2024-04-18 07:43更新
 |
|
|
|
 |
|
||
 |
 |
 |
|
 |
2024-04-16 07:04更新 | |
|
 |
 |
|
|
 掲示板に書く |
|||
comments:
民主・暫定税率全廃は２２年度から 政権公約明記へ
民主党は３０日午前、鳩山由紀夫代表、岡田克也幹事長、直嶋正行政調会長ら幹部が党本部で会談し、揮発油税など道路特定財源の暫定税率について、政権交代が実現すれば平成２２年度から全廃する方針を決めた。衆院選のマニフェスト（政権公約）に盛り込む。
前回参院選で掲げた暫定税率全廃をめぐっては、党マニフェスト検討準備委員会（直嶋委員長）が、２２年度からの全廃を見送る考えを打ち出した。しかし、鳩山氏が先送りに否定的な考えを示したことで、幹部間の足並みが乱れていた。
暫定税率の全廃による歳入減に伴い、月額２万６０００円の「子ども手当」や高速道路の無料化など、目玉政策の実施時期がずれ込む可能性もある。同委員会は今後、財源と政策の優先順位について詰めの作業を行う。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>本気でやるのであれば、今回は民主にやらせてみようか？
>>だが、本当に財源はあるの？地方としては不安です。
>>財源聞かれるたびに、「埋蔵金」や「官僚のムダ使いの抑制」だとか、
>>「おとぎ話」にしか聞こえないのですが。。
民主・暫定税率全廃は２２年度から 政権公約明記へ
民主党は３０日午前、鳩山由紀夫代表、岡田克也幹事長、直嶋正行政調会長ら幹部が党本部で会談し、揮発油税など道路特定財源の暫定税率について、政権交代が実現すれば平成２２年度から全廃する方針を決めた。衆院選のマニフェスト（政権公約）に盛り込む。
前回参院選で掲げた暫定税率全廃をめぐっては、党マニフェスト検討準備委員会（直嶋委員長）が、２２年度からの全廃を見送る考えを打ち出した。しかし、鳩山氏が先送りに否定的な考えを示したことで、幹部間の足並みが乱れていた。
暫定税率の全廃による歳入減に伴い、月額２万６０００円の「子ども手当」や高速道路の無料化など、目玉政策の実施時期がずれ込む可能性もある。同委員会は今後、財源と政策の優先順位について詰めの作業を行う。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>本気でやるのであれば、今回は民主にやらせてみようか？
>>だが、本当に財源はあるの？地方としては不安です。
>>財源聞かれるたびに、「埋蔵金」や「官僚のムダ使いの抑制」だとか、
>>「おとぎ話」にしか聞こえないのですが。。
comments:
会員になっている某有名な大手さんからの＜情報の恩恵＞なるメールです。
st31情報サービスの宣伝なのでパスしていただいて結構ですが、もし方針・収益に悩んでいる方ありましたら（ほぼ全員か・・爆）無料のＳＳＮＥＴだけでも良いし、月5000円だけれども有料会員になって、元売や卸側の真意／方向性、また実価格知ってで交渉されても良いのではないでしょうか
① 某大手の営業部長から
-----------------------------------
弊社決算を迎えますが、お陰様で産エネ・直売部門は予算を大幅に増やされていましたが、それでも経常利益はン千万円と計画を超えることが出来ました。
お世話になって丁度１年位ですが、感想としては 1：情報量と速さにびっくり
などなどです。
当社も色々な部門がありますが、今年はデカイ面が出来ました。感謝
-----------------------------------------------------------
② また 昨日は2名の有料会員登録がありまして、入会理由を聞くと
---------------------------------------------------------
5：知っているのと「実価格」をみるのでは、全然違うだろう
6：担当者よりレベルの高い情報は＜武器＞です。
7：二者替え＝系列内転籍の相手選びの相談
--------------------------------------------------------
そうですよ、失礼ながら実力サブ店は逆に二者の力量を測っています。
卸ージンの上乗せなんか10月までの話ですヨ。内口銭しかない。
自然と”卸””業転屋”というのも減ってきます。そこを見越しての情報仕入れ。
会長さん 長男の社長をまずはＳＳＮＥＴに勧められたらいかがですか？
ただなのですからノーリスクですよ
会員になっている某有名な大手さんからの＜情報の恩恵＞なるメールです。
st31情報サービスの宣伝なのでパスしていただいて結構ですが、もし方針・収益に悩んでいる方ありましたら（ほぼ全員か・・爆）無料のＳＳＮＥＴだけでも良いし、月5000円だけれども有料会員になって、元売や卸側の真意／方向性、また実価格知ってで交渉されても良いのではないでしょうか
① 某大手の営業部長から
-----------------------------------
弊社決算を迎えますが、お陰様で産エネ・直売部門は予算を大幅に増やされていましたが、それでも経常利益はン千万円と計画を超えることが出来ました。
お世話になって丁度１年位ですが、感想としては
1：情報量と速さにびっくり
2：メンバーさんには専門的な方々も多く、
オフ会で紹介いただいき感謝です
3：メルマガ情報がタイムリーに頂けるので安心感がある
4：SSNETでの補助金申請やＳＳメンテ関係の話題では、
社内会議で知った顔できます
などなどです。当社も色々な部門がありますが、今年はデカイ面が出来ました。感謝
-----------------------------------------------------------
② また 昨日は2名の有料会員登録がありまして、入会理由を聞くと
---------------------------------------------------------
5：知っているのと「実価格」をみるのでは、全然違うだろう
6：担当者よりレベルの高い情報は＜武器＞です。
7：二者替え＝系列内転籍の相手選びの相談
--------------------------------------------------------
そうですよ、失礼ながら実力サブ店は逆に二者の力量を測っています。
卸ージンの上乗せなんか10月までの話ですヨ。内口銭しかない。
自然と”卸””業転屋”というのも減ってきます。そこを見越しての情報仕入れ。
会長さん 長男の社長をまずはＳＳＮＥＴに勧められたらいかがですか？
ただなのですからノーリスクですよ
comments:
掲示板管理人より
No9693 ＥＲさん：大文字
No9690 9686 9677 会長さん：改行と文字強調 ＝3通
本人も気にしていた文面でしたので、管理人として修正しておきました。
掲示板管理人より
No9693 ＥＲさん：大文字
No9690 9686 9677 会長さん：改行と文字強調 ＝3通
本人も気にしていた文面でしたので、管理人として修正しておきました。
comments:
中古車販売
専門の連中が朝から晩まで車のことを考えていても簡単に売れるものではない。
板金事業
いかに軽板金と言えども仕上げが悪くても良いと言う話はない。職人の世界なのに軽板金だから良いと言う発想。軽板金だけで食えるか？
中古車レンタカー
コマーシャルまで流して長年培ってきた認知度に対して、ただ安いという言うだけで利用してもらえる安易な発想
片手間でやったら絶対に成功しないと、本部でも分かっているのに、ＦＣというオブラートに包んで誰でも簡単に出来ますよと言って加入を勧める。
それに引っかかるＳＳがなんと多いことか。
うちも中古車を販売しているが、最初はＦＣに入った。しかし本気で取り組んで１年、もうＦＣは必要ない。柱にするつもりぐらい真剣にやればノウハウは
すぐに身につく。副業的にやるのではＦＣ本部を喜ばせるだけだ。
中古車販売
専門の連中が朝から晩まで車のことを考えていても簡単に売れるものではない。
板金事業
いかに軽板金と言えども仕上げが悪くても良いと言う話はない。職人の世界なのに軽板金だから良いと言う発想。軽板金だけで食えるか？
中古車レンタカー
コマーシャルまで流して長年培ってきた認知度に対して、ただ安いという言うだけで利用してもらえる安易な発想
片手間でやったら絶対に成功しないと、本部でも分かっているのに、ＦＣというオブラートに包んで誰でも簡単に出来ますよと言って加入を勧める。
それに引っかかるＳＳがなんと多いことか。
うちも中古車を販売しているが、最初はＦＣに入った。しかし本気で取り組んで１年、もうＦＣは必要ない。柱にするつもりぐらい真剣にやればノウハウは
すぐに身につく。副業的にやるのではＦＣ本部を喜ばせるだけだ。
comments:
名古屋＠ＥＲです。
お久しぶりでございます。
ご指名頂いたので、久しぶりにＲＯＭから脱却します。
（ちなみに４天皇←四天王のつもりはありません。）
簡単な自己紹介。
年齢３７歳（会長さんのご長男と同世代ですね。）
都心部にある１ディーラーＳＳで同じく最近転籍しました。
規模は小さく、同時給油は４台 の１２０坪くらいのＳＳです。
同規模のＳＳよりは、ちょっと忙しく稼げているようです。
秀でた販売商品実績はありませんが、バランスよく色々な商品を販売しています。
既存ＳＳ商品はもちろん、中古車販売買取、リース、板金（50％内製）等々してます。
ＦＣ加盟は元売マーク以外ありません。
レンタカーの事業者許可も申請してとりました。
本題。
ＦＣ加盟によって（どんな業種でも）会社に劇的変化をもたらす事はないと考えています。
たとえば、赤字からの脱却とか・・・。
ＦＣを私は全面否定するつもりはありませんが、ＦＣ成功の多くは、既存事業でしっかりと収益が上がり、余裕が出てきた会社が新たに始める事業として成功するケースが大半を占めていると思っています。
つまり、ＳＳが車産業のＦＣを始めるにあたり、既存のＳＳで収益が出ていなければ失敗すると思います。
得意分野で収益をあげれないのに、新たな分野で危機は脱却できないと考えているからです。（あくまでも私の考え）
私が、ＳＳＮＥＴ仲間によく言う例をあげてみると・・・
中古車販売を始めるにあたり
「外れを引いたら不安だ・・・・」
「クレームが来たらどうしよう・・・」
「車を見る目が無い・・・」
というケースが良く見受けられます。
要するに 「車を見る目がないから不安」という事に集約されているのですが
毎日、何百台という車に接し、何十台と洗い、何台という車のエンジンルームを見ているのに
ぶっちゃけ言葉は悪いですが、
中古車屋は、チンピラのお兄ちゃんでも成立できている商売です。
富士子さんがよく言ってますが、ガソリン屋は車関連商売で一番ハードルの商売です。全く同感です。
洗車のＦＣ ← 既存の商品を良くする工夫をするだけでＯＫなのです。
中古車ＦＣ ← ＳＳに信頼関係の築けているお客さまがいるなら自ＳＳで古物商をとり ＡＡ会場に加盟すれば十分。
レンタカー ← 先ず自分で開業する。ＦＣのメリットはＣＭ効果に尽きる。というかそれ以外にない気がする。それで採算が取れる自信があるならＦＣ加盟。
名古屋＠ＥＲです。
お久しぶりでございます。
ご指名頂いたので、久しぶりにＲＯＭから脱却します。
（ちなみに４天皇←四天王のつもりはありません。）
簡単な自己紹介。
年齢３７歳（会長さんのご長男と同世代ですね。）
都心部にある１ディーラーＳＳで同じく最近転籍しました。
規模は小さく、同時給油は４台 の１２０坪くらいのＳＳです。
同規模のＳＳよりは、ちょっと忙しく稼げているようです。
秀でた販売商品実績はありませんが、バランスよく色々な商品を販売しています。
既存ＳＳ商品はもちろん、中古車販売買取、リース、板金（50％内製）等々してます。
ＦＣ加盟は元売マーク以外ありません。
レンタカーの事業者許可も申請してとりました。
本題。
ＦＣ加盟によって（どんな業種でも）会社に劇的変化をもたらす事はないと考えています。
たとえば、赤字からの脱却とか・・・。
ＦＣを私は全面否定するつもりはありませんが、ＦＣ成功の多くは、既存事業でしっかりと収益が上がり、余裕が出てきた会社が新たに始める事業として成功するケースが大半を占めていると思っています。
つまり、ＳＳが車産業のＦＣを始めるにあたり、既存のＳＳで収益が出ていなければ失敗すると思います。
得意分野で収益をあげれないのに、新たな分野で危機は脱却できないと考えているからです。（あくまでも私の考え）
私が、ＳＳＮＥＴ仲間によく言う例をあげてみると・・・
中古車販売を始めるにあたり
「外れを引いたら不安だ・・・・」
「クレームが来たらどうしよう・・・」
「車を見る目が無い・・・」
というケースが良く見受けられます。
要するに 「車を見る目がないから不安」という事に集約されているのですが
毎日、何百台という車に接し、何十台と洗い、何台という車のエンジンルームを見ているのに
「情けないことを言うな！！」
というのが、私の本音です。ぶっちゃけ言葉は悪いですが、
中古車屋は、チンピラのお兄ちゃんでも成立できている商売です。
富士子さんがよく言ってますが、ガソリン屋は車関連商売で一番ハードルの商売です。全く同感です。
洗車のＦＣ ← 既存の商品を良くする工夫をするだけでＯＫなのです。
中古車ＦＣ ← ＳＳに信頼関係の築けているお客さまがいるなら自ＳＳで古物商をとり ＡＡ会場に加盟すれば十分。
レンタカー ← 先ず自分で開業する。ＦＣのメリットはＣＭ効果に尽きる。というかそれ以外にない気がする。それで採算が取れる自信があるならＦＣ加盟。
【自立経営、自立運営のすすめ】
これに尽きると思います。
comments:
No.09674
>今の月20万円は、マージンがさらに減る5年後には40万円のダメージがある負担になりそうですよ
まさにデフレ時の実質金利の上昇で、７月の２回の掛売りの値上げ。
思ったより難しいです。
６月は中間上げられませんでした。
デフレ懸念（とくに、消費者物価指数のマイナス１％）
日本版サブプライム問題の６月危機。
GDPに占める消費と住宅投資はばかにならない。
合わせて、短期的にはローンの総量規制と年齢制限の影響。
年収の3分の一制限が設けられたことで天井が下がり、借金でつないできた層の破綻が増加する。
No.09674
>今の月20万円は、マージンがさらに減る5年後には40万円のダメージがある負担になりそうですよ
まさにデフレ時の実質金利の上昇で、７月の２回の掛売りの値上げ。
思ったより難しいです。
６月は中間上げられませんでした。
デフレ懸念（とくに、消費者物価指数のマイナス１％）
日本版サブプライム問題の６月危機。
GDPに占める消費と住宅投資はばかにならない。
合わせて、短期的にはローンの総量規制と年齢制限の影響。
年収の3分の一制限が設けられたことで天井が下がり、借金でつないできた層の破綻が増加する。
comments:
会長様 若社長様
はじめまして。ほっこ舞様と同じく四国讃岐でSSをやっております。
若社長様は危機感をもって、色々なものにチャレンジしておられるのですね？
私のように、危機感は持っているのに何をしてよいのかわからず
右往左往している者からすると、その行動力には脱帽します。
巷では「ピンチの今こそがチャンス」だとか「新規ビジネスは早い者勝ち」
といった言葉が溢れており、「早く新しい何かを始めなければ・・・」と
焦ってしまいますよね。私もそうです。
ただ、このような時代だからこそ、じっくり構えて、色々な情報を吟味して
取捨選択して、進むべき道を考えてることが必要なのだと思います。
私もSSNETでは新人ですが、ここには本当に沢山の「本物の」情報があります。
毎日メールを読んでいるだけで、情報はもちろん沢山の元気をもらえます。
多分、若社長様は（ほっこ舞様と同様）私とも同世代だと思いますが、
海を挟んで一緒に頑張りましょう！
会長様 若社長様
はじめまして。ほっこ舞様と同じく四国讃岐でSSをやっております。
若社長様は危機感をもって、色々なものにチャレンジしておられるのですね？
私のように、危機感は持っているのに何をしてよいのかわからず
右往左往している者からすると、その行動力には脱帽します。
巷では「ピンチの今こそがチャンス」だとか「新規ビジネスは早い者勝ち」
といった言葉が溢れており、「早く新しい何かを始めなければ・・・」と
焦ってしまいますよね。私もそうです。
ただ、このような時代だからこそ、じっくり構えて、色々な情報を吟味して
取捨選択して、進むべき道を考えてることが必要なのだと思います。
私もSSNETでは新人ですが、ここには本当に沢山の「本物の」情報があります。
毎日メールを読んでいるだけで、情報はもちろん沢山の元気をもらえます。
多分、若社長様は（ほっこ舞様と同様）私とも同世代だと思いますが、
海を挟んで一緒に頑張りましょう！
comments:
お恥ずかしいばかりです。
人差し指一本ワープロ打っているのと同じ調子でおりますから改行もよくわからず、妻からも読みにくいと叱られています。しかし
私は満68歳 長男は35歳です。あと上と下に娘2人。
本人も読んでいますのでどう書いてよいか迷いますが、若いときをスタンド業界のよき時代ですごした昭和10年代生まれの代表で正直を述べると、学校での出来もよくて素直で自慢の子供でした。有名大学、一部上場会社に就職と順風満帆で、私たちの商売の方も良くてこのまま順調にいくものとばかり思っていたくらいです。
しかし私の還暦を期に実家の商売に帰ってこさせたのですが、2SS程度のガソリンスタンドでは帰ってもすべてがギャップでした。
本人も悩んでいることですが、本人がやってみたいことをやらせてみようと思うのですが、最近は何と油外商品を売ることが複雑になったものだと思います。
お恥ずかしいばかりです。
人差し指一本ワープロ打っているのと同じ調子でおりますから改行もよくわからず、妻からも読みにくいと叱られています。しかし
「またお父さんのこと書いてくれているワよ」
と事務所に座り込んでいる妻が呼びます。きのう初めて書いてからパソコンの番人になったようです。私は満68歳 長男は35歳です。あと上と下に娘2人。
本人も読んでいますのでどう書いてよいか迷いますが、若いときをスタンド業界のよき時代ですごした昭和10年代生まれの代表で正直を述べると、学校での出来もよくて素直で自慢の子供でした。有名大学、一部上場会社に就職と順風満帆で、私たちの商売の方も良くてこのまま順調にいくものとばかり思っていたくらいです。
しかし私の還暦を期に実家の商売に帰ってこさせたのですが、2SS程度のガソリンスタンドでは帰ってもすべてがギャップでした。
本人も悩んでいることですが、本人がやってみたいことをやらせてみようと思うのですが、最近は何と油外商品を売ることが複雑になったものだと思います。
comments:
到着原油ＣＩＦの予測は、友人からメールのたびに上がっている
5月 確定 32.09円
6月 予測 36.32円 ・・かなりな線
7月 予測 42.85円 ・・まだ予測
明日はどうしても掛売りの値上げをお願いに廻っておかなきゃいけない。
異例だが、7月だけは月2回にさせてもらおうかな？
＊ 昨年秋の値下がり時には2回X2月ありましたので逆パターン
こっちもリスク回避策だ
到着原油ＣＩＦの予測は、友人からメールのたびに上がっている
5月 確定 32.09円
6月 予測 36.32円 ・・かなりな線
7月 予測 42.85円 ・・まだ予測
明日はどうしても掛売りの値上げをお願いに廻っておかなきゃいけない。
異例だが、7月だけは月2回にさせてもらおうかな？
＊ 昨年秋の値下がり時には2回X2月ありましたので逆パターン
こっちもリスク回避策だ
comments:
会長さん
一瞬、自分の親父の書込みかと思ってドキッとしましたよ（笑）。
まあ、私には車検や中古車を始める根性もありませんでしたが(^^;
＞当社が転籍したこともあって実は長男の相談相手になる人物が見つけ
＞られずにおります。
こんなお悩みは、SSNETに入会して一回でもオフミに出席されれば
吹き飛びます。SSNETには、
商売そのものを教えて頂ける老師
成功談や失敗談を惜しげもなく語ってくれる先輩
同じ悩みを持つ仲間
業界で有名な方々・・・
様々な方がお見えですので。
会長さんのご子息ということは、アラフォー世代でしょうか。
利害関係のない、よきライバルがご入会されるのを楽しみにお待ちしています。
会長さん
一瞬、自分の親父の書込みかと思ってドキッとしましたよ（笑）。
まあ、私には車検や中古車を始める根性もありませんでしたが(^^;
＞当社が転籍したこともあって実は長男の相談相手になる人物が見つけ
＞られずにおります。
こんなお悩みは、SSNETに入会して一回でもオフミに出席されれば
吹き飛びます。SSNETには、
商売そのものを教えて頂ける老師
成功談や失敗談を惜しげもなく語ってくれる先輩
同じ悩みを持つ仲間
業界で有名な方々・・・
様々な方がお見えですので。
会長さんのご子息ということは、アラフォー世代でしょうか。
利害関係のない、よきライバルがご入会されるのを楽しみにお待ちしています。
comments:
会長様
四国讃岐のほっこ舞です。私は会長様の長男様が本当に羨ましく
思います。Around70だそうですが、ＰＣ掲示板を閲覧するだけでも
凄いと思いますし書き込みはもっと凄いと思います。家族に相談できる
事は時には喧嘩にもなり両刃の剣の時もありますが本気でぶつかれ
反省も素直に出来る。私はもう父親が他界していますので本当に
羨ましいと思いました。いつまでもお元気で長男様の心の支えで
居てください。
ＳＳＮＥＴはＳＳ経営者は勿論ですが、他業種兼業の方、また元売も
多種多様にわたり、私のようなボンクラも居ますが新しい方向を
常に探し他者を導いてくれる仲間もいます。また、簡単に仲間と
申し上げるには勿体無いような全国講演をされる方もいます。
ですから、この掲示板でも良いですが、ＭＬはもっと際どい質問や
情報がどんどん流れています。
参考意見をお聴きするには他所を凌いでいると自負しています。
（私が管理しているのではないですが）（爆）
いずれとおっしゃらずに御検討は早いほうがよろしいかと思います。
会長様
四国讃岐のほっこ舞です。私は会長様の長男様が本当に羨ましく
思います。Around70だそうですが、ＰＣ掲示板を閲覧するだけでも
凄いと思いますし書き込みはもっと凄いと思います。家族に相談できる
事は時には喧嘩にもなり両刃の剣の時もありますが本気でぶつかれ
反省も素直に出来る。私はもう父親が他界していますので本当に
羨ましいと思いました。いつまでもお元気で長男様の心の支えで
居てください。
ＳＳＮＥＴはＳＳ経営者は勿論ですが、他業種兼業の方、また元売も
多種多様にわたり、私のようなボンクラも居ますが新しい方向を
常に探し他者を導いてくれる仲間もいます。また、簡単に仲間と
申し上げるには勿体無いような全国講演をされる方もいます。
ですから、この掲示板でも良いですが、ＭＬはもっと際どい質問や
情報がどんどん流れています。
参考意見をお聴きするには他所を凌いでいると自負しています。
（私が管理しているのではないですが）（爆）
いずれとおっしゃらずに御検討は早いほうがよろしいかと思います。
comments:
皆さんからのたくさんのご意見アドバイスに感激しております。
妻には掲示板に書いたことを言っておりまし、本人も読んだこともあって、
今朝はすぐに長男の方から「レンタカーの件はやめにしておくよ」と言ってきました。
皆さんありがとうございました。
それと浦島太郎さんの文章の中の
>「若い経営者にとって必要なのは、アドバイス頂ける方を作ること。
>出来れば自分とは正反対な意見を持っている方が望ましいと思います」
この指摘にもまったく同感いたしました。
私ももうすぐ70歳を迎えます。しかし系列の仲間では私と同じような考えをした者ばかり。といっても昔の仲間も随分減りました。お互いがそうだから私の問題だけではないと思ってと恥をしのんで書きます。当社が転籍したこともあって「何でも誰々君に相談しろ、あいつなら親身になって
といえる友、人格者がいま廻りにはいません。
以前はいましたし元売や特約店仲間に相談すれば何も困ることはなかったように思います。
でも時代は変わりました。
新しい時代には新しい経営感覚をもった友人を見つけなければいけないことを痛感しております。長男も関心を持っているようですから、今度セミナーやＳＳＮＥＴに参加したいと申したときはよろしくお願いします。
皆さんからのたくさんのご意見アドバイスに感激しております。
妻には掲示板に書いたことを言っておりまし、本人も読んだこともあって、
今朝はすぐに長男の方から「レンタカーの件はやめにしておくよ」と言ってきました。
皆さんありがとうございました。
それと浦島太郎さんの文章の中の
>「若い経営者にとって必要なのは、アドバイス頂ける方を作ること。
>出来れば自分とは正反対な意見を持っている方が望ましいと思います」
この指摘にもまったく同感いたしました。
私ももうすぐ70歳を迎えます。しかし系列の仲間では私と同じような考えをした者ばかり。といっても昔の仲間も随分減りました。お互いがそうだから私の問題だけではないと思ってと恥をしのんで書きます。当社が転籍したこともあって
実は長男の相談相手になる人物が見つけられずにおります。
普段の経営相談ばかりか、このようなご時世ですから、(私の)事故・急病など万が一のときに妻・長男に「何でも誰々君に相談しろ、あいつなら親身になって
相談にのってくれる、任せられる人物だから」
といえる友、人格者がいま廻りにはいません。以前はいましたし元売や特約店仲間に相談すれば何も困ることはなかったように思います。
でも時代は変わりました。
新しい時代には新しい経営感覚をもった友人を見つけなければいけないことを痛感しております。長男も関心を持っているようですから、今度セミナーやＳＳＮＥＴに参加したいと申したときはよろしくお願いします。
comments:
おはようございます。
まいど自身、石商に入ってなくてもＳＳネットに入ってたから状況がよくわかったなんて、完全に笑い話ですね。
業界の常識は世間の非常識。
ＦＣさんのほうが、そのあたりをよくご存知のようで・・・
あと、世間様からみたら、ガソリンスタンドもＦＣとおんなじにみえてるんじゃないかな？
直営だ、カードだと、やりたい放題。
石油メーカーさんも、そのあたりを巧みに利用されてますネ。
おはようございます。
まいど自身、石商に入ってなくてもＳＳネットに入ってたから状況がよくわかったなんて、完全に笑い話ですね。
業界の常識は世間の非常識。
ＦＣさんのほうが、そのあたりをよくご存知のようで・・・
あと、世間様からみたら、ガソリンスタンドもＦＣとおんなじにみえてるんじゃないかな？
直営だ、カードだと、やりたい放題。
石油メーカーさんも、そのあたりを巧みに利用されてますネ。
comments:
ＴＶニュースから
コンビニ業界：セブンイレブンの経営者は
石商という組織ありながら、元売にはからっきしダメな組織と大違い
言い過ぎたでしょうか
ＴＶニュースから
コンビニ業界：セブンイレブンの経営者は
本部と対等交渉するための(ﾕﾆｵﾝ)協議会発足
みなさん1店舗で、経営基盤も留守番の人員問題を乗り越えての行動・勇気に拍手ですね。石商という組織ありながら、元売にはからっきしダメな組織と大違い
言い過ぎたでしょうか
comments:
FCに関して、めずらしくSSNETの４天皇のうち３人が同じ意見ですね。
ERさんのコメント欲しいですね。
当社も板金塗装のFCの加盟を考え、契約しましたが、
１週間前にやめました。たった１週間ぐらいの研修で、
２００万かけて、はたして利益が回収できるか疑問でもあり、
なんちゃって板金のレベルでやっていけるほど、板金塗装業界の世界は
甘くない。シルバーのぼかし技術の話を聞いて、やめました。
FCに関して、めずらしくSSNETの４天皇のうち３人が同じ意見ですね。
ERさんのコメント欲しいですね。
当社も板金塗装のFCの加盟を考え、契約しましたが、
１週間前にやめました。たった１週間ぐらいの研修で、
２００万かけて、はたして利益が回収できるか疑問でもあり、
なんちゃって板金のレベルでやっていけるほど、板金塗装業界の世界は
甘くない。シルバーのぼかし技術の話を聞いて、やめました。
comments:
NO.9677を読みまして、同様の立場です。
同様というのは、逆の立場で置かれた環境はほぼ一致します。
つまり、私は後継者と言うことです。
今回の、会長さんのコメントを読みつい書き込んでしました。
中古車FCに関してですが、私も随分前に説明を受けました。
ただ、内容を聞き収益が上がると確信がもてませんでした。
ある時、同業者（エリア別）の方に意見をお伺いした所、目の前で電卓を弾いて頂き、「売価（料金設定）、ランニングコスト、初期投資から判断してかなりハードル高い（高回転でまわす）よ、俺ならやらん」とアドバイスを頂きました。
若い経営者にとって必要なのは、アドバイス頂ける方を作ること。出来れば自分とは正反対な意見を持っている方が望ましいと思います。
それぞれ持っているカードは違うはずです。
それを、相手の説明をそのまま信じ込めば疑う事をしないでしょう。
原則からして、提案してくる相手がいれば相手は損をしないような環境設定になっています。
アドバイス頂ける方を多く作ることだと思います。
SSに投資する金額を考えれば、大体の投資はリスクは小さいはず。
だから、SS業界の方は次々と手を広げるのだと思います。
10万円の投資でも、リターンが無ければ失敗です。
キャッシュが回るという安易な投資はもう控えるべきでしょう。
ここを、理解するには日常に使う工具も立派な投資だと言うことから始めたら良いのではないでしょうか？
「1円を笑うものは1円に泣く」亡き祖父の教えです。
NO.9677を読みまして、同様の立場です。
同様というのは、逆の立場で置かれた環境はほぼ一致します。
つまり、私は後継者と言うことです。
今回の、会長さんのコメントを読みつい書き込んでしました。
中古車FCに関してですが、私も随分前に説明を受けました。
ただ、内容を聞き収益が上がると確信がもてませんでした。
ある時、同業者（エリア別）の方に意見をお伺いした所、目の前で電卓を弾いて頂き、「売価（料金設定）、ランニングコスト、初期投資から判断してかなりハードル高い（高回転でまわす）よ、俺ならやらん」とアドバイスを頂きました。
若い経営者にとって必要なのは、アドバイス頂ける方を作ること。出来れば自分とは正反対な意見を持っている方が望ましいと思います。
それぞれ持っているカードは違うはずです。
それを、相手の説明をそのまま信じ込めば疑う事をしないでしょう。
原則からして、提案してくる相手がいれば相手は損をしないような環境設定になっています。
アドバイス頂ける方を多く作ることだと思います。
SSに投資する金額を考えれば、大体の投資はリスクは小さいはず。
だから、SS業界の方は次々と手を広げるのだと思います。
10万円の投資でも、リターンが無ければ失敗です。
キャッシュが回るという安易な投資はもう控えるべきでしょう。
ここを、理解するには日常に使う工具も立派な投資だと言うことから始めたら良いのではないでしょうか？
「1円を笑うものは1円に泣く」亡き祖父の教えです。
comments:
会長さん はじめまして。
息子さんの意見を取り入れて
洗車、車検、中古車販売と色々とやられたのですね。
私は全てのスタンド関連ＦＣを否定する気はないのですが、
ＦＣ説明会で『知識、ノウハウが無くても簡単に始められます』とよく聞きます。
ここに落とし穴があると思います。
やはり、どのＦＣ事業でも収益を上げる(儲ける)には専門業種以上(最低でも同じ)に知識を会得して、既存の業者とは違うメリットをお客様に提供出来なければ必ず失敗するでしょう。
極稀に、そのＦＣ事業がスタンドの立地に非常にマッチして成功する例が数％ありますが。
今、検討中の格安レンタカー事業ですが、ＦＣ本部は駅前立地のスタンドは特にターゲットにして営業活動しています。
駅前立地のレンタカーはスタンド事業では考えられないリスクがあります。
①免許証さえあれば車が借りられるので、無職の人(金を持たない人)で車を持ちたくてももてない人が借りに来る。
返却時に事故、傷があれば営業補償料、修理代金が回収できるのか？
②ＦＣ本部も推奨する、５台に１台の割合でココセコムのようなＧＰＳシステムを車に取り付けたほうが良い。
これは何を意味するかと言うと、乗り逃げ、事件に使われる可能性がある。
③既存のレンタカー会社同士は不良顧客情報を共有していますが、格安レンタカー業者にはその情報が入ってこない。
既存レンタカー会社が貸してくれない不良顧客が借りに来る。
そのへんのリスク管理が出来て、既存のレンタカー会社が取りこぼしているであろうと思われる需要を掘り起こしすれば商機はありますよ。
会長さん はじめまして。
息子さんの意見を取り入れて
洗車、車検、中古車販売と色々とやられたのですね。
私は全てのスタンド関連ＦＣを否定する気はないのですが、
ＦＣ説明会で『知識、ノウハウが無くても簡単に始められます』とよく聞きます。
ここに落とし穴があると思います。
やはり、どのＦＣ事業でも収益を上げる(儲ける)には専門業種以上(最低でも同じ)に知識を会得して、既存の業者とは違うメリットをお客様に提供出来なければ必ず失敗するでしょう。
極稀に、そのＦＣ事業がスタンドの立地に非常にマッチして成功する例が数％ありますが。
今、検討中の格安レンタカー事業ですが、ＦＣ本部は駅前立地のスタンドは特にターゲットにして営業活動しています。
駅前立地のレンタカーはスタンド事業では考えられないリスクがあります。
①免許証さえあれば車が借りられるので、無職の人(金を持たない人)で車を持ちたくてももてない人が借りに来る。
返却時に事故、傷があれば営業補償料、修理代金が回収できるのか？
②ＦＣ本部も推奨する、５台に１台の割合でココセコムのようなＧＰＳシステムを車に取り付けたほうが良い。
これは何を意味するかと言うと、乗り逃げ、事件に使われる可能性がある。
③既存のレンタカー会社同士は不良顧客情報を共有していますが、格安レンタカー業者にはその情報が入ってこない。
既存レンタカー会社が貸してくれない不良顧客が借りに来る。
そのへんのリスク管理が出来て、既存のレンタカー会社が取りこぼしているであろうと思われる需要を掘り起こしすれば商機はありますよ。
comments:
そうですね。FCが全て悪いってことはないですね。
ただ、この業界、あまりに他人（FC、元売）任せが多い。
立地条件の違う成功事例を鵜呑みにして、確信がないまま、後戻りできない投資（ロイヤリティー・リース契約等）をすることだけは止めてくださいね。
みなさん、今、自分が持っている設備とスタッフで何が出来るのか、よーく考えてみましょう。
（メニュー作りやオペレーションの改善って楽しいですよ）
そして、何でもいいから実行してみましょう。
ウケが悪かったら、修正すればいい。
自分でやってることだから、止めるのも簡単です。
（ポイントは、期間限定ってことで始めること）
（ウケが良ければ定番にすればいい）
前に誰かがいってました↓
③ほとんどのプレイヤーが経験したことのない（需要衰退）局面だからこそ、独自の取り組みが活かせる領域が広がっているんだと思います。
そうですね。FCが全て悪いってことはないですね。
ただ、この業界、あまりに他人（FC、元売）任せが多い。
立地条件の違う成功事例を鵜呑みにして、確信がないまま、後戻りできない投資（ロイヤリティー・リース契約等）をすることだけは止めてくださいね。
みなさん、今、自分が持っている設備とスタッフで何が出来るのか、よーく考えてみましょう。
（メニュー作りやオペレーションの改善って楽しいですよ）
そして、何でもいいから実行してみましょう。
ウケが悪かったら、修正すればいい。
自分でやってることだから、止めるのも簡単です。
（ポイントは、期間限定ってことで始めること）
（ウケが良ければ定番にすればいい）
前に誰かがいってました↓
③ほとんどのプレイヤーが経験したことのない（需要衰退）局面だからこそ、独自の取り組みが活かせる領域が広がっているんだと思います。
comments:
ＲＹＵです。
年商1億？？
中古レンタカーで？？？
妄想にちかいですね。
当社は米子の師匠のおかげで
いろいろ指導どおり手探りで
活動していい線いってます。
ＦＣビジネスって安易だからＦＣなんですよ。
ＦＣって儲かってる人は儲かってるって言わないですからね。
失敗した人が詐欺呼ばわりするけれど・・
中に入ってみないと分からないというのが
正直なところでしょうか。
ただ、１つのＦＣが儲かり続けるのは難しいかもしれませんね。
旬をすぎると・・・やり始めもやめ際も大事ですね。
何でも自前って大変ですよね。
ノウハウない本部からは離脱
ないし、いいとこどりでやればいい話です。
ＦＣ自体がわるいという論議は
安易に入会して利益をださないのと同じこと。
ガソリンスタンドはアメリカではＦＣビジネスの
スタ－トとも言われるビジネスですし。
日本はＦＣではないですが。
やめ際の大事なＳＳ業界ですね。
ＲＹＵです。
年商1億？？
中古レンタカーで？？？
妄想にちかいですね。
当社は米子の師匠のおかげで
いろいろ指導どおり手探りで
活動していい線いってます。
ＦＣビジネスって安易だからＦＣなんですよ。
ＦＣって儲かってる人は儲かってるって言わないですからね。
失敗した人が詐欺呼ばわりするけれど・・
中に入ってみないと分からないというのが
正直なところでしょうか。
ただ、１つのＦＣが儲かり続けるのは難しいかもしれませんね。
旬をすぎると・・・やり始めもやめ際も大事ですね。
何でも自前って大変ですよね。
ノウハウない本部からは離脱
ないし、いいとこどりでやればいい話です。
ＦＣ自体がわるいという論議は
安易に入会して利益をださないのと同じこと。
ガソリンスタンドはアメリカではＦＣビジネスの
スタ－トとも言われるビジネスですし。
日本はＦＣではないですが。
やめ際の大事なＳＳ業界ですね。
comments:
私も同じ悩みをかかえておりまして、いてもたってもおれず一筆申し上げます。
長男に社長を譲って２年立ちました。
駅前なのでレンタカー事業を検討するといって長男がＦＣの説明会に出かけました。ＦＣ加盟で何でも可能なようなことを言っておりますが、私には
商売人の勘というやつです。いくら格安の中古車だといっても、車検して、任意保険も全年齢でかけてワックス掛けどころか手洗い洗車にもならない金額でいったいいくらの収益がのぞめるのでしょうか。
駅前といっても一日の乗降客は4000人の地方都市の単線駅です。専務さんの意見に背中を押された思いで今回ばかりは忠告してやめさせようと思います。
妻が長男かわいさに甘やかし、それを黙認してきた私も悪いのですが、ご多分にもれず私どもも、もうそのような余裕はありません。
ここ数年 元売担当者の助言も取り入れて洗車屋、車検、中古車と何でもやらせましたが、最初の数ヶ月だけで現在まで実を結んだものはありません。これを機会に経営を教えていかなくてはとおもいます。経理も妻から徐々に長男の妻に譲って会社の現状もわからさなければいけません。
愚痴になってしまいましたが、
専務さんありがとうございました。
長男から教えられて読み始めたホームページですが、毎日参考にさせていただいています。これからも良い意見を拝見させてください。
私も同じ悩みをかかえておりまして、いてもたってもおれず一筆申し上げます。
長男に社長を譲って２年立ちました。
駅前なのでレンタカー事業を検討するといって長男がＦＣの説明会に出かけました。ＦＣ加盟で何でも可能なようなことを言っておりますが、私には
半日貸しで2500円の商売など
どう考えても採算に合うようには思えません。商売人の勘というやつです。いくら格安の中古車だといっても、車検して、任意保険も全年齢でかけてワックス掛けどころか手洗い洗車にもならない金額でいったいいくらの収益がのぞめるのでしょうか。
駅前といっても一日の乗降客は4000人の地方都市の単線駅です。専務さんの意見に背中を押された思いで今回ばかりは忠告してやめさせようと思います。
妻が長男かわいさに甘やかし、それを黙認してきた私も悪いのですが、ご多分にもれず私どもも、もうそのような余裕はありません。
ここ数年 元売担当者の助言も取り入れて洗車屋、車検、中古車と何でもやらせましたが、最初の数ヶ月だけで現在まで実を結んだものはありません。これを機会に経営を教えていかなくてはとおもいます。経理も妻から徐々に長男の妻に譲って会社の現状もわからさなければいけません。
愚痴になってしまいましたが、
90-95%は赤字と書かれた専務さんの文章は
私に決断をさせてくれました。専務さんありがとうございました。
長男から教えられて読み始めたホームページですが、毎日参考にさせていただいています。これからも良い意見を拝見させてください。
comments:
何のＦＣビジネスでも儲かる人と儲からない人がいますよね。
特に、簡単に参入しやすい(資金、人材)ＦＣは
ブームに乗り遅れまいとして、安易に始める人が多い。
スタンドの経営者は特にカモにされやすいじゃないですかね？
何たって、お客さんはガソリンを買いにスタンドに来るんですから。
お客さんの本来の目的である給油プラスα位で考えないと…
中古車販売、車検システム、板金、ＦＣ色々あるけど
ＦＣではないけれど、メール会員みたいに投資が少ない分野は
メールの配信頻度、内容、タイムリー度 等、自店でのノウハウが大事になってくるし(システム屋はメール配信にノウハウが無い）
ＦＣで最近話題沸騰の格安レンタカーですが、
９０～９５％が赤字でしょう。
基本、人口密集地域でしか潜在的な需要は無いのですから。
うちの県でも大々的に参入されたところがありますが、
全国的に見て公共交通機関が発達してなくて、一番の交通手段が車の地域で
地元需要は限られています。
メディアには地元の人に使ってほしいなどと宣伝してますが、実際は自社の事故代車、県外からの観光、ビジネス需要しかありません。
参入1年後は年商1億円などとほざいているみたいです(笑)
お手並み拝見ってとこでしょう。
何のＦＣビジネスでも儲かる人と儲からない人がいますよね。
特に、簡単に参入しやすい(資金、人材)ＦＣは
ブームに乗り遅れまいとして、安易に始める人が多い。
スタンドの経営者は特にカモにされやすいじゃないですかね？
何たって、お客さんはガソリンを買いにスタンドに来るんですから。
お客さんの本来の目的である給油プラスα位で考えないと…
中古車販売、車検システム、板金、ＦＣ色々あるけど
ＦＣではないけれど、メール会員みたいに投資が少ない分野は
メールの配信頻度、内容、タイムリー度 等、自店でのノウハウが大事になってくるし(システム屋はメール配信にノウハウが無い）
ＦＣで最近話題沸騰の格安レンタカーですが、
９０～９５％が赤字でしょう。
基本、人口密集地域でしか潜在的な需要は無いのですから。
うちの県でも大々的に参入されたところがありますが、
全国的に見て公共交通機関が発達してなくて、一番の交通手段が車の地域で
地元需要は限られています。
メディアには地元の人に使ってほしいなどと宣伝してますが、実際は自社の事故代車、県外からの観光、ビジネス需要しかありません。
参入1年後は年商1億円などとほざいているみたいです(笑)
お手並み拝見ってとこでしょう。
comments:
先程のst31様の「今の20万円/月は、5年後の40万円/月のコストダメージ」
言われてみれば、そんな気がします。恐ろしいですねー。
そろそろ広島オフ会に出発します。楽しみです。宜しくお願いします。
先程のst31様の「今の20万円/月は、5年後の40万円/月のコストダメージ」
言われてみれば、そんな気がします。恐ろしいですねー。
そろそろ広島オフ会に出発します。楽しみです。宜しくお願いします。
comments:
ウお～ びっくり。投稿して確認画面にしたら全然ちがう記事。
怪傑ゾロさんと17秒差の同時投稿だったようです。
ニヶ月前でしょうか 言葉はよろしくありませんが＜フランチャイズの餌食に注意しましょう＞的な記事を書きましたが、確かに「飛びつく業者もいたりして」増えるとそうなってしまうのですね。
フランチャイズがいけないのではなくて、
今の月20万円は、マージンがさらに減る5年後には40万円のダメージがある負担になりそうですよ
ウお～ びっくり。投稿して確認画面にしたら全然ちがう記事。
怪傑ゾロさんと17秒差の同時投稿だったようです。
ニヶ月前でしょうか 言葉はよろしくありませんが＜フランチャイズの餌食に注意しましょう＞的な記事を書きましたが、確かに「飛びつく業者もいたりして」増えるとそうなってしまうのですね。
フランチャイズがいけないのではなくて、
安易に飛びつく私たちが悪いのです
月々の金額につい「まあそれくらいなら、、」とならないように。5年、6年と払うのは大変です。今の月20万円は、マージンがさらに減る5年後には40万円のダメージがある負担になりそうですよ
comments:
スタンド業界で あまりお勧めできない『四種の神器』
成功例よりも失敗例の方が断然多いと聞いています。
①快ＯＸイング ：手洗い専門洗車機
②カーＯレクション ：中古車販売ＦＣ
③格安レンタカー ：フランチャイズ
④ＯァブＸカ ：板金塗装ＦＣ
いずれも月額のロイヤリティー（またはリース料が）7万円前後。
四種の神器を揃えると、月額、28万円也。
一年で、（×12＝）336万円也。
六年契約なら（×6＝）総額：2,016万円
お～お、寒気がしてくるよ～
不振打開策に何かしようとプラス思考ばかりではいけません。
飛びつく前に、自社でやりきるだけの責任感をもった社員がいますか？
ＦＣ加盟や機械を揃えただけで売れるわけではありません。
売るのは社員、その社員がおりますか？
スタンド業界で あまりお勧めできない『四種の神器』
成功例よりも失敗例の方が断然多いと聞いています。
①快ＯＸイング ：手洗い専門洗車機
②カーＯレクション ：中古車販売ＦＣ
③格安レンタカー ：フランチャイズ
④ＯァブＸカ ：板金塗装ＦＣ
いずれも月額のロイヤリティー（またはリース料が）7万円前後。
四種の神器を揃えると、月額、28万円也。
一年で、（×12＝）336万円也。
六年契約なら（×6＝）総額：2,016万円
お～お、寒気がしてくるよ～
不振打開策に何かしようとプラス思考ばかりではいけません。
飛びつく前に、自社でやりきるだけの責任感をもった社員がいますか？
ＦＣ加盟や機械を揃えただけで売れるわけではありません。
売るのは社員、その社員がおりますか？
comments:
貝系の話題が続きますが、新価格体系の大トリで導入ですから注目度が高いのは致し方ないですね。
6/26日 No1695 wrote
>st31情報会員様には先ほど”情報メルマガ”で私見を流しましたが、
>まだ4社ほどからの価格情報なので、何とも言えません。ホント＜私見＞程度
他貝系からも 「ドンピシャ ピッタシカンカン」と回答いただきました。
私はサブ店ですから元売と接触ありません。全然わからないながら”山勘”を披露しただけなのに大きな反響です。わからない私がピッタシだったということは 高い、安くない(爆)の批判はあるでしょうが
ようだと逆推測できるということです。
基本設定通りとは？・・・ 指標？ ルール？
まだよくわからないので、公開掲示板での発言はもう少し控えておきます
でも これでＳＳ部門のガソリン手札(仕入価格)は見えてきたわけですから
マージャンだと、オープンリーチ
花札、ポーカーだと、手札を広げての勝負
ってことろでしょうか
貝系の話題が続きますが、新価格体系の大トリで導入ですから注目度が高いのは致し方ないですね。
6/26日 No1695 wrote
>st31情報会員様には先ほど”情報メルマガ”で私見を流しましたが、
>まだ4社ほどからの価格情報なので、何とも言えません。ホント＜私見＞程度
他貝系からも 「ドンピシャ ピッタシカンカン」と回答いただきました。
私はサブ店ですから元売と接触ありません。全然わからないながら”山勘”を披露しただけなのに大きな反響です。わからない私がピッタシだったということは
高い、安くない(爆)の批判はあるでしょうが
ちゃんと基本設定通りに値付けされて全面適用されている
ようだと逆推測できるということです。基本設定通りとは？・・・ 指標？ ルール？
まだよくわからないので、公開掲示板での発言はもう少し控えておきます
でも これでＳＳ部門のガソリン手札(仕入価格)は見えてきたわけですから
マージャンだと、オープンリーチ
花札、ポーカーだと、手札を広げての勝負
ってことろでしょうか
comments:
貝の動向に注目です。
次に梯子を外されるのは何処でしょうか？
良い仲に見えても最後は・・・。
そんな事にならないように、無茶はしない事です。
無茶が無ければ貝も無茶はしないでしょうね。
貝の動向に注目です。
次に梯子を外されるのは何処でしょうか？
良い仲に見えても最後は・・・。
そんな事にならないように、無茶はしない事です。
無茶が無ければ貝も無茶はしないでしょうね。
comments:
軽油は下限適用に入るのでしょう
ある方からのメールでは
----------------------------------------------
エネオスは下限値適用で「軽油」は
来週（7/4～）1.1円、再来週（7/11～）で2.5円の上げは確定済み
----------------------------------------------
今また別メンバーから親切に元売3社の「下限値」のＦＡＸ(6/27～7/3日分)
------------------------------------------------
エネオス35日前FOB 結論40.5円
ＪＯＭＯ28日前FOB 46.7円
コスモ 30日前FOB 45.28円
-----------------------------------------------
掛売りは2週で3.6円ですから、安全や月末まで見越して5円とか
前半3円 後半3円とか二段階上げを一度に書いて提出するか？
ガソリンもです。
ＣＩＦ値上がり分 一度に＋8円ではお客さん側も驚くでしょう。
市況は一気にそこまでまだ上がっていない分けですから。
8月も値上げする心積りで値上げ分加重平均で＋4～5円でするのも一手です
掛売りのガソリン・軽油は？
ＪＯＭＯのエネオスも他社もそうでしょうが軽油は下限適用に入るのでしょう
ある方からのメールでは
----------------------------------------------
エネオスは下限値適用で「軽油」は
来週（7/4～）1.1円、再来週（7/11～）で2.5円の上げは確定済み
----------------------------------------------
今また別メンバーから親切に元売3社の「下限値」のＦＡＸ(6/27～7/3日分)
------------------------------------------------
エネオス35日前FOB 結論40.5円
ＪＯＭＯ28日前FOB 46.7円
コスモ 30日前FOB 45.28円
-----------------------------------------------
掛売りは2週で3.6円ですから、安全や月末まで見越して5円とか
前半3円 後半3円とか二段階上げを一度に書いて提出するか？
ガソリンもです。
ＣＩＦ値上がり分 一度に＋8円ではお客さん側も驚くでしょう。
市況は一気にそこまでまだ上がっていない分けですから。
8月も値上げする心積りで値上げ分加重平均で＋4～5円でするのも一手です
comments:
そうか～。
やはり、貝系は産エネか～。
これは、リテールのみの特約店は餓死するかな～。
問題は、関数、基準が不明瞭な事だろうな～。
それぞれ、特約店毎に基準違えば誰にも解らない？
う～ん、問題、問題。
そうか～。
やはり、貝系は産エネか～。
これは、リテールのみの特約店は餓死するかな～。
問題は、関数、基準が不明瞭な事だろうな～。
それぞれ、特約店毎に基準違えば誰にも解らない？
う～ん、問題、問題。
comments:
貝印／新価格？ よくわかりません！
昨年秋から私たちは？？？の連続でした。
今、貝系列の方々が騒いでいるのは過去のビデオを再生しているようです。
其の内に慣れるか、諦めるか、ＰＢかと思うようになります。
半年考えるのが遅れただけです。
でも今はst31情報メルマガの情報が直ぐに流れてきますから
私たちよりは少し学習が早いでしょうし安心度も高いでしょう。
今年前半寒い時期は貝もおいしい時があったでしょう。
産エネ、インタンク玉の値決めは他社系列の羨望ですから
これからも美味しいのでしょうね。
すみません、少し隣の芝生は状態になりました。
貝印／新価格？ よくわかりません！
昨年秋から私たちは？？？の連続でした。
今、貝系列の方々が騒いでいるのは過去のビデオを再生しているようです。
其の内に慣れるか、諦めるか、ＰＢかと思うようになります。
半年考えるのが遅れただけです。
でも今はst31情報メルマガの情報が直ぐに流れてきますから
私たちよりは少し学習が早いでしょうし安心度も高いでしょう。
今年前半寒い時期は貝もおいしい時があったでしょう。
産エネ、インタンク玉の値決めは他社系列の羨望ですから
これからも美味しいのでしょうね。
すみません、少し隣の芝生は状態になりました。
comments:
たこフェリーさんwrote
>貝印／新価格？ よくわかりません！
st31情報会員様には先ほど”情報メルマガ”で私見を流しましたが、まだ4社ほどからの価格情報なので、何とも言えません。ホント＜私見＞程度。
＊価格が動く局面です、昨日からの立て続けのメルマガ3通は内容濃いと思う
ただ 予測としてすでに公然と言われていたことですが、
ウルトラマン系の新価格と同じで、かなりブランド料部分にゲタをはかせた価格ではなかろうか。
それだけでも値上がり局面ですから、元売としてはカブリが減って歓迎ではないでしょうか
そんなこととは関係ないと思いますが、昭シェの株式1000円台回復ですね
たこフェリーさんwrote
>貝印／新価格？ よくわかりません！
st31情報会員様には先ほど”情報メルマガ”で私見を流しましたが、まだ4社ほどからの価格情報なので、何とも言えません。ホント＜私見＞程度。
＊価格が動く局面です、昨日からの立て続けのメルマガ3通は内容濃いと思う
ただ 予測としてすでに公然と言われていたことですが、
ウルトラマン系の新価格と同じで、かなりブランド料部分にゲタをはかせた価格ではなかろうか。
運賃についても明確な価格表の提示もありませんしネ
とにかく週単位にしたヨ！ ということでしょう。それだけでも値上がり局面ですから、元売としてはカブリが減って歓迎ではないでしょうか
そんなこととは関係ないと思いますが、昭シェの株式1000円台回復ですね
comments:
貝印／新価格？
よくわかりません！
掲示板ご覧の貝印の方、情報をください！
担当のセールスもまだ、理解できていない部分の多いように思います。
貝印／新価格？
よくわかりません！
掲示板ご覧の貝印の方、情報をください！
担当のセールスもまだ、理解できていない部分の多いように思います。
comments:
ＥＣＯ通気ＣＯ
当店取り付けていますが、効果についてといわれても
実感は有りません。
http://www.chibaseki.jp/eco.html
に値段とか書いてあります。
ローリー荷卸時にパコパコと弁が開いたり閉じたりの
音がして賑やかです。初めてきた運転手さんは「何が起こったの？」
状態です。
ＥＣＯ通気ＣＯ
当店取り付けていますが、効果についてといわれても
実感は有りません。
http://www.chibaseki.jp/eco.html
に値段とか書いてあります。
ローリー荷卸時にパコパコと弁が開いたり閉じたりの
音がして賑やかです。初めてきた運転手さんは「何が起こったの？」
状態です。
comments:
ＥＣＯ通気ＣＯっていうベーパー放出を抑制する商品がありますが御存知でしょうか？
もし御存じの方がおられれば、効果はどれ位なのか教えてほしいのですが。
ＥＣＯ通気ＣＯっていうベーパー放出を抑制する商品がありますが御存知でしょうか？
もし御存じの方がおられれば、効果はどれ位なのか教えてほしいのですが。
comments:
貝新価格
はい。予想どおり
死んでください価格を通告されました。
ガソリンもさることながら
灯油と軽油はなんでしょう？？？
業界とも世間の常識とも
明らかにずれた価格ですね。
貝新価格
はい。予想どおり
死んでください価格を通告されました。
ガソリンもさることながら
灯油と軽油はなんでしょう？？？
業界とも世間の常識とも
明らかにずれた価格ですね。
comments:
先物価格ですが、今朝一番価格から上がって
2：先物市場 納会価格 7月限
＊16：00分現在の途中価格
TOCOM C-COM
ガソリン 49.3円 48.5円
Ｃ－ＣＯＭはそのままですが、ＴＯＣＯＭはかなり動いて49.3円まで
上げたようです。
ほっこ舞さん
「メガネの21」のことですね。社長は、地元で高校の先輩でもあります。
内部留保しなくても伸ばしていける自信があるということなのでしょう。
粗利益率が大きい業界というのも隠しポイントと、私はひがんで見ています。
先物価格ですが、今朝一番価格から上がって
2：先物市場 納会価格 7月限
＊16：00分現在の途中価格
TOCOM C-COM
ガソリン 49.3円 48.5円
Ｃ－ＣＯＭはそのままですが、ＴＯＣＯＭはかなり動いて49.3円まで
上げたようです。
ほっこ舞さん
「メガネの21」のことですね。社長は、地元で高校の先輩でもあります。
内部留保しなくても伸ばしていける自信があるということなのでしょう。
粗利益率が大きい業界というのも隠しポイントと、私はひがんで見ています。
comments:
呉には元気印の経営者、また社員想いの経営者が多いのですね。
先日は型破りの社員重視の経営者がテレビで経営方針を述べられていました。
呉の社会の伝統ですか？会社の内部留保より社員に還元最優先の経営方法は？
呉には元気印の経営者、また社員想いの経営者が多いのですね。
先日は型破りの社員重視の経営者がテレビで経営方針を述べられていました。
呉の社会の伝統ですか？会社の内部留保より社員に還元最優先の経営方法は？
comments:
垣見油化さんのＨＰ 7月企画がすでにアップされている
http://www.kakimi.co.jp/2k9070.htm
＜未来カー＞ということのようですが、三菱アイミーブは2000台
自治体や実験データー用購入などすでに完売のようです。
ＳＳＮＥＴでも読んだメンバーの感想に対して、プラス思考メールあり
--------------------------------------------------------
①地球上見渡しても、10年先が保証されている商売なんて存在しません
から、そんなに悲観的にならないでいましょう。
②需要衰退の中で苦しい戦い強いられているのも、我々スタンド業だけ
ではありません。
③ほとんどのプレイヤーが経験したことのない局面だからこそ、独自の
取り組みが活かせる領域が広がっているんだと思います。
④環境変化（その予測は様々でしょうが）は我々にはどうすることもで
きません。新しい環境へ適応する努力をするのか、別の環境を求めて引
っ越しをするのか。環境変化を嘆いても、元に戻ることはありません。
⑤事業撤退や変換のシナリオをポケットに入れておくのは当たり前ですが、
スタンド業界この先5年間は、チャレンジに満ちた、そして努力した者
（＋本質を見抜いた者）が報われる展開になる予感があります。
----------------------------------------------------------
いや～ 頼もしい。
今月の油外収益は、
既報通り板金塗装と中古車販売のおかげで24日＝265万円：本社SS
日曜日定休ですから、あと5日間。300万円は軽くいくぞ～～
＊ 車検も板金も全部収益額、手数料のみ計上の純収益です。
いまだにはびこる売上＝収益計上の見せ掛け油外収益ではありません
↑ 「名ばかり優秀SS」への精一杯の皮肉デス。
2SS合わせての油外収益報奨金も今月は、十二分な額が出せそうだ。
経営者として、社員にやっただけの見返りを誰にもわかる形で出せる！
これが一番嬉しい
あわせて決算後 一ヶ月目から黒字スタートは精神的に気が楽になる。
うちは5月に夏ボーナス支給済みですから、もう11月末まで特別出費なし。
ルンルン
垣見油化さんのＨＰ 7月企画がすでにアップされている
http://www.kakimi.co.jp/2k9070.htm
＜未来カー＞ということのようですが、三菱アイミーブは2000台
自治体や実験データー用購入などすでに完売のようです。
ＳＳＮＥＴでも読んだメンバーの感想に対して、プラス思考メールあり
--------------------------------------------------------
①地球上見渡しても、10年先が保証されている商売なんて存在しません
から、そんなに悲観的にならないでいましょう。
②需要衰退の中で苦しい戦い強いられているのも、我々スタンド業だけ
ではありません。
③ほとんどのプレイヤーが経験したことのない局面だからこそ、独自の
取り組みが活かせる領域が広がっているんだと思います。
④環境変化（その予測は様々でしょうが）は我々にはどうすることもで
きません。新しい環境へ適応する努力をするのか、別の環境を求めて引
っ越しをするのか。環境変化を嘆いても、元に戻ることはありません。
⑤事業撤退や変換のシナリオをポケットに入れておくのは当たり前ですが、
スタンド業界この先5年間は、チャレンジに満ちた、そして努力した者
（＋本質を見抜いた者）が報われる展開になる予感があります。
----------------------------------------------------------
いや～ 頼もしい。
今月の油外収益は、
既報通り板金塗装と中古車販売のおかげで24日＝265万円：本社SS
日曜日定休ですから、あと5日間。300万円は軽くいくぞ～～
＊ 車検も板金も全部収益額、手数料のみ計上の純収益です。
いまだにはびこる売上＝収益計上の見せ掛け油外収益ではありません
↑ 「名ばかり優秀SS」への精一杯の皮肉デス。
2SS合わせての油外収益報奨金も今月は、十二分な額が出せそうだ。
経営者として、社員にやっただけの見返りを誰にもわかる形で出せる！
これが一番嬉しい
あわせて決算後 一ヶ月目から黒字スタートは精神的に気が楽になる。
うちは5月に夏ボーナス支給済みですから、もう11月末まで特別出費なし。
ルンルン
comments:
今日は 指標なるものの報告が多々あります
最終予測より約40銭安かったです。価格表は修正済み
6月はさらに＋3円、、7月は3＋5＝8円ではないでしょうか
TOCOM C-COM
ガソリン 47.6円(-1.330円) 48.5円 ＊取引高0口
灯 油 45.6円 45.3円
TOCOMは納会日は朝の一発で決定ですから、前日比－1,330円なのに
C-COMは午前3節あるうちのまだ1節目ですが、取引高0口ってところが面白い
私も 指標としてみるだけで売買していませんから、コメントは避けます。
ただ TOCOM47.6円：SS届け103円台～104円少々ですからネ
7月は難しい判断が求められる月になりそうな予感
毎月価格とそれぞれの 指標と比較してみましょう。
ガソリン 灯 油 軽 油
CIF＋13円 ： 95.9円 49.1円(+20円) 47.1円(＋18円)
以下 市場連動制は、関数＋57.8円
4RIM組 ： 96.8円 45.9円 44.4円
Ｔ／Ｒ組 ： 97.9円 45.7円
TOCOM組 ： 99円 45.3円
壁価格 ： 96.6円 44.8円 43.8円
＊元売からすると、ガソリンの壁価格はCIF＋13.7円であった
同様に 4RIM価格はCIF＋13.9円
これが、元売にとって採算ラインかどうか？
＊ 灯油は取引が少ないので、参考程度です
今日は 指標なるものの報告が多々あります
1：5月通関ＣＩＦ：32.091円
＊財務省発表最終予測より約40銭安かったです。価格表は修正済み
6月はさらに＋3円、、7月は3＋5＝8円ではないでしょうか
2：先物市場 納会価格 7月限
＊9：20分現在の途中価格TOCOM C-COM
ガソリン 47.6円(-1.330円) 48.5円 ＊取引高0口
灯 油 45.6円 45.3円
TOCOMは納会日は朝の一発で決定ですから、前日比－1,330円なのに
C-COMは午前3節あるうちのまだ1節目ですが、取引高0口ってところが面白い
私も 指標としてみるだけで売買していませんから、コメントは避けます。
ただ TOCOM47.6円：SS届け103円台～104円少々ですからネ
7月は難しい判断が求められる月になりそうな予感
3：今年半年間平均価格の勝敗は
勝敗というのは、ドキッとさせただけです。毎月価格とそれぞれの 指標と比較してみましょう。
ガソリン 灯 油 軽 油
CIF＋13円 ： 95.9円 49.1円(+20円) 47.1円(＋18円)
以下 市場連動制は、関数＋57.8円
4RIM組 ： 96.8円 45.9円 44.4円
Ｔ／Ｒ組 ： 97.9円 45.7円
TOCOM組 ： 99円 45.3円
壁価格 ： 96.6円 44.8円 43.8円
＊元売からすると、ガソリンの壁価格はCIF＋13.7円であった
同様に 4RIM価格はCIF＋13.9円
これが、元売にとって採算ラインかどうか？
＊ 灯油は取引が少ないので、参考程度です
comments:
朝は25日 先物納会日ですね。
C-COM 7月限ガソリン 48.5円・・SS届け104円レベル
(都市圏)6月第4週の業転＋1～1.5円ってところでしょうか
さあ 明日どうなりますか
朝は25日 先物納会日ですね。
C-COM 7月限ガソリン 48.5円・・SS届け104円レベル
(都市圏)6月第4週の業転＋1～1.5円ってところでしょうか
さあ 明日どうなりますか
comments:
＞これまでとおり
深い意味はありません。新体系には組されていませんヨ、ということの確認。
これまでと同じようにいろいろ駆け引きの中で、、ですから、思いもしない価格が存在しても不思議は無いということだけです。
パソコン通の方は、エクセルに打ち込んで常々検討されているみたいですよ
エねＯＳさんは対応ないときいていますが、
サブ店などは関数の譲歩は引き出せるのではないでしょうか。
また ４ＲＩＭと壁価格が実に接近してきた様子は、
＞これまでとおり
深い意味はありません。新体系には組されていませんヨ、ということの確認。
これまでと同じようにいろいろ駆け引きの中で、、ですから、思いもしない価格が存在しても不思議は無いということだけです。
一足早く フォーミュラ別価格は1～6月半年分出揃いました
1月からずっと足し算してそれと自社価格と比較されてはいかがでしょうかパソコン通の方は、エクセルに打ち込んで常々検討されているみたいですよ
山勘よりも数字で検証
具体的数字で対抗しなければ、担当者も相手にしてくれません。エねＯＳさんは対応ないときいていますが、
サブ店などは関数の譲歩は引き出せるのではないでしょうか。
また ４ＲＩＭと壁価格が実に接近してきた様子は、
この半年「系列も業転」に照準を合わせている
ことを改めて感じます。
comments:
ここで再確認は、＜＜ＳＳ向け＞＞だけであって産エネ、インタンクはこれまで通りです。
すみません！”これまでどうり”とはどういう事なのでしょうか？
よろしくお願いします。
ここで再確認は、＜＜ＳＳ向け＞＞だけであって産エネ、インタンクはこれまで通りです。
すみません！”これまでどうり”とはどういう事なのでしょうか？
よろしくお願いします。
comments:
茶さん
販売店会で北海道旅行にでかけておりまして、返事が遅れました。
＞例えば4製油所の日々の数値は高いほうと安いほうの平均で、、。
はい。その通りです。高値/安値を平均してください。
＞曜日の〆など次週分はいつからいつまでの数値を入力すれば。
いつも「フォーミュラ別新仕切り対比表」に掲載している
最大手元売りの場合、水曜日～翌週火曜日までとなります。
4製油所は、千葉、川崎、中京、阪神です。
先週分の掲載と(ｱｯﾌﾟﾐｽ)、今週分といっしょにアップしました。
参照してください。
特にＦＯＢ価格も合わせて横睨み、先読みに使ってください。
＊FOB＝石油税2.03円引くとほぼ週間CIF ←あくまでst31推測値
さて 今週末は昭シェの週決め価格の第一回通告ですね。
フォーミュラなしの特約店別の（あいまい）価格ですから、予測はつきませんが、ある筋からするとＴ／Ｒ合成組中心って話が多いです。
Ｔ／Ｒ合成組中心でも何でもいいですが、問題は関数ですよね
ここで再確認は、＜＜ＳＳ向け＞＞だけであって産エネ、インタンクはこれまで通りです。
茶さん
販売店会で北海道旅行にでかけておりまして、返事が遅れました。
＞例えば4製油所の日々の数値は高いほうと安いほうの平均で、、。
はい。その通りです。高値/安値を平均してください。
＞曜日の〆など次週分はいつからいつまでの数値を入力すれば。
いつも「フォーミュラ別新仕切り対比表」に掲載している
最大手元売りの場合、水曜日～翌週火曜日までとなります。
4製油所は、千葉、川崎、中京、阪神です。
先週分の掲載と(ｱｯﾌﾟﾐｽ)、今週分といっしょにアップしました。
参照してください。
特にＦＯＢ価格も合わせて横睨み、先読みに使ってください。
＊FOB＝石油税2.03円引くとほぼ週間CIF ←あくまでst31推測値
さて 今週末は昭シェの週決め価格の第一回通告ですね。
フォーミュラなしの特約店別の（あいまい）価格ですから、予測はつきませんが、ある筋からするとＴ／Ｒ合成組中心って話が多いです。
Ｔ／Ｒ合成組中心でも何でもいいですが、問題は関数ですよね
ここで再確認は、＜＜ＳＳ向け＞＞だけであって産エネ、インタンクはこれまで通りです。
comments:
いつも拝見させていただいております。いい勉強をさせていただいております。ところでフォーミュラ別新仕切り対比表ですが20日から26日までの更新分は表示がされていないように思いますがどのようになっておりますでしょうか？いつも参考にさせていただいているので是非アップしていただきたいのです。それと自分で入力したいと思いますがRIMローリーラックでの資料で入力できますか。例えば4製油所の日々の数値は高いほうと安いほうの平均でいいのでしょうか。それと曜日の〆など次週分はいつからいつまでの数値を入力すればよろしいでしょうか。素人の質問で申し訳ありません、宜しくご指導下さい。
いつも拝見させていただいております。いい勉強をさせていただいております。ところでフォーミュラ別新仕切り対比表ですが20日から26日までの更新分は表示がされていないように思いますがどのようになっておりますでしょうか？いつも参考にさせていただいているので是非アップしていただきたいのです。それと自分で入力したいと思いますがRIMローリーラックでの資料で入力できますか。例えば4製油所の日々の数値は高いほうと安いほうの平均でいいのでしょうか。それと曜日の〆など次週分はいつからいつまでの数値を入力すればよろしいでしょうか。素人の質問で申し訳ありません、宜しくご指導下さい。
comments:
WTIが現在＄６６台です。
これほどの売りが多いのは何故なのでしょうか？
今週、アメリカ国債が$1０４bn売り出されます。
2年物を$40bn、5年物を$37bn、7年物を$27bnとのこと。ほぼ14兆円。
ＷＴＩ上がるのか下がるのか、見ものです。
WTIが現在＄６６台です。
これほどの売りが多いのは何故なのでしょうか？
今週、アメリカ国債が$1０４bn売り出されます。
2年物を$40bn、5年物を$37bn、7年物を$27bnとのこと。ほぼ14兆円。
ＷＴＩ上がるのか下がるのか、見ものです。
comments:
日々考え行動する毎日です。
ほんとあっというまです。
メーリングが盛り上がってます。
オブラートに包まれた内容ではありません。
フランチャイズへの問題定義と、小手の元気ある生き方指南。
本音トークは刺激的ですね！
日々考え行動する毎日です。
ほんとあっというまです。
メーリングが盛り上がってます。
オブラートに包まれた内容ではありません。
フランチャイズへの問題定義と、小手の元気ある生き方指南。
本音トークは刺激的ですね！
comments:
No.09599 2009年06月08日(月) 14:51:12
comments:
事故情報 ちょっと削除しておきます。
複数からメールあったものですから、てっきり、、、
ＳＴ31様の情報源はやはり凄いですね。
和田様の今週のコラムで書かれていました。１５億円の負債らしいです。
でも、後々のメンテナンスが心配ですね。そうか故障の前に助成金を使い
設備更新しますか。
それにしても、ＳＴ様には改めまして恐れ入りました。
No.09599 2009年06月08日(月) 14:51:12
comments:
事故情報 ちょっと削除しておきます。
複数からメールあったものですから、てっきり、、、
ＳＴ31様の情報源はやはり凄いですね。
和田様の今週のコラムで書かれていました。１５億円の負債らしいです。
でも、後々のメンテナンスが心配ですね。そうか故障の前に助成金を使い
設備更新しますか。
それにしても、ＳＴ様には改めまして恐れ入りました。
comments:
9月福井県方面に計量機検定／地下タンク検査に行きます。
北陸地域に方へ
8～10月に検定、検査(補助金申請 可)の予定がある方
いっしょに相乗りで受検されませんか。
まとまれば単価も下げられます。
TEL0823-7-
9月福井県方面に計量機検定／地下タンク検査に行きます。
北陸地域に方へ
8～10月に検定、検査(補助金申請 可)の予定がある方
いっしょに相乗りで受検されませんか。
まとまれば単価も下げられます。
TEL0823-7-
comments:
総合商社には商売人はおりません。
何を言おうが、気にしないことです。
あ、これは、総合商社がガソリンスタンドがどうのこうの、と言っていたというコメントに対しての返信です。
総合商社には商売人はおりません。
何を言おうが、気にしないことです。
あ、これは、総合商社がガソリンスタンドがどうのこうの、と言っていたというコメントに対しての返信です。
comments:
原油は、出光天坊社長の発言を借りれば
>原油も需要不振で在庫も増えて下がるはずなのに値が上がるのは
>投機資金が入っていること。年末まで100$の可能性もある
100$原油ってことになると、また景気回復の足を引っ張りますね
ここ2～3日 日中30度超えで心なしかｶﾞｿﾘﾝ出荷もいいのかな
出荷に勢いさえあれば、値上げはできる。
系列分は＋1円でも業転が横ばいだから、月曜日からの値上げは無理かな
原油は、出光天坊社長の発言を借りれば
>原油も需要不振で在庫も増えて下がるはずなのに値が上がるのは
>投機資金が入っていること。年末まで100$の可能性もある
100$原油ってことになると、また景気回復の足を引っ張りますね
ここ2～3日 日中30度超えで心なしかｶﾞｿﾘﾝ出荷もいいのかな
出荷に勢いさえあれば、値上げはできる。
系列分は＋1円でも業転が横ばいだから、月曜日からの値上げは無理かな
comments:
イランの大統領選挙騒動で、原油はまた上がるのでしょうか？
アジアンプレミアム高、中国のコモディテーインフレ。
中国インフル問題・・・
イランの大統領選挙騒動で、原油はまた上がるのでしょうか？
アジアンプレミアム高、中国のコモディテーインフレ。
中国インフル問題・・・
comments:
最終的に元売が裏で強大な力を行使している限り、収益パターンなど確立出来るわけがない。公正な基準が無いのにパターンが出来るわけがない。
今回それを改めようと言うのが、新仕切り政策なのだがその意味を理解していない元売があるように思う。基準を明らかにせず、パターンだけ構成しようとしてもそれは成立し得ない。
もはや問題はその歪みが元売の決算に出でるか、商社（大特約店）の決算に出るかであろう。明らかに歪みが見えている以上其処をついて儲けようとする連中は必ず出てくる。そこを元売が我慢できるかどうか？
見ものですな。
最終的に元売が裏で強大な力を行使している限り、収益パターンなど確立出来るわけがない。公正な基準が無いのにパターンが出来るわけがない。
今回それを改めようと言うのが、新仕切り政策なのだがその意味を理解していない元売があるように思う。基準を明らかにせず、パターンだけ構成しようとしてもそれは成立し得ない。
もはや問題はその歪みが元売の決算に出でるか、商社（大特約店）の決算に出るかであろう。明らかに歪みが見えている以上其処をついて儲けようとする連中は必ず出てくる。そこを元売が我慢できるかどうか？
見ものですな。
comments:
新日石、水島製油所の原油処理装置１基を一時停止
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090619AT1D1900A19062009.html
こういう記事になぜかホッとするのは私だけですか？
新日石、水島製油所の原油処理装置１基を一時停止
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090619AT1D1900A19062009.html
こういう記事になぜかホッとするのは私だけですか？
comments:
>あの、、あのNo1総合商社でさえ
>「ＧＳ向けビジネスには収益パターンが描けません」というくらいですから
「周り見て、わが身振りなおせ！！」かな。
気づいた時には、後の祭り。
>あの、、あのNo1総合商社でさえ
>「ＧＳ向けビジネスには収益パターンが描けません」というくらいですから
「周り見て、わが身振りなおせ！！」かな。
気づいた時には、後の祭り。
comments:
スミマセン いま訂正しました。
椿事ついでに、ちょっと振り返ると
商社系とは別に自分で業転を買って平均単価を薄める旧言葉の「浮気組」
その浮気組20社もガソリンに限って言えば商社系15社との平均値比較では
そして今回、さらに系列組の方が商社系より10銭安いという結果。
＊ 浮気組とは40銭も逆に安い結果になった
商社としては、系列回帰で業転玉は売れないし、元売マークのサブ店SSにもマージン削って供給ですからおそらく収益激減状態ではないでしょうか
あの、、あのNo1総合商社でさえ
「ＧＳ向けビジネスには収益パターンが描けません」というくらいですから。
スミマセン いま訂正しました。
椿事ついでに、ちょっと振り返ると
商社系とは別に自分で業転を買って平均単価を薄める旧言葉の「浮気組」
その浮気組20社もガソリンに限って言えば商社系15社との平均値比較では
2月には同じになり、3月に30銭、4月+-0銭、5月30銭逆転
当然 浮気組より商社系が安くなった。そして今回、さらに系列組の方が商社系より10銭安いという結果。
＊ 浮気組とは40銭も逆に安い結果になった
商社としては、系列回帰で業転玉は売れないし、元売マークのサブ店SSにもマージン削って供給ですからおそらく収益激減状態ではないでしょうか
あの、、あのNo1総合商社でさえ
「ＧＳ向けビジネスには収益パターンが描けません」というくらいですから。
comments:
＞6月前半価格：系列組が浮気組・商社系より10銭高い
＞わずか10銭とはいえ高いのは、統計を取り始めて初めての椿事です。
高い？？？
「安い」ですよね
＞6月前半価格：系列組が浮気組・商社系より10銭高い
＞わずか10銭とはいえ高いのは、統計を取り始めて初めての椿事です。
高い？？？
「安い」ですよね
comments:
いや～ ドンドン変化していきますね。
掲示板でもさわりだけ。
これまでもアドバイスを求められたとき
＞「まあまあ 落ち着いて！。
＞とにかく10月の次回契約改正まで現状のままでおりましょう、
＞それから次の展開を考えましょう
どうやら それでよかった感じですね。
いつも不安や怒りを扇動している分けではありません
逆に ＰＢとの差が広がったのは一時的なのか
あまりにも時間軸が早くて私も驚いています
いや～ ドンドン変化していきますね。
掲示板でもさわりだけ。
メルマガには 数字の表を掲載しています
ガソリンですが、6月前半価格：系列組が浮気組・商社系より10銭安い
わずか10銭とはいえ安いのは、統計を取り始めて初めての椿事です。椿事で終わるのか、始まりの始まりなのか？
6月後半価格や7月 目が離せません。これまでもアドバイスを求められたとき
＞「まあまあ 落ち着いて！。
＞とにかく10月の次回契約改正まで現状のままでおりましょう、
＞それから次の展開を考えましょう
どうやら それでよかった感じですね。
いつも不安や怒りを扇動している分けではありません
逆に ＰＢとの差が広がったのは一時的なのか
今後の ノンブランド向け商売の姿を写しているのか？
この内容は、まだ誰も気づいていないことです。何時かはそうなる・・・わかっていたことですが、商社関係者にとっては、衝撃的内容のはず
あまりにも時間軸が早くて私も驚いています
st31有料会員の方は、自分でログインして価格表の区分別小計欄を確認してください
comments:
7月分の原油ＦＯＢ価格第4週分まで決まりました。
＊ 第5週は推定値ですが10-20銭の下げか？
6月比＋8円ですよ。気合入れておきましょう。
昨日から、この社の名前を知らない業界人はいないだろう、、程の大会社から電話ありました。
フォーミュラ別価格表のＦＯＢ計算式や採用原油はどの指標から・・
といった内容。
私も自分で計算しているのではなくて、st31友の会(爆)でこのＢＢＳを支えてくれる友人からの好意です。よって 閲覧できるページに掲載。
ということで、詳しい計算のことは、本人を紹介しておきました。
問題は、元売や商社からいただく数字ではなくて、仕入れ上手の皆さんは自分で実価格を体で覚える・叩き込む作業を求めておられるということです。
元売の数字を疑っていることとではありません。自分で計算したい。それが
先週だったか、仕入れ上手の方の格言を紹介しましたが
＜コストダウンになることにケチるな、金をつぎ込め＞
「がんじがらめ」で知ったからってどうにもならないとあきらめるのではいけません。
と申し上げたいのです。
油外収益 本社ＳＳ好調でして昨日18日：177万円
22日はオークションに出品予定があるので、日曜日休業していますが売却益とで22日(月)：220万円は届きそう。(営業日19日)
仕入れ値も少し高いですがＥＴＣも入荷しましたので、取り付けにも励んでいます。
7月分の原油ＦＯＢ価格第4週分まで決まりました。
＊ 第5週は推定値ですが10-20銭の下げか？
6月比＋8円ですよ。気合入れておきましょう。
昨日から、この社の名前を知らない業界人はいないだろう、、程の大会社から電話ありました。
フォーミュラ別価格表のＦＯＢ計算式や採用原油はどの指標から・・
といった内容。
私も自分で計算しているのではなくて、st31友の会(爆)でこのＢＢＳを支えてくれる友人からの好意です。よって 閲覧できるページに掲載。
ということで、詳しい計算のことは、本人を紹介しておきました。
問題は、元売や商社からいただく数字ではなくて、仕入れ上手の皆さんは自分で実価格を体で覚える・叩き込む作業を求めておられるということです。
元売の数字を疑っていることとではありません。自分で計算したい。それが
先を読む、微妙な変化を嗅ぎ取る訓練になる
ことを知っておられるということです先週だったか、仕入れ上手の方の格言を紹介しましたが
＜コストダウンになることにケチるな、金をつぎ込め＞
「がんじがらめ」で知ったからってどうにもならないとあきらめるのではいけません。
と申し上げたいのです。
油外収益 本社ＳＳ好調でして昨日18日：177万円
22日はオークションに出品予定があるので、日曜日休業していますが売却益とで22日(月)：220万円は届きそう。(営業日19日)
仕入れ値も少し高いですがＥＴＣも入荷しましたので、取り付けにも励んでいます。
comments:
17日 No9628wrote
＞ＥＴＣ増産設備せず
読者さんからのメール
-------------------------------------------------------
ＹＥＳ。当社の仕入先もまったく増産体制とっておらず、入荷時期がまったく不明の回答。周辺のカーショップも価格を取り付け費を別途5000～7000円いただく形で実質値上げ。23000円前後までなっています
-----------------------------------------------------
17日 No9628wrote
＞ＥＴＣ増産設備せず
読者さんからのメール
-------------------------------------------------------
ＹＥＳ。当社の仕入先もまったく増産体制とっておらず、入荷時期がまったく不明の回答。周辺のカーショップも価格を取り付け費を別途5000～7000円いただく形で実質値上げ。23000円前後までなっています
-----------------------------------------------------
comments:
＊ 壁価格＝<st31が勝手にイメージする>元売の希望第一防波堤価格。
防波堤価格ですから、当然「乗り超えて」安い価格はあります。
原油コスト面からの流れからすると、103.5円くらいなのかもしれませんが、
5月後半から販売不振で、しばらくは「上がるのは困難」と耳にしていたので、ちょっと控え目予測にしていました。
今朝の業界紙では、元売トップ発言として
「減産では対処しきれないほどの販売不振。製油所の一時的休止を検討する段階」
6月前半の壁価格ＲＧ103円にしていますが、
まずまずの線かな と思う。＊ 壁価格＝<st31が勝手にイメージする>元売の希望第一防波堤価格。
防波堤価格ですから、当然「乗り超えて」安い価格はあります。
原油コスト面からの流れからすると、103.5円くらいなのかもしれませんが、
5月後半から販売不振で、しばらくは「上がるのは困難」と耳にしていたので、ちょっと控え目予測にしていました。
今朝の業界紙では、元売トップ発言として
「減産では対処しきれないほどの販売不振。製油所の一時的休止を検討する段階」
comments:
No9633 wrote
>＜業転も系列価格＞なのだから
>Ｃ： TOCOMは大幅上昇でも、系列も業転もRIM分しか上がらない
20～26日分 RIM価格：ガソリン＋90銭 〓系列
でも 業転出し元大手のＥＭは、全油種据え置き方針〓業転
わずかですが、系列と業転がやや格差拡大の”週”であります
No9633 wrote
>＜業転も系列価格＞なのだから
>Ｃ： TOCOMは大幅上昇でも、系列も業転もRIM分しか上がらない
20～26日分 RIM価格：ガソリン＋90銭 〓系列
でも 業転出し元大手のＥＭは、全油種据え置き方針〓業転
なかなか理屈通りには進まないようです
わずかですが、系列と業転がやや格差拡大の”週”であります
comments:
まさしく危機的状況ですね。
いっそのこと国家に余剰分を備蓄してもらい、
メーカーがそこで得た利益は、昨年夏燃料代が
高騰して困った運送業・漁業・etcにいくらかでも
還元し、いつか燃料が高騰した時にそれを維持費などを
差し引いた分をまたメーカーに戻すってのはどうでしょうか。(笑)
じゃぶじゃぶなのは結構ですが、このような「未曾有」の危機的
状況では、さらに悪循環の一歩へと繋がるのではないでしょうか？
だれもこのような状況を手放しで喜んではいないのでは？（一部
はいたとしても）
そろそろ英知を結集してこの大波を本気で乗り越えなければ・・・。
まさしく危機的状況ですね。
いっそのこと国家に余剰分を備蓄してもらい、
メーカーがそこで得た利益は、昨年夏燃料代が
高騰して困った運送業・漁業・etcにいくらかでも
還元し、いつか燃料が高騰した時にそれを維持費などを
差し引いた分をまたメーカーに戻すってのはどうでしょうか。(笑)
じゃぶじゃぶなのは結構ですが、このような「未曾有」の危機的
状況では、さらに悪循環の一歩へと繋がるのではないでしょうか？
だれもこのような状況を手放しで喜んではいないのでは？（一部
はいたとしても）
そろそろ英知を結集してこの大波を本気で乗り越えなければ・・・。
comments:
「いつ末端市況があがるだろうか」
「陸ＲＩＭはいったいいくらくらい上がるの？」
などなど 実は仕入れに関してははるかに先輩方から質問を受ける。
市況は3～5円上げても、ズルズル1円・・また1円と下がる。
元の木阿弥とまでは言わないが、結局 2円しか上がっていない結果に。
すべては 販売不振でということでしょう。
情報筋からは、上げるのは難しい状況でしょうとは5月25日頃から耳にしています。
元売が思い切った減産をしても在庫が増えている状況ですからね。
＊今朝の業界紙
書きたいのは、そうした仕入れに精通した方々も、これまでの経験則では役に立たない、、、は言い過ぎにしても、戸惑いを覚える状況だということ
昨夜届いた質問にそれがよく表れている
＞7月の元売コストは、8円程度上がりますが、
＞元売はどの程度転嫁出来るのでしょうか?
ドカ～ンと減産で玉を絞るしかないが、製油所の状況は20日以降定期修理が続々と終了して、供給能力全快？全開。
以前なら＜ジャブジャブでどうにもなりません＞ ということから「上がらない」で片付けていましたが（きっと）
市場連動制になると考えられるのは、
Ａ： 指標（RIM・TOCOM）だけ上がるが、業転は安いパターン
Ｂ： 指標は上がらないが、業転は高いパターン
＜業転も系列価格＞なのだから
それは、誰もわからないのではないでしょうか、スミマセン。
誰か、予測ついている方ありますか？
もう一点
とにかく新体系を徹底したい本社サイドと支店の現場営業サイドの温度差
月毎に本社の意向が厳しくなって行っているのは間違いないようですが、現場は先のことより、当月の価格交渉が大変。
直近の話題では、軽油価格が遡上にのぼってきました。
高い米国系元売と、産エネはいまだCIFが採用に残る組とでは格差3円。
軽油の３円は大きいですよね。
ガソリンだけじゃなくて、軽油まで加わってぐちゃぐちゃ。
こう着状態でもなければ、支離滅裂でもない。流行語で言えば
それは、元売／商社の営業が経験則で申しています。
ほっこ舞さん
おだてて頂いたのですが、ワカラナイのが現状です。スミマセン
「・・すべき」論と現実のはざ間で・・
ここ半月、特に直近一週間「いつ末端市況があがるだろうか」
「陸ＲＩＭはいったいいくらくらい上がるの？」
などなど 実は仕入れに関してははるかに先輩方から質問を受ける。
そっくりそのまま質問を返したい心境
ホント どうなるかわかりませんね。市況は3～5円上げても、ズルズル1円・・また1円と下がる。
元の木阿弥とまでは言わないが、結局 2円しか上がっていない結果に。
すべては 販売不振でということでしょう。
情報筋からは、上げるのは難しい状況でしょうとは5月25日頃から耳にしています。
元売が思い切った減産をしても在庫が増えている状況ですからね。
＊今朝の業界紙
書きたいのは、そうした仕入れに精通した方々も、これまでの経験則では役に立たない、、、は言い過ぎにしても、戸惑いを覚える状況だということ
昨夜届いた質問にそれがよく表れている
＞7月の元売コストは、8円程度上がりますが、
＞元売はどの程度転嫁出来るのでしょうか?
ドカ～ンと減産で玉を絞るしかないが、製油所の状況は20日以降定期修理が続々と終了して、供給能力全快？全開。
以前なら＜ジャブジャブでどうにもなりません＞ ということから「上がらない」で片付けていましたが（きっと）
市場連動制になると考えられるのは、
Ａ： 指標（RIM・TOCOM）だけ上がるが、業転は安いパターン
Ｂ： 指標は上がらないが、業転は高いパターン
＜業転も系列価格＞なのだから
Ｃ： TOCOMは大幅上昇でも、系列も業転もRIM分しか上がらない
さて それが何円幅？？それは、誰もわからないのではないでしょうか、スミマセン。
誰か、予測ついている方ありますか？
もう一点
とにかく新体系を徹底したい本社サイドと支店の現場営業サイドの温度差
月毎に本社の意向が厳しくなって行っているのは間違いないようですが、現場は先のことより、当月の価格交渉が大変。
直近の話題では、軽油価格が遡上にのぼってきました。
高い米国系元売と、産エネはいまだCIFが採用に残る組とでは格差3円。
軽油の３円は大きいですよね。
ガソリンだけじゃなくて、軽油まで加わってぐちゃぐちゃ。
こう着状態でもなければ、支離滅裂でもない。流行語で言えば
シャッフル状態
（ヤマ勘ですが） きっと次に何か起こりますよ、シャッルフの後ですから。小手、サブ店よりも特約店が保ちませんヨ。それは、元売／商社の営業が経験則で申しています。
ほっこ舞さん
おだてて頂いたのですが、ワカラナイのが現状です。スミマセン
comments:
st31情報メルマガ読みました。いつも情報有難うございます。
内容で本当に需要減恐ろしいほどの勢いが持続していますね。
自社の販売減は隣の安値の影響と安値が戻れば販売量も戻るとの
考えは相当甘いですね。
でも、原油コスト増販売量減、今は系列安ＰＢ苦戦ですが
大きな反動も考えられＰＢさんの高笑いが聞こえそうなのは
私の気のせいでしょうか？
何でも良いです。都合の悪い青くなる情報でも良いです。
st31情報メルマガでいつも心の整理をしていますので
大変でしょうが、1回でも多くお願いします。
st31情報メルマガ読みました。いつも情報有難うございます。
内容で本当に需要減恐ろしいほどの勢いが持続していますね。
自社の販売減は隣の安値の影響と安値が戻れば販売量も戻るとの
考えは相当甘いですね。
でも、原油コスト増販売量減、今は系列安ＰＢ苦戦ですが
大きな反動も考えられＰＢさんの高笑いが聞こえそうなのは
私の気のせいでしょうか？
何でも良いです。都合の悪い青くなる情報でも良いです。
st31情報メルマガでいつも心の整理をしていますので
大変でしょうが、1回でも多くお願いします。
comments:
ある情報紙を読んでいると
「販売不振」という言葉が、やたら並ぶ。月末になってくると製油所定期修理が終わって製品が出てくるはずですが、、、
ある情報紙を読んでいると
「販売不振」という言葉が、やたら並ぶ。月末になってくると製油所定期修理が終わって製品が出てくるはずですが、、、
原油コスト転嫁できますかね？
comments:
私もとある筋から生産調整の話は聞きました
民主政権なら高速は無料？
メーカーもむざむざ不良在庫は持ちたくないですからね
私もとある筋から生産調整の話は聞きました
民主政権なら高速は無料？
メーカーもむざむざ不良在庫は持ちたくないですからね
comments:
ＥＴＣ入荷がまばらで、いまいち収益貢献とまでに至らない。
今朝のasahi.comには ＥＴＣ車載器、品薄続き
こちらの思惑とは別で、メーカーは増産体制取っていないだなんて、、、、、入荷しないはずだ。
ＥＴＣ入荷がまばらで、いまいち収益貢献とまでに至らない。
今朝のasahi.comには
ＥＴＣ車載器、品薄続き
だが、、民主政権なら不要…増産せず
こちらの思惑とは別で、メーカーは増産体制取っていないだなんて、、、、、入荷しないはずだ。
comments:
来週分 6/20～26日分価格 アップしておきました。
確認してください。
４ＲＩＭ(T/R合成組も)は毎週確実に＋1円上がっています。
来週分 6/20～26日分価格 アップしておきました。
確認してください。
４ＲＩＭ(T/R合成組も)は毎週確実に＋1円上がっています。
comments:
今日は車検2台あったり、6/13日wroteNo9616＜板金塗装4台＞が(とりあえず2台)仕上がってきて納車やらバタバタしておりました。
＊ 明日3台目が仕上がって、油外収益も160万円台/17日の予定
案の定 「板金塗装の紹介手数料で3割もの利益が確保できますか？」という質問、来客もあったりして忙しかったス。
一言でいうなら、保険アジャスター(査定員)業務に精通した板金屋と組む！ ではないでしょうか。来店された方には、伝票までコピーして説明しました。
病院だって、”いい事務長”がいると違うっていうじゃありませんか
＊ グル、悪知恵ではありません。そんな事なら書きませんから。
今日は車検2台あったり、6/13日wroteNo9616＜板金塗装4台＞が(とりあえず2台)仕上がってきて納車やらバタバタしておりました。
＊ 明日3台目が仕上がって、油外収益も160万円台/17日の予定
案の定 「板金塗装の紹介手数料で3割もの利益が確保できますか？」という質問、来客もあったりして忙しかったス。
一言でいうなら、保険アジャスター(査定員)業務に精通した板金屋と組む！ ではないでしょうか。来店された方には、伝票までコピーして説明しました。
病院だって、”いい事務長”がいると違うっていうじゃありませんか
＊ グル、悪知恵ではありません。そんな事なら書きませんから。
comments:
ｚａｂさん
良い情報ありがとうございます。
無いといっても裏で何かしてやらなければ、経営できる分けありません。
いくら 大手、販社でもです。
独禁法では、
「あるものはある、Ｏ円！」とはっきりした方が、お互いのためだと思います。
ｚａｂさん
良い情報ありがとうございます。
無いといっても裏で何かしてやらなければ、経営できる分けありません。
いくら 大手、販社でもです。
独禁法では、
他所、他部門での利益を付回して安売りの原資にしてはならない
と書いてあるますから、裏といっても請求書ではっきり新設のＯＸＳＳ分新設補助と明記されなければ不当廉売調査でヤラれます。「あるものはある、Ｏ円！」とはっきりした方が、お互いのためだと思います。
comments:
一郎系の「施設補助金」
新設の場合、補助金・・・有。
物件補助と燃料の補助の合計で約3円/L
内訳は・・・物件が2円/L、セルフ⇒セルフ昨年比100％を
超えた数量に関して1円/L
通常は1年で終わりですが、一定の数量を販売すると更に
2年後も続くのです・・・その先は・・・！？
新設、改装の最後のチャンス？！助成金+3円は大きいよ！！
一郎系の「施設補助金」
新設の場合、補助金・・・有。
物件補助と燃料の補助の合計で約3円/L
内訳は・・・物件が2円/L、セルフ⇒セルフ昨年比100％を
超えた数量に関して1円/L
通常は1年で終わりですが、一定の数量を販売すると更に
2年後も続くのです・・・その先は・・・！？
新設、改装の最後のチャンス？！助成金+3円は大きいよ！！
comments:
最近はあまり価格について突っ込んだことや、具体的価格を書くことを意識的に控えています。
＊私ももう少し業界に留まっていたいので、出荷拒否にならない程度に(爆)
6月前半は ブランド料2円＋運賃2円とした場合のSS届け価格は
４ＲＩＭ採用 ＝ 103.1円
＊計算式(102.82円x3日＋102.9円x7日＋103.93円x3日）÷15日＝103.08円
同様に Ｔ／Ｒ組 ＝ 103.8円
ＴＯＣＯＭ採用＝ 104.6円
新体系といっても、フォーミュラ不明で（結果）横にらみ組価格は
優良店103円 普通103.5円～104～104.5円位かなと見ています。
激戦区には、102円台がやっとこサ
最近はあまり価格について突っ込んだことや、具体的価格を書くことを意識的に控えています。
＊私ももう少し業界に留まっていたいので、出荷拒否にならない程度に(爆)
6月前半は ブランド料2円＋運賃2円とした場合のSS届け価格は
４ＲＩＭ採用 ＝ 103.1円
＊計算式(102.82円x3日＋102.9円x7日＋103.93円x3日）÷15日＝103.08円
同様に Ｔ／Ｒ組 ＝ 103.8円
ＴＯＣＯＭ採用＝ 104.6円
新体系といっても、フォーミュラ不明で（結果）横にらみ組価格は
優良店103円 普通103.5円～104～104.5円位かなと見ています。
激戦区には、102円台がやっとこサ
元売は、6月さらに「底上げ」にかかっています
というところではないでしょうか
comments:
北陸オフ会 15名も参加（中部からの遠征組やｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞｰもいたとか）
玉田工業の工場見学もあったそうで大盛況ですね。
さて 7月適用分原油FOB価格はドンドン上がっていますよ。
＊ フォーミュラ別対比表にはアップ済み
CIFと混同するので 変動幅だけ書きますと ＊st31試算
6/13～19日適用分 ベース
20～26日 ＋10銭
27～7/3日 ＋1.5円
7/04～10日 ＋4.2円
11～17日 ＋2.5円 小計＋8.3円
インタンクなど三品を沢山お持ちの方 ぼちぼち口頭アナウンスの準備を。
北陸オフ会 15名も参加（中部からの遠征組やｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞｰもいたとか）
玉田工業の工場見学もあったそうで大盛況ですね。
さて 7月適用分原油FOB価格はドンドン上がっていますよ。
＊ フォーミュラ別対比表にはアップ済み
CIFと混同するので 変動幅だけ書きますと ＊st31試算
6/13～19日適用分 ベース
20～26日 ＋10銭
27～7/3日 ＋1.5円
7/04～10日 ＋4.2円
11～17日 ＋2.5円 小計＋8.3円
今後一ヶ月で8円強の値上げの覚悟は！？
店頭ガソリンも上げていかなきゃいけませんが、インタンクなど三品を沢山お持ちの方 ぼちぼち口頭アナウンスの準備を。
comments:
昨日、ＳＳＮＥＴ北陸オフ会を開催いたしました。
参加者の皆さん、お疲れ様でした。
視察先のＳＳ向け地下タンクＮｏ．１メーカー、玉田工業様では、
地下タンクの製造現場を見学させていただいた上、
工場長様じきじきにご説明や質疑の場まで設けていただきました。
この場をお借りして、深く感謝申し上げます。
ＳＳ経営する上で避けて通れない「設備更新」。
色々な補助を活用することはもちろんですが、
適正な利益を上げ、設備更新資金をプールする必要性を痛感いたしました。
夜の懇親会は、日付が変わるまで石油談義に花が咲きました。
今回は時節柄か新エネルギー関連の話題がよく聞こえました。
エネルギッシュな楽しい時間でした。
また、地域会集まりましょう。ありがとうございました。
昨日、ＳＳＮＥＴ北陸オフ会を開催いたしました。
参加者の皆さん、お疲れ様でした。
視察先のＳＳ向け地下タンクＮｏ．１メーカー、玉田工業様では、
地下タンクの製造現場を見学させていただいた上、
工場長様じきじきにご説明や質疑の場まで設けていただきました。
この場をお借りして、深く感謝申し上げます。
ＳＳ経営する上で避けて通れない「設備更新」。
色々な補助を活用することはもちろんですが、
適正な利益を上げ、設備更新資金をプールする必要性を痛感いたしました。
夜の懇親会は、日付が変わるまで石油談義に花が咲きました。
今回は時節柄か新エネルギー関連の話題がよく聞こえました。
エネルギッシュな楽しい時間でした。
また、地域会集まりましょう。ありがとうございました。
comments:
サブにも指標の選択権を！
元売も実は望んでいるのではないでしょうか。
サブ店の中でも甘えの構造を排して自立経営を目指している
会社は多くあり、そうした会社が自社系列で残っていくこと
は願ったり叶ったり。ただ、そのことに細かく口を挟むこと
はせず、特約店とサブ店で解決すれば良いだろうと思ってい
るのでしょう。仮に「かすり商売」の特約店との関係を乗り
超えられないようなら、残る価値がないサブ店と見定めてい
るような気がします。
指標データも若干の費用でサブ店でも全て入手可能。それを
せずに特約店に「何とかしろ！」では特約店側も大変。逆に
勉強しているサブ店からすれば、ファックス転送以外の機能
を何も果たせない特約店があるとすれば、例え１０銭の口銭
上乗せですら許容不可。
ほんにエネオスの投げた爆弾の威力の凄まじさ。
これから１年で１０月からと来年４月からの指標選択時期が
やってきます。この問題、よりクローズアップされるように
なるんじゃないかと思います。
サブにも指標の選択権を！
元売も実は望んでいるのではないでしょうか。
サブ店の中でも甘えの構造を排して自立経営を目指している
会社は多くあり、そうした会社が自社系列で残っていくこと
は願ったり叶ったり。ただ、そのことに細かく口を挟むこと
はせず、特約店とサブ店で解決すれば良いだろうと思ってい
るのでしょう。仮に「かすり商売」の特約店との関係を乗り
超えられないようなら、残る価値がないサブ店と見定めてい
るような気がします。
指標データも若干の費用でサブ店でも全て入手可能。それを
せずに特約店に「何とかしろ！」では特約店側も大変。逆に
勉強しているサブ店からすれば、ファックス転送以外の機能
を何も果たせない特約店があるとすれば、例え１０銭の口銭
上乗せですら許容不可。
ほんにエネオスの投げた爆弾の威力の凄まじさ。
これから１年で１０月からと来年４月からの指標選択時期が
やってきます。この問題、よりクローズアップされるように
なるんじゃないかと思います。
comments:
昨日、業転屋さんと油外ネタの話をちょっと致しました。
「エンジンオイル、最近注文がないけど、オイル出ませんか？」
「すいませんが、オイルのメーカー変えちゃいました。」
私のSSは、元売のエンジンオイルには全然こだわっていません。（元売のちがうオイルも使っています。）
ひそかに、私のSSエリア内のSSまたはモータース屋が使っていないエンジンオイル探し出し、あらかじめ、数十人のお客にモニターになってもらい、感想と燃費を取らせてもらいました。
その結果、私のSSの目玉エンジンオイルとして、あるオイルメーカーのエンジンオイルをメインオイルにしました。
米国のメーカーで、モータースポーツのスポンサーをしています。
モニターの結果、大半のお客が、オイル交換をしてSSを出た瞬間、今までより馬力とエンジントルクを感じ、エンジン音が静かになったと言っています。
燃費は、差ほど変わらない車もありますが、中には１KM/L以上も燃費が良くなった車もいます。（スズキとトヨタのマッチングが良いですよ！！）
オイルの値段は、元売オイルと差ほど変わりません。
良いオイル見つけました。お客も喜んでいます。
昨日、業転屋さんと油外ネタの話をちょっと致しました。
「エンジンオイル、最近注文がないけど、オイル出ませんか？」
「すいませんが、オイルのメーカー変えちゃいました。」
私のSSは、元売のエンジンオイルには全然こだわっていません。（元売のちがうオイルも使っています。）
ひそかに、私のSSエリア内のSSまたはモータース屋が使っていないエンジンオイル探し出し、あらかじめ、数十人のお客にモニターになってもらい、感想と燃費を取らせてもらいました。
その結果、私のSSの目玉エンジンオイルとして、あるオイルメーカーのエンジンオイルをメインオイルにしました。
米国のメーカーで、モータースポーツのスポンサーをしています。
モニターの結果、大半のお客が、オイル交換をしてSSを出た瞬間、今までより馬力とエンジントルクを感じ、エンジン音が静かになったと言っています。
燃費は、差ほど変わらない車もありますが、中には１KM/L以上も燃費が良くなった車もいます。（スズキとトヨタのマッチングが良いですよ！！）
オイルの値段は、元売オイルと差ほど変わりません。
良いオイル見つけました。お客も喜んでいます。
comments:
連続投稿失礼します。
st31情報メルマガ219、ガソリン裸価格（系列別運賃別価格）
刺激的ですね。これだけ低粗利益の時期に仕入安値店と3円も
開きがあれば少しショックです。
系列内での自店評価は4月は高く5月は安め併せてドロー
ですかね。系列内での格差は当店は凄く解消されたような気がします。
連続投稿失礼します。
st31情報メルマガ219、ガソリン裸価格（系列別運賃別価格）
刺激的ですね。これだけ低粗利益の時期に仕入安値店と3円も
開きがあれば少しショックです。
系列内での自店評価は4月は高く5月は安め併せてドロー
ですかね。系列内での格差は当店は凄く解消されたような気がします。
comments:
サブ店にも 指標の選択権を！
それは思います。特約店に昇格はいくら資金的にＣＯＤで出来ても
数量がお話にならないから考えた事も無いです。
当店は弱小特約店のまた弱小サブですから、指標の選択権も
工夫した引取りをしても仕切り価格に関係有りません。
月初が安く多く引取り、後半高くなった時に引取りを絞ってと
工夫しても、特約店は自動配送で平均に引取っているので
単価は工夫に影響しないと一噛みで話は終わりです。
先払いを持ち出してもサブのわずかの金を先払いしても特約店は
全量を先払い出来無いから仕切り価格には反映出来ないとこれも
一蹴されます。以上
ごめんなさい。弱小サブの愚痴でした。
サブ店にも 指標の選択権を！
それは思います。特約店に昇格はいくら資金的にＣＯＤで出来ても
数量がお話にならないから考えた事も無いです。
当店は弱小特約店のまた弱小サブですから、指標の選択権も
工夫した引取りをしても仕切り価格に関係有りません。
月初が安く多く引取り、後半高くなった時に引取りを絞ってと
工夫しても、特約店は自動配送で平均に引取っているので
単価は工夫に影響しないと一噛みで話は終わりです。
先払いを持ち出してもサブのわずかの金を先払いしても特約店は
全量を先払い出来無いから仕切り価格には反映出来ないとこれも
一蹴されます。以上
ごめんなさい。弱小サブの愚痴でした。
comments:
ＳＳＮＥＴで油外収益ネタがない との意見ありました。
最近書くほどのものはありません、、、寂しい限り。
そうした中、月初めに掲示板でボヤいた成果でしょうか
あと、レンタカー登録していますから、代車も1台x7日間分丸々ありますから、合計30-35万円と皮算用。その内また1台は塗装修理が終わるとそのままオークション出品する予定になっていますから売却益もウフフッ。
今月は 外注手数料と中古車販売に助けられそうです。
また ＳＳＮＥＴメーリングでは冬タイヤに強いメンバーさんから、
シーズンはずれの夏時期に安く仕入れるテクニックも披露されている。
瀬戸内地方の私は番外地。
当社5月決算ですが、自社での毎月作成の試算表ができました。
実際もこれで99.8%確定額。
◆ すべては私(経営者)が決める。税理士の指導は必要ない。
この半年のマージン減が響いて前年比では減益ですが、それでも一応は銀行が十分納得範囲の経常利益。
ＳＳＮＥＴで油外収益ネタがない との意見ありました。
最近書くほどのものはありません、、、寂しい限り。
そうした中、月初めに掲示板でボヤいた成果でしょうか
保険扱いの板金塗装が4台
現在3台入庫中(19万、26万、40万)、来週1台：12万 合計97万で手数料は部品手配などもして3割近くありそう。あと、レンタカー登録していますから、代車も1台x7日間分丸々ありますから、合計30-35万円と皮算用。その内また1台は塗装修理が終わるとそのままオークション出品する予定になっていますから売却益もウフフッ。
今月は 外注手数料と中古車販売に助けられそうです。
また ＳＳＮＥＴメーリングでは冬タイヤに強いメンバーさんから、
シーズンはずれの夏時期に安く仕入れるテクニックも披露されている。
瀬戸内地方の私は番外地。
当社5月決算ですが、自社での毎月作成の試算表ができました。
実際もこれで99.8%確定額。
◆ すべては私(経営者)が決める。税理士の指導は必要ない。
この半年のマージン減が響いて前年比では減益ですが、それでも一応は銀行が十分納得範囲の経常利益。
さて 問題は来期ですわネ
comments:
検定部の見積で地場業者さんと打ち合わせ中 秀逸な見解を耳にした。
市場連動制になって 元売と特約店が交わした 指標選択でそのままサブ店にも＜4RIMです＞、うちは＜Ｔ／Ｒ組です＞となることは理解できるが、これではサブには全然選択権がないことではないか。
全国のサブ店さん いかがでしょうか。
こういうことをはっきり言うことが、サブ卸マージンの明確化、低減に繋がりますヨ。すでに2円 2円以下を勝ち取っている方も多い。
特約店さんもこういう申し出があったらどうしますか？
元売さん いまからでもサブ対策問答集に追加しておきましょう(爆)
検定部の見積で地場業者さんと打ち合わせ中 秀逸な見解を耳にした。
市場連動制になって 元売と特約店が交わした 指標選択でそのままサブ店にも＜4RIMです＞、うちは＜Ｔ／Ｒ組です＞となることは理解できるが、これではサブには全然選択権がないことではないか。
サブ店にも 指標の選択権を！
まったくですね。思いもしなかった意見ですが、現状は特約店の選択方法で心中しろ！
と言うことですから勉強家の方からすれば、確かにそこに疑問があるのも道理だ。特約店が何を選択して、それを明示／非明示するのは自由ですが、特約店とサブの間でも選択の相談があってしかるべきだろうリスクは特約店が取るべきものだ
サブ店分の処理を特約店と元売間でどうするかは、両者で話し合えば良いことだ。リスクを負わず、支払いも30日サイトで、注文だけＦＡＸ転送しているだけあれば特約店は、昔からの習慣で”カスリ商売”をしているだけと揶揄されてもしかたないでしょう。全国のサブ店さん いかがでしょうか。
こういうことをはっきり言うことが、サブ卸マージンの明確化、低減に繋がりますヨ。すでに2円 2円以下を勝ち取っている方も多い。
ダメならCODで買う、迷惑かけないから特約店に昇格させてくれ
と言い出しても不思議ではない（爆）特約店さんもこういう申し出があったらどうしますか？
元売さん いまからでもサブ対策問答集に追加しておきましょう(爆)
comments:
鳩山さん、辞任しましたね。
自分は単に自民党の内部崩壊と思ってました。
「不祥事」でやめたんじゃないからなんか新鮮で。
勉強不足で恐縮です。
過去そういうやめ方ってあったんですか？
案外余波がでるかなと。
てか、いつまで引っ張るんでしょ、総選挙。。。
鳩山さん、辞任しましたね。
自分は単に自民党の内部崩壊と思ってました。
「不祥事」でやめたんじゃないからなんか新鮮で。
勉強不足で恐縮です。
過去そういうやめ方ってあったんですか？
案外余波がでるかなと。
てか、いつまで引っ張るんでしょ、総選挙。。。
comments:
昨日No9610の投稿はインパクトあったはずです。
いままで誰が運賃抜きの裸価格の分析をした者がおりましょうや。
早速 目ざとい方が昨日/今日と会員が3名増えました。すでに入金もあったのでパスワード送付。
私も会員さんの事、様子を知っておいて良い情報があれば、メルマガとは別に個人宛でもメールしていますので、電話でちょっと会話。
＊ 運賃不明部分は大手さんをイメージして入力しました。
＊ 自動配送組は、平均値1.8円にしました。
＊ (やはり)広域ディーラーさんと同じ数値がでました
ということで、大雑把、まだ仮仮ですがアップしました。
そして 元売別で出して元売別で引き算するとやはり5月は運賃抜きガソリン価格100円がでました。（ブランド料はふくまれている）
またＰＢも運賃を引くと 都市部も地方も理論上同じになるはずですが
実際は、都市部97.9円 地方98.5円で都市部が60銭安い(5月)。
都市部は、商社、扱い業者も多いし、先物でヘッジもできるので、やはり仕入れ上手といえるでしょう。
6月分はもっと精度上げていきます。
運賃が70銭～2.8円・・3円あるのですから(3円以上はかなり配送過疎地域)
比較できないですよね。
卸マージンもかなり改善されてきた模様。 知っていることで「損」をしない。
文字を強調するほどにはありませんが、「精神衛生上」も良い。
仕入れの神様曰く
「仕入れに関しての情報とタンク設備、ローリー」、とにかく
自腹登録の総合商社の営業担当曰く
「出張から帰ってすぐの会議も、メルマガのおかげで理解できる」
ｓｔ３１有料情報からの宣伝
と思って読んでいただいて結構です。昨日No9610の投稿はインパクトあったはずです。
いままで誰が運賃抜きの裸価格の分析をした者がおりましょうや。
早速 目ざとい方が昨日/今日と会員が3名増えました。すでに入金もあったのでパスワード送付。
私も会員さんの事、様子を知っておいて良い情報があれば、メルマガとは別に個人宛でもメールしていますので、電話でちょっと会話。
情報が色々欲しいワな
やはり、商社や特約店のサブ店さんが多いです運賃は、1.81円／107社
＊ 私が見聞きする推測範囲で再計算しました。＊ 運賃不明部分は大手さんをイメージして入力しました。
＊ 自動配送組は、平均値1.8円にしました。
＊ (やはり)広域ディーラーさんと同じ数値がでました
ということで、大雑把、まだ仮仮ですがアップしました。
そして 元売別で出して元売別で引き算するとやはり5月は運賃抜きガソリン価格100円がでました。（ブランド料はふくまれている）
またＰＢも運賃を引くと 都市部も地方も理論上同じになるはずですが
実際は、都市部97.9円 地方98.5円で都市部が60銭安い(5月)。
都市部は、商社、扱い業者も多いし、先物でヘッジもできるので、やはり仕入れ上手といえるでしょう。
6月分はもっと精度上げていきます。
運賃が70銭～2.8円・・3円あるのですから(3円以上はかなり配送過疎地域)
比較できないですよね。
卸マージンもかなり改善されてきた模様。
知っていることで「損」をしない。
後顧(仕入れ)の憂いを減じて本来の仕事に打ち込む
文字を強調するほどにはありませんが、「精神衛生上」も良い。仕入れの神様曰く
「仕入れに関しての情報とタンク設備、ローリー」、とにかく
仕入努力 コスト安くするためにお金を惜しまない
だそうです。もちろん 有料情報会員に登録いただいていますが、私の方が教えてもらうことばかり(笑)。今しがたも！自腹登録の総合商社の営業担当曰く
「出張から帰ってすぐの会議も、メルマガのおかげで理解できる」
comments:
政治ネタで恐縮ですが、日経ネット配信 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090612AT3S1102J11062009.html
やはり偏コツ親父にしか見えないのは鳩山大臣でした。西川社長は良い意味での頑固さで受け止められている。賄賂話が出るわけでもない。
国民は小泉さんもそうでしたが、”クリーンでブレないもの”を求めている。
施政者たるもの昔も今も気にしているのは世論。
さて この感覚を商売にも活かしたいのですが・・・誰か妙案お持ちないですか
政治ネタで恐縮ですが、日経ネット配信 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090612AT3S1102J11062009.html
麻生総理決断：日本郵政 西川社長続投に
国民目線で見たとき、単純にどちらが「善人vs悪人」。やはり偏コツ親父にしか見えないのは鳩山大臣でした。西川社長は良い意味での頑固さで受け止められている。賄賂話が出るわけでもない。
国民は小泉さんもそうでしたが、”クリーンでブレないもの”を求めている。
施政者たるもの昔も今も気にしているのは世論。
さて この感覚を商売にも活かしたいのですが・・・誰か妙案お持ちないですか
comments:
左上の＜フォミュラ別対比表＞ 6/13～19日分アップしました。
一言で言えば、TOCOMはガソリン・灯油は＋2.4円だが
これだけ減販していると ＳＳに直接関係ある陸上RIM＝業転は、なかなか上がらないですよね。
税金込み価格で確認しておきますと、
ブランド料2円＋運賃2円区域で、少ないTOCOM組107円(四捨五入)
出荷量で2-3割と推定されるTOCOM/RIM合成組105.5円 断然多い RIM組 103.9円普通は運賃1.5～2円（全国平均1.8円程度といわれています）
こういう見方が難しければ、
103.9円－運賃2円＝ブランド料込みの裸価格＝101.9円
＃ ちなみに 5月：月平均でほぼ100円と推測しています
これはかなり平準化されてきていますから、
それから6月をみていけばよい。
st31情報会員には日々メルマガ出していますが(4ヶ月：すでに216通)、
1：ＰＢの私にも大変勉強になりました
2：系列組から「運賃抜きの裸価格にすると 元売の思惑がみえてくるネ」
また 民族系会員さんから質問・相談電話もありました。
「高いことはわかったが、どないしたらええｎや～」
・・・残念ながら 今のところ私も答えを持ち合わせていません
左上の＜フォミュラ別対比表＞ 6/13～19日分アップしました。
一言で言えば、TOCOMはガソリン・灯油は＋2.4円だが
４ＲＩＭ：ガソリン＋1円のみ
＊灯油・軽油は＋1.4円これだけ減販していると ＳＳに直接関係ある陸上RIM＝業転は、なかなか上がらないですよね。
税金込み価格で確認しておきますと、
ブランド料2円＋運賃2円区域で、少ないTOCOM組107円(四捨五入)
出荷量で2-3割と推定されるTOCOM/RIM合成組105.5円 断然多い RIM組 103.9円普通は運賃1.5～2円（全国平均1.8円程度といわれています）
こういう見方が難しければ、
103.9円－運賃2円＝ブランド料込みの裸価格＝101.9円
＃ ちなみに 5月：月平均でほぼ100円と推測しています
地域は違っても 仕入れ価格－自SS運賃＝100円であれば
平均かな
と推測できる。これはかなり平準化されてきていますから、
5月裸価格：100円は必ずインプット
しておけばよい価格です。運賃抜き価格100円ですよ。それから6月をみていけばよい。
st31情報会員には日々メルマガ出していますが(4ヶ月：すでに216通)、
今朝の2通「概算 元売別裸価格」
は情報通メンバーから絶賛メールの返信1：ＰＢの私にも大変勉強になりました
2：系列組から「運賃抜きの裸価格にすると 元売の思惑がみえてくるネ」
また 民族系会員さんから質問・相談電話もありました。
「高いことはわかったが、どないしたらええｎや～」
・・・残念ながら 今のところ私も答えを持ち合わせていません
comments:
皆さん、お久しぶりです。
今日新型プリウスに乗りました、、
近所を回ってエンジンがかかった時間がたったの４０秒。
３８キロ走るのも納得です、トルクも太い。
京都なんかも全部電気自動車になるっていうし
東京、大阪、名古屋等の都市部ほどガソリンなんて要らなくなるでしょうね。
公用車でガソリン車なんて殆ど無くなるなあとか、
ガソリンの安売りってのはこれからは庶民の味方というよりも
媒煙を垂れ流している工場のような存在になる気がしますね。
とするとショッピングモールに併設なんて減って行くだろうな、、など。
短い試乗時間であれこれ考えましたね。
皆さん、お久しぶりです。
今日新型プリウスに乗りました、、
近所を回ってエンジンがかかった時間がたったの４０秒。
３８キロ走るのも納得です、トルクも太い。
京都なんかも全部電気自動車になるっていうし
東京、大阪、名古屋等の都市部ほどガソリンなんて要らなくなるでしょうね。
公用車でガソリン車なんて殆ど無くなるなあとか、
ガソリンの安売りってのはこれからは庶民の味方というよりも
媒煙を垂れ流している工場のような存在になる気がしますね。
とするとショッピングモールに併設なんて減って行くだろうな、、など。
短い試乗時間であれこれ考えましたね。
comments:
要は会計的にはメーカーも「石油村」から出なければいけないと。
そして出たくないとこが「キツイ」と言ってる？（笑）
しっかり綱引きやって、いい妥協点を探ってください。
要は会計的にはメーカーも「石油村」から出なければいけないと。
そして出たくないとこが「キツイ」と言ってる？（笑）
しっかり綱引きやって、いい妥協点を探ってください。
comments:
＊ 本日の燃料油脂新聞最後の首都圏版にも取り上げてある
しかし 口悪いですが「人のふんどしで相撲」を取る時代は終わりました。
キズが浅いうちに返還しましょう。下げてもらったからと言って将来があるとはとても思えません。
↑ これはＳＳ業界の一般論。
どうせ 国際会計基準が適応されれば ↓
しかし 不動産相場より安い(下げた)家賃は、特記事項に理由を明記しなければならなくなります。
＊岡山のセミナーでも、この件は説明がありました。
当日レジメP21 「特約店に賃貸しているＳＳ」の項
先生のレジメは毎回貴重で、今回もP21から「社有ＳＳの行方」「元売販社の行方」「総合商社系石油商社の動向」・・他 最後に先生の本業「Ｍ＆Ａの特色」まで
上場会社の決算報告書に、「運営者の経営が苦しいので補填」「他の受け手が無いのでダンピングしました」等々特記事項がずら～と並んだら、いくらビジネスで裏表があるといっても株主が許さないでしょう。株主総会でつるし上げ必死！
他社ディーラーならまだしも、自系列の特約店主が一株株主で参加して質問し始めたら収拾つきません。
ですから ＜背信＞などとドキっとする言葉を使って、「そんなこともう通用しません、会計上もできませんヨ」と申し上げたいのです。
社有SSリース料減額は背信行為
業界紙でよく取り上げられる事項で、運営者の要望は私も200%理解できます。＊ 本日の燃料油脂新聞最後の首都圏版にも取り上げてある
しかし 口悪いですが「人のふんどしで相撲」を取る時代は終わりました。
キズが浅いうちに返還しましょう。下げてもらったからと言って将来があるとはとても思えません。
↑ これはＳＳ業界の一般論。
どうせ 国際会計基準が適応されれば ↓
社有SS＝不動産部門の項に移行
ビジネスの中で家賃を下げる行為は問題ありません。しかし 不動産相場より安い(下げた)家賃は、特記事項に理由を明記しなければならなくなります。
＊岡山のセミナーでも、この件は説明がありました。
当日レジメP21 「特約店に賃貸しているＳＳ」の項
先生のレジメは毎回貴重で、今回もP21から「社有ＳＳの行方」「元売販社の行方」「総合商社系石油商社の動向」・・他 最後に先生の本業「Ｍ＆Ａの特色」まで
上場会社の決算報告書に、「運営者の経営が苦しいので補填」「他の受け手が無いのでダンピングしました」等々特記事項がずら～と並んだら、いくらビジネスで裏表があるといっても株主が許さないでしょう。株主総会でつるし上げ必死！
他社ディーラーならまだしも、自系列の特約店主が一株株主で参加して質問し始めたら収拾つきません。
ですから ＜背信＞などとドキっとする言葉を使って、「そんなこともう通用しません、会計上もできませんヨ」と申し上げたいのです。
comments:
中澤先生・神垣様・参加された皆様
岡山のセミナーお疲れ様でした。
大変お世話になり、有難うございました。
「今のこのタイミングでなぜ研究会・・・？」
という疑問もあり、ぎりぎりまで迷ったのですが、
これまでの総復習のつもりで参加させて頂きました。
テキストは横に置いといて（笑）自由に質問、
質問に答えながらテキストで詳しく説明・・・と
少人数ならではの自由なセミナーで、あっという間に時間が過ぎ、
やはり６時間では足りませんでした・・・。
業転玉とノンブランド玉と系列横流し玉・・・
まだ「もやっと」しているところもあるのですが、
自分なりに勉強して、消化したいと思います。
充実したセミナーを有難うございました。
中澤先生も各地の石商の講演等でご多忙のご様子ですが、
あまり無理をなさらぬように。
取り急ぎ、御礼とご報告まで。
中澤先生・神垣様・参加された皆様
岡山のセミナーお疲れ様でした。
大変お世話になり、有難うございました。
「今のこのタイミングでなぜ研究会・・・？」
という疑問もあり、ぎりぎりまで迷ったのですが、
これまでの総復習のつもりで参加させて頂きました。
テキストは横に置いといて（笑）自由に質問、
質問に答えながらテキストで詳しく説明・・・と
少人数ならではの自由なセミナーで、あっという間に時間が過ぎ、
やはり６時間では足りませんでした・・・。
業転玉とノンブランド玉と系列横流し玉・・・
まだ「もやっと」しているところもあるのですが、
自分なりに勉強して、消化したいと思います。
充実したセミナーを有難うございました。
中澤先生も各地の石商の講演等でご多忙のご様子ですが、
あまり無理をなさらぬように。
取り急ぎ、御礼とご報告まで。
comments:
検定部から中古タンクローリーの報告
在庫表のH5年式 4ｷﾛﾛｰﾘｰ売約なりました。来週納車。
① 450L ミニローリー
② 990L の四駆
③ 2ｷﾛ 灯油用ホームローリー
④ 2ｷﾛ・3ｷﾛ・4ｷﾛ タンクローリー
⑤ 2ｷﾛ～3.5ｷﾛ 灯油巡回用。＊但し 排気ガス対策車KK-
他 現在在庫空っぽですから、何でも買います。 TEL0823-73-5627
検定部から中古タンクローリーの報告
在庫表のH5年式 4ｷﾛﾛｰﾘｰ売約なりました。来週納車。
← 画像左
引き続いて探しています。① 450L ミニローリー
② 990L の四駆
③ 2ｷﾛ 灯油用ホームローリー
④ 2ｷﾛ・3ｷﾛ・4ｷﾛ タンクローリー
⑤ 2ｷﾛ～3.5ｷﾛ 灯油巡回用。＊但し 排気ガス対策車KK-
他 現在在庫空っぽですから、何でも買います。 TEL0823-73-5627
comments:
ほっこ舞いさん
ありがとうございます。
価格表見るだけで安心感というか、安堵感あるでしょう。
逆に これまで安かった方＝仕入れ上手･･･紙一重で仕入れゴンタ（爆）さん
たちからすると、由々しき問題です。
まったく魅力なくなったと写るでしょう。そりゃあ昔は
それは系列内部にもいたし、もちろんＰＢや業転買いの方はそうでしたヨ。
それでも傾向はくっきり出るものでして
例の「高い」と指摘の元売は、4月に続き高さNo1
安い小元売との差は運賃差を考慮しても1.5円差はあるでしょう。
＊ 小元売はサンプル数も少ないので断定はできない。
でも こうした元売はやはり40-60銭とかの小さな調整が毎月行われているようです。
先ほどになぞらえてストレートに言えば、
1.5円高く仕切っておいて、あとで50銭値引きを入れて”ありがたい ありがたい”と「ありがたさ2倍」の演出。予測が外れて、他社並みに合わせるために調整を入れているのとは違う感じがしています。だって毎月が高いのですから。
あと数社のデーターが揃わないので、メルマガで流せていないのですが、
ただ 業転買い(浮気組)も同じ系列として統計に入れていますから、純粋に系列別比較にはなりません。
5月分は私が情報提供者の地域運賃をまったくアバウトな感覚ですが、引き算して＜裸価格＞を枠外に書いておきますのでそれから自社の位置づけの参考にしてください。
7月分からは、報告そのものをちゃんと裸価格でいただこうと思っています。
昨日のセミナーでは
>そうしたこともあともう少しの辛抱。
>これまで業転出し元の元売も、業転商売は順次撤退していく。
>困ったと心配は無用、ノンブランドガソリンの商売に衣替えするだろうと。
特に＜価格の決定方法＞がポイントです。
それを理解できたら、「もう美味しい汁は無い」ということに得心がいくでしょう。
ほっこ舞いさん
ありがとうございます。
価格表見るだけで安心感というか、安堵感あるでしょう。
逆に これまで安かった方＝仕入れ上手･･･紙一重で仕入れゴンタ（爆）さん
たちからすると、由々しき問題です。
まったく魅力なくなったと写るでしょう。そりゃあ昔は
5円安く仕入れて3円安く売ってもまだ2円余分に利益
取れていたのですから。それは系列内部にもいたし、もちろんＰＢや業転買いの方はそうでしたヨ。
それでも傾向はくっきり出るものでして
例の「高い」と指摘の元売は、4月に続き高さNo1
安い小元売との差は運賃差を考慮しても1.5円差はあるでしょう。
＊ 小元売はサンプル数も少ないので断定はできない。
でも こうした元売はやはり40-60銭とかの小さな調整が毎月行われているようです。
先ほどになぞらえてストレートに言えば、
1.5円高く仕切っておいて、あとで50銭値引きを入れて”ありがたい ありがたい”と「ありがたさ2倍」の演出。予測が外れて、他社並みに合わせるために調整を入れているのとは違う感じがしています。だって毎月が高いのですから。
「性悪説」ですみません
あと数社のデーターが揃わないので、メルマガで流せていないのですが、
元売別価格表5月分もできています
ほっこ舞さん 楽しみにして置いてください。ただ 業転買い(浮気組)も同じ系列として統計に入れていますから、純粋に系列別比較にはなりません。
<フォーミュラ別対比表>以外は有料会員しか閲覧できません
5月分は私が情報提供者の地域運賃をまったくアバウトな感覚ですが、引き算して＜裸価格＞を枠外に書いておきますのでそれから自社の位置づけの参考にしてください。
7月分からは、報告そのものをちゃんと裸価格でいただこうと思っています。
昨日のセミナーでは
>そうしたこともあともう少しの辛抱。
>これまで業転出し元の元売も、業転商売は順次撤退していく。
>困ったと心配は無用、ノンブランドガソリンの商売に衣替えするだろうと。
何が違うの？
それはセミナーに参加して直接お聞きください特に＜価格の決定方法＞がポイントです。
それを理解できたら、「もう美味しい汁は無い」ということに得心がいくでしょう。
きっとそうなります。問題は”時間軸”
将来から振り返ると、わずか何ヶ月早かった、遅かったということだけだと思います。
comments:
先程のst31情報メルマガの区分別の価格表、
ＰＢから全量系列組までの差が小さくなりましたね。
当店は以前格差が大きくこんな値段でしか仕入が
できないようなら、ＰＢにと進められるくらいでしたが
新仕切りが始まり、また今の状況が定修と減産で在庫の
増加が抑えられているからなのかも知れませんが、当店でも
差の範囲以内にギリギリ入っています。
今でも隣の芝生は青く見えますが、ＳＴ３１さんの情報で
どのくらい青いかが判るのは安心材料としてありがたいです。
先程のst31情報メルマガの区分別の価格表、
ＰＢから全量系列組までの差が小さくなりましたね。
当店は以前格差が大きくこんな値段でしか仕入が
できないようなら、ＰＢにと進められるくらいでしたが
新仕切りが始まり、また今の状況が定修と減産で在庫の
増加が抑えられているからなのかも知れませんが、当店でも
差の範囲以内にギリギリ入っています。
今でも隣の芝生は青く見えますが、ＳＴ３１さんの情報で
どのくらい青いかが判るのは安心材料としてありがたいです。
comments:
いま岡山のセミナーから帰ってきました。
限定人数のセミナーですから、適宜質問が出きて良いですね。
やはり質問はその都度が分かりやすい。
一番のポイントは、中沢先生持論である
「指標はTOCOMが一番透明性がある、いずれはTOCOMに、、」の根拠は？
あと 名古屋、東京がありますが、少人数のセミナーですから参加の皆さん兎に角思うことをぶつけられたら良いかと思います。
私からすると、「中堅のこの方がそういうことで迷っておられるのか」という事も多かったですが、
また掲示板には書けないような(別に裏話、オフレコではないが)元売や大手さんの諸事情、推測などもあって、普段疑問に思っている業界の不思議についてもドンドン訊かれることをお勧めします。
せっかくの少人数セミナーですから、先生の講演で終わってはもったいないです。
東京会場はすでに一杯との事。名古屋会場はまだ少し空きがあるようですから申し込みされたら良いかと思います。
いま岡山のセミナーから帰ってきました。
限定人数のセミナーですから、適宜質問が出きて良いですね。
やはり質問はその都度が分かりやすい。
一番のポイントは、中沢先生持論である
「指標はTOCOMが一番透明性がある、いずれはTOCOMに、、」の根拠は？
あと 名古屋、東京がありますが、少人数のセミナーですから参加の皆さん兎に角思うことをぶつけられたら良いかと思います。
私からすると、「中堅のこの方がそういうことで迷っておられるのか」という事も多かったですが、
他社、他系列のことはわからないのが現実
をまざまざと見る思いです。また掲示板には書けないような(別に裏話、オフレコではないが)元売や大手さんの諸事情、推測などもあって、普段疑問に思っている業界の不思議についてもドンドン訊かれることをお勧めします。
せっかくの少人数セミナーですから、先生の講演で終わってはもったいないです。
東京会場はすでに一杯との事。名古屋会場はまだ少し空きがあるようですから申し込みされたら良いかと思います。
comments:
先週、同級生でJ○職員（上役）と話す機会がありました。
かなり上からの締め付けが厳しくなったとか・・・。
４月以降、J○ーSSの掛売りボトムが改善されています。
一時期は、逆ザヤの月がありました。
これから先、どうなることやら？
先週、同級生でJ○職員（上役）と話す機会がありました。
かなり上からの締め付けが厳しくなったとか・・・。
４月以降、J○ーSSの掛売りボトムが改善されています。
一時期は、逆ザヤの月がありました。
これから先、どうなることやら？
comments:
5月後半の壁価格 ガソリン101.8円に下げました。
前半100.5円ですから
安～～う
というか 高いも安いもなくなってきた。ホント なくなってきた。
5月後半の壁価格 ガソリン101.8円に下げました。
前半100.5円ですから
5月平均にすると101.2円
安～～う
というか 高いも安いもなくなってきた。ホント なくなってきた。
comments:
事故情報 ちょっと削除しておきます。
複数からメールあったものですから、てっきり、、、
「海があり県」さん すみません、確認してからにします。
事故情報 ちょっと削除しておきます。
複数からメールあったものですから、てっきり、、、
「海があり県」さん すみません、確認してからにします。
comments:
おっと失礼を致しました。深めたい問題は、
（１）経営戦略論
（２）「賃労働と資本」について
（３）多角化に関してです。
具体的な数字をあげて述べたいと思うので、掲示板ではオープンに出来ない部分もあるので、呼びかけた次第です。
悪しからず。m(_ _)m
おっと失礼を致しました。深めたい問題は、
（１）経営戦略論
（２）「賃労働と資本」について
（３）多角化に関してです。
具体的な数字をあげて述べたいと思うので、掲示板ではオープンに出来ない部分もあるので、呼びかけた次第です。
悪しからず。m(_ _)m
comments:
話題を短かく
大手さん経理担当部長さんから対銀行対策
>どこの銀行でも聞かれる事は、新エネルギーへの対応はどうしているのか？
>ということでした。明確な対応策を持っていないＳＳ業者は、
話題を短かく
大手さん経理担当部長さんから対銀行対策
>どこの銀行でも聞かれる事は、新エネルギーへの対応はどうしているのか？
>ということでした。明確な対応策を持っていないＳＳ業者は、
淘汰対象と考えている感じです
＃ 担当者が肌で感じるものが一番ポイントですからネ
comments:
花形さん
ここでやっていただいても構いませんが、
結論を先に書くとか、問題点、結論を箇条書きするなどして、とにかく一般の読み手にもわかりやすいように心がけてください。
思うことをそのまま書いたのでは読みにくいです。
何故なら、こうしたＢＢＳでは、何もお互いのことがわからないのですから、文章から想像、推量しかないのです。
ａｊｉｓａｉさん
「関サバ」「関アジ」はＨＮになるべきもので、地域ではありませんよ。
堂々と大分県佐賀関と書きますか？
それとも 関サバ：豊後 としますか？
花形さん
ここでやっていただいても構いませんが、
結論を先に書くとか、問題点、結論を箇条書きするなどして、とにかく一般の読み手にもわかりやすいように心がけてください。
思うことをそのまま書いたのでは読みにくいです。
何故なら、こうしたＢＢＳでは、何もお互いのことがわからないのですから、文章から想像、推量しかないのです。
”愚痴”と”意見”の分かれ道です
ａｊｉｓａｉさん
「関サバ」「関アジ」はＨＮになるべきもので、地域ではありませんよ。
堂々と大分県佐賀関と書きますか？
それとも 関サバ：豊後 としますか？
comments:
神垣さん、ちょっと庇をお借りして個人的な案内をさせていただきます。悪しからず。m(_ _)m
紫陽花さん、貴方の文章を読んでいてもう少し話をしたいと思います。
メールアドレスを表記します。こちらまでご連絡いただけませんでしょうか。 techno24@ruby.ocn.ne.jp
出来れば、石玉さんも。いろいろ論争しませんか?
神垣さん、ちょっと庇をお借りして個人的な案内をさせていただきます。悪しからず。m(_ _)m
紫陽花さん、貴方の文章を読んでいてもう少し話をしたいと思います。
メールアドレスを表記します。こちらまでご連絡いただけませんでしょうか。 techno24@ruby.ocn.ne.jp
出来れば、石玉さんも。いろいろ論争しませんか?
comments:
新規取り組み大いに結構！何でもやってみなはれ(幸之助翁)
＃ 私に書け！ということなのでしょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－(要約)
結局、安値レンタカーチェーンの価格ですると
仮に手堅く3台でスタートしてフル稼働でも20万ちょっとにしかならない
フランチャイズ料＋任意保険もろもろ経費考えたら何も残らない。
これだと車両購入費が登録込み仕上がり価格20万円前後じゃないと合わ
ない。かといって20万円の車じゃあポンコツすぎる。
結局 皆さんやはり40～50万の車両でやっているようです。
なので現状価格から20～30％アップしないと商売としてうまみが無い。
初期投資分は授業料として、相当数潜在的需要がありそうであれば
早めにどのセグメントの価格帯でやっていくのかをを決めて車両を購
入していかないと高稼働率だけれども儲からない
どうあがいても加盟ＦＣ本部しか儲からない仕組みになる。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中古車を使っての＜低価格レンタカー＞といっても、あまりにも価格が安くなりすぎましたよね。
4500円ならまだしも、2800円では・・・
散髪も刈るだけの1400円ならよいが、すでに1000円、700円もあるとか。
どの業界も価格破壊が好きなようです
あくまで 心の準備として”備えあれば憂いなし”ということで、先駆者からの忠告を代弁です
新規取り組み大いに結構！何でもやってみなはれ(幸之助翁)
新規事業色々検討中の中で その1：レンタカー
レンタカー事業成功組とおぼしめす友人から忠告メール＃ 私に書け！ということなのでしょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－(要約)
結局、安値レンタカーチェーンの価格ですると
仮に手堅く3台でスタートしてフル稼働でも20万ちょっとにしかならない
フランチャイズ料＋任意保険もろもろ経費考えたら何も残らない。
これだと車両購入費が登録込み仕上がり価格20万円前後じゃないと合わ
ない。かといって20万円の車じゃあポンコツすぎる。
結局 皆さんやはり40～50万の車両でやっているようです。
なので現状価格から20～30％アップしないと商売としてうまみが無い。
初期投資分は授業料として、相当数潜在的需要がありそうであれば
早めにどのセグメントの価格帯でやっていくのかをを決めて車両を購
入していかないと
高稼働率だけれども儲からない
→増車→コスト増→増車の悪循環
どうあがいても加盟ＦＣ本部しか儲からない仕組みになる。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中古車を使っての＜低価格レンタカー＞といっても、あまりにも価格が安くなりすぎましたよね。
4500円ならまだしも、2800円では・・・
散髪も刈るだけの1400円ならよいが、すでに1000円、700円もあるとか。
どの業界も価格破壊が好きなようです
あくまで 心の準備として”備えあれば憂いなし”ということで、先駆者からの忠告を代弁です
comments:
旅行から帰ってみたら、大変盛り上がっているようですが、
焦点ボケしてサッパリわからない話に終始していますね。
旅先からも携帯電話で読んでいましたが、そろそろ行事役がいるナ
と思っていたら自主退却されるみたいなのでこのままにしておきましょう。
論調を作っていくことが、いかに難しいかおわかりいただけたでしょう。
その「自由」に引っ掛けて言うなれば、この半年、一年で1SS三ちゃんのＰＢ化が急速に進むと予測されていますが、どうやら本当に
出羽三山のうち羽黒山の石段2250段を降りながら考えました。(ウソ！)
石商が駆け込み寺の役目を果たそうとしないのならば、誰かがやるしかない。
＃ ＮＰＯでも良いけれど、中途半端になるでしょうね
エネ庁もこういう法人へ補助金をつける方向になって欲しいものだ。
旅行から帰ってみたら、大変盛り上がっているようですが、
焦点ボケしてサッパリわからない話に終始していますね。
旅先からも携帯電話で読んでいましたが、そろそろ行事役がいるナ
と思っていたら自主退却されるみたいなのでこのままにしておきましょう。
論調を作っていくことが、いかに難しいかおわかりいただけたでしょう。
「自由」ということほど難しいものはない、たかが掲示板ですら。
その「自由」に引っ掛けて言うなれば、この半年、一年で1SS三ちゃんのＰＢ化が急速に進むと予測されていますが、どうやら本当に
＜駆け込み寺＞が必要になりそうだ
自由を求めてではなくて、仕方なしのＰＢ化です。出羽三山のうち羽黒山の石段2250段を降りながら考えました。(ウソ！)
石商が駆け込み寺の役目を果たそうとしないのならば、誰かがやるしかない。
仕入れは個々の問題として切り離して
事務的なことや初歩的なアドバイスくらいの（気休め）相談所や第一歩の足がかりくらいつける公益法人が必要ですね。＃ ＮＰＯでも良いけれど、中途半端になるでしょうね
エネ庁もこういう法人へ補助金をつける方向になって欲しいものだ。
comments:
このようなことを議論しても始まらないので、終わりにします。
自分は文房具店で現物を見たからそう書いただけです。
ユーザーさんに非難されたら返す言葉もありません。
これで最期の投稿にします。
同業者の皆さん頑張ってください。
このようなことを議論しても始まらないので、終わりにします。
自分は文房具店で現物を見たからそう書いただけです。
ユーザーさんに非難されたら返す言葉もありません。
これで最期の投稿にします。
同業者の皆さん頑張ってください。
comments:
下記ページ見ました。
こう有りました。
400字詰のものがもっとも一般的かつ基本形であるとされ、
20字×10行の200字詰を「ペラ」「半ピラ」と俗称したりする
やはり、議論がかみ合いませんね。
一般論が通じないのなら。
下記ページ見ました。
こう有りました。
400字詰のものがもっとも一般的かつ基本形であるとされ、
20字×10行の200字詰を「ペラ」「半ピラ」と俗称したりする
やはり、議論がかみ合いませんね。
一般論が通じないのなら。
comments:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E7%A8%BF%E7%94%A8%E7%B4%99
２００文字、間違いではないね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E7%A8%BF%E7%94%A8%E7%B4%99
２００文字、間違いではないね。
comments:
正さん、おとっちゃまさんの云うとおり
紫陽花とはかみ合っていませんよ。
また、紫陽花の記述に真面目に答えようとしている。
正さん貴方はまじめですね。本当に部下に欲しいです。
だから、誰もその後書こうとしない。
おとっちゃまさんよくぞ上手に間に入ってくれました。
だけどまた紫陽花が書いているね。
いつ原稿用紙は２００字詰めになったのかな？
私が原稿用紙を必要としていた時は４００字詰だった覚えがあるけどね。
正さん、おとっちゃまさんの云うとおり
紫陽花とはかみ合っていませんよ。
また、紫陽花の記述に真面目に答えようとしている。
正さん貴方はまじめですね。本当に部下に欲しいです。
だから、誰もその後書こうとしない。
おとっちゃまさんよくぞ上手に間に入ってくれました。
だけどまた紫陽花が書いているね。
いつ原稿用紙は２００字詰めになったのかな？
私が原稿用紙を必要としていた時は４００字詰だった覚えがあるけどね。
comments:
正さんへ
どういう努力か。メンバー各々違うと思いますね。
所長に関して言えば、会社の方針というものを理解し
メンバーに伝達し、メンバーを束ねて行動させていること
でしょうね。
今日入った新人さんは職場とお客様に慣れてもらう。
１日職場を体験しただけでも評価に値するでしょうね。
経営者が示したことを真剣にやったならば努力していると
自分は思います。
それでも赤字なと場合、経営者がキッチリ正当な評価しますね。
経営者は部下の評価はキッチリ出来るものです。
その目が無ければ経営者とはいえません。経営者として一番必要な
部分だと思います。
ホンダの創業者、宗一郎さんはその部分でも天才です。
相棒の藤沢氏に実印を預け経理の一切を任せた。
自分は技術しかないと悟り、経営には一切タッチしていない。
シフトは何のために考えているのか？
企業存続の保全のためです。
出来れば永久に変わらずこのままのほうが良い。
でも大きな流れには一部を除いて逆らえないのも事実です。
人間は変化を好まないないのですよね。
でも変化すべきときは変化しないと企業は残れないのも事実です。
シフトはＧＳのメンバーを辞めさせるためではありません。
メンバーの職場のシフトも兼ねていると思ってください。
仕事は何でも同じ、基本的な考え方が備わっているか。
それが出来ておれば、仕事は何でもこなせるものだと思います。
正さんはそのような資質のある方だと思いますので、今後とも
頑張ってください。
おべんちゃらではありません。
不特定多数の人が見る、サイトに堂々と意見を述べる事は勇気が
いることですし、希少な方だと思います。
正さんへ
どういう努力か。メンバー各々違うと思いますね。
所長に関して言えば、会社の方針というものを理解し
メンバーに伝達し、メンバーを束ねて行動させていること
でしょうね。
今日入った新人さんは職場とお客様に慣れてもらう。
１日職場を体験しただけでも評価に値するでしょうね。
経営者が示したことを真剣にやったならば努力していると
自分は思います。
それでも赤字なと場合、経営者がキッチリ正当な評価しますね。
経営者は部下の評価はキッチリ出来るものです。
その目が無ければ経営者とはいえません。経営者として一番必要な
部分だと思います。
ホンダの創業者、宗一郎さんはその部分でも天才です。
相棒の藤沢氏に実印を預け経理の一切を任せた。
自分は技術しかないと悟り、経営には一切タッチしていない。
シフトは何のために考えているのか？
企業存続の保全のためです。
出来れば永久に変わらずこのままのほうが良い。
でも大きな流れには一部を除いて逆らえないのも事実です。
人間は変化を好まないないのですよね。
でも変化すべきときは変化しないと企業は残れないのも事実です。
シフトはＧＳのメンバーを辞めさせるためではありません。
メンバーの職場のシフトも兼ねていると思ってください。
仕事は何でも同じ、基本的な考え方が備わっているか。
それが出来ておれば、仕事は何でもこなせるものだと思います。
正さんはそのような資質のある方だと思いますので、今後とも
頑張ってください。
おべんちゃらではありません。
不特定多数の人が見る、サイトに堂々と意見を述べる事は勇気が
いることですし、希少な方だと思います。
comments:
正さん
あなたのように前向きで、
信念を持った従業員さんがウチにも欲しいです！
ただ、紫陽花さんとのやり取りを見ていると、
議論がかみ合っていないような気がしましたので
一言申し上げます。
紫陽花さんは経営者側の立場として、
従業員さんにきちんと報酬を分配できるような
販売（価格）を構築しよう・・・と。
正さんは
報酬をもらえればちゃんと仕事をします
もっと競争して販売したい・・・と。
要は、企業は従業員さんに還元できるように
適正な（これが問題）利潤をあげなければならないということ。
これは共通認識ですよね。
我々経営者側の人間は、燃料販売でマージンがとれなくて、
「油外で利益を・・」と元売に踊らされている今の状況が
納得できないのですよ。
こんな商売のやり方が長続きするとも思えない。
だからなんとか「適正な利潤がとれる販売価格」を
構築したいと考えるわけです。
みんなで仲良く・・・は語弊があると思いますが
今や独り勝ちが出来る業界ではないのですから・・・。
正さん
あなたのように前向きで、
信念を持った従業員さんがウチにも欲しいです！
ただ、紫陽花さんとのやり取りを見ていると、
議論がかみ合っていないような気がしましたので
一言申し上げます。
紫陽花さんは経営者側の立場として、
従業員さんにきちんと報酬を分配できるような
販売（価格）を構築しよう・・・と。
正さんは
報酬をもらえればちゃんと仕事をします
もっと競争して販売したい・・・と。
要は、企業は従業員さんに還元できるように
適正な（これが問題）利潤をあげなければならないということ。
これは共通認識ですよね。
我々経営者側の人間は、燃料販売でマージンがとれなくて、
「油外で利益を・・」と元売に踊らされている今の状況が
納得できないのですよ。
こんな商売のやり方が長続きするとも思えない。
だからなんとか「適正な利潤がとれる販売価格」を
構築したいと考えるわけです。
みんなで仲良く・・・は語弊があると思いますが
今や独り勝ちが出来る業界ではないのですから・・・。
comments:
素朴な疑問ですが
どういう努力なら仲良くしてもらえるんですか？
そもそも努力の評価は収益ではないのですか？
誰かにお前は努力していると認められても赤字なら給与は増えませんよ。
ＧＳから業種シフトして落胆しているのは経営者さん達なのでは？
僕たち従業員は給与さえきちんともらえればちゃんと働きますよ。
ボーナスが半分なのは嫌ですが転職って方法もありますから。
ていうか、ちゃんと競争したいです。
素朴な疑問ですが
どういう努力なら仲良くしてもらえるんですか？
そもそも努力の評価は収益ではないのですか？
誰かにお前は努力していると認められても赤字なら給与は増えませんよ。
ＧＳから業種シフトして落胆しているのは経営者さん達なのでは？
僕たち従業員は給与さえきちんともらえればちゃんと働きますよ。
ボーナスが半分なのは嫌ですが転職って方法もありますから。
ていうか、ちゃんと競争したいです。
comments:
正さん、仲良くの条件があります。それは努力が
つかないとダメです。
経営者は悩み悩みながら、次世代の社員の活躍の場を
考えているのですよ。
当社もＧＳから他の業種へシフトしております。
が、それを感じた社員の落胆が見えるので公には
いえないだけです。
商工会議所に行っても、ボーナスの話題が出る時期、
俺のところはいくら出すけど、お前のところはいくらだと
言われたときに公務員の半額では情けないではありませ
んか。
淘汰というのは自然が一番、急ぐと亀裂が生じるものです。
どこかでお世話になったり、お世話することになるのが
常です。
強いものが将来もそうだと限らない、弱いものにも将来
があるということです。
ある程度の年齢になったら分かりますよ。
正さん、仲良くの条件があります。それは努力が
つかないとダメです。
経営者は悩み悩みながら、次世代の社員の活躍の場を
考えているのですよ。
当社もＧＳから他の業種へシフトしております。
が、それを感じた社員の落胆が見えるので公には
いえないだけです。
商工会議所に行っても、ボーナスの話題が出る時期、
俺のところはいくら出すけど、お前のところはいくらだと
言われたときに公務員の半額では情けないではありませ
んか。
淘汰というのは自然が一番、急ぐと亀裂が生じるものです。
どこかでお世話になったり、お世話することになるのが
常です。
強いものが将来もそうだと限らない、弱いものにも将来
があるということです。
ある程度の年齢になったら分かりますよ。
comments:
まいどさんすみません。
２ちゃんねるですか。（ひらがなとカタカナの違い、言葉では一緒ですので
間違いました。外来語が脚光を浴びる時代ですからその気になりました。）
自分もあまり見るきになれません。
人を非難し、弱気をくじく、中にはいい人がいるとは思いますが
それが非難されておりますね。
２０００文字打つとなると腱鞘炎になりませんか。
原稿用紙１０枚素晴らしい。
まいどさんすみません。
２ちゃんねるですか。（ひらがなとカタカナの違い、言葉では一緒ですので
間違いました。外来語が脚光を浴びる時代ですからその気になりました。）
自分もあまり見るきになれません。
人を非難し、弱気をくじく、中にはいい人がいるとは思いますが
それが非難されておりますね。
２０００文字打つとなると腱鞘炎になりませんか。
原稿用紙１０枚素晴らしい。
comments:
日本にはピーク人口1億3千万人用の数だけ店舗がある。
でも今人口は減っているのです。これから減り続けます。
統計上では今後20～30年で30％以上減るそうです。
つまり、店舗は30％減るんですよ。間違いなく。
最後には半分以上だそうです。
お花が好きな方で、昔のようにみんなで仲良くしたい人がいらっしゃるようですがそれは無理です。
もう自分のことだけで精一杯のお店ばかりでしょう。
少なくとも僕は人のことはかまってられませんよ。
商売は自然の原理。
我々は「精子」と一緒です。
利益の元である「卵子」に向かって競争しているんですよ。
みんな我先に卵子に向かって走っているんです。
我々はプロなんだから、その力で勝負しましょうよ。
日本にはピーク人口1億3千万人用の数だけ店舗がある。
でも今人口は減っているのです。これから減り続けます。
統計上では今後20～30年で30％以上減るそうです。
つまり、店舗は30％減るんですよ。間違いなく。
最後には半分以上だそうです。
お花が好きな方で、昔のようにみんなで仲良くしたい人がいらっしゃるようですがそれは無理です。
もう自分のことだけで精一杯のお店ばかりでしょう。
少なくとも僕は人のことはかまってられませんよ。
商売は自然の原理。
我々は「精子」と一緒です。
利益の元である「卵子」に向かって競争しているんですよ。
みんな我先に卵子に向かって走っているんです。
我々はプロなんだから、その力で勝負しましょうよ。
comments:
紫陽花さん、すみません。
恥ずかしながら読み方知りませんでした＾＾；
でもこっちのほうがＨＮとしてはいいですよ。
情緒ありますし。
長い文章ですか。。。
他で毎日２０００文字以上は書いてたりするんでここでは勘弁してください（笑
８５はレギュラーじゃなくて軽油かもということです。
ＧＯＧＯーＧＳさんですよ。
でもそうならそうで、価格投稿時に、どこかの元売みたく、上限下限を儲けてもいいものを・・・
紫陽花さん、すみません。
恥ずかしながら読み方知りませんでした＾＾；
でもこっちのほうがＨＮとしてはいいですよ。
情緒ありますし。
長い文章ですか。。。
他で毎日２０００文字以上は書いてたりするんでここでは勘弁してください（笑
８５はレギュラーじゃなくて軽油かもということです。
ＧＯＧＯーＧＳさんですよ。
でもそうならそうで、価格投稿時に、どこかの元売みたく、上限下限を儲けてもいいものを・・・
comments:
花形さん、もう少ししたらマージン回復しますから、
そのときは美味しい店紹介お願いします。自分のおごりで（爆）
「まいどさん」もう少し長い文章お願いします。（笑）
頭のいい人は完結に述べるので庶民に分かる表現が必要かと。
短い文章は衝撃を与えることには有効ですが、自分の考えも
素直に述べないとね。
いつも短いので消化不良です。自分以外の頭の良い人しか
分かりません。
今日テレビの特集で「改善」の話しがあっていましたね。
自分の考えでは改善＝危機感と思います。
藤田さんという方が、トヨタに３０年以上勤めて３２社の下請けの
会社の指導をしている。
言葉に惚れました。「絶対この会社をつぶさん。」
惚れましたね。
２チャンネルと揶揄されるのですが、２チャンネルの定義は何なのか。
お尋ねしたいと思います。
プリカ？について
１００円残すプリカ？を採用しているＧＳがあります。
1,000円分給油するつもりが９００円分しか給油できなかった。
これどう考えますか。
お客様の意向に沿っていない。
初めてのお客様は1,000円分給油したと思いそのまま帰る。
給油後に１００円残ったプリカ？が発券されている。
これおかしいなぁと思い、金融庁に確認しました。
その結果が当局は感知しておりませんです。
絶対おかしいでしょう。
ある常識ある一部上場会社が扱っている、大手のＧＳに電話して
おかしいじゃないか！
自分は１０００円分給油したいのに９００円分しか給油できない、
どうなっているのか直訴したら翌月からそのシステム止めました。
どうなっているのこの業界と感じます。
念のためクレーマーではありません。クレーマーをなだめる毎日です。
絵文字が書けたらもう少し与える影響が変わるのかと。
花形さん、もう少ししたらマージン回復しますから、
そのときは美味しい店紹介お願いします。自分のおごりで（爆）
「まいどさん」もう少し長い文章お願いします。（笑）
頭のいい人は完結に述べるので庶民に分かる表現が必要かと。
短い文章は衝撃を与えることには有効ですが、自分の考えも
素直に述べないとね。
いつも短いので消化不良です。自分以外の頭の良い人しか
分かりません。
今日テレビの特集で「改善」の話しがあっていましたね。
自分の考えでは改善＝危機感と思います。
藤田さんという方が、トヨタに３０年以上勤めて３２社の下請けの
会社の指導をしている。
言葉に惚れました。「絶対この会社をつぶさん。」
惚れましたね。
２チャンネルと揶揄されるのですが、２チャンネルの定義は何なのか。
お尋ねしたいと思います。
プリカ？について
１００円残すプリカ？を採用しているＧＳがあります。
1,000円分給油するつもりが９００円分しか給油できなかった。
これどう考えますか。
お客様の意向に沿っていない。
初めてのお客様は1,000円分給油したと思いそのまま帰る。
給油後に１００円残ったプリカ？が発券されている。
これおかしいなぁと思い、金融庁に確認しました。
その結果が当局は感知しておりませんです。
絶対おかしいでしょう。
ある常識ある一部上場会社が扱っている、大手のＧＳに電話して
おかしいじゃないか！
自分は１０００円分給油したいのに９００円分しか給油できない、
どうなっているのか直訴したら翌月からそのシステム止めました。
どうなっているのこの業界と感じます。
念のためクレーマーではありません。クレーマーをなだめる毎日です。
絵文字が書けたらもう少し与える影響が変わるのかと。
comments:
シンジゲートローンも限界ですか？
そこいらから常軌を逸した販売価格が出てきてるようですね。
８５って本当にあるの？
クワバラクワバラ・・・
血みどろの海。レッドオーシャン。
シンジゲートローンも限界ですか？
そこいらから常軌を逸した販売価格が出てきてるようですね。
８５って本当にあるの？
クワバラクワバラ・・・
血みどろの海。レッドオーシャン。
comments:
ajisaiさんへ。「関アジ」ですか。「吉四六」のお湯割といただくと、最高ですね。
伊勢名物として例の「赤福」が有名ですが、僕は「へんば餅」の方が好きです。地元でしか売っていないので、伊勢方面にお越しの節は、食してみてください。それと、松阪肉は高いので、松阪駅裏のホルモン屋街もぜひ。僕には、「宮本屋」をひいきにしています。
津はうなぎ屋が全国一。「新玉亭」によく行きます。市役所の近くです。大盛り（100円高）は注文しないこと！食べ切れません。
今日は、油屋さんとはまったく関係の無い話です。（＾＾）
ajisaiさんへ。「関アジ」ですか。「吉四六」のお湯割といただくと、最高ですね。
伊勢名物として例の「赤福」が有名ですが、僕は「へんば餅」の方が好きです。地元でしか売っていないので、伊勢方面にお越しの節は、食してみてください。それと、松阪肉は高いので、松阪駅裏のホルモン屋街もぜひ。僕には、「宮本屋」をひいきにしています。
津はうなぎ屋が全国一。「新玉亭」によく行きます。市役所の近くです。大盛り（100円高）は注文しないこと！食べ切れません。
今日は、油屋さんとはまったく関係の無い話です。（＾＾）
comments:
地域これならどうでしょうか？油乗って美味いですよ。
アジの「たたき」たまりませんね。
昨日の記事は言葉足らずでした。言葉足らずは誤解を生む。
その典型的模範です。
そのようになるまえに一考しょうではないかと投げかけした
かったのです。
消耗戦になって残れるＳＳはいくらありますか。
元売も自前の販路整備途中に急に無くなったらどうしますか。
エクソンみたいに超大手業転屋になるつもりですか。
だれでも今日の出来高を考えております。
そのために悩んでいるのです。
社員だからどうこうはありません、考える社員は悩んでいるのです。
そのように真剣に考えているメンバーが先に辞める業界をまず考えなけ
ればならない。
縦・横・上・下・斜めから考えてもおかしいでしょう。
それでもやらなければならない経営者はたまったものではない。
油外、当社は上げておりますよ。
でも水物ですわな。
テンションが下がれば明日は分からない。
油外ショップでも作りますか。
車は進化しているのに、カーショップも苦戦している時代なのに
今更ないでしょう。
だからこれで良いのか本音で話さないといけないと思っているので
す。
今までライバルであった隣の店が真っ白になってしまった。
寂しいですね。
地域これならどうでしょうか？油乗って美味いですよ。
アジの「たたき」たまりませんね。
昨日の記事は言葉足らずでした。言葉足らずは誤解を生む。
その典型的模範です。
そのようになるまえに一考しょうではないかと投げかけした
かったのです。
消耗戦になって残れるＳＳはいくらありますか。
元売も自前の販路整備途中に急に無くなったらどうしますか。
エクソンみたいに超大手業転屋になるつもりですか。
だれでも今日の出来高を考えております。
そのために悩んでいるのです。
社員だからどうこうはありません、考える社員は悩んでいるのです。
そのように真剣に考えているメンバーが先に辞める業界をまず考えなけ
ればならない。
縦・横・上・下・斜めから考えてもおかしいでしょう。
それでもやらなければならない経営者はたまったものではない。
油外、当社は上げておりますよ。
でも水物ですわな。
テンションが下がれば明日は分からない。
油外ショップでも作りますか。
車は進化しているのに、カーショップも苦戦している時代なのに
今更ないでしょう。
だからこれで良いのか本音で話さないといけないと思っているので
す。
今までライバルであった隣の店が真っ白になってしまった。
寂しいですね。
comments:
サラリーマンさんwrote
＞いつも拝見させて頂いています。
＞最近、キャッシュカードタイプのガソリンカードを作成しました。
＞そこで、お聞きしたいのですが、ガソリンの購入は
＞ＧＳにとって、現金の方が有難いのでしょうか？
＞カード支払いは、ＧＳにとってどうなのでしょう？
現金とクレジットどちらがGSにとって良いのかは、経営者の方針によって
違うので一概には言えませんが、発券を勧めているGSであれば、クレジット
のほうが有難いと判断しているのでしょう。
GSにとって、元売マーク入りのクレジットのメリットは
①他のクレジットに比べて手数料が大幅に安い
②現金の受け取りや管理の手間をしなくてよい
③お客様を固定化しやすい。
④発券枚数が多いと、元売に大きな顔ができる（笑）
こんなところかと思います。
サラリーマンさんwrote
＞いつも拝見させて頂いています。
＞最近、キャッシュカードタイプのガソリンカードを作成しました。
＞そこで、お聞きしたいのですが、ガソリンの購入は
＞ＧＳにとって、現金の方が有難いのでしょうか？
＞カード支払いは、ＧＳにとってどうなのでしょう？
現金とクレジットどちらがGSにとって良いのかは、経営者の方針によって
違うので一概には言えませんが、発券を勧めているGSであれば、クレジット
のほうが有難いと判断しているのでしょう。
GSにとって、元売マーク入りのクレジットのメリットは
①他のクレジットに比べて手数料が大幅に安い
②現金の受け取りや管理の手間をしなくてよい
③お客様を固定化しやすい。
④発券枚数が多いと、元売に大きな顔ができる（笑）
こんなところかと思います。
comments:
いつも拝見させて頂いています。
最近、キャッシュカードタイプのガソリンカードを作成しました。
そこで、お聞きしたいのですが、ガソリンの購入は
ＧＳにとって、現金の方が有難いのでしょうか？
カード支払いは、ＧＳにとってどうなのでしょう？
いつも拝見させて頂いています。
最近、キャッシュカードタイプのガソリンカードを作成しました。
そこで、お聞きしたいのですが、ガソリンの購入は
ＧＳにとって、現金の方が有難いのでしょうか？
カード支払いは、ＧＳにとってどうなのでしょう？
comments:
ＭＬによりますとＳＴ３１様は御留守のようですから
○○の居ぬ間に洗濯では無いですが、伸び伸びと
皆さん書きこしましょう。（でも最低限のルールは）
市況６月値上げは上手く行きましたでしょうか？
当地区は若干の（希望の半分）値上げになりました。
喜んでいたのですが、聞こえてくるのが土日特価が平常価格！
を打出して値上げ前より下がった地区があるようです。
元気が有り余って発散ＳＳもあれば、点滴が必要なＳＳも
有るでしょう。なぜ皆さん横並びなの？
でも、数量が落ち始めると不安ですから赤信号をみんなで
渡っているのでしょうね。
ＭＬによりますとＳＴ３１様は御留守のようですから
○○の居ぬ間に洗濯では無いですが、伸び伸びと
皆さん書きこしましょう。（でも最低限のルールは）
市況６月値上げは上手く行きましたでしょうか？
当地区は若干の（希望の半分）値上げになりました。
喜んでいたのですが、聞こえてくるのが土日特価が平常価格！
を打出して値上げ前より下がった地区があるようです。
元気が有り余って発散ＳＳもあれば、点滴が必要なＳＳも
有るでしょう。なぜ皆さん横並びなの？
でも、数量が落ち始めると不安ですから赤信号をみんなで
渡っているのでしょうね。
comments:
神垣さん、おひさです、私の地域も金沢も、棒、3 谷に鍛えられています、きたえて、もらったおかげで、決算くろでした、地域ミツ着施設で、頑張っています、自分の存在意義、考えて頑張ろう、と思います、このページで、元気が、でます、みんな、ふあいと！！
神垣さん、おひさです、私の地域も金沢も、棒、3 谷に鍛えられています、きたえて、もらったおかげで、決算くろでした、地域ミツ着施設で、頑張っています、自分の存在意義、考えて頑張ろう、と思います、このページで、元気が、でます、みんな、ふあいと！！
comments:
熊五郎さん ＯＫですよ。
でも これを例にさせてもらうと
熊五郎＝山奥 では、信州か飛騨が、奥羽山脈をイメージしますが
とても長州：山口を連想しません。田舎ではあるでしょうが、高い山ないですから。
これが匿名性のこわいところです。
隣県の私からすると、海岸線から20-30km入った山の中で今後の投稿を読むことでしょう。全然文面が違って読めます。
これがまた 高杉晋作＝長州 と書かれると、沿岸部の激戦区をイメージしてしまいますので、洒落ですが山県有朋がよかったかな（爆）
熊五郎さん ＯＫですよ。
でも これを例にさせてもらうと
熊五郎＝山奥 では、信州か飛騨が、奥羽山脈をイメージしますが
とても長州：山口を連想しません。田舎ではあるでしょうが、高い山ないですから。
これが匿名性のこわいところです。
隣県の私からすると、海岸線から20-30km入った山の中で今後の投稿を読むことでしょう。全然文面が違って読めます。
これがまた 高杉晋作＝長州 と書かれると、沿岸部の激戦区をイメージしてしまいますので、洒落ですが山県有朋がよかったかな（爆）
comments:
私のSSは、田舎の弱小サブ店ですが、大儲けは考えてはいません。
商売を継続出来ればいいと思って、業転買いもし、継続しているだけです。
喧嘩してその時点はお客も喜びますが、後々泣くのはお客です。
私の地域は７５％が６０歳以上の高齢者モデル地域です。
交通手段は、メインは車（JRやバスもあるが１時間以上待ち）
一番近いSSまで行くのに１５KM距離がある部落も。
今日も、８０過ぎたじいちゃんが、免許書を見せて
「免許の更新はいつかのう。安心して運転できん。」と言う。
「大丈夫、来年の誕生日までだよ。安心して！！」と言ったものの歳が歳だけに？
こんなお客が居る地域だからこそ、志を持って精進し商売を継続しています。
私のSSは、田舎の弱小サブ店ですが、大儲けは考えてはいません。
商売を継続出来ればいいと思って、業転買いもし、継続しているだけです。
喧嘩してその時点はお客も喜びますが、後々泣くのはお客です。
私の地域は７５％が６０歳以上の高齢者モデル地域です。
交通手段は、メインは車（JRやバスもあるが１時間以上待ち）
一番近いSSまで行くのに１５KM距離がある部落も。
今日も、８０過ぎたじいちゃんが、免許書を見せて
「免許の更新はいつかのう。安心して運転できん。」と言う。
「大丈夫、来年の誕生日までだよ。安心して！！」と言ったものの歳が歳だけに？
こんなお客が居る地域だからこそ、志を持って精進し商売を継続しています。
comments:
ｓｔ３１です。
今日は掲示板管理人としてルールの確認です＝苦言！
都道府県、昔の藩名、地域が察せられる別称などに限定してください。
イエロカードを列記しますと
ａｊｉｓａｉ ： 宇宙から
ａｊｉｓａｉ様 ： 宇宙の隣
あまのじゃく ： 日本のどこか
熊五郎 ： 山奥
石玉 ： 田んぼの中
７７４ ： ？
次回は無条件、警告ナシで削除します。
わずか1%のことでも本当を名乗ると、発言も紳士的になるものです。
この掲示板がＳＳ業界において大切なポジションを占めていることは
誰しもお分かりですよね。
論調を整えていくのは皆さんそのものですよ。
また この掲示板が潰されないのは、管理者＝ｓｔ３１が氏素性を明確にしているからです。匿名投稿者は、”良くも悪くも”その保証の元に色々自由に述べられていることを意識してください。
批判ばかりではなくて、基本線が＜真実の探求＝ＳＳ経営の真理＞にあることを確認しましょう。元売・二者にとって耳の痛い仕入れ話題も多いが、言い難いことも掲示板は言ってくれていることも多いはずです。
↑ これがバランス感覚です
最近 新規投稿者が増えるのはありがたいですが、ルールはきちんとしたいと思っています。
4-5日前書いた 「日本郵政の社長人事が政権を揺るがす」
まさに書いた通りになったでしょう。
↑ これが世論を読む力
私は 鳩山さんが辞任になると予測します。
国民は誰も西川社長が、利益を得たとか欲深い人物だとは感じていません。わずか1－2日のことですが、振り上げた拳を降ろさせるタイミングは逸しました。麻生さんダメですね。
会社も同じです、「おっとそこまで～、それ以上言うな！俺に任せておけ」、”火事”は火種段階で消さなきゃ。
今回も２チャンネル化防止策です。
掲示板も、地域くらいちゃんと書けヨ。
それも思いっきりおしゃれで想像力働くペンネーム＋らしさを感じさせる地域名にして。
例 ペンネーム もみじ饅頭 ： 広島 or 宮島
明太子 ： 福岡 or 博多
竜馬 ： 土佐 or 高知
なまはげ ： 男鹿半島 or 秋田
考えればいくらでもあるでしょう
それが「和らぎ」「和み」ですし、センスですよ。
ｓｔ３１です。
今日は掲示板管理人としてルールの確認です＝苦言！
掲示板を２チャンネル化しないために
ペンネームは自由でよいですが、「地域」はきちんと入れてください。都道府県、昔の藩名、地域が察せられる別称などに限定してください。
イエロカードを列記しますと
ａｊｉｓａｉ ： 宇宙から
ａｊｉｓａｉ様 ： 宇宙の隣
あまのじゃく ： 日本のどこか
熊五郎 ： 山奥
石玉 ： 田んぼの中
７７４ ： ？
次回は無条件、警告ナシで削除します。
わずか1%のことでも本当を名乗ると、発言も紳士的になるものです。
この掲示板がＳＳ業界において大切なポジションを占めていることは
誰しもお分かりですよね。
論調を整えていくのは皆さんそのものですよ。
また この掲示板が潰されないのは、管理者＝ｓｔ３１が氏素性を明確にしているからです。匿名投稿者は、”良くも悪くも”その保証の元に色々自由に述べられていることを意識してください。
批判ばかりではなくて、基本線が＜真実の探求＝ＳＳ経営の真理＞にあることを確認しましょう。元売・二者にとって耳の痛い仕入れ話題も多いが、言い難いことも掲示板は言ってくれていることも多いはずです。
↑ これがバランス感覚です
最近 新規投稿者が増えるのはありがたいですが、ルールはきちんとしたいと思っています。
4-5日前書いた 「日本郵政の社長人事が政権を揺るがす」
まさに書いた通りになったでしょう。
↑ これが世論を読む力
私は 鳩山さんが辞任になると予測します。
国民は誰も西川社長が、利益を得たとか欲深い人物だとは感じていません。わずか1－2日のことですが、振り上げた拳を降ろさせるタイミングは逸しました。麻生さんダメですね。
会社も同じです、「おっとそこまで～、それ以上言うな！俺に任せておけ」、”火事”は火種段階で消さなきゃ。
今回も２チャンネル化防止策です。
掲示板も、地域くらいちゃんと書けヨ。
それも思いっきりおしゃれで想像力働くペンネーム＋らしさを感じさせる地域名にして。
例 ペンネーム もみじ饅頭 ： 広島 or 宮島
明太子 ： 福岡 or 博多
竜馬 ： 土佐 or 高知
なまはげ ： 男鹿半島 or 秋田
考えればいくらでもあるでしょう
それが「和らぎ」「和み」ですし、センスですよ。
comments:
No.09561の記述は本当にajisai様でしょうか？
申し訳ないと思いと思いますが、今でのajisai様の理論的な
記述とはかけ離れていると思いましたので書きました。
この掲示板でそのように呼びかけても地域も違い関係も
違いますのでどうにもならないと思いました。
２月のオフ会で私の地域では高値で高収益と思える
値段ですが、その方の地域では最安値で集客が最高で
売上げが伸びて最高益と語っているＳＳ経営者の方が
いました。値段は生きていつも動いています。
他のＳＳ経営者が敵ではなく、御自分が敵なのです。
その地域で生き残れるかは、誰か他人の仕業ではなく
御自身のＳＳ経営がその地域では他ＳＳ経営者より劣っていた
と云うだけだと思います。
No.09561の記述は本当にajisai様でしょうか？
申し訳ないと思いと思いますが、今でのajisai様の理論的な
記述とはかけ離れていると思いましたので書きました。
この掲示板でそのように呼びかけても地域も違い関係も
違いますのでどうにもならないと思いました。
２月のオフ会で私の地域では高値で高収益と思える
値段ですが、その方の地域では最安値で集客が最高で
売上げが伸びて最高益と語っているＳＳ経営者の方が
いました。値段は生きていつも動いています。
他のＳＳ経営者が敵ではなく、御自分が敵なのです。
その地域で生き残れるかは、誰か他人の仕業ではなく
御自身のＳＳ経営がその地域では他ＳＳ経営者より劣っていた
と云うだけだと思います。
comments:
なにかこの不毛な競争が石油業界だけで起きているような雰囲気でお話がすすでいませんか？業界が悪いから、元売が悪いから儲からないみたいな・・・。
建築業界、スーパー、コンビニetcみんな同じです。
手を抜けば、体質が変わらなければ、あのＧＭでも潰れるわけですから。
元売は自分が淘汰されないために新仕切りに移行するのでは？
戦略的に安売りを仕掛けられたのに、戦術的に単価を合わせても勝ち目は有りません、相手は遠い先を見据えています。
相手の間隙を突く攻撃を仕掛けないことには太刀打ちできません。
しかし、かく言う私もその正解の片鱗しか見えて来てはいませんが。
なにかこの不毛な競争が石油業界だけで起きているような雰囲気でお話がすすでいませんか？業界が悪いから、元売が悪いから儲からないみたいな・・・。
建築業界、スーパー、コンビニetcみんな同じです。
手を抜けば、体質が変わらなければ、あのＧＭでも潰れるわけですから。
元売は自分が淘汰されないために新仕切りに移行するのでは？
戦略的に安売りを仕掛けられたのに、戦術的に単価を合わせても勝ち目は有りません、相手は遠い先を見据えています。
相手の間隙を突く攻撃を仕掛けないことには太刀打ちできません。
しかし、かく言う私もその正解の片鱗しか見えて来てはいませんが。
comments:
そろそろ悲鳴が聞こえそうな雰囲気。
もういい加減に本音で話しをしましょうや。
どうなの、やれるのこの価格で。
やるなら、やりましょう、地獄絵図。
そろそろ悲鳴が聞こえそうな雰囲気。
もういい加減に本音で話しをしましょうや。
どうなの、やれるのこの価格で。
やるなら、やりましょう、地獄絵図。
comments:
日産の電気自動車「バッテリー交換方式」と 発表されたようですが
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906040005a.nwc
http://ime.nu/www.youtube.com/v/KKA4GhVn0a4&color1
この方式採用で 日本のEVは５年遅れるかも・・・・
どうしてこの様な方式を採用したのか 理解できません
EVのよさは 燃料切れの為にわざわざSSに寄らなくて良いって事なのに
それを 高い設備投資をさせて ユーザーに不便をかけるなんて・・・
映像を見る限り こんな危険な（穴に落ちる）バッテリー交換はユーザーが嫌がります
これだけの設備かけて 運営する業者が現れるのでしょうか？
交換所でバッテリーを何台用意すればいいのかな？
現在のセルフなら ５００台/日 来店として
凄い個数のバッテリーですよね 在庫費用も馬鹿にならない
バッテリーは全国ユーザー共有（公共物）って事？
古いバッテリーを乗せたお客様が来店して
交換するバッテリーは新品って事も有り得ますよね
日産は どうしちゃったんでしょうね・・・
EVは基本的に家庭充電もしくは
３０分以上駐車するところ（ファミリーレストラン・スーパー・パーキング）
コンビは お客様の滞在時間が短いので だめだと思う
後は 三菱に期待するしか有りませんね
日産の電気自動車「バッテリー交換方式」と 発表されたようですが
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906040005a.nwc
http://ime.nu/www.youtube.com/v/KKA4GhVn0a4&color1
この方式採用で 日本のEVは５年遅れるかも・・・・
どうしてこの様な方式を採用したのか 理解できません
EVのよさは 燃料切れの為にわざわざSSに寄らなくて良いって事なのに
それを 高い設備投資をさせて ユーザーに不便をかけるなんて・・・
映像を見る限り こんな危険な（穴に落ちる）バッテリー交換はユーザーが嫌がります
これだけの設備かけて 運営する業者が現れるのでしょうか？
交換所でバッテリーを何台用意すればいいのかな？
現在のセルフなら ５００台/日 来店として
凄い個数のバッテリーですよね 在庫費用も馬鹿にならない
バッテリーは全国ユーザー共有（公共物）って事？
古いバッテリーを乗せたお客様が来店して
交換するバッテリーは新品って事も有り得ますよね
日産は どうしちゃったんでしょうね・・・
EVは基本的に家庭充電もしくは
３０分以上駐車するところ（ファミリーレストラン・スーパー・パーキング）
コンビは お客様の滞在時間が短いので だめだと思う
後は 三菱に期待するしか有りませんね
comments:
日経商品指数17種のガソリン欄も
海上 98.5円 陸上98円 と半月前から1円上がりました
＊製油所渡し
一応店頭で名刺受け取っただけで、「今のところ間に合っております」と丁重にお断りしましたが、4月から新たな動きが始まると思っていましたので”やはり、とうとう”という感じで受け止めました。
＃ 正確には、ＰＢ店の方にいったら、「本社へ行け」と言われたということです。だから、単純に業転玉ではなくて本当に「今後を考えておられますか」ということだったのかも知れません。
当社のことを例にしましたが、営業活動はじまるのでしょうか
ガソリン120円台報道が行き渡っているのか、昨日・今朝と超ヒマです。
6月は車検とＥＴＣ取り付けに頑張るしか手がないです。
数十台確保したマネージャーに、大座布団一枚やらなくっちゃ
私は非常に現実的な人間でして、
数字の羅列・根拠のない経営論よりも、今日の油外収益を考えております(^^)
日経商品指数17種のガソリン欄も
海上 98.5円 陸上98円 と半月前から1円上がりました
＊製油所渡し
何かご不自由(玉or価格？)はありませんか？
業転の営業ですが、とうとう当社にも来ました。一応店頭で名刺受け取っただけで、「今のところ間に合っております」と丁重にお断りしましたが、4月から新たな動きが始まると思っていましたので”やはり、とうとう”という感じで受け止めました。
＃ 正確には、ＰＢ店の方にいったら、「本社へ行け」と言われたということです。だから、単純に業転玉ではなくて本当に「今後を考えておられますか」ということだったのかも知れません。
当社のことを例にしましたが、営業活動はじまるのでしょうか
ガソリン120円台報道が行き渡っているのか、昨日・今朝と超ヒマです。
6月は車検とＥＴＣ取り付けに頑張るしか手がないです。
ＥＴＣ！ ボチボチ入荷し始めましたヨ
今日はこれが一番のニュースだったりして(爆)数十台確保したマネージャーに、大座布団一枚やらなくっちゃ
私は非常に現実的な人間でして、
数字の羅列・根拠のない経営論よりも、今日の油外収益を考えております(^^)
comments:
ＳＳが整備で稼がないといけないのはわかりますが、いまどき10ｗ-30オイルの話を聞いてびっくりしました。
今の車は最低5ｗ-30を推奨していますし0-ｗ20や5ｗ-20以外使用不可の車もたくさんあります。
車の仕様書にちゃんと書いてありますよ。
またＣＶＴＦの場合は走行距離ではなく車両診断機を使っての判断でのみ交換可能が主流になってきました。
ハイブリット車はデーラーですら全店が修理できないのが現状です。
ハイブリッド車はその分自己診断機能が優れているからです。
自動車の整備をするならそれなりの知識や設備が必要ですし、昔のように勘や経験では成り立たないと思いますよ。
もうユーザーさんはそのことに気づいているのでは？
ＳＳが整備で稼がないといけないのはわかりますが、いまどき10ｗ-30オイルの話を聞いてびっくりしました。
今の車は最低5ｗ-30を推奨していますし0-ｗ20や5ｗ-20以外使用不可の車もたくさんあります。
車の仕様書にちゃんと書いてありますよ。
またＣＶＴＦの場合は走行距離ではなく車両診断機を使っての判断でのみ交換可能が主流になってきました。
ハイブリット車はデーラーですら全店が修理できないのが現状です。
ハイブリッド車はその分自己診断機能が優れているからです。
自動車の整備をするならそれなりの知識や設備が必要ですし、昔のように勘や経験では成り立たないと思いますよ。
もうユーザーさんはそのことに気づいているのでは？
comments:
おはようございます。
みなさん、最大級のお褒めの言葉、ありがとうございます。
高級すぎてわからんか、、、ﾅﾝﾃね(笑)
おそらくは皆さんよりもまだまだ先の長いまいどですが(笑)
将来考えたら、そりゃいてもたってもいられません。
だからいつも動いてます。
おはようございます。
みなさん、最大級のお褒めの言葉、ありがとうございます。
高級すぎてわからんか、、、ﾅﾝﾃね(笑)
おそらくは皆さんよりもまだまだ先の長いまいどですが(笑)
将来考えたら、そりゃいてもたってもいられません。
だからいつも動いてます。
comments:
最近、キャブ車に乗りたくなって、ネットでキャブ車をさがしてしまう。
時代に反した葛藤にかられてしまいます。
スプリンタートレノ純正オーバーフェンダーソレックスほし～な～あ～！！
最近、キャブ車に乗りたくなって、ネットでキャブ車をさがしてしまう。
時代に反した葛藤にかられてしまいます。
スプリンタートレノ純正オーバーフェンダーソレックスほし～な～あ～！！
comments:
熊ちゃん、名指しできましたね。（笑）
オイル交換は上抜きの方が良く抜けるのが常識になりつつあります。
オイルパンの形状から下抜きは0.5Ｌ位残るのです。
フィルターに残る部分を除いて、オイルの完全抜きは上抜きです。
オイルの粘度は１０Ｗ-３０だけでは危険すぎます。
省燃費エンジンは0ｗ-20（30）を使わないと、省燃費性能が生かされません。
少々高いですが、燃費ロスを考えれば決して高いものではありません。
下抜きをした場合は、トルクレンチを使ってドレンコックを閉めるのは
常識ですね。後々のクレーム防止。
熊ちゃん、名指しできましたね。（笑）
オイル交換は上抜きの方が良く抜けるのが常識になりつつあります。
オイルパンの形状から下抜きは0.5Ｌ位残るのです。
フィルターに残る部分を除いて、オイルの完全抜きは上抜きです。
オイルの粘度は１０Ｗ-３０だけでは危険すぎます。
省燃費エンジンは0ｗ-20（30）を使わないと、省燃費性能が生かされません。
少々高いですが、燃費ロスを考えれば決して高いものではありません。
下抜きをした場合は、トルクレンチを使ってドレンコックを閉めるのは
常識ですね。後々のクレーム防止。
comments:
石玉さん、お客のニーズに合わせたらそうなっただけです。
とにかく、無駄な動きを無くしたら誰にでも出来るようになりますよ。
サービスルームのレイアウトだけでも1分ぐらいは、短縮できます。まず、作業のしやすい環境作りです。
ajisaiさん、国産車は、大体10w-30前後のエンジンオイルが推奨ですよね。
定期的に交換されていると、5000KMぐらいだと、温まっていると結構サラサラ状態。当店では、交換作業はチェンジャー上抜きがメインでします。7割ぐらいは、上抜きで出来ますよ。メリットは、下抜きでのドレンプラグからのオイル漏れのトラブルがないし、オイルパンの底に当たるから綺麗に速く抜けます。デメリットは、エンジン構造を理解していないと、ホースが引っかかり、最悪ホースがちぎれ、修理工場直行に。
3割は、下抜きで作業しています。（パッキンが悪ければ無料交換）
あまりにも汚れていれば、メーカーさんでのフラッシングを勧めています。
お客さんの車に応じて、オイルはSL/CF・SM/CF-4・DL1・DH1・DH2で対応しています。参考まで。
石玉さん、お客のニーズに合わせたらそうなっただけです。
とにかく、無駄な動きを無くしたら誰にでも出来るようになりますよ。
サービスルームのレイアウトだけでも1分ぐらいは、短縮できます。まず、作業のしやすい環境作りです。
ajisaiさん、国産車は、大体10w-30前後のエンジンオイルが推奨ですよね。
定期的に交換されていると、5000KMぐらいだと、温まっていると結構サラサラ状態。当店では、交換作業はチェンジャー上抜きがメインでします。7割ぐらいは、上抜きで出来ますよ。メリットは、下抜きでのドレンプラグからのオイル漏れのトラブルがないし、オイルパンの底に当たるから綺麗に速く抜けます。デメリットは、エンジン構造を理解していないと、ホースが引っかかり、最悪ホースがちぎれ、修理工場直行に。
3割は、下抜きで作業しています。（パッキンが悪ければ無料交換）
あまりにも汚れていれば、メーカーさんでのフラッシングを勧めています。
お客さんの車に応じて、オイルはSL/CF・SM/CF-4・DL1・DH1・DH2で対応しています。参考まで。
comments:
熊五郎さん、ネームが良いですね。熊みたいに頼りになり
五郎といえばどこかほのぼのとしたものを感じる。
ニックネームから人柄を感じます。
たぶんメンバーは頼りにしていますよ。
星飛馬の義兄さんの花形さん望みをつなぎましょう。
名前から切れを感じます。
花形さんのような人が今から必要なのです。
石玉さん、自分の立場を分かって新年を持って経営して
いるところが素晴らしい。
そのほかの皆様も自己主張がキッチリ出来ているので
素晴らしいと思います。
自己主張が出来なければ前に進めないのですよね。
いつも不安を感じながら、自分も経営しています。
今日良くても明日は分からない。
人件費カバー率１２０％やっても不安がつのります。
でもコツコツしかないと信念を持って取り組んでいる
つもりです。
やる前から諦めたら、悔いが残ります。
不条理な世界だから、まともな事をコツコツとが認められる
のではないでしょうか。
この掲示板が長年続いている、他の業種ではあり得ない、
裏返しで言えばそれだけ納得できない異常な世界ということです。
「まいど」さんには叱られましたが、気持ちは分かります。
ありがとうございます。
自分のほうが正しいと思うことが認められない、自分は幾度と無く
挫折しかけたか、ＧＳに限らずよくある話です。
自分はそこを何とかしたかったので、認められたいと生きてきたつ
もりです。
ですから社員の気持ちは分かるつもりです。
先日スチュワーデスの例を述べましたが、給料３０万以上、かたや
２０万以下、そのようなサービスできないでしょう。
メンバーは奴隷ではないということです。
セルフスタート時点で勝敗は決していますね。
先を読んでセルフ化したところは、油外の設備とそれを生かす教育
をしている。
ガソリンを自販機販売して、今気づきあわてて油外を取り組んでいる
ところ、もう間に合わないわ。
ユーザーに告知するのに何年かかると思ってるの？
需要が仮に５％減った、今までの生活をするのにガソリン５％伸ばさ
ねばならない、それだけではすまない、５％伸ばすには安くしないと
いけない、マージンを極限まで減らすことになる。
それを成しえるのか？
ガソリンのみで勝負しているところは、近い将来ダメだね。
近所のそのようなところをよく観察して置いてください。
たぶん間違いないです。
これが消費が減退する時代の恐ろしさです。
熊五郎さん、ネームが良いですね。熊みたいに頼りになり
五郎といえばどこかほのぼのとしたものを感じる。
ニックネームから人柄を感じます。
たぶんメンバーは頼りにしていますよ。
星飛馬の義兄さんの花形さん望みをつなぎましょう。
名前から切れを感じます。
花形さんのような人が今から必要なのです。
石玉さん、自分の立場を分かって新年を持って経営して
いるところが素晴らしい。
そのほかの皆様も自己主張がキッチリ出来ているので
素晴らしいと思います。
自己主張が出来なければ前に進めないのですよね。
いつも不安を感じながら、自分も経営しています。
今日良くても明日は分からない。
人件費カバー率１２０％やっても不安がつのります。
でもコツコツしかないと信念を持って取り組んでいる
つもりです。
やる前から諦めたら、悔いが残ります。
不条理な世界だから、まともな事をコツコツとが認められる
のではないでしょうか。
この掲示板が長年続いている、他の業種ではあり得ない、
裏返しで言えばそれだけ納得できない異常な世界ということです。
「まいど」さんには叱られましたが、気持ちは分かります。
ありがとうございます。
自分のほうが正しいと思うことが認められない、自分は幾度と無く
挫折しかけたか、ＧＳに限らずよくある話です。
自分はそこを何とかしたかったので、認められたいと生きてきたつ
もりです。
ですから社員の気持ちは分かるつもりです。
先日スチュワーデスの例を述べましたが、給料３０万以上、かたや
２０万以下、そのようなサービスできないでしょう。
メンバーは奴隷ではないということです。
セルフスタート時点で勝敗は決していますね。
先を読んでセルフ化したところは、油外の設備とそれを生かす教育
をしている。
ガソリンを自販機販売して、今気づきあわてて油外を取り組んでいる
ところ、もう間に合わないわ。
ユーザーに告知するのに何年かかると思ってるの？
需要が仮に５％減った、今までの生活をするのにガソリン５％伸ばさ
ねばならない、それだけではすまない、５％伸ばすには安くしないと
いけない、マージンを極限まで減らすことになる。
それを成しえるのか？
ガソリンのみで勝負しているところは、近い将来ダメだね。
近所のそのようなところをよく観察して置いてください。
たぶん間違いないです。
これが消費が減退する時代の恐ろしさです。
comments:
こんばんは(^^)
余裕は無いですが、霞を食べて生きている石玉です。（←ウソ、一日４食、食べてます）
熊五郎さん、当店にもオイル交換だけのお客様が数名いらっしゃいます。ありがたいことですよね(^^)それにしても３分５分って？！早すぎ（笑）
時間は比喩で「めっちゃ早いんやでー」という事が言いたかったんですよね？
ajisaiさん、先日はフォローどうもありがとうございました(*^v^*)
SSのイメージの悪さは、この業界の過去の行いによるものなんでしょうね・・・
数年前に当店で働いてもらっていた二人のアルバイトの話なんですが、
（それぞれ別の、何店舗も持つ大きな会社の）スタンドで働いていた経験者ということで採用しましたが、彼らから“実態”を聞いて「唖然・呆然・驚愕」でした。眉をしかめる私に対して「自分の知っている限り、他所も皆やってますよ」・・・
でも、ajisaiさんのように、熱意を持って真面目に仕事に取り組んでおられる方も沢山いらっしゃるし、この業界も「お先真っ暗」というわけでも無いと思います。
お客様も“無くなってしまうパン”では無いですし(^ -) ajisaiさんならSSのイメージ回復、出来ますよ！
設備投資にしても10年20年という長いスパンで考えれば、今！この時期にすることは花形満さんのおっしゃるように有益だと思います。
暗澹とした気分になることの多い世の中ですが、前向きに一生懸命に働いていらっしゃる皆さんには、（例え方法や方向が違っても）敬意を表します。
て、言うかー
みんな、ガソリンスタンド建てるのにどんだけお金使ったんよー！
５千万とか一億とか要ったんちゃうん？！
消防法の括りもキツイしー
どこの誰でもが簡単に始められる商売とちゃう思うねんけど？
もっとリッター当たりの粗利とか取ったらイイのんちゃうのー！
・・・失礼しました。
そうですよね、
パッと建てて、採算が取れないとなるとサッと撤退していかれる大企業様には通じませんよね・・・
一個人商店のボヤキでした(T-T)
でも、競争社会の行く末は、自分で自分の首を絞めることになると思います。
こんばんは(^^)
余裕は無いですが、霞を食べて生きている石玉です。（←ウソ、一日４食、食べてます）
熊五郎さん、当店にもオイル交換だけのお客様が数名いらっしゃいます。ありがたいことですよね(^^)それにしても３分５分って？！早すぎ（笑）
時間は比喩で「めっちゃ早いんやでー」という事が言いたかったんですよね？
ajisaiさん、先日はフォローどうもありがとうございました(*^v^*)
SSのイメージの悪さは、この業界の過去の行いによるものなんでしょうね・・・
数年前に当店で働いてもらっていた二人のアルバイトの話なんですが、
（それぞれ別の、何店舗も持つ大きな会社の）スタンドで働いていた経験者ということで採用しましたが、彼らから“実態”を聞いて「唖然・呆然・驚愕」でした。眉をしかめる私に対して「自分の知っている限り、他所も皆やってますよ」・・・
でも、ajisaiさんのように、熱意を持って真面目に仕事に取り組んでおられる方も沢山いらっしゃるし、この業界も「お先真っ暗」というわけでも無いと思います。
お客様も“無くなってしまうパン”では無いですし(^ -) ajisaiさんならSSのイメージ回復、出来ますよ！
設備投資にしても10年20年という長いスパンで考えれば、今！この時期にすることは花形満さんのおっしゃるように有益だと思います。
暗澹とした気分になることの多い世の中ですが、前向きに一生懸命に働いていらっしゃる皆さんには、（例え方法や方向が違っても）敬意を表します。
て、言うかー
みんな、ガソリンスタンド建てるのにどんだけお金使ったんよー！
５千万とか一億とか要ったんちゃうん？！
消防法の括りもキツイしー
どこの誰でもが簡単に始められる商売とちゃう思うねんけど？
もっとリッター当たりの粗利とか取ったらイイのんちゃうのー！
・・・失礼しました。
そうですよね、
パッと建てて、採算が取れないとなるとサッと撤退していかれる大企業様には通じませんよね・・・
一個人商店のボヤキでした(T-T)
でも、競争社会の行く末は、自分で自分の首を絞めることになると思います。
comments:
いや～ 掲示板皆さんの経営論の盛り上がり大いに結構ですね。
私は、＜ｓｔ３１情報サービス＞の方へ仕事をシフトしていきたいので
掲示板は提供だけで、皆さんが勝手運営していただければ助かります。
実は、・・・・というほど大袈裟ではありませんが、掲示板・SSNET運営者として最近ちょっとした変化として感じられることがありました。1：太陽石油系のst31情報ｻｰﾋﾞｽ 有料登録
面白いもので、本当に切羽詰ってくると(⇒経営が苦しいことではアリマセン)掲示板読んでいるだけから直接入会して訊いて見たい心境になります。
仕事熱心さでは皆さんお互いに劣るものではないですが、一歩が踏み出せないタイプであったり、
Ｙｅｓ Ｉ ａｍ。 私も同じです。
それが これまでSSNETやst31情報サービスや掲示板投稿でも九州石油、太陽石油の方もいなかった。
地域でも沖縄の方は居なかった。
冬商品がある北海道の方もやっと最近入会が相次いだ。
シェアの割合では、JOMO・キグナスが少なかったが、ここ1年ちょっと増えてきました。
＊ st31的斜め読みは、そこそこ＜良い待遇＞だった証拠。
コスモ・エネオスは、契約変更などの度に増える。
もう全国どこも息苦しさ一杯になったということ。
元売(または二者)との交渉に＜フォーミュラ別価格表＞を参考に使っている御礼メールを結構いただく。
この4-5月でこれまで「サブ卸マージンは4円は欲し・・ィ」の声は急速にしぼんで
2.5-3円。そして真剣交渉をしている方は表価格ならば、すでに1円以下と想像される結果もききます。←羨まし～い
だから いつまでもオブラートに包んだＳＳ届け価格で比較する時代ではなくなってきた。
はずみがつくと早い。
で 今日の会員向けメルマガは、
---------------------------------------------------
前 文 略
裸価格(運賃抜き)が、価格分析に役立つほどに正確に出るかは、まだ未定な部分ありますが、チャレンジしてみます。
実は それをすることによって、まだ元売が市況混乱地区や特定特約店に(不本意ながらも結果的に)いかに調整をしているかが見えると思っています。
実際 報告の中には理解に苦しむ価格も多いです。
最初の段階では逆にかえって分析混乱すると推測していますが、やってみるしかないです。いづれはそうなるのですから。
まだサンプル数が少なく系列別にすることは難しいですが、
現在のＰＢの欄のように、「運賃1.5円未満 VS 以上」と「民族系 vs 外資系」 「サブ」 の 8区分と 商社系など
例えば、当社のバイパスSSの場合
”系列” ”外資系” ”サブ” ”運賃1.5円”
＊ 運賃は、1円 1.7円 2.5円 それぞれ前後30銭の枠にしよう(案)
運賃がはっきり明示され始めたら、裸価格報告でだけで良くなります
比較検討が実に容易くなる、交渉に役立つ。
いや～ 掲示板皆さんの経営論の盛り上がり大いに結構ですね。
私は、＜ｓｔ３１情報サービス＞の方へ仕事をシフトしていきたいので
掲示板は提供だけで、皆さんが勝手運営していただければ助かります。
実は、・・・・というほど大袈裟ではありませんが、掲示板・SSNET運営者として最近ちょっとした変化として感じられることがありました。
1：太陽石油系のst31情報ｻｰﾋﾞｽ 有料登録
2：沖縄からの初登録、入会
面白いもので、本当に切羽詰ってくると(⇒経営が苦しいことではアリマセン)掲示板読んでいるだけから直接入会して訊いて見たい心境になります。仕事熱心さでは皆さんお互いに劣るものではないですが、一歩が踏み出せないタイプであったり、
まだ余裕があるのですヨ
でもそれも昨年12月までか、灯油があった3月までの話です(笑)Ｙｅｓ Ｉ ａｍ。 私も同じです。
それが これまでSSNETやst31情報サービスや掲示板投稿でも九州石油、太陽石油の方もいなかった。
地域でも沖縄の方は居なかった。
冬商品がある北海道の方もやっと最近入会が相次いだ。
東北はこの2-3年ガバ～ンと増えた。尻に火がついたのでしょう
北陸も一気に増えた。シェアの割合では、JOMO・キグナスが少なかったが、ここ1年ちょっと増えてきました。
＊ st31的斜め読みは、そこそこ＜良い待遇＞だった証拠。
コスモ・エネオスは、契約変更などの度に増える。
まさに元売政策を映しています
ＳＳＮＥＴだけでいえば、南九州(宮崎・鹿児島と大分)三県がゼロだが、やはり元来が好市況地区ですもｎネ。もう全国どこも息苦しさ一杯になったということ。
元売(または二者)との交渉に＜フォーミュラ別価格表＞を参考に使っている御礼メールを結構いただく。
この4-5月でこれまで「サブ卸マージンは4円は欲し・・ィ」の声は急速にしぼんで
2.5-3円。そして真剣交渉をしている方は表価格ならば、すでに1円以下と想像される結果もききます。←羨まし～い
だから いつまでもオブラートに包んだＳＳ届け価格で比較する時代ではなくなってきた。
はずみがつくと早い。
で 今日の会員向けメルマガは、
---------------------------------------------------
前 文 略
裸価格(運賃抜き)が、価格分析に役立つほどに正確に出るかは、まだ未定な部分ありますが、チャレンジしてみます。
実は それをすることによって、まだ元売が市況混乱地区や特定特約店に(不本意ながらも結果的に)いかに調整をしているかが見えると思っています。
実際 報告の中には理解に苦しむ価格も多いです。
最初の段階では逆にかえって分析混乱すると推測していますが、やってみるしかないです。いづれはそうなるのですから。
まだサンプル数が少なく系列別にすることは難しいですが、
現在のＰＢの欄のように、「運賃1.5円未満 VS 以上」と「民族系 vs 外資系」 「サブ」 の 8区分と 商社系など
7月からは 12区分で比較できるようにしたい
と思っています。例えば、当社のバイパスSSの場合
”系列” ”外資系” ”サブ” ”運賃1.5円”
＊ 運賃は、1円 1.7円 2.5円 それぞれ前後30銭の枠にしよう(案)
運賃がはっきり明示され始めたら、裸価格報告でだけで良くなります
比較検討が実に容易くなる、交渉に役立つ。
comments:
ＳＳの仕事はガソリンを売るということ以外何をしてもいいじゃないの？
どうしてもオイル交換を売らないといけないこともないし洗車を売らないといけないこともない。
たまたま昔からやっていただけで、これからもそれを続けなければならない訳ではないでしょう。
今では油外は連洗だけの店もあり、車をそこらへんの中古車やさんよりいっぱい売っている店もある。
セルフのＳＳには給油や整備をしたことのない従業員さんだけの店もある。
それが今の業界。答えは常にお客様が持っている。
ＳＳの仕事はガソリンを売るということ以外何をしてもいいじゃないの？
どうしてもオイル交換を売らないといけないこともないし洗車を売らないといけないこともない。
たまたま昔からやっていただけで、これからもそれを続けなければならない訳ではないでしょう。
今では油外は連洗だけの店もあり、車をそこらへんの中古車やさんよりいっぱい売っている店もある。
セルフのＳＳには給油や整備をしたことのない従業員さんだけの店もある。
それが今の業界。答えは常にお客様が持っている。
comments:
最近正統派（何を持って正統派と名づけるのかという議論はさておいて）の書き込みが増えてきているようです。
SS経営者には常に「燃料油販売だけでは生き残っていけないという事実の前に如何に対処するか」の解が求められています。
以前にも書いたとは思うが、商売は「客数ｘ客単価」で表され、如何に早く損益分岐点売上に到達するかというゲームであるとするならば、
いま、損益分岐点売上を６とする。その解は、4通りある。（整数のみ）
１ｘ６ ２ｘ３ ３ｘ２ ６ｘ１
実際の商売にこの式を当てはめるならば、営業形態として4通り存在することとなり、いずれも正解と言える。
お客様のニーズも多様で、主流の4円パチンコがあれば、1円パチンコもある。僕は時間つぶしが目的なのでもっぱら１円派。3000円だけ手にして出かけます。（＾＾）
だから、他人の商売のやり方に誹謗中傷する気はありません。Let it be! ただ、石玉さんとか、ajisaiさんなんかは僕の考え方に近いのではないかと思うので、共感を覚えますが。まいどさんも非常に面白い人だと思っています。ときどき、訳の分からんことを書くのも、まいどさんらしいと。（＾＾）
「SSに設備投資なんて」という趣旨の書き込みがありましたが、我々は設備投資は、競争力を高めるという目的と同時に、社内に合法的に資金をプールするためだと考えています。従って、長期戦略に基づく設備投資は、これからも積極的に行ってまいります。ライバルが設備投資を控える今こそ、差別化のチャンスとも考えています。
最近正統派（何を持って正統派と名づけるのかという議論はさておいて）の書き込みが増えてきているようです。
SS経営者には常に「燃料油販売だけでは生き残っていけないという事実の前に如何に対処するか」の解が求められています。
以前にも書いたとは思うが、商売は「客数ｘ客単価」で表され、如何に早く損益分岐点売上に到達するかというゲームであるとするならば、
いま、損益分岐点売上を６とする。その解は、4通りある。（整数のみ）
１ｘ６ ２ｘ３ ３ｘ２ ６ｘ１
実際の商売にこの式を当てはめるならば、営業形態として4通り存在することとなり、いずれも正解と言える。
お客様のニーズも多様で、主流の4円パチンコがあれば、1円パチンコもある。僕は時間つぶしが目的なのでもっぱら１円派。3000円だけ手にして出かけます。（＾＾）
だから、他人の商売のやり方に誹謗中傷する気はありません。Let it be! ただ、石玉さんとか、ajisaiさんなんかは僕の考え方に近いのではないかと思うので、共感を覚えますが。まいどさんも非常に面白い人だと思っています。ときどき、訳の分からんことを書くのも、まいどさんらしいと。（＾＾）
「SSに設備投資なんて」という趣旨の書き込みがありましたが、我々は設備投資は、競争力を高めるという目的と同時に、社内に合法的に資金をプールするためだと考えています。従って、長期戦略に基づく設備投資は、これからも積極的に行ってまいります。ライバルが設備投資を控える今こそ、差別化のチャンスとも考えています。
comments:
昨夜アップした6/6-13日のフォーミュッラ別価格表ですが
4RIMに少しだけ計算ミス(6銭～13銭)がありましたので、修正してました。
ご確認ください。
青森のカキモト三は分割入札で、近いうちに4-5SSは新規業者で再開されると
東北界隈から聞いております。
新たな激戦は必死でしょう
昨夜アップした6/6-13日のフォーミュッラ別価格表ですが
4RIMに少しだけ計算ミス(6銭～13銭)がありましたので、修正してました。
ご確認ください。
青森のカキモト三は分割入札で、近いうちに4-5SSは新規業者で再開されると
東北界隈から聞いております。
新たな激戦は必死でしょう
comments:
青森からですが、カキモト跡地ってそろそろ復活するんですか？ 最近ちらほら話を聞きますが、聞くたびに違う情報で気になってます。 どなたかご存知でしょうか？
青森からですが、カキモト跡地ってそろそろ復活するんですか？ 最近ちらほら話を聞きますが、聞くたびに違う情報で気になってます。 どなたかご存知でしょうか？
comments:
熊五郎さん、
見解の違いといってしまえばそれまでですが、私的にはオイル交換を３分でやるということは粘りのあるオイルを３分でできるだけ抜くと言うのは、無理があると思うのですがオイルをきれいにするという意味で熊五郎さんの見解を聞きたいです。参考までに
うちの場合は、お客様に対して説明するのは最低１５分ください。できるだけ古いオイルを抜きたいのでと説明してます。
熊五郎さん、
見解の違いといってしまえばそれまでですが、私的にはオイル交換を３分でやるということは粘りのあるオイルを３分でできるだけ抜くと言うのは、無理があると思うのですがオイルをきれいにするという意味で熊五郎さんの見解を聞きたいです。参考までに
うちの場合は、お客様に対して説明するのは最低１５分ください。できるだけ古いオイルを抜きたいのでと説明してます。
comments:
6/6日～13日分価格出ました。
左上 フォーミュラ別表にアップしておきました。
ガソリンの4RIMは2銭だけで変化なし。
TOCOMは1.6円上げだが、T/R半々の合成組は半分80銭上げだが
これくらいの格差ならば許容の範囲といえよう
灯軽油のRIMは－10銭 ＝ほぼ横ばい
灯油TOCOMは＋3.2円上げだが、シーズン外で問題なし。
それにしてもガソリンのＲＩＭ価格 上がらないね
6/6日～13日分価格出ました。
左上 フォーミュラ別表にアップしておきました。
ガソリンの4RIMは2銭だけで変化なし。
TOCOMは1.6円上げだが、T/R半々の合成組は半分80銭上げだが
これくらいの格差ならば許容の範囲といえよう
灯軽油のRIMは－10銭 ＝ほぼ横ばい
灯油TOCOMは＋3.2円上げだが、シーズン外で問題なし。
それにしてもガソリンのＲＩＭ価格 上がらないね
comments:
ajisaiさん、そこの部分で他のSSと勝負しましょうよ。
プラス思考で考えて。うちは、何でやりますと。
昔のSSの姿に戻りましょう。
当社は、オイル交換とその他作業で社員の給料をたたき出していますよ。
とにかく、何事もぼったぐりはいけません！！お客の信用が無くなり、リピーターになりませんよ。
当社のお客の中には、オイル交換と作業だけのお客が多数います。
ガソリン売るよりいいですよ。儲けが！！
ちなみに、オイル交換の作業時間は、3分以内で、フィルター交換しても、5分以内を心がけて正確に作業をこなしています。
ajisaiさん、そこの部分で他のSSと勝負しましょうよ。
プラス思考で考えて。うちは、何でやりますと。
昔のSSの姿に戻りましょう。
当社は、オイル交換とその他作業で社員の給料をたたき出していますよ。
とにかく、何事もぼったぐりはいけません！！お客の信用が無くなり、リピーターになりませんよ。
当社のお客の中には、オイル交換と作業だけのお客が多数います。
ガソリン売るよりいいですよ。儲けが！！
ちなみに、オイル交換の作業時間は、3分以内で、フィルター交換しても、5分以内を心がけて正確に作業をこなしています。
comments:
オイル交換、タイヤ交換、今までＳＳが得意にしていた
分野が侵食されております。
ユーザー様があるＳＳで「当店では出来ないです。」
言われれば、全てのスタンドでは出来ないと思われて
しまうのです。
マイナスのイメージが出来てしまうと業界の損失になり
ます。
せめて要望があれば作業を行っていただきたいと思う。
ＳＳのイメージを回復したいと思っております。
またオイル交換、安ければ良いと言う物でもない、その車の
性能を引き出してあげる適正オイルをアドバイスする
こと。
断られてもいい、ただし情報を与え続ける事で、いつかは
分かってもらえます。
ＧＳが取り扱いだすと何でも安くしてしまう傾向にある。
せめて燃料以外は、他業種にひんしゅくを買うことなく、
堂々と正攻法で努力の結果として付加価値を付けられないも
のだろうか。
たまには褒められたいこともある。
ＧＳの弱い部分を攻め込んでくるのがフランちゃんです。
ガソリン価格は市況商品だから、操縦が出来ない世界でも
やる気になれば何とかなる世界もあります。
制約はあるが、薬が何処でも販売できるようになった。
当たり前といえば当たり前なのだが、胃薬ください、○
○を下さいといえば、問診なしですぐレジで清算、薬局の
現状を見れば納得。
商品の垣根がなくなってしまっているのだから、販売商品
の選択肢が広がった。
意欲を持って取り組めば何でもできます。
燃料もその一部と考えれば、何てことは無い。
GMアメリカの象徴、失望感というかあのような企業でも
変化に対応できなかったのかと。
優秀な技術者を抱えながら、成しえなかったというのは
国と経営者の民のニーズを無視したことと癒着ですね。
アメリカのシンボル超高級車で世界を制覇する。
夢物語ですね。
商売はもっとドロドロしたものだと思う。
経営者が変わらねば、再生は無理だなぁ～。
オイル交換、タイヤ交換、今までＳＳが得意にしていた
分野が侵食されております。
ユーザー様があるＳＳで「当店では出来ないです。」
言われれば、全てのスタンドでは出来ないと思われて
しまうのです。
マイナスのイメージが出来てしまうと業界の損失になり
ます。
せめて要望があれば作業を行っていただきたいと思う。
ＳＳのイメージを回復したいと思っております。
またオイル交換、安ければ良いと言う物でもない、その車の
性能を引き出してあげる適正オイルをアドバイスする
こと。
断られてもいい、ただし情報を与え続ける事で、いつかは
分かってもらえます。
ＧＳが取り扱いだすと何でも安くしてしまう傾向にある。
せめて燃料以外は、他業種にひんしゅくを買うことなく、
堂々と正攻法で努力の結果として付加価値を付けられないも
のだろうか。
たまには褒められたいこともある。
ＧＳの弱い部分を攻め込んでくるのがフランちゃんです。
ガソリン価格は市況商品だから、操縦が出来ない世界でも
やる気になれば何とかなる世界もあります。
制約はあるが、薬が何処でも販売できるようになった。
当たり前といえば当たり前なのだが、胃薬ください、○
○を下さいといえば、問診なしですぐレジで清算、薬局の
現状を見れば納得。
商品の垣根がなくなってしまっているのだから、販売商品
の選択肢が広がった。
意欲を持って取り組めば何でもできます。
燃料もその一部と考えれば、何てことは無い。
GMアメリカの象徴、失望感というかあのような企業でも
変化に対応できなかったのかと。
優秀な技術者を抱えながら、成しえなかったというのは
国と経営者の民のニーズを無視したことと癒着ですね。
アメリカのシンボル超高級車で世界を制覇する。
夢物語ですね。
商売はもっとドロドロしたものだと思う。
経営者が変わらねば、再生は無理だなぁ～。
comments:
TKさん、僅か上げ～ヨコでしょう。
昭シェルは月次で公表2円程度の上げだし、
原油はドンドン上がってきているのですが、
入札物件なども含めて不気味なくらい値上げの動きがありませんね。
嵐の前の静けさか？ 外資玉VS民族玉のニラミあいか？
いずれにせよ、モノが売れていないのは確かなようですね。
TKさん、僅か上げ～ヨコでしょう。
昭シェルは月次で公表2円程度の上げだし、
原油はドンドン上がってきているのですが、
入札物件なども含めて不気味なくらい値上げの動きがありませんね。
嵐の前の静けさか？ 外資玉VS民族玉のニラミあいか？
いずれにせよ、モノが売れていないのは確かなようですね。
comments:
ついに破産法申請ですが、問題はメーカーとして良い車が作れるか？
誰の目にも難しいでしょうね。
そこでオバマは何を考えるか、、、、、ある米国アナリストは
そうすることで 税制、輸入課徴金、開発補助金など支援もし易くなる。
部品点数三分の一といわれるから、崩れた系列も崩れついで・・・。
という見解もある。
すると 原油も自然と必要なくなるから上がりかけた原油だけれど、
将来から見れば最期の高騰か？
新生ＧＭの戦略 先読み
ＷＴＩがまた68$近くに上がっています。ついに破産法申請ですが、問題はメーカーとして良い車が作れるか？
誰の目にも難しいでしょうね。
そこでオバマは何を考えるか、、、、、ある米国アナリストは
環境＝電気自動車？
普通の車やハイブリット車では日本やアジア勢にとてもかなやないから、「環境に優しい」を錦の御旗にして一気に電気自動車戦略にくるのではないか？そうすることで 税制、輸入課徴金、開発補助金など支援もし易くなる。
部品点数三分の一といわれるから、崩れた系列も崩れついで・・・。
という見解もある。
すると 原油も自然と必要なくなるから上がりかけた原油だけれど、
将来から見れば最期の高騰か？
先物で失敗しないように
との警告でもあります。
comments:
結局は、需要より供給が多いので、粗利がとれない。
バーター制のため、元売同士が競争してない。
競争しているのは、末端だけ…
品格法の改正前は、確か元売時点でも、ルート証明が必要だった。
バーター制のため、品格法を改正したとも言える。
今後中国でも、製油所が高度化される。
そのうち中国メーカーが、ＥＭのように日本市場にやってくる？
結局は、需要より供給が多いので、粗利がとれない。
バーター制のため、元売同士が競争してない。
競争しているのは、末端だけ…
品格法の改正前は、確か元売時点でも、ルート証明が必要だった。
バーター制のため、品格法を改正したとも言える。
今後中国でも、製油所が高度化される。
そのうち中国メーカーが、ＥＭのように日本市場にやってくる？
comments:
無人島と極端な表現ですが、最期は全員餓死が理想です。（笑）
無人島ですから助けには誰も来て貰えません。
残った１人も最期は自戒に駆られながら最期を迎えますね。
幸いなことにパンは５％しかまだ減っておりません。
残る１０年でみんなで筏でも何でも工夫して有人島に上陸しょう
ではありませんか。
まだまだ時間はあるのです。
発信された方も、それくらいの事は考えておられますよ。
お節介ですが・・・。
無人島と極端な表現ですが、最期は全員餓死が理想です。（笑）
無人島ですから助けには誰も来て貰えません。
残った１人も最期は自戒に駆られながら最期を迎えますね。
幸いなことにパンは５％しかまだ減っておりません。
残る１０年でみんなで筏でも何でも工夫して有人島に上陸しょう
ではありませんか。
まだまだ時間はあるのです。
発信された方も、それくらいの事は考えておられますよ。
お節介ですが・・・。
comments:
＞>地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながる
＞
＞大賛成です(^^)/
＞甘いと言う方もいらっしゃるでしょうが、棲み分けによる共栄共存が理想です。
甘いですよ。
なぜなら、我々の業界は、確実に需要が減ってきています。
たとえて言えば、食料が人数分揃っていれば喧嘩せずに腹いっぱい食べれますが、
仲良しグループ１０人が無人島で遭難して、食料がパン一個しかなかったら、どうなるでしょう？
仲良く１０等分して、その後全員で餓死しますか？
一人に与えて、他９人は餓死しますか？
奪い合って、勝ち残ったものが食べますか？
いづれにしても、共存は不可能です。
＞>地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながる
＞
＞大賛成です(^^)/
＞甘いと言う方もいらっしゃるでしょうが、棲み分けによる共栄共存が理想です。
甘いですよ。
なぜなら、我々の業界は、確実に需要が減ってきています。
たとえて言えば、食料が人数分揃っていれば喧嘩せずに腹いっぱい食べれますが、
仲良しグループ１０人が無人島で遭難して、食料がパン一個しかなかったら、どうなるでしょう？
仲良く１０等分して、その後全員で餓死しますか？
一人に与えて、他９人は餓死しますか？
奪い合って、勝ち残ったものが食べますか？
いづれにしても、共存は不可能です。
comments:
甲斐は黄色さん、はじめまして(^^)
こちらこそ、よろしくお願いしますm(_ _)m
＞お前んとこがセルフを出したから価格がバラバラになっただろうがっ！と叱責させることは多いのですが。。。
確かにフルにとってセルフは目障りな存在ですからね(^^;
>地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながる
大賛成です(^^)/
甘いと言う方もいらっしゃるでしょうが、棲み分けによる共栄共存が理想です。
セルフが解禁になってこの地にも出現したとき、お客様は「あれは、人件費が要らないから安くできるんでしょう」と言っていました。
あれから数年、今では近隣に７店のセルフがありますが、ウルトラマンの居ないＣＡは別として、
「フルより従業員の数多いね」
「○○○は心も満タンにするため（？）にセルフだけど、窓拭きしてるよ」
又、
「どこそこのフル、セルフより安い看板出してるよ」
棲み分けどころか、・・・・ワケがワカリマセン。
甲斐は黄色さん、はじめまして(^^)
こちらこそ、よろしくお願いしますm(_ _)m
＞お前んとこがセルフを出したから価格がバラバラになっただろうがっ！と叱責させることは多いのですが。。。
確かにフルにとってセルフは目障りな存在ですからね(^^;
>地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながる
大賛成です(^^)/
甘いと言う方もいらっしゃるでしょうが、棲み分けによる共栄共存が理想です。
セルフが解禁になってこの地にも出現したとき、お客様は「あれは、人件費が要らないから安くできるんでしょう」と言っていました。
あれから数年、今では近隣に７店のセルフがありますが、ウルトラマンの居ないＣＡは別として、
「フルより従業員の数多いね」
「○○○は心も満タンにするため（？）にセルフだけど、窓拭きしてるよ」
又、
「どこそこのフル、セルフより安い看板出してるよ」
棲み分けどころか、・・・・ワケがワカリマセン。
comments:
セルフ雑記帳のコラムには物の考え方・見方を勉強させられるので
毎週月曜日は見ることにしている。
今週は理髪店の記事だが、どこでも同じような現象がおきている
ようだ。
行政はコストを押し上げ、元売はそれを助長させるように動いて
いる。
経営をしたことの無い、ユーザー心理と真に対面したことの無い
世界から発信しているのだから、現場はたまらない。
スチュワーデスの接客のまねや、ホテルのトイレを真似ても
、損益は抜きで安売り店の方がお客は入っていると思うのだが・・・。
1割も粗利の無い商品を販売するのにどれだけの人的サービス、物的
コストをかけられるのか。
コストをかけたらかけただけ、１割以上の商品価値が高まるようになる
には到底思えない。
実際、元売の子会社が低価格販売で手本を見せているのだからね。
ハイオク売れ売れとロジックまで披露してハッパをかけた時代も
あったが、いざセルフ解禁となり無理やり押し込むことが出来なく、
ユーザーの購買度は１０％以下と言うことが分かると元売さんは
ハイオクのハの字も言わなくなったな。
売れという意味を知らせたのだから、売れ無いという意味も
知らせて欲しいですね。（笑）
国会議員も2世や3世は公認しないなどと、悠長なことを
考えるより、いっそ民間経営黒字を15年以上やったものを公認と
して半数認めるなど、思い切った事は出来ないものだろうか。
議員構成員の履歴が偏っているので、決め事もバランスを欠いて
いる。
事実、俺達しか出来ないといい、100年以上経っても国は赤字を
垂れ流しているではないか。
国会が国民の立場といいながら、実行していることが国民の
ためになっていない。
企業といえども国民で成り立っているのだ。
それは商品を提供する小売業の理解を得られていないから。
小売業の意見を真摯に受け止めない、中抜きの悪い例。
どうせなら元田中さん見たいな即効性のあるグイグイと国を
引っ張っていく総理を望みたい。
あの浪花節的な熱意のある演説は心に残りますね。あれでやられたら
国民はいちコロですね。
松下幸之助さんの秘蔵子の江口さんが書いた「心はいつも
ここにある。」くらい読んでもらいたいものです。
王者とは
「そやからキミ、人間は王者なやからなあ、共同生活を考えといかん
わけや、いかんというより考えられるようになっとるんや。その共同
生活を素直に考えることや。王者というとなんか傲慢に聞こえるかも
しれんが、そうじゃないわな。覇者とは違う。自分だけの事しか考え
えんのは王者と言えん。王者としての考え方をせんといかんし、振る
舞い方も自ずと正しいもんでないといかんわな。そやから王者はとら
われたらいかんわけや。全体を考えんと。素直なこころやな、とらわ
れない心やな。王者というのはこの心を持っていることやな。」
２０才代に読みました。今でも教科書です。皆さんも読んでみたらいか
がですか。
そんなことを考えつつも、お上はあてには出来ないから、この窮状を
何らかの形で凌ぐしかないです。
これが矛盾した商取引の中で、今ハヤリの自己責任と言われるものです。
セルフ雑記帳のコラムには物の考え方・見方を勉強させられるので
毎週月曜日は見ることにしている。
今週は理髪店の記事だが、どこでも同じような現象がおきている
ようだ。
行政はコストを押し上げ、元売はそれを助長させるように動いて
いる。
経営をしたことの無い、ユーザー心理と真に対面したことの無い
世界から発信しているのだから、現場はたまらない。
スチュワーデスの接客のまねや、ホテルのトイレを真似ても
、損益は抜きで安売り店の方がお客は入っていると思うのだが・・・。
1割も粗利の無い商品を販売するのにどれだけの人的サービス、物的
コストをかけられるのか。
コストをかけたらかけただけ、１割以上の商品価値が高まるようになる
には到底思えない。
実際、元売の子会社が低価格販売で手本を見せているのだからね。
ハイオク売れ売れとロジックまで披露してハッパをかけた時代も
あったが、いざセルフ解禁となり無理やり押し込むことが出来なく、
ユーザーの購買度は１０％以下と言うことが分かると元売さんは
ハイオクのハの字も言わなくなったな。
売れという意味を知らせたのだから、売れ無いという意味も
知らせて欲しいですね。（笑）
国会議員も2世や3世は公認しないなどと、悠長なことを
考えるより、いっそ民間経営黒字を15年以上やったものを公認と
して半数認めるなど、思い切った事は出来ないものだろうか。
議員構成員の履歴が偏っているので、決め事もバランスを欠いて
いる。
事実、俺達しか出来ないといい、100年以上経っても国は赤字を
垂れ流しているではないか。
国会が国民の立場といいながら、実行していることが国民の
ためになっていない。
企業といえども国民で成り立っているのだ。
それは商品を提供する小売業の理解を得られていないから。
小売業の意見を真摯に受け止めない、中抜きの悪い例。
どうせなら元田中さん見たいな即効性のあるグイグイと国を
引っ張っていく総理を望みたい。
あの浪花節的な熱意のある演説は心に残りますね。あれでやられたら
国民はいちコロですね。
松下幸之助さんの秘蔵子の江口さんが書いた「心はいつも
ここにある。」くらい読んでもらいたいものです。
王者とは
「そやからキミ、人間は王者なやからなあ、共同生活を考えといかん
わけや、いかんというより考えられるようになっとるんや。その共同
生活を素直に考えることや。王者というとなんか傲慢に聞こえるかも
しれんが、そうじゃないわな。覇者とは違う。自分だけの事しか考え
えんのは王者と言えん。王者としての考え方をせんといかんし、振る
舞い方も自ずと正しいもんでないといかんわな。そやから王者はとら
われたらいかんわけや。全体を考えんと。素直なこころやな、とらわ
れない心やな。王者というのはこの心を持っていることやな。」
２０才代に読みました。今でも教科書です。皆さんも読んでみたらいか
がですか。
そんなことを考えつつも、お上はあてには出来ないから、この窮状を
何らかの形で凌ぐしかないです。
これが矛盾した商取引の中で、今ハヤリの自己責任と言われるものです。
comments:
6月になっちゃいました。
明日は早朝ミーティングなので、5月の反省と6月もくひょ・・・・
そこで気がついたのですが
この4～5月、2SS＝1件しか外注に出していないだろう。
・・・というくらい受注の記憶がない
＊ 何でもやりたがりの私も、職人仕事部分が多く残る板金塗装だけは
専門工場に外注しています。(部品は当社手配)
思いつく原因
1:1～3月は降雪がゼロ(瀬戸内沿岸では)で、スリップ事故が皆無
＃ これは、部品商も嘆いていた。
2：最近 渋滞もなく追突事故を始め、事故そのものが少ない ←実感
3：少々のキズは治さなくなった
＃ 板金屋 談：不景気の影響だ。小キズは我慢しているね
「ない」ことの言い訳を月の初日から並べても仕方ないが、
計画予算立てとしては、毎月2SS＝15～30万円の外注マージン(部品手配含めて)があったのですから、正直痛いデス。
6月スタートは、業転横ばいかやや下げ 系列物は↑。
週末には、どちらに振れていくのでしょうか？
元売も原油コスト3.5円を上げないわけにはいかないでしょう。
＊ 昭シェは、最後の月間価格公表になりますが、建値は＋2.3円の発表
6月になっちゃいました。
明日は早朝ミーティングなので、5月の反省と6月もくひょ・・・・
そこで気がついたのですが
この半年 板金塗装が少ない
保険事故の修理だと、相当良いマージンになりますよね。この4～5月、2SS＝1件しか外注に出していないだろう。
・・・というくらい受注の記憶がない
＊ 何でもやりたがりの私も、職人仕事部分が多く残る板金塗装だけは
専門工場に外注しています。(部品は当社手配)
思いつく原因
1:1～3月は降雪がゼロ(瀬戸内沿岸では)で、スリップ事故が皆無
＃ これは、部品商も嘆いていた。
2：最近 渋滞もなく追突事故を始め、事故そのものが少ない ←実感
3：少々のキズは治さなくなった
＃ 板金屋 談：不景気の影響だ。小キズは我慢しているね
「ない」ことの言い訳を月の初日から並べても仕方ないが、
計画予算立てとしては、毎月2SS＝15～30万円の外注マージン(部品手配含めて)があったのですから、正直痛いデス。
6月スタートは、業転横ばいかやや下げ 系列物は↑。
週末には、どちらに振れていくのでしょうか？
元売も原油コスト3.5円を上げないわけにはいかないでしょう。
＊ 昭シェは、最後の月間価格公表になりますが、建値は＋2.3円の発表
comments:
石玉さん
こんにちは。
よろしくお願いします。
＞ある意味プライスリーダー？（笑）
新しい価格の創造という点ではそうなのでしょう。
わが社はどちらかといえば（能動的な）プライスリーダーではなく、
（受動的な）プライスホールダーと化しています。
営業形態的にはセルフなのですが、他社が困るような店頭価格を率先して
掲げることもなく、他のセルフが値上げをした場合には即日おつきあいを
して、値下げした場合はその２～３日経ってから価格を下げるなどといった、
いわば『地域の価格の下支え』を担っております。
でもそんなことを知らない同業他社の経営者からは、未だに感謝の言葉を
いただいたことがありません。
お前んとこがセルフを出したから価格がバラバラになっただろうがっ！と
叱責させることは多いのですが。。。
地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながるといった
甘ちゃんの発想で乗り切れるかどうかが私のテーマになっています。
因みにこの業界に参入して７年。
撤退戦の殿（しんがり）を任されたと思って楽しんでいます。
石玉さん
こんにちは。
よろしくお願いします。
＞ある意味プライスリーダー？（笑）
新しい価格の創造という点ではそうなのでしょう。
わが社はどちらかといえば（能動的な）プライスリーダーではなく、
（受動的な）プライスホールダーと化しています。
営業形態的にはセルフなのですが、他社が困るような店頭価格を率先して
掲げることもなく、他のセルフが値上げをした場合には即日おつきあいを
して、値下げした場合はその２～３日経ってから価格を下げるなどといった、
いわば『地域の価格の下支え』を担っております。
でもそんなことを知らない同業他社の経営者からは、未だに感謝の言葉を
いただいたことがありません。
お前んとこがセルフを出したから価格がバラバラになっただろうがっ！と
叱責させることは多いのですが。。。
地域で共存を図ることが地域の燃料供給界全体の繁栄につながるといった
甘ちゃんの発想で乗り切れるかどうかが私のテーマになっています。
因みにこの業界に参入して７年。
撤退戦の殿（しんがり）を任されたと思って楽しんでいます。
comments:
「元売の株主総会で質問しよう」
元売販社の出店が激しく進んでいるが、関東地区では販社比率が更に高まり製販のバランスが崩れていることを強く感じる。新価格体系になり元売の一方的な行動も強く感じる。そこで元売が一番気を使う舞台で質問することを提案する。こんな質問してはどうだろうか。（某元売には）高知県で貴社に不当廉売の警告出たが内容を説明してください。法令違反が株価に影響します。今後は警告されないようにしてください。（某元売には）貴社のＳＣ併設型子会社はＧＡを安く販売しないとＳＣからクレームが来ると聞いたが、特約店よりＳＣを大事にして問題ないか。特約店から得る利益が５０％以上だと思うが問題ないか。
上場企業が嫌うのが株主総会で厳しい質問をされること。ここで元売社長の本音を聞き出してみてはどうか。元売の力も借りて業界を良くしたいものだ。
「元売の株主総会で質問しよう」
元売販社の出店が激しく進んでいるが、関東地区では販社比率が更に高まり製販のバランスが崩れていることを強く感じる。新価格体系になり元売の一方的な行動も強く感じる。そこで元売が一番気を使う舞台で質問することを提案する。こんな質問してはどうだろうか。（某元売には）高知県で貴社に不当廉売の警告出たが内容を説明してください。法令違反が株価に影響します。今後は警告されないようにしてください。（某元売には）貴社のＳＣ併設型子会社はＧＡを安く販売しないとＳＣからクレームが来ると聞いたが、特約店よりＳＣを大事にして問題ないか。特約店から得る利益が５０％以上だと思うが問題ないか。
上場企業が嫌うのが株主総会で厳しい質問をされること。ここで元売社長の本音を聞き出してみてはどうか。元売の力も借りて業界を良くしたいものだ。
comments:
私も含めた中小の皆さん、経営の方法に正解はありません。
ただひとつ言える事は、コスト論で言えば大手より低く抑えやすいのはまちがいありません。
今回の新仕切り政策は、ある意味流通再編を意味します。
我々中小にはあまり関係ないとも言えます。
いま一番苦しいのはマージン圧縮になる商社、大手なのです。このままで行けば卸マージンで生きてきた連中は生きていけなくなります。
しかしこれを元売が助ければ今度は元売がだめになります。
ここ数ヶ月で間違いなく流れは変わっていきます。
私も含めた中小の皆さん、経営の方法に正解はありません。
ただひとつ言える事は、コスト論で言えば大手より低く抑えやすいのはまちがいありません。
今回の新仕切り政策は、ある意味流通再編を意味します。
我々中小にはあまり関係ないとも言えます。
いま一番苦しいのはマージン圧縮になる商社、大手なのです。このままで行けば卸マージンで生きてきた連中は生きていけなくなります。
しかしこれを元売が助ければ今度は元売がだめになります。
ここ数ヶ月で間違いなく流れは変わっていきます。
comments:
石玉さん照れるではありませんか。
あまりほめられることが無いので、その場合どう対処（表現）したら
良いのか分かりません。（笑）
社員・経営者か、自分でも定かではないのです。
オーナーではないので社員としています。その時々の状況で
周りに都合の良いように使い分けています。
それにしても右に行くべきか、左に行くべきか相談が多くな
りました。
社員・経営者の方達、自分を含めてこんなに考えるのは、人生の
中でめったに無いのではないでしょうか。
よく言えば脳内革命、悪く言えばパニック。
考えるのですが、油外も燃料もギリギリまで上げきったところより
まだ５０％しかやっていないところのほうが手立てはあると。
燃料は皆さんが考えているように商品特性からして儲からない。
３１さんも述べておられるように、何でもやって粗利を稼ぐ精神が
必要かと。
石玉さん照れるではありませんか。
あまりほめられることが無いので、その場合どう対処（表現）したら
良いのか分かりません。（笑）
社員・経営者か、自分でも定かではないのです。
オーナーではないので社員としています。その時々の状況で
周りに都合の良いように使い分けています。
それにしても右に行くべきか、左に行くべきか相談が多くな
りました。
社員・経営者の方達、自分を含めてこんなに考えるのは、人生の
中でめったに無いのではないでしょうか。
よく言えば脳内革命、悪く言えばパニック。
考えるのですが、油外も燃料もギリギリまで上げきったところより
まだ５０％しかやっていないところのほうが手立てはあると。
燃料は皆さんが考えているように商品特性からして儲からない。
３１さんも述べておられるように、何でもやって粗利を稼ぐ精神が
必要かと。
comments:
この業界なんでも有りの/Ｌ円粗利
いくらでなければの基準も仕入が格差があり
また、油外収益をつぎ込んで経営成り立たす、
私ら小者ＳＳは食べれたら良いで済むけど、
社員、またその家族、サブＳＳ経営者、その社員、
等と気を使われている特約店様も大変ですね。
おとっちゃま様も気軽に古馬場で夜を過ごしているのでは
無いでしょうね。
（おとっちゃま様ＨＮは変えないでくださいね。ですが貴方
の性格はおとっちゃまでは無いと思いますが）
この業界なんでも有りの/Ｌ円粗利
いくらでなければの基準も仕入が格差があり
また、油外収益をつぎ込んで経営成り立たす、
私ら小者ＳＳは食べれたら良いで済むけど、
社員、またその家族、サブＳＳ経営者、その社員、
等と気を使われている特約店様も大変ですね。
おとっちゃま様も気軽に古馬場で夜を過ごしているのでは
無いでしょうね。
（おとっちゃま様ＨＮは変えないでくださいね。ですが貴方
の性格はおとっちゃまでは無いと思いますが）
comments:
花形満さま
こんにちは(^^)/
残念ながら、当地では仕入れ格差が２円以内に収まっているとは到底思えない市況価格ですが（汗）
隣の芝を見ても仕方ないので、採算が取れるマージン目指して売価決定しています。
ある意味プライスリーダー？（笑）
花形満さんの所は未来があるようで良かったです(^^)
当店はもう開き直るしかないので、値段のことでぐたぐた言う人にはセルフか他店へ行くようにお勧めしています。
暫定税率騒動時にふるいに掛けられて、“値段では動かない”ありがたいお客様が残って下さっているので、当店の価格「時価」にも理解を示して下さいます。
ajisaiさん、こんにちは(^^), ・・お尋ねします。
「経営者」となっている時と「社員」となっている時とあるのですが、どちらが本当ですか？
私はajisaiさんの書き込みを「ウザイ」とは思いません。
「素晴らしい」と思います。
ajisaiさんが社員なら会社にとって「宝」ですし、経営者なら「希望」だと思います。
花形満さま
こんにちは(^^)/
残念ながら、当地では仕入れ格差が２円以内に収まっているとは到底思えない市況価格ですが（汗）
隣の芝を見ても仕方ないので、採算が取れるマージン目指して売価決定しています。
ある意味プライスリーダー？（笑）
花形満さんの所は未来があるようで良かったです(^^)
当店はもう開き直るしかないので、値段のことでぐたぐた言う人にはセルフか他店へ行くようにお勧めしています。
暫定税率騒動時にふるいに掛けられて、“値段では動かない”ありがたいお客様が残って下さっているので、当店の価格「時価」にも理解を示して下さいます。
ajisaiさん、こんにちは(^^), ・・お尋ねします。
「経営者」となっている時と「社員」となっている時とあるのですが、どちらが本当ですか？
私はajisaiさんの書き込みを「ウザイ」とは思いません。
「素晴らしい」と思います。
ajisaiさんが社員なら会社にとって「宝」ですし、経営者なら「希望」だと思います。
comments:
「トータルの粗利」・・・まさに今後はそうですね。
ところが、１SSでトータル粗利を追求するのはいいけれど、
沢山のSSを運営して、副業の外食や健康部門とトータルの粗利でOK・・・
というお考えの経営者さんが、周囲の足を引っ張っているのも事実。
決してそのやり方を否定はしないけれど、
社員とその家族の生活や若手の将来の生活、
地域への貢献（サブ卸を含み）と諸々のコンプライアンス・・・
そんなことを考えると、納得出来ないところもあります。
限りある資源の化石燃料を、利益の出ない商材として
無駄に乱売している人類の驕り・・・のような気もします。
（上流の人類は儲け過ぎでしょうが・・・笑）
ほっこ舞さん、すみません。
讃岐弁の語彙の持ち合わせが少なく、
ほっこ舞さんに対抗するには、「おとっちゃま」しか浮かびませんでした。
また精進して、出世魚のように改名します！
「トータルの粗利」・・・まさに今後はそうですね。
ところが、１SSでトータル粗利を追求するのはいいけれど、
沢山のSSを運営して、副業の外食や健康部門とトータルの粗利でOK・・・
というお考えの経営者さんが、周囲の足を引っ張っているのも事実。
決してそのやり方を否定はしないけれど、
社員とその家族の生活や若手の将来の生活、
地域への貢献（サブ卸を含み）と諸々のコンプライアンス・・・
そんなことを考えると、納得出来ないところもあります。
限りある資源の化石燃料を、利益の出ない商材として
無駄に乱売している人類の驕り・・・のような気もします。
（上流の人類は儲け過ぎでしょうが・・・笑）
ほっこ舞さん、すみません。
讃岐弁の語彙の持ち合わせが少なく、
ほっこ舞さんに対抗するには、「おとっちゃま」しか浮かびませんでした。
また精進して、出世魚のように改名します！
comments:
おとっちゃま様、皆様、一週間お疲れ様でした。
四国オフ会の後、６月値上げの話が焦眉の急
になりましたね。でもでも高松にも坂出にも
余裕の方がいらして、暢気に高見の見物の様子も
伺えるのは、小者のヤッカミでしょうか？
６月も生き残りだけを目標？（小さいね）
すごします。
（なぜ関西生まれの方がおとっちゃまなの？）
おとっちゃま様、皆様、一週間お疲れ様でした。
四国オフ会の後、６月値上げの話が焦眉の急
になりましたね。でもでも高松にも坂出にも
余裕の方がいらして、暢気に高見の見物の様子も
伺えるのは、小者のヤッカミでしょうか？
６月も生き残りだけを目標？（小さいね）
すごします。
（なぜ関西生まれの方がおとっちゃまなの？）
comments:
ajisaiさん、ずばり核心を突いたご発言で、全面的に支持致します。若干、我々とはスタンスが違うようですが。（＾＾）
昨年、実験販売を行いました。ガソリンの店頭価格を10月は周辺市況よりー2円、11月市況と同一、12月＋2円で販売して、総粗利益がどう推移するかを確かめてみました。結果は、・・・。
以前、ユーザーさんからのご質問で、どのくらいが適正マージンかとの質問がありましたが、「採算が取れるマージン」が僕からの回答です。
それぞれの店舗で、コストは異なるでしょうが、企業として存続するためにはどれほどの経常利益を確保することが必要なのかは、小学校の算数程度の知識があれば、自ずと明らかになるはずです。
4円、5円で採算が取れる企業は、それほど多くないはずです。そのような価格で販売している業者は、それ以外の何らかの意図が込められているはずです。改造費補助等を除けば、基本的には、仕入れ格差は2円以内に収まっているはずですから、我々以上に困難に直面しているはずです。そうは思いませんか、石玉さん。
1月以降は市況とは関係なしに、当社の採算が取れると思う価格で販売しています。友人が「尊敬するわ！お前んとこはＮＯ．１やから好き勝手できるんや。だけど、お前とこが頑張ってくれているから、俺んちもアホな価格を付けんでええ。」と呆れてくれております。（＾＾）
1月以降、我々は長期計画に基づいた設備投資を積極的に行っています。お客様にもっと満足していただける、便利なＳＳを目指しています。不況も悪い面ばかりではありません。数年前にはあきらめた投資も、今では我々が想定していたよりもずっと安価に行うことが出来るのですから。業者さんに足を向けて眠ることはできませんね。（＾＾）
ajisaiさん、ずばり核心を突いたご発言で、全面的に支持致します。若干、我々とはスタンスが違うようですが。（＾＾）
昨年、実験販売を行いました。ガソリンの店頭価格を10月は周辺市況よりー2円、11月市況と同一、12月＋2円で販売して、総粗利益がどう推移するかを確かめてみました。結果は、・・・。
以前、ユーザーさんからのご質問で、どのくらいが適正マージンかとの質問がありましたが、「採算が取れるマージン」が僕からの回答です。
それぞれの店舗で、コストは異なるでしょうが、企業として存続するためにはどれほどの経常利益を確保することが必要なのかは、小学校の算数程度の知識があれば、自ずと明らかになるはずです。
4円、5円で採算が取れる企業は、それほど多くないはずです。そのような価格で販売している業者は、それ以外の何らかの意図が込められているはずです。改造費補助等を除けば、基本的には、仕入れ格差は2円以内に収まっているはずですから、我々以上に困難に直面しているはずです。そうは思いませんか、石玉さん。
1月以降は市況とは関係なしに、当社の採算が取れると思う価格で販売しています。友人が「尊敬するわ！お前んとこはＮＯ．１やから好き勝手できるんや。だけど、お前とこが頑張ってくれているから、俺んちもアホな価格を付けんでええ。」と呆れてくれております。（＾＾）
1月以降、我々は長期計画に基づいた設備投資を積極的に行っています。お客様にもっと満足していただける、便利なＳＳを目指しています。不況も悪い面ばかりではありません。数年前にはあきらめた投資も、今では我々が想定していたよりもずっと安価に行うことが出来るのですから。業者さんに足を向けて眠ることはできませんね。（＾＾）
comments:
軽量機ひとつでもＧＳでしょ？
てか消防の管理下にあればＧＳでしょ？
どんな形でも石油売って自分とこで消化できてるからやめないよ。
いい商売だもん。残念やけど（笑）
ＳＳ減らすとか公言する輩の意図は何？
なんかすごい戦略家みたいな、社内でハクでもつくのか？
・・・人の財布をなんとおもっとるじゃろね？（広島弁風 笑）
軽量機ひとつでもＧＳでしょ？
てか消防の管理下にあればＧＳでしょ？
どんな形でも石油売って自分とこで消化できてるからやめないよ。
いい商売だもん。残念やけど（笑）
ＳＳ減らすとか公言する輩の意図は何？
なんかすごい戦略家みたいな、社内でハクでもつくのか？
・・・人の財布をなんとおもっとるじゃろね？（広島弁風 笑）
comments:
専務さんに大座布団一枚
私もトータル粗利益そのものだと思う。
油外収益だって、従来商品、洗車だけが油外じゃない。
お店によっては灯軽油やＡ重油配達があっても良いし、ＬＰガスを扱っている会社は多いこと。それでよいのではないでしょうか。
中古車販売やレンタカーよりも知恵も資金もいらない簡単な代表的油外商品でしょう。
この分野では、周辺が閉鎖して「残り福」ＳＳも出てきたようだ。
そのようなことを言い出すと、またいつものst31持論の
という私も、さすがにエネルギー転換、工事・企業の冷え込み、中古車販売も波があるしでその分野も苦戦しているのが現実です。
ホラ吹く元気ありません。
専務さんに大座布団一枚
私もトータル粗利益そのものだと思う。
油外収益だって、従来商品、洗車だけが油外じゃない。
お店によっては灯軽油やＡ重油配達があっても良いし、ＬＰガスを扱っている会社は多いこと。それでよいのではないでしょうか。
中古車販売やレンタカーよりも知恵も資金もいらない簡単な代表的油外商品でしょう。
この分野では、周辺が閉鎖して「残り福」ＳＳも出てきたようだ。
そのようなことを言い出すと、またいつものst31持論の
＜この業界の人たちはガソリンにこだわり過ぎ～＞
となっちゃうという私も、さすがにエネルギー転換、工事・企業の冷え込み、中古車販売も波があるしでその分野も苦戦しているのが現実です。
ホラ吹く元気ありません。
comments:
ガソリンパーリッター粗利がいくらいくらなんて言う時代は終わったのかもしれませんね。
価格は低きに流れるので、高値で売りたくてもそうはいかない。
仕切り価格は今のところどこを見てもガチガチだし。
1店舗トータル粗利で考えるしかないですね。
自店の特徴を最大限生かして他の店には真似の出来ないやり方で勝負する。
益々、小手の出番ですね。
ガソリンパーリッター粗利がいくらいくらなんて言う時代は終わったのかもしれませんね。
価格は低きに流れるので、高値で売りたくてもそうはいかない。
仕切り価格は今のところどこを見てもガチガチだし。
1店舗トータル粗利で考えるしかないですね。
自店の特徴を最大限生かして他の店には真似の出来ないやり方で勝負する。
益々、小手の出番ですね。
comments:
皆さん、一週間お疲れ様でした。
いよいよ月曜日からは6月がスタート
仕入れも上がって大変ですが
頑張っていきましょう！
四国は早明浦ダムが、早くも第一次取水制限か？
今年も洗車が当てにできないのかなぁ・・・。
それぞれの地域、立場で、感じることも色々あると思いますが
感情的にならずにおおらかにいきましょう！！
皆さん、一週間お疲れ様でした。
いよいよ月曜日からは6月がスタート
仕入れも上がって大変ですが
頑張っていきましょう！
四国は早明浦ダムが、早くも第一次取水制限か？
今年も洗車が当てにできないのかなぁ・・・。
それぞれの地域、立場で、感じることも色々あると思いますが
感情的にならずにおおらかにいきましょう！！
comments:
９５０７さん、そう怒らないで下さい。
「成せば成る、成さぬばならぬ何事も、成さぬは人の成さぬなりけり。」
という諺があるではありませんか。
私を非難しても何もならないのですよ。
私は人を非難したりはしません。
キリギリスでもその環境で、真剣に生けているではありませんか。
９５０７さん、そう怒らないで下さい。
「成せば成る、成さぬばならぬ何事も、成さぬは人の成さぬなりけり。」
という諺があるではありませんか。
私を非難しても何もならないのですよ。
私は人を非難したりはしません。
キリギリスでもその環境で、真剣に生けているではありませんか。
comments:
ajisaiうざい
自己満足のしたり顔うざい
色々経営は違い、努力が報われない
放漫が上手くいく、なんでも有りが
この世界、蟻が成功するか、キリギリスが
成功するか、運任せ！
ajisaiうざい
自己満足のしたり顔うざい
色々経営は違い、努力が報われない
放漫が上手くいく、なんでも有りが
この世界、蟻が成功するか、キリギリスが
成功するか、運任せ！
comments:
今日ある業界関係者から相談があった。
ある特約店が厳しいので、ガソリン増販を企画しているので
それをどのようにしたら良いかでした。
ガソリンを増販するのは安くすれば、叶う問題だがそれを
実行した場合、総粗利益は間違いなく減少し、今以上悪く
なるだろう。
ものには順序がある、とりあえず油外を伸ばすこと、現実の
油外額はいくらなのか把握してみる。
たぶん殆どやっていないはずだから厳しいのでは？と問うと
その通りの現実。
具体的に話をし、グラウンドが暇なら売りたい商品をチラシに
謳い、近隣１０００所帯に半年間ポスティングをすること。
半年間の経費は約１５万円、店頭では同じチラシを全来店客
に一言、言葉を添えて渡すこと。
そのような簡単な努力で油外収益を伸ばし、余裕が出来た時点で
市場に刺激を与えない戦略で増客を考えましょうと伝えたところです。
ガソリンを安く又はユーザープレミアムを付加して増販する際の減収
を油外でカバーした時点で、市場に刺激を与えない方策で増客を果たす。
３１さんは一生懸命、同じ土俵に立っている同業者のために色々な
非難がある中で（あると推測）、正しい情報を開示して居られると
思います。
面識も話したこともありませんが、やるべきことをキッチリやった上で
の３１さんの情報は生かされますが、やるべきことをやらないで傷の舐
めあい的な自己満足では今後どうなのかと・・・。
仮に４円高い仕切りで納品させられていた場合、なにくそと考え半年で
フラットになる位の力を付けるべきだとお思います。
真剣にやればお客さんは買ってくれますよ。
案内が足りないのではないかと思っております。
あまり好きな単語ではないのですが、ロジックといわれるものがあり
ます。
何でも確立ですからより多くのユーザーに１００％目指して案内すること
これしかありません、１割買ってもらえます。
リピートは別問題ですね。
リピート率を高めるのは、商品に満足であったこと、その後のアフターが
が出来ていること、店の雰囲気が良好であった事。
そのうちユーザーはおじさん、おばさん、爺ちゃん、ばあちゃんが大多数
になる訳ですから、ホスピタリティの教育を受けたほうが、商売は上手く
いくのでしょうね。
今日ある業界関係者から相談があった。
ある特約店が厳しいので、ガソリン増販を企画しているので
それをどのようにしたら良いかでした。
ガソリンを増販するのは安くすれば、叶う問題だがそれを
実行した場合、総粗利益は間違いなく減少し、今以上悪く
なるだろう。
ものには順序がある、とりあえず油外を伸ばすこと、現実の
油外額はいくらなのか把握してみる。
たぶん殆どやっていないはずだから厳しいのでは？と問うと
その通りの現実。
具体的に話をし、グラウンドが暇なら売りたい商品をチラシに
謳い、近隣１０００所帯に半年間ポスティングをすること。
半年間の経費は約１５万円、店頭では同じチラシを全来店客
に一言、言葉を添えて渡すこと。
そのような簡単な努力で油外収益を伸ばし、余裕が出来た時点で
市場に刺激を与えない戦略で増客を考えましょうと伝えたところです。
ガソリンを安く又はユーザープレミアムを付加して増販する際の減収
を油外でカバーした時点で、市場に刺激を与えない方策で増客を果たす。
３１さんは一生懸命、同じ土俵に立っている同業者のために色々な
非難がある中で（あると推測）、正しい情報を開示して居られると
思います。
面識も話したこともありませんが、やるべきことをキッチリやった上で
の３１さんの情報は生かされますが、やるべきことをやらないで傷の舐
めあい的な自己満足では今後どうなのかと・・・。
仮に４円高い仕切りで納品させられていた場合、なにくそと考え半年で
フラットになる位の力を付けるべきだとお思います。
真剣にやればお客さんは買ってくれますよ。
案内が足りないのではないかと思っております。
あまり好きな単語ではないのですが、ロジックといわれるものがあり
ます。
何でも確立ですからより多くのユーザーに１００％目指して案内すること
これしかありません、１割買ってもらえます。
リピートは別問題ですね。
リピート率を高めるのは、商品に満足であったこと、その後のアフターが
が出来ていること、店の雰囲気が良好であった事。
そのうちユーザーはおじさん、おばさん、爺ちゃん、ばあちゃんが大多数
になる訳ですから、ホスピタリティの教育を受けたほうが、商売は上手く
いくのでしょうね。
comments:
仕入れ格差は、間違いなく上下2円づつカットされて縮小されてきました。
されどまだ5～6円ある。その6円をまた上下1円づつカットすると8割は4円格差内にはいるのではないでしょうか。
しかし マージン7円 10円、激戦区ではまともに仕入れていたら2円とかになるから4円格差も非常なハンディーとなる。
ＨＰにも運賃表を自由閲覧できるようにしていますが、
できるだけ裸価格ＯＯ円＋運賃Ｘ円＝届け価格ＯＸ円 と明細を聞く習慣をとりましょう。
例えば 系列玉は、Ａ油槽所出しで2円。
業転は、Ｙ商社ならばＢ油槽所から1.5円、Ｚ社は製油所直送で1.2円
そうすることが 比較の本質だし、来たるべきバーター中止になった時どことどの様に取引すればよいのかの見極め訓練になるでしょう。
いまでも運賃3円地区で110円戦争もある。
同じ110円戦争といっても運賃80銭地区と地方の3円地区での戦争とでは、マージンに大きな違いがある。
また いまだに販社によってはマージン保証8円も存在するとの噂もあるくらいだから大都市部のＰＢは応戦できても、地方でまともな系列仕入れ組は勿論、無印でも全然歯が立たない。
これがここ最近 価格表交換の主催者として思うことです。
メルマガを書くに当たってそこが非常にネックになってきました。
仕入れ格差は、間違いなく上下2円づつカットされて縮小されてきました。
されどまだ5～6円ある。その6円をまた上下1円づつカットすると8割は4円格差内にはいるのではないでしょうか。
しかし マージン7円 10円、激戦区ではまともに仕入れていたら2円とかになるから4円格差も非常なハンディーとなる。
隣の芝生を羨ましがっていても仕方ない
隣ならば大問題だが、友人の価格を聞いてあれこれ考えを駆け巡らせる前に、配送地域による運賃格差を確認して裸価格で比べる時代到来
いづれは・・・と思っていましたが、こんなに早くなろうとは予測はずれです。製油所近辺の70銭～内陸部3.5～4円まで
をＳＳ届け価格で一様に論じる訳にはいかなくなった。ＨＰにも運賃表を自由閲覧できるようにしていますが、
できるだけ裸価格ＯＯ円＋運賃Ｘ円＝届け価格ＯＸ円 と明細を聞く習慣をとりましょう。
例えば 系列玉は、Ａ油槽所出しで2円。
業転は、Ｙ商社ならばＢ油槽所から1.5円、Ｚ社は製油所直送で1.2円
そうすることが 比較の本質だし、来たるべきバーター中止になった時どことどの様に取引すればよいのかの見極め訓練になるでしょう。
いまでも運賃3円地区で110円戦争もある。
同じ110円戦争といっても運賃80銭地区と地方の3円地区での戦争とでは、マージンに大きな違いがある。
また いまだに販社によってはマージン保証8円も存在するとの噂もあるくらいだから大都市部のＰＢは応戦できても、地方でまともな系列仕入れ組は勿論、無印でも全然歯が立たない。
いまだ混在があることは残念だがこれが現実
これがここ最近 価格表交換の主催者として思うことです。
メルマガを書くに当たってそこが非常にネックになってきました。
comments:
自店も含めみなさん大変ですね。
どのようにこの時局を乗り越えるのか、悩みます。
マージン５円が定着したようです。またそのように考えたほうが良い。
価格は低きに流れる、特にブランドというよりブランドを自らバーター
流通で無き物にしているメーカーが放棄している現状では乱売は避け
られないだろう。
メーカーの言うブランド料はメーカーのマージン付加価値を付ける何物
でもない。
子会社の横暴を見る限りもはやメーカー→特約店→販売店の図式は崩れ
去ったものと考えたほうが間違いは無い。
必要悪だと反論されるかも知れないが、必要悪の必要性を引き出している
のはメーカーそのものなのだ。
またメーカーで子会社を一手に引き受けて運営できるかといえばそうでも
ない気がする。
三位一体の構図が崩れれば、メーカーにも必ずや付けが回るのは当然と
考えられる。
その時に犠牲になるのは、官僚では無いが官僚体質から脱却し切れてい
ない組織で一生懸命夢と希望を胸に秘め頑張っている若者である。
トップは高額な退職金をもらって、さも今まで社会に貢献したような顔を
して企業生活の最期を花束をもらって会社を去るかもしれないが、後輩の
社員の末端に至るその後の生活を真剣に考えているのだろうか。
Ｍ＆Ａも企業の生き残りとしては必要かもしれない。
でもその影でどれだけの社員が犠牲になるのか上場企業は考えているのだ
ろうか。
自分の子供がそのような立場にいると置き換えると分かるかもしれない。
企業と雇用を守る、そのために社員の活躍を促進し企業の発展を促すこと
が社会から求められているし必要ではないのか。
どうも今の世界は倫理教育から学び直す必要があるのかもしれない。
話題に上っている仕入れの問題も、本当に経営の事を事を考えているなら
いまさら話題に上る話しでもないような気がする。
情報は自分で仕入れる！
相田みつをさんの一句、「やれなかった、やらなかった、どっちかな。」
もう一つ、「うばい合えば足らぬ、わけ合えばあまる、うばい合えば
憎しみ、わけ合えば安らぎ。」
自店も含めみなさん大変ですね。
どのようにこの時局を乗り越えるのか、悩みます。
マージン５円が定着したようです。またそのように考えたほうが良い。
価格は低きに流れる、特にブランドというよりブランドを自らバーター
流通で無き物にしているメーカーが放棄している現状では乱売は避け
られないだろう。
メーカーの言うブランド料はメーカーのマージン付加価値を付ける何物
でもない。
子会社の横暴を見る限りもはやメーカー→特約店→販売店の図式は崩れ
去ったものと考えたほうが間違いは無い。
必要悪だと反論されるかも知れないが、必要悪の必要性を引き出している
のはメーカーそのものなのだ。
またメーカーで子会社を一手に引き受けて運営できるかといえばそうでも
ない気がする。
三位一体の構図が崩れれば、メーカーにも必ずや付けが回るのは当然と
考えられる。
その時に犠牲になるのは、官僚では無いが官僚体質から脱却し切れてい
ない組織で一生懸命夢と希望を胸に秘め頑張っている若者である。
トップは高額な退職金をもらって、さも今まで社会に貢献したような顔を
して企業生活の最期を花束をもらって会社を去るかもしれないが、後輩の
社員の末端に至るその後の生活を真剣に考えているのだろうか。
Ｍ＆Ａも企業の生き残りとしては必要かもしれない。
でもその影でどれだけの社員が犠牲になるのか上場企業は考えているのだ
ろうか。
自分の子供がそのような立場にいると置き換えると分かるかもしれない。
企業と雇用を守る、そのために社員の活躍を促進し企業の発展を促すこと
が社会から求められているし必要ではないのか。
どうも今の世界は倫理教育から学び直す必要があるのかもしれない。
話題に上っている仕入れの問題も、本当に経営の事を事を考えているなら
いまさら話題に上る話しでもないような気がする。
情報は自分で仕入れる！
相田みつをさんの一句、「やれなかった、やらなかった、どっちかな。」
もう一つ、「うばい合えば足らぬ、わけ合えばあまる、うばい合えば
憎しみ、わけ合えば安らぎ。」
comments:
世界標準さん wrote
>異業種に3～4円マージンでと進めているのは
>「3～4円は保証します。」と言っているのと同じ。
>このままではあと半年もしないうちに新たな再編論が浮上してくるな。
いい読みしていますね。私もそう思っています。
それが月日経て定着していくと、ＨＣセンターのように、
「周りと変わらないではないか、ＳＳ側も値上げしろヨ」
と、いままで聞いたこともない弱音とも受け取れる発言を耳にする。
最後は元売りにポイっされるのにね（＾＾）
その前にこっちの方が倒れてしまいますがね(爆)
うちの地区も灯油を後付で併設販売していたＨＣが、本業のほうでライバル店競争で負けて昨日から閉店セール。灯油が売れたのもわずか2年ほどのこと。
きっと償却できていないでしょうね。
5月は久しぶりに4台売れました。ＳＳ店頭商戦は寂しい限りですが、
検定部の方は、これで何とか一息。
あれこれやっているおかげで躁うつ病にはならなくて済んでおります。
あとは来週早々に 平成5年式 走行10万km 4ｷﾛを仕入れてきます。
重油とか、近場周りに1台と思っておられる方いかがですか
TEL 0823-73-5627
世界標準さん wrote
>異業種に3～4円マージンでと進めているのは
>「3～4円は保証します。」と言っているのと同じ。
>このままではあと半年もしないうちに新たな再編論が浮上してくるな。
いい読みしていますね。私もそう思っています。
それが月日経て定着していくと、ＨＣセンターのように、
「周りと変わらないではないか、ＳＳ側も値上げしろヨ」
と、いままで聞いたこともない弱音とも受け取れる発言を耳にする。
最後は元売りにポイっされるのにね（＾＾）
その前にこっちの方が倒れてしまいますがね(爆)
うちの地区も灯油を後付で併設販売していたＨＣが、本業のほうでライバル店競争で負けて昨日から閉店セール。灯油が売れたのもわずか2年ほどのこと。
きっと償却できていないでしょうね。
日本検定サービスから報告
ＨＰ左側の画像の3ｷﾛﾛｰﾘｰも正式に成約なりまして、これで完売。5月は久しぶりに4台売れました。ＳＳ店頭商戦は寂しい限りですが、
検定部の方は、これで何とか一息。
あれこれやっているおかげで躁うつ病にはならなくて済んでおります。
あとは来週早々に 平成5年式 走行10万km 4ｷﾛを仕入れてきます。
重油とか、近場周りに1台と思っておられる方いかがですか
TEL 0823-73-5627
comments:
基本的には元売がコンビニに提案すること事態が間違っている。
上流に特化することが、これから元売が生き延びる由一の方法と説いているのが今回の新仕切りの趣旨であろう。
異業種に３－４円マージンでと進めているのは３－４円は保証します。と言っているのと同じ。コンビニ側も馬鹿じゃない。提案されれば、設けさせてくれるの？と聞くのは当然。お付き合いで併設してある余力はコンビニにもないだろう。
そんな事をやっているから今回の政策も失敗しかかっているのだ。このままではあと半年もしないうちに新たな再編論が浮上してくるな。
基本的には元売がコンビニに提案すること事態が間違っている。
上流に特化することが、これから元売が生き延びる由一の方法と説いているのが今回の新仕切りの趣旨であろう。
異業種に３－４円マージンでと進めているのは３－４円は保証します。と言っているのと同じ。コンビニ側も馬鹿じゃない。提案されれば、設けさせてくれるの？と聞くのは当然。お付き合いで併設してある余力はコンビニにもないだろう。
そんな事をやっているから今回の政策も失敗しかかっているのだ。このままではあと半年もしないうちに新たな再編論が浮上してくるな。
comments:
昨日16時に書いたNo9491 ＜地域オフ会＞
投稿がすごいからもう下の方に消えましたが、オブザーバー参加自由なはずですから希望ありましたら、私まで住所、氏名、社名をメールください。
各地幹事さんに連絡します。 kazu@st31.com
6/05日 東北会(：盛岡) 6/06日 茨城会（：水戸）
6/13日 北陸会(：金沢)←6日は訂正 6/27日 中国会(：広島)
5/23日 四国会(：高松)＝終了 4/18日？ 東京会（：目黒）＝終了
No9494投稿とおりです。
どこもただの「呑み会」ですから参加費は食事代実費の5～7千円だけ。
まったくの親睦会です、縛りはアリマセン。
この掲示板は当然ですが、ＳＳＮＥＴメーリングもオフ会もまったくビジネスではアリマセン〓無料。
＊ビジネスは、有料の＜ｓｔ３１情報サービス＞ 価格表とメルマガだけ。
こんな時代だからこそ、情報が上下左右、大所高所全方位的に集まるサイトが欲しいと思って運営しています。
「悩み無用」日にちが合えば参加してみられてはいかがですか？
どこも18：30～くらいから 7-8名～15名のはずです。
＊ 私は 高松(終了)と広島だけ参加です
昨日16時に書いたNo9491 ＜地域オフ会＞
投稿がすごいからもう下の方に消えましたが、オブザーバー参加自由なはずですから希望ありましたら、私まで住所、氏名、社名をメールください。
各地幹事さんに連絡します。 kazu@st31.com
6/05日 東北会(：盛岡) 6/06日 茨城会（：水戸）
6/13日 北陸会(：金沢)←6日は訂正 6/27日 中国会(：広島)
5/23日 四国会(：高松)＝終了 4/18日？ 東京会（：目黒）＝終了
No9494投稿とおりです。
どこもただの「呑み会」ですから参加費は食事代実費の5～7千円だけ。
まったくの親睦会です、縛りはアリマセン。
この掲示板は当然ですが、ＳＳＮＥＴメーリングもオフ会もまったくビジネスではアリマセン〓無料。
＊ビジネスは、有料の＜ｓｔ３１情報サービス＞ 価格表とメルマガだけ。
こんな時代だからこそ、情報が上下左右、大所高所全方位的に集まるサイトが欲しいと思って運営しています。
「悩み無用」日にちが合えば参加してみられてはいかがですか？
どこも18：30～くらいから 7-8名～15名のはずです。
＊ 私は 高松(終了)と広島だけ参加です
comments:
本音が聞きたいさん wrote
>油外収益があるから、このマージンでやっていけるではなくて、
>純粋に液体のマージンで！如何でしょうか！
カーディーラーも新車販売と修理と車検、保険が経営の基本セットですから、新車マージンがいくらなら健全なのか？ と訊いているようなものです。
＜基本セット＞をバラバラにするのは？？？
それを理解しないと いつまでたっても疑問は晴れないでしょう。
ローコストを研究しますか、批判などしません、それももう一つの選択肢です。
給油とドライブスルー洗車のみ
ある元売が大手コンビニに提案しているシュミレーションは(聞きかじり)
駐車場の一角で計量機2台＝4円マージンくらいなのではないでしょうか
だから 「マージン4円論」が一人歩きし始めるし、
いまだ激戦区でのマージン保証は3.5～4円とも聞きます。
本音が聞きたいさん wrote
>油外収益があるから、このマージンでやっていけるではなくて、
>純粋に液体のマージンで！如何でしょうか！
失礼ながら それは愚問です。
車は必ずメンテナンスが付きまとう商品。カーディーラーも新車販売と修理と車検、保険が経営の基本セットですから、新車マージンがいくらなら健全なのか？ と訊いているようなものです。
＜基本セット＞をバラバラにするのは？？？
それを理解しないと いつまでたっても疑問は晴れないでしょう。
しかし 基本セットに誤りがある見解も大きな声になってきた
まさに自動販売機型セルフ。立地＋ローコスト競争。ローコストを研究しますか、批判などしません、それももう一つの選択肢です。
元売でもこのスタイルを推奨する方が多くなりました
給油とドライブスルー洗車のみ
ある元売が大手コンビニに提案しているシュミレーションは(聞きかじり)
駐車場の一角で計量機2台＝4円マージンくらいなのではないでしょうか
だから 「マージン4円論」が一人歩きし始めるし、
いまだ激戦区でのマージン保証は3.5～4円とも聞きます。
4円で経営できるか？
それが一番の問題ですよね
comments:
その昔「適価クラブ」って掲示板で書いてたときがありましたね。
でももう、そんなゆうちょなこといってられなくなりました。
仕入れも小売も時価のはず・・・
わからんのはカード値引き。
言ってみればお客さんへの事後調整ですか（笑
支離滅裂ですが今すぐに改善されるとは思いません。
その昔「適価クラブ」って掲示板で書いてたときがありましたね。
でももう、そんなゆうちょなこといってられなくなりました。
仕入れも小売も時価のはず・・・
わからんのはカード値引き。
言ってみればお客さんへの事後調整ですか（笑
支離滅裂ですが今すぐに改善されるとは思いません。
comments:
本音が聞きたい！様
本当の本音がお聴きになりたいのでしたら
掲示板では無理ではないでしょうか。
元売関係者、特約店、一般ユーザー
様々な方が普通に見れる掲示板に一般論は
書けても本音は書き難いのが本当ではないでしょうか？
本当の本音がお聴きになりたいのでしたら
ＳＳＮＥＴに加入されＭＬなりオフ会に参加されて
皆さんと深くお近づきになられましたら、
本当の本音、ノウハウ、失敗談等色々御聞かせ願えると思います。
本音が聞きたい！様
本当の本音がお聴きになりたいのでしたら
掲示板では無理ではないでしょうか。
元売関係者、特約店、一般ユーザー
様々な方が普通に見れる掲示板に一般論は
書けても本音は書き難いのが本当ではないでしょうか？
本当の本音がお聴きになりたいのでしたら
ＳＳＮＥＴに加入されＭＬなりオフ会に参加されて
皆さんと深くお近づきになられましたら、
本当の本音、ノウハウ、失敗談等色々御聞かせ願えると思います。
comments:
定期で拝見しています。石油製品の価格について、いつも熱い討論が繰り返し成されています。
総じて、価格は安値についての書き込みが多いのですが、皆さんに質問があります！
ガソリンの１ℓのマージンは幾らが適正と考えますか？
配達が伴う灯油はどうですか？ GSを運営していく上で、適正価格は自ずから出てくると考えますが、それは、油外収益があるから、このマージンでやっていけるではなくて、純粋に液体のマージンで！如何でしょうか！
定期で拝見しています。石油製品の価格について、いつも熱い討論が繰り返し成されています。
総じて、価格は安値についての書き込みが多いのですが、皆さんに質問があります！
ガソリンの１ℓのマージンは幾らが適正と考えますか？
配達が伴う灯油はどうですか？ GSを運営していく上で、適正価格は自ずから出てくると考えますが、それは、油外収益があるから、このマージンでやっていけるではなくて、純粋に液体のマージンで！如何でしょうか！
comments:
どんどん輪が広がっていくのがすごいですね。
それぞれの地方においしいお酒と肴ですかぁ！＾＾
ガソリンスタンドはやたら淘汰がきびしい業界ですが、そういう特産物とか郷土なんかは逆に残っていくのですよね。
そう考えたら、アメリカチックな効率だけの付加価値って味気ないというかドライというか。
地域オフミの活性化、自然派生的で、実に人間くさいのがいいです。
ウチの酒がうまいと、おおいに掲示板で自慢してくださ～い（笑
どんどん輪が広がっていくのがすごいですね。
それぞれの地方においしいお酒と肴ですかぁ！＾＾
ガソリンスタンドはやたら淘汰がきびしい業界ですが、そういう特産物とか郷土なんかは逆に残っていくのですよね。
そう考えたら、アメリカチックな効率だけの付加価値って味気ないというかドライというか。
地域オフミの活性化、自然派生的で、実に人間くさいのがいいです。
ウチの酒がうまいと、おおいに掲示板で自慢してくださ～い（笑
comments:
ここ一週間 またＳＳＮＥＴに入会が相次ぎました。現在133名
よろしければ 左上の入会申込書をクリックしてください。(会費無料)
現在会員名簿は私が手元で作成しているだけで公開していません。入会時に一度紹介だけ。
・・”悪の会”ではないつもりですが、＜魔女狩り＞も嫌ですからネ。
いま私が推奨している「地域オフ会」への案内で面白い表現あり。
ｓｔ３１掲示板 X 10倍＝SSNETメーリング情報量
6/05日 東北会(：盛岡) 6/06日 茨城会（：水戸）
6/13日 北陸会(：金沢)←6日は訂正 6/27日 中国会(：広島)
5/23日 四国会(：高松)＝終了 4/18日？ 東京会（：目黒）＝終了
”千倍”ためになるとは言葉の彩ですが、系列外の友達っていうのは楽しいものですよ。目からうろこ話が多いですから。
特に、地方の中堅企業は多角化で色々なことをしているから勉強にもなるはず。
一番良いところは、友人ですからちゃんと最初にリスクと失敗談を聞かせてくれること。見栄の成功談義の会ではないところです
すなわち元売・商社社員・情報社社員などで、掲示板での表現が「有識者」や「情報通」の方々です。これはまったく非公開。
自然と、この掲示板の軌道修正役でもある
いつの間にか25名になりました。
こちらの方もよろしければどうぞ、入会は自由です。
ここ一週間 またＳＳＮＥＴに入会が相次ぎました。現在133名
よろしければ 左上の入会申込書をクリックしてください。(会費無料)
現在会員名簿は私が手元で作成しているだけで公開していません。入会時に一度紹介だけ。
・・”悪の会”ではないつもりですが、＜魔女狩り＞も嫌ですからネ。
いま私が推奨している「地域オフ会」への案内で面白い表現あり。
ｓｔ３１掲示板 X 10倍＝SSNETメーリング情報量
SSNETメーリング情報量 X 10倍 = オフミ(オフ会)
オフ会一次会 X 10倍＝エンドレス朝まで談義
6/05日 東北会(：盛岡) 6/06日 茨城会（：水戸）
6/13日 北陸会(：金沢)←6日は訂正 6/27日 中国会(：広島)
5/23日 四国会(：高松)＝終了 4/18日？ 東京会（：目黒）＝終了
”千倍”ためになるとは言葉の彩ですが、系列外の友達っていうのは楽しいものですよ。目からうろこ話が多いですから。
特に、地方の中堅企業は多角化で色々なことをしているから勉強にもなるはず。
一番良いところは、友人ですからちゃんと最初にリスクと失敗談を聞かせてくれること。見栄の成功談義の会ではないところです
また 裏メンバーというのがありまして、ＳＳ以外の関係者
すなわち元売・商社社員・情報社社員などで、掲示板での表現が「有識者」や「情報通」の方々です。これはまったく非公開。
自然と、この掲示板の軌道修正役でもある
いつの間にか25名になりました。
こちらの方もよろしければどうぞ、入会は自由です。
comments:
けんしさん
単純に、ＲＩＭ＝石油情報社の社名です。
No9474・9477・9487三回に渡って書いた「(サブ卸)マージンの歴史的考察」
左側列に秀作コラム集に掲載していますが、商社／販社の卸担当者、地場特約店からの意見も合わせて、直近の実態も加筆してアップし直しました。
特にここ半年一年の動きなど、両者の意見も入れて中立的見解に仕上がってきたと思っています。よろしければ、加筆部分も読んで下さい。
けんしさん
単純に、ＲＩＭ＝石油情報社の社名です。
No9474・9477・9487三回に渡って書いた「(サブ卸)マージンの歴史的考察」
左側列に秀作コラム集に掲載していますが、商社／販社の卸担当者、地場特約店からの意見も合わせて、直近の実態も加筆してアップし直しました。
特にここ半年一年の動きなど、両者の意見も入れて中立的見解に仕上がってきたと思っています。よろしければ、加筆部分も読んで下さい。
「SSﾏｰｼﾞﾝの五分の一論」に賛同あり
comments:
一般的にRIMとは環太平洋の「環」あるいは自転車の「輪」など環や円状のものを意味します。また石油業界におけるRIMであれば、それは民間の大手石油エネルギー情報会社、すなわちリム情報開発株式会社の英語表記名(RIM Intelligence Co.)を意味します。リム社は1984年、環太平洋、つまりアラブガルフから米国西岸(もちろん日本、中国、シンガポール、韓国、台湾など北東アジアを含む)までの広汎な石油マーケット情報をレポートするため東京に設立されました。通常、リム社が伝えるRIM価格は、日本の海上RIMとか陸上RIMとかがよく人口に膾炙していますが、そればかりではありません。同社は原油はじめLNG、LPG、舶油など日本のみならず国際マーケット価格も日々、報道しています。
一般的にRIMとは環太平洋の「環」あるいは自転車の「輪」など環や円状のものを意味します。また石油業界におけるRIMであれば、それは民間の大手石油エネルギー情報会社、すなわちリム情報開発株式会社の英語表記名(RIM Intelligence Co.)を意味します。リム社は1984年、環太平洋、つまりアラブガルフから米国西岸(もちろん日本、中国、シンガポール、韓国、台湾など北東アジアを含む)までの広汎な石油マーケット情報をレポートするため東京に設立されました。通常、リム社が伝えるRIM価格は、日本の海上RIMとか陸上RIMとかがよく人口に膾炙していますが、そればかりではありません。同社は原油はじめLNG、LPG、舶油など日本のみならず国際マーケット価格も日々、報道しています。
comments:
10年来の友人がメールでは書ききれないからと電話ありました。
1：ＳＳがガソリンマージン15円あった時代は1.5円
2：少し前まで平均的10円ならば、1円、灯軽油70～80銭。
3：激戦区向けガソリンは1円を切って50～80銭が現実。
ここで 現役業転担当者のリアルな仕事ぶりを紹介すると
①：年初計予算はガソリン1.2円、三品1円で組む
しかし 今年の決算では平均1円を切って80～90銭になっている。
②：一人当たりの扱い量＝ガソリン3,000ｷﾛ/月＋三品 が標準か？
＊ 3千ｷﾛは他社営業マンからも聞いたことがあります。
＃ただ 元売が玉を絞ったら、量が減る分マージンを上げて帳尻合わせ
③：（補足ながら)系列のサブ担当者は半分＝1,500ｷﾛ＋三品だろう
だから系列マージンは2倍多く＋既得権部分が上乗せされている？？
その分残った者に量が増えるが、果たして営業廻りができるのか？
できないなら、ＦＡＸ・メールだけ流す、＜スルー業転＞(造語：笑)に徹するかという検討も視野に入ってきた。
ここまで書いて、ふと系列のサブ卸も同様に考えると次のようなことを思いつきました。
平成5年前後 最高23-25円マージン時期が一瞬ありました。
五分の一なら5円、ピッタシ計算合う
ならば、現在サブ平均が10円マージンであえいでいるならば、やはり卸も2円
でしかるべきだ。セルフ向けには1.5円でも十分だ。
↑ 実際そうでなければ、仕入れ価格の高いセルフでは成り立たない
さらに続けるならば
エネオスは、今回サブ卸マージン補助を「50銭」と明記しました。
JOMOは1円。来年合併して1円になるとか、いまでも1円だと思っている方もかなりある。どちらにしても、
特約店も反論あれば投稿くください。
掲示板3分割の左列に「秀作コラム集」を作りました。
その一番上に最新作として「卸マージンの歴史的考察」を乗せました。
もしコラムを読んで、「なるぼど」と思われたら、コピー取って担当者に
「どう思う」と談判してみてはいかがですか？
以前のＨＰでも貼り付けていた海外版もアップしました。
業転卸マージンの考察
昨日予告の考察です。10年来の友人がメールでは書ききれないからと電話ありました。
基本的にＳＳマージンの十分の一、三品はそのまた7割程度
1：ＳＳがガソリンマージン15円あった時代は1.5円
2：少し前まで平均的10円ならば、1円、灯軽油70～80銭。
3：激戦区向けガソリンは1円を切って50～80銭が現実。
業転マージンはＳＳマージンを写す”鏡”そのもの
ここで 現役業転担当者のリアルな仕事ぶりを紹介すると
①：年初計予算はガソリン1.2円、三品1円で組む
しかし 今年の決算では平均1円を切って80～90銭になっている。
②：一人当たりの扱い量＝ガソリン3,000ｷﾛ/月＋三品 が標準か？
＊ 3千ｷﾛは他社営業マンからも聞いたことがあります。
＃ただ 元売が玉を絞ったら、量が減る分マージンを上げて帳尻合わせ
③：（補足ながら)系列のサブ担当者は半分＝1,500ｷﾛ＋三品だろう
だから系列マージンは2倍多く＋既得権部分が上乗せされている？？
担当者所感
：さすがにマージン1円を切ると業者の淘汰はかなり進む。その分残った者に量が増えるが、果たして営業廻りができるのか？
できないなら、ＦＡＸ・メールだけ流す、＜スルー業転＞(造語：笑)に徹するかという検討も視野に入ってきた。
ここまで書いて、ふと系列のサブ卸も同様に考えると次のようなことを思いつきました。
仮説：系列のサブ卸マージンはＳＳの五分の一で良いのか
平成5年前後 最高23-25円マージン時期が一瞬ありました。
五分の一なら5円、ピッタシ計算合う
ならば、現在サブ平均が10円マージンであえいでいるならば、やはり卸も2円
でしかるべきだ。セルフ向けには1.5円でも十分だ。
↑ 実際そうでなければ、仕入れ価格の高いセルフでは成り立たない
さらに続けるならば
エネオスは、今回サブ卸マージン補助を「50銭」と明記しました。
JOMOは1円。来年合併して1円になるとか、いまでも1円だと思っている方もかなりある。どちらにしても、
元売はすでに50銭～1円でやりなさいと勧告しているようなもの
やはりいまの時代 いつまでも3～4円はイカンでしょう特約店も反論あれば投稿くください。
掲示板3分割の左列に「秀作コラム集」を作りました。
その一番上に最新作として「卸マージンの歴史的考察」を乗せました。
もしコラムを読んで、「なるぼど」と思われたら、コピー取って担当者に
「どう思う」と談判してみてはいかがですか？
以前のＨＰでも貼り付けていた海外版もアップしました。
comments:
超大手だろうが超弱小だろうが、卸の利益が経常利益に対してどれくらいの割合を占めるかの問題だ。
単純に言えば、卸の利益が無くなっても黒字に出来るかどうかという事だ。
黒字を確保できるのであれば、その特約店は非常に強い戦略をとることが出来るだろう。
一番大変なのは、利益の大半を卸のマージンに頼っている商社であろう。
超大手だろうが超弱小だろうが、卸の利益が経常利益に対してどれくらいの割合を占めるかの問題だ。
単純に言えば、卸の利益が無くなっても黒字に出来るかどうかという事だ。
黒字を確保できるのであれば、その特約店は非常に強い戦略をとることが出来るだろう。
一番大変なのは、利益の大半を卸のマージンに頼っている商社であろう。
comments:
＜フォーミュラ別価格表＞
5/30～6/5日決まりましたので、アップしておきました。
4RIMは、わずか2銭上がっただけ。TOCOMもほぼ横ばいで変化なし
三油種ともに先週比変化なし。
＜フォーミュラ別価格表＞
5/30～6/5日決まりましたので、アップしておきました。
4RIMは、わずか2銭上がっただけ。TOCOMもほぼ横ばいで変化なし
三油種ともに先週比変化なし。
comments:
超大手特約店は５０銭でもいいのでしょうけど、超弱小特約店は無理なんでしょう。
特約店制度の見直しと特約店の統合も必要なんでは？
ちなみに中小特約店の弱小サブ店の弊社へのガソリン仕切りは目を見張るほど高いですよ。よくもまぁ黒字で決算できたもんだと、自社の事ながら苦笑いですね。
超大手特約店は５０銭でもいいのでしょうけど、超弱小特約店は無理なんでしょう。
特約店制度の見直しと特約店の統合も必要なんでは？
ちなみに中小特約店の弱小サブ店の弊社へのガソリン仕切りは目を見張るほど高いですよ。よくもまぁ黒字で決算できたもんだと、自社の事ながら苦笑いですね。
comments:
力関係ではないですかね？
卸価格がどうのこうのは自分が決めるのではなく、相手が自分を
どう評価しているのかの通信簿だと思います。
相手の評価は支払いサイト、財務内容、販売数量です。
通信簿がオール５なら何処でも、高待遇で取引してくれるでしょう。
それが叶わないなら自分で相手を選べば良い。
それが商取引というものです。
しっかりした会社はそのように考えます。
また炎上しますかね。（笑）
通信簿がオール５ならば自信を持って自己主張したらどうですかね。
今の学校、通信簿は５が最高ですか？昔はそうでした。
評価の基準は有料会員さんの閲覧サイトで３１さんが示しているでは
ありませんか。
それ以下の価格は厳しいと思いますけど。
元売の特約店選別はすでに終わっております。
さらに精進します。
だってこの世界面白いし（敗北が映画のようにリアルタイムに見える。）
、経営の勉強できるもの。
さらにお客様も尽くしただけ還元してくれるし。
力関係ではないですかね？
卸価格がどうのこうのは自分が決めるのではなく、相手が自分を
どう評価しているのかの通信簿だと思います。
相手の評価は支払いサイト、財務内容、販売数量です。
通信簿がオール５なら何処でも、高待遇で取引してくれるでしょう。
それが叶わないなら自分で相手を選べば良い。
それが商取引というものです。
しっかりした会社はそのように考えます。
また炎上しますかね。（笑）
通信簿がオール５ならば自信を持って自己主張したらどうですかね。
今の学校、通信簿は５が最高ですか？昔はそうでした。
評価の基準は有料会員さんの閲覧サイトで３１さんが示しているでは
ありませんか。
それ以下の価格は厳しいと思いますけど。
元売の特約店選別はすでに終わっております。
さらに精進します。
だってこの世界面白いし（敗北が映画のようにリアルタイムに見える。）
、経営の勉強できるもの。
さらにお客様も尽くしただけ還元してくれるし。
comments:
>09478で思うこと
「卸」ならやはり、自店の小売価格以上で卸す行為を恥じるべきです、土日になると看板価格がサブの仕入れより安くなる。
そこを突くと「周りの価格に合わせなければ売り負ける、ボリュームが減れば仕切りが高くなり皆さんの卸価格も上がりますよ。」
新仕切りになっても、まだこんな言い訳をする。しかも○ネ○スなのに「サブ店補助は一切有りませんと言い切る」
さて、どうやって目を覚まさせたら良いものか・・・。
>09478で思うこと
「卸」ならやはり、自店の小売価格以上で卸す行為を恥じるべきです、土日になると看板価格がサブの仕入れより安くなる。
そこを突くと「周りの価格に合わせなければ売り負ける、ボリュームが減れば仕切りが高くなり皆さんの卸価格も上がりますよ。」
新仕切りになっても、まだこんな言い訳をする。しかも○ネ○スなのに「サブ店補助は一切有りませんと言い切る」
さて、どうやって目を覚まさせたら良いものか・・・。
comments:
今朝書いた ＜業転卸のマージン＞
「やあ 久しぶり～」
今日はもう沢山書いたので、明日書きます。
予算と現実、扱い量・・・・・電話20分をダイジェストします
一般論ですが、お楽しみに。
また明日の業界紙一面は、
最後になった昭シェの7月からの新仕切り体系プレス発表版。
フォーミュラ非公開ならば意味がないね。
月決めが週決めになったことくらいでしょう
今朝書いた ＜業転卸のマージン＞
現役担当者の肉声
リリ～ン 電話がかかって来ました。「やあ 久しぶり～」
今日はもう沢山書いたので、明日書きます。
予算と現実、扱い量・・・・・電話20分をダイジェストします
一般論ですが、お楽しみに。
また明日の業界紙一面は、
最後になった昭シェの7月からの新仕切り体系プレス発表版。
フォーミュラ非公開ならば意味がないね。
月決めが週決めになったことくらいでしょう
comments:
ウーン、サブ卸マージンですか。
それぞれの立場で、言い分はあろうかと思いますが、時代は変化している事に
まず、気が付く事だと思います。
今の時代、今いえる事は、確実に低いほうへ流れていると言う事です。
過去、卸で六円、八円はあったかも知れませんが、これだけ情報があり、低マージンの時代、昔はよかった、ただそれだけのような気がします。
過日、百年以上続いている、特約店の社長と話をした時、ＣＯＤなら0.5 円でも仕方ないかと話しておりました。
しかし、その特約店は、それでは存続できないともおっしゃっておりました。
弊社がＰＢになったのは、そのへんの説明がもらえなかったからです。
特約店と名前はりっぱですが、悪く言ったら鞘抜きですよ。
ウーン、サブ卸マージンですか。
それぞれの立場で、言い分はあろうかと思いますが、時代は変化している事に
まず、気が付く事だと思います。
今の時代、今いえる事は、確実に低いほうへ流れていると言う事です。
過去、卸で六円、八円はあったかも知れませんが、これだけ情報があり、低マージンの時代、昔はよかった、ただそれだけのような気がします。
過日、百年以上続いている、特約店の社長と話をした時、ＣＯＤなら0.5 円でも仕方ないかと話しておりました。
しかし、その特約店は、それでは存続できないともおっしゃっておりました。
弊社がＰＢになったのは、そのへんの説明がもらえなかったからです。
特約店と名前はりっぱですが、悪く言ったら鞘抜きですよ。
comments:
販売子会社や大手特約店を中心に、
通常仕入れよりも安い会員看板を目にすることも珍しくもない。
そんな特約店の系列販売店に限って、高値で仕切られている。
ただ単に利益の付け替え、極端に言えば直営の赤字をサブ卸で穴埋め。
「仕入れは高いは、商圏内の「親」特約店の直営ＳＳは安売りするは・・。」
と、嘆いているサブ販売店の皆さん、声を上げてください！
皆さんへの「高値卸し」が結果的に「安売り」原資になっているのですよ。
小売価格を逆ザヤに近い安値で売るくらいなら、
ＣＯＤで５０銭～１円マージンで卸した方がマシだと思う。
元売りもＣＯＤなら特約店への引き上げも考慮すべきだとおもいます。
販売子会社や大手特約店を中心に、
通常仕入れよりも安い会員看板を目にすることも珍しくもない。
そんな特約店の系列販売店に限って、高値で仕切られている。
ただ単に利益の付け替え、極端に言えば直営の赤字をサブ卸で穴埋め。
「仕入れは高いは、商圏内の「親」特約店の直営ＳＳは安売りするは・・。」
と、嘆いているサブ販売店の皆さん、声を上げてください！
皆さんへの「高値卸し」が結果的に「安売り」原資になっているのですよ。
小売価格を逆ザヤに近い安値で売るくらいなら、
ＣＯＤで５０銭～１円マージンで卸した方がマシだと思う。
元売りもＣＯＤなら特約店への引き上げも考慮すべきだとおもいます。
comments:
昨日 No9474wrote ＜サブ卸マージンの歴史見解＞
某若手の卸担当者から
--------------------------------------------------
BBSの卸考察、いいですね。
弊社社内もこれだけ価格(体系)がはっきりとしているのに
卸側としても積極的に情報を出そうとしない事も事実です。
また、販売店さんも調べれば解るはずなのに調べもしない。
未だにですよ。生き残る気がないんでしょうか？
-------------------------------------------------
また 石連 or石商？関係者からも
-------------------------------------------------
いまだに 「何とかしてくれる」他力本願の多いこと。
特に、事務所に顔を出すのは大手、老舗の幹部ですから、
ぬるま湯体質が抜けていないように見えます。
-------------------------------------------------
で、論調がサブ寄り過ぎたかと反省も込めてちょっとだけNo9474に追記
1：ＧＳ商売をできるように道筋をつけた事。
2：石油ショック時も、サブ店には玉切らすことなく優先的に廻したことなど
交渉をスムーズにするためにも、お互い自社との歴史認識をはっきりさせて
それからクリアーするべき問題を協議した方が良いでしょう。
商社サブには契約書があるでしょうが、地場特約店に場合すべて口約束、無担保も多いこと。
その分には余計でも、最初に、最初に親父世代への配慮に感謝と御礼を述べて
新しい時代の特約店とサブの（マージンを含めての）関係を築くテーブルについていただけないかと特約店に謀るのがＢｅｓｔではないでしょうか。
「スタート」は、ですよ。相手も海千山千だから（爆）
現在 系列マークが付いているのならば、もう1～2年あえて自分から降ろすことも無いでしょうし、降ろすのはいつでもできます。
託された者は感謝しつつ、決断を無駄にしないように頑張りましょう
やるっキャないです
＊上記はNo9474に追加しておきます
続いて 26日燃料油脂新聞最終面に
記事要約は、
-------------------------------------------------
現在 競争激しい三大都市圏では70-80銭 安いとき50銭にもなった。
内陸部向けでも1円くらいなもの
------------------------------------------------
これから推測すると
これまでは、2倍・・・都市圏ならば業転卸は1～1.5円あった？
内陸部＝地方都市では、1.5～2円。
事実として、先物の転送手数料＝20銭
ネット販売手数料＝20銭
仮にこれが新業態で＜卸マージン破壊＞とするならば、既存業者のそれは、3～4倍前後あったと思われる。
商社の方？ ご意見ご指導ください。
1：でもこんなマージンではやっていられない ←当然だと思う
2：玉の確保も年々難しくなっている、量が不安定！
この二点を考慮すれば、今後は業転商社／扱い地場業者も少なくなるだろうとは、容易に推測できる。
昨日 No9474wrote ＜サブ卸マージンの歴史見解＞
某若手の卸担当者から
--------------------------------------------------
BBSの卸考察、いいですね。
弊社社内もこれだけ価格(体系)がはっきりとしているのに
卸側としても積極的に情報を出そうとしない事も事実です。
また、販売店さんも調べれば解るはずなのに調べもしない。
未だにですよ。生き残る気がないんでしょうか？
-------------------------------------------------
また 石連 or石商？関係者からも
-------------------------------------------------
いまだに 「何とかしてくれる」他力本願の多いこと。
特に、事務所に顔を出すのは大手、老舗の幹部ですから、
ぬるま湯体質が抜けていないように見えます。
-------------------------------------------------
で、論調がサブ寄り過ぎたかと反省も込めてちょっとだけNo9474に追記
サブ側も甘えの構造
過去の経緯＝”恩”を忘れて。具体的には、1：ＧＳ商売をできるように道筋をつけた事。
2：石油ショック時も、サブ店には玉切らすことなく優先的に廻したことなど
いきなり 「安くしろ！」では、そこでボタンの掛け違い発生
交渉をスムーズにするためにも、お互い自社との歴史認識をはっきりさせてそれからクリアーするべき問題を協議した方が良いでしょう。
商社サブには契約書があるでしょうが、地場特約店に場合すべて口約束、無担保も多いこと。
その分には余計でも、最初に、最初に親父世代への配慮に感謝と御礼を述べて
新しい時代の特約店とサブの（マージンを含めての）関係を築くテーブルについていただけないかと特約店に謀るのがＢｅｓｔではないでしょうか。
「スタート」は、ですよ。相手も海千山千だから（爆）
現在 系列マークが付いているのならば、もう1～2年あえて自分から降ろすことも無いでしょうし、降ろすのはいつでもできます。
賢明な例：昨年10月を期に、引退した社長・番頭さん達
本当に会社の「新しい関係構築」を思っての決断でしょう。「引き際」に頭が下がる思いです。託された者は感謝しつつ、決断を無駄にしないように頑張りましょう
やるっキャないです
＊上記はNo9474に追加しておきます
続いて 26日燃料油脂新聞最終面に
業転卸マージンも減ってきた
私も業転マージンは詳しくありませんので、記事を元に推察してみ皆さんからの意見を聞いて構築していきましょう。私も裏メンバーや有識者に問うて見ましょう記事要約は、
-------------------------------------------------
現在 競争激しい三大都市圏では70-80銭 安いとき50銭にもなった。
内陸部向けでも1円くらいなもの
------------------------------------------------
これから推測すると
これまでは、2倍・・・都市圏ならば業転卸は1～1.5円あった？
内陸部＝地方都市では、1.5～2円。
事実として、先物の転送手数料＝20銭
ネット販売手数料＝20銭
仮にこれが新業態で＜卸マージン破壊＞とするならば、既存業者のそれは、3～4倍前後あったと思われる。
商社の方？ ご意見ご指導ください。
1：でもこんなマージンではやっていられない ←当然だと思う
2：玉の確保も年々難しくなっている、量が不安定！
この二点を考慮すれば、今後は業転商社／扱い地場業者も少なくなるだろうとは、容易に推測できる。
comments:
ＳＴ-３１さん、ご慈悲ありがとうございます。
自分が掲示板に意見を書くと炎上する傾向がありますので、
マジメな意見を述べたいと思います。
というかいつも真面目なんですけど。（笑）
大手ほど苦しいこの業界というか、小手ほど将来があるのでは
と近頃考えております。
マージン3-5円で一番苦しいというか、手が打てないのは大手
ではないでしょうか？
固定経費フル200万以上、セルフは新設や改造でも投資や償却、又はリース料など計算したら400万円以上、３００ＫＬ売って150万あるかないかの粗利益、油外150万以上ないとやっていけませんね。
自分は小手の店ですが、ガソリン５０ＫＬ販売で油外10万円、ここを努力で変えようと思います。
現実的にはたいした努力は要らないのですがね。
お客様にＰＲ徹底、こういう商品もやっているよと案内を強化する。
５０ＫＬで燃料で25万円の粗利、15円必要なら50万円粗利を何かで稼げば済む話。
地域密着で商売をしているならある程度の無理は固定客は聞いてくれます。
ましてカーショップなどが無い地域、強みを生かさなきゃね。
経営者に恩返しのつもりでやりますよ。
若者の特権ですからね。
とりあえず行動することは
車検取次店の開拓、色々な商品のＰＯＰ、チラシ作成、中古車店との連携、など1日２００００円の粗利目標。
そして燃料を安く販売し増販し特約店に気に入られてもらう？。（大爆笑）
目標を定め、目標に向かい行動し、結果で自分の評価をする。
これが充実した日々を送るということです。
利は元にありで仕切りも大事ですが、このように考えることも大切だと思います。
ぎりぎりまで努力して、それでも成し得なかったら満足ではありませんか。
すべては自分が成し得ている事。
ＳＴ-３１さん、ご慈悲ありがとうございます。
自分が掲示板に意見を書くと炎上する傾向がありますので、
マジメな意見を述べたいと思います。
というかいつも真面目なんですけど。（笑）
大手ほど苦しいこの業界というか、小手ほど将来があるのでは
と近頃考えております。
マージン3-5円で一番苦しいというか、手が打てないのは大手
ではないでしょうか？
固定経費フル200万以上、セルフは新設や改造でも投資や償却、又はリース料など計算したら400万円以上、３００ＫＬ売って150万あるかないかの粗利益、油外150万以上ないとやっていけませんね。
自分は小手の店ですが、ガソリン５０ＫＬ販売で油外10万円、ここを努力で変えようと思います。
現実的にはたいした努力は要らないのですがね。
お客様にＰＲ徹底、こういう商品もやっているよと案内を強化する。
５０ＫＬで燃料で25万円の粗利、15円必要なら50万円粗利を何かで稼げば済む話。
地域密着で商売をしているならある程度の無理は固定客は聞いてくれます。
ましてカーショップなどが無い地域、強みを生かさなきゃね。
経営者に恩返しのつもりでやりますよ。
若者の特権ですからね。
とりあえず行動することは
車検取次店の開拓、色々な商品のＰＯＰ、チラシ作成、中古車店との連携、など1日２００００円の粗利目標。
そして燃料を安く販売し増販し特約店に気に入られてもらう？。（大爆笑）
目標を定め、目標に向かい行動し、結果で自分の評価をする。
これが充実した日々を送るということです。
利は元にありで仕切りも大事ですが、このように考えることも大切だと思います。
ぎりぎりまで努力して、それでも成し得なかったら満足ではありませんか。
すべては自分が成し得ている事。
comments:
リベート話は誤解を招きやすいので削除しました。
先物市場6月限 ＜納会価格＞は ＊ カッコは5月価格
C-COM ガソリン44.2円 (5月限43.7円) 灯油 40.99円 (38.1円)
TOCOM 45.29円 (46.0円) 灯油 40.6円 (38.9円)
5～6月 あまり変化なしということみたいです
リベート話は誤解を招きやすいので削除しました。
先物市場6月限 ＜納会価格＞は ＊ カッコは5月価格
C-COM ガソリン44.2円 (5月限43.7円) 灯油 40.99円 (38.1円)
TOCOM 45.29円 (46.0円) 灯油 40.6円 (38.9円)
5～6月 あまり変化なしということみたいです
comments:
複数筋からの指摘、確認で左上の運賃表に赤文字で追記したのですが
それにしても、フォーミュラ別価格表や運賃表で交渉をガンガンやっている報告も聞きます。頑張ってください。
誰も回答を持っていません。まさにブラックＢＯＸ。
卸側は異口同音に ”そんなに（サブマージンが）少なくてはデキナイ”
問題はかなり核心にせまって参りました。
いよいよ本丸突入意見 第一弾を書いてみますが、あくまで私個人の見解です。
卸側には不愉快でしょうが、相談する相手のいないサブ店の悶々とした悩みとおもってお付き合いください。
＜＜ 俺(特約店)の縄張り意識200%＞＞
また、サブは当然田舎も多く道路も未整備で、ＧＳ初期時代は、元売ローリーではなくて、特約店の基地からドラムや自社ローリーで小口配送して実際手間もかかった二次配送運賃部分もある。
とにかく 「特約店さんのおかげで商売できている」時代から
何も変わっていない。特に初代、親父世代
2：80年代 物価、油価の上昇とともに上がり2.5～3円時代
二次・三次のオイルショックとＳＳ建設の枠も一役買って、特約店様様時代
支払いサイトも45日60日・・90日で運転資金援助の側面も大きい
支払い問題は残っているが、FAX注文、元売ローリー直送は整った時代
ペーパーマージンなはずなのに、既得権は離せない
3：90年 バブル到来で地場特約店でもついに4円、(大手商社は6-7円）
＃ 当時の地場大手と商社の仕入れ2～4円差は、中沢先生講演レジメ
にも26Pに表ではっきり書かれてあります。
商品供給と山間部/海岸線への配送と運転資金＝与信問題、
と考えています。
で 現在はその豊富なマージン(幅)が、いくらルール変更になっても急に半分に圧縮したのでは、
卸部門の前年比粗利益が、計画段階から組めないだけでしょう
＃ サブが多い特約店には、直営はトントン、経常利益はサブ卸相当分という
金額面の結果論だけですが、笑い話は数え切れないくらいある。
いまだに60日サイト払いは 卸側もサブ側もお互いが甘えの構造の中でありすぎます。
＜楽な条件にしてあげるからマージンもしっかりもらいますヨ！＞
それが良いなら部外者がどうこう言うことはない、でもそんな事いってられない状況ではありませんか。サブ側も上記の問題をすべてクリアーできるならばそれを逆提案してマージン幅を下げてもらうことを考えたらよい。
目標は半分＝2円？ 販売量があったり、リスクなし、環境しだいでは50銭～1円でもいいのではないですか、ＣＯＤなら受けてくれる商社はあるでしょう。
↑ 理屈上は
「業転卸と変わらないじゃないか！」 と反発されそうですが、営業なしで継続的に買ってくれるのですからそれでいいのではないですか。
＊ 元売のブランド料は、特約店仕入れにすでに入っています
こういうことの後押しになればと色々な表をつけています。
＊ 以下 5/26日追記
具体的には、1：ＧＳ商売をできるように道筋をつけた事。
2：石油ショック時も、サブ店には玉切らすことなく優先的に廻したことなど。
交渉をスムーズにするためにも、お互い自社との歴史認識をはっきりさせて
それからクリアーするべき問題を協議した方が良いでしょう。
商社サブには契約書があるでしょうが、地場特約店に場合すべて口約束、無担保も多いこと。
その分には余計でも、最初に、最初に親父世代への配慮に感謝と御礼を述べて
新しい時代の特約店とサブの（マージンを含めての）関係を築くテーブルについていただけないかと特約店に謀るのがＢｅｓｔではないでしょうか。
「スタート」は、ですよ。相手も海千山千だから（爆）
現在 系列マークが付いているのならば、あえて自分からおろすことも無いでしょうし、降ろすのはいつでもできます。
託された者は感謝しつつ、決断を無駄にしないように頑張りましょう
やるっキャないです
ただ 先ほども申しました通り、卸側の方もありますのでそれ以上をこうした公開の掲示板に書くのははばかられるとの判断で最近は論調を下げています。
あるいは 地域オフ会でボソッとしゃべるくらいにしています
そういわれると あれは面白かったでしょう
皆さん、あるいは卸側の意見も聞いて見たいですね
複数筋からの指摘、確認で左上の運賃表に赤文字で追記したのですが
元売運賃のローリー部分はチャター契約でＡ社比約75%と推定される
それにしても、フォーミュラ別価格表や運賃表で交渉をガンガンやっている報告も聞きます。頑張ってください。
誰も回答を持っていません。まさにブラックＢＯＸ。
卸側は異口同音に ”そんなに（サブマージンが）少なくてはデキナイ”
明確な理由は無く、”できない”の一点張り
問題はかなり核心にせまって参りました。
いよいよ本丸突入意見 第一弾を書いてみますが、あくまで私個人の見解です。
卸側には不愉快でしょうが、相談する相手のいないサブ店の悶々とした悩みとおもってお付き合いください。
サブ卸マージンの歴史考察
1：1960-70年代 商品供給を元売が持っていた時代の特約店の特権が忘れられない＜＜ 俺(特約店)の縄張り意識200%＞＞
また、サブは当然田舎も多く道路も未整備で、ＧＳ初期時代は、元売ローリーではなくて、特約店の基地からドラムや自社ローリーで小口配送して実際手間もかかった二次配送運賃部分もある。
とにかく 「特約店さんのおかげで商売できている」時代から
何も変わっていない。特に初代、親父世代
2：80年代 物価、油価の上昇とともに上がり2.5～3円時代
二次・三次のオイルショックとＳＳ建設の枠も一役買って、特約店様様時代
支払いサイトも45日60日・・90日で運転資金援助の側面も大きい
支払い問題は残っているが、FAX注文、元売ローリー直送は整った時代
ペーパーマージンなはずなのに、既得権は離せない
3：90年 バブル到来で地場特約店でもついに4円、(大手商社は6-7円）
＃ 当時の地場大手と商社の仕入れ2～4円差は、中沢先生講演レジメ
にも26Pに表ではっきり書かれてあります。
商品供給と山間部/海岸線への配送と運転資金＝与信問題、
経営ノウハウ、よろず相談、、、はては就職斡旋まで
と考えています。
で 現在はその豊富なマージン(幅)が、いくらルール変更になっても急に半分に圧縮したのでは、
単純に経常利益が大幅に減ってしまう
ただその一点だけです。他に何の理由があるでしょう。卸部門の前年比粗利益が、計画段階から組めないだけでしょう
＃ サブが多い特約店には、直営はトントン、経常利益はサブ卸相当分という
金額面の結果論だけですが、笑い話は数え切れないくらいある。
いまだに60日サイト払いは 卸側もサブ側もお互いが甘えの構造の中でありすぎます。
＜楽な条件にしてあげるからマージンもしっかりもらいますヨ！＞
それが良いなら部外者がどうこう言うことはない、でもそんな事いってられない状況ではありませんか。サブ側も上記の問題をすべてクリアーできるならばそれを逆提案してマージン幅を下げてもらうことを考えたらよい。
目標は半分＝2円？ 販売量があったり、リスクなし、環境しだいでは50銭～1円でもいいのではないですか、ＣＯＤなら受けてくれる商社はあるでしょう。
↑ 理屈上は
「業転卸と変わらないじゃないか！」 と反発されそうですが、営業なしで継続的に買ってくれるのですからそれでいいのではないですか。
＊ 元売のブランド料は、特約店仕入れにすでに入っています
お互い まずは条件を提示・クリアーしていくこと
こういうことの後押しになればと色々な表をつけています。
＊ 以下 5/26日追記
サブ側も甘えの構造
過去の経緯＝”恩”を忘れて具体的には、1：ＧＳ商売をできるように道筋をつけた事。
2：石油ショック時も、サブ店には玉切らすことなく優先的に廻したことなど。
いきなり 「安くしろ！」では、そこでボタンの掛け違い発生
交渉をスムーズにするためにも、お互い自社との歴史認識をはっきりさせてそれからクリアーするべき問題を協議した方が良いでしょう。
商社サブには契約書があるでしょうが、地場特約店に場合すべて口約束、無担保も多いこと。
その分には余計でも、最初に、最初に親父世代への配慮に感謝と御礼を述べて
新しい時代の特約店とサブの（マージンを含めての）関係を築くテーブルについていただけないかと特約店に謀るのがＢｅｓｔではないでしょうか。
「スタート」は、ですよ。相手も海千山千だから（爆）
現在 系列マークが付いているのならば、あえて自分からおろすことも無いでしょうし、降ろすのはいつでもできます。
賢明な例：昨年10月を期に、引退した社長・番頭さん達
本当に会社の「新しい関係構築」を思っての決断でしょう。託された者は感謝しつつ、決断を無駄にしないように頑張りましょう
やるっキャないです
ただ 先ほども申しました通り、卸側の方もありますのでそれ以上をこうした公開の掲示板に書くのははばかられるとの判断で最近は論調を下げています。
あるいは 地域オフ会でボソッとしゃべるくらいにしています
23日メルマガNo189 「価格は一筋縄ではない、、、代表例」
そういわれると あれは面白かったでしょう
皆さん、あるいは卸側の意見も聞いて見たいですね
comments:
＞神崎でも神様
神様って？！（笑
＞なんなりと書いてください。ただし みんなの掲示板ですから固有名詞での
批判、中傷はご遠慮ください。匿名も歓迎です。
ということです。固有名詞は控えましょう。
採算販売、大歓迎ですが、お客さんは敏感ですからね。
そんなことできるなら最初からやってます。
販社が率先してやってください。
異業種組みにこそ、市況を乱すということで、仕入れ圧力を。
そういえば、ウチでは最近、「配達伝票」の管理を徹底してます。
理由は、近所で水増し請求がバレたと聞いたからです。
業界の常識は世間の非常識ではないかといつもアンテナ立ててます。
＞神崎でも神様
神様って？！（笑
＞なんなりと書いてください。ただし みんなの掲示板ですから固有名詞での
批判、中傷はご遠慮ください。匿名も歓迎です。
ということです。固有名詞は控えましょう。
採算販売、大歓迎ですが、お客さんは敏感ですからね。
そんなことできるなら最初からやってます。
販社が率先してやってください。
異業種組みにこそ、市況を乱すということで、仕入れ圧力を。
そういえば、ウチでは最近、「配達伝票」の管理を徹底してます。
理由は、近所で水増し請求がバレたと聞いたからです。
業界の常識は世間の非常識ではないかといつもアンテナ立ててます。
comments:
四国オフ会ご参加の皆様、お疲れ様でした。
神垣様、遠いところを駆け付けて頂き、有難うございました。
皆様それぞれ、一国一城の主として孤軍奮闘されている様子、
元気を頂いて帰って参りました。
オブザーバーの方からの貴重な○○業界裏話も・・・。
次回は愛媛？高知？
またお会いできるのを、楽しみにしています！
追伸） ほっこ舞さん HN変更しないでくださいね（笑）
四国オフ会ご参加の皆様、お疲れ様でした。
神垣様、遠いところを駆け付けて頂き、有難うございました。
皆様それぞれ、一国一城の主として孤軍奮闘されている様子、
元気を頂いて帰って参りました。
オブザーバーの方からの貴重な○○業界裏話も・・・。
次回は愛媛？高知？
またお会いできるのを、楽しみにしています！
追伸） ほっこ舞さん HN変更しないでくださいね（笑）
comments:
四国オフ会、ＳＴ31様中心に四国メンバーが集まり
楽しく過ごせました。有難うございました。
自社タンク所有者は究極の蔵取り、一船買いを
されていて私たちの仕入とは全然違いますが、
最近は海にも余剰玉が落ちていないそうで、
いかに正規玉を安く仕切るフォーミュラを
設定してもらえるかに会社存亡が掛かっているらしいですね。
でも、ＳＴ31様を始め皆様タフですね。
元気自慢で無いとついていけません。とほほ
身体を鍛えないとオフ会で取り残されます。（爆）
四国オフ会、ＳＴ31様中心に四国メンバーが集まり
楽しく過ごせました。有難うございました。
自社タンク所有者は究極の蔵取り、一船買いを
されていて私たちの仕入とは全然違いますが、
最近は海にも余剰玉が落ちていないそうで、
いかに正規玉を安く仕切るフォーミュラを
設定してもらえるかに会社存亡が掛かっているらしいですね。
でも、ＳＴ31様を始め皆様タフですね。
元気自慢で無いとついていけません。とほほ
身体を鍛えないとオフ会で取り残されます。（爆）
comments:
土曜日は、午後から高松にＳＳＮＥＴ地域オフ会に行ってきました。
四国メンバーとｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞｰ、私で9名も集まりました。
これくらいだと、みんなが一つの話題で会話できるから、7～9名くらいが最適ですね。
リアルな話題が一点。
地元の方々同士が、(勿論 冗談で)自社タンクをお持ちの方に
「お宅ら 業転ばかりで商売したらええなあ～」
19:30から始めて、二次会の居酒屋に長居をして午前1時過ぎ。
それからまた恒例のホテルの部屋で、、、寝た時間は覚えていない
お世話になりました。
往路は山陽道から瀬戸大橋渡って 高速料金計2,000円
復路は、松山道からしまなみ海道渡って再び山陽道 計2,500円
いい眺めも味わってきました。私はこの二つの大橋ルート 大好きなのです。
何度通っても壮大な眺めと人間の建設エネルギーに勇気をもらいます。
良いですね。
紫陽花さん 神崎でも神様でもナンデモいいです。全然気にしていません。ドンドン投稿ください。
どこのＩＣ付近もＳＳ閉鎖の多いこと。
価格も110円 最安値は108円(ｸﾚｼﾞｯﾄ)も見た。市内に入っていくと113円 116円が増える。
土曜日は、午後から高松にＳＳＮＥＴ地域オフ会に行ってきました。
四国メンバーとｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞｰ、私で9名も集まりました。
これくらいだと、みんなが一つの話題で会話できるから、7～9名くらいが最適ですね。
リアルな話題が一点。
地元の方々同士が、(勿論 冗談で)自社タンクをお持ちの方に
「お宅ら 業転ばかりで商売したらええなあ～」
現実は”量”が不安定、特に最近は
難しいものですね。その事など含めて、そういう本音トークを聞かせてもらうのはこうした少数の会に限ります。19:30から始めて、二次会の居酒屋に長居をして午前1時過ぎ。
それからまた恒例のホテルの部屋で、、、寝た時間は覚えていない
お世話になりました。
往路は山陽道から瀬戸大橋渡って 高速料金計2,000円
復路は、松山道からしまなみ海道渡って再び山陽道 計2,500円
いい眺めも味わってきました。私はこの二つの大橋ルート 大好きなのです。
何度通っても壮大な眺めと人間の建設エネルギーに勇気をもらいます。
掲示板 炎上！
帰ってみたら凄い書き込みでした。良いですね。
紫陽花さん 神崎でも神様でもナンデモいいです。全然気にしていません。ドンドン投稿ください。
どこのＩＣ付近もＳＳ閉鎖の多いこと。
価格も110円 最安値は108円(ｸﾚｼﾞｯﾄ)も見た。市内に入っていくと113円 116円が増える。
comments:
774さん、こんにちは(^^)/
＞でも業界唯一の頼みのアノ方々は何もしてくれなかった、と記憶しています。
はい、そうでしたね。
あの時、「元売・石油組合・議員の会」が一致団結し行動すればあれ程の騒動は回避出来た筈だったと思います。
我々組合員の会費とは比べものにならない程の金額が、元売から政党には渡っているハズです。
組合員のニーズに答えるより「元売の顔色を見て」というのが本音ではないでしょうか？
私は、あの騒動も“淘汰”を加速させる為に利用されたのでは？と考えています。
新仕切り方式も、議員の会の活動の流れで始まったとも言えなくは無いように思いますが、しかしそれも表面的には「経営努力が及ばない小売価格差を生む元凶の卸価格解消が進む」と期待されましたが、実は？
真の目的は・・・？！と疑問に思っています。
「利子補給」や「リース補給」は弊社には関係ありませんが、それでも議員の会や石油組合などは必用だと思っています。
今後浮上してくるであろう「閉鎖ＳＳの土壌汚染や地下タンク撤去に関わる問題」（疲弊しきって閉鎖に追い込まれるＳＳに、この閉鎖後の費用を捻出できる力は残っていない）
これは元売も知らん顔では済まされない「地球環境問題」でありますから、この分野に対しては（補助金レベルでは無く）国に全額負担を要望するくらいの“働き掛け”が必用になってくるはずだからです。
それを行えるのは、石油組合や議員の会しか無いのですから。
774さん、こんにちは(^^)/
＞でも業界唯一の頼みのアノ方々は何もしてくれなかった、と記憶しています。
はい、そうでしたね。
あの時、「元売・石油組合・議員の会」が一致団結し行動すればあれ程の騒動は回避出来た筈だったと思います。
我々組合員の会費とは比べものにならない程の金額が、元売から政党には渡っているハズです。
組合員のニーズに答えるより「元売の顔色を見て」というのが本音ではないでしょうか？
私は、あの騒動も“淘汰”を加速させる為に利用されたのでは？と考えています。
新仕切り方式も、議員の会の活動の流れで始まったとも言えなくは無いように思いますが、しかしそれも表面的には「経営努力が及ばない小売価格差を生む元凶の卸価格解消が進む」と期待されましたが、実は？
真の目的は・・・？！と疑問に思っています。
「利子補給」や「リース補給」は弊社には関係ありませんが、それでも議員の会や石油組合などは必用だと思っています。
今後浮上してくるであろう「閉鎖ＳＳの土壌汚染や地下タンク撤去に関わる問題」（疲弊しきって閉鎖に追い込まれるＳＳに、この閉鎖後の費用を捻出できる力は残っていない）
これは元売も知らん顔では済まされない「地球環境問題」でありますから、この分野に対しては（補助金レベルでは無く）国に全額負担を要望するくらいの“働き掛け”が必用になってくるはずだからです。
それを行えるのは、石油組合や議員の会しか無いのですから。
comments:
今日は何か熱くなっていて恥ずかしいのですが・・・。
石玉さん、
「ガソリンスタンドを考える議員の会」が昨年の3月末、
あるいは4月末に、何か行動を起こしてくれましたか？
「あの時」我々は政治力以外に頼るものは無かった。
でも業界唯一の頼みのアノ方々は何もしてくれなかった、と記憶しています。
民主党は「あの事件」の火付け役、しかも業界フォローも無し。
例の「議員の会」＝自民党も知らんぷり。
毎年、組合費とともに徴収される「油政連」会費って何？
「利子補給」や「リース補給」、そんなアメ玉で忘れてまっていいの？
ホームエネルギー分野でも、カーライフ分野でも、
政官財一体となり補助金を使って「脱石油」を推進されるのを見て、
我が業界はこの国にとって、本当に「棄民」なんだなと、実感してします。
今日は何か熱くなっていて恥ずかしいのですが・・・。
石玉さん、
「ガソリンスタンドを考える議員の会」が昨年の3月末、
あるいは4月末に、何か行動を起こしてくれましたか？
「あの時」我々は政治力以外に頼るものは無かった。
でも業界唯一の頼みのアノ方々は何もしてくれなかった、と記憶しています。
民主党は「あの事件」の火付け役、しかも業界フォローも無し。
例の「議員の会」＝自民党も知らんぷり。
毎年、組合費とともに徴収される「油政連」会費って何？
「利子補給」や「リース補給」、そんなアメ玉で忘れてまっていいの？
ホームエネルギー分野でも、カーライフ分野でも、
政官財一体となり補助金を使って「脱石油」を推進されるのを見て、
我が業界はこの国にとって、本当に「棄民」なんだなと、実感してします。
comments:
まいどさん、神垣さん申し訳ありません。
名前を間違うなんて大変失礼なことでお詫び申し上げます。
またブログではなくて掲示板ですよね。
これも訂正してお詫び申し上げます。
まいどさん早速のご指摘ありがとうございました。
まいどさんの益々のご発展をお祈り申し上げます。
まいどさん、神垣さん申し訳ありません。
名前を間違うなんて大変失礼なことでお詫び申し上げます。
またブログではなくて掲示板ですよね。
これも訂正してお詫び申し上げます。
まいどさん早速のご指摘ありがとうございました。
まいどさんの益々のご発展をお祈り申し上げます。
comments:
世界標準さん、早速お答えくださり有難うございますm(_ _)m
手に入るのですね(^^)・・・そうなんだ。
けれども業転玉の場合、年間通じて同一の元売からの玉とは限らないでしょうから、顧客が必要としている場合は、厳密には取引の都度要求しなければならなくなりますね。
バーター取引に関しては、元売は積極的に公表はしていないけれども隠匿しているわけでもないですよね。
『昔は、品質に対しての不信感が大きかったが品確法のおかげ（？）で消費者の意識が「品質」よりも「安定供給」に変わったのでバーターが始まった』というような記事をどこかで見たのですが・・・記憶が定かではアリマセン（汗）
＞しかし買うほうにとっては腑に落ちない
全くです。バーター時点で元売ブランドの価値に「？」ですね。
774さん、インフル騒動、何なんでしょうね？
国内で重篤患者が出たわけでもないのに過剰反応の結果、経済的ダメージが大きすぎですね(><)
＞このように軽減措置の可否は元売りの意向次第
悔しいですよね。何でこんな不公平が蔓延る業界なんでしょうね、
「ガソリンスタンドを考える議員の会」が
商標権等の片務契約と独占禁止法上の課題について取り組まれていますが「業転玉購入に係る商標権の不適切な行使を是正するよう求めたい」という部分には、品確法の軽減措置の観点から言うと複雑な思いがします。
まいどさん、コメントありがとうございます。
「業転や新仕切りについて知らなかった」としても、当方の問い掛けにより「知った」のだから、「これから考察してみます」となるなら分かるのですが、「ノータッチ」ですからね。
自発的な創意工夫も無く過ごせる“楽なお仕事”をされているのだな～と思いますね。
世界標準さん、早速お答えくださり有難うございますm(_ _)m
手に入るのですね(^^)・・・そうなんだ。
けれども業転玉の場合、年間通じて同一の元売からの玉とは限らないでしょうから、顧客が必要としている場合は、厳密には取引の都度要求しなければならなくなりますね。
バーター取引に関しては、元売は積極的に公表はしていないけれども隠匿しているわけでもないですよね。
『昔は、品質に対しての不信感が大きかったが品確法のおかげ（？）で消費者の意識が「品質」よりも「安定供給」に変わったのでバーターが始まった』というような記事をどこかで見たのですが・・・記憶が定かではアリマセン（汗）
＞しかし買うほうにとっては腑に落ちない
全くです。バーター時点で元売ブランドの価値に「？」ですね。
774さん、インフル騒動、何なんでしょうね？
国内で重篤患者が出たわけでもないのに過剰反応の結果、経済的ダメージが大きすぎですね(><)
＞このように軽減措置の可否は元売りの意向次第
悔しいですよね。何でこんな不公平が蔓延る業界なんでしょうね、
「ガソリンスタンドを考える議員の会」が
商標権等の片務契約と独占禁止法上の課題について取り組まれていますが「業転玉購入に係る商標権の不適切な行使を是正するよう求めたい」という部分には、品確法の軽減措置の観点から言うと複雑な思いがします。
まいどさん、コメントありがとうございます。
「業転や新仕切りについて知らなかった」としても、当方の問い掛けにより「知った」のだから、「これから考察してみます」となるなら分かるのですが、「ノータッチ」ですからね。
自発的な創意工夫も無く過ごせる“楽なお仕事”をされているのだな～と思いますね。
comments:
思うのですが、先を読んで経営するという事。
今後マーケットがどのように変化するのか難しいと思いますが、
低炭素化に貢献した者しか世に受け入れられない社会が待ち受けていることを考えなければなりません。
そう仮定すると自ずと何をしないと生き残れないか分かると思います。
内輪喧嘩している暇はないということです。
車関連事業（油外販売）も今までの感覚ではやっていけなくなるように
劇的に環境が変化すると思われます。
大手の特約店、フリートさん5年後のポジションを考えたことがありますか？
エネルギーの転換が昨年から堰を切ったように始まったのですから、今までの商習慣を考えさないとあっという間に沈没しますよ。
社員だから素直に言える言葉かもしれませんがね・・・。
聡明な経営者諸氏なら分かってるでしょう。
素直に適正マージン（10円～15円）を回復したらどうですか。
元売でも15円マージンがあるではありませんか。
ましてマーケットが減少する中では減少分だけマージンを上げないと
やっていけないでしょう。
安売りしてもそれに見合う増販できないでしょうし実感しているはずです。
マーケットが縮小する世界では、高度成長時代のやり方は通用しない。
粗利率数パーセントでは他業種の経営者に笑われますよね。
自分が銀行の頭取だったらＧＳはダメだと烙印を押しますがね。
神崎さんのブログに共鳴している方々は何とかしないといけないと
考えている方々ばかりだし、そのような方々には共感を覚えます。
自然の節理で人の褌で商売をしている企業には明日はないと考える
社員の一人です。
自分の牙城は自分で守るしかない時代を迎えたようです。
まぁこれが当たり前なのですが、人に頼っている企業が問題ですね。
これを無理して支えている人がいる事が業界が正常化しない大きな
理由と思います。
今年調子に乗って3回アップしました。
なぜか？このままでは酒屋さんの二の舞だと思うからです。
また1年間布団かぶって寝てます。（大爆）
思うのですが、先を読んで経営するという事。
今後マーケットがどのように変化するのか難しいと思いますが、
低炭素化に貢献した者しか世に受け入れられない社会が待ち受けていることを考えなければなりません。
そう仮定すると自ずと何をしないと生き残れないか分かると思います。
内輪喧嘩している暇はないということです。
車関連事業（油外販売）も今までの感覚ではやっていけなくなるように
劇的に環境が変化すると思われます。
大手の特約店、フリートさん5年後のポジションを考えたことがありますか？
エネルギーの転換が昨年から堰を切ったように始まったのですから、今までの商習慣を考えさないとあっという間に沈没しますよ。
社員だから素直に言える言葉かもしれませんがね・・・。
聡明な経営者諸氏なら分かってるでしょう。
素直に適正マージン（10円～15円）を回復したらどうですか。
元売でも15円マージンがあるではありませんか。
ましてマーケットが減少する中では減少分だけマージンを上げないと
やっていけないでしょう。
安売りしてもそれに見合う増販できないでしょうし実感しているはずです。
マーケットが縮小する世界では、高度成長時代のやり方は通用しない。
粗利率数パーセントでは他業種の経営者に笑われますよね。
自分が銀行の頭取だったらＧＳはダメだと烙印を押しますがね。
神崎さんのブログに共鳴している方々は何とかしないといけないと
考えている方々ばかりだし、そのような方々には共感を覚えます。
自然の節理で人の褌で商売をしている企業には明日はないと考える
社員の一人です。
自分の牙城は自分で守るしかない時代を迎えたようです。
まぁこれが当たり前なのですが、人に頼っている企業が問題ですね。
これを無理して支えている人がいる事が業界が正常化しない大きな
理由と思います。
今年調子に乗って3回アップしました。
なぜか？このままでは酒屋さんの二の舞だと思うからです。
また1年間布団かぶって寝てます。（大爆）
comments:
>>ところで、世界標準さんにお聞きしたいのですが・・・
>>ＰＢで、（もしもの話で恐縮ですが）お客様から元売発行の「灯油の試験成>>績表」を求められた場合、販社（商社）に言えば用意してもらえるのですか？
当然です。インボイス（品質表示表）を求められてそれに応じないのはそれこそコンプライアンス違反です。それは業転玉といえ同じことです。
ただ求められたほうは非常に嫌がります。バーター契約でもしていればエネオスマークなのに、実はコスモ玉だったりするわけですから。
それと商社などは、どこから玉を仕入れているのか判られてしまうからごまかせなくなると言うのもあるでしょう。
一般ユーザーからしてみれば、特にマークの好みがあるユーザーなどはマークどおりの品物納めてほしいと言うところも出てきます。
こういうのはメーカーから言わせればバーター契約しているからコンプライアンス上は問題ありませんと言うことになると思います。
しかし買うほうにとっては腑に落ちない部分が出てくることもあるでしょう。
バーター契約もようは自分たちの都合でやっていることであって、ユーザーの利便性を考えているわけではないのです。
本当にお客様に正直でありたいのであれば、メーカーの責任としてバーターしていることも公表すべきでしょう。
>>ところで、世界標準さんにお聞きしたいのですが・・・
>>ＰＢで、（もしもの話で恐縮ですが）お客様から元売発行の「灯油の試験成>>績表」を求められた場合、販社（商社）に言えば用意してもらえるのですか？
当然です。インボイス（品質表示表）を求められてそれに応じないのはそれこそコンプライアンス違反です。それは業転玉といえ同じことです。
ただ求められたほうは非常に嫌がります。バーター契約でもしていればエネオスマークなのに、実はコスモ玉だったりするわけですから。
それと商社などは、どこから玉を仕入れているのか判られてしまうからごまかせなくなると言うのもあるでしょう。
一般ユーザーからしてみれば、特にマークの好みがあるユーザーなどはマークどおりの品物納めてほしいと言うところも出てきます。
こういうのはメーカーから言わせればバーター契約しているからコンプライアンス上は問題ありませんと言うことになると思います。
しかし買うほうにとっては腑に落ちない部分が出てくることもあるでしょう。
バーター契約もようは自分たちの都合でやっていることであって、ユーザーの利便性を考えているわけではないのです。
本当にお客様に正直でありたいのであれば、メーカーの責任としてバーターしていることも公表すべきでしょう。
comments:
お久しぶりです。
得意の灯油、A重油の販売は完全に終了し、セルフ灯油に至っては50KLタンクが真冬で三日ももたなかったのが、今は一ケ月で余るほどです。
配達注文の電話も鳴らず、私の携帯もひっそりとしております。
又、GW中のガソリンは際立って売れた様子もなく、普通だったような気がします。(一日平均20～25KL)
ただ、今現在はどん底ですね。
もうすでにGW中の貯金がぶっとんでしまったような気がします。
やはりユーザーは出費のバランスを考えてますね。
とにかく静かで物足りない、朝起きるのも憂鬱な日々です。
ところで先日、GW中にたまには店頭で苦手な油外をしようかなと思い、何年かぶりに、帽子をかぶってつなぎを着てアテンダーをした報告をします。
5月3日～6日までの間に約300台やりました。(一日50～100台)
「ウォッシャ液無料です」と声を掛けてオープンボンネットをお願いし、オイルチェックです。
感想としては、まず疲れました。
普通は一日1000歩足らずだと思いますが、当日は万歩計で一日5000～10000歩にもなっておりました。
たまにSSに出ると、文句を言ってくる人、無視する人、私の顔を見て雪が降るぞとからかう人、色々です。
収穫は、お客様と会話ができて色々と名案が出たこと。
アテンダーをしながらSS内の○×がわかったこと。
社員が今現在のアテンダーのノルマを積極的にこなしてること。
1SSが改装を考えており、レイアウトやイベントプランを考えながらできたことです。
楽しみと意欲が２倍です。
ただ、社員の方々は居心地が悪かったでしょうね。
肝心のアテンダーの結果ですが、ボンネットオープン率は80％前後。(無料サービスではほとんどが断らない)
オイルの汚れてる方は20％前後でチラシを配布しました。
オイル交換ヒット率は20～30台に一台でした。
教訓 オイル販売優良店 1000L/月も夢から現実へ。(数字のうえでは)
分析 １日1000台の来店のうち、アテンダー実行率30％とすると300台。
そのうちヒット率を30台に一台とすると１日十台の受注。
10台 × 3L ＝ 30L
それを一ケ月間アテンダーし続けると30日で900L。
計算上はやれそうですが、まる一ケ月間アテンダーし続けないと達成できませんね。
名案 ふと思ったのですが、新入社員の根性試しにいいかも。(SS経験のある人なら特に)
内容は一ケ月間朝から晩までアテンダー専門員。
一日100台 × 25日で2500台以上。
給料は一台いくらと決めて点検票付き。プラス歩合。
いかがなものでしょうか。
セルフ店でアテンダーを実施しておられる方、ご意見、ご感想をよろしくお願いいたします。
最後に、GW中はかなり暑くなり、エアコンガスが始まりました。
皆様のSSでは、夏シーズンのガス入れ販売目標はどれくらいに設定していますか。
お久しぶりです。
得意の灯油、A重油の販売は完全に終了し、セルフ灯油に至っては50KLタンクが真冬で三日ももたなかったのが、今は一ケ月で余るほどです。
配達注文の電話も鳴らず、私の携帯もひっそりとしております。
又、GW中のガソリンは際立って売れた様子もなく、普通だったような気がします。(一日平均20～25KL)
ただ、今現在はどん底ですね。
もうすでにGW中の貯金がぶっとんでしまったような気がします。
やはりユーザーは出費のバランスを考えてますね。
とにかく静かで物足りない、朝起きるのも憂鬱な日々です。
ところで先日、GW中にたまには店頭で苦手な油外をしようかなと思い、何年かぶりに、帽子をかぶってつなぎを着てアテンダーをした報告をします。
5月3日～6日までの間に約300台やりました。(一日50～100台)
「ウォッシャ液無料です」と声を掛けてオープンボンネットをお願いし、オイルチェックです。
感想としては、まず疲れました。
普通は一日1000歩足らずだと思いますが、当日は万歩計で一日5000～10000歩にもなっておりました。
たまにSSに出ると、文句を言ってくる人、無視する人、私の顔を見て雪が降るぞとからかう人、色々です。
収穫は、お客様と会話ができて色々と名案が出たこと。
アテンダーをしながらSS内の○×がわかったこと。
社員が今現在のアテンダーのノルマを積極的にこなしてること。
1SSが改装を考えており、レイアウトやイベントプランを考えながらできたことです。
楽しみと意欲が２倍です。
ただ、社員の方々は居心地が悪かったでしょうね。
肝心のアテンダーの結果ですが、ボンネットオープン率は80％前後。(無料サービスではほとんどが断らない)
オイルの汚れてる方は20％前後でチラシを配布しました。
オイル交換ヒット率は20～30台に一台でした。
教訓 オイル販売優良店 1000L/月も夢から現実へ。(数字のうえでは)
分析 １日1000台の来店のうち、アテンダー実行率30％とすると300台。
そのうちヒット率を30台に一台とすると１日十台の受注。
10台 × 3L ＝ 30L
それを一ケ月間アテンダーし続けると30日で900L。
計算上はやれそうですが、まる一ケ月間アテンダーし続けないと達成できませんね。
名案 ふと思ったのですが、新入社員の根性試しにいいかも。(SS経験のある人なら特に)
内容は一ケ月間朝から晩までアテンダー専門員。
一日100台 × 25日で2500台以上。
給料は一台いくらと決めて点検票付き。プラス歩合。
いかがなものでしょうか。
セルフ店でアテンダーを実施しておられる方、ご意見、ご感想をよろしくお願いいたします。
最後に、GW中はかなり暑くなり、エアコンガスが始まりました。
皆様のSSでは、夏シーズンのガス入れ販売目標はどれくらいに設定していますか。
comments:
石玉さん、おひさしぶりです。
インフルエンザ騒ぎ大変ですね。
弊社、紆余曲折を経て現在系列１００％です。
私も元売りに尻尾を振ってるつもりもありません。
かって系列外仕入れを続け、元売りから軽減措置を打ち切られ、
数年間10日おき分析を自己負担で受けておりました。
中には１００％系列で買った月も分析料払ってました。
当時、弊社と同じように系列外仕入れを継続していたお店には
品確保証が出ていた上、現在も系列外買っていると公言しています。
このように軽減措置の可否は元売りの意向次第、
声の大きい特約店にはナアナアで済ませています。
元売りが各地の通産局に書類一枚出すか出さないか、だけなのです。
こちらの生殺与奪を手中に収めた顔をしているヤツらには
いつか報復のチャンスを伺っています。
やった方は忘れても、やられた方は一生忘れない。
石玉さん、おひさしぶりです。
インフルエンザ騒ぎ大変ですね。
弊社、紆余曲折を経て現在系列１００％です。
私も元売りに尻尾を振ってるつもりもありません。
かって系列外仕入れを続け、元売りから軽減措置を打ち切られ、
数年間10日おき分析を自己負担で受けておりました。
中には１００％系列で買った月も分析料払ってました。
当時、弊社と同じように系列外仕入れを継続していたお店には
品確保証が出ていた上、現在も系列外買っていると公言しています。
このように軽減措置の可否は元売りの意向次第、
声の大きい特約店にはナアナアで済ませています。
元売りが各地の通産局に書類一枚出すか出さないか、だけなのです。
こちらの生殺与奪を手中に収めた顔をしているヤツらには
いつか報復のチャンスを伺っています。
やった方は忘れても、やられた方は一生忘れない。
comments:
＞業転や新仕切りについて全く知りませんでした。
でしょうね。しょせんその程度のことです。
能天気というかなんというか、、、
その上で「消費者庁」ってなんなのさ？
＞業転や新仕切りについて全く知りませんでした。
でしょうね。しょせんその程度のことです。
能天気というかなんというか、、、
その上で「消費者庁」ってなんなのさ？
comments:
管理人さま、皆さま、こんにちは。
＞９４３６さんへ
毎月、消費者センターが価格調査をされています。
先日、石油業界の事情「業転玉（品確法）や新仕切り方式（一物多価）」について知っているのか問い合わせてみました。
淘汰は然るべきですが、ガソリンスタンド過疎地問題も浮上してきている中、そういう事を抜きにして、ただ単に表面的な「売価」だけに意識を向けている事は“片手落ち”では無いですか？と・・・。
返事は、
「業転や新仕切りについて全く知りませんでした。
国？から依頼された項目について（表面的に）価格を調査発表しているだけで、業界内の問題については、当センターとしてノーコメント、ノータッチです。」との事でした。
多少予想していた通りとはいえ、少々がっかりでした。
「消費者から」の相談なら、また違った答えになったのかな～(~~;?
まいどさんのおっしゃるように、消防法にしても時代に合致していない部分もありますね。セルフでも携行缶に給油できるように法改正してほしいです。
ただ、品確法が利権かどうかはさておき、774さんのおっしゃることはもっともだと思います。
ところで、世界標準さんにお聞きしたいのですが・・・
ＰＢで、（もしもの話で恐縮ですが）お客様から元売発行の「灯油の試験成績表」を求められた場合、販社（商社）に言えば用意してもらえるのですか？
当店は元売マークを掲げて品確法の軽減措置等の恩恵は受けているので、業転玉との価格差は当然受け入れています。
フル、セルフ、系列、ＰＢ・・・と様々な形態がある以上
「住み分け」が必用だと思うのですが・・・
世界標準さん、
＞品質権査証を店頭に張り出して～～
是非、やってください。
うちは100％系列仕入れですが、アホらしくてＳＱマークも掲示してませーん。
言って置きますが、元売に尻尾を振っているワケではありませんからね！
管理人さま、皆さま、こんにちは。
＞９４３６さんへ
毎月、消費者センターが価格調査をされています。
先日、石油業界の事情「業転玉（品確法）や新仕切り方式（一物多価）」について知っているのか問い合わせてみました。
淘汰は然るべきですが、ガソリンスタンド過疎地問題も浮上してきている中、そういう事を抜きにして、ただ単に表面的な「売価」だけに意識を向けている事は“片手落ち”では無いですか？と・・・。
返事は、
「業転や新仕切りについて全く知りませんでした。
国？から依頼された項目について（表面的に）価格を調査発表しているだけで、業界内の問題については、当センターとしてノーコメント、ノータッチです。」との事でした。
多少予想していた通りとはいえ、少々がっかりでした。
「消費者から」の相談なら、また違った答えになったのかな～(~~;?
まいどさんのおっしゃるように、消防法にしても時代に合致していない部分もありますね。セルフでも携行缶に給油できるように法改正してほしいです。
ただ、品確法が利権かどうかはさておき、774さんのおっしゃることはもっともだと思います。
ところで、世界標準さんにお聞きしたいのですが・・・
ＰＢで、（もしもの話で恐縮ですが）お客様から元売発行の「灯油の試験成績表」を求められた場合、販社（商社）に言えば用意してもらえるのですか？
当店は元売マークを掲げて品確法の軽減措置等の恩恵は受けているので、業転玉との価格差は当然受け入れています。
フル、セルフ、系列、ＰＢ・・・と様々な形態がある以上
「住み分け」が必用だと思うのですが・・・
世界標準さん、
＞品質権査証を店頭に張り出して～～
是非、やってください。
うちは100％系列仕入れですが、アホらしくてＳＱマークも掲示してませーん。
言って置きますが、元売に尻尾を振っているワケではありませんからね！
comments:
業界新聞を読んでいると、GW元売出荷絶好調、在庫減
GW後も好調に推移とか有りますがホントにそんなに売れてるのですか？
ETC効果で高速のSA内、SA付近のSSさんは好調なのでしょうが
高速に縁の無い田舎は絶不調ですが・・・
業界新聞を読んでいると、GW元売出荷絶好調、在庫減
GW後も好調に推移とか有りますがホントにそんなに売れてるのですか？
ETC効果で高速のSA内、SA付近のSSさんは好調なのでしょうが
高速に縁の無い田舎は絶不調ですが・・・
comments:
元売が気にしているコンプライアンス。
一番は今流行の個人情報に関するコンプライアンス。
２番目は事件になると大事になる土壌問題などの一般市民に知られると非難の的になる法的問題。
要はマスコミネタになるような事についてのコンプライアンスだけは異常に気にすると言う感覚ですな。
業界内だけで済ませられることは強権発動ってとこですな。何より元売に足らないのはモラルですから。政治についても市民が一番ギャップに感じているのはモラルの欠如でしょう。何の答弁でもコンプライアンスは守ってます。ちょっとモラルはないけれどみたいな答えばっかりだもんね。
元売を動かしたいのならマスコミネタにすることです。
うちなんかPBだけど、品質権査証を店頭に張り出して、地元テレビ局に
品質保証をしているガソリンスタンドとして話題提供して取材してもらおうかなんて考えてます。夕方の地元ネタ中心の番組なんて消費者向けのネタならすぐ食いつきますよ。
行政の不備を逆手にとって自分のとこの宣伝にしましょう。
元売が気にしているコンプライアンス。
一番は今流行の個人情報に関するコンプライアンス。
２番目は事件になると大事になる土壌問題などの一般市民に知られると非難の的になる法的問題。
要はマスコミネタになるような事についてのコンプライアンスだけは異常に気にすると言う感覚ですな。
業界内だけで済ませられることは強権発動ってとこですな。何より元売に足らないのはモラルですから。政治についても市民が一番ギャップに感じているのはモラルの欠如でしょう。何の答弁でもコンプライアンスは守ってます。ちょっとモラルはないけれどみたいな答えばっかりだもんね。
元売を動かしたいのならマスコミネタにすることです。
うちなんかPBだけど、品質権査証を店頭に張り出して、地元テレビ局に
品質保証をしているガソリンスタンドとして話題提供して取材してもらおうかなんて考えてます。夕方の地元ネタ中心の番組なんて消費者向けのネタならすぐ食いつきますよ。
行政の不備を逆手にとって自分のとこの宣伝にしましょう。
comments:
あまのじゃくさん、
>>やはり余りにも露骨で酷い事例からスケープゴード的に摘発してゆくことは仕方ないのかも知れませんね。
その通りだとおもいます。
ただ、この掲示板で意図的にＨＮ変えてまで「正義の味方」ヅラする
輩のあまりの露骨さに我慢できませんでした。
まいどさん、
>>昔の石油業界を知らない私には、時代錯誤に見えるんですよ。
完全に同意です。「系列外＝悪」の発想の遺物です。
現在の流通の多様化などまったく想定外なのでしょう。
しかも業転の「出し手」でもある元売りの都合のよいように運用されている。
元売りは信用できるが、「売り子」は信用できない、という
業界内の「カースト制度」臭がプンプンします。
あまのじゃくさん、
>>やはり余りにも露骨で酷い事例からスケープゴード的に摘発してゆくことは仕方ないのかも知れませんね。
その通りだとおもいます。
ただ、この掲示板で意図的にＨＮ変えてまで「正義の味方」ヅラする
輩のあまりの露骨さに我慢できませんでした。
まいどさん、
>>昔の石油業界を知らない私には、時代錯誤に見えるんですよ。
完全に同意です。「系列外＝悪」の発想の遺物です。
現在の流通の多様化などまったく想定外なのでしょう。
しかも業転の「出し手」でもある元売りの都合のよいように運用されている。
元売りは信用できるが、「売り子」は信用できない、という
業界内の「カースト制度」臭がプンプンします。
comments:
要は品質確保法という利権だけが残って、矛盾が生じてるということですね。
昔の石油業界を知らない私には、時代錯誤に見えるんですよ。
法律も時代と共に変えていかないと・・・
その典型的な制度ですね。
要は品質確保法という利権だけが残って、矛盾が生じてるということですね。
昔の石油業界を知らない私には、時代錯誤に見えるんですよ。
法律も時代と共に変えていかないと・・・
その典型的な制度ですね。
comments:
>09436さん
お気持は良く理解できますが
それは、飲酒運転で捕まって
「他にもやってるやつがいるじゃないか、何で俺だけ捕まえる」と言ってる理屈と同じかも知れませんね。
法を犯すと言うことは横の比較ではなく縦の比較の問題なのではと思います。
ただお上にも慈悲は有ります（単に手が回らないだけかも知れませんが）ので
やはり余りにも露骨で酷い事例からスケープゴード的に摘発してゆくことは仕方ないのかも知れませんね。
コンプライアンスという言葉がポピュラーになってきましたが、上流からちゃんとしてきていないから業界全体が有名無実になってきているのかも知れませんね。
>09436さん
お気持は良く理解できますが
それは、飲酒運転で捕まって
「他にもやってるやつがいるじゃないか、何で俺だけ捕まえる」と言ってる理屈と同じかも知れませんね。
法を犯すと言うことは横の比較ではなく縦の比較の問題なのではと思います。
ただお上にも慈悲は有ります（単に手が回らないだけかも知れませんが）ので
やはり余りにも露骨で酷い事例からスケープゴード的に摘発してゆくことは仕方ないのかも知れませんね。
コンプライアンスという言葉がポピュラーになってきましたが、上流からちゃんとしてきていないから業界全体が有名無実になってきているのかも知れませんね。
comments:
朝から 「時事ネタ」ですが、
経営者として＜世間感覚＞が合っているか診断としてみてください
メーカーが売上下がっているのだから、資本注入しても根本解決にはなっていなから、仕方ない事。誰しも最初からわかっていることですが、心理的ショックをやわらげるための半年引き伸ばしだったのか？
鳩山さんも法務大臣時代は「死神」扱いされて気の毒だったが、それ以来人格変わったような気がする。東大法科をトップ3卒業＝恩賜金時計をいただくほど逸材でありながら、アイドルタレントと結婚するほど純情だったりで面白いキャラクター。大金持ちだが兄弟ともに好かれるタイプ
最近は「かんぽの宿売却問題」以来 頑固親父のイメージが定着したが、ここに来て世間の空気が読めなくなってきているのかな？ と。
このガンコをまるめこむために内閣改造をするという噂もあるくらいで、
朝から 「時事ネタ」ですが、
経営者として＜世間感覚＞が合っているか診断としてみてください
1：ＧＭもとうとう来週に＜破産法＞申請準備
メーカーが売上下がっているのだから、資本注入しても根本解決にはなっていなから、仕方ない事。誰しも最初からわかっていることですが、心理的ショックをやわらげるための半年引き伸ばしだったのか？
2:郵政 西川社長の処分
本人も郵政側も続投声明 vs 反対は鳩山大臣鳩山さんも法務大臣時代は「死神」扱いされて気の毒だったが、それ以来人格変わったような気がする。東大法科をトップ3卒業＝恩賜金時計をいただくほど逸材でありながら、アイドルタレントと結婚するほど純情だったりで面白いキャラクター。大金持ちだが兄弟ともに好かれるタイプ
最近は「かんぽの宿売却問題」以来 頑固親父のイメージが定着したが、ここに来て世間の空気が読めなくなってきているのかな？ と。
このガンコをまるめこむために内閣改造をするという噂もあるくらいで、
自分の頑固さが良い方に出ているのか、悪い方に出ているのか？
経営者として 「振り上げた拳の下ろし方」など、我が身振り返る事案だと思います。
comments:
石油業界は日本の機関産業。
国内の一次エネルギーの約４４％を供給し、
しかも、一般会計の税収で換算すれば、１０％以上を納めている。
石油業界、別名「税金回収業」
いかんせん、石油産業全体の従業員は、約３０万人しかいない。
有権者数は約１億人でそのうちの３％にもみたない。
しかも、元売・特約・サブ店すべてが、ＷＩＮ＆ルーズの関係。
品格法の遵守を逆手にとって、業界自体の団結力を強めることができない。
国内の産業で、一番補助金をとっているのが、
農協で農業に従事しているのは、約３００万人。
補助金は１人当り年間１９０万円。
補助金がなければ、９０％以上赤字。
1人当たりの出荷額（＝売上）は年間159万円
石油組合も農協と同じようなことをやればいいのに・・・
つまり、元売から石油製品を買い取って、配送も組合がすれば、
品格法もなにも必要なくなる。
ちなみに、農協は、
1.農家から農産物を買い、仲卸等に売る購買事業、
2.農家から預金を預かって運用する金融事業、
3.農家に対する共済事業、
4.農薬・肥料・農業用機械等の販売事業等を行っています。
1.購買事業 売上 4.3兆円
費用 3.9兆円 利益5800億円
2.金融事業 売上 1.5兆円
売上 0.8兆円 利益7700億円
3.共済事業 売上 0.6兆円
費用 0.03兆円 利益5800億円
4.販売事業 売上 0.4兆円
費用 0.3兆円 利益1400億円
5.その他事業 売上 0.4兆円
費用 0.3兆円 利益1900億円
――――――――――――――――――――――――
【事業合計】 売上 7.5兆円 （農協事業合計）
費用 5.3兆円 利益2兆2000億円
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
利益から引く農協の事業管理費 2兆1500億円
（注：事業管理費に含む農協職員人件費1兆5300億円）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
営業利益 500億円
耕作農産物の国内総出荷5.7兆円に対し、農協で買い取られるものが上
記の3.9兆円（上記では購買事業の買い取り費用）ですから、全生産の
68％が［農家→農協］を経由。
特に米、野菜は、その80％を農協が買い取り、仲卸等に販売し、店舗に流通されていると言っていい。
業界自体の存続を考えるなら、今のアメリカのやり方を考えるなら、
こういう考え方も良いのではと思うこのごろです。
石油業界は日本の機関産業。
国内の一次エネルギーの約４４％を供給し、
しかも、一般会計の税収で換算すれば、１０％以上を納めている。
石油業界、別名「税金回収業」
いかんせん、石油産業全体の従業員は、約３０万人しかいない。
有権者数は約１億人でそのうちの３％にもみたない。
しかも、元売・特約・サブ店すべてが、ＷＩＮ＆ルーズの関係。
品格法の遵守を逆手にとって、業界自体の団結力を強めることができない。
国内の産業で、一番補助金をとっているのが、
農協で農業に従事しているのは、約３００万人。
補助金は１人当り年間１９０万円。
補助金がなければ、９０％以上赤字。
1人当たりの出荷額（＝売上）は年間159万円
石油組合も農協と同じようなことをやればいいのに・・・
つまり、元売から石油製品を買い取って、配送も組合がすれば、
品格法もなにも必要なくなる。
ちなみに、農協は、
1.農家から農産物を買い、仲卸等に売る購買事業、
2.農家から預金を預かって運用する金融事業、
3.農家に対する共済事業、
4.農薬・肥料・農業用機械等の販売事業等を行っています。
1.購買事業 売上 4.3兆円
費用 3.9兆円 利益5800億円
2.金融事業 売上 1.5兆円
売上 0.8兆円 利益7700億円
3.共済事業 売上 0.6兆円
費用 0.03兆円 利益5800億円
4.販売事業 売上 0.4兆円
費用 0.3兆円 利益1400億円
5.その他事業 売上 0.4兆円
費用 0.3兆円 利益1900億円
――――――――――――――――――――――――
【事業合計】 売上 7.5兆円 （農協事業合計）
費用 5.3兆円 利益2兆2000億円
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
利益から引く農協の事業管理費 2兆1500億円
（注：事業管理費に含む農協職員人件費1兆5300億円）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
営業利益 500億円
耕作農産物の国内総出荷5.7兆円に対し、農協で買い取られるものが上
記の3.9兆円（上記では購買事業の買い取り費用）ですから、全生産の
68％が［農家→農協］を経由。
特に米、野菜は、その80％を農協が買い取り、仲卸等に販売し、店舗に流通されていると言っていい。
業界自体の存続を考えるなら、今のアメリカのやり方を考えるなら、
こういう考え方も良いのではと思うこのごろです。
comments:
先月コメントを入れたらアップできなかった。内容は元売が価格抵抗力指数
3円でやれと言っているが、君達の企業では価格抵抗力は3円になっているのかを提言した内容だったと思う。
常識で考えれば、親が馬鹿だから子供はそれ以上になる訳はなく、ある意味で
この業界を悟ったわけだけど、この業界のメーカーの経営者は真の経営者はいないと思われる。
コンプライアンスでもそうだ、我々にはコンプライアンスの重要性と尊守の重要性を教えるが自分達の連結子会社のやっていることは何なのか、他業種の
上場企業の物まねをしているだけだけなので、言っていることとやっている事
がアベコベには笑わされてしまう。
価格看板の問題でもそうだが、他の企業に言わせれば何やってるんだＧＳは
となる。
それを率先してか、田舎のＧＳの真似をしたのか上場企業の子会社がしている
のでコンプライアンスはどうなっているのか言いたいが、言っても所詮無理な
話しだろう。
あまりにも恵まれた業界だったので、親から子供まで経済の原則からかけ離れ
てしまっているな。
そのうち分かるだろうけど、分かったときは後の祭りだろうね。
先月コメントを入れたらアップできなかった。内容は元売が価格抵抗力指数
3円でやれと言っているが、君達の企業では価格抵抗力は3円になっているのかを提言した内容だったと思う。
常識で考えれば、親が馬鹿だから子供はそれ以上になる訳はなく、ある意味で
この業界を悟ったわけだけど、この業界のメーカーの経営者は真の経営者はいないと思われる。
コンプライアンスでもそうだ、我々にはコンプライアンスの重要性と尊守の重要性を教えるが自分達の連結子会社のやっていることは何なのか、他業種の
上場企業の物まねをしているだけだけなので、言っていることとやっている事
がアベコベには笑わされてしまう。
価格看板の問題でもそうだが、他の企業に言わせれば何やってるんだＧＳは
となる。
それを率先してか、田舎のＧＳの真似をしたのか上場企業の子会社がしている
のでコンプライアンスはどうなっているのか言いたいが、言っても所詮無理な
話しだろう。
あまりにも恵まれた業界だったので、親から子供まで経済の原則からかけ離れ
てしまっているな。
そのうち分かるだろうけど、分かったときは後の祭りだろうね。
comments:
まぁ、公式文書が出ているのだから仕方ないでしょうが、
あまり特定業者を吊るし上げるのも、いかがなものかと。
堂々と元売サインポールあげながら、無印ローリ取って、
元売の品質保証うけている業者がどれだけいるか？
一滴だって系列外取るんだったら、分析受けなさいよ。
やっていることは、同じですよ！
まぁ、公式文書が出ているのだから仕方ないでしょうが、
あまり特定業者を吊るし上げるのも、いかがなものかと。
堂々と元売サインポールあげながら、無印ローリ取って、
元売の品質保証うけている業者がどれだけいるか？
一滴だって系列外取るんだったら、分析受けなさいよ。
やっていることは、同じですよ！
comments:
同じやるなら、ガソリンだけでなく、灯油軽油も品質確保検査してほしい。
てか、スタンド減ったら、１８万円がまた倍になるのかな。
お役所にも、もういい加減、今の時代に合わせた予算ってものを考えてほしいものです。
同じやるなら、ガソリンだけでなく、灯油軽油も品質確保検査してほしい。
てか、スタンド減ったら、１８万円がまた倍になるのかな。
お役所にも、もういい加減、今の時代に合わせた予算ってものを考えてほしいものです。
comments:
掲載する前に売れた平成8年式930Lローリーも含めて、この2日間で3台成約と、何故か急に活気づきました。
そのまま「中古ﾀﾝｸﾛｰﾘｰ在庫表」クリックしていただくと3ｷﾛﾛｰﾘｰ(AT車)だけが残っているのですが、これも今日、信州と兵庫県と2社へ照会中です。
おそらくどちらかに売れると思います。価格は応談としていましたが、具体的に商談になったので一応所有者と煮詰めて135万円になりました。
＃ 2台とも現車は東京ですから直納します。在庫・資金負担しなくて
照会／手数料に徹すれば、マージンも少なくてすむからお互いに良い
明日は 高松でＳＳＮＥＴ四国メンバー7名と私でミニオフ会。
19：30～から飲み会だけですが、ツーカーで話ができる友人作りです。
＊私も4時に仕事終わって行きます。ETCで瀬戸大橋も1000円ダ。
でも仕事人st31はここでもまた古いけれど、4tﾛｰﾘｰを仕入れてきます。
＃ H5年式 ﾏﾂﾀﾞタイタン4ｷﾛ 2室、近場で軽油やＡ重油配達なら十分
すでに買取商談は成立しています
輪が広がれば何でも商売になる。
会員さんの個性と会社の様子を”知る”という作業ですが、末永い付き合いや個人的アドバイスには欠かせないことだと思っています。
合理化先進県の北海道ですから、面白い話でも聞いてきましょう。
仕事は大変になってきましたが、飛び回るのは楽しい。
しかし それもいつまで続けられるやら。本業が大変なのはみんな同じ。
私もつらいです、お互い頑張りましょう。
← 売約済
この画像の緑色990LとSHELLｶﾗｰの４ｷﾛローリー２台とも成約なりました。掲載する前に売れた平成8年式930Lローリーも含めて、この2日間で3台成約と、何故か急に活気づきました。
そのまま「中古ﾀﾝｸﾛｰﾘｰ在庫表」クリックしていただくと3ｷﾛﾛｰﾘｰ(AT車)だけが残っているのですが、これも今日、信州と兵庫県と2社へ照会中です。
おそらくどちらかに売れると思います。価格は応談としていましたが、具体的に商談になったので一応所有者と煮詰めて135万円になりました。
＃ 2台とも現車は東京ですから直納します。在庫・資金負担しなくて
照会／手数料に徹すれば、マージンも少なくてすむからお互いに良い
在庫持たず、ネットで照会ビジネス
これって 頭いいでしょう。お金は元売や、銀行、掛売り代金で帳面上あるという経営ではいけません。いつも手元においておかなきゃ。お金は寂しがり屋。あるところにしか集まらない
2日間で3台成約と、もう1台も売れそうなのでちょっと調子に乗りました。ルンルン明日は 高松でＳＳＮＥＴ四国メンバー7名と私でミニオフ会。
19：30～から飲み会だけですが、ツーカーで話ができる友人作りです。
＊私も4時に仕事終わって行きます。ETCで瀬戸大橋も1000円ダ。
でも仕事人st31はここでもまた古いけれど、4tﾛｰﾘｰを仕入れてきます。
＃ H5年式 ﾏﾂﾀﾞタイタン4ｷﾛ 2室、近場で軽油やＡ重油配達なら十分
すでに買取商談は成立しています
輪が広がれば何でも商売になる。
呑みながらでも商売する（爆）ウソです
6月は販売店旅行会で北海道に行きますが、ここでも＜st31情報サービス＞に登録いただいた有料会員さんとホテルや観光先で2社と会う。会員さんの個性と会社の様子を”知る”という作業ですが、末永い付き合いや個人的アドバイスには欠かせないことだと思っています。
合理化先進県の北海道ですから、面白い話でも聞いてきましょう。
仕事は大変になってきましたが、飛び回るのは楽しい。
しかし それもいつまで続けられるやら。本業が大変なのはみんな同じ。
私もつらいです、お互い頑張りましょう。
誰か～”儲けネタ”指南してくれませんか～
comments:
昨年10月当初はまだサブ店には 高い仕切りも多く、現実と乖離しているので運賃を二次基地出しが多いということにして2.5円にしておりましたが、新価格体系が浸透してきたことに合わせてより現実的にしました。
大手元売の資料はありませんが、都市部の地方への配送も平均すると、
ここポイントです
よって ブランド料2円＋1.8円＝3.8円にすれば良いのですが、一部元売にはブランド料2.5円もあるので、それも総合してブランド料2円＋運賃2円＝合計4.0円 計算、比較を簡単にしました。
＊ RIMなど情報社は、SS届け価格は運賃1～1.5円の表記が主流ですが、
読者層が地方やサブ店も多いことを意識して2円にまとめました。
すでに修正してアップしていますので、確認ください。
以前 「あれはどこで決まる価格ですか？」という質問ありました
関数4.5円 →4.0円に変更
＜フォーミュラ別対比表＞も＜st31情報サービス＞の価格表もどちらも運賃部分を2円にします。昨年10月当初はまだサブ店には 高い仕切りも多く、現実と乖離しているので運賃を二次基地出しが多いということにして2.5円にしておりましたが、新価格体系が浸透してきたことに合わせてより現実的にしました。
大手元売の資料はありませんが、都市部の地方への配送も平均すると、
ここポイントです
広域大手の平均運賃＝1.7～1.8円
＊複数筋からの確認すみよって ブランド料2円＋1.8円＝3.8円にすれば良いのですが、一部元売にはブランド料2.5円もあるので、それも総合してブランド料2円＋運賃2円＝合計4.0円 計算、比較を簡単にしました。
＊ RIMなど情報社は、SS届け価格は運賃1～1.5円の表記が主流ですが、
読者層が地方やサブ店も多いことを意識して2円にまとめました。
すでに修正してアップしていますので、確認ください。
以前 「あれはどこで決まる価格ですか？」という質問ありました
あくまでst31作成の”早見表”デス
comments:
情報筋と業界紙記者から複数報告あり
正式＆詳しくは業界紙をお楽しみに、、、ということですが
我々小手からすれば、「無理な営業・拡販でやっと倒産して穏やかになってきたと思ったら、またゾンビのように再開か。これまで以上の競争がまた始まるのだろうな～」
今後も順次、入札されて20数箇所の内 かなりな数のＳＳが再開されていくのでしょうね
二戸でも、既存量販2SSと再開SSで三つ巴が・・・と推測報告あり。
情報筋と業界紙記者から複数報告あり
カキモト石油 分割売却→再開に
プリカ問題を投げかけて破産した青森県の大手ＰＢカキモト石油(一部JOMO系)さんが、どうやら一括売却ではなくて、自由分割入札？だったようで、さっそく青森市2SSと二戸市？も再開するらしいとの噂。正式＆詳しくは業界紙をお楽しみに、、、ということですが
我々小手からすれば、「無理な営業・拡販でやっと倒産して穏やかになってきたと思ったら、またゾンビのように再開か。これまで以上の競争がまた始まるのだろうな～」
今後も順次、入札されて20数箇所の内 かなりな数のＳＳが再開されていくのでしょうね
一難去って また一難
粛々と牛歩で前へ進むだけです二戸でも、既存量販2SSと再開SSで三つ巴が・・・と推測報告あり。
comments:
事業停止命令の業者 現在運営中
品確法違反業者 湾岸地区のＳＳは現在運営中です。軽油 灯油
洗車を販売してます。さすがに 揮発油はロックされてて給油できません。
経済産業省（管轄は近畿産業局ではなく、三重県にもあるので経済産業省
）は完全に舐められてます。エネ庁の担当者に電話しますが、不在の連続
で話しできません。
もっと声をあげないといけませんね～
事業停止命令の業者 現在運営中
品確法違反業者 湾岸地区のＳＳは現在運営中です。軽油 灯油
洗車を販売してます。さすがに 揮発油はロックされてて給油できません。
経済産業省（管轄は近畿産業局ではなく、三重県にもあるので経済産業省
）は完全に舐められてます。エネ庁の担当者に電話しますが、不在の連続
で話しできません。
もっと声をあげないといけませんね～
comments:
コンプライアンスを破る者（無法者）は退場せよ！！
2009年5月13日(水曜日)
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者（日商有田株式会社）に対する事業停止命令について（経済産業省）
カテゴリー: 報道発表(09年) 経済産業省-
経済産業省は13日、「揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について」を発表した。
それによると、日商有田株式会社（所在地：和歌山県有田市宮原町新町176-2 代表者：垣本泰幸（代表取締役））は、自社の給油所において下記の期間、品確法に基づく変更登録を受けずに未登録の状態で揮発油の販売を行い、また、揮発油の分析を実施せずに揮発油の販売を行った事実が判明したため、揮発油等の品質の確保等に関する法律（以下「品確法」という）第11条第2項の規定に基づき、以下の給油所における揮発油販売業に係る事業の停止を命じた。
セルフィックスかつらぎＳＳ
所在地：和歌山県伊都郡かつらぎ町大字背の山字中之越92-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月30日（13日間）
未登録・未分析期間：平成16年4月～平成21年3月（4年10ヶ月）
セルフィックス和佐ＳＳ
所在地：和歌山県和歌山市井ノ口字筋違398-5
事業停止期間：平成21年5月18日から5月27日（10日間）
未登録・未分析期間：平成17年11月～平成21年3月（3年3ヶ月）
セルフィックス熊野ＳＳ
所在地：三重県熊野市有馬町字松原5655
事業停止期間：平成21年5月18日から5月25日（8日間）
未登録・未分析期間：平成18年9月～平成21年3月（2年6ヶ月）
セルフィックス貴志川ＳＳ
所在地：和歌山県紀ノ川市貴志川町北818-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月23日（6日間）
未登録・未分析期間：平成19年7月～平成21年3月（1年7ヶ月）
セルフィックスりんくう泉南ＳＳ
住所：大阪府泉南市中小路2丁目567-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月27日（10日間）
未登録・未分析期間：平成20年11月～平成21年3月（3ヶ月）
なお、揮発油販売業者は、品確法第8条第1項の規定に基づき、給油所の所在地を変更（追加を含む）するときは経済産業大臣の変更登録を受ける義務があり、また品確法第16条の規定に基づき、揮発油販売業者は揮発油の分析を行う義務があることになっている。
※この業者は、少し前にもこのような措置を受けているにもかかわらず、今回もこのような処分を受けている。いい加減図太い（消費者無視のよほど自我欲の強い）経営者と見受けられる。
これだけの長期間揮発油の分析をしていなかったということは、アンダーグラウンドな油を売っていたと言われてもいた仕方ないのではないのか？
この業者も業者だが、これほどの期間、このような事態を見過ごしてきた監督官庁も不甲斐無いものだ。違反をした期間に比べ、処分の期間を見比べば誰が見てもやり得なのは一目瞭然であろう。下手をすれば、この程度の処分に安堵した経営者の性格では「名前を売ってもらっていい宣伝になった」くらいのものかもしれない。裁判員制度がいよいよスタートになったが、このような事例こそ一般消費者の審判を是非仰ぎたいものである。
コンプライアンスを破る者（無法者）は退場せよ！！
2009年5月13日(水曜日)
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者（日商有田株式会社）に対する事業停止命令について（経済産業省）
カテゴリー: 報道発表(09年) 経済産業省-
経済産業省は13日、「揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について」を発表した。
それによると、日商有田株式会社（所在地：和歌山県有田市宮原町新町176-2 代表者：垣本泰幸（代表取締役））は、自社の給油所において下記の期間、品確法に基づく変更登録を受けずに未登録の状態で揮発油の販売を行い、また、揮発油の分析を実施せずに揮発油の販売を行った事実が判明したため、揮発油等の品質の確保等に関する法律（以下「品確法」という）第11条第2項の規定に基づき、以下の給油所における揮発油販売業に係る事業の停止を命じた。
セルフィックスかつらぎＳＳ
所在地：和歌山県伊都郡かつらぎ町大字背の山字中之越92-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月30日（13日間）
未登録・未分析期間：平成16年4月～平成21年3月（4年10ヶ月）
セルフィックス和佐ＳＳ
所在地：和歌山県和歌山市井ノ口字筋違398-5
事業停止期間：平成21年5月18日から5月27日（10日間）
未登録・未分析期間：平成17年11月～平成21年3月（3年3ヶ月）
セルフィックス熊野ＳＳ
所在地：三重県熊野市有馬町字松原5655
事業停止期間：平成21年5月18日から5月25日（8日間）
未登録・未分析期間：平成18年9月～平成21年3月（2年6ヶ月）
セルフィックス貴志川ＳＳ
所在地：和歌山県紀ノ川市貴志川町北818-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月23日（6日間）
未登録・未分析期間：平成19年7月～平成21年3月（1年7ヶ月）
セルフィックスりんくう泉南ＳＳ
住所：大阪府泉南市中小路2丁目567-1
事業停止期間：平成21年5月18日から5月27日（10日間）
未登録・未分析期間：平成20年11月～平成21年3月（3ヶ月）
なお、揮発油販売業者は、品確法第8条第1項の規定に基づき、給油所の所在地を変更（追加を含む）するときは経済産業大臣の変更登録を受ける義務があり、また品確法第16条の規定に基づき、揮発油販売業者は揮発油の分析を行う義務があることになっている。
※この業者は、少し前にもこのような措置を受けているにもかかわらず、今回もこのような処分を受けている。いい加減図太い（消費者無視のよほど自我欲の強い）経営者と見受けられる。
これだけの長期間揮発油の分析をしていなかったということは、アンダーグラウンドな油を売っていたと言われてもいた仕方ないのではないのか？
この業者も業者だが、これほどの期間、このような事態を見過ごしてきた監督官庁も不甲斐無いものだ。違反をした期間に比べ、処分の期間を見比べば誰が見てもやり得なのは一目瞭然であろう。下手をすれば、この程度の処分に安堵した経営者の性格では「名前を売ってもらっていい宣伝になった」くらいのものかもしれない。裁判員制度がいよいよスタートになったが、このような事例こそ一般消費者の審判を是非仰ぎたいものである。
comments:
あっという間に納会日が近くなりました。
先物市場6月限は ＊21日14時現在
C-COM ガソリン44.2円 (5月限43.7円) 灯油 40.8円 (38.1円)
TOCOM 45.4円 (46.0円) 灯油 40.6円 (38.9円)
先物は5月と似たようなレベルですね
25日まで どのような値動きがあるでしょうか
あっという間に納会日が近くなりました。
先物市場6月限は ＊21日14時現在
C-COM ガソリン44.2円 (5月限43.7円) 灯油 40.8円 (38.1円)
TOCOM 45.4円 (46.0円) 灯油 40.6円 (38.9円)
先物は5月と似たようなレベルですね
25日まで どのような値動きがあるでしょうか
comments:
来週5/23～5/29日 アップしました。
4RIMは、約ガソリン＋80銭 灯軽油＋1円
特に ガソリンはTOCOMが下がってきたのでわずか37銭差。
日経商品指数欄も、ガソリン海上物97円 ﾛｰﾘｰﾗｯｸ97.5円とこちらも大接近。
来週5/23～5/29日 アップしました。
4RIMは、約ガソリン＋80銭 灯軽油＋1円
特に ガソリンはTOCOMが下がってきたのでわずか37銭差。
ほとんど三油種が、フォーミュラ関係なくほぼ同じ水準
という格差がない理想的な週になりました。日経商品指数欄も、ガソリン海上物97円 ﾛｰﾘｰﾗｯｸ97.5円とこちらも大接近。
comments:
今さらですが・・・。
WTIが凄いことに、６０＄突破。ドバイはどうなる？
さらに全く売れていない国内現物相場はいかに・・・。
系列物は今週満タンが良いのか？先延ばしが良いのか？
あ～～悩ましい！
「神のみぞ知る」の領域ですね。
今さらですが・・・。
WTIが凄いことに、６０＄突破。ドバイはどうなる？
さらに全く売れていない国内現物相場はいかに・・・。
系列物は今週満タンが良いのか？先延ばしが良いのか？
あ～～悩ましい！
「神のみぞ知る」の領域ですね。
comments:
私も皆さんも底値に張り付いちゃったからか、投稿する元気がないですね
明日は、23日分～価格が決まりましたから「フォーミュラ別対比表」とコメントを朝アップしています。
私も皆さんも底値に張り付いちゃったからか、投稿する元気がないですね
明日は、23日分～価格が決まりましたから「フォーミュラ別対比表」とコメントを朝アップしています。
comments:
元売別ガソリン価格表
作成していただき有難うございます。
当店はサブですから平均値を引っ張っています（笑）
ですが、当店の弱小特約店は弱小の割には
安く買っているほうではないかと思いますね。
私が担当者を鍛えてあげているからだと思います（爆）
決して無茶苦茶な事を言っているつもりはありません。
フォーミュラ別価格対比表を元に理論で攻めているだけです。
ですが四月は理論ではなく問答無用の下駄を履かせられました。
元売のコンプライアンスとは自社に都合のいい言い訳の時に
使う言葉と辞書に書き込みました。
元売別ガソリン価格表
作成していただき有難うございます。
当店はサブですから平均値を引っ張っています（笑）
ですが、当店の弱小特約店は弱小の割には
安く買っているほうではないかと思いますね。
私が担当者を鍛えてあげているからだと思います（爆）
決して無茶苦茶な事を言っているつもりはありません。
フォーミュラ別価格対比表を元に理論で攻めているだけです。
ですが四月は理論ではなく問答無用の下駄を履かせられました。
元売のコンプライアンスとは自社に都合のいい言い訳の時に
使う言葉と辞書に書き込みました。
comments:
ああッ 今日は掲示板書きそびれてしまいました。
実は、現在価格表を2つ進行させています。
1：フォーミュラ別価格対比表 ：左上の表をクリックで自由閲覧
2：108社三油種実録仕入れ価格表 ：有料会員向け
そして2の派生なのですが
9元売と商社PB、PB都市部、PB地方 計12区分別表
まだ試作中で、今日たちまち4月分のみアップ送信したところです。
下にドンドン5月前半、後半と重ねて、
何故なら、
浮気買いも含めて、とにかくマーク別に仕分けしなければ、個々のＳＳの内情まで入り込めない、実際の系列玉だけの格差はあると思います。
現在の報告がSS届け価格ですから、運賃引いて裸価格までは推し量れません
価格だけを見て単純には比較できません。
特にＥＭ、キグナスなど都市部展開組と地方も多い民族系大手とでは運賃格差だけでもかなりあると推察されます。特に最大手元売さんは、サブも多いしかなりハンディーでしょう。
＊サブ店からの報告も大手特約店も同じ一報告で平均ですから
よって 変動幅チェックで元売の変化にいち早く気づこうという試みです。
ああッ 今日は掲示板書きそびれてしまいました。
実は、現在価格表を2つ進行させています。
1：フォーミュラ別価格対比表 ：左上の表をクリックで自由閲覧
2：108社三油種実録仕入れ価格表 ：有料会員向け
そして2の派生なのですが
元売別ガソリン価格表
3：108社を分解 元売別ｶﾞｿﾘﾝ価格 ：有料会員に月2回メルマガ報告9元売と商社PB、PB都市部、PB地方 計12区分別表
まだ試作中で、今日たちまち4月分のみアップ送信したところです。
下にドンドン5月前半、後半と重ねて、
価格変動幅をチェック
これを主眼にしています。何故なら、
浮気買いも含めて、とにかくマーク別に仕分けしなければ、個々のＳＳの内情まで入り込めない、実際の系列玉だけの格差はあると思います。
現在の報告がSS届け価格ですから、運賃引いて裸価格までは推し量れません
価格だけを見て単純には比較できません。
特にＥＭ、キグナスなど都市部展開組と地方も多い民族系大手とでは運賃格差だけでもかなりあると推察されます。特に最大手元売さんは、サブも多いしかなりハンディーでしょう。
＊サブ店からの報告も大手特約店も同じ一報告で平均ですから
よって 変動幅チェックで元売の変化にいち早く気づこうという試みです。
さすがに掲示板には価格は断定的になるので書けません。
comments:
st31有料情報会員さんから電話のついで話。
--------------------------------------------------------
「メルマガの価格表コメント
うちもキグ系だけれど4月96.5～96.8円ゾーンでドンピシャ
いつも当たっていると感心しているヨ」ということでした。
-------------------------------------------------------
単純比較ですが、
エネＯＳ運賃表2円地域ですから4RIMならば推定ガソリン97.7円。
「価格の勉強／比較するところないから大変助かっている」と言っていただきました。
宣伝ついでに書くと
先週末入会の外資系中堅特約店さん
>早速エントリー（ﾊﾟｽﾜｰﾄﾞでﾛｸﾞｲﾝ）してみました！価格表はすごい！
>大変参考になりました。ありがとうございます
自分の系列がどういう意図で価格帯を設定して、
を知りたいと思いませんか？
＜知っても何も変わらない＞ と思うのは、早計ではないでしょうか
油外収益を一生懸命やるなら、社長は社員の努力がボーナスに結実するように仕入れ方面で援護射撃するのが仕事でしょう。
また 高いなら高いなりに
st31有料情報会員さんから電話のついで話。
--------------------------------------------------------
「メルマガの価格表コメント
うちもキグ系だけれど4月96.5～96.8円ゾーンでドンピシャ
いつも当たっていると感心しているヨ」ということでした。
-------------------------------------------------------
単純比較ですが、
エネＯＳ運賃表2円地域ですから4RIMならば推定ガソリン97.7円。
エネＯＳ比 どんぴしゃ－1円
これが小元売の価格帯です。以下 他元売りの最近の価格帯の傾向も記してメルマガ送信
1SSですがすごい量販店さんでした。「価格の勉強／比較するところないから大変助かっている」と言っていただきました。
宣伝ついでに書くと
先週末入会の外資系中堅特約店さん
>早速エントリー（ﾊﾟｽﾜｰﾄﾞでﾛｸﾞｲﾝ）してみました！価格表はすごい！
>大変参考になりました。ありがとうございます
自分の系列がどういう意図で価格帯を設定して、
自社はその中でどういう位置づけで仕切られているのか
を知りたいと思いませんか？＜知っても何も変わらない＞ と思うのは、早計ではないでしょうか
油外収益を一生懸命やるなら、社長は社員の努力がボーナスに結実するように仕入れ方面で援護射撃するのが仕事でしょう。
また 高いなら高いなりに
「皆さんもこの価格でやっているのか」と知り
不退転の決意で取り組むことも重要なのではないでしょうか
comments:
三点ほど手短に
1：読書倶楽部への感想いただきました、ありがとうございます。
-----------------------------------------------------
掲示板にお書きになっていた歴史のお話。
私も歴史好きで大学の専攻もアジアの近現代史でしたので、st31さんの
次の文章にとても共感いたしました。
”「失敗を繰り返す」というのは勉強していないから、判断に類推する
ものがなく同じ過ちしがちである。途中で「これはあの時と同じパターン」
だといち早く気づくことが勉強の目的、成果なのです。”
つまり ＜失敗しないコツ＞
ただ、血縁による同じ失敗は繰り返すのかもれしれません。
特に親子・兄弟の”情”は、時に理性を狂わせます。
------------------------------------------------------------
2：また 運賃表についても、ある商社の方から次のような参考意見
----------------------------------------------------------
ローリー運賃 表Ａとほとんど変わってませんよ
また、元売のローリーはチャーター便が多く 季節差がありますが、
平均すると 実際表のＡ社の 7割～8割の仕上がりじゃないでしょうか
----------------------------------------------------------
3：新価格フォームラ別対比表 左端
原油FOB欄(通常CIFに石油税2.04円加算したもの)
5/30～6/05日 6/06～6/13日は それぞれそれまでと4円近く上げ
月末は、＜要注意＞ですよ。
三点ほど手短に
1：読書倶楽部への感想いただきました、ありがとうございます。
-----------------------------------------------------
掲示板にお書きになっていた歴史のお話。
私も歴史好きで大学の専攻もアジアの近現代史でしたので、st31さんの
次の文章にとても共感いたしました。
”「失敗を繰り返す」というのは勉強していないから、判断に類推する
ものがなく同じ過ちしがちである。途中で「これはあの時と同じパターン」
だといち早く気づくことが勉強の目的、成果なのです。”
つまり ＜失敗しないコツ＞
ただ、血縁による同じ失敗は繰り返すのかもれしれません。
特に親子・兄弟の”情”は、時に理性を狂わせます。
------------------------------------------------------------
2：また 運賃表についても、ある商社の方から次のような参考意見
----------------------------------------------------------
ローリー運賃 表Ａとほとんど変わってませんよ
また、元売のローリーはチャーター便が多く 季節差がありますが、
平均すると 実際表のＡ社の 7割～8割の仕上がりじゃないでしょうか
----------------------------------------------------------
3：新価格フォームラ別対比表 左端
原油FOB欄(通常CIFに石油税2.04円加算したもの)
5/30～6/05日 6/06～6/13日は それぞれそれまでと4円近く上げ
月末は、＜要注意＞ですよ。
泣き言1：道路に車が少ない。目的地に早く着く
売れないはずだ。そう感じませんか？
comments:
インフルエンザの影響
５月２１日に予定してました、組合の総代会６月の半ばに延期になり
ました。当湾岸地区の所属します石油組合の隣県も含めて、学校等が休校
になってる中 大規模集会を開催するのは延期もやむなしか当然かもです。
６月半ばも 今後の動きによっては無理かもです。
都市銀行の三宮支店の女子工員も 感染が確認されて全員自宅待機
他の支店の行員にて営業中だそうです。
市況と似て長期戦の様相ですね。
インフルエンザの影響
５月２１日に予定してました、組合の総代会６月の半ばに延期になり
ました。当湾岸地区の所属します石油組合の隣県も含めて、学校等が休校
になってる中 大規模集会を開催するのは延期もやむなしか当然かもです。
６月半ばも 今後の動きによっては無理かもです。
都市銀行の三宮支店の女子工員も 感染が確認されて全員自宅待機
他の支店の行員にて営業中だそうです。
市況と似て長期戦の様相ですね。
comments:
社員からの市況報告で
「ＯＸ地区の販社ＡSSの看板112円ですが、計量機周りには元売ガード109円」
あちゃ～ ですね。
少し前までは、「発券店値付けの価格・・・」あるいは某リース会社との契約カード価格と振り回されましたが、昨今は神話系元売さんからの発生で他元売まで＜請求書段階の価格・・＞という問題になっちゃいました。
ＲＧ109円・・税抜き103.8円・・手数料負担分1円としても実質102.8円売り。
ナンテ 涼しい価格なんだ
いちいち気にしていたらきりがありません。
同じ市内といっても商圏が2つ跳んでいるので構いませんが、そういう価格が半径10kmの輪で拡がらないようにだけ祈っています
＜ 他 力 本 願 ＞
社員からの市況報告で
「ＯＸ地区の販社ＡSSの看板112円ですが、計量機周りには元売ガード109円」
あちゃ～ ですね。
少し前までは、「発券店値付けの価格・・・」あるいは某リース会社との契約カード価格と振り回されましたが、昨今は神話系元売さんからの発生で他元売まで＜請求書段階の価格・・＞という問題になっちゃいました。
ＲＧ109円・・税抜き103.8円・・手数料負担分1円としても実質102.8円売り。
ナンテ 涼しい価格なんだ
いちいち気にしていたらきりがありません。
同じ市内といっても商圏が2つ跳んでいるので構いませんが、そういう価格が半径10kmの輪で拡がらないようにだけ祈っています
＜ 他 力 本 願 ＞
comments:
今日は、マジ、ガチでお堅い読書の話。
一昨年秋から、小学館80周年記念特集として毎月一巻発刊の
勿論飛ばし読み部分かなりありますが、やはり読後の充実感あります。
今晩もNHK大河ドラマ「天地人」をしていたのでそれに関する面白い考察を一点。これまで聞いてことがない見解。
12-13日 岐阜城に登って美濃・尾張平野から京方面を臨みながら織田信長の心理と地元の方から聞いたのと合わせて確心しました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
豊臣秀吉は、家康との「小牧・長久手の戦い」に敗れて悟る。
武力だけで全国を統一するのは、（時間と犠牲者）エネルギーがかかる、大変だ。それならいっそ既存の「天皇の権威」を利用しながら全国統一しよう。
大阪城を本拠にする予定を変更して、聚楽第・伏見城を作って京都を政治活動の拠点にして商都大阪と使い分けている。天皇を招いての”醍醐の花見”などの宴会もそうである。
家康も二条城を作ってその方針を引き継いでいる。
実は、信長の安土城の遺構を調べると、山頂の天守閣とは別に中腹に御所？を移転させるための”御所”の基礎部分が発見されている。つまり 天守閣から御所を見下ろす。自分の方が上と言わんとしている構図です。
信長は、生涯40数回京都に出向いているそうですが、秀吉も敗れて”力”の過信から”力”は利用するものと知るわけです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
漢字文化 二カ国の歴史全集を読んで共通点 ”歴史は繰り返す”ことはありません。
つまり ＜失敗しないコツ＞
とはいえ、血縁による同じ失敗は多いことですが、
原始共同社会／中央集権／封建制／共和制／民主主義／社会主義 etc
社会システム全般は常に進化していることがわかっただけでも私には大いなる進歩であった。
民主党も党首変わりましたが、次の選挙で日本のシステムも変わりますかね。決して繰り返しではない、前進だと信じたいです。
今日は、マジ、ガチでお堅い読書の話。
一昨年秋から、小学館80周年記念特集として毎月一巻発刊の
日本の歴史 全16巻5600ﾍﾟｰｼﾞ読破
3年前の「中国の歴史」全13巻(講談社)に続きて読みきりました。勿論飛ばし読み部分かなりありますが、やはり読後の充実感あります。
今晩もNHK大河ドラマ「天地人」をしていたのでそれに関する面白い考察を一点。これまで聞いてことがない見解。
12-13日 岐阜城に登って美濃・尾張平野から京方面を臨みながら織田信長の心理と地元の方から聞いたのと合わせて確心しました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
豊臣秀吉は、家康との「小牧・長久手の戦い」に敗れて悟る。
武力だけで全国を統一するのは、（時間と犠牲者）エネルギーがかかる、大変だ。それならいっそ既存の「天皇の権威」を利用しながら全国統一しよう。
大阪城を本拠にする予定を変更して、聚楽第・伏見城を作って京都を政治活動の拠点にして商都大阪と使い分けている。天皇を招いての”醍醐の花見”などの宴会もそうである。
家康も二条城を作ってその方針を引き継いでいる。
実は、信長の安土城の遺構を調べると、山頂の天守閣とは別に中腹に御所？を移転させるための”御所”の基礎部分が発見されている。つまり 天守閣から御所を見下ろす。自分の方が上と言わんとしている構図です。
信長は、生涯40数回京都に出向いているそうですが、秀吉も敗れて”力”の過信から”力”は利用するものと知るわけです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
漢字文化 二カ国の歴史全集を読んで共通点
”歴史は繰り返す”ことはありません。
歴史を勉強することで、同じ事(過ち)を繰り返さない学習効果
・・と 本の中にも書いてある
私が生意気に付け加えて言うと「失敗を繰り返す」というのは勉強していないから、判断に類推するものがなく同じ過ちしがちである。途中で「これはあの時と同じパターン」だといち早く気づくことが勉強の目的、成果なのです。つまり ＜失敗しないコツ＞
とはいえ、血縁による同じ失敗は多いことですが、
原始共同社会／中央集権／封建制／共和制／民主主義／社会主義 etc
社会システム全般は常に進化していることがわかっただけでも私には大いなる進歩であった。
民主党も党首変わりましたが、次の選挙で日本のシステムも変わりますかね。決して繰り返しではない、前進だと信じたいです。
comments:
ﾎﾝﾀﾞインサイトの敵は、プリウス！
プリウスしか売れないというディーラーの泣き言はかわいいもので、トヨタ車の買い替えが全部プリウスでは洒落にならないというお話。
しかも ハイブリット車のメンテナンスって・・・・
カーディーラーも今後は深刻になるでしょうね
昨日はトラックオークションに出かけたわけですが、
中古タンクローリーの出物がない理由が良くわかりました。特に14-16ｷﾛの大型はほとんどそうですが
だから 国内向け中古ローリーとしてオークションに出てこないのです。
＃ 「タンク水張検査」で再登録は手間と高くつくので誰もしない
＜トヨタの敵はトヨタ＞ばかりではなくて、＜我々の（経費の）敵は国＞に
ほかならない
ﾎﾝﾀﾞインサイトの敵は、プリウス！
では ﾄﾖﾀの敵は、、、プリウス
プリウスしか売れないというディーラーの泣き言はかわいいもので、トヨタ車の買い替えが全部プリウスでは洒落にならないというお話。しかも ハイブリット車のメンテナンスって・・・・
カーディーラーも今後は深刻になるでしょうね
昨日はトラックオークションに出かけたわけですが、
中古タンクローリーの出物がない理由が良くわかりました。特に14-16ｷﾛの大型はほとんどそうですが
アラブ・インド系が買占め？
かと思うくらい会場の入札ブースには外国人多いことと、輸出向けで全部消防書類なし
売却側もその方が面倒がなくてよいのでしょう。だから 国内向け中古ローリーとしてオークションに出てこないのです。
＃ 「タンク水張検査」で再登録は手間と高くつくので誰もしない
＜トヨタの敵はトヨタ＞ばかりではなくて、＜我々の（経費の）敵は国＞に
ほかならない
comments:
ETCに関してはメーカーもフル生産と言うわけには行かないのではないでしょうか。ほとんどが海外生産でしょうし、一度普及してしまえは次々と需要が起きてくる製品では有りません。いたずらにラインを増やしてもコストに見合わないのでは。
しかも品薄状態が続けば、卸も小売も「定価」販売です、必要の無い人もこぞって取り付けている、オイルショックのときのトレペと同じですね。
ETCに関してはメーカーもフル生産と言うわけには行かないのではないでしょうか。ほとんどが海外生産でしょうし、一度普及してしまえは次々と需要が起きてくる製品では有りません。いたずらにラインを増やしてもコストに見合わないのでは。
しかも品薄状態が続けば、卸も小売も「定価」販売です、必要の無い人もこぞって取り付けている、オイルショックのときのトレペと同じですね。
comments:
ETCに関してはまさに国家戦略に乗せられてますね
ETCが無くても幹線道路はNシステムにより有る程度車両の把握は出来ていますが、ETCになればほぼ100％監視できる。
みんな猫の鈴を付けられたのと同じです。犯罪捜査に使われるのは善良な市民としては構いませんが個人情報保護法とのすりあわせをどうするかでしょうね。
ETCを普及させて人件費を減らすという考えは理解できますが、今はまだ有人ゲートもあるわけですから（休日は下手をするとこちらの方が空いている場合さえある、しかもスマートIC以外は今後も１ゲートは有人を残さざるをえないでしょう）ETCじゃなくても１０００円にすべきですがその議論が起こってこないのはどうしてなんでしょうね。
ETCに関してはまさに国家戦略に乗せられてますね
ETCが無くても幹線道路はNシステムにより有る程度車両の把握は出来ていますが、ETCになればほぼ100％監視できる。
みんな猫の鈴を付けられたのと同じです。犯罪捜査に使われるのは善良な市民としては構いませんが個人情報保護法とのすりあわせをどうするかでしょうね。
ETCを普及させて人件費を減らすという考えは理解できますが、今はまだ有人ゲートもあるわけですから（休日は下手をするとこちらの方が空いている場合さえある、しかもスマートIC以外は今後も１ゲートは有人を残さざるをえないでしょう）ETCじゃなくても１０００円にすべきですがその議論が起こってこないのはどうしてなんでしょうね。
comments:
ＧＷ明けて10日間経たが
誰かが買占めか
成田空港で貨物機が着陸炎上した事故がありました。
本当かそういうことにでっち上げているかわかりませんが、
その貨物機の積荷にＥＴＣの核チップがあって、次の入荷まで生産が遅れている。眉唾話ですかね。
どちらにしても現在は8-9月まで入荷がない？？
夏休みもずっと高速料金1000円って案も出ているようだが、肝心のＥＴＣがないのではますます政府不信にならないか
誰か何か知っていませんか？
ＧＷ明けて10日間経たが
ＥＴＣはどこへ隠れた～～
問屋さんに訊いても「ゼロ回答」誰かが買占めか
成田空港で貨物機が着陸炎上した事故がありました。
本当かそういうことにでっち上げているかわかりませんが、
その貨物機の積荷にＥＴＣの核チップがあって、次の入荷まで生産が遅れている。眉唾話ですかね。
どちらにしても現在は8-9月まで入荷がない？？
夏休みもずっと高速料金1000円って案も出ているようだが、肝心のＥＴＣがないのではますます政府不信にならないか
誰か何か知っていませんか？
comments:
元売が調整すれば、元売が血を流すことになるだろう。
元売の数が３つくらいにならないとだめなのかも？
今の政治もそうだけど、元売も目先の結果を得るために姑息な手段を
使っているよな。うちに来る営業なんて危機感０だもん。
元売の営業が隣の店の看板みて価格のベースを話し始めるだもん。
元売が調整すれば、元売が血を流すことになるだろう。
元売の数が３つくらいにならないとだめなのかも？
今の政治もそうだけど、元売も目先の結果を得るために姑息な手段を
使っているよな。うちに来る営業なんて危機感０だもん。
元売の営業が隣の店の看板みて価格のベースを話し始めるだもん。
comments:
日曜日ではないのですが、st31読書倶楽部
いまＴＶ(ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ系)で森光子2時間特番をやっています。ご存知「放浪記」とうとう2000回達成しました。国民栄誉賞ですってね、素晴らしい。 好きではない役者さんですが、(本音は嫌い)
今日のナレーターをしている段田さんと劇中で夫婦漫才を演じるのですが、プロだと思いましたね。3時間で30分くらいだけ舞台から消えますが、あとはずっと出ずっぱり。しかも誤魔化しの効かない本番のお芝居。
劇中15分掛け合い漫才が2回あるがテンポも良かった。ステップも踏む。
さすがに軽やかとはいきませんので（足が上がっていない）、年を感じさせないとは言いませんがそれを補ってあまりある。
舞台に立つと、楽屋での疲れや老いの半ボケ？は消えていますからね。
＊美空ひばりもいくら病気でもステージに上がるとスッと笑顔になるという
4年前84歳、、、、年が合いません。女優さんですから昔は3歳、80才いくつになってもまだ1歳誤魔化していたのですね。あの時すでに85歳？？また新たな驚きです。
でも最近ＴＶで見る口元もしまりがなく、しゃべりもまどろっこしくなった老人の姿では、2000回は無理だろうと思っていました。
それこそ最期 あと数回とかを残して断念するのではないかと思っていましたから、私には驚異に見える。
4年前まで嫌いな役者さんでしたが、今は好きではないが尊敬しています。
＃遊び惚けているようですが、子供が片付いてからですから5年ほどのこと。儒学／朱子学でいうところの＜先憂後楽＞の”後楽”です。
日曜日ではないのですが、st31読書倶楽部
いまＴＶ(ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ系)で森光子2時間特番をやっています。ご存知「放浪記」とうとう2000回達成しました。国民栄誉賞ですってね、素晴らしい。
4年前の 森 光子
私は4年前 84歳を迎えてまた新しい芝居でミス若狭の半生を「おもろい女」やるというので、このおばさんどこまで凄いのかと思って、好奇心だけで福岡の博多座へ観劇に行ったことがあります。夕方4時に仕事上がって新幹線で往復トンボ帰り。 好きではない役者さんですが、(本音は嫌い)
それを超えて観て見たいと思わせる役者さん
今日のナレーターをしている段田さんと劇中で夫婦漫才を演じるのですが、プロだと思いましたね。3時間で30分くらいだけ舞台から消えますが、あとはずっと出ずっぱり。しかも誤魔化しの効かない本番のお芝居。
劇中15分掛け合い漫才が2回あるがテンポも良かった。ステップも踏む。
さすがに軽やかとはいきませんので（足が上がっていない）、年を感じさせないとは言いませんがそれを補ってあまりある。
舞台に立つと、楽屋での疲れや老いの半ボケ？は消えていますからね。
＊美空ひばりもいくら病気でもステージに上がるとスッと笑顔になるという
4年前84歳、、、、年が合いません。女優さんですから昔は3歳、80才いくつになってもまだ1歳誤魔化していたのですね。あの時すでに85歳？？また新たな驚きです。
”シャキッ”としている姿 あれは一体何なのだ
でも最近ＴＶで見る口元もしまりがなく、しゃべりもまどろっこしくなった老人の姿では、2000回は無理だろうと思っていました。
それこそ最期 あと数回とかを残して断念するのではないかと思っていましたから、私には驚異に見える。
2000回のお礼の挨拶は
「もっと上手くなれるよう頑張ります」ですって。4年前まで嫌いな役者さんでしたが、今は好きではないが尊敬しています。
＃遊び惚けているようですが、子供が片付いてからですから5年ほどのこと。儒学／朱子学でいうところの＜先憂後楽＞の”後楽”です。
comments:
世界標準さん
>ついに新仕切り体系の正念場がやってきたようですな。
まったくです。
>現場レベルで新仕切りの意味が理解されていない。
>隣が下げればすかさず本社に値下げ要望の連絡をいれる？
今日の業界紙にも出ていましたが、現場の本音、、、いや本能は
「量なのか？」「量と質なのか？」「質のための量なのか？」
どちらにしても量という言葉が基本。とりあえず量は確保しておくか
「量」を取り戻すには２倍のエネルギーが必要だから。
と私は想像します。だから追随を否定はしません。
>最大手(元売)の方は果たして踏ん張りきれるのでしょうか
そうですね。5月後半から6月はそこが一番ポイントですね。
全元売が同じ歩調とらなければ新価格体系って
世界標準さん
>ついに新仕切り体系の正念場がやってきたようですな。
まったくです。
>現場レベルで新仕切りの意味が理解されていない。
>隣が下げればすかさず本社に値下げ要望の連絡をいれる？
今日の業界紙にも出ていましたが、現場の本音、、、いや本能は
「量なのか？」「量と質なのか？」「質のための量なのか？」
どちらにしても量という言葉が基本。とりあえず量は確保しておくか
「量」を取り戻すには２倍のエネルギーが必要だから。
と私は想像します。だから追随を否定はしません。
否定してもダメ！繰り返しでしょう
>最大手(元売)の方は果たして踏ん張りきれるのでしょうか
そうですね。5月後半から6月はそこが一番ポイントですね。
全元売が同じ歩調とらなければ新価格体系って
後出しジャンケンの巣窟
入札物などかなり取られている、直売担当者に虚無感が漂いだしたとも漏れ聞いています。
comments:
ついに新仕切り体系の正念場がやってきたようですな。
現場レベルで新仕切りの意味が理解されていない。隣が下げれば
すかさず本社に値下げ要望の連絡をいれる。未だに本当の契約の意味が分かっていない本社は、４半期調整を信じて何とかなるという感覚。大手ほどきっちり契約が履行された経験が無いのではないだろうか？
ある意味本当の契約を履行したことがないのは元売自身も然り、しょうがないか？元売間でも契約の重要性に対してかなり温度差がある。
最大手の方は果たして踏ん張りきれるのでしょうか？
一部は４円マージンでもやっていける。それに対して未だにうちには元売が何とかしてくれるのではないかと言う期待感だけで価格を合わせていく。
現時点までの価格のやり取りは、まったく今までと変わりがない。
ついに新仕切り体系の正念場がやってきたようですな。
現場レベルで新仕切りの意味が理解されていない。隣が下げれば
すかさず本社に値下げ要望の連絡をいれる。未だに本当の契約の意味が分かっていない本社は、４半期調整を信じて何とかなるという感覚。大手ほどきっちり契約が履行された経験が無いのではないだろうか？
ある意味本当の契約を履行したことがないのは元売自身も然り、しょうがないか？元売間でも契約の重要性に対してかなり温度差がある。
最大手の方は果たして踏ん張りきれるのでしょうか？
一部は４円マージンでもやっていける。それに対して未だにうちには元売が何とかしてくれるのではないかと言う期待感だけで価格を合わせていく。
現時点までの価格のやり取りは、まったく今までと変わりがない。
comments:
no.9402 まいどさん～ お尋ねの件
湾岸地区の品確法未届け業者の件
＞どこかで情報公開してるんですか？
＞それとも役所からの再三の忠告を無視したツケですか？
事の発端は、湾岸地区に去年の１１月のオープンしたSSの価格を不当廉売
で公取に 調査依頼をかけるのに近畿産業局に 品確法の届けを確認
しましたら、該当のSSは存在せずで未届けが発覚 他のSSも同様に未届け
でした。
他のSS ４ケ所も同様に未届けが発覚、確信犯と云うことですかね～？
和歌山に３ケ所 大阪に１ケ所 三重県に１ケ所
産業局のテリトリーの件で 和歌山と大阪にSSにある場合は 近畿産業局
の管轄ですが、産業局が２局にまたがる場合は経済産業省の管轄です。
今回は 三重県にもSSが１ケ所あるので経済産業省の管轄で事業停止
命令も資源エネルギー庁の発令でした。
縦割り行政の典型で、総務省 消防庁（実際は地区の消防署）の完成検査の 際に 品確法の届けが不要なのが発覚が遅れた原因だと思われます。
罰則規定 １年以下の懲役もしくは１００万以下の罰金
かなり軽いものですね
今回の事行停止の期間についても 短いのでは が当該地区のもっぱらの
意見です。
湾岸地区の市況 かなりの悪さをいつも指摘されてますが、複雑にからみあ って 中々うまくいきません。来週からなんとかなればと 思ってます。
no.9402 まいどさん～ お尋ねの件
湾岸地区の品確法未届け業者の件
＞どこかで情報公開してるんですか？
＞それとも役所からの再三の忠告を無視したツケですか？
事の発端は、湾岸地区に去年の１１月のオープンしたSSの価格を不当廉売
で公取に 調査依頼をかけるのに近畿産業局に 品確法の届けを確認
しましたら、該当のSSは存在せずで未届けが発覚 他のSSも同様に未届け
でした。
他のSS ４ケ所も同様に未届けが発覚、確信犯と云うことですかね～？
和歌山に３ケ所 大阪に１ケ所 三重県に１ケ所
産業局のテリトリーの件で 和歌山と大阪にSSにある場合は 近畿産業局
の管轄ですが、産業局が２局にまたがる場合は経済産業省の管轄です。
今回は 三重県にもSSが１ケ所あるので経済産業省の管轄で事業停止
命令も資源エネルギー庁の発令でした。
縦割り行政の典型で、総務省 消防庁（実際は地区の消防署）の完成検査の 際に 品確法の届けが不要なのが発覚が遅れた原因だと思われます。
罰則規定 １年以下の懲役もしくは１００万以下の罰金
かなり軽いものですね
今回の事行停止の期間についても 短いのでは が当該地区のもっぱらの
意見です。
湾岸地区の市況 かなりの悪さをいつも指摘されてますが、複雑にからみあ って 中々うまくいきません。来週からなんとかなればと 思ってます。
comments:
774さん。ありがとうございます。
昨晩、お教えいただいたフォーミュラーで
過去半年分、試算してみました。
おいしい時期も、ありました。
774さん。ありがとうございます。
昨晩、お教えいただいたフォーミュラーで
過去半年分、試算してみました。
おいしい時期も、ありました。
comments:
大阪の泉南は激戦区ですよね。
仕入先もどこか聞いてますが、、、
みんなどんぐりの背比べみたいですよ。
当たり前ですが。
というか、
無届けなんていう役所の情報がどういったルートで判明したのか不思議。。。
①どこかで情報公開してるんですか？
②それとも役所からの再三の忠告を無視したツケですか？
大阪の泉南は激戦区ですよね。
仕入先もどこか聞いてますが、、、
みんなどんぐりの背比べみたいですよ。
当たり前ですが。
というか、
無届けなんていう役所の情報がどういったルートで判明したのか不思議。。。
①どこかで情報公開してるんですか？
②それとも役所からの再三の忠告を無視したツケですか？
comments:
セットアッパーさん。
>精製マージン９円のせいで、ぴんと来ません。
陸上ＲＩＭがＣＩＦに対して跳ね上がった時は、お値打ち価格になります。
クラックスプレッドが２０円超とか（笑）
セットアッパーさん。
>精製マージン９円のせいで、ぴんと来ません。
陸上ＲＩＭがＣＩＦに対して跳ね上がった時は、お値打ち価格になります。
クラックスプレッドが２０円超とか（笑）
comments:
和歌山県有田市 ＜13日間の営業停止＞
無届営業、、、しかも4年10ヶ月、、、5SSも。
羨ましい性格ですね。
ＥＭ系の業転
ガソリン：＋1.5円 灯油：+2.5円、軽油：+2.7円 重油：+0.5円
市況も、これまで大人しかった地域の方がかえって安くなっている。
看板だけは一応 114～116円なのに、その隣町は114～115円 さらに・・
遅いところでも今日には値上がりした業転ＦＡＸが届くでしょうが、
う～ｎ 舵取りが難しい今日局面でっせ。
4月後半価格は、いかに大手さんでも100円超えのはずなんですが、店頭は実売113-114円に収斂か？
店頭もこのままだと マージンは6～7円。これでは現実はきびしいよネ
「いい～湯だな～」じゃないよ。
だから、、、といって経営改善・市況改善の特効薬になるわけではないが、どうしてそうなるのか
少しは、、、いや 20名の個人教授だからよ～くわかるようにはなると思う。
店頭だけではダメならばと、私は今日これから神戸のトラックオークションに出かけます。
お客さんからの４ｔトラックの依頼。
落札できれば、仮ナンバーでそのまま乗って帰ります。何でもやります。
和歌山県有田市 ＜13日間の営業停止＞
無届営業、、、しかも4年10ヶ月、、、5SSも。
羨ましい性格ですね。
ＥＭ系の業転
ガソリン：＋1.5円 灯油：+2.5円、軽油：+2.7円 重油：+0.5円
市況も、これまで大人しかった地域の方がかえって安くなっている。
看板だけは一応 114～116円なのに、その隣町は114～115円 さらに・・
遅いところでも今日には値上がりした業転ＦＡＸが届くでしょうが、
う～ｎ 舵取りが難しい今日局面でっせ。
4月後半価格は、いかに大手さんでも100円超えのはずなんですが、店頭は実売113-114円に収斂か？
店頭もこのままだと マージンは6～7円。これでは現実はきびしいよネ
このままでは「ゆで蛙」になっちゃうヨ～ という声多し
いっそのことマージン2-3円・・・ならそれなりに決断、行動がおきるのに、動くに動けない状態「いい～湯だな～」じゃないよ。
だから、、、といって経営改善・市況改善の特効薬になるわけではないが、どうしてそうなるのか
6月の中沢先生のセミナーで
少しは、、、いや 20名の個人教授だからよ～くわかるようにはなると思う。店頭だけではダメならばと、私は今日これから神戸のトラックオークションに出かけます。
お客さんからの４ｔトラックの依頼。
落札できれば、仮ナンバーでそのまま乗って帰ります。何でもやります。
comments:
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について
本件の概要
経済産業省は、揮発油等の品質の確保等に関する法律第１１条第２項の規定に基づき、日商有田株式会社に対し、揮発油販売業に係る事業の一部の停止を命じたので公表いたします。
担当
資源エネルギー庁資源・燃料部石油流通課
公表日
平成21年5月13日(水)
発表資料名
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について(PDF形式：41KB)
Acrobat Readerをダウンロード（Adobeサイトへ）
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について
本件の概要
経済産業省は、揮発油等の品質の確保等に関する法律第１１条第２項の規定に基づき、日商有田株式会社に対し、揮発油販売業に係る事業の一部の停止を命じたので公表いたします。
担当
資源エネルギー庁資源・燃料部石油流通課
公表日
平成21年5月13日(水)
発表資料名
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について(PDF形式：41KB)
Acrobat Readerをダウンロード（Adobeサイトへ）
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について
本件の概要
経済産業省は、揮発油等の品質の確保等に関する法律第１１条第２項の規定に基づき、日商有田株式会社に対し、揮発油販売業に係る事業の一部の停止を命じたので公表いたします。
担当
資源エネルギー庁資源・燃料部石油流通課
公表日
平成21年5月13日(水)
発表資料名
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について(PDF形式：41KB)
Acrobat Readerをダウンロード（Adobeサイトへ）
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について
本件の概要
経済産業省は、揮発油等の品質の確保等に関する法律第１１条第２項の規定に基づき、日商有田株式会社に対し、揮発油販売業に係る事業の一部の停止を命じたので公表いたします。
担当
資源エネルギー庁資源・燃料部石油流通課
公表日
平成21年5月13日(水)
発表資料名
揮発油等の品質の確保等に関する法律に違反した揮発油販売業者に対する事業停止命令について(PDF形式：41KB)
Acrobat Readerをダウンロード（Adobeサイトへ）
comments:
日商有田さん。いい加減ＳＳ業から撤退のいいチャンスでは？
無届け５年のスタンド業務停止 和歌山
5月13日18時41分配信 産経新聞
無届けでガソリンを長期にわたり販売していたとして、資源エネルギー庁は１３日、和歌山県有田市の「日商有田」を、業務停止の処分にした。
同庁によると、日商有田は平成１６年、和歌山県かつらぎ町でガソリンスタンドをオープンしたが、今年の３月まで５年近くにわたり、無届けのままで営業を続けていた。
同社は以降、県内４カ所でガソリンスタンドを開業したがいずれも届けていなかった。また、この５カ所のスタンドで、義務づけられているガソリンの成分分析も行っていなかった。
このため、同庁は、計５カ所の営業所を、１８日から、８～１３日間の業務停止の処分とした。
無届けによる処分は、平成８年から施行されている「揮発油等の品質の確保等に関する法律」に基づく処分としては初めて。
日商有田さん。いい加減ＳＳ業から撤退のいいチャンスでは？
無届け５年のスタンド業務停止 和歌山
5月13日18時41分配信 産経新聞
無届けでガソリンを長期にわたり販売していたとして、資源エネルギー庁は１３日、和歌山県有田市の「日商有田」を、業務停止の処分にした。
同庁によると、日商有田は平成１６年、和歌山県かつらぎ町でガソリンスタンドをオープンしたが、今年の３月まで５年近くにわたり、無届けのままで営業を続けていた。
同社は以降、県内４カ所でガソリンスタンドを開業したがいずれも届けていなかった。また、この５カ所のスタンドで、義務づけられているガソリンの成分分析も行っていなかった。
このため、同庁は、計５カ所の営業所を、１８日から、８～１３日間の業務停止の処分とした。
無届けによる処分は、平成８年から施行されている「揮発油等の品質の確保等に関する法律」に基づく処分としては初めて。
comments:
皆さん、ご指導ありがとうございます。
やはり.....精製マージン９円は統一だったのですね。
少し、異常かと思い、不信に思っていたのですが.....
となると、不勉強者の邪推かもしれませんが、
定修終了後、ＲＩＭ下がると差が付くような気がします。
ＴＯＣＯＭのように下げ局面でメリットあるわけでもなく。
「本来はＣＩＦを指標とすべき」という見解を目にしますが、
精製マージン９円のせいで、ぴんと来ません。
不勉強者の見当違いでしょうか？
皆さん、ご指導ありがとうございます。
やはり.....精製マージン９円は統一だったのですね。
少し、異常かと思い、不信に思っていたのですが.....
となると、不勉強者の邪推かもしれませんが、
定修終了後、ＲＩＭ下がると差が付くような気がします。
ＴＯＣＯＭのように下げ局面でメリットあるわけでもなく。
「本来はＣＩＦを指標とすべき」という見解を目にしますが、
精製マージン９円のせいで、ぴんと来ません。
不勉強者の見当違いでしょうか？
comments:
>②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
>マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
通関みなしＣＩＦ＝
3週間前のドバイスポット平均価格＋海上フレート２.５円＋石油税２．０４円
みなしＣＩＦ＋精製マージン９.０円（！）＋自家燃＝ＣＩＦ基準価格。
届け価格＝(ＣＩＦ基準価格＋陸ＲＩＭ基準価格 / 2)＋ブランド＋運賃
ブランド料は２～３円バラバラ。
自家燃コストはみなしＣＩＦ33500円超で500円、以後1000円ごとに50円ＵＰ。
精製マージン９円寄こせという時点でＲＩＭＣＩＦ終わってます。
>②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
>マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
通関みなしＣＩＦ＝
3週間前のドバイスポット平均価格＋海上フレート２.５円＋石油税２．０４円
みなしＣＩＦ＋精製マージン９.０円（！）＋自家燃＝ＣＩＦ基準価格。
届け価格＝(ＣＩＦ基準価格＋陸ＲＩＭ基準価格 / 2)＋ブランド＋運賃
ブランド料は２～３円バラバラ。
自家燃コストはみなしＣＩＦ33500円超で500円、以後1000円ごとに50円ＵＰ。
精製マージン９円寄こせという時点でＲＩＭＣＩＦ終わってます。
comments:
>コスモのフォーミュラについて、どなたかお教えください。
>①ＲＩＭ方式の場合の、ブランド料は幾ら位でしょうか？
ある中小特約店さんは ブランド料2.5円のようです
②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
おそらくマージンは同じでしょう(2.5円)
自家燃コストはみなしCIF＝33.5円/Lまでは0円の計算です。
それから0.5円 40.5円＝0.85円 50.5円＝1.35円
＃ これも自家燃コストテーブルという題の表があります
担当者からもらわれたらどうですか
社内も社外も口頭で動くほど甘ゃんばかりではありません。
>コスモのフォーミュラについて、どなたかお教えください。
>①ＲＩＭ方式の場合の、ブランド料は幾ら位でしょうか？
ある中小特約店さんは ブランド料2.5円のようです
②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
おそらくマージンは同じでしょう(2.5円)
自家燃コストはみなしCIF＝33.5円/Lまでは0円の計算です。
それから0.5円 40.5円＝0.85円 50.5円＝1.35円
＃ これも自家燃コストテーブルという題の表があります
担当者からもらわれたらどうですか
何でも不思議、口頭で済まされているものは、要求する
元売が文書にしていないものはアリマセン。社内も社外も口頭で動くほど甘ゃんばかりではありません。
comments:
いつも参考にさせていただいております。
初めて書き込みいたします。
コスモのフォーミュラについて、どなたかお教えください。
①ＲＩＭ方式の場合の、ブランド料は幾ら位でしょうか？
（エネオスでは、安定供給＋ブランド料）
②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
よろしくお願いいたします。
いつも参考にさせていただいております。
初めて書き込みいたします。
コスモのフォーミュラについて、どなたかお教えください。
①ＲＩＭ方式の場合の、ブランド料は幾ら位でしょうか？
（エネオスでは、安定供給＋ブランド料）
②ＲＩＭ＋ＣＩＦの場合の、ＣＩＦ価格に上乗せする
マージンと自家燃コストとは、幾ら位でしょうか？
よろしくお願いいたします。
comments:
＞一限さんがトイレを借りにみえる事。
これは、その店のスタンスが問われる問題。当店では、どんな方でも『どうぞ、どうぞ！』と喜んで使って頂きます。例え、その人が吐こうが、始末に悪い汚し方をしようが、私をはじめ従業員、バイト、誰一人イヤな顔をさせません。
むしろ笑顔で迎えます。
道案内も、お店紹介も一緒です。
では、なぜ一円にもならない事をやるのか？それは、その店がその地域で無くてはならない存在に近づきたいから！
困ったらあそこのSSに行けば解決するかも、と言われるようになるのが目標だからです。
＞一限さんがトイレを借りにみえる事。
これは、その店のスタンスが問われる問題。当店では、どんな方でも『どうぞ、どうぞ！』と喜んで使って頂きます。例え、その人が吐こうが、始末に悪い汚し方をしようが、私をはじめ従業員、バイト、誰一人イヤな顔をさせません。
むしろ笑顔で迎えます。
道案内も、お店紹介も一緒です。
では、なぜ一円にもならない事をやるのか？それは、その店がその地域で無くてはならない存在に近づきたいから！
困ったらあそこのSSに行けば解決するかも、と言われるようになるのが目標だからです。
comments:
＞No.09384 ..一従業員さんへ。
一限さんで利用もないと、心境的には「何？」と思ってしまいがちですが・・・
いつ何かの折にまた給油などで立ち寄るかもしれません。
私は、怪しい人間ではない限り気持ちの良い応対を心がけています。
客商売、、今はただの人だけどいつかはお客になってもらえると考えれば、
御愛想を振りまいておくのは決して損ではないと思います。
・・・が、何回も無断で使用するようであれば、それとなく注意は必要です。
無断使用の方には出てきたところを見計らって、
「失礼ですが、どちらにお住まいですか？」と問いかけます。
これで会話がうまくゆくようであれば問題は無いと思います。
ぎこちなさが有るようであれば、要注意としてスタッフにも注意を掛けます。
＞No.09384 ..一従業員さんへ。
一限さんで利用もないと、心境的には「何？」と思ってしまいがちですが・・・
いつ何かの折にまた給油などで立ち寄るかもしれません。
私は、怪しい人間ではない限り気持ちの良い応対を心がけています。
客商売、、今はただの人だけどいつかはお客になってもらえると考えれば、
御愛想を振りまいておくのは決して損ではないと思います。
・・・が、何回も無断で使用するようであれば、それとなく注意は必要です。
無断使用の方には出てきたところを見計らって、
「失礼ですが、どちらにお住まいですか？」と問いかけます。
これで会話がうまくゆくようであれば問題は無いと思います。
ぎこちなさが有るようであれば、要注意としてスタッフにも注意を掛けます。
comments:
品確法違反の処分
運営ＳＳ ５ケ所の品確法未届け業者の罰則が「経済産業省」から発表になりました。未届けの期間は ３ケ月から４年１０ケ月 和歌山３ケ所 三重県１ケ所 大阪１ケ所 ○商○田運営
当湾岸地域のＳＳは、５月１８日から２７日 １０日間 営業停止
罰則が軽過ぎのようですけど。まずはケジメがついたと云う事ですかね～？
品確法違反の処分
運営ＳＳ ５ケ所の品確法未届け業者の罰則が「経済産業省」から発表になりました。未届けの期間は ３ケ月から４年１０ケ月 和歌山３ケ所 三重県１ケ所 大阪１ケ所 ○商○田運営
当湾岸地域のＳＳは、５月１８日から２７日 １０日間 営業停止
罰則が軽過ぎのようですけど。まずはケジメがついたと云う事ですかね～？
comments:
仕入れ価格にも変化があるのか、特価が出るのか
今年になってすでに4ヶ月の決済が終わって今後問題となるのが
これまでの中堅優良店価格をどうするのか？
じり貧路線まっしぐら。
元売からすればネットワーク維持という面でも、大手の補完関係にもあるこの中堅組をこのまま「なしのつぶて」でいいものかどうか
表にしたものは5/10 No9370を参照してください
中小元売はこのクラスのSSや、1SSでもかなり良い価格を出している。
ガチンコを押し通そうとする最大手と、少なからず対応する元売では温度差ありすぎます。
また 一部大手向けには「系列内で”差別対価”の訴えが起こるのではないか」
と思うくらい極端に安いのがある。
ひがみ根性での私の見方は二通り
1：売り上げ狙いの特別価格 ←順当見解
2：不当廉売訴訟を避けるために、最初から安い価格設定 ←横目見解
仕入れ価格にも変化があるのか、特価が出るのか
今年になってすでに4ヶ月の決済が終わって今後問題となるのが
これまでの中堅優良店価格をどうするのか？
3～4SS ガソリンも300～600ｷﾛクラス
これまでは新体系導入で突っぱねてきたが（と仮定して）、このままではインセンティブも少ないし、大手ほど他分野含めて厚みがあるわけでもない。じり貧路線まっしぐら。
元売からすればネットワーク維持という面でも、大手の補完関係にもあるこの中堅組をこのまま「なしのつぶて」でいいものかどうか
表にしたものは5/10 No9370を参照してください
本日午前のメルマガは、107社のそれぞれ区分別で表にして報告しました
中小元売はこのクラスのSSや、1SSでもかなり良い価格を出している。
ガチンコを押し通そうとする最大手と、少なからず対応する元売では温度差ありすぎます。
また 一部大手向けには「系列内で”差別対価”の訴えが起こるのではないか」
と思うくらい極端に安いのがある。
ひがみ根性での私の見方は二通り
1：売り上げ狙いの特別価格 ←順当見解
2：不当廉売訴訟を避けるために、最初から安い価格設定 ←横目見解
comments:
ある他業種の先輩と話してた時に出た一言。
「今、株とか持ち直してるけど・・・こんなんで終わったら、１００年の危機でもなんでもないな」
まったくそのとおりでして、今の政治の足の引っ張り合いをみても、垂れ流しの経済対策をみてもただ未来へそのツケを伸ばしてるだけで、なんのビジョンもへったくれもありません。
だからこそ、私には上記の言葉が響きました。
ある他業種の先輩と話してた時に出た一言。
「今、株とか持ち直してるけど・・・こんなんで終わったら、１００年の危機でもなんでもないな」
まったくそのとおりでして、今の政治の足の引っ張り合いをみても、垂れ流しの経済対策をみてもただ未来へそのツケを伸ばしてるだけで、なんのビジョンもへったくれもありません。
だからこそ、私には上記の言葉が響きました。
comments:
つまらぬ話題提供ですみません。
最近よく給油をするわけでもない一元客が、トイレだけを借りにやってくることが多いのですが、その無神経な態度に私は、仏頂面で「どうぞ」と言うのですが、これって修行が足りないのでしょうか？せめて１０リットルでも、５００円でも注いでくれたら、こちらの態度も違うのですが・・・。
ここは、公衆トイレではないぞと思うのは、私だけでしょうか？
つまらぬ話題提供ですみません。
最近よく給油をするわけでもない一元客が、トイレだけを借りにやってくることが多いのですが、その無神経な態度に私は、仏頂面で「どうぞ」と言うのですが、これって修行が足りないのでしょうか？せめて１０リットルでも、５００円でも注いでくれたら、こちらの態度も違うのですが・・・。
ここは、公衆トイレではないぞと思うのは、私だけでしょうか？
comments:
>09382 まさにその通りですね
ある特約店のサブ担当いわく、「数量も減り、マージンも圧縮されてサブからの上がりが少なくなっている、上司からはやいのやいのと言われる」あんたらまだその発想？と言いたくなる。
ガソリンマージンが数円になるかもと議論されてる中、いまだにサブマージンを従来どおり取りきろうと考えてる特約店もいるのか？サブからの収益無しで
ペイできる体質になっていないのか？今まで出ていたであろう期末手当？をサブに下ろしたことがあるのか？運賃だけでなく有耶無耶な事は山ほど有ります。
>09382 まさにその通りですね
ある特約店のサブ担当いわく、「数量も減り、マージンも圧縮されてサブからの上がりが少なくなっている、上司からはやいのやいのと言われる」あんたらまだその発想？と言いたくなる。
ガソリンマージンが数円になるかもと議論されてる中、いまだにサブマージンを従来どおり取りきろうと考えてる特約店もいるのか？サブからの収益無しで
ペイできる体質になっていないのか？今まで出ていたであろう期末手当？をサブに下ろしたことがあるのか？運賃だけでなく有耶無耶な事は山ほど有ります。
comments:
運賃(表)のことを書いたらさっそくエネオス系サブさんからFAXとメール。
>うちは特約店さんから、県内部分だけですが白物／黒物と両方併記の
>価格表コピーをいただいています。見てください
それはまさに平成21年1月～の最新版で、その県内分だけを切って渡されたものでした。
私の想像ですが、サブ卸をしている特約店が全国版ではなくても
＜元売から県内運賃表をもらっていないなんて考えられますか！？＞
山勘で商売、、、 いやそれはヤマ勘ではなくて＜ええ加減な商売＞ではないでしょうか
今後この「価格表もらっています」というメールは、他サブさんにとっても貴重な突破口になると思います。もう秘密事項じゃありませんから。
今度 ＜サブ卸マージンの原点＞を書いてみようと思います。
もちろん私が勝手に思っていることです。誰も教えてくれたことなんかない。
議論の遡上にのぼった事もない。
書くことによって、逆に 詳しい方から教えていただければ幸いかと思います。
運賃(表)のことを書いたらさっそくエネオス系サブさんからFAXとメール。
>うちは特約店さんから、県内部分だけですが白物／黒物と両方併記の
>価格表コピーをいただいています。見てください
それはまさに平成21年1月～の最新版で、その県内分だけを切って渡されたものでした。
紳士的な特約店さんでよかったですね
と返信しておきました。私の想像ですが、サブ卸をしている特約店が全国版ではなくても
＜元売から県内運賃表をもらっていないなんて考えられますか！？＞
山勘で商売、、、 いやそれはヤマ勘ではなくて＜ええ加減な商売＞ではないでしょうか
今後この「価格表もらっています」というメールは、他サブさんにとっても貴重な突破口になると思います。もう秘密事項じゃありませんから。
今度 ＜サブ卸マージンの原点＞を書いてみようと思います。
もちろん私が勝手に思っていることです。誰も教えてくれたことなんかない。
議論の遡上にのぼった事もない。
書くことによって、逆に 詳しい方から教えていただければ幸いかと思います。
注文書ＦＡＸを右から左に流して4円も抜く時代は過ぎた
comments:
週末 5/16～22日分の連動価格 アップしておきました。
大半と云われている 4RIMは＋1円で 運賃2.5円地域でＲＧ102.5円
結局一週分だけTOCOMが安くなったTOCOM組は＋5円で 106円
T/R半々の合成組は、104.2円
灯軽油は、30銭くらい安くなったくらいで変化少なし。
週末 5/16～22日分の連動価格 アップしておきました。
大半と云われている 4RIMは＋1円で 運賃2.5円地域でＲＧ102.5円
結局一週分だけTOCOMが安くなったTOCOM組は＋5円で 106円
T/R半々の合成組は、104.2円
灯軽油は、30銭くらい安くなったくらいで変化少なし。
comments:
５月に入り、仕入れ値上がるも市況は上がらず・・・・・
５月後半から、また仕入れが上がるみたいだし
そろそろ市況も上がらないかなぁ
５月１６日頃から 看板価格あがりますかね？？？ほんとに
５月に入り、仕入れ値上がるも市況は上がらず・・・・・
５月後半から、また仕入れが上がるみたいだし
そろそろ市況も上がらないかなぁ
５月１６日頃から 看板価格あがりますかね？？？ほんとに
comments:
左上のリンク張った ＜ローリー運賃表＞
理由1：せっかくエネオスさんが＜ブランド料2円とあとは運賃だけ＞ と、
公言されても、肝心の運賃表は公開されずサブ店の疑惑の一つになっている
↑
卸担当者が、明示してくれない。
してあっても私が聞くと30-50銭ゲタを履かせてある報告も多々ある
理由2：例えば、ガソリン仕入れ100円といわれても、運賃80銭の製油所近くもあれば二次基地出しで2.5円3円地域かもしれない。
それを同列にみて高い安いを論じられない不都合が顕著になってきた。
今朝もＳＳＮＥＴに次のようなお笑いメールがありました
---------------------------------------------------
情報サービスのメルマガにもありますが、
私は、内陸部、特に長野県は運賃高いところです（爆笑）。
＊ 安い地域2.6-3円 岡谷、松本市＝3.8-4円地域
それでも長野県届けレギュラー97.8円位の玉もあり、
「よくわからない長野県価格」です。
--------------------------------------------------
ガソリン97.8円－運賃3円＝95円弱の裸価格？？
すでに業転は地方では100円以下はほとんど聞かれない時に
・・・理由なき嫉妬(爆)
＊ 実情は、系列回帰で業転が売れないから
仮説＜運賃は元売持ち＞でとにかく買ってくれるところにさばく？
倉取りがベスト、いずれは「倉取りの時代」と言われても
こうした美味しい話も来ることもあるから捨てがたいものがある。
一般的にローリー1台月1000ｷﾛ運ぶと言われていますから、コンスタントに白物1000ｷﾛ売る方は、倉取りを考えてみられてはどうでしょうか
まして 経営者が時間をいとわずに自ら乗る方にとっては、相当な武器になるでしょう。
とにかく あれこれあってもしだいに仕入れ価格が透明になってきたことはまちがいないでしょう、次は、
自分では乗らなくても、運送屋と契約すればいいのですから
仕入れ、(自動)配送と ＜人任せ＞にしていた部分には、必ずその人のマージンが当然乗かっているのですから、それを改善することは大切です。
そこまでなってきた時、
左上のリンク張った ＜ローリー運賃表＞
理由1：せっかくエネオスさんが＜ブランド料2円とあとは運賃だけ＞ と、
公言されても、肝心の運賃表は公開されずサブ店の疑惑の一つになっている
↑
卸担当者が、明示してくれない。
してあっても私が聞くと30-50銭ゲタを履かせてある報告も多々ある
仕入れの猛者から当初から言われていたことではあるが
理由2：例えば、ガソリン仕入れ100円といわれても、運賃80銭の製油所近くもあれば二次基地出しで2.5円3円地域かもしれない。
それを同列にみて高い安いを論じられない不都合が顕著になってきた。
今朝もＳＳＮＥＴに次のようなお笑いメールがありました
---------------------------------------------------
情報サービスのメルマガにもありますが、
私は、内陸部、特に長野県は運賃高いところです（爆笑）。
＊ 安い地域2.6-3円 岡谷、松本市＝3.8-4円地域
それでも長野県届けレギュラー97.8円位の玉もあり、
「よくわからない長野県価格」です。
--------------------------------------------------
ガソリン97.8円－運賃3円＝95円弱の裸価格？？
すでに業転は地方では100円以下はほとんど聞かれない時に
・・・理由なき嫉妬(爆)
＊ 実情は、系列回帰で業転が売れないから
仮説＜運賃は元売持ち＞でとにかく買ってくれるところにさばく？
倉取りがベスト、いずれは「倉取りの時代」と言われても
こうした美味しい話も来ることもあるから捨てがたいものがある。
一般的にローリー1台月1000ｷﾛ運ぶと言われていますから、コンスタントに白物1000ｷﾛ売る方は、倉取りを考えてみられてはどうでしょうか
まして 経営者が時間をいとわずに自ら乗る方にとっては、相当な武器になるでしょう。
とにかく あれこれあってもしだいに仕入れ価格が透明になってきたことはまちがいないでしょう、次は、
わずか20-40銭のことだが、運賃にも目を向けよう
自分では乗らなくても、運送屋と契約すればいいのですから
仕入れ、(自動)配送と ＜人任せ＞にしていた部分には、必ずその人のマージンが当然乗かっているのですから、それを改善することは大切です。
そこまでなってきた時、
はじめて 裸価格の論議ができる
もうしばらく時間が必要でしょう
comments:
No9374で書いたＦＯＢ価格は、
FOB値に海上フレート＋海上保険コストとして約1.5円加え＝通常のＣＩＦ
更に石油石炭税２.04円を加えた某大手元売の下限値ですから、通常CIFより2.04円高い表記であることを理解してください
No9374で書いたＦＯＢ価格は、
FOB値に海上フレート＋海上保険コストとして約1.5円加え＝通常のＣＩＦ
更に石油石炭税２.04円を加えた某大手元売の下限値ですから、通常CIFより2.04円高い表記であることを理解してください
重要なのは週毎の増減の変動幅です
comments:
検定部から引き続きローリー2台入荷の案内
昭シェカラー
走行もちょうど20万ｋｍと条件良し。
三菱 キャンター3t車ボディーに4キロ搭載のコンパクトカー
506ｘ217ｘ240
普通4ｔ車は 610～640x218x240 ですから
長さが100～140cmも短くてその分 小回りが聞きます。
不慣れな運転手でもちょっと安心できます。
まあ その分排気量も4.5L(フルの4t車は6.8L)と小さいですが
山道を走るのでなければ、一般道はまったく問題アリマセン。
タンクは、2キロ2室です。油圧リール20ｍ付きですから完璧です。
直卸の2インチロングホースもついているし どちらでも使える優れもの。
灯油軽油、ａ重油で取ってあります
久々に(中古）玉が出てきました。
ＰＴＯ式は中々で物がありませんからね。また ちょっと古いですが
検定部から引き続きローリー2台入荷の案内
画像希望者はメールください。 kazu@st31.com
① H8年式 キャンター3ｷﾛﾛｰﾘｰ 油圧ﾘｰﾙ付
三菱フソー KC-FE538 走行26万km 現在昭シェカラー 2室② H11年式 コンパクトな4ｷﾛﾛｰﾘｰ
平成11年7月 車検21/6月 型式KC-FE658C昭シェカラー
走行もちょうど20万ｋｍと条件良し。
三菱 キャンター3t車ボディーに4キロ搭載のコンパクトカー
506ｘ217ｘ240
普通4ｔ車は 610～640x218x240 ですから
長さが100～140cmも短くてその分 小回りが聞きます。
不慣れな運転手でもちょっと安心できます。
まあ その分排気量も4.5L(フルの4t車は6.8L)と小さいですが
山道を走るのでなければ、一般道はまったく問題アリマセン。
タンクは、2キロ2室です。油圧リール20ｍ付きですから完璧です。
直卸の2インチロングホースもついているし どちらでも使える優れもの。
灯油軽油、ａ重油で取ってあります
久々に(中古）玉が出てきました。
ＰＴＯ式は中々で物がありませんからね。また ちょっと古いですが
③ H5年式 ﾏﾂﾀﾞタイタン4ｷﾛも月末に入荷予定です
comments:
6月第二週 6/6～6/13日分はＦＯＢ価格推定38.1円
先週比 ＋4.4円デス (5/30～6/5日確定33.7円)
この週はまた一大事ですよ。
逆にそれまでは、ＦＯＢ的にはダラダラ下がり？？
来月第一週まではできればこのままでいきたいね
3週間も先のことですが、左上のフォーミュラ別対比表も時々除いて
ＦＯＢの大きな変動週はチェックする習慣にしておきましょう。
6月第二週 6/6～6/13日分はＦＯＢ価格推定38.1円
先週比 ＋4.4円デス (5/30～6/5日確定33.7円)
この週はまた一大事ですよ。
逆にそれまでは、ＦＯＢ的にはダラダラ下がり？？
来月第一週まではできればこのままでいきたいね
3週間も先のことですが、左上のフォーミュラ別対比表も時々除いて
ＦＯＢの大きな変動週はチェックする習慣にしておきましょう。
comments:
昨年来 石油業界でブレイク？して全国セミナーや各地石商講演会に忙しい
＊業界紙にも11日広告掲載
そこで 広報宣伝部隊長の私が、一足早く紹介。
先生の講演は、石油全般だしこれまでのコンサルにはない国際会計学からの切り口で石油業界の行き先（正確には、「行かざるを得ない道」）をみた見解なので、これまでの石油村の頭では理解し難いことが多い。
先生の口癖は、よく当たるって言われるけれど、俺は 預言者じゃない。
会計士の目で見たら、他業界で改革あったことが、いまやっと遅ればせながら石油業界にも来ているだけ。
一回目で3割、二回目で半分も理解できていれば、成績優秀者です（笑）
再々 直接にアドバイスいただく私もまだ6-7割くらい・・・
昨日も メルマガNo168の「業転高・・・」に対してコメントいただいた。
＊掲示板でもNo9368「貴方がたも気づくわネ」の部分デス
補足・修正したNo170は、「今度は”肝”掴んでいる、簡潔で分かりやすい表現でｇｏｏｄ」とやっとお褒めいただきました。
＊ メルマガ会員の皆さん そういうことで「お墨付き」ですから
No168、170はよく読んでください。
余談が入りましたが、
大勢を相手にした一方通行の講演ではなくて、内容はこれまでの復習が７割、今後が３割だが、マンツーマン、個人教授的に20名／会場くらいで完全理解を目指したセミナーにしたい ということです。
＃ 実費だけですから、懇親会も絶対参加しましょう。これが核心です
また 新体系移行を機会に、（親子）経営者交代や交渉権の引渡しもあるようなので親子で聴講する割引も用意されている。「任す、任された」と言っても、親父にもいくらか理解しておいてもらわなきゃいけないですよね。
3万円と高いセミナーですが、＜高いほど内容がある！＞ と思う。
私は、6/9日岡山会場で参加します。
中国・四国の方がた よろしければ岡山でお会いしましょう。
＃ <SSNET>と<st31情報サービス会員>には優先申し込み案内しています。
各会場20名限定ですから、早目の申し込みをお勧めします。
昨年来 石油業界でブレイク？して全国セミナーや各地石商講演会に忙しい
公認会計士 中沢先生の6月セミナー
このＨＰの右上に案内を貼り付けています。4会場をクリックすれば案内/申し込み用紙になっています。＊業界紙にも11日広告掲載
そこで 広報宣伝部隊長の私が、一足早く紹介。
先生の講演は、石油全般だしこれまでのコンサルにはない国際会計学からの切り口で石油業界の行き先（正確には、「行かざるを得ない道」）をみた見解なので、これまでの石油村の頭では理解し難いことが多い。
先生の口癖は、
よく当たるって言われるけれど、俺は 預言者じゃない。
「会計基準の変更と、証券市場や経済の原理原則を重ねたら
この道しかないでしょう」って話をしているだけ
会計士の目で見たら、他業界で改革あったことが、いまやっと遅ればせながら石油業界にも来ているだけ。一回目で3割、二回目で半分も理解できていれば、成績優秀者です（笑）
再々 直接にアドバイスいただく私もまだ6-7割くらい・・・
昨日も メルマガNo168の「業転高・・・」に対してコメントいただいた。
＊掲示板でもNo9368「貴方がたも気づくわネ」の部分デス
補足・修正したNo170は、「今度は”肝”掴んでいる、簡潔で分かりやすい表現でｇｏｏｄ」とやっとお褒めいただきました。
＊ メルマガ会員の皆さん そういうことで「お墨付き」ですから
No168、170はよく読んでください。
余談が入りましたが、
先生の意向は
大勢を相手にした一方通行の講演ではなくて、内容はこれまでの復習が７割、今後が３割だが、マンツーマン、個人教授的に20名／会場くらいで完全理解を目指したセミナーにしたい ということです。
＃ 実費だけですから、懇親会も絶対参加しましょう。これが核心です
また 新体系移行を機会に、（親子）経営者交代や交渉権の引渡しもあるようなので親子で聴講する割引も用意されている。「任す、任された」と言っても、親父にもいくらか理解しておいてもらわなきゃいけないですよね。
3万円と高いセミナーですが、＜高いほど内容がある！＞ と思う。
私は、6/9日岡山会場で参加します。
中国・四国の方がた よろしければ岡山でお会いしましょう。
＃ <SSNET>と<st31情報サービス会員>には優先申し込み案内しています。
各会場20名限定ですから、早目の申し込みをお勧めします。
comments:
ＧＷ明けて何故か急に<SSNET>や<st31情報サービス(有料)>への入会が相次いだ。特にサブ店さんの入会が多い、明らかに。
そのモヤモヤの解消に一役
メルマガでは、流している一ヶ月の総括ですが、4/2日No112の3月分に、今日4月分を書き加えて掲示板にもチラッっとだけ。 メルマガは、価格表の変化点や私が感じたままに毎日1-2通。
＊ ICU型とは、激戦区向け・ﾏｰｼﾞﾝ保証など無くなったはずの特価
＊ 4月平均で100円超はあるが、TOCOM選択組と一般特約店向けは開
き直った某元売系しかない。
＊ ＜壁価格＞は、概ね「Ｃ」、たまに「C-D」の中間くらい
3月は5円差にまとまりましたが、4月はさらに4.5円弱の差に圧縮された中にほぼ納まるイメージ。これはすごいことだと思う。
10円格差と云われて久しいが、昨年秋は11～12円も開いていたのですから
実際には95.5円前後20銭は、運賃80銭地域や先物も駆使する猛者が少数いるくらいです。もっと絞れば、95.7円～99.8円までの4円差範囲に90%も入るくらい。
特に3月中旬からは定期修理もあってガチガチ。っと 私は見る。
ＰＢ含めて、業転買いも関西地区が安いだけで95.5円前後。出し手や京浜地区では96円前後が大半。
90%のSS＝96円～99.8円とすれば、格差の幅は4円以下縮まる。
新価格体系:逆戻りもなければ、業転が大幅に下がることもないでしょう。
今後は、2円差が3円に開いた、、、程度のことではないでしょうか
＜付 録＞ ・・文責持ちません！質問されてもワカリマセン
ここから先は、業転や裏情報にも詳しい方の<持論>ですが
万年混乱地区やどう見てもマージン2-3円だと思えるような価格もありますが、「やはりエンジンの調子が悪い」とかの噂も多く、品質とか数値では測れない程度の特別な何かがある場合が多いのでは と推察。
＃ 私らには理解に苦しむ用語も出ますが、、
お客さんもそれを知っていても、「安いガソリン」が優先だから売れる。
要は、「付録」話まで持ち出して今日伝えたいことは、
特別はなくなってきたし、新設／改装時の支援期間以外に法外に安い価格には「眉唾」（話・物）も多い。
↑ まさに日本的表現ですが、色々な意味含めて「眉唾」
系列店で運営が続いているのは、過去の蓄積や他ＳＳなど総合力であったり、ICU(緊急治療)価格だと判断するしかないでしょう。人間もですが、
秋までますます整理／クリアーになっていく様をいっしょに検証していきましょう
ＧＷ明けて何故か急に<SSNET>や<st31情報サービス(有料)>への入会が相次いだ。特にサブ店さんの入会が多い、明らかに。
元売が関与放棄した”サブ領域”の自助努力です
4月からのさらなる変化を感じられたことなのか、新体系で自社の位置や担当者の対応具合を確認したい意向なのでしょうか。そのモヤモヤの解消に一役
メルマガでは、流している一ヶ月の総括ですが、4/2日No112の3月分に、今日4月分を書き加えて掲示板にもチラッっとだけ。
メルマガは、価格表の変化点や私が感じたままに毎日1-2通。
よろしければ会員登録（月5000円）してください
| ﾗﾝｸ | 価格差 | 3月価格 | 区 分 | 4月価格 |
| Ａ | 0円 | 92円 | 都市部PB | 95.5～96円 |
| Ｂ | 1円 | 93円 | 地方PB/ICU型系列 | 96.5～97円 |
| Ｃ | 2円 | 94円 | 浮気組・商社系・系列大手 | 97.5円 |
| Ｄ | 3円 | 95円 | 商社系・優良系列 | 98.5円 |
| Ｅ | 4円 | 96円 | 一般系列 | 99.5円 |
| Ｆ | 5円 | 97円 | 郡部系列とTOCOM選択 | 100円超 |
＊ 4月平均で100円超はあるが、TOCOM選択組と一般特約店向けは開
き直った某元売系しかない。
＊ ＜壁価格＞は、概ね「Ｃ」、たまに「C-D」の中間くらい
3月は5円差にまとまりましたが、4月はさらに4.5円弱の差に圧縮された中にほぼ納まるイメージ。これはすごいことだと思う。
10円格差と云われて久しいが、昨年秋は11～12円も開いていたのですから
わずか半年で劇的改善。隔世の感
実際には95.5円前後20銭は、運賃80銭地域や先物も駆使する猛者が少数いるくらいです。もっと絞れば、95.7円～99.8円までの4円差範囲に90%も入るくらい。
完全に元売コントロール下
いつからと問われれば12月後半から。特に3月中旬からは定期修理もあってガチガチ。っと 私は見る。
ＰＢ含めて、業転買いも関西地区が安いだけで95.5円前後。出し手や京浜地区では96円前後が大半。
90%のSS＝96円～99.8円とすれば、格差の幅は4円以下縮まる。
新価格体系:逆戻りもなければ、業転が大幅に下がることもないでしょう。
今後は、2円差が3円に開いた、、、程度のことではないでしょうか
＜付 録＞ ・・文責持ちません！質問されてもワカリマセン
ここから先は、業転や裏情報にも詳しい方の<持論>ですが
万年混乱地区やどう見てもマージン2-3円だと思えるような価格もありますが、「やはりエンジンの調子が悪い」とかの噂も多く、品質とか数値では測れない程度の特別な何かがある場合が多いのでは と推察。
＃ 私らには理解に苦しむ用語も出ますが、、
お客さんもそれを知っていても、「安いガソリン」が優先だから売れる。
要は、「付録」話まで持ち出して今日伝えたいことは、
特別はなくなってきたし、新設／改装時の支援期間以外に法外に安い価格には「眉唾」（話・物）も多い。
↑ まさに日本的表現ですが、色々な意味含めて「眉唾」
系列店で運営が続いているのは、過去の蓄積や他ＳＳなど総合力であったり、ICU(緊急治療)価格だと判断するしかないでしょう。人間もですが、
病気で弱っていることと、最期”死ぬ”(倒産・閉鎖)ことは違う
秋までますます整理／クリアーになっていく様をいっしょに検証していきましょう
comments:
当たるも八卦 当たらぬも八卦
ＦＯＢ分です。どうなりますか
当たるも八卦 当たらぬも八卦
5月後半”仮”壁価格 ガソリン102.6円
にしてみました。ＦＯＢ分です。どうなりますか
comments:
いや～ 原油も堅調だし、TOCOMも高い。
5/9-15日分の業転の値上がりには、お口アングリ状態。
地方では軒並み100円以上 大半は100.5～100.8円・・102円台までなった。
都市圏でも一部98円台があるくらいで99～99.3円が中心。
フルSSで、掛売りも35-40%残ってそれなりにコストが必要な当社ですが
5日報が届いて平均単価をみたら、2SSともガソリン税抜き111.5～111.8円。
何とかギリギリ10円マージンは確保出来そうかな？！
＊うちはフルSSで昔ｽﾀｲﾙですから、やはり10円なきゃ面白くない
あくまで例として書いただけですが、試算表のシュミレーションしなきゃね。
↓ ↓ 笑っている系列派の皆さん
いや～ 原油も堅調だし、TOCOMも高い。
5/9-15日分の業転の値上がりには、お口アングリ状態。
地方では軒並み100円以上 大半は100.5～100.8円・・102円台までなった。
都市圏でも一部98円台があるくらいで99～99.3円が中心。
フルSSで、掛売りも35-40%残ってそれなりにコストが必要な当社ですが
5日報が届いて平均単価をみたら、2SSともガソリン税抜き111.5～111.8円。
何とかギリギリ10円マージンは確保出来そうかな？！
＊うちはフルSSで昔ｽﾀｲﾙですから、やはり10円なきゃ面白くない
あくまで例として書いただけですが、試算表のシュミレーションしなきゃね。
↓ ↓ 笑っている系列派の皆さん
貴方がたも第三週で気づくわネ
st31情報会員の方がた メルマガNo170で二足早く報告しておきます
comments:
右側<お勧めリンク>欄の著書「よくわかる石油業界」はアマゾンでも売れ筋とのことで私も宣伝リンクさせていただいていますが。
実は、垣見さんから特別にいただいたオリジナル資料4ﾍﾟｰｼﾞがありまして
大変重宝させていただいておりますとともに、普段の積み重ねの成果、それこそ30年間もよく書きとめておられることに感服。
そのいただいたオリジナル資料からピックアップで振り返りですが
1:石油製品販売量 最盛期比
ガソリン すでに－6.2% 灯油 －35%も・・ 軽油 －27%
Ａ重油 うわ～－41% 燃料油合計 －16.5%
2:ＳＳ数
平成8年 60,421箇所 平成20年3月末 44,057箇所 －27%
系列SS＝1年1,800SS減少ペースなので ＃現在は推定42,000箇所 －30%
＃ 私見ですが、2万箇所で十分と云われているのでまだ半分潰すのか
嬉しかったのは、＊ほとんど回顧録的に私の年寄り趣味
3：1970～2008年の石油業界の主な出来事
元売誕生・合併だけ取り上げると
昭和47年 キギナス誕生
57年 丸善－大協 合併
60年 シェル－昭和 合併
平成04年 日鉱－共同 合併 ＝JOMO誕生
09年 ＢＰ 日本進出 平成10年 セルフ解禁
11年 日石－三菱 合併 ＝新日石誕生(H13/7月)
？ ｴｯｿ－ﾓｰﾋﾞﾙ統合 ＥＭ誕生
20年 新日石－九石吸収
22年予定 新日石－JOMO合併
思わずそうだったね～ などと懐かしがっていてはいけないのですが、
土曜日忙しくなる前の朝ですから、ちょっと落書き
右側<お勧めリンク>欄の著書「よくわかる石油業界」はアマゾンでも売れ筋とのことで私も宣伝リンクさせていただいていますが。
実は、垣見さんから特別にいただいたオリジナル資料4ﾍﾟｰｼﾞがありまして
大変重宝させていただいておりますとともに、普段の積み重ねの成果、それこそ30年間もよく書きとめておられることに感服。
そのいただいたオリジナル資料からピックアップで振り返りですが
1:石油製品販売量 最盛期比
ガソリン すでに－6.2% 灯油 －35%も・・ 軽油 －27%
Ａ重油 うわ～－41% 燃料油合計 －16.5%
2:ＳＳ数
平成8年 60,421箇所 平成20年3月末 44,057箇所 －27%
系列SS＝1年1,800SS減少ペースなので ＃現在は推定42,000箇所 －30%
＃ 私見ですが、2万箇所で十分と云われているのでまだ半分潰すのか
嬉しかったのは、＊ほとんど回顧録的に私の年寄り趣味
3：1970～2008年の石油業界の主な出来事
元売誕生・合併だけ取り上げると
昭和47年 キギナス誕生
57年 丸善－大協 合併
60年 シェル－昭和 合併
平成04年 日鉱－共同 合併 ＝JOMO誕生
09年 ＢＰ 日本進出 平成10年 セルフ解禁
11年 日石－三菱 合併 ＝新日石誕生(H13/7月)
？ ｴｯｿ－ﾓｰﾋﾞﾙ統合 ＥＭ誕生
20年 新日石－九石吸収
22年予定 新日石－JOMO合併
思わずそうだったね～ などと懐かしがっていてはいけないのですが、
土曜日忙しくなる前の朝ですから、ちょっと落書き
comments:
st31様
早速ご返答有難うございます。
すばらしいSSですね。
この様なSSばかりなら閉鎖なんてありえない。
真似出来るならしてみたい。
有難うございました。
st31様
早速ご返答有難うございます。
すばらしいSSですね。
この様なSSばかりなら閉鎖なんてありえない。
真似出来るならしてみたい。
有難うございました。
comments:
外資系はこれまでの自分たちの値決め方式が、民族系の裸体当たり新価格体系にズタズタにされて、混乱に陥っていますね。全部後手後手。
建値を打ち出しては調整、あるいはインセンティブ変更。
民族系元売が悪いのではなくて、「価格は低きに流れている」だけ。
5/5日 No9351のように従来の意味でのＣＩＦは通用しない証明のようです。
外資系はこれまでの自分たちの値決め方式が、民族系の裸体当たり新価格体系にズタズタにされて、混乱に陥っていますね。全部後手後手。
詳しいことや、調整額はメルマガに書きました
建値を打ち出しては調整、あるいはインセンティブ変更。
民族系元売が悪いのではなくて、「価格は低きに流れている」だけ。
5/5日 No9351のように従来の意味でのＣＩＦは通用しない証明のようです。
新体系に移行段取り段階ながら毎月調整
comments:
検定部から買取物件のお願い
1：量は減ったが、
2：業者も減ったし、
3：価格は無意味な競争しなくなったので、
それなりに良いことになっている と。
車両も、排気ガス規制で乗れなくなるが一方的に減車ではない。買い替えをしておかなくてはいけない。
「量」も「価格」もセルフとの一線が画されて、それも認知されてきたのでしょうかネ
型式 ＫＫ－以上の排ガス対策車 探していま～～す
検定部から買取物件のお願い
排気ガス対策車 2-3ｷﾛの灯油配達用ローリー 探しています
灯油の巡回販売の今年を一言で総括すると、某準大手さん曰く1：量は減ったが、
2：業者も減ったし、
3：価格は無意味な競争しなくなったので、
それなりに良いことになっている と。
車両も、排気ガス規制で乗れなくなるが一方的に減車ではない。買い替えをしておかなくてはいけない。
「量」も「価格」もセルフとの一線が画されて、それも認知されてきたのでしょうかネ
型式 ＫＫ－以上の排ガス対策車 探していま～～す
comments:
まいどさん
＜念ずれば 花開く＞ そうですよ
昨日、今日と 先物市場が動いていますね。9:40現在
TOCOM 6月限 ガソリン ＋720円 ＝47.9円 SS届け約104円
＊ ちょっと上がりですが，期先の秋は下がり傾向
C-COM 6月限 ガソリン＋3.3円 ＝46.5円 SS届け約102円
＊ 夏にかけてもずっとこの価格帯
問題は灯油 ＊現在42円 (期先)夏にかけて44-45円と尻上がり
まいどさん
＜念ずれば 花開く＞ そうですよ
昨日、今日と 先物市場が動いていますね。9:40現在
TOCOM 6月限 ガソリン ＋720円 ＝47.9円 SS届け約104円
＊ ちょっと上がりですが，期先の秋は下がり傾向
C-COM 6月限 ガソリン＋3.3円 ＝46.5円 SS届け約102円
＊ 夏にかけてもずっとこの価格帯
問題は灯油 ＊現在42円 (期先)夏にかけて44-45円と尻上がり
comments:
通りさん
古い施設で古いタイプの旧式ＳＳ経費です。
中古物件ですから、実質土地代だけで安く購入。
1 施設費：正味は固定資産税だけ月13万円＋リース物件なし0円
土地購入の金利＝実質無借金なので0円だが一応7万計上
社員駐車場4万円や中古設備/建物部分の償却/修繕費など 計30万円
2 人件費：社員4名＋ﾊﾞｲﾄ・ﾊﾟｰﾄ30-35万円
＝賞与、法定福利費込み 計190～200万円/月
3 諸経費：出店(支店)なので必要分だけ 計40～50万円で十分
営業時間も短く うち水道光熱費は14万(夏18万)
4 本社分担金 黒字SSなので一応40万円計上
1～4合計 ジャブジャブ経費 320万円/月
昔の300坪フルSSイメージ＝350万円経費 ・・粗利益400万円
それを、昨今なりに経費：300万円強に圧縮して
Vs 粗利益は最低350万円以上あがるようにした見本のようなＳＳです
＊ この一年間 粗利400万円以下は一度もありません。
しかし この夏・秋もそれが(粗利益)実現できるかどうかは？デス。
開き直って唯一救いは、
1:無印なので(この1-3月でも)仕入れも系列より2円程は安く、仮に系列なら7円のはずが9円はマージンがある ：来月のことはワカラナイ
2:灯油だけはセルフなので、冬場もバイトなど人手を増やす心配はない
その分 粗利益も上がらないが、年間通じての人件費は変動ない
大いに利用されたら良いと思うが、現金払い派の私は少し危惧する。
リースも借金です。借金は借金なのですヨ。国は景気回復で使わせようとしているが、ＳＳ業界はそれほど活気がある業界だろうか。
ｱﾝﾄﾞ 何かしなければと強迫観念から飛びついた＜フランチャイズ料地獄＞
リース期間って5-7年ですから意外と長いヨ。延命だけの投資助成は、補助金漬けで崩壊した夕張市となんら変わらない構造に見える。
＜検定サービス＞で買取事業をしているだけに、余計そのように思うのです。
本当に必要な物だけに、と あえて苦言を呈する慎重派の奴がいる ということで。
通りさん
古い施設で古いタイプの旧式ＳＳ経費です。
中古物件ですから、実質土地代だけで安く購入。
1 施設費：正味は固定資産税だけ月13万円＋リース物件なし0円
土地購入の金利＝実質無借金なので0円だが一応7万計上
社員駐車場4万円や中古設備/建物部分の償却/修繕費など 計30万円
2 人件費：社員4名＋ﾊﾞｲﾄ・ﾊﾟｰﾄ30-35万円
＝賞与、法定福利費込み 計190～200万円/月
3 諸経費：出店(支店)なので必要分だけ 計40～50万円で十分
営業時間も短く うち水道光熱費は14万(夏18万)
4 本社分担金 黒字SSなので一応40万円計上
1～4合計 ジャブジャブ経費 320万円/月
昔の300坪フルSSイメージ＝350万円経費 ・・粗利益400万円
それを、昨今なりに経費：300万円強に圧縮して
Vs 粗利益は最低350万円以上あがるようにした見本のようなＳＳです
＊ この一年間 粗利400万円以下は一度もありません。
しかし この夏・秋もそれが(粗利益)実現できるかどうかは？デス。
開き直って唯一救いは、
1:無印なので(この1-3月でも)仕入れも系列より2円程は安く、仮に系列なら7円のはずが9円はマージンがある ：来月のことはワカラナイ
2:灯油だけはセルフなので、冬場もバイトなど人手を増やす心配はない
その分 粗利益も上がらないが、年間通じての人件費は変動ない
第二の夕張になる？
今朝書いた ＜リース助成制度＞大いに利用されたら良いと思うが、現金払い派の私は少し危惧する。
リースも借金です。借金は借金なのですヨ。国は景気回復で使わせようとしているが、ＳＳ業界はそれほど活気がある業界だろうか。
”借金漬け”な上に＜補助金漬け＞
助成／補助金が出て計算上はお徳なのだが、必要のない物まであれもこれもと買って気がついてみれば＜リース地獄＞。ｱﾝﾄﾞ 何かしなければと強迫観念から飛びついた＜フランチャイズ料地獄＞
リース期間って5-7年ですから意外と長いヨ。延命だけの投資助成は、補助金漬けで崩壊した夕張市となんら変わらない構造に見える。
＜検定サービス＞で買取事業をしているだけに、余計そのように思うのです。
本当に必要な物だけに、と あえて苦言を呈する慎重派の奴がいる ということで。
comments:
ＧＷ明けで、掲示板ファンの皆様にはまとめ読みも大変かと思いますが、休み中でも結構今後の良い見解もあると自負しておりますので、忍耐強く読んでください。
朝8:30 カウンターは1,810,100回でしたから、11:20ですでに700ヒット。
明日朝には、1,812,600回 2,500/日になると思います。
元売から特約店へはちゃんと知らせてあるはずの運賃表。自社分だけだったり、自社エリア分だったりは担当者の裁量で自由みたいですが、どうもサブ店にまではっきり伝えているのは非常に少ない。
かといって 特定元売の表を掲載ともいきませんので、運送会社からいただく一般表を簡潔に区切りの良いところでまとめて簡易表にして載せたいと思います。
例 30km：90銭 37km：1円 50km：1.2円 74km：1.5円
全部決まっているのですから、「言い訳づくりの時間稼ぎ」でしかありません。
元売も今回の新体系が、中間マージンの圧縮であるならば、運賃表は公開するべきではないでしょうか
私は、元売や卸側を非難しているのではありません。どの業界も中間マージンにメスを入れてきているではありませんか。石油業界もやっとその流れに、、だと思うのです。
ならば 公表できるものはできるだけ(早く)開示した方がお互いのためだと思います。
ＧＷ明けで、掲示板ファンの皆様にはまとめ読みも大変かと思いますが、休み中でも結構今後の良い見解もあると自負しておりますので、忍耐強く読んでください。
朝8:30 カウンターは1,810,100回でしたから、11:20ですでに700ヒット。
明日朝には、1,812,600回 2,500/日になると思います。
”運賃表” アップ予定
近日中に、距離別運賃表を自由に閲覧できるようにアップしようと思います。元売から特約店へはちゃんと知らせてあるはずの運賃表。自社分だけだったり、自社エリア分だったりは担当者の裁量で自由みたいですが、どうもサブ店にまではっきり伝えているのは非常に少ない。
かといって 特定元売の表を掲載ともいきませんので、運送会社からいただく一般表を簡潔に区切りの良いところでまとめて簡易表にして載せたいと思います。
例 30km：90銭 37km：1円 50km：1.2円 74km：1.5円
フォーミュラも公開して欲しいが、運賃表もネ
サブ担当者の「元売と相談してみます」なんてウソ八百ですヨ。全部決まっているのですから、「言い訳づくりの時間稼ぎ」でしかありません。
元売も今回の新体系が、中間マージンの圧縮であるならば、運賃表は公開するべきではないでしょうか
私は、元売や卸側を非難しているのではありません。どの業界も中間マージンにメスを入れてきているではありませんか。石油業界もやっとその流れに、、だと思うのです。
ならば 公表できるものはできるだけ(早く)開示した方がお互いのためだと思います。
comments:
TOCOM 6月限 ガソリン ＋3.53円 ＝46.5円 SS届け約102.5円
C-COMも同様に ＋2.96円 ＝44.8円 約100円
株式市場も＋400円で一気に9,300円まで上昇。
この動き 明日以降どういう展開になりますやら
ＧＷ明けの先物市場は大幅↑
TOCOM 6月限 ガソリン ＋3.53円 ＝46.5円 SS届け約102.5円
C-COMも同様に ＋2.96円 ＝44.8円 約100円
株式市場も＋400円で一気に9,300円まで上昇。
この動き 明日以降どういう展開になりますやら
comments:
本日7日付 燃料油脂新聞6面(一番後ろ)北関東版に大きくあらましが出ています。
組合員外でオール現金買取派の私はあまり関心ありませんが、先日来ＳＳＮＥＴでも
ＯＸ機械、機器は出るｅｔｃ活発に報告が続いていました。
役人もネーミングを考えるものですね
＜立地最適化リース助成＞ ＜省エネ型ＳＳ転換リース助成＞
洗車機なんか 金額がいくらであろうと
とにかく月4万円X60ヶ月＝240万円も補助が出るのですって
あるものは使いましょう
リース助成制度の活用
ＳＳ業界へも＜設備投資して景気回復を＞とでも申しましょうか、4月以降 一段とリース助成が簡単に受けられそうな様子。本日7日付 燃料油脂新聞6面(一番後ろ)北関東版に大きくあらましが出ています。
組合員外でオール現金買取派の私はあまり関心ありませんが、先日来ＳＳＮＥＴでも
ＯＸ機械、機器は出るｅｔｃ活発に報告が続いていました。
役人もネーミングを考えるものですね
＜立地最適化リース助成＞ ＜省エネ型ＳＳ転換リース助成＞
洗車機なんか 金額がいくらであろうと
とにかく月4万円X60ヶ月＝240万円も補助が出るのですって
あるものは使いましょう
comments:
>ブランデットとノンブランデット、こんな簡単な指標を採用できないのに
>は、何か理由があるのか？
石油業界構造から言って、まず自由競争にはならないように思います。
上流は、規模の経済性が働いているが、下流は、１SSが４０％を占めている。
→物流の効率には、ほど遠い。しかも下流の８０％が赤字。
①石油諸税は年間約6兆円で、ほとんどが特定財源
一般財源の国税収入に換算すると、約１２％。
日本国内で、これだけ貢献している業界はめったにない。
→今までの法律改正で、一番得したのは、元売だし。
②ノンブランド（業転）のフォーマット公表について
ガソリンの月間流通量は、約５００万KLで、その内の８０％が
系列玉。（内３０～５０％がバーター取引）
業転玉は約１０％の月間５０万KL。トッパーの石油製品精製能力は、
月間２３４０万KL、需要は、１９２０万KL。
約２０％の供給過多。
各元売は、1部の大手商社に限って、業転玉を流している。
私の知る限りでは、１３社。商社は、平均すると6社ぐらいの商社と
取引をしている。（もちろん特約店業転もありますが）
つまり、商社同士は、見積もりでいくらかわかっているので、
あえて、下流のSSにその情報を流す必要がない。
情報を流すと、商社のマージンが少なくなるから。
しかも、業者間転売の場合のルートは、製油所、油層所、内航タンカー
タンク車、ローリーと輸送手段・ルートとも多様。
以下は、最近話題の「よくわかる石油業界」のP１５から作成。
①備蓄
原油貯蔵タンク 4165万KL 石油製品（仕掛含） ４８７０万KL
②トッパー能力 月間 ２３４０万KL
（ちなみに、流通量は、１９２０万KL）
③ガソリン国内流通量 月間５００万KL
④ガソリン油層所 約７００基 貯蔵量（１５０万KL）
⑤内航タンカー ６７３槽 平均トン数６４１ｔで、
ガソリン比重０．７５で計算すると、１槽約９００ＫＬ
貯蔵量推定で、６０万ＫＬ
内航タンカーは、２００ＫＬ～５０００ＫＬと大きさが多様
⑥タンク車 ２４３７両 平均トン数４１．３トン ５５ＫＬ
貯蔵量は、同じく１３万ＫＬ
⑦タンクローリー １１１５８台 平均 １８ＫＬ
貯蔵量は、２０万ＫＬ
製油所出しをぬかして、２次流通に滞留する在庫は、約２４３３万ＫＬ。
>ブランデットとノンブランデット、こんな簡単な指標を採用できないのに
>は、何か理由があるのか？
石油業界構造から言って、まず自由競争にはならないように思います。
上流は、規模の経済性が働いているが、下流は、１SSが４０％を占めている。
→物流の効率には、ほど遠い。しかも下流の８０％が赤字。
①石油諸税は年間約6兆円で、ほとんどが特定財源
一般財源の国税収入に換算すると、約１２％。
日本国内で、これだけ貢献している業界はめったにない。
→今までの法律改正で、一番得したのは、元売だし。
②ノンブランド（業転）のフォーマット公表について
ガソリンの月間流通量は、約５００万KLで、その内の８０％が
系列玉。（内３０～５０％がバーター取引）
業転玉は約１０％の月間５０万KL。トッパーの石油製品精製能力は、
月間２３４０万KL、需要は、１９２０万KL。
約２０％の供給過多。
各元売は、1部の大手商社に限って、業転玉を流している。
私の知る限りでは、１３社。商社は、平均すると6社ぐらいの商社と
取引をしている。（もちろん特約店業転もありますが）
つまり、商社同士は、見積もりでいくらかわかっているので、
あえて、下流のSSにその情報を流す必要がない。
情報を流すと、商社のマージンが少なくなるから。
しかも、業者間転売の場合のルートは、製油所、油層所、内航タンカー
タンク車、ローリーと輸送手段・ルートとも多様。
以下は、最近話題の「よくわかる石油業界」のP１５から作成。
①備蓄
原油貯蔵タンク 4165万KL 石油製品（仕掛含） ４８７０万KL
②トッパー能力 月間 ２３４０万KL
（ちなみに、流通量は、１９２０万KL）
③ガソリン国内流通量 月間５００万KL
④ガソリン油層所 約７００基 貯蔵量（１５０万KL）
⑤内航タンカー ６７３槽 平均トン数６４１ｔで、
ガソリン比重０．７５で計算すると、１槽約９００ＫＬ
貯蔵量推定で、６０万ＫＬ
内航タンカーは、２００ＫＬ～５０００ＫＬと大きさが多様
⑥タンク車 ２４３７両 平均トン数４１．３トン ５５ＫＬ
貯蔵量は、同じく１３万ＫＬ
⑦タンクローリー １１１５８台 平均 １８ＫＬ
貯蔵量は、２０万ＫＬ
製油所出しをぬかして、２次流通に滞留する在庫は、約２４３３万ＫＬ。
comments:
世界標準さん
だんだん核心に近づいて来たような気がします。
エネオス、コスモ以外は、ブランド料など価格の計算根拠＝フォーミュラは公開しないとしている。”月決め”を＜週決め＞にするだけで、価格は他社を横睨み または市況に対応したものになるだけか。
ﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ(系列物)の価格決定方法もだが、unﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ（非系列物）の価格決定方法は？
例：系列物＋Ｏ円とか
ここまで明確になってくれば完璧だが、そこまで望まなくても＜フォーミュラは非公開＞だけはやめて欲しい。
公開されないうちは、（過渡期とはいえ）ディーラー潰し政策と揶揄されてもしかたないでしょう
世界標準さん
だんだん核心に近づいて来たような気がします。
エネオス、コスモ以外は、ブランド料など価格の計算根拠＝フォーミュラは公開しないとしている。”月決め”を＜週決め＞にするだけで、価格は他社を横睨み または市況に対応したものになるだけか。
ﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ(系列物)の価格決定方法もだが、
unﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ（非系列物）の価格決定方法は？
あるいは 価格決定の基準は？
例：系列物＋Ｏ円とかここまで明確になってくれば完璧だが、そこまで望まなくても＜フォーミュラは非公開＞だけはやめて欲しい。
公開されないうちは、（過渡期とはいえ）ディーラー潰し政策と揶揄されてもしかたないでしょう
comments:
いろんな指標を使って価格を決めるのは、それぞれの都合があるからと言えばそれまでだが、本当の市場が形成されるためには、ST３１さんが書いてあると売り一元売につきブランデットとノンブランデットの２つの指標にならなければならないと思う。
例えばRIMとTOKOMの差が５円以上開いた場合、ST31さんが言っているように
価格が低いほうに流れていく事を考えれば、この掲示板で言われている４円マージンでは運営できる状況ではなくなってしまう。
RIMとTOKOMの差、この差が４円マージンを維持することも難しくする。
ブランデットとノンブランデット、こんな簡単な指標を採用できないのには、
何か理由があるのか？この指標を採用すると実力のある元売（低クラックマージンで運営できる元売）とそうでない元売とで大きな差ができてしまうからか？販売する側にはハードランディングを求めて、作る側はソフトランディングをしようなどと姑息なことを考えているのか？所詮、殿様商売をしてきた元売が考えた浅はかな策略になるような気がするうううううう。
いろんな指標を使って価格を決めるのは、それぞれの都合があるからと言えばそれまでだが、本当の市場が形成されるためには、ST３１さんが書いてあると売り一元売につきブランデットとノンブランデットの２つの指標にならなければならないと思う。
例えばRIMとTOKOMの差が５円以上開いた場合、ST31さんが言っているように
価格が低いほうに流れていく事を考えれば、この掲示板で言われている４円マージンでは運営できる状況ではなくなってしまう。
RIMとTOKOMの差、この差が４円マージンを維持することも難しくする。
ブランデットとノンブランデット、こんな簡単な指標を採用できないのには、
何か理由があるのか？この指標を採用すると実力のある元売（低クラックマージンで運営できる元売）とそうでない元売とで大きな差ができてしまうからか？販売する側にはハードランディングを求めて、作る側はソフトランディングをしようなどと姑息なことを考えているのか？所詮、殿様商売をしてきた元売が考えた浅はかな策略になるような気がするうううううう。
comments:
燃料がダメなら油外収益しかないですね。
でも 人に「期待」じゃなくて、自分のを書きなさいヨ。
すると 輪が拡がってあれこれアイデアも出てくるでしょう。
それでも5/1-2日の内訳リクエストありましたので報告。
本社SSはＧＷ中3日5日と休んでいますので参考になりませんから、
運営4年目、築27年、広支所前SS(ﾌﾙ 現金60%、1-2日13.5時間 3-5日11時間)を。まったく昔のままのSSです。
1日 OIL 2台 ﾀｲﾔ6本ﾌﾞｰﾂ2ヶ 車検2.8万外注1万 ﾎﾟﾘﾏ1ｷｰﾊﾟｰ2
2日 7台 ﾀｲﾔ作業等 ｷｰﾊﾟｰ5手洗5
3日 -台 ｷｰﾊﾟｰ1 手洗
4日 4台 手洗、回数券
5日 2台 O/E2ヶﾀｲﾔ4 車販14万 手洗9台
人時生産性も3,924円/hr
中古車販売の貢献が大きいですね。「壊れたのですぐ乗れる車が欲しい」
ラッキでもありました。それ以外はただのＳＳ。
そうです、当店の場合もう3年前から昔の油外商品は壊滅しています。
毎月200万円はクリアーできているが、中古車販売があればｇｏｏｄな月となるパターンが続いている。この広支所前SSも5/2日 No9338wrote
＜昔は油外収益がちょっと調子良いだけで儲かっていた
しかし最近は、油外収益が絶好調でもやっとこさトントンだ＞
せっかく好スタート切っただけに、5月は250万円超えを期待したいね
昔風の言い回しですが、出店でこれだけやってくれるとありがたい
さて フルの方々からでも良いですし、セルフからもＧＷ前、最中の洗車などの実績など教えていただけるとありがたいです。
洗車機も1台だけでなく、2台ならば台数とかコース選択による平近単価など
メールより「油外収益ネタを期待しています」
最近入会者から似たようなメールいただきました。燃料がダメなら油外収益しかないですね。
でも 人に「期待」じゃなくて、自分のを書きなさいヨ。
すると 輪が拡がってあれこれアイデアも出てくるでしょう。
それでも5/1-2日の内訳リクエストありましたので報告。
本社SSはＧＷ中3日5日と休んでいますので参考になりませんから、
運営4年目、築27年、広支所前SS(ﾌﾙ 現金60%、1-2日13.5時間 3-5日11時間)を。まったく昔のままのSSです。
| 5月 | 油外収益 | オイル | ＴＢＡ | 作業 | 洗車 | 時間 |
| 1日 | 13.3万円 | 7,200円 | 36,000円 | 39,500円 | 50,500円 | 48hr |
| 2日 | 12.2万円 | 23,700円 | 11,500円 | 24,400円 | 63,000円 | 45hr |
| 3日 | 2.8万円 | 0円 | 8,000円 | 6,000円 | 14,400円 | 35hr |
| 4日 | 4.4万円 | 1,900円 | 7,600円 | 9,000円 | 15,000円 | 29hr |
| 5日 | 20.1万円 | 2,500円 | 14,200円 | 161,000円 | 22,7000円 | 37hr |
| 合計 | 53万円 | 45,000円 | 77,000円 | 240,000円 | 165,000円 | 194hr |
2日 7台 ﾀｲﾔ作業等 ｷｰﾊﾟｰ5手洗5
3日 -台 ｷｰﾊﾟｰ1 手洗
4日 4台 手洗、回数券
5日 2台 O/E2ヶﾀｲﾔ4 車販14万 手洗9台
人時生産性も3,924円/hr
中古車販売の貢献が大きいですね。「壊れたのですぐ乗れる車が欲しい」
ラッキでもありました。それ以外はただのＳＳ。
そうです、当店の場合もう3年前から昔の油外商品は壊滅しています。
毎月200万円はクリアーできているが、中古車販売があればｇｏｏｄな月となるパターンが続いている。この広支所前SSも5/2日 No9338wrote
＜昔は油外収益がちょっと調子良いだけで儲かっていた
しかし最近は、油外収益が絶好調でもやっとこさトントンだ＞
せっかく好スタート切っただけに、5月は250万円超えを期待したいね
昔風の言い回しですが、出店でこれだけやってくれるとありがたい
さて フルの方々からでも良いですし、セルフからもＧＷ前、最中の洗車などの実績など教えていただけるとありがたいです。
洗車機も1台だけでなく、2台ならば台数とかコース選択による平近単価など
comments:
私が CIFにこだわり
新価格体系がどうしても納得いかない理由は
元売が設定しているプライスバンドに
下限値としてCIFが採用されているからです
（上限値にはCIFが採用されてない）
これにより ガソリンが海外市場で暴落したとき
（TOCOMガソリンも暴落すると思われる）
元売は そのリスクを回避できる
自分たちのリスクはちゃんと回避させて
SS側に暴落リスクを背負わせることになるのでは？
私はPBなので影響は少ないですが
特約店は 契約書にある下限CIFの撤廃を求めてるのでしょうか？
下限値CIF採用は 官僚がよく使う
法案の最後に 一文章を潜り込ませるやり方の様に
感じるのは私だけかな？
今回の価格体系は
「石油製品は国際商品」になったので
価格変動はガソリンスタンドがリスクを背負ってくださいね
もし それが嫌なら「消費者に転嫁（負わせる）して下さい」
（我々元売のリスクは 下限CIFで回避してますけどね）
ってことでは 無いでしょうか？
これって 中途半端な規制緩和・自由化ではないの？
本当に これって公平なの？
ここからは 私の愚痴です（笑
「時価会計」って話がよく出ますが
所詮 人が決めた事ですから 時価会計が万能ではないと
思っています
アメリカは自分たちの都合が悪くなると
その基準すら変えてくるでしょう
今回の経済危機で そんな（アメリカ中心に回る）経済システムが
崩壊することを 期待してます
私が CIFにこだわり
新価格体系がどうしても納得いかない理由は
元売が設定しているプライスバンドに
下限値としてCIFが採用されているからです
（上限値にはCIFが採用されてない）
これにより ガソリンが海外市場で暴落したとき
（TOCOMガソリンも暴落すると思われる）
元売は そのリスクを回避できる
自分たちのリスクはちゃんと回避させて
SS側に暴落リスクを背負わせることになるのでは？
私はPBなので影響は少ないですが
特約店は 契約書にある下限CIFの撤廃を求めてるのでしょうか？
下限値CIF採用は 官僚がよく使う
法案の最後に 一文章を潜り込ませるやり方の様に
感じるのは私だけかな？
今回の価格体系は
「石油製品は国際商品」になったので
価格変動はガソリンスタンドがリスクを背負ってくださいね
もし それが嫌なら「消費者に転嫁（負わせる）して下さい」
（我々元売のリスクは 下限CIFで回避してますけどね）
ってことでは 無いでしょうか？
これって 中途半端な規制緩和・自由化ではないの？
本当に これって公平なの？
ここからは 私の愚痴です（笑
「時価会計」って話がよく出ますが
所詮 人が決めた事ですから 時価会計が万能ではないと
思っています
アメリカは自分たちの都合が悪くなると
その基準すら変えてくるでしょう
今回の経済危機で そんな（アメリカ中心に回る）経済システムが
崩壊することを 期待してます
comments:
浪速の一匹狼さん wrote
>103ページ「優先すべきは、やはりCIF価格」を読んで
>やっぱりな～って 納得しました
>価格指標に一番公正なのは「CIF」でしょう
＜ ちょっと待って！＞
垣見さんの本 丁寧に書かれて分かりやすいのですが、この部分はもう1-2行説明が必要なのではないかと思うのですが(ひょっとして私の早とちりかも)
逆算すると 6月から特約店に説明なのでしょうが、問題は一部で噂される指標＝CIF＋RIM半々の場合、果たしてCIFが通用するのか？
CIFを取り入れることは一ヶ月遅れる。半々だから計算上、半月遅れになる。
値上げ時期には、値上げを半月遅らせるのだから、特約店は大喜び
⇒ その分 元売は大赤字デス。
値下がり期はどうでしょう。
逆ですから、他元売が下げているのに、高値で踏ん張れるか？
やはり「低きに流れる」下げざるを得ないでしょう⇒やはり元売は赤字
原油だって投機で買われているのですから、32日前のFOBであれば、TOCOM原油に近い価格。つまり実際
もう一点
最近 12月末以来ずっと4RIM安でTOCOM価格への関心が薄れていましたが、海外製品相場はかなり下落しています。
それが、今回原油上がりの状況なのにＧＷ明け～6月の値下がり予測であり、＜定期修理完了後も減産を継続する＞という発表だと推測しています。そこで
私も掛売り派なので、CIFが分かりやすく、顧客への説明もしやすく公平なような気がするのですが、製品相場は海外とリンクしていますので、従来のCIF感覚＝日本だけの都合はもう通用しなくなると思います。 ”公平”＝コストに正直 ということであって
そうしたことの流れの最終整理期間がこの半期
新価格体系の総仕上げになる半期かといわれている由縁です。
4/29日 No9309wrote
＜元売がシェアに固執しなくなったら業界の風景が一変する＞
単なる国内での競争放棄＝収益確保ではなくて、海外市場に組み込まれているのですから、独歩高だとすぐに輸入が入ってくる。逆もある(輸出)。
上手くいけば10月からは、かなり整理された体系でいける。らしいです。
その具体的姿は？？？ 海外を参考にすれば
↑ ここまできちっとされるための、2年(説)かもしれない
分かりやすい表現で”vs”としましたが、本当の姿は、”系列玉と非系列玉”でしょう。
どちらも「両立なのです」と思いたい。
両立からはずれるのが、「浮気」(玉)組。
すでにある外資系は、自系列への浮気玉出荷に非常に敏感になっているそうです。
さあさあ 1.5円差 2円差になった時、自SSはどういう仕入れをしているのでしょうか。
系列かＰＢか？ 転籍か商社経由か？ 現特約店下のサブでいいのか？
三択問題です 頭の中で、イメージ合戦です
浪速の一匹狼さん wrote
>103ページ「優先すべきは、やはりCIF価格」を読んで
>やっぱりな～って 納得しました
>価格指標に一番公正なのは「CIF」でしょう
＜ ちょっと待って！＞
垣見さんの本 丁寧に書かれて分かりやすいのですが、この部分はもう1-2行説明が必要なのではないかと思うのですが(ひょっとして私の早とちりかも)
ここでちょっとCIFを考察！
昭シェも7月から新体系でスタートするみたいな話。逆算すると 6月から特約店に説明なのでしょうが、問題は一部で噂される指標＝CIF＋RIM半々の場合、果たしてCIFが通用するのか？
CIFを取り入れることは一ヶ月遅れる。半々だから計算上、半月遅れになる。
半月遅れでもいいじゃないか？！
そうでしょうか値上げ時期には、値上げを半月遅らせるのだから、特約店は大喜び
⇒ その分 元売は大赤字デス。
値下がり期はどうでしょう。
逆ですから、他元売が下げているのに、高値で踏ん張れるか？
やはり「低きに流れる」下げざるを得ないでしょう⇒やはり元売は赤字
どっちでも元売は大損
そこで、CIFを考えて見ましょう。普通通関CIFのイメージですが、今度ここで言うCIFは、32日前のFOBを指したものになるのではないでしょうか。(st31勝手推察)原油だって投機で買われているのですから、32日前のFOBであれば、TOCOM原油に近い価格。つまり実際
TOCOM/RIM半々採用に近いイメージかな？
もう一点
最近 12月末以来ずっと4RIM安でTOCOM価格への関心が薄れていましたが、海外製品相場はかなり下落しています。
それが、今回原油上がりの状況なのにＧＷ明け～6月の値下がり予測であり、＜定期修理完了後も減産を継続する＞という発表だと推測しています。そこで
石油製品は国際商品＝海外相場リンク
ということを思い出せば、日本だけの到着CIF価格が闊歩するとは思えません。私も掛売り派なので、CIFが分かりやすく、顧客への説明もしやすく公平なような気がするのですが、製品相場は海外とリンクしていますので、従来のCIF感覚＝日本だけの都合はもう通用しなくなると思います。
”公平”＝コストに正直 ということであって
相場にミートしていることとは違う
そうしたことの流れの最終整理期間がこの半期新価格体系の総仕上げになる半期かといわれている由縁です。
4/29日 No9309wrote
＜元売がシェアに固執しなくなったら業界の風景が一変する＞
単なる国内での競争放棄＝収益確保ではなくて、海外市場に組み込まれているのですから、独歩高だとすぐに輸入が入ってくる。逆もある(輸出)。
上手くいけば10月からは、かなり整理された体系でいける。らしいです。
その具体的姿は？？？ 海外を参考にすれば
ﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ vs unﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ
系列物向け価格 非系列向け価格 と明確に1.5円なり、2円なりのブランド格差で表記される状態でしょう。その姿には、”倉取り”もイメージされているのかも。↑ ここまできちっとされるための、2年(説)かもしれない
分かりやすい表現で”vs”としましたが、本当の姿は、”系列玉と非系列玉”でしょう。
どちらも「両立なのです」と思いたい。
両立からはずれるのが、「浮気」(玉)組。
すでにある外資系は、自系列への浮気玉出荷に非常に敏感になっているそうです。
さあさあ 1.5円差 2円差になった時、自SSはどういう仕入れをしているのでしょうか。
系列かＰＢか？ 転籍か商社経由か？ 現特約店下のサブでいいのか？
三択問題です 頭の中で、イメージ合戦です
ここ すごくポイントだと思います。二度読んでください
comments:
お勧めLINKにもある「垣見油化」
垣見さんの「よくわかる石油業界」を 読み終えました
これから 社員の間で回し読みです
著者の方々 ごめんなさい（経費削減のため）
これは 「1SSに一冊」のお勧め本ですね
図解やデーターも多く使ってあるので
理解しやすかったですし
何といっても 激変中の新仕切り・セルフ問題
電気自動車など業界についての最新情報が
判りやすく解説されてましたしね
元売の新入社員も含めて
業界に入られた人にはお勧めの一冊ですね
１０３ページ「優先すべきは、やはりCIF価格」を読んで
やっぱりな～って 納得しました
価格指標に一番公正なのは「CIF」でしょう
一匹狼読書倶楽部（パクッテしまいました）笑
お勧めLINKにもある「垣見油化」
垣見さんの「よくわかる石油業界」を 読み終えました
これから 社員の間で回し読みです
著者の方々 ごめんなさい（経費削減のため）
これは 「1SSに一冊」のお勧め本ですね
図解やデーターも多く使ってあるので
理解しやすかったですし
何といっても 激変中の新仕切り・セルフ問題
電気自動車など業界についての最新情報が
判りやすく解説されてましたしね
元売の新入社員も含めて
業界に入られた人にはお勧めの一冊ですね
１０３ページ「優先すべきは、やはりCIF価格」を読んで
やっぱりな～って 納得しました
価格指標に一番公正なのは「CIF」でしょう
一匹狼読書倶楽部（パクッテしまいました）笑
comments:
匿名さん
その後 何も変化ないそうです、5日間も。ちょっと不思議ですね。
さて今日はＧＷ後半中日で久しぶりに ＜ｓｔ３１読書倶楽部＞
asahi.comからですが、ちょっといい話です。
アサヒの週末に時々秘話的「いい話」が掲載される。
私が思うこれまで一番いい話は、あの沢村栄治の一人娘「美緒」さんの「父 沢村栄治」だった。（簡単にまとめると）
生後半年 父は27歳で亡くなったので私に記憶はない。
母子家庭となった私たちは母の田舎、愛媛県に帰って静かに暮らしていた。
そして大学で上京、就職の年頃になったが、静かで内気な私はどこも採用してくれなかった。
今日もまたダメという空気の中、面接の部長が履歴書に目をやりながら何気に
「沢村か・・俺 大好きだったよな～、あの足を高くあげるフォーム。君ら知っているかね、あの巨人軍の沢村栄治を」
「社長～～～大変です、、、、さ・・サワムラが、」
社長が、また無類の父のファンで
「君がいるだけで、、あこがれの沢村と同じ・・・幸せだ、青春を思い出す」
すぐに採用、広告代理店の秘書課配属になった。
ある日、営業部長が「何もしなくていいから同行してくれ」。どうしても新規取引したい大手会社への営業だった。野球好きの相手方部長に
「この娘 沢村栄治の娘です、どうです似ているでしょう」
中 略
即 商談成立。
そして 父が皆さんにいつまでも愛されていることを身近に知ってうれしかった
http://www.asahi.com/kansai/sports/OSK200803160054.html
匿名さん
その後 何も変化ないそうです、5日間も。ちょっと不思議ですね。
さて今日はＧＷ後半中日で久しぶりに ＜ｓｔ３１読書倶楽部＞
清志郎「ぼくの好きな先生」誕生秘話
http://www.asahi.com/national/update/0504/TKY200905040150.htmlasahi.comからですが、ちょっといい話です。
アサヒの週末に時々秘話的「いい話」が掲載される。
私が思うこれまで一番いい話は、あの沢村栄治の一人娘「美緒」さんの「父 沢村栄治」だった。（簡単にまとめると）
生後半年 父は27歳で亡くなったので私に記憶はない。
母子家庭となった私たちは母の田舎、愛媛県に帰って静かに暮らしていた。
そして大学で上京、就職の年頃になったが、静かで内気な私はどこも採用してくれなかった。
今日もまたダメという空気の中、面接の部長が履歴書に目をやりながら何気に
「沢村か・・俺 大好きだったよな～、あの足を高くあげるフォーム。君ら知っているかね、あの巨人軍の沢村栄治を」
私・・ わたし、沢村栄治の娘です
これまで一度も自ら”沢村栄治”の娘と名乗ったことはないのに、自分でも知らないうちに口をついて出ていた。「社長～～～大変です、、、、さ・・サワムラが、」
社長が、また無類の父のファンで
「君がいるだけで、、あこがれの沢村と同じ・・・幸せだ、青春を思い出す」
すぐに採用、広告代理店の秘書課配属になった。
人生が一変した
来客があるたびに 父の話で湧いた。決してイヤだはなかった。ある日、営業部長が「何もしなくていいから同行してくれ」。どうしても新規取引したい大手会社への営業だった。野球好きの相手方部長に
「この娘 沢村栄治の娘です、どうです似ているでしょう」
中 略
即 商談成立。
父が見守ってくれている
そして 父が皆さんにいつまでも愛されていることを身近に知ってうれしかった
http://www.asahi.com/kansai/sports/OSK200803160054.html
comments:
>>ＮＯ．０９３２５
ここのことですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225745892
>>ＮＯ．０９３２５
ここのことですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225745892
comments:
今日は私も当番に入って出社していますが、ヒマ。
燃料だけで油外はさっぱり。
新設、運営者交代のセルフがある地域は、ずるずる110-108円
実売やプリカにはもっと安い報告を聞くが、大体はＧＷ中結構価格が保てているのではなかろうか
SSNETメンバーさんからも商社談として
「あと2年で2万SSの予測。価格もエネオスのコントロール下で推し進められるだろう。いまの何らかの補填がある特約店は、見定めされているという見方もあります」
いろいろなところから＜あと2年説＞を聞きますが、4-5円マージンであと2年が保てますかね。
それが 一番近いハードルのようです
今日は私も当番に入って出社していますが、ヒマ。
燃料だけで油外はさっぱり。
新設、運営者交代のセルフがある地域は、ずるずる110-108円
実売やプリカにはもっと安い報告を聞くが、大体はＧＷ中結構価格が保てているのではなかろうか
SSNETメンバーさんからも商社談として
「あと2年で2万SSの予測。価格もエネオスのコントロール下で推し進められるだろう。いまの何らかの補填がある特約店は、見定めされているという見方もあります」
いろいろなところから＜あと2年説＞を聞きますが、4-5円マージンであと2年が保てますかね。
それが 一番近いハードルのようです
comments:
5月1-2日とそれなりに好スタート切りました。
ガソリもまずまず、油外収益も2SS合計1日27.3万円 と2日も21万円。
さすがに今日はヒマですが、この貯金を活かしていきたいね。
5月1-2日とそれなりに好スタート切りました。
ガソリもまずまず、油外収益も2SS合計1日27.3万円 と2日も21万円。
さすがに今日はヒマですが、この貯金を活かしていきたいね。
comments:
お世辞も含まれていると思いますが、宣伝も兼ねて掲載。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(失礼ながら)入会時には、あんなすごい情報とまでは思っていませんでした。メルマガの情報精度はかなり高いです、いい所ついていると思います。
1:数日間の出張の際も、メルマガのおかげで販売店からの質問にも会社を離れていてもスムーズに答えられます。
2:また 営業会議で出てくる話も殆んど予想できるようになりました。
3:卸価格の値決めは、メルマガを見ずに決めるようにしているのですが、結果を比較すると壁価格の前後です。
これには自分でも非常に驚いています
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
登録者の中には、全国的に有名な特約店も多くあって、こちらが動きを教えてもらうことも多々ありますが、（メルマガは双方向）やはり(仕入れ)猛者は、わずか2日くらいのことですが情報が早い、正確。その方々にとって有益になっているかの自信はないがお付き合いいただいている、スミマセン。
そういう大手さんは、月一回でもＧＯＯＤな情報があったら規模が大きい分リターンも大きいくらいに思っていただいて月5000円を寛容ください。しかし
それにしても こうした商社や販社系の方からお褒めいただくと正直うれしいし、この文面をそのまま受け取ると、商社／元売さんなどでも自社のことは分かっていても他社の価格や動きは、会社自体も中々掴めていないことも良くわかる。
他に比較対象の場、サイトがないですからね。
それほど大袈裟なものではないのですが、情報を発信する側として一律として書けないのですよ。注釈が多くなる。
現在1～1.5円と思っていたら、RIMニュースには最大2円格差で出ていた。
つい2-3月頃は、都市部と地方での格差だけでよかったし、運賃分で理解もできるものだったが、まさに精製業に徹してきて需給環境しだいで全国画一ではなくなってきた感じを改めて受ける。
それに加えて ガソリンが安い見積書は灯軽油が高い(バランス)。
今後は、実質の「辞退価格」ＦＡＸも増えそうだし。
今日は宣伝と割り切ってもう少し
書けば(読めば)、
神経質になることはないがいつも流れの大流になるヘッドラインだけは目に入れておく習慣にしておかなければ、「エエッ そうだったの！？」となってしまうこともある。
業界紙・情報社など情報がありすぎるのを、誰かが自社方針に合った物だけを精査、抽出しなければ、情報に踊らされる結果になる。
＃情報ですから全部本物で正しい情報ばかりなことが、逆に困る／判断をにぶらせるのです
今後予測される一番の例 ＜同じ業転玉のしまり具合も＞浮気SSには出さないが、無印SSには出るのか、
昨日＜掛売り5月1日～ ガソリン・軽油2円上げ＞とにかく廻ってきた。
＊ 4月～ ガソリン＋3円に続いての連続値上げ
休みの会社、ディーラーも多かったが、郵便受けに入れてきた。毎月の報告事項みたいになっていることだからこれでＯＫ。
試運転含めて丸2ヶ月経た有料＜st31情報サービス＞
108社の実際のガソリン価格表と日々のメルマガですが、有料会員登録いただいている某商社卸担当者から感想／お褒めメールいただきましたので紹介。お世辞も含まれていると思いますが、宣伝も兼ねて掲載。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(失礼ながら)入会時には、あんなすごい情報とまでは思っていませんでした。メルマガの情報精度はかなり高いです、いい所ついていると思います。
1:数日間の出張の際も、メルマガのおかげで販売店からの質問にも会社を離れていてもスムーズに答えられます。
2:また 営業会議で出てくる話も殆んど予想できるようになりました。
3:卸価格の値決めは、メルマガを見ずに決めるようにしているのですが、結果を比較すると壁価格の前後です。
これには自分でも非常に驚いています
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
登録者の中には、全国的に有名な特約店も多くあって、こちらが動きを教えてもらうことも多々ありますが、（メルマガは双方向）やはり(仕入れ)猛者は、わずか2日くらいのことですが情報が早い、正確。その方々にとって有益になっているかの自信はないがお付き合いいただいている、スミマセン。
そういう大手さんは、月一回でもＧＯＯＤな情報があったら規模が大きい分リターンも大きいくらいに思っていただいて月5000円を寛容ください。しかし
一般特約店やサブさんには直接的に役立っていると思う、絶対に
それにしても こうした商社や販社系の方からお褒めいただくと正直うれしいし、この文面をそのまま受け取ると、商社／元売さんなどでも自社のことは分かっていても他社の価格や動きは、会社自体も中々掴めていないことも良くわかる。
他に比較対象の場、サイトがないですからね。
ガソリン業転の”西低東高”
いま一番の悩みはこれです。それほど大袈裟なものではないのですが、情報を発信する側として一律として書けないのですよ。注釈が多くなる。
現在1～1.5円と思っていたら、RIMニュースには最大2円格差で出ていた。
つい2-3月頃は、都市部と地方での格差だけでよかったし、運賃分で理解もできるものだったが、まさに精製業に徹してきて需給環境しだいで全国画一ではなくなってきた感じを改めて受ける。
”東西”と”都市地方”で４重構造なのです
それに加えて ガソリンが安い見積書は灯軽油が高い(バランス)。
今後は、実質の「辞退価格」ＦＡＸも増えそうだし。
今日は宣伝と割り切ってもう少し
書けば(読めば)、
神経質になることはないがいつも流れの大流になるヘッドラインだけは目に入れておく習慣にしておかなければ、「エエッ そうだったの！？」となってしまうこともある。
業界紙・情報社など情報がありすぎるのを、誰かが自社方針に合った物だけを精査、抽出しなければ、情報に踊らされる結果になる。
＃情報ですから全部本物で正しい情報ばかりなことが、逆に困る／判断をにぶらせるのです
今後予測される一番の例 ＜同じ業転玉のしまり具合も＞
浮気SSには出さないが、無印SSには出るのか、
品不足でどちらにも出ないのか？ あるいは
価格だって”浮気SS”と”無印SS”で違ってくることも考えられる
昨日＜掛売り5月1日～ ガソリン・軽油2円上げ＞とにかく廻ってきた。
＊ 4月～ ガソリン＋3円に続いての連続値上げ
休みの会社、ディーラーも多かったが、郵便受けに入れてきた。毎月の報告事項みたいになっていることだからこれでＯＫ。
comments:
フォーミュラ別対比表
5/20～08日を今朝アップしましたが、ＧＷで市場が休みなのでそのまた次の週分が決まりましたのでいまアップしました。
TOCOM/RIM合成組はほとんど横ばい。
大勢としては、4RIM選択組が8割ということですから1円上げなようです。
ＥＭもガソリン＋1円発表でした。
皮肉なようですが、皆さんが圧倒的に8割もRIM選択したから、（元売も）儲けようとしたらRIMを上げるのが正解と判断したか（＾＾）
話題変わって、今日は朝から連休前で給油も洗車も大忙し。
久しぶりに我が社2SSとも油外収益13.5万円づつ計27万円と絶好のスタートを切りました。やはり洗車に加えて車検も入ると自然と10万円超えになる。
明日車検あり、もう一日こうありたいネ。
昨日 油外収益派の友人から最近のマージン減による息苦しい様子をうまく言い当てたメールが届いた。昔は油外収益がちょっと調子良いだけで儲かっていた
私が書き加えるとしたら、油屋の習性として
フォーミュラ別対比表
5/20～08日を今朝アップしましたが、ＧＷで市場が休みなのでそのまた次の週分が決まりましたのでいまアップしました。
ｶﾞｿﾘﾝ ついにTOCOMとRIMが再逆転
TOCOM－1.3円 4RIMは＋1円 わずか50銭ですが逆転しました。TOCOM/RIM合成組はほとんど横ばい。
大勢としては、4RIM選択組が8割ということですから1円上げなようです。
ＥＭもガソリン＋1円発表でした。
皮肉なようですが、皆さんが圧倒的に8割もRIM選択したから、（元売も）儲けようとしたらRIMを上げるのが正解と判断したか（＾＾）
話題変わって、今日は朝から連休前で給油も洗車も大忙し。
久しぶりに我が社2SSとも油外収益13.5万円づつ計27万円と絶好のスタートを切りました。やはり洗車に加えて車検も入ると自然と10万円超えになる。
明日車検あり、もう一日こうありたいネ。
昨日 油外収益派の友人から最近のマージン減による息苦しい様子をうまく言い当てたメールが届いた。
昔は油外収益がちょっと調子良いだけで儲かっていた
しかし最近は、油外収益が絶好調でもやっとこさトントンだ
私が書き加えるとしたら、油屋の習性として
油外収益好調でも、「減販」では気分は曇り空
comments:
ほっこ舞さん >感謝感謝
ありがとうございます。
しかし どこの地域にも特産品というものがありまして・・・
つまりその～～ 何と申しますか、、
まだまだこの業界 面白いことが続きそうです。
しぶとく生き残っておきましょう。
利益には結びつかないかもしれませんが、人生を楽しめそうです。
特に私のような小理屈たれには。
ほっこ舞さん >感謝感謝
ありがとうございます。
しかし どこの地域にも特産品というものがありまして・・・
つまりその～～ 何と申しますか、、
我が家の冷蔵庫にはまだ若干の余裕があります by林家こん平
まだまだこの業界 面白いことが続きそうです。
しぶとく生き残っておきましょう。
利益には結びつかないかもしれませんが、人生を楽しめそうです。
特に私のような小理屈たれには。
comments:
ST31様
早見表以下には逆立ちしてもしてもらえない無力派サブの代表ほっこ舞です。
ですが、早見表を参考にエクセルで仕入表を作り卸店と交渉したら、少し
ですが早見表に近付ける事が出来ました。
やはりデータは言葉より雄弁です。
無料の掲示板に張って有るのは勿体無いと最近思い出しました。
ＳＴ３１様感謝です。
ST31様
早見表以下には逆立ちしてもしてもらえない無力派サブの代表ほっこ舞です。
ですが、早見表を参考にエクセルで仕入表を作り卸店と交渉したら、少し
ですが早見表に近付ける事が出来ました。
やはりデータは言葉より雄弁です。
無料の掲示板に張って有るのは勿体無いと最近思い出しました。
ＳＴ３１様感謝です。
comments:
>新仕切対比表の数値はサブ店の仕切値でしょうか？
>それとも、特約店値でしょうか？
どちらでもありません。
ブランド料2円＋運賃を仮に2.5円地域ならばこの価格になりますヨ
という
でもそこからッサブ卸マージンを簡単に何円と認めることはある意味で自己否定です。
>新仕切対比表の数値はサブ店の仕切値でしょうか？
>それとも、特約店値でしょうか？
どちらでもありません。
ブランド料2円＋運賃を仮に2.5円地域ならばこの価格になりますヨ
という
早見表です
大体は特約店価格と理解していただければ良いです。でもそこからッサブ卸マージンを簡単に何円と認めることはある意味で自己否定です。
これ以下に値切る実力派サブもあるのですから
これが今後のサブの生き残りのポイントでもあるのですよ
comments:
いつも楽しみに拝読させて頂いてます
私、初心者ですが、フォーミュラ別価格表を
参考にさせて頂いておりますが、フォーミュラ別
新仕切対比表の数値はサブ店の仕切値でしょうか？
それとも、特約店値でしょうか？
どなたかお分かりでしたら教えていただけないでしょか？
いつも楽しみに拝読させて頂いてます
私、初心者ですが、フォーミュラ別価格表を
参考にさせて頂いておりますが、フォーミュラ別
新仕切対比表の数値はサブ店の仕切値でしょうか？
それとも、特約店値でしょうか？
どなたかお分かりでしたら教えていただけないでしょか？
comments:
4月25日～5月1日まで分しか表示しません
皆さんは如何ですか？
竜馬様
同じ四国からですが私のＰＣでは
５月２日から８日までの表示見れています。
4月25日～5月1日まで分しか表示しません
皆さんは如何ですか？
竜馬様
同じ四国からですが私のＰＣでは
５月２日から８日までの表示見れています。
comments:
いつも楽しみに拝読させて頂いてます
5/02～08日分 フォーミュラ別価格表
ですが、私のPCが悪いのか？
4月25日～5月1日まで分しか表示しません
皆さんは如何ですか？
いつも楽しみに拝読させて頂いてます
5/02～08日分 フォーミュラ別価格表
ですが、私のPCが悪いのか？
4月25日～5月1日まで分しか表示しません
皆さんは如何ですか？
comments:
またある地方都市から、
＠ すでに県税が未納軽油税のことで来ている
などなど 届くメールはやばいパターンです。もっとやばいのは
私は現金／掛売り派ですが、＜ライバル店出現＞＜売り上げ減＞に陥った時の資金繰りを想像しただけでゾォ～とします。
大体 10円マージン時代にレス2-3円のプリカは武器かもしれないが
マージン7-5円になると、それからさらに”値引き”はきつい！
かといって あまり値引きが無ければ、
その先駆者出光さんは、賢いと思う。
元売ですから、(目先の)収益は関係ないし、私らがマネできるものでもない。
＠ それを＜セルフの宿命＞だからと、価格追従すれば収益悪化
＠ ついていかなければ、トタンに売り上げ減 ←傍目にも
ハムレット ですね
またある地方都市から、
4/30日 5SS展開の中堅特約店にロープが張ってある
＠ 社員は自宅待機の指令が・・＠ すでに県税が未納軽油税のことで来ている
などなど 届くメールはやばいパターンです。もっとやばいのは
またプリカ販売が多い経営だったらしい
売り上げ減になった時のプリカ経営はイカンよね。私は現金／掛売り派ですが、＜ライバル店出現＞＜売り上げ減＞に陥った時の資金繰りを想像しただけでゾォ～とします。
大体 10円マージン時代にレス2-3円のプリカは武器かもしれないが
マージン7-5円になると、それからさらに”値引き”はきつい！
かといって あまり値引きが無ければ、
先払いよりも後払いの、元売カードで精算時価格
の方がお客様もうれしいでしょう。その先駆者出光さんは、賢いと思う。
元売ですから、(目先の)収益は関係ないし、私らがマネできるものでもない。
＠ それを＜セルフの宿命＞だからと、価格追従すれば収益悪化
＠ ついていかなければ、トタンに売り上げ減 ←傍目にも
ハムレット ですね
comments:
5/02～08日分 フォーミュラ別価格表アップしなおしておきました。
ザックリ
＠ ガソリンはTOCOM：2円↓ 4RIM：70銭↑ で両指標格差が縮まった。
選択方法によっては、このまま再び逆転を期待している向きもある。
＠ 灯油は TOCOM：4円も↓ 4RIMはヨコ
＠ 軽油 ヨコ
正確な価格は表をクリックしてください。
5/02～08日分 フォーミュラ別価格表アップしなおしておきました。
ザックリ
＠ ガソリンはTOCOM：2円↓ 4RIM：70銭↑ で両指標格差が縮まった。
選択方法によっては、このまま再び逆転を期待している向きもある。
＠ 灯油は TOCOM：4円も↓ 4RIMはヨコ
＠ 軽油 ヨコ
正確な価格は表をクリックしてください。
comments:
当たり前の話ですが、商社は安く買ってナンボが、商売でした。
同じマークでも、小特約店より商社系販売店の方がはるかに安かった。
しかも地場特約店より商社の方が卸マージン大きかった。
あれだけの組織を維持するのだから仕方ないかもしれないけど、
商社のスルーマージンを聞いて愕然としたことがありました。
新仕切りになって一番厳しいのは（元売りが厳格運用するならば）
彼ら商社でしょう。
当たり前の話ですが、商社は安く買ってナンボが、商売でした。
同じマークでも、小特約店より商社系販売店の方がはるかに安かった。
しかも地場特約店より商社の方が卸マージン大きかった。
あれだけの組織を維持するのだから仕方ないかもしれないけど、
商社のスルーマージンを聞いて愕然としたことがありました。
新仕切りになって一番厳しいのは（元売りが厳格運用するならば）
彼ら商社でしょう。
comments:
最初から元売にノウハウなどあるはずが無い。
成功事例は、特約店・代理店の事例をリリースするのみ、成功事例の共有化です。
今後、商社の力が発揮されるでしょうか？
現在の構図は、良くも悪くも商社はあくまで商社です。
元売（民族系・メジャー）の影響力は強力です。
このパワーバランスを崩すのは、第三の力新興勢力しか有り得ない？
日本の製油所を、第三勢力が買収する可能性も否定できないと思う。
元売幹部は、この可能性は否定しないと思います。
そうなれば、商社の存在価値が出るでしょう。
最初から元売にノウハウなどあるはずが無い。
成功事例は、特約店・代理店の事例をリリースするのみ、成功事例の共有化です。
今後、商社の力が発揮されるでしょうか？
現在の構図は、良くも悪くも商社はあくまで商社です。
元売（民族系・メジャー）の影響力は強力です。
このパワーバランスを崩すのは、第三の力新興勢力しか有り得ない？
日本の製油所を、第三勢力が買収する可能性も否定できないと思う。
元売幹部は、この可能性は否定しないと思います。
そうなれば、商社の存在価値が出るでしょう。
comments:
過去を見て、元売が行ってきた政策で、これは成功したなという事があっただろうか？
今までもこれをやらなきゃ明日は無いなんて事を散々やってきたが、それをやり切ったと言う記憶を私は持っていない。
今の元売が必要といているマージンは、アジアのほかの製油所が必要としているマージンより遥かに高い、しかも低マージンが見えている現状では１円の重みが違ってくる。３円安くなるならそれを持ってくる商社が出てくるだろう。
手詰まりの商社がどう動くか、動いたとき元売がどう対処するか？
みなさんどう思います？
過去を見て、元売が行ってきた政策で、これは成功したなという事があっただろうか？
今までもこれをやらなきゃ明日は無いなんて事を散々やってきたが、それをやり切ったと言う記憶を私は持っていない。
今の元売が必要といているマージンは、アジアのほかの製油所が必要としているマージンより遥かに高い、しかも低マージンが見えている現状では１円の重みが違ってくる。３円安くなるならそれを持ってくる商社が出てくるだろう。
手詰まりの商社がどう動くか、動いたとき元売がどう対処するか？
みなさんどう思います？
comments:
なお、4月価格は3月を基準にされては困るとのことでした・・・
当店も４月初旬３月分集金時に言われました。でも３月に２月分集金時にも
言われましたが３月分は２月分に値上がり分の１円余りを上乗せした価格で
決定しましたから４月分も３月分に毎週の値上がり分をプラスしてと言ったら
３月終値４月開始値を価格調整で７０銭引き上げられました。
石油情報センタ-県内平均価格近くを目標ですから絶対に無理を言ってはいないつもりです。
ＳＳＮＥＴに流れていた業転も品薄か？本当？四国は余っているのか
系列が安いからなのか業転屋さんが得意先が系列回帰して売るものは有るけど
売れるものが無いと嘆いていました。
なお、4月価格は3月を基準にされては困るとのことでした・・・
当店も４月初旬３月分集金時に言われました。でも３月に２月分集金時にも
言われましたが３月分は２月分に値上がり分の１円余りを上乗せした価格で
決定しましたから４月分も３月分に毎週の値上がり分をプラスしてと言ったら
３月終値４月開始値を価格調整で７０銭引き上げられました。
石油情報センタ-県内平均価格近くを目標ですから絶対に無理を言ってはいないつもりです。
ＳＳＮＥＴに流れていた業転も品薄か？本当？四国は余っているのか
系列が安いからなのか業転屋さんが得意先が系列回帰して売るものは有るけど
売れるものが無いと嘆いていました。
comments:
4月後半価格や月平均価格の報告があるが、
系列によってはいまでもネゴがある実力店でも、地方都市からの報告はいづれも厳しい価格ばかり。たまに96円台で安いと目を見張るようなのもあるが、それは2-3月が高かった穴埋めも含まれているのかなと拝見しています。
そんなこんなを含めたうまい言い回しが某サブさんから流れてきた
4月後半価格や月平均価格の報告があるが、
系列によってはいまでもネゴがある実力店でも、地方都市からの報告はいづれも厳しい価格ばかり。たまに96円台で安いと目を見張るようなのもあるが、それは2-3月が高かった穴埋めも含まれているのかなと拝見しています。
そんなこんなを含めたうまい言い回しが某サブさんから流れてきた
なお、4月価格は3月を基準にされては困るとのことでした・・・
まだ決着していませんが、かなり上がりそうです。
comments:
>どなたか「全国ＰＢ共同組合」とか作ってもらえませんかね
あまのじゃくさん
私は、貴方がやってくれたらいいと思う。
もちろん私見ですが
ＰＢ用ロゴ、ユニフォーム、POSなどシステム的なこと、ＰＢ化へのＨｏｗ Ｔｏ＝駆け込み寺くらいなら元売から大目に見てもらえるかもしれない。
↓
債権保全に役立てば結構なことなので、逆に奨励されたりして（爆）
>どなたか「全国ＰＢ共同組合」とか作ってもらえませんかね
あまのじゃくさん
私は、貴方がやってくれたらいいと思う。
もちろん私見ですが
仕入れを伴ったら必ず潰されます
それこそ直接に＜利害関係＞ですから。ＰＢ用ロゴ、ユニフォーム、POSなどシステム的なこと、ＰＢ化へのＨｏｗ Ｔｏ＝駆け込み寺くらいなら元売から大目に見てもらえるかもしれない。
↓
債権保全に役立てば結構なことなので、逆に奨励されたりして（爆）
それこそ 全石連や各県石商の仕事に思えるのですが
comments:
ユニクロを着て、ヴィトンのバッグを持つようにユーザーもお金の使い分けが賢くなっています。
車のメンテとか何か不具合があったときに頼りにしたいからフルを選ぶ、又は普段セルフ給油で状況によってはフルへ行く。フルは無くならないでしょうが確かに行き着く先が見当たりませんね。
大手家電品店やホームセンターチェーンは何故安売りしても利益が出るのか？色々あるでしょうがやはり仕入れの主導権を握っているからでしょうね、メーカーに対して「これだけ売るからこの価格にしてよ」と言える。
そういう意味では今後はやはりＰＢなのでしょうか。
販売量が減り、元売は小売部門を切り離し、製油所統合も進まない、もしくは新仕切に業を煮やした大手が輸入に走る、先物もある、となると仕入れも交渉次第になるのでは？
どなたか「全国ＰＢ共同組合」とか作ってもらえませんかね。「ＰＢ」と言うブランドイメージを高めて、クレジットカード手数料や、品質検査の問題を解決し（独自の機関を持つとか）てゆけば益々ＰＢになりやすくなる？
4円マージンの中でブランド料って大きいですよね。
ユニクロを着て、ヴィトンのバッグを持つようにユーザーもお金の使い分けが賢くなっています。
車のメンテとか何か不具合があったときに頼りにしたいからフルを選ぶ、又は普段セルフ給油で状況によってはフルへ行く。フルは無くならないでしょうが確かに行き着く先が見当たりませんね。
大手家電品店やホームセンターチェーンは何故安売りしても利益が出るのか？色々あるでしょうがやはり仕入れの主導権を握っているからでしょうね、メーカーに対して「これだけ売るからこの価格にしてよ」と言える。
そういう意味では今後はやはりＰＢなのでしょうか。
販売量が減り、元売は小売部門を切り離し、製油所統合も進まない、もしくは新仕切に業を煮やした大手が輸入に走る、先物もある、となると仕入れも交渉次第になるのでは？
どなたか「全国ＰＢ共同組合」とか作ってもらえませんかね。「ＰＢ」と言うブランドイメージを高めて、クレジットカード手数料や、品質検査の問題を解決し（独自の機関を持つとか）てゆけば益々ＰＢになりやすくなる？
4円マージンの中でブランド料って大きいですよね。
comments:
>元売の自動販売機システム・・・
垣見さんの本にも似た表現で出ていますネ
現場の所長さんの意見だけに重たいです。
さてこの自動販売機をどう使いこなしましょうか。
元売でも、自動販売機に特化しよう、1SS＝5千万円でそれだけの方が効率よい
あるいは ｽｰﾊﾟｰ駐車場内なら2-3千万円ダ という試算も。
油外収益型セルフ vs 完全(ｶﾞｿﾘﾝ)自動販売機セルフ
お客様はどちらを選択するでしょうか
>元売の自動販売機システム・・・
垣見さんの本にも似た表現で出ていますネ
現場の所長さんの意見だけに重たいです。
さてこの自動販売機をどう使いこなしましょうか。
元売でも、自動販売機に特化しよう、1SS＝5千万円でそれだけの方が効率よい
あるいは ｽｰﾊﾟｰ駐車場内なら2-3千万円ダ という試算も。
油外収益型セルフ vs 完全(ｶﾞｿﾘﾝ)自動販売機セルフ
お客様はどちらを選択するでしょうか
comments:
面白い掲示板なんで意見しても良いですか？
>なのに 何故ガソリンにしがみついているか？
これって、ガソリンを売る事は簡単だからじゃないの？
土地を見つけて、装置をつけて、ある程度キレイに整列させて、はいどうぞ！で売れるじゃないの？それに安ければ当然売れるよね。元売り指定のカードなら両者とも楽だしね～。セルフなら全然接客しなくても大丈夫だし。
油外って、そうは簡単にいかないよね。ましてや２００万以上の収益を揚げるのは接客のセンスも仕組みもいるし、バイトなんかでは簡単に稼げるもんじゃないよね。
結局、セルフは、プロの販売人を育てる仕組みじゃなく元売りの自販機システムの装置なんだよね。
でも、最近の消費者も意識が変わってきて、ガソリン如きに人と接しなくて購入できる気軽さも有りと思っている人も多くなってきた事もあるよね。それだけ、プロの販売人が少なくなってきた事もあるんじゃないかな？
誰が言っていたが、飲み屋とＳＳは基本的に違いますよ。飲み屋はあくまでも女性が目当てで、ＳＳはサービス業になれない小売り業ですから商品が目当てなんです。
（セルフもフルも）ＳＳの販売人もコンビニ化現象とでも言いましょうかね。
４円マージン論も馬鹿馬鹿しい限りですが、現実なんでしょうね。
案外４円なんて無理と思わせたり、やる気を喪失させる事がねらいだったりしてね。要するに早く撤退する人は決断してよ！って責められているし、決断しないのならジワジワ責めますよって言われているような気がします。
弱小フルのＳＳさん達、ゾンビで構わないのですよ。たとえ６０ＫＬでも固定客がちゃんと居て１５円のマージンで文句を言わせないような商売をして、あなたが居るからこのＳＳを利用させてもらっている、とお客様が言って下されば、油外だって１００万くらいは稼げるでしょ。そうすれば生き延びれます。
支離滅裂な言動ですいませんでした。
面白い掲示板なんで意見しても良いですか？
>なのに 何故ガソリンにしがみついているか？
これって、ガソリンを売る事は簡単だからじゃないの？
土地を見つけて、装置をつけて、ある程度キレイに整列させて、はいどうぞ！で売れるじゃないの？それに安ければ当然売れるよね。元売り指定のカードなら両者とも楽だしね～。セルフなら全然接客しなくても大丈夫だし。
油外って、そうは簡単にいかないよね。ましてや２００万以上の収益を揚げるのは接客のセンスも仕組みもいるし、バイトなんかでは簡単に稼げるもんじゃないよね。
結局、セルフは、プロの販売人を育てる仕組みじゃなく元売りの自販機システムの装置なんだよね。
でも、最近の消費者も意識が変わってきて、ガソリン如きに人と接しなくて購入できる気軽さも有りと思っている人も多くなってきた事もあるよね。それだけ、プロの販売人が少なくなってきた事もあるんじゃないかな？
誰が言っていたが、飲み屋とＳＳは基本的に違いますよ。飲み屋はあくまでも女性が目当てで、ＳＳはサービス業になれない小売り業ですから商品が目当てなんです。
（セルフもフルも）ＳＳの販売人もコンビニ化現象とでも言いましょうかね。
４円マージン論も馬鹿馬鹿しい限りですが、現実なんでしょうね。
案外４円なんて無理と思わせたり、やる気を喪失させる事がねらいだったりしてね。要するに早く撤退する人は決断してよ！って責められているし、決断しないのならジワジワ責めますよって言われているような気がします。
弱小フルのＳＳさん達、ゾンビで構わないのですよ。たとえ６０ＫＬでも固定客がちゃんと居て１５円のマージンで文句を言わせないような商売をして、あなたが居るからこのＳＳを利用させてもらっている、とお客様が言って下されば、油外だって１００万くらいは稼げるでしょ。そうすれば生き延びれます。
支離滅裂な言動ですいませんでした。
comments:
意味のないマージン論さん
>４円マージン論の根拠はなにか？
「異業種にやらせたら、4円でいいのかな」とした元売からの論理のようです。
異業種にやらせたら・・は、ガソリンでの収益は上がらなくても、扱い商品のトータルとして収益が出れば良いのでしょう。
それこそ意味のないマージン論さんのような０円の方が最高に強いわけです。逆に、ガソリンがメインの人間が困るわけですが、ＳＳ業界だけ例外扱いしてくれ～と叫んでも通用しないでしょう。まったく困った状況ですね。
二番目に、そうは言っても「（昨年のように）いつかいいことがあるのではないか」という助平心。
三番目に、ガソリン＝客数が無ければ、油外収益に結びつかない
↑
建設的意見
でも ２：８理論でいけば、８割のSSはダメ、失敗するのでしょうネ
ケチな私に言わせれば、その間に（言い訳作り含めて）多くのフラチャイズの餌食にもなりながらデス。 参考 4/21日wrote No9245
＜マージン４円論＞は”４円”に固執していません。
3.5円という元売あれば、段階的に5円・・4円もあります。
ただ 10円ではないし、７円の次の段階が始まっているということです。
今でも激戦区にある”マージン保証の「値」”と、異業種向け提案書などから総合的に私が＜4円＞と言い始めたものです。
日本人は単一民族ですから＜結果の平等＞が好きですが、今回は入り口の平等を実施しているから、なじむまで2-3ヶ月・・半年必要であろうと思っています。
意味のないマージン論さん
>４円マージン論の根拠はなにか？
「異業種にやらせたら、4円でいいのかな」とした元売からの論理のようです。
異業種にやらせたら・・は、ガソリンでの収益は上がらなくても、扱い商品のトータルとして収益が出れば良いのでしょう。
それこそ意味のないマージン論さんのような０円の方が最高に強いわけです。逆に、ガソリンがメインの人間が困るわけですが、ＳＳ業界だけ例外扱いしてくれ～と叫んでも通用しないでしょう。まったく困った状況ですね。
なのに 何故ガソリンにしがみついているか？
一番目は、惰性。二番目に、そうは言っても「（昨年のように）いつかいいことがあるのではないか」という助平心。
三番目に、ガソリン＝客数が無ければ、油外収益に結びつかない
↑
建設的意見
でも ２：８理論でいけば、８割のSSはダメ、失敗するのでしょうネ
ケチな私に言わせれば、その間に（言い訳作り含めて）多くのフラチャイズの餌食にもなりながらデス。 参考 4/21日wrote No9245
＜マージン４円論＞は”４円”に固執していません。
3.5円という元売あれば、段階的に5円・・4円もあります。
ただ 10円ではないし、７円の次の段階が始まっているということです。
今でも激戦区にある”マージン保証の「値」”と、異業種向け提案書などから総合的に私が＜4円＞と言い始めたものです。
この掲示板って、ナンテ元売に好都合な掲示板でしょうか(笑)
言い方を変えれば、日本人は単一民族ですから＜結果の平等＞が好きですが、今回は入り口の平等を実施しているから、なじむまで2-3ヶ月・・半年必要であろうと思っています。
comments:
何だか、まるでEMの様ですね。
やはり、一歩進んでますね。
他元売は周回遅れでレースしているよう？
やはり、今後は倉取りでしょうか？
EM系では、V指数５円以下は結構あるのではと思われます。
しかし、元売SSを運営しているSSは厳しいかな？
施設使用料がコストを押し上げるからです。
これに結構苦労しますね。
たぶん。
何だか、まるでEMの様ですね。
やはり、一歩進んでますね。
他元売は周回遅れでレースしているよう？
やはり、今後は倉取りでしょうか？
EM系では、V指数５円以下は結構あるのではと思われます。
しかし、元売SSを運営しているSSは厳しいかな？
施設使用料がコストを押し上げるからです。
これに結構苦労しますね。
たぶん。
comments:
ＲＹＵさんwrote
「仕入れを値切って」が前提の安売り業者は必要なくなる。また シェアに固執しないという事は
↓
（極論）業転扱いの商社も必要なくなる。
商社だって、大手特約店としての意味でしかなくなる
＃ご安心を＝ＰＢ向けは、ブランド料なしガソリンとして残る。
市場連動制の浸透に半年、今後はこうしたことにまた半年かかったとしても、秋・10月からはほぼ完璧にクリアーな業界になっていくのではないでしょうあか。
若干のインセンティブ変更や販促キャンペーンは、大勢に影響ない程度のことになっていることと思います。
前提である「元売がシェアに固執しないなんてありえない」という方は
元売会開催時にでも質問されてみたらよいでしょう。
業界一般論ですから、別段 支店幹部が答え難い質問ではないでしょう。
ＲＹＵさんwrote
まさに核心ですね
私が続けて書くならば元売がシェアに固執しなくなった。・・ら
業界の風景は一遍しますヨ。「仕入れを値切って」が前提の安売り業者は必要なくなる。また シェアに固執しないという事は
他系列SSへの浮気玉押し込みも必要なくなる
↓
（極論）業転扱いの商社も必要なくなる。
商社だって、大手特約店としての意味でしかなくなる
＃ご安心を＝ＰＢ向けは、ブランド料なしガソリンとして残る。
市場連動制の浸透に半年、今後はこうしたことにまた半年かかったとしても、秋・10月からはほぼ完璧にクリアーな業界になっていくのではないでしょうあか。
若干のインセンティブ変更や販促キャンペーンは、大勢に影響ない程度のことになっていることと思います。
前提である「元売がシェアに固執しないなんてありえない」という方は
元売会開催時にでも質問されてみたらよいでしょう。
業界一般論ですから、別段 支店幹部が答え難い質問ではないでしょう。
comments:
最近書かれている４円マージン論ですが、４円マージン論の根拠はなにか？
非常に疑問を感じてます。
ここで書かれているのは、油外収益でがんばって油を低マージンで販売できるようにしようという事ですが、当店はSSも運営してますが、メインは他業種です。SS総経費を他業種に付回せば実質０マージンで運営できます。
よって公取が０マージンの運営に対して注意ごときで済ましている現状を思えばけんかになったら当店は即座に０マージンにします。
穿った見方をすれば、メーカーさんがんばるから0マージンでけんかをした後赤字にならないくらい4円ほどは面倒見てよとも取れないことはないかな。
今の業界を見ていると、4円マージンで止めておける業界ではないですよ、だって０マージンはOKよって公取が行っているも同然なんだから、
最近書かれている４円マージン論ですが、４円マージン論の根拠はなにか？
非常に疑問を感じてます。
ここで書かれているのは、油外収益でがんばって油を低マージンで販売できるようにしようという事ですが、当店はSSも運営してますが、メインは他業種です。SS総経費を他業種に付回せば実質０マージンで運営できます。
よって公取が０マージンの運営に対して注意ごときで済ましている現状を思えばけんかになったら当店は即座に０マージンにします。
穿った見方をすれば、メーカーさんがんばるから0マージンでけんかをした後赤字にならないくらい4円ほどは面倒見てよとも取れないことはないかな。
今の業界を見ていると、4円マージンで止めておける業界ではないですよ、だって０マージンはOKよって公取が行っているも同然なんだから、
comments:
円マ-ジンに思う・・・
10円マ-ジン論のときは、絶対その時代が来ると真っ先に
コスト削減して96円にはＶ6ぐらいまではいってましたね～
今4円マ-ジン論の恐ろしいのは
マ-ジンの前の前提の仕切りが横並びになってきたから・・です。
大手は、元売の庇護のもと
またＰＢは安い仕切りで
平均仕切りで10円マ-ジンなら
じゃぶジャブ儲かっていた・・・
彼らは5～10円平均仕切りより安いから・・・ですね。
今、透明性高い仕切りで以前より間違いなく仕切りは
フラット化するのであれば
そういう人たちは儲からなくなりますね
4円で経営は出来るのはそんな難しくないでしょう。
でも4円でトントンにしかできない商売なら
業界を去ったほうが得ではないでしょうかね。
いずれ4円の話がでれば3円を目指す人が必ずいますね。
3円でトントン目指してビジネスモデル構築に
頭をフル回転させます。
出来ない理由を考える暇あったらどうやったら出来るのか？
に頭をフル回転させたほうが楽しいですね。
円マ-ジンに思う・・・
10円マ-ジン論のときは、絶対その時代が来ると真っ先に
コスト削減して96円にはＶ6ぐらいまではいってましたね～
今4円マ-ジン論の恐ろしいのは
マ-ジンの前の前提の仕切りが横並びになってきたから・・です。
大手は、元売の庇護のもと
またＰＢは安い仕切りで
平均仕切りで10円マ-ジンなら
じゃぶジャブ儲かっていた・・・
彼らは5～10円平均仕切りより安いから・・・ですね。
今、透明性高い仕切りで以前より間違いなく仕切りは
フラット化するのであれば
そういう人たちは儲からなくなりますね
4円で経営は出来るのはそんな難しくないでしょう。
でも4円でトントンにしかできない商売なら
業界を去ったほうが得ではないでしょうかね。
いずれ4円の話がでれば3円を目指す人が必ずいますね。
3円でトントン目指してビジネスモデル構築に
頭をフル回転させます。
出来ない理由を考える暇あったらどうやったら出来るのか？
に頭をフル回転させたほうが楽しいですね。
comments:
4円マージンですかぁ・・・
他店より10円高く売ると言うア○ビー石油さんでしたっけ？
最近はどういうご商売をされてるんでしょうね？
ＣＳ全国ナンバーワンＳＳでも燃料口銭だけでは収益が思うようには･･･やはり油外、油外でしょう。
飲み屋街で一番はやってる店って一番高かったりするんですけどね、その代わり女性の揃えも接客も一番ですが。
水商売とは違うか！
4円マージンですかぁ・・・
他店より10円高く売ると言うア○ビー石油さんでしたっけ？
最近はどういうご商売をされてるんでしょうね？
ＣＳ全国ナンバーワンＳＳでも燃料口銭だけでは収益が思うようには･･･やはり油外、油外でしょう。
飲み屋街で一番はやってる店って一番高かったりするんですけどね、その代わり女性の揃えも接客も一番ですが。
水商売とは違うか！
comments:
４円なんて無理なんです。
小売業種で消費税率よりも低い粗利で運営できる筈無い。４００KL以上売ってトントン？油外収益で３００万以上でトントン？
そんな店は全体の５％も無いでしょ。ってのが普通の考え方。
でも、マクロで物事を見て業界を動かそうとしている輩がいれば話は別かも？
まず、３割ぐらいのフルSSを撤退に追い込み、法人はすべてクレジットカード決済にしてリスクヘッジ。個人客のわがままは自己責任の元に全て無視。ちゃんとした仕入れルール作りで仕入れ価格の透明性確保。４円で運営するため、２４時間営業でも人件費は70-80万ほどに押さえ、固定費は140万以下にする。
さすれば可能なのか？
そんな商売、元売以外の運営者側は面白みも未来も何もありませんね。
４円なんて無理なんです。
小売業種で消費税率よりも低い粗利で運営できる筈無い。４００KL以上売ってトントン？油外収益で３００万以上でトントン？
そんな店は全体の５％も無いでしょ。ってのが普通の考え方。
でも、マクロで物事を見て業界を動かそうとしている輩がいれば話は別かも？
まず、３割ぐらいのフルSSを撤退に追い込み、法人はすべてクレジットカード決済にしてリスクヘッジ。個人客のわがままは自己責任の元に全て無視。ちゃんとした仕入れルール作りで仕入れ価格の透明性確保。４円で運営するため、２４時間営業でも人件費は70-80万ほどに押さえ、固定費は140万以下にする。
さすれば可能なのか？
そんな商売、元売以外の運営者側は面白みも未来も何もありませんね。
comments:
残念ですが、そういうことみたいですね。
普通の合理化では到底無理な数字。
それこそ ガスなり配達なり、強力な油外収益を構築するのが一番でしょう
そんなことはわかっているが、不況と相まってそれが目論見通りいかないことにジレンマでしょう。
具体的には、買い控えの洗車や動かない軽油、燃転のＡ重油
残念ですが、そういうことみたいですね。
4円マージンでやっていけるのか Ｘ
ではなくて4円マージンに経営を合わせる
製造業の方々は経験あるのでしょうが、「できるか？」論議ではなくて ＜どうすれば4円が可能なのか！＞を考える。普通の合理化では到底無理な数字。
それこそ ガスなり配達なり、強力な油外収益を構築するのが一番でしょう
そんなことはわかっているが、不況と相まってそれが目論見通りいかないことにジレンマでしょう。
マイナス成長の中での新規部門・・
（新規を）やってもやっても これまで構築していた既存部隊が崩れる具体的には、買い控えの洗車や動かない軽油、燃転のＡ重油
ザ ル 状 態
これが息苦しい原因だと思います。
comments:
マージンも４円論からみたら、＜市況は下がってきた＞のではなくて、
（無理やり）上げられていた市況も、やはり元に戻ってきた
これが、正解の答えですかね。安値ＳＳさんの運営者の方は配達・ガス
洗車で利益確保の裏付が有るから１０８看板を出せるとサブ店を納得させた
ようです。利益確保の裏付が無く追随すると撤退時期が早まるだけですから
もう卸店もサブ店の保護など構っていられないようですね。
マージンも４円論からみたら、＜市況は下がってきた＞のではなくて、
（無理やり）上げられていた市況も、やはり元に戻ってきた
これが、正解の答えですかね。安値ＳＳさんの運営者の方は配達・ガス
洗車で利益確保の裏付が有るから１０８看板を出せるとサブ店を納得させた
ようです。利益確保の裏付が無く追随すると撤退時期が早まるだけですから
もう卸店もサブ店の保護など構っていられないようですね。
comments:
いまＳＳＮＥＴで皆さん一番の共通の悩みと思われる質問が流れました。
地方郡部の1SSセルフ経営の方から (一部要約)
---------------------------------------------------------
上がった市況もまた崩れ、近いうちにいつもの安値SSがＲＧ108円にするとの情報。セルフＳＳの場合価格だけが先行しがちですからやはり価格は合わせていくべきですかね？
その反対方向ＳＳ分の販売が30％落ちても、利益幅が30％落ちるよりは赤字にならないだけ良いのではないかと思ってみたり。
それとも値段は追随が良いでしょうか？仕掛けられているのではありませんが、隣地域から値段だけ運んでくるＳＳが改装オープンして利幅は落ち、数量は落ちはじめという初の経験で追随すべきか、利幅確保かで悩んでいます。
--------------------------------------------------------
フルSSの私には名明確な回答は持ち合わせていません。ただ垣見さんの本を読んで、4/24日 No9257 wrote ラスト部分
＜市況が上がらない原因が漠然とわかった気がする＞
の私なりの結論は
フル時代なら無視できていた安値SSの価格も気にしなくてはいけなくなる
これまでなら防波堤になっていた峠、川、市境界線ＳＳとかが踏ん張っても、市況は防波堤を超えてきて影響するようになる。我々ＳＳが、お客様をそう習慣付けてしまった。酒業界のディスカウント店しかりです。
いまのところ付いていって「とりあえず量は確保作戦」の方が圧倒的に多いから市況が上がらないのではないでしょうか
この業界 収益のことなんか考えていません。
それに気づいたから、元売は市況にタッチしないように新仕切り体系で小売部門から手を引いた。
＜競争は自由ですから、ＳＳだけでどうぞおやりください＞
何度も同じこと書いているようですが、
マージンも４円論からみたら、＜市況は下がってきた＞のではなくて、
皆さんはいかにお考えでしょうか
いまＳＳＮＥＴで皆さん一番の共通の悩みと思われる質問が流れました。
地方郡部の1SSセルフ経営の方から (一部要約)
---------------------------------------------------------
上がった市況もまた崩れ、近いうちにいつもの安値SSがＲＧ108円にするとの情報。セルフＳＳの場合価格だけが先行しがちですからやはり価格は合わせていくべきですかね？
その反対方向ＳＳ分の販売が30％落ちても、利益幅が30％落ちるよりは赤字にならないだけ良いのではないかと思ってみたり。
それとも値段は追随が良いでしょうか？仕掛けられているのではありませんが、隣地域から値段だけ運んでくるＳＳが改装オープンして利幅は落ち、数量は落ちはじめという初の経験で追随すべきか、利幅確保かで悩んでいます。
--------------------------------------------------------
フルSSの私には名明確な回答は持ち合わせていません。ただ垣見さんの本を読んで、4/24日 No9257 wrote ラスト部分
＜市況が上がらない原因が漠然とわかった気がする＞
の私なりの結論は
「セルフの宿命」として
フル時代なら無視できていた安値SSの価格も気にしなくてはいけなくなる
これまでなら防波堤になっていた峠、川、市境界線ＳＳとかが踏ん張っても、市況は防波堤を超えてきて影響するようになる。我々ＳＳが、お客様をそう習慣付けてしまった。酒業界のディスカウント店しかりです。
一説に＜セルフSSの影響力”半径10km論”＞
子供の頃 コンパスで輪の図形遊びをしたごとく半径10kmのコンパスの輪がいくらでも広がって無間地獄になるように思うのですよ
”無限”ではなくて”無間”デス。いまのところ付いていって「とりあえず量は確保作戦」の方が圧倒的に多いから市況が上がらないのではないでしょうか
この業界 収益のことなんか考えていません。
それに気づいたから、元売は市況にタッチしないように新仕切り体系で小売部門から手を引いた。
＜競争は自由ですから、ＳＳだけでどうぞおやりください＞
何度も同じこと書いているようですが、
マージンも４円論からみたら、＜市況は下がってきた＞のではなくて、
（無理やり）上げられていた市況も、やはり元に戻ってきた
皮肉で書いているつもりではありません。皆さんはいかにお考えでしょうか
comments:
質問・指摘ありました。
この掲示板 左上の＜新仕切りフーミュラ別対比表＞
国内コスト4.5円部分
＝内訳：ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料1.5円 供給50銭 運賃1.2円 二次基地1.3円
これは あくまで平均どころ、目安です。
ご自分の地域価格をあてはめてください。
または、固定ですからいつも何円プラスして見る、ﾏｲﾅｽして見る習慣にしてください
質問・指摘ありました。
この掲示板 左上の＜新仕切りフーミュラ別対比表＞
国内コスト4.5円部分
＝内訳：ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料1.5円 供給50銭 運賃1.2円 二次基地1.3円
これは あくまで平均どころ、目安です。
ご自分の地域価格をあてはめてください。
または、固定ですからいつも何円プラスして見る、ﾏｲﾅｽして見る習慣にしてください
comments:
垣見さんの「よくわかる石油業界」の良いコメントがありました。
私もまさにそう思いました。
---------------------------------------------------
昨日、アマゾンより届きました。
いきなり、「おわりに」から読み始めた不届き者です。
これからＳＳネットに入られる皆様には、課題図書として呼んでいただいてから入会にされてはいかがですか？？
私も、ＳＳネットに入ってから知った業界用語が随分ありますし、ＲＩＭさんなど専門家の話の半分は未だ理解出来ない時もあります。
普段、やり取りされている、情報、会話についていけないと、発信が出来ないのは必然的になりますし・・・。
私自身、SSNETのチーム東北の会話が理解できないときが多々あります。
そんなこんなで、バイブルにはもってこいではないかと・・・。
-------------------------------------------------------
確かに、用語辞典にもなっているし、何といってもＳＳ経営者目線での解説がうれしいですよね
各ページ 知りたいことが偏らず、常識的でパッと書かれてある。
先物価格 27-28日でちょっと2円近く下がっています。
ＣＩＦと板ばさみで少し思案しなければいけませんネ
垣見さんの「よくわかる石油業界」の良いコメントがありました。
私もまさにそう思いました。
---------------------------------------------------
昨日、アマゾンより届きました。
いきなり、「おわりに」から読み始めた不届き者です。
これからＳＳネットに入られる皆様には、課題図書として呼んでいただいてから入会にされてはいかがですか？？
私も、ＳＳネットに入ってから知った業界用語が随分ありますし、ＲＩＭさんなど専門家の話の半分は未だ理解出来ない時もあります。
普段、やり取りされている、情報、会話についていけないと、発信が出来ないのは必然的になりますし・・・。
私自身、SSNETのチーム東北の会話が理解できないときが多々あります。
そんなこんなで、バイブルにはもってこいではないかと・・・。
-------------------------------------------------------
確かに、用語辞典にもなっているし、何といってもＳＳ経営者目線での解説がうれしいですよね
各ページ 知りたいことが偏らず、常識的でパッと書かれてある。
先物価格 27-28日でちょっと2円近く下がっています。
ＣＩＦと板ばさみで少し思案しなければいけませんネ
comments:
修理業者曰く「部品が製造中止です。買い換えてください18万円」
続けて ボイラー寿命は10年くらい。どうせ電化にするなら今してください。
深夜電力も安くなるのですから、結果灯油代より安いでしょう
ＳＳ経営者がこれですからネ
ついに我が家もエコキュート
一昨日 灯油ボイラーが11年目で壊れた。その前がやはり10年ほど。修理業者曰く「部品が製造中止です。買い換えてください18万円」
続けて ボイラー寿命は10年くらい。どうせ電化にするなら今してください。
深夜電力も安くなるのですから、結果灯油代より安いでしょう
そうじゃね
兄弟宅含めて ｓｔ３１一族 灯油はゼロになりました。ＳＳ経営者がこれですからネ
comments:
システム屋さんから
>コメントの無い投稿がつづいてますが、サーバーの不調？
再チェックしたのでこれでＯＫでしょう と回答ありました。
ご迷惑おかけしました。
システム屋さんから
>コメントの無い投稿がつづいてますが、サーバーの不調？
再チェックしたのでこれでＯＫでしょう と回答ありました。
ご迷惑おかけしました。
comments:
現在 総アクセス数1,797,000回
あと3,000回で180万回ヒット。29日夕方くらいに達成だね。
ジャストヒット者にプレゼント、、、、もみじ饅頭でも贈るかな
中途半端なのでそれは先送りにして
200万回までにはまだ3ヶ月かかりそうだが 200万回記念に何か・・・
7月末達成＝当選確定 → 8月 私と二人でお盆に
この時期 広島から名物／お土産・・ってないｎですよね～
現在 総アクセス数1,797,000回
あと3,000回で180万回ヒット。29日夕方くらいに達成だね。
ジャストヒット者にプレゼント、、、、もみじ饅頭でも贈るかな
中途半端なのでそれは先送りにして
200万回までにはまだ3ヶ月かかりそうだが 200万回記念に何か・・・
7月末達成＝当選確定 → 8月 私と二人でお盆に
＜真夏の京都、本願寺参り汗だくツアー＞
いや 実現性のないことはやめて、冷麺セットくらいにしておこうこの時期 広島から名物／お土産・・ってないｎですよね～
comments:
原油予測は、3月:27.8円 4月：30円 5月：33.6円
フリート筋も、4-5円値上げしなきゃいけないと聞きました。
どっちみち 3月比＋6円上がることを念頭しおかなきゃいけないようです
原油予測は、3月:27.8円 4月：30円 5月：33.6円
フリート筋も、4-5円値上げしなきゃいけないと聞きました。
どっちみち 3月比＋6円上がることを念頭しおかなきゃいけないようです
comments:
マージン４円論が出ていましたが恐ろしい話ですね。
今は、どの業界も厳しい状況だと思います。
自分の地元は田舎町ですが、郊外にはチェーン店が並び、県内どこに行っても町の顔が一緒だなーと寂しさを感じます。価格競争に走ったら、資本力のある大手には勝ち目はないを目の当たりにさせられているようにすら思えます。
規模は小さくても、価格は決して安くないけど、笑顔があって、キラリと光る、必要とされる自分達でありたいです。
マージン４円論が出ていましたが恐ろしい話ですね。
今は、どの業界も厳しい状況だと思います。
自分の地元は田舎町ですが、郊外にはチェーン店が並び、県内どこに行っても町の顔が一緒だなーと寂しさを感じます。価格競争に走ったら、資本力のある大手には勝ち目はないを目の当たりにさせられているようにすら思えます。
規模は小さくても、価格は決して安くないけど、笑顔があって、キラリと光る、必要とされる自分達でありたいです。
comments:
バッテリー上りのご返答有難うございます。
油をさした様な話でご返答無いものと思ってました。
早速ご意見を参考に考えて行きます。
有難うございました。
追伸、今後はこういう相談は、此処ではするべきではないのでしょうか？
バッテリー上りのご返答有難うございます。
油をさした様な話でご返答無いものと思ってました。
早速ご意見を参考に考えて行きます。
有難うございました。
追伸、今後はこういう相談は、此処ではするべきではないのでしょうか？
comments:
一ヶ月ぶりに go.go.gasを覗きました。
先週18日前後まで103-104円が出ているくらいは容易に想像できますが
安い県や製油所からの出口街道では99-100円とかがあったのですね。
値上げ期になるといつも書くのですが、
誰か石油業界に精通した方をアドバイザーに、一旦全クリアーする時期があってもよいのかな と思います。でも一般消費者は、あれをそのまま見て給油に行くのでしょうが、ギャップを素直に受け入れるのでしょうか？
無料サイトだし、相場商品なのですから、消費者にも「まあそんなものサッ」 と慣れてもらうしかないか
月末満タンでﾘｯﾄﾙ4円平均x地下タンク在庫
評価益＝1SSで20-30万円のことだが、これをあてにしなきゃいけないのが情けない トホホッ
一ヶ月ぶりに go.go.gasを覗きました。
先週18日前後まで103-104円が出ているくらいは容易に想像できますが
安い県や製油所からの出口街道では99-100円とかがあったのですね。
”知らぬが仏” で幸い(笑)
24-25日でも103-104円もあるようだが、まあ いずれ上がるでしょう。値上げ期になるといつも書くのですが、
誰か石油業界に精通した方をアドバイザーに、一旦全クリアーする時期があってもよいのかな と思います。でも一般消費者は、あれをそのまま見て給油に行くのでしょうが、ギャップを素直に受け入れるのでしょうか？
無料サイトだし、相場商品なのですから、消費者にも「まあそんなものサッ」 と慣れてもらうしかないか
西日本では4月：9割のSSは赤字とちゃいますか
暖房用燃料・冬タイヤも終わっている温暖な地域では、どう逆立ちしても収支トントンが関の山。月末満タンでﾘｯﾄﾙ4円平均x地下タンク在庫
評価益＝1SSで20-30万円のことだが、これをあてにしなきゃいけないのが情けない トホホッ
4月は”在庫評価益”に頼らざるを得ない状況
comments:
バッテリー上がりの自動車の対応について参考まで
弊社の一人セルフSSでも年間に数件あるので、
今はケーブルのついたリカバリー機器を購入して対応しています。
けっして高額では無かったと思いますが、
値段等部品商さんに問い合わせてみられたらどうでしょう？
とりあえず、無償で対応しています。
バッテリー上がりの自動車の対応について参考まで
弊社の一人セルフSSでも年間に数件あるので、
今はケーブルのついたリカバリー機器を購入して対応しています。
けっして高額では無かったと思いますが、
値段等部品商さんに問い合わせてみられたらどうでしょう？
とりあえず、無償で対応しています。
comments:
お初です、よろしくお願いします。
⇒No.09270 2009年04月24日(金) 23:54:54
comments:
最近硬い話ばかりで入れませんでしたが、今ならと、セルフで一人
お客様の車バッテリー上り皆様ならどうされますか？ケーブルは
ありますが自分の車は遠い所です。
名前 ：通り 区分 ：ＳＳ社員 地域 ：関西
通りさん、はじめまして！
お金を貰えるのならジャンプさせますけど。。。
ＳＳＣをオフにして、監視室の鍵をかけてから、ね。
お金がもらえないのなら当然しませんし、営業の邪魔にもなりますので
給油レーンから『人力で』押し出すのを手伝います（にこっ）
お初です、よろしくお願いします。
⇒No.09270 2009年04月24日(金) 23:54:54
comments:
最近硬い話ばかりで入れませんでしたが、今ならと、セルフで一人
お客様の車バッテリー上り皆様ならどうされますか？ケーブルは
ありますが自分の車は遠い所です。
名前 ：通り 区分 ：ＳＳ社員 地域 ：関西
通りさん、はじめまして！
お金を貰えるのならジャンプさせますけど。。。
ＳＳＣをオフにして、監視室の鍵をかけてから、ね。
お金がもらえないのなら当然しませんし、営業の邪魔にもなりますので
給油レーンから『人力で』押し出すのを手伝います（にこっ）
comments:
掲示板管理人として
先週来 記事のない投稿はサーバーに原因があると思われるのですが
まだ原因がわからない状況です。もうちょっと時間ください。
投稿の「書き込む」をクリックする前に、コピーを取っておいてから
投稿してみてください。
ダメなときは、ＨＰを一度閉じて、また投稿してみてください
掲示板管理人として
先週来 記事のない投稿はサーバーに原因があると思われるのですが
まだ原因がわからない状況です。もうちょっと時間ください。
投稿の「書き込む」をクリックする前に、コピーを取っておいてから
投稿してみてください。
ダメなときは、ＨＰを一度閉じて、また投稿してみてください
comments:
コメントの無い投稿がつづいてますが、サーバーの不調？
はたまた私のパソコンの不調？
さぁ、来週から値上げにがんばります。
コメントの無い投稿がつづいてますが、サーバーの不調？
はたまた私のパソコンの不調？
さぁ、来週から値上げにがんばります。
comments:
マージン４円論は初めにお聴きした時に
地域で有名なＹ社さんが３円論をブチ上げて
いた事を思い出しました。
ただしＹ社社長は３円では運営は出来るが
減価償却して設備更新していくには６円掛かる
と注意書きを付け加えていたと聞きました。
ですから４円マージン論は運営は出来ても
未来は明るくないことを覚悟する理論ですかね。残念
マージン４円論は初めにお聴きした時に
地域で有名なＹ社さんが３円論をブチ上げて
いた事を思い出しました。
ただしＹ社社長は３円では運営は出来るが
減価償却して設備更新していくには６円掛かる
と注意書きを付け加えていたと聞きました。
ですから４円マージン論は運営は出来ても
未来は明るくないことを覚悟する理論ですかね。残念
comments:
ほっこ舞さん
>でしょうからまだまだ地獄の低利益率状態が続くのでしょうね。
あるいは 民族系でも(要約すれば)
「とにかく(市況に)追いていっておいて、4円体質ならイーブンにするから」
といったニュアンスがある。
”マージン保証”とも”擬似ＣＡ”とも受け取れる意味合いでしょう。
市況も777さんの予測は、ＧＷ明けは大嵐とのことだが、
これまでの見方＜あれでよくやっていけるな？！＞ ではなくて、
達成すればＯＫだし、ダメなら運営者交代なり、閉鎖という形で結末をみることです。一応 あと2年と言われてはいますが。
その中には、＜一早く当ＳＳは達成＞ などで系列会報誌に掲載されることでしょう
ほっこ舞さん
>でしょうからまだまだ地獄の低利益率状態が続くのでしょうね。
今後は、マージン4円論
年明けた頃から 私が”勘”だけで述べていたことですが、外資系大手元売2社もどうも口に出し始めたようですヨあるいは 民族系でも(要約すれば)
「とにかく(市況に)追いていっておいて、4円体質ならイーブンにするから」
といったニュアンスがある。
”マージン保証”とも”擬似ＣＡ”とも受け取れる意味合いでしょう。
市況も777さんの予測は、ＧＷ明けは大嵐とのことだが、
これまでの見方＜あれでよくやっていけるな？！＞ ではなくて、
(市況に)追いて行きながら4円体質に挑戦中：現在進行形
とみれば何ら不思議ではない。達成すればＯＫだし、ダメなら運営者交代なり、閉鎖という形で結末をみることです。一応 あと2年と言われてはいますが。
その中には、＜一早く当ＳＳは達成＞ などで系列会報誌に掲載されることでしょう
comments:
系列も業転価格になって大手さんと価格差も小さくなって
地方の弱小サブは良くなったと思っていましたが、今の
市況と仕入・利益を考えてみると運営費用が捻出されているのか
疑問の利益率ですね。
以前は系列と業転との価格差が大きくＰＢさんはもちろん
大手さんも潤っていて淘汰されて行くのは弱小サブが多かったのですが
今は潤っている店が少なく、安く仕入れたら利幅改善しないで
安く売り、ＰＢさん、大手さんについていけることを自慢して業界全てが
不採算店化していますね。ですから今は大手さんも不採算店の閉鎖
ＰＢさんの系列化いろんな変化が出てきたのですね。
もう、疲弊しすぎて感覚麻痺の状態、気がつけば銀行からドクターストップ
なのですが、ところが今政府の経済対策で金融がジャブジャブ、当店へも
メインが書換えで金利を引き下げ貸出し額の上載でらくらく延命できる。
良いのやらいけないのやら、全国でＳＳ延命でしょうからまだまだ地獄の
低利益率状態が続くのでしょうね。
系列も業転価格になって大手さんと価格差も小さくなって
地方の弱小サブは良くなったと思っていましたが、今の
市況と仕入・利益を考えてみると運営費用が捻出されているのか
疑問の利益率ですね。
以前は系列と業転との価格差が大きくＰＢさんはもちろん
大手さんも潤っていて淘汰されて行くのは弱小サブが多かったのですが
今は潤っている店が少なく、安く仕入れたら利幅改善しないで
安く売り、ＰＢさん、大手さんについていけることを自慢して業界全てが
不採算店化していますね。ですから今は大手さんも不採算店の閉鎖
ＰＢさんの系列化いろんな変化が出てきたのですね。
もう、疲弊しすぎて感覚麻痺の状態、気がつけば銀行からドクターストップ
なのですが、ところが今政府の経済対策で金融がジャブジャブ、当店へも
メインが書換えで金利を引き下げ貸出し額の上載でらくらく延命できる。
良いのやらいけないのやら、全国でＳＳ延命でしょうからまだまだ地獄の
低利益率状態が続くのでしょうね。
comments:
777さん お久しぶりです
うまいタイミングで「水」をいれていただきありがとうございます。
さて話を 4/24日 No9258＜業転も乱高下＞まで戻しましょう。
メルマガでは、昨日午前便No146で流しましたが
777さん投稿とおり 本日4/25～5/1日の業転の様子は
＊ メンバーからの報告ＦＡＸを見るだけですが
しかも 都市圏と地方の業転格差(主に運賃)も縮小している
SSNETでも質問が流れましたが、
地方と」いっても本当に”一部地方”では、業転基地や扱い商社数などの要因で、業転といえどもかなり高い価格も見散される。
逆に地方では再び商社含めて系列入りが増えるかも(元売は)特約店制度を放棄したがっている
のだから、元売がドンドン精製業化すると、 配送問題等条件面でこれまでのように一様ではなくなる
＊ 垣見さんの著書「よくわかる石油業界」にも
p122～132「特約店と元売の関係」にもやんわりと書かれてある
777さん お久しぶりです
うまいタイミングで「水」をいれていただきありがとうございます。
さて話を 4/24日 No9258＜業転も乱高下＞まで戻しましょう。
メルマガでは、昨日午前便No146で流しましたが
777さん投稿とおり 本日4/25～5/1日の業転の様子は
＊ メンバーからの報告ＦＡＸを見るだけですが
ガソリン＋1.5円が基本、しかし・・・
減販と月末？という要素の中で、ＦＡＸによっては、あるいは注文時の交渉しだいでは、＜ヨコ＞もあるようです。しかも 都市圏と地方の業転格差(主に運賃)も縮小している
SSNETでも質問が流れましたが、
地方と」いっても本当に”一部地方”では、業転基地や扱い商社数などの要因で、業転といえどもかなり高い価格も見散される。
それは今後とも続く地方ＰＢの大きな問題
今後は 都市圏ではＰＢになるのが増える？かも、逆に地方では再び商社含めて系列入りが増えるかも
(元売は)特約店制度を放棄したがっている
のだから、元売がドンドン精製業化すると、 配送問題等条件面でこれまでのように一様ではなくなる＊ 垣見さんの著書「よくわかる石油業界」にも
p122～132「特約店と元売の関係」にもやんわりと書かれてある
comments:
RIMさんの陸上地区別週間平均価格をみると、
重油、軽油を中心に下げ地区が見え始めました。
ガソリンもほぼヨコ。
ただでさえ売れてないところに、
大型連休で生産も流通も止まるのだから当たり前ですね。
２５日からの業転見積もりはガソリンで1～1.5円上げの中で、
条件不明ながら特価でー1.5円なんかがゴロゴロ。
連休前はできるだけ単価上げておかないと、
店頭マージン取り残しのまま、連休後は「下り地獄」の予感。
RIMさんの陸上地区別週間平均価格をみると、
重油、軽油を中心に下げ地区が見え始めました。
ガソリンもほぼヨコ。
ただでさえ売れてないところに、
大型連休で生産も流通も止まるのだから当たり前ですね。
２５日からの業転見積もりはガソリンで1～1.5円上げの中で、
条件不明ながら特価でー1.5円なんかがゴロゴロ。
連休前はできるだけ単価上げておかないと、
店頭マージン取り残しのまま、連休後は「下り地獄」の予感。
comments:
最近硬い話ばかりで入れませんでしたが、今ならと、セルフで一人お客様の車バッテリー上り皆様ならどうされますか？ケーブルはありますが自分の車は遠い所です。
最近硬い話ばかりで入れませんでしたが、今ならと、セルフで一人お客様の車バッテリー上り皆様ならどうされますか？ケーブルはありますが自分の車は遠い所です。
comments:
今回の話、おもしろいですね。
倫理と法律と社会生活。
考えさせられます。
寛容であることが、大事かなと。
角地のＳＳにいると、
信号が赤だと、ワープのため、ＳＳを横切る車や自転車・歩行者がある。
以前は、頭に来てましたが、そういう人は危ないといって注意すると、
怒る。
作業をしていて、いそがしい時に、計量器の前に車をとめて、
道を聞く人（老年の人に多い）、しかも「人が道を聞いているのに、
なぜすぐ返事をしない」と怒る人。パンク修理していて、ふんばっている時に、話をしながらできるか？
夜中に店内の洗車場で洗車している人。
また、救急車が赤信号の交差点を通過する時に、対向車の車がクラクションを
ならすこと。
せまい日本そんなにあわててどこ行く。
せまい日本そんなに心が狭くて、なんになる。
こんな時代だからこそ、ゆったりした心でいたいです。
今回の話、おもしろいですね。
倫理と法律と社会生活。
考えさせられます。
寛容であることが、大事かなと。
角地のＳＳにいると、
信号が赤だと、ワープのため、ＳＳを横切る車や自転車・歩行者がある。
以前は、頭に来てましたが、そういう人は危ないといって注意すると、
怒る。
作業をしていて、いそがしい時に、計量器の前に車をとめて、
道を聞く人（老年の人に多い）、しかも「人が道を聞いているのに、
なぜすぐ返事をしない」と怒る人。パンク修理していて、ふんばっている時に、話をしながらできるか？
夜中に店内の洗車場で洗車している人。
また、救急車が赤信号の交差点を通過する時に、対向車の車がクラクションを
ならすこと。
せまい日本そんなにあわててどこ行く。
せまい日本そんなに心が狭くて、なんになる。
こんな時代だからこそ、ゆったりした心でいたいです。
comments:
あらあら 大騒ぎ一歩手前になっていますネ
ＴＶみていたら韓国では今回の件での意見として
＜彼は犯罪を犯したのではない、失敗をしただけだ＞
と好意的。続けて、
＜彼は今回失敗したが、それ以上に韓国のために大きな架け橋になってくれている＞
海外の方が冷静なようです。
鳩山大臣も「言葉が個人攻撃になり過ぎた」反省を表明しました。
咲いたマンさん
フォロー投稿ありがとう。ここで一句
石油専門掲示板を運営しながら、一般事件をあえて取り上げてたりするのは、企業人として、いつも消費者／社員の視点、関心事の焦点をはずしてはいないか？
を仕掛けているつもりなのです。
以前 皆さんから叩かれた食品の「あんこ餅」の件もそのつもりでした。
法令順守は誰しもわかっています。
法律論では解決できない＜生きていく知恵＞の焦点合わせのつもりです。
あらあら 大騒ぎ一歩手前になっていますネ
ＴＶみていたら韓国では今回の件での意見として
＜彼は犯罪を犯したのではない、失敗をしただけだ＞
と好意的。続けて、
＜彼は今回失敗したが、それ以上に韓国のために大きな架け橋になってくれている＞
海外の方が冷静なようです。
鳩山大臣も「言葉が個人攻撃になり過ぎた」反省を表明しました。
咲いたマンさん
フォロー投稿ありがとう。ここで一句
空気は”吸う”ものではなく <読む>ものです
石油専門掲示板を運営しながら、一般事件をあえて取り上げてたりするのは、
企業人として、いつも消費者／社員の視点、関心事の焦点をはずしてはいないか？
「独りよがりになっていないか」という自省の訓練
を仕掛けているつもりなのです。以前 皆さんから叩かれた食品の「あんこ餅」の件もそのつもりでした。
法令順守は誰しもわかっています。
法律論では解決できない＜生きていく知恵＞の焦点合わせのつもりです。
comments:
酔って裸になって騒いで逮捕されるなら、新宿の駅前は毎日逮捕者が何十人
も出るわな。それとローライドをはいているねーちゃんなんて公然わいせつ罪でしょ。けつの穴見せてるもんね。
裸になっているということは、凶器を持っているわけではないし、普通なら
保護だわな。
１の出来事を１００のことのように騒ぐ。日本もアメリカ的になってきてますな。万人に同じ対応をとらない警察も怖いよな
酔って裸になって騒いで逮捕されるなら、新宿の駅前は毎日逮捕者が何十人
も出るわな。それとローライドをはいているねーちゃんなんて公然わいせつ罪でしょ。けつの穴見せてるもんね。
裸になっているということは、凶器を持っているわけではないし、普通なら
保護だわな。
１の出来事を１００のことのように騒ぐ。日本もアメリカ的になってきてますな。万人に同じ対応をとらない警察も怖いよな
comments:
No.09259の書き込みは非寛容の風潮を嘆いてるのであって、他人に不快感を与えていいと言ってるようには思えないが。
No.09260のおっしゃることは理解するけれど、本旨を取り違えてませんか。
No.09259の書き込みは非寛容の風潮を嘆いてるのであって、他人に不快感を与えていいと言ってるようには思えないが。
No.09260のおっしゃることは理解するけれど、本旨を取り違えてませんか。
comments:
人に危害を与えなければ、他人が不快と感じることをやっても
いい? そんなわけないでしょ。
それはそうだけどね。だけどマスコミは騒ぎすぎのような
気がしますね。クサナギは有名すぎるからだね。
人に危害を与えなければ、他人が不快と感じることをやっても
いい? そんなわけないでしょ。
それはそうだけどね。だけどマスコミは騒ぎすぎのような
気がしますね。クサナギは有名すぎるからだね。
comments:
私は小心者の一人暮らしなので、
近所で午前3時に裸の男が大声で叫んでいたら、
迷惑に加え恐怖すら感じますが。
人に危害を与えなければ、他人が不快と感じることをやっても
いい? そんなわけないでしょ。
私は小心者の一人暮らしなので、
近所で午前3時に裸の男が大声で叫んでいたら、
迷惑に加え恐怖すら感じますが。
人に危害を与えなければ、他人が不快と感じることをやっても
いい? そんなわけないでしょ。
comments:
ＴＶ、スポーツ紙は、朝から＜スマップ草薙剛 公然猥褻で逮捕・・＞
確かに午前3時に大声は迷惑だったかもしれないが、別に通行人に抱きついたり、薬物していたわけではなくて、ただ泥酔状態だっただけ。
人に危害を与えたわけではない。
「あんまりお酒飲むなよ」 とか「ストレス溜まっていたのかな」とか
＜地デジ大使の宣伝を何と思っているのか。絶対に許さん・・＞
国の大臣が「絶対に許さん！」と叫ぶほどのことかぁ～
笑って手許してやればよいような事件に思えるだけに、寂しくなっちゃいます。
ＴＶ、スポーツ紙は、朝から＜スマップ草薙剛 公然猥褻で逮捕・・＞
確かに午前3時に大声は迷惑だったかもしれないが、別に通行人に抱きついたり、薬物していたわけではなくて、ただ泥酔状態だっただけ。
人に危害を与えたわけではない。
「あんまりお酒飲むなよ」 とか「ストレス溜まっていたのかな」とか
もっと寛大に受け入れてやれないものかネ
逆効果だと思ったのは、またしても鳩山大臣の一言＜地デジ大使の宣伝を何と思っているのか。絶対に許さん・・＞
国の大臣が「絶対に許さん！」と叫ぶほどのことかぁ～
笑って手許してやればよいような事件に思えるだけに、寂しくなっちゃいます。
comments:
ガソリン 灯油
TOCOM 46.01円 SS届け約102円 38.15円 同40円強
C-COM 43.71円 約99円 38.94円 約40.5円
東京の原油5月物は、 30円ジャスト
先物5月限 納会価格
ガソリン 灯油
TOCOM 46.01円 SS届け約102円 38.15円 同40円強
C-COM 43.71円 約99円 38.94円 約40.5円
東京の原油5月物は、 30円ジャスト
25日～業転ＦＡＸ 乱高下かな？
comments:
垣見油化 垣見専務の著書の感想 ＊お勧めリンクをクリック →
社員やお客様になにか問われた時、サッと答えられる。何故なら
＜知識面＞
1：どんな項目も、2-4ﾍﾟｰｼﾞに簡潔にまとめられている ←豆知識で使える
＝業界総論～製造業・製品面にいたるまで約70項目網羅
2：グラフ、数字が必要な分だけ最小限なのでわかり易い
3：電気自動車、ソーラーなど将来面もあるので、四方山会話に役立つ
＜考察面＞ ＊私的に気になる箇所としてですが
3：セルフへの考察 「まず立地」と喝破＆「自動販売機」論
4：急激に減り始めたｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ ：理由、県別など
5：セルフでの販売がすでに半分
＃ 本日の業界紙より：九州では18%のセルフが50%を売っている
6：元売 ： 特約店 ： 販売店の関係
7：減ってきた系列SS、増えてきたＰＢ
関心あるページからだけ読み始めても良いと思う。会社に一冊とは言わず、所長や営業系社員には一冊どうぞ。
急な質問にも 「ちょっと待ってくださいヨ」ですぐ答えられる。
昨夜は後半を読み出したら面白くて、読み終えて寝たのは1時30分でした。
垣見油化 垣見専務の著書の感想 ＊お勧めリンクをクリック →
よくわかる石油業界
会社に一冊は置いておくべきですね。社員やお客様になにか問われた時、サッと答えられる。何故なら
＜知識面＞
1：どんな項目も、2-4ﾍﾟｰｼﾞに簡潔にまとめられている ←豆知識で使える
＝業界総論～製造業・製品面にいたるまで約70項目網羅
2：グラフ、数字が必要な分だけ最小限なのでわかり易い
3：電気自動車、ソーラーなど将来面もあるので、四方山会話に役立つ
＜考察面＞ ＊私的に気になる箇所としてですが
3：セルフへの考察 「まず立地」と喝破＆「自動販売機」論
4：急激に減り始めたｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ ：理由、県別など
5：セルフでの販売がすでに半分
＃ 本日の業界紙より：九州では18%のセルフが50%を売っている
6：元売 ： 特約店 ： 販売店の関係
7：減ってきた系列SS、増えてきたＰＢ
まさにタイトル通り よくわかる・・ﾃﾞｽ
関心あるページからだけ読み始めても良いと思う。会社に一冊とは言わず、所長や営業系社員には一冊どうぞ。
急な質問にも 「ちょっと待ってくださいヨ」ですぐ答えられる。
昨夜は後半を読み出したら面白くて、読み終えて寝たのは1時30分でした。
漠然とですが、市況が上がらない理由もわかった気がする
comments:
オモシロイブログですね。ガソリンなんて、どこでも同じちゃうん？と思いますが。いろいろ、業態ならではの、マーケッティングのお話に興味が尽きません。でも、仮にガソリンの製造価格が統制価格だったりしてミンナ同じだったとしたら（そもそもどこのメーカーでも同じようなもんでしょ）、カキコされている、目先戦術論がみんな吹っ飛んじゃいますね。まあ、この不景気、安いにこしたことは、ありませんが・・・維持費も高いし（車検前）、都心に住んでいれば、無理して車を持ち続けることそのものに、最近疑問を持っています。
オモシロイブログですね。ガソリンなんて、どこでも同じちゃうん？と思いますが。いろいろ、業態ならではの、マーケッティングのお話に興味が尽きません。でも、仮にガソリンの製造価格が統制価格だったりしてミンナ同じだったとしたら（そもそもどこのメーカーでも同じようなもんでしょ）、カキコされている、目先戦術論がみんな吹っ飛んじゃいますね。まあ、この不景気、安いにこしたことは、ありませんが・・・維持費も高いし（車検前）、都心に住んでいれば、無理して車を持ち続けることそのものに、最近疑問を持っています。
comments:
値段は上がる、無理やりでも上げる決意でしょうか
わずか半日で修正で恥ずかしいばかりですが、どうも
3月93円台の安値元売組も一気＋4円に上げられた報告有り。
地域によっては 業転ストップ？
一部元売のことですが、実際どうでしょうか値段は上がる、無理やりでも上げる決意でしょうか
わずか半日で修正で恥ずかしいばかりですが、どうも
4月ガソリン壁価格は+50銭 前半97円 後半98.5円
甘くないみたいです。3月93円台の安値元売組も一気＋4円に上げられた報告有り。
comments:
今日は、ＳＳＮＥＴで現在進行形で
今後とも4円、、、、
サブ側もそんなにとられてはちょっときついでしょう
卸側も、債権不安があったりしたら、それくらいはないと商売ではない
それなら どういう改善をしたら何円になるのか という第二段階に入る。
まずはそこからのようです
今日は、ＳＳＮＥＴで現在進行形で
適正？サブ卸マージンって・・・
メンバーには、地場大手特約店の社長、幹部もいらっしゃるのでその方々から、卸側の意見も出されて、、非常にいい感じで推移しています。今後とも4円、、、、
サブ側もそんなにとられてはちょっときついでしょう
卸側も、債権不安があったりしたら、それくらいはないと商売ではない
ですから 何円が適正！ デハナクテ
どういう条件で取引をしているかが最初の争点それなら どういう改善をしたら何円になるのか という第二段階に入る。
まずはそこからのようです
comments:
いいや4RIM組は＋1円だったのだから現行＋1円だ ということでしょうか
元売の意向も反映されなくなってきた。
元売は、もう突き放しているのですから関係ナイ。自分たちは市場連動でホクホクで完結なのでしょうか
減販に悩む元売はやはり若干軌道修正なり、系列回帰策が聞こえ始めました。
あとは成り行きしだいで微調整見ていきます。
元売が強ければ、98.3-98.5円までありえると思っています。
麻痺してきたかな？ 注射、薬が効かない！？
市況の上がり具合を述べているのですが、やはり明日の25日分からのＦＡＸ受け取るまでダメかないいや4RIM組は＋1円だったのだから現行＋1円だ ということでしょうか
元売の意向も反映されなくなってきた。
元売は、もう突き放しているのですから関係ナイ。自分たちは市場連動でホクホクで完結なのでしょうか
減販に悩む元売はやはり若干軌道修正なり、系列回帰策が聞こえ始めました。
4月後半の「壁価格」は一応ガソリン98円としてみました
＊ 元売の運賃1.5円区域での希望価格あとは成り行きしだいで微調整見ていきます。
元売が強ければ、98.3-98.5円までありえると思っています。
comments:
今のＳＳが行っている戦術は対症療法ばかり
あの手この手の油外収益を次から次と繰り出してはいますが常に「銭になるもの」を探し続けないといけない、又その薬（コンサルタント料）を高額で売りつけるものも出てくる
一時期セルフ化が原因療法のようにも思えたがやはり病が再発したのか撤退するセルフや相変わらず油外に追われるセルフばかり
もう根治させる治療法は無いのでしょうかね？
ＳＳ数が半分になっても燃料収益が改善されるとは限らないし・・・
コンサルタントを謳うなら、その場凌ぎじゃなく特効薬を販売してもらいたいものです。
今のＳＳが行っている戦術は対症療法ばかり
あの手この手の油外収益を次から次と繰り出してはいますが常に「銭になるもの」を探し続けないといけない、又その薬（コンサルタント料）を高額で売りつけるものも出てくる
一時期セルフ化が原因療法のようにも思えたがやはり病が再発したのか撤退するセルフや相変わらず油外に追われるセルフばかり
もう根治させる治療法は無いのでしょうかね？
ＳＳ数が半分になっても燃料収益が改善されるとは限らないし・・・
コンサルタントを謳うなら、その場凌ぎじゃなく特効薬を販売してもらいたいものです。
comments:
来週分といっても25日～5/1日分まで価格が出ましたので、対比表アップしていきました、
ガソリンは、エネオスで関数4.5円(運賃2.5円)として
4ＲＩＭ組99.73円 合成組101.96円 TOCOM組104.19円
やり方が古いよね。
ＳＳＮＥＴやst31情報会員の入会具合を見ていると、
いまだにクリアーになっていない、疑心暗鬼をいだいているサブ店が多いのだな と感じるしだいです。
こうしたサイト運営ででしゃばりではありますが、悪者・鼻つまみ者にはなりたくないですから(爆)
来週分といっても25日～5/1日分まで価格が出ましたので、対比表アップしていきました、
ガソリンは、エネオスで関数4.5円(運賃2.5円)として
4ＲＩＭ組99.73円 合成組101.96円 TOCOM組104.19円
大雑把に、都市部で98.5～99円 地方都市やサブ：100円
サブ店では、いまだに関数6円7円とかハードル高くしておいて、あとで恩着せがましく1円値引きして「ありがたや ありがたや」を演じている例を良く聞きます。やり方が古いよね。
しかし いつまでもそれを許しているサブも悪い
何故このようなことを書くのか？ＳＳＮＥＴやst31情報会員の入会具合を見ていると、
いまだにクリアーになっていない、疑心暗鬼をいだいているサブ店が多いのだな と感じるしだいです。
実価格を学んでも、＜口に出して要求しなきゃダメです＞
私もアドバイスはしますが、代理交渉するわけではありません。こうしたサイト運営ででしゃばりではありますが、悪者・鼻つまみ者にはなりたくないですから(爆)
comments:
雇われ店長さん
トヨタはＧＳなんか投資効率が悪くてまずやりません。
お金がある会社ほど無駄な投資はしません。
無い人ほど悪あがきにアレコレを手を出すものです。たまには大当たりますが、何十年と続く事業に育てるのは大変です。
世の中にニーズがあるかどうか？
＜石油の世紀＞はピークアウトしつつあります。
雇われ店長さん
トヨタはＧＳなんか投資効率が悪くてまずやりません。
お金がある会社ほど無駄な投資はしません。
無い人ほど悪あがきにアレコレを手を出すものです。たまには大当たりますが、何十年と続く事業に育てるのは大変です。
世の中にニーズがあるかどうか？
＜石油の世紀＞はピークアウトしつつあります。
comments:
ありますよ！
トヨタは販売店に給油施設を導入している店舗もあります。仮にも０７年度は２兆円以上（セブンイレブンの売り上げ相当が純利益）の純利益を出した日本を代表する企業です。まともに顧客の囲い込みに出たら我々が太刀打ちできる事はできないでしょう。
ありますよ！
トヨタは販売店に給油施設を導入している店舗もあります。仮にも０７年度は２兆円以上（セブンイレブンの売り上げ相当が純利益）の純利益を出した日本を代表する企業です。まともに顧客の囲い込みに出たら我々が太刀打ちできる事はできないでしょう。
comments:
そういえばＳＳがカーショップ化しているのに
カーショップやディーラーがＳＳ業界に新規参入している事例は
あるのでしょうか？あまり私は聞きませんが。
ディーラーから見たら新規に資本投下してまでやる商売じゃないのかな？
そういえばＳＳがカーショップ化しているのに
カーショップやディーラーがＳＳ業界に新規参入している事例は
あるのでしょうか？あまり私は聞きませんが。
ディーラーから見たら新規に資本投下してまでやる商売じゃないのかな？
comments:
あまのじゃくさんの言うことはもっともです。
今回の新仕切り政策は、はっきり言ってしまえば、失礼ですが私を含めて
この掲示板に意見を書いているクラスの人たちは相手にされていないと思います。
今までしがらみの中で元売から恩恵を受けてきた販社なり大手に向けてやり切れるかどうかが問題なのです。
彼ら大手の連中がいったいどれくらい面倒を見てもらっていたのか？
理論上は新仕切り政策を全うすれば、一番最初に消えていくのは、中間マージンで生きている連中です。
私はその隙間をぬって生き延びるのみです。
あまのじゃくさんの言うことはもっともです。
今回の新仕切り政策は、はっきり言ってしまえば、失礼ですが私を含めて
この掲示板に意見を書いているクラスの人たちは相手にされていないと思います。
今までしがらみの中で元売から恩恵を受けてきた販社なり大手に向けてやり切れるかどうかが問題なのです。
彼ら大手の連中がいったいどれくらい面倒を見てもらっていたのか？
理論上は新仕切り政策を全うすれば、一番最初に消えていくのは、中間マージンで生きている連中です。
私はその隙間をぬって生き延びるのみです。
comments:
-------------------------------------------------------
中古車販売大手のガリバーの０９年２月期連結決算は、売上高が前期比１４．１％減の１６３６億円、営業利益は５６％減の３８億円になった。純損益は２８億円の赤字で、９４年１０月の創業以来初の赤字決算になった。
販売拡大策として、５月からスズキの新車を全国４５０店舗で販売する。
---------------------------------------------------------
創業が’94年ですか・・・感慨深いですね。
インターネット日本上陸の年なのです。
ＳＳＮＥＴのオフ会も初期の1-3回目くらいは、実はガリバーの加盟店とSSNETメンバーで重なる方が多くいので、東京でのガリバー全体ミーティングの日に合わせてオフ会を開催したものです。
当初は18時頃から居酒屋でワイワイただの飲み会でしたから、ガリバー加盟店組は19時頃遅れてくる感じでしたよね。
それがいまではガリバーを継続してやっておられる方は片手数えるくらい。
そうしてみると ガソリンスタンドは完璧なまでに必需品で消耗品で賞味期限もない在庫リスクのないから、あまり頭も使うことなく、ちょっとのん気な人間でもできた本当にありがたい商売です。
と たった3行の記事でここまで発想が拡がりました（爆）
ここでフランチャイズの盲点
各種フランチャイズ本部からＧＳを見た目は
そのように見られているのですよ。現在加盟しているフランチャイズ方式って大抵それくらいでしょう。月々6-7万円リースとかロイヤリティー。
もっといえば 仮に失敗しても100ｷﾛＳＳなら元売担当者が裁量範囲の50銭で何とか埋め合わせ可能な金額なので、お互い暗黙の了解で「やってみちゃろ～」の古き良き時代だったのです。
担当者も、成功例になれば鼻高々だったから全部ＯＫだったのですよ。
(ｓｔ３１推測するに)ガリバーもこの観点で「ＧＳはお金を出す業界」と見込んで、一時ＧＳに深く入り込んできて浸透、拡大。
定着したかと見るやロイヤリティー高くして一気に吸い上げてしまいましたよね、賢いといえば賢い。
悪口はそれくらいにして、これでＳＳも車検や中古車販売に取り組むきっかけになったのだから＜ガリバー効果＞は大きかったといえるでしょう。
株価的にも一時は超優良企業でした。
来期は持ち直して、また優良企業になっていただきたいものです。
中古車買取「ガリバー」初の赤字決算
一般紙からですが-------------------------------------------------------
中古車販売大手のガリバーの０９年２月期連結決算は、売上高が前期比１４．１％減の１６３６億円、営業利益は５６％減の３８億円になった。純損益は２８億円の赤字で、９４年１０月の創業以来初の赤字決算になった。
販売拡大策として、５月からスズキの新車を全国４５０店舗で販売する。
---------------------------------------------------------
創業が’94年ですか・・・感慨深いですね。
インターネット日本上陸の年なのです。
ＳＳＮＥＴのオフ会も初期の1-3回目くらいは、実はガリバーの加盟店とSSNETメンバーで重なる方が多くいので、東京でのガリバー全体ミーティングの日に合わせてオフ会を開催したものです。
当初は18時頃から居酒屋でワイワイただの飲み会でしたから、ガリバー加盟店組は19時頃遅れてくる感じでしたよね。
それがいまではガリバーを継続してやっておられる方は片手数えるくらい。
”栄枯盛衰”は言い過ぎかな
そういう観点からすると、まだフランチャイズ15年の商売でなのですがね。中々30年50年と続かないものです。そうしてみると ガソリンスタンドは完璧なまでに必需品で消耗品で賞味期限もない在庫リスクのないから、あまり頭も使うことなく、ちょっとのん気な人間でもできた本当にありがたい商売です。
と たった3行の記事でここまで発想が拡がりました（爆）
ここでフランチャイズの盲点
各種フランチャイズ本部からＧＳを見た目は
初期200万円 あと月々7万円は出す業界
＜言えば これくらいはすぐに出す業界＞そのように見られているのですよ。現在加盟しているフランチャイズ方式って大抵それくらいでしょう。月々6-7万円リースとかロイヤリティー。
もっといえば 仮に失敗しても100ｷﾛＳＳなら元売担当者が裁量範囲の50銭で何とか埋め合わせ可能な金額なので、お互い暗黙の了解で「やってみちゃろ～」の古き良き時代だったのです。
担当者も、成功例になれば鼻高々だったから全部ＯＫだったのですよ。
(ｓｔ３１推測するに)ガリバーもこの観点で「ＧＳはお金を出す業界」と見込んで、一時ＧＳに深く入り込んできて浸透、拡大。
定着したかと見るやロイヤリティー高くして一気に吸い上げてしまいましたよね、賢いといえば賢い。
悪口はそれくらいにして、これでＳＳも車検や中古車販売に取り組むきっかけになったのだから＜ガリバー効果＞は大きかったといえるでしょう。
株価的にも一時は超優良企業でした。
来期は持ち直して、また優良企業になっていただきたいものです。
comments:
となると最小限の防衛策として、一旦上げ幅分だけはきちっとやっておく。
今朝の投稿とおり
CIFが4円上がってきているのですから、必ず4-5円は上がるのですから
そういう点 6月まで旧来CIF方式の昭シェの建値発表は4月同様に連続上がり局面で参考になる。さて5月を何円と言われるのだろうか？
4月の学習効果を発揮すれば、発表価格は少なくとも5月後半価格は間違いないところ。これが、セミナーで習ったところの時間差なのでしょう。
と ここまでその気で書いてきたが、業転が弱い。
こんな時はＲＩＭラックリポートで価格をしっかり確認！
＊京浜や東北などではしっかり高い。配送の差が出てきたのかな？
売れていないのが「弱い」原因だろうが、米国系元売も系列分は＋1円で、業転分は横ばいとのアナウンスだからそんなものか
市況について踏みとどまれば、真綿で首を絞める結果になるし
悩ましいＧＷになりそうです
値上げの話には乗った方が良いみたいです
ちょうどＧＷ前で時期的にはまずいかもしれませんが、今週25日～の仕入れが大幅アップと言われる可能性もあるし、来週分ならそれでも良いけれどＧＷ入りして市況まで上げられるか？となると最小限の防衛策として、一旦上げ幅分だけはきちっとやっておく。
今朝の投稿とおり
CIFが4円上がってきているのですから、必ず4-5円は上がるのですから
そういう点 6月まで旧来CIF方式の昭シェの建値発表は4月同様に連続上がり局面で参考になる。さて5月を何円と言われるのだろうか？
4月の学習効果を発揮すれば、発表価格は少なくとも5月後半価格は間違いないところ。これが、セミナーで習ったところの時間差なのでしょう。
実は 他元売でもすでに4-5円の線が浮かび上がっています
だから 値上げには乗っておきましょうと ここまでその気で書いてきたが、業転が弱い。
こんな時はＲＩＭラックリポートで価格をしっかり確認！
特に 阪神地方のガソリンが弱い
ここ半年特に顕著になってきたように感じるのですが、京浜より50-80銭安い。中京とでも30-50銭安い。RIMにもそう書いてある、やはりだ。＊京浜や東北などではしっかり高い。配送の差が出てきたのかな？
売れていないのが「弱い」原因だろうが、米国系元売も系列分は＋1円で、業転分は横ばいとのアナウンスだからそんなものか
市況について踏みとどまれば、真綿で首を絞める結果になるし
仕入れ分上げると、減販分を取り戻すのに莫大なエネルギーがいる
悩ましいＧＷになりそうです
comments:
あまのじゃくさん ＧＯＯＤ ｇｏｏｄな意見ですね。
いろいろ意見あるでしょうが、私はあまのじゃくさん支持です。
一匹狼さんのいう ＜元売は精製業に・・・＞
これまた120%正解でしょう。
ただそうなるには 元売も特約店制度を一気になくすわけにはいかないから、もう少し時間がかかるだろう
しかし方向性は、精製業に徹した方が儲かる！
5月原油 週間のFOBを見ていますと＊新仕切り対比表 左欄
アバウトですが、4月比＋4円のようです
あまのじゃくさん ＧＯＯＤ ｇｏｏｄな意見ですね。
いろいろ意見あるでしょうが、私はあまのじゃくさん支持です。
一匹狼さんのいう ＜元売は精製業に・・・＞
これまた120%正解でしょう。
ただそうなるには 元売も特約店制度を一気になくすわけにはいかないから、もう少し時間がかかるだろう
しかし方向性は、精製業に徹した方が儲かる！
5月原油 週間のFOBを見ていますと＊新仕切り対比表 左欄
アバウトですが、4月比＋4円のようです
comments:
地方、地域での帳尻ですので１地域で赤で販売していても他地域含めトータルで原価割れしなければいいそうですよ。だから競合店が先頭をきれば１００円以下でも２番手で追随するそうです。また過去に関東での公取の件がありますから２番手で追随らしいです。（だから先頭をきっての安売りはしません。過去を踏まえ公取対策で追随方針です）だそうですよ。
ちゃんと逃げ道は考えてるそうですよ。
地方、地域での帳尻ですので１地域で赤で販売していても他地域含めトータルで原価割れしなければいいそうですよ。だから競合店が先頭をきれば１００円以下でも２番手で追随するそうです。また過去に関東での公取の件がありますから２番手で追随らしいです。（だから先頭をきっての安売りはしません。過去を踏まえ公取対策で追随方針です）だそうですよ。
ちゃんと逃げ道は考えてるそうですよ。
comments:
あまのじゃくさんへ
＞誤解を恐れずに言えば燃料油では儲けられない仕組みを
＞元売と我々で造ってしまったのです、
＞元売はそれに気が付いて自分だけは儲かるように仕切り体系を変えてきた。
まったく同感です
わたしは 価格（販売価格・卸価格）を考えるとき
「小売価格-CIF」この利益を 我々SS業者と元売が綱引きをして
奪い合っているのだ思っています
数年前までは トータル利益がそれなりに取れたため
販売店・元売双方とも 協力してこれた
でも トータル利益が少なくなった為
少ない利益を販売店・元売で奪い合うようになった
そこで 元売は販売店の選別を始めた
淘汰されると判断されたSSには 元売は販売店から
暴利をむしりとり（言い過ぎかも知れませんが）
この余剰金を 力のある特約店や元売直資の特約店に配分して
何とか しのいでいるのでは？
＞元売直資の特約店が何かと批判を受けますが、
＞流通体系がこれだけ変化した今、
＞メーカーにとっての理想は産地直送です。
この部分には ちょっと疑問があります
本当に元売が儲けようと思うなら
元売は 精製業に徹するべきです
販売のコストは 元売直営セルフより PBで切磋琢磨しているSSの方が
低いと思うのです
あまのじゃくさんへ
＞誤解を恐れずに言えば燃料油では儲けられない仕組みを
＞元売と我々で造ってしまったのです、
＞元売はそれに気が付いて自分だけは儲かるように仕切り体系を変えてきた。
まったく同感です
わたしは 価格（販売価格・卸価格）を考えるとき
「小売価格-CIF」この利益を 我々SS業者と元売が綱引きをして
奪い合っているのだ思っています
数年前までは トータル利益がそれなりに取れたため
販売店・元売双方とも 協力してこれた
でも トータル利益が少なくなった為
少ない利益を販売店・元売で奪い合うようになった
そこで 元売は販売店の選別を始めた
淘汰されると判断されたSSには 元売は販売店から
暴利をむしりとり（言い過ぎかも知れませんが）
この余剰金を 力のある特約店や元売直資の特約店に配分して
何とか しのいでいるのでは？
＞元売直資の特約店が何かと批判を受けますが、
＞流通体系がこれだけ変化した今、
＞メーカーにとっての理想は産地直送です。
この部分には ちょっと疑問があります
本当に元売が儲けようと思うなら
元売は 精製業に徹するべきです
販売のコストは 元売直営セルフより PBで切磋琢磨しているSSの方が
低いと思うのです
comments:
地方の零細サブなら別ですが、それなりの特約店さんや地域であそこはと言われるようなＳＳは、過去に地域一番安値を出した覚えがある方が多いのではないでしょうか。オープニングイベントやセルフ改装などでもそうです。
そうやって過去に暴れた（失礼）ところほど、安値で突っ走るＳＳに手厳しい。安値で顧客を囲い込み数量を伸ばす手法をみんなやってきたのに・・です。
ここでも皆さんが色々な油外について語られますが究極Ｖ指数とかＴ指数とかが「0」でもやってゆけるお店があるのならそこを批判するのは筋違いでは？
本社の利益を享受できる子会社も注入利益を油外収益と捕らえれば何の不思議も無いですし金融的に体力のある会社がライバルに対して消耗戦を仕掛けるのも戦略的に仕方の無いことです。
誤解を恐れずに言えば燃料油では儲けられない仕組みを元売と我々で造ってしまったのです、元売はそれに気が付いて自分だけは儲かるように仕切り体系を変えてきた。
元売直資の特約店が何かと批判を受けますが、流通体系がこれだけ変化した今、メーカーにとっての理想は産地直送です。油業界だけの話ではありません「問屋」はもういらなくなっているのです。
地方の零細サブなら別ですが、それなりの特約店さんや地域であそこはと言われるようなＳＳは、過去に地域一番安値を出した覚えがある方が多いのではないでしょうか。オープニングイベントやセルフ改装などでもそうです。
そうやって過去に暴れた（失礼）ところほど、安値で突っ走るＳＳに手厳しい。安値で顧客を囲い込み数量を伸ばす手法をみんなやってきたのに・・です。
ここでも皆さんが色々な油外について語られますが究極Ｖ指数とかＴ指数とかが「0」でもやってゆけるお店があるのならそこを批判するのは筋違いでは？
本社の利益を享受できる子会社も注入利益を油外収益と捕らえれば何の不思議も無いですし金融的に体力のある会社がライバルに対して消耗戦を仕掛けるのも戦略的に仕方の無いことです。
誤解を恐れずに言えば燃料油では儲けられない仕組みを元売と我々で造ってしまったのです、元売はそれに気が付いて自分だけは儲かるように仕切り体系を変えてきた。
元売直資の特約店が何かと批判を受けますが、流通体系がこれだけ変化した今、メーカーにとっての理想は産地直送です。油業界だけの話ではありません「問屋」はもういらなくなっているのです。
comments:
小林さん
>レギュラープリカ100円（税込み）の看板を出してました。
>税込み100円だったら中部大阪商品取引所の現物価格より安いです。
私らでは望むべくもない95円仕入れだっら、税込み99.75円
理論上 ぎりぎり不当廉売にならないでしょう。
では 経営は成り立つのか？
総合的にはその会社、当事者にしかわからない。
ひょっとして、ｶﾞｿﾘﾝ100ｷﾛ 軽油500ｷﾛだったり、あるいは油外収益400万円でガソリン売価は何円でも良いのかもしれない
ただ 仕入れは皆さん思っているほど安くもないし、格差もなくなってきている。
↑ これも事実です。答えは一つではないということ
小林さん
>レギュラープリカ100円（税込み）の看板を出してました。
>税込み100円だったら中部大阪商品取引所の現物価格より安いです。
私らでは望むべくもない95円仕入れだっら、税込み99.75円
理論上 ぎりぎり不当廉売にならないでしょう。
では 経営は成り立つのか？
総合的にはその会社、当事者にしかわからない。
ひょっとして、ｶﾞｿﾘﾝ100ｷﾛ 軽油500ｷﾛだったり、あるいは油外収益400万円でガソリン売価は何円でも良いのかもしれない
いくら考えても堂々巡りだと思います
ただ 仕入れは皆さん思っているほど安くもないし、格差もなくなってきている。
↑ これも事実です。答えは一つではないということ
comments:
当方愛知でサブ店を経営してる小林と申します。
だいぶ前に一度書き込みさせて頂いたことがあります。
現在仕入れ価格は、特約店がレギュラー104円（税抜き）、仰天が100円（税抜き）です。
家の近所（西三河地区）は激戦区なのですが、いまだに100円だとか101円の看板だしてるSSがちらほら。
昨日も日曜日で近所の宇佐美がレギュラープリカ100円（税込み）の看板を出してました。
税込み100円だったら中部大阪商品取引所の現物価格より安いです。
もうどうなっちゃってるんでしょうかねえ？
早く不当廉売に罰則ができないもんでしょうかね。
当方愛知でサブ店を経営してる小林と申します。
だいぶ前に一度書き込みさせて頂いたことがあります。
現在仕入れ価格は、特約店がレギュラー104円（税抜き）、仰天が100円（税抜き）です。
家の近所（西三河地区）は激戦区なのですが、いまだに100円だとか101円の看板だしてるSSがちらほら。
昨日も日曜日で近所の宇佐美がレギュラープリカ100円（税込み）の看板を出してました。
税込み100円だったら中部大阪商品取引所の現物価格より安いです。
もうどうなっちゃってるんでしょうかねえ？
早く不当廉売に罰則ができないもんでしょうかね。
comments:
18日wrote No9232
もう一車紹介 4ｷﾛﾛｰﾘｰ有り
ﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ 506ｘ217ｘ240
普通4ｔ車は 610～640x218x240 ですから、長さが100～140cmも短くてその分小回りが聞きます。
不慣れな運転手でもちょっと安心できます。
まあ その分排気量も4.5L(フルの4t車は6.8L)と小さいですが
山道を走るのでなければ、一般道はまったく問題アリマセン。
タンクは、2キロ2室です。油圧リール20ｍ付きですから完璧です。
直卸用の2インチロングホースもついているし どちらでも使える優れもの。
灯油軽油、A重油で取ってあります
色は現在 昭シェカラー。外観キズ少なし
＃一応 現在すでに21日まで商談中です。
今日はこれから、京都丹後まで2ｷﾛ四駆の買取物件の下見に行ってきます。
四駆は錆の程度をよく確認しておかなければいけないので珍しく下見です。
京都も広くて、日本海側丹後地方の端までは相当あります、半分ドライブ気ですね(笑)
18日wrote No9232
平成16年式 2ｷﾛﾛｰﾘｰ
良い物件でしたから早速売約済みになりました。中部から北陸へ嫁入りです。もう一車紹介 4ｷﾛﾛｰﾘｰ有り
三菱 キャンター3tボディーに4キロ搭載のコンパクトカー
平成11年7月車検21/6月 型式KC-FE658C 走行も20万ｋｍと条件良しﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ 506ｘ217ｘ240
普通4ｔ車は 610～640x218x240 ですから、長さが100～140cmも短くてその分小回りが聞きます。
不慣れな運転手でもちょっと安心できます。
まあ その分排気量も4.5L(フルの4t車は6.8L)と小さいですが
山道を走るのでなければ、一般道はまったく問題アリマセン。
タンクは、2キロ2室です。油圧リール20ｍ付きですから完璧です。
直卸用の2インチロングホースもついているし どちらでも使える優れもの。
灯油軽油、A重油で取ってあります
色は現在 昭シェカラー。外観キズ少なし
＃一応 現在すでに21日まで商談中です。
今日はこれから、京都丹後まで2ｷﾛ四駆の買取物件の下見に行ってきます。
四駆は錆の程度をよく確認しておかなければいけないので珍しく下見です。
京都も広くて、日本海側丹後地方の端までは相当あります、半分ドライブ気ですね(笑)
comments:
昨日 久しぶりに先物のことを書いたら
ふと来週はもう5月限の納会日 で C-COMを覗いたら
5月限 ガソリン45.1円 SS届け都市部でも100.5円あたり
現在の都市部業転が96～96.5円ですから さらに＋4円
これでは 昨日の友人談通り 「ヘッジになりません、買えません」だね
昨日 久しぶりに先物のことを書いたら
ふと来週はもう5月限の納会日 で C-COMを覗いたら
5月限 ガソリン45.1円 SS届け都市部でも100.5円あたり
現在の都市部業転が96～96.5円ですから さらに＋4円
これでは 昨日の友人談通り 「ヘッジになりません、買えません」だね
業転にも先物にも逃げられない5月
が待っているようです。値上げしかないネ
comments:
メル友からナイスなメール2本
-------------------------------------------------------
ガソリンのマージンは今後は増えない。4円ぐらいになるのでしょうね。
＊st31ＨＰﾘﾝｸの海外石油事情の
カリフォルニア物語みたいに今後は「日本のＳＳ物語」かな？
さて、どうしますか？ あと5年も持つのかな？
廃業するか？それとも新規事業でもやりますか？ （人・物・金・情報・時間） を精査して考えます。
最近は社名変更して、脱石油、ＧＳだけではないことをアピールする会社も多い。有名ところの事業展開も耳にします。
やはり、ガソリンはおまけで何か核になる物を考えないと生き残れませんね。
ほんと何か核になるものがメインにならないとむずかしいね。
---------------------------------------------------------
2SSで2千万円以上の利益を稼ぎ出す人でもこれだけ危機感を持っている。
もう一本現実的仕入れ面。先物の現物引取りするメンバーから
-------------------------------------------------------
先物、4月はガソリンも灯油も1枚づつしか買っていません。様子見です。
今春は先物大活躍かと思っていたのですが、
だから買うのが難しくなったのかなと考えています。
--------------------------------------------------
様子を見極めたり、迷っているうちにサッと値段が動く という意味でしょうね
私も先物はよくわかりませんのでコメントなし。
やはり実際に買って真剣勝負の方と、傍観者で結果論ばかり述べている私らでは臨場感が全然違いますよね。
3月になって買った方の思惑は、4月定期修理で例年通りだとガソリンはもう少し上がる予定ではなかったかと。つまり
＜わずかでもヘッジになればと思ったが、ヘッジにならなかった＞
ゴルフにたとえると （芝目が）逆目になければならない時なのに、順目のままなのです。
これが善いことか悪いことか？
それぞれの仕入れポジションで違うでしょう。
とにかく毎年ドラマがあって面白いといえば面白いが、今年に入って商売が楽しめるほど順調ではアリマセン トホホッ
メル友からナイスなメール2本
-------------------------------------------------------
ガソリンのマージンは今後は増えない。4円ぐらいになるのでしょうね。
＊st31ＨＰﾘﾝｸの海外石油事情の
カリフォルニア物語みたいに今後は「日本のＳＳ物語」かな？
P・ドラッカー著 『すでに起こった未来』
↑本の内容は全然違うと思いますが、カリフォルニア物語はまさに日本のＳＳの未来の姿でしょう。さて、どうしますか？ あと5年も持つのかな？
廃業するか？それとも新規事業でもやりますか？ （人・物・金・情報・時間） を精査して考えます。
最近は社名変更して、脱石油、ＧＳだけではないことをアピールする会社も多い。有名ところの事業展開も耳にします。
やはり、ガソリンはおまけで何か核になる物を考えないと生き残れませんね。
ほんと何か核になるものがメインにならないとむずかしいね。
---------------------------------------------------------
2SSで2千万円以上の利益を稼ぎ出す人でもこれだけ危機感を持っている。
もう一本現実的仕入れ面。先物の現物引取りするメンバーから
-------------------------------------------------------
先物、4月はガソリンも灯油も1枚づつしか買っていません。様子見です。
今春は先物大活躍かと思っていたのですが、
買うより前に、先に(早々と)高くなっていく気がします
先物の取引量が減って、売り買いしているのはもう業界人ばかり？・・・・だから買うのが難しくなったのかなと考えています。
--------------------------------------------------
様子を見極めたり、迷っているうちにサッと値段が動く という意味でしょうね
私も先物はよくわかりませんのでコメントなし。
やはり実際に買って真剣勝負の方と、傍観者で結果論ばかり述べている私らでは臨場感が全然違いますよね。
情報ｻｰﾋﾞｽﾒﾝﾊﾞｰさん 以下は 今朝のメルマガNo139と重ねて読めばよくわかる
これは私の感だけですが、12-1月に先物4月分ｶﾞｿﾘﾝを買っていれば別ですが3月になって買った方の思惑は、4月定期修理で例年通りだとガソリンはもう少し上がる予定ではなかったかと。つまり
4月入りして予想以上の減販で、業転が上がりきらない
例年だと、表価格もウラ価格も完全に系列と逆転するはずなのに、いまのところ、元売の意図する新価格体系での格差そのままで推移している。＜わずかでもヘッジになればと思ったが、ヘッジにならなかった＞
ゴルフにたとえると （芝目が）逆目になければならない時なのに、順目のままなのです。
これが善いことか悪いことか？
それぞれの仕入れポジションで違うでしょう。
とにかく毎年ドラマがあって面白いといえば面白いが、今年に入って商売が楽しめるほど順調ではアリマセン トホホッ
comments:
リンクしている垣見油化さんが本を出されまして、出版案内がありましたので報告。
私も依頼しましたので、届くしだい内容も私なりに報告しましょう。
楽しみです。
---------------------------------------------垣見さんより
初著書 出版記念HPを作成しました。
この本の改定に携わることになった過程から本の内容(項目見出し)まで紹介してあります。
よかったら社員教育等に如何ですか！？
アマゾンドットCOMで買うより更にお得な特典?を設置してお待ちしておりますので
是非紹介HPみて、ご購入頂ければ幸いです。
出版社の許可が取れ次第、正式公開ですが、皆様には一足先にご連絡します。
http://www.kakimi.co.jp/2k9050.htm
-------------------------------------------------------
アマゾンからでもＯＫなようです。
リンクしている垣見油化さんが本を出されまして、出版案内がありましたので報告。
私も依頼しましたので、届くしだい内容も私なりに報告しましょう。
楽しみです。
---------------------------------------------垣見さんより
「よくわかる石油業界」
初著書 出版記念HPを作成しました。
この本の改定に携わることになった過程から本の内容(項目見出し)まで紹介してあります。
よかったら社員教育等に如何ですか！？
アマゾンドットCOMで買うより更にお得な特典?を設置してお待ちしておりますので
是非紹介HPみて、ご購入頂ければ幸いです。
出版社の許可が取れ次第、正式公開ですが、皆様には一足先にご連絡します。
http://www.kakimi.co.jp/2k9050.htm
-------------------------------------------------------
アマゾンからでもＯＫなようです。
comments:
走行28,600km ACPW付き ボディー純正青色 車検21/9 外観キズなし
タンク：福知製2ｷﾛ 同年製 現在灯油で申請(軽油、A重油変更可)
吐出量毎分120ℓ高速タイプ デジタルメーター、ホース20m
希望者あれば、価格相談します。 ＊画像3枚送ります
(有)日本検定サービス 0823-73-5627 kazu@st31.com
検定部から H16年式 上物2ｷﾛﾛｰﾘｰの宣伝
販売依頼がありました。トヨタダイナ2t車 平成16年8月製 Nox規制対応 型式PB－XZU301走行28,600km ACPW付き ボディー純正青色 車検21/9 外観キズなし
タンク：福知製2ｷﾛ 同年製 現在灯油で申請(軽油、A重油変更可)
吐出量毎分120ℓ高速タイプ デジタルメーター、ホース20m
希望者あれば、価格相談します。 ＊画像3枚送ります
(有)日本検定サービス 0823-73-5627 kazu@st31.com
comments:
血が青いといわれる元売系の仲間から
「明日18日から98.6円が99.8円になる。どうしようか」と連絡があった。
＜＋1.2円はわかるが、ウソだろう＞というと、
「うちよりも市内の奴なんか全量組でCODなのに11日分から100円超えているって怒り心頭で電話してきたのがある。」という
よ～く考えてみると、
4月前半分は調整するけれど「後半は建値通り」と念押しした貝系
大手99円 中堅向け100円とこの外資系価格 ほとんど同じ価格だ。
血が青いといわれる元売系の仲間から
「明日18日から98.6円が99.8円になる。どうしようか」と連絡があった。
＜＋1.2円はわかるが、ウソだろう＞というと、
「うちよりも市内の奴なんか全量組でCODなのに11日分から100円超えているって怒り心頭で電話してきたのがある。」という
よ～く考えてみると、
4月前半分は調整するけれど「後半は建値通り」と念押しした貝系
大手99円 中堅向け100円とこの外資系価格 ほとんど同じ価格だ。
外資系の話だけれどネ
comments:
一昨日4/15日 No9214wrote
＜ＳＳＮＥＴへの加入案内(無料)＞ ：左上の申込書をクリック
さっそく2名の入会申し込み有り＝128名になりました。
エネオスから二者への仕入れはオープンなのに、途中 特約店がどういう事を理由に加算されてサブ卸価格になっているのか
特約店のマージン基準もガイドラインもまったく存在しません。
① 聞いている中で安いのは、基本である＜ブランド料2円＋運賃＞のブランド料2円を50-80銭下回る交渉を勝ち取っている仕入れ猛者もいる。
＃ 理由：卸補助50銭と販売ボリューム何十銭でペイできるだろう
② ＜ブランド料2円＋運賃＞のみ。
＃ 特約店マージンは 卸補助50銭と販売ボリューム何十銭のみ
③ ＜ブランド料2円＋運賃＞ ＋50銭～1円 〓一番多いパターン
＃ 結果 特約店マージンは50銭＋50銭＋ﾎﾞﾘｭｰﾑ50銭？＝1.5～2円
④ ＜ブランド料2円＋運賃＞ ＋2円～3円(調整後)
＃ 「昔のサブ卸商売」をいまでも続けている旧型
⑤ ナンボ取ろうと勝手だろう。ここは「俺の縞」なんだから。天井知らず
＃ ほとんど清水の次郎長の世界
この「掲示板」にしても、「st31有料情報サービス」にしても狙いは、最安値を求めているのではありません。
そうすれば何とか生きていく道筋がある。
知らないがために ④⑤を甘んじて受け入れるのでは悲しい。
元売も商社も、特約店の卸商売に邪魔(不利)になるようなことは誰も教えてくれません、当たり前です。
だから
1：(フリー)「掲示板」を読むことは勉強になるでしょうし、
2：ＳＳＮＥＴに加入してまた一歩踏み込んだ話題を聞くのもいいでしょう
2-2：オフ会で仲間を見つけるのも系列会とは別の意味で有益なはず
3：(有料ですが)情報サービスで実際価格を見れば、目標ができる。
その価格に至った流れもメルマガで推測できるようになる
会員制ですから、卸関係者に直接的迷惑をかけることもない
一昨日4/15日 No9214wrote
＜ＳＳＮＥＴへの加入案内(無料)＞ ：左上の申込書をクリック
さっそく2名の入会申し込み有り＝128名になりました。
最近の入会者は、エネオス系サブ店が多い
理由は容易に想像がつきます。エネオスから二者への仕入れはオープンなのに、途中 特約店がどういう事を理由に加算されてサブ卸価格になっているのか
他のサブはどうなのだろうか？
答え(価格)は百通りあって、どこに聞いても、業界紙を読んでもわからない特約店のマージン基準もガイドラインもまったく存在しません。
特約店の思うがままの世界です
元売もサブ卸価格には不介入を宣言しています。① 聞いている中で安いのは、基本である＜ブランド料2円＋運賃＞のブランド料2円を50-80銭下回る交渉を勝ち取っている仕入れ猛者もいる。
＃ 理由：卸補助50銭と販売ボリューム何十銭でペイできるだろう
② ＜ブランド料2円＋運賃＞のみ。
＃ 特約店マージンは 卸補助50銭と販売ボリューム何十銭のみ
③ ＜ブランド料2円＋運賃＞ ＋50銭～1円 〓一番多いパターン
＃ 結果 特約店マージンは50銭＋50銭＋ﾎﾞﾘｭｰﾑ50銭？＝1.5～2円
④ ＜ブランド料2円＋運賃＞ ＋2円～3円(調整後)
＃ 「昔のサブ卸商売」をいまでも続けている旧型
⑤ ナンボ取ろうと勝手だろう。ここは「俺の縞」なんだから。天井知らず
＃ ほとんど清水の次郎長の世界
この「掲示板」にしても、「st31有料情報サービス」にしても狙いは、最安値を求めているのではありません。
なんとか②③レベルを勝ち取ろう、というものです
そうすれば何とか生きていく道筋がある。
知らないがために ④⑤を甘んじて受け入れるのでは悲しい。
元売も商社も、特約店の卸商売に邪魔(不利)になるようなことは誰も教えてくれません、当たり前です。
だから
1：(フリー)「掲示板」を読むことは勉強になるでしょうし、
2：ＳＳＮＥＴに加入してまた一歩踏み込んだ話題を聞くのもいいでしょう
2-2：オフ会で仲間を見つけるのも系列会とは別の意味で有益なはず
3：(有料ですが)情報サービスで実際価格を見れば、目標ができる。
その価格に至った流れもメルマガで推測できるようになる
会員制ですから、卸関係者に直接的迷惑をかけることもない
comments:
ST３１さんに反論ではないが、
要は元売が日本的情緒を断ち切れるかどうかに懸かっている。
しかも情の繋がりが大きいのは大手であったり販社だったりするわけだ。
エネオス以外は明確に指標を明かしていない。情を入れる余地が必要ないならば隠す必要はない。
元売が一物一価の原則を理解していないわけがない。ではなぜそうしないのか？一番簡単なのに
さらに売れていない状況が拍車をかけてくる。CAを採用している元売など
は不公平感が倍増してきている。それなのに近くの特約店は今月も最終的には
ひざ詰め交渉だと言っている。
個人の成績と会社の政策の両立はかなり無理がある。
ST３１さんに反論ではないが、
要は元売が日本的情緒を断ち切れるかどうかに懸かっている。
しかも情の繋がりが大きいのは大手であったり販社だったりするわけだ。
エネオス以外は明確に指標を明かしていない。情を入れる余地が必要ないならば隠す必要はない。
元売が一物一価の原則を理解していないわけがない。ではなぜそうしないのか？一番簡単なのに
さらに売れていない状況が拍車をかけてくる。CAを採用している元売など
は不公平感が倍増してきている。それなのに近くの特約店は今月も最終的には
ひざ詰め交渉だと言っている。
個人の成績と会社の政策の両立はかなり無理がある。
comments:
今後、SSの移転を計画していますが、今の状況ではとてもできそうにありません。移転中止か、撤退、このまま細々と営業するか。どれを選んでも先は不安。
今後、SSの移転を計画していますが、今の状況ではとてもできそうにありません。移転中止か、撤退、このまま細々と営業するか。どれを選んでも先は不安。
comments:
世界標準さん 反論してもいいですか
>4月の混乱は、調整金に未練がある大手が今までの感覚で価格設定しているのが主な原因だろう。
私は、売り負けてはいけないという強迫観念とこれまでの惰性だと思う。
調整金はないが、売れなければこれまた即閉鎖になるだけでしょう
どっちにも進めないから、とりあえず追従しておくか・・
>大体４－５円マージン論は経済学的に無理が、、、、あると思います。
まったくですが、＜理由のない競争＞が続くのですから現実を正面から受け止めるしかないと思います。
名付けて インパール作戦「死の行軍」
なので、早めに脱走する経営者もいるし、元売もそれを勧告している状況でしょう。
世界標準さん 反論してもいいですか
>4月の混乱は、調整金に未練がある大手が今までの感覚で価格設定しているのが主な原因だろう。
私は、売り負けてはいけないという強迫観念とこれまでの惰性だと思う。
調整金はないが、売れなければこれまた即閉鎖になるだけでしょう
どっちにも進めないから、とりあえず追従しておくか・・
>大体４－５円マージン論は経済学的に無理が、、、、あると思います。
まったくですが、＜理由のない競争＞が続くのですから現実を正面から受け止めるしかないと思います。
名付けて インパール作戦「死の行軍」
なので、早めに脱走する経営者もいるし、元売もそれを勧告している状況でしょう。
4月から相当に空気変わっていると思う
モヤモヤ感で一杯状態
comments:
>>マージン4-5円世界の延長
ある大手の役員が言っているのが、
大手になればなるほど、マージン４－５円ではやっていけない。
販社になれば、コンプライアンスの事を考えるとそれこそ１０円ないと
やっていけない。
異業種を除けば、４－５円でやっていけるのは５％あるかどうか？
４月の混乱は、調整金に未練がある大手が今までの感覚で価格設定している
のが主な原因だろう。
販社の大部分が出来ないのに元売が頑なに新仕切りをやりきれるのか？
現実的には無理だと思うのだが皆さんはいかがに思いますか？
大体４－５円マージン論は経済学的に無理が、、、、あると思います。
>>マージン4-5円世界の延長
ある大手の役員が言っているのが、
大手になればなるほど、マージン４－５円ではやっていけない。
販社になれば、コンプライアンスの事を考えるとそれこそ１０円ないと
やっていけない。
異業種を除けば、４－５円でやっていけるのは５％あるかどうか？
４月の混乱は、調整金に未練がある大手が今までの感覚で価格設定している
のが主な原因だろう。
販社の大部分が出来ないのに元売が頑なに新仕切りをやりきれるのか？
現実的には無理だと思うのだが皆さんはいかがに思いますか？
大体４－５円マージン論は経済学的に無理が、、、、あると思います。
comments:
ＫＴさん、ほっこまいさん(御礼メール投稿ありがとう) wrote
＞いまは耐えるとき・・・・
確かにそうですが、その後をどのように見ておられるのでしょうか？
私も予感だけですが、今年になってずっと述べている通り
ＥＭシンパの友人社長がさすがにこれに気づいてメールくれました。
意味深い内容なので要約転載
---------------------------------------（要約）
7－11との提携＝出展計画の試算でもですが、とにかく異業種のＳＳ進出はマージン3-4円が基本になっている。さすがに愕然としました。
マージン10円から7円までは何とか達成した。やっとこれで楽に、、生き残りも、、と思っても次は4円だといわれたらギャフン。そこで試算したら、4円なんて何も残らないじゃないか。集めた客に油外収益せよ・・ってか。無理無理、これ以上何を頑張れっていうのか
それなら マージン5.5～6円キープってことになる。
良いところ獲りをさせてもらう方針切り替えを本当に、マジに意識してきた
------------------------------------------------
やっと気づいた なんて皮肉言う気はありません。
これがいまこのＳＳ業界の直面している問題でしょう。
耐えるだけではダメで、その後何をくっつけていくか、それがなければダメだと思うのですが。
耐えた先には もっと耐えなければいけない状況が待っている。
米国、欧州 競争激化が収まっていますか？
残った者同士でやはり競争しているではありませか、日本も同じですよ。
エネ庁の最新報告書では、
今後5年間ガソリンは毎年3.3%減と予測されているようです。
現在でも製油能力は20%過剰ですから、5年後は35%過剰に。
元売的には、再編と製油所のスクラップが課題でしょう
ＫＴさん、ほっこまいさん(御礼メール投稿ありがとう) wrote
＞いまは耐えるとき・・・・
確かにそうですが、その後をどのように見ておられるのでしょうか？
私も予感だけですが、今年になってずっと述べている通り
マージン4-5円世界の延長
だと思いますよ。ＥＭシンパの友人社長がさすがにこれに気づいてメールくれました。
意味深い内容なので要約転載
---------------------------------------（要約）
7－11との提携＝出展計画の試算でもですが、とにかく異業種のＳＳ進出はマージン3-4円が基本になっている。さすがに愕然としました。
マージン10円から7円までは何とか達成した。やっとこれで楽に、、生き残りも、、と思っても次は4円だといわれたらギャフン。そこで試算したら、4円なんて何も残らないじゃないか。集めた客に油外収益せよ・・ってか。無理無理、これ以上何を頑張れっていうのか
一生 元売の奴隷かよ！
第一 実際4円で経営なんてできない。もう元売についていくのはヤメよう。距離を置いていかなければこっちが潰れる。わずかとはいえ1.5-2円安く仕入れできるパターンがあればそれもＯＫだ。その方が早道だ
それなら マージン5.5～6円キープってことになる。
良いところ獲りをさせてもらう方針切り替えを本当に、マジに意識してきた
------------------------------------------------
やっと気づいた なんて皮肉言う気はありません。
これがいまこのＳＳ業界の直面している問題でしょう。
耐えるだけではダメで、その後何をくっつけていくか、それがなければダメだと思うのですが。
耐えた先には もっと耐えなければいけない状況が待っている。
米国、欧州 競争激化が収まっていますか？
残った者同士でやはり競争しているではありませか、日本も同じですよ。
エネ庁の最新報告書では、
今後5年間ガソリンは毎年3.3%減と予測されているようです。
現在でも製油能力は20%過剰ですから、5年後は35%過剰に。
元売的には、再編と製油所のスクラップが課題でしょう
comments:
今は耐える時ですね。食い縛る為に歯を鍛えておきます。
私は以前価格報告の時にst31さんから
「虐められ(価格)、マゾ気ですか？」と皮肉を言われた者です。
本日３月決定価格と４月前半価格を報告したら
「劇的改善！！ ベース価格が下がったことは今後とも続く商売において大変有意義なことです」
と、お褒めの返信を頂きました。
まだまだ仕入巧者の皆様のようにはいきませんが、
この掲示板と出会い、ｓｔ３１情報サービスの価格表とメルマガに出会って
からこれを元に卸元と交渉してきました。
本当にｓｔ３１情報サービスの価格表とメルマガ様様です。
感謝しています。
今は耐える時ですね。食い縛る為に歯を鍛えておきます。
私は以前価格報告の時にst31さんから
「虐められ(価格)、マゾ気ですか？」と皮肉を言われた者です。
本日３月決定価格と４月前半価格を報告したら
「劇的改善！！ ベース価格が下がったことは今後とも続く商売において大変有意義なことです」
と、お褒めの返信を頂きました。
まだまだ仕入巧者の皆様のようにはいきませんが、
この掲示板と出会い、ｓｔ３１情報サービスの価格表とメルマガに出会って
からこれを元に卸元と交渉してきました。
本当にｓｔ３１情報サービスの価格表とメルマガ様様です。
感謝しています。
comments:
＞有薫酒蔵”新橋店”
ひょっとしてこのお店は、私が駆け出しのころ愛読してた壇一雄の料理本に紹介されていた店では。
いうまでもなく「火宅の人」の作者ですが、彼の小説は一切読まず、「壇流クッキング」「美味放浪記」などの料理本を繰り返し読んでは欲望を（食欲ですよ）膨らませたものです。
記憶では有明海の珍味を供するとか。
楽しみですね。
出席いたします。
＞有薫酒蔵”新橋店”
ひょっとしてこのお店は、私が駆け出しのころ愛読してた壇一雄の料理本に紹介されていた店では。
いうまでもなく「火宅の人」の作者ですが、彼の小説は一切読まず、「壇流クッキング」「美味放浪記」などの料理本を繰り返し読んでは欲望を（食欲ですよ）膨らませたものです。
記憶では有明海の珍味を供するとか。
楽しみですね。
出席いたします。
comments:
1-2月 新設の＜st31情報サービス＞に気をとられていたら、
これまでの無料のSSNET入会申込者を一人登録を忘れていました。ゴメン。
現在 SS経営者、社員126名になっています。
昨夜と今朝は、レンタカー併設の半年間の実績や、セルフSSの経営収支の良い勉強メールが続きましたね。生情報ですから。
何か疑問、悩み事ありましたら、メーリングに流すだけでたちどころにメンバーから5-10通の回答、励ましメールが届きます。
これこそ本当の業界の意味での”心のオアシス”でしょう。
情報サービスは、対比として系列以外の”情報オアシス”でしょうか
メルマガ：今日は<4月前半の区分別価格表>と<1-4月 壁価格－CIF＝ｽﾌﾟﾚｯﾄﾞ表>
1-2月 新設の＜st31情報サービス＞に気をとられていたら、
これまでの無料のSSNET入会申込者を一人登録を忘れていました。ゴメン。
現在 SS経営者、社員126名になっています。
「入会申込用紙」は左上にあります、クリック一発
こちらは自由参加(無料)ですから、よろしければどうぞ。昨夜と今朝は、レンタカー併設の半年間の実績や、セルフSSの経営収支の良い勉強メールが続きましたね。生情報ですから。
何か疑問、悩み事ありましたら、メーリングに流すだけでたちどころにメンバーから5-10通の回答、励ましメールが届きます。
これこそ本当の業界の意味での”心のオアシス”でしょう。
情報サービスは、対比として系列以外の”情報オアシス”でしょうか
メルマガ：今日は<4月前半の区分別価格表>と<1-4月 壁価格－CIF＝ｽﾌﾟﾚｯﾄﾞ表>
二表配信しました。ナカナカうなずける表と思っています
comments:
日程・内容・場所よりも、とりあえず二次会だけ私の頭の中で決めました。
1-2月頃だったでしょうか、ＮＨＫで放送されているのを偶然見ました。
ビルB1Fの和風居酒屋ですが、全国500高校(特に九州)のＯＢ会自由ノートが置かれてあるお店です。
とにかくＨＰで自分の高校ノートがあるかどうか探して見られては。
広島県は6-7校だったかな。
どの高校も年一回くらい東京会があるでしょうが、ここへ行けばひょっとすると母校のＯＢ会ノートがあるかも知れない
店側から意図して企画したものではなくて、あるお客さんの要望から始まったことという。ニーズがある事を続けた。それが長続き＆繁盛のコツでしょうか
次回 オフ会 開催は第一候補9/12日(土)
第二候補はいっそ冬前の10/17、24日頃にしましょうか
秋頃・・・
オアシスにたどり着けているかな、
それとも 何も見えない砂漠の中を彷徨っているところかな・・・
次回 オフ会の二次会会場
気の早い話ですが、秋、、といっても9月中頃でなければ10月契約改正に間に合わないだろうから、9/12日くらいしかないかな日程・内容・場所よりも、とりあえず二次会だけ私の頭の中で決めました。
有薫(ゆうくん)酒蔵”新橋店”
http://www.shinbashi-yukun.com/1-2月頃だったでしょうか、ＮＨＫで放送されているのを偶然見ました。
ビルB1Fの和風居酒屋ですが、全国500高校(特に九州)のＯＢ会自由ノートが置かれてあるお店です。
とにかくＨＰで自分の高校ノートがあるかどうか探して見られては。
広島県は6-7校だったかな。
どの高校も年一回くらい東京会があるでしょうが、ここへ行けばひょっとすると母校のＯＢ会ノートがあるかも知れない
別名「東京砂漠」と呼ばれる中”オアシス”が欲しい時がある
ちょうどお店のＨＰをみていたら、今週号(堀北真希が表紙号：原文のまま)の週刊ポスト18ﾍﾟｰｼﾞに載っているという。そうそう この女将さんでした、、、当たり前ダ。店側から意図して企画したものではなくて、あるお客さんの要望から始まったことという。ニーズがある事を続けた。それが長続き＆繁盛のコツでしょうか
次回 オフ会 開催は第一候補9/12日(土)
第二候補はいっそ冬前の10/17、24日頃にしましょうか
秋頃・・・
オアシスにたどり着けているかな、
それとも 何も見えない砂漠の中を彷徨っているところかな・・・
comments:
ＫＴさん
まったくそうだね。
でも上がらないものは上がらない。
それでもたえれるだけの資金の用意と、もう一点。
原油も2月確定値25.625円 3月27.5-27.7円くらいの推測
4月はさらに30円前後まであがる。
5月 対比表でもわかる通り 33円台ではないのかな
時期は若干ずれても、原油コスト分は必ず上がってくる覚悟だけは必要。
ＫＴさん
まったくそうだね。
でも上がらないものは上がらない。
それでもたえれるだけの資金の用意と、もう一点。
原油も2月確定値25.625円 3月27.5-27.7円くらいの推測
4月はさらに30円前後まであがる。
5月 対比表でもわかる通り 33円台ではないのかな
時期は若干ずれても、原油コスト分は必ず上がってくる覚悟だけは必要。
2月比 7～8円の上がりの意識ありますか？
comments:
ＷＫさん
こうした公開の掲示板では、具体的社名は誰しも書きにくいでしょう。
想像力、想像力。
どうしても判らなかったら、個人メールください。私なりの 虫食い問題の答案を披露しましょう。
虫食いじゃないね、誰もがわかるホニャララ問題だね(爆)
そんなことより、津軽海峡を渡った青森県。
昨年秋に倒産した「カキモト石油」の後釜問題が重要ですヨ
せっかく閉鎖になっても永久ではないのが困りものです。
誰かが再開することになると、経営者が変わっただけで競争の構造は何もかわらなかったことになる。
かえって さらに強力メンバーになったりすると地元SSは真っ青。
青森：真っ青って洒落にもならない
昨日決定した 来週分の週決め価格ＵＰしなおしておきました。
簡単には、ガソリン 4RIM＝＋1円 TOCOMは動かず。 合成組＝＋50銭
ほとんどが採用の4RIMのみ書くと 灯油＋1.1円 軽油＋90銭
＊ 分かりやすいように、あえて採用の少ない指標は書きません。
確実に何らかの形で値上げしていかなきゃ 気がついてみらた赤字ダ
それこそ 「ゆで蛙」になってしまいますよ。
競争に少ない客層分：掛売りなり、クレジットなり、現金フリーだけでも上げて何十銭でも平均単価稼がなきゃ
ＷＫさん
こうした公開の掲示板では、具体的社名は誰しも書きにくいでしょう。
想像力、想像力。
どうしても判らなかったら、個人メールください。私なりの 虫食い問題の答案を披露しましょう。
虫食いじゃないね、誰もがわかるホニャララ問題だね(爆)
そんなことより、津軽海峡を渡った青森県。
昨年秋に倒産した「カキモト石油」の後釜問題が重要ですヨ
せっかく閉鎖になっても永久ではないのが困りものです。
誰かが再開することになると、経営者が変わっただけで競争の構造は何もかわらなかったことになる。
かえって さらに強力メンバーになったりすると地元SSは真っ青。
青森：真っ青って洒落にもならない
4/18～24日 4RIM価格 三油種ともほぼ＋1円
昨日決定した 来週分の週決め価格ＵＰしなおしておきました。
簡単には、ガソリン 4RIM＝＋1円 TOCOMは動かず。 合成組＝＋50銭
ほとんどが採用の4RIMのみ書くと 灯油＋1.1円 軽油＋90銭
＊ 分かりやすいように、あえて採用の少ない指標は書きません。
確実に何らかの形で値上げしていかなきゃ 気がついてみらた赤字ダ
それこそ 「ゆで蛙」になってしまいますよ。
競争に少ない客層分：掛売りなり、クレジットなり、現金フリーだけでも上げて何十銭でも平均単価稼がなきゃ
元売だけは確実に収益アップだから
comments:
はじめまして！リムに興味があることが書いてあったので皆さん教えて下さい。
「北海道の米メジャー系大手元売系の広域ディーラーのサブが民族系大手元売にマーク替え」みたいな事が書いてあったんですが、これってどこですかね？
何となくあそこかな～とは思いますが、何分業界初心者なもので。。。
皆さんなら察しがついてるのだろうと思いますので教えて下さい！
はじめまして！リムに興味があることが書いてあったので皆さん教えて下さい。
「北海道の米メジャー系大手元売系の広域ディーラーのサブが民族系大手元売にマーク替え」みたいな事が書いてあったんですが、これってどこですかね？
何となくあそこかな～とは思いますが、何分業界初心者なもので。。。
皆さんなら察しがついてるのだろうと思いますので教えて下さい！
comments:
思わず まだそんな安値が残っているの～というメール
----------------------------------------------
県内でも岡Ｏ市は、セルフの価格が3円ほど値下がりし、
表示価格レギュラー101～104円 軽油81-85円 灯油51-54円です。
会員さらにここから、－2～4円です。
---------------------------------------------
ええッ と絶句しそうだが、
伝え聞く私よりも、出生地での”戦さ”に家康公の方が嘆かれているかな
あるいは兵糧攻めも秀吉の鳥取城攻めが本当に悲惨だったくらいで、大抵はこれもここまで耐えたという儀式。
激戦と呼ばれるのは、姉川の戦い、川中島の戦い、関が原の戦いくらいで・・
ほとんどは調略＝条件交換・交渉の世界。
これは 古今東西、世界中同じようです。
北方騎馬民族平定も、儀式だからと皇帝自ら出向いて本当に捕虜になった「宋」徽宗(靖康の変)の話は有名ではありませんか
4月のあの仕入れで101-104円売りは限界超えているね。
現代人の方が馬鹿のようだ。
思わず まだそんな安値が残っているの～というメール
----------------------------------------------
県内でも岡Ｏ市は、セルフの価格が3円ほど値下がりし、
表示価格レギュラー101～104円 軽油81-85円 灯油51-54円です。
会員さらにここから、－2～4円です。
---------------------------------------------
ええッ と絶句しそうだが、
伝え聞く私よりも、出生地での”戦さ”に家康公の方が嘆かれているかな
歴史の世界でも・・・
戦国時代でも本当にがっぷり四つ、正面からのすごい斬り合いの戦って数えるくらいしかなくて、ほとんどは儀式的ににらみ合い、小競り合いをして「領地安堵」などの契約書を持った使者が出向いてシャンシャン。だそうです。あるいは兵糧攻めも秀吉の鳥取城攻めが本当に悲惨だったくらいで、大抵はこれもここまで耐えたという儀式。
激戦と呼ばれるのは、姉川の戦い、川中島の戦い、関が原の戦いくらいで・・
ほとんどは調略＝条件交換・交渉の世界。
これは 古今東西、世界中同じようです。
北方騎馬民族平定も、儀式だからと皇帝自ら出向いて本当に捕虜になった「宋」徽宗(靖康の変)の話は有名ではありませんか
4月のあの仕入れで101-104円売りは限界超えているね。
現代人の方が馬鹿のようだ。
comments:
また 何かセミナー開催がありましたら参加して詳しく聞かれるのもよろしいでしょう
冷凍庫に入れられたのならすぐにわかりますが、”ゆで”ってところがミスですよね。私もそう言われると 111さんから指摘あったとおり＜業界全体の元気がない理由＞がわかるような気がします。
すでに我々は「ゆで蛙」状態に入っている
中沢先生からCO-ROM増刷案内で電話かかってきた時 そのような話が出ました。また 何かセミナー開催がありましたら参加して詳しく聞かれるのもよろしいでしょう
冷凍庫に入れられたのならすぐにわかりますが、”ゆで”ってところがミスですよね。私もそう言われると 111さんから指摘あったとおり＜業界全体の元気がない理由＞がわかるような気がします。
comments:
日頃 お世話になっている中沢先生から、報告ありましたのでＵＰします
従来より両研修会を録音したＣＤ－ＲＯＭを販売いたしておりましたが、パー
ト2のレジメを100部増刷いたしましたの、再度、販売することとなりました。
（詳しくはhttp://shikiri.exblog.jp/11293383/ をご覧下さい。）
◆
対象：レジメ付ＣＤ－ＲＯＭ
Ａ：新仕切研修会パート１（12月開催、録音仙台会場、約2時間半） 5,000円
Ｂ：新仕切研修会パート２（2月14日東京開催、約１時間半） 7,000円
Ｃ：新仕切研修会パート１＆２ 12,000円⇒10,000円
◆お申込先：e-mail Shinshikiri@aol.com
または FAX：０３－５５４６－１１７３
◆お振込先：第一勧業信用組合 本店営業部 普通預金 ６８８４０２４
口座名：合資会社VERYGOOD（欧文でお願いします）
※お振込が確認され次第、発送いたします。
○申込時に
は下記の事項をご連絡下さい。
----------------------------------------------------------------
□ Ａ：新仕切研修会パート１（12月） 5,000円×（お申込数）
□ Ｂ：新仕切研修会パート２（2月14日） 7,000円×（お申込数）
□ Ｃ：新仕切研修会パート１＆２（Ａ＋Ｂ）10,000円×（お申込数）
■合計お振込み額 円
送付先：〒 住所
会社名・氏名 ：
FAX：
e-mail：
----------------------------------------------------
日頃 お世話になっている中沢先生から、報告ありましたのでＵＰします
”新仕切研修会ＣＤ－ＲＯＭ販売の(増刷)案内
昨年12月に全国７箇所で開催された新仕切研修会及び本年2月14日に開催された新仕切研修会パート２に多数の方々のご参加をいただきありがとうございました。従来より両研修会を録音したＣＤ－ＲＯＭを販売いたしておりましたが、パー
ト2のレジメを100部増刷いたしましたの、再度、販売することとなりました。
（詳しくはhttp://shikiri.exblog.jp/11293383/ をご覧下さい。）
◆
対象：レジメ付ＣＤ－ＲＯＭ
Ａ：新仕切研修会パート１（12月開催、録音仙台会場、約2時間半） 5,000円
Ｂ：新仕切研修会パート２（2月14日東京開催、約１時間半） 7,000円
Ｃ：新仕切研修会パート１＆２ 12,000円⇒10,000円
◆お申込先：e-mail Shinshikiri@aol.com
または FAX：０３－５５４６－１１７３
◆お振込先：第一勧業信用組合 本店営業部 普通預金 ６８８４０２４
口座名：合資会社VERYGOOD（欧文でお願いします）
※お振込が確認され次第、発送いたします。
○申込時に
は下記の事項をご連絡下さい。
----------------------------------------------------------------
□ Ａ：新仕切研修会パート１（12月） 5,000円×（お申込数）
□ Ｂ：新仕切研修会パート２（2月14日） 7,000円×（お申込数）
□ Ｃ：新仕切研修会パート１＆２（Ａ＋Ｂ）10,000円×（お申込数）
■合計お振込み額 円
送付先：〒 住所
会社名・氏名 ：
FAX：
e-mail：
----------------------------------------------------
comments:
なかなか値上がりしない一部地域もあるようですが
元売からすると、完全掌握といえるほどに、ポマードでびたっとリーゼントに決めたほどに計算づく価格が押し通っているのでしょう
業転価格を税抜き価格で並べると良くわかる。系列物もほとんどイクオール
＊SS届け：運賃1-1.5円区域の場合
ガソリン96.5～97円＝43円 灯油43～43.5円 軽油42.5～43円
＃ 都市部－50銭 地方＋50銭すると実態にピッタシでしょう
このレベルが元売にとって心地良いのか、もう一段↑を狙っているのかわかりませんが、三油種同じ価格は需給を握っている現われですよ。
年明け以降 業界紙にも具体的特約店名の華々しい活躍が報じられていることはなくなりました。 ・・と思いませんか
なかなか値上がりしない一部地域もあるようですが
元売からすると、完全掌握といえるほどに、ポマードでびたっとリーゼントに決めたほどに計算づく価格が押し通っているのでしょう
業転価格を税抜き価格で並べると良くわかる。系列物もほとんどイクオール
＊SS届け：運賃1-1.5円区域の場合
ガソリン96.5～97円＝43円 灯油43～43.5円 軽油42.5～43円
＃ 都市部－50銭 地方＋50銭すると実態にピッタシでしょう
このレベルが元売にとって心地良いのか、もう一段↑を狙っているのかわかりませんが、三油種同じ価格は需給を握っている現われですよ。
年明け以降 業界紙にも具体的特約店名の華々しい活躍が報じられていることはなくなりました。 ・・と思いませんか
comments:
近所のトヨタディーラーに行ってきました。
プリウスに買い替えようと思ってるんですけど・・・
「うちだけで１７０台の予約が入っているので入荷はだいぶ遅くなりますよ」
と店員さん。今月中には３００台突破ですかねぇ、といったら
「間違いないですね」とマジな顔をされました。
新車販売不振からV字回復？ 原油価格の急騰急落が自動車販売でも？
世の中についていくのが大変だ。
近所のトヨタディーラーに行ってきました。
プリウスに買い替えようと思ってるんですけど・・・
「うちだけで１７０台の予約が入っているので入荷はだいぶ遅くなりますよ」
と店員さん。今月中には３００台突破ですかねぇ、といったら
「間違いないですね」とマジな顔をされました。
新車販売不振からV字回復？ 原油価格の急騰急落が自動車販売でも？
世の中についていくのが大変だ。
comments:
何か情報を解除といわれても、、、みんなガチガチでネタもないのですよ。
よって 情報サービス向けのメタもない。
今日は、大してシークレット情報ではないので、メルマガの社名部分を伏せて掲示板にも書くと
-----------------------------------------------------------------
108社中 33社報告時点での感想 ＊まだ分析にまで至ってない
都市部ＰＢから業転平均95円台はあるでしょうが、地方は全部97円台。
商社や業転買い組はまだ96円台があるだけＰＢより良い方。
あとは 系列組で前半オーダーが終わった方の報告待ち。
11日既報通り 月決めのあの外資系が前半分だけ1.5円調整の通告してきた。
＊ 異例の早さ
のでホント96.5～98.5円で収まっている。
ただし 一般特約店・サブには100円超えも良く聞く話ですから、(郡部やTOCOMﾘﾝｸ)
いかに皆さんが仕入れに敏感（＝実価格比較）になると、
--------------------------------------------------------以上
＃ 価格報告組は、いたって温厚中堅派やサブ店が多くて、決して仕入れゴンタ集団の価格ではない。ここがポイントです。
普通のＳＳ／特約店だって交渉でこれくらい（上記価格）にはしてもらえるということです。
ベース価格(関数の)改善は一番重要なことです。話は大袈裟ですが
それこそ(日清・日露)戦争をおこしてでも勝ち取るくらいの気構えが必要です。
あるいは 2-3ヶ月も高いままホッタラカシされると、業転などで自己防衛策に走るという事です。結果的に、4月価格も3月と同じレベルで済ませている方もある。
社名を見るとそうみたいです。
そういう方は、またそれなりにまた勉強に使われるのでしょうから偉いもんです。
何か情報を解除といわれても、、、みんなガチガチでネタもないのですよ。
よって 情報サービス向けのメタもない。
今日は、大してシークレット情報ではないので、メルマガの社名部分を伏せて掲示板にも書くと
-----------------------------------------------------------------
108社中 33社報告時点での感想 ＊まだ分析にまで至ってない
都市部ＰＢから業転平均95円台はあるでしょうが、地方は全部97円台。
商社や業転買い組はまだ96円台があるだけＰＢより良い方。
あとは 系列組で前半オーダーが終わった方の報告待ち。
11日既報通り 月決めのあの外資系が前半分だけ1.5円調整の通告してきた。
＊ 異例の早さ
のでホント96.5～98.5円で収まっている。
ただし 一般特約店・サブには100円超えも良く聞く話ですから、(郡部やTOCOMﾘﾝｸ)
いかに皆さんが仕入れに敏感（＝実価格比較）になると、
＜平均より高くてはいかんワ！＞意識
が働いて格差がギュっと縮まっているかがうかがい知れる。--------------------------------------------------------以上
＃ 価格報告組は、いたって温厚中堅派やサブ店が多くて、決して仕入れゴンタ集団の価格ではない。ここがポイントです。
普通のＳＳ／特約店だって交渉でこれくらい（上記価格）にはしてもらえるということです。
ベース価格(関数の)改善は一番重要なことです。話は大袈裟ですが
明治政府が欧州列国との”不平等条約改正”に全力をあげた
このこととまったく同じなのです。同じことをしても、不利をこうむるのはいけません。それこそ(日清・日露)戦争をおこしてでも勝ち取るくらいの気構えが必要です。
あるいは 2-3ヶ月も高いままホッタラカシされると、業転などで自己防衛策に走るという事です。結果的に、4月価格も3月と同じレベルで済ませている方もある。
本当の最安値追求組は、有料情報サービス会員には多い
社名を見るとそうみたいです。
そういう方は、またそれなりにまた勉強に使われるのでしょうから偉いもんです。
comments:
111さん wrote
＜もっとデータを解放してください。＞
って、具体的にどういうことでしょうか？
仕入れ価格の事でしたら、卸側の方々も自由に見ているわけですから、営業に差し障ることも含めて
そのジレンマから、st31情報サービスなるものを作って分離を決断しました。
それとも 一般のＳＳ経営者の方々への「奮起」ということですか？
現在の環境下 皆さん元気がないのは事実です。
111さん wrote
＜もっとデータを解放してください。＞
って、具体的にどういうことでしょうか？
仕入れ価格の事でしたら、卸側の方々も自由に見ているわけですから、営業に差し障ることも含めて
どこまで書くかサジ加減難しいです
そのジレンマから、st31情報サービスなるものを作って分離を決断しました。
それとも 一般のＳＳ経営者の方々への「奮起」ということですか？
現在の環境下 皆さん元気がないのは事実です。
comments:
新日鉱ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ来年3月期業績予測が経常利益1000億円で出ていた。
来年の話ですが、原油の在庫評価益は200億円予測。
石化事業も採算回復見通しだが、何といっても残り800億円の大部分は
新日鉱ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ来年3月期業績予測が経常利益1000億円で出ていた。
来年の話ですが、原油の在庫評価益は200億円予測。
石化事業も採算回復見通しだが、何といっても残り800億円の大部分は
市場連動制導入で収益が大いに回復する予定
どうやら末端市況の混乱と、元売の収益は分離される＜宣言＞のようだ
comments:
リニューアルしてから、書き込みが石垣さん以外殆ど無く寂しい限りです。活況がないですね！ もっとデータを解放してください。
リニューアルしてから、書き込みが石垣さん以外殆ど無く寂しい限りです。活況がないですね！ もっとデータを解放してください。
comments:
で設定してみました。
4RIMで運賃1.5円地域だと96円 2円だと96.5円前後。
＊ 運賃も10～20銭ほど上がっている地域が多い
他選択もあるし、エネオス以外の元売はもっと高い設定なので
10日時点での ＜壁＞としてはこれくらいか？
灯軽油、特に灯油に関してはシーズン終わったので、引取り日とのかねあいで
まったく平均という見解は難しい。後半になると引き取り０のSSも出てくる。
軽油は、商社系で安いが系列では43.5円というより44円以上という感覚。
4月壁価格 ｶﾞｿﾘﾝ96.5円 灯軽油44円
で設定してみました。
4RIMで運賃1.5円地域だと96円 2円だと96.5円前後。
＊ 運賃も10～20銭ほど上がっている地域が多い
他選択もあるし、エネオス以外の元売はもっと高い設定なので
10日時点での ＜壁＞としてはこれくらいか？
灯軽油、特に灯油に関してはシーズン終わったので、引取り日とのかねあいで
まったく平均という見解は難しい。後半になると引き取り０のSSも出てくる。
軽油は、商社系で安いが系列では43.5円というより44円以上という感覚。
comments:
本日の業界紙にも事故情報が出ていますが、(要約)
>東燃川崎で7日電気トラブルによる稼動停止。海陸ともに一部出荷停止。
>在庫でやりくり、復旧工事に一週間を予定
情報筋からも
>東燃川崎の事故の影響は凄まじいですね。製油所のない全ての地域で業転が
>暴騰しています。しかも北海道、東北地域では高くても物がなくなってきました
あらら 大変だ。
市況も上げるにこしたことはないようです。
どっちみち 後半戦もう一段上がるのでしょうから。
その業界紙の別ページには
「八戸市閉鎖と運営者交代」が数々書いてあったけれど、すごい数でしたネ
＜兵ものどももが 夢のあと＞
本日の業界紙にも事故情報が出ていますが、(要約)
>東燃川崎で7日電気トラブルによる稼動停止。海陸ともに一部出荷停止。
>在庫でやりくり、復旧工事に一週間を予定
情報筋からも
>東燃川崎の事故の影響は凄まじいですね。製油所のない全ての地域で業転が
>暴騰しています。しかも北海道、東北地域では高くても物がなくなってきました
あらら 大変だ。
市況も上げるにこしたことはないようです。
どっちみち 後半戦もう一段上がるのでしょうから。
その業界紙の別ページには
「八戸市閉鎖と運営者交代」が数々書いてあったけれど、すごい数でしたネ
＜兵ものどももが 夢のあと＞
comments:
明日11日分～の業転価格ＦＡＸ 上がってきましたネ。
地方でもＲＧ97.5～98円 灯油43.7-44円 軽油 同じく
関西から 同96.5-96.8円 灯油 43.5円 軽油42.8円前後
完全に業転高だ
明日11日分～の業転価格ＦＡＸ 上がってきましたネ。
地方でもＲＧ97.5～98円 灯油43.7-44円 軽油 同じく
関西から 同96.5-96.8円 灯油 43.5円 軽油42.8円前後
完全に業転高だ
comments:
残念ながら、安くしても売れません。
お客様に誤解を招くような書き方ですが、適正利潤を出して、この国に税金を
支払ってください。
過去に知りえない不況だそうです、国庫が足りません子供達に負担を掛けないように、大人になることだと思います。
一番悪いのは、ガリバーになろうとしている所かな。
座って半畳、寝て一畳またちょっと例えが違うな。
残念ながら、安くしても売れません。
お客様に誤解を招くような書き方ですが、適正利潤を出して、この国に税金を
支払ってください。
過去に知りえない不況だそうです、国庫が足りません子供達に負担を掛けないように、大人になることだと思います。
一番悪いのは、ガリバーになろうとしている所かな。
座って半畳、寝て一畳またちょっと例えが違うな。
comments:
当社とその仲間だけかもしれませんが
とにかく1000円・2000円に指定買いが多くてイヤになります。
メル友からの代表的意見は
-------------------------------------------------
>需要家の軽油値段どうするか、悩んでます。
>ガソリンが悪いので、軽灯油で儲けたい！
------------------------------------------------
本音はみな同じですが、すでに灯油はないし軽油は大幅減ですから前年比で計画が建てれない悩みがあります。
また仕入れ面でも 二元売系から
-----------------------------------------------
宇宙系仕切り変動 (前週比)
第3週4/04-4/10 第3週 4/11-4/17
ＲＧ ＋１．６ ＋１．３
灯油 ＋２．８ ＋１．２
軽油 ＋２．１ ＋０．９
しばらく毎週金曜日満タンになりそうです。
----------------------------------------------------
アポロ系でも (書式を統一)
第2週 第3週
RG ＋１．５ ＋２．０
灯油 ＋３．５ ＋１．６
軽油 ＋２．６ ＋０．５
大幅に上がって来ました。
---------------------------------------------------------
明日届く業転ＦＡＸ楽しみです。
来週 買取の下見に行きます。
灯油シーズン終わりで半年寝かせなきゃいけませんが、県北・雪国地域で希望者ありますか？
ﾄﾖﾀダイナ、平成9年式、走行13万ｋｍ
当社とその仲間だけかもしれませんが
4月入りして 売れません
＜ン週連続値上げ＞としたマスコミ報道や、わずか2-3円とはいえ実際の看板価格上昇で、お客さんなりに様子見でしょうか。とにかく1000円・2000円に指定買いが多くてイヤになります。
メル友からの代表的意見は
-------------------------------------------------
>需要家の軽油値段どうするか、悩んでます。
>ガソリンが悪いので、軽灯油で儲けたい！
------------------------------------------------
本音はみな同じですが、すでに灯油はないし軽油は大幅減ですから前年比で計画が建てれない悩みがあります。
また仕入れ面でも 二元売系から
-----------------------------------------------
宇宙系仕切り変動 (前週比)
第3週4/04-4/10 第3週 4/11-4/17
ＲＧ ＋１．６ ＋１．３
灯油 ＋２．８ ＋１．２
軽油 ＋２．１ ＋０．９
しばらく毎週金曜日満タンになりそうです。
----------------------------------------------------
アポロ系でも (書式を統一)
第2週 第3週
RG ＋１．５ ＋２．０
灯油 ＋３．５ ＋１．６
軽油 ＋２．６ ＋０．５
大幅に上がって来ました。
---------------------------------------------------------
明日届く業転ＦＡＸ楽しみです。
顔を青く塗って待っておきましょうか
四駆の2ｷﾛﾎｰﾑﾛｰﾘｰ(ﾀﾂﾉ灯油用)
検定部から報告／宣伝 TEL0823-73-5627来週 買取の下見に行きます。
灯油シーズン終わりで半年寝かせなきゃいけませんが、県北・雪国地域で希望者ありますか？
ﾄﾖﾀダイナ、平成9年式、走行13万ｋｍ
comments:
ﾄｯﾌﾟﾍｰｼﾞにもリンクしていますが＜市況研究社＞さんから
原油CIFは 4/03日予測 3月分 26.6円
3/24日予測 4月分 29円
4/04日予測 5月分 32.6円
私は、4/6日に掛売り向けを4月値上げ＋3円をお願いしてきましたが、
その時5月分値上げの話もしておいたのが功を奏しそう。
それにしても４月からの油外収益 さて何を売りましょうか
うちも昨年11月に事業者登録は済ませたのですが、まだ何も展開していません。
ただ印象は「こうも価格が下がってきたのではあまり魅力ないな」
資金も少々いるし、新たに駐車場も借りなければ足りないはず。
値段も高い1BOXカーのベタ借りがあれば結構いけるでしょうが、いかがなものでしょうか？
ﾄｯﾌﾟﾍｰｼﾞにもリンクしていますが＜市況研究社＞さんから
原油CIFは 4/03日予測 3月分 26.6円
3/24日予測 4月分 29円
4/04日予測 5月分 32.6円
私は、4/6日に掛売り向けを4月値上げ＋3円をお願いしてきましたが、
その時5月分値上げの話もしておいたのが功を奏しそう。
それにしても４月からの油外収益 さて何を売りましょうか
最近の話題はレンタカー
ITサポートのバリューレンタカーは格安レンタのさきがけで、ＭＩＣのニコニコレンタ説明会やエネクスさんも傘下SSで展開とか話題は豊富。うちも昨年11月に事業者登録は済ませたのですが、まだ何も展開していません。
ただ印象は「こうも価格が下がってきたのではあまり魅力ないな」
資金も少々いるし、新たに駐車場も借りなければ足りないはず。
値段も高い1BOXカーのベタ借りがあれば結構いけるでしょうが、いかがなものでしょうか？
comments:
業界紙に小さな記事ですが、意外と本音記事。
三井石油は基本方針で
私は1-3月 現場でおきている事を「勘」で述べているに過ぎませんが、元売的にもそういうことのようです。
また 超激戦区では周辺からの評価とは別に、自系列としてみた場合、非常に健闘しているor拠点として残す場合は、自己責任・事後調整完全廃止と叫んでも昔も今もこれによると4円はあるということでしょう。
「それは論理の飛躍だ」といわれても、自系列を守るためにはしかたないことでしょう。
よって私の想像では、
仮にいまだに実売99円＝税抜き94.3円ならばほぼ90円に近い価格が存在しても不思議はないと思います。
4月も105円売り＝税抜き100円ならば 仕入れ96円も十分あるでしょう。
となると
よって st31情報サービスの108社価格表では、こうした価格は除いています。
「得ることができない価格」を対象にしても何も始まらない。
また そのような方には一般特約店の価格情報必要ないでしょうから自然と集まっていません。
業界紙に小さな記事ですが、意外と本音記事。
三井石油は基本方針で
＜競争力目標＞をセルフSS4円 フルSS5.5円
私は1-3月 現場でおきている事を「勘」で述べているに過ぎませんが、元売的にもそういうことのようです。
また 超激戦区では周辺からの評価とは別に、自系列としてみた場合、非常に健闘しているor拠点として残す場合は、自己責任・事後調整完全廃止と叫んでも昔も今もこれによると4円はあるということでしょう。
「それは論理の飛躍だ」といわれても、自系列を守るためにはしかたないことでしょう。
よって私の想像では、
仮にいまだに実売99円＝税抜き94.3円ならばほぼ90円に近い価格が存在しても不思議はないと思います。
4月も105円売り＝税抜き100円ならば 仕入れ96円も十分あるでしょう。
となると
いつまでも元売の”売り子”なのか”自分の経営”はどこへ行った
永遠(とわ)の問答になってしまうよって st31情報サービスの108社価格表では、こうした価格は除いています。
「得ることができない価格」を対象にしても何も始まらない。
また そのような方には一般特約店の価格情報必要ないでしょうから自然と集まっていません。
comments:
＜市況が105円から動く気配がない＞
というメールが多い。もちろん激戦区の話。
今日 来週分の４RIM価格が先週比＋1円決まった。
＊ TOCOMとはまだ4円差ある。
4RIM＝ガソリン39.97円ですから 53.8円＋4.5円＝98.27円
さて 再来週は原油コストアップが何円反映されるか？
と 申しますのも、3月系列91円台の超安値も4月建値通告は一気に99円。
99円は先日来申している通り
そして それは中堅優良特約店向けで担当者都合？でレス2円までは「さもあろうナ」と受け止めましょう。
元売／商社の卸側ももう灯油がないのですから、ガソリンを超安値にしてご機嫌とって、灯軽油で収益の帳尻合わせの手法は使えない。あえて言うと
市況がそれ以上に安い場合はお気の毒としかいいようがない。
＜市況が105円から動く気配がない＞
というメールが多い。もちろん激戦区の話。
今日 来週分の４RIM価格が先週比＋1円決まった。
＊ TOCOMとはまだ4円差ある。
4RIM＝ガソリン39.97円ですから 53.8円＋4.5円＝98.27円
都市部で運賃1.2円区域でも 97円ダ
＃ 灯油39.49円 軽油39.22円で平準化しているのも特徴さて 再来週は原油コストアップが何円反映されるか？
と 申しますのも、3月系列91円台の超安値も4月建値通告は一気に99円。
99円は先日来申している通り
ほとんどの元売／商社の唱え価格
裏ばかり探るのは本意ではありませんが、元売も談合に近い状態とみました。そして それは中堅優良特約店向けで担当者都合？でレス2円までは「さもあろうナ」と受け止めましょう。
元売／商社の卸側ももう灯油がないのですから、ガソリンを超安値にしてご機嫌とって、灯軽油で収益の帳尻合わせの手法は使えない。あえて言うと
3月価格93.8～94円以下は大幅上がりを覚悟しよう
仕入れは安いにこしたことはないが、その理由はいつも理解しておきたい。4月の急激な値上がり提示を嘆くより、3月までの安値に感謝しよう。市況がそれ以上に安い場合はお気の毒としかいいようがない。
comments:
昨日No9187wrote ＜皆さん どうやってやっているのだろう＞
以下は一つの回答になれば。
ある中小元売で、1SS特約店＝ガソリン91.5円位というのを聞いた。
ドシェ～～ ですが、灯軽油価格を問うと44-44.5円。そこで2月に提唱した
a:壁価格を集めると 94.3円x2＋40.3円＋41.5円＝270.4円
b:ガソリン集中特価型 91.5円x2＋44.5円 ＋44円 ＝271.5円
c:中堅優良店向け基本 95円x2＋ 41.5円 ＋42.5円＝274円
d:ガソリン全量系列／灯軽油は業転中心という自己防衛型
d-1 96.5円x2＋39円＋40円 ＝272円
d-2 灯軽油は全量業転 97.5円x2＋38円＋38.5円 ＝271.5円
＊ ｃ・ｄは、価格表からの代表的サンプルです
あまり元売が突っぱねたような卸をすればＳＳ業者はそれなりに経営が成り立つように自己防衛している典型でしょう。
それをマーク問題に発展させないのが担当者の温情なのでしょう。
また特約店側も「業転買い」を大声で公言しないことも大人の振る舞いなのです。
3月仕入れ価格の総和が「壁価格」に近い270円以下なら、十分黒字のＳＳもあろう
その当たりのことは、ＳＳＮＥＴのオフ会などで色々な方との接触でご自身が掴んでいくことだし、3年前からの価格表交換で実態を体得した故の行動なのでしょう。
昨日No9187wrote ＜皆さん どうやってやっているのだろう＞
以下は一つの回答になれば。
ある中小元売で、1SS特約店＝ガソリン91.5円位というのを聞いた。
ドシェ～～ ですが、灯軽油価格を問うと44-44.5円。そこで2月に提唱した
ｓｔ３１式簡易判定法で比較：冬バージョン
ガソリン価格x2倍 ＋灯油＋軽油＝総和a:壁価格を集めると 94.3円x2＋40.3円＋41.5円＝270.4円
b:ガソリン集中特価型 91.5円x2＋44.5円 ＋44円 ＝271.5円
c:中堅優良店向け基本 95円x2＋ 41.5円 ＋42.5円＝274円
d:ガソリン全量系列／灯軽油は業転中心という自己防衛型
d-1 96.5円x2＋39円＋40円 ＝272円
d-2 灯軽油は全量業転 97.5円x2＋38円＋38.5円 ＝271.5円
＊ ｃ・ｄは、価格表からの代表的サンプルです
あまり元売が突っぱねたような卸をすればＳＳ業者はそれなりに経営が成り立つように自己防衛している典型でしょう。
それをマーク問題に発展させないのが担当者の温情なのでしょう。
また特約店側も「業転買い」を大声で公言しないことも大人の振る舞いなのです。
3月仕入れ価格の総和が「壁価格」に近い270円以下なら、十分黒字のＳＳもあろう
その当たりのことは、ＳＳＮＥＴのオフ会などで色々な方との接触でご自身が掴んでいくことだし、3年前からの価格表交換で実態を体得した故の行動なのでしょう。
comments:
業界を代表するメーカーの社長が、不当廉売で名指しで警告を受けた。
それでも体制が変わらないということは村社会だということ。
資本は資本の自らの重みで矛盾をさらけだす。
「実体があってないようなもの」に批判を浴びせても相手は自己解釈で前に進むだけ。
生きている世界が違うんだと冷ややかな目。
実際、去年一年で手持ちの現金がみるみる無くなった。
でもＣＯＤは投資だと割り切って、いけるとこまでやってみた。
結果、小資本の私は回転だけなら負けないということに気づいた。
原油暴落とともに、今では資本も元の水準まで戻ってきた。
ＣＯＤは金太郎飴のごとくサイトと平行。
統制された価格は数字の羅列にしか見えない。
業界を代表するメーカーの社長が、不当廉売で名指しで警告を受けた。
それでも体制が変わらないということは村社会だということ。
資本は資本の自らの重みで矛盾をさらけだす。
「実体があってないようなもの」に批判を浴びせても相手は自己解釈で前に進むだけ。
生きている世界が違うんだと冷ややかな目。
実際、去年一年で手持ちの現金がみるみる無くなった。
でもＣＯＤは投資だと割り切って、いけるとこまでやってみた。
結果、小資本の私は回転だけなら負けないということに気づいた。
原油暴落とともに、今では資本も元の水準まで戻ってきた。
ＣＯＤは金太郎飴のごとくサイトと平行。
統制された価格は数字の羅列にしか見えない。
comments:
現金価格がなかなか、あるいは思うような価格にならないので
申し訳ないと思いつつ、掛売り価格を急遽3円上げました。
本当はこの際に 掛売りと現金の格差を縮めようと思ったのですが、思うようには市況は動かないものですね。
こうなると、FOB原油適用期間からして大幅に上がる要素の次は18日or20日からしかないではありませんか。それで掛売りの値上げに踏み切ったわけです。
今日も会員のかた２名と長電話したのですが
やはり出てくるのは105円辺りにはりついた実売価格の内訳。
税抜き100円売りでは原価販売になるの方もあろうが、仕入れ格差半分になったということは10円→5円。
実際 中堅特約店向け安い元売ｸﾞﾙｰﾌﾟ96.5-97円、、、値引き、ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後で96.5円で3.5円。
まあ 仮に元売が補助くれても4-4.5円ですよ。
それでやっていけるかどうかの問題。
3月決算月ですが、
最終集計される前に「やはり納得イカン」と言うなら言っておきましょう。
今回ダメでも次には何かしてくれるかも。
交渉がなくなったわけではないのですから。
現金価格がなかなか、あるいは思うような価格にならないので
申し訳ないと思いつつ、掛売り価格を急遽3円上げました。
本当はこの際に 掛売りと現金の格差を縮めようと思ったのですが、思うようには市況は動かないものですね。
こうなると、FOB原油適用期間からして大幅に上がる要素の次は18日or20日からしかないではありませんか。それで掛売りの値上げに踏み切ったわけです。
今日も会員のかた２名と長電話したのですが
やはり出てくるのは105円辺りにはりついた実売価格の内訳。
税抜き100円売りでは原価販売になるの方もあろうが、仕入れ格差半分になったということは10円→5円。
4-5円マージンでやるのでしょうなあ～
としか答えようがない。実際 中堅特約店向け安い元売ｸﾞﾙｰﾌﾟ96.5-97円、、、値引き、ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後で96.5円で3.5円。
まあ 仮に元売が補助くれても4-4.5円ですよ。
それでやっていけるかどうかの問題。
安い元売も3月がラスト。4月からは別人という話も・・
期待していいのかな？3月決算月ですが、
最終集計される前に「やはり納得イカン」と言うなら言っておきましょう。
今回ダメでも次には何かしてくれるかも。
交渉がなくなったわけではないのですから。
→ 交渉実態報告は＜st31情報ｻｰﾋﾞｽ＞毎日のメルマガで流しています
comments:
業界紙によれば
3月販売量の比較が、暫定税率問題でテンヤワンヤの前年では比較できないので一昨年比で見ると ガソリン－7%。
”－7%”は、2月と同じ水準のようです。
それを運営形態セルフ・フルに振り分けると、単純にそれぞれ+-5%として
フル －１２％ セルフ －２％
＜友人からの笑い話＞
新仕切り体系の4月契約改正に絡んだもので、
Ｘ「そういう実態が在る」 ということではなくて、そういう手もあるか～というイソップ物語的笑い話。
俺が大手特約店の担当役員だったら、いつまでも”押印”しないではなくて
もう一本、
転勤・異動時期での最後の挨拶／新任挨拶
担当者：「短い間でしたが、お世話になりました」
特約店側：＜いいえご苦労様でした。これでうちの会社も経営が楽になるヨ＞
こういうブラックユーモアのセンスってどうやったら磨かれるのかね。
羨ましいが、磨かれる環境に居ないことに感謝するべきかな。
業界紙によれば
3月販売量の比較が、暫定税率問題でテンヤワンヤの前年では比較できないので一昨年比で見ると ガソリン－7%。
”－7%”は、2月と同じ水準のようです。
それを運営形態セルフ・フルに振り分けると、単純にそれぞれ+-5%として
フル －１２％ セルフ －２％
＜友人からの笑い話＞
新仕切り体系の4月契約改正に絡んだもので、
Ｘ「そういう実態が在る」 ということではなくて、そういう手もあるか～というイソップ物語的笑い話。
俺が大手特約店の担当役員だったら、いつまでも”押印”しないではなくて
三種類の契約書に”全部押印”するがな
偉い、賢い！思わずヤマダく～ん 座布団一枚やっておくれ！
＊ 今回はほぼ全特約店契約／商社も完了らしいですもう一本、
転勤・異動時期での最後の挨拶／新任挨拶
担当者：「短い間でしたが、お世話になりました」
特約店側：＜いいえご苦労様でした。これでうちの会社も経営が楽になるヨ＞
こういうブラックユーモアのセンスってどうやったら磨かれるのかね。
羨ましいが、磨かれる環境に居ないことに感謝するべきかな。
comments:
4月3日付け 公正取引委員会の 「高知市における石油製品小売業者等に対する警告について」を閲覧して感じました。
私も幾度となく、不当廉売の調査依頼を出しましが、殆どが「注意」でした。どこの部署の誰にどのような内容で注意したか、問い合わせをしますが、
一切教えててくれません。組合員への説明もできないのが、実情です。
システムとして ３回以上注意を受けたら警告にするとか、５回以上注意をうたら、排除命令にするとか、課徴金制度を早く法的に成立させて、罰金制度を確立させなと前に進みませんね。
警告をうけた７者の中に 石連の会長のお店（ＣＡ）もありましたが、美○館○通○給油所のオーナーは、我々の組合の元締めの幹部の方のお店ですね。
全石連（石油協同組合 石油商業組合） ６人います副会長のお店です。
末端で市況是正の為に動いてる職人としては、はなはだ残念です。
総論賛成、末端は周辺との戦い、同じことの繰り返しですが、学習効果を多少でも生かせればとい思います。過去の高知戦争の繰り返しは、考えものではないでしょうか？ 力の持ってるもだけが残る業界には、したくないもです。
4月3日付け 公正取引委員会の 「高知市における石油製品小売業者等に対する警告について」を閲覧して感じました。
私も幾度となく、不当廉売の調査依頼を出しましが、殆どが「注意」でした。どこの部署の誰にどのような内容で注意したか、問い合わせをしますが、
一切教えててくれません。組合員への説明もできないのが、実情です。
システムとして ３回以上注意を受けたら警告にするとか、５回以上注意をうたら、排除命令にするとか、課徴金制度を早く法的に成立させて、罰金制度を確立させなと前に進みませんね。
警告をうけた７者の中に 石連の会長のお店（ＣＡ）もありましたが、美○館○通○給油所のオーナーは、我々の組合の元締めの幹部の方のお店ですね。
全石連（石油協同組合 石油商業組合） ６人います副会長のお店です。
末端で市況是正の為に動いてる職人としては、はなはだ残念です。
総論賛成、末端は周辺との戦い、同じことの繰り返しですが、学習効果を多少でも生かせればとい思います。過去の高知戦争の繰り返しは、考えものではないでしょうか？ 力の持ってるもだけが残る業界には、したくないもです。
comments:
高知県の不当廉売判決の続報。 ＊SSNETﾒﾝﾊﾞｰから
---------------------------------------------------------
高知県の件、公正取引委員会のページに詳しく載ってました。
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/21index.html
--------------------------------------------------------
＜百聞は一見にしかず＞ 読んでみてください。公取のＨＰですから。
1:何故 出光だけ元売の出光興産と名指しでコスモは子会社の「石販」なのか？
当然 代表者名も元売社長名、片やコスモは子会社の社長名、、
＃ あるメンバーから「おいおい 社長＝連盟会長名がこういう形ででているゼ、支店長どうするんだろう」という声も。
ちゃんと注釈付きで、ＣＡ(ｺﾐｯｼｮｴｰｼﾞｪﾝﾄ)で経営実態をそのまま反映した公取の姿勢に拍手。
2:過去の石油小売業界の不当廉売事件一覧も付いている
社名を見て1-2年前を思い出してしまいました。
こうした事情に詳しい方から
----------------------------------------------------------
出光は、以前から某スーパーディーラーや販社に特別安いのだが、(以下 推測)特に今年1月から顕著と言えるほどの販売活動で、その反動かのように一般特約店仕切り価格は高くなった。
販売店の鬱憤は相当たまっており
まことしやかにささやかれているそうです。
（系列内）＜身内からって＞ ドッキリカメラじゃ済まなくなります。
いままで 元売の手足となって販路拡大に努めてきたのですから、格差はやむをえないまでも、合理的格差程度にしてもらいたい。
そんな甘いこと言っているようでは、”最終戦争状態”という認識が足りませんかな
高知県の不当廉売判決の続報。 ＊SSNETﾒﾝﾊﾞｰから
---------------------------------------------------------
高知県の件、公正取引委員会のページに詳しく載ってました。
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/21index.html
--------------------------------------------------------
＜百聞は一見にしかず＞ 読んでみてください。公取のＨＰですから。
1:何故 出光だけ元売の出光興産と名指しでコスモは子会社の「石販」なのか？
当然 代表者名も元売社長名、片やコスモは子会社の社長名、、
＃ あるメンバーから「おいおい 社長＝連盟会長名がこういう形ででているゼ、支店長どうするんだろう」という声も。
ちゃんと注釈付きで、ＣＡ(ｺﾐｯｼｮｴｰｼﾞｪﾝﾄ)で経営実態をそのまま反映した公取の姿勢に拍手。
2:過去の石油小売業界の不当廉売事件一覧も付いている
社名を見て1-2年前を思い出してしまいました。
こうした事情に詳しい方から
----------------------------------------------------------
出光は、以前から某スーパーディーラーや販社に特別安いのだが、(以下 推測)特に今年1月から顕著と言えるほどの販売活動で、その反動かのように一般特約店仕切り価格は高くなった。
販売店の鬱憤は相当たまっており
「不当廉売」の次は身内から「差別対価」で訴えられるのか・・
---------------------------------------------まことしやかにささやかれているそうです。
（系列内）＜身内からって＞ ドッキリカメラじゃ済まなくなります。
いままで 元売の手足となって販路拡大に努めてきたのですから、格差はやむをえないまでも、合理的格差程度にしてもらいたい。
そんな甘いこと言っているようでは、”最終戦争状態”という認識が足りませんかな
comments:
またも昨年秋～年末に起きたですが＜高知県の大戦争＞ですが
日経新聞にも出ていたことなので、そのままネットニュースをコピーすると
-------------------------------------------------------------
原油高から一転、ガソリンの店頭価格が下落を始めた昨年から今年の年末年始にかけて、高知市内の給油所で仕入れ価格を下回る安値販売をしたとして、公正取引委員
会は3日、独占禁止法違反（不当廉売）に当たる恐れがあるとして、出光興産やコス
モ石油子会社のコスモ石油販売（東京）など7社に警告した。
高知市は当時、石油の安値競争が全国でも話題になっていた。
ほかに警告を受けたのはいずれも高知県内に本社を置く5社＝計7社
-------------------------------------------------------------
これを受けて 出光興産はＨＰでコメント発表！
http://www.idemitsu.co.jp/company/information/news/2009/090403.html
当たり前過ぎて、面白くも何もないコメントです。＝当たり前か
今日はこんなに一日も雨模様とは思いもしなかった。
またも昨年秋～年末に起きたですが＜高知県の大戦争＞ですが
＜不当廉売＞の公取判決
日経新聞にも出ていたことなので、そのままネットニュースをコピーすると
-------------------------------------------------------------
出光など７社に警告、高知でガソリン不当廉売の疑い
原油高から一転、ガソリンの店頭価格が下落を始めた昨年から今年の年末年始にかけて、高知市内の給油所で仕入れ価格を下回る安値販売をしたとして、公正取引委員
会は3日、独占禁止法違反（不当廉売）に当たる恐れがあるとして、出光興産やコス
モ石油子会社のコスモ石油販売（東京）など7社に警告した。
高知市は当時、石油の安値競争が全国でも話題になっていた。
ほかに警告を受けたのはいずれも高知県内に本社を置く5社＝計7社
-------------------------------------------------------------
これを受けて 出光興産はＨＰでコメント発表！
http://www.idemitsu.co.jp/company/information/news/2009/090403.html
当たり前過ぎて、面白くも何もないコメントです。＝当たり前か
今日はこんなに一日も雨模様とは思いもしなかった。
comments:
今日は各地の看板視察を兼ねて、社員に代わって広島まで車検に出かけた。
フルSSで112円も見たが、何故か105-108円が残っているせいかセルフSSにも105円が残っていた。
2円くらいは底上げなっているのかと見たが、本格的には来週からかね。
今日は各地の看板視察を兼ねて、社員に代わって広島まで車検に出かけた。
フルSSで112円も見たが、何故か105-108円が残っているせいかセルフSSにも105円が残っていた。
2円くらいは底上げなっているのかと見たが、本格的には来週からかね。
comments:
４月からの新仕切り価格の契約更新速報ですが
さて 明日の業転ＦＡＸしだいで、4月前半の市況が決まりそうですね。
ですから、x1.05してマージンを足せば市況も読めます。
そこからさらに1～2円高いのが一般特約店価格。
自分も安く売るなら、自分で自分を笑ってやりましょう
＜例外はない＞と＜交渉しよう＞は、相反していません。
半分になった格差範囲の中でも＜壁価格に向けた交渉をしよう＞ということです。
例えば3月価格 92-93円は無理でも、94-95円少々くらいまでは、
地方のサブ店でも96円位までは交渉しましょう・・という話。
ここでの1～2円の違いは、赤字黒字の転換点です。
４月からの新仕切り価格の契約更新速報ですが
エネオス：4RIM選択がほぼ100%の支店も多数あるとか
選択方法の違いだけで4～5円もちがう博打価格は、次の10月に向けて改善問題になりそうなタイミングで、朗報です。さて 明日の業転ＦＡＸしだいで、4月前半の市況が決まりそうですね。
その業転価格＋2円が中堅優良店向け価格
ですから、x1.05してマージンを足せば市況も読めます。そこからさらに1～2円高いのが一般特約店価格。
例外はないのですから
安い販売価格は”社会奉仕”と笑ってみていましょう。自分も安く売るなら、自分で自分を笑ってやりましょう
＜例外はない＞と＜交渉しよう＞は、相反していません。
半分になった格差範囲の中でも＜壁価格に向けた交渉をしよう＞ということです。
例えば3月価格 92-93円は無理でも、94-95円少々くらいまでは、
地方のサブ店でも96円位までは交渉しましょう・・という話。
ここでの1～2円の違いは、赤字黒字の転換点です。
→ 具体的価格例は、会員登録になってご覧ください
comments:
左上の＜新仕切り対比表＞
来週分をアップしました。
4月以降 ほとんどの方が選択した4RIM＝ガソリン1.6円 灯油2.5円
上がりましたね。
市況は 何段構えで上がって行きますかね
左上の＜新仕切り対比表＞
来週分をアップしました。
4月以降 ほとんどの方が選択した4RIM＝ガソリン1.6円 灯油2.5円
上がりましたね。
市況は 何段構えで上がって行きますかね
comments:
昨日投稿しようと思いましたが、エイプリールフールなので今日の書き込みです。
今までの、自分なりの検証です。過去系列の高値、業転の安値の幅は10円近くございました、が今はその半分になって来ていると感じます。
系列で二円差、業転で系列の安値よりも二円に集約されているのかな。
しかし、差は縮まっていても、この業界は変わっておりません。
どのポジションでも言葉は悪いですが、取れるところからは取る、構図は変わっておりません。
よくこの掲示板で聞く「運賃の差」、あって当たり前に感じますが四リム平均なんだから、運賃の差を唱える事自体、おかしいと思います。
昨日投稿しようと思いましたが、エイプリールフールなので今日の書き込みです。
今までの、自分なりの検証です。過去系列の高値、業転の安値の幅は10円近くございました、が今はその半分になって来ていると感じます。
系列で二円差、業転で系列の安値よりも二円に集約されているのかな。
しかし、差は縮まっていても、この業界は変わっておりません。
どのポジションでも言葉は悪いですが、取れるところからは取る、構図は変わっておりません。
よくこの掲示板で聞く「運賃の差」、あって当たり前に感じますが四リム平均なんだから、運賃の差を唱える事自体、おかしいと思います。
comments:
本日の業界紙には、新年度初日だからでもないだろうが色々なことが出ていた。
1：昭シェ 日立のプラズマ工場買収 － いよいよ石油から太陽光か
2：石油情報センター発表 卸価格 1月＝92.3円 2月＝94.7円
僭越ながら st31情報メンバー平均と比較すると
1月 ｾﾝﾀｰ ＰＢ 商社/浮気組 系列組 st31組108社平均
92.3円 ： 89.1円 90.5円 91.3円 ＝ 90.4円
2月 94.7円 ： 91.3円 93.1円 93.7円 ＝ 93.1円
＃ 108社＝PB18社 浮気/商社＝40社 全量組＝60社
かなり実態に近いものだと思います。
相談には乗りますが、斡旋はしていません。
センターの情報収集方法がわかりませんが、＜仕入れも努力だ＞とする私からすれば
全量系列派だけみても1円の差がある。
もしセンター発表の数字を指標にしておられる方ありましたら
おそらく3月は 96.3円前後ではないでしょうか
あくまで推測値ですが、 ＊関数4.5円＝運賃2.5円として
3月までは 4RIM選択40% x 95.01円
同様に TOCOM/RIM40% x 96.15円
TOCOM 20% x 97.39円
↑↑ 実は、3/31日全量組33社報告時点で95.56円なのです。
＃なので、メルマガ購読の方々 昨日No108「中堅向け価格」的を得ていると思う
3：2月燃料販売の実態 (前年比)
ガソリン－7.3% エッ わずかそれくらい・・。売り負けている～
灯 油 －29.9% でしょうネ
軽 油 －15.6% 現場でも実態は、もっとダウンの気がするが
Ａ重油 －28.6%
本日の業界紙には、新年度初日だからでもないだろうが色々なことが出ていた。
1：昭シェ 日立のプラズマ工場買収 － いよいよ石油から太陽光か
2：石油情報センター発表 卸価格 1月＝92.3円 2月＝94.7円
僭越ながら st31情報メンバー平均と比較すると
1月 ｾﾝﾀｰ ＰＢ 商社/浮気組 系列組 st31組108社平均
92.3円 ： 89.1円 90.5円 91.3円 ＝ 90.4円
2月 94.7円 ： 91.3円 93.1円 93.7円 ＝ 93.1円
＃ 108社＝PB18社 浮気/商社＝40社 全量組＝60社
かなり実態に近いものだと思います。
相談には乗りますが、斡旋はしていません。
センターの情報収集方法がわかりませんが、＜仕入れも努力だ＞とする私からすれば
ちょっと関心持つだけで 1.6～1.8円も差が出ている
全量系列派だけみても1円の差がある。
もしセンター発表の数字を指標にしておられる方ありましたら
おそらく3月は 96.3円前後ではないでしょうか
あくまで推測値ですが、 ＊関数4.5円＝運賃2.5円として
3月までは 4RIM選択40% x 95.01円
同様に TOCOM/RIM40% x 96.15円
TOCOM 20% x 97.39円
ガソリン 平均95.94円
運賃も全国平均すると2円前後でしょうから、本当は95.5円あたりという見解出現↑↑ 実は、3/31日全量組33社報告時点で95.56円なのです。
＃なので、メルマガ購読の方々 昨日No108「中堅向け価格」的を得ていると思う
3：2月燃料販売の実態 (前年比)
ガソリン－7.3% エッ わずかそれくらい・・。売り負けている～
灯 油 －29.9% でしょうネ
軽 油 －15.6% 現場でも実態は、もっとダウンの気がするが
Ａ重油 －28.6%
comments:
ｓｔ３１管理人として
No9172 9173 9174
どうも元売のPOSの話題でしたが、ここでの論議にはふさわしくないので削除いたしました。
あしからず
ｓｔ３１管理人として
No9172 9173 9174
どうも元売のPOSの話題でしたが、ここでの論議にはふさわしくないので削除いたしました。
あしからず
comments:
メンバーからの価格報告が相次ぐが（64社/108社中）
＊ 分析は、当事者に迷惑なのでメルマガで会員に報告
皆さん一番の関心事は
お客さんとしては マスコミで「明日から値上げ！」のイメージがあるのか、今日の夕方いつもより忙しい。
それよりも今日は久しぶりに油外収益爆発。
本社SS：車検、新車にダイヤキーパー、タイヤ履き替え4-5台、夏タイヤ6本
で 店頭19万円 ＋中古車販売11万円 合計30万円(粗利益)
＜終わりよければすべて善し＞
ということで燃料のことは忘れて油外収益の余韻に浸りながら一杯呑もう
日曜定休日していますので、3月：5回の休みは実績面では痛い、イタイ
かつてのように3月は売れる月なので400万円というわけにはいかないが、
それでも洗車が苦戦の中ほぼ300万円近くまでやってくれたことに感謝。
なにせ社員はマネージャ一人。
あとはフリーター2名やパート1名、配達人と私が早朝と時々店頭手伝うくらいの人員体制ですから。
基本的にバイトもなし（応援のみで3月：54hrだけ）。
厳しいけれど、当然ガソリンも灯油も”減販”に応じた体制をとっています。
アンド Ａ重油も壊滅しました。（スーパーの自家発電廃止と工場・ホテルのガス化、ビニールハウスの減）
せっかく気分良かったのに、こんなこと書いていたら思い出してしまった(爆)
メンバーからの価格報告が相次ぐが（64社/108社中）
＊ 分析は、当事者に迷惑なのでメルマガで会員に報告
皆さん一番の関心事は
明日から市況は上がるのかな？
ということです。それにつきますね。お客さんとしては マスコミで「明日から値上げ！」のイメージがあるのか、今日の夕方いつもより忙しい。
それよりも今日は久しぶりに油外収益爆発。
本社SS：車検、新車にダイヤキーパー、タイヤ履き替え4-5台、夏タイヤ6本
で 店頭19万円 ＋中古車販売11万円 合計30万円(粗利益)
＜終わりよければすべて善し＞
ということで燃料のことは忘れて油外収益の余韻に浸りながら一杯呑もう
日曜定休日していますので、3月：5回の休みは実績面では痛い、イタイ
かつてのように3月は売れる月なので400万円というわけにはいかないが、
それでも洗車が苦戦の中ほぼ300万円近くまでやってくれたことに感謝。
なにせ社員はマネージャ一人。
あとはフリーター2名やパート1名、配達人と私が早朝と時々店頭手伝うくらいの人員体制ですから。
基本的にバイトもなし（応援のみで3月：54hrだけ）。
厳しいけれど、当然ガソリンも灯油も”減販”に応じた体制をとっています。
アンド Ａ重油も壊滅しました。（スーパーの自家発電廃止と工場・ホテルのガス化、ビニールハウスの減）
せっかく気分良かったのに、こんなこと書いていたら思い出してしまった(爆)
comments:
早いもので３月も今日で終わり。。
スタッドレスから夏タイヤへの履き替えも順調！
冬を振り返って、、灯油でかなり助けてもらった！
減販はしたものの粗利金額重視で営業し、大幅な収益に繋がった。
店頭で１７円、配達で２２円、、今までに無い粗利。
【痒い所に手が届く営業】
お客様の信頼さえ得ていれば、多少高くても贔屓にしてくださる！
昔のやり方をもう一度見直す。
一昨日観た、ＴＶドラマ≪Door to Door≫に感動！
ヒントもたくさんもらいました^^v
商売は違っても根底は同じ！と改めて確信しました。
早いもので３月も今日で終わり。。
スタッドレスから夏タイヤへの履き替えも順調！
冬を振り返って、、灯油でかなり助けてもらった！
減販はしたものの粗利金額重視で営業し、大幅な収益に繋がった。
店頭で１７円、配達で２２円、、今までに無い粗利。
【痒い所に手が届く営業】
お客様の信頼さえ得ていれば、多少高くても贔屓にしてくださる！
昔のやり方をもう一度見直す。
一昨日観た、ＴＶドラマ≪Door to Door≫に感動！
ヒントもたくさんもらいました^^v
商売は違っても根底は同じ！と改めて確信しました。
comments:
＜ｓｔ３１情報サービス＞から業務連絡させてください。
本日3/31日付けで、有料会員登録いただきました
会員登録がされていないようです。
ＷＥＢからか、ＦＡＸで社名等連絡ください。FAX0823-72-0309
こちらで入力いたします。
すぐにパスワードとメルマガ送ります。
＜ｓｔ３１情報サービス＞から業務連絡させてください。
本日3/31日付けで、有料会員登録いただきました
ＯザＯ商事様？ または正二さん？
お金だけ先に振込みいただきましたが、(ありがとうございます、感謝)会員登録がされていないようです。
ＷＥＢからか、ＦＡＸで社名等連絡ください。FAX0823-72-0309
こちらで入力いたします。
すぐにパスワードとメルマガ送ります。
comments:
てんやわんやの暫定税率騒動から
早いもので一年が経ったのですね
最近は 高速定額￥１０００騒動ですが
マスコミは もう少しフェリー業界の窮状を
取り上げてもいいのではないでしょうか
お上の人気取りの為に 税金投入で高速を値下げした為
フェリーは大打撃でしょう
当然 フェリーにも税金を投入して 長距離フェリーも
車の乗船代 一律１０００円でないとね
そうでないと 国によってフェリー会社はつぶされちゃいますよ
もう一点は ETCが品切れパニックのようですが
民主党が 政権とったら高速はタダになるんじゃ・・・
そうなったら ETCは意味がなくなる？
てんやわんやの暫定税率騒動から
早いもので一年が経ったのですね
最近は 高速定額￥１０００騒動ですが
マスコミは もう少しフェリー業界の窮状を
取り上げてもいいのではないでしょうか
お上の人気取りの為に 税金投入で高速を値下げした為
フェリーは大打撃でしょう
当然 フェリーにも税金を投入して 長距離フェリーも
車の乗船代 一律１０００円でないとね
そうでないと 国によってフェリー会社はつぶされちゃいますよ
もう一点は ETCが品切れパニックのようですが
民主党が 政権とったら高速はタダになるんじゃ・・・
そうなったら ETCは意味がなくなる？
comments:
世界標準さん wrote
>結局、新仕切りの意味を判っているのはエ○オスさんだけか？
>交渉しない、交渉させない事が秩序を保つ唯一の方法なのに
難しいところだと思いますが、
エネオスは所帯がデカイ分そうせざるを得ない。転嫁漏れは許されない。
他元売は最初からブランド格差を認める分けにもいかず、さりとてそれ以下を出すことも＜一物一価の業界で＞できない。
＜秩序を保つ唯一の方法なのに＞
それは分かっているが、そうできない事情探しがこうしたサイト利用ではないでしょうか。
世界標準さん wrote
>結局、新仕切りの意味を判っているのはエ○オスさんだけか？
>交渉しない、交渉させない事が秩序を保つ唯一の方法なのに
難しいところだと思いますが、
エネオスは所帯がデカイ分そうせざるを得ない。転嫁漏れは許されない。
他元売は最初からブランド格差を認める分けにもいかず、さりとてそれ以下を出すことも＜一物一価の業界で＞できない。
＜秩序を保つ唯一の方法なのに＞
それは分かっているが、そうできない事情探しがこうしたサイト利用ではないでしょうか。
comments:
結局、新仕切りの意味を判っているのはエ○オスさんだけか？
交渉しない、交渉させない事が秩序を保つ唯一の方法なのに
元売の社員も所詮サラリーマン、しかも給料取りが故の悲しさ、１０銭、２０銭の本当の価値をわかっていない。
結果を求められたとき、最初は２０銭、次は５０銭、その次は１円、成績を上げる為に交渉に応じるだろう。
誰かが書いていたが１０円取れるかどうかの世界で１円、２円は非常にでかい
エネ○スさんがいつまで我慢できるか見ものだ。
結局、新仕切りの意味を判っているのはエ○オスさんだけか？
交渉しない、交渉させない事が秩序を保つ唯一の方法なのに
元売の社員も所詮サラリーマン、しかも給料取りが故の悲しさ、１０銭、２０銭の本当の価値をわかっていない。
結果を求められたとき、最初は２０銭、次は５０銭、その次は１円、成績を上げる為に交渉に応じるだろう。
誰かが書いていたが１０円取れるかどうかの世界で１円、２円は非常にでかい
エネ○スさんがいつまで我慢できるか見ものだ。
comments:
st31情報サービスメンバーさんから 質問ありました。
>どうしてうちの元売は「フォーミュラは公表しない」なのですか？
st31回答：フォミュラーは、エネオス、コスモ以外どこも明確な発表していません。
つまり 以前とほとんど変わっていません。
その昔 ＥＭ発表価格を”指標”にしていた時代がありました。
それを今回エネオスにターゲット代えしただけと解釈すると単純でよく見えます。
＊ エネオスさんの中では、そのようなことはアリマセン。
公明正大のように拝見しています。他社からの目デス。
日本人は生真面目だから、「交渉しない」というエネオスのやり方を意識しすぎて全元売もそうだろうと勝手に先解釈しているのでしょう
エネオス以外の他社は＜エネオス価格を目標に交渉がある＞と見たらよく分かる。
失礼ながら、二流元売はエネオスより安いのが当たり前です、デショウ。
だから 交渉シロはたくさんあるのです。
問題は、「交渉」を担当者が受けてくれるかどうか
そこが 元売 vs 特約店 の力関係。
財務／運転資金を豊富にと申しています。時には”見せ金”も重要です。
質問者：＜エネオス（発言）を意識過ぎ・・・＞なるほどなぁと思いました。
大手からの報告もありましたが、それも含めて我ながらいい線突いていると思います。この価格付近なら必ず黒字に出来るはず。
それなのに黒字に出来ないのは、それこそ大問題。早期に撤退セヨ。
5-6種類の選択価格が平行しているのですから「正解」はないと思いますが、
108社も見ているとよ～くわかるのです。
例 1-2月高かったから 3月で安く調整。あるいが灯軽油で帳尻合わせ。
もちろｎ逆もある。
そうです、元売担当者だって、手探りで毎月毎月特約店の顔色／苦情の度合いを測りながらやっているとしか思えません。（10-3月のエネオスは別でしょうが）
かといって こちらも毎月”顔から火を噴くほど”怒鳴りあう分けにも行きません。
本気度は自然と伝わる。そこらが 日本的交渉の呼吸です。
・・・・・・以下 st31情報サービスの宣伝も兼ねて
某商社営業マンが、こうした(価格)情報に関して 曰くやはり知っている方には安い提示になります。
卸側もギリギリでやっているのですから「文句/苦情が出ないということは、それなりにやれている」と
オフ会でも会いますが、
営業マンも誰一人として個人的には悪い方なんかいません。
＊ マジな話、オフ会って 顔実験が目的です。いや本当に。
それで確認できているから情報も信じられる。
しかし仕事で数字を追い求められると致し方状況（価格）になるのですよ
＃ 当たり前のことをくどくどと書きましたが、性善の方も多いから
st31情報サービスメンバーさんから 質問ありました。
>どうしてうちの元売は「フォーミュラは公表しない」なのですか？
st31回答：フォミュラーは、エネオス、コスモ以外どこも明確な発表していません。
つまり 以前とほとんど変わっていません。
その昔 ＥＭ発表価格を”指標”にしていた時代がありました。
それを今回エネオスにターゲット代えしただけと解釈すると単純でよく見えます。
＊ エネオスさんの中では、そのようなことはアリマセン。
公明正大のように拝見しています。他社からの目デス。
公表しないこと＝あとで”交渉”で決めましょうヨのサイン
日本人は生真面目だから、「交渉しない」というエネオスのやり方を意識しすぎて全元売もそうだろうと勝手に先解釈しているのでしょう
エネオス以外の他社は＜エネオス価格を目標に交渉がある＞と見たらよく分かる。
失礼ながら、二流元売はエネオスより安いのが当たり前です、デショウ。
だから 交渉シロはたくさんあるのです。
問題は、「交渉」を担当者が受けてくれるかどうか
そこが 元売 vs 特約店 の力関係。
財務／運転資金を豊富にと申しています。時には”見せ金”も重要です。
質問者：＜エネオス（発言）を意識過ぎ・・・＞なるほどなぁと思いました。
3月「壁価格」：3/23日 No9150wrote
大手からの報告もありましたが、それも含めて我ながらいい線突いていると思います。この価格付近なら必ず黒字に出来るはず。
それなのに黒字に出来ないのは、それこそ大問題。早期に撤退セヨ。
5-6種類の選択価格が平行しているのですから「正解」はないと思いますが、
108社も見ているとよ～くわかるのです。
例 1-2月高かったから 3月で安く調整。あるいが灯軽油で帳尻合わせ。
もちろｎ逆もある。
そうです、元売担当者だって、手探りで毎月毎月特約店の顔色／苦情の度合いを測りながらやっているとしか思えません。（10-3月のエネオスは別でしょうが）
かといって こちらも毎月”顔から火を噴くほど”怒鳴りあう分けにも行きません。
本気度は自然と伝わる。そこらが 日本的交渉の呼吸です。
・・・・・・以下 st31情報サービスの宣伝も兼ねて
某商社営業マンが、こうした(価格)情報に関して 曰く
やはり知っている方には安い提示になります。
理論武装派にもそれなりの価格になるﾃﾞｼｮｳ。
申し訳ないが、”情報を知らない先”からいただくような結果です
卸側もギリギリでやっているのですから「文句/苦情が出ないということは、それなりにやれている」と勝手に性善説で、後ろめたさ一杯で自己肯定
しているのです。営業ってそういうものでしょう。オフ会でも会いますが、
営業マンも誰一人として個人的には悪い方なんかいません。
＊ マジな話、オフ会って 顔実験が目的です。いや本当に。
それで確認できているから情報も信じられる。
しかし仕事で数字を追い求められると致し方状況（価格）になるのですよ
＃ 当たり前のことをくどくどと書きましたが、性善の方も多いから
comments:
市場連動制の4月からの選択方法
＜ＲＩＭﾘﾝｸ＞が多いとの速報ですね。
割合までは聞いておりません。
さすがに直近のTOCOMは高いので選択組は少ないでしょうね。
大手商社も、ＲＩＭ組とTOCOM/RIM半々組に分かれましたね。
選択方法だけで、2円も違うと卸部門や業転玉も困りますね。
そっちは別玉というわけにいくのでしょうか？業転は売るのを控えるとしても、
卸部門はギャンブルだね。
みんなで改善策をみつけなきゃいけませｎネ
市場連動制の4月からの選択方法
＜ＲＩＭﾘﾝｸ＞が多いとの速報ですね。
割合までは聞いておりません。
さすがに直近のTOCOMは高いので選択組は少ないでしょうね。
大手商社も、ＲＩＭ組とTOCOM/RIM半々組に分かれましたね。
選択方法だけで、2円も違うと卸部門や業転玉も困りますね。
そっちは別玉というわけにいくのでしょうか？業転は売るのを控えるとしても、
卸部門はギャンブルだね。
みんなで改善策をみつけなきゃいけませｎネ
comments:
ＨＰ管理人として
昨日No9161通り
ＨＰ閲覧がちょっとトラブっているので、飾り立て系のソフトを省いて
ちょっとすっきりさせました。
これでまだ「見られない」「投稿できない」がありましたら、メールください。
ＨＰ管理人として
昨日No9161通り
ＨＰ閲覧がちょっとトラブっているので、飾り立て系のソフトを省いて
ちょっとすっきりさせました。
これでまだ「見られない」「投稿できない」がありましたら、メールください。
comments:
エネオス中心に3選択とコスモ系でかなり採用されているRIM/CIF半々、
昭シェ系のCIF中心、ＥＭ系の大半が採用といわれるＷＰＳ
大雑把6種類の価格体系が走っているのですから、よ～く頭を整理しなきゃと思う。
＜壁価格＞の設定も、基準をどこに置くかすごく難しい。
現時点 イメージしているのは、ならば その平均を採用しちゃえ
試算すると 4月第一週は、ＲＧ97.7円 -1円すると96.7円。
96.7円は、数として多いエネオスさんの4RIM：運賃2.5円＝95.6円より高いが、たまたまRIM安状況だからと判断するしかない
こうした混乱を象徴するかのように、SSNETでも＜入札に関して＞
大口入札にいままで来なかった他地域から大手が出張してきて総取りして、地場業者は小物ばかりの落札だ と嘆くメールが2-3連続して流れた。
私は入札には門外漢なので、これだけ。
エネオス中心に3選択とコスモ系でかなり採用されているRIM/CIF半々、
昭シェ系のCIF中心、ＥＭ系の大半が採用といわれるＷＰＳ
大雑把6種類の価格体系が走っているのですから、よ～く頭を整理しなきゃと思う。
価格差だけは確実に縮まったが
新価格体系、半年の試行錯誤から4月以降もっとスッキリするのかと思っていたら逆でした。＜壁価格＞の設定も、基準をどこに置くかすごく難しい。
現時点 イメージしているのは、ならば その平均を採用しちゃえ
｛（TOCOM/RIM半々＋RIM/CIF半々＋CIF組）÷3種｝－1円？？
最後の－1円は余計な事かな（爆）試算すると 4月第一週は、ＲＧ97.7円 -1円すると96.7円。
96.7円は、数として多いエネオスさんの4RIM：運賃2.5円＝95.6円より高いが、たまたまRIM安状況だからと判断するしかない
こうした混乱を象徴するかのように、SSNETでも＜入札に関して＞
大口入札にいままで来なかった他地域から大手が出張してきて総取りして、地場業者は小物ばかりの落札だ と嘆くメールが2-3連続して流れた。
自己責任と言われたら、先が読めないから怖くて”札”入れられないヨ
ＳＳ部門だけでなく、直売を持つ方はこれも大きな変化でしょう私は入札には門外漢なので、これだけ。
comments:
ＨＰ管理人から ２点
または 2:「CTRLｷｰ」を押しながら、クリックする
＊ ＳＳＮＥＴの入会申し込み書も同様です
ただいま システム屋さんが原因調査中。
ひょっとすると、バージョン7とかでセキュリティー上げ過ぎかも？
よろしければ バージョンを下げてみてください
新ＨＰになって、まだもう少しトラブルがあるようです。
迷惑かけますが、何なりと指摘ください
ＨＰ管理人から ２点
＜新仕切り対比表＞が見れない方
1:上にもう1枚付けましたのでクリックまたは 2:「CTRLｷｰ」を押しながら、クリックする
＊ ＳＳＮＥＴの入会申し込み書も同様です
＜掲示板に投稿できない＞
「確認」をクリックすると、そのままフリーズ＝固まってしまうようですただいま システム屋さんが原因調査中。
ひょっとすると、バージョン7とかでセキュリティー上げ過ぎかも？
よろしければ バージョンを下げてみてください
新ＨＰになって、まだもう少しトラブルがあるようです。
迷惑かけますが、何なりと指摘ください
comments:
検定部から中古ローリーの宣伝
① 左横のグリーンの画像通り
＜平成13年5月式 ﾏﾂﾀﾞボンゴにＭＫ14年製990L＞ 走行9.4万km
2年前に全塗装したのでキズなし、AC付き上物です。
＊ 画像をクリックすると詳細、価格が出ます。
② 青いライン入りの福知製2ｷﾛは タンクのみで28日九州に納品予定。
3月価格報告今日も10件更新しました。
（調整も入って）どうやら元売の本音は 95円 灯軽油40-41円
ｶﾞｿﾘﾝが94円と安ければ、灯軽油42-43円にアップ。
激戦区でガソリンがさらに安ければ、灯軽油も同額高くなる。
あとは、自社の油種構成がどちらが得かの判断だけ。
＃北日本、郡部SSでは、灯油を40円切れにしてもらうことも大きな要素
都市部は、ガソリンが主力な分、灯油高は目をつむる
1-3月を振り返ってみると
灯軽油がまだ格差付いているが、←クッションになってくれている
ガソリンに関しては、元売の想定以上にきちんと運んでいるのではないでしょうか。
都市部の仕入れ上手なＰＢがかろうじて3円のアヘッドを確保しているだけで、
地方になると、本当にブランド料格差のみ。
系列回帰の流れはしばらく止まりそうにない
関心は、来週分の4RIM価格。
2-2.5円上がった4月業転価格に見合うだけの系列物の↑が図れるか？
検定部から中古ローリーの宣伝
① 左横のグリーンの画像通り
＜平成13年5月式 ﾏﾂﾀﾞボンゴにＭＫ14年製990L＞ 走行9.4万km
2年前に全塗装したのでキズなし、AC付き上物です。
＊ 画像をクリックすると詳細、価格が出ます。
② 青いライン入りの福知製2ｷﾛは タンクのみで28日九州に納品予定。
3月価格報告今日も10件更新しました。
（調整も入って）どうやら元売の本音は 95円 灯軽油40-41円
ｶﾞｿﾘﾝが94円と安ければ、灯軽油42-43円にアップ。
天秤ですから
激戦区でガソリンがさらに安ければ、灯軽油も同額高くなる。
あとは、自社の油種構成がどちらが得かの判断だけ。
＃北日本、郡部SSでは、灯油を40円切れにしてもらうことも大きな要素
都市部は、ガソリンが主力な分、灯油高は目をつむる
1-3月を振り返ってみると
灯軽油がまだ格差付いているが、←クッションになってくれている
ガソリンに関しては、元売の想定以上にきちんと運んでいるのではないでしょうか。
都市部の仕入れ上手なＰＢがかろうじて3円のアヘッドを確保しているだけで、
地方になると、本当にブランド料格差のみ。
系列回帰の流れはしばらく止まりそうにない
関心は、来週分の4RIM価格。
2-2.5円上がった4月業転価格に見合うだけの系列物の↑が図れるか？
comments:
ガソリン 2～2.5円 都市圏でも94円以下一掃。普通は94.5円～
という感じのようです。 ならば 地方は96円前後か・・・
灯軽油も 3～3.5円と大幅上げ。元の価格レベルがありますが、
地方都市なら40円を挟んで 灯油は-50銭 軽油は+50銭といったところか
と思いきや 出し元によっては灯軽油42円以上というＦＡＸもあり
ガソリンに関しては、さっきの投稿通り「減販」のこともあるわけで
商社も手探りでＦＡＸして様子で、若干なら交渉余地ありですかね。
どちらにしても 末端市況を上げなきゃネ
28日～業転も大幅↑
ガソリン 2～2.5円 都市圏でも94円以下一掃。普通は94.5円～
という感じのようです。 ならば 地方は96円前後か・・・
灯軽油も 3～3.5円と大幅上げ。元の価格レベルがありますが、
地方都市なら40円を挟んで 灯油は-50銭 軽油は+50銭といったところか
と思いきや 出し元によっては灯軽油42円以上というＦＡＸもあり
ガソリンに関しては、さっきの投稿通り「減販」のこともあるわけで
商社も手探りでＦＡＸして様子で、若干なら交渉余地ありですかね。
どちらにしても 末端市況を上げなきゃネ
comments:
おいおいッ
1月くらいからとみうけれれます・・・
運賃は極端に削れないから、ブランド料から捻出？？
そうではなくて、理屈抜きでトータル的営業判断ということでしょうね。
末端がジワジワ下がったはずです。やっと理解できました。
まだ二三例ですから何とも言えませんが、追跡調査します。
おいおいッ
”運賃”部分で調整かよ～
と思われるような価格を彼方此方で聞かれる。しかもあの元売で、、、1月くらいからとみうけれれます・・・
運賃は極端に削れないから、ブランド料から捻出？？
そうではなくて、理屈抜きでトータル的営業判断ということでしょうね。
末端がジワジワ下がったはずです。やっと理解できました。
まだ二三例ですから何とも言えませんが、追跡調査します。
→ メルマガには、一部価格例まで仮報告
comments:
いま来週30日～からの価格をアップしました
そこで 3月一ヶ月の三様の価格を見比べたら面白いです。
＃ エネオス：ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料2円＋運賃2.5円として
ガソリン TOCOM TOCOM/RIM半々 ＲＩＭ
3/02～3/08日分 94.17円 94.47円 94.77円
3/30～4/03日分 98.68円 96.87円 95.06円
変動幅 +4.51円 +2.40円 +0.29円
以下同様に見ると
灯油の変動幅 +3.89円 +1.12円 -1.65円
軽油は4RIMだけですから -1.40円
説明の必要はないでしょう。これを四半期でみると
1月第一週1/05～ と3月最終3/30～で比較すると
ガソリンの変動幅 +13.56円 +9.13円 +4.70円
8.8円の格差がついている
（日本人の好きな）中庸を取って半々組にしても両サイドで約4円づつの差
もう口癖になってしまいましたが、マージン7～10円商売でこの差は決定的だ。
こうしてみると、(6月導入とは噂されるが)事態を静観している昭シェのCIF方式って一番評価できるのかとも思えてきた。
面白いことに灯油は真逆なのですヨ。8.4円もの格差がついたが
TOCOMは変動が少なくて、ＲＩＭが大幅変動。
灯油の変動幅 -1.94円 -6.14円 -10.35円
＜一年押しなべて見たら、ちゃんと元の鞘に収まるようになっている＞
確かにこの半年でも第三四半期と第四では逆転してそうなりました。
しかし 昨秋の貯金が心細くなって、秋に儲けた方も気持ちが萎えている。
決算期終わって新たなスタートが赤字からではなおさらだし、払った税金返せ！ともいえないし。
これからは、半年間勝負に出て、残りの半年はジッと我慢か？？？
そんな手の平返したような販売方針は取れない。
その点 販社やバックがある会社はいいよな。赤字の時でも（元売の都合しだいで）ガンガン勝負できるのだから、、、と羨ましがってもしかたないが、愚痴が出そう。
私ら小手はいかようにでも＜ねずみ＞に変身してチョコマカできるけれど、
大手さんは元売との二人三脚でなければ生きていけない世界が来るのでしょうか
いま来週30日～からの価格をアップしました
新仕切り価格対比表の考察
そこで 3月一ヶ月の三様の価格を見比べたら面白いです。
＃ エネオス：ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料2円＋運賃2.5円として
ガソリン TOCOM TOCOM/RIM半々 ＲＩＭ
3/02～3/08日分 94.17円 94.47円 94.77円
3/30～4/03日分 98.68円 96.87円 95.06円
変動幅 +4.51円 +2.40円 +0.29円
以下同様に見ると
灯油の変動幅 +3.89円 +1.12円 -1.65円
軽油は4RIMだけですから -1.40円
説明の必要はないでしょう。これを四半期でみると
1月第一週1/05～ と3月最終3/30～で比較すると
ガソリンの変動幅 +13.56円 +9.13円 +4.70円
8.8円の格差がついている
”市場連動制”って博打か？
と思うくらいの三様で格差だ。（日本人の好きな）中庸を取って半々組にしても両サイドで約4円づつの差
もう口癖になってしまいましたが、マージン7～10円商売でこの差は決定的だ。
こうしてみると、(6月導入とは噂されるが)事態を静観している昭シェのCIF方式って一番評価できるのかとも思えてきた。
面白いことに灯油は真逆なのですヨ。8.4円もの格差がついたが
TOCOMは変動が少なくて、ＲＩＭが大幅変動。
灯油の変動幅 -1.94円 -6.14円 -10.35円
選択肢だけで”丁半”博打の世界
石油業界50年の老師の教えは＜一年押しなべて見たら、ちゃんと元の鞘に収まるようになっている＞
確かにこの半年でも第三四半期と第四では逆転してそうなりました。
しかし 昨秋の貯金が心細くなって、秋に儲けた方も気持ちが萎えている。
決算期終わって新たなスタートが赤字からではなおさらだし、払った税金返せ！ともいえないし。
これからは、半年間勝負に出て、残りの半年はジッと我慢か？？？
そんな手の平返したような販売方針は取れない。
その点 販社やバックがある会社はいいよな。赤字の時でも（元売の都合しだいで）ガンガン勝負できるのだから、、、と羨ましがってもしかたないが、愚痴が出そう。
私ら小手はいかようにでも＜ねずみ＞に変身してチョコマカできるけれど、
大手さんは元売との二人三脚でなければ生きていけない世界が来るのでしょうか
”気分はいつもブルー”な新体系に思えてきた
comments:
先物市場 4月限納会価格
TOCOM SS届け概算 C-COM
ガソリン 42.92円 : 99円 42.33円 ： 97.5円
灯 油 40.2円 ： 41.7円 39.86円 ： 41.3円
＊SS届け価格は、C-COMの場合：手数料20銭＋運賃1.3円前後計1.5円。
TOCOMの場合：ﾀﾝｸﾁｬｰｼﾞ＋運賃など約2.5～3円
原 油 31.22円 ＊原油は納会ではない、比較例として参考
なんだか実感ない価格だが、ジワジワそういう価格になるのでしょうね
減販が相当な数字なので、一気ではなくてジワジワ上がりという観測です。
いつまでも カード決済103円～会員105円～フリー108円ではないでしょう
4月からは、
「エッ あのＳＳがいつの間にか上げている、しかも単独で」
というような展開もありそうです。
ガソリン中心ＳＳは、現在毎月80万円/1SS平均の赤字らしいですから
10SS保有していたら・・800万円 Ｘ 3ヶ月・・うお～ ゾッ
ですから そういう展開も十分ありえますよね。
昨秋の貯金も底をつきはじめたということでしょう
油外収益に力を入れているのは皆さん同じですが、お客様もそう簡単には
散財してくれません。
定額給付金で洗車やタイヤを買うとは思えない
先物市場 4月限納会価格
TOCOM SS届け概算 C-COM
ガソリン 42.92円 : 99円 42.33円 ： 97.5円
灯 油 40.2円 ： 41.7円 39.86円 ： 41.3円
＊SS届け価格は、C-COMの場合：手数料20銭＋運賃1.3円前後計1.5円。
TOCOMの場合：ﾀﾝｸﾁｬｰｼﾞ＋運賃など約2.5～3円
原 油 31.22円 ＊原油は納会ではない、比較例として参考
なんだか実感ない価格だが、ジワジワそういう価格になるのでしょうね
減販が相当な数字なので、一気ではなくてジワジワ上がりという観測です。
いつまでも カード決済103円～会員105円～フリー108円ではないでしょう
4月からは、
「エッ あのＳＳがいつの間にか上げている、しかも単独で」
というような展開もありそうです。
ガソリン中心ＳＳは、現在毎月80万円/1SS平均の赤字らしいですから
10SS保有していたら・・800万円 Ｘ 3ヶ月・・うお～ ゾッ
ですから そういう展開も十分ありえますよね。
昨秋の貯金も底をつきはじめたということでしょう
油外収益に力を入れているのは皆さん同じですが、お客様もそう簡単には
散財してくれません。
定額給付金で洗車やタイヤを買うとは思えない
comments:
ＳＳの数が減るって話は、念仏のように毎日唱えられてるから
今更ＳＳを新設しようなんて奇特な人は居ない。
これ以上ＳＳ減らせないところは効率化の原資が無くなる。
３つの大ＳＳ網を手放した所は飛車角落ちで将棋をするようなもんでしょう。
歩に頑張らせて金にさせるって考えはチェスの国には無いから
理解出来ないだろうが、しょぼいＳＳでも更に大切になってくるだろう。
ＳＳの数が減るって話は、念仏のように毎日唱えられてるから
今更ＳＳを新設しようなんて奇特な人は居ない。
これ以上ＳＳ減らせないところは効率化の原資が無くなる。
３つの大ＳＳ網を手放した所は飛車角落ちで将棋をするようなもんでしょう。
歩に頑張らせて金にさせるって考えはチェスの国には無いから
理解出来ないだろうが、しょぼいＳＳでも更に大切になってくるだろう。
comments:
＜ＷＢＣ日本野球 優勝おめでとう＞
二連覇だ。ヒヤヒヤした分歓喜も大きい。
いま テレビでダイジェスト版見ながら書いています。
それにしてもですが、変則的な敗者復活方式だ。
前回第一回大会もそうだったが、どうしても主催国アメリカが勝ち上がる方策をメインにしているとしか思えないシステム。
今回もそうだ。
日本ｖｓ韓国の５度の対決もまことに異なことだ。
次回から変更されるらしいが、流石に米国も自らの身勝手ルールに恥ずかしかったのだろう。
国民の非難に、やはり「契約だから・・・」では済まされなかった。
可笑しいことは、全世界可笑しいのである。
それは何より身勝手ルールだからであるから。
いま 日本の石油業界でも同じようなことがおきている。
「ルールの権化」のふりをした外資系が、
民族系の大胆捨て身の「新体系」を打ち出したら追随できないからだろうか、
急に＜高値仕切りで、後から一部調整＞を始めた。
＃追従できないのではなくて、本国へ100%配当＝利益優先の足かせ
↑これって昔話？いまも？
と思ったら、「やはりそれはいけない事」と思ったのか、
それとも赤字転落になるとの判断からか＜3月の四半期の調整はしない＞というムードに転換らしい。
ルールそのものが公平かどうかを考えさせられる事件が続くね
＜ＷＢＣ日本野球 優勝おめでとう＞
二連覇だ。ヒヤヒヤした分歓喜も大きい。
いま テレビでダイジェスト版見ながら書いています。
それにしてもですが、変則的な敗者復活方式だ。
前回第一回大会もそうだったが、どうしても主催国アメリカが勝ち上がる方策をメインにしているとしか思えないシステム。
「潔さ」が身上の日本人には理解しかねる
今回もそうだ。
日本ｖｓ韓国の５度の対決もまことに異なことだ。
次回から変更されるらしいが、流石に米国も自らの身勝手ルールに恥ずかしかったのだろう。
契約がすべてではないことの証明
ＡＩＧの役員ボーナスの件もそうだ。国民の非難に、やはり「契約だから・・・」では済まされなかった。
可笑しいことは、全世界可笑しいのである。
それは何より身勝手ルールだからであるから。
いま 日本の石油業界でも同じようなことがおきている。
「ルールの権化」のふりをした外資系が、
民族系の大胆捨て身の「新体系」を打ち出したら追随できないからだろうか、
急に＜高値仕切りで、後から一部調整＞を始めた。
＃追従できないのではなくて、本国へ100%配当＝利益優先の足かせ
↑これって昔話？いまも？
と思ったら、「やはりそれはいけない事」と思ったのか、
それとも赤字転落になるとの判断からか＜3月の四半期の調整はしない＞というムードに転換らしい。
ルールそのものが公平かどうかを考えさせられる事件が続くね
＜強い者が決める＞という時代ではないようです
comments:
先物市場は明日が納会日だが、本日11時現在4月限価格は
TOCOM ： 原油31.4円 ガソリン43円(SS届け99円ﾚﾍﾞﾙ) 灯油40円
＃ 原油は3月分28～28.4円だから
来月 末端で3円上がるのかな？ 上がらなきゃ集団廃業だ
灯油もなくなるのだから5円は上げなきゃ、ソロバン勘定合いませんゼ。
現在 会員価格実質105円が多いとして 108円止まりなのか一気に110-112円まで上がるのか？
週決めですから、ジワジワなのか
それにしても熱心な班活動や部会の方々が次々廃業されているのが残念ですが、どうもそれが現実のようです。
一抜けで 員外になった私が申すのも気が引けますが、メールくれた石商派の友人の言葉をそのまま書くと
グサッときました。
原油価格 上昇基調に入ったか？？
ＷＴＩ原油も北海ﾌﾞﾚﾝﾄﾞも53$まで上がって、中東も50$台に。先物市場は明日が納会日だが、本日11時現在4月限価格は
TOCOM ： 原油31.4円 ガソリン43円(SS届け99円ﾚﾍﾞﾙ) 灯油40円
＃ 原油は3月分28～28.4円だから
4月コスト高は＋3円ということ
来月 末端で3円上がるのかな？ 上がらなきゃ集団廃業だ
灯油もなくなるのだから5円は上げなきゃ、ソロバン勘定合いませんゼ。
現在 会員価格実質105円が多いとして 108円止まりなのか一気に110-112円まで上がるのか？
週決めですから、ジワジワなのか
値上げの仕方も学習です
それにしても熱心な班活動や部会の方々が次々廃業されているのが残念ですが、どうもそれが現実のようです。
一抜けで 員外になった私が申すのも気が引けますが、メールくれた石商派の友人の言葉をそのまま書くと
石商活動や勉強会が現実と合わなくなっているのではなかろうか
グサッときました。
3月決算対策 元売は強硬ですって
comments:
昨日はローリーの買取で兵庫県丹波篠山市まで走ってきたのですが、
ＩＣ付近、こちらもあちらもセルフSS108円看板 会員105円。
カード価格や特価など実売は104円もありなのでしょうね
昨日の「壁価格」が当たっているとしたら、税込み仕入れはほぼ99.5円
マージン5-6円あればいいところでしょう
ここまでくると 無駄が多くても単価が取れる掛売りSSの良さも認めざるを得ない
というか 掛売り店はゾンビのように死んでいるようでも死んでいない
そういう現金店の店主さんもいるが、「隣の芝生は綺麗に見える」だけですよ。2-3月末閉鎖は多いです。
驚くことはなくて、昨秋の”未曾有の大儲かり”の反動なだけでしょう
泣いても笑っても３月もラスト一週間
昨日はローリーの買取で兵庫県丹波篠山市まで走ってきたのですが、
ＩＣ付近、こちらもあちらもセルフSS108円看板 会員105円。
カード価格や特価など実売は104円もありなのでしょうね
昨日の「壁価格」が当たっているとしたら、税込み仕入れはほぼ99.5円
マージン5-6円あればいいところでしょう
ここまでくると 無駄が多くても単価が取れる掛売りSSの良さも認めざるを得ない
というか 掛売り店はゾンビのように死んでいるようでも死んでいない
そういう現金店の店主さんもいるが、「隣の芝生は綺麗に見える」だけですよ。2-3月末閉鎖は多いです。
1月行く 2月逃げる 3月去る
これほど儲からない冬場の3ヶ月は初めてでした。驚くことはなくて、昨秋の”未曾有の大儲かり”の反動なだけでしょう
泣いても笑っても３月もラスト一週間
comments:
108ｻﾝﾌﾟﾙ中3月前半報告はちょうど80になりましたので、そこから類推して
3月 前半 後半
ガソリン 94.3円 ＝ 94.2円 94.4円
灯 油 40.3円 ＝ 40.5円 40.2円
軽 油 41.5円 ＝ 42.0円 41.0円
業界平均ではなくて、（st31が考える）元売の防波堤価格です。
業界平均は、平月でｓｔ３１に報告くれる仕入れ研究に熱心なメンバーレベル＋50銭。全量系列組は＋1～1.5円でしょう。
ただ云える事は
業界平均では経営は苦しい、とくにこの1-2年は閉鎖、廃業につながる。
わずかなことだが、「壁価格」くらいに近づくとちゃんとやっていけている。
↑ 経験則
オフ会にも「やあ みんな久しぶり、元気～」と参加してくる。
参加するだけの元気があるし、仲間から”またエネルギーをもらおうとする意欲”なのでしょう。
3 月 壁 価 格
108ｻﾝﾌﾟﾙ中3月前半報告はちょうど80になりましたので、そこから類推して
3月 前半 後半
ガソリン 94.3円 ＝ 94.2円 94.4円
灯 油 40.3円 ＝ 40.5円 40.2円
軽 油 41.5円 ＝ 42.0円 41.0円
業界平均ではなくて、（st31が考える）元売の防波堤価格です。
業界平均は、平月でｓｔ３１に報告くれる仕入れ研究に熱心なメンバーレベル＋50銭。全量系列組は＋1～1.5円でしょう。
ただ云える事は
業界平均では経営は苦しい、とくにこの1-2年は閉鎖、廃業につながる。
わずかなことだが、「壁価格」くらいに近づくとちゃんとやっていけている。
↑ 経験則
オフ会にも「やあ みんな久しぶり、元気～」と参加してくる。
参加するだけの元気があるし、仲間から”またエネルギーをもらおうとする意欲”なのでしょう。
プラス(思考)の回転開始です
comments:
本日付けの燃料油脂新聞の一番最後 ＴＢＡ版に
かくいう 私も更新やアップなども慣れてきました。
今日は、これから兵庫県まで2ｷﾛタンクの買取に行ってきます。
タンクだけなので作動確認しておかなきゃいけないので、私が行って問題なければそのまま購入。
→ すでに売却先は福岡県に決まっているので右から左へポンッです。
では行ってきます。
本日付けの燃料油脂新聞の一番最後 ＴＢＡ版に
ｓｔ３１有料情報サービスの広告
を出しまた。2/23日アップ：試運転と仮登録始めていましたが、細かなシステムチェックも終わったのでこれでＯＫです。かくいう 私も更新やアップなども慣れてきました。
今日は、これから兵庫県まで2ｷﾛタンクの買取に行ってきます。
タンクだけなので作動確認しておかなきゃいけないので、私が行って問題なければそのまま購入。
→ すでに売却先は福岡県に決まっているので右から左へポンッです。
では行ってきます。
comments:
あれ 昨日はあれしきのこと書いただけだっけ。
というか メルマガでは簡単に書いたけれど、
平穏な３月後半で、売値も仕入れも変化ないということでしょう。
エネオスの三パターン価格(対比表参照)、ＥＭのＷＰＳ最低基本価格と、
あと他元売の穏健派の中堅特約店価格
この＜穏健派＞というところがミソ。
要は、元売がそういうところへの打ち出し価格は、意向を知る上で貴重です。
その価格は
・ 上記２社とどっち寄りなのか？
・ どのあたりに照準を合わせてきたのか
それによって 私も3月94.5円とした「壁価格」も若干修正をしていきます
元売によって建値段階で、 明らかに２円差があるのですから困ったものです。＜同値＞も公取的に変ですが、マス商品で２円は大きな差ですヨ。
２円って 販売価格からすると２％のことですが、
粗利益から見ると、マージン7-10円商売では20-30％の差。
あれ 昨日はあれしきのこと書いただけだっけ。
というか メルマガでは簡単に書いたけれど、
平穏な３月後半で、売値も仕入れも変化ないということでしょう。
平穏な月は、ベース価格をきっちり整理・確認するチャンス
私はそう位置付けています。エネオスの三パターン価格(対比表参照)、ＥＭのＷＰＳ最低基本価格と、
あと他元売の穏健派の中堅特約店価格
この＜穏健派＞というところがミソ。
要は、元売がそういうところへの打ち出し価格は、意向を知る上で貴重です。
その価格は
・ 上記２社とどっち寄りなのか？
・ どのあたりに照準を合わせてきたのか
それによって 私も3月94.5円とした「壁価格」も若干修正をしていきます
元売によって建値段階で、 明らかに２円差があるのですから困ったものです。＜同値＞も公取的に変ですが、マス商品で２円は大きな差ですヨ。
２円って 販売価格からすると２％のことですが、
粗利益から見ると、マージン7-10円商売では20-30％の差。
これはデカイ話でしょう
comments:
私の選挙に関する法律の無知でして
3/17日 No9129 wrote
＜9月27日(日) 麻生総理来呉講演＞とある。
えっ 総選挙は10月？ ほぼ任期満了まで、、＞
個人ポスターって期間があって、このように書いたりしたものはＯＫだそうで
中身は全然デタラメでよいのだそうですね。
昨日 民主党議員応援の友人がそう教えてくれました
うちも 「Ｏ月Ｘ日 小沢党首来る」だよ(笑)
早とちりでした。スミマセン
さて ”業転”も出し元の元売の事情でかなり違うものですね。
SSNETメンバーから流れてくる価格にも、関西で運賃1.5円程度とみられるところから(SS届け)
ＲＧ 92.8～96.3円まで色々。 灯油は出荷ナシもある。
私の選挙に関する法律の無知でして
3/17日 No9129 wrote
＜9月27日(日) 麻生総理来呉講演＞とある。
えっ 総選挙は10月？ ほぼ任期満了まで、、＞
個人ポスターって期間があって、このように書いたりしたものはＯＫだそうで
中身は全然デタラメでよいのだそうですね。
昨日 民主党議員応援の友人がそう教えてくれました
うちも 「Ｏ月Ｘ日 小沢党首来る」だよ(笑)
早とちりでした。スミマセン
さて ”業転”も出し元の元売の事情でかなり違うものですね。
SSNETメンバーから流れてくる価格にも、関西で運賃1.5円程度とみられるところから(SS届け)
ＲＧ 92.8～96.3円まで色々。 灯油は出荷ナシもある。
comments:
燃料や様
フォ-ミュラ別仕切対比表をクリックする時に
Ctrlキーを押しながらクリックすると読めると
思います。私はそうしています。
燃料や様
フォ-ミュラ別仕切対比表をクリックする時に
Ctrlキーを押しながらクリックすると読めると
思います。私はそうしています。
comments:
フォ-ミュラ別仕切対比表、クリックすると、一瞬別タブが出るのですが、見られません。何方か教えてください。XPでI.Eです。掲示板No.09141インストールしたのですが。１８日は大丈夫だったのですが。
フォ-ミュラ別仕切対比表、クリックすると、一瞬別タブが出るのですが、見られません。何方か教えてください。XPでI.Eです。掲示板No.09141インストールしたのですが。１８日は大丈夫だったのですが。
comments:
昨日 地方銀行が来て言うに
「12月に借り替えてもらった保証協会付き仕上がり金利1.14%の融資ですが、プライムレートが0.2%下がったので、自動的に下がって0.94%になっております」
思いもしない金利下げに、サンキュー
保証協会が0.4%（5年分前払い済み）ですから、銀行は残り実質0.54%だ。
変動金利ですが、これまでの1年毎から5年物に切り替えて正解でした。
経済環境がこの調子ですから、皆さんも交渉して見られては。
昨日 地方銀行が来て言うに
「12月に借り替えてもらった保証協会付き仕上がり金利1.14%の融資ですが、プライムレートが0.2%下がったので、自動的に下がって0.94%になっております」
思いもしない金利下げに、サンキュー
保証協会が0.4%（5年分前払い済み）ですから、銀行は残り実質0.54%だ。
変動金利ですが、これまでの1年毎から5年物に切り替えて正解でした。
経済環境がこの調子ですから、皆さんも交渉して見られては。
comments:
３月１９日付けの日経新聞に石油販売と特約店の寸評があった。
和田社長のコラムの後半部分と同じ内容に二ガ笑いしてしまった＾＾
３月１９日付けの日経新聞に石油販売と特約店の寸評があった。
和田社長のコラムの後半部分と同じ内容に二ガ笑いしてしまった＾＾
comments:
ＨＰ管理者から
＜ＨＰの一部分が見られない＞ という問い合わせがありました。
------------------------------------------------------------
とりあえず、FLASHメニューをバージョン6まで下げましたが、これで見れる
ようになったか確認してもらえば良いと思います。
＠ WindowsMe,98は以下の方法ではバージョンアップできません。
ホームページの一部（上部と左側一部＝価格表関係）が表示されない場合は、
FLASHプレーヤをバージョンアップしてください。
＠ http://get.adobe.com/jp/flashplayer/?promoid=BPCKX
から、インストールを行ってください。クリックするだけです。
----------------------------------------------------
ＨＰ管理者から
＜ＨＰの一部分が見られない＞ という問い合わせがありました。
------------------------------------------------------------
とりあえず、FLASHメニューをバージョン6まで下げましたが、これで見れる
ようになったか確認してもらえば良いと思います。
＠ WindowsMe,98は以下の方法ではバージョンアップできません。
ホームページの一部（上部と左側一部＝価格表関係）が表示されない場合は、
FLASHプレーヤをバージョンアップしてください。
＠ http://get.adobe.com/jp/flashplayer/?promoid=BPCKX
から、インストールを行ってください。クリックするだけです。
----------------------------------------------------
comments:
越乃寒梅さん
いい指摘ですね～。
情報通の方は やはりTOCOMが安いだろう。
安全策なら TOCOM/RIM半々。
元売が勧めるのが、業転ﾘﾝｸなどといって4RIMが多い。
ここでポイントなのは、
仮に昨年10-3月の半期が月の星取り表が3勝3敗になったとしても
10-12月のようにTOCOMが安い時は、6-10円とかの＜ボロ勝ち＞
RIMが安い1-3月は 1-4円差で格差が小さいのが特徴。＜小勝ち＞
＊ かといって TOCOMﾘﾝｸを推薦しているのではありません
だから 単純に月数の勝ち負けではなくて、加重平均でみると分析通り2円弱の差
越乃寒梅さん
いい指摘ですね～。
情報通の方は やはりTOCOMが安いだろう。
安全策なら TOCOM/RIM半々。
元売が勧めるのが、業転ﾘﾝｸなどといって4RIMが多い。
ここでポイントなのは、
仮に昨年10-3月の半期が月の星取り表が3勝3敗になったとしても
10-12月のようにTOCOMが安い時は、6-10円とかの＜ボロ勝ち＞
RIMが安い1-3月は 1-4円差で格差が小さいのが特徴。＜小勝ち＞
＊ かといって TOCOMﾘﾝｸを推薦しているのではありません
だから 単純に月数の勝ち負けではなくて、加重平均でみると分析通り2円弱の差
同じことが、系列とＰＢにも言えます
comments:
来週価格が確定し、月末までまだ２日ありますが
新仕切価格が昨年１０月から始まって６ヶ月たちました。
上の価格表のガソリン価格を単純平均すると
ＴＯＣＯＭ １０３．２０
半々 １０３．６０
４ＲＡＣＫ １０５．１０
になると思いますが、違ったらゴメンナサイ
（下限張り付きがあるから（Ｔ＋Ｒ）／２＝半々とはならない？）
４ＲＡＣＫが２円弱高かったようですね。
「不利にならない選択」
４月からは何が有利なのでしょうか
来週価格が確定し、月末までまだ２日ありますが
新仕切価格が昨年１０月から始まって６ヶ月たちました。
上の価格表のガソリン価格を単純平均すると
ＴＯＣＯＭ １０３．２０
半々 １０３．６０
４ＲＡＣＫ １０５．１０
になると思いますが、違ったらゴメンナサイ
（下限張り付きがあるから（Ｔ＋Ｒ）／２＝半々とはならない？）
４ＲＡＣＫが２円弱高かったようですね。
「不利にならない選択」
４月からは何が有利なのでしょうか
comments:
日経新聞に最近の石油業界ネタが良く出る。
昨日に続き本日も25面「商品指数17種」の隣に記事です。
今日が上ですから 明日も連載なのでしょう。
＜新仕切り導入＞の様子を伝える記事だが、
やはり「50年に一度の大転換」と扱ってあり、最後部分は
「ＧＳ側は有効な生き残り策を見い出せていない」と締めくくってある。
日経新聞に最近の石油業界ネタが良く出る。
昨日に続き本日も25面「商品指数17種」の隣に記事です。
今日が上ですから 明日も連載なのでしょう。
＜新仕切り導入＞の様子を伝える記事だが、
やはり「50年に一度の大転換」と扱ってあり、最後部分は
「ＧＳ側は有効な生き残り策を見い出せていない」と締めくくってある。
comments:
＜新仕切り価格対比表＞
TOCOMと4RIMの来週分が確定したのでアップし直しておきました。
ガソリンはTOCOMが30銭下げだけでRIMは動かず。
TOCOM/RIM半々でも、わずか15銭下げ。元売の「ガソリン横ばい」そのまま。
灯軽油もわずかな動きだけ。
こんな穏やかな一週間は、この半年で初めてでしょう。
実際 メーリングなど情報交換も少ないです。
＜新仕切り価格対比表＞
TOCOMと4RIMの来週分が確定したのでアップし直しておきました。
ガソリンはTOCOMが30銭下げだけでRIMは動かず。
TOCOM/RIM半々でも、わずか15銭下げ。元売の「ガソリン横ばい」そのまま。
灯軽油もわずかな動きだけ。
こんな穏やかな一週間は、この半年で初めてでしょう。
実際 メーリングなど情報交換も少ないです。
comments:
私も 日経新聞の記者の”勘違い”と思います。
話題変わりますが、
4月からの新仕切りの契約更新
エネオス系のみなさんは、一応今日18日が期限だそうですから
それぞれ「印」押されたのでしょうね。
部外者の私らに気になるのは、それぞれ選択された方法の割合です。
前回10月といっても、12月まで変更を受け付けたとかも聞きまして
結果 TOCOM20% TOCOM/RIM40% 4RIM40% と伺っています。
＃ これは私の独断と偏見です
掲示板を本格的に書き出してこれまで10年の価格指標の変遷をみると、
いくら(公平)で良い指標であっても、いつもターゲットにされて「あの指標のＯ円安」とかなし崩し的に引きずり下ろされる。
--自然と 高値(指標)に追いやられる。--
今回はどうでしょうか？
私的には、”多数派だから良かった”は甘い結果になると思う
だって （元売が）儲けるということはそういうことでしょう
業務連絡
---------------------------------------------------------
＜ｓｔ３１情報サービス＞に登録と振込みしたけれど、
1：価格表って？
見れていない＝＊パスワードの意味がわかっていない方、入力方法
2：毎日のメルマガが届いていない
そういう方は メールより電話ください。0823-72-4151 kazu@st31.com
電話で指示／ガイダンスさせていただきます。その方が早いです。
私も 日経新聞の記者の”勘違い”と思います。
話題変わりますが、
4月からの新仕切りの契約更新
エネオス系のみなさんは、一応今日18日が期限だそうですから
それぞれ「印」押されたのでしょうね。
部外者の私らに気になるのは、それぞれ選択された方法の割合です。
前回10月といっても、12月まで変更を受け付けたとかも聞きまして
結果 TOCOM20% TOCOM/RIM40% 4RIM40% と伺っています。
さて 今回はその割合がどう変化するか
いやらしい見方ですが、
割合が高い選択方法が、今後 価格を吊り上げられるかも知れない。＃ これは私の独断と偏見です
掲示板を本格的に書き出してこれまで10年の価格指標の変遷をみると、
いくら(公平)で良い指標であっても、いつもターゲットにされて「あの指標のＯ円安」とかなし崩し的に引きずり下ろされる。
--自然と 高値(指標)に追いやられる。--
今回はどうでしょうか？
私的には、”多数派だから良かった”は甘い結果になると思う
だって （元売が）儲けるということはそういうことでしょう
業務連絡
---------------------------------------------------------
＜ｓｔ３１情報サービス＞に登録と振込みしたけれど、
1：価格表って？
見れていない＝＊パスワードの意味がわかっていない方、入力方法
2：毎日のメルマガが届いていない
そういう方は メールより電話ください。0823-72-4151 kazu@st31.com
電話で指示／ガイダンスさせていただきます。その方が早いです。
comments:
NO9132 345さんへ
確かに紛らわしい文章ですが
新日石と、(ジャパンエナジーを傘下に持つ)新日鉱ホールディングスは経営統合を、、、
と言う意味で、新日石は新日鉱の傘下ではありません。
NO9132 345さんへ
確かに紛らわしい文章ですが
新日石と、(ジャパンエナジーを傘下に持つ)新日鉱ホールディングスは経営統合を、、、
と言う意味で、新日石は新日鉱の傘下ではありません。
comments:
同じ商圏で、ブランド料も運賃もエネゴリ君よりも高い。
しかも同じ油槽所出荷だ。
未来永劫ハンディキャップを背負って戦えってこと？
他の業界なら一斉に転籍騒ぎになるのでは？
やはり、この業界何かおかしいわｗ
同じ商圏で、ブランド料も運賃もエネゴリ君よりも高い。
しかも同じ油槽所出荷だ。
未来永劫ハンディキャップを背負って戦えってこと？
他の業界なら一斉に転籍騒ぎになるのでは？
やはり、この業界何かおかしいわｗ
comments:
EMの記事で
新日石は新日鉱ホールディングスの
傘下なの？
知らなかった。
規模からいったら逆だと思うげど
持ち株会社なのかな？
EMの記事で
新日石は新日鉱ホールディングスの
傘下なの？
知らなかった。
規模からいったら逆だと思うげど
持ち株会社なのかな？
comments:
本日 18日日経新聞13版9面に大きく
ほとんどのＳＳが従来通りのＷＰＳだというのに、どこまで分かって書いているのかと思う。
それこそ 逆にアドバルーンでしょうか
「いまはＷＰＳだが、すぐ近いうちに日決め一本になるヨ」 って。
いきなりではショックが大きいから、日経新聞に流して心の準備期間をという高等戦術？
確かに 今後ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝを最優先パートナーで推し進めるならば、この方が分かりよいということでしょう。
3/12日 No9116wrote
4円でやっていけるわけないだろう～ と思われたでしょうが（私も）、どうも今後
今後もというか 将来的に1-3月の低マージン市況が＜平時＞だと考えると、
本当にガソリンに限っては魅力ない商売になるね。
来店客に何か落としていってもらうことを考えなきゃ
本日 18日日経新聞13版9面に大きく
ＥＭ 日決め開始
さも ＥＭ系全ＳＳが導入したかのような断定的書き方。ほとんどのＳＳが従来通りのＷＰＳだというのに、どこまで分かって書いているのかと思う。
それこそ 逆にアドバルーンでしょうか
「いまはＷＰＳだが、すぐ近いうちに日決め一本になるヨ」 って。
いきなりではショックが大きいから、日経新聞に流して心の準備期間をという高等戦術？
確かに 今後ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝを最優先パートナーで推し進めるならば、この方が分かりよいということでしょう。
3/12日 No9116wrote
SS現場ではマージン4円時代が到来なのか？
誰しも4円でやっていけるわけないだろう～ と思われたでしょうが（私も）、どうも今後
異業種進出の設定マージンは3-4円という説
も耳にし始めました。今後もというか 将来的に1-3月の低マージン市況が＜平時＞だと考えると、
本当にガソリンに限っては魅力ない商売になるね。
来店客に何か落としていってもらうことを考えなきゃ
comments:
昨日 No9128でアップした
現車は大阪にあるので呉まで陸送手配したところだったのですが、ちょうど大阪の方なので、陸送会社の堺モータープールへ現車確認に行っていただきました。
気に入ったのでと即決いただいたので、私も必要なくなった大阪～呉までの陸送代や整備費用分として-10万円値引きしてノークレームということで成約にしていただきました。ありがとうございます。
新ホームページにして初めてのタンクローリー成約＝即決で超うれしい
ついでですが、もう1台の990Lのホームローリーも実は売約しています。
明日くらいに入荷してくる予定。画像だけで地元のお客さんに商談していたのを賑やかしに掲載していたのですが、決まりました。
あと化学薬品(廃アルカリ)を積むステンレスのタンクローリー13t車 商談中
どうしたことか 急にタンクローリー売買が活気ついちゃいました。
こういうイメージということで ローリーはもう少し掲載しておきます。
ＨＰに画像がある、変わるってインパクトあるでしょう。
新ホームページ効果です。
買取もしていますので、声をかけてください
特に4ｷﾛ車ネ
昨日 No9128でアップした
3キロタンクローリー 掲載から24hr売約決定です
現車は大阪にあるので呉まで陸送手配したところだったのですが、ちょうど大阪の方なので、陸送会社の堺モータープールへ現車確認に行っていただきました。
気に入ったのでと即決いただいたので、私も必要なくなった大阪～呉までの陸送代や整備費用分として-10万円値引きしてノークレームということで成約にしていただきました。ありがとうございます。
新ホームページにして初めてのタンクローリー成約＝即決で超うれしい
ついでですが、もう1台の990Lのホームローリーも実は売約しています。
明日くらいに入荷してくる予定。画像だけで地元のお客さんに商談していたのを賑やかしに掲載していたのですが、決まりました。
あと化学薬品(廃アルカリ)を積むステンレスのタンクローリー13t車 商談中
どうしたことか 急にタンクローリー売買が活気ついちゃいました。
こういうイメージということで ローリーはもう少し掲載しておきます。
ＨＰに画像がある、変わるってインパクトあるでしょう。
新ホームページ効果です。
買取もしていますので、声をかけてください
特に4ｷﾛ車ネ
comments:
四方山話
ＳＳに地元自民党議員さんのポスターを貼っています。
昨日支援者から その議員さんと麻生総理のツーショット新ポスターに張替え依頼がありました。
ハイハイッでよろしいのですが、中に＜9月27日(日) 麻生総理来呉講演＞とある。
3/13日 No9120wrote 再掲載すると
↓ ↓
17日 72社サンプルでは
＊一投稿に表が一個しか使えないソフトのため、読みにくくてスミマセン
わずか4日間ですが 変化は都市部ＰＢの報告が相次いで92.8円くらいのつもりが92.6円まで下がった。
都市部ＰＢはＲＧ91.2～91.8円がほとんど。(上下1SSづつｶｯﾄ)
地方都市ＰＢは 92.2～92.7円。ピッタシ1円差。
また三油種ともに今後の示唆に富んだ結果が出ている
もう一点
他社買い＝浮気組が、かなり盛り返して商社系とほぼ同じレベルに回復。
商社系と全量系列組はほとんど変わらず。
ただ 1-3月エネオス以外の新体系元売は、エネオスとの格差が明らかに2-3円ついた。
ある外資系は、一部代理店に・・・とか、20銭を調整とか噂が流れています。
真偽は、ご自分で確認された方が良いでしょう。わずか20銭ですが。
＜いや 最大3円よ～～。20銭ほっちで埋め合わせになるもんですか＞
という天の声も。
また 急に2月から中堅特約店にはエネオス並みとも思える帳尻合わせ価格の民族系もある。しかし 灯軽油で元を取られているようにも見えるが、それでも調整価格はありがたいことでしょう
四方山話
ＳＳに地元自民党議員さんのポスターを貼っています。
昨日支援者から その議員さんと麻生総理のツーショット新ポスターに張替え依頼がありました。
ハイハイッでよろしいのですが、中に＜9月27日(日) 麻生総理来呉講演＞とある。
えっ 総選挙は10月？ ほぼ任期満了まで、、
って事ですかね。3/13日 No9120wrote 再掲載すると
3月前半戦 45社ｻﾝﾌﾟﾙ平均
| 油 種 | ガソリン | 灯 油 | 軽 油 |
| Ｐ Ｂ | 93.2 | 38.9 | 40.1 |
| 浮気組 | 95.1 | 41.7 | 43.5 |
| 商社系 | 94.6 | 40.1 | 41.3 |
| 全系列 | 95.4 | 40.8 | 42.6 |
| 平 均 | 94.8 | 40.5 | 42.1 |
17日 72社サンプルでは
| 油 種 | ガソリン | 灯 油 | 軽 油 |
| Ｐ Ｂ | 92.6 | 38.1 | 39.6 |
| 浮気組 | 94.8 | 39.8 | 42.0 |
| 商社系 | 94.5 | 40.0 | 41.1 |
| 全系列 | 95.6 | 40.8 | 42.7 |
| 平 均 | 94.6 | 39.9 | 41.6 |
わずか4日間ですが 変化は都市部ＰＢの報告が相次いで92.8円くらいのつもりが92.6円まで下がった。
都市部ＰＢはＲＧ91.2～91.8円がほとんど。(上下1SSづつｶｯﾄ)
地方都市ＰＢは 92.2～92.7円。ピッタシ1円差。
また三油種ともに今後の示唆に富んだ結果が出ている
ＰＢvs全量系列組＝3円格差 ＰＢvs全平均＝2円差
もう一点
他社買い＝浮気組が、かなり盛り返して商社系とほぼ同じレベルに回復。
商社系と全量系列組はほとんど変わらず。
ただ 1-3月エネオス以外の新体系元売は、エネオスとの格差が明らかに2-3円ついた。
ある外資系は、一部代理店に・・・とか、20銭を調整とか噂が流れています。
真偽は、ご自分で確認された方が良いでしょう。わずか20銭ですが。
＜いや 最大3円よ～～。20銭ほっちで埋め合わせになるもんですか＞
という天の声も。
また 急に2月から中堅特約店にはエネオス並みとも思える帳尻合わせ価格の民族系もある。しかし 灯軽油で元を取られているようにも見えるが、それでも調整価格はありがたいことでしょう
comments:
検定部からタンクローリーの宣伝照会
型式KK-XZU302H 走行距離46.2万km AC付 ﾅﾝﾊﾞ-抹消中
タンクも極東製 油圧リール20ｍ ｶｳﾝﾀｰﾒｰﾀｰ 2室 圧検22/11月
白地に赤色ライン一本、前にへこみあるだけ あとはまったく問題ナシ
23日入荷予定(画像は左の在庫表クリック) 150万円(税別)
http://st31.com/hp/image/toyota3kl-2.jpg
ここ半年 どの業者もタンクローリーの中古物件が出ないので開店休業状態。
良い物件なので即決買取しました。お早目に。
ついでに
マジ 高価買取しますダ～
メーターリールなし、少々古くても直卸できるタイプでも「可」
その代わり 安くしてください。
フル装備車は、高く買い取りします
(有)日本検定サービス 0823-73-5627
検定部からタンクローリーの宣伝照会
売り物件 平成12年式 PTO式3ｷﾛﾛｰﾘｰ
久々に掘り出し物。おそらく九州のトヨタ部品共販が ディーラーなどに純正オイルをバルク納品していたローリーでしょう。型式KK-XZU302H 走行距離46.2万km AC付 ﾅﾝﾊﾞ-抹消中
タンクも極東製 油圧リール20ｍ ｶｳﾝﾀｰﾒｰﾀｰ 2室 圧検22/11月
白地に赤色ライン一本、前にへこみあるだけ あとはまったく問題ナシ
23日入荷予定(画像は左の在庫表クリック) 150万円(税別)
http://st31.com/hp/image/toyota3kl-2.jpg
ここ半年 どの業者もタンクローリーの中古物件が出ないので開店休業状態。
良い物件なので即決買取しました。お早目に。
ついでに
買取 4ｷﾛﾛｰﾘｰ 3台探しています
1月だったか 急に所有者が手放さなくなって商談が没になりましたが、あれ以来 他からも同業者からも「4ｷﾛないか～ 4ｷﾛないか～」と言われています。マジ 高価買取しますダ～
メーターリールなし、少々古くても直卸できるタイプでも「可」
その代わり 安くしてください。
フル装備車は、高く買い取りします
(有)日本検定サービス 0823-73-5627
comments:
ＴＯＣＯＭとＲＩＭの価格差
＜新仕切り対比表＞をみていても1円前後の差ってほとんどなくて、たいてい2-3円差が付いている。
この両者の差が、いつも1～1.5円差くらいならTOCOM/RIM半々にしておけば、50～80銭差ということであまり悩まずに済むのに・・・
今日も参考にって友人がＦＡＸがくるのですが、運賃1.2円地域：SS届け価格
エネオスで4RIMﾘﾝｸらしくて 今週3/16-22日
ガソリン 93.8円 灯油38.3円 軽油39.8円
選択がよかったね と拍手するしかない。
中庸は(50：50)は95.5円。税込み価格で100円 ←壁価格＋1円
いまのところ3月前半 都市部ＰＢ以外で92円台はありません。
ＰＢでも地方都市は、92.5円以上ですからね。
ＴＯＣＯＭとＲＩＭの価格差
＜新仕切り対比表＞をみていても1円前後の差ってほとんどなくて、たいてい2-3円差が付いている。
この両者の差が、いつも1～1.5円差くらいならTOCOM/RIM半々にしておけば、50～80銭差ということであまり悩まずに済むのに・・・
今日も参考にって友人がＦＡＸがくるのですが、運賃1.2円地域：SS届け価格
エネオスで4RIMﾘﾝｸらしくて 今週3/16-22日
ガソリン 93.8円 灯油38.3円 軽油39.8円
垂涎の系列価格
逆にTOCOMﾘﾝｸならば それぞれ97.4円 37.7円となっていたので、選択がよかったね と拍手するしかない。
中庸は(50：50)は95.5円。税込み価格で100円 ←壁価格＋1円
う～ｎ 商社も上手い価格を出すものだ
かといって安いのも93.5円程度いまのところ3月前半 都市部ＰＢ以外で92円台はありません。
ＰＢでも地方都市は、92.5円以上ですからね。
comments:
＜＜ｓｔ３１読書倶楽部 ２＞＞
「おくりびと」のイメージそのままに、故人の遺品整理屋です。
相場20万円というから驚き。年100件あるというからさらに驚き。
私らなら、兄弟姉妹集まって「形見分け」という儀式ですが、最近はそういうことすらわずらわしい作業で人任せなのは余りにも寂しい。
私は乗用車のキーホルダーに長女の４歳くらいの写真を貼っている。
勿論長女は元気なのですが、妻の父が初孫で大変かわいがってくれていまして、その父がキーホルダーにしていたものです。まさに形見。
妻は、瑪瑙(めのう)の数珠をネックレスに加工して持っている。
誰しも、老人の遺品に金目なものがあると思ってなどいない。
親とはいえ、人柄を知るラストチャンスなのですがね。
小言ではないが、
大手企業（元売社員）さん、特に課長・支店長はほとんど単身赴任。
葬式の当日か翌日には、再び赴任地に帰らなければならない忙しさ。
初七日の法要もなくなり、”形見”という言葉も体験する間もないのも企業戦士として仕方ないかと思うが、＜時代の流れ＞でよいのだろうか・・・
＜＜ｓｔ３１読書倶楽部 ２＞＞
「遺品整理びと」
アサヒ・コムからです。http://www.asahi.com/national/update/0315/TKY200903150007.html「おくりびと」のイメージそのままに、故人の遺品整理屋です。
相場20万円というから驚き。年100件あるというからさらに驚き。
私らなら、兄弟姉妹集まって「形見分け」という儀式ですが、最近はそういうことすらわずらわしい作業で人任せなのは余りにも寂しい。
私は乗用車のキーホルダーに長女の４歳くらいの写真を貼っている。
勿論長女は元気なのですが、妻の父が初孫で大変かわいがってくれていまして、その父がキーホルダーにしていたものです。まさに形見。
妻は、瑪瑙(めのう)の数珠をネックレスに加工して持っている。
誰しも、老人の遺品に金目なものがあると思ってなどいない。
親とはいえ、人柄を知るラストチャンスなのですがね。
小言ではないが、
大手企業（元売社員）さん、特に課長・支店長はほとんど単身赴任。
葬式の当日か翌日には、再び赴任地に帰らなければならない忙しさ。
初七日の法要もなくなり、”形見”という言葉も体験する間もないのも企業戦士として仕方ないかと思うが、＜時代の流れ＞でよいのだろうか・・・
comments:
日曜日なので ＜＜ｓｔ３１読書倶楽部＞＞
一件目は、麻生総理。
昨日 ソマリア沖に海賊対策に海上自衛隊２隻派遣の出航式典で呉に来た。
その後 ホテルで支持者相手に講演会があった。行く予定だったが急用で没。夕方聴講に行った方が「超満員だった。リップサービス満点で面白い話」。
それよりも週刊ポストによれば、
今回の＜小沢の秘書 逮捕事件＞で国会議員与野党全員 急に音なしの構え。”麻生おろし”の一言も出なくなった。
どちらにとって良い風になるかわからないが、とにかく風が止まった、変わった、と。(総理が指示したのかは不明でも)検察が一人逮捕しただけで空気が変わってしまうのだ。
彼女からしてみたら、母国北朝鮮から「事件はでっち上げ、そんな人物はいない」と人間そのものを否定され
韓国からも、この12年二人の左翼系大統領から”北寄り政策”でウヤムヤ隠遁押し込められて、苦しい鬱な時代を過ごしたでしょう。
わずか一人の工作員のこととはいえ「国家からの裏切り」
私は 94年「告白 いま女として」(上下巻)を読んだが、これほどのエリート学生から工作員養成の実態を克明に知る資料はないし、1970年代～1987年までの北朝鮮の国民生活ぶりを知るには恰好の本でした。
これほどまで事細かく書かれてあるものを「いない！」の一言で葬り去ってしまうのですから国家とはなんと非情なものでしょうか。
＊一例：あの有名なマスゲームも、急に一切の勉強が中止になって
連日練習がある。選抜されるのはクラストップ2-3名。マスゲーム
参加者＝優秀。それからどんどん上に引き上げられる。
刑事的には「完落ち」、完全告白本で疑う余地のない本です。
今回面会に出てきたのは
決意、覚悟ある人の目は生きています。私は20年前から彼女の大ファンなのです。
何故 石油の場にこんなことを書くのか？
元売も方針転換によってこれまで二人三脚／蜜月だった特約店との関係を、単なる卸先、ビジネス相手に位置付け替えしようとしている。
それは連動制移行の流れでよい方向ですが、ＳＳ皆さんを連動制に乗せておいて「はしご」を外さないようにだけはないように、見ていかなければいけないと思います。
系列の三者になるにしても、業転にしても我々小規模ＳＳは
日曜日なので ＜＜ｓｔ３１読書倶楽部＞＞
”国家権力”を垣間見る
それを感じさせることが昨日２件あった。一件目は、麻生総理。
昨日 ソマリア沖に海賊対策に海上自衛隊２隻派遣の出航式典で呉に来た。
その後 ホテルで支持者相手に講演会があった。行く予定だったが急用で没。夕方聴講に行った方が「超満員だった。リップサービス満点で面白い話」。
それよりも週刊ポストによれば、
今回の＜小沢の秘書 逮捕事件＞で国会議員与野党全員 急に音なしの構え。”麻生おろし”の一言も出なくなった。
どちらにとって良い風になるかわからないが、とにかく風が止まった、変わった、と。(総理が指示したのかは不明でも)検察が一人逮捕しただけで空気が変わってしまうのだ。
彼女の存在感・プライド復権
もう一点は、拉致家族：韓国「金賢姫との面会」彼女からしてみたら、母国北朝鮮から「事件はでっち上げ、そんな人物はいない」と人間そのものを否定され
韓国からも、この12年二人の左翼系大統領から”北寄り政策”でウヤムヤ隠遁押し込められて、苦しい鬱な時代を過ごしたでしょう。
わずか一人の工作員のこととはいえ「国家からの裏切り」
私は 94年「告白 いま女として」(上下巻)を読んだが、これほどのエリート学生から工作員養成の実態を克明に知る資料はないし、1970年代～1987年までの北朝鮮の国民生活ぶりを知るには恰好の本でした。
これほどまで事細かく書かれてあるものを「いない！」の一言で葬り去ってしまうのですから国家とはなんと非情なものでしょうか。
＊一例：あの有名なマスゲームも、急に一切の勉強が中止になって
連日練習がある。選抜されるのはクラストップ2-3名。マスゲーム
参加者＝優秀。それからどんどん上に引き上げられる。
刑事的には「完落ち」、完全告白本で疑う余地のない本です。
今回面会に出てきたのは
黙殺した両国家への”静かな抗議活動”
だと思うのです。決意、覚悟ある人の目は生きています。私は20年前から彼女の大ファンなのです。
何故 石油の場にこんなことを書くのか？
元売も方針転換によってこれまで二人三脚／蜜月だった特約店との関係を、単なる卸先、ビジネス相手に位置付け替えしようとしている。
それは連動制移行の流れでよい方向ですが、ＳＳ皆さんを連動制に乗せておいて「はしご」を外さないようにだけはないように、見ていかなければいけないと思います。
系列の三者になるにしても、業転にしても我々小規模ＳＳは
現実的には、商社に頼る、頑張ってもらうしかない
または、”特約店に商社機能”を果たしてもらうか
comments:
3/11日 No9112wrote
＜五分の一のなったTOCOMや 元売と商社の売買でいかようにもなりそうなRIMだけで指標って やばくない！？＞ 続いて
＜CIF＋TOCOM or CIF＋RIM＞は創設してくれないかな
大体こういった内容でしたが、本日の日経ネット配信にも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
17日に正式に発表する。(16:00)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
誰しも＜透明化＞を気にしていたんだ と思って読みました。
さて エネオス系では、４月契約更新の”押印”期限が18日と聞いているが果たして皆さんどのパターンを選択されるのでしょうか？
エネオス以外の元売＝すなわち出光、JOMO、コスモは、期限も押印もかなり緩いようです。
まだ説明受けていないサブも多いし、特約店でも(元売側から)「口約束ネ」で済ませてあるのもあるとの報告。
しかしながら 兎に角何らかの方法を選択しなきゃいけない。一体どの方法が良いのか？
他特約店はどれを選んだのか気になるところ
私自身 該当元売系でもないのでまだ切迫感ありません。誤った発言になってもいけないので掲示板はここまで。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
メルマガには、該当３元売の特約店さんのそれぞれ意見、考察を転記します。
流れとしては、一発儲け狙いよりも安全策模索が多い
3/11日 No9112wrote
＜五分の一のなったTOCOMや 元売と商社の売買でいかようにもなりそうなRIMだけで指標って やばくない！？＞ 続いて
＜CIF＋TOCOM or CIF＋RIM＞は創設してくれないかな
大体こういった内容でしたが、本日の日経ネット配信にも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
東京工業品取引所、石油先物を拡充 卸値の指標、透明に
国内最大の商品先物取引所である東京工業品取引所は石油の取引市場を大幅に拡充する。軽油を2009年度内にも再上場し、重油は3年以内の上場を目指す。新日本石油など石油会社は昨年秋に東工取の先物価格などを参考にした卸値の値決め方式を導入したが、ガソリン、灯油に続いて軽油、重油の上場で価格の指標性や透明性を高めるのが狙い。17日に正式に発表する。(16:00)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
誰しも＜透明化＞を気にしていたんだ と思って読みました。
さて エネオス系では、４月契約更新の”押印”期限が18日と聞いているが果たして皆さんどのパターンを選択されるのでしょうか？
エネオス以外の元売＝すなわち出光、JOMO、コスモは、期限も押印もかなり緩いようです。
まだ説明受けていないサブも多いし、特約店でも(元売側から)「口約束ネ」で済ませてあるのもあるとの報告。
しかしながら 兎に角何らかの方法を選択しなきゃいけない。一体どの方法が良いのか？
他特約店はどれを選んだのか気になるところ
私自身 該当元売系でもないのでまだ切迫感ありません。誤った発言になってもいけないので掲示板はここまで。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
メルマガには、該当３元売の特約店さんのそれぞれ意見、考察を転記します。
流れとしては、一発儲け狙いよりも安全策模索が多い
comments:
とっても良い意見さん
なるほど～ デス。
以前書いた 与謝野財務大臣の
「10兆円の景気対策なら、ちょうど消費税5%がその額だから消費税を(3年間)Ｏ％という発想もある」
ホント それくらいの大胆な発想が必要だね。
さあ～ 天気が良くなってきたぞ。午後に期待！
とっても良い意見さん
なるほど～ デス。
以前書いた 与謝野財務大臣の
「10兆円の景気対策なら、ちょうど消費税5%がその額だから消費税を(3年間)Ｏ％という発想もある」
ホント それくらいの大胆な発想が必要だね。
さあ～ 天気が良くなってきたぞ。午後に期待！
comments:
和田さんの「セルフ雑記帳」
とっても良い意見が書かれています。
日本は車が売れないと景気が良くならない
高速をETCで安くしてETC利権者を優遇するくらいなら、
ガソリンの暫定税率を1年間下げれば...という意見。
そうすると、今ならガソリン80円。
これなら絶対日本でクルマ売れますよ。
景気よくなりますよ。
麻○さん、それくらいしないと!!!
和田さんの「セルフ雑記帳」
とっても良い意見が書かれています。
日本は車が売れないと景気が良くならない
高速をETCで安くしてETC利権者を優遇するくらいなら、
ガソリンの暫定税率を1年間下げれば...という意見。
そうすると、今ならガソリン80円。
これなら絶対日本でクルマ売れますよ。
景気よくなりますよ。
麻○さん、それくらいしないと!!!
comments:
現在 ＳＳＮＥＴでは「1日30台も売った」なんていうメンバーがいて、
急にＥＴＣ販売で盛り上がっています。
都市部では過去形の話題かもしれませんが、地方では今が”旬”のヒット商品。
1台1時間で7000-9000円利益はありがたい。
うちも昨日はメール会員に
「助成金付きはあっという間になくなりましたが、まだ15,750円で取り扱っています」と送信したら、昨日だけですぐに5台成約。
でも商品入荷が4月中旬になりそう。
意外な方たちからの問い合わせ、成約もあって昨年秋以降完全に沈んでしまった油外客の新規掘り起こしに役立ちそう。
話のついでに洗車、キーパーなんぞに結び付けたいネ
ＥＴＣから他油外収益に・・
現在 ＳＳＮＥＴでは「1日30台も売った」なんていうメンバーがいて、
急にＥＴＣ販売で盛り上がっています。
都市部では過去形の話題かもしれませんが、地方では今が”旬”のヒット商品。
1台1時間で7000-9000円利益はありがたい。
うちも昨日はメール会員に
「助成金付きはあっという間になくなりましたが、まだ15,750円で取り扱っています」と送信したら、昨日だけですぐに5台成約。
でも商品入荷が4月中旬になりそう。
意外な方たちからの問い合わせ、成約もあって昨年秋以降完全に沈んでしまった油外客の新規掘り起こしに役立ちそう。
春二番の嵐も吹いたことだし
話のついでに洗車、キーパーなんぞに結び付けたいネ
comments:
3月12日付けNo80のメルマガです。普通は日1-2回出しています。---------------------------------------------------3月前半が現在ちょうど半分45社集まりましたので簡単分析半分集まると平均単価はもうあまり動かないはずです。＊すべてSS届け1：ＰＢだけは都市部からの報告が遅れているので92.8円くらいまで下がる可能性あり。 ＃業転玉も都市部推定91円から 地方94.4円まであります2：系列組は後調整やCIF組一本決めは安いから、95.2円くらいでも良いでしょう。 ですから、95.5-96.5円通告の中堅店は苦情をあげましょう。 3：浮気組が商社系よりも三油種ともに高いのも3月前半戦の特徴です4:灯軽油に差はほとんどないが、ＰＢだけはやはり2円余安い 今後はこの2円を自社にとって大きいのか？我慢できる差なのか？をどう判断するかでしょう
どの油種も系列とＰＢが平均で2円差です。あとは都市圏で業転業者が多い地区で、注文の際の条件やり取りでそれこそ20-30銭をチョコッと引き出すくらいです。
3月12日付けNo80のメルマガです。普通は日1-2回出しています。---------------------------------------------------3月前半が現在ちょうど半分45社集まりましたので簡単分析半分集まると平均単価はもうあまり動かないはずです。＊すべてSS届け1：ＰＢだけは都市部からの報告が遅れているので92.8円くらいまで下がる可能性あり。 ＃業転玉も都市部推定91円から 地方94.4円まであります2：系列組は後調整やCIF組一本決めは安いから、95.2円くらいでも良いでしょう。 ですから、95.5-96.5円通告の中堅店は苦情をあげましょう。 3：浮気組が商社系よりも三油種ともに高いのも3月前半戦の特徴です4:灯軽油に差はほとんどないが、ＰＢだけはやはり2円余安い 今後はこの2円を自社にとって大きいのか？我慢できる差なのか？をどう判断するかでしょう
3月前半戦 45社ｻﾝﾌﾟﾙ平均
| 油 種 | ガソリン | 灯 油 | 軽 油 |
| Ｐ Ｂ | 93.2 | 38.9 | 40.1 |
| 浮気組 | 95.1 | 41.7 | 43.5 |
| 商社系 | 94.6 | 40.1 | 41.3 |
| 全系列 | 95.4 | 40.8 | 42.6 |
| 平 均 | 94.8 | 40.5 | 42.1 |
4月更新時の押印に向けて、すごい締め付け
と改めて実感させられる表です。------------------------------------------------以上 普通の読者はここまでで読みやめてくださいあとは また営業宣伝になりますから。（爆） ************************************************************でもこのメルマガ っていいでしょう。これで個々の106社の個別価格が付いているのですから、自社の位置づけがよ～く・・イヤになるくらい判る。そして明らかに交渉材料になる。それぞれの区分の中で 高値・中値・安値。だから（手前みそですが）入会を勧めているのですよ。上記の表も情報センターも所詮平均値ですから、流れしか掴めない。今日のメルマガは固有名詞がなくて差し障りないから載せました。普段はもっと激しいです。
comments:
来週分のTOCOMと4RIMが昨夜決まりましたのでまたアップし直しておきました。
左上の黄色いマークですが、http://st31.com/xlsdir/KAKAKU.XLS
ガソリン TOCOMﾘﾝｸは＋1円。4RIMは横ばい。よって半々組みは＋50銭。
灯油は60-70銭下げ 軽油もやや下げ程度。
あまり変化なし。
といっても仕入れはやや上げのガソリン 各地からの市況報告は下がりばかり。
ＲＧ102-103円ならまだしも、99-100円っていうのもあるから周辺SSはお気の毒としか慰めようがない。
関西、中京ならＣＯＤで交渉粘ればSS届け91.5円前後20銭があるようだが、
それはごく一部。
それでも税込み仕入れは96円 潰し合い目的の99-100円としかない。
＊ 地方都市は業転でも3月前半平均は92.5円以上。後半は・・
売れなくなったらますます「ガソリンしかない！」と思考回路は集団自殺方向になるから、見ようによっては4月以降ますます顧客争奪戦かな。
来週分のTOCOMと4RIMが昨夜決まりましたのでまたアップし直しておきました。
左上の黄色いマークですが、http://st31.com/xlsdir/KAKAKU.XLS
ガソリン TOCOMﾘﾝｸは＋1円。4RIMは横ばい。よって半々組みは＋50銭。
灯油は60-70銭下げ 軽油もやや下げ程度。
あまり変化なし。
といっても仕入れはやや上げのガソリン 各地からの市況報告は下がりばかり。
ＲＧ102-103円ならまだしも、99-100円っていうのもあるから周辺SSはお気の毒としか慰めようがない。
関西、中京ならＣＯＤで交渉粘ればSS届け91.5円前後20銭があるようだが、
それはごく一部。
それでも税込み仕入れは96円 潰し合い目的の99-100円としかない。
＊ 地方都市は業転でも3月前半平均は92.5円以上。後半は・・
売れなくなったらますます「ガソリンしかない！」と思考回路は集団自殺方向になるから、見ようによっては4月以降ますます顧客争奪戦かな。
一ヶ月の総粗利益150-200万円・・・ゾォ～
油外収益しだいですが、そういうＳＳも出ますぞ
comments:
会員さん
さっそくフォローありがとうございます。
No9113-9114のご指摘はごもっともと肝に銘じておきます。
今日の先物市場は ガソリン-1000円 灯油-1500円と大幅下げ。
原因はとRIMﾆｭｰｽみると、ＷＴＩ原油が45.7$ → 42.8$に下がった連動。
ふとそのままマーケットニュースのヘッドライン集に発見。
＜クッシングの原油在庫とＷＴＩ対北海ブレンド、ドバイ原油＞
2/25日あたり 2/20日のオフ会の振り返りで書いた
”投機家は ファンダメンタルよりの原油中継基地クッシングの在庫をみて売買しているだけ”
に反応してRIMさんが設けられた分けではないかもしれないが、みなさんわかりやすい情報分析に努められています。
会員さん
さっそくフォローありがとうございます。
No9113-9114のご指摘はごもっともと肝に銘じておきます。
今日の先物市場は ガソリン-1000円 灯油-1500円と大幅下げ。
原因はとRIMﾆｭｰｽみると、ＷＴＩ原油が45.7$ → 42.8$に下がった連動。
ふとそのままマーケットニュースのヘッドライン集に発見。
＜クッシングの原油在庫とＷＴＩ対北海ブレンド、ドバイ原油＞
2/25日あたり 2/20日のオフ会の振り返りで書いた
”投機家は ファンダメンタルよりの原油中継基地クッシングの在庫をみて売買しているだけ”
に反応してRIMさんが設けられた分けではないかもしれないが、みなさんわかりやすい情報分析に努められています。
comments:
(1)掲示板にはそれなりの抽象的な表現しかできない。
(2)SSネットメーリングリストは本音で語れるが地域的にバッティングが多いのも事実。
自由な分だけ不自由もある。
(3)有料の情報ならば、本気で書ける。責任もある。
ということですね。
皆さんも自分で選択すればいいのでは？
(1)掲示板にはそれなりの抽象的な表現しかできない。
(2)SSネットメーリングリストは本音で語れるが地域的にバッティングが多いのも事実。
自由な分だけ不自由もある。
(3)有料の情報ならば、本気で書ける。責任もある。
ということですね。
皆さんも自分で選択すればいいのでは？
comments:
三品はともかくも
ガソリンはこれから上げですね。
すでに中物さんも93円台後半のままなようですから。
それなのに 108-110円に上がった価格が一部地域ではまたズルズル下がった報告。
専門家は、それでもコスト／TOCOMを見るとジリジリ上がっていくだろうと。
三品はともかくも
ガソリンはこれから上げですね。
すでに中物さんも93円台後半のままなようですから。
それなのに 108-110円に上がった価格が一部地域ではまたズルズル下がった報告。
専門家は、それでもコスト／TOCOMを見るとジリジリ上がっていくだろうと。
SS現場ではマージン4円時代が到来なのか？
当たらない予感であって欲しい。
comments:
ご指摘通りだと思います。
一油屋のプロブと思って読まれる方にはゴメンナサイ。
ちょっとご容赦ください。まだ試運転中ですから。
情報ソースと思って読んでおられる方へのアピールです。
宣伝部分は20日くらいまで我慢してください。
業界紙広告など一通りの案内が終わると思います。
No9074 wrote
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
掲示板・SSNETメーリング・st31情報メルマガ
私の中では、現在3つ＋価格表が同時進行しています。
＠掲示板：この自由掲示板
＠SSNETﾒｰﾘﾝｸﾞ：現在125名と有識者連での一斉メールで情報交換
＠＜実録104社＞特約店仕入れ価格表 ←ズバリ三油種毎月価格
＠st31情報メルマガ：毎月5000円の有料会員向け
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
３本同じことを書くわけにもいかないし、それぞれ内容もどこまで踏み込んだもまでのにするかの悩みもあります。書いているとどんどん熱くなりますし。
はじめたからには営業的になるのですが（お許しください）、
いまこの時期各元売色々な動きがいきているわけで何とか方向性を見つけ出して報告ができればと思っています。
掲示板に書ける範囲と、書き難い情報はメルマガと。（特に価格関係）
４月から本格稼動のつもりで現在システムチェックを兼ねて運営スタイルもあれこれ検討しながらの「ながら族」です。Ｂ型ですから。
そういうことで会費も現在入会で9月末まで7ヶ月にしています。
＊まだ 入会登録、パスワード配信がスムーズに稼動しないときがある。
そういうことでビジネスライク部分は読者の方で取捨選択してください。
今後は、掲示板で書けるところまで書いて
→ 先はメルマガで
とするつもりです。
普通の情報関係社はヘッドラインだけですが、この掲示板は書けるところまではいままで通り書こうと思っています。
ただ以前も書きましたが、これまでは無料／趣味／個人ブログとして「言いたい放題書く奴だ」と苦笑で済まされていたことも、有料となると、価格部分や卸関係者に迷惑になってはいけない領域との境目で歯切れ悪くなるのは仕方ないと思っています。
また キッチリ区分して
「特定会員向けなら文句を言う分けにはいかないナ」としなければいけないと思っています。
ご指摘通りだと思います。
一油屋のプロブと思って読まれる方にはゴメンナサイ。
ちょっとご容赦ください。まだ試運転中ですから。
情報ソースと思って読んでおられる方へのアピールです。
ビジネスに舵を切ったわけですから、それを承知で閲覧ください
宣伝部分は20日くらいまで我慢してください。
業界紙広告など一通りの案内が終わると思います。
No9074 wrote
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
掲示板・SSNETメーリング・st31情報メルマガ
私の中では、現在3つ＋価格表が同時進行しています。
＠掲示板：この自由掲示板
＠SSNETﾒｰﾘﾝｸﾞ：現在125名と有識者連での一斉メールで情報交換
＠＜実録104社＞特約店仕入れ価格表 ←ズバリ三油種毎月価格
＠st31情報メルマガ：毎月5000円の有料会員向け
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
３本同じことを書くわけにもいかないし、それぞれ内容もどこまで踏み込んだもまでのにするかの悩みもあります。書いているとどんどん熱くなりますし。
はじめたからには営業的になるのですが（お許しください）、
いまこの時期各元売色々な動きがいきているわけで何とか方向性を見つけ出して報告ができればと思っています。
掲示板に書ける範囲と、書き難い情報はメルマガと。（特に価格関係）
４月から本格稼動のつもりで現在システムチェックを兼ねて運営スタイルもあれこれ検討しながらの「ながら族」です。Ｂ型ですから。
そういうことで会費も現在入会で9月末まで7ヶ月にしています。
＊まだ 入会登録、パスワード配信がスムーズに稼動しないときがある。
そういうことでビジネスライク部分は読者の方で取捨選択してください。
今後は、掲示板で書けるところまで書いて
→ 先はメルマガで
とするつもりです。
普通の情報関係社はヘッドラインだけですが、この掲示板は書けるところまではいままで通り書こうと思っています。
ただ以前も書きましたが、これまでは無料／趣味／個人ブログとして「言いたい放題書く奴だ」と苦笑で済まされていたことも、有料となると、価格部分や卸関係者に迷惑になってはいけない領域との境目で歯切れ悪くなるのは仕方ないと思っています。
また キッチリ区分して
「特定会員向けなら文句を言う分けにはいかないナ」としなければいけないと思っています。
comments:
商社営業マンが来社して曰く
1：元売販社の3月末閉鎖SSが多い。
2：3-4年後にはＳＳが半分になるということは(としたら)、この販売競争は
どこまでもエスカレートしていくのかいな
↓
(つまり)産業エネルギーで儲けた分、直営ＳＳ部門で吐き出しヤ。
かなわんなぁ～。ＳＳの赤字も億単位やからホンマ閉鎖したい心境。
3：業転商売がやりにくくなりました。
a:まずは 系列回帰で都市部SSは買わなくなった。
b:かといって田舎は、単価はちょっと余計に取れるが「量」が出ない
さて 4月からの契約更新で押印がせまっている方もあろうかと思いますが
取引枚数が五分の一に減ったTOCOMや、元売の意向は反映させやすいＲＩＭの
組み合わせに最近すごく不安になってきました。
一番安定しているＣＩＦ(5週間前のFOBでも良いが)とTOCOMやRIMの半々の指標は作ってくれないのでしょうか
半々というのがミソですが、ある意味 業転リンクが＜一番怪我がない握り＞
に思える。
でもそれでは、また業転指標をどこにするかでまた別問題が発生するか
JOMXの４月からの新方式を耳にしたが、どの元売もエネオスと比較されること
を嫌がって週決めの指標を取る曜日を変えている。
どうせ ”交渉”するのだから、決済は別ということなのでしょう。
最近 私も性格が悪くなって、「今度はどんな魂胆が隠されているのだろうか」
裏面ばかり考えるようになりました。
商社営業マンが来社して曰く
1：元売販社の3月末閉鎖SSが多い。
2：3-4年後にはＳＳが半分になるということは(としたら)、この販売競争は
どこまでもエスカレートしていくのかいな
↓
(つまり)産業エネルギーで儲けた分、直営ＳＳ部門で吐き出しヤ。
かなわんなぁ～。ＳＳの赤字も億単位やからホンマ閉鎖したい心境。
3：業転商売がやりにくくなりました。
a:まずは 系列回帰で都市部SSは買わなくなった。
b:かといって田舎は、単価はちょっと余計に取れるが「量」が出ない
さて 4月からの契約更新で押印がせまっている方もあろうかと思いますが
取引枚数が五分の一に減ったTOCOMや、元売の意向は反映させやすいＲＩＭの
組み合わせに最近すごく不安になってきました。
一番安定しているＣＩＦ(5週間前のFOBでも良いが)とTOCOMやRIMの半々の指標は作ってくれないのでしょうか
提案：CIF＋TOCOM or CIF＋RIMの”半々”
半々というのがミソですが、ある意味 業転リンクが＜一番怪我がない握り＞
に思える。
でもそれでは、また業転指標をどこにするかでまた別問題が発生するか
JOMXの４月からの新方式を耳にしたが、どの元売もエネオスと比較されること
を嫌がって週決めの指標を取る曜日を変えている。
「姑息なことを」
としかいいようのないことだ。どうせ ”交渉”するのだから、決済は別ということなのでしょう。
最近 私も性格が悪くなって、「今度はどんな魂胆が隠されているのだろうか」
裏面ばかり考えるようになりました。
comments:
ｓｔ３１情報サービスから業務連絡です
半年分の登録料31,500円を振り込みいただきましたが、ＷＥＢ登録の方ができていない方がいらっしゃいます。
また ＷＥＢ登録が途中で止まっている方数人も
早く有料会員が百名にしたい。情報提供会員より多くなって各方面の意見が聞ける。もっと増えれば、運営資金が豊富になって、私が出向いて全国でミニオフ会してもっと懇意になって、さらに情報精度があがったサービスが展開できると思う。
マジで決意文に書いたように
私はこういうことしていますが、
あの最大手フリートさんはちゃんと人材派遣業登録で＜ＳＳ専門の人材派遣＞をビジネスとしてやっておられると聞いています。
思わず ＜さすがＵ社さん＞とうなるほどにすごいマニュアルだそうですヨ。
もうみなさんが、お互いが仲良して協力し合って生き残る時代ですよ
４ＷＤの1850L ホームローリーいりませんか。
ボディーはH9年式 三菱フソーキャンター タンクは福知製 昭和59年製
四駆が魅力ですよね。希望あれば所有者と価格交渉しますが。
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
ｓｔ３１情報サービスから業務連絡です
半年分の登録料31,500円を振り込みいただきましたが、ＷＥＢ登録の方ができていない方がいらっしゃいます。
3/10日入金 コＯマ ＯＸヒロさ～ん
せっかく入金いただいたのに、誰かわからず登録できずにいます。ＷＥＢ登録するか、ＦＡＸでもＯＫですから社名、氏名、メールアドレスなど書いて送ってください。すぐにパスワード、メルマガ送ります。また ＷＥＢ登録が途中で止まっている方数人も
ＦＡＸ申し込みの方が早いですヨ
早く有料会員が百名にしたい。情報提供会員より多くなって各方面の意見が聞ける。もっと増えれば、運営資金が豊富になって、私が出向いて全国でミニオフ会してもっと懇意になって、さらに情報精度があがったサービスが展開できると思う。
マジで決意文に書いたように
ＳＳ業界初の ＳＳ人がみんなで作る情報サービスができる
私はこういうことしていますが、
あの最大手フリートさんはちゃんと人材派遣業登録で＜ＳＳ専門の人材派遣＞をビジネスとしてやっておられると聞いています。
思わず ＜さすがＵ社さん＞とうなるほどにすごいマニュアルだそうですヨ。
もうみなさんが、お互いが仲良して協力し合って生き残る時代ですよ
業務連絡2
４ＷＤの1850L ホームローリーいりませんか。
ボディーはH9年式 三菱フソーキャンター タンクは福知製 昭和59年製
四駆が魅力ですよね。希望あれば所有者と価格交渉しますが。
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
comments:
本日付け 10日燃料油脂新聞一面左側「新仕切り」 出光、系列の・・
出光の販売部長さん名の発言です。（引用）
----------------------------------------------------------------
<前文略> 市場連動で基準仕切りを打ち出し、最終的には販売店と支店担当者の交渉で値決めを行う方式は今後も維持していく・・・
『仕切り算定の公式をつくる利点は否定しないが、商品価格は売り手と買い手が判断して決めるのが原則』と交渉の余地を残す理由を説明している。
(ただし)交渉余地があるとはいえ、当然TOCOMや業転市況などに連動した動きになる
--------------------------------------------------------------
昨年10月以降としては、画期的発言ですネ。大きな意味がある。
すでにｓｔ３１情報会員になって毎日メルマガ読んでいる方は「やはりそうか」とピ～ンときたでしょうが、
これを受けてすでに2月分を再度値決め交渉している一部特約店の成功報告もきています。 ＊ 今朝の(業転)灯油とは別件です。
ここからは、ｓｔ３１(有料)情報サービスの宣伝になりますが
交渉の”仕方””価格レベル”って・・・
担当者呼びつけて 恫喝一本槍・・・ってもうそんな時代じゃないですよね
ちゃんとした指標（TOCOM・RIM）があって、運賃も明確になっても
＠ どのレベルが安いのか？高いのか？
＠ 自社クラスならどれくらいを目標にしたら良いのか
＠ 他社はいったいどれくらいで仕入れているものやら
理論整然と行うべきものであり、毎月ハードネゴはお互い嫌ですから、大体の指標も双方の”納得”で決めたいものです。
a： 名だたる大手さんだって会員になっています。
b： 郡部の1SSの方も多い。サブ店さんこそ交渉しなきゃ
c： ＜異業種のＳＳ併設店＞の本部担当者もいます。
d： 商社の方も「他社の勉強」といって自腹で月会費払っている。
かなりオープンになってきた仕入れ価格ですが、
今朝届いた一番ダイレクトな(業転)交渉成功メール
--------------------------------------------------------
3/7日時点で、ＯＸ系玉の灯油40円と言われたので、頂いた情報（都市部で36円台、地方でも38円台が出ている）と投げかけたところ、38.5円に下がりました。
で、発注時に 「もう一声お願いできませんか、Ｏｷﾛオーダーします」
と電話すると、「CODなら38円、併せて他の油種も50銭引きします」
となりました。
情報メルマガの的を得た内容を読んで、「その通りでした」
以上 お礼と報告いたします。
-------------------------------------------------------
業転は日々ダイレクトですが、系列全量取引の場合は、もっと大きな金額レベルの話です。
もう闇夜ではないのですよ
本日付け 10日燃料油脂新聞一面左側「新仕切り」 出光、系列の・・
今後も ”ネゴ交渉”を認める発言
出光の販売部長さん名の発言です。（引用）
----------------------------------------------------------------
<前文略> 市場連動で基準仕切りを打ち出し、最終的には販売店と支店担当者の交渉で値決めを行う方式は今後も維持していく・・・
『仕切り算定の公式をつくる利点は否定しないが、商品価格は売り手と買い手が判断して決めるのが原則』と交渉の余地を残す理由を説明している。
(ただし)交渉余地があるとはいえ、当然TOCOMや業転市況などに連動した動きになる
--------------------------------------------------------------
昨年10月以降としては、画期的発言ですネ。大きな意味がある。
すでにｓｔ３１情報会員になって毎日メルマガ読んでいる方は「やはりそうか」とピ～ンときたでしょうが、
【st31is:69】ブランド料こそ交渉対象(4)
をもう一度読み直してください。これを受けてすでに2月分を再度値決め交渉している一部特約店の成功報告もきています。 ＊ 今朝の(業転)灯油とは別件です。
ここからは、ｓｔ３１(有料)情報サービスの宣伝になりますが
交渉の”仕方””価格レベル”って・・・
誰が相談相手になってくれるの？
担当者呼びつけて 恫喝一本槍・・・ってもうそんな時代じゃないですよねちゃんとした指標（TOCOM・RIM）があって、運賃も明確になっても
＠ どのレベルが安いのか？高いのか？
＠ 自社クラスならどれくらいを目標にしたら良いのか
＠ 他社はいったいどれくらいで仕入れているものやら
理論整然と行うべきものであり、毎月ハードネゴはお互い嫌ですから、大体の指標も双方の”納得”で決めたいものです。
決意文「これでいいのだろうか？」
http://st31.com/Determination.pdf を読んでください。a： 名だたる大手さんだって会員になっています。
b： 郡部の1SSの方も多い。サブ店さんこそ交渉しなきゃ
c： ＜異業種のＳＳ併設店＞の本部担当者もいます。
d： 商社の方も「他社の勉強」といって自腹で月会費払っている。
かなりオープンになってきた仕入れ価格ですが、
実利 ”交渉”に役立てる情報
ってこれまでありましたか？今朝届いた一番ダイレクトな(業転)交渉成功メール
--------------------------------------------------------
3/7日時点で、ＯＸ系玉の灯油40円と言われたので、頂いた情報（都市部で36円台、地方でも38円台が出ている）と投げかけたところ、38.5円に下がりました。
で、発注時に 「もう一声お願いできませんか、Ｏｷﾛオーダーします」
と電話すると、「CODなら38円、併せて他の油種も50銭引きします」
となりました。
情報メルマガの的を得た内容を読んで、「その通りでした」
以上 お礼と報告いたします。
-------------------------------------------------------
業転は日々ダイレクトですが、系列全量取引の場合は、もっと大きな金額レベルの話です。
もう闇夜ではないのですよ
私はそれを一番に伝えたい。私の活動は三段階あります
1： 無料のこの掲示板
2： 同じく無料のメーリングに参加 現在125名
3： 有料(月5000円)の ＜ｓｔ３１情報サービス＞
無料は無料：所詮それなりの情報です
有料は金額以上のリターンが約束されていると思うのが普通でしょう。
＊ 行動は自分でおこしてくださいヨ（爆）
「それだけの価値はない」と判断されたら半年で打ち切ればよいだけのことです。半年後の登録更新がガタ減りにならないように私も頑張ります
comments:
No.09104
＜「心の病」も休業保障 日生「就業不能保険」で新商品＞
いわゆる所得保障保険。
団体保険だと、４０００円～７０００円です。
掛け捨ての保険で、給与のだいたい６０％ぐらいで、
保証期間が６０歳です。
零細で、損保の場合は、３万円ぐらいでした。
大失敗しました。
医者の診断書が必要です。
No.09104
＜「心の病」も休業保障 日生「就業不能保険」で新商品＞
いわゆる所得保障保険。
団体保険だと、４０００円～７０００円です。
掛け捨ての保険で、給与のだいたい６０％ぐらいで、
保証期間が６０歳です。
零細で、損保の場合は、３万円ぐらいでした。
大失敗しました。
医者の診断書が必要です。
comments:
ＳＳＮＥＴの入会の関して商圏の垣根を削除したり、新システムで有料会員など私の情報網はこの3ヶ月余りで2倍になったでしょう。
すると その倍率以上にいろいろなものが見えてくることに気が付く毎日。
例えば、檄文＝決意文の1ページ目の中段
>エジソンではないが、「何で、どうして・・」と私の疑問は最終的なものに
>行き着いた。＜業界紙や情報社に出ている価格は真実としても、果たして本
>当は皆さん月平均単価にして何円で仕上がって商売しているのだろうか？
>ただ「安い、高い,OX 円ダ」では実態はワカラナイ。＞
それは200%当たりでした。
さらに驚くことは、かといって三油種とも安～～い仕入れで同じ情報提供者の大手からさえも「羨ましい限り」と賞賛されても、この1-2月は苦戦、赤字気味だという報告もある。ガソリンは赤字でも、配達が沢山あるだろうから私は逆に真っ黒の黒字を想像していました。
彼とのように、内情語るほどまでの仲は早々いないから、実態はもっと赤字組多いのでしょうね。
1SSの小手で気の毒なくらい高値でも、
「かつてほどでも無くなった格差に安堵、田舎ですからそこそこやっております」とまさに仙人経営もある。もっと言えば元気モリモリというからわからないものです。
仕入れと経営はリンクはしているが、かといってそれがすべてではないところがミソですよね
だから 知ること、知っておくことが大切で、仕入れに関して”後顧の憂いをなくしたら”あとは、増販なり油外に猪突猛進するのが一番結果を残せるのかなと感じています
であれば 安定供給も保証されるでしょうし
笑い話
今朝No9102wrote >ICU価格
ネットメンバーからですが、「元売担当者曰く」次のように答えたそうです。
>絶対に事後調整はありません。しておりません。
>倒産する といわれる分には手助けをします。これは事後調整ではありません
>ナントいうか、、、しかたない対応です
正直な担当者さんです。
し か た が な い っていい日本語ですね。
白黒はっきりしている英語ならなんというのでしょうか
ＳＳＮＥＴの入会の関して商圏の垣根を削除したり、新システムで有料会員など私の情報網はこの3ヶ月余りで2倍になったでしょう。
すると その倍率以上にいろいろなものが見えてくることに気が付く毎日。
例えば、檄文＝決意文の1ページ目の中段
>エジソンではないが、「何で、どうして・・」と私の疑問は最終的なものに
>行き着いた。＜業界紙や情報社に出ている価格は真実としても、果たして本
>当は皆さん月平均単価にして何円で仕上がって商売しているのだろうか？
>ただ「安い、高い,OX 円ダ」では実態はワカラナイ。＞
それは200%当たりでした。
さらに驚くことは、かといって三油種とも安～～い仕入れで同じ情報提供者の大手からさえも「羨ましい限り」と賞賛されても、この1-2月は苦戦、赤字気味だという報告もある。ガソリンは赤字でも、配達が沢山あるだろうから私は逆に真っ黒の黒字を想像していました。
彼とのように、内情語るほどまでの仲は早々いないから、実態はもっと赤字組多いのでしょうね。
1SSの小手で気の毒なくらい高値でも、
「かつてほどでも無くなった格差に安堵、田舎ですからそこそこやっております」とまさに仙人経営もある。もっと言えば元気モリモリというからわからないものです。
仕入れと経営はリンクはしているが、かといってそれがすべてではないところがミソですよね
だから 知ること、知っておくことが大切で、仕入れに関して”後顧の憂いをなくしたら”あとは、増販なり油外に猪突猛進するのが一番結果を残せるのかなと感じています
では後顧の憂いをなくせる価格とは・・・腹八分目価格
であれば 安定供給も保証されるでしょうし
笑い話
今朝No9102wrote >ICU価格
ネットメンバーからですが、「元売担当者曰く」次のように答えたそうです。
>絶対に事後調整はありません。しておりません。
>倒産する といわれる分には手助けをします。これは事後調整ではありません
>ナントいうか、、、しかたない対応です
正直な担当者さんです。
し か た が な い っていい日本語ですね。
白黒はっきりしている英語ならなんというのでしょうか
comments:
>３ちゃんSSさん
>グレさん
読めました、ありがとうございます。
ブラウザの問題ではなく、単にクリックする場所がわかりませんでした。
>３ちゃんSSさん
>グレさん
読めました、ありがとうございます。
ブラウザの問題ではなく、単にクリックする場所がわかりませんでした。
comments:
咲いたマンさん
インターネットブラウザーがIE以外を使われていませんか?
私も以前Firefoxで拝見できませんでしたが
IEでなら見る事が出来ましたよ
咲いたマンさん
インターネットブラウザーがIE以外を使われていませんか?
私も以前Firefoxで拝見できませんでしたが
IEでなら見る事が出来ましたよ
comments:
日経ネットニュースから
＜「心の病」も休業保障 日生「就業不能保険」で新商品＞
日本生命がビジネスとして商品にするくらいだから、どうしようもないネ。
友人が 贈ってくれた本でここでも紹介した
まあ なんとも情けないないことですが、最近の20代の男性は5人に一人はフリーターではなくて、まったくのニートではないでしょうか。
しかも 両親は立派というか高学歴が多いからなおさら重症だ。
＃ 当人たちは「一生働かなくても食える(家)」環境をよく知っている
プレッシャーに負けたりもあるのでしょうが、いつまでも「自分探し」の旅と称した社会からの逃避を認めている親もイカンよね。
社会全体がこういうことを認める風潮ってどうにかならないものでしょうか
「実は私は賛成ではない、元々反対だったんだ」
麻生総理と鳩山大臣発言ですが、国家のトップにいる方々がこれですから、下々は当然か、、、、情けない。
日経ネットニュースから
＜「心の病」も休業保障 日生「就業不能保険」で新商品＞
日本生命がビジネスとして商品にするくらいだから、どうしようもないネ。
友人が 贈ってくれた本でここでも紹介した
「心の病は言った者勝ち｣ 新潮新書
まあ なんとも情けないないことですが、最近の20代の男性は5人に一人はフリーターではなくて、まったくのニートではないでしょうか。
しかも 両親は立派というか高学歴が多いからなおさら重症だ。
＃ 当人たちは「一生働かなくても食える(家)」環境をよく知っている
プレッシャーに負けたりもあるのでしょうが、いつまでも「自分探し」の旅と称した社会からの逃避を認めている親もイカンよね。
社会全体がこういうことを認める風潮ってどうにかならないものでしょうか
「実は私は賛成ではない、元々反対だったんだ」
「(役所に)了解をいただいていても、私は建て替えに反対ダ」
麻生総理と鳩山大臣発言ですが、国家のトップにいる方々がこれですから、下々は当然か、、、、情けない。
comments:
2月は一部元売の一部特約店への特価対応でガソリンの壁価格は92.5円に下げましたが（既報通り）
3月は、系列玉は95-95.5・・96円を希望しているようですが、商社系からの
報告みていると94.5円が＜安値の中心・・安値の中心＞に見える。
2月末頃
商社談として＜3月業転は＋2円＞と伝えてくれたメールがあったが、第二週目の報告はまさにそういう価格帯になってきた。
＜安い価格はきりがない＞ と言っていたのに現在は逆で
＜高い価格は担当者の胸先三寸だが、安い価格はナイ＞
＃ 激戦区で”90円切れにしないと潰れる”から仕方なくの超安い価格はまだあるようです。しかし それは別格で一般SSの価格体系に入れ込んでは話が混乱するだけです。
ただ st31情報価格表には複数卸筋からの一般SS向け情報もかなり入っていますから、私は相当現実に近い価格と思っています。
＃ 情報提供社数とサンプル数が合致しないのはそのせいです
3月前半＜壁価格＞ 94.5円？
2月は一部元売の一部特約店への特価対応でガソリンの壁価格は92.5円に下げましたが（既報通り）
3月は、系列玉は95-95.5・・96円を希望しているようですが、商社系からの
報告みていると94.5円が＜安値の中心・・安値の中心＞に見える。
2月末頃
商社談として＜3月業転は＋2円＞と伝えてくれたメールがあったが、第二週目の報告はまさにそういう価格帯になってきた。
＊細かい分析と灯軽油はメルマガで
ほとんどが5円差以内
昨年秋以前は、 ＃st31曰くですヨ＜安い価格はきりがない＞ と言っていたのに現在は逆で
＜高い価格は担当者の胸先三寸だが、安い価格はナイ＞
＃ 激戦区で”90円切れにしないと潰れる”から仕方なくの超安い価格はまだあるようです。しかし それは別格で一般SSの価格体系に入れ込んでは話が混乱するだけです。
ただ st31情報価格表には複数卸筋からの一般SS向け情報もかなり入っていますから、私は相当現実に近い価格と思っています。
＃ 情報提供社数とサンプル数が合致しないのはそのせいです
今後はＩＣＵ価格（集中治療室）と呼びましょう
comments:
皆さん 「檄文」への励ましありがとうございます。
ちょっとヤボ用で韓国にＢＢクリーム(奥さん方はみんな知っている)を買いに行っていました。
No9087 洗車男さんの「ＲＯＭだけ」発言
本人からも訂正あったように、SSNET会則と混同して書かれています。
掲示板はＲＯＭだけでＯＫです＝壁新聞ですからそういうものです。
No9100 鬼さんwrote
>近い将来 販売店は壊滅的打撃を受けます。
打撃は間違いないでしょうが、＜壊滅的＞かどうかは？であって欲しい
先のことはわからないので相談を受けたら私は
＜とにかく4-9月どうなるか様子見。ワカラナイ先々を危惧しても始まらないので現在が系列店ならもう少し元売寄りですすめて行きましょう。マークを降ろすのはいつでもできるではありませんか＞
と回答しています。
しかし 大事な関数決定の交渉や、「お宅だけよ～」でチョコチョコ出ている特価情報を小まめに拾って赤字にだけはならないようにしましょう。
この＜チョコチョコ出ている特価情報を小まめに拾って＞は、早速効果発揮しています。
３日ほど留守にしておりましたので、報告いただいている13社の3月前半価格(提示価格や週決め)はあす午前10時前までには入力しておきます。
地方都市でもＰＢはガソリン94円以上だね、厳しい。
＊ 関西からは91.5円報告
系列物は95.5円～だ。
6-7日：10名以上の有料会員登録いただいています、ありがとうございます。
明日9日 入金確認できしだい本登録してパスワード送付します。
また 最近半月の発行済み情報メルマガも送付しますので、ドバッと届いて読む側も大変かもしれませんが、
メンバーからの情報を中心にしていますので、時々見込み情報もあろうかとは思いますが、それもst31情報のレベル/限界と判断しながら長いつきあいいただきたいと思います。
その代わり より実益に結びつけます←それが目的の情報サービスです
(檄文にも書いて)何度も申しますが、
確信情報や大局は業界紙／RIM情報を購読ください。
石油全般、特に上流、中流部門の情報のプロですから。
皆さん 「檄文」への励ましありがとうございます。
ちょっとヤボ用で韓国にＢＢクリーム(奥さん方はみんな知っている)を買いに行っていました。
No9087 洗車男さんの「ＲＯＭだけ」発言
本人からも訂正あったように、SSNET会則と混同して書かれています。
掲示板はＲＯＭだけでＯＫです＝壁新聞ですからそういうものです。
No9100 鬼さんwrote
>近い将来 販売店は壊滅的打撃を受けます。
打撃は間違いないでしょうが、＜壊滅的＞かどうかは？であって欲しい
先のことはわからないので相談を受けたら私は
＜とにかく4-9月どうなるか様子見。ワカラナイ先々を危惧しても始まらないので現在が系列店ならもう少し元売寄りですすめて行きましょう。マークを降ろすのはいつでもできるではありませんか＞
と回答しています。
しかし 大事な関数決定の交渉や、「お宅だけよ～」でチョコチョコ出ている特価情報を小まめに拾って赤字にだけはならないようにしましょう。
この＜チョコチョコ出ている特価情報を小まめに拾って＞は、早速効果発揮しています。
返 信 情 報
掲示板投稿からもですが、SSNETや有料会員の皆さんからのメルマガの「返信情報」も貴重でして、毎日1-2回配信しているということは一番早くに動きがわかるＳＳ専門情報だと思います。３日ほど留守にしておりましたので、報告いただいている13社の3月前半価格(提示価格や週決め)はあす午前10時前までには入力しておきます。
地方都市でもＰＢはガソリン94円以上だね、厳しい。
＊ 関西からは91.5円報告
系列物は95.5円～だ。
6-7日：10名以上の有料会員登録いただいています、ありがとうございます。
明日9日 入金確認できしだい本登録してパスワード送付します。
また 最近半月の発行済み情報メルマガも送付しますので、ドバッと届いて読む側も大変かもしれませんが、
日付を確認して
「ホォ～ この日でもうこんな情報が流れてきてたのか」と読んでいただければ幸いです。メンバーからの情報を中心にしていますので、時々見込み情報もあろうかとは思いますが、それもst31情報のレベル/限界と判断しながら長いつきあいいただきたいと思います。
その代わり より実益に結びつけます←それが目的の情報サービスです
(檄文にも書いて)何度も申しますが、
確信情報や大局は業界紙／RIM情報を購読ください。
石油全般、特に上流、中流部門の情報のプロですから。
comments:
新仕切りは、零細販売店の元売回帰
業転業者の排除が目的です。近い将来
販売店は壊滅的打撃を受けます。
元売の「優越的地位の濫用」を許してはいけません。
新仕切りは、零細販売店の元売回帰
業転業者の排除が目的です。近い将来
販売店は壊滅的打撃を受けます。
元売の「優越的地位の濫用」を許してはいけません。
comments:
品確法未届けの日○有○さんが監督官庁から営業停止の行政処分を受けましたが、少なくとも営業開始には書類審査等で相当な期間を要するはずであるのに、２、３日で営業再開にこぎつけたのはフライング行為ではないのか？
監督官庁である資源エネルギー庁および、管轄する経済産業局は監督指導を徹底してあるのか疑問に感じる。
品確法未届けの日○有○さんが監督官庁から営業停止の行政処分を受けましたが、少なくとも営業開始には書類審査等で相当な期間を要するはずであるのに、２、３日で営業再開にこぎつけたのはフライング行為ではないのか？
監督官庁である資源エネルギー庁および、管轄する経済産業局は監督指導を徹底してあるのか疑問に感じる。
comments:
言葉足らずでした。
すいません。
私の「ＲＯＭは認められない」とは、
実名を使用したＳＳＮＥＴのことです。
私の言いたかったことは、
今回のＳＴ３１様の情報有料化で、
①サポート会員向け情報②有料会員向け情報③無料情報
の３種類の情報があり、しかも、現在はサポート会員の新規募集がなくなった
ことに対して、
①のサポート会員のＲＯＭは認めたくないという意味です。
本当に有意義な情報が提供されてますので。
情報を提供してくれるメンバー（同士）に失礼だと思うので…
ＳＴ３１の掲示番のことではありません。
ハンドルネーム使用のいわゆる匿名掲示番では、
わたしもＲＯＭが多いです。
見たい時に見て、書きたい時に書く。
説明不足。
すいませんでした。
言葉足らずでした。
すいません。
私の「ＲＯＭは認められない」とは、
実名を使用したＳＳＮＥＴのことです。
私の言いたかったことは、
今回のＳＴ３１様の情報有料化で、
①サポート会員向け情報②有料会員向け情報③無料情報
の３種類の情報があり、しかも、現在はサポート会員の新規募集がなくなった
ことに対して、
①のサポート会員のＲＯＭは認めたくないという意味です。
本当に有意義な情報が提供されてますので。
情報を提供してくれるメンバー（同士）に失礼だと思うので…
ＳＴ３１の掲示番のことではありません。
ハンドルネーム使用のいわゆる匿名掲示番では、
わたしもＲＯＭが多いです。
見たい時に見て、書きたい時に書く。
説明不足。
すいませんでした。
comments:
洗車男さんの
「そのような情報がＳＳＮＥＴには、豊富です。
私は、ＳＳＮＥＴに救われたので。
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。」
は、ssnet内の事ですよね？？？？？？
ありゃ？違うかな？
雪国地域は来週から値上げに動きます。
うまくまとまればいいんですが。
洗車男さんの
「そのような情報がＳＳＮＥＴには、豊富です。
私は、ＳＳＮＥＴに救われたので。
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。」
は、ssnet内の事ですよね？？？？？？
ありゃ？違うかな？
雪国地域は来週から値上げに動きます。
うまくまとまればいいんですが。
comments:
私はROMも別にかまわないと思います。
他のサイトを見るときはほとんどROMです（笑）
ここだけが特別でもなんでもありません。
なによりインターネットというツールの本質ですよね、ROMは。
見たい時に見たい人が見る。
匿名。
なんだかセルフスタンドに通じる面があるような・・・
私はROMも別にかまわないと思います。
他のサイトを見るときはほとんどROMです（笑）
ここだけが特別でもなんでもありません。
なによりインターネットというツールの本質ですよね、ROMは。
見たい時に見たい人が見る。
匿名。
なんだかセルフスタンドに通じる面があるような・・・
comments:
ROM＝Read only member
主に電子掲示板などインターネット上のコミュニティにおいて、自らは書き込みをせず、他のメンバの書き込みを読むだけのメンバー。
洗車男さんはそういうメンバーを認めない、嫌いだという意味ですよね。
ROM＝Read only member
主に電子掲示板などインターネット上のコミュニティにおいて、自らは書き込みをせず、他のメンバの書き込みを読むだけのメンバー。
洗車男さんはそういうメンバーを認めない、嫌いだという意味ですよね。
comments:
No.09087 2009年03月06日(金) 23:09:30
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。
名前 ：洗車男 区分 ：ＳＳ経営者 地域 ：茨城
すみません。追加書き込みです。
これは②ではないでしょうか？
洗車男さん！
No.09087 2009年03月06日(金) 23:09:30
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。
名前 ：洗車男 区分 ：ＳＳ経営者 地域 ：茨城
すみません。追加書き込みです。
これは②ではないでしょうか？
洗車男さん！
comments:
No.09088 2009年03月06日(金) 23:34:04
comments:
"ROM"ね！
名前 ：111 区分 ：一般ユーザー 地域 ：北の大地
上記にある「ROM」ですがパソコン用語辞典によると
①読み出し専用メモリ
②発言しないメンバー（ネット）
文章を読むだけで会話に参加しない人の俗称。
だそうです。
No.09088 2009年03月06日(金) 23:34:04
comments:
"ROM"ね！
名前 ：111 区分 ：一般ユーザー 地域 ：北の大地
上記にある「ROM」ですがパソコン用語辞典によると
①読み出し専用メモリ
②発言しないメンバー（ネット）
文章を読むだけで会話に参加しない人の俗称。
だそうです。
comments:
檄文を読まさせて頂きました。
零細１SSの経営に携わり厳しい現実と向き合うのが
苦しくてたまらない時に、この掲示板に辿り着きました。
この掲示板での皆様の情報や考え方に、刺激され、助けられて
激動の昨年を乗り越えることが出来ました。
新聞の記事ではなく、TVの有識者の意見でもなく、今現在SSの現場で
生きた情報や生の意見がとてもありがたい事でした。
そして、これから更に生き残りに賭け、ここから得る
情報源はますます重要性をおびる事と思います。
１０年ほど前にＰＢになる決意をした時、元売担当者が
「お宅のような小さいSSは看板を外すとすぐに潰れるよ」と
言われましたが。
＜価格交渉が出来ない限り潰される＞
＜仕入れ価格が分かって商売がしたい＞の思いでした。
仕入れ価格は大切です。
このサイトではその大切な情報が得られます。
感謝です。
檄文を読まさせて頂きました。
零細１SSの経営に携わり厳しい現実と向き合うのが
苦しくてたまらない時に、この掲示板に辿り着きました。
この掲示板での皆様の情報や考え方に、刺激され、助けられて
激動の昨年を乗り越えることが出来ました。
新聞の記事ではなく、TVの有識者の意見でもなく、今現在SSの現場で
生きた情報や生の意見がとてもありがたい事でした。
そして、これから更に生き残りに賭け、ここから得る
情報源はますます重要性をおびる事と思います。
１０年ほど前にＰＢになる決意をした時、元売担当者が
「お宅のような小さいSSは看板を外すとすぐに潰れるよ」と
言われましたが。
＜価格交渉が出来ない限り潰される＞
＜仕入れ価格が分かって商売がしたい＞の思いでした。
仕入れ価格は大切です。
このサイトではその大切な情報が得られます。
感謝です。
comments:
111さん。
いつも建設的意見とても参考にさせてもらってます。
もとＳＳＮＥＴの方ですよね。
経営者かサラリーマンかわかりませんが・・・
＞安値で売っている業者は皆”不正ロム”？信じられない！！！
主旨がよくわかりません？
わたしは、ＰＢの方の決断力すごいと思います。
ヤマト宅急便の小倉昌男氏とおなじ血が流れている。
ＰＢの場合は、元売ブランド（認知度＝金）より、自社の従業員（サービ スレベル）のブランド価格。
しかも、価格を地域最安値の近くにあわせなくては、
いけない。
ＣＯＣの会合で感じたこと。
真剣に生きている。
私も他人のことはどうでもいいですけど、
なんか悲しくなってしまったので・・・
私はＰＢの方の生き様。
尊敬してます。
111さん。
いつも建設的意見とても参考にさせてもらってます。
もとＳＳＮＥＴの方ですよね。
経営者かサラリーマンかわかりませんが・・・
＞安値で売っている業者は皆”不正ロム”？信じられない！！！
主旨がよくわかりません？
わたしは、ＰＢの方の決断力すごいと思います。
ヤマト宅急便の小倉昌男氏とおなじ血が流れている。
ＰＢの場合は、元売ブランド（認知度＝金）より、自社の従業員（サービ スレベル）のブランド価格。
しかも、価格を地域最安値の近くにあわせなくては、
いけない。
ＣＯＣの会合で感じたこと。
真剣に生きている。
私も他人のことはどうでもいいですけど、
なんか悲しくなってしまったので・・・
私はＰＢの方の生き様。
尊敬してます。
comments:
"ROM"ね！ 以前ロムの入れ替えで不正を働いた、地元のパチンコ店が閉鎖に追い込まれました。再起を狙って頑張ったんですが、もちろんダメでした。
石油業界で”ロム”と言う言葉が出てきたのは驚きです！！！！！
信じられないですね！！！
安値で売っている業者は皆”不正ロム”？信じられない！！！
この驚き解ってもらえますか？
"ROM"ね！ 以前ロムの入れ替えで不正を働いた、地元のパチンコ店が閉鎖に追い込まれました。再起を狙って頑張ったんですが、もちろんダメでした。
石油業界で”ロム”と言う言葉が出てきたのは驚きです！！！！！
信じられないですね！！！
安値で売っている業者は皆”不正ロム”？信じられない！！！
この驚き解ってもらえますか？
comments:
檄文。感動しました。
私はこの業界４年経ちました。
ＳＳＮＥＴのメンバーです。
１年目、真っ赤でした。
マジでつぶれると思ってました。
なにも知らないと、この業界は、零細はぼったくられます。
①仕入
ガス抜きの温泉旅行、上座が、メーカーと供給先。
事後値引き（最近はさすがになくなりました）
系列は、ガソリンのみで、中間は業転でうすめているサプライヤーも多い。
仕入値が確定しないのに、なぜ売価を決定できるのか？
必要粗利とキャッシュフローを考えないで…
私は、売価に対してこれだけの値入が欲しいから、この原価にしてほしい
といいました。
最初は馬鹿にされましたが、けっこう通用するようになりました。
そもそも建値はどういう構造で決まるのか？
担当者に聞くとおもしろいですよ。（中澤先生のお話）
去年の暫定税率で、系列ものは、４月１５日まで供給拒否。
契約書以上の数量をとってましたが。
②経産省と消防とメーカー
軽減分析は、元売からの揮発油の数量枠以上を仕入ないと
品確法を得ることができない。
これだけ、不況だとさらに法律は強くなる。
移動タンクローリーは丸投げだと、２０万円。
洗車機・計量器の撤去で、１５万～３０万。
タンクもしかり、
自分で手配すれば、その１０分の１。
そのような情報がＳＳＮＥＴには、豊富です。
私は、ＳＳＮＥＴに救われたので。
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。
檄文。感動しました。
私はこの業界４年経ちました。
ＳＳＮＥＴのメンバーです。
１年目、真っ赤でした。
マジでつぶれると思ってました。
なにも知らないと、この業界は、零細はぼったくられます。
①仕入
ガス抜きの温泉旅行、上座が、メーカーと供給先。
事後値引き（最近はさすがになくなりました）
系列は、ガソリンのみで、中間は業転でうすめているサプライヤーも多い。
仕入値が確定しないのに、なぜ売価を決定できるのか？
必要粗利とキャッシュフローを考えないで…
私は、売価に対してこれだけの値入が欲しいから、この原価にしてほしい
といいました。
最初は馬鹿にされましたが、けっこう通用するようになりました。
そもそも建値はどういう構造で決まるのか？
担当者に聞くとおもしろいですよ。（中澤先生のお話）
去年の暫定税率で、系列ものは、４月１５日まで供給拒否。
契約書以上の数量をとってましたが。
②経産省と消防とメーカー
軽減分析は、元売からの揮発油の数量枠以上を仕入ないと
品確法を得ることができない。
これだけ、不況だとさらに法律は強くなる。
移動タンクローリーは丸投げだと、２０万円。
洗車機・計量器の撤去で、１５万～３０万。
タンクもしかり、
自分で手配すれば、その１０分の１。
そのような情報がＳＳＮＥＴには、豊富です。
私は、ＳＳＮＥＴに救われたので。
但し、ＲＯＭだけは、認められません。
わたしもいやです。
comments:
遅ればせながら、檄文拝読させていただきました。
業界、最下流で生業を営んでいる弊社にとっては、ありがたい情報ソースです。
この業界から早くやめようと思いつつ、まだ止めれません。
最近は、この掲示板のおかげで最後まで残ってやろうと思う考え方も少しは
出てきました、良いのか、悪いのか分かりませんが、しかし前向きの自分が
そこにいる事だけは、事実です。
たとえが適切ではありませんが
檄、を読んでなぜか昔何度も読み返した、水滸伝を思い出しました。
正直に一生懸命商売をしている方々の梁山泊にならん事を切に願います。
遅ればせながら、檄文拝読させていただきました。
業界、最下流で生業を営んでいる弊社にとっては、ありがたい情報ソースです。
この業界から早くやめようと思いつつ、まだ止めれません。
最近は、この掲示板のおかげで最後まで残ってやろうと思う考え方も少しは
出てきました、良いのか、悪いのか分かりませんが、しかし前向きの自分が
そこにいる事だけは、事実です。
たとえが適切ではありませんが
檄、を読んでなぜか昔何度も読み返した、水滸伝を思い出しました。
正直に一生懸命商売をしている方々の梁山泊にならん事を切に願います。
comments:
「檄文」拝見させていただきました。
一つの趣味が高じて始めた事が大きな波となって渦巻く。
通常の渦は不規則な回転によって何もかもが飲み込まれてしまう。
しかし、このＳＴ３１の掲示板は、
新たな情報の渦として盛り上がる気概が見えると思います。
力の無い者も大きな集団となれば何かを起こす事が出来ると信じます。
今までチョッと落ち込んでいたのですが、、
弱小店ではありますが、勇気をいただけた気がします。
「檄文」拝見させていただきました。
一つの趣味が高じて始めた事が大きな波となって渦巻く。
通常の渦は不規則な回転によって何もかもが飲み込まれてしまう。
しかし、このＳＴ３１の掲示板は、
新たな情報の渦として盛り上がる気概が見えると思います。
力の無い者も大きな集団となれば何かを起こす事が出来ると信じます。
今までチョッと落ち込んでいたのですが、、
弱小店ではありますが、勇気をいただけた気がします。
comments:
「檄文」拝読させていただきました
ＳＴ３１さんの想いが ストレートに伝わってきて
とっても良かったです
新仕切への移行は 供給側（元売り・卸）とSS側
双方に相当な覚悟がいるって事ですね
今までのように「仕入先が何とかしてくれる」なんて
考えちゃダメなんですね
当然 供給側も契約以外の特例（特価）は今後認められませんよね
お互いに 一度決めたことですから それが契約ってことですよね
この様な契約ルールの確立に
「実録仕入れ価格表」は大きな威力を発揮するでしょうね
今はまだ 新しいシステム（新仕切）への移行期なので しょうがないですが
今後 元売りが市場価格連動を標榜されるなら
下限値設定は早急に取り払うべきだと思います
（元売りだけが 安値販売のリスクを受けないのは矛盾してる）
また ◯光のCAが通常の特約店契約と混在するって どうなんでしょうね？
元売りの内部で矛盾が 起きないのでしょうか？
これから これらのことをチェックしながら
新仕切を観ていこうと思います
因みに当店はPBです（笑
「檄文」拝読させていただきました
ＳＴ３１さんの想いが ストレートに伝わってきて
とっても良かったです
新仕切への移行は 供給側（元売り・卸）とSS側
双方に相当な覚悟がいるって事ですね
今までのように「仕入先が何とかしてくれる」なんて
考えちゃダメなんですね
当然 供給側も契約以外の特例（特価）は今後認められませんよね
お互いに 一度決めたことですから それが契約ってことですよね
この様な契約ルールの確立に
「実録仕入れ価格表」は大きな威力を発揮するでしょうね
今はまだ 新しいシステム（新仕切）への移行期なので しょうがないですが
今後 元売りが市場価格連動を標榜されるなら
下限値設定は早急に取り払うべきだと思います
（元売りだけが 安値販売のリスクを受けないのは矛盾してる）
また ◯光のCAが通常の特約店契約と混在するって どうなんでしょうね？
元売りの内部で矛盾が 起きないのでしょうか？
これから これらのことをチェックしながら
新仕切を観ていこうと思います
因みに当店はPBです（笑
comments:
檄文拝見いたしました。今までの、そしてこれからの神垣様の気概が伝わってくるようです。
お仲間の末席に参加させていただいておりますが、気が付いてみると最近「疑心暗鬼」が無くなった様に感じます。
それまでは「何故あのＳＳはあんな値段で売れるのだろう？」「あの大型店はずいぶんリベートをもらっているに違いない」「いったい特約店は我々からいくら搾取してるんだろう？」と、儲からない理由を自分を省みず何か得体の知れない物のせいにしていた様な気がします。
しかし今は「安く売るにはそれなりの仕入れやそのＳＳなりの理論武装がある」（一部の元売直営は別でしょうが・・・）と、考えられるようになりました。”敵を知り己を知れば百選危うからず”まさに生きた情報が得られる《ギルド》の益々の発展を祈願いたします。
檄文拝見いたしました。今までの、そしてこれからの神垣様の気概が伝わってくるようです。
お仲間の末席に参加させていただいておりますが、気が付いてみると最近「疑心暗鬼」が無くなった様に感じます。
それまでは「何故あのＳＳはあんな値段で売れるのだろう？」「あの大型店はずいぶんリベートをもらっているに違いない」「いったい特約店は我々からいくら搾取してるんだろう？」と、儲からない理由を自分を省みず何か得体の知れない物のせいにしていた様な気がします。
しかし今は「安く売るにはそれなりの仕入れやそのＳＳなりの理論武装がある」（一部の元売直営は別でしょうが・・・）と、考えられるようになりました。”敵を知り己を知れば百選危うからず”まさに生きた情報が得られる《ギルド》の益々の発展を祈願いたします。
comments:
『檄文』感動しました。
今朝配信されたメルマガも衝撃的でした。
某インテリジェンスでしきりに『系列安・スポット高』とか
『系列回帰が止まらない』とレポートされていますが、
どうにも理解できませんでした。
系列価格＝スポット価格＋ブランド料＋運賃なのに、
どうして系列安なんてことがあるの？？？
ここ数日、頭の中に大きな『？マーク』がこびり付いていましたが、
今朝のメルマガですっきりと晴れ渡りました。
ありがとうございました。
『檄文』感動しました。
今朝配信されたメルマガも衝撃的でした。
某インテリジェンスでしきりに『系列安・スポット高』とか
『系列回帰が止まらない』とレポートされていますが、
どうにも理解できませんでした。
系列価格＝スポット価格＋ブランド料＋運賃なのに、
どうして系列安なんてことがあるの？？？
ここ数日、頭の中に大きな『？マーク』がこびり付いていましたが、
今朝のメルマガですっきりと晴れ渡りました。
ありがとうございました。
comments:
st31さん、
掲示板の【檄文】読ませて貰いました。
【魂】が入ってますね！
素晴らしい！
読み終わって拍手をしております。
私自身のオフミ初参加は、2003年5月13日（もちろん、それ以前にもさまざまなストーリーがあるのでしょう）それ以来、ssnetでの情報交換や各地で開かれたオフミ、そして、時々掲示板にもお邪魔しております。
ssnetもどんどん会員が増え、さまざまな立場、見地から宝物のような情報が飛び交うようになり、そして、この業界未曾有の難局において、情報サービスがスタート。何というタイミングでしょう。
これまでst31さんの周囲を回っていた歯車達が、今、それぞれの役割を理解して集結し（ST31情報サービスという）ひとつの時計として動き始めた。そんなふうに思えてなりません。
業界で最も有益な情報ギルド＝【ST31情報サービス】
これからも応援します(^_^)v
st31さん、
掲示板の【檄文】読ませて貰いました。
【魂】が入ってますね！
素晴らしい！
読み終わって拍手をしております。
私自身のオフミ初参加は、2003年5月13日（もちろん、それ以前にもさまざまなストーリーがあるのでしょう）それ以来、ssnetでの情報交換や各地で開かれたオフミ、そして、時々掲示板にもお邪魔しております。
ssnetもどんどん会員が増え、さまざまな立場、見地から宝物のような情報が飛び交うようになり、そして、この業界未曾有の難局において、情報サービスがスタート。何というタイミングでしょう。
これまでst31さんの周囲を回っていた歯車達が、今、それぞれの役割を理解して集結し（ST31情報サービスという）ひとつの時計として動き始めた。そんなふうに思えてなりません。
業界で最も有益な情報ギルド＝【ST31情報サービス】
これからも応援します(^_^)v
comments:
価格表での前半、後半の平均は92.8円になるのですが、
一部元売では激戦区への支援決済金が序序に拡がっている報告を受けます
→ここから先「値引き交渉」は卸関係者に迷惑ですから情報メルマガで！
よって ２月壁価格 わずかですが92.5円に下げます。
３月前半ですが、
系列価格でもガソリン93.5～94円でみておいた方が（思惑はずれで）市況が上がらないことに首をかしげることもないかと思うのです。
＃ 自社がその価格になるかどうかは別問題ですよ
イマノトコロ ３月まではまだ月決め元売があることを忘れないように。
以前は、民族系の不透明さを揶揄した言葉だったのにね、攻守逆転。
系列安 業転高
価格表での前半、後半の平均は92.8円になるのですが、
一部元売では激戦区への支援決済金が序序に拡がっている報告を受けます
→ここから先「値引き交渉」は卸関係者に迷惑ですから情報メルマガで！
よって ２月壁価格 わずかですが92.5円に下げます。
３月前半ですが、
系列価格でもガソリン93.5～94円でみておいた方が（思惑はずれで）市況が上がらないことに首をかしげることもないかと思うのです。
＃ 自社がその価格になるかどうかは別問題ですよ
イマノトコロ ３月まではまだ月決め元売があることを忘れないように。
後出しジャンケン
以前は、民族系の不透明さを揶揄した言葉だったのにね、攻守逆転。
comments:
ＳＳ販売員さん
確かに市況は上がって欲しい、セルフ110円は大いに結構。
しかし あまり上がりすぎても、ウラで値引きのオンパレードになるだけ。
現実には、元売から乱売地区ＳＳへの支援金も1月に続いて2月もかなり表に出てきた。あまり良い傾向ではないし、何より市場連動制が無し崩れるだけだ。
きれい事書いているようですが、そういう事実があるから「それはイカンでしょう」と思う。しかし立ち上がるのは皆さんです。
92-93円の業転玉でセルフ110円＝税抜き105円は12円ﾏｰｼﾞﾝ。会員でも10円マージンは美味し過ぎる話。業転を上げるか、系列価格を下げなきゃ
ウラで安売りするか、週末値引きが氾濫か、
ですから 値上がりも程程が良いのかな とも思うのです
ＳＳ販売員さん
確かに市況は上がって欲しい、セルフ110円は大いに結構。
しかし あまり上がりすぎても、ウラで値引きのオンパレードになるだけ。
現実には、元売から乱売地区ＳＳへの支援金も1月に続いて2月もかなり表に出てきた。あまり良い傾向ではないし、何より市場連動制が無し崩れるだけだ。
きれい事書いているようですが、そういう事実があるから「それはイカンでしょう」と思う。しかし立ち上がるのは皆さんです。
92-93円の業転玉でセルフ110円＝税抜き105円は12円ﾏｰｼﾞﾝ。会員でも10円マージンは美味し過ぎる話。業転を上げるか、系列価格を下げなきゃ
ウラで安売りするか、週末値引きが氾濫か、
仕入れ値引きが再開か＝正直者がまた馬鹿をみる世界に逆戻り
ですから 値上がりも程程が良いのかな とも思うのです
comments:
今朝アップしました。
＃迷っている方はここをクリック＃ ↑↑ちょうどこの位置くらい
何故 価格表公開の有料サイトを始めようと思ったのか一世一代？の決意文原稿用紙8枚を書きました。お耳障りかもしれませんが掲示板ファンだという方 最後の勧誘部分はカットしてかまいませんから、一度読んでみてください。SSNETの方も。
「学」があれば ＜出師の表＞とか美文調にしたいのですが、思うまま3時間で一気に書き上げました。
もう18年前のこと あるコピーライターを紹介いただきＯＸ会の記念誌「あとがき」原稿の推敲依頼をした時、読んでその場で
普段のおしゃべり言葉/感覚で恐縮ですが、業界のタブーに挑戦した「阿呆な奴」の決意文です。
すでに入会者はいるし、来週末には業界紙にも会員募集の広告も出します。
後戻りできなくなっちゃいました。
檄 文
今朝アップしました。
＃迷っている方はここをクリック＃ ↑↑ちょうどこの位置くらい
何故 価格表公開の
「学」があれば ＜出師の表＞とか美文調にしたいのですが、思うまま3時間で一気に書き上げました。
もう18年前のこと あるコピーライターを紹介いただきＯＸ会の記念誌「あとがき」原稿の推敲依頼をした時、読んでその場で
「ｓｔ３１さん このままでいきましょう。直せばきりがないですが、訴求力という点でいけばこれほど担当者の愛情が溢れ出ている文章はありません。直さないほうが良いでしょう」
といっていただいたことがあります。普段のおしゃべり言葉/感覚で恐縮ですが、業界のタブーに挑戦した「阿呆な奴」の決意文です。
すでに入会者はいるし、来週末には業界紙にも会員募集の広告も出します。
後戻りできなくなっちゃいました。
comments:
市況が上がってきました。Ｈ121 Ｒ110 Ｄ100くらいが多いでしょうか。少しの間、持ってくれるとありがたい。
それにしても今年の天気はどうなってる！昨年の今頃は晴天続きの上、黄砂効果で洗車が絶好調だったが、今年は悲惨な結果！早く天気が安定して黄砂、花粉（花粉症の方には申し訳ないです）が舞ってくれないと商売が盛り上がらないです。
市況が上がってきました。Ｈ121 Ｒ110 Ｄ100くらいが多いでしょうか。少しの間、持ってくれるとありがたい。
それにしても今年の天気はどうなってる！昨年の今頃は晴天続きの上、黄砂効果で洗車が絶好調だったが、今年は悲惨な結果！早く天気が安定して黄砂、花粉（花粉症の方には申し訳ないです）が舞ってくれないと商売が盛り上がらないです。
comments:
日ごろ大変お世話になっている中沢先生から連絡ありましたので、皆さんにもアピール
-------------------------------------------------------
レジメの残りが50部ですので、レジメ付きのＣＤ－ＲＯＭを50セット限定製作。
必要な方はメールで申し込み Ｓｈｉｎｓｈｉｋｉｒｉ＠aol.com
新仕切研修会パート１ 5,000円
新仕切研修会パート２ 7,000円
新仕切研修会パート１＆パート２ 10,000円
社名、氏名、住所、TEL/FAXを記入しておいてください
-------------------------------------------------------
＊ 先生の講演レジメは優れものですから、レジメだけでも価値。
50部が無くならないうちに早目が良いですよ。
日ごろ大変お世話になっている中沢先生から連絡ありましたので、皆さんにもアピール
-------------------------------------------------------
2月14日の新仕切研修会のＣＤ－ＲＯＭの販売
レジメの残りが50部ですので、レジメ付きのＣＤ－ＲＯＭを50セット限定製作。
必要な方はメールで申し込み Ｓｈｉｎｓｈｉｋｉｒｉ＠aol.com
新仕切研修会パート１ 5,000円
新仕切研修会パート２ 7,000円
新仕切研修会パート１＆パート２ 10,000円
社名、氏名、住所、TEL/FAXを記入しておいてください
-------------------------------------------------------
＊ 先生の講演レジメは優れものですから、レジメだけでも価値。
50部が無くならないうちに早目が良いですよ。
comments:
WEBからの登録復旧しました。
FAXでもどちらでもＯＫです。
さて昨日の投稿No8970 No8971
ある営業関係の方からのメールで
昨日先生の忠告に、実は大変大変大きな意味があることに気づきました。
まだ確信がなくて、メルマガ(ﾒｰﾙﾏｶﾞｼﾞﾝの略)に書いて、会員皆さんの意見を聞かなければいけませんが、わずか1本のメールでかなりな部分がつながってきました。
＜元売がいいようにしてくれる＞ ＜言っても無駄だ＞
なんて思って(あきらめて)押印したらズッと不利なままになりますよ。
特にエネオス以外の系列は。
↑ この意味がわかった方は鋭い。百人に一人デスヨ。
これから月末まで4月からの新契約や契約更新やらで自然と大いに議論、掲示板もSSNETメーリングもメルマガもきっと超盛り上がることでしょう。
＠掲示板：この自由掲示板
＠SSNETﾒｰﾘﾝｸﾞ：現在125名と有識者連での一斉メールで情報交換
＠＜実録104社＞特約店仕入れ価格表 ←ズバリ三油種毎月価格
＠st31情報メルマガ：毎月5000円の有料会員向け
三油種の価格表分析と、st31が思う仕入問題と業界の方向性
＃ 情報屋ではなくて、同じＳＳ経営者目線の発言デス
WEBからの登録復旧しました。
FAXでもどちらでもＯＫです。
さて昨日の投稿No8970 No8971
ある営業関係の方からのメールで
昨日先生の忠告に、実は大変大変大きな意味があることに気づきました。
まだ確信がなくて、メルマガ(ﾒｰﾙﾏｶﾞｼﾞﾝの略)に書いて、会員皆さんの意見を聞かなければいけませんが、わずか1本のメールでかなりな部分がつながってきました。
＜元売がいいようにしてくれる＞ ＜言っても無駄だ＞
なんて思って(あきらめて)押印したらズッと不利なままになりますよ。
特にエネオス以外の系列は。
↑ この意味がわかった方は鋭い。百人に一人デスヨ。
これから月末まで4月からの新契約や契約更新やらで自然と大いに議論、掲示板もSSNETメーリングもメルマガもきっと超盛り上がることでしょう。
掲示板・SSNETメーリング・st31情報メルマガ
私の中では、現在3つ＋価格表が同時進行しています。＠掲示板：この自由掲示板
＠SSNETﾒｰﾘﾝｸﾞ：現在125名と有識者連での一斉メールで情報交換
＠＜実録104社＞特約店仕入れ価格表 ←ズバリ三油種毎月価格
＠st31情報メルマガ：毎月5000円の有料会員向け
三油種の価格表分析と、st31が思う仕入問題と業界の方向性
＃ 情報屋ではなくて、同じＳＳ経営者目線の発言デス
comments:
ｓｔ３１情報サービスから業務連絡させてください。
一昨日から、有料会員登録手続きでステップ2-3に進めなくなっているようです。
住所、社名、氏名、TEL・FAX、メールアドレス、系列を書き込んで
FAX0823-72-0309へ送付ください。
こちらで入力してパスワード送ります。
合わせて メルマガダイジェスト版もメール送信します。
先ほどの九州と中京の2件 14時頃までには登録していきます
ｓｔ３１情報サービスから業務連絡させてください。
ＦＡＸ申し込みで構いません
一昨日から、有料会員登録手続きでステップ2-3に進めなくなっているようです。
住所、社名、氏名、TEL・FAX、メールアドレス、系列を書き込んで
FAX0823-72-0309へ送付ください。
こちらで入力してパスワード送ります。
合わせて メルマガダイジェスト版もメール送信します。
先ほどの九州と中京の2件 14時頃までには登録していきます
comments:
中沢先生の指摘が途中になりましたが、ここからは私の意見ですが、
エネオスのブランド料2円以上に高いブランドって想像が難しい。
マークという意味ではエッソ、モービル、SHELL、と出光くらいか。
それなのに他元売が、エネオスより高いブランド料を設定するのは三点
1：ベースを上げて稼いで、対応すべきところに廻す（まだ稼げる意識）
2：カード決済手数料含めて、何かと随分手助けしている
3：社有SSや販促など結構かかって、特約店に供与している
だから ＜資金等の借り＞＜ＳＳの借り＞など、借りを計算したら2円以上でも
と足元を見透かされているのが、余分と思われるブランド料
だから 本当に＜借りがない＞＜販売姿勢・運営力に実力ある＞特約店は元売もそれなりに交渉に応じるのではないでしょうか
その時
＠基本的ブランド料も2円をベースに交渉可能でしょう
＠運賃も、正規運賃表は仮に2.3円でもライバル社に合わせて1.5円と赤字でも契約してくれるかもしれない。転籍やＰＢになられるよりその方が良いと判断されたらの事。それはトコトン話しなければ最後の回答は出ません。ここらの交渉過程やしんどさは
１SSでも、支払いと配送、量が問題なければ十分取引継続でしょう。
まあ 大体は「いりません、ご自由に」デショウ。
あんなに元売カード発券のキャンペーンやらせておいてからサ！
でも報奨金もらったのですからイーブンですヨ。
それもふくめてのブランド料を提示されていると思うべし
だから 4月以降格差は縮まるが、それでも不利な条件克服のために情報収集が引き続き大切だと申しています。
ｓｔ３１情報会員の皆様
メルマガに、あれこれ機能を付けたら今日はちょっと不調になって迷惑かけました。直りました。ダブって配信になっていたりします。でも表で比較が明確になったでしょう
また 新規会員希望の方 登録がうまくいかないときは単純にＦＡＸください
必要事項書いてあればこちらで登録します。
中沢先生の指摘が途中になりましたが、ここからは私の意見ですが、
エネオスのブランド料2円以上に高いブランドって想像が難しい。
マークという意味ではエッソ、モービル、SHELL、と出光くらいか。
それなのに他元売が、エネオスより高いブランド料を設定するのは三点
1：ベースを上げて稼いで、対応すべきところに廻す（まだ稼げる意識）
2：カード決済手数料含めて、何かと随分手助けしている
3：社有SSや販促など結構かかって、特約店に供与している
だから ＜資金等の借り＞＜ＳＳの借り＞など、借りを計算したら2円以上でも
特約店側が離れられないだろう
と足元を見透かされているのが、余分と思われるブランド料
だから 本当に＜借りがない＞＜販売姿勢・運営力に実力ある＞特約店は元売もそれなりに交渉に応じるのではないでしょうか
その時
＠基本的ブランド料も2円をベースに交渉可能でしょう
＠運賃も、正規運賃表は仮に2.3円でもライバル社に合わせて1.5円と赤字でも契約してくれるかもしれない。転籍やＰＢになられるよりその方が良いと判断されたらの事。それはトコトン話しなければ最後の回答は出ません。ここらの交渉過程やしんどさは
離婚経験者は、よくわかるかも(:;)
１SSでも、支払いと配送、量が問題なければ十分取引継続でしょう。
まあ 大体は「いりません、ご自由に」デショウ。
あんなに元売カード発券のキャンペーンやらせておいてからサ！
でも報奨金もらったのですからイーブンですヨ。
それもふくめてのブランド料を提示されていると思うべし
だから 4月以降格差は縮まるが、それでも不利な条件克服のために情報収集が引き続き大切だと申しています。
ｓｔ３１情報会員の皆様
メルマガに、あれこれ機能を付けたら今日はちょっと不調になって迷惑かけました。直りました。ダブって配信になっていたりします。でも表で比較が明確になったでしょう
また 新規会員希望の方 登録がうまくいかないときは単純にＦＡＸください
必要事項書いてあればこちらで登録します。
comments:
1：ブランド料格差
違って当然。同じだったらそれこそ公取問題。
だから、その違いを認められなければ、契約時に「3円を2円にしろ」と交渉しなさい。でも契約したらちゃんと契約とおりに買いなさい。合意の上ですよ。
2：運賃格差
これもブランド料と同様。合意できないならば倉取り交渉をしなさい。
でも 元売によって製油所が近い遠いの問題が発生する。
例 山口県では、エネオスの製油所がある県東部の岩国は運賃70銭
県庁山口市は1.1円 商都下関は2.7円と大きな開き。
出光徳山製油所、昭シェ宇部製油所からとでは運賃で下関は1.2円負け
Ｑ：もうどうしようもない問題か？
Ａ：仕方ない。イヤなら昭シェに転籍するか、ＰＢになって安い運賃を拾う
という単純な問題のようです。
そういうことが近々おこる予定。
1も2も含めて合意できなければ、ＰＢになればよい話です。
元売に残って欲しい特約店であれば合意点が見つけられるでしょう。
元売は、その方向に舵を切った と判断しておきましょう。
中沢先生からの＜修正＞指摘
1：ブランド料格差
違って当然。同じだったらそれこそ公取問題。
だから、その違いを認められなければ、契約時に「3円を2円にしろ」と交渉しなさい。でも契約したらちゃんと契約とおりに買いなさい。合意の上ですよ。
2：運賃格差
これもブランド料と同様。合意できないならば倉取り交渉をしなさい。
でも 元売によって製油所が近い遠いの問題が発生する。
例 山口県では、エネオスの製油所がある県東部の岩国は運賃70銭
県庁山口市は1.1円 商都下関は2.7円と大きな開き。
出光徳山製油所、昭シェ宇部製油所からとでは運賃で下関は1.2円負け
Ｑ：もうどうしようもない問題か？
Ａ：仕方ない。イヤなら昭シェに転籍するか、ＰＢになって安い運賃を拾う
という単純な問題のようです。
そういうことが近々おこる予定。
1も2も含めて合意できなければ、ＰＢになればよい話です。
元売に残って欲しい特約店であれば合意点が見つけられるでしょう。
元売は、その方向に舵を切った と判断しておきましょう。
comments:
ガソリンの業転は横ばいか、50銭上げかけているようですが、
先物市場は、ＷＴＩがまた40$に下がっていることなど、
昨日よりさらに2円前後下げて4月限は、95円は届かず93円前後レベル
価格表をいくら穴が開くほど眺めても、いっこうに法則性がみつからない。
しいていえば ガソリンだけでなく灯軽油もみなきゃネ。
担当者も社内の立場でガソリンは引けないけれど、灯軽油で調整させて！
というのもあるはず
＊まだ月決めが残っているのですから、こういう話題も3月末まであります
そこで 他社との比較の簡便検証法を思いつきました。
特に冬場はこれでベターでしょう。
情報提供者さん、有料メンバーさん メルマガ報告しますので意見ください。
メルマガで表の添付ファイルも表貼り付けもできるようにしました。
ちょっぴりグレードアップです。
また メーリングで流れた中沢先生からの意見
掲示板でも書いて”啓蒙して良い”という許可ですから、午後書きます。
ガソリンの業転は横ばいか、50銭上げかけているようですが、
先物市場は、ＷＴＩがまた40$に下がっていることなど、
昨日よりさらに2円前後下げて4月限は、95円は届かず93円前後レベル
価格表をいくら穴が開くほど眺めても、いっこうに法則性がみつからない。
しいていえば ガソリンだけでなく灯軽油もみなきゃネ。
担当者も社内の立場でガソリンは引けないけれど、灯軽油で調整させて！
というのもあるはず
＊まだ月決めが残っているのですから、こういう話題も3月末まであります
そこで 他社との比較の簡便検証法を思いつきました。
特に冬場はこれでベターでしょう。
情報提供者さん、有料メンバーさん メルマガ報告しますので意見ください。
メルマガで表の添付ファイルも表貼り付けもできるようにしました。
ちょっぴりグレードアップです。
また メーリングで流れた中沢先生からの意見
掲示板でも書いて”啓蒙して良い”という許可ですから、午後書きます。
comments:
冷え込んだ雨が、開店する7時前頃から急にみぞれになりかけました。
隣町からの小峠を下りてくる車は雪を積んでいます。
ひな祭りに初雪ですか・・・
もし積もれば、お内裏様お雛様に雪見障子を開けてご覧あそばすのですが。
ここで川柳一句
寸評：商売人根性丸出しで 落選（；；）
冷え込んだ雨が、開店する7時前頃から急にみぞれになりかけました。
隣町からの小峠を下りてくる車は雪を積んでいます。
ひな祭りに初雪ですか・・・
もし積もれば、お内裏様お雛様に雪見障子を開けてご覧あそばすのですが。
ここで川柳一句
初雪や 喜ばれしが 二月なら
寸評：商売人根性丸出しで 落選（；；）
comments:
3/1日 No9059 雪だるまさんwrote
>新フォーミュラーですがイチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に>作成をし、県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性を出>しているって本当ですか？
>宇宙系はブランド料２．５円で「運賃表」は開示していません
続いて私もNo9062wrote フォロー意見
今日ＦＡＸにてエネオス系特約店の方から
----------------------------------------------------------------------
「当社は元売担当者側から新年度運賃表です。'08年下期より少し値上がり改定なのですがこの通りでよろしくお願いします」と言って渡されました。明白なので要求を呑まざるえませんでした。
--------------------------------------------------------------------
運賃表もつけていただきましたが、確かに県単位だとA-4一枚です。
＜運賃表を開示してくれている元売や支店もあるよ＞って言ってやりましょう
すべての元売がエネオスのように明確で裸価格で対応してくれるまで、ウォッチは欠かせません。といっても 2-3ヶ月もすれば、、、市場連動制を完全適用すればするほど
まだエネオス以外の元売に”価格を有利に操作したい”とする気持ちが残っているのが丸見えです。
3/1日 No9059 雪だるまさんwrote
>新フォーミュラーですがイチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に>作成をし、県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性を出>しているって本当ですか？
>宇宙系はブランド料２．５円で「運賃表」は開示していません
続いて私もNo9062wrote フォロー意見
今日ＦＡＸにてエネオス系特約店の方から
----------------------------------------------------------------------
「当社は元売担当者側から新年度運賃表です。'08年下期より少し値上がり改定なのですがこの通りでよろしくお願いします」と言って渡されました。明白なので要求を呑まざるえませんでした。
--------------------------------------------------------------------
運賃表もつけていただきましたが、確かに県単位だとA-4一枚です。
＜運賃表を開示してくれている元売や支店もあるよ＞って言ってやりましょう
すべての元売がエネオスのように明確で裸価格で対応してくれるまで、ウォッチは欠かせません。といっても 2-3ヶ月もすれば、、、市場連動制を完全適用すればするほど
どうして元売によってブランド料、運賃がこれほど違うのか？
という疑問が沸騰するでしょう。この業界”一物ニ価はダメ”だって何度も経験したじゃありませんか。まだエネオス以外の元売に”価格を有利に操作したい”とする気持ちが残っているのが丸見えです。
商売としては当然の商行為ですが、それでは価格転嫁が進まずに困ったのは元売自身でしょう！！！
とまた時計の針が逆戻りですよ
comments:
いやいやまた格言とはいいませんが、
友人からの業界をよく表したメールです。 ＊某勉強会の札幌会場から
---------------------------------------------------------------
ＯＸ君もしかりですが、（SSNET含めて）有能な組織に加入することなく
”それこそ組合しか知らない経営者”ではもうダメですね。
といいますのも、有能な経営者って全国いろんなところで再会します。
『あらっ、またこんなところでお会いしましたネ』ってのが、最近ホント多い
--------------------------------------------------------------
勉強に時と場所は関係ない の見本です。
冬場2月末に札幌に出かけるなんて、「配達が忙しくて・・・」と、
昔の油屋の親父感覚では考えられないことです。
実は私も何を隠そう”古い油屋の親父感覚”の代表でして大いに反省しました
いやいやまた格言とはいいませんが、
友人からの業界をよく表したメールです。 ＊某勉強会の札幌会場から
---------------------------------------------------------------
ＯＸ君もしかりですが、（SSNET含めて）有能な組織に加入することなく
”それこそ組合しか知らない経営者”ではもうダメですね。
といいますのも、有能な経営者って全国いろんなところで再会します。
『あらっ、またこんなところでお会いしましたネ』ってのが、最近ホント多い
--------------------------------------------------------------
勉強に時と場所は関係ない の見本です。
冬場2月末に札幌に出かけるなんて、「配達が忙しくて・・・」と、
昔の油屋の親父感覚では考えられないことです。
実は私も何を隠そう”古い油屋の親父感覚”の代表でして大いに反省しました
comments:
年度末 3月入りしてこの一週間でいろいろ年度末懸案事項が発表／表面化することも多いと思っておりましたが、社名はまだ書けませんが、滋賀を手始めだった記憶ですが、この5-8年無印で全国展開されたあの有名なＢ社も3月末でかなりな店舗を閉鎖・売却されるような話題が各地ネットメンバーから寄せられる。
系列関係の話題にしても
市場連動制導入も、先行組の方々はどの方式がよいのか選択に困られるだろうし、4月から導入の元売では、これを機会に他社買い＝浮気買いに対してかなり強硬、、というより（雰囲気として）一方的に契約解除的対応もありそうな様子です。
自分から動くことはないです。自重・・自重・・
”自重”の四字熟語には ＜隠忍自重＞＜自重自戒＞というのがあります。
ちゃんとした会社、経営資質をお持ちであれば、何ら臆することはありません。
・・・と私も思うのですが、不安は不安よネ（爆）
こんな時 友、仲間でも相談できないような時、とにかくベラベラ何かしゃべってくれる人がいるのは気休めになってありがたいです、ここはそういう場でもあります。
年度末 3月入りしてこの一週間でいろいろ年度末懸案事項が発表／表面化することも多いと思っておりましたが、社名はまだ書けませんが、滋賀を手始めだった記憶ですが、この5-8年無印で全国展開されたあの有名なＢ社も3月末でかなりな店舗を閉鎖・売却されるような話題が各地ネットメンバーから寄せられる。
系列関係の話題にしても
市場連動制導入も、先行組の方々はどの方式がよいのか選択に困られるだろうし、4月から導入の元売では、これを機会に他社買い＝浮気買いに対してかなり強硬、、というより（雰囲気として）一方的に契約解除的対応もありそうな様子です。
すべての面で様変わりしそうな年度末です
自分から動くことはないです。自重・・自重・・
”自重”の四字熟語には ＜隠忍自重＞＜自重自戒＞というのがあります。
ちゃんとした会社、経営資質をお持ちであれば、何ら臆することはありません。
・・・と私も思うのですが、不安は不安よネ（爆）
こんな時 友、仲間でも相談できないような時、とにかくベラベラ何かしゃべってくれる人がいるのは気休めになってありがたいです、ここはそういう場でもあります。
comments:
今日の先物市場はガソリン・灯油とも-800円で始まりましたね。
本日の業界紙やＲＩＭにも2/27日付けﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽに記事ありますが
石油情報センターの発表数字からの計算ですが
全国平均で、8.7円。 ＊2007/4月 8.8円以来の最低値
過去最低ということですから厳しかったはずです。
2月はさらに悪くて 3月は店頭価格値上がりで少し改善の推移でしょうか
同様に、軽油16.4円 灯油14.2円だそうです。
元売のｸﾗｯｸｽﾌﾟﾚｯﾄﾞは逆に増えて11円余りでした
今日の先物市場はガソリン・灯油とも-800円で始まりましたね。
本日の業界紙やＲＩＭにも2/27日付けﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽに記事ありますが
1月ガソリンのSSﾏｰｼﾞﾝは過去最低8.7円
石油情報センターの発表数字からの計算ですが
全国平均で、8.7円。 ＊2007/4月 8.8円以来の最低値
過去最低ということですから厳しかったはずです。
2月はさらに悪くて 3月は店頭価格値上がりで少し改善の推移でしょうか
同様に、軽油16.4円 灯油14.2円だそうです。
元売のｸﾗｯｸｽﾌﾟﾚｯﾄﾞは逆に増えて11円余りでした
comments:
浦島太郎さんwrote
>想像で発言しているならば、法定闘争はそんなに簡単ではない。
ですよね、気構えだけにしておいて、そのエネルギーは店頭に向けた方が
すべてにおいて賢明と思います。
>所詮は、お釈迦様の手のひらの孫悟空？
まったくＳＳ業界の「格言」ですね。
商社だって(元売に)コテンパンにやられている1－2月ですから、私らも
子や孫があわてふためいて当然。それが普通。
孫悟空になって飛び跳ねても、製造しているのはお釈迦様にしかいない
のだということを重々知っておきましょう。
＃ 今後は４社しかないビール業界を先行教師として勉強してみます
共通点は、４社体制／消耗品的食品／品質差が少ない／リベート業界
>システムに乗るか逆を行くかのどちらか？
はい まったく。元売側からすると、システムもブランド料の大きな部分。
ただ乗りはいけませんヨ！ でしょう。
世間用語、普段着言葉にすれば良く分かる
雪だるまさんwrote
>イチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に作成をし、
>県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性
>を出しているって本当ですか？
ほお～ それは画期的ですね。 ←私は未確認
2/14日セミナーでも申した通り、そういうことまでクリアーにして
ちゃんと話し合い、納得ビジネスにしましょう という提案です。
だから 担当者に「運賃表見せてください」と言いましょう。
ちゃんとエクセル表で支店にあるはずです、拒否の理由は考えられまん。
＜新仕切り体系＞では ブランド料＋運賃のみ
サブ卸マージンは50銭(JOMOは1円)とはっきり謡われています。
1月から白物／黒物と区分も設けられました。
全国版を配布するは必要ない。自社県分だけオープンにすればいいのです。
＃ でもここで各元売毎に製油所/油槽所配置と数が違うから、ここで
またエネオス有利の構造が出てくるので、中小元売は出しにくいかな
それを先手打って油槽所から150ｋｍ以上(内陸部)地域を別運賃にして
割高⇒地域限定の撤退もやむなし方針を打ち出したＥＭもある
それを見極/微調整するのが4～9月 新体系第二回目の半期ではないで
しょうか
10月を迎えて振り返ってみれば
「昨年10月 スタート3ヶ月こそ100年に一度の原油大幅下げで混乱したが
よく一年で50年の旧習慣から新秩序になった」と云うかも。
元売／商社はじめ卸側の方々には、耳うるさい掲示板でしょうが
新体系の早期普及、啓蒙に一役買えればと思っています。
107社価格表は、その検証そのものです。
エネオスとそれ以外の民族系と商社にはその価格差明確に出ていますね
まだ高いブランド料設定で対応組とそのままの二段構え元売もあります。
浦島太郎さんwrote
>想像で発言しているならば、法定闘争はそんなに簡単ではない。
ですよね、気構えだけにしておいて、そのエネルギーは店頭に向けた方が
すべてにおいて賢明と思います。
>所詮は、お釈迦様の手のひらの孫悟空？
まったくＳＳ業界の「格言」ですね。
商社だって(元売に)コテンパンにやられている1－2月ですから、私らも
子や孫があわてふためいて当然。それが普通。
孫悟空になって飛び跳ねても、製造しているのはお釈迦様にしかいない
のだということを重々知っておきましょう。
＃ 今後は４社しかないビール業界を先行教師として勉強してみます
共通点は、４社体制／消耗品的食品／品質差が少ない／リベート業界
>システムに乗るか逆を行くかのどちらか？
はい まったく。元売側からすると、システムもブランド料の大きな部分。
ただ乗りはいけませんヨ！ でしょう。
世間用語、普段着言葉にすれば良く分かる
雪だるまさんwrote
>イチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に作成をし、
>県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性
>を出しているって本当ですか？
ほお～ それは画期的ですね。 ←私は未確認
2/14日セミナーでも申した通り、そういうことまでクリアーにして
ちゃんと話し合い、納得ビジネスにしましょう という提案です。
だから 担当者に「運賃表見せてください」と言いましょう。
ちゃんとエクセル表で支店にあるはずです、拒否の理由は考えられまん。
＜新仕切り体系＞では ブランド料＋運賃のみ
サブ卸マージンは50銭(JOMOは1円)とはっきり謡われています。
1月から白物／黒物と区分も設けられました。
全国版を配布するは必要ない。自社県分だけオープンにすればいいのです。
＃ でもここで各元売毎に製油所/油槽所配置と数が違うから、ここで
またエネオス有利の構造が出てくるので、中小元売は出しにくいかな
「水」は低きに流れるから
他元売は、運賃も自然とエネオス表に合わさざるを得ないのではないかそれを先手打って油槽所から150ｋｍ以上(内陸部)地域を別運賃にして
割高⇒地域限定の撤退もやむなし方針を打ち出したＥＭもある
↑これもコストに正直な結果
そうしたことがどのように公平整備されるのか？それを見極/微調整するのが4～9月 新体系第二回目の半期ではないで
しょうか
10月を迎えて振り返ってみれば
「昨年10月 スタート3ヶ月こそ100年に一度の原油大幅下げで混乱したが
よく一年で50年の旧習慣から新秩序になった」と云うかも。
元売／商社はじめ卸側の方々には、耳うるさい掲示板でしょうが
新体系の早期普及、啓蒙に一役買えればと思っています。
107社価格表は、その検証そのものです。
エネオスとそれ以外の民族系と商社にはその価格差明確に出ていますね
まだ高いブランド料設定で対応組とそのままの二段構え元売もあります。
comments:
そうなんですよ。
業界新聞発表では「２．５円以上」ですよね。
つぶしにかかっているところは「３．５円」もあるそうですが・・・
イチロウ系は「２．０円一本」ですよね。
他の人はどうですか？
２円のお店はありますか？
２円以下しかハンコを押さないのは元M系。
でも一生押さないか？
押したら経営悪化ですぐにカンパニーに吸収だもんね。
どうでしょうか？
そうなんですよ。
業界新聞発表では「２．５円以上」ですよね。
つぶしにかかっているところは「３．５円」もあるそうですが・・・
イチロウ系は「２．０円一本」ですよね。
他の人はどうですか？
２円のお店はありますか？
２円以下しかハンコを押さないのは元M系。
でも一生押さないか？
押したら経営悪化ですぐにカンパニーに吸収だもんね。
どうでしょうか？
comments:
雪だるまさん。こんにちは。
私も宇宙系零細特約ですが、コ○モ担当者によると
４月からのブランド料提示は３円で、日本中共通と聞きました。
雪だるまさんが2.5円なら私は騙されてるのでしょうか?
運賃も高くこれではエリアのエネオスとは勝負になりません。
大体コ○モにエネオス以上のブランド価値があるとは思えません。
逆にエネオスが２円なら1.5円にします、というのが商売ではないですか？
雪だるまさん。こんにちは。
私も宇宙系零細特約ですが、コ○モ担当者によると
４月からのブランド料提示は３円で、日本中共通と聞きました。
雪だるまさんが2.5円なら私は騙されてるのでしょうか?
運賃も高くこれではエリアのエネオスとは勝負になりません。
大体コ○モにエネオス以上のブランド価値があるとは思えません。
逆にエネオスが２円なら1.5円にします、というのが商売ではないですか？
comments:
新フォーミュラーですがイチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に作成をし、県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性を出しているって本当ですか？
宇宙系はブランド料２．５円で「運賃表」は開示していません。
上乗せしているからでしょうか？
聞くところによると約１円高い！！！
担当者に「何でブランド料が０．５円多いのか？」と問いましたら「コストがかかっていて儲からないからです！！」
事故の多い千葉製油所、有能かつ高給な本社社員が多い、カンパニーへの垂れ流し、元○善をつぶした有能（？）な元M系の特約店の言いなり・・・・・
こりゃどう考えてもダメでしょうね。
御付き合いをしている私が悪いのですよね。
でも全国の超弱小宇宙系のお店の皆さん！
逝く前にやるべきことはやりましょう！！
せめてイチロー並みにブランド料と運賃を合わせてもらいましょう。
成果が出たら掲示板に書き込みをしましょう。
元売り社員や商社社員も皆見ているのですから。バカにして見ないバカ社員も多いのでしょうが・・・
管理人さん、すみませんが後のフォローをよろしくお願いします。
新フォーミュラーですがイチロー系はブランド料２．０円で「運賃表」を各県毎に作成をし、県内各地区の運賃が一目でわかる一覧表を全特約店に配布して透明性を出しているって本当ですか？
宇宙系はブランド料２．５円で「運賃表」は開示していません。
上乗せしているからでしょうか？
聞くところによると約１円高い！！！
担当者に「何でブランド料が０．５円多いのか？」と問いましたら「コストがかかっていて儲からないからです！！」
事故の多い千葉製油所、有能かつ高給な本社社員が多い、カンパニーへの垂れ流し、元○善をつぶした有能（？）な元M系の特約店の言いなり・・・・・
こりゃどう考えてもダメでしょうね。
御付き合いをしている私が悪いのですよね。
でも全国の超弱小宇宙系のお店の皆さん！
逝く前にやるべきことはやりましょう！！
せめてイチロー並みにブランド料と運賃を合わせてもらいましょう。
成果が出たら掲示板に書き込みをしましょう。
元売り社員や商社社員も皆見ているのですから。バカにして見ないバカ社員も多いのでしょうが・・・
管理人さん、すみませんが後のフォローをよろしくお願いします。
comments:
現在の状況から判断して、元売と着くか離れるかのどちらか。
訴訟と簡単に言うけれど、本当に考えているならばすぐに弁護士と相談するべきです。
想像で発言しているならば、法定闘争はそんなに簡単ではない。
所詮は、お釈迦様の手のひらの孫悟空？
ｼｽﾃﾑに乗るか逆を行くかのどちらか？
しかし、元売は何処も同じ？
皆、明日をも判らないのです。
信じるのは、自分だけ。
現在の状況から判断して、元売と着くか離れるかのどちらか。
訴訟と簡単に言うけれど、本当に考えているならばすぐに弁護士と相談するべきです。
想像で発言しているならば、法定闘争はそんなに簡単ではない。
所詮は、お釈迦様の手のひらの孫悟空？
ｼｽﾃﾑに乗るか逆を行くかのどちらか？
しかし、元売は何処も同じ？
皆、明日をも判らないのです。
信じるのは、自分だけ。
comments:
>>小（大変失礼ですが）が 大と戦う場合 かなり厳しいものがありますね～
そのとおりですね。
私自身、正攻法で行っても敵うとは思っておりません。
ただこのご時勢です。情報はいくらでも集まってくる。
私は正攻法では行きませんよ。そんな馬鹿じゃありません。
ゲリラでいきますよ。
＞＞上手に泳いで、大を使う 利用するのも手ですね。大でも担当者は雇われ人です。
コレだっていい先方ですが、元売はそれを使わせないといっているんじゃないですか?
ネゴが使えるなら逆接待だろうが賄賂だろうがなんでもやりまっせ。ってかんじですね。
新仕切りってこれらを無くそうとしているんですよね。
>>小（大変失礼ですが）が 大と戦う場合 かなり厳しいものがありますね～
そのとおりですね。
私自身、正攻法で行っても敵うとは思っておりません。
ただこのご時勢です。情報はいくらでも集まってくる。
私は正攻法では行きませんよ。そんな馬鹿じゃありません。
ゲリラでいきますよ。
＞＞上手に泳いで、大を使う 利用するのも手ですね。大でも担当者は雇われ人です。
コレだっていい先方ですが、元売はそれを使わせないといっているんじゃないですか?
ネゴが使えるなら逆接待だろうが賄賂だろうがなんでもやりまっせ。ってかんじですね。
新仕切りってこれらを無くそうとしているんですよね。
comments:
小（大変失礼ですが）が 大と戦う場合 かなり厳しいものがありますね～
訴訟の段階で、全てのパイプ 繋がりが無くなりますね。上手に泳いで、大を
使う 利用するのも手ですね。大でも担当者は雇われ人です。
詳しい事情も解らずに失礼しました。
ＰＳ 我々の 望むところは商売の継続です。
小（大変失礼ですが）が 大と戦う場合 かなり厳しいものがありますね～
訴訟の段階で、全てのパイプ 繋がりが無くなりますね。上手に泳いで、大を
使う 利用するのも手ですね。大でも担当者は雇われ人です。
詳しい事情も解らずに失礼しました。
ＰＳ 我々の 望むところは商売の継続です。
comments:
マークにしがみつく為の訴訟ではありません。
しいて言えば、元売の契約遵守しないことに対しての
損害賠償請求ですね。
要はお互い契約を遵守しようとするなら、契約違反があって
警告で利かないならば法廷で争う気持ちが無ければ対等に
話し合えないと言うことです。
本当は元売主導で業界の秩序を作らないといけないのに
元売に公正にやっているという自信があるのなら、がんがん強硬に
やればいいんです。
そうゆう面では元売同士の足並みがそろっているとは思えません。
マークにしがみつく為の訴訟ではありません。
しいて言えば、元売の契約遵守しないことに対しての
損害賠償請求ですね。
要はお互い契約を遵守しようとするなら、契約違反があって
警告で利かないならば法廷で争う気持ちが無ければ対等に
話し合えないと言うことです。
本当は元売主導で業界の秩序を作らないといけないのに
元売に公正にやっているという自信があるのなら、がんがん強硬に
やればいいんです。
そうゆう面では元売同士の足並みがそろっているとは思えません。
comments:
隣はＣＡさん
元売は、見解の相違はあったにしてもここ1ヶ月の発言では
「順守できる環境になった」という認識でしょう。
>簡単に言えば法廷に持ち込んだときにどちらが勝つかと言う事でしょう。
これは事実ですが、もう少し以前の展開のように感じられます。
この期におよんで法廷に持ち込んで徹底的に争う・・・
もう そういう時代ではないように思うのですが皆さんの意見は。
そこまで嫌われてまでマークにしがみつきますか？
わが社の場合 法廷闘争中に会社そのものが沈没してしまうでしょうネ
隣はＣＡさん
元売は、見解の相違はあったにしてもここ1ヶ月の発言では
「順守できる環境になった」という認識でしょう。
>簡単に言えば法廷に持ち込んだときにどちらが勝つかと言う事でしょう。
これは事実ですが、もう少し以前の展開のように感じられます。
この期におよんで法廷に持ち込んで徹底的に争う・・・
もう そういう時代ではないように思うのですが皆さんの意見は。
そこまで嫌われてまでマークにしがみつきますか？
わが社の場合 法廷闘争中に会社そのものが沈没してしまうでしょうネ
comments:
検定部から二点宣伝です。
■ 4月：東北方面3箇所巡回決定 － 秋田・宮城
計量機検定・ローリー検定・地下タンク検査・ローリー気密検査
依頼あれば、東北・北関東まで足を伸ばします。
■ 現場用990Lローリー 1台 22万円(税別) －画像あり
トヨタダイナ1.5t積み H6年8月式 型式U-LY510 走行12.5万km
タンク：平成4年 福知製 エネオスカラー 車検21/5月
＊ 車検受けは十分可能ですが、年式程度からして現場用／間に合わせ
くらいにみてください。
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627 FAX 72-0309
mail： kazu@st31.com
検定部から二点宣伝です。
相乗りで”検定”されませんか
■ 4月：東北方面3箇所巡回決定 － 秋田・宮城
計量機検定・ローリー検定・地下タンク検査・ローリー気密検査
依頼あれば、東北・北関東まで足を伸ばします。
■ 現場用990Lローリー 1台 22万円(税別) －画像あり
トヨタダイナ1.5t積み H6年8月式 型式U-LY510 走行12.5万km
タンク：平成4年 福知製 エネオスカラー 車検21/5月
＊ 車検受けは十分可能ですが、年式程度からして現場用／間に合わせ
くらいにみてください。
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627 FAX 72-0309
mail： kazu@st31.com
comments:
>>契約に基づいた取引の順守
私が言いたいのは、元売と特約店どちらからも契約の遵守
が出来るのかと言う事です。
簡単に言えば法廷に持ち込んだときにどちらが勝つかと言う事でしょう。
現時点で言えば、もしくは４月から、
元売の中で契約に対するコンプライアンスが確立しているようには
見えない。
皆様の意見はいかがでしょうか?
>>契約に基づいた取引の順守
私が言いたいのは、元売と特約店どちらからも契約の遵守
が出来るのかと言う事です。
簡単に言えば法廷に持ち込んだときにどちらが勝つかと言う事でしょう。
現時点で言えば、もしくは４月から、
元売の中で契約に対するコンプライアンスが確立しているようには
見えない。
皆様の意見はいかがでしょうか?
comments:
No9048の投稿はご本人からの申し出で削除しました。
それに関連した私のNo9050も削除しました。
＊ 管理人として報告まで
非常に参考になる事案だったのですが、関係者は面白くないでしょうから
削除に同意しました。
わずか1時間ですがアップしたのを読まれた方ラッキーだと思います
ｓｔ３１情報への今日のメルマガにします
No9048の投稿はご本人からの申し出で削除しました。
それに関連した私のNo9050も削除しました。
＊ 管理人として報告まで
非常に参考になる事案だったのですが、関係者は面白くないでしょうから
削除に同意しました。
わずか1時間ですがアップしたのを読まれた方ラッキーだと思います
ｓｔ３１情報への今日のメルマガにします
comments:
＞二月堂さん。
私の書き込みの仕方が悪かったようです。
以前の職には卸も小売もお互いに「心」がありました。。
今のこの業界は（と言うと語弊があるかもしれませんが・・）
私の付き合っている元売りだけに心が無いと思いたいのですが、、
お互い様と言う気持ち、小売の私達は元売にとって「お客」です。
そのお客に「ありがとう」の一つも言えないとは、何をかいわんやです。
元売には何も期待しておりません。
ただ最低限の「感謝の心」だけは持って欲しいと願っているだけです。
決して立腹はしておりません。
『商』はお互いの喜びがあって成り立つもの、、、と、
時代遅れかもしれませんが常々考えている事を書かせていただきました。
＞二月堂さん。
私の書き込みの仕方が悪かったようです。
以前の職には卸も小売もお互いに「心」がありました。。
今のこの業界は（と言うと語弊があるかもしれませんが・・）
私の付き合っている元売りだけに心が無いと思いたいのですが、、
お互い様と言う気持ち、小売の私達は元売にとって「お客」です。
そのお客に「ありがとう」の一つも言えないとは、何をかいわんやです。
元売には何も期待しておりません。
ただ最低限の「感謝の心」だけは持って欲しいと願っているだけです。
決して立腹はしておりません。
『商』はお互いの喜びがあって成り立つもの、、、と、
時代遅れかもしれませんが常々考えている事を書かせていただきました。
comments:
夢一夜さん、
何をご立腹されているのか、よくわかりません。
> 無いどころか、元売りに対して御馳走をしている。贈り物をしている。
その人はそれが必要だと思うからやっているのでしょう。
夢一夜さんが必要ないと思われるならしなければいい。
> 今は、、これからは、、お互いが自己責任だから、、
> 『礼』はよそうと言うことか・・・だとしたらあまりにも心の無い事だ。
> 販売店の上に胡坐をかいて楽をするなら、今の政府・政治家・官僚と同じだ。
元売に何を期待しているんですか？
彼らは今、史上最大のディーラーキラー作戦の真っ最中なんですよ。
彼らも苦しい、我々も苦しい、誰ひとり楽なんかしてませんよ。
夢一夜さん、
何をご立腹されているのか、よくわかりません。
> 無いどころか、元売りに対して御馳走をしている。贈り物をしている。
その人はそれが必要だと思うからやっているのでしょう。
夢一夜さんが必要ないと思われるならしなければいい。
> 今は、、これからは、、お互いが自己責任だから、、
> 『礼』はよそうと言うことか・・・だとしたらあまりにも心の無い事だ。
> 販売店の上に胡坐をかいて楽をするなら、今の政府・政治家・官僚と同じだ。
元売に何を期待しているんですか？
彼らは今、史上最大のディーラーキラー作戦の真っ最中なんですよ。
彼らも苦しい、我々も苦しい、誰ひとり楽なんかしてませんよ。
comments:
いつも拝見し大変参考にさせて頂いております。
質問があり投稿させて頂きました 弊社の地下タンクですが、
年数もたってきたのでＦＲＰ加工を検討しております。
概算で１タンクあたりどのくらいの費用がかかるのか教えて
ください。（タンクは１０キロタンクです）宜しくお願い
いたします。
いつも拝見し大変参考にさせて頂いております。
質問があり投稿させて頂きました 弊社の地下タンクですが、
年数もたってきたのでＦＲＰ加工を検討しております。
概算で１タンクあたりどのくらいの費用がかかるのか教えて
ください。（タンクは１０キロタンクです）宜しくお願い
いたします。
comments:
お互い様（譲互丈夫）の心が忘れられている。。
私は以前、燃料業界とは違う営業外回りをしていました。
個別飛び込みでは無く、代理店を数店担当として抱えていました。
月末・・・目標数字が達成しようとしまいと、
その代理店様の事務の方、営業さん、担当課長、部長、社長と、
必ずお礼の挨拶に伺っていました。
それは、その当時私がお世話になっていた会社の方針。
当り前だろう？と思われるかもしれない。。
そうなのです、当り前のことです。
でも、その当たり前の事がこの燃料業界では無かった・・・
無いどころか、元売りに対して御馳走をしている。贈り物をしている。
なんと情けない繋がりだと思った。
月末になっても電話一本も無い。
（私の店、数量を出していないから？贈り物をしていないから^^;）
私は、お礼の電話はしている。（亡き父の教えから）
『俺たちは元売り卸があっての商売、だからお礼の言葉は言う、
お客様も大事だが、同じように卸も大事だ』と、、、
今は、、これからは、、お互いが自己責任だから、、
『礼』はよそうと言うことか・・・だとしたらあまりにも心の無い事だ。
販売店の上に胡坐をかいて楽をするなら、今の政府・政治家・官僚と同じだ。
月末になって毎度思っている事を書かせていただきました。
流れの腰を折ったかもしれません、、お許しください。
お互い様（譲互丈夫）の心が忘れられている。。
私は以前、燃料業界とは違う営業外回りをしていました。
個別飛び込みでは無く、代理店を数店担当として抱えていました。
月末・・・目標数字が達成しようとしまいと、
その代理店様の事務の方、営業さん、担当課長、部長、社長と、
必ずお礼の挨拶に伺っていました。
それは、その当時私がお世話になっていた会社の方針。
当り前だろう？と思われるかもしれない。。
そうなのです、当り前のことです。
でも、その当たり前の事がこの燃料業界では無かった・・・
無いどころか、元売りに対して御馳走をしている。贈り物をしている。
なんと情けない繋がりだと思った。
月末になっても電話一本も無い。
（私の店、数量を出していないから？贈り物をしていないから^^;）
私は、お礼の電話はしている。（亡き父の教えから）
『俺たちは元売り卸があっての商売、だからお礼の言葉は言う、
お客様も大事だが、同じように卸も大事だ』と、、、
今は、、これからは、、お互いが自己責任だから、、
『礼』はよそうと言うことか・・・だとしたらあまりにも心の無い事だ。
販売店の上に胡坐をかいて楽をするなら、今の政府・政治家・官僚と同じだ。
月末になって毎度思っている事を書かせていただきました。
流れの腰を折ったかもしれません、、お許しください。
comments:
不景気で消費者の生活防衛意識は高まるばかりですね！
市況が上がらない原因の一つかもね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日経NETより
ネットで価格比較、より安く買い物 専用サイトの利用が急増
お目当ての商品がいくらで売られているのかインターネット上で調べられる価格比較サイトの利用が急増している。最大手カカクコムが運営する「価格．ｃｏｍ」の1月の利用者は前年同月比43％増の1804万人と1カ月あたりの過去最多を更新した。他の主要サイトも軒並み好調。景気悪化でできるだけ安く買い物したいという消費者心理を映している。
1月はベンチャーリパブリックの「コネコネット」の利用者も同2割増の600万人、比較．ｃｏｍの「比較．ｃｏｍ」も3割増とそれぞれ過去最高。ＥＣナビ（東京・渋谷）の「ＥＣナビ」も最多だった昨年12月とほぼ同水準を維持した。 (16:00)
不景気で消費者の生活防衛意識は高まるばかりですね！
市況が上がらない原因の一つかもね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日経NETより
ネットで価格比較、より安く買い物 専用サイトの利用が急増
お目当ての商品がいくらで売られているのかインターネット上で調べられる価格比較サイトの利用が急増している。最大手カカクコムが運営する「価格．ｃｏｍ」の1月の利用者は前年同月比43％増の1804万人と1カ月あたりの過去最多を更新した。他の主要サイトも軒並み好調。景気悪化でできるだけ安く買い物したいという消費者心理を映している。
1月はベンチャーリパブリックの「コネコネット」の利用者も同2割増の600万人、比較．ｃｏｍの「比較．ｃｏｍ」も3割増とそれぞれ過去最高。ＥＣナビ（東京・渋谷）の「ＥＣナビ」も最多だった昨年12月とほぼ同水準を維持した。 (16:00)
comments:
日経新聞にはもっとＳＳに関係ある記事と思われるものが。
先物商社 石油部門一位「岡地」が営業処分を受けましたが、
今日は4位の日本ユニコムが石油部門は秋に撤退決定！
理由は、扱い量が減ったということでしたが
先物をしているわけではないので「処分／撤退」は関係ないですが、
それほど商いが少ない、業者も減っているような市場で連動制というような
博打に乗れるのでしょうか？
かといって ＲＩＭも元売が海上物を吊り下げは無いにしても、
いとも簡単に吊り上げということになれば・・・などと考えると
これしかないのか とも思う。
ある意味 ”契約したらどれも負け” だったりして。
悲観的過ぎますかね
日経新聞にはもっとＳＳに関係ある記事と思われるものが。
先物商社 石油部門一位「岡地」が営業処分を受けましたが、
今日は4位の日本ユニコムが石油部門は秋に撤退決定！
理由は、扱い量が減ったということでしたが
先物市場：取引量が5年前の五分の一
先物をしているわけではないので「処分／撤退」は関係ないですが、
それほど商いが少ない、業者も減っているような市場で連動制というような
博打に乗れるのでしょうか？
かといって ＲＩＭも元売が海上物を吊り下げは無いにしても、
いとも簡単に吊り上げということになれば・・・などと考えると
風に流される方式 ＜柳に風＞
これしかないのか とも思う。
ある意味 ”契約したらどれも負け” だったりして。
悲観的過ぎますかね
comments:
軽減分析に該当しない場合の、10日に一回の分析は別として、品確法にて
罰則規定があるようです。
「揮発油等の品質の確保等に関する法律」
２ｹ所の通商産業局にまたがる場合の新設は、経産大臣に １ｹ所の場合は管轄の通商産業局に申請。
（事業の開始日、月間販売予定数量、購入先、品質の管理者名、分析の設備
分析の指定機関名 etc）
罰則規定 一年以下の懲役又は100万以下の罰金 ようです。
お答えになるかどうか 分かりませが。
軽減分析に該当しない場合の、10日に一回の分析は別として、品確法にて
罰則規定があるようです。
「揮発油等の品質の確保等に関する法律」
２ｹ所の通商産業局にまたがる場合の新設は、経産大臣に １ｹ所の場合は管轄の通商産業局に申請。
（事業の開始日、月間販売予定数量、購入先、品質の管理者名、分析の設備
分析の指定機関名 etc）
罰則規定 一年以下の懲役又は100万以下の罰金 ようです。
お答えになるかどうか 分かりませが。
comments:
湾岸人さん
品確法無届けでの営業停止云々でしょうが、１０日検査は自主規制みたいなものでしょう？
以前、自分で霞ヶ関の役所に問い合わせたところ、罰則規定は無いと説明をされ、本気で検査を止めようと思いました。
まあクレーマーに対する保険の様なものと考えて止めてはいませんが・・・。
湾岸人さん
品確法無届けでの営業停止云々でしょうが、１０日検査は自主規制みたいなものでしょう？
以前、自分で霞ヶ関の役所に問い合わせたところ、罰則規定は無いと説明をされ、本気で検査を止めようと思いました。
まあクレーマーに対する保険の様なものと考えて止めてはいませんが・・・。
comments:
昨日26日No9036 wrote
> ＷＴＩの価格変化で＜在庫＞と言ったら
>米国中部にあるパイプラインの中継基地のごくわずかな、、、地域限定とも
>いえるような数量の増減を指している。
すぐに天下の日経新聞が反応してくれました ←ジョーク
本日 12版真ん中に同様記事でさらに親切説明で
---------------------------------------------------------
ＷＴＩの受渡場所であるオクラホマ州クッシングの在庫が・・・・
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
そうでしたオクラホマ州です。
日本ならさしずめ＜受渡場所の名古屋港タンク筋の在庫が・・＞ でしょう
＜ｓｔ３１情報サービス＞の有料会員を募集して、当然対価として価格表の
変化具合や私の所感をメルマガで日々1-2通送っているのですが、まだ5日目
ながらそこで気づいたこと。
それで来た質問は有名な量販店2社から同じ内容で
1：Ｑ 価格表は「倉取り価格」も入っているようだが・・と質問/確認メール
Ａ ＮＯです、全部ＳＳ届けです
ということは、私もこれまでも安く仕入れる猛者(ﾓｻ)がいると感心していま
したが、やはり量販のプロがみてもそうなのか と改めて認識。
逆に、その猛者達も自分の安さに気づいていない
↑
そりゃあそうダ。これまで 比較検討の場がなかったのですから当然。
自分の仕入れ値をペラペラしゃべる者はいない。
デモ 知ることで安堵感と、例えば同じ「1-2月赤字もお互いの赤字具合
が判る」
2：卸側の会員登録で＜メルマガ＝私の感覚＞の当たりはずれも指摘いただける
でも実録ですから否定はできませｎよね。
一応 「まさしく」と回答いただきました。
逆に 担当者さんのつかんでいる価格帯も聞ける。
＃ しかし 旧掲示板時代から申している通り、SSNETで勉強されるせいか、
「せめて壁価格近くまで・・」と努力されるせいか、SSNET平均は1円前後安い
ようです。←商社／販社営業 談。三品はもっとの差でしょう。
普通の特約店卸からではもっと違う。
3：意外と地方都市どころか郡部のおそらく1SSと思われる会員登録が多い。
きっと高いのでナントカ勉強でしょうが、私からは運賃の透明性を確保して
ブランド料確認とあとは卸マージンの適正化のアドバイス。
それしか無いですよね。
いまさらこの時期にＰＢや業転買いを勧められるわけがない。
もう仕入れ交渉できる時代ではありませんが、（4月）の契約改正期は重大！
半期ごとが改正期が唯一のチャンス。
かつてのように交渉で美味しい価格が出なくても、マージンが半減する今日
他より高い価格は絶対的なハンディーキャップ
ここをしっかりさせて、経営方針、油外活動でなければいつまでもヘロヘロ
ですよ。
有料会員の勧誘になりましたが、それは私のページですからご勘弁ください。
明日中には、このページの左上の画像の位置に、
という私が新会員制度を始めた想いを書いた文章を貼り付けます。
”なんで登録せんのん”「迷っていたら一度クリック」
何もありゃしません、ただの”勧誘檄文”
昨日26日No9036 wrote
> ＷＴＩの価格変化で＜在庫＞と言ったら
>米国中部にあるパイプラインの中継基地のごくわずかな、、、地域限定とも
>いえるような数量の増減を指している。
すぐに天下の日経新聞が反応してくれました ←ジョーク
本日 12版真ん中に同様記事でさらに親切説明で
---------------------------------------------------------
ＷＴＩの受渡場所であるオクラホマ州クッシングの在庫が・・・・
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
そうでしたオクラホマ州です。
日本ならさしずめ＜受渡場所の名古屋港タンク筋の在庫が・・＞ でしょう
＜ｓｔ３１情報サービス＞の有料会員を募集して、当然対価として価格表の
変化具合や私の所感をメルマガで日々1-2通送っているのですが、まだ5日目
ながらそこで気づいたこと。
メルマガに意見あれば”返信”で個人相談、回答可能⇔双方向
それで来た質問は有名な量販店2社から同じ内容で
1：Ｑ 価格表は「倉取り価格」も入っているようだが・・と質問/確認メール
Ａ ＮＯです、全部ＳＳ届けです
ということは、私もこれまでも安く仕入れる猛者(ﾓｻ)がいると感心していま
したが、やはり量販のプロがみてもそうなのか と改めて認識。
笑 い 話
逆に、その猛者達も自分の安さに気づいていない
↑
そりゃあそうダ。これまで 比較検討の場がなかったのですから当然。
自分の仕入れ値をペラペラしゃべる者はいない。
デモ 知ることで安堵感と、例えば同じ「1-2月赤字もお互いの赤字具合
が判る」
2：卸側の会員登録で＜メルマガ＝私の感覚＞の当たりはずれも指摘いただける
でも実録ですから否定はできませｎよね。
一応 「まさしく」と回答いただきました。
やはり実録価格表の効果は抜群
逆に 担当者さんのつかんでいる価格帯も聞ける。
＃ しかし 旧掲示板時代から申している通り、SSNETで勉強されるせいか、
「せめて壁価格近くまで・・」と努力されるせいか、SSNET平均は1円前後安い
ようです。←商社／販社営業 談。三品はもっとの差でしょう。
普通の特約店卸からではもっと違う。
3：意外と地方都市どころか郡部のおそらく1SSと思われる会員登録が多い。
きっと高いのでナントカ勉強でしょうが、私からは運賃の透明性を確保して
ブランド料確認とあとは卸マージンの適正化のアドバイス。
それしか無いですよね。
いまさらこの時期にＰＢや業転買いを勧められるわけがない。
ベースの価格交渉は一度キッチリすべき
もう仕入れ交渉できる時代ではありませんが、（4月）の契約改正期は重大！
半期ごとが改正期が唯一のチャンス。
かつてのように交渉で美味しい価格が出なくても、マージンが半減する今日
他より高い価格は絶対的なハンディーキャップ
ここをしっかりさせて、経営方針、油外活動でなければいつまでもヘロヘロ
ですよ。
有料会員の勧誘になりましたが、それは私のページですからご勘弁ください。
明日中には、このページの左上の画像の位置に、
という私が新会員制度を始めた想いを書いた文章を貼り付けます。
”なんで登録せんのん”「迷っていたら一度クリック」
何もありゃしません、ただの”勧誘檄文”
comments:
昨年11月にオープンのＰＢＳＳ 門型洗車機3台設置 100円洗車を売りにして 12月度揮発油 700ｋ販売 昨日の某役員会 公取に調査依頼の話をしてましたら、品確法の届け無しが発覚、経産省まで耳に入り 営業停止の指示がでたようです。揮発油販売登録なし。勿論 品質分析も無し。
現在営業中 （軽油 70円代後半 灯油800円代 ＲＧ９０円代）
日本は 法治国家 こんな事があるんでしょうか？ こつこつ真面目に商売してる人多数 許されるもせは有りません。
昨年11月にオープンのＰＢＳＳ 門型洗車機3台設置 100円洗車を売りにして 12月度揮発油 700ｋ販売 昨日の某役員会 公取に調査依頼の話をしてましたら、品確法の届け無しが発覚、経産省まで耳に入り 営業停止の指示がでたようです。揮発油販売登録なし。勿論 品質分析も無し。
現在営業中 （軽油 70円代後半 灯油800円代 ＲＧ９０円代）
日本は 法治国家 こんな事があるんでしょうか？ こつこつ真面目に商売してる人多数 許されるもせは有りません。
comments:
ＷＴＩが＋2.5$跳ねて42.5$になった連れ高なのか
日本の先物市場も4月限 ガソリン＋1600～2000円 灯油も＋800～1400円くらい
あわてず 週末になる明日まで様子見ましょう。
原因は、米国の在庫減を反映したもの：と解説でした。
2/14日 SSNETオフ会：セミナー参加者の皆さん
ＲＩＭさんから説明があったのですよ、思い出してください
米国中部にあるパイプラインの中継基地のごくわずかな、、、地域限定ともいえるような数量の増減を指している。
また
ファンダメンタルスや外部要因といった複雑な数字を睨んでいるのではなく
単純にその在庫が”増えた”＝買いダ ”減った”＝売りダ というゲーム？を
しているようなものだ
ということだったですよネ、覚えていますか
だから経済崩壊後は、他の北海ブレンドと中東の実需を持った原油市場は在庫をもてあそんでいるＷＴＩに過剰に連動的に反応しなくなった。
＃ ことはそんなに簡単ではないかも知れないが、それにしても・・
今日の1円 2円高がどうなるのか？
プロの投資家、先物会社は動かなきゃ儲けにならない。
＜上がろうが下がろうが＞価格が動くこと、売買があることが手数料含めての関係者の儲けの種ですから、冷静に見ておきましょう。
「一人相撲」ってジっと見られたら恥ずかしくて治まるものではないでしょうか
ＷＴＩが＋2.5$跳ねて42.5$になった連れ高なのか
日本の先物市場も4月限 ガソリン＋1600～2000円 灯油も＋800～1400円くらい
あわてず 週末になる明日まで様子見ましょう。
原因は、米国の在庫減を反映したもの：と解説でした。
2/14日 SSNETオフ会：セミナー参加者の皆さん
ＲＩＭさんから説明があったのですよ、思い出してください
ＷＴＩの価格変化で＜在庫＞と言ったら
米国中部にあるパイプラインの中継基地のごくわずかな、、、地域限定ともいえるような数量の増減を指している。
また
投資家心理は
ファンダメンタルスや外部要因といった複雑な数字を睨んでいるのではなく
単純にその在庫が”増えた”＝買いダ ”減った”＝売りダ というゲーム？を
しているようなものだ
ということだったですよネ、覚えていますか
だから経済崩壊後は、他の北海ブレンドと中東の実需を持った原油市場は在庫をもてあそんでいるＷＴＩに過剰に連動的に反応しなくなった。
＃ ことはそんなに簡単ではないかも知れないが、それにしても・・
今日の1円 2円高がどうなるのか？
プロの投資家、先物会社は動かなきゃ儲けにならない。
＜上がろうが下がろうが＞価格が動くこと、売買があることが手数料含めての関係者の儲けの種ですから、冷静に見ておきましょう。
「一人相撲」ってジっと見られたら恥ずかしくて治まるものではないでしょうか
comments:
来週3/2～8日分アップしました。
先週比で見ると
ガソリン：TOCOMは38.41円 →35.87円 約2.5円↓ SS届け関数4.5円：94.17円
4RIMは 35.80円 → 36.47円と67銭↑ 94.77円
ここで再び選択方法で逆転です。
いずれにしても 来月第一週は、8割のSSで地域に差で94-95円になる。
普通には、看板110円 会員108円以上なさいていでも欲しいところ
でも1-2月の延長戦で真偽はわかりませんが、
3月一杯までマージン3-4円戦争が続いているとしたら、現在が99-100円地区は
せいぜい103円まで上がるのかな・・・
というのも 表の左端に(35日前)ＦＯＢ推定値が計算してあるが
＊ FOBも3/23～29日推測分アップ。エネオス通達値と毎週0-10銭と僅差デス
2月の４週間平均28.67円 3月も平均＝28.70円 原油推移は変化なし
あとは需給と減販具合ですね
灯油は、ずっと大幅なTOCOM安が6円差が2.5円差まで縮まったがまだ安い。
軽油の4RIMは2月9日38.89円 → 37.65円 4週でわずか1.2円下がっただけ。
3月は夏タイヤへ履き替えも始まるので油外収益も1-2月より上がってくる。
なんとかしのぎ切りましょう。
ガソリン中心：特にセルフでは2月単月で100-200万円の赤字なんてザラに聞きます
配達が良いのか、フルスペックの油外型セルフが良いのかわかりませんが、
とにかく 粗利益額そのものが欲しいと思う日々です。
・・と皆さんを代表して嘆きました、ハイッ
＜新仕切り対比表＞
来週3/2～8日分アップしました。
先週比で見ると
ガソリン：TOCOMは38.41円 →35.87円 約2.5円↓ SS届け関数4.5円：94.17円
4RIMは 35.80円 → 36.47円と67銭↑ 94.77円
ここで再び選択方法で逆転です。
いずれにしても 来月第一週は、8割のSSで地域に差で94-95円になる。
普通には、看板110円 会員108円以上なさいていでも欲しいところ
でも1-2月の延長戦で真偽はわかりませんが、
3月一杯までマージン3-4円戦争が続いているとしたら、現在が99-100円地区は
せいぜい103円まで上がるのかな・・・
というのも 表の左端に(35日前)ＦＯＢ推定値が計算してあるが
＊ FOBも3/23～29日推測分アップ。エネオス通達値と毎週0-10銭と僅差デス
2月の４週間平均28.67円 3月も平均＝28.70円 原油推移は変化なし
あとは需給と減販具合ですね
灯油は、ずっと大幅なTOCOM安が6円差が2.5円差まで縮まったがまだ安い。
軽油の4RIMは2月9日38.89円 → 37.65円 4週でわずか1.2円下がっただけ。
3月は夏タイヤへ履き替えも始まるので油外収益も1-2月より上がってくる。
なんとかしのぎ切りましょう。
ガソリン中心：特にセルフでは2月単月で100-200万円の赤字なんてザラに聞きます
配達が良いのか、フルスペックの油外型セルフが良いのかわかりませんが、
とにかく 粗利益額そのものが欲しいと思う日々です。
・・と皆さんを代表して嘆きました、ハイッ
comments:
ｓｔ３１情報サービスがちょっと送信できないので
ここで有料会員様、情報提供者の皆様にお知らせ
>いまメルマガ 25日夕方便を書いたのですが、システムトラブルで送信不能
>回復しだいおくります。
>午前便＜2月価格 優良店の落としどころ＞は、名だたる量販店の方から
>＜（分析の）的を得ているヨ＞とメールいただきました。
>夕方便はさらに力作です、読んでください。(といっても原稿用紙3枚)
ここまで書いたら、システム屋から電話
「原因は、文字数(文章)が多すぎた」ー容量オーバー。
「19時くらいには送信できます」とのこと。 報告まで。
ｓｔ３１情報サービスがちょっと送信できないので
ここで有料会員様、情報提供者の皆様にお知らせ
>いまメルマガ 25日夕方便を書いたのですが、システムトラブルで送信不能
>回復しだいおくります。
>午前便＜2月価格 優良店の落としどころ＞は、名だたる量販店の方から
>＜（分析の）的を得ているヨ＞とメールいただきました。
>夕方便はさらに力作です、読んでください。(といっても原稿用紙3枚)
ここまで書いたら、システム屋から電話
「原因は、文字数(文章)が多すぎた」ー容量オーバー。
「19時くらいには送信できます」とのこと。 報告まで。
comments:
気が早いものですから、”もう”掛売り中口客に3月値上げの見積を配ってきました。結局 2月分は全然動かしていないから、
3月 ガソリン＋3円 ：元値が高いのにさらに上げ・・ｽﾐﾏｾﾝ
軽油 －6円 ： 2月下げていないので気が引けて、下げておきます
これで 軽油とガソリンが同じとかの不自然さが少し解消
それと 一旦上がった看板価格がまた下がらないうちに廻っておかなきゃと
コスイことを考えました。
まあこれで来月仕入れが上がっても 少しはマージン回復になるだろう
C-COMでみると 業転ガソリンは4-5月が一番高くてSS届け換算94-95円(地方)
それに対応した価格にしておけば怪我はないかと
気が早いものですから、”もう”掛売り中口客に3月値上げの見積を配ってきました。結局 2月分は全然動かしていないから、
3月 ガソリン＋3円 ：元値が高いのにさらに上げ・・ｽﾐﾏｾﾝ
軽油 －6円 ： 2月下げていないので気が引けて、下げておきます
これで 軽油とガソリンが同じとかの不自然さが少し解消
それと 一旦上がった看板価格がまた下がらないうちに廻っておかなきゃと
コスイことを考えました。
まあこれで来月仕入れが上がっても 少しはマージン回復になるだろう
C-COMでみると 業転ガソリンは4-5月が一番高くてSS届け換算94-95円(地方)
それに対応した価格にしておけば怪我はないかと
comments:
24日 ニューオータニで開催されたＯ光｛合同ミーティング｝は
このサイトの期待に反して「まったく何もありませでした」
内容は今日の燃料油脂新聞一面に出ているとおりです。以上報告まで。
24日 ニューオータニで開催されたＯ光｛合同ミーティング｝は
このサイトの期待に反して「まったく何もありませでした」
内容は今日の燃料油脂新聞一面に出ているとおりです。以上報告まで。
comments:
なの花が咲く頃(3月中ごろから4月にかけて)の長雨。
「春の長雨」ともいう。
改めて辞書を引いて確認したのですが、やはり３月中～４月にかけて
と書かれてある。
今週のこの雨マーク予報は 一ヶ月早いぞ。
1月は灯油もよかったが2月出荷はこのままだと75%前後で終わりそう。
まるっきり3月の数字だ。
今日は両ＳＳとも車検があるからいいけれど、他は何売りましょうか
菜種梅雨【なたね梅雨】
なの花が咲く頃(3月中ごろから4月にかけて)の長雨。
「春の長雨」ともいう。
改めて辞書を引いて確認したのですが、やはり３月中～４月にかけて
と書かれてある。
今週のこの雨マーク予報は 一ヶ月早いぞ。
1月は灯油もよかったが2月出荷はこのままだと75%前後で終わりそう。
まるっきり3月の数字だ。
今日は両ＳＳとも車検があるからいいけれど、他は何売りましょうか
comments:
神垣さん、リニューアルオープンおめでとうございます。
きれいになったビルに、みすぼらしい店が居座っていては迷惑かとも思いましたが、引き続きテナントとして入れていただき感謝します。これからも新鮮な記事をバリバリ書いてくださいね。わたしは無理ですけれど…（笑)
神垣さん、リニューアルオープンおめでとうございます。
きれいになったビルに、みすぼらしい店が居座っていては迷惑かとも思いましたが、引き続きテナントとして入れていただき感謝します。これからも新鮮な記事をバリバリ書いてくださいね。わたしは無理ですけれど…（笑)
comments:
海の方のシステム屋です。
掲示板の主旨違いで申し訳ありませんが失礼します。
今までずっと掲示板の入力フォームは行末に自動で改行が入るような仕様でしたが、入らないように変更します。
これにより複数行に渡る文が不自然な位置で改行され、気分が悪くなる事がありましたが、改善されます。
一文が複数行にわたる引用がある場合には'>'マークが使えないのが面倒ですが、色をかえるとか太字にすると判り良いと思います。このコメントはフォントの大きさを変えても不自然な改行は発生しません。
----引用開始----
このように長すぎて、複数行の引用がある場合には'>'マークが使えないのが面倒ですが、色をかえるとか太字にすると判り良いと思います。このコメントはフォントの大きさを変えても不自然な改行は発生しません。
----引用終了----
<fｏnt color=blue>青</ｆont> とすれば、字が青くなります。
# ＜＞の中は半角で入力してください。
失礼しました<m(__)m>
海の方のシステム屋です。
掲示板の主旨違いで申し訳ありませんが失礼します。
今までずっと掲示板の入力フォームは行末に自動で改行が入るような仕様でしたが、入らないように変更します。
これにより複数行に渡る文が不自然な位置で改行され、気分が悪くなる事がありましたが、改善されます。
一文が複数行にわたる引用がある場合には'>'マークが使えないのが面倒ですが、色をかえるとか太字にすると判り良いと思います。このコメントはフォントの大きさを変えても不自然な改行は発生しません。
----引用開始----
このように長すぎて、複数行の引用がある場合には'>'マークが使えないのが面倒ですが、色をかえるとか太字にすると判り良いと思います。このコメントはフォントの大きさを変えても不自然な改行は発生しません。
----引用終了----
<fｏnt color=blue>青</ｆont> とすれば、字が青くなります。
# ＜＞の中は半角で入力してください。
失礼しました<m(__)m>
comments:
先物市場 C-COMは今日が3月限納会日予想屋さんの意に反して
＊ 地方は＋1.5円 いまでも業転の指標になるのかどうかわかりませんが、3月の一つの指標決定。
先物市場 C-COMは今日が3月限納会日予想屋さんの意に反して
| 前日比 | 納会価格 | SS届け概算 | |
| ガソリン | -910円 | 35.8円 | 91円強 |
| 灯 油 | ＋600円 | 36.7円 | 38円 |
comments:
スタンド業界のどたばたは、我々は一歩退いて高みの見物を決め込んでいる
ので、非常に面白いと冷静に3月以降を見据えております。
政界のどたばたは、これ以上に面白い。安倍政権時代の「バンソウコウ」に
引き続いて、今度は「酔っ払い」かい？吉本よりメチャ面白いやんか！
選挙の顔として登場した麻生総理では選挙が戦えないと、舞台裏では麻生降
しが始まっている。これは矛盾だらけじゃないか。
ここでもし野党が「麻生内閣不信任案」を参議院に提出するとする。もちろ
ん、ここでは可決。
衆議院に送られて自公の反対多数で「否決」ならば、自公は麻生政権を承認
した形になるから、総辞職して次の顔を選ぶことはもちろん出来ないし、次の
選挙は麻生総理の下で戦うことになるわけだ。不信任案に賛成するわけにもい
かないはずだし。(^^)
いずれにしても、今度は自民党の敗北は間違いないが、どんな負け方をする
かが非常に興味深い。バンソウコウや酔っ払いがどうなるかも含めて。
与野党逆転は望ましいが、民主党の単独過半数は僕は望んでいない。
どないや、まいどさん？もうかっとる？
スタンド業界のどたばたは、我々は一歩退いて高みの見物を決め込んでいる
ので、非常に面白いと冷静に3月以降を見据えております。
政界のどたばたは、これ以上に面白い。安倍政権時代の「バンソウコウ」に
引き続いて、今度は「酔っ払い」かい？吉本よりメチャ面白いやんか！
選挙の顔として登場した麻生総理では選挙が戦えないと、舞台裏では麻生降
しが始まっている。これは矛盾だらけじゃないか。
ここでもし野党が「麻生内閣不信任案」を参議院に提出するとする。もちろ
ん、ここでは可決。
衆議院に送られて自公の反対多数で「否決」ならば、自公は麻生政権を承認
した形になるから、総辞職して次の顔を選ぶことはもちろん出来ないし、次の
選挙は麻生総理の下で戦うことになるわけだ。不信任案に賛成するわけにもい
かないはずだし。(^^)
いずれにしても、今度は自民党の敗北は間違いないが、どんな負け方をする
かが非常に興味深い。バンソウコウや酔っ払いがどうなるかも含めて。
与野党逆転は望ましいが、民主党の単独過半数は僕は望んでいない。
どないや、まいどさん？もうかっとる？
comments:
本日の業界紙
＜三井石油も3月から市場連動制導入＞
ベース価格の起算日が 水曜日～火曜日になっていました。
ちょっとだけ変化つけて他社比較から避けようとする意図に受け取りました。
あとは 先行大手に準じてという内容だったと思う。
2月も残すところあと5日間。
ボチボチ後半価格だけではなくて、2月全体価格も報告で見えてきた。
どうも 元売の体力勝負も様相も出てきた
これは激戦区の構造をみれば説明の必要なし。
＜やられたらやり返す＞の構造は今も昔も同じ。
私らに関係あるところでは
残って戦うなり、頑張ってもらいたい先にはいくらかの支援が・・・
そのレベル その先は、、
掲示板にはここらまでしか書けません。
本日の業界紙
＜三井石油も3月から市場連動制導入＞
ベース価格の起算日が 水曜日～火曜日になっていました。
ちょっとだけ変化つけて他社比較から避けようとする意図に受け取りました。
あとは 先行大手に準じてという内容だったと思う。
2月も残すところあと5日間。
ボチボチ後半価格だけではなくて、2月全体価格も報告で見えてきた。
どうも 元売の体力勝負も様相も出てきた
販社 vs 販社
これは激戦区の構造をみれば説明の必要なし。
＜やられたらやり返す＞の構造は今も昔も同じ。
私らに関係あるところでは
残って戦うなり、頑張ってもらいたい先にはいくらかの支援が・・・
そのレベル その先は、、
掲示板にはここらまでしか書けません。
comments:
1月のことですが、立地条件の良い物件のところは、そういう風に仕向けられている
のかな、そのような気もするとＯ光の老舗社長が言っていました。押しかけたらどう
なるかよそ者には謀りかねますが、その社長は
「自社物件でさえその方向になって行く危機感がある」と肩を落としていました。
1月のことですが、立地条件の良い物件のところは、そういう風に仕向けられている
のかな、そのような気もするとＯ光の老舗社長が言っていました。押しかけたらどう
なるかよそ者には謀りかねますが、その社長は
「自社物件でさえその方向になって行く危機感がある」と肩を落としていました。
comments:
リンクしている 人気コラム＜セルフの雑記帳＞ 27日アップ分原稿は
>元売り会社が系列店、とりわけ100㌫出資子会社に採算無視の値引き販売をさ
>せている。噂によれば、某元売は全国の100㌫子会社幹部を召集した会議で、
>年度末まではガソリンは利益ゼロでもいいから売りまくれ、この期に弱小ス
>タンドをつぶせとはっぱをかけたと言う。本当だとすれば恐ろしい話で、、
和田社長も”業界スズメの噂”を耳にされたのかと思ったしだいです。
明日24日は、ある元売の合同ミーティングがあるのでしたっけ。
仮にどこかの元売が増販を成功してここらで・・と”鉾を収めても、また次の
元売が失ったシェアの奪回に動く。
＜利益ゼロでもいいから売りまくれ＞などではなくて、ちゃんとしたセルフの
良さで競争を・・・
リンクしている 人気コラム＜セルフの雑記帳＞ 27日アップ分原稿は
>元売り会社が系列店、とりわけ100㌫出資子会社に採算無視の値引き販売をさ
>せている。噂によれば、某元売は全国の100㌫子会社幹部を召集した会議で、
>年度末まではガソリンは利益ゼロでもいいから売りまくれ、この期に弱小ス
>タンドをつぶせとはっぱをかけたと言う。本当だとすれば恐ろしい話で、、
和田社長も”業界スズメの噂”を耳にされたのかと思ったしだいです。
明日24日は、ある元売の合同ミーティングがあるのでしたっけ。
仮にどこかの元売が増販を成功してここらで・・と”鉾を収めても、また次の
元売が失ったシェアの奪回に動く。
＜利益ゼロでもいいから売りまくれ＞などではなくて、ちゃんとしたセルフの
良さで競争を・・・
言うまい、言ても”唇寒し”ダ
comments:
＜ほっこ舞＞様！！感謝感謝です。
宇宙系がこちらの地域でも○○パニーに委託して、何食わぬ顔でやってますや
ってます。最新兵器のインフラをSSに持ち込んで、片っぱしから○○〇ザカー
ド作りまくって・・・・・・・・・
因みに小生宇宙系の看板をあげてまーーース。
でも、委託費だけをを元売りさんからいただくだけで、売り上げにはならない
んですよね？？？
今更愚痴言ってもしかたないですね。
でも一言だけ言わせて下さい。これまで「元売り」面出来て来たのは
誰のお陰？？？？
長ーいお付き合いに胡坐をかくどころか、サー食べようとしたご飯茶碗（麦5
割）をたたき落とすようなものです・・・・・・・
生まれ変わったら清水の次郎長親分みたいな「元売り」の社長さんになりまー
ーーす。（笑）
＜ほっこ舞＞様！！感謝感謝です。
宇宙系がこちらの地域でも○○パニーに委託して、何食わぬ顔でやってますや
ってます。最新兵器のインフラをSSに持ち込んで、片っぱしから○○〇ザカー
ド作りまくって・・・・・・・・・
因みに小生宇宙系の看板をあげてまーーース。
でも、委託費だけをを元売りさんからいただくだけで、売り上げにはならない
んですよね？？？
今更愚痴言ってもしかたないですね。
でも一言だけ言わせて下さい。これまで「元売り」面出来て来たのは
誰のお陰？？？？
長ーいお付き合いに胡坐をかくどころか、サー食べようとしたご飯茶碗（麦5
割）をたたき落とすようなものです・・・・・・・
生まれ変わったら清水の次郎長親分みたいな「元売り」の社長さんになりまー
ーーす。（笑）
comments:
ただいま勉強中様
ＣＡはコミッション・エージェントの略
です。運営委託でタンクの在庫は元売のものですから、
市況しだいでいくらでも看板表示が出来ます。
参考までにＳＳ用語辞典をしているＨＰを紹介します。
http://www.ssworld.jp/contents/business/yougo/yougo.htm
ただいま勉強中様
ＣＡはコミッション・エージェントの略
です。運営委託でタンクの在庫は元売のものですから、
市況しだいでいくらでも看板表示が出来ます。
参考までにＳＳ用語辞典をしているＨＰを紹介します。
http://www.ssworld.jp/contents/business/yougo/yougo.htm
comments:
初めて投稿します。よろしくお願いします。st31さん（掲示板）に出会ってから初めて仕
入れのことを勉強することになった時代遅れの負け組みです。
掲示板の中に「CA」という頭文字が出てきますが、意味が分らずに悩んでいました。
どなたかご案内の方で時間の許す方、教えていただけないでしょうか？
初めて投稿します。よろしくお願いします。st31さん（掲示板）に出会ってから初めて仕
入れのことを勉強することになった時代遅れの負け組みです。
掲示板の中に「CA」という頭文字が出てきますが、意味が分らずに悩んでいました。
どなたかご案内の方で時間の許す方、教えていただけないでしょうか？
comments:
(実質)初日から二桁もの登録いただきましてありがとうございま
す。
「会員登録」をクリックしてください。 ＦＡＸでも申し込みでき
ます。
入金確認後、パスワード送信しますので「実録100社価格表」を
メルマガと重ね合わせながら読んでください。利用方法は
各区分の平均値で＜流れ＞＜転換点＞をみて、
最初意味不明部分や交渉相談は、メルマガをそのまま「返信」で
私個人にだけ返ってきます。個人回答します。
有料ですから、会費以上のリターンは主宰者として当然のことと思
っています。
すでに97社106サンプル揃っていますので、しばらくこれで運営し
ます。
次回募集の際 よろしければ応募ください。
増やしてもう少し区分分けできたらと思っています。
＊ 価格情報提供者の特典：会費無料
2-3月中の有料会員登録の方
1：9月まで7ヶ月分となっています
2：これまでに出したメルマガのダイジェストを送付します
st31情報の”有料会員登録” 開始
(実質)初日から二桁もの登録いただきましてありがとうございま
す。
「会員登録」をクリックしてください。 ＦＡＸでも申し込みでき
ます。
入金確認後、パスワード送信しますので「実録100社価格表」を
メルマガと重ね合わせながら読んでください。利用方法は
各区分の平均値で＜流れ＞＜転換点＞をみて、
個々の価格で引き合い交渉する
最初意味不明部分や交渉相談は、メルマガをそのまま「返信」で
私個人にだけ返ってきます。個人回答します。
有料ですから、会費以上のリターンは主宰者として当然のことと思
っています。
価格情報提供者の募集はストップ
すでに97社106サンプル揃っていますので、しばらくこれで運営し
ます。
次回募集の際 よろしければ応募ください。
増やしてもう少し区分分けできたらと思っています。
＊ 価格情報提供者の特典：会費無料
2-3月中の有料会員登録の方
1：9月まで7ヶ月分となっています
2：これまでに出したメルマガのダイジェストを送付します
comments:
問題なのは、CAと市場時価連動仕切りが混在することですよね。
精製～顧客までグロスで・・・という説明がありましたが、
（CAの小売価格）－（CIF&諸税）＝（グロスマージン）
この計算式には市場時価が入る余地はありません。
CAも一つの商売の在り方でしょう。
（これにとやかく言うつもりはありません）
だた、
一般のディーラーへは強硬に市場時価連動仕切りを進めていて、
その一方で、CAが市場時価度外視で最安値追随をする。
この両立は誰がどう考えたって無理ですよ。
足元の小売の戦争は、スタンドの数減らしが目的ですよね。
想像してみてください。
その商圏での生き残りをかけて汗を流すどころか
血まで絞る努力で安値を突っ込んでも、
CAは温々しながら追随してくるんです。
それどころか、CAは最安値追随→増販で、
コミッションが増えたりする。
恐ろしいですよ。絶対に降伏しない相手との戦争ってのは悪夢です。
問題なのは、CAと市場時価連動仕切りが混在することですよね。
精製～顧客までグロスで・・・という説明がありましたが、
（CAの小売価格）－（CIF&諸税）＝（グロスマージン）
この計算式には市場時価が入る余地はありません。
CAも一つの商売の在り方でしょう。
（これにとやかく言うつもりはありません）
だた、
一般のディーラーへは強硬に市場時価連動仕切りを進めていて、
その一方で、CAが市場時価度外視で最安値追随をする。
この両立は誰がどう考えたって無理ですよ。
足元の小売の戦争は、スタンドの数減らしが目的ですよね。
想像してみてください。
その商圏での生き残りをかけて汗を流すどころか
血まで絞る努力で安値を突っ込んでも、
CAは温々しながら追随してくるんです。
それどころか、CAは最安値追随→増販で、
コミッションが増えたりする。
恐ろしいですよ。絶対に降伏しない相手との戦争ってのは悪夢です。
comments:
＞結局は、＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞などとは理想であり
だまされないで、聞こえはいいが理想でもなんでもありません。
元売りに限らず、皆さんの会社でも役所でも「役割分担」や「責任範囲」にこだわ
る連中を思い浮かべてごらんなさい。
その動機のほとんどは「責任取りたくない」という保身の発想です。
＞結局は、＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞などとは理想であり
だまされないで、聞こえはいいが理想でもなんでもありません。
元売りに限らず、皆さんの会社でも役所でも「役割分担」や「責任範囲」にこだわ
る連中を思い浮かべてごらんなさい。
その動機のほとんどは「責任取りたくない」という保身の発想です。
comments:
No9009～9011といい議論が展開されていますね
ここで管理人からお願い
名前はもちろんペンネームでＯＫ
cityも「地域」に変更しますが、大体でも書いてください。
例 広島、瀬戸内、安芸、宮島とかイメージできそうな
都市名、地域名、名所、旧跡でウィットをにじませてください
逆にＨＰ記入欄は削除しました。
ですから 今後は3項目記入しなければ送信できなくなります。
2チャンネルにしないための予防事項と捉えてください
皆さん よろしくお願いします
No9009～9011といい議論が展開されていますね
ここで管理人からお願い
名前はもちろんペンネームでＯＫ
cityも「地域」に変更しますが、大体でも書いてください。
例 広島、瀬戸内、安芸、宮島とかイメージできそうな
都市名、地域名、名所、旧跡でウィットをにじませてください
逆にＨＰ記入欄は削除しました。
ですから 今後は3項目記入しなければ送信できなくなります。
2チャンネルにしないための予防事項と捉えてください
皆さん よろしくお願いします
comments:
ＮＯ．０９００９書き込みさんの意見、同意見です。
元売は価格で競争せざるを得ない状況をわかっているクセに、
自我の利益を追求するに一生懸命！
苦労するのは特約店。
「競争するなら地域市況をよくわかった上で仕切りも競争しろ
よ！」と言いたい。
自己責任と格好付けの言葉を掲げているが【責任転嫁】と言い直し
をしろ。
「利益は仕入れにあり」と言う言葉は今や遠い昔のキレイ事なので
し
ょうか？
ＮＯ．０９００９書き込みさんの意見、同意見です。
元売は価格で競争せざるを得ない状況をわかっているクセに、
自我の利益を追求するに一生懸命！
苦労するのは特約店。
「競争するなら地域市況をよくわかった上で仕切りも競争しろ
よ！」と言いたい。
自己責任と格好付けの言葉を掲げているが【責任転嫁】と言い直し
をしろ。
「利益は仕入れにあり」と言う言葉は今や遠い昔のキレイ事なので
し
ょうか？
comments:
お書きになった事同感です。
過去の記事のなかに、CAについて書かれていた記事がございまし
た。
ちょっと考えすぎなのか知れませんが、元売り一社が成功すれば他
の元売りも
過去いろいろな事例で追随しております。
ご存じのように、その結果が今の状態だと言っても言い過ぎではな
いと思います。
結果、CAとエキスプ○○、他の元売りは全国で五社位にすべて統
合。
その為の新価格体系、大部分の特約店及び販売店がこの部分に入る
と仮定したら
恐ろしい業界のように感じます。
ちなみに、先週のぜんせき新聞、今日の燃料油脂新聞に何年か後の
生存SS数の予想
が載っております。
あくまでも仮説ではありますが、シナリオどうりなのがこわい。
お書きになった事同感です。
過去の記事のなかに、CAについて書かれていた記事がございまし
た。
ちょっと考えすぎなのか知れませんが、元売り一社が成功すれば他
の元売りも
過去いろいろな事例で追随しております。
ご存じのように、その結果が今の状態だと言っても言い過ぎではな
いと思います。
結果、CAとエキスプ○○、他の元売りは全国で五社位にすべて統
合。
その為の新価格体系、大部分の特約店及び販売店がこの部分に入る
と仮定したら
恐ろしい業界のように感じます。
ちなみに、先週のぜんせき新聞、今日の燃料油脂新聞に何年か後の
生存SS数の予想
が載っております。
あくまでも仮説ではありますが、シナリオどうりなのがこわい。
comments:
この掲示板をご覧の皆さん。
Exx●nM●bilの社員の皆さん 代理店特約店の皆さん。
すべての元売りの社員の皆さん。
少し聞いていただきたいことがあります。
日本の石油販売は特約店制度によってここまで来ました。
元売りと特約店はそれぞれ独立した企業ですから
特約店の利益は経営者の努力によって成り立っています。
最近はこの業界に限らず、どこも厳しいのは承知しており、
経営者としてもさらなる努力が必要でしょう。
さて、
今年のExx●nM●bilさんの新年のオーナー会に出席さていただき、
今後の厳しい経営環境における＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞と
の幹部様の発言がありました。
すなわち、元売りは販促プランなどの計画を得意とし、代理店特約店は店頭での運
営活動が得意なのだから、それぞれがやるべき仕事に集中すべきである。という趣
旨の発言と記憶しております。
もっともなことだと思います。
我々特約店は日々お客様に直接お会いして販売を行い、他店との競争に負けないよ
う努力することに一切の迷いもありません。
それこそが燃料小売販売業者の仕事と考えています。
しかるに、小売価格が下落した途端、元売りさんに仕入のことを切り出すと、
＜それは経営者としての努力。別の企業だから。＞
とおっしゃる。
私はこのことにどうしても同意できません。
特約店とのパートナーシップを強化し、それぞれの仕事に集中すべきとお考えのよ
うですが、この状態でどうやって店頭活動に集中できるのでしょう？
＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞とおっしゃるのならば精一杯店頭
活動ができる仕入を実現させることが元売りさんの仕事ではないでしょうか？
もしくはその価格で収益が確保できる明確な販売促進策をご提示いただきたい。
結局は、＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞などとは理想であり、
我々は経営者として販売促進や仕入などなど元売りさんと重複する仕事をし続ける
必要性があるのだから軽々しく理想を語らないで頂きたい。
このように思った次第です。
皆様のご意見はいかがでしょうか。
この掲示板をご覧の皆さん。
Exx●nM●bilの社員の皆さん 代理店特約店の皆さん。
すべての元売りの社員の皆さん。
少し聞いていただきたいことがあります。
日本の石油販売は特約店制度によってここまで来ました。
元売りと特約店はそれぞれ独立した企業ですから
特約店の利益は経営者の努力によって成り立っています。
最近はこの業界に限らず、どこも厳しいのは承知しており、
経営者としてもさらなる努力が必要でしょう。
さて、
今年のExx●nM●bilさんの新年のオーナー会に出席さていただき、
今後の厳しい経営環境における＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞と
の幹部様の発言がありました。
すなわち、元売りは販促プランなどの計画を得意とし、代理店特約店は店頭での運
営活動が得意なのだから、それぞれがやるべき仕事に集中すべきである。という趣
旨の発言と記憶しております。
もっともなことだと思います。
我々特約店は日々お客様に直接お会いして販売を行い、他店との競争に負けないよ
う努力することに一切の迷いもありません。
それこそが燃料小売販売業者の仕事と考えています。
しかるに、小売価格が下落した途端、元売りさんに仕入のことを切り出すと、
＜それは経営者としての努力。別の企業だから。＞
とおっしゃる。
私はこのことにどうしても同意できません。
特約店とのパートナーシップを強化し、それぞれの仕事に集中すべきとお考えのよ
うですが、この状態でどうやって店頭活動に集中できるのでしょう？
＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞とおっしゃるのならば精一杯店頭
活動ができる仕入を実現させることが元売りさんの仕事ではないでしょうか？
もしくはその価格で収益が確保できる明確な販売促進策をご提示いただきたい。
結局は、＜元売りと代理店特約店の役割を明確にしよう＞などとは理想であり、
我々は経営者として販売促進や仕入などなど元売りさんと重複する仕事をし続ける
必要性があるのだから軽々しく理想を語らないで頂きたい。
このように思った次第です。
皆様のご意見はいかがでしょうか。
comments:
ＳＳ業とは関係ありませんが、経営者として色々な角度から物
事を捉える一例として
そのまま 確かに、、、と言うことですが、これをきっかけに
コンビニ業界で多い「弁当の廃棄」。この廃棄された弁当も、
ロイヤリティーを払うというのは可笑しくない？
倒産した売掛金でも軽油税分は還付されるよね。
ガソリンもそうして欲しいが、誰かが言わなければダメだね。
話を戻して、コンビニ業界の疑問は一理ありそうだ
朝のＴＶ政治番組で与謝野大臣が提案していた。
確かに、12000円配るよりはるかに大きな効果があるだろう。
3年とか時限立法にしておけば復活にも問題はない。
増税どころか一転して０％とは発想のナイス転換だ。
高速道路無料や乗り放題1000円と同じ捨て身の大逆転の発想
現在の消費税5%＝10兆円だから、”30兆円の内需拡大”とかい
うならちょうど良いだろう。
要は、(国民に)いかに直接消費させるか
それを第一に考えたら、実現可能・不可能は別にして、
これくらい発想豊かでなければ苦境は切り開けないだろう
ガソリン・軽油はどうしたら売れるでしょうか
同じ赤字の上乗せならば、不当廉売ギリギリセーフの業転の仕入
れ価格97円売りという発想があっても不思議ではない。
頭 の 体 操
ＳＳ業とは関係ありませんが、経営者として色々な角度から物
事を捉える一例として
1:センブンイレブンの商品値引きの(本部)制限
そのまま 確かに、、、と言うことですが、これをきっかけに
コンビニ業界で多い「弁当の廃棄」。この廃棄された弁当も、
ロイヤリティーを払うというのは可笑しくない？
倒産した売掛金でも軽油税分は還付されるよね。
ガソリンもそうして欲しいが、誰かが言わなければダメだね。
話を戻して、コンビニ業界の疑問は一理ありそうだ
2：＜消費税０％で景気回復＞という発想
朝のＴＶ政治番組で与謝野大臣が提案していた。
確かに、12000円配るよりはるかに大きな効果があるだろう。
3年とか時限立法にしておけば復活にも問題はない。
増税どころか一転して０％とは発想のナイス転換だ。
高速道路無料や乗り放題1000円と同じ捨て身の大逆転の発想
現在の消費税5%＝10兆円だから、”30兆円の内需拡大”とかい
うならちょうど良いだろう。
要は、(国民に)いかに直接消費させるか
それを第一に考えたら、実現可能・不可能は別にして、
これくらい発想豊かでなければ苦境は切り開けないだろう
ガソリン・軽油はどうしたら売れるでしょうか
同じ赤字の上乗せならば、不当廉売ギリギリセーフの業転の仕入
れ価格97円売りという発想があっても不思議ではない。
comments:
業務連絡
新掲示板になって画面左下に移動しています。
1:＜携帯電話で見る＞ URL変更してください。
ＱＲコード か http://st31.com/bbs/mbbs.php と入力
2:＜記事検索＞新設
例えば 「川柳」とか入力検索すると、先日おこなった川柳
が数点リストされます。投稿探しに便利です
3:＜ＦＡＸ申し込み＞ ＯＫ
価格表閲覧＋メルマガなど有料会員申し込みですが
WEBｻｲﾄからの申し込みが苦手な方は、FAX申込書をご利用
ください。
業務連絡
新掲示板になって画面左下に移動しています。
1:＜携帯電話で見る＞ URL変更してください。
ＱＲコード か http://st31.com/bbs/mbbs.php と入力
2:＜記事検索＞新設
例えば 「川柳」とか入力検索すると、先日おこなった川柳
が数点リストされます。投稿探しに便利です
3:＜ＦＡＸ申し込み＞ ＯＫ
価格表閲覧＋メルマガなど有料会員申し込みですが
WEBｻｲﾄからの申し込みが苦手な方は、FAX申込書をご利用
ください。
comments:
idemitsu特約店さん まいどさん
ちゃんとアップになっていますよ
今後この掲示板は、こうした問題点掘り起こし型になると思いま
す。大いにやってください。過激過ぎ、中傷になりそうだと思っ
たらまた行司役を勤めます。
ＰＢにせよ地場特約店にせよ、元売がこうも強くて価格は厳しい
が 業転に逃げようも価格差2円前後では魅力ナシ。
それでも1月がそうだったように2-3月までは灯油様々で終わるこ
とができたと仮定しても、4月からどうしますか
＊ 私も人ごとではない。
今年は例年より大規模な製油所の定修があるのですから、
ガソリンが市場連動制の枠を大きくはずれて緩むとは考え難い
そのような状況下で、元売/商社など販社同士のマージン2-3円戦
争に付き合えますか
かといってセルフで「うちだけ蚊帳の外」という分けにもいかな
いでしょう。
＃ 21日土曜日 販社街道では99-100円看板ばかりですもｎ
その代わり 灯油は1080～1134円でバカ高い・・笑えます
しかしこの姿って ＜米国石油事情＞そのままです
幹線道路、ＩＣ付近はすべて販社か系列大手組
ＰＢや地場系列SSは、側道や激戦区から離れた幹線道で細々経営
すでに市場連動制になって、マージンが半分になってガソリンで
はなく、灯軽油や油外収益で経営基盤を・・情けないと思いつつ
も再度書きますと、この姿って米国石油事情そのまま。
そうなるとついつい突っ込んだ話、推測話や仕入れ関係(価格)は
書き難くなってくるのですヨ。
それは会員制ということで逃げられるメルマガ中心でおこなっ
て、誰でも自由に閲覧できる掲示板では上辺だけのありきたり風
の中でも語尾から推測していただくか、自然と問題提起型になっ
てしまうと思います
idemitsu特約店さん まいどさん
ちゃんとアップになっていますよ
今後この掲示板は、こうした問題点掘り起こし型になると思いま
す。大いにやってください。過激過ぎ、中傷になりそうだと思っ
たらまた行司役を勤めます。
ＰＢにせよ地場特約店にせよ、元売がこうも強くて価格は厳しい
が 業転に逃げようも価格差2円前後では魅力ナシ。
それでも1月がそうだったように2-3月までは灯油様々で終わるこ
とができたと仮定しても、4月からどうしますか
＊ 私も人ごとではない。
今年は例年より大規模な製油所の定修があるのですから、
ガソリンが市場連動制の枠を大きくはずれて緩むとは考え難い
そのような状況下で、元売/商社など販社同士のマージン2-3円戦
争に付き合えますか
かといってセルフで「うちだけ蚊帳の外」という分けにもいかな
いでしょう。
＃ 21日土曜日 販社街道では99-100円看板ばかりですもｎ
その代わり 灯油は1080～1134円でバカ高い・・笑えます
しかしこの姿って ＜米国石油事情＞そのままです
幹線道路、ＩＣ付近はすべて販社か系列大手組
ＰＢや地場系列SSは、側道や激戦区から離れた幹線道で細々経営
すでに市場連動制になって、マージンが半分になってガソリンで
はなく、灯軽油や油外収益で経営基盤を・・情けないと思いつつ
も再度書きますと、この姿って米国石油事情そのまま。
そうなるとついつい突っ込んだ話、推測話や仕入れ関係(価格)は
書き難くなってくるのですヨ。
それは会員制ということで逃げられるメルマガ中心でおこなっ
て、誰でも自由に閲覧できる掲示板では上辺だけのありきたり風
の中でも語尾から推測していただくか、自然と問題提起型になっ
てしまうと思います
comments:
祝。新開設。
わたしも、まいどさんの気持ちがわかってきました。
この業界、ぼったくりが多いです。
情報を知っているかどうかで、経費が半分になるのは
当たり前の業界。
セブンイレブンにもやっと公取の記事がでてきた。
軽減分析（１年に一回の分析９０００円）は、経済産業省の認定
書がなければ、１年分析で、約１８万の出費になる。
その政府の認定書の承認には、元売の流通経路契約書が必要。
しかも、揮発油（ガソリン）のみ。その契約書には、
月間２０K以上の、ガソリンを仕入なければ印鑑押しませんという
話。
ガソリンだけが、対象ならガソリンだけ１年分析が普通では。
しかも、１年分析で１０日に１回のサンプリングは、ある地域で
は、灯油だけと聞いてます。
割高の系列価格は、ガソリン・軽油・灯油の白油に存在してい
る。
新聞屋さんも見ていると思いますが、
なんのために記事を書いているのか？？？
今年の４月問題。
大阪の製油所合併延期で少し伸びるような感じがしてます。
わたしは、公正な取引を望みます。
祝。新開設。
わたしも、まいどさんの気持ちがわかってきました。
この業界、ぼったくりが多いです。
情報を知っているかどうかで、経費が半分になるのは
当たり前の業界。
セブンイレブンにもやっと公取の記事がでてきた。
軽減分析（１年に一回の分析９０００円）は、経済産業省の認定
書がなければ、１年分析で、約１８万の出費になる。
その政府の認定書の承認には、元売の流通経路契約書が必要。
しかも、揮発油（ガソリン）のみ。その契約書には、
月間２０K以上の、ガソリンを仕入なければ印鑑押しませんという
話。
ガソリンだけが、対象ならガソリンだけ１年分析が普通では。
しかも、１年分析で１０日に１回のサンプリングは、ある地域で
は、灯油だけと聞いてます。
割高の系列価格は、ガソリン・軽油・灯油の白油に存在してい
る。
新聞屋さんも見ていると思いますが、
なんのために記事を書いているのか？？？
今年の４月問題。
大阪の製油所合併延期で少し伸びるような感じがしてます。
わたしは、公正な取引を望みます。
comments:
新規掲示板オープンおめでとうございます、ＳＴ３１さん＾＾
ここに書かれてある深い意味を、これからも自分なりに読み解い
て、しっかり商売の指針にしていきたいと思います。
過去にはメーカーさんがこれ見てるって事で、あえて挑戦的なこ
とも書くこともあったけど、その「反骨心」こそが今の自分を作
ってきたんだと思ってます。
皮肉の中にも、センスあふれるウィットにとんだ会話が続きます
ように。
これからも「最後は明るく楽しい」掲示板でありますように。
・・・てわけで、掲示板移転で消えた記事はもういいです。
なんかあからさま過ぎて好きくないです、まいどは。
新規掲示板オープンおめでとうございます、ＳＴ３１さん＾＾
ここに書かれてある深い意味を、これからも自分なりに読み解い
て、しっかり商売の指針にしていきたいと思います。
過去にはメーカーさんがこれ見てるって事で、あえて挑戦的なこ
とも書くこともあったけど、その「反骨心」こそが今の自分を作
ってきたんだと思ってます。
皮肉の中にも、センスあふれるウィットにとんだ会話が続きます
ように。
これからも「最後は明るく楽しい」掲示板でありますように。
・・・てわけで、掲示板移転で消えた記事はもういいです。
なんかあからさま過ぎて好きくないです、まいどは。
comments:
おばんです。弊社のぼろパソコンが壊れてHPが見れないのかと思
ってしまいました。
遅ればせながら、掲示板移行おめでとうございます。
また、ご協力いただいていた皆さまもお疲れ様です。
これからも色々と勉強させていただきます。
おばんです。弊社のぼろパソコンが壊れてHPが見れないのかと思
ってしまいました。
遅ればせながら、掲示板移行おめでとうございます。
また、ご協力いただいていた皆さまもお疲れ様です。
これからも色々と勉強させていただきます。
comments:
愛読者さん
指摘ありがとう、アップし直しました。
また 最大手エネオスさん価格のみの掲示にしてパッと見やすくしまし
た。
魔女狩り対象店さんwrote
>新仕切りの根本であるブランド料の４月からの提示が特約店によって
>違うようです。
>フレート格差はまだ理解できるが、ブランド料変えちゃイカんだろ。
>まして最大手元売りが２円なのに２番手以降が２円より高い、
>というのも理解できん
貴方が200%正しい。
セミナー効果が出ていますネ。
皆さん 良い子ブリッコやめましょう。
エネオスが2円で 他元売は2.5円～4円～6円・・・可笑しいでしょう
安い方に合わせるのがビジネスであり、企業努力です。
以前から申している通り
サブ口銭にしても卸し元(商社)特約店）が、内口銭の中から捻出するも
のであって、資金etc貸し借りがないのに上乗せするなんて考えられな
いことです。
すぐに抗議しましょう
そういう声が大きくなると 卸が元売に「これではできない」で、
卸口銭50銭が1円になり、、一部では1.5円になっていくのでしょう
4月まで疑問点噴出させましょう
愛読者さん
指摘ありがとう、アップし直しました。
また 最大手エネオスさん価格のみの掲示にしてパッと見やすくしまし
た。
魔女狩り対象店さんwrote
>新仕切りの根本であるブランド料の４月からの提示が特約店によって
>違うようです。
>フレート格差はまだ理解できるが、ブランド料変えちゃイカんだろ。
>まして最大手元売りが２円なのに２番手以降が２円より高い、
>というのも理解できん
貴方が200%正しい。
セミナー効果が出ていますネ。
皆さん 良い子ブリッコやめましょう。
エネオスが2円で 他元売は2.5円～4円～6円・・・可笑しいでしょう
安い方に合わせるのがビジネスであり、企業努力です。
以前から申している通り
サブ口銭にしても卸し元(商社)特約店）が、内口銭の中から捻出するも
のであって、資金etc貸し借りがないのに上乗せするなんて考えられな
いことです。
すぐに抗議しましょう
そういう声が大きくなると 卸が元売に「これではできない」で、
卸口銭50銭が1円になり、、一部では1.5円になっていくのでしょう
4月まで疑問点噴出させましょう
不利な条件を克服しなきゃ
comments:
以前 ○光のクレジット相殺の件を書いたものですが
２月１１日から１９日までの 書き込みが消されています
どうゆうことですか？ 理由をお聞かせください！
以前 ○光のクレジット相殺の件を書いたものですが
２月１１日から１９日までの 書き込みが消されています
どうゆうことですか？ 理由をお聞かせください！
comments:
記念カキコ
新サ－バ－移転おめでとう御座います。
ＳＳ運営で何か皆様に貢献できる
内容ができるように努力します。
それにしてもアメリカの銀行の株価
ＳＡＡＢの問題
この苦境をどう乗り越えるのか？？？？
資本主義はなぜ崩壊したのか？
中谷 巌著
を読みながら
明日の経営を思案中です。
ともに頑張りましょう。
記念カキコ
新サ－バ－移転おめでとう御座います。
ＳＳ運営で何か皆様に貢献できる
内容ができるように努力します。
それにしてもアメリカの銀行の株価
ＳＡＡＢの問題
この苦境をどう乗り越えるのか？？？？
資本主義はなぜ崩壊したのか？
中谷 巌著
を読みながら
明日の経営を思案中です。
ともに頑張りましょう。
comments:
新サーバーおめでとうございます。
これからもようろしくお願いします。
遅い雪が降りました、少しは灯油で稼がせてもらわなと・・・・
新サーバーおめでとうございます。
これからもようろしくお願いします。
遅い雪が降りました、少しは灯油で稼がせてもらわなと・・・・
comments:
新サーバー移転おめでとうございます。
当サイトの一層のご発展お祈り申し上げます。
さて、元々裏話が多い事で有名な某元売り、
新仕切りの根本であるブランド料の４月からの提示が
特約店によって違うようです。
フレート格差はまだ理解できるが、
ブランド料変えちゃイカんだろ。
まして最大手元売りが２円なのに２番手以降が２円より高い、
というのも理解できん。
新年度の契約、捺印はよく情報を取ってからが無難です。
新サーバー移転おめでとうございます。
当サイトの一層のご発展お祈り申し上げます。
さて、元々裏話が多い事で有名な某元売り、
新仕切りの根本であるブランド料の４月からの提示が
特約店によって違うようです。
フレート格差はまだ理解できるが、
ブランド料変えちゃイカんだろ。
まして最大手元売りが２円なのに２番手以降が２円より高い、
というのも理解できん。
新年度の契約、捺印はよく情報を取ってからが無難です。
comments:
昨夜26時 移行完了です。
1996/3月 インターネット・掲示板始めて丸13年経ました。
さっそくに 月額5,000円ですが、有料会員登録ありました。
ありがとうございます。
わずか106社価格表と日々のメルマガだけではっきり言って5000円
は高いです、私もそう思います。しかし
何故このようなことを始めたのか？
ズバリ ＜ＳＳ経営者の視点＞からの情報がない。
あっても情報や数値表が多くて逆に混乱して実際の仕入れ情報に
役立たない。正確には「役立て難い。」
＊また 従来の情報紙・関係社はそれが目的でもない
中立的な情報で当たり前。
もっと 簡潔ストレートであって良いのではなかろうか
仕入れ交渉に役立つ／他社の様子が具体的にわかる
それだけをめざしています。
ですから 月額5000円＝年6万円なんて、一回50銭、1円調整を引
き出せればそれだけでｐａｙする。
「知っているのだゾ」というだけでベース価格／ランク・扱いが
下がればそれだけで毎月万円の差額だと思う。
そういうことだからＳＳＮＥＴがどんどん増えているのでしょ
う。
毎日のメルマガはわずか5-10行です。
でも簡潔に伝えたいことってそんなものではないでしょうか
ゴチャゴチャ書かれると逆に迷う
（例） 18日(木)夕方
：灯油すでに(運賃2円)地方でも40円の見積！でました。
早晩39円台が出るでしょうし、注文時に一言確認あれ
あるいは 土日に向けてタンク「空」で待つ
昨夜26時 移行完了です。
1996/3月 インターネット・掲示板始めて丸13年経ました。
さっそくに 月額5,000円ですが、有料会員登録ありました。
ありがとうございます。
わずか106社価格表と日々のメルマガだけではっきり言って5000円
は高いです、私もそう思います。しかし
”情報”の価値の捉え方
何故このようなことを始めたのか？
ズバリ ＜ＳＳ経営者の視点＞からの情報がない。
あっても情報や数値表が多くて逆に混乱して実際の仕入れ情報に
役立たない。正確には「役立て難い。」
＊また 従来の情報紙・関係社はそれが目的でもない
中立的な情報で当たり前。
もっと 簡潔ストレートであって良いのではなかろうか
仕入れ交渉に役立つ／他社の様子が具体的にわかる
それだけをめざしています。
ですから 月額5000円＝年6万円なんて、一回50銭、1円調整を引
き出せればそれだけでｐａｙする。
「知っているのだゾ」というだけでベース価格／ランク・扱いが
下がればそれだけで毎月万円の差額だと思う。
そういうことだからＳＳＮＥＴがどんどん増えているのでしょ
う。
毎日のメルマガはわずか5-10行です。
でも簡潔に伝えたいことってそんなものではないでしょうか
ゴチャゴチャ書かれると逆に迷う
（例） 18日(木)夕方
：灯油すでに(運賃2円)地方でも40円の見積！でました。
早晩39円台が出るでしょうし、注文時に一言確認あれ
あるいは 土日に向けてタンク「空」で待つ
comments:
いよいよ新サーバーへ引っ越しカウントダウンですね。
お会いしたことはありませんが、
呉のRYUさん、長い間ありがとうございました。
もう、何年になるんでしょうかね。
この掲示板に助けられ、励まされながら商売を続けています。
st31さん、私からも一杯差し上げておいてくださいね。
ちょっぴり寂しさもありますが・・・
新掲示板も期待しています。
いよいよ新サーバーへ引っ越しカウントダウンですね。
お会いしたことはありませんが、
呉のRYUさん、長い間ありがとうございました。
もう、何年になるんでしょうかね。
この掲示板に助けられ、励まされながら商売を続けています。
st31さん、私からも一杯差し上げておいてくださいね。
ちょっぴり寂しさもありますが・・・
新掲示板も期待しています。
comments:
呉のＲＹＵさんへありがとうございます。おかげさまで、まだ商売を続けられております。ST31さんとの長い付き合いと思いますが、41才になったら考え方を変えないと、一生付き合わされますよ。あっ、もう付き合っているか。悪いお友達をお持ちですね、うらやましいかぎりです。この、掲示板を見ている方々の益々のご健康と、ご繁栄をお祈りします。
呉のＲＹＵさんへありがとうございます。おかげさまで、まだ商売を続けられております。ST31さんとの長い付き合いと思いますが、41才になったら考え方を変えないと、一生付き合わされますよ。あっ、もう付き合っているか。悪いお友達をお持ちですね、うらやましいかぎりです。この、掲示板を見ている方々の益々のご健康と、ご繁栄をお祈りします。
comments:
以前からもったいぶっていた新掲示板今夜自社サーバーに移転します。新しい掲示板は http://st31.com です。ブックマーク変更してくださいデータ移行は2/20の24:00から25:00ぐらいまで。実際にst31.comで新掲示板が動き出すのは2/20の26:00ぐらいを予定しています。本掲示板にて13年 長い間のご愛顧ありがとうございますその間ずっと友情ボランティアで掲示板を利用させてくれた呉のＲＹＵさんに感謝です。ＲＹＵさん 今夜一杯飲ませるからね
以前からもったいぶっていた新掲示板今夜自社サーバーに移転します。新しい掲示板は http://st31.com です。ブックマーク変更してくださいデータ移行は2/20の24:00から25:00ぐらいまで。実際にst31.comで新掲示板が動き出すのは2/20の26:00ぐらいを予定しています。本掲示板にて13年 長い間のご愛顧ありがとうございますその間ずっと友情ボランティアで掲示板を利用させてくれた呉のＲＹＵさんに感謝です。ＲＹＵさん 今夜一杯飲ませるからね
comments:
銘菓ひよ子さん Wrote 輸入採算価格について本日、同一の情報出し元と思われる所から訂正のメールが入りました。間違った情報が書き込まれたままでは誤解や憶測を呼ぶ元となりますので僭越ながら訂正させていただきますね。韓国出し 門司港 SR船型 先週2/10 今週2/18 変動額 （誤）灯 油 39.581 24.887 -14.694 ↓（正）灯 油 39.581 34.887 -4.694
銘菓ひよ子さん Wrote 輸入採算価格について本日、同一の情報出し元と思われる所から訂正のメールが入りました。間違った情報が書き込まれたままでは誤解や憶測を呼ぶ元となりますので僭越ながら訂正させていただきますね。韓国出し 門司港 SR船型 先週2/10 今週2/18 変動額 （誤）灯 油 39.581 24.887 -14.694 ↓（正）灯 油 39.581 34.887 -4.694
comments:
新仕切り対比表が最終週まで埋まった。
三油種を単純に四週平均にしてみると
＊試算 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃2.5円
4RIM TOCOM/RIM半々 TOCOM
ガソリン 93.13円 94.44円 95.76円
灯 油 50.37円 47.43円 44.50円
軽 油 43.40円 － －
(75.5円)
＃ 都市部は運賃分1～1.3円ﾏｲﾅｽしてください
こうして４週平均＝月平均を出すことに意味があるのか？
週決め：新体系組の方にはそうでしょうが、まだ旧体系：CIF組も
ありますので比較対象にしました。
もう一点の意味は、(計算し易く)原油25円として
元売のｸﾗｯｸﾏｰｼﾞﾝは TOCOM/RIM半々で
ｶﾞｿﾘﾝ15.6円 ＋ 灯油22.4円 ＋軽油18.4円 ＝56.4円
得率 X26% X18% X26%(A重油含む)
粗利益 405 403 478 ＝ 総和1286
得率はあまり変わっていないが、元売マージンは変化している
一昨年まで 18円x26% 12円x18% 10円x26%＝ 総和944
＊ 本当は、これにナフサ(粗製ｶﾞｿﾘﾝ)9%分粗利益を加える
＃ 極論 何を売ろうが、粗利益が上がればＯＫなのですから
フリート向けへの軽油卸価格CIF＋8円だったものが、昨年4月以降
海外相場連動で一気に16円・・18円にアップ。灯油もしかり。
＊ 某セミナー資料参照
連産品としての得率やｸﾗｯｸﾏｰｼﾞﾝの認識違いが少々あったとして
も、三品の改善の意味がこれほど大きいことに気づきましょう
＃ 転籍勧誘だって、傾いたガソリン200ｷﾛSSよりも軽油200ｷﾛSS
の方が優先だってことも今後はありうる
Ｃ重油、アスファルトは、原油価格同値、ないしはそれ以下です
から計算外。
ですからこの三油種の粗利益総合計を頭の片隅に置いておけば、
三油種の価格が崩れ始めた時、ゆり戻しはどの油種で取られるの
かなど推察の要素だ。
2/14日オフ会セミナーでは、
近年 軽油販売はすでに輸出価格は二の次でとにかく＜輸出あり
き＞で輸出数量はキープ(右肩上がり)されており、価格は国内で
調整されているのが現状とか。
＊当日、グラフは映されましたが時間がなくそこまでの説明は
なかったですがそういうことです。
新仕切り対比表が最終週まで埋まった。
三油種を単純に四週平均にしてみると
＊試算 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃2.5円
4RIM TOCOM/RIM半々 TOCOM
ガソリン 93.13円 94.44円 95.76円
灯 油 50.37円 47.43円 44.50円
軽 油 43.40円 － －
(75.5円)
＃ 都市部は運賃分1～1.3円ﾏｲﾅｽしてください
こうして４週平均＝月平均を出すことに意味があるのか？
週決め：新体系組の方にはそうでしょうが、まだ旧体系：CIF組も
ありますので比較対象にしました。
もう一点の意味は、(計算し易く)原油25円として
元売のｸﾗｯｸﾏｰｼﾞﾝは TOCOM/RIM半々で
ｶﾞｿﾘﾝ15.6円 ＋ 灯油22.4円 ＋軽油18.4円 ＝56.4円
得率 X26% X18% X26%(A重油含む)
粗利益 405 403 478 ＝ 総和1286
得率はあまり変わっていないが、元売マージンは変化している
一昨年まで 18円x26% 12円x18% 10円x26%＝ 総和944
＊ 本当は、これにナフサ(粗製ｶﾞｿﾘﾝ)9%分粗利益を加える
＃ 極論 何を売ろうが、粗利益が上がればＯＫなのですから
フリート向けへの軽油卸価格CIF＋8円だったものが、昨年4月以降
海外相場連動で一気に16円・・18円にアップ。灯油もしかり。
＊ 某セミナー資料参照
連産品としての得率やｸﾗｯｸﾏｰｼﾞﾝの認識違いが少々あったとして
も、三品の改善の意味がこれほど大きいことに気づきましょう
＃ 転籍勧誘だって、傾いたガソリン200ｷﾛSSよりも軽油200ｷﾛSS
の方が優先だってことも今後はありうる
Ｃ重油、アスファルトは、原油価格同値、ないしはそれ以下です
から計算外。
ですからこの三油種の粗利益総合計を頭の片隅に置いておけば、
三油種の価格が崩れ始めた時、ゆり戻しはどの油種で取られるの
かなど推察の要素だ。
2/14日オフ会セミナーでは、
近年 軽油販売はすでに輸出価格は二の次でとにかく＜輸出あり
き＞で輸出数量はキープ(右肩上がり)されており、価格は国内で
調整されているのが現状とか。
＊当日、グラフは映されましたが時間がなくそこまでの説明は
なかったですがそういうことです。
comments:
■ 輸入採算価格韓国出し 門司港 SR船型 先週2/10 今週2/18 差額ガソリン 38.204 37.037 -1.167 灯 油 39.581 24.887 -14.694軽 油 37.956 35.429 -2.527Ａ重油 32.436 29.568 -2.868灯油はいよいよ暴落でしょうか・・・
■ 輸入採算価格韓国出し 門司港 SR船型 先週2/10 今週2/18 差額ガソリン 38.204 37.037 -1.167 灯 油 39.581 24.887 -14.694軽 油 37.956 35.429 -2.527Ａ重油 32.436 29.568 -2.868灯油はいよいよ暴落でしょうか・・・
comments:
昨日水曜日で、来週分の価格が決まりました。
アップしていますので参考にしてください。
＊ 運賃を地方平均で2.5円にしていますので都市部の方は－1円
くらいでみてください
また 他系列の方は、漏れ聞くところによるとエネオスさんで
概ね RIM組4割 半々組み4割 TOCOM組2割
だそうですから、他社の仕入れはそれくらいかと見てください。
左下のシート2・3には 灯油・軽油も表してありますのでクリックして
ください。
また原油ですが、現在6週間前FOBは28円台
表の左端とおり 3月も第三週分まではほぼ29円をはさんだ原油価格が
採用されます。
つまり原油コストはあまり変わらない。
あとは 下がる灯油分がガソリンの変動にどう現れるか
＜上がる＞見解が大勢の中で、先物は17-18日と下がっていますよね
＊ 今日19日は横ばいスタート
＜＜相場グラフのトレンドの中で屈折点は注意ですよ＞＞
春 定修に向けて上がる方向に間違いはないでしょうが、
チョコチョコ動く中で少しでもサヤを見つけていく。
昨日水曜日で、来週分の価格が決まりました。
４ＲＩＭ採用 ＋90銭ですね
アップしていますので参考にしてください。
＊ 運賃を地方平均で2.5円にしていますので都市部の方は－1円
くらいでみてください
また 他系列の方は、漏れ聞くところによるとエネオスさんで
概ね RIM組4割 半々組み4割 TOCOM組2割
だそうですから、他社の仕入れはそれくらいかと見てください。
左下のシート2・3には 灯油・軽油も表してありますのでクリックして
ください。
また原油ですが、現在6週間前FOBは28円台
表の左端とおり 3月も第三週分まではほぼ29円をはさんだ原油価格が
採用されます。
つまり原油コストはあまり変わらない。
あとは 下がる灯油分がガソリンの変動にどう現れるか
＜上がる＞見解が大勢の中で、先物は17-18日と下がっていますよね
＊ 今日19日は横ばいスタート
＜＜相場グラフのトレンドの中で屈折点は注意ですよ＞＞
春 定修に向けて上がる方向に間違いはないでしょうが、
チョコチョコ動く中で少しでもサヤを見つけていく。
comments:
Ｏ光さん問題に対して、肯定ｍａｉｌいただきました。＜st31さん、いいタイミングでの出光問題終焉宣言だったと思います＞返信としてやはり最後は”明るく元気が得られる掲示板”がモットーですから「ガス抜き」ということで意見統一したいと思います。もはや指標ではなく、米国中部の地方原油指標になった感の強いＷＴＩ今日も下げて34.9$。どちらにしても中東原油も弱くて、TOCOM3月限原油 23.56円まで↓ ついでに同様に ガソリン 37円 灯油にいたっては33.6円 C-COMも併記すると ガソリン 37.41円 灯油 35円 上がらない末端市況と嘆いていたが、社員からの通勤で見る看板報告では、ナンダカンダと2-3円点から線へ広がって上がってきた感じ。そりゃそうですよね、業転：都市部の安い玉でも90.5円＝96円(税込)大やせ我慢価格でも100円を続けるのは至難の技やはり実売価格でも102-103円にしなきゃ ＊地方なら103-104円は最低価格系列で4RIMでも93円＝98円ですから105円は必要ですね。さて ”冬の我慢退会”はいつまで続きますやら
Ｏ光さん問題に対して、肯定ｍａｉｌいただきました。＜st31さん、いいタイミングでの出光問題終焉宣言だったと思います＞返信としてやはり最後は”明るく元気が得られる掲示板”がモットーですから「ガス抜き」ということで意見統一したいと思います。もはや指標ではなく、米国中部の地方原油指標になった感の強いＷＴＩ今日も下げて34.9$。どちらにしても中東原油も弱くて、TOCOM3月限原油 23.56円まで↓ ついでに同様に ガソリン 37円 灯油にいたっては33.6円 C-COMも併記すると ガソリン 37.41円 灯油 35円 上がらない末端市況と嘆いていたが、社員からの通勤で見る看板報告では、ナンダカンダと2-3円点から線へ広がって上がってきた感じ。そりゃそうですよね、業転：都市部の安い玉でも90.5円＝96円(税込)大やせ我慢価格でも100円を続けるのは至難の技やはり実売価格でも102-103円にしなきゃ ＊地方なら103-104円は最低価格系列で4RIMでも93円＝98円ですから105円は必要ですね。さて ”冬の我慢退会”はいつまで続きますやら
笑 い 小 話
「大会」と打つつもりワープロ変換したら、一番は＜退会＞と出ました。うっかりそのまま続けたのですが、ワープロ変換も持ち主に似るのでしょうか 正解は、”冬の我慢大会”デス
comments:
スミマセン私も熱くなりすぎて「詭弁」は言い過ぎでした。関係者の皆さん お詫び申し上げます。Ｏ光元売関係者さんwrote通り 確かに「大家族主義」ですから、グロスマージンで捉えているのも一つのやり方でしょう。他者がアレコレいうものでもないですね。下流＝ＳＳ部門が赤字だという石油業界の一般論をそのままあてはめてもいけませんでした。 2チャンネル的になったことと重ねてお詫び申し上げます。メールで ＜これって24日の合同ミーティングに向けた予行練習？＞というのがありまして、目が醒めました。予行演習であってはいけません。
スミマセン私も熱くなりすぎて「詭弁」は言い過ぎでした。関係者の皆さん お詫び申し上げます。Ｏ光元売関係者さんwrote通り 確かに「大家族主義」ですから、グロスマージンで捉えているのも一つのやり方でしょう。他者がアレコレいうものでもないですね。下流＝ＳＳ部門が赤字だという石油業界の一般論をそのままあてはめてもいけませんでした。 2チャンネル的になったことと重ねてお詫び申し上げます。メールで ＜これって24日の合同ミーティングに向けた予行練習？＞というのがありまして、目が醒めました。予行演習であってはいけません。
ガ ス 抜 き ！
ボチボチここらでこの「Ｏ光さん」問題は、終わりにしましょう。関係者の方々も 「まあ4月からはもっと厳しくなるのだから、鬱憤もあろう」くらいに寛大に見ていただければ幸いです。
comments:
民族系元売りのＯ光さん ボロクソ サウンドバック袋叩き状態ですね。でも自ら撒いた種としかいいようがないです。販社ＣＡやＵさんの価格と一般販売店の格差は異常としかいえないし、精製から顧客までグロスマージンで押さえているのは、元売でもＯ光だけだと豪語しているらしいですが、詭弁と違いますか。
民族系元売りのＯ光さん ボロクソ サウンドバック袋叩き状態ですね。でも自ら撒いた種としかいいようがないです。販社ＣＡやＵさんの価格と一般販売店の格差は異常としかいえないし、精製から顧客までグロスマージンで押さえているのは、元売でもＯ光だけだと豪語しているらしいですが、詭弁と違いますか。
売りたいが為の”詭弁”
皆さん惑わされてはいけません。あの世界第二位英国系メジャーの日本法人が、わずか・・わずが一年で取りやめたＣＡ制度。どうしてＯ光さんだけが大成功するのですかセルフ化の出遅れを、ＣＡという運営店に損の少ない制度で巻き返そうとしか考えられません。しかし ”自由な商売”を誰が止められるものでもアリマセン。公取も仕入れ値よりわずかン銭でも高い販売価格ならば直接的には赤字でないから、”不当廉売”に当たりません との見解。同系列販売店が結束して、窮状を本社に訴えて公平を勝ち取るしかないでしょう。支店長は道理を分かる立場ではなく、なりふり構わず実績がすべてのポジション。言うだけ無駄だと思う。Ｏ光さんが市況回復の足を引っ張っているとの問い合わせ多数。しかし 有識者は別見解を－10%の減販数字が値上げを拒む？
全体－10% ＝ セルフー5% フル＝15%という数字でしょうか普通に考えれば、このまま4月契約改正期はガッチリいきたい。その後4-6月は、例年より大掛かりな製油所定修が予定されるので業転安は望めない。 こりゃ 丸々半年間も系列有利が続く見通しが強いゾ。 ＃ と なるかどうか。今後を占う重要な半年が始まっている2/14日 ＜新仕切り体系セミナー2＞に参加の皆さ配布されたテキストの後半部分これからは”有利な条件”獲得ではなくて ”不利にならないこと”の交渉が主役に
まさにさっそくそういう事みたいですね
comments:
こちらは九州です。先日CATS端末を４年ぶりに掃除して一般カードのみはCATSを使う事にしました。手数料は少し高目ですが（確か３%）月２回の締めで直接指定口座に送金されるだけマシ？かな・・・。洗車、パンク修理、その他作業料金等々・・・燃料以外の売り上げは出クレ使用したとしても返すべきでしょう！なぜ？全て吸い上げるのか？未だに理解できません。それこそ100歩譲って燃料は仕方ないとしても・・・。○光系の販売店の皆さんそう思いませんか？
こちらは九州です。先日CATS端末を４年ぶりに掃除して一般カードのみはCATSを使う事にしました。手数料は少し高目ですが（確か３%）月２回の締めで直接指定口座に送金されるだけマシ？かな・・・。洗車、パンク修理、その他作業料金等々・・・燃料以外の売り上げは出クレ使用したとしても返すべきでしょう！なぜ？全て吸い上げるのか？未だに理解できません。それこそ100歩譲って燃料は仕方ないとしても・・・。○光系の販売店の皆さんそう思いませんか？
comments:
ガソリンの卸価格について＞＞○○○○はガソリンの卸価格に実質１０数円の価格差をつけ＞＞ています。＞＞品質には差は全くありません。１部の大手業者に対して安い＞＞価格で提供しています。もしくは実質利益を保証してます。＞＞安く買っている業者は安売りができます。また卸値に差をつ＞＞けなくても１部の業者には後からいろいろな理由を付けてマ＞＞ージンを戻します。＞＞事実上１０数円高く買わされている業者は潰れてしまいま＞＞＞す。＞＞全く品質に差がない商品なので値段を合わせないとお客様が＞＞買ってくれません。＞＞ちなみにアメリカでは卸価格の差は精々２－３円です。＞＞○○○○は法律的には問題無しと言います。＞＞しかし賢明な方はお分かりに成るでしょう。この卸格差では＞＞平等な戦いが出来ない事が＞＞また大手が発行するカード価格は、高く買わされている業者＞＞の仕入れ価格より安いのです。＞＞つまり１個人の方のほうが商売で仕入れている業者より安く＞＞買えるのです。＞＞この様な実態に対して公正取引委員会は不当廉売や差別対価＞＞を適用しようとしません。＞＞彼らは不当廉売や差別対価の基準を明らかにしません。＞＞公正取引委員会は１００円で仕入れたものを１０１円で売れ＞＞ば法律違反では無いと言います。＞＞この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業＞＞が潰れてから利益を取れば良いのです。＞＞この様な状態が続けば中小企業の多くは潰れてしまう可能性＞＞が大きいでしょう？＞＞私はこの事実をメディアと一般市民に知らしめる行動を取ろ＞＞うと思います。○光マークの皆様、上記文章の○の中に元売の名前を入れて看板でも作ってみましょう。以前私はやりました。そしたらその元売の担当者がすっ飛んできて頼むからやめてくれとお願いされました。それからはかなり仕入環境は変わりました。その時のやりとり私、おたくらはこの仕切りでコンプライアンス上は問題ないと言ってるんだから別に堂々としとったら担当、とにかくやめて下さい私、コレ読んだら誰だっておたくらが弱いものいじめしてるよう に見えるもんな担当、すいません やめて下さい私、状況が変わらんかったらずっとやるで担当、帰ってすぐ検討しますからとにかくすぐやめて下さい お願いします。つくづく感じました。メーカーってのは販売店の事は何も考えてないくせに、世間体はむちゃくちゃ気にするんやなと数年前の出来事でした。
ガソリンの卸価格について＞＞○○○○はガソリンの卸価格に実質１０数円の価格差をつけ＞＞ています。＞＞品質には差は全くありません。１部の大手業者に対して安い＞＞価格で提供しています。もしくは実質利益を保証してます。＞＞安く買っている業者は安売りができます。また卸値に差をつ＞＞けなくても１部の業者には後からいろいろな理由を付けてマ＞＞ージンを戻します。＞＞事実上１０数円高く買わされている業者は潰れてしまいま＞＞＞す。＞＞全く品質に差がない商品なので値段を合わせないとお客様が＞＞買ってくれません。＞＞ちなみにアメリカでは卸価格の差は精々２－３円です。＞＞○○○○は法律的には問題無しと言います。＞＞しかし賢明な方はお分かりに成るでしょう。この卸格差では＞＞平等な戦いが出来ない事が＞＞また大手が発行するカード価格は、高く買わされている業者＞＞の仕入れ価格より安いのです。＞＞つまり１個人の方のほうが商売で仕入れている業者より安く＞＞買えるのです。＞＞この様な実態に対して公正取引委員会は不当廉売や差別対価＞＞を適用しようとしません。＞＞彼らは不当廉売や差別対価の基準を明らかにしません。＞＞公正取引委員会は１００円で仕入れたものを１０１円で売れ＞＞ば法律違反では無いと言います。＞＞この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業＞＞が潰れてから利益を取れば良いのです。＞＞この様な状態が続けば中小企業の多くは潰れてしまう可能性＞＞が大きいでしょう？＞＞私はこの事実をメディアと一般市民に知らしめる行動を取ろ＞＞うと思います。○光マークの皆様、上記文章の○の中に元売の名前を入れて看板でも作ってみましょう。以前私はやりました。そしたらその元売の担当者がすっ飛んできて頼むからやめてくれとお願いされました。それからはかなり仕入環境は変わりました。その時のやりとり私、おたくらはこの仕切りでコンプライアンス上は問題ないと言ってるんだから別に堂々としとったら担当、とにかくやめて下さい私、コレ読んだら誰だっておたくらが弱いものいじめしてるよう に見えるもんな担当、すいません やめて下さい私、状況が変わらんかったらずっとやるで担当、帰ってすぐ検討しますからとにかくすぐやめて下さい お願いします。つくづく感じました。メーカーってのは販売店の事は何も考えてないくせに、世間体はむちゃくちゃ気にするんやなと数年前の出来事でした。
comments:
私も数年前から○光ＰＯＳを導入しましたが、クレジットについては一月遅れの○光クレジットからの振込です。ステーション・Ｆカードは相殺らしいです。特約店から振り込んできます。○光はＣＡ・子会社と社員が大家族で販売店は違うとハッキリ言いました。大家族主義は年代によって解釈が違うようです。
私も数年前から○光ＰＯＳを導入しましたが、クレジットについては一月遅れの○光クレジットからの振込です。ステーション・Ｆカードは相殺らしいです。特約店から振り込んできます。○光はＣＡ・子会社と社員が大家族で販売店は違うとハッキリ言いました。大家族主義は年代によって解釈が違うようです。
comments:
○光さん合同ミーティングの開催場所は「人間の証明」の舞台となったホテルでしたか？マル暴にでも「警備のお願い」をしときましょうか？
○光さん合同ミーティングの開催場所は「人間の証明」の舞台となったホテルでしたか？マル暴にでも「警備のお願い」をしときましょうか？
comments:
某民族系列の目論見 販社（ア○ロ系列） ＣＡ系 ＮＯ１フリートを残すと云う事でしょう。 石連の会長会社 天○社長 総論は見事な話、末端リテールは数量のみ。装置産業の宿命かもです。 製油所の統廃合しかありませんかね？。 大家族主義 スーパーディーラーを作ら無いこと事でしょう。湾岸地域も上記のＳＳが、暴れてます。
某民族系列の目論見 販社（ア○ロ系列） ＣＡ系 ＮＯ１フリートを残すと云う事でしょう。 石連の会長会社 天○社長 総論は見事な話、末端リテールは数量のみ。装置産業の宿命かもです。 製油所の統廃合しかありませんかね？。 大家族主義 スーパーディーラーを作ら無いこと事でしょう。湾岸地域も上記のＳＳが、暴れてます。
comments:
そうなんですよ キャシュプリカ手数料＋一回カードをすったら １０円 請求書みて あきれましたよ おまけに未だにシステム運用費といって３０００円！！！ クレジット相殺の件だってお客さんにいったら １０人が１０人 それは おかしいなぁ～この末に 合同ミーティング 東京でありますが 参加されないんですか？ あの場で いったら どうなるんでしょうね相殺と送金 選択できるの 知ってる店主の方は 何人いてるんでしょうかね 実際 送金を選んでる会社もあるそうです正直者が馬鹿を見てていいもんだろか契約書だって公取にいわれて １００パーセント買わなくてもいいみたいなのに変更なったし アポロサービスのサイトが４ヶ月から ２ヶ月に変更になるとき 課長がきて よそさまなりになりますのでと 印鑑をおしながら それならクレジット相殺もよそ様なりに 入金してくださいと 言った！苦笑いで終わりましたが。。 相殺とゆうことは前金はらってんだからクレジット相殺分だけでも仕切り安くしろといったり１００歩ゆずって一般提携カードだけでも 入金しろよとか言ってもみましたが 変わりなしです 情けないです 創業５０年超えてますが 出光のやり方にあきれてますちなみに四国です そちらは？
そうなんですよ キャシュプリカ手数料＋一回カードをすったら １０円 請求書みて あきれましたよ おまけに未だにシステム運用費といって３０００円！！！ クレジット相殺の件だってお客さんにいったら １０人が１０人 それは おかしいなぁ～この末に 合同ミーティング 東京でありますが 参加されないんですか？ あの場で いったら どうなるんでしょうね相殺と送金 選択できるの 知ってる店主の方は 何人いてるんでしょうかね 実際 送金を選んでる会社もあるそうです正直者が馬鹿を見てていいもんだろか契約書だって公取にいわれて １００パーセント買わなくてもいいみたいなのに変更なったし アポロサービスのサイトが４ヶ月から ２ヶ月に変更になるとき 課長がきて よそさまなりになりますのでと 印鑑をおしながら それならクレジット相殺もよそ様なりに 入金してくださいと 言った！苦笑いで終わりましたが。。 相殺とゆうことは前金はらってんだからクレジット相殺分だけでも仕切り安くしろといったり１００歩ゆずって一般提携カードだけでも 入金しろよとか言ってもみましたが 変わりなしです 情けないです 創業５０年超えてますが 出光のやり方にあきれてますちなみに四国です そちらは？
comments:
それにしても、かつては大家族主義なんて言ってた元売さんが、こんなディーラーキラー政策を展開するなんてショックだよね。知り合いの販売店さんも『もう廃業したい』って泣いてました。一気に廃業・倒産が進みそうですね。恐るべし民族系。
それにしても、かつては大家族主義なんて言ってた元売さんが、こんなディーラーキラー政策を展開するなんてショックだよね。知り合いの販売店さんも『もう廃業したい』って泣いてました。一気に廃業・倒産が進みそうですね。恐るべし民族系。
comments:
何回もクレーム付けた事ありますよ！請求書を平気でマイナスになるように業転を多く仕入れ、マイナス表示されてる金額（数ヶ月分）『返せ』と幾度となく担当者に噛み付きましたけど・・・・全く改善して貰えませんでした。多分今でも同じだと思いますけど・・・。これって・・『優越的地位の乱用』では？お宅の会社にはコンプライアンスはあるのか？等々・・吠えては見たものの・・・。ですから、キャッシュプリカ等も販売店にとっては『ほぼ無意味』母体が吸い上げるだけですから・・・。おまけに使用しただけで１件に付き十数円の手数料までとられますし・・・。全然販売店の事など考えてませんよ！
何回もクレーム付けた事ありますよ！請求書を平気でマイナスになるように業転を多く仕入れ、マイナス表示されてる金額（数ヶ月分）『返せ』と幾度となく担当者に噛み付きましたけど・・・・全く改善して貰えませんでした。多分今でも同じだと思いますけど・・・。これって・・『優越的地位の乱用』では？お宅の会社にはコンプライアンスはあるのか？等々・・吠えては見たものの・・・。ですから、キャッシュプリカ等も販売店にとっては『ほぼ無意味』母体が吸い上げるだけですから・・・。おまけに使用しただけで１件に付き十数円の手数料までとられますし・・・。全然販売店の事など考えてませんよ！
comments:
まいどさん、おひさしぶりです。自分の投稿を読んでるとき、中川さんの辞任のニュースが聞こえてきました。あっそう政権真っ青てな感じですね。ここで、日本版分離法なんて、政党が公約したら一気に支持率upしちゃったりして。
まいどさん、おひさしぶりです。自分の投稿を読んでるとき、中川さんの辞任のニュースが聞こえてきました。あっそう政権真っ青てな感じですね。ここで、日本版分離法なんて、政党が公約したら一気に支持率upしちゃったりして。
comments:
シーラカンスさん、お久しぶりです。アングロサクソン・・・狩猟肉食・・・日本ってやっぱりどこまでいっても、農耕なんかなと思いました。ほんと企業さんも慣れんことをするもんじゃないですよね。ずっと無理してるようにみえます。でもこれからますますアメリカの要求は激しくなるだろうし、決別というよりは、これまで儲けさしてもらったんだから、黙って差し出すしかないのでしょうね。。。
シーラカンスさん、お久しぶりです。アングロサクソン・・・狩猟肉食・・・日本ってやっぱりどこまでいっても、農耕なんかなと思いました。ほんと企業さんも慣れんことをするもんじゃないですよね。ずっと無理してるようにみえます。でもこれからますますアメリカの要求は激しくなるだろうし、決別というよりは、これまで儲けさしてもらったんだから、黙って差し出すしかないのでしょうね。。。
comments:
あちゃーつ、二回も投稿してしまいました。PLAY.BOYさん、ST31さん、ありがとうございます。そうすると、まだまだ不透明な部分があるということですか。なぜか、優越的な立場の・・・・・・てな、言葉を連想してしまいました。倫理ってなんだろうか、まだアングロサクソン的な事が忘れられないのだろうか、不思議な国・・・日本ですね。あっ、独り言です。関係者の皆さん気にしないでください。
あちゃーつ、二回も投稿してしまいました。PLAY.BOYさん、ST31さん、ありがとうございます。そうすると、まだまだ不透明な部分があるということですか。なぜか、優越的な立場の・・・・・・てな、言葉を連想してしまいました。倫理ってなんだろうか、まだアングロサクソン的な事が忘れられないのだろうか、不思議な国・・・日本ですね。あっ、独り言です。関係者の皆さん気にしないでください。
comments:
シーラカンスさん確かに Ｏ光ＣＡと特定大手の暴れん坊ぶりには、同系列中小特約店からも悲鳴に近い声が上がっていますね。そりゃ～ 一方では、エネオスさんの主導よろしく、民族系3元売は未押印組以外、つまりハンコ押した店にはまだ調整を一切していないということですから。契約改正や、外資系も参加するという4月市場連動制に移行するまでの、避けては通れない荒療治なのかもしれません。
シーラカンスさん確かに Ｏ光ＣＡと特定大手の暴れん坊ぶりには、同系列中小特約店からも悲鳴に近い声が上がっていますね。そりゃ～ 一方では、エネオスさんの主導よろしく、民族系3元売は未押印組以外、つまりハンコ押した店にはまだ調整を一切していないということですから。契約改正や、外資系も参加するという4月市場連動制に移行するまでの、避けては通れない荒療治なのかもしれません。
comments:
シーラカンスさんへ。新価格体系の件ですが、まだ数社Ｓ与・エネＸ？とかあるそうですよ。（１０月から半年先延ばしになっているとか？）肝いりではじめたのに結局、なし崩しみたいになっちゃいましたね。官僚体質のエネ♂だけにＪＯＭＯとの統合でどうなることやら・・・。
シーラカンスさんへ。新価格体系の件ですが、まだ数社Ｓ与・エネＸ？とかあるそうですよ。（１０月から半年先延ばしになっているとか？）肝いりではじめたのに結局、なし崩しみたいになっちゃいましたね。官僚体質のエネ♂だけにＪＯＭＯとの統合でどうなることやら・・・。
comments:
○光の販売店では クレジットの決済を請求書の中で相殺されてます！これっておかしいと思いませんか？ ○○オスとかジョ○では ちゃんとクレジット会社から入金があって それから販売店が元売に送金するそうです！これは○光の資金繰りであって われわれ販売店には 業転をかわさない背策です 元担当がポロっともらしたんですが 入金方法は相殺か送金のどちらかに選択できると、聞いたので要望を支店にゆうと 仮に送金されても翌月の末に我々が元売に振り込む前の日に入金されるとか、そこで他の元売販売店に聞いたところ １０締め２０締め月末締めの三回に分けて翌月入金があるそうで これが本当ですよね みなさん法律で解決できないでしょうか？○光販売店の皆さんはこの件に関しての意見聞かせて下さい 現在わが社の要望は支店長が再考してほしいと ストップしています。。。。あと ブロック別で オイルとかカード発券とかの報奨金も請求書で相殺です ○光興産は 販売店をなめてますよ！！！
○光の販売店では クレジットの決済を請求書の中で相殺されてます！これっておかしいと思いませんか？ ○○オスとかジョ○では ちゃんとクレジット会社から入金があって それから販売店が元売に送金するそうです！これは○光の資金繰りであって われわれ販売店には 業転をかわさない背策です 元担当がポロっともらしたんですが 入金方法は相殺か送金のどちらかに選択できると、聞いたので要望を支店にゆうと 仮に送金されても翌月の末に我々が元売に振り込む前の日に入金されるとか、そこで他の元売販売店に聞いたところ １０締め２０締め月末締めの三回に分けて翌月入金があるそうで これが本当ですよね みなさん法律で解決できないでしょうか？○光販売店の皆さんはこの件に関しての意見聞かせて下さい 現在わが社の要望は支店長が再考してほしいと ストップしています。。。。あと ブロック別で オイルとかカード発券とかの報奨金も請求書で相殺です ○光興産は 販売店をなめてますよ！！！
comments:
大丈夫です、しっかり意味が通じてます。さて、お聞きしたいのですが、新価格○ネオスまだ二十社弱印鑑をおしてないそうな。それと、○光のCA新価格から完全に漏れていますね。後だしジャンケンで勝っても、説得力ありませんし、新価格適用の所にどう説明しているのか、教えてください。
大丈夫です、しっかり意味が通じてます。さて、お聞きしたいのですが、新価格○ネオスまだ二十社弱印鑑をおしてないそうな。それと、○光のCA新価格から完全に漏れていますね。後だしジャンケンで勝っても、説得力ありませんし、新価格適用の所にどう説明しているのか、教えてください。
comments:
No8953ですが、オフ会直後で意識が高揚していたのか、あれもこれもと書いたものですから、後で読み返してみたら支離滅裂ですね。書いた本人がメチャクチャと思うのですから、読み手の皆さんが理解できるわけないですね。またゆっくり書きます。
No8953ですが、オフ会直後で意識が高揚していたのか、あれもこれもと書いたものですから、後で読み返してみたら支離滅裂ですね。書いた本人がメチャクチャと思うのですから、読み手の皆さんが理解できるわけないですね。またゆっくり書きます。
comments:
日経ネットニュースから 2009年2月16日19時52分
日経ネットニュースから 2009年2月16日19時52分
東海道新幹線の乗客15%減
阪神大震災以来の落ち幅 ＪＲ東海の松本正之社長は、16日の記者会見で、2/1～15日の東海道新幹線（東京―名古屋）の乗客数が、前年同期比15%減に落ち込んでいることを明らかにした。月末までに回復せず、前年同月比２けたの減少となったガソリンの減販率はどうなのでしょうかね
comments:
土日いなかったら 価格表報告の整理とアップメールへの返事などやっと片付きました。オフ会では話題がサラッと流されましたが、新価格体系になって エネオス・出光さんの姿勢が崩れていないことが出ました。最近 大手さんの価格情報提供の申し出も相次ぎまして、これまで中堅特約店からの実態と合わせると
土日いなかったら 価格表報告の整理とアップメールへの返事などやっと片付きました。オフ会では話題がサラッと流されましたが、新価格体系になって エネオス・出光さんの姿勢が崩れていないことが出ました。最近 大手さんの価格情報提供の申し出も相次ぎまして、これまで中堅特約店からの実態と合わせると
実に厳しい仕入れ実態
元売が良く頑張っているとしか言いようのない数字ばかり。 ＊ 建値・決済されていないという部分もありますが2月後半からのガソリン価格なんて驚くくらい上昇ダ。市況が上がらないのが不思議
数字を眺めれいたらまさにそう思う。よって 壁価格引き上げます
2月後半分 ガソリン93.5円 灯油46.5円 軽油45円ガソリンは後半平均だけれども、来週だけをみたらもっと高くなる？ ＊ 将来的にＰＢが良いのかどうかは本人しだい でも1-2月厳しいようデモ、2月のＰＢさんの仕入れは大健闘 系列組からみるとそういうことです。 今後のことを考えると背筋がゾっとします。商社系からの通告の高い原因はそういうことの直球玉でしょう3月第一週は、先物を参考にすればさらに・・・・灯油だって ガチガチ系列価格でいえば50円以上ですよ。でも業転42円(地方でも43.5円)がでたのでは、壁価格50円とは設定できないが、元売の都合はどうもそういう価格らしい。軽油のみ緩いが、それでも壁＝第一防波堤価格は45円付近40円前後で買えるのは、貴方の勇気と力量と思いましょうちなみにセキツウさんＣＩＦ予測 1月 24.97円 2月 25.95円 3月 26.49円原油コストは上がっていないのに製品価格だけ上げる？？ナフサ(粗製ガソリン)相場は上がっているので、ガソリンも上げる。その分 暖冬も手伝って灯油が下がる。軽油はすでに下がる。ｸﾗｯｸｽﾌﾟﾚｯﾄﾞ三油種の合計がいつも45-48円あれば元売は万々歳。 ↑ 採算ﾗｲﾝCIF＋15-16円として現在の壁価格は、原油26円として それぞれ 13.7円＋21.5円＋19円 合計57円儲かり過ぎ～～
どこらに交渉・・イヤイヤ表現改めて 「甘えシロ」があるのか作戦立て直しましょう会員には後ほどメルマガで、もうちょっと踏み込んだ話を書きます
comments:
オフ会から帰ると２月後半価格報が届いている。まだ後半のサンプルは少ないが安かった軽油は、ここらで底打ちでしょうか業転40.5～41円前後(都市部では40円切れあり) 系列も43円前後灯油も44円と45円切れではあるが、系列は46.5円前後？何もかも 系列－1.5円が業転価格？ (前後50銭)これって 元売の新体系そのものただ ガソリンはTOCOMと4RIMが逆格差ついて、TOCOM組やTOCOM/RIM組では 2月後半ですでに系列96円提示もある一体何を基準採用しているのかはっきりしろッ！と疑心暗鬼も生まれそうな空模様。TOCOM組(ｴﾈｵｽで2割と云われている)は97.5円か？？？また報告を待とう。意外とまだ3月分までは押印していまいのだから、安い方の93円台提示だったりして・・・・セミナーでも述べたのですがまだ新体系４ヶ月のこと、混乱は当たり前。正確には、12月下旬からは元売のコントロール通りで動いているのですから、他国からすると「あの原油下落の中でナイスコントロール」超上手い舵取りといえないだろうか？ＰＢ優良店でも12月はボーナス払うと赤字だったとかの話も聞く。「いままで通りではない」と、何よりもの証拠ではなかろうか中間三品の価格の件もう少しサンプル揃って改めて見解します価格情報提供の皆さん大体でも見えてきたら、早めに報告ください。確定価格は、またラストで修正報告いただければＯＫです。経営には概略が早めに描けることが一番大切なことですから、新システムではそれを主眼にしています。
オフ会から帰ると２月後半価格報が届いている。まだ後半のサンプルは少ないが安かった軽油は、ここらで底打ちでしょうか業転40.5～41円前後(都市部では40円切れあり) 系列も43円前後灯油も44円と45円切れではあるが、系列は46.5円前後？何もかも 系列－1.5円が業転価格？ (前後50銭)これって 元売の新体系そのものただ ガソリンはTOCOMと4RIMが逆格差ついて、TOCOM組やTOCOM/RIM組では 2月後半ですでに系列96円提示もある一体何を基準採用しているのかはっきりしろッ！と疑心暗鬼も生まれそうな空模様。TOCOM組(ｴﾈｵｽで2割と云われている)は97.5円か？？？また報告を待とう。意外とまだ3月分までは押印していまいのだから、安い方の93円台提示だったりして・・・・セミナーでも述べたのですがまだ新体系４ヶ月のこと、混乱は当たり前。正確には、12月下旬からは元売のコントロール通りで動いているのですから、他国からすると「あの原油下落の中でナイスコントロール」超上手い舵取りといえないだろうか？ＰＢ優良店でも12月はボーナス払うと赤字だったとかの話も聞く。「いままで通りではない」と、何よりもの証拠ではなかろうか中間三品の価格の件もう少しサンプル揃って改めて見解します価格情報提供の皆さん大体でも見えてきたら、早めに報告ください。確定価格は、またラストで修正報告いただければＯＫです。経営には概略が早めに描けることが一番大切なことですから、新システムではそれを主眼にしています。
経営(仕入れ)に役立つ”情報”
comments:
ERさん、４次会のコメントが午前１時チョイまえですもんね。ざんねんでしたね。寝坊したけど、はとバス観光のあとの投稿かと思ってました私も寝坊しそうな時間帯ですね。その後も続いたんですよね。みなさんタフですね。ぜひ次回はみなさんにお会いしたいですね。
ERさん、４次会のコメントが午前１時チョイまえですもんね。ざんねんでしたね。寝坊したけど、はとバス観光のあとの投稿かと思ってました私も寝坊しそうな時間帯ですね。その後も続いたんですよね。みなさんタフですね。ぜひ次回はみなさんにお会いしたいですね。
comments:
ＥＲさん言ってくれれば起こしたのに。はとバスを貸しきって都内半日観光：東京タワーに上って最後に浅草寺散策と、昼食に予約していた駒形屋「どじょう鍋」 これな美味かった。今回の企画 皆さん満足で良かったです。東京の方も意外とタワーまで上がりませんからね。さて肝心のセミナーやはりもう30分必要でしたね。でもこの１－２月におこっていることの分析は、分かりやすかったでしょう。まあ 今日は早く寝ます
ＥＲさん言ってくれれば起こしたのに。はとバスを貸しきって都内半日観光：東京タワーに上って最後に浅草寺散策と、昼食に予約していた駒形屋「どじょう鍋」 これな美味かった。今回の企画 皆さん満足で良かったです。東京の方も意外とタワーまで上がりませんからね。さて肝心のセミナーやはりもう30分必要でしたね。でもこの１－２月におこっていることの分析は、分かりやすかったでしょう。まあ 今日は早く寝ます
comments:
今から観光に出かけますはとバスを貸しきって都内半日観光。田舎者丸出し企画(^^)厳しい今後を見越して、最後の楽しみになるか、秋にまた再会できるか。頑張るのみです行ってきま～す
今から観光に出かけますはとバスを貸しきって都内半日観光。田舎者丸出し企画(^^)厳しい今後を見越して、最後の楽しみになるか、秋にまた再会できるか。頑張るのみです行ってきま～す
comments:
ただいま四次会中です。中間報告をお伝えします。シーラカンスさんひさしぶりに楽しかったです。３～５年位の商売プランが固まりました!!120番目の♂さんファイト一発!!!あとで一発！先物取引は自己責任でお願いします。ＺＢさん麻生太郎と飲んでます。あっそう・・・・・・。ごぽっとさんおなかが痛いけど仕事はやめれません。有馬温泉さん歴代金使わん理事長でした。私は・・・・。あっそう・・・・・たろうくん。現役の俺らのことも考えてね。ゴム屋の妻口説かれてます・・・・・・。将来のビジョンはできましたが・・・・今は身の危険を感じています。正月の約束は守ってね。最後に私 ＥＲ今は仕込みます。今年の定修は大きいらしいよ！特約店に負けない知識を身につけて、損しない商いをしようと思いました。すみません、みなさん酔っ払いで～す!!!!
ただいま四次会中です。中間報告をお伝えします。シーラカンスさんひさしぶりに楽しかったです。３～５年位の商売プランが固まりました!!120番目の♂さんファイト一発!!!あとで一発！先物取引は自己責任でお願いします。ＺＢさん麻生太郎と飲んでます。あっそう・・・・・・。ごぽっとさんおなかが痛いけど仕事はやめれません。有馬温泉さん歴代金使わん理事長でした。私は・・・・。あっそう・・・・・たろうくん。現役の俺らのことも考えてね。ゴム屋の妻口説かれてます・・・・・・。将来のビジョンはできましたが・・・・今は身の危険を感じています。正月の約束は守ってね。最後に私 ＥＲ今は仕込みます。今年の定修は大きいらしいよ！特約店に負けない知識を身につけて、損しない商いをしようと思いました。すみません、みなさん酔っ払いで～す!!!!
comments:
ただいま３次会中です・・・。今日も、旬な話題が盛りだくさん。気が向いたら（ヒマがあったら）参加者からコメントもらってＵＰします。
ただいま３次会中です・・・。今日も、旬な話題が盛りだくさん。気が向いたら（ヒマがあったら）参加者からコメントもらってＵＰします。
comments:
先物も3月限は39.6円まで上昇：SS届け約95円、地方は96-96.5円4RIMも上がっているし、米国系元売仕切りも毎週50銭づつ上がっているなのに末端市況は上がらない、動くのは来週かね>>再来週かね意外と3月 契約条項見直しの押印時期まで”わざと”「系列でなきゃどうにもナランゾ」 って無言の圧力のためにもコスト分だけの上げ幅でマージンなしの状況継続かね明日のオフ会第二部の質問事項に入れておこうもし仮に・・仮に「せっかく(意の通り)押印したのだからご褒美に2-3月分のガソリンをちょっとエンピツ舐めてやろう」となったら嬉しいね。一部SSor全SS？？ でも そういう情報って何処に流れるの？嗅ぎつけた者だけなの・・・・・ そうッ そこがポイントですがねそれこそが本当に仕入れに”役立つ情報”です1月は某元売系で複数特約店さんから「st31さん サンキュー」と御礼メールが届きました。生きた使い方をしていただければ結構なことです例えば業界紙情報が多すぎて返って焦点がわからなくなる。まあ 値切り交渉のための業界新聞ではないのですから当たり前私の発想の方が不純なのですが(爆笑) >>> スミマセン
先物も3月限は39.6円まで上昇：SS届け約95円、地方は96-96.5円4RIMも上がっているし、米国系元売仕切りも毎週50銭づつ上がっているなのに末端市況は上がらない、動くのは来週かね>>再来週かね意外と3月 契約条項見直しの押印時期まで”わざと”「系列でなきゃどうにもナランゾ」 って無言の圧力のためにもコスト分だけの上げ幅でマージンなしの状況継続かね明日のオフ会第二部の質問事項に入れておこうもし仮に・・仮に「せっかく(意の通り)押印したのだからご褒美に2-3月分のガソリンをちょっとエンピツ舐めてやろう」となったら嬉しいね。一部SSor全SS？？ でも そういう情報って何処に流れるの？嗅ぎつけた者だけなの・・・・・ そうッ そこがポイントですがねそれこそが本当に仕入れに”役立つ情報”です1月は某元売系で複数特約店さんから「st31さん サンキュー」と御礼メールが届きました。生きた使い方をしていただければ結構なことです例えば業界紙情報が多すぎて返って焦点がわからなくなる。まあ 値切り交渉のための業界新聞ではないのですから当たり前私の発想の方が不純なのですが(爆笑) >>> スミマセン
comments:
誰も投稿しないのででしゃばります。昨日新潟日報に広告されたＵさんのものと恐らく同じだと思いますが本日は、読売新聞大阪版に出ました。ここは画像が掲載できないので残念です。ＳＴ３１さんにはＦＡＸしておきますので確認しておくれ。
誰も投稿しないのででしゃばります。昨日新潟日報に広告されたＵさんのものと恐らく同じだと思いますが本日は、読売新聞大阪版に出ました。ここは画像が掲載できないので残念です。ＳＴ３１さんにはＦＡＸしておきますので確認しておくれ。
comments:
経営者さんとはちょっと違った視点になりますが、「手洗い洗車」さん商社名の特定されるようなものはいかがなものかと。また その価格に対するコメント真相がこの掲示板の真骨頂でして・・ちょっとトーンダウンが必要かと思いますこれでは名指しされた商社さんの立場がない 、、、と掲示板管理人として考えました。それはそれでそういう会員制のページとか、新たにそういうページを作るとかがよいのではないでしょうか。 削除はしませんが、少しトーンダウンさせましょう
経営者さんとはちょっと違った視点になりますが、「手洗い洗車」さん商社名の特定されるようなものはいかがなものかと。また その価格に対するコメント真相がこの掲示板の真骨頂でして・・ちょっとトーンダウンが必要かと思いますこれでは名指しされた商社さんの立場がない 、、、と掲示板管理人として考えました。それはそれでそういう会員制のページとか、新たにそういうページを作るとかがよいのではないでしょうか。 削除はしませんが、少しトーンダウンさせましょう
comments:
だから、頑張っているのに舐められた系列仕切りをされている事が問題な訳ですし、あなたとあなたの大事なお得意さんの関係も系列仕切りは大無しにしようとしている訳です。
だから、頑張っているのに舐められた系列仕切りをされている事が問題な訳ですし、あなたとあなたの大事なお得意さんの関係も系列仕切りは大無しにしようとしている訳です。
comments:
年金貰ってる人や公務員には自覚が無いのかも知れないけれど、中小はもう１０年も経済戦争をしてきてるんだし長いですね。麻生さんも尻拭いが大変だよね。
年金貰ってる人や公務員には自覚が無いのかも知れないけれど、中小はもう１０年も経済戦争をしてきてるんだし長いですね。麻生さんも尻拭いが大変だよね。
comments:
管理人様、できればここでの仕入れ価格の話はクローズドされた環境へ移行されてはいかがでしょうか？特に業転特価等は。ここは一般の人も見られる掲示板です。系列仕入れでがんっばている我々にとって、ああいう灯油価格がさらけ出されると、ものすごく儲けているような誤解を消費者に与えるのではないでしょうか？管理人様が常々おっしゃられていますように水は低きに流れます。ここでの価格が一般に開示され一人歩きしてしまうことは歓迎すべきことでは無いと思うのです。
管理人様、できればここでの仕入れ価格の話はクローズドされた環境へ移行されてはいかがでしょうか？特に業転特価等は。ここは一般の人も見られる掲示板です。系列仕入れでがんっばている我々にとって、ああいう灯油価格がさらけ出されると、ものすごく儲けているような誤解を消費者に与えるのではないでしょうか？管理人様が常々おっしゃられていますように水は低きに流れます。ここでの価格が一般に開示され一人歩きしてしまうことは歓迎すべきことでは無いと思うのです。
comments:
明日になった2/14日 ＜新仕切りセミナー ﾊﾟｰﾄ2＞まだ少し空きがあります。2月入りしてこの10日余りでまた4月からの動きに変化があったようです。これまでのセミナーでも元売・商社の出席もありました。ですよ、「他社動向も掴んでおかなきゃ」「本社ではどう考えているのか？」「ＳＳ経営者はどのようなイメージを抱いて帰るのか」ということです。「事前予約」なくてもＯＫ。受付で「飛び入り参加」とお伝えください。前回に続き またレジメもしっかり用意してあります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー新仕切研修会パートⅡのご案内 「新仕切－今後の行方」 －原油上昇局面 アンド 契約・更新への対応－ 主催 市場経済研究所 共催 ＳＳＮＥＴ 日 時 平成21年2月14日（土）定員280名（先着順） 受付開始 13:00 ～ セミナー 14:00 ～ 17：00 場 所 TKP東京駅八重洲ビジネスセンター本館 第１ぬ利彦ビル２階ホール２A(東京駅から徒歩10分) TEL 03-3562-7891 http://www.tkptokyoeki-bc.net/central_areamap.html第一部 14:00 「石油製品の市場時価について」：ＲＩＭ取締役 講演 「新仕切－今後の行方」： 公認会計士 中沢先生 ・前回でより詳細な説明の要望が多かった後半部分を詳しく説明・ 12月から２月までに日決めを含めた新仕切の動向 （コスモも新仕切、EMは日決め、残る昭和シェルの動向は？）・ ３月までの新仕切による4月から新規契約、更新の対応・ 原油価格が底を打ち、上昇、変動局面になった時点での対応 15.45 休 憩第二部 16：00 「12月セミナー以降の変化 アンド 疑問点」 全篇60分 質疑応答 ・ 地方のSSはどうしたら良いのか？ ・ 4月からの需給バランスは 進行役 ： st31神垣 回 答 ： 中沢先生等講師 17:00 会 費 ①－1 一般 一人7,000円 （会費は当日会場にて申し受けます) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－受付テーブルは ＜一般＞と＜ＳＳＮＥＴ＞と二つに分けてありますので注意してください。 ＊ＳＳＮＥＴメンバーは懇親会があるので料金も違います
明日になった2/14日 ＜新仕切りセミナー ﾊﾟｰﾄ2＞まだ少し空きがあります。2月入りしてこの10日余りでまた4月からの動きに変化があったようです。これまでのセミナーでも元売・商社の出席もありました。ですよ、「他社動向も掴んでおかなきゃ」「本社ではどう考えているのか？」「ＳＳ経営者はどのようなイメージを抱いて帰るのか」ということです。「事前予約」なくてもＯＫ。受付で「飛び入り参加」とお伝えください。前回に続き またレジメもしっかり用意してあります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー新仕切研修会パートⅡのご案内 「新仕切－今後の行方」 －原油上昇局面 アンド 契約・更新への対応－ 主催 市場経済研究所 共催 ＳＳＮＥＴ 日 時 平成21年2月14日（土）定員280名（先着順） 受付開始 13:00 ～ セミナー 14:00 ～ 17：00 場 所 TKP東京駅八重洲ビジネスセンター本館 第１ぬ利彦ビル２階ホール２A(東京駅から徒歩10分) TEL 03-3562-7891 http://www.tkptokyoeki-bc.net/central_areamap.html第一部 14:00 「石油製品の市場時価について」：ＲＩＭ取締役 講演 「新仕切－今後の行方」： 公認会計士 中沢先生 ・前回でより詳細な説明の要望が多かった後半部分を詳しく説明・ 12月から２月までに日決めを含めた新仕切の動向 （コスモも新仕切、EMは日決め、残る昭和シェルの動向は？）・ ３月までの新仕切による4月から新規契約、更新の対応・ 原油価格が底を打ち、上昇、変動局面になった時点での対応 15.45 休 憩第二部 16：00 「12月セミナー以降の変化 アンド 疑問点」 全篇60分 質疑応答 ・ 地方のSSはどうしたら良いのか？ ・ 4月からの需給バランスは 進行役 ： st31神垣 回 答 ： 中沢先生等講師 17:00 会 費 ①－1 一般 一人7,000円 （会費は当日会場にて申し受けます) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－受付テーブルは ＜一般＞と＜ＳＳＮＥＴ＞と二つに分けてありますので注意してください。 ＊ＳＳＮＥＴメンバーは懇親会があるので料金も違います
comments:
平日にst31読書倶楽部で恐縮です。この経済状況に「保護主義」「ハイパーインフレ」など、経済評論家大忙しだし、ネットでもイロイロ流していただく。昨日 大正15年生まれの方の講演を聞いた。
平日にst31読書倶楽部で恐縮です。この経済状況に「保護主義」「ハイパーインフレ」など、経済評論家大忙しだし、ネットでもイロイロ流していただく。昨日 大正15年生まれの方の講演を聞いた。
昭和初期の不穏な時期と世相が怖いくらい同じ
1928年世界恐慌 － 満州事変 － 軍国主義 倒産＝米騒動＝娘の身売り＝集団自殺＝就職難、 政治の混乱(政争)＝軍部の暴走＝世界各地で戦争(事変）経済の数値にとらわれるだけでなく、時代がどのように流れていくのかをしっかり見ておかなくてはと思う。麻生総理：まんが回路＝うけ狙いでは国は動かせませんでした”読書”と”まんが”は全然違います。自分で考える力を養うのが読書。＜情緒＞を養うのは読書しかない。それがわかっていないのが致命傷。”情緒”を辞書で調べてください
「異国情緒」だけではありませｎヨ
comments:
アメリカでは価格はデイリーで発表されています。日本でも同じようになってほしいですね。いろんなフォーミュラを採用しているのは、どこか抜け道を作っている気がします。
アメリカでは価格はデイリーで発表されています。日本でも同じようになってほしいですね。いろんなフォーミュラを採用しているのは、どこか抜け道を作っている気がします。
comments:
手洗い洗車さんなんとも露骨、ストレートな質問ですね。都市部価格の安い水準の中でもさらに各油種１円づつ安いのではないですか掲示板もそういう使われ方をしますか、ウ～ン今後の課題ですねこれまでは紳士のページでしたから、ここまで露骨なものではありませんでした・・・爆笑問題ですね
手洗い洗車さんなんとも露骨、ストレートな質問ですね。都市部価格の安い水準の中でもさらに各油種１円づつ安いのではないですか掲示板もそういう使われ方をしますか、ウ～ン今後の課題ですねこれまでは紳士のページでしたから、ここまで露骨なものではありませんでした・・・爆笑問題ですね
comments:
酸得商事さんより売り込み？の見積が届きました。14日以降～ガソリン８９．２ 軽油３８．３ 灯油４２．２ です。これはお買い得でしょうか？ちなみに市況は全く良くなりません。。
酸得商事さんより売り込み？の見積が届きました。14日以降～ガソリン８９．２ 軽油３８．３ 灯油４２．２ です。これはお買い得でしょうか？ちなみに市況は全く良くなりません。。
comments:
最近指標にならないからあまり見なくなったＷＴＩの原油価格日本の先物市場がガソリン500円前後 灯油1300円くらい下がっているので、「あれッ 原油に何か動きあったかな？」と思ってRIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽを開いたら
最近指標にならないからあまり見なくなったＷＴＩの原油価格日本の先物市場がガソリン500円前後 灯油1300円くらい下がっているので、「あれッ 原油に何か動きあったかな？」と思ってRIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽを開いたら
ナント いつの間にかWTI36$まで下落
どうしようもないネ今朝 新潟のＳＳＮＥＴメンバーからメーリングに流れました >本日地方紙の新潟日報に宇ＯＸの広告が大きく出ました。 >宇ＯＸグループより重要なお知らせ >「宇ＯＸ電子プリカ」が3月31日で利用中止になり、 >「返金希望者」には店頭または銀行振込にて対応するとのことです > 宇ＯＸに何かあったのでしょうか、どういうことでしょうか？ ＊ 新聞広告に出すくらいですからこほ確信名で「スワッ 何ごと！？」こっちの地方紙には出てないぞ、新潟だけ限定で何か・・それとも・・勝手な憶測しながら新聞広告をＦＡＸ依頼すると、その間に他メンバーさんからメーリング >別のプリカに”切り替えの案内”広告ですよ >ICチップ付から普通のカードになります。（U.P.CARD）ウＯＸ． >プリ>ペイド．カード。 >もうすでに発券活動をして、看板表示もされております。メーリングってこういう時、大変ありがたいです。 6：36分質問 8：50分回答 ですからね冷静になってよ～く見てみますと”お知らせ”風ですが、新カードの宣伝ダ。四分の一のスペースだが、ＵＰカードならガソリン3円引き・油外商品5%引きの宣伝とみられる。そうだね。ＳＳ商売もこういう宣伝もあっていいかも。”石油村”って閉鎖的過ぎますからね
comments:
愚痴を言ってもお客さんは来店しませんが、道路に車が少ないような気がするのは私だけ？？今日も どのＳＳもガラ～ン寒ければ灯油だけでも売れるのですが、3月の陽気15℃もあったのではそれすらない。困ったものです今日の地元地方新聞経済面に大見出しで ＜ＧＳの廃業・閉鎖目立つ＞だよな～ 3月までまだまだ追い討ちだ～
愚痴を言ってもお客さんは来店しませんが、道路に車が少ないような気がするのは私だけ？？今日も どのＳＳもガラ～ン寒ければ灯油だけでも売れるのですが、3月の陽気15℃もあったのではそれすらない。困ったものです今日の地元地方新聞経済面に大見出しで ＜ＧＳの廃業・閉鎖目立つ＞だよな～ 3月までまだまだ追い討ちだ～
comments:
川 柳「PBの 気楽な商売 やめられん」「COD 札束で頬 引っ叩く」「PBも 業転高で 火の車」「系列に 帰る判断 約１円」「安い店 看板の色 記憶なし」（by消費者）もういいですね、すいません
川 柳「PBの 気楽な商売 やめられん」「COD 札束で頬 引っ叩く」「PBも 業転高で 火の車」「系列に 帰る判断 約１円」「安い店 看板の色 記憶なし」（by消費者）もういいですね、すいません
comments:
まいどです。
お久しぶりです。
最近まったくもってマイペースで仕事してます。
今年の夏までは世の中ほんと不安定でしたが、、、
偏った振り子がやっと元に戻った感じがしてます。
バランス感覚、つまりマイペースって大事ですね。
こんな時期に灯油の値下がり。
実が熟して実においしいデス（笑）
まいどです。
お久しぶりです。
最近まったくもってマイペースで仕事してます。
今年の夏までは世の中ほんと不安定でしたが、、、
偏った振り子がやっと元に戻った感じがしてます。
バランス感覚、つまりマイペースって大事ですね。
こんな時期に灯油の値下がり。
実が熟して実においしいデス（笑）
comments:
st31様の云われる事 充分理解できます。Windows94の頃から、もしくはそれ以前から調整には全く縁がないですね。期待もしてませんけど。私のPCからアンインストールしてます。新仕切方式のスタート後も当然 当社はA者のグループを継続中でです。真面目にこつこつと忠誠をつくしてこられてきた方、相当数魔女狩りにあわれたの見てきました。近隣に大型セルフを新設されたり、上得意を元売カードに突然変られたり etc10月以降 スポットの比率をかなりあげましたので10～12 3ｹ月かなりの収益を得る事ができました。マンスリープライスのレスポンスの悪さに、当社 親会社の営業マンも何も云わずでした。大口ではないですが入札物もスポットでしか価格対応は成り立たずでした。14日に向けて こらから名刺を印刷します。手弁当 手時間の役もこれから頑張ろうと思ってます。真面目にこつこつの小企業の方の為にも
st31様の云われる事 充分理解できます。Windows94の頃から、もしくはそれ以前から調整には全く縁がないですね。期待もしてませんけど。私のPCからアンインストールしてます。新仕切方式のスタート後も当然 当社はA者のグループを継続中でです。真面目にこつこつと忠誠をつくしてこられてきた方、相当数魔女狩りにあわれたの見てきました。近隣に大型セルフを新設されたり、上得意を元売カードに突然変られたり etc10月以降 スポットの比率をかなりあげましたので10～12 3ｹ月かなりの収益を得る事ができました。マンスリープライスのレスポンスの悪さに、当社 親会社の営業マンも何も云わずでした。大口ではないですが入札物もスポットでしか価格対応は成り立たずでした。14日に向けて こらから名刺を印刷します。手弁当 手時間の役もこれから頑張ろうと思ってます。真面目にこつこつの小企業の方の為にも
comments:
湾岸人さん南港さんは掲示板に時々登場しますが、SSNETメンバーではアリマセン事後調整がイントールできないそうですが、縦系列社会で力関係があれば何もない、お手盛りもないなんて考える方が大人気ないのではないおでしょうか。それを 無くするための新体系導入。ではどうすればよいのか？と元売も考えたとき＜米国(：ﾅｲﾒｯｸｽ)や韓国(：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ市場)で導入して成果を出している市場連動制が日本でもよかろう＞ ということで現在エネオスはじめ一部元売で先行して この4月くらいからはどの元売も揃うと予測されている新体系全面導入。 ＊ 一応 全特約店／商社も印を押す予定とかそれに至るまでは、自SSは対象外でも事後調整、マージン保証など旧習慣がまだ、、まだ一部残ってる特約店があっても全然不思議ではない。あるいは 処理を思案中の延命金：事後調整といえばそうだが 私的には、9-12月あの系列と業転の格差をそのまま受け入れている特約店こそ商売人ではないと思いますがネまだ 未導入の元売もあるのですから Ａ者：調整が受けられない状況のSSは業転買いに走った。 Ｂ者：残った者は当然それなりの調整を要求した。 実際 意味不明の特価：半年とか1年もらっている方も多い
湾岸人さん南港さんは掲示板に時々登場しますが、SSNETメンバーではアリマセン事後調整がイントールできないそうですが、縦系列社会で力関係があれば何もない、お手盛りもないなんて考える方が大人気ないのではないおでしょうか。それを 無くするための新体系導入。ではどうすればよいのか？と元売も考えたとき＜米国(：ﾅｲﾒｯｸｽ)や韓国(：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ市場)で導入して成果を出している市場連動制が日本でもよかろう＞ ということで現在エネオスはじめ一部元売で先行して この4月くらいからはどの元売も揃うと予測されている新体系全面導入。 ＊ 一応 全特約店／商社も印を押す予定とかそれに至るまでは、自SSは対象外でも事後調整、マージン保証など旧習慣がまだ、、まだ一部残ってる特約店があっても全然不思議ではない。あるいは 処理を思案中の延命金：事後調整といえばそうだが 私的には、9-12月あの系列と業転の格差をそのまま受け入れている特約店こそ商売人ではないと思いますがネまだ 未導入の元売もあるのですから Ａ者：調整が受けられない状況のSSは業転買いに走った。 Ｂ者：残った者は当然それなりの調整を要求した。 実際 意味不明の特価：半年とか1年もらっている方も多い
comments:
NO,8917 wrote 南港様近くに st31の仲間が居られるので びっくりでした。 四字熟語 我がＰＣではアンインストール 事後調整
NO,8917 wrote 南港様近くに st31の仲間が居られるので びっくりでした。 四字熟語 我がＰＣではアンインストール 事後調整
comments:
日経商品指数の石油製品欄海上物(ﾊﾞｰｼﾞ)と陸上物(ﾛｰﾘｰ)は半年以上ぶりに同値になったと書いたかのように、また 海上90.5-91円 陸上91.5-92円 と1円差がついた。海陸格差があるから 実質はこれでほどほどイーブンなのかな業界紙に小さな業務連絡的記事 、、、でも結構大きな転換問題
日経商品指数の石油製品欄海上物(ﾊﾞｰｼﾞ)と陸上物(ﾛｰﾘｰ)は半年以上ぶりに同値になったと書いたかのように、また 海上90.5-91円 陸上91.5-92円 と1円差がついた。海陸格差があるから 実質はこれでほどほどイーブンなのかな業界紙に小さな業務連絡的記事 、、、でも結構大きな転換問題
ＥＭはカード手数料補助を廃止
現在 代理店負担を1.2%にしているが、2/15日から廃止。元売はスケールでカード会社といくらにするか相談するだろうが私ら一業者だと2.5-2.8%。元売なら2.2-2.3%かな。記事は小さいが、代理店にとっては大きな負担問題になると思う。日決めやカード手数料負担廃止など、ますます米国的リテールになっているようにみえる。それが当たり前だと思いますがね。元売商売は、製油所から出荷する時点で売ってお仕舞い あとのことは代理店で好きにやってくれッ
でも 他元売でも方向性としては4月からはこういう動きが顕著になると聞いていますあとは需給のバランスしだいついでを言うなれば、社有ＳＳも代理店に売却して、低い家賃問題含めて保守メンテからも解放されたい自社物件／自己投資してくれる先に、製品もブランド料抜きの安い裸価格＝市場連動：日決めで提供する商売に徹したい この本音を実行に移しつつあるのか、と匂わせる記事に思えました
comments:
今日 発表のサラリーン川柳 「たせたのは、一緒に歩いた 犬の方］コストセービングで 事務方も殆どやっててますけど、運動不足かもです。 かなり昔に 某ＣＣのクラブチャンピオンの栄誉に輝いたことも（胸張りすぎですけど） カップが捨らそうになったので、今でもセールスルームに飾ってます。上記の川柳が どさっときました。「コストセービング 我が身体も セービング」
今日 発表のサラリーン川柳 「たせたのは、一緒に歩いた 犬の方］コストセービングで 事務方も殆どやっててますけど、運動不足かもです。 かなり昔に 某ＣＣのクラブチャンピオンの栄誉に輝いたことも（胸張りすぎですけど） カップが捨らそうになったので、今でもセールスルームに飾ってます。上記の川柳が どさっときました。「コストセービング 我が身体も セービング」
comments:
ＳＴ３１様、久々の書込みです。 ＳＳを縮小してから、早一年過ぎました。侘しさも無くなり つつ、充実した自分自身の時間を過ごしています。 残ったＳＳは元気は無いですが、銀行からの点滴も必要なく、入院一歩手前ですが、今のところ健康です。しかし、設備老朽化と言うガンを抱えています。近々にタンク内コーティング抗ガン剤を打つ予定です。 ある人は、零細ＳＳはじっと我慢の時と言いますが、我慢しすぎると時間切れとなりますので、増販増益の焦りもでてきます。まだ仕事の青春が残っているのかなと思いつつ、スローライフを楽しんでいる毎日です。 これからも、ＳＴ３１の掲示板を教科書としていますので、 より一層のご継続を、よろしくお願い申し上げます。 この道４０年、親父の便り・・・
ＳＴ３１様、久々の書込みです。 ＳＳを縮小してから、早一年過ぎました。侘しさも無くなり つつ、充実した自分自身の時間を過ごしています。 残ったＳＳは元気は無いですが、銀行からの点滴も必要なく、入院一歩手前ですが、今のところ健康です。しかし、設備老朽化と言うガンを抱えています。近々にタンク内コーティング抗ガン剤を打つ予定です。 ある人は、零細ＳＳはじっと我慢の時と言いますが、我慢しすぎると時間切れとなりますので、増販増益の焦りもでてきます。まだ仕事の青春が残っているのかなと思いつつ、スローライフを楽しんでいる毎日です。 これからも、ＳＴ３１の掲示板を教科書としていますので、 より一層のご継続を、よろしくお願い申し上げます。 この道４０年、親父の便り・・・
comments:
2月の＜壁価格のイメージ＞昨日 2/08日No8902 wrote >1月ｶﾞｿﾘﾝ 90.5円＋CIF分1.6円 ＝９２.1円灯軽油の続きは、(サッパリわかりませんが) 灯油 1月比 －3円 ： 46.5円 軽油 同 －4円強： 42.5～42円 ＊業転ﾌﾟﾗｽ2～2.5円まだ9日ですから、こんなイメージでしょうか灯油は4RIM価格から えらく外れてきました。
2月の＜壁価格のイメージ＞昨日 2/08日No8902 wrote >1月ｶﾞｿﾘﾝ 90.5円＋CIF分1.6円 ＝９２.1円灯軽油の続きは、(サッパリわかりませんが) 灯油 1月比 －3円 ： 46.5円 軽油 同 －4円強： 42.5～42円 ＊業転ﾌﾟﾗｽ2～2.5円まだ9日ですから、こんなイメージでしょうか灯油は4RIM価格から えらく外れてきました。
元売が市中買いで海上物＝RIM価格：系列価格上げているが、もう今冬の灯油商売は手仕舞いと見られた業転玉は下がっている状況でしょうか
それとも先物で安い玉を持っている業者が安く捌いているのかでも 元売放出の業転玉も－4円でしたよね。13日午前に出る来週分の業転価格が見ものだ
comments:
もうすぐ花見さんお帰りなさい。10ヶ月の禊（みそぎ）？ (^0~)まさか そんなことありませんヨ。プリーズですよでも 元売幹部の報酬に着眼にすることは良い視点ですね。”減額発表がない”ことは、赤字は相当な額でも営業赤字ではないから次期ではそれなりに改善される、継続的・慢性的なものではないという判断でしょうネナフサ(石化)で儲かってガソリン赤字を埋めてまだ利益がでていた2-3年前。ナフサ商売はＳＳとは直接関係ないが、精製業では当然の商売且つ ＳＳ下流商売も利益貢献できれば上出来の世界でしょう。普通はトータルで利益なら御の字。全部門が儲かろうとすることの方が「欲張り」これを機会に、今後のプレス発表を「報酬減額」とかの活字でもチェックしてみましょうよ。元売の苦境とか本気度をみる尺度になります。もうすぐ花見？？羨ましい話デス、当方ではまだ2ヶ月ありますがな・・・・・どうぞまたお越しください
もうすぐ花見さんお帰りなさい。10ヶ月の禊（みそぎ）？ (^0~)まさか そんなことありませんヨ。プリーズですよでも 元売幹部の報酬に着眼にすることは良い視点ですね。”減額発表がない”ことは、赤字は相当な額でも営業赤字ではないから次期ではそれなりに改善される、継続的・慢性的なものではないという判断でしょうネナフサ(石化)で儲かってガソリン赤字を埋めてまだ利益がでていた2-3年前。ナフサ商売はＳＳとは直接関係ないが、精製業では当然の商売且つ ＳＳ下流商売も利益貢献できれば上出来の世界でしょう。普通はトータルで利益なら御の字。全部門が儲かろうとすることの方が「欲張り」これを機会に、今後のプレス発表を「報酬減額」とかの活字でもチェックしてみましょうよ。元売の苦境とか本気度をみる尺度になります。もうすぐ花見？？羨ましい話デス、当方ではまだ2ヶ月ありますがな・・・・・どうぞまたお越しください
comments:
１０ヶ月ほど前、お前は２チャネルで書いていればいい人間だと言われたことがあります。ここ半年で業界も様変わりしましたね。あの超優良企業といわれたﾄﾖﾀを始め、上場企業の殆どが赤字決算の予想です。石油業界も一部を除いて大幅な赤字、ソニー、パナソニック、など世界に名をはせている企業が赤字になります。赤字ということを世界に発信した時点で、役員の報酬カット、息苦しいリストラを発表しました。元売はどうでしょうか？役員の報酬カット、リストラ、望む処ではありませんが、なにも赤字に対する改善策を発表しておりません。在庫益損で赤字？石油は輸入産業、円高で恩恵を被って赤字とは何事だと逆に怒られそうです。このことは株主に対する責任を果たしていないことになります。株主総会時の元売の弁解？に期待したいと思います。今年は赤字でもある意味、許されるかもしれませんが、２期連続での赤字はトップの責任を問われることになるでしょう。原油は４０ドルで底打った、ガソリン５円上がり、灯油５円下がり、軽油横、３月からそう読みますが皆様いかがでしょうか？仕切りは博打の世界になりましたので、計算できる部分をしっかりするしかありませんね。
１０ヶ月ほど前、お前は２チャネルで書いていればいい人間だと言われたことがあります。ここ半年で業界も様変わりしましたね。あの超優良企業といわれたﾄﾖﾀを始め、上場企業の殆どが赤字決算の予想です。石油業界も一部を除いて大幅な赤字、ソニー、パナソニック、など世界に名をはせている企業が赤字になります。赤字ということを世界に発信した時点で、役員の報酬カット、息苦しいリストラを発表しました。元売はどうでしょうか？役員の報酬カット、リストラ、望む処ではありませんが、なにも赤字に対する改善策を発表しておりません。在庫益損で赤字？石油は輸入産業、円高で恩恵を被って赤字とは何事だと逆に怒られそうです。このことは株主に対する責任を果たしていないことになります。株主総会時の元売の弁解？に期待したいと思います。今年は赤字でもある意味、許されるかもしれませんが、２期連続での赤字はトップの責任を問われることになるでしょう。原油は４０ドルで底打った、ガソリン５円上がり、灯油５円下がり、軽油横、３月からそう読みますが皆様いかがでしょうか？仕切りは博打の世界になりましたので、計算できる部分をしっかりするしかありませんね。
comments:
読書倶楽部といっても今日は映画
読書倶楽部といっても今日は映画
マンマ・ミーヤ！
あの有名なミュージカルで説明の必要はないが、映画はアバのヒット曲に合わせて単純な明るいストーリーの中にダンスをふんだんに入れて全編アバのＣＤを大ボリュームで聞いてみている感じ。劇場を出た後も ずっと耳に残っている。先週日曜日に観たのですが、新聞・週刊誌でもヒット紹介記事多いです。主演の母親役は、ﾒﾘﾙ・ｽﾄﾘｰﾌﾟ：「マディソン郡の橋」の主演元恋人役に、5代目OO7ﾎﾞﾝﾄﾞ役のプロスナン ←英国映画です娘役は、新人ですがキュートでﾎﾞｲﾝちゃんでかわいい ＊終了後、配役確認にパンフレットを買ったなんて初めてですダンシング・クィーン
たまの休みに夫婦でお出かけにお勧めの映画でした理屈抜きに楽しいハッピーな映画
comments:
2/6日 No8895wrote 転記ミスがありました。系列組の「灯油」です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜1月三油種仕入れ価格＞ H21年1月 ガソリン 灯油 軽油 区分 ＰＢ 17ｻﾝﾌﾟﾙ 89.07円 47.37円 46.30円 系列の業転買い平均22ｻﾝ 90.42円 48.90円 48.42円 商社ﾏｰｸ（サブ）15ｻﾝ 90.55円 48.74円 47.26円 全量系列組 46ｻﾝ 91.56円 X48.48円 48.64円 正 49.41円
2/6日 No8895wrote 転記ミスがありました。系列組の「灯油」です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜1月三油種仕入れ価格＞ H21年1月 ガソリン 灯油 軽油 区分 ＰＢ 17ｻﾝﾌﾟﾙ 89.07円 47.37円 46.30円 系列の業転買い平均22ｻﾝ 90.42円 48.90円 48.42円 商社ﾏｰｸ（サブ）15ｻﾝ 90.55円 48.74円 47.26円 全量系列組 46ｻﾝ 91.56円 X48.48円 48.64円 正 49.41円
99ｻﾝﾌﾟﾙ平均 90.8円 48.9円 48.0円 壁価格も変更 90.5円 49.5円 47.5円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこれをみて一目瞭然通り灯油は超系列回帰現象。ガソリンも、ガソリンだけ全量系列の方は多い 軽油は、後半に業転購入が増えたようだ。ここで ついでに２月壁価格予測 １月ｶﾞｿﾘﾝ 90.5円＋CIF分1.6円 ＝９２.1円第三週以降の玉の絞り具合では92.5～98.8円もありかサンプルもＰＢ、商社系、業転買いの系列組、全量系列組などそれなりにシェアのバランスも考慮したつもりですので、かなり精度は高いと思っています。ただ 4月契約改正でそれ以降は区分移動させなきゃいけない会社も増えるでしょうね(笑)笑い事のように聞こえますが、おそらく私の”勘”の方が当たっていると思う
comments:
昨今の経済不況で中古車市場も暴落大手レンタカー会社がフランチャイズ店に対して繁忙期限定7ヶ月間リースの車を『中古車の価格下落が激しいのでもうちょと使ってください』って事らしいです。新車も売れてないけれど、中古車もうれないんですね。
昨今の経済不況で中古車市場も暴落大手レンタカー会社がフランチャイズ店に対して繁忙期限定7ヶ月間リースの車を『中古車の価格下落が激しいのでもうちょと使ってください』って事らしいです。新車も売れてないけれど、中古車もうれないんですね。
comments:
業界紙は 12月の統計発表＝ガソリン久しぶりに＋４％成長、、、と ありがたい活字を並べるが、もう2月です。なんとなく工場の残業ナシや休止の影響が店頭にも出てきた気がする。夕方のラッシュが17時～18：30分で終わって、19時くらいからのもう一波のラッシュがない。「よ～しこの調子」と思っても、翌朝に数字をみたらあまり進んでいない。ＳＳ業界だけは、ガソリンだけは世間と無関係とは行くまい。中物さんも 灯油一気に－6円の見積もりとか、中京では 灯油も45円切れもあるとか(製油所から近い)。軽油も40円昔からの指標で日経商品指数欄がある。私も毎日チェックしていますが、ここ半年以上ずっと格差大きかった ガソリンの陸上物(ﾛｰﾘｰ)と海上物(ﾊﾞｰｼﾞ)が同値になった。 89.5～90円。 運賃加算で SS届け91.5～92.5円市場連動性の元売の価格にミートです。よって いまのこのが元売の今後意図する状態なのでしょうか昨日 1月の実録99社の仕切り分析しましたが、こんなに区分別で格差が少ないのは、珍しい月でした。←あれでも。通年ならば 5-6月定修時におこる＜系列安業転高＞の状態です。ＰＢの方からすると いつ収まるのか？が関心ですが今回もそう行くのか2/14日 オフ会 ＊1/16日 No8800で案内のセミナー中沢先生は今後の展開をどう斬られるでしょうか元売がちょっと口を開けば 末端はインフルエンザにかかるくらい動揺することが続々みたいです。
業界紙は 12月の統計発表＝ガソリン久しぶりに＋４％成長、、、と ありがたい活字を並べるが、もう2月です。なんとなく工場の残業ナシや休止の影響が店頭にも出てきた気がする。夕方のラッシュが17時～18：30分で終わって、19時くらいからのもう一波のラッシュがない。「よ～しこの調子」と思っても、翌朝に数字をみたらあまり進んでいない。ＳＳ業界だけは、ガソリンだけは世間と無関係とは行くまい。中物さんも 灯油一気に－6円の見積もりとか、中京では 灯油も45円切れもあるとか(製油所から近い)。軽油も40円昔からの指標で日経商品指数欄がある。私も毎日チェックしていますが、ここ半年以上ずっと格差大きかった ガソリンの陸上物(ﾛｰﾘｰ)と海上物(ﾊﾞｰｼﾞ)が同値になった。 89.5～90円。 運賃加算で SS届け91.5～92.5円市場連動性の元売の価格にミートです。よって いまのこのが元売の今後意図する状態なのでしょうか昨日 1月の実録99社の仕切り分析しましたが、こんなに区分別で格差が少ないのは、珍しい月でした。←あれでも。通年ならば 5-6月定修時におこる＜系列安業転高＞の状態です。ＰＢの方からすると いつ収まるのか？が関心ですが今回もそう行くのか2/14日 オフ会 ＊1/16日 No8800で案内のセミナー中沢先生は今後の展開をどう斬られるでしょうか元売がちょっと口を開けば 末端はインフルエンザにかかるくらい動揺することが続々みたいです。
comments:
灯油は 業転出し元売の公表はー４円らしいが、2月第一週通告52－52.5円だったSSには 一気に5円最大6円下げにもなる見積のようだ。「時価」というが、基本は”低い方”に修練されるようだ
灯油は 業転出し元売の公表はー４円らしいが、2月第一週通告52－52.5円だったSSには 一気に5円最大6円下げにもなる見積のようだ。「時価」というが、基本は”低い方”に修練されるようだ
comments:
No8895の価格ですが「全量系列組」の方には1月特価対応 、、、88-88.5円を「特別なので」と除いての報告や以前から 通常仕切りとは別途特価1年、、2年とかセルフ分とか各社それぞれ”特別”がありますが、それは申告されるご本人にお任せしています。＃ これを言い出したら 運転資金、建設資金定理貸付や社有SSの格安家賃まで詮索しなきゃいけなくなる(爆)よって 厳密にはもう少しは安いのでしょう。区分の平均単価にしたら10-20銭？？あくまで 誰が・・・ではなくて、概略／指標に使ってください
No8895の価格ですが「全量系列組」の方には1月特価対応 、、、88-88.5円を「特別なので」と除いての報告や以前から 通常仕切りとは別途特価1年、、2年とかセルフ分とか各社それぞれ”特別”がありますが、それは申告されるご本人にお任せしています。＃ これを言い出したら 運転資金、建設資金定理貸付や社有SSの格安家賃まで詮索しなきゃいけなくなる(爆)よって 厳密にはもう少しは安いのでしょう。区分の平均単価にしたら10-20銭？？あくまで 誰が・・・ではなくて、概略／指標に使ってください
comments:
1月三油種仕入れ価格
今年から価格表交換有志グループ（無料）もメンバー拡大して現在85社99サンプル集まりました。未決着分5社が報告あれば104サンプルあと6枠空けていますので希望者はどうぞ。2/14比オフ会以降 これを有料公開しますがチラッとだけ分析報告 H21年1月 ガソリン 灯油 軽油 区分 ＰＢ 17ｻﾝﾌﾟﾙ 89.07円 47.37円 46.30円 系列の業転買い平均22ｻﾝ 90.42円 48.90円 48.42円 商社ﾏｰｸ（サブ）15ｻﾝ 90.55円 48.74円 47.26円 全量系列組 46ｻﾝ 91.56円 48.48円 48.64円99ｻﾝﾌﾟﾙ平均 90.80円 48.91円 48.01円 壁価格も変更 90.5円 49.5円 47.5円
壁価格は、元売側が防御したいラインだから、それより安い価格があって当然なのですが、私の認識ちがいなのか 灯油なんか逆転現象。でも 48.5円なんて価格にする勇気はない。まだ 大手中心にＣＩＦ契約が多く残っているということでしょうかまたこうして仕入れの勉強に積極的に参加するメンバーさんは当然元々が安くもあるので 一般的特約店からすると平均50銭くらいは安い数字が並ぶ結果でしょうかサブ卸マージン50銭もいつの間にか1円に復活か
このあたりは もう少し数の確証が必要です。でも 全国のサブさん 「ちゃんと1円余分にあるだろうが・・」と少し強く交渉に臨んでもよいのではないでしょうかすんなり認めるか？ イヤイヤとんでもない と否定するか(^^)
comments:
＜心仕切り対比表＞ 修正してアップました。参考にしていただいてＯＫです(笑)（業転）灯油が下がる ＊ 確かに4-4.5円↓の見積もりですネのに反比例でしょうか 先物のガソリンは今日も1500円余の上げ3月限とはいえ 37円台＋ﾅﾀﾞｶﾝﾀﾞ55～56円＝93-94円です。エネオス4RIM仕切りも関数4.5円 ＝第一週92.4円＋二週92.82円÷2＝92.6円・・第一の標準指標 ＊ 運賃2.5円分は、ご当地なりに加除してください
＜心仕切り対比表＞ 修正してアップました。参考にしていただいてＯＫです(笑)（業転）灯油が下がる ＊ 確かに4-4.5円↓の見積もりですネのに反比例でしょうか 先物のガソリンは今日も1500円余の上げ3月限とはいえ 37円台＋ﾅﾀﾞｶﾝﾀﾞ55～56円＝93-94円です。エネオス4RIM仕切りも関数4.5円 ＝第一週92.4円＋二週92.82円÷2＝92.6円・・第一の標準指標 ＊ 運賃2.5円分は、ご当地なりに加除してください
税込＝ｶﾞｿﾘﾝ97.23円
なのに 激戦区店頭価格は上がっても下がる 実売100円の攻防の模様灯油/軽油の利幅で補いますかこの状態をなんとも面白いネーミングしてくれた友がいるガソリン補填”力学”
云い得て”妙”です
comments:
業転の灯油は土曜日分から４円前後下がるようですが、系列物 特にＥ社市況ﾘﾝｸ方式では1.3円ほどしか下がらない＝期待はずれ というメールありました。新仕切り対比表 入力システムの不具合ありました。現在ガソリン優先で入れていますので、灯軽油は無視してください。 ＃ 現在TOCOM/RIMの数値がすべてガソリンになっています。 間違いです。
業転の灯油は土曜日分から４円前後下がるようですが、系列物 特にＥ社市況ﾘﾝｸ方式では1.3円ほどしか下がらない＝期待はずれ というメールありました。新仕切り対比表 入力システムの不具合ありました。現在ガソリン優先で入れていますので、灯軽油は無視してください。 ＃ 現在TOCOM/RIMの数値がすべてガソリンになっています。 間違いです。
comments:
ちょっとコーヒーブレイク1/31 日経新聞より温泉宿ランキング第一位 鶴の湯温泉（秋田県仙北市） 古いかやぶきの長屋を利用した宿泊棟があり、露天風呂が２つ、内湯が６つ、９室に囲炉裏を備え、料理も評判。第二位 星のや 軽井沢（長野県軽井沢市） ４万２０００平方メートルの敷地内に離れ家風の客室が点在。飲食施設やスパ、温泉なども充実。第三位 みなとや旅館（長野県下諏訪町） 家族経営のはたご風の宿。露天風呂や温かいもてなしが評判。第四位 ランプの宿 高峰温泉（長野県小諸市）第五位 NIKI・CLUB＆SPA （栃木県那須市）第六位 ハイアット リージェンシー箱根 リゾート＆スパ（神奈川県箱根町）第七位 作並温泉 元湯 鷹泉閣岩松旅館（仙台市）第八位 蓬莱洋館 ヴィラデルソル（静岡県熱海市）第九位 伊豆高原・城ヶ崎温泉 花吹雪（静岡県 伊東市）第十位 レゾネイトクラブ くじゅう（大分県竹田市）以上の温泉宿に既に行った事のある方、お知らせください。どこが良かったでしょうか。ちなみに私は二位と六位が気になっています。
ちょっとコーヒーブレイク1/31 日経新聞より温泉宿ランキング第一位 鶴の湯温泉（秋田県仙北市） 古いかやぶきの長屋を利用した宿泊棟があり、露天風呂が２つ、内湯が６つ、９室に囲炉裏を備え、料理も評判。第二位 星のや 軽井沢（長野県軽井沢市） ４万２０００平方メートルの敷地内に離れ家風の客室が点在。飲食施設やスパ、温泉なども充実。第三位 みなとや旅館（長野県下諏訪町） 家族経営のはたご風の宿。露天風呂や温かいもてなしが評判。第四位 ランプの宿 高峰温泉（長野県小諸市）第五位 NIKI・CLUB＆SPA （栃木県那須市）第六位 ハイアット リージェンシー箱根 リゾート＆スパ（神奈川県箱根町）第七位 作並温泉 元湯 鷹泉閣岩松旅館（仙台市）第八位 蓬莱洋館 ヴィラデルソル（静岡県熱海市）第九位 伊豆高原・城ヶ崎温泉 花吹雪（静岡県 伊東市）第十位 レゾネイトクラブ くじゅう（大分県竹田市）以上の温泉宿に既に行った事のある方、お知らせください。どこが良かったでしょうか。ちなみに私は二位と六位が気になっています。
comments:
蜜月時代の終焉あまりにお粗末な昭和シェル石油の身内訴訟の顛末とは当事者 昭和シェル石油とA社・C社ガソリンの流れ 昭和シェル石油AとCは億単位の取引・この二者間で事後調整が行われていた。悪代官登場 シェルのＭ氏が銀座での飲み代金をＡとCに肩代わりさせていた が、お返しに利益保証を受けていた。 ところが AがCにガソリンを販売しないと突然通告・Cは事後調 整されていない1月度のガソリン代金の支払い拒否・そして訴訟 続きは週間新潮をどうぞ
蜜月時代の終焉あまりにお粗末な昭和シェル石油の身内訴訟の顛末とは当事者 昭和シェル石油とA社・C社ガソリンの流れ 昭和シェル石油AとCは億単位の取引・この二者間で事後調整が行われていた。悪代官登場 シェルのＭ氏が銀座での飲み代金をＡとCに肩代わりさせていた が、お返しに利益保証を受けていた。 ところが AがCにガソリンを販売しないと突然通告・Cは事後調 整されていない1月度のガソリン代金の支払い拒否・そして訴訟 続きは週間新潮をどうぞ
comments:
No８８８３ 独り言サン 投稿＞ご大層な理屈を並べても、瓶から溢れたら本音が出てくるとっても判りやすい表現に 思わず拍手しちゃいました「ガソリンが安くて中間は高い」「新方式」など理論を理解し 知識として知っておくことは大事ですよねでも それらが「絶対的価値」ではないってこと（所詮は その時々に人々が作った事） ここらが商売の面白いところでしょうか・・・零細企業の当店は 柳の枝のように 業界に吹き荒れる風に対して折れることなく（突っぱねることなく）「しなやか」に 過ごしたいと思います商売に「絶対の正解」は ないですからね
No８８８３ 独り言サン 投稿＞ご大層な理屈を並べても、瓶から溢れたら本音が出てくるとっても判りやすい表現に 思わず拍手しちゃいました「ガソリンが安くて中間は高い」「新方式」など理論を理解し 知識として知っておくことは大事ですよねでも それらが「絶対的価値」ではないってこと（所詮は その時々に人々が作った事） ここらが商売の面白いところでしょうか・・・零細企業の当店は 柳の枝のように 業界に吹き荒れる風に対して折れることなく（突っぱねることなく）「しなやか」に 過ごしたいと思います商売に「絶対の正解」は ないですからね
comments:
「壁価格」とは私の造語です。最低価格ではありません元売(卸)側からして、多数の一般特約店はこのあたりで収めたいとした願望含めたいわば
「壁価格」とは私の造語です。最低価格ではありません元売(卸)側からして、多数の一般特約店はこのあたりで収めたいとした願望含めたいわば
第一防御ライン価格
もちろん第二ラインもあるでしょうが、第一の壁ということです
comments:
週刊新潮は、都市部：本日発売 地方：明日６日発売です(本当にそれだけのことなら)そんなに改まって読むほどの内容ではありません。
週刊新潮は、都市部：本日発売 地方：明日６日発売です(本当にそれだけのことなら)そんなに改まって読むほどの内容ではありません。
comments:
私も朝から 「週刊新潮」を購入して読みましたが、銀座クラブの飲食代の付回しのもめ事のようですが？ 一般庶民には理解できない 桁の違い過ぎる金額でビックリですね。信ぴょうせいは、定かではないですけど。仕入れ 売価共に 銭単位 壱円単位で毎日頭を悩ましてる業界でも、超上層階級が存在してるんですね？最後は健康上の理由で辞任。噂の系列のＳＳマンとしては、目の前の商売に没頭するのみです。
私も朝から 「週刊新潮」を購入して読みましたが、銀座クラブの飲食代の付回しのもめ事のようですが？ 一般庶民には理解できない 桁の違い過ぎる金額でビックリですね。信ぴょうせいは、定かではないですけど。仕入れ 売価共に 銭単位 壱円単位で毎日頭を悩ましてる業界でも、超上層階級が存在してるんですね？最後は健康上の理由で辞任。噂の系列のＳＳマンとしては、目の前の商売に没頭するのみです。
comments:
2/4日No8870の投稿今日発売の週刊「新潮」の3Pにわたる ＃広告見出しによれば”銀座クラブ代金5億円交際費付け回し”の記事のようですね。ようわかりませんが、、、なんとも、、、、、
2/4日No8870の投稿今日発売の週刊「新潮」の3Pにわたる ＃広告見出しによれば”銀座クラブ代金5億円交際費付け回し”の記事のようですね。ようわかりませんが、、、なんとも、、、、、
comments:
日決め、週決め、月決め…。ガソリンが安くて中間は高い…。ＲＩＭ、トコム、チュウコム、ＣＩＦ…。元売りが自分の都合で始めた新方式。ご大層な理屈を並べても、瓶から溢れたら本音が出てくる。何時までやれるかな？新方式。どの途ハッキリしてる事は、元売りが絞り取れる先はＳＳ業界しかない事。タオルか？ＳＳは…。需要が振るわず産エネ向けは腰砕け、なのにＳＳ向けはボッタクリ状態に近い。何時までやれるかな？ボッタクリ。未だ発表されないが、どの位減るのかな？元売り社員。一律１５%位かな…。拝啓元売り社員様：交渉の必要が無い新方式の値決めは、貴方達の仕事を楽にするでしょう。楽になると言う事は…分かりますよね？頭の良い貴方達なら。
日決め、週決め、月決め…。ガソリンが安くて中間は高い…。ＲＩＭ、トコム、チュウコム、ＣＩＦ…。元売りが自分の都合で始めた新方式。ご大層な理屈を並べても、瓶から溢れたら本音が出てくる。何時までやれるかな？新方式。どの途ハッキリしてる事は、元売りが絞り取れる先はＳＳ業界しかない事。タオルか？ＳＳは…。需要が振るわず産エネ向けは腰砕け、なのにＳＳ向けはボッタクリ状態に近い。何時までやれるかな？ボッタクリ。未だ発表されないが、どの位減るのかな？元売り社員。一律１５%位かな…。拝啓元売り社員様：交渉の必要が無い新方式の値決めは、貴方達の仕事を楽にするでしょう。楽になると言う事は…分かりますよね？頭の良い貴方達なら。
comments:
あぶら売りさんそうだね、立位置が”月決め組”と”週決め組”で随分違うということですね。まして売れるＳＳならば、寒波しだいではほとんど”日決め”状態だ。いい勉強させてもらいました。ＲＩＭローリーラックみていたら灯油と軽油はほぼ10円差がついているじゃありませんかＡ重油も安い。これだけ工場が操業落としたり、止めたりしたら三品も動きませんよネ
あぶら売りさんそうだね、立位置が”月決め組”と”週決め組”で随分違うということですね。まして売れるＳＳならば、寒波しだいではほとんど”日決め”状態だ。いい勉強させてもらいました。ＲＩＭローリーラックみていたら灯油と軽油はほぼ10円差がついているじゃありませんかＡ重油も安い。これだけ工場が操業落としたり、止めたりしたら三品も動きませんよネ
comments:
灯油の一週目はみなさん仕切り上げのようでしたので、まずます満タンで正解ではないでしょうか？一週間あればうちのような中小は売り切ってしまうようなタンクしか持ち合わせないですから。弊社は満タンの予定でしたが、金曜日にローリーを手配できず月を明けて４４Kしか残せなかったです。タンクが小さいですから出れば一日分暖かくて売れなくても約二日分でしたね。ほかの皆様方はいかがでしたでしょう？
灯油の一週目はみなさん仕切り上げのようでしたので、まずます満タンで正解ではないでしょうか？一週間あればうちのような中小は売り切ってしまうようなタンクしか持ち合わせないですから。弊社は満タンの予定でしたが、金曜日にローリーを手配できず月を明けて４４Kしか残せなかったです。タンクが小さいですから出れば一日分暖かくて売れなくても約二日分でしたね。ほかの皆様方はいかがでしたでしょう？
comments:
2月入りして軽油がとみに乱れてきたのはご存知だと思いますが灯油もイカン状態になってきたようです。先物市場も、ガソリンは動いていませんが灯油の午前一節は-2000円台1月第四週に大幅に上げたのは何の仕業だったのか？1月末の地下タンク満タンか？ 空？ の質問で皆さん満タン説でしたが、灯軽油に関しては「空」が正解だったかな？
2月入りして軽油がとみに乱れてきたのはご存知だと思いますが灯油もイカン状態になってきたようです。先物市場も、ガソリンは動いていませんが灯油の午前一節は-2000円台1月第四週に大幅に上げたのは何の仕業だったのか？1月末の地下タンク満タンか？ 空？ の質問で皆さん満タン説でしたが、灯軽油に関しては「空」が正解だったかな？
comments:
貝印の大手特約店が取引きで揉めているとか。元売も絡んでなにやら裁判沙汰とかの話です。昨今だまっていると潰されるから危い。言った言わないでモメても力では勝てない。決算が近いからいろいろあるでしょう。
貝印の大手特約店が取引きで揉めているとか。元売も絡んでなにやら裁判沙汰とかの話です。昨今だまっていると潰されるから危い。言った言わないでモメても力では勝てない。決算が近いからいろいろあるでしょう。
comments:
昨日 No8876 wrote ＜注文価格＞のご当人からお褒めの回答あり 掲示板にておほめの言葉？をいただき、光栄です。 ガソリンＯンｷﾛ 、灯油ンンｷﾛ、軽油ンｷﾛの販売構成ですので、 お察しのとおり超嬉しい価格でした。 ただ市況が95円なので、追随しない代償は痛い減販でした。 ＞それでも 決して善い訳ではないのが1月の実態 まさにst31さんが看破されたとおりです。 検定部の古～～い取引先からも「どうや、、元気か？」と電話あり。珍しい名前なのですぐに思い出したが「元気なわけないですヨ」とＳＳ業界の共通語を発しました。みんな 息苦しいのは同じみたいです。最近は 生き苦しいと書くこともあるらしいですが。
昨日 No8876 wrote ＜注文価格＞のご当人からお褒めの回答あり 掲示板にておほめの言葉？をいただき、光栄です。 ガソリンＯンｷﾛ 、灯油ンンｷﾛ、軽油ンｷﾛの販売構成ですので、 お察しのとおり超嬉しい価格でした。 ただ市況が95円なので、追随しない代償は痛い減販でした。 ＞それでも 決して善い訳ではないのが1月の実態 まさにst31さんが看破されたとおりです。 検定部の古～～い取引先からも「どうや、、元気か？」と電話あり。珍しい名前なのですぐに思い出したが「元気なわけないですヨ」とＳＳ業界の共通語を発しました。みんな 息苦しいのは同じみたいです。最近は 生き苦しいと書くこともあるらしいですが。
comments:
＜自動車工業界の1月新車販売台数＞悲惨としか言いようのない数字が並びますネメーカーによっては前年比-28% -33% とかの数字が踊るがＳＳ店頭現場にいて 悲惨の上塗りだけれどそんなに売れているのかな？ と疑問があるくらい新車でガソリン給油に来るお客様がいない。思わず カーディーラーに無理やり「登録」押し込んでいるのかなと思うくらい。すると 「いずれ新古車で市場に出る」と思いがちだが、それをやると新車の値崩れになるから今回は1年間は絶対やらない方針というメーカーもあるようだ ＊当社 所長談いや～～ 新車をほとんど見かけなくなった中古車販売も 逆にクラウンなど大型車の物件は相場が暴落で安いから利幅ある商売にもつながります ↓ 軽自動車や小型車ばかりが商売じゃない ← 逆転の発想
＜自動車工業界の1月新車販売台数＞悲惨としか言いようのない数字が並びますネメーカーによっては前年比-28% -33% とかの数字が踊るがＳＳ店頭現場にいて 悲惨の上塗りだけれどそんなに売れているのかな？ と疑問があるくらい新車でガソリン給油に来るお客様がいない。思わず カーディーラーに無理やり「登録」押し込んでいるのかなと思うくらい。すると 「いずれ新古車で市場に出る」と思いがちだが、それをやると新車の値崩れになるから今回は1年間は絶対やらない方針というメーカーもあるようだ ＊当社 所長談いや～～ 新車をほとんど見かけなくなった中古車販売も 逆にクラウンなど大型車の物件は相場が暴落で安いから利幅ある商売にもつながります ↓ 軽自動車や小型車ばかりが商売じゃない ← 逆転の発想
comments:
”注文相撲”じゃなくて「注文仕切り」
まるで”注文”したかのように得意技にピッタリはまり込んでくれる事を＜注文相撲＞というが、今日まさに1SS優良店向けピッタシカンカンの1月系列価格を聞いた。こんな素晴らしい担当者さんにめぐり会いたいものです。ガソリン88.5円 灯油49円 軽油50.3円
と云っても私が勝手に羨ましがる価格にすぎないのですが、三油種が全部安いことはあり得ないからこそ典型に思えるのです。それこそ三油種全部安かったら嫉妬してしまいます。ガソリン88円は市況対応価格、あるいはマージン保証の中心値＋50銭はご愛嬌。壁価格90.5円からは2円も安い。 ＊壁価格も90.2円くらいにしなきゃいけないのかな？灯油49円も後半高騰を思えば50銭～1.5円は安いといえるだろう。軽油50.3円は逆に後半値崩れなので随分(2-3円)高いといえる。そのＳＳの販売油種構成比までわからないが、ＳＳ側は、ガソリン中心店なら超嬉しい価格だろう。これなら98-99円市況にもなんとかついていけただろう。増販か？ ＊ それでも 決して善い訳ではないのが1月の実態卸側としても、灯油でしっかり、そして軽油では十分すぎるくらい利益確保で二方良し ＃ 灯油が49.8円で軽油48.8円でも良いのかも 1月だから灯油が軽油の2-3倍あればそんなものでしょう全般的に 三油種とも平均からは2～2.5円安いレベルだろう。そうです 2.5～3円差がこの業界の当たり前なのです。これを何とか勝ち取ろうとするのが「系列組」の仕入れゲームです
有志による価格表交換も新年度から三油種にしたらこんなことまで頭を回転させるようになった。メルマガメンバーの方々お昼に送った今日のメルマガと読み合わせて新価格表の各区分平均を見てくださいst31造語の「壁価格」も手前味噌ながら指標としてヒット 第二弾の「注文仕切り」というのも毎月探っていきましょうこれからは ガソリン価格だけではわからないと思う
comments:
浅間山の噴火、関東南部（横浜、川崎方面）でも結構な灰が降ったようです。風の影響でしょうか？地域によっては全然の地区も。今日はエリアによって洗車が忙しいかもしれません。（不謹慎かもしれないですが）期待したいです！
浅間山の噴火、関東南部（横浜、川崎方面）でも結構な灰が降ったようです。風の影響でしょうか？地域によっては全然の地区も。今日はエリアによって洗車が忙しいかもしれません。（不謹慎かもしれないですが）期待したいです！
comments:
火山の噴火なんてちょっとピンと来ないですね。でも 西風に乗って都心でも降灰確認というニュース（浅間山）群馬県の方には申し訳ないが、思わず先に浮かんだのは「洗車にチャンス」でした。1月洗車 悲しいほどの数字でしかありませんでした。ローサルＡさんの云うとおりガソリンマージンもスカスカでしたので、散々な月。良かったのは、灯油の出荷がまずまず増だったことくらい。でもそれも軽油の減販の穴埋めくらいでしかなかった。2月 本当なら掛売りの軽油の値下げをしなきゃいけないのですが、ちょっと先送りにさせてもらいたいな。（ｽﾐﾏｾﾝ）と小声で。気分変えて 2月スタートしなきゃ。
火山の噴火なんてちょっとピンと来ないですね。でも 西風に乗って都心でも降灰確認というニュース（浅間山）群馬県の方には申し訳ないが、思わず先に浮かんだのは「洗車にチャンス」でした。1月洗車 悲しいほどの数字でしかありませんでした。ローサルＡさんの云うとおりガソリンマージンもスカスカでしたので、散々な月。良かったのは、灯油の出荷がまずまず増だったことくらい。でもそれも軽油の減販の穴埋めくらいでしかなかった。2月 本当なら掛売りの軽油の値下げをしなきゃいけないのですが、ちょっと先送りにさせてもらいたいな。（ｽﾐﾏｾﾝ）と小声で。気分変えて 2月スタートしなきゃ。
comments:
先月末に灯油50円で満タンにしましたが、2月始めに系列玉49円でスタートし、がっかりです。でも安いですね。有難いことです。軽油は74円、A重油は43円でスタートし、たぶん後半からはどちらも60円代、30円代になると予想してますが、どうでしょうか。一番儲からないガソリンは91円。一月中はほとんど利益無しです。(いつもの半分。最悪。)現在、ガソリンより多い中間三品で生きています。一月実績は三品合計2500～3000KLでした。特に灯油と重油の利益率が良く、本社扱いの官公庁や産燃のインタンクものが500KLを超えました。今、本社が一番稼いでいます。特に官公庁に関しては、ここ二ヶ月で一年分稼ぎました。(マージン 10～15円)今月はガソリンと灯油を5円上げないと大変です。この間、シン○ネを見てきました。印象としては、普通でした。やはり開店イベントを見たほうが良かったのかもしれません。パッと見ての予想量ですが、5円安で1000KL。何ヶ月で達成するでしょうか。この間指摘の合ったフェラーリハイブリッド。困りますね。。。関係者に問い合わせたところ、有り得ないという話でした。逆にオクタンカの高いニトロガソリンを自社で開発すると言っておられました。一部のオーナー様の為に、リッター500円でも買うそうです。それよりも私はフェラーリにヴィッツのエンジンを載せて安くならないかと提案しました。
先月末に灯油50円で満タンにしましたが、2月始めに系列玉49円でスタートし、がっかりです。でも安いですね。有難いことです。軽油は74円、A重油は43円でスタートし、たぶん後半からはどちらも60円代、30円代になると予想してますが、どうでしょうか。一番儲からないガソリンは91円。一月中はほとんど利益無しです。(いつもの半分。最悪。)現在、ガソリンより多い中間三品で生きています。一月実績は三品合計2500～3000KLでした。特に灯油と重油の利益率が良く、本社扱いの官公庁や産燃のインタンクものが500KLを超えました。今、本社が一番稼いでいます。特に官公庁に関しては、ここ二ヶ月で一年分稼ぎました。(マージン 10～15円)今月はガソリンと灯油を5円上げないと大変です。この間、シン○ネを見てきました。印象としては、普通でした。やはり開店イベントを見たほうが良かったのかもしれません。パッと見ての予想量ですが、5円安で1000KL。何ヶ月で達成するでしょうか。この間指摘の合ったフェラーリハイブリッド。困りますね。。。関係者に問い合わせたところ、有り得ないという話でした。逆にオクタンカの高いニトロガソリンを自社で開発すると言っておられました。一部のオーナー様の為に、リッター500円でも買うそうです。それよりも私はフェラーリにヴィッツのエンジンを載せて安くならないかと提案しました。
comments:
”独立系ＧＳのブログ”移転なら移転と表示されるでしょうから閉鎖かな。ＳＳＮＥＴにも書きましたがhttp://blue.ap.teacup.com/chumi/です。新アドレスは31日だけ書かれていたようです。
”独立系ＧＳのブログ”移転なら移転と表示されるでしょうから閉鎖かな。ＳＳＮＥＴにも書きましたがhttp://blue.ap.teacup.com/chumi/です。新アドレスは31日だけ書かれていたようです。
comments:
ＳＳ販売員さん本当ですね、”独立系ＧＳのブログ”移転なら移転と表示されるでしょうから閉鎖かな。表現厳しかったですが、核心突いたもので参考にさせていただいていたのですがね。
ＳＳ販売員さん本当ですね、”独立系ＧＳのブログ”移転なら移転と表示されるでしょうから閉鎖かな。表現厳しかったですが、核心突いたもので参考にさせていただいていたのですがね。
comments:
久々の書き込みです。独立系ＧＳにリンクできなくなってしまったのですが、どうしたのでしょうか？やめた？先週末からの仕入れ価格、ガソリンは若干の値上でしたが、市況は逆の動き、痩せ我慢のし合いなのか、あまりに売れてないのか？業転高、系列安の状況から考えてももう少し市況が上がらないとヤバイのでは・・。ＥＭは日決め、始めたようです。陸上、海上ともＷＰＳ比では高めのスタートにようです。
久々の書き込みです。独立系ＧＳにリンクできなくなってしまったのですが、どうしたのでしょうか？やめた？先週末からの仕入れ価格、ガソリンは若干の値上でしたが、市況は逆の動き、痩せ我慢のし合いなのか、あまりに売れてないのか？業転高、系列安の状況から考えてももう少し市況が上がらないとヤバイのでは・・。ＥＭは日決め、始めたようです。陸上、海上ともＷＰＳ比では高めのスタートにようです。
comments:
価格情報提供メンバーには先ほど(新設の)st31メルマガで価格含めて具体的に書きましたが、 1:軽油が売れていないようで、1月末から値崩れですね。 2月も期待増かな？ 減販は相当な数字らしいです。業界紙の報告を待ちましょう 2:灯油も週決め組は遡れない不利が露呈 ↑ 月決め組はCIF感覚で動くから基本的に安い価格報告 決め方で平均2円は違う感覚を受けています 3：ガソリン 1月は激戦区や重点ＳＳには特価対応 どこもピッタシ88円(前後50銭)対応といっていいくらい ↑ 私は結果論：マージン保証だと思う ＃ 外資系は決算後で出しやすい？と推定デス 当然 民族系だってあるでしょう でなければ市況はもっとすんなり上がりますよね
価格情報提供メンバーには先ほど(新設の)st31メルマガで価格含めて具体的に書きましたが、 1:軽油が売れていないようで、1月末から値崩れですね。 2月も期待増かな？ 減販は相当な数字らしいです。業界紙の報告を待ちましょう 2:灯油も週決め組は遡れない不利が露呈 ↑ 月決め組はCIF感覚で動くから基本的に安い価格報告 決め方で平均2円は違う感覚を受けています 3：ガソリン 1月は激戦区や重点ＳＳには特価対応 どこもピッタシ88円(前後50銭)対応といっていいくらい ↑ 私は結果論：マージン保証だと思う ＃ 外資系は決算後で出しやすい？と推定デス 当然 民族系だってあるでしょう でなければ市況はもっとすんなり上がりますよね
完全に”系列安 業転高”
この流れは2月も続くのかなこれまでの＜業転高＞は大体40日間なのですが、今回はいつまでかな？こういう思考回路が旧回路で、新価格体系になってからは違うのかな？値上がり時の”時価”はタイムリーに動くか？1月は減販が邪魔をして動かなかったのか、CIFはあまり上っていないから市況にまで繋がらなかったのか さて どちらなのでしょうと ここまで書いてハタッと気づいた水は低きに流れるのだから
値下がり時は、（先安の）市場連動組に主導権値上がり時は、(まだ安い)ＣＩＦ組に主導権 たったそれだけのことかな・・・ どなたかご意見を
comments:
ＳＳＮＥＴでも大変お世話になっている公認会計士 中沢先生2/14日 の「新仕切セミナー２」に続く２月２４日 ＜石油業界と国際会計基準セミナー＞の案内掲示板の上に 2/14日分と並べて案内を掲載しています。大まかな内容になるかもしれませんがメジャー、元売が国際会計基準を取り入れることでどういう変化がおこるか？そうせざるを得ない状況を知っておくことはトレンドをみる上で大切でしょう。
ＳＳＮＥＴでも大変お世話になっている公認会計士 中沢先生2/14日 の「新仕切セミナー２」に続く２月２４日 ＜石油業界と国際会計基準セミナー＞の案内掲示板の上に 2/14日分と並べて案内を掲載しています。大まかな内容になるかもしれませんがメジャー、元売が国際会計基準を取り入れることでどういう変化がおこるか？そうせざるを得ない状況を知っておくことはトレンドをみる上で大切でしょう。
”大局”と”小局”のバランス感覚
ことわざでいうなれば、＜着眼大局 小局着手＞ であります
comments:
元売りにすれば夢のようなマージンのヒーティングオイル（灯油、Ａ重油）の需要期もあと僅か。春から先はベラボーに国際価格の下がったガソリン、ナフサと景気減退で需要減が確実な軽油でやっていけるのでしょうか？他人事ながら心配デス。昔みたく、春先の定修がらみで相場上げよう、たって、輸入玉がすぐに入って来ちゃうしネ。
元売りにすれば夢のようなマージンのヒーティングオイル（灯油、Ａ重油）の需要期もあと僅か。春から先はベラボーに国際価格の下がったガソリン、ナフサと景気減退で需要減が確実な軽油でやっていけるのでしょうか？他人事ながら心配デス。昔みたく、春先の定修がらみで相場上げよう、たって、輸入玉がすぐに入って来ちゃうしネ。
comments:
ネットの凄いところですが検定部から 1/26日No8845 で紹介した ＜H13年式 4.5ｷﾛﾀﾝｸﾛｰﾘｰ＞ 売約しました・・・・と昨日報告するところでしたが、ほぼ決まりかけたところで現所有者に電話すると「急遽 秋まで仕事はいったから続けて使用することになった、スマンすまん」年式も丸８年使用、状態も良い物件だっただけに、なんとも残念な商談になってしまいました。相手様には申し訳ありませんと伝えるだけですが、特殊車両が4～5日で商談になるのですからネットは重宝です。 ということで No8845の物件は取り下げです。
ネットの凄いところですが検定部から 1/26日No8845 で紹介した ＜H13年式 4.5ｷﾛﾀﾝｸﾛｰﾘｰ＞ 売約しました・・・・と昨日報告するところでしたが、ほぼ決まりかけたところで現所有者に電話すると「急遽 秋まで仕事はいったから続けて使用することになった、スマンすまん」年式も丸８年使用、状態も良い物件だっただけに、なんとも残念な商談になってしまいました。相手様には申し訳ありませんと伝えるだけですが、特殊車両が4～5日で商談になるのですからネットは重宝です。 ということで No8845の物件は取り下げです。
comments:
新システムのラスト仕上げで ここ2-3日パソコンとにらめっこ。いくらシステム屋さんが作ってくれても 当事者も手を取られる。肝心の価格表もアップして、現在情報メンバーだけに試験公開中。ただ 仕入れ価格の羅列でも、見る人によって活かし方があるだろうと思う。それは当人の問題。今日は 一日にちに4名もＳＳＮＥＴに入会依頼があった。商圏の枠は撤廃したので即入会ＯＫ。その分 名簿の配布は取りやめにした。入会時の紹介だけ。私も誰が誰札かわからなくなりかけてきた。もうその拡大路線に踏み切ったのだからそれで行くしかない。名簿は廻さなくても、主宰者としてちゃんとbookingは必要。今日何か伝えるとしたら メールに＜元売担当者が 特約店によっては特価を出していることを認めた＞くらいですが、特価は営業の世界では当然といえば当然。いまだに二桁価格があるということは、マージン保証部分もあると思って7割は間違いないのではないでしょうか。マージン3円では誰もやっていけない。7円－3円＝不足分4円を半分づつ折半ならば （91～90.5円）－折半分2円＝89円前後は容易に想像がつく1月＝もうン十銭 ～ 1円低い価格はゴロゴロ聞いた でも これが 大都市圏の業転＝ＰＢの安値圏だ何ら辻褄合わない話ではない
新システムのラスト仕上げで ここ2-3日パソコンとにらめっこ。いくらシステム屋さんが作ってくれても 当事者も手を取られる。肝心の価格表もアップして、現在情報メンバーだけに試験公開中。ただ 仕入れ価格の羅列でも、見る人によって活かし方があるだろうと思う。それは当人の問題。今日は 一日にちに4名もＳＳＮＥＴに入会依頼があった。商圏の枠は撤廃したので即入会ＯＫ。その分 名簿の配布は取りやめにした。入会時の紹介だけ。私も誰が誰札かわからなくなりかけてきた。もうその拡大路線に踏み切ったのだからそれで行くしかない。名簿は廻さなくても、主宰者としてちゃんとbookingは必要。今日何か伝えるとしたら メールに＜元売担当者が 特約店によっては特価を出していることを認めた＞くらいですが、特価は営業の世界では当然といえば当然。いまだに二桁価格があるということは、マージン保証部分もあると思って7割は間違いないのではないでしょうか。マージン3円では誰もやっていけない。7円－3円＝不足分4円を半分づつ折半ならば （91～90.5円）－折半分2円＝89円前後は容易に想像がつく1月＝もうン十銭 ～ 1円低い価格はゴロゴロ聞いた でも これが 大都市圏の業転＝ＰＢの安値圏だ何ら辻褄合わない話ではない
comments:
『人の行く裏に道あり花の山』相場用語だそうですが、、、皆が群がるような株に手をつけずに、みなが注目していない銘柄にこそ、本当の有望株がある、ということ。 今のこの業界にも当てはまる？！
『人の行く裏に道あり花の山』相場用語だそうですが、、、皆が群がるような株に手をつけずに、みなが注目していない銘柄にこそ、本当の有望株がある、ということ。 今のこの業界にも当てはまる？！
comments:
ダイヤバックス解散は当然の結果ですね。カーショップ事態が超衰退産業なのに、それに気が付かず大手の名前だけでオートバックスセブンに近づいた三菱商事石油は、つくづく『有名な会社ばかり好き』ですね。消費者は『車』に対して家電以下としか見なくなる時も近いかも。
ダイヤバックス解散は当然の結果ですね。カーショップ事態が超衰退産業なのに、それに気が付かず大手の名前だけでオートバックスセブンに近づいた三菱商事石油は、つくづく『有名な会社ばかり好き』ですね。消費者は『車』に対して家電以下としか見なくなる時も近いかも。
comments:
日経MJより抜粋『マーケティングスキル 身に付く読書』【今どき儲かる商店街】 金子哲雄・著 プレジデント社、1000円冒頭から、接客力向上を目指す小売店舗を「うっとおしい」と断ずる本書を読みながら、ある県庁所在地で老舗商店街を取材していた頃を思い出していた。当時、評者が商店街を取材する相手はもっぱら商店街会長や青年組織など。そんな彼らが口をそろえて唱えるのが「商店街衰退の主因は郊外の大型店」説。やはり彼らも「接客の重要性」を口にすることが多かった。だが、商店街とは何の関係もない地元の人たちは「ちょっと違うよ」「ズレてるよ」と指摘していた。まさに買い物する側の視点は商店街と正反対だったのだ。消費者はショッピングに「店舗選択の自由」と「匿名性」を求めている。こうした点に注意を払わず半ば惰性で商売を続けてきたような商店街が今さら「コミュニティーの充実」を訴えても、筆者は「時代錯誤」と手厳しい。では、発想を転換した上で「儲かる商店街」を作るにはどうしたらよいのか。筆者の中でも「単品強化型商店街」は示〓に富む。秋葉原がいい例だ。自転車でも家具でも、そこに行けばきっと欲しいものが見つかる。そんなイメージを定着させることができれば「周辺住民だけでなく、世界中の人をも引き寄せる」という主張には、読み飛ばすには惜しいヒントが隠されている。ガソリンスタンド経営にも多少ヒントになるかもね(*^^)v
日経MJより抜粋『マーケティングスキル 身に付く読書』【今どき儲かる商店街】 金子哲雄・著 プレジデント社、1000円冒頭から、接客力向上を目指す小売店舗を「うっとおしい」と断ずる本書を読みながら、ある県庁所在地で老舗商店街を取材していた頃を思い出していた。当時、評者が商店街を取材する相手はもっぱら商店街会長や青年組織など。そんな彼らが口をそろえて唱えるのが「商店街衰退の主因は郊外の大型店」説。やはり彼らも「接客の重要性」を口にすることが多かった。だが、商店街とは何の関係もない地元の人たちは「ちょっと違うよ」「ズレてるよ」と指摘していた。まさに買い物する側の視点は商店街と正反対だったのだ。消費者はショッピングに「店舗選択の自由」と「匿名性」を求めている。こうした点に注意を払わず半ば惰性で商売を続けてきたような商店街が今さら「コミュニティーの充実」を訴えても、筆者は「時代錯誤」と手厳しい。では、発想を転換した上で「儲かる商店街」を作るにはどうしたらよいのか。筆者の中でも「単品強化型商店街」は示〓に富む。秋葉原がいい例だ。自転車でも家具でも、そこに行けばきっと欲しいものが見つかる。そんなイメージを定着させることができれば「周辺住民だけでなく、世界中の人をも引き寄せる」という主張には、読み飛ばすには惜しいヒントが隠されている。ガソリンスタンド経営にも多少ヒントになるかもね(*^^)v
comments:
ＷＴＩは41-42＄とゴトンと下がっているのに、日本の先物市場はアア幅上げ。 年明けて ＷＴＩの動きが全然参考にならなくなった。さて 今日の燃料油脂新聞は読むべき記事が多かった。1：三菱商事石油がオートバックスとの合弁「ダイヤバックス」解散 ８ＳＳあって 2SS：閉鎖 残りに油だけ供給とか2：＜新仕切り体系＞ネタ ＥＭの日決めはまだ未サインもあって少し延期 エネオス4月改正は14通りになる ＊自由に選び過ぎ？3：各県の大手特約店を明治維新になぞらえて「廃藩置県」の例え 最初は「県知事」に祭り上げておいて、副知事を派遣＝実権 そのうち 副知事が知事になる。 ナルホド・・・で知事は華族（貴族院）でお茶を濁す？？ （そこまでは書いてアリマセンでした）4: [情報]で自己防衛 ＊ 中国版 山口県のある業者談趣旨 仮に新体系で自分の仕入れ価格はどうにもならなくても、他社仕入れを知っておくことは大切である。また 他社(系列)情報を交渉に出すことで大きな値引きを引き出す武器ダ と。地場業者は地場なりの情報を持っておきたいまるで 私が2月からやろうと思っていることズバリ！そのまま引用すれば、「上流の情報では元売／特約店にかなわないが、地場には地場の・・・」規模や系列なりの末端ＳＳ情報（価格/特価/対応）はストレートに交渉に繋がります。今日も メンバーからガソリン88。5円で決めかけたけれど、新設のst31メルマガが流れてき ＊ 試運転中でまだ価格メンバー向けだけたので、それをネタにもう一交渉します。決着延期！エネオスも4月からの改定では選択肢が14通りあるということは、やはり価格がバラけるということだ。 結局のところ 皆さんいいたい最終価格をいくらで仕入れているのかウォッチしていく必要がある。平均価格を漠然と見るのでは意味がない。
ＷＴＩは41-42＄とゴトンと下がっているのに、日本の先物市場はアア幅上げ。 年明けて ＷＴＩの動きが全然参考にならなくなった。さて 今日の燃料油脂新聞は読むべき記事が多かった。1：三菱商事石油がオートバックスとの合弁「ダイヤバックス」解散 ８ＳＳあって 2SS：閉鎖 残りに油だけ供給とか2：＜新仕切り体系＞ネタ ＥＭの日決めはまだ未サインもあって少し延期 エネオス4月改正は14通りになる ＊自由に選び過ぎ？3：各県の大手特約店を明治維新になぞらえて「廃藩置県」の例え 最初は「県知事」に祭り上げておいて、副知事を派遣＝実権 そのうち 副知事が知事になる。 ナルホド・・・で知事は華族（貴族院）でお茶を濁す？？ （そこまでは書いてアリマセンでした）4: [情報]で自己防衛 ＊ 中国版 山口県のある業者談趣旨 仮に新体系で自分の仕入れ価格はどうにもならなくても、他社仕入れを知っておくことは大切である。また 他社(系列)情報を交渉に出すことで大きな値引きを引き出す武器ダ と。地場業者は地場なりの情報を持っておきたいまるで 私が2月からやろうと思っていることズバリ！そのまま引用すれば、「上流の情報では元売／特約店にかなわないが、地場には地場の・・・」規模や系列なりの末端ＳＳ情報（価格/特価/対応）はストレートに交渉に繋がります。今日も メンバーからガソリン88。5円で決めかけたけれど、新設のst31メルマガが流れてき ＊ 試運転中でまだ価格メンバー向けだけたので、それをネタにもう一交渉します。決着延期！エネオスも4月からの改定では選択肢が14通りあるということは、やはり価格がバラけるということだ。 結局のところ 皆さんいいたい最終価格をいくらで仕入れているのかウォッチしていく必要がある。平均価格を漠然と見るのでは意味がない。
具体的価格には訴求力があると思う
現在 87社からＯＫ：95サンプル集まります。(1月分進行形デス)トリアエズ100ｻﾝﾌﾟﾙですが、120-150集めたい。「魔女狩り」の網をくぐって、区分が劇的にできるまでにしたい。価格情報提供社は会費無料 ＆ 情報メルマガあり ← 特典希望者メールください kazust31.com ＊ ＳＳＮＥＴ入会申し込み用紙をそのまま利用してください
comments:
メル友から コスモさんの中間安はすごいようですね。 コスモ玉と見られる2月入札が安値で出ています。 なお、コスモといえば、さきほど、四日市で火災が発生しました。 負傷者1名です。 負傷者が出たのは遺憾ですね。大事に至らないように按じます。灯油の時期ですから、さらに締まるような展開にならなければよいのですが
メル友から コスモさんの中間安はすごいようですね。 コスモ玉と見られる2月入札が安値で出ています。 なお、コスモといえば、さきほど、四日市で火災が発生しました。 負傷者1名です。 負傷者が出たのは遺憾ですね。大事に至らないように按じます。灯油の時期ですから、さらに締まるような展開にならなければよいのですが
comments:
ここ２～３日掲示板見ていなかったのですが、自分のトコロもガソリン・灯油は明日で満タンです＾＾ＰＢの本能ってやつでしょうか？大局が解る様な解らないような・・・？？でも、直感でしたね。月末にオーダー集中での混乱も避けたいですし、過去に苦い経験もありました。だいぶ利口になりましたね！後は市況の問題だけです。
ここ２～３日掲示板見ていなかったのですが、自分のトコロもガソリン・灯油は明日で満タンです＾＾ＰＢの本能ってやつでしょうか？大局が解る様な解らないような・・・？？でも、直感でしたね。月末にオーダー集中での混乱も避けたいですし、過去に苦い経験もありました。だいぶ利口になりましたね！後は市況の問題だけです。
comments:
これからの１つの大きな課題になるのはどんなにがんばって
調整しても余ってしまうガソリンのさばき方だと思う。
元売にその裁量があるかどうか？
これからの１つの大きな課題になるのはどんなにがんばって
調整しても余ってしまうガソリンのさばき方だと思う。
元売にその裁量があるかどうか？
comments:
”参考にしています”と評判高い掲示板上部の＜新仕切価格対比
表＞
これまで ガソリンだけでしたが、シート２：灯油 ３：軽油を
追加しました。
系列向けのブランド料はガソリンと同じ２円＋運賃なので
地方都市を仮説に二次基地出しとして 関数4.5円で参考価格作成
きっと こっちの方が参考になるときがすぐ今月来月に来ている
と思いまして作りました。
それにしても 原油の大幅な値下がり局面で新体系の成否をイロ
イロ云われましたが、何のことはない４ヶ月目でかなり威力発揮
＝ＳＳ現場では脅威
４月からは、バリバリにまい進でしょう。
と思えてきた。
４月からは 灯油/重油もなくなる アンド価格差もかなりなくな
って本当に実力勝負かな
＊ 皆さんが思う以上に＜大手vs小手＞＜系列vs業転＞
価格差は急速になくなっています。
＃実録価格表から
だから 1/18日No8811wrote
＜大手特約店ほど大変＞ につながるのでしょう
”参考にしています”と評判高い掲示板上部の＜新仕切価格対比
表＞
これまで ガソリンだけでしたが、シート２：灯油 ３：軽油を
追加しました。
系列向けのブランド料はガソリンと同じ２円＋運賃なので
地方都市を仮説に二次基地出しとして 関数4.5円で参考価格作成
きっと こっちの方が参考になるときがすぐ今月来月に来ている
と思いまして作りました。
それにしても 原油の大幅な値下がり局面で新体系の成否をイロ
イロ云われましたが、何のことはない４ヶ月目でかなり威力発揮
＝ＳＳ現場では脅威
４月からは、バリバリにまい進でしょう。
日本人の対応能力の高さに感心デス
と思えてきた。
４月からは 灯油/重油もなくなる アンド価格差もかなりなくな
って本当に実力勝負かな
＊ 皆さんが思う以上に＜大手vs小手＞＜系列vs業転＞
価格差は急速になくなっています。
＃実録価格表から
だから 1/18日No8811wrote
＜大手特約店ほど大変＞ につながるのでしょう
comments:
ＳＳＮＥＴでの1月平均価格
1/28日85社中46社段階
前 半 後 半 推移
ガソリン 90.38円 91.41円 1円↑
灯 油 48.63円 49.16円 50銭↑
軽 油 49.19円 47.41円 1.8円↓
灯油の後半が49.16円で収まっているのがちょっと不思議ですが
最近入会メンバーは、新体系＝全量系列組が多く、系列安がそのまま反
映された模様。
ガソリンに至っては、新体系ほとんどそのまま推移ではないでしょうか
ＳＳＮＥＴでの1月平均価格
1/28日85社中46社段階
前 半 後 半 推移
ガソリン 90.38円 91.41円 1円↑
灯 油 48.63円 49.16円 50銭↑
軽 油 49.19円 47.41円 1.8円↓
灯油の後半が49.16円で収まっているのがちょっと不思議ですが
最近入会メンバーは、新体系＝全量系列組が多く、系列安がそのまま反
映された模様。
ガソリンに至っては、新体系ほとんどそのまま推移ではないでしょうか
comments:
そうですか 月末満タンでいいのですか。
心強く拝読しました、ありがとうございます
なかなか 良い質問を投げかけたみたいですね
2/14日 ＜新仕切り研修会 パートⅡ＞
あと二週間ばかりありますが、200名くらいになりそう。
冬場で出にくいでしょにありがとうございます。
この年で バレンタインデーは気になることはないですね(;;)
さて 講師の中沢先生と打ち合わせしているのですが、今回の話の大き
な流れは
この新仕切を「単なるフォームラーの変更」と考えたがって
（特に大手は、自分自身の納得のため）
⇒「単なるフォーミュラーの変更」に基因した「商慣行（石油村の常
識）の大幅な変更
↓
（石油村の常識の崩壊）」という認識に立ちたくないという気持ちが強
い関係者が多数いるようです。 ⇔ 自己保身
中小ＳＳ経営者がこのような考えになると、中々経営改革が進まず、
将来的にはＳＳ経営の存続が危うくなってくると考えます。
この辺の啓蒙が今回のテーマになりそうです
会 費 ①－1 一般 一人7,000円
（会費は当日会場にて申し受けます。）
－2 親子等 一人5,000円（受付で親子、兄弟と申告）
申し込み先
「新仕切研修会」事務局
FAX 03-5548-6357 または Shinshikiri@aol.com
＊ 会社名・住所・氏名・連絡先記入
FAX/メールのみの受付です
＃ 詳しくは この掲示板上部をクリックか
1/15日 No8800の投稿に案内が出ています。
そうですか 月末満タンでいいのですか。
心強く拝読しました、ありがとうございます
なかなか 良い質問を投げかけたみたいですね
満タンですヨ
2/14日 ＜新仕切り研修会 パートⅡ＞
あと二週間ばかりありますが、200名くらいになりそう。
冬場で出にくいでしょにありがとうございます。
この年で バレンタインデーは気になることはないですね(;;)
さて 講師の中沢先生と打ち合わせしているのですが、今回の話の大き
な流れは
この新仕切を「単なるフォームラーの変更」と考えたがって
いるのが、多くの石油関係者の気持ちのようです
（特に大手は、自分自身の納得のため）
⇒「単なるフォーミュラーの変更」に基因した「商慣行（石油村の常
識）の大幅な変更
↓
（石油村の常識の崩壊）」という認識に立ちたくないという気持ちが強
い関係者が多数いるようです。 ⇔ 自己保身
大きな変革を嫌っているのが現実
中小ＳＳ経営者がこのような考えになると、中々経営改革が進まず、
将来的にはＳＳ経営の存続が危うくなってくると考えます。
この辺の啓蒙が今回のテーマになりそうです
会 費 ①－1 一般 一人7,000円
（会費は当日会場にて申し受けます。）
－2 親子等 一人5,000円（受付で親子、兄弟と申告）
申し込み先
「新仕切研修会」事務局
FAX 03-5548-6357 または Shinshikiri@aol.com
＊ 会社名・住所・氏名・連絡先記入
FAX/メールのみの受付です
＃ 詳しくは この掲示板上部をクリックか
1/15日 No8800の投稿に案内が出ています。
comments:
月末はガソリン、灯油は満タン予定です。
軽油だけはどうするかまだ悩んでいます。
系列は全油種値上げになりそうです。
（まだ何もいってきてませんがｗ）
月末はガソリン、灯油は満タン予定です。
軽油だけはどうするかまだ悩んでいます。
系列は全油種値上げになりそうです。
（まだ何もいってきてませんがｗ）
comments:
30日（金）は何があっても「満タン」です。
専務さん、
２月になったら灯油いっぱい出てくるんでしょうね。
商社タンクでじっくりと熟成されたヴィンテージものとなって。
30日（金）は何があっても「満タン」です。
専務さん、
２月になったら灯油いっぱい出てくるんでしょうね。
商社タンクでじっくりと熟成されたヴィンテージものとなって。
comments:
月末は 満タン予定です
ガソリン業転価格は１／３１より 上がると予想してます
よって ３０日には 一旦満タンです
店頭価格 一度は１０５円まで上がりましたが
その後再び軟化・・・・
現在二桁看板も再出現 どうせ２月に入ったら値上げしないと
いけないのにね
このまま９９円看板で突っ走って 息切れしたSSから閉店
って言うのも 有りなのかな？
イッキに決着付けた方が 色んな意味で良いのかも・・・
月末は 満タン予定です
ガソリン業転価格は１／３１より 上がると予想してます
よって ３０日には 一旦満タンです
店頭価格 一度は１０５円まで上がりましたが
その後再び軟化・・・・
現在二桁看板も再出現 どうせ２月に入ったら値上げしないと
いけないのにね
このまま９９円看板で突っ走って 息切れしたSSから閉店
って言うのも 有りなのかな？
イッキに決着付けた方が 色んな意味で良いのかも・・・
comments:
先物市場3月限 ｶﾞｿﾘﾝ C-COM 36円＋55.5円＝91.5円
TOCOM 37円＋56円 ＝93円
各地で市況回復しているのだろうが、これくらいのSS届け価格を意識し
た価格戦略とらなきゃ 「労多くして実少なし」になるまいか
しかし それも「嵐の前の静けさ」と評する見解もある
月末になって 在庫は多くする？ 少なめ？
たちまちは こっちの心配もしなきゃいけない
皆さんはどちらでしょうか？
先物市場3月限 ｶﾞｿﾘﾝ C-COM 36円＋55.5円＝91.5円
TOCOM 37円＋56円 ＝93円
各地で市況回復しているのだろうが、これくらいのSS届け価格を意識し
た価格戦略とらなきゃ 「労多くして実少なし」になるまいか
しかし それも「嵐の前の静けさ」と評する見解もある
月末になって 在庫は多くする？ 少なめ？
たちまちは こっちの心配もしなきゃいけない
皆さんはどちらでしょうか？
comments:
グレ男さん
>「話し合いではなく、各社自身で適正マージンを加えて販売して
>ください」というのがその指導でしたが・・・
公取も1-2社じゃなくてどこもかしこもで困ったでしょうね（爆）
それこそ 仕入れ値以下といっても「それが競争社会の喧嘩価格」だと
いえば それも商売！
土佐人気質なら”役所は黙ってろッ”でしょうか
そんなことはないでしょうが、
取り合えず(推定 税込み)仕入れ値の95円くらいまでは上がったようで
すが、これから先どうなりますか見物です。
公取の人からすると
「ワカラナイ業界だ 係わりたくない」というのが正直な心境でしょう
グレ男さん
>「話し合いではなく、各社自身で適正マージンを加えて販売して
>ください」というのがその指導でしたが・・・
公取も1-2社じゃなくてどこもかしこもで困ったでしょうね（爆）
それこそ 仕入れ値以下といっても「それが競争社会の喧嘩価格」だと
いえば それも商売！
土佐人気質なら”役所は黙ってろッ”でしょうか
公取主導の値上げ？
そんなことはないでしょうが、
取り合えず(推定 税込み)仕入れ値の95円くらいまでは上がったようで
すが、これから先どうなりますか見物です。
公取の人からすると
「ワカラナイ業界だ 係わりたくない」というのが正直な心境でしょう
comments:
当地では今月初旬から公正取引委員会が入って、異常販売価格に
対し指導していますが、全く改善されません。
不当廉売に対しては罰則らしい罰則がないからずるずるいっちゃ
うんですね。
「話し合いではなく、各社自身で適正マージンを加えて販売して
ください」
というのがその指導でしたが・・・
当地では今月初旬から公正取引委員会が入って、異常販売価格に
対し指導していますが、全く改善されません。
不当廉売に対しては罰則らしい罰則がないからずるずるいっちゃ
うんですね。
「話し合いではなく、各社自身で適正マージンを加えて販売して
ください」
というのがその指導でしたが・・・
comments:
検定部から 中古タンクローリーの宣伝デス。
イスズ 4t：4500L積 H13年式 型式KK-FRR35D 車検1/30切れ
走行33万km ｴﾈｵｽｶﾗｰ 油圧ﾘｰﾙ/ﾒｰﾀｰ付 圧検23/1月 灯軽油 3室？
所有者とはこれまで3台の買取商談しましたが、いずれも間違いなく
ていねいに乗った良い車両ばかりです。 現車：東京＝見学可能
関心ある方 一報ください 画像あり／消防書類完備
(有)日本検定サービス
kazu@st31.com TEL0823-73-5627
H13年式 いすゞ４.5ｷﾛﾛｰﾘｰ
検定部から 中古タンクローリーの宣伝デス。
イスズ 4t：4500L積 H13年式 型式KK-FRR35D 車検1/30切れ
走行33万km ｴﾈｵｽｶﾗｰ 油圧ﾘｰﾙ/ﾒｰﾀｰ付 圧検23/1月 灯軽油 3室？
所有者とはこれまで3台の買取商談しましたが、いずれも間違いなく
ていねいに乗った良い車両ばかりです。 現車：東京＝見学可能
関心ある方 一報ください 画像あり／消防書類完備
(有)日本検定サービス
kazu@st31.com TEL0823-73-5627
comments:
純粋に高い順のソート方法は知りませんが
最新の情報を見たいのであれば
トップページー
↓
見たい都道府県をクリック
↓
ページの一番下にある
「期間指定」欄で「3日以内の情報」にチェック
↓
検索ボタンをクリック
値上げしたＳＳ価格も出てくるようですよ
純粋に高い順のソート方法は知りませんが
最新の情報を見たいのであれば
トップページー
↓
見たい都道府県をクリック
↓
ページの一番下にある
「期間指定」欄で「3日以内の情報」にチェック
↓
検索ボタンをクリック
値上げしたＳＳ価格も出てくるようですよ
comments:
ＷＴＩが続伸だからなのか
先物市場はガソリン約＋1500円 灯油＋700円
1月は、特に後半分 系列安 業転高が鮮明です。
いまだに 元売によって新体系やフォーミュラが違うので一概にいえま
せんが、＜系列物＞月間平均にすると
新体系組 ＲＧ91-92.5円 灯油50-51円 軽油50-51円
旧ﾌｰﾐｭﾗ組 ＲＧ92.5-93.5円 灯軽油45.5-46.5円
というような 対象的な仕切りもある
どちらが良いかは、逆にその特約店の販売構成比によるだろう。
で、、、
ＷＰＳ組 代理店によって対応がマチマチな様子。
ｴｸｽﾌﾟﾚｽとシンパにはそれなりに。ここはﾌﾟｯｼｭﾌﾟｯｼｭ
旧来組： いまだに新体系導入に慎重
営業的には、「上げ」は遅く「下げ」は慎重に(ｸﾗｯｸｷｰﾌﾟ)
ＷＴＩが続伸だからなのか
先物市場はガソリン約＋1500円 灯油＋700円
1月は、特に後半分 系列安 業転高が鮮明です。
いまだに 元売によって新体系やフォーミュラが違うので一概にいえま
せんが、＜系列物＞月間平均にすると
新体系組 ＲＧ91-92.5円 灯油50-51円 軽油50-51円
旧ﾌｰﾐｭﾗ組 ＲＧ92.5-93.5円 灯軽油45.5-46.5円
というような 対象的な仕切りもある
どちらが良いかは、逆にその特約店の販売構成比によるだろう。
で、、、
ＷＰＳ組 代理店によって対応がマチマチな様子。
ｴｸｽﾌﾟﾚｽとシンパにはそれなりに。ここはﾌﾟｯｼｭﾌﾟｯｼｭ
旧来組： いまだに新体系導入に慎重
営業的には、「上げ」は遅く「下げ」は慎重に(ｸﾗｯｸｷｰﾌﾟ)
comments:
日曜日ですから ＴＶはどこも政治番組ばかり。
コンサルの先生からも
「米国は急速に、報道以上に<お金が廻らなくなっている>」と。
続けて
「資産売却で資金づくりしている。その観点からするとWTIも換金
対象として」
そういえば ssnetﾒｰﾘﾝｸﾞで質問がありました
Ｑ：「昨日 ＷＴＩが北海ブレンドや中東原油より安い状態がい
つまで続くのか？ 同じどころか 5$逆転している」
早速に名回答するメンバーがおりまして感謝です。
ＳＳＮＥＴﾒｰﾘﾝｸﾞ 昨年一年間は約3450通のメールが飛び交いま
した。
設備/修理関係の質問なんかすると 経験者から即 妙案や概算金
額や失敗談、成功談がバンバン来る。それこそ質問した本人が驚
くくらい。
日々9.5通 メンバー皆さんも読むのも大変だと思いますが、メン
バーが増えているのですから今年はさらに増えるでしょうネ
話題変わって
それにしても思いもしなかったような(優良)企業 あるいはＳＳ
が、どう変化するかワカラナイ年になるのではないか
＠ 倒産のあおり ： 連鎖/債権
＠ 銀行の都合 ： 貸し剥がし
＠ 元売の都合 ： 再編・合理化
＠ 経営者の都合 ： 撤退 (年齢/資金繰り)
＠ 売上急減 ： 取引先が閉鎖/倒産
苦しい気持ちはみんな同じでしょう。
ＳＳ業界 この1～2年で決着・・・・と言っていたが、それに今
回の世界恐慌が覆いかぶさってきたのですから大変でないわけが
無い
江戸幕府末期 徳川家や大名、それに付く家臣たちも、彼らに落
ち度があったわけではなくて、
堅実にやっていてもワカラナイ時代。それが今年なのかも。
うちにも「篤姫」が来ないかな～
年増ですが、昔の「圧姫」なら自宅に一匹飼っております(^^)
日曜日ですから ＴＶはどこも政治番組ばかり。
コンサルの先生からも
「米国は急速に、報道以上に<お金が廻らなくなっている>」と。
続けて
「資産売却で資金づくりしている。その観点からするとWTIも換金
対象として」
そういえば ssnetﾒｰﾘﾝｸﾞで質問がありました
Ｑ：「昨日 ＷＴＩが北海ブレンドや中東原油より安い状態がい
つまで続くのか？ 同じどころか 5$逆転している」
早速に名回答するメンバーがおりまして感謝です。
ＳＳＮＥＴﾒｰﾘﾝｸﾞ 昨年一年間は約3450通のメールが飛び交いま
した。
設備/修理関係の質問なんかすると 経験者から即 妙案や概算金
額や失敗談、成功談がバンバン来る。それこそ質問した本人が驚
くくらい。
日々9.5通 メンバー皆さんも読むのも大変だと思いますが、メン
バーが増えているのですから今年はさらに増えるでしょうネ
話題変わって
今年は「外圧」の年
それにしても思いもしなかったような(優良)企業 あるいはＳＳ
が、どう変化するかワカラナイ年になるのではないか
＠ 倒産のあおり ： 連鎖/債権
＠ 銀行の都合 ： 貸し剥がし
＠ 元売の都合 ： 再編・合理化
＠ 経営者の都合 ： 撤退 (年齢/資金繰り)
＠ 売上急減 ： 取引先が閉鎖/倒産
苦しい気持ちはみんな同じでしょう。
ＳＳ業界 この1～2年で決着・・・・と言っていたが、それに今
回の世界恐慌が覆いかぶさってきたのですから大変でないわけが
無い
江戸幕府末期 徳川家や大名、それに付く家臣たちも、彼らに落
ち度があったわけではなくて、
「黒船」という外圧
堅実にやっていてもワカラナイ時代。それが今年なのかも。
うちにも「篤姫」が来ないかな～
年増ですが、昔の「圧姫」なら自宅に一匹飼っております(^^)
comments:
コ○モ石販さん
http://gogo.gs/shop/4006000123.html
↑
上記が記事のURLです。場所、ＳＳ名はここで確認できます。
または、GOGOGSで福岡のページを見てみると
栄えある第一位に輝いております。
どうやら毎週末の特売価格だと思われるので
平日はせめてプラス5円程度はとっていて欲しいものですね。
30.96円＋4.76円(税込5円)＝35.72円!!
そうすれば、先週のTOCOM平均が33.61円だから、
ほぼいっしょ。
いっそのこと、
「元売直営!! 50ccのバイクでもトコム価格で入れられる
店！！」って看板
上げればいいのに・・・なんて思います。
コ○モ石販さん
http://gogo.gs/shop/4006000123.html
↑
上記が記事のURLです。場所、ＳＳ名はここで確認できます。
または、GOGOGSで福岡のページを見てみると
栄えある第一位に輝いております。
どうやら毎週末の特売価格だと思われるので
平日はせめてプラス5円程度はとっていて欲しいものですね。
30.96円＋4.76円(税込5円)＝35.72円!!
そうすれば、先週のTOCOM平均が33.61円だから、
ほぼいっしょ。
いっそのこと、
「元売直営!! 50ccのバイクでもトコム価格で入れられる
店！！」って看板
上げればいいのに・・・なんて思います。
comments:
コスモ大好き男2さん
それはいったいどこの地区の話ですか、イベントの感じなのでしょうか
何ともコメントのしようがないですね
さてお昼に嘆いた文章
>22-23日に少しだが、小雨とともに黄砂が来ているようなのだがね～
>手洗い洗車ゾーンが泣いています
午後から キーパーとﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｷｰﾊﾟｰ(4.2万円)やら、
寒波でタイヤ履き替え灯油やで支所前SSからも急遽応援を呼ぶくらいに
なった。ﾀﾞｲﾔは19時頃までかかるだろう
油外収益も現時点で15～16万円 アンド
クラッシックな外車を買取して、yahooｵｰｸｼｮﾝに出していたのが結構良
い値段で売れて (ﾉｰｸﾚｰﾑ・ﾉｰﾘﾀｰﾝで)
今日は合計油外収益超超超久々に37万円
これで何とか1月も救われそう。あと一週間気が抜けませんが。
2月からＳＳＮＥＴもsｔ31価格情報も新システムに移行します。
自社でサーバーを持ってやりますので色々な事が出来る
まず SSNETメーリング(双方向)を移行しました。
また 小泉元総理ではないが、st31情報メルマガ(一方通行)も出すこと
にしました。 （後日案内します）
コスモ大好き男2さん
それはいったいどこの地区の話ですか、イベントの感じなのでしょうか
何ともコメントのしようがないですね
さてお昼に嘆いた文章
>22-23日に少しだが、小雨とともに黄砂が来ているようなのだがね～
>手洗い洗車ゾーンが泣いています
午後から キーパーとﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｷｰﾊﾟｰ(4.2万円)やら、
寒波でタイヤ履き替え灯油やで支所前SSからも急遽応援を呼ぶくらいに
なった。ﾀﾞｲﾔは19時頃までかかるだろう
やはり”噂”してみるものですね
油外収益も現時点で15～16万円 アンド
クラッシックな外車を買取して、yahooｵｰｸｼｮﾝに出していたのが結構良
い値段で売れて (ﾉｰｸﾚｰﾑ・ﾉｰﾘﾀｰﾝで)
今日は合計油外収益超超超久々に37万円
これで何とか1月も救われそう。あと一週間気が抜けませんが。
2月からＳＳＮＥＴもsｔ31価格情報も新システムに移行します。
自社でサーバーを持ってやりますので色々な事が出来る
まず SSNETメーリング(双方向)を移行しました。
また 小泉元総理ではないが、st31情報メルマガ(一方通行)も出すこと
にしました。 （後日案内します）
comments:
コスモ石○、本日のメール会員価格89円を分解してみましょう。
末端消費者販売価格＝
89円÷1.05-53.8＝30.96円
今週の35日前の原油CIF価格＝27.5
製油所→油槽所フレート・油槽所チャージ＝1.2
油槽所→ＳＳフレート＝0.8
原材料コスト＝29.50円
30.96-29.50＝1.46円
わずか1.46円のマージンで
本社コスト、製油所コスト、支店コスト、子会社運営コストを回収し
さらに利益までだして株主配当しようというのだから、
まさに、驚きの経営手法だといえますね＾＾
魔法のようなウルトラ経営術！
見習いたいものです。
コスモ石○、本日のメール会員価格89円を分解してみましょう。
末端消費者販売価格＝
89円÷1.05-53.8＝30.96円
今週の35日前の原油CIF価格＝27.5
製油所→油槽所フレート・油槽所チャージ＝1.2
油槽所→ＳＳフレート＝0.8
原材料コスト＝29.50円
30.96-29.50＝1.46円
わずか1.46円のマージンで
本社コスト、製油所コスト、支店コスト、子会社運営コストを回収し
さらに利益までだして株主配当しようというのだから、
まさに、驚きの経営手法だといえますね＾＾
魔法のようなウルトラ経営術！
見習いたいものです。
comments:
http://gogo.gs/shop/4006000123.html
コスモ○販 本日メール会員89円です。
税抜き84.76円でのご奉仕価格。
最低ロット制限なし、1リットルからでOKですよ＾＾/
もちろん計量機使用料、クレジット手数料は
コスモ○販が負担！←通販番組みたい＾＾；
20KL大型トレーラーで購入している
○販のサブの皆様、団結しましょう!!!
http://gogo.gs/shop/4006000123.html
コスモ○販 本日メール会員89円です。
税抜き84.76円でのご奉仕価格。
最低ロット制限なし、1リットルからでOKですよ＾＾/
もちろん計量機使用料、クレジット手数料は
コスモ○販が負担！←通販番組みたい＾＾；
20KL大型トレーラーで購入している
○販のサブの皆様、団結しましょう!!!
comments:
1月 ガソリン出荷は前年並みという方もいるが、
確かに数量はまあまあかも知れないが、洗車などが乏しく店頭がヒマで
しかたない。
誰かが、新年明けて11-12日の連休以降どの会社も事態の深刻さに直面
して、この2週間（寒さで灯油も売れているが）町が静まり返った様子
だ。もっといえば 死んだ感じ。
22-23日に少しだが、小雨とともに黄砂が来ているようなのだがね～
手洗い洗車ゾーンが泣いています
1月 ガソリン出荷は前年並みという方もいるが、
確かに数量はまあまあかも知れないが、洗車などが乏しく店頭がヒマで
しかたない。
誰かが、新年明けて11-12日の連休以降どの会社も事態の深刻さに直面
して、この2週間（寒さで灯油も売れているが）町が静まり返った様子
だ。もっといえば 死んだ感じ。
22-23日に少しだが、小雨とともに黄砂が来ているようなのだがね～
手洗い洗車ゾーンが泣いています
comments:
ガソリン 灯 油 (概算SS届け)
TOCOM 34.67円(90.8円) 48.71円(50.5円)
C-COM 35.06円(90.3円) 49.77円(51.3円)
最近 納会値が翌月業転価格の重要な指標の地位からやや後退している
ようなので、納会日の意識も薄くなってきておりました。
ちなみに TOCOMの原油価格は23.4円
単純に引いて元売クラック(粗利益幅)は11円と25円 ←暴利状態
＊これで計算いいのかな？間違っていれば指摘ください
旧来のCIF予測からすると 2月原油：27～27.5円
これだと ガソリン7円強 と灯油20円強 ←そこそこ納得
どっちが正解なのでしょうか、誰か解説してください
先物2月限 納会日でした
ガソリン 灯 油 (概算SS届け)
TOCOM 34.67円(90.8円) 48.71円(50.5円)
C-COM 35.06円(90.3円) 49.77円(51.3円)
最近 納会値が翌月業転価格の重要な指標の地位からやや後退している
ようなので、納会日の意識も薄くなってきておりました。
ちなみに TOCOMの原油価格は23.4円
単純に引いて元売クラック(粗利益幅)は11円と25円 ←暴利状態
＊これで計算いいのかな？間違っていれば指摘ください
旧来のCIF予測からすると 2月原油：27～27.5円
これだと ガソリン7円強 と灯油20円強 ←そこそこ納得
どっちが正解なのでしょうか、誰か解説してください
comments:
1/15日No8800 1/19日No8812で案内したセミナーですが
現在150名余でまだ余裕ありますので、冬場の忙しい時ですが時間あり
ましたら是非お越しください。
＃ 今回はテーブル二人掛けのゆとりがあるかも
やはり 冬場の土曜日は「出れない」という声も多くいただいています
が、今日の燃料油脂新聞にも一面に出ている通り
エネオスの4月からの一部変更など、中沢先生から読み解いて教授いた
だくことは大変重要なことです。
誰もまだ本当の”新体系”の意味、およぼす影響を理解していない
その一例が ＜超大手特約店も高い＞実態。
直営向けよりも、サブ卸の方が高いこともある。
＊ これで卸して来い、業転売れ！ って言われても売れない
大手だから、当然複数の元売と取引があるが、フォーミュラ選択で
3-4円差もついている。交渉抜き、「握る」とこういうこともおこる
↑ 極論 業転商社より我々が安いことだって発生している
とにかくいまだ仕入れの実態は、個々に聞いてみなければワカラナイ
ssnet有志78社のガソリン価格表H20年度版をみて、落ち込んだ商社マ
ンもいます。
もちろん社名抜きですが、社名みたら寝込むヨ きっと。
営業担当Ｎ気持ちを代弁すれば
＜業転も系列＞も真実になりつつあるが、もう一方の目論見
＜大手も小手＞ これもかなり現実化しているみたい
ということで再度案内
－原油上昇局面 アンド 契約・更新への対応－
主催 市場経済研究所
共催 ＳＳＮＥＴ
日 時 平成21年2月14日（土） 定員280名（先着順）
受付開始 13:00 ～
セミナー 14:00 ～ 17：00
場 所 TKP東京駅八重洲ビジネスセンター本館
第１ぬ利彦ビル２階ホール２A(東京駅から徒歩10分)
TEL 03-3562-7891
http://www.tkptokyoeki-bc.net/central_areamap.html
第一部 14:00 「石油製品の市場時価について」 ： ＲＩＭ取締役
講演 「新仕切－今後の行方」： 公認会計士 中沢先生
・前回でより詳細な説明の要望が多かった後半部分を詳しく説明
・ 12月から２月までに日決めを含めた新仕切の動向
（コスモも新仕切、EMは日決め、残る昭和シェルの動向は？）
・ ３月までの新仕切による4月から新規契約、更新の対応
・ 原油価格が底を打ち、上昇、変動局面になった時点での対応
15.45
休 憩
第二部 16：00 「12月セミナー以降の変化 アンド 疑問点」
全篇60分 質疑応答
進行役 ： st31神垣
回 答 ： 中沢先生等講師
17:00
会 費 ①－1 一般 一人7,000円
（会費は当日会場にて申し受けます。）
－2 親子等 一人5,000円（受付で親子、兄弟と申告）
申し込み先
「新仕切研修会」事務局
FAX 03-5548-6357 または Shinshikiri@aol.com
＊ 会社名・住所・氏名・連絡先記入
FAX/メールのみの受付です
---------------------------------------------------
ＳＳＮＥＴメンバーさんへ
上記は、一般向け案内です。
ＳＳＮＥＴメンバーは、ssnet案内の通り懇親会/二次会等の用意があり
ますのでSSNETメーリングに出席を回答してください。
取りまとめて事務局へ報告します。（二重登録にならないように！）
1/15日No8800 1/19日No8812で案内したセミナーですが
現在150名余でまだ余裕ありますので、冬場の忙しい時ですが時間あり
ましたら是非お越しください。
＃ 今回はテーブル二人掛けのゆとりがあるかも
やはり 冬場の土曜日は「出れない」という声も多くいただいています
が、今日の燃料油脂新聞にも一面に出ている通り
エネオスの4月からの一部変更など、中沢先生から読み解いて教授いた
だくことは大変重要なことです。
誰もまだ本当の”新体系”の意味、およぼす影響を理解していない
その一例が ＜超大手特約店も高い＞実態。
直営向けよりも、サブ卸の方が高いこともある。
＊ これで卸して来い、業転売れ！ って言われても売れない
大手だから、当然複数の元売と取引があるが、フォーミュラ選択で
3-4円差もついている。交渉抜き、「握る」とこういうこともおこる
↑ 極論 業転商社より我々が安いことだって発生している
とにかくいまだ仕入れの実態は、個々に聞いてみなければワカラナイ
ssnet有志78社のガソリン価格表H20年度版をみて、落ち込んだ商社マ
ンもいます。
もちろん社名抜きですが、社名みたら寝込むヨ きっと。
営業担当Ｎ気持ちを代弁すれば
いったい俺たちは何をやっているのだろう・・
＜業転も系列＞も真実になりつつあるが、もう一方の目論見
＜大手も小手＞ これもかなり現実化しているみたい
ということで再度案内
新仕切研修会パートⅡのご案内
「新仕切－今後の行方」
－原油上昇局面 アンド 契約・更新への対応－
主催 市場経済研究所
共催 ＳＳＮＥＴ
日 時 平成21年2月14日（土） 定員280名（先着順）
受付開始 13:00 ～
セミナー 14:00 ～ 17：00
場 所 TKP東京駅八重洲ビジネスセンター本館
第１ぬ利彦ビル２階ホール２A(東京駅から徒歩10分)
TEL 03-3562-7891
http://www.tkptokyoeki-bc.net/central_areamap.html
第一部 14:00 「石油製品の市場時価について」 ： ＲＩＭ取締役
講演 「新仕切－今後の行方」： 公認会計士 中沢先生
・前回でより詳細な説明の要望が多かった後半部分を詳しく説明
・ 12月から２月までに日決めを含めた新仕切の動向
（コスモも新仕切、EMは日決め、残る昭和シェルの動向は？）
・ ３月までの新仕切による4月から新規契約、更新の対応
・ 原油価格が底を打ち、上昇、変動局面になった時点での対応
15.45
休 憩
第二部 16：00 「12月セミナー以降の変化 アンド 疑問点」
全篇60分 質疑応答
進行役 ： st31神垣
回 答 ： 中沢先生等講師
17:00
会 費 ①－1 一般 一人7,000円
（会費は当日会場にて申し受けます。）
－2 親子等 一人5,000円（受付で親子、兄弟と申告）
申し込み先
「新仕切研修会」事務局
FAX 03-5548-6357 または Shinshikiri@aol.com
＊ 会社名・住所・氏名・連絡先記入
FAX/メールのみの受付です
---------------------------------------------------
ＳＳＮＥＴメンバーさんへ
上記は、一般向け案内です。
ＳＳＮＥＴメンバーは、ssnet案内の通り懇親会/二次会等の用意があり
ますのでSSNETメーリングに出席を回答してください。
取りまとめて事務局へ報告します。（二重登録にならないように！）
comments:
関西でも灯油が止まり始めたニュアンスのｍａｉｌです。
最初は仕入れ値の上昇が止まったのか ラッキーと読みましたが、
「玉が止まった」と読むのが正しいようです。ガチョ～ン
私の方が、ノー天気でした。
油外収益不振と仕入れ値アップ＆市況は上がらず
関西でも灯油が止まり始めたニュアンスのｍａｉｌです。
最初は仕入れ値の上昇が止まったのか ラッキーと読みましたが、
「玉が止まった」と読むのが正しいようです。ガチョ～ン
私の方が、ノー天気でした。
油外収益不振と仕入れ値アップ＆市況は上がらず
1月は”三重苦”になっちゃった
comments:
一般紙 今朝の朝刊経済欄
>11月中国地方５県の販売数量
ガソリン－6.2% 灯油－11.8% 軽油－17.9%
＊ ナフサも－26.8%
本当かな と思われるほど大きな落ち込み
広島では 全国版不動産業者の倒産が報じられた。
昨年アーバンに続いて、フローレンスﾏﾝｼｮﾝｼﾘｰｽﾞの章栄不動産
とうとうそうか・・だが、仕事が減りはじめた11-12月分の入金が
あるこの2-3月に資金ショート倒産が一般企業でもおこるのでしょ
う。
怖い怖い。
かといって 現金ばかりでは市況が低迷したときは粗利益が上が
らないから、3割前後の掛売りは持っておきたいし。
経営って難しいものですね
一般紙 今朝の朝刊経済欄
>11月中国地方５県の販売数量
ガソリン－6.2% 灯油－11.8% 軽油－17.9%
＊ ナフサも－26.8%
本当かな と思われるほど大きな落ち込み
広島では 全国版不動産業者の倒産が報じられた。
昨年アーバンに続いて、フローレンスﾏﾝｼｮﾝｼﾘｰｽﾞの章栄不動産
とうとうそうか・・だが、仕事が減りはじめた11-12月分の入金が
あるこの2-3月に資金ショート倒産が一般企業でもおこるのでしょ
う。
怖い怖い。
かといって 現金ばかりでは市況が低迷したときは粗利益が上が
らないから、3割前後の掛売りは持っておきたいし。
経営って難しいものですね
comments:
板金併営さん
系列に注文すればいくらでもでるのではないですか？
要するに ”価格を呑んでくれ”ということではないでしょうか
別に 板金併営さんをターゲットした問題ではなくて、”底上げ
しています”ということでしょう。
こんな時のために田舎で駐車場が広いSSならば、
車検なし（抹消）の14ｷﾛﾛｰﾘｰを持って、タンク代わりに使う方法
もあります。
ソロバン勘定では実利にまでは至らなくても、「こんなことには
屈しないゾォ」という姿勢には役立つと思います。
＊ 消防には届け必要です
板金併営さん
系列に注文すればいくらでもでるのではないですか？
要するに ”価格を呑んでくれ”ということではないでしょうか
別に 板金併営さんをターゲットした問題ではなくて、”底上げ
しています”ということでしょう。
こんな時のために田舎で駐車場が広いSSならば、
車検なし（抹消）の14ｷﾛﾛｰﾘｰを持って、タンク代わりに使う方法
もあります。
ソロバン勘定では実利にまでは至らなくても、「こんなことには
屈しないゾォ」という姿勢には役立つと思います。
＊ 消防には届け必要です
comments:
土曜日以降、ガソリン９１．０円 軽油４３．９円 灯油 ×
の見積書が届きました。卸営業に尋ねると、『メーカーが一切追
加を出さないので』との言い分。まだ冷え込む様子で、需要はあ
るのに。元売、商社には『安定供給』という概念は無いのでしょ
うか？一般のお客様に迷惑をかけないか不安な月末です。
土曜日以降、ガソリン９１．０円 軽油４３．９円 灯油 ×
の見積書が届きました。卸営業に尋ねると、『メーカーが一切追
加を出さないので』との言い分。まだ冷え込む様子で、需要はあ
るのに。元売、商社には『安定供給』という概念は無いのでしょ
うか？一般のお客様に迷惑をかけないか不安な月末です。
comments:
EMはサブ店向け価格は23日まで93.8円。通常、SS価格は+1円ですが、
なぜか89.4円というEMとしては信じがたい仕切り価格が出ています。EM
から特段の説明は無い模様。卸商売は止めるとの意思表示でしょうか。
EMはサブ店向け価格は23日まで93.8円。通常、SS価格は+1円ですが、
なぜか89.4円というEMとしては信じがたい仕切り価格が出ています。EM
から特段の説明は無い模様。卸商売は止めるとの意思表示でしょうか。
comments:
業転は灯油＋3円も聞きます。
50円以下一掃ということでしょうか、それとももう少し上のレベル狙い
か？
末端市況は上がりそうでいまいちもたついていますネ。
ＥＭはいまだにＷＰＳ（ﾌﾟﾗｲｽｳォｯﾁ）だから、混乱市況(95円前後）な
ら ＳＳと元売痛み分かち合いで85-88円もあると推測する方も有り。
また マージン保証があるところは、今回も
「7円(一般的)～7.5円出すから 頼むヨ～」という漏れ伝承話もメーリ
ングで流れてきますね。
本当の価格は 当人で泣ければワカリマセン、、、、、
が、卸担当者は口を揃えて 「仕入れは安くないのに皆さん安い価格」
とため息をついていることも事実。
安くしなければ納得しないＳＳへ安くした分、高く卸すＳＳも出てくる
やはり 指標にされる業転うを締める、上げなければダメでしょう。
灯油は一部では来週ストップとかの噂も流れているそうです。
遅くなりましたが、
＜対比表＞ 来週分のTOCOM34.54円 陸RIM33.67円入力しました。
業転は灯油＋3円も聞きます。
50円以下一掃ということでしょうか、それとももう少し上のレベル狙い
か？
末端市況は上がりそうでいまいちもたついていますネ。
ＥＭはいまだにＷＰＳ（ﾌﾟﾗｲｽｳォｯﾁ）だから、混乱市況(95円前後）な
ら ＳＳと元売痛み分かち合いで85-88円もあると推測する方も有り。
また マージン保証があるところは、今回も
「7円(一般的)～7.5円出すから 頼むヨ～」という漏れ伝承話もメーリ
ングで流れてきますね。
本当の価格は 当人で泣ければワカリマセン、、、、、
が、卸担当者は口を揃えて 「仕入れは安くないのに皆さん安い価格」
とため息をついていることも事実。
そうなると
安くしなければ納得しないＳＳへ安くした分、高く卸すＳＳも出てくる
やはり 指標にされる業転うを締める、上げなければダメでしょう。
灯油は一部では来週ストップとかの噂も流れているそうです。
遅くなりましたが、
＜対比表＞ 来週分のTOCOM34.54円 陸RIM33.67円入力しました。
comments:
業転24日以降、Ｇ+1円、Ｄ-1円、Ｋ+2.8 との事です。でも２月ま
で我慢したら、また下がるのでは・・・。貝系の情報があればどな
たか教えて下さい。
業転24日以降、Ｇ+1円、Ｄ-1円、Ｋ+2.8 との事です。でも２月ま
で我慢したら、また下がるのでは・・・。貝系の情報があればどな
たか教えて下さい。
comments:
最近ＳＳＮＥＴ入会者が多くて （それは結構だが）、かえって既存メ
ンバーと商圏がバッティングしてお断りすることが出始めた。
このページの一番上の入会申込書に記入してｍａｉｌいただければ
基本的に入会ＯＫにしたいと思います。
ただし この会は私個人が主宰する会ですから、すべての登録＆削除権
限は私にありますので、
拒否や退会勧告の強権も発揮します。
ということで 昨年末お断りした4名の方にも入会登録しました。
以下はいましがた既存メンバーに送ったｍａｉｌです
---------------------------------------------------------
皆さん 昨年からですが会員名簿は配布しません。ですから新メンバー
紹介ありましたら自分で書き足してください。
最近入会の方には 誰がメンバーかわからないのも困るでしょうが、大
所帯になるとかえって メンバーがわからない方が発言しやすい段階、
規模になってきたとの主宰者である私の判断です。
＊ 参考になる発言がありましたら、社名、氏名などは
私に問い合わせしてください。その分くらいは回答します
でしょうか
よって ここ3ヶ月余りで入会依頼があった4名にも入会 計110名。
皆さん それぞれ商圏がバッティングしても、そういうメンバーもいら
っしゃることを前提に大人の分別で意見、情報交換してください。
もちろん逆に 「それなら・・・」面白くないから退会も自由です。
元々 (今後とも)無料ですからお互い縛りはありません。
最期にルール確認
1： 月一回の発言は忘れないように。
自己紹介っきりあとは見るだけというのは、削除対象ですよ。
2： メール文面のあとに社名/氏名くらい入れましょう。ペンネームか
それが 入会した者、大人としての常識です
氏素性は隠して発言だけ、情報取りだけは会の趣旨ではありません
--------------------------------------------------------
最近ＳＳＮＥＴ入会者が多くて （それは結構だが）、かえって既存メ
ンバーと商圏がバッティングしてお断りすることが出始めた。
方針変更 申込書でＯＫ
このページの一番上の入会申込書に記入してｍａｉｌいただければ
基本的に入会ＯＫにしたいと思います。
ただし この会は私個人が主宰する会ですから、すべての登録＆削除権
限は私にありますので、
「会のモラル維持」のためには
拒否や退会勧告の強権も発揮します。
ということで 昨年末お断りした4名の方にも入会登録しました。
以下はいましがた既存メンバーに送ったｍａｉｌです
---------------------------------------------------------
皆さん 昨年からですが会員名簿は配布しません。ですから新メンバー
紹介ありましたら自分で書き足してください。
最近入会の方には 誰がメンバーかわからないのも困るでしょうが、大
所帯になるとかえって メンバーがわからない方が発言しやすい段階、
規模になってきたとの主宰者である私の判断です。
＊ 参考になる発言がありましたら、社名、氏名などは
私に問い合わせしてください。その分くらいは回答します
「仲間内の会」から、一回り大きな組織体への移行
でしょうか
よって ここ3ヶ月余りで入会依頼があった4名にも入会 計110名。
皆さん それぞれ商圏がバッティングしても、そういうメンバーもいら
っしゃることを前提に大人の分別で意見、情報交換してください。
もちろん逆に 「それなら・・・」面白くないから退会も自由です。
元々 (今後とも)無料ですからお互い縛りはありません。
最期にルール確認
1： 月一回の発言は忘れないように。
自己紹介っきりあとは見るだけというのは、削除対象ですよ。
2： メール文面のあとに社名/氏名くらい入れましょう。ペンネームか
それが 入会した者、大人としての常識です
氏素性は隠して発言だけ、情報取りだけは会の趣旨ではありません
基本は、ｇｉｖｅ & ｔｅｋｅ
--------------------------------------------------------
comments:
市場が有る限り業転も存在しつづけるでしょうね。実用車は、重機も含めて、クリーン化、ハイブリッド化、電動化が進みますから使用量は減って行きます。でもゼロになるわけじゃないですね。内燃機関のみの乗り物は趣味の世界で生きてけるでしょうね。フェラーリのハイブリッドカーが出たらその時はごめんなさい。
市場が有る限り業転も存在しつづけるでしょうね。実用車は、重機も含めて、クリーン化、ハイブリッド化、電動化が進みますから使用量は減って行きます。でもゼロになるわけじゃないですね。内燃機関のみの乗り物は趣味の世界で生きてけるでしょうね。フェラーリのハイブリッドカーが出たらその時はごめんなさい。
comments:
到着原油 FOB予測をしてくれる方が送ってくれました。対比表にも入力していますので確認しておいてください。おそらくエネオスさんの使用指標に限りなく近いと思います。今後半月の方向づけになると思います。 1/19-25日 確定 27.5円 1/26-2/1日 確定 24.9円 2/2-8日 予測 27.2円 2/9-15日 予測 31.3円 2/16-22日 予測 28.9円
到着原油 FOB予測をしてくれる方が送ってくれました。対比表にも入力していますので確認しておいてください。おそらくエネオスさんの使用指標に限りなく近いと思います。今後半月の方向づけになると思います。 1/19-25日 確定 27.5円 1/26-2/1日 確定 24.9円 2/2-8日 予測 27.2円 2/9-15日 予測 31.3円 2/16-22日 予測 28.9円
comments:
「独り言」さんの投稿 見落としていました。まったくおっしゃる通り 三品で元売はボロ儲けのはず。ただ 「ナフサで赤字こいているので」と弁解があるでしょう。午前中 ある商社さんがあいさつに立ち寄られて曰く 1/19 No8812 wrote2) 「ＥＭが日本を撤退したがっている」いった類の噂も、新年の ﾃﾞｨｰﾗｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞで幹部がきっぱり否定。新規方針でバリバリ この私の投稿に対しての回答はとなると やはり業転はなくならない、やはりそれなりに出るという解釈ができますネ とおっしゃる。ナルホド～～ まったくまったく それも一理有りですね
「独り言」さんの投稿 見落としていました。まったくおっしゃる通り 三品で元売はボロ儲けのはず。ただ 「ナフサで赤字こいているので」と弁解があるでしょう。午前中 ある商社さんがあいさつに立ち寄られて曰く 1/19 No8812 wrote2) 「ＥＭが日本を撤退したがっている」いった類の噂も、新年の ﾃﾞｨｰﾗｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞで幹部がきっぱり否定。新規方針でバリバリ この私の投稿に対しての回答はとなると やはり業転はなくならない、やはりそれなりに出るという解釈ができますネ とおっしゃる。ナルホド～～ まったくまったく それも一理有りですね
comments:
市中買い 活発
どうやら 結構各社何かと製油所のミニトラブルで製品買いのようです。灯油は平均気温以下が続いた分プラス出荷だし ＊元売によっては不足分輸入するようです。安売り禁物ダ元売によっては「あまり売らないでくれ～」と悲鳴があるとも。ガソリンも出荷は前年比並み。つまり安いので需要が戻ってきている。 ＊ 無理してでも90円台：二桁のイメージはgoodだったのか さすがに「ガソリンも売るな」とは誰も言わないみたいです(爆)これが 17日からのガソリンと灯油の値上がり裏づけでしょう。軽油だけは物流と土木がダメだから 続落ですよね。
comments:
ローサルＡさん冬場でお忙しいことでしょう。でもあまりびっくらするほどの数字を並べないでね。私ら弱食零細企業は腰が抜けますから。さて 石油情報センター11月卸価格発表 ガソリン 113.2円 ：これってCIF＋13.8円ﾚﾍﾞﾙ 灯 油 64.6円 ＋19円 軽 油 71.6円 ＋26円 ガソリンは元売の希望価格 CIF＋15円を割っているが得率40%もある三品の灯軽油はガッチリだ。何度も繰り返すようですが、「元売のガソリンマージンがどうだ、元売も大変だ」は考えない方が先の展開がスッキリ見える。所帯が大きいのですから何とでもされるでしょう。親のことより自分のことを考えましょうこの流れで情報センターの12月卸分を予測すると96.6円前後かな？一応 切り下げしないでそのままにしている「壁価格95円」＋1.5円余で折り合いもちょうど良いレベルではないでしょうか
ローサルＡさん冬場でお忙しいことでしょう。でもあまりびっくらするほどの数字を並べないでね。私ら弱食零細企業は腰が抜けますから。さて 石油情報センター11月卸価格発表 ガソリン 113.2円 ：これってCIF＋13.8円ﾚﾍﾞﾙ 灯 油 64.6円 ＋19円 軽 油 71.6円 ＋26円 ガソリンは元売の希望価格 CIF＋15円を割っているが得率40%もある三品の灯軽油はガッチリだ。何度も繰り返すようですが、「元売のガソリンマージンがどうだ、元売も大変だ」は考えない方が先の展開がスッキリ見える。所帯が大きいのですから何とでもされるでしょう。親のことより自分のことを考えましょうこの流れで情報センターの12月卸分を予測すると96.6円前後かな？一応 切り下げしないでそのままにしている「壁価格95円」＋1.5円余で折り合いもちょうど良いレベルではないでしょうか
comments:
今月は系列安、業転高みたい…。１月予測ＣＩＦ２５円強。これに１２円足すと３７円強ですな…。ガソリンで９１円中間三品は３７～３８円。これが従来の当月ＣＩＦべースでの仕切り水準。ひと時異常な価格まで下落したガソリンも、今はそれなり。遺されたものは異常なガソリン市況のみ。と言う事は…元売りボロ儲け？ガソリンは売れない儲からないから、安くなるのは仕方がない。だから中間三品は確り値取りする…んじゃなかったかな？今の価格じゃガソリンも儲かって、中間は暴利！じゃない？中間三品の業転は、３５円程度の玉が出ても不思議じゃないのに…何故か出ない（みたい…）。販売子会社や、元売りとシェイクハンドした一部の業者が高笑いしているような気がするのは私だけ？
今月は系列安、業転高みたい…。１月予測ＣＩＦ２５円強。これに１２円足すと３７円強ですな…。ガソリンで９１円中間三品は３７～３８円。これが従来の当月ＣＩＦべースでの仕切り水準。ひと時異常な価格まで下落したガソリンも、今はそれなり。遺されたものは異常なガソリン市況のみ。と言う事は…元売りボロ儲け？ガソリンは売れない儲からないから、安くなるのは仕方がない。だから中間三品は確り値取りする…んじゃなかったかな？今の価格じゃガソリンも儲かって、中間は暴利！じゃない？中間三品の業転は、３５円程度の玉が出ても不思議じゃないのに…何故か出ない（みたい…）。販売子会社や、元売りとシェイクハンドした一部の業者が高笑いしているような気がするのは私だけ？
comments:
しばらくぶりです。今年もたまに出てきますのでよろしくお願いします。さて、先日楽しみにしていたオートサロンショーを見てきました。すごい人で賑わっており、新車よりも現在の車のドレスアップを対象として、タイヤ・ホイールはもちろん、磨きコーナーもありました。各ブースもエンドユーザーを対象としているようでした。一番の目的だった007のボンドカー、アストンマーティンがありました。色はガンメタ。でも最新型DBSではなくて、前期型でした。意外とグラマラス。フェラーリ程ではないが、ジェントルマンタイプ。いつ見てもスポーツカーはいいですね。今大人気で、5年経って中古車で買っても一日1万円貯金して5年かかるような金額です。外車のスポーツカーは女優みたいなもので、絶対に無理ですね。どうやったらオーナーになれるのでしょうか。オートサロンショーを見た次の日、空路で先物の大先輩に会ってきました。その方もやはり仕入れの最努力と安定供給先が大事と言っておられました。特に今年は系列玉を手配することを考えているみたいでした。成功者と会うことはヘタなゼミナーを聞くよりも刺激にもなり、勉強にもなり、会っただけでパワーをいただけるような気がします。これからもお客様との出会い以上に、成功者と個別に会いたいなと思っております。来週、ヘビーチャンピオン、シンエネの開店を見てきます。質問。ここ数年間でセルフをオープンしたオーナー様。建設する前の予想販売量はどのようにして調査してますか。優良マーケットリサーチ機関を知ってる方、教えてください。金額やヒット率など。よろしくお願いします。
しばらくぶりです。今年もたまに出てきますのでよろしくお願いします。さて、先日楽しみにしていたオートサロンショーを見てきました。すごい人で賑わっており、新車よりも現在の車のドレスアップを対象として、タイヤ・ホイールはもちろん、磨きコーナーもありました。各ブースもエンドユーザーを対象としているようでした。一番の目的だった007のボンドカー、アストンマーティンがありました。色はガンメタ。でも最新型DBSではなくて、前期型でした。意外とグラマラス。フェラーリ程ではないが、ジェントルマンタイプ。いつ見てもスポーツカーはいいですね。今大人気で、5年経って中古車で買っても一日1万円貯金して5年かかるような金額です。外車のスポーツカーは女優みたいなもので、絶対に無理ですね。どうやったらオーナーになれるのでしょうか。オートサロンショーを見た次の日、空路で先物の大先輩に会ってきました。その方もやはり仕入れの最努力と安定供給先が大事と言っておられました。特に今年は系列玉を手配することを考えているみたいでした。成功者と会うことはヘタなゼミナーを聞くよりも刺激にもなり、勉強にもなり、会っただけでパワーをいただけるような気がします。これからもお客様との出会い以上に、成功者と個別に会いたいなと思っております。来週、ヘビーチャンピオン、シンエネの開店を見てきます。質問。ここ数年間でセルフをオープンしたオーナー様。建設する前の予想販売量はどのようにして調査してますか。優良マーケットリサーチ機関を知ってる方、教えてください。金額やヒット率など。よろしくお願いします。
comments:
公取がまともに動けない今、アメリカの有能な弁護士でも雇って損害賠償の申請でもしましょうか？アメリカみたいに何百億もの損害賠償を起こしたい気分ですね。エネオスあたりなんか新仕切りを発表しているのだから、それ以外の対応をしているのがばれたらアメリカなら間違いなく訴訟の対象になりますな。
公取がまともに動けない今、アメリカの有能な弁護士でも雇って損害賠償の申請でもしましょうか？アメリカみたいに何百億もの損害賠償を起こしたい気分ですね。エネオスあたりなんか新仕切りを発表しているのだから、それ以外の対応をしているのがばれたらアメリカなら間違いなく訴訟の対象になりますな。
comments:
元売が公正な対決の場を提供するという話は、何度も聞かされている。そしていつも裏切られてきた。 同じＥＮＥＯＳでありながら、片方は￥88円で小売でき、我々には税別￥90円強で仕切る厚顔にはあきれ返っている。 彼らと我々の違いは、ＥＮＥＯＳの資本を受け入れているかどうかの違いだけのはず。 だから、今回も俄かには信じがたいが、もしそうなれば我々は実力を発揮できると思っている。 我々が望むのは、公正な競争条件の場を提供されることである。それが実現されるならば、我々は絶対に生き残ってみせる。
元売が公正な対決の場を提供するという話は、何度も聞かされている。そしていつも裏切られてきた。 同じＥＮＥＯＳでありながら、片方は￥88円で小売でき、我々には税別￥90円強で仕切る厚顔にはあきれ返っている。 彼らと我々の違いは、ＥＮＥＯＳの資本を受け入れているかどうかの違いだけのはず。 だから、今回も俄かには信じがたいが、もしそうなれば我々は実力を発揮できると思っている。 我々が望むのは、公正な競争条件の場を提供されることである。それが実現されるならば、我々は絶対に生き残ってみせる。
comments:
ST31さん WROTE
>> 3) 中堅・大手特約店の撤退が加速するのか
>> もうガチンコ対決。対決なんかできるわけないのに。
今までのは対決じゃありません。今までは元売の愚策のの中で踊
らされていただけです。己の事が判っていない（結局後から助け
てもらう）のに戦い方なんかわかるわけありません。
元売が公正な戦いの場を提供するといっている４月以降に本当の
戦いが待っているのです。（期待しても良いのかな？）
４月からの本当の戦いに備えて戦い方を学ばなければいけない時
期です。
ST31さん WROTE
>> 3) 中堅・大手特約店の撤退が加速するのか
>> もうガチンコ対決。対決なんかできるわけないのに。
今までのは対決じゃありません。今までは元売の愚策のの中で踊
らされていただけです。己の事が判っていない（結局後から助け
てもらう）のに戦い方なんかわかるわけありません。
元売が公正な戦いの場を提供するといっている４月以降に本当の
戦いが待っているのです。（期待しても良いのかな？）
４月からの本当の戦いに備えて戦い方を学ばなければいけない時
期です。
comments:
1/16日 No8800 wrote ＜新仕切りセミナーpartⅡ＞市場経済研究所とＳＳＮＥＴのコラボ(と云っていいのかな)の案内この掲示板 真ん中上にリンクで貼り付けました。チェックしておいてください。講師の中沢先生によれば どうやら4月以降の様子も少し垣間見えてきたようですし 1) 残念ながら もうこれまでのような業転安は望めそうにない それは海上RIM＋3円が・・・及ぼす影響 2) 「ＥＭが日本を撤退したがっている」いった類の噂も、新年の ＊ 私ではなくて日経や週刊ﾌﾟﾚｰﾎﾞｰｲが書かれていた ﾃﾞｨｰﾗｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞで幹部がきっぱり否定。新規方針でバリバ リ。となると・・・ 3) 中堅・大手特約店の撤退が加速するのか もうガチンコ対決。対決なんかできるわけないのに。 4) 実は、10月以降大手向け価格は「驚くほど」高い SSNET有志や外部協賛価格表交換メンバーから読み解く驚くべ き実態
1/16日 No8800 wrote ＜新仕切りセミナーpartⅡ＞市場経済研究所とＳＳＮＥＴのコラボ(と云っていいのかな)の案内この掲示板 真ん中上にリンクで貼り付けました。チェックしておいてください。講師の中沢先生によれば どうやら4月以降の様子も少し垣間見えてきたようですし 1) 残念ながら もうこれまでのような業転安は望めそうにない それは海上RIM＋3円が・・・及ぼす影響 2) 「ＥＭが日本を撤退したがっている」いった類の噂も、新年の ＊ 私ではなくて日経や週刊ﾌﾟﾚｰﾎﾞｰｲが書かれていた ﾃﾞｨｰﾗｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞで幹部がきっぱり否定。新規方針でバリバ リ。となると・・・ 3) 中堅・大手特約店の撤退が加速するのか もうガチンコ対決。対決なんかできるわけないのに。 4) 実は、10月以降大手向け価格は「驚くほど」高い SSNET有志や外部協賛価格表交換メンバーから読み解く驚くべ き実態
実名を知るのは私だけなのですが、私は腰を抜かしています
だから 最近歯切れ悪い掲示板になっております。 申し訳ない、怖くて書けないなどなどセミナー第二部 全篇「質疑応答」
公の場でどれだけ突っ込んだ質問ができるかどうかワカリマセンが、同じＳＳ経営者、特に現場に立つ社長として、皆さんが一番知りたい核心部分を、＜直球ズバッ＞ と攻めたい。少なくとも先生の回答から先々のニュースが読み解けるくらいにはしなければと思っています。変わるよ～ いや 新年からもう変わっているのかな！？！？
comments:
新仕切り体系になって3ヶ月 1月からかなり＜系列も業転＞になってきて中小業者も困っているのですが(そういう業者)、
新仕切り体系になって3ヶ月 1月からかなり＜系列も業転＞になってきて中小業者も困っているのですが(そういう業者)、
実は大手特約店ほど大変！
それは想像に難くないのですが、そうなると次の段階は元売に資本参加とか、会社そのものを如何に売却するか。それはご自由ですが、会社の価値って？ 株価評価は？
これを正当に評価してもらわないと、ただ当事者同士や元売の主導で決めてしまって良いのでしょうか何でも交渉事は、強い者、知識ある者が勝つ ・・・ではなくて、(流れとして)押し切ってしまう専門家・外部評価を受けよう
2/24日 元売・商社・大手特約店を対象した「会社評価／売却」のセミナーが計画されているようです。 ＃ 2/14日(土)とは別セミナーですまた この掲示板でもお知らせしましょうお互いが一方的損得にならないように「公平の担保」が主眼でしょうそういうセミナーが現実的に行われる時代ですし、ここ2-3年の買収／売却で「あれッ 大損な契約だった」と反省商談が多いそうです。「強い者」とは 当然Ｏ売りですよね卑怯なのではなくて、特約店側の勉強不足や、コンサルへの報酬を惜しんだ結果でしょう。100万円ケチって 1000万円安く買い叩かれた！ ってことは多いですが、会社ごと売却となればその損失額は、その10倍・・・50倍ではないでしょうか
comments:
1/15日 No8790 wrote ＜トヨタ界隈ニュース＞豊田市ではないが、やはり車の町から ＊ダイジェスト －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－新聞、やニュースで言われていることそのままというか、それ以上のことが起こっています。・Ｆ１が鈴鹿に帰ってくるからと始まったサーキットの大改修工 事、途中で打ち切りになりました。・大工場のライン工さん、一人３工程だったのが派遣がいなくな って５工程に増えたと、 「忙しくなったでしょ」と尋ねたら、「いや、ラインがゆっく り流れているから全然」と・・・・日系ブラジル人：派遣切りにあってブラジルに帰りたいが、 飛行機が満席で当分帰れない、寮も追われて寝泊りする場所も ないと・・・ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1/15日 No8790 wrote ＜トヨタ界隈ニュース＞豊田市ではないが、やはり車の町から ＊ダイジェスト －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－新聞、やニュースで言われていることそのままというか、それ以上のことが起こっています。・Ｆ１が鈴鹿に帰ってくるからと始まったサーキットの大改修工 事、途中で打ち切りになりました。・大工場のライン工さん、一人３工程だったのが派遣がいなくな って５工程に増えたと、 「忙しくなったでしょ」と尋ねたら、「いや、ラインがゆっく り流れているから全然」と・・・・日系ブラジル人：派遣切りにあってブラジルに帰りたいが、 飛行機が満席で当分帰れない、寮も追われて寝泊りする場所も ないと・・・ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
自動配送組への微調整
そういえば 毎週上げ下げがあるようになって「わずかな差益も積もり積もれば」と自動配送組の不利をどうするかと、（静かな）問題になっていましたが、ある元売の場合1月分から毎週土曜日を基点に次のように適用とか 値上げ時：翌日日曜日分から 値下げ時：前日金曜日分からだから 値上げを「時価」即日転嫁としても日曜日分～？ 現実的には 日曜日は難しいだろうから月曜日になるのかな？なってみなきゃわかりません
comments:
↓下記の件 極端な値上げ・下げ局面では、直前に投稿された価格が上位ランクに残ってしまい迷惑でしたよ。情報も鮮度が命ですよね！
↓下記の件 極端な値上げ・下げ局面では、直前に投稿された価格が上位ランクに残ってしまい迷惑でしたよ。情報も鮮度が命ですよね！
comments:
他ＨＰなので余計なお節介、心配ネタですがgo.go.gasの価格も、値下がり時は同業者としても大変参考になってありがたいが、逆に上がりはじめた時はいつの時点でか一度全クリアーにしなければいけないのだろう。そのあたりの判断は、サイト運営者がどの時点で行うのか？こういうことも関心が出てくる。何故なら 以前ならば大体(特に値上げは)月一回改定だったから月初でも良かったが、今回はここ半年、新体系後で初めての値上がり。一週間毎だから 地域によって状況も違う。サイトの最小単位は県だから・・・と 悩みは尽きない例えば トップページの真ん中あたりに「値上がり傾向なので 1月ＯＸ日を期して一度一斉クリアーします」など案内があると また新鮮な投稿で注目度アップするかも知れませんネ
他ＨＰなので余計なお節介、心配ネタですがgo.go.gasの価格も、値下がり時は同業者としても大変参考になってありがたいが、逆に上がりはじめた時はいつの時点でか一度全クリアーにしなければいけないのだろう。そのあたりの判断は、サイト運営者がどの時点で行うのか？こういうことも関心が出てくる。何故なら 以前ならば大体(特に値上げは)月一回改定だったから月初でも良かったが、今回はここ半年、新体系後で初めての値上がり。一週間毎だから 地域によって状況も違う。サイトの最小単位は県だから・・・と 悩みは尽きない例えば トップページの真ん中あたりに「値上がり傾向なので 1月ＯＸ日を期して一度一斉クリアーします」など案内があると また新鮮な投稿で注目度アップするかも知れませんネ
comments:
情報筋の話では、 業転出し元によって若干差がありますが、概ね Ａ社 ：ガソリン＋1円 灯油＋1.5-2円 軽油-2.5円 逆にＢ社は小幅で ：ガソリン＋0.5円 灯油＋1円 軽油-2円
情報筋の話では、 業転出し元によって若干差がありますが、概ね Ａ社 ：ガソリン＋1円 灯油＋1.5-2円 軽油-2.5円 逆にＢ社は小幅で ：ガソリン＋0.5円 灯油＋1円 軽油-2円
comments:
20日からの業転出荷は地域でいろいろありそうです。メル友から1：東北から「雪の状態もあって20日以降 軽油・灯油の業転出荷止まりそうです」2：ギリギリ関東圏からは「灯油、三社ですがファクスきました。17-23日分 Ａ社：50円超 ＋3.5円 出来れば買わないで値！ Ｂ社：49.5円 ＋1.5円 なるべくがんばってみました。 Ｃ社：すみません。灯油は出荷不能の状態です。 キッパリ！」軽油以外は厳しい様子ですね灯油もやっと寒くなって、数量もそれなりになってきた矢先ですが。
20日からの業転出荷は地域でいろいろありそうです。メル友から1：東北から「雪の状態もあって20日以降 軽油・灯油の業転出荷止まりそうです」2：ギリギリ関東圏からは「灯油、三社ですがファクスきました。17-23日分 Ａ社：50円超 ＋3.5円 出来れば買わないで値！ Ｂ社：49.5円 ＋1.5円 なるべくがんばってみました。 Ｃ社：すみません。灯油は出荷不能の状態です。 キッパリ！」軽油以外は厳しい様子ですね灯油もやっと寒くなって、数量もそれなりになってきた矢先ですが。
comments:
商社の方からの指摘で ＊ ありがとう 感謝 年始のTOCOMの取り方に元売りとの日付けの相違がありました。 ガソリン 1/05-11 29.30円 →正 28.85円 1/12-18 35.40円 →正 36.44円対比表はすでに修正アップしております
商社の方からの指摘で ＊ ありがとう 感謝 年始のTOCOMの取り方に元売りとの日付けの相違がありました。 ガソリン 1/05-11 29.30円 →正 28.85円 1/12-18 35.40円 →正 36.44円対比表はすでに修正アップしております
comments:
No8800 新仕切研修会パートⅡ <追伸>今回は、12月研修会参加者に直接ＤＭないしはメールで優先的に案内が出されているとのことです。（SSNETﾒﾝﾊﾞｰも）＜優先的＞ ですから、12月繁忙期で図らずも参加できなかった方は迷わず早目に申し込みされますように。前回の60ﾍﾟｰｼﾞにもおよぶ貴重なセミナー資料もまだ20部くらい当日購入できるとのことです。今回のセミナーが、「新仕切り体系」導入当初から次は4月からがポイントなので ＳＳＮＥＴオフ会を「1月末or2月に開催します」と申していたオフ会です。市場研究所に相乗りさせていただく形で開催しています。
No8800 新仕切研修会パートⅡ <追伸>今回は、12月研修会参加者に直接ＤＭないしはメールで優先的に案内が出されているとのことです。（SSNETﾒﾝﾊﾞｰも）＜優先的＞ ですから、12月繁忙期で図らずも参加できなかった方は迷わず早目に申し込みされますように。前回の60ﾍﾟｰｼﾞにもおよぶ貴重なセミナー資料もまだ20部くらい当日購入できるとのことです。今回のセミナーが、「新仕切り体系」導入当初から次は4月からがポイントなので ＳＳＮＥＴオフ会を「1月末or2月に開催します」と申していたオフ会です。市場研究所に相乗りさせていただく形で開催しています。
comments:
来週分と云えばよいのでしょうか、17日分～からの業転報告が相次ぐ概ねガソリン・灯油は予想通り1円上げ しかしナント軽油は3円↓本日16日 燃料油脂新聞6面「山静・神奈川版」右下静岡県の卸筋の発言として掲示板No8798 有馬さんwrote 同じ意味合いの発言。有馬さんgoodさらに商社筋の話として「民族系最大手元売がガソリン安・軽油高という方針を敷き始めた」方針を180度転換して、ガソリンを絞って軽油で利益を出す仕組みをつくろうとしている。結論：ただ対極にいる外資系元売が業転動向の鍵を握っているが、軽油が苦手な彼らが、(今後の)ガソリン業転の需給をどう考えているのかがポイントだ と。冬だからなのか現在元売は、灯軽油はガソリンの2倍のクラックマージンがある状態ですよね
来週分と云えばよいのでしょうか、17日分～からの業転報告が相次ぐ概ねガソリン・灯油は予想通り1円上げ しかしナント軽油は3円↓本日16日 燃料油脂新聞6面「山静・神奈川版」右下静岡県の卸筋の発言として掲示板No8798 有馬さんwrote 同じ意味合いの発言。有馬さんgoodさらに商社筋の話として「民族系最大手元売がガソリン安・軽油高という方針を敷き始めた」方針を180度転換して、ガソリンを絞って軽油で利益を出す仕組みをつくろうとしている。結論：ただ対極にいる外資系元売が業転動向の鍵を握っているが、軽油が苦手な彼らが、(今後の)ガソリン業転の需給をどう考えているのかがポイントだ と。冬だからなのか現在元売は、灯軽油はガソリンの2倍のクラックマージンがある状態ですよね
きっとフリート様様ダ！
comments:
新仕切研修会パートⅡのご案内
「新仕切－今後の行方」
－原油上昇局面 アンド 契約・更新への対応－ 主催 市場経済研究所 共催 ＳＳＮＥＴ 日 時 平成21年2月14日（土） 定員280名（先着順） 受付開始 13:00 ～ セミナー 14:00 ～ 17：00 場 所 TKP東京駅八重洲ビジネスセンター本館 第１ぬ利彦ビル２階ホール２A(東京駅から徒歩10分) TEL 03-3562-7891 http://www.tkptokyoeki-bc.net/central_areamap.html第一部 14:00 「石油製品の市場時価について」 ： ＲＩＭ取締役 講演 「新仕切－今後の行方」： 公認会計士 中沢先生 ・前回でより詳細な説明の要望が多かった後半部分を詳しく説明 ・ 12月から２月までに日決めを含めた新仕切の動向 （コスモも新仕切、EMは日決め、残る昭和シェルの動向は？） ・ ３月までの新仕切による4月から新規契約、更新の対応 ・ 原油価格が底を打ち、上昇、変動局面になった時点での対応 15.45 休 憩第二部 16：00 「12月セミナー以降の変化 アンド 疑問点」 全篇60分 質疑応答 進行役 ： st31神垣 回 答 ： 中沢先生等講師 17:00 会 費 ①－1 一般 一人7,000円 （会費は当日会場にて申し受けます。） －2 親子等 一人5,000円（受付で親子、兄弟と申告）申し込み先
「新仕切研修会」事務局 FAX 03-5548-6357 または Shinshikiri@aol.com ＊ 会社名・住所・氏名・連絡先記入 FAX/メールのみの受付です ＳＳＮＥＴメンバーさんへ上記は、一般向け案内です。ＳＳＮＥＴメンバーは、先ほど流した案内の通り懇親会/二次会等の用意がありますのでSSNETメーリングに出席を回答してください。取りまとめて事務局へ報告します。（二重登録にならないように！）
comments:
７７４さんＷＲＯＴＥ>>しかし、昨年１０月からの新仕切り体制以降後は>>逆に毎月確実に利益を出していかなければ、>>その先には「破綻」が待っているのではないでしょうか？全くそのとおりだと思います。２００８年１０月から２００９年３月までは執行猶予期間です。この時期に新仕切り政策の本当の意味に気づかなければいけないと思います。そして元売がその意味と決意を系列の特約店、販売店、販社に伝えなければならないと思います。これが３月までの元売の最大の勤めでしょう。今現在、新仕切り政策の意味を分かっている方々はまだ少数です。元売は不退転の決意で説得しなければならないですよ。これが成功しなければ、元売も市場から撤退しなければならないでしょう。
７７４さんＷＲＯＴＥ>>しかし、昨年１０月からの新仕切り体制以降後は>>逆に毎月確実に利益を出していかなければ、>>その先には「破綻」が待っているのではないでしょうか？全くそのとおりだと思います。２００８年１０月から２００９年３月までは執行猶予期間です。この時期に新仕切り政策の本当の意味に気づかなければいけないと思います。そして元売がその意味と決意を系列の特約店、販売店、販社に伝えなければならないと思います。これが３月までの元売の最大の勤めでしょう。今現在、新仕切り政策の意味を分かっている方々はまだ少数です。元売は不退転の決意で説得しなければならないですよ。これが成功しなければ、元売も市場から撤退しなければならないでしょう。
comments:
以下、ちょっとした考察・・・「EMが仕掛けた巧妙にして実利あるトラップ」今、元売はボロ儲け状態にあるようです。系列価格のクラックマージンは、ガソリン： 12円前後中間留分： 24円前後※中間留分だけでも十分に元売コストは賄えてると思います。『そんなに儲かってるなら助けてくれよ！』ってスタンド経営者は叫びたいですよね。 元売さんだって助けたい気持ちは強いと思います。ですが、走り出した『新仕切り』を定着させる事が最優先ですので、まさか『新仕切り』を曲げて『特価』（←陰では存在するのかもしれません）を出すわけにはいきませんよね。『新仕切り』＝『スポット連動』では、このスポット価格を牛耳ってるのは誰でしょう。出荷地によって差はありますが、東燃の製油所周辺においては、EMが相当な影響力を持っていますよね。シェア50％で『牛耳る』シェア30％で『相当な影響力を持つ』ってレベルだと思います。昨年年末のEMによるスポット出荷停止、これによってラック価格は安値部分が取り除かれて平均値が上昇しましたね。まさにこのラック価格に（TOCOMリンク組を除く）民族系の仕切りは連動しているわけです。エネオスさんの陸RIMリンク組も年明けからじわじわ上がってきました。出光さんは10日から約2.0円の値上げとのことですね。もう一方の動きとして、やはり昨年年末に各地でEM系スタンドが急に元気になりました。一説では、地場有力店に『２～３円の特別対応』が出たとのこと。何というタイミングでしょう？民族系は追随したくても、それは『新仕切り』の放棄を意味します。十分な余力はあるのに追随できない！恐ろしいですね。EMは、自社の仕切りだけでなく、他系列の仕切りまで『牛耳る』あるいは『相当な影響力を持つ』ことになった？本当に恐ろしいです。
以下、ちょっとした考察・・・「EMが仕掛けた巧妙にして実利あるトラップ」今、元売はボロ儲け状態にあるようです。系列価格のクラックマージンは、ガソリン： 12円前後中間留分： 24円前後※中間留分だけでも十分に元売コストは賄えてると思います。『そんなに儲かってるなら助けてくれよ！』ってスタンド経営者は叫びたいですよね。 元売さんだって助けたい気持ちは強いと思います。ですが、走り出した『新仕切り』を定着させる事が最優先ですので、まさか『新仕切り』を曲げて『特価』（←陰では存在するのかもしれません）を出すわけにはいきませんよね。『新仕切り』＝『スポット連動』では、このスポット価格を牛耳ってるのは誰でしょう。出荷地によって差はありますが、東燃の製油所周辺においては、EMが相当な影響力を持っていますよね。シェア50％で『牛耳る』シェア30％で『相当な影響力を持つ』ってレベルだと思います。昨年年末のEMによるスポット出荷停止、これによってラック価格は安値部分が取り除かれて平均値が上昇しましたね。まさにこのラック価格に（TOCOMリンク組を除く）民族系の仕切りは連動しているわけです。エネオスさんの陸RIMリンク組も年明けからじわじわ上がってきました。出光さんは10日から約2.0円の値上げとのことですね。もう一方の動きとして、やはり昨年年末に各地でEM系スタンドが急に元気になりました。一説では、地場有力店に『２～３円の特別対応』が出たとのこと。何というタイミングでしょう？民族系は追随したくても、それは『新仕切り』の放棄を意味します。十分な余力はあるのに追随できない！恐ろしいですね。EMは、自社の仕切りだけでなく、他系列の仕切りまで『牛耳る』あるいは『相当な影響力を持つ』ことになった？本当に恐ろしいです。
comments:
774さんへ 往復書簡>「系列も業転価格」が新仕切りのコンセプトだったのでは？確かに>大手も小手も、系列もＰＢも２円内外のレンジに納まるはずです目標はね！ なかなかそうならないから情報が大切なのではないでしょうか、永遠の問題だと思います。何故なら 予測以上に減販が進んでいつまでも需給バランスがとれない。これに 今後はハイブリット車や電気自動車なども加わってますます需要予測が立たないと思うのです。ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞにリンク/掲載している”米国の石油事情”が(あまり)参考にならない事態も発生するのではないかと思っています。新年明けてハローワークに社員／パートの募集出したら、毎日２名平均で面接の紹介ある。新聞折込チラシの必要なくなりました。サービス業には人材確保のチャンスです。
774さんへ 往復書簡>「系列も業転価格」が新仕切りのコンセプトだったのでは？確かに>大手も小手も、系列もＰＢも２円内外のレンジに納まるはずです目標はね！ なかなかそうならないから情報が大切なのではないでしょうか、永遠の問題だと思います。何故なら 予測以上に減販が進んでいつまでも需給バランスがとれない。これに 今後はハイブリット車や電気自動車なども加わってますます需要予測が立たないと思うのです。ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞにリンク/掲載している”米国の石油事情”が(あまり)参考にならない事態も発生するのではないかと思っています。新年明けてハローワークに社員／パートの募集出したら、毎日２名平均で面接の紹介ある。新聞折込チラシの必要なくなりました。サービス業には人材確保のチャンスです。
comments:
st31さん、こんばんわ。戯言ではありません。以前は「赤字」の時期と「大儲け」の時期が定期的に来ました。イザとなれば「系列外」って手もありました。しかし、昨年１０月からの新仕切り体制以降後は逆に毎月確実に利益を出していかなければ、その先には「破綻」が待っているのではないでしょうか？「系列も業転価格」が新仕切りのコンセプトだったのでは？大手も小手も、系列もＰＢも２円内外のレンジに納まるはずですから。たぶん「大儲け」はこの先期待しない方がよいのでは？
st31さん、こんばんわ。戯言ではありません。以前は「赤字」の時期と「大儲け」の時期が定期的に来ました。イザとなれば「系列外」って手もありました。しかし、昨年１０月からの新仕切り体制以降後は逆に毎月確実に利益を出していかなければ、その先には「破綻」が待っているのではないでしょうか？「系列も業転価格」が新仕切りのコンセプトだったのでは？大手も小手も、系列もＰＢも２円内外のレンジに納まるはずですから。たぶん「大儲け」はこの先期待しない方がよいのでは？
comments:
７７４さん wrote ＜皆さん、どうやって食べてんのですか？＞774さんにしては珍しくお戯れ発言を。たまには 赤字でも周辺に合わせて行くしかない時期があるではないですか？まして セルフ間競争などになると赤字/トントン月が半分以上で年2-3ヶ月の突出した月の利益で食べれるではないですか。フル時代なら100ｷﾛX3ヶ月でも300ｷﾛですが、セルフなら一ヶ月で年間の申告所得くらいすぐに稼げる。だから あとは厳しい月の赤字額をいかに少なく過ごしておくかがポイントではないでしょうか私も最近は 「うちだけは年12ヶ月毎月黒字だ！」 なんてホラは吹かなくなりました。そんな時代ではないでしょうか。8-12月を 業界始まって以来の20-30円マージンが4ヶ月も続いて神風利益があったのですから、すぐに「マージンがなくてどうする、、、」と騒がなくていいのではないですか 自然と上がってきますって。
７７４さん wrote ＜皆さん、どうやって食べてんのですか？＞774さんにしては珍しくお戯れ発言を。たまには 赤字でも周辺に合わせて行くしかない時期があるではないですか？まして セルフ間競争などになると赤字/トントン月が半分以上で年2-3ヶ月の突出した月の利益で食べれるではないですか。フル時代なら100ｷﾛX3ヶ月でも300ｷﾛですが、セルフなら一ヶ月で年間の申告所得くらいすぐに稼げる。だから あとは厳しい月の赤字額をいかに少なく過ごしておくかがポイントではないでしょうか私も最近は 「うちだけは年12ヶ月毎月黒字だ！」 なんてホラは吹かなくなりました。そんな時代ではないでしょうか。8-12月を 業界始まって以来の20-30円マージンが4ヶ月も続いて神風利益があったのですから、すぐに「マージンがなくてどうする、、、」と騒がなくていいのではないですか 自然と上がってきますって。
もし反省するとしたら
そんなに儲けれていない原因をはっきり自分自身に捉えて今後、あるいは4月からの契約改正に臨まれたらいかがでしょうか 明日 12月セミナーのフォロー編の案内を掲載します ＊12月参加者には昨日ｍａｉｌで届いたセミナーです。私にも来ました
comments:
EMは2週連続でガソリン値上です。そろそろ市況を是正しないとヤバイ時期ではないでしょうか？R103円位まで上げたいですね。各地区の是正機運はどうなのでしょうか？
EMは2週連続でガソリン値上です。そろそろ市況を是正しないとヤバイ時期ではないでしょうか？R103円位まで上げたいですね。各地区の是正機運はどうなのでしょうか？
comments:
右上の「価格表」によれば、最安値仕入れ＋１０円マージンの「激戦地区看板予想値」で１０６円強。会員やプリカの値引きを考えれば７～８円？でも地区によってはＲＧ３桁の看板の方が珍しいですよね。業転もすでに１．５円上げ、系列と変わんない水準です。皆さん、どうやって食べてんのですか？
右上の「価格表」によれば、最安値仕入れ＋１０円マージンの「激戦地区看板予想値」で１０６円強。会員やプリカの値引きを考えれば７～８円？でも地区によってはＲＧ３桁の看板の方が珍しいですよね。業転もすでに１．５円上げ、系列と変わんない水準です。皆さん、どうやって食べてんのですか？
comments:
１７日以降、業転２円上げられて９０円です。しかも担当の話によると月末は玉切れになる可能性が有るとか。ＰＢは看板の値段を上げて欲しいところですが・・・。
１７日以降、業転２円上げられて９０円です。しかも担当の話によると月末は玉切れになる可能性が有るとか。ＰＢは看板の値段を上げて欲しいところですが・・・。
comments:
今日の業界紙に10-11月のガソリン都道府県別販売量が出ていた。本当の数字だろうか？ もし本当だとしたら凄い怖い数字だ。
今日の業界紙に10-11月のガソリン都道府県別販売量が出ていた。本当の数字だろうか？ もし本当だとしたら凄い怖い数字だ。
ガソリン全国平均 前年比10月89.6% 11月92.1%
そこまで売れていない分け～～ワーストは 10月：青森県83.2% 11月：宮崎県76.6%1SSとか ある特約店ならわかるが、県単位でこの数字は、、、 どういう統計方法なのか聞きたいね名古屋界隈 自動車産業事情
旧友からメール久しぶりに豊田市に出張した。高卒でトヨタ自動車にライン配属で就職した同級生と飲みましたが、予想以上に深刻ですね。ラインによっては2割しか稼働していないのもあるとか。派遣さんに草刈りどころか、正社員でも既に草刈りしてるよ・・・と。彼は、何年も前から余りの増産のペースの早さに現場が追いついていないと心配していただけに、複雑な思いでした。市内の幹線道路は慢性渋滞だったのがスムーズに流れ、電車は定時帰宅のトヨタ＆トヨタ関連会社社員たちでホームから人が溢れるほどとなり、中部空港へのリムジンバスの運転手さんは「今日も空港の駐車場ガラガラだがや・・・」とつぶやいてました。ローリー運賃
某ローリー大手によると 製油所／油槽所からのＳＳ届け運賃は ＊ 契約なので目安程度に 10km：50銭 20km：70銭 30km：90銭 40km1.1円 50km1.2円 60km：1.35円 70km：1.5円 80km:1.6円 90km：1.7円 100km：1.8円 120km2円 150km2.3円 これは 商社／特約店が業転ローリーを直接依頼した時とお考えください。問題は、新価格体系になって特約店もサブ店も誰も提示された関数、価格で「運賃はいくらで計算されているのですか？」と問わないこと。まさに ブラックＢＯＸ
問うても元売は口を濁すでしょうし、商社／特約店は「我々も元売から運賃表をいただいていないのですヨ」と逃げるはずですが。元売の運賃表は当たり前のことですが存在します。普通 ① 県庁所在地は1～1.5円 ② 製油所が遠い／内陸は1.5～2円 ③ 裏日本になるとたまに2.2～3円という県庁地もあるあとの地方都市、郡部はその県庁と油槽所を両方みて近いか遠いかで若干20-30銭足したくらいです。関数58.3円は、
②の地方都市のイメージで運賃2.5円にしています。あるいは 運賃は2.5円も必要ないが(特約店が)卸マージン50銭～1円取るのでという状況を想定しての指標にしています3ヶ月経て 元売営業マンや商社卸担当さんの複数の声は ＜誰一人 「運賃」を聞いた方はいません＞ と。これが 私も含めて特約店／販売店の原価（仕入れ）意識の現状です疑問を放置せず そぐに問う習慣から始めましょう
comments:
昨日 水曜日で今週末からのTOCOM、RIM価格が決定したので、右上の＜対比表＞は更新しました。概略だけ書くと ＊SS届けは関数58.3円 つまり＋4.5円で TOCOMﾘﾝｸ 33.6円(-1.8円) 91.9円 TOCOM/RIM 33.2円 91.5円 RIM ﾘﾝｸ 32.8円(+0.3円) 91.1円 ＊都市部、製油所近辺は関数57.3円くらいで自主計算してくださいまた 月決め元売の特約店からは、月初提示は90～91円が多いみたい。状況しだいで前後1円はあるでしょうが、いずれにしてもそれくらい。灯軽油は46～52円までバラバラ。何とも書きようがない
昨日 水曜日で今週末からのTOCOM、RIM価格が決定したので、右上の＜対比表＞は更新しました。概略だけ書くと ＊SS届けは関数58.3円 つまり＋4.5円で TOCOMﾘﾝｸ 33.6円(-1.8円) 91.9円 TOCOM/RIM 33.2円 91.5円 RIM ﾘﾝｸ 32.8円(+0.3円) 91.1円 ＊都市部、製油所近辺は関数57.3円くらいで自主計算してくださいまた 月決め元売の特約店からは、月初提示は90～91円が多いみたい。状況しだいで前後1円はあるでしょうが、いずれにしてもそれくらい。灯軽油は46～52円までバラバラ。何とも書きようがない
comments:
検定部から宣伝？この秋ほど中古タンクローリーの(買取)案件がない年は珍しい。「買取」がないのですから「売り」もない。トホホッ関東関西の同業者もみんなそうだという。ＳＳ廃業業者は多いのにねえ。
検定部から宣伝？この秋ほど中古タンクローリーの(買取)案件がない年は珍しい。「買取」がないのですから「売り」もない。トホホッ関東関西の同業者もみんなそうだという。ＳＳ廃業業者は多いのにねえ。
土壌汚染の調査
そんな時は逆に「表層土壌ガス検査→ベンゼンの有無」依頼が来る。うちは検査機器をもっていないので業者を紹介するのですが、今回 その㈱サンフロイントの代理店をすることになった。主な事業の柱は3つ＜土壌汚染検査＞ ＜地下タンクＦＲＰライニング加工＞ ＜ＳＳ解体工事＞
正式に契約したらまた案内しますが、2月からの新ＨＰには規模別に概算の金額うぇたＨＰをリンクしますので、どうぞ見積のご指名ください。＜ＳＳの経費を安くあげること＞で私と意見が一致した事業者ですからまちがいなく紹介できます。今回も昨年12月 「SS施設が古くなったし古いタンクもある。何かと新しい展開を考えるにしてもまず地下タンク漏洩、土壌汚染の問題をキチッとクリアーしておきたいので・・・」と依頼があった。私が 「くち(概々算)見積もり60万円ネ」 ＊ 3箇所の試掘 削孔13箇所と検地管6箇所のガス調査ＳＳ：＜えッ そんな金額でできるの！？ 半分以下だ＞私 「高額検査はいくらでもありますが、必要ないでしょう」作業は年内に済ませて現場からの報告で「異常なし」だけ伝えておいたのですが、本日 業者がていねいな検査報告書30ページを持ってきまして説明を受けて、この業者なら安心と確信したしだいです。既存のＳＳ修理業者もあるでしょうが、とにかく良い業者と手を組むことが肝心だと思うのですヨ。これまで 仕入れも販売も、ＳＳ施設のメンテナンスも全部元売任せ、元売の紹介だけに頼っていたことの反省を私自身ＳＳ事業者としてと、修理事業者としての誠実さを求めていきたいと思っていますＨＰが完成してリンクするまで何かありましたら、私が紹介しますので「計量機の全国巡回検定」と合わせてご検討ください。
comments:
先物市場 今日は800～1000円の上げですから ガソリン裸価格 33-34円ってところでしょうか。ＳＳ届けまでになると90～91円前後 それからマージンとして そこいらに着地点を見つける展開当然 地方都市では配送コストや業転業者の有無といった地方の問題も発生しますから、さらに高いことは十二分にある。ここは身を低く構えて”城を守る時期”かも知れません関西でも業転は89円以上になってきた感じだし、RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽの＜スポット卸価格＞でも三大都市の価格がピッタシ揃っている。当たり前のことだが、意外と諸事情で50銭～1円違うことが多い。揃っているということは、Ｏ売り同士（暗黙の）話がついている と考える方がまともではないでしょうかそんな時は、仕入れ交渉もガチンコですよ。売った損が残るだけ。 と 私は思う。いまにして振り返ってみれば、元売支店長がボソッと ＜今は収益よりも数量を取りに行く時＞ とつぶやいたのは、12月初旬だったはずですよ。私はサブなのでわかりませんが、（この仕切りで）今でも尻叩いているのかな？
先物市場 今日は800～1000円の上げですから ガソリン裸価格 33-34円ってところでしょうか。ＳＳ届けまでになると90～91円前後 それからマージンとして そこいらに着地点を見つける展開当然 地方都市では配送コストや業転業者の有無といった地方の問題も発生しますから、さらに高いことは十二分にある。ここは身を低く構えて”城を守る時期”かも知れません関西でも業転は89円以上になってきた感じだし、RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽの＜スポット卸価格＞でも三大都市の価格がピッタシ揃っている。当たり前のことだが、意外と諸事情で50銭～1円違うことが多い。揃っているということは、Ｏ売り同士（暗黙の）話がついている と考える方がまともではないでしょうかそんな時は、仕入れ交渉もガチンコですよ。売った損が残るだけ。 と 私は思う。いまにして振り返ってみれば、元売支店長がボソッと ＜今は収益よりも数量を取りに行く時＞ とつぶやいたのは、12月初旬だったはずですよ。私はサブなのでわかりませんが、（この仕切りで）今でも尻叩いているのかな？
comments:
トップページにリンクしている市況研究社 ＣＩＦ予測 ＋12円 ssnet平均 10月 67.01円 132.81円 132.12円 11月 45.38円 111.18円 109.73円 12月 32.5円 98.30円 93.30円 1月 25.75円 91.55円 2月 27.5円 93.30円ナフサ≒ガソリン安だし、原油安に比例して自家燃ｺｽﾄも2円弱下がったはずなので、＋15円最大16円を→12円でみると現実的なことに気がつく 来月に向けては意地のガソリン価格二桁も続かないでしょう 本当に2-3円でやりますか？ (値下げ時の)評価損は積極的？に引き受けて、 (値上げは遅らせて）評価益は放棄しますか ＃ 昨夜の投稿主旨を＋12円論に一部加筆修正しました
トップページにリンクしている市況研究社 ＣＩＦ予測 ＋12円 ssnet平均 10月 67.01円 132.81円 132.12円 11月 45.38円 111.18円 109.73円 12月 32.5円 98.30円 93.30円 1月 25.75円 91.55円 2月 27.5円 93.30円ナフサ≒ガソリン安だし、原油安に比例して自家燃ｺｽﾄも2円弱下がったはずなので、＋15円最大16円を→12円でみると現実的なことに気がつく 来月に向けては意地のガソリン価格二桁も続かないでしょう 本当に2-3円でやりますか？ (値下げ時の)評価損は積極的？に引き受けて、 (値上げは遅らせて）評価益は放棄しますか ＃ 昨夜の投稿主旨を＋12円論に一部加筆修正しました
comments:
瞬間値と言ってしまえばそれまでですが、ＷＴＩ36-37＄ 為替も再び89円台前半 これを受けてか TOCOM原油は 1-2月23-24円台 先も25円台各地から 市況が100円に上がったとか、とにかく自社だけは上げたというメールいただくが、連動性の良い面がでて回復に向かえばよい。私も自社のメール会員にはお昼に発信。最期に一行書き添えました。 「近々ガソリンは105円くらいに上がりそうです」 と。
瞬間値と言ってしまえばそれまでですが、ＷＴＩ36-37＄ 為替も再び89円台前半 これを受けてか TOCOM原油は 1-2月23-24円台 先も25円台各地から 市況が100円に上がったとか、とにかく自社だけは上げたというメールいただくが、連動性の良い面がでて回復に向かえばよい。私も自社のメール会員にはお昼に発信。最期に一行書き添えました。 「近々ガソリンは105円くらいに上がりそうです」 と。
comments:
ＳＳＮＥＴで紹介ありました。中国の石油精製も日本と近い状況のようです。原油価格変動の仕切への確実な転嫁http://www.recordchina.co.jp/group/g26478.html国内不採算（ガソリンと軽油）を輸出でカバーです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090113-00000004-rcdc-cnを読んでください。アンドですが、国営石油会社2社ですが過当競争です。http://www.recordchina.co.jp/group/g27378.html国営石油会社2社でも・・・ですから考えさせられますね。先物市場 約2円下がっています。年明けて7円上がって 4円下がっている感じでしょうか
ＳＳＮＥＴで紹介ありました。中国の石油精製も日本と近い状況のようです。原油価格変動の仕切への確実な転嫁http://www.recordchina.co.jp/group/g26478.html国内不採算（ガソリンと軽油）を輸出でカバーです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090113-00000004-rcdc-cnを読んでください。アンドですが、国営石油会社2社ですが過当競争です。http://www.recordchina.co.jp/group/g27378.html国営石油会社2社でも・・・ですから考えさせられますね。先物市場 約2円下がっています。年明けて7円上がって 4円下がっている感じでしょうか
comments:
1/11日 No8778で 昨年一年間の仕入れを12月平均値で比較しましたが1/6日 No8756で12月の様子を３行ですが書いています。SSNET有志の表では68社75通りありますが、あと3-4社の報告残すのみで判断するとあの３行通りで、あとは仕入れ上手になった方々とやはり新体系で一歩的に高かったサブ店も相当安くなった恩恵で70通りの平均はガソリン93.3円。 ＜実に 壁価格の１.70円安＞だから 途中で壁価格を93.5円にしようかと悩むくらいでした。もう一点 壁価格の年平均は 133.54円 ｓｓｎｅｔ有志平均は 132.30円壁価格からの－１.24円は年平均ですから意味は大きい。一昨年までの指標:CIF＋15円＝134.37円ですから ２円レス状態しかし その指標たちも役割を終えてこれからは、仕入れも灯軽油とガソリンの総合バランス。ガソリンは、４月以降急速に差が縮まってくる？？？ﾜｶﾘﾏｾﾝｶがとなると 灯軽油が多いＳＳは特にですが、自社の油種別販売バランスがどうなのか？トータルで見ていく、判断する時代でしょうか今年は、灯軽油も含めた三油種を回答いただいて見ていこうと思います。あるいは インタンク物価格とか
1/11日 No8778で 昨年一年間の仕入れを12月平均値で比較しましたが1/6日 No8756で12月の様子を３行ですが書いています。SSNET有志の表では68社75通りありますが、あと3-4社の報告残すのみで判断するとあの３行通りで、あとは仕入れ上手になった方々とやはり新体系で一歩的に高かったサブ店も相当安くなった恩恵で70通りの平均はガソリン93.3円。 ＜実に 壁価格の１.70円安＞だから 途中で壁価格を93.5円にしようかと悩むくらいでした。もう一点 壁価格の年平均は 133.54円 ｓｓｎｅｔ有志平均は 132.30円壁価格からの－１.24円は年平均ですから意味は大きい。一昨年までの指標:CIF＋15円＝134.37円ですから ２円レス状態しかし その指標たちも役割を終えてこれからは、仕入れも灯軽油とガソリンの総合バランス。ガソリンは、４月以降急速に差が縮まってくる？？？ﾜｶﾘﾏｾﾝｶがとなると 灯軽油が多いＳＳは特にですが、自社の油種別販売バランスがどうなのか？トータルで見ていく、判断する時代でしょうか今年は、灯軽油も含めた三油種を回答いただいて見ていこうと思います。あるいは インタンク物価格とか
comments:
登録しているメール会員の配信情報や、ネットメンバーからの地域報告では
登録しているメール会員の配信情報や、ネットメンバーからの地域報告では
チョット値上げの動きが出てきた！？
現金価格は、104～105円という希望ラインのようだがどうでしょうかねそうでなきゃ 掛売りとの価格差も絶望的なままだし、大手とはいえこの一年系列玉のガソリン格差は縮まっているのですから大手も困る。業転も年末から安値玉はストップ、普通の業転価格は系列と同じになってＰＢや業転買い業者も１月からは値上げしなきゃガマンできない状況ですよね
comments:
1/10日 No8776に対してメールいただきました。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 当地でも価格戦略を取ってこなかった昭シェの中規模店が昨年 末からプリカ88円までツッパリ倒していて ＜余程の対応か？＞ はたまた ＜マージン保証か？＞との 噂になっています。 中京の業転はタンク筋が89円に上げて高値な反面、ＥＭ系玉 はまだ86.5～87.5円が出ています。 それでも計算は合いませんがね －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年明け手１０日過ぎました。数量は回復してきましたか？それが一番気になりますよね
1/10日 No8776に対してメールいただきました。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 当地でも価格戦略を取ってこなかった昭シェの中規模店が昨年 末からプリカ88円までツッパリ倒していて ＜余程の対応か？＞ はたまた ＜マージン保証か？＞との 噂になっています。 中京の業転はタンク筋が89円に上げて高値な反面、ＥＭ系玉 はまだ86.5～87.5円が出ています。 それでも計算は合いませんがね －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年明け手１０日過ぎました。数量は回復してきましたか？それが一番気になりますよね
comments:
自社のガソリン仕入れポジションはどうだったのか？ ＃価格表交換有志74社から ｓｔ３１流独断と偏見見解です。
自社のガソリン仕入れポジションはどうだったのか？ ＃価格表交換有志74社から ｓｔ３１流独断と偏見見解です。
昨年一年間の年間仕入れの平均値
① 元売希望価格 CIF(原油）＋15円＝134.4円 ② 元売防御ライン 壁価格 ＝133.5円 ③ ＰＢ(都市部) ＝127.2～127.8円 ④ ＰＢ(地方) ＝128円台 ⑤ 系列100%中堅(ネゴ可) ＝132円後半～133.2円 ⑥ 系列100%中堅 ＝133.5～134.5円 ＊ 地域によっては運賃分50-70銭：133.5円くらいまで ⑦ 商社マーク ＝133.5～134.5円 ⑧ 業転買いの系列店 ＝130～133.5円 ⑨ 一般特約店 ＝134～137円 ⑩ サブ店 ＝131～138円 ＊ 実力しだいで綱引きポイント ⑦⑧の違いは、微妙です。 業転買いするなら半端だと何とかやっていけているレベル止 まり。割り切る、もっと踏み込んでいけば年間2円は安くなる ＊ ただし昨年まで。今年のことはワカリマセン ⑤⑥も元売によって違う。私も各社の財務まではわかりませ んが、ネゴできているかどうかの判断。 こうしてみると、相手(元売)も上手いネ イメージでしかありませんが、民族系が1～1.5円安いのかな ①では苦しい、②ならまあまあ良い一年だった ③④つまり130円台なでの方はホクホク。過去最高益も多数ＳＳＮＥＴでも、せめて壁価格までは・・・と仕入れ上手になられた方多い。私も驚くくらい。でも（どのような形：手段を使おうと）壁価格にまでなればやっていけるということでしょう。 あくまで 昨年の反省デス。
comments:
最近 歯切れが悪い掲示板でスミマセン。何といっても冬場は現場仕事が忙しいものですから、本当につまみ喰い状態でパソコンの前に座るという感じです。たまたま ＳＳＮＥＴにある地域の方が書かれたので話を展開するとメールの概要は (新価格)導入されたと報道のあった民族系は、週決めの説明に元売りはまだ来ていないとのこと。一方 昭Ｏェのお店は、これまで値取りに熱心なところでしたが「元売りとの価格は後決め」との理由で隣の安売り店が9日からガソリン93円 プリカ90円にすると、13日から値上げの情報を知っているはずなのに即追従。噂によると昭Ｏェは各地で「口銭保障」しておりその値段は業転をはるかに下回る80円以下もあるそうです。これに対抗しているのが、新価格でありながら仕入れの関係ない元売販社や昭ＯェもどきのファＯタやNA○Iという第二ブランドの構図でしょうか。これらのグループの不透明さがはっきりしてきましたが、今まで、一緒に市況を守ってきた地場のお店が元売の価格政策によって分断されることを悲しく思います。 うちは サブ店なので元売のことは全然ワカリマセン。が、こんなことしていると色々耳にはしますので、他系列の方にも耳に入り始めたかと思うだけです。ことの「善し悪し」ではなくて、末端ＳＳはそれで動くしかないですワね となる。やはり 元売の何通りもある策では現場は方策が取れない。仮に取るといっても、93-90円ではどうしようもない。 だから 結果80円といわれてもそれで決着つける、イヤつけてもらうしかしかないやはり 売れるＳＳ、将来構想に入っているＳＳには、注射が打たれますよねこの構図は、競争社会である以上永遠になくならないでしょうねことは 簡単じゃありません。だから セミナーであったり、「実は原価はいくらなんだ」という本音サイトが必要なのではないでしょうかはっきりいえるのは、もう”表向きの話、講演”はいらない ということではないでしょうか
最近 歯切れが悪い掲示板でスミマセン。何といっても冬場は現場仕事が忙しいものですから、本当につまみ喰い状態でパソコンの前に座るという感じです。たまたま ＳＳＮＥＴにある地域の方が書かれたので話を展開するとメールの概要は (新価格)導入されたと報道のあった民族系は、週決めの説明に元売りはまだ来ていないとのこと。一方 昭Ｏェのお店は、これまで値取りに熱心なところでしたが「元売りとの価格は後決め」との理由で隣の安売り店が9日からガソリン93円 プリカ90円にすると、13日から値上げの情報を知っているはずなのに即追従。噂によると昭Ｏェは各地で「口銭保障」しておりその値段は業転をはるかに下回る80円以下もあるそうです。これに対抗しているのが、新価格でありながら仕入れの関係ない元売販社や昭ＯェもどきのファＯタやNA○Iという第二ブランドの構図でしょうか。これらのグループの不透明さがはっきりしてきましたが、今まで、一緒に市況を守ってきた地場のお店が元売の価格政策によって分断されることを悲しく思います。 うちは サブ店なので元売のことは全然ワカリマセン。が、こんなことしていると色々耳にはしますので、他系列の方にも耳に入り始めたかと思うだけです。ことの「善し悪し」ではなくて、末端ＳＳはそれで動くしかないですワね となる。やはり 元売の何通りもある策では現場は方策が取れない。仮に取るといっても、93-90円ではどうしようもない。 だから 結果80円といわれてもそれで決着つける、イヤつけてもらうしかしかないやはり 売れるＳＳ、将来構想に入っているＳＳには、注射が打たれますよねこの構図は、競争社会である以上永遠になくならないでしょうねことは 簡単じゃありません。だから セミナーであったり、「実は原価はいくらなんだ」という本音サイトが必要なのではないでしょうかはっきりいえるのは、もう”表向きの話、講演”はいらない ということではないでしょうか
comments:
サウジアラビアのアラムコ石油から2月分のアジア向け原油の供給カットが非公式（公式でない為に記事になっていない）に日本の大口取引先に通達があったそうです その率は１５%です、これでまたtocomの先物相場は大きく値上げになるのでしょうか？ 製品が捌けなければ、業転は値下げ？.....
サウジアラビアのアラムコ石油から2月分のアジア向け原油の供給カットが非公式（公式でない為に記事になっていない）に日本の大口取引先に通達があったそうです その率は１５%です、これでまたtocomの先物相場は大きく値上げになるのでしょうか？ 製品が捌けなければ、業転は値下げ？.....
comments:
今日の市場は穏やかな感じでしょうか、ほっとします。さて 個人的なことですが、年末年始から文字化けとメールがフィルターで届かない件で当社関係先にはご迷惑おかけします。決して嫌っているわけではございません（笑）新システム構築中での出来事です。そこで システム会社と原因を探っていますので（会社のＰＣ？ 自宅のＰＣ？）お手数ですが、上手く送信配信できていない皆様には到着メールの文字化けは 1： 月 日 時 分のメール送信したのに届かない 2： 月 日 時 分kazu@st31.com か ＦＡＸ 0823-720-0309 でお知らせください。ｍａｉｌも 旧アドレス st31@urban.ne.jpを使用の方はkazu@st31.com に変更しておいていただきますように。
今日の市場は穏やかな感じでしょうか、ほっとします。さて 個人的なことですが、年末年始から文字化けとメールがフィルターで届かない件で当社関係先にはご迷惑おかけします。決して嫌っているわけではございません（笑）新システム構築中での出来事です。そこで システム会社と原因を探っていますので（会社のＰＣ？ 自宅のＰＣ？）お手数ですが、上手く送信配信できていない皆様には到着メールの文字化けは 1： 月 日 時 分のメール送信したのに届かない 2： 月 日 時 分kazu@st31.com か ＦＡＸ 0823-720-0309 でお知らせください。ｍａｉｌも 旧アドレス st31@urban.ne.jpを使用の方はkazu@st31.com に変更しておいていただきますように。
comments:
洗車男さん>ガソリンは来週上げるみたいですが、>また中間は３円ぐらい安くなる？RIMﾆｭｰｽによれば業転出し手に二社は、10日分からガソリンそれぞれ50銭と1円灯油は上げ１社 下げ１社軽油・重油はおっしゃる通り３円下げらしいですね。おそらく今日くらいにＦＡＸが届くのでしょうから、それを見てからですね。会社関係も動き始めて一週間ですから、実需要も気になるところです。工場の残業/夜勤向けへの灯油も皆無になって来たのですからね。
洗車男さん>ガソリンは来週上げるみたいですが、>また中間は３円ぐらい安くなる？RIMﾆｭｰｽによれば業転出し手に二社は、10日分からガソリンそれぞれ50銭と1円灯油は上げ１社 下げ１社軽油・重油はおっしゃる通り３円下げらしいですね。おそらく今日くらいにＦＡＸが届くのでしょうから、それを見てからですね。会社関係も動き始めて一週間ですから、実需要も気になるところです。工場の残業/夜勤向けへの灯油も皆無になって来たのですからね。
comments:
今回のWTI５０ドル（現在４２ドル）イスラエルとウクライナの問題で、上昇してました。ガソリンは来週上げるみたいですが、また中間は３円ぐらい安くなる？どうも、今回はロシアのOPEC加盟による生産調整の見込みのため、上がったように思います。(今回は、なんの言及もなかった）ウクライナの天然ガス供給停止に対して、北欧の備蓄放出で、上げ要因はなくなったような・・・
今回のWTI５０ドル（現在４２ドル）イスラエルとウクライナの問題で、上昇してました。ガソリンは来週上げるみたいですが、また中間は３円ぐらい安くなる？どうも、今回はロシアのOPEC加盟による生産調整の見込みのため、上がったように思います。(今回は、なんの言及もなかった）ウクライナの天然ガス供給停止に対して、北欧の備蓄放出で、上げ要因はなくなったような・・・
comments:
＜対比表＞ 再修正しています。また 1/26-2/01日適用のFOBも24.9円で決定です。しかし 下限適用はない流れです。1月5週間を平均すると28円前後になるのかな
＜対比表＞ 再修正しています。また 1/26-2/01日適用のFOBも24.9円で決定です。しかし 下限適用はない流れです。1月5週間を平均すると28円前後になるのかな
comments:
一歩前進二歩後退さん。価格の上昇局面では、出光さんの今回の変更は不利益に働きますね。ENEOSは従来どおりですから、当面は少し有利になるかな？ それにしても、ガソリン価格が８８円などと突出した価格を表示している諸君は、余程仕入れ上手なのですね。(^^) ところで、「一歩前進二歩後退」とはなつかしい。N・レーニンですか。’６９年頃に読んだ記憶がありますよ。(^^)
一歩前進二歩後退さん。価格の上昇局面では、出光さんの今回の変更は不利益に働きますね。ENEOSは従来どおりですから、当面は少し有利になるかな？ それにしても、ガソリン価格が８８円などと突出した価格を表示している諸君は、余程仕入れ上手なのですね。(^^) ところで、「一歩前進二歩後退」とはなつかしい。N・レーニンですか。’６９年頃に読んだ記憶がありますよ。(^^)
comments:
ぜんせきより抜粋出光興産 週決めの適用日を変更(旧) 指標参照期間 木曜日ー水曜日 適用開始 月曜日～(新) 指標参照期間 水曜日ー火曜日 適用開始 土曜日～となった模様です。日程調整として12/29(月)～01/09(金)までを一週扱いにし以降は、土曜日～金曜日で適用するとの事でした。結果、ノンブランド玉の週決め価格締日と同じになります。
ぜんせきより抜粋出光興産 週決めの適用日を変更(旧) 指標参照期間 木曜日ー水曜日 適用開始 月曜日～(新) 指標参照期間 水曜日ー火曜日 適用開始 土曜日～となった模様です。日程調整として12/29(月)～01/09(金)までを一週扱いにし以降は、土曜日～金曜日で適用するとの事でした。結果、ノンブランド玉の週決め価格締日と同じになります。
comments:
今月のフリートの軽油Ｓ給は８３、４ですよ。それでも高い方ですからね。最安はインタンク同価格のＯ光フリートもありですから。
今月のフリートの軽油Ｓ給は８３、４ですよ。それでも高い方ですからね。最安はインタンク同価格のＯ光フリートもありですから。
comments:
今朝 入力した＜新価格対比表＞TOCOMの5日分を計算し忘れていました、ごめんなさい。訂正版は（表は修正済み）>4RIM32.5円 TOCOM35.4円ですから初めて逆転。半々は33.95円>関数58.3円すると4RIM組90.8円 半々組92.25円 TOCOM組93.7円今日の先物は -2円ですね。もう少し様子見ですよ。正月明けて 全然売れていないらしいですから
今朝 入力した＜新価格対比表＞TOCOMの5日分を計算し忘れていました、ごめんなさい。訂正版は（表は修正済み）>4RIM32.5円 TOCOM35.4円ですから初めて逆転。半々は33.95円>関数58.3円すると4RIM組90.8円 半々組92.25円 TOCOM組93.7円今日の先物は -2円ですね。もう少し様子見ですよ。正月明けて 全然売れていないらしいですから
comments:
そんなに安いかな？８８円の軽油。消費税込みなら厳しいところですね…。久し振りにgogoガソリンスタンドを見ました。あまりの安さに見たくなかった…と言うのが本音ですが…^^;９０円台前半がゴロゴロ…。業界が馬鹿の集まりとは知ってるものの…。あまりにも繁殖しすぎたネズミは、集団自殺をすると聞いたことがあるけど、SS業界はまさにそうではなかろうか…。急成長していたのに、突然倒産した会社も多い。石油業界にもいるなぁ、急成長してひっくり返った会社。ある大通り沿いの話。名うての大手が凌ぎを削るＳＳ銀座。先頭切ってセルフ化した某社は、販売量が５倍増に…。慌てた他社も次々とセルフ化。暫く経ってみると、その通りはオールセルフ。販売量は皆元に戻り、残されたものは巨大なＳＳと低マージン。結局儲かったのは、軽量機メーカーと洗車機メーカーと言う情けない話しに…。“人の行く裏に途あり”
そんなに安いかな？８８円の軽油。消費税込みなら厳しいところですね…。久し振りにgogoガソリンスタンドを見ました。あまりの安さに見たくなかった…と言うのが本音ですが…^^;９０円台前半がゴロゴロ…。業界が馬鹿の集まりとは知ってるものの…。あまりにも繁殖しすぎたネズミは、集団自殺をすると聞いたことがあるけど、SS業界はまさにそうではなかろうか…。急成長していたのに、突然倒産した会社も多い。石油業界にもいるなぁ、急成長してひっくり返った会社。ある大通り沿いの話。名うての大手が凌ぎを削るＳＳ銀座。先頭切ってセルフ化した某社は、販売量が５倍増に…。慌てた他社も次々とセルフ化。暫く経ってみると、その通りはオールセルフ。販売量は皆元に戻り、残されたものは巨大なＳＳと低マージン。結局儲かったのは、軽量機メーカーと洗車機メーカーと言う情けない話しに…。“人の行く裏に途あり”
comments:
８８円軽油価格の会社は、１２月会社よりボトム９０円だが仕入大きく下がるので・・・。と営業は言ってました。更に詳しく聞くともう２～３円は会社内で問題にならない価格なので、平均が８７～８８になるよと言っていました。
８８円軽油価格の会社は、１２月会社よりボトム９０円だが仕入大きく下がるので・・・。と営業は言ってました。更に詳しく聞くともう２～３円は会社内で問題にならない価格なので、平均が８７～８８になるよと言っていました。
comments:
８８円の掛売り軽油もちろん１２月分です。大型トラック向けです。インタンクならいいんですが、スタンド給油ですからやってられません。
８８円の掛売り軽油もちろん１２月分です。大型トラック向けです。インタンクならいいんですが、スタンド給油ですからやってられません。
comments:
今日は特約店主催 サブ店会の新年会このご時勢でもちゃんと一流の料亭で開催していただける配慮に感謝。たまに都会に出てきて、そういうことに「粋」を感じる田舎の店主も多いということです。理屈抜きに！二次会、三次会のラーメンまで廻って先ほど帰還。水曜日は、来週の価格が決定する日ですから入力をしておかなきゃと半酔いでパソコンに向かっています。4RIM32.5円 TOCOM36.4円ですから初めて逆転。半々は34.45円関数58.3円すると4RIM組90.8円 半々組92.75円 TOCOM組94.7円それにしても来週は消費税込みで95.3円～99.6円が仕入れ価格！値下がり時に大きな評価損という代償を払いながら学んだ「時価」ですが、12日(月)からそれに合わせたような価格に末端市況が上がるのかな？？？？「いかに原油が上がっても、需給が改善しなければ相場はあがりませんからね」 とは、元売の営業関係者。これまでなら「相場」とは＝仕入れ ⇒ 末端市況 ですがこれからは（仕入れ）相場は上がるが、末端市況は上がらない という状況になるのか、試練の月が始まりそうです。こんなことで販社やＣＡといった体制の会社に負けるなんて癪ですね。ですが、致し方ないのか・・・
今日は特約店主催 サブ店会の新年会このご時勢でもちゃんと一流の料亭で開催していただける配慮に感謝。たまに都会に出てきて、そういうことに「粋」を感じる田舎の店主も多いということです。理屈抜きに！二次会、三次会のラーメンまで廻って先ほど帰還。水曜日は、来週の価格が決定する日ですから入力をしておかなきゃと半酔いでパソコンに向かっています。4RIM32.5円 TOCOM36.4円ですから初めて逆転。半々は34.45円関数58.3円すると4RIM組90.8円 半々組92.75円 TOCOM組94.7円それにしても来週は消費税込みで95.3円～99.6円が仕入れ価格！値下がり時に大きな評価損という代償を払いながら学んだ「時価」ですが、12日(月)からそれに合わせたような価格に末端市況が上がるのかな？？？？「いかに原油が上がっても、需給が改善しなければ相場はあがりませんからね」 とは、元売の営業関係者。これまでなら「相場」とは＝仕入れ ⇒ 末端市況 ですがこれからは（仕入れ）相場は上がるが、末端市況は上がらない という状況になるのか、試練の月が始まりそうです。こんなことで販社やＣＡといった体制の会社に負けるなんて癪ですね。ですが、致し方ないのか・・・
comments:
いつも掲示板ご参考にさせていただいております。教えていただきたい事がありまして、投稿しました。弊社は掛売り主体のＳＳで、少ないですが軽油（トラック）のみの顧客があります。そのお客さんから弊社の軽油価格が高いと言われておりますが、近隣の看板価格と同じ位に設定していおり掛け売にしては安い方だと思っておりましたが、大手フリートと比べられているようで・・・ 大手フリートの価格はどのくらいなのですか？？ 何処かＨＰに記載されていますか？？ よろしくお願い致します。
いつも掲示板ご参考にさせていただいております。教えていただきたい事がありまして、投稿しました。弊社は掛売り主体のＳＳで、少ないですが軽油（トラック）のみの顧客があります。そのお客さんから弊社の軽油価格が高いと言われておりますが、近隣の看板価格と同じ位に設定していおり掛け売にしては安い方だと思っておりましたが、大手フリートと比べられているようで・・・ 大手フリートの価格はどのくらいなのですか？？ 何処かＨＰに記載されていますか？？ よろしくお願い致します。
comments:
暗いニュースはやめようと思うが、明るい話題は少ない。しいて揚げれば 年明けてハローワークに出したバイト／パート募集にさっそく２名面接依頼あり。ボチボチ 春からのバイト交代の心配もしておかなくてはいけないと思って早めの行動です。話題が相前後してしまいますがそりゃ 休日出勤・残業が全面カットされれば工場勤務者は月々手取りは5-10万円減だから、主婦とて何か、、と動かザルを得ません。学生だって親の脛のかじり方もかじる物がなくなったらＧＳでも行くか となる。新聞によればトヨタは2-3月で11日間休日を追加とか。私の地元の工場でも 「新年の訓示は、今年から月曜日も休み。つまり土日月と三連休。四勤三休ダ」今日の天気といっしょで暗いデス。原油上がりで、ボチボチ業転高で・・・と思っていても市況は安いほうに引っ張られる。今朝また2円下げました。アチャッ広島も県央の小都市で90円看板の応酬とか。 指をくわえて聞くだけです
暗いニュースはやめようと思うが、明るい話題は少ない。しいて揚げれば 年明けてハローワークに出したバイト／パート募集にさっそく２名面接依頼あり。ボチボチ 春からのバイト交代の心配もしておかなくてはいけないと思って早めの行動です。話題が相前後してしまいますがそりゃ 休日出勤・残業が全面カットされれば工場勤務者は月々手取りは5-10万円減だから、主婦とて何か、、と動かザルを得ません。学生だって親の脛のかじり方もかじる物がなくなったらＧＳでも行くか となる。新聞によればトヨタは2-3月で11日間休日を追加とか。私の地元の工場でも 「新年の訓示は、今年から月曜日も休み。つまり土日月と三連休。四勤三休ダ」今日の天気といっしょで暗いデス。原油上がりで、ボチボチ業転高で・・・と思っていても市況は安いほうに引っ張られる。今朝また2円下げました。アチャッ広島も県央の小都市で90円看板の応酬とか。 指をくわえて聞くだけです
comments:
韓国では複数の元売マークを掲げることを（法的には）認められているそうだが現実はないとか。ｓｓｎｅｔで面白い意見が届いた ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 石油業界に入り当初は愕然とし失望しました。あまりにも閉鎖 的です。公正取引になぜ該当しないのか不思議です。少なくと も、仕入れの規制は元売自ら検討すべき事だと思います。 現実的ではありませんが、例えば、 超大型セルフにて10レーンあるとした場合、 2レーンエネオス、 2レーン出光、 2レーンシェル 2レーンコスモ・・・とかいうのはどうで しょうか？ そこで初めてメーカーの優劣がつくのではないでしょうか？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－他業界からの視点からすればそういう案も出ますね。まさに映画館でいうところの数作品同時上映する”シネコン”だ
韓国では複数の元売マークを掲げることを（法的には）認められているそうだが現実はないとか。ｓｓｎｅｔで面白い意見が届いた ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 石油業界に入り当初は愕然とし失望しました。あまりにも閉鎖 的です。公正取引になぜ該当しないのか不思議です。少なくと も、仕入れの規制は元売自ら検討すべき事だと思います。 現実的ではありませんが、例えば、 超大型セルフにて10レーンあるとした場合、 2レーンエネオス、 2レーン出光、 2レーンシェル 2レーンコスモ・・・とかいうのはどうで しょうか？ そこで初めてメーカーの優劣がつくのではないでしょうか？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－他業界からの視点からすればそういう案も出ますね。まさに映画館でいうところの数作品同時上映する”シネコン”だ
無印SSの対極は系列SSではなくて、複数マークか(爆)
マジに考えると、何枚も元売看板出してカードも何でもＯＫ！ともいえるが、最初から何も書いてないけれどどのカードもＯＫと云う事にしておけば看板代が節約になる（＾＾） 言葉遊びでした。現在ところ 12月仕入れ価格ＲＧ88円 ～ 102円まで。 やはり14円格差。でも大半はＰＢの88-89円と TOCOM・TOCOM/RIM半々・商社系93.5～運賃しだいで94円少々と、RIM組95.3～96.5円アンド いまだ旧体系で弱いポジション組の97-98円いまだに４極体制です
comments:
ある民族系元売から大手特約店向け価格の一例です 1月 ： ＲＧ94円 灯油47円 軽油45円説明の必要はないですが、 ＜ガソリン高 の 中間三品安＞冬場ですから販売量のバランスによっては、羨ましい価格ともいえます。しかしそれは裏を返せば、元売にとっても儲け頭の三品安はいただけない姿なのかもしれない。
ある民族系元売から大手特約店向け価格の一例です 1月 ： ＲＧ94円 灯油47円 軽油45円説明の必要はないですが、 ＜ガソリン高 の 中間三品安＞冬場ですから販売量のバランスによっては、羨ましい価格ともいえます。しかしそれは裏を返せば、元売にとっても儲け頭の三品安はいただけない姿なのかもしれない。
comments:
出光のカード事業ですが、１００％じゃないですよね。たしかセゾンと折半？Ｍ＆Ａとか考えたら事業切り離しは無いのかな？カード発券の本当の狙いは「キャッシング」ですよね。金利がリスクに見合った分取れないとなると、そんなにおいしいものではないですよね。それにみんながみんな完全に払ってくれるとは限らないと、、、やっぱり現金を手にしてはじめて担保が取れると私は思ってます。
出光のカード事業ですが、１００％じゃないですよね。たしかセゾンと折半？Ｍ＆Ａとか考えたら事業切り離しは無いのかな？カード発券の本当の狙いは「キャッシング」ですよね。金利がリスクに見合った分取れないとなると、そんなにおいしいものではないですよね。それにみんながみんな完全に払ってくれるとは限らないと、、、やっぱり現金を手にしてはじめて担保が取れると私は思ってます。
comments:
まず 12月仕入れ価格の反省です。壁価格はＲＩＭﾘﾝｸ組もあるのでＲＧ95円から修正しませんが、商社系の決済価格や中堅でも業転購入組は93.5円レベルもちろん ほとんど下限適用に張り付いたTOCOM組や半々組は93.5-93.8～94.2円が多い。よって 結果ガソリンは93.5円にできているかどうかがポイントかと。しかし 案ずることはないと思います。何故なら RIM組のガソリンが高値になったことは卸側も十分承知ですから、その穴埋めに灯油/軽油をＣＩＦ連動玉として安く（産エネと称して）47～49円台あり高くても50-51円台で出してくれているなら、業転と遜色ない・・・いいえ業転以下ではないか。 ＊ 業転も月始めは高かったので平均はそんなに安くナイそれを証明するかのように、旧習慣で系列へ月初めのガイドライン的に提示される価格には 灯軽油45-46円というのもバリバリある。業転も関西で45円前後ですよ。 ＃ 驚くことはないですよね、CIF予測は26-27円だから元売は 十分過ぎるくらいクラックマージンがある1月は業転も何とか横ばいスタートですが、灯軽油がミソで出発。あとは 安くなったガソリンに需要がどれくらい戻ってくるかでこの先の反応が決まりそう。昨日と今日で先物市場は5円上がったが、もう少し様子見る必要があるのではないでしょうか
まず 12月仕入れ価格の反省です。壁価格はＲＩＭﾘﾝｸ組もあるのでＲＧ95円から修正しませんが、商社系の決済価格や中堅でも業転購入組は93.5円レベルもちろん ほとんど下限適用に張り付いたTOCOM組や半々組は93.5-93.8～94.2円が多い。よって 結果ガソリンは93.5円にできているかどうかがポイントかと。しかし 案ずることはないと思います。何故なら RIM組のガソリンが高値になったことは卸側も十分承知ですから、その穴埋めに灯油/軽油をＣＩＦ連動玉として安く（産エネと称して）47～49円台あり高くても50-51円台で出してくれているなら、業転と遜色ない・・・いいえ業転以下ではないか。 ＊ 業転も月始めは高かったので平均はそんなに安くナイそれを証明するかのように、旧習慣で系列へ月初めのガイドライン的に提示される価格には 灯軽油45-46円というのもバリバリある。業転も関西で45円前後ですよ。 ＃ 驚くことはないですよね、CIF予測は26-27円だから元売は 十分過ぎるくらいクラックマージンがある1月は業転も何とか横ばいスタートですが、灯軽油がミソで出発。あとは 安くなったガソリンに需要がどれくらい戻ってくるかでこの先の反応が決まりそう。昨日と今日で先物市場は5円上がったが、もう少し様子見る必要があるのではないでしょうか
comments:
本日が初出勤の大手特約店／商社・元売の皆様も多いでしょう。それで 投稿がドバッ～と溜まってもうんざりと思って、今年はあれこれと書くのを控えました、これでも（爆）今朝は、新年一発目の早朝ミーティングを終えてきました。あいさつは、「我慢とこれまでのことを粛々と堅実に」です。正月早々届くｍａｉｌには 羅列すると1：弊社は今年は我慢と成長 そして売り掛け管理に徹底です2：すれすれまでは攻め込んでますけど、90円台半ばではもう我々自前 セルフが参戦できるレベルではありません。何せ口銭ゼロですから ね。何処が音を上げるか、ついていけるのか、 その中でのサバイバル合戦になっています。3：仕入れを無視した周りの市況はなんか理解出来ません。もっと利益 を重視しないと・・・4：今年は、カーディラーも減るし・カーショップも減ると思います。 ＳＳでのカーメンテナンス部門には追い風では無いでしょうか？5：新日石＋九石＋ＪＯＭＯの統合は、九州じゃそこらじゅうエネオス だらけに・・・幹線沿いには5軒続きのエネオス通りができそうです ＜リアルなところでは＞6：昨年10月頃は安値玉はあるが全量引ける金がなかった。 銀行借入ではありますが、全量COD化のキャッシュが準備しました。 ところが今の状況は、金があるが安い玉なし。 なかなかタイミングが合いません。7：ここにきてＯ光の委託(CA)という制度は間違いなく強い武器になり つつあると考えます 売り上げはＯ光の実績です→元売がお客様を囲い込んでいる ＊まいどプラスカードの発券も出光実績です これは他の元売には無いエンドユーザーを持つことになります8：、昨年12月は中途半端なＳＳはﾌﾙ170万、ｾﾙﾌ150万円が多い。 しかし 指定工場など仕掛けのあるセルフは450～800万円がトレンド みたいです。などなど。皆さんはどう思われているでしょうか？これから 新年あいさつと掛売り客(最後の？)値下げお知らせに廻ってきます。
本日が初出勤の大手特約店／商社・元売の皆様も多いでしょう。それで 投稿がドバッ～と溜まってもうんざりと思って、今年はあれこれと書くのを控えました、これでも（爆）今朝は、新年一発目の早朝ミーティングを終えてきました。あいさつは、「我慢とこれまでのことを粛々と堅実に」です。正月早々届くｍａｉｌには 羅列すると1：弊社は今年は我慢と成長 そして売り掛け管理に徹底です2：すれすれまでは攻め込んでますけど、90円台半ばではもう我々自前 セルフが参戦できるレベルではありません。何せ口銭ゼロですから ね。何処が音を上げるか、ついていけるのか、 その中でのサバイバル合戦になっています。3：仕入れを無視した周りの市況はなんか理解出来ません。もっと利益 を重視しないと・・・4：今年は、カーディラーも減るし・カーショップも減ると思います。 ＳＳでのカーメンテナンス部門には追い風では無いでしょうか？5：新日石＋九石＋ＪＯＭＯの統合は、九州じゃそこらじゅうエネオス だらけに・・・幹線沿いには5軒続きのエネオス通りができそうです ＜リアルなところでは＞6：昨年10月頃は安値玉はあるが全量引ける金がなかった。 銀行借入ではありますが、全量COD化のキャッシュが準備しました。 ところが今の状況は、金があるが安い玉なし。 なかなかタイミングが合いません。7：ここにきてＯ光の委託(CA)という制度は間違いなく強い武器になり つつあると考えます 売り上げはＯ光の実績です→元売がお客様を囲い込んでいる ＊まいどプラスカードの発券も出光実績です これは他の元売には無いエンドユーザーを持つことになります8：、昨年12月は中途半端なＳＳはﾌﾙ170万、ｾﾙﾌ150万円が多い。 しかし 指定工場など仕掛けのあるセルフは450～800万円がトレンド みたいです。などなど。皆さんはどう思われているでしょうか？これから 新年あいさつと掛売り客(最後の？)値下げお知らせに廻ってきます。
comments:
新聞に出ておりました。不況になると出てくる事件と年末から心配しておりましたが＜セルフ式ＧＳで、相次いで現金盗まれる 豊中市８件＞ＴＶでは、監視カメラが写した「バールで外設のＰＯＳ釣銭機を壊す犯人」を流していました。2分での犯行らしい。金額はきっとどこも大晦日精算後の基本的釣銭8-10万円程度のようでしたが（不幸中の幸い）機械の破損代と、営業できないことが痛いですね。これからもまだまだ気をつけましょう。↑特に繁盛店。奴らも金がない店には行かないし、よく見ている店員さんに怪我がなかったのがよかったです。うちは今日が仕事始め。さあ 出勤します。
新聞に出ておりました。不況になると出てくる事件と年末から心配しておりましたが＜セルフ式ＧＳで、相次いで現金盗まれる 豊中市８件＞ＴＶでは、監視カメラが写した「バールで外設のＰＯＳ釣銭機を壊す犯人」を流していました。2分での犯行らしい。金額はきっとどこも大晦日精算後の基本的釣銭8-10万円程度のようでしたが（不幸中の幸い）機械の破損代と、営業できないことが痛いですね。これからもまだまだ気をつけましょう。↑特に繁盛店。奴らも金がない店には行かないし、よく見ている店員さんに怪我がなかったのがよかったです。うちは今日が仕事始め。さあ 出勤します。
comments:
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。一月は仕入れが上がると思ってますが、それ以上に需要がどうなるのかとても不安ですね。。。上がる局面での需要減。下がる局面での新仕切り体系導入。案外後半は息切れ？ほんとわかんないですね。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。一月は仕入れが上がると思ってますが、それ以上に需要がどうなるのかとても不安ですね。。。上がる局面での需要減。下がる局面での新仕切り体系導入。案外後半は息切れ？ほんとわかんないですね。
comments:
７７４さん wrote ＜とりあえず、ガソリンの看板値２ケタは危険水域かと。＞デスね。しかし競争社会ですからここらが「淘汰」の境界線でしょうかそれよりも 新価格体系の一番のテーマは
７７４さん wrote ＜とりあえず、ガソリンの看板値２ケタは危険水域かと。＞デスね。しかし競争社会ですからここらが「淘汰」の境界線でしょうかそれよりも 新価格体系の一番のテーマは
「取りこぼしのない値上げ転嫁」
ですから、第二週～三週はどうなりますかね仕入れ（指標）は確実に上がりますヨ。業転も？？値上げに向かった時、導入早々からの値下がり恩恵から逆に初めての”値上げの痛み”が判ることで、我々ＳＳ側も徐々に新体系と上手い付き合い方ができるようになるのでしょう(9-11月)秋にその恩恵のおかげでか、閉鎖話が少し減っていたような気がしていますが、また3月に向けて再燃でしょう。
comments:
明けましておめでとうございます。日本市場は休んでおりますが、ＮＹでは株も原油も大幅な上げのようです。休み明けのＴＯＣＯＭ、ＲＩＭも反応するでしょうね。とりあえず、ガソリンの看板値２ケタは危険水域かと。
明けましておめでとうございます。日本市場は休んでおりますが、ＮＹでは株も原油も大幅な上げのようです。休み明けのＴＯＣＯＭ、ＲＩＭも反応するでしょうね。とりあえず、ガソリンの看板値２ケタは危険水域かと。
comments:
正月2-3日はいわずと知れて「箱根駅伝」ＴＶ観戦しながら、石油業界だけに限らずあれこれ妄想三昧。その中で、日経ネットで毎回辛口コラム「単刀直入」シリーズ を書く中国人の宗文州の今回は ＜日本経済復活のためにすべきことは何か＞http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=MMITzv000026122008&landing=Next外国人ですから、ストレートに日本の長所・短所を取り上げての問題点を書いてある。そこには 「甘え」「かわいそう論」などない。
正月2-3日はいわずと知れて「箱根駅伝」ＴＶ観戦しながら、石油業界だけに限らずあれこれ妄想三昧。その中で、日経ネットで毎回辛口コラム「単刀直入」シリーズ を書く中国人の宗文州の今回は ＜日本経済復活のためにすべきことは何か＞http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=MMITzv000026122008&landing=Next外国人ですから、ストレートに日本の長所・短所を取り上げての問題点を書いてある。そこには 「甘え」「かわいそう論」などない。
comments:
No8745 wrote3：昭シェの新体系４月から、、、に対して「どうも原則6月あたりからみたいですよ」とmail有りそれまでは、全部市況対応で後追いでしょうか？ボーダーライン上の特約店は保てるのかな
No8745 wrote3：昭シェの新体系４月から、、、に対して「どうも原則6月あたりからみたいですよ」とmail有りそれまでは、全部市況対応で後追いでしょうか？ボーダーライン上の特約店は保てるのかな
comments:
謹 賀 新 年
本年もよろしくお願いします。予測屋ではありませんので、いま直近で起こっていることから三ヶ月くらいを想像するだけですが、いま一番の関心事は① 第二陣の新仕切体系組方針と 4月からは陸RIMが大勢？
1：コスモも現在のフォーミュラ契約が切れる特約店からすでに 1月からスタートと一報ありました。順次、、2：(既報)ＥＭは2月から。でもWPSこれまで通りが大半とか。 つまり市況に合わせてということ。3：昭シェは、4月(以降)からということらしい－4月まではナイ4：エネオスも、どうやらまだ印押していない大手も押す条件整備 ができつつあるようです ↓5：それが他元売も(協調)含めて、海陸格差が縮まって4月からは 陸ＲＩＭ選択が多くなるのではないか ←推測 つまり必ず3円～3.5円格差以内で収めるということでしょうか② 元売／製油所 再編の影響とその次は・・
1：都市部と地方の価格格差が広まる2：都市部の競争はさらに激烈になって3：地方は供給面で運賃と安定性が第一になって、価格だけではな いパートナー選びに関心が集まるのか4：当然「再編 その次は・・」だが、製油所の配置図が大きく 左右しそう ↓ これだけ売れなくなると、製油所維持も重荷だそうです5：業転が今後もドンドン出るのか？絞まるのか？ それは私もワカリマセン、元売トップに聞いてください。 → でも昨年のように無茶苦茶安いことはないのではないか「関数」の調整
商社／特約店の言う通りで良いのでしょうか？ 他社をもっと勉強するべきではないでしょうか 「サブ卸マージン」ってイロイロですよ。担当者の匙かげん運賃だって本当ですか？ ＳＳＮＥＴでも「ちゃんと資料いただいている」という方は ないようです。 某元売表で一応私の呉市を問うたら1.2円ということでした。次に「なんで(別途)卸マージンがいるのか？」
と単純な疑問提示。それまでは、きっとどの特約店も「当社のスケールメリットの中で卸マージンを捻出しています。だから御社が単独で元売から買うより安いデス」と答えていたはずではありませんか今回もサブ分 エネオスは50銭 JOMOは1円出ているのですからあとは特約店のｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ10銭～1円の中で処理されるものでしょう ＊ 元売からのこの内ﾏｰｼﾞﾝが少ないのならば、それは特約店が 元売と交渉すべきことで、サブに加算するべきものではないと 暗に元売も述べているのが今回の新体系の特徴
しかしそれにはサブ側も、二者に対して信用力、担保、ＣＯＤ、社有、リースなどの諸問題をクリアーしなければなりません。その負の部分、縛りが無いサブは別途卸マージンを払う謂れはない ブランド料だって 自社は2.5円でも他社で2円の元売があるのならばそれに合わせるのが企業努力でしょう。 以上 新年にあたり屁理屈屋の私は思いました。それも含めて 4月からの契約改正に期待しています
comments:
新年明けましておめでとうございます。今年は各地で大変な一年になりそうですが、それを乗り越えて充実した一年にしたいと思います。久しぶりの書き込みですが、今後とも宜しくお願い致します。
新年明けましておめでとうございます。今年は各地で大変な一年になりそうですが、それを乗り越えて充実した一年にしたいと思います。久しぶりの書き込みですが、今後とも宜しくお願い致します。
comments:
仕入れが下がるのはありがたいけれど、＜在庫の評価損＞も積み重なって ↓が予測された8月末から月末在庫を減らしていたようでも当社の場合 ２ＳＳ＋1ｷﾛ・2ｷﾛ・3ｷﾛローリーなど含めて 8月末 58ｷﾛでスタート 12月末までの値下がり幅は「壁価格」でみて65円 約380万円の評価損 1SSにしても180-190万円だがこれを9-12月までの4ヶ月で負う結果になった。11月まででほぼ処理が終わったかと思っていたが、12月もかなり痛い12月価格が決まって概算で粗利益計算して・・ちょっと気が抜けました18時閉店まではあと4時間だが、コーティングが取れる時間帯は実質あと2時間。どこまで行くかですが単価がキーパー止まりが多く、苦戦しています。
仕入れが下がるのはありがたいけれど、＜在庫の評価損＞も積み重なって ↓が予測された8月末から月末在庫を減らしていたようでも当社の場合 ２ＳＳ＋1ｷﾛ・2ｷﾛ・3ｷﾛローリーなど含めて 8月末 58ｷﾛでスタート 12月末までの値下がり幅は「壁価格」でみて65円 約380万円の評価損 1SSにしても180-190万円だがこれを9-12月までの4ヶ月で負う結果になった。11月まででほぼ処理が終わったかと思っていたが、12月もかなり痛い12月価格が決まって概算で粗利益計算して・・ちょっと気が抜けました18時閉店まではあと4時間だが、コーティングが取れる時間帯は実質あと2時間。どこまで行くかですが単価がキーパー止まりが多く、苦戦しています。
comments:
柿本の件の関して、青森の方からメールいただきました。 要点だけ書くと －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 柿本が販売した物は、所謂「灯油プリカ」ではなく、「灯油 券」という前売引換券になります。 主に配達用として販売されました。対してスタンド販売用の プリカは一般的なプリペイドカードタイプです。 この「灯油券」は所謂「プリカ法」の対象ではないため（画像をご覧頂けば判りますが記名式であること等、プリカ法 の条件に合わない） つまり 法律的にも供託の義務そのものがありません。 したがって仮に柿本がプリカについてきちんと供託を行ってい たとしても、それが灯油券の救済に回ってくることはありませ ん。 上記のようにホームタンク向けの前売券的な性格のものであ るため、青森では一冬分まとめて購入する世帯が多かったそう です。 確かに現状灯油は北国暮らしにとっては生命線なので、払え るときに払っておきたいという気持ちが強いのでしょうか 特にお年寄りはそのようです －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ プリカと前売り券(50L単位)の違いでした。 なるほどと納得しました。
柿本の件の関して、青森の方からメールいただきました。 要点だけ書くと －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 柿本が販売した物は、所謂「灯油プリカ」ではなく、「灯油 券」という前売引換券になります。 主に配達用として販売されました。対してスタンド販売用の プリカは一般的なプリペイドカードタイプです。 この「灯油券」は所謂「プリカ法」の対象ではないため（画像をご覧頂けば判りますが記名式であること等、プリカ法 の条件に合わない） つまり 法律的にも供託の義務そのものがありません。 したがって仮に柿本がプリカについてきちんと供託を行ってい たとしても、それが灯油券の救済に回ってくることはありませ ん。 上記のようにホームタンク向けの前売券的な性格のものであ るため、青森では一冬分まとめて購入する世帯が多かったそう です。 確かに現状灯油は北国暮らしにとっては生命線なので、払え るときに払っておきたいという気持ちが強いのでしょうか 特にお年寄りはそのようです －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ プリカと前売り券(50L単位)の違いでした。 なるほどと納得しました。
comments:
今年は色々な事がありました。エネオスと九石、ＪＯＭＯの合併新仕切りの導入。石油業界の外ではサブプライム問題の顕在化正月は「日本が戦争に巻き込まれませんように」と祈願します。
今年は色々な事がありました。エネオスと九石、ＪＯＭＯの合併新仕切りの導入。石油業界の外ではサブプライム問題の顕在化正月は「日本が戦争に巻き込まれませんように」と祈願します。
comments:
先物市場は今日も開いておりますが、元売は休みなので来週分の計算に入れないし、入札者も少ないのか動きも＋130～200円と小幅。安いなりにラストは静かに年越しのようです。洗車は昨日も多かったが、今日はコーティング客が埋まっても続いてがない、貯まらない。ラスト2日間 前年並みに来店してくれ～～ との願いも苦しいかな。今日も17-18時頃まで あと4時間が勝負仮に洗車があっても、冬タイヤがないから油外収益の全体金額は上がらない。なにせ13度もあって作業していたら熱いくらいですから。
先物市場は今日も開いておりますが、元売は休みなので来週分の計算に入れないし、入札者も少ないのか動きも＋130～200円と小幅。安いなりにラストは静かに年越しのようです。洗車は昨日も多かったが、今日はコーティング客が埋まっても続いてがない、貯まらない。ラスト2日間 前年並みに来店してくれ～～ との願いも苦しいかな。今日も17-18時頃まで あと4時間が勝負仮に洗車があっても、冬タイヤがないから油外収益の全体金額は上がらない。なにせ13度もあって作業していたら熱いくらいですから。
comments:
青森のＫ社が優れた経営？？？それは天動説ですか？150億の年商で100億の負債？のどこがすぐれた経営？？？貸した側が都合が良いように説明したのを聞いただけでは？？ＳＳなどの投資に廻ったお金は負債のごく一部。あとは損失でしょう。もしくはジョ－ク？？？つぶれる直前の灯油の前売りふくめて事情をしらないひとがあまり適当なこと言わないほうが良いですよ。あの会社の倒産と業界の現況は全く関係ない。あんな会社で業界全体が悪くいわれるのは迷惑千万あんな会社に多額の金を貸した金融機関は特殊な理由はあるだろうけど節穴。業転売って未回収になった商社、当該元売もね。
青森のＫ社が優れた経営？？？それは天動説ですか？150億の年商で100億の負債？のどこがすぐれた経営？？？貸した側が都合が良いように説明したのを聞いただけでは？？ＳＳなどの投資に廻ったお金は負債のごく一部。あとは損失でしょう。もしくはジョ－ク？？？つぶれる直前の灯油の前売りふくめて事情をしらないひとがあまり適当なこと言わないほうが良いですよ。あの会社の倒産と業界の現況は全く関係ない。あんな会社で業界全体が悪くいわれるのは迷惑千万あんな会社に多額の金を貸した金融機関は特殊な理由はあるだろうけど節穴。業転売って未回収になった商社、当該元売もね。
comments:
洗車男さん>私は、短期の手形貸し付けが、３．５％→３．６％が納得いかな>い。>１０００万の手形貸し付けで、保証料含めて７０万弱の金利。地道に経営改善していくしかありません。 ＃税金／納税しなきゃ内部留保は貯まらないのがミソです。 個人資産が多いことは余り金利に関係ありません。最近は担保も・・そして 銀行を変更するポーズもみせなきゃいけません。私はいまだに１年毎の手形貸し付け短期借入1% 5年長期金利も先日書いた通り0.7%＋保証0.45＝仕上がり1.15% 金利も交渉ごとです。 銀行も石油と同じで主導権がどちらにあるかです。 銀行との年末の挨拶も 「来年は大変ですね～」 銀行＜そうですが、御社だけは大丈夫ですから、よろしく お願いします。借りてくださいヨ＞ と言わせなきゃ。残念ながら 銀行筋ではＧＳ業界は貸し出し要注意ワースト3位らしいですから相当頑張らなければなりません。ワースト1位2位はどこだろう、、、、やじきた問答で言うと 土木・建築は入っているでしょうね。 あッ不動産もあるか、、、 酒屋/米屋、、、もう番外かな
洗車男さん>私は、短期の手形貸し付けが、３．５％→３．６％が納得いかな>い。>１０００万の手形貸し付けで、保証料含めて７０万弱の金利。地道に経営改善していくしかありません。 ＃税金／納税しなきゃ内部留保は貯まらないのがミソです。 個人資産が多いことは余り金利に関係ありません。最近は担保も・・そして 銀行を変更するポーズもみせなきゃいけません。私はいまだに１年毎の手形貸し付け短期借入1% 5年長期金利も先日書いた通り0.7%＋保証0.45＝仕上がり1.15% 金利も交渉ごとです。 銀行も石油と同じで主導権がどちらにあるかです。 銀行との年末の挨拶も 「来年は大変ですね～」 銀行＜そうですが、御社だけは大丈夫ですから、よろしく お願いします。借りてくださいヨ＞ と言わせなきゃ。残念ながら 銀行筋ではＧＳ業界は貸し出し要注意ワースト3位らしいですから相当頑張らなければなりません。ワースト1位2位はどこだろう、、、、やじきた問答で言うと 土木・建築は入っているでしょうね。 あッ不動産もあるか、、、 酒屋/米屋、、、もう番外かな
comments:
日曜日さんと世界標準さんの議論？本当に勉強になります。経営の戦略の違い、どちらも正しい。セルフの場合は、看板表示と回転差資金プラス。値ごろをねらう戦略→油外も必要。これからのデフレの時代には、必需品は高くては売れない。政府の赤字国債の発行と金利政策で、銀行金利は安くなる。世界標準さんの償却利益（税引後利益＋減価償却費）＞長期借入金もいたいほどわかる。強みを生かす。どちらもすごい。わたしは、短期の手形貸し付けが、３．５％→３．６％がなっとくいかない。１０００万の手形貸し付けで、保証料含めて７０万弱の金利。緊急保証制度の１．８％より、こっちのほうが問題だと思うこの頃です。
日曜日さんと世界標準さんの議論？本当に勉強になります。経営の戦略の違い、どちらも正しい。セルフの場合は、看板表示と回転差資金プラス。値ごろをねらう戦略→油外も必要。これからのデフレの時代には、必需品は高くては売れない。政府の赤字国債の発行と金利政策で、銀行金利は安くなる。世界標準さんの償却利益（税引後利益＋減価償却費）＞長期借入金もいたいほどわかる。強みを生かす。どちらもすごい。わたしは、短期の手形貸し付けが、３．５％→３．６％がなっとくいかない。１０００万の手形貸し付けで、保証料含めて７０万弱の金利。緊急保証制度の１．８％より、こっちのほうが問題だと思うこの頃です。
comments:
1月第ニ週の価格入力しておきました。1月5～11日の仕切りは、4RIMの12/25～26日で算出となります。 FOB28円に対して TOCOM28.8円 4RIM32.6円よって 10月第二週分から3ヶ月ぶりにTOCOMﾘﾝｸ組は下限からはずれ 関数58.3円(運賃2.5円で) TOCOM組 87.1円 TOCOM/RIM組89円 RIM組90.9円
1月第ニ週の価格入力しておきました。1月5～11日の仕切りは、4RIMの12/25～26日で算出となります。 FOB28円に対して TOCOM28.8円 4RIM32.6円よって 10月第二週分から3ヶ月ぶりにTOCOMﾘﾝｸ組は下限からはずれ 関数58.3円(運賃2.5円で) TOCOM組 87.1円 TOCOM/RIM組89円 RIM組90.9円
TOCOM組の価格は業転以下ではないでしょうか
また 米国系の基本価格は93.8円あたりときいていますから最大ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ3円を差し引きしてもやっと 新体系組の一般価格程度。当然これで収まる分けはありませんから、セルフ中心に－2円は既定路線。あとは市況や代理店貢献度で相当の追従特価しかないでしょう ＃ どうやっても業転玉では追いつかない証明ですどこからのメールか失念しましたが、1月89円スタートの内示とあったのはTOCOM/RIMﾘﾝｸと思えば納得です。No8731で書いたとおり 「運賃」も考慮してあげなければ担当者も立場ないですからね月間分提示なんてできなくなった
それが新体系ではないでしょうか。 ＜時価＞に続いて、 3ヶ月経ての学習効果第二号です
comments:
日経ニュースから
日経ニュースから
東京のタクシー、客離れ深刻！11月は10年ぶり落ち込み
石油元売も、民族系大手では 1：タクシー券使用禁止で取り上げられた 2：接待・会食禁止令はかなり本気で厳しそう 3：特約店の「賀詞交歓会」にも、一人とかの自粛令 だそうですよ。雨予報がうれしい方に外れてくれて、洗車／コーティングがおかげさまで年末ムードに。今年はキーパー選手権参加していませんが、25日現在 本社SS＝236点 支所前SS＝172点やはり20日以降グッと増えて5日間：約70点この調子だと26-31日は90点あるでしょうから330-340点くらい昨年は何点やっていたのか忘れましたが、それなりに追いついてきたかな？ 350点・・・410点 年末の「雪乞い」はあきらめました
comments:
銀行と言うのは優れた経営をしているところを潰すのかね？借りたものは返す。利息だけ払っていれば会計上は何とかなるかもしてないが、元金をきちっと返さなければ自分の命を銀行に預けているようなもの。元金を計画的に返していれば誰も潰そうとは思わない。元金を返せないのはエゴを丸出しにして安売りをしてシュアをとろうとした結果利息を返すぐらいの利益しか出せなかったのだろう。自転車操業のことを優れた経営とは言わないと思う。
銀行と言うのは優れた経営をしているところを潰すのかね？借りたものは返す。利息だけ払っていれば会計上は何とかなるかもしてないが、元金をきちっと返さなければ自分の命を銀行に預けているようなもの。元金を計画的に返していれば誰も潰そうとは思わない。元金を返せないのはエゴを丸出しにして安売りをしてシュアをとろうとした結果利息を返すぐらいの利益しか出せなかったのだろう。自転車操業のことを優れた経営とは言わないと思う。
comments:
イスラエルの問題で原油相場を気にしていましたが国内先物市場 両市場とも1300-1500円高でスタート まあそれくらいなら、、、という心境。
イスラエルの問題で原油相場を気にしていましたが国内先物市場 両市場とも1300-1500円高でスタート まあそれくらいなら、、、という心境。
やはり運賃が問題
よく「高いかね、どう思う」って訊かれるのですが、地域が違えば事情もちがうので何とも答えにくい点がある。その大きな要素は、運賃（表）。有識者から耳にするのは ＜製油所そばの60銭から 県庁所在地でも1円前後、裏日本の県庁1.5円は多いこと その県の地方都市は、当然2～3円 よく問題になる長野県などは3.5～4.5円もごろごろ＞ それこそ私の方から「お宅の地域は運賃いくらですか？」と問うくらいその運賃表はマル秘みたいで・・・誰かＦＡＸくれ～ と叫びたい。マジな話 全国版は必要ないが、せめて自社SS分のところくらいは一部部分コピーで「上乗せしていませんヨ」と示すのが、（元売／特約店二者）担当者の責務ではないでしょうか？
ですから 新仕切り対比表の関数4.5円は 裸価格と思われるエネオスならばブランド料2円＋運賃2.5円だしブランド料2.5円のJOMOならば、運賃2円という見方で早見表となる ＊ でもJOMOも中堅にはﾎﾞﾘｭｰﾑ50銭引きで対応しているみたい
comments:
倒産した青森の業者ですが、非常に優れた経営をしていたそうです。プリカばかりが話題になっていますが、倒産原因はプリカと並行して銀行借り入れも思い切ってやった結果のようです。シンジケートローンでの借り入れだったかもしれず、銀行の方針転換で経営破たんしたのではないでしょうか。プリカを悪者にするのはあまりに単純だと思います。
倒産した青森の業者ですが、非常に優れた経営をしていたそうです。プリカばかりが話題になっていますが、倒産原因はプリカと並行して銀行借り入れも思い切ってやった結果のようです。シンジケートローンでの借り入れだったかもしれず、銀行の方針転換で経営破たんしたのではないでしょうか。プリカを悪者にするのはあまりに単純だと思います。
comments:
「プリカ」ネタになってしまいましたが、検定部で接していると色々なＳＳ経営者がいます。その内のプリカ依存の経営者は「オレは プリカ残高しか見ていない。俺のＳＳの場合 残高が(通帳)がン千万円以下にならないようにだけ見ていれば支払いは出来る。経営継続可能って分けだ。」 私が ＜損益は見ていないの？＞「それは税理士さんの仕事。今年は”赤字でしたね””黒字で良かったネ”と言ってくるだけ」う～ｎ それで資金が廻っていて閉鎖に追い込まれないならそれも経営か と釈然としない気持ちで帰路につくわけですが、、、、
「プリカ」ネタになってしまいましたが、検定部で接していると色々なＳＳ経営者がいます。その内のプリカ依存の経営者は「オレは プリカ残高しか見ていない。俺のＳＳの場合 残高が(通帳)がン千万円以下にならないようにだけ見ていれば支払いは出来る。経営継続可能って分けだ。」 私が ＜損益は見ていないの？＞「それは税理士さんの仕事。今年は”赤字でしたね””黒字で良かったネ”と言ってくるだけ」う～ｎ それで資金が廻っていて閉鎖に追い込まれないならそれも経営か と釈然としない気持ちで帰路につくわけですが、、、、
comments:
青森の業者の倒産は先も言ったとおり、金融機関から借りなければいけないお金をお客から借りていると言う結果になっているからだ。プリカの本当の意味が分かっていれば、法的にいくら以上になったら供託金を積まなければいけないとかではなくて、別口座で自主的に管理するぐらいの気持ちが必要であろう。プリカのお金はあくまで前受け金であって、投資されたお金でない。
青森の業者の倒産は先も言ったとおり、金融機関から借りなければいけないお金をお客から借りていると言う結果になっているからだ。プリカの本当の意味が分かっていれば、法的にいくら以上になったら供託金を積まなければいけないとかではなくて、別口座で自主的に管理するぐらいの気持ちが必要であろう。プリカのお金はあくまで前受け金であって、投資されたお金でない。
comments:
内陸さん ＜これからはそのスタンドの株主と思ったほうが良いでしょう＞ヤハリ そうですか。 セルフだから云えることでしょうね。それにしても 「株主だから倒産の時は紙切れになって当然」には笑ってしまいましたね。でも それは店側の論理で、お客さんは「自分が株主だ」なんて思っていない。ちゃんと説明？か、供託金しないとネ。皆さんこういう感覚でプリカ値付けをする経営者もいるのですから、「採算はどうなっている・・・」なんて考えがいかに馬鹿馬鹿しいかおわかりいただけると思います。もう一方の見解としてセミセルフといっても給油、精算は社員/バイトが必要ですから、売り上げ増に従って人件費も増える ⇔ セルフは増えない。この点が上記の＜プリカ株主論＞を論争するときの決定的違いですね。経費が増えないのですから、いくら客数がふえても構わない、しかも前金だ。でも プリカ業者が倒産した。 無謀な安売り？ 無理な急速出店？ 原因はいまだ不明 まあ 頭の体操程度に読み流してください。昨日、今日は洗車が忙しい。明日も雨予報が曇りに変更されていた。この3日間がピークかな30-31日はワカラナイ。洗車も稼げるときに稼がなきゃ。 16時現在 今日は洗車だけで20万円にあと一歩まで来ました。
内陸さん ＜これからはそのスタンドの株主と思ったほうが良いでしょう＞ヤハリ そうですか。 セルフだから云えることでしょうね。それにしても 「株主だから倒産の時は紙切れになって当然」には笑ってしまいましたね。でも それは店側の論理で、お客さんは「自分が株主だ」なんて思っていない。ちゃんと説明？か、供託金しないとネ。皆さんこういう感覚でプリカ値付けをする経営者もいるのですから、「採算はどうなっている・・・」なんて考えがいかに馬鹿馬鹿しいかおわかりいただけると思います。もう一方の見解としてセミセルフといっても給油、精算は社員/バイトが必要ですから、売り上げ増に従って人件費も増える ⇔ セルフは増えない。この点が上記の＜プリカ株主論＞を論争するときの決定的違いですね。経費が増えないのですから、いくら客数がふえても構わない、しかも前金だ。でも プリカ業者が倒産した。 無謀な安売り？ 無理な急速出店？ 原因はいまだ不明 まあ 頭の体操程度に読み流してください。昨日、今日は洗車が忙しい。明日も雨予報が曇りに変更されていた。この3日間がピークかな30-31日はワカラナイ。洗車も稼げるときに稼がなきゃ。 16時現在 今日は洗車だけで20万円にあと一歩まで来ました。
comments:
プリカ購入者は、割引というメリットを享受しているのでこれからはそのスタンドの株主と思ったほうが良いでしょう。倒産した時は紙くずとなる覚悟が必要と言う事です。本当に供託等で保全手続きしていれば別ですが、私の周りのスタンドは会社運営に消費してしまっていようです。
プリカ購入者は、割引というメリットを享受しているのでこれからはそのスタンドの株主と思ったほうが良いでしょう。倒産した時は紙くずとなる覚悟が必要と言う事です。本当に供託等で保全手続きしていれば別ですが、私の周りのスタンドは会社運営に消費してしまっていようです。
comments:
2.3週間前にasahi.comにカキモト石油のニュースが載っていましたが、1時間後に見たらもう消えていました。（いよいよ全国区で報道されるのかな？）と思ったのですが、翌日の新聞にも掲載されていませんでした。・・・・何故でしょうね？
2.3週間前にasahi.comにカキモト石油のニュースが載っていましたが、1時間後に見たらもう消えていました。（いよいよ全国区で報道されるのかな？）と思ったのですが、翌日の新聞にも掲載されていませんでした。・・・・何故でしょうね？
comments:
一説によるとプリカの使用率は９８-９９パーセントだと言う。１０円マージンがやっとこのガソリンにおいてプリカで３円も５円も値引きしていたら自分の首をしめている事になっていくだろう。借金の矛先をユーザーに向けているだけ。この業界にプリカは向いていないような気がするのは私だけ?
一説によるとプリカの使用率は９８-９９パーセントだと言う。１０円マージンがやっとこのガソリンにおいてプリカで３円も５円も値引きしていたら自分の首をしめている事になっていくだろう。借金の矛先をユーザーに向けているだけ。この業界にプリカは向いていないような気がするのは私だけ?
comments:
27日業界紙によれば
27日業界紙によれば
＜柿本石油の申告相談 1億9590万円＞
内訳 ＳＳプリカ 782万円 灯油プリカ 1億5993万円 両方の未使用 2815万円 相談件数計1353件 この金額を多いと思うか、意外と少ないとみるか、私はプリカをやっていないのでよくわかりませんが、”灯油プリカ”が大部分と思うと、真冬でなくて「不幸中の幸い」だったのか青森県への相談だけの数字ですから、実際の被害は何倍あるのでしょうか当事者／弁護士さんにはわかっているのでしょうか？これだけの大騒ぎをした倒産劇ですから、プリカ販売の教訓のためにもいつか開示してもらいたいものです
comments:
イスラエル軍がガザを空爆、死者140人以上か
週明けの原油相場はどう動く犠牲者の冥福を祈るばかりですが、 大恐慌／ドル防衛／原油相場を克服するのは戦争が特効薬かgo.go.gasを見ていたら頭が痛くなりそう。90円もあるが、どの県も最安値92-93円が多い。先物にしても理論値86円 税込み90円 業転も88円にまで上昇している報告だしどうなっているの？系列店でそこまでやっているのは、結局出し元は99%元売です。何故なら 上記通り業転では赤字だから誰もそんなことはしない。担当者が安くすれば売れるＳＳに限り、成績上げるために集中特価の注射うったのでしょうそう考えるのが自然です、普通です。衣食足りて礼節知る
新仕切り体系だ、コンプライアンスだと言っても、数字があがっている時に言えることで、減販時代ですから裏では泥臭いものです。 と、外資系特約店主が言っていました。
comments:
サブ経営者さん ありがとうございます。帝国データバンクの大型倒産情報にもそのような事故名はありません。「ガセネタだったのでしょう」 ということで「風評問題」はこれにて終わりにしてください。それ以上は他サイトか２チャンネルでお願いします。 （管理人）
サブ経営者さん ありがとうございます。帝国データバンクの大型倒産情報にもそのような事故名はありません。「ガセネタだったのでしょう」 ということで「風評問題」はこれにて終わりにしてください。それ以上は他サイトか２チャンネルでお願いします。 （管理人）
comments:
No8716 に対して、補足いただきました。 ＜その元売りは、12/20日頃から▼2円の市況対応（業転対応？） が出ています＞ですって。また もう一つの外資系は、ＯＯ地区特約店会の来賓あいさつで本社首脳が「4月まで新体系導入はない」と発言された。という話も。
No8716 に対して、補足いただきました。 ＜その元売りは、12/20日頃から▼2円の市況対応（業転対応？） が出ています＞ですって。また もう一つの外資系は、ＯＯ地区特約店会の来賓あいさつで本社首脳が「4月まで新体系導入はない」と発言された。という話も。
comments:
消費者代表はん、ホンマでっか？あの宇宙系業者の噂は最近よく耳にしましたが・・・。鼻毛も伸びたら切られますからな～（爆）
消費者代表はん、ホンマでっか？あの宇宙系業者の噂は最近よく耳にしましたが・・・。鼻毛も伸びたら切られますからな～（爆）
comments:
忙しくて読む暇のなかった日経新聞本日27日13面 産業大編成「新日石・新日鉱」1：コスモを狙っていたが、外国資本が入った2：三洋電機はパナソニックに3：米ｴｸｿﾝｰﾓｰﾋﾞﾙが「日本を手放したがっている」情報 他社に取られてはNo1の地位が危ない4：新日鉱も銅山開発の資金が必要だったなどなど 漏れ聞こえた話と整合性がつく 是非買って一読される記事でしょう。 まだまだ 再編ありますよ
忙しくて読む暇のなかった日経新聞本日27日13面 産業大編成「新日石・新日鉱」1：コスモを狙っていたが、外国資本が入った2：三洋電機はパナソニックに3：米ｴｸｿﾝｰﾓｰﾋﾞﾙが「日本を手放したがっている」情報 他社に取られてはNo1の地位が危ない4：新日鉱も銅山開発の資金が必要だったなどなど 漏れ聞こえた話と整合性がつく 是非買って一読される記事でしょう。 まだまだ 再編ありますよ
comments:
ある外資系ウォッチャー？の方が、12月仕上がり予測をメールくれた。 ＊本人曰く 12月最終週が横ばい発表だからこれで決まり って結果は 第一週から104.1円 101.6円 96.1円 92.6円 92.6円 月間平均にすると97.3円が最低基本価格中堅代理店・量販店ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞを引くと 96.5-97円が大勢。ただし 市況対応分は計算できないのでしていません とのこと これは 民族系のRIMﾘﾝｸ組などの価格＋1円あたりではなかろうかエネオスのTOCOMやTOCOM/RIM組からはかなり高い。同じように 軽油は59.3円。さりげなく書いてありましたが、市況対応分って担当者のエンピツ舐め部分ですって。私はルール以外の部分と理解しました。他から（大手なのかな？）基本価格は95.4円あたりになるヨ との報告もあり
ある外資系ウォッチャー？の方が、12月仕上がり予測をメールくれた。 ＊本人曰く 12月最終週が横ばい発表だからこれで決まり って結果は 第一週から104.1円 101.6円 96.1円 92.6円 92.6円 月間平均にすると97.3円が最低基本価格中堅代理店・量販店ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞを引くと 96.5-97円が大勢。ただし 市況対応分は計算できないのでしていません とのこと これは 民族系のRIMﾘﾝｸ組などの価格＋1円あたりではなかろうかエネオスのTOCOMやTOCOM/RIM組からはかなり高い。同じように 軽油は59.3円。さりげなく書いてありましたが、市況対応分って担当者のエンピツ舐め部分ですって。私はルール以外の部分と理解しました。他から（大手なのかな？）基本価格は95.4円あたりになるヨ との報告もあり
comments:
ここは確かに匿名のBBSですが、不確かな風評や伝聞は書き込みしないほうが良いと思います。我々の同業者が苦境に陥ったことを議論しても何も生まれません。前売り券、プリカなどの問題は残るでしょうが情報が確定すればマスコミがイヤでも報道するでしょう。何より管理人さんが何もわかってないブロガーに批判される材料になるだけですから。
ここは確かに匿名のBBSですが、不確かな風評や伝聞は書き込みしないほうが良いと思います。我々の同業者が苦境に陥ったことを議論しても何も生まれません。前売り券、プリカなどの問題は残るでしょうが情報が確定すればマスコミがイヤでも報道するでしょう。何より管理人さんが何もわかってないブロガーに批判される材料になるだけですから。
comments:
初めて投稿します。ST31は毎日開いて勉強させてもらってます。近畿の或る市内の１SSディーラーのオーナーです。未だにマンスリープライスの外資系４者店です。同業者に年中 店頭にてドラム卸しがあるので、同業者にはウイクリープライスで値決めしてます。仕入れは揮発油のみマークの玉を少々仕入れてます。 学生時代に、４年間寮生活してました。４年間同じ寮に、呉ミツタ高校の友人がいて、何度か呉にも遊びやら 結婚式に行かせてもらいました。懐かしい話ですが。卒業後一人は地場の金融機関に、一人は当地市役所の役人です。当時は広島弁の会話でしたが。 ２０数年来 組合の役をしてた関係で、現在７支部の長で、湾岸地域の７００SS弱のかなり悪い市況エリアを担当してます。１０月からの民族系２社のプライスフォーミラプがスタートしてから 全く機能しなくなり、現在の最安値は９１円の会員価格です。（最近オープンの新設PBセルフです） ST31を拝見してますと、来年から方式が変更になる由 是非今までどうり勉強したいので、投稿しました。１２月１０日の「新仕切研修会もお勉強の為に参加しました。許されるのであれば、参加申し込みのシステムお知らせください。
初めて投稿します。ST31は毎日開いて勉強させてもらってます。近畿の或る市内の１SSディーラーのオーナーです。未だにマンスリープライスの外資系４者店です。同業者に年中 店頭にてドラム卸しがあるので、同業者にはウイクリープライスで値決めしてます。仕入れは揮発油のみマークの玉を少々仕入れてます。 学生時代に、４年間寮生活してました。４年間同じ寮に、呉ミツタ高校の友人がいて、何度か呉にも遊びやら 結婚式に行かせてもらいました。懐かしい話ですが。卒業後一人は地場の金融機関に、一人は当地市役所の役人です。当時は広島弁の会話でしたが。 ２０数年来 組合の役をしてた関係で、現在７支部の長で、湾岸地域の７００SS弱のかなり悪い市況エリアを担当してます。１０月からの民族系２社のプライスフォーミラプがスタートしてから 全く機能しなくなり、現在の最安値は９１円の会員価格です。（最近オープンの新設PBセルフです） ST31を拝見してますと、来年から方式が変更になる由 是非今までどうり勉強したいので、投稿しました。１２月１０日の「新仕切研修会もお勉強の為に参加しました。許されるのであれば、参加申し込みのシステムお知らせください。
comments:
もうすぐマーク替えさん<エネ研傘下の情報センターもそれなりに膨大な情報を集めております>まったくです、否定するつもりはありません。ただ人間は「欲」でして、1：最初は卸価格平均も「皆さんそれくらいなのか」で納得ですが、2：しだいに、結果報告だと遅いよネ。 翌月末の発表では「前月分よりももう関心は今月の値決め」という 段階です。
もうすぐマーク替えさん<エネ研傘下の情報センターもそれなりに膨大な情報を集めております>まったくです、否定するつもりはありません。ただ人間は「欲」でして、1：最初は卸価格平均も「皆さんそれくらいなのか」で納得ですが、2：しだいに、結果報告だと遅いよネ。 翌月末の発表では「前月分よりももう関心は今月の値決め」という 段階です。
情報はリアルタイムでなければ・・
3：次には、その指標を「交渉」に使いたい という願望が出る だから 月末25日近くにはある程度の価格指標が必要4：アドバイスがあれば、安心感も湧く5：他社のレベルを知ることは、非常に重要なこと6：販売戦略上も、他社/全体が「来月判る」ようなことでは困る そんなことで、パスワードの会員制にして報告分だけになるが、いつでも自由にみて判断できるサイトが欲しいと思ったしだいです。あとは ＜情報の精度＞ですが、現在のｓｓｎｅｔ有志で了解いただける方々中心に、紹介含めて身元＆人物保証付の方々の情報提供でスタートする予定です。業転買いの方は、平均すると誰か判らないので問題ありませんが、全量系列の方は、30銭単位程度のアバウトな数字とか、、、、、色々頭悩ませています。かねてから要望のありました灯油/軽油も含めて三油種。4月からは元売各社の足並みの揃うよう（揃わざるを得ない）なので、かなり平準化することは確実ですが、業転含めてまだまだ一筋縄ではいかないとみています。今朝書いた 「地方の業転問題」もあります。それに ＜儲け頭＞になった灯軽油での価格調整も見逃せなくなりますから。 ＜元売の利益商品＞ と ＜ＳＳ側の利益商品＞が違うのですから仕入れはさらに大切になってくるはずです。
comments:
役にも立たない石油情報センターの代わりになろう・・・という神垣さまの意気込みを大いに買います。しかしエネ研傘下の情報センターもそれなりに膨大な情報を集めております。元売が推薦する（そこが問題ですが）全国約３０００ほどの特約店から毎月価格に関する情報の提供を受けそのデーターを公表してます。そしてその作業に対してはささやかですがお礼も出しております。仕入価格に関する限り既に代わり以上の役割をされていると見受けられます。期待しております。
役にも立たない石油情報センターの代わりになろう・・・という神垣さまの意気込みを大いに買います。しかしエネ研傘下の情報センターもそれなりに膨大な情報を集めております。元売が推薦する（そこが問題ですが）全国約３０００ほどの特約店から毎月価格に関する情報の提供を受けそのデーターを公表してます。そしてその作業に対してはささやかですがお礼も出しております。仕入価格に関する限り既に代わり以上の役割をされていると見受けられます。期待しております。
comments:
お客さんに毎月銀行口座から引き落しできないか？と聞かれました。手数料が安くて少ない件数でもできる会社や方法を教えてください。
お客さんに毎月銀行口座から引き落しできないか？と聞かれました。手数料が安くて少ない件数でもできる会社や方法を教えてください。
comments:
月末 ｱﾝﾄﾞ 12月末ということで書くべきこと多数。 ＊ 今日からアルバイトが来ているので時間が取れる① セキツウさん ＣＩＦ予測 11月 45.43円 12月 32.78円 1月 26.3円 2月25円② エネオスさんで新体系3択の割合ですが、 途中TOCOM/RIM半々変更を促す動き？もあったりして(特約店筋談) おおまかに RIM組40% TOCOM/RIM組40% TOCOM組20% と 担当者から聞いているそうです。 ＊公式発表ではありません TOCOM/RIMとTOCOM組で60%ですから、12月エネオス価格の安さが際 立っているのですね。 「壁価格」をＲＩＭ組96円 と TOCOM/RIM組94円の中間＝95円に設定したのですが、実は壁ですから93.5円（←都市部のTOCOM組？）にしなきゃいけないのかなと 思うくらいです。 何故なら ネゴ組の指針ができたということです。でも他元売はRIMﾘﾝｸ多数ですから、壁価格は95円のままにしておきます ↑ この5行は、後々意味深いものになると思う 営業担当のみなさん 安値でごめんなさい。でも事実でしょう！？③ すでに1月のエネオスFOBは決定で 第一週から 32円 28円 27.8円 27.5円 推24.9円 ⇒ 単純平均28円 ＋58.3円＝86.3円かぁ～ ＊ 対比表修正しました もう先を読む人がいますが、市場連動とはそういうこと ④ その先・・・1月末は・・2月初旬は 24.9円＋53.8円＋1.3円＝業転なら80円 ・・唖然 ↓⑤ でも実戦を踏んでいる方は、1月もずっと下限ってことはなかろう 確かに 先物も29-30円ですからいかに何でもそこまでは。
月末 ｱﾝﾄﾞ 12月末ということで書くべきこと多数。 ＊ 今日からアルバイトが来ているので時間が取れる① セキツウさん ＣＩＦ予測 11月 45.43円 12月 32.78円 1月 26.3円 2月25円② エネオスさんで新体系3択の割合ですが、 途中TOCOM/RIM半々変更を促す動き？もあったりして(特約店筋談) おおまかに RIM組40% TOCOM/RIM組40% TOCOM組20% と 担当者から聞いているそうです。 ＊公式発表ではありません TOCOM/RIMとTOCOM組で60%ですから、12月エネオス価格の安さが際 立っているのですね。 「壁価格」をＲＩＭ組96円 と TOCOM/RIM組94円の中間＝95円に設定したのですが、実は壁ですから93.5円（←都市部のTOCOM組？）にしなきゃいけないのかなと 思うくらいです。 何故なら ネゴ組の指針ができたということです。でも他元売はRIMﾘﾝｸ多数ですから、壁価格は95円のままにしておきます ↑ この5行は、後々意味深いものになると思う 営業担当のみなさん 安値でごめんなさい。でも事実でしょう！？③ すでに1月のエネオスFOBは決定で 第一週から 32円 28円 27.8円 27.5円 推24.9円 ⇒ 単純平均28円 ＋58.3円＝86.3円かぁ～ ＊ 対比表修正しました もう先を読む人がいますが、市場連動とはそういうこと ④ その先・・・1月末は・・2月初旬は 24.9円＋53.8円＋1.3円＝業転なら80円 ・・唖然 ↓⑤ でも実戦を踏んでいる方は、1月もずっと下限ってことはなかろう 確かに 先物も29-30円ですからいかに何でもそこまでは。
③④⑤トータルすると、1月やや下げ
くらいに思っていた方がよさそう。 元売によっては、ここらが「底だよ」って忠告もあり。⑥ 12/26日から東北中心に地方では業転玉ストップですが、 「どうしても玉」は、93円～最高98円まであるそうです。 26日～ストップがミソですよね。年末だからタンクがモタナイ。⑥が、来年の「地方SSの課題」デス
comments:
>思わず笑ってしまいました。>「元売に”お歳暮”をヤメたら本物」>当社も、馬鹿馬鹿しくて一切やめました。今まで何やってんだろ>うと思いますよ。>最近は担当が来ても昼飯も食ってません。もったいなくてというメールいただきましたが、秋頃こんなのもありました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー金曜日になると支店長と連れだって来社（単身赴任も手伝って） 「今晩空いているんだけどな～」 とか 「(ゴルフ)土曜日ならつきあってもいいけど」 と暗に＜連ていってヨ＞と言わんばかり。 他特約店は断るから、うちくらいしか相手しないのです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー民族系かなと思うのですが、ナント外資系なのですヨ。私はサブですから、元売りとの接触はありませんので回答のしようがない。「”おねだりに来る”のは、まだ美味しい話が残っていると性善説で相手されたら・・」 と 返信した覚えがあります。
>思わず笑ってしまいました。>「元売に”お歳暮”をヤメたら本物」>当社も、馬鹿馬鹿しくて一切やめました。今まで何やってんだろ>うと思いますよ。>最近は担当が来ても昼飯も食ってません。もったいなくてというメールいただきましたが、秋頃こんなのもありました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー金曜日になると支店長と連れだって来社（単身赴任も手伝って） 「今晩空いているんだけどな～」 とか 「(ゴルフ)土曜日ならつきあってもいいけど」 と暗に＜連ていってヨ＞と言わんばかり。 他特約店は断るから、うちくらいしか相手しないのです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー民族系かなと思うのですが、ナント外資系なのですヨ。私はサブですから、元売りとの接触はありませんので回答のしようがない。「”おねだりに来る”のは、まだ美味しい話が残っていると性善説で相手されたら・・」 と 返信した覚えがあります。
comments:
修行中さん wrote>うちの仕入価格表を、ご覧になっているのではないかと言うくら>い、ズバリです。サ・ス・ガ・！サスガも何も、私は私を信用してくれて価格報告してくれるメンバーが70社もあるのですから、＜ズバリ＞で当然です。
修行中さん wrote>うちの仕入価格表を、ご覧になっているのではないかと言うくら>い、ズバリです。サ・ス・ガ・！サスガも何も、私は私を信用してくれて価格報告してくれるメンバーが70社もあるのですから、＜ズバリ＞で当然です。
手品でも霊感師でもありません
系列、規模、これまで半年の価格を教えていただければ御社の元売／特約店の対応度合いがわかるようになりました。 ＊ 当然 御社の財務や姿勢もかなり推定できますすべて交渉世界ですが、所詮10円差といっても大多数は半分の５円差の中にあります。しかも 変動幅は原油コスト幅です。それが10月から、市場変動幅になっただけです。早く慣れた者の勝ちです。（正確には”勝ち”の第一条件）それもこれもこの2年 価格を送ってくれたｓｓｎｅｔメンバーに感謝です。その感謝を形にしてお返ししなければと、オフ会開催＆資料や新規に来年3月からの有料サイトを考案しています。 ＊ （これまでの）価格情報提供者は無料です。 ｱﾝﾄﾞ もっと的確なアドバイスができるかな と思う。これを機会に親父から「仕入れ権限」を譲ってもらう
代替わりのチャンスだとお提案したいです。いつかは渡さなければならないバトンですから、息子から言い出しても良いタイミングでしょう。元売とのオベンチャラお付き合いよりも、他社情報の方がよほど合理的ネゴであり、有利な関数獲りです。元売に”お歳暮”をヤメたら本物
ご褒美は、自分自身にやってください。できれば 最初の内は”オフ会参加”という地味で仕事を兼ねた褒美であれば将来に結びつくと思う。 次回オフ会は、２月１４日（土）と日程だけ決めました。翌15日（日）は、東京早周り3時間「はとバス観光」貸切をご褒美に繰り入れました。（前回余剰金があるので無料の予定）
comments:
>>NO.8698なんと、ズバリですね。うちの仕入価格表を、ご覧になっているのではないかと言うくらい、ズバリです。サ・ス・ガ・！
>>NO.8698なんと、ズバリですね。うちの仕入価格表を、ご覧になっているのではないかと言うくらい、ズバリです。サ・ス・ガ・！
comments:
今日は 先物市場1月限の納会日でした ガソリン 灯油 TOCOM 29.11円 41.54円 C-COM 30.82円 42.43円前日比 超小幅な値動きで大人しい納会だったようです。
今日は 先物市場1月限の納会日でした ガソリン 灯油 TOCOM 29.11円 41.54円 C-COM 30.82円 42.43円前日比 超小幅な値動きで大人しい納会だったようです。
comments:
「はい 12月分ピッタシ－16円で決まりました」 という報告いただきました。11月決着価格にもよりますが、－18円もあるし-14円も。概ねそのあたりがガイドラインか。
「はい 12月分ピッタシ－16円で決まりました」 という報告いただきました。11月決着価格にもよりますが、－18円もあるし-14円も。概ねそのあたりがガイドラインか。
この業界”言った者勝ちですヨ”ｱﾝﾄﾞこの時期
混乱状態とはそういうことです。ちょっと早いですが、これからの交渉に役立てばと総括 ａ： 数字がほぼ確定しているCIF＋15円＝ 年間平均134.37円 ｂ： st31の勝手診断「壁価格」＝年間133.54円 安く見れば133.3 ＊ 8月＝160円 11月111.5円 12月95.5円として 1月から並べると 131.5 131 131 110 140 150 158.5 160 150 133.5 111.5 95.5 ｃ： 石油情報センター発表「仕入れ」＝おそらく136円くらい 皆さん 年間では平均何円になったでしょうか なんとか 133円台は無理でも、134円台で収めたい（願望）ならば （11-12月がまだ未発表）情報センターより安い（表向き）夏頃ですか、センターとして仕入れ業態別に分類して統計を・・・・と打ち上げましたけれど、発表に何も改善ありません。元売からの圧力？ そんなことはないでしょう、役人の怠慢。こんな大雑把で、交渉時期はずれた発表なんて屁のツッパリにもなりません。「官」がやることを待っていては、儲け損なうばかりです。来年は 石油情報センターの代わりを私がやってみようかと計画/準備しています。システム作り変えていますので、サーバー移行など、不通の場面がありましたらそういうことですので、2-3時間ご容赦ください。メールの方は再度送ってください。
comments:
昨日で TOCOM28.6円→29.4円 RIM32円→31.8円が決定したので新価格対比表も来週分を入力しました。選択3方式ともに下限適用で SS届け90.3円（ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃＝4.5円）ナント安くなったものだ。
昨日で TOCOM28.6円→29.4円 RIM32円→31.8円が決定したので新価格対比表も来週分を入力しました。選択3方式ともに下限適用で SS届け90.3円（ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃＝4.5円）ナント安くなったものだ。
まさに業転＋2～2.5円・・3円弱で計画通りの12月
玉が締まって協調できる環境ならば、来年から、、特に4月からは上手く行くのではなかろうかと予感させる状況。半月ほど前に 「エネオスの時限爆弾が・・・」と書きましたがまさにそれを強烈に思い知らされるように同系列からの価格報告陸上RIM組：の5週間は44・41.2・35.9・32・32円(下限)ですから÷5週＝37.02円 関数4.5円でも95.5円 都市部なら94.5-94円後半田舎のサブでも97円以下でしょう。 一般特約店12月平均94.8-95.8円ですから 強烈なインパクトTOCOM組ならば同様に 35.08円ですからちょうど2円安のレベル ⇒ 92.8-93.8円平均、、、まさに業転＋2～2.5円よって「壁価格」も95～95.5円に訂正
11月111.5円（実勢は111円かも？）にしていましたから、実に16円下がりの様相。CIF＋7.5円だが、これがこれからも現実？
と 思っていたら少々のことには驚かなくなる。もう元売はガソリンマージンでは食えないのですから、「これでは元売が成り立たない」という良識派ブリッ子論理は× ⇒捨てましょう
すでに ネゴ組の他元売もこのレベルで内示があった複数報告ですからあえて書きました。（都市部ではさらに1円安？）といっても 三大都市圏のＰＢさんは、きっと全量業転＝88.5円平均くらいでしょうからやはりこんなものでしょう
comments:
ｓｓｎｅｔメーリングでは ＜ＥＭに呼応するかのように、昭シェの業転玉も止まった＞ と。来年からは、「もう極端な業転安の状況はない」というシグナルかな？ＥＭが打ち出した新体系の条件など、年末年始だが情報から耳が離せない。そしてここに来て 系列の逆襲というか、12月ですから新設／改装セルフのオープンでの波乱が各地から聞こえる。当然いまだネゴ元売では安い系列価格も提示あった様子。これから3月まで余り下がらない業転とで＜大戦争必至＞を感じます
ｓｓｎｅｔメーリングでは ＜ＥＭに呼応するかのように、昭シェの業転玉も止まった＞ と。来年からは、「もう極端な業転安の状況はない」というシグナルかな？ＥＭが打ち出した新体系の条件など、年末年始だが情報から耳が離せない。そしてここに来て 系列の逆襲というか、12月ですから新設／改装セルフのオープンでの波乱が各地から聞こえる。当然いまだネゴ元売では安い系列価格も提示あった様子。これから3月まで余り下がらない業転とで＜大戦争必至＞を感じます
comments:
某大学のＩＴを研究している教授から講演会の案内がありまして、その序文 前 文 略私が10年来、主張してきたことですが、実体経済が立ち行かなくなった真の原因は、実は他のところにあるのです。20世紀の象徴である成長経済が終焉し、非成長経済に突入しているにも関わらず、市場構造変革に対する対策を怠ってきたことが最大の原因です。 急に景気が悪くなったのではありません。これまでずっと景気は悪かったのです。まず、そのことに気づくべきです。それが、表面的な、金融資本主義を推進するバブル化政策によってGDPを投機的需要で膨らませていたために、あたかも経済が成長してきたように見せかけられていただけなのです。例えば、国内自動車販売台数（軽を除く）は1990年の600万台をピークにしてずっと下がり続けています。 今年度は2分の１、つまり300万台の水準まで下がると予測されています。地方の地場産業、伝統産業の総出荷額も下がり続けています。ほとんどは産業が、過去10年間で最盛期の2分の1以下になっているのです。したがって、各国の政府が行っている金融機関に対する緊急の資本注入では、本質的な経済活性化を期待することはとうてい不可能です。 このように現状を冷静に分析すると先行きが悲観的になりますが、心配は要りません。「非成長経済」における付加価値向上戦略を打ち立て、ビジネスモデル革新、マネジメント革新を継続して実施していけば良いのです。不景気になると必ず起こるのがモロモロの事件
某大学のＩＴを研究している教授から講演会の案内がありまして、その序文 前 文 略私が10年来、主張してきたことですが、実体経済が立ち行かなくなった真の原因は、実は他のところにあるのです。20世紀の象徴である成長経済が終焉し、非成長経済に突入しているにも関わらず、市場構造変革に対する対策を怠ってきたことが最大の原因です。 急に景気が悪くなったのではありません。これまでずっと景気は悪かったのです。まず、そのことに気づくべきです。それが、表面的な、金融資本主義を推進するバブル化政策によってGDPを投機的需要で膨らませていたために、あたかも経済が成長してきたように見せかけられていただけなのです。例えば、国内自動車販売台数（軽を除く）は1990年の600万台をピークにしてずっと下がり続けています。 今年度は2分の１、つまり300万台の水準まで下がると予測されています。地方の地場産業、伝統産業の総出荷額も下がり続けています。ほとんどは産業が、過去10年間で最盛期の2分の1以下になっているのです。したがって、各国の政府が行っている金融機関に対する緊急の資本注入では、本質的な経済活性化を期待することはとうてい不可能です。 このように現状を冷静に分析すると先行きが悲観的になりますが、心配は要りません。「非成長経済」における付加価値向上戦略を打ち立て、ビジネスモデル革新、マネジメント革新を継続して実施していけば良いのです。不景気になると必ず起こるのがモロモロの事件
強盗・窃盗 ：ＳＳの金庫注意報発令
特にセルフＳＳの深夜・明け方の時間帯は注意。動産保険かけても 「現金/小切手100万円＝年間1万円前後と安いのですがね。安 心 料
comments:
業転情報に関しては、メール2-3件の様子では（業転屋さん曰く）今月はもうこのまま（やや上げか横ばい）で、 1月はまたちょっと下げますから・・・・・というような展開みたいです。社員問題も＜いまこそ正社員で雇うチャンス＞ と建設的発言も。続けて ＜やる気があって定着もしてくれれば、お客さんとの信用もついて油外収益もアップする。人件費は十分出ます＞年末時にメールに励まされます。さあ 出勤今日もすでに午前中指定でコーティング3台予約ありだ。
業転情報に関しては、メール2-3件の様子では（業転屋さん曰く）今月はもうこのまま（やや上げか横ばい）で、 1月はまたちょっと下げますから・・・・・というような展開みたいです。社員問題も＜いまこそ正社員で雇うチャンス＞ と建設的発言も。続けて ＜やる気があって定着もしてくれれば、お客さんとの信用もついて油外収益もアップする。人件費は十分出ます＞年末時にメールに励まされます。さあ 出勤今日もすでに午前中指定でコーティング3台予約ありだ。
comments:
エネオス系の方2社から 12月価格第4週までのＦＡＸをいただいた。 ＃ 以下 第5週は横ばいで試算：予測値どちらもRIM4箇所契約 運賃1500円見当として12月5週平均で94.7-95円くらいで収まるようですね。（安いワ～）灯油も56円前後。＊売り上げは後半が多いから55円台とみるべきか？！また コスモ系さんからもＲＧ96円少々 ＊ でもコスモさんの三品はメチャ安いのですよね。ローリーで分け てもらいたいくらい。きっとガソリンを補って余りあると思う。 本当にかなり差が縮まってきました。いまだにネゴやウォッチの元売は、（エネオスや出光の）厳しい価格に困窮でしょうね。担当者の大変な様子が目に浮かびます。
エネオス系の方2社から 12月価格第4週までのＦＡＸをいただいた。 ＃ 以下 第5週は横ばいで試算：予測値どちらもRIM4箇所契約 運賃1500円見当として12月5週平均で94.7-95円くらいで収まるようですね。（安いワ～）灯油も56円前後。＊売り上げは後半が多いから55円台とみるべきか？！また コスモ系さんからもＲＧ96円少々 ＊ でもコスモさんの三品はメチャ安いのですよね。ローリーで分け てもらいたいくらい。きっとガソリンを補って余りあると思う。 本当にかなり差が縮まってきました。いまだにネゴやウォッチの元売は、（エネオスや出光の）厳しい価格に困窮でしょうね。担当者の大変な様子が目に浮かびます。
comments:
話題を石油：ガソリンに戻してもよろしいでしょうか？ちょっと目が覚める価格ですが、go.go.gasによれば愛知県日進市ではJOMOﾈｯﾄが 改装特別価格87円、、、メール会員83円で出ております。ちなみに その地区の業転が税別でＲＧ87円：CODでも86円相場の報告 ＜素晴らしい＞としかコメントのしようがない価格デス関東でもＫＰＩからの業転ガソリンはストップしたとか、各地から業転がやや上げの報告になっているだけに余計淘汰の足音に敏感になる。夏から秋に思わぬマージン増で儲けた軍資金は、3月にかけての撤退準備金に廻したほうが賢明になってきた感有りです。年末だから 洗車・コーティング・・と思うのですが、昨年はガラスを33台もやっていたのですが、今年はメンテしか出来ない。メンテ15,000円では台数こなしてもやはり単価ダウンは避けられません。そんなことで今年は洗車だけで10万円Ｇｅｔの日がまだない。前半は車検と雪が降らない中で冬タイヤ健闘してなにとかしのいでいるのが現状。よって 灯油・Ａ重油の高マージンはありがたいです。
話題を石油：ガソリンに戻してもよろしいでしょうか？ちょっと目が覚める価格ですが、go.go.gasによれば愛知県日進市ではJOMOﾈｯﾄが 改装特別価格87円、、、メール会員83円で出ております。ちなみに その地区の業転が税別でＲＧ87円：CODでも86円相場の報告 ＜素晴らしい＞としかコメントのしようがない価格デス関東でもＫＰＩからの業転ガソリンはストップしたとか、各地から業転がやや上げの報告になっているだけに余計淘汰の足音に敏感になる。夏から秋に思わぬマージン増で儲けた軍資金は、3月にかけての撤退準備金に廻したほうが賢明になってきた感有りです。年末だから 洗車・コーティング・・と思うのですが、昨年はガラスを33台もやっていたのですが、今年はメンテしか出来ない。メンテ15,000円では台数こなしてもやはり単価ダウンは避けられません。そんなことで今年は洗車だけで10万円Ｇｅｔの日がまだない。前半は車検と雪が降らない中で冬タイヤ健闘してなにとかしのいでいるのが現状。よって 灯油・Ａ重油の高マージンはありがたいです。
comments:
石油組合の窓口として、役場との価格交渉をやっています。奴らは自分たちが特権階級だと思い込んでおるようです。民間より安く買って当たり前、隣の市より高いのは許さん。公務員の個人価格も役場価格にしろ。オーダーも朝入れて、午前中に持って来い。その度、ハラワタ煮えくりかえります。でも、息子には公務員になって欲しいです（笑）
石油組合の窓口として、役場との価格交渉をやっています。奴らは自分たちが特権階級だと思い込んでおるようです。民間より安く買って当たり前、隣の市より高いのは許さん。公務員の個人価格も役場価格にしろ。オーダーも朝入れて、午前中に持って来い。その度、ハラワタ煮えくりかえります。でも、息子には公務員になって欲しいです（笑）
comments:
ちょっときつい言い方ですが、役人は自らが諸待遇を決められるから、民間との意識にギャップがありますね。「公僕」という言葉はこの日本ではすでに死語だな！
ちょっときつい言い方ですが、役人は自らが諸待遇を決められるから、民間との意識にギャップがありますね。「公僕」という言葉はこの日本ではすでに死語だな！
comments:
バイトさせてください
不景気ネタですが、バイト募集2件1： 今春まで3年間バイトして、今年上場会社のライン仕事に就職した 元高校生バイトが 年末は27日から休みになったし、秋から残業ゼ ロで手取りが20万円から一気に13万円になった。(19歳) 会社に「アルバイト申請」してＯＫが出たので、年末雇ってくれ ＊ 会社もアルバイト申請ってのがあるんだ2： 灯油の配達に行った先でうちの社員に 鉄工所がヒマになったので、今後ずっと 夕方と日曜日のバイトを させてください。(34歳) 来年3月からのアルバイト入れ替わりの心配をしていたので これでちょっと安心3： やはり バイトやめて就職活動していた専門学校生が 「また バイトさせてください」。年末だからいくらでもＯＫＯＫ
comments:
皆さんお怒りの 公務員天国を放任してきた政治家を 選んだのは我々 国民なんですよね役人天国・二世政治家 全て国民が望んだこと・・・本当に 怒っているなら腐敗した政治家を 落選させれば良いこと
皆さんお怒りの 公務員天国を放任してきた政治家を 選んだのは我々 国民なんですよね役人天国・二世政治家 全て国民が望んだこと・・・本当に 怒っているなら腐敗した政治家を 落選させれば良いこと
comments:
ネットで調べてみました。国家公務員約９５万人＋地方公務員３０５万人＝約４００万！確か日本の人口は１２５００万人。と言う事は、人口比で３１・２５人に一人が公務員。一世帯あたりの人数は２．６人。と言う事は…ナ、ナンと単純割りで、１２世帯に1世帯が公務員家庭！つまり、１１世帯で１世帯を食わせていると言う計算になります。公務員の平均年収は６２８万。一世帯で年間５７万を負担している計算になる…。さしたる仕事も出来そうもない公務員を巷に放っても（つまりクビ！）、失業保険や生活保護費が増えるだけだから、私はクビ！にはしなくてもイイと思います。加重平均１５％の賃金カット！公務員についてはこの辺りで如何なものでしょうか？おまけ：当社社員の奥様が、小学校の給食係おばちゃん。地方公務員の正職で、退職金の試算をすると２８００万！だそうです。呆れてモノも言えんね…。次に政治家…。う～ン…馬鹿馬鹿しくて書く気にもなれない。麻原も霞ヶ関なんかでサリン撒かせないで、国会で撒かせりゃ１００年後は英雄だったかも知れない。政治を変えた“麻原”！ってね。
ネットで調べてみました。国家公務員約９５万人＋地方公務員３０５万人＝約４００万！確か日本の人口は１２５００万人。と言う事は、人口比で３１・２５人に一人が公務員。一世帯あたりの人数は２．６人。と言う事は…ナ、ナンと単純割りで、１２世帯に1世帯が公務員家庭！つまり、１１世帯で１世帯を食わせていると言う計算になります。公務員の平均年収は６２８万。一世帯で年間５７万を負担している計算になる…。さしたる仕事も出来そうもない公務員を巷に放っても（つまりクビ！）、失業保険や生活保護費が増えるだけだから、私はクビ！にはしなくてもイイと思います。加重平均１５％の賃金カット！公務員についてはこの辺りで如何なものでしょうか？おまけ：当社社員の奥様が、小学校の給食係おばちゃん。地方公務員の正職で、退職金の試算をすると２８００万！だそうです。呆れてモノも言えんね…。次に政治家…。う～ン…馬鹿馬鹿しくて書く気にもなれない。麻原も霞ヶ関なんかでサリン撒かせないで、国会で撒かせりゃ１００年後は英雄だったかも知れない。政治を変えた“麻原”！ってね。
comments:
これからは政治家・官僚のリストラも絶対不可欠だと思います。我々役員は、社員スタッフより先に自分の報酬を削っている。国を企業とするならば、無駄使いをしている連中の首を切り、役をしていない行政団体・特殊法人も無くすべき！今こそ無駄に出る金を抑えて、入る金を計る事だと思います。何の努力もしないで、足りないからと苦しむ民から金を取るなど言語道断。
これからは政治家・官僚のリストラも絶対不可欠だと思います。我々役員は、社員スタッフより先に自分の報酬を削っている。国を企業とするならば、無駄使いをしている連中の首を切り、役をしていない行政団体・特殊法人も無くすべき！今こそ無駄に出る金を抑えて、入る金を計る事だと思います。何の努力もしないで、足りないからと苦しむ民から金を取るなど言語道断。
comments:
資金ショートの心配より、予算ショートの心配かな。どうせ国策にするなら、今こそ税金を原油の現物備蓄に回してほしいよね。マネーは所詮マネーなんだし。スタンドのリストラがあれば、石油会社のリストラも当然として、、、公務員とか政治家のリストラはないの？
資金ショートの心配より、予算ショートの心配かな。どうせ国策にするなら、今こそ税金を原油の現物備蓄に回してほしいよね。マネーは所詮マネーなんだし。スタンドのリストラがあれば、石油会社のリストラも当然として、、、公務員とか政治家のリストラはないの？
comments:
go.go.gasを見ると、99円どころか93-95円も結構ある。採算は当事者にまかせるとして、プリカ価格でというのがほとんど。ある方が言っていたのをおもいだした。
go.go.gasを見ると、99円どころか93-95円も結構ある。採算は当事者にまかせるとして、プリカ価格でというのがほとんど。ある方が言っていたのをおもいだした。
3万5万円プリカっていうのは「当ＳＳの株主」
だから 利益はなくても良いの ナルホドね～
comments:
日本航空と新日本石油では同じ日本でも意味が違うのでは？国策という点ではむしろジャパンエナジー。でも新日石の財務は固い・・と思う。
日本航空と新日本石油では同じ日本でも意味が違うのでは？国策という点ではむしろジャパンエナジー。でも新日石の財務は固い・・と思う。
comments:
最近 投稿が日8-10件もあって読む方も大変です。 CIF予測ですが、市況研究社によれば（12/13日予測） 11月 45.6円 （セキツウ予測も45.43円） 12月 32.5円 01月 27.0円 ＊ 最高値は8月92円ｓｓｎｅｔもメンバー100名超えてくると、色々なやり方されている人の実話が聞ける。特に冬場は、灯油/Ａ重油の納入も多く
最近 投稿が日8-10件もあって読む方も大変です。 CIF予測ですが、市況研究社によれば（12/13日予測） 11月 45.6円 （セキツウ予測も45.43円） 12月 32.5円 01月 27.0円 ＊ 最高値は8月92円ｓｓｎｅｔもメンバー100名超えてくると、色々なやり方されている人の実話が聞ける。特に冬場は、灯油/Ａ重油の納入も多く
入札⇒先物で利益確定：まさにヘッジ
これまで元売/商社にヘッジの役割を果たしてもらっていることも多かったはずですが、自社でもこれで完結されている方もある。こうした値下がり局面では、特に有効だったみたいですね。読み違いや、値上がり局面では失敗もあるのでしょうが、自己責任で経験していくしかないですね。自己責任ですから教訓度合いも大きいですよね
comments:
日石の資金ショートは無い、国家が付いているから。むしろ民間しかバックの無いところほど信用が無い。名 前:とおりすがり一企業に国家が付いているなんてバカな事初めて聞いたが、皆が聞きたがっているので明確な根拠を聞かせてください。
日石の資金ショートは無い、国家が付いているから。むしろ民間しかバックの無いところほど信用が無い。名 前:とおりすがり一企業に国家が付いているなんてバカな事初めて聞いたが、皆が聞きたがっているので明確な根拠を聞かせてください。
comments:
先日純血主義を貫いている社長さんと話をしました、業転なし、配送もメーカーの言うとおり。それで経営成り立っているのですからたいしたものですが、けっして楽ではないようでして「大変だけど契約があるから仕方ないね」と、おっしゃいます。失礼な話ですがなんだか、戦後「悪法もまた法」と言って闇食料を拒否され、栄養不足で死んでいかれた山口良忠判事を思い出しました。僕は死にたくないので悪法は守りたくありません。トラックの運転手さんにうらみはありませんが週末の系列は2K単位の発注です。
先日純血主義を貫いている社長さんと話をしました、業転なし、配送もメーカーの言うとおり。それで経営成り立っているのですからたいしたものですが、けっして楽ではないようでして「大変だけど契約があるから仕方ないね」と、おっしゃいます。失礼な話ですがなんだか、戦後「悪法もまた法」と言って闇食料を拒否され、栄養不足で死んでいかれた山口良忠判事を思い出しました。僕は死にたくないので悪法は守りたくありません。トラックの運転手さんにうらみはありませんが週末の系列は2K単位の発注です。
comments:
Ｐさん ＜このサイトのおかげで・・・・＞ええ響きでやんすね、何か贈りたいものがありましたら、住所も書いておきましょうか（爆）来年は、Ｐさんのような方がもっと増えますようにオｔｔo 来年の話はまだ早い、今年がまだ11日間残っていました。これからまだ油外収益500万円/2SSやらなきゃいけませんからね「WTI一時33$」まで暴落とかラジオが言っていましたね現場に戻ります
Ｐさん ＜このサイトのおかげで・・・・＞ええ響きでやんすね、何か贈りたいものがありましたら、住所も書いておきましょうか（爆）来年は、Ｐさんのような方がもっと増えますようにオｔｔo 来年の話はまだ早い、今年がまだ11日間残っていました。これからまだ油外収益500万円/2SSやらなきゃいけませんからね「WTI一時33$」まで暴落とかラジオが言っていましたね現場に戻ります
comments:
出光興産が、次回より木曜日のリリースで土曜日納入分より価格改定する方式に変更するとの事です。今までの方式ですと土日の稼ぎ時に単価対応できず苦戦しておりましたので当然の帰結でしょうか。エネオスが３月決算月に一千億円規模の資金ショートに陥るとの事・今からどうするの
出光興産が、次回より木曜日のリリースで土曜日納入分より価格改定する方式に変更するとの事です。今までの方式ですと土日の稼ぎ時に単価対応できず苦戦しておりましたので当然の帰結でしょうか。エネオスが３月決算月に一千億円規模の資金ショートに陥るとの事・今からどうするの
comments:
＞＞年単位でみて「いまは競争の時」or「稼ぎ時」の判断このサイトのおかげで、稼げて競争にも勝てております。 ｖ＾＾ｖ
＞＞年単位でみて「いまは競争の時」or「稼ぎ時」の判断このサイトのおかげで、稼げて競争にも勝てております。 ｖ＾＾ｖ
comments:
no.8666 トラック野郎さん。お気持ちはわかります。ウチはまだ月決めなので、混乱は月末、月初だけですが、週決めとなると毎週ですもんね。コンビニ並みに小ロット、多頻度配送が求められるのでしょうがマークローリーは思いきり 減車＋大型化 しちゃいましたもんね。「価格の鮮度」を求めた週決めですが、ロジステックまで環境整備に手が回らなかった、と言うところですね。おそらくこの状況が続けば「蔵取り」メインにならざるを得ないと、思います。
no.8666 トラック野郎さん。お気持ちはわかります。ウチはまだ月決めなので、混乱は月末、月初だけですが、週決めとなると毎週ですもんね。コンビニ並みに小ロット、多頻度配送が求められるのでしょうがマークローリーは思いきり 減車＋大型化 しちゃいましたもんね。「価格の鮮度」を求めた週決めですが、ロジステックまで環境整備に手が回らなかった、と言うところですね。おそらくこの状況が続けば「蔵取り」メインにならざるを得ないと、思います。
comments:
トラック野郎さんへ いつもお世話になっております。ありがとうございます。配送に関しては無理をお願いして申し訳なく思っております。 しかしながら、毎週のように切り下げられる状況の下では、週末には在庫調整しようとする動きは、企業防衛の意味で避けられない行動だと思います。 実際、暫定税率の問題があった4月1日には、1日で約40万円の評価損を抱えてしまいました。それと同じ問題が毎週生ずるわけですから、週末の販売量を予測して在庫調整に躍起になっている訳です。販売業者が評価損を繰り返して、手元不如意に陥り店舗閉鎖となれば、トラック野郎さんの仕事も減ることになります。 お互い大変な状況ですが、ご理解をお願いいたします。
トラック野郎さんへ いつもお世話になっております。ありがとうございます。配送に関しては無理をお願いして申し訳なく思っております。 しかしながら、毎週のように切り下げられる状況の下では、週末には在庫調整しようとする動きは、企業防衛の意味で避けられない行動だと思います。 実際、暫定税率の問題があった4月1日には、1日で約40万円の評価損を抱えてしまいました。それと同じ問題が毎週生ずるわけですから、週末の販売量を予測して在庫調整に躍起になっている訳です。販売業者が評価損を繰り返して、手元不如意に陥り店舗閉鎖となれば、トラック野郎さんの仕事も減ることになります。 お互い大変な状況ですが、ご理解をお願いいたします。
comments:
ご回答頂きました皆さん有難うございます。ここにきて現金客がかなり減ってきました・・・・給油はセルフ、困った時だけのフルサービスの客が多い。親切に対応してもそれ以降は無し。何故かガス欠のお助け依頼が多いのですが、先日助けて頂きました有難うございましたって後日給油に来る方は２０人に１人位ですかね・・・。隣近所も関係なし、価格しか言わなくなってきました。此れだけ不景気ならしょうが無いかな・・・。
ご回答頂きました皆さん有難うございます。ここにきて現金客がかなり減ってきました・・・・給油はセルフ、困った時だけのフルサービスの客が多い。親切に対応してもそれ以降は無し。何故かガス欠のお助け依頼が多いのですが、先日助けて頂きました有難うございましたって後日給油に来る方は２０人に１人位ですかね・・・。隣近所も関係なし、価格しか言わなくなってきました。此れだけ不景気ならしょうが無いかな・・・。
comments:
周決め仕切りも結構ですが、運送会社は大変迷惑しています。大型ローリーの配送は、基本的には１ロット１４kl。なのに…。週替わり直前の配送が、○×SSへＲＧ２キロと灯油２キロ、混載で、▲□SSへ灯油２キロと軽油２キロとか…。酷い場合は１SSのみの４キロ届けで終わりとか…。週が変われば仕入れ単価が下がる…こんな状況が二ヶ月続いているので気持ちは分かるけど…。少しは運送会社の事も考えてくれ！と言いたい。こんな配送じゃ年度末は対応できまヘン！
周決め仕切りも結構ですが、運送会社は大変迷惑しています。大型ローリーの配送は、基本的には１ロット１４kl。なのに…。週替わり直前の配送が、○×SSへＲＧ２キロと灯油２キロ、混載で、▲□SSへ灯油２キロと軽油２キロとか…。酷い場合は１SSのみの４キロ届けで終わりとか…。週が変われば仕入れ単価が下がる…こんな状況が二ヶ月続いているので気持ちは分かるけど…。少しは運送会社の事も考えてくれ！と言いたい。こんな配送じゃ年度末は対応できまヘン！
comments:
ななめ４５℃さん皆さんの指摘通り 週決めに合わせていくだけでしょう。月決めとは、４週の平均という結果価格でしかなくなっています下がり基調の現状では月末はマージンなし状態ですが、それも含めて月平均を見通した商売をするしかない。だから その見通しの参考になればといまだに古いCIF価格予測やすでに決定している６週前のFOB価格を掲載しているでしょう。 「仕入れ価格が決定しなきゃ値付けができない」確かに仕入れ値があって適正マージンプラスで売値を決める ・・・決めたいそんなことではイケマセンそれはもう＜願望＞でしかない、過去のことです。経済原則は決まっています
ななめ４５℃さん皆さんの指摘通り 週決めに合わせていくだけでしょう。月決めとは、４週の平均という結果価格でしかなくなっています下がり基調の現状では月末はマージンなし状態ですが、それも含めて月平均を見通した商売をするしかない。だから その見通しの参考になればといまだに古いCIF価格予測やすでに決定している６週前のFOB価格を掲載しているでしょう。 「仕入れ価格が決定しなきゃ値付けができない」確かに仕入れ値があって適正マージンプラスで売値を決める ・・・決めたいそんなことではイケマセンそれはもう＜願望＞でしかない、過去のことです。経済原則は決まっています
水は低い方に流れる
合わせていくだけのコスト対応力と（油外や三品）運営力があるかどうかだけです。それと、その週だけ、その月だけを見るのではなくて年単位でみて「いまは競争の時」or「稼ぎ時」の判断
も必要。誰しも年一回の決算は同じように迎えるのですから、年中赤字で競争ばかりではないはず。油種だってまんべんなく売っていることも防御力になるでしょう 「ガソリンのみ」は諸刃の剣 ＊ 良い時には効率よいが、泥沼の時は最悪
comments:
これだけ、不況になると、情報企業。ぼろ儲けですね。自社分の帝国データバンクと東京商工リサーチの情報とりよせました。ただで情報を仕入れて、１２００円～１６００円の単価。仕入れ原価が０で売上総利益がほぼ売上高。しかも、その情報がまるっきりのでたらめ。さらには、その情報から、類推すると、保証協会の情報がそのまま流れてるとしかいいようがない。転換点のこの時期、このままだと、日本も末期かなと思うこの頃です。
これだけ、不況になると、情報企業。ぼろ儲けですね。自社分の帝国データバンクと東京商工リサーチの情報とりよせました。ただで情報を仕入れて、１２００円～１６００円の単価。仕入れ原価が０で売上総利益がほぼ売上高。しかも、その情報がまるっきりのでたらめ。さらには、その情報から、類推すると、保証協会の情報がそのまま流れてるとしかいいようがない。転換点のこの時期、このままだと、日本も末期かなと思うこの頃です。
comments:
販売店なので加重平均で買ってます。本来は毎週の値下げはむり。けれども週末在庫を絞りに絞ぼれば、毎週購入だから週ごとの単価と同じだど考え直し、特約店からの週の提示価格を目安に毎週改定してます。ほかのＳＳに合わせるので利益はあまり無い勘定。それでもならすと、月初めは大暴利！！月末は、超薄利状態です。結局同じなんですよね。
販売店なので加重平均で買ってます。本来は毎週の値下げはむり。けれども週末在庫を絞りに絞ぼれば、毎週購入だから週ごとの単価と同じだど考え直し、特約店からの週の提示価格を目安に毎週改定してます。ほかのＳＳに合わせるので利益はあまり無い勘定。それでもならすと、月初めは大暴利！！月末は、超薄利状態です。結局同じなんですよね。
comments:
仕入れ予想値に通常のマージンで売値を設定すれば、月初は不当廉売扱い。よって週決め組にお付き合い。月末は逆ザヤで週決め組にお付き合い。
仕入れ予想値に通常のマージンで売値を設定すれば、月初は不当廉売扱い。よって週決め組にお付き合い。月末は逆ザヤで週決め組にお付き合い。
comments:
>>仕切り１ヶ月平均価格適用方式のＳＳの皆さんは何を基準に>>価格設定しているのでしょうか？悲しいかな大半は隣の店の看板価格
>>仕切り１ヶ月平均価格適用方式のＳＳの皆さんは何を基準に>>価格設定しているのでしょうか？悲しいかな大半は隣の店の看板価格
comments:
しょうも無い質問ですいません・・・仕切り１ヶ月平均価格適用方式のＳＳの皆さんは何を基準に価格設定しているのでしょうか？平均ですので、現状２桁売り自体無理ですよね・・・・。
しょうも無い質問ですいません・・・仕切り１ヶ月平均価格適用方式のＳＳの皆さんは何を基準に価格設定しているのでしょうか？平均ですので、現状２桁売り自体無理ですよね・・・・。
comments:
西日本では、高知を皮切りに四国全域、瀬戸内、大阪湾岸すでにレギュラーガソリン２ケタのようですね。当然関東でもジョイホ近辺から２ケタ突入。点から線に、線から面に。それが「時価」なのでしょうが、外資系の決算対策がほぼ終了した今、安値玉が枯渇しても反転できるのでしょうか？もう、元売りは調整してくれないはず、．．．でも、まさか？
西日本では、高知を皮切りに四国全域、瀬戸内、大阪湾岸すでにレギュラーガソリン２ケタのようですね。当然関東でもジョイホ近辺から２ケタ突入。点から線に、線から面に。それが「時価」なのでしょうが、外資系の決算対策がほぼ終了した今、安値玉が枯渇しても反転できるのでしょうか？もう、元売りは調整してくれないはず、．．．でも、まさか？
comments:
昨日セールスが会社にきました。中間三品売ってくれとのこと。だからといって値引きはもちろんなし。じゃあどうやって売るのって感じです。セールスに言われるってことはどこも考えてること同じなんだから裏を返せばみんな（業界全体？？）が販売にがんばっってくるということ。ますますアゲンストかも・・・。もっと減産お願いしまーす！
昨日セールスが会社にきました。中間三品売ってくれとのこと。だからといって値引きはもちろんなし。じゃあどうやって売るのって感じです。セールスに言われるってことはどこも考えてること同じなんだから裏を返せばみんな（業界全体？？）が販売にがんばっってくるということ。ますますアゲンストかも・・・。もっと減産お願いしまーす！
comments:
ガソリンの業転が「ストップ」とか、「価格は横ばい」という メールが何件か届きました。 その代わり 灯油は3円下げの見積もりなども。年末にかけてちょっと変化ありでしょうか
ガソリンの業転が「ストップ」とか、「価格は横ばい」という メールが何件か届きました。 その代わり 灯油は3円下げの見積もりなども。年末にかけてちょっと変化ありでしょうか
comments:
話題をＳＳ業界に戻して見ましょう。1月から2月に実施延期になったＥＭの新方式を検証すると三択問題のようで、基本フォーミュラは ａ案：陸上RIM＋８円 長野県など遠隔地は運賃＋2.2円 ｂ案：海上RIM＋11.5円 同上 ｃ案：これまで通りウィークリープライス方式 結論で言うと ａ案はエネオス小規模と比べて約3円高3円差は 月1-2万ｷﾛ代理店でＳＳも5-600ｷﾛに繁盛店のみ適用。
話題をＳＳ業界に戻して見ましょう。1月から2月に実施延期になったＥＭの新方式を検証すると三択問題のようで、基本フォーミュラは ａ案：陸上RIM＋８円 長野県など遠隔地は運賃＋2.2円 ｂ案：海上RIM＋11.5円 同上 ｃ案：これまで通りウィークリープライス方式 結論で言うと ａ案はエネオス小規模と比べて約3円高3円差は 月1-2万ｷﾛ代理店でＳＳも5-600ｷﾛに繁盛店のみ適用。
それでもやっと新日石の小規模店と同じﾚﾍﾞﾙは変だ
三愛さんやシンエネさんの600ｷﾛSSがエネオス1SS店と同じ価格なんて超不思議な価格体系。 ｂ案も同様。結果 選択肢はＣ案しかない ＊ それでも陸上RIM希望の代理店もあるらしいそんなことで、ここでもＥＭを撤退前提体系などと揶揄した投稿を書いたが、どうやらそんな深い意味ある新体系ではないのではないか とおもいはじめた。つまり ａ案・ｂ案は監督エネ庁や公取向けのポーズだけで、担当者が代理店に「これまで通りWPSがいいのではないですか」と（強く）勧める通りｃ案しか選択肢ない提示だ。結局は変える意思など全然ない・・のだろう
そう考えれば 一気にこの不思議な超高値関数の問題は片付く。しかも 2-4月はいつでも自由に変更できる一条文付き。「契約がすべて」のＥＭにしては、何とも不思議な新体系。 ＃ かつて儲け頭だったガソリンは安くなり、変わって利益 商品になった軽油はフリート2社を嫌って販売力は輸出に頼 るのみ。ここらにも収益構造変化のジレンマがあるまいかとにかく4月までまだまだ流動的だということでしょう。なまじっか生真面目に、すべてがこれで（上手く）やっていると思うことはありません。まだまだこの業界 ネゴというか、交渉があるようです。 ＃ 以前よりはかなり少ないと思いますが営業マンが存在しているということは、そういうことでしょう。11月のエＯオス特約店さんは良い価格出ていますネ12月だって 来週なんかRIM組もきっちり90円ン十銭ですもｎ。灯軽油だって 52－54円でまさに業転＋2円前後のレベル ＜体力勝負＞とはよく言ったものだ
comments:
ＷＴＩが、39ドル。ＩＣＥが、50ドル。今まで、5ドルの差が１０ドルになりました。ドルキャリーでしょうか？金の現物保有が顕著。先物が現物より安くなっている。
ＷＴＩが、39ドル。ＩＣＥが、50ドル。今まで、5ドルの差が１０ドルになりました。ドルキャリーでしょうか？金の現物保有が顕著。先物が現物より安くなっている。
comments:
今現在、ファンドは金も力もなく、原油にまで手が出ない状況でしょう。しかし来年は、現物投資、ゴールドや原油、穀物などに、ジャブジャブのドルを突っ込んでくる気がする。今までの様な詐欺まがいのマネー取引はできないでしょうし、キーワードは現物投資だと思う。原油は、高値更新もあるかもと考えております。
今現在、ファンドは金も力もなく、原油にまで手が出ない状況でしょう。しかし来年は、現物投資、ゴールドや原油、穀物などに、ジャブジャブのドルを突っ込んでくる気がする。今までの様な詐欺まがいのマネー取引はできないでしょうし、キーワードは現物投資だと思う。原油は、高値更新もあるかもと考えております。
comments:
ハーフ組さんそうでした。RIM採用は32円が正解です。30.3円はハーフ組の価格でした、朝出勤前で急いでいたので見る欄を間違えていました。 指摘ありがとうございました。また 忙しくて確認せずに書いて申し訳ない第二弾お昼に書いた ＷＴＩ40＄割れは間違いではないのですが、中東はまだ４１＄のようです。ＷＴＩが中東より安い状態も可笑しいです。10年、20年後の未来から現在の世界経済をみたら、現在は世界恐慌のどの辺りにいることになっているのでしょうか？ バック・トゥ・ザ・フューチャー
ハーフ組さんそうでした。RIM採用は32円が正解です。30.3円はハーフ組の価格でした、朝出勤前で急いでいたので見る欄を間違えていました。 指摘ありがとうございました。また 忙しくて確認せずに書いて申し訳ない第二弾お昼に書いた ＷＴＩ40＄割れは間違いではないのですが、中東はまだ４１＄のようです。ＷＴＩが中東より安い状態も可笑しいです。10年、20年後の未来から現在の世界経済をみたら、現在は世界恐慌のどの辺りにいることになっているのでしょうか？ バック・トゥ・ザ・フューチャー
comments:
ＲＩＭの30.3は違うような気がするのですが・・・。まだＲＩＭ組は下限にいないような気がします・・・。確認いただけるとうれしいです。
ＲＩＭの30.3は違うような気がするのですが・・・。まだＲＩＭ組は下限にいないような気がします・・・。確認いただけるとうれしいです。
comments:
昨日 12チャンネルで石油元売再編という番組を放送しており録画して帰ってから見てみました。クレディースイスのアナリスト談〔要約〕1.上流も原油下落でコスト増となり採算が合わなくなってきた。 今後 石油資源開発・帝石等の開発企業との合併が行われる のではないか。1.エクソンと昭和シェルのような中流から下流を守備範囲として いる企業は利益を挙げることは困難となる。現在もそのほとん んどが在庫評価による利益 この外資系二社が今後 どこと再編されるのか注目1.エネオスとジョモの合併で巨大企業が退場するが、中身は ガラガラと新日石社長談 ナフサ含めた石化事業に注力 余談 北関東の某社の話は、既に全国へ流れているらしく 連日電話照会があり困っています。 まさに〔悪事千里を走る〕勢いですね。
昨日 12チャンネルで石油元売再編という番組を放送しており録画して帰ってから見てみました。クレディースイスのアナリスト談〔要約〕1.上流も原油下落でコスト増となり採算が合わなくなってきた。 今後 石油資源開発・帝石等の開発企業との合併が行われる のではないか。1.エクソンと昭和シェルのような中流から下流を守備範囲として いる企業は利益を挙げることは困難となる。現在もそのほとん んどが在庫評価による利益 この外資系二社が今後 どこと再編されるのか注目1.エネオスとジョモの合併で巨大企業が退場するが、中身は ガラガラと新日石社長談 ナフサ含めた石化事業に注力 余談 北関東の某社の話は、既に全国へ流れているらしく 連日電話照会があり困っています。 まさに〔悪事千里を走る〕勢いですね。
comments:
原油下落でドバイなどの原油マネー投資先がヤバイ。ドバイがヤバイとなると日本のゼネコンがヤバイ。日本のゼネコンがヤバイと日本そのものがヤバイ。ヤバイのは自動車産業や家電産業だけじゃない。
原油下落でドバイなどの原油マネー投資先がヤバイ。ドバイがヤバイとなると日本のゼネコンがヤバイ。日本のゼネコンがヤバイと日本そのものがヤバイ。ヤバイのは自動車産業や家電産業だけじゃない。
comments:
来週の価格改訂が決まりました。＜対比表＞更新済み。TOCOM28.6円で先週より30銭アップ RIM30.3円と下がって結局3指標とも下限適用で関数58.3円として(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2＋運賃2.5円) ＳＳ届け＝89.6円 とうとう90円切れです。下げるのはいいですが、すでに原油やTOCOMが上げ基調であることもお忘れなく。
来週の価格改訂が決まりました。＜対比表＞更新済み。TOCOM28.6円で先週より30銭アップ RIM30.3円と下がって結局3指標とも下限適用で関数58.3円として(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2＋運賃2.5円) ＳＳ届け＝89.6円 とうとう90円切れです。下げるのはいいですが、すでに原油やTOCOMが上げ基調であることもお忘れなく。
comments:
働き方を選ぶのはそのとおりなんだろうが、リストラ大好きな会
社は、税引き後一年で６０００億円純利益を上げていたわけで、
首切る前にあの金はどこへやったんだって話だよね。今大企業は
社員や傘下企業より株主にしか利益を還元するからなあ、その辺
がね、、君らが給料払う社員や家族がカメラ買うんだろうになあ
外人に売ればいいって？見えてねえなあ、。
ところで日石はびっくりするほど高配当してましたね、エネオス
のプリカも５０００円券が数枚付いてきたし。今最もホットな会
社ですが来年も突っ走りそうですね。
働き方を選ぶのはそのとおりなんだろうが、リストラ大好きな会
社は、税引き後一年で６０００億円純利益を上げていたわけで、
首切る前にあの金はどこへやったんだって話だよね。今大企業は
社員や傘下企業より株主にしか利益を還元するからなあ、その辺
がね、、君らが給料払う社員や家族がカメラ買うんだろうになあ
外人に売ればいいって？見えてねえなあ、。
ところで日石はびっくりするほど高配当してましたね、エネオス
のプリカも５０００円券が数枚付いてきたし。今最もホットな会
社ですが来年も突っ走りそうですね。
comments:
先読み上手の友人からも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
前 文 略
【nymex】が下がらなきゃ、ラックの下げしろは無いぞ！
ちょっと怖いぞ、これは。先安を見込んだ小売価格設定は完全
にストップだな。
★ 市場関係者の関心は外資系元売2社の20日からのスポット
仕切りに集まっているとのこと。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ガソリンはそうでしょうが、逆に灯油はどうなのでしょうか？
あれっきり寒波は来ない。在庫はどうなのかな？？
先読み上手の友人からも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
前 文 略
【nymex】が下がらなきゃ、ラックの下げしろは無いぞ！
ちょっと怖いぞ、これは。先安を見込んだ小売価格設定は完全
にストップだな。
★ 市場関係者の関心は外資系元売2社の20日からのスポット
仕切りに集まっているとのこと。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ガソリンはそうでしょうが、逆に灯油はどうなのでしょうか？
あれっきり寒波は来ない。在庫はどうなのかな？？
comments:
派遣会社/社員の問題は、私もサブ経営者さんと同じです。
派遣しか就職の道がない人もいるでしょうが、「自由」を求めて
自由を謳歌して一企業の一社員に縛られたく人も多いはず。
収入より休みは多いほうが良い、自由にしたい。が、首は困るで
は世間は通らない。
問題は、政府/労働省が、「社員を一切解雇してはいけない」
つまり 労働省が企業を縛りすぎたから、企業も防衛に社員雇用
を極力控えて派遣会社を大いに活用した。
もっと緩やかにしておけば派遣・派遣と重宝にしなくてよかっ
た。
こういう見解もある、ということです。
勝者、会社側の論理といわれればそれまでですが、
派遣会社に勤めるということは、収入もそれくらいだし、こうい
う結果もあることを親が教えなきゃいけない。その親が派遣社員
で親子して派遣で二人とも首というのもあるのですから問題は深
刻です。
たまには、”社員より派遣社員の方がよく働く”ということもよ
く理解できるが、それは枝葉論議だと思う。
ＳＳだって、社員よりよく働くアルバイトがいるのは多い話だが
だから社員を首にして、バイトを残せ・・は、話が違うと思う
私はこれくらい大きなショックがあって、きちんと働くという習
慣付けになれば良いと思う。
国民の三大義務
”義務教育”をはずして、”労働”と”納税”の義務を
もっと徹底して欲しいくらいです。
派遣会社/社員の問題は、私もサブ経営者さんと同じです。
かわいそう論議ではいけないと思う
派遣しか就職の道がない人もいるでしょうが、「自由」を求めて
自由を謳歌して一企業の一社員に縛られたく人も多いはず。
収入より休みは多いほうが良い、自由にしたい。が、首は困るで
は世間は通らない。
問題は、政府/労働省が、「社員を一切解雇してはいけない」
ということにしてしまったことが派遣会社進出の原因
つまり 労働省が企業を縛りすぎたから、企業も防衛に社員雇用
を極力控えて派遣会社を大いに活用した。
もっと緩やかにしておけば派遣・派遣と重宝にしなくてよかっ
た。
こういう見解もある、ということです。
勝者、会社側の論理といわれればそれまでですが、
派遣会社に勤めるということは、収入もそれくらいだし、こうい
う結果もあることを親が教えなきゃいけない。その親が派遣社員
で親子して派遣で二人とも首というのもあるのですから問題は深
刻です。
たまには、”社員より派遣社員の方がよく働く”ということもよ
く理解できるが、それは枝葉論議だと思う。
ＳＳだって、社員よりよく働くアルバイトがいるのは多い話だが
だから社員を首にして、バイトを残せ・・は、話が違うと思う
私はこれくらい大きなショックがあって、きちんと働くという習
慣付けになれば良いと思う。
労働の義務
国民の三大義務
”義務教育”をはずして、”労働”と”納税”の義務を
もっと徹底して欲しいくらいです。
comments:
世界的に消費が冷え込んでいる時に、減産して価格を上げようと
しても買い控えに拍車をかけるだけ。
世界経済を早く復活させたいのなら原油は出来るだけ安く供給し
なければいけない。
価格を上げたいのは、産油国と投機の人間だろうが価格を上げた
らただでさえ悪い実体経済が余計悪くなるだけ。
世界的に消費が冷え込んでいる時に、減産して価格を上げようと
しても買い控えに拍車をかけるだけ。
世界経済を早く復活させたいのなら原油は出来るだけ安く供給し
なければいけない。
価格を上げたいのは、産油国と投機の人間だろうが価格を上げた
らただでさえ悪い実体経済が余計悪くなるだけ。
comments:
12月17日のＯＰＥCの会議で削減幅が決まりました
ＯＰＥＣと非ＯＰＥＣ合わせて200万と60万で260万バレル
10月の150万と合わせて都合410万バレル/日 全世界の5％に成り
ます。此れで1バレル70ドルから90ドルに原油価格は上昇するので
しょうか？ 先物はすでに上昇基調 シーズン入りしてから年明
けは、値上げ？小幅であれば値上げは難しい？
12月17日のＯＰＥCの会議で削減幅が決まりました
ＯＰＥＣと非ＯＰＥＣ合わせて200万と60万で260万バレル
10月の150万と合わせて都合410万バレル/日 全世界の5％に成り
ます。此れで1バレル70ドルから90ドルに原油価格は上昇するので
しょうか？ 先物はすでに上昇基調 シーズン入りしてから年明
けは、値上げ？小幅であれば値上げは難しい？
comments:
＜仕切り対比表＞ FOBは、1月第4週からは少し上げ基調に転じそうで
す。
老婆心ながら、下げすぎ注意報とまでは至りませんが、儲けそこなった
とならないようにと思いまして。
花形さん
高給と言われるとう～ｎとうなってしまいますが、
朝6:30出勤
年末時期は毎年コーティングに明け暮れていますので、手にはキーパー
の溶剤でできたあかぎれでヒリヒリしながらやっております。
もちろん ガソリン、灯油も安全靴で店頭走り回っています。
客が途切れた合間にパソコンに向かいますが、何かとバタバタしており
ます。
儲け足りません（爆）
世間ではこれを「欲深い奴」と呼ぶそうですが、まだまだこれくらいで
は納得しておりません・・・
先日忘年会で友人が、私の好きな四字熟語は「増収増益」というから、
そのユーモアセンスに久々に大笑い。
原油が下がっているから 私は目標＜減収増益＞と言いましょう。
運転資金の負担もですが、売掛金残高が少なくて助かります。
＜仕切り対比表＞ FOBは、1月第4週からは少し上げ基調に転じそうで
す。
老婆心ながら、下げすぎ注意報とまでは至りませんが、儲けそこなった
とならないようにと思いまして。
花形さん
高給と言われるとう～ｎとうなってしまいますが、
朝6:30出勤
年末時期は毎年コーティングに明け暮れていますので、手にはキーパー
の溶剤でできたあかぎれでヒリヒリしながらやっております。
もちろん ガソリン、灯油も安全靴で店頭走り回っています。
客が途切れた合間にパソコンに向かいますが、何かとバタバタしており
ます。
首を洗う気なんぞサラサラありません
儲け足りません（爆）
世間ではこれを「欲深い奴」と呼ぶそうですが、まだまだこれくらいで
は納得しておりません・・・
先日忘年会で友人が、私の好きな四字熟語は「増収増益」というから、
そのユーモアセンスに久々に大笑い。
原油が下がっているから 私は目標＜減収増益＞と言いましょう。
運転資金の負担もですが、売掛金残高が少なくて助かります。
comments:
その昔３０年ほど前は、公務員のなり手が無く役場へでも勤める
かぁと言っていた、成績の悪いガキ大将がいまや課長さんでボー
ナスも１００万近くもらっている。
SS経営に足を突っ込んだばかりに講師の方から「一従業員として
の給与で頑張りなさい」と言われる場合もある。
世の中は変わってゆきます、「あの時俺のほうが成績が良かっ
たのだから俺も公務員になれたはず、公務員並みの給与を保障し
てくれ」と、言う人は・・・いません。
諸般の事情があるにせよ正社員になる努力をしないで、派遣・ア
ルバイトでその日をしのぐ暮らしを選択した人はそれなりの覚悟
が必要だったのでは？と思う。
企業もこういうときのための派遣社員だったのですから、何の躊
躇も無く首を切っているのでしょう派遣仲介業者には給与と同じ
くらいの手数料を払っていたのですから。
今回のカタルシスはスピードがありすぎて、対処、準備する時間
も無かったので大変です、そこは政治が何とかする部分でしょう
か。
その昔３０年ほど前は、公務員のなり手が無く役場へでも勤める
かぁと言っていた、成績の悪いガキ大将がいまや課長さんでボー
ナスも１００万近くもらっている。
SS経営に足を突っ込んだばかりに講師の方から「一従業員として
の給与で頑張りなさい」と言われる場合もある。
世の中は変わってゆきます、「あの時俺のほうが成績が良かっ
たのだから俺も公務員になれたはず、公務員並みの給与を保障し
てくれ」と、言う人は・・・いません。
諸般の事情があるにせよ正社員になる努力をしないで、派遣・ア
ルバイトでその日をしのぐ暮らしを選択した人はそれなりの覚悟
が必要だったのでは？と思う。
企業もこういうときのための派遣社員だったのですから、何の躊
躇も無く首を切っているのでしょう派遣仲介業者には給与と同じ
くらいの手数料を払っていたのですから。
今回のカタルシスはスピードがありすぎて、対処、準備する時間
も無かったので大変です、そこは政治が何とかする部分でしょう
か。
comments:
Ａ君（自動車部品製造業社員)と話していたら、
「9月以降、会社が暇になって契約社員の解雇が始まっている。
これからも、契約期間満了を待って、解雇が進んでいくのだろう
けれど、現場にいる我々から見たら正社員よりずっと頑張って仕
事の出来る人達も去っていくのを見ているわけ。正社員でありな
がら、まともな仕事もしないで高い給料をもらっている輩こそ解
雇して、彼らを救ってあげるべきだと思う。その方が会社の将来
にとってずっとプラスだとは思うのだけどなー。」
神垣さん、考えさせられる発言だと思いませんか。僕と貴方が
一番最初に首の辺りを洗っておかなくてはなりませんね。(^^)
Ａ君（自動車部品製造業社員)と話していたら、
「9月以降、会社が暇になって契約社員の解雇が始まっている。
これからも、契約期間満了を待って、解雇が進んでいくのだろう
けれど、現場にいる我々から見たら正社員よりずっと頑張って仕
事の出来る人達も去っていくのを見ているわけ。正社員でありな
がら、まともな仕事もしないで高い給料をもらっている輩こそ解
雇して、彼らを救ってあげるべきだと思う。その方が会社の将来
にとってずっとプラスだとは思うのだけどなー。」
神垣さん、考えさせられる発言だと思いませんか。僕と貴方が
一番最初に首の辺りを洗っておかなくてはなりませんね。(^^)
comments:
ＷＴＩも44＄前後で動かず
TOCOMもC-COMもガソリン1月限：29円前後
落ち着いているといえば落ち着いている
「底」という見方かな、いずれにしても踊り場状態
毎日暗いニュースばかりでウンザリです。
大型寒波＆降雪注意報なんぞ出てくれないだろうか
（瀬戸内沿岸では）「預かロッカー」での冬タイヤの履き替えがまだ三
分の一倉庫に残っています
ＷＴＩも44＄前後で動かず
TOCOMもC-COMもガソリン1月限：29円前後
落ち着いているといえば落ち着いている
「底」という見方かな、いずれにしても踊り場状態
毎日暗いニュースばかりでウンザリです。
大型寒波＆降雪注意報なんぞ出てくれないだろうか
（瀬戸内沿岸では）「預かロッカー」での冬タイヤの履き替えがまだ三
分の一倉庫に残っています
comments:
セキツウさんのＣＩＦ予測
11月 45.43円
12月 33.07円
01月 27.26円
02月 25.97円
ボチボチ下げすぎにも注意しましょうヨ
かといって 3月までは数量を取りに行く時ダ という声もあるし。
そう4月からは4月の風が吹くのだから
3月までは とんでもない嵐が来る予感。
根拠のない予感ですが、今日もネットインタビューには元売幹部発言で
「現在44000SSが半減するだろう、残存利益にあずかろうと熾烈な競争
がはじまる」 といった内容だったかと思います。
セキツウさんのＣＩＦ予測
11月 45.43円
12月 33.07円
01月 27.26円
02月 25.97円
ボチボチ下げすぎにも注意しましょうヨ
かといって 3月までは数量を取りに行く時ダ という声もあるし。
そう4月からは4月の風が吹くのだから
3月までは とんでもない嵐が来る予感。
根拠のない予感ですが、今日もネットインタビューには元売幹部発言で
「現在44000SSが半減するだろう、残存利益にあずかろうと熾烈な競争
がはじまる」 といった内容だったかと思います。
comments:
No8628 wrote
>その彼らの12月仕上がり予測は、86.5～87円だろうと伺っています
>裏返せば、（業転）16円前後下がっているということ推察されます。
言葉足らずで訂正します。
「その彼らの中でもＰＢは、12月仕上がり予測は、86.5～87円・・」
＊ 大都市圏
No8628 wrote
>その彼らの12月仕上がり予測は、86.5～87円だろうと伺っています
>裏返せば、（業転）16円前後下がっているということ推察されます。
言葉足らずで訂正します。
「その彼らの中でもＰＢは、12月仕上がり予測は、86.5～87円・・」
＊ 大都市圏
comments:
営業関係者から
>新Ｏ石と出Ｏは共に市況対応を入れ始めましたね。
>少しづつ対応しているみたいです。
詩織さん wrote
>「くず」をクズ値同然で販売しているクズ経営者の多いこと
まったくですが、それはいま始まったことではないです。
私がここで問題にしたいのは、仕切り価格差がつき過ぎているこ
と。クズ値で売っているようにみえても、実は過去最高水準で儲
けている方も居る。（大いに結構）
仕入れをもっと研究して皆さん儲けましょう、といいたいのです
昨日の５様態は、価格表交換グループからですから、全部真実価
格ですよ。
お近くか班会でそういうタイプの経営者がいたら問うてみてくだ
さい。そうだよ、業転なら、、先物なら、、と明解に回答あるは
ずです。
いまは 元売と何らかの互恵関係ある大手筋よりもＣＯＤの中小
ＳＳが一番安く仕入れています
その彼らの12月仕上がり予測は、86.5～87円だろうと伺っていま
す。裏返せば、（業転）16円前後下がっているということ推察さ
れます。
ラスト二行こそが、予測にありがたい情報といえないでしょうか
営業関係者から
>新Ｏ石と出Ｏは共に市況対応を入れ始めましたね。
>少しづつ対応しているみたいです。
詩織さん wrote
>「くず」をクズ値同然で販売しているクズ経営者の多いこと
まったくですが、それはいま始まったことではないです。
私がここで問題にしたいのは、仕切り価格差がつき過ぎているこ
と。クズ値で売っているようにみえても、実は過去最高水準で儲
けている方も居る。（大いに結構）
仕入れをもっと研究して皆さん儲けましょう、といいたいのです
昨日の５様態は、価格表交換グループからですから、全部真実価
格ですよ。
お近くか班会でそういうタイプの経営者がいたら問うてみてくだ
さい。そうだよ、業転なら、、先物なら、、と明解に回答あるは
ずです。
いまは 元売と何らかの互恵関係ある大手筋よりもＣＯＤの中小
ＳＳが一番安く仕入れています
その彼らの12月仕上がり予測は、86.5～87円だろうと伺っていま
す。裏返せば、（業転）16円前後下がっているということ推察さ
れます。
ラスト二行こそが、予測にありがたい情報といえないでしょうか
comments:
「くず」をクズ値同然で販売しているクズ経営者の多いこと！
私は頬杖ついて、高見の見物をさせていただいてます（-.-)0o.
今こそ本物の経営能力が問われている時ではないでしょうか？
安く売ることが企業努力？
健全経営に見合った利益をいただいている店は努力していないと
評価。。
これっておかしくないでしょうか？安く売るなら誰でもできる！
価値あるものを安売りする、、、
安易な気持でやっている報いは必ずきます。
「くず」をクズ値同然で販売しているクズ経営者の多いこと！
私は頬杖ついて、高見の見物をさせていただいてます（-.-)0o.
今こそ本物の経営能力が問われている時ではないでしょうか？
安く売ることが企業努力？
健全経営に見合った利益をいただいている店は努力していないと
評価。。
これっておかしくないでしょうか？安く売るなら誰でもできる！
価値あるものを安売りする、、、
安易な気持でやっている報いは必ずきます。
comments:
>No8622 元売はこの混乱でも対応する雰囲気はゼロなのに
同調するかのように、有識者から
「元売の調整無しは相当なもので、名だたる大手特約店、それこ
そ系列を代表するような大手が苦しい状況になっている噂が聞こ
えてくる」 ＊いづれも超有名特約店
続けて
「どこらか何処まで苦しい状況かはわからないが、元売の姿勢を
裏付けるには十分な噂だろう。第二のカキモト型倒産があるかも
知れないし、元売をしゃぶり尽くすタイプの特約店の終焉は間違
いなさそうだ」
やはり「系列からの横流し玉はここ半年止まったヨ」という回答
もある。
10円格差が13円差にも開いて、それが4ヶ月も続いたら中堅もまし
て大手は余計にでも耐えられないでしょう。
以前書いた ＜ＰＢ研究会＞ あるいは＜ＰＢ駆け込み寺＞
冗談が冗談でなくなりそうです。
いまさら・・・・ですが
11月の仕切り価格を、交渉組（中）も加えて振り返ると、大勢は
・ 零細・サブ店 113円もあるが116～118.5円が多い
・ 民族系中堅優良店 112～113円
・ 外資系2社 113～115円
・ 1-3SSでガチンコ交渉組 系列：111-111.5円
でも我慢できないから業転で薄めて結果 108.5～110円
・ 最初から業転/系列の割切り組 106～108円
・ ＰＢ＝100%業転・先物組 102円台～105.5円
こうしてみると
11月「壁価格」は111.5円だが、現実は110円切れに挑戦した結果
が伺われる＝110円特に108円台以下なら十分なマージンでホクホ
ク。113円以上では、激戦区セルフはなんとも何とも苦しい。
わずか３円の差というなかれ。（現実は4～7円）
販売量が大きいから かなりな差となる。
でも3円って、新仕切り体系ではブランド料や公開されない運賃な
どで最初からずっと3円差つくのではないですか
この3円差に耐えられれば良いけれど、そうでなけば業転買いやＰ
Ｂにならざるを得ないと帰趨に至ってしまう。
ＥＭの新体系だと、見解は二通り
1案：日本撤退で最後ッ屁の高い仕切り関数
→ 大手には過大に設定したインセンティブで対応
↑これってコンプライアンスのＥＭらしからぬ仕業
>>>余計なは言うまい
2案：北海道・東北・九州・遠隔地は高くても買う代理店だけ。
その分 高めた競争力を三大都市圏・東海で決戦に使うのか
↑
でも 本国から高配当を義務付けられているからつらいところ
10月頃 元売り役員さんが安値看板を見てつぶやいた一言は
＜後で後悔しても「あとの祭り」になるのだがな～＞
まさにそうなりつつあります
>No8622 元売はこの混乱でも対応する雰囲気はゼロなのに
同調するかのように、有識者から
「元売の調整無しは相当なもので、名だたる大手特約店、それこ
そ系列を代表するような大手が苦しい状況になっている噂が聞こ
えてくる」 ＊いづれも超有名特約店
続けて
「どこらか何処まで苦しい状況かはわからないが、元売の姿勢を
裏付けるには十分な噂だろう。第二のカキモト型倒産があるかも
知れないし、元売をしゃぶり尽くすタイプの特約店の終焉は間違
いなさそうだ」
やはり「系列からの横流し玉はここ半年止まったヨ」という回答
もある。
来年はＰＢが増えざるを得ない状況
10円格差が13円差にも開いて、それが4ヶ月も続いたら中堅もまし
て大手は余計にでも耐えられないでしょう。
以前書いた ＜ＰＢ研究会＞ あるいは＜ＰＢ駆け込み寺＞
冗談が冗談でなくなりそうです。
いまさら・・・・ですが
11月の仕切り価格を、交渉組（中）も加えて振り返ると、大勢は
・ 零細・サブ店 113円もあるが116～118.5円が多い
・ 民族系中堅優良店 112～113円
・ 外資系2社 113～115円
・ 1-3SSでガチンコ交渉組 系列：111-111.5円
でも我慢できないから業転で薄めて結果 108.5～110円
・ 最初から業転/系列の割切り組 106～108円
・ ＰＢ＝100%業転・先物組 102円台～105.5円
こうしてみると
11月「壁価格」は111.5円だが、現実は110円切れに挑戦した結果
が伺われる＝110円特に108円台以下なら十分なマージンでホクホ
ク。113円以上では、激戦区セルフはなんとも何とも苦しい。
わずか３円の差というなかれ。（現実は4～7円）
販売量が大きいから かなりな差となる。
でも3円って、新仕切り体系ではブランド料や公開されない運賃な
どで最初からずっと3円差つくのではないですか
この3円差に耐えられれば良いけれど、そうでなけば業転買いやＰ
Ｂにならざるを得ないと帰趨に至ってしまう。
ＥＭの新体系だと、見解は二通り
1案：日本撤退で最後ッ屁の高い仕切り関数
→ 大手には過大に設定したインセンティブで対応
↑これってコンプライアンスのＥＭらしからぬ仕業
>>>余計なは言うまい
2案：北海道・東北・九州・遠隔地は高くても買う代理店だけ。
その分 高めた競争力を三大都市圏・東海で決戦に使うのか
↑
でも 本国から高配当を義務付けられているからつらいところ
10月頃 元売り役員さんが安値看板を見てつぶやいた一言は
＜後で後悔しても「あとの祭り」になるのだがな～＞
まさにそうなりつつあります
comments:
今週号の週刊新潮にデカデカと太陽石油のカラー広告が出ていまし
たが。重油を一切出ないようにして、他の油にする為の設備投資を
進めるという内容でしたね。
今週号の週刊新潮にデカデカと太陽石油のカラー広告が出ていまし
たが。重油を一切出ないようにして、他の油にする為の設備投資を
進めるという内容でしたね。
comments:
”くず”じゃないのなら⇒搾りカス
昔 幕張のEM新年会で
EMの担当者の紹介で
外人の重役に新年の挨拶をした時
「Ｃ重油たくさん卸売していただいている燃料商社さんです」
と紹介したところ
「ああ産業廃棄物（Ｃ重油）ね」
通訳のおばさんが、直訳した？
燃料商社の社員（課長）怒ってました。
今までＣ重油は⇒搾りカス(原油より安い)
これからはガソリン⇒搾りカス(産業廃棄物)
”くず”じゃないのなら⇒搾りカス
昔 幕張のEM新年会で
EMの担当者の紹介で
外人の重役に新年の挨拶をした時
「Ｃ重油たくさん卸売していただいている燃料商社さんです」
と紹介したところ
「ああ産業廃棄物（Ｃ重油）ね」
通訳のおばさんが、直訳した？
燃料商社の社員（課長）怒ってました。
今までＣ重油は⇒搾りカス(原油より安い)
これからはガソリン⇒搾りカス(産業廃棄物)
comments:
くず発言ですが、メールでも
「元売にとってはそうでも、自分たちの扱いメイン商品を”くず”表現
ではいかにとはいえ寂しいゾ」と忠告ありました。
素直に従って ”くず”は、”利益商品ではない”と改めます。
状況を理解してもらおうとする意識が強すぎました。
ご不快の皆様お詫びします。
ある営業/卸部門担当者者から 10～11月を振り返って
「これほど新価格を騒いでいるのに、担当販売店のほとんどは”高い”
と文句こそ言っても、具体的にどういう価格にしてくれとか提示された
価格の内訳を聞こうともしない。逆に説明を求められても困るが 笑。
元売はこの混乱でも対応する雰囲気はゼロなのに」
多少なりとも理解しているのは3割もいない感じのようです。
また 私から営業としての「販売店の業転買い」の認識を質問すると
「漠然とですが、6割の販売店が業転買いをしていて、量は全体の割合
で3割程度」
というイメージだそうです。
くず発言ですが、メールでも
「元売にとってはそうでも、自分たちの扱いメイン商品を”くず”表現
ではいかにとはいえ寂しいゾ」と忠告ありました。
素直に従って ”くず”は、”利益商品ではない”と改めます。
状況を理解してもらおうとする意識が強すぎました。
ご不快の皆様お詫びします。
ある営業/卸部門担当者者から 10～11月を振り返って
「これほど新価格を騒いでいるのに、担当販売店のほとんどは”高い”
と文句こそ言っても、具体的にどういう価格にしてくれとか提示された
価格の内訳を聞こうともしない。逆に説明を求められても困るが 笑。
元売はこの混乱でも対応する雰囲気はゼロなのに」
多少なりとも理解しているのは3割もいない感じのようです。
また 私から営業としての「販売店の業転買い」の認識を質問すると
「漠然とですが、6割の販売店が業転買いをしていて、量は全体の割合
で3割程度」
というイメージだそうです。
comments:
ガソリンは「くず」？
分かり易い表現？でしょうか。
装置産業の論理からは次の時代を切り開くことはできない
と考えています。
やはり貴重なエネルギーというのが「本質」ではないですか。
ついでに言えば、SS経営においては採算販売が大事だと今でも
思っています。大多数の経営者はそう思っているはず。
一握りの「勝ち組み」だけを基準にはできません。
ガソリンは「くず」？
分かり易い表現？でしょうか。
装置産業の論理からは次の時代を切り開くことはできない
と考えています。
やはり貴重なエネルギーというのが「本質」ではないですか。
ついでに言えば、SS経営においては採算販売が大事だと今でも
思っています。大多数の経営者はそう思っているはず。
一握りの「勝ち組み」だけを基準にはできません。
comments:
友人からの三行での本質的メール
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>何と言っても これからガソリンは「くず」だそうですから（笑
>ノンリスクで 捌いてくれるところが欲しいのでは・・・
>だから 何といってもＣＯＤですね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「くず」とは、元売からすると今後(現在も？)のガソリンは余剰
で（Ｃ重油と同じ運命で）儲け油種ではないということ。
儲かりもしない商品にコストはかけたくない。
＜ノーリスク＋ノーコストで＞サッと捌いておけ！
ノンリスクとは、債権 →必然的に ＣＯＤ
ノンコストとは、市場連動 → 市場・業転ならなお簡便
＊ 系列維持はコソトがかかる
なのだろうということを簡便に述べた記述。分かりやすい。
一方で系列派の方からは
「これまでは、元売もＳＳ側も共通の利益商品がガソリンだった
ので一体行動が取れたが、これからは両者の利益商品が違ってき
た(元売は中間三品)。元売が我々をどう見てくるのか不安デス」
また 12/9日No8589 wrote
>JOMOは2製油所ともナフサ依存度が高い状態にある
> → 合併に至った理由の一つではないか！？
有識者から、
「これは事実ではないヨ、発表された数字だけでは判断できない
事項部分のことですが、事実とはちがう」
ということのようです。訂正させていただきます。
明日15日付けの業界紙(もう届いた)
ＥＭの１月からの日決めの関数（基本論）
ヒョエ～ 運賃はこれにプラス？？ まだワカリマセン。
ﾎﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞで大手向けには平準化される戦略かな？
友人からの三行での本質的メール
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>何と言っても これからガソリンは「くず」だそうですから（笑
>ノンリスクで 捌いてくれるところが欲しいのでは・・・
>だから 何といってもＣＯＤですね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「くず」とは、元売からすると今後(現在も？)のガソリンは余剰
で（Ｃ重油と同じ運命で）儲け油種ではないということ。
儲かりもしない商品にコストはかけたくない。
＜ノーリスク＋ノーコストで＞サッと捌いておけ！
ノンリスクとは、債権 →必然的に ＣＯＤ
ノンコストとは、市場連動 → 市場・業転ならなお簡便
＊ 系列維持はコソトがかかる
なのだろうということを簡便に述べた記述。分かりやすい。
一方で系列派の方からは
「これまでは、元売もＳＳ側も共通の利益商品がガソリンだった
ので一体行動が取れたが、これからは両者の利益商品が違ってき
た(元売は中間三品)。元売が我々をどう見てくるのか不安デス」
また 12/9日No8589 wrote
>JOMOは2製油所ともナフサ依存度が高い状態にある
> → 合併に至った理由の一つではないか！？
有識者から、
「これは事実ではないヨ、発表された数字だけでは判断できない
事項部分のことですが、事実とはちがう」
ということのようです。訂正させていただきます。
明日15日付けの業界紙(もう届いた)
ＥＭの１月からの日決めの関数（基本論）
陸上RIM＋8円 海上RIM＋11.5円
ヒョエ～ 運賃はこれにプラス？？ まだワカリマセン。
ﾎﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞで大手向けには平準化される戦略かな？
comments:
昨日は、義父の法事でお昼を半日抜けました。
帰ってきたら、2SSともタイヤ履替えやコ－ティングで油外収益30
万円/2SSと忙しかったようだ。
ちょうどバイト達も都合悪い日で社員のみんなには少ない人数で
の奮闘に感謝。
ちょうど検定部でつながりある北海道の業者から年末の挨拶があ
ったので、「一度 ”花畑牧場”の生キャラメル食べたい」とい
っていたら、昨日届いていた。（広島かきと物々交換：感謝）
メンバーのみんな これでも食べて元気出してくれ。
今日は日曜日ですが、私も出ます。
朝刊で 「トヨタ 下期赤字転落」
エッ そこまでひどいのですか。
広島でもＴＶは連日マツダの減産の影響と、雇用派遣切りの話題
ばかり。ＳＳに勤める人間がいないのかな？
昨日は、義父の法事でお昼を半日抜けました。
帰ってきたら、2SSともタイヤ履替えやコ－ティングで油外収益30
万円/2SSと忙しかったようだ。
ちょうどバイト達も都合悪い日で社員のみんなには少ない人数で
の奮闘に感謝。
ちょうど検定部でつながりある北海道の業者から年末の挨拶があ
ったので、「一度 ”花畑牧場”の生キャラメル食べたい」とい
っていたら、昨日届いていた。（広島かきと物々交換：感謝）
メンバーのみんな これでも食べて元気出してくれ。
今日は日曜日ですが、私も出ます。
朝刊で 「トヨタ 下期赤字転落」
エッ そこまでひどいのですか。
広島でもＴＶは連日マツダの減産の影響と、雇用派遣切りの話題
ばかり。ＳＳに勤める人間がいないのかな？
comments:
かつては、［資本主義だけが中国を救う］といわれたが、今日は
［中国だけが資本主義を救うといわれる時代になりました。
経済工学と言う、リスクは最大限分際すればなくなるという奢っ
た理論にうかれたアメリカ
本当に謝らないアングロサクソン人種は沢山ですね。
その代表のエクソンもシステムが間に合わず新年からのデイリー
プライスは怪しいそうだが、人員整理だけはきちんと行うそうで
す。
かつては、［資本主義だけが中国を救う］といわれたが、今日は
［中国だけが資本主義を救うといわれる時代になりました。
経済工学と言う、リスクは最大限分際すればなくなるという奢っ
た理論にうかれたアメリカ
本当に謝らないアングロサクソン人種は沢山ですね。
その代表のエクソンもシステムが間に合わず新年からのデイリー
プライスは怪しいそうだが、人員整理だけはきちんと行うそうで
す。
comments:
ＢＩＧ３を助ける助けないは別として、今考えなければならない
ことはアメリカ式の金融市場主義がこのままで良いのかと言う事
だろう。
＞＞１．社債権者
＞＞２．運転資金を貸し手である商業銀行
＞＞３．クレジットデフォルトスワップを引き受けている生命保
＞＞険会社
＞＞４．ローン会社
上記の連中もすべて金で金を膨らまそうとしている連中でしょう
地道にやろうとしている人たちは、必ず復活できるでしょう。
問題は短期的に利益を出そうとしていた連中が又同じ過ちを繰り
返そうとするかです。
ＢＩＧ３を助ける助けないは別として、今考えなければならない
ことはアメリカ式の金融市場主義がこのままで良いのかと言う事
だろう。
＞＞１．社債権者
＞＞２．運転資金を貸し手である商業銀行
＞＞３．クレジットデフォルトスワップを引き受けている生命保
＞＞険会社
＞＞４．ローン会社
上記の連中もすべて金で金を膨らまそうとしている連中でしょう
地道にやろうとしている人たちは、必ず復活できるでしょう。
問題は短期的に利益を出そうとしていた連中が又同じ過ちを繰り
返そうとするかです。
comments:
いややっぱり、民事再生法でしょう。戦艦大和さえ、撃沈され
たのですから。時代の流れに取り残された企業は、ただ立ち去る
のみです。僕んちもそうならないように、変身！
宇宙戦艦ヤマトは永遠なり！ですがね。わが愛しの阪神タイガ
ースのすっとぼけも永遠に！まあ、泣けてくるよ！
いややっぱり、民事再生法でしょう。戦艦大和さえ、撃沈され
たのですから。時代の流れに取り残された企業は、ただ立ち去る
のみです。僕んちもそうならないように、変身！
宇宙戦艦ヤマトは永遠なり！ですがね。わが愛しの阪神タイガ
ースのすっとぼけも永遠に！まあ、泣けてくるよ！
comments:
ｓｔ３１さんは、カチカチ頭ではないでしょう。ビッグ３はおっ
しゃる通りこのままでは全部駄目です。
でも今潰せば、
１．社債権者
２．運転資金を貸し手である商業銀行
３．クレジットデフォルトスワップを引き受けている生命保険会社
４．ローン会社
がでかいの食らって金融恐慌が更に拡大します。そうすれば、今見
えている社長の報酬やら労組の給料なんてスケールの小さな問題に
なります。ひとまず安定させて地道に日々こなしてゆく事が一番の
近道です。
原理原則は大事ですが、市場に任せると人々の手や政府が皆希望し
ない大恐慌が起こりますが、そんな時の安全弁の為に高い税金を
払って政府と議員が存在すように思います。
トヨタだって、つい３０年前は通産省に守ってもらい鉄板ベロベロ
の車を作って更に５年前までは為替介入で守ってもらい、その間に
コツコツやってきて今が有る。ビッグ３も２５年かかって駄目に
なったんだからそれ位掛かるでしょうが、テレビで偉そうに経営を
語る実力が有るなら再生させて見れば良いのです。
ｓｔ３１さんは、カチカチ頭ではないでしょう。ビッグ３はおっ
しゃる通りこのままでは全部駄目です。
でも今潰せば、
１．社債権者
２．運転資金を貸し手である商業銀行
３．クレジットデフォルトスワップを引き受けている生命保険会社
４．ローン会社
がでかいの食らって金融恐慌が更に拡大します。そうすれば、今見
えている社長の報酬やら労組の給料なんてスケールの小さな問題に
なります。ひとまず安定させて地道に日々こなしてゆく事が一番の
近道です。
原理原則は大事ですが、市場に任せると人々の手や政府が皆希望し
ない大恐慌が起こりますが、そんな時の安全弁の為に高い税金を
払って政府と議員が存在すように思います。
トヨタだって、つい３０年前は通産省に守ってもらい鉄板ベロベロ
の車を作って更に５年前までは為替介入で守ってもらい、その間に
コツコツやってきて今が有る。ビッグ３も２５年かかって駄目に
なったんだからそれ位掛かるでしょうが、テレビで偉そうに経営を
語る実力が有るなら再生させて見れば良いのです。
comments:
日経ニュース 中国版より
中国5県でガソリンスタンド（ＧＳ）の閉鎖が加速している。5県合計
の今年9月末のＧＳ数は3月末に比べて99店の純減となり、既に2007年度
の年間純減数（97店）を超えた。
以下 中古車販売に転じたSSの話題
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081212c6b1201t12.html
ただ 10月以降は、思わぬマージン増でちょっぴり一時的に閉鎖話が
減ったでしょうか
日経ニュース 中国版より
中国５県の給油所、閉鎖相次ぐ 上期99店減、07年度超す
中国5県でガソリンスタンド（ＧＳ）の閉鎖が加速している。5県合計
の今年9月末のＧＳ数は3月末に比べて99店の純減となり、既に2007年度
の年間純減数（97店）を超えた。
以下 中古車販売に転じたSSの話題
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081212c6b1201t12.html
ただ 10月以降は、思わぬマージン増でちょっぴり一時的に閉鎖話が
減ったでしょうか
comments:
>カチカチ頭の原理主義者には困ったものです。
>かつて本田宗一郎がハーレーが潰れるかどうかの瀬戸際に
>ハーレーあってのホンダだと、虎の子の技術者を派遣し、生産ノ
>ウハウを惜しみなく伝えたわけですが、
とおりすがりさん
ガチガチ頭のst31です。(＾＾)
今回のＢＩＧ３破綻は技術的なものだけでしょうか？
また 減速のスピードが速すぎてほとんどクラッシュ状態。
ホンダの例に習って仮にトヨタがハイブリット技術を供与しても
時間が500%くらい足りないでしょう。
もちろん 技術だけでなく資金を入れるにしても相手がデカ過ぎ
てとも倒れになる。
それに 強硬な米国労働組合との交渉なんてしたくないでしょう
これも大きな足かせです。労働組合が切れるか？
切れるわけないですよね。再建の最大の邪魔です。
車産業 一度出直して再スタートしなきゃどうにもならないでし
ょう。
肝心のトヨタが困っているのですから
早く目覚めたのは、（再度寝付けなかったのは）
ふと オバマは1ヶ月後の新大統領として「ＢＩＧ３支援を強調し
なければいけない立場」
しかし 支援してもダメなものはダメ
ならば このままブッシュ時代で一度終わってもらって、
破産法からの再建に支援する策？
悪者役をブッシュが引き受けるのか？オバマがなるのか？
となると 来週あたり「破産法申請」なんてニュースが出るのか
もと考え出したら寝られなくなっちゃいました。
そういう点 アメリカはドライで早いですもんね
>カチカチ頭の原理主義者には困ったものです。
>かつて本田宗一郎がハーレーが潰れるかどうかの瀬戸際に
>ハーレーあってのホンダだと、虎の子の技術者を派遣し、生産ノ
>ウハウを惜しみなく伝えたわけですが、
とおりすがりさん
ガチガチ頭のst31です。(＾＾)
今回のＢＩＧ３破綻は技術的なものだけでしょうか？
また 減速のスピードが速すぎてほとんどクラッシュ状態。
ホンダの例に習って仮にトヨタがハイブリット技術を供与しても
時間が500%くらい足りないでしょう。
もちろん 技術だけでなく資金を入れるにしても相手がデカ過ぎ
てとも倒れになる。
それに 強硬な米国労働組合との交渉なんてしたくないでしょう
これも大きな足かせです。労働組合が切れるか？
切れるわけないですよね。再建の最大の邪魔です。
消費嗜好も変化しています
車産業 一度出直して再スタートしなきゃどうにもならないでし
ょう。
肝心のトヨタが困っているのですから
早く目覚めたのは、（再度寝付けなかったのは）
ふと オバマは1ヶ月後の新大統領として「ＢＩＧ３支援を強調し
なければいけない立場」
しかし 支援してもダメなものはダメ
ならば このままブッシュ時代で一度終わってもらって、
破産法からの再建に支援する策？
悪者役をブッシュが引き受けるのか？オバマがなるのか？
となると 来週あたり「破産法申請」なんてニュースが出るのか
もと考え出したら寝られなくなっちゃいました。
そういう点 アメリカはドライで早いですもんね
comments:
破産法１１条は民事再生法みたいなもんですが、
グローバル化しているので、以前よりも世の中どこかで繋がって
ますから。破綻させると潰れなくてもいい所まで潰れるでしょう
ね。マツダ、スズキの下請けさんなんか大変でしょうね。
どこの世界でもカチカチ頭の原理主義者には困ったものです。
かつて本田総一郎がハーレーが潰れるかどうかの瀬戸際に
ハーレーあってのホンダだと、虎の子の技術者を派遣し、生産ノ
ウハウを惜しみなく伝えたわけですが、そんなスケールの人は今
いるんでしょうか？。
破産法１１条は民事再生法みたいなもんですが、
グローバル化しているので、以前よりも世の中どこかで繋がって
ますから。破綻させると潰れなくてもいい所まで潰れるでしょう
ね。マツダ、スズキの下請けさんなんか大変でしょうね。
どこの世界でもカチカチ頭の原理主義者には困ったものです。
かつて本田総一郎がハーレーが潰れるかどうかの瀬戸際に
ハーレーあってのホンダだと、虎の子の技術者を派遣し、生産ノ
ウハウを惜しみなく伝えたわけですが、そんなスケールの人は今
いるんでしょうか？。
comments:
新仕切りですが、サブ店への対応浸透具合は何割位でしょうか？
また、サブ店からの支払いサイトは何日位デ、担保の有無、種類はどう
なっているんでしょうね？
新仕切りですが、サブ店への対応浸透具合は何割位でしょうか？
また、サブ店からの支払いサイトは何日位デ、担保の有無、種類はどう
なっているんでしょうね？
comments:
ＧＭ、破産法に詳しい法律事務所と契約 「不測の事態に備え」
ですって。
製造メーカーですから、売れない車を作っている分けですから、
支援しても「砂漠に水をまいているに等しいだけ」と私は思う。
ＧＭ、破産法に詳しい法律事務所と契約 「不測の事態に備え」
ですって。
製造メーカーですから、売れない車を作っている分けですから、
支援しても「砂漠に水をまいているに等しいだけ」と私は思う。
comments:
桜さん
為替にはビックリです、三番底が来ますかね
南港さん
ＥＭは12月の第一次と3月末までの第二次希望退職募集もあるやに聞い
ていますから、営業職はどれくらい残るのでしょうか？マジで不安です
ね。
まったく 米国やシンガポール型のように、価格提示で系列物、業転物
の表示にたいして買うだけの世界になっちゃうのかな
勝手な想像ばかりが頭をかけ巡りマス。
ＰＯＳや元売クレジットがあるからシステムは残るでしょう、というか
残さなきゃ代理店が困りますよね。
桜さん
為替にはビックリです、三番底が来ますかね
南港さん
ＥＭは12月の第一次と3月末までの第二次希望退職募集もあるやに聞い
ていますから、営業職はどれくらい残るのでしょうか？マジで不安です
ね。
まったく 米国やシンガポール型のように、価格提示で系列物、業転物
の表示にたいして買うだけの世界になっちゃうのかな
勝手な想像ばかりが頭をかけ巡りマス。
ＰＯＳや元売クレジットがあるからシステムは残るでしょう、というか
残さなきゃ代理店が困りますよね。
comments:
いつも、閲覧だけでした。ついに参加。。。。。
ＥＭ方針説明ありましたよ。
陸ＲＩＭで+８円です。
ボリュームインセンティブ別、運賃値引・割増し別です。
現行ＷＰＳの特価がなければ、陸ＲＩＭが安いですね。
現行の特価と変らないレベルですが、陸ＲＩＭ選択の予定です。
いつも、閲覧だけでした。ついに参加。。。。。
ＥＭ方針説明ありましたよ。
陸ＲＩＭで+８円です。
ボリュームインセンティブ別、運賃値引・割増し別です。
現行ＷＰＳの特価がなければ、陸ＲＩＭが安いですね。
現行の特価と変らないレベルですが、陸ＲＩＭ選択の予定です。
comments:
ST31さんに質問ですが、ＥＭの希望退職募集と1月からのデーリー仕切
りは関係ありますか。きっとありますよね。いまでも一方通行なのにこ
れ以上となればすべてがオートメーションで流れるだけです。
ミーティングも開いてなくなったらどうなるのか、縦も横のつながりも
何もない孤独な商売をするしかないのでしょうか
ST31さんに質問ですが、ＥＭの希望退職募集と1月からのデーリー仕切
りは関係ありますか。きっとありますよね。いまでも一方通行なのにこ
れ以上となればすべてがオートメーションで流れるだけです。
ミーティングも開いてなくなったらどうなるのか、縦も横のつながりも
何もない孤独な商売をするしかないのでしょうか
comments:
夜 冷静になって考えるに
今後はやはり製油所と石化コンビナートとの一体でどの組み合わ
せが一番効率化はかれるを見るにのが大切かと。
効率化で見るならば、国際規模は40万バーレルが最低基準。
今後は、元売単位の再編で見るよりも、単一製油所がどことの組
み合わせがベストなのかでみるのが正解かなと思うしだいです。
つまり 分割売買
ひょっとして元売そのものも支店（地域）単位で分割身売りか？
＃ 米国では良くある話
焦点は、ＥＭとコスモ・・・となるが
1月からのＥＭの新体系がどういうレベルかでＥＭの姿勢がわかろ
うというものデス。
どちらにせよ １年後も現在のままとは考えにくいようです。
それほどに新日石さんの今回の新体系捨て身？裸同然？価格のイ
ンパクトは大きい。
だって ブランド料2円だけしか取っていないでしょう
この一行 すでにＥＭから説明受けている代理店に方々は、よく
おわかりいただけると思います。
なので途中変更あるかも知れません。
夜 冷静になって考えるに
今後はやはり製油所と石化コンビナートとの一体でどの組み合わ
せが一番効率化はかれるを見るにのが大切かと。
効率化で見るならば、国際規模は40万バーレルが最低基準。
今後は、元売単位の再編で見るよりも、単一製油所がどことの組
み合わせがベストなのかでみるのが正解かなと思うしだいです。
つまり 分割売買
ひょっとして元売そのものも支店（地域）単位で分割身売りか？
＃ 米国では良くある話
焦点は、ＥＭとコスモ・・・となるが
1月からのＥＭの新体系がどういうレベルかでＥＭの姿勢がわかろ
うというものデス。
どちらにせよ １年後も現在のままとは考えにくいようです。
それほどに新日石さんの今回の新体系捨て身？裸同然？価格のイ
ンパクトは大きい。
だって ブランド料2円だけしか取っていないでしょう
この一行 すでにＥＭから説明受けている代理店に方々は、よく
おわかりいただけると思います。
なので途中変更あるかも知れません。
comments:
新仕切研修会東京会場での懇親会について
明日の研修会最終日の終了後に懇親会を執り行います。
会場は、研修会会場の如水会館１Ｆにありますレストランマーキ
ュリー。
時間は、研修会終了後約2時間。
中澤先生及びＲＩＭ情報開発の方々との色々なお話及びお料理と
お飲み物。
立食形式で、飲み放題です。
会費は一人 5,000円となります。
尚、会場の都合もありますので、先着50名様とさせていただきま
す。
懇親会の受付は、明日の研修会の受付と同時に行いますので、宜
しくお願いします。
研修会では聞けない事も直接先生にお話をお伺いする事が出来る
かも知れません。
東京会場懇親会担当
新仕切研修会東京会場での懇親会について
明日の研修会最終日の終了後に懇親会を執り行います。
会場は、研修会会場の如水会館１Ｆにありますレストランマーキ
ュリー。
時間は、研修会終了後約2時間。
中澤先生及びＲＩＭ情報開発の方々との色々なお話及びお料理と
お飲み物。
立食形式で、飲み放題です。
会費は一人 5,000円となります。
尚、会場の都合もありますので、先着50名様とさせていただきま
す。
懇親会の受付は、明日の研修会の受付と同時に行いますので、宜
しくお願いします。
研修会では聞けない事も直接先生にお話をお伺いする事が出来る
かも知れません。
東京会場懇親会担当
comments:
政治とは、昔言葉でいうならば「(政)まつりごと」
そのセンスはと問われてみれば、、、、ベンベンベンベン
出産一時金、40万円超に増額 厚労省方針、少子化の歯止め狙う
私はこれを5年も前から
「出産御祝金＝100万円。それくらい出したら、思いもしなかった妊娠
でも、生活に苦しい中での3人目でにせよ若いカップルが”できちゃっ
たけれどまあ、いいか”と喜べる金額ではなかろうか」
ベビー服関係以外にも、ちょっとあれ買いたいな！
中古でも軽自動車がいるよネ、とか1ＢＯＸカーに買い換えようとか。
「たかが出産くらいで100万円などと言っては議論は始まらない」
子育てはそれでは終わらないが、世間から歓迎されているのだという雰
囲気は伝わるはず。
方針が大きく変わったと思わせるには、＜劇的＞を知らなければいけな
い。
その時は、会社でも「社長 出産くらいで100万円は無理、、、」と笑
られたが、町にはすでにあるし、だんだｎその方向に向かっている。
出産費用相当額だけ出して、「負担はナイヨ」なんて後ろ向き姿勢では
だめですよ。若い人はそれを敏感に感じているのです。
出産費用を例に取りましたが、
7日の”田中角栄論”の続きをするならば、現在はセンスある政治家が
いないのです。
st31って変な奴 ・・・と思われても結構。
でもイトーヨーカドー衣料品3割現金払い戻し、イーオンは5割バック
政治とは、昔言葉でいうならば「(政)まつりごと」
そのセンスはと問われてみれば、、、、ベンベンベンベン
出産一時金、40万円超に増額 厚労省方針、少子化の歯止め狙う
私はこれを5年も前から
「出産御祝金＝100万円。それくらい出したら、思いもしなかった妊娠
でも、生活に苦しい中での3人目でにせよ若いカップルが”できちゃっ
たけれどまあ、いいか”と喜べる金額ではなかろうか」
ベビー服関係以外にも、ちょっとあれ買いたいな！
中古でも軽自動車がいるよネ、とか1ＢＯＸカーに買い換えようとか。
「たかが出産くらいで100万円などと言っては議論は始まらない」
子育てはそれでは終わらないが、世間から歓迎されているのだという雰
囲気は伝わるはず。
方針が大きく変わったと思わせるには、＜劇的＞を知らなければいけな
い。
その時は、会社でも「社長 出産くらいで100万円は無理、、、」と笑
られたが、町にはすでにあるし、だんだｎその方向に向かっている。
出産費用相当額だけ出して、「負担はナイヨ」なんて後ろ向き姿勢では
だめですよ。若い人はそれを敏感に感じているのです。
出産費用を例に取りましたが、
それが政治センス、経営センスだと思う
7日の”田中角栄論”の続きをするならば、現在はセンスある政治家が
いないのです。
st31って変な奴 ・・・と思われても結構。
でもイトーヨーカドー衣料品3割現金払い戻し、イーオンは5割バック
消費不況に大手スーパーは粗利益をほとんど割引している
comments:
No8598通り ＜仕切り対比表＞来週分入力していますが、
原油FOBも推測値ですが、入力しました。
12/22-28日分30.8円 12/29-01/05日 31.9円
1/5-11日 ナント27.9円です。
通常なら 27.9円＋業転56円＝約84円 という試算が立ちます。
現金価格は、完全に二桁舞い戻りでしょう。
＜需要が戻れば良いのですが＞
No8598通り ＜仕切り対比表＞来週分入力していますが、
原油FOBも推測値ですが、入力しました。
12/22-28日分30.8円 12/29-01/05日 31.9円
1/5-11日 ナント27.9円です。
通常なら 27.9円＋業転56円＝約84円 という試算が立ちます。
現金価格は、完全に二桁舞い戻りでしょう。
＜需要が戻れば良いのですが＞
comments:
今朝も日経新聞に
＜化学プラント：石化≒ナフサクラッカー稼動停止＞の記事が出てい
ました。
世界景気は、車産業だけでなく石油/石化にも大きな影響ですね
ナフサ(粗製ｶﾞｿﾘﾝ)≒ガソリンですから、我々にも重大な影響有り
今朝も日経新聞に
＜化学プラント：石化≒ナフサクラッカー稼動停止＞の記事が出てい
ました。
世界景気は、車産業だけでなく石油/石化にも大きな影響ですね
ナフサ(粗製ｶﾞｿﾘﾝ)≒ガソリンですから、我々にも重大な影響有り
comments:
何度もすいません。
ENEOSのFormulaにおける下限価格はCIF＋石油石炭税と書かれて
います。 下限の場合はBrand料や配送費用等の4.5円は入るのでし
ょうか？
何度もすいません。
ENEOSのFormulaにおける下限価格はCIF＋石油石炭税と書かれて
います。 下限の場合はBrand料や配送費用等の4.5円は入るのでし
ょうか？
comments:
来週分(出光は土曜日分？ 不明)の価格が決定した。
この一週間のTOCOM平均は28.3円 vs RIM35.9円 差7.6円だが
下限価格適用でFOB34.3円：RIMﾘﾝｸ組との実際格差1.6円で超縮小
＊ FOB34.3円は試算値
今日の地元紙朝刊
一面に＜ガソリン120円割れ＞
現金価格は当然だが、掛売り対応には頭痛い記事だ。
今日 16日～２回目の値下げ案内を出す用意していたのに。
文面最後に「月払いのお客様には、価格対応が半月遅れとなりま
すので、ご理解・・・」とは書いていますが下げスピードに追い
つきません。
ＹＡＭＡさん
石油炭素税は原油部分にすでに入っています。
表の上部に関数表の内訳を書いています。
53.8円＋4.5円ですから、都市部では3.2～4円も多いことですが
地方も含めて一般的中小店の指標で設定しています。
加除は自社の契約に沿って自由にしてください。
あくまでガイドラインです。
来週分(出光は土曜日分？ 不明)の価格が決定した。
この一週間のTOCOM平均は28.3円 vs RIM35.9円 差7.6円だが
下限価格適用でFOB34.3円：RIMﾘﾝｸ組との実際格差1.6円で超縮小
＊ FOB34.3円は試算値
今日の地元紙朝刊
一面に＜ガソリン120円割れ＞
現金価格は当然だが、掛売り対応には頭痛い記事だ。
今日 16日～２回目の値下げ案内を出す用意していたのに。
文面最後に「月払いのお客様には、価格対応が半月遅れとなりま
すので、ご理解・・・」とは書いていますが下げスピードに追い
つきません。
ＹＡＭＡさん
石油炭素税は原油部分にすでに入っています。
表の上部に関数表の内訳を書いています。
53.8円＋4.5円ですから、都市部では3.2～4円も多いことですが
地方も含めて一般的中小店の指標で設定しています。
加除は自社の契約に沿って自由にしてください。
あくまでガイドラインです。
comments:
ここ数ヶ月の参得さんの安売りには正直助かります。しかしキャ
ッシュフローは苦しいようで、逆に心配になります。
さて、土曜日以降もスポット相場（特にガソリン）は下がるよう
ですね。タンク在庫の調整に気をつけます。
ここ数ヶ月の参得さんの安売りには正直助かります。しかしキャ
ッシュフローは苦しいようで、逆に心配になります。
さて、土曜日以降もスポット相場（特にガソリン）は下がるよう
ですね。タンク在庫の調整に気をつけます。
comments:
リンクしている新日石のフォーミュラですが下限価格で
CIFに58.3をたしてますが、それは正しいのでしょうか？
53.8円＋石油石炭税2.04が正しいと思うのですが。
リンクしている新日石のフォーミュラですが下限価格で
CIFに58.3をたしてますが、それは正しいのでしょうか？
53.8円＋石油石炭税2.04が正しいと思うのですが。
comments:
～RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽから
年始にかけ20日間程度を予定
-RIM Tokyo December 10, 2008 5:19 PM-
新日本石油は、川崎製造所のナフサ・クラッカー（年産40万4,000
㌧）を年末年始にかけて、20日間程度停止する。複数の市場関係者が10
日、明らかにした。
はっきりとした停止理由は不明で、市場ではトラブルもしくは需要悪
化による停止など、様々な情報が流れている。いずれにしても、エチレ
ン需要は低迷した環境が続いており、国内のナフサ・クラッカーの稼働
率は平均80％程度まで落ち込んでいる
----------------------------------------------------
中沢先生のセミナー参加者はどういう意味かわかるでしょう
テキストP10、P16-17、緊急追加2枚の上部に書いてあります。
＊ テキストは1部2000円 FAX03-5546-1173
社名、住所書いて「資料欲しい」ってFAXすれば届くでしょう
さっそくこういう形で現れちゃいました。
もう一点
新日石＝生産調整のため停止の水島製油所・第2トッパー、
-RIM Tokyo December 10, 2008 5:17 PM-
新日本石油は10日、石油製品の内需低迷に対応し、11月14日から生産
調整のため稼働を停止していた水島製油所の第2トッパー(常圧蒸留装
置、日量11万バレル)が9日に稼働を再開したことを明らかにした。これ
で同製油所ではフル稼働体制に戻った。
----------------------------------------------------------
ネ、でも生産調整されても全然締まった感じナシ。
町雀の風評では、、風評、（岡山界隈の）勝手予測では、
新日鉱との合併で同じ場所にダブッテ存在するJOMOとエネオスの水島製
油所は、どちらが残るのかな？
現状 エネオス側が停止しているからそのまま停止から閉鎖に至るのか
な～～～、もこれで打ち消しですね。
あくまで岡山界隈の町雀のうわさ、、うわさですよ。
昨日も書いた通り ＜問題は需要減の度合い＞
いくら生産調整してもそれ以上にＳＳ業界減販していることです。
そのうち ショートポジションの元売(出光・JOMO)も、
私は需給ギャップに関する資料なんか持っていないのでわかりません
が、このままだといずれそういうことになっちゃいますよネ
だから 私も皆さんに先生んおセミナー推薦しているのです。
これまでのコンサルタントとは＜斬り口＞が違うのが新鮮です。
ＳＳＮＥＴのオフ会も次回は1月下旬の土曜日
・・ったら 1/24日 or 2月7日しかないが、その時のテーマはもう決
まっています。前回の段階では、＜4月契約更新の参考＞になるための
日程、セミナーのつもりだったのですが、
どうやらＥＭのスタート動向含めて新体系に残ってしまったコスモ、昭
シェについてがメインになるかな？
結 果 論
他元売の関数を聞いたら、エネオスさんの関数は「裸に近い」体力勝負
を突きつけられた価格レベルだと誰しもが気づいたはずです。
＜新仕切り対比表＞は大変参考になるとお褒めいただきます
このサイトもそのつもりです。
「卸」利害関係者にとっては鼻つまみ者に思われても、同じ土俵を願望
する者への情報提供者でありたいと思います。
＊ ＳＳ事業者だって＜賞賛派vs反対派＞二通りあることも承知し
ています。
～RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽから
新日石・川崎＝年末にナフサ・クラッカーを停止へ
年始にかけ20日間程度を予定
-RIM Tokyo December 10, 2008 5:19 PM-
新日本石油は、川崎製造所のナフサ・クラッカー（年産40万4,000
㌧）を年末年始にかけて、20日間程度停止する。複数の市場関係者が10
日、明らかにした。
はっきりとした停止理由は不明で、市場ではトラブルもしくは需要悪
化による停止など、様々な情報が流れている。いずれにしても、エチレ
ン需要は低迷した環境が続いており、国内のナフサ・クラッカーの稼働
率は平均80％程度まで落ち込んでいる
----------------------------------------------------
中沢先生のセミナー参加者はどういう意味かわかるでしょう
テキストP10、P16-17、緊急追加2枚の上部に書いてあります。
＊ テキストは1部2000円 FAX03-5546-1173
社名、住所書いて「資料欲しい」ってFAXすれば届くでしょう
さっそくこういう形で現れちゃいました。
もう一点
新日石＝生産調整のため停止の水島製油所・第2トッパー、
9日に稼動再開
-RIM Tokyo December 10, 2008 5:17 PM-
新日本石油は10日、石油製品の内需低迷に対応し、11月14日から生産
調整のため稼働を停止していた水島製油所の第2トッパー(常圧蒸留装
置、日量11万バレル)が9日に稼働を再開したことを明らかにした。これ
で同製油所ではフル稼働体制に戻った。
----------------------------------------------------------
ネ、でも生産調整されても全然締まった感じナシ。
町雀の風評では、、風評、（岡山界隈の）勝手予測では、
新日鉱との合併で同じ場所にダブッテ存在するJOMOとエネオスの水島製
油所は、どちらが残るのかな？
現状 エネオス側が停止しているからそのまま停止から閉鎖に至るのか
な～～～、もこれで打ち消しですね。
あくまで岡山界隈の町雀のうわさ、、うわさですよ。
昨日も書いた通り ＜問題は需要減の度合い＞
いくら生産調整してもそれ以上にＳＳ業界減販していることです。
そのうち ショートポジションの元売(出光・JOMO)も、
ちょうど適正になるのじゃない ：笑えないジョーク
私は需給ギャップに関する資料なんか持っていないのでわかりません
が、このままだといずれそういうことになっちゃいますよネ
「予言」ではなくて、そうならざるを得なくなる話
だから 私も皆さんに先生んおセミナー推薦しているのです。
これまでのコンサルタントとは＜斬り口＞が違うのが新鮮です。
ＳＳＮＥＴのオフ会も次回は1月下旬の土曜日
・・ったら 1/24日 or 2月7日しかないが、その時のテーマはもう決
まっています。前回の段階では、＜4月契約更新の参考＞になるための
日程、セミナーのつもりだったのですが、
どうやらＥＭのスタート動向含めて新体系に残ってしまったコスモ、昭
シェについてがメインになるかな？
結 果 論
：新日石が仕掛けた”時限爆弾”他元売の反応は
他元売の関数を聞いたら、エネオスさんの関数は「裸に近い」体力勝負
を突きつけられた価格レベルだと誰しもが気づいたはずです。
＜新仕切り対比表＞は大変参考になるとお褒めいただきます
このサイトもそのつもりです。
「卸」利害関係者にとっては鼻つまみ者に思われても、同じ土俵を願望
する者への情報提供者でありたいと思います。
＊ ＳＳ事業者だって＜賞賛派vs反対派＞二通りあることも承知し
ています。
comments:
日経ニュースから
ＦＲＢ議長、自動車大手への融資は「困難」 救済調整続く
【ワシントン＝大隅隆】米自動車大手の救済を巡り、政府・議会は9
日も調整を続けたが、法案に盛り込まれた融資やリストラの実行を巡
り、交渉が長引いている。バーナンキ米連邦準備理事会（ＦＲＢ）議長
は同日までにドッド上院銀行委員長（民主）に書簡を送付、ＦＲＢによ
る自動車大手への融資は困難との見解を伝えた。政府・議会の調整が決
着せず法案が白紙に戻った場合、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などの
法的整理が現実味を帯びる。
まだまだ余談は許しません。原油ももう一段安があるかも。
放言は自由ですから、WTI30＄説を唱えるアナリストもいる。
昨日 会場から出た質問
＜”時価” → 在庫の評価損なのに何故先走って安売りする＞
売れる価格が、今ついている価格だけが真実 ってことですが、
私はこう例えたい。
魚屋、八百屋さんは、仕入れた商品を鮮度が落ちて明日に持ち越せない
から日々夕方には安売りして捌く。
ガソリンには「鮮度」の概念がないからこれまでまったく無頓着だった
が、仕入れ価格の鮮度が落ちたら落ちた価格で売るしかないでしょう
と、魚屋の発想になりましょう。
幸い 石油は鮮度が落ちないので（思わぬ）上が益があることもあって
これはラッキー。
ちょっとこじつけ過ぎでしょうか
だから 仕入れがますます大切な仕事になる。
関数は契約でしばられても、関数を変更する努力と、ライバル店がいく
らで仕入れているのか推測することは重要でしょう
わからないまま過ごしていて
「あのＳＳやっていける分けないのに」「赤字続きのハズだ」と
自分の仕入れで判断しては経営を誤りますよ。
他社がいったいどれくらいで仕入れているのか？
どういう形になるか思案中ですが、パスワードで閲覧できるようにした
いなと思っています。
たとえば 11月： 102.ン円～116.8円までの実態です
もう時期発表になるＥＭの1月新体系の関数きいたらおそらく皆さん
腰を抜かせると思う。
高いほうに・・・ 安いほうに・・・・
それは私もわからないが、時期的にもうすぐではないでしょうか。
日経ニュースから
ＦＲＢ議長、自動車大手への融資は「困難」 救済調整続く
【ワシントン＝大隅隆】米自動車大手の救済を巡り、政府・議会は9
日も調整を続けたが、法案に盛り込まれた融資やリストラの実行を巡
り、交渉が長引いている。バーナンキ米連邦準備理事会（ＦＲＢ）議長
は同日までにドッド上院銀行委員長（民主）に書簡を送付、ＦＲＢによ
る自動車大手への融資は困難との見解を伝えた。政府・議会の調整が決
着せず法案が白紙に戻った場合、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などの
法的整理が現実味を帯びる。
まだまだ余談は許しません。原油ももう一段安があるかも。
放言は自由ですから、WTI30＄説を唱えるアナリストもいる。
昨日 会場から出た質問
＜”時価” → 在庫の評価損なのに何故先走って安売りする＞
売れる価格が、今ついている価格だけが真実 ってことですが、
私はこう例えたい。
魚屋、八百屋さんは、仕入れた商品を鮮度が落ちて明日に持ち越せない
から日々夕方には安売りして捌く。
ガソリンには「鮮度」の概念がないからこれまでまったく無頓着だった
が、仕入れ価格の鮮度が落ちたら落ちた価格で売るしかないでしょう
と、魚屋の発想になりましょう。
幸い 石油は鮮度が落ちないので（思わぬ）上が益があることもあって
これはラッキー。
仕入れにも鮮度あり
ちょっとこじつけ過ぎでしょうか
だから 仕入れがますます大切な仕事になる。
関数は契約でしばられても、関数を変更する努力と、ライバル店がいく
らで仕入れているのか推測することは重要でしょう
わからないまま過ごしていて
「あのＳＳやっていける分けないのに」「赤字続きのハズだ」と
自分の仕入れで判断しては経営を誤りますよ。
他社がいったいどれくらいで仕入れているのか？
どういう形になるか思案中ですが、パスワードで閲覧できるようにした
いなと思っています。
たとえば 11月： 102.ン円～116.8円までの実態です
もう時期発表になるＥＭの1月新体系の関数きいたらおそらく皆さん
腰を抜かせると思う。
高いほうに・・・ 安いほうに・・・・
それは私もわからないが、時期的にもうすぐではないでしょうか。
comments:
ガソリン/ナフサの得率が高く、おまけに軽質油にしか対応できな
い製油所を持っている元売は辛いところでしょう。昔々、アメリ
カではガソリンが砂漠に捨てられていた事をふと思い出しました
が、今もそういう感覚なのかな。
ガソリン/ナフサの得率が高く、おまけに軽質油にしか対応できな
い製油所を持っている元売は辛いところでしょう。昔々、アメリ
カではガソリンが砂漠に捨てられていた事をふと思い出しました
が、今もそういう感覚なのかな。
comments:
講演後、SSNETメンバーと先生、RIM社長に参加いただき17名が
居酒屋で懇親会をしました。
あっという間の2時間でしたが、遠来の四国メンバーや先生も明日
も講演があるのでそこそこに解散しました。
事務局によれば、すでに12日の東京会場は250名近くの申し込み
で、ほぼ満席になるだろうとのことでした。凄いネ
講演後、SSNETメンバーと先生、RIM社長に参加いただき17名が
居酒屋で懇親会をしました。
あっという間の2時間でしたが、遠来の四国メンバーや先生も明日
も講演があるのでそこそこに解散しました。
事務局によれば、すでに12日の東京会場は250名近くの申し込み
で、ほぼ満席になるだろうとのことでした。凄いネ
comments:
今日は、中沢先生の研修会広島会場、でしゃばりの私が司会を買
って出ました。
SSNETメンバーの話を総合すると、元売も3社、それに商社もそれ
ぞれ複数人で参加されていたようだ。関心の高さを伺われます。
最初30分 RIM社の会社説明とRIM価格決定プロセスの話があって
続いて先生の講演があった。改めて講演をきくと
前半が、元売が「新体系」を導入せざるを得ないいくつかの理由
普段聞くことがない元売の製造関係の状況
・ 石化＝ナフサが急に赤字に陥ったこと
・ JOMOは2製油所ともナフサ依存度が高い状態にある
→ 合併に至った理由の一つではないか！？
・ 今後ともナフサ≒ｶﾞｿﾘﾝは国際相場が安い
・ ガソリンは天然ガスからも容易にできる
→ 天然ガスは原油価格の6割と安く、かつ豊富にある
後半部分は、新体系の本質と合わせて
・ 市場”時価”連動
・ 低価法の適用
・ 資産除去債務
このあたりのことは、レジメ（2000円で一般販売）によく書かれ
てあるから必読物です。 FAX03-5546-1173
最後3ページにわたって箇条書きに問われている(P49-P52)
この3ページを一つ一つ自問自答して、いくつ解決できているか？
これからしていかなければならないか、正面から立ち向かうしか
ない。
SSNETメンバーで仕入れ努力した方は、1SSでも1千万円以上の経常
利益の報告をよく聞くようになった。
と私は思う。
新体系になったからといってすべてが完全に杓子定規にいくとは
思えない。ポイントは
元売はガソリン安でもちゃんと利益が出る仕掛けを考えているの
ですから（中間三品で稼ぐ）、ＳＳ事業者が元売のことまで心配
しなくて良いと思いますよ。
得率35%のガソリン＋ナフサが赤字転落でも、逆に40%の三品が赤
字からとんでもなく利益出るレベルになっているではないです
か。
昔の業界概念、成功体験を捨てましょう
大阪・東京会場予約の方々 頭を白紙にして聴きましょう。
今日は、中沢先生の研修会広島会場、でしゃばりの私が司会を買
って出ました。
SSNETメンバーの話を総合すると、元売も3社、それに商社もそれ
ぞれ複数人で参加されていたようだ。関心の高さを伺われます。
最初30分 RIM社の会社説明とRIM価格決定プロセスの話があって
続いて先生の講演があった。改めて講演をきくと
前半が、元売が「新体系」を導入せざるを得ないいくつかの理由
普段聞くことがない元売の製造関係の状況
・ 石化＝ナフサが急に赤字に陥ったこと
・ JOMOは2製油所ともナフサ依存度が高い状態にある
→ 合併に至った理由の一つではないか！？
・ 今後ともナフサ≒ｶﾞｿﾘﾝは国際相場が安い
・ ガソリンは天然ガスからも容易にできる
→ 天然ガスは原油価格の6割と安く、かつ豊富にある
元売の収益構造の変化
後半部分は、新体系の本質と合わせて
・ 市場”時価”連動
・ 低価法の適用
・ 資産除去債務
このあたりのことは、レジメ（2000円で一般販売）によく書かれ
てあるから必読物です。 FAX03-5546-1173
＜今、何をなすべきか！＞
最後3ページにわたって箇条書きに問われている(P49-P52)
この3ページを一つ一つ自問自答して、いくつ解決できているか？
これからしていかなければならないか、正面から立ち向かうしか
ない。
SSNETメンバーで仕入れ努力した方は、1SSでも1千万円以上の経常
利益の報告をよく聞くようになった。
実は、今後とももっと仕入れ努力に旨みありデス
と私は思う。
新体系になったからといってすべてが完全に杓子定規にいくとは
思えない。ポイントは
需 要 減
元売はガソリン安でもちゃんと利益が出る仕掛けを考えているの
ですから（中間三品で稼ぐ）、ＳＳ事業者が元売のことまで心配
しなくて良いと思いますよ。
得率35%のガソリン＋ナフサが赤字転落でも、逆に40%の三品が赤
字からとんでもなく利益出るレベルになっているではないです
か。
昔の業界概念、成功体験を捨てましょう
大阪・東京会場予約の方々 頭を白紙にして聴きましょう。
comments:
言葉足らずでした。
この点の解消・・・・ とは、下限価格の設定のことです。
来週も、TOCOM28.3円前後でも、原油34円を優先させているのです
からここに差が生じています。
新仕切り体系の謳い文句 ＜系列も業転＞
にならない原因です
言葉足らずでした。
この点の解消・・・・ とは、下限価格の設定のことです。
来週も、TOCOM28.3円前後でも、原油34円を優先させているのです
からここに差が生じています。
新仕切り体系の謳い文句 ＜系列も業転＞
にならない原因です
comments:
今日はＷＴＩも落ち着いているし、当然日本の先物市場も超小幅な動き
来週のガソリンを見ておくと
TOCOM終値は 4日28.87円 5日28.13円 8日28.02円
3日間計85.02円 ÷3＝28.34円 今日も28.2円前後スタートだから
来週も下限適用ほぼ決定
FOB試算34.3円＋関数58.3円として TOCOMﾘﾝｸ組：92.6円
業転とかなり近づいて、（価格レベルは低いが）元売の想定姿になっ
てきたのかも。
しかし C-COMで現物手配の方は、ブランド料もないわけだから
28.8円＋55円＝83.8円、、どうみても85円でSS届けだ。
次なるポイントはこの点の解消。
今日はＷＴＩも落ち着いているし、当然日本の先物市場も超小幅な動き
来週のガソリンを見ておくと
TOCOM終値は 4日28.87円 5日28.13円 8日28.02円
3日間計85.02円 ÷3＝28.34円 今日も28.2円前後スタートだから
来週も下限適用ほぼ決定
FOB試算34.3円＋関数58.3円として TOCOMﾘﾝｸ組：92.6円
業転とかなり近づいて、（価格レベルは低いが）元売の想定姿になっ
てきたのかも。
しかし C-COMで現物手配の方は、ブランド料もないわけだから
28.8円＋55円＝83.8円、、どうみても85円でSS届けだ。
次なるポイントはこの点の解消。
comments:
NO.8584の１２月のＯＰＥＣ減産。
わたしも脅しにしか思えません。
第2次オイルショック後と同じ動きのように感じます。
ＯＰＥＣは減産したが、非ＯＰＥＣ（特にロシア）が、
安価で輸出したため、ＯＰＥＣでも、闇で流した。
今回、１１月に減産しなかったのは、足並みをそろえるため。
スイングプロデューサーのサウジまだ力があるのでしょうか？
統計的にみても、無理。
ちょっと古いですが、外務省の２００４年の
原油（ＮＧＬ含）輸出上位は、
サウジ １６％、ロシア１２％、ノルウェー６．１％、
ナイジェリア５．７％、イラン５．７％、メキシコ４．９％
ＵＡＥ４．４％、ベネズエラ４．４％、カナダ４％、イラク３．
５％
→ＯＰＥＣの原油輸出量は、世界全体では、３０％弱
仮に１０％減産しても、世界では、３％ぐらい。
ＯＥＤの経済成長率も、本年の３％減で終わるわけがない。
しかも、
ＳＷＦも産油国政府も、買っていたユーロ債を売らねばならな
い。そのため、ユーロは、円に対し30％以上、ドルに対し20％以
上も暴落している。
減産したら、オペックで抜け駆けが発生する。
ちなみに、全世界石油製品輸出に対するＯＰＥＣ加盟国の
構成比は、６．５％にしかならない。
NO.8584の１２月のＯＰＥＣ減産。
わたしも脅しにしか思えません。
第2次オイルショック後と同じ動きのように感じます。
ＯＰＥＣは減産したが、非ＯＰＥＣ（特にロシア）が、
安価で輸出したため、ＯＰＥＣでも、闇で流した。
今回、１１月に減産しなかったのは、足並みをそろえるため。
スイングプロデューサーのサウジまだ力があるのでしょうか？
統計的にみても、無理。
ちょっと古いですが、外務省の２００４年の
原油（ＮＧＬ含）輸出上位は、
サウジ １６％、ロシア１２％、ノルウェー６．１％、
ナイジェリア５．７％、イラン５．７％、メキシコ４．９％
ＵＡＥ４．４％、ベネズエラ４．４％、カナダ４％、イラク３．
５％
→ＯＰＥＣの原油輸出量は、世界全体では、３０％弱
仮に１０％減産しても、世界では、３％ぐらい。
ＯＥＤの経済成長率も、本年の３％減で終わるわけがない。
しかも、
ＳＷＦも産油国政府も、買っていたユーロ債を売らねばならな
い。そのため、ユーロは、円に対し30％以上、ドルに対し20％以
上も暴落している。
減産したら、オペックで抜け駆けが発生する。
ちなみに、全世界石油製品輸出に対するＯＰＥＣ加盟国の
構成比は、６．５％にしかならない。
comments:
最近の業転屋さんの見積って、結構土曜日～金曜日が多くなっている。
すでに出光さんもそうらしくって、エネオスさんも
「売れる週末を逃すのは惜しい」ということで、1月からは土～金に
なるやにきいています。
なので 今朝月曜日はどこも看板価格の修正はありませんでした。
最近の業転屋さんの見積って、結構土曜日～金曜日が多くなっている。
すでに出光さんもそうらしくって、エネオスさんも
「売れる週末を逃すのは惜しい」ということで、1月からは土～金に
なるやにきいています。
なので 今朝月曜日はどこも看板価格の修正はありませんでした。
comments:
ＯＰＥＣ石油輸出国機構のヘリル議長が、「金融市場は、今月末
の会議での石油減産に関するＯＰＥＣの予想外の決定を知らされ
ることになるだろう」としました。
アルジェリアのエネルギー・鉱業大臣を務めるヘリル議長は、
「ＯＰＥＣ加盟国は産油量を減らすことで意見が一致している」
と述べました。
ＯＰＥＣ加盟国は、１２月１７日の会議でこの問題に関する決定
を発表する予定です
転載ですが！イランのブロードキャスティング
日本語ラジオニュースなんです！ 11月は減産見送りでしたが
殆ど 脅しに聞こえませんか？？？
ＯＰＥＣ石油輸出国機構のヘリル議長が、「金融市場は、今月末
の会議での石油減産に関するＯＰＥＣの予想外の決定を知らされ
ることになるだろう」としました。
アルジェリアのエネルギー・鉱業大臣を務めるヘリル議長は、
「ＯＰＥＣ加盟国は産油量を減らすことで意見が一致している」
と述べました。
ＯＰＥＣ加盟国は、１２月１７日の会議でこの問題に関する決定
を発表する予定です
転載ですが！イランのブロードキャスティング
日本語ラジオニュースなんです！ 11月は減産見送りでしたが
殆ど 脅しに聞こえませんか？？？
comments:
資源・エネルギーに投機してきたゴールドマンサックス、
メリルリンチは次のリーマンブラザーズにもなりかねない。
GSは原油１５０ー２００ドルを見込んでいたはず。
産油国の脅かして超減産を誘導したいのかも。
もうすぐ緊急OPEC会議だ。
資源・エネルギーに投機してきたゴールドマンサックス、
メリルリンチは次のリーマンブラザーズにもなりかねない。
GSは原油１５０ー２００ドルを見込んでいたはず。
産油国の脅かして超減産を誘導したいのかも。
もうすぐ緊急OPEC会議だ。
comments:
とおりすがりさん
メルリリンチの石油に対する発言は自作自演の自爆テロだろうが
といいたいですね。
さて RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽで先週中ごろ
「関東ＨＣ大手 Ｊホンダは全店一斉にガソリン105円売り」
と出ていまして、掲示板に書こうか迷っていましたら、今日の
go.go.gasでは、ほぼ全店で９９円売りのようです
ＨＣのガソリン/灯油はマージン4-5円が基本のようですから、
ピッタシカンカンといえますよね。
あす朝の町内一周ミニドライブが怖いです
とおりすがりさん
メルリリンチの石油に対する発言は自作自演の自爆テロだろうが
といいたいですね。
さて RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽで先週中ごろ
「関東ＨＣ大手 Ｊホンダは全店一斉にガソリン105円売り」
と出ていまして、掲示板に書こうか迷っていましたら、今日の
go.go.gasでは、ほぼ全店で９９円売りのようです
決して安売りなんかじゃなくて、、
ＨＣのガソリン/灯油はマージン4-5円が基本のようですから、
ピッタシカンカンといえますよね。
あす朝の町内一周ミニドライブが怖いです
comments:
まったく、吐いた唾飲んどけというか、お前が言ってんじゃねえ
って話ですが。
The price of oil could tumble below $25 a barrel in 2009
if the recession that is gripping Western nations spreads
to China, according to Merrill Lynch.
メリルリンチによれば、2009年西側の不況が中国に広がれば、石
油の価格はバレル25ドル以下になる。
まったく、吐いた唾飲んどけというか、お前が言ってんじゃねえ
って話ですが。
The price of oil could tumble below $25 a barrel in 2009
if the recession that is gripping Western nations spreads
to China, according to Merrill Lynch.
メリルリンチによれば、2009年西側の不況が中国に広がれば、石
油の価格はバレル25ドル以下になる。
comments:
新仕切り体系セミナー 2会場終わって感想が届く
今回の特徴は、2－3人で聴講する特約店が結構あること。
その代表的メール
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
社長・専務共に参加できたおかげで多くの話し合いができま
した。今までの石油業界村の常識の中にいた、社長がつくづく
情報の重要性に改めて気づいているようでした。
話しを聞いて落ち込むかと、思いきや「チャンスが来る？来て
る！」と嬉しそうに話していたのが印象的でした。
前向き過ぎが気になりましたが・・・（＾＾；
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
幹部の意識統一には最適だし、トップが結束するのがいいですよ
ね。下の者にとってもぶれない経営陣っていうのが一番心強い。
～他サイトや業界紙から
＠ガソリンｼｪｱ33%(石油35%)のガリバー出現でバーターはどうなる
さっそく他社の 北関東～東北～北海道は。九州は？
＠ＥＭは誰が買うのか？ 昭シェか出光？ 分割売却説？
マジで語られる段階になった「外資連合説」
＠コスモは？ 海外資本は入っても体質の弱さは変わりない
質疑応答の時間があるならどんどん問うてみましょう
新仕切り体系セミナー 2会場終わって感想が届く
今回の特徴は、2－3人で聴講する特約店が結構あること。
その代表的メール
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
社長・専務共に参加できたおかげで多くの話し合いができま
した。今までの石油業界村の常識の中にいた、社長がつくづく
情報の重要性に改めて気づいているようでした。
話しを聞いて落ち込むかと、思いきや「チャンスが来る？来て
る！」と嬉しそうに話していたのが印象的でした。
前向き過ぎが気になりましたが・・・（＾＾；
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
幹部の意識統一には最適だし、トップが結束するのがいいですよ
ね。下の者にとってもぶれない経営陣っていうのが一番心強い。
～他サイトや業界紙から
＠ガソリンｼｪｱ33%(石油35%)のガリバー出現でバーターはどうなる
さっそく他社の 北関東～東北～北海道は。九州は？
＠ＥＭは誰が買うのか？ 昭シェか出光？ 分割売却説？
マジで語られる段階になった「外資連合説」
＠コスモは？ 海外資本は入っても体質の弱さは変わりない
質疑応答の時間があるならどんどん問うてみましょう
comments:
昨日は瀬戸内でも小雪がチラチラしました。
全然積もる感じはなくても、冬タイヤ交換の来場がある。
おかげさまで油外収益も昨年並みにはなった。
99-99円ガソリンは、高知県(97円)だけではなくなったようだ。
確かに大都市圏は業転88円というから税込み92.5円
現段階ではしんどい価格だが「安い」イメージ作りだと思えば
二桁価格：99円も可能ではあろう
そこには もう”時価””在庫評価損”も何もなくただひたすら
競争原理だけ。
また 12月ボーナス/忘年会時期となって直売課長からのメールは
＜9-11月のマージン増で、特に直売やｲﾝﾀﾝｸ関係は石油ショック以
上の利益。社内で大きな顔できています(笑)＞
大なり小なり 今秋はよかったようだ。
タンク分在庫評価損も11月がピーク。
私も2SSとＡ重油タンク、ローリーなど冬でもあるし、月末ラスト
発注を絞ったようでもどうしても在庫50ｷﾛ前後は残る。
2007/1月：WTI50＄ → 2008/8月：147＄ → 2008/12月：41$
50ｷﾛ x 値下がり▼60円 ＝▼300万円/2SS
考えてみれば20ヶ月で知らず知らず積み上がっていた300万円が、
3ヶ月で300万円消えてしまった ということ。さすがに気づきま
すし、12月ももう少しあるだろうが、峠は越えている。
小企業で「評価損」発生など夢夢考えても見なかったが、これも
経験。
何事も受け入れる：(自分ではどうしようもない)変化に対応す
るしかないことを痛感させられます。 ←ダーウィンの法則
米国自動車ＢＩＧ３へ救済1兆4000億円というが、金額はいくらだ
ってかまわない。
だが 金融と違って(車)メーカーなのだから製品が売れなければ
またアウトだ。誰だってそれはわかっているのだが、どうしよう
もないのでしょう。
でも積み上げた金融/ｸﾚｼﾞｯﾄ漬けの虚構米国社会は、一度清算しな
ければいけないでしょう。
いくら大(企業)きくても、失敗した者は潰れる原則を確認しなき
ゃいけないと思う。
お客さんから s31読書倶楽部に一冊寄贈があった。
「石油の支配者」 浜田和幸著 文春新書 10/20日初版730円
いまから読みます。
昨日は瀬戸内でも小雪がチラチラしました。
全然積もる感じはなくても、冬タイヤ交換の来場がある。
おかげさまで油外収益も昨年並みにはなった。
99-99円ガソリンは、高知県(97円)だけではなくなったようだ。
確かに大都市圏は業転88円というから税込み92.5円
現段階ではしんどい価格だが「安い」イメージ作りだと思えば
二桁価格：99円も可能ではあろう
そこには もう”時価””在庫評価損”も何もなくただひたすら
競争原理だけ。
また 12月ボーナス/忘年会時期となって直売課長からのメールは
＜9-11月のマージン増で、特に直売やｲﾝﾀﾝｸ関係は石油ショック以
上の利益。社内で大きな顔できています(笑)＞
大なり小なり 今秋はよかったようだ。
タンク分在庫評価損も11月がピーク。
私も2SSとＡ重油タンク、ローリーなど冬でもあるし、月末ラスト
発注を絞ったようでもどうしても在庫50ｷﾛ前後は残る。
2007/1月：WTI50＄ → 2008/8月：147＄ → 2008/12月：41$
50ｷﾛ x 値下がり▼60円 ＝▼300万円/2SS
考えてみれば20ヶ月で知らず知らず積み上がっていた300万円が、
3ヶ月で300万円消えてしまった ということ。さすがに気づきま
すし、12月ももう少しあるだろうが、峠は越えている。
小企業で「評価損」発生など夢夢考えても見なかったが、これも
経験。
何事も受け入れる：(自分ではどうしようもない)変化に対応す
るしかないことを痛感させられます。 ←ダーウィンの法則
救済したって、根本が・・
米国自動車ＢＩＧ３へ救済1兆4000億円というが、金額はいくらだ
ってかまわない。
だが 金融と違って(車)メーカーなのだから製品が売れなければ
またアウトだ。誰だってそれはわかっているのだが、どうしよう
もないのでしょう。
でも積み上げた金融/ｸﾚｼﾞｯﾄ漬けの虚構米国社会は、一度清算しな
ければいけないでしょう。
いくら大(企業)きくても、失敗した者は潰れる原則を確認しなき
ゃいけないと思う。
それが「緊張感」につながる
お客さんから s31読書倶楽部に一冊寄贈があった。
「石油の支配者」 浜田和幸著 文春新書 10/20日初版730円
いまから読みます。
comments:
NY原油４０．８１ドルには思わず笑った。
自分でも理由が分からないが笑ってしまった。
業転購入にはまだまだ追い風が吹くね。
NY原油４０．８１ドルには思わず笑った。
自分でも理由が分からないが笑ってしまった。
業転購入にはまだまだ追い風が吹くね。
comments:
04年12月以来の安値 ですって。
仮、、仮試算
中東原油37$ x 92円 ÷ 159L ＝ 21.4円/L
鉄鉱石の輸入貨物船の用船料もバブル崩壊で最高値のわずか、、
ですから 原油も原油代金だけでなくタンカー料と運行の燃料代
など入着までのコストも大幅改善なはず。
＊ タンカー用船料は、三分の一？ どなたか教えてください
ＮＹ原油６日続落、１月物は40.81ドル
04年12月以来の安値 ですって。
仮、、仮試算
中東原油37$ x 92円 ÷ 159L ＝ 21.4円/L
鉄鉱石の輸入貨物船の用船料もバブル崩壊で最高値のわずか、、
わずか百分の一 十分の一ではありません
ですから 原油も原油代金だけでなくタンカー料と運行の燃料代
など入着までのコストも大幅改善なはず。
＊ タンカー用船料は、三分の一？ どなたか教えてください
comments:
11月分の仕入れ価格 SSNET有志70社中現在回答50社でみると
＊すべて税別
最高値 １１６．５円
最低値 １０２．８円
引き算＝ １３．７円差
統計上 最高/最低 116円台と102円台をカットして
第二グループ 103円vs115.8円で見ても・・・やはり12.8円差
格差拡大です、数字に出ています
11月分の仕入れ価格 SSNET有志70社中現在回答50社でみると
＊すべて税別
最高値 １１６．５円
最低値 １０２．８円
引き算＝ １３．７円差
統計上 最高/最低 116円台と102円台をカットして
第二グループ 103円vs115.8円で見ても・・・やはり12.8円差
格差拡大です、数字に出ています
comments:
本日付け 燃料油脂新聞
伊藤忠エネクス小寺社長の「新価格体系」への見解が出ていた。
中小販売店にとってはありがたい見解だった。要約は
＜新価格体系は業界健全化に向けて避けて通れない道。
中 略
とくに販売店が自ら自己完結できる体制を作ることがポイントだ＞
高知の98円ガソリンはさっそくマスコミネタなようで、お昼はどこの
ＴＶ局でもやっていた。
地方都市でも業転ガソリン91.5-91.8円 都市圏は89円台があるとか
すぐにではなくても、来週末くらいには早晩激戦区ならどこでも99円看
板見受けられるようになるでしょうね。
こっちの頭がついていきませんワ
灯油もですが、軽油も「玉ナシ？」見積に金額ないのもあるが、
いつの間にかスッカリ灯油よりはるかに安くなっている。
ホンマ分からんわ
本日付け 燃料油脂新聞
伊藤忠エネクス小寺社長の「新価格体系」への見解が出ていた。
中小販売店にとってはありがたい見解だった。要約は
＜新価格体系は業界健全化に向けて避けて通れない道。
中 略
とくに販売店が自ら自己完結できる体制を作ることがポイントだ＞
高知の98円ガソリンはさっそくマスコミネタなようで、お昼はどこの
ＴＶ局でもやっていた。
地方都市でも業転ガソリン91.5-91.8円 都市圏は89円台があるとか
すぐにではなくても、来週末くらいには早晩激戦区ならどこでも99円看
板見受けられるようになるでしょうね。
こっちの頭がついていきませんワ
灯油もですが、軽油も「玉ナシ？」見積に金額ないのもあるが、
いつの間にかスッカリ灯油よりはるかに安くなっている。
ホンマ分からんわ
comments:
ＷＴＩ43$台ですよ
C-COM 1月限ガソリン 28.29円＋55円≒83.5円
またｓｓｎｅｔ中京メンバーから
------------------------------------------------
中京では、９０円割れも提示もでています。
比較的 都心部では市況を保っていますが、いつ雪崩が起きるか
（起こすか）微妙な按配です
-------------------------------------------------
ＷＴＩ43$台ですよ
C-COM 1月限ガソリン 28.29円＋55円≒83.5円
底なし沼状態ダ
またｓｓｎｅｔ中京メンバーから
------------------------------------------------
中京では、９０円割れも提示もでています。
比較的 都心部では市況を保っていますが、いつ雪崩が起きるか
（起こすか）微妙な按配です
-------------------------------------------------
comments:
エネオス＋ＪＯＭＯで３５％のシェア…。
看板がどうなるかは兎も角、
それこそ“石を投げればエネオスに当たる”状態になりますね。
九州では九石が多かった事もあり、既にエネオスがゴロゴロして
いる状態。
地域によっては、エネオスが三連ちゃん！なんてのもあるの
に…。
これにＪＯＭＯまで加わって、マージャンのメンバーが全てエネ
オス！になりかねない。
掻き混ぜるパイはコスモと出光と、はては貝かＥＭか…。
石油業界に限れば“寄らば大樹の陰”は通じなくなってしまった
様な気がする。→とうの昔からそうか…^^;
価格により調達先を振り替えていた地場大手は、次第に元気がな
くなって来たし、いざ！となると、やっぱり元売りが強いね
ぇ…。
エネオス＋ＪＯＭＯで３５％のシェア…。
看板がどうなるかは兎も角、
それこそ“石を投げればエネオスに当たる”状態になりますね。
九州では九石が多かった事もあり、既にエネオスがゴロゴロして
いる状態。
地域によっては、エネオスが三連ちゃん！なんてのもあるの
に…。
これにＪＯＭＯまで加わって、マージャンのメンバーが全てエネ
オス！になりかねない。
掻き混ぜるパイはコスモと出光と、はては貝かＥＭか…。
石油業界に限れば“寄らば大樹の陰”は通じなくなってしまった
様な気がする。→とうの昔からそうか…^^;
価格により調達先を振り替えていた地場大手は、次第に元気がな
くなって来たし、いざ！となると、やっぱり元売りが強いね
ぇ…。
comments:
給油所の統廃合加速 新日石社長「15―20％削減も」
新日本石油と新日鉱ホールディングスの経営統合はガソリンス
タンドの再編が加速するきっかけともなりそうだ。「ＥＮＥＯ
Ｓ」ブランドで展開する新日石と、「ＪＯＭＯ」ブランドの新日
鉱ＨＤ傘下のジャパンエナジーの給油所は合計で１万3000店以
上。新会社は過当競争の解消に向けて給油所を減らす方針を示し
ており、中長期的にはガソリン需給の引き締まりで価格が下がり
にくくなる可能性もある。
新会社は店頭に掲げるブランドを新設も含めて１つに統合する
方針。新日石の西尾社長は「（給油所を）15―20％は減らす必要
があるかもしれない」と述べた。1999年に日本石油と三菱石油が
合併して誕生した新日石も９年間で約4000店の給油所を減らし
た。 (08:33)
給油所の統廃合加速 新日石社長「15―20％削減も」
新日本石油と新日鉱ホールディングスの経営統合はガソリンス
タンドの再編が加速するきっかけともなりそうだ。「ＥＮＥＯ
Ｓ」ブランドで展開する新日石と、「ＪＯＭＯ」ブランドの新日
鉱ＨＤ傘下のジャパンエナジーの給油所は合計で１万3000店以
上。新会社は過当競争の解消に向けて給油所を減らす方針を示し
ており、中長期的にはガソリン需給の引き締まりで価格が下がり
にくくなる可能性もある。
新会社は店頭に掲げるブランドを新設も含めて１つに統合する
方針。新日石の西尾社長は「（給油所を）15―20％は減らす必要
があるかもしれない」と述べた。1999年に日本石油と三菱石油が
合併して誕生した新日石も９年間で約4000店の給油所を減らし
た。 (08:33)
comments:
ほぼ毎日8：30分頃 アクセス数をチェックしているのですが
11月中旬から3000-3200が 灯油、タイヤ交換で忙しいのか2600に
なっていて私なりに冬の到来をアクセス数に見ておりました
それが 昨日8:30 1,495,500 →で今朝8：30 1,499,000
日に何度も見ている方もあるでしょうが、我ながら驚きの数字。
そこで ＳＳＮＥＴメンバーの方のご理解、了解いただきながら
1月から実験、、、4月から本格的に新しい企画/ページを思案しており
ます。
本当はそんな物早く「無用の長物」になればというものですが、それを
促進する意味でもチャレンジしてみようかと思います。
中沢先生 今日の仙台講演会場は 13：30～ 7,000円
青葉区一番地2-3-10 ブラザー仙台ビル青葉カルチャー403
TEL 022-225-2698
石商の会合と重なっているらしく、席に余裕有りだそうですからどうぞ
合併後の予測 第一号講演ですから、誰かどんな話しダッカか投稿して
くださいネ。楽しみにしています
ほぼ毎日8：30分頃 アクセス数をチェックしているのですが
11月中旬から3000-3200が 灯油、タイヤ交換で忙しいのか2600に
なっていて私なりに冬の到来をアクセス数に見ておりました
それが 昨日8:30 1,495,500 →で今朝8：30 1,499,000
ナ、、ナント 4,500件/日
日に何度も見ている方もあるでしょうが、我ながら驚きの数字。
そこで ＳＳＮＥＴメンバーの方のご理解、了解いただきながら
1月から実験、、、4月から本格的に新しい企画/ページを思案しており
ます。
本当はそんな物早く「無用の長物」になればというものですが、それを
促進する意味でもチャレンジしてみようかと思います。
中沢先生 今日の仙台講演会場は 13：30～ 7,000円
青葉区一番地2-3-10 ブラザー仙台ビル青葉カルチャー403
TEL 022-225-2698
石商の会合と重なっているらしく、席に余裕有りだそうですからどうぞ
新＋新と来れば ＜新々月面宙返り＞
合併後の予測 第一号講演ですから、誰かどんな話しダッカか投稿して
くださいネ。楽しみにしています
comments:
グレ男さん
go.go.gasでみたら 高知県98円ずらりデスね。怖い怖い。
さすが竜馬の国、火がつくと燃えるのですね。
戦争は繰り返しですが、また蓄財を吐き出す時季なのですね。
グレ男さん
go.go.gasでみたら 高知県98円ずらりデスね。怖い怖い。
さすが竜馬の国、火がつくと燃えるのですね。
戦争は繰り返しですが、また蓄財を吐き出す時季なのですね。
comments:
JOMOさんの場合
「支店長クラスでも昨日突然という形で知らされた」そうです。
さて 明日 先生の仙台講演ですが
さっそく追加レジメで「エネオス＋JOMO」の見解も用意されたそうです
やはり 製油所の統廃合ですよ
最新式 ：ＦＣＣが 効果上げているのではなくて、重荷になってきた
ようですよ
詳しくは講演で
JOMOさんの場合
「支店長クラスでも昨日突然という形で知らされた」そうです。
さて 明日 先生の仙台講演ですが
さっそく追加レジメで「エネオス＋JOMO」の見解も用意されたそうです
やはり 製油所の統廃合ですよ
最新式 ：ＦＣＣが 効果上げているのではなくて、重荷になってきた
ようですよ
詳しくは講演で
comments:
大連立有るんでしょうね、ＮＨＫラジオもでやってましたから。
日本全国どこへ行ってもＥＮＥＯＳだらけになるって事ですね。
すると乗り入れしてるＳＨＥＬＬの立場はどうなるんでしょうか。
大連立有るんでしょうね、ＮＨＫラジオもでやってましたから。
日本全国どこへ行ってもＥＮＥＯＳだらけになるって事ですね。
すると乗り入れしてるＳＨＥＬＬの立場はどうなるんでしょうか。
comments:
日経平均はやや↑程度のなかで (11時現在)
新日石＋34円 新日鉱＋33円 どちらも合併を歓迎されているみたい
これでコスモはどうなるか？
アブダビ資本が入っているとはいえもともと体力的には弱いから
元売戦争になったときどうなるか？
来年からは いままで以上に大変ダ
理由は知りませんが、前々から2010年はさらに・・・と聞いていたから
この1-2年 淘汰第三幕の幕開けでしょうね
日経平均はやや↑程度のなかで (11時現在)
新日石＋34円 新日鉱＋33円 どちらも合併を歓迎されているみたい
出光/JOMO/コスモの大連立はなくなったか
これでコスモはどうなるか？
アブダビ資本が入っているとはいえもともと体力的には弱いから
元売戦争になったときどうなるか？
戦争の鉄則は「弱いところ、小さなところから攻める」
来年からは いままで以上に大変ダ
理由は知りませんが、前々から2010年はさらに・・・と聞いていたから
この1-2年 淘汰第三幕の幕開けでしょうね
comments:
常々 中沢先生が言われていました
＜新価格体系は必ず成功≒やり遂げなければ、元売が（株式）市場から
撤退を申し付けられるんだよ＝退場だよ＞
今回の合併発表をどう受け止めるかですが、まさに 元売はそういうこ
とのようですね。
＃ だから 先生が「本業外」として研修会の形で全国を廻られて
いるのですよ。今からでも各会場もう少し受付られるでしょう
5日仙台 8日名古屋 9日広島 9日大阪 12日東京
財務的だけでなく、もちろんメーカーとしての需給バランスのこともあ
るでしょう。
当然 製油所は過多状態ですよね。
各元売は製油所（各社1箇所程度）を売却したいらしいですヨ。
日経新聞では ＜昭シェも神奈川県で電気自動車充電機を設置する＞
常々 中沢先生が言われていました
＜新価格体系は必ず成功≒やり遂げなければ、元売が（株式）市場から
撤退を申し付けられるんだよ＝退場だよ＞
今回の合併発表をどう受け止めるかですが、まさに 元売はそういうこ
とのようですね。
＃ だから 先生が「本業外」として研修会の形で全国を廻られて
いるのですよ。今からでも各会場もう少し受付られるでしょう
5日仙台 8日名古屋 9日広島 9日大阪 12日東京
来週は「合併」の件含めた面白い話題が聞けるゾ
財務的だけでなく、もちろんメーカーとしての需給バランスのこともあ
るでしょう。
先々の需要減まで見通せば
当然 製油所は過多状態ですよね。
各元売は製油所（各社1箇所程度）を売却したいらしいですヨ。
日経新聞では ＜昭シェも神奈川県で電気自動車充電機を設置する＞
comments:
合併話は今朝の日経ネットニュースに流れているのですね
--------------------------------------------------
石油元売り最大手の新日本石油と同6位の新日鉱ホールディングスは
2009年秋をメドに、持ち株会社方式で経営統合する。統合後の売上高は
年13兆円強と世界8位の石油会社となり、国内でもガソリン市場で33％
の販売シェアを握る圧倒的なトップ企業が誕生する。景気後退で世界的
に石油需要が減少するなか、規模の拡大で生産・販売力やシェアを高
め、世界で勝ち残りを目指す。
国内石油元売り同士の大型再編は、1999年に日本石油と三菱石油が合
併して以来10年ぶり。原油価格下落と石油需要減少が進むなか、大手だ
けで国内に6社あった石油元売りの再編が加速するのは必至だ。
(07:00)
--------------------------------------------------------
合併話は今朝の日経ネットニュースに流れているのですね
--------------------------------------------------
新日石と新日鉱ＨＤが統合 石油、世界８位に
石油元売り最大手の新日本石油と同6位の新日鉱ホールディングスは
2009年秋をメドに、持ち株会社方式で経営統合する。統合後の売上高は
年13兆円強と世界8位の石油会社となり、国内でもガソリン市場で33％
の販売シェアを握る圧倒的なトップ企業が誕生する。景気後退で世界的
に石油需要が減少するなか、規模の拡大で生産・販売力やシェアを高
め、世界で勝ち残りを目指す。
国内石油元売り同士の大型再編は、1999年に日本石油と三菱石油が合
併して以来10年ぶり。原油価格下落と石油需要減少が進むなか、大手だ
けで国内に6社あった石油元売りの再編が加速するのは必至だ。
(07:00)
--------------------------------------------------------
comments:
垣見様のＨＰが更新されています。
いつも楽しみに拝見させていただいています。
今年の１０大（重大）ニュース
振り返ってみて今年も大変な一年だったと
思います。
垣見様のＨＰが更新されています。
いつも楽しみに拝見させていただいています。
今年の１０大（重大）ニュース
振り返ってみて今年も大変な一年だったと
思います。
comments:
更新した ＜新仕切り対比表＞を見れば
来週は、TOCOMﾘﾝｸ組も TOCOM/RIM組も97.1円 RIM組：99.5円
下限適用のおかげで 何とか2.4円差まで縮まった。
もっと注目事項は、
TOCOM32.6円は、来週分の原油(FOB)34.3円よりすでに安い。
現状 TOCOMが上がる見込みはないから再来週(12/15～21日)も
下限適用で原油分ー4.4円（試算）：92.7円あたりがほぼ確定デス
おそらく 昨日おセミナーin福岡では
「世界的に需要減でナフサ(粗製ガソリン)国際相場はさらに値下
がりして、原油よりかなり安いレベルに張り付いている」
： ガソリンの市況回復は当分・・・・
こうした話が聞かれたことと思います。
これは序口で、それから派生する数々のことが話されたと思いま
す
私も来週広島講演を楽しみにしております
昨日福岡セミナー参加者の方
感想ありましたら投稿してください。事前に論点、ポイントなど
聞かせていただければ聴講の楽しみが増えます
匿名でＯＫです
更新した ＜新仕切り対比表＞を見れば
来週は、TOCOMﾘﾝｸ組も TOCOM/RIM組も97.1円 RIM組：99.5円
下限適用のおかげで 何とか2.4円差まで縮まった。
もっと注目事項は、
TOCOM32.6円は、来週分の原油(FOB)34.3円よりすでに安い。
現状 TOCOMが上がる見込みはないから再来週(12/15～21日)も
下限適用で原油分ー4.4円（試算）：92.7円あたりがほぼ確定デス
先安傾向は続く
おそらく 昨日おセミナーin福岡では
「世界的に需要減でナフサ(粗製ガソリン)国際相場はさらに値下
がりして、原油よりかなり安いレベルに張り付いている」
： ガソリンの市況回復は当分・・・・
こうした話が聞かれたことと思います。
これは序口で、それから派生する数々のことが話されたと思いま
す
私も来週広島講演を楽しみにしております
昨日福岡セミナー参加者の方
感想ありましたら投稿してください。事前に論点、ポイントなど
聞かせていただければ聴講の楽しみが増えます
匿名でＯＫです
comments:
RIM購読の皆さん(私も）
マーケットニュースに
＜《表・グラフ》週次仕切り参考データ―08年12月3日＞
が新設されていました。
おそらく毎週水曜日深夜に来週分として更新されるようですね。
私の対比表を参考にされても良いですし、灯軽油Ａ重油まで三品
の数値まで出ていますから、自分でグラフ作成される方は利用価
値ありでしょう
RIM購読の皆さん(私も）
マーケットニュースに
＜《表・グラフ》週次仕切り参考データ―08年12月3日＞
が新設されていました。
おそらく毎週水曜日深夜に来週分として更新されるようですね。
私の対比表を参考にされても良いですし、灯軽油Ａ重油まで三品
の数値まで出ていますから、自分でグラフ作成される方は利用価
値ありでしょう
comments:
ＴＢＳお昼番組「ピンポ～ン」で経済評論家荻原さんが
と述べたそうです。昨日も書きましたが
ＳＳ業者が現物手当てする中部 C-COM本日は -900円：31.1円
SS届け＝53.8円＋手数料20銭＋運賃80銭 約８６円
86円x1.05＝90.3円(税込み)
誰の目にもＰＢさんや激戦区は 実売97-98円
セキツウさんの原油予測は
11月 45.43円 12月 31.6円 14円差
昨日からの下げを考慮すると、月間では30円くらいになるのかな
ＴＢＳお昼番組「ピンポ～ン」で経済評論家荻原さんが
年明けには ガソリン90円台になるかも・・
と述べたそうです。昨日も書きましたが
ＳＳ業者が現物手当てする中部 C-COM本日は -900円：31.1円
SS届け＝53.8円＋手数料20銭＋運賃80銭 約８６円
86円x1.05＝90.3円(税込み)
誰の目にもＰＢさんや激戦区は 実売97-98円
セキツウさんの原油予測は
11月 45.43円 12月 31.6円 14円差
昨日からの下げを考慮すると、月間では30円くらいになるのかな
comments:
さすがに12月 車検やタイヤ書履き替えなどで店頭を手伝うことが多
く、今日も昼食時にちょっとパソコンの前に座っただけで、あとはズッ
ト走り回っていました。
現在 油外収益15万円
あすも車検2台予約＋板金の外注も上がって来る。
10日までは車検で走って、中盤の冬タイヤは天候任せですが、営業車は
天候関係なく交換してもらう。こういう事は掛売り転は助かる。
（初夏以降社員一人減ったままなので、さすが12月はしんどい）
あとは 洗車の組み立てですね。
まだ3時間ありますから現場に戻ります
さすがに12月 車検やタイヤ書履き替えなどで店頭を手伝うことが多
く、今日も昼食時にちょっとパソコンの前に座っただけで、あとはズッ
ト走り回っていました。
現在 油外収益15万円
あすも車検2台予約＋板金の外注も上がって来る。
10日までは車検で走って、中盤の冬タイヤは天候任せですが、営業車は
天候関係なく交換してもらう。こういう事は掛売り転は助かる。
（初夏以降社員一人減ったままなので、さすが12月はしんどい）
あとは 洗車の組み立てですね。
まだ3時間ありますから現場に戻ります
comments:
確かに私のところも前金積み立て顧客が減少し、都度現金客が増
えてきました。
今後 販売先か仕入先か両方か どちらかの事情で業転屋も淘汰
される時期に入ってきた気がします。
当地は自動車関連の企業が多いので、昔行って驚いた室蘭のよう
な市街地になる気がして恐ろしいです。
確かに私のところも前金積み立て顧客が減少し、都度現金客が増
えてきました。
今後 販売先か仕入先か両方か どちらかの事情で業転屋も淘汰
される時期に入ってきた気がします。
当地は自動車関連の企業が多いので、昔行って驚いた室蘭のよう
な市街地になる気がして恐ろしいです。
comments:
昨日ssnetに「さすがは猛者」というメールが流れていたのですが
忙しくて転載できませんでした。
----------------------------------------------------
＜ＣＯＤについて＞
元売りでも業店屋でも倒産が、ありうると言うことですヨ
前金払って油が来ない（逆債務）ってことも考えられるから
当日 出荷確認してからでないと振込みしない。
＜倉取り＞
また 混ぜ物対策のためにも、絶対「倉取り」でないと取引しない
倉取りなら金融物でも安心できる。
腹巻にキャッシュをいっぱい入れブローカーのほっぺた叩いて安く
安く安く
＜仕入れについて＞
今は安く仕入れ努力して安く売る10年に一度いや100年に一度の
チャンス、出来事かな
こんなチャンスは一生ありませんよ＼(^o^)／
------------------------------------------------------
また別から店頭の様子、他車産業の様子
-----------------------------------------------------
タイヤが売れません。
ＢＳの出荷は11月単月で北東北は前年比70％じゃないですか
イエロ－、バックスのセルインは60％台で、在庫も膨らんでいるそ
うです＝売れてない
来年はオ－トショップ系は大変な年になりそうですね。
新車販売は私が生まれたころの水準！！！って大昔ダ
ハコスカより前の車・・てカリーナがでたころでしょうか？？
オ－トショップ・ 新車ディ－ラ-大倒産時代が来たようですね。
-------------------------------------------------
昨日ssnetに「さすがは猛者」というメールが流れていたのですが
忙しくて転載できませんでした。
----------------------------------------------------
＜ＣＯＤについて＞
元売りでも業店屋でも倒産が、ありうると言うことですヨ
前金払って油が来ない（逆債務）ってことも考えられるから
当日 出荷確認してからでないと振込みしない。
＜倉取り＞
また 混ぜ物対策のためにも、絶対「倉取り」でないと取引しない
倉取りなら金融物でも安心できる。
腹巻にキャッシュをいっぱい入れブローカーのほっぺた叩いて安く
安く安く
＜仕入れについて＞
今は安く仕入れ努力して安く売る10年に一度いや100年に一度の
チャンス、出来事かな
こんなチャンスは一生ありませんよ＼(^o^)／
------------------------------------------------------
また別から店頭の様子、他車産業の様子
-----------------------------------------------------
タイヤが売れません。
ＢＳの出荷は11月単月で北東北は前年比70％じゃないですか
イエロ－、バックスのセルインは60％台で、在庫も膨らんでいるそ
うです＝売れてない
来年はオ－トショップ系は大変な年になりそうですね。
新車販売は私が生まれたころの水準！！！って大昔ダ
ハコスカより前の車・・てカリーナがでたころでしょうか？？
オ－トショップ・ 新車ディ－ラ-大倒産時代が来たようですね。
-------------------------------------------------
comments:
明日３日から、中沢先生のセミナー全国ツアーが始まる。
事務局からの報告によれば
1：3日福岡と5日仙台は当日受付あり
2：名古屋会場に第一部も若干追加ＯＫ
3：名古屋会場第二部は、新しい試みで2時間半を全編
20名 対 中沢先生質疑応答式
＊ 直接質疑ある方がどうぞ
＃ 本当はこういう形式が一番内容が濃いのですよね
参加の意義あると思いますよ。一部と通しならなお効果有り
実は 1月にSSNETオフ会で企画していた案件そのものです。
＜要は何が訊きたいのか？＞ ですもんネ。
いくら良い講演でも内容が理解できないままではＯＵＴですから
それにしても 東京会場なんてすでに200名というのですから、12
月の繁忙月で凄いものですね
明日３日から、中沢先生のセミナー全国ツアーが始まる。
事務局からの報告によれば
1：3日福岡と5日仙台は当日受付あり
2：名古屋会場に第一部も若干追加ＯＫ
3：名古屋会場第二部は、新しい試みで2時間半を全編
20名 対 中沢先生質疑応答式
＊ 直接質疑ある方がどうぞ
＃ 本当はこういう形式が一番内容が濃いのですよね
参加の意義あると思いますよ。一部と通しならなお効果有り
全編 「質疑応答」
実は 1月にSSNETオフ会で企画していた案件そのものです。
＜要は何が訊きたいのか？＞ ですもんネ。
いくら良い講演でも内容が理解できないままではＯＵＴですから
それにしても 東京会場なんてすでに200名というのですから、12
月の繁忙月で凄いものですね
comments:
原油がここまで下がるとは思いませんでしたね。
これでは また先物で「損」食っている方もあるでしょうね。
8-10月喜んだ分 11-12月吐き出しか？
株式、先物といった相場類にはしばらく様子見が正解でしょうか
原油がここまで下がるとは思いませんでしたね。
これでは また先物で「損」食っている方もあるでしょうね。
8-10月喜んだ分 11-12月吐き出しか？
株式、先物といった相場類にはしばらく様子見が正解でしょうか
comments:
花形さんお久しぶりです。
抽象的すぎました。すみません。
カードは売掛ですよね。
それを回収まで待ってたら流動性が確保できませんよね。
その債権を現金化。
手数料マイナス。
いわゆる「金融商品」になりませんかね。
だからサブプライム問題と何が違うんだろうと？
１００％回収できるものでもないでしょうし・・・
そういえば、アメリカのサブプライム問題の前、スタンド決済の
クレジット比率が異様に高くなったというレポートを読んだのを
思い出しました。
花形さんお久しぶりです。
抽象的すぎました。すみません。
カードは売掛ですよね。
それを回収まで待ってたら流動性が確保できませんよね。
その債権を現金化。
手数料マイナス。
いわゆる「金融商品」になりませんかね。
だからサブプライム問題と何が違うんだろうと？
１００％回収できるものでもないでしょうし・・・
そういえば、アメリカのサブプライム問題の前、スタンド決済の
クレジット比率が異様に高くなったというレポートを読んだのを
思い出しました。
comments:
いったいどこまで落ちるのでしょうか
日経平均は-400円で8000円割れ 為替93円
TOCOM原油も 買えないとはいえ指標としては26円
根拠は、(試算) 中東原油44$x94円÷159L＝26円
実際ＳＳ事業者が現物手当てするC-COM
1月限 ガソリン -2.59円：31円台 SS届け86円台デス
＃ 96円ではありません、86円台です。オぇッ
灯 油 -3.1円 ：42.3円 同 44円前後
どう見たらよいのでしょうか
いくら”時価市場”といっても怖くなります
いったいどこまで落ちるのでしょうか
日経平均は-400円で8000円割れ 為替93円
TOCOM原油も 買えないとはいえ指標としては26円
根拠は、(試算) 中東原油44$x94円÷159L＝26円
実際ＳＳ事業者が現物手当てするC-COM
1月限 ガソリン -2.59円：31円台 SS届け86円台デス
＃ 96円ではありません、86円台です。オぇッ
灯 油 -3.1円 ：42.3円 同 44円前後
どう見たらよいのでしょうか
いくら”時価市場”といっても怖くなります
comments:
TOCOM 1月限ガソリン 来週適用分はすでに下限でほぼ決定
11/27日終値36.09円 28日35.19円 12/1日31.94円
3日間の平均＝34.4円 ← 下限FOB38.80円とは4.4円差
残りまだ12/2-3日あるが、二日間で挽回はまず不可能
ただ 今週とのFOB(原油)差はわずか70銭しかないので、あまり思い切
った値下げ策は賢明ではない。
しかしそれはエネオス系列の下限適用組だけであって(それでも安い)
商社などがTOCOM価格で業転に出せば、理論上は4.4円差安いものが出る
ブランド料含めると6円差となる。
↑ あくまで理論上
実際には、商社も保険的に、TOCOM/RIM半々玉もあったり複雑なのでそ
のまま価格ではない。
あるいは 元売から「売り指令」で届け価格は運賃無視！の素晴らしい
価格があるかもしれない。 ＊まだ報告はないが
理論上70銭↓でも、店頭は2-3円↓(110円をはさんだ)の行動はありう
るだろう
それより 12月は後半2週間が怖いよね。
FOBは、4円＋4円＝8円下げですからね
小さな声ですが・・・
とうとうガソリン仕切り税込み100円切れに逆戻りですからね
TOCOM 1月限ガソリン 来週適用分はすでに下限でほぼ決定
11/27日終値36.09円 28日35.19円 12/1日31.94円
3日間の平均＝34.4円 ← 下限FOB38.80円とは4.4円差
残りまだ12/2-3日あるが、二日間で挽回はまず不可能
来週分12/8～14日も下限適用ほぼ決定
ただ 今週とのFOB(原油)差はわずか70銭しかないので、あまり思い切
った値下げ策は賢明ではない。
しかしそれはエネオス系列の下限適用組だけであって(それでも安い)
商社などがTOCOM価格で業転に出せば、理論上は4.4円差安いものが出る
ブランド料含めると6円差となる。
↑ あくまで理論上
実際には、商社も保険的に、TOCOM/RIM半々玉もあったり複雑なのでそ
のまま価格ではない。
あるいは 元売から「売り指令」で届け価格は運賃無視！の素晴らしい
価格があるかもしれない。 ＊まだ報告はないが
理論上70銭↓でも、店頭は2-3円↓(110円をはさんだ)の行動はありう
るだろう
それより 12月は後半2週間が怖いよね。
FOBは、4円＋4円＝8円下げですからね
小さな声ですが・・・
とうとうガソリン仕切り税込み100円切れに逆戻りですからね
comments:
まいどさんへ。
えっつ？申し訳ないけれど、あなたの書いている意味が全然理
解できないよ。申し訳ないけれど、もう少し詳しく、解説付きで
頼みます。
まいどさんへ。
えっつ？申し訳ないけれど、あなたの書いている意味が全然理
解できないよ。申し訳ないけれど、もう少し詳しく、解説付きで
頼みます。
comments:
自民党は橋本龍太郎辺りから
アメ公ピッタリで大資本の方しか向いてない。
昔の自民党はどうしたって戻らない。
石油政治連盟の頼り先が力の無い山拓なんだから笑っちゃう。
世襲制なのは、議員だけじゃなく役人もだから
ますます中小企業の事なんて考えない。
自民党は橋本龍太郎辺りから
アメ公ピッタリで大資本の方しか向いてない。
昔の自民党はどうしたって戻らない。
石油政治連盟の頼り先が力の無い山拓なんだから笑っちゃう。
世襲制なのは、議員だけじゃなく役人もだから
ますます中小企業の事なんて考えない。
comments:
ＷＴＩ53.5-54＄で高いのに、国内先物は急落
TOCOM(C-COMも)のガソリン －2.5円 ＝32.7円
灯 油 －4.3円 ＝44.5円
減販が私らの想像以上に大きいのかね。
灯油も締めることができるのだろうか？
今日のこの相場の動きは何か大きな意味がありそうな気がする。
そういえば、昨夜届いていたメールにはこんなのがありました。
-------------------------------------------------------
この(11月後半)二週間で、先行2社元売の減販は相当な数字と聞く。
出光、新日石が10月減販を取り戻しに大暴れしてきたのが
この月末の値下がり劇かと判断しています。
特約店判断の仕掛けにしては、あまりにも早過ぎます。
-----------------------------------------------------
・・・確かに
ＷＴＩ53.5-54＄で高いのに、国内先物は急落
TOCOM(C-COMも)のガソリン －2.5円 ＝32.7円
灯 油 －4.3円 ＝44.5円
減販が私らの想像以上に大きいのかね。
灯油も締めることができるのだろうか？
今日のこの相場の動きは何か大きな意味がありそうな気がする。
そういえば、昨夜届いていたメールにはこんなのがありました。
-------------------------------------------------------
この(11月後半)二週間で、先行2社元売の減販は相当な数字と聞く。
出光、新日石が10月減販を取り戻しに大暴れしてきたのが
この月末の値下がり劇かと判断しています。
特約店判断の仕掛けにしては、あまりにも早過ぎます。
-----------------------------------------------------
・・・確かに
comments:
ＣＡ＝まいどカード
クレジットカード＝売掛債権の流動性の確保
負債＝金融商品
サブプライム問題と何が違うんだろう？
１００％回収できるものでもないでしょうし・・・
ＣＡ＝まいどカード
クレジットカード＝売掛債権の流動性の確保
負債＝金融商品
サブプライム問題と何が違うんだろう？
１００％回収できるものでもないでしょうし・・・
comments:
毎月の値下がり幅が大きいので感覚が狂ってしまいますので、
現時点で確率高い予測値をならべて頭を整理すると
11月 12月
これまでの元売の希望値 CIF＋15円 ＝ 114.4円 102.5円
(中堅優良店向け下限？) 壁価格 ＝ 111.5円 99.5円
SSNET有志(70社中 34社段階) ＝ 110.46円 98円？
中東原油FOB4週平均＋58.3円 ＝ 108.2円 94.1円？
＊ 対比表参考通り
地方都市 業転平均(都市部-1円) ＝105.7～106.2円 ？
まだ早いですが、中旬からは間違いなく「底値」を意識してやっていか
なくてはいけない段階かと思うのです
この10日あまり
新体系になって＜系列も業転＞を感じるようになりました。
業転買いの方は、＜業転も系列＞かな！？
エネオスさんのサブ店さん 大なり小なりみなさん「改善」で喜んでい
ます。ですから 価格報告で届く
大いに結構なことです
毎月の値下がり幅が大きいので感覚が狂ってしまいますので、
現時点で確率高い予測値をならべて頭を整理すると
すべて 大雑把な推測ですが
11月 12月
これまでの元売の希望値 CIF＋15円 ＝ 114.4円 102.5円
(中堅優良店向け下限？) 壁価格 ＝ 111.5円 99.5円
SSNET有志(70社中 34社段階) ＝ 110.46円 98円？
中東原油FOB4週平均＋58.3円 ＝ 108.2円 94.1円？
＊ 対比表参考通り
地方都市 業転平均(都市部-1円) ＝105.7～106.2円 ？
まだ早いですが、中旬からは間違いなく「底値」を意識してやっていか
なくてはいけない段階かと思うのです
この10日あまり
新体系になって＜系列も業転＞を感じるようになりました。
業転買いの方は、＜業転も系列＞かな！？
エネオスさんのサブ店さん 大なり小なりみなさん「改善」で喜んでい
ます。ですから 価格報告で届く
メールの文章もついつい”能弁”で長くなっています
大いに結構なことです
comments:
↓こういう政治家はもう出て来ないでしょうね。
二世三世議員の時代ですしタレント議員も然り。
ＴＶメディアでタレント気取りの輩も散見。
麻生さんも、もうちょっとやってくれるかなと期待していたので
すがねぇ・・・。
がんばれ共産党！
↓こういう政治家はもう出て来ないでしょうね。
二世三世議員の時代ですしタレント議員も然り。
ＴＶメディアでタレント気取りの輩も散見。
麻生さんも、もうちょっとやってくれるかなと期待していたので
すがねぇ・・・。
がんばれ共産党！
comments:
最初に断っておきますが、<b>＜角栄礼賛＞ではありません。</b>
賄賂・金権政治はいけません。「発想」に着眼したのです。
読書倶楽部ですから、カッタルイ方はパスしてください。
いまこの不景気、閉塞感だらけの中で何か明るい、別角度からの
発想でトンネル抜けたいと思うのは私だけではないでしょう。
http://home.owari.ne.jp/~fukuzawa/kakuei.htm
結論だけ申し上げると
・ 郵政大臣として「電波」開放に際して、将来これは電波利権
でＴＶ局を牛耳れる。昭和20年代に電波の価値を見出していた
・ 本業「土建屋」として列島改造論など国土をアートする感性
・ 現在は叩かれているが「道路/本四公団」新部署創設
＊国家予算と切り離してドンドン推進。ガソリン税創設
・ 繊維交渉で米国案丸飲みでも、繊維業界には「損失補償」の
離れ業で双方納得。損失補償も先駆け？
＊ 本当は、他の輸出で繊維補償は補える計算高さ
・ 中国との国交回復 ：＜大同小異＞の名言 →中国時代到来
・ 大蔵省全員(事務員まで)をお歳暮攻勢で手なずける。
小学校出が東大出を操縦。＊役人の薄給を突いた心理作戦
↑ 大蔵省を抑えることが、政治家の政治家たる本質
＃ 次に大蔵大臣になった水田さんが「俺はそんな金ないぞ」
と、大臣就任に二の足を踏んだ という笑い話も。
・ 総理になれば向こうから良い話(蓄財？)がくる ← 直感
極めつけは
・ 派閥政治の極致確立 → 闇将軍というお神輿(地位)づくり
＜物事の本質を見つける名人＞ だったのではないかと。
＜新仕切り体系＞になって、何か、、どこに新しい価値を見出し
ていったら良いものか
最後に、先々週お約束の後輩が体験した目白御殿での５分ほどの
面会実話。
後輩の大学時代の親友がほらを吹く。
「俺の親父は、角栄のスポンサーなんだ。いつでも会えるゼ！」
卒業後 実家の鉄工所である申請案件で「役所の壁」に何度も拒
ばまれていた後輩が、その親友にボソッと愚ったら
「角栄おじさんに頼べばすぐだよ」
↓ 書類揃えて、目白御殿秘書控室で待つ
「(角栄)叔父さん 俺の親友です。聞いてやってください」
＜書類・設備を揃えても、既存業者と役所がグル？で許可下りな
くて困っています、、、(3分ほど)＞
角栄さんは、一言秘書に向いて
「別に問題はないか？・・ないならお前が(役所に)行ってやれ」
秘書：「では書類は私が全部預かります」
後輩：＜ありがとうございます＞ ・・・たったそれだけ？！
一ヶ月後、呉の工場に通産省の役所が審査に来た。
用意万端待ち構えていたら、事務所に入るなり役人が
＊ポイント
「角栄事務所の物件ですから、審査しません。このまま合格：許
可です。今後年一回の立ち入り検査もしません。どうぞご自由に
操業してください」
＜それは一体どういうことですか。確かに角栄さんに依頼しまし
たが、ちゃんと揃えております、不都合はありません＞
「いいえ ”角栄事務所の印”があるものを”不合格”にはでき
ません。もし審査して不都合を見つけたらこちら(役所)も困るの
です。それは今後ともですからこれは一生の”御印”です」
実際 角栄さんが闘病・失脚後も一切立ち入り調査は行われない
そうです。
後にも 先にも角栄さんだけの威光だそうですが、もう30年近く
昔の時効話ということで。
”田中角栄”的発想
最初に断っておきますが、<b>＜角栄礼賛＞ではありません。</b>
賄賂・金権政治はいけません。「発想」に着眼したのです。
読書倶楽部ですから、カッタルイ方はパスしてください。
いまこの不景気、閉塞感だらけの中で何か明るい、別角度からの
発想でトンネル抜けたいと思うのは私だけではないでしょう。
http://home.owari.ne.jp/~fukuzawa/kakuei.htm
<価値発見・創造>の名人
結論だけ申し上げると
・ 郵政大臣として「電波」開放に際して、将来これは電波利権
でＴＶ局を牛耳れる。昭和20年代に電波の価値を見出していた
・ 本業「土建屋」として列島改造論など国土をアートする感性
・ 現在は叩かれているが「道路/本四公団」新部署創設
＊国家予算と切り離してドンドン推進。ガソリン税創設
・ 繊維交渉で米国案丸飲みでも、繊維業界には「損失補償」の
離れ業で双方納得。損失補償も先駆け？
＊ 本当は、他の輸出で繊維補償は補える計算高さ
・ 中国との国交回復 ：＜大同小異＞の名言 →中国時代到来
・ 大蔵省全員(事務員まで)をお歳暮攻勢で手なずける。
小学校出が東大出を操縦。＊役人の薄給を突いた心理作戦
↑ 大蔵省を抑えることが、政治家の政治家たる本質
＃ 次に大蔵大臣になった水田さんが「俺はそんな金ないぞ」
と、大臣就任に二の足を踏んだ という笑い話も。
・ 総理になれば向こうから良い話(蓄財？)がくる ← 直感
極めつけは
闇将軍になれば、さらに一生牛耳れる
・ 派閥政治の極致確立 → 闇将軍というお神輿(地位)づくり
＜物事の本質を見つける名人＞ だったのではないかと。
＜新仕切り体系＞になって、何か、、どこに新しい価値を見出し
ていったら良いものか
角栄全盛期のエピソ－ド
最後に、先々週お約束の後輩が体験した目白御殿での５分ほどの
面会実話。
後輩の大学時代の親友がほらを吹く。
「俺の親父は、角栄のスポンサーなんだ。いつでも会えるゼ！」
卒業後 実家の鉄工所である申請案件で「役所の壁」に何度も拒
ばまれていた後輩が、その親友にボソッと愚ったら
「角栄おじさんに頼べばすぐだよ」
↓ 書類揃えて、目白御殿秘書控室で待つ
「(角栄)叔父さん 俺の親友です。聞いてやってください」
＜書類・設備を揃えても、既存業者と役所がグル？で許可下りな
くて困っています、、、(3分ほど)＞
角栄さんは、一言秘書に向いて
「別に問題はないか？・・ないならお前が(役所に)行ってやれ」
秘書：「では書類は私が全部預かります」
後輩：＜ありがとうございます＞ ・・・たったそれだけ？！
「田中角栄事務所」の印 ポンッ
一ヶ月後、呉の工場に通産省の役所が審査に来た。
用意万端待ち構えていたら、事務所に入るなり役人が
＊ポイント
「角栄事務所の物件ですから、審査しません。このまま合格：許
可です。今後年一回の立ち入り検査もしません。どうぞご自由に
操業してください」
＜それは一体どういうことですか。確かに角栄さんに依頼しまし
たが、ちゃんと揃えております、不都合はありません＞
「いいえ ”角栄事務所の印”があるものを”不合格”にはでき
ません。もし審査して不都合を見つけたらこちら(役所)も困るの
です。それは今後ともですからこれは一生の”御印”です」
実際 角栄さんが闘病・失脚後も一切立ち入り調査は行われない
そうです。
後にも 先にも角栄さんだけの威光だそうですが、もう30年近く
昔の時効話ということで。
comments:
私も一言さんwrote
ＣＡは、＜500ｷﾛ/月以上売れないと、採算が合わないこと＞
エッ そんなにハードル高いのですか、知りませんでした。
都会で500ｷﾛで地方都市なら350～400ｷﾛとか区分あるのでしょうか
地方でも500ｷﾛだとしたら、市場総獲りですから設定そのものに無
理がありませんかね
そりゃ～ 石商と衝突間違いありませんネ
永遠の競争が始まっているんだ
情報ありがとうございました
私も一言さんwrote
ＣＡは、＜500ｷﾛ/月以上売れないと、採算が合わないこと＞
エッ そんなにハードル高いのですか、知りませんでした。
都会で500ｷﾛで地方都市なら350～400ｷﾛとか区分あるのでしょうか
地方でも500ｷﾛだとしたら、市場総獲りですから設定そのものに無
理がありませんかね
そりゃ～ 石商と衝突間違いありませんネ
永遠の競争が始まっているんだ
情報ありがとうございました
comments:
以前からこのサイトは拝見していました。今回 ＣＡ店責任者の
わずかな期間経験からどうしても虫がうずいてきました。たわ言
として読んでいただいて結構です。
年間利益100万円のメリットばかり強調されているようなので
「そうばかりではない」と、デメリットも知ってもらいたくてペ
ンを取りました。
1、500ＫＬ/月以上売れないと、採算が合わないこと。
（黒字でも競合SSが出店すれば、直ちに減販し即赤字転落）
２、契約が自動更新でなく、元売の都合で変わる。
３、受託したＣＡが自分の商圏内の時、そちらに客が移動して(自
社内移動）自社黒字SSが、売り上げ急落ということもある。
会報や親友ＭＧからの電話によると案外多いケースのようです
４、かといって 他が受けて大暴れも余計困るので「仕方なし受
託」となるケース散見と社長から聞いたことがあります。
５、実態ですが
量が出ないと当然赤字です。年間利益100万円/年あげている
SSは優秀店の部類です。ほとんどは、赤字を余儀なくされてい
るのが実態とか。かと言ってＣＡですから何百万もの赤字は
出てないでしょう。元売は大赤字と容易に想像できます。
６、だから、＜請求書値引後の最安値のドデカイ看板＞掲げて、
量販に躍起になってます。
私のSSも最後はそうでした。ＣＡですから元売の言うままです
以前からこのサイトは拝見していました。今回 ＣＡ店責任者の
わずかな期間経験からどうしても虫がうずいてきました。たわ言
として読んでいただいて結構です。
年間利益100万円のメリットばかり強調されているようなので
「そうばかりではない」と、デメリットも知ってもらいたくてペ
ンを取りました。
1、500ＫＬ/月以上売れないと、採算が合わないこと。
（黒字でも競合SSが出店すれば、直ちに減販し即赤字転落）
２、契約が自動更新でなく、元売の都合で変わる。
３、受託したＣＡが自分の商圏内の時、そちらに客が移動して(自
社内移動）自社黒字SSが、売り上げ急落ということもある。
会報や親友ＭＧからの電話によると案外多いケースのようです
４、かといって 他が受けて大暴れも余計困るので「仕方なし受
託」となるケース散見と社長から聞いたことがあります。
５、実態ですが
量が出ないと当然赤字です。年間利益100万円/年あげている
SSは優秀店の部類です。ほとんどは、赤字を余儀なくされてい
るのが実態とか。かと言ってＣＡですから何百万もの赤字は
出てないでしょう。元売は大赤字と容易に想像できます。
６、だから、＜請求書値引後の最安値のドデカイ看板＞掲げて、
量販に躍起になってます。
私のSSも最後はそうでした。ＣＡですから元売の言うままです
comments:
本日の日経新聞の一面記事
28日現在で-33% 月末調整値でも3割減だろう と。（軽除く）
海外輸出向けだけでなく 国内足元もそんなに冷え込んでいるのかと
教え込まされる数字です。
3割って 凄い数字ですよ。
1割で経営計画がやり変えっていうのが相場ですからネ
ここはやはり田中角栄的発想の出番でしょう
頑張って明日読書倶楽部として書きます
本日の日経新聞の一面記事
＜国内自動車販売11月速報 三割減＞
28日現在で-33% 月末調整値でも3割減だろう と。（軽除く）
海外輸出向けだけでなく 国内足元もそんなに冷え込んでいるのかと
教え込まされる数字です。
3割って 凄い数字ですよ。
1割で経営計画がやり変えっていうのが相場ですからネ
ここはやはり田中角栄的発想の出番でしょう
頑張って明日読書倶楽部として書きます
comments:
月刊ガソリンスタンド１２月号、１１１ページをご覧下さい！
宮崎先生の『日本人の忘れ物』の連載は目からウロコですよ。
人として大切な事を思い出させてくれます。
月刊ガソリンスタンド１２月号、１１１ページをご覧下さい！
宮崎先生の『日本人の忘れ物』の連載は目からウロコですよ。
人として大切な事を思い出させてくれます。
comments:
東燃系が出荷枠（アロケーション）を適用するらしい。
中間分が系列安、業転高となったら業転が業転でなくなるとおも
うのだが・・・？
東燃系が出荷枠（アロケーション）を適用するらしい。
中間分が系列安、業転高となったら業転が業転でなくなるとおも
うのだが・・・？
comments:
エネ庁からの発表
10月全国卸価格平均ＲＧ136.40円 ですって。
壁価格 133.5円 とほぼ3円差
この３円差に皆さんお気づきですか
昔的発想ですが、系列と業転格差ですよ。
当然それ以下で仕入れるかたがいるが、優秀店向け「壁」との格差で3
円はそういうことと私は受け止めています。
商社/フリートは当然ですが、大手もそれより安かった・・過去形？
ただ それの格差がますます拡大しているから危機感を覚えています
エネ庁からの発表
10月全国卸価格平均ＲＧ136.40円 ですって。
壁価格 133.5円 とほぼ3円差
この３円差に皆さんお気づきですか
昔的発想ですが、系列と業転格差ですよ。
当然それ以下で仕入れるかたがいるが、優秀店向け「壁」との格差で3
円はそういうことと私は受け止めています。
商社/フリートは当然ですが、大手もそれより安かった・・過去形？
ただ それの格差がますます拡大しているから危機感を覚えています
comments:
昨夕だけで SSNET有志の価格報告6件ありました。
ただ 10月が高かったところに関しては－23～24円もあるみたい。
＊ 業転割合を高めて多く薄めたのかも知れない(不明)
ssnet有志中心に約70社平均 10月132.02円
現在22社報告 11月111.29円
＊月初通告の修正など経験からして110.5-110.7円前後になるでしょう
すると壁価格は 111.5-11.7円あたりでしょうね
できれば皆さん （おおよそでもＯＫ）早く報告してね。
昨夕だけで SSNET有志の価格報告6件ありました。
(系列物含めて)やはり10月比 －22円は正解みたい
ただ 10月が高かったところに関しては－23～24円もあるみたい。
＊ 業転割合を高めて多く薄めたのかも知れない(不明)
ssnet有志中心に約70社平均 10月132.02円
現在22社報告 11月111.29円
＊月初通告の修正など経験からして110.5-110.7円前後になるでしょう
すると壁価格は 111.5-11.7円あたりでしょうね
できれば皆さん （おおよそでもＯＫ）早く報告してね。
comments:
通りさんwrote
＜即答有難うございます！月１００万ですよね？＞
月100万円なら誰でもやりたいですヨ。
年間100万円だから考えものだと思っています。
しかし (どうしても押し付けられる)販社などの視点で見れば
年間100万円も x 10SS集まれば＝1000万円かぁ～
・・という見解もあって不思議はない。
赤字は全部元売持ちでしょうから。
どこからどこまで手間がかかるのか知りませんが、(運営者)名義
貸しで、、、と思えば。
そんなに単純な話ではないのかな？
スタイル・フォーミュラはまだ未定ながら、先行３社以外も
1月ＥＭ 他でも1月導入がささやかれ始めましたね。
そりゃあ市況が先に下がるのですから、指標がなければ追従の足
取りもにぶりますよね
さあ 月末の土曜日だ。
雨もあがった、洗車頑張りましょう
通りさんwrote
＜即答有難うございます！月１００万ですよね？＞
いいえ (出光)ＣＡは運営者に年間利益100万円
月100万円なら誰でもやりたいですヨ。
年間100万円だから考えものだと思っています。
しかし (どうしても押し付けられる)販社などの視点で見れば
年間100万円も x 10SS集まれば＝1000万円かぁ～
・・という見解もあって不思議はない。
赤字は全部元売持ちでしょうから。
どこからどこまで手間がかかるのか知りませんが、(運営者)名義
貸しで、、、と思えば。
そんなに単純な話ではないのかな？
スタイル・フォーミュラはまだ未定ながら、先行３社以外も
1月ＥＭ 他でも1月導入がささやかれ始めましたね。
そりゃあ市況が先に下がるのですから、指標がなければ追従の足
取りもにぶりますよね
さあ 月末の土曜日だ。
雨もあがった、洗車頑張りましょう
comments:
うちの本日配信したメール会員向けの内容は
簡潔に『プライスウォッチ １２月は最低価格補償』
で、下に今現在の価格のリンクを貼り付けたのですが…
見事に隣近所の販社セルフがプライスウォッチしてました。
ＰＢより安く売るなよ～
うちの本日配信したメール会員向けの内容は
簡潔に『プライスウォッチ １２月は最低価格補償』
で、下に今現在の価格のリンクを貼り付けたのですが…
見事に隣近所の販社セルフがプライスウォッチしてました。
ＰＢより安く売るなよ～
comments:
さて月末ですが、壁価格
月初段階では、10月133.5円 CIFで-21円＝112.2円と仮価格つけまし
たが、現実はTOCOM/業転安に引っ張られて
ｏｒ 112円ともいえるが、他指標などみてもやや拡大傾向だから
前月比－22円としたい。
わすか1円のことではあるが、－21円はすんなりでしょう
－22円はチャレンジの価値有り。特に10月価格に不満が残っている方
表向きそうでしょうが、まだ「印」押していない特約店があるというこ
とは、逆を取ればまだ交渉が行われている・・・のでしょう。
あるいは 契約変更を強行にお願いするとかの努力はあってしかるべき
でしょう
だって 11-12-1月スタートの系列って 後出しジャンケンみたいで海
上RIM契約なら得した感じで業界のバランス崩れますよね
隣町は全部ですが うちの町内も販社セルフはすでに 111-115円看板
「契約がどうだらこうだら」そんな理屈抜きに、RIMリンクでは対抗で
きませんわネ
その販社さんだって隣町との境に位置するのですから「いい子ブリッッ
子」というわけにもいかない事情はよく分かります。
＜一物二価＞はイカン
元売さん(同士) 知恵を絞ってください
さて月末ですが、壁価格
月初段階では、10月133.5円 CIFで-21円＝112.2円と仮価格つけまし
たが、現実はTOCOM/業転安に引っ張られて
壁価格 10月比-22円 ＝111.5円
ｏｒ 112円ともいえるが、他指標などみてもやや拡大傾向だから
前月比－22円としたい。
わすか1円のことではあるが、－21円はすんなりでしょう
－22円はチャレンジの価値有り。特に10月価格に不満が残っている方
「新体系」で、もう交渉余地ないでしょう？！
表向きそうでしょうが、まだ「印」押していない特約店があるというこ
とは、逆を取ればまだ交渉が行われている・・・のでしょう。
あるいは 契約変更を強行にお願いするとかの努力はあってしかるべき
でしょう
だって 11-12-1月スタートの系列って 後出しジャンケンみたいで海
上RIM契約なら得した感じで業界のバランス崩れますよね
隣町は全部ですが うちの町内も販社セルフはすでに 111-115円看板
「契約がどうだらこうだら」そんな理屈抜きに、RIMリンクでは対抗で
きませんわネ
その販社さんだって隣町との境に位置するのですから「いい子ブリッッ
子」というわけにもいかない事情はよく分かります。
＜一物二価＞はイカン
元売さん(同士) 知恵を絞ってください
comments:
＜新仕切り価格＞の全国6都市開催セミナー
各会場 もう少し余裕あるとのことです。
会場、申し込みは上部の案内をクリックしてください
＜新仕切り価格＞の全国6都市開催セミナー
各会場 もう少し余裕あるとのことです。
会場、申し込みは上部の案内をクリックしてください
comments:
SUN TALKさん
先物が注目されたことと、逆に8-9月で儲けたりマージン確保でき
た噂から手を出して、逆に10-11月は
結構いらっしゃると聞きますね。
通りさん
出光は、今後もＣＡでドンドン？行くみたいですヨ
ＣＡで赤字はないものの、委託料で年たったの100万にしかなりま
せん。 ↑
これをどう考えるかですよね。
「年100万円ならやらない」のも選択肢
自社物件で頑張っていても、直近にいい場所押えて打診もなく子
会社がＣＡセルフ建設ってのも当たり前にあり
、、、 とは同系列さんのご時勢ですから。
SUN TALKさん
先物が注目されたことと、逆に8-9月で儲けたりマージン確保でき
た噂から手を出して、逆に10-11月は
ここまで原油が下がるとは思わなかった⇒大損
結構いらっしゃると聞きますね。
通りさん
出光は、今後もＣＡでドンドン？行くみたいですヨ
ＣＡで赤字はないものの、委託料で年たったの100万にしかなりま
せん。 ↑
これをどう考えるかですよね。
「年100万円ならやらない」のも選択肢
自社物件で頑張っていても、直近にいい場所押えて打診もなく子
会社がＣＡセルフ建設ってのも当たり前にあり
、、、 とは同系列さんのご時勢ですから。
comments:
原油の乱高下で、体力が弱っているSSが増えていると思います。
しかしながら、商社やブローカーも先物玉を扱っている所は１１
月、１２月でかなりの赤字を出した模様。COD取引は時代の流れで
すが、『お金を振込んでもローリーが来ない』なんて事も起こり
うる話です。仕入先の流通経路を事前に調べておくのも、今のタ
イミングでは大切な事かもしれません。
原油の乱高下で、体力が弱っているSSが増えていると思います。
しかしながら、商社やブローカーも先物玉を扱っている所は１１
月、１２月でかなりの赤字を出した模様。COD取引は時代の流れで
すが、『お金を振込んでもローリーが来ない』なんて事も起こり
うる話です。仕入先の流通経路を事前に調べておくのも、今のタ
イミングでは大切な事かもしれません。
comments:
業転価格 29日～5日 末締め30日
107.5 97.5 57.5(89.6) 57
軽油と灯油の差がなくなりました。どうしてなんですか
業転価格 29日～5日 末締め30日
107.5 97.5 57.5(89.6) 57
軽油と灯油の差がなくなりました。どうしてなんですか
comments:
12/1-7日適用価格出ました。 対比表はすでに更新！
TOCOM20-26日平均37.5円 同RIM平均44円 TOCOM/RIM40.75円
関数58.3円を加算すると
TOCOM組97.8円 RIM組102.3円 TOCOM/RIM組99.05円
ちなみに 灯油 RIM平均55.1円 軽油 同61.2円
これから1月からの見直しや新契約の交渉時に非常に大切な問題
関数58.3円＝裏日本：二次基地出で国内コスト4.5円契約もあり
2-4SSの中小特約店と 2-3SSのサブ店にどこの違いがあるのか？
自社物件でともに300ｷﾛ、ともに30日サイトで、ともに油槽所から30-
40km区域であったとしたら・・・・・
＜実力派サブさん 甘んじて卸ﾏｰｼﾞﾝ2円払うのか？＞
パートナーズメリットの中から捻出すべきであろう。
特約店/商社こそ、元売ともっとネゴ/交渉しろ！ といいたい。
新体系発足からわずか2ヶ月目のことながら、もうこんな現実的な問題
にまで発展してきた。
ちょっと頭を目繰り廻らせればおのずとそうなることは明白であったこ
とばかりです。
それに気づいたから、
7-8月 SSNET地域会開催(広島・名古屋・仙台)
9月のSSNETオフ会 in 東京であったり、
10月ノコノコと出かけていった石商勉強会であったり、
12月中沢先生の今回の研修会後押しも（開催お願い・賛同）
しているのです
12/1-7日適用価格出ました。 対比表はすでに更新！
TOCOM20-26日平均37.5円 同RIM平均44円 TOCOM/RIM40.75円
関数58.3円を加算すると
TOCOM組97.8円 RIM組102.3円 TOCOM/RIM組99.05円
ちなみに 灯油 RIM平均55.1円 軽油 同61.2円
これから1月からの見直しや新契約の交渉時に非常に大切な問題
関数58.3円＝裏日本：二次基地出で国内コスト4.5円契約もあり
サブ卸＋2円の概念を払拭しなければ、出ない価格
2-4SSの中小特約店と 2-3SSのサブ店にどこの違いがあるのか？
自社物件でともに300ｷﾛ、ともに30日サイトで、ともに油槽所から30-
40km区域であったとしたら・・・・・
＜実力派サブさん 甘んじて卸ﾏｰｼﾞﾝ2円払うのか？＞
パートナーズメリットの中から捻出すべきであろう。
特約店/商社こそ、元売ともっとネゴ/交渉しろ！ といいたい。
新体系発足からわずか2ヶ月目のことながら、もうこんな現実的な問題
にまで発展してきた。
予言ではありません
ちょっと頭を目繰り廻らせればおのずとそうなることは明白であったこ
とばかりです。
それに気づいたから、
7-8月 SSNET地域会開催(広島・名古屋・仙台)
9月のSSNETオフ会 in 東京であったり、
10月ノコノコと出かけていった石商勉強会であったり、
12月中沢先生の今回の研修会後押しも（開催お願い・賛同）
しているのです
comments:
株はたまにしかやりませんが、元売の株価は毎日見ています。
日経平均が17000円からちょうど半値あたりですが、
元売株価 現在(26日) 一年前(ｱﾊﾞｳﾄ) 残価率
新日石 348円 ← 900円 39%
昭シェ 744円 ← 1150円 65%
コスモ 221円 ← 500円 44%
東燃ゼネ 913円 ← 1050円 87%
新日鉱(JOMO) 256円 ← 850円 30%
出 光 5780円 ← 11000円 52%
外資系は、それなりの株価維持ですが、民族系は30-50%と日経平均減
少率より下がっている構図。
収益とも関係あるのでしょうか？
株はたまにしかやりませんが、元売の株価は毎日見ています。
日経平均が17000円からちょうど半値あたりですが、
元売株価 現在(26日) 一年前(ｱﾊﾞｳﾄ) 残価率
新日石 348円 ← 900円 39%
昭シェ 744円 ← 1150円 65%
コスモ 221円 ← 500円 44%
東燃ゼネ 913円 ← 1050円 87%
新日鉱(JOMO) 256円 ← 850円 30%
出 光 5780円 ← 11000円 52%
外資系は、それなりの株価維持ですが、民族系は30-50%と日経平均減
少率より下がっている構図。
収益とも関係あるのでしょうか？
comments:
このままでは餓えるね。
結構な数の特約店が餓えるでしょう。
生きてたら良い事あるかも？
無くなれば最後。
自己防衛するしかない？
このままでは餓えるね。
結構な数の特約店が餓えるでしょう。
生きてたら良い事あるかも？
無くなれば最後。
自己防衛するしかない？
comments:
人間万事塞翁が馬
今は貝が一番美味しくないのかも知れませんが
時期が来れば、後出しじゃんけん
貝が一番おいしい時期が来るかもしれません。
そう思いたいですね。
貝は寒くなると美味しくなる、または春暖かくなると
美味しくなる。
または、美味しくなる前に飢えてしまうのでしょうか？
人間万事塞翁が馬
今は貝が一番美味しくないのかも知れませんが
時期が来れば、後出しじゃんけん
貝が一番おいしい時期が来るかもしれません。
そう思いたいですね。
貝は寒くなると美味しくなる、または春暖かくなると
美味しくなる。
または、美味しくなる前に飢えてしまうのでしょうか？
comments:
上手い！
「貝」に関するコメント最高です。
しかし、この局面で貝に入ってくる人いますかね～。
いないでしょう？
確かに、外（資）は寒いですね～。
大雪で皆、いつ屋根が落ちてくるかビクビクでよう～。
落ちたら、窒息！！
生命はあるけど、その内、、。
上手い！
「貝」に関するコメント最高です。
しかし、この局面で貝に入ってくる人いますかね～。
いないでしょう？
確かに、外（資）は寒いですね～。
大雪で皆、いつ屋根が落ちてくるかビクビクでよう～。
落ちたら、窒息！！
生命はあるけど、その内、、。
comments:
現在の中東原油レベルは、12/22-28日適用FOB試算は 30.6円。
現在進行形の 11/24-30日 同 41.5円
ザックリな計算でまだ9円も下がる勘定ですか。
驚かないように、褌締めなおしておきます。
月替わっても、月初はできるだけ低在庫に勤めます。
これも9-10月多額の？「在庫評価損」を経験しての学習効果。
ガソリンはそれで行けますが、灯油は自己責任でタンク繰りしてくださ
い。いつ 玉不足と言い出すかわかりません。
古老の教えは「台風が上陸しななかった年は、厳冬」とか
これは映画の世界だけです。
石油業界では「貝」とてどうにもならないものはならない。移ってきて
も同じですよ。
美味しい貝は、料亭でどうぞ。どこも外(資)は寒いです
現在の中東原油レベルは、12/22-28日適用FOB試算は 30.6円。
現在進行形の 11/24-30日 同 41.5円
ザックリな計算でまだ9円も下がる勘定ですか。
驚かないように、褌締めなおしておきます。
月替わっても、月初はできるだけ低在庫に勤めます。
これも9-10月多額の？「在庫評価損」を経験しての学習効果。
ガソリンはそれで行けますが、灯油は自己責任でタンク繰りしてくださ
い。いつ 玉不足と言い出すかわかりません。
古老の教えは「台風が上陸しななかった年は、厳冬」とか
邦画「貝になりたい」がヒットだが・・
これは映画の世界だけです。
石油業界では「貝」とてどうにもならないものはならない。移ってきて
も同じですよ。
美味しい貝は、料亭でどうぞ。どこも外(資)は寒いです
comments:
＜新仕切り研修会＞札幌からの感想を掲載します。
まず 最近入会したばかりのｓｓｎｅｔメンバーさん
-----------------------------------------------------
昨日、札幌にて一足先に中澤先生のお話伺わせていただきました。
正直感動しました！
それまでバラバラだった自分の情報がパズルのようにするすると
まとまっていきました。
片道6時間で日帰りした甲斐があったと、電車の中で一人感動してま
した。
----------------------------------------------------
あと会場での札幌でのアンケートの感想は以下でした。
＊ 事務局から
○時間が短かった。もっと話を聞きたかった。
○今までよりも情報収集力を問われ、正確な情報により元売との
交渉を有利に進めることで、新仕切りに対応することができるよう
になると思いました。
○大変よい視点での講演を開催してもらいました。
○非常に参考になりました。大急ぎで時間が足りなかったのでは。
○市況価格と今後の動き、変化があると認識できました。
○現状の石油マーケット、新仕切りに関して理解できました。
○身近な話題で参考になった。
○内容が非常に詳細で参考になった。新聞等に比較してもすばらしか
った。
○新仕切りのスタート前によいタイミングでセミナーを聞かせてもら
いました。
--------------------------------------------------------
申し込みがまだの方は、
http://www.urban.ne.jp/home/st31/semina-.pdf
No8508の修正版
今日水曜日なのでTOCOMもRIMも来週12/1-7日採用の週間値が出る。
毎日メモして、日数割り算すればよい事ですが
TOCOM終値 20日(木) 37.69円
21日(金) 37.24円
25日(火) 40.06円
26日(水) 35.5円(予測)
小計 150.49円÷4日間=37.62円
前週TOCOM平均は39.4円ですから、今朝の時点でFOB：38.2円(推定)
＃ 今週算出分は25日納会日を跨ぐけれど、26日TOCOMは1月限を
採用で良いのかな？ダメと言われてももう12月限はないけれど。
＜新仕切り研修会＞札幌からの感想を掲載します。
まず 最近入会したばかりのｓｓｎｅｔメンバーさん
-----------------------------------------------------
昨日、札幌にて一足先に中澤先生のお話伺わせていただきました。
正直感動しました！
それまでバラバラだった自分の情報がパズルのようにするすると
まとまっていきました。
片道6時間で日帰りした甲斐があったと、電車の中で一人感動してま
した。
----------------------------------------------------
あと会場での札幌でのアンケートの感想は以下でした。
＊ 事務局から
○時間が短かった。もっと話を聞きたかった。
○今までよりも情報収集力を問われ、正確な情報により元売との
交渉を有利に進めることで、新仕切りに対応することができるよう
になると思いました。
○大変よい視点での講演を開催してもらいました。
○非常に参考になりました。大急ぎで時間が足りなかったのでは。
○市況価格と今後の動き、変化があると認識できました。
○現状の石油マーケット、新仕切りに関して理解できました。
○身近な話題で参考になった。
○内容が非常に詳細で参考になった。新聞等に比較してもすばらしか
った。
○新仕切りのスタート前によいタイミングでセミナーを聞かせてもら
いました。
--------------------------------------------------------
申し込みがまだの方は、
http://www.urban.ne.jp/home/st31/semina-.pdf
No8508の修正版
今日水曜日なのでTOCOMもRIMも来週12/1-7日採用の週間値が出る。
毎日メモして、日数割り算すればよい事ですが
TOCOM終値 20日(木) 37.69円
21日(金) 37.24円
25日(火) 40.06円
26日(水) 35.5円(予測)
小計 150.49円÷4日間=37.62円
前週TOCOM平均は39.4円ですから、今朝の時点でFOB：38.2円(推定)
来週はまだ下限適用で-3円くらいかな
＃ 今週算出分は25日納会日を跨ぐけれど、26日TOCOMは1月限を
採用で良いのかな？ダメと言われてももう12月限はないけれど。
comments:
今日は先物市場12月限 納会日でした。
ＴＯＣＯＭ Ｃ－ＣＯＭ
12月 (11月) 12月 (11月)
ｶﾞｿﾘﾝ 40.06円 (50円) 40.21円 (51.45円)
灯油 54.67円 (54.82円) 54.76円 (57.82円)
原油 29.3円 ＊納会値ではない
ガソリンは10円安なのに、灯油はほとんど変わっていない。
原油もCIFで見ると 11月45.6円が約12円安の12月33.7円予測
ただ原油はTOCOMでみると、12月が底値で1～3月やや先高ですから
販売価格もボチボチ”下げ過ぎ注意報”を頭の片隅においておか
なくっちゃ
一点質問受けましたが、私は答えを持ち合わせておりません。
どなたか様子が分かる方ありましたら回答ください
Ｑ：エネオスが仕掛けて・・とありますが、業転放出でシェア奪
回だけですか？ それとも系列物全体、
すなわちRIMﾘﾝｸ組にも価格対応or契約途中変更ありですか？
今日は先物市場12月限 納会日でした。
ＴＯＣＯＭ Ｃ－ＣＯＭ
12月 (11月) 12月 (11月)
ｶﾞｿﾘﾝ 40.06円 (50円) 40.21円 (51.45円)
灯油 54.67円 (54.82円) 54.76円 (57.82円)
原油 29.3円 ＊納会値ではない
ガソリンは10円安なのに、灯油はほとんど変わっていない。
原油もCIFで見ると 11月45.6円が約12円安の12月33.7円予測
ただ原油はTOCOMでみると、12月が底値で1～3月やや先高ですから
販売価格もボチボチ”下げ過ぎ注意報”を頭の片隅においておか
なくっちゃ
一点質問受けましたが、私は答えを持ち合わせておりません。
どなたか様子が分かる方ありましたら回答ください
Ｑ：エネオスが仕掛けて・・とありますが、業転放出でシェア奪
回だけですか？ それとも系列物全体、
すなわちRIMﾘﾝｸ組にも価格対応or契約途中変更ありですか？
comments:
中沢先生の＜新仕切り研修会＞ 12月全国6都市セミナー
プレになりますが、損保主催で札幌が今日ありました。
＃ 25日付 燃料油脂新聞一面下段に2回目の広告あり
さて 12/9日(火)広島会場後 17:15～19：30 の予定で
懇親会を開催します。
マツダビル近くで 徒歩3分 コース料理＋飲み放題 ＝5000円
広島はssnetメンバーの参加多いので、ssnetとその紹介者限定とした
いと思いますが、9月東京オフ会にも参加された方などで希望がありま
したらその方分まで受付ます。
＃案内は今回一回切りしかしませんのでそのつもりで。
懇親会参加希望者は メール kazu@st31.comまで。
広島駅までタクシー5分ですから、解散後ゆっくり帰宅できると思いま
す。せっかくですから四国、山陰の方々も懇親会で親交深めましょう
遅くてもよい方は何時でも付き合います。最後ラーメンまでも。
＃ 講演後の先生を2～3時間質問攻めできるって凄いチャンスでしょう
私は呑んで酔っていますが、先生はあまり呑まないから素面なはずで
す。
他会場も懇親会あるのでしょうが、私はタッチしていません
中沢先生の＜新仕切り研修会＞ 12月全国6都市セミナー
プレになりますが、損保主催で札幌が今日ありました。
＃ 25日付 燃料油脂新聞一面下段に2回目の広告あり
さて 12/9日(火)広島会場後 17:15～19：30 の予定で
懇親会を開催します。
マツダビル近くで 徒歩3分 コース料理＋飲み放題 ＝5000円
懇親会セットしました
広島はssnetメンバーの参加多いので、ssnetとその紹介者限定とした
いと思いますが、9月東京オフ会にも参加された方などで希望がありま
したらその方分まで受付ます。
＃案内は今回一回切りしかしませんのでそのつもりで。
懇親会参加希望者は メール kazu@st31.comまで。
広島駅までタクシー5分ですから、解散後ゆっくり帰宅できると思いま
す。せっかくですから四国、山陰の方々も懇親会で親交深めましょう
遅くてもよい方は何時でも付き合います。最後ラーメンまでも。
＃ 講演後の先生を2～3時間質問攻めできるって凄いチャンスでしょう
私は呑んで酔っていますが、先生はあまり呑まないから素面なはずで
す。
他会場も懇親会あるのでしょうが、私はタッチしていません
comments:
ＮＹ株式が上がれば、WTI原油も54$に上昇。
これまで資金の流れは、＜ 株式 vs 資源市場＞
で反作用していたのにさすがに需給、景気と相関するようにまともにな
ったかと相場情報を拝見しています。
隣町は、表看板116-117円 計量機付近でプリカやカード113円で揃い
踏み。
先ほどアップした ＜新仕切り対比表＞右端の 激戦区看板予測にほぼ
ピッタシ。 http://www.urban.ne.jp/home/st31/kakaku.xls
朝のTVニュースでも報道されていましたが
＜価格は下がっても、戻らない需要！＞
ディレクターも厳しいところ突いてきますね
ＮＹ株式が上がれば、WTI原油も54$に上昇。
これまで資金の流れは、＜ 株式 vs 資源市場＞
で反作用していたのにさすがに需給、景気と相関するようにまともにな
ったかと相場情報を拝見しています。
隣町は、表看板116-117円 計量機付近でプリカやカード113円で揃い
踏み。
先ほどアップした ＜新仕切り対比表＞右端の 激戦区看板予測にほぼ
ピッタシ。 http://www.urban.ne.jp/home/st31/kakaku.xls
朝のTVニュースでも報道されていましたが
＜価格は下がっても、戻らない需要！＞
ディレクターも厳しいところ突いてきますね
comments:
ＳＴ３１様、
表の方は大いに活用させていただいております。
私の言いたいには決算ばかりではないのです。
実際に掲示板参加者は経営者が多いようです。
皆様は、日々の収支にも目を配りながら経営をしていらっしゃると存じ
ます。
しかしながら、現場の人間は？
収支に関してはあまりにも無頓着。
幾らの売上がありました。利益はいくらです。それだけです。
それが普通だと言ってしまえば元も子もないですけど
えてして何処の業界もそんなものかもしれません・・・・。
ＳＴ３１様、
表の方は大いに活用させていただいております。
私の言いたいには決算ばかりではないのです。
実際に掲示板参加者は経営者が多いようです。
皆様は、日々の収支にも目を配りながら経営をしていらっしゃると存じ
ます。
しかしながら、現場の人間は？
収支に関してはあまりにも無頓着。
幾らの売上がありました。利益はいくらです。それだけです。
それが普通だと言ってしまえば元も子もないですけど
えてして何処の業界もそんなものかもしれません・・・・。
comments:
世界標準さん あぶらうりさん
>ST31さんが書いたこの計算で本当に決算が組めるのでしょうか？
私も大半のSSはできないと思います。
だから ちゃんと＜激戦区看板＞としています。そういう地区は
大手/チェーン店、販社だからいいのです。
でもセルフ時代は、その地区の看板価格が一斉に蔓延するので
あえて 「看板予測」というものを用意しました。
用意というより、メンバーさんが個人活用していたのを「心の準
備」にｇｏｏｄということで転載、拝借しました。
国内コストの関数58.3円や 看板価格＋10円も自社/自地域なりに
世界標準さん あぶらうりさん
>ST31さんが書いたこの計算で本当に決算が組めるのでしょうか？
私も大半のSSはできないと思います。
だから ちゃんと＜激戦区看板＞としています。そういう地区は
大手/チェーン店、販社だからいいのです。
でもセルフ時代は、その地区の看板価格が一斉に蔓延するので
あえて 「看板予測」というものを用意しました。
用意というより、メンバーさんが個人活用していたのを「心の準
備」にｇｏｏｄということで転載、拝借しました。
国内コストの関数58.3円や 看板価格＋10円も自社/自地域なりに
数字を加減して”目安”にしてください
comments:
>>申し訳ないが現場レベルの連中に採算を考えてSS運営している
>>人間がいるとは思えない。今まで仕入れ価格を教えてもらって
>>いない人たちがいきなり採算を求められても無理だと思う。
実際そうだと思います。
私も一社員なので、採算を厳しく見るようになったのは最近で
す。
若い頃から収支採算表は自分で付けてましたけど、漠然とです。
粗利がいくらあっても実際の経費が頭に入ってないと、意味なし
です。
２００万の粗利が有ったとしても、経費が２００万だとしたら儲
けはゼロですよね。
若手社員はその辺を理解していないですね。
若手だけではないかも？？？？？？？？？
>>申し訳ないが現場レベルの連中に採算を考えてSS運営している
>>人間がいるとは思えない。今まで仕入れ価格を教えてもらって
>>いない人たちがいきなり採算を求められても無理だと思う。
実際そうだと思います。
私も一社員なので、採算を厳しく見るようになったのは最近で
す。
若い頃から収支採算表は自分で付けてましたけど、漠然とです。
粗利がいくらあっても実際の経費が頭に入ってないと、意味なし
です。
２００万の粗利が有ったとしても、経費が２００万だとしたら儲
けはゼロですよね。
若手社員はその辺を理解していないですね。
若手だけではないかも？？？？？？？？？
comments:
>>1：＜激戦区看板予測＞
>>予測看板価格は、TOCOM組＋10円にしておきました。
>>実際 いまのところ会員-2円 プリカ-3円ですが、その元価格
>>は 業転安値＋10円と推定。マージン7～8円がまだ多い世界
>>ですから
ST31さんが書いたこの計算で本当に決算が組めるのでしょうか？
調整（期待していると言う意味ではありません）がなければ絶対
大変なことになると思うな。
申し訳ないが現場レベルの連中に採算を考えてSS運営している人
間がいるとは思えない。今まで仕入れ価格を教えてもらっていな
い人たちがいきなり採算を求められても無理だと思う。
元売は一刻も早く一物一価にしなければならない。
>>1：＜激戦区看板予測＞
>>予測看板価格は、TOCOM組＋10円にしておきました。
>>実際 いまのところ会員-2円 プリカ-3円ですが、その元価格
>>は 業転安値＋10円と推定。マージン7～8円がまだ多い世界
>>ですから
ST31さんが書いたこの計算で本当に決算が組めるのでしょうか？
調整（期待していると言う意味ではありません）がなければ絶対
大変なことになると思うな。
申し訳ないが現場レベルの連中に採算を考えてSS運営している人
間がいるとは思えない。今まで仕入れ価格を教えてもらっていな
い人たちがいきなり採算を求められても無理だと思う。
元売は一刻も早く一物一価にしなければならない。
comments:
土曜日の日経新聞に『家電量販７兆円市場の攻防㊦』で面白いな
と思う記事がありました。
７兆円強の家電販売市場は再編や店舗網の拡大で巨大化が進んだ
量販店上位１０社が８割りのシェアを握り、パナソニック、三洋
等、製造メーカーもこれから再編が待ち構える。
人口減で市場の中期的な拡大が望めないなか、再編の製販連鎖が
起きる可能性がある。
で、製販が新たな関係を模索する動きが出てきた。
ヤマダ電機、エディオン等がメーカーと独自商品やＰＢブランド
を増やしている。
このことから
石油販売はもっと早く市場が縮小する可能性のほうが高いので、
元売りは今まで以上に販売にかかるコストを激的に少なくさせな
ければいけないでしょう。
シェルのファンタジスタのような元売り第２ブランド戦略を各元
売りが推し進めることを期待します。
土曜日の日経新聞に『家電量販７兆円市場の攻防㊦』で面白いな
と思う記事がありました。
７兆円強の家電販売市場は再編や店舗網の拡大で巨大化が進んだ
量販店上位１０社が８割りのシェアを握り、パナソニック、三洋
等、製造メーカーもこれから再編が待ち構える。
人口減で市場の中期的な拡大が望めないなか、再編の製販連鎖が
起きる可能性がある。
で、製販が新たな関係を模索する動きが出てきた。
ヤマダ電機、エディオン等がメーカーと独自商品やＰＢブランド
を増やしている。
このことから
石油販売はもっと早く市場が縮小する可能性のほうが高いので、
元売りは今まで以上に販売にかかるコストを激的に少なくさせな
ければいけないでしょう。
シェルのファンタジスタのような元売り第２ブランド戦略を各元
売りが推し進めることを期待します。
comments:
関西劇場さん
もうちょっと市況は下がりそうだということですね。
それにしても ナント安くなったものだ。ガソリもうじき200円/Lと騒
いでいたのがウソみたい。
さて 掲示板右上の＜新仕切り対比表＞
次の5点をより比較が読みやすく、関数も現実に合わせて修正しておき
ます
＃ SSNETメンバーの作者に依頼中
新 設 一番右端（看板価格の自動推定）
予測看板価格は、TOCOM組＋10円にしておきました。
実際 いまのところ会員-2円 プリカ-3円ですが、その元価格は
業転安値＋10円と推定。マージン7～8円がまだ多い世界ですから
内訳は 揮発油税 53.8円
ブランド料 1.5円
安定供給 0.5円
運 賃 1.2円
二次基地 1.3円 小計4.5円
＊ 小計4.5円・・マジでこれが一般店の目標線です
57円は大手筋だけで心苦しく思っていました。
関西劇場さん
もうちょっと市況は下がりそうだということですね。
それにしても ナント安くなったものだ。ガソリもうじき200円/Lと騒
いでいたのがウソみたい。
さて 掲示板右上の＜新仕切り対比表＞
次の5点をより比較が読みやすく、関数も現実に合わせて修正しておき
ます
＃ SSNETメンバーの作者に依頼中
新 設 一番右端（看板価格の自動推定）
1：＜激戦区看板予測＞
予測看板価格は、TOCOM組＋10円にしておきました。
実際 いまのところ会員-2円 プリカ-3円ですが、その元価格は
業転安値＋10円と推定。マージン7～8円がまだ多い世界ですから
2：国内コストは、関数を58.3円
内訳は 揮発油税 53.8円
ブランド料 1.5円
安定供給 0.5円
運 賃 1.2円
二次基地 1.3円 小計4.5円
＊ 小計4.5円・・マジでこれが一般店の目標線です
57円は大手筋だけで心苦しく思っていました。
comments:
ST31さん 元売の大減販を裏付けるような出来事が、先週末より起こり
だしました。今週出荷分より 業転最安値97円少々。
（まだ少し下げ余地有りそうです。一部にはそれ以下も有るニュアンス
でしたから）。それがなんと エネオス玉です
エネオス玉扱い商社に確認しました。
私 「これって いよいよエネオスも出動って事かな？」
担当者「確定では有りませんが そう言うことだと理解してもらって
いいと思います」
ここ二ヶ月ほど 関西ではタンク筋系（Ｏエネ・＠物）に対して、製油
所出しの玉は価格競争力が有りませんでしたが、これで元売りもGOサイ
ンだと私は判断しました。
現在の116円看板価格も風前の灯。現実としては一度112円を挟んだとし
ても12月にはRG110円割れの気がしています。
ST31さん 元売の大減販を裏付けるような出来事が、先週末より起こり
だしました。今週出荷分より 業転最安値97円少々。
（まだ少し下げ余地有りそうです。一部にはそれ以下も有るニュアンス
でしたから）。それがなんと エネオス玉です
エネオス玉扱い商社に確認しました。
私 「これって いよいよエネオスも出動って事かな？」
担当者「確定では有りませんが そう言うことだと理解してもらって
いいと思います」
ここ二ヶ月ほど 関西ではタンク筋系（Ｏエネ・＠物）に対して、製油
所出しの玉は価格競争力が有りませんでしたが、これで元売りもGOサイ
ンだと私は判断しました。
現在の116円看板価格も風前の灯。現実としては一度112円を挟んだとし
ても12月にはRG110円割れの気がしています。
comments:
連休で色々な方面から、自説含めて内容濃いｍａｉｌが相次ぐ。
いつもと違うのは
トップやそれに近い方、販売部門責任者の方々の声が漏れ・・漏れ伝わ
ってくるのですが、総合的に結論で申すなら
①TOCOMﾘﾝｸは「劇薬」過ぎた ←導入段階ではここまでの原油下が
りは想定外。海上RIMに変更するか？
②「一物二価」は無理で、陸上RIMも早晩見直し図らねばならない
③今後12月組？ 1月ＥＭが新たに導入あれば、4月まで待つことなく
途中からでも改定せねば失敗に終わってしまう可能性大。
④未導入元売も、このままでは特約店が身動きできない状況は重々
承知。早く何とか指標を示したいが、さて何を採用とするか思案
⑤かといって完全導入は＜諸刃の剣＞だった反省もあるが
↑ならばハーフカップか？ 表からは見えたようでも
肝心部分は覆い隠されて・・ブラジャーでもあるまいに(失礼)
⑥（結果的に）元売戦争になってきた認識は十ニ分にある
⑦何といっても＜大減販＞
製油所の稼働率を極限まで絞る。大手元売は一部停止を考慮に
入れざるを得ないくらいと聞く。しかし稼働率低下＋ﾀﾝｶｰ料は大幅
なコスト高に跳ね返ってくるのでまさに”痛し痒し”。
原油が下がったからといって、需要が即戻るものではない。すべての悪
循環の元は「減販」。
などなど。
連休で色々な方面から、自説含めて内容濃いｍａｉｌが相次ぐ。
いつもと違うのは
元 売 の 苦 悩
トップやそれに近い方、販売部門責任者の方々の声が漏れ・・漏れ伝わ
ってくるのですが、総合的に結論で申すなら
①TOCOMﾘﾝｸは「劇薬」過ぎた ←導入段階ではここまでの原油下が
りは想定外。海上RIMに変更するか？
②「一物二価」は無理で、陸上RIMも早晩見直し図らねばならない
③今後12月組？ 1月ＥＭが新たに導入あれば、4月まで待つことなく
途中からでも改定せねば失敗に終わってしまう可能性大。
④未導入元売も、このままでは特約店が身動きできない状況は重々
承知。早く何とか指標を示したいが、さて何を採用とするか思案
⑤かといって完全導入は＜諸刃の剣＞だった反省もあるが
↑ならばハーフカップか？ 表からは見えたようでも
肝心部分は覆い隠されて・・ブラジャーでもあるまいに(失礼)
⑥（結果的に）元売戦争になってきた認識は十ニ分にある
⑦何といっても＜大減販＞
製油所の稼働率を極限まで絞る。大手元売は一部停止を考慮に
入れざるを得ないくらいと聞く。しかし稼働率低下＋ﾀﾝｶｰ料は大幅
なコスト高に跳ね返ってくるのでまさに”痛し痒し”。
原油が下がったからといって、需要が即戻るものではない。すべての悪
循環の元は「減販」。
などなど。
comments:
アングラーさん、はじめましてさん
励ましはありがたいのですが、go.go.gasを見れば現実は全国的に
大変になってきた模様。
うちの地区も21日～ あの大人しい旧呉市内で一様に118－119円
23日町内のセルフ 表看板116円～元売カード112円 ←ギョッ
いずれにせよ TOCOMリンクがあるということは
結果的に新日石が「怒りで仕掛けた全面戦争」と受け取った方が
わかりやすい構図ではないでしょうか
最初 実験的なエネオス特約店はRIMﾘﾝｸが多かったでしょうが
実質11月スタートの出光、JOMOは一ヶ月の学習効果で海上RIM＝
TOCOM組が多いから、より全員参加型戦争になった様子に見えます
日付では24日 TOCOMﾘﾝｸ組なら系列価格98-99円ですから、超安値
にみえる115-116円も”時価”でピッタシ価格ですもんね
まだ正式に打ち出していない他元売も海上RIMとかで対抗するしか
ない、特約店にそれなり価格を出さなきゃ総崩れになるでしょう
＊ サブ店の私には全然わかりませんが・・
我々中小店も、体力ないところや、浮気店には元売は完全に知ら
ない顔するでしょうから、早めに自己対策するしかない。
幸い冬が到来です。灯油とタイヤで毎月確実に少額でも黒字を続
けるしかないでしょう
アングラーさん、はじめましてさん
励ましはありがたいのですが、go.go.gasを見れば現実は全国的に
大変になってきた模様。
うちの地区も21日～ あの大人しい旧呉市内で一様に118－119円
23日町内のセルフ 表看板116円～元売カード112円 ←ギョッ
いずれにせよ TOCOMリンクがあるということは
結果的に新日石が「怒りで仕掛けた全面戦争」と受け取った方が
わかりやすい構図ではないでしょうか
最初 実験的なエネオス特約店はRIMﾘﾝｸが多かったでしょうが
実質11月スタートの出光、JOMOは一ヶ月の学習効果で海上RIM＝
TOCOM組が多いから、より全員参加型戦争になった様子に見えます
日付では24日 TOCOMﾘﾝｸ組なら系列価格98-99円ですから、超安値
にみえる115-116円も”時価”でピッタシ価格ですもんね
まさに系列物≒業転価格
まだ正式に打ち出していない他元売も海上RIMとかで対抗するしか
ない、特約店にそれなり価格を出さなきゃ総崩れになるでしょう
＊ サブ店の私には全然わかりませんが・・
我々中小店も、体力ないところや、浮気店には元売は完全に知ら
ない顔するでしょうから、早めに自己対策するしかない。
幸い冬が到来です。灯油とタイヤで毎月確実に少額でも黒字を続
けるしかないでしょう
comments:
第二弾 こんどは＜新仕切り＞の話題
昨日 燃料油脂新聞一面に ＥＭ1月からの「日決め」も含めての
考察だ大きく報じられていた。
確かに自動配送契約で「日決め」は痛し痒しだろう。
秋口 一時期TOCOMﾘﾝｸ一本でいくのかと噂された外資系も、この
値下がり局面で欲が出たのか（他元売/社員にも）いまだ市場連動
で”みすみす”安く仕切ることはないだろう。
もう少しは”儲けれる局面”の見解 有り
相変らず 市況、他社価格を横目に見ながらの「手綱操作」が
ｇｏｏｄとみる向きも多いのです。
従来方式だと(元売も)値下がり局面で利幅があるから、どうやっ
て小出しで収めるかと思っているのでしょう。
企業として当然でしょう。
なので他元売に歩調を合わせて「来年1月からは、、、4月から
は、、」は誰にもわからない。ここが営業系のポイントでしょう
だろうと思うのです。
新方式導入原点が 積み残しない＜価格転嫁＞であるとすれば、
転嫁に苦慮する時でなければ、やはり期待するのですヨ
その時は、我々ＳＳ業者も資金繰りで「即」転嫁しなければいけ
ない状況が待っている。
地下タンクの在庫だって”評価損”ばかりではやってられませｎ
ですよネ～ m（＾；）m
静かながら今一番の関心事、
当然すでにほぼ決まっているのでしょうが、
現時点では、超丸秘事項なのでしょう。誰からも漏れ聞こえてこ
ない。
「週」なり「日」なり”決め”ですから、この関数しだいでもう
差が決定するということでしょう。
それと ＰＭ(ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞﾒﾘｯﾄ)、ＥＭではｲﾝｾﾝﾃﾌﾞですが、何円で出
されるのか？
誰からも「これだよ」ってナイっ！
やはりウヤムヤ部分かな？
3-4日前書いた、超田舎エネオスサブさんの運賃は油槽所から意外
と近く20km：2.6円
かといって 別のサブさんは130kmで2.8円ということでした。
＊ 掲示板みてご本人からのメール
追記：人口は人間の数より熊、猪の方が多い とか
そう見ていくと
＜総論賛成 各論・・・＞まだクリアーすべき諸問題多数か？
第二弾 こんどは＜新仕切り＞の話題
昨日 燃料油脂新聞一面に ＥＭ1月からの「日決め」も含めての
考察だ大きく報じられていた。
確かに自動配送契約で「日決め」は痛し痒しだろう。
値上げ局面にならなければ・・
秋口 一時期TOCOMﾘﾝｸ一本でいくのかと噂された外資系も、この
値下がり局面で欲が出たのか（他元売/社員にも）いまだ市場連動
で”みすみす”安く仕切ることはないだろう。
もう少しは”儲けれる局面”の見解 有り
相変らず 市況、他社価格を横目に見ながらの「手綱操作」が
ｇｏｏｄとみる向きも多いのです。
従来方式だと(元売も)値下がり局面で利幅があるから、どうやっ
て小出しで収めるかと思っているのでしょう。
企業として当然でしょう。
なので他元売に歩調を合わせて「来年1月からは、、、4月から
は、、」は誰にもわからない。ここが営業系のポイントでしょう
値上げ局面まで待つ？
だろうと思うのです。
新方式導入原点が 積み残しない＜価格転嫁＞であるとすれば、
転嫁に苦慮する時でなければ、やはり期待するのですヨ
後出しジャンケン
その時は、我々ＳＳ業者も資金繰りで「即」転嫁しなければいけ
ない状況が待っている。
地下タンクの在庫だって”評価損”ばかりではやってられませｎ
ですよネ～ m（＾；）m
静かながら今一番の関心事、
ＥＭの打ち出す”関数”
当然すでにほぼ決まっているのでしょうが、
現時点では、超丸秘事項なのでしょう。誰からも漏れ聞こえてこ
ない。
「週」なり「日」なり”決め”ですから、この関数しだいでもう
差が決定するということでしょう。
それと ＰＭ(ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞﾒﾘｯﾄ)、ＥＭではｲﾝｾﾝﾃﾌﾞですが、何円で出
されるのか？
どの元売も公表がない”区域運賃表”
誰からも「これだよ」ってナイっ！
やはりウヤムヤ部分かな？
3-4日前書いた、超田舎エネオスサブさんの運賃は油槽所から意外
と近く20km：2.6円
かといって 別のサブさんは130kmで2.8円ということでした。
＊ 掲示板みてご本人からのメール
追記：人口は人間の数より熊、猪の方が多い とか
そう見ていくと
＜総論賛成 各論・・・＞まだクリアーすべき諸問題多数か？
comments:
灯油やらタイヤ履き替えも少々あって忙しく、木金土三日間中々
投稿できなかった。話題を分けて三題。
検定部から
灯油の巡回業者も基本的には逆風と想像するが、このタイミング
をチャンスに捉える同業者もある。シーズンインしたあとではあ
りますが、2台でも3台でも欲しいリクエストがすでにあるのです
ただし 型式が排気ガス対応のＫＫシリーズが希望。
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
ポイントは、現在の車番認識カメラを使ってということです。
7-8年も前から、ＷＥＢカメラが小型鮮明になった時から、道路や
登下校の学校など設置場所の風景を、インターネットに接続して
家庭(事務所)からも自由に（監視/閲覧）見ることができる。
http://www.urban.ne.jp/home/st31/stkikaku.html
の当社(日本検定サービス)にモニターとしてＭＰＣさんがバージ
ョンアップしてくれたものですが、
1台の（来店)センサーカメラ＝今回のカメラ兼用で
1台の車番認識のマルチカメラ
＊ このシステムは非常に簡単：廉価(全ｾｯﾄ260万円)
おそらく いまでもWEBｶﾒﾗ取り付けてチェーン店などでは支店事
務所で配下各ＳＳ状況を見ているところがあるでしょう。
セルフに義務付けられた監視カメラを、SSの事務所だけでなく遠
隔の本社や自宅、出張先からでもｲﾝﾀｰﾈｯﾄですから誰でも見ること
ができるようなものです。URLを打ち込むだけ。
昨日22日(土)
朝7:30 広支所前SSはからまだ2名でてんてこ舞い
洗車やピットにも入庫あるみたいで(陰で見えにくい)手伝いに
行ってやりたいが、本社SSも配達や遅出や人員が揃わないから
応援に出れない。
8:40・・2名でますます超忙しそう。
8:50 やっと本社SSに遅出当番がきたので即応援に行かせた
(直線700m)。それから
12:00まで手伝わせたのですが油外収益もこの時点6万
一方 本社SSは
10:00 すぎまでヒマで申し訳ない気分一杯、、でもその後は
14:00 まで本社SSが大忙し。
結局2SS：油外収益18.5万円。手が空いた
14時過ぎ、「7:30～9:00まで少ない人員ですまん。画像で忙しい
のはわかっていたのだがと労をねぎらう。
＃両SSが近いからできることではあるが、「監視」よりも「様
子」がわかること効果の方が、最近の若い人には良いみたい
「所長」や「特定の人間」の独走を防ぐ効果もある？！
17:30：この時期にはめずらしく灯油も出て、タンク残が1.2ｷﾛ。
あれっ いつもならローリーが来ている時刻なのにパソコン画
面にまだ写っていない。急遽 ＳＳに確認電話で残確認。
17:40：気をもんでいるとローリーがバックで入店してきた画像
一安心。
似てはいますが、監視カメラからのＴＶモニター画面ではない
のです。
センサーカメラからｲﾝﾀｰﾈｯﾄで”画像配信”なのです。
代理店としての宣伝文句が遅くなりましたが
店全体を1台のセンサーカメラで網羅しているからこそできる<技>
なのです。 ＊ 全レーン各カメラではできない。
ここで このカメラのＵＲＬ(ｱﾄﾞﾚｽ)を書けば、http://0x193・・
誰でも当社2SSのドライブウェーの様子をインターネットで自由に
閲覧することができるのです。
(例） ① 車検・修理予定の車の入庫確認ができる。
② バイトの出勤確認も可能。
イメージ湧きましたか？
、、ということです。
配下各ＳＳを単純に見ようと思えば、（車番認識でなくても）
一番見える箇所やピット、洗車場にWEBカメラを取り付けてネット
環境整備すれば、事務所に居ながらでみえるということです。
元売/商社さん 社有SSを特約店任せ(ＣＡ)で良いのですか？
社有ですから、WEBカメラ付けて支店でバンバンガンガン見る価値
あるのではないでしょうか？
灯油やらタイヤ履き替えも少々あって忙しく、木金土三日間中々
投稿できなかった。話題を分けて三題。
検定部から
福知製3.5ｷﾛﾛｰﾘｰ買取！ 探しています
灯油の巡回業者も基本的には逆風と想像するが、このタイミング
をチャンスに捉える同業者もある。シーズンインしたあとではあ
りますが、2台でも3台でも欲しいリクエストがすでにあるのです
ただし 型式が排気ガス対応のＫＫシリーズが希望。
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
WEBｶﾒﾗでﾄﾞﾗｲﾌﾞｳェｰがｲﾀｰﾈｯﾄで・・
ポイントは、現在の車番認識カメラを使ってということです。
7-8年も前から、ＷＥＢカメラが小型鮮明になった時から、道路や
登下校の学校など設置場所の風景を、インターネットに接続して
家庭(事務所)からも自由に（監視/閲覧）見ることができる。
＜ＭＰＣの車番認識システム＞代理店
http://www.urban.ne.jp/home/st31/stkikaku.html
の当社(日本検定サービス)にモニターとしてＭＰＣさんがバージ
ョンアップしてくれたものですが、
1台の（来店)センサーカメラ＝今回のカメラ兼用で
1台の車番認識のマルチカメラ
＊ このシステムは非常に簡単：廉価(全ｾｯﾄ260万円)
おそらく いまでもWEBｶﾒﾗ取り付けてチェーン店などでは支店事
務所で配下各ＳＳ状況を見ているところがあるでしょう。
セルフに義務付けられた監視カメラを、SSの事務所だけでなく遠
隔の本社や自宅、出張先からでもｲﾝﾀｰﾈｯﾄですから誰でも見ること
ができるようなものです。URLを打ち込むだけ。
監視？ いえいえ”Ｈｅｌｐ”です
昨日22日(土)
朝7:30 広支所前SSはからまだ2名でてんてこ舞い
洗車やピットにも入庫あるみたいで(陰で見えにくい)手伝いに
行ってやりたいが、本社SSも配達や遅出や人員が揃わないから
応援に出れない。
8:40・・2名でますます超忙しそう。
8:50 やっと本社SSに遅出当番がきたので即応援に行かせた
(直線700m)。それから
12:00まで手伝わせたのですが油外収益もこの時点6万
一方 本社SSは
10:00 すぎまでヒマで申し訳ない気分一杯、、でもその後は
14:00 まで本社SSが大忙し。
結局2SS：油外収益18.5万円。手が空いた
14時過ぎ、「7:30～9:00まで少ない人員ですまん。画像で忙しい
のはわかっていたのだがと労をねぎらう。
＃両SSが近いからできることではあるが、「監視」よりも「様
子」がわかること効果の方が、最近の若い人には良いみたい
「所長」や「特定の人間」の独走を防ぐ効果もある？！
17:30：この時期にはめずらしく灯油も出て、タンク残が1.2ｷﾛ。
あれっ いつもならローリーが来ている時刻なのにパソコン画
面にまだ写っていない。急遽 ＳＳに確認電話で残確認。
17:40：気をもんでいるとローリーがバックで入店してきた画像
一安心。
似てはいますが、監視カメラからのＴＶモニター画面ではない
のです。
センサーカメラからｲﾝﾀｰﾈｯﾄで”画像配信”なのです。
代理店としての宣伝文句が遅くなりましたが
店全体を1台のセンサーカメラで網羅しているからこそできる<技>
なのです。 ＊ 全レーン各カメラではできない。
ここで このカメラのＵＲＬ(ｱﾄﾞﾚｽ)を書けば、http://0x193・・
誰でも当社2SSのドライブウェーの様子をインターネットで自由に
閲覧することができるのです。
(例） ① 車検・修理予定の車の入庫確認ができる。
② バイトの出勤確認も可能。
イメージ湧きましたか？
車番認識カメラを利用して第二の役割も
、、ということです。
配下各ＳＳを単純に見ようと思えば、（車番認識でなくても）
一番見える箇所やピット、洗車場にWEBカメラを取り付けてネット
環境整備すれば、事務所に居ながらでみえるということです。
元売/商社さん 社有SSを特約店任せ(ＣＡ)で良いのですか？
社有ですから、WEBカメラ付けて支店でバンバンガンガン見る価値
あるのではないでしょうか？
comments:
自力で歩く お手伝いをしたい。
管理人さんの願いなのでは ないでしょうか？
僕は よちよち歩きの赤ん坊ですが、縁が切れるまでには
自主独立人間になりたいです。。。
「いま ある」ことの しあわせを かんじながら。。。
タイヤ交換の嵐が過ぎ去り、ほっと一息。
利幅が20えんもあると値下げしてしまう貧乏性なので、
あんまりもうかりませんが、商売とは おもしろいものだと
いまだに思っています。
自力で歩く お手伝いをしたい。
管理人さんの願いなのでは ないでしょうか？
僕は よちよち歩きの赤ん坊ですが、縁が切れるまでには
自主独立人間になりたいです。。。
「いま ある」ことの しあわせを かんじながら。。。
タイヤ交換の嵐が過ぎ去り、ほっと一息。
利幅が20えんもあると値下げしてしまう貧乏性なので、
あんまりもうかりませんが、商売とは おもしろいものだと
いまだに思っています。
comments:
＞この掲示板もそう長くはないと思います。
一閲覧者の私が言うのも差し出がましいですが、数千アクセス/日
の掲示板の管理者様にこう書かれると、それだけでやる気をなくし
廃業に進むSSがあるかもしれませんね。
ほっこ舞さんはおだてているのではなく、頼りにしているのだと思
いますよ。
いや、ほっこ舞さんだけでなく、私含めここを見ているかなりの人が。
＞この掲示板もそう長くはないと思います。
一閲覧者の私が言うのも差し出がましいですが、数千アクセス/日
の掲示板の管理者様にこう書かれると、それだけでやる気をなくし
廃業に進むSSがあるかもしれませんね。
ほっこ舞さんはおだてているのではなく、頼りにしているのだと思
いますよ。
いや、ほっこ舞さんだけでなく、私含めここを見ているかなりの人が。
comments:
ほっこ舞三
おだててはいけません。
私の地区も市況は真綿で首を絞められてきた感じですから、この掲示板
もそう長くはないと思います。
TOCOM組からは 11月仕上がり価格の報告もあります。
kamehamehaさんと同様にサブ店でも 超田舎でも110.2円で収まってい
るとか。
はっきりいって 特約店さんがえらい、誠実そのもの。
「近隣は全国に名だたる安売りセルフ群が118円ですけれど、納得で
きます」と余裕のコメント。
もう一度書きますが、
エネオス系超ど田舎のサブ店 11月平均110.2円
TOCOMﾘﾝｸ以外には考えられませんネ、何か言いたいことがあるとしたら
・・・転送してくれ～～
ほっこ舞三
おだててはいけません。
私の地区も市況は真綿で首を絞められてきた感じですから、この掲示板
もそう長くはないと思います。
TOCOM組からは 11月仕上がり価格の報告もあります。
kamehamehaさんと同様にサブ店でも 超田舎でも110.2円で収まってい
るとか。
はっきりいって 特約店さんがえらい、誠実そのもの。
「近隣は全国に名だたる安売りセルフ群が118円ですけれど、納得で
きます」と余裕のコメント。
もう一度書きますが、
エネオス系超ど田舎のサブ店 11月平均110.2円
TOCOMﾘﾝｸ以外には考えられませんネ、何か言いたいことがあるとしたら
・・・転送してくれ～～
comments:
交渉力、大切ですね。
理論武装にボリュームどちらも無い卸元に
愚直についていったら有耶無耶だけが残った
新仕切り価格になっています。
どうにか半年持ちこたえて、次回更新には
交渉できる体制を思っています。
この掲示板が師匠ですね。
交渉力、大切ですね。
理論武装にボリュームどちらも無い卸元に
愚直についていったら有耶無耶だけが残った
新仕切り価格になっています。
どうにか半年持ちこたえて、次回更新には
交渉できる体制を思っています。
この掲示板が師匠ですね。
comments:
情報ありがとうございました。
とりあえず来週分は安心できました。
1円でも取りたい卸と、1円でも払いたくない当店との駆け引きが
まだまだず～～っと続くわけですから手が抜けません。
杏さん、製油所からのキロ数は測ったことないですが、１０Kもな
いと思います。
車で信号にひっかかったら１０分くらいかな・・・？
情報ありがとうございました。
とりあえず来週分は安心できました。
1円でも取りたい卸と、1円でも払いたくない当店との駆け引きが
まだまだず～～っと続くわけですから手が抜けません。
杏さん、製油所からのキロ数は測ったことないですが、１０Kもな
いと思います。
車で信号にひっかかったら１０分くらいかな・・・？
comments:
中東原油42.5＄ 3年半前の価格に逆戻りですって。
単純計算 26円ほどの原油です。
さて ぜんせき新聞の価格予想欄は （11/21日 抜粋）
---------------------------------------------------
来週、24～30日を対象とする新日石と出光の週決め
新仕切指標は前週比で ガソリン 現物 -4.02円
先物 -3.20円
灯油 現物 -1.34円
先物 -2.22円
ぜんせき推計の来週価格は
■新日石・出光 現物連動 ガソリン 106前後 灯油 61円前後
■新日石 先物連動 ガソリン 99円台 灯油 55円台
■ジャパンエナジー 先物連動プラス 約1円高
----------------------------------------------------
ｋａｍｅｈａｍｅｈａさんの価格は、羨望の的のようですが
やはり”交渉”ではないでしょうか
TOCOM/RIMなら43.8円 ＋関数57円 ＝100.8円ですから、101.8円は
関数58円：つまり運賃1.2円前後地域で、特約店マージン1円(50銭バッ
ク取るとして(特約店は計1.5円ﾏｰｼﾞﾝ)全然可笑しくない価格ですよ。
まして TOCOMリンクならさらに2.3円まだ余裕がある計算式。
やはり 複数選択方法が一番いけない状態でしょう。
ＥＭも3択とはいいながら、従来のプライスウオッチを強力に薦めるそ
うですよ。まちがいなくTOCOMか 海上ＲＩＭ方式なのですがね。
代理店の最終章を、ちょっとでも吸い上げてやろう根性丸見えです。
＊ スミマセン。ちょっと言葉が過ぎました・・・反省
中東原油42.5＄ 3年半前の価格に逆戻りですって。
単純計算 26円ほどの原油です。
さて ぜんせき新聞の価格予想欄は （11/21日 抜粋）
---------------------------------------------------
来週、24～30日を対象とする新日石と出光の週決め
新仕切指標は前週比で ガソリン 現物 -4.02円
先物 -3.20円
灯油 現物 -1.34円
先物 -2.22円
ぜんせき推計の来週価格は
■新日石・出光 現物連動 ガソリン 106前後 灯油 61円前後
■新日石 先物連動 ガソリン 99円台 灯油 55円台
■ジャパンエナジー 先物連動プラス 約1円高
----------------------------------------------------
ｋａｍｅｈａｍｅｈａさんの価格は、羨望の的のようですが
やはり”交渉”ではないでしょうか
TOCOM/RIMなら43.8円 ＋関数57円 ＝100.8円ですから、101.8円は
関数58円：つまり運賃1.2円前後地域で、特約店マージン1円(50銭バッ
ク取るとして(特約店は計1.5円ﾏｰｼﾞﾝ)全然可笑しくない価格ですよ。
まして TOCOMリンクならさらに2.3円まだ余裕がある計算式。
やはり 複数選択方法が一番いけない状態でしょう。
ＥＭも3択とはいいながら、従来のプライスウオッチを強力に薦めるそ
うですよ。まちがいなくTOCOMか 海上ＲＩＭ方式なのですがね。
代理店の最終章を、ちょっとでも吸い上げてやろう根性丸見えです。
＊ スミマセン。ちょっと言葉が過ぎました・・・反省
comments:
エ○雄R101？
羨ましい～。
十分安い！
系列でこんなに違いが出るとは、、。
高い元売は企業努力が足りないのでは？
これでは、勝負になりません。
エ○雄R101？
羨ましい～。
十分安い！
系列でこんなに違いが出るとは、、。
高い元売は企業努力が足りないのでは？
これでは、勝負になりません。
comments:
kamehameha さん
お店は製油所から距離はどのくらいあるのでしょうか？
こちらは内陸ですのでＲ105.5です。
kamehameha さん
お店は製油所から距離はどのくらいあるのでしょうか？
こちらは内陸ですのでＲ105.5です。
comments:
ｋａｍｅｈａｍｅｈａさん
ガソリン101円台は 系列物では安すぎ～～
灯軽油も業転＋2-3円ですから 十分安いのではないでしょうか
それにしても サブでその価格ですか
だからどこもかしこもＲＧ現金120円になるんだ、、、わかった気がし
ました。
新日石 怒りの価格でしょうね
ｋａｍｅｈａｍｅｈａさん
ガソリン101円台は 系列物では安すぎ～～
灯軽油も業転＋2-3円ですから 十分安いのではないでしょうか
それにしても サブでその価格ですか
だからどこもかしこもＲＧ現金120円になるんだ、、、わかった気がし
ました。
新日石 怒りの価格でしょうね
comments:
エｘオｘのサブです。
２４～３０日
レギュラー１０１．８ 軽油 ９９．５ 灯油 ６１．８
の連絡あり。
他のエｘオｘサブ店さんはどんなものなんでしょうか？
ガソリンは掲示板のおかげで厳しく監視できますが、灯・軽がい
まひとつ情報が足りず抜かれすぎてないか？・・・と疑心暗鬼
灯・軽の情報書き込める方、お願いします。
エｘオｘのサブです。
２４～３０日
レギュラー１０１．８ 軽油 ９９．５ 灯油 ６１．８
の連絡あり。
他のエｘオｘサブ店さんはどんなものなんでしょうか？
ガソリンは掲示板のおかげで厳しく監視できますが、灯・軽がい
まひとつ情報が足りず抜かれすぎてないか？・・・と疑心暗鬼
灯・軽の情報書き込める方、お願いします。
comments:
10月ＣＩＦ価格67.07円と発表あり。
単純に CIF67.07円＋53.8円＋元売15円＝ ガソリン135.87円
壁価格 133.5円
SSNET有志72社平均 132.2円 (報告68社現在)
中堅、大手30社平均 133.23円 (私だけの選別組)
CIF15円と－2.37円＝CIF＋12.63円は大変であるが、従来より三品価格
レベルが高いから元売収益の真実はわからない・・・としておきます。
新価格体系に右往左往ですが、一方の頭脳では三品がどうなっているか
をクールにみておきましょう。
それに元売としては「TOCOMﾘﾝｸ・・・いきなりそんなに安くしてやるこ
とはないだろう。もう少し利益稼げるはずだ」論も根強くあるのですか
ら。
＜(当然ですが) メーカーとしての誇りアリアリ＞
完全市場連動になったら「元売が元売でなくなる」危機感。
＃ 独立系ＧＳのブログによれば、
「ＥＭではすでに第三次希望退職を募集」とあった。
週決めになってから エネオス・出光・業転Ａ・Ｂ社と毎週改定をまめ
にくださるサブさんがおりまして（情報に感謝）
来週11/24-30日価格を見ていたら3通りの動きありで頭混乱です。
ガソリン 灯 油 軽 油
業転： 3-4円↓ 1.5-2円↓ 2.5-3円↓
ｴﾈｵｽ： -1.8-2円↓ 0.5-0.8円↑ やや↑
出光： －5.4円↓ 1円↓ 1円↓
前週までの価格差がありますから、ガソリンはこれでエネオスさんと
出光さんは同じレベルとも読めます。灯軽油はエネオスさんが安い。
一サブ店さんに来たＦＡＸだけでの判断は危険ですが、3-4種選択の
ままでは契約そのままとはいかないのでしょうか
これで三大都市圏では 業転ガソリン全部100円以下、油も56-57.5円
地方都市では夢のような価格です。
10月ＣＩＦ価格67.07円と発表あり。
単純に CIF67.07円＋53.8円＋元売15円＝ ガソリン135.87円
壁価格 133.5円
SSNET有志72社平均 132.2円 (報告68社現在)
中堅、大手30社平均 133.23円 (私だけの選別組)
CIF15円と－2.37円＝CIF＋12.63円は大変であるが、従来より三品価格
レベルが高いから元売収益の真実はわからない・・・としておきます。
連産品なのですから、26%のｶﾞｿﾘﾝより40%の三品価格
新価格体系に右往左往ですが、一方の頭脳では三品がどうなっているか
をクールにみておきましょう。
それに元売としては「TOCOMﾘﾝｸ・・・いきなりそんなに安くしてやるこ
とはないだろう。もう少し利益稼げるはずだ」論も根強くあるのですか
ら。
製造部門から見た元売の収益構造
＜(当然ですが) メーカーとしての誇りアリアリ＞
完全市場連動になったら「元売が元売でなくなる」危機感。
＃ 独立系ＧＳのブログによれば、
「ＥＭではすでに第三次希望退職を募集」とあった。
週決めになってから エネオス・出光・業転Ａ・Ｂ社と毎週改定をまめ
にくださるサブさんがおりまして（情報に感謝）
来週11/24-30日価格を見ていたら3通りの動きありで頭混乱です。
ガソリン 灯 油 軽 油
業転： 3-4円↓ 1.5-2円↓ 2.5-3円↓
ｴﾈｵｽ： -1.8-2円↓ 0.5-0.8円↑ やや↑
出光： －5.4円↓ 1円↓ 1円↓
前週までの価格差がありますから、ガソリンはこれでエネオスさんと
出光さんは同じレベルとも読めます。灯軽油はエネオスさんが安い。
一サブ店さんに来たＦＡＸだけでの判断は危険ですが、3-4種選択の
ままでは契約そのままとはいかないのでしょうか
これで三大都市圏では 業転ガソリン全部100円以下、油も56-57.5円
地方都市では夢のような価格です。
comments:
日経ネット配信によれば 21日01:30
納会日近くになってまた下げですか
日経ネット配信によれば 21日01:30
ＮＹ原油続落、一時50ドル割れ 05年５月以来の安値
納会日近くになってまた下げですか
comments:
新体系になって元売からＲＩＭ購読の推奨もあって、加入と見始めた方
も多いでしょう。
いろいろな指標やグラフが次々出されるが、以下のグラフは参考になり
ますよ。
グラフ]ｶﾞｿﾘﾝ－TOCOM vs RIMラック4製油所平均－週間ベース
グラフ]灯油－TOCOM vs RIMラック4製油所平均－週間ベース
新体系になって元売からＲＩＭ購読の推奨もあって、加入と見始めた方
も多いでしょう。
いろいろな指標やグラフが次々出されるが、以下のグラフは参考になり
ますよ。
グラフ]ｶﾞｿﾘﾝ－TOCOM vs RIMラック4製油所平均－週間ベース
グラフ]灯油－TOCOM vs RIMラック4製油所平均－週間ベース
comments:
ＷＴＩ52.9$といよいよ50$の壁に一度はタッチして反転というパターン
はいりつつある様子。
ただ 産油国の財政状況も考慮すると、やはり60$前後はなければ、、
というのがオーソドックスな見解。
寒波が来たおかげか、それでも現物取引の先物C-COM市場はガソリン・
灯油ともやや上げでスタート。
元売もこんなに安くては出さないから、出し手がいなければ自然とあが
る
市場連動になって”時価”を意識して値下げ値上がりが早いのは結構で
すが、思わず＜一週間早いのではないか？＞と疑問を抱くような市況も
ある。
オープンセール/感謝祭などかもしれないが、
少なしTOCOMﾘﾝｸ契約だと、現在のように毎週下限適用に張り付いた場合
例：11/17-23日 FOB41.5円＝98.5円
11/24-30 38.2円＝95.2円
12/01-07 27.5円＝94.5円
と仕入れが計算できているのですから、＜＜仕掛けられる＞＞ 分けで
すよね。
明朗会計になったにのは良いが、ますますしいれから目が離せなくなる
状況になってきたといえないでしょうか
だから ますます勉強と情報が必要ということではないでしょうか
ＷＴＩ52.9$といよいよ50$の壁に一度はタッチして反転というパターン
はいりつつある様子。
ただ 産油国の財政状況も考慮すると、やはり60$前後はなければ、、
というのがオーソドックスな見解。
寒波が来たおかげか、それでも現物取引の先物C-COM市場はガソリン・
灯油ともやや上げでスタート。
元売もこんなに安くては出さないから、出し手がいなければ自然とあが
る
市場連動になって”時価”を意識して値下げ値上がりが早いのは結構で
すが、思わず＜一週間早いのではないか？＞と疑問を抱くような市況も
ある。
オープンセール/感謝祭などかもしれないが、
少なしTOCOMﾘﾝｸ契約だと、現在のように毎週下限適用に張り付いた場合
例：11/17-23日 FOB41.5円＝98.5円
11/24-30 38.2円＝95.2円
12/01-07 27.5円＝94.5円
と仕入れが計算できているのですから、＜＜仕掛けられる＞＞ 分けで
すよね。
明朗会計になったにのは良いが、ますますしいれから目が離せなくなる
状況になってきたといえないでしょうか
だから ますます勉強と情報が必要ということではないでしょうか
comments:
12月全国６都市で開催の中沢先生の＜新仕切研修会＞
＊ 掲示板にも開催案内掲載
事務局からの連絡によれば、すでに名古屋会場132名満員にて、
13:30～16:30と急遽追加で、第二部 18:00～21:00を設営したと
いうことです。
他会場の申し込みも順調にて25日燃料油脂新聞に二回目の広告が
掲載される頃には各会場とも定員になりそうな勢いだそうです。
特に東京会場は、北海道、沖縄からも申し込みで早晩定員になる
だろうと。
いまのところ名古屋会場第二部以外に追加セミナーの予定はない
そうです。とにかくお申し込みは早めに！ のようです。
FAX 03-5548-6357
----------------------------------------------------
「新仕切で激変したＳＳ経営」
―10,11月混乱の原因・1月は日決めもー
・市場時価連動＝新仕切の必要性と本質をわかりやすく解説
・10,11月混乱の原因、1月は日決めも―多重価格は業界は疲弊
・原油下落時の仕切格差はどうして生まれたか。会計基準は？
・混乱を生き抜くSS経営とは？備えるべき財務力はどう変化？
ＳＳ経営アドバイザー
講師 ：公認会計士・税理士 中澤省一郎
：リム情報開発担当記者「RIMﾛｰﾘｰﾗｯｸ価格の評価基準」
（１）会場及び日時 受付開始 13時～
セミナ 13：30～16：30
① 福 岡12月３日(水) 定員183名
ｻｯﾄﾝﾌﾟﾚｲｽﾎﾃﾙ5階TKP博多ｼﾃｨｾﾝﾀｰ &#9743;092-474-5111
② 仙 台12月５日(金)定員120名 &#9743;022-225-2698
青葉区一番町2-3-10ﾌﾞﾗｻﾞｰ仙台ﾋﾞﾙ 仙台青葉ｶﾙﾁｬｰｾﾝﾀｰ403
③ 名古屋12月８日(月)定員132名 &#9743;03-3562-7891
名古屋市中村区椿町1-16井門名古屋ﾋﾞﾙ7FＴＫＰ名古屋会議
室
④ 広 島12月９日(火)定員105名
中区幟町13番4号広島マツダビル &#9743;082-225-3737
⑤ 大 阪12月10日(水)定員168名
TKP大阪本町ﾋﾞｼﾞﾈｽｾﾝﾀｰ７階7A &#9743;06-4706-6937
⑥ 東 京12月12日(金)定員250名
一ツ橋 如水会館２階ｽﾀｰﾎｰﾙ &#9743;03-3261-1101
（２）会費 一人7,000円（会費は当日会場にて申し受けます。）
（３）申し込み先 新仕切研修会事務局
Tel ０３－５５４６－０８８０（平日 10：00～17：00）
Fax ０３－５５４８－６３５７ (裏面申込用紙をご利用下さい。)
ﾒｰﾙ Shinshikiri＠aol.com (会社名、住所、氏名、連絡先等明記)
ＦＡＸ申し込み 参加者（ご記入の上、FAXして下さい。）
FAX０３－５５４８－６３５７
住所 都道府県
会社名
参加者 １．
２．
３．
連絡先 Tel － － Fax － －
E-mail ＠
-------------------------------------------------------
それにしても 二ヶ月目にして凄い人気、、、と言うより関心。
そりゃそうですよね。今後毎月のことですから。
堂々と記載されている卸マージン2円って
同じ販売規模、支払い条件で二者ならば0円で、三者なら2円？
大手商社サブも地場特約店サブも同じって、、、公平なようで実
は公平ではないのではなかろうか？
３年前無理やり大手サブ入りさせられた1-2SS特約店さんは、やる
せないでしょう。
サブマージンって本来商社/特約店が自社のスケールメリットの中
で調整されて三者の上手く卸されるべきものではなかろうか
減ったとはいえ今回改正でも50銭(JOMOは1円説もあり)のバックマ
ージンは(元売から)出されているのです。
そりゃ 50銭でサブマージンとはいかないだろうが、堂々と書く
のもいかがなものか。
激戦区ではすでに、一般地域でも12月はガソリンは超戦争状態に
なるでしょうから、「2円の差」は凄く大きな差になる
資金や配送の便宜が必要なものこそが、本来のサブ手配であり
手配に対しての当然のサブマージンだろうが、債権や配送が特約
店と何ら変わりがなければ自然と 優良サブの交渉は当然となる
だろうし
拒否されれば、「系列内転籍」あるいは「ＰＢ化」になるだろう
セミナーではそういう話もでるでしょう。
6月、9月ではまだなかった「ＥＭのデイリー」のおよぼす影響
最近 やはり新体系に移行したエネオスや出光系列さんのSSNET入
会が相次ぎます。とうとう100社になりました。
もう一点
元売がガソリン乱売で収支は大変だろうということですが、
それはガソリン主体のＧＳ側からの目であって、我々が元売のこ
とを心配する必要はない。
何故なら
ガソリン＋ガスの上流得率は26.5%(＋ナフサ9%は安いので無視)
下流のＣ重油やアスファルト20%も安くていままで通り
問題は40%を占める中間三品（ｼﾞｪｯﾄ＋灯油と軽油＋A重油）
の価格転嫁ができるかどうか？
今回も 今日現在先物市場で見れば （TOCOM）
原油 31円 ガソリン38円(ｸﾗｯｸ円) 灯油51円(同20円)
上場していないが軽油は灯油より高い。
元売の収益がどれくらい赤字かどうか知る善しもないが、
ガソリン安を心配することはない。ちゃんと三品で埋め合わせし
てあるようだ。商売ですから。
灯油20円って例年通りですよ。そのままの品質で輸出できる軽油
もしっかり高いままです。量も多いからガッチリでしょう。
＃ 元売の軽油収益は昨年までとは格段に違うでしょう
言いたいのは、ガソリン戦争ますます激化でしょう。
さて毎週木曜～次週水曜までの平均価格という事で、今日
TOCOM39.3円 RIM48.2円＝来週24-30日適用価格が決まりました。
TOCOM組：下限適用で98.5円 TOCOM/RIM組100.8円 RIM組105.2円
(関数57円計算)
すでに満員の会場も
12月全国６都市で開催の中沢先生の＜新仕切研修会＞
＊ 掲示板にも開催案内掲載
事務局からの連絡によれば、すでに名古屋会場132名満員にて、
13:30～16:30と急遽追加で、第二部 18:00～21:00を設営したと
いうことです。
他会場の申し込みも順調にて25日燃料油脂新聞に二回目の広告が
掲載される頃には各会場とも定員になりそうな勢いだそうです。
特に東京会場は、北海道、沖縄からも申し込みで早晩定員になる
だろうと。
いまのところ名古屋会場第二部以外に追加セミナーの予定はない
そうです。とにかくお申し込みは早めに！ のようです。
FAX 03-5548-6357
----------------------------------------------------
新 仕 切 研 修 会
「新仕切で激変したＳＳ経営」
―10,11月混乱の原因・1月は日決めもー
・市場時価連動＝新仕切の必要性と本質をわかりやすく解説
・10,11月混乱の原因、1月は日決めも―多重価格は業界は疲弊
・原油下落時の仕切格差はどうして生まれたか。会計基準は？
・混乱を生き抜くSS経営とは？備えるべき財務力はどう変化？
ＳＳ経営アドバイザー
講師 ：公認会計士・税理士 中澤省一郎
：リム情報開発担当記者「RIMﾛｰﾘｰﾗｯｸ価格の評価基準」
（１）会場及び日時 受付開始 13時～
セミナ 13：30～16：30
① 福 岡12月３日(水) 定員183名
ｻｯﾄﾝﾌﾟﾚｲｽﾎﾃﾙ5階TKP博多ｼﾃｨｾﾝﾀｰ &#9743;092-474-5111
② 仙 台12月５日(金)定員120名 &#9743;022-225-2698
青葉区一番町2-3-10ﾌﾞﾗｻﾞｰ仙台ﾋﾞﾙ 仙台青葉ｶﾙﾁｬｰｾﾝﾀｰ403
③ 名古屋12月８日(月)定員132名 &#9743;03-3562-7891
名古屋市中村区椿町1-16井門名古屋ﾋﾞﾙ7FＴＫＰ名古屋会議
室
④ 広 島12月９日(火)定員105名
中区幟町13番4号広島マツダビル &#9743;082-225-3737
⑤ 大 阪12月10日(水)定員168名
TKP大阪本町ﾋﾞｼﾞﾈｽｾﾝﾀｰ７階7A &#9743;06-4706-6937
⑥ 東 京12月12日(金)定員250名
一ツ橋 如水会館２階ｽﾀｰﾎｰﾙ &#9743;03-3261-1101
（２）会費 一人7,000円（会費は当日会場にて申し受けます。）
（３）申し込み先 新仕切研修会事務局
Tel ０３－５５４６－０８８０（平日 10：00～17：00）
Fax ０３－５５４８－６３５７ (裏面申込用紙をご利用下さい。)
ﾒｰﾙ Shinshikiri＠aol.com (会社名、住所、氏名、連絡先等明記)
ＦＡＸ申し込み 参加者（ご記入の上、FAXして下さい。）
FAX０３－５５４８－６３５７
住所 都道府県
会社名
参加者 １．
２．
３．
連絡先 Tel － － Fax － －
E-mail ＠
-------------------------------------------------------
それにしても 二ヶ月目にして凄い人気、、、と言うより関心。
そりゃそうですよね。今後毎月のことですから。
堂々と記載されている卸マージン2円って
「変じゃないか」という疑問は”変”でしょうか
同じ販売規模、支払い条件で二者ならば0円で、三者なら2円？
大手商社サブも地場特約店サブも同じって、、、公平なようで実
は公平ではないのではなかろうか？
３年前無理やり大手サブ入りさせられた1-2SS特約店さんは、やる
せないでしょう。
サブマージンって本来商社/特約店が自社のスケールメリットの中
で調整されて三者の上手く卸されるべきものではなかろうか
減ったとはいえ今回改正でも50銭(JOMOは1円説もあり)のバックマ
ージンは(元売から)出されているのです。
そりゃ 50銭でサブマージンとはいかないだろうが、堂々と書く
のもいかがなものか。
単純な疑問 受け入れてはいけません
激戦区ではすでに、一般地域でも12月はガソリンは超戦争状態に
なるでしょうから、「2円の差」は凄く大きな差になる
資金や配送の便宜が必要なものこそが、本来のサブ手配であり
手配に対しての当然のサブマージンだろうが、債権や配送が特約
店と何ら変わりがなければ自然と 優良サブの交渉は当然となる
だろうし
拒否されれば、「系列内転籍」あるいは「ＰＢ化」になるだろう
セミナーではそういう話もでるでしょう。
6月、9月ではまだなかった「ＥＭのデイリー」のおよぼす影響
最近 やはり新体系に移行したエネオスや出光系列さんのSSNET入
会が相次ぎます。とうとう100社になりました。
未来予想図は
もう一点
元売がガソリン乱売で収支は大変だろうということですが、
それはガソリン主体のＧＳ側からの目であって、我々が元売のこ
とを心配する必要はない。
何故なら
ガソリン＋ガスの上流得率は26.5%(＋ナフサ9%は安いので無視)
下流のＣ重油やアスファルト20%も安くていままで通り
問題は40%を占める中間三品（ｼﾞｪｯﾄ＋灯油と軽油＋A重油）
の価格転嫁ができるかどうか？
今回も 今日現在先物市場で見れば （TOCOM）
原油 31円 ガソリン38円(ｸﾗｯｸ円) 灯油51円(同20円)
上場していないが軽油は灯油より高い。
元売の収益がどれくらい赤字かどうか知る善しもないが、
ガソリン安を心配することはない。ちゃんと三品で埋め合わせし
てあるようだ。商売ですから。
灯油20円って例年通りですよ。そのままの品質で輸出できる軽油
もしっかり高いままです。量も多いからガッチリでしょう。
＃ 元売の軽油収益は昨年までとは格段に違うでしょう
言いたいのは、ガソリン戦争ますます激化でしょう。
さて毎週木曜～次週水曜までの平均価格という事で、今日
TOCOM39.3円 RIM48.2円＝来週24-30日適用価格が決まりました。
TOCOM組：下限適用で98.5円 TOCOM/RIM組100.8円 RIM組105.2円
(関数57円計算)
comments:
う～ん、灯油の荷動きが悪いです。
暖かいせかな？
去年は値上げ前で仮需もあったような気がします。
地上タンクも現在半分位まで在庫を減らしております。
はたまた、生協灯油も今月二回目の価格改定になりそうです。
もしかして80円われ？
かなり濃厚です。
そろそろ初雪も落ちてきそうです。
先週よりタイヤ交換がひっきりなしです。
この辺で収益確保しないと、またまた来年度が大変ですね。
う～ん、灯油の荷動きが悪いです。
暖かいせかな？
去年は値上げ前で仮需もあったような気がします。
地上タンクも現在半分位まで在庫を減らしております。
はたまた、生協灯油も今月二回目の価格改定になりそうです。
もしかして80円われ？
かなり濃厚です。
そろそろ初雪も落ちてきそうです。
先週よりタイヤ交換がひっきりなしです。
この辺で収益確保しないと、またまた来年度が大変ですね。
comments:
灯油が出始めましたね。
昨年より出荷数字もｇｏｏｄです。
ガソリンの急激なマージン落ち込みを少しは補えそう。
毎月を赤字作らずにどうやっていこうかと案じていますが、
おかげさまで11月も灯油と(9-10月不振だった)中古車販売も、ポンポン
と決まって何かリズム取り戻した感じ。
隣の岡山県も県都から東部地区は114-119円で大変見たい。メールは
＜値下がりタイミングが一週間早い様子。危険水域に入ってきました＞
いや～ まさにそうですね。
でもそれを裏付けるかのように、ＥＭ大手さんから
「15日分～ ガソリンのみ1円ン十銭対応開始」 ですって。
灯油が出始めましたね。
昨年より出荷数字もｇｏｏｄです。
ガソリンの急激なマージン落ち込みを少しは補えそう。
毎月を赤字作らずにどうやっていこうかと案じていますが、
おかげさまで11月も灯油と(9-10月不振だった)中古車販売も、ポンポン
と決まって何かリズム取り戻した感じ。
隣の岡山県も県都から東部地区は114-119円で大変見たい。メールは
＜値下がりタイミングが一週間早い様子。危険水域に入ってきました＞
いや～ まさにそうですね。
でもそれを裏付けるかのように、ＥＭ大手さんから
「15日分～ ガソリンのみ1円ン十銭対応開始」 ですって。
comments:
No8469に対して
今朝 商社のサブ店担当者からｍａｉｌが入っていました(要旨)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新価格体系2ヶ月目ですが、いまだにわかっていない方ばかりです。
10月は月初の引取りが多く、月末は少ないので月平均の卸平均(SS側で
は仕入れ)は掲示板に書かれた価格よりまだ高い結果です。
それでも 自分の担当サブさんは、提示された価格の内訳を知ろうとし
ないし、前任者からの引継ぎSSはまったくわかっていません。
＠ ＳＳ側の問題点は、相変らず「仕入れプロセスを知ろう」としな
い。また
＠ 卸側も、上司は相変らず「ウヤムヤ部分」の中でまだマージンが従
来通り取れるだろうという感覚。
st31さんが書き漏らされていた「ＰＢ研究会（部会）」
この業界そういう場があって良いと思います。担当者としても疲れます
し、悲しい気持ちにもなります。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
最後には、
＜「研究会」はビジネスになるのではないですか！？＞ とも(爆)
皆さん これが卸担当者の声デス。
だから 本日の燃料油脂新聞一面下段の上告
先日案内した11/14日 No8456の中沢先生の＜新仕切研修会＞
全国（啓蒙）ツァーなのですヨ。
わざわざ 先生もＳＳ側もお互い忙しい12月でも灯油含めて伝えたい、
知った者としての”義務感”の講演会/セミナー・・だと思うのです。
いまは12月予定立てられなくも、あとでこの掲示板「仕切り対比表」の
左に日程表/申し込み用紙などを貼り付けておきますから、時間取れた
方はクリックして申し込みしてください。
先の卸担当者さんのメールを読んで、10月広島で開催した石商セミナー
の60分の講演も、いくら勉強会といっても
いきなりＲＩＭ社や先生の話をきいてもわからないから、前座的に、平
たく、現場用語で、現実的な話題にして話したつもりですが、やはりそ
れでも伝わっていないのだろうなあ～
と思ったしだいです。
でも昨日から、そんな他人を気遣っている余裕なくなりそうな価格に
突入してきました。警戒警報発令・・・って感じです。
このままだと12月・・3月末は、間違いなく
総員退却～～～命令に発展しそう
No8469に対して
今朝 商社のサブ店担当者からｍａｉｌが入っていました(要旨)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新価格体系2ヶ月目ですが、いまだにわかっていない方ばかりです。
10月は月初の引取りが多く、月末は少ないので月平均の卸平均(SS側で
は仕入れ)は掲示板に書かれた価格よりまだ高い結果です。
それでも 自分の担当サブさんは、提示された価格の内訳を知ろうとし
ないし、前任者からの引継ぎSSはまったくわかっていません。
＠ ＳＳ側の問題点は、相変らず「仕入れプロセスを知ろう」としな
い。また
＠ 卸側も、上司は相変らず「ウヤムヤ部分」の中でまだマージンが従
来通り取れるだろうという感覚。
”知らんサブ店”と”わからん上司”で過ぎた10月
st31さんが書き漏らされていた「ＰＢ研究会（部会）」
この業界そういう場があって良いと思います。担当者としても疲れます
し、悲しい気持ちにもなります。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
最後には、
＜「研究会」はビジネスになるのではないですか！？＞ とも(爆)
皆さん これが卸担当者の声デス。
だから 本日の燃料油脂新聞一面下段の上告
先日案内した11/14日 No8456の中沢先生の＜新仕切研修会＞
全国（啓蒙）ツァーなのですヨ。
わざわざ 先生もＳＳ側もお互い忙しい12月でも灯油含めて伝えたい、
知った者としての”義務感”の講演会/セミナー・・だと思うのです。
いまは12月予定立てられなくも、あとでこの掲示板「仕切り対比表」の
左に日程表/申し込み用紙などを貼り付けておきますから、時間取れた
方はクリックして申し込みしてください。
先の卸担当者さんのメールを読んで、10月広島で開催した石商セミナー
の60分の講演も、いくら勉強会といっても
いきなりＲＩＭ社や先生の話をきいてもわからないから、前座的に、平
たく、現場用語で、現実的な話題にして話したつもりですが、やはりそ
れでも伝わっていないのだろうなあ～
と思ったしだいです。
でも昨日から、そんな他人を気遣っている余裕なくなりそうな価格に
突入してきました。警戒警報発令・・・って感じです。
このままだと12月・・3月末は、間違いなく
総員退却～～～命令に発展しそう
comments:
仲間内からですが、メールいただきました
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
最近、プライスリーダーが違ってきましたね
以前のリーダーは大人しくなり
えっ！て思うところが俄然頑張ってみたり…
いよいよ本当の意味での『最終章の始まり』ですかね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
また別件で相談電話
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
地方都市ですが、田舎なので仕入れも高いが堅実経営で6SS
全部自社物件で、まだＣＯＤは可能な経営です。
新体系では10月138.8円と期待ほど格差縮まらずこのままでよ
いのかどうか
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
私からの回答は
＜全部自社物件SSの会社に対して見方によれば失礼極まりない
価格です。
元売が何か言ってくるまで業転買い続けたらどうですか？
はっきり言って駆け引きです。御社に元売から借り(社有/資金)
がないのですから何で借りがある特約店と同じ価格体系で語ら
れねばならないのか！ と厳しく指摘するべきです＞
Ａさん
先ほどは長電話になりましたが、理由は単純にそういうことで
す。本当は量がもっとあれば強気で交渉できますが、田舎ですか
らそれはしかたありません。
でも田舎SSは、これから元売の収益源に発展する中間三品が多い
のですから、まったく臆することはありません。
堂々と言い放てば良いのです。サインポールに固執しなければ
いくらでも新たな展開が待っていますヨ
仲間内からですが、メールいただきました
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
最近、プライスリーダーが違ってきましたね
以前のリーダーは大人しくなり
えっ！て思うところが俄然頑張ってみたり…
いよいよ本当の意味での『最終章の始まり』ですかね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
また別件で相談電話
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
地方都市ですが、田舎なので仕入れも高いが堅実経営で6SS
全部自社物件で、まだＣＯＤは可能な経営です。
新体系では10月138.8円と期待ほど格差縮まらずこのままでよ
いのかどうか
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
私からの回答は
＜全部自社物件SSの会社に対して見方によれば失礼極まりない
価格です。
元売が何か言ってくるまで業転買い続けたらどうですか？
はっきり言って駆け引きです。御社に元売から借り(社有/資金)
がないのですから何で借りがある特約店と同じ価格体系で語ら
れねばならないのか！ と厳しく指摘するべきです＞
Ａさん
先ほどは長電話になりましたが、理由は単純にそういうことで
す。本当は量がもっとあれば強気で交渉できますが、田舎ですか
らそれはしかたありません。
でも田舎SSは、これから元売の収益源に発展する中間三品が多い
のですから、まったく臆することはありません。
堂々と言い放てば良いのです。サインポールに固執しなければ
いくらでも新たな展開が待っていますヨ
comments:
レンタカー事業の登録で広島陸運局に行った。
道中 プリカ/元売カード118円 現金121円看板オンパレード
最安値は114円っていうのもあった。
”時価”でみなきゃいけないのですが、いまだ月決めの私らは、114円
＝税抜き108.6円 って仕入れ値以下・・・はるかに以下
と思いつつ帰社した。
一番驚いたのは、これまで大人しいSSも全面参加の戦争に発展。
お互いが総攻撃合戦だ。
8-10月の貯金もあっという間に吐き出さされそうな展開。
逆に これまで安かったセルフや量販店の方が面食らっているのか様子
見なのか遅い追従です。
でも関西から
＜次に送られてくる業転ＦＡＸは、100円切れだろうね＞ って。
驚くことばかりです。
レンタカー事業の登録で広島陸運局に行った。
道中 プリカ/元売カード118円 現金121円看板オンパレード
最安値は114円っていうのもあった。
”時価”でみなきゃいけないのですが、いまだ月決めの私らは、114円
＝税抜き108.6円 って仕入れ値以下・・・はるかに以下
と思いつつ帰社した。
一番驚いたのは、これまで大人しいSSも全面参加の戦争に発展。
お互いが総攻撃合戦だ。
8-10月の貯金もあっという間に吐き出さされそうな展開。
逆に これまで安かったセルフや量販店の方が面食らっているのか様子
見なのか遅い追従です。
でも関西から
＜次に送られてくる業転ＦＡＸは、100円切れだろうね＞ って。
驚くことばかりです。
comments:
こんにちは、
「新仕切り対比表」有難うございます。
管理人さん、(手直しして下さった方も）
その面倒見の良さ、男前ですね☆(^^)/☆
さて、「仕切りに透明性を」と期待された「新仕切り方式」です
が・・・
当店はそれまで市況に付いて行くのがとても困難な（仕切り）状
況でしたので、新方式が始まった１０月は確かに納得出来るもの
でした。
これで「マージン５円で四苦八苦しなくて済むようになった
(TvT)」と喜んだのもつかの間。
11月中旬の今、？？？？？です！
市内のセルフ（同じマークもあります）の売値＝当店の仕切り値(
今週の）です。
いくら“先取り価格”？と言われても納得出来かねます。
更に不思議なのは、そのセルフより安いフル（外資系）が在るこ
と。
TOCOM、或いは100％業転なら可能な金額だとは思います
が・・・？
“たまたま”市内セルフ全店と、外資系マークのお店がそうだっ
たのでしょうか？
或いは、元売主導の３ちゃん潰し？
当店もですが、地場の他フルも今のところ追随はしていません。
ごーいんぐまいうぇい
ではありますが、ここまでの価格差って・・・（～～；；；
お客様への説明が・・・（＞＜）
こんにちは、
「新仕切り対比表」有難うございます。
管理人さん、(手直しして下さった方も）
その面倒見の良さ、男前ですね☆(^^)/☆
さて、「仕切りに透明性を」と期待された「新仕切り方式」です
が・・・
当店はそれまで市況に付いて行くのがとても困難な（仕切り）状
況でしたので、新方式が始まった１０月は確かに納得出来るもの
でした。
これで「マージン５円で四苦八苦しなくて済むようになった
(TvT)」と喜んだのもつかの間。
11月中旬の今、？？？？？です！
市内のセルフ（同じマークもあります）の売値＝当店の仕切り値(
今週の）です。
いくら“先取り価格”？と言われても納得出来かねます。
更に不思議なのは、そのセルフより安いフル（外資系）が在るこ
と。
TOCOM、或いは100％業転なら可能な金額だとは思います
が・・・？
“たまたま”市内セルフ全店と、外資系マークのお店がそうだっ
たのでしょうか？
或いは、元売主導の３ちゃん潰し？
当店もですが、地場の他フルも今のところ追随はしていません。
ごーいんぐまいうぇい
ではありますが、ここまでの価格差って・・・（～～；；；
お客様への説明が・・・（＞＜）
comments:
昨日 st31読書倶楽部で 「田中角栄」を書いていたのですが
最後の投稿ボタンをクリックし損ねて削除になってしまいました。
ガッカリ、また 来週日曜日にでも書きます。
なんでいまさら”田中角栄”なんやですが、もちろん金権政治はいけま
せん。しかし
いま ＳＳも大変な時。でも車社会、石油産業だから何か、どこかに
新たな価値がないだろうか
田中角栄なら どこをどの角度から見るかな・嗅覚はと思った次第で
す。
角栄全盛期に目白御殿で直接会った後輩からの話も兼ねて書きます。
さて
>10月価格 系列138.4円 業転で薄めて＝加重平均は134.5円
ssnetメンバーから報告あった。
外資系とエネオスさん新仕切りそのままは高くて皆さん 大困りしてい
るのが現状。 ＊一部サブさんには明朗で好評
よって 業転でうすめても134円台がやっと。まさに壁価格とちょっと
これが10月系列で一部業転購入店の多数の実態でしょう。
コＯモのように 業転購入SSでも系列価格を134.5-135円と安く仕切っ
てくれるところは平均が131円前後になるでしょうが。
あとは 11/12日 No8439通りで変わりないと思います
No8439は、普通文字で書いていますが10月傾向ピッタシだと思う。
4月まで
とにかく 仕入れを自分なりに努力/交渉して「壁価格」前後にするこ
とが中小特約店の生き残り策か？
それくらいな考えでなければ、あと5ヶ月間が持ちこたえられません。
11月の平均はＣＩＦ感覚でいけば 10月133.5円－21円＝112-113円
だが
軟化が激しいから 111.5-112円が推測「壁価格」ではないでしょうか
昨日 st31読書倶楽部で 「田中角栄」を書いていたのですが
最後の投稿ボタンをクリックし損ねて削除になってしまいました。
ガッカリ、また 来週日曜日にでも書きます。
なんでいまさら”田中角栄”なんやですが、もちろん金権政治はいけま
せん。しかし
”価値”を創造/見つる天才児
いま ＳＳも大変な時。でも車社会、石油産業だから何か、どこかに
新たな価値がないだろうか
田中角栄なら どこをどの角度から見るかな・嗅覚はと思った次第で
す。
角栄全盛期に目白御殿で直接会った後輩からの話も兼ねて書きます。
さて
>10月価格 系列138.4円 業転で薄めて＝加重平均は134.5円
ssnetメンバーから報告あった。
外資系とエネオスさん新仕切りそのままは高くて皆さん 大困りしてい
るのが現状。 ＊一部サブさんには明朗で好評
よって 業転でうすめても134円台がやっと。まさに壁価格とちょっと
これが10月系列で一部業転購入店の多数の実態でしょう。
コＯモのように 業転購入SSでも系列価格を134.5-135円と安く仕切っ
てくれるところは平均が131円前後になるでしょうが。
あとは 11/12日 No8439通りで変わりないと思います
No8439は、普通文字で書いていますが10月傾向ピッタシだと思う。
4月まで
とにかく 仕入れを自分なりに努力/交渉して「壁価格」前後にするこ
とが中小特約店の生き残り策か？
４月は４月からの風が吹く
それくらいな考えでなければ、あと5ヶ月間が持ちこたえられません。
11月の平均はＣＩＦ感覚でいけば 10月133.5円－21円＝112-113円
だが
軟化が激しいから 111.5-112円が推測「壁価格」ではないでしょうか
comments:
また月曜日が始まる。
確認(運賃2.2円とすると)：仕入れは
TOCOM組104.2円(下限) OCOM/RIM組106円 RIM110.2円
激戦区では120円切れ 110円台突入地域が増えるでしょうね
明後日からは急な大型寒波も来るということですから、灯油客以
上にタイヤ交換に忙しいＳＳもでるでしょう。
何でアレ 店頭が賑わうことが一番。気合一発。
また月曜日が始まる。
確認(運賃2.2円とすると)：仕入れは
TOCOM組104.2円(下限) OCOM/RIM組106円 RIM110.2円
激戦区では120円切れ 110円台突入地域が増えるでしょうね
明後日からは急な大型寒波も来るということですから、灯油客以
上にタイヤ交換に忙しいＳＳもでるでしょう。
何でアレ 店頭が賑わうことが一番。気合一発。
comments:
ちょっとコーヒータイム。
少し遅くなりましたが、日経より、紅葉が美しい鉄道路線。
第一位 只見線(福島県・新潟県、JR東日本)
田園や只見川の先に色づいた山肌を望む。鉄橋からの眺めも圧
巻。
第二位 鞍馬線(京都府、叡山電鉄)
第三位 嵯峨野観光線(京都府、嵯峨野観光鉄道)
第四位 釧網本線(北海道、JR北海道)
第五位 黒部峡谷鉄道(富山県、黒部峡谷鉄道)
一度車を降りて、鉄道からの眺めもすばらしいものでしょう。
ちょっとコーヒータイム。
少し遅くなりましたが、日経より、紅葉が美しい鉄道路線。
第一位 只見線(福島県・新潟県、JR東日本)
田園や只見川の先に色づいた山肌を望む。鉄橋からの眺めも圧
巻。
第二位 鞍馬線(京都府、叡山電鉄)
第三位 嵯峨野観光線(京都府、嵯峨野観光鉄道)
第四位 釧網本線(北海道、JR北海道)
第五位 黒部峡谷鉄道(富山県、黒部峡谷鉄道)
一度車を降りて、鉄道からの眺めもすばらしいものでしょう。
comments:
検定研修最終日に張り付いていたので、この3-4日ＳＳオンチになって
おります。
ちょっと 頭の切り替えに半日かかりそうです。
そうです 油外収益も頑張らなくっちゃ。
11月も半分終わっちゃいました。
レンタカーも書類揃いましたので来週陸運局に提出にいってみます。
検定研修最終日に張り付いていたので、この3-4日ＳＳオンチになって
おります。
ちょっと 頭の切り替えに半日かかりそうです。
そうです 油外収益も頑張らなくっちゃ。
11月も半分終わっちゃいました。
レンタカーも書類揃いましたので来週陸運局に提出にいってみます。
comments:
ローサルＡさん
凄いネ
そこで皆さん
12月分予測ですが、この数字をみればローサルＡさんの105円も
納得できるかと思います。
12/01-07日 適用FOBは試算(仮)38.20円
12/08-14日 (仮)37.45円
12月前半２週間は 関数57円すると ガソリン95.2円～94.45円
税込みでほぼ100円ダ。
すでにガソリンは先下がりしているので 灯油・軽油・Ａ重油で
利益上げることに徹した方が賢いかな
ローサルＡさん
凄いネ
そこで皆さん
12月分予測ですが、この数字をみればローサルＡさんの105円も
納得できるかと思います。
12/01-07日 適用FOBは試算(仮)38.20円
12/08-14日 (仮)37.45円
12月前半２週間は 関数57円すると ガソリン95.2円～94.45円
税込みでほぼ100円ダ。
すでにガソリンは先下がりしているので 灯油・軽油・Ａ重油で
利益上げることに徹した方が賢いかな
comments:
11月も早や中旬を迎え、いつ雪が降るのか、いつ灯油が上がるの
か心配です。又、いつ買うべきか(12月分)、いつ地下タンク満タ
ンすべきか(約200KL)。でも雪が降れば4日で空。
買いについてはガソリンは今月より10円安で97円前後(届け)。灯
油はあまり魅力が無くて、2円安の57円くらいでしょう。でも灯油
は心配なので10月分の500KLは買う予定。
ガソリンの売れ行きは好調で、前年比半月20～30KL増量で月間10%
アップ。灯油はまだわかっておりません。たぶん3割ほどダウンで
しょう。
卸については、希望通り灯油はやっと59円。軽油はもっと安く、
バーゲンありで96円×100KL。ガソリンはもうじき105円以下にな
りそうです。A重油だけは60円をなかなかきりません。現在がたぶ
ん底でしょう。
官公庁の中間三品は大泥棒です。11月入札単価90～95円。
100KL × 30円 ＝ 300万円 (純利益)
SS業30年になりますが、初めての暴利です。普通はマージン3円で
300万円 ÷ 3円としても1000KLに匹敵します。ばちが当たりそう
です。
年間用のインタンクも、タイムラグで先を見て早く価格を出した
方が納入勝ち。クイックレスポンス。お客様も月初めのタンクを
空にして安値を待ってます。
皆さんはいかがでしょうか。
11月も早や中旬を迎え、いつ雪が降るのか、いつ灯油が上がるの
か心配です。又、いつ買うべきか(12月分)、いつ地下タンク満タ
ンすべきか(約200KL)。でも雪が降れば4日で空。
買いについてはガソリンは今月より10円安で97円前後(届け)。灯
油はあまり魅力が無くて、2円安の57円くらいでしょう。でも灯油
は心配なので10月分の500KLは買う予定。
ガソリンの売れ行きは好調で、前年比半月20～30KL増量で月間10%
アップ。灯油はまだわかっておりません。たぶん3割ほどダウンで
しょう。
卸については、希望通り灯油はやっと59円。軽油はもっと安く、
バーゲンありで96円×100KL。ガソリンはもうじき105円以下にな
りそうです。A重油だけは60円をなかなかきりません。現在がたぶ
ん底でしょう。
官公庁の中間三品は大泥棒です。11月入札単価90～95円。
100KL × 30円 ＝ 300万円 (純利益)
SS業30年になりますが、初めての暴利です。普通はマージン3円で
300万円 ÷ 3円としても1000KLに匹敵します。ばちが当たりそう
です。
年間用のインタンクも、タイムラグで先を見て早く価格を出した
方が納入勝ち。クイックレスポンス。お客様も月初めのタンクを
空にして安値を待ってます。
皆さんはいかがでしょうか。
comments:
10月試算表(毎月自社で15日までに作成)が出たが、
2SS＝約100万円 CIFで15円強の↓でしたから
地下タンク在庫分の評価損が出ているようだ。
月末発注絞ったようでも、空にはできませんからね。
逆に 6-8月は、値上がりで数量もイカン、油外収益もＯＵＴなのに
在庫評価益だったのでしょう、収益的には思わぬ好実績でチョット気が
緩んでいました。当然の反動でありますが 反省猿デス。
11月は10月比20円↓ですから、もっと評価損が発生するって事ですね。
甘い試算表が続くわけありません。
気合いれて頑張ります、、って言いたいが、11月どうも良くないです。
在庫の評価損
10月試算表(毎月自社で15日までに作成)が出たが、
2SS＝約100万円 CIFで15円強の↓でしたから
地下タンク在庫分の評価損が出ているようだ。
月末発注絞ったようでも、空にはできませんからね。
逆に 6-8月は、値上がりで数量もイカン、油外収益もＯＵＴなのに
在庫評価益だったのでしょう、収益的には思わぬ好実績でチョット気が
緩んでいました。当然の反動でありますが 反省猿デス。
11月は10月比20円↓ですから、もっと評価損が発生するって事ですね。
甘い試算表が続くわけありません。
気合いれて頑張ります、、って言いたいが、11月どうも良くないです。
comments:
日ごろアドバイスいただきお世話になっている中沢先生が下記通り
全国ツアーをされる。
11/25日は札幌で 某損保会社主催であるようですから、北海道の方
空き席があれば・・・で、お願いしてみられてはどうですか？
12/9日広島会場は私が司会進行のお手伝いをします。
＊ これは許可を得て掲載しています
------------------------------------------------------
で順次開催 ＃ ㈱市場経済研究所主催
―10,11月混乱の原因・1月は日決めもー
・市場時価連動＝新仕切の必要性と本質をわかりやすく解説
・10,11月混乱の原因、1月は日決めも―多重価格は業界は疲弊？
・原油下落時の仕切格差はどうして生まれたか。―会計基準は？
・混乱を生き抜くSS経営とは？備えるべき財務力はどう変化？
ＳＳ経営アドバイザー
講師 公認会計士・税理士 中澤省一郎
リム情報開発担当記者「ＲＩＭローリーラック価格の評価基準」
（１）会場及び日時 受付開始 13時～
セミナ 13：30～16：30
① 福 岡12月３日(水) 定員183名
ｻｯﾄﾝﾌﾟﾚｲｽﾎﾃﾙ5階TKP博多ｼﾃｨｾﾝﾀｰ &#9743;092-474-5111
② 仙 台12月５日(金)定員120名 &#9743;022-225-2698
青葉区一番町2-3-10ﾌﾞﾗｻﾞｰ仙台ﾋﾞﾙ 仙台青葉ｶﾙﾁｬｰｾﾝﾀｰ403
③ 名古屋12月８日(月)定員132名 &#9743;03-3562-7891
名古屋市中村区椿町1-16井門名古屋ﾋﾞﾙ7FＴＫＰ名古屋会議室
④ 広 島12月９日(火)定員105名
中区幟町13番4号広島マツダビル &#9743;082-225-3737
⑤ 大 阪12月10日(水)定員168名
TKP大阪本町ﾋﾞｼﾞﾈｽｾﾝﾀｰ７階7A &#9743;06-4706-6937
⑥ 東 京12月12日(金)定員250名
一ツ橋 如水会館２階ｽﾀｰﾎｰﾙ &#9743;03-3261-1101
（２）会費 一人7,000円（会費は当日会場にて申し受けます。）
（３）申し込み先 新仕切研修会事務局
Tel ０３－５５４６－０８８０（平日 10：00～17：00）
Fax ０３－５５４８－６３５７ (裏面申込用紙をご利用下さい。)
ﾒｰﾙ Shinshikiri＠aol.com (会社名、住所、氏名、連絡先等明記)
講師 中澤 省一郎 公認会計士・税理士 中澤公認会計士事務所代表
1957年千葉県生まれ。東京工業大学・同大学院で社会工学(都市計画)修
了。朝日監査法人（アーサーアンダーセン、現あずさ監査法人）等を経
て、平成10年中澤公認会計士事務所を開設。
公認会計士、税理士。外資系元売代理店等複数の石油販売会社の経営再
建に従事。取引構造の前近代性と情報の偏在性等業界に関心を強める。
平成18年 4月から同年9月まで月刊ガソリンスタンド「自立SS経営のす
すめ」連載
本年10月～月刊ガソリンスタンド「新仕切で激変するSS経営」連載中
ＦＡＸ申し込み 参加者（ご記入の上、FAXして下さい。）
FAX０３－５５４８－６３５７
住所 都道府県
会社名
参加者 １．
２．
３．
連絡先 Tel － － Fax － －
E-mail ＠
-------------------------------------------------------
12月の大変忙しい時ですが、いまこの講演を聞くことが経営者に第一番
の仕事です。
私が10月広島で中国五県石商セミナーで話したこと：掲示板で
事前レジメ 10/17日 No8256
事後補足 10/22日 No8289
あまりにも現場的で超1-2ヶ月におこりうることばかりで”刺激的”す
ぎたかもしれませんが、何一つウソ、過大表現はなかったでしょう。
その通りのことになりつつあるでしょう。
講師の中沢先生の薫陶であり、今回ＲＩＭ社から社長と説明係が講演す
るのですから 絶対に聞くべきです。
よく理解した方が三度きいてそういうのなら私も納得しますが、
まだ4月契約改正があるのですから、知識とここでいま誰の話が一番的
を得ているのか感触をつかむことが大切です。
昔の講師、永遠のテーマ「人材育成」、、、それもよいでしょうが
いまを乗り切らなきゃ。
4月契約改正を見通した見解をできるのは、、、、
＠三愛さんが、北海道/東北地区の直営ＳＳをＥＭからエネオスに転籍
する時代です(業界紙既報)
＠全国ネットの商社が業転購入を検討課題にする時代です
＊ もう半年続いている スーパー大手だって業転より3円高い現実
広島会場では、セミナー終了後 17：30～ 会費3000円くらいで
中沢先生を囲んでの居酒屋懇親会を企画しましょうかね。
この分はまた掲示板報告します。
日ごろアドバイスいただきお世話になっている中沢先生が下記通り
全国ツアーをされる。
11/25日は札幌で 某損保会社主催であるようですから、北海道の方
空き席があれば・・・で、お願いしてみられてはどうですか？
12/9日広島会場は私が司会進行のお手伝いをします。
＊ これは許可を得て掲載しています
------------------------------------------------------
全国6都市（仙台、東京、名古屋、大阪、広島、福岡）
で順次開催 ＃ ㈱市場経済研究所主催
新 仕 切 研 修 会
「新仕切で激変したＳＳ経営」
―10,11月混乱の原因・1月は日決めもー
・市場時価連動＝新仕切の必要性と本質をわかりやすく解説
・10,11月混乱の原因、1月は日決めも―多重価格は業界は疲弊？
・原油下落時の仕切格差はどうして生まれたか。―会計基準は？
・混乱を生き抜くSS経営とは？備えるべき財務力はどう変化？
ＳＳ経営アドバイザー
講師 公認会計士・税理士 中澤省一郎
リム情報開発担当記者「ＲＩＭローリーラック価格の評価基準」
（１）会場及び日時 受付開始 13時～
セミナ 13：30～16：30
① 福 岡12月３日(水) 定員183名
ｻｯﾄﾝﾌﾟﾚｲｽﾎﾃﾙ5階TKP博多ｼﾃｨｾﾝﾀｰ &#9743;092-474-5111
② 仙 台12月５日(金)定員120名 &#9743;022-225-2698
青葉区一番町2-3-10ﾌﾞﾗｻﾞｰ仙台ﾋﾞﾙ 仙台青葉ｶﾙﾁｬｰｾﾝﾀｰ403
③ 名古屋12月８日(月)定員132名 &#9743;03-3562-7891
名古屋市中村区椿町1-16井門名古屋ﾋﾞﾙ7FＴＫＰ名古屋会議室
④ 広 島12月９日(火)定員105名
中区幟町13番4号広島マツダビル &#9743;082-225-3737
⑤ 大 阪12月10日(水)定員168名
TKP大阪本町ﾋﾞｼﾞﾈｽｾﾝﾀｰ７階7A &#9743;06-4706-6937
⑥ 東 京12月12日(金)定員250名
一ツ橋 如水会館２階ｽﾀｰﾎｰﾙ &#9743;03-3261-1101
（２）会費 一人7,000円（会費は当日会場にて申し受けます。）
（３）申し込み先 新仕切研修会事務局
Tel ０３－５５４６－０８８０（平日 10：00～17：00）
Fax ０３－５５４８－６３５７ (裏面申込用紙をご利用下さい。)
ﾒｰﾙ Shinshikiri＠aol.com (会社名、住所、氏名、連絡先等明記)
講師 中澤 省一郎 公認会計士・税理士 中澤公認会計士事務所代表
1957年千葉県生まれ。東京工業大学・同大学院で社会工学(都市計画)修
了。朝日監査法人（アーサーアンダーセン、現あずさ監査法人）等を経
て、平成10年中澤公認会計士事務所を開設。
公認会計士、税理士。外資系元売代理店等複数の石油販売会社の経営再
建に従事。取引構造の前近代性と情報の偏在性等業界に関心を強める。
平成18年 4月から同年9月まで月刊ガソリンスタンド「自立SS経営のす
すめ」連載
本年10月～月刊ガソリンスタンド「新仕切で激変するSS経営」連載中
ＦＡＸ申し込み 参加者（ご記入の上、FAXして下さい。）
FAX０３－５５４８－６３５７
住所 都道府県
会社名
参加者 １．
２．
３．
連絡先 Tel － － Fax － －
E-mail ＠
-------------------------------------------------------
12月の大変忙しい時ですが、いまこの講演を聞くことが経営者に第一番
の仕事です。
私が10月広島で中国五県石商セミナーで話したこと：掲示板で
事前レジメ 10/17日 No8256
事後補足 10/22日 No8289
あまりにも現場的で超1-2ヶ月におこりうることばかりで”刺激的”す
ぎたかもしれませんが、何一つウソ、過大表現はなかったでしょう。
その通りのことになりつつあるでしょう。
講師の中沢先生の薫陶であり、今回ＲＩＭ社から社長と説明係が講演す
るのですから 絶対に聞くべきです。
一度聞いた！ では分かっていませｎ
よく理解した方が三度きいてそういうのなら私も納得しますが、
まだ4月契約改正があるのですから、知識とここでいま誰の話が一番的
を得ているのか感触をつかむことが大切です。
昔の講師、永遠のテーマ「人材育成」、、、それもよいでしょうが
いまは”新体系”を会得することが肝心
いまを乗り切らなきゃ。
4月契約改正を見通した見解をできるのは、、、、
＠三愛さんが、北海道/東北地区の直営ＳＳをＥＭからエネオスに転籍
する時代です(業界紙既報)
＠全国ネットの商社が業転購入を検討課題にする時代です
＊ もう半年続いている スーパー大手だって業転より3円高い現実
広島会場では、セミナー終了後 17：30～ 会費3000円くらいで
中沢先生を囲んでの居酒屋懇親会を企画しましょうかね。
この分はまた掲示板報告します。
comments:
ｓｓｎｅｔメンバー エネオス系サブさんから御礼メール
---------------------------------------------------
10月は関数57円(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃3.2円) プラス5円 だったのですが
｛儲け過ぎ｝と抗議をしたところ 先週よりプラス3円に下げてくれ
ました。
本当に神垣社長に 感謝感謝です。
--------------------------------------------------
返信として私から
-------------------------------------------------
勇気を出して特約店に抗議 ・・・交渉されたことが一番です。
ＯＸさんの勇気にまずもって拍手。
ただ抗議なら一回きりですが、理論武装すると「あなどれない」と
なって継続的に安値交渉に結びつくでしょう。
関数を下げてもらったことの意味は大きいです
-----------------------------------------------------
運賃は地域別で何ともいえませんが、まだ6.2円取っているのですか
ら何とか
17日～ですが
系列物 ガソリン4.6円↓ 灯油3円↓ 軽油5.5円も↓
というのもある
業転も ガソリン3円↓ 灯油1.5円↓ 軽油も3円↓？
それにしても安くなって来たネ
ｓｓｎｅｔメンバー エネオス系サブさんから御礼メール
---------------------------------------------------
10月は関数57円(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃3.2円) プラス5円 だったのですが
｛儲け過ぎ｝と抗議をしたところ 先週よりプラス3円に下げてくれ
ました。
本当に神垣社長に 感謝感謝です。
--------------------------------------------------
返信として私から
-------------------------------------------------
勇気を出して特約店に抗議 ・・・交渉されたことが一番です。
ＯＸさんの勇気にまずもって拍手。
ただ抗議なら一回きりですが、理論武装すると「あなどれない」と
なって継続的に安値交渉に結びつくでしょう。
関数を下げてもらったことの意味は大きいです
-----------------------------------------------------
運賃は地域別で何ともいえませんが、まだ6.2円取っているのですか
ら何とか
17日～ですが
系列物 ガソリン4.6円↓ 灯油3円↓ 軽油5.5円も↓
というのもある
業転も ガソリン3円↓ 灯油1.5円↓ 軽油も3円↓？
それにしても安くなって来たネ
comments:
ＷＴＩさんへ
自分のところは当該元売メーカーではありませんが、魚網系仕切
りフォーミュラーを入手しております。
ただ、この場で晒す事は出来ません。
どのようにしてお伝えしたらよろしいでしょうか？
ＷＴＩさんへ
自分のところは当該元売メーカーではありませんが、魚網系仕切
りフォーミュラーを入手しております。
ただ、この場で晒す事は出来ません。
どのようにしてお伝えしたらよろしいでしょうか？
comments:
私の町の市況は、キグナスとＥＭによって壊滅的です。
どちらも二枚・三枚看板でプライスリーダーです。特にキグナ
ス。
今現在の、両元売メーカーの仕切り価格を教えてください。
私の町の市況は、キグナスとＥＭによって壊滅的です。
どちらも二枚・三枚看板でプライスリーダーです。特にキグナ
ス。
今現在の、両元売メーカーの仕切り価格を教えてください。
comments:
タイヤを売るのであれば、あったほうがいいと思いますが。
なくても売れなくはないですが、高速がこれだけ発達していると
バランスとらないとクレームの元になります。
タイヤを売るのであれば、あったほうがいいと思いますが。
なくても売れなくはないですが、高速がこれだけ発達していると
バランスとらないとクレームの元になります。
comments:
＜灯油をボチボチ満タンにしておいた方が賢明か？＞
と一昨日あたりに書きましたが、商社タンクは間違いなくそういう状態
だったのですが、それ以上に原油が安くなりました。
現在 ＷＴＩ55.4＄ 中東49.5円です
ニュースでは金の下落が原因と述べてありましたが、皆さん現金化に走
り始めたかな？
と申しますのも、昨日銀行が何度も面会の電話をしてくる。
検定研修で手が離せないので断ったのですが、珍しいことです。
するとお金持ちの友人が来て
「それは借りてください＝融資の勧誘ではなんくて、
年末に予想されるボーナス資金需要に対応するため」だそうです。
ちょうど銀行の役員が給油にきたので問うたらば
「ＹＥＳ 高金利になったので市中から集めるより、現金を持っている
ところにお願いに廻っているのだろう」
商品相場、株式市場からもっとお金が逃げていくのだろうか
その循環になると下がりますね
＜灯油をボチボチ満タンにしておいた方が賢明か？＞
と一昨日あたりに書きましたが、商社タンクは間違いなくそういう状態
だったのですが、それ以上に原油が安くなりました。
現在 ＷＴＩ55.4＄ 中東49.5円です
ニュースでは金の下落が原因と述べてありましたが、皆さん現金化に走
り始めたかな？
と申しますのも、昨日銀行が何度も面会の電話をしてくる。
検定研修で手が離せないので断ったのですが、珍しいことです。
するとお金持ちの友人が来て
「それは借りてください＝融資の勧誘ではなんくて、
預金のお願い → 銀行もお金集めに必死
年末に予想されるボーナス資金需要に対応するため」だそうです。
ちょうど銀行の役員が給油にきたので問うたらば
「ＹＥＳ 高金利になったので市中から集めるより、現金を持っている
ところにお願いに廻っているのだろう」
商品相場、株式市場からもっとお金が逃げていくのだろうか
その循環になると下がりますね
comments:
コスモ大好き男さん 解説ありがとうございます。
ＣＩＦ－ＲＩＭならＴＯＣＯＭリンクの方が安いような
気がしますが、どうしても数量を増やしたいのですかね？
困ったものですね。
コスモ大好き男さん 解説ありがとうございます。
ＣＩＦ－ＲＩＭならＴＯＣＯＭリンクの方が安いような
気がしますが、どうしても数量を増やしたいのですかね？
困ったものですね。
comments:
コスモの産業燃料部隊の仕切り単価構成をハッキリフォーミュラ
ーとして示せませんが、平たく言えば下記のようです。
〔前月シフ+当月リム〕/2
当月リムは東西の平均、中で一番高い単価と一番安い単価をカ
ットするそうです。
11月について言えばおそらく灯油/軽油は安く ガソリン高の状
態ではないでしょうか。
参考までに当社の仕入単価を書きますと〔倉取り・製油所からの
横持ち料金2.20から2.80程度／参考〕
ガソリン 107.50
軽油 98.50
灯油 60.0
重油 62.0
ローサル 62.50
コスモの産業燃料部隊の仕切り単価構成をハッキリフォーミュラ
ーとして示せませんが、平たく言えば下記のようです。
〔前月シフ+当月リム〕/2
当月リムは東西の平均、中で一番高い単価と一番安い単価をカ
ットするそうです。
11月について言えばおそらく灯油/軽油は安く ガソリン高の状
態ではないでしょうか。
参考までに当社の仕入単価を書きますと〔倉取り・製油所からの
横持ち料金2.20から2.80程度／参考〕
ガソリン 107.50
軽油 98.50
灯油 60.0
重油 62.0
ローサル 62.50
comments:
いらぬお節介ですが、11/6(木)～12日(水)のTOCOMとRIM平均が出まし
たので 来週11/17-23日が決定し対比表も記入しました。
ブランド料2円＋運賃1.2円＋税53.8円＝関数57円として
TOCOMﾘﾝｸは下限適用＝１０３．２円 ＊FOB46.2円として
TOCOM/RIM 半々 ＝１０５円
RIMﾘﾝｸ ＝ １０９．２円
ブランド料＋運賃＝6円の方はそれなりに2.8円足し算してください。
いらぬお節介ですが、11/6(木)～12日(水)のTOCOMとRIM平均が出まし
たので 来週11/17-23日が決定し対比表も記入しました。
ブランド料2円＋運賃1.2円＋税53.8円＝関数57円として
TOCOMﾘﾝｸは下限適用＝１０３．２円 ＊FOB46.2円として
TOCOM/RIM 半々 ＝１０５円
RIMﾘﾝｸ ＝ １０９．２円
ブランド料＋運賃＝6円の方はそれなりに2.8円足し算してください。
comments:
ＷＴＩ 58.3$ ・・・中東産53$として
単純試算32円ですからネ、安くなったものです。
灯油ですが、
タンク状態は商社タンクは”空”でいつでも元売の意のままにで
きる環境らしいのですが、何せこの原油と需要が読めない環境の
せいか「灯油もボチボチ底値？」と思いましたが、これまたワカ
ラナイ状態ですね。
需要と原油価格・・・・悩ましい・・
道路がスイスイっ
価格が安くなったのでどんどｎガソリンを使って欲しいものです
が、どうも国道の交通量が少ない気がする。
市役所、陸運局などに行くのに予定より早く到着する気がする。
朝のラッシュも混まなくなってきたようです。
節約と不景気？？？少子化・・
「ヒマ」になった言い訳です。
新体系のある方から”非常に重要”な簡単な質問
確かに運賃はグレーゾーンですね
ＷＴＩ 58.3$ ・・・中東産53$として
単純試算32円ですからネ、安くなったものです。
灯油ですが、
タンク状態は商社タンクは”空”でいつでも元売の意のままにで
きる環境らしいのですが、何せこの原油と需要が読めない環境の
せいか「灯油もボチボチ底値？」と思いましたが、これまたワカ
ラナイ状態ですね。
需要と原油価格・・・・悩ましい・・
道路がスイスイっ
価格が安くなったのでどんどｎガソリンを使って欲しいものです
が、どうも国道の交通量が少ない気がする。
市役所、陸運局などに行くのに予定より早く到着する気がする。
朝のラッシュも混まなくなってきたようです。
節約と不景気？？？少子化・・
「ヒマ」になった言い訳です。
新体系のある方から”非常に重要”な簡単な質問
運賃の地域価格表ってどなたか持っていますか？
確かに運賃はグレーゾーンですね
comments:
私の地方（東海）では、コ○モの販社のセルフがプライスリーダ
ーで毎週のように値下げ攻勢です。
コ○モは、まだ週きめではないようですが、いったいどうなっ
ているのでしょうか。 フォーミュラー等分かる方がいれば教え
てください。 よろしくお願いします。
私の地方（東海）では、コ○モの販社のセルフがプライスリーダ
ーで毎週のように値下げ攻勢です。
コ○モは、まだ週きめではないようですが、いったいどうなっ
ているのでしょうか。 フォーミュラー等分かる方がいれば教え
てください。 よろしくお願いします。
comments:
ＷＴＩ60＄割れて 59$台だ～
差小物もC-COM 午前はガソリン40.2円
マジ ”時価”96.5～97.5円ですよ。
広島でも激戦区の東広島では118円が出ています。
超先取り価格ですが、まだ月決め元売もある分けでして、、、
思案橋デスね
ＷＴＩ60＄割れて 59$台だ～
差小物もC-COM 午前はガソリン40.2円
マジ ”時価”96.5～97.5円ですよ。
広島でも激戦区の東広島では118円が出ています。
超先取り価格ですが、まだ月決め元売もある分けでして、、、
思案橋デスね
comments:
10月価格も７割方出揃って所感は
「壁価格」133.5円はそのままでＯＫだと思う。
1：民族系は、133.5円 ・・・133－133.8円
2：ＥＭ・昭シェはやや高く134-135円 というウォチャー有り
一般は135-137円のようだがあとは・・・
3：一部先物現物受け組 やはりここまで下がる予想ではなく
最初の高値が足を引っ張るが、安いことは変わりない124-126円
4：新日石さん系はまだ未決着が多い？混乱中？
5:ＰＢは124.5～126.5円 地方でも125.5～127.8円。
運賃格差は縮小している。
11月最初のうち出し値はそのままー20円の報告がある
商社、、、安い玉出す商社あるねえ～～ ため息・・
元売的には、首をかしげる市況水準のようです
10月価格も７割方出揃って所感は
「壁価格」133.5円はそのままでＯＫだと思う。
1：民族系は、133.5円 ・・・133－133.8円
2：ＥＭ・昭シェはやや高く134-135円 というウォチャー有り
一般は135-137円のようだがあとは・・・
3：一部先物現物受け組 やはりここまで下がる予想ではなく
最初の高値が足を引っ張るが、安いことは変わりない124-126円
4：新日石さん系はまだ未決着が多い？混乱中？
5:ＰＢは124.5～126.5円 地方でも125.5～127.8円。
運賃格差は縮小している。
11月最初のうち出し値はそのままー20円の報告がある
商社、、、安い玉出す商社あるねえ～～ ため息・・
元売的には、首をかしげる市況水準のようです
comments:
お 詫 び
お 詫 び
本日 14時～15時30分
サーバーのシステム障害で、ＨＰが普通となりました。
(元売？）どこからか圧力はかかったのですか？
などご心配メールもいただきましたが、まったくそのような事はありま
せん。どうせ数のうちに入っておりませんので（爆）
元売さんは、器として大きいのでどうしても批判の対象にしてしまいま
すが、意外と公平に書いているつもりだし、新体系については大変啓蒙
になっていると(勝手に)思っています。
先日もある商社本社部長さんから
「某元売の販売担当役員さんが ｓｔ３１掲示板は面白い！「壁価格」
なんて実に的を得ている、他社の動向も参考になる。出勤して朝一番は
このサイトを見る習慣になっているので、（会うことがあれば）是非毎
日書いてくれるように頼んでおいてくれ」という伝言？も聞いておりま
す。
なあ～に 情報開示したって「動けない」特約店ばかりだということを
見透かされています、この業界は。
そのあたりのことを和田さんが「セルフの雑記帳」の今週号に書かれて
います。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tecna-wada/koramu/koramu233.htm
実は、先日も掲示板に書いた「ＰＢ研究会」「駆け込み寺」って元売怒
るだろうな と有識者に送ったら
＜いいえ とても面白い案だと思います。積極的には勧められないが
逆に元売は興味を抱くかも知れませんね。＞
こういう回答もあるくらいですから。つまり避けては通れない道という
ことでしょう
先物市場 12月限
TOCOM 原油 35.97円 C-COM
ｶﾞｿﾘﾝ 41.2円 41.7円
灯油 52.6円 54円
う～ｎ 安くなった。
業界紙より
柿本石油効果で プリカが逆に大売れ
倒産後の一週間はさすがに減ったが、カキモトのお客が流れてきて
「プリカありませんか？！」で、逆に3倍売れたとか。
お客さんはプリカが安いことを良く知っているようです。
昨日 車検で陸運局に行ってはじめてもらいました。
普通車の車検ステッカー
11月から「年月日」が極太文字になっている
新しいビニール型になって見えにくい、読みにくいで不評でしたから
これで車検アタックしやすくなりました。
当初 小さくしたのは整備振興会がガソリンスタンド潰しに陸運局と組
んだせいだとか悪評流れましたが、自分たちにとってもまずかったので
しょうかね
全国フォロー体制確立
計量機検定業者研修 初日の座学3Hr終わりました。
明日から 実地4日間が始まります。
四国・関東もこれで十数業者で全国バッチリフォロー体制が確立です。
10台以上の検定がありましたら、見積もりします。
できれば 自社、サブ仲間/友人のＳＳと合わせて20-30台・・50台にし
ていただくと超破格値出せます。
＊ 数少ないとやはり出張費分が高くなる
あるいは地下タンクとセットでするのも良い方法。
半値、6割引になるのですから（特に東北、北陸など）
期限が早くなってもその方がお得ですよ。そういうものです。
comments:
ＷＴＩしだいでどこまで下がるか(現在60.3$)、 はたまた上がるかは
ワカリマセンが、在庫的には元売ペースになっており、いつ上昇しても
可笑しくないそうです。
海上では「玉」はないそうです
＊ 商社筋、有識者からも
マージンは十分あるはずですから、一度市地下タンク満タンにしておい
た方が安心かも知れません
相場のことですからどうなるかわかりませんが
灯油ですが、
ＷＴＩしだいでどこまで下がるか(現在60.3$)、 はたまた上がるかは
ワカリマセンが、在庫的には元売ペースになっており、いつ上昇しても
可笑しくないそうです。
海上では「玉」はないそうです
＊ 商社筋、有識者からも
マージンは十分あるはずですから、一度市地下タンク満タンにしておい
た方が安心かも知れません
相場のことですからどうなるかわかりませんが
comments:
＜ＥＭ 1月より仕入れはデイリーに移行＞
仕入れに詳しい方からはかなりな衝撃になったようですね
少なし 来年4月からは格差もかなり改善されて良い方向に、、
と思っていましたが、それはまったく揺るがない事実ですが
米国的になるということは、元売は製油所出しで終わり
あとのリスクは特約店でどうぞ・・・ということ。
仕入れに差はなくなってきたが、毎日価格表とにらめっこして発注
という日々日課になるでしょう。
大口やインタンク物なんかマージンが薄いところにこれでは、いったい
どういう見積書を書きましょうか？
読みも大切ってことになりそう
＜ＥＭ 1月より仕入れはデイリーに移行＞
仕入れに詳しい方からはかなりな衝撃になったようですね
少なし 来年4月からは格差もかなり改善されて良い方向に、、
と思っていましたが、それはまったく揺るがない事実ですが
米国的になるということは、元売は製油所出しで終わり
あとのリスクは特約店でどうぞ・・・ということ。
仕入れに差はなくなってきたが、毎日価格表とにらめっこして発注
という日々日課になるでしょう。
大口やインタンク物なんかマージンが薄いところにこれでは、いったい
どういう見積書を書きましょうか？
逆に ますます仕入れに精通しなきゃ
読みも大切ってことになりそう
comments:
今週、中間特にヒーティングオイルの灯油・軽油の仕切が
上がってます。
この当たりが底とみたほうがよいのか？
ガソリンは、どうなのでしょうか？
国際ガソリン価格＜原油価格
国際ガソリン価格が原油価格を下回っている。
７日（現地時間）、シンガポール現物市場でガソリン（オクタン
価９２）は５２．７６ドルで取り引きされた。同日ドバイ油価格
（５３．８１ドル）より１．０５ドル低かった。
原料価格より製品価格のほうがやすい逆転現象が起きている。
ガソリン価格は原油より１バレル当たり１０ドル程度高いのが普
通だ。
しかも、米エネルギー情報庁（ＥＩＡ）によると１０月最終週、
米国のガソリンの在庫は前週より１１０万バレル増加した。
価格逆転は原油価格がさらに下落する信号という解釈もある。
先立って２００１年８月初めと今年８月初めにも逆転現象が発生
し、以後石油価格が下がったことに基づいた分析だ。２００１年
８月初めに２４～２５ドルだったドバイ油は逆転３カ月後の１１
月に１７～１８ドルと２５％ほど落ちた。今年８月初めには１２
０ドル台で、３カ月経った今はその半分以下の５０ドル台を行っ
たり来たりしている。
今週、中間特にヒーティングオイルの灯油・軽油の仕切が
上がってます。
この当たりが底とみたほうがよいのか？
ガソリンは、どうなのでしょうか？
国際ガソリン価格＜原油価格
国際ガソリン価格が原油価格を下回っている。
７日（現地時間）、シンガポール現物市場でガソリン（オクタン
価９２）は５２．７６ドルで取り引きされた。同日ドバイ油価格
（５３．８１ドル）より１．０５ドル低かった。
原料価格より製品価格のほうがやすい逆転現象が起きている。
ガソリン価格は原油より１バレル当たり１０ドル程度高いのが普
通だ。
しかも、米エネルギー情報庁（ＥＩＡ）によると１０月最終週、
米国のガソリンの在庫は前週より１１０万バレル増加した。
価格逆転は原油価格がさらに下落する信号という解釈もある。
先立って２００１年８月初めと今年８月初めにも逆転現象が発生
し、以後石油価格が下がったことに基づいた分析だ。２００１年
８月初めに２４～２５ドルだったドバイ油は逆転３カ月後の１１
月に１７～１８ドルと２５％ほど落ちた。今年８月初めには１２
０ドル台で、３カ月経った今はその半分以下の５０ドル台を行っ
たり来たりしている。
comments:
ＥＭの来年1月からのデイリー価格
複数の大手、情報通の方から続報 ＊重複部分は割愛
-------------------------------------------------
1：来年１月より新たに価格決定方式の案内来ました。
3種類から選択方式。円滑な移行を目指すそうです。
2：基本方針を今週、代理店に通知し、今後、詰めていくみたいです
が...。いよいよ米国流のやり方になるのかな...と感じています。
3：計算式はまだ未定。大筋での変更の告知のみ
----------------------------------------------------
隣町でも普段は大人しい民族系老舗大手の出先SS
1 10月半ばから やや高いが店頭表示開始
2 11月入りして なんと135・・・132円とかなり踏み込んだ価格
3 そして今日 ＲＧ125円 軽油118円？(115円だったかも)
何事がおこったの？ と考えたが、JOMOも11月から市場価格移行だから
フォーミュラしだいではあるが、すでに激戦区では標準価格の125円に
合わせたし、マージンとしても10円は見込んでいるのかな？ と推察。
いずれにしてもついについに
という展開ですね。
仕入れの保証やフォミュラはありませんが、ついて行くしかないです。
私の”勘”があたっているかどうかは、来週、再来週月曜日価格の変化
をみていれば分かる。
基本線は ＦＯＢ下限価格は、来週-5円・再来週も-5円ですから。
ＥＭの来年1月からのデイリー価格
複数の大手、情報通の方から続報 ＊重複部分は割愛
-------------------------------------------------
1：来年１月より新たに価格決定方式の案内来ました。
3種類から選択方式。円滑な移行を目指すそうです。
2：基本方針を今週、代理店に通知し、今後、詰めていくみたいです
が...。いよいよ米国流のやり方になるのかな...と感じています。
3：計算式はまだ未定。大筋での変更の告知のみ
----------------------------------------------------
隣町でも普段は大人しい民族系老舗大手の出先SS
1 10月半ばから やや高いが店頭表示開始
2 11月入りして なんと135・・・132円とかなり踏み込んだ価格
3 そして今日 ＲＧ125円 軽油118円？(115円だったかも)
何事がおこったの？ と考えたが、JOMOも11月から市場価格移行だから
フォーミュラしだいではあるが、すでに激戦区では標準価格の125円に
合わせたし、マージンとしても10円は見込んでいるのかな？ と推察。
いずれにしてもついについに
全面戦争 元売体力勝負に突入か？
という展開ですね。
仕入れの保証やフォミュラはありませんが、ついて行くしかないです。
私の”勘”があたっているかどうかは、来週、再来週月曜日価格の変化
をみていれば分かる。
基本線は ＦＯＢ下限価格は、来週-5円・再来週も-5円ですから。
comments:
独立系ＧＳのブログが更新されている
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/
今回：今月？の記事目玉は
価格選択もTOCOM一本という方もいるが、実際特約店には
10日速報説明では3種類から選択との事
① RIM陸上指標の日決め
② RIM海上指標の日決め
③ 従来通りの、EM指値の週決め(WPS)
とにかく絶対読むことをお勧めしますが、最後の行がポイント
-------------------------------------------------
元売の共通の本音は倉取り推奨でありCOD促進だろう。
市場連動を謳い文句にする以上、素早く引取り素早く売り切り
素早く支払いを完了することは、新体系の要件といって過言ではな
い。
-------------------------------------------------
独立系ＧＳのブログが更新されている
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/
今回：今月？の記事目玉は
ＥＭ1月から 日々＝デイリー価格
価格選択もTOCOM一本という方もいるが、実際特約店には
10日速報説明では3種類から選択との事
① RIM陸上指標の日決め
② RIM海上指標の日決め
③ 従来通りの、EM指値の週決め(WPS)
とにかく絶対読むことをお勧めしますが、最後の行がポイント
-------------------------------------------------
元売の共通の本音は倉取り推奨でありCOD促進だろう。
市場連動を謳い文句にする以上、素早く引取り素早く売り切り
素早く支払いを完了することは、新体系の要件といって過言ではな
い。
-------------------------------------------------
comments:
go.go.gasで各県の安値みていたら気分が悪くなりそう 122-125円はかわいい 広島県でも120円にちょっとドキっ、もうそんな価格(；;) 118-119円 うわ～ 115-116円・・・唖然呆然、ＨＣより安い ”時価”煽りすぎましたかね（爆） それともいまが勝負時の判断か・・・
go.go.gasで各県の安値みていたら気分が悪くなりそう 122-125円はかわいい 広島県でも120円にちょっとドキっ、もうそんな価格(；;) 118-119円 うわ～ 115-116円・・・唖然呆然、ＨＣより安い ”時価”煽りすぎましたかね（爆） それともいまが勝負時の判断か・・・
comments:
読書の秋ですから、一冊紹介。
読書の秋ですから、一冊紹介。
「昭和天皇」三十二話の佳話
加瀬 英明著 800円(新書版) 実業之日本社 説明の必要はないが、国民を等しく見守り日本という国体を護り続ける唯一の日本人、天皇。終戦の御前会議の実情、戦後の行幸での国民とのエピソ－ド最初の60ページくらいは読んでいて涙が止まらなかった。マスコミでは象徴天皇の部分ばかりが強調されるが、一歩中に入ると神事・儀式もすべて国体/国民を加護するものでそこは神の国の神の部分もある分けで、まさに「境」にいらっしゃる息苦しい平成の世も20年、改めて昭和時代の良さを振り返るとイデオロギー抜きに昭和天皇のお人柄が国民に大きな影響を与えていた。右翼系の本？、礼賛と言ってしまえばそれまでですが、世の中がどんなに移り変わろうと、常に日本国のあり方＝国体(体育大会じゃありません)というものを唯一体得継承される方がいらっしゃると言うことは、ありがたいことだと思う。
comments:
no:8423の件ですが…
廣田さんの場合、同県内の有力特約店が１３店舗中６～８店舗を
継続営業される事になると思います。最近では元売りの資本や人
員投資が無い特約店の方が少ないのではないでしょうか？（超有
力特約店、地方零細特約店を除いて）財務内容、販売量等を見た
場合、継続予定の特約店の方が圧倒的に影響力があると思います
から、元売り、特約店各社で事前に打合せ済みだったような気が
します。継続条件として、従業員の継続雇用が条件となっていた
場合、出向していた元売り社員の責任と言う意味では、微妙な問
題だと思います。それから、資本の問題ですが、外面的にはどう
あれ、元売りは最善の選択をしたのではないかと思います。
それより気になるのは、何店舗かのサブ店の今後です。ある程
度は事前に知らされていたとは思いますが…。
新仕切り体制になり、今後このような事はたくさん起こるので
はないでしょうか。
以前の投稿に共感する事がたくさんありました。
看板料２円、運賃１～２円、そこまでは皆さん同じ条件だと思
います。＋卸マージンと言う部分では、本来限りなく０に近い物
でなければサブ店とすればハンデ以外の何物でもありません。ま
して、CODが可能でも条件が変わらないようであれば、真剣に転籍
の準備をされる時期かも知れません。
SSの数の減少は販売店・特約店・元売り共通の問題だと思いま
す。自分は零細販売店より先に、詐欺まがいの特約店の方が先に
自滅するのではないかと思います。とりあえず来年の３月までは
頑張りましょう。
生意気いいましてすみませんでした。(何も答えにならず、すみ
ません。）
no:8423の件ですが…
廣田さんの場合、同県内の有力特約店が１３店舗中６～８店舗を
継続営業される事になると思います。最近では元売りの資本や人
員投資が無い特約店の方が少ないのではないでしょうか？（超有
力特約店、地方零細特約店を除いて）財務内容、販売量等を見た
場合、継続予定の特約店の方が圧倒的に影響力があると思います
から、元売り、特約店各社で事前に打合せ済みだったような気が
します。継続条件として、従業員の継続雇用が条件となっていた
場合、出向していた元売り社員の責任と言う意味では、微妙な問
題だと思います。それから、資本の問題ですが、外面的にはどう
あれ、元売りは最善の選択をしたのではないかと思います。
それより気になるのは、何店舗かのサブ店の今後です。ある程
度は事前に知らされていたとは思いますが…。
新仕切り体制になり、今後このような事はたくさん起こるので
はないでしょうか。
以前の投稿に共感する事がたくさんありました。
看板料２円、運賃１～２円、そこまでは皆さん同じ条件だと思
います。＋卸マージンと言う部分では、本来限りなく０に近い物
でなければサブ店とすればハンデ以外の何物でもありません。ま
して、CODが可能でも条件が変わらないようであれば、真剣に転籍
の準備をされる時期かも知れません。
SSの数の減少は販売店・特約店・元売り共通の問題だと思いま
す。自分は零細販売店より先に、詐欺まがいの特約店の方が先に
自滅するのではないかと思います。とりあえず来年の３月までは
頑張りましょう。
生意気いいましてすみませんでした。(何も答えにならず、すみ
ません。）
comments:
http://chartpark.com/wti.html
こちらで２４時間リアルタイムでＷＴＩ表示してます。
（時間外取引も含め）
為替もわかります。
http://chartpark.com/wti.html
こちらで２４時間リアルタイムでＷＴＩ表示してます。
（時間外取引も含め）
為替もわかります。
comments:
質問ありました
Ｑ ＜WTIなどの価格は何処をみればよいのか？＞
Ａ：私はﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞにﾘﾝｸしているRIMﾏｰｹﾄﾆｭｰｽ(ここまで無料)
https://www.rim-intelligence.co.jp/cgi-bin/index.cgi
右上に Market at a Glance(訳：現在値？)
例えば今朝なら
Nymex Access WTI/Dec 61.04$ 現在値
ICE Electronic Brent/dec 57.41$ ＝ 北海ﾌﾞﾚﾝﾄﾞ
Gasoil/nov 618.50$
続いて下には
Nymex 11/6日市場値(終値？)
また CIF確定値／予測値は、市況研究社を参考
http://www.shikyo.ecweb.jp/c-cif.htm
＊st31掲示板ではFOBとの区別の意味で月間原油平均値
ちょうどここまで書いて確認したら、驚きでした
市況研究社予測 CIF 10月 ６６．９円 10/27日予測
11月 ４５．６円 10/27日予測
12月 ３７．４円 11/7日予測
単純には 10月比20円近い下げかぁ～～～
”時価”を言い出したら12月灯油は・・・・なんとも安い灯油だ
質問ありました
Ｑ ＜WTIなどの価格は何処をみればよいのか？＞
Ａ：私はﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞにﾘﾝｸしているRIMﾏｰｹﾄﾆｭｰｽ(ここまで無料)
https://www.rim-intelligence.co.jp/cgi-bin/index.cgi
右上に Market at a Glance(訳：現在値？)
例えば今朝なら
Nymex Access WTI/Dec 61.04$ 現在値
ICE Electronic Brent/dec 57.41$ ＝ 北海ﾌﾞﾚﾝﾄﾞ
Gasoil/nov 618.50$
続いて下には
Nymex 11/6日市場値(終値？)
また CIF確定値／予測値は、市況研究社を参考
http://www.shikyo.ecweb.jp/c-cif.htm
＊st31掲示板ではFOBとの区別の意味で月間原油平均値
ちょうどここまで書いて確認したら、驚きでした
市況研究社予測 CIF 10月 ６６．９円 10/27日予測
11月 ４５．６円 10/27日予測
12月 ３７．４円 11/7日予測
単純には 10月比20円近い下げかぁ～～～
”時価”を言い出したら12月灯油は・・・・なんとも安い灯油だ
comments:
検定部から広告させていただきます
現在 中古タンクローリー全車売り切れ。
売る「玉」がなくては商売になりません。
＆ お客さんからの要望で至急で探しています。
750L～990L・2ｷﾛホームローリー
2-4ｷﾛPTOタンクローリー高価買取
＊ 特に4ｷﾛは自家用インタンク向けにてメーターなしでも「可」
11-15日まで 計量機検定の修理事業者5日間研修がありますので
そちらに手を取られて、ちょっと掲示板が静かになると思いますが
逆にまた面白い話が聞けて別角度からの話題提供ができるかも知れませ
ん。
検定部から広告させていただきます
現在 中古タンクローリー全車売り切れ。
売る「玉」がなくては商売になりません。
＆ お客さんからの要望で至急で探しています。
750L～990L・2ｷﾛホームローリー
2-4ｷﾛPTOタンクローリー高価買取
＊ 特に4ｷﾛは自家用インタンク向けにてメーターなしでも「可」
11-15日まで 計量機検定の修理事業者5日間研修がありますので
そちらに手を取られて、ちょっと掲示板が静かになると思いますが
逆にまた面白い話が聞けて別角度からの話題提供ができるかも知れませ
ん。
comments:
教えていただきたいのですが
富山の広田石油さんが民事再生法を申請されましたが
たしか新日石の資金援助を受け元売社員も出向していたはず
こういったケースの場合、法的には責任逃れ出来たとしても債権
者としては
道義的に元売大会社としての責任を問いたくなりますね
また仮に51％以上の株式を取得して子会社化していた場合も元売
に責任は無いので
しょうか
私の地区の特約店もさまざまな形態の特約店がありますので・・
教えていただきたいのですが
富山の広田石油さんが民事再生法を申請されましたが
たしか新日石の資金援助を受け元売社員も出向していたはず
こういったケースの場合、法的には責任逃れ出来たとしても債権
者としては
道義的に元売大会社としての責任を問いたくなりますね
また仮に51％以上の株式を取得して子会社化していた場合も元売
に責任は無いので
しょうか
私の地区の特約店もさまざまな形態の特約店がありますので・・
comments:
ＰＯＳデーター5日報が届いた。
気になるのは平均単価。何故なら掛売りをドカ～ンと下げて現金との下
げ幅・期日がちがうのでちょっと掴めなていない。
Ｒガソリン 135円台で月初スタート価格としては一安心。
あとは市況や業転の動きをみながら”勘ピューター”操作で乗り切るだ
け。
さて 元売シンパの方から
「さすがに元売ベッタリ、元売を利用しながらとはいかないネ」と
私からすると
＜やっと元売のマインドコントロールから解き放たれたネ＞
＊ﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙとは親友間の言葉遊びで、揶揄ではアリマセン
で 私なりに返事を書きました、趣旨は以下。
---------------------------------------------------
簡単単純にこう考えてはどうでしょうか
高度成長期とセルフがない時代は、元売は販路拡大と小売が苦手なので
地域特約店をお互い上手く使いあってきた。
＃ 事後調整もその産物
当然 特約店／代理店を使って販路を伸ばす時代から
セルフ解禁で(販社で)直接販売可能になり
＆ 需要の縮小でナイスパートナーから
いまだに新日石はＰＭ(ﾊﾟｰﾄﾅｰﾒﾘｯﾄ)とよんでいるが、これは単に量に
対するｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞの呼称。
極論：狩猟民族的に言えば
商売相手ですから、儲ける対象、しゃぶりつくす対象になっただけ。
中にはごく一部 大手超優良特約店のみ増販のパートナー
悪いことばかりではなくて、我々小手でも唯一良いことは
系列以外もお互い商売相手になったこと。系列外取引＝ＰＢ取引
ＰＢがもっと増えて外国のように、価格が日々公開されるようになれば
＊ 倉取り価格提示で＝系列物ＲＧＯＸ円 系列外物ＲＧＯＸ円
自然とそうなる。
それまで そう年数かからないように思う
------------------------------------------------------
また サブ卸マージン論も
一般道路や高速道路網、ローリー大型化になったのに
いまだに昔の小分け配送時代、山間部配送のマージン感覚でいるから4-
5円ないとサブ卸経費が捻出できない論が出る。
これは、資金と配送との縛りと物資が足りない時代の名残で、
感覚をいつまでも引きずり過ぎなのです。両者ともお互い。
10年も前 計量機検定の営業で中国3県廻ったとき、実にこの手のサブ
経営者の多かったこと。
サブにも とにかく赤字つくらず、子供を学校にもちゃんと行かせられ
たというそんな意識がすごくあるのですから・・・せつないです。
ＰＯＳデーター5日報が届いた。
気になるのは平均単価。何故なら掛売りをドカ～ンと下げて現金との下
げ幅・期日がちがうのでちょっと掴めなていない。
Ｒガソリン 135円台で月初スタート価格としては一安心。
あとは市況や業転の動きをみながら”勘ピューター”操作で乗り切るだ
け。
さて 元売シンパの方から
「さすがに元売ベッタリ、元売を利用しながらとはいかないネ」と
私からすると
＜やっと元売のマインドコントロールから解き放たれたネ＞
＊ﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙとは親友間の言葉遊びで、揶揄ではアリマセン
で 私なりに返事を書きました、趣旨は以下。
---------------------------------------------------
簡単単純にこう考えてはどうでしょうか
高度成長期とセルフがない時代は、元売は販路拡大と小売が苦手なので
地域特約店をお互い上手く使いあってきた。
＃ 事後調整もその産物
当然 特約店／代理店を使って販路を伸ばす時代から
セルフ解禁で(販社で)直接販売可能になり
＆ 需要の縮小でナイスパートナーから
ただの 元売vs特約店 の商売相手になったという変化
いまだに新日石はＰＭ(ﾊﾟｰﾄﾅｰﾒﾘｯﾄ)とよんでいるが、これは単に量に
対するｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞの呼称。
極論：狩猟民族的に言えば
商売相手ですから、儲ける対象、しゃぶりつくす対象になっただけ。
中にはごく一部 大手超優良特約店のみ増販のパートナー
悪いことばかりではなくて、我々小手でも唯一良いことは
系列以外もお互い商売相手になったこと。系列外取引＝ＰＢ取引
ＰＢがもっと増えて外国のように、価格が日々公開されるようになれば
＊ 倉取り価格提示で＝系列物ＲＧＯＸ円 系列外物ＲＧＯＸ円
自然とそうなる。
それまで そう年数かからないように思う
------------------------------------------------------
また サブ卸マージン論も
一般道路や高速道路網、ローリー大型化になったのに
いまだに昔の小分け配送時代、山間部配送のマージン感覚でいるから4-
5円ないとサブ卸経費が捻出できない論が出る。
これは、資金と配送との縛りと物資が足りない時代の名残で、
特約店さんのおかげで商売させていただいている
感覚をいつまでも引きずり過ぎなのです。両者ともお互い。
10年も前 計量機検定の営業で中国3県廻ったとき、実にこの手のサブ
経営者の多かったこと。
サブにも とにかく赤字つくらず、子供を学校にもちゃんと行かせられ
たというそんな意識がすごくあるのですから・・・せつないです。
comments:
業界紙とは、論文でもなければ、講師／講演でもないのですから
日々いろいろな状況を書きながら読者：業界人に啓蒙の使命もあ
るのだと思うが
いつまでも 「高い在庫が残っているのに安売り急ぐな」
”先入れ先だし法”昔はそうであり、生鮮品には特に重要なこ
と。石油は腐らないし、液体。モデルチェンジもない商品/消耗品
ここで再度 ”時価”をしつこく書こうとは思わないが
＃生意気は重々承知で
本社で営業会議でもする機会があれば、記者こそ一度ちゃんと
＜新価格体系＞を勉強した方が良いのではないですか。
価格の決定プロセスだけではなく、その後起こるであろう予測で
す。
それが価値ですから
関西からの昨夜のｍａｉｌ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
本日より 店頭価格126円 会員124円です
仕入は105円少々まで下落
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
地方とでは業転が4円余り差があるが、
安く売っても マージン14円もあり。
例えば、この価格が当然出てきた価格であることを伝えるこそが
業界紙の使命でしょう。
これを「何故安売りを急ぐ！」的論調では、
生真面目な井戸の中の蛙系業界人を売り負けさせるだけ
業界紙とは、論文でもなければ、講師／講演でもないのですから
日々いろいろな状況を書きながら読者：業界人に啓蒙の使命もあ
るのだと思うが
いつまでも 「高い在庫が残っているのに安売り急ぐな」
”先入れ先だし法”昔はそうであり、生鮮品には特に重要なこ
と。石油は腐らないし、液体。モデルチェンジもない商品/消耗品
ここで再度 ”時価”をしつこく書こうとは思わないが
＃生意気は重々承知で
業界記者こそ”勉強会”
本社で営業会議でもする機会があれば、記者こそ一度ちゃんと
＜新価格体系＞を勉強した方が良いのではないですか。
価格の決定プロセスだけではなく、その後起こるであろう予測で
す。
それが価値ですから
関西からの昨夜のｍａｉｌ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
本日より 店頭価格126円 会員124円です
仕入は105円少々まで下落
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
地方とでは業転が4円余り差があるが、
安く売っても マージン14円もあり。
例えば、この価格が当然出てきた価格であることを伝えるこそが
業界紙の使命でしょう。
これを「何故安売りを急ぐ！」的論調では、
生真面目な井戸の中の蛙系業界人を売り負けさせるだけ
comments:
記憶違いならご指摘ください
軽油は昔先物あった（Ｃ－ＣＯＭではなく）けど、現在は上場が
無いんですよね。
また、出てくることもあるのでしょうか？
記憶違いならご指摘ください
軽油は昔先物あった（Ｃ－ＣＯＭではなく）けど、現在は上場が
無いんですよね。
また、出てくることもあるのでしょうか？
comments:
１１月先物の手配は痛い目にあいました。
１０月仕入れより２０円ほど安かったのでこれはいな～と
買いました。その後、暴落･････。そんな事もあるのですね。
かれこれ、６年ほど細々と買っていますが今年はこれが
初の負けでした。零細ＰＢの3ちゃん経営ですので、買う
数量はしれていますが。暫定税率問題の際は、先物に助け
られました。
１１月先物の手配は痛い目にあいました。
１０月仕入れより２０円ほど安かったのでこれはいな～と
買いました。その後、暴落･････。そんな事もあるのですね。
かれこれ、６年ほど細々と買っていますが今年はこれが
初の負けでした。零細ＰＢの3ちゃん経営ですので、買う
数量はしれていますが。暫定税率問題の際は、先物に助け
られました。
comments:
室蘭で週決め価格不当廉売の予感・・・・・・・
だって今週税込み112円（税抜き108円） 軽油はTOCOMが無いか
ら・・・どう考えてもおかしい
どこのラックべ－スの仕切りをとっても赤字なはず
やっぱり差別対価継続か・・・それとも関連つぶすのか？
ホタテ貝メ－カ－が決算前大処分か新価体系対策で100円で仕切っ
てるらしいが・・
室蘭で週決め価格不当廉売の予感・・・・・・・
だって今週税込み112円（税抜き108円） 軽油はTOCOMが無いか
ら・・・どう考えてもおかしい
どこのラックべ－スの仕切りをとっても赤字なはず
やっぱり差別対価継続か・・・それとも関連つぶすのか？
ホタテ貝メ－カ－が決算前大処分か新価体系対策で100円で仕切っ
てるらしいが・・
comments:
うちも系列からPBになりましたが、
ＣＯＤ仕入れ資金
塗装
ユニフォーム
新ＰＯＳリース
この辺はやり方しだいで節約できます。
いや、別にPBをおすすめするわけではありません。
系列と違った仕入れができるのがPBの醍醐味ですから、
回りのSSがみなPBでは面白くない。
うちも系列からPBになりましたが、
ＣＯＤ仕入れ資金
塗装
ユニフォーム
新ＰＯＳリース
この辺はやり方しだいで節約できます。
いや、別にPBをおすすめするわけではありません。
系列と違った仕入れができるのがPBの醍醐味ですから、
回りのSSがみなPBでは面白くない。
comments:
ＷＴＩ60.7$まで下げました。
TOCOMの原油 11月限33.7円です。
＊ 一般が現物買えるわけではないが
ガソリンも 先物12月41.7円前後 SS届け100円
そんな世界に入ってきました。
8-10月 先物で仕入れ安だった方
この調子で・・・と11月も手配したら思った以上の下げ相場で
こんどは(結果論)高い在庫持つはめになった方も多いはず
先物は必ず「勝ち」と「負け」が同数あるのですから、皆さんが勝つこ
とはありえない。
それを良く理解して人の話は半分くらいに聞いておきましょう
ＷＴＩ60.7$まで下げました。
TOCOMの原油 11月限33.7円です。
＊ 一般が現物買えるわけではないが
ガソリンも 先物12月41.7円前後 SS届け100円
あ あ ～ 無 情
そんな世界に入ってきました。
8-10月 先物で仕入れ安だった方
この調子で・・・と11月も手配したら思った以上の下げ相場で
こんどは(結果論)高い在庫持つはめになった方も多いはず
パチンコと同じで「負けた話」はしないもの
先物は必ず「勝ち」と「負け」が同数あるのですから、皆さんが勝つこ
とはありえない。
それを良く理解して人の話は半分くらいに聞いておきましょう
ＳＳ業界の「小室哲哉」にならないために
comments:
こんなうれしいｍａｉｌも。
＊商社/二者担当者には目障りな掲示板でしょうが、
いずれそうなるのですから、いつまでも知らん顔では通りません
もちろｎ エネオス系のサブ店さん
-----------------------------------------------------
当社エネオスサブRIM4場所平均+8.7円と報告してきましたが
ここで勉強し、交渉した結果-2.7円となりました。
結果 ブランド料と運賃で＋6.0円です
まだまだ高いかも知れませんがそれでも、一応の成果を得たと思って
おります。ほんとうにありがとうございます
11/8よりの 業転 COD RG109.1 軽油101.1 灯油62.6 です
ので、11/10からも-2.7とすると 系列RG114.9円
差がだいぶ詰まってきました
これくらいの差なら業転少し我慢して系列との仕入れ量のバラン
スを取りたいです
-------------------------------------------------------
価格の関数 +6円＝これが59.8円はともかく
価格がそこそこならば業転買いは謹んで、系列で居続けたい
これが サブ店さんのほとんどの本音です。
なんとか早くそうなりますように。
4月からの契約改正ではきっとかないますように ＜願掛け＞
こんなうれしいｍａｉｌも。
＊商社/二者担当者には目障りな掲示板でしょうが、
いずれそうなるのですから、いつまでも知らん顔では通りません
もちろｎ エネオス系のサブ店さん
-----------------------------------------------------
当社エネオスサブRIM4場所平均+8.7円と報告してきましたが
ここで勉強し、交渉した結果-2.7円となりました。
結果 ブランド料と運賃で＋6.0円です
まだまだ高いかも知れませんがそれでも、一応の成果を得たと思って
おります。ほんとうにありがとうございます
11/8よりの 業転 COD RG109.1 軽油101.1 灯油62.6 です
ので、11/10からも-2.7とすると 系列RG114.9円
差がだいぶ詰まってきました
これくらいの差なら業転少し我慢して系列との仕入れ量のバラン
スを取りたいです
-------------------------------------------------------
価格の関数 +6円＝これが59.8円はともかく
価格がそこそこならば業転買いは謹んで、系列で居続けたい
これが サブ店さんのほとんどの本音です。
なんとか早くそうなりますように。
4月からの契約改正ではきっとかないますように ＜願掛け＞
comments:
＞＞その覚悟ならまったく問題ありませんが、
精算金／ＰＢでＣＯＤ仕入れ資金／塗装／ユニフォーム／
新ＰＯＳリース／カード問題手数料／元売カードの客離れ＝減販
産みの苦しみってやつですか？＾＾
今の局面では難しいのかな・・・。
＞＞その覚悟ならまったく問題ありませんが、
精算金／ＰＢでＣＯＤ仕入れ資金／塗装／ユニフォーム／
新ＰＯＳリース／カード問題手数料／元売カードの客離れ＝減販
産みの苦しみってやつですか？＾＾
今の局面では難しいのかな・・・。
comments:
週決めになって 「掲示板ネタに」と毎週三様の価格ＦＡＸを送ってく
れる方がいる。
おそらく私に「書け」ということだろうと思うのですが
＊ 都市圏50-70km
業転 エネオスRIMﾘﾝｸ 出光RIM？ﾘﾝｸ
11/10-16日 106円 111.6円 115.5円
すると11/17-23日は 上記価格からそのまま原油FOB分－6円かな
週決めになって 「掲示板ネタに」と毎週三様の価格ＦＡＸを送ってく
れる方がいる。
おそらく私に「書け」ということだろうと思うのですが
＊ 都市圏50-70km
業転 エネオスRIMﾘﾝｸ 出光RIM？ﾘﾝｸ
11/10-16日 106円 111.6円 115.5円
すると11/17-23日は 上記価格からそのまま原油FOB分－6円かな
comments:
関西の業転相場 ＊ RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽにはもっと詳しく出ている
私ら友人のレベル ＲＧ106.4円 灯油60円 軽油66.7円
＊ SS届け
中小業者ネタ もう二点
1： エネオスサブ店さんから奇しくも似たようなｍａｉｌ
昨夜のNo8408の投稿に呼応するかのように
＜どうもうちの特約店価格もTOCOMみたい＞
＜うちは直談判でTOCOMﾘﾝｸに変更？なったらしい＞
2： 民族系の方から10月価格情報 （業転と半々？）
運賃考えたら 127円台なんて都市部125.5円換算と思えるくらい
そこで私の返信は
--------------------------------------------------------
超安いです。しかしここで考えなければならないのは
系列物価格が134.2円で浮気店向けの系列価格としては安い
＊ 運賃含めれば、まったく同等に扱ってくれている
普通は制裁価格として137-138円、運賃考えれば137.5-138.5円。
この価格だと 半々でも129.5-129.7円台になるはず。
もう一点ラッキーは 10月は売りたい局面のので遠隔地運賃抜きで
「業転」が来てくれていること。
要は いまが一番良い状態。
特約店担当者ににらまれない程度に業転のバランスを、
系列であればもう少し高いレベルでも仕方ないという謙虚な気持ち
がないと
→高いから買えない →ますます業転買い比率が上がる
→半分以上になるとチェックその1 →いつかはマーク剥奪
→ＰＢのパターンです
その覚悟ならまったく問題ありませんが、
精算金／ＰＢでＣＯＤ仕入れ資金／塗装／ユニフォーム／
そういう諸問題が待っていることもお忘れなく。
-------------------------------------------------------
ＳＳＮＥＴも週決めで平均が出たら月初より安い報告が相次いで
現在131.9円まで下がってきた。「壁価格」から1-1.5円差に。
堅実派で見ると132.9円ですから、いかに業転安の影響が大きいか想定
されます。
TOCOMのガソリン 40円割れをしなければ良いのですが
関西の業転相場 ＊ RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽにはもっと詳しく出ている
私ら友人のレベル ＲＧ106.4円 灯油60円 軽油66.7円
＊ SS届け
中小業者ネタ もう二点
1： エネオスサブ店さんから奇しくも似たようなｍａｉｌ
昨夜のNo8408の投稿に呼応するかのように
＜どうもうちの特約店価格もTOCOMみたい＞
＜うちは直談判でTOCOMﾘﾝｸに変更？なったらしい＞
2： 民族系の方から10月価格情報 （業転と半々？）
運賃考えたら 127円台なんて都市部125.5円換算と思えるくらい
そこで私の返信は
--------------------------------------------------------
超安いです。しかしここで考えなければならないのは
系列物価格が134.2円で浮気店向けの系列価格としては安い
＊ 運賃含めれば、まったく同等に扱ってくれている
普通は制裁価格として137-138円、運賃考えれば137.5-138.5円。
この価格だと 半々でも129.5-129.7円台になるはず。
もう一点ラッキーは 10月は売りたい局面のので遠隔地運賃抜きで
「業転」が来てくれていること。
要は いまが一番良い状態。
特約店担当者ににらまれない程度に業転のバランスを、
系列であればもう少し高いレベルでも仕方ないという謙虚な気持ち
がないと
担当者が逆開き直りすると意外と高くなる
→高いから買えない →ますます業転買い比率が上がる
→半分以上になるとチェックその1 →いつかはマーク剥奪
→ＰＢのパターンです
その覚悟ならまったく問題ありませんが、
精算金／ＰＢでＣＯＤ仕入れ資金／塗装／ユニフォーム／
新ＰＯＳリース／カード問題手数料／元売カードの客離れ＝減販
そういう諸問題が待っていることもお忘れなく。
-------------------------------------------------------
ＳＳＮＥＴも週決めで平均が出たら月初より安い報告が相次いで
現在131.9円まで下がってきた。「壁価格」から1-1.5円差に。
堅実派で見ると132.9円ですから、いかに業転安の影響が大きいか想定
されます。
TOCOMのガソリン 40円割れをしなければ良いのですが
comments:
皆さん 特に最近掲示板にやってきた皆様
まいどさん wroteNO.8405
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
灯油引き売り 1450円なんて廻りだしました。
1450円 ÷18L ÷1.05 ＝ 76.7円
76.7円 － 12円 ＝ 64.7円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ちょっと説明しますと
－12円とは灯油巡回業者の「経費」：損益分岐点と言われてい
るマージン幅です。
続いて ＋2円・・とは、関西で業転なら62.7円前後で買えて
いるから、まだ2円余裕を持っての値付けという推測でしょう
さて 巡回業者も年々需要が落ちて、特に今年は大変でしょう。
割り算すれば 実は損益分岐点は13円くらいに上がっているのか
もしれない。12円は2-3年前のことですから。
それにしてもまいどさん 「12円」をよく覚えていましたネ、
立派！
皆さん 特に最近掲示板にやってきた皆様
まいどさん wroteNO.8405
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
灯油引き売り 1450円なんて廻りだしました。
1450円 ÷18L ÷1.05 ＝ 76.7円
76.7円 － 12円 ＝ 64.7円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ちょっと説明しますと
－12円とは灯油巡回業者の「経費」：損益分岐点と言われてい
るマージン幅です。
続いて ＋2円・・とは、関西で業転なら62.7円前後で買えて
いるから、まだ2円余裕を持っての値付けという推測でしょう
さて 巡回業者も年々需要が落ちて、特に今年は大変でしょう。
割り算すれば 実は損益分岐点は13円くらいに上がっているのか
もしれない。12円は2-3年前のことですから。
それにしてもまいどさん 「12円」をよく覚えていましたネ、
立派！
comments:
774さんwrote
＜本日の燃料油脂紙１面「北海道の三愛傘下ＥＭ→新日石」＞
三愛傘下ＥＭ＝北海道だけでなく 東北もという噂あり。
ということは、いずれ近いうちに九州もＥＭは商社に丸投げ、、
という噂も現実的になって来たのかと自然に頭脳回路が働きま
す。
７月からのＥＭ新スタッフはそういう方針のスペシャリストとい
う聞いていますから。
セキツウさん
昔ながらに月間CIF予測ですが、まだ月決めや月間の予算立てに
はイメージが結びつきやすい。習慣ってやつですね。
10月 最終予測 65.96円
11月 予測 45.68円 やはり20円ダウン
当たり前のことながら、 新日石でもTOCOMﾘﾝｸ選択した方は
11/10-16日 ＲＧ109円 灯油64円 軽油70円 なのですね
80%を超えるときいているRIMﾘﾝｸ組の皆さん ルールとはいえガッ
クリですね。
またいつかRIM安になる時というより、TOCOM高になる時期を待つ
しかないが、私は10/2日からすでに「いまからでもTOCOMﾘﾝｸに契
約替えをしてもらいなさい」と言っていたはずです。
もう ノーチャンスです。
灯油が締まってそれで挽回するしか考えられないでしょう。
774さんwrote
＜本日の燃料油脂紙１面「北海道の三愛傘下ＥＭ→新日石」＞
三愛傘下ＥＭ＝北海道だけでなく 東北もという噂あり。
ということは、いずれ近いうちに九州もＥＭは商社に丸投げ、、
という噂も現実的になって来たのかと自然に頭脳回路が働きま
す。
７月からのＥＭ新スタッフはそういう方針のスペシャリストとい
う聞いていますから。
セキツウさん
昔ながらに月間CIF予測ですが、まだ月決めや月間の予算立てに
はイメージが結びつきやすい。習慣ってやつですね。
10月 最終予測 65.96円
11月 予測 45.68円 やはり20円ダウン
当たり前のことながら、 新日石でもTOCOMﾘﾝｸ選択した方は
11/10-16日 ＲＧ109円 灯油64円 軽油70円 なのですね
80%を超えるときいているRIMﾘﾝｸ組の皆さん ルールとはいえガッ
クリですね。
またいつかRIM安になる時というより、TOCOM高になる時期を待つ
しかないが、私は10/2日からすでに「いまからでもTOCOMﾘﾝｸに契
約替えをしてもらいなさい」と言っていたはずです。
もう ノーチャンスです。
灯油が締まってそれで挽回するしか考えられないでしょう。
comments:
本日の燃料油脂紙１面「北海道の三愛傘下ＥＭ→新日石」
これは事実上ＥＭの北海道撤退なのでしょうか？
後は蔵取りできるオカ○トさんだけ残りゃいいんですね。
さすがＥＭ、ドライです。
本日の燃料油脂紙１面「北海道の三愛傘下ＥＭ→新日石」
これは事実上ＥＭの北海道撤退なのでしょうか？
後は蔵取りできるオカ○トさんだけ残りゃいいんですね。
さすがＥＭ、ドライです。
comments:
大手さんじゃないけれど、引き売り、１４５０円なんて周りだし
ました。
１４５０÷１８÷１．０５＝７６．７
７６．７－「１２」 ＝６４．７
＋２円でスタート？
まだ暖かいから、先手ですかね。
大手さんじゃないけれど、引き売り、１４５０円なんて周りだし
ました。
１４５０÷１８÷１．０５＝７６．７
７６．７－「１２」 ＝６４．７
＋２円でスタート？
まだ暖かいから、先手ですかね。
comments:
すでに掲示板の右上＜新仕切り価格対批表＞の11/10～11/17日分
TOCOM 46.3円 RIM 55.3円 ： RIM/TOCOM 50.8円
6週間前の原油FOB：51.1円ですから
TOCOM48.3と RIM/TOCOM50.8は下限に引っかかるので
(53.8＋ブランド＋運賃) 57円ならば＝ 108.1円
随分近づいたようでもまだ4円差かぁ～
＊ 57円部分が4.5～5円の通告組は、それぞれ1-2円加算円
出光さんは選択といってもRIMのみですから、下の次ページをクリ
ックしてみてください。
その次週、次々週は、原油だけは確定してるので流れを見ておく
意味で参考にしてください。 ＊ FOBはあくまで試算値
11/10～17日 FOB：51.1円
11/18～23日 FOB：46.2円
11/24～30日 FOB：41.5円 ＊最高値から50円下落
月末までまだ10円も下がる状況ですね。
昨日ＷＴＩは一瞬70$まで上がったが、やはり65$まで急落
よって 今日のTOCOMは下がりであろうが、灯油の下げ幅がどれく
らいになるでしょうかね。
ガソリンの下げ幅と比較しながらおきましょう。
すでに掲示板の右上＜新仕切り価格対批表＞の11/10～11/17日分
TOCOM 46.3円 RIM 55.3円 ： RIM/TOCOM 50.8円
6週間前の原油FOB：51.1円ですから
TOCOM48.3と RIM/TOCOM50.8は下限に引っかかるので
(53.8＋ブランド＋運賃) 57円ならば＝ 108.1円
RIM選択組は、112.3円(～114円)
随分近づいたようでもまだ4円差かぁ～
＊ 57円部分が4.5～5円の通告組は、それぞれ1-2円加算円
出光さんは選択といってもRIMのみですから、下の次ページをクリ
ックしてみてください。
その次週、次々週は、原油だけは確定してるので流れを見ておく
意味で参考にしてください。 ＊ FOBはあくまで試算値
11/10～17日 FOB：51.1円
11/18～23日 FOB：46.2円
11/24～30日 FOB：41.5円 ＊最高値から50円下落
月末までまだ10円も下がる状況ですね。
今日のTOCOM灯油はどれくらい
昨日ＷＴＩは一瞬70$まで上がったが、やはり65$まで急落
よって 今日のTOCOMは下がりであろうが、灯油の下げ幅がどれく
らいになるでしょうかね。
ガソリンの下げ幅と比較しながらおきましょう。
comments:
業界紙からですが
富山県で新日石特約店さん10月末で相次いで閉鎖、倒産
広田石油13SSは民事再生法申請 － 8SSは営業中
高山交易5SS閉鎖 業界から撤退
凄いですね。元売の堅い決意をみるようです。
仕入れに関しては、ついついガソリン単価に目がいきがちですが
担当者の都合で「ガソリンは高いが、灯軽油で埋め合わせしてある」
というパターンも多いです。
とくにこれからは灯油も出る季節になります。
自社の販売油種の構成を良く見て交渉されますように。
価格的に灯油も「底」を打ちましたかね。
市場はＷＴＩが69$に急騰したのでTOCOM/C-COMとも
先物12月限 ｶﾞｿﾘﾝ ＋3.75円 ＝49.5円
灯油 ＋4.2円 ＝57.2円
上がったということよりも、常に灯油の上げ幅のほうが大きく一時同じ
ような価格になりつつあった両油種に再びかなりの差がついてきたきた
ということ。
週末に届くＦＡＸはどのような展開を匂わせる価格になるのでしょうか
下りのエレベ－ターが早かったですが、上りもきっと超特急でしょうね
皆さん地下タンク＆ローリーも空気味でしょうから上がるとなったら
12月限とはいいながら先物が57円となると、来週分見積書が60円前後な
らそれ以上を望むのは・・・・・どうでしょうか
ここらが見極めですね。
相場で最安値／最高値で買うのは難しいらしいですから腹八分目価格で
手を打つ気でおりましょうヨ
業界紙からですが
富山県で新日石特約店さん10月末で相次いで閉鎖、倒産
広田石油13SSは民事再生法申請 － 8SSは営業中
高山交易5SS閉鎖 業界から撤退
凄いですね。元売の堅い決意をみるようです。
仕入れに関しては、ついついガソリン単価に目がいきがちですが
担当者の都合で「ガソリンは高いが、灯軽油で埋め合わせしてある」
というパターンも多いです。
とくにこれからは灯油も出る季節になります。
自社の販売油種の構成を良く見て交渉されますように。
価格的に灯油も「底」を打ちましたかね。
市場はＷＴＩが69$に急騰したのでTOCOM/C-COMとも
先物12月限 ｶﾞｿﾘﾝ ＋3.75円 ＝49.5円
灯油 ＋4.2円 ＝57.2円
上がったということよりも、常に灯油の上げ幅のほうが大きく一時同じ
ような価格になりつつあった両油種に再びかなりの差がついてきたきた
ということ。
週末に届くＦＡＸはどのような展開を匂わせる価格になるのでしょうか
下りのエレベ－ターが早かったですが、上りもきっと超特急でしょうね
皆さん地下タンク＆ローリーも空気味でしょうから上がるとなったら
オーダー集中間違いなし
12月限とはいいながら先物が57円となると、来週分見積書が60円前後な
らそれ以上を望むのは・・・・・どうでしょうか
ここらが見極めですね。
相場で最安値／最高値で買うのは難しいらしいですから腹八分目価格で
手を打つ気でおりましょうヨ
comments:
ＫＵＵさん
ですね。わかってはいましたが、あえて訂正しませんでした。
価格表交換していて、じっと表を眺めていたら気づくのですが
たとえば10月で 系列＋業転との加重平均で1300円切れ
つまり129円台にしようと思ったら半分以上、70%以上業転でなければ
ならないだろうな。
でもそれは元売の許容範囲を超えたバランス。それが続くとやはり勧告
が来るでしょう。
イエローカードならまだしも一気にレッドカードかもしれない。
マーク、元売カード発券が多い方はしばし4月までは、そのあたりを踏
まえた購買をされたほうが賢明かと。
「いいや もうそんなこと関係ねえ」という方はご自由に。
久々に油外収益に関した投稿です。
ＥＴＣは都会はもう終わったカスでしょうが、田舎は「高速割引」をい
いだしたので(新車以外で)やっと引き合いあり。
アンド 先週愛車に取り付けたのですが、＜地デジチューナー＞
約9万円で高いけれど、なんとよく映ること。
特に呉市のように瀬戸内の海岸線を走るとＴＶは見れないことが多いの
に、全然完璧。町のビルの谷間も完璧
粗利益2万円は取れそう。
ＥＴＣをセットで預かれば10-11万円＝粗利益2-2.8万円くらい
今から種を蒔いておけば12月に洗車/コーティングとセットで
一日預かりコースで刈り入れです。
ガラスコーティングをしたお客さんあたりにアタックしてみましょう
殺し文句は、
これで背中押しましょう
最近目立った油外収益報告ができなくて悲し～～い
でも 10月後半から少し洗車も上向き出したかな
しよう！ と、今朝の早朝ミーティングで宣言しました。
利益になるかならないかはワカラナイ
でもせっかく＜天の恵み＞ともいうべき8-10月の燃料マージンの倍化で
利益はたんまり。そのまま(税金)にしておくのは無策とおもうのです。
常に何かにトライしていなければ、
いろいろなスタイルあるとは思いますが、あまりお金をかけないシステ
ムで中古車5台くらいから「格安レンタカー」スタートしてみます。
中古車販売の時と同じで 「ｉｎ ｓｈｏｐ 形式」
幸い 社員駐車場として両ＳＳとも別途駐車場はある。
① 人口4万人の駅前でもある。立地はｇｏｏｄ
② 若者・・・大学もある。出張族相手に大手工場もある。
③ 本業のＳＳでも車検／板金で代車需要もある
レンタカー事業者登録も10万円余りときく。
中古車5台の仕入れは金額はしれたもの。ダメならまたオークションで
売りさばくだけ。6台目からはお客様の要望を取り入れながらにします
メンテナンスも自社でできるしネ
12月スタートで準備開始
こういうときの相談はＳＳＮＥＴに必ず誰か先駆者や、裏メンバーに情
報通がいてアドバイスが即いただける。
デメリットも最初にちゃんと教えてくれるから、本当にありがたいです
ＫＵＵさん
ですね。わかってはいましたが、あえて訂正しませんでした。
価格表交換していて、じっと表を眺めていたら気づくのですが
たとえば10月で 系列＋業転との加重平均で1300円切れ
つまり129円台にしようと思ったら半分以上、70%以上業転でなければ
ならないだろうな。
でもそれは元売の許容範囲を超えたバランス。それが続くとやはり勧告
が来るでしょう。
イエローカードならまだしも一気にレッドカードかもしれない。
マーク、元売カード発券が多い方はしばし4月までは、そのあたりを踏
まえた購買をされたほうが賢明かと。
「いいや もうそんなこと関係ねえ」という方はご自由に。
油外商品：ＥＴＣ/地デジチューナー
久々に油外収益に関した投稿です。
ＥＴＣは都会はもう終わったカスでしょうが、田舎は「高速割引」をい
いだしたので(新車以外で)やっと引き合いあり。
アンド 先週愛車に取り付けたのですが、＜地デジチューナー＞
約9万円で高いけれど、なんとよく映ること。
特に呉市のように瀬戸内の海岸線を走るとＴＶは見れないことが多いの
に、全然完璧。町のビルの谷間も完璧
こんなに良く映るとは感激
粗利益2万円は取れそう。
ＥＴＣをセットで預かれば10-11万円＝粗利益2-2.8万円くらい
今から種を蒔いておけば12月に洗車/コーティングとセットで
一日預かりコースで刈り入れです。
ガラスコーティングをしたお客さんあたりにアタックしてみましょう
殺し文句は、
どうせ2011年から地上波放送はなくなりますヨ
これで背中押しましょう
最近目立った油外収益報告ができなくて悲し～～い
でも 10月後半から少し洗車も上向き出したかな
中古車で格安レンタカーも開始
しよう！ と、今朝の早朝ミーティングで宣言しました。
利益になるかならないかはワカラナイ
でもせっかく＜天の恵み＞ともいうべき8-10月の燃料マージンの倍化で
利益はたんまり。そのまま(税金)にしておくのは無策とおもうのです。
常に何かにトライしていなければ、
お客さんの目も 社内も”陳腐”してしまいます
いろいろなスタイルあるとは思いますが、あまりお金をかけないシステ
ムで中古車5台くらいから「格安レンタカー」スタートしてみます。
中古車販売の時と同じで 「ｉｎ ｓｈｏｐ 形式」
幸い 社員駐車場として両ＳＳとも別途駐車場はある。
① 人口4万人の駅前でもある。立地はｇｏｏｄ
② 若者・・・大学もある。出張族相手に大手工場もある。
③ 本業のＳＳでも車検／板金で代車需要もある
レンタカー事業者登録も10万円余りときく。
中古車5台の仕入れは金額はしれたもの。ダメならまたオークションで
売りさばくだけ。6台目からはお客様の要望を取り入れながらにします
メンテナンスも自社でできるしネ
12月スタートで準備開始
こういうときの相談はＳＳＮＥＴに必ず誰か先駆者や、裏メンバーに情
報通がいてアドバイスが即いただける。
デメリットも最初にちゃんと教えてくれるから、本当にありがたいです
comments:
今月７日スタートのEM、セブンイレブンタイアップキャンペーン
の件で訂正させて頂きます。
今回の１００円値引きは販売店側ではなく、EM持ちでした
（汗）。
半分業転の当社は５０円だったりして（笑）。
今月７日スタートのEM、セブンイレブンタイアップキャンペーン
の件で訂正させて頂きます。
今回の１００円値引きは販売店側ではなく、EM持ちでした
（汗）。
半分業転の当社は５０円だったりして（笑）。
comments:
やっと連休分の溜まっていたメールの整理がつきました、2.5Hr。
といえるようです。
ほとんどが新日石さんサブ店からの報告ですが、これは朗報。
また 元売としても歓迎すべきことでしょう。
なんてったって 元々商社/特約店には
ただ 卸マージンＯ円とか、ＸＸ手数料とか口実を付けてはマージン増
を正当化しようとしていますから、毅然と「これは何ですか」と言い放
ちましょう。
元売からの要求は、ブランド料2円と運賃のみ
卸マージンも別途50銭出ています。大手特約店/商社であれば1円まで
のﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞﾒﾘｯﾄ(ﾎﾞﾘｭｰﾑ値引き)10銭～最大1円まであるはず。
＃ 運賃もよ～く確認しましょうヨ、他社に聞くのも良い。
現実的ではありませんが、支払い＝債権さえちゃんとしていれば、
系列内転籍するくらいの強気で交渉に臨みましょう。
財務＝ＣＯＤができるなら、あるいは完全に現金担保積んでいるならば
つまり リスクがないサブ卸の環境を自ら作りだすのです、ならば
＜元売がくれる50銭＋ＰＭ(量値引き)の数十銭で十分なはず＞
これこそが エネオスさんのいう 「系列も業転」(並？) でしょう
遠隔地の配送コスト高問題
＜合理化こそ最善の生き残り策＞を標榜する外資系元売。
長野県で発生した問題通り今度は東北・北海道でもおこるのでしょうネ
苦境を聞きにします。
ということは、勝手推測ですが近々九州でもおきてくるでしょう。
特約店の問題ではなくて、元売がそういう方針なのだから仕方ない。
商社のサブになっても、基本的問題解決にはならない。
ブランド料2円の内 安定供給50銭不が本当に明確化されたものなら
そうしたいＰＢ予備軍の優良サブ店さんは全国には多いことだろう
先先急ぐことはないが、そんなこともあって”駆け込み相談所”
ＰＢ研究会が、、、、
と書いたら有識者の方からアドバイスありました
＃ 私は面倒なことイヤな性分ですから、
こんな方法もありますヨと紹介だけ。
仕入れも、共同購入とかのまとまらないことは最初からやめて
個別契約でＣＯＤ取引だけれども、ガイドライン価格＋各地運賃 とか
があれば迷える子羊も安心できるのですが、いかがなものでしょうか
12月から(公益)社団法人が簡単に設立できるそうです。
誰もリスクを負わない緩～い連合体(価格)
① (商社/元売とは)個別契約
② 支払いはＣＯＤ
③ 約束数量は必ず引き取る(それ以外は先物でも何でも自由)
「公」の機関ですから、元売／商社にも「公」に入札している感覚に
なっていただければ問題も少ないのではないでしょうか
社団法人の理事長、、、肩書き格好いいじゃありませんか（爆）
あくまで頭の体操
でも 外資系が配送合理化だ、
(民族系でも)業転買い業者はマーク取り上げろ！
という話を聞くと、マーク難民は増えるようです
やっと連休分の溜まっていたメールの整理がつきました、2.5Hr。
新価格体系で サブ卸は確実に”安くなった”
といえるようです。
ほとんどが新日石さんサブ店からの報告ですが、これは朗報。
また 元売としても歓迎すべきことでしょう。
なんてったって 元々商社/特約店には
安く卸してあったのですから
ただ 卸マージンＯ円とか、ＸＸ手数料とか口実を付けてはマージン増
を正当化しようとしていますから、毅然と「これは何ですか」と言い放
ちましょう。
元売からの要求は、ブランド料2円と運賃のみ
卸マージンも別途50銭出ています。大手特約店/商社であれば1円まで
のﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞﾒﾘｯﾄ(ﾎﾞﾘｭｰﾑ値引き)10銭～最大1円まであるはず。
＃ 運賃もよ～く確認しましょうヨ、他社に聞くのも良い。
現実的ではありませんが、支払い＝債権さえちゃんとしていれば、
系列内転籍するくらいの強気で交渉に臨みましょう。
財務＝ＣＯＤができるなら、あるいは完全に現金担保積んでいるならば
つまり リスクがないサブ卸の環境を自ら作りだすのです、ならば
＜元売がくれる50銭＋ＰＭ(量値引き)の数十銭で十分なはず＞
これこそが エネオスさんのいう 「系列も業転」(並？) でしょう
遠隔地の配送コスト高問題
＜合理化こそ最善の生き残り策＞を標榜する外資系元売。
長野県で発生した問題通り今度は東北・北海道でもおこるのでしょうネ
苦境を聞きにします。
ということは、勝手推測ですが近々九州でもおきてくるでしょう。
特約店の問題ではなくて、元売がそういう方針なのだから仕方ない。
商社のサブになっても、基本的問題解決にはならない。
ブランド料2円の内 安定供給50銭不が本当に明確化されたものなら
そうしたいＰＢ予備軍の優良サブ店さんは全国には多いことだろう
先先急ぐことはないが、そんなこともあって”駆け込み相談所”
ＰＢ研究会が、、、、
と書いたら有識者の方からアドバイスありました
＃ 私は面倒なことイヤな性分ですから、
こんな方法もありますヨと紹介だけ。
社団法人化??
仕入れも、共同購入とかのまとまらないことは最初からやめて
個別契約でＣＯＤ取引だけれども、ガイドライン価格＋各地運賃 とか
があれば迷える子羊も安心できるのですが、いかがなものでしょうか
12月から(公益)社団法人が簡単に設立できるそうです。
誰もリスクを負わない緩～い連合体(価格)
① (商社/元売とは)個別契約
② 支払いはＣＯＤ
③ 約束数量は必ず引き取る(それ以外は先物でも何でも自由)
「公」の機関ですから、元売／商社にも「公」に入札している感覚に
なっていただければ問題も少ないのではないでしょうか
社団法人の理事長、、、肩書き格好いいじゃありませんか（爆）
あくまで頭の体操
でも 外資系が配送合理化だ、
(民族系でも)業転買い業者はマーク取り上げろ！
という話を聞くと、マーク難民は増えるようです
comments:
ローサルＡさん
すごい実績ですね。先日も書いた通りの「今期大儲け組」ですね
ローサルＡさんwrote
「業界新聞に和田さんや関さんみたいに登載してみてはどうでし
ょう。その新聞、爆発的に売れると思います」
とんでもない、私には文才もなければ系統だった思考回路もあり
ませｎ。まして連載なんか１回こっきりでは連載になりません。
＜田舎の油屋の親爺の戯言＞
だからすべての面で許されているのです。私もその点くらいは
重々承知しております。
よって ”ＰＢ研究会”発足？ってだんだｎやばい部分に足を突
っ込みかけています。本当は石商かエネ庁から補助金が付いても
よさそうな事業なのですがね。
”駆け込み寺”があること自体が価値でして(日本検定サービスと
同じ)お店そのものが潰れないように頑張ります。
ローサルＡさん
すごい実績ですね。先日も書いた通りの「今期大儲け組」ですね
ローサルＡさんwrote
「業界新聞に和田さんや関さんみたいに登載してみてはどうでし
ょう。その新聞、爆発的に売れると思います」
とんでもない、私には文才もなければ系統だった思考回路もあり
ませｎ。まして連載なんか１回こっきりでは連載になりません。
＜田舎の油屋の親爺の戯言＞
だからすべての面で許されているのです。私もその点くらいは
重々承知しております。
よって ”ＰＢ研究会”発足？ってだんだｎやばい部分に足を突
っ込みかけています。本当は石商かエネ庁から補助金が付いても
よさそうな事業なのですがね。
”駆け込み寺”があること自体が価値でして(日本検定サービスと
同じ)お店そのものが潰れないように頑張ります。
comments:
やっと前年比100%に戻りました。当社の横綱SSは前年比＋40KL
で、店頭全油量は1000KL近くになりました。
いよいよセルフ灯油が始まり、12月は全SS1000KLオーバー。来年
の3月までは灯油に感謝です。
本日もセルフ灯油12KL売れました。でも灯油だけ見れば9月10月は
前年の80%、配達は70%くらいです。大きな減販です。
卸は来週Ｒ：１０９、Ｄ：９９、Ｋ：５９になればと思っていま
す。
マージンは10月リッター当たり１０～１５円で良すぎです。あま
り良いと後が怖いし、ボリュームアップになりません。エヴリデ
イロープライス。半分で十分です。
問題は来年の今日、いくらボリュームを持っているかが私のセル
フ理念です。
ガソリン以外の中間三品も良かったです。
特に入札ものはインタンク１０～１５円で、泥棒です。２００KL
出て、1SSの粗利と同じくらいです。
11月は先月同様、入札と新規セールスが忙しいです。
皆さんはヒット率どれ程でしょうか。私はフリー訪問で10%、お客
様からの見積もり依頼で30%くらいです。皆さんはどのようなセー
ルス活動をしてらっしゃいますか。ポイントがあれば教えてくだ
さい。
追伸。この前の油業報知新聞のセルフ雑記帳の「セルフ改革」と
いう記事、面白かったですね。その中で大切なこと、何を言われ
ても迷惑かけてすみませんと答える。これがポイントだと思いま
す。
あ、そうそう、神垣さん。10月初めの長浜での講演、御苦労さま
でした。約5年間のHPへの書き込み、たいしたものです。継続は力
なりですね。またどこかでお会いしましょう。
一つ提案があります。業界新聞に和田さんや関さんみたいに登載
してみてはどうでしょう。その新聞、爆発的に売れると思いま
す。
やっと前年比100%に戻りました。当社の横綱SSは前年比＋40KL
で、店頭全油量は1000KL近くになりました。
いよいよセルフ灯油が始まり、12月は全SS1000KLオーバー。来年
の3月までは灯油に感謝です。
本日もセルフ灯油12KL売れました。でも灯油だけ見れば9月10月は
前年の80%、配達は70%くらいです。大きな減販です。
卸は来週Ｒ：１０９、Ｄ：９９、Ｋ：５９になればと思っていま
す。
マージンは10月リッター当たり１０～１５円で良すぎです。あま
り良いと後が怖いし、ボリュームアップになりません。エヴリデ
イロープライス。半分で十分です。
問題は来年の今日、いくらボリュームを持っているかが私のセル
フ理念です。
ガソリン以外の中間三品も良かったです。
特に入札ものはインタンク１０～１５円で、泥棒です。２００KL
出て、1SSの粗利と同じくらいです。
11月は先月同様、入札と新規セールスが忙しいです。
皆さんはヒット率どれ程でしょうか。私はフリー訪問で10%、お客
様からの見積もり依頼で30%くらいです。皆さんはどのようなセー
ルス活動をしてらっしゃいますか。ポイントがあれば教えてくだ
さい。
追伸。この前の油業報知新聞のセルフ雑記帳の「セルフ改革」と
いう記事、面白かったですね。その中で大切なこと、何を言われ
ても迷惑かけてすみませんと答える。これがポイントだと思いま
す。
あ、そうそう、神垣さん。10月初めの長浜での講演、御苦労さま
でした。約5年間のHPへの書き込み、たいしたものです。継続は力
なりですね。またどこかでお会いしましょう。
一つ提案があります。業界新聞に和田さんや関さんみたいに登載
してみてはどうでしょう。その新聞、爆発的に売れると思いま
す。
comments:
新価格体系について、下限適用等いろいろ矛盾点・問題点が出てき
ていますが、サブからすると一番の問題点は、特約店のサブマージ
ンのブラックボックス化であると思います。
EX価格＋ブランド料（2円）まではＯＫとして、問題はフロート
（運賃）を含めたサブマージンです。
問題は元売がサブに対する仕切りについて一切関知しないと言って
いることにあるのではないでしょうか？
特約店がサブマージンを取り過ぎていて、あまりにも高い仕切りに
なっていた場合はどうするのか？
サブは商標契約は元売と結んでいるが、特約販売契約は結んでいな
い。
商標契約通り、当元売のガソリンを買ってくださいと言われても、
高すぎたら買えないのではないか。
上記のような問題点が起きることは、元売もわかっていると思うの
ですが、、、 それとも未必の故意なのか？
このような場合でも、元売・特約店からの一方的な契約解除は有効
なのか？ 疑問に思います。法的に考えても、、、、
新価格体系について、下限適用等いろいろ矛盾点・問題点が出てき
ていますが、サブからすると一番の問題点は、特約店のサブマージ
ンのブラックボックス化であると思います。
EX価格＋ブランド料（2円）まではＯＫとして、問題はフロート
（運賃）を含めたサブマージンです。
問題は元売がサブに対する仕切りについて一切関知しないと言って
いることにあるのではないでしょうか？
特約店がサブマージンを取り過ぎていて、あまりにも高い仕切りに
なっていた場合はどうするのか？
サブは商標契約は元売と結んでいるが、特約販売契約は結んでいな
い。
商標契約通り、当元売のガソリンを買ってくださいと言われても、
高すぎたら買えないのではないか。
上記のような問題点が起きることは、元売もわかっていると思うの
ですが、、、 それとも未必の故意なのか？
このような場合でも、元売・特約店からの一方的な契約解除は有効
なのか？ 疑問に思います。法的に考えても、、、、
comments:
>8389
上場前までは勝手払いの噂もありましたが今はそうも行かないで
しょう
○タニ商法は本社の圧倒的な利益を背景に超ダンピング販売を仕
掛けて同業者をつぶし、寡占化して後利益を上げると言う物らし
いです（フリートも一部ゴンタPBも同手法ですかｗ）。地場の生
コン業者も軒並みこれでやられました。もう大手は数社しか残っ
ていません。
赤字で構わない販売姿勢ですからこれはもう商売ではないです
ね、テロ？ですかね。
しかも今まではその販売量に元売が擦り寄っていたのですから最
終的には利益も確保していたのかな？
新仕切り体系が確立されても赤で販売するんでは同じかな？不当
廉売の提訴はしやすくなるでしょうけど。
>8389
上場前までは勝手払いの噂もありましたが今はそうも行かないで
しょう
○タニ商法は本社の圧倒的な利益を背景に超ダンピング販売を仕
掛けて同業者をつぶし、寡占化して後利益を上げると言う物らし
いです（フリートも一部ゴンタPBも同手法ですかｗ）。地場の生
コン業者も軒並みこれでやられました。もう大手は数社しか残っ
ていません。
赤字で構わない販売姿勢ですからこれはもう商売ではないです
ね、テロ？ですかね。
しかも今まではその販売量に元売が擦り寄っていたのですから最
終的には利益も確保していたのかな？
新仕切り体系が確立されても赤で販売するんでは同じかな？不当
廉売の提訴はしやすくなるでしょうけど。
comments:
ＳＳＮＥＴ 次なるオフ会は１月下旬に内容も
＜新体系３ヶ月の検証と、４月の契約改正はどの方法が・・＞
と思っていますが、それもしなきゃいけませんがそれよりも大切
な、しかも現実的問題として
させなきゃいけないかな～ と考えさせられる日々です。
＃ 私のことではありません。私はすでに1SS＝ＰＢです。
経験者ですから、アドバイザー側です(爆)
価格表交換グループに入っている方はよ～くわかると思いますが
＃この10月だけで大きな差にはなっているが、、それにしても
三大都市圏は、133.5～134円
地方都市でも 5SS：136.1～136.5円 最安：135.5円
商社マークで安定供給分だけと思われるもは135～136円
先の投稿の1-10月平均価格とはかなりありますからね。
それに 業転買い業者への「返上話」も急に増えてきた。
無印化をそそのかすのではなく
心の準備、具体的にしなければならないことのアドバイス
一気にそこまで行かなくても、相談所は必要ですね
となると、相談員の資質が問われますが・・・・・
ＳＳＮＥＴ 次なるオフ会は１月下旬に内容も
＜新体系３ヶ月の検証と、４月の契約改正はどの方法が・・＞
と思っていますが、それもしなきゃいけませんがそれよりも大切
な、しかも現実的問題として
ＳＳＮＥＴ ”ＰＢ部会(研究会)”発足？
させなきゃいけないかな～ と考えさせられる日々です。
＃ 私のことではありません。私はすでに1SS＝ＰＢです。
経験者ですから、アドバイザー側です(爆)
価格表交換グループに入っている方はよ～くわかると思いますが
＃この10月だけで大きな差にはなっているが、、それにしても
三大都市圏は、133.5～134円
地方都市でも 5SS：136.1～136.5円 最安：135.5円
商社マークで安定供給分だけと思われるもは135～136円
先の投稿の1-10月平均価格とはかなりありますからね。
それに 業転買い業者への「返上話」も急に増えてきた。
無印化をそそのかすのではなく
心の準備、具体的にしなければならないことのアドバイス
どこかに”駆け込み寺”が必要？！
一気にそこまで行かなくても、相談所は必要ですね
となると、相談員の資質が問われますが・・・・・
comments:
gogo-gsを見ると、お膝元福井はもとより、
滋賀、石川、遠く離れて宮城まで出光Ｍ社がしゃかり気に
安値を出しているのですが、
出光の仕切りはどうなっているんですか？
gogo-gsを見ると、お膝元福井はもとより、
滋賀、石川、遠く離れて宮城まで出光Ｍ社がしゃかり気に
安値を出しているのですが、
出光の仕切りはどうなっているんですか？
comments:
昨日No8387の確認ですが
最初部分の①139.53円 ②140.22円 ③Ａさん140.5円は
すべて1～10月の10ヶ月平均価格です
さて 月替わり、週替わりですから、go.go.gasで広島県チェック
トップクラスは福山地区で125円(さらにプリカで-2円)など。
そこで125円を分解すると÷1.05＝119円(税抜き価格)
仕入れは11/3-10日 ＝ TOOCOM46.4円 RIM52.95円
どちらも6週間前原油(FOB)60.5円より安いので下限適用！
FOB60.5円(ｴﾈｵｽ採用) ＋関数57円として＝117.5円
地方都市なら～118.5円、大人しいサブ119-119.5円
都市圏、中都市を対象の話として
売価(税抜き)119円 －117.5円＝1.5円では商売にならない
では何でこの価格で競争できるのか？
推測でしかアリマセンが、単純に昔からの手法「業転」でしょう
私らにも11/1日～で111～111.5円のＦＡＸが来るくらいですから
あの地域なら水島から直送でもっと安い？？？
いずれにしても ちゃんと8-9円は十分いけているでしょう。
とは言えないでしょうか！？
その業転仕入れにしても、系列との関数の初期交渉にしても
債権(与信)に絶対的安心感を与えるためにもＣＯＤは重要なファ
クター
Ｃ－ＣＯＭで現物を引いている方もいるでしょうが、
もちろん安いが、全体で見れば「絶対量」としては少ないので、
そういう業者が商圏にいたらそれはそれであきらめましょう
ずっと (先物)勝ち続けている分けではないし
昨日No8387の確認ですが
最初部分の①139.53円 ②140.22円 ③Ａさん140.5円は
すべて1～10月の10ヶ月平均価格です
さて 月替わり、週替わりですから、go.go.gasで広島県チェック
トップクラスは福山地区で125円(さらにプリカで-2円)など。
そこで125円を分解すると÷1.05＝119円(税抜き価格)
仕入れは11/3-10日 ＝ TOOCOM46.4円 RIM52.95円
どちらも6週間前原油(FOB)60.5円より安いので下限適用！
FOB60.5円(ｴﾈｵｽ採用) ＋関数57円として＝117.5円
地方都市なら～118.5円、大人しいサブ119-119.5円
都市圏、中都市を対象の話として
売価(税抜き)119円 －117.5円＝1.5円では商売にならない
下限適用の”無理”が露骨にでた状況
では何でこの価格で競争できるのか？
推測でしかアリマセンが、単純に昔からの手法「業転」でしょう
私らにも11/1日～で111～111.5円のＦＡＸが来るくらいですから
あの地域なら水島から直送でもっと安い？？？
いずれにしても ちゃんと8-9円は十分いけているでしょう。
一番リスクのない仕入れ≒”業転”
とは言えないでしょうか！？
その業転仕入れにしても、系列との関数の初期交渉にしても
債権(与信)に絶対的安心感を与えるためにもＣＯＤは重要なファ
クター
Ｃ－ＣＯＭで現物を引いている方もいるでしょうが、
もちろん安いが、全体で見れば「絶対量」としては少ないので、
そういう業者が商圏にいたらそれはそれであきらめましょう
ずっと (先物)勝ち続けている分けではないし
comments:
垣見油化さんのＨＰ11月特集がアップされています
http://www.kakimi.co.jp/2k8110.htm
タイトルは「暴落する原油価格と国内ガソリン価格
新仕切体系後のSS業界を考える No2」
私も垣見さんも願うことは同じで
現在の混乱は「生みの苦しみ」であって、来年4月は元売のイメー
ジ通りになって欲しいものです。
ある価格表交換のＳＳＮＥＴメンバーＡさんから、これまでの1-9
月と新たな10月価格をどう思うかという相談がありました。
＊ (元売の)魔女狩りに会わないようにちょっと脚色
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
年平均は表の一番右の欄を見てください
＠No1はCIF＋15円＝元売希望の1-10月は139.53円
＠No2は No1に近いが、現実的決済「壁価格」で140.22円
＊アアだこうだと云っても、ちゃんと収まる価格になっている
Ａさんは140.5円ですから、元々日本海側はやや高い地域でしかも
田舎でサブ店なら良い方でしょう。
具体的には、1-9月は同じ地域メンバーや3-4SS所有の中堅特約店
と比較して同じかやや安い。
”それと同じなら上出来！”ですが、
特約店が業転で薄めてくれた価格とのことなので、業転入れてい
るならもう少し安くても良いはず。と欲張りで思う見解も少々。
責任を特約店に預けた分、業転リンクではなくて中堅並みに合わ
されています。結局は、「これくらいでよかろう」とコントロー
ルされているということです。
口が悪い私はそう言いますが、公平にみれば、卸側からすれば
元売の「盾」になって、ちゃんと中堅並みにしているじゃ
ということだろうと思う。
同じなら 自分で業転半分買えばもっと安いゾと思うのですが
そこはまあ 特約店とのつきあいやマーク問題もありますから
なんともいえないところです。
年通じて「壁価格」＋30銭なら普通の特約店よりは安いでしょ
う。 ＧＯＯＤですよね。
10月価格は、133.5円が「壁」ですから同じと言うことは上出来。
ちゃんとフォーミュラでそうならＧＵ～ゥですが、やはり特約店
の裁量、周辺みての価格決定なら、、う～ｎ
これまで「無難」であったが、これからもそれでいけるかどうか
が誰にもわからない。
ともあれ 新しいスタートに期待しましょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
以上が私の回答ですが、
新仕切り体系での浮上する問題の一つ
優秀サブ店の流動化 ⇔ 資金難サブの廃業
基本的に、特約店がそこまでするってことはサブ店でも優秀なの
でしょうね。
典型例として一部一般論に改変して掲載させていただきました。
垣見油化さんのＨＰ11月特集がアップされています
http://www.kakimi.co.jp/2k8110.htm
タイトルは「暴落する原油価格と国内ガソリン価格
新仕切体系後のSS業界を考える No2」
私も垣見さんも願うことは同じで
現在の混乱は「生みの苦しみ」であって、来年4月は元売のイメー
ジ通りになって欲しいものです。
ある価格表交換のＳＳＮＥＴメンバーＡさんから、これまでの1-9
月と新たな10月価格をどう思うかという相談がありました。
＊ (元売の)魔女狩りに会わないようにちょっと脚色
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
年平均は表の一番右の欄を見てください
＠No1はCIF＋15円＝元売希望の1-10月は139.53円
＠No2は No1に近いが、現実的決済「壁価格」で140.22円
＊アアだこうだと云っても、ちゃんと収まる価格になっている
そうヨ そうなのですヨ。ちゃんとCIF＋15.7円
Ａさんは140.5円ですから、元々日本海側はやや高い地域でしかも
田舎でサブ店なら良い方でしょう。
具体的には、1-9月は同じ地域メンバーや3-4SS所有の中堅特約店
と比較して同じかやや安い。
”それと同じなら上出来！”ですが、
特約店が業転で薄めてくれた価格とのことなので、業転入れてい
るならもう少し安くても良いはず。と欲張りで思う見解も少々。
責任を特約店に預けた分、業転リンクではなくて中堅並みに合わ
されています。結局は、「これくらいでよかろう」とコントロー
ルされているということです。
口が悪い私はそう言いますが、公平にみれば、卸側からすれば
元売の「盾」になって、ちゃんと中堅並みにしているじゃ
ないか
ということだろうと思う。
同じなら 自分で業転半分買えばもっと安いゾと思うのですが
そこはまあ 特約店とのつきあいやマーク問題もありますから
なんともいえないところです。
年通じて「壁価格」＋30銭なら普通の特約店よりは安いでしょ
う。 ＧＯＯＤですよね。
10月価格は、133.5円が「壁」ですから同じと言うことは上出来。
ちゃんとフォーミュラでそうならＧＵ～ゥですが、やはり特約店
の裁量、周辺みての価格決定なら、、う～ｎ
これまで「無難」であったが、これからもそれでいけるかどうか
が誰にもわからない。
ともあれ 新しいスタートに期待しましょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
以上が私の回答ですが、
新仕切り体系での浮上する問題の一つ
優秀サブ店の流動化 ⇔ 資金難サブの廃業
基本的に、特約店がそこまでするってことはサブ店でも優秀なの
でしょうね。
典型例として一部一般論に改変して掲載させていただきました。
comments:
石油製品市場に連動した仕切体系の構築が
叫ばれる昨今ですが・・・
この人たちの売り値はいったい何に連動してるのでしょうか？
http://gogo.gs/rank/?mode=result&x0401=&place=&ws=&p_mode=2&mm=&desd=0
トップ5は・・あの元売りが独占です
ガソリン・灯油はTOCOM連動でも、
軽油は「貸し借り」に連動してたりして・・・＾＾；
石油製品市場に連動した仕切体系の構築が
叫ばれる昨今ですが・・・
この人たちの売り値はいったい何に連動してるのでしょうか？
http://gogo.gs/rank/?mode=result&x0401=&place=&ws=&p_mode=2&mm=&desd=0
トップ5は・・あの元売りが独占です
ガソリン・灯油はTOCOM連動でも、
軽油は「貸し借り」に連動してたりして・・・＾＾；
comments:
掲示板を読んで社員が笑う
「社長 うちも掛売りの軽油 Vs 現金会員ガソリンはもう同じ
ですよ」
あれっ そうだっけ。いままだ月初めですから月末までに逆に
かなり差になるナ。小口だけでなく結構大口もそうなる。
昨日 一匹ダンプの運転手に ＜軽油vsガソリン逆転現象＞を
伝えたら返事は ”脅かすなヨ～” でした。
それにしても暫定税率問題に揺れた４月からこの半年
40円も上下動いて（6ヶ月で80円も・・80円も動いたことになる）
原油が投機に左右されていることは明白ですが、それはかつての
ように需給によって1-2$をチマチマ動くのではなく、日に3-5$が
あっという間に動く時代になったのだ。
という認識。ならば
⇒ 元売がいかにスムーズな転嫁方式を熱望しているか
しかしいつも動乱期は情報で上手く乗り切るのが鉄則
いつか反動があるでしょうが、
① ＰＢや業転買いＳＳは超ニンマリ
量販7-8円組も 2倍 瞬間3倍 ← 先物も貢献
もう3-4ヶ月続いている・・・一回奢ってくれ
＃ 先物も8-9月大貢献。だが調子に乗って10月も、、の予定が
あまりにも原油が下がったので、ちょっと高い手配もある。
相場をやっている分けだから、毎月勝つわけにはいかない
↑ 典型例は複数から同様な「苦笑」報告あり
② フリートも軽油はベースを引き上げられたけれども、元売と
のうまい連携プレー？もあって、結果は大幅マージン増
超ｇｏｏｄ
ガソリンがＰＢより高くてガソリンでは大人しい半年になって
いるが彼らは軽油さえﾏｰｼﾞﾝ確保できればもう十分なのが本音
③ これまで特約店の自由裁量だったサブ卸分も
4-9月までは系列物はやはりどうしようもなく高い
しかし 10月からは、(特約店が)TOCOMﾘﾝｸでビックリするくら
い安くなったり、RIMﾘﾝｸでも関数が3.5～4円で将来に期待でき
る様子は芽生えている
＊ TOCOMﾘﾝｸだと10月地方郡部でも130～131円もあり
＊ RIMﾘﾝｸ組はやはり137円を挟んだ展開
＊ でもネゴで133.5－134円をもらっているのもかなり
次なる関心は、
④新体系で元売側が現在50銭といわれている＜卸ﾏｰｼﾞﾝ補助＞が
（全石資料によれば）JOMOは1円と言っているらしいから、自然と
1円に拡大されるのか？
拡大されれば、特約店側が「1-2円で卸をやってられるか」と開き
直る分の穴埋めになって、サブが不当に高い”関数”を押し付け
られることがなくなりそう。
話を整理すれば、補助1円＋卸分加算1円＝2円で手打ちする？
大手によっては (量ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ)パートナーメリットがあるから
それをサブに返すか ｏｒ 特約店が権利としてそのまま獲るか
いずれにしても相当ガラス張りにはなってきた
＃ ＴＶ：いま全日本学生駅伝で伊勢路２区を走っています
が、鈴与、宇佐美さんのフリート界隈が写りました。
ガソリンの表看板「133円」でしたネ。
ああ～ ３区に入ると昭シェマークで131円ダ
掲示板を読んで社員が笑う
「社長 うちも掛売りの軽油 Vs 現金会員ガソリンはもう同じ
ですよ」
あれっ そうだっけ。いままだ月初めですから月末までに逆に
かなり差になるナ。小口だけでなく結構大口もそうなる。
昨日 一匹ダンプの運転手に ＜軽油vsガソリン逆転現象＞を
伝えたら返事は ”脅かすなヨ～” でした。
それにしても暫定税率問題に揺れた４月からこの半年
40円も上下動いて（6ヶ月で80円も・・80円も動いたことになる）
マージン感覚がサッパリわからなくなりましたね
原油が投機に左右されていることは明白ですが、それはかつての
ように需給によって1-2$をチマチマ動くのではなく、日に3-5$が
あっという間に動く時代になったのだ。
という認識。ならば
⇒ 元売がいかにスムーズな転嫁方式を熱望しているか
しかしいつも動乱期は情報で上手く乗り切るのが鉄則
いつか反動があるでしょうが、
① ＰＢや業転買いＳＳは超ニンマリ
量販7-8円組も 2倍 瞬間3倍 ← 先物も貢献
もう3-4ヶ月続いている・・・一回奢ってくれ
＃ 先物も8-9月大貢献。だが調子に乗って10月も、、の予定が
あまりにも原油が下がったので、ちょっと高い手配もある。
相場をやっている分けだから、毎月勝つわけにはいかない
↑ 典型例は複数から同様な「苦笑」報告あり
② フリートも軽油はベースを引き上げられたけれども、元売と
のうまい連携プレー？もあって、結果は大幅マージン増
超ｇｏｏｄ
ガソリンがＰＢより高くてガソリンでは大人しい半年になって
いるが彼らは軽油さえﾏｰｼﾞﾝ確保できればもう十分なのが本音
サブ卸部門はやはりかなり圧縮
③ これまで特約店の自由裁量だったサブ卸分も
4-9月までは系列物はやはりどうしようもなく高い
しかし 10月からは、(特約店が)TOCOMﾘﾝｸでビックリするくら
い安くなったり、RIMﾘﾝｸでも関数が3.5～4円で将来に期待でき
る様子は芽生えている
＊ TOCOMﾘﾝｸだと10月地方郡部でも130～131円もあり
＊ RIMﾘﾝｸ組はやはり137円を挟んだ展開
＊ でもネゴで133.5－134円をもらっているのもかなり
次なる関心は、
④新体系で元売側が現在50銭といわれている＜卸ﾏｰｼﾞﾝ補助＞が
（全石資料によれば）JOMOは1円と言っているらしいから、自然と
1円に拡大されるのか？
拡大されれば、特約店側が「1-2円で卸をやってられるか」と開き
直る分の穴埋めになって、サブが不当に高い”関数”を押し付け
られることがなくなりそう。
話を整理すれば、補助1円＋卸分加算1円＝2円で手打ちする？
大手によっては (量ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ)パートナーメリットがあるから
それをサブに返すか ｏｒ 特約店が権利としてそのまま獲るか
いずれにしても相当ガラス張りにはなってきた
これも駅伝名物
＃ ＴＶ：いま全日本学生駅伝で伊勢路２区を走っています
が、鈴与、宇佐美さんのフリート界隈が写りました。
ガソリンの表看板「133円」でしたネ。
ああ～ ３区に入ると昭シェマークで131円ダ
comments:
北九州方面からメール情報
-----------------------------------------------------
ついに予想されていた事態が発生しました＾＾/
福岡県直方市の強者PBさんです
11/1より (税込み)
ハイオク130.9円 レギュラー116.9円 軽油120.9円 灯油66円
レギュラーと灯油は業転価格そのままでの大奉仕のようです。
-----------------------------------------------------
ここまでなると万策つきました って感じでしょうか
川柳風に言うと
北九州方面からメール情報
-----------------------------------------------------
ついに予想されていた事態が発生しました＾＾/
レギュラー 軽油 売価逆転現象です
福岡県直方市の強者PBさんです
11/1より (税込み)
ハイオク130.9円 レギュラー116.9円 軽油120.9円 灯油66円
レギュラーと灯油は業転価格そのままでの大奉仕のようです。
-----------------------------------------------------
ここまでなると万策つきました って感じでしょうか
川柳風に言うと
油屋潰すにゃ刃物は要らぬ 117円看板一枚ありゃいい
comments:
つまるところさんwrote
＜すったもんだの末、当月原油ＣＩＦに見合った仕切りじゃありま
せんか？ひと月を平均してみると…^^;＞
それはそうですよ、基本線は。
ただそれを 1： RIMやTOCOMという指標を使いましょう
2： 週単位で見直しましょう、
というだけです。
ROM、TOCOMも原油、CIFに連れて動いているし、下限価格が設定されて
いるのですから、1・2を見ながら、
一方で 旧来の月間CIFで大よその下げ幅＝元売の仕切りの落としどこ
ろも見ていかなくてはいけませｎよ
市況研究社10/27日時点での予測は
10月CIF＝66.9円 11月＝45.6円 ざっと20-21円下がり
これを頭に入れておけばあとは、
急激なWTIの変化や海外製品相場＝TOCOMの動きだけ注意しておく
軽油の動きは気をつけてネ
それをさりげなくレシートを返す時にでも、お客さん(特に掛売り)に
ささやく、説明しておくのが心理を掴むコツでしょう
ちょうど11月1日なのでＰＯＳの商品マスター変更登録をしていたとこ
ろです。
週決めの2社＋JOMO系さんは、ＦＡＸそのまま入力されたらいいでしょ
うが、そうでない様子見の系列は、販売価格、仕入れ価格の入力も適当
に入れておくしかアリマセン。
つまるところさんwrote
＜すったもんだの末、当月原油ＣＩＦに見合った仕切りじゃありま
せんか？ひと月を平均してみると…^^;＞
それはそうですよ、基本線は。
ただそれを 1： RIMやTOCOMという指標を使いましょう
2： 週単位で見直しましょう、
というだけです。
ROM、TOCOMも原油、CIFに連れて動いているし、下限価格が設定されて
いるのですから、1・2を見ながら、
一方で 旧来の月間CIFで大よその下げ幅＝元売の仕切りの落としどこ
ろも見ていかなくてはいけませｎよ
市況研究社10/27日時点での予測は
10月CIF＝66.9円 11月＝45.6円 ざっと20-21円下がり
これを頭に入れておけばあとは、
急激なWTIの変化や海外製品相場＝TOCOMの動きだけ注意しておく
軽油の動きは気をつけてネ
ざっと20-21円下がり
それをさりげなくレシートを返す時にでも、お客さん(特に掛売り)に
ささやく、説明しておくのが心理を掴むコツでしょう
ちょうど11月1日なのでＰＯＳの商品マスター変更登録をしていたとこ
ろです。
週決めの2社＋JOMO系さんは、ＦＡＸそのまま入力されたらいいでしょ
うが、そうでない様子見の系列は、販売価格、仕入れ価格の入力も適当
に入れておくしかアリマセン。
comments:
すったもんだの末、当月原油ＣＩＦに見合った仕切りじゃありま
せんか？ひと月を平均してみると…^^;
つまり瞬間的な暴騰や暴落はあるとしても、
一定期間を取ってみれば元と同じみたい…。
ちゃうかな？
すったもんだの末、当月原油ＣＩＦに見合った仕切りじゃありま
せんか？ひと月を平均してみると…^^;
つまり瞬間的な暴騰や暴落はあるとしても、
一定期間を取ってみれば元と同じみたい…。
ちゃうかな？
comments:
業転玉が緩いのか ｏｒ 締まっているのかの
判断基準 その１ 10月平均仕入れ 両者ともＰＢ
： 関西で製油所から30km圏 126円
： 製油所から150km、、、いや180km 126.3円
運賃がわずか30銭しか変わらないなんて、そんな馬鹿な！
商社が負担ではなくて、売りたいとする元売が負担 う～ン約1.5円
同じようなことが、架橋や関西から山越えでＯＸ地域へというのもある
11月も安い見積書が来ているようですから、「緩い」のでしょう
業転玉が緩いのか ｏｒ 締まっているのかの
判断基準 その１ 10月平均仕入れ 両者ともＰＢ
： 関西で製油所から30km圏 126円
： 製油所から150km、、、いや180km 126.3円
運賃がわずか30銭しか変わらないなんて、そんな馬鹿な！
商社が負担ではなくて、売りたいとする元売が負担 う～ン約1.5円
同じようなことが、架橋や関西から山越えでＯＸ地域へというのもある
11月も安い見積書が来ているようですから、「緩い」のでしょう
comments:
9/22日石商セミナーに参加された山口県のあるエネオス系の方から
「10月はこんな感じでした」ということでＦＡＸ
-----------------------------------------------------
週単位の引き取り数量を加重平均にして (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃2円)
ガソリン 133円 ＋4円＝ 仕上がり137円
軽 油 117.1円＋4円＝ 121.1円
灯 油 80.5円＋4円＝ 84.5円
-----------------------------------------------------
＊ 灯油はシーズン外なので引取日によって大差あるでしょう
9/22日石商セミナーに参加された山口県のあるエネオス系の方から
「10月はこんな感じでした」ということでＦＡＸ
-----------------------------------------------------
週単位の引き取り数量を加重平均にして (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃2円)
ガソリン 133円 ＋4円＝ 仕上がり137円
軽 油 117.1円＋4円＝ 121.1円
灯 油 80.5円＋4円＝ 84.5円
-----------------------------------------------------
＊ 灯油はシーズン外なので引取日によって大差あるでしょう
comments:
富山の廣田石油（新日石特約・１３ＳＳ）が昨日民事再生したと
のこと。かつては富山県で日本石油特約店として不動のＮＯ1であ
り２０ＳＳ以上を運営していた。負債３５億と報じられていると
のことであるが・・・・、明日はわが身、この掲示板から多くの
ことを学んでいる私ですが、インプットだけでなくアウトプット
で行動に変えて生き残り組に最後までい続けたいです。
富山の廣田石油（新日石特約・１３ＳＳ）が昨日民事再生したと
のこと。かつては富山県で日本石油特約店として不動のＮＯ1であ
り２０ＳＳ以上を運営していた。負債３５億と報じられていると
のことであるが・・・・、明日はわが身、この掲示板から多くの
ことを学んでいる私ですが、インプットだけでなくアウトプット
で行動に変えて生き残り組に最後までい続けたいです。
comments:
No8370で指摘いただいた点に続いて、有識者の方からも
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
シンガポール市場では
ナフサ（ガソリン）24円、軽油・灯油は平均で47.5円
ガソリン53.8円 － 軽油税32.1円＝21.7円差を越えました
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
早ければ11月第三週、遅くとも12月店頭価格は軽油の方が高い！
現実化してきました。
逆からすれば何度も云いますが、
この一行がポイントですよ。
対して元売は、９月新体系移行にあたってそれも想定してか
某大手元売重要支店支店長長発言として
「業転買い販売店にはマーク剥奪も辞さない」と強い姿勢です。
それしかたがが締められないでしょう。
ＰＢ化は勧めないが、そうせざるを得ないのももう一つの事実。
連休になります、ゆっくり考える機会です。
こういうことにこそ石商/組合に、考え方の相談、移行あたっての
POSやｶｰﾄﾞ、塗装屋、制服の具体的問題窓口があればよいが、そう
はないですよね。
ここで苦労することも自立化の第一歩です
私も1SSはＰＢですが、支援者、相談者がいたから全然スムーズに
いきました。
感謝しかありせんが、これはこれで次なる新しい信頼関係の始ま
りで良いのではないですか？
第二の創業くらいに大袈裟に考えながらも、やってみたら
ただそれくらいの事だった で終わると思います。
4-5百万円もあれば十分済むこと。
悩むことはありません、周りには多いことです。
あくまで最悪パターン時の思考としてだけです。
いませっかく付いているのですから、自ら降ろすことはないと思
う。
11月の軽油価格
No8370で指摘いただいた点に続いて、有識者の方からも
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
シンガポール市場では
ナフサ（ガソリン）24円、軽油・灯油は平均で47.5円
ガソリン53.8円 － 軽油税32.1円＝21.7円差を越えました
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
早ければ11月第三週、遅くとも12月店頭価格は軽油の方が高い！
現実化してきました。
逆からすれば何度も云いますが、
ガソリンが世界中で安い、しかも長期的に！
この一行がポイントですよ。
対して元売は、９月新体系移行にあたってそれも想定してか
某大手元売重要支店支店長長発言として
「業転買い販売店にはマーク剥奪も辞さない」と強い姿勢です。
それしかたがが締められないでしょう。
ＰＢ化は勧めないが、そうせざるを得ないのももう一つの事実。
連休になります、ゆっくり考える機会です。
こういうことにこそ石商/組合に、考え方の相談、移行あたっての
POSやｶｰﾄﾞ、塗装屋、制服の具体的問題窓口があればよいが、そう
はないですよね。
個人の仲間作りしかない
ここで苦労することも自立化の第一歩です
私も1SSはＰＢですが、支援者、相談者がいたから全然スムーズに
いきました。
感謝しかありせんが、これはこれで次なる新しい信頼関係の始ま
りで良いのではないですか？
第二の創業くらいに大袈裟に考えながらも、やってみたら
ただそれくらいの事だった で終わると思います。
4-5百万円もあれば十分済むこと。
悩むことはありません、周りには多いことです。
あくまで最悪パターン時の思考としてだけです。
いませっかく付いているのですから、自ら降ろすことはないと思
う。
comments:
当店はエネオスサブですが、ＦＯＢ60.5と通達してくるにもかか
わらず仕切りは123.2です。サブに対していくら抜いているかもう
自明なのによくぞこれだけマージン乗せられるものだと感心？い
たしております。特約店にはコンプライアンスは無用ですかね。
まあ、お付き合いで半分ほどは買いますけど・・・。
先代の「業転買うのは悪」から「業転買うのはしかたない」に変
わり、今は「業転買って生き延びることこそが最善の道」に変化
してきました。
当店はエネオスサブですが、ＦＯＢ60.5と通達してくるにもかか
わらず仕切りは123.2です。サブに対していくら抜いているかもう
自明なのによくぞこれだけマージン乗せられるものだと感心？い
たしております。特約店にはコンプライアンスは無用ですかね。
まあ、お付き合いで半分ほどは買いますけど・・・。
先代の「業転買うのは悪」から「業転買うのはしかたない」に変
わり、今は「業転買って生き延びることこそが最善の道」に変化
してきました。
comments:
FOB60.5円：119.3円は
60.5＋53.8＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋特約店マージン2円+運賃1円 ＝119.3円
とのことです。(FAXの通知価格）
が・・・、製油所より10k程度なんで運賃0.6、そして業転差が大
きいので特約店マージン2円も撤廃で 116.9円まで下げさせてま
す。
当地区、製油所があるにもかかわらず、ＣＯＤ安値でさえまだ１
１０円きってません。国ｘゆｘで１１１円らしいです。
FOB60.5円：119.3円は
60.5＋53.8＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋特約店マージン2円+運賃1円 ＝119.3円
とのことです。(FAXの通知価格）
が・・・、製油所より10k程度なんで運賃0.6、そして業転差が大
きいので特約店マージン2円も撤廃で 116.9円まで下げさせてま
す。
当地区、製油所があるにもかかわらず、ＣＯＤ安値でさえまだ１
１０円きってません。国ｘゆｘで１１１円らしいです。
comments:
kamehamehaさん
FOB60.5円：119.3円は分解すると
60.5＋53.8＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2＋運賃3円 ＝119.3円デショウ
＜運賃3円＞が妥当な地区かどうかということを知りたいです。
製油所直で半径20-30kmならば70-80銭でしょうから、さらに2.2円かす
り取られていることになるし、二次基地出でさらに50kmとかなると
2.5-2.8・3円必要かもしれないし
業転との格差7円なら上等？？？可笑しな話ですが。
それがこの11月です。
有識者はとんでもない11月が始まると予想しています。
対お客かも知れないし、 対サブ 対業転かもしれません
走れるまで業転で走るべきでしょう。止まるときは皆さん同じです。
後半 系列物が下がって引き取る作戦もある。
11/17-23日の下限適用予測は、運賃1.2円として104.53円ですよ。
月初を業転109-110円 後半は系列から105円でも
こういうやり方って、先物現物買っている方のやり方ですよ。
奇手だなんてことはアリマセン。
先の価格がわかっているということは、系列とも半分は付き合わなけれ
ばならない特約店でもこういう手が使えるということです。
10月価格が仮に134円だったら、実に26円の改善ダ（大笑）
あとは、なんとかなるさ。
でも(系列の)高いもの買った後では、担当者もどうしようもない。
kamehamehaさん
FOB60.5円：119.3円は分解すると
60.5＋53.8＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2＋運賃3円 ＝119.3円デショウ
＜運賃3円＞が妥当な地区かどうかということを知りたいです。
製油所直で半径20-30kmならば70-80銭でしょうから、さらに2.2円かす
り取られていることになるし、二次基地出でさらに50kmとかなると
2.5-2.8・3円必要かもしれないし
業転との格差7円なら上等？？？可笑しな話ですが。
それがこの11月です。
有識者はとんでもない11月が始まると予想しています。
対お客かも知れないし、 対サブ 対業転かもしれません
走れるまで業転で走るべきでしょう。止まるときは皆さん同じです。
後半 系列物が下がって引き取る作戦もある。
11/17-23日の下限適用予測は、運賃1.2円として104.53円ですよ。
月初を業転109-110円 後半は系列から105円でも
平均107.5-108円はキープ可能
こういうやり方って、先物現物買っている方のやり方ですよ。
奇手だなんてことはアリマセン。
先の価格がわかっているということは、系列とも半分は付き合わなけれ
ばならない特約店でもこういう手が使えるということです。
10月価格が仮に134円だったら、実に26円の改善ダ（大笑）
あとは、なんとかなるさ。
でも(系列の)高いもの買った後では、担当者もどうしようもない。
comments:
金粉入りで119円代ですか・・・・。
では、うちのは何入りなんでしょうか？
ウルトラマン入りかな？
月初スタート125円後半でけど・・・・絶句。
金粉入りで119円代ですか・・・・。
では、うちのは何入りなんでしょうか？
ウルトラマン入りかな？
月初スタート125円後半でけど・・・・絶句。
comments:
関西からの業転情報 ＲＧ107円台ですね
中京でも「109円だが、早晩108円前後のＦＡＸが届くはず」という推測
陸RIM採用では 軽油だけほとんど下がらずですから、
掛売りの軽油 11月見積もりには十分配慮されますように。
関西からの業転情報 ＲＧ107円台ですね
中京でも「109円だが、早晩108円前後のＦＡＸが届くはず」という推測
陸RIM採用では 軽油だけほとんど下がらずですから、
掛売りの軽油 11月見積もりには十分配慮されますように。
comments:
ＳＳＮＥＴ価格表交換69社
現在半分33社段階の平均 ＲＧ133.34円
その中からまた私が個人的にピックアップしたり、メンバー外の商社卸
筋や部外者編も含めたマル秘バージョンも133.4円
でもいまからＰＢ猛者たちの報告が続くだろうからおそらく133円以下
になるでしょう
この価格表と原油からの仕入れ価格との格差を経験則にあてはめても
やはり壁価格は譲っても「133.5円」 134円とは言い難い。
まだ133円に近づくかも知れないくらい。
ＳＳＮＥＴ価格表交換69社
現在半分33社段階の平均 ＲＧ133.34円
その中からまた私が個人的にピックアップしたり、メンバー外の商社卸
筋や部外者編も含めたマル秘バージョンも133.4円
でもいまからＰＢ猛者たちの報告が続くだろうからおそらく133円以下
になるでしょう
この価格表と原油からの仕入れ価格との格差を経験則にあてはめても
やはり壁価格は譲っても「133.5円」 134円とは言い難い。
まだ133円に近づくかも知れないくらい。
comments:
末締め、翌月末払い業転
レギュラー １１２ 軽油 １０７ 灯油 ６７ とのこと。
末締め、翌月末払い系列（エＸオＸ）ＦＯＢ＝６０．５
レギュラー １１９．３ 軽油 １１２ 灯油 ６７.９ とのこ
と。
レギュラーで７．３！！！
エＸＯスさああああ～ん、系列もんは金粉でも入ってるのかね？
末締め、翌月末払い業転
レギュラー １１２ 軽油 １０７ 灯油 ６７ とのこと。
末締め、翌月末払い系列（エＸオＸ）ＦＯＢ＝６０．５
レギュラー １１９．３ 軽油 １１２ 灯油 ６７.９ とのこ
と。
レギュラーで７．３！！！
エＸＯスさああああ～ん、系列もんは金粉でも入ってるのかね？
comments:
月末で物凄い情報量で業務につけません。
価格表交換グループからもくるので入力と返信。
商社筋などからの超貴重価格情報も皆さんにどこまでどう紹介してよい
ものやら、、、
小生のささやかなお頭ではパニック寸前。
とりあえず午前は三点
-----------------------------------------------------
もうお気づきの事と思いますが、
大変な事に11月第３週の時点ではほぼそれぞれの税金込みでも、
軽油がガソリンより、高くなる可能性があります。
----------------------------------------------------
----------------------------------------------------
関西、中京の運賃1円未満のＰＢ猛者は
10月平均仕入れ124.5円もあり。「壁価格」と9円差。
超大手でも系列仕入れが130.5-131.5円と噂される中でどえらい差
-----------------------------------------------------
-----------------------------------------------------
系列物でも商社経由サブ価格は、新体系2社でも133-133.8円
結構これでいけているみたい。
「壁価格」健在であるし、なんとか「壁」までにはしてくれ～作戦
は十分可能みたい。
----------------------------------------------------
月末で物凄い情報量で業務につけません。
価格表交換グループからもくるので入力と返信。
商社筋などからの超貴重価格情報も皆さんにどこまでどう紹介してよい
ものやら、、、
小生のささやかなお頭ではパニック寸前。
とりあえず午前は三点
-----------------------------------------------------
もうお気づきの事と思いますが、
大変な事に11月第３週の時点ではほぼそれぞれの税金込みでも、
軽油がガソリンより、高くなる可能性があります。
----------------------------------------------------
----------------------------------------------------
関西、中京の運賃1円未満のＰＢ猛者は
10月平均仕入れ124.5円もあり。「壁価格」と9円差。
超大手でも系列仕入れが130.5-131.5円と噂される中でどえらい差
-----------------------------------------------------
-----------------------------------------------------
系列物でも商社経由サブ価格は、新体系2社でも133-133.8円
結構これでいけているみたい。
「壁価格」健在であるし、なんとか「壁」までにはしてくれ～作戦
は十分可能みたい。
----------------------------------------------------
comments:
ＳＳＮＥＴへの入会申し込みが続くのですが、新たにちゃんとし
た申し込み用紙を作り、掲示板上部に貼り付けました。
記入してｍａｉｌかＦＡＸで送ってください。
一応ここにも雛形つけておきます。
主宰者：ｓｔ３１ ㈱神垣石油
SSNETのルールは三つだけ
１ 会費は無料
２ 月一回以上は何か情報発信する（仕入れ、市況、油外、
業界雑感）
３ オフ会への参加（最低２年に一回以上）
↑ 顔合わせてこそのネット情報
＊ 空欄に埋めてmail：kazu@st31.com FAX0823-72-0309
① 社名
住所
電話番号 ＦＡＸ
② 系列 三者は特約店名
③ 仕入れ形態
④ 店舗数 フル セルフ
他業態(多角化)
⑤ 社歴・概要(簡単に)
⑥ 氏名 年齢 役職
⑦ 家族(簡単に)
⑧ ＳＳ業界歴
⑨ 業界に思うこと
⑩ ＳＳＮＥＴへの要望、イメージ(簡単に)
＊ 既存メンバー優先なので、地域によってはバッティング
して断ることがあります
＊ 元売・商社関係者も「可」ですが、将来のこともありま
すので名簿への掲載はしません。つまり
(st31だけのナイショメンバー＝有識者)
ＳＳＮＥＴへの入会申し込みが続くのですが、新たにちゃんとし
た申し込み用紙を作り、掲示板上部に貼り付けました。
記入してｍａｉｌかＦＡＸで送ってください。
一応ここにも雛形つけておきます。
ＳＳＮＥＴ入会申し込み書
主宰者：ｓｔ３１ ㈱神垣石油
SSNETのルールは三つだけ
１ 会費は無料
２ 月一回以上は何か情報発信する（仕入れ、市況、油外、
業界雑感）
３ オフ会への参加（最低２年に一回以上）
↑ 顔合わせてこそのネット情報
入 会 審 査
＊ 空欄に埋めてmail：kazu@st31.com FAX0823-72-0309
① 社名
住所
電話番号 ＦＡＸ
② 系列 三者は特約店名
③ 仕入れ形態
④ 店舗数 フル セルフ
他業態(多角化)
⑤ 社歴・概要(簡単に)
⑥ 氏名 年齢 役職
⑦ 家族(簡単に)
⑧ ＳＳ業界歴
⑨ 業界に思うこと
⑩ ＳＳＮＥＴへの要望、イメージ(簡単に)
＊ 既存メンバー優先なので、地域によってはバッティング
して断ることがあります
＊ 元売・商社関係者も「可」ですが、将来のこともありま
すので名簿への掲載はしません。つまり
(st31だけのナイショメンバー＝有識者)
comments:
ＲＩＭラックリポートによれば
業転ＥＭ玉(米系メジャー) 来週分の値下げ幅が出ている。
ガソリン４円↓ 灯油1.5～2円↓ 軽油5.7～6円↓
具体的な価格は、地域でまちまちなので自分で確認ください。
ＲＩＭラックリポートによれば
業転ＥＭ玉(米系メジャー) 来週分の値下げ幅が出ている。
ガソリン４円↓ 灯油1.5～2円↓ 軽油5.7～6円↓
具体的な価格は、地域でまちまちなので自分で確認ください。
comments:
貝乃サブ朗さん
そうですか、あとでその記事ＦＡＸください。
有識者の方からｍａｉｌいただきました。
1 原油の油種により大きく異なります。
また、南方原油等の仕入れますので、週により変化している可能性は高
いです。よって、下限価格は「検証可能性」が存在しないことです。
EMのWPSの基準価格と同様に、検証可能性が無いことは問題です。
2 検証用にいただいた下限値は、一週間ずれていますよ。
+1.5(フレート)+2.04(石油税)をすれば、ほぼ日石の下限値とあっ
てきています。
そのドバイオマーンの平均はプラッツ発表のものをTOCOM調べとし
て 出ている物で計算しています。
従いまして、私は下限値での操作は無いと思いますが。
11月も一ヶ月通しての価格は見えてきた。
つまり 11月120円がとりあえずのスタート「壁価格」です、前後50銭
＊ 複数元売で似た価格帯での表示あり
ＥＭ10月平均(中小代理店)137.8円ならば
月間CIF予測は－19円、よってＥＭｶﾞｿﾘﾝ118.8円か
安全策で120円通告くらいでスタート、、、無難なスタート値でしょう
ただ 現実を直視するならば、(市況研究社から)
商社筋の、「11月も大変な月でしょう」を採用するならば
元売希望価格-1.4円：113円仕上がりまで見ておかなければ売り負ける
ここで ちょっとＷＴＩの動きにも注意 70$回復
貝乃サブ朗さん
そうですか、あとでその記事ＦＡＸください。
有識者の方からｍａｉｌいただきました。
1 原油の油種により大きく異なります。
また、南方原油等の仕入れますので、週により変化している可能性は高
いです。よって、下限価格は「検証可能性」が存在しないことです。
EMのWPSの基準価格と同様に、検証可能性が無いことは問題です。
2 検証用にいただいた下限値は、一週間ずれていますよ。
+1.5(フレート)+2.04(石油税)をすれば、ほぼ日石の下限値とあっ
てきています。
そのドバイオマーンの平均はプラッツ発表のものをTOCOM調べとし
て 出ている物で計算しています。
従いまして、私は下限値での操作は無いと思いますが。
私の早とちりのようでした
11月も一ヶ月通しての価格は見えてきた。
つまり 11月120円がとりあえずのスタート「壁価格」です、前後50銭
＊ 複数元売で似た価格帯での表示あり
ＥＭ10月平均(中小代理店)137.8円ならば
月間CIF予測は－19円、よってＥＭｶﾞｿﾘﾝ118.8円か
安全策で120円通告くらいでスタート、、、無難なスタート値でしょう
ただ 現実を直視するならば、(市況研究社から)
11月のCIF＋15円予測は＝114.4円
商社筋の、「11月も大変な月でしょう」を採用するならば
元売希望価格-1.4円：113円仕上がりまで見ておかなければ売り負ける
ここで ちょっとＷＴＩの動きにも注意 70$回復
comments:
時間外ですがWTI、70ドル回復。
TOCOMも全面高。
調整局面とは思いますが、
頭の中で値上がりの可能性もよぎってきました。
時間外ですがWTI、70ドル回復。
TOCOMも全面高。
調整局面とは思いますが、
頭の中で値上がりの可能性もよぎってきました。
comments:
ぜんせき新聞には新日石の下限値は5週間前のCIFと書いてありました。
私はこの書き方の方が分かりやすいと思います。
FOB（本船積込渡し）は現地での積み込み時価格をいうので
これにタンカー運賃、保険料、輸入関税、石油石炭税を加えた価格が、
その「時点」での「原油調達原価」となるのではないでしょうか？
例えばガソリンの原価が
1 原油FOB価格（本船積込渡し価格）
2 保険料
3 国際運賃（タンカー運賃）
4 輸入関税
5 石油石炭税
6 ガソリン税
7 安定供給コスト
8 ブランド料
9 国内運賃 (内航タンカー・油槽所・ローリー）
からなっていると仮定した場合、
もし、FOB価格そのままを調達原価にしてしまうと、
保険料、国際運賃、輸入関税、石油石炭税は誰が負担するのかとい
う問題に突き当たります。
したがって新日石の下限値＝調達原価は
5週間前（35日前）FOB＋I保険料＋F国際運賃＋T輸入関税・石油石
炭税の略で
FOB＋IFTとなるのではないでしょうか？
有識者の方、アドバイスよろしくお願いいたします m(_~_)m
ぜんせき新聞には新日石の下限値は5週間前のCIFと書いてありました。
私はこの書き方の方が分かりやすいと思います。
FOB（本船積込渡し）は現地での積み込み時価格をいうので
これにタンカー運賃、保険料、輸入関税、石油石炭税を加えた価格が、
その「時点」での「原油調達原価」となるのではないでしょうか？
例えばガソリンの原価が
1 原油FOB価格（本船積込渡し価格）
2 保険料
3 国際運賃（タンカー運賃）
4 輸入関税
5 石油石炭税
6 ガソリン税
7 安定供給コスト
8 ブランド料
9 国内運賃 (内航タンカー・油槽所・ローリー）
からなっていると仮定した場合、
もし、FOB価格そのままを調達原価にしてしまうと、
保険料、国際運賃、輸入関税、石油石炭税は誰が負担するのかとい
う問題に突き当たります。
したがって新日石の下限値＝調達原価は
5週間前（35日前）FOB＋I保険料＋F国際運賃＋T輸入関税・石油石
炭税の略で
FOB＋IFTとなるのではないでしょうか？
有識者の方、アドバイスよろしくお願いいたします m(_~_)m
comments:
また夕方詳しく報告しますが、
元売発表の週間原油閣価格FOBの値が どうも・・・・
操作されている、、、ではなくて、これで(格差を)調整しているのか
な？ と匂うようです。
新体系を崩すわけにはいかず、計算式がブラックボックスのFOBで
10-13円格差をなんとかせにゃイカンじゃろ～ と。
＊ ｓｔ３１の勝手な憶測です
大体 11/03-9日もFOB60.2円ですが、情報社の試算は64円
あれッ こんなに差があること自体おかしいナ と見ていました。
もう少し確認できてからに。
また夕方詳しく報告しますが、
元売発表の週間原油閣価格FOBの値が どうも・・・・
操作されている、、、ではなくて、これで(格差を)調整しているのか
な？ と匂うようです。
新体系を崩すわけにはいかず、計算式がブラックボックスのFOBで
10-13円格差をなんとかせにゃイカンじゃろ～ と。
＊ ｓｔ３１の勝手な憶測です
大体 11/03-9日もFOB60.2円ですが、情報社の試算は64円
あれッ こんなに差があること自体おかしいナ と見ていました。
もう少し確認できてからに。
comments:
それでも順次 10月決定価格が入ってくる。
その中から参考になる情報2点
1 ＥＭの基本価格は結局平均すると137.8円でした。
＃ だから 他元売も137円台を提示。卸担当者からすると、
「(まだ)137円で少し安くしていますヨ！」 なのかも。
2 地方都市のサブさん
139.5円提示でしたが、粘って粘って「壁価格」程までになりました
＃ エッ 5円余りも下げ交渉ができましたか。素晴らしい！の一言
でも 同じエネオス系サブ店 133.5-133.8円もありますよ
実力サブ店を自称する方は、チャレンジしてみる価値ありでしょう
元売からそんなに安い価格が出ているかどうかはワカリマセン
でも ネゴの世界が残っている部分に関しては、そういう価格のあるよ
うです。何せまだスタート一ヶ月目ですから、こちらからそんなに優等
生ぶりっ子する必要はないと思います。
それがサブ店の自由度でしょうが
それでも順次 10月決定価格が入ってくる。
その中から参考になる情報2点
1 ＥＭの基本価格は結局平均すると137.8円でした。
＃ だから 他元売も137円台を提示。卸担当者からすると、
「(まだ)137円で少し安くしていますヨ！」 なのかも。
2 地方都市のサブさん
139.5円提示でしたが、粘って粘って「壁価格」程までになりました
＃ エッ 5円余りも下げ交渉ができましたか。素晴らしい！の一言
でも 同じエネオス系サブ店 133.5-133.8円もありますよ
実力サブ店を自称する方は、チャレンジしてみる価値ありでしょう
元売からそんなに安い価格が出ているかどうかはワカリマセン
でも ネゴの世界が残っている部分に関しては、そういう価格のあるよ
うです。何せまだスタート一ヶ月目ですから、こちらからそんなに優等
生ぶりっ子する必要はないと思います。
それがサブ店の自由度でしょうが
comments:
昨日決定した(10/23-29) TOCOM46.4円 RIM59.5円で
来週適用(11/3－9)な３種の価格が決まりました。
＊ブランド料2円＋運賃1.2円＋53.8円＝関数57円で試算
ついでに今の流れのままだと下限適用は続きますから
翌週(11/10－16) 110.6円 (-6.6円)
翌々週(11/17-23) 104.53円 (-6.2円)
＊ 元売採用のFOB原油計算とは若干差あり、概算値
すでにこういう価格が予測されています。
ＳＳＮＥＴ入会申し込みのボタンですが
ボタンを押すとそのまま申し込み記入項目を書き込んでいただ
くようにしますので、1-2日待ってください。
昨日決定した(10/23-29) TOCOM46.4円 RIM59.5円で
来週適用(11/3－9)な３種の価格が決まりました。
3種とも下限適用 ｶﾞｿﾘﾝ117.2円
＊ブランド料2円＋運賃1.2円＋53.8円＝関数57円で試算
ついでに今の流れのままだと下限適用は続きますから
翌週(11/10－16) 110.6円 (-6.6円)
翌々週(11/17-23) 104.53円 (-6.2円)
＊ 元売採用のFOB原油計算とは若干差あり、概算値
すでにこういう価格が予測されています。
ＳＳＮＥＴ入会申し込みのボタンですが
ボタンを押すとそのまま申し込み記入項目を書き込んでいただ
くようにしますので、1-2日待ってください。
comments:
商社ブランドの方からも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「うちもやはり137円台の提示。
過去２年半のCIFとRIMの流れを当店仕切り価格と合わせてグラフ
にしています。その流れから追ってもやはり壁価格134-135円の
価格に正当性を感じます。
担当者も理由になっていない理由を言ってます。
だいたいいままでCIF中心で価格を考えていたのですから当月中に
決定するのがおかしいわなと思っておりました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そこで、掲示板に設置している「新仕切り価格対比表」ですが
出光さんの条件にも対応したバージョンに修正しました。
＊ ＳＳＮＥＴメンバーが送ってくれました。感謝
以下 そのまま掲載します。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
・出光仕切りがFOB価格に干渉されないことに対応
・出光仕切りがTOCOM相場に干渉されないことに対応
・出光仕切りに下限価格が存在しないことに対応
更新の概要
・シート１ページ目のシート名を新日石に変更
・シート２ページ目に出光追加
機能の概要
・シート１ページ目のRIM平均値を入力すれば参考出光仕切り
価格が自動計算されます。
・シート名（出光）の’国内コスト’と’自社仕切’を入力
するだけで’仕切対比’（ぼったくられ度合）が自動計算さ
れます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これを拡大していけば、今後の各元売比較もできますネ。
エクセルに熟知した人とはお友達になりましょう(^^)ありがたい
商社ブランドの方からも
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「うちもやはり137円台の提示。
過去２年半のCIFとRIMの流れを当店仕切り価格と合わせてグラフ
にしています。その流れから追ってもやはり壁価格134-135円の
価格に正当性を感じます。
担当者も理由になっていない理由を言ってます。
だいたいいままでCIF中心で価格を考えていたのですから当月中に
決定するのがおかしいわなと思っておりました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そこで、掲示板に設置している「新仕切り価格対比表」ですが
出光さんの条件にも対応したバージョンに修正しました。
＊ ＳＳＮＥＴメンバーが送ってくれました。感謝
以下 そのまま掲載します。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新仕切り価格対比表 出光バージョン
・出光仕切りがFOB価格に干渉されないことに対応
・出光仕切りがTOCOM相場に干渉されないことに対応
・出光仕切りに下限価格が存在しないことに対応
更新の概要
・シート１ページ目のシート名を新日石に変更
・シート２ページ目に出光追加
機能の概要
・シート１ページ目のRIM平均値を入力すれば参考出光仕切り
価格が自動計算されます。
・シート名（出光）の’国内コスト’と’自社仕切’を入力
するだけで’仕切対比’（ぼったくられ度合）が自動計算さ
れます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これを拡大していけば、今後の各元売比較もできますネ。
エクセルに熟知した人とはお友達になりましょう(^^)ありがたい
comments:
久々に書き込み致します。
元売の四半期の決算が猛烈な勢いで黒字化
しているのを見て、びっくりじゃなくて
納得してしまいました。
業界じゃないから詳しくはわかりませんが、
ＣＩＦ価格と 実際のＳＳで販売されている
価格の差は猛烈に大きいじゃないですか？。
新仕切りに移行しないで、月単位で卸価格を
形成していたならさらにすごい状況になってい
たのでは？。と・・・。
タイムラグがあるにせよ、３０円台で輸入されて
いる原油が ＳＳ店頭のガソリンは １４０円
前後で販売されているとは？。 って思います。
この状況下で ＳＳの倒産が続いているとなれば
やはり元売が強引な商売をしているとしか思えない
訳で・・・。
久々に書き込み致します。
元売の四半期の決算が猛烈な勢いで黒字化
しているのを見て、びっくりじゃなくて
納得してしまいました。
業界じゃないから詳しくはわかりませんが、
ＣＩＦ価格と 実際のＳＳで販売されている
価格の差は猛烈に大きいじゃないですか？。
新仕切りに移行しないで、月単位で卸価格を
形成していたならさらにすごい状況になってい
たのでは？。と・・・。
タイムラグがあるにせよ、３０円台で輸入されて
いる原油が ＳＳ店頭のガソリンは １４０円
前後で販売されているとは？。 って思います。
この状況下で ＳＳの倒産が続いているとなれば
やはり元売が強引な商売をしているとしか思えない
訳で・・・。
comments:
月末になって10月価格報告あるのですが
ですよね。偶然ですが、元売も商社も要望は137円だそうです。
地方都市で中堅優良特約店(うちｾﾙﾌもあり)でこの価格です。
皆さんなら納得されるでしょうか？ やはり決裂でしょう
でも ＳＳＮＥＴの価格表交換メンバーに入会して（無料）
他社、他系列、他形態の実価格を知ってから
「良い子ぶっていてもイカン、ちゃんと交渉して納得いく価格にせに
ゃ」ということのようです。当たり前過ぎることですが、
普段はメチャ紳士ですよ。少なくとも私と知り合うまでは・・（笑）
st31推定「壁価格」：134円と3円も差がついている。
＊ 業界紙記者曰く：いまや壁価格は業界用語になっている(爆)
大都市のＰＢは平均で126-127円という。地方都市でも128円仕上がり
8/9/10月 三ヶ月も続けて10円格差を押し付けるのか？
10月スタート当初は、業転はまだ140円以上なのに138-139円の系列価
格に驚いていましたが、一ヶ月経てみると途中こんなに下がるなんて
ユメユメ思いもしていませんでしたからね
けれどもそれはそれで「交渉」は別です。厳しく臨みましょう。
今日関西から 「掲示板ファン」だという灯軽油、Ａ重油いわゆる工事
現場配達「パト急」屋さんが立ち寄られた。
10月平均仕入れは 軽油は84.2円：116.3円 → 代行決済128-130円
ローサルＡ82.4円 → 同 95-96円
「平均にしたらこんなもんとちゃうか」
そうですね、10月スタートは91-92.5円でしたからね
さて今朝の業界紙
＜原油とガソリンが同じレベルの価格になって、こんなことがいつまで
の続くわけ・・・＞
イケマセン この論調が皆さんを迷わせているのです。
ガソリンはナフサ(粗製ガソリン)とほぼ同じだから、天然ガスから容易
に作れるし、世界的に不景気でナフサ余剰。天然ガスは豊富にある。
一時的なことではアリマセン。
ガソリンはずっと安くて、元売は中間三品で稼ぐしかないのです。
現在も元売に遠慮して輸入玉が超少ないですが、ガソリンの輸入価格っ
て 京浜到着価格41.8円 中京41.6円ですよ。
＊ 「遠慮」の原因は、新体系スタートに協力するという意味ﾗｼｲ
ＳＳＮＥＴのメンバーさん
これを早く伝えたくて7月からわざわざ地域オフ会の巡回に廻ったので
すヨ。もちろん初対面の方の”顔合わせ”も目的ではありましたが、
こっちの方が超メインなことです。
それを”勘取った方”はこうして元売の一方通告価格に”ＮＯ”を言っ
た。 奇しくも北と南のはずれ、あの温厚な方々が・・・デス。
玉が締まらないのに、ＣＩＦも新体系もありゃセンがね
毎月月末少し前の決着の方々も、卸側からの提案で今月は他社の様子見
しながらで一週間先延ばしがあるようだ。。
なのでいつも（格差）指針にしている方の価格も出ていないので、実は
私も不安なのです。
月末になって10月価格報告あるのですが
ｶﾞｿﾘﾝ137円 交渉決裂が続出
ですよね。偶然ですが、元売も商社も要望は137円だそうです。
地方都市で中堅優良特約店(うちｾﾙﾌもあり)でこの価格です。
皆さんなら納得されるでしょうか？ やはり決裂でしょう
でも ＳＳＮＥＴの価格表交換メンバーに入会して（無料）
他社、他系列、他形態の実価格を知ってから
「良い子ぶっていてもイカン、ちゃんと交渉して納得いく価格にせに
ゃ」ということのようです。当たり前過ぎることですが、
高いということは＜競争力がない＆儲け損なっている＞
普段はメチャ紳士ですよ。少なくとも私と知り合うまでは・・（笑）
st31推定「壁価格」：134円と3円も差がついている。
＊ 業界紙記者曰く：いまや壁価格は業界用語になっている(爆)
大都市のＰＢは平均で126-127円という。地方都市でも128円仕上がり
8/9/10月 三ヶ月も続けて10円格差を押し付けるのか？
10月スタート当初は、業転はまだ140円以上なのに138-139円の系列価
格に驚いていましたが、一ヶ月経てみると途中こんなに下がるなんて
ユメユメ思いもしていませんでしたからね
けれどもそれはそれで「交渉」は別です。厳しく臨みましょう。
今日関西から 「掲示板ファン」だという灯軽油、Ａ重油いわゆる工事
現場配達「パト急」屋さんが立ち寄られた。
10月平均仕入れは 軽油は84.2円：116.3円 → 代行決済128-130円
ローサルＡ82.4円 → 同 95-96円
「平均にしたらこんなもんとちゃうか」
そうですね、10月スタートは91-92.5円でしたからね
さて今朝の業界紙
＜原油とガソリンが同じレベルの価格になって、こんなことがいつまで
の続くわけ・・・＞
イケマセン この論調が皆さんを迷わせているのです。
ガソリンはナフサ(粗製ガソリン)とほぼ同じだから、天然ガスから容易
に作れるし、世界的に不景気でナフサ余剰。天然ガスは豊富にある。
今後ともガソリンは安い、Ｃ重油と同じ運命の油種に転落
一時的なことではアリマセン。
ガソリンはずっと安くて、元売は中間三品で稼ぐしかないのです。
現在も元売に遠慮して輸入玉が超少ないですが、ガソリンの輸入価格っ
て 京浜到着価格41.8円 中京41.6円ですよ。
＊ 「遠慮」の原因は、新体系スタートに協力するという意味ﾗｼｲ
ＳＳＮＥＴのメンバーさん
これを早く伝えたくて7月からわざわざ地域オフ会の巡回に廻ったので
すヨ。もちろん初対面の方の”顔合わせ”も目的ではありましたが、
こっちの方が超メインなことです。
それを”勘取った方”はこうして元売の一方通告価格に”ＮＯ”を言っ
た。 奇しくも北と南のはずれ、あの温厚な方々が・・・デス。
玉が締まらないのに、ＣＩＦも新体系もありゃセンがね
毎月月末少し前の決着の方々も、卸側からの提案で今月は他社の様子見
しながらで一週間先延ばしがあるようだ。。
なのでいつも（格差）指針にしている方の価格も出ていないので、実は
私も不安なのです。
10月分は、先延ばし作戦が正解のような気が、、
comments:
元SS勤務経験有りさん、
来年の４，５，６月の４半期の元売、大手特約店の決算を見てく
ださい。元売が本気で新仕切りをやりきったかどうかはっきりし
ます。このまま低マージン状態が続けば、大手になればなるほど
ひどい決算になると思われます。
市況が落ち着くのはそれからですね。
元SS勤務経験有りさん、
来年の４，５，６月の４半期の元売、大手特約店の決算を見てく
ださい。元売が本気で新仕切りをやりきったかどうかはっきりし
ます。このまま低マージン状態が続けば、大手になればなるほど
ひどい決算になると思われます。
市況が落ち着くのはそれからですね。
comments:
信州某バイパス沿い、
日曜 146→ 月曜143→ きのう140→ 今日137 と
店頭看板が日替わりで変わりました。
この価格が仕入れ価格に比較してどの程度なのかは、
SS業界を離れて久しい私には分かりかねますが、
あまりの価格変動に、
それも通り沿いがわずか数十分のうちに歩調を合わせる動きに、
はてさて「いつ給油するのがいいのか」と、
一消費者なのに、まるで投資家のごとく「博打」に巻き込まれて
いる気持ちです。
「そんなに下げられるなら、最初から下げればいーじゃん」
信州某バイパス沿い、
日曜 146→ 月曜143→ きのう140→ 今日137 と
店頭看板が日替わりで変わりました。
この価格が仕入れ価格に比較してどの程度なのかは、
SS業界を離れて久しい私には分かりかねますが、
あまりの価格変動に、
それも通り沿いがわずか数十分のうちに歩調を合わせる動きに、
はてさて「いつ給油するのがいいのか」と、
一消費者なのに、まるで投資家のごとく「博打」に巻き込まれて
いる気持ちです。
「そんなに下げられるなら、最初から下げればいーじゃん」
comments:
アクセス数が多くなった掲示板で安値を書くのは気が引けるのですが、
町内の看板は当社も含めてセルフ137-139円 フル139-141円
それは当然の価格帯と理解しておりますので問題なし。
当社にとっては 月末になって気がかりは来月の「掛売り価格」
看板価格が（安いとはいえ）今のうちにいつもの法人やカーディーラー
20数社を廻ってきました。
皆さん口々に 「ええッ そんなに安くなるの。ありがとう」って。
11月後半か、12月にはもう一回値下げしますからネ
またまた口々に 「ホント～～」
仕入れもわからないのに大丈夫かな？ と不安もありますが、冷静に考
えてみると
①原油(CIF)11月は、45.5円くらいです ：市況研究社10/27日予測
片や 8月CIF91.2円は別にしても7月で88.5円ですから、
88.5円－45.5円＝ 43円の下がる結果デス。
②一方 新価格でも下限が続きますが、現在のTOCOMは49-50円
余程のことがなければ、TOCOMﾘﾝｸ組は下限適用ですでに価格はほぼ決定
11/03-9日は 下限117.2円 続いて110.67円 104.53円
まだFOBが届いていないが、102円として ÷4週＝１０８.6円
③RIMが高くても、＋6-8円しても115-116円
④7月の「壁価格」は158.5円 －43円 ＝115.5円・・妥当線デショウ
このように三者三様の価格よ推測しても
TOCOM組108.6円 RIM組(予)115-116円 RIM/TOCOM組(予)111-112円
掛売りですから＋15円欲しいとしても
税抜き130-135円 ＝込み136.5～141円で十分という仮説が立つ。
＊ まだ2月目で仮説も不安です
実際は、もっともっと高いのですから、37円も下げて気が気でありませ
んが、これでもまだ7-8円も儲けすぎのようです。
減ったとはいえ 灯油も出始めるしサ
そう思いません。
ですから、132-135円とかの看板になる前に印象のことだけですが
「こんなに安くなっちゃった」アピールにお得意様廻りをしてきました
「12月も下げます」って明言してきたのですから、これでいいのです。
これが田舎商売の良いところです。
アクセス数が多くなった掲示板で安値を書くのは気が引けるのですが、
町内の看板は当社も含めてセルフ137-139円 フル139-141円
それは当然の価格帯と理解しておりますので問題なし。
当社にとっては 月末になって気がかりは来月の「掛売り価格」
看板価格が（安いとはいえ）今のうちにいつもの法人やカーディーラー
20数社を廻ってきました。
皆さん口々に 「ええッ そんなに安くなるの。ありがとう」って。
9月7円＋10月12円＋5円、、11月13円＝計37円下げます
11月後半か、12月にはもう一回値下げしますからネ
またまた口々に 「ホント～～」
仕入れもわからないのに大丈夫かな？ と不安もありますが、冷静に考
えてみると
①原油(CIF)11月は、45.5円くらいです ：市況研究社10/27日予測
片や 8月CIF91.2円は別にしても7月で88.5円ですから、
88.5円－45.5円＝ 43円の下がる結果デス。
②一方 新価格でも下限が続きますが、現在のTOCOMは49-50円
余程のことがなければ、TOCOMﾘﾝｸ組は下限適用ですでに価格はほぼ決定
11/03-9日は 下限117.2円 続いて110.67円 104.53円
まだFOBが届いていないが、102円として ÷4週＝１０８.6円
③RIMが高くても、＋6-8円しても115-116円
④7月の「壁価格」は158.5円 －43円 ＝115.5円・・妥当線デショウ
このように三者三様の価格よ推測しても
TOCOM組108.6円 RIM組(予)115-116円 RIM/TOCOM組(予)111-112円
掛売りですから＋15円欲しいとしても
税抜き130-135円 ＝込み136.5～141円で十分という仮説が立つ。
＊ まだ2月目で仮説も不安です
実際は、もっともっと高いのですから、37円も下げて気が気でありませ
んが、これでもまだ7-8円も儲けすぎのようです。
減ったとはいえ 灯油も出始めるしサ
ありがたい11月が待っています
そう思いません。
ですから、132-135円とかの看板になる前に印象のことだけですが
「こんなに安くなっちゃった」アピールにお得意様廻りをしてきました
「12月も下げます」って明言してきたのですから、これでいいのです。
これが田舎商売の良いところです。
comments:
ジャックウェルチさんは、
１．車は只で売っても良いから、ローン組ませて金融で儲かるよう
にしよう、
２．管理と製造を切り離して本社は持ち株会社にして常に利益が上
るようにしよう。
３．それを「ビジネスモデル」だなんつって世に広めた。
日本でもウェルチ改革だという事で持て囃されてましたが、ビッグ
３は自動車会社じゃなく、随分前に金融会社になっていたわけです。
ジャックウェルチさんは、
１．車は只で売っても良いから、ローン組ませて金融で儲かるよう
にしよう、
２．管理と製造を切り離して本社は持ち株会社にして常に利益が上
るようにしよう。
３．それを「ビジネスモデル」だなんつって世に広めた。
日本でもウェルチ改革だという事で持て囃されてましたが、ビッグ
３は自動車会社じゃなく、随分前に金融会社になっていたわけです。
comments:
トップヘージにリンクしている
和田社長の週一の人気コラム＜セルフの雑記帳＞
もう5年目？突入で No231は「セルフ改革」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tecna-
wada/koramu/koramu231.htm
私がここで駄弁を申す必要はありません。とにかく読まれたらすぐわか
ることです。
和田社長は 自らを(ローコスト)セルフの伝道師とおっしゃる。
油業報知新聞金曜日コラムをＷＥＢに月曜日アップして早版で読ませて
いただくのですが、毎回牧師様のように穏やかな文調で博学とともに
羨ましく拝読させていただいております。
それに引き換え 私なんぞは東映映画広島やくざ抗争そのままの広島弁
丸出しで（本人は精一杯標準語で話しているつもり）で、なんとも恥ず
かしいばかり。
先週22日の広島での講演も、出席の知人に「どうだった」と訊くと
そう 「大変な危機感」をオブラートに包んだようにソフトに伝えなき
ゃいけないのに、やくざの町に住んでおりますと
幼いときからの習慣って怖いですね。
＃ 同席していた業界紙記者は、「生々しい」の部分に関して
＜それだけ ”いまだに”元売体制にドップリ浸かっているのです＞
この見解も一理、、、いいえ十理あると思います
いずれにしても、
セルフに改造しても、高い仕入れをしていたのではダメだった。
ということのようで、すべてはそこから改善しなきゃ
蛇足ですが、
いくら油外収益を頑張っても、黒字にしかなりませｎヨ。
「黒字ならいいじゃないか！」
いいえ 仕入れを交渉・粘る・変更することで ＜大幅黒字＞になりま
す。
ならば 給料も増やせる、バイトも雇って社員に余裕がつくれる、
忘年会/社員旅行など懇親会も持てる、再投資もできる
各社おそらく理念の「社会・地域奉仕」も可能になるというもの
会社の規模、大小は関係ありません。
ＳＳＮＥＴでべB今日、発奮して仕入れ改善、油外収益奮闘で
1SS：純利益800-1300万円 ・・2千・・・3千万円
ドンドン報告受けています。
この(業転安の)調子だと これから決算迎えるメンバーから
「うちも うちも」だと思います。
トップヘージにリンクしている
和田社長の週一の人気コラム＜セルフの雑記帳＞
もう5年目？突入で No231は「セルフ改革」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tecna-
wada/koramu/koramu231.htm
私がここで駄弁を申す必要はありません。とにかく読まれたらすぐわか
ることです。
和田社長は 自らを(ローコスト)セルフの伝道師とおっしゃる。
油業報知新聞金曜日コラムをＷＥＢに月曜日アップして早版で読ませて
いただくのですが、毎回牧師様のように穏やかな文調で博学とともに
羨ましく拝読させていただいております。
それに引き換え 私なんぞは東映映画広島やくざ抗争そのままの広島弁
丸出しで（本人は精一杯標準語で話しているつもり）で、なんとも恥ず
かしいばかり。
先週22日の広島での講演も、出席の知人に「どうだった」と訊くと
生々しすぎるワ～(爆)
そう 「大変な危機感」をオブラートに包んだようにソフトに伝えなき
ゃいけないのに、やくざの町に住んでおりますと
”倍”くらいブチ上げなければ伝わらないのではないか
幼いときからの習慣って怖いですね。
＃ 同席していた業界紙記者は、「生々しい」の部分に関して
＜それだけ ”いまだに”元売体制にドップリ浸かっているのです＞
この見解も一理、、、いいえ十理あると思います
いずれにしても、
セルフに改造しても、高い仕入れをしていたのではダメだった。
ということのようで、すべてはそこから改善しなきゃ
蛇足ですが、
いくら油外収益を頑張っても、黒字にしかなりませｎヨ。
「黒字ならいいじゃないか！」
いいえ 仕入れを交渉・粘る・変更することで ＜大幅黒字＞になりま
す。
ならば 給料も増やせる、バイトも雇って社員に余裕がつくれる、
忘年会/社員旅行など懇親会も持てる、再投資もできる
このサイクルができてこそ”会社”であり
各社おそらく理念の「社会・地域奉仕」も可能になるというもの
会社の規模、大小は関係ありません。
ＳＳＮＥＴでべB今日、発奮して仕入れ改善、油外収益奮闘で
1SS：純利益800-1300万円 ・・2千・・・3千万円
ドンドン報告受けています。
この(業転安の)調子だと これから決算迎えるメンバーから
「うちも うちも」だと思います。
comments:
確かに軽油は締まってきているようですね。
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽ ＜ＳＳ向けスポット卸市況＞でも
三大都市圏SS届け価格
ガソリンこそ 113～114.5円 灯油も63-64・・65円ですが
軽油は 78-78.5円と高い。 安い中京地区でも75.5-76.5円
灯油とは実に 10円・・・12円差
ガソリンですが、
日経商品指数欄では、まだやはり海陸12円差ありますね
確かに軽油は締まってきているようですね。
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽ ＜ＳＳ向けスポット卸市況＞でも
三大都市圏SS届け価格
ガソリンこそ 113～114.5円 灯油も63-64・・65円ですが
軽油は 78-78.5円と高い。 安い中京地区でも75.5-76.5円
灯油とは実に 10円・・・12円差
ガソリンですが、
日経商品指数欄では、まだやはり海陸12円差ありますね
comments:
日経平均 とうとうバブル崩壊時以降 最安値以下だ。
ＷＴＩも63-64$ 為替92円台
世界恐慌まっしぐらでしょうか
銀行の貸し渋りが強烈に始まりそう。
減販以上に 資金繰りだ。
今回の新価格体系もその角度からみると
株価だって (27日終値)
新日石 354円 昭シェ681円 コスモ175円 JOMO244円
日経平均 とうとうバブル崩壊時以降 最安値以下だ。
ＷＴＩも63-64$ 為替92円台
世界恐慌まっしぐらでしょうか
銀行の貸し渋りが強烈に始まりそう。
減販以上に 資金繰りだ。
今回の新価格体系もその角度からみると
元売の体力勝負、再編の引き金
株価だって (27日終値)
新日石 354円 昭シェ681円 コスモ175円 JOMO244円
comments:
オンタイムで商社の方から
＜弊社試算では 11月CIF４５円＞ ということみたいです
10月から20円ダウンです。
と書いて、私が一番ビビッています
オンタイムで商社の方から
＜弊社試算では 11月CIF４５円＞ ということみたいです
10月から20円ダウンです。
安値看板にビビルな～～ぁ
と書いて、私が一番ビビッています
comments:
そんな事より 旧来の仕入れ基準と比較しながらでなければ、
「高いのやら安いのやら」わからない方(私も)
セキツウさんのＣＩＦ価格を見ておきましょう
8月 決定 91.87円 CIF＋15円＝160.67円 壁価格160円
9月 最終予測 80.98円 同 149.78円 150円
10月 予測 65.96円 同 134.76円 133-133.5円
新仕切り体系で二社スタートしましたが、ワカラナイ方がほとんど。
これまでネゴでもらっていた方 エネオス、出光で133.5-133.8円
偶然にも 旧来のコスモのRIMCIF組複数から 133.5-134円
両者とも元売の思惑価格(壁)CIF＋15円から1～1.5円安いが、それは原
油が大れしたこと尽きるでしょう。
対比表の53.8円とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円としての10月5週間平均は
RIMﾘﾝｸ：136.54円 RIM/TOCOM：131.03円
結果論 ：スタート1ヶ月目はちょうど中間価格で折り合った形
まだ 報告は少ないけれど
で どうでしょうか。あるいは134円前後50銭
再度ですが
ＰＢ/業転中心組 都市圏125.5円 ～ 二次基地出し128円前後
CIFではなく、新体系では価格反映がリアルタイムになったのですか
ら、下げが一気に来ただけ。
仮に136-138円といわれた系列価格そのままの方
9月に続いて10円以上の格差です
そんな事より 旧来の仕入れ基準と比較しながらでなければ、
「高いのやら安いのやら」わからない方(私も)
セキツウさんのＣＩＦ価格を見ておきましょう
8月 決定 91.87円 CIF＋15円＝160.67円 壁価格160円
9月 最終予測 80.98円 同 149.78円 150円
10月 予測 65.96円 同 134.76円 133-133.5円
新仕切り体系で二社スタートしましたが、ワカラナイ方がほとんど。
これまでネゴでもらっていた方 エネオス、出光で133.5-133.8円
偶然にも 旧来のコスモのRIMCIF組複数から 133.5-134円
両者とも元売の思惑価格(壁)CIF＋15円から1～1.5円安いが、それは原
油が大れしたこと尽きるでしょう。
対比表の53.8円とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円としての10月5週間平均は
RIMﾘﾝｸ：136.54円 RIM/TOCOM：131.03円
結果論 ：スタート1ヶ月目はちょうど中間価格で折り合った形
まだ 報告は少ないけれど
10月(仮）壁価格：133.5円
で どうでしょうか。あるいは134円前後50銭
再度ですが
ＰＢ/業転中心組 都市圏125.5円 ～ 二次基地出し128円前後
業転が安過ぎるのデス
CIFではなく、新体系では価格反映がリアルタイムになったのですか
ら、下げが一気に来ただけ。
仮に136-138円といわれた系列価格そのままの方
9月に続いて10円以上の格差です
comments:
月曜日 朝一番で掲示板読むのも大変でしょうが、それだけ毎日毎日
色々と情報があるということです。
＜裁定＞についてのNo8337・8339は、コピーにとって また時間があ
る時に読むくらいで良いでしょう。
もう一つ理解に苦しむのが、
でしょう。
10月に取引されているのは11月限ですから、
どうして10月価格の反映されるのか？
11月でなければ引き取りできないではないか？ という疑問。
ＷＥＢの説明書では
------------------------------------------------------------
先物市場で当月限の建玉を持つ市場参加者が、当事者間の合意により納
会前に受渡しを行うことができる制度のことです。
基本的な受渡しに比べ受渡条件に柔軟性があります。東工取の石油市場
で採用されています
--------------------------------------------------------
これも簡単には、
10月でも受け側(供給側)と、「今月でも受渡するヨ ＯＫだよ」
と合意できれば成立するとお考えください。
先物市場に、そういう(申告受渡）申し込みの場があるということです
これが（理解できなくても）わかっていれば、
先走った安売りも面白くはないが、納得しなければいけないでしょう。
以上で講義は終了 ・・・ピン～ポン～パンポン～
月曜日 朝一番で掲示板読むのも大変でしょうが、それだけ毎日毎日
色々と情報があるということです。
＜裁定＞についてのNo8337・8339は、コピーにとって また時間があ
る時に読むくらいで良いでしょう。
もう一つ理解に苦しむのが、
先物の＜申告受渡制度＞
でしょう。
10月に取引されているのは11月限ですから、
どうして10月価格の反映されるのか？
11月でなければ引き取りできないではないか？ という疑問。
ＷＥＢの説明書では
------------------------------------------------------------
先物市場で当月限の建玉を持つ市場参加者が、当事者間の合意により納
会前に受渡しを行うことができる制度のことです。
基本的な受渡しに比べ受渡条件に柔軟性があります。東工取の石油市場
で採用されています
--------------------------------------------------------
これも簡単には、
10月でも受け側(供給側)と、「今月でも受渡するヨ ＯＫだよ」
と合意できれば成立するとお考えください。
先物市場に、そういう(申告受渡）申し込みの場があるということです
これが（理解できなくても）わかっていれば、
先走った安売りも面白くはないが、納得しなければいけないでしょう。
以上で講義は終了 ・・・ピン～ポン～パンポン～
comments:
人徒さん
FOB価格は石油情報社からすでに試算した「値」をいただいていま
す。
FOB試算はドバイ／オマーン＋南方原油公表価格の加重平均ですが
や割合など各元売で違いますから参考価格でしかありません。
すぐに1円あまりは違うみたいなので、その都度懇意な特約店さん
に採用価格を聞いて細かく修正しています。それしか手立てあり
ません。
↑ と 情報社から伺っております
＜裁定取引＞についてですが、
裁定(取引)が働いて、平準化になる とお考えください。
有識者の方から、この半年間にあった軽油とガソリンについて説
明がありましたので転記します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
取引の基本は安いところで買って、高いところで売ることによっ
てマージンを得ることにあります。つまり、裁定取引とは安い市
場で買って、高い市場で売ることです。
簡単に例を挙げます。
世界的な需給ひっ迫と原油上昇局面の中で、軽油の国際価格は
高騰しました。しかし、日本国内の軽油価格は、足元の原油価格
に同時に連動する国際価格とは違い、原油到着価格に連動して動
く傾向が強いことから、上昇が遅れ国際価格に比較としてかなり
割安となりました。
つまり、極端な海外高・国内安となりました。
そこで石油会社は、割安な国内玉を購入すると同時に輸出(海外
販売)を増やしました。同様の取引は地域間の市場価格差を利用し
ても行われます。
アジア、欧州、米国の市場で価格差が発生すると、トレーダーは
市場間の価格差を利用し、安い市場で買って高い市場で売ろうと
します。
安い日本などアジアの市場から軽油を買付け、上昇している欧州
の市場で販売するということを今年の春先から夏場にかけて行っ
ています。
国内のガソリン価格は現在、おもに認識する原油価格の違いに
よって、市場間で開きが出ています。
足元の原油価格に動きに敏感に反応し、先物および現物の海上バ
ージ価格は先行して下落。これに対し、陸上(ローリー)価格は到
着原油価格(CIF価格)に連動する側面が強く、下落が遅れていま
す。
つまり、先物・海上現物と陸上現物との間には大幅な価格差がつ
いています。こうした中で、タンク(油槽所)を保有する商社は、
裁定取引を進めています。
海上バージ市場の安値玉を買付け、これをタンクに持ち込んだ上
で高い陸上市場でローリー販売しています。このため、陸上市場
では、製油所出しに比べ油槽所出しが大幅に安くなっています。
一方、ガソリンは海外でも足元の原油価格に反応するとともに、
国際的に需給が緩和していることも手伝い、かなり割安な水準に
あります。そこで輸入船が受入可能な油槽所を保有する大手卸業
者は、安い海外玉を調達し自社の油槽所に搬入した上で、国内の
陸上市場で販売しています。
これも裁定取引の一種です。
以上、簡単ながら裁定取引の例です。
価格差が開いている中で、裁定が働けばその価格差は再び縮小に
向かいます。こうした裁定が働くことで市場間の価格差は平準化
する動きになります。裁定が働くには、市場が過度な規制や人為
的な制約がないことが条件となります。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
以上のことから、石油市場では、＜一物二価＞になると裁定が働
く。
難しい話は「そうなのか」として理解し、「二価」は通用しない
事だけ深く記憶すればよいのではないでしょうか
人徒さん
FOB価格は石油情報社からすでに試算した「値」をいただいていま
す。
FOB試算はドバイ／オマーン＋南方原油公表価格の加重平均ですが
や割合など各元売で違いますから参考価格でしかありません。
すぐに1円あまりは違うみたいなので、その都度懇意な特約店さん
に採用価格を聞いて細かく修正しています。それしか手立てあり
ません。
↑ と 情報社から伺っております
＜裁定取引＞についてですが、
裁定(取引)が働いて、平準化になる とお考えください。
有識者の方から、この半年間にあった軽油とガソリンについて説
明がありましたので転記します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
取引の基本は安いところで買って、高いところで売ることによっ
てマージンを得ることにあります。つまり、裁定取引とは安い市
場で買って、高い市場で売ることです。
簡単に例を挙げます。
今年の春先から夏場にかけての軽油
世界的な需給ひっ迫と原油上昇局面の中で、軽油の国際価格は
高騰しました。しかし、日本国内の軽油価格は、足元の原油価格
に同時に連動する国際価格とは違い、原油到着価格に連動して動
く傾向が強いことから、上昇が遅れ国際価格に比較としてかなり
割安となりました。
つまり、極端な海外高・国内安となりました。
そこで石油会社は、割安な国内玉を購入すると同時に輸出(海外
販売)を増やしました。同様の取引は地域間の市場価格差を利用し
ても行われます。
アジア、欧州、米国の市場で価格差が発生すると、トレーダーは
市場間の価格差を利用し、安い市場で買って高い市場で売ろうと
します。
安い日本などアジアの市場から軽油を買付け、上昇している欧州
の市場で販売するということを今年の春先から夏場にかけて行っ
ています。
現在の国内ガソリン
国内のガソリン価格は現在、おもに認識する原油価格の違いに
よって、市場間で開きが出ています。
足元の原油価格に動きに敏感に反応し、先物および現物の海上バ
ージ価格は先行して下落。これに対し、陸上(ローリー)価格は到
着原油価格(CIF価格)に連動する側面が強く、下落が遅れていま
す。
つまり、先物・海上現物と陸上現物との間には大幅な価格差がつ
いています。こうした中で、タンク(油槽所)を保有する商社は、
裁定取引を進めています。
海上バージ市場の安値玉を買付け、これをタンクに持ち込んだ上
で高い陸上市場でローリー販売しています。このため、陸上市場
では、製油所出しに比べ油槽所出しが大幅に安くなっています。
一方、ガソリンは海外でも足元の原油価格に反応するとともに、
国際的に需給が緩和していることも手伝い、かなり割安な水準に
あります。そこで輸入船が受入可能な油槽所を保有する大手卸業
者は、安い海外玉を調達し自社の油槽所に搬入した上で、国内の
陸上市場で販売しています。
これも裁定取引の一種です。
以上、簡単ながら裁定取引の例です。
価格差が開いている中で、裁定が働けばその価格差は再び縮小に
向かいます。こうした裁定が働くことで市場間の価格差は平準化
する動きになります。裁定が働くには、市場が過度な規制や人為
的な制約がないことが条件となります。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
以上のことから、石油市場では、＜一物二価＞になると裁定が働
く。
難しい話は「そうなのか」として理解し、「二価」は通用しない
事だけ深く記憶すればよいのではないでしょうか
comments:
いつも大変勉強になっております。 北海道からの投稿です。
おばかな私にご教授ください。
神垣様
新仕切りのFOBデータはどこからとっているのでしょうか?
円建て ・ ドル建て でしょうか?
勉強不足で・・すみません。
いつも大変勉強になっております。 北海道からの投稿です。
おばかな私にご教授ください。
神垣様
新仕切りのFOBデータはどこからとっているのでしょうか?
円建て ・ ドル建て でしょうか?
勉強不足で・・すみません。
comments:
10/25日 No8329wrote ＜裁定取引とは＞
＊ 有識者の皆様 間違いあれば訂正してください
生鮮品などと違って、石油は鮮度、仕様などの品質差がない商品
なので、条件さえ揃えば場所、市場が違っても裁定（第三者が判
断下す）がなされる、成立する。
「売った、買った」の数字を頭からはずして、
とにかく安い原油/製品と高い原油/製品が自由に売買できるから
＃ 単純に伝票取引でいくらでも稼げてしまう
だから 裁定でそれができない＝価格差は生じない
WTI＝原油＝海外製品価格＝TOCOM＝海上RIM
は連動：裁定取引で価格差を生じることはない。
取引参加者も少数で同じメンバーだからできることでもある。
それが 陸上ＲＩＭ（業転）は、供給側は少数でも、購買側は
不特定多数なので裁定が起こり難い。
ここに（普通取引になるため、配送期間、製造時間？の）時間差
が生じる。
裁定は働くから ”時価”オンタイムで動くとみておかなくては
いけない
裁定が働かなければ、時間差の猶予がある
有識者の皆様
こういう捉え方でよろしいでしょうか？
10/25日 No8329wrote ＜裁定取引とは＞
＊ 有識者の皆様 間違いあれば訂正してください
生鮮品などと違って、石油は鮮度、仕様などの品質差がない商品
なので、条件さえ揃えば場所、市場が違っても裁定（第三者が判
断下す）がなされる、成立する。
「売った、買った」の数字を頭からはずして、
とにかく安い原油/製品と高い原油/製品が自由に売買できるから
＃ 単純に伝票取引でいくらでも稼げてしまう
だから 裁定でそれができない＝価格差は生じない
「一物一価」の原則
WTI＝原油＝海外製品価格＝TOCOM＝海上RIM
は連動：裁定取引で価格差を生じることはない。
取引参加者も少数で同じメンバーだからできることでもある。
それが 陸上ＲＩＭ（業転）は、供給側は少数でも、購買側は
不特定多数なので裁定が起こり難い。
ここに（普通取引になるため、配送期間、製造時間？の）時間差
が生じる。
裁定は働くから ”時価”オンタイムで動くとみておかなくては
いけない
裁定が働かなければ、時間差の猶予がある
有識者の皆様
こういう捉え方でよろしいでしょうか？
comments:
大したネタではなかったのですが、
ＥＭ － セブンのタイアップキャンペーンの件
ＥＭサブ店さんから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
うちはサブなので、はなっから案内はありません。しかし
ＥＭの会報（コム秋号58号）10月1日発行より、
１１月7日からスタートと書いてあります。
ガソリン値引き券受入期間は１１月7日～１２月7日まで。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
最近の元売は特に<b>「守秘義務」</b>にこだわっていますね。
今回の新価格体系の説明書にも二社ともですが、双方の確認事項
に「守秘義務」が大きく大きく書かれてあります。
書けば書くほど、<b>他社はどうなっているのだろうか</b>と心配
になるものですがね
情報筋によると 元売の出荷数字(20日？報)
：10月は100%近くまで回復、大手も98%。朗報でしょう と。
逆仮儒も一巡ってことでしょうか。
(元売のｾﾙｲﾝとは違って)ＳＳ店頭＝ｾﾙｱｳﾄでは、秋だからかヒマな
のですがね。
お客さ～ん 来月(一部来週)は130円台だから
大したネタではなかったのですが、
ＥＭ － セブンのタイアップキャンペーンの件
ＥＭサブ店さんから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
うちはサブなので、はなっから案内はありません。しかし
ＥＭの会報（コム秋号58号）10月1日発行より、
１１月7日からスタートと書いてあります。
ガソリン値引き券受入期間は１１月7日～１２月7日まで。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
最近の元売は特に<b>「守秘義務」</b>にこだわっていますね。
今回の新価格体系の説明書にも二社ともですが、双方の確認事項
に「守秘義務」が大きく大きく書かれてあります。
書けば書くほど、<b>他社はどうなっているのだろうか</b>と心配
になるものですがね
情報筋によると 元売の出荷数字(20日？報)
：10月は100%近くまで回復、大手も98%。朗報でしょう と。
逆仮儒も一巡ってことでしょうか。
(元売のｾﾙｲﾝとは違って)ＳＳ店頭＝ｾﾙｱｳﾄでは、秋だからかヒマな
のですがね。
お客さ～ん 来月(一部来週)は130円台だから
ドンドン使ってくれ～ 油外もやってくれ～ 灯油も焚いてね～
comments:
あれ～ すみません、先走りすぎですか
27日ということは月曜日ないしは、28日業界紙を楽しみにしてお
きます。
でも値引きの５円？の費用負担は SS側 or 元売側
情報交錯しています。大手分は元売負担、中小店はＳＳ側負担っ
てそんなことはないですよね。コンプライアンスの会社ですから
あれ～ すみません、先走りすぎですか
27日ということは月曜日ないしは、28日業界紙を楽しみにしてお
きます。
でも値引きの５円？の費用負担は SS側 or 元売側
情報交錯しています。大手分は元売負担、中小店はＳＳ側負担っ
てそんなことはないですよね。コンプライアンスの会社ですから
comments:
EM・○○イレブンタイアップキャンペーンは、提携先との守秘義
務のため、10月27日までは口外しないようにとのことです。
ちなみに値引き費用はSS負担ということできていますね。
EM・○○イレブンタイアップキャンペーンは、提携先との守秘義
務のため、10月27日までは口外しないようにとのことです。
ちなみに値引き費用はSS負担ということできていますね。
comments:
四国でも 「軽油の業転止まりました」の報告ですが 全部ＥＭ玉？
それ以外もアリマスカね。
11月に実施と聞いている ＥＭ－ｾﾌﾞﾝﾚﾌﾞﾝのタイアップｷｬﾝﾍﾟ-ﾝ
その後誰からも日程の情報がない
11月というからには11/7日スタートだったりして・・・
さていつからでしょうか
別にキャンペーンのせいにするつもりありませんが、11月はさすがにか
なり荒れてくるでしょうね
四国でも 「軽油の業転止まりました」の報告ですが 全部ＥＭ玉？
それ以外もアリマスカね。
11月に実施と聞いている ＥＭ－ｾﾌﾞﾝﾚﾌﾞﾝのタイアップｷｬﾝﾍﾟ-ﾝ
その後誰からも日程の情報がない
11月というからには11/7日スタートだったりして・・・
7-11をひっくり返してのギャグですが、
さていつからでしょうか
別にキャンペーンのせいにするつもりありませんが、11月はさすがにか
なり荒れてくるでしょうね
comments:
あるエネオスサブ店さんから
-----------------------------------------------------
最大手元売の地場大手特約店：サブ店卸
10／27～11／2分も含めてです。製油所4ヶ所RIM平均採用
変動幅 ガソリン -22.2円
軽油 -22.4円
灯油 -26.4円
重油 -21円（Ａ＆ＬＳＡ）
----------------------------------------------------
片や 出光販売店さんからは
-----------------------------------------------------
149.2円スタートで5週目は123.9円急降下 -25.3円
まだ 旧体系でしているので(案外多いらしい)RIMの下限に引かか
ってCIF下げ分しか寄与していない。
RIM指標と 「みなし」では差が8.6円つく歯がゆい結果に。
この調子で11月を試算すると月平均122.5円が浮かんでくる。
-------------------------------------------------------
似たようなことはコスモさんでも。(サブ)
-------------------------------------------------------
「11月は120円のつもりで居てください。」と早々と提示あり。
続けて「状況によっては2円前後くらいは調整になるかも。」
だそうですが、月平均でも系列物はそれくらい。
しかししかし 8月後半から担当者手配で無印ローリーも入って
それなりに努力いただいていることはよくわかっています。
子会社といえどもどうしようもしてもらえないみたいです。
--------------------------------------------------------
ラスト一行に関していえば、エネオスさんだって同様な報告受けていま
す。
販社課長が元売に「いくらなんでもこの握りじゃ卸ができない、フォー
ミュラ変更してくれ」と頼んでも「ＮＯ！」と一言だったようですか
ら。
こちらでも隣町は、一社ですが今日から？会員138～ﾌﾘｰ140円看板。
来週は皆そんな価格になるのでしょうね
私も”時価、時価”と言いながらも、仮に来週からいざわが身が税抜き
132円売りしなければならないとなると、（まだ月決めだから）
月平均の仕入れ価格が頭をよぎるから、ただ働きになるじゃないかと
何か抵抗感ありますね。 ＊ひょっとして仕入れ以下？？
あるエネオスサブ店さんから
-----------------------------------------------------
最大手元売の地場大手特約店：サブ店卸
10／27～11／2分も含めてです。製油所4ヶ所RIM平均採用
変動幅 ガソリン -22.2円
軽油 -22.4円
灯油 -26.4円
重油 -21円（Ａ＆ＬＳＡ）
----------------------------------------------------
片や 出光販売店さんからは
-----------------------------------------------------
149.2円スタートで5週目は123.9円急降下 -25.3円
まだ 旧体系でしているので(案外多いらしい)RIMの下限に引かか
ってCIF下げ分しか寄与していない。
RIM指標と 「みなし」では差が8.6円つく歯がゆい結果に。
この調子で11月を試算すると月平均122.5円が浮かんでくる。
-------------------------------------------------------
似たようなことはコスモさんでも。(サブ)
-------------------------------------------------------
「11月は120円のつもりで居てください。」と早々と提示あり。
続けて「状況によっては2円前後くらいは調整になるかも。」
だそうですが、月平均でも系列物はそれくらい。
しかししかし 8月後半から担当者手配で無印ローリーも入って
それなりに努力いただいていることはよくわかっています。
子会社といえどもどうしようもしてもらえないみたいです。
--------------------------------------------------------
ラスト一行に関していえば、エネオスさんだって同様な報告受けていま
す。
販社課長が元売に「いくらなんでもこの握りじゃ卸ができない、フォー
ミュラ変更してくれ」と頼んでも「ＮＯ！」と一言だったようですか
ら。
こちらでも隣町は、一社ですが今日から？会員138～ﾌﾘｰ140円看板。
来週は皆そんな価格になるのでしょうね
私も”時価、時価”と言いながらも、仮に来週からいざわが身が税抜き
132円売りしなければならないとなると、（まだ月決めだから）
月平均の仕入れ価格が頭をよぎるから、ただ働きになるじゃないかと
何か抵抗感ありますね。 ＊ひょっとして仕入れ以下？？
”慣れる”しかない
comments:
地下タンクのライニング工事をして、丁度三年経ちました。
来々月漏洩検査の時期になります。＾＾
施工後、１年もしない内に補助金対象になり残念！（泣）
補助金助成に尽力されました故人I氏を想い出します。
３３年使用の１０ＫＬ（マンホール無し）×３本＆２０ＫＬ（マ
ンホール有り）１本で６５０万位でした。
因みに業者はサンフ○イント・・・現場施工で無く、タンクのサ
イズに合わせて加工したフィルム状のFRPシートを使うことによ
り、工期の短縮と厚みの均一性が特徴です。
玉田さんは現場施工だけど、もうちょっと安いのかな？（未確
認）
漏洩が心配ならば、いずれにしろマンホール部を開口しますの
で、タンク内の状態を確認した後からでどうでしょうか。
（タンク開口の作業も補助金の対象に含まれるのかな？）
タンクの内側は、自分で塗料状のエポキシ樹脂を塗っちゃえば殆
ど大丈夫だと思いますよ。 責任持ちませんケド。
地下タンクのライニング工事をして、丁度三年経ちました。
来々月漏洩検査の時期になります。＾＾
施工後、１年もしない内に補助金対象になり残念！（泣）
補助金助成に尽力されました故人I氏を想い出します。
３３年使用の１０ＫＬ（マンホール無し）×３本＆２０ＫＬ（マ
ンホール有り）１本で６５０万位でした。
因みに業者はサンフ○イント・・・現場施工で無く、タンクのサ
イズに合わせて加工したフィルム状のFRPシートを使うことによ
り、工期の短縮と厚みの均一性が特徴です。
玉田さんは現場施工だけど、もうちょっと安いのかな？（未確
認）
漏洩が心配ならば、いずれにしろマンホール部を開口しますの
で、タンク内の状態を確認した後からでどうでしょうか。
（タンク開口の作業も補助金の対象に含まれるのかな？）
タンクの内側は、自分で塗料状のエポキシ樹脂を塗っちゃえば殆
ど大丈夫だと思いますよ。 責任持ちませんケド。
comments:
＜軽油 ストップ＞ について有識者の方から ＊ 論旨
----------------------------------------------------------
ガソリン、軽油、灯油、A重油の内、そのまま輸出できる（国内向け製
品と海外向け製品の品質差＝規格の差がない）のは軽油だけです。
＊ C重油、jet燃料も同じ規格ですが、SSでは扱いません。
このため、流通在庫を含めて、在庫調整が一番しやすい油種と言えま
す。
以上 結論 ----
以下補足 ----
ガソリン、灯油、A重油は、国内向けに流通した場合には、輸出するこ
とが出来ないので、流通在庫が過剰になった場合には中々流通在庫の過
剰は解消されません。
が、軽油は、国内向けの流通在庫でもそのまま輸出できるので、流通在
庫の過剰は、輸出により解消されやすい油種です。
また、TOCOMに上場されていないので、
以上により、軽油は流通在庫の過剰を理由としての値崩れは起き難い
状態です。
---------------------------------------------------------
裁定取引とは ＊ウィキペディアより
＜裁定取引の例＞
Ａと言う商品の現物取引と先物取引を用いた裁定取引の例を紹介す
る。 ある時点で商品Ａの現物価格が100円、3ヶ月先の先物価格が120円
だったとする。 裁定取引では安いほうを買って高いほうを売るから、
この場合は現物を買って先物を売ることになる。
先物価格は、3ヵ月後の清算日には現物価格と一致する。
3ヵ月後に商品Ａが140円になっていたら、
現物取引 140円－100円＝＋40円
先物取引 120円－140円＝－20円
－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 20円の儲け
一方、3ヵ月後に商品Ａが80円になっていても、
現物取引 80円－100円＝-20円
先物取引 120円－80円＝+40円
－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 20円の儲け
つまり、裁定取引をした時点で、将来の価格の値上がり／値下がりに関
係なく利益を得ることが出来ることになる。ノーリスクで利益を確定で
きる取引手法である。
＊ 10/22日 広島で開催された中国五県石商勉強会で質問された方へ
上記通りです
ですから これからは自然と”時価”を意識しておけば、ライバルSSの
時期尚早な安値も意味がわかろうというものです。
＜軽油 ストップ＞ について有識者の方から ＊ 論旨
----------------------------------------------------------
ガソリン、軽油、灯油、A重油の内、そのまま輸出できる（国内向け製
品と海外向け製品の品質差＝規格の差がない）のは軽油だけです。
＊ C重油、jet燃料も同じ規格ですが、SSでは扱いません。
このため、流通在庫を含めて、在庫調整が一番しやすい油種と言えま
す。
以上 結論 ----
以下補足 ----
ガソリン、灯油、A重油は、国内向けに流通した場合には、輸出するこ
とが出来ないので、流通在庫が過剰になった場合には中々流通在庫の過
剰は解消されません。
が、軽油は、国内向けの流通在庫でもそのまま輸出できるので、流通在
庫の過剰は、輸出により解消されやすい油種です。
また、TOCOMに上場されていないので、
TOCOMとの実質的な裁定取引も働きません
以上により、軽油は流通在庫の過剰を理由としての値崩れは起き難い
状態です。
---------------------------------------------------------
裁定取引とは ＊ウィキペディアより
＜裁定取引の例＞
Ａと言う商品の現物取引と先物取引を用いた裁定取引の例を紹介す
る。 ある時点で商品Ａの現物価格が100円、3ヶ月先の先物価格が120円
だったとする。 裁定取引では安いほうを買って高いほうを売るから、
この場合は現物を買って先物を売ることになる。
先物価格は、3ヵ月後の清算日には現物価格と一致する。
3ヵ月後に商品Ａが140円になっていたら、
現物取引 140円－100円＝＋40円
先物取引 120円－140円＝－20円
－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 20円の儲け
一方、3ヵ月後に商品Ａが80円になっていても、
現物取引 80円－100円＝-20円
先物取引 120円－80円＝+40円
－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計 20円の儲け
つまり、裁定取引をした時点で、将来の価格の値上がり／値下がりに関
係なく利益を得ることが出来ることになる。ノーリスクで利益を確定で
きる取引手法である。
＊ 10/22日 広島で開催された中国五県石商勉強会で質問された方へ
上記通りです
ですから これからは自然と”時価”を意識しておけば、ライバルSSの
時期尚早な安値も意味がわかろうというものです。
決して 時期がトンチンカンな安売りなんてありませんから
comments:
越後からですが、 軽油 の業転玉で
夕方に再度ＦＡＸが入り「軽油ＳＴＯP！」です。
予定数量終わったら 業転もストップ？
皆さんのところはどうですか とｍａｉｌ情報
下限価格の追跡調査結果です。
対比表のFOB価格 一部訂正しました。
わずかですが、10月第二週は下限適用はずれました。
FOB：80.7円 74円 69円 63.4円 68円 60.2円
越後からですが、 軽油 の業転玉で
夕方に再度ＦＡＸが入り「軽油ＳＴＯP！」です。
予定数量終わったら 業転もストップ？
皆さんのところはどうですか とｍａｉｌ情報
下限価格の追跡調査結果です。
対比表のFOB価格 一部訂正しました。
わずかですが、10月第二週は下限適用はずれました。
FOB：80.7円 74円 69円 63.4円 68円 60.2円
comments:
あッ 云い忘れましたが
今は業転商社はとにかく売りたい状況ですから
買うとき必ず 「見積もりはＯＯ円だけれど 0.5～1円安くして
～」と交渉しましょう。
島(橋あり）であったり、遠距離でも115円まではすんなりなるみ
たいです。
とにかく売りたいから運賃も関係なく115円や、
業転を買うと見積とは別に安い価格出してくれるよゆな報告受け
ています。
関西では、すでに113円台です。
あッ 云い忘れましたが
今は業転商社はとにかく売りたい状況ですから
買うとき必ず 「見積もりはＯＯ円だけれど 0.5～1円安くして
～」と交渉しましょう。
島(橋あり）であったり、遠距離でも115円まではすんなりなるみ
たいです。
とにかく売りたいから運賃も関係なく115円や、
業転を買うと見積とは別に安い価格出してくれるよゆな報告受け
ています。
関西では、すでに113円台です。
comments:
新体系で週決めになったせいか、仕事中は今日が先物納会日だと
気づきませんでした。
一応 確認に書き留めておきましょう
11月限 ＴＯＣＯＭ Ｃ－ＣＯＭ
ガソリン 50円 ：SS届け106円 51.45円：106.5円
灯 油 54.82円 55.57円
12月限は、もう3-4円安いレベルですね
マジで120円台に戻りますね。
プリカ・現金派のＳＳは資金繰りの用意 大丈夫ですか？
新体系で週決めになったせいか、仕事中は今日が先物納会日だと
気づきませんでした。
一応 確認に書き留めておきましょう
11月限 ＴＯＣＯＭ Ｃ－ＣＯＭ
ガソリン 50円 ：SS届け106円 51.45円：106.5円
灯 油 54.82円 55.57円
12月限は、もう3-4円安いレベルですね
マジで120円台に戻りますね。
プリカ・現金派のＳＳは資金繰りの用意 大丈夫ですか？
comments:
うわ～ ＷＴＩ63＄ 為替の９０円台
試算は 中東原油58$ X 90円 ÷ 159L ＝ CIF33円だべ～
最高値から60%ダウン ではわかりにく話で
実売高値時７月のCIFは88円 －33円 ＝55円下げ
12月第一週は、こんな原油価格レベルでスタートでしょうか
皆さん 猛烈な勢いで新価格体系の”勉強と検証”を始めたかな
今日ももう3000回越え 明日8:30にはどこまで伸びるか、
24日8:30 1,395,600回からスタートですから
どうやら 新体系になっていない元売の方がかなり高いようです
ね。朝書いた No8316に対して「うちも うちも」ｍａｉｌ多数
またこれが元売側も全然引かないらしく、
業転買える方は迷わず業転でしのがなきゃ
ポイントは ＜業転買える＞立場、資金有りかどうか です。
悪くみれば、先行きは見えてきた。ヨーロッパ型で早晩三分の一
に淘汰される状況を予想するなら
でも とても「共にやっていこう価格」ではないでしょう。
どうせ閉鎖、倒産するなら吸い尽くしちゃえ！
私にはそう思えてしかたがない
閉鎖してもらわなきゃ 全部が共倒れであるかもしれないから
余計でも引かないのかもしれない
うわ～ ＷＴＩ63＄ 為替の９０円台
試算は 中東原油58$ X 90円 ÷ 159L ＝ CIF33円だべ～
最高値から60%ダウン ではわかりにく話で
実売高値時７月のCIFは88円 －33円 ＝55円下げ
12月第一週は、こんな原油価格レベルでスタートでしょうか
皆さん 猛烈な勢いで新価格体系の”勉強と検証”を始めたかな
今日ももう3000回越え 明日8:30にはどこまで伸びるか、
24日8:30 1,395,600回からスタートですから
どうやら 新体系になっていない元売の方がかなり高いようです
ね。朝書いた No8316に対して「うちも うちも」ｍａｉｌ多数
またこれが元売側も全然引かないらしく、
業転買える方は迷わず業転でしのがなきゃ
赤字、閉鎖まっしぐらですよ 200%確信デス
ポイントは ＜業転買える＞立場、資金有りかどうか です。
悪くみれば、先行きは見えてきた。ヨーロッパ型で早晩三分の一
に淘汰される状況を予想するなら
元売は、最期の特約店資産吸い取りにかかってきた
でも とても「共にやっていこう価格」ではないでしょう。
どうせ閉鎖、倒産するなら吸い尽くしちゃえ！
私にはそう思えてしかたがない
閉鎖してもらわなきゃ 全部が共倒れであるかもしれないから
余計でも引かないのかもしれない
comments:
ライニング施工について情報提供させて頂きますね。
昨年の9月に実際に補助金申請をして施工しました。
弊社の場合は、１０㌔タンク×４本内間仕切タンク１本
含んでおりますので、５箇所の申請でした。
大変古いタンク（40年物）でしたので、タンクの内部に入るマン
ホール取り付けもしなければならず、総額で850万ぐらいでしたそ
のうち補助金で降りたのは200万ぐらいでした。（補助金仕様書に
は二分の一を最大限としてと書いてあり、400万ぐらいは出るもの
と思っておりましたが、まったく話になりませんでした。電話で
組合に噛み付きましたが、役人ではまったく話になりませんでし
た）現在補助金申請を使おうとする場合（事業者規模が大きな会
社は補助金対象になりません）は、認定業者の相見積りが必要に
なりますが、昨年は認定業者２社しかおらず、玉○工業と、サン
○イントだけでした。（補助金意対象になる前に一度見積をもら
った時より、両業者共にタンク1本当り40万ぐらい値上がりしまし
た。完全に足元を見られました）事前準備に約３ヶ月間ほどかか
り、なおかつ補助金対象になる施工をする場合消防との打ち合わ
せも何度となく伺いました。消防も初めての事だったので、消防
の指導基準も理解しにくいもので、いろんな意見も出ましたが、
消防の方とは申請前から相談をしていたので、大変協力的で、工
事中の給油所仮使用も大変スムーズに出来ました。
弊社の場合は、営業しながら２期工事で行いましたので、期間は
約２週間でした。概要はこんな感じです。
申請から打ち合わせも全て行いましたので、ご質問頂ければ分る
範囲内でお答えしますね。
ライニング施工について情報提供させて頂きますね。
昨年の9月に実際に補助金申請をして施工しました。
弊社の場合は、１０㌔タンク×４本内間仕切タンク１本
含んでおりますので、５箇所の申請でした。
大変古いタンク（40年物）でしたので、タンクの内部に入るマン
ホール取り付けもしなければならず、総額で850万ぐらいでしたそ
のうち補助金で降りたのは200万ぐらいでした。（補助金仕様書に
は二分の一を最大限としてと書いてあり、400万ぐらいは出るもの
と思っておりましたが、まったく話になりませんでした。電話で
組合に噛み付きましたが、役人ではまったく話になりませんでし
た）現在補助金申請を使おうとする場合（事業者規模が大きな会
社は補助金対象になりません）は、認定業者の相見積りが必要に
なりますが、昨年は認定業者２社しかおらず、玉○工業と、サン
○イントだけでした。（補助金意対象になる前に一度見積をもら
った時より、両業者共にタンク1本当り40万ぐらい値上がりしまし
た。完全に足元を見られました）事前準備に約３ヶ月間ほどかか
り、なおかつ補助金対象になる施工をする場合消防との打ち合わ
せも何度となく伺いました。消防も初めての事だったので、消防
の指導基準も理解しにくいもので、いろんな意見も出ましたが、
消防の方とは申請前から相談をしていたので、大変協力的で、工
事中の給油所仮使用も大変スムーズに出来ました。
弊社の場合は、営業しながら２期工事で行いましたので、期間は
約２週間でした。概要はこんな感じです。
申請から打ち合わせも全て行いましたので、ご質問頂ければ分る
範囲内でお答えしますね。
comments:
そのご丁寧な系列の販売店です。
お客様からの価格の問い合わせも多くなってきましたので、先日
仕切り価格を問い合わせてみました・・・。
皆さんの系列はどのようになっているのでしょうか？
ウルトラマンの解答は『月平均』です！との事。
月平均って・・・・
来週の価格が決まらないと『分からない』が答えのようです・・
リアルに
ウルトラマン式平均価格（第4週26日まで）と18～24日の業転価格
の価格差はなんと『21.9円』
本当にウルトラ平均価格で押し切る？つもりなのか？
すべて見切り発射で価格設定しなければならない？仕切り方式を
提示するウルトラマンはあまにも乱暴すぎます・・。
そのご丁寧な系列の販売店です。
お客様からの価格の問い合わせも多くなってきましたので、先日
仕切り価格を問い合わせてみました・・・。
皆さんの系列はどのようになっているのでしょうか？
ウルトラマンの解答は『月平均』です！との事。
月平均って・・・・
来週の価格が決まらないと『分からない』が答えのようです・・
リアルに
ウルトラマン式平均価格（第4週26日まで）と18～24日の業転価格
の価格差はなんと『21.9円』
本当にウルトラ平均価格で押し切る？つもりなのか？
すべて見切り発射で価格設定しなければならない？仕切り方式を
提示するウルトラマンはあまにも乱暴すぎます・・。
comments:
ライニング施工の歴史は古く、ある会社では
「１０年や１５年は耐久性がある」としています。
しかし、施工がきちんとされているかどうかで
耐久性に大きな差が出るので、メーカー保証は
したがらないのが実情のようです。
ライニング施工には技能士の資格制度もあるよう
なので、工法を選択すると同時に施工技術がしっかり
しているかどうかを検討基準とすべきです。
ライニング施工の歴史は古く、ある会社では
「１０年や１５年は耐久性がある」としています。
しかし、施工がきちんとされているかどうかで
耐久性に大きな差が出るので、メーカー保証は
したがらないのが実情のようです。
ライニング施工には技能士の資格制度もあるよう
なので、工法を選択すると同時に施工技術がしっかり
しているかどうかを検討基準とすべきです。
comments:
ご丁寧に出光さん毎週の卸価格の上げ下げを
ＨＰに掲載されております。
一般の顧客も閲覧できるので系列店の皆さんは、掛売価挌の変更
も毎週せざるを得ませんね。
ところで出光ＨＰ，本日価格の変更と共に業績の修正が発表され
ておりましたが、営業、経常利益とも３倍近く上方修正されてお
りました。
新価格を軌道に乗せる自信の表れなのでしょうが、これまでいか
に大手店に調整入れてた証拠と理解しました。
ご丁寧に出光さん毎週の卸価格の上げ下げを
ＨＰに掲載されております。
一般の顧客も閲覧できるので系列店の皆さんは、掛売価挌の変更
も毎週せざるを得ませんね。
ところで出光ＨＰ，本日価格の変更と共に業績の修正が発表され
ておりましたが、営業、経常利益とも３倍近く上方修正されてお
りました。
新価格を軌道に乗せる自信の表れなのでしょうが、これまでいか
に大手店に調整入れてた証拠と理解しました。
comments:
右上の ＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ ですが
下限適用も自動計算されるように改善してあります。
私ではなく、ＳＳＮＥＴメンバーが親切心で改良版を送ってくれたので
す。感謝感謝。
いまのところ他に自由投稿の掲示板やブログがありませんから、
＊ ２チャンネルではまた困る
他に立派なのができるまで皆さんのお力添え、意見で盛り上げていきま
しょう。ここで勉強して少しでも仕切り勝ち取れれば大成功ですよ。
お金使っていないのですから（笑）
地下タンクさんへのライニング意見
誰か実施された方 金額など投稿してあげてください。
私は ライニング大賛成ですよ。4本＝5００万円くらいでしょう、それ
で安心して営業できれば安いでしょう。
とりあえず5-7年が営業できればいいサ。
← 私の場合はネ、年令を逆算するとそれくらいです
右上の ＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ ですが
下限適用も自動計算されるように改善してあります。
私ではなく、ＳＳＮＥＴメンバーが親切心で改良版を送ってくれたので
す。感謝感謝。
いまのところ他に自由投稿の掲示板やブログがありませんから、
＊ ２チャンネルではまた困る
他に立派なのができるまで皆さんのお力添え、意見で盛り上げていきま
しょう。ここで勉強して少しでも仕切り勝ち取れれば大成功ですよ。
お金使っていないのですから（笑）
地下タンクさんへのライニング意見
誰か実施された方 金額など投稿してあげてください。
私は ライニング大賛成ですよ。4本＝5００万円くらいでしょう、それ
で安心して営業できれば安いでしょう。
とりあえず5-7年が営業できればいいサ。
← 私の場合はネ、年令を逆算するとそれくらいです
comments:
管理人様、貴重な情報源として毎日欠かさず拝見させていただ
いています。今回はじめて書き込みさせていただきます。
現在、1ＳＳ経営で地下タンクのＦＲＰライニングをしようと思っ
ています（10Ｋ×4本）
補助金など、金銭的に考えるとタンクの入れ替えも考えたのです
が、ライニングだと営業しながらできるというメリットが大きい
です。
しかし、私の知っている方で施工された方がいらっしゃらないの
で、トラブルや金額的なこと、施工業者の選択方法など、実際に
施工された方や、これからされる方、また興味がある方、なんで
も結構ですのでご意見を伺えればと思います。
管理人様、貴重な情報源として毎日欠かさず拝見させていただ
いています。今回はじめて書き込みさせていただきます。
現在、1ＳＳ経営で地下タンクのＦＲＰライニングをしようと思っ
ています（10Ｋ×4本）
補助金など、金銭的に考えるとタンクの入れ替えも考えたのです
が、ライニングだと営業しながらできるというメリットが大きい
です。
しかし、私の知っている方で施工された方がいらっしゃらないの
で、トラブルや金額的なこと、施工業者の選択方法など、実際に
施工された方や、これからされる方、また興味がある方、なんで
も結構ですのでご意見を伺えればと思います。
comments:
10月週決めになったとたん、価格報告がまるっきり遅くなった
で RIM/TOCOM組の方からメールあったので検証
＊ 検証のやり方が間違っていれば指摘ください
当社の元売はまだ旧方式なので私も不勉強
関西中京のＰＢたちが、「平均は125-126円になるだろう」ということ
だけが現時点での確信事項。7-8円差ですよね
そして ある特約店さｎメール
＜ガソリン10月平均は133.5円になった＞ の検証
---------------------------------------
掲示板の表のRIM/TOCOMは、(引き取りバランスは同じとして)
140.99＋137.62＋129.94＋121.3＋125.6 ÷ 5週＝131.09円
関西圏の製油所から40-60ｋｍにて運賃1-1.2円とすると
関数(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃)3.2円で対比表にピッタシでしょう。
ナンジャラかんじゃらが＋2.4円されている ということかな？
と考えるのですから、やはり＋2.4円は・・・・「説明しろ」と交渉
するべきでしょう。
当社が何故＋2.4円されなければならないのか？
3.2円＋2.4円＝5.6円もですよ。ここが交渉です。
支払い条件？
財務内容？
運 賃？
社有物件の賃料？
これがポイントですよね。どこをどう改善すれば何円にしてくれるのか
今月だけではなく ずっと続くことですから妥協してはイケマセン
担当者、課長の心証・・・・では説明にならんゾ って。
”販売量”なら 確かに新日石の1円は 逆に「わずか1円差で良いの
か」と思うくらいだが、それならそうと＜当元売は格差Ｏ円＞とはっき
り言えよ！ となる。
私は 断固新日石さんを支援する。
もう 隠し事、知らぬ相手にコソコソゴチャゴチャは通じないのです。
ある外資系： 浮気が多い特約店に
「全量取引に戻してください、全量なら140円(税別)にするから」
嫌がらせなのか、わかっていないのか判断に苦しむ とメール。
＊ RIMﾘﾝｸ組の5週平均は136.7円(距離運賃加算で138円？)だから
そんな価格を提示したのかな？ ←好意的に見れば
また別件では
全然わかっていない元売社員もいて、上記の外資系同様に、
新体系からすると法外に高い仕切り価格なのに、高い意識がない。
そんなこともおきているのが一ヶ月目の月末です。
業界紙によれば
（以前から噂は流れていたが）長崎県の旧三菱石油の老舗大手マツハヤ
さんが、石油部門の株式を100%エネオスフロンティアに。
直営41SSとサブ48SSだってね。
10月週決めになったとたん、価格報告がまるっきり遅くなった
で RIM/TOCOM組の方からメールあったので検証
＊ 検証のやり方が間違っていれば指摘ください
当社の元売はまだ旧方式なので私も不勉強
今月は私も基準ラインがわかりません
関西中京のＰＢたちが、「平均は125-126円になるだろう」ということ
だけが現時点での確信事項。7-8円差ですよね
そして ある特約店さｎメール
＜ガソリン10月平均は133.5円になった＞ の検証
---------------------------------------
掲示板の表のRIM/TOCOMは、(引き取りバランスは同じとして)
140.99＋137.62＋129.94＋121.3＋125.6 ÷ 5週＝131.09円
関西圏の製油所から40-60ｋｍにて運賃1-1.2円とすると
関数(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ＋運賃)3.2円で対比表にピッタシでしょう。
ナンジャラかんじゃらが＋2.4円されている ということかな？
元売のマージンはRIMやTOCOMの裸価格に含まれている
と考えるのですから、やはり＋2.4円は・・・・「説明しろ」と交渉
するべきでしょう。
当社が何故＋2.4円されなければならないのか？
3.2円＋2.4円＝5.6円もですよ。ここが交渉です。
支払い条件？
財務内容？
運 賃？
社有物件の賃料？
どう改善すれば、これが2円、、1.5、、1円になるのか
これがポイントですよね。どこをどう改善すれば何円にしてくれるのか
今月だけではなく ずっと続くことですから妥協してはイケマセン
担当者、課長の心証・・・・では説明にならんゾ って。
”販売量”なら 確かに新日石の1円は 逆に「わずか1円差で良いの
か」と思うくらいだが、それならそうと＜当元売は格差Ｏ円＞とはっき
り言えよ！ となる。
私は 断固新日石さんを支援する。
もう 隠し事、知らぬ相手にコソコソゴチャゴチャは通じないのです。
ある外資系： 浮気が多い特約店に
「全量取引に戻してください、全量なら140円(税別)にするから」
嫌がらせなのか、わかっていないのか判断に苦しむ とメール。
＊ RIMﾘﾝｸ組の5週平均は136.7円(距離運賃加算で138円？)だから
そんな価格を提示したのかな？ ←好意的に見れば
また別件では
全然わかっていない元売社員もいて、上記の外資系同様に、
新体系からすると法外に高い仕切り価格なのに、高い意識がない。
そんなこともおきているのが一ヶ月目の月末です。
業界紙によれば
（以前から噂は流れていたが）長崎県の旧三菱石油の老舗大手マツハヤ
さんが、石油部門の株式を100%エネオスフロンティアに。
直営41SSとサブ48SSだってね。
comments:
NO.8305
>comments: 11月3日～9日適用のFOBですが、
>自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
50年に一度・・・さん 指摘ありがとう
どうやら 新日石さんは下限価格をFOB60円少々で計算される
ようですね。
普段でも1円前後違うみたいで(当然各元売の原油状況で差あり)
その都度指摘いただいて、後追いになっても細かく修正してフォ
ローしていきましょう。
あとで出社して表も訂正しておきます。
NO.8305
>comments: 11月3日～9日適用のFOBですが、
>自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
50年に一度・・・さん 指摘ありがとう
どうやら 新日石さんは下限価格をFOB60円少々で計算される
ようですね。
普段でも1円前後違うみたいで(当然各元売の原油状況で差あり)
その都度指摘いただいて、後追いになっても細かく修正してフォ
ローしていきましょう。
あとで出社して表も訂正しておきます。
comments:
外資系様、営業頑張って下さい。
みんながみんな業転を仕入れてるわけでもないですし、
お声の掛からないお店の方が多いようですよ。
信用が無いからでしょうか？
やはり、地区ごとに数を稼げる処を押さえるのがいちばんでしょ
う
なぜか？弊社には灯油とＡＦＯの売り込みはありますが
ＲＧ ＧＯは一社しか来ませんね。
なんでだろう？？？？
うちの会社も信用が無いんでしょうか？
外資系様、営業頑張って下さい。
みんながみんな業転を仕入れてるわけでもないですし、
お声の掛からないお店の方が多いようですよ。
信用が無いからでしょうか？
やはり、地区ごとに数を稼げる処を押さえるのがいちばんでしょ
う
なぜか？弊社には灯油とＡＦＯの売り込みはありますが
ＲＧ ＧＯは一社しか来ませんね。
なんでだろう？？？？
うちの会社も信用が無いんでしょうか？
comments:
ＥＭ 来週からｶﾞｿﾘﾝー7円＝121.5円 灯油ー6.7円＝72円
軽油ー2円だそうです。(大手筋向け)
新日石に対して後出しジャンケンですから、ｶﾞｿﾘﾝ2円安みたいで
す。
今日は 掲示板アクセスが8:30 1,392,000回が
21:00 1,398,000回 ちょうど3千回
この調子だと明日8:30分チェックでは、4千回行くかな
これも昨日の講演効果でしょう。
もっと 閲覧⇒抗議 の輪を拡げて、みんなで安い係数を勝ち取
りましょう
それが一番の目的 一番の特効薬
ＥＭ 来週からｶﾞｿﾘﾝー7円＝121.5円 灯油ー6.7円＝72円
軽油ー2円だそうです。(大手筋向け)
新日石に対して後出しジャンケンですから、ｶﾞｿﾘﾝ2円安みたいで
す。
今日は 掲示板アクセスが8:30 1,392,000回が
21:00 1,398,000回 ちょうど3千回
この調子だと明日8:30分チェックでは、4千回行くかな
これも昨日の講演効果でしょう。
もっと 閲覧⇒抗議 の輪を拡げて、みんなで安い係数を勝ち取
りましょう
それが一番の目的 一番の特効薬
comments:
軽油の相場って意味あるんですか？
http://www.c-com.or.jp/public_html/cce-01.htm#407
１００円越えって・・・
軽油の相場って意味あるんですか？
http://www.c-com.or.jp/public_html/cce-01.htm#407
１００円越えって・・・
comments:
昨日の参加者からのｍａｉｌです
--------------------------------------------------------
昨日の石油組合中国支部の勉強会に参加させていただき、大変お世
話になりました。
新日石の私でやっと、つかめた感じなので他の元売り特約店の方々は
消化するのに時間がかかると思います。
改めて系列仕切りフォーミュラー比較をしてみると本当に新日石は
ガラス張りですね。
--------------------------------------------------------
メールの送り主は
9/20日 東京でのセミナー参加し、SSNETメンバーでなおかつ毎日掲示
板チェックされている方でそうですから、石商はじめコンサル関係者の
方々は何度も勉強会、セミナー開催されてください。
昨日の参加者からのｍａｉｌです
--------------------------------------------------------
昨日の石油組合中国支部の勉強会に参加させていただき、大変お世
話になりました。
新日石の私でやっと、つかめた感じなので他の元売り特約店の方々は
消化するのに時間がかかると思います。
改めて系列仕切りフォーミュラー比較をしてみると本当に新日石は
ガラス張りですね。
--------------------------------------------------------
メールの送り主は
9/20日 東京でのセミナー参加し、SSNETメンバーでなおかつ毎日掲示
板チェックされている方でそうですから、石商はじめコンサル関係者の
方々は何度も勉強会、セミナー開催されてください。
comments:
NO.8305
>comments: 11月3日～9日適用のFOBですが、
>自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
私は自分では試算できません。
情報社からいただいている数字ですが、確認してみます。
＜軽油に関して＞商社筋から回答ありまして
1 業転屋さんは いまでも週決めスポットだからそもまま問題ナシ
2 フリートさんは、やはりエネオス、商事、(出光も？未確認)から
ガソリン同様週決めになっているそうで、毎週変更は見積書、POS
変更とも大変な様子。
購入側も、平均取って月決めを望んでいるが、こうも変動しては
平均値の予測も困難。
3 大手ほど、元売・商社も複数となり、月決め＋週きめ＋複数仕入
れ Ｘ 5週間 ＝20数枚の平均を予測するのは神業
よって いずれはインタンク軽油も指値納入になる予感が頭をかすめ始
めたようです。
4 下限ルールは実は大手も例外ではなく、中小との格差は物凄く縮
む結果となった。
最後に雑感として
5 ＥＭは、週決め発表を日石の後に変更してきました。
いわゆる“後出しジャンケン”狡猾ですね。
広島市の方から御礼メモ付きで10月5週分の価格ＦＡＸあり。
エネオスで関数が4円・・・これは凄いです。
53.8円＋ブランド料2円＋運賃2円ということですが
本当の運賃は、エネオスの場合岩国/麻里布～広島市ですから70-80銭
まだ1円余マージン取っているとはいえ、これまで高かったことを思え
ば安いヨ。一発目から安い価格が出たね。気合入るねぇ
中国五県の皆さん ウソはったりでよいですから、そういってあやふや
な部分を運賃込み4円前後にさせましょう。
それは、大手と1円差以内であり、卸側はそれでもマージン最低1.5円あ
るのですから。
＊ 50銭ﾏｰｼﾞﾝもきっとJOMO並に1円に増やされるのはず
あれ～ でも下限価格なら68.6円＋53.8円＋4円＝126.4円なのに
下限適用関係なく 122.4円になっている。
それは またまたビックリ 超安いよ～～
でも
実はそうしなきゃ業転との差が大きくなりすぎるのですヨ きっと。
昨日の講師の反動が、私の頭の中にはまだ消化不良で残っているのと、
あれこれｍａｉｌやＦＡＸが来て、、、、
「新体系」混乱 早く収束してくれ。
でも有識者は
「今度は逆に値上がりを経験しなきゃマスターしたとはいかない」と
仰る。まったくまったく。
皆さんに伝えてくれ と言うことだと思って書いていますが、さすがに
今日は仕事にならない。雨だから幸いです
NO.8305
>comments: 11月3日～9日適用のFOBですが、
>自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
私は自分では試算できません。
情報社からいただいている数字ですが、確認してみます。
＜軽油に関して＞商社筋から回答ありまして
1 業転屋さんは いまでも週決めスポットだからそもまま問題ナシ
2 フリートさんは、やはりエネオス、商事、(出光も？未確認)から
ガソリン同様週決めになっているそうで、毎週変更は見積書、POS
変更とも大変な様子。
購入側も、平均取って月決めを望んでいるが、こうも変動しては
平均値の予測も困難。
3 大手ほど、元売・商社も複数となり、月決め＋週きめ＋複数仕入
れ Ｘ 5週間 ＝20数枚の平均を予測するのは神業
よって いずれはインタンク軽油も指値納入になる予感が頭をかすめ始
めたようです。
4 下限ルールは実は大手も例外ではなく、中小との格差は物凄く縮
む結果となった。
最後に雑感として
5 ＥＭは、週決め発表を日石の後に変更してきました。
いわゆる“後出しジャンケン”狡猾ですね。
さっそく勉強会効果あり ＋4円
広島市の方から御礼メモ付きで10月5週分の価格ＦＡＸあり。
エネオスで関数が4円・・・これは凄いです。
53.8円＋ブランド料2円＋運賃2円ということですが
本当の運賃は、エネオスの場合岩国/麻里布～広島市ですから70-80銭
まだ1円余マージン取っているとはいえ、これまで高かったことを思え
ば安いヨ。一発目から安い価格が出たね。気合入るねぇ
俺も10/22日石商勉強会で知っているんだゾ
中国五県の皆さん ウソはったりでよいですから、そういってあやふや
な部分を運賃込み4円前後にさせましょう。
それは、大手と1円差以内であり、卸側はそれでもマージン最低1.5円あ
るのですから。
＊ 50銭ﾏｰｼﾞﾝもきっとJOMO並に1円に増やされるのはず
あれ～ でも下限価格なら68.6円＋53.8円＋4円＝126.4円なのに
下限適用関係なく 122.4円になっている。
それは またまたビックリ 超安いよ～～
でも
実はそうしなきゃ業転との差が大きくなりすぎるのですヨ きっと。
(下限設定)問題は必ずどこかに噴出して出てくる
昨日の講師の反動が、私の頭の中にはまだ消化不良で残っているのと、
あれこれｍａｉｌやＦＡＸが来て、、、、
「新体系」混乱 早く収束してくれ。
でも有識者は
「今度は逆に値上がりを経験しなきゃマスターしたとはいかない」と
仰る。まったくまったく。
皆さんに伝えてくれ と言うことだと思って書いていますが、さすがに
今日は仕事にならない。雨だから幸いです
comments:
昨年の１２月に石油ネットに出ていた記事ですが
http://www.sekiyu.net/page/isindensin/newisindensin_071225.
htm
先程、新○石のウェブを見ましたら本日発表で出ていました。
このことでしょうか？
昨年の１２月に石油ネットに出ていた記事ですが
http://www.sekiyu.net/page/isindensin/newisindensin_071225.
htm
先程、新○石のウェブを見ましたら本日発表で出ていました。
このことでしょうか？
comments:
11月3日～9日適用のFOBですが、
自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
かなあ、と思ってました。
64.06とかなり差があり、自分が採取していた数字が
間違っているのではと心配になってきました。
念のため、再確認お願いします。
11月3日～9日適用のFOBですが、
自分の試算では 56.3円で、エネオス下限は60.5前後
かなあ、と思ってました。
64.06とかなり差があり、自分が採取していた数字が
間違っているのではと心配になってきました。
念のため、再確認お願いします。
comments:
50年に一度の大転換期さん
12：08：51 と 08：56の差でしたね。
午後用事があったので訂正だけしておきました。いま表も直しました。
さて そうなると次々週はFOB64.06円ですから、現在のWTI67$だとま
た下がって3種とも下限価格121.06円になりそうですね。
新体系の皆さん 11/3-9日も121円以下にはなりませｎよ。
でもここで問題発生は、業転はいまでも119-120円。都市部は115-116
ＴＯＣＯＭで手配している商社は仕入れ原価51円＝106円ですから
いったいいくら儲けるのか。
それより、何円でＦＡＸ出すのか？
新体系になったのにいつまでも業転格差がつきまとう
製品輸入がはじまったらひとたまりもないぞ。
先読みですが、中東原油も60＄台
6週間後 12/1-8日は 60＄x為替98円÷159L＝37円ですヨ
元売ｸﾗｯｸ・SSﾏｰｼﾞﾝ・消費税などなど 店頭1250-1300円台/18Lか
50年に一度の大転換期さん
12：08：51 と 08：56の差でしたね。
午後用事があったので訂正だけしておきました。いま表も直しました。
さて そうなると次々週はFOB64.06円ですから、現在のWTI67$だとま
た下がって3種とも下限価格121.06円になりそうですね。
新体系の皆さん 11/3-9日も121円以下にはなりませｎよ。
でもここで問題発生は、業転はいまでも119-120円。都市部は115-116
ＴＯＣＯＭで手配している商社は仕入れ原価51円＝106円ですから
いったいいくら儲けるのか。
それより、何円でＦＡＸ出すのか？
新体系になったのにいつまでも業転格差がつきまとう
製品輸入がはじまったらひとたまりもないぞ。
はやり「下限」設定は無理がある
先読みですが、中東原油も60＄台
6週間後 12/1-8日は 60＄x為替98円÷159L＝37円ですヨ
元売ｸﾗｯｸ・SSﾏｰｼﾞﾝ・消費税などなど 店頭1250-1300円台/18Lか
comments:
NO8301と入れ違いでした。
やはり、3種指標下限適用ですね。
下限・上限の存在が時価と矛盾する事態を
新価格体系スタートして1ヶ月も経たずに
目の当たりにすることとなりました。
NO8301と入れ違いでした。
やはり、3種指標下限適用ですね。
下限・上限の存在が時価と矛盾する事態を
新価格体系スタートして1ヶ月も経たずに
目の当たりにすることとなりました。
comments:
当社の特約店もRIM/RIM+TOCOM/TOCOMのどの
指標でも下限適用されると説明受けています。
これで行くと、RGの10/27～価格は前週比
RIM指標 ▲ 5.3
TCM指標 ＋ 4.7
T+R指標 ＋ 3.3
特約店によっては、「上限超えた時もリスク
負うから、下限適用も撤廃してくれ」という
ような交渉をして、特例契約を結んだところ
が存在しうるのかな、と疑っていますが、
あり得る話しでしょうか？
当社の特約店もRIM/RIM+TOCOM/TOCOMのどの
指標でも下限適用されると説明受けています。
これで行くと、RGの10/27～価格は前週比
RIM指標 ▲ 5.3
TCM指標 ＋ 4.7
T+R指標 ＋ 3.3
特約店によっては、「上限超えた時もリスク
負うから、下限適用も撤廃してくれ」という
ような交渉をして、特例契約を結んだところ
が存在しうるのかな、と疑っていますが、
あり得る話しでしょうか？
comments:
>RIM64.5円 TOCOM50.6円 (TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
>これって３種ともＦＯＢ68.6円以下価格になって
>下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
はあ～ こういうこともあるのですね。
昨日の勉強会では、間違いを教えていましたが、誰からも指摘な
かったから気づきませんでした。すみません。
kamehamehaさん ありがとう
謎のＦＡＸさんも確認した方が良いですよ。
まだ担当者もわかっていない可能性大です。
>RIM64.5円 TOCOM50.6円 (TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
>これって３種ともＦＯＢ68.6円以下価格になって
>下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
訂正！ ３種とも125.6円が◎
はあ～ こういうこともあるのですね。
昨日の勉強会では、間違いを教えていましたが、誰からも指摘な
かったから気づきませんでした。すみません。
kamehamehaさん ありがとう
謎のＦＡＸさんも確認した方が良いですよ。
まだ担当者もわかっていない可能性大です。
comments:
kamehamehaさん
いま 新日石の新価格説明書を読んでいたら、確かに
「指標価格のプライスバンド」の項に”陸RIM”あるいは”TOCOM”
が異常な高騰・下落となった場合に、お互いの利益を著しく損なうこと
のなきように・・・・ と明記されていますね。
現在 調査中
ごごまで猶予ください。
では あの謎のＦＡＸも訂正あるかな？
kamehamehaさん
いま 新日石の新価格説明書を読んでいたら、確かに
「指標価格のプライスバンド」の項に”陸RIM”あるいは”TOCOM”
が異常な高騰・下落となった場合に、お互いの利益を著しく損なうこと
のなきように・・・・ と明記されていますね。
現在 調査中
ごごまで猶予ください。
では あの謎のＦＡＸも訂正あるかな？
comments:
検定部から宣伝です
・・・といってもこっちが本業デス、掲示板は趣味
中京からの売却依頼物件です。
撤去・移設に約60万円。 ＊遠距離移動には運賃加算。
条件
1： 10月中の引き取り
2： 現金決済
3： 電流サイクルの問題で西日本地区に限られます
買取探しています ② 4ｷﾛﾛｰﾘﾒｰﾀｰﾘｰﾙなしで可
他 2ｷﾛﾛｰﾘｰなど探しています
(有)日本検定サービス TEL0823-73-5627
検定部から宣伝です
・・・といってもこっちが本業デス、掲示板は趣味
売り物 ① 2年使用 快洗ＷＩＮＧ＝100万円
中京からの売却依頼物件です。
撤去・移設に約60万円。 ＊遠距離移動には運賃加算。
条件
1： 10月中の引き取り
2： 現金決済
3： 電流サイクルの問題で西日本地区に限られます
買取探しています ② 4ｷﾛﾛｰﾘﾒｰﾀｰﾘｰﾙなしで可
③ 850-990Lﾎｰﾑﾛｰﾘｰ
他 2ｷﾛﾛｰﾘｰなど探しています
(有)日本検定サービス TEL0823-73-5627
comments:
すいません、ちょっと教えてください。
RIM64.5円 TOCOM50.6円 (TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
これって３種ともＦＯＢの適用になって
原油68.6円の下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
になるんですよね？
今、この掲示板のエＸＸオス価格を見て、特約店に「来週１２１
やろ」と聞いたら、すべてにＦＯＢ適用で３つとも１２５．６
といわれました。
すいません、ちょっと教えてください。
RIM64.5円 TOCOM50.6円 (TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
これって３種ともＦＯＢの適用になって
原油68.6円の下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
になるんですよね？
今、この掲示板のエＸＸオス価格を見て、特約店に「来週１２１
やろ」と聞いたら、すべてにＦＯＢ適用で３つとも１２５．６
といわれました。
comments:
新仕切り組の方々の価格、何時も整理して頂き重宝させていただ
いております。
そこでちょっと気になったのですが、下限値適用はTOCOM組だけで
しょうか？少なくともTOCOM:RIM折半組TOCOM値は下限値が適用さ
れると思うのですが？？
また、RIM組には下限値はないのでしょうか？！新○石さんの
Letterではぱっと見では総ての握りに対し下限値適用の様に見え
たのですが？？？
新仕切り組の方々の価格、何時も整理して頂き重宝させていただ
いております。
そこでちょっと気になったのですが、下限値適用はTOCOM組だけで
しょうか？少なくともTOCOM:RIM折半組TOCOM値は下限値が適用さ
れると思うのですが？？
また、RIM組には下限値はないのでしょうか？！新○石さんの
Letterではぱっと見では総ての握りに対し下限値適用の様に見え
たのですが？？？
comments:
「新体系」になって 木曜日が忙しくなった。
10/16 No8243wrote の今週版
------------------------------------------
定番になった？エネオスさん特約店？ サブ店さんからの匿名ＦＡＸ
① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格
ガソリン 灯油 軽油 ﾛｰｻﾙＡ
10/13-19 138.0 87.5 89 84.5
10/20-26 130.5 81 83 82.8
来週分
10/27-11/2 121 72 78.5 76.5
---------------------------------------------
またまた ドシェ～
皆さん 目が覚めるでしょう ・・・私もデスガ
10/27日～ エネオス121円x1.05＝127円が税込みの原価とすると
135-138・・139円の看板も十分ありえる。
従来のCIFで見ていたら 価格もだし、始期も見誤ることが歴然でしょ
う
＜早く”時価”感覚に慣れる＞こと
＃ 但し 出荷が悪い、油外収益も悪いから皆案外とガソリンで
儲けたいので、様子見で↓は徐々に、、ゆっくりとか
軽油は、トラックなど他業界、大口もあるので もうしばらくは従来通
りでしょうか？
現在 確認中ですからもう少々お待ちを
WTI67.5$↓ 日経平均も-400円 8270円↓
原油は80$の壁ではなくて、つぎなる50$へ転落していくのかな
我々は現業者ですが、石油の先物含めて株式も手を出すときじゃないで
すね。
「新体系」になって 木曜日が忙しくなった。
10/16 No8243wrote の今週版
------------------------------------------
定番になった？エネオスさん特約店？ サブ店さんからの匿名ＦＡＸ
① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格
ガソリン 灯油 軽油 ﾛｰｻﾙＡ
10/13-19 138.0 87.5 89 84.5
10/20-26 130.5 81 83 82.8
来週分
10/27-11/2 121 72 78.5 76.5
---------------------------------------------
またまた ドシェ～
皆さん 目が覚めるでしょう ・・・私もデスガ
10/27日～ エネオス121円x1.05＝127円が税込みの原価とすると
135-138・・139円の看板も十分ありえる。
従来のCIFで見ていたら 価格もだし、始期も見誤ることが歴然でしょ
う
＜早く”時価”感覚に慣れる＞こと
＃ 但し 出荷が悪い、油外収益も悪いから皆案外とガソリンで
儲けたいので、様子見で↓は徐々に、、ゆっくりとか
軽油は、トラックなど他業界、大口もあるので もうしばらくは従来通
りでしょうか？
現在 確認中ですからもう少々お待ちを
WTI67.5$↓ 日経平均も-400円 8270円↓
原油は80$の壁ではなくて、つぎなる50$へ転落していくのかな
我々は現業者ですが、石油の先物含めて株式も手を出すときじゃないで
すね。
comments:
昨日水曜日の相場で 一週間平均の数値が決定です。
(10/16-22日)5日間終値の平均は RIM64.5円 TOCOM50.6円
よって エネオスで90%採用したといわれる <b>③RIMﾘﾝｸ特約店さ
ん</b>は
10/27-11/2日は、上記の(10/16-22日)5日間終値の平均価格
64.5円＋(53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円として)＝121.5円のはず
区域運賃20kmくらいで70銭ならば -50銭 ＝ 121円
逆に遠距離150kmならば2.5円で +1.3円 ＝ 122.3円
これより何円高いかで 自社が何円加算された体系に組み込まれている
か判断が付く。
サブ店も同様です。
加算された分＋卸マージン50銭が商社・特約店のマージンです。
あるいは 元売(支店)がサヤを取ったということかな？ﾜｶﾘﾏｾﾝ
仮に遠隔地サブ店が125円と通告されたら
125円－122.3円＝2.7円＋50銭 計3.2円のマージン
と普通には計算します。
＊ 二次基地、油槽所出しの地域は大体このパターンでしょうか
繰り返しになりますが
ここで、エネオス以外の他元売は、「何もそこまで裸価格を安くしまく
ても」と、この時点で4.5円だ5円だと画策しているようです。
つまり ブランド料2円にナンジャラかんじゃら＋2円しようとしている
元売からの公表の杓子定規な計算では
商社はボリューム値引き2.5万ｷﾛ＝1円あるから、これで4.2円？
＊ 昨日の情報では JOMOは卸ﾏｰｼﾞﾝ従来通り1円出す とか。
こういう噂はすぐに広まりますね。よってさらにで4.7円
以前よりもﾏｰｼﾞﾝ減になったが、まあまあの線でしょうか
一方 <b>①TOCOM組は50.6円</b>は＋57円 (53.8＋3.2)＝107.6円
になるはずが、原油68.6円の下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
↓
下限とは：元売が原油以下の価格という「損」はしたくないという
安全策。
再来週11/03-9日も原油64.04円 〓121.04円はほぼ確定事項
でも 10/27～11/9日までが125-121円では戦えない
よって TOCOMﾘﾝｸばかりが良い分けではない。
相場で動くと言うことは ＜勝ったり＞＜負けたり＞の世界に我々
も知らず知らずに巻き込まれている
そして中庸の <b>②TOCOM/RIMの半々ﾘﾝｸ組</b>は
先の(TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
＋57円 (53.8＋3.2)＝114.55円
結構 商社・大手さんはこのパターン多いらしいです
計算はそうですが、足し算の理屈さえ分かっていればあとは
この掲示板の中央の＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞がありますので
毎週木曜日には翌週の3パターン価格を入力しておきますので、それを
チャックする習慣を今から身に着けて置いてください。
合わせて 左から2列目の原油FOB価格もちょっとみておく。
昨日広島へ中国五県石商に参加された皆さん
復習でわかりましたでしょうか
あとは それで周辺ライバル店をみておけば、動きのパターンは読めて
くる
損してまで突っ込んだ価格なんてありはしませんヨ
プリカで安い価格なら小ぶりだが「第二のカキモト？」ってみてもよい
でしょう
昨日水曜日の相場で 一週間平均の数値が決定です。
(10/16-22日)5日間終値の平均は RIM64.5円 TOCOM50.6円
よって エネオスで90%採用したといわれる <b>③RIMﾘﾝｸ特約店さ
ん</b>は
10/27-11/2日は、上記の(10/16-22日)5日間終値の平均価格
64.5円＋(53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円として)＝121.5円のはず
区域運賃20kmくらいで70銭ならば -50銭 ＝ 121円
逆に遠距離150kmならば2.5円で +1.3円 ＝ 122.3円
これより何円高いかで 自社が何円加算された体系に組み込まれている
か判断が付く。
サブ店も同様です。
加算された分＋卸マージン50銭が商社・特約店のマージンです。
あるいは 元売(支店)がサヤを取ったということかな？ﾜｶﾘﾏｾﾝ
仮に遠隔地サブ店が125円と通告されたら
125円－122.3円＝2.7円＋50銭 計3.2円のマージン
と普通には計算します。
＊ 二次基地、油槽所出しの地域は大体このパターンでしょうか
繰り返しになりますが
ここで、エネオス以外の他元売は、「何もそこまで裸価格を安くしまく
ても」と、この時点で4.5円だ5円だと画策しているようです。
つまり ブランド料2円にナンジャラかんじゃら＋2円しようとしている
元売からの公表の杓子定規な計算では
商社はボリューム値引き2.5万ｷﾛ＝1円あるから、これで4.2円？
＊ 昨日の情報では JOMOは卸ﾏｰｼﾞﾝ従来通り1円出す とか。
こういう噂はすぐに広まりますね。よってさらにで4.7円
以前よりもﾏｰｼﾞﾝ減になったが、まあまあの線でしょうか
一方 <b>①TOCOM組は50.6円</b>は＋57円 (53.8＋3.2)＝107.6円
になるはずが、原油68.6円の下限適用で 68.6＋57 ＝125.6円
↓
ここに来て 「下限」という無理な設定の矛盾が噴出
下限とは：元売が原油以下の価格という「損」はしたくないという
安全策。
再来週11/03-9日も原油64.04円 〓121.04円はほぼ確定事項
でも 10/27～11/9日までが125-121円では戦えない
よって TOCOMﾘﾝｸばかりが良い分けではない。
相場で動くと言うことは ＜勝ったり＞＜負けたり＞の世界に我々
も知らず知らずに巻き込まれている
そして中庸の <b>②TOCOM/RIMの半々ﾘﾝｸ組</b>は
先の(TOCOM50.6＋RIM64.5）÷2＝ 57.6円
＋57円 (53.8＋3.2)＝114.55円
結構 商社・大手さんはこのパターン多いらしいです
計算はそうですが、足し算の理屈さえ分かっていればあとは
この掲示板の中央の＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞がありますので
毎週木曜日には翌週の3パターン価格を入力しておきますので、それを
チャックする習慣を今から身に着けて置いてください。
合わせて 左から2列目の原油FOB価格もちょっとみておく。
昨日広島へ中国五県石商に参加された皆さん
復習でわかりましたでしょうか
あとは それで周辺ライバル店をみておけば、動きのパターンは読めて
くる
損してまで突っ込んだ価格なんてありはしませんヨ
プリカで安い価格なら小ぶりだが「第二のカキモト？」ってみてもよい
でしょう
comments:
外資系さんへ
むやみやたらと売り歩くと、どこかでその地区の元締めみたいな
所（供給元）とバッティングしたりして肝を冷やしますよ！
気をつけてくださいネ。＾＾
地区で一ヶ所ずつ量販できる堅い所を押さえれば良いと思いま
す。
要するに、名刺ばらまいて売り歩けば近隣同士で同じ仕入れにな
りますよね？
そこで競争したら、みんな共倒れになっちゃいます！
でも安値の仕入れ情報はバンバン教えてくださいネ。
外資系さんへ
むやみやたらと売り歩くと、どこかでその地区の元締めみたいな
所（供給元）とバッティングしたりして肝を冷やしますよ！
気をつけてくださいネ。＾＾
地区で一ヶ所ずつ量販できる堅い所を押さえれば良いと思いま
す。
要するに、名刺ばらまいて売り歩けば近隣同士で同じ仕入れにな
りますよね？
そこで競争したら、みんな共倒れになっちゃいます！
でも安値の仕入れ情報はバンバン教えてくださいネ。
comments:
元売さんありがとうございます。
燃料販売業なのに、人件費は油外でまかなえと教えてくださいま
した。
燃料の利益は７円/Ｌ以下で売りなさいと教えてくださいました。
国内１番の会社なのに同じ民族系の元売とはいつも数円高く仕切
っていただきました。
特約店には年に数回補填をしていただき、甘えの体質を助長して
いただきました。
おかげさまで、私は超超ローコスト経営を会得することが出来ま
した。赤字を出さず、社長業にふんぞり返る事もなく現場で先頭
に立って働かせていただきました。
こんなに我々を鍛えておいて、今後本当に新仕切り制度は確立さ
れて行くのでしょうか？いつも必ず我々の不利になるようにこの
業界は成り立ってきましたからね。半年後が楽しみです。
元売さんありがとうございます。
燃料販売業なのに、人件費は油外でまかなえと教えてくださいま
した。
燃料の利益は７円/Ｌ以下で売りなさいと教えてくださいました。
国内１番の会社なのに同じ民族系の元売とはいつも数円高く仕切
っていただきました。
特約店には年に数回補填をしていただき、甘えの体質を助長して
いただきました。
おかげさまで、私は超超ローコスト経営を会得することが出来ま
した。赤字を出さず、社長業にふんぞり返る事もなく現場で先頭
に立って働かせていただきました。
こんなに我々を鍛えておいて、今後本当に新仕切り制度は確立さ
れて行くのでしょうか？いつも必ず我々の不利になるようにこの
業界は成り立ってきましたからね。半年後が楽しみです。
comments:
外資系さん
ＳＳへ直営業 大いに結構ではないですか
さて 昨日の勉強会で言い忘れた大切なこと
輸入商社が、9-10月は元売の「新体系移行」に敬意を表して
安い製品輸入を自粛しているので、うっかりしていました。
では現在の製品輸入の到着価格は 京浜地区で (10/22日)
ガソリン48.5円 灯油61円 軽油57円 Ａ重油52円
SS届け 106-107円 63円 92-93円 54円
元売はどうしても今回の新体系を成功させなければならないので
す。失敗に終わったら、輸入商社はこの価格でガンガン攻めてき
ます。ＰＢや業転買い業者がまた安売りするだけです。
10月は 原油下がり、金融不安、世界経済失速など。実にタイミ
ング見ぬ悪いスタートになりましたが、それでもやりきらなけれ
ばなりません。
元売の事情の前提部分に この点を忘れておりましたので
掲示板ながら補足させていただきます。
外資系さん
ＳＳへ直営業 大いに結構ではないですか
さて 昨日の勉強会で言い忘れた大切なこと
自由化になって 製品輸入価格は？
輸入商社が、9-10月は元売の「新体系移行」に敬意を表して
安い製品輸入を自粛しているので、うっかりしていました。
WTI＝原油＝海外製品価格＝TOCOM＝海上RIMは連動
では現在の製品輸入の到着価格は 京浜地区で (10/22日)
ガソリン48.5円 灯油61円 軽油57円 Ａ重油52円
SS届け 106-107円 63円 92-93円 54円
元売はどうしても今回の新体系を成功させなければならないので
す。失敗に終わったら、輸入商社はこの価格でガンガン攻めてき
ます。ＰＢや業転買い業者がまた安売りするだけです。
10月は 原油下がり、金融不安、世界経済失速など。実にタイミ
ング見ぬ悪いスタートになりましたが、それでもやりきらなけれ
ばなりません。
元売の事情の前提部分に この点を忘れておりましたので
掲示板ながら補足させていただきます。
comments:
私、燃料商社に勤めております 主に直ユーザー向け
ＳＳ向けの業転も拡販したいのですが
直接ＳＳに売り込んでも受け入れてもらえるもんでしょうか？
どうぞ教えてください。
私、燃料商社に勤めております 主に直ユーザー向け
ＳＳ向けの業転も拡販したいのですが
直接ＳＳに売り込んでも受け入れてもらえるもんでしょうか？
どうぞ教えてください。
comments:
全石連中国支部(五県)主催 「石油取引に関する勉強会」
終わって帰ってきました。ユニフォームに着替えてまたすぐに現場に出
て、、、、自称：真面目なものです。
といっても 今日はメチャ暇。雨も降り出した トホホッ。
「勉強会」私に結構時間いただいたので感謝です。で 感想を聞くと
やはり温度差ですかね。
イヤイヤ 元売からの（耳障りの良い言葉）情報一辺倒過ぎるのです
確かにまだ打ち出されていない元売系の方は エッエッということばか
りでしょう。何が一番驚いたかというと、
ショック1：どうもフォーミュラ通りになったあかつきには
ってことみたいです。筒抜けではなくて明朗！なのです。
ブランド料＋運賃が裸価格であと＋ナンジャらカンジャラだけの差
その＜ナンジャらカンジャラ＞をしっかり見極めよう、初めに契約交渉
をしようということの差だけです。
ただし それでは元売の利益が少ないからと、出光やJOMOはまた協議だ
何だと言い出している。
新日石さんこそがリーディングカンパニーにふさわしく明朗仕切り！
＃大手さん、番頭さんには「オレの出番がない」とご立腹でしょうが
今回 元売がどうしてもイヤだと拒否している一番肝心部分です。
ショック2：来週、再来週の価格までほぼ予測ついているということも
TOCOM・RIMの価格をはじめて知る方は確かにそうでしょうね。
ここらから第一歩の意識改革からしなきゃ隣のセルフ価格を右往左往
しながら眺めるだけなのでしょう。
でも自社・自分のことですからRIM/TOCOM価格はイヤでも見る習慣に
しなきゃ。計算は情報誌、業界紙がやってくれています。
ショック3：選択方法の違いで5円差が出たということは、
SS現場では、相手は当社より3円も安売りしているのに、聞けばﾏｰｼﾞﾝ
はそれでも当社より2円も多いというじゃないか。
・・・・でしょう。簡単な引き算です。
＃ 実は7月で5円差、8-10月はなんと10円差もあるのですよ と。
しかも相手はそれを大よそ推定できて知っているのですヨ。
・・・などなど
あとは、「本当かいな」と思われる方は、ﾚｼﾞﾒにこの掲示板の8月以降
の過去の投稿ナンバーを書いておきましたので、読まれるかどうか。
＃ 自分のことに驚かれたかも知れませんが、ちゃんとこの半年の
商社・フリート／大手特約店／ＥＭの仕切りも教えてあげました。
いちいち名前挙げませんが、商社って5-6社、フリートって5社
大手特約店って 各元売の各県大手1-2社
・・こんな具体的想像がた易い社名列挙は珍しいくらいです(爆)
最後に、
ショック4：この掲示板が長く続いているということは、事実が圧倒的
に多い証拠ではないでしょうか と申し上げて終わりました。
＜新仕切り導入でＳＳ業界が激変する＞
① CIF・RIM・TOCOMの説明 参照 9/6-No7945
② 今回の新仕切り体系の仕組みとその問題点
参照 No7747・8029・8030・8039・8168・8177・8196
③ 新仕切り体系が今後販売店への卸価格に与える影響
参照 No7718・7828・7964・8103・8192
④ 各元売ごとの仕切り価格手法について
参照 No7891・7908･8003･8127･8130･8243･7907
⑤仕入れ格差はいくらくらい 参照 No7956・7962
⑥ 今後ホームセンターへの仕切りはどうなる？
参照No9024・8079
⑦ 業転(との格差)はなくなるの？ 参照No7878・8236
＊ 追 伸
本日レジメに2つほど分かりやすい分類表をつけておきました。
誰から送っていただいた資料かは不明だったのですが、今日隣り合わ
せになった全石連のもう一人の講師作でした。
あわてて感謝と御礼をいうことでした。ありがとうございます。
全石連中国支部(五県)主催 「石油取引に関する勉強会」
終わって帰ってきました。ユニフォームに着替えてまたすぐに現場に出
て、、、、自称：真面目なものです。
といっても 今日はメチャ暇。雨も降り出した トホホッ。
「勉強会」私に結構時間いただいたので感謝です。で 感想を聞くと
刺激が強すぎた・・・みたい
やはり温度差ですかね。
イヤイヤ 元売からの（耳障りの良い言葉）情報一辺倒過ぎるのです
確かにまだ打ち出されていない元売系の方は エッエッということばか
りでしょう。何が一番驚いたかというと、
ショック1：どうもフォーミュラ通りになったあかつきには
自社の仕入れも、他社の仕入れも丸見え、筒抜けになる
ってことみたいです。筒抜けではなくて明朗！なのです。
ブランド料＋運賃が裸価格であと＋ナンジャらカンジャラだけの差
その＜ナンジャらカンジャラ＞をしっかり見極めよう、初めに契約交渉
をしようということの差だけです。
”事後交渉はしないヨ” という前提
ただし それでは元売の利益が少ないからと、出光やJOMOはまた協議だ
何だと言い出している。
新日石さんこそがリーディングカンパニーにふさわしく明朗仕切り！
＃大手さん、番頭さんには「オレの出番がない」とご立腹でしょうが
今回 元売がどうしてもイヤだと拒否している一番肝心部分です。
ショック2：来週、再来週の価格までほぼ予測ついているということも
TOCOM・RIMの価格をはじめて知る方は確かにそうでしょうね。
ここらから第一歩の意識改革からしなきゃ隣のセルフ価格を右往左往
しながら眺めるだけなのでしょう。
でも自社・自分のことですからRIM/TOCOM価格はイヤでも見る習慣に
しなきゃ。計算は情報誌、業界紙がやってくれています。
ショック3：選択方法の違いで5円差が出たということは、
SS現場では、相手は当社より3円も安売りしているのに、聞けばﾏｰｼﾞﾝ
はそれでも当社より2円も多いというじゃないか。
・・・・でしょう。簡単な引き算です。
＃ 実は7月で5円差、8-10月はなんと10円差もあるのですよ と。
しかも相手はそれを大よそ推定できて知っているのですヨ。
・・・などなど
あとは、「本当かいな」と思われる方は、ﾚｼﾞﾒにこの掲示板の8月以降
の過去の投稿ナンバーを書いておきましたので、読まれるかどうか。
＃ 自分のことに驚かれたかも知れませんが、ちゃんとこの半年の
商社・フリート／大手特約店／ＥＭの仕切りも教えてあげました。
いちいち名前挙げませんが、商社って5-6社、フリートって5社
大手特約店って 各元売の各県大手1-2社
・・こんな具体的想像がた易い社名列挙は珍しいくらいです(爆)
最後に、
ショック4：この掲示板が長く続いているということは、事実が圧倒的
に多い証拠ではないでしょうか と申し上げて終わりました。
過 去 ロ グ 集
＜新仕切り導入でＳＳ業界が激変する＞
① CIF・RIM・TOCOMの説明 参照 9/6-No7945
② 今回の新仕切り体系の仕組みとその問題点
参照 No7747・8029・8030・8039・8168・8177・8196
③ 新仕切り体系が今後販売店への卸価格に与える影響
参照 No7718・7828・7964・8103・8192
④ 各元売ごとの仕切り価格手法について
参照 No7891・7908･8003･8127･8130･8243･7907
⑤仕入れ格差はいくらくらい 参照 No7956・7962
⑥ 今後ホームセンターへの仕切りはどうなる？
参照No9024・8079
⑦ 業転(との格差)はなくなるの？ 参照No7878・8236
＊ 追 伸
本日レジメに2つほど分かりやすい分類表をつけておきました。
誰から送っていただいた資料かは不明だったのですが、今日隣り合わ
せになった全石連のもう一人の講師作でした。
あわてて感謝と御礼をいうことでした。ありがとうございます。
comments:
石商講師？ から帰ってみると
1 灯油用ダブル計量器は売れるし(正式見積書提出)
2 検定業者5日間研修も正式の決定 11/11-16日
これで関東圏も十分フォローできそう
ええじゃｎええじゃん
活動していると何かあるもんですね
石商講師？ から帰ってみると
1 灯油用ダブル計量器は売れるし(正式見積書提出)
2 検定業者5日間研修も正式の決定 11/11-16日
これで関東圏も十分フォローできそう
ええじゃｎええじゃん
活動していると何かあるもんですね
comments:
シンエネさん 八幡山SSの件 確認とれました。
ちゃんと健在で営業されています。今後もそういう話はあり
ません とキッパリ。
ひょっとして 隣の同じゼネ石マークSSが閉鎖されたから
それと間違えられたのではないか ということでした。
関係者の皆様 誤報でご迷惑おかけしました。
掲示板主催者としてお詫びいたします。
また ｇｏｇｏサイトなど一般投稿可能なサイトのでマイナス部
分も見えたということですね
シンエネさん 八幡山SSの件 確認とれました。
ちゃんと健在で営業されています。今後もそういう話はあり
ません とキッパリ。
ひょっとして 隣の同じゼネ石マークSSが閉鎖されたから
それと間違えられたのではないか ということでした。
関係者の皆様 誤報でご迷惑おかけしました。
掲示板主催者としてお詫びいたします。
また ｇｏｇｏサイトなど一般投稿可能なサイトのでマイナス部
分も見えたということですね
comments:
最近の原油価格、上がり過ぎたものは落ちる、当然の成り行きか
と見ています。思い起こせば１０年前１０ドル、今年の夏に１４
７ドル、この間原油が不足した事実がなく製品において一時的に
逼迫しただけである。それも他の要因、台風とか自然災害。かっ
て外資系元売の某社長様がこれ以上安くして、貴重な石油燃料を
無駄遣いするのは後々の為に良くない、と言っていた。そこまで
下落するとは思い難いが折角石油以外のエネルギー開発に追い風
が吹いているのを止めるのももったいない。落ち着き所はどこで
しょうか。
最近の原油価格、上がり過ぎたものは落ちる、当然の成り行きか
と見ています。思い起こせば１０年前１０ドル、今年の夏に１４
７ドル、この間原油が不足した事実がなく製品において一時的に
逼迫しただけである。それも他の要因、台風とか自然災害。かっ
て外資系元売の某社長様がこれ以上安くして、貴重な石油燃料を
無駄遣いするのは後々の為に良くない、と言っていた。そこまで
下落するとは思い難いが折角石油以外のエネルギー開発に追い風
が吹いているのを止めるのももったいない。落ち着き所はどこで
しょうか。
comments:
ＷＴＩ原油 今日は70$台にまた逆戻り。
我々にはどうでもよいことながら、最高値からちょうど半値
つまり 日本への到着価格にして8月の最高CIF91円の半分ですから
ザッと45円は下がる覚悟をしておきましょう。
新価格体系でガソリンは弱いとなると、ことガソリンに関しては
50円下がってもおかしくない。
180円－50円 ＝ 130円
激戦区では120円台ですよ。
TOCOMで50円＋関数56-57円＝106-107円 ← 超安値業者の仕入れ
消費税＋ＳＳﾏｰｼﾞﾝ ＝大雑把に120円売りもありうる
まあ 一般的には 125～130・・・135円か
他社動向をみてサッといくか、仕入れを見極めて慎重にいくか？
”時価”の捕らえ方次第ですね。
「商社はきっと大もうけしているのだろうな～」
・・とは 業転仕入れに詳しいＰＢさんの意見
発注時に必ず 「もうちょっとまけてえな～」と言うそうですよ
ＷＴＩ原油 今日は70$台にまた逆戻り。
我々にはどうでもよいことながら、最高値からちょうど半値
つまり 日本への到着価格にして8月の最高CIF91円の半分ですから
ザッと45円は下がる覚悟をしておきましょう。
新価格体系でガソリンは弱いとなると、ことガソリンに関しては
50円下がってもおかしくない。
180円－50円 ＝ 130円
激戦区では120円台ですよ。
TOCOMで50円＋関数56-57円＝106-107円 ← 超安値業者の仕入れ
消費税＋ＳＳﾏｰｼﾞﾝ ＝大雑把に120円売りもありうる
まあ 一般的には 125～130・・・135円か
他社動向をみてサッといくか、仕入れを見極めて慎重にいくか？
”時価”の捕らえ方次第ですね。
「商社はきっと大もうけしているのだろうな～」
・・とは 業転仕入れに詳しいＰＢさんの意見
発注時に必ず 「もうちょっとまけてえな～」と言うそうですよ
comments:
＜閑話休題＞
今朝のasahi.comニュースから
「静岡空港、立ち木が滑走路縮める 所有者、伐採拒む」
計画段階では問題なかったが、木が成長したそうな。これによって灯火
は増設しなければいけないそうな、実にくだらない話
それにしても、県と交渉が上手くいかなかったのか、感情の行き違いが
あったのか、ゴネればお金になると入れ智恵されたのかワカリマセンが
世の中 みんな「公」に尽くすという考えがなくなって、「公」に反
対、「公」を巣食う風潮ばかり。
当事者には何かあるのでしょうが、なんとも寂しい話だね。
私は、昨夕「呉」市民劇場の例会で 生の劇場を観劇してきた。
＊ 林与一 汪ＯＸ主演
どこの中都市にもある 定期的に観劇するあの会です。
年6回のことながら、うちのグループのお世話いただくのは元国立病院
院長夫人。
70才半場過ぎなのに、よくお世話されて自分はいつも一番端っこの席。
無償どころか、身銭も切る。さすが芦屋出身。
よい演劇をみて、素晴らしい気遣いを拝見した後でこの記事ですから
なんとも寂しさ一杯です。
＜閑話休題＞
今朝のasahi.comニュースから
「静岡空港、立ち木が滑走路縮める 所有者、伐採拒む」
計画段階では問題なかったが、木が成長したそうな。これによって灯火
は増設しなければいけないそうな、実にくだらない話
それにしても、県と交渉が上手くいかなかったのか、感情の行き違いが
あったのか、ゴネればお金になると入れ智恵されたのかワカリマセンが
世の中 みんな「公」に尽くすという考えがなくなって、「公」に反
対、「公」を巣食う風潮ばかり。
当事者には何かあるのでしょうが、なんとも寂しい話だね。
私は、昨夕「呉」市民劇場の例会で 生の劇場を観劇してきた。
＊ 林与一 汪ＯＸ主演
どこの中都市にもある 定期的に観劇するあの会です。
年6回のことながら、うちのグループのお世話いただくのは元国立病院
院長夫人。
70才半場過ぎなのに、よくお世話されて自分はいつも一番端っこの席。
無償どころか、身銭も切る。さすが芦屋出身。
よい演劇をみて、素晴らしい気遣いを拝見した後でこの記事ですから
なんとも寂しさ一杯です。
comments:
ほっこ舞いさん
いつもありがとう、よく見つけますね感心します。
お互いおっさんパワーでしょうか
確かにはっきりマークと社名出ていますね。ですが、真相を確認してか
らにしましょう
21・22日 両日ともアクセス3000回超えです。
2チャンネルではないので、最近書き込みに慎重になります。
削除した投稿No8276は、また後日一般論として掲載します。
今日 広島での中国五県の石商セミナーが終わったら フォローの意味
も込めて 10/17日 No8256 1-8項目についてそれぞれ何番の投稿に
関連事項を書いているかをアップします。 ＊資料には書いてある
全部で27投稿を読むようだから大変でもあろうかと思います。
それを読んで、今後開催される「勉強会」、あるいはコンサルの講演会
に出席されると随分吸収力が違うと思います。
50年来の商習慣の変更が1-2度聞いたくらいで分かるわけないのが当然
です。特にそれで成功体験の強い方ほどです。
最後に、
普段 元売を悪者に話の筋は展開していますが、これは政府と同じで大
きいもの、立場上ご容赦いただいて、
新体系では、商社、特約店に攻撃の的が移っています。それはそうなの
ですからしかたないことですが、今日の勉強会では特約店の立場も擁護
説明しておきたいと思います。
だって うちの特約店さんも役職柄出席ですから（爆）
ほっこ舞いさん
いつもありがとう、よく見つけますね感心します。
お互いおっさんパワーでしょうか
確かにはっきりマークと社名出ていますね。ですが、真相を確認してか
らにしましょう
21・22日 両日ともアクセス3000回超えです。
2チャンネルではないので、最近書き込みに慎重になります。
削除した投稿No8276は、また後日一般論として掲載します。
今日 広島での中国五県の石商セミナーが終わったら フォローの意味
も込めて 10/17日 No8256 1-8項目についてそれぞれ何番の投稿に
関連事項を書いているかをアップします。 ＊資料には書いてある
全部で27投稿を読むようだから大変でもあろうかと思います。
それを読んで、今後開催される「勉強会」、あるいはコンサルの講演会
に出席されると随分吸収力が違うと思います。
50年来の商習慣の変更が1-2度聞いたくらいで分かるわけないのが当然
です。特にそれで成功体験の強い方ほどです。
最後に、
普段 元売を悪者に話の筋は展開していますが、これは政府と同じで大
きいもの、立場上ご容赦いただいて、
新体系では、商社、特約店に攻撃の的が移っています。それはそうなの
ですからしかたないことですが、今日の勉強会では特約店の立場も擁護
説明しておきたいと思います。
だって うちの特約店さんも役職柄出席ですから（爆）
comments:
＊＊＊さん
どこにシンエネさんの社名ありますか？
メンバーの掲示板かなと思ってみましたが、似た店舗名として
他系列で10/16日付け 八幡前SS(地名：はちまんやま)っていうのはあ
りましたが。
他はか入ったＨＰページでは 10/21日情報としてまだ出ていますヨ
看板 会員
ガソリン 141円 135円
軽 油 132円 132円
ということで 昨夜No8276私の投稿は一旦削除します
関係者の皆様 ご迷惑おかけしました
＊＊＊さん
どこにシンエネさんの社名ありますか？
メンバーの掲示板かなと思ってみましたが、似た店舗名として
他系列で10/16日付け 八幡前SS(地名：はちまんやま)っていうのはあ
りましたが。
他はか入ったＨＰページでは 10/21日情報としてまだ出ていますヨ
看板 会員
ガソリン 141円 135円
軽 油 132円 132円
ということで 昨夜No8276私の投稿は一旦削除します
関係者の皆様 ご迷惑おかけしました
comments:
連ちゃんでの投稿です。
来週の価格は明日水曜日のTOCOMとRIM価格で決定ですが、現在の
ところとりたてて大幅変動の要素はないので試算として
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
RIM4製油所 TOCOM RIM/TOCOM平均
10/16 69.08 50.22 59.65
10/17 63.86 49.50 56.68
10/20 63.74 51.62 57.68
10/21 63.08 51.77 57.42
下限FOB
4日間平均 64.6円 51円 57.8円 68.6
前週比 -8.6 -5 -6.8 +6
一週間だけの瞬間値ですが、3指標よりFOB(原油)が高い。
その次も（週間FOB） 11/03-09 64.04円
11/10-16 53.67円
11/17-23 47.53円
ですから 10/27～11/09日まではTOCOMﾘﾝｸ組もRIMやRIM/TOCOM組
より高くなってちょっと快進撃にブレーキの二週間でしょう。
連ちゃんでの投稿です。
来週の価格は明日水曜日のTOCOMとRIM価格で決定ですが、現在の
ところとりたてて大幅変動の要素はないので試算として
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
RIM4製油所 TOCOM RIM/TOCOM平均
10/16 69.08 50.22 59.65
10/17 63.86 49.50 56.68
10/20 63.74 51.62 57.68
10/21 63.08 51.77 57.42
下限FOB
4日間平均 64.6円 51円 57.8円 68.6
前週比 -8.6 -5 -6.8 +6
一週間だけの瞬間値ですが、3指標よりFOB(原油)が高い。
その次も（週間FOB） 11/03-09 64.04円
11/10-16 53.67円
11/17-23 47.53円
ですから 10/27～11/09日まではTOCOMﾘﾝｸ組もRIMやRIM/TOCOM組
より高くなってちょっと快進撃にブレーキの二週間でしょう。
comments:
＊＊＊さん、私も噂を聞きました。カキモト倒産の話題と同じくしてです。
やっぱり、シンジケートローンがらみなのでしょうか？
＊＊＊さん、私も噂を聞きました。カキモト倒産の話題と同じくしてです。
やっぱり、シンジケートローンがらみなのでしょうか？
comments:
「月平均にすると 安いのか高いのかワカリマセンけれど」
ということで、民族系1SSセルフさんから 10月価格決定
ガソリン 132.6円 灯油 76円 軽油79.5円
私は 月平均だからｇｏｏｄな価格だとおもう。
特に灯軽油は、下がり始めたのが18日あたりからだからｇｏｏｄよ。
さて 比較対照になる価格を書かなければと思って大阪のＴＥＬ。
「ＰＢさ～ん 10月業転の平均はいくらになりそう？」
＜業転だと125-126円じゃにの。でも先物駆使している人はもう2円
前後安いかもしれませんネ。現在の最安は115円台の玉あり＞
「相変わらず安いな～」と思いつつ、受話器からは続けて
＜でもな115-116円玉はＯＸの油槽所からよ。東燃など製油所出は
119円前後やで。＞
＊ 輸入玉か特定玉か何か？と混乱
さて 先の民族系の方の価格は系列玉で上出来で、普通はRIMﾘﾝｸでスタ
ートした新価格は135-136円仕上がりでしょう。
しかし 成績が良いことはさらに付加価値を生む。
＜今月はもうすぐ元売との(契約)基本数量達成だから、これから月末ま
では<b>公認で118円玉の業転買い捲るゾ</b>＞ って。
公認ってことはないだろうが、これで平均単価また3円前後下がるだろ
う
「月平均にすると 安いのか高いのかワカリマセンけれど」
ということで、民族系1SSセルフさんから 10月価格決定
ガソリン 132.6円 灯油 76円 軽油79.5円
私は 月平均だからｇｏｏｄな価格だとおもう。
特に灯軽油は、下がり始めたのが18日あたりからだからｇｏｏｄよ。
さて 比較対照になる価格を書かなければと思って大阪のＴＥＬ。
「ＰＢさ～ん 10月業転の平均はいくらになりそう？」
＜業転だと125-126円じゃにの。でも先物駆使している人はもう2円
前後安いかもしれませんネ。現在の最安は115円台の玉あり＞
「相変わらず安いな～」と思いつつ、受話器からは続けて
＜でもな115-116円玉はＯＸの油槽所からよ。東燃など製油所出は
119円前後やで。＞
＊ 輸入玉か特定玉か何か？と混乱
さて 先の民族系の方の価格は系列玉で上出来で、普通はRIMﾘﾝｸでスタ
ートした新価格は135-136円仕上がりでしょう。
しかし 成績が良いことはさらに付加価値を生む。
＜今月はもうすぐ元売との(契約)基本数量達成だから、これから月末ま
では<b>公認で118円玉の業転買い捲るゾ</b>＞ って。
公認ってことはないだろうが、これで平均単価また3円前後下がるだろ
う
もう最高のパターンだね、拍手
comments:
誰かさんも書いていましたが、今まで常に地域最安値を提示し
てきた準大手さんが、リーズナブルな価格表示になっている。
今まで、何故そんな値段が可能なのか。経費は我々より余計に
懸かっているはずなのにと疑問に思ってきた。(??)
無印ローリーを見かけるわけではないし、「事後調整はありま
せん。特約店ですから、販売店さんとは多少の仕切格差はありま
すが。」との元売の説明に納得してきたのですが・・・。
10月になって、疑問点が一気に解消した。やっぱり、元売から
の何等かの救済措置があったんだろうってね。(> <)
ここ3週間ほどの動きを見ていると、彼らは、１５円/L程度のマ
ージン確保を目指していると推測される。とても１０円では採算
が取れないのだろう。(^^)
ベースが同じだとすれば、事後調整が無くなれば、運営コスト
が一ケタ台の我々が絶対有利である。面白いことになってきた。
誰かさんも書いていましたが、今まで常に地域最安値を提示し
てきた準大手さんが、リーズナブルな価格表示になっている。
今まで、何故そんな値段が可能なのか。経費は我々より余計に
懸かっているはずなのにと疑問に思ってきた。(??)
無印ローリーを見かけるわけではないし、「事後調整はありま
せん。特約店ですから、販売店さんとは多少の仕切格差はありま
すが。」との元売の説明に納得してきたのですが・・・。
10月になって、疑問点が一気に解消した。やっぱり、元売から
の何等かの救済措置があったんだろうってね。(> <)
ここ3週間ほどの動きを見ていると、彼らは、１５円/L程度のマ
ージン確保を目指していると推測される。とても１０円では採算
が取れないのだろう。(^^)
ベースが同じだとすれば、事後調整が無くなれば、運営コスト
が一ケタ台の我々が絶対有利である。面白いことになってきた。
comments:
今朝はネットの良さをしみじみ思いました。
月初めのカキモトさん倒産のときもそうでした。
今回そんなに大きな事件とかではありませんが、あるメンバーさんから
朝5:52 Ｑ 「当店、油槽所までの距離が23ｋｍ.と15ｋｍ.です。
運賃がどれくらいになるか教えてもらえませんか。」
9：12 Ａ ＜油槽所より15kmにて610円／ｷﾛ、23kmにて760円／ｷﾛ
因みにこの運賃は、弊社と商社で取り結んだ協定運賃です
が、基本は石油荷役と商社の契約です＞
まさにすぐに誰からかが回答をくれる。そりゃ 90名もいればだれかが
その道には詳しい方がいるもんです。
仮に回答が無ければ、私が有識者の皆さんにＳＯＳを出せば正解がきま
す。まあ 自分たちで智恵を出し合って自系列からだけの数値ではなく
他社での数値をみるのも大いに勉強ですよね。
「画一的」ということにはきっと第二ﾏｰｼﾞﾝが隠されているのですか
ら。
＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ の一番左の原油の欄
＊ あくまで試算値にて、元売の計算とは若干差あり
（週間FOB） 11/03-09 64.04円
11/10-16 53.67円
11/17-23 47.53円
ＴＯＣＯＭが安いままだと、この6週間前の原油価格が下限値とし
てＴＯＣＯＭ選択組に適用される。
運賃など加算したSS届けは
11月＝第一週から 121円 110.6円 104.5円デスよ
朝からショックが大きかったですかね。
いま2ｔロングの車検整備がグリスアップ含めて終わりましたので、こ
れから陸運局へ行ってきます。
ユーザー車検なら「1」ナンバーも関係なく通検できる。
大きいトラックは若い社員では心配なので私が行く。現場しています
今朝はネットの良さをしみじみ思いました。
月初めのカキモトさん倒産のときもそうでした。
今回そんなに大きな事件とかではありませんが、あるメンバーさんから
朝5:52 Ｑ 「当店、油槽所までの距離が23ｋｍ.と15ｋｍ.です。
運賃がどれくらいになるか教えてもらえませんか。」
9：12 Ａ ＜油槽所より15kmにて610円／ｷﾛ、23kmにて760円／ｷﾛ
因みにこの運賃は、弊社と商社で取り結んだ協定運賃です
が、基本は石油荷役と商社の契約です＞
時は金なり
まさにすぐに誰からかが回答をくれる。そりゃ 90名もいればだれかが
その道には詳しい方がいるもんです。
仮に回答が無ければ、私が有識者の皆さんにＳＯＳを出せば正解がきま
す。まあ 自分たちで智恵を出し合って自系列からだけの数値ではなく
他社での数値をみるのも大いに勉強ですよね。
フロート＝運賃にも ＜メス>
「画一的」ということにはきっと第二ﾏｰｼﾞﾝが隠されているのですか
ら。
＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ の一番左の原油の欄
＊ あくまで試算値にて、元売の計算とは若干差あり
（週間FOB） 11/03-09 64.04円
11/10-16 53.67円
11/17-23 47.53円
ＴＯＣＯＭが安いままだと、この6週間前の原油価格が下限値とし
てＴＯＣＯＭ選択組に適用される。
運賃など加算したSS届けは
11月＝第一週から 121円 110.6円 104.5円デスよ
朝からショックが大きかったですかね。
いま2ｔロングの車検整備がグリスアップ含めて終わりましたので、こ
れから陸運局へ行ってきます。
ユーザー車検なら「1」ナンバーも関係なく通検できる。
大きいトラックは若い社員では心配なので私が行く。現場しています
comments:
元々、もの余りの日本人
米国発の金融不安が、益々、消費行動を
『物』消費⇒『事』消費へ拍車をかけて
移行していくでしょうね
元々、もの余りの日本人
米国発の金融不安が、益々、消費行動を
『物』消費⇒『事』消費へ拍車をかけて
移行していくでしょうね
comments:
＞NO.8268
＞先物はＷＴＩが72$だからか？、ＴＯＣＯＭが安過ぎる反動か
＞TOCOMもC-COM ：原油 ガソリン・灯油 全部1.5-2円上げ
マスコミでは、OPECの減産効果といわれてます。
アメリカの金融安定化法の公的資金予算枠7000億ドルのうち2500
億ドル（約25兆円）の件の寄与度が高いと思います。
なんでも、上場金融株の総市場価値の25～30％に相当する投資に
なり得ると指摘されている。
資本注入を受けると予想されるのは、
JPモルガン・チェース、シティグループ、バンク・
オブ・アメリカがそれぞれ250億ドル、ウェルズ・ファー
ゴが200億～250億ドル、ゴールドマン・サックスと
モルガン・スタンレーは各100億ドル、バンク・オブ・ニュ
ーヨーク・メロン（BK）とステート・ストリート（STT）はそれぞ
れ20億～30億ドル。
鉄くず屋さんの買取値も、現在最高値の時の３０％台。
不況と円高で、鉄鋼の輸出が減ったため。
恐ろしい。
＞NO.8268
＞先物はＷＴＩが72$だからか？、ＴＯＣＯＭが安過ぎる反動か
＞TOCOMもC-COM ：原油 ガソリン・灯油 全部1.5-2円上げ
マスコミでは、OPECの減産効果といわれてます。
アメリカの金融安定化法の公的資金予算枠7000億ドルのうち2500
億ドル（約25兆円）の件の寄与度が高いと思います。
なんでも、上場金融株の総市場価値の25～30％に相当する投資に
なり得ると指摘されている。
資本注入を受けると予想されるのは、
JPモルガン・チェース、シティグループ、バンク・
オブ・アメリカがそれぞれ250億ドル、ウェルズ・ファー
ゴが200億～250億ドル、ゴールドマン・サックスと
モルガン・スタンレーは各100億ドル、バンク・オブ・ニュ
ーヨーク・メロン（BK）とステート・ストリート（STT）はそれぞ
れ20億～30億ドル。
鉄くず屋さんの買取値も、現在最高値の時の３０％台。
不況と円高で、鉄鋼の輸出が減ったため。
恐ろしい。
comments:
今朝書いた
＜こちらも月曜日朝の看板は「どないなっとるやろ」と気がかり、、＞
いま問屋筋から 出Ｏセルフ145円でしたヨ。
う～ｎ やはりね。
それは町内のことでさておきまして
先物はＷＴＩが72$だからか？、ＴＯＣＯＭが安過ぎる反動か
TOCOMもC-COM ：原油 ガソリン・灯油 全部1.5-2円上げ
短期的ながら ガソリン50円が一旦「底」だったかな。現在53円付近
原油は42円だから 結構クラック取れているのですよね。
でも あわてることはない。
12-1月とガソリンは、まだわずかながら先安、灯油だって56.6円でヨコ
ここらが次にどちらに振れるかを観察しておきましょう
10月も20日だっていうのに日中は暑いネ
今朝書いた
＜こちらも月曜日朝の看板は「どないなっとるやろ」と気がかり、、＞
いま問屋筋から 出Ｏセルフ145円でしたヨ。
う～ｎ やはりね。
それは町内のことでさておきまして
先物はＷＴＩが72$だからか？、ＴＯＣＯＭが安過ぎる反動か
TOCOMもC-COM ：原油 ガソリン・灯油 全部1.5-2円上げ
短期的ながら ガソリン50円が一旦「底」だったかな。現在53円付近
原油は42円だから 結構クラック取れているのですよね。
でも あわてることはない。
12-1月とガソリンは、まだわずかながら先安、灯油だって56.6円でヨコ
ここらが次にどちらに振れるかを観察しておきましょう
10月も20日だっていうのに日中は暑いネ
comments:
今日は10月の取引期限日ですね。
７０＄台で 終わるのか それとも先月のような
爆上げで終わるのか 来月を 占う意味で重要日ですね～。
そろそろ始まりますよ！ＷＴＩ
今日は10月の取引期限日ですね。
７０＄台で 終わるのか それとも先月のような
爆上げで終わるのか 来月を 占う意味で重要日ですね～。
そろそろ始まりますよ！ＷＴＩ
comments:
新潟地区は145-143円ですか、
よほどTOCOM/RIM玉でもないと厳しいですね。
といいつつ こちらも月曜日朝の看板は「どないなっとるやろ」と気が
かり
のですが、一部149円が148円になったくらいでそのまま。
ＩＣ付近も値下がってこの価格帯くらいですから安堵のため息。
昨日観た映画「おくりびと」ではありませんが、業界から送られる側に
なるのはのはイヤです。
私 「年金もらえるまであと10年居残りさせてくれ～～」
妻 ＜私らの時代は、どうも70歳支給になるらしいヨ＞
ムムッ あと15年・・・・ そりゃ保たんワ
10/17日 No8256wrote
全石連中国支部(五県)主催 「石油取引に関する勉強会」
が、10/22日(水)13:30～15：30 広島のホテルで開催される
一般組合員も参加はＯＫみたい 事務局 FAX082-264-1022
もう90名以上になったとか。
いまから当日資料を事務局に送っておきます。
45分ですから、話きれなくても読めば分かる程度に5枚。
新潟地区は145-143円ですか、
よほどTOCOM/RIM玉でもないと厳しいですね。
といいつつ こちらも月曜日朝の看板は「どないなっとるやろ」と気が
かり
耳栓をして社員からの市況報告を聞く
のですが、一部149円が148円になったくらいでそのまま。
ＩＣ付近も値下がってこの価格帯くらいですから安堵のため息。
昨日観た映画「おくりびと」ではありませんが、業界から送られる側に
なるのはのはイヤです。
私 「年金もらえるまであと10年居残りさせてくれ～～」
妻 ＜私らの時代は、どうも70歳支給になるらしいヨ＞
ムムッ あと15年・・・・ そりゃ保たんワ
10/17日 No8256wrote
全石連中国支部(五県)主催 「石油取引に関する勉強会」
が、10/22日(水)13:30～15：30 広島のホテルで開催される
一般組合員も参加はＯＫみたい 事務局 FAX082-264-1022
もう90名以上になったとか。
いまから当日資料を事務局に送っておきます。
45分ですから、話きれなくても読めば分かる程度に5枚。
comments:
秋ですから 久しぶりにst31読書倶楽部なんぞを。
ＴＶでみのさんが推薦の映画「おくりびと」
つまり死人の最期のお世話”納棺師”を描いた話題作品ですが、
休み毎に用事でやっとこさ家内と観に行きました。
笑いあり涙有り(ここらは藤山寛美喜劇と同じ)、もちろん問題提
起有り、低予算で派手さ無く、しみじみと、、まさに日本映画そ
のもの。
隣の席はずっと泣きっ放し。
笑うも善し、泣くの当然 ・・・無条件にお薦めです。
それにしても俳優さんは上手い、偉いものですね。
表情一つで観客を魅了するのですから最高のエンターテイナーだ
秋ですから 久しぶりにst31読書倶楽部なんぞを。
ＴＶでみのさんが推薦の映画「おくりびと」
つまり死人の最期のお世話”納棺師”を描いた話題作品ですが、
休み毎に用事でやっとこさ家内と観に行きました。
笑いあり涙有り(ここらは藤山寛美喜劇と同じ)、もちろん問題提
起有り、低予算で派手さ無く、しみじみと、、まさに日本映画そ
のもの。
隣の席はずっと泣きっ放し。
笑うも善し、泣くの当然 ・・・無条件にお薦めです。
それにしても俳優さんは上手い、偉いものですね。
表情一つで観客を魅了するのですから最高のエンターテイナーだ
comments:
専務さん 羨ましいねえ～
>以前から大手フリートさんがプライスリーダーです
>今日現在でも フリー １５９、クレカ１５６
タブン 20日からは下がるでしょうが、その大手フリートさんも
10月平均は132円と推測。(10/19日時点)
と言うより 7-8月、、9月の流れでみていると、これだけの業転
安では元売も以前のように業転よりも安い価格に事後調整という
ことはできなくなっています。
＊ 平成18年夏頃までは業転以下だったろう
それがこの2-3ヶ月は 最安業転より＋3～4円
ってことは、
おそらく地方都市の専務さんの20日～業転129円台＋3～4円＝133
円かな 税込み140円弱・・
看板は152円でも実売価格は150円よりイメージ的に149円
こんな価格になるのではないでしょうか、
出光さんの公表の値下げ幅とも偶然ながらピッタシでしょう
＃ 20日～の業転がさらに安ければそれなりにスライド
「そんなに高い分けない」という意見もあるでしょうが
全国ネットの彼らも全店安売りという分けにもいかないし
全社平均の運賃といったら 1.2円、、1.5円、、、
それがストレートにＯＮされるのが、今回の新体系の特徴。
専務さん 羨ましいねえ～
>以前から大手フリートさんがプライスリーダーです
>今日現在でも フリー １５９、クレカ１５６
タブン 20日からは下がるでしょうが、その大手フリートさんも
10月平均は132円と推測。(10/19日時点)
と言うより 7-8月、、9月の流れでみていると、これだけの業転
安では元売も以前のように業転よりも安い価格に事後調整という
ことはできなくなっています。
＊ 平成18年夏頃までは業転以下だったろう
それがこの2-3ヶ月は 最安業転より＋3～4円
ってことは、
おそらく地方都市の専務さんの20日～業転129円台＋3～4円＝133
円かな 税込み140円弱・・
看板は152円でも実売価格は150円よりイメージ的に149円
こんな価格になるのではないでしょうか、
出光さんの公表の値下げ幅とも偶然ながらピッタシでしょう
＃ 20日～の業転がさらに安ければそれなりにスライド
「そんなに高い分けない」という意見もあるでしょうが
全国ネットの彼らも全店安売りという分けにもいかないし
全社平均の運賃といったら 1.2円、、1.5円、、、
いいえ もっと高く1.8～1.9円必要
それがストレートにＯＮされるのが、今回の新体系の特徴。
comments:
うちの地区では以前から大手フリートさんがプライスリーダー
です
過去、電子プリカで大安売りしていたのに、暫定税率失効以来
原油価格高騰で割引率が大幅削減
５％⇒３％（税抜き）
で、超大型路上看板価格も、電子プリカ価格から元売クレカ価格
に変更
計量機の横には、ご丁寧にクレジット請求書仕上がり価格まで表
示しています
全国的に電子プリカ⇒元売クレカ戦略に変更ですかね
１０月（新価格体系）に移行してからは、何故か？大人しい
今日現在でも フリー １５９、クレカ１５６
お陰様で、こちらもしっかり儲けさせて貰ってます
うちの地区では以前から大手フリートさんがプライスリーダー
です
過去、電子プリカで大安売りしていたのに、暫定税率失効以来
原油価格高騰で割引率が大幅削減
５％⇒３％（税抜き）
で、超大型路上看板価格も、電子プリカ価格から元売クレカ価格
に変更
計量機の横には、ご丁寧にクレジット請求書仕上がり価格まで表
示しています
全国的に電子プリカ⇒元売クレカ戦略に変更ですかね
１０月（新価格体系）に移行してからは、何故か？大人しい
今日現在でも フリー １５９、クレカ１５６
お陰様で、こちらもしっかり儲けさせて貰ってます
comments:
＜地下タンクの在庫＞ 今月は、相当な＜評価損＞出ますね。
できるだけ8・9・10月は月末在庫を少なくはするのですが、それでも
15-20円下がると1SSあたり40-60万円になるだろう。
”空”といっても 全油種では3-4割は残るし
”満タン”といっても7-8割くらいなもの。
＃特に 灯油・Ａ重油なんて夏場は減らそうにもなかなか減らない。
でも ここで高い在庫がまだ残っているから安値にはついてイケナイ
と考えてはいけない。 ← 言葉遊び
先週も書いたように、しつこいようでも
先月100円で仕入れた灯油は、来週には売値がもう85円の世界出現も
あるのですから、ここは「損きり」でもライバルSSに歩調を合わせてい
くべし。
では 地下タンクの仕入れ単価はいったい何円なのか？
Ａ：たったいま現在の見積書(仮)73円と思うべし。
100-73円＝27円x在庫数量 ＝かなりは評価損だが、こんなことは滅多
ないこと。今回は交通事故とあきらめましょう
御社が価格をコントロールできる客、掛売りなどは旧来の自己裁量でよ
ろしいが、ライバルがある油種は相手が時価ならこちらも時価で行かな
きゃ ＜売り負ける＞
Ｑ：値上がり時は？
Ａ：基本的には同じだが、現在は仕入れ方法がバラバラだから、相手が
遅ければ遅く品ければならないでしょう → 商売として。
おそらく 来年4月くらいには皆さん同様の仕入れ方法に統一されると
思いますよ
Ｑ：どの方法ですか？
Ａ：理論上は、一番コストがかっかていないTOCOMでしょう
それか、元売⇔全石連が協調してTOCOM/RIM半々？
みんなが同じ方法になれば、「困難と思われる」値上がり時も同じでサ
ッとなる。
こここそが、元売も一番やりたい部分でしょう。
何せ 昨年-今年の値上げが完全転嫁できていないから、この新仕切り
方式を引っ張りだしてきたのでしょうから。
3ヶ月かかろうが半年かかろうが、やり切らなければ元売が潰れます。
株価が、石油業界だけ沈んだままってことになります。
＜地下タンクの在庫＞ 今月は、相当な＜評価損＞出ますね。
できるだけ8・9・10月は月末在庫を少なくはするのですが、それでも
15-20円下がると1SSあたり40-60万円になるだろう。
”空”といっても 全油種では3-4割は残るし
”満タン”といっても7-8割くらいなもの。
＃特に 灯油・Ａ重油なんて夏場は減らそうにもなかなか減らない。
でも ここで高い在庫がまだ残っているから安値にはついてイケナイ
と考えてはいけない。 ← 言葉遊び
先週も書いたように、しつこいようでも
時 価 法 で は
先月100円で仕入れた灯油は、来週には売値がもう85円の世界出現も
あるのですから、ここは「損きり」でもライバルSSに歩調を合わせてい
くべし。
では 地下タンクの仕入れ単価はいったい何円なのか？
Ａ：たったいま現在の見積書(仮)73円と思うべし。
100-73円＝27円x在庫数量 ＝かなりは評価損だが、こんなことは滅多
ないこと。今回は交通事故とあきらめましょう
御社が価格をコントロールできる客、掛売りなどは旧来の自己裁量でよ
ろしいが、ライバルがある油種は相手が時価ならこちらも時価で行かな
きゃ ＜売り負ける＞
Ｑ：値上がり時は？
Ａ：基本的には同じだが、現在は仕入れ方法がバラバラだから、相手が
遅ければ遅く品ければならないでしょう → 商売として。
おそらく 来年4月くらいには皆さん同様の仕入れ方法に統一されると
思いますよ
Ｑ：どの方法ですか？
Ａ：理論上は、一番コストがかっかていないTOCOMでしょう
それか、元売⇔全石連が協調してTOCOM/RIM半々？
みんなが同じ方法になれば、「困難と思われる」値上がり時も同じでサ
ッとなる。
こここそが、元売も一番やりたい部分でしょう。
何せ 昨年-今年の値上げが完全転嫁できていないから、この新仕切り
方式を引っ張りだしてきたのでしょうから。
3ヶ月かかろうが半年かかろうが、やり切らなければ元売が潰れます。
株価が、石油業界だけ沈んだままってことになります。
comments:
さて 問題は来週ですね。
20日 月曜日の朝がこわい。
今後とも 他社看板視察が、月曜日の朝の習慣になりそうですね。
当社は昭シェでまだ月決めなので暢気にしていますが、
週決めだと、土曜日曜のローリーは避けて、月曜入荷、、、、、
毎週こんなことは面倒ですが、儲けるためには避けて通れませんネ
さて 問題は来週ですね。
20日 月曜日の朝がこわい。
今後とも 他社看板視察が、月曜日の朝の習慣になりそうですね。
当社は昭シェでまだ月決めなので暢気にしていますが、
週決めだと、土曜日曜のローリーは避けて、月曜入荷、、、、、
毎週こんなことは面倒ですが、儲けるためには避けて通れませんネ
comments:
まいどさん ひさしぶりだね。
>>それがなにより自分の財産だと思ってます。
ええこと言うね。
御礼は言葉よりもほら、、、浪速名物といえば・・・・・(爆)
21日 行けなくてゴメンね。私のミスでした。
まいどさん ひさしぶりだね。
>>それがなにより自分の財産だと思ってます。
ええこと言うね。
御礼は言葉よりもほら、、、浪速名物といえば・・・・・(爆)
21日 行けなくてゴメンね。私のミスでした。
comments:
いやーなつかしい。。。
初めて呉に行き、その後の東京オフミ。
ST31さんに「石油価格が決まる場所に行こう」と言われ、
何もわからず行ったリムさんの秋葉原オフィス。
その時出会った人たちとは、今でも親交が続いてますね。
それがなにより自分の財産だと思ってます。
思い返せば、ほんとあっという間でした(笑
いやーなつかしい。。。
初めて呉に行き、その後の東京オフミ。
ST31さんに「石油価格が決まる場所に行こう」と言われ、
何もわからず行ったリムさんの秋葉原オフィス。
その時出会った人たちとは、今でも親交が続いてますね。
それがなにより自分の財産だと思ってます。
思い返せば、ほんとあっという間でした(笑
comments:
が、10/22日(水)13:30～15：30 広島のホテルで開催される
一般組合員も参加はＯＫみたい 事務局 FAX082-264-1022
＠正副理事長、役員対象に五県15-20名の「新体系の事前勉強会」
誰か講師がいないだろうか？ と相談受けたので
＜こう申しては失礼ですが、役職柄60-70才の方が多いのでしょうから
初級入門編で良いなら私も勉強と思ってやりましょうか。
反って 専門家の高度な話では余計わからなくなる。導入一ヶ月目で
ワンクッション”そういう動きか”＞という程度でよろしければという
ことで講演45分＋質問ﾀｲﾑ15分を引き受けました。
要は 大きな流れとして「わかった ワカッタ。大筋は呑み込めた」で
終わらなきゃイカンわけです。もう4週目に入るわけですから、
実は、それで今回のもう一方のポイント”時価”についてもここで自分
の勉強かねて熱くなって書いていたわけです。
＃ ”時価”については、まだよく分からないという方が多いデス
ところが昨日届いた石商事務局から出席者名簿のＦＡＸ
内々の勉強会どころか まだ三県の段階ですでに60余名。
エエッ 人数に気後れするものではありませんが、
出席者の社名など見て、焦点をどこに絞った話にするかなと＜思案橋＞
こりゃちょっと・・レジメや若干の資料を用意してみた。
当日は 全石連本部からも後半部分の講師がいらっしゃいますから
事務局と内容がダブラないように打ち合わせをしましたが、
私の担当は8点 ・・45分で8点もかよ～～～
う～ｎ本当は 80分 50分 15分 質疑15分 ＝2.5時間コースかな
ところで なんでこんな事書くのかと言うと
事務局からの要望が実に的を得ているかな と思った次第です。
そりゃ当然と言いますが、
「新体系のどこがどうなんだかわからない点が、ワカラナイ」
それでは 大変失礼ながら
専門家より素人半の同業者の説明の方が良いのではないですか
知識として知っておけば良い程度のサラっと流す点と、
経営の根幹としてギュっと深く押さえておく点が同業者なら一致する部
分あると思うのです。で 要望とは
① CIF・RIM・TOCOMの説明
② 今回の新仕切り体系の仕組みとその問題点
一物三価になっている現状 ＋業転＝4種類の価格が存在する
”時価””週決め”にいかに早く慣れるかです。慣れしかない
③ 新仕切り体系が今後販売店への卸価格に与える影響
サブの二極化 ・・優秀店＋ＣＯＤ→サブのＰＢ化、系列内移籍
④ 各元売ごとの仕切り価格手法について
断固 新日石、とりあえずの出光
遅ればせながら11月からのコスモ・JOMO すでに週決めのＥＭ
一度はTOCOM一本に決めた昭シェだがしばし様子見で・・
そんでもって商社は、、、、
⑤ 仕入れ格差はいくらくらい
⑥ 今後ホームセンターへの仕切りはどうなる？
⑦ 業転(との格差)はなくなるの？
⑧ その他、ネット上で知り得た有益情報など
マル秘部分が多いので話せません。
でも それじゃあ面白くないから・・・ちょっとだけヨ～～
②は 掲示板からリンクしているフォーミュラ別対比表に今いろいろ解
説を書き込みしましたのでそれを資料に一発習得を目指しましょう
ちょうど水曜日ですから数値決定、翌週価格の記入練習しましょう
それを覚えて、翌日実際の自社価格をみて唖然とするのも勉強
③⑤は、40年染み付いた商習慣のマインドコントロールを解くのは大変
ですが、どこまで理解していただけるか ＜チャレンジ＞
①は、組織説明なので資料に沿って。
＊ でも ＳＳ業界人って暢気よね～。
数年前から善きにつけ悪しきにつけあれだけリムRIMと云いなが
ら、誰もRIM事務所を訪問したことがないのですからね。
私は日本の石油価格が決定されている場所を見ておきたいと思って
最初は一人で行きました。
＊ ssnetでは オフ会で一度訪問と勉強会しました。まだ秋葉原駅
前時代だったので少し狭くて全員は入りきれませんでした。
現在の事務所：中央区新川（日本橋の隣）は3代目
④⑥⑦⑧は時間を見ながらサラッといきましょう。
普段のオフ会では資料道楽の私ですが、今回は理解していただくのが目
的ですから1-2枚と補足2枚くらいにします。
全石連中国支部(五県)主催 「石油取引に関する勉強会」
が、10/22日(水)13:30～15：30 広島のホテルで開催される
一般組合員も参加はＯＫみたい 事務局 FAX082-264-1022
＠正副理事長、役員対象に五県15-20名の「新体系の事前勉強会」
誰か講師がいないだろうか？ と相談受けたので
＜こう申しては失礼ですが、役職柄60-70才の方が多いのでしょうから
初級入門編で良いなら私も勉強と思ってやりましょうか。
反って 専門家の高度な話では余計わからなくなる。導入一ヶ月目で
ワンクッション”そういう動きか”＞という程度でよろしければという
ことで講演45分＋質問ﾀｲﾑ15分を引き受けました。
要は 大きな流れとして「わかった ワカッタ。大筋は呑み込めた」で
終わらなきゃイカンわけです。もう4週目に入るわけですから、
請求書が届くまで”半信半疑”ではいけないのです
実は、それで今回のもう一方のポイント”時価”についてもここで自分
の勉強かねて熱くなって書いていたわけです。
＃ ”時価”については、まだよく分からないという方が多いデス
ところが昨日届いた石商事務局から出席者名簿のＦＡＸ
内々の勉強会どころか まだ三県の段階ですでに60余名。
エエッ 人数に気後れするものではありませんが、
出席者の社名など見て、焦点をどこに絞った話にするかなと＜思案橋＞
こりゃちょっと・・レジメや若干の資料を用意してみた。
当日は 全石連本部からも後半部分の講師がいらっしゃいますから
事務局と内容がダブラないように打ち合わせをしましたが、
私の担当は8点 ・・45分で8点もかよ～～～
う～ｎ本当は 80分 50分 15分 質疑15分 ＝2.5時間コースかな
ところで なんでこんな事書くのかと言うと
事務局からの要望が実に的を得ているかな と思った次第です。
そりゃ当然と言いますが、
「新体系のどこがどうなんだかわからない点が、ワカラナイ」
それでは 大変失礼ながら
専門家より素人半の同業者の説明の方が良いのではないですか
知識として知っておけば良い程度のサラっと流す点と、
経営の根幹としてギュっと深く押さえておく点が同業者なら一致する部
分あると思うのです。で 要望とは
～新仕切り導入でＳＳ業界が激変する～
① CIF・RIM・TOCOMの説明
② 今回の新仕切り体系の仕組みとその問題点
一物三価になっている現状 ＋業転＝4種類の価格が存在する
”時価””週決め”にいかに早く慣れるかです。慣れしかない
③ 新仕切り体系が今後販売店への卸価格に与える影響
サブの二極化 ・・優秀店＋ＣＯＤ→サブのＰＢ化、系列内移籍
④ 各元売ごとの仕切り価格手法について
断固 新日石、とりあえずの出光
遅ればせながら11月からのコスモ・JOMO すでに週決めのＥＭ
一度はTOCOM一本に決めた昭シェだがしばし様子見で・・
そんでもって商社は、、、、
⑤ 仕入れ格差はいくらくらい
⑥ 今後ホームセンターへの仕切りはどうなる？
⑦ 業転(との格差)はなくなるの？
⑧ その他、ネット上で知り得た有益情報など
マル秘部分が多いので話せません。
でも それじゃあ面白くないから・・・ちょっとだけヨ～～
②は 掲示板からリンクしているフォーミュラ別対比表に今いろいろ解
説を書き込みしましたのでそれを資料に一発習得を目指しましょう
ちょうど水曜日ですから数値決定、翌週価格の記入練習しましょう
それを覚えて、翌日実際の自社価格をみて唖然とするのも勉強
③⑤は、40年染み付いた商習慣のマインドコントロールを解くのは大変
ですが、どこまで理解していただけるか ＜チャレンジ＞
①は、組織説明なので資料に沿って。
＊ でも ＳＳ業界人って暢気よね～。
数年前から善きにつけ悪しきにつけあれだけリムRIMと云いなが
ら、誰もRIM事務所を訪問したことがないのですからね。
私は日本の石油価格が決定されている場所を見ておきたいと思って
最初は一人で行きました。
＊ ssnetでは オフ会で一度訪問と勉強会しました。まだ秋葉原駅
前時代だったので少し狭くて全員は入りきれませんでした。
現在の事務所：中央区新川（日本橋の隣）は3代目
④⑥⑦⑧は時間を見ながらサラッといきましょう。
普段のオフ会では資料道楽の私ですが、今回は理解していただくのが目
的ですから1-2枚と補足2枚くらいにします。
comments:
こんなに安い業転価格でも
「オーダー時にさらに価格交渉に応じます」って。
-------------------------------------------------
レギュラー 120.5円 軽油 110.5円 灯油 71円
＊ 運賃2.5円圏ですよ
10/25～の見込を尋ねると
「5円以上の下げ堅い。」そうです。
---------------------------------------------------
こんなに安い業転価格でも
「オーダー時にさらに価格交渉に応じます」って。
-------------------------------------------------
レギュラー 120.5円 軽油 110.5円 灯油 71円
＊ 運賃2.5円圏ですよ
10/25～の見込を尋ねると
「5円以上の下げ堅い。」そうです。
---------------------------------------------------
comments:
今日のＴＯＣＯＭは下がらずに 横ばい～やや上げですね。どちらにしてもガソリンは50円ソコソコ。 何度も書きますが、ＳＳ届け106-107円レベルです。こんなssnetメーリングにｍａｉｌが流れてきました。メンバーでも一番熱心な勉強家。3年前わが社でssnetオフ会したときも30名余で唯一人 居残りしてメモや写真撮っていましたもｎね。そしてタクシーで懇親会場へ。私も彼にはただただ頭が下がります 当社 弱小零細ＰＢセルフです。 仕入れも ほぼ100パーセント ＣＯＤです 仕入れ方法・価格交渉も、新価格体系が始まってからもあまり以前と 変化ありませんが、ライバル店の価格体系は必ず知っておく必要ある と思います 一番堅実で、68社の価格表でもいつも1.5番手(二番手ではなく)あたりの上手な仕入れをしていらっしゃいます。必ず残る小規模セルフ店ですね。業転ＥＭ玉に関しては、今朝出社したらssnetメンバーからＦＡＸ！ 118.5円もあるが すでに117.5円も。 ＊18日出荷分～ 灯油は完全に69円台。 ＊二次基地だしは70円少々みたい 軽油も73円も出ている。 ＊見間違いではありませｎヨいちいち返事ｍａｉｌ書けませんので、この場で御礼。アリガトウ。
今日のＴＯＣＯＭは下がらずに 横ばい～やや上げですね。どちらにしてもガソリンは50円ソコソコ。 何度も書きますが、ＳＳ届け106-107円レベルです。こんなssnetメーリングにｍａｉｌが流れてきました。メンバーでも一番熱心な勉強家。3年前わが社でssnetオフ会したときも30名余で唯一人 居残りしてメモや写真撮っていましたもｎね。そしてタクシーで懇親会場へ。私も彼にはただただ頭が下がります 当社 弱小零細ＰＢセルフです。 仕入れも ほぼ100パーセント ＣＯＤです 仕入れ方法・価格交渉も、新価格体系が始まってからもあまり以前と 変化ありませんが、ライバル店の価格体系は必ず知っておく必要ある と思います 一番堅実で、68社の価格表でもいつも1.5番手(二番手ではなく)あたりの上手な仕入れをしていらっしゃいます。必ず残る小規模セルフ店ですね。業転ＥＭ玉に関しては、今朝出社したらssnetメンバーからＦＡＸ！ 118.5円もあるが すでに117.5円も。 ＊18日出荷分～ 灯油は完全に69円台。 ＊二次基地だしは70円少々みたい 軽油も73円も出ている。 ＊見間違いではありませｎヨいちいち返事ｍａｉｌ書けませんので、この場で御礼。アリガトウ。
comments:
日経ネットニュースによれば
日経ネットニュースによれば
ＮＹ原油、急落 11月物69.85ドル
【ＮＱＮニューヨーク＝荒木朋】16日のニューヨーク・マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）で原油先物相場は急落。ＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近の11月物は大幅に3日続落し、前日比4.69ドル安の1バレル69.85ドルで取引を終えた。<b>一時は68.57ドルまで下げ、</b>2007年6月27日以来、約1年4カ月ぶりの安値を付けた。世界景気の悪化に伴う原油需要の減退懸念から売りが出た。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－今日もＴＯＣＯＭは下げでしょうね
comments:
先物の下落。そろそろ、ヘッジファンド（オフバランス）分の本命がでそうです。追加の損を恐れる投資家からの解約が殺到していると言う。日本でも、生命・損害保険のソルベンシーマージンの分子（総額4兆円）、金融機関、年金等考えると、おそろしい。スイスも変だし。日経平均は7600円を割れば、金融機関がもつ株の含み益（自己資本に算入）は、逆に含み損になる。日本の金融機関でも、リスク資産の8％が必要な、自己資本の不足に陥るところが増えます。米国はもっとひどい。ダウが8000ドル～7000ドルを割れば、金融機関の自己資本は、壊滅的になる。ダウの崩壊は、ヘッジファンドの売りから近い。それとも、いよいよ困った政府・中央銀行は、ヘッジファンドにも資金供給をするのか？金利を払うために、現金の流動性が高まる。売れなくて安くなるというよりは、つぶれないため、現金化を最優先する。ますます、安くなる→儲けは少なくなる。信用取引（売掛・銀行借入）＝間接金融の破綻？
先物の下落。そろそろ、ヘッジファンド（オフバランス）分の本命がでそうです。追加の損を恐れる投資家からの解約が殺到していると言う。日本でも、生命・損害保険のソルベンシーマージンの分子（総額4兆円）、金融機関、年金等考えると、おそろしい。スイスも変だし。日経平均は7600円を割れば、金融機関がもつ株の含み益（自己資本に算入）は、逆に含み損になる。日本の金融機関でも、リスク資産の8％が必要な、自己資本の不足に陥るところが増えます。米国はもっとひどい。ダウが8000ドル～7000ドルを割れば、金融機関の自己資本は、壊滅的になる。ダウの崩壊は、ヘッジファンドの売りから近い。それとも、いよいよ困った政府・中央銀行は、ヘッジファンドにも資金供給をするのか？金利を払うために、現金の流動性が高まる。売れなくて安くなるというよりは、つぶれないため、現金化を最優先する。ますます、安くなる→儲けは少なくなる。信用取引（売掛・銀行借入）＝間接金融の破綻？
comments:
関西の都市部での話題ですが
関西の都市部での話題ですが
ＥＭからの業転玉 118円？
「明日からは ＦＡＸ・ＴＥＬの嵐だろう」とのメール。間違いないか？ ＜商社に再確認した＞ ですから、間違いないようです。 灯油69円 軽油77円 とこちらもそれぞれ大台切れ。そりゃそうですよね、地方都市で120-121円ですからね。売れていないから＜時価＞を越えての安売りになっちゃいました来週はそれでも良いですが、再来週はFOB＋6円でも小売を一週間だけ上げるとはいかないでしょうからSS業者が泣いて ＊ 実質は引取極力減らすから実害は少ないだろう一気に11月下げに突入になりそうですね ”時価”でいけば、今日のTOCOM50円。 ＋関数57円＝107円
業転107円でも可笑しくないわけですから・・ついていけませんね ＊ 業転ですから 関数は55.5－56円でも十分問屋筋から聞くところによると 子会社もSS現場では「お手上げ、安値には無抵抗」と言っているが、明日くらいには 「とにかくついて行っておいてくれ」 との緊急司令が出るでしょう。一度失った客を呼び戻すには大変な労力ですもんネ
comments:
TOCOMの原油参考現物価格http://www.tocom.or.jp/jp/souba/crude_oil/genbutsu/index.html
TOCOMの原油参考現物価格http://www.tocom.or.jp/jp/souba/crude_oil/genbutsu/index.html
comments:
日経NETより時価会計の緩和検討 金融庁長官が表明 金融庁の佐藤隆文長官は16日の記者会見で、金融商品の時価を評価する方法を見直すと発表した。欧米で緩和の動きが出ており、日本も緩和する方向で追随する。会計基準を作る企業会計基準委員会（ＡＳＢＪ）が同日付で検討を開始。減損対象となる有価証券を取得時の価格（簿価）で評価できる「満期保有」に振り返ることを認めるほか、値崩れしている証券化商品の評価に関するガイドラインを作る。 ＡＳＢＪが年内にもまとめる見通し。適用開始は未定。ガイドラインは9月中間期から適用できるようにする。金融機関だけでなく、一般企業にも広く影響を与える。欧米が時価会計を緩和した場合、日本企業が競争上、不利な立場に追い込まれる懸念が出ており、国際的な整合性を取る。 (17:51)
日経NETより時価会計の緩和検討 金融庁長官が表明 金融庁の佐藤隆文長官は16日の記者会見で、金融商品の時価を評価する方法を見直すと発表した。欧米で緩和の動きが出ており、日本も緩和する方向で追随する。会計基準を作る企業会計基準委員会（ＡＳＢＪ）が同日付で検討を開始。減損対象となる有価証券を取得時の価格（簿価）で評価できる「満期保有」に振り返ることを認めるほか、値崩れしている証券化商品の評価に関するガイドラインを作る。 ＡＳＢＪが年内にもまとめる見通し。適用開始は未定。ガイドラインは9月中間期から適用できるようにする。金融機関だけでなく、一般企業にも広く影響を与える。欧米が時価会計を緩和した場合、日本企業が競争上、不利な立場に追い込まれる懸念が出ており、国際的な整合性を取る。 (17:51)
comments:
当店にも連絡あり。「なんでおまえとこだけが・・・」と攻め立てたら結局、こっちも半々に。「トコムが反転した時は面倒みれませんので」と言われたんで、「いらん世話」と言ってやりました。２０～２６までレギュラー１２３．４ 軽油１１７．５ 灯油７３．７また、市況が下がるんでしょうねえ・・・あ～あ！！！明日は、業転の連絡が・・・はてさてはてさて
当店にも連絡あり。「なんでおまえとこだけが・・・」と攻め立てたら結局、こっちも半々に。「トコムが反転した時は面倒みれませんので」と言われたんで、「いらん世話」と言ってやりました。２０～２６までレギュラー１２３．４ 軽油１１７．５ 灯油７３．７また、市況が下がるんでしょうねえ・・・あ～あ！！！明日は、業転の連絡が・・・はてさてはてさて
comments:
各地から業転 20日～ＲＧ121-121.5円
しかも 地方都市、二次基地出しですからとんでもないことに。出光さん 系列向け20日～ 一挙に－10円：130円以下のようですＰＢや系列だけれど業転が8-9割のSSも10月は平均単価にして129-130円のなりそうだとの試算。元売？ ではなくて特約店の裁量なのか（早目の）交渉でRIMﾘﾝｸは撤回。TOCOM/RIMなり、10月に限り「成り行き決済」に変更という連絡ありという報告も。声に出して言わなきゃダメですよ
トン当社も全部は対応できないから、言われた分だけ対処。しらばっくれの言葉は決まっています＜苦情がないから、上手くされているのかとばかり思っておりました＞ ｏｒ ＜後日対応が・・・＞ 「事後調整はない」前提ですから、それはきっぱり断りましょう今の単価が必要なのです。もう121円が出ているのですよ、全国的に。やっと ”時価”を身近に感じ出したかな
comments:
日経平均また-900円で逆戻り
日経平均また-900円で逆戻り
ＷＴＩも一時73＄ まるっきり半値
国内先物市場も -2000円～3000円でボロボロ 中東原油 68$とするとx100円÷159L＝ 原油約43円 超単純に今冬灯油： 43円＋SS届けまで18円＋ﾏｰｼﾞﾝ10円＝71円前後 X18L X1.05＝ 店頭1350円 セルフ・ＨＣなら1250円ダいまもSSNETに有識者の先生から ＜ ＴＯＣＯＭ vs 海上RIM vs 陸RIM ＞ の差および時間差について詳しい説明が流れました。 ＊ メンバーさん キーポイントですから3回は熟読してくださいそれはメンバー特権として、一つだけ書くと ”時間差”はTOCOM・海上RIMが即時に対して 陸RIMは、買い手のプレーヤーが異なるため、約1ヶ月遅れる。以上ですが、ここ最重要ポイントよで、下がり局面では当然＜TOCOM・海上RIM＞が早くから安い。ＷＴＩの下げをみていたら、10月もだが11-12月もTOCOMﾘﾝｸ組が安いようだ。元売も大半が契約したＲＩＭ組のためにも、TOCOMを上げて陸RIMを下げたいのですが、海外相場との関連もあって ① TOCOMが上げられないのでしょうイヤ 儲かる方法として 大多数のRIMﾘﾝｸを ② あえて上げたくない 有識者、他詳しい方 現状①or②どちらが正解なのでしょうか？ここを如何にしのぐか！？
新体系移行したとはいえまだ優柔不断な出光さん、様子見の昭シェさんこれまで随分高い仕入れという向きの特約店さん ＜絶対に甘い回答はない＞ 早く早く！ 交渉なり、独自で動く判断しなきゃ用意されている「救命胴衣」は 子会社と同一歩調の体力あるgood大手だけですよ
来年4月には 誰もが不公平ないように国際価格にも対応した TOCOM一本で動けるように祈るものです。とにかくこの半年は どんなに嫌がられても”目先”を生き残っていく最良の手立てを実行しましょう
comments:
20～26日分が確定しました。 ＊10/13日No8226の確定版 6週間前のFOBは決定で62.6円 ↓ TOCOM ：56円 下限適用で62.6+57＝119.6円 RIM ：73.2円 130.2円 RIM/TOCOM：64.6円 121.6円 傾向：TOCOMはちょっと上がり↑、RIMはチョイ下がり↓。ＦＯＢの算定期日ですが、 10/20～26日分は、6週間前9/15～19日(その週を第一週としてｶｳﾝﾄ) 来週分はすでに68.6円で”＋6円”が確定しています。 すると TOCOM組＝125.6円 TOCOM/RIM組＝123.5～124円あたり？(予測) ・・一瞬逆転では その先は・・・・ また問い合わせてFOB数値だけ書きます 出勤したらＦＡＸ一枚先週も届いたエネオスさん特約店？ サブ店さんからの匿名ＦＡＸ ＃ 10/8日(水) No8167① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格 ガソリン 灯油 軽油 ﾛｰｻﾙＡ 10/13-19 138.0 87.5 89 84.5 10/20-26 130.5 81 83 82.8 変動幅 -7.5円 -6.5円 -6円 -1.7円 きっとサブ店さんなのでしょうね。ＲＩＭリンクのようですが、油種間に法則性ないみたいしだしでもＲＧ130.5円は関数57円とほぼ近いから、ひょっとして大手さん？それとも ガソリンだけは売りたいという「表れ」
20～26日分が確定しました。 ＊10/13日No8226の確定版 6週間前のFOBは決定で62.6円 ↓ TOCOM ：56円 下限適用で62.6+57＝119.6円 RIM ：73.2円 130.2円 RIM/TOCOM：64.6円 121.6円 傾向：TOCOMはちょっと上がり↑、RIMはチョイ下がり↓。ＦＯＢの算定期日ですが、 10/20～26日分は、6週間前9/15～19日(その週を第一週としてｶｳﾝﾄ) 来週分はすでに68.6円で”＋6円”が確定しています。 すると TOCOM組＝125.6円 TOCOM/RIM組＝123.5～124円あたり？(予測) ・・一瞬逆転では その先は・・・・ また問い合わせてFOB数値だけ書きます 出勤したらＦＡＸ一枚先週も届いたエネオスさん特約店？ サブ店さんからの匿名ＦＡＸ ＃ 10/8日(水) No8167① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格 ガソリン 灯油 軽油 ﾛｰｻﾙＡ 10/13-19 138.0 87.5 89 84.5 10/20-26 130.5 81 83 82.8 変動幅 -7.5円 -6.5円 -6円 -1.7円 きっとサブ店さんなのでしょうね。ＲＩＭリンクのようですが、油種間に法則性ないみたいしだしでもＲＧ130.5円は関数57円とほぼ近いから、ひょっとして大手さん？それとも ガソリンだけは売りたいという「表れ」
comments:
花形 満 さまごめんなさい、訂正します。仕切りはもう少し下がっていました。私の勘違いでした。なので、10月は市況の看板に合わせても、粗利は暫定税率騒動以降9月までの「倍」になっていました(^^)ｖでも、本日より売価変更です（↓）。夫も花形満さまと同じ「量より質」の考えで、以前から「安値に釣られて来る客は、又、安値の店に流れる」と言っています。“安売りの店”というイメージが自分の店に付くことは好みません。折角の実りの秋ですからしっかり収穫したいと思います。・・・・・・・・・・・・＞担当者紹介してあげるよお言葉だけありがたく頂戴しておきます(*^-^*)
花形 満 さまごめんなさい、訂正します。仕切りはもう少し下がっていました。私の勘違いでした。なので、10月は市況の看板に合わせても、粗利は暫定税率騒動以降9月までの「倍」になっていました(^^)ｖでも、本日より売価変更です（↓）。夫も花形満さまと同じ「量より質」の考えで、以前から「安値に釣られて来る客は、又、安値の店に流れる」と言っています。“安売りの店”というイメージが自分の店に付くことは好みません。折角の実りの秋ですからしっかり収穫したいと思います。・・・・・・・・・・・・＞担当者紹介してあげるよお言葉だけありがたく頂戴しておきます(*^-^*)
comments:
下記リベートの件・・・数年前に廃止されたと聞いていましたが、形を変えて存在していたのですね！大手メーカーほど信じられない。どの業界も同じです。激しいシェア争いの末、相手共々自らも倒れてしまっては本末転倒なのに。
下記リベートの件・・・数年前に廃止されたと聞いていましたが、形を変えて存在していたのですね！大手メーカーほど信じられない。どの業界も同じです。激しいシェア争いの末、相手共々自らも倒れてしまっては本末転倒なのに。
comments:
asahi.comのネットニュースに出ていました ＜ビール４社 リベート乱発、国税は是正指導＞ http://www.asahi.com/national/update/1014/OSK200810140146.html国税に届出した”社内ルール”を越えてのリベート拠出。販売競争のすざましさを物語っている。いや～ 石油業界も早く査察に入って欲しかった。でも 新価格体系を紆余曲折ありながらも何としても軌道に乗せて新年か4月にはスムーズにいきたいものです。キュッっと一度締まればよい方向でいくのではないかと思うが
asahi.comのネットニュースに出ていました ＜ビール４社 リベート乱発、国税は是正指導＞ http://www.asahi.com/national/update/1014/OSK200810140146.html国税に届出した”社内ルール”を越えてのリベート拠出。販売競争のすざましさを物語っている。いや～ 石油業界も早く査察に入って欲しかった。でも 新価格体系を紆余曲折ありながらも何としても軌道に乗せて新年か4月にはスムーズにいきたいものです。キュッっと一度締まればよい方向でいくのではないかと思うが
障壁は、世界経済の減速でしょうか
ＷＴＩ原油はまた下落して終値78$台 一時76$台まで下がったようです。
comments:
最近、ぜんせきなどでＪＡ系の話題が多い熊本では不当廉売、北海道では農協法違反の員外販売について報じられています。ここで良く考えて頂きたいのが、そもそもＪＡなんていう組織は市場から撤退していなくてはいけない組織なのです皆さん、もう忘れかけていると思いますが、我々の税金つまり公的資金導入のハシリとなった住専の問題ですあの時、住専の最大の貸し手であった農協系金融機関を我々の税金６８５０億円で救済したのですよ（実際の農協系金融機関の損失は１兆２１００億円）ＪＡは貸し手責任を一切負わず、まして我々が注ぎ込んだ税金も返さず堂々と営業をしている所謂、ゾンビ企業なのですこのようなゾンビ企業に法を犯すような行為をさせて良いのでしょうか？ 政府も一度考えていただきたい米国では公的資金投入だけで、「金持ちだけなぜ救済するのか」とウォール街でデモが起きるくらい深刻な問題なのですよまして、税金で救済したゾンビ企業ＪＡが法違反疑義で訴えられるモラルハザードも、もってのほかだ
最近、ぜんせきなどでＪＡ系の話題が多い熊本では不当廉売、北海道では農協法違反の員外販売について報じられています。ここで良く考えて頂きたいのが、そもそもＪＡなんていう組織は市場から撤退していなくてはいけない組織なのです皆さん、もう忘れかけていると思いますが、我々の税金つまり公的資金導入のハシリとなった住専の問題ですあの時、住専の最大の貸し手であった農協系金融機関を我々の税金６８５０億円で救済したのですよ（実際の農協系金融機関の損失は１兆２１００億円）ＪＡは貸し手責任を一切負わず、まして我々が注ぎ込んだ税金も返さず堂々と営業をしている所謂、ゾンビ企業なのですこのようなゾンビ企業に法を犯すような行為をさせて良いのでしょうか？ 政府も一度考えていただきたい米国では公的資金投入だけで、「金持ちだけなぜ救済するのか」とウォール街でデモが起きるくらい深刻な問題なのですよまして、税金で救済したゾンビ企業ＪＡが法違反疑義で訴えられるモラルハザードも、もってのほかだ
comments:
昨夕 No8235の投稿をもう少し分析推測すると ＃ あくまでst31の勝手推測ＥＭ 8月161円 9月153.7円キ－プ⇒ CIF＋15.3円 や 15.8円あれだけ業転が下がっているのに、、、です。昭シェも同じレベルのようです。 ・・儲かっているから新体系に移行しない とも聞きます。逆に 系列一本の方はさぞやご苦労されたことでしょう。
昨夕 No8235の投稿をもう少し分析推測すると ＃ あくまでst31の勝手推測ＥＭ 8月161円 9月153.7円キ－プ⇒ CIF＋15.3円 や 15.8円あれだけ業転が下がっているのに、、、です。昭シェも同じレベルのようです。 ・・儲かっているから新体系に移行しない とも聞きます。逆に 系列一本の方はさぞやご苦労されたことでしょう。
で、10月は
新体系を打ち出していない両外資系をそのまま継続的でみると 特にＥＭ10月は、週決めといっても月間CIF67.2円予測ですからCIF67.2円＋53.8＋15.5円＝136.5円(月平均)
それからまた推測を膨らませれば超大手、フリート、商社なんかでも直営SS分132-133円ですよ、きっと。ＰＢ組が彼らより3-4円も安いって痛快です。←8-9月同様にそんな数字が見えてくる。 (文責 st31)今朝の日経新聞「商品指数17種」 ガソリン 116.5～117円 TOCOMかな 129.5～130円 ﾛｰﾘｰﾗｯｸ？ なんと13円差 軽 油 71.5～72円 灯 油 62.5～63円 Ａ重油 62.5～63円 採用指標が安すぎ～～。たまりませ～ん。同じページですがナフサ＝粗製ガソリン 米国と中国とダブルパンチで価格下落、回復の見込みナシ。 これまたガソリン余りが加速だ。当分締まらないかな。関西では 16日～業転価格 ガソリン126円 灯油77.5円 軽油80円 もうこんなレベルですって。だから上記は全然大袈裟なことだとは思いません。(かつての)月間ＣＩＦでみたら、 7月 88.58円 8月 91.87円 9月 82.2円 10月 67.2円 11月 54.8円この10月は、8月比 －24.67円 7月比でも－21.38円ですから。 11月はさらにドカンドカン↓
comments:
ある方から、某元売が調査作成したＥＭとエネオス価格だという内部資料をいただいた。ずっと眺めているのだが関連性を見つけられない。 誰か解説説明してくれ～ って心境10月1-3日 第一週はてんでバラバラで無視 ＥＭ 148.8円 エネオス 146.6円
ある方から、某元売が調査作成したＥＭとエネオス価格だという内部資料をいただいた。ずっと眺めているのだが関連性を見つけられない。 誰か解説説明してくれ～ って心境10月1-3日 第一週はてんでバラバラで無視 ＥＭ 148.8円 エネオス 146.6円
こじつけＥＭとｴﾈｵｽ価格の関係
ＥＭ基本 エネオス4RIM＋関数4円第二週 10/4-10日 145.8円 6-12日 140.5＋4＝144.5円 第三週 10/11－17日137.8円 13-19日 134.9＋4＝138.9円第四週 10/18－24日 ？円 20-26日 128.5＋4＝132.4円 値下がり－14.2円二週と三週でみれば、ＥＭ価格は一番選択の多いエネオス4RIMに関数4円で近い価格になりそうだ。 ＊ＥＭはｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ最大－3.2円 ⇔ エネオスは－1円ＥＭは第三週を本来-4円のするところを他社に合わせるためー8円にした理由がこれでうなずける。そのまま第四週を当てはめればエネオスは契約上自動的に132.4円であるが、ＥＭも－5円くらいにすれば132.8円になるが16日どういう通告になるでしょうか？同様に関数4円(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃2円)を灯軽油にあてはめると 灯油 軽油 エネオス13-19日 83.5＋4＝87.5円 86.1＋4＋32.1＝122.2円当然 TOCOMﾘﾝｸや TOCOM+RIMﾘﾝｸならさらに格段に安い状況は言うまでもない。 余談になってしまうが ＥＭ8-9月の(某元売調査の)最低基本価格の確認 ｶﾞｿﾘﾝ 灯油 軽油 8月平均167.8円 業転格差-5.8円＝161円 108.2円 117.2円 9月ずっと156.8円 同上 ＝153.3円 97.2円 104.7円 明細 1-5日 156.8円 6-12日 154.8円 13-19日 152.8円 20-26日 151.8円 27-30日 149.8円 月平均153.3円の認識
comments:
あるJOMO系の特約店さんから、11月新体系の契約について 11月からの新価格体系ＪＯＭＯは陸ＲＩＭです。 ハンコ押すかどうか悩みどこです。 ブランド料？1.5円 運賃１円 計2.5～3円 だったら◎ 週末元売担当がきます。じっくり話しを聞いてみての判断です 陸RIM一本価格なら迷うことが無いから良いですが、系列で小規模店で、ブランド料？1.5円 運賃１円 計2.5～3円これはチョット無理でしょうね、スーパーディーラー並ですよ。でも 本当にこれで3.5-4円だったら、サブﾏｰｼﾞﾝがないだけ特約店の方がが有利なのか？ という単純な問題にぶち当たる 無理やり大手のサブにくっつけられた旧1-2SS特約店さんの怒りが爆発しますよ 元売さんの提示”関数”が楽しみです。
あるJOMO系の特約店さんから、11月新体系の契約について 11月からの新価格体系ＪＯＭＯは陸ＲＩＭです。 ハンコ押すかどうか悩みどこです。 ブランド料？1.5円 運賃１円 計2.5～3円 だったら◎ 週末元売担当がきます。じっくり話しを聞いてみての判断です 陸RIM一本価格なら迷うことが無いから良いですが、系列で小規模店で、ブランド料？1.5円 運賃１円 計2.5～3円これはチョット無理でしょうね、スーパーディーラー並ですよ。でも 本当にこれで3.5-4円だったら、サブﾏｰｼﾞﾝがないだけ特約店の方がが有利なのか？ という単純な問題にぶち当たる 無理やり大手のサブにくっつけられた旧1-2SS特約店さんの怒りが爆発しますよ 元売さんの提示”関数”が楽しみです。
comments:
石玉様 拝復 私達はこう考えます。 商売とは「客数×客単価」で現わすことができ、「資本とは自己増殖する価値の運動体」（宇野弘蔵）であるとするならば、今週の価格設定は正しかったのだろうか。 例えば、整数６の解を求めるための計算式には4通りあります。（１ｘ６・２ｘ３・３ｘ２・６ｘ１）つまり、B.E.P.（損益分岐点売上)6に到達するための戦術には、この場合4通りあります。 現実の我々は「立地・サービス・価格」と言うこの3要素を組み合わせて、同業他社との競争に立ち向かっています。 しかし、価格設定に際してはどの計算式を採用するかに制限はありません。それぞれの地域特性、ライバルとの関係、自社の労働力等に応じて戦術は決定されるのですから。 我々には価格だけで集客するという選択肢はありません。 いつだったかこの掲示板で「販売数量が20％増えれば、価格を20％下げても云々」との趣旨の発言が見受けられましたが、我々はむしろ｢20％販売価格をアップできれば、数量が20％ダウンしても可」という立場を支持します。 だから今週の価格提示は明らかなミステークと考えています。来週には価格設定の見直しを行います。 しかしながら、今週の価格提示で同業他社に対して、あんな価格で採算が取れるのかと言う危機感を与えたと言う意味では正解だったかもしれませんね。そうです。あんな価格でも（さらに、●円下げても)我々は採算が取れるのです！(^^) 業転との価格差が縮小した今は、系列品１００％の我々にも価格戦争に応ずる機会が与えられたのだと我々は考えています。 石玉さんの仕切値がいかほどなのかは判断できませんが、特約店に対して現在価格の根拠を問い詰める権利はあるはずです。 当社の仕切価格は、神垣さんが書いている所謂｢壁価格」等とは程遠い数字ですが、しかしながら9月以前よりは接近しています。 この間も、特約店の担当者とうなぎを食べながら「君なー（なーと引き延ばし気味に付けるのは伊勢弁）、エネオスとTOCOMで握っておいて、俺んちにRIMで届けるなんてええ根性しとるやんか！それだけで、15円の儲けか！やくざより性質悪いなー！」「ちょっと待ってください。うなぎが喉に詰まったじゃないですか！そんなことはしてませんよー。」(^^) 頑張って、交渉してください。「埒があかんかったら、掲示板で全国に名前入りで公表したるよ!｣「それでもあかんかったら、エネオスにマーク替えたる。」って。 石玉さんだったら、僕んちの担当者紹介してあげるよ！(^^)
石玉様 拝復 私達はこう考えます。 商売とは「客数×客単価」で現わすことができ、「資本とは自己増殖する価値の運動体」（宇野弘蔵）であるとするならば、今週の価格設定は正しかったのだろうか。 例えば、整数６の解を求めるための計算式には4通りあります。（１ｘ６・２ｘ３・３ｘ２・６ｘ１）つまり、B.E.P.（損益分岐点売上)6に到達するための戦術には、この場合4通りあります。 現実の我々は「立地・サービス・価格」と言うこの3要素を組み合わせて、同業他社との競争に立ち向かっています。 しかし、価格設定に際してはどの計算式を採用するかに制限はありません。それぞれの地域特性、ライバルとの関係、自社の労働力等に応じて戦術は決定されるのですから。 我々には価格だけで集客するという選択肢はありません。 いつだったかこの掲示板で「販売数量が20％増えれば、価格を20％下げても云々」との趣旨の発言が見受けられましたが、我々はむしろ｢20％販売価格をアップできれば、数量が20％ダウンしても可」という立場を支持します。 だから今週の価格提示は明らかなミステークと考えています。来週には価格設定の見直しを行います。 しかしながら、今週の価格提示で同業他社に対して、あんな価格で採算が取れるのかと言う危機感を与えたと言う意味では正解だったかもしれませんね。そうです。あんな価格でも（さらに、●円下げても)我々は採算が取れるのです！(^^) 業転との価格差が縮小した今は、系列品１００％の我々にも価格戦争に応ずる機会が与えられたのだと我々は考えています。 石玉さんの仕切値がいかほどなのかは判断できませんが、特約店に対して現在価格の根拠を問い詰める権利はあるはずです。 当社の仕切価格は、神垣さんが書いている所謂｢壁価格」等とは程遠い数字ですが、しかしながら9月以前よりは接近しています。 この間も、特約店の担当者とうなぎを食べながら「君なー（なーと引き延ばし気味に付けるのは伊勢弁）、エネオスとTOCOMで握っておいて、俺んちにRIMで届けるなんてええ根性しとるやんか！それだけで、15円の儲けか！やくざより性質悪いなー！」「ちょっと待ってください。うなぎが喉に詰まったじゃないですか！そんなことはしてませんよー。」(^^) 頑張って、交渉してください。「埒があかんかったら、掲示板で全国に名前入りで公表したるよ!｣「それでもあかんかったら、エネオスにマーク替えたる。」って。 石玉さんだったら、僕んちの担当者紹介してあげるよ！(^^)
comments:
ド シ ェ ～ と驚いたふりをしなきゃいけませんが、数日前から耳にしておりました。SSNETメーリングでも流れたのでもう書いてもいいかな と。
ド シ ェ ～ と驚いたふりをしなきゃいけませんが、数日前から耳にしておりました。SSNETメーリングでも流れたのでもう書いてもいいかな と。
11月 再びＥＭと7-11 例のタイアップｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施
今度の(値引き)５円は元売持ち ・・弊社担当者曰く、 「代理店に高く仕切っている埋め合わせかいな」と。 （がっくり） どなたか また第ニ報お願いします。ガソリンは超安で その分中間三品が結構値段取れていますよね。今冬は、そういうパターンで収益稼ぐ年になるのでしょうか。漠然とですが、そんな印象を受けています。掛売り月2回改定は2度目くらいで記憶にもないくらいですが、午後から掛売りを月初ｶﾞｿﾘﾝ・軽油－12円に続いて 16日分～ ｶﾞｿﾘﾝのみ－5円の報告を廻ってきました。皆さん 「うわ～ サンキュー」というが、今朝から店頭看板は149円ですから、ｶｰﾃﾞｨｰﾗｰはじめ大口でも税抜き価格が看板よりはるか～～に高い。 「自主的に下げるっていうから まあいいか」 ・・抗議の電話が鳴る前に「温情おすがり作戦」です。 ＊＊ と思ったら町内にはもう148円もある。「焼け石に水」ってこんな時に使う言葉だっけ？
張り紙なんて逆効果の気がしてとても張り出せません。情けなぁ～苦情のない軽油なり灯油・Ａ重油でも何でもマージン確保した～い。
comments:
検定部からの報告とＣＯＣ例会講演演題「ネット情報」での続きとして （ネット）掲示板アクセス日々2500-2700ということは、、、10/11日(土) No8194wrote ＜中古ローリー850L ｶﾞｿﾘﾝ車63万円＞今日 商談中仮予約となりました。休みもあるので実質2日ダ。 1 広告宣伝費は0円です。 2 人員(私の趣味タイム以外)0人、 3 店舗ナシ(パソコンのみ)、 ＊ 一応 別会社なので家賃3万円払っている(爆) 4 地方都市も都会もハンディーはない。 以上 極端に維持費が安い。まさに その通りです。お世辞かも知れませんが、ＣＯＣ事務局からも御礼を「st31さん ありがとう。9/12日臨時セミナーも掲示板にアップされてから急に増えたよ、定員オーバーだからね、宣伝効果抜群」ガソリンスタンドって 一般大衆相手の商売だけれどネットで宣伝したって来店が増えるという商売でもないような気がする。おそらく私もほとんどの人もそう感じているでしょう。でも 商売は”売り”もあるが、”仕入れ”も大切な要素。
検定部からの報告とＣＯＣ例会講演演題「ネット情報」での続きとして （ネット）掲示板アクセス日々2500-2700ということは、、、10/11日(土) No8194wrote ＜中古ローリー850L ｶﾞｿﾘﾝ車63万円＞今日 商談中仮予約となりました。休みもあるので実質2日ダ。 1 広告宣伝費は0円です。 2 人員(私の趣味タイム以外)0人、 3 店舗ナシ(パソコンのみ)、 ＊ 一応 別会社なので家賃3万円払っている(爆) 4 地方都市も都会もハンディーはない。 以上 極端に維持費が安い。まさに その通りです。お世辞かも知れませんが、ＣＯＣ事務局からも御礼を「st31さん ありがとう。9/12日臨時セミナーも掲示板にアップされてから急に増えたよ、定員オーバーだからね、宣伝効果抜群」ガソリンスタンドって 一般大衆相手の商売だけれどネットで宣伝したって来店が増えるという商売でもないような気がする。おそらく私もほとんどの人もそう感じているでしょう。でも 商売は”売り”もあるが、”仕入れ”も大切な要素。
仕入れ情報に＜生かす＞
という視点に切り替えると凄く威力を発揮しないでしょうか？いま ｓｓｎｅｔ内で匿名にて交換し合っているガソリン仕入れ価格表は掲示板・オフ会と同等くらいに重宝がられている事業ではないでしょうか。今度はフォーミュラ別対比表のヨコにやはり匿名で一般の読者(社)を対象にした私の仕入れ価格表
を作ろうかと考えています。 私を経由して記入するか？ パスワードを割り当てて自分で記入してもらうか？自由に公開となるとそれを逆利用する”思惑(価格)記入”してあらぬ方向に行ってはまずいので、やはり私経由が正解かな・・・投稿の「質」の担保が取れないと困る
石商さんも皆さん組織運営、組合員さんのニーズ把握に大変苦慮されています。お金の支援は誰もできませんが、これくらいの情報の支援ならできるのではないでしょうか区分を1 大手 中堅(3-8SS＝1000ｷﾛ未満) 小手(1-2SS) 2 民族系・外資系・商社系＝それぞれ全量or業転含む ＰＢ・先物含む・先物中心 3 製油所出し 二次基地出し全国からの自由参加ですから面白いけれど、、、、 といっても毎週だから管理・お世話が大変か・・しかし ”秘密の保持”もまた最重要課題
ちょっとシステム屋さんと相談してみましょう。 う～ｎ もう少し考えて見ましょう
comments:
花形満 さま御社の方は新仕切体系が正しく機能して“吉”と出たのですね！良かったですね（＾＾）☆当方は・・・新仕切体系以前と特に変化はありません（～～；？10月に入っての看板価格の下げ幅（＝仕切りの下げ幅）は市内全域フルもセルフも均一でしたし・・・週毎に特約店から価格のＦＡＸが届くようになりましたが、市況は今のところ週毎に変わる様子はありません。Kamehamehaさん＞透明度を高めるための新価格形態、特約店という名のフィルターを通ると、でたらめな胡散臭い価格に早代わり。ですよね。特約店が元売と交わしている契約がＲＩＭなのかＴＯＣＯＭなのかは最低必ず確認して置かなければなりませんね。でも、その契約は半年毎だと聞きましたが・・・特約店さんは販売店への説明で辻褄合わせるのが大変でしょうね。しかしこの新仕切体系で考えると、隣同士の同じマークのスタンドでも、それぞれの特約店が違えば（方やＲＩＭ、方やＴＯＣＯＭ）天と地程の価格差が付くこともあるわけですよね。又それは時期によっては逆転もあるわけで・・・・ ・・消費者は右往左往しますね。実際は（当地域では）そういう事態は起こっておらず何故か横並びのままですが・・・それにしても、ここで「仕切りが高い」とある「金額」よりも、弊社の仕切りはもっと高いですよ（＞＜）不思議ですね～（＾０＾）ﾜﾗｲｺﾞﾄｼﾞｬｱｱﾘﾏｾﾝｶﾞ
花形満 さま御社の方は新仕切体系が正しく機能して“吉”と出たのですね！良かったですね（＾＾）☆当方は・・・新仕切体系以前と特に変化はありません（～～；？10月に入っての看板価格の下げ幅（＝仕切りの下げ幅）は市内全域フルもセルフも均一でしたし・・・週毎に特約店から価格のＦＡＸが届くようになりましたが、市況は今のところ週毎に変わる様子はありません。Kamehamehaさん＞透明度を高めるための新価格形態、特約店という名のフィルターを通ると、でたらめな胡散臭い価格に早代わり。ですよね。特約店が元売と交わしている契約がＲＩＭなのかＴＯＣＯＭなのかは最低必ず確認して置かなければなりませんね。でも、その契約は半年毎だと聞きましたが・・・特約店さんは販売店への説明で辻褄合わせるのが大変でしょうね。しかしこの新仕切体系で考えると、隣同士の同じマークのスタンドでも、それぞれの特約店が違えば（方やＲＩＭ、方やＴＯＣＯＭ）天と地程の価格差が付くこともあるわけですよね。又それは時期によっては逆転もあるわけで・・・・ ・・消費者は右往左往しますね。実際は（当地域では）そういう事態は起こっておらず何故か横並びのままですが・・・それにしても、ここで「仕切りが高い」とある「金額」よりも、弊社の仕切りはもっと高いですよ（＞＜）不思議ですね～（＾０＾）ﾜﾗｲｺﾞﾄｼﾞｬｱｱﾘﾏｾﾝｶﾞ
comments:
世界標準さんwrote>ブランド料に本当に２円の価値があるのか真剣に考えなければな>らない時期でしょう。>粗利の２－３０パーセントですよ。まったくです。2円差の内1.5円分の幾分かを埋めるだけカード手数料や代行などがあるか、「信用・信頼のマーク」という無形も考えて。
世界標準さんwrote>ブランド料に本当に２円の価値があるのか真剣に考えなければな>らない時期でしょう。>粗利の２－３０パーセントですよ。まったくです。2円差の内1.5円分の幾分かを埋めるだけカード手数料や代行などがあるか、「信用・信頼のマーク」という無形も考えて。
50銭は 供給保証料？という主旨に賛同でも可でしょう
それで 本当に2円ならば良いのですが、これが運賃やらフニャフニャでたかくなるのがイカンですわね。銀行への資本注入でなんとか今週のパニックは収束しそうですが、金融工学とやらの賭博は規制でなんとかしてもらいたいネ最後にお助けマンが出てくる博打って”変”ですよ
comments:
ブランド料に本当に２円の価値があるのか真剣に考えなければならない時期でしょう。２円払う事がプラスになるのかハンデになるのか良く考えましょう。粗利の２－３０パーセントですよ。特約店が取るマージンは販売店にとってハンデ以外の何者でもありません。納得できなければ行動あるのみです。
ブランド料に本当に２円の価値があるのか真剣に考えなければならない時期でしょう。２円払う事がプラスになるのかハンデになるのか良く考えましょう。粗利の２－３０パーセントですよ。特約店が取るマージンは販売店にとってハンデ以外の何者でもありません。納得できなければ行動あるのみです。
comments:
フォーミュラ別新仕切り対比表を見れば13～19日価格はわかる。ＥＸ＋57円で試算しています。 ＃ 関数57円は、都市部周辺の系列向けとしてみてください （53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円） 20～26日分は、まだ14-15日がまだワカリマセンので決定ではないが、9-10日の流れからすると6週間前のFOBは決定で62.6円 ↓ TOCOM ：55.5円X 下限適用で62.6+57＝119.6円 RIM ：74.6円 131.6円 RIM/TOCOM：65.1円 122.1円また 気の早い方の参考ほどにですが、TOCOMﾘﾝｸ組を予測するといきなり下限適用の週が続くが、原油：FOBは6週間前採用だから第一週から積算して5週平均にすると （80.7＋74＋69＋63.2＋67.8）÷5週＝70.8円＋57円＝127.8円こんな月平均価格もある。ＰＯＳデーターは5日毎や月の平均単価で、ソフトがまだ週単位に改変になっていないので収益計画をみるにはまだ有効でしょう ＃ FOB価格の取り方には、情報筋によって若干違いありＦＯＢは、翌週27日～11/2日には一度再び68.6円に上がっていますから先走るとちょっと軽いやけどするかも。
フォーミュラ別新仕切り対比表を見れば13～19日価格はわかる。ＥＸ＋57円で試算しています。 ＃ 関数57円は、都市部周辺の系列向けとしてみてください （53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円） 20～26日分は、まだ14-15日がまだワカリマセンので決定ではないが、9-10日の流れからすると6週間前のFOBは決定で62.6円 ↓ TOCOM ：55.5円X 下限適用で62.6+57＝119.6円 RIM ：74.6円 131.6円 RIM/TOCOM：65.1円 122.1円また 気の早い方の参考ほどにですが、TOCOMﾘﾝｸ組を予測するといきなり下限適用の週が続くが、原油：FOBは6週間前採用だから第一週から積算して5週平均にすると （80.7＋74＋69＋63.2＋67.8）÷5週＝70.8円＋57円＝127.8円こんな月平均価格もある。ＰＯＳデーターは5日毎や月の平均単価で、ソフトがまだ週単位に改変になっていないので収益計画をみるにはまだ有効でしょう ＃ FOB価格の取り方には、情報筋によって若干違いありＦＯＢは、翌週27日～11/2日には一度再び68.6円に上がっていますから先走るとちょっと軽いやけどするかも。
comments:
＞「月1～2車だけ買っていれば、法的にも絶対にマーク剥奪はでき＞ないのですから。」＞これって本当なんですか？＞他のサブの仲間にも教えてやろっと。様々な嫌がらせにあって、結局PBになったり、廃業したところたくさん知ってます。SSが自社物件であることも必要かと。ていうか、マークってそんなに必要ですか？PBも気楽なものですよ。
＞「月1～2車だけ買っていれば、法的にも絶対にマーク剥奪はでき＞ないのですから。」＞これって本当なんですか？＞他のサブの仲間にも教えてやろっと。様々な嫌がらせにあって、結局PBになったり、廃業したところたくさん知ってます。SSが自社物件であることも必要かと。ていうか、マークってそんなに必要ですか？PBも気楽なものですよ。
comments:
今の時代、産地直送、メーカー直が当たり前の時代になぜに特約店など・・・？透明度を高めるための新価格形態、特約店という名のフィルターを通ると、でたらめな胡散臭い価格に早代わり。「ほかのサブさんは知りませんのでだまっておいてください」特約店お得意のだまっておいてシリーズ、多すぎて第何弾か数え切れない。当県の別の特約店の社長さん、「もう博打や～」とトコム一本。当然、サブにはリムでの卸価格。全国のサブのみなさん、特約店が元売からどの方法で仕入れてるかは把握しときましょう。特に、リムの仕切りの店は。下手すると、１６Ｋローリー満タンで仕入れると１０万近い上納金とられることになります。今までは、決算期に元売に泣きついて金をもらってたのが、今回からはそれが難しくなったのか狙いが下に来てます。ところで、「月1～2車だけ買っていれば、法的にも絶対にマーク剥奪はできないのですから。」これって本当なんですか？他のサブの仲間にも教えてやろっと。
今の時代、産地直送、メーカー直が当たり前の時代になぜに特約店など・・・？透明度を高めるための新価格形態、特約店という名のフィルターを通ると、でたらめな胡散臭い価格に早代わり。「ほかのサブさんは知りませんのでだまっておいてください」特約店お得意のだまっておいてシリーズ、多すぎて第何弾か数え切れない。当県の別の特約店の社長さん、「もう博打や～」とトコム一本。当然、サブにはリムでの卸価格。全国のサブのみなさん、特約店が元売からどの方法で仕入れてるかは把握しときましょう。特に、リムの仕切りの店は。下手すると、１６Ｋローリー満タンで仕入れると１０万近い上納金とられることになります。今までは、決算期に元売に泣きついて金をもらってたのが、今回からはそれが難しくなったのか狙いが下に来てます。ところで、「月1～2車だけ買っていれば、法的にも絶対にマーク剥奪はできないのですから。」これって本当なんですか？他のサブの仲間にも教えてやろっと。
comments:
零細ＳＳ経営者さんNo8217 wrote>サブにも特約店を自由に移る権利を与えてほしい、>ＣＯＤ？望む所です。ＣＯＤが可能ならばどこでも受けてくれますよ。でも 元売から特約店替えを勧めることはないです。他系列に転籍すると云うことになれば、元売も特約店に引導渡して、燃料商社を紹介とかはあるでしょう。しかし｛自由移動権は｝は縦系列を崩すことになるから、公表・公認することなどありえません。それは
零細ＳＳ経営者さんNo8217 wrote>サブにも特約店を自由に移る権利を与えてほしい、>ＣＯＤ？望む所です。ＣＯＤが可能ならばどこでも受けてくれますよ。でも 元売から特約店替えを勧めることはないです。他系列に転籍すると云うことになれば、元売も特約店に引導渡して、燃料商社を紹介とかはあるでしょう。しかし｛自由移動権は｝は縦系列を崩すことになるから、公表・公認することなどありえません。それは
自分が悪者になりたくないだけの甘ちゃんです
一言いえば良いではないですか「安くしないなら 業転買いか、転籍か特約店替えをするヨ。」できない理由を問うても無駄です。とにかくマージン確保したいだけなのですから。「何をどうしたら安くするのか？」それより ８０％業転買いするのがい手っ取り早くて、実利益が挙がって、POS・ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞも利用できて、覚悟も伝わって ＜一石四鳥＞でしょうしゃあしゃあとした顔で、「どうかなさいましたか」と来ますよ。回答は決まっています。＜別に～～＞ と取り合わないことです。「ム・・・・・・・・」＜買った方がいいなら、買える価格出してきなさいヨ＞月1～2車だけ買っていれば、法的にも絶対にマーク剥奪はできないのですから。”開き直り”も経営術
comments:
>卸売価格が市場連動なのはわかるがそれによって差ができるのな>ら本末転倒では？>リンクさせるならリンクさせるで一つに絞るとかしたほうがいい>のでは？元売り担当さん貴方は本当に元売・商社社員さん？もっと気の利いたペンネームにしてください ＜したほうがいいのでは？＞ではなくて、 「担当としても会社に働きかけてみます」 でしょう。私は 10月2日からここで吠えていますよ
>卸売価格が市場連動なのはわかるがそれによって差ができるのな>ら本末転倒では？>リンクさせるならリンクさせるで一つに絞るとかしたほうがいい>のでは？元売り担当さん貴方は本当に元売・商社社員さん？もっと気の利いたペンネームにしてください ＜したほうがいいのでは？＞ではなくて、 「担当としても会社に働きかけてみます」 でしょう。私は 10月2日からここで吠えていますよ
comments:
社員旅行中も携帯電話で投稿は読んでいましたが、新しい投稿者の登場で意見色々で楽しいです。携帯電話でのURL：http//www.sanyokure.com/st31/st31imodebbs.cgi社員旅行といっても 遠出は隔年ですから今年は近場の年：車で20分ほどの民宿に泊まって、貸切状態なのでカラオケと麻雀でドンちゃん騒ぎして今日は釣り船で雑魚釣り。 ＃ 本社SSは休業、開ける広支所前SSもみんな泊まって、早朝 当番2名だけが帰ってバイトと仕事。 毎年 当番2名は事前に海外旅行で埋め合わせはしてある。いましがた 沢山連れた魚を当番たちにも全員分けて解散。年一回くらいは泊りがけでみんなで呑みたいよね。呑み助の私としては、本当は忘年会も近場ででも泊りがけでやりたいくらい。 「それにしても一年が早いね～」こういうセリフは年をとった証拠らしいが、昨年思い切って二泊三日北海道旭山動物園や小樽に行ったのがついこの間に思える。来年は、沖縄・美ら海水族館にいくことをエサに・・・・いやいや目標にして生き残りのモチベーションを計ろう ＊ 近場・遠場2年合算＝社員積立35% 会社補助65%くらいセルフならそうした社員旅行も必要なく、、、、と合理的な考えもあるかも知れないが、会社、社員がいる以上はそういうこととはまた別問題と考えています。
社員旅行中も携帯電話で投稿は読んでいましたが、新しい投稿者の登場で意見色々で楽しいです。携帯電話でのURL：http//www.sanyokure.com/st31/st31imodebbs.cgi社員旅行といっても 遠出は隔年ですから今年は近場の年：車で20分ほどの民宿に泊まって、貸切状態なのでカラオケと麻雀でドンちゃん騒ぎして今日は釣り船で雑魚釣り。 ＃ 本社SSは休業、開ける広支所前SSもみんな泊まって、早朝 当番2名だけが帰ってバイトと仕事。 毎年 当番2名は事前に海外旅行で埋め合わせはしてある。いましがた 沢山連れた魚を当番たちにも全員分けて解散。年一回くらいは泊りがけでみんなで呑みたいよね。呑み助の私としては、本当は忘年会も近場ででも泊りがけでやりたいくらい。 「それにしても一年が早いね～」こういうセリフは年をとった証拠らしいが、昨年思い切って二泊三日北海道旭山動物園や小樽に行ったのがついこの間に思える。来年は、沖縄・美ら海水族館にいくことをエサに・・・・いやいや目標にして生き残りのモチベーションを計ろう ＊ 近場・遠場2年合算＝社員積立35% 会社補助65%くらいセルフならそうした社員旅行も必要なく、、、、と合理的な考えもあるかも知れないが、会社、社員がいる以上はそういうこととはまた別問題と考えています。
が、マジで来年までって大丈夫かな？
comments:
石玉さんへ 多分、仕入れ値が他社と同じになったからでしょう、今日店頭価格を変更したら、地域で一番安くなってしまいました。 以前からコストダウンに努めてきて、7円強でＢ．Ｅ．Ｐ．に到達するまで到っていました。 今週提示された仕切価格にコストを乗じて価格提示したら、「あれっ？」地域最安値！こんなことは初めてですよ。 来週は、少し高めに調整をしようと考えています。 同じ土俵に載れば、コストが安いところが勝つことを証明したかなと自負しています。(^^) ところで、阪神タイガース、13ゲーム差を引っくり返されるなんて、いったい何してるねん！もうファンクラブ脱退する！
石玉さんへ 多分、仕入れ値が他社と同じになったからでしょう、今日店頭価格を変更したら、地域で一番安くなってしまいました。 以前からコストダウンに努めてきて、7円強でＢ．Ｅ．Ｐ．に到達するまで到っていました。 今週提示された仕切価格にコストを乗じて価格提示したら、「あれっ？」地域最安値！こんなことは初めてですよ。 来週は、少し高めに調整をしようと考えています。 同じ土俵に載れば、コストが安いところが勝つことを証明したかなと自負しています。(^^) ところで、阪神タイガース、13ゲーム差を引っくり返されるなんて、いったい何してるねん！もうファンクラブ脱退する！
comments:
そもそも元売りの卸売価格が先物市場のようなギャンブル性の高いところと連動していること自体おかしくないか？2つから選べるのこ自体もまるでギャンブルのようだ。卸売価格が市場連動なのはわかるがそれによって差ができるのなら本末転倒では？リンクさせるならリンクさせるで一つに絞るとかしたほうがいいのでは？自分の売っている商品の価格を自分で決められない。まったく理解不能な業界ですな。
そもそも元売りの卸売価格が先物市場のようなギャンブル性の高いところと連動していること自体おかしくないか？2つから選べるのこ自体もまるでギャンブルのようだ。卸売価格が市場連動なのはわかるがそれによって差ができるのなら本末転倒では？リンクさせるならリンクさせるで一つに絞るとかしたほうがいいのでは？自分の売っている商品の価格を自分で決められない。まったく理解不能な業界ですな。
comments:
新仕切りの契約が、ＲＩＭなのかＴＯＣＯＭなのかで大きな差が出ています。特約店は契約した当事者ですから自己責任で仕方ないのでしょうが、サブは選択の余地がない。失策をそのまま押し付けられるわけです。しかもその責任を取ろうとはしない（今後いい時も悪いときも有りますからと言い訳をする）共倒れになるわけには行かないのです、特約店がサブに対して仕入れリスクを押し付けるのならサブにも特約店を自由に移る権利を与えてほしい、ＣＯＤ？望む所です。
新仕切りの契約が、ＲＩＭなのかＴＯＣＯＭなのかで大きな差が出ています。特約店は契約した当事者ですから自己責任で仕方ないのでしょうが、サブは選択の余地がない。失策をそのまま押し付けられるわけです。しかもその責任を取ろうとはしない（今後いい時も悪いときも有りますからと言い訳をする）共倒れになるわけには行かないのです、特約店がサブに対して仕入れリスクを押し付けるのならサブにも特約店を自由に移る権利を与えてほしい、ＣＯＤ？望む所です。
comments:
マージンを表す指数なんて嘘っぱちですよ。マージン指数がゼロでも経営できる、と表彰状をたくさん貰っていた販売店、、。ところがふたを開けると運賃補助４円にボリュームインセンティブ３円、それに激安灯油をかまして、、実際は全部足して１０円あったなんて話しはザラ。
マージンを表す指数なんて嘘っぱちですよ。マージン指数がゼロでも経営できる、と表彰状をたくさん貰っていた販売店、、。ところがふたを開けると運賃補助４円にボリュームインセンティブ３円、それに激安灯油をかまして、、実際は全部足して１０円あったなんて話しはザラ。
comments:
今後、条件が均一に近づけばコスト競争力があるSSがゲームには勝てる。しかし、この業界に公平などと言う言葉は存在するのだろうか？業界の常識は世間の非常識。元売にそんな事を期待するのが無理なのでしょう。この業界では、公平、常識、などということは通用せず司法の独立などと言う言葉はただのキレイゴトに過ぎない。今のような、興奮状態に陥れば業者は悲惨なことになります。国民性なのでしょうか？玉砕覚悟でも突っ込みます。ビジネスとは程遠い。もう少し冷静になった方が良いと思います。以前と比較して、少しくらい仕切りが安くなったとしても、コスト競争力がある所が勝ちます。ゲームは永遠に続けなければならないのだから。
今後、条件が均一に近づけばコスト競争力があるSSがゲームには勝てる。しかし、この業界に公平などと言う言葉は存在するのだろうか？業界の常識は世間の非常識。元売にそんな事を期待するのが無理なのでしょう。この業界では、公平、常識、などということは通用せず司法の独立などと言う言葉はただのキレイゴトに過ぎない。今のような、興奮状態に陥れば業者は悲惨なことになります。国民性なのでしょうか？玉砕覚悟でも突っ込みます。ビジネスとは程遠い。もう少し冷静になった方が良いと思います。以前と比較して、少しくらい仕切りが安くなったとしても、コスト競争力がある所が勝ちます。ゲームは永遠に続けなければならないのだから。
comments:
V指数５以下、安く買えるから使える指数なのであって相手に１０
円安く仕入れられたら成り立たなくなる基準である。
元売の公平性の担保は必要となるが、これから基準になるのは
１SSに対して本社経費も含めた総経費がいくら掛かるかだろう。
まったく同じ条件で戦ったら総経費が掛かってるほうが負けるの
は当然だし、品質が同じ物をサービスで差をつけるのは不可能に
近い。ちなみにサービスにも経費は掛かる。１０万円かけてサー
ビス品を配る指数５なら２０K増販しなければならない増してや
相手が同じサービスをしてきたら、お互い１０万円の痛み分け
あほな業界ですな。自分も含めてですが
V指数５以下、安く買えるから使える指数なのであって相手に１０
円安く仕入れられたら成り立たなくなる基準である。
元売の公平性の担保は必要となるが、これから基準になるのは
１SSに対して本社経費も含めた総経費がいくら掛かるかだろう。
まったく同じ条件で戦ったら総経費が掛かってるほうが負けるの
は当然だし、品質が同じ物をサービスで差をつけるのは不可能に
近い。ちなみにサービスにも経費は掛かる。１０万円かけてサー
ビス品を配る指数５なら２０K増販しなければならない増してや
相手が同じサービスをしてきたら、お互い１０万円の痛み分け
あほな業界ですな。自分も含めてですが
comments:
元売り系列がフォミュラー価格で全国統一するのであれば、
営業担当者も大幅に削減できることでしょう。
ならば、現在の特約店ー販売店制度も限界が見えてきてますから
既定の担保クリアあるいはＣＯＤで取引できる販売店は、
元売りと直接取引するのがシンプルではないでしょうか？
元売り系列がフォミュラー価格で全国統一するのであれば、
営業担当者も大幅に削減できることでしょう。
ならば、現在の特約店ー販売店制度も限界が見えてきてますから
既定の担保クリアあるいはＣＯＤで取引できる販売店は、
元売りと直接取引するのがシンプルではないでしょうか？
comments:
これからは、１０円マージンあるかないか、、。
このフレーズは、石商のセミナー等でよく聞きましたが、現在そ
して今までも、１０円無い外資系列から見れば違和感を覚えまし
た。
よくよく考えてみると、仕切りが違うと言う事に気づきました。
これから暫くは、混沌としたゲームの幕開けですね。
V指数５以下のDLRは、願ったり叶ったり？
ただし、長期戦ですから。
これからは、１０円マージンあるかないか、、。
このフレーズは、石商のセミナー等でよく聞きましたが、現在そ
して今までも、１０円無い外資系列から見れば違和感を覚えまし
た。
よくよく考えてみると、仕切りが違うと言う事に気づきました。
これから暫くは、混沌としたゲームの幕開けですね。
V指数５以下のDLRは、願ったり叶ったり？
ただし、長期戦ですから。
comments:
今回の仕切り価格の為の混乱が収束するために必要なことは、
元売の絶対的公平性の担保と今まで後から調整を受けて経営を成
立させていた大手の連中が本当に必要なマージンが幾ら必要か理
解出来るのにどれだけの期間がかかるかでしょう。
元売が本気なら大手の連中は決算の時点で己の過ちに気づくだろ
う。大手ほど絶対マージンが必要なのは解りきっている。
これからは１０円確保出来るか出来ないかのマージンの中で、特
約店の販売店に対する卸マージン（２－８円？）とブランド料２
円に対して益々疑念が深まってくる。
今回の仕切り価格の為の混乱が収束するために必要なことは、
元売の絶対的公平性の担保と今まで後から調整を受けて経営を成
立させていた大手の連中が本当に必要なマージンが幾ら必要か理
解出来るのにどれだけの期間がかかるかでしょう。
元売が本気なら大手の連中は決算の時点で己の過ちに気づくだろ
う。大手ほど絶対マージンが必要なのは解りきっている。
これからは１０円確保出来るか出来ないかのマージンの中で、特
約店の販売店に対する卸マージン（２－８円？）とブランド料２
円に対して益々疑念が深まってくる。
comments:
ST31さんありがとうございます、またXXのところまちがってました
すみません、あの価格は消費税抜きです、正直一昨年夏ごろから
現金担保不足から特約店10万販売店側10万を双方から出し合って
担保金を増額していきましょうとの特約店担当の依頼（ほぼ強制）
を鵜呑みにしてしまいうすうすは感じてましたがそのころから
仕入値はおそらく上乗せされて来たんだと思います（同じ系列の販
売店より２．３円高い）特約店は損はないですね・・、また９月
いっぱいをもって担保を解除する事になり（灯油以外をよそから購
入しないを条件に）その資金でひそかに業転物購入を考えてます。
経営者として経験はとても浅いですがやはり自分の会社守る為には
特約店に頼る甘い考えは捨てていきたいと思ってます。
余談・・一昨日お客さんの車下から子猫が挟まってウン十キロ？
貰い手を探してるけど今とてもなつかれて膝の上スヤス
ヤ・・自分猫嫌い何だけどな・・・。
ST31さんありがとうございます、またXXのところまちがってました
すみません、あの価格は消費税抜きです、正直一昨年夏ごろから
現金担保不足から特約店10万販売店側10万を双方から出し合って
担保金を増額していきましょうとの特約店担当の依頼（ほぼ強制）
を鵜呑みにしてしまいうすうすは感じてましたがそのころから
仕入値はおそらく上乗せされて来たんだと思います（同じ系列の販
売店より２．３円高い）特約店は損はないですね・・、また９月
いっぱいをもって担保を解除する事になり（灯油以外をよそから購
入しないを条件に）その資金でひそかに業転物購入を考えてます。
経営者として経験はとても浅いですがやはり自分の会社守る為には
特約店に頼る甘い考えは捨てていきたいと思ってます。
余談・・一昨日お客さんの車下から子猫が挟まってウン十キロ？
貰い手を探してるけど今とてもなつかれて膝の上スヤス
ヤ・・自分猫嫌い何だけどな・・・。
comments:
CODで系列から買うのを辞めて
業転や他の系列から燃料を買う。
SS社員として安い燃料とはいわないまでも他社と
勝負できる価格でなければ赤字が膨らむばかり・・・
しかし、カキモト石油のように業転に走り、資金繰りが
うまくいかずに倒産の可能性もあるのでは？
今まで仕入や資金繰りもある程度系列に甘んじてきた
小さな販売店はいきなりそんなことをやって資金繰りが
うまくいかずに倒産。ありえない話しではないと思う。
大きければ大きい会社ほど倒産には敏感で、
20件の販売店を持って商売していても
薄利でやっていると一件倒産するだけで大赤字になる。
そこのリスクを抱えた中での価格決定に当然なる。
CODで買える。買いなさい。
それは銀行からの運転資金が借りられてからにしないと
またプリカで運転資金かき集めて倒産する。
そんな悪循環を業界で起こしてしまえばますます
消費者は離れる。
上手に店を閉鎖・辞める時を誤らなければある程度の
お金も手元に残せる。ｿｳ思う。
CODで系列から買うのを辞めて
業転や他の系列から燃料を買う。
SS社員として安い燃料とはいわないまでも他社と
勝負できる価格でなければ赤字が膨らむばかり・・・
しかし、カキモト石油のように業転に走り、資金繰りが
うまくいかずに倒産の可能性もあるのでは？
今まで仕入や資金繰りもある程度系列に甘んじてきた
小さな販売店はいきなりそんなことをやって資金繰りが
うまくいかずに倒産。ありえない話しではないと思う。
大きければ大きい会社ほど倒産には敏感で、
20件の販売店を持って商売していても
薄利でやっていると一件倒産するだけで大赤字になる。
そこのリスクを抱えた中での価格決定に当然なる。
CODで買える。買いなさい。
それは銀行からの運転資金が借りられてからにしないと
またプリカで運転資金かき集めて倒産する。
そんな悪循環を業界で起こしてしまえばますます
消費者は離れる。
上手に店を閉鎖・辞める時を誤らなければある程度の
お金も手元に残せる。ｿｳ思う。
comments:
新価格、ガソリンについてはみなさんのご報告や分析で
イメージができてきました。
他油種、特にＴＯＣＯＭ非上場の軽油、重油は
どのような仕切り推移なんですか？
また、半期単位（？）の計画数量から外した場合の割増条項は
どのように運用されるのでしょう？
高いので業転に走ればさらに割増し。厳冬で売れ過ぎても割増。
って本当にありうるんですか？
新価格、ガソリンについてはみなさんのご報告や分析で
イメージができてきました。
他油種、特にＴＯＣＯＭ非上場の軽油、重油は
どのような仕切り推移なんですか？
また、半期単位（？）の計画数量から外した場合の割増条項は
どのように運用されるのでしょう？
高いので業転に走ればさらに割増し。厳冬で売れ過ぎても割増。
って本当にありうるんですか？
comments:
ＷＴＩさん
有力店から昨日次のようなｍａｉｌが着ております
>ＥＭは、来週の10/11～17分の週決価格を一旦は4円下げと発表し
>ましたが、他系列CIF決め？との価格格差がでた認識のため
>急遽4円値下げ追加で計8.0円の値下げとなりました。
別 中堅代理店さんは<ー4円＝138円台>のメールでしたので、
建値は137.8-138円で間違なまいようです。
あとはＥＭ担当者のさじ加減で追加４円下げがあるのかな？
そんなことする元売には思えませんが、有力店さんの
ここがポイントですしょう。
137.8円では闘えるわけありませｎよね
私のメールには、決済前ですが担当者価格は記されていました
ＷＴＩさん
有力店から昨日次のようなｍａｉｌが着ております
>ＥＭは、来週の10/11～17分の週決価格を一旦は4円下げと発表し
>ましたが、他系列CIF決め？との価格格差がでた認識のため
>急遽4円値下げ追加で計8.0円の値下げとなりました。
建値は137.8円です
別 中堅代理店さんは<ー4円＝138円台>のメールでしたので、
建値は137.8-138円で間違なまいようです。
あとはＥＭ担当者のさじ加減で追加４円下げがあるのかな？
そんなことする元売には思えませんが、有力店さんの
建値は・・の「は」
ここがポイントですしょう。
137.8円では闘えるわけありませｎよね
私のメールには、決済前ですが担当者価格は記されていました
comments:
零細ＳＳさんwrote
>そしてこれだけサブマージン有りながら特約店は利益が出ていな
>い。直営の赤字をこれで埋めているだけ？
まったくだね、といいたいネ。
温泉で「木に餅が成った」かのような歓待でしょう。怪しい(笑)
オクさんwrote
>私のSSはXXｵｽの子会社XXXﾃｨｱ特約店から仕入れております販売店
>です、本日、9月仕入れた燃料油の請求書が届きました。
>ﾚｷﾞｭﾗｰ159円、軽油147円でした
エッ XXは、エネオスフロンティアって読むのですか？
思わず税込みですか、8月価格？と聞き返したい価格ですね。
でもそういう販売店多いと思います。
でもご安心を。10月からは新体系でもっと高い選択を押し付けら
れて「契約」に一言で半年押し切られます、200%間違いアリマセ
ン。
すぐに、人の意見なんかどうでも良いですら業転買ってくださ
い。話し合っても無駄です。完全に吸い取りの対象です。
10円格差x100ｷﾛ＝10万円・・・いや一桁違っていました100万円
の差額です。
100万円(これから冬になるともっと差が出る）
Vs エネオスマーク どっちがありがたいですか？
単純にそれだけの問題です。
ＰＯＳやクレカの問題あれば、他商社や商事石油で系列内転籍も
良いのではないですか？
ＰＢでも転籍でもその時にハードルになるのは ただ一点
やっとここまでたどり着きました。(爆)
特約店もそれを見ているのですよ。
特約店だけではなく、元売も特約店をそういう目で見ています。
元売社員は、営業成績よりも債権管理の名の下に毎月倒産がない
かとビクビクしているのが仕事と聞いております
皆さん もっともっと書きましょう
匿名 ペンネームなら何でも書けるでしょう
零細ＳＳさんwrote
>そしてこれだけサブマージン有りながら特約店は利益が出ていな
>い。直営の赤字をこれで埋めているだけ？
まったくだね、といいたいネ。
温泉で「木に餅が成った」かのような歓待でしょう。怪しい(笑)
オクさんwrote
>私のSSはXXｵｽの子会社XXXﾃｨｱ特約店から仕入れております販売店
>です、本日、9月仕入れた燃料油の請求書が届きました。
>ﾚｷﾞｭﾗｰ159円、軽油147円でした
エッ XXは、エネオスフロンティアって読むのですか？
思わず税込みですか、8月価格？と聞き返したい価格ですね。
でもそういう販売店多いと思います。
でもご安心を。10月からは新体系でもっと高い選択を押し付けら
れて「契約」に一言で半年押し切られます、200%間違いアリマセ
ン。
すぐに、人の意見なんかどうでも良いですら業転買ってくださ
い。話し合っても無駄です。完全に吸い取りの対象です。
10円格差x100ｷﾛ＝10万円・・・いや一桁違っていました100万円
の差額です。
100万円(これから冬になるともっと差が出る）
Vs エネオスマーク どっちがありがたいですか？
単純にそれだけの問題です。
ＰＯＳやクレカの問題あれば、他商社や商事石油で系列内転籍も
良いのではないですか？
ＰＢでも転籍でもその時にハードルになるのは ただ一点
ＣＯＤで払えるかどうか
やっとここまでたどり着きました。(爆)
特約店もそれを見ているのですよ。
特約店だけではなく、元売も特約店をそういう目で見ています。
元売社員は、営業成績よりも債権管理の名の下に毎月倒産がない
かとビクビクしているのが仕事と聞いております
皆さん もっともっと書きましょう
匿名 ペンネームなら何でも書けるでしょう
comments:
零細ＳＳ経営者さん、
いっぺん新日石に、今の特約店のサブマージンが高すぎるから、
別の特約店紹介してくれとお願いしてみましょう。
サブを持っていない特約店ならCODで払うと言えば１円でも５０銭
でも喜んで取引してくれますよ
零細ＳＳ経営者さん、
いっぺん新日石に、今の特約店のサブマージンが高すぎるから、
別の特約店紹介してくれとお願いしてみましょう。
サブを持っていない特約店ならCODで払うと言えば１円でも５０銭
でも喜んで取引してくれますよ
comments:
零細ＳＳ経営者さん>
の質問に近いですが私のSSの仕入れ値、皆さんの感想、意見を
お聞かせ下さい。私のSSはXXｵｽの子会社XXXﾃｨｱ特約店から仕入れて
おります販売店です、本日、9月仕入れた燃料油の請求書が届きま
した、ﾚｷﾞｭﾗｰ159円、軽油147円でした、最近この掲示板を参考に
させて頂いている上で今とても特約店に対して今までの仕入れ値に
対して強い不満を持っています、その前に価格交渉はしてきたつも
りですが特約店側の担当は全く聞き入れてくれません。
零細ＳＳ経営者さん>
の質問に近いですが私のSSの仕入れ値、皆さんの感想、意見を
お聞かせ下さい。私のSSはXXｵｽの子会社XXXﾃｨｱ特約店から仕入れて
おります販売店です、本日、9月仕入れた燃料油の請求書が届きま
した、ﾚｷﾞｭﾗｰ159円、軽油147円でした、最近この掲示板を参考に
させて頂いている上で今とても特約店に対して今までの仕入れ値に
対して強い不満を持っています、その前に価格交渉はしてきたつも
りですが特約店側の担当は全く聞き入れてくれません。
comments:
この仕切り体系になって特約店がサブ（20件ほどですが）
から、どれだけの利益を享受しているか試算してみました
今までは考えたこともなかったです
サブは零細が多いですので平均で全油種で100ｋｌ/月
２０件で2000ｋｌ/月
マージン２円で４００万／月、年間４８００万
マージン３円で６００万／月 年間７２００万
４円なら・・・・
担当者は１名、年に１回温泉で新年会
販売指導なし、油外増収などの指導なし・・・
そしてこれだけサブマージン有りながら特約店は利益が出ていな
い。直営の赤字をこれで埋めているだけ？
じゃあサブマージン落とせませんよね（失笑）
この仕切り体系になって特約店がサブ（20件ほどですが）
から、どれだけの利益を享受しているか試算してみました
今までは考えたこともなかったです
サブは零細が多いですので平均で全油種で100ｋｌ/月
２０件で2000ｋｌ/月
マージン２円で４００万／月、年間４８００万
マージン３円で６００万／月 年間７２００万
４円なら・・・・
担当者は１名、年に１回温泉で新年会
販売指導なし、油外増収などの指導なし・・・
そしてこれだけサブマージン有りながら特約店は利益が出ていな
い。直営の赤字をこれで埋めているだけ？
じゃあサブマージン落とせませんよね（失笑）
comments:
零細ＳＳ経営者さん
>できれば超有名、優良特約店の皆様にもご発言いただきたいです
そういう有名会社(この会社の名前を知らない人はない)から報告で
ＥＸ製油所出し ＋ (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ1.5円＋安定供給0.5円)
＋運賃は全社平均で約1.85円＝3.85円が原価
で スーパーディーラー分値引き－1円あり ⇒ 実質2.85円
貴社提示価格 8.9円とは 実に6円の差
でも良いではありませんか、格差は半分に縮まりましたよ
と 皮肉もむなしいほどの差ですね。
8.9円は二次基地出しでそこからまだ運賃かかっても
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋3.5円＝5.5円としても3.4円のマージン
プラス 卸補助金50銭 合計3.9円のサブマージンです。
結局 貴社の特約店は以前と同じだけ取っています。
どうみても ＜性善説＞で擁護できない価格です
唯一言えるとしたら、浮気しているかどうかだけ。
全量買いでこの価格は、サブ集めてムシロ旗ですね、すぐに新聞社が来
て彼らは、元売に説明求めるでしょうから、回答は
「コンプライアンスが末端にまでは届かず残念、今後は指導を徹底・」
ならいいですが、多分その時は
「特約店に任せていますから元売はノータッチ」 でチョン。
皆さん 石油業界の自由に投稿できるには掲示板はこのサイトだけで
す。だからあえてブログ形式にしていない。
時系列で自由に読めて、自由に投稿できる。
ここに投稿して、キズ、不具合が拡大しないようにしましょう
設置したのはst31私ですが、読むのも書くのも自由で平等なのが特徴で
す。
そう思って私も書いています。
掲示板に関しては、私は主宰者と言うより設置者&管理者に過ぎません
零細ＳＳ経営者さん
>できれば超有名、優良特約店の皆様にもご発言いただきたいです
そういう有名会社(この会社の名前を知らない人はない)から報告で
ＥＸ製油所出し ＋ (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ1.5円＋安定供給0.5円)
＋運賃は全社平均で約1.85円＝3.85円が原価
で スーパーディーラー分値引き－1円あり ⇒ 実質2.85円
貴社提示価格 8.9円とは 実に6円の差
でも良いではありませんか、格差は半分に縮まりましたよ
と 皮肉もむなしいほどの差ですね。
8.9円は二次基地出しでそこからまだ運賃かかっても
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋3.5円＝5.5円としても3.4円のマージン
プラス 卸補助金50銭 合計3.9円のサブマージンです。
結局 貴社の特約店は以前と同じだけ取っています。
どうみても ＜性善説＞で擁護できない価格です
完全に エネ庁や元売のシナリオ無視を決行です
唯一言えるとしたら、浮気しているかどうかだけ。
全量買いでこの価格は、サブ集めてムシロ旗ですね、すぐに新聞社が来
て彼らは、元売に説明求めるでしょうから、回答は
「コンプライアンスが末端にまでは届かず残念、今後は指導を徹底・」
ならいいですが、多分その時は
「特約店に任せていますから元売はノータッチ」 でチョン。
皆さん 石油業界の自由に投稿できるには掲示板はこのサイトだけで
す。だからあえてブログ形式にしていない。
掲示板とは 壁新聞と同じ
時系列で自由に読めて、自由に投稿できる。
ここに投稿して、キズ、不具合が拡大しないようにしましょう
設置したのはst31私ですが、読むのも書くのも自由で平等なのが特徴で
す。
そう思って私も書いています。
掲示板に関しては、私は主宰者と言うより設置者&管理者に過ぎません
comments:
＞8198
ありがとうございますどこも同じなのですかね？
もう特約店は自社の保身のためサブからは、ぼったくりでしょう
か？
でも137ならまだうらやましい、来週からですら143ですよ当社は
その、特約店は税込み150で売ってます
できれば超有名、優良特約店の皆様にもご発言いただきたいです
が、無理・・・でしょうかねえ。
＞8198
ありがとうございますどこも同じなのですかね？
もう特約店は自社の保身のためサブからは、ぼったくりでしょう
か？
でも137ならまだうらやましい、来週からですら143ですよ当社は
その、特約店は税込み150で売ってます
できれば超有名、優良特約店の皆様にもご発言いただきたいです
が、無理・・・でしょうかねえ。
comments:
>対個別の商売としてはそういうことを考えながらするのは
>当然でありそれが実利益なのだが、
冷静になると、議論が噛み見合わない方の言い分が見えてきた気
がする。
まっとうな、普通の、理性的感覚が強いのでしょう。
しかし これが腐る生鮮品やモデルチェンジが頻繁にある電気製
品と違って、いつも同じ品質の石油製品だから35日前も後もその
先もずっと品質価値が変わらない製品だから”時価”感覚が優先
するのだ という風に考えられないものでしょうか
このことは大変大切で、インセンティブが非常に生まれにくい製
品でもあります。
1 配送単位もローリー一車は皆さん同じ単位。
2 早払いの金利も実はわすか0.00ン％のこと
3 新ガソリン開発などという開発・品質改良費はほぼ0円
繰り返しになりますが、
これまでの「量」による過度なインセンティブの大改革はここに
帰するのです。
1.2.3と月販売量の違いだけで5円も8円もは差をつけ過ぎでしょう
こんどは これに”時価”感覚が持ち込まれたのです。
わかってもらえたかな～～
>対個別の商売としてはそういうことを考えながらするのは
>当然でありそれが実利益なのだが、
冷静になると、議論が噛み見合わない方の言い分が見えてきた気
がする。
まっとうな、普通の、理性的感覚が強いのでしょう。
しかし これが腐る生鮮品やモデルチェンジが頻繁にある電気製
品と違って、いつも同じ品質の石油製品だから35日前も後もその
先もずっと品質価値が変わらない製品だから”時価”感覚が優先
するのだ という風に考えられないものでしょうか
このことは大変大切で、インセンティブが非常に生まれにくい製
品でもあります。
1 配送単位もローリー一車は皆さん同じ単位。
2 早払いの金利も実はわすか0.00ン％のこと
3 新ガソリン開発などという開発・品質改良費はほぼ0円
繰り返しになりますが、
これまでの「量」による過度なインセンティブの大改革はここに
帰するのです。
1.2.3と月販売量の違いだけで5円も8円もは差をつけ過ぎでしょう
こんどは これに”時価”感覚が持ち込まれたのです。
わかってもらえたかな～～
comments:
こんにちは、当社もＸＸオスのサブです。
当地区は、1日以降、右も左もＸＸオスの製油所地区です。
うちの特約店も凄まじいですよ。
自分ちの油は、リム＋トコム÷２＝１２９．７付近。
しかるに、サブにはリム平均のチョイ安の１３７です。
しかも、サブにはリム＋トコム÷２とは言わず、
「うちはリムで行きます」と言ってます。
確かに、仕入れでなく仕切りはリムですが。
特約マージンは２円あればといってたのがでたらめです。
うちは、特約店を代わるつもりです。
こんにちは、当社もＸＸオスのサブです。
当地区は、1日以降、右も左もＸＸオスの製油所地区です。
うちの特約店も凄まじいですよ。
自分ちの油は、リム＋トコム÷２＝１２９．７付近。
しかるに、サブにはリム平均のチョイ安の１３７です。
しかも、サブにはリム＋トコム÷２とは言わず、
「うちはリムで行きます」と言ってます。
確かに、仕入れでなく仕切りはリムですが。
特約マージンは２円あればといってたのがでたらめです。
うちは、特約店を代わるつもりです。
comments:
みなさんお願いです教えてください
当社○ネオスの３ちゃんサブです
ガソリンで100ＫＬ／月位の規模です（他、灯軽油）
業転買いも1/3くらいはしておりますが
１０月からの特約店からの卸が
ＲＩＭ陸上４平均プラス８．９円と通達されております
こんな高い価格で買われている方いらっしゃるのでしょうか？
親（特約店）への信頼が急速に薄れております
みなさんお願いです教えてください
当社○ネオスの３ちゃんサブです
ガソリンで100ＫＬ／月位の規模です（他、灯軽油）
業転買いも1/3くらいはしておりますが
１０月からの特約店からの卸が
ＲＩＭ陸上４平均プラス８．９円と通達されております
こんな高い価格で買われている方いらっしゃるのでしょうか？
親（特約店）への信頼が急速に薄れております
comments:
昨日今日と”時価”について No8177 8178 8184を書いても中々分
かりにくい
・・・・デショ ・・・だろうと思う。そこで
としてみてはどうでしょうか？
ＳＳは普通5-7日分の在庫を持っている。(元売は80日くらい？)
”時価”ですから、隣のＳＳが100円で売り出したら
「当社は110円の高い在庫がまだ3日ほどあるからそれが”空”になって
から追って下げます」とはいきません。
いちいち在庫(評価)を気にしてはダメだということ。対個別の商売とし
てはそういうことを考えながらするのは当然でありそれが実利益なのだ
が、マスセールスとしてはそれでは後手になるヨということ。
それが理解できたら同じことを元売の35日間に当てはめればよい事。
考える時間がないから自然と事後調整などという感覚も無くなる
＃ あるスーパー大手さんがいつも(ゴリ)通り
「まだ一週間だけれど契約替えして、できないならなんとかして！
10円差でどうやって売るの（卸分含めて）」
即答で
＜ルールは半年変えられません＞ と突っぱねられたそうです。
ホント 卸商売ヤメた方がよいかもな って。
ルールが変わったノ。
話が横道それましたが
しいて言えば ＜評価益・評価損＞は、決算時に年度始めと最後で何円
の差が出たかということですが、元売と違ってＳＳの在庫はわずか一週
間分なので決算を左右をするほどの金額ではない。
そんなことよりリアルタイムに反応して、売り負けてはいけません
例えをライバル社との競争にしたが、これからはライバルがつける価格
もそうだが、元売からもそのジャストタイミングで下がったなりの価格
が通告されるはず。
その時 自分がよく理解していないと、言われるままだとすぐに1-2円
ウヤムヤで高いグループに入れられちゃいますよ
今回の交渉時に
この言葉は疑ってかかりましょう。
特に変動費部分の5～7円・・・8円も。
くれぐれも、特約店の原価はブランド料2円と運賃(1-2.5円)だけ
それが ナンデ7円にも8円にも化けるのヨ
＃ この部分は元売も密かにサブ・弱者の味方ですよ。
仕入れ原価をこうして公表していることがその証拠です。
支店にＯＸ石油の仕入れ価格を問い合わせてみればよいですよ
「元売がうちの特約店にだけ割り増し取ることはないですよね」って。
誰に問うても、ガソリンは絞まりそうにないですね。
想定以上の減販がすべてのようだし、今後の灯軽油も輸出もこの調子で
は当分難しいかな
10月も11月も ちゃんと交渉しなきゃ 8月の二の舞になりますよ。
8月159-160-162円の高値組多いですものネ
気づくのが遅かった、買ったあとでは交渉が弱いですよね。
ＣＩＦが高かったから当然といえば当然ですが、
ＰＢでなくても148円台～152円も沢山いたのですから口惜しい。
8月ssnet平均は、155.32円まで下がりました。
それが実態です。だから 不思議にも皆さん生き残っている。
だから いまでも壁価格「設定不能」のままにしています。
私の目には10月も同じ状態にみえます。
元売は「契約通り」とほっかむりしますヨ。自分の成績が第一ですか
ら。
最後は熱くなってしまい、取りとめもない方向にいきました。
昨日今日と”時価”について No8177 8178 8184を書いても中々分
かりにくい
・・・・デショ ・・・だろうと思う。そこで
タンクの評価損・評価益の感覚を捨てる
としてみてはどうでしょうか？
ＳＳは普通5-7日分の在庫を持っている。(元売は80日くらい？)
”時価”ですから、隣のＳＳが100円で売り出したら
「当社は110円の高い在庫がまだ3日ほどあるからそれが”空”になって
から追って下げます」とはいきません。
いちいち在庫(評価)を気にしてはダメだということ。対個別の商売とし
てはそういうことを考えながらするのは当然でありそれが実利益なのだ
が、マスセールスとしてはそれでは後手になるヨということ。
それが理解できたら同じことを元売の35日間に当てはめればよい事。
考える時間がないから自然と事後調整などという感覚も無くなる
＃ あるスーパー大手さんがいつも(ゴリ)通り
「まだ一週間だけれど契約替えして、できないならなんとかして！
10円差でどうやって売るの（卸分含めて）」
即答で
＜ルールは半年変えられません＞ と突っぱねられたそうです。
ホント 卸商売ヤメた方がよいかもな って。
ルールが変わったノ。
話が横道それましたが
しいて言えば ＜評価益・評価損＞は、決算時に年度始めと最後で何円
の差が出たかということですが、元売と違ってＳＳの在庫はわずか一週
間分なので決算を左右をするほどの金額ではない。
そんなことよりリアルタイムに反応して、売り負けてはいけません
例えをライバル社との競争にしたが、これからはライバルがつける価格
もそうだが、元売からもそのジャストタイミングで下がったなりの価格
が通告されるはず。
その時 自分がよく理解していないと、言われるままだとすぐに1-2円
ウヤムヤで高いグループに入れられちゃいますよ
今回の交渉時に
他社も皆さんこれくらいですヨ
この言葉は疑ってかかりましょう。
特に変動費部分の5～7円・・・8円も。
くれぐれも、特約店の原価はブランド料2円と運賃(1-2.5円)だけ
それが ナンデ7円にも8円にも化けるのヨ
＃ この部分は元売も密かにサブ・弱者の味方ですよ。
仕入れ原価をこうして公表していることがその証拠です。
支店にＯＸ石油の仕入れ価格を問い合わせてみればよいですよ
「元売がうちの特約店にだけ割り増し取ることはないですよね」って。
誰に問うても、ガソリンは絞まりそうにないですね。
想定以上の減販がすべてのようだし、今後の灯軽油も輸出もこの調子で
は当分難しいかな
10月も11月も ちゃんと交渉しなきゃ 8月の二の舞になりますよ。
8月159-160-162円の高値組多いですものネ
気づくのが遅かった、買ったあとでは交渉が弱いですよね。
ＣＩＦが高かったから当然といえば当然ですが、
ＰＢでなくても148円台～152円も沢山いたのですから口惜しい。
8月ssnet平均は、155.32円まで下がりました。
それが実態です。だから 不思議にも皆さん生き残っている。
だから いまでも壁価格「設定不能」のままにしています。
私の目には10月も同じ状態にみえます。
元売は「契約通り」とほっかむりしますヨ。自分の成績が第一ですか
ら。
最後は熱くなってしまい、取りとめもない方向にいきました。
comments:
沖縄以外でも週明けには１３０円台半ばぐらいは出ますね。
自分を見失ったらオシマイデスネ。大手の連中ほど新しい感覚に
慣れるのに時間がかかるだろうから大変だ。
沖縄以外でも週明けには１３０円台半ばぐらいは出ますね。
自分を見失ったらオシマイデスネ。大手の連中ほど新しい感覚に
慣れるのに時間がかかるだろうから大変だ。
comments:
検定部から宣伝です
ﾄﾖﾀﾗｲﾄｴｰｽ 850Lﾛｰﾘｰ 平成8年6月式 型式YM55 ｶﾞｿﾘﾝ車 車検21/6
AC付き 走行わずか1.9万km 白無地 小キズのみ 都市圏ＯＫ
タンク：タツノ 昭和61年製 毎分60L：実測48L 古いが快調
検定25/10 63万円
画像4枚などＨＰトップページに掲載中
http://www.st31.com
自社タンクへの配送だけなので、メーター、リール不要です
他 2-3ｷﾛローリー 何でも買取します
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
検定部から宣伝です
中古ホームローリー850L ｶﾞｿﾘﾝ車
ﾄﾖﾀﾗｲﾄｴｰｽ 850Lﾛｰﾘｰ 平成8年6月式 型式YM55 ｶﾞｿﾘﾝ車 車検21/6
AC付き 走行わずか1.9万km 白無地 小キズのみ 都市圏ＯＫ
タンク：タツノ 昭和61年製 毎分60L：実測48L 古いが快調
検定25/10 63万円
画像4枚などＨＰトップページに掲載中
http://www.st31.com
「買取」 4ｷﾛローリー探しています
自社タンクへの配送だけなので、メーター、リール不要です
他 2-3ｷﾛローリー 何でも買取します
TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
comments:
日石、出光、東燃ゼネラルの株持ってるんですがね、どこも下
がって大損こいてますが、何とも爽やかな気分ですよ。何故って？
そりゃー小売店を大切にしなきゃ、他で儲けようがなくなるからで
すよ。
元売りさんは、先物リンクやら現物リンクやら実行したところか
らすれば、皆さん原油の値段が上がって含み益で万々歳、中国もオ
リンピックが終わっても上海万博までは製品輸出できるだろうか
ら、国内なんて安売りで良いやくらいに思ってたんでしょうね。と
すれば、高い在庫をしこたま抱えて、先物も高値で予約してやしな
いかなあと、。さて、円高にもなっている訳ですから製品輸出も無
理、高い在庫を安く売る羽目になってる訳でね。
一時的かも知れないが、ＭＢＡ取った奴らが考えたビジネスモデ
ルとやらが逆転している訳です。
日石、出光、東燃ゼネラルの株持ってるんですがね、どこも下
がって大損こいてますが、何とも爽やかな気分ですよ。何故って？
そりゃー小売店を大切にしなきゃ、他で儲けようがなくなるからで
すよ。
元売りさんは、先物リンクやら現物リンクやら実行したところか
らすれば、皆さん原油の値段が上がって含み益で万々歳、中国もオ
リンピックが終わっても上海万博までは製品輸出できるだろうか
ら、国内なんて安売りで良いやくらいに思ってたんでしょうね。と
すれば、高い在庫をしこたま抱えて、先物も高値で予約してやしな
いかなあと、。さて、円高にもなっている訳ですから製品輸出も無
理、高い在庫を安く売る羽目になってる訳でね。
一時的かも知れないが、ＭＢＡ取った奴らが考えたビジネスモデ
ルとやらが逆転している訳です。
comments:
新価格体系： 果たして いったい何円プラスだったらよいいのよ。
これが誰しも知りたいところですが
ＥＸ＝製油所出＋6～7円という(サブ中心)を耳にしますが、内訳はと
みてみると代表例として
ある大手特約店 7円パターン
ブランド料 ２円 (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ1.5円＋安定供給0.5円)
ローリー運賃 １.5円
船・二次基地 ２.5円
特約店マージン ２円
でも実際の特約店原価は、
一般的に運賃平均で2円としてブランド料2円 計4円でしょう。
特約店が3円のマージンで7円になるが、実は卸値引き50銭があるので
7円パターンの場合
それが 商社やスーパーディーラーなら25000ｷﾛの値引きでさらに1円
つまり4.5円マージンではないでしょうか、経費もかかっているが。
となると ７円パターンは・・・→ 5.5～6円で十分だろう論議。
＃ 製油所から1～1.2円区域のセルフや量販店ならば、
系列へ4.5～5円を主張しても十分でしょう
スタート段階で大手と小手は2-3円の差
ＰＢ(業転)はこれでブランド料分-2円だから 合計4-5円差
地方都市でマークが掲げていたい方(大半はそうです) 6円が踏ん張り
どころ。
それでは 競争に勝てないと仰られれば自然とＰＢしかない
ハンコ付かないで業転買いして薄めても良いが、それもいつまで・・
今回の改正で
製油所前での差は 卸分50銭と2.5万ｷﾛ扱いでの1円計1.5円しかない
これが 大原則なはず
＃ 経営不振の子会社サポートは、また別次元連結上の話
＃ 当然 マージン保証の件も
新価格体系： 果たして いったい何円プラスだったらよいいのよ。
これが誰しも知りたいところですが
ＥＸ＝製油所出＋6～7円という(サブ中心)を耳にしますが、内訳はと
みてみると代表例として
ある大手特約店 7円パターン
ブランド料 ２円 (ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ1.5円＋安定供給0.5円)
ローリー運賃 １.5円
船・二次基地 ２.5円
特約店マージン ２円
ＰＢ(業転)なら 2.5～3円で十分なはず
でも実際の特約店原価は、
一般的に運賃平均で2円としてブランド料2円 計4円でしょう。
特約店が3円のマージンで7円になるが、実は卸値引き50銭があるので
7円パターンの場合
本当は 3.5円マージンを得ていると推察します
それが 商社やスーパーディーラーなら25000ｷﾛの値引きでさらに1円
つまり4.5円マージンではないでしょうか、経費もかかっているが。
となると ７円パターンは・・・→ 5.5～6円で十分だろう論議。
＃ 製油所から1～1.2円区域のセルフや量販店ならば、
系列へ4.5～5円を主張しても十分でしょう
スタート段階で大手と小手は2-3円の差
ＰＢ(業転)はこれでブランド料分-2円だから 合計4-5円差
地方都市でマークが掲げていたい方(大半はそうです) 6円が踏ん張り
どころ。
それでは 競争に勝てないと仰られれば自然とＰＢしかない
ハンコ付かないで業転買いして薄めても良いが、それもいつまで・・
今回の改正で
製油所前での差は 卸分50銭と2.5万ｷﾛ扱いでの1円計1.5円しかない
これが 大原則なはず
＃ 経営不振の子会社サポートは、また別次元連結上の話
＃ 当然 マージン保証の件も
comments:
カキモト関連の話題で青森発
------------------------------------------------
カキモト倒産後
隣の弊社フルはカキモト出店前とおなじボリュ－ムへ・・10％強増加
全然関係ない場所も10％は増えてますね。
むしろこちらのほうが伸びてきたような・・・・
カキモト跡地はありとあらゆる業界がハイエナのように狙っています。
銀行の担当者曰く
>土地はとんでもなく共担になっておりはがすのも大変な作業・・・
-----------------------------------------------------
カキモト関連の話題で青森発
------------------------------------------------
カキモト倒産後
隣の弊社フルはカキモト出店前とおなじボリュ－ムへ・・10％強増加
全然関係ない場所も10％は増えてますね。
むしろこちらのほうが伸びてきたような・・・・
カキモト跡地はありとあらゆる業界がハイエナのように狙っています。
銀行の担当者曰く
>土地はとんでもなく共担になっておりはがすのも大変な作業・・・
-----------------------------------------------------
comments:
＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ 掲示板の上部に貼り付けました。
業界紙やＲＩＭ社などからきちっとした比較表ができるまでの
参考にしてください。
数値の正確性については、自分でご確認してください。
私は数値入手段、細部の計算式を知っているわけではアリマセン。
又聞きしたアバウトな数字をはめこんでいるだけです。
新体系を早く習得するための簡易ツールとお考えください
単純には 中東原油45円あたりってところでしょうか
＜フォーミュラ別新仕切り対比表＞ 掲示板の上部に貼り付けました。
業界紙やＲＩＭ社などからきちっとした比較表ができるまでの
参考にしてください。
数値の正確性については、自分でご確認してください。
私は数値入手段、細部の計算式を知っているわけではアリマセン。
又聞きしたアバウトな数字をはめこんでいるだけです。
新体系を早く習得するための簡易ツールとお考えください
外電 ： ＷＴＩ７７＄台まで下がりました
単純には 中東原油45円あたりってところでしょうか
comments:
柿本社長の記者会見。
詳細内容出てます。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20081010225701.a
sp
青森の地方テレビ局のウェブサイトで映像も。
柿本社長の記者会見。
詳細内容出てます。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20081010225701.a
sp
青森の地方テレビ局のウェブサイトで映像も。
comments:
破産申請する意向を示したカキモト石油（青森市）の社長が、スタ
ンド２３店舗などの業務を大手に譲渡する意向を示したようです。
１５億円の融資を受けられず、ＪＯＭＯに支払う１０数億円を払え
なかったことが破綻の理由と言っています。民間信用調査機関はカ
キモトの最近の年商は９５億円、負債７０億円と。２０万人とみら
れる灯油会員、それ以上とみられるプリペイド会員の顧客データが
売りもののようです。果たして、譲り受ける大手小売りは現れるの
でしょうか。社長は、譲渡できれば灯油前売り券やプリカが使える
ようになると言ってますので。
破産申請する意向を示したカキモト石油（青森市）の社長が、スタ
ンド２３店舗などの業務を大手に譲渡する意向を示したようです。
１５億円の融資を受けられず、ＪＯＭＯに支払う１０数億円を払え
なかったことが破綻の理由と言っています。民間信用調査機関はカ
キモトの最近の年商は９５億円、負債７０億円と。２０万人とみら
れる灯油会員、それ以上とみられるプリペイド会員の顧客データが
売りもののようです。果たして、譲り受ける大手小売りは現れるの
でしょうか。社長は、譲渡できれば灯油前売り券やプリカが使える
ようになると言ってますので。
comments:
先ほど開いたニューヨーク原油市場も
ＷＴＩ82.75$ 北海ﾌﾞﾚﾝﾄﾞ80.53$ 中東ﾄﾞﾊﾞｲ72.5$
桜さん とおりすがりさん
私もまったく賛成デス。ただし 片側の脳では・・・・です。
しかし もう後戻りできないのだとすると、残り半分の脳が言うのです
＜”時価商売”に移ったのだから、35日後の製品になった時の油では赤
字だろう、黒字だろうという9月以前の考え方を捨てろ、と。
今が利益かどうかだけ、それを積み重ねていくだけです。
半年後にも1年後にも精算はアリマセン。
35日前も後も という考え方はありません。今の価格だけが真実なので
す。そこでいかに利益を出す仕入れと売値を付けるかだけ。
あえて言えば 平均を取る一週間がある。
この考え方をマスターするために わずかフル2SSの親父がパソコンと
にらめっこしているのです。東京まで出かけて先生の講演会を企画して
いるのです。元売に睨まれながら・・・・爆＞
でも私は信じています。
1 元売・商社・サブ卸担当者からは「余計なことをする奴」と鼻つま
み者に見られても、
2 本社側計画する側の方からは、(自分たちに成り代わって)よく説明
してくれる、、、社内でもわかっていない奴多いからな
と啓蒙活動に賛意をいただけているものと。
日経8000円割れたら 三菱銀行も日本生命も株式評価損になるね。
中小銀行・信用金庫に資本注入になったら、おいそれと融資はできなく
なりますよ
先ほど開いたニューヨーク原油市場も
ＷＴＩ82.75$ 北海ﾌﾞﾚﾝﾄﾞ80.53$ 中東ﾄﾞﾊﾞｲ72.5$
桜さん とおりすがりさん
私もまったく賛成デス。ただし 片側の脳では・・・・です。
しかし もう後戻りできないのだとすると、残り半分の脳が言うのです
＜”時価商売”に移ったのだから、35日後の製品になった時の油では赤
字だろう、黒字だろうという9月以前の考え方を捨てろ、と。
今が利益かどうかだけ、それを積み重ねていくだけです。
半年後にも1年後にも精算はアリマセン。
35日前も後も という考え方はありません。今の価格だけが真実なので
す。そこでいかに利益を出す仕入れと売値を付けるかだけ。
あえて言えば 平均を取る一週間がある。
この考え方をマスターするために わずかフル2SSの親父がパソコンと
にらめっこしているのです。東京まで出かけて先生の講演会を企画して
いるのです。元売に睨まれながら・・・・爆＞
でも私は信じています。
1 元売・商社・サブ卸担当者からは「余計なことをする奴」と鼻つま
み者に見られても、
2 本社側計画する側の方からは、(自分たちに成り代わって)よく説明
してくれる、、、社内でもわかっていない奴多いからな
と啓蒙活動に賛意をいただけているものと。
日経8000円割れたら 三菱銀行も日本生命も株式評価損になるね。
中小銀行・信用金庫に資本注入になったら、おいそれと融資はできなく
なりますよ
comments:
余談ですが、数ヶ月前の話・・・。
知り合いで原油取引に人生を掛けてる方の見解が現実味を帯びて
きた様な気がします。
全てがドンドン下がるはず・・最終的にはWTIも５０ドル代！
では、我慢して踏ん張るべき？
今を凌げば・・・何とかなる？
答えは『ＮＯ』・・その時市場の購買力は『ゼロ』ですから！
先が怖いです・・・。
余談ですが、数ヶ月前の話・・・。
知り合いで原油取引に人生を掛けてる方の見解が現実味を帯びて
きた様な気がします。
全てがドンドン下がるはず・・最終的にはWTIも５０ドル代！
では、我慢して踏ん張るべき？
今を凌げば・・・何とかなる？
答えは『ＮＯ』・・その時市場の購買力は『ゼロ』ですから！
先が怖いです・・・。
comments:
恐慌になってしまったから、
燃料の商品価値も、カネの価値も限りなく暴落する。
元売りの社員がいくら心配したところで
車を運転してガソリンを使うお客さんに払う金が無くなれば
全部貸倒になるし元売り自身もぶっ飛ぶだろう。
市場に任せず、
一旦落ち着くまで仕切り直しをした方がいい。
恐慌になってしまったから、
燃料の商品価値も、カネの価値も限りなく暴落する。
元売りの社員がいくら心配したところで
車を運転してガソリンを使うお客さんに払う金が無くなれば
全部貸倒になるし元売り自身もぶっ飛ぶだろう。
市場に任せず、
一旦落ち着くまで仕切り直しをした方がいい。
comments:
＞＞このタイミングで新価格体系に移行したことに、
元売りは後悔しておることでしょう。
今しがた某大手商社の方と同じ話をしました。
下げ局面で、時価を適用出来ない所が数量を裁きたい所と混在し
ている中で、見込み安で追随しても結局赤字なのが商売と言える
のでしょうか？
＞＞このタイミングで新価格体系に移行したことに、
元売りは後悔しておることでしょう。
今しがた某大手商社の方と同じ話をしました。
下げ局面で、時価を適用出来ない所が数量を裁きたい所と混在し
ている中で、見込み安で追随しても結局赤字なのが商売と言える
のでしょうか？
comments:
このタイミングで新価格体系に移行したことに、
元売りは後悔しておることでしょう。
おそらく国際会計基準以上に、原油右肩上がり高、国内＜海外の
製品高を想定していた体系と思います。
マジ来期は元売り２～３社無くなっていそうですね。
このタイミングで新価格体系に移行したことに、
元売りは後悔しておることでしょう。
おそらく国際会計基準以上に、原油右肩上がり高、国内＜海外の
製品高を想定していた体系と思います。
マジ来期は元売り２～３社無くなっていそうですね。
comments:
株もこんなに下がったら売るに売れないだろう
受け取ってもいつの間にか目減りしてわずかになったのでは資金繰りに
困る。銀行、信用金庫はさらにアウト。
昨日も心配していたように、売り上げからの現金ｱﾝﾄﾞ入金は額が小さく
なっているから余計にでも支払いに窮する
マジ やばい段階
元売さんも新価格体系どころか、特約店の資金繰り＆債権が第一の仕事
になっているでしょう
普段から それが一番だったのですから
だから 健全経営者は堂々と価格交渉すればよいのです
回答が生ぬるかったら 「業転買うゾ ＰＢになるゾ 転籍するゾ」っ
て脅迫すればよいのですよ。それがビジネス。
おいおいっ 資金繰り倒産が来るよ
株もこんなに下がったら売るに売れないだろう
受け取ってもいつの間にか目減りしてわずかになったのでは資金繰りに
困る。銀行、信用金庫はさらにアウト。
昨日も心配していたように、売り上げからの現金ｱﾝﾄﾞ入金は額が小さく
なっているから余計にでも支払いに窮する
マジ やばい段階
元売さんも新価格体系どころか、特約店の資金繰り＆債権が第一の仕事
になっているでしょう
普段から それが一番だったのですから
だから 健全経営者は堂々と価格交渉すればよいのです
回答が生ぬるかったら 「業転買うゾ ＰＢになるゾ 転籍するゾ」っ
て脅迫すればよいのですよ。それがビジネス。
優良特約店にとっては交渉の絶好機
comments:
講釈述べていたら
日経平均-500円 ＝8600円
9:20分現在 TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ －1900円 56.5円
C-COM ｶﾞｿﾘﾝ -4800円 54.9円 SS届け110円
↓ ↓
11月限といっても もうこの価格で引き取って販売する
ことさえできるはずです
それが ＜時価取引＞ ということです。
講釈述べていたら
日経平均-500円 ＝8600円
9:20分現在 TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ －1900円 56.5円
C-COM ｶﾞｿﾘﾝ -4800円 54.9円 SS届け110円
↓ ↓
11月限といっても もうこの価格で引き取って販売する
ことさえできるはずです
それが ＜時価取引＞ ということです。
comments:
ここを理解できないと、これからの時価値付けという新体系について
いけない という大切な話
No8170wrote
>だれの目にも、原油＝原価で出荷を続ける会社があるのか
>精製コストさえ０円ですから、おかしいことは説明以前の問題。
有識者から、言葉足らずになって指摘受けましたので補足
それは 元売が損をしないためのストッパーですが。（上限は欺瞞？）
何故 原油(FOB)だけ35日前を採用して、TOCOMは前週なのだ。
ならば TOCOMも35日前のTOCOM価格を使用するべきダ となる。
35日前船積みの時 仮に原油130$＝85円/Lしていても、
販売する今時点で60円にしか価値が無ければ(TOCOM価格の)60円で売る
しかない。逆は大もうけ。
「原価は85円なのに」と嘆いていても誰も買わないデショウ。
つまり 片方で35日前 こちらでは前週と時期が違う指標を採用してい
る矛盾が、わずか10日間だが乱高下で一気に吹き出ている。
3指標とも35日前同士を使用すると、国内は統制とれるが、国際相場に
乗り遅れる。
悪い方ばかり書きましたが、当然逆に上がることもあるのですからそれ
は心配ない問題です。今後上がることが見込まれると、価格転嫁がこれ
までのネゴ方式よりも数段スムーズにできるはずなのです。
誰も文句言わないけれど、エネ庁公認で元売も公器として公然とした
「二重価格状態」を走っているのですヨ。
この業界 二重価格でやっていける業界ですか
もう一度書きますが、
4-5月の暫定税率のドタバタを思い出してください。2日もしない
間に擦り寄ったではありませんか
結局は 我々ＳＳ現場が困惑して泣くはめになるのですよ
いまでこそ輸入商社が元売に協力して新体系を軌道にのせようとしてい
るが、いづれは価格差が続くなら輸入物やTOCOM玉業者が大暴れするこ
とになるでしょう。
だって 輸入玉9日現在 ｶﾞｿﾘﾝ62円 灯油69円だよ。
商社マージン、運賃込みでも SS届け65円＝118.8円 72円って価格。
JOMOは、11月から何故RIMﾘﾝｸなのだろう
大勢がそうだからなのか？
TOCOMよりもRIMの方が儲けれるからなのか？
私の方が間違っているのか？ 先走り過ぎなのか
市況は安い方・・安い方に引っ張られていくのですが
ここを理解できないと、これからの時価値付けという新体系について
いけない という大切な話
No8170wrote
>だれの目にも、原油＝原価で出荷を続ける会社があるのか
>精製コストさえ０円ですから、おかしいことは説明以前の問題。
有識者から、言葉足らずになって指摘受けましたので補足
下限価格の設定があること事態がおかしい
それは 元売が損をしないためのストッパーですが。（上限は欺瞞？）
何故 原油(FOB)だけ35日前を採用して、TOCOMは前週なのだ。
35日前とは船便日数だが、時価会計では関係ない
ならば TOCOMも35日前のTOCOM価格を使用するべきダ となる。
35日前船積みの時 仮に原油130$＝85円/Lしていても、
販売する今時点で60円にしか価値が無ければ(TOCOM価格の)60円で売る
しかない。逆は大もうけ。
「原価は85円なのに」と嘆いていても誰も買わないデショウ。
「イソップ物語」になっちゃう
つまり 片方で35日前 こちらでは前週と時期が違う指標を採用してい
る矛盾が、わずか10日間だが乱高下で一気に吹き出ている。
3指標とも35日前同士を使用すると、国内は統制とれるが、国際相場に
乗り遅れる。
悪い方ばかり書きましたが、当然逆に上がることもあるのですからそれ
は心配ない問題です。今後上がることが見込まれると、価格転嫁がこれ
までのネゴ方式よりも数段スムーズにできるはずなのです。
結論は、上下限撤廃してTOCOMﾘﾝｸのみ一本価格
誰も文句言わないけれど、エネ庁公認で元売も公器として公然とした
「二重価格状態」を走っているのですヨ。
この業界 二重価格でやっていける業界ですか
もう一度書きますが、
4-5月の暫定税率のドタバタを思い出してください。2日もしない
間に擦り寄ったではありませんか
結局は 我々ＳＳ現場が困惑して泣くはめになるのですよ
もっと”時価で動く”ことを理解しましょう
いまでこそ輸入商社が元売に協力して新体系を軌道にのせようとしてい
るが、いづれは価格差が続くなら輸入物やTOCOM玉業者が大暴れするこ
とになるでしょう。
だって 輸入玉9日現在 ｶﾞｿﾘﾝ62円 灯油69円だよ。
商社マージン、運賃込みでも SS届け65円＝118.8円 72円って価格。
JOMOは、11月から何故RIMﾘﾝｸなのだろう
大勢がそうだからなのか？
TOCOMよりもRIMの方が儲けれるからなのか？
私の方が間違っているのか？ 先走り過ぎなのか
市況は安い方・・安い方に引っ張られていくのですが
comments:
http://www.urban.ne.jp/home/st31/kakaku.xls
とりあえず ＨＰトップページに貼り付けました。
＃ 作成はＳＳＮＥＴメンバーさんです、私は掲載係。
エクセルファイルですから、クリックの後「開く」を再クリック
してください。
掲示板は管理会社に今日中に掲示してもらいます
数値はあくまで私が集めた数字で、正式なものは情報社関係から
入手してください。
速報という感覚で捉えてください
フォーミュラ別新仕切り対比表
http://www.urban.ne.jp/home/st31/kakaku.xls
とりあえず ＨＰトップページに貼り付けました。
＃ 作成はＳＳＮＥＴメンバーさんです、私は掲載係。
エクセルファイルですから、クリックの後「開く」を再クリック
してください。
掲示板は管理会社に今日中に掲示してもらいます
数値はあくまで私が集めた数字で、正式なものは情報社関係から
入手してください。
速報という感覚で捉えてください
comments:
いつも拝見さん
変動幅だけ書いても、元値がサッパリわからない中ではチンプン
カンプンです。
一番に知りたいのは絶対値 二番目が変動幅
三番目に系列向けか業転分か
いつも拝見さん
変動幅だけ書いても、元値がサッパリわからない中ではチンプン
カンプンです。
一番に知りたいのは絶対値 二番目が変動幅
三番目に系列向けか業転分か
comments:
メジャー系元売 週決め改定幅 ガソリン▲７ 灯油▲5.5 軽油
▲５ 重油▲３
民族系Ｉ社 ガソリン▲6.5 灯油▲3.2 軽油▲3.5 重油▲2.5
何が指標やら分かりません・・・
メジャー系元売 週決め改定幅 ガソリン▲７ 灯油▲5.5 軽油
▲５ 重油▲３
民族系Ｉ社 ガソリン▲6.5 灯油▲3.2 軽油▲3.5 重油▲2.5
何が指標やら分かりません・・・
comments:
昨日予告の通り 3種の対比表できました。
掲示板ファンの皆様には 2-3日中に掲示板のどこかにクリックボタン
で表点検できるようにしましょう。
管理も大変なので、ＲＩＭなど情報社ができるまでです。
何度もいう通り
TOCOMリンク選択なら本来 136.26円 131.53円 121.77円
となるところがスタート早々下限適用ですから
最終価格(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2 運賃1.2計3.2円)下139円 下133円 下127円
下限、上限価格はあえてTOCOM欄の中に適用月（上・下）と記すことで
1本にしました。行を変えて読むのはかえって難しいだろうと思いまし
た
あとは みなさん 自分でこの表をコピーして自分でエンピツで埋める
か、エクセルですから自分で入力して予測の習慣をつけてください。
ちょうど変更時期ですから 担当者より詳しくなって安いフレートを勝
ち取るチャンスですよ。
事実 交渉してエネオスでも
第二週は142円でも 第三週133.5円(13-20日)を提示うけた内陸部地方
都市のメンバーもいます。
ｓｓｎｅｔメンバーのみなさんには、いましがたエクセルファイルで配
布しました。
昨日予告の通り 3種の対比表できました。
掲示板ファンの皆様には 2-3日中に掲示板のどこかにクリックボタン
で表点検できるようにしましょう。
管理も大変なので、ＲＩＭなど情報社ができるまでです。
何度もいう通り
TOCOMリンク選択なら本来 136.26円 131.53円 121.77円
となるところがスタート早々下限適用ですから
最終価格(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2 運賃1.2計3.2円)下139円 下133円 下127円
下限、上限価格はあえてTOCOM欄の中に適用月（上・下）と記すことで
1本にしました。行を変えて読むのはかえって難しいだろうと思いまし
た
あとは みなさん 自分でこの表をコピーして自分でエンピツで埋める
か、エクセルですから自分で入力して予測の習慣をつけてください。
ちょうど変更時期ですから 担当者より詳しくなって安いフレートを勝
ち取るチャンスですよ。
事実 交渉してエネオスでも
第二週は142円でも 第三週133.5円(13-20日)を提示うけた内陸部地方
都市のメンバーもいます。
ｓｓｎｅｔメンバーのみなさんには、いましがたエクセルファイルで配
布しました。
comments:
今日は 株も為替も石油先物も変動わずかでしたね
それにしても 燃料も油外収益も動きが悪いですね。
経営の根本から狂ってきますヨ。
顧客先の倒産と、同業卸先の倒産と どちらも気をつけておきましょう
今日は 株も為替も石油先物も変動わずかでしたね
それにしても 燃料も油外収益も動きが悪いですね。
経営の根本から狂ってきますヨ。
顧客先の倒産と、同業卸先の倒産と どちらも気をつけておきましょう
comments:
今日はさすがにTOCOM 少し戻していますネ。
売り込まれた昨日のガソリン終値58円でしたからね。
再来週20日～に適応される35日前の原油は試算63円ﾚﾍﾞﾙですか
ら、私の計算が間違っていなかったら 瞬間的には原油比5円安だ
やはり下限価格に引っかかって、原油価格がそのままストレート
に適応だ。
しかし 灯油もないこの時期にいくら計算上そうなっても、元売
がこのレベルで業転を出すか？ それは問題ですよね。
＊ TOCOM選択組には、契約ですからＯＫデス
ＷＴＩそのものが下がっているからTOCOMも下がるのでしょうが、
だれの目にも、原油＝原価で出荷を続ける会社があるのか
精製コストさえ０円ですから、おかしいことは説明以前の問題。
いま商社さんと世間話
直営ＳＳを見ていると 実際の販売数量は９月ガタ減り90%割れ
私が心配するのは これが一般特約店なら資金繰り問題に発生
単価90% ｘ 数量90% ＝81%しか入金がない
借りる枠があればよいが、昨今では銀行も急速に貸し渋り
さらに たいていのセルフSS、量販SSがプリカも導入している
ってことにならなきゃいいが・・・・・
今日はさすがにTOCOM 少し戻していますネ。
売り込まれた昨日のガソリン終値58円でしたからね。
再来週20日～に適応される35日前の原油は試算63円ﾚﾍﾞﾙですか
ら、私の計算が間違っていなかったら 瞬間的には原油比5円安だ
やはり下限価格に引っかかって、原油価格がそのままストレート
に適応だ。
しかし 灯油もないこの時期にいくら計算上そうなっても、元売
がこのレベルで業転を出すか？ それは問題ですよね。
＊ TOCOM選択組には、契約ですからＯＫデス
ＷＴＩそのものが下がっているからTOCOMも下がるのでしょうが、
関心はTOCOMがいつ反転するか
だれの目にも、原油＝原価で出荷を続ける会社があるのか
精製コストさえ０円ですから、おかしいことは説明以前の問題。
いま商社さんと世間話
直営ＳＳを見ていると 実際の販売数量は９月ガタ減り90%割れ
私が心配するのは これが一般特約店なら資金繰り問題に発生
単価90% ｘ 数量90% ＝81%しか入金がない
借りる枠があればよいが、昨今では銀行も急速に貸し渋り
さらに たいていのセルフSS、量販SSがプリカも導入している
ますます 資金がショート
ってことにならなきゃいいが・・・・・
comments:
No8167wrote の一部に対してチェックmail
>掲示板に掲載された10/13～10/20のガソリン価格は
>①SS向けが139.7円となっておりますが、私の計算では138.1円。
洋さん 指摘ありがとうございます
この価格は、エネオスさんが特約店さんに出された価格です。
ブランド料などは不明です。
1-5日分 続いて6-12日分からの推移では計算合わない部分は、
導入初期のため まだ訂正や「思惑」が働いているのやも知れません
契約価格ではなく、提示価格として受け止めていただければ幸いです
No8167wrote の一部に対してチェックmail
>掲示板に掲載された10/13～10/20のガソリン価格は
>①SS向けが139.7円となっておりますが、私の計算では138.1円。
洋さん 指摘ありがとうございます
この価格は、エネオスさんが特約店さんに出された価格です。
ブランド料などは不明です。
1-5日分 続いて6-12日分からの推移では計算合わない部分は、
導入初期のため まだ訂正や「思惑」が働いているのやも知れません
契約価格ではなく、提示価格として受け止めていただければ幸いです
comments:
昨夕のNo8167 wroteへの回答
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新日石さんの下限価格(TOCOM安だから)適応ですからTOCOM選択な
らば
53.8円＋（運賃・ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ・ﾓﾔﾓﾔ・・）6.2円＝60円としても
＃ 本来は ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円＝3.2円のはず？
10/1-5日 6-12日 13-20日
TOCOM 82円＋60＝142円 76円＋60＝136円 71円＋60＝131円
上記SS届けとの差 3.7円 7.7円 8.7円
＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊
RIMﾘﾝｸ 88.70＋60＝148.7 86.7+60＝146.7 81.1＋60＝141.1
TOCOM50%＋RIM50% 143.99円 140.61円 132.93円
再度TOCOMならば 142円 136円 131円
＃ TOCOM50%＋RIM50%の計算式は
10/1-5日 (79.28＋88.7)÷2＝83.99＋60＝143.99円
6-12日 (74.53＋86.7)÷2＝80.61＋60＝140.61円
13-20日 (64.77＋81.1)÷2＝72.93＋60＝132.93円
↓
60円？ 本来は、53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円＝3.2円のは
ここで ゲタが３円はかせてある。
3円引くとかなり納得できる価格になる。
＃ 洋さん ありがとう
皆さん 三様を自分で表にしてこの続きは自分で埋めていく習慣
にすれば、あと二回くらいで新体系のことはわかりますヨ
数値に関しては、エネオスさん新体系説明書の推薦通り
自分でＲＩＭ購読(月5000円とか1万円)して 自分で計算する習慣
を身につけなさいと、されています。
＊ 実際には計算しなくても済むように
今 一目簡単な表を作成するように依頼しています
昨夕のNo8167 wroteへの回答
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
新日石さんの下限価格(TOCOM安だから)適応ですからTOCOM選択な
らば
53.8円＋（運賃・ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ・ﾓﾔﾓﾔ・・）6.2円＝60円としても
＃ 本来は ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円＝3.2円のはず？
10/1-5日 6-12日 13-20日
TOCOM 82円＋60＝142円 76円＋60＝136円 71円＋60＝131円
上記SS届けとの差 3.7円 7.7円 8.7円
＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊
三者三様の 回 答
RIMﾘﾝｸ 88.70＋60＝148.7 86.7+60＝146.7 81.1＋60＝141.1
TOCOM50%＋RIM50% 143.99円 140.61円 132.93円
再度TOCOMならば 142円 136円 131円
＃ TOCOM50%＋RIM50%の計算式は
10/1-5日 (79.28＋88.7)÷2＝83.99＋60＝143.99円
6-12日 (74.53＋86.7)÷2＝80.61＋60＝140.61円
13-20日 (64.77＋81.1)÷2＝72.93＋60＝132.93円
↓
60円？ 本来は、53.8円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.2円＝3.2円のは
ず？
ここで ゲタが３円はかせてある。
3円引くとかなり納得できる価格になる。
サブへの言い訳用？ ←”交 渉”で突込むポイント
＃ 洋さん ありがとう
皆さん 三様を自分で表にしてこの続きは自分で埋めていく習慣
にすれば、あと二回くらいで新体系のことはわかりますヨ
数値に関しては、エネオスさん新体系説明書の推薦通り
自分でＲＩＭ購読(月5000円とか1万円)して 自分で計算する習慣
を身につけなさいと、されています。
＊ 実際には計算しなくても済むように
今 一目簡単な表を作成するように依頼しています
comments:
今しがた 関西のエネオス特約店さんから
「この価格はどう思われますか？」と。
つまり 高いのか安いのか判断にあぐねていらっしゃるのでしょう。
現状確認は 関西でＣＯＤ業転 9日～
① ＲＧ136円 軽油120.1円 灯油84円
② ガソリン単体 ＲＧ134円
③ ＲＧ133円 ＨＧ143円
さて本題 エネオス週決め単価表10月～
------------------------------------------------
① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格
10/1-5 6-12 13-20
ﾊｲｵｸ 155.7円 153.7円 149.7円
ｶﾞｿﾘﾝ 145.7円 143.7円 139.7円
灯油 89.8円 88円 87.5円
軽油 95円 91.5円 91円
② 直売向け 運賃ナシの裸価格
10/1-5 6-12 13-20
ﾊｲｵｸ 153円 151円 146.5円
ｶﾞｿﾘﾝ 143円 141円 136.5円
灯油 87.5円 85.8円 85円
軽油 92.5円 91円 87.5円
LSA重油 88円 86.7円 84.5円
A重油 87円 85.5円 83.5円
--------------------------------------------------
新日石さんの下限価格(TOCOM安だから)適応ですからTOCOM選択ならば
53.8円＋（運賃・ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ・ﾓﾔﾓﾔ・・）6.2円＝60円としても
10/1-5日 6-12日 13-20日
82円＋60＝142円 76円＋60＝136円 71円＋60＝131円
上記SS届けとの差 3.7円 7.7円 8.7円
これがRIMﾘﾝｸとなら ？ ？ ？
どなたか 計算・解説お願いします。
＊ 大体 上記計算もこれで良いのかも合わせて
今しがた 関西のエネオス特約店さんから
「この価格はどう思われますか？」と。
つまり 高いのか安いのか判断にあぐねていらっしゃるのでしょう。
現状確認は 関西でＣＯＤ業転 9日～
① ＲＧ136円 軽油120.1円 灯油84円
② ガソリン単体 ＲＧ134円
③ ＲＧ133円 ＨＧ143円
さて本題 エネオス週決め単価表10月～
------------------------------------------------
① ＳＳ向けにて ＊比較のため運賃1.2円加算した届け価格
10/1-5 6-12 13-20
ﾊｲｵｸ 155.7円 153.7円 149.7円
ｶﾞｿﾘﾝ 145.7円 143.7円 139.7円
灯油 89.8円 88円 87.5円
軽油 95円 91.5円 91円
② 直売向け 運賃ナシの裸価格
10/1-5 6-12 13-20
ﾊｲｵｸ 153円 151円 146.5円
ｶﾞｿﾘﾝ 143円 141円 136.5円
灯油 87.5円 85.8円 85円
軽油 92.5円 91円 87.5円
LSA重油 88円 86.7円 84.5円
A重油 87円 85.5円 83.5円
--------------------------------------------------
新日石さんの下限価格(TOCOM安だから)適応ですからTOCOM選択ならば
53.8円＋（運賃・ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ・ﾓﾔﾓﾔ・・）6.2円＝60円としても
10/1-5日 6-12日 13-20日
82円＋60＝142円 76円＋60＝136円 71円＋60＝131円
上記SS届けとの差 3.7円 7.7円 8.7円
これがRIMﾘﾝｸとなら ？ ？ ？
どなたか 計算・解説お願いします。
＊ 大体 上記計算もこれで良いのかも合わせて
comments:
便りのないのは元気な証（あかし）
まいど！は、しぶとく生きとりますよ。
あくまで自己資本の範囲でですが＾＾；
最近の株の値下がりをみて、ちょっと一言。
下がったとはいえ、株を売ればとりあえずはお金になる。
すぐに食えなくなるわけではないんですよね。
それよりは、株だけで食ってけない時代が来たのかなと。
株に限らず、先物、ＦＸ、ＷＴＩ、、、
違和感の根源は、偏りすぎたマネー意識っていうのかな。
それも経済の一側面なんだろうけど、それ一辺倒の世の中もおか
しいってずっと思ってました。
単にそれが今、目の前で崩れてるだけなのかなと。
甘いですかね。
先物に仕入れがリンクするなら透明性高めてほしいけど、、、
根源的なところで、マネーでどうにかしようと思ってたとした
ら、そりゃ足元すくわれますよね。
アメリカ人もこれからは貯金する人が増えたりしてね。
、、、それは無いか、、、（笑）
便りのないのは元気な証（あかし）
まいど！は、しぶとく生きとりますよ。
あくまで自己資本の範囲でですが＾＾；
最近の株の値下がりをみて、ちょっと一言。
下がったとはいえ、株を売ればとりあえずはお金になる。
すぐに食えなくなるわけではないんですよね。
それよりは、株だけで食ってけない時代が来たのかなと。
株に限らず、先物、ＦＸ、ＷＴＩ、、、
違和感の根源は、偏りすぎたマネー意識っていうのかな。
それも経済の一側面なんだろうけど、それ一辺倒の世の中もおか
しいってずっと思ってました。
単にそれが今、目の前で崩れてるだけなのかなと。
甘いですかね。
先物に仕入れがリンクするなら透明性高めてほしいけど、、、
根源的なところで、マネーでどうにかしようと思ってたとした
ら、そりゃ足元すくわれますよね。
アメリカ人もこれからは貯金する人が増えたりしてね。
、、、それは無いか、、、（笑）
comments:
株式 日経平均は-800円と大幅ダウン
ＷＴＩはなんとか88-90$ですが、これもいつ80$になるか。
さて ＣＯＣ例会で言葉足らずだったこと 最後ＰａｒｔⅢ
掲示板のトンチンカン発言や、中傷に関する発言を即座に削除したり、
議論があらぬ方向に行かないように行司役の権限。
＃ これまで数回あったでしょうか
また ＳＳＮＥＴメーリングにしても、
メールでの自己紹介だけですから、人格の担保なしで「性善説」に立っ
て入会を認めているのですが、何かあったとき即座に「強制退会」の
権限を持っておかなければ、サークルの秩序は保てません。
＃ 不適格者退会はなし
＃ 月一回の”情報発信”義務違反での退会は何人かいます
変に 「ＯＸ会」組織にして、会則設けて会長判断とか合議で・・・
では時間が邪魔をします。
みなさん 会社でやっているのですから、
「あっ うちの情報が漏れていた、中傷されていた」では、いくら
無料、任意、趣味？としても主催者の私は申し訳が立ちません。
ということで 責任問題含めて私個人のサークル活動にとどめています
ＣＯＣさんのように 協同組合というオフィシャルな組織体は取ってお
りません。ここが決定的なちがいでしょう。
評価が高ければ 「ネットサークル」Ｇｏｏｄ、
そうでない方から、、、特に元売・商社さんからすると
となると 私は｢天草四郎｣を名乗って良いのでしょうか？(爆)
「ああっ あの会のメンバーで情報交換しているの、偉いね。
自分の立場に沿った情報は自分で得なきゃね、情報も吟味しなきゃ」
早くそういう時代が来ればよいのにと思います。
ちなみに 私はＣＯＣさんの例会に4年前一度オブザーバー参加
3年前計量機検定事業の話で「講師」として一度お招きいただきました
10/6日 今回二度目のネット情報の「講師」でまねかれましたが
まあ 3回も行くと準メンバーみたいでもありますが（ジョーク）
店頭看板の下げ足速いです。半日外出しておりましたが、気づけば
昨日155円にしたのに、町内のセルフは今日はもう＜153円＞
＃ 隣接地域が安いのでしょうネ
明日はうちも下げなきゃ
株式 日経平均は-800円と大幅ダウン
ＷＴＩはなんとか88-90$ですが、これもいつ80$になるか。
さて ＣＯＣ例会で言葉足らずだったこと 最後ＰａｒｔⅢ
ＨＰ・メーリングの「削除権」の保持
掲示板のトンチンカン発言や、中傷に関する発言を即座に削除したり、
議論があらぬ方向に行かないように行司役の権限。
＃ これまで数回あったでしょうか
また ＳＳＮＥＴメーリングにしても、
メールでの自己紹介だけですから、人格の担保なしで「性善説」に立っ
て入会を認めているのですが、何かあったとき即座に「強制退会」の
権限を持っておかなければ、サークルの秩序は保てません。
＃ 不適格者退会はなし
＃ 月一回の”情報発信”義務違反での退会は何人かいます
変に 「ＯＸ会」組織にして、会則設けて会長判断とか合議で・・・
では時間が邪魔をします。
みなさん 会社でやっているのですから、
「あっ うちの情報が漏れていた、中傷されていた」では、いくら
無料、任意、趣味？としても主催者の私は申し訳が立ちません。
ということで 責任問題含めて私個人のサークル活動にとどめています
ＣＯＣさんのように 協同組合というオフィシャルな組織体は取ってお
りません。ここが決定的なちがいでしょう。
評価が高ければ 「ネットサークル」Ｇｏｏｄ、
そうでない方から、、、特に元売・商社さんからすると
隠れキリシタン的存在
となると 私は｢天草四郎｣を名乗って良いのでしょうか？(爆)
「ああっ あの会のメンバーで情報交換しているの、偉いね。
自分の立場に沿った情報は自分で得なきゃね、情報も吟味しなきゃ」
早くそういう時代が来ればよいのにと思います。
ちなみに 私はＣＯＣさんの例会に4年前一度オブザーバー参加
3年前計量機検定事業の話で「講師」として一度お招きいただきました
10/6日 今回二度目のネット情報の「講師」でまねかれましたが
ＣＯＣのメンバーではありません
まあ 3回も行くと準メンバーみたいでもありますが（ジョーク）
店頭看板の下げ足速いです。半日外出しておりましたが、気づけば
昨日155円にしたのに、町内のセルフは今日はもう＜153円＞
＃ 隣接地域が安いのでしょうネ
明日はうちも下げなきゃ
comments:
横文字にすると如何にも新しく感じられるけれど、シンジケート
ローンは日本語では協調融資です。私のところでも、バブル崩壊の
時にこれで痛い目を見た人がずいぶん居たものです、地ビール会社
を興した酒屋の息子さんとか、クラシックカーを集めた人とか。期
限が来てどこかがビビって手を引いたらもう成り立たないし誰も責
任取らないしで。
横文字にすると如何にも新しく感じられるけれど、シンジケート
ローンは日本語では協調融資です。私のところでも、バブル崩壊の
時にこれで痛い目を見た人がずいぶん居たものです、地ビール会社
を興した酒屋の息子さんとか、クラシックカーを集めた人とか。期
限が来てどこかがビビって手を引いたらもう成り立たないし誰も責
任取らないしで。
comments:
ＷＴＩ原油 いまは９１＄まで戻しているようですね
さて昨日 ＣＯＣ例会で言葉足らずだったことＰａｒｔⅡ
一枚だけダイジェスト版でコピー持参した価格表(匿名)の見方・
使い方ですが、 社名はなんくても
系列区分で：民族・外資・商社・ＰＢ 4種
形態として：系列全量・一部業転・業転 3態
1 ストレートに比較水準として交渉に使っている方もいるが
2 実際 どれ位の価格で買っているのか？ 平均では・・
3 自分の仕入れ価格が水準どのあたりなのか
4 近隣ライバル店もこれくらいかなと推定できる
これが一番ではないでしょうか
私も外出・出張の時使うのですが、携帯電話でも見ることができ
ます。登録しておくとヒマつぶしになります。URLはこちら↓
http://www.sanyokure.com/st31/st31imodebbs.cgi
この携帯電話でのアクセス分はカウントしてありません。
＜読書の秋＞
昨日は往復の新幹線車中で、半年ほど投げていた本
「東郷平八郎と秋山真之」 ご存知日露戦争”坂の上の雲”コン
ビに関する本。 一気に三分の二ほど読んだ。
買い置きしていた本をさばいたそれがうれしかった。
ＷＴＩ原油 いまは９１＄まで戻しているようですね
さて昨日 ＣＯＣ例会で言葉足らずだったことＰａｒｔⅡ
一枚だけダイジェスト版でコピー持参した価格表(匿名)の見方・
使い方ですが、 社名はなんくても
系列区分で：民族・外資・商社・ＰＢ 4種
形態として：系列全量・一部業転・業転 3態
1 ストレートに比較水準として交渉に使っている方もいるが
2 実際 どれ位の価格で買っているのか？ 平均では・・
3 自分の仕入れ価格が水準どのあたりなのか
4 近隣ライバル店もこれくらいかなと推定できる
自分のポジションを知る
これが一番ではないでしょうか
私も外出・出張の時使うのですが、携帯電話でも見ることができ
ます。登録しておくとヒマつぶしになります。URLはこちら↓
http://www.sanyokure.com/st31/st31imodebbs.cgi
この携帯電話でのアクセス分はカウントしてありません。
＜読書の秋＞
昨日は往復の新幹線車中で、半年ほど投げていた本
「東郷平八郎と秋山真之」 ご存知日露戦争”坂の上の雲”コン
ビに関する本。 一気に三分の二ほど読んだ。
買い置きしていた本をさばいたそれがうれしかった。
comments:
どうもアクセス数は本当みたい。8:30～23:00現在＝3300
さて今日は、ＣＯＣ秋季例会にお招きいただき滋賀県長浜市へ
1時間講演に日帰りしてきました。
タイトルは？ なのですが、事務局からの指定で
ＳＳＮＥＴの現状・掲示板・メーリング・オフ会・価格表交換
について思うことを述べてきました。
願わくば、予定通り60分いただければよかったのですが、前が押
していて40分しかなかったのでいきさつ導入部分を伝える時間が
なく「起」の部分が抜けて「承」が半端で、「転」「結」だけに
なってちょっと私としては消化不良になってしまった。
聞いているメンバーさんにはどうだったろうか
懇親会は、明日用事があるので遠慮して聞かずじまいでトンボ帰
りした。 タブン 今頃懇親会で盛り上がっていることでしょう
私もお酒が好きならば付き合えるのですが・・・ウソです。残念
時間切れで言えなかった一点
＊参加者の皆さん ほとんど掲示板読んでいると前提で
ＳＳＮＥＴうらメンバーさん＝（元売等）有識者20名は
毎回オフ会での資料の最後数ページ 「（卸部門）担当者の声」
で私からのアンケートに対して回答いただいて、所感という形で
参加いただいています。
それは元売の方向性であり、担当者レベルでの認識そのもので、
読み方によっては、交渉に役立つもののはずです。
明日は メインの元エッソ常務 西尾氏の2時間講演です。
でも便利ですね、朝一番に仕事そこそこ済ませ、着替えて
11時ＪＲで広島まで出て、新幹線とタクシーで15時前会場着
18時20分にホテルを後にして 22時には帰宅でビール一杯。
帰りに途中駅から会社に電話すると
本社SS ： 車検2台もあって油外収益12万円越え
広支所前SS：大物はないがポロポロ拾って10万円越え
両ＳＳが中古車販売・板金塗装など大物なしの中で揃って10万円
越えなんて旧盆以降では、、、思い出せないくらい（＾＾）
そう 洗車が極度に不振で、あえいでいたところだけに嬉しい
以前は油外収益は、（皆さん関心あっても反応ないので）ネタ切
れの時に書いていたが、今は書くだけの実績に乏しい トホホッ
”貧”とか”乏”という字は、やはり見たくないね
店頭看板は155円になっちゃいました、ガチョ～ン
どうもアクセス数は本当みたい。8:30～23:00現在＝3300
さて今日は、ＣＯＣ秋季例会にお招きいただき滋賀県長浜市へ
1時間講演に日帰りしてきました。
タイトルは？ なのですが、事務局からの指定で
ＳＳＮＥＴ 横軸の情報交換
ＳＳＮＥＴの現状・掲示板・メーリング・オフ会・価格表交換
について思うことを述べてきました。
願わくば、予定通り60分いただければよかったのですが、前が押
していて40分しかなかったのでいきさつ導入部分を伝える時間が
なく「起」の部分が抜けて「承」が半端で、「転」「結」だけに
なってちょっと私としては消化不良になってしまった。
聞いているメンバーさんにはどうだったろうか
懇親会は、明日用事があるので遠慮して聞かずじまいでトンボ帰
りした。 タブン 今頃懇親会で盛り上がっていることでしょう
私もお酒が好きならば付き合えるのですが・・・ウソです。残念
時間切れで言えなかった一点
＊参加者の皆さん ほとんど掲示板読んでいると前提で
ＳＳＮＥＴうらメンバーさん＝（元売等）有識者20名は
毎回オフ会での資料の最後数ページ 「（卸部門）担当者の声」
で私からのアンケートに対して回答いただいて、所感という形で
参加いただいています。
それは元売の方向性であり、担当者レベルでの認識そのもので、
読み方によっては、交渉に役立つもののはずです。
明日は メインの元エッソ常務 西尾氏の2時間講演です。
でも便利ですね、朝一番に仕事そこそこ済ませ、着替えて
11時ＪＲで広島まで出て、新幹線とタクシーで15時前会場着
18時20分にホテルを後にして 22時には帰宅でビール一杯。
帰りに途中駅から会社に電話すると
本社SS ： 車検2台もあって油外収益12万円越え
広支所前SS：大物はないがポロポロ拾って10万円越え
ほう～そりゃ凄い サンキュー
両ＳＳが中古車販売・板金塗装など大物なしの中で揃って10万円
越えなんて旧盆以降では、、、思い出せないくらい（＾＾）
そう 洗車が極度に不振で、あえいでいたところだけに嬉しい
以前は油外収益は、（皆さん関心あっても反応ないので）ネタ切
れの時に書いていたが、今は書くだけの実績に乏しい トホホッ
”貧”とか”乏”という字は、やはり見たくないね
店頭看板は155円になっちゃいました、ガチョ～ン
comments:
プリカショック
こちらにも運転資金にしていると噂が絶えない大手があります。
間違いなく供託していません。いよいよ個人まで巻き込む倒産劇
が始まったようです。
本日 2件倒産しました。
いずれも特約店から全額現金支払いを求められ、業転も資金不足
で買えず、銀行も貸さずでの倒産です。
秋風も急に寒くなってきました。
プリカショック
こちらにも運転資金にしていると噂が絶えない大手があります。
間違いなく供託していません。いよいよ個人まで巻き込む倒産劇
が始まったようです。
本日 2件倒産しました。
いずれも特約店から全額現金支払いを求められ、業転も資金不足
で買えず、銀行も貸さずでの倒産です。
秋風も急に寒くなってきました。
comments:
計量器検定の件を県の計量課に問い合わせたところ、冷たくあし
らわれました。
基準器も貸してくれません。しかも（事務所から）遠いから面倒
だとも言われてしまいました。
業者との癒着と言うよりか、職務の怠慢では？と思います。
基準器を購入して（￥２１５０００～）流量計が検定公差に問題
無ければ、立ち会いだけでＯＫですよね？
その後は皆さんに貸し出しますよ＾＾
計量器検定の件を県の計量課に問い合わせたところ、冷たくあし
らわれました。
基準器も貸してくれません。しかも（事務所から）遠いから面倒
だとも言われてしまいました。
業者との癒着と言うよりか、職務の怠慢では？と思います。
基準器を購入して（￥２１５０００～）流量計が検定公差に問題
無ければ、立ち会いだけでＯＫですよね？
その後は皆さんに貸し出しますよ＾＾
comments:
独立系GSブログさんの最新記事
「ガソリン149円」に返されたコメントの中で
興味深い物がありましたので、
ご紹介します。
要旨
■シンジケートローンがもてはやされた訳
貸し手である銀行にとってリスクの分散ができる
つまり・・
強調融資なので一行が手を引けばすぐに分かる
結果、逃げ遅れる（回収遅延になる）ことがない
複数銀行でリスクを分け合うので融資金額が少ない
結果、資金回収策を打ちやすいし、帳簿上の引き当ても容易だ
ところがこれが・・・
■融資を受けた企業に急な資金回収が起こり
黒字破綻する原因だとも言われている
リーマン・ショックをきっかけに
外資系金融機関が資金を引き揚げ
協調融資に名を連ねた邦銀が資金回収に走るとどうなるか？
シンジケートローン・・・
こちらの掲示板でも何度か見かけた言葉です
独立系GSブログさんの最新記事
「ガソリン149円」に返されたコメントの中で
興味深い物がありましたので、
ご紹介します。
要旨
■シンジケートローンがもてはやされた訳
貸し手である銀行にとってリスクの分散ができる
つまり・・
強調融資なので一行が手を引けばすぐに分かる
結果、逃げ遅れる（回収遅延になる）ことがない
複数銀行でリスクを分け合うので融資金額が少ない
結果、資金回収策を打ちやすいし、帳簿上の引き当ても容易だ
ところがこれが・・・
■融資を受けた企業に急な資金回収が起こり
黒字破綻する原因だとも言われている
リーマン・ショックをきっかけに
外資系金融機関が資金を引き揚げ
協調融資に名を連ねた邦銀が資金回収に走るとどうなるか？
シンジケートローン・・・
こちらの掲示板でも何度か見かけた言葉です
comments:
プリカの恐怖さん
同感です。
プリカ販売店さんもそれを逆手に取って
「当店は プリカ金額を法務局に供託しております、ご安心を」
と大きな看板出してみてはどうでしょうか
運転資金効果はなくなるが、「あそこは大丈夫！」ということで
売上貢献になりませんかね
そこまでして プリカなんかしないか・・・・
という結末になりそう
プリカの恐怖さん
同感です。
プリカ販売店さんもそれを逆手に取って
「当店は プリカ金額を法務局に供託しております、ご安心を」
と大きな看板出してみてはどうでしょうか
運転資金効果はなくなるが、「あそこは大丈夫！」ということで
売上貢献になりませんかね
そこまでして プリカなんかしないか・・・・
という結末になりそう
comments:
カキモトさんのSS閉鎖によって
今後 プリペードカード（販売店独自発行）の
問題が大きく報道されるのは
間違いないでしょうね
これは 被害者が一般消費者だと言う点と
その被害人数の多さが大きく問題とされるでしょう
今後プリカ戦略は大きく変更せざる得ないでしょうね
元売り系列のセルフスタンドにおいては
おそらく元売りは プリカ販売の禁止もしくは法務局への委託の
徹底を求めてくるでしょう
ただそうなったとき プリカの前金が事業の運転資金に
廻っている事が多いので 資金ショートの可能性が大ですよね
また この時期銀行借入最悪の時ですし
さて どうなるでしょう？
でも プリカシステムの問題点が
この際大きく取り上げられた方がいいと思います
ゲートウェイ２１（海外留学破綻会社）と基本的な問題は同じだ
と思いますよ
お客様から預かったお金を 運転資金に回してるのですからね
いずれ破綻するのですよ
法務局に委託金を積んでいる一部業者は この限りでは有りませ
んがね（念のため）
カキモトさんのSS閉鎖によって
今後 プリペードカード（販売店独自発行）の
問題が大きく報道されるのは
間違いないでしょうね
これは 被害者が一般消費者だと言う点と
その被害人数の多さが大きく問題とされるでしょう
今後プリカ戦略は大きく変更せざる得ないでしょうね
元売り系列のセルフスタンドにおいては
おそらく元売りは プリカ販売の禁止もしくは法務局への委託の
徹底を求めてくるでしょう
ただそうなったとき プリカの前金が事業の運転資金に
廻っている事が多いので 資金ショートの可能性が大ですよね
また この時期銀行借入最悪の時ですし
さて どうなるでしょう？
でも プリカシステムの問題点が
この際大きく取り上げられた方がいいと思います
ゲートウェイ２１（海外留学破綻会社）と基本的な問題は同じだ
と思いますよ
お客様から預かったお金を 運転資金に回してるのですからね
いずれ破綻するのですよ
法務局に委託金を積んでいる一部業者は この限りでは有りませ
んがね（念のため）
comments:
青森から匿名でメールいただきました
具体名は伏せて投稿します。
-------------------------------------------------------
すでに商社が、大型SSを担保として確保している模様
そのため、カキモトの最後はＣＯＤではなくその商社が出していたもの
と私は推察しています。
その担保で全額債権保全になっているのかババ掴んだのかまでは知る由
もありませんが。
-----------------------------------------------------------
でもカキモトさんの件
凄いインパクトなのでしょうね
これまで 日々アクセスは2500-2600くらいだったのが、
10/1日 初めて3000超え
それがナント昨日は(毎日8:30ﾁｪｯｸ) 1,245,700 － 1,250,500
一挙に4,800も・・・・ 見間違いとしても、3,800は確実
では済まなくなってきました。
心して書かなければいけなくなった と気合入ります。
青森から匿名でメールいただきました
具体名は伏せて投稿します。
-------------------------------------------------------
すでに商社が、大型SSを担保として確保している模様
そのため、カキモトの最後はＣＯＤではなくその商社が出していたもの
と私は推察しています。
その担保で全額債権保全になっているのかババ掴んだのかまでは知る由
もありませんが。
-----------------------------------------------------------
でもカキモトさんの件
凄いインパクトなのでしょうね
これまで 日々アクセスは2500-2600くらいだったのが、
10/1日 初めて3000超え
それがナント昨日は(毎日8:30ﾁｪｯｸ) 1,245,700 － 1,250,500
一挙に4,800も・・・・ 見間違いとしても、3,800は確実
面白い掲示板がある ・ 変な油屋のおっさんヤ
では済まなくなってきました。
心して書かなければいけなくなった と気合入ります。
comments:
ＮＹ株１万＄割れ ＷＴＩ原油８７＄台
世界経済 底割れするのですかね
さて カキモトさん続報 (主要部分だけ)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
カキモトは従業員は出社してませんし
夜、弁護士を通して全員解雇通知だそうです。
後になって聞けば、この数ヶ月在庫切らしまくりのようです。
この閉鎖された25SSをどこが再開させるのでしょうか？
すでにうごいているのでしょうネ
それにしても青森の知人が、皆ｶｷﾓﾄのプリカもってるのに驚き
灯油前売りでは１シーズン分も事前に購入してる人もかなりいる
ようです。
10月倒産は取引先からかなりの確率で起こると聞いてたので驚き
ませんがこのタイミングは少し驚きです。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>この閉鎖された25SSをどこが再開させるのでしょうか
この件では、外資系特約店が商系で・・・とかの噂も出ています
真偽はワカリマセン
ＮＹ株１万＄割れ ＷＴＩ原油８７＄台
世界経済 底割れするのですかね
日本でも 貸し渋り・貸し剥がしが始まる？
さて カキモトさん続報 (主要部分だけ)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
カキモトは従業員は出社してませんし
夜、弁護士を通して全員解雇通知だそうです。
後になって聞けば、この数ヶ月在庫切らしまくりのようです。
この閉鎖された25SSをどこが再開させるのでしょうか？
すでにうごいているのでしょうネ
それにしても青森の知人が、皆ｶｷﾓﾄのプリカもってるのに驚き
灯油前売りでは１シーズン分も事前に購入してる人もかなりいる
ようです。
10月倒産は取引先からかなりの確率で起こると聞いてたので驚き
ませんがこのタイミングは少し驚きです。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>この閉鎖された25SSをどこが再開させるのでしょうか
この件では、外資系特約店が商系で・・・とかの噂も出ています
真偽はワカリマセン
comments:
10/3日wrote NO.8127を再確認しておきましょう
－ ダイジェスト版 －
comments:
仕切り直しで再投稿です
今日のTOCOM68円が仮に一週間(2-8日までの平均)続いたら
＋53.8円＋4-5円＝系列でも すぐに13日から126-127円になる
はずだが、どっこい ここで元売が決めたＦＯＢ(6週間前の原油)
の「下限価格」に引っかかる。つまり8/20日頃の価格71円
通常は、リアルタイムに卸価格に反映されるのですから。
例 10/2(木)-8日(水)の日々平均価格が翌月曜日13日～19日価
格に反映される
＜製品になって出てくる6週間後＞ とか10月ＣＩＦ(原油平均)を
見てから・・・・では二歩も三歩も遅いのですが、
13日～19日分は、たまたま下限価格が引っかかってしまいました
中 略
13日から 一部TOCOMリンク店の業転玉が
（126円x1.05） ＋マージン8円 ＝142円売りを始めても不思
議はないが、現実として元売がそこまで安い出荷になるかどうか
は不明。
ちなみにRIM4箇所平均を選択した大部分の系列の皆様は製油所出
価格 10/1-4日 141.5円 続いて140.5円 13日136～137円？
現実は、これよりもさらに2-3円高い報告が多い。
小さい字で書きますが 10円以上の差だ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まだまだＷＴＩ90$は、↓通過点ではないでしょうか
明日の株式市場の日経平均は１万円割れかな？
10/3日wrote NO.8127を再確認しておきましょう
－ ダイジェスト版 －
comments:
仕切り直しで再投稿です
TOCOMリンクの場合 13日～
今日のTOCOM68円が仮に一週間(2-8日までの平均)続いたら
＋53.8円＋4-5円＝系列でも すぐに13日から126-127円になる
はずだが、どっこい ここで元売が決めたＦＯＢ(6週間前の原油)
の「下限価格」に引っかかる。つまり8/20日頃の価格71円
通常は、リアルタイムに卸価格に反映されるのですから。
例 10/2(木)-8日(水)の日々平均価格が翌月曜日13日～19日価
格に反映される
＜製品になって出てくる6週間後＞ とか10月ＣＩＦ(原油平均)を
見てから・・・・では二歩も三歩も遅いのですが、
13日～19日分は、たまたま下限価格が引っかかってしまいました
中 略
13日から 一部TOCOMリンク店の業転玉が
（126円x1.05） ＋マージン8円 ＝142円売りを始めても不思
議はないが、現実として元売がそこまで安い出荷になるかどうか
は不明。
ちなみにRIM4箇所平均を選択した大部分の系列の皆様は製油所出
価格 10/1-4日 141.5円 続いて140.5円 13日136～137円？
現実は、これよりもさらに2-3円高い報告が多い。
小さい字で書きますが 10円以上の差だ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まだまだＷＴＩ90$は、↓通過点ではないでしょうか
明日の株式市場の日経平均は１万円割れかな？
comments:
ＷＴＩが 只今 ９０～８９＄でもみあっておりますが？
明日の ＴＣＯＭに影響が 出て 月末の さらなる
安値競争の 火種に ならなければいいのにナ～
ＷＴＩが 只今 ９０～８９＄でもみあっておりますが？
明日の ＴＣＯＭに影響が 出て 月末の さらなる
安値競争の 火種に ならなければいいのにナ～
comments:
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014545671000.html
表向きハリケーンで製油所がやられたって事のようだが、実際には
信用収縮で中小企業は先払いじゃないとモノが出ないとか、、。
オイルショックの時ですらこんな事はなかったはずなのですけど
ね。何かがおかしいんでしょう。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014545671000.html
表向きハリケーンで製油所がやられたって事のようだが、実際には
信用収縮で中小企業は先払いじゃないとモノが出ないとか、、。
オイルショックの時ですらこんな事はなかったはずなのですけど
ね。何かがおかしいんでしょう。
comments:
うちのプリカには換金不可の但し書きがあります。
綺麗に精算できなかったから大騒ぎになるのであって
まったく迷惑な話です。
うちのプリカには換金不可の但し書きがあります。
綺麗に精算できなかったから大騒ぎになるのであって
まったく迷惑な話です。
comments:
柿本石油関連
ニュース動画です。
http://www.aba-net.com/news/asx/news001.asx
柿本石油関連
ニュース動画です。
http://www.aba-net.com/news/asx/news001.asx
comments:
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば
---------------------------------------------------
青森の柿本石油＝6日朝から全SSが休業、負債総額は70億円前後か
-RIM Tokyo October 6, 2008 1:30 PM-
青森県青森市に本社を置く県内石油製品販売大手の柿本石油が6日朝
から全SS(サービスステーション)の業務を停止したままとなっているこ
とが明らかになった。取引関係者によると、5日夕方に一部の店舗を閉
め、6日には全店舗が開業していない状態という。
柿本石油は青森県を中心に26店舗のSSを運営。ガソリンの月間取扱量
は6,000kl前後で、灯油については、県内約10％のシェアを占める。
民間信用調査会社の帝国データバンク青森事業所によると、6日朝か
ら社員は自宅待機で本社は無人。また、状況説明などの張り紙はなく、
法的対応についても情報があいまいで、今後について不透明感が強いと
いう。
「暫定税率廃止時に全国で一番値下げしたということで話題となった
が、そうした影響も多分にあるのではないか。負債総額は70億円前後と
みられ、今後さらに拡大するおそれもある」(同社調査担当者)と述べ
た。
複数の取引関係者の情報によると、6日時点で破産申告や民事再生法
の申請は行われていないもよう
--------------------------------------------------------
カキモトさんの件では
2チャンネルでも語られているし、また別情報でからでも
会見が行われる様子でもなく、社長の姿はまったくみえない と。
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば
---------------------------------------------------
青森の柿本石油＝6日朝から全SSが休業、負債総額は70億円前後か
-RIM Tokyo October 6, 2008 1:30 PM-
青森県青森市に本社を置く県内石油製品販売大手の柿本石油が6日朝
から全SS(サービスステーション)の業務を停止したままとなっているこ
とが明らかになった。取引関係者によると、5日夕方に一部の店舗を閉
め、6日には全店舗が開業していない状態という。
柿本石油は青森県を中心に26店舗のSSを運営。ガソリンの月間取扱量
は6,000kl前後で、灯油については、県内約10％のシェアを占める。
民間信用調査会社の帝国データバンク青森事業所によると、6日朝か
ら社員は自宅待機で本社は無人。また、状況説明などの張り紙はなく、
法的対応についても情報があいまいで、今後について不透明感が強いと
いう。
「暫定税率廃止時に全国で一番値下げしたということで話題となった
が、そうした影響も多分にあるのではないか。負債総額は70億円前後と
みられ、今後さらに拡大するおそれもある」(同社調査担当者)と述べ
た。
複数の取引関係者の情報によると、6日時点で破産申告や民事再生法
の申請は行われていないもよう
--------------------------------------------------------
カキモトさんの件では
2チャンネルでも語られているし、また別情報でからでも
会見が行われる様子でもなく、社長の姿はまったくみえない と。
comments:
ぷりかだけでなく、灯油前売り券も結構売っていたようです
http://jbbs.livedoor.jp/travel/2887/#3
ぷりかだけでなく、灯油前売り券も結構売っていたようです
http://jbbs.livedoor.jp/travel/2887/#3
comments:
>値引きについては、 実際閉めてみないとわからないが？
>紛失とか 誤って捨てるとかで、１～２％ぐらいは、
>ハイウェイカードの時も そうだったように！2%で見ると3円ぐらいは
別の方は、ガソリンのプリカは非常に利用率が高く、99.7%、、
逆に ロス率は0.3% 50銭くらいなもの、、、、
という話もきいたことがありますが、、、
また 青森県のカキモト続報で
＜ガソリン 月間 ６０００ｷﾛ 灯油は青森県の１０％のシェア
を持っていると聞きました。＞
青森では、一般紙もテレビでも報道しているって。
>値引きについては、 実際閉めてみないとわからないが？
>紛失とか 誤って捨てるとかで、１～２％ぐらいは、
>ハイウェイカードの時も そうだったように！2%で見ると3円ぐらいは
別の方は、ガソリンのプリカは非常に利用率が高く、99.7%、、
逆に ロス率は0.3% 50銭くらいなもの、、、、
という話もきいたことがありますが、、、
また 青森県のカキモト続報で
＜ガソリン 月間 ６０００ｷﾛ 灯油は青森県の１０％のシェア
を持っていると聞きました。＞
青森では、一般紙もテレビでも報道しているって。
comments:
垣見油化さんのHP更新されています。
魅力あるＳＳ業界への生みの苦しみなのか
乱高下する原油価格と暴落に近い末端市況を考える
このテーマのもと先のセミナーのような解説を
詳しく書かれています。
じっくりと読まれた方が良いかなと思いました。
垣見油化さんのHP更新されています。
魅力あるＳＳ業界への生みの苦しみなのか
乱高下する原油価格と暴落に近い末端市況を考える
このテーマのもと先のセミナーのような解説を
詳しく書かれています。
じっくりと読まれた方が良いかなと思いました。
comments:
市況が良い＝組合の「縛り」が強かった時は
プリカ値引きも販促としては効果があったが、
ガチ勝負市況となれば、値引きが足を引っ張ることになる。
すでに青森の一般紙にもネットで速報出ているので
取り付け騒ぎは必至。
私どものＳＳもプリカを出しておりますが、全国紙が取り上げれ
ば、はるか遠い地区でも換金希望の客が出るかもね。
市況が良い＝組合の「縛り」が強かった時は
プリカ値引きも販促としては効果があったが、
ガチ勝負市況となれば、値引きが足を引っ張ることになる。
すでに青森の一般紙にもネットで速報出ているので
取り付け騒ぎは必至。
私どものＳＳもプリカを出しておりますが、全国紙が取り上げれ
ば、はるか遠い地区でも換金希望の客が出るかもね。
comments:
まあ 資金繰りの中には組み込まれているけど、
値引きについては、 実際閉めてみないとわからないが？
紛失とか 誤って捨てるとかで、１～２％ぐらいは、
商品と交換できないのとちゃうかな～
ハイウェイカードの時も そうだったように！
２％で見ると ３円ぐらいは 許容範囲じゃない？
まあ 資金繰りの中には組み込まれているけど、
値引きについては、 実際閉めてみないとわからないが？
紛失とか 誤って捨てるとかで、１～２％ぐらいは、
商品と交換できないのとちゃうかな～
ハイウェイカードの時も そうだったように！
２％で見ると ３円ぐらいは 許容範囲じゃない？
comments:
通常の５～９円引きでプリカを売っているお馬鹿さんは全国にたく
さんいらっしゃいますね。
プリカ売上げは一回資金として回ったら引くに引けない麻薬と同じ
ではないですか？
回った資金分だけは毎月プリカを売らないとショートします。
しかたがないからどんどん値引き幅が増えます。
どうするつもりですかね？
通常の５～９円引きでプリカを売っているお馬鹿さんは全国にたく
さんいらっしゃいますね。
プリカ売上げは一回資金として回ったら引くに引けない麻薬と同じ
ではないですか？
回った資金分だけは毎月プリカを売らないとショートします。
しかたがないからどんどん値引き幅が増えます。
どうするつもりですかね？
comments:
3人から同様なメールで総合すると
カキモトさんの件
3ヶ月くらい前から「不振」というニュアンスの発言を各所で
耳にするようになっていた矢先のことみたいです。
最後はハイオク給油で・・・というようなことを聞くと
ここ2-3日は地下タンク残り分を売っていたのでしょうネ
石油関係は、相手はＰＢだし基本的にＣＯＤでしょうから
新設などの設備投資資金を銀行が泣いて、、、、、、(20SSですから)
(仕入れ)運転資金は、プリカのお客様の財布から・・・
という結末になるのでしょうか
こんなに金利が安い時代です。プリカ割引も計算上は
借り入れ金利3%として
÷365日 x 45日でも＝0.0037％ Ｘ 160円＝59銭
運転資金の考え方変えなきゃ、
法律で縛られた時(供託金を厳格にし始めたら)銀行が貸してくれるかど
うか保証アリマスカ
ということになる。
これは10月の新価格体系の次に大きな問題になりそうだ。
セルフの方々は 何らかの形でプリカやっているでしょう
3人から同様なメールで総合すると
カキモトさんの件
3ヶ月くらい前から「不振」というニュアンスの発言を各所で
耳にするようになっていた矢先のことみたいです。
最後はハイオク給油で・・・というようなことを聞くと
ここ2-3日は地下タンク残り分を売っていたのでしょうネ
石油関係は、相手はＰＢだし基本的にＣＯＤでしょうから
新設などの設備投資資金を銀行が泣いて、、、、、、(20SSですから)
(仕入れ)運転資金は、プリカのお客様の財布から・・・
という結末になるのでしょうか
こんなに金利が安い時代です。プリカ割引も計算上は
借り入れ金利3%として
÷365日 x 45日でも＝0.0037％ Ｘ 160円＝59銭
本来わずか59銭/Lの金利に、2-3円も引いたりして
運転資金の考え方変えなきゃ、
法律で縛られた時(供託金を厳格にし始めたら)銀行が貸してくれるかど
うか保証アリマスカ
ということになる。
これは10月の新価格体系の次に大きな問題になりそうだ。
セルフの方々は 何らかの形でプリカやっているでしょう
comments:
おっと チェック忘れていましたヨ
ＷＴＩは９１＄台
先物市場もTOCOM・C-COM 両市場、ガソリン灯油どちらも－2.5円
ガソリン 66-67円 灯油72.6-73円レベル
おっと チェック忘れていましたヨ
ＷＴＩは９１＄台
先物市場もTOCOM・C-COM 両市場、ガソリン灯油どちらも－2.5円
ガソリン 66-67円 灯油72.6-73円レベル
comments:
書いている途中に東北地区メンバーからドンドン情報あり
そのまま羅列すると
第一報は
青森のカキモトさん＝最大手ＰＢが昨日の午後4時で閉鎖して
本日も営業してません
ＳＳに社員出社してません。
＃ カキモトさんはＰＢで20店舗くらい、プリカで安売りだから
平均は500ｷﾛ？？どうでしょうか？灯油の巡回でも凄い勢力！
続いて 別から第二報
青森のKさん、八戸市内と三沢市内も昨日の午後４時ごろから閉店
したまま今朝も閉店中です。十和田市内はレギュラー、軽油が売り切
れとのことでハイオクのみ昨夜８時ごろまで販売してたようです。
今入った情報では青森市内も本日開いてないようですね、本社も電話
に出ないようですが。
秋田からも別報
プリカの払い戻しの電話が殺到しているようです。
ＳＳから所長が消えてしまったとか。
午後にでももう少し詳しい情報入ってきそうです。
さらに (帝国データバンクより)ということで
金融債務は50億ですが、最終はかなり膨らむかな？？？
灯油配達含めて青森県どうなることやら・・・
ＰＢですから 消費者も文句の持って行き所がない
影響力はデカイし、新設された”消費者庁”が動き始めたら本当にプリ
ペイドカード扱い業者は＜供託金＞を積みなさいということになるかも
しれない。
衆議院選挙で地元は財務省出身なので、こちょらからも耳に入れておき
ます。
供託金積んだら、前金の意味なくなりますね
書いている途中に東北地区メンバーからドンドン情報あり
そのまま羅列すると
第一報は
青森のカキモトさん＝最大手ＰＢが昨日の午後4時で閉鎖して
本日も営業してません
ＳＳに社員出社してません。
＃ カキモトさんはＰＢで20店舗くらい、プリカで安売りだから
平均は500ｷﾛ？？どうでしょうか？灯油の巡回でも凄い勢力！
続いて 別から第二報
青森のKさん、八戸市内と三沢市内も昨日の午後４時ごろから閉店
したまま今朝も閉店中です。十和田市内はレギュラー、軽油が売り切
れとのことでハイオクのみ昨夜８時ごろまで販売してたようです。
今入った情報では青森市内も本日開いてないようですね、本社も電話
に出ないようですが。
秋田からも別報
プリカの払い戻しの電話が殺到しているようです。
ＳＳから所長が消えてしまったとか。
午後にでももう少し詳しい情報入ってきそうです。
さらに (帝国データバンクより)ということで
金融債務は50億ですが、最終はかなり膨らむかな？？？
灯油配達含めて青森県どうなることやら・・・
プリカどうすんだべ？
ＰＢですから 消費者も文句の持って行き所がない
影響力はデカイし、新設された”消費者庁”が動き始めたら本当にプリ
ペイドカード扱い業者は＜供託金＞を積みなさいということになるかも
しれない。
衆議院選挙で地元は財務省出身なので、こちょらからも耳に入れておき
ます。
供託金積んだら、前金の意味なくなりますね
消費者庁 初仕事出番デス～
comments:
青森県で有名なＰＢ大手さん
＊ 4月暫定税率の時も何度もＴＶに出ていた
＜社員旅行ですかネ？ 昨日夕方から閉まっているような・・＞
というメールが届きました。
たまたま1SSだけ？ 全社ですか？
単に 配送が間に合わなかっただけとか、、、、、
青森県で有名なＰＢ大手さん
＊ 4月暫定税率の時も何度もＴＶに出ていた
＜社員旅行ですかネ？ 昨日夕方から閉まっているような・・＞
というメールが届きました。
たまたま1SSだけ？ 全社ですか？
単に 配送が間に合わなかっただけとか、、、、、
comments:
ある石商支部長さんから
＜新価格体系で（県石商でも）月初の目標価格の設定は今後は不
可能になりそうだとの認識だそうです。
これからは「商圏ごとに有力業者がリードして自然と設定するこ
とになりそうです」とのことです。
市況維持はいよいよ困難になりますね。＞
古い石商幹部の方にとってはある意味（仕事を取り上げられたよ
うで）寂しくもあるでしょうが、役割が大変化ですよね。
私は、石商の役割って ＜公平さの担保＞が一番だと思います。
ある石商支部長さんから
＜新価格体系で（県石商でも）月初の目標価格の設定は今後は不
可能になりそうだとの認識だそうです。
これからは「商圏ごとに有力業者がリードして自然と設定するこ
とになりそうです」とのことです。
市況維持はいよいよ困難になりますね。＞
古い石商幹部の方にとってはある意味（仕事を取り上げられたよ
うで）寂しくもあるでしょうが、役割が大変化ですよね。
私は、石商の役割って ＜公平さの担保＞が一番だと思います。
comments:
本当に久しぶりに書き込みします。
新**石*が将来国営化されるかもしれないと書き込みしても、笑
われるんでしょうね！！！
本当に久しぶりに書き込みします。
新**石*が将来国営化されるかもしれないと書き込みしても、笑
われるんでしょうね！！！
comments:
業転が、１０／４から１３６－７に下がって来ました。来週はどう
なるのか？
業転筋によると『タマがある分だけですよ！』との脅しのような一
言？
あれ？って思った。『次の先安玉が入ってくるので、さばきたいの
はそっちでしょっ？』って思いましたが、どーなんでしょうね。
業転が、１０／４から１３６－７に下がって来ました。来週はどう
なるのか？
業転筋によると『タマがある分だけですよ！』との脅しのような一
言？
あれ？って思った。『次の先安玉が入ってくるので、さばきたいの
はそっちでしょっ？』って思いましたが、どーなんでしょうね。
comments:
st31さま、ご解説ありがとうございました。
以前業転で半分以上まかなっていた時、
系列と業転の出荷基地が同じであることを知りました。
じゃあローリ会社と契約して系列品も業転品も蔵取りでと、
軽口をたたいたら、どういうルートでか元売り支店長の耳まで
届き、運輸業者がこっぴどく叱られたことがありました。
アンタッチャブルに踏み込んじゃったみたいです。
st31さま、ご解説ありがとうございました。
以前業転で半分以上まかなっていた時、
系列と業転の出荷基地が同じであることを知りました。
じゃあローリ会社と契約して系列品も業転品も蔵取りでと、
軽口をたたいたら、どういうルートでか元売り支店長の耳まで
届き、運輸業者がこっぴどく叱られたことがありました。
アンタッチャブルに踏み込んじゃったみたいです。
comments:
安くなるのは大歓迎。
下げ局面になると、歴史を振り返りたくなるものです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AE%85%E7%94%A3%E6%A5%AD
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AE%85%E7%94%A3%E6%A5%AD%E7%A0%B4%E7%B6%BB
安くなるのは大歓迎。
下げ局面になると、歴史を振り返りたくなるものです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AE%85%E7%94%A3%E6%A5%AD
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AE%85%E7%94%A3%E6%A5%AD%E7%A0%B4%E7%B6%BB
comments:
のらりんくらりんさん
私も自社でローリーを持つのは反対です。（維持と運転手）
しかし 月800-1000ｷﾛ扱えば十分ペイして余りありそうです。
ですから こういうことを知って交渉することが目的。
また ローリー会社と契約することは大いに考えても良いでしょう
要は、それ以上に埋蔵金が隠れていそうだ と言うこと。
民族系だって あの再大手元売が一部特約店には「倉取り」を認めたと
いう情報もあります。
＊ (既報)公表ではないのであくまでウワサ
うがった見解をすれば、インタンク物、サブ、ＨＣなどへの第二マージ
ンをこういう形で与えた ともいえます。
⇒当然 卸としては 既存ＳＳよりも量が出るＨＣなどへますます
傾注していく方向になります。（債権が堅く、量もある）
米国型よりも 欧州のハイパー型になりはしないかと危惧しておりま
す
のらりんくらりんさん
私も自社でローリーを持つのは反対です。（維持と運転手）
しかし 月800-1000ｷﾛ扱えば十分ペイして余りありそうです。
ですから こういうことを知って交渉することが目的。
また ローリー会社と契約することは大いに考えても良いでしょう
要は、それ以上に埋蔵金が隠れていそうだ と言うこと。
民族系だって あの再大手元売が一部特約店には「倉取り」を認めたと
いう情報もあります。
＊ (既報)公表ではないのであくまでウワサ
うがった見解をすれば、インタンク物、サブ、ＨＣなどへの第二マージ
ンをこういう形で与えた ともいえます。
⇒当然 卸としては 既存ＳＳよりも量が出るＨＣなどへますます
傾注していく方向になります。（債権が堅く、量もある）
米国型よりも 欧州のハイパー型になりはしないかと危惧しておりま
す
comments:
ｓｔ31さま、
蔵取りっていっても、
自社契約と元売り契約とどの位運賃が違ってくるのでしょう？
まして自社でローリーを買ってというとかえって高くつきそうな
気がするのですが．．．。
確かに「届け」には「埋蔵金」がありそうです。
外資系はウエルカムのようですが、
民族系は基本新規蔵取りはできないようです。
ｓｔ31さま、
蔵取りっていっても、
自社契約と元売り契約とどの位運賃が違ってくるのでしょう？
まして自社でローリーを買ってというとかえって高くつきそうな
気がするのですが．．．。
確かに「届け」には「埋蔵金」がありそうです。
外資系はウエルカムのようですが、
民族系は基本新規蔵取りはできないようです。
comments:
燃料油脂新聞4日付けに恒例のＥＭ価格が載っている。
値上げ値下げ情報だけならともかく、基準値は～とご丁寧なことだが、
この記事は正確ではない。
また今回は灯油値下げとあるが、当社は５０銭の値上げである。結果、
仕切り価格は９１円となったが、記事によれば「主要代理店は８８円台
に下がる～」とある。
ＥＭの価格政策は関知しないが（したところであの会社が馬耳東風なの
はご存知の通り）、こうした事実に反する報道はマスコミの本分に反す
るものであろう。よしんば事実としても９１円も事実である。一部の伝
聞を元に記事にされては迷惑であり営業妨害である。
これでは単なるゴロツキ新聞となんら変わるところは無い。
燃料油脂新聞4日付けに恒例のＥＭ価格が載っている。
値上げ値下げ情報だけならともかく、基準値は～とご丁寧なことだが、
この記事は正確ではない。
また今回は灯油値下げとあるが、当社は５０銭の値上げである。結果、
仕切り価格は９１円となったが、記事によれば「主要代理店は８８円台
に下がる～」とある。
ＥＭの価格政策は関知しないが（したところであの会社が馬耳東風なの
はご存知の通り）、こうした事実に反する報道はマスコミの本分に反す
るものであろう。よしんば事実としても９１円も事実である。一部の伝
聞を元に記事にされては迷惑であり営業妨害である。
これでは単なるゴロツキ新聞となんら変わるところは無い。
comments:
仕切り直しで再投稿です
No8119通りです。
ＷＴＩ93$台 中東は87-88＄でしょう、それを前提に
13日からの系列価格、業転価格をイメージしておきましょう
今日のTOCOM68円が仮に一週間(2-8日までの平均)続いたら
＋53.8円＋4-5円＝系列でも <b>すぐに13日から126-127円になる
はずだが</b>、どっこい ここで元売が決めたＦＯＢ(6週間前の原油)
の「下限価格」に引っかかる。つまり8/20日頃の価格71円
通常は、リアルタイムに卸価格に反映されるのですから。
<b>例 10/2(木)-8日(水)の日々平均価格が 翌月曜日13日～19日価
格に反映される</b>
＜製品になって出てくる6週間後＞ とか10月ＣＩＦ(原油平均)を見て
から・・・・では二歩も三歩も遅いのですが、
13日～19日分は、たまたま下限価格が引っかかってしまいました。
新Ｏ石さんの場合 最近ずっと下限価格になって
＊ 計算は有識者にお願い
(10/1～5)82円 → (10/6～12)76円 → (10/13～19)71円
製油所出価格 135.8円 129.8円 124.8円
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.5円としても
系列SS届け 139.3円 133.3円 128.3円
になるはずが、なっていないでしょう。
だから セミナーでも講師の先生が、
「倉取をしろ！ ここにまだ（元売の）マージンが隠されている」
と見抜いておられる。
＃ 元売に言わせれば、「下限」であって、決定価格ではない。
”加減”させていただきます、ということのようだ。
業転で運賃1～1.5円なら 137.3円 131.3円 126円になるはず。
実際 いま 関西から
--------------------------------------
いよいよ業転（先物玉）投げ売りが始まりましたよ
１０月１日 ４日
１３８.8円 →１３４.8円
--------------------------------------
来週、再来週のこと思ったら、早く売り捌いて置かなきゃとなる。
13日から 一部TOCOMリンク店の業転玉が
（126円x1.05） ＋マージン8円 ＝142円売りを始めても不思議は
ないが、現実として元売がそこまで安い出荷になるかどうかは不明。
4日からＥＭ業転玉6円↓ 昭シェ4円↓のもうその先の、次の段階が発
生・・・
ではなくて、計算上先読みが始まっていると言うことです。
ちなみに RIM4箇所平均を選択した大部分の系列の皆様は製油所出価格
10/1-4日 141.5円 続いて140.5円 13日136～137円？
現実は、これよりもさらに2-3円高い報告が多い。
小さい字で書きますが 10円以上の差だ
舌なめずりして「たまらンぜよ～」と祝杯あげていることでしょう
＃だから 出光は契約とは関係なく調整価格が唱えられだした。
地下タンク繰りしだいですが、ギリギリまで空にして13日の朝一番ロー
リーを抑える（手配）するＰＢもいるでしょう
私たちは、4-5月暫定税率廃止、復活の際、下げにも上げにも
＜二重価格はできない＞教訓を学んだはずではないか
あのときのことを思い出せば、今回も早めの下げが正解で
次には、元売に一日も早く一本価格を集団で訴えるべきではないですか
感覚がおかしくなりそうですが、5-8月ドカ～ンと上がったのですから
今度はドカ～ンと下がっているだけ。
10/20-26日の下限価格は 9/4～11日のFOB計算で63円
10/27-11/2日の下限は 9/11～17日のFOB ＝69円 と試算あり
<b>今後TOCOMが高くなれば別ですが、</b>10月4週目の63円は別格とし
ても
第5週の69円は10月末までの価格の流れとしてインプットしておいた方
がよいのかも。
仕切り直しで再投稿です
No8119通りです。
ＷＴＩ93$台 中東は87-88＄でしょう、それを前提に
13日からの系列価格、業転価格をイメージしておきましょう
TOCOMリンクの場合 13日～
今日のTOCOM68円が仮に一週間(2-8日までの平均)続いたら
＋53.8円＋4-5円＝系列でも <b>すぐに13日から126-127円になる
はずだが</b>、どっこい ここで元売が決めたＦＯＢ(6週間前の原油)
の「下限価格」に引っかかる。つまり8/20日頃の価格71円
通常は、リアルタイムに卸価格に反映されるのですから。
<b>例 10/2(木)-8日(水)の日々平均価格が 翌月曜日13日～19日価
格に反映される</b>
＜製品になって出てくる6週間後＞ とか10月ＣＩＦ(原油平均)を見て
から・・・・では二歩も三歩も遅いのですが、
13日～19日分は、たまたま下限価格が引っかかってしまいました。
逆に先物手配した人は、理論上下限分3円安い
新Ｏ石さんの場合 最近ずっと下限価格になって
＊ 計算は有識者にお願い
(10/1～5)82円 → (10/6～12)76円 → (10/13～19)71円
製油所出価格 135.8円 129.8円 124.8円
本来倉取ならこの価格
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ2円＋運賃1.5円としても
系列SS届け 139.3円 133.3円 128.3円
になるはずが、なっていないでしょう。
糾弾！ 本来3.5円→5～6円に化けている
だから セミナーでも講師の先生が、
「倉取をしろ！ ここにまだ（元売の）マージンが隠されている」
と見抜いておられる。
＃ 元売に言わせれば、「下限」であって、決定価格ではない。
”加減”させていただきます、ということのようだ。
業転で運賃1～1.5円なら 137.3円 131.3円 126円になるはず。
実際 いま 関西から
--------------------------------------
いよいよ業転（先物玉）投げ売りが始まりましたよ
１０月１日 ４日
１３８.8円 →１３４.8円
--------------------------------------
来週、再来週のこと思ったら、早く売り捌いて置かなきゃとなる。
それにしても下限価格が3円分邪魔だ
13日から 一部TOCOMリンク店の業転玉が
（126円x1.05） ＋マージン8円 ＝142円売りを始めても不思議は
ないが、現実として元売がそこまで安い出荷になるかどうかは不明。
4日からＥＭ業転玉6円↓ 昭シェ4円↓のもうその先の、次の段階が発
生・・・
ではなくて、計算上先読みが始まっていると言うことです。
ちなみに RIM4箇所平均を選択した大部分の系列の皆様は製油所出価格
10/1-4日 141.5円 続いて140.5円 13日136～137円？
現実は、これよりもさらに2-3円高い報告が多い。
小さい字で書きますが 10円以上の差だ
RIMCIFのｺｽﾓ系が俄然有利＝元気
舌なめずりして「たまらンぜよ～」と祝杯あげていることでしょう
＃だから 出光は契約とは関係なく調整価格が唱えられだした。
地下タンク繰りしだいですが、ギリギリまで空にして13日の朝一番ロー
リーを抑える（手配）するＰＢもいるでしょう
私たちは、4-5月暫定税率廃止、復活の際、下げにも上げにも
＜二重価格はできない＞教訓を学んだはずではないか
あのときのことを思い出せば、今回も早めの下げが正解で
次には、元売に一日も早く一本価格を集団で訴えるべきではないですか
感覚がおかしくなりそうですが、5-8月ドカ～ンと上がったのですから
今度はドカ～ンと下がっているだけ。
10/20-26日の下限価格は 9/4～11日のFOB計算で63円
10/27-11/2日の下限は 9/11～17日のFOB ＝69円 と試算あり
<b>今後TOCOMが高くなれば別ですが、</b>10月4週目の63円は別格とし
ても
第5週の69円は10月末までの価格の流れとしてインプットしておいた方
がよいのかも。
comments:
No8123の投稿
ちょっと計算に自信がなくなってきましたので、
勉強し直して再掲載しますので、一時削除します (st31)
No8123の投稿
ちょっと計算に自信がなくなってきましたので、
勉強し直して再掲載しますので、一時削除します (st31)
comments:
日経ネット配信
http://veritas.nikkei.co.jp/scramble/index.aspx?
id=MS3Z0200Q%2002102008
日経ネット配信
石油業界、解はＭ＆Ａ？
http://veritas.nikkei.co.jp/scramble/index.aspx?
id=MS3Z0200Q%2002102008
comments:
原油価格も下がり売価も 少し売りやすい価格になって 数量も
戻り気味ですが、 ま～株価の下落がひど過ぎて 個人資産減る
減る 働けど働けど 補填まにあわず、ブッシュさん何とか が
んばれ～
原油価格も下がり売価も 少し売りやすい価格になって 数量も
戻り気味ですが、 ま～株価の下落がひど過ぎて 個人資産減る
減る 働けど働けど 補填まにあわず、ブッシュさん何とか が
んばれ～
comments:
新仕切り価格政策に於いて一番重要なことは、元売のゆるぎない
決意とモラルであろう。来年になって四半期決算が出たあたりで
あわてて後の祭りという風になってもらいたくないね。
新仕切り価格政策に於いて一番重要なことは、元売のゆるぎない
決意とモラルであろう。来年になって四半期決算が出たあたりで
あわてて後の祭りという風になってもらいたくないね。
comments:
明日からEM玉がかなり下がるようだ。
MGで６円、WK２.５円、GO５．５円見積もりが下がった。
新価格系陸リム組は１３日からの週までおあずけですね。
明日からEM玉がかなり下がるようだ。
MGで６円、WK２.５円、GO５．５円見積もりが下がった。
新価格系陸リム組は１３日からの週までおあずけですね。
comments:
世界的景気後退観測から ＷＴＩは93$台にまで下げ
先物市場もすぐに反応して
ｶﾞｿﾘﾝ68-70円 SS届け125-126円ﾚﾍﾞﾙ 灯油も75-76円
TOCOMﾘﾝｸだと さ来週あたりはこれからの一週間の平均でまたドカ～ン
↓があるのかな？
世界的景気後退観測から ＷＴＩは93$台にまで下げ
先物市場もすぐに反応して
ｶﾞｿﾘﾝ68-70円 SS届け125-126円ﾚﾍﾞﾙ 灯油も75-76円
TOCOMﾘﾝｸだと さ来週あたりはこれからの一週間の平均でまたドカ～ン
↓があるのかな？
comments:
>>某大手の仕入れ担当者さん曰く
「エネオスは、今後は系列も業転だからと言っていたが、明らか
に業転に安い玉が出回っていますよね」
もちろん 業界のことは熟知ですから皮肉と苦笑いメール。
この業界の不信感の元凶ですね！
>>某大手の仕入れ担当者さん曰く
「エネオスは、今後は系列も業転だからと言っていたが、明らか
に業転に安い玉が出回っていますよね」
もちろん 業界のことは熟知ですから皮肉と苦笑いメール。
この業界の不信感の元凶ですね！
comments:
新体系に契約された方々のいま一番の心境は
>思案の後に阪神リム＆TOCOMの50%で無難な選択をしましたが・・
だと思いますが、私はまさに無難な選択で正解だと思う。
いまは下がり局面なので TOCOMリンクがいち早く安くて良いよう
ですが、これが上がり局面だったら逆ですから「やれ大失敗！」
となるスタートのはず。
いつも勝てる分けではないのですから、全元売が一斉にTOCOMリン
クになるまでは、これでよかったのではないでしょうか。
冬場の灯油時期になったらまた評価が変わるでしょう。
我々小手は、流れに流され、風には吹かれながら、
さて昨日のRIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば
＜業転市況は、米系外資系元売は4日～6円下げでを打ち出して
SS届け138～139円唱えが聞かれるように、、、、、、＞
＜海上物は、ガソリンと灯油が同値だし、、、、
ただし陸上ラックでは、地域によっては軽油が灯油比4-6円高＞
某大手の仕入れ担当者さん曰く
「エネオスは、今後は系列も業転だからと言っていたが、明らか
に業転に安い玉が出回っていますよね」
もちろん 業界のことは熟知ですから皮肉と苦笑いメール。
まだ10月ははじまったばかり 丸２日しか経ていません
新体系に契約された方々のいま一番の心境は
>思案の後に阪神リム＆TOCOMの50%で無難な選択をしましたが・・
だと思いますが、私はまさに無難な選択で正解だと思う。
いまは下がり局面なので TOCOMリンクがいち早く安くて良いよう
ですが、これが上がり局面だったら逆ですから「やれ大失敗！」
となるスタートのはず。
いつも勝てる分けではないのですから、全元売が一斉にTOCOMリン
クになるまでは、これでよかったのではないでしょうか。
冬場の灯油時期になったらまた評価が変わるでしょう。
我々小手は、流れに流され、風には吹かれながら、
「柳に風」 しなりながらやっていきましょう
さて昨日のRIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば
＜業転市況は、米系外資系元売は4日～6円下げでを打ち出して
SS届け138～139円唱えが聞かれるように、、、、、、＞
＜海上物は、ガソリンと灯油が同値だし、、、、
ただし陸上ラックでは、地域によっては軽油が灯油比4-6円高＞
某大手の仕入れ担当者さん曰く
「エネオスは、今後は系列も業転だからと言っていたが、明らか
に業転に安い玉が出回っていますよね」
もちろん 業界のことは熟知ですから皮肉と苦笑いメール。
まだ10月ははじまったばかり 丸２日しか経ていません
comments:
うわ～ ＜9月仕入れ143円の猛者＞
144円が最安かとみていたら、先物も入れて平均143円が出現
もちろん 運賃も80銭とかの地域でしょうけれど。
終わった話でも凄い
うわ～ ＜9月仕入れ143円の猛者＞
144円が最安かとみていたら、先物も入れて平均143円が出現
もちろん 運賃も80銭とかの地域でしょうけれど。
終わった話でも凄い
comments:
今しがた６日からの価格のベースになる
ローリーラック平均が通達されましたが先週から２円しか下がっ
てない。
ＲＧで
18-24日までの４場所平均値 88.7に対し
25-10/1日までの４場所平均が 86.7とのこと
（千葉86.5 川崎86.2 中京87.4 阪神86.5）
同じ数値を使ってるのに4-5円下がってる方もいらっしゃる
どうしてこんなことが起こるんですか？
通達のＲＩＭ価格そのものがおかしいんでしょうか？
今しがた６日からの価格のベースになる
ローリーラック平均が通達されましたが先週から２円しか下がっ
てない。
ＲＧで
18-24日までの４場所平均値 88.7に対し
25-10/1日までの４場所平均が 86.7とのこと
（千葉86.5 川崎86.2 中京87.4 阪神86.5）
同じ数値を使ってるのに4-5円下がってる方もいらっしゃる
どうしてこんなことが起こるんですか？
通達のＲＩＭ価格そのものがおかしいんでしょうか？
comments:
週決めに移行して今日木曜日は、来週の通告日
毎週改定ですから仕方アリマセンが、毎週分の価格変更を送られても、
管理する私も困る～～ となっちゃいそうです。
一ヶ月平均にして決まり次第送っていただくことにします。
正直対応し切れません
でもそれではリアルタイムではないが、もうオープン価格なのですから
そういうことしなくても大体が見通せる情況がすぐ来ると思いますね
（ほとんどの）陸上ローリーラック組さん
さっそく5円余の値下げとのことです。 実質145円あたり。
その次の週はまた2-3円下がるのかな？
神垣
価格表の管理がパンクする～
週決めに移行して今日木曜日は、来週の通告日
毎週改定ですから仕方アリマセンが、毎週分の価格変更を送られても、
管理する私も困る～～ となっちゃいそうです。
一ヶ月平均にして決まり次第送っていただくことにします。
正直対応し切れません
でもそれではリアルタイムではないが、もうオープン価格なのですから
そういうことしなくても大体が見通せる情況がすぐ来ると思いますね
（ほとんどの）陸上ローリーラック組さん
さっそく5円余の値下げとのことです。 実質145円あたり。
その次の週はまた2-3円下がるのかな？
神垣
comments:
独立系ＧＳのブログが更新されています。
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/
中盤の一行から
税金引いた価格おｔRIM価格 TOCOM価格との比較がなされている。
ここ10月入りしてからの1-2日 ここでも書き続けている分析をどうよ
うで
と思っているようです。
またここは トラックバックでの一般の書き込みもおもしろいから
時々はそちらも参考にされたらよいかと思います
独立系ＧＳのブログが更新されています。
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/
中盤の一行から
この149円について考えてみたい
税金引いた価格おｔRIM価格 TOCOM価格との比較がなされている。
ここ10月入りしてからの1-2日 ここでも書き続けている分析をどうよ
うで
誰しも可笑しなことがおきている
と思っているようです。
またここは トラックバックでの一般の書き込みもおもしろいから
時々はそちらも参考にされたらよいかと思います
comments:
＜特約店の債権管理＞ に手一杯、、、、
そうでしょうね、毎月月末が怖いと商社筋も言っていました。
その点なら うちはまだ大丈夫だから、もう少しは居直っていても
良いかな？
さて サブ店から
「やはり早めに様子を聞いて正解でした」として次のようなメールが
--------------------------------------------------------
お昼、特約店からTEL有り
新仕切りは陸上RIM採用でしたが、あまりにもTOCOMとの差が開い
た為、新ＯＸと打ち合わせの上ガソリンのみ１０月１日に遡り、
TOCOM＋阪神陸RIMに変更
とのこと。特約店・新ＯＸともまだ混乱しているようです。
ｶﾞｿﾘﾝ145円 → 141円半にまで約3円以上も下がりました
--------------------------------------------------------
あれ～ 一日でそんなに方針変更でしたか。
この業界 一物ニ価はダメですよね。
早く安い方に収斂されて、「これじゃイカン」ということで、底上げに
なるしかないでしょう。
篤姫流に申せばそういうことですが、
予測が「当たった、外れた」という問題ではなく、こんなゆり戻しを何
度かしながら、元に戻ることはなくて、自然と国際価格に擦り寄ってい
くのでしょうね。
新日石さん、出光さんはその線引きを一旦10月を定められただけ。
本社からすると、きっと 少々の混乱も想定内デショウ
それが東洋的「中庸」というもの
60年来の商習慣が一度に変更できるほど簡単とは誰も思ってはいないで
しょう
次なる焦点は、来年4月ですって
そのころには上げ基調で、いまとは逆に・・・・・なんてことにも
＜特約店の債権管理＞ に手一杯、、、、
そうでしょうね、毎月月末が怖いと商社筋も言っていました。
その点なら うちはまだ大丈夫だから、もう少しは居直っていても
良いかな？
さて サブ店から
「やはり早めに様子を聞いて正解でした」として次のようなメールが
--------------------------------------------------------
お昼、特約店からTEL有り
新仕切りは陸上RIM採用でしたが、あまりにもTOCOMとの差が開い
た為、新ＯＸと打ち合わせの上ガソリンのみ１０月１日に遡り、
TOCOM＋阪神陸RIMに変更
とのこと。特約店・新ＯＸともまだ混乱しているようです。
ｶﾞｿﾘﾝ145円 → 141円半にまで約3円以上も下がりました
--------------------------------------------------------
あれ～ 一日でそんなに方針変更でしたか。
この業界 一物ニ価はダメですよね。
早く安い方に収斂されて、「これじゃイカン」ということで、底上げに
なるしかないでしょう。
攘夷論か開国か
篤姫流に申せばそういうことですが、
予測が「当たった、外れた」という問題ではなく、こんなゆり戻しを何
度かしながら、元に戻ることはなくて、自然と国際価格に擦り寄ってい
くのでしょうね。
新日石さん、出光さんはその線引きを一旦10月を定められただけ。
本社からすると、きっと 少々の混乱も想定内デショウ
それが東洋的「中庸」というもの
強制的に半期見直しがやってくる
60年来の商習慣が一度に変更できるほど簡単とは誰も思ってはいないで
しょう
次なる焦点は、来年4月ですって
そのころには上げ基調で、いまとは逆に・・・・・なんてことにも
comments:
独立系GS様のHP更新されています。
「ガソリン149円」の破壊力
ホームセンターさんの先進的な経営手法
これからの新仕切り方式での価格設定の
難しさ等、経営者から運営者で生き残るしか
無いのかなと思ってしまいます。
独立系GS様のHP更新されています。
「ガソリン149円」の破壊力
ホームセンターさんの先進的な経営手法
これからの新仕切り方式での価格設定の
難しさ等、経営者から運営者で生き残るしか
無いのかなと思ってしまいます。
comments:
ＷＴＩは、台風の進路のごとく現在98～100＄付近をフラフラと。
そこで それが国内ではいったいいくらになるのか目安になれば
現在の原油水準は ちょうど昨年12月～今年3月あたりに近い
中東原油(CIF) 為替 円換算/L 壁価格cif+15
12月 90.8円 x 110.4円 ＝ 63.1円 131.9円
1月 91.2 110.4 63.3 132.1円
2月 92.1 106.9 62.4 131.2円
3月 95.4 104.5 62.7 131.5円
9/20日研修会で学習した事では 今後は国際的に
ガソリンクラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)は0円～5円・・・8円
三品クラックは、逆に15～25円
でもまだ上手くそのラインに乗れそうにないことなど、
Ａ： ＴＯＣＯＭはまだガソリンが意外と高い
Ｂ： 月決めから週決めになった事
→ 即市況に反応
Ｃ：
などがあるが、移行期として、前後5円の振れがあるくらいのアバウト
感覚を持ちながら仕入れも販売価格もイメージしましょう
だから ガソリも 128～138円、、、そんなに安いのか？
と、ここまで書いていたら電話ありまして
隣町のセルフ 149円掲示ですって。
他人事（他地区）のことと暢気だったのは一日だけ。
わが身になってみると、本当に早く退場しておいた方が賢明かな
ＷＴＩは、台風の進路のごとく現在98～100＄付近をフラフラと。
そこで それが国内ではいったいいくらになるのか目安になれば
現在の原油水準は ちょうど昨年12月～今年3月あたりに近い
中東原油(CIF) 為替 円換算/L 壁価格cif+15
12月 90.8円 x 110.4円 ＝ 63.1円 131.9円
1月 91.2 110.4 63.3 132.1円
2月 92.1 106.9 62.4 131.2円
3月 95.4 104.5 62.7 131.5円
9/20日研修会で学習した事では 今後は国際的に
ガソリンクラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)は0円～5円・・・8円
三品クラックは、逆に15～25円
でもまだ上手くそのラインに乗れそうにないことなど、
Ａ： ＴＯＣＯＭはまだガソリンが意外と高い
Ｂ： 月決めから週決めになった事
→ 即市況に反応
Ｃ：
などがあるが、移行期として、前後5円の振れがあるくらいのアバウト
感覚を持ちながら仕入れも販売価格もイメージしましょう
だから ガソリも 128～138円、、、そんなに安いのか？
と、ここまで書いていたら電話ありまして
隣町のセルフ 149円掲示ですって。
あっという間に 蔓延ダ
他人事（他地区）のことと暢気だったのは一日だけ。
わが身になってみると、本当に早く退場しておいた方が賢明かな
comments:
うちの地区での面白い出来事
９月初旬から９月下旬にかけて
店頭表示価格が１１円下がりました
９月下旬になって、ようやく各自仕入れ価格が分かってきて
ふところは、真っ赤赤
元売が、１０月価格 ６円前後の値下げをメディアに発表
慌てて９月末に２円値戻し
で、１０月に入っても値下げは無し
１０月に入り、安くなると思った客が
９月末に少ししか給油しなかったのに
安くなるどころか高くなる
怒り出す
うちの地区での面白い出来事
９月初旬から９月下旬にかけて
店頭表示価格が１１円下がりました
９月下旬になって、ようやく各自仕入れ価格が分かってきて
ふところは、真っ赤赤
元売が、１０月価格 ６円前後の値下げをメディアに発表
慌てて９月末に２円値戻し
で、１０月に入っても値下げは無し
１０月に入り、安くなると思った客が
９月末に少ししか給油しなかったのに
安くなるどころか高くなる
怒り出す
comments:
今日はこれで書くのを終わりにしますが、
石油情報センターによれば、8月卸平均は、161.2円。CIFは91.87円。
7月 8月
SSNET64社平均 157.43円 155.39円 －2.04円
石油情報センター 160.8円 161.2円 ＋40銭
（7-9月・・・10月も？）業転安だったからな～
では済まされないほどの格差がさらに2.44円も拡大
それが 現実のようですが・・・・が、
最近 根性がひねくれてきた私だけの感想でしょうか？
今日はこれで書くのを終わりにしますが、
石油情報センターによれば、8月卸平均は、161.2円。CIFは91.87円。
7月 8月
SSNET64社平均 157.43円 155.39円 －2.04円
石油情報センター 160.8円 161.2円 ＋40銭
（7-9月・・・10月も？）業転安だったからな～
では済まされないほどの格差がさらに2.44円も拡大
それが 現実のようですが・・・・が、
でも この集計って表向きすぎませんか～
最近 根性がひねくれてきた私だけの感想でしょうか？
comments:
ご回答ありがとうございます。
内燃重油の推移を研究しておりましたが、突然7月に決裂。その後
の情報が探せなかったのですが、突如、本日価格をいただけまし
たので、必死に探しておりました。
金額から、懸念していた金額になってしまっているようですが･･･
周りではＢＡＦだのかんだの値上げラッシュが続いてますね。ま
た先週のように微妙に下がるのも難しいところです。
どうもありがとうございました。
ご回答ありがとうございます。
内燃重油の推移を研究しておりましたが、突然7月に決裂。その後
の情報が探せなかったのですが、突如、本日価格をいただけまし
たので、必死に探しておりました。
金額から、懸念していた金額になってしまっているようですが･･･
周りではＢＡＦだのかんだの値上げラッシュが続いてますね。ま
た先週のように微妙に下がるのも難しいところです。
どうもありがとうございました。
comments:
かとうさん wrote No8102
内燃研（国内内航船ＡＣ重油価格）決定は突然ではないでしょう。
すでに先週末から29日夕方には決着するとＦＡＸありました。
四半期毎が原則ですから、延期していた4-6月と当然決めるべき7-9月が
同時決着しただけでしょう。
25-30円 X 船の納入数量、、、、、（マジ）桁が違う
結局は、Ｃ重油はＣＩＦﾘﾝｸこれまで通りで問題なし
だたＡ重油をＲＩＭﾘﾝｸを主張する新日石に対して、船側は了解しない
＊ 他元売はソコソコ納得していたが、新日石が強硬反対だったと聞く
せれで一四半期先送りになったようですよ。
結局 折半？ 船側or新日石側が折れた？どちらかは聞いておりません
かとうさん wrote No8102
内燃研（国内内航船ＡＣ重油価格）決定は突然ではないでしょう。
すでに先週末から29日夕方には決着するとＦＡＸありました。
四半期毎が原則ですから、延期していた4-6月と当然決めるべき7-9月が
同時決着しただけでしょう。
未決着繰越の差額が大き過ぎる
25-30円 X 船の納入数量、、、、、（マジ）桁が違う
結局は、Ｃ重油はＣＩＦﾘﾝｸこれまで通りで問題なし
だたＡ重油をＲＩＭﾘﾝｸを主張する新日石に対して、船側は了解しない
＊ 他元売はソコソコ納得していたが、新日石が強硬反対だったと聞く
せれで一四半期先送りになったようですよ。
結局 折半？ 船側or新日石側が折れた？どちらかは聞いておりません
comments:
北東北が、民族系大手149円攻勢で大波乱のようですが
先書いた事を理解すれば全然可笑しな価格でない。
元売に抗議をしても
「フォーミュラの違い。契約の選択が良かっただけでしょう」と言れば
それまで。
先週 千葉でも148円が出て、元売に抗議したら150円になって・・・
ということでしたが、＜遅かれ早かれ＞の問題だったのです。
ここまでは 即追従価格だと思います。
＃ 他地区のことなので冷静でいられるだけですが
あとは 交渉力でしょう。
来年3月までは、あまりにもひどい格差には交渉ができると判断してお
いた方が良いし、ネゴする人はそれ以降もいつまでもやりますって。
本当に営業マンがいなくなったら、その時はじめてダメなのでしょう
「居る」ということは、（交渉の）仕事があるから居るのでしょう
などと 人の裏を読むなんて私も性格悪くなりました（爆）。
北東北が、民族系大手149円攻勢で大波乱のようですが
先書いた事を理解すれば全然可笑しな価格でない。
元売に抗議をしても
「フォーミュラの違い。契約の選択が良かっただけでしょう」と言れば
それまで。
先週 千葉でも148円が出て、元売に抗議したら150円になって・・・
ということでしたが、＜遅かれ早かれ＞の問題だったのです。
ここまでは 即追従価格だと思います。
＃ 他地区のことなので冷静でいられるだけですが
あとは 交渉力でしょう。
来年3月までは、あまりにもひどい格差には交渉ができると判断してお
いた方が良いし、ネゴする人はそれ以降もいつまでもやりますって。
本当に営業マンがいなくなったら、その時はじめてダメなのでしょう
「居る」ということは、（交渉の）仕事があるから居るのでしょう
などと 人の裏を読むなんて私も性格悪くなりました（爆）。
comments:
本日交換されているＳＳＮＥＴでの議論？
有識者からの結論は ＊ 要約のため一部()書きで補足
中小企業の会計は、「原価法」と思われがちですが、通常「最終仕入原
価法」という棚卸評価をしています。
＊ 確かに うちも含めてほとんどがそうでしょう
実はこれは非常に「時価法」に近い会計処理です。
「160円で仕入れたものは、販売価格が急激に落ち込んで158円になって
も、まだ地下タンク分は（仕入れの）160円の価値があると信じ込んで
いる愚」
という点がイソップ的笑い話なのですが・・・
--------------------------------------------------------
少なしTOCOMﾘﾝｸを選択したり、ライバル店がそうであるならば
原油変動＝TOCOMｶﾞｿﾘﾝへの変化 →リアルタイムに反映される
それが元売は新会計基準⇒低価法ですから
下げ局面では余計にでも早く、他社が様子見などと手をこまねいている
間にドンドン下げる。
うちはそんなにまだ安くない・・・・といっていたら来週はもっと差が
つくのかな？
超大手や重要拠点SSでもない限りは、回答はないでしょうが
だから 早く交渉して（対応策）おかなきゃ と申しています
ここに来て 販社の強み（後先考えない）が出るでしょう
いちいち躊躇していたらダメなのです ←新会計基準によれば
だから 独自経営するなら3-5SSがベスト、と研修会のレジメに書いて
ありました。特約店から三ちゃん経営デス。
続いて(まったく家族だけの)
純粋3チャン経営も次に徹すれば
私的には プラス③ 中間三品の配達などをしながら
であれば、残っていけるだろう
そういう業界らしいです
SS業界のイソップ物語
本日交換されているＳＳＮＥＴでの議論？
有識者からの結論は ＊ 要約のため一部()書きで補足
「原価法」と「時価法」の議論です
中小企業の会計は、「原価法」と思われがちですが、通常「最終仕入原
価法」という棚卸評価をしています。
＊ 確かに うちも含めてほとんどがそうでしょう
実はこれは非常に「時価法」に近い会計処理です。
「160円で仕入れたものは、販売価格が急激に落ち込んで158円になって
も、まだ地下タンク分は（仕入れの）160円の価値があると信じ込んで
いる愚」
という点がイソップ的笑い話なのですが・・・
--------------------------------------------------------
少なしTOCOMﾘﾝｸを選択したり、ライバル店がそうであるならば
原油変動＝TOCOMｶﾞｿﾘﾝへの変化 →リアルタイムに反映される
時価・・今の価格だけが真実
それが元売は新会計基準⇒低価法ですから
下げ局面では余計にでも早く、他社が様子見などと手をこまねいている
間にドンドン下げる。
うちはそんなにまだ安くない・・・・といっていたら来週はもっと差が
つくのかな？
超大手や重要拠点SSでもない限りは、回答はないでしょうが
だから 早く交渉して（対応策）おかなきゃ と申しています
ここに来て 販社の強み（後先考えない）が出るでしょう
いちいち躊躇していたらダメなのです ←新会計基準によれば
だから 独自経営するなら3-5SSがベスト、と研修会のレジメに書いて
ありました。特約店から三ちゃん経営デス。
続いて(まったく家族だけの)
純粋3チャン経営も次に徹すれば
① 社長給料(地代も)を捨てて、一所長としての給料で
② 現金仕入れをすれば
私的には プラス③ 中間三品の配達などをしながら
であれば、残っていけるだろう
そういう業界らしいです
comments:
質問です。
ずーともめてた内燃研価格が突然決まりましたが、
いったいどんな経緯で決まったんでしょうか？
4-6月期だけじゃなくて7-9月期も決まってますよね～
お願いいたします。
質問です。
ずーともめてた内燃研価格が突然決まりましたが、
いったいどんな経緯で決まったんでしょうか？
4-6月期だけじゃなくて7-9月期も決まってますよね～
お願いいたします。
comments:
出荷が可能になったようですが、当ＳＳには本日中に配車され
ない可能性大。販売可能な在庫が１ＫＬを切っちゃった！！！
出荷が可能になったようですが、当ＳＳには本日中に配車され
ない可能性大。販売可能な在庫が１ＫＬを切っちゃった！！！
comments:
統合初日、製油所ＯＲ元売（未確認）のシステムトラブルの為、
朝から出荷不能らしいです。幹線道路にも各社のローリーの姿は
認出来ず。月末の在庫は各ＳＳ抑えているので、こりゃ大変で
す。
統合初日、製油所ＯＲ元売（未確認）のシステムトラブルの為、
朝から出荷不能らしいです。幹線道路にも各社のローリーの姿は
認出来ず。月末の在庫は各ＳＳ抑えているので、こりゃ大変で
す。
comments:
毎日社員が揃う8:30に 掲示板のカウンターチェックしています。
9/30日 8:30 1,331,950回
10/1日 8：30 1,334,970回 3,020回
別に景品はありませんが（＾＾）、少なしある先生の言葉を借りれば
と思うしだいです。
毎日社員が揃う8:30に 掲示板のカウンターチェックしています。
9/30日 8:30 1,331,950回
10/1日 8：30 1,334,970回 3,020回
ついに 一日3千回突破
別に景品はありませんが（＾＾）、少なしある先生の言葉を借りれば
「情報の偏在性」解消に役立てているかな
と思うしだいです。
comments:
ＳＳＮＥＴ価格表交換組からの報告に、中堅、1SSﾃﾞｨｰﾗｰに
ｶﾞｿﾘﾝ 149.99円 149.95円とかが案外多い
これは ＣＩＦでみると＋12.5円レベルで元売としては認めたく
ないだろうが、業転がここまで下がったのではねえ、、、、
ｱﾝﾄﾞ 一部TOCOMﾘﾝｸに対抗的に合わせざるを得ない部分も。
さて気になる業転見積もりに関してなるほどメール
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
午後からぞくぞくFAX届きましたが、RG 141.5・・140.8・・
141.9・・140・・・・
あれ？本当に140円割らない・・・PM8：45やっと<本命>FAX到着
ｶﾞｿﾘﾝ 139円 軽油 120.8円 灯油 85.5円
ギリギリで140割れました。
しかもみんな10月3日まで。EM玉だから？
それで、今掲示板見て妙に納得してしまいました。
前半は(安い)先物入荷させるので、今のところまだ交渉する予定
ありませんが、
有識者さんのお言葉ってホント神のお告げみたいですね！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
デショウ。
無理してでもオフ会研修会に参加した甲斐あったでしょう。
ＳＳＮＥＴ価格表交換組からの報告に、中堅、1SSﾃﾞｨｰﾗｰに
ｶﾞｿﾘﾝ 149.99円 149.95円とかが案外多い
9月壁価格 150円でグゥ～見たい
これは ＣＩＦでみると＋12.5円レベルで元売としては認めたく
ないだろうが、業転がここまで下がったのではねえ、、、、
ｱﾝﾄﾞ 一部TOCOMﾘﾝｸに対抗的に合わせざるを得ない部分も。
さて気になる業転見積もりに関してなるほどメール
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
午後からぞくぞくFAX届きましたが、RG 141.5・・140.8・・
141.9・・140・・・・
あれ？本当に140円割らない・・・PM8：45やっと<本命>FAX到着
ｶﾞｿﾘﾝ 139円 軽油 120.8円 灯油 85.5円
ギリギリで140割れました。
しかもみんな10月3日まで。EM玉だから？
それで、今掲示板見て妙に納得してしまいました。
前半は(安い)先物入荷させるので、今のところまだ交渉する予定
ありませんが、
有識者さんのお言葉ってホント神のお告げみたいですね！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
デショウ。
無理してでもオフ会研修会に参加した甲斐あったでしょう。
comments:
有識者からの回答
私からの質問
Ｑ 何故10月業転の(大半の)見積書が140円台なのか？
当然137-138円がゴロゴロのはずではないのか。
-----------------------------------------------------
Ａ 確かに古典的な考えですと、これだけ原油が急落すれば早く高値原
油を処分して、売りまくる...となるはず...
でも、昨今は”下げをできるだけ緩やかにして”、マージンを拡大さ
せる....。瞬間的なクラックマージンは相当のものですよ。
これは結局、日本の石油会社は原油下落時にしか儲けられない。
ということの証明みたいなものです
------------------------------------------------------
7-8月もそうだったらしいのですが、見積書はあくまで見積書
発注の際 「もうちょっと安くならんかね～～」とねばるベシ。
あるいは はったりでも「ＯＸ石油はＸＹ円と言っている」と交渉。
元売はとにかく売りたいのですよ。
買ってくれればいくらでも善し。
但し 国内では売れていない軽油だが、輸出は盛んですでに生産量の
40%は輸出に廻っているとか。
システムが上手くまわっている部分には口を挟まないのが賢明かも
有識者からの回答
私からの質問
Ｑ 何故10月業転の(大半の)見積書が140円台なのか？
当然137-138円がゴロゴロのはずではないのか。
-----------------------------------------------------
Ａ 確かに古典的な考えですと、これだけ原油が急落すれば早く高値原
油を処分して、売りまくる...となるはず...
でも、昨今は”下げをできるだけ緩やかにして”、マージンを拡大さ
せる....。瞬間的なクラックマージンは相当のものですよ。
これは結局、日本の石油会社は原油下落時にしか儲けられない。
ということの証明みたいなものです
------------------------------------------------------
7-8月もそうだったらしいのですが、見積書はあくまで見積書
発注の際 「もうちょっと安くならんかね～～」とねばるベシ。
あるいは はったりでも「ＯＸ石油はＸＹ円と言っている」と交渉。
元売はとにかく売りたいのですよ。
買ってくれればいくらでも善し。
但し 国内では売れていない軽油だが、輸出は盛んですでに生産量の
40%は輸出に廻っているとか。
システムが上手くまわっている部分には口を挟まないのが賢明かも
comments:
今年度前半の締め月からか？9月一杯で撤退のSSが非常に多いです。新
仕切価格体系も気になりますが、こちらも気になります。
今年度前半の締め月からか？9月一杯で撤退のSSが非常に多いです。新
仕切価格体系も気になりますが、こちらも気になります。
comments:
商社・業転屋さんも様子見だったりするようで
関西も中京からも140円で大台キープ
でも SSNETに流れたのをみると やはり一気に137円台もある。
たしかに 系列物143.5円から業転格差引くと140円も良いはずだが、
いずれ下がるのだから、パっと数量稼ぎで最初から飛ばしますか
私的には業転価格も気になるが、数量が思うように出るかどうかも気に
なる。
灯油だけはどの見積書も86-88円あたりで安い。Ａ重油よりも安い。
それに反して軽油は高い。4-5円差あるのではないか
商社・業転屋さんも様子見だったりするようで
関西も中京からも140円で大台キープ
でも SSNETに流れたのをみると やはり一気に137円台もある。
たしかに 系列物143.5円から業転格差引くと140円も良いはずだが、
いずれ下がるのだから、パっと数量稼ぎで最初から飛ばしますか
私的には業転価格も気になるが、数量が思うように出るかどうかも気に
なる。
灯油だけはどの見積書も86-88円あたりで安い。Ａ重油よりも安い。
それに反して軽油は高い。4-5円差あるのではないか
comments:
このままだと、東証スライドだと元売は真っ赤ではないのでしょ
うか。コストはしっかり乗せますと言っておりますが、取り残し
分だけ、かぶりみたい。
このままだと、東証スライドだと元売は真っ赤ではないのでしょ
うか。コストはしっかり乗せますと言っておりますが、取り残し
分だけ、かぶりみたい。
comments:
最近 秀逸なｍａｉｌが多い
次もその一通。ＲＹＵさんと近い感覚
----------------------------------------
隣の出光さん第１週目 149.2円
＊ 社長は「フォーミュラだから調整は期待できない」と断言でした
知り合いの新日石（近隣）146円 ：４ＲＩＭ平均
友人のコスモＲＩＭＣＩＦ（予想）143～144円
同様に 昭シェさんも 143.5円のスタート通告
当社はまだ新体系ではないので 143-144円をイメージしています
---------------------------------------
9月は、実勢「壁価格」150円を推定していますから、
－6円でスタート 後半でさらに－4～5円すると、ＣＩＦほどの下げに
なるのかな。その時価格が138-139円か・・・・・
ちょっと荒れ地区の店頭看板155-156円
あくまで イメージトレーニンＧＵ～～ゥ
最近 秀逸なｍａｉｌが多い
次もその一通。ＲＹＵさんと近い感覚
----------------------------------------
隣の出光さん第１週目 149.2円
＊ 社長は「フォーミュラだから調整は期待できない」と断言でした
知り合いの新日石（近隣）146円 ：４ＲＩＭ平均
友人のコスモＲＩＭＣＩＦ（予想）143～144円
同様に 昭シェさんも 143.5円のスタート通告
当社はまだ新体系ではないので 143-144円をイメージしています
---------------------------------------
9月は、実勢「壁価格」150円を推定していますから、
－6円でスタート 後半でさらに－4～5円すると、ＣＩＦほどの下げに
なるのかな。その時価格が138-139円か・・・・・
ちょっと荒れ地区の店頭看板155-156円
あくまで イメージトレーニンＧＵ～～ゥ
comments:
マ-ケットは少し冷静になり一安心です・・・が
ブラックマンデーを超える下げ幅を記録した事実が
今回の金融恐慌を象徴してますね。
最大手の保険会社やリ－マンなど
実際の損失って何百兆あるのでしょう？？？
もしかしたら1000?超え・・・
これらがこれからの世界経済の足かせになるのですから
バブル崩壊の痛手を被った日本人にはわかるはず・・
議会の秘訣は選挙問題も重要ですが
米国内でのことの深刻さを実は米国人が以外に分ってないんでし
ょうね。
本質的な間違いを犯してるサブプライムローンをあれだけ普及さ
せたんですからね～
本質的といえば、市況連動仕切りの下限価格・・
宇宙新聞発表14円下げ～5円程度の下げの元売まで、
偏にゆがんだ状況でマーケットにゆだねると
本当に業界が崩壊してしまいますね。
137～149程度の元売仕切格差、
企業努力で吸収できるはずがない！
2週目以降どういう対応するか見ものですね。
下限価格が撤廃されるときは
全元売が市況連動仕切りに移行するときですかね？
マ-ケットは少し冷静になり一安心です・・・が
ブラックマンデーを超える下げ幅を記録した事実が
今回の金融恐慌を象徴してますね。
最大手の保険会社やリ－マンなど
実際の損失って何百兆あるのでしょう？？？
もしかしたら1000?超え・・・
これらがこれからの世界経済の足かせになるのですから
バブル崩壊の痛手を被った日本人にはわかるはず・・
議会の秘訣は選挙問題も重要ですが
米国内でのことの深刻さを実は米国人が以外に分ってないんでし
ょうね。
本質的な間違いを犯してるサブプライムローンをあれだけ普及さ
せたんですからね～
本質的といえば、市況連動仕切りの下限価格・・
宇宙新聞発表14円下げ～5円程度の下げの元売まで、
偏にゆがんだ状況でマーケットにゆだねると
本当に業界が崩壊してしまいますね。
137～149程度の元売仕切格差、
企業努力で吸収できるはずがない！
2週目以降どういう対応するか見ものですね。
下限価格が撤廃されるときは
全元売が市況連動仕切りに移行するときですかね？
comments:
皆さんもう興味ないかもしれませんが、
再度、報告します。
固定計量器については、指定事業者を介して検定手続きを
することが法律で決まっているそうです。
ポータブルは法律では決まってないそうです。
以上、報告でした。。
皆さんもう興味ないかもしれませんが、
再度、報告します。
固定計量器については、指定事業者を介して検定手続きを
することが法律で決まっているそうです。
ポータブルは法律では決まってないそうです。
以上、報告でした。。
comments:
そうですね
株式市場560円↓でスタート、
ＷＴＩ96$台など この一両日見ものですね。
いまは設備投資も絶対に避けたほうが良い。
ある方から
-------------------------------------------------------
１０月は、【RIMCIF組】の圧勝かと思われましたが、
またしても【TOCOMリンク組】にやられちゃうかもしれませんね。
まあ、ここ数日の流れを見守りましょう
------------------------------------------------------
そうですね
株式市場560円↓でスタート、
ＷＴＩ96$台など この一両日見ものですね。
いまは設備投資も絶対に避けたほうが良い。
ある方から
-------------------------------------------------------
１０月は、【RIMCIF組】の圧勝かと思われましたが、
またしても【TOCOMリンク組】にやられちゃうかもしれませんね。
まあ、ここ数日の流れを見守りましょう
------------------------------------------------------
comments:
原 丈人さんの本で言っておりました。
アメリカの名立たるビジネススクールで教えることは、１の事を
１０に見せる話術だと。そしてアメリカは短期的な結果を求めす
ぎているとも。そうやって実体経済から離れてしまうようなこと
をやってきたつけを払わされているのでしょう。
金融を救うのならば、実体経済から乖離するようなときに規制で
きるようにしなければならないでしょうし、２度目は無いぞと言
う警告も必要でしょう。
金融を救って原油が上がって一般市民が苦しむ矛盾してるよね
原 丈人さんの本で言っておりました。
アメリカの名立たるビジネススクールで教えることは、１の事を
１０に見せる話術だと。そしてアメリカは短期的な結果を求めす
ぎているとも。そうやって実体経済から離れてしまうようなこと
をやってきたつけを払わされているのでしょう。
金融を救うのならば、実体経済から乖離するようなときに規制で
きるようにしなければならないでしょうし、２度目は無いぞと言
う警告も必要でしょう。
金融を救って原油が上がって一般市民が苦しむ矛盾してるよね
comments:
否決されると、信用不安が起こって、、。
原油が安くなる以上に景気が悪くなる可能性が強い。
良いことばかりじゃない。
結局可決されるんだろうけど、無用なガタガタが始まる。
否決されると、信用不安が起こって、、。
原油が安くなる以上に景気が悪くなる可能性が強い。
良いことばかりじゃない。
結局可決されるんだろうけど、無用なガタガタが始まる。
comments:
うわ～ 昨日のアクセスは2850件も、、、、感謝
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば、9/29日試算
＜製品輸入到着価格試算＞
京浜76.2円 関門だと75.8円
京浜＋53.8円＋商社ﾏｰｼﾞﾝ・運賃3円？＝ 133円
儲け時だから5円取っても・・・それでも135円は可能
商社さん
元売への恩義もあるでしょうが、輸入玉いれてくれ～～～～
（st31勝手推察）
また 仮に製販ギャップ元売は、輸入権を持つ出資商社を通じて安い輸
入玉を入れるプランもありましょう。その玉で販社にｶﾞｿﾘﾝ148円攻勢を
仕掛ければ、儲けた上に量も稼げる、、、、まさに一石二鳥
シーラカンスさん そういう手もありますゼ
うわ～ 昨日のアクセスは2850件も、、、、感謝
輸入商社さん 輸入玉入れてくれっ
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば、9/29日試算
＜製品輸入到着価格試算＞
京浜76.2円 関門だと75.8円
京浜＋53.8円＋商社ﾏｰｼﾞﾝ・運賃3円？＝ 133円
儲け時だから5円取っても・・・それでも135円は可能
商社さん
元売への恩義もあるでしょうが、輸入玉いれてくれ～～～～
（st31勝手推察）
また 仮に製販ギャップ元売は、輸入権を持つ出資商社を通じて安い輸
入玉を入れるプランもありましょう。その玉で販社にｶﾞｿﾘﾝ148円攻勢を
仕掛ければ、儲けた上に量も稼げる、、、、まさに一石二鳥
シーラカンスさん そういう手もありますゼ
出資商社の役割も一考の価値有りか
comments:
ＮＹダウ下げ幅最大 777ドル安、米下院の金融安定化法案否決
イヨッ さすがはアメリカ。否決に賛成！
これで 賭博師＝証券ディーラーはどうなる。
お金や経済は、あんたら博徒のおもちゃじゃないの。
さて本日、日本の日経平均や原油はどうなりますかね
ＷＴＩは株式市場のお金が原油市場に流入して上がるどころか103$台に
下げています。
金融工学だと格好良いネーミングしていますが、生産性ないのですか
ら、単なる金融賭博ですよ。
2週間ほど前でしたか、リーマン破綻時に書いた通り
ＷＴＩは一度90$ ・・・ 底値80$まで下げる予測もあります。
私は、北半球が冬を越す見通しがつく1月後半まであまり高騰はないと
想います。
日本で1缶1800-2000円でも超高いのに、経済力、貨幣価値からすると
後進国では大変高価な石油です。
灯油が買えなかったら凍死、、、世界中パニックですよ。
そこらあたりは、産油国も考えるのではないでしょうかネ
ＮＹダウ下げ幅最大 777ドル安、米下院の金融安定化法案否決
イヨッ さすがはアメリカ。否決に賛成！
これで 賭博師＝証券ディーラーはどうなる。
お金や経済は、あんたら博徒のおもちゃじゃないの。
さて本日、日本の日経平均や原油はどうなりますかね
ＷＴＩは株式市場のお金が原油市場に流入して上がるどころか103$台に
下げています。
金融工学だと格好良いネーミングしていますが、生産性ないのですか
ら、単なる金融賭博ですよ。
2週間ほど前でしたか、リーマン破綻時に書いた通り
ＷＴＩは一度90$ ・・・ 底値80$まで下げる予測もあります。
私は、北半球が冬を越す見通しがつく1月後半まであまり高騰はないと
想います。
日本で1缶1800-2000円でも超高いのに、経済力、貨幣価値からすると
後進国では大変高価な石油です。
灯油が買えなかったら凍死、、、世界中パニックですよ。
そこらあたりは、産油国も考えるのではないでしょうかネ
comments:
わかってはいるんですがネー
新価格体系と言いながら、事後調整をにおわしている民族系に
ちょっと頭にきております。
やっとスタートで並んだかと思っていたら、そんな話を聞いたら
やっぱだめみたい。
そんな気持ちです。
わかってはいるんですがネー
新価格体系と言いながら、事後調整をにおわしている民族系に
ちょっと頭にきております。
やっとスタートで並んだかと思っていたら、そんな話を聞いたら
やっぱだめみたい。
そんな気持ちです。
comments:
シーラカンスさん
148円 ÷ 1.05＝141円 －ﾏｰｼﾞﾝ6円＝ 仕入れ135円
ちょっと先取りでも、TOCOMﾘﾝｸなら出る価格かな？
早く仕入れ選択を中止して、RIMなり（本命の）TOCOMﾘﾝｸにしなきゃ
混乱は大きくなるだけ。
品質に差がないのですから、価格は二通りという分けにはいかない
過去にこんなことがありましたね
と認識しましょう。
シーラカンスさん
148円 ÷ 1.05＝141円 －ﾏｰｼﾞﾝ6円＝ 仕入れ135円
ちょっと先取りでも、TOCOMﾘﾝｸなら出る価格かな？
ｶﾞｿﾘﾝ・灯油に一物二価は無理
早く仕入れ選択を中止して、RIMなり（本命の）TOCOMﾘﾝｸにしなきゃ
混乱は大きくなるだけ。
品質に差がないのですから、価格は二通りという分けにはいかない
過去にこんなことがありましたね
混乱＝系列店潰し
と認識しましょう。
comments:
＜ここで 1-8月を振り返ると、
CIF＋15円＝壁価格に平均単価は 138.57円/8ヶ月＞
に対して ＥＭ系1SS代理店の方から
「当社のＥＭから通告価格は、1-8月平均141.8円でした。
9月は平均にすると仕上がり155円です」
＋3.23円ですか ＝CIF＋18.2円・・・これをどう捉えるか
普通に考えるとそれが元売も利益水準なのでしょうネ
業転＝ＰＢ業者とは平均で毎月6～6.5円差 って事ですね。
販売量が少ないから、競争はあきらめて自社の堅いお客様だけでやって
いけ
ｏｒ それか 三品などの配達で頑張るか、、、、
＜ここで 1-8月を振り返ると、
CIF＋15円＝壁価格に平均単価は 138.57円/8ヶ月＞
に対して ＥＭ系1SS代理店の方から
「当社のＥＭから通告価格は、1-8月平均141.8円でした。
9月は平均にすると仕上がり155円です」
＋3.23円ですか ＝CIF＋18.2円・・・これをどう捉えるか
普通に考えるとそれが元売も利益水準なのでしょうネ
業転＝ＰＢ業者とは平均で毎月6～6.5円差 って事ですね。
販売量が少ないから、競争はあきらめて自社の堅いお客様だけでやって
いけ
ｏｒ それか 三品などの配達で頑張るか、、、、
comments:
ＳＳＮＥＴ有志での価格表交換メンバーも増えて60社超え
ちょうど9月末を迎えるので、参考になれば
＃ 60社の単純平均ですが、どうしてもＰＢや業転買いメンバーも多く
平均単価は優良特約店よりも低い。特に7-9月は。
変動幅だけでも参考にされるにも善し。
SSNET60社 SSNET穏健派優良店30社 石油情報ｾﾝﾀ
6月 149.81円 149.96円 153円
7月 157.41円 157.72円 160.8円
8月 155.46円 156.46円 161円：推測
9月 149.46円:22SS平均 150.69(まだ9社)
10月 143.9円 :まだ7SS
8-9月は相当業転安だったということの証明ですね。
大手さん含めて3-8SSの中堅優良店より平均で1-1.2円も安いのですか
ら。
それと 表交換メンバーも仕入れ上手になったというか、
商売やっていく上で「みなさんの平均」まで、あるいは「壁価格」くら
いには・・・という強い想いで交渉したり、決裂なら業転入れてでもそ
の価格になるような努力が凄いです。
スタートラインが違ったのでは、勝負にならない。
ゴルフの好きな人は「ハンディーだよ」て笑っちゃうかな
仕事とゴルフは違いますヨ って。
ここで 1-8月を振り返ると、
CIF＋15円＝壁価格に平均単価は 138.57円/8ヶ月
地方都市ながらＣＯＤで仕入れ上手な1SSPBさん 134.91円 －3.66円
一部契約物もいれて玉確保の数店舗ＰＢさん 135.2円 －3.37円
元売と友好関係で優秀店(民族系) 139.5円 ＋0.93円
CIFRIM50% 民族系セルフ(特価込み) 138円 －0.57円
社有SSもありｾﾙﾌもありで板ばさみの民族系中堅 139円 ＋0.43円
136.30円 －2.27円 ：：彼らは複数元売と取引ある
やはり系列では3円何がしは安い
が、ＰＢ＝業転よりは1円余り高いところまで引き上げられた
業転＋1円・・これこそ真のブランド料ともいえないだろうか
問題は、10月以降・・・まだ混乱と需給バランスが取れていないからだ
が、年明け以降も業転がこのままずっと安いのか？
そんあに甘くはないですよね
逆にＰＢからすると、世界的な減販だけが頼り
ＳＳＮＥＴ有志での価格表交換メンバーも増えて60社超え
ちょうど9月末を迎えるので、参考になれば
＃ 60社の単純平均ですが、どうしてもＰＢや業転買いメンバーも多く
平均単価は優良特約店よりも低い。特に7-9月は。
変動幅だけでも参考にされるにも善し。
SSNET60社 SSNET穏健派優良店30社 石油情報ｾﾝﾀ
6月 149.81円 149.96円 153円
7月 157.41円 157.72円 160.8円
8月 155.46円 156.46円 161円：推測
9月 149.46円:22SS平均 150.69(まだ9社)
10月 143.9円 :まだ7SS
8-9月は相当業転安だったということの証明ですね。
大手さん含めて3-8SSの中堅優良店より平均で1-1.2円も安いのですか
ら。
それと 表交換メンバーも仕入れ上手になったというか、
商売やっていく上で「みなさんの平均」まで、あるいは「壁価格」くら
いには・・・という強い想いで交渉したり、決裂なら業転入れてでもそ
の価格になるような努力が凄いです。
スタートラインが違ったのでは、勝負にならない。
ゴルフの好きな人は「ハンディーだよ」て笑っちゃうかな
仕事とゴルフは違いますヨ って。
やはり自分のポジションを知ることが大切
ここで 1-8月を振り返ると、
CIF＋15円＝壁価格に平均単価は 138.57円/8ヶ月
地方都市ながらＣＯＤで仕入れ上手な1SSPBさん 134.91円 －3.66円
一部契約物もいれて玉確保の数店舗ＰＢさん 135.2円 －3.37円
元売と友好関係で優秀店(民族系) 139.5円 ＋0.93円
CIFRIM50% 民族系セルフ(特価込み) 138円 －0.57円
社有SSもありｾﾙﾌもありで板ばさみの民族系中堅 139円 ＋0.43円
某フリートのある元売1社からは
136.30円 －2.27円 ：：彼らは複数元売と取引ある
やはり系列では3円何がしは安い
が、ＰＢ＝業転よりは1円余り高いところまで引き上げられた
業転＋1円・・これこそ真のブランド料ともいえないだろうか
問題は、10月以降・・・まだ混乱と需給バランスが取れていないからだ
が、年明け以降も業転がこのままずっと安いのか？
そんあに甘くはないですよね
逆にＰＢからすると、世界的な減販だけが頼り
comments:
やってくれちゃいました、民族系販社
看板価格、１４８
落ち着いて、１５０に戻したものの相変わらずです。
来月は、この辺も追随みたいです、やってられない気持ち
詳しくは、燃料油脂新聞でどうぞ。
やってくれちゃいました、民族系販社
看板価格、１４８
落ち着いて、１５０に戻したものの相変わらずです。
来月は、この辺も追随みたいです、やってられない気持ち
詳しくは、燃料油脂新聞でどうぞ。
comments:
セミナーから１週間あまり経ちましたね。
その節は皆様にお世話になりました。
私のようなオブザーバーにも平等にお付き合いいただいて
感謝しています。
皆様は仕事もそうでしょうが、活力が漲っているのが
お話始めお身体から溢れ出ているのが感じ取れました。
仕事も成功されていて、分限者ばかりでしたね。
ぶげんしゃ、漢字合っていると思います。
上２行はお昼にカレーをご一緒した方だけわかると思います。
新仕切り方式当店にも説明がありました。
セミナーで聴いていた透明性は感じられなく、
やはり、小手は黙って受入れろ！方式でした。残念！！
セミナーから１週間あまり経ちましたね。
その節は皆様にお世話になりました。
私のようなオブザーバーにも平等にお付き合いいただいて
感謝しています。
皆様は仕事もそうでしょうが、活力が漲っているのが
お話始めお身体から溢れ出ているのが感じ取れました。
仕事も成功されていて、分限者ばかりでしたね。
ぶげんしゃ、漢字合っていると思います。
上２行はお昼にカレーをご一緒した方だけわかると思います。
新仕切り方式当店にも説明がありました。
セミナーで聴いていた透明性は感じられなく、
やはり、小手は黙って受入れろ！方式でした。残念！！
comments:
思い余って書き込みます さんwrote
>検定料はたったの４千円、約十倍です。自分で検定は法的に可能
>です。
よくご存知ですね。4000円はタンクローリーで計量機は約2100円/
本。これは 検定納付金（＝車検時の検査印紙）です。
が、作業料金が10倍という表現はいかがなものでしょうか？？？
でも 確かにそれもいい感覚かなと思えますね。
とにかく これまでが高過ぎるのです。
>問題は鉛の封印が自分で出来るか、出来ないかだけの問題です。
私は専用鉛、線があるのを知らず、初期数回は釣具の”おもり
鉛”と細い銅線4本をより合わせて代用しました（爆）。
でも 偶然給油に来た都市ガス会社のトラックに積んであるのを
見てここの紹介で買うようになりました。
思い余って書き込みます さんwrote
>検定料はたったの４千円、約十倍です。自分で検定は法的に可能
>です。
よくご存知ですね。4000円はタンクローリーで計量機は約2100円/
本。これは 検定納付金（＝車検時の検査印紙）です。
が、作業料金が10倍という表現はいかがなものでしょうか？？？
でも 確かにそれもいい感覚かなと思えますね。
とにかく これまでが高過ぎるのです。
>問題は鉛の封印が自分で出来るか、出来ないかだけの問題です。
私は専用鉛、線があるのを知らず、初期数回は釣具の”おもり
鉛”と細い銅線4本をより合わせて代用しました（爆）。
でも 偶然給油に来た都市ガス会社のトラックに積んであるのを
見てここの紹介で買うようになりました。
comments:
＞ご自分で管内の検査に問い合わせするのが
＞一番自分で納得いくでしょう。
当局に問い合わせた結果を報告しているのです・・・。
国の経済産業省などに聞くしかないでしょうか？
でも、県では出来ないといったので、たぶんできると
主張してもかなりの嫌がらせを受けることは必死かもしれまん
ね。。
＞ご自分で管内の検査に問い合わせするのが
＞一番自分で納得いくでしょう。
当局に問い合わせた結果を報告しているのです・・・。
国の経済産業省などに聞くしかないでしょうか？
でも、県では出来ないといったので、たぶんできると
主張してもかなりの嫌がらせを受けることは必死かもしれまん
ね。。
comments:
”何の知識も技術もない者がいくら「法的に可能だ！」「自ＳＳ
分
は自己責任だ」といっても、すべてがゼロではできないでしょ
う。基準器は貸し出ししてくれますが、説明義務はないのですか
らずっと知らん顔で立っているだけになったらオジャンです。”
そんな事はありません。あくまでも、法律に準拠しているので
す。それが全てです。その場で聞けば教えてくれます。検定料金
は支払いしているのですから！ 此処に聞くよりは、ご自分で管
内の検査に問い合わせするのが
一番自分で納得いくでしょう。まず自分で事を起こすことです。
”何の知識も技術もない者がいくら「法的に可能だ！」「自ＳＳ
分
は自己責任だ」といっても、すべてがゼロではできないでしょ
う。基準器は貸し出ししてくれますが、説明義務はないのですか
らずっと知らん顔で立っているだけになったらオジャンです。”
そんな事はありません。あくまでも、法律に準拠しているので
す。それが全てです。その場で聞けば教えてくれます。検定料金
は支払いしているのですから！ 此処に聞くよりは、ご自分で管
内の検査に問い合わせするのが
一番自分で納得いくでしょう。まず自分で事を起こすことです。
comments:
移動式タンクローリーの積載メーターの検査は、5年に一回です。
認定業者には、格安のところで4万円ちょっと、検査所（国の出先
機関）の検定料はたったの４千円、約十倍です。自分で検定は法
的に可能です。問題は鉛の封印が自分で出来るか、出来ないかだ
けの問題です。自分で用意出来るのであれば、問題ありません。
国の出先機関はメーターの整備を行っているか、いないかは問題
にしません。法律的には、当然行わなければならないのですが、
調査する義務はありません。
移動式タンクローリーの積載メーターの検査は、5年に一回です。
認定業者には、格安のところで4万円ちょっと、検査所（国の出先
機関）の検定料はたったの４千円、約十倍です。自分で検定は法
的に可能です。問題は鉛の封印が自分で出来るか、出来ないかだ
けの問題です。自分で用意出来るのであれば、問題ありません。
国の出先機関はメーターの整備を行っているか、いないかは問題
にしません。法律的には、当然行わなければならないのですが、
調査する義務はありません。
comments:
太田さんwrote
<県の検査事務所が検査業者との癒着？で嘘をついて、、、>
癒着・・・ アリマセン。そんなに儲かる業界ではない！
自主検定が広まると、何もわからないＳＳ業者がただやってきて
説明して・・何して・・面倒でしょう。だから断っただけです。
あくまで法的には可能ですが、法の運用は別です。
検査業務は経産省計量行政室から各県検定所に業務委託されてい
ますので、あと（法の運用）は各県の判断です。
これを総合的に太田さんがどう判断するかです
何の知識も技術もない者がいくら「法的に可能だ！」「自ＳＳ分
は自己責任だ」といっても、すべてがゼロではできないでしょ
う。基準器は貸し出ししてくれますが、説明義務はないのですか
らずっと知らん顔で立っているだけになったらオジャンです。
私が担当課長だったらそうしますね。
お客様に対する計量メーターですから、それなりにちゃんとして
おく事も業者のマナーではないかと思います。
＃ 私は計量法を基本的に消費者保護の法律を捉えています
「当社には、ＮＥＳ、トキコから転職した社員がいるのだ」
これなら問題なくＯＫだと思いますがね（笑）
また現在7年毎検査ですから、使用公差ではＯＫだが、検査公差
0.5%の狂いは時々あります。やはり 検査時にお店側にも不利に
ならない程度0.2～0.3%で調整しておくのが、ＳＳ側お客様お互い
のベストではないでしょうか
＊ 封印線・封印鉛持っていますか？
それを私が12年前経産省計量行政室に掛け合って、
ＳＳ側の人間として、検査手順、料金、交換部品など<b>本当にＳ
Ｓに優しい検定</b>を始めた業者がいるのですから。
東北、北陸、日本海側は計量機検定料金がいまだにバカ高いです
。業者がメーカー系以外に不在だからです。
アンド 元売の社有ＳＳと商社・大手特約店の昔からの流れ契約
こここそ 業者と担当者の癒着です。
＜先週も相談受けた見積書＞
いまだに一本4.5～5万円。
4本マルチx2基＝8本・・40万円・・・唖然呆然
当社に相談いただければ、出張費込みで約半値デスね。
＊ この価格は、西日本では普通です。
＊ もっと本数まとまれば、さらに安くなります。
5月には53本/4SS＝105万円でやりました(秋田県出張費込)
当社で検定研修した業者が全国十数社ありますのでネットワーク
で出張します。
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
http://www.urban.ne.jp/home/st31/stkentei.html
地下タンクもセットにするとさらに割引
太田さんwrote
<県の検査事務所が検査業者との癒着？で嘘をついて、、、>
癒着・・・ アリマセン。そんなに儲かる業界ではない！
自主検定が広まると、何もわからないＳＳ業者がただやってきて
説明して・・何して・・面倒でしょう。だから断っただけです。
あくまで法的には可能ですが、法の運用は別です。
検査業務は経産省計量行政室から各県検定所に業務委託されてい
ますので、あと（法の運用）は各県の判断です。
これを総合的に太田さんがどう判断するかです
何の知識も技術もない者がいくら「法的に可能だ！」「自ＳＳ分
は自己責任だ」といっても、すべてがゼロではできないでしょ
う。基準器は貸し出ししてくれますが、説明義務はないのですか
らずっと知らん顔で立っているだけになったらオジャンです。
私が担当課長だったらそうしますね。
無知にも程がある って
お客様に対する計量メーターですから、それなりにちゃんとして
おく事も業者のマナーではないかと思います。
＃ 私は計量法を基本的に消費者保護の法律を捉えています
「当社には、ＮＥＳ、トキコから転職した社員がいるのだ」
これなら問題なくＯＫだと思いますがね（笑）
また現在7年毎検査ですから、使用公差ではＯＫだが、検査公差
0.5%の狂いは時々あります。やはり 検査時にお店側にも不利に
ならない程度0.2～0.3%で調整しておくのが、ＳＳ側お客様お互い
のベストではないでしょうか
＊ 封印線・封印鉛持っていますか？
それより安い検定業者を探すのが良いのではないですか
それを私が12年前経産省計量行政室に掛け合って、
ＳＳ側の人間として、検査手順、料金、交換部品など<b>本当にＳ
Ｓに優しい検定</b>を始めた業者がいるのですから。
検定料金の宣伝
東北、北陸、日本海側は計量機検定料金がいまだにバカ高いです
。業者がメーカー系以外に不在だからです。
アンド 元売の社有ＳＳと商社・大手特約店の昔からの流れ契約
こここそ 業者と担当者の癒着です。
＜先週も相談受けた見積書＞
いまだに一本4.5～5万円。
4本マルチx2基＝8本・・40万円・・・唖然呆然
当社に相談いただければ、出張費込みで約半値デスね。
＊ この価格は、西日本では普通です。
＊ もっと本数まとまれば、さらに安くなります。
5月には53本/4SS＝105万円でやりました(秋田県出張費込)
全国どこでも受注します
当社で検定研修した業者が全国十数社ありますのでネットワーク
で出張します。
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
http://www.urban.ne.jp/home/st31/stkentei.html
地下タンクもセットにするとさらに割引
comments:
恐れ入ります。前に計量検査の件でお尋ねした件の続きです。
県の検査事務所に自分の所有するスタンドの軽量機を検査業者
無しで検査したいと申し出たところ、業者を間に入れなければ
検査を受けることは出来ません。と言われました。
これは、前にアドバイスをもらった事と違うのですが、
県の検査事務所が検査業者との癒着？で嘘をついているのでしょ
うか？
恐れ入ります。前に計量検査の件でお尋ねした件の続きです。
県の検査事務所に自分の所有するスタンドの軽量機を検査業者
無しで検査したいと申し出たところ、業者を間に入れなければ
検査を受けることは出来ません。と言われました。
これは、前にアドバイスをもらった事と違うのですが、
県の検査事務所が検査業者との癒着？で嘘をついているのでしょ
うか？
comments:
10月の週毎の原油価格（35日前のもの）
試算したものあります。
まず、TOCOM現物FOBから。
10.06-10.02 = JPY 71.1/L
10.13-10.19 = JPY 66.2/L
10.20-10.26 = JPY 59.0/L
10.27-11.02 = JPY 63.5/L (9月25日のTOCOMは未算入）
左の週が適用対象となる週。
右の単価に4円程度を足した数字が、ENEOSの言う
「当該週の想定原油代価格（想定CIF＋石油石炭税）」
になるのではと思います。
とすると、下限適用価格は・・
10.06-10.02 = JPY 75.1/L
10.13-10.19 = JPY 70.2/L
10.20-10.26 = JPY 63.0/L
10.27-11.02 = JPY 67.5/L
間違ってるかもしれません。あくまで参考までに。
10月の週毎の原油価格（35日前のもの）
試算したものあります。
まず、TOCOM現物FOBから。
10.06-10.02 = JPY 71.1/L
10.13-10.19 = JPY 66.2/L
10.20-10.26 = JPY 59.0/L
10.27-11.02 = JPY 63.5/L (9月25日のTOCOMは未算入）
左の週が適用対象となる週。
右の単価に4円程度を足した数字が、ENEOSの言う
「当該週の想定原油代価格（想定CIF＋石油石炭税）」
になるのではと思います。
とすると、下限適用価格は・・
10.06-10.02 = JPY 75.1/L
10.13-10.19 = JPY 70.2/L
10.20-10.26 = JPY 63.0/L
10.27-11.02 = JPY 67.5/L
間違ってるかもしれません。あくまで参考までに。
comments:
そうこう書いていたら、有識者の方からｱﾄﾞﾊﾞｲｽ
---------------------------------------------------
問題点は
１．下限価格が、３５日前のFOBを基準にしていること。
そして、原油の下落が、原油と製品のクラックスプレッドを
大きく上回っているので、下限価格が適用されていること。
２．RIMのローリーラックも、９月分は、従来型の９月の予想原油CIF
月間平均（結果として、３５日程度の遅れが存在する）を元に、
元売が設定している可能性が強いことです。
このため、以下が実現するまで、混乱します。
１．下限価格が撤廃されるか、若しくは、原油の急激な下落
（３５日間の移動下落幅）が、原油・製品のクラックスプレッド以下に
収束する。
２．RIMローリーラックの基準が、CIFからFOBに変更になります。
（おそらく、遅くとも原油が上昇局面になれば、CIFからFOBに代わると
思います。）
原油が上昇局面になると、RIMローリーラックの基準もCIFからFOBに
代わると思うのですが、その時点では、RIMローリーラックとTOCOMは
非常に近い値になると想像されますが、今回、RIMローリーラックを
選択した方は、３５日間分の底値の適用が無くなります。
早めに
１．下限価格・上限価格の変更・撤廃
２．RIMローリーラックの基準をTOCOMにすること
を、働きかけた方がいいと思います。
そうこう書いていたら、有識者の方からｱﾄﾞﾊﾞｲｽ
---------------------------------------------------
問題点は
１．下限価格が、３５日前のFOBを基準にしていること。
そして、原油の下落が、原油と製品のクラックスプレッドを
大きく上回っているので、下限価格が適用されていること。
２．RIMのローリーラックも、９月分は、従来型の９月の予想原油CIF
月間平均（結果として、３５日程度の遅れが存在する）を元に、
元売が設定している可能性が強いことです。
このため、以下が実現するまで、混乱します。
１．下限価格が撤廃されるか、若しくは、原油の急激な下落
（３５日間の移動下落幅）が、原油・製品のクラックスプレッド以下に
収束する。
２．RIMローリーラックの基準が、CIFからFOBに変更になります。
（おそらく、遅くとも原油が上昇局面になれば、CIFからFOBに代わると
思います。）
原油が上昇局面になると、RIMローリーラックの基準もCIFからFOBに
代わると思うのですが、その時点では、RIMローリーラックとTOCOMは
非常に近い値になると想像されますが、今回、RIMローリーラックを
選択した方は、３５日間分の底値の適用が無くなります。
早めに
１．下限価格・上限価格の変更・撤廃
２．RIMローリーラックの基準をTOCOMにすること
を、働きかけた方がいいと思います。
comments:
ある特約店の試算 ： 10月第一週価格
ＲＧ 88.8円 ４陸ＲＩＭ平均
53.8円
＋ 約2円／フレート(運賃)
＋ 1.5円／ブランド料
＋ 0.5円／供給コスト(管理)
＋ 2.0～3.0円／卸しマージン
小計 ｶﾞｿﾘﾝ 148.6～149.5円
地方で二次基地からも遠距離で運賃3.5円地区ならば150-151円
では 特約店・商社はこのマージン2円だけかというと、かれらには次
の公式値引きがある。
▲ 0.5円／パートナーズメリット（サブ卸メリット）
▲ 1-2円／25,000ｷﾛの数量値引き
だから 商社なら最大マージン3.5～4.5円あるが、地域特約店なら数量
値引きが少ないから2.5-3円。
具体的な数字を入れればそういう価格です、ここで実力派サブをいか
につなぎ止めるか
「卸業者」の淘汰が始まる。
でも仮に商社が頑張って147円を提示しても、この価格だと業転に走ら
れるよね、きっと。現実派厳しいね。
原油 10月第三週分はもっと下がるんだっけ？
ある特約店の試算 ： 10月第一週価格
ＲＧ 88.8円 ４陸ＲＩＭ平均
53.8円
＋ 約2円／フレート(運賃)
＋ 1.5円／ブランド料
＋ 0.5円／供給コスト(管理)
＋ 2.0～3.0円／卸しマージン
小計 ｶﾞｿﾘﾝ 148.6～149.5円
地方で二次基地からも遠距離で運賃3.5円地区ならば150-151円
では 特約店・商社はこのマージン2円だけかというと、かれらには次
の公式値引きがある。
▲ 0.5円／パートナーズメリット（サブ卸メリット）
▲ 1-2円／25,000ｷﾛの数量値引き
だから 商社なら最大マージン3.5～4.5円あるが、地域特約店なら数量
値引きが少ないから2.5-3円。
具体的な数字を入れればそういう価格です、ここで実力派サブをいか
につなぎ止めるか
「卸業者」の淘汰が始まる。
でも仮に商社が頑張って147円を提示しても、この価格だと業転に走ら
れるよね、きっと。現実派厳しいね。
原油 10月第三週分はもっと下がるんだっけ？
comments:
皆さんの投稿を読んでると“やっぱり…”と言う気がしてます
ね。
市場連動型の仕切り？
ボトムを設定していて一体何に連動しているのでしょうか？
連動するのは市場じゃなくて元売りの都合でしょ。
燃料油脂に発表された１０月月初の仕切り価格を見ても、
つくづく思います。
ナンも変わってねぇやん…って。
仕入れに力のある所は安く、無い所は新聞発表通り！
文句のある奴は現金用意して先物か業転でも買いなさい！
弱っている奴は高く買え！
と言う事みたいですね…^^;
これの何処が昔と変わったの？と思うのは私だけ？
それともナンか勘違いしてるのかな？私…。
どうも超大手と元売りの取り決めが見え隠れしてるような気がす
る…。
“私達（元売り）も儲けるけど貴方達（超大手）も儲けるでし
ょ？
１５０円発表なら…。”みたいな…^^;
末端税込み１４５円が出ても不思議じゃないのに
ボトム仕切り１５０円前後？
今までもあったでしょ？こんな状態。
も、馬鹿馬鹿しくて…。
皆さんの投稿を読んでると“やっぱり…”と言う気がしてます
ね。
市場連動型の仕切り？
ボトムを設定していて一体何に連動しているのでしょうか？
連動するのは市場じゃなくて元売りの都合でしょ。
燃料油脂に発表された１０月月初の仕切り価格を見ても、
つくづく思います。
ナンも変わってねぇやん…って。
仕入れに力のある所は安く、無い所は新聞発表通り！
文句のある奴は現金用意して先物か業転でも買いなさい！
弱っている奴は高く買え！
と言う事みたいですね…^^;
これの何処が昔と変わったの？と思うのは私だけ？
それともナンか勘違いしてるのかな？私…。
どうも超大手と元売りの取り決めが見え隠れしてるような気がす
る…。
“私達（元売り）も儲けるけど貴方達（超大手）も儲けるでし
ょ？
１５０円発表なら…。”みたいな…^^;
末端税込み１４５円が出ても不思議じゃないのに
ボトム仕切り１５０円前後？
今までもあったでしょ？こんな状態。
も、馬鹿馬鹿しくて…。
comments:
九州の方から ＊ 公取ウンヌンと言わないで読んでください
-----------------------------------------------------
10月は業界内に極度の仕入格差を生み、8月に引き続いてst31さん
も「壁価格」設定不能の事態になる恐れ大のようです。
うちの石商支部では
10月の価格ガイドラインは打ち出さないことになりました。
本部も同様ですが、規準となる仕切を定めることができないため、
指標価格も打ち出せないというのが原因です。
(先生のいう)石商の価格維持能力が著しく低下するとの予想が、
すでに出始めました。今のやりかたでは今後、週決め仕切が広がるに
つれて石商活動は市況を追認するしかなく、スピードで追いつけない
状況から市況活動の停止に追い込まれるのだと感じます。
中 略
Ｈ20年3月まで 福岡スタンダード・宇佐美・新日石販社
Ｈ20年4月以降 伊藤忠系列（コーナン・小倉興産等ほか）
Ｈ20年10月以降は・・・はたしてどこ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
昨日26日の燃料油脂新聞2面に、20日の「新仕切り研修会」の様子が掲
載されていましたね。
100名の会場に95名ですから、マジ満員だった写真が後ろから撮られて
いました。
今回で、ＲＩＭ指標や先物、新価格体系に移行された理由はわかったの
で次回は、100%最初から最後までこれから4ヶ月に起こったことの質疑
応答にしましょうか？
そのほうが私も間入って皆さんに噛み砕いて伝えやすいですから。
講師の方々と我々の専門知識や認識ギャップを
九州の方から ＊ 公取ウンヌンと言わないで読んでください
-----------------------------------------------------
10月は業界内に極度の仕入格差を生み、8月に引き続いてst31さん
も「壁価格」設定不能の事態になる恐れ大のようです。
うちの石商支部では
10月の価格ガイドラインは打ち出さないことになりました。
本部も同様ですが、規準となる仕切を定めることができないため、
指標価格も打ち出せないというのが原因です。
(先生のいう)石商の価格維持能力が著しく低下するとの予想が、
すでに出始めました。今のやりかたでは今後、週決め仕切が広がるに
つれて石商活動は市況を追認するしかなく、スピードで追いつけない
状況から市況活動の停止に追い込まれるのだと感じます。
中 略
価格破壊の主役も完全に変わりました
Ｈ20年3月まで 福岡スタンダード・宇佐美・新日石販社
Ｈ20年4月以降 伊藤忠系列（コーナン・小倉興産等ほか）
Ｈ20年10月以降は・・・はたしてどこ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
昨日26日の燃料油脂新聞2面に、20日の「新仕切り研修会」の様子が掲
載されていましたね。
100名の会場に95名ですから、マジ満員だった写真が後ろから撮られて
いました。
今回で、ＲＩＭ指標や先物、新価格体系に移行された理由はわかったの
で次回は、100%最初から最後までこれから4ヶ月に起こったことの質疑
応答にしましょうか？
そのほうが私も間入って皆さんに噛み砕いて伝えやすいですから。
講師の方々と我々の専門知識や認識ギャップを
埋める作業も必要かと感じています
comments:
おかまの言いたいのは、全体論です。
勉強がたりない、業界を知らないそれでも一生懸命上から
こうしろと言われ続けてきた人たち、この業界、ひいては
国税のためだけに、生涯を費やしてきた方々にこの国と卸
は何をまた変えようとするのか。
元売がこのままでは倒産するのはわかります、しかし簡単
に、こう変わります。しかしどうした方が良いのかマーク
を上げている方たちには、卸の責任があるように想います
。
うちはPBです。
おかまの言いたいのは、全体論です。
勉強がたりない、業界を知らないそれでも一生懸命上から
こうしろと言われ続けてきた人たち、この業界、ひいては
国税のためだけに、生涯を費やしてきた方々にこの国と卸
は何をまた変えようとするのか。
元売がこのままでは倒産するのはわかります、しかし簡単
に、こう変わります。しかしどうした方が良いのかマーク
を上げている方たちには、卸の責任があるように想います
。
うちはPBです。
comments:
セキツウさんんもＣＩＦ予測を確認しておきましょう
＊ 週決めになると、一ヶ月単位のＣＩＦ価格は意味が薄れる
が、月全体の変化を見ておきましょう
７月 88.472円 確定
８月 92.450円 最終予測
９月 81.99円 最終予測
10月 66.31円 見通し
各元売系列からの10月価格続報
ＥＭ大手 ｶﾞｿﾘﾝ148.3円 9/27～10/3日
出光1SS 149.99円 ゴロ合わせか
エネオス系サブ 145.8円
？ 139円 ←旧価格体系？CIF+15円
No8048 とら吉さんwrote
＜北海道のENEOS系最大手特約店は、今週から近隣SSの最安値に徹
底追随の社長指示があったようですね＞
加えて このエネオス系サブさんや ？さんの通り
元売は10月売れるＳＳに突っ込み指令や、業転買いＳＳに系列回
帰作戦に出たと云えないだろうか
この后に及んでもＳＯＳなり怒りのアクションない業者は、
お人好しで吸い取るだけの対象でしょう
元売社員も悪い人ではないのですが、どこかで利益出さなきゃい
けにから大人しい人に甘えてしまう結果です。
ルール変更期だからこそ
いまこの掲示板しか、他元売の本当の価格を知るサイトはないの
が、「悲しいかな」この業界の限界です。
今回の変更で元売は「交渉作業」を断ろうとしている
反対側から見れば、「交渉に利益がある」ということです。
交渉権を手放してはいけません。
交渉させてくれる相手を見つけることが成功の第一歩。
そんなことがあと何年、いやわずか何ヶ月できるかわかりません
が、それしか儲ける道はアリマセン。
我々は 石油小売業です。
油外収益は、赤字にならないための安全装置。だから私も一生懸
命やっております。しかし油外収益で本当に純利益にまで結びつ
いているＳＳがいかほどありますか？
と 30数年来の油外収益派のst31自身が申しております。
極論 それならＳＳ閉鎖して「整備＆洗車屋」に看板替えすれば
いいではないですか。
実際 そういうお店も増えましたね。
店舗そのまま利用の第一候補が洗車屋 ついで 中古車販売
そこまでいけばそれは善し。
＜油外収益と燃料マージン＞
いまは二兎を追いかける重要な時期かと思います
セキツウさんんもＣＩＦ予測を確認しておきましょう
＊ 週決めになると、一ヶ月単位のＣＩＦ価格は意味が薄れる
が、月全体の変化を見ておきましょう
７月 88.472円 確定
８月 92.450円 最終予測
９月 81.99円 最終予測
10月 66.31円 見通し
各元売系列からの10月価格続報
ＥＭ大手 ｶﾞｿﾘﾝ148.3円 9/27～10/3日
出光1SS 149.99円 ゴロ合わせか
エネオス系サブ 145.8円
？ 139円 ←旧価格体系？CIF+15円
ガソリン 大増販作戦開始
No8048 とら吉さんwrote
＜北海道のENEOS系最大手特約店は、今週から近隣SSの最安値に徹
底追随の社長指示があったようですね＞
加えて このエネオス系サブさんや ？さんの通り
元売は10月売れるＳＳに突っ込み指令や、業転買いＳＳに系列回
帰作戦に出たと云えないだろうか
この后に及んでもＳＯＳなり怒りのアクションない業者は、
お人好しで吸い取るだけの対象でしょう
元売社員も悪い人ではないのですが、どこかで利益出さなきゃい
けにから大人しい人に甘えてしまう結果です。
ルール変更期だからこそ
”情報”と”交渉”の鬼になれ
いまこの掲示板しか、他元売の本当の価格を知るサイトはないの
が、「悲しいかな」この業界の限界です。
今回の変更で元売は「交渉作業」を断ろうとしている
反対側から見れば、「交渉に利益がある」ということです。
交渉権を手放してはいけません。
交渉させてくれる相手を見つけることが成功の第一歩。
そんなことがあと何年、いやわずか何ヶ月できるかわかりません
が、それしか儲ける道はアリマセン。
我々は 石油小売業です。
油外収益は、赤字にならないための安全装置。だから私も一生懸
命やっております。しかし油外収益で本当に純利益にまで結びつ
いているＳＳがいかほどありますか？
と 30数年来の油外収益派のst31自身が申しております。
極論 それならＳＳ閉鎖して「整備＆洗車屋」に看板替えすれば
いいではないですか。
実際 そういうお店も増えましたね。
店舗そのまま利用の第一候補が洗車屋 ついで 中古車販売
そこまでいけばそれは善し。
＜油外収益と燃料マージン＞
いまは二兎を追いかける重要な時期かと思います
comments:
いろいろな事を考えると、今回もだめみたい。
来年４月以降の上場企業の国際会計基準適用は、中小零細の方が
理解しているような気がします。
それだけ、今まで卸は基準法則が無かったのかと感じます。
あきらかに今までは、商売ではないですね。
こんな事で、この業界を去っていった人たち、みずから命を絶っ
た人を想うと、腹が立ってきます。
この国も、アングロサクソンのような商売をしなければいけない
んでしょうか。
たまにおかまの私にはわかりません。
いろいろな事を考えると、今回もだめみたい。
来年４月以降の上場企業の国際会計基準適用は、中小零細の方が
理解しているような気がします。
それだけ、今まで卸は基準法則が無かったのかと感じます。
あきらかに今までは、商売ではないですね。
こんな事で、この業界を去っていった人たち、みずから命を絶っ
た人を想うと、腹が立ってきます。
この国も、アングロサクソンのような商売をしなければいけない
んでしょうか。
たまにおかまの私にはわかりません。
comments:
当社取引先の出光興産特約店＜前払いの優良店＞
ウィクリープライスでの提示単価
ガソリン 151.20
軽油 132.50
灯油 95.0
重油 89.70
ローサル 90.70
今までのリム+シフフォーミュラーでの試算提示単価
ガソリン 144.0
軽油 123.20
灯油 87.30
重油 90
ローサル 91.0
出光担当者 9/29日来社予定
目的 どちらのルートを選択しますか伺いに行きますですと
当社取引先の出光興産特約店＜前払いの優良店＞
ウィクリープライスでの提示単価
ガソリン 151.20
軽油 132.50
灯油 95.0
重油 89.70
ローサル 90.70
今までのリム+シフフォーミュラーでの試算提示単価
ガソリン 144.0
軽油 123.20
灯油 87.30
重油 90
ローサル 91.0
出光担当者 9/29日来社予定
目的 どちらのルートを選択しますか伺いに行きますですと
comments:
続々と悲鳴のメールです
ある中部圏
出光系ですが ｶﾞｿﾘﾝ149.3円 軽油99.5円 灯油99.5円
担当者曰く 「計算式はアリマセン」だと。
要は他社並にしただけみたいです
また 大手筋からは
エネオスさん提示を勝手試算すると、うちクラスで145円・・6円に
なるかな～と判断しています。
6月後半からの「業転」優位は変わっていません。
これで10月実勢「壁価格」は150円－1.5円＝148.5円（経験則より）
で決定ですね。
大手さん価格は－2円でもあるし、小手の150.5円などは＋2円
これがバランスでしょう。
よって 乱売地区も159-161円看板で小休止したいね。
＜誰かが こんな状態では、契約書あれども10月はご再考願いたい＞
と弁護士連れて支店に乗り込めば面白いぞ
弁護士ってところがミソですよ。
コンプライアンスが気になる方たちですから
続々と悲鳴のメールです
ある中部圏
出光系ですが ｶﾞｿﾘﾝ149.3円 軽油99.5円 灯油99.5円
担当者曰く 「計算式はアリマセン」だと。
要は他社並にしただけみたいです
また 大手筋からは
エネオスさん提示を勝手試算すると、うちクラスで145円・・6円に
なるかな～と判断しています。
6月後半からの「業転」優位は変わっていません。
これで10月実勢「壁価格」は150円－1.5円＝148.5円（経験則より）
で決定ですね。
大手さん価格は－2円でもあるし、小手の150.5円などは＋2円
これがバランスでしょう。
よって 乱売地区も159-161円看板で小休止したいね。
＜誰かが こんな状態では、契約書あれども10月はご再考願いたい＞
と弁護士連れて支店に乗り込めば面白いぞ
弁護士ってところがミソですよ。
コンプライアンスが気になる方たちですから
comments:
中部圏のあるＥＭ系代理店さんからの情報
ＥＭ 9/27～10/3日基本価格
ｶﾞｿﾘﾝ 149.8円 軽油 101.3円 灯油 96.4円
エネオス系150.3円といい線ですか。
出光さんの153円は論外ですね
ちなみに現在の業転価格は、広島でも144.5～144.9円
関西ならば 142.5円ですよ（もちろんSS届け）
石商、各元売特約店会会長など誰かまわず、元売に早々に毎日電話すべ
きです。
当然 公取にも。時系列で訴えるのは可笑しなことですが、黙っていて
は自分の元売に潰されるのですよ。
一番情けないことではないですか
家内がＴＶドラマや犯罪ニュースを見ながらいつも言う
親に見離されることほど情けないことはない
ライバル店との競争に負けたのならあきらめつきますがね
中部圏のあるＥＭ系代理店さんからの情報
ＥＭ 9/27～10/3日基本価格
ｶﾞｿﾘﾝ 149.8円 軽油 101.3円 灯油 96.4円
エネオス系150.3円といい線ですか。
出光さんの153円は論外ですね
ちなみに現在の業転価格は、広島でも144.5～144.9円
関西ならば 142.5円ですよ（もちろんSS届け）
石商、各元売特約店会会長など誰かまわず、元売に早々に毎日電話すべ
きです。
当然 公取にも。時系列で訴えるのは可笑しなことですが、黙っていて
は自分の元売に潰されるのですよ。
一番情けないことではないですか
家内がＴＶドラマや犯罪ニュースを見ながらいつも言う
親に見離されることほど情けないことはない
一生涯 心にキズを持ったまま過ごすことになる
ライバル店との競争に負けたのならあきらめつきますがね
comments:
同じ広島県内の方からも
---------------------------------------------------
10月出光基準価格は、ガソリン153円 軽油134.2円灯油97.9円
前月比４円ダウンだそうですが、その店の販売価格は150.9円だそう
です。郊外の団地地区も看板157円。
新仕切も鳴り物入りでしたが、建前の続きのようですね。
元売の言動不一致、あまりにもかけ離れています。小売りは、お客様
に恥じない商売をしたいものです
-----------------------------------------------------
まったくです。
この現実を元売はどう見解するのでしょうか？
仮に150円でも 税込み157.5円になります。
やはり玉を締めるところからはじめなきゃ。
だまっていたら「はんこをいただいていますから」と、また高値を押し
付けられたままですよ
同じ広島県内の方からも
---------------------------------------------------
10月出光基準価格は、ガソリン153円 軽油134.2円灯油97.9円
前月比４円ダウンだそうですが、その店の販売価格は150.9円だそう
です。郊外の団地地区も看板157円。
新仕切も鳴り物入りでしたが、建前の続きのようですね。
元売の言動不一致、あまりにもかけ離れています。小売りは、お客様
に恥じない商売をしたいものです
-----------------------------------------------------
まったくです。
この現実を元売はどう見解するのでしょうか？
仮に150円でも 税込み157.5円になります。
やはり玉を締めるところからはじめなきゃ。
だまっていたら「はんこをいただいていますから」と、また高値を押し
付けられたままですよ
結果論ですが、特約店潰しになっています
comments:
ＳＳＮＥＴに流れる新価格体系に関する投稿
＊ 数字や地域は若干変えてあります
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
先程、元売担当者と10月価格第1週目
TOCOMを選択した場合の下限価格の提示がありました。
ガソリン・灯油 ⇒ 80.7円基準
80.7円+（ブランド+配送）+53.8円が価格＝140円を
下回る事は無いです。
また9月価格は150円前後で交渉中です。
他特約店さんは、阪神RIMにするか？TOCOMにするか？
で悩んでいる方が多数の状況です。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
当社（エネオスサブ）にも今ほど送られてきました
特約店はＲＩＭ4場所平均採用
ＲＧ 150.5円 軽油 132円 灯油 95.7円
隣のＰＢの社長は、10月は先物で134円だと話してくれました。
いったい10月からの市況がどうなるのか、前途多難です
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
もう一件はかなり核心
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
本日、Ｉ系（1SS）から10月価格FAX連絡ありました。
第1週 ｶﾞｿﾘﾝ 150.3円 灯油 95円 軽油 98.5円
ちなみに本日が締切の某ネット販社 10月価格
当地油槽所出し：ｶﾞｿﾘﾝ134.2円+運賃&手数料 1.2円 = 135.4円
系列150.3円 vs ネット135.4円
新仕切体系になって格差縮まるどころか、もはや競争不能の格
差になってます。すぐに 元売Ｉ社に抗議の電話。
■RIMリンクとの説明はあったが明細は説明してくれない
⇒ 透明どころか・・CIF連動時より不透明になった
■市況対応（事後調整）も残っている
⇒ 新仕切体系の目的さえも否定？
やはり、そうは問屋（元売）が卸さない・・
まだまだ、波乱ありそうです。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ＳＳＮＥＴに流れる新価格体系に関する投稿
＊ 数字や地域は若干変えてあります
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
先程、元売担当者と10月価格第1週目
TOCOMを選択した場合の下限価格の提示がありました。
ガソリン・灯油 ⇒ 80.7円基準
80.7円+（ブランド+配送）+53.8円が価格＝140円を
下回る事は無いです。
また9月価格は150円前後で交渉中です。
他特約店さんは、阪神RIMにするか？TOCOMにするか？
で悩んでいる方が多数の状況です。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
当社（エネオスサブ）にも今ほど送られてきました
特約店はＲＩＭ4場所平均採用
ＲＧ 150.5円 軽油 132円 灯油 95.7円
隣のＰＢの社長は、10月は先物で134円だと話してくれました。
いったい10月からの市況がどうなるのか、前途多難です
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
もう一件はかなり核心
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
本日、Ｉ系（1SS）から10月価格FAX連絡ありました。
第1週 ｶﾞｿﾘﾝ 150.3円 灯油 95円 軽油 98.5円
ちなみに本日が締切の某ネット販社 10月価格
当地油槽所出し：ｶﾞｿﾘﾝ134.2円+運賃&手数料 1.2円 = 135.4円
系列150.3円 vs ネット135.4円
→ その格差たるや【約15円】
新仕切体系になって格差縮まるどころか、もはや競争不能の格
差になってます。すぐに 元売Ｉ社に抗議の電話。
すると、市況対応で調整するとのこと
■RIMリンクとの説明はあったが明細は説明してくれない
⇒ 透明どころか・・CIF連動時より不透明になった
■市況対応（事後調整）も残っている
⇒ 新仕切体系の目的さえも否定？
やはり、そうは問屋（元売）が卸さない・・
まだまだ、波乱ありそうです。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
comments:
とら吉さん
エネオスとかその特約店に限らず、値上げも値下げも新価格体系も
成功の鍵は 「販売量がソコソコ安定」が隠し味！
政府が、＜マイナス成長時に財政健全化はできない＞ と申しているの
と同じでしょう。
残暑が去って、日常生活が過ごし易くなってきたらガソリンも売れない
季節に突入ですもんネ ＝ 悲しい正比例
20日研修会(オフ会）のあとで、当然オブザーバー参加者のｓｓｎｅｔ
加入申し込みが増えるのですが、ちゃんと自己紹介発信してよね。
無料なんだけれど、”月一回の発信”が唯一ルールだし、ＳＮＳなので
ちゃんと社名、系列、店舗、住所、氏名、家族、趣味、業界への思うこ
と等の自己紹介をしてもらわなければ儀式が済みません。
オフ会以外では顔を合わさないのですから、イメージできる自己紹介を
してください
また 今後はオフ会に一度も参加しない方は削除対象とします。
ネットは普段が画面だけですが、それだけにわずか一度でも”顔合わせ
が”第一です。一目見たら大体わかりますから。
そのために主催者の私は、名古屋(7/26日)、盛岡ま(8/23日)まで出か
けたのですから。
メールの自己紹介だけでは、素性性格までわからないでしょう
”性格”ってところが一番問題なんですワ
他メンバーへ、人物保証の担保が取れないでは済まされない
10月新価格体系に関しては、元売もＳＳも、大手も小手も、特約店もサ
ブも情報に関してはまったく同等のものしかアリマセン。
正確にいえば、トップ・役員会は方針決めても、現場ではまだフラフラ
している元売がほとんど。これを機会に情報通として交渉に臨むのもよ
いのではないでしょうか
少なし来年3月の改定までは、情報仕入れに努力したも者がもうちょび
っとだけ報われるかも
研修会＝オフ会 次回もう一回だけはほとんどの参加者が「よかった」
といえるタイミングと話題が提供できるでしょう
1月末か2月第一週or第二週でしょ
なぜならその頃になると4月の動きがが見えてくるから
冬場でいかに忙しくても来たほうが賢いです
今回も「やはりどうしても聞いておかなくては」といって
今回の話が一度に理解できなくても、思い当たることは多かったはずだ
し、今後のニュースを耳にしたとき「あッ あの事だな」と気づきます
って。
とら吉さん
すべては想定外の減販がそうさせるのでしょう
エネオスとかその特約店に限らず、値上げも値下げも新価格体系も
成功の鍵は 「販売量がソコソコ安定」が隠し味！
政府が、＜マイナス成長時に財政健全化はできない＞ と申しているの
と同じでしょう。
残暑が去って、日常生活が過ごし易くなってきたらガソリンも売れない
季節に突入ですもんネ ＝ 悲しい正比例
20日研修会(オフ会）のあとで、当然オブザーバー参加者のｓｓｎｅｔ
加入申し込みが増えるのですが、ちゃんと自己紹介発信してよね。
無料なんだけれど、”月一回の発信”が唯一ルールだし、ＳＮＳなので
ちゃんと社名、系列、店舗、住所、氏名、家族、趣味、業界への思うこ
と等の自己紹介をしてもらわなければ儀式が済みません。
オフ会以外では顔を合わさないのですから、イメージできる自己紹介を
してください
また 今後はオフ会に一度も参加しない方は削除対象とします。
ネットは普段が画面だけですが、それだけにわずか一度でも”顔合わせ
が”第一です。一目見たら大体わかりますから。
そのために主催者の私は、名古屋(7/26日)、盛岡ま(8/23日)まで出か
けたのですから。
メールの自己紹介だけでは、素性性格までわからないでしょう
”性格”ってところが一番問題なんですワ
他メンバーへ、人物保証の担保が取れないでは済まされない
10月新価格体系に関しては、元売もＳＳも、大手も小手も、特約店もサ
ブも情報に関してはまったく同等のものしかアリマセン。
正確にいえば、トップ・役員会は方針決めても、現場ではまだフラフラ
している元売がほとんど。これを機会に情報通として交渉に臨むのもよ
いのではないでしょうか
少なし来年3月の改定までは、情報仕入れに努力したも者がもうちょび
っとだけ報われるかも
研修会＝オフ会 次回もう一回だけはほとんどの参加者が「よかった」
といえるタイミングと話題が提供できるでしょう
1月末か2月第一週or第二週でしょ
なぜならその頃になると4月の動きがが見えてくるから
冬場でいかに忙しくても来たほうが賢いです
今回も「やはりどうしても聞いておかなくては」といって
急遽一日だけ”派遣”に頼んで来ました
今回の話が一度に理解できなくても、思い当たることは多かったはずだ
し、今後のニュースを耳にしたとき「あッ あの事だな」と気づきます
って。
comments:
北海道のENEOS系最大手特約店は、今週から近隣SSの最安値に徹底
追随の社長指示があったようですね。
新仕切体系が始まるのにどうしてそんなことが出来るでしょうね？
元売も出資しているのに…
安値追随したら、仕入はオープンになるのだから、公取に訴えれま
すかね？
北海道のENEOS系最大手特約店は、今週から近隣SSの最安値に徹底
追随の社長指示があったようですね。
新仕切体系が始まるのにどうしてそんなことが出来るでしょうね？
元売も出資しているのに…
安値追随したら、仕入はオープンになるのだから、公取に訴えれま
すかね？
comments:
いよいよ明日は、ＥＮＥＯＳから価格提示がある日です。特約店
がＴＯＣＯＭをベースにするのかＲＩＭにするのかは憶測するし
かないが、いずれにしても1円未満の格差しかないから大勢に影響
は無し。
それにしても、本日のＴＯＣＯＭ、10時位まで値が付かなかっ
たのは、たぶん神垣氏の指摘するようにＥＮＥＯＳの出方待ちだ
ったのではないかと推測している。
と言うことは、ＴＯＣＯＭは（たぶんＲＩＭも）石油メーカー
の意向によって左右される出来レースのインチキ賭博場に過ぎな
いのではないでしょうかね。（＾＾）
ともかく、明日からはＥＮＥＯＳが表明したとおりならば、当
社の仕入れ値より安い価格で隣のＳＳが価格表示することはあり
えないはずですからね。（＾＾）
いよいよ明日は、ＥＮＥＯＳから価格提示がある日です。特約店
がＴＯＣＯＭをベースにするのかＲＩＭにするのかは憶測するし
かないが、いずれにしても1円未満の格差しかないから大勢に影響
は無し。
それにしても、本日のＴＯＣＯＭ、10時位まで値が付かなかっ
たのは、たぶん神垣氏の指摘するようにＥＮＥＯＳの出方待ちだ
ったのではないかと推測している。
と言うことは、ＴＯＣＯＭは（たぶんＲＩＭも）石油メーカー
の意向によって左右される出来レースのインチキ賭博場に過ぎな
いのではないでしょうかね。（＾＾）
ともかく、明日からはＥＮＥＯＳが表明したとおりならば、当
社の仕入れ値より安い価格で隣のＳＳが価格表示することはあり
えないはずですからね。（＾＾）
comments:
ありゃ～ C-COMもｶﾞｿﾘﾝはTOCOMに引きづられるように
残り2節で-1020円 80.65円 ＝ SS届け換算136円
逆に灯油は＋570円＝83.14円 ＝84.5～85円
C-COM ｶﾞｿﾘﾝ 80.65円 灯油83.14円
ありゃ～ C-COMもｶﾞｿﾘﾝはTOCOMに引きづられるように
残り2節で-1020円 80.65円 ＝ SS届け換算136円
逆に灯油は＋570円＝83.14円 ＝84.5～85円
comments:
－2400円だって。ＳＳ届け134.5-135円レベルですよ
うわ～ かなり踏み込んでいますネ
さてＲＩＭ社に、一目でわかりやすい相対表の定番化を依頼しました。
1 一ヶ月単位ではなく、各週単位で
2 5種の価格比較表 （見るほうはそれに自分の係数を加える）
ｱ： 原油 〓大前提
(期先5週間分は、確定・最終見通・見通し・傾向で）
A： RIM4箇所連動の平均値
B： TOCOM価格
C： 陸上ローリーラック
D： 業転の実勢価格（3大都市圏平均）
E： CIF＋15円の旧来「壁価格」 ← いづれ廃止
つまり いろいろな表を出されても大多数の人は相場を張るのではなく
指標として見るのですから、パッとみて判るものが欲しい。
ｲ：折れ線グラフは傾向、流れと転換点を見極めるのに良い
ﾛ：棒グラフは、量とかクラックを見るに長けている
まずは 素人が「元売からの推薦で」といわれて見始めたとき、上級コ
ースばかりではなじめない。そこで選択可能4方法の単純比較表とＥを
書き加えて、
① 以前だったらＯＯ円になるはずが、新体系でどうだった、
② あるいは他を選択していたらどうだったのか、
③ 次回の契約改定の時はどちらにしようか？
そういう判定に使いたいのが素人ではないかと思うのです。
アンド 常設で用語解説ページとマーケットニュースの基本的見方
例えば Ｑ：何故 石油情報に気温グラフがあるなの？
Ａ：ｶﾞｿﾘﾝ・灯油と気温は比例関係がある。出荷判定に。
TOCOM 10月限 ｶﾞｿﾘﾝ78.3円
－2400円だって。ＳＳ届け134.5-135円レベルですよ
うわ～ かなり踏み込んでいますネ
さてＲＩＭ社に、一目でわかりやすい相対表の定番化を依頼しました。
比較表の定番化
1 一ヶ月単位ではなく、各週単位で
2 5種の価格比較表 （見るほうはそれに自分の係数を加える）
ｱ： 原油 〓大前提
(期先5週間分は、確定・最終見通・見通し・傾向で）
A： RIM4箇所連動の平均値
B： TOCOM価格
C： 陸上ローリーラック
D： 業転の実勢価格（3大都市圏平均）
E： CIF＋15円の旧来「壁価格」 ← いづれ廃止
つまり いろいろな表を出されても大多数の人は相場を張るのではなく
指標として見るのですから、パッとみて判るものが欲しい。
ｲ：折れ線グラフは傾向、流れと転換点を見極めるのに良い
ﾛ：棒グラフは、量とかクラックを見るに長けている
まずは 素人が「元売からの推薦で」といわれて見始めたとき、上級コ
ースばかりではなじめない。そこで選択可能4方法の単純比較表とＥを
書き加えて、
① 以前だったらＯＯ円になるはずが、新体系でどうだった、
② あるいは他を選択していたらどうだったのか、
③ 次回の契約改定の時はどちらにしようか？
そういう判定に使いたいのが素人ではないかと思うのです。
アンド 常設で用語解説ページとマーケットニュースの基本的見方
例えば Ｑ：何故 石油情報に気温グラフがあるなの？
Ａ：ｶﾞｿﾘﾝ・灯油と気温は比例関係がある。出荷判定に。
comments:
先物市場 本日25日は納会日でも 揉めているのでしょうね、平月に比べてなかなか値がつかない。 10月限 9：40現在 TOCOM ＲＧ：前日の80.7円からまだ値がつかない、裁定待ち？ 灯油： 変動ナシで 83.75円 (SS届け86円) C-COM ＲＧ：-700円 80.97円 午前まだもう2節ある 灯油： 変動ナシで 82.57円 同 上大きな値動きはないでしょうから、 ガソリンはSS届け137-138円ってところ見たいですね系列物・業転の指標は指標としてそれでよいが、問題は業転玉がどれくらいの量が出るの？ 外資系は予定数量が売れたら「はいッ 終わり～」だそうですからこれまたコワイことです。かなり絞らなきゃ・・・ネそうでなきゃ スタート早々にトータルでン円も格差ついたのでは不満爆発デスＳＳ現場だけならよいですが、きっと元売社内でも内部批判が出るはず。
先物市場 本日25日は納会日でも 揉めているのでしょうね、平月に比べてなかなか値がつかない。 10月限 9：40現在 TOCOM ＲＧ：前日の80.7円からまだ値がつかない、裁定待ち？ 灯油： 変動ナシで 83.75円 (SS届け86円) C-COM ＲＧ：-700円 80.97円 午前まだもう2節ある 灯油： 変動ナシで 82.57円 同 上大きな値動きはないでしょうから、 ガソリンはSS届け137-138円ってところ見たいですね系列物・業転の指標は指標としてそれでよいが、問題は業転玉がどれくらいの量が出るの？ 外資系は予定数量が売れたら「はいッ 終わり～」だそうですからこれまたコワイことです。かなり絞らなきゃ・・・ネそうでなきゃ スタート早々にトータルでン円も格差ついたのでは不満爆発デスＳＳ現場だけならよいですが、きっと元売社内でも内部批判が出るはず。
comments:
19/23日 No8034wroteＥＭの支店網8支店 の箇所 → すでに北海道、東北は統合されて「東日本支店」〓7支店と修正ｍａｉｌいただきました。ありがとうございます。西も東も随分統合されちゃったってッことですね。 まさに 効率化のみ。配送が行き届かないところは、、、、
19/23日 No8034wroteＥＭの支店網8支店 の箇所 → すでに北海道、東北は統合されて「東日本支店」〓7支店と修正ｍａｉｌいただきました。ありがとうございます。西も東も随分統合されちゃったってッことですね。 まさに 効率化のみ。配送が行き届かないところは、、、、
言うまい、唇寒しダ・・
comments:
先物は明日25日が納会日一日前ながら ここ2-3日はＷＴＩ105$前後それが前提になるかどうかは私ごときで判断はつきませんが、今日午前のTOCOM、C-COM10月限は TOCOM(概算届け) C-COM ガソリン 81.1円 137円 82.5円 137.5円 灯 油 82.5円 85円弱 81.6円 83円 ＲＩＭ連動より安いよね、きっと。この価格差を受け入れられるか？
先物は明日25日が納会日一日前ながら ここ2-3日はＷＴＩ105$前後それが前提になるかどうかは私ごときで判断はつきませんが、今日午前のTOCOM、C-COM10月限は TOCOM(概算届け) C-COM ガソリン 81.1円 137円 82.5円 137.5円 灯 油 82.5円 85円弱 81.6円 83円 ＲＩＭ連動より安いよね、きっと。この価格差を受け入れられるか？
comments:
ＷＴＩ11月物は 106$台に落ち着いたとの外電120-130$は納会日特有のことと片付けましょう 今朝の業界紙から
ＷＴＩ11月物は 106$台に落ち着いたとの外電120-130$は納会日特有のことと片付けましょう 今朝の業界紙から
「質」のために”量”を確保
含蓄ある名言ですね。もう一点またも社有家賃の交渉が書かれてあった。ここでも何度か議論の遡上に上げてはみたが、毎回尻切れとんぼ。何故か？ 余りに恩恵の当事者が多い現実。で 今回何をまた・・・と言うことですが家賃交渉はリトマス試験紙
「下げてくれ」交渉をしてみたら元売が自社をあるいはそのＳＳ拠点をどう見ているのか明白になるようです。 必要であれば 下げに応じるし 他社運営交代を考えていたら、据え置きだろうし セルフ転換に召し上げを目論んでいれば、値上げもある返上された社有ＳＳは、運営継続ならＡ社へ50-60万円で打診ことわられたら 最後の砦である商社に30万円前後 それでも断られたら 実力店かやりたい方に10万円程度実際 10万円は多いことで、 立地・面積を考えれば固定資産税分のみで実質0円 計量機リ－ス、修繕費までいれると0円以下も発生する。 完全に 「とにかく やってもらっている状態」ここ1年での交代や再開はこんな金額ですよ
オフ会の懇親会でも中堅特約店には「10万円・・ウソ～」という純情派がいらっしゃった。 はいッ はっきり言って純情派と申し上げたいですこの10月以降問題なのは、仕切りで差が付けにくくなってその次に考えられることは家賃値下げでの補助に切り替える事後調整ならぬ ”事前調整”(^^)
差別対価とはいいたくないが、どこかで差をつけなきゃ4-5円も安売りする原資にならないじゃありませんかかといって 交代要員がいなければ、運営厳しいはずなのにそのまま続けられているとかの物件は、こういう手段も考えられます。アンド 研修会でも出たように、金額は何十銭単位で小さいようデモ直売・卸扱い量の大きい大手や商社には、相当の恩恵になりそうな 倉取り ⇔ 運賃補助に名を借りた支援そうなると 本当にスッキリした格好になるのはもう1-2・・3年かるのかな？ その時の要因は外圧、、、、急激な減販という外圧
comments:
税金を使って博徒を助け、その博徒が原油、食料の値段を吊り上げて米国民を苦しめる。結果として米政府が国民を苦しめることになる。税金を使われた挙句生活を苦しくさせられる。反乱が起きますな。
税金を使って博徒を助け、その博徒が原油、食料の値段を吊り上げて米国民を苦しめる。結果として米政府が国民を苦しめることになる。税金を使われた挙句生活を苦しくさせられる。反乱が起きますな。
comments:
米国政府が 76兆円の支援を発表したらまた博徒＝米国ではディーラーと呼ぶそうだが、「倒産がない、保障」といいだしたら、また原油賭博を始めた。いくら納会日だからといってなんで16$も26$も上がるのよ。でも オフ会後 投稿プレーヤーが増えて掲示板面白くなりましたねｍａｉｌですが、オフ会(研修会)参加者から真迫の”言霊” ● 原油が110㌦前後で安定するようなら、末端価格はすでに（原油 値下がり分は）転嫁済みですよね。 ● TOCOMリンクの逆の作用（一月先の高値が反映される）も、大い に見所？になりそうな気配。 ・・・話は変わって、出光の矛盾・・・・・ ● 卸価格は、市場時価連動 ● CA(ｾﾙﾌ)は相変わらず、末端市況（最安値）連動 どう説明するんでしょうね、これを。 ● しかも、大事な拠点として、（弱小ディーラーから値取りした利 益を注ぎ込んで）育ててきたCAが、いずれは、（資産除去債務を考 えれば）売却せざるを得なくなる。どうするんでしょうね。 （育ててきたってのは、お店を育てたってことで、ディーラーを育て ることを怠ってる） ● 現状では、まったく回答を持ってないように見えます いや～ 核心ついていますね。ご本人に代わり厭味で申し上げるなら、＜これまで販売店からの利益で宇佐美を育ててきて、今度はＣＡか・＞これからももう一ヶ月あまりは、ケースバイケ－スの処理に苦慮することになりますが、突っ走るしかないですよね明日 ＷＴＩ120$がどう動くか楽しみです
米国政府が 76兆円の支援を発表したらまた博徒＝米国ではディーラーと呼ぶそうだが、「倒産がない、保障」といいだしたら、また原油賭博を始めた。いくら納会日だからといってなんで16$も26$も上がるのよ。でも オフ会後 投稿プレーヤーが増えて掲示板面白くなりましたねｍａｉｌですが、オフ会(研修会)参加者から真迫の”言霊” ● 原油が110㌦前後で安定するようなら、末端価格はすでに（原油 値下がり分は）転嫁済みですよね。 ● TOCOMリンクの逆の作用（一月先の高値が反映される）も、大い に見所？になりそうな気配。 ・・・話は変わって、出光の矛盾・・・・・ ● 卸価格は、市場時価連動 ● CA(ｾﾙﾌ)は相変わらず、末端市況（最安値）連動 どう説明するんでしょうね、これを。 ● しかも、大事な拠点として、（弱小ディーラーから値取りした利 益を注ぎ込んで）育ててきたCAが、いずれは、（資産除去債務を考 えれば）売却せざるを得なくなる。どうするんでしょうね。 （育ててきたってのは、お店を育てたってことで、ディーラーを育て ることを怠ってる） ● 現状では、まったく回答を持ってないように見えます いや～ 核心ついていますね。ご本人に代わり厭味で申し上げるなら、＜これまで販売店からの利益で宇佐美を育ててきて、今度はＣＡか・＞これからももう一ヶ月あまりは、ケースバイケ－スの処理に苦慮することになりますが、突っ走るしかないですよね明日 ＷＴＩ120$がどう動くか楽しみです
comments:
【シカゴ２２日時事】２２日の国際商品相場は、ドル安の進行を背景に軒並み急伸し、国際的な商品指数であるロイター・ジェフリーズＣＲＢ指数（１９商品の先物相場で構成）は前日比４％高の３７３．４４と９月４日以来の高値に達した。原油が急騰し、つれて金属や穀物も大幅上伸した。 この日は、ニューヨーク商業取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物１０月物が一時１バレル＝１３０ドルまで急騰した後、前日比１６％高の１２０．９２ドルで終了した。１日の上昇幅は過去最大という。ただ、１０月物はこの日が売買最終日で、売り手が買い戻しを迫られるという特殊要因が大きく影響しており、他の限月は約６％高だったってことは、10ドル戻すという意味なのかな？いずれにしろ原油はやはりそう簡単に下がらないのかな？冬場の灯油商戦も含め金融問題とセットで先行き暗いですね。不退転の決意での経営改革を断行するしかないな・・・。
【シカゴ２２日時事】２２日の国際商品相場は、ドル安の進行を背景に軒並み急伸し、国際的な商品指数であるロイター・ジェフリーズＣＲＢ指数（１９商品の先物相場で構成）は前日比４％高の３７３．４４と９月４日以来の高値に達した。原油が急騰し、つれて金属や穀物も大幅上伸した。 この日は、ニューヨーク商業取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物１０月物が一時１バレル＝１３０ドルまで急騰した後、前日比１６％高の１２０．９２ドルで終了した。１日の上昇幅は過去最大という。ただ、１０月物はこの日が売買最終日で、売り手が買い戻しを迫られるという特殊要因が大きく影響しており、他の限月は約６％高だったってことは、10ドル戻すという意味なのかな？いずれにしろ原油はやはりそう簡単に下がらないのかな？冬場の灯油商戦も含め金融問題とセットで先行き暗いですね。不退転の決意での経営改革を断行するしかないな・・・。
comments:
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080923AT2N2202P23092008.htmlＷＴＩ原油１３０ドルにタッチ。ＴＯＣＯＭの納会日直前、明日は１０月第一週の適用日の締め。前途多難を感じます。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080923AT2N2202P23092008.htmlＷＴＩ原油１３０ドルにタッチ。ＴＯＣＯＭの納会日直前、明日は１０月第一週の適用日の締め。前途多難を感じます。
comments:
ＥＭ代理店さんから 組織変更の案内ＦＡＸが届きました と。
ＥＭ代理店さんから 組織変更の案内ＦＡＸが届きました と。
新スタッフによるジャパンスタディーの第一弾でしょうか
現行の東京第一支店（都内/埼玉）と東京第二支店（千葉周辺）が合併し東京第一支店関東支店（群馬/山梨/長野など）と横浜支店が合併し東京第二支店。関東圏はかなりスマートになりましたね。さらに、中四国支店と九州支店が合併で西日本支店となりました。よってEMジャパンの支店網は、 北海道 東北 東京第一 東京第二 名古屋 大阪第一 大阪第二（北陸） 西日本 8支店となりました。私ら広島の人間からすると、これまで中四国支店では支店はなんと広島・岡山ではなく高松！ なんで～・・事務所代が安い？まさか・・今度支店の所在地は？ 順当なら福岡でしょうが、いや 今後配送バーター問題で弱くなる九州に移すかな～という疑問も残る。どうでもよい事ですが、前回四国に有力代理店が多いということで高松になったそうですから、今回はどこに重点が置かれるのかな？という意味で、他系列のことながら支店の所在地が気になります。 地理的に中間の広島？ ウ～ｎ 移転費用がもったいないから変更ナシかも
comments:
ｗｔｉ価格 瞬時値 １２８ドル／バレルになっております。数分で２０ドル／バレル近くの上げになりましたが、何がどうなっているのかとても不思議。新仕切りへの移行とは別問題として、原油そのものの乱高下が世界を駆け巡っているように思います。金融不安が故の 現物投資というか逃避はまだ続くものと思っております。
ｗｔｉ価格 瞬時値 １２８ドル／バレルになっております。数分で２０ドル／バレル近くの上げになりましたが、何がどうなっているのかとても不思議。新仕切りへの移行とは別問題として、原油そのものの乱高下が世界を駆け巡っているように思います。金融不安が故の 現物投資というか逃避はまだ続くものと思っております。
comments:
tocom価格＋ブランド料＋輸送経費=原油cif価格＋20円＋タイムリー転嫁=元売り国内向け平均単価=元売り採算価格フォーメーション完成!!今日のtocom ガソリン10月限をみるかぎり、そんな感じがいたします。隣の安値店の売り値が、うちの仕入より安い!そんな業界におさらばできるのなら、元売りがいくら儲けてくれても構わないと思う今日この頃。今は九州最大手特約店のサブですが・・・来年３月まで大波荒波に揉まれそうです。何はともあれ・・・数量減らさず、油外を上げて、「現金」だけはしっかりともっとかなくっちゃ！
tocom価格＋ブランド料＋輸送経費=原油cif価格＋20円＋タイムリー転嫁=元売り国内向け平均単価=元売り採算価格フォーメーション完成!!今日のtocom ガソリン10月限をみるかぎり、そんな感じがいたします。隣の安値店の売り値が、うちの仕入より安い!そんな業界におさらばできるのなら、元売りがいくら儲けてくれても構わないと思う今日この頃。今は九州最大手特約店のサブですが・・・来年３月まで大波荒波に揉まれそうです。何はともあれ・・・数量減らさず、油外を上げて、「現金」だけはしっかりともっとかなくっちゃ！
comments:
弊社は掛売のお客様がいらっしゃるのですが、10月以降の値決め方法でまだ悩んでいます。10日毎の更新か週単位か・・・月の平均で値決めするか？！皆さんはどの様にお考えでしょうか？！アドバイスをお願いします。
弊社は掛売のお客様がいらっしゃるのですが、10月以降の値決め方法でまだ悩んでいます。10日毎の更新か週単位か・・・月の平均で値決めするか？！皆さんはどの様にお考えでしょうか？！アドバイスをお願いします。
comments:
研修会の続きですが、
研修会の続きですが、
トレンドは＜ガソリン安 中間三品高＞
理由は、1 世界的に、天然ガスが採掘多くて、原油換算比40%も安い2 その安い天然ガスから、石化＝ガソリンが簡単に作れる → 慢性的余剰 → 低価格 〓 だから 海外相場もずっと安値3 一方 灯軽油は作りにくい。Ａ重油はいずれ軽油に収斂される → 原油にスライド → 世界中の石油会社はこの二品で収益稼ぎ ↓ ↓ ↓だからこの波に日本も10月から乗ろう
乗らざるを得ない、5-6月フリート軽油がガンガン上がったように、元売が儲かる輸出の廻して国内に出荷しなくなる。冬場の灯油も。振り返ってみれば、冬場の灯油なんかすでに3年も前からそういう循環になっていたみたじゃないか。今回 上記のガソリン安も見込んで強制的にでも軽油をCIF＋8円～10円～13円をへていま15-16円レベルまで上げてきた。この価格傾向は、もう元には戻りません
といいつつ 灯軽油がこの10日余り下がったよね（爆）ここらが 連産品である石油業界特有の製造管理の難しいところ。”倉取り”を認めた事も大転換
＜一定地域同一運賃＞の美名の下にやはりここにも”隠れマージン”があるのですよ。特にインタンク向け（ＨＣ向けやサブ卸分？・・まだ交渉余地ありか”力”関係か）に適応されたらこれはまた美味しい商売に化ける 7/17日 No7566参照英仏並に、ハイパーマート式への道か？
結果的に二者がそういう方向に走るかもしれない。元売にとってもＳＳ管理コストが不要でｇｏｏｄなのか。長くなりましたがバーター取引縮小による余波
これは 7/9日 No7499を読んでください。あと 6/22日 No7262 6/30日 No7636 （前ページに戻る） 7/11日 No7519 7/6日 No7438 同 No7499 7/11日 No7519 また 「よくわからない」とかありましたら、このサイトで公開質問でもよいし、私に個人ｍａｉｌでもください。逆に私の勘違い案件もドシドシご指摘ください。当日講演した3名とも思いは同じで情 報 の 開 示
仕入れ価格もお互いが大体を見通せる情況になるのですから、まるっきり「開示」とはならなくても、情報の”偏在性”はなくしたい
私も小手だから新体系は歓迎です。啓蒙に励んでいるつもりです。エネオス、出光以外の系列で「うちはまで何も来ていないよ」「先々の話らしい」と思っている方それは大間違い。どの元売も11月からなります。理由は1 これだけのことを、元売だけで進められない。役所の強力な後押し もあって勧められていると推量すべし2 価格は低きに流れます。今は先下がり状態だから新体系の方が安い となれば、「うちも適用しろヨ」となる。3 理論的にＲＩＭリンクよりＴＯＣＯＭリンクがやや安い。であれば 最初は変動幅少ないＲＩＭ主体だが、トータルしてＴＯＣＯＭが安け れば自然とＴＯＣＯＭリンクになる次回更新時には、TOCOMﾘﾝｸが多数派かも??
出光さんの説明書にははっきりと1ページを使って ＜最終イメージは”ＴＯＣＯＭリンク”＞と明記されています。昭シェさんは、最初から選択肢なしでＴＯＣＯＭ予定で準備とかＥＭもそれなりにもうじき何らか発表があるでしょう、シャア20%もあるのですから。JOMO、コスモは「ストレートだと怒鳴られるよな」どうやって、あるいはどういうクッションを持たせながら伝達するかな？で伝わりにくいくらいではないですか情報ですから、直接に利益を生むものではない。しかし先々や振り返ったときはたッと気づいた時が”千両”
20日参加いただいたメンバーさん、オブザーバーの皆さんこんなに多数は初めてで不行き届きや、懇親会などもゴチャゴチャワイワイでフォーローできなかったお詫びはこんごこの掲示板情報で受け取ってください。講演後の私の一番の直感は、 すぐに雪崩をうつように ＴＯＣＯＭリンクになるな！アンド 営業マンサイドで見れば仕入れで差やフォローができなくなったら次は何の口実つけるかなどうしても残さなきゃいけない拠点やたちまち半年or1-2年持ちこたえさせなきゃいけないＳＳや特約店もあるわけですから杓子定規で行かない部分を埋めるのが営業ですから
comments:
新仕切研修会補足説明のことですが、この一ヶ月ずっとチョコチョコと事件にかこつけてリークしていたつもりです。12日ＣＯＣセミナーや20日研修会参加者の皆さん羅列しますので、具体事例として読み返してみてください。 8/18日 No7828 8/25日 No7865 8/27日 No7878 8/28日 No7886 No7908 9/01日 No7911 9/04日 No7926 9/04日 No7929 9/04日 No7932 9/06日 No7943 9/09日 No7962 9/09日 No7964 9/10日 No79679/21日No8026 ローサルＡさんwrote ＜来月１０月１日のガソリン仕入れ価格は１４０円で決め＞この価格ですが、9/4日No7929 で私が予測していた価格にピッタシカンカン。いい線突いていましたね。そして次にというか、私も聴講して改めて意味がわかったのが
新仕切研修会補足説明のことですが、この一ヶ月ずっとチョコチョコと事件にかこつけてリークしていたつもりです。12日ＣＯＣセミナーや20日研修会参加者の皆さん羅列しますので、具体事例として読み返してみてください。 8/18日 No7828 8/25日 No7865 8/27日 No7878 8/28日 No7886 No7908 9/01日 No7911 9/04日 No7926 9/04日 No7929 9/04日 No7932 9/06日 No7943 9/09日 No7962 9/09日 No7964 9/10日 No79679/21日No8026 ローサルＡさんwrote ＜来月１０月１日のガソリン仕入れ価格は１４０円で決め＞この価格ですが、9/4日No7929 で私が予測していた価格にピッタシカンカン。いい線突いていましたね。そして次にというか、私も聴講して改めて意味がわかったのが
原価「低価法」と資産除去債務の計上
両者ともとにかく会計上 悪い方、膿（負債）を出し切った状態で決算しなけければならない。含み損・・・将来であっても今判断して債務計上していかなくてはならない厳しさ。<b>「低価法」</b>とは、これまで在庫評価するとき元売によって後入れ先出し法とか総平均法とか自由に採用していたので評価益（差損も）が各社違っていたが、今後は常に一番安い価格で評価しなければイケナイ。値上がり基調の時は、35日後の製品になって出るときでは遅い。即値上げしておかなくては、35日分の評価損が発生する。値下がり時には、低い(安い)評価採用なので評価益というものは発生しない。ＴＯＣＯＭ連動なら時差はない。 ＊ 平成20年3月期よりすでに強制適用 <b>資産除去債務の計上</b>は、代表例として社有SSの解体費用や土壌汚染含めて将来発生が見込まれる「損・費用」を事前に計上しておかなくてはならなくなる。隠し事、先送りはご法度。極論 新設した段階で同時に「解体費用も計上？」また 子会社の収益も問題。本当に利益を出して上場させる（上場すると連結からはずれる）方法と、資本関係がない他社に真正譲渡、売却する方法しかない。 ＊ だから 外資系販社のＯＯの売却がいつも噂になる。真相 は当事者が知るのみだが、会計学上そういう話題の対象になる将来見込まれる費用って？
わからないことも多いはず。しかしそれは知らない・ワカラナイでは済まされないから、おのずと持たないことが一番。持っているものは売却して資産からはずせ！となる。製油所部門の売却だってあるかも知れない。＜ガソリン安 中間三品高＞傾向についてはまた明日以降にでも
comments:
今日21日 日経新聞一面左上「自動車100年目の試練(上)」は、是非読んでおきましょう。自動車が燃料を石油に頼る時代は終わった。
今日21日 日経新聞一面左上「自動車100年目の試練(上)」は、是非読んでおきましょう。自動車が燃料を石油に頼る時代は終わった。
超急加速で電気自動車開発競争に
イスラエルは3年で充電所50万箇所。「10年後には 脱石油社会へ」将来はすべて電気自動車に転換する と。
comments:
ＳＳＮＥＴ「新仕切研修会」無事終わりました。内容がてんこ盛りで予定を45分もオーバーしても、初めて聴くことも多く消化できなかった方がほとんでしょうが、何回かに分けて私なりに現場サイドからの見解で補足説明してみましょう。元々内容が濃く深いので、講演会だけで理解が困難なことはわかっていたので懇親会で続きをと思っていたのですが、参加者が多く貸切でも３つに分かれたようになってとてもそれどころではなくなりました。スミマセン。 でもさすがに日本橋界隈は便利ですね。貸会議場100名、懇親会75名、二次会40名余がすぐそばで調達できるのですから世話をする側には移動のロス時間がなくて助かります。予定通り 二次会は余ったお金で十分足りましたので、割り勘しなくてもタダでできました。～23時。それから人形町のホテルへ37名チュックインして、またホテルのロビーで12時半くらいまで。それからまた 私の部屋で6-8人が3時過ぎまで。余談ですが、懇親会場のマスターが台風が予想された日に、75名もの団体さんをありがとうってことで、食事代は１割引きしてくれてさらに紹興酒を何本もお土産に持たせてくれまして、みんなで二次会三次会と呑みすぎました。
ＳＳＮＥＴ「新仕切研修会」無事終わりました。内容がてんこ盛りで予定を45分もオーバーしても、初めて聴くことも多く消化できなかった方がほとんでしょうが、何回かに分けて私なりに現場サイドからの見解で補足説明してみましょう。元々内容が濃く深いので、講演会だけで理解が困難なことはわかっていたので懇親会で続きをと思っていたのですが、参加者が多く貸切でも３つに分かれたようになってとてもそれどころではなくなりました。スミマセン。 でもさすがに日本橋界隈は便利ですね。貸会議場100名、懇親会75名、二次会40名余がすぐそばで調達できるのですから世話をする側には移動のロス時間がなくて助かります。予定通り 二次会は余ったお金で十分足りましたので、割り勘しなくてもタダでできました。～23時。それから人形町のホテルへ37名チュックインして、またホテルのロビーで12時半くらいまで。それからまた 私の部屋で6-8人が3時過ぎまで。余談ですが、懇親会場のマスターが台風が予想された日に、75名もの団体さんをありがとうってことで、食事代は１割引きしてくれてさらに紹興酒を何本もお土産に持たせてくれまして、みんなで二次会三次会と呑みすぎました。
皇 居 散 策
今日は、寝不足ながら9時にホテルロビーに集合して大河ドラマ「篤姫」の舞台をと、十名余で皇居を大手門から入って江戸城跡の東御苑～北の丸公園～靖国神社を散策見学してそこで解散しました。 ＊ ほとんどが靖国神社は初めてだといっていた若いﾒﾝﾊﾞｰが天守台跡に上って「皇太子夫妻も皇居の中のどこかの建物に、、、」と訊く。天皇陛下は、昔の西の丸の地に建てられた吹上御所に御住まいで皇太子様は、皇居ではなく赤坂の東宮御所(紀州徳川家の上屋敷)武家社会とはいえ江戸時代の大名は広い敷地を与えられて住んでいたものですね。江戸時代の本を読むと参勤交代のおかげで全国の藩が江戸と途中の藩の様子を見て、地域格差があまり無かったということです。こじつける分けではありませんが、やはり時々は出て外を見なきゃいけないということのようですねそれと 将軍も窮屈だったでしょうが、唯一息ぬきできる場所は、大奥と本丸の間にある中奥の四畳半が将軍の個室・休息場所でしかも14時～15時30分の間だったようです。小姓の日記には、「とても将軍になぞなるものではない」と。そういえば東京見学ってあまりしませんネ。はとバス借り切って 9～12時３時間コースという案も上京組には良いかも知れませんネ、次回の懸案にしておきましょう。 ＊ はとバスＨＰより東京駅丸の内南口(9:10発)～東京国際フォーラム(車窓)～銀座(車窓)～東京タワー(展望・60分)～六本木(車窓)～東京ミッドタウン(車窓)～迎賓館(車窓)～靖国神社(車窓)～最高裁判所(車窓)～国会議事堂(車窓)～警視庁(車窓)～皇居(車窓)～東京駅(12:00着予定)
comments:
９月のガソリン売上順調です。多分、前月の８月と同量でしょうか(１SSは増加)。昨年の９月は８月よりも１００ＫＬダウンしました。１０月は去年よりも増えると思います。リッター２０円のマージンよりも数量増加の方がはるかにうれしいです。卸値の事ですが、予想通り灯油、A重油は８０円台になりました。軽油は来週に１２５円前後になると思います。来月１０月１日のガソリン仕入れ価格は１４０円で決め、当日１００ＫＬ納入します。灯油、A重油に関しては、月始め８５円前後の予定です。皆さんはどうでしょうか。
９月のガソリン売上順調です。多分、前月の８月と同量でしょうか(１SSは増加)。昨年の９月は８月よりも１００ＫＬダウンしました。１０月は去年よりも増えると思います。リッター２０円のマージンよりも数量増加の方がはるかにうれしいです。卸値の事ですが、予想通り灯油、A重油は８０円台になりました。軽油は来週に１２５円前後になると思います。来月１０月１日のガソリン仕入れ価格は１４０円で決め、当日１００ＫＬ納入します。灯油、A重油に関しては、月始め８５円前後の予定です。皆さんはどうでしょうか。
comments:
只今、自宅にたどり着きました。本日は勉強会に参加させて頂き、有難うございました。帰りの列車の都合で途中退席せざるを得なかったこと、大変残念でなりません。明日は一日じっくりと、本日頂いた資料を読み返してみたいと思います。今頃はまだ、三次会・四次会と続いているのでしょうか？次回はぜひ最後までお付き合いをさせて頂きたいと思います。本当に有難うございました。取り急ぎ御礼まで。
只今、自宅にたどり着きました。本日は勉強会に参加させて頂き、有難うございました。帰りの列車の都合で途中退席せざるを得なかったこと、大変残念でなりません。明日は一日じっくりと、本日頂いた資料を読み返してみたいと思います。今頃はまだ、三次会・四次会と続いているのでしょうか？次回はぜひ最後までお付き合いをさせて頂きたいと思います。本当に有難うございました。取り急ぎ御礼まで。
comments:
ＳＳ卿さん最近は、貧乏社長さんも廃業したりしてＥＭ情報が少ない・遅いだけに嬉しい確証ありがとうございます。 ＜ＥＭ単純平均で7月159.8円 8月159.6円 9月は153.2円＞ウ～ン 9月も153.2円ですか。7-8月価格から推定して中堅ないしは2-3SSでも実力店のようで、ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後と考えてよいですかね。 ＃但し 契約にもよるでしょうが、セルフ特価2円x5年は別扱い でよろしいですねここでちょっと疑問10月からの新体系では、新規分は「ナシ」としても、これまでのセルフ特価の約束はどうなるのでしょうか？話戻って ｶﾞｿﾘﾝ153.2円x1.05円＝仕入れ約16１円 代理店さんが厳しい環境なはずだかといって 民族系でCIFRIMや有力店でも149～151円が限度だから業転との格差大きいなあ。事実151-152.5円報告が多い。 都市圏での業転ガソリンの20日～単体積みは142.5円とかも出始めたようですから
ＳＳ卿さん最近は、貧乏社長さんも廃業したりしてＥＭ情報が少ない・遅いだけに嬉しい確証ありがとうございます。 ＜ＥＭ単純平均で7月159.8円 8月159.6円 9月は153.2円＞ウ～ン 9月も153.2円ですか。7-8月価格から推定して中堅ないしは2-3SSでも実力店のようで、ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後と考えてよいですかね。 ＃但し 契約にもよるでしょうが、セルフ特価2円x5年は別扱い でよろしいですねここでちょっと疑問10月からの新体系では、新規分は「ナシ」としても、これまでのセルフ特価の約束はどうなるのでしょうか？話戻って ｶﾞｿﾘﾝ153.2円x1.05円＝仕入れ約16１円 代理店さんが厳しい環境なはずだかといって 民族系でCIFRIMや有力店でも149～151円が限度だから業転との格差大きいなあ。事実151-152.5円報告が多い。 都市圏での業転ガソリンの20日～単体積みは142.5円とかも出始めたようですから
comments:
もう10月の価格に随分と軸足がかかっているのですがここで一番価格情報が入りにくいＥＭ価格情報 ＊ おそらく高いから人に価格相談できないのですよどこもそうですが、系列玉の場合7-8月をトータルで考えなければいけません。7月 業転下がりに温情対策的に158円前後にした場合8月は 強制的に「フォーミュラ通りデス」なり「ＣＩＦが上がっているから」として160円にされた話は多いこと。2ヶ月ト-タルで159-159.5円ならば良いほうみたい。で、、デ、、 ＥＭはどうだったかいうと ＊少ないサンプルですが、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽが確立しているから差が少ないやはり（中堅）7月160円 8月はRIMに引っ張られて160円が踏ん張れず159.2－159.5円トータル 159.5円・・前後50銭ってところではないでしょうかｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞからして、大手にだって158円が関の山ではないですか。また 別の外資系は、「8月は平均で160円は取れているンじゃないの！」って豪語？する支店筋もあるそうな。真偽はわかりませんが、地場筋ばかりならさもあらんでしょう。
もう10月の価格に随分と軸足がかかっているのですがここで一番価格情報が入りにくいＥＭ価格情報 ＊ おそらく高いから人に価格相談できないのですよどこもそうですが、系列玉の場合7-8月をトータルで考えなければいけません。7月 業転下がりに温情対策的に158円前後にした場合8月は 強制的に「フォーミュラ通りデス」なり「ＣＩＦが上がっているから」として160円にされた話は多いこと。2ヶ月ト-タルで159-159.5円ならば良いほうみたい。で、、デ、、 ＥＭはどうだったかいうと ＊少ないサンプルですが、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽが確立しているから差が少ないやはり（中堅）7月160円 8月はRIMに引っ張られて160円が踏ん張れず159.2－159.5円トータル 159.5円・・前後50銭ってところではないでしょうかｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞからして、大手にだって158円が関の山ではないですか。また 別の外資系は、「8月は平均で160円は取れているンじゃないの！」って豪語？する支店筋もあるそうな。真偽はわかりませんが、地場筋ばかりならさもあらんでしょう。
8月系列物 壁価格160円也
外資系からの価格情報も加わってほぼ確定といって良いでしょう強気というか まさに強い商売するなぁ～ って感じですが、CIF＋15円＝161.54円くらいとされる原油水準ではしかたないことそんなに高いわけないじゃないか
ＰＢや業転買いの方々からはそういう意見もあるでしょうね。でも 利害関係ないところでの素人情報の総和なだけに、かえって信憑性が高いともいえませんか結果的に、今夏は業転・ＰＢが正解だったって事でしょう。10月にはしっぺ返しが・・・・とおもっても新体系で”返り討ち”はあるのでしょうか？ それとも旧体系での最後のご褒美で済まされちゃうのでしょうかそれにしては 7-8月と大きなボーナスだったですね
comments:
あまり目立った変化はなくて一安心です。今回オブザーバーも30名余と多いのでこの掲示板通じて オフ会の最終確認をしておきます。台風は、速度が速まって半日ずれて助かりそうです。新幹線さえ遅れなければ予定通りできそうですね。こちら広島はもう空が明るくなってきました。何かあれば TELください。 090-1013-8000 神垣
あまり目立った変化はなくて一安心です。今回オブザーバーも30名余と多いのでこの掲示板通じて オフ会の最終確認をしておきます。台風は、速度が速まって半日ずれて助かりそうです。新幹線さえ遅れなければ予定通りできそうですね。こちら広島はもう空が明るくなってきました。何かあれば TELください。 090-1013-8000 神垣
「新仕切研修会」注意事項
1 参加者も、資料だけでも私のも合わせると60-70ページになるはずで すから、ちゃんとカバンなりケースなり持参が賢明です。2 くれぐれも名刺を忘れないように。 ＊ 特に懇親会まで参加者は全部の方と名刺交換とはいかないでしょ うが、50-90枚＝1ケースは持ってきたほうが賢明です。 ＊ 講演会だけの方は、詮索しませんので受付の際1枚だけ置いてく ださい3 服装はスーツとは申しませんが、やはり講演会ですからネクタイな りそれなりの方が良いかも知れません。（前回から訂正）4 受付は13:30～ 2テーブル分け ＳＳＮＥＴ会員用60名と オブザーバー・業界関係者用35名に分けております5 懇親会は75名くらい参加予定 60名の会場＋追加で別室も用意しましたが、できるだけ1部屋が 話の続きが聴けてよいかと思います。狭苦しかったらゴメンなさい。 こんなに集まるとは思いませんでした。 しかし料理は、本格中華がでますので食べ損なったとならないように 厚かましい者勝ちです。6 会場、時間など再確認 9/8日 No7952wrote 会 場： ＴＫＰ日本橋ビジネスセンター (貸会議室4hr) 東京都中央区日本橋3丁目2-9 東京駅から徒歩5分 http://tkpnihon.net/access/index.shtml それでは 明日東京で会いましょう
comments:
消費者代表さんちょっと誤解されていますね製油所からGSへの配送のことではないですかSS経営者と書いてありますからはしると言うのは自社ローリーって事かな違っていたらすみません
消費者代表さんちょっと誤解されていますね製油所からGSへの配送のことではないですかSS経営者と書いてありますからはしると言うのは自社ローリーって事かな違っていたらすみません
comments:
田舎者さん、近くのGSを使えば良いだけではないのですか！私たちには知り得ない情報をいち早く知らせられるのは、業界関係者なんでしょ？自作自演ですか？
田舎者さん、近くのGSを使えば良いだけではないのですか！私たちには知り得ない情報をいち早く知らせられるのは、業界関係者なんでしょ？自作自演ですか？
comments:
初めて投稿します。僕は日本海側のある町に住んでいますが、EMGの千葉・堺製油所から150Km圏外への供給配送中止の噂は、本当なのでしょうか？いつもはモービルで満タンにしてるのですが、もし本当なら隣町まで走らないといけなくなり、大変ムダです。何方かこの噂について詳しい方おられましたら、詳細を教えてください。待ってます。ヨロシクっす。
初めて投稿します。僕は日本海側のある町に住んでいますが、EMGの千葉・堺製油所から150Km圏外への供給配送中止の噂は、本当なのでしょうか？いつもはモービルで満タンにしてるのですが、もし本当なら隣町まで走らないといけなくなり、大変ムダです。何方かこの噂について詳しい方おられましたら、詳細を教えてください。待ってます。ヨロシクっす。
comments:
今度は 米国証券第二位のモルガンスタンレーが株価半値で 大手銀行や金融当局、年金局と協議に入ったとかのネットニュース行き場を失ったお金が原油や他資源に向かうのがこれまででしたが、今回は、景気が、、需要が上向くのか縮小するのかがポイントなのでしょう。原油価格はまだまだ不透明ですよ。 96-97$まで反発しましたがどうでしょうかね、80$の予測もあるのですから、どっちにブレても驚いちゃいけません。 先物市場では、11-12月は先安が解消されていません。
今度は 米国証券第二位のモルガンスタンレーが株価半値で 大手銀行や金融当局、年金局と協議に入ったとかのネットニュース行き場を失ったお金が原油や他資源に向かうのがこれまででしたが、今回は、景気が、、需要が上向くのか縮小するのかがポイントなのでしょう。原油価格はまだまだ不透明ですよ。 96-97$まで反発しましたがどうでしょうかね、80$の予測もあるのですから、どっちにブレても驚いちゃいけません。 先物市場では、11-12月は先安が解消されていません。
comments:
日経平均は下がる 先物は上がるもうしばらく展開がわからない雰囲気ですね。市況だけジワジワ下がる感じそれにしても ＴＯＣＯＭはＲＧ77円台 灯油79円台（元売にとって）良い価格帯になりましたね。クラック有りすぎと違いますか
日経平均は下がる 先物は上がるもうしばらく展開がわからない雰囲気ですね。市況だけジワジワ下がる感じそれにしても ＴＯＣＯＭはＲＧ77円台 灯油79円台（元売にとって）良い価格帯になりましたね。クラック有りすぎと違いますか
輸入業者さん！出番ですよ
と叫んでも、彼らも普段元売とのつきあいの中で今回10月新価格の意味がわかっているからあまり表立って動かないのかな？そこいらの話も20日は聞きたいですね。とにかく台風が・・・・ 昨日私なりの資料10ﾍﾟｰｼﾞも送って準備万端すぎたかな
comments:
米国ショック二日目 日経平均は＋200円余 石油先物市場も 10月分は横ばい ないしやや↑ 前日ストップ安で止まっていた11月以降は続けて-3円前後 10月に比較して両市場とも3円程度安い、、、先安だ（昨日の予測屋通り）一度はまだ下がるでしょうが、産油国も80-90＄では困るだろうから、次の関心は 年明けて いつ頃から 何＄まで↑戻すか？まあ とりあえずはＷＴＩ90-95＄での展開をイメージして・・・
米国ショック二日目 日経平均は＋200円余 石油先物市場も 10月分は横ばい ないしやや↑ 前日ストップ安で止まっていた11月以降は続けて-3円前後 10月に比較して両市場とも3円程度安い、、、先安だ（昨日の予測屋通り）一度はまだ下がるでしょうが、産油国も80-90＄では困るだろうから、次の関心は 年明けて いつ頃から 何＄まで↑戻すか？まあ とりあえずはＷＴＩ90-95＄での展開をイメージして・・・
comments:
本日17日付け燃料油脂新聞「山静・神奈川版」大見出しは：異業種を始めた「量販の鬼」・・・ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞｶｰﾄﾞに警告 小見出しは「小規模業者はＰＢが最善か」静岡県焼津市の話題のようだが「ＣＯＤ、現金商売の自分ですら精算時には不安がよぎった」続けて
本日17日付け燃料油脂新聞「山静・神奈川版」大見出しは：異業種を始めた「量販の鬼」・・・ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞｶｰﾄﾞに警告 小見出しは「小規模業者はＰＢが最善か」静岡県焼津市の話題のようだが「ＣＯＤ、現金商売の自分ですら精算時には不安がよぎった」続けて
プリカはお客様からの借金デス
＃ 資金繰りよりも実利益を優先する私は「やはりネ」と思う業界を転出する決断は、元売販社が参入してきてからこの業界は変わった、予算立てができない業界になった」それで残る我々への結論は、小見出しの通りか。昭和28年生まれ・・・・私と同じダ。考えさせられる記事でした。また ある特約店からは相談というほどではないが「社有なので元売の意向でセルフに改装するのだが、少々マージンでは元売カード手数料1.5円も計算に入れるととても算盤が合いそうにない」これも大きな実経費
＃ うちなんか10年以上も前から発券していないから7-8％しかないですよね。ここらにこの業界の限界が見えるように思います。元売と一体になってやっていくか、 それとも独自路線・・って考えると行き着く先はＰＢか？誰にも結論はわかりませんよね、 やるしかない、、、、時が経てみなきゃわからないか＊＊ 奥の手というか、あまり良くないことですが元売カード売り上げが30-40% あるいは50%超えなんて小規模ＳＳは1-2SS自社物件ならば開き直って、半分以上業転買いで強引に仕入れを安くするしかないでしょう。これだけの数量があってＰＢで手数料2.5-2.8%も払っていられませｎヨ。「マーク剥奪できるもんならやってみろ、こっちだって法廷闘争ダ」くらいに構えるしか現実的解決策ないですね。話し合いでやんわり納まれば一番良いですが。 それがイヤなのでうちは発券をヤメました。台風13号 嫌な日に嫌なコースでやって来そうな感じ、、トホホッ
comments:
>こんな状況でも、日本政府は>「現時点で日本の金融機関の経営に重大な影響はない」ですか・・・これだけ、下がれば、コールローンが増える。日本銀行は短期金利の上昇圧力を抑えるため、＝国債価格の下落を下げるため＝金利上昇抑制のため、１６日午前に１兆５０００億円、午後に１兆円の計２兆５０００億円を臨時に即日供給する公開市場操作（オペ）を行った。１７日にも８０００億円の供給を予定している。（2008年9月17日00時01分 読売新聞）＊金融機関に影響がないなら、3兆円も買オペするか？
>こんな状況でも、日本政府は>「現時点で日本の金融機関の経営に重大な影響はない」ですか・・・これだけ、下がれば、コールローンが増える。日本銀行は短期金利の上昇圧力を抑えるため、＝国債価格の下落を下げるため＝金利上昇抑制のため、１６日午前に１兆５０００億円、午後に１兆円の計２兆５０００億円を臨時に即日供給する公開市場操作（オペ）を行った。１７日にも８０００億円の供給を予定している。（2008年9月17日00時01分 読売新聞）＊金融機関に影響がないなら、3兆円も買オペするか？
comments:
こんな状況でも、日本政府は「現時点で日本の金融機関の経営に重大な影響はない」ですか・・・４月に我々の業界が混乱したときも「混乱はないと聞いてますよ」でしたね。あれが原因で沢山の仲間を失ったというのに。石油業界がじゃなくて、この国自体がもう長くないですね。
こんな状況でも、日本政府は「現時点で日本の金融機関の経営に重大な影響はない」ですか・・・４月に我々の業界が混乱したときも「混乱はないと聞いてますよ」でしたね。あれが原因で沢山の仲間を失ったというのに。石油業界がじゃなくて、この国自体がもう長くないですね。
comments:
ＷＴＩ原油は80$まで下げの予測も
現在91.8＄ですから、まだ10＄余下げの余地がありますがどうなりますかね。TOCOMもC-COMもガソリンと灯油価格がわずか20銭のことですが、しばらくぶりに逆転しましたヨ。昔風には、正常になった。10月風には、ガソリンが逆転したという見解です。
comments:
出光さんがＨＰに下記のようにＵＰしていますね。 石油製品卸価格の改定方法変更について ～製品マーケットに連動した価格形成に向けて～最近のように原油価格やＲＩＭの変動が大きい時は価格改定が日替わりというか難しくなりそうですね。
出光さんがＨＰに下記のようにＵＰしていますね。 石油製品卸価格の改定方法変更について ～製品マーケットに連動した価格形成に向けて～最近のように原油価格やＲＩＭの変動が大きい時は価格改定が日替わりというか難しくなりそうですね。
comments:
リーマンの日本法人白旗上げましたね、3兆4千億って金額は大きいですねえ。郵政のカネが博打場に吸い取られる前で良かったですね。額に汗して働くことは素晴らしいことです。
リーマンの日本法人白旗上げましたね、3兆4千億って金額は大きいですねえ。郵政のカネが博打場に吸い取られる前で良かったですね。額に汗して働くことは素晴らしいことです。
comments:
１部の金融関係者が原油価格が反発するのではないかと言っているが、ファンドに資金を供給している連中が破綻仕掛けているのに資金が回っていくはずないよね。上がるといっている奴は上がってほしいと解釈するのが正しいかもね
１部の金融関係者が原油価格が反発するのではないかと言っているが、ファンドに資金を供給している連中が破綻仕掛けているのに資金が回っていくはずないよね。上がるといっている奴は上がってほしいと解釈するのが正しいかもね
comments:
頭の体操 ＝10月からの予行演習として今日のＷＴＩ93$台までの暴落を、我々ＳＳ小売業者は仕入れ価格としてどう捉えたらよいのかＷＴＩが94$ 格差を考慮して試算は 中東産90$ X 104.5円 ÷ 159L ＝ 59円/L 昨年11月が 58円（82$x113円）で近い線。 CIF＋15円（当時の壁価格） 125.79円どちらにしても 125-127円あたりが着地点。
頭の体操 ＝10月からの予行演習として今日のＷＴＩ93$台までの暴落を、我々ＳＳ小売業者は仕入れ価格としてどう捉えたらよいのかＷＴＩが94$ 格差を考慮して試算は 中東産90$ X 104.5円 ÷ 159L ＝ 59円/L 昨年11月が 58円（82$x113円）で近い線。 CIF＋15円（当時の壁価格） 125.79円どちらにしても 125-127円あたりが着地点。
週決めの反映は、6週間後だから
10月最後の週27日～ でいいのかな？ こういうことを考えながら、地下タンク繰りも考えなきゃいかないしこれほど大幅に価格変化がある時は、ローリーを抑える作業もいる。自立するとはそういうこと
だし、逆にこうしたわずらわしさを元売に丸投げ＝自動配送にすると便利ななりに高くなる、お任せなりになることは覚悟しましょう。どっち付かずは、ジワジワ格差を拡げています。かといって ＰＢ化を薦めているのではアリマセン。「系列価格への覚悟」を申しているだけです。
comments:
日本の株式市場は 平均で-570円で始まりましたね。先物市場は、 10月限 9時40分現在 TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ -5.6円 ＝76.67円 SS届け133円ﾚﾍﾞﾙ C-COM ｶﾞｿﾘﾝ -4.3円 ＝77.3円 SS届け132.5円ﾚﾍﾞﾙ 灯油 -5.1円 ＝78.3円 80円ﾚﾍﾞﾙ午後、明日にかけてどう落ち着くか ですね。納会日は毎月25日 あと10日余りこりゃ 20日の「新価格勉強会」は直前予測などますます面白くなりそう。ＲＩＭ社、先物会社からも第一部で解説あります。
日本の株式市場は 平均で-570円で始まりましたね。先物市場は、 10月限 9時40分現在 TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ -5.6円 ＝76.67円 SS届け133円ﾚﾍﾞﾙ C-COM ｶﾞｿﾘﾝ -4.3円 ＝77.3円 SS届け132.5円ﾚﾍﾞﾙ 灯油 -5.1円 ＝78.3円 80円ﾚﾍﾞﾙ午後、明日にかけてどう落ち着くか ですね。納会日は毎月25日 あと10日余りこりゃ 20日の「新価格勉強会」は直前予測などますます面白くなりそう。ＲＩＭ社、先物会社からも第一部で解説あります。
台風の接近が心配ですが
会場を100名に変更しましたが、それもすでに9割埋まりました。準備の都合もありますので、参加申し込みは明日17日12時で終了します参加希望の方は、懇親会(5000円食事代)の有無も添えてメールください kazu@st31.com参加者へ1 服装は、ネクタイの必要はアリマセン。クールビズの延長くらいデ2 名刺は沢山もって来てください。とくに懇親会参加者は。 アンド SSNETメンバーで初参加の方
comments:
山一とリ－マンが同じな訳ないな。山一は極東の一流でない会社（かなり控えめな表現で）リ-マンはＵＳＡで世界の中心。中国の利下げも世界経済の減速を象徴してますね～ブラックマンデーと同じ下げ幅は恐ろしい。昨日のダウを見てると前半は空売りの買戻しでかなり押し戻し、一巡して暴落したかんじですかね。300ドルマイナスから150ドル近辺まで押し戻した当り！終わりはやはり暴落。円高も加わり、どうなることやら。日本の株式ももし今日500円も下げるとしたら問題ありですね～直接の影響は日本は限定的だから。300円以上下げるなら日本の株式市場は非常にネガティブな状態ではないでしょうかね。いずれにしろガソリン需要は戻らないでしょうが・・・夏場に灯油の在庫を大量に抱えている方はお気の毒に・・・今年の灯油商戦はおもしろいな～
山一とリ－マンが同じな訳ないな。山一は極東の一流でない会社（かなり控えめな表現で）リ-マンはＵＳＡで世界の中心。中国の利下げも世界経済の減速を象徴してますね～ブラックマンデーと同じ下げ幅は恐ろしい。昨日のダウを見てると前半は空売りの買戻しでかなり押し戻し、一巡して暴落したかんじですかね。300ドルマイナスから150ドル近辺まで押し戻した当り！終わりはやはり暴落。円高も加わり、どうなることやら。日本の株式ももし今日500円も下げるとしたら問題ありですね～直接の影響は日本は限定的だから。300円以上下げるなら日本の株式市場は非常にネガティブな状態ではないでしょうかね。いずれにしろガソリン需要は戻らないでしょうが・・・夏場に灯油の在庫を大量に抱えている方はお気の毒に・・・今年の灯油商戦はおもしろいな～
comments:
今回のリーマンとメリルの報道で、WTI94ドルまで、下がりました。為替も１０４円～１０５円。９１１の時、同時株価安でも、金と原油は上昇した。今回は、株安・コモディティ安・ドル安。はたしてどうなるのか？１０月の問題もあるし、また気が抜けない。気がついたら、年末の感じ。ファンドへの貸し付額は、ＵＳＢ（70兆円）、メリル・リンチ（40兆円）、モルガン・スタンレー（40兆円）、ドイツ銀行（30兆円）、シティグループ（25兆円）、クレディスイス（25兆円）、ＪＰモルガンチェース（20兆円）、リーマン・ブラザーズ（20兆円）、ゴールドマンサックス（20兆円）〔ＯＥＣＤの統計：07年12月〕
今回のリーマンとメリルの報道で、WTI94ドルまで、下がりました。為替も１０４円～１０５円。９１１の時、同時株価安でも、金と原油は上昇した。今回は、株安・コモディティ安・ドル安。はたしてどうなるのか？１０月の問題もあるし、また気が抜けない。気がついたら、年末の感じ。ファンドへの貸し付額は、ＵＳＢ（70兆円）、メリル・リンチ（40兆円）、モルガン・スタンレー（40兆円）、ドイツ銀行（30兆円）、シティグループ（25兆円）、クレディスイス（25兆円）、ＪＰモルガンチェース（20兆円）、リーマン・ブラザーズ（20兆円）、ゴールドマンサックス（20兆円）〔ＯＥＣＤの統計：07年12月〕
comments:
色々な考えがあるわけですが、現実としては原油は下がるでしょうし、また、ファンドで金を支度してお化けセルフてのも時代遅れになりそうですね。
色々な考えがあるわけですが、現実としては原油は下がるでしょうし、また、ファンドで金を支度してお化けセルフてのも時代遅れになりそうですね。
comments:
資本主義が破綻したなんて大げさなモノじゃ無いでしょうが、日本の金融界はアメリカに牽引されてきたわけですし、マネーの行き先に国境なんていう制限はあってないようなもんですから、対岸の火事を認識した時には自分の庭も炎上するわけで。市場原理主義者を党内に抱えているからといえ、原理原則に忠実にして国を滅ぼしていいということにはならないわけだし。こんなことをするぐらいならさっさと公的資金の注入をしたらいいのに。当面の悪材料出尽くしになるとはいえ、今回の事件で世界の金融をリードしてきたアメリカは足元を見透かされるでしょうね。他人の不幸が自分の利益という時代は１０年続いても、２０年は続かないですし。日本で山一が潰れた時もその後も、今に至るまで随分皆さん苦労されてますよ。
資本主義が破綻したなんて大げさなモノじゃ無いでしょうが、日本の金融界はアメリカに牽引されてきたわけですし、マネーの行き先に国境なんていう制限はあってないようなもんですから、対岸の火事を認識した時には自分の庭も炎上するわけで。市場原理主義者を党内に抱えているからといえ、原理原則に忠実にして国を滅ぼしていいということにはならないわけだし。こんなことをするぐらいならさっさと公的資金の注入をしたらいいのに。当面の悪材料出尽くしになるとはいえ、今回の事件で世界の金融をリードしてきたアメリカは足元を見透かされるでしょうね。他人の不幸が自分の利益という時代は１０年続いても、２０年は続かないですし。日本で山一が潰れた時もその後も、今に至るまで随分皆さん苦労されてますよ。
comments:
馬鹿だな、リーマンなんて第4位だろ？ゴールドマンなんかが破産したら資本主義の破綻だけど日本でいうと山一が潰れたようなもんだ。
馬鹿だな、リーマンなんて第4位だろ？ゴールドマンなんかが破産したら資本主義の破綻だけど日本でいうと山一が潰れたようなもんだ。
comments:
日経ネットニュース 14時
日経ネットニュース 14時
リーマン、破産法申請へ バンカメはメリル買収で合意
【ニューヨーク＝米州総局】米４位の大手証券リーマン・ブラザーズは15日未明、連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用を裁判所に申請すると発表した。一方、米大手銀行バンク・オブ・アメリカは、米大手証券メリルリンチの買収で合意したと発表した。米金融市場の混乱は老舗証券会社の経営破綻、世界的規模の業界再編に波及した。 (14:18) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－あのメリルリンチが買収されるなんて、、、車のビッグ3も 連邦政府に「３兆数千億円のつなぎ資金申請」米国もどうなるのでしょうかね金融で思いつく単語をならべると、ファンド・先物・デリバティブ・Ｍ＆Ａ・レバレッジ 資本主義の行き着くところまで行った姿、破綻の始まりでしょうか現在為替は105円台/$ 少し円高程度ですが、一気にドル売りになるのでしょうか
comments:
ＳＳＮＥＴメーリングで市況報告ありましたある県庁所在地地区の市況変化 （看板価格） 9／1 9/2 9/3 9/13 ﾊｲｵｸ １８１ → １７９ → １７７ → １７２ ﾚｷﾞｭﾗｰ １７０ → １６８ → １６６ → １６１ 軽油 １５２ → １５０ → １４８ → １４１ 灯油 １２０ → １１８ → １１８中々の激戦区ですね。13日～ガソリン161円 ＝ 税抜き153.3円一部高値仕切りは別にして、9月系列価格は150～153円・・・ここにきてやや先下がりを見越して1円安とすると、149～152円すでに10月価格先取りかぁ～いやいや 週決め価格先取りで業転(RIM)リンクになっていると見れば納得ではある。 同じ原油価格でも、従来の一ヶ月単位の通関ＣＩＦという見方では動きが早いから理解できないこともでてくる。週単位の原油価格という見方に早く慣れなければいけない。
ＳＳＮＥＴメーリングで市況報告ありましたある県庁所在地地区の市況変化 （看板価格） 9／1 9/2 9/3 9/13 ﾊｲｵｸ １８１ → １７９ → １７７ → １７２ ﾚｷﾞｭﾗｰ １７０ → １６８ → １６６ → １６１ 軽油 １５２ → １５０ → １４８ → １４１ 灯油 １２０ → １１８ → １１８中々の激戦区ですね。13日～ガソリン161円 ＝ 税抜き153.3円一部高値仕切りは別にして、9月系列価格は150～153円・・・ここにきてやや先下がりを見越して1円安とすると、149～152円すでに10月価格先取りかぁ～いやいや 週決め価格先取りで業転(RIM)リンクになっていると見れば納得ではある。 同じ原油価格でも、従来の一ヶ月単位の通関ＣＩＦという見方では動きが早いから理解できないこともでてくる。週単位の原油価格という見方に早く慣れなければいけない。
comments:
いったい消費の変化はどうなっている
スーパー「イズミヤ㈱」林社長講演録より総人口は2005年にピークに減少傾向にある。しかし年齢別の構成比の変化をみると生産担い手の年齢層15～64歳
1995年をピークに、もう13年も前から減ってきている。これを食料品の消費でみると、1992年比で83%、実に17%も縮小している最後に、この打開策、妙案はないそうですが、「今後明らかに消費が縮小していくことが目に見えている日本から、消費が拡大する世界へ、どのように出ていくかということです」元売でも、出光のように海外に製油所建設を発表すがありましたが、我々ＳＳ事業者が海外進出というわけにもいくまい。 う～ｎ 私は脳の方が縮小しそうだ。
comments:
12日COCセミナー 参加者の感想第二弾 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー (懇親会で)セルフ経営者や全国区の有名どころの方から、 「今日の内容が理解できないようなら、潰れるしかないな」 といわれました。 私も同じように感じました －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 別の参加者からも －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 「純粋３ちゃんSS」の生き残り策直接ご指南いただき、 本当にありがとうございます。 正直、「国際会計基準への移行に伴い、元売の原価が変わる」 「財務会計と管理会計の違い」「資産除去債務の計上」などと いうくだりになると、チンプンカンプン？ 今晩 再度レジメとボイスレコーダーと格闘します。 １日半、店を空けている間に市況が又３円下がりました。 全く、油断も隙もありません。現在 セルフ R160～164円 現場復帰、最初の仕事が値下げ(^^ゞ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
12日COCセミナー 参加者の感想第二弾 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー (懇親会で)セルフ経営者や全国区の有名どころの方から、 「今日の内容が理解できないようなら、潰れるしかないな」 といわれました。 私も同じように感じました －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 別の参加者からも －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 「純粋３ちゃんSS」の生き残り策直接ご指南いただき、 本当にありがとうございます。 正直、「国際会計基準への移行に伴い、元売の原価が変わる」 「財務会計と管理会計の違い」「資産除去債務の計上」などと いうくだりになると、チンプンカンプン？ 今晩 再度レジメとボイスレコーダーと格闘します。 １日半、店を空けている間に市況が又３円下がりました。 全く、油断も隙もありません。現在 セルフ R160～164円 現場復帰、最初の仕事が値下げ(^^ゞ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
comments:
新日石や出光は収益シュミレーションをしているとは思うが、今回のスキームは本当に収益（元売の）が稼げるのだろうか甚だ疑問。ＲＩＭ+3円+運賃では彼らの給料は賄いきれない
新日石や出光は収益シュミレーションをしているとは思うが、今回のスキームは本当に収益（元売の）が稼げるのだろうか甚だ疑問。ＲＩＭ+3円+運賃では彼らの給料は賄いきれない
comments:
ＰＬＡＹ,ＢＯＹさん wrote>減産して尚且つ一方でバキュームかければ、価格なんて簡単に操作で>きますもんねこれに投機マネーが日本の先物市場にも入ってきたりするとどういう展開になりますかね海運の運賃相場なんかでも投機に左右されているって聞きます。いつもクラックをみて 「これでは元売がたまらず ↑にかかるな」とか読まれますよね。彼らは半分博打打ちですから。
ＰＬＡＹ,ＢＯＹさん wrote>減産して尚且つ一方でバキュームかければ、価格なんて簡単に操作で>きますもんねこれに投機マネーが日本の先物市場にも入ってきたりするとどういう展開になりますかね海運の運賃相場なんかでも投機に左右されているって聞きます。いつもクラックをみて 「これでは元売がたまらず ↑にかかるな」とか読まれますよね。彼らは半分博打打ちですから。
comments:
昨日12日のＣＯＣセミナーに参加したSSNETメンバーから次のような感想がメーリングに流れてきました。 ＊ ssnet20日講演会が都合悪いのでCOCさんに入れてもらった ここ数ヶ月の混乱の検証、そして、今後予想される事態等、 まさにタイムリーなお話をたっぷりと聞くことができました。 それまで、頭のなかでモヤモヤしていたことが、すっきりと晴れ 渡った感じです。 SSNETメンバーの皆さん、 昨日の研修会の内容につきましては、20日の勉強会へ参加して 直接聞いてください。
昨日12日のＣＯＣセミナーに参加したSSNETメンバーから次のような感想がメーリングに流れてきました。 ＊ ssnet20日講演会が都合悪いのでCOCさんに入れてもらった ここ数ヶ月の混乱の検証、そして、今後予想される事態等、 まさにタイムリーなお話をたっぷりと聞くことができました。 それまで、頭のなかでモヤモヤしていたことが、すっきりと晴れ 渡った感じです。 SSNETメンバーの皆さん、 昨日の研修会の内容につきましては、20日の勉強会へ参加して 直接聞いてください。
これは、『参加した方がいい』とか言うレベルではなくて、これをいま聞くことが、経営者としての最優先の仕事だと思いました
この機会に恵まれた私は本当に幸せ者です。 この二行にすべてが語られています。レジメもいただいたはず(至れり尽くせり)ですから、帰ってゆっくり読み直せば、より内容の深さを感じられることと思います。もう一人からも （原文通り） 今まで私の知識が無く、とても勉強になりました。 当たり前なのですが、元売りも会社ですから利益を出さねばなりま せん。会計基準が変わり、法律が変われば、打つ手も変わってきます 在庫評価や産油国からのタイムラグで、市況が安値誘導されてきた カラクリがよく分かりました。 ともかく、妙な背伸びをせず、３チャン経営に徹し、 財務体質改善（頭が痛いのですが）を確実に進めて行きたいと思い ます。ＳＳ運営者からＳＳ経営者になる覚悟をさせて戴きました
昨日の夢の中にも研修会の様子が出てきました。 有り難うございました。 20日 すでに80名を超えるほどになっていますが、「それほどまでに言うなら」と思われる方はまだ10名ほどはＯＫです。 案内は、9/8日 No7952をご覧ください。 kazu@st31.com
comments:
表向きは１０月から新仕切体系導入となっていますが、結局は何も変わらないような・・・。 まだまだ末端にまで細かく伝わってないでしょうから◎
表向きは１０月から新仕切体系導入となっていますが、結局は何も変わらないような・・・。 まだまだ末端にまで細かく伝わってないでしょうから◎
comments:
今日の先物市場は、象徴的ですねＷＴＩがあんなに下げているのに、TOCOMもC-COMもガソリンはやや↑しかも 旧習慣といわんばかりに ガソリンと灯油価格が急接近。ほとんど1-3円の差。10月新体系といってもまだ灯油がないシーズンでは、理屈通りに推し進めるわけには行かないのかな？TOCOMでみると 原油66円 ｶﾞｿﾘﾝ81.5円 灯油83円クラックで見ると ｶﾞｿﾘﾝ＋15.5円 灯油＋17円ちゃんと 旧的見解をすると
今日の先物市場は、象徴的ですねＷＴＩがあんなに下げているのに、TOCOMもC-COMもガソリンはやや↑しかも 旧習慣といわんばかりに ガソリンと灯油価格が急接近。ほとんど1-3円の差。10月新体系といってもまだ灯油がないシーズンでは、理屈通りに推し進めるわけには行かないのかな？TOCOMでみると 原油66円 ｶﾞｿﾘﾝ81.5円 灯油83円クラックで見ると ｶﾞｿﾘﾝ＋15.5円 灯油＋17円ちゃんと 旧的見解をすると
CIF＋15～17円 ・・採算ラインに乗っているがな
ということみたい。昭シェも、10月から「TOCOMリンクを全面採用か」という噂が月初流れたが、当分様子見・・・・来春まで延期とも漏れ聞く。こうしたことも含めて 「諸事情鑑みて」ということでしょうかそれとも このレベルなら一気にスタートでしょうかそのうち誰か解説お願いします。
comments:
ＳＳＮＥＴメンバーさんへ 業務連絡2-3人の方から9/10日 No4096以降のメーリングが届かないということですが私は何も操作していません。原因を考えるよりも、届かない方は個人宛でメール連絡ください再登録しましょう、その方が早いです 神垣
ＳＳＮＥＴメンバーさんへ 業務連絡2-3人の方から9/10日 No4096以降のメーリングが届かないということですが私は何も操作していません。原因を考えるよりも、届かない方は個人宛でメール連絡ください再登録しましょう、その方が早いです 神垣
comments:
9/8日 No7956wrote
9/8日 No7956wrote
9 番外編：フリートは、1-8月平均136-136.7円
両者複数筋から「ほぼそんなところだね」確認いただきましたので改めて掲載しました。 1 商社系分は、ガソリン136円強があるかもしれない 2 メイン元売で言えば、136.3～136.8円くらいまで色々。 ＃ 軽油がメインだから、ガソリン交渉は二の次見たいデスしいて言えば、フリートさんも複数元売・商社と取引ありますから一概にこの価格！ とは断言できません。ただ 彼らにとってはガソリンよりも圧倒的に多いのが軽油。軽油価格がすべてで、その価格によってはガソリンを高くても容認したり、逆にガソリンなりとも巻き返したいとかその時々、月々によって変わるそうです。これまではCIFベースで交渉でしたが、今後は、、、 フリートさんも新価格体系でと聞いていますが・・・・・ 一旦はそれでスタートで様子見しかないですかね
comments:
どうやら原油は１００＄割れしそうですね。 やっとこさ、、落ち着きますね昨夜 掲示板ファンという方からｍａｉｌいただきましたのでそのまま掲載します。 掲示板では、かなり盛り上がっていますが、当店情報です。 当店が業転を仕入れている業者さん（新日石系で数店経営）から の情報です。 エネオスの新仕切り基本ベースですが、中国地区は阪神陸上ラッ クでほぼ決定。 また最近エネオスに公取が入り、卸価格について相当きつく釘を 刺したとのこと。10月からエネオスはマジでやりますよ。 波乱万丈の10月になりそうです。
どうやら原油は１００＄割れしそうですね。 やっとこさ、、落ち着きますね昨夜 掲示板ファンという方からｍａｉｌいただきましたのでそのまま掲載します。 掲示板では、かなり盛り上がっていますが、当店情報です。 当店が業転を仕入れている業者さん（新日石系で数店経営）から の情報です。 エネオスの新仕切り基本ベースですが、中国地区は阪神陸上ラッ クでほぼ決定。 また最近エネオスに公取が入り、卸価格について相当きつく釘を 刺したとのこと。10月からエネオスはマジでやりますよ。 波乱万丈の10月になりそうです。
情報の偏在性
今日12日は、ここでも案内したＣＯＣセミナーの日。どんな話題がでるのかお楽しみです。参加者から「よかったヨ 是非」とお薦めがあったら20日ssnet主催のほうはまだもう少し空いていますからどうぞ。 kazu@st31.com新体系において 情報がちゃんと伝わらっていないのは残念だということで中沢先生が奮闘されています。ここで何度も案内しているのはそういうことです。ビジネスでセミナー、講演会を催しているつもりではアリマセン
comments:
下限の意味。独断ですが、上限にしろ、下限にしろ、基準があってはじめて成立する。新日本は、TOCOMを基準とするか、あるいは、RIMを基準とするのかのどちらかしかありません。＝以前は市場対応していたけど、現在は市況対応にならざるをえない。市況対応度としては、CーCOM＞TOCOM＞RIM＞CIF。今回のベースは、どちらも、需給関係で上下する。つまり、売れなければ、精製コスト割れもありうる。キャベツのように、焼却処分できません。すなわち、需要に対して、供給量を制限できない。サプライサイドのマクロ経済学。現実問題としても、消防がうるさいですから（笑）だから、TOCOMやRIMが当該原油価格より下がっても、精製コスト分は頂きます。ということだと思います。ただ、軽油は、TOCOMで扱ってない。利益最大化を最大の目標としている。4つのベース価格を設定していることも、納得できる。
下限の意味。独断ですが、上限にしろ、下限にしろ、基準があってはじめて成立する。新日本は、TOCOMを基準とするか、あるいは、RIMを基準とするのかのどちらかしかありません。＝以前は市場対応していたけど、現在は市況対応にならざるをえない。市況対応度としては、CーCOM＞TOCOM＞RIM＞CIF。今回のベースは、どちらも、需給関係で上下する。つまり、売れなければ、精製コスト割れもありうる。キャベツのように、焼却処分できません。すなわち、需要に対して、供給量を制限できない。サプライサイドのマクロ経済学。現実問題としても、消防がうるさいですから（笑）だから、TOCOMやRIMが当該原油価格より下がっても、精製コスト分は頂きます。ということだと思います。ただ、軽油は、TOCOMで扱ってない。利益最大化を最大の目標としている。4つのベース価格を設定していることも、納得できる。
comments:
浪速の一匹狼さんも同じだと思うのですが、下限価格の意味を知りたいのです。買う方にとって見れば廉売だろうが廉売でなかろうが公平性を保てれば問題無い訳です。１０月下限価格１４７円なんて、ギャップが出来てしまう可能性が大じゃないですか。浪速の一匹狼さんが言うとおり、長続きしないどころか１０月中に崩壊してしまうのではないですか?Ｊさんは下限価格の意味をどのようにとらえてますか?
浪速の一匹狼さんも同じだと思うのですが、下限価格の意味を知りたいのです。買う方にとって見れば廉売だろうが廉売でなかろうが公平性を保てれば問題無い訳です。１０月下限価格１４７円なんて、ギャップが出来てしまう可能性が大じゃないですか。浪速の一匹狼さんが言うとおり、長続きしないどころか１０月中に崩壊してしまうのではないですか?Ｊさんは下限価格の意味をどのようにとらえてますか?
comments:
いま新価格体系先取り組は140以下なのに、１０月第一週は下限147でスタート？？？10月ホントに一斉スタートできるの？・・・と思う私も勉強不足ですかね。
いま新価格体系先取り組は140以下なのに、１０月第一週は下限147でスタート？？？10月ホントに一斉スタートできるの？・・・と思う私も勉強不足ですかね。
comments:
議論がごっちゃになりますので、精製コストの「不当廉売」は議論からはずしてください。それは元売同士のことでＳＳには関係アリマセン。製販ギャップから生じる(精製)原価割れはなんら問題はありません。経済原則に沿った価格形成です。 業者間に対する「差別対価」はまた別問題で、これはいけません。ただ 今後ガソリンは競争商品としてかつての軽油のように(極論)原油以下、、原油同値～5円、、、8円くらいは十分想定できるそうです。逆にいままでお荷物だった軽油・灯油が18-25円の孝行息子に変身です。ここはＳＳ＝販売のサイトです。 販売サイドでの見解に戻したいと思います。
議論がごっちゃになりますので、精製コストの「不当廉売」は議論からはずしてください。それは元売同士のことでＳＳには関係アリマセン。製販ギャップから生じる(精製)原価割れはなんら問題はありません。経済原則に沿った価格形成です。 業者間に対する「差別対価」はまた別問題で、これはいけません。ただ 今後ガソリンは競争商品としてかつての軽油のように(極論)原油以下、、原油同値～5円、、、8円くらいは十分想定できるそうです。逆にいままでお荷物だった軽油・灯油が18-25円の孝行息子に変身です。ここはＳＳ＝販売のサイトです。 販売サイドでの見解に戻したいと思います。
comments:
いわゆる「グローバルスタンダード」により石油製品価格が市場価格「時価」に収斂されていく流れは、ＥＭさんが日本に持ち込んで、民族系が後追いすると言ういつものパターンです。上、下限という考え方は「本当にこれで大丈夫なのか？」っていう安全弁のつもりなんでしょう。いずれ答えは卸し市場から出ることでしょう。
いわゆる「グローバルスタンダード」により石油製品価格が市場価格「時価」に収斂されていく流れは、ＥＭさんが日本に持ち込んで、民族系が後追いすると言ういつものパターンです。上、下限という考え方は「本当にこれで大丈夫なのか？」っていう安全弁のつもりなんでしょう。いずれ答えは卸し市場から出ることでしょう。
comments:
私も 何度もすみません（笑私も以前は 石油製品は工業製品だから価格の大きな変動って おかしいと感じてましたでも 最近の原油価格は キャベツの値段と同じだと思ってますキャベツも 生産コストが有ると思いますでも そんなのコストは関係無しに 価格は決められているいまや原油価格は 原油の生産コストとかではなく世界の紛争やアメリカの在庫等の 一寸したことでキャベツの価格のように変動しているのですそんな中 精製コスト割れは不当廉売と言う考えは成り立たないと 思っています採算割れであろうが「市場が決めた価格が その時の価格」だと 理解するしか無いと 思っています今度の新価格 元売りは 表面上その様な説明をしてるのにでも 下限価格（採算割れ）は儲けます・・・これって おかしくないですか？皆さんは どう思いますか？この考えは ずれてるのかな？
私も 何度もすみません（笑私も以前は 石油製品は工業製品だから価格の大きな変動って おかしいと感じてましたでも 最近の原油価格は キャベツの値段と同じだと思ってますキャベツも 生産コストが有ると思いますでも そんなのコストは関係無しに 価格は決められているいまや原油価格は 原油の生産コストとかではなく世界の紛争やアメリカの在庫等の 一寸したことでキャベツの価格のように変動しているのですそんな中 精製コスト割れは不当廉売と言う考えは成り立たないと 思っています採算割れであろうが「市場が決めた価格が その時の価格」だと 理解するしか無いと 思っています今度の新価格 元売りは 表面上その様な説明をしてるのにでも 下限価格（採算割れ）は儲けます・・・これって おかしくないですか？皆さんは どう思いますか？この考えは ずれてるのかな？
comments:
何度もすいません。浪速の一匹狼さん、私は下限価格が良いとか悪いとか言っているわけではありません。下限価格と聞いたときに、独禁法上の問題なのかなあと思いましたので先ほどの事を書いたので、私も下限価格の本当の理由を知りたいです。
何度もすいません。浪速の一匹狼さん、私は下限価格が良いとか悪いとか言っているわけではありません。下限価格と聞いたときに、独禁法上の問題なのかなあと思いましたので先ほどの事を書いたので、私も下限価格の本当の理由を知りたいです。
comments:
浪速の一匹狼さん、私も不当廉売の定義を明確に理解しているわけではないのでえらそうな事はいえませんが、油の精製コストは、農作物のように豊作とか不作とかその時の状況によって変わることは無いので不当廉売の定義はしやすいと思うのですが、キャベツの話で言えば５００円でも５０円でも不当廉売にならないケースも出てくると思いますが、原油価格が１００円として精製コストが１０円と仮定すれば、単純に１１０円を割った価格は不当廉売に抵触するのではないでしょうか?どなたか詳しい方がいらっしゃれば解説お願いします。
浪速の一匹狼さん、私も不当廉売の定義を明確に理解しているわけではないのでえらそうな事はいえませんが、油の精製コストは、農作物のように豊作とか不作とかその時の状況によって変わることは無いので不当廉売の定義はしやすいと思うのですが、キャベツの話で言えば５００円でも５０円でも不当廉売にならないケースも出てくると思いますが、原油価格が１００円として精製コストが１０円と仮定すれば、単純に１１０円を割った価格は不当廉売に抵触するのではないでしょうか?どなたか詳しい方がいらっしゃれば解説お願いします。
comments:
世界標準さんの「CIF＋精製コストを下回ると不当廉売」って どうなんでしょうね・・・キャベツが 豊作だと ５０円／玉 不作だと５００円／玉５０円の時は 不当廉売とは 言わないでしょう価格は生産者が決めるのではなく市場が決める石油製品も 今後は市場が決めて系列価格もそれに準ずると理解していたのですが違っているのでしょうか？もちろん 生産者側（元売り）の生産調整は有るでしょうそれはOKだと思います下限価格を決めると言うことは 「市場連動にしますよ」と 良いながらでも 自分たちの赤字に成るようなリスクは排除しますって 事ですよねそれって 良いとこ取りなんじゃないの？そんな事が 長続きするのですか？
世界標準さんの「CIF＋精製コストを下回ると不当廉売」って どうなんでしょうね・・・キャベツが 豊作だと ５０円／玉 不作だと５００円／玉５０円の時は 不当廉売とは 言わないでしょう価格は生産者が決めるのではなく市場が決める石油製品も 今後は市場が決めて系列価格もそれに準ずると理解していたのですが違っているのでしょうか？もちろん 生産者側（元売り）の生産調整は有るでしょうそれはOKだと思います下限価格を決めると言うことは 「市場連動にしますよ」と 良いながらでも 自分たちの赤字に成るようなリスクは排除しますって 事ですよねそれって 良いとこ取りなんじゃないの？そんな事が 長続きするのですか？
comments:
市況連動と言ってもＣＩＦ＋精製コストを下回って売ったら不当廉売になると言う事なのでしょうか？もしかしたら下限価格－ＣＩＦが本当の精製コストと言う事になるんでしょうか?
市況連動と言ってもＣＩＦ＋精製コストを下回って売ったら不当廉売になると言う事なのでしょうか？もしかしたら下限価格－ＣＩＦが本当の精製コストと言う事になるんでしょうか?
comments:
１０月の新価格体系は よく理解できてないのですがもし 下限上限価格を設定するならいままでと同じなのでは？市場連動にするなら 余計な特例は儲けない事じゃないでしょうか？下限価格を設定した段階で この新しい値決めは 長続きしないような気がします
１０月の新価格体系は よく理解できてないのですがもし 下限上限価格を設定するならいままでと同じなのでは？市場連動にするなら 余計な特例は儲けない事じゃないでしょうか？下限価格を設定した段階で この新しい値決めは 長続きしないような気がします
comments:
今日Ａ重油10キロを９３円で仕入れました。まだ下がると思うがこれで4月から商売になっていなかった分を少し取り戻しできます。
今日Ａ重油10キロを９３円で仕入れました。まだ下がると思うがこれで4月から商売になっていなかった分を少し取り戻しできます。
comments:
誰も言わないようですが、実は10月の新価格体系でもガソリン価格ってもう決定しているのでしょう・・・多分。船積みから製品に出回るまで40日間。船積み時点の価格が決まれば 下限価格の設定があるのですから最低価格は決まります。大半は4箇所平均のRIM連動採用みたいですから正式価格ではアリマセン ＃ 運賃1円区域でブランド料込みの系列価格です
誰も言わないようですが、実は10月の新価格体系でもガソリン価格ってもう決定しているのでしょう・・・多分。船積みから製品に出回るまで40日間。船積み時点の価格が決まれば 下限価格の設定があるのですから最低価格は決まります。大半は4箇所平均のRIM連動採用みたいですから正式価格ではアリマセン ＃ 運賃1円区域でブランド料込みの系列価格です
10月第一週 下限価格147円
＊ これって 高すぎる下限価格ではないですか？どこの元売と詮索しなくても大体どこも同じような体系になるのですから。また これは下限であって＋アルファはもちろん、量格差もつく。一般仕切り価格ＲＧ148-149円で対策しておいた方が無難でしょうか今後は 先下がりを予定しても調整はないから、毎週の原油価格チェックをしつつ、それが来月のいつ適応分かを考えつつ価格競争をしなきゃネ。しばらくは様子見 静観です
それこそ 今日つけた96$/ﾊﾞｰﾚﾙ＝64円/Lの安いドバイ原油も実は、10月第三週後半適応分かな？誰か詳しい方 解説お願いします。 ＃ 今冬の灯油 仮に元売が20-25円取っても 店頭1600円前後 くらいで納まるかね。配達も1800円前後ならなんとか・・・
comments:
原油価格構成の三階の投機資金層が完全に崩れ、二階の国際年金資金のみ堅調な中一階の国際需要の減退が進んだ事が原油価格の急落の一因ではないでしょうか。私の地域のＪAの燃料課長が、管理納入をストップして新価格体系に対応すると息まいていましたね。私の優良顧客につきしっかり煽っておきまし〔笑い〕。
原油価格構成の三階の投機資金層が完全に崩れ、二階の国際年金資金のみ堅調な中一階の国際需要の減退が進んだ事が原油価格の急落の一因ではないでしょうか。私の地域のＪAの燃料課長が、管理納入をストップして新価格体系に対応すると息まいていましたね。私の優良顧客につきしっかり煽っておきまし〔笑い〕。
comments:
外電 AM6:00・・・
外電 AM6:00・・・
ＮＹ原油急反落、10月物終値103.26ドル
一時5カ月ぶり101ドル台では 今日も先物は2-3円下がりかな？業界紙の国際版には(ﾍｯﾄﾞﾗｲﾝ) ＜OPEC総会：サウジは80$主張 vs 他産油国は下限100$要求＞いずれにしても今後はそういう水準かあの7月上旬のWTI145-147＄はいったい何だったのか(苦)
comments:
サブ経営者さん8/28 No7886 9/1 No7908 などを読んでさい。サブマージンは、平均で商社4-5円 県大手特約店2.5～3円といいますが、実際はもう＋1円 5-6円と3円弱～3.5円くらいでしょう。しかしこれは「平均」です。安いうるさ型サブや実力派サブもいます。彼らに安くすれば、その分他サブにはかなり高くしなければ平均3-4円のマージンは抜けません。元売はサブ卸分を慣例として１円(1.2円説もあり)払って、特約店との価格差解消(サブマージンの上乗せ)に努めています。何も文句言わないお人好しサブは今後とも間違いなく今までと同じだけのマージン獲られる高い仕切りが待っています。10月新価格体系に関して何の改善要求も無ければ間違いなく高い価格です。そのココロは、40-50年前のまま昔ながらの
サブ経営者さん8/28 No7886 9/1 No7908 などを読んでさい。サブマージンは、平均で商社4-5円 県大手特約店2.5～3円といいますが、実際はもう＋1円 5-6円と3円弱～3.5円くらいでしょう。しかしこれは「平均」です。安いうるさ型サブや実力派サブもいます。彼らに安くすれば、その分他サブにはかなり高くしなければ平均3-4円のマージンは抜けません。元売はサブ卸分を慣例として１円(1.2円説もあり)払って、特約店との価格差解消(サブマージンの上乗せ)に努めています。何も文句言わないお人好しサブは今後とも間違いなく今までと同じだけのマージン獲られる高い仕切りが待っています。10月新価格体系に関して何の改善要求も無ければ間違いなく高い価格です。そのココロは、40-50年前のまま昔ながらの
俺(特約店)の庇護の下でＳＳ商売をさせてやっている
改善案に対応してもらうより、これまで通りの緩緩条件でマージンを沢山獲りたい姿勢アリアリです。だから 支払い条件を筆頭にサブ側から「うちもこれはできる」と改善策を提案するべきです。卸側の回答が見ものですよ。1案 「そうできますか。それではこの価格で・・・」 なら良いが2案 「勝手にそんなことしていただかなくて結構です。いままで 通り云われた通りでいいのです。担保もいりません」この時代「担保もいりません」なんてかえってヤバイですよ。でもそれが許されているのが地方特約店とサブの関係
comments:
いったい。特約店さんはサブマージンを幾ら取られてきたのですか？我々は「サブ補助分があるので仕入れ値は変わりませんよ」とか「1-2円しかもらってませんよ」と、言われ続けて来ました。もう10月からは明らかになるのですから、ホントのところはどうだったのでしょうか？もちろんサブの規模、交渉力にも寄るでしょうが・・・奇特な特約店、商社の方アバウトでも良いので教えていただけませんか？
いったい。特約店さんはサブマージンを幾ら取られてきたのですか？我々は「サブ補助分があるので仕入れ値は変わりませんよ」とか「1-2円しかもらってませんよ」と、言われ続けて来ました。もう10月からは明らかになるのですから、ホントのところはどうだったのでしょうか？もちろんサブの規模、交渉力にも寄るでしょうが・・・奇特な特約店、商社の方アバウトでも良いので教えていただけませんか？
comments:
自民党総裁選挙よりはるかに大切なことです プリントアウトして何度も読み返してください。
自民党総裁選挙よりはるかに大切なことです プリントアウトして何度も読み返してください。
パラダイム(潮流)はすでに変わっている
NO.7958 wrote ＴＯＣＯＭ 原油ついに70円割れ 69.41円 (午前10時) ｶﾞｿﾘﾝ 80.07円 ・・クラック 10.6円 灯 油 86.1円 ・・クラック 16.7円 このままじゃ 元売の10月は厳しいネお前も全然わかっていない奴だな
「何度言ったら分かるの」と 有識者の方からお叱りのｍａｉｌこれまでは長い間 ＜ガソリン独歩高 三品安＞ だったが、10月からはずっとずっと、、、世界的に中間三品高の ガソリン安
国際相場も含めて今後の元売のクラックは ガソリン ： 原油並 0～5円 中間三品 ： 原油＋15～25円 ＊ だから 内燃研のＡ重油価格が半期も決まらない ＲＩＭマーケットニュースの製品輸入到着価格はそうなっているだろうガソリンは、今後もうズ～と半永遠に安いのヨ。ｶﾞｿﾘﾝに10円もあるのは儲けすぎくらい
ＷＴＩが105＄ 中東産100$x107円÷159L＝67.2円 CIF67.2＋元売5円＋53.8円＋運賃、手数料2円＝SS届け123円 税込み130円 ブランド料2-3円でも系列物133円ｶﾞｿﾘﾝ小売140円台あたりかな
という方がいたが、そういうことだったみたい。10月いきなり5円はないだろうが、そういう覚悟をしておきましょう。兎に角 昔の価格体系のイメージを全部払拭してしまえ！ と。ガソリンは世界的に売れない、低マージンは確定した。だからメジャーが小売から撤退、ＳＳ売却している
では 灯軽油の独歩高のの今後は、、、、、それはセミナー、講演会の質問にとっておきましょうあるフリートの元売担当者さんがボソッと「フリートさんはそれなりに確保できて安定するのではないですか」 量？ 価格？？ なんなのだろうそういえば、フリートへの軽油仕切りは、昨年後半から軽油はCIF＋8円・・9円になり11円になり、4月からは、＋13円・・・・10月には15-16円でスタートするって、、 ＊ こういうことがオープンに語られるようになったのも不思議 フリートが特別扱いされる時代ではなくなった象徴？これまた意味深ですね
でも クラックがｶﾞｿﾘﾝ5円と灯軽油25円になったら 税金の差は53.8－32.1円＝21.7円 消費税の差が2.6円 計24.3円だからほとんど同じような価格で販売するような事態も想定できる。想定ではなくて 現実の話みたいですよ。この続きは (古い頭の代表として)私の繰り出すトンチンカン問答で疑問を解説していただきながらでなければ、今回の10月新体系の意味は判りにくいのではないですかね20日はきっと時間が足りないから、懇親会で質疑応答になっちゃうと思います。が 懇親会の貸切会場もすでに満員。急遽もうワンフロアー追加貸切しました。
comments:
８月価格保留中です。ですが卸元も元売通告を納得していない模様です。ですから卸元の方から保留でまた来るのでと帰りました。下の書き込みの最高値を上まわっていなければ、承知しなければならないのでしょうか？弱小特約店のサブとしては元売には納得していませんが板ばさみの担当者には同情してしまいます。
８月価格保留中です。ですが卸元も元売通告を納得していない模様です。ですから卸元の方から保留でまた来るのでと帰りました。下の書き込みの最高値を上まわっていなければ、承知しなければならないのでしょうか？弱小特約店のサブとしては元売には納得していませんが板ばさみの担当者には同情してしまいます。
comments:
元売や卸担当者さんこんな状況では値付けに大変苦慮されているとは思いますが自分や自社販売課だけでなく全体ではどうなのか？ という目で見てください。 7月 最安値 151.7円：ＰＢ(先物が半分功を奏したとの見解) 152.5円：ＰＢ(業転のみ) ↑↓ 10～12円差 最高値 161円 ：RIMCIFﾌｫｰﾐｭﾗでありながらﾃﾞｽ 164円 ：元売(卸側)の一方通告 8月 最安値 146.9円：ＰＢ 147.8円：ＰＢ(業転のみ) ↑↓ 実に18円差 最高値 164.6円 ：RIMCIFでさらにCIF分↑ﾃﾞｽ 165.3円 ：元売(卸側)の一方通告 減産発表ありましたが、先物で見る限り12月までガソリンのクラックは10円以下で安い傾向は改善されていない。灯油もクラックは18円とここ2-3年の25円余りになったことを思えば安い。 理由は？ このまま冬になっちゃうの？
元売や卸担当者さんこんな状況では値付けに大変苦慮されているとは思いますが自分や自社販売課だけでなく全体ではどうなのか？ という目で見てください。 7月 最安値 151.7円：ＰＢ(先物が半分功を奏したとの見解) 152.5円：ＰＢ(業転のみ) ↑↓ 10～12円差 最高値 161円 ：RIMCIFﾌｫｰﾐｭﾗでありながらﾃﾞｽ 164円 ：元売(卸側)の一方通告 8月 最安値 146.9円：ＰＢ 147.8円：ＰＢ(業転のみ) ↑↓ 実に18円差 最高値 164.6円 ：RIMCIFでさらにCIF分↑ﾃﾞｽ 165.3円 ：元売(卸側)の一方通告 減産発表ありましたが、先物で見る限り12月までガソリンのクラックは10円以下で安い傾向は改善されていない。灯油もクラックは18円とここ2-3年の25円余りになったことを思えば安い。 理由は？ このまま冬になっちゃうの？
comments:
ＴＯＣＯＭ 原油ついに70円割れ 69.41円 (午前10時) ｶﾞｿﾘﾝ 80.07円 ・・クラック 10.6円 灯 油 86.1円 ・・クラック 16.7円このままじゃ 元売の10月は厳しいネ
ＴＯＣＯＭ 原油ついに70円割れ 69.41円 (午前10時) ｶﾞｿﾘﾝ 80.07円 ・・クラック 10.6円 灯 油 86.1円 ・・クラック 16.7円このままじゃ 元売の10月は厳しいネ
comments:
No7956 ＜鉄冷えの影響で国内スクラップ価格も一気に半値に＞実はこの続きは、こう書こうと思っていました。「うちは 今後3年は仕事がある、忙しい」と今春に新型クラウンを買って豪語していた鋼材屋の親父にスクラップ話を出して＜鉄関係も少し不景気になりますかね＞ と問うと「もう 十分不景気になっとるがな～、明るい奴がいるか～」と。天候の具合もありますが、旧盆以降洗車中心に油外収益サッパリです。さすがに当社もこの半月、20日余り2SSとも白旗状態。唯一あるのは、車検だけであとは中古車販売があれば、、、というくらい。はい 暗いです。原油高と諸物価高のイメージが強すぎて財布の紐は緩みそうにない。秋以降は、また各種品目で一段高でますますといった感じ。日報 いつになく気にかかっていた5日報が届いた。9月値下げは、掛売りと現金の下げ幅が違っているので早く平均単価を知りたかったのです。結果論ですが、8月値上げは7月価格がよほど安かったSS以外は系列物はほとんどヨコ。ﾃﾞ、9月は定価組（8月161-163、、164円）はほぼ自動的にCIF分そのまま－10円でしょう。ということは 9月は、7月比何円下がりならマージン確保になるかの概算が立つ。うちの5日までは平均単価－7.3円/2SS、、、上出来だが、今後は現金は先下がりするだろうから－8円くらいは覚悟していかねばならないし、余りさがったら掛売りも16日分～2円くらい追加値下げをしても良い。平均単価で10円以内の↓で納まっていればそれでよい。 ”10月には10月の風が吹く” くらいの気分で。
No7956 ＜鉄冷えの影響で国内スクラップ価格も一気に半値に＞実はこの続きは、こう書こうと思っていました。「うちは 今後3年は仕事がある、忙しい」と今春に新型クラウンを買って豪語していた鋼材屋の親父にスクラップ話を出して＜鉄関係も少し不景気になりますかね＞ と問うと「もう 十分不景気になっとるがな～、明るい奴がいるか～」と。天候の具合もありますが、旧盆以降洗車中心に油外収益サッパリです。さすがに当社もこの半月、20日余り2SSとも白旗状態。唯一あるのは、車検だけであとは中古車販売があれば、、、というくらい。はい 暗いです。原油高と諸物価高のイメージが強すぎて財布の紐は緩みそうにない。秋以降は、また各種品目で一段高でますますといった感じ。日報 いつになく気にかかっていた5日報が届いた。9月値下げは、掛売りと現金の下げ幅が違っているので早く平均単価を知りたかったのです。結果論ですが、8月値上げは7月価格がよほど安かったSS以外は系列物はほとんどヨコ。ﾃﾞ、9月は定価組（8月161-163、、164円）はほぼ自動的にCIF分そのまま－10円でしょう。ということは 9月は、7月比何円下がりならマージン確保になるかの概算が立つ。うちの5日までは平均単価－7.3円/2SS、、、上出来だが、今後は現金は先下がりするだろうから－8円くらいは覚悟していかねばならないし、余りさがったら掛売りも16日分～2円くらい追加値下げをしても良い。平均単価で10円以内の↓で納まっていればそれでよい。 ”10月には10月の風が吹く” くらいの気分で。
comments:
桜さんサブプライムがそういう形で収まるのなら良いですがアジアでは 韓国、タイの通貨が下落で、またＩＭＦ出動か？とか、中国では株式が下がるは、鉄冷えの影響で国内スクラップ価格も一気に半値に。ここ半年、一年我々も廃車ビジネスに小銭を見つけ出していたのにあっという間にわずかな口銭になってしまった。 ・・・・中古車販売をしている当社としては、残念。ｓｓｎｅｔで価格表交換しているメンバーさんでいつも早い報告ある方が2-3名 中々回答がない。おそらく 「業転がこんなに下がっているのに、7月とヨコとは納得できん」として保留になっているのでしょうネ価格表は私以外は全部匿名ですから誰も分かりませｎ。しかし 外資系 民族系 商社ﾏｰｸ と系列一本 浮気派 と100%ＰＢとの組み分けして傾向だけはつかめるようにはしてある。私自身もそんな区分で見ることはなかったが、この7-8月ばかりは既報通りくっきり分かれたようだ。
桜さんサブプライムがそういう形で収まるのなら良いですがアジアでは 韓国、タイの通貨が下落で、またＩＭＦ出動か？とか、中国では株式が下がるは、鉄冷えの影響で国内スクラップ価格も一気に半値に。ここ半年、一年我々も廃車ビジネスに小銭を見つけ出していたのにあっという間にわずかな口銭になってしまった。 ・・・・中古車販売をしている当社としては、残念。ｓｓｎｅｔで価格表交換しているメンバーさんでいつも早い報告ある方が2-3名 中々回答がない。おそらく 「業転がこんなに下がっているのに、7月とヨコとは納得できん」として保留になっているのでしょうネ価格表は私以外は全部匿名ですから誰も分かりませｎ。しかし 外資系 民族系 商社ﾏｰｸ と系列一本 浮気派 と100%ＰＢとの組み分けして傾向だけはつかめるようにはしてある。私自身もそんな区分で見ることはなかったが、この7-8月ばかりは既報通りくっきり分かれたようだ。
では1-8月 8ヶ月間で見たらどうなのか？
普段の「壁」「CIF＋15円」とかで書くと ＃ 8ヶ月平均1 都市圏ＰＢ組は 133.6-133.8円2 地方業転の平均は 135.5～136円3 業転買い(浮気組) 136-136.5円 ＊ 転籍勧誘？には、これがもっと安いｎだな～（爆）4 壁価格は仮に8月を157.5円にしても 138.8円5 元売採算といわれるCIF＋15円は 140.21円6 商社マークは支援期間切れ？141円 しかし 期間中なら135～136.5円とまさにＰＢ＋1円強ﾚﾍﾞﾙ7 系列派は 137.5円なら上出来で、大半はうるさく言って業転のポー －ズもとりながら140.5円。 つまりCIF＋15円ライン8 大人しい組 ・・・144-145円。 ＃ ＰＢとは11円以上で＜差が広がった＞のが現実9 番外編：フリートは、、勘ですが136-136.7円これをみたらわかるように今回10月改革は
＊ うるさ方の私が言うのも変ですが元売の意図する140.21円よりはるかに安い奴らが、こんなに多数いるということです。「壁価格」以下もこんなにいる
結果 「卸」をしている特約店や商社のサブ商売部分の穴埋めをしてやらなくてはいけない。不採算ＳＳ閉鎖や特約店の整理はかなり片付いたのでこれから「卸」やインタンク部分に切り込むということではないでしょうかまた 仕入れゴンタ用の指標を見つけなければ同じことが続くだけ。フリートより安いってちょっと前までは信じられないことですよ ＊ その分軽油が不採算を超えて安く保護？されているようでもあるだから仕入れルールの根本から改めなければ 元売自身がどうしようもなくなるのです ということだろうと価格表からは理解しています。＜シェアが落ちてもやり抜く＞ という声が出始めたら安値組も一時後退を覚悟しなきゃいけないかも知れません
comments:
WTIの日刊レポートは以下のサイトで見れます。オイラーズhttp://www.amerex.co.jp/トップページの右下に「トピックス」の欄があります。ここの「海外石油市況」をクリックすると前日のWTI市場の解説が載っています。9/5(金）取引分は以下の通りです。ハリケーンリスク再燃（抜粋）週末5日のロンドン市場、NY市場はともに続落。米雇用統計の悪化を受け米景気の先行きへの懸念石油需要の減退観測が台頭し軟調な展開となった。WTI期近10月限は一時105.13ドルまで下落下値ではOPECの減産観測からの買いが入り下げ幅を縮小した。ただし、戻りは限定的となり、終値としては4月4日以来、約5ヶ月ぶりの安値水準。その後の時間外取引では、ハリケーン「アイク」が米メキシコ湾へ進入するとの予報を受け、石油関連施設への影響を懸念した買いから2ドル近く戻している。ドル高および景気への懸念から石油市場のセンチメントは弱気を継続する格好。素人の私にはよく分かりませんが、もう一本ハリケーンが来たのでちょいと値上がりしたって感じです。
WTIの日刊レポートは以下のサイトで見れます。オイラーズhttp://www.amerex.co.jp/トップページの右下に「トピックス」の欄があります。ここの「海外石油市況」をクリックすると前日のWTI市場の解説が載っています。9/5(金）取引分は以下の通りです。ハリケーンリスク再燃（抜粋）週末5日のロンドン市場、NY市場はともに続落。米雇用統計の悪化を受け米景気の先行きへの懸念石油需要の減退観測が台頭し軟調な展開となった。WTI期近10月限は一時105.13ドルまで下落下値ではOPECの減産観測からの買いが入り下げ幅を縮小した。ただし、戻りは限定的となり、終値としては4月4日以来、約5ヶ月ぶりの安値水準。その後の時間外取引では、ハリケーン「アイク」が米メキシコ湾へ進入するとの予報を受け、石油関連施設への影響を懸念した買いから2ドル近く戻している。ドル高および景気への懸念から石油市場のセンチメントは弱気を継続する格好。素人の私にはよく分かりませんが、もう一本ハリケーンが来たのでちょいと値上がりしたって感じです。
comments:
減産発表の効果なのか？ ＷＴＩが108$に持ち直したので上がったのか先物市場は＋2000円。どこまで戻しますかね。一気に戻しなのでしょうか？ここらあたりを見るのも楽しみですね。
減産発表の効果なのか？ ＷＴＩが108$に持ち直したので上がったのか先物市場は＋2000円。どこまで戻しますかね。一気に戻しなのでしょうか？ここらあたりを見るのも楽しみですね。
実際には買っていないから”冷静で”見ていられる
ということの大切さも十分意識しましょう。10月からのやれTOCOMだ C-COMだとのぼせあがらないためにも。
comments:
9月20日(土) オフ会の打ち合わせを講師の中沢先生とさせていただく中で今回のセミナーをSSNET主催「新仕切研修会」という名称改めました。すでに70名以上となり、会場も100名に変更しましたのでもっと一般のＳＳ経営者に来ていただきやすいようにしました。また 先だって開催される9/12日ＣＯＣセミナー（満員、受付終了）に入れなかった方もよろしければどうぞ。 申し込み kazu@st31.com
9月20日(土) オフ会の打ち合わせを講師の中沢先生とさせていただく中で今回のセミナーをSSNET主催「新仕切研修会」という名称改めました。すでに70名以上となり、会場も100名に変更しましたのでもっと一般のＳＳ経営者に来ていただきやすいようにしました。また 先だって開催される9/12日ＣＯＣセミナー（満員、受付終了）に入れなかった方もよろしければどうぞ。 申し込み kazu@st31.com
新 仕 切 研 修 会
日 時 9月20日(土) 受 付 13時30分～ ＊ 初参加の方 名刺を沢山持参してください 勉強会 14時～17時45分 会 費 ７，０００円 第一部 14時～ 第1部 ： RIM情報社、先物会社㈱岡地「石油製品の時価情報」
＃ 今回は、10月以降重要になる指標と読み方、流れ＝傾向 週単位の見方などについての解説をメインにしています”時 価 情 報”
ってところがミソですよ。10月から週決めですからね 休 憩第二部 15時～17：50分 講演会：公認会計士 中沢省一郎「目前に迫る！新仕切について」
＊ ここで”大手さんが泣きついている”の理由なども筋立てて 説明があるはずです。あとこの二週間で重要事項の発表があれば 最新の解説として。 ・・・・それまでサプライズあるか？会 場 ＴＫＰ日本橋ビジネスセンター (貸会議室4hr) 東京都中央区日本橋3丁目2-9 東京駅から徒歩5分 http://tkpnihon.net/access/index.shtml ＊ 懇親会は自由参加です懇親会 18時30分～21時 ５，０００円 萬寿園 中央区日本橋3丁目7-7 小村ビルB1F TEL 03-3271-2568 勉強会会場の大通りの斜め前 (移動1分) http://gourmet.yahoo.co.jp/0000621396/coupon
comments:
８月ガソリンの売れ行きは良い所で、前年比１０％アップ悪い所で－１５％ダウンでした。もっと悪いのが灯油、セルフ灯油に関しては前年比２割ダウン配達売上は最悪…数字に出したくないほど悪い。多分去年の半分、早めにセルフ灯油でバキュームしないと良い結果が出ないかも。ただ、８月の利益は今年最高でした。７月の約２倍、９月も量さえキープ出来れば１６４～５円で売っても＋１０円ぐらい出そうで、金メダルでしょう。ずっと減販してましたがいろんなアクションで、９月は前年比に戻りつつあります、１０月は多分前年比１００％以上でしょう。 ｢つぶやき｣・もしも９０円以下の灯油を手に入れても、今は売れないので 何もない、利益はマージン×販売数・１０月からの新式になっても売価の差は変わらないので販売量 は変わらないでしょう。 それは、卸値＋マージン５円前後の人と定価(看板表示)から 何円引き(多分仕入＋１０円前後)の人では、スタートが違いま す。
８月ガソリンの売れ行きは良い所で、前年比１０％アップ悪い所で－１５％ダウンでした。もっと悪いのが灯油、セルフ灯油に関しては前年比２割ダウン配達売上は最悪…数字に出したくないほど悪い。多分去年の半分、早めにセルフ灯油でバキュームしないと良い結果が出ないかも。ただ、８月の利益は今年最高でした。７月の約２倍、９月も量さえキープ出来れば１６４～５円で売っても＋１０円ぐらい出そうで、金メダルでしょう。ずっと減販してましたがいろんなアクションで、９月は前年比に戻りつつあります、１０月は多分前年比１００％以上でしょう。 ｢つぶやき｣・もしも９０円以下の灯油を手に入れても、今は売れないので 何もない、利益はマージン×販売数・１０月からの新式になっても売価の差は変わらないので販売量 は変わらないでしょう。 それは、卸値＋マージン５円前後の人と定価(看板表示)から 何円引き(多分仕入＋１０円前後)の人では、スタートが違いま す。
comments:
大手が泣きつく。当然です。どこの世界にマージンが分かってしまう業界があるかって事です。マージンが分かれば買うほうはそれに対する価値を求める事は当然の商行為です。しかし今までのマージンは大手の体制を維持するために使われてきたに過ぎません。ＣＯＤになって週一ＦＡＸの価格連絡にいくらマージンをはらうのが妥当か？大手や商社が生き残る道は油以外の付加価値を供与できるか出来ないかです。
大手が泣きつく。当然です。どこの世界にマージンが分かってしまう業界があるかって事です。マージンが分かれば買うほうはそれに対する価値を求める事は当然の商行為です。しかし今までのマージンは大手の体制を維持するために使われてきたに過ぎません。ＣＯＤになって週一ＦＡＸの価格連絡にいくらマージンをはらうのが妥当か？大手や商社が生き残る道は油以外の付加価値を供与できるか出来ないかです。
comments:
新価格体系移行後、本当に決算期末の調整が無くなれば泣きつきたくもなるでしょう。今月末決算の県内最大手さんも動揺してる様子。
新価格体系移行後、本当に決算期末の調整が無くなれば泣きつきたくもなるでしょう。今月末決算の県内最大手さんも動揺してる様子。
comments:
10月からは購読しておかないと(卸側の)「言いなり」になるということでｓｓｎｅｔでもRIM購読の問い合わせがありましたのでRIM社から取り寄せましたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
10月からは購読しておかないと(卸側の)「言いなり」になるということでｓｓｎｅｔでもRIM購読の問い合わせがありましたのでRIM社から取り寄せましたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ＲＩＭ購読料金 主な二種類
●ローリーラックレポート 購読料金＝月額10,500円 ：日々の陸上スポット市況を解説しています。 ＃ 10月からの新価格体系では、こちらに掲載された市況が 算定ベースとなります。サンプルはhttps://www.rim-intelligence.co.jp/about/sample/Rack_sample.pdf）さらに、＊製油所および油槽所(二次基地)出し石油製品ラック価格を掲載＊各地域(主要センター)のサプライヤー提示価格を網羅、改定を 速報＊地域別の出来事、需給状況を詳報＊流通市場の卸(上流)から小売(下流)までの動向を調査・報道 などを日々レポートしています。 ●「マーケットニュース」 購読料金＝月額5000円 トップページ中央にある日々のニュースを閲覧いただけます。https://www.ri m-intelligence.co.jp/cgi-bin/index.cgi配信される記事の本数は平日で平均90～100件/日です。 ＃ 半期払い＝31,500円/6ヵ月、63,000円/1年です。＃他レポートをご購読いただいた場合は、割引きで月額3000円。ＳＳ関係者に関するメイン二種購読でも月額13,000円ですーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー お問い合わせ：リム情報開発株式会社 (担当：橋本 洋) 電話 03-3552-2411 hashimoto@rim-intelligence.co.jp
comments:
南港さんまだ噂段階でいくら個人の掲示板でも「事がことだけに」デカ過ぎて書けないことも耳にはしております。でも 本当なのですかね。グループ分けが、、、10月からの新価格体系はＥＭ以外のほぼ全元売10月からスタートのようですが、一社まだどの指標を採用するのか未発表の元売も方針決まったようで来週くらいには発表でしょう。すでに 「おいッ TOCOM一本価格か～？。なら大変ダ」て関東の営業関係者から真偽の確認ｍａｉｌが届くくらいになっちゃいました。また 良識派の方からは次のようなｍａｉｌＴＯＣＯＭガソリン80円割れですね。末端で一桁しかマージンがない業界で、ＴＯＣＯＭを選んだか ＲＩＭだったかで仕入れが週単位でそんなに違うなら、もう博打の世界？？真面目にＣＳだとＥＳだのに誰も取り組まなくなるでしょう。結局、今回の改定は、、、、、販売元売として安定供給という責務とその付加価値を、自ら放棄しようしているような気がします。セルフの時も、給油サービスという付加価値を自ら放棄しました。そして、最安値仕切りとなったＳＳが最安値販売を始め、本来それについていけないはずの店まで追随し結局誰も儲からない構図となる。こうなるとプロパー大特約店はもちませんねえ。その大変な＜プロパー大特約店＞でさえ 商社のサブになって風をしのごうとする動きが加速です。群馬県のカナイ石油に続いてＯＯもって話はいくらでも耳にします。極論すると 製油所から150km以遠の特約店はすべて対象でもおかしくないような動きです。大手ほど担保問題など含めてすべてにおいて大変なのではないでしょうか？だから 系列派の方ほどオフ会の「講演会」を聞いておいたほうが良いのではないですか！と申し上げました。小手やすでに業転買っている方は、もうそれなりに対処するしかないのですから
南港さんまだ噂段階でいくら個人の掲示板でも「事がことだけに」デカ過ぎて書けないことも耳にはしております。でも 本当なのですかね。グループ分けが、、、10月からの新価格体系はＥＭ以外のほぼ全元売10月からスタートのようですが、一社まだどの指標を採用するのか未発表の元売も方針決まったようで来週くらいには発表でしょう。すでに 「おいッ TOCOM一本価格か～？。なら大変ダ」て関東の営業関係者から真偽の確認ｍａｉｌが届くくらいになっちゃいました。また 良識派の方からは次のようなｍａｉｌＴＯＣＯＭガソリン80円割れですね。末端で一桁しかマージンがない業界で、ＴＯＣＯＭを選んだか ＲＩＭだったかで仕入れが週単位でそんなに違うなら、もう博打の世界？？真面目にＣＳだとＥＳだのに誰も取り組まなくなるでしょう。結局、今回の改定は、、、、、販売元売として安定供給という責務とその付加価値を、自ら放棄しようしているような気がします。セルフの時も、給油サービスという付加価値を自ら放棄しました。そして、最安値仕切りとなったＳＳが最安値販売を始め、本来それについていけないはずの店まで追随し結局誰も儲からない構図となる。こうなるとプロパー大特約店はもちませんねえ。その大変な＜プロパー大特約店＞でさえ 商社のサブになって風をしのごうとする動きが加速です。群馬県のカナイ石油に続いてＯＯもって話はいくらでも耳にします。極論すると 製油所から150km以遠の特約店はすべて対象でもおかしくないような動きです。大手ほど担保問題など含めてすべてにおいて大変なのではないでしょうか？だから 系列派の方ほどオフ会の「講演会」を聞いておいたほうが良いのではないですか！と申し上げました。小手やすでに業転買っている方は、もうそれなりに対処するしかないのですから
comments:
差別対価問題よりももっと大きなＧＳ業界だけでなく石油業界の根本から体制替えになるようなニュースが来週あたりに出るのではないかな。ST31さんは何か掴んでいますか
差別対価問題よりももっと大きなＧＳ業界だけでなく石油業界の根本から体制替えになるようなニュースが来週あたりに出るのではないかな。ST31さんは何か掴んでいますか
comments:
この度、様々な情報をもって元売数社を差別的対価牽いては善意の弱者が不当廉売に抵触してしまう可能性があると言うことで公正取引委員会に申告させていただきました。と同時に同じ内容でいくつかの報道機関にも流させていただきました。運がよければどこかで取り上げていただけるかもしれません。９月の惨状を見ている限り１０月からの新仕切り体系はとても成功するとは思えません。
この度、様々な情報をもって元売数社を差別的対価牽いては善意の弱者が不当廉売に抵触してしまう可能性があると言うことで公正取引委員会に申告させていただきました。と同時に同じ内容でいくつかの報道機関にも流させていただきました。運がよければどこかで取り上げていただけるかもしれません。９月の惨状を見ている限り１０月からの新仕切り体系はとても成功するとは思えません。
comments:
昨日9/4日 No7928で案内した '08 ＳＳＮＥＴ秋のオフ会現在もう66名になりました。オブザーバー参加も9名 メンバーでも初めて参加が10名で全然恥ずかしいことなんかアリマセン。楽しくやりましょうよろしければまだ空いていますのでどうぞ。 申し込み kazu@st31.com （社名、系列、氏名）私も今回は講演会と割り切っていますので司会者に徹します(＾＾)講演内容は自然とこれから当日まで2週間の間に色々起こるでであろうことも随分と入れていただく予定です。4時間の内容で半分くらいは理解できないと思いますが、それは懇親会で逐一解説していくつもりです。こちらも貸し切りで3時間抑えています。また 4月例会で取り組み紹介して非常に関心高まったメール会員も、今回またシステム会社さんも参加しますので、検討されている方はどうぞ、紹介します。 ＊ 最近はレンタカー事業への発展に至っている、、とか
昨日9/4日 No7928で案内した '08 ＳＳＮＥＴ秋のオフ会現在もう66名になりました。オブザーバー参加も9名 メンバーでも初めて参加が10名で全然恥ずかしいことなんかアリマセン。楽しくやりましょうよろしければまだ空いていますのでどうぞ。 申し込み kazu@st31.com （社名、系列、氏名）私も今回は講演会と割り切っていますので司会者に徹します(＾＾)講演内容は自然とこれから当日まで2週間の間に色々起こるでであろうことも随分と入れていただく予定です。4時間の内容で半分くらいは理解できないと思いますが、それは懇親会で逐一解説していくつもりです。こちらも貸し切りで3時間抑えています。また 4月例会で取り組み紹介して非常に関心高まったメール会員も、今回またシステム会社さんも参加しますので、検討されている方はどうぞ、紹介します。 ＊ 最近はレンタカー事業への発展に至っている、、とか
comments:
ＷＴＩが急落107$なら 中東を102＄にして試算すると（円高にもなって） 中東産103＄x107円÷159L＝原油69.3円 ドシェ～～で、TOCOMの原油10月限午前終値は 70円ちょうど。概算でも、当たらずとも遠からずか・・・9月CIFを皆さん82円で計算しているのですから、さらに10円↓
ＷＴＩが急落107$なら 中東を102＄にして試算すると（円高にもなって） 中東産103＄x107円÷159L＝原油69.3円 ドシェ～～で、TOCOMの原油10月限午前終値は 70円ちょうど。概算でも、当たらずとも遠からずか・・・9月CIFを皆さん82円で計算しているのですから、さらに10円↓
comments:
ＷＴＩ107$台に下がって 日本の先物市場も続落。TOCOMもC-COMも10月限ガソリン 79円台です。瞬間値ながら 計算上のSS届け135円だ。 10月 どうなるのだろうか？
ＷＴＩ107$台に下がって 日本の先物市場も続落。TOCOMもC-COMも10月限ガソリン 79円台です。瞬間値ながら 計算上のSS届け135円だ。 10月 どうなるのだろうか？
comments:
世界標準さん法的にどうなるのかは私もワカリマセン現実は ８月９月のガソリンがそうですね灯油・軽油も ６月７月が逆ギャップだったでしょうかそのあたりも含めて司法はどう判断するのか楽しみですね。
世界標準さん法的にどうなるのかは私もワカリマセン現実は ８月９月のガソリンがそうですね灯油・軽油も ６月７月が逆ギャップだったでしょうかそのあたりも含めて司法はどう判断するのか楽しみですね。
comments:
ST31さん私は心情的に言っているのではありません。ST３１さん自身もおっしゃってますとおり営業の世界は何があってもおかしくない。私もそう思います。しかしたとえ１ヶ月とはいえ、１４０円と１５５円の仕入れ価格が存在する。単純に数字的には差別対価になりませんか。テストケースであろうが、営業戦略であろうが関係ありません。そうですね、テストケースとしてこの掲示板の内容を公取に申請して見ましょう。公取も疑わしきは確認してみましょうの姿勢になりつつあるようですから。このケースは間違いなく元売本社管轄の支持でしょうから、公取から問い合わされただけでもコンプライアンスを気にする元売にはたまんないでしょうでも公取に軽くあしらわれるかもしれませんね。最後に１０月からの新価格体系の成否は、元売の妥協しない姿勢とモラルに懸かっていると思います。
ST31さん私は心情的に言っているのではありません。ST３１さん自身もおっしゃってますとおり営業の世界は何があってもおかしくない。私もそう思います。しかしたとえ１ヶ月とはいえ、１４０円と１５５円の仕入れ価格が存在する。単純に数字的には差別対価になりませんか。テストケースであろうが、営業戦略であろうが関係ありません。そうですね、テストケースとしてこの掲示板の内容を公取に申請して見ましょう。公取も疑わしきは確認してみましょうの姿勢になりつつあるようですから。このケースは間違いなく元売本社管轄の支持でしょうから、公取から問い合わされただけでもコンプライアンスを気にする元売にはたまんないでしょうでも公取に軽くあしらわれるかもしれませんね。最後に１０月からの新価格体系の成否は、元売の妥協しない姿勢とモラルに懸かっていると思います。
comments:
世界標準さんwrote>これが本当なら、該当元売の特約店の皆さん差別対価の申請準備>をしておきましょう。本当と聞いております>これはテストケースで済まされる問題ではないはずです。テストではありません。単純に「売りたい」営業戦略です。あるＥＭ系の方から聞いたことがあります。先下がりが予測されるときのＥＭの”下げダッシュ”は得意技。私は単に 効果がありそうな代理店・ＳＳを選別して先売りを仕掛けているだけでしょう。差別対価を訴えるのは、系列取引において”許せない心情”は世界標準さんの自由ですが、回答ないまま（軽く）あしらわれるのかな。販売というのは”営業の世界”だから何があっても可笑しくないと私は受け取っています。＜前月CIF＞＜当月CIF＞＜来月CIF＞理由付けは何でもありですか そう 「何があっても」です。しかし 「いつまでそれではイカンだろう」というのが、今度の新価格体系ではないでしょうか
世界標準さんwrote>これが本当なら、該当元売の特約店の皆さん差別対価の申請準備>をしておきましょう。本当と聞いております>これはテストケースで済まされる問題ではないはずです。テストではありません。単純に「売りたい」営業戦略です。あるＥＭ系の方から聞いたことがあります。先下がりが予測されるときのＥＭの”下げダッシュ”は得意技。私は単に 効果がありそうな代理店・ＳＳを選別して先売りを仕掛けているだけでしょう。差別対価を訴えるのは、系列取引において”許せない心情”は世界標準さんの自由ですが、回答ないまま（軽く）あしらわれるのかな。販売というのは”営業の世界”だから何があっても可笑しくないと私は受け取っています。＜前月CIF＞＜当月CIF＞＜来月CIF＞理由付けは何でもありですか そう 「何があっても」です。しかし 「いつまでそれではイカンだろう」というのが、今度の新価格体系ではないでしょうか
comments:
ほっこ舞さんwroteNo7927 ・・それにしても早いね、よく見ている垣見油化さんのＨＰ9月特集 「有料のＳＳ見学会」 http://www.kakimi.co.jp/2k8090.htmいいですね～垣見さんの普段の講演がウソではなく日々実践されている、過去形ではなく現在進行形の自信の表れであり羨ましいことです。何といっても 所長自ら見学会費を設定したってところに「人の成長」が見られますよね。普通は「専務 大丈夫ですかね？」と弱気になるものですが、今の仕事、実績、ノウハウに本人たちが光を見い出しているということですから、昨今のＳＳ業界では特筆もの。もし 見学程度でお金取るのか？という方がいたらそれは、ソフトやノウハウというものを全然理解しようとしない方々です。なにを隠そう 当社も(有)日本検定サービスの方では5日間有料で計量器検定の＜修理事業者研修＞を百万円(2名1ｾｯﾄ)で行っている。 ＊研修後のアフターも含むこれまで全国で10社余り受講して自社や他社への営業で活躍している。検定ですから元はすぐ取れる。10万円の見学で何かヒントを掴んで油外収益に結びつけば安いものだ。油外収益は毎月生んでくれる。だから 見学会には絶対に経営トップと精鋭を行かせるべきです。一方で これまで優秀給油所の発表や見学は、元売への（無言の）貢献で済まされてきた側面がある。
ほっこ舞さんwroteNo7927 ・・それにしても早いね、よく見ている垣見油化さんのＨＰ9月特集 「有料のＳＳ見学会」 http://www.kakimi.co.jp/2k8090.htmいいですね～垣見さんの普段の講演がウソではなく日々実践されている、過去形ではなく現在進行形の自信の表れであり羨ましいことです。何といっても 所長自ら見学会費を設定したってところに「人の成長」が見られますよね。普通は「専務 大丈夫ですかね？」と弱気になるものですが、今の仕事、実績、ノウハウに本人たちが光を見い出しているということですから、昨今のＳＳ業界では特筆もの。もし 見学程度でお金取るのか？という方がいたらそれは、ソフトやノウハウというものを全然理解しようとしない方々です。なにを隠そう 当社も(有)日本検定サービスの方では5日間有料で計量器検定の＜修理事業者研修＞を百万円(2名1ｾｯﾄ)で行っている。 ＊研修後のアフターも含むこれまで全国で10社余り受講して自社や他社への営業で活躍している。検定ですから元はすぐ取れる。10万円の見学で何かヒントを掴んで油外収益に結びつけば安いものだ。油外収益は毎月生んでくれる。だから 見学会には絶対に経営トップと精鋭を行かせるべきです。一方で これまで優秀給油所の発表や見学は、元売への（無言の）貢献で済まされてきた側面がある。
いや 全面的に”済まされてきた”
見学させてやってよ～ ・・・(裏には)、それで相手は気が済むのだからの元売営業担当者の心理。 → こちらも販促費や系列看板ＳＳの見返りも内心期待 という持ちつ持たれつの世界でのＳＳ見学が主流ちょうど10月から毅然とした新価格体系スタート。こちらもプラスアルファーを期待してはいけないのですから、垣見さんの決断は時代の流れに沿った試みかもしれない。価格については、見学者の価値判断ですから元は取るくらいの真剣さと質問攻めにするくらの姿勢で臨みましょう。それが見学先である垣見さんへのお返しでもあると思います。まずは垣見さんの英断に拍手
comments:
８月より、新仕切の早期適用組みが相当多数います。 首都圏のExpress、エネオスの一部等です。 早期適用組は、ガソリンが140円を切ります。逆に中間は高いです これが本当なら、該当元売の特約店の皆さん差別対価の申請準備をしておきましょう。これはテストケースで済まされる問題ではないはずです。少なくとも元売には説明責任は問えるはずです。これで差別対価を問われないのであれば、テストケースと言えば何でも許されてしまうと言うことです。この場合適用されない特約店との合意は必要なはずです。ちなみにテストケースでは何をテストしたのでしょう？下がれば即時さげろ、上がれば即時上げろぐらいのテストでしょうか？少なくとも大手でやったのでしょうから、運営するために本当のマージンはどれくらいの必要なのかみたいなデータは取ったのでしょうかね
８月より、新仕切の早期適用組みが相当多数います。 首都圏のExpress、エネオスの一部等です。 早期適用組は、ガソリンが140円を切ります。逆に中間は高いです これが本当なら、該当元売の特約店の皆さん差別対価の申請準備をしておきましょう。これはテストケースで済まされる問題ではないはずです。少なくとも元売には説明責任は問えるはずです。これで差別対価を問われないのであれば、テストケースと言えば何でも許されてしまうと言うことです。この場合適用されない特約店との合意は必要なはずです。ちなみにテストケースでは何をテストしたのでしょう？下がれば即時さげろ、上がれば即時上げろぐらいのテストでしょうか？少なくとも大手でやったのでしょうから、運営するために本当のマージンはどれくらいの必要なのかみたいなデータは取ったのでしょうかね
comments:
10月シュミレーション
シュミレーションではなくて本当は、予行演習始まっているそうです。というのもすでに首都圏では （以下ｍａｉｌ） ８月より、新仕切の早期適用組みが相当多数います。 首都圏のExpress、エネオスの一部等です。 早期適用組は、ガソリンが140円を切ります。逆に中間は高いです で、今日のTOCOM、C-COM10月限価格を当てはめるとTOCOM 81.12円 ＋53.8円＋運賃等2.5円＋ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料2円＝139.42円C-COM 81.3 ＋53.8＋1.5＋2円＝138.6円そうですね140円弱だ。それと 有識者からのアドバイス ＊ ここポイントです＜これからは、月平均のCIF＝原油価格ではなく、木曜～水曜までの一週間単位の原油価格をチェックする習慣をつけなさい＞ 何故なら、今後は週決めで価格が連絡くるのだから値下げ合戦が始まったようですが、まだ9月価格を意識しながら、なおかつ 10月仕入れ140円を頭の片隅に置きながら追従しましょう ＃ 但し140円って交渉権あり組の価格ですよ ↓↓↓といいつつ 10月に「交渉権」なんて残っているの？という問題が発生する。もうちょっとゲタを履かせて考えておきましょうヨ 10月からの新体系 ＜総論賛成 各論”微調整”＞微調整に苦労話、ケースバイケースがドンドン出ているみたいですねでも 順応性高いのが日本人の特徴デス。きちっとやりましょう、受け止めましょう。9月末での廃業 とてつもなく出る雰囲気だそうです
comments:
9/20日 ＳＳＮＥＴのオフ会会場60名はすでに一杯になりましたので、同会場で100名の大セミナー室に予約を変更しました。2人掛けでゆったりできます。よって 追加も受け付けます。（社名、氏名、系列） kazu@st31.com FAX0823-72-0309 ＊9/12日 ＣＯＣさんのセミナーと日時・場所の勘違いないように東京駅まで徒歩圏内ですから、新幹線最終便で日帰りできます。せっかくなので懇親会にでて講演会の質疑確認などされた方が2倍吸収できると思います。
9/20日 ＳＳＮＥＴのオフ会会場60名はすでに一杯になりましたので、同会場で100名の大セミナー室に予約を変更しました。2人掛けでゆったりできます。よって 追加も受け付けます。（社名、氏名、系列） kazu@st31.com FAX0823-72-0309 ＊9/12日 ＣＯＣさんのセミナーと日時・場所の勘違いないように東京駅まで徒歩圏内ですから、新幹線最終便で日帰りできます。せっかくなので懇親会にでて講演会の質疑確認などされた方が2倍吸収できると思います。
’08 ＳＳＮＥＴ オフミ ｉｎ 東京
日 時 9月20日(土) 受 付 13時30分～ 勉強会 14時～17時45分 第一部 14時～ ＲＩＭ・岡地 価格動向 休 憩第二部 15時～17：50分 講演会 「10月新価格体系どうなる」 中沢 省一郎先生 会 場 ＴＫＰ日本橋ビジネスセンター (貸会議室4hr) 東京都中央区日本橋3丁目2-9 東京駅から徒歩5分 http://tkpnihon.net/access/index.shtml 会 費 １２，０００円 （セミナー ｱﾝﾄﾞ 懇親会） ＊ セミナーのみは7,000円 懇親会 18時30分～21時 萬寿園 中央区日本橋3丁目7-7 小村ビルB1F TEL 03-3271-2568 勉強会会場の大通りの斜め前 (移動1分) http://gourmet.yahoo.co.jp/0000621396/coupon/＃ 宿泊希望の方は斡旋します 宿 泊 東横イン「人形町」 ㈱岡地の真前 東京都中央区日本橋蛎殻町1-10-2 TEL 03-3664-1045 料金： シングル7140円(税サ朝食込み) ＝ 個人精算希望いただいた方含めて 30室予約済み＃ キャンセルは3日前まで0円
comments:
垣見油化様のＨＰが更新されています。 ＊垣見油化直営４ＳＳで ミニスクールを開校します ＊洗車収益向上、新日石全国Ｎｏ１ＣＳ接客、トップ向けＥＳ 向上の３講座やはり垣見様はプロ中のプロ、経営者ですね。私のような只のＳＳ運営者とは違いますね。自分が嫌になります。
垣見油化様のＨＰが更新されています。 ＊垣見油化直営４ＳＳで ミニスクールを開校します ＊洗車収益向上、新日石全国Ｎｏ１ＣＳ接客、トップ向けＥＳ 向上の３講座やはり垣見様はプロ中のプロ、経営者ですね。私のような只のＳＳ運営者とは違いますね。自分が嫌になります。
comments:
情報通の方から 指摘いただきました 「フリート軽油も５月以降 CIF＋13円、、、」 ↓ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 実際は４月以降＋11円弱を スタートに９月までは毎月段階的 に底上げで話が進んでおります。 現状は8月で+13.8円が下限、9月は+14.0円が最低線でしょう。 (st31：CIF82円として96円かぁ～) 10月新価格スタート時点では、CIFでもRIMでも結局全部 まずは同じ価格帯になり、結局フリート軽油も大手特約店ガソ リンも、すべて同じCIF+15.0～+16.0円に一度近づくものと 想定されています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 貴重な情報ありがとうございます。すると昨日書いた 民族系中堅特約店の９月CIF＋16.8～18円あたりの価格が中堅での平均になりそうだということみたいですね。また 卸関係者からも、卸の平均は９月151～153、、、154円を目標にしている(月初め時点)との報告も複数からあります。あとはゆっくり出社してから
情報通の方から 指摘いただきました 「フリート軽油も５月以降 CIF＋13円、、、」 ↓ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 実際は４月以降＋11円弱を スタートに９月までは毎月段階的 に底上げで話が進んでおります。 現状は8月で+13.8円が下限、9月は+14.0円が最低線でしょう。 (st31：CIF82円として96円かぁ～) 10月新価格スタート時点では、CIFでもRIMでも結局全部 まずは同じ価格帯になり、結局フリート軽油も大手特約店ガソ リンも、すべて同じCIF+15.0～+16.0円に一度近づくものと 想定されています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 貴重な情報ありがとうございます。すると昨日書いた 民族系中堅特約店の９月CIF＋16.8～18円あたりの価格が中堅での平均になりそうだということみたいですね。また 卸関係者からも、卸の平均は９月151～153、、、154円を目標にしている(月初め時点)との報告も複数からあります。あとはゆっくり出社してから
comments:
卸し筋からメールいただきました。(st31的に要約)7月に続き、8月も小生たち卸側は大変つらい月でした。 十数社担当していますが、7月ヨコが大半ですが、セルフ向けと販売量が多く業転価格との比較が厳しい得意先2社にだけそれなりに(155円あたり)対応しました。 2社ですが量の割合が多いので私担当の平均単価は1.5円下がる結果となりました。(st31さんのいう)民族系壁価格160円切ったのは、三分の一5社。7月の壁価格158.5円でいえば、先の2社以外はそれ以上の価格で押し通しています。8月が平均で1.5円↓ということですが、 (まだ半数ながら)ssnetでは－1.45円 有力店では－1.26円です
卸し筋からメールいただきました。(st31的に要約)7月に続き、8月も小生たち卸側は大変つらい月でした。 十数社担当していますが、7月ヨコが大半ですが、セルフ向けと販売量が多く業転価格との比較が厳しい得意先2社にだけそれなりに(155円あたり)対応しました。 2社ですが量の割合が多いので私担当の平均単価は1.5円下がる結果となりました。(st31さんのいう)民族系壁価格160円切ったのは、三分の一5社。7月の壁価格158.5円でいえば、先の2社以外はそれ以上の価格で押し通しています。8月が平均で1.5円↓ということですが、 (まだ半数ながら)ssnetでは－1.45円 有力店では－1.26円です
comments:
いましがた 呉のドン なんと満95歳の旅立ち[お別れ会]。
元商工会議所会頭 奥原さんの社葬から帰ってきました。なんと体育館
で開催でした。
奥原って、、、ご存じない方でも青年会議所関係者なら
一昨年JCI副会頭 昨年のＪＣ会頭奥原祥司君の祖父といえば、、
（祥司君の仲人でもある）
＊ やはり今回の政変で幹事長として来呉は無理
で、代読に鴻池肇大臣が来ました。
＊ 喪主と麻生さん、鴻池さんも30年前のＪＣ会頭つながりです
お茶の湯の儀： 裏千家千玄室大宗匠（先代宗室）直々の献茶
来賓：一番は、韓国 浦項製鉄所社長：奥原家の本業が製鋼関係で提携
（二番目は呉市長で）
三番目になんとご本人登場でビックリ、、、
元経団連会長というよりあのトヨタご本家の会長さまがまさか、、
一同 まさか豊田さんご本人が来るとはね～ でした。理由は
本業は製鋼業ですが、40年前からトヨタ(ネッツ広島)ディーラーをやっ
ているのです。
他土木機械、コンピュターソフト、飲食チェーン、老人ホームが数え切
れないくらい・・・終わりの方にゴルフ場も。
祭壇もすごいですが、来賓メンバーに驚かされますよね。
三番目の豊田章一郎さんに続いて来賓名の献花の読み上げが長いと思っ
ていたらやっと県知事、、、またしばらくして地銀の会頭の名前が呼ば
れて・・・・またしばらく続く。
私ら一般参列者の献花がやっと廻ってきたが、また順番が長い、、、。
観客席の二階席はまだ随分先の献花だろう
故人の弟が市長を長くやっていたり、地元信用金庫理事長だったり、
甥を県議にしたり、まさに「呉はオレのものだ」くらいに思っているの
でアクも強いが、やることはハイカラで見学者気分でみると楽しい一族
です。
喪主であり現商工会議所会頭も
自分がオーナーのゴルフ場を一日休業してグリーンの上でそれこそ
ガーデン結婚式のはしりをやってみたり、
新しいもの好きでなにでもかじってみる。シンポジュームや仕事面でも
今回もですが、思いっきり凝った社葬してみたり。
とはいえ 今回商工会議所ビル移転立替の土地は故人が寄贈されるので
すからやることもやるタイプ。
ご立派、ご冥福をお祈り申し上げます
閑話休題 <呉のドンのお葬式>
いましがた 呉のドン なんと満95歳の旅立ち[お別れ会]。
元商工会議所会頭 奥原さんの社葬から帰ってきました。なんと体育館
で開催でした。
奥原って、、、ご存じない方でも青年会議所関係者なら
一昨年JCI副会頭 昨年のＪＣ会頭奥原祥司君の祖父といえば、、
葬儀委員長：麻生 太郎
（祥司君の仲人でもある）
＊ やはり今回の政変で幹事長として来呉は無理
で、代読に鴻池肇大臣が来ました。
＊ 喪主と麻生さん、鴻池さんも30年前のＪＣ会頭つながりです
お茶の湯の儀： 裏千家千玄室大宗匠（先代宗室）直々の献茶
来賓：一番は、韓国 浦項製鉄所社長：奥原家の本業が製鋼関係で提携
（二番目は呉市長で）
三番目になんとご本人登場でビックリ、、、
ト、、豊田章一郎相談役 献花
元経団連会長というよりあのトヨタご本家の会長さまがまさか、、
一同 まさか豊田さんご本人が来るとはね～ でした。理由は
本業は製鋼業ですが、40年前からトヨタ(ネッツ広島)ディーラーをやっ
ているのです。
他土木機械、コンピュターソフト、飲食チェーン、老人ホームが数え切
れないくらい・・・終わりの方にゴルフ場も。
祭壇もすごいですが、来賓メンバーに驚かされますよね。
三番目の豊田章一郎さんに続いて来賓名の献花の読み上げが長いと思っ
ていたらやっと県知事、、、またしばらくして地銀の会頭の名前が呼ば
れて・・・・またしばらく続く。
私ら一般参列者の献花がやっと廻ってきたが、また順番が長い、、、。
観客席の二階席はまだ随分先の献花だろう
故人の弟が市長を長くやっていたり、地元信用金庫理事長だったり、
甥を県議にしたり、まさに「呉はオレのものだ」くらいに思っているの
でアクも強いが、やることはハイカラで見学者気分でみると楽しい一族
です。
喪主であり現商工会議所会頭も
自分がオーナーのゴルフ場を一日休業してグリーンの上でそれこそ
ガーデン結婚式のはしりをやってみたり、
新しいもの好きでなにでもかじってみる。シンポジュームや仕事面でも
今回もですが、思いっきり凝った社葬してみたり。
とはいえ 今回商工会議所ビル移転立替の土地は故人が寄贈されるので
すからやることもやるタイプ。
ご立派、ご冥福をお祈り申し上げます
comments:
参考になれば
＊下段のCIF82円としてのｸｯﾗｯｸｽﾌﾟﾚｯﾄﾞを併記
ある外資系サブディーラー9月価格
ＲＧ156.8円 軽油107.8円 灯油107.8円 Ａ重油105円
ｸﾗｯｸ (+21円) (+25.8円） （＋25.8円） (＋23円)
また 民族系中堅には
ＲＧ152.5円 軽油99円 灯油100円 Ａ重油99円
ｸﾗｯｸ(+16.7円) (+17円） （＋18円） (＋17円)
再確認
元売の採算ライン・・・・願望＝壁価格は CIF＋16円
＊ 軽油も16円かもしれないが、ﾌﾘｰﾄには5月以降で＋13円が相場
民族系中堅さん価格が満遍なく、採算ライン
外資系のように＋20円以上はひどいと思うが、よくてもその間くらいに
見ていけば怪我はなさそう
あとは 最後の交渉チャンスと思って掛け合うのも10月以降の勉強
参考になれば
＊下段のCIF82円としてのｸｯﾗｯｸｽﾌﾟﾚｯﾄﾞを併記
ある外資系サブディーラー9月価格
ＲＧ156.8円 軽油107.8円 灯油107.8円 Ａ重油105円
ｸﾗｯｸ (+21円) (+25.8円） （＋25.8円） (＋23円)
また 民族系中堅には
ＲＧ152.5円 軽油99円 灯油100円 Ａ重油99円
ｸﾗｯｸ(+16.7円) (+17円） （＋18円） (＋17円)
再確認
元売の採算ライン・・・・願望＝壁価格は CIF＋16円
＊ 軽油も16円かもしれないが、ﾌﾘｰﾄには5月以降で＋13円が相場
民族系中堅さん価格が満遍なく、採算ライン
外資系のように＋20円以上はひどいと思うが、よくてもその間くらいに
見ていけば怪我はなさそう
あとは 最後の交渉チャンスと思って掛け合うのも10月以降の勉強
comments:
ＷＴＩは時間外取引で105.6$。
製品輸入価格も
ガソリン78.8円 灯油94円 軽油90円 Ａ重油86円
ＲＩＭ海上取引も9/2の9月予測は、1日予測から一気にー５円
元売の努力や卸さんの思惑を無視したようにドッスン下がり。
系列・業転問わず、とにかく仕入れは空目で遅い注文が正解です
来月は来月の成り行きまかせでしかないのですから
毎月きっちり確実に収益を積み上げていくことのみです
ＷＴＩは時間外取引で105.6$。
製品輸入価格も
ガソリン78.8円 灯油94円 軽油90円 Ａ重油86円
ＲＩＭ海上取引も9/2の9月予測は、1日予測から一気にー５円
元売の努力や卸さんの思惑を無視したようにドッスン下がり。
系列・業転問わず、とにかく仕入れは空目で遅い注文が正解です
来月は来月の成り行きまかせでしかないのですから
毎月きっちり確実に収益を積み上げていくことのみです
comments:
商売は流れにあわせてやるしかないです。
儲けを狙って張るのは商売じゃないので、
成功するのも大事だが、失敗しない方が大事。
＄１８０になるといってた奴は誰だと思います？
商売は流れにあわせてやるしかないです。
儲けを狙って張るのは商売じゃないので、
成功するのも大事だが、失敗しない方が大事。
＄１８０になるといってた奴は誰だと思います？
comments:
系列仕入れがＲＩＭ、ＴＯＣＯＭ連動で週決めって・・・
油屋≒相場師ですか？
これは面白くなってきた。
うまいこと時代が進めば、
油売り＝超薄利多売の商売
ではなくなるかもしれませんね。その代わり実力ある者しか
生き残れないか・・・いや、勝手な想像ですが。
サァー '08年度後半戦、前半以上に兜の緒をしっかりしめて
がんばろう！ (*´Д｀)=3ハァ･･･
系列仕入れがＲＩＭ、ＴＯＣＯＭ連動で週決めって・・・
油屋≒相場師ですか？
これは面白くなってきた。
うまいこと時代が進めば、
油売り＝超薄利多売の商売
ではなくなるかもしれませんね。その代わり実力ある者しか
生き残れないか・・・いや、勝手な想像ですが。
サァー '08年度後半戦、前半以上に兜の緒をしっかりしめて
がんばろう！ (*´Д｀)=3ハァ･･･
comments:
一時105ドル台前半に
【ニューヨーク＝米州総局】2日の時間外取引でニューヨーク・
マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物相場が急落。Ｗ
ＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近の10
月物は一時、前週末比9ドル以上安い1バレル105ドル台前半まで下
げた。ハリケーン「グスタフ」が米国に上陸後、勢力を弱め、当
初あったメキシコ湾岸の石油関連施設への被害の懸念が後退し
た。(18:39)
コラムニストの大勢は、
「100$まで下がるだろうがそれ以下は・・・どうかな？」
半年単位の予測が一ヶ月で起こるのですから相場の世界は怖いで
すよね
とにかく 動かないで済むのならばこの３ヶ月 仕入れも相場も
全部流れに任せるのが得策のように思えます。
明確な解答を持たれている方は皆無です。
ＮＹ原油、時間外取引で９ドル超下落
一時105ドル台前半に
【ニューヨーク＝米州総局】2日の時間外取引でニューヨーク・
マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物相場が急落。Ｗ
ＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近の10
月物は一時、前週末比9ドル以上安い1バレル105ドル台前半まで下
げた。ハリケーン「グスタフ」が米国に上陸後、勢力を弱め、当
初あったメキシコ湾岸の石油関連施設への被害の懸念が後退し
た。(18:39)
コラムニストの大勢は、
「100$まで下がるだろうがそれ以下は・・・どうかな？」
半年単位の予測が一ヶ月で起こるのですから相場の世界は怖いで
すよね
とにかく 動かないで済むのならばこの３ヶ月 仕入れも相場も
全部流れに任せるのが得策のように思えます。
明確な解答を持たれている方は皆無です。
comments:
ＷＴＩ下がりにつれて日本の先物市場も3円の↓
それにしても こんな乱高下で本当にＲＩＭ連動 ＴＯＣＯＭ連動って
できるのでしょうか？ 不安・・・
ＷＴＩ下がりにつれて日本の先物市場も3円の↓
それにしても こんな乱高下で本当にＲＩＭ連動 ＴＯＣＯＭ連動って
できるのでしょうか？ 不安・・・
comments:
既にハリケーンじゃなくなっちゃいましたから。
http://www.nhc.noaa.gov/graphics_at2.shtml?5day#contents
既にハリケーンじゃなくなっちゃいましたから。
http://www.nhc.noaa.gov/graphics_at2.shtml?5day#contents
comments:
No7865で紹介した ＜ＣＯＣセミナー 第二弾＞
大好評のようで 「すでに70名定員になりました」の報告。
私からの紹介者も補助イスで無理追加お願いしましたが、本当にもう一
杯とのことで＜募集終了＞です。
で、、で 実はＳＳＮＥＴも例年10月に秋のオフ会をするのですが
このタイミングで中沢先生の講演は絶対はずせない内容なので
9/20日(土) 先生の講演3時間をメインにRIMや先物の動きの説明会1時
間を加えた4時間のオフ会をします。
＃ 東京・日本橋の貸会議室 14時～18時 7,000円
（自由）懇親会(中華) 18時30分～21時 5,000円
ssnetメンバー外でも参加希望者ありましたら、ｍａｉｌかＦＡＸくだ
さい。（社名・氏名・人数）
60名会場 ： すでに53名応募にて残りわずかです。
＊ 応募が多ければ100名室に変更しますが（爆）
kazu@st31.com FAX 0823-72-0309 （神垣）
＃ 折り返し 開催の詳細を送ります。
中沢先生はいま一番元売事情に詳しく、また本業が公認会計士ですから
財務的見地からの分析と、ＳＳ経営コンサルとして精通されており、
この10月の捉え方とそれに対して我々は第一番に何をすべきかを示唆し
ていただけるはずです。
ＰＢ・業転派がどうなるということがわかれば対抗策もたつ。
本当は、系列派の方こそ聞いておくべきです。
No7865で紹介した ＜ＣＯＣセミナー 第二弾＞
大好評のようで 「すでに70名定員になりました」の報告。
私からの紹介者も補助イスで無理追加お願いしましたが、本当にもう一
杯とのことで＜募集終了＞です。
で、、で 実はＳＳＮＥＴも例年10月に秋のオフ会をするのですが
このタイミングで中沢先生の講演は絶対はずせない内容なので
9/20日(土) 先生の講演3時間をメインにRIMや先物の動きの説明会1時
間を加えた4時間のオフ会をします。
＃ 東京・日本橋の貸会議室 14時～18時 7,000円
（自由）懇親会(中華) 18時30分～21時 5,000円
ssnetメンバー外でも参加希望者ありましたら、ｍａｉｌかＦＡＸくだ
さい。（社名・氏名・人数）
60名会場 ： すでに53名応募にて残りわずかです。
＊ 応募が多ければ100名室に変更しますが（爆）
kazu@st31.com FAX 0823-72-0309 （神垣）
＃ 折り返し 開催の詳細を送ります。
中沢先生はいま一番元売事情に詳しく、また本業が公認会計士ですから
財務的見地からの分析と、ＳＳ経営コンサルとして精通されており、
この10月の捉え方とそれに対して我々は第一番に何をすべきかを示唆し
ていただけるはずです。
ＰＢ・業転派がどうなるということがわかれば対抗策もたつ。
本当は、系列派の方こそ聞いておくべきです。
comments:
もし時間がありましたら今こそＨＰのトップに入れています
「海外のスタンド事情Ⅰ・Ⅱ」を是非読むことをお勧めします。
Ⅰ http://www.urban.ne.jp/home/st31/stjiyu.html
Ⅱ http://www.urban.ne.jp/home/st31/stcard.html
1-3年前に米国の一般新聞に掲載されたものの和訳編ですが、
6話とも現在・未来日本でもおきることで、想像に難くないことばかり
です。
もし時間がありましたら今こそＨＰのトップに入れています
「海外のスタンド事情Ⅰ・Ⅱ」を是非読むことをお勧めします。
Ⅰ http://www.urban.ne.jp/home/st31/stjiyu.html
Ⅱ http://www.urban.ne.jp/home/st31/stcard.html
1-3年前に米国の一般新聞に掲載されたものの和訳編ですが、
6話とも現在・未来日本でもおきることで、想像に難くないことばかり
です。
comments:
No7907wrote
----------------------------------------------------
「10月新価格体系」について言えば
1 新日石は断固10月 出光も10月スタート
2 JOMOも11月でスタートの動き (既報)
3 ＥＭはすでになっているとみてよいでしょう
4 コスモも10or11月スタートか？ ﾌｫｰﾐｭﾗ替えもありうる
----------------------------------------------------
あれッ 昭シェが抜けている!?と思われた方も多いし、書いている私も
「しいてアクションないな～」と感じていたのですが、やはり
「何も無くはないだろう」 とｍａｉｌ。
近いうちに発表あるよきっと。
出光さん含めて JOMO、コスモの”急遽10月スタート” というのは
できすぎでしょう。
ここで相乗りしなきゃいつまでも業界改革できないというのがまともな
判断だろう。
遅いほど ”超ド級”の発表だったりして
この10月こそダーウィンの言葉の出番でしょう
誰しも疑うことなく。
今日は月一回の6時早朝ミーティング
8月の油外収益で(おそらくどのＳＳも)良い雰囲気の会議なんかである
わけないが、最後はちゃんと「初心に戻って一から声かけしていこう」
で明るく終えられました。
同じ土俵になるなら負けられんゾ って。
あッ 会議の飲み物はお茶ではなくてアリナミンにしときゃ良かった
No7907wrote
----------------------------------------------------
「10月新価格体系」について言えば
1 新日石は断固10月 出光も10月スタート
2 JOMOも11月でスタートの動き (既報)
3 ＥＭはすでになっているとみてよいでしょう
4 コスモも10or11月スタートか？ ﾌｫｰﾐｭﾗ替えもありうる
----------------------------------------------------
あれッ 昭シェが抜けている!?と思われた方も多いし、書いている私も
「しいてアクションないな～」と感じていたのですが、やはり
「何も無くはないだろう」 とｍａｉｌ。
近いうちに発表あるよきっと。
出光さん含めて JOMO、コスモの”急遽10月スタート” というのは
できすぎでしょう。
ここで相乗りしなきゃいつまでも業界改革できないというのがまともな
判断だろう。
遅いほど ”超ド級”の発表だったりして
この10月こそダーウィンの言葉の出番でしょう
誰しも疑うことなく。
今日は月一回の6時早朝ミーティング
8月の油外収益で(おそらくどのＳＳも)良い雰囲気の会議なんかである
わけないが、最後はちゃんと「初心に戻って一から声かけしていこう」
で明るく終えられました。
同じ土俵になるなら負けられんゾ って。
あッ 会議の飲み物はお茶ではなくてアリナミンにしときゃ良かった
comments:
我々ＳＳ現場では値下がりに速やかに対応しなきゃいけませんが
元売の動きも風雲急を告げております。
明日くらいには(大手特約店には通告あるでしょうから)もう少し
情報を確認して報告しましょう。
どうやら いかに大手商社・大手特約店といえど
ブランド料も公表ですから、それ以外というと運賃でコソコソ補
助する（してもらう）くらいに方策がないか
今日午後15時 車検の通検に広島陸運局に出かけた。
通り道で一番繁盛と評判の民族系販社セルフは174円看板
「善い価格」と思っていたが、帰り16時には166円
・・やはりそうか、、
でも これ以上の下げは10月先物市場、ＲＩＭ、ＣＩＦと需給、
海外相場（到着価格）をよく見ながら下げていかなければ、
10月思わぬ仕入れ価格になるかも
ここ2-3年にオープンした自前セルフも正念場になりますね。
なにせ 手札（仕入れ値）オープンで麻雀ですからね。
我々ＳＳ現場では値下がりに速やかに対応しなきゃいけませんが
元売の動きも風雲急を告げております。
明日くらいには(大手特約店には通告あるでしょうから)もう少し
情報を確認して報告しましょう。
どうやら いかに大手商社・大手特約店といえど
絶対逃れらないようです
ブランド料も公表ですから、それ以外というと運賃でコソコソ補
助する（してもらう）くらいに方策がないか
今日午後15時 車検の通検に広島陸運局に出かけた。
通り道で一番繁盛と評判の民族系販社セルフは174円看板
「善い価格」と思っていたが、帰り16時には166円
・・やはりそうか、、
でも これ以上の下げは10月先物市場、ＲＩＭ、ＣＩＦと需給、
海外相場（到着価格）をよく見ながら下げていかなければ、
10月思わぬ仕入れ価格になるかも
今がトントンなら迷うことなく閉鎖しましょう
ここ2-3年にオープンした自前セルフも正念場になりますね。
なにせ 手札（仕入れ値）オープンで麻雀ですからね。
今がまだ黒字でも撤退準備だけは怠りなく
comments:
日興産業は，日東製油の発行済株式を100％取得し，2008年8月20
日をもって100％子会社とすることを発表した。今後，日東製油は
日興産業グループの1企業として潤滑油ビジネスの拡大，発展を目
指す。なお，代表取締役には，日興産業の代表取締役社長 相山武
靖氏が就任した。日東製油は，1946年に設立され，潤滑油，工作
油剤および石油精製加工品の製造販売を行っている。「ノーベ
ル」・「ニコルブ」・「V99」のオリジナルブランド製品を持つ。
（'08 8/27）
日興産業は，日東製油の発行済株式を100％取得し，2008年8月20
日をもって100％子会社とすることを発表した。今後，日東製油は
日興産業グループの1企業として潤滑油ビジネスの拡大，発展を目
指す。なお，代表取締役には，日興産業の代表取締役社長 相山武
靖氏が就任した。日東製油は，1946年に設立され，潤滑油，工作
油剤および石油精製加工品の製造販売を行っている。「ノーベ
ル」・「ニコルブ」・「V99」のオリジナルブランド製品を持つ。
（'08 8/27）
comments:
9月 旧習慣最後の月
慣習断ち切りの仕上げとともに、10月への情報収集に励みましょう
30日書いた >北関東20SSがＥＭから三愛石油に転籍・・・
今日の業界紙にも出ました。
はいッ 北関東ゼネ石の雄 カナイ石油さんです。
短期的な問題ではありませんが、
例えば業転異常安の7-8月 系列でもサブ(三者)なら
あのクラスなら7月156-157円 8月も155円以下だって十分過ぎる
くらいあるでしょう。
あの大手さんでもか・・・ という心境です。
(業界紙では)傘下サブ店さんも15SSあるということですから、すべてに
おいて丸く収まった感じででｇｏｏｄ、拍手ですね。
10月新価格体系に関してJOMO系の方から
＜商社筋からの話では、JOMOも10月スタートで準備らしいヨ＞ と。
続けて
＜サブマージン交渉はまだ決着がついていないそうで、
担当者曰く「商社といえどサブマージン2円ではやって行けません」と
申しておりました。＞
私がまた聞きでいうのも変ですが、平均として
商社はこれまで平均で4-6円 各県大手クラスで2.5-3円です。
何事、どの業界もデスガ、サヤ抜きマージンは半分に減らされていま
す。商社で2-3円 各県特約店で1.5-2円になるでしょうが、問題は抵抗
が大きくてサブ特価が無ければそれさえ取れないということが懸念。
＃ これだけオープンになって＋ｱﾙﾌｧ、追加をとれるか？という問題
だから 以前いただいていたサブ卸分1円の復活
＊独立系ＧＳのブログでは1.2円
あるいは半分なりとも支給してくれ！ 交渉が始まるでしょう。
それがこの9月前半の最大関心事。
これで 2.5-3円です。
でも実力あるサブには それなりに安くしなきゃいけないから平均で
2.5-3円(大手商社で)抜くとしたら、弱小サブへのしわ寄せが発生する
でしょう。
この件には 元売は
していますから、繰り返しになりますが自分自身が強くならなきゃ
＝交渉しなきゃダメ！ という結論になります。
9月 旧習慣最後の月
慣習断ち切りの仕上げとともに、10月への情報収集に励みましょう
30日書いた >北関東20SSがＥＭから三愛石油に転籍・・・
今日の業界紙にも出ました。
はいッ 北関東ゼネ石の雄 カナイ石油さんです。
名より実を取る
短期的な問題ではありませんが、
例えば業転異常安の7-8月 系列でもサブ(三者)なら
あのクラスなら7月156-157円 8月も155円以下だって十分過ぎる
くらいあるでしょう。
あの大手さんでもか・・・ という心境です。
(業界紙では)傘下サブ店さんも15SSあるということですから、すべてに
おいて丸く収まった感じででｇｏｏｄ、拍手ですね。
10月新価格体系に関してJOMO系の方から
＜商社筋からの話では、JOMOも10月スタートで準備らしいヨ＞ と。
続けて
＜サブマージン交渉はまだ決着がついていないそうで、
担当者曰く「商社といえどサブマージン2円ではやって行けません」と
申しておりました。＞
私がまた聞きでいうのも変ですが、平均として
商社はこれまで平均で4-6円 各県大手クラスで2.5-3円です。
何事、どの業界もデスガ、サヤ抜きマージンは半分に減らされていま
す。商社で2-3円 各県特約店で1.5-2円になるでしょうが、問題は抵抗
が大きくてサブ特価が無ければそれさえ取れないということが懸念。
＃ これだけオープンになって＋ｱﾙﾌｧ、追加をとれるか？という問題
だから 以前いただいていたサブ卸分1円の復活
＊独立系ＧＳのブログでは1.2円
あるいは半分なりとも支給してくれ！ 交渉が始まるでしょう。
それがこの9月前半の最大関心事。
これで 2.5-3円です。
でも実力あるサブには それなりに安くしなきゃいけないから平均で
2.5-3円(大手商社で)抜くとしたら、弱小サブへのしわ寄せが発生する
でしょう。
この件には 元売は
「関与しない」宣言
していますから、繰り返しになりますが自分自身が強くならなきゃ
＝交渉しなきゃダメ！ という結論になります。
comments:
前の投稿で8月価格を見てみたが、明日からは9月。
私はプライスリーダーではないが、現状からいくらになるのか
あるいはフリートさんの打ち出し価格が予測されているがどうい
う計算なのかくらいは心構えに想定していきたい。
まずCIFからして6月価格に近い線で戻るのではないかとされてい
るが
６月 CIF：80円 ＋16円＝149.8円 壁価格150.5円
＊ 6月まで業転高で壁価格も高い
９月 CIF：82円？＋16円＝151.8円 同 ？？
＊ このまま業転安なら 「壁」は150.5～151円？
＃市況研究社さんは元売下限ﾗｲﾝ＋12円 採算ﾗｲﾝ＋15円ですが
この一年 自家燃料費分などさらに＋1円かと思います。
系列一本派で、これまでの対応からして壁以下は引き出せていな
い方は151.8～153円、税込み152円x1.05＝159.6円 約160円
大体酒屋にしてもですが、2-3円高目に買っている業者の仕入れ値
＝ 破壊系安売り業者の販売価格
製油所出しや先物玉の条件があれば別ですが、
普通の激戦区はプリカなど163円が下限？ なら表看板167-168円
それは９月最終段階として スタートは169－172円看板が妥当
三大都市部では 業転SS届け145-146円があるようですが、
その方たちの大半は、来るべき時への蓄えに廻るのでしょう。
何故って？
4月～特に6月以降は、ｶﾞｿﾘﾝ＋15-16円 軽油＋13円(12.5円)貫徹
＊ 昔は事後調整で必ず業転より安いから浮気をしないのが
彼らと元売の間での暗黙のルールだった ← 過去形です
仮に「いや 業転と同じ価格だ」と言うならばそれはCIF系業転
＝＋13円とすれば CIF82円＋53.8円＋13円＝148.8円
明らかに 中京、阪神で出る先物や輸入玉系145-146円より高い
だから 最近よく聞く話が
無尽蔵ではないということです。
一方で 石商中心とした看板は
（CIF82円 ＋一般特約店仕入れ18-19円 ＋53.8円） ｘ1.05円
＝約162円 ＋セルフﾏｰｼﾞﾝ10円＝172円 フル175-178円看板
まさに ６月戻りですね
長くなりなしたが、毎日こんなこと書いていると匿名でのｍａｉ
ｌ情報も増えて 「10月新価格体系」について言えば
1 新日石は断固10月 出光も10月スタート
2 JOMOも11月でスタートの動き (既報)
3 ＥＭはすでになっているとみてよいでしょう
4 コスモも10or11月スタートか？ ﾌｫｰﾐｭﾗ替えもありうる
各論反対 ではアリマセン。もう元には戻れません。
また 原則は原則としても（エネオスは強いからできても）
各社も適応するとなると、元売間でも若干の差やそう言っても
あまりにもこれでは卸(中間業者）は成り立たない、サブ抵抗を
抑えきれないという声も出よう。
この一ヶ月はその微調整期間ではないでしょうか
アンド 現場としても”言ったもの勝ち”のこのＳＳ業界
旧習慣最後の月で交渉はしっかりやりましょう。
前の投稿で8月価格を見てみたが、明日からは9月。
私はプライスリーダーではないが、現状からいくらになるのか
あるいはフリートさんの打ち出し価格が予測されているがどうい
う計算なのかくらいは心構えに想定していきたい。
まずCIFからして6月価格に近い線で戻るのではないかとされてい
るが
６月 CIF：80円 ＋16円＝149.8円 壁価格150.5円
＊ 6月まで業転高で壁価格も高い
９月 CIF：82円？＋16円＝151.8円 同 ？？
＊ このまま業転安なら 「壁」は150.5～151円？
＃市況研究社さんは元売下限ﾗｲﾝ＋12円 採算ﾗｲﾝ＋15円ですが
この一年 自家燃料費分などさらに＋1円かと思います。
系列一本派で、これまでの対応からして壁以下は引き出せていな
い方は151.8～153円、税込み152円x1.05＝159.6円 約160円
大体酒屋にしてもですが、2-3円高目に買っている業者の仕入れ値
＝ 破壊系安売り業者の販売価格
製油所出しや先物玉の条件があれば別ですが、
普通の激戦区はプリカなど163円が下限？ なら表看板167-168円
噂される9月フリートさんの看板価格は！？
それは９月最終段階として スタートは169－172円看板が妥当
三大都市部では 業転SS届け145-146円があるようですが、
その方たちの大半は、来るべき時への蓄えに廻るのでしょう。
フリートだって業転より高いときもある
何故って？
4月～特に6月以降は、ｶﾞｿﾘﾝ＋15-16円 軽油＋13円(12.5円)貫徹
＊ 昔は事後調整で必ず業転より安いから浮気をしないのが
彼らと元売の間での暗黙のルールだった ← 過去形です
仮に「いや 業転と同じ価格だ」と言うならばそれはCIF系業転
＝＋13円とすれば CIF82円＋53.8円＋13円＝148.8円
明らかに 中京、阪神で出る先物や輸入玉系145-146円より高い
だから 最近よく聞く話が
フリートやゴンタのＯＯがおとなしい
無尽蔵ではないということです。
一方で 石商中心とした看板は
（CIF82円 ＋一般特約店仕入れ18-19円 ＋53.8円） ｘ1.05円
＝約162円 ＋セルフﾏｰｼﾞﾝ10円＝172円 フル175-178円看板
まさに ６月戻りですね
長くなりなしたが、毎日こんなこと書いていると匿名でのｍａｉ
ｌ情報も増えて 「10月新価格体系」について言えば
1 新日石は断固10月 出光も10月スタート
2 JOMOも11月でスタートの動き (既報)
3 ＥＭはすでになっているとみてよいでしょう
4 コスモも10or11月スタートか？ ﾌｫｰﾐｭﾗ替えもありうる
総論賛成 各論微調整
各論反対 ではアリマセン。もう元には戻れません。
また 原則は原則としても（エネオスは強いからできても）
各社も適応するとなると、元売間でも若干の差やそう言っても
あまりにもこれでは卸(中間業者）は成り立たない、サブ抵抗を
抑えきれないという声も出よう。
この一ヶ月はその微調整期間ではないでしょうか
アンド 現場としても”言ったもの勝ち”のこのＳＳ業界
旧習慣最後の月で交渉はしっかりやりましょう。
comments:
価格表交換メンバーから所感を問われたので返信しました。(以下)
＊ あくまで有志57社での価格情報の分析
------------------------------------------------------
出光も昭シェも8月160-161円を強硬です。
＊ ほとんど 「ヨコ」ないしはフォーミュラしだいでは↑
出光は交渉不成立＝保留組も多いです。
新日石も サブ（浮気防止、回帰組）などに155-157円があるものの
系列は160円以上。 ＊ まだ報告すくないが7月ヨコが多いのが実態。
RIMCIF組のコスモに157.5-158円がありますが
三井でもフルは159-160円は良い方、セルフでも158円がやっと。
ＥＭも基本最低価格は7月162.8円
8月も↑で始まって、元に戻って、↓でトータルは－1円がやっと。
＊ ここからｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ有り。でも大抵は1-1.5円でしょう
そりゃ～ CIFが＋4円ですから当たり前というば当たり前。
だから 率先した市況下りがなかったのですよ きっと。
商社でも伊藤忠はCIFリンクなのか、8月は高い。
7月「ヨコ」が精一杯の様子、理屈がわかる良心派にはあきらめの声も
あります。我慢できる理由はと想像すれば
それなのに 業転は
系列組でも業転購入して薄めて150・・152-155円までさまざま。
分析結果はこのようなところです。
10円差どころか12-14円も差がある中では、「設定不能」としました。
系列物160円の攻防はマジです。
一方 9月以降も減販に備えて、業転購入者に回帰を促す元売もある。
当然価格はそれなりに対処が約束されているのでしょう。
昨日 No7894wrote
--------------------------------------------------
9月業転ＦＡＸのコピーが複数きた。(二次基地出しの広島でも)
ガソリン 148円台 灯油ついに99円台・・軽油も。
Ａ重油に至っては98円台だ。
---------------------------------------------------
ＲＩＭラックリポート読むと
外資系が30日から対応するRG-9円 灯軽油-8.5円とかの反映価格だっ
た見たいですね。
これが地方都市(二次基地出し)価格と思ってスタートしましょう
灯軽油にはまだ101-102円もあるらしいですが。
8月「壁価格」設定不能
価格表交換メンバーから所感を問われたので返信しました。(以下)
＊ あくまで有志57社での価格情報の分析
------------------------------------------------------
出光も昭シェも8月160-161円を強硬です。
＊ ほとんど 「ヨコ」ないしはフォーミュラしだいでは↑
出光は交渉不成立＝保留組も多いです。
新日石も サブ（浮気防止、回帰組）などに155-157円があるものの
系列は160円以上。 ＊ まだ報告すくないが7月ヨコが多いのが実態。
RIMCIF組のコスモに157.5-158円がありますが
三井でもフルは159-160円は良い方、セルフでも158円がやっと。
ＥＭも基本最低価格は7月162.8円
8月も↑で始まって、元に戻って、↓でトータルは－1円がやっと。
＊ ここからｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ有り。でも大抵は1-1.5円でしょう
つまり160円＋－2円が8月の系列価格
そりゃ～ CIFが＋4円ですから当たり前というば当たり前。
だから 率先した市況下りがなかったのですよ きっと。
商社でも伊藤忠はCIFリンクなのか、8月は高い。
7月「ヨコ」が精一杯の様子、理屈がわかる良心派にはあきらめの声も
あります。我慢できる理由はと想像すれば
ちゃんと値上げしていればマージンは減ってはいないはず
それなのに 業転は
都市圏ＰＢは147.5-148円、地方でも150円
系列組でも業転購入して薄めて150・・152-155円までさまざま。
分析結果はこのようなところです。
10円差どころか12-14円も差がある中では、「設定不能」としました。
系列物160円の攻防はマジです。
一方 9月以降も減販に備えて、業転購入者に回帰を促す元売もある。
当然価格はそれなりに対処が約束されているのでしょう。
昨日 No7894wrote
--------------------------------------------------
9月業転ＦＡＸのコピーが複数きた。(二次基地出しの広島でも)
ガソリン 148円台 灯油ついに99円台・・軽油も。
Ａ重油に至っては98円台だ。
---------------------------------------------------
ＲＩＭラックリポート読むと
外資系が30日から対応するRG-9円 灯軽油-8.5円とかの反映価格だっ
た見たいですね。
これが地方都市(二次基地出し)価格と思ってスタートしましょう
灯軽油にはまだ101-102円もあるらしいですが。
comments:
現金なもので、値下げ前の週末、閑散としています。
とは、言っても全国的に来月値下がり分は
ほとんど前倒しで値引いてしまっているんで
そんなに下げ余地は無いとは思いますが。
月初業転は月末ヨコが多いんじゃありませんか？
あと、ひと月で系列価格と差がほとんど無くなるようなので、
業転出し元の元売り需給担当者さん来月はさぞ大変でしょうね。
現金なもので、値下げ前の週末、閑散としています。
とは、言っても全国的に来月値下がり分は
ほとんど前倒しで値引いてしまっているんで
そんなに下げ余地は無いとは思いますが。
月初業転は月末ヨコが多いんじゃありませんか？
あと、ひと月で系列価格と差がほとんど無くなるようなので、
業転出し元の元売り需給担当者さん来月はさぞ大変でしょうね。
comments:
エネ庁(情報センター)発表の7月卸価格 160.8円(6月比＋7.8円)
ssnet比較では毎月大体2-3円差ですから、7月壁価格は一応158.5円で
よかったみたい。157.5円の対応はご褒美と受け取るべきでしょう。
業界紙に毎月月末になると 上がったときも下がったときも
私からすると、節操がない。
回収サイトがちゃんとしていれば、当社は上がると困る、逆に下がると
困るとか、現金中心か掛け主体かでどちらかなはず。
業界記者のええ加減さに ちょっと腹立たしいです。
資金繰りの心配なんかしないで済むようにちゃんと利益出しましょう
それが一番です。
エネ庁(情報センター)発表の7月卸価格 160.8円(6月比＋7.8円)
ssnet比較では毎月大体2-3円差ですから、7月壁価格は一応158.5円で
よかったみたい。157.5円の対応はご褒美と受け取るべきでしょう。
業界紙に毎月月末になると 上がったときも下がったときも
「資金繰りが・・・」と出るが
私からすると、節操がない。
回収サイトがちゃんとしていれば、当社は上がると困る、逆に下がると
困るとか、現金中心か掛け主体かでどちらかなはず。
業界記者のええ加減さに ちょっと腹立たしいです。
資金繰りの心配なんかしないで済むようにちゃんと利益出しましょう
それが一番です。
comments:
おはようございます。
とおりすがり様、
フォロー有難うございまます（笑顔）。
Ｊ様、
潮時勧告の件は経営者の方のご意見として真摯に受け止めたいと思いま
す。
私は一般社員ですので、経営者でもなんでも有りません。
弊社経営陣より要らないと言われるまでは、泥沼にはまった状態でも最
善の策を模索しながら最後まで悪あがきを続けたいと考えております。
但し、それが良いか悪いかは立場によって違うのでしょうから、現時点
では個人的には判断しかねます。
Ｊ様、今後とも何か気になるような言動や発言が有った場合は、お馬鹿
な社員を教育すると思って『こうしたらいいよ』とか『こう考えてみた
ら？』とか様々ご指導いただければ幸いです。
掲示板参加の皆様もよろしくお願い致します。
乱筆乱文失礼いたしました。
さて、来月値下げ前の価格交渉の種まきに行ってまいります。
おはようございます。
とおりすがり様、
フォロー有難うございまます（笑顔）。
Ｊ様、
潮時勧告の件は経営者の方のご意見として真摯に受け止めたいと思いま
す。
私は一般社員ですので、経営者でもなんでも有りません。
弊社経営陣より要らないと言われるまでは、泥沼にはまった状態でも最
善の策を模索しながら最後まで悪あがきを続けたいと考えております。
但し、それが良いか悪いかは立場によって違うのでしょうから、現時点
では個人的には判断しかねます。
Ｊ様、今後とも何か気になるような言動や発言が有った場合は、お馬鹿
な社員を教育すると思って『こうしたらいいよ』とか『こう考えてみた
ら？』とか様々ご指導いただければ幸いです。
掲示板参加の皆様もよろしくお願い致します。
乱筆乱文失礼いたしました。
さて、来月値下げ前の価格交渉の種まきに行ってまいります。
comments:
価格と業界動向が、これだけ頻繁に変化すると昔人間はついて行
くだけ精一杯で、掲示板に書くことすらできません
毎月、値上げ告知を店頭ポスターと掛売りには文書で行ってきま
した。
今月も同様に２０日より行っていますが、神垣さんが書かれてる
ように、値下げ幅を聞くお客さんはいませんね。
前倒しで今月に入って８円程下げていますので、来月は２円
しか下げれないです。
価格と業界動向が、これだけ頻繁に変化すると昔人間はついて行
くだけ精一杯で、掲示板に書くことすらできません
毎月、値上げ告知を店頭ポスターと掛売りには文書で行ってきま
した。
今月も同様に２０日より行っていますが、神垣さんが書かれてる
ように、値下げ幅を聞くお客さんはいませんね。
前倒しで今月に入って８円程下げていますので、来月は２円
しか下げれないです。
comments:
木登りと一緒で、降りるときの方が難しい。
急いで降りりゃ怪我するし、ゆっくりしてたら降りられない。
連休があるし９月は天気がよいと良いなあ、
安い燃料で秋を楽しむ人が増えてほしい。
木登りと一緒で、降りるときの方が難しい。
急いで降りりゃ怪我するし、ゆっくりしてたら降りられない。
連休があるし９月は天気がよいと良いなあ、
安い燃料で秋を楽しむ人が増えてほしい。
comments:
WTI 118.52＄つけてたんですね。
引越しが忙しくて、今日は朝しか先物見てませんでした。
９、１０下げて１１は少しあげですかね・・・・。
しかし、価格交渉は上げより下げの方が難しいと思うのは私だけ
でしょうか。
WTI 118.52＄つけてたんですね。
引越しが忙しくて、今日は朝しか先物見てませんでした。
９、１０下げて１１は少しあげですかね・・・・。
しかし、価格交渉は上げより下げの方が難しいと思うのは私だけ
でしょうか。
comments:
神垣様、有難うございます。
洋上タンカーですね。
納得です。
どこに隠したのかなと・・・・・。
言い訳です。
週間ポストですが、外回り中にコンビニを三件ほどはしごしても
見つけられずに諦めました。
その結果の質問です。
社内会議が有ったので、本社に戻った際に打ち込みました。
雪国県央では、来月看板価格は最高値のところは約９～１０円ほ
ど下がる様相（噂）です。
掛売りも値どりできているところは１０円下げ。
そうでないところは４円～ですかね。
上げるのは早いけど、下げるのは遅いなと言われるのシャクです
しね。
来月も顧客との交渉に精をだすとします。
では、失礼いたいます。
神垣様、有難うございます。
洋上タンカーですね。
納得です。
どこに隠したのかなと・・・・・。
言い訳です。
週間ポストですが、外回り中にコンビニを三件ほどはしごしても
見つけられずに諦めました。
その結果の質問です。
社内会議が有ったので、本社に戻った際に打ち込みました。
雪国県央では、来月看板価格は最高値のところは約９～１０円ほ
ど下がる様相（噂）です。
掛売りも値どりできているところは１０円下げ。
そうでないところは４円～ですかね。
上げるのは早いけど、下げるのは遅いなと言われるのシャクです
しね。
来月も顧客との交渉に精をだすとします。
では、失礼いたいます。
comments:
あぶら売りさん
いちいち質問しないで買って読んでください。
こんなことで議論はイヤですヨ。
洋上タンカー分か何かで 保税に至っていなかったくらいのことではな
いですか？
全部儲けても11億円。
我々には大きなお金でも、元売、国家からしたら全部捕獲できない範疇
でしょう。文句を言うなら小沢代表に言いましょう。
わざと混乱させたのですから。
アンド 悪智恵働かす詐欺師には勝てません。
我々にはもっと大事なことが待っています。
あぶら売りさん
いちいち質問しないで買って読んでください。
こんなことで議論はイヤですヨ。
洋上タンカー分か何かで 保税に至っていなかったくらいのことではな
いですか？
全部儲けても11億円。
我々には大きなお金でも、元売、国家からしたら全部捕獲できない範疇
でしょう。文句を言うなら小沢代表に言いましょう。
わざと混乱させたのですから。
アンド 悪智恵働かす詐欺師には勝てません。
我々にはもっと大事なことが待っています。
comments:
おばかな私にご教授ください。
>普段は買わない週間ポストの記事を早速読みました。
>暫定税率で３万キロの脱税ガソリンが出回った可能性が示唆され
>ており、儲けは数十億とか。
私は週間ポストは読んでません。
本則税率にて仕入れて暫定税率復活後に高く売ったということでしょう
けど、３万Ｋ／Ｌと言うと、２０Ｋﾛｰﾘｰ１５００台分ですよね。
どこに隠して(貯蔵）してたんでしょう。
おばかな私にご教授ください。
>普段は買わない週間ポストの記事を早速読みました。
>暫定税率で３万キロの脱税ガソリンが出回った可能性が示唆され
>ており、儲けは数十億とか。
私は週間ポストは読んでません。
本則税率にて仕入れて暫定税率復活後に高く売ったということでしょう
けど、３万Ｋ／Ｌと言うと、２０Ｋﾛｰﾘｰ１５００台分ですよね。
どこに隠して(貯蔵）してたんでしょう。
comments:
弊社担当者の予想です。
JOMOは11月から新仕切り体系スタート予定だそうです。
まだ正式発表ではないですが、RIMリンクで配送コスト＋ブランド料？
で＋５～６円のイメージでしょうか。
弊社担当者の予想です。
JOMOは11月から新仕切り体系スタート予定だそうです。
まだ正式発表ではないですが、RIMリンクで配送コスト＋ブランド料？
で＋５～６円のイメージでしょうか。
comments:
>関東圏で20か所超のEM代理店が三愛石油傘下へ
どこのことでしょうかね、気になります。
9月業転ＦＡＸのコピーが複数きた。(二次基地出しの広島でも)
ガソリン 148円台 灯油、、、ついに99円台・・軽油も。
Ａ重油に至っては98円台だ。
ちょっと顔が晴れやかになりそうです。
＃ 最近は都市と地方での業転格差が開いているので、阪神・中京
ではもっともっと安いのでしょうね
昨日 大阪に電話して「9月業転はいったい何円くらいになるの？」
と問うと ＜8月下旬比 もう2円くらい下がるのと違うか？＞
そういう感じらしいですし、まさにそういうＦＡＸになってきたようで
す。
愛知ほか各地で集中豪雨被害がひどいようですが、被災地にはお見舞い
申し上げます。
昔はこんなことなかったよね。
>関東圏で20か所超のEM代理店が三愛石油傘下へ
どこのことでしょうかね、気になります。
9月業転ＦＡＸのコピーが複数きた。(二次基地出しの広島でも)
ガソリン 148円台 灯油、、、ついに99円台・・軽油も。
Ａ重油に至っては98円台だ。
三品の”儲けなし商売”もやっと解消だ
ちょっと顔が晴れやかになりそうです。
＃ 最近は都市と地方での業転格差が開いているので、阪神・中京
ではもっともっと安いのでしょうね
昨日 大阪に電話して「9月業転はいったい何円くらいになるの？」
と問うと ＜8月下旬比 もう2円くらい下がるのと違うか？＞
そういう感じらしいですし、まさにそういうＦＡＸになってきたようで
す。
愛知ほか各地で集中豪雨被害がひどいようですが、被災地にはお見舞い
申し上げます。
昔はこんなことなかったよね。
comments:
またまたリンク先の独立系ＧＳ様が更新されています。
今度は、大手店の商社傘下入り
関東圏で20か所超のEM代理店が三愛石油傘下へ。
製油所直送圏外では、これから頻発するだろう。
です。
特約店が移籍するとサブは？
元売が小売から撤退すると
特約制度、副特約契約はどうなるのでしょうか？
業転玉が細って行くのでしょうか？
私には見当もつきません。
またまたリンク先の独立系ＧＳ様が更新されています。
今度は、大手店の商社傘下入り
関東圏で20か所超のEM代理店が三愛石油傘下へ。
製油所直送圏外では、これから頻発するだろう。
です。
特約店が移籍するとサブは？
元売が小売から撤退すると
特約制度、副特約契約はどうなるのでしょうか？
業転玉が細って行くのでしょうか？
私には見当もつきません。
comments:
旧盆明けて 掲示板のアクセスは日々2300とコンスタント
で、新価格体系に対して現段階での意見二点
1 相場は動くものだが、計画段階と4-8月で想定外と思われることは
ａ：ガソリン輸入玉がこんなに安くなったじゃあ・・・
ｂ：ガソリンの弱含みは計算内としても、中間三品もこう下がったの
では元売はパンクではなかろうか
2 来年4月に半年延期話が出ていた出光は
社長の「鶴の一声」で全店10月スタート厳命だそうだ。
9月1日より販売部長が各支店を回って社内の説明を始める。内容は
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
① TOCOM＆RIM指標でなく出光で製油所出荷価格を決めて
毎週木曜日に発表し各社にＦＡＸが入る。
② 製油所出荷価格は、CIFは絡ませなく限りなくRIM価格に近くなる
（ＣＩＦ連動＝コスト連動なのでＮＧ）
現時点で(案）でプラスされるのは
油槽所コスト(1円）＋ローリー運賃（1.5-3円）＋ＰＯＳ費用（１
円？）＋出光カード費用（１円？）等でトータル4.5～6円位になる
のでは？とのことです。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ローリー運賃は系列もＰＢも同様にしても、
結局ブランド料は2円ではなくて3円です。年々コストが上昇しているは
ずという私の読みの方が当たっている。
カード費用だって誰かが負担しているのですから。
販売量が減ってくれば、固定コストはまた一段と割高になる。
致し方ないことだが、これに数量の規模格差2円は当然受け止めなけれ
ばいけない。
期日がせまり、条件が見えてくると 改めてどうするべきなのか
頭の痛いことが続く
旧盆明けて 掲示板のアクセスは日々2300とコンスタント
で、新価格体系に対して現段階での意見二点
1 相場は動くものだが、計画段階と4-8月で想定外と思われることは
ａ：ガソリン輸入玉がこんなに安くなったじゃあ・・・
ｂ：ガソリンの弱含みは計算内としても、中間三品もこう下がったの
では元売はパンクではなかろうか
2 来年4月に半年延期話が出ていた出光は
社長の「鶴の一声」で全店10月スタート厳命だそうだ。
9月1日より販売部長が各支店を回って社内の説明を始める。内容は
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
① TOCOM＆RIM指標でなく出光で製油所出荷価格を決めて
毎週木曜日に発表し各社にＦＡＸが入る。
② 製油所出荷価格は、CIFは絡ませなく限りなくRIM価格に近くなる
（ＣＩＦ連動＝コスト連動なのでＮＧ）
現時点で(案）でプラスされるのは
油槽所コスト(1円）＋ローリー運賃（1.5-3円）＋ＰＯＳ費用（１
円？）＋出光カード費用（１円？）等でトータル4.5～6円位になる
のでは？とのことです。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ローリー運賃は系列もＰＢも同様にしても、
結局ブランド料は2円ではなくて3円です。年々コストが上昇しているは
ずという私の読みの方が当たっている。
カード費用だって誰かが負担しているのですから。
販売量が減ってくれば、固定コストはまた一段と割高になる。
致し方ないことだが、これに数量の規模格差2円は当然受け止めなけれ
ばいけない。
期日がせまり、条件が見えてくると 改めてどうするべきなのか
頭の痛いことが続く
comments:
ＷＴＩは、120$後ハリケーン被害の場合は国家備蓄放出の噂で
またすぐ115$台に下がったようです。
昨日No7887の書き込みで
(掛売り)7月＋2円は 8月のミスです。
だから8月本当に4～-5円上げたＳＳは、－10円なのでしょうね。
私的にはそういう感覚です。
ＷＴＩは、120$後ハリケーン被害の場合は国家備蓄放出の噂で
またすぐ115$台に下がったようです。
昨日No7887の書き込みで
(掛売り)7月＋2円は 8月のミスです。
だから8月本当に4～-5円上げたＳＳは、－10円なのでしょうね。
私的にはそういう感覚です。
comments:
WTIの動きまた変ですね。
グルジア問題とハリケーングスタフ（レベル３）が、３０日か３
１日にメキシコ湾に到達する見込みで、
＄１２０まで上昇。
９月の価格設定どうなることやら。
そもそもグルジアってなんなのか？
ロシアが、グルジアで、南オセチアとアブハジア自治州の、分離
独立を図ったのがはじまり。
グルジアにはカスピ海から黒海への、原油と天然ガスの輸送の要
路になるパイプラインがある。
しかも、ホルムズ海峡（イランに面する）と、紛争の火薬庫でも
あるカスピ海と黒海をむすぶ陸路でもある。
フランスがなぜ、ロシアとグルジアに介入したのか？
米仏はグルジアへ武器を輸出し、南オセチア自治州のソ連軍駐留
地への攻撃をそそのかしていた。
親米・親欧のサカーシビリ大統領は、ロシアの勢力圏の南オセチ
ア自治州に、軍事攻撃を仕掛けました。
ロシア軍は反撃して瞬時に制圧し、グルジアのパイプラインにも
ミサイルを打ち込んだ。
日量100万バーレルの原油を運び、天然ガスでは、西欧の使用量の
26％を送っていたがこのパイプライン網。
WTIの動きまた変ですね。
グルジア問題とハリケーングスタフ（レベル３）が、３０日か３
１日にメキシコ湾に到達する見込みで、
＄１２０まで上昇。
９月の価格設定どうなることやら。
そもそもグルジアってなんなのか？
ロシアが、グルジアで、南オセチアとアブハジア自治州の、分離
独立を図ったのがはじまり。
グルジアにはカスピ海から黒海への、原油と天然ガスの輸送の要
路になるパイプラインがある。
しかも、ホルムズ海峡（イランに面する）と、紛争の火薬庫でも
あるカスピ海と黒海をむすぶ陸路でもある。
フランスがなぜ、ロシアとグルジアに介入したのか？
米仏はグルジアへ武器を輸出し、南オセチア自治州のソ連軍駐留
地への攻撃をそそのかしていた。
親米・親欧のサカーシビリ大統領は、ロシアの勢力圏の南オセチ
ア自治州に、軍事攻撃を仕掛けました。
ロシア軍は反撃して瞬時に制圧し、グルジアのパイプラインにも
ミサイルを打ち込んだ。
日量100万バーレルの原油を運び、天然ガスでは、西欧の使用量の
26％を送っていたがこのパイプライン網。
comments:
普段は買わない週間ポストの記事を早速読みました。
暫定税率で３万キロの脱税ガソリンが出回った可能性が示唆され
ており、儲けは数十億とか。
さてガソリンは、皆さんご存知のとおりガソリンスタンドでしか
売る事が出来ないわけで、消えた３万キロは漏れなく何も知らな
い消費者が行楽で燃焼した事でしょう。
推定無罪という言葉があります。
自由主義経済とはいえ、あり得ない位の安値で仕入れて公取が入
っても全く捕まらない奴らが居るわけです。中には間違った方法
の仕入れ努力をしているのではないでしょうか。
いずれにせよ皆が苦しんでいる影で、一部の奴らは舌を出してい
たわけです。
国税と資源エネルギー庁は何もしていないのか、何も出来ないの
か、何もしたくないのか、急に体調が悪くなったのですか。
役所は今回も３ざるでしょうか。そうは行かない筈ですよ
既に不特定多数の一般国民も巻き込まれてしまっているのです。
悪質です。
普段は買わない週間ポストの記事を早速読みました。
暫定税率で３万キロの脱税ガソリンが出回った可能性が示唆され
ており、儲けは数十億とか。
さてガソリンは、皆さんご存知のとおりガソリンスタンドでしか
売る事が出来ないわけで、消えた３万キロは漏れなく何も知らな
い消費者が行楽で燃焼した事でしょう。
推定無罪という言葉があります。
自由主義経済とはいえ、あり得ない位の安値で仕入れて公取が入
っても全く捕まらない奴らが居るわけです。中には間違った方法
の仕入れ努力をしているのではないでしょうか。
いずれにせよ皆が苦しんでいる影で、一部の奴らは舌を出してい
たわけです。
国税と資源エネルギー庁は何もしていないのか、何も出来ないの
か、何もしたくないのか、急に体調が悪くなったのですか。
役所は今回も３ざるでしょうか。そうは行かない筈ですよ
既に不特定多数の一般国民も巻き込まれてしまっているのです。
悪質です。
comments:
またゾロ～で ＷＴＩじわ～と１１９．３＄付近
い～やネ
で、お客さんが新聞ＴＶで「値下がり期待」している瞬間を狙って
午前中にカーディーラーはじめ25社に”値下げお知らせ”のチラシを配
ってきた。バイクで75分。
一様に 顔をみるなり
「値下げだよネ」
そうですよ
「Ｇood～～」
値下げ幅を問う人はいません。
チラシには、7月＋2円に止めていたので、9月は－7円デスと明記。
実質7月比－5円ですから、あとは仕入れがどうなろうと適当に対応です
また10月に再修正兼ねたお願いにすれば良いのですから、早めの報告こ
そ大切かと思いました。
いち早くメール会員で29日から現金だけ↓の案内メールが届くが私の思
案中。
何故なら 値上げと違って値下がりならあわてて行くほどにはない。
値下がりのお知らせだけで、あとは他社の様子確認後でも良いかな？
プライスリーダーなのか そうでない追従型なのかの違いもあります
が。
またゾロ～で ＷＴＩじわ～と１１９．３＄付近
い～やネ
膳 は 急 げ ！
で、お客さんが新聞ＴＶで「値下がり期待」している瞬間を狙って
午前中にカーディーラーはじめ25社に”値下げお知らせ”のチラシを配
ってきた。バイクで75分。
一様に 顔をみるなり
「値下げだよネ」
そうですよ
「Ｇood～～」
値下げ幅を問う人はいません。
チラシには、7月＋2円に止めていたので、9月は－7円デスと明記。
実質7月比－5円ですから、あとは仕入れがどうなろうと適当に対応です
また10月に再修正兼ねたお願いにすれば良いのですから、早めの報告こ
そ大切かと思いました。
いち早くメール会員で29日から現金だけ↓の案内メールが届くが私の思
案中。
何故なら 値上げと違って値下がりならあわてて行くほどにはない。
値下がりのお知らせだけで、あとは他社の様子確認後でも良いかな？
プライスリーダーなのか そうでない追従型なのかの違いもあります
が。
comments:
ほっこ舞さん独立系ＧＳのブログ情報ありがとう
てんこ盛りのないようで皆さん是非読んでおきましょう
私も一番関心あるのは、サブ店問題。引用すると
-----------------------------------------------------
大きく変動するのが、サブ店流通だろう。
元売から1円20銭ほどの卸し
補助を貰い、個別サブ店ごとに裁量で仕切価格を決めてきた。一部大手
店はサブ卸で事後調整含めて7－8円も稼いでいたという。しかし、新体
系になるとサブ店も特約店も原則同値となる。
--------------------------------------------------------
あるサブさんが、（県下最大）特約店さんに聞いたそうです
「こんどサブマージンはいくら取るの？2円で収めてくれるの？」
＜いいえ やはり4円はいただきます＞
と 堂々と宣言したそうです。
元売もサブ卸には一切関与しないと宣言していますから、
これからがサブ店 vs 商社/特約店の正念場ですよ
元売カード発券の多いＳＳやマークへの愛着ＳＳは系列内移籍も頻繁に
なりますかね
ほっこ舞さん独立系ＧＳのブログ情報ありがとう
てんこ盛りのないようで皆さん是非読んでおきましょう
私も一番関心あるのは、サブ店問題。引用すると
-----------------------------------------------------
大きく変動するのが、サブ店流通だろう。
元売から1円20銭ほどの卸し
補助を貰い、個別サブ店ごとに裁量で仕切価格を決めてきた。一部大手
店はサブ卸で事後調整含めて7－8円も稼いでいたという。しかし、新体
系になるとサブ店も特約店も原則同値となる。
--------------------------------------------------------
あるサブさんが、（県下最大）特約店さんに聞いたそうです
「こんどサブマージンはいくら取るの？2円で収めてくれるの？」
＜いいえ やはり4円はいただきます＞
と 堂々と宣言したそうです。
「縄張り」と同じ世界ですから
元売もサブ卸には一切関与しないと宣言していますから、
これからがサブ店 vs 商社/特約店の正念場ですよ
元売カード発券の多いＳＳやマークへの愛着ＳＳは系列内移籍も頻繁に
なりますかね
comments:
リンク先の独立系ＧＳ様が更新されています。
ＥＭ、昭シェルの人事考、新仕切など解説されています。
私のような地方小サブ店には元売人事はあまり関心ありませんが
弱小サブ、財政脆弱サブの行末はと、興味と不安10月からの
自店の舵取りを想っています。
リンク先の独立系ＧＳ様が更新されています。
ＥＭ、昭シェルの人事考、新仕切など解説されています。
私のような地方小サブ店には元売人事はあまり関心ありませんが
弱小サブ、財政脆弱サブの行末はと、興味と不安10月からの
自店の舵取りを想っています。
comments:
日経新聞にも出ていますが
相次いで発売 ＜ハイブリット電動自転車 89,000円(税別)＞
価格は上がっていないのですね。
20に展示紹介した三菱の電気自動車(アイミーブ)もそうですが
全部ハイブリット＝つまりリチウム電池とのコンビでキーワードは
最初に実用化販売したトヨタもえらい所に目をつけたものですが、
他社、他機器もすぐに利用して開発系の人は本当にえらいものです。
私たちは いつまでも今月は何円↑↓、、隣は・・なんてことばかり
進歩ないです
日経新聞にも出ていますが
相次いで発売 ＜ハイブリット電動自転車 89,000円(税別)＞
価格は上がっていないのですね。
20に展示紹介した三菱の電気自動車(アイミーブ)もそうですが
全部ハイブリット＝つまりリチウム電池とのコンビでキーワードは
回 生 充 電
最初に実用化販売したトヨタもえらい所に目をつけたものですが、
他社、他機器もすぐに利用して開発系の人は本当にえらいものです。
私たちは いつまでも今月は何円↑↓、、隣は・・なんてことばかり
進歩ないです
comments:
RIMﾏｰｹﾄﾆｭｰｽ＜ＳＳスポット向け卸市況＞によれば
8月ｶﾞｿﾘﾝ 京浜 148.5～149.5円
vs 中京147～148円 阪神146.5～147.5円
”vs”とするのもおかしな話ですが、三大都市圏同士で2円もの差
がでるのはめずらしい。
海外ガソリンが安いから、「輸入業者がいる地区は安いのサ」
と解説してくれる人がいる。
海外相場を見ると、京浜・中京着で83.8～84円
53.8円と運賃、ﾏｰｼﾞﾝ計56円しても140円・・・・
なるほどねえ～
その代わり 灯油は着価格でも102円とかのバカ高値
RIMﾏｰｹﾄﾆｭｰｽ＜ＳＳスポット向け卸市況＞によれば
8月ｶﾞｿﾘﾝ 京浜 148.5～149.5円
vs 中京147～148円 阪神146.5～147.5円
”vs”とするのもおかしな話ですが、三大都市圏同士で2円もの差
がでるのはめずらしい。
海外ガソリンが安いから、「輸入業者がいる地区は安いのサ」
と解説してくれる人がいる。
海外相場を見ると、京浜・中京着で83.8～84円
53.8円と運賃、ﾏｰｼﾞﾝ計56円しても140円・・・・
なるほどねえ～
その代わり 灯油は着価格でも102円とかのバカ高値
comments:
まいどさんwrote No7880
＜仕入れは10円下がるはずだから・・・・・＞
石油情報新聞というメルマガ(8/27日)によれば
”9月の元売から特約店への卸価格は当月比マイナス7円程度とな
り、9月のスタンド看板価格は170円台に乗る模様。”
今朝の地方紙朝刊一面には
大見出し 「ガソリン卸値５円下げ」
小見出し 「店頭170円台後半へ」来月新日石
今日中くらいにはもう少し様子が見えて
明日29日には掛売り客にも案内が出せるようにしたいものですネ
掛売りはCIFでみたコストからの積み上げが無難ですが。
まいどさんwrote No7880
＜仕入れは10円下がるはずだから・・・・・＞
石油情報新聞というメルマガ(8/27日)によれば
”9月の元売から特約店への卸価格は当月比マイナス7円程度とな
り、9月のスタンド看板価格は170円台に乗る模様。”
今朝の地方紙朝刊一面には
大見出し 「ガソリン卸値５円下げ」
小見出し 「店頭170円台後半へ」来月新日石
今日中くらいにはもう少し様子が見えて
明日29日には掛売り客にも案内が出せるようにしたいものですネ
掛売りはCIFでみたコストからの積み上げが無難ですが。
comments:
ＥＭは、９月ガソリン－２円の通知がありました。
軽油は－５円？？？。
なんでしょうね。他社とのこの差は。
結局８月も、
当初ガソリン５円軽油５円の上げ通知で、実際には
週決めな為、徐々に下がりつつありましたが、
８/１～ ガソリン－２
８/９～ ガソリン－２、軽油－２
８/１６～ ガソリン－２、軽油－１
８/２３～ ガソリン－１、軽油－２
でした。
もちろん、当社ボトムに張り付いていますので
みんなこの下げ幅と思います。
８/２３～の段階で、やっと８月の値上げをペイできる状況だった
わけで。
他社が、本当に対７月据え置きかわかりませんが、
もしそうなら、８/１～８/２２のオーダー分を他社系列様より
ＥＭ系は損をしています。
大手代理店が離れていくわけですね。。。
ＥＭは、９月ガソリン－２円の通知がありました。
軽油は－５円？？？。
なんでしょうね。他社とのこの差は。
結局８月も、
当初ガソリン５円軽油５円の上げ通知で、実際には
週決めな為、徐々に下がりつつありましたが、
８/１～ ガソリン－２
８/９～ ガソリン－２、軽油－２
８/１６～ ガソリン－２、軽油－１
８/２３～ ガソリン－１、軽油－２
でした。
もちろん、当社ボトムに張り付いていますので
みんなこの下げ幅と思います。
８/２３～の段階で、やっと８月の値上げをペイできる状況だった
わけで。
他社が、本当に対７月据え置きかわかりませんが、
もしそうなら、８/１～８/２２のオーダー分を他社系列様より
ＥＭ系は損をしています。
大手代理店が離れていくわけですね。。。
comments:
９月１０円値下がりかと思っていたら、５円値下げの報道です
か・・・
きっとメーカーが市況対策やってくれたんですよ。
その分ちゃんと仕入れは１０円下がるはず・・・
・・・・
９月１０円値下がりかと思っていたら、５円値下げの報道です
か・・・
きっとメーカーが市況対策やってくれたんですよ。
その分ちゃんと仕入れは１０円下がるはず・・・
・・・・
comments:
検定部から宣伝させてください。
あれば複数台
(有)日本検定サービス TEL0823-73-5627
例年ならお盆過ぎると、8-9月閉鎖などで売却商談が来るのですが
今年はダメですね。同業者も「物件がない」と申しています。
とにかく 中古ローリー買取しますので電話ください
検定部から宣伝させてください。
四駆850L～2ｷﾛ 売ってください
あれば複数台
(有)日本検定サービス TEL0823-73-5627
例年ならお盆過ぎると、8-9月閉鎖などで売却商談が来るのですが
今年はダメですね。同業者も「物件がない」と申しています。
とにかく 中古ローリー買取しますので電話ください
comments:
経営者さん
過去一年のＰＢ(当然 全量業転＝仕入れ猛者)さんの都市圏の平均は
＊ ssnetメンバーさんでみてＳＳ届け。やや高めに書きました
'07/10 11 12 ’08/1 2 3
117.5円 122円 125円 124.3円 124.5円 128.3円
4 5 6 7 8
110円 138.7円 145.8円 152.5円 148円(ほぼ確定)
＃ 地方や運賃2.5円(150km以東)はこれより50銭～1円、あるいは
1.5円～2円以上プラス
4月以降 地方では業転が高くなりました。逆に都市部は安い。
新価格体系ではこれにブランド料2円と、規模格差最大2円加算ですから
(運賃込み)やはり3-4円差はつくことになります。
しかし これは仕入れ上手な方々平均ですから、普通はもう＋1円＝5円
まだ5円というかも知れないが、元々10円あったのですからやはり半分
になったと評価はできる。この格差やっていけるかどうか。
だから系列(元売)にまかせる、おんぶに抱っこ：元売カードで一蓮托生
でやっていくか、独自で経営を何とか見出していくか
都市部では競争激化ですね。地方都市は、、、、、ワカリマセン
そのような(格差)ことも9/12日今回のセミナーでは語られるはずです。
＊ No7865で紹介のセミナー
利休さん
私が親切心で価格表をメモって居る間に・・・・・
でも それが本当ですよね。いままで元売・商社任せにしていたことが
大きな間違いだったのです。経営にとって一番大切な仕入れを仕入先に
任せているなんて。
ＳＳＮＥＴ 1SSでも今期決算800-1000万円、、、上はもっともっと
計上のお店多数発生です。
表現がまずいですが、マジでボウフラ的にです。
各地区のブロック会（ミニオフ会）の飲みの最中でぼそっと
st31さん ありがとう、
おめでとう、、、立派の一言。私は何も手助けしていません。
でも何故か？ 単に情報入れて実行しただけ。(油外も)
儲かるから仕事も楽しいし、また儲けなきゃという意識も高い。
経営者さん
過去一年のＰＢ(当然 全量業転＝仕入れ猛者)さんの都市圏の平均は
＊ ssnetメンバーさんでみてＳＳ届け。やや高めに書きました
'07/10 11 12 ’08/1 2 3
117.5円 122円 125円 124.3円 124.5円 128.3円
4 5 6 7 8
110円 138.7円 145.8円 152.5円 148円(ほぼ確定)
＃ 地方や運賃2.5円(150km以東)はこれより50銭～1円、あるいは
1.5円～2円以上プラス
4月以降 地方では業転が高くなりました。逆に都市部は安い。
新価格体系ではこれにブランド料2円と、規模格差最大2円加算ですから
(運賃込み)やはり3-4円差はつくことになります。
しかし これは仕入れ上手な方々平均ですから、普通はもう＋1円＝5円
まだ5円というかも知れないが、元々10円あったのですからやはり半分
になったと評価はできる。この格差やっていけるかどうか。
だから系列(元売)にまかせる、おんぶに抱っこ：元売カードで一蓮托生
でやっていくか、独自で経営を何とか見出していくか
都市部では競争激化ですね。地方都市は、、、、、ワカリマセン
そのような(格差)ことも9/12日今回のセミナーでは語られるはずです。
＊ No7865で紹介のセミナー
利休さん
私が親切心で価格表をメモって居る間に・・・・・
でも それが本当ですよね。いままで元売・商社任せにしていたことが
大きな間違いだったのです。経営にとって一番大切な仕入れを仕入先に
任せているなんて。
ＳＳＮＥＴ 1SSでも今期決算800-1000万円、、、上はもっともっと
計上のお店多数発生です。
表現がまずいですが、マジでボウフラ的にです。
各地区のブロック会（ミニオフ会）の飲みの最中でぼそっと
st31さん ありがとう、
おかげで今期利益 ン百万どころか千万円大台もはるかに越せました
おめでとう、、、立派の一言。私は何も手助けしていません。
でも何故か？ 単に情報入れて実行しただけ。(油外も)
儲かるから仕事も楽しいし、また儲けなきゃという意識も高い。
comments:
NO７８７５ 経営者さんへ
失礼を承知で 書かせていただきます
もしSS経営者なら その様なことは ご自分で調べてみる習慣を
着ける方が良いと思いますよ
新仕切の計算式を 教え乞うなら判るのですが
ただ 一年前まで遡って「数値」を知っても
あまり役に立たないと思います
原理を理解しないと
毎月誰かに聞かないと判らない状態が続きますよ
元売りはその様な経営者に
業界から退場してもらおうとしてるのだと思います
NO７８７５ 経営者さんへ
失礼を承知で 書かせていただきます
もしSS経営者なら その様なことは ご自分で調べてみる習慣を
着ける方が良いと思いますよ
新仕切の計算式を 教え乞うなら判るのですが
ただ 一年前まで遡って「数値」を知っても
あまり役に立たないと思います
原理を理解しないと
毎月誰かに聞かないと判らない状態が続きますよ
元売りはその様な経営者に
業界から退場してもらおうとしてるのだと思います
comments:
セルフでオーソリエラーが出た時は、
モニターに表示され、お客にカードが返却されません。
そこで、現金あるいは別カードでの精算をお願いする形です。
ただ、手持ち金や別カードがない場合は
フルと同じでお手上げです。
セルフでオーソリエラーが出た時は、
モニターに表示され、お客にカードが返却されません。
そこで、現金あるいは別カードでの精算をお願いする形です。
ただ、手持ち金や別カードがない場合は
フルと同じでお手上げです。
comments:
因みに 10月からの新○石の新仕切りだったとすると
今月は、いくらなのでしょうか？
さかのぼって1年分くらい どなたか教えてもらえませんか？
知識不足なもので 申し訳ありません
因みに 10月からの新○石の新仕切りだったとすると
今月は、いくらなのでしょうか？
さかのぼって1年分くらい どなたか教えてもらえませんか？
知識不足なもので 申し訳ありません
comments:
>7868
うちでも10000円オーバーでオーソリエラーありました。
セルフでオーソリエラーが出たときはどうなるんでしょうね？
フルSSではフルネームのサインを求められるのに、セルフでは不
要。
もしかしたらセルフでは二次審査無し？
>7868
うちでも10000円オーバーでオーソリエラーありました。
セルフでオーソリエラーが出たときはどうなるんでしょうね？
フルSSではフルネームのサインを求められるのに、セルフでは不
要。
もしかしたらセルフでは二次審査無し？
comments:
ＷＴＩじわじわ116$台に↑
政治ネタになっちゃいますが、日経ニュースからヘッドライン
-----------------------------------------------------
グルジア紛争、北朝鮮の核施設の無能力化中断、アフガニスタンの治
安悪化。
「無責任な決定」 、グルジアからの南オセチア自治州、アブハジア
自治共和国の独立を承認する大統領令に署名したことについて
--------------------------------------------------------
16世紀の昔からのことですが、ロシの大国主義は怖いものがあります。
＊いまさら日露戦争時の見えざる脅威を述べるつもりありませんが
北京五輪のあと すぐこういう事態発生か、、、、、憂鬱ですね。
中国も東アジアは元々すべて自分にものだと意識一杯ですし。
いつ何時 厚かましく押し入ってくるかワカリマセン
ＷＴＩじわじわ116$台に↑
政治ネタになっちゃいますが、日経ニュースからヘッドライン
-----------------------------------------------------
米の威信低下、世界に影 政権末期で「力の空白」
グルジア紛争、北朝鮮の核施設の無能力化中断、アフガニスタンの治
安悪化。
米大統領、ロシアに独立承認撤回を要求
「無責任な決定」 、グルジアからの南オセチア自治州、アブハジア
自治共和国の独立を承認する大統領令に署名したことについて
--------------------------------------------------------
16世紀の昔からのことですが、ロシの大国主義は怖いものがあります。
＊いまさら日露戦争時の見えざる脅威を述べるつもりありませんが
北京五輪のあと すぐこういう事態発生か、、、、、憂鬱ですね。
中国も東アジアは元々すべて自分にものだと意識一杯ですし。
いつ何時 厚かましく押し入ってくるかワカリマセン
comments:
>私は、もっと悪い数字になるのではないだろうかと思うのです。
>6-7月に灯油も軽い仮儒があったのかもしれませんが、
>いくら売れない8月の灯油といっても、まったく数字になってな
>い
私も今期の灯油商戦は最悪3割ダウンと見てます。
八月配達販売量は８０Ｋ／Ｌもいかないようです。
配送者は今時期は一人でもよさそうです（舌）。
冬場は一台あたり最悪で月平均１００Ｋ／Ｌで収まればいいので
すが・・・・・・。
安く仕入れて高く売る！！
今は、これだけですね。
他に何も考えられません（泣く）
>私は、もっと悪い数字になるのではないだろうかと思うのです。
>6-7月に灯油も軽い仮儒があったのかもしれませんが、
>いくら売れない8月の灯油といっても、まったく数字になってな
>い
私も今期の灯油商戦は最悪3割ダウンと見てます。
八月配達販売量は８０Ｋ／Ｌもいかないようです。
配送者は今時期は一人でもよさそうです（舌）。
冬場は一台あたり最悪で月平均１００Ｋ／Ｌで収まればいいので
すが・・・・・・。
安く仕入れて高く売る！！
今は、これだけですね。
他に何も考えられません（泣く）
comments:
どこでだか 誰が言っていたのか失念しましたが、
ある大手か商社筋かの計画数字として
「今冬の灯油は 2割ダウンで計画している」と聞いたよ。
私は、もっと悪い数字になるのではないだろうかと思うのです。
6-7月に灯油も軽い仮儒があったのかもしれませんが、
いくら売れない8月の灯油といっても、まったく数字になってない
軽油もひどいが、灯油はもっとひどい
どこでだか 誰が言っていたのか失念しましたが、
ある大手か商社筋かの計画数字として
「今冬の灯油は 2割ダウンで計画している」と聞いたよ。
私は、もっと悪い数字になるのではないだろうかと思うのです。
6-7月に灯油も軽い仮儒があったのかもしれませんが、
いくら売れない8月の灯油といっても、まったく数字になってない
軽油もひどいが、灯油はもっとひどい
comments:
ＣＩＦ変動予測をするとき、以前はＷＴＩからレス5-6$して為替レート
を掛算して 1バーレル159Lで割り算していたのですが
最近 ＷＴＩと中東産(ドバイとオマーンの平均)な差が3～4$しか
開きがなくなってきた感じ。
今日もＷＴＩ115$前後で 中東産は111.5$程度
とてもよろしい感じとはいえません。
ＣＩＦ変動予測をするとき、以前はＷＴＩからレス5-6$して為替レート
を掛算して 1バーレル159Lで割り算していたのですが
最近 ＷＴＩと中東産(ドバイとオマーンの平均)な差が3～4$しか
開きがなくなってきた感じ。
今日もＷＴＩ115$前後で 中東産は111.5$程度
とてもよろしい感じとはいえません。
comments:
>7868
私も経験有ります、クレジットカードで満タン給油。ネガオーソ
リでは問題ないのに、給油額が10,000円を超えた場合（当社ポス
＝エネオスの限度額）承認番号をとって下さいとなる。その時は2
回に分けて打ち込んで（本当は不可なんでしょうけど）処理しま
した、今のところクレジット会社からおとがめはありませんが、
単価の上がった弊害がこんなところにも。ていうか給油してから
カードが使用できるかどうか判っても遅いと思いますけどね。
>7868
私も経験有ります、クレジットカードで満タン給油。ネガオーソ
リでは問題ないのに、給油額が10,000円を超えた場合（当社ポス
＝エネオスの限度額）承認番号をとって下さいとなる。その時は2
回に分けて打ち込んで（本当は不可なんでしょうけど）処理しま
した、今のところクレジット会社からおとがめはありませんが、
単価の上がった弊害がこんなところにも。ていうか給油してから
カードが使用できるかどうか判っても遅いと思いますけどね。
comments:
やってもうた・・・。
何時も掲示板拝見させていただいてます。
お馬鹿な私のやってもうた報告を・・・・。
知らない方は気をつけてね！
一見客ご来店⇒某コンビニクレカ（個人カード）⇒このカード使
えますか？⇒POSで通常操作⇒OK⇒大丈夫ですよ！⇒じゃ、満タン
で！⇒給油終了⇒オーソリエラー⇒初めての経験！なんじゃこら
りゃ？？意味分からん？システムに電話・・・・あっ、この時間
は！！AM8：00
まだ・・電話繋がらない。
人物は現場に向かう作業員⇒代表の連絡教えてください！ナンバ
ー控えクレカコピー⇒代表へ電話、帰りに寄って下さいの依頼⇒
カード持参で作業員来店⇒○○○に承認お願い電話（カードが無
いと回答してくれません）⇒金額は？何回払いですか？・・1回
で！⇒このカードでは承認できません。以上⇒現金でお願いでき
ませんか？と依頼⇒代表に言ってくれ！俺じゃ分からん！使えな
いのであれば現金で20&#8467;入れたのに！そんなお金預かってない
よ！確かに言われてみれば、そりゃそうだ・・・
（本人ではないのでこれ以上は話が進まない・・）⇒本人に
連絡するも、今度は電話にでない！
システムおよびクレカセンターに確認しましたので、ご参考に！
当方・・・何の為に指定POS導入してるの？意味ない！
照会時点でなぜ？使用可になったのか？説明してくれ！
カードを通す⇒１次照会（事故、紛失、盗難等のみ）
↓
OK～給油開始⇒満タン⇒数量、価格確定
↓
ここで決済の為の２次照会（価格確定時点）決済照会
↓
オーソリエラー決済出来ません。
※要するに１次照会では事故カードではありあせんので給油OKで
すとPOSは判断、しかし金額決済方法が確定した時点で2次照会と
なり、ここで初めて限度額オーバーが判明！結果承認不可となる
仕組みの様です。
例えばS20万枠で既に19.8万円使用中のカードが来た場合、１次照
会で事故延滞ではないので給油しても大丈夫よ！と誘導しますが
その時点ではカードの使用可能枠が分かっていない！
と云うか分かり様がない！みたいですね・・・。
では？
２千円だったら・・・多分通常通りサイン貰って終了。
８千円だったら・・・S枠オーバーで決済できません。
クレカは大丈夫！オーソリエラーの言葉は聴いたことあったけ
ど、当社には無縁・・・と思ってました・・・。
現時点でまだ連絡なし、未処理です。
本人は分かってて常習的に使用させてる可能性も否めない。
皆さんも気をつけましょう！
今頃知った当方も恥かしい限りです。
やってもうた・・・。
何時も掲示板拝見させていただいてます。
お馬鹿な私のやってもうた報告を・・・・。
知らない方は気をつけてね！
一見客ご来店⇒某コンビニクレカ（個人カード）⇒このカード使
えますか？⇒POSで通常操作⇒OK⇒大丈夫ですよ！⇒じゃ、満タン
で！⇒給油終了⇒オーソリエラー⇒初めての経験！なんじゃこら
りゃ？？意味分からん？システムに電話・・・・あっ、この時間
は！！AM8：00
まだ・・電話繋がらない。
人物は現場に向かう作業員⇒代表の連絡教えてください！ナンバ
ー控えクレカコピー⇒代表へ電話、帰りに寄って下さいの依頼⇒
カード持参で作業員来店⇒○○○に承認お願い電話（カードが無
いと回答してくれません）⇒金額は？何回払いですか？・・1回
で！⇒このカードでは承認できません。以上⇒現金でお願いでき
ませんか？と依頼⇒代表に言ってくれ！俺じゃ分からん！使えな
いのであれば現金で20&#8467;入れたのに！そんなお金預かってない
よ！確かに言われてみれば、そりゃそうだ・・・
（本人ではないのでこれ以上は話が進まない・・）⇒本人に
連絡するも、今度は電話にでない！
システムおよびクレカセンターに確認しましたので、ご参考に！
当方・・・何の為に指定POS導入してるの？意味ない！
照会時点でなぜ？使用可になったのか？説明してくれ！
カードを通す⇒１次照会（事故、紛失、盗難等のみ）
↓
OK～給油開始⇒満タン⇒数量、価格確定
↓
ここで決済の為の２次照会（価格確定時点）決済照会
↓
オーソリエラー決済出来ません。
※要するに１次照会では事故カードではありあせんので給油OKで
すとPOSは判断、しかし金額決済方法が確定した時点で2次照会と
なり、ここで初めて限度額オーバーが判明！結果承認不可となる
仕組みの様です。
例えばS20万枠で既に19.8万円使用中のカードが来た場合、１次照
会で事故延滞ではないので給油しても大丈夫よ！と誘導しますが
その時点ではカードの使用可能枠が分かっていない！
と云うか分かり様がない！みたいですね・・・。
では？
２千円だったら・・・多分通常通りサイン貰って終了。
８千円だったら・・・S枠オーバーで決済できません。
クレカは大丈夫！オーソリエラーの言葉は聴いたことあったけ
ど、当社には無縁・・・と思ってました・・・。
現時点でまだ連絡なし、未処理です。
本人は分かってて常習的に使用させてる可能性も否めない。
皆さんも気をつけましょう！
今頃知った当方も恥かしい限りです。
comments:
ちょっとコーヒータイム。
前から楽しみにしてました、映画「インディージョーンズ クリ
スタル・スカルの王国」を見てきました。この人気シリーズはお
よそ20年の時を経て復活した映画です。
予想通り、ワク×2ドキ×2の連続でした。相変わらず「まいっ
た」と言わないスーパーおやじはすごい。また「まいった×2」と
言いながら、すぐに次の手を打つ巧妙さ。セルフオーナーとして
私は今どうすればいいのかと思いつつ、お茶をしました。そして
その帰りに思ったのが、自分の20年前はどうだったのかと…。
早速会社に戻り、20年前の決算書を取り出して見てみました。ビ
ックリしました。全然比べ物にもなりませんが、売上は10倍にも
膨らみましたが、利益は若干多いだけ。悲しいです。20年前の原
油は14.4ドル。その時の卸しはガソリン100円、灯油25円くらいだ
ったでしょうか。(日経より)
また社員(人件費)もだいぶ多くなりました。18歳の高卒の者も既
に40歳のお父さん。幼稚園児の息子ももうスタンドマン。改めて
社員と家族に感謝です。皆さん20年前に「バック・トゥー・ザ・
フューチャー」してみませんか？
ただ、いつ「もういいや、まいった」とこぼすのかが心配です。
その時は息子が一人前になった時、健康でなくなった時、化石燃
料が終わりを告げた時でしょうか。どうかインディー博士、早い
うちにまたスクリーンの前に出てきてください。私の元気なうち
に。決して白髪のドグ博士みたいに未来から電気自動車に乗って
来ないでくださいね。
ちょっとコーヒータイム。
前から楽しみにしてました、映画「インディージョーンズ クリ
スタル・スカルの王国」を見てきました。この人気シリーズはお
よそ20年の時を経て復活した映画です。
予想通り、ワク×2ドキ×2の連続でした。相変わらず「まいっ
た」と言わないスーパーおやじはすごい。また「まいった×2」と
言いながら、すぐに次の手を打つ巧妙さ。セルフオーナーとして
私は今どうすればいいのかと思いつつ、お茶をしました。そして
その帰りに思ったのが、自分の20年前はどうだったのかと…。
早速会社に戻り、20年前の決算書を取り出して見てみました。ビ
ックリしました。全然比べ物にもなりませんが、売上は10倍にも
膨らみましたが、利益は若干多いだけ。悲しいです。20年前の原
油は14.4ドル。その時の卸しはガソリン100円、灯油25円くらいだ
ったでしょうか。(日経より)
また社員(人件費)もだいぶ多くなりました。18歳の高卒の者も既
に40歳のお父さん。幼稚園児の息子ももうスタンドマン。改めて
社員と家族に感謝です。皆さん20年前に「バック・トゥー・ザ・
フューチャー」してみませんか？
ただ、いつ「もういいや、まいった」とこぼすのかが心配です。
その時は息子が一人前になった時、健康でなくなった時、化石燃
料が終わりを告げた時でしょうか。どうかインディー博士、早い
うちにまたスクリーンの前に出てきてください。私の元気なうち
に。決して白髪のドグ博士みたいに未来から電気自動車に乗って
来ないでくださいね。
comments:
出ました、希望通りの二ケタ（軽油も同値）
９月始めの値段で先売りしようか・・・
でも、売れないので入りません。
Ａ重油の二ケタはありますか？
系列にはスポットと連動してもらい、＋２円で決まりました。
早速セールスに出掛けます。何件ゲット出来るか！？
８月はもしかして７月よりも悪いかも
前年比マイナス１００ｋ&#8467;・１５％ダウン
出ました、希望通りの二ケタ（軽油も同値）
９月始めの値段で先売りしようか・・・
でも、売れないので入りません。
Ａ重油の二ケタはありますか？
系列にはスポットと連動してもらい、＋２円で決まりました。
早速セールスに出掛けます。何件ゲット出来るか！？
８月はもしかして７月よりも悪いかも
前年比マイナス１００ｋ&#8467;・１５％ダウン
comments:
他社ことながら
前回も紹介した7/29日 大好評だったようで入れなかった方への第二弾
が企画された。
今回も一般参加者自由ということで、案内をそのままコピーします。
----------------------------------------------------
臨時研修会 第二弾 9月12日開催
市場時価連動価格体系で全てが一変！ 10.1以降の激震へ向けて
―講師・中澤省一郎公認会計士―
7月29日のCOC臨時研修会では、10月から投入されるTOCOMなど市場時価
に連動する「新仕切価格体系」について、その背景と今後起こり得る業
界の地殻変動について中澤会計士による鋭く深い解説を聞きました。新
仕切価格体系に関して情報も増加しておりますので、直前に迫る業界変
動を中心に切り込んでいただきます。
１ 日時 ２００８年９月１２日（金） １４：００－１７：００
※宿泊の場合は各自でお願いします
２ 場所 損保ジャパン日本橋研修所
〒103-0027 東京都中央区日本橋3－2－9 三晶ビル6階
３ 参加費 COC会員 １人 ７、０００円（
オブザーバー １３，０００円
４、 受付 １３：２０より会場内にて
お申し込み締切り ９月１０日（水） ※定員になり次第打ち切り
５、 二次会 楽蔵うたげ 中央区日本橋3－2－16℡０３－５２０
４－２２２１
会費 3000円 ※研修会場の側道を東京駅寄りに５０ｍ
６、お申し込み先
・会計・荒川さん 名城石油
電話 ０５６８－４７－００８１ FAX０５６８－４７－００８２
Ｅ－ｍａｉｌ meijyopearl@yahoo.co.jp
・事務局・関 Ｅ－ｍａｉｌ sekiburo@gmail.com
上記のいずれかに①社名 ②参加者名をご連絡ください。
---------------------------------------------------------
参加希望者は直接お申し込みしてください。
講演内容の一部見出しは
ａ 元売は国内販売組織を一気に縮小（支店は東名阪のみの可能性も）
するか？
ｂ 岐路に立つ従来型のハードネゴシエーター（業界ボス）の役割
ｃ SS事業者は、明確に「経営者」と「運営者」にはっきり分かれる
ｄ 小売流通業者が備えるべき財務対応が大きく変化
ｅ 精製集中する東名阪では業転安定供給でPB化が促進？
などなど
本当は、元売さん・商社といった卸側の方々が聞けば良い内容ではない
かと存じます。それくらい高次元の講演会
私はＣＯＣメンバーではありませんのでセミナーのご紹介だけ。
お申し込み先下記に！
・会計・荒川さん 名城石油
電話 ０５６８－４７－００８１ FAX０５６８－４７－００８２
他社ことながら
前回も紹介した7/29日 大好評だったようで入れなかった方への第二弾
が企画された。
今回も一般参加者自由ということで、案内をそのままコピーします。
ＣＯＣ臨時セミナー
----------------------------------------------------
臨時研修会 第二弾 9月12日開催
市場時価連動価格体系で全てが一変！ 10.1以降の激震へ向けて
―講師・中澤省一郎公認会計士―
7月29日のCOC臨時研修会では、10月から投入されるTOCOMなど市場時価
に連動する「新仕切価格体系」について、その背景と今後起こり得る業
界の地殻変動について中澤会計士による鋭く深い解説を聞きました。新
仕切価格体系に関して情報も増加しておりますので、直前に迫る業界変
動を中心に切り込んでいただきます。
１ 日時 ２００８年９月１２日（金） １４：００－１７：００
※宿泊の場合は各自でお願いします
２ 場所 損保ジャパン日本橋研修所
〒103-0027 東京都中央区日本橋3－2－9 三晶ビル6階
３ 参加費 COC会員 １人 ７、０００円（
オブザーバー １３，０００円
４、 受付 １３：２０より会場内にて
お申し込み締切り ９月１０日（水） ※定員になり次第打ち切り
５、 二次会 楽蔵うたげ 中央区日本橋3－2－16℡０３－５２０
４－２２２１
会費 3000円 ※研修会場の側道を東京駅寄りに５０ｍ
６、お申し込み先
・会計・荒川さん 名城石油
電話 ０５６８－４７－００８１ FAX０５６８－４７－００８２
Ｅ－ｍａｉｌ meijyopearl@yahoo.co.jp
・事務局・関 Ｅ－ｍａｉｌ sekiburo@gmail.com
上記のいずれかに①社名 ②参加者名をご連絡ください。
---------------------------------------------------------
参加希望者は直接お申し込みしてください。
講演内容の一部見出しは
ａ 元売は国内販売組織を一気に縮小（支店は東名阪のみの可能性も）
するか？
ｂ 岐路に立つ従来型のハードネゴシエーター（業界ボス）の役割
ｃ SS事業者は、明確に「経営者」と「運営者」にはっきり分かれる
ｄ 小売流通業者が備えるべき財務対応が大きく変化
ｅ 精製集中する東名阪では業転安定供給でPB化が促進？
などなど
”目から鱗”の3時間
本当は、元売さん・商社といった卸側の方々が聞けば良い内容ではない
かと存じます。それくらい高次元の講演会
私はＣＯＣメンバーではありませんのでセミナーのご紹介だけ。
お申し込み先下記に！
・会計・荒川さん 名城石油
電話 ０５６８－４７－００８１ FAX０５６８－４７－００８２
comments:
結局 先物9月限の納会価格は
TOCOM 87.20円 SS届け換算143.5円
C-COM 88.50円 同 144円
灯油は、TOCOM 95.95円 同 98円
C-COM 96.39円 同 98.5円
＃ ＲＩＭﾆｭｰｽには、TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ88.66円 灯油97.85円
となっているからそれが正解かも。
結局 先物9月限の納会価格は
TOCOM 87.20円 SS届け換算143.5円
C-COM 88.50円 同 144円
灯油は、TOCOM 95.95円 同 98円
C-COM 96.39円 同 98.5円
＃ ＲＩＭﾆｭｰｽには、TOCOM ｶﾞｿﾘﾝ88.66円 灯油97.85円
となっているからそれが正解かも。
comments:
：SS届け 144円レベル ムムッ 弱いのか～って印象
↓
9月CIFは82-83円予測だから、クラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)5円しかない。
エエッ これで良いのだろうか？
TOCOM 87.78円 SS届け換算144円
C-COM 88.50円 同 144円(10時第ニ節)
SS届け価格の気になりますが、
＃ （144円x1.05）＋10円＝161円の安値もありうる。160円切れも
マージン10円は過大のようですが、全量先物や業転ではないのです
からCIF玉や系列物も入れて平均すると、そんなに安くないです
だろうと思うのですよ。
勝った(安く)方もいるでしょうが、負ける(高い)時もあるはずですから
余談が長くなりましたが、
TOCOM(海上取引)とC-COM(陸上ﾛｰﾘｰ)の理論格差は60銭。
＊ もちろん TOCOMが安い。現実は陸上安が続いているが。
今回逆転して、珍しく1円も陸上高。格差調整しても、
ＰＢや業転購入業者さん
美味しかったのも8月までか・・・・・ﾜｶﾘﾏｾﾝ
困ったと思って再度C-COMのぞいたら、(いま書き換えた)上記通りの
やや格差ていど。10月以降はさらに2-3円先安傾向。
灯油は、 TOCOM 97.14円 同 99.5円
C-COM 97.99円 同 99.5円
灯油は、TOCOM vs C-COMの理論値にほぼ近く正常。
しかも 10月以降2月まで両市場とも大体95円(届け97円)と、
さらに2円安いレベル。シーズンである12-2月もがである。
今冬は何とか店頭2000円で収まりそう。セルフやＨＣは1900円台
＜あくまで先物市場でみた展開＞
あとは原油相場と、系列物はもう少し高く想定しておかなくてはいけま
せんから、話のネタ程度にすれば
「何とか 2千円前後で納まりそうですね」
あるいは、「今より2-300円下がりますよ」って。
と ここまで書いて一旦切ります。
というのは、納会日は朝の寄り付き値段でそのまま納会価格になる。
それが今日のTOCOMは途中で価格が動いている、下がっている。
オフ会でお世話になる先物会社に電話説明受けると、
「やはりこんなこと珍しい」そうです。「もっと↓観測が多かった」
ということらしいです。
C-COMの第三節 11時頃を見ればどういう風に、、、どれだけというの
がみえそうです。
それがラストの納会価格で決定！
またお昼に見てみましょうヨ
ひょうっとして 来月も安い輸入玉が活躍する展開になるかも。
そういう輸入業者がいる地域は良いですね。
これも大都市圏 vs 地方都市 の今後の業転地域格差の一因になりそ
うです。
つまり 地方では「あの輸入玉廻してくれ～」と叫んでも輸入プレーヤ
ーがいないからどうしようもないということです
先物9月限 ｶﾞｿﾘﾝ87.78円
：SS届け 144円レベル ムムッ 弱いのか～って印象
↓
9月CIFは82-83円予測だから、クラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)5円しかない。
エエッ これで良いのだろうか？
TOCOM 87.78円 SS届け換算144円
C-COM 88.50円 同 144円(10時第ニ節)
SS届け価格の気になりますが、
＃ （144円x1.05）＋10円＝161円の安値もありうる。160円切れも
マージン10円は過大のようですが、全量先物や業転ではないのです
からCIF玉や系列物も入れて平均すると、そんなに安くないです
リスク負っているのだから、利幅ある時は彼らも儲ける
だろうと思うのですよ。
勝った(安く)方もいるでしょうが、負ける(高い)時もあるはずですから
余談が長くなりましたが、
TOCOM(海上取引)とC-COM(陸上ﾛｰﾘｰ)の理論格差は60銭。
＊ もちろん TOCOMが安い。現実は陸上安が続いているが。
今回逆転して、珍しく1円も陸上高。格差調整しても、
約50銭 陸上ﾛｰﾘｰﾗｯｸ ＝ 業転高
ＰＢや業転購入業者さん
美味しかったのも8月までか・・・・・ﾜｶﾘﾏｾﾝ
困ったと思って再度C-COMのぞいたら、(いま書き換えた)上記通りの
やや格差ていど。10月以降はさらに2-3円先安傾向。
灯油は、 TOCOM 97.14円 同 99.5円
C-COM 97.99円 同 99.5円
灯油は、TOCOM vs C-COMの理論値にほぼ近く正常。
しかも 10月以降2月まで両市場とも大体95円(届け97円)と、
さらに2円安いレベル。シーズンである12-2月もがである。
今冬は何とか店頭2000円で収まりそう。セルフやＨＣは1900円台
＜あくまで先物市場でみた展開＞
あとは原油相場と、系列物はもう少し高く想定しておかなくてはいけま
せんから、話のネタ程度にすれば
「何とか 2千円前後で納まりそうですね」
あるいは、「今より2-300円下がりますよ」って。
と ここまで書いて一旦切ります。
というのは、納会日は朝の寄り付き値段でそのまま納会価格になる。
それが今日のTOCOMは途中で価格が動いている、下がっている。
オフ会でお世話になる先物会社に電話説明受けると、
「やはりこんなこと珍しい」そうです。「もっと↓観測が多かった」
ということらしいです。
C-COMの第三節 11時頃を見ればどういう風に、、、どれだけというの
がみえそうです。
それがラストの納会価格で決定！
またお昼に見てみましょうヨ
ひょうっとして 来月も安い輸入玉が活躍する展開になるかも。
そういう輸入業者がいる地域は良いですね。
これも大都市圏 vs 地方都市 の今後の業転地域格差の一因になりそ
うです。
つまり 地方では「あの輸入玉廻してくれ～」と叫んでも輸入プレーヤ
ーがいないからどうしようもないということです
comments:
検定部から宣伝です。
8/20日掲載の再掲載ですが
------------------------------------------------
8月末閉鎖予定ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
ヤスイ製 ＲＯ－８０ＲＵ門型洗車機です。まだ丸3年少々。
メーカー談：まだ程度上にて、移設込みで150万円の価値あり
（モーターの関係上 西日本地区に限ります）
所有者希望価格 100万円 ＊ 相談の余地あると思います
移設費用は、広島からの距離により20-35万円
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
検定部から宣伝です。
8/20日掲載の再掲載ですが
------------------------------------------------
8月末閉鎖予定ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
平成17年3月製 スポンジブラシ洗車機
ヤスイ製 ＲＯ－８０ＲＵ門型洗車機です。まだ丸3年少々。
メーカー談：まだ程度上にて、移設込みで150万円の価値あり
（モーターの関係上 西日本地区に限ります）
所有者希望価格 100万円 ＊ 相談の余地あると思います
移設費用は、広島からの距離により20-35万円
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
comments:
検定部から宣伝です。
8/20日掲載の再掲載ですが
------------------------------------------------
閉鎖ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
ヤスイ製 ＲＯ－８０ＲＵ門型洗車機です。まだ丸3年少々。
メーカー談：まだ程度上とのこと。
（モーターの関係上 西日本地区に限ります）
所有者希望価格 100万円 ＊ 相談の余地あると思います
移設費用は、広島からの距離により20-35万円
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
検定部から宣伝です。
8/20日掲載の再掲載ですが
------------------------------------------------
閉鎖ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
平成17年3月製 スポンジブラシ洗車機
ヤスイ製 ＲＯ－８０ＲＵ門型洗車機です。まだ丸3年少々。
メーカー談：まだ程度上とのこと。
（モーターの関係上 西日本地区に限ります）
所有者希望価格 100万円 ＊ 相談の余地あると思います
移設費用は、広島からの距離により20-35万円
(有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
comments:
：日経ネットニュースより
----------------------------------------------------------
前日の原油高の一因となっていた米国とロシアの緊張が緩和するとの
思惑も売りにつながった。取引終了にかけては一段安となった。
---------------------------------------------------------
ほっと 一安心ですね
ＷＴＩ115.49$に急落
：日経ネットニュースより
----------------------------------------------------------
前日の原油高の一因となっていた米国とロシアの緊張が緩和するとの
思惑も売りにつながった。取引終了にかけては一段安となった。
---------------------------------------------------------
ほっと 一安心ですね
comments:
どうやら8月価格の値決めは大変にモメそうですね。
誰も確たる信念ありませんから。
卸筋から「8月は7月並の調整を考えています、、、」とかの報告聞きま
すが、それくらいはＥＭが第二週に、7月に戻った価格対応を発表した
時点で当然のことであります。
あとはそれをどれくらい踏み込んで業転との差を埋めてくれるのかの問
題です。
どうやら8月価格の値決めは大変にモメそうですね。
誰も確たる信念ありませんから。
卸筋から「8月は7月並の調整を考えています、、、」とかの報告聞きま
すが、それくらいはＥＭが第二週に、7月に戻った価格対応を発表した
時点で当然のことであります。
あとはそれをどれくらい踏み込んで業転との差を埋めてくれるのかの問
題です。
comments:
平成２０年９月末、暗黒の火曜日ではないかと思います。
倒産、撤退、資金不足、身売り、転籍
業界の大波乱の後、市場連動？
どうなることやら・・・。
平成２０年９月末、暗黒の火曜日ではないかと思います。
倒産、撤退、資金不足、身売り、転籍
業界の大波乱の後、市場連動？
どうなることやら・・・。
comments:
NO.7848を読んで。
どんなに たいへんでも
じぶんの 人生 生きつくす
まだ やれること あるよね。。。
（お邪魔しました）
NO.7848を読んで。
どんなに たいへんでも
じぶんの 人生 生きつくす
まだ やれること あるよね。。。
（お邪魔しました）
comments:
国内先物市場 ガソリンも灯油もやはり3000円以上上がりましたね
一応 ガソリンはC-COMで89円弱 SS届け144.5-145円ﾚﾍﾞﾙ
25日の納会日はどうなりますか？
国内先物市場 ガソリンも灯油もやはり3000円以上上がりましたね
一応 ガソリンはC-COMで89円弱 SS届け144.5-145円ﾚﾍﾞﾙ
25日の納会日はどうなりますか？
comments:
ロシアーグルジア紛争の先行き不安ということで
ＷＴＩ121$まで急騰 とのこと。
どうしても上げたい勢力もあるようです。
朝晩 急に涼しくなった。
ガソリン出荷もややさみしくなった。
ロシアーグルジア紛争の先行き不安ということで
ＷＴＩ121$まで急騰 とのこと。
どうしても上げたい勢力もあるようです。
朝晩 急に涼しくなった。
ガソリン出荷もややさみしくなった。
comments:
全国で表に出ないけど随分居ますよ、私の知る限りでも２けたに
もなる程でね、奥さんのところへ保険金を取り上げに来た話もあ
ります。皆さん無念なことと思います、まったく亡国です。
全国で表に出ないけど随分居ますよ、私の知る限りでも２けたに
もなる程でね、奥さんのところへ保険金を取り上げに来た話もあ
ります。皆さん無念なことと思います、まったく亡国です。
comments:
原油価格予測 ＃これからの2-3ヶ月はCIF価格はチェック
8/19日 No7830wrote
セキツウさん ＣＩＦ予測(8/12日)
7月88.35円 8月92.50円 9月86.55円
8/21日 市況研究社さん
6月80.54円 7月88.46円確定 8月92.74円 9月83.46円(8/20予)
新日石さんが”9月10円下げ”の公表をするのではないかと噂が流
れていますが、 ＊ フリート大手さんも軽油-10円とか
(あくまでst31の想像)8月オリシスは167.9円の通告ですから
＊ ある特約店には盆明けに3円調整＝164.9円通告
調整は、商社の裁量で行われていることだけですから
(定価)それからー10円＝約158円ということだと思います。
８月価格ではなくて、９月価格ですよ。
CIF92.74円－83.46円＝９.3円ですから納得ですよね。
ある商社さんが来社して曰く(要旨）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新日石は、(10月)新体系にする事情があるのではないか。
つまり、他社と違ってあまりにも色々なフォーミュラがありすぎ
る。代表例が前月CIFと当月CIFの違いだけでも月10円も上昇する
昨今では前月CIFも止めなければならない。
とにかく利益計算ができないほどに複雑になりすぎている状況で
ななかろうか
業転も、ＥＭは予定数量終わったら即ストップの元売だから
現在 昭シェは出してないし、新日石は出しません(10月に向けて
でもそうでしょう)
先物業転玉とＥＭ玉が無くなったら、9月出ませんヨ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
その潮目を見計るのは、C-COMの価格推移しかないでしょう
TOCOMより高くなり始めたらチェックです。その時はもう遅いけれ
どどうしようもないですわね
原油価格予測 ＃これからの2-3ヶ月はCIF価格はチェック
8/19日 No7830wrote
セキツウさん ＣＩＦ予測(8/12日)
7月88.35円 8月92.50円 9月86.55円
8/21日 市況研究社さん
6月80.54円 7月88.46円確定 8月92.74円 9月83.46円(8/20予)
新日石さんが”9月10円下げ”の公表をするのではないかと噂が流
れていますが、 ＊ フリート大手さんも軽油-10円とか
問題は、下げの基準価格
(あくまでst31の想像)8月オリシスは167.9円の通告ですから
＊ ある特約店には盆明けに3円調整＝164.9円通告
調整は、商社の裁量で行われていることだけですから
(定価)それからー10円＝約158円ということだと思います。
８月価格ではなくて、９月価格ですよ。
CIF92.74円－83.46円＝９.3円ですから納得ですよね。
ある商社さんが来社して曰く(要旨）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新日石は、(10月)新体系にする事情があるのではないか。
つまり、他社と違ってあまりにも色々なフォーミュラがありすぎ
る。代表例が前月CIFと当月CIFの違いだけでも月10円も上昇する
昨今では前月CIFも止めなければならない。
とにかく利益計算ができないほどに複雑になりすぎている状況で
ななかろうか
業転も、ＥＭは予定数量終わったら即ストップの元売だから
現在 昭シェは出してないし、新日石は出しません(10月に向けて
でもそうでしょう)
先物業転玉とＥＭ玉が無くなったら、9月出ませんヨ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
その潮目を見計るのは、C-COMの価格推移しかないでしょう
TOCOMより高くなり始めたらチェックです。その時はもう遅いけれ
どどうしようもないですわね
女子ソフトボール 金メダルおめでとう
comments:
No7840-7841投稿の「死ぬことはないだろう」
って何のことだろうと思っていましたが、今日ｍａｉｌです
--------------------------------------------------------
「大阪南部EM系特約店社長さんの自殺のことでしょうか、
そうだとしたらお気の毒です。
確かエクスプレスを４店舗ほどされていたと思います。現在 臨時休業
のようです。
かなりプリカを販売されていたようですが、プリカの後処理をどうされ
るのでしょうか。元売は知らん顔でしょうか？
この特約店さんの問題ではなく、業界として考えさせられます」
---------------------------------------------------------
No7840-7841投稿の「死ぬことはないだろう」
って何のことだろうと思っていましたが、今日ｍａｉｌです
--------------------------------------------------------
「大阪南部EM系特約店社長さんの自殺のことでしょうか、
そうだとしたらお気の毒です。
確かエクスプレスを４店舗ほどされていたと思います。現在 臨時休業
のようです。
かなりプリカを販売されていたようですが、プリカの後処理をどうされ
るのでしょうか。元売は知らん顔でしょうか？
この特約店さんの問題ではなく、業界として考えさせられます」
---------------------------------------------------------
comments:
あぶらの話しではないですが、何処の業界も大変のようです。弊社所在地の某ホテルが破産しました。第３セクターの経営のようでしたが、自助努力も虚しく経営譲渡になるようです。弊社もつぶれないようにしなければです。
あぶらの話しではないですが、何処の業界も大変のようです。弊社所在地の某ホテルが破産しました。第３セクターの経営のようでしたが、自助努力も虚しく経営譲渡になるようです。弊社もつぶれないようにしなければです。
comments:
中川物産さんは下げたようですが、別筋からでは
中川物産さんは下げたようですが、別筋からでは
異常な業転安も8月で玉がお仕舞い
との話もあります。原油が下がればその分下がるでしょうが、ＣＩＦコストに見合った業転になる。おそらくCIF＋13円(元売の最低ライン)10月からは＋15-16円の採算ライン、壁価格と意識した業転価格というものを見ておかなくては失敗しそうですね。8月は ＷＴＩが下がって先物が先読みで異常↓になった先物業転で下がっているのであって、CIF業転が下がっているのではないのでしょうから玉枯れになったら終わりですよね。ちなみに TOCOM原油は9月以降ずっと78円前後。＋15円と税金53.8円＝約147-148円が相場。 ＊ 一時的に安いのはあるでしょうが何の相場と言われれば、CIF物業転先物業転なら145円が在るかもしれないが、玉は限られるでしょう下がってもそれくらいにみておかないと 山が高いかも知れませヨ。10月新価格スタートできる分けないといっている人種は決まっています。二世・三世系か、田舎の大将筋。あるいは元ダイヤ系。東京に近いほど、商社含めて大手ほど「スタートはエネオスさんの云う通りでせざるをえません。そういう状況になるなずです」と仰っているようです。ただ これってオ－プンリーチ、手の内明かして商売しているようなものですから、（外資、ゴンタ、先物）チャチャ入らなければ良いですがね。さて 9月がどういうＦＡＸが着ますやら。安い話題ばかり出ましたが、系列物は20日あたりでは、8月値上げ訂正で7月ヨコ、、、、160-161円っていうのが多いようですよ。 ＊ 7月安い仕入れで157.5円の8月もヨコの提示がやっととかだから市況が下げるに下がらない現実。おわりには 自分でも何を書いているかわからなくなりました、ゴメン
comments:
電気自動車ネタはラストにしますが、
電気自動車ネタはラストにしますが、
基本性能と車検証から
アンド 同乗(運転はさせてもらいない)体験から基本車両は三菱「アイ」 ≒ダイハツムーブとよく似たデザイン 車検証上は：①外寸は同じなので 軽乗用の5ナンバー ②下記補足欄に 改造車：動力・伝達装置＋もう一個 ③型式もＨ・・とかでアイそのもの ④燃料種類＝電気 ←と記載、当然でした ⑤定格出力・排気量は、25KWの表示/最高は47KW ⑥リアーにモーター(エンジン)後輪駆動 ガソリン車「アイ」との比較 ⑥馬力は、ターボ付き60馬力vs電気は64馬力。力強い！ ⑦出足の良さ＝プリウスもそうですが、 ガソリン車は吹き上がりがサインカーブ的に尻上がり 電気は単純に右45度の一直線的に上がるから最初のスタートが スッと出る。ベンツ600SLの方が「加速はベンツ以上だ」と。 整備士の目から ⑧前部分はハンドルと前輪へステアリングロッド。 (元々後輪駆動なので)ボンネットは、ウォッシャータンクのみ ⑨後部座席下に高圧モーターと変速機(CTVとかなんとかの) ⑩ あとは何もない。メーターパネルもプリウスのように 「いま電気がどう使われている」なんてない。 ⑪燃料ゲージもガソリン車と同じで、少なくなると「亀」マーク になるとのこと。 販売価格と急速充電器（三相200V）が安くなれば良いですね。 私は、マツダの水素エンジンやトヨタのプラグインハイブリットより断然電気自動車で満足だと思います。 ・・・・終わり
comments:
電気自動車が普及しちゃったら、どうやって道路財源を集めるかが問題になりそうですね。趣味がラジコンなのですが、今や飛行機もヘリコプターも電気でバンバン飛ぶ時代です。リチウムポリマーバッテリーと、ブラシレスモーターが安く普及した事が原因でしたね。ちなみにラジコンの燃料は宇宙系を愛用していますが、しっかり上がりましたので、モーター系ばかり飛ばしていますね。
電気自動車が普及しちゃったら、どうやって道路財源を集めるかが問題になりそうですね。趣味がラジコンなのですが、今や飛行機もヘリコプターも電気でバンバン飛ぶ時代です。リチウムポリマーバッテリーと、ブラシレスモーターが安く普及した事が原因でしたね。ちなみにラジコンの燃料は宇宙系を愛用していますが、しっかり上がりましたので、モーター系ばかり飛ばしていますね。
comments:
掲示板には 「業転も一服」とあるが、中京のタンク筋は21日～下げのＦＡＸだよ と匿名のｍａｉｌ 名古屋のＯＯ 21日から大きく下げてきました。 届けで HR154.6円 RG146.6円 D136.6円 K105.3円 あららッ 10月↓分まで見越して下げが始まるのですかね。
掲示板には 「業転も一服」とあるが、中京のタンク筋は21日～下げのＦＡＸだよ と匿名のｍａｉｌ 名古屋のＯＯ 21日から大きく下げてきました。 届けで HR154.6円 RG146.6円 D136.6円 K105.3円 あららッ 10月↓分まで見越して下げが始まるのですかね。
comments:
＞電気自動車の展示と同乗試走会(運転は電力会社)が終わりました。 先程、帰り着きました。中々 呉は遠かったです。ＳＴ３１様には丁寧にご説明を頂お人柄を感じ入りました。名を名乗らずに申し訳ございませんでした。でも中国電力様より詳しく本気で電気自動車の取り扱いを検討されているのですね。私も帰宅後すぐに母親に今度買い替える車の検討第一号に推薦しました。母親は少し驚いていましたが、だってＧＳの自分が電気自動車にしたら、どうぞＬＰガスをやめて電化住宅にとセールスしているようだから。とでも私も気になる製品の一つになりました。
＞電気自動車の展示と同乗試走会(運転は電力会社)が終わりました。 先程、帰り着きました。中々 呉は遠かったです。ＳＴ３１様には丁寧にご説明を頂お人柄を感じ入りました。名を名乗らずに申し訳ございませんでした。でも中国電力様より詳しく本気で電気自動車の取り扱いを検討されているのですね。私も帰宅後すぐに母親に今度買い替える車の検討第一号に推薦しました。母親は少し驚いていましたが、だってＧＳの自分が電気自動車にしたら、どうぞＬＰガスをやめて電化住宅にとセールスしているようだから。とでも私も気になる製品の一つになりました。
comments:
電気自動車の展示と同乗試走会(運転は電力会社)が終わりました。ポイントは1 やはり実走行がもっとあって現在エアコン使用時：100km → 200kmくらいで営業車に使いたい2 普通車のバンタイプ＝イプサムやストリートくらいのサイズ ＊ 家族でも格好善し、営業車でも少々の荷物も積める3 急速充電器が (気軽に)コイン式で利用できて：半分充電200円弱 ＊ コイン式にして電気代で損をなくする事が普及の道かと。4 主要施設、道の駅など10-20km毎にあるとドライブも可能 ＊ 15-20分充電＝200円＝トイレ休憩がてらですむ事この4点が解消されれば、爆発的に普及するでしょうプリウスと違って(燃費)ガソリン代半額ではなくて、十分の一ですから極論 燃費0円と同じ感覚でいられます。0円ではなくても、3万円が3千円は安い、やはり0円感覚でしょう居住性などはエンジンがないだけ静かで快適。メンテナンスも、タイヤとブレーキパットとワイパーのみ。いずれも2年毎に交換ですむくらいの話、故障も皆無と考えられる。ＯＩＬ、ラジエター、ミッション、マフラーが無いのですから、無い物には故障の起こりようががない。
電気自動車の展示と同乗試走会(運転は電力会社)が終わりました。ポイントは1 やはり実走行がもっとあって現在エアコン使用時：100km → 200kmくらいで営業車に使いたい2 普通車のバンタイプ＝イプサムやストリートくらいのサイズ ＊ 家族でも格好善し、営業車でも少々の荷物も積める3 急速充電器が (気軽に)コイン式で利用できて：半分充電200円弱 ＊ コイン式にして電気代で損をなくする事が普及の道かと。4 主要施設、道の駅など10-20km毎にあるとドライブも可能 ＊ 15-20分充電＝200円＝トイレ休憩がてらですむ事この4点が解消されれば、爆発的に普及するでしょうプリウスと違って(燃費)ガソリン代半額ではなくて、十分の一ですから極論 燃費0円と同じ感覚でいられます。0円ではなくても、3万円が3千円は安い、やはり0円感覚でしょう居住性などはエンジンがないだけ静かで快適。メンテナンスも、タイヤとブレーキパットとワイパーのみ。いずれも2年毎に交換ですむくらいの話、故障も皆無と考えられる。ＯＩＬ、ラジエター、ミッション、マフラーが無いのですから、無い物には故障の起こりようががない。
オーバーヒートも死語
業界紙記者も2社来ていたので、2-3日中に記事になるでしょう。もちろん 地元一般紙も呉版に載ります。
comments:
閉鎖ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
閉鎖ＳＳから中古洗車機の販売依頼 （委託販売）
平成17年3月製 スポンジブラシ洗車機
ヤスイ製 ＲＯ－８０ＲＵ門型洗車機です。程度上とのこと。まだ丸3年少々。希望価格 100万円 （西日本地区に限ります）移設費用は、広島からの距離により20-35万円 (有)日本検定サービス TEL 0823-73-5627
comments:
>ちまたで噂となっている９月系列１０円↓が現実となってもエネオスさんの発表を待ちましょう。でも 公表価格で言えば 7月162.8円あたりが＋4-5円＝8月167円9月は－10円でも実質ベース154-156円でしょう。業転147-149円 あるいは持ち直して149-150円ならばちょうど良いバランスであったり、10月新価格スタート時には原油のさらなる↓でちょうど147-149円あたりで、業転＝系列の体系に収まるのではないですか？ことはそう単純とは思いませんが、下げすぎだけは注意です。
>ちまたで噂となっている９月系列１０円↓が現実となってもエネオスさんの発表を待ちましょう。でも 公表価格で言えば 7月162.8円あたりが＋4-5円＝8月167円9月は－10円でも実質ベース154-156円でしょう。業転147-149円 あるいは持ち直して149-150円ならばちょうど良いバランスであったり、10月新価格スタート時には原油のさらなる↓でちょうど147-149円あたりで、業転＝系列の体系に収まるのではないですか？ことはそう単純とは思いませんが、下げすぎだけは注意です。
電気自動車 展示
半日過ぎましたが、カーディーラーさんなど車関係者ばかりで、肝心の子供さんはほとんどナシです。やはりまだ関心がないよね。道路での試乗はできませんが、スーパーの駐車上内を走ってもらうと一同 「うわ～思ったより凄い」といいますね。どちらにしても車への認識が違ってきます
comments:
st31さんＷｒｏｔｏ>>セキツウさん ＣＩＦ予測(8/12日) 7月88.35円 8月92.50円 9月86.55円９月予測はともかく、８月は前月比４円強のコストアップ。なのに、業転ＲＧ届１４６円台もありというのはあまりにもひどい。まさに原油フラットで精製コストもありゃーしません。ちまたで噂となっている９月系列１０円↓が現実となってももう業転の下げシロは無いのではないですか？で、その勢いで１０月の新価格体系に移行した時には系列価格と2～3円格差というのが元売りのシナリオ？
st31さんＷｒｏｔｏ>>セキツウさん ＣＩＦ予測(8/12日) 7月88.35円 8月92.50円 9月86.55円９月予測はともかく、８月は前月比４円強のコストアップ。なのに、業転ＲＧ届１４６円台もありというのはあまりにもひどい。まさに原油フラットで精製コストもありゃーしません。ちまたで噂となっている９月系列１０円↓が現実となってももう業転の下げシロは無いのではないですか？で、その勢いで１０月の新価格体系に移行した時には系列価格と2～3円格差というのが元売りのシナリオ？
comments:
EM犠牲者がまた発生。大阪南部のEM系中堅代理店社長が資金繰りを苦にして自殺。EMは外聞と自己債権確保の為にまだ情報を隠蔽中。
EM犠牲者がまた発生。大阪南部のEM系中堅代理店社長が資金繰りを苦にして自殺。EMは外聞と自己債権確保の為にまだ情報を隠蔽中。
comments:
今日は早朝から 代理店にもなっておりますＭＰＣシステムさんの車番認識システム「アリスＭ」の取り付け、使用説明に一日でかけておりました。（隣県）
今日は早朝から 代理店にもなっておりますＭＰＣシステムさんの車番認識システム「アリスＭ」の取り付け、使用説明に一日でかけておりました。（隣県）
宣伝を兼ねて報告
＊ マルチ計量機3台：6レーンのレイアウトですが センサーカメラと可変式読み取りカメラ各1台ですから取付は配線 ともで 3名x2時間。超短時間で終わりました。 エヘン 他社と違って簡単高性能ですから、工事費も超安価。 車を前ナンバーで読みますから98-99%読み取りします。車番認識ｼｽﾃﾑ 総額252万円(税別)
＃ 送信インカムの追加含めてすべて、、すべて込みですよ。 ＃ 今回は条件が良過ぎました。通常はもう10-20万円ﾌﾟﾗｽ それでも消費税ふくめても300万円以下で収まります。ボリュームも油外収益力もある実力派セルフSSなので当方も実績の方を期待しております。が、プレッシャーになってもいけませんが、あくまで油外収益、特に車検を取る補助のシステム。優秀な社員のアシスタントです。機器は、(入力済みの中から)見込み客を発見してインカムにコールしてくれるだけです。最後に口説き落とすのはやはりＳＳマンです
月5-6万円のリース代で優秀なアシスタントを雇ったと理解するのが正解だと思っております。詳しくは下記ＨＰへどうぞhttp://www.urban.ne.jp/home/st31/stkikaku.html そこの元売の方も2名来ておられましたが、機器の優秀さに驚きの声。わずかカメラ2個＋パソコンですから「ＳＳのどこに付いているの？」というくらいです。 セキツウさん ＣＩＦ予測(8/12日) 7月88.35円 8月92.50円 9月86.55円先物もあっという間に納会日(25日)一週間前。 22日金曜日あたりには見えてきますねすると一気に9月価格になるかな？業転ガソリンは昨日あたりから 50銭～1円戻してきましたよ。
comments:
系列物も 2-3円調整してきてやっと7月と同じレベル＝値上げなしのｍａｉｌが商社ＰＢ系と最大手元売のサブさんからきました。当然といえば当然ですわね。合わせて元売が「業転買ったら、品不足の時困りますよ」と脅すのですが、st31さんどうなのでしょう？ と聞くから答えておきました。
系列物も 2-3円調整してきてやっと7月と同じレベル＝値上げなしのｍａｉｌが商社ＰＢ系と最大手元売のサブさんからきました。当然といえば当然ですわね。合わせて元売が「業転買ったら、品不足の時困りますよ」と脅すのですが、st31さんどうなのでしょう？ と聞くから答えておきました。
「無い」時はみんな「ない」 と割り切りましょう。何年に一回のことを心配しても始まりません。その前に潰れたのでは 後の祭りです
そんな時でも <b>高いけれども現金あれば</b>皆さん何とか品物手にしています。あるいは毎月少々高くても安くてもコンスタントに取引している先には相手も商売ですから融通してくれるみたいです。といっても この7-8月が業転安のラスト恩恵 それこそオリンピック級に4年に一回の大サービスです10月からは、系列も業転価格ですから
ここをどう見るかです。8-9月業転買ったことなんかチャラパーに扱われるか？ それとも 一回でも”浮気者”と女房に叱られて打たれるか＜系列も業転価格＞ といっても、サブにはまだ商社・特約店がそう扱ってくれるかどうかという、阿修羅のような大難関が待っています。だから 情報ですって
マークは変えたくない。なら こちらからあちらの商社に変わって＝いわゆる特約店替えマークそのままで、仕切りだけ安くしてもらう手段があるが、厳しい条件が付くでしょう。ＣＯＤ、浮気なしetc・・・これができるなら(それくらいのサブなら)現在の特約店が折れてくれるのではないですか？その交渉は早めにしておいた方が良いと思います私だって この10月前後に「この掲示板閉鎖しろ」という無言の圧力がきても可笑しくないはずと思っております。単に直系列ではなくても、色々な方面からです。アクセスできなくなっていればそういうことです。でも 卸価格のこと書かれて元売・商社の卸側サイドはイヤでしょうが業界としての方向性をいち早く認識させてくれている
と見ればまんざら悪いサイトではないはず。今回の最大手さんのことだって、ちょっとリーク気味だったけれどどうせすぐわかることだし、事前にわかっていれば(説明)話も早いというもの。心の準備もできていたはずです。新方式の啓蒙サイト
とは言いすぎでしょうか。馬鹿野郎～と怒られればゴメンナサイとしか答えようがありません。でも10月以降は、元売はこのサイトの擁護者になって、新たなターゲットは中間にいる方々になるのが、一番正常なパターンではないかと想像しています。
comments:
初めて投稿します。自営でＳＳを営業して３０年、色々ありましたが今年ほど話題に尽きない年は無く、一生の記憶に残る年となっています。当方は２代目で会社に入って５年目の若輩者です。今はフルの１ＳＳ（１店閉店）営業のみで、燃料油も１００ＫＬ行かなくなりました。油外は何とか２００万くらいの収益（殆どが洗車事業）がありますが、最高時は約３００万はありましたので先行きが不安でたまりません。燃料油利益も掛け売り合わせて平均２０円はありましたが、今は１０－１２円に落ち込み更に下降線です。隣に元売り子会社のセルフがオープンしまして、直接当店の顧客流出は目立っていませんが、価格の差、店構えの相違、何より商売のやり方の違いに翻弄されています。まあ、当店は当店のやり方で行く迄ですが、レシプロエンジン漁船と原子力空母ぐらい差がありそうです。なるようにしかならない！でもなんとかしなきゃ！と思いつつ、この漠然とした不安感は到底ぬぐえません。フェラーリさんのようにボリュームある商売を夢見つつ、目先のお客様にキチンとした対応もして、今日も弱小店主は駆けめぐります。でも、５００ＫＬも売っている店は全国で１％も無いのではないでしょうか？
初めて投稿します。自営でＳＳを営業して３０年、色々ありましたが今年ほど話題に尽きない年は無く、一生の記憶に残る年となっています。当方は２代目で会社に入って５年目の若輩者です。今はフルの１ＳＳ（１店閉店）営業のみで、燃料油も１００ＫＬ行かなくなりました。油外は何とか２００万くらいの収益（殆どが洗車事業）がありますが、最高時は約３００万はありましたので先行きが不安でたまりません。燃料油利益も掛け売り合わせて平均２０円はありましたが、今は１０－１２円に落ち込み更に下降線です。隣に元売り子会社のセルフがオープンしまして、直接当店の顧客流出は目立っていませんが、価格の差、店構えの相違、何より商売のやり方の違いに翻弄されています。まあ、当店は当店のやり方で行く迄ですが、レシプロエンジン漁船と原子力空母ぐらい差がありそうです。なるようにしかならない！でもなんとかしなきゃ！と思いつつ、この漠然とした不安感は到底ぬぐえません。フェラーリさんのようにボリュームある商売を夢見つつ、目先のお客様にキチンとした対応もして、今日も弱小店主は駆けめぐります。でも、５００ＫＬも売っている店は全国で１％も無いのではないでしょうか？
comments:
冬季の灯油・重油の需要地域原油が下がる事はないだろうと買いだめしてタンク在庫いっぱい突然の原油下落による業転価格の急降下お宝在庫と力んでいた業者も今や処分する事も出来ない時期での急落にテンションも急降下いくら損をするんだろーこんな遠隔地でも製油所からのローリーが頻繁に来るようになりました。これからの時期 腹括って頑張りましょう。7/17日 新日本石油 東京支店新仕切価格体系の展開について、と言う冊子を入手したので研究中です。
冬季の灯油・重油の需要地域原油が下がる事はないだろうと買いだめしてタンク在庫いっぱい突然の原油下落による業転価格の急降下お宝在庫と力んでいた業者も今や処分する事も出来ない時期での急落にテンションも急降下いくら損をするんだろーこんな遠隔地でも製油所からのローリーが頻繁に来るようになりました。これからの時期 腹括って頑張りましょう。7/17日 新日本石油 東京支店新仕切価格体系の展開について、と言う冊子を入手したので研究中です。
comments:
{NYMEX石油取引詳報+} 8/15]WTI大幅続落113.77$、ドル高やOPEC生産量の拡大観測で国内先物市場も、下げて始まったが、油種によっては反発もあったりで踊り場局面でしょうか。お盆前に書いて再びですが現物取引とは別に、投資として先物をやっている(友)人がいたら「いまは手を出すな、全部処分して静観していろ」と忠告する人もいるくらいですから読めないのでしょう。それでもやる人は博打と同じだということをよ～く理解してされますように。お盆が来て、小雨も降ってちょっと涼しくなりましたね。
{NYMEX石油取引詳報+} 8/15]WTI大幅続落113.77$、ドル高やOPEC生産量の拡大観測で国内先物市場も、下げて始まったが、油種によっては反発もあったりで踊り場局面でしょうか。お盆前に書いて再びですが現物取引とは別に、投資として先物をやっている(友)人がいたら「いまは手を出すな、全部処分して静観していろ」と忠告する人もいるくらいですから読めないのでしょう。それでもやる人は博打と同じだということをよ～く理解してされますように。お盆が来て、小雨も降ってちょっと涼しくなりましたね。
comments:
お盆明けの先物市場は↓でスタートです。ガソリンは少しですが、灯油は-1400円(C-COM 9月限)さてお盆明けて修羅場となるか、月末まで意外と持ちこたええて9月以降へのエネルギー蓄積期間とするのか
お盆明けの先物市場は↓でスタートです。ガソリンは少しですが、灯油は-1400円(C-COM 9月限)さてお盆明けて修羅場となるか、月末まで意外と持ちこたええて9月以降へのエネルギー蓄積期間とするのか
comments:
ポンパー型は今がチャンス。170円で売ってもマージン10円。 Ｇ：600K × 10 ＝ 600万大手はマージン15円 Ｇ：1000K × 15 ＝ 1500万高値安定時に増販目的で値下げして、ボリュームアップです。いずれ2～3年後の減販が必死なので(－100K～200K)、今のうちに上乗せしておかないと。最安160円で売ったらどれくらい増えるでしょうか。いくら安い玉を手にしても、増販が無ければ私はつまらない(一時の利益は出るが)。当社のレーザーレーサー：高速量販着「プリカ」新記録達成中。次の９月にうまく続くように願いつつ。500Kオーバー(MAX 1000K)を何SS持つかを、セルフオーナーのステータスと私は考えます。そういえば、この間の燃料新聞で後発セルフの伸び悩みの記事が出ていました。無理して改造したが、販売目標には達しないとのこと。その前に大事な事を忘れています。
ポンパー型は今がチャンス。170円で売ってもマージン10円。 Ｇ：600K × 10 ＝ 600万大手はマージン15円 Ｇ：1000K × 15 ＝ 1500万高値安定時に増販目的で値下げして、ボリュームアップです。いずれ2～3年後の減販が必死なので(－100K～200K)、今のうちに上乗せしておかないと。最安160円で売ったらどれくらい増えるでしょうか。いくら安い玉を手にしても、増販が無ければ私はつまらない(一時の利益は出るが)。当社のレーザーレーサー：高速量販着「プリカ」新記録達成中。次の９月にうまく続くように願いつつ。500Kオーバー(MAX 1000K)を何SS持つかを、セルフオーナーのステータスと私は考えます。そういえば、この間の燃料新聞で後発セルフの伸び悩みの記事が出ていました。無理して改造したが、販売目標には達しないとのこと。その前に大事な事を忘れています。
comments:
お盆の大商戦、いよいよ終了ですね。たいした伸びもなく普通でした。8月の予想販売量は良くて90％。25日からの減販を考えれば85％でしょう。前月7月比は良くて7月分と同量くらい。一体今年は、どの月が平均アベレージでしょうか。卸値はどんどん下がってますね(3日毎にFAXあり)。ガソリンスポットは大手が145か147。灯油は来週から100割れ!?系列玉は値上げ。とんでもない。値下げしてもらわないと。最低でも7月の価格。希望はガソリン155以下。灯油は110(A重油も)。どうでしょうか。言った方が勝ち。ところで、今月の利益は皆さんオリンピックレコード!!4年に1度の新記録ですけども寂しいものです。せめて4ヶ月に1度くらいあれば、新記録でなくてもいいですね。そろそろ在庫調整ですね。9月は1日はローリーを押さえるのを忘れずに。私の予想量は、3月末と4月初めの増減よりも少ないでしょう。
お盆の大商戦、いよいよ終了ですね。たいした伸びもなく普通でした。8月の予想販売量は良くて90％。25日からの減販を考えれば85％でしょう。前月7月比は良くて7月分と同量くらい。一体今年は、どの月が平均アベレージでしょうか。卸値はどんどん下がってますね(3日毎にFAXあり)。ガソリンスポットは大手が145か147。灯油は来週から100割れ!?系列玉は値上げ。とんでもない。値下げしてもらわないと。最低でも7月の価格。希望はガソリン155以下。灯油は110(A重油も)。どうでしょうか。言った方が勝ち。ところで、今月の利益は皆さんオリンピックレコード!!4年に1度の新記録ですけども寂しいものです。せめて4ヶ月に1度くらいあれば、新記録でなくてもいいですね。そろそろ在庫調整ですね。9月は1日はローリーを押さえるのを忘れずに。私の予想量は、3月末と4月初めの増減よりも少ないでしょう。
comments:
こちらでも業転が ＲＧ149円割れ 灯軽油も108円なんて見積も出始めたようです。もちろん まだＲＧ152円 ＫＤ112円という旧値？というかコスト準拠の業転もあるようですが。お盆明けＦＡＸが楽しみですね。幸いなことに市況は意外と堅そうだし。
こちらでも業転が ＲＧ149円割れ 灯軽油も108円なんて見積も出始めたようです。もちろん まだＲＧ152円 ＫＤ112円という旧値？というかコスト準拠の業転もあるようですが。お盆明けＦＡＸが楽しみですね。幸いなことに市況は意外と堅そうだし。
comments:
>死亡犠牲者・被害者が発生しています。>首都高の出光タンクローリー横転&火災事故より甚大な事故です>>よ！>死亡された少年の御冥福と、御家族の方々に慎んで哀悼申し上げ>ますいとすみません、お盆とオリンピックのせいでしょうか？なかなかニュースに出ませんでしたね。確認不足でした。事故の被害者が有ったということで、私もご冥福と哀悼もうしあげたいと想います。トレーラー車は急カーブや急制動時にかなり弱いようですね。当方、雪国ではタンク車でなくとも凍結路や圧雪路の交差点でジャックナイフと言われる状態になっているところをよく見かけます。単車の３Ｋ／Ｌのローリーでさえ後ろの荷に押される感が有るのですから、余計ですね。どこの運送会社も台数の削減など唱えておりますので、運転手の皆さんの疲労度は大変なものだと思われます。難しいのでしょうが、ぜひとも元売のかたがたにもこの辺の環境も整えてもらいたいものですね。雪国お盆商戦は本日まであまり荒れずに推移しているようです。今年は初盆もあり県庁所在地まで墓参りに行きましたが、何箇所かは１７１の看板が出ていましたが、大体１７５くらいで落ち着いているようでした。しかるに私の地域は、平均１７９くらいですかね。いちおう現在は安定地域のようです。
>死亡犠牲者・被害者が発生しています。>首都高の出光タンクローリー横転&火災事故より甚大な事故です>>よ！>死亡された少年の御冥福と、御家族の方々に慎んで哀悼申し上げ>ますいとすみません、お盆とオリンピックのせいでしょうか？なかなかニュースに出ませんでしたね。確認不足でした。事故の被害者が有ったということで、私もご冥福と哀悼もうしあげたいと想います。トレーラー車は急カーブや急制動時にかなり弱いようですね。当方、雪国ではタンク車でなくとも凍結路や圧雪路の交差点でジャックナイフと言われる状態になっているところをよく見かけます。単車の３Ｋ／Ｌのローリーでさえ後ろの荷に押される感が有るのですから、余計ですね。どこの運送会社も台数の削減など唱えておりますので、運転手の皆さんの疲労度は大変なものだと思われます。難しいのでしょうが、ぜひとも元売のかたがたにもこの辺の環境も整えてもらいたいものですね。雪国お盆商戦は本日まであまり荒れずに推移しているようです。今年は初盆もあり県庁所在地まで墓参りに行きましたが、何箇所かは１７１の看板が出ていましたが、大体１７５くらいで落ち着いているようでした。しかるに私の地域は、平均１７９くらいですかね。いちおう現在は安定地域のようです。
comments:
広島発 今年最大の倒産（民事再生法申請) 不動産開発 「アーバンコーポレーション」負債2558億円ＳＳ業界には直接の被害は軽微ですが、ここ2-3ヶ月の全国的な建設、マンション業者の不況や倒産の対して銀行筋が
広島発 今年最大の倒産（民事再生法申請) 不動産開発 「アーバンコーポレーション」負債2558億円ＳＳ業界には直接の被害は軽微ですが、ここ2-3ヶ月の全国的な建設、マンション業者の不況や倒産の対して銀行筋が
「融資は実質凍結」
審査基準をなお一層厳しくしなければと述べている。秋以降 建設・住宅関係もですが、車を使うレジャー、郊外店などますます不景気になりそうです。一方で、お盆で同級生に逢ってきた娘からの話仕事で任天堂に行った時の雑談で、ＤＳやウィーシリーズの大ヒットで絶好調。当然ボーナスもＧＯＯＤ。で、どれくらいｇｏｏｄなのかというと、夏１回で12ヶ月分！冬ももちろんだし、決算期にもあるだろうから年収＝３年分ソフトを売る、、、といっても凡人にはねェ～忘年会の景品にウィースポーツ(約2万円)を出して、あと二次会でそれで楽しむと超盛り上げるらしいデス
comments:
死亡犠牲者・被害者が発生しています。首都高の出光タンクローリー横転&火災事故より甚大な事故ですよ！死亡された少年の御冥福と、御家族の方々に慎んで哀悼申し上げます。 今回はEMG系みたいでしたが、今後二度と起こらぬ様、法整備・改正を関連業者として、切に願います。合掌。
死亡犠牲者・被害者が発生しています。首都高の出光タンクローリー横転&火災事故より甚大な事故ですよ！死亡された少年の御冥福と、御家族の方々に慎んで哀悼申し上げます。 今回はEMG系みたいでしたが、今後二度と起こらぬ様、法整備・改正を関連業者として、切に願います。合掌。
comments:
タンクローリー横転トレーラー式の何か構造的な原因があるように思えますが、、、積載物が危険物だけに確かな配送をお願いしたいですね。
タンクローリー横転トレーラー式の何か構造的な原因があるように思えますが、、、積載物が危険物だけに確かな配送をお願いしたいですね。
comments:
ニュースを途中から見たので詳細はわかりませんが、タンクローリー横転？今回は火が出ていないようなので良かったです。危険物の運搬は大型小型を含めて気をつけないといけませんね。
ニュースを途中から見たので詳細はわかりませんが、タンクローリー横転？今回は火が出ていないようなので良かったです。危険物の運搬は大型小型を含めて気をつけないといけませんね。
comments:
最近タンクローリーの事故が多いですね。しかも重篤な。配送効率化、台数と人員の削減など等、運転手はかなり疲労されているのでは？この業界の疲弊がこんなところにも？
最近タンクローリーの事故が多いですね。しかも重篤な。配送効率化、台数と人員の削減など等、運転手はかなり疲労されているのでは？この業界の疲弊がこんなところにも？
comments:
>>＊ 三大都市圏 商社ﾏｰｼﾞﾝ20銭＋運賃＝1円～1.5円 地方都市は受けタンクがないから2～3円といわれている商社マージンて本当に２０銭程度なんでしょうか？１０ｋ（１５０万）売って２，０００円の儲けなんてとても信じられません。決済もＣＯＤばかりじゃないと思いますし
>>＊ 三大都市圏 商社ﾏｰｼﾞﾝ20銭＋運賃＝1円～1.5円 地方都市は受けタンクがないから2～3円といわれている商社マージンて本当に２０銭程度なんでしょうか？１０ｋ（１５０万）売って２，０００円の儲けなんてとても信じられません。決済もＣＯＤばかりじゃないと思いますし
comments:
リンク先の市況研究社のＣＩＦ予測が更新されています。参考までに６月からのＣＩＦ価格を列記しておきます ６月確定 80.53円 ７月最終予測 88.35円 ８月予測 92.74円 ９月予測 81.46円 7月比約-7円 6月比+1円8月で比較しても 8月がどうなるかわからないので意味がない。自社の７月価格 ６月価格を振り返って引き算してみましょう。６月の壁価格って150円(150.5円)だったと思います。私は今日はお盆休み。これから墓参りと長兄宅に母の顔を見にいきます。
リンク先の市況研究社のＣＩＦ予測が更新されています。参考までに６月からのＣＩＦ価格を列記しておきます ６月確定 80.53円 ７月最終予測 88.35円 ８月予測 92.74円 ９月予測 81.46円 7月比約-7円 6月比+1円8月で比較しても 8月がどうなるかわからないので意味がない。自社の７月価格 ６月価格を振り返って引き算してみましょう。６月の壁価格って150円(150.5円)だったと思います。私は今日はお盆休み。これから墓参りと長兄宅に母の顔を見にいきます。
comments:
あぶら売りさん そうですね。お盆前後には崩れるとみていた市況ですが、業転が大都市圏148-148.5円 地方でも151-151.5円くらいの超安状態ではあっても基本仕入れは圧倒的に系列＝原油コストﾘﾝｸが多いわけですから表向き「上げ」 実質「横」 展開しだいで後半分「やや下げ」という勝手予測、期待価格の中ですから自ら下げに動かないのでしょう。ＥＭですら 実質ベース 第一週＋2-3円 第二週ー2円でチャラ第三週はすでにー2円の業界紙公表。 価格問題は、今週まではお盆休戦。来週からですね。そこで現状認識、今日の先物を確認しておくとTOCOM・中部がSS届けで9-2月同じレベルと言うことは、現時点では冬場灯油も(極度の減産がない限り)含めて、需給は安定！ ＃ 世界的に減販なので誰しも読めないのでしょうね 米国・仏も通行量ー5%だというし、灯油もどういう暴動が起 こるかワカリマセンね。新興国のジェット燃料だけプラス予測 15日10時現在 届け価格はTOCOMも同ﾚﾍﾞﾙ 中部 ガソリン 9月限 85.2円 ＝SS届け141円弱 2月限 83.2円 同 139円弱 灯油も9-2月通しで91-91.6円 同 92.5円余 原油価格を確認すると TOCOM 原油 9月限 75.75円 ＃ クラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)は、ｶﾞｿﾘﾝ9.5円 灯油17円 海外相場からの素人試算は、WTI115-116$だから格差換算 中東産 110$ x 109.5$ ÷ 159L ＝75.75円/Lああッ ピッタシカンカン ・・・ってことは9月予測 CIF75.75円＋元売最低ﾏｰｼﾞﾝ16円＋53.8＝ 系列物145.5円これは計算上であって 実際の下げ局面ではゆっくりですから平均にすると系列物壁価格＝147-148円とかでしょうか。これくらいかもっと高値でなければ、元売りは7－8月下落の赤字穴埋めができないとノタマウでしょうね。仕入れが苦手な小手は150円かそれ以上でしょう。
あぶら売りさん そうですね。お盆前後には崩れるとみていた市況ですが、業転が大都市圏148-148.5円 地方でも151-151.5円くらいの超安状態ではあっても基本仕入れは圧倒的に系列＝原油コストﾘﾝｸが多いわけですから表向き「上げ」 実質「横」 展開しだいで後半分「やや下げ」という勝手予測、期待価格の中ですから自ら下げに動かないのでしょう。ＥＭですら 実質ベース 第一週＋2-3円 第二週ー2円でチャラ第三週はすでにー2円の業界紙公表。 価格問題は、今週まではお盆休戦。来週からですね。そこで現状認識、今日の先物を確認しておくとTOCOM・中部がSS届けで9-2月同じレベルと言うことは、現時点では冬場灯油も(極度の減産がない限り)含めて、需給は安定！ ＃ 世界的に減販なので誰しも読めないのでしょうね 米国・仏も通行量ー5%だというし、灯油もどういう暴動が起 こるかワカリマセンね。新興国のジェット燃料だけプラス予測 15日10時現在 届け価格はTOCOMも同ﾚﾍﾞﾙ 中部 ガソリン 9月限 85.2円 ＝SS届け141円弱 2月限 83.2円 同 139円弱 灯油も9-2月通しで91-91.6円 同 92.5円余 原油価格を確認すると TOCOM 原油 9月限 75.75円 ＃ クラック(元売ﾏｰｼﾞﾝ)は、ｶﾞｿﾘﾝ9.5円 灯油17円 海外相場からの素人試算は、WTI115-116$だから格差換算 中東産 110$ x 109.5$ ÷ 159L ＝75.75円/Lああッ ピッタシカンカン ・・・ってことは9月予測 CIF75.75円＋元売最低ﾏｰｼﾞﾝ16円＋53.8＝ 系列物145.5円これは計算上であって 実際の下げ局面ではゆっくりですから平均にすると系列物壁価格＝147-148円とかでしょうか。これくらいかもっと高値でなければ、元売りは7－8月下落の赤字穴埋めができないとノタマウでしょうね。仕入れが苦手な小手は150円かそれ以上でしょう。
誤解のないように！
私は先物取引を勧めているのではありません。指標ｱﾝﾄﾞ先読みの習慣として意識付けを推奨しているだけです。コストがほぼ見通せる翌月分の何分の一かを月末近くで手配するとか、入札物で(冬場の)灯油を手配してマージンの確定と玉を確保するのであれば、それは本来の先物の利用方法ですから良いです。ところで先物の転送料金は？？？？ ＊ 三大都市圏 商社ﾏｰｼﾞﾝ20銭＋運賃＝1円～1.5円 地方都市は受けタンクがないから2～3円といわれている ＃ 最近は(業転)商社が先物扱い(換算）価格もしてくれる ・・・・らしいですしかし 今が安いからといって買っても原油そのものが大幅に下落するリスクもあるのでハイリスク、販売数量以上の投資ゲームは絶対にお勧めするものではありません。
comments:
お盆商戦は、極端な値崩れもなく日々進んでおります。１４日の今日は県内は大雨でございました。このまま何事も無く終わるといいですね。みなさまの地域はいかがですか？
お盆商戦は、極端な値崩れもなく日々進んでおります。１４日の今日は県内は大雨でございました。このまま何事も無く終わるといいですね。みなさまの地域はいかがですか？
comments:
お久しぶりです。廃業してからはや2ヶ月がたちました。 土壌検査に引っ掛かりまして、解体工事が進んでおりません。 サインポールもなく、囲いに囲まれてる状態って何か嫌な感じです。 仕事を辞めてからの両親は、親父は図書館に行ったり、母と散歩に出かけたり、母はガーデニングにと、結構充実してるみたいです。 僕は今、不動産屋で働いています。変な大家、変な借り主に苦しられていますが、お客さんあっての仕事なので頑張っていくつもりです。 業界新聞を読む機会がないので、石油業界の情報はよく分からないのですが 、やはり長年携わって来たので気になります。 長くなりましたが 皆様 暑い中大変だと思いますが、体に気を付けて頑張ってください。
お久しぶりです。廃業してからはや2ヶ月がたちました。 土壌検査に引っ掛かりまして、解体工事が進んでおりません。 サインポールもなく、囲いに囲まれてる状態って何か嫌な感じです。 仕事を辞めてからの両親は、親父は図書館に行ったり、母と散歩に出かけたり、母はガーデニングにと、結構充実してるみたいです。 僕は今、不動産屋で働いています。変な大家、変な借り主に苦しられていますが、お客さんあっての仕事なので頑張っていくつもりです。 業界新聞を読む機会がないので、石油業界の情報はよく分からないのですが 、やはり長年携わって来たので気になります。 長くなりましたが 皆様 暑い中大変だと思いますが、体に気を付けて頑張ってください。
comments:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080813-00000010-fsi-ind電気自動車向けの電気スタンド商用化の記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080813-00000010-fsi-ind電気自動車向けの電気スタンド商用化の記事
comments:
電気自動車の電気代比較ベース価格は 中電5月作成カタログではガソリン140円でした。ですから 大よそガソリン代の四分の一、夜間電力なら十分の一もう一点夜間電力といっても、オール電化住宅でそういう契約がなければ、一般家庭で夜100Vコンセント充電でも普通に四分の一の電気代。オール電化って最小限設備給湯器で80-100万くらいだから、ガソリン代の差額考えれば購入後に契約する価値はありそう。でも私の予想では電気自動車購入だけで夜間電力契約できるようになるのではないでしょうか？これって電力会社の考え方しだいですから11-12日忙しかったので今日はヒマ。
電気自動車の電気代比較ベース価格は 中電5月作成カタログではガソリン140円でした。ですから 大よそガソリン代の四分の一、夜間電力なら十分の一もう一点夜間電力といっても、オール電化住宅でそういう契約がなければ、一般家庭で夜100Vコンセント充電でも普通に四分の一の電気代。オール電化って最小限設備給湯器で80-100万くらいだから、ガソリン代の差額考えれば購入後に契約する価値はありそう。でも私の予想では電気自動車購入だけで夜間電力契約できるようになるのではないでしょうか？これって電力会社の考え方しだいですから11-12日忙しかったので今日はヒマ。
comments:
世間様はお盆休みなので チョット夢物語でも・・・（１０年先に実現してたりして）まいどさん 私も分散型発電に多いに興味有りです車より速く普及する可能性のある「家庭用燃料電池」この中では水素を作っているのですよねじゃあ 燃料電池車の水素も家庭で充填が可能になるかもそうなれば 電気自動車・燃料電池車 どちらも家庭で「エネルギー満タン」が可能ですね
世間様はお盆休みなので チョット夢物語でも・・・（１０年先に実現してたりして）まいどさん 私も分散型発電に多いに興味有りです車より速く普及する可能性のある「家庭用燃料電池」この中では水素を作っているのですよねじゃあ 燃料電池車の水素も家庭で充填が可能になるかもそうなれば 電気自動車・燃料電池車 どちらも家庭で「エネルギー満タン」が可能ですね
comments:
新価格体系を目の前にして、元売の本気度が気になるところですが、それ以上に気になるのは中間マージンで飯を食っていた人たちの動向ですね。彼らがどの様なマージン論を展開してくるかが非常に楽しみです。又、本当に公平性が出てきたならば、販売側のマージン論も今までのメーカー側に言い包められてきた指数的マージン論でいいのかという問題も出てくると思われます。当然、セルフとフルのコスト差についてのマージン論も考えなければいけなくなると思われます。しばらくは迷走が続くような気がします。
新価格体系を目の前にして、元売の本気度が気になるところですが、それ以上に気になるのは中間マージンで飯を食っていた人たちの動向ですね。彼らがどの様なマージン論を展開してくるかが非常に楽しみです。又、本当に公平性が出てきたならば、販売側のマージン論も今までのメーカー側に言い包められてきた指数的マージン論でいいのかという問題も出てくると思われます。当然、セルフとフルのコスト差についてのマージン論も考えなければいけなくなると思われます。しばらくは迷走が続くような気がします。
comments:
電気自動車が 充電満タンで １６０キロ走れたとすると帰りのエネルギー分を考慮すると 理屈の上では自宅から８０キロ圏内しか行動できない話になるのかな？。いろいろな場所に行きたいとすると 当然ながらガソリン満タンならぬ 電気満タン ってなる訳です。車が簡単に出入りできて 小売の体制が整ってる場所といえば 実はガソリンスタンドなのかな？。って思います。電気自動車の普及に警戒心を持つのもわかりますが、電気自動車の普及に必要なのも ガソリンスタンドなのかな？。という皮肉な結果だったりもするのじゃないだろうか？。 と考えております。
電気自動車が 充電満タンで １６０キロ走れたとすると帰りのエネルギー分を考慮すると 理屈の上では自宅から８０キロ圏内しか行動できない話になるのかな？。いろいろな場所に行きたいとすると 当然ながらガソリン満タンならぬ 電気満タン ってなる訳です。車が簡単に出入りできて 小売の体制が整ってる場所といえば 実はガソリンスタンドなのかな？。って思います。電気自動車の普及に警戒心を持つのもわかりますが、電気自動車の普及に必要なのも ガソリンスタンドなのかな？。という皮肉な結果だったりもするのじゃないだろうか？。 と考えております。
comments:
夜間電力は安く電気を作れるわけではないのです。原子力発電設備の稼働率アップに寄与する仕組み。家でいえば基礎部分。調整弁が主に火力発電。だから電力会社も「新価格体系」を申請してるとこです。需要が増えれば夜間電力は値上がりするのでは？大規模発電はロスが多すぎますね。理想は自家発電で車に給電。分散型発電＝自家発電。エネルギーが自分で作れるってとこに、大いに興味があります。
夜間電力は安く電気を作れるわけではないのです。原子力発電設備の稼働率アップに寄与する仕組み。家でいえば基礎部分。調整弁が主に火力発電。だから電力会社も「新価格体系」を申請してるとこです。需要が増えれば夜間電力は値上がりするのでは？大規模発電はロスが多すぎますね。理想は自家発電で車に給電。分散型発電＝自家発電。エネルギーが自分で作れるってとこに、大いに興味があります。
comments:
若者が車に興味を示さなくなってきたしかし、移動に車が必要な時は使うケースバイケースで電車、自転車、車を使いこなす一昔は、車が自己主張の一番手だったが今は二番手、三番手 いや四番手くらいかガソリン小売業もそれなりに消費者を見ていたほうがいいんじゃないかな？
若者が車に興味を示さなくなってきたしかし、移動に車が必要な時は使うケースバイケースで電車、自転車、車を使いこなす一昔は、車が自己主張の一番手だったが今は二番手、三番手 いや四番手くらいかガソリン小売業もそれなりに消費者を見ていたほうがいいんじゃないかな？
comments:
＃ ちょっと加筆し、再投稿しました。先日話題を投げかけた電気自動車＜アイミーブ＞ 展示が20日に決まりました。 ＊ あくまで 主催：中国電力呉営業所 共催：st31(消防法上)ＳＳで一日展示はできませんから、隣接のスーパー駐車場で実施。同業者見学も自由ですから、近郊のＳＳからもよろしければジャスコ広店駐車場に見学に来てください。 日時 ： 8月20日(水) 9:30～16:00 ＊ ユニフォームのままで結構ですよ。私もそうですから。それにしても電力会社の人も暢気なのですヨ（笑）。販売サイド立ったＱ＆Ａがまだできていない。例えばガソリン車のように発電装置がないのだから、Q1 夏冬 冷暖房使ったら走行160kmがどれ位になるか？Q2 同じく ライト点灯の夜間走行時の電気消費率は？Q3 夜間電力(家庭用100V)でガソリン代換算九分の一というが、 ガソリン価格が何円の時での比較なのか？ 等々 まだ全然把握していない、もちろん実験もしていない。ですから 今回のこのような一般市民や車関連業者の意見、質問を聞く展示会は貴重な声となりそうだ。まだクリアーしなければいけないことも多いのでしょうが、来年発売！再来年にはホンダも。同年 日産はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄより一気に電気で、しかも普通車キューブで発売になっていましたね。ここ2-3年セルフなど業者間の超過当競争の後は、猛烈な需要減でしょうか中古車販売やリース扱いや車検、保険、板金、タイヤは生き残り項目ですね。アンド 代替が困難といわれる軽油車や機械。こうしたアピールで電気自動車のリース販売も視野に入れていくつもり極論 灯油の減販を嘆くよりも、オール電化住宅の取次店になって紹介手数料をいただく というくらいの発想のほうが良いかと思います。そうして変化についていっていると 石油の良さも見出されるのかも知れません。決して廃れる商品、業界ではないのですがら。
＃ ちょっと加筆し、再投稿しました。先日話題を投げかけた電気自動車＜アイミーブ＞ 展示が20日に決まりました。 ＊ あくまで 主催：中国電力呉営業所 共催：st31(消防法上)ＳＳで一日展示はできませんから、隣接のスーパー駐車場で実施。同業者見学も自由ですから、近郊のＳＳからもよろしければジャスコ広店駐車場に見学に来てください。 日時 ： 8月20日(水) 9:30～16:00 ＊ ユニフォームのままで結構ですよ。私もそうですから。それにしても電力会社の人も暢気なのですヨ（笑）。販売サイド立ったＱ＆Ａがまだできていない。例えばガソリン車のように発電装置がないのだから、Q1 夏冬 冷暖房使ったら走行160kmがどれ位になるか？Q2 同じく ライト点灯の夜間走行時の電気消費率は？Q3 夜間電力(家庭用100V)でガソリン代換算九分の一というが、 ガソリン価格が何円の時での比較なのか？ 等々 まだ全然把握していない、もちろん実験もしていない。ですから 今回のこのような一般市民や車関連業者の意見、質問を聞く展示会は貴重な声となりそうだ。まだクリアーしなければいけないことも多いのでしょうが、来年発売！再来年にはホンダも。同年 日産はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄより一気に電気で、しかも普通車キューブで発売になっていましたね。ここ2-3年セルフなど業者間の超過当競争の後は、猛烈な需要減でしょうか中古車販売やリース扱いや車検、保険、板金、タイヤは生き残り項目ですね。アンド 代替が困難といわれる軽油車や機械。こうしたアピールで電気自動車のリース販売も視野に入れていくつもり極論 灯油の減販を嘆くよりも、オール電化住宅の取次店になって紹介手数料をいただく というくらいの発想のほうが良いかと思います。そうして変化についていっていると 石油の良さも見出されるのかも知れません。決して廃れる商品、業界ではないのですがら。
comments:
なるほど電気自動車を売りましょうか。
ＳＳを電気自動車専門販売店にした良い訳ですね。
電気自動車販売 燃料販売 点検整備 車検 洗車
全部取れますね。良い考えです。
なるほど電気自動車を売りましょうか。
ＳＳを電気自動車専門販売店にした良い訳ですね。
電気自動車販売 燃料販売 点検整備 車検 洗車
全部取れますね。良い考えです。
comments:
ＷＴＩが113-114＄なので 国内先物市場も安いまま。
中部 9月限ガソリン85円 SS届け141円ダベ～
＃ TOCOMも似たような価格レベル
10月新価格で締まるのかと期待していますが、
なんと12-1月も先安傾向は変わらず さらに82円台＝届けＲＧ138円台
灯油こそ冬場には、、、と思ってもこれまた92円→ 90円と先安。
例年なら冬場に向けて先高になるのではなかったっけ。
想定以上の減販、世界的に減販ということでしょうか
ＷＴＩが113-114＄なので 国内先物市場も安いまま。
中部 9月限ガソリン85円 SS届け141円ダベ～
＃ TOCOMも似たような価格レベル
10月新価格で締まるのかと期待していますが、
なんと12-1月も先安傾向は変わらず さらに82円台＝届けＲＧ138円台
灯油こそ冬場には、、、と思ってもこれまた92円→ 90円と先安。
例年なら冬場に向けて先高になるのではなかったっけ。
想定以上の減販、世界的に減販ということでしょうか
comments:
No7739で壁価格書きましたが、
6月に続いて7月も業転がメチャクチャ安いから、判断に困るのと
（系列全量の優良特約店）対応してもらっている店とそうでないのとの
格差が激しすぎる。
ssnet価格表 有力店はあと1社だけでほぼ出揃ったので別角度から検
証。
6月 7月
ｓｓｎｅｔ58社 149.76円 157.42円
＃ＰＢも業転買い業者も多い。もちろん系列ｵﾝﾘｰの小手も
系列中心の有力店 149.95円 157.70円
＃ 仕入先を(元売or商社)特定している中堅中心＋PB2店
6-7月もだが8月もssnet平均が有力店より安いなんて、異常な業転安が
続きすぎです。
但し 業転の灯油軽油などの三品が高かったので、そんなに悲観するこ
ともありませんし、喜んでもおられません。
一方 ＣＩＦは7月仮価格88.5円だと157.3円。だから
系列オンリーでセルフ化など協力的な拠点ＳＳ、地域特約店にはセルフ
特価含めて157.5円までは対応しているのが実体かと思うしだいです。
＃ ＣＩＦ＋15円が元売の生命線。13.5円が赤字危険ライン
ＣＩＦ＋13.5円が完全に割れている8月は当然いつの時点かで反騰があ
りますよね。
それと全国的に見たとき、市況が意外と急落しないのは
系列物は当然のことですが、コストのＣＩＦリンクですから8月基本的
には仕入れアップ通告に動けないのが実情。
だれかが崩せば仕方なく追随するしか対抗手段がないのでしょう。
ここで 普段なんとなく出してくれていた卸価格が、
基本的にＣＩＦﾘﾝｸだったのかＲＩＭﾘﾝｸだったにかもわかる。
さあ～て お盆前の洗車日の予定。店頭で頑張ります。
が、昨日も37.3度。年寄りの身には堪えます。
No7739で壁価格書きましたが、
6月に続いて7月も業転がメチャクチャ安いから、判断に困るのと
（系列全量の優良特約店）対応してもらっている店とそうでないのとの
格差が激しすぎる。
ssnet価格表 有力店はあと1社だけでほぼ出揃ったので別角度から検
証。
6月 7月
ｓｓｎｅｔ58社 149.76円 157.42円
＃ＰＢも業転買い業者も多い。もちろん系列ｵﾝﾘｰの小手も
系列中心の有力店 149.95円 157.70円
＃ 仕入先を(元売or商社)特定している中堅中心＋PB2店
6-7月もだが8月もssnet平均が有力店より安いなんて、異常な業転安が
続きすぎです。
但し 業転の灯油軽油などの三品が高かったので、そんなに悲観するこ
ともありませんし、喜んでもおられません。
一方 ＣＩＦは7月仮価格88.5円だと157.3円。だから
158.5円の壁価格を死守したいけれど・・
系列オンリーでセルフ化など協力的な拠点ＳＳ、地域特約店にはセルフ
特価含めて157.5円までは対応しているのが実体かと思うしだいです。
＃ ＣＩＦ＋15円が元売の生命線。13.5円が赤字危険ライン
ＣＩＦ＋13.5円が完全に割れている8月は当然いつの時点かで反騰があ
りますよね。
それと全国的に見たとき、市況が意外と急落しないのは
系列物は当然のことですが、コストのＣＩＦリンクですから8月基本的
には仕入れアップ通告に動けないのが実情。
だれかが崩せば仕方なく追随するしか対抗手段がないのでしょう。
ここで 普段なんとなく出してくれていた卸価格が、
基本的にＣＩＦﾘﾝｸだったのかＲＩＭﾘﾝｸだったにかもわかる。
さあ～て お盆前の洗車日の予定。店頭で頑張ります。
が、昨日も37.3度。年寄りの身には堪えます。
comments:
ｚａｂさん
＜「７月第一週の・・・・・利益確定日」＞
カレンダーを見れば４日でしょう。
ただし 特定の意味があるわけではありません。決算日でもなけ
れば、年度末でもなく単に投資家にとって週末ということだけ。
壁価格ですが
冷静にじっくりみると やはり158.5円が正解みたいで
優良店などには個別対応して中小特約店でも157.5円も結構ある
というのが真相でしょうか
ｚａｂさん
＜「７月第一週の・・・・・利益確定日」＞
カレンダーを見れば４日でしょう。
ただし 特定の意味があるわけではありません。決算日でもなけ
れば、年度末でもなく単に投資家にとって週末ということだけ。
壁価格ですが
冷静にじっくりみると やはり158.5円が正解みたいで
優良店などには個別対応して中小特約店でも157.5円も結構ある
というのが真相でしょうか
comments:
6月中頃書いたと思うのですが、そのときの予測は
1 7月第一週の手仕舞い、利益確定日までにＷＴＩは150$ほどに
なる
＊ 結果は147$くらいでしたっけ
上記No、7790でｓｔ31さんの書き込みなのですが、上記に出て
くる「７月第一週の・・・・・利益確定日」とは？！
勉強不足なのですが、教えて下さい。
6月中頃書いたと思うのですが、そのときの予測は
1 7月第一週の手仕舞い、利益確定日までにＷＴＩは150$ほどに
なる
＊ 結果は147$くらいでしたっけ
上記No、7790でｓｔ31さんの書き込みなのですが、上記に出て
くる「７月第一週の・・・・・利益確定日」とは？！
勉強不足なのですが、教えて下さい。
comments:
ｓｓｎｅｔでの価格表 7月はあと数社の報告を待つだけですが
まだ154-152.5円と予測されるＰＢメンバー4社が残っているから
現在50社平均 157.76円 きっと157.50円になるでしょう。
交渉を後回しにした者得でドンドン下がってきた。
159-162円の方には気の毒ですが
160円 159円・・158.5円で決定と下げてきた価格ですが
そんな雰囲気です。
逆に 来月くらいに-1円とかの調整が入るのではありませんか
猛暑の中で流した汗を無為にしては経営者の恥です。
ｓｓｎｅｔでの価格表 7月はあと数社の報告を待つだけですが
まだ154-152.5円と予測されるＰＢメンバー4社が残っているから
現在50社平均 157.76円 きっと157.50円になるでしょう。
交渉を後回しにした者得でドンドン下がってきた。
159-162円の方には気の毒ですが
160円 159円・・158.5円で決定と下げてきた価格ですが
壁価格も157.5円に訂正しなきゃ
そんな雰囲気です。
逆に 来月くらいに-1円とかの調整が入るのではありませんか
強く主張すべきです
猛暑の中で流した汗を無為にしては経営者の恥です。
comments:
アサヒ．コムﾆｭｰｽによれば
＜米国産ＷＴＩ原油の先物価格が一時１１２.72ドルまで下げた＞
どこまで下げますかね。
国内先物のことはわかりませんが、海外は投資があれこれと投資先商品
を駆け巡っているのですから、また原油に戻って来た頃、来そうな頃を
予測して「お～い また原油上がるかも、下がるかも」とくれる海外通
もおりますので、もし友人ｍａｉｌが来たら転換点を探ってみましょ
う。
6月中頃書いたと思うのですが、そのときの予測は
1 7月第一週の手仕舞い、利益確定日までにＷＴＩは150$ほどになる
＊ 結果は147$くらいでしたっけ
2 それ以降はわからないが、調整局面として下がる可能性が高い。
＊ 調整とは、利益確定売りのことだと思う
3 どこまで下がるか？130$までは早いだろう。
4 その後は反発もあるし、逆に100$まで下がる局面ありかも
「底」予測はワカラナイ、見当もつかない。
いまのところ 当たっているみたいです。
アサヒ．コムﾆｭｰｽによれば
＜米国産ＷＴＩ原油の先物価格が一時１１２.72ドルまで下げた＞
どこまで下げますかね。
国内先物のことはわかりませんが、海外は投資があれこれと投資先商品
を駆け巡っているのですから、また原油に戻って来た頃、来そうな頃を
予測して「お～い また原油上がるかも、下がるかも」とくれる海外通
もおりますので、もし友人ｍａｉｌが来たら転換点を探ってみましょ
う。
6月中頃書いたと思うのですが、そのときの予測は
1 7月第一週の手仕舞い、利益確定日までにＷＴＩは150$ほどになる
＊ 結果は147$くらいでしたっけ
2 それ以降はわからないが、調整局面として下がる可能性が高い。
＊ 調整とは、利益確定売りのことだと思う
3 どこまで下がるか？130$までは早いだろう。
4 その後は反発もあるし、逆に100$まで下がる局面ありかも
「底」予測はワカラナイ、見当もつかない。
いまのところ 当たっているみたいです。
comments:
太田さんwrote
>法的に 業者を除いて計量機検定は可能でしょうか？
可能です。何事もですが、自社分に関しては自主検定の方法があ
ります。計量マスである基準器も各県検定所には用意してありま
す。
検定は各県に委託されていますから、具体的方法等は電話帳で検
定所を探して問い合わせてみてください。
どういう回答が返ってくるかは私にもワカリマセン。
太田さんwrote
>法的に 業者を除いて計量機検定は可能でしょうか？
可能です。何事もですが、自社分に関しては自主検定の方法があ
ります。計量マスである基準器も各県検定所には用意してありま
す。
検定は各県に委託されていますから、具体的方法等は電話帳で検
定所を探して問い合わせてみてください。
どういう回答が返ってくるかは私にもワカリマセン。
comments:
＞NO.7736
恐れ入ります。
計量器検査についてですが、
法的に業者を省いて直接、県の検査を受けることは
可能なのでしょうか？
＞NO.7736
恐れ入ります。
計量器検査についてですが、
法的に業者を省いて直接、県の検査を受けることは
可能なのでしょうか？
comments:
公表しない決断はひとつ前にしてほしかったですね。
あれで、こちらの市況は大きく崩れましたから。
本当に組合皆さんで出光に損害賠償してくれないかと
思ったくらいです。
ですが、本当に新仕切方式を採用すると発表していますが
具体的にどうするのでしょう。市場連動方式、エネオスさん
のように具体的発表はいつあるのでしょうか？
エネオスさんが成功したらなんて姑息な考えなのかな。
公表しない決断はひとつ前にしてほしかったですね。
あれで、こちらの市況は大きく崩れましたから。
本当に組合皆さんで出光に損害賠償してくれないかと
思ったくらいです。
ですが、本当に新仕切方式を採用すると発表していますが
具体的にどうするのでしょう。市場連動方式、エネオスさん
のように具体的発表はいつあるのでしょうか？
エネオスさんが成功したらなんて姑息な考えなのかな。
comments:
出光さんの月二回の価格改定発表がなされるはず。
今回(8月後半分)果たしてＯ円↓のアナウンスかと思っておりましたら
出光系の方から もうＨＰに出ているヨとｍａｉｌいただいた。
-----------------------------------------------------
当社（本社：東京都千代田区、社長：天坊 昭彦）は、これまで
原油や為替の変動をベースとした卸価格の改定を行ってきました
が、今後（本年下期をめど）製品マーケットをベースとした卸価
格改定に変更することを検討しております。従いまして2008年4
月から実施しておりました改定の公表は、当面差し控えさせてい
ただきますのでご了承願います。
----------------------------------------------------
確かに7月末の3.2円下げの発表はインパクトありすぎだったもｎネ。
出光の真摯な企業姿勢は、(業者としては)良くわかったが、一般消費者
には業界の困惑でしかアリマセンでしたからね。
出光さんの月二回の価格改定発表がなされるはず。
今回(8月後半分)果たしてＯ円↓のアナウンスかと思っておりましたら
出光系の方から もうＨＰに出ているヨとｍａｉｌいただいた。
-----------------------------------------------------
当社（本社：東京都千代田区、社長：天坊 昭彦）は、これまで
原油や為替の変動をベースとした卸価格の改定を行ってきました
が、今後（本年下期をめど）製品マーケットをベースとした卸価
格改定に変更することを検討しております。従いまして2008年4
月から実施しておりました改定の公表は、当面差し控えさせてい
ただきますのでご了承願います。
----------------------------------------------------
ナシだって。”発表が”なしだって。
確かに7月末の3.2円下げの発表はインパクトありすぎだったもｎネ。
出光の真摯な企業姿勢は、(業者としては)良くわかったが、一般消費者
には業界の困惑でしかアリマセンでしたからね。
comments:
ＳＳキャノピー支柱の日陰に温度計をぶら下げているが、
午後3時 初めて37.3度って気温を見た ＊水銀柱は38℃
暑いせいか、お盆前でかガソリンも多いように思われる。
油外収益も中古車販売があったおかげもあって今日で110万円。
日曜日が2回あったので上出来の部類。8月は5回も定休日なのでお盆前
にしっかり稼いでおかなくてはいけません。
ＳＳキャノピー支柱の日陰に温度計をぶら下げているが、
午後3時 初めて37.3度って気温を見た ＊水銀柱は38℃
暑いせいか、お盆前でかガソリンも多いように思われる。
油外収益も中古車販売があったおかげもあって今日で110万円。
日曜日が2回あったので上出来の部類。8月は5回も定休日なのでお盆前
にしっかり稼いでおかなくてはいけません。
comments:
>特約御三家にもやり切ると上層部が断言しているそうです＾＾
「うちも元エネオス」さん
7月5日頃 金沢であった西尾社長臨席の会合でのことを指しているので
すか？
まあ どこでどうあったこと、言ったことにせよやらなければ元売が
立ち往かなくなるということでしょう
これを本気と見るか、いつもの打ち上げ花火ヨまたすぐ崩れるとみるか
ちょうど本日11日付け 燃料油脂新聞信越版に
タイトルそのままズバリ
小見出しは「生き残りへ実を取る選択」として四分の一ページをさいて
報道されている。
どちらかに偏ることなく、株式出資権利を踏まえて理論整然としたリポ
ートとして納得しながら読みました。
優良会社は読んでおく価値ありではないでしょうか。
別件ですが、いま話題のｿﾌｫﾄﾊﾞﾝｸのiphone
掲示板ファンの購入者からのｍａｉｌ
簡単なパソコン付き携帯電話ですから、その機能の素晴らしさを教えて
くれた最後に ＃ とにかく革命的に素晴らしいそうです
------------------------------------------------------
st31の掲示板ページ が文字化けしてみれません。
いくつかそんなページか存在します。
たぶん、テキストエンコードが日本語EUCなんでしょう。
iPhoneの欠点は、簡単に操作できるように作ってあるため、
テキストエンコーディングなどの特殊操作がついてないことです
-----------------------------------------------------
>特約御三家にもやり切ると上層部が断言しているそうです＾＾
「うちも元エネオス」さん
7月5日頃 金沢であった西尾社長臨席の会合でのことを指しているので
すか？
まあ どこでどうあったこと、言ったことにせよやらなければ元売が
立ち往かなくなるということでしょう
これを本気と見るか、いつもの打ち上げ花火ヨまたすぐ崩れるとみるか
ちょうど本日11日付け 燃料油脂新聞信越版に
タイトルそのままズバリ
上燃 元売への売却真相を探る
小見出しは「生き残りへ実を取る選択」として四分の一ページをさいて
報道されている。
どちらかに偏ることなく、株式出資権利を踏まえて理論整然としたリポ
ートとして納得しながら読みました。
優良会社は読んでおく価値ありではないでしょうか。
別件ですが、いま話題のｿﾌｫﾄﾊﾞﾝｸのiphone
掲示板ファンの購入者からのｍａｉｌ
簡単なパソコン付き携帯電話ですから、その機能の素晴らしさを教えて
くれた最後に ＃ とにかく革命的に素晴らしいそうです
------------------------------------------------------
st31の掲示板ページ が文字化けしてみれません。
いくつかそんなページか存在します。
たぶん、テキストエンコードが日本語EUCなんでしょう。
iPhoneの欠点は、簡単に操作できるように作ってあるため、
テキストエンコーディングなどの特殊操作がついてないことです
-----------------------------------------------------
comments:
新価格体系・・・半年くらいちゃんとやって見直しになるのかな？特約御三家にもやり切ると上層部が断言しているそうです＾＾
新価格体系・・・半年くらいちゃんとやって見直しになるのかな？特約御三家にもやり切ると上層部が断言しているそうです＾＾
comments:
掲示板本来の仕入れ価格問題業転には基地もなく大都市とは1-1.5円差がでる広島ですがこちらでも安値ｶﾞｿﾘﾝ151円 灯軽油110.5-111円のＦＡＸが出始めたしかし ＲＩＭリポートを見れば ガソリン 98.5円(税込み152.3円) 灯軽油95円だから 一部には 灯軽油はいずれ100円切れの玉になる、という人も。 ＃ SS届けには運賃2円前後加算してみる 一方 10月に採用されるラックリポート(業転とみて) ガソリン 93.5-95円(税込み147.3-149円) 灯軽油106-107円北海道の友人から 挨拶のついでに「ガソリン上がって大変だな。セルフでも188円看板だがオレは会員で182円で給油しているヨ。安い行列店は179円くらいなそうな」という内容でした。皆さんから心配していただく業界で、なにかと寂しくなります。
掲示板本来の仕入れ価格問題業転には基地もなく大都市とは1-1.5円差がでる広島ですがこちらでも安値ｶﾞｿﾘﾝ151円 灯軽油110.5-111円のＦＡＸが出始めたしかし ＲＩＭリポートを見れば ガソリン 98.5円(税込み152.3円) 灯軽油95円だから 一部には 灯軽油はいずれ100円切れの玉になる、という人も。 ＃ SS届けには運賃2円前後加算してみる 一方 10月に採用されるラックリポート(業転とみて) ガソリン 93.5-95円(税込み147.3-149円) 灯軽油106-107円北海道の友人から 挨拶のついでに「ガソリン上がって大変だな。セルフでも188円看板だがオレは会員で182円で給油しているヨ。安い行列店は179円くらいなそうな」という内容でした。皆さんから心配していただく業界で、なにかと寂しくなります。
comments:
????さんwrote>今のこの業界は、ルールも秩序にもかけていると思います。まったく、おっしゃる通り。それを官民、末端ＳＳまで同じ思いだったことが、いまやっと環境整備されて10月から
????さんwrote>今のこの業界は、ルールも秩序にもかけていると思います。まったく、おっしゃる通り。それを官民、末端ＳＳまで同じ思いだったことが、いまやっと環境整備されて10月から
普通の業界のなろう
としているのだと理解するべきでしょう。よってエネ庁も歓迎している業界を大いに歪めていたのが過度な価格差、理屈では計算不可能なｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ勘違い ＃ ＥＭの3円余がある程度合理的で、それを目指しているのかも大部分の事業者は歓迎のはず困ったとのたまうのはこれまでＧＳ業界50数年間、その不合理さに上手く入り込んで・・・言葉が過ぎるなら、元売と上手く一体化して（不合理さのはけ口）を享受していた方々といえるでしょう。今度の新方式についての話題で困ったという人 良かったという人
この一言ですべてが察せられるのではないですか成功しようと失敗しようと ほとんどの方には良いはずです。失敗とは 時間軸の問題だけです。もう元に戻ることはないでしょうただそれを 10月から完璧移行を求めるのか？それをもって ＜成功⇔失敗＞ ということはないと思う年明けくらいには、なんだかんだ落ち着くのではないですか？あとは 需給の問題として”灯油”がどれだけどうなるのか 日本人は順応性高いから、それなりにソフトランディングしませんかね だと予想しています
comments:
Jさんの仰ることも解るが、世の中スポーツもゲームにしても、「ルール」があるから成り立つ訳です。今のこの業界は、ルールも秩序にもかけていると思います。
Jさんの仰ることも解るが、世の中スポーツもゲームにしても、「ルール」があるから成り立つ訳です。今のこの業界は、ルールも秩序にもかけていると思います。
comments:
管理人です。少し遠くで見ておりました。No7769 貝乃サブ朗さんの指摘が一番的確ではないでしょうか。この業界で 仕入れ値やCIFの先行きを考慮しないなんて暴論です！！！！さん少し休憩してください。焦点が合っていないようです。本当に元売・商社関係者なら 与ええられた仕入れでヤレ！とでも云いたいのでしょうがそうは問屋が降ろしませんＷＴＩ原油 114＄台に下がってきました
管理人です。少し遠くで見ておりました。No7769 貝乃サブ朗さんの指摘が一番的確ではないでしょうか。この業界で 仕入れ値やCIFの先行きを考慮しないなんて暴論です！！！！さん少し休憩してください。焦点が合っていないようです。本当に元売・商社関係者なら 与ええられた仕入れでヤレ！とでも云いたいのでしょうがそうは問屋が降ろしませんＷＴＩ原油 114＄台に下がってきました
comments:
ふぅー。オイルにタイヤにうれしいけどキツイです。ちょっと見てない間に大論争になってたんですね。当社では顧客満足度がどうのこうのも確かに必要ですが、環境を自分達で変えることも必要だと考えています。それが、前にも掲示板で書いた公取関連です。①不当廉売②元売に対する差別対価③業転購入による品質虚偽表示安値を見つけて公正取引委員会にＦＡＸするだけ。ひっかからなければメーカーに向けて差別対価で公正取引委員会に調査依頼し、回数が重なれば支店長の首も・・・・・さらに、全国のみなさんの協力で事が大きくなれば、株主にガンガン怒られ社長の首も・・・・・そんな恐怖があれば元売も値を取りきるでしょう。うまくいくか、いかないか分かりませんが やるだけやってみます。全国のみなさん！ いっしょに良い環境をつくりましょう。＞努力が報われる業界にするためには何が必要ですか？ みなさんの協力です。
ふぅー。オイルにタイヤにうれしいけどキツイです。ちょっと見てない間に大論争になってたんですね。当社では顧客満足度がどうのこうのも確かに必要ですが、環境を自分達で変えることも必要だと考えています。それが、前にも掲示板で書いた公取関連です。①不当廉売②元売に対する差別対価③業転購入による品質虚偽表示安値を見つけて公正取引委員会にＦＡＸするだけ。ひっかからなければメーカーに向けて差別対価で公正取引委員会に調査依頼し、回数が重なれば支店長の首も・・・・・さらに、全国のみなさんの協力で事が大きくなれば、株主にガンガン怒られ社長の首も・・・・・そんな恐怖があれば元売も値を取りきるでしょう。うまくいくか、いかないか分かりませんが やるだけやってみます。全国のみなさん！ いっしょに良い環境をつくりましょう。＞努力が報われる業界にするためには何が必要ですか？ みなさんの協力です。
comments:
＞＞先日、灯油タンク満タンにした主婦が 請求見て怒ってました。「お前んとこ、ぼったくりかー」って消費者は無知なゆえに言いたい事言いますよね。この場合は、事前の値上がりの説明が足りなかったのでは？と思います。
＞＞先日、灯油タンク満タンにした主婦が 請求見て怒ってました。「お前んとこ、ぼったくりかー」って消費者は無知なゆえに言いたい事言いますよね。この場合は、事前の値上がりの説明が足りなかったのでは？と思います。
comments:
ｔａｋｅさん、こんにちは。業転はたしかに下がっていますが、元売りの８月価格は７月より値上げになっています。なら、業転取ればいいじゃないか、とお叱りを受けそうですがすべてのＳＳが業転を取る（取れる）わけではありません。特にｔａｋｅさんの地元、北海道では冬場の灯油の割当数量枠の確保の問題で元売りからの押さえつけもありますし、業転購入は原則現金先払いですので手持ち現金がない場合、それと、過去レスにもあります通り信念をもって自サインポール以外の油を仕入れない経営者の方もいらっしゃいます。来月はご心配なく、必ず値下がりします。恐らく原油も当分高騰する勢いもありませんので、売価は現状より１０円は最低下がるものと個人的に思います。われわれ石油業者も冬場の暖房油の高騰を心配していました。本来ですと需要の一番少ない６～８月が相場の底で、今くらいから在庫の積み上げをしていくのですが、今年は来月から相場を窺いながらの積み上げとなりそうです。北海道も北の方では来月末あたりから実需が動き出すのでしょうが、最初から満タンにせず必要量だけをお買い上げいただくように、おすすめします。
ｔａｋｅさん、こんにちは。業転はたしかに下がっていますが、元売りの８月価格は７月より値上げになっています。なら、業転取ればいいじゃないか、とお叱りを受けそうですがすべてのＳＳが業転を取る（取れる）わけではありません。特にｔａｋｅさんの地元、北海道では冬場の灯油の割当数量枠の確保の問題で元売りからの押さえつけもありますし、業転購入は原則現金先払いですので手持ち現金がない場合、それと、過去レスにもあります通り信念をもって自サインポール以外の油を仕入れない経営者の方もいらっしゃいます。来月はご心配なく、必ず値下がりします。恐らく原油も当分高騰する勢いもありませんので、売価は現状より１０円は最低下がるものと個人的に思います。われわれ石油業者も冬場の暖房油の高騰を心配していました。本来ですと需要の一番少ない６～８月が相場の底で、今くらいから在庫の積み上げをしていくのですが、今年は来月から相場を窺いながらの積み上げとなりそうです。北海道も北の方では来月末あたりから実需が動き出すのでしょうが、最初から満タンにせず必要量だけをお買い上げいただくように、おすすめします。
comments:
ガソリン店頭表示価格、全然下がりませんね。ＷＴＩ原油もドバイ原油も大幅ダウン。ＴＯＣＯＭも連動しているかのごとく大幅ダウン。我々一般ユーザーには業転ガソリンがいくらで取引されているのかはほとんどわかりませんが、下落傾向のはずだよなぁ・・って考えてます。原油高、原油高って連日報道していたマスコミも原油価格下落傾向についてはあまり報道していない模様だし・・。来月は ガソリン、軽油など いくらになるのか地元ＳＳのスタッフは説明してくれるのだろうかととても疑問に思ってます。先月までは 「来月は値上げだから 今給油した方がお得ですよ。」って言ってましたけどね・・。自分はその場しのぎでチョビチョビ給油して今月はタンク空で 来月まで我慢する予定です。ところで、こちらの地元では ガソリンと軽油の価格差が急激に接近中です。中間製品高って言うのですか？。店頭で気になるのは 軽油の値段ですね。灯油に至っては 地元ＳＳは 価格非表示のためいくらで販売しているのか 全然わかりません。先日、灯油タンク満タンにした主婦が 請求見て怒ってました。「お前んとこ、ぼったくりかー」って灯油販売量に劇的な季節差がある 北海道にとってトラブル発生が９月、１０月に 激増の予感。
ガソリン店頭表示価格、全然下がりませんね。ＷＴＩ原油もドバイ原油も大幅ダウン。ＴＯＣＯＭも連動しているかのごとく大幅ダウン。我々一般ユーザーには業転ガソリンがいくらで取引されているのかはほとんどわかりませんが、下落傾向のはずだよなぁ・・って考えてます。原油高、原油高って連日報道していたマスコミも原油価格下落傾向についてはあまり報道していない模様だし・・。来月は ガソリン、軽油など いくらになるのか地元ＳＳのスタッフは説明してくれるのだろうかととても疑問に思ってます。先月までは 「来月は値上げだから 今給油した方がお得ですよ。」って言ってましたけどね・・。自分はその場しのぎでチョビチョビ給油して今月はタンク空で 来月まで我慢する予定です。ところで、こちらの地元では ガソリンと軽油の価格差が急激に接近中です。中間製品高って言うのですか？。店頭で気になるのは 軽油の値段ですね。灯油に至っては 地元ＳＳは 価格非表示のためいくらで販売しているのか 全然わかりません。先日、灯油タンク満タンにした主婦が 請求見て怒ってました。「お前んとこ、ぼったくりかー」って灯油販売量に劇的な季節差がある 北海道にとってトラブル発生が９月、１０月に 激増の予感。
comments:
！！！！！さん仕入れを考えて工夫した結果、今まで利益を出せてこの業界で食って来れました。お客さんの立場に立ってものを売るとは１円でも安く売る事ですか？私みたいに頭の悪い人間には分かりません、具体例を教えて下さい。
！！！！！さん仕入れを考えて工夫した結果、今まで利益を出せてこの業界で食って来れました。お客さんの立場に立ってものを売るとは１円でも安く売る事ですか？私みたいに頭の悪い人間には分かりません、具体例を教えて下さい。
comments:
！！！！！さんこれは銀行系のある機関の方から聞いたことです。銀行から見て今の石油業界で成功していると言われているところは無い。それはなぜかこの業界は現在力の論理だけで成り立っているからです。１，０００Ｋ売っているＳＳがある、しかしその周辺に２，３ヵ所ＳＳが出来た時点で１，０００Ｋ売っていたＳＳは赤字に転落する。経営努力では埋めきれないのです。彼らはこう言ってくれます。もしあなた（３ちゃん）と大手販売業者が同じ仕入れ価格になったら３ちゃんＳＳは絶対負けません。なぜなら圧倒的なローコストで経営が出来るからです。との事です。論理的に行きましょう。淘汰が進んでいる業界は経営学的に言って成り立たない事をやっているのです。元売、商社が系列子会社に補助やらバックマージンを出すのはなぜですか。努力ではカバーしきれないからではないですか？マージン２０円あるところに０マージンで仕掛ける業界ですよどうやってカバ－するんですか？油外で儲けろは、経営学的に言えば業界否定と同じです。今まで述べたことはある意味、弱者の僻みです。答えてもらわなくて結構ですが、！！！！！さん、これだけには答えていただきたい努力が報われる業界にするためには何が必要ですか？
！！！！！さんこれは銀行系のある機関の方から聞いたことです。銀行から見て今の石油業界で成功していると言われているところは無い。それはなぜかこの業界は現在力の論理だけで成り立っているからです。１，０００Ｋ売っているＳＳがある、しかしその周辺に２，３ヵ所ＳＳが出来た時点で１，０００Ｋ売っていたＳＳは赤字に転落する。経営努力では埋めきれないのです。彼らはこう言ってくれます。もしあなた（３ちゃん）と大手販売業者が同じ仕入れ価格になったら３ちゃんＳＳは絶対負けません。なぜなら圧倒的なローコストで経営が出来るからです。との事です。論理的に行きましょう。淘汰が進んでいる業界は経営学的に言って成り立たない事をやっているのです。元売、商社が系列子会社に補助やらバックマージンを出すのはなぜですか。努力ではカバーしきれないからではないですか？マージン２０円あるところに０マージンで仕掛ける業界ですよどうやってカバ－するんですか？油外で儲けろは、経営学的に言えば業界否定と同じです。今まで述べたことはある意味、弱者の僻みです。答えてもらわなくて結構ですが、！！！！！さん、これだけには答えていただきたい努力が報われる業界にするためには何が必要ですか？
comments:
どこの会社も、商売を継続していくことに、日々努力しているはずです。スタンド経営も十社十色ですよ。ただ、大手フリートや元売販売子会社の仕入れ単価には、太刀打ちできません。各元売商社さん、自社の足元を見たほうがいいですよ。カード戦略でがんばっていますが、特に法人カード、契約単価がめちゃくちゃ。今だ、ガソリン税込み１０５円あれば、軽油税込み１９９円あり。これじゃ話になりませんよね。儲からないし、信用もなくしますよ。こんな商売をするSS経営者なんかいないと思いますよ！！
どこの会社も、商売を継続していくことに、日々努力しているはずです。スタンド経営も十社十色ですよ。ただ、大手フリートや元売販売子会社の仕入れ単価には、太刀打ちできません。各元売商社さん、自社の足元を見たほうがいいですよ。カード戦略でがんばっていますが、特に法人カード、契約単価がめちゃくちゃ。今だ、ガソリン税込み１０５円あれば、軽油税込み１９９円あり。これじゃ話になりませんよね。儲からないし、信用もなくしますよ。こんな商売をするSS経営者なんかいないと思いますよ！！
comments:
この掲示板の目的は管理人さんのみが知るところだと思いますが、私は■元売各社や大手商社各社の政策情報や■仕入れ価格情報を知るために、この掲示板を訪れています。また、コンサル発表の勧誘用の実績や元売発表のキャンペーン型油外実績でなく、日常での優秀な油外実績が見れるのも楽しみですし、発憤の材料にもなってます。現在、気になっているのは■元売各社の新価格体系はどうなるのか？■それに伴って商社や大手特約店のサブ仕切体系はどう変化するのか？■フリートやカンパニーＳＳは今後どのような動きをするのか？■7月の仕入れ価格はどのラインが壁価格になるのか？などです。！！！！！さんのご意見は、それとして受け止めますが、この掲示板の目的にそぐわないような気がしています。「ＳＳ経営の論議を目的とした掲示板」があれば、そちらで、ご発言されたらいかがでしょうか？多分、ここではないと思いますよ。
この掲示板の目的は管理人さんのみが知るところだと思いますが、私は■元売各社や大手商社各社の政策情報や■仕入れ価格情報を知るために、この掲示板を訪れています。また、コンサル発表の勧誘用の実績や元売発表のキャンペーン型油外実績でなく、日常での優秀な油外実績が見れるのも楽しみですし、発憤の材料にもなってます。現在、気になっているのは■元売各社の新価格体系はどうなるのか？■それに伴って商社や大手特約店のサブ仕切体系はどう変化するのか？■フリートやカンパニーＳＳは今後どのような動きをするのか？■7月の仕入れ価格はどのラインが壁価格になるのか？などです。！！！！！さんのご意見は、それとして受け止めますが、この掲示板の目的にそぐわないような気がしています。「ＳＳ経営の論議を目的とした掲示板」があれば、そちらで、ご発言されたらいかがでしょうか？多分、ここではないと思いますよ。
comments:
もうそろそろ管理人さん出てきてくださいよ。不毛というか意地の張り合いで建設的でない意見ばかりです。皆さん一国一城の主で自己責任で経営されていますから、頭から他で勉強してこいの意見を述べる方の人格も理解できませんし、まともに反論されている方にはご苦労様です。
もうそろそろ管理人さん出てきてくださいよ。不毛というか意地の張り合いで建設的でない意見ばかりです。皆さん一国一城の主で自己責任で経営されていますから、頭から他で勉強してこいの意見を述べる方の人格も理解できませんし、まともに反論されている方にはご苦労様です。
comments:
>経営状況は千差万別ですよね。>全ての店に当てはまる必勝法はありません。すべてに当てはまるかどうか意見が分かれそうですが、「顧客本位、顧客満足」ではだめですか？その手法も千差万別と言うことでしょうけど・・・・・。おバカなものですから、あまり突っ込まないで下さいね。一意見として聞き流してください。
>経営状況は千差万別ですよね。>全ての店に当てはまる必勝法はありません。すべてに当てはまるかどうか意見が分かれそうですが、「顧客本位、顧客満足」ではだめですか？その手法も千差万別と言うことでしょうけど・・・・・。おバカなものですから、あまり突っ込まないで下さいね。一意見として聞き流してください。
comments:
先の方のご意見で、メーカーは特約店に対してどうなんだ？？明確な答えを持ってるんなら答えてみろよ！みたいな意見がありましたが、アナタ方は小売業でしょ？メーカーや商社に答えを求めるほうがおかしくないですか？※おかしい？おかしくない？は別にして参考にしたいので、是非教えてください。
先の方のご意見で、メーカーは特約店に対してどうなんだ？？明確な答えを持ってるんなら答えてみろよ！みたいな意見がありましたが、アナタ方は小売業でしょ？メーカーや商社に答えを求めるほうがおかしくないですか？※おかしい？おかしくない？は別にして参考にしたいので、是非教えてください。
comments:
経営状況は千差万別ですよね。全ての店に当てはまる必勝法はありません。だから、経営者は頭と人を使えって言ってるんです。これだけ反応があるってことは、皆さん、私の話に興味があるのですね。強がって、興味なんか無いよ！っていう方もいらっしゃると思いますが。先の一般ユーザー様から同意を得られたことが一番嬉しいです。先の方のご意見で、メーカーは特約店に対してどうなんだ？？明確な答えを持ってるんなら答えてみろよ！みたいな意見がありましたが、アナタ方は小売業でしょ？メーカーや商社に答えを求めるほうがおかしくないですか？みんなで考えましょうよ。他業種の方とも一度本気の交流を持ってください。馴れ合いや趣味の話ではなく、仕事の話を本気でして見てください。そういう事が難しい方、ぜひ他の業種の小売業にバイトに行ってみてください。きっと何かを得られるはずです。
経営状況は千差万別ですよね。全ての店に当てはまる必勝法はありません。だから、経営者は頭と人を使えって言ってるんです。これだけ反応があるってことは、皆さん、私の話に興味があるのですね。強がって、興味なんか無いよ！っていう方もいらっしゃると思いますが。先の一般ユーザー様から同意を得られたことが一番嬉しいです。先の方のご意見で、メーカーは特約店に対してどうなんだ？？明確な答えを持ってるんなら答えてみろよ！みたいな意見がありましたが、アナタ方は小売業でしょ？メーカーや商社に答えを求めるほうがおかしくないですか？みんなで考えましょうよ。他業種の方とも一度本気の交流を持ってください。馴れ合いや趣味の話ではなく、仕事の話を本気でして見てください。そういう事が難しい方、ぜひ他の業種の小売業にバイトに行ってみてください。きっと何かを得られるはずです。
comments:
僕は！！！！！さんが、まともなことを言ってると思うけどね。もちろん素晴らしく努力している店も沢山あるけど。大半のGSは、お客様が来て頂ける努力を怠っているのは事実だよ。僕が知っている限り、つい寄りたくなるGSって新しいセルフだけだ。あとは僕の車に触ってほしくない。一方的に仕入れのせいにしても意味がないと思う。僕が中学生の頃はスーパーが現れて町の八百屋は全部閉店。それから今はそのスーパーでさえイオンに食われて閉店している。そのイオンだって僕が中学生の頃はスーパーだった。努力したんだと思う。
僕は！！！！！さんが、まともなことを言ってると思うけどね。もちろん素晴らしく努力している店も沢山あるけど。大半のGSは、お客様が来て頂ける努力を怠っているのは事実だよ。僕が知っている限り、つい寄りたくなるGSって新しいセルフだけだ。あとは僕の車に触ってほしくない。一方的に仕入れのせいにしても意味がないと思う。僕が中学生の頃はスーパーが現れて町の八百屋は全部閉店。それから今はそのスーパーでさえイオンに食われて閉店している。そのイオンだって僕が中学生の頃はスーパーだった。努力したんだと思う。
comments:
!!!!さんに座布団一枚。笑った。経営は面白いのが一番。今、一番面白いのが原油と元売仕切りと業転価格。次はどうなる？考えると面白い。そして消費者の節約。でしょ？
!!!!さんに座布団一枚。笑った。経営は面白いのが一番。今、一番面白いのが原油と元売仕切りと業転価格。次はどうなる？考えると面白い。そして消費者の節約。でしょ？
comments:
！！！！！さんは、ホントに元売側の人ですか？なんか、以前からここに登場しておられる方（しかもＳＳ側）のような、気もするんですが？なんかこう、あえて警鐘を鳴らしているというか？管理人様ならログ見れば判るんでしょうけど。
！！！！！さんは、ホントに元売側の人ですか？なんか、以前からここに登場しておられる方（しかもＳＳ側）のような、気もするんですが？なんかこう、あえて警鐘を鳴らしているというか？管理人様ならログ見れば判るんでしょうけど。
comments:
＞7757「利は元にあり」と（おそらくすべての）経営者が知っている言葉ですね、！！！！さんはご存じないのかな？小売に仕入れ価格が関係ないのなら、元売さんには原油価格は関係ないのでしょうね。どんなに上がっても差益で儲かるからＯＫ？所有しているのは「標準レベル」のＳＳばかりでしょうに、なぜ元売さんは小売から撤退しようとするんですか？
＞7757「利は元にあり」と（おそらくすべての）経営者が知っている言葉ですね、！！！！さんはご存じないのかな？小売に仕入れ価格が関係ないのなら、元売さんには原油価格は関係ないのでしょうね。どんなに上がっても差益で儲かるからＯＫ？所有しているのは「標準レベル」のＳＳばかりでしょうに、なぜ元売さんは小売から撤退しようとするんですか？
comments:
！！！！！さんへ＞まずは、「標準」レベルまで自分たちのお店を持っていきましょう。標準レベルとは具体的に教えて頂けませんでしょうか？とても知りたいです。
！！！！！さんへ＞まずは、「標準」レベルまで自分たちのお店を持っていきましょう。標準レベルとは具体的に教えて頂けませんでしょうか？とても知りたいです。
comments:
!!!!!さんかんたんな質問に答えてください。元売の子会社で好決算を上げているところがありますか?値段は安くし、物くれもする一番有利なはずなのに利益を生み出せない。子会社の経営に問題はありませんか?あなたは答えを持ってますか?自分が答えられないのに、他人は否定できませんよねたぶん！！！！！さんはこのハンドルネームでは此処に出てくることは出来ないでしょう。なぜなら答えを持っていないからです。＞＞客商売なのですから、お客さんが一人でも多く来て頂けるような方法を考えてください。一つで良いから方法を書いてください。あなた方も客（特約店）相手に商売しているのでしょうから方法の一つや二つはお持ちでしょう。此処の皆さんに笑われないよう答えてくださいな。間違っても最安値販売とか物くれなんて言わないでね。
!!!!!さんかんたんな質問に答えてください。元売の子会社で好決算を上げているところがありますか?値段は安くし、物くれもする一番有利なはずなのに利益を生み出せない。子会社の経営に問題はありませんか?あなたは答えを持ってますか?自分が答えられないのに、他人は否定できませんよねたぶん！！！！！さんはこのハンドルネームでは此処に出てくることは出来ないでしょう。なぜなら答えを持っていないからです。＞＞客商売なのですから、お客さんが一人でも多く来て頂けるような方法を考えてください。一つで良いから方法を書いてください。あなた方も客（特約店）相手に商売しているのでしょうから方法の一つや二つはお持ちでしょう。此処の皆さんに笑われないよう答えてくださいな。間違っても最安値販売とか物くれなんて言わないでね。
comments:
世界標準さん。ご意見ありがとうございます。お客さんの立場で考えてみてください。仕入れやＣＩＦなんか、客商売には必要ないんですよ。アナタたちがやっているのは、客商売です。アナタたちの意見や考えなんて、お客さんには関係ないのです。お客さんの立場に立ってモノを売る。当たり前ですが、これを実践できれば店は儲かります。頭を使ってください。人を使ってください。何かのせいにしないで下さい。儲からないのは、アナタたちの経営方法に問題があるのです。ＳＳしかしたことの無い経営者は、直ちに業種の違う小売にバイトに行ってください。パソコンでは何も得られません。９月の仕入れはこうなる、今のＣＩＦはこうだから・・・そんなもん、ＳＳに来るお客さんには全く関係ありません。客商売なのですから、お客さんが一人でも多く来て頂けるような方法を考えてください。まずは、「標準」レベルまで自分たちのお店を持っていきましょう。
世界標準さん。ご意見ありがとうございます。お客さんの立場で考えてみてください。仕入れやＣＩＦなんか、客商売には必要ないんですよ。アナタたちがやっているのは、客商売です。アナタたちの意見や考えなんて、お客さんには関係ないのです。お客さんの立場に立ってモノを売る。当たり前ですが、これを実践できれば店は儲かります。頭を使ってください。人を使ってください。何かのせいにしないで下さい。儲からないのは、アナタたちの経営方法に問題があるのです。ＳＳしかしたことの無い経営者は、直ちに業種の違う小売にバイトに行ってください。パソコンでは何も得られません。９月の仕入れはこうなる、今のＣＩＦはこうだから・・・そんなもん、ＳＳに来るお客さんには全く関係ありません。客商売なのですから、お客さんが一人でも多く来て頂けるような方法を考えてください。まずは、「標準」レベルまで自分たちのお店を持っていきましょう。
comments:
一般消費者様（１３６．８$×１０７．８円÷１５８．９８バーレル）－（１３２$×１０７．５円÷１５８．９８バーレル）＝３．５円ですよ。実際は、最大８円の値上げ通告で、てんやわんやになってるみたですよ。
一般消費者様（１３６．８$×１０７．８円÷１５８．９８バーレル）－（１３２$×１０７．５円÷１５８．９８バーレル）＝３．５円ですよ。実際は、最大８円の値上げ通告で、てんやわんやになってるみたですよ。
comments:
価格検索をしていたらここに辿り着きました。出光のHPを見ててどうしても分からない事がありますのでプロの方々にお聞きします。ドバイ・オマーンの平均が▲4.8＄、為替が▲30銭。この数字からどうやって▲3.2円が導き出されるのでしょうか？？計算式等を使って説明して頂けると有難いのですが。どうぞ宜しくお願いします。
価格検索をしていたらここに辿り着きました。出光のHPを見ててどうしても分からない事がありますのでプロの方々にお聞きします。ドバイ・オマーンの平均が▲4.8＄、為替が▲30銭。この数字からどうやって▲3.2円が導き出されるのでしょうか？？計算式等を使って説明して頂けると有難いのですが。どうぞ宜しくお願いします。
comments:
！！！！！サン、もしあなたが本当に元売、商社関係の方なら心して聞いてください。一番ぬるいのはあなたたちです。あなたたちに厳しさがあれば無益な争いはおきなくなります。それと一言アドバイス＞＞ＣＩＦがどうのこうの、来月価格はどうのこうの・・・そんな情報は、１円の価値もありません。仕入れ価格情報に価値を見出せないあなたは小売に手を出さないほうが賢明です。
！！！！！サン、もしあなたが本当に元売、商社関係の方なら心して聞いてください。一番ぬるいのはあなたたちです。あなたたちに厳しさがあれば無益な争いはおきなくなります。それと一言アドバイス＞＞ＣＩＦがどうのこうの、来月価格はどうのこうの・・・そんな情報は、１円の価値もありません。仕入れ価格情報に価値を見出せないあなたは小売に手を出さないほうが賢明です。
comments:
皆さん、ゴチャゴチャと一生懸命仕入れた情報を並び立ててますが、儲けた奴が一番偉い！今現在儲かってるＳＳのやり方だけを見てください！一生懸命真似てください！頭をもっと使ってください！経営をしてください！何かのせいにしないで下さい！客は黙ってては来ません。今までのぬるい経営手法はドブに捨ててください！昔のやり方を未だに言う人間は、捨ててください！道連れすることはありません。どんな業界でも儲かってる会社と、どうしようも無い会社はあります。業界の景気は関係ありません。ああだこうだ言う前に、頭と体と人を使ってください。動かすのではなく、使ってください。経営者の方で使い方が分からない方は、思い切って他の違う店や会社にバイトに出てください。きっと何か得られるはずです。得られない場合は、あえて言いません。ＣＩＦがどうのこうの、来月価格はどうのこうの・・・そんな情報は、１円の価値もありません。頑張りましょう！
皆さん、ゴチャゴチャと一生懸命仕入れた情報を並び立ててますが、儲けた奴が一番偉い！今現在儲かってるＳＳのやり方だけを見てください！一生懸命真似てください！頭をもっと使ってください！経営をしてください！何かのせいにしないで下さい！客は黙ってては来ません。今までのぬるい経営手法はドブに捨ててください！昔のやり方を未だに言う人間は、捨ててください！道連れすることはありません。どんな業界でも儲かってる会社と、どうしようも無い会社はあります。業界の景気は関係ありません。ああだこうだ言う前に、頭と体と人を使ってください。動かすのではなく、使ってください。経営者の方で使い方が分からない方は、思い切って他の違う店や会社にバイトに出てください。きっと何か得られるはずです。得られない場合は、あえて言いません。ＣＩＦがどうのこうの、来月価格はどうのこうの・・・そんな情報は、１円の価値もありません。頑張りましょう！
comments:
私は「表向き」断行すると考えています。大手フリートがTSをやめてセルフ化しているのを見ると、ガソリンへシフトしていると思うからです。ただ、１００％やりきれるとは思っていません。ブランドってなんなのだろうと思う今日この頃です。
私は「表向き」断行すると考えています。大手フリートがTSをやめてセルフ化しているのを見ると、ガソリンへシフトしていると思うからです。ただ、１００％やりきれるとは思っていません。ブランドってなんなのだろうと思う今日この頃です。
comments:
>>元売は製造部門はそこそこ利益を出しても小売部門がお荷物なのだから情けは無用と考え値取りするのでは？気持ち的には大いに期待したい。しかしながら今まで同じようなことを言いながら、やり切れなかった元売に変に期待しても裏切られるのではないか？要は信頼できる実績が無いと言う事だ。元売は今の政治家と同じく目先の事だけを気にしているような気がする。
>>元売は製造部門はそこそこ利益を出しても小売部門がお荷物なのだから情けは無用と考え値取りするのでは？気持ち的には大いに期待したい。しかしながら今まで同じようなことを言いながら、やり切れなかった元売に変に期待しても裏切られるのではないか？要は信頼できる実績が無いと言う事だ。元売は今の政治家と同じく目先の事だけを気にしているような気がする。
comments:
元売は製造部門はそこそこ利益を出しても小売部門がお荷物なのだから情けは無用と考え値取りするのでは？コンプライアンス（差別対価）の面でも無視できないでしょうし、ましてや原油の含み損が出そうな相場が重なれば・・・・・
元売は製造部門はそこそこ利益を出しても小売部門がお荷物なのだから情けは無用と考え値取りするのでは？コンプライアンス（差別対価）の面でも無視できないでしょうし、ましてや原油の含み損が出そうな相場が重なれば・・・・・
comments:
>>私はヤルと思うのですが、出資会社、販社あるいは地場でももう少しは残ってもらわなければいけないところには マージン保証7円や市況対応せざるを得ないこともありますよね。 現在も10月以降も。一言 これをやったら全く意味がない。保証があったら採算販売という考えは浮かばない。元売が本当に自分の利益を確保しようと思うなら小売の事にさじ加減を使うべきではない。販売側に泣き付いてこられないように徹底した意思表示が必要だろう。なき付かれてしまったらそこには日本人の情が生まれてしまう。本当の意味で販売側を育てたいと思うなら厳しさは必要になる。あくまで元売が販売側を思ってくれての政策ならばだが？
>>私はヤルと思うのですが、出資会社、販社あるいは地場でももう少しは残ってもらわなければいけないところには マージン保証7円や市況対応せざるを得ないこともありますよね。 現在も10月以降も。一言 これをやったら全く意味がない。保証があったら採算販売という考えは浮かばない。元売が本当に自分の利益を確保しようと思うなら小売の事にさじ加減を使うべきではない。販売側に泣き付いてこられないように徹底した意思表示が必要だろう。なき付かれてしまったらそこには日本人の情が生まれてしまう。本当の意味で販売側を育てたいと思うなら厳しさは必要になる。あくまで元売が販売側を思ってくれての政策ならばだが？
comments:
No7747を書いた後になって元エネオスさんへの反省私はヤルと思うのですが、出資会社、販社あるいは地場でももう少しは残ってもらわなければいけないところには マージン保証7円や市況対応せざるを得ないこともありますよね。 現在も10月以降も。で、こう考えております。とにかく取りきって 相手が疲弊、救済を求めてきたら対応する。将来は子会社化か拠点だけ取って(自然の結末として)廃業への追い込みか
No7747を書いた後になって元エネオスさんへの反省私はヤルと思うのですが、出資会社、販社あるいは地場でももう少しは残ってもらわなければいけないところには マージン保証7円や市況対応せざるを得ないこともありますよね。 現在も10月以降も。で、こう考えております。とにかく取りきって 相手が疲弊、救済を求めてきたら対応する。将来は子会社化か拠点だけ取って(自然の結末として)廃業への追い込みか
運営管理人は必要でも、経営者は不要ですから
そういう意味で取りきる、やりきると思います。
comments:
元エネオスさんwrote>ぐりぐりの日本人組みの国内元売はいくら新仕切り対応なんて言>っても絶対無理って感じですな私はヤルと思います。新日石が「来年から業転出さない」というのですからそうなると出しては外資系二社のみ。課題は、これを上奏し役員会で承認もらった２月末時点での需給の読み、特に春以降の想定外の減販が10月に対応できるのかどうかだと思っています。>垣見さんが書いているように、、、、、http://www.kakimi.co.jp/2k8080.htm反論する分けではありません、ごもっともだし望むべき元売像の見解もさすが垣見さんの良心の賜物です。しかし私は単純に考えたい。元売は単純にもっと儲けたいだけだと思います。いかにして下流の赤字をなくしたいかだけ。どうすれば良いかと考えて諸外国を参考にしたら ａ：米国はＮＩＭＥＸリンク（ブランド料＋運賃） ｂ：韓国は海外相場リンク
元エネオスさんwrote>ぐりぐりの日本人組みの国内元売はいくら新仕切り対応なんて言>っても絶対無理って感じですな私はヤルと思います。新日石が「来年から業転出さない」というのですからそうなると出しては外資系二社のみ。課題は、これを上奏し役員会で承認もらった２月末時点での需給の読み、特に春以降の想定外の減販が10月に対応できるのかどうかだと思っています。>垣見さんが書いているように、、、、、http://www.kakimi.co.jp/2k8080.htm反論する分けではありません、ごもっともだし望むべき元売像の見解もさすが垣見さんの良心の賜物です。しかし私は単純に考えたい。元売は単純にもっと儲けたいだけだと思います。いかにして下流の赤字をなくしたいかだけ。どうすれば良いかと考えて諸外国を参考にしたら ａ：米国はＮＩＭＥＸリンク（ブランド料＋運賃） ｂ：韓国は海外相場リンク
これで日本より利益率が２倍確保している
ことに習おうとしているだけではないですか。合理化によって製油所の競争力はついているのですから、(海外含めて)相場で十分対応していける腹ではないでしょうか。深い意味や企業使命感なんて黒字確保できてからの二の次ではないでしょうか。今現在 新価格体系を公表しているのは新日石と出光さんですが、10月スタートではなくても来年環境整備ができたと踏んだら他社の追随するのではないでか？逆に この二社は仕入れ価格が公表されているようなものだからこれを機会に狙い撃ちでこちらに取り込んでやれ！という発想もありますが、大手企業間でそんなことするでしょうか？つまみ喰い(系列外販売)しても基本的には系列販売でしっかり確保したい。そのためには協調するのが得策という判断が優先？やはりﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰに”右習え”が常識
確かに ”週決め方式”は要チェック。慣れるしかないですね。自然と隣やライバルを見るより、先を見る習慣ができるでしょう。
comments:
弊社専務は二週以降は系列も下がるだろうと踏んでおります。どこからそんな情報を仕入れるんでしょうね。インターネットはそんなにしないので、人づての情報だけだとは思うのですが。かなりの連絡網はお持ちのようです。まぁ、他にリムなんかはかなりしっかり見てますねｓｔ３１様、>それより皆さん大人なのか誰も噛み付きませんでしたね 8/6日 元売マージンさんwrote >因みに、地元でも有名なスーパーディラーや商社系は、 >取引量は遥かに多いにも関わらず殆ど(利益)“０”！ 日本社会 とりわけＳＳ事業は、こうした温厚な経営者群の上に成り立っているんだ。<<<ここは噛み付くなり、食いついて良かったのですね。その数字の差が同じ系列向けでも仕切りの高い安いの違いに現れるわけだ。おそらく、うちも地場では安いと思って買っていても本当は高かったなんて有り得る話しですよね。しかし、ｓｔ３１様最後の「こうした温厚な経営者群の上に成り立っているんだ。」は巷に溢れる経営者の皆様への嫌味もしくは皮肉たっぷりと理解してよろしいですか？すみません。頭が悪いんでこれ以上噛みつけません。
弊社専務は二週以降は系列も下がるだろうと踏んでおります。どこからそんな情報を仕入れるんでしょうね。インターネットはそんなにしないので、人づての情報だけだとは思うのですが。かなりの連絡網はお持ちのようです。まぁ、他にリムなんかはかなりしっかり見てますねｓｔ３１様、>それより皆さん大人なのか誰も噛み付きませんでしたね 8/6日 元売マージンさんwrote >因みに、地元でも有名なスーパーディラーや商社系は、 >取引量は遥かに多いにも関わらず殆ど(利益)“０”！ 日本社会 とりわけＳＳ事業は、こうした温厚な経営者群の上に成り立っているんだ。<<<ここは噛み付くなり、食いついて良かったのですね。その数字の差が同じ系列向けでも仕切りの高い安いの違いに現れるわけだ。おそらく、うちも地場では安いと思って買っていても本当は高かったなんて有り得る話しですよね。しかし、ｓｔ３１様最後の「こうした温厚な経営者群の上に成り立っているんだ。」は巷に溢れる経営者の皆様への嫌味もしくは皮肉たっぷりと理解してよろしいですか？すみません。頭が悪いんでこれ以上噛みつけません。
comments:
>>ＥＭは第一週すでに公表5円↑でも、2-3円対応だから実質請求は＋2円 第二週から7月価格に戻すと報告です。結局、ＥＭといえども大なり小なり日本式の市況対応するんですね。公表（建前）５円、実質（本音）２－３円、完璧な日本式ですな。社内に日本人がいる限りは、グローバルスタンダードな対応は無理なんですね。ぐりぐりの日本人組みの国内元売はいくら新仕切り対応なんて言っても絶対無理って感じですな垣見さんが書いているように、ＲＩＭレス幾らなんて発想は、償却を先送りしてとりあえずランニングコストだけでも確保すれば良いや、という考え方ですな。元がこういう考え方では小売で成功できるはず無いわな。自分たちは潰れない（潰すことができない）と思っているからできる驕った奴らなんでしょうな。それが最近、株主の評価が気になりだして、全うな利益を出さなければ成らなくなり結果、無い頭をひねって考え出したのが、新仕切り方式なんでしょう。絶対うまく行かないほうに一票入れときます。
>>ＥＭは第一週すでに公表5円↑でも、2-3円対応だから実質請求は＋2円 第二週から7月価格に戻すと報告です。結局、ＥＭといえども大なり小なり日本式の市況対応するんですね。公表（建前）５円、実質（本音）２－３円、完璧な日本式ですな。社内に日本人がいる限りは、グローバルスタンダードな対応は無理なんですね。ぐりぐりの日本人組みの国内元売はいくら新仕切り対応なんて言っても絶対無理って感じですな垣見さんが書いているように、ＲＩＭレス幾らなんて発想は、償却を先送りしてとりあえずランニングコストだけでも確保すれば良いや、という考え方ですな。元がこういう考え方では小売で成功できるはず無いわな。自分たちは潰れない（潰すことができない）と思っているからできる驕った奴らなんでしょうな。それが最近、株主の評価が気になりだして、全うな利益を出さなければ成らなくなり結果、無い頭をひねって考え出したのが、新仕切り方式なんでしょう。絶対うまく行かないほうに一票入れときます。
comments:
ああ～売りたいけれどCIF玉は、、、
元売や商社セールスマンとしては、歯がゆい日々でしょうね。売りたいけれど製油所出＝CIF玉は原油コスト高い分だからおいそれと簡単には下げられず、かといって減販＋業転への流れで余計に売れず・・これまでとは180度転換して、前年越え分には業転並にするからとにかく引き取ってくれとくらいにしかいえない状況。でも業界紙によればＥＭは第一週すでに公表5円↑でも、2-3円対応だから実質請求は＋2円 第二週から7月価格に戻すと報告です。一週間x2円↑なんて実質ナシ 流れたようなものじゃありませんか。早く製油所出の高値在庫をはかしたいよね早めの電話、あるいは口うるさく要求した者勝ちの月です。回数は多いほうが良いと思います。 ↑ そういう報告が届いていますそれより皆さん大人なのか誰も噛み付きませんでしたね 8/6日 元売マージンさんwrote >因みに、地元でも有名なスーパーディラーや商社系は、 >取引量は遥かに多いにも関わらず殆ど(利益)“０”！ 日本社会 とりわけＳＳ事業は、こうした温厚な経営者群の上に成り立っているんだ。
comments:
ＷＴＩ 昨日終値は118.11$ しかし 途中では117$入りもしたとか。でも今日の日本の先物市場はやや上げ状態。ガソリンの場合 下げすぎ警戒感でしょうか
ＷＴＩ 昨日終値は118.11$ しかし 途中では117$入りもしたとか。でも今日の日本の先物市場はやや上げ状態。ガソリンの場合 下げすぎ警戒感でしょうか
comments:
ｓｔ３１様、詳しいご説明有難うございます。のちほど、前回の請求書を引っ張り出して、見比べて見ます。検定部様は広島が所在地でしょうから、雪国までは来ないだろうと、勝手に思っていましたので、問合せもした事が無かったです。でも、雪国は遠いですよ（汗）大変参考になりました。これからもよろしくお願いいたします。
ｓｔ３１様、詳しいご説明有難うございます。のちほど、前回の請求書を引っ張り出して、見比べて見ます。検定部様は広島が所在地でしょうから、雪国までは来ないだろうと、勝手に思っていましたので、問合せもした事が無かったです。でも、雪国は遠いですよ（汗）大変参考になりました。これからもよろしくお願いいたします。
comments:
垣見さん、記事読みました。何よりの指標・・・原油価格。大いに賛成です。正論を誰かが言ってくれないと道はそれる一方です。それにしても、今のメーカーのガソリン価格と中間の利益構成は、アンバランスすぎますよね。完全な失策のツケを、末端に「建前 きれいごと」で押し付けないでほしいと思います。
垣見さん、記事読みました。何よりの指標・・・原油価格。大いに賛成です。正論を誰かが言ってくれないと道はそれる一方です。それにしても、今のメーカーのガソリン価格と中間の利益構成は、アンバランスすぎますよね。完全な失策のツケを、末端に「建前 きれいごと」で押し付けないでほしいと思います。
comments:
あぶら売りさん(６本x３基)＋(２本x２基)＝２２本でよろしいですか 検定代 ２万円ｘ22本＝４４万円＋消費税 検定納付金 2050円x22本 ＝4.3万円総額約50万円ですが、半径200ｋｍくらいまでの出張料込みです。あとは高速道路代＋ｱﾙﾌｧするなり、地元ならもう少し安くなります。複数店は時期をまとめてしまえばよいのですよ。社員二人が準備と本検査日とで延べ４日仕事。(正確には3-3.5日)十分すぎる報酬でしょう。ただ毎日ある仕事ではないし、検査ですから通常仕事より倍効率的(高報酬)なのはご理解ください。東北でも行きますよ、北海道から。鹿児島でも広島や福岡から行きます。
あぶら売りさん(６本x３基)＋(２本x２基)＝２２本でよろしいですか 検定代 ２万円ｘ22本＝４４万円＋消費税 検定納付金 2050円x22本 ＝4.3万円総額約50万円ですが、半径200ｋｍくらいまでの出張料込みです。あとは高速道路代＋ｱﾙﾌｧするなり、地元ならもう少し安くなります。複数店は時期をまとめてしまえばよいのですよ。社員二人が準備と本検査日とで延べ４日仕事。(正確には3-3.5日)十分すぎる報酬でしょう。ただ毎日ある仕事ではないし、検査ですから通常仕事より倍効率的(高報酬)なのはご理解ください。東北でも行きますよ、北海道から。鹿児島でも広島や福岡から行きます。
comments:
調整検定でお願いしますって言わないで黙ってると、それくらいの見積もりを寄こす所長は結構いますね。ノズルひとつで１５万円なんてアホらしい限りです。資源の無駄にもつながりますし、知らないばかりにお大尽コースの馬鹿高い検定料を仕方ないと思って払っている人は結構多そうですね。微減圧、加圧試験、液面試験だって、、、。
調整検定でお願いしますって言わないで黙ってると、それくらいの見積もりを寄こす所長は結構いますね。ノズルひとつで１５万円なんてアホらしい限りです。資源の無駄にもつながりますし、知らないばかりにお大尽コースの馬鹿高い検定料を仕方ないと思って払っている人は結構多そうですね。微減圧、加圧試験、液面試験だって、、、。
comments:
まじめに、後学のためにお聞きします。弊社スプリット形セルフでの６本マルチで３基ダブルで２基において通常は８０～１００万近い請求がきます。ちょっと正確な金額を失念しております。やはり高い部類なのでしょう。おそらくメーター交換してるんでしょうね。これをｓｔ３１検定部さまだとだいたい御幾らくらいになるのでしょう？概算でかまいませんのでおしえていただけますか？
まじめに、後学のためにお聞きします。弊社スプリット形セルフでの６本マルチで３基ダブルで２基において通常は８０～１００万近い請求がきます。ちょっと正確な金額を失念しております。やはり高い部類なのでしょう。おそらくメーター交換してるんでしょうね。これをｓｔ３１検定部さまだとだいたい御幾らくらいになるのでしょう？概算でかまいませんのでおしえていただけますか？
comments:
太田さんwrote No7730への回答>計量機検査ですが、毎回、車検のように予備検査および調整を業>者に頼んでいますが、これを省いて直接・・・・・・法的なことは除いて現実的な回答として予備検査は、それでお金をいただくのではなく業者として事前調整・準備としてやる作業です。予備検査に来たのは真面目です。当然これをカットしても料金は変わりません。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＃ この時 流量計交換するのは過剰整備です。断固拒否！ 「流量計を替えよ」とはただの一行も書かれていません 本来2-2.5万円を5万円に粉飾するえげつない行為です。 今でも東北・北陸では慣習としてやるメーカーがあるようです －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－逆に ほとんどの県ではその場での調整はさせていただけません。失敗すると一度落検して再検査ということになります。また精度が法定内でも、指導範囲にはずれていることもあります一発受検は車検に例えると、検査ラインにライトもスピードメーターチェックもせずにいきあたりばったりで受検しているのと同じです。料金は変わりません。ほとんどの県ではメーカー系業者が独占ですからＳＳ側に金額・作業方法の選択権はありません。選択したい方は日本検定サービスに相談ください。 TEL 0823-73-562710本以上なら当社で研修した仲間業者を紹介します。ほとんど全国を網羅しています。
太田さんwrote No7730への回答>計量機検査ですが、毎回、車検のように予備検査および調整を業>者に頼んでいますが、これを省いて直接・・・・・・法的なことは除いて現実的な回答として予備検査は、それでお金をいただくのではなく業者として事前調整・準備としてやる作業です。予備検査に来たのは真面目です。当然これをカットしても料金は変わりません。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＃ この時 流量計交換するのは過剰整備です。断固拒否！ 「流量計を替えよ」とはただの一行も書かれていません 本来2-2.5万円を5万円に粉飾するえげつない行為です。 今でも東北・北陸では慣習としてやるメーカーがあるようです －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－逆に ほとんどの県ではその場での調整はさせていただけません。失敗すると一度落検して再検査ということになります。また精度が法定内でも、指導範囲にはずれていることもあります一発受検は車検に例えると、検査ラインにライトもスピードメーターチェックもせずにいきあたりばったりで受検しているのと同じです。料金は変わりません。ほとんどの県ではメーカー系業者が独占ですからＳＳ側に金額・作業方法の選択権はありません。選択したい方は日本検定サービスに相談ください。 TEL 0823-73-562710本以上なら当社で研修した仲間業者を紹介します。ほとんど全国を網羅しています。
comments:
No7732返答そもそも、奇麗事（垣OOO)と泥臭い事(神OOO)では、比較できない。それがこの掲示板のガスです。
No7732返答そもそも、奇麗事（垣OOO)と泥臭い事(神OOO)では、比較できない。それがこの掲示板のガスです。
comments:
No7730返答此れは移動式タンクローリーのメーターの5年に一回の検査なんですが、メーターの製造元に検定を頼むんですが、計量検定所に直接持ち込みする事で検査は受ける事が可能です。しかし移動式タンクローリーの場合は、メーターを自分で外して持ち込まなければなりません。其れがネックです。またこの方法を計量検定所に伺いに行った時に、担当者が理解していなくて、逆に担当者に勉強させてもらいましたと言われました。
No7730返答此れは移動式タンクローリーのメーターの5年に一回の検査なんですが、メーターの製造元に検定を頼むんですが、計量検定所に直接持ち込みする事で検査は受ける事が可能です。しかし移動式タンクローリーの場合は、メーターを自分で外して持ち込まなければなりません。其れがネックです。またこの方法を計量検定所に伺いに行った時に、担当者が理解していなくて、逆に担当者に勉強させてもらいましたと言われました。
comments:
本掲示板からリンクの垣見油化さんのH.P更新されてます。皆さん。8月のトッピクス、読んでください。元売関係者諸兄、最後の文章を心して読んで下さい。「もし相場だけで商売するなら商社だけで良いことになります。 正にこのような時にこそ、需給や価格の調整役としての元売存在が必要とされ、それが元売の社会的使命ではないかと思います。」
本掲示板からリンクの垣見油化さんのH.P更新されてます。皆さん。8月のトッピクス、読んでください。元売関係者諸兄、最後の文章を心して読んで下さい。「もし相場だけで商売するなら商社だけで良いことになります。 正にこのような時にこそ、需給や価格の調整役としての元売存在が必要とされ、それが元売の社会的使命ではないかと思います。」
comments:
恐れ入ります。計量機検査ですが、毎回、車検のように予備検査および調整を業者に頼んでいますが、これを省いて直接、県の検査官のみで検査する事は可能でしょうか？
恐れ入ります。計量機検査ですが、毎回、車検のように予備検査および調整を業者に頼んでいますが、これを省いて直接、県の検査官のみで検査する事は可能でしょうか？
comments:
高らかに地下タンク”空”宣言ですね
こちらでは望むべくもない価格ですが、大都市圏では147円台軽油の系列価格ではアリマセンよ。レギュラーガソリンですよ。皆さんで2-3日引取りを目一杯先伸ばして出荷を抑えたら、一気に下がりますね。ここでますますＣＩＦﾘﾝｸ組、系列優先組との差が広まってしまいます。ただ原油がどこまで下がるですが、必ず元売はCIF＋15円業転でも＋12・13円辺りまではキープしてくるから、原油＋15円辺りで採算取れる市況を意識しておかなくては永遠に下がるものでもないでしょう。系列物で悩む方も一言担当者に（特にサブ、販売店）「業転で薄めてくれヨ」と電話してみてはどうですか。本気で（ＥＭ、エネオスの8月初め時点での調整後価格）162円で請求するつもりかってネ。高値164円もあるでしょう。 ＃ 5-6円↑の即調整3円 結果2円↑の線が出ています
comments:
随分昔の事ですが、弊社の仕入先元売り支店にお邪魔した時の事。来客室が満杯だったので、会議室で待たせてもらう事にしました。正面のデスク上に怪しげな書類のファイルが…。ヒマだったし興味が湧いたし…で、手に取り見てみると“特約店別商利表”と言うタイトル。そこには、支店管轄の特約店毎の年間粗利益と油種別販売量がはっきりと書かれていました。勿論、弊社の数字もありましたよ。^^;弊社から搾取（？）されたマージンは、６６００万／年。支店との年間取引総量は、３５０００ＫＬ位でしたから、それが多いのか少ないのかは何とも言えませんが…。ただ、担当者が月二回程度来るだけにしては、６６００万は多過ぎでしょう？と感じました。因みに、地元でも有名なスーパーディラーや商社系は、取引量は遥かに多いにも関わらず殆ど“０”！これには正直“頭に来た！”ですね。年間ン十万ＫＬも取引して“０”かよ…。今でもあるんじゃないですか？こんな差別が…。
随分昔の事ですが、弊社の仕入先元売り支店にお邪魔した時の事。来客室が満杯だったので、会議室で待たせてもらう事にしました。正面のデスク上に怪しげな書類のファイルが…。ヒマだったし興味が湧いたし…で、手に取り見てみると“特約店別商利表”と言うタイトル。そこには、支店管轄の特約店毎の年間粗利益と油種別販売量がはっきりと書かれていました。勿論、弊社の数字もありましたよ。^^;弊社から搾取（？）されたマージンは、６６００万／年。支店との年間取引総量は、３５０００ＫＬ位でしたから、それが多いのか少ないのかは何とも言えませんが…。ただ、担当者が月二回程度来るだけにしては、６６００万は多過ぎでしょう？と感じました。因みに、地元でも有名なスーパーディラーや商社系は、取引量は遥かに多いにも関わらず殆ど“０”！これには正直“頭に来た！”ですね。年間ン十万ＫＬも取引して“０”かよ…。今でもあるんじゃないですか？こんな差別が…。
comments:
原油はＷＴＩ118$日本の先物も、二日で5円の↓。もう元に戻す力はないでしょうネ。ハリケーン or イラン-イスラエル戦争でも始まらない限り。そりゃ博打ですから、しばらく様子見が一番。
原油はＷＴＩ118$日本の先物も、二日で5円の↓。もう元に戻す力はないでしょうネ。ハリケーン or イラン-イスラエル戦争でも始まらない限り。そりゃ博打ですから、しばらく様子見が一番。
comments:
来週早々の出光さんの8月後半仕切り発表まだ算定期間3日ほど残ってますが、このままだと6.3円程度の下げ発表になりますね。マスコミで間違いなく足下の原油相場と絡めた報道になりますから、現場ではお客さんからの問い合わせが集中しますね。社員たちにも事前の説明をし、心の準備をさせることと、応対方法を指示しておくことにします。
来週早々の出光さんの8月後半仕切り発表まだ算定期間3日ほど残ってますが、このままだと6.3円程度の下げ発表になりますね。マスコミで間違いなく足下の原油相場と絡めた報道になりますから、現場ではお客さんからの問い合わせが集中しますね。社員たちにも事前の説明をし、心の準備をさせることと、応対方法を指示しておくことにします。
comments:
以前 120＄が分かれ目 基礎部分の需要減退が進めば120＄を切るとのコメントを書きましたがいよいよといった下落状況最大の要因はアメリカの需要減退 世界需要の10㌫程度を占めており、常に前年比数㌫の伸びをし めしていたがここにきて明らかに変調 モータリゼーションの 社会が変わったきた。 原油価格構成の基礎部分の変化 アメリカの需要現象と中国・インド等の新興国の需要増の対峙やはり 世界経済は原油高騰により原油離れを加速しているので上昇はなく下降していくんだろうと予測ただ 業転商売をしているものとしては下降局面はほとんど商売にならないのか過去の経験からハッキリしているので喜べず、新価格体系の実施後の動きが正直怖いです。
以前 120＄が分かれ目 基礎部分の需要減退が進めば120＄を切るとのコメントを書きましたがいよいよといった下落状況最大の要因はアメリカの需要減退 世界需要の10㌫程度を占めており、常に前年比数㌫の伸びをし めしていたがここにきて明らかに変調 モータリゼーションの 社会が変わったきた。 原油価格構成の基礎部分の変化 アメリカの需要現象と中国・インド等の新興国の需要増の対峙やはり 世界経済は原油高騰により原油離れを加速しているので上昇はなく下降していくんだろうと予測ただ 業転商売をしているものとしては下降局面はほとんど商売にならないのか過去の経験からハッキリしているので喜べず、新価格体系の実施後の動きが正直怖いです。
comments:
明朝はわかりませんが、現在ＷＴＩ、１１９＄／ｂｂｌ行ったり来たり。ついに１２０＄割りました。不見識と言われても今月は「量」が欲しくなってきました。仕入れは後から着いて来る、で、よろしいでしょうか？
明朝はわかりませんが、現在ＷＴＩ、１１９＄／ｂｂｌ行ったり来たり。ついに１２０＄割りました。不見識と言われても今月は「量」が欲しくなってきました。仕入れは後から着いて来る、で、よろしいでしょうか？
comments:
>ちなみに私は商社のサブマージンは少なくとも５円以上あると思>ってます。かもね、でもストレートには書けないじゃないですか。バブル期には 卸マージン7-8円以上取っていたもいいます。問題は、そうしたむしり取られ組から脱出しようということですそれには自分からアクションおこすしかないです。程よく丸め込まれるのをやめましょう。
>ちなみに私は商社のサブマージンは少なくとも５円以上あると思>ってます。かもね、でもストレートには書けないじゃないですか。バブル期には 卸マージン7-8円以上取っていたもいいます。問題は、そうしたむしり取られ組から脱出しようということですそれには自分からアクションおこすしかないです。程よく丸め込まれるのをやめましょう。
comments:
>>ある担当者が曰く 商社はいまでも4円何がし必要という しかし経費が少ない地場大手でも 2円ではやらない方が良い決済がＣＯＤになったら、月間５００Ｋ売っているサブはサブマージン４円として月々２００万円払うことに疑問を感じるようになるのではないでしょうか?掛売りならば債権リスク料といえなくもないでしょう。月間１，０００Ｋ売っているサブは、年間約５，０００万払うことになります。ちなみに私は商社のサブマージンは少なくとも５円以上あると思ってます。
>>ある担当者が曰く 商社はいまでも4円何がし必要という しかし経費が少ない地場大手でも 2円ではやらない方が良い決済がＣＯＤになったら、月間５００Ｋ売っているサブはサブマージン４円として月々２００万円払うことに疑問を感じるようになるのではないでしょうか?掛売りならば債権リスク料といえなくもないでしょう。月間１，０００Ｋ売っているサブは、年間約５，０００万払うことになります。ちなみに私は商社のサブマージンは少なくとも５円以上あると思ってます。
comments:
8月3日 首都高5号線 T/L横転事故、せっかくシナジー効果のでてきた環状線、石油業界の暴走で渋滞元通り、なーにやってんだか、危険物積載車両は首都高全区間入れなかったりして。自動車保険もスカイラインに続きT/Lも保険料率上がりそうですね。
8月3日 首都高5号線 T/L横転事故、せっかくシナジー効果のでてきた環状線、石油業界の暴走で渋滞元通り、なーにやってんだか、危険物積載車両は首都高全区間入れなかったりして。自動車保険もスカイラインに続きT/Lも保険料率上がりそうですね。
comments:
昨日今日と油外収益ヒマ。店頭も仮儒のあとの静けさで 何度も書いています。先物の灯油 9月限が95-96円まで下げてきた。SS届けでも97-98円。元売はどうするのでしょうかね。減産するしかないのに、減産が始まったとは聞いていません。その結果は書くまでもありませｎネ東京で日曜日に起こったエスカレーター事故みたい
昨日今日と油外収益ヒマ。店頭も仮儒のあとの静けさで 何度も書いています。先物の灯油 9月限が95-96円まで下げてきた。SS届けでも97-98円。元売はどうするのでしょうかね。減産するしかないのに、減産が始まったとは聞いていません。その結果は書くまでもありませｎネ東京で日曜日に起こったエスカレーター事故みたい
上っていたのに満員オーバーで逆に下がってきた
原油コスト上がっているのに タンク溢れて業転下げだって。同じく 東京の高速道路での20ｷﾛローリー横転火災事故 出光の用車と出ましたね。
comments:
元エネオスさんwrote>エネオス、出光と新価格体系を発表しましたが、本当にやり切れるの>でしょうか?私は、地場大手含めて特約店はできるでしょうが、商事、エネクスの商社筋や三愛など石油専門商社などへの大口とサブ卸分をどう決着つけるのかな～と見ています。ボリューム格差2円の中から卸マージンを取る？？？？まずは不可能 よって卸マージンを確保する手段は ① サブには高く買ってもらう 商社側の論理はそうだと思う ＃ もう 縄張り・オレの「縞」誰も手を出すな の世界観 ② 商社の権限？で 強引に卸分マージンを協議の上、強奪する。
元エネオスさんwrote>エネオス、出光と新価格体系を発表しましたが、本当にやり切れるの>でしょうか?私は、地場大手含めて特約店はできるでしょうが、商事、エネクスの商社筋や三愛など石油専門商社などへの大口とサブ卸分をどう決着つけるのかな～と見ています。ボリューム格差2円の中から卸マージンを取る？？？？まずは不可能 よって卸マージンを確保する手段は ① サブには高く買ってもらう 商社側の論理はそうだと思う ＃ もう 縄張り・オレの「縞」誰も手を出すな の世界観 ② 商社の権限？で 強引に卸分マージンを協議の上、強奪する。
いったいサブマージンって何円？
ある担当者が曰く 商社はいまでも4円何がし必要という しかし経費が少ない地場大手でも 2円ではやらない方が良いってことは 2.5-3円弱が妥当線、平均どころが現実のようです。①＋②＝2.5-3円稼ぎたいが、さすがに今後の時代の流れを考慮すれば1.5-2円になるの？ ↑ だから サイト問題・与信問題含めて、現金主義になる この条件がクリアーできないサブは、やはり高くならざるを得ないここにサブへの引導渡しの関所がある
逆に マージンはない、サイト負担はある、文句はいわれる 挙句の果てに債権問題では誰も商売してくれないでしょう商社も-1円する3円前後。やはり②の部分が加勢しなければ「ヤッテラレナイ」となるでしょう。それとて 力関係でしょう。どこまで持ちつ持たれつ部分が残るかすでにＣＯＤは当然で 先物も駆使して7月151円台のＰＢもあるくらいこの差は8月にはもっと広がるのですよ。この業界 仕入れに旨みがまだまだ隠れています最近 星勘定が悪くて、、、と嘆いても仮に 6勝4敗2分けとしても 4敗の価格差は1-2円のこと 勝つときは3-7円もの大勝ち。仕入れの勝ち負け「星取り表」もここらがポイント
comments:
値上げのお願いで得意先に行ったら ホンダのディーラー営業マンがいた。「なあ～に ホンダも来年電気自動車出すそうだから、ガソリン代が気にならなくなりますよ」彼なりにジョークで応援してくれたのだろうが、やはりそうか。今日の日経新聞に日産カルロス・ゴーン社長がインタビューで＜2010年に日産も出す。現状のガソリン価格だと、爆発的に売れるだろう＞ とコメント。すぐにガソリン車以上の性能とはならなくても、石油業界のダメージは相当なものでしょう。6月は 全国平均でガソリン－8.9%だったそうな。普段売り上げ数字に余り波がない代表選手ガソリンにとってこのマイナス幅は、物凄く大きな数字よね。
値上げのお願いで得意先に行ったら ホンダのディーラー営業マンがいた。「なあ～に ホンダも来年電気自動車出すそうだから、ガソリン代が気にならなくなりますよ」彼なりにジョークで応援してくれたのだろうが、やはりそうか。今日の日経新聞に日産カルロス・ゴーン社長がインタビューで＜2010年に日産も出す。現状のガソリン価格だと、爆発的に売れるだろう＞ とコメント。すぐにガソリン車以上の性能とはならなくても、石油業界のダメージは相当なものでしょう。6月は 全国平均でガソリン－8.9%だったそうな。普段売り上げ数字に余り波がない代表選手ガソリンにとってこのマイナス幅は、物凄く大きな数字よね。
7月はセルフSSの方が悪い
って話も聞くんですよ。フルSSが案外と健闘したのか？ はたまた 個人客の車離れが猛烈に進んでいるのか？ カーディーラーも頭抱えているらしいですね
comments:
ST31さま弊社も店内格差でいったら、RGで￥１７△～￥１９△といろいろありますけど・・・掛売り客は動きません。スプリットタイプのセルフだからでしょうか？
ST31さま弊社も店内格差でいったら、RGで￥１７△～￥１９△といろいろありますけど・・・掛売り客は動きません。スプリットタイプのセルフだからでしょうか？
comments:
まあ～ よくも毎日原油が4-5＄幅で動くこと。連れて 国内先物市場も2円前後の幅で上へ下への大騒ぎ。これで原油がそのまま120$割れあたりで定着すると、高い在庫を早く捌きたい心理が働いて総崩れになりはしないか？色々考えましたが、(文句言わない良質な)掛売り客でもっている当社としてはすでに高い水準なので値上げは心苦しかったのですが、やはりわずかながらさせていただきました。挨拶廻りと入力すみ。
まあ～ よくも毎日原油が4-5＄幅で動くこと。連れて 国内先物市場も2円前後の幅で上へ下への大騒ぎ。これで原油がそのまま120$割れあたりで定着すると、高い在庫を早く捌きたい心理が働いて総崩れになりはしないか？色々考えましたが、(文句言わない良質な)掛売り客でもっている当社としてはすでに高い水準なので値上げは心苦しかったのですが、やはりわずかながらさせていただきました。挨拶廻りと入力すみ。
ああ～税込みで190円になっちゃった
現金会員とは実に12円格差。10月以降のことを思うと、いくら高い単価とはいえ小口客は現金に転向してもらうチャンスでもあるしデス。
comments:
エネオス、出光と新価格体系を発表しましたが、本当にやり切れるのでしょうか?これだけあからさまに公表したのですから、もし個別に対応などということがあったなら、差別対価はもとより詐欺罪に該当しかねないと思うのですが?今までの業界の流れから新仕切り体系など出来ないと思っているのは私だけでしょうか?
エネオス、出光と新価格体系を発表しましたが、本当にやり切れるのでしょうか?これだけあからさまに公表したのですから、もし個別に対応などということがあったなら、差別対価はもとより詐欺罪に該当しかねないと思うのですが?今までの業界の流れから新仕切り体系など出来ないと思っているのは私だけでしょうか?
comments:
価格表交換していると面白い比較に気付くエクセルファイルだから上下で全員の平均、横欄で各社の1-7月の平均仕入れ単価がわかる。特に比較対象にしたいのは 最上段のＣＩＦ＋15円＝概ね「壁価格」
価格表交換していると面白い比較に気付くエクセルファイルだから上下で全員の平均、横欄で各社の1-7月の平均仕入れ単価がわかる。特に比較対象にしたいのは 最上段のＣＩＦ＋15円＝概ね「壁価格」
CIF＋15円 1-7月平均は135.41円
(7月は試算88.5円を採用) ① 関西・中京のＰＢ猛者たちは131.5円前後 ：＋11.1円 ② 商社マークは132.5～133円とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料1円は必要か？：＋12円 ③ 地方のＰＢや業転中心買いの方たち 133.5-134円弱：＋13.5円 ④ 系列物でも134.5-135円前後の純血優遇組もある ：＋14円‐ ⑤ ただの優秀組で系列物中心だとどうしても135円台 ＋16円 ⑥ 3-5SS あるいは10SSまでは136-137円で止めたい ＋17円 ＃ でないと、2円以上の仕入れ格差になってしまう ＰＢ・商系のやり手たちと5円差以内でなきゃ話にならない地域によって運賃差もあるので中都市、田舎は＋1円で見ても善し 最重要部分なので誰彼とに聞くわけいかず、他社、他ＳＳとの本音比較できないことですがかなり核心ついているはずです。自社の1-7月を振り返ってみられてはいかがですか現場にばかり改善を求めても、本当はこちらを先に手をつけるべきだったと反省あるかも。業界紙の原油価格情報もこうしてみるのも一考ですｓｓｎｅｔの方々の平均は135.51円さっきも書いたとおり 皆さん上手になったよ ＃ 当会では 「玉」の斡旋は一切行っておりません。あくまで情報 交換のみです。私には仕切るほどの資金も信用もアリマセン(爆) 本掲示板は私個人のガス抜きが一番目の目的。 二番目はオフ会と称して 旅行、美術館巡りすること 三番目 いくら田舎のサブで小商売とはいえ、業界人として真実を 知りたいじゃありませんか。あまりにも不合理な業界です
comments:
Ｓｔ３１さん、こんにちは。日刊ＯＯＸＸ社CIF予想ですが、９月の場合８月７５％７月２５％でＭＩＸして算出ではなかったでしょうか。なので> 日刊ＯＯＸＸ社CIF予想 > ９月展望Ⅰ 90,070円/KL → ９月展望Ⅱ 88,040円/KL> それにしても9月も原油あまり下がらない展望ですね。これは二次予想あたりではだいぶ変化するのではないかと思っているのですが。
Ｓｔ３１さん、こんにちは。日刊ＯＯＸＸ社CIF予想ですが、９月の場合８月７５％７月２５％でＭＩＸして算出ではなかったでしょうか。なので> 日刊ＯＯＸＸ社CIF予想 > ９月展望Ⅰ 90,070円/KL → ９月展望Ⅱ 88,040円/KL> それにしても9月も原油あまり下がらない展望ですね。これは二次予想あたりではだいぶ変化するのではないかと思っているのですが。
comments:
連ちゃんの投稿ですが、仲間2名から参考になるｍａｉｌです特に CIFRIM組には。CIFRIMﾘﾝｸの元売があるから、7月系列価格もかなり下がったといって過言ではないでしょう > 日刊ＯＯＸＸ社CIF予想 > ８月実勢 91,410円/KL → ８月一次予想 91,990円/KL > ９月展望Ⅰ 90,070円/KL → ９月展望Ⅱ 88,040円/KL ↓ ↓ＯＸさん、ありがとうございました。７月の最終予想値が88.350円でしたので、 8月は3.640円/KLの上げ予想ですね。 弊社のフォミュラーでは(RIMCIFﾘﾝｸ組＝ｺｽﾓ、出光が多い）ガソリンは RIMがどんなに下がっても、CIFが下がらない限り下がらない下限値に張り付いたままです。当然CIFの上がった分は上がりますので、前月比3.640円の上げ予想になります。ただし上限値に張り付いたままだった中間三品は、RIM下落でいくらかは下がりそうです。 それにしても9月も原油あまり下がらない展望ですね。最後の一行が気になりますね。現金価格はともかく、掛売りはいくらかでも上げておかなければ9月は元売の需給しだいでわからなくなる展開かな9月のイメージは、報道は下がらないのにスタンド側の都合だけで上げられるか！？ならば 少しの金額でも上げさせてもらっておくか？？ ハムレットですね
連ちゃんの投稿ですが、仲間2名から参考になるｍａｉｌです特に CIFRIM組には。CIFRIMﾘﾝｸの元売があるから、7月系列価格もかなり下がったといって過言ではないでしょう > 日刊ＯＯＸＸ社CIF予想 > ８月実勢 91,410円/KL → ８月一次予想 91,990円/KL > ９月展望Ⅰ 90,070円/KL → ９月展望Ⅱ 88,040円/KL ↓ ↓ＯＸさん、ありがとうございました。７月の最終予想値が88.350円でしたので、 8月は3.640円/KLの上げ予想ですね。 弊社のフォミュラーでは(RIMCIFﾘﾝｸ組＝ｺｽﾓ、出光が多い）ガソリンは RIMがどんなに下がっても、CIFが下がらない限り下がらない下限値に張り付いたままです。当然CIFの上がった分は上がりますので、前月比3.640円の上げ予想になります。ただし上限値に張り付いたままだった中間三品は、RIM下落でいくらかは下がりそうです。 それにしても9月も原油あまり下がらない展望ですね。最後の一行が気になりますね。現金価格はともかく、掛売りはいくらかでも上げておかなければ9月は元売の需給しだいでわからなくなる展開かな9月のイメージは、報道は下がらないのにスタンド側の都合だけで上げられるか！？ならば 少しの金額でも上げさせてもらっておくか？？ ハムレットですね
comments:
8月の価格提示は 掛売り、現金ともに難しいですね。特に掛売りはいままで迷うなんてことはなかったのですが、今回だけはどうするべえ～ という心境。 ＊ 軽油は上げさせていただきますがね。7月価格が57社中38社届いての感想、一つの目安として 現在の平均は ｶﾞｿﾘﾝ158.12円 ↓ やはり 系列物の「壁価格」158.5円 ＃ 正直 メンバーみんな仕入れ上手になってきましたヨ ＃ まだ ＰＢや上手組からの報告が続くはずだし、提示からの調 整もあるからssnet平均は158円～やや157円台になるでしょう。 ＃ 石油情報ｾﾝﾀｰは6月153円だから 7月は161～161.5円でしょ う。調査方法を改めなければ、形骸化したものになるでしょう
8月の価格提示は 掛売り、現金ともに難しいですね。特に掛売りはいままで迷うなんてことはなかったのですが、今回だけはどうするべえ～ という心境。 ＊ 軽油は上げさせていただきますがね。7月価格が57社中38社届いての感想、一つの目安として 現在の平均は ｶﾞｿﾘﾝ158.12円 ↓ やはり 系列物の「壁価格」158.5円 ＃ 正直 メンバーみんな仕入れ上手になってきましたヨ ＃ まだ ＰＢや上手組からの報告が続くはずだし、提示からの調 整もあるからssnet平均は158円～やや157円台になるでしょう。 ＃ 石油情報ｾﾝﾀｰは6月153円だから 7月は161～161.5円でしょ う。調査方法を改めなければ、形骸化したものになるでしょう
ガソリンも156円台～158円、三品も110円以下～112円
両油種をこれで全量出してくれていれば、最高の担当者ですね。 ① それが系列物なら超の二乗倍で御接待しましょう ② 商社系でブレンドでもそれなりのご苦労に、担当者への感謝それくらい ガソリンと三品がダブルで安いというのは見当たらない ＊ 価格表交換仲間は、ガソリンだけが対象ですが皆さん何故か 書いてきてくれるので、一度判断材料に報告します。と申しますのも、ＰＢなら「どうにでもなれ」しかないのですが、系列は10月以降のこともあるしそう大っぴらに業転買いも難しい時期です。ＰＢは地域差ありますが 154-155円・・155.5円が中心。都市圏からの報告が遅れているが (名古屋ﾐﾆｵﾌﾐでは) 彼らは152-153.5円のはず。 握り(ﾌｫｰﾐｭﾗ)や固定商社への仁義を思って155円台もある。 灯軽油は逆に112-113台・・115円と苦しいところ系列物は 「壁価格」158.5円 前後1円 但し、優良/セルフ分には担当者特価？156.5円前後まであり野暮用続きで7月末に掛売りに「価格改定」定期便を廻れなかったので今日廻りますが、その前にちょっと頭の整理をしました。
comments:
You Tubeで電気自動車で検索して見ました。http://jp.youtube.com/watch?v=PQsnKmMwGms新しい技術がすぐそこに来つつある気がします。トヨタがハイブリッドでトップになったと油断してたら来年あたり、とんでもない事になるかもしれませんね。まだ、バッテリーの問題が在るかもしれませんが充電とか充電済みバッテリーの交換とか工夫しながら長距離走行を可能にするとか技術やインフラは確実に進んで行くのでしょう。１００年程続いた化石燃料利用のエンジンも遠くないうちに終焉を告げるのでしょうか。やはり、５年以内にSS数は半減すると思います。
You Tubeで電気自動車で検索して見ました。http://jp.youtube.com/watch?v=PQsnKmMwGms新しい技術がすぐそこに来つつある気がします。トヨタがハイブリッドでトップになったと油断してたら来年あたり、とんでもない事になるかもしれませんね。まだ、バッテリーの問題が在るかもしれませんが充電とか充電済みバッテリーの交換とか工夫しながら長距離走行を可能にするとか技術やインフラは確実に進んで行くのでしょう。１００年程続いた化石燃料利用のエンジンも遠くないうちに終焉を告げるのでしょうか。やはり、５年以内にSS数は半減すると思います。
comments:
満タンさん関東でバイオ燃料を販売している会社からの話では「最初に話題で少し売れただけ。以降は・・・・」でした。まいどさん wrote >ガソリンスポットはこれ以上下がらん方がいいのでは？ >逆に中間は下がってもらわないと困ります本当ですね冬になって 灯油なんてどうしますか。仕入れで10-15円も差がついて。10月からはみんなで業転リンクなのだかたそれに期待しましょう
満タンさん関東でバイオ燃料を販売している会社からの話では「最初に話題で少し売れただけ。以降は・・・・」でした。まいどさん wrote >ガソリンスポットはこれ以上下がらん方がいいのでは？ >逆に中間は下がってもらわないと困ります本当ですね冬になって 灯油なんてどうしますか。仕入れで10-15円も差がついて。10月からはみんなで業転リンクなのだかたそれに期待しましょう
comments:
無印店主として、情けで言わせてもらいますが、、、ガソリンスポットはこれ以上下がらん方がいいのでは？逆に中間は下がってもらわないと困ります。メーカーがいつまでたっても指標をもたないから、お客さんとの間で、末端販売店が苦労するという図式。そんな「やらせ」な図式が嫌で、リスクをしょって無印になったのに、未だ何も本質的に変わらず、ますます系列への押し売りがエスカレートする様を見るにつけ、ただガソリンスポットが安いからと手をたたいて喜べないのが現実。いっそ皆で一斉に安いガソリンスポット買って、メーカーに代わって需給調整してあげてくださいな。あー情けない。。。
無印店主として、情けで言わせてもらいますが、、、ガソリンスポットはこれ以上下がらん方がいいのでは？逆に中間は下がってもらわないと困ります。メーカーがいつまでたっても指標をもたないから、お客さんとの間で、末端販売店が苦労するという図式。そんな「やらせ」な図式が嫌で、リスクをしょって無印になったのに、未だ何も本質的に変わらず、ますます系列への押し売りがエスカレートする様を見るにつけ、ただガソリンスポットが安いからと手をたたいて喜べないのが現実。いっそ皆で一斉に安いガソリンスポット買って、メーカーに代わって需給調整してあげてくださいな。あー情けない。。。
comments:
朝から暑いですね。仮需影響の月初めのヒマにも慣れてきました。以前より関東や関西の一部で行われていると言うバイオエタノール等のガソリン販売は、好調なのでしょうか？消費者の反応とかSS側の本音とか、お聞きしたいと思いました。じきに全国展開するとか新聞に載っていましたが、穀物等の問題が起きているので難しいのではないかと思っていたら、またまた新聞にアメリカと云々の契約をしたと載っていたので、決して消えていないのですね。もし販売されている方やお詳しい方がいらっしゃったら、教えてください。
朝から暑いですね。仮需影響の月初めのヒマにも慣れてきました。以前より関東や関西の一部で行われていると言うバイオエタノール等のガソリン販売は、好調なのでしょうか？消費者の反応とかSS側の本音とか、お聞きしたいと思いました。じきに全国展開するとか新聞に載っていましたが、穀物等の問題が起きているので難しいのではないかと思っていたら、またまた新聞にアメリカと云々の契約をしたと載っていたので、決して消えていないのですね。もし販売されている方やお詳しい方がいらっしゃったら、教えてください。
comments:
７月は、やはり前年同月比９割でした。分かった事は、２円高くすると５％ぐらいは、隣の店に行き減販するような気がします。（半径１０Ｋｍ以内）８月の系列値、中間三品に関しては７月と同値になりそうな気がします。また、ガソリンも大事な人には値上げなし、になるような気がしますがいかがでしょうか？スポットは来週、ガソリン１５０円以下、灯油・重油に関しては１０５円になると思います。皆さんどう思いますか？
７月は、やはり前年同月比９割でした。分かった事は、２円高くすると５％ぐらいは、隣の店に行き減販するような気がします。（半径１０Ｋｍ以内）８月の系列値、中間三品に関しては７月と同値になりそうな気がします。また、ガソリンも大事な人には値上げなし、になるような気がしますがいかがでしょうか？スポットは来週、ガソリン１５０円以下、灯油・重油に関しては１０５円になると思います。皆さんどう思いますか？
comments:
導入して２年１１ヶ月しか経過していませんが、セルフ用機器を最新型のカラー版に交換することに致しました。 以前、この欄でも書いたように、太陽光線の加減によって画面が反射する、液晶が温度変化で変色するので調整が必要となる等の問題点はありますが、まだまだ十分使えます。 SHARP製RZ-6IP1S が７台、集中式釣銭機１台。ERIX-POSでコントロールしています。今月末で交換予定です。 これからセルフに改造をと検討されているエネオス系のSSには、うってつけだと思います。廃棄するのは忍びないので、無償でお譲りします。運送料のみご負担下さい。 残念ながら僕は機械には詳しくないので、オムロン・フィールドエンジニアリングまたはSHARPに問い合わせて、上記機器が貴社の計量器に装着可能かをご確認下さい。 今回、Ｅメールアドレスを公開します。希望者は、こちらにお申し込み下さい。 希望者多数の場合は、僕の独断と偏見で決定します。なお、同じ特約店グループにも声を掛けます。希望者があれば、こちらを優先します。悪しからず、ご了承下さい。
導入して２年１１ヶ月しか経過していませんが、セルフ用機器を最新型のカラー版に交換することに致しました。 以前、この欄でも書いたように、太陽光線の加減によって画面が反射する、液晶が温度変化で変色するので調整が必要となる等の問題点はありますが、まだまだ十分使えます。 SHARP製RZ-6IP1S が７台、集中式釣銭機１台。ERIX-POSでコントロールしています。今月末で交換予定です。 これからセルフに改造をと検討されているエネオス系のSSには、うってつけだと思います。廃棄するのは忍びないので、無償でお譲りします。運送料のみご負担下さい。 残念ながら僕は機械には詳しくないので、オムロン・フィールドエンジニアリングまたはSHARPに問い合わせて、上記機器が貴社の計量器に装着可能かをご確認下さい。 今回、Ｅメールアドレスを公開します。希望者は、こちらにお申し込み下さい。 希望者多数の場合は、僕の独断と偏見で決定します。なお、同じ特約店グループにも声を掛けます。希望者があれば、こちらを優先します。悪しからず、ご了承下さい。
comments:
これから人口はどんどん減っていきます。今現在燃費の良い軽自動車などへのシフトが加速しています。それにハイブリットや電気自動車は必ず増えるでしょう。普及するかどうかは別として水素自動車も出てくる。はっきりしていることは間違いなくガソリンの需要は超減退するということですよ。なのにですよ、セルフの登場でガソリンスタンド一軒のボリームがさらにハイボリューム化していますので、今のガソリンスタンド軒数は減るしかないじゃないですか。でも、全部が電気自動車になるのかな。商売としてガソリンスタンドの優位性はどこかに必ずあるのでは。難しいけどそれを努力するのが商売なのでは。
これから人口はどんどん減っていきます。今現在燃費の良い軽自動車などへのシフトが加速しています。それにハイブリットや電気自動車は必ず増えるでしょう。普及するかどうかは別として水素自動車も出てくる。はっきりしていることは間違いなくガソリンの需要は超減退するということですよ。なのにですよ、セルフの登場でガソリンスタンド一軒のボリームがさらにハイボリューム化していますので、今のガソリンスタンド軒数は減るしかないじゃないですか。でも、全部が電気自動車になるのかな。商売としてガソリンスタンドの優位性はどこかに必ずあるのでは。難しいけどそれを努力するのが商売なのでは。
comments:
ｓｔ31さま交通整理ありがとうございます。先日、たまたま月末集金時に電気設備業者の社長さまとそんな話しも出たものですから、なにか情報が得れればと思ったのですが。では、他の所などでも調べてみますね。道路財源ですが、電気自動車はガソリン税が掛からない（ガソリンを購入しない）でも、道路を走る車からお国は税収財源をが欲しいしかるに、家庭用の電気自動車用のコンセントに別の電気メーターでもつけて課税でもするんじゃないですかね（その場合コンセントの形を変更なども有るでしょう）。徴収義務者は電力？横道、走行区分違反の際は、ご指摘ください。雪国市況です。フリート系 180地場 181～183看板様々です。雪国は首都圏に比べるとまだまだ落ち着いている感じではありますが。
ｓｔ31さま交通整理ありがとうございます。先日、たまたま月末集金時に電気設備業者の社長さまとそんな話しも出たものですから、なにか情報が得れればと思ったのですが。では、他の所などでも調べてみますね。道路財源ですが、電気自動車はガソリン税が掛からない（ガソリンを購入しない）でも、道路を走る車からお国は税収財源をが欲しいしかるに、家庭用の電気自動車用のコンセントに別の電気メーターでもつけて課税でもするんじゃないですかね（その場合コンセントの形を変更なども有るでしょう）。徴収義務者は電力？横道、走行区分違反の際は、ご指摘ください。雪国市況です。フリート系 180地場 181～183看板様々です。雪国は首都圏に比べるとまだまだ落ち着いている感じではありますが。
comments:
ｓｓｎｅｔメーリングでも ガソリン業転149.8～152.5円までの報告が大部分になりました。昭シェの8日まで据え置き作戦もありますが、ＥＭの3-4円下げに価格も合わされているのがはっきりしてきた。いつ転換になるのか？ズルズルと下がってしまうのか？ここは夏休みに”川下り観光”にでも出かけたと思って流されますか石商幹部の皆様にははしごをはずしたような恰好になりますが10月からの新体系の暁には「最後のご奉公だったなあ」と感慨深く思えることを祈念します。しましょう、、かな。
ｓｓｎｅｔメーリングでも ガソリン業転149.8～152.5円までの報告が大部分になりました。昭シェの8日まで据え置き作戦もありますが、ＥＭの3-4円下げに価格も合わされているのがはっきりしてきた。いつ転換になるのか？ズルズルと下がってしまうのか？ここは夏休みに”川下り観光”にでも出かけたと思って流されますか石商幹部の皆様にははしごをはずしたような恰好になりますが10月からの新体系の暁には「最後のご奉公だったなあ」と感慨深く思えることを祈念します。しましょう、、かな。
comments:
地元ＳＳのＲＧ看板価格 エネオス系フル ＋６円 シェル系セルフは価格据え置きでした。もともと１２円近い値幅がありましたので 今日の価格差は１８円／Ｌ になります。どちらが正しいのか？って考えたら どちらも正しいというのが今の現状でしょうか？。ただ、消費者の目が厳しいとは思います。
地元ＳＳのＲＧ看板価格 エネオス系フル ＋６円 シェル系セルフは価格据え置きでした。もともと１２円近い値幅がありましたので 今日の価格差は１８円／Ｌ になります。どちらが正しいのか？って考えたら どちらも正しいというのが今の現状でしょうか？。ただ、消費者の目が厳しいとは思います。
comments:
あぶらうりさん我々ＳＳ現場レベルでの話題に、CO2の割合問題は必要ないと思います。役所、メーカーが打ち出したものを受け入れるだけです。性状やモラル、専門的なものは自分の中で消化するか、別のチャンネルでしてください。 ＃ 管理人として、投稿者が増えたのは良いのですが、 その分 交通整理もドンドンさせてください。ちょうどのタイミングですが、今日環境省が三菱の電気自動車ミュウを公用車に指定したと発表しました。データー検証含めてということです。揮発油税が大幅に減ることは確かに困りものですね。道路を走ることには代わりありません。電気に新たに均一課税する事は難しいでしょうから、電気自動車税でも新設されますかね。 ＷＴＩまた１２２＄台に下げ業転も1-2円下げアナウンスで始まったようですね
あぶらうりさん我々ＳＳ現場レベルでの話題に、CO2の割合問題は必要ないと思います。役所、メーカーが打ち出したものを受け入れるだけです。性状やモラル、専門的なものは自分の中で消化するか、別のチャンネルでしてください。 ＃ 管理人として、投稿者が増えたのは良いのですが、 その分 交通整理もドンドンさせてください。ちょうどのタイミングですが、今日環境省が三菱の電気自動車ミュウを公用車に指定したと発表しました。データー検証含めてということです。揮発油税が大幅に減ることは確かに困りものですね。道路を走ることには代わりありません。電気に新たに均一課税する事は難しいでしょうから、電気自動車税でも新設されますかね。 ＷＴＩまた１２２＄台に下げ業転も1-2円下げアナウンスで始まったようですね
comments:
みなさまおばんです。博識のかたがた皆様にご質問です。だれかわかる方がいらしたら教えていただきたいのです。電気自動車の場合、「化石燃料に比べＣＯ２の排出量が少ない」といわれておりますが（排出しない？）、実際のところ家庭での電気意自動車への充電には電力からの買電でコンセント？にて行うのですが、原子力発電所の数があまり多くない現在、また休止している原発もあり、火力発電所などに頼っている分が相当数あると思われます。このばあい電気自動車自体は二酸化炭素などは排出しないのでしょうが、電力供給先の二酸化炭素の排出量を考慮に入れた場合はどのような結果になるのでしょう。来年から発売される燃料電池のセミナーなどでも、電力側で発電時に排出される二酸化炭素の総量よりも同じ電力を作った場合は燃料電池での発電の方が二酸化炭素の排出量が格段に少ないとお聞きしております。この事からも、電気自動車は二酸化炭素は排出しないとは言い切れないでしょうし、実際のところ化石燃料で走行する場合に比べどれだけの削減になるのでしょうか？あまり詳しい数値を上げられても悩むだけですので、大まかでも御指示いただければ幸いです。漠然とした質問になりますがよろしくお願いいたします。
みなさまおばんです。博識のかたがた皆様にご質問です。だれかわかる方がいらしたら教えていただきたいのです。電気自動車の場合、「化石燃料に比べＣＯ２の排出量が少ない」といわれておりますが（排出しない？）、実際のところ家庭での電気意自動車への充電には電力からの買電でコンセント？にて行うのですが、原子力発電所の数があまり多くない現在、また休止している原発もあり、火力発電所などに頼っている分が相当数あると思われます。このばあい電気自動車自体は二酸化炭素などは排出しないのでしょうが、電力供給先の二酸化炭素の排出量を考慮に入れた場合はどのような結果になるのでしょう。来年から発売される燃料電池のセミナーなどでも、電力側で発電時に排出される二酸化炭素の総量よりも同じ電力を作った場合は燃料電池での発電の方が二酸化炭素の排出量が格段に少ないとお聞きしております。この事からも、電気自動車は二酸化炭素は排出しないとは言い切れないでしょうし、実際のところ化石燃料で走行する場合に比べどれだけの削減になるのでしょうか？あまり詳しい数値を上げられても悩むだけですので、大まかでも御指示いただければ幸いです。漠然とした質問になりますがよろしくお願いいたします。
comments:
電気自動車．．．かなり性能も上がってきたと思いますが、まだ総合的に見てガソリン車の半分以下ではないでしょうか。そして、性能以外の問題点もまだ多々あるように思います。例えば、夜間コンセントから充電するということは、防犯等の問題からガレージは必要、青空車庫ではいたずらされないか心配ですね。路上でガス欠ならず電欠？になった場合ガソリンなら補充はすぐに済みますが、電気の場合は相当時間がかかるのでは。道路財源の負担、どうするの？の問題もありますね。さらに、とても重要な問題だと思いますが、日本国内では売れるのかもしれませんが、果たしてこれから需要の拡大が見込めるであろう新興国向けに売れるの？という問題です。自動車メーカーはほとんどがグローバル企業ですから国外で売れない物をそんなに力を入れて作ることはできないのではないでしょうか？プリウスのプラグインハイブリッドが限界じゃないのかなぁ。
電気自動車．．．かなり性能も上がってきたと思いますが、まだ総合的に見てガソリン車の半分以下ではないでしょうか。そして、性能以外の問題点もまだ多々あるように思います。例えば、夜間コンセントから充電するということは、防犯等の問題からガレージは必要、青空車庫ではいたずらされないか心配ですね。路上でガス欠ならず電欠？になった場合ガソリンなら補充はすぐに済みますが、電気の場合は相当時間がかかるのでは。道路財源の負担、どうするの？の問題もありますね。さらに、とても重要な問題だと思いますが、日本国内では売れるのかもしれませんが、果たしてこれから需要の拡大が見込めるであろう新興国向けに売れるの？という問題です。自動車メーカーはほとんどがグローバル企業ですから国外で売れない物をそんなに力を入れて作ることはできないのではないでしょうか？プリウスのプラグインハイブリッドが限界じゃないのかなぁ。
comments:
次世代電気自動車のアキレス腱「リチウム」原油より厳しい制約資源にhttp://ameblo.jp/andykun/entry-10088623640.html記事の内容を要約するとパソコンや携帯電話バッテリー程度のリチウム需要ならいざしらず自動車が電気自動車化するトレンドに足りうるほどリチウムは豊富な資源でないと書かれています。記事の真偽のほどは別にしても少しは参考になるかと思います。
次世代電気自動車のアキレス腱「リチウム」原油より厳しい制約資源にhttp://ameblo.jp/andykun/entry-10088623640.html記事の内容を要約するとパソコンや携帯電話バッテリー程度のリチウム需要ならいざしらず自動車が電気自動車化するトレンドに足りうるほどリチウムは豊富な資源でないと書かれています。記事の真偽のほどは別にしても少しは参考になるかと思います。
comments:
今の原油高が前２回のオイルショックとどこが同じで、どこが違うのかを知る上で、この記事は興味深かったですね。http://keyboo.at.webry.info/200807/article_2.html人生が自動車旅行なら人の見える世界なんて、昼は道路の幅だけだし、今みたいな見通しの悪い闇夜ならヘッドライトに照らされた範囲程度です。その中でハンドルを右に切ったり左に切ったりしているうちに目的地に着くわけで、何が正解かは判りませんね。
今の原油高が前２回のオイルショックとどこが同じで、どこが違うのかを知る上で、この記事は興味深かったですね。http://keyboo.at.webry.info/200807/article_2.html人生が自動車旅行なら人の見える世界なんて、昼は道路の幅だけだし、今みたいな見通しの悪い闇夜ならヘッドライトに照らされた範囲程度です。その中でハンドルを右に切ったり左に切ったりしているうちに目的地に着くわけで、何が正解かは判りませんね。
comments:
私も電気自動車の電気には、いずれ何らかの税金が掛かってくると思います。むさしさんはＣＯ２の観点から、言われています。ＣＯ２に追加で、道路を利用すると言う本来の受益者負担の考えからも当然、電気に税が掛かると信じています。しかし家庭用電源で充電できると言うことは、テレビを見たりパソコンをしたりも電気ですので、そこにも一緒に道路特定財源的なものになってしまいます。現在の道路特定財源を一般財源化する動きがあるので、受益者負担の思想は既に無いに等しいことから、これも許されてしまうのでしょうか？既にオール電化だったりすると、電気代は相当高くなるために反発はあるでしょう。地方に住んでますと、あまり夏の節電要請は実感が無いかもしれません。東京辺りでは、夏に工場などの電気利用を抑える要請があったりする中、電気の供給にはガソリンの供給不安定と似通ったりしないのでしょうか？これだけ地震が起きている中、原発の増設は現実的でないような気がします。ＣＯ２の問題の中、火力も？です。ダム反対の声の中、水力もどうでしょう？高層マンションのベランダから延長コードを垂らしている絵を想像してしまいました。ただ全てにネガティブになるのは、よくないですね。おもちゃのタカラからは９９万円の電気自動車がでるそうです。
私も電気自動車の電気には、いずれ何らかの税金が掛かってくると思います。むさしさんはＣＯ２の観点から、言われています。ＣＯ２に追加で、道路を利用すると言う本来の受益者負担の考えからも当然、電気に税が掛かると信じています。しかし家庭用電源で充電できると言うことは、テレビを見たりパソコンをしたりも電気ですので、そこにも一緒に道路特定財源的なものになってしまいます。現在の道路特定財源を一般財源化する動きがあるので、受益者負担の思想は既に無いに等しいことから、これも許されてしまうのでしょうか？既にオール電化だったりすると、電気代は相当高くなるために反発はあるでしょう。地方に住んでますと、あまり夏の節電要請は実感が無いかもしれません。東京辺りでは、夏に工場などの電気利用を抑える要請があったりする中、電気の供給にはガソリンの供給不安定と似通ったりしないのでしょうか？これだけ地震が起きている中、原発の増設は現実的でないような気がします。ＣＯ２の問題の中、火力も？です。ダム反対の声の中、水力もどうでしょう？高層マンションのベランダから延長コードを垂らしている絵を想像してしまいました。ただ全てにネガティブになるのは、よくないですね。おもちゃのタカラからは９９万円の電気自動車がでるそうです。
comments:
電気自動車の話題で盛り上がりそうで興味があります。電気自動車だからSSは商売にならない！？本当でしょうか。まず、SS事業者はプリウスを買って、自分で乗りながら勉強すべきではないでしょうか。きっとバッテリー関連は大きなビジネスになりますよ。自動車だけでなく幅広いバッテリー需要（メンテナンスも含めて）が必ず出てきます。あと、急速充電器は一台２００万円くらいらしいです。SS関連の投資としては格安ではないですか？
電気自動車の話題で盛り上がりそうで興味があります。電気自動車だからSSは商売にならない！？本当でしょうか。まず、SS事業者はプリウスを買って、自分で乗りながら勉強すべきではないでしょうか。きっとバッテリー関連は大きなビジネスになりますよ。自動車だけでなく幅広いバッテリー需要（メンテナンスも含めて）が必ず出てきます。あと、急速充電器は一台２００万円くらいらしいです。SS関連の投資としては格安ではないですか？
comments:
電気と比べて多少CO2がおおい、それだけでリットル６０円近い税金をふたんするのは、税の受益者負担の原則に反するのではないのでしょうか。 もし電気自動車が普及してきて、道路特定財源をはらわなかったとしたら、私は納得しません。経営苦しいトラック業者ならば、確実に脱税軽油もしくは、灯油混入でいきますよ。もちろんなにかあれば、そのときドロンですね。
電気と比べて多少CO2がおおい、それだけでリットル６０円近い税金をふたんするのは、税の受益者負担の原則に反するのではないのでしょうか。 もし電気自動車が普及してきて、道路特定財源をはらわなかったとしたら、私は納得しません。経営苦しいトラック業者ならば、確実に脱税軽油もしくは、灯油混入でいきますよ。もちろんなにかあれば、そのときドロンですね。
comments:
ｓｔ３１神垣さま>まあ 私が云いたいのは>出遅れたと思ってあわてて最後のセルフ投資をするのもいかがな>ものかな。よく見極めてから投資。>という提言を申し上げたかっただけです。いまさら言い訳ではないですが、上記の件が本題であろうことは、十分に理解しておりますし、シーサーさんも同様だとおもいます。また、こちらの掲示板をご覧になっている方たちも同じ思いではないでしょうか？。だから、この業界で燃料電池を初めとして、油に頼らなくても良い経営と運営に対し様々な取組みがなされているのですよね原油高騰、消費者物価ＵＰなどなど、世知辛い世の中ですので多少の苦笑い？でも取れればとも思ったのですが、ちょっとはずしたようですね。これからはまじめな投稿に留意したいと思います。
ｓｔ３１神垣さま>まあ 私が云いたいのは>出遅れたと思ってあわてて最後のセルフ投資をするのもいかがな>ものかな。よく見極めてから投資。>という提言を申し上げたかっただけです。いまさら言い訳ではないですが、上記の件が本題であろうことは、十分に理解しておりますし、シーサーさんも同様だとおもいます。また、こちらの掲示板をご覧になっている方たちも同じ思いではないでしょうか？。だから、この業界で燃料電池を初めとして、油に頼らなくても良い経営と運営に対し様々な取組みがなされているのですよね原油高騰、消費者物価ＵＰなどなど、世知辛い世の中ですので多少の苦笑い？でも取れればとも思ったのですが、ちょっとはずしたようですね。これからはまじめな投稿に留意したいと思います。
comments:
電気自動車の話、面白そうなので喰いつきます(笑)本格普及したら･･･例えば１０００万台普及したとします。１５００Ｗが夜間充電すると１０００万×1.5ＫＷ＝１,５００万ＫＷ＝原発１４基必要ですね。夜間割引はむづかしいですね。(実際に全車が全て毎晩充電する訳ではないですが）かといって夜間火力発電で増強するのもいかがなものかと思いますし･･･。１５００Ｗで７～８時間充電して１６０km走れるならば相当バッテリー性能は良いですね。実用性を考えるとせめて１０年はバッテリーは劣化して欲しくないですね。とすると、家庭用にもそのバッテリーは使えますね。そうすればかなり昼間の(特に夏場)電力のピークカットに貢献できると思います。いろいろ想像が膨らんだもので徒然しました m(_ _)m
電気自動車の話、面白そうなので喰いつきます(笑)本格普及したら･･･例えば１０００万台普及したとします。１５００Ｗが夜間充電すると１０００万×1.5ＫＷ＝１,５００万ＫＷ＝原発１４基必要ですね。夜間割引はむづかしいですね。(実際に全車が全て毎晩充電する訳ではないですが）かといって夜間火力発電で増強するのもいかがなものかと思いますし･･･。１５００Ｗで７～８時間充電して１６０km走れるならば相当バッテリー性能は良いですね。実用性を考えるとせめて１０年はバッテリーは劣化して欲しくないですね。とすると、家庭用にもそのバッテリーは使えますね。そうすればかなり昼間の(特に夏場)電力のピークカットに貢献できると思います。いろいろ想像が膨らんだもので徒然しました m(_ _)m
comments:
腰痛さんご苦労様でした。うちも5-6月と同じだけの仮儒がありました。昨日の興奮が残っているのか、明け方目覚めたらあとが寝付けなくなりました。昨夜は、18時から抜けて当社創業来のお客さまのお通夜に行きまた。公私ともに大変尊敬している会長さんで遺族挨拶では「本人の最後に言葉は”最高の人生だった”皆様に、社員諸君に感謝です」とのこと。大正生まれで戦争体験から高度成長、趣味三昧と「地獄と天国」を体験された世代で、現在70歳台＝昭和一桁生まれの方々とはまた違う趣ある世代でした。 ＊ 戦地に行き銃を握った世代の方々はやはり違う、重厚です帰りにSSに寄って実績にビックリ、嬉しい悲鳴です。何とか７月は量・ﾏｰｼﾞﾝ共に恰好になりました。 ← 興奮の原因８月は元売は量、原油コストアップ、卸価格ダウンのトリプルパンチ RIMﾗｯｸﾘﾎﾟｰﾄにも、すでに米国系メジャー(EMでしょう)が業転価格3-4円下げ外資系(SHELLでしょう)は「外販玉8日まで据え置き」と出ている へえへえ 対応に困りましたね。安値だけ底上げしますか。ともあれ誰がどう考えても元売は９月にかけて猛烈な減産で締め付けにかかざるを得ないでしょう一方 8/9月で、大型転籍騒動も発表あるかもしれないしＥＭの新スタッフがどう巻き返しにでるかわからないし、ナンノナンノ新方針でさらに合理化が加速されるのかも
腰痛さんご苦労様でした。うちも5-6月と同じだけの仮儒がありました。昨日の興奮が残っているのか、明け方目覚めたらあとが寝付けなくなりました。昨夜は、18時から抜けて当社創業来のお客さまのお通夜に行きまた。公私ともに大変尊敬している会長さんで遺族挨拶では「本人の最後に言葉は”最高の人生だった”皆様に、社員諸君に感謝です」とのこと。大正生まれで戦争体験から高度成長、趣味三昧と「地獄と天国」を体験された世代で、現在70歳台＝昭和一桁生まれの方々とはまた違う趣ある世代でした。 ＊ 戦地に行き銃を握った世代の方々はやはり違う、重厚です帰りにSSに寄って実績にビックリ、嬉しい悲鳴です。何とか７月は量・ﾏｰｼﾞﾝ共に恰好になりました。 ← 興奮の原因８月は元売は量、原油コストアップ、卸価格ダウンのトリプルパンチ RIMﾗｯｸﾘﾎﾟｰﾄにも、すでに米国系メジャー(EMでしょう)が業転価格3-4円下げ外資系(SHELLでしょう)は「外販玉8日まで据え置き」と出ている へえへえ 対応に困りましたね。安値だけ底上げしますか。ともあれ誰がどう考えても元売は９月にかけて猛烈な減産で締め付けにかかざるを得ないでしょう一方 8/9月で、大型転籍騒動も発表あるかもしれないしＥＭの新スタッフがどう巻き返しにでるかわからないし、ナンノナンノ新方針でさらに合理化が加速されるのかも
電気自動車の件
できれば夏休み中に 子供達の宿題の対象にということで当社2SSに各一日来ていただくことで協議中です。その時は案内しますから関心ある方は見学に来てください同業者でも全然気にしていませんＯＫです。 ＃ 主催は電力会社、当社は協賛（場所貸し）本当はＳＳで、、、なのですが、消防法の関係もあって隣の駐車上での展開になる予定です。昨日の試乗体験は、軽自動車に大人4名が乗っての体感ですヨ。仕事柄高級車、スポーツカーには乗りなれている私が申しています。燃費問題ですが、これまで12,000円のガソリン代がいま20,000円が現実。 それが夜間家庭用100V電源で2,300円で済む計算。将来 仮に電気代が3割上がって3,000円 ｶﾞｿﾘﾝが2割以上値下がりして15,000円としても それでも五分の一。議論の余地ナシ
蒸気機関車復活の例え話はＧＯＯＤですね。充電所問題は 200V急速充電器のこと(30分＝7-8割)。普通は 訪問先で100Vコンセントを借りればよいのですよ。ＬＰ充填所や天然ガス車などとは違います。ハードは必要ない。いずれ原子力発電所再開問題になる
環境面からしても電気自動車は推奨ですよね。オール電化住宅に続いて電気自動車。石油は化学製品専用になるか？一般的普及はまだ先ででも、需要減が競争激化と廃業を加速させることには異論ないと思います。車関連商売の転換方向や投資償却（効率でなくて）も考えておかなきゃ価格は（ＨＰより） http://corism.221616.com/articles/0000051167/ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー三菱自動車商品開発統括部門・技術開発本部の橋本副本部長は「200万円を切らなければ誰も買ってくれない、150万円なら相当数のユーザーが関心を寄せる」とユーザー調査データを交えて、それらを踏まえた価格戦略についても現在検討中であることを明らかにした。ぜひ、廉価な設定での登場を期待したいところだ。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーエンジン・ミッション・ラジエターなどがないのですから、開発費を除いた本来の車両部分は、かなり安価なはずです。 ＊ 部品点数も大幅に減って、実は車関連業者も大変になって くる。特にエンジン関係者は。試乗での笑い話４名が乗り込んでいざ発進準備完了！ 「おいッ エンジンかけてみろよ」 ＜(キーオン)これがかかった状態です＞エンジンがないのですからアイドリングって状態がないのです。プリウスと同じ？！
comments:
イヤ～疲れました。暫定税率復活時なみの仮需でした。８月は売価は据え置きか、場合によっては下げも覚悟していましたが４～５円の上げ告知でココまで消費者が反応するとは．．．「月末はセルフＳＳで並んで満タンにする。」という習慣が身についてしまったのか?９月が下げだとして、８月月初ヒマで、月末仮需無しだとしたら来月はかなりの減販となりそうで怖いです。
イヤ～疲れました。暫定税率復活時なみの仮需でした。８月は売価は据え置きか、場合によっては下げも覚悟していましたが４～５円の上げ告知でココまで消費者が反応するとは．．．「月末はセルフＳＳで並んで満タンにする。」という習慣が身についてしまったのか?９月が下げだとして、８月月初ヒマで、月末仮需無しだとしたら来月はかなりの減販となりそうで怖いです。
comments:
スタンド業界。おもしろいほど、ポーターの「競争の戦略」通りです。代替品が出現（５フォース）で、ガソリンはさらに利益率がとれなくなる。２００４年、限界利益率 ２２％２００５年 同 １８％２００６年 同 １４％２００７年 同 １２％２００８年 同 １０％
スタンド業界。おもしろいほど、ポーターの「競争の戦略」通りです。代替品が出現（５フォース）で、ガソリンはさらに利益率がとれなくなる。２００４年、限界利益率 ２２％２００５年 同 １８％２００６年 同 １４％２００７年 同 １２％２００８年 同 １０％
comments:
NO.7674 st31さんの発言、この掲示板見てる人の多くが悲しい気分になったと思いますが、本当のことなのでしょうね。st31さんの発言なのですから。仮に石炭が大暴落したとしても、いまさら蒸気機関車が復活するのか？とういことですよね。ブルーになってても仕方ないので、とりあえず明日からの心配してます。業転価格、大変なことになってます。見境のない小手のＰＢが安玉握るということは・・・考えただけで怖いです。ＰＢのみなさん、ここは量をとろうと考えず、おもいっきり質をとって、こそっと笑っていましょうね。眠れる獅子を起こさないように。
NO.7674 st31さんの発言、この掲示板見てる人の多くが悲しい気分になったと思いますが、本当のことなのでしょうね。st31さんの発言なのですから。仮に石炭が大暴落したとしても、いまさら蒸気機関車が復活するのか？とういことですよね。ブルーになってても仕方ないので、とりあえず明日からの心配してます。業転価格、大変なことになってます。見境のない小手のＰＢが安玉握るということは・・・考えただけで怖いです。ＰＢのみなさん、ここは量をとろうと考えず、おもいっきり質をとって、こそっと笑っていましょうね。眠れる獅子を起こさないように。
comments:
油売りさん シーサさん私はお二人の能天気ぶりに唖然とします。ガソリンが安くなれば、、、確かに相対的に・・・ですが元の価格に戻れば、、、どうなんでしょうかこんなに資源価格に無関心・・・皮肉をこめて羨ましいです。機関投資家＋相場師の売買で上がっただけという感覚なのでしょうまあ 私が云いたいのは出遅れたと思ってあわてて最後のセルフ投資をするのもいかがなものかな。よく見極めてから投資。という提言を申し上げたかっただけです。 ２－３千万円の改装程度なら良いとおもいますが。
油売りさん シーサさん私はお二人の能天気ぶりに唖然とします。ガソリンが安くなれば、、、確かに相対的に・・・ですが元の価格に戻れば、、、どうなんでしょうかこんなに資源価格に無関心・・・皮肉をこめて羨ましいです。機関投資家＋相場師の売買で上がっただけという感覚なのでしょうまあ 私が云いたいのは出遅れたと思ってあわてて最後のセルフ投資をするのもいかがなものかな。よく見極めてから投資。という提言を申し上げたかっただけです。 ２－３千万円の改装程度なら良いとおもいますが。
comments:
そうすると、諺の喉元過ぎれば・・・・・。でしょうか。今は高値だから、電気だハイブリッドだと言われてますが、安くなれば普通にガソリンですかね定年まで働けるかな？みなさま如何に考察いたしますか？
そうすると、諺の喉元過ぎれば・・・・・。でしょうか。今は高値だから、電気だハイブリッドだと言われてますが、安くなれば普通にガソリンですかね定年まで働けるかな？みなさま如何に考察いたしますか？
comments:
そうすると、定年前に失業？悲しいですね。こん月もラストの多少の仮儒あり。しかし、挽回は無理のようですね。みなさま、来月も気合をいれて頑張りましょう。
そうすると、定年前に失業？悲しいですね。こん月もラストの多少の仮儒あり。しかし、挽回は無理のようですね。みなさま、来月も気合をいれて頑張りましょう。
comments:
今しがた三菱自動車の軽の電気自動車試乗してきました。当然静かですが、加速がプリウスのようでそれ以上の加速。凄いです。兎に角加速が凄い 最高時速130km 走行距離160km燃費は昼電力で三分の一 夜間電力なら九分の一＝ほとんど0円感覚急速200V急速充電器30分で8割 夜間なら7時間でフル充電松下電器もリチウム電池工場に1100億円投資決めましたね
今しがた三菱自動車の軽の電気自動車試乗してきました。当然静かですが、加速がプリウスのようでそれ以上の加速。凄いです。兎に角加速が凄い 最高時速130km 走行距離160km燃費は昼電力で三分の一 夜間電力なら九分の一＝ほとんど0円感覚急速200V急速充電器30分で8割 夜間なら7時間でフル充電松下電器もリチウム電池工場に1100億円投資決めましたね
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞの寿命はあと10年だね
長くてもの話。兎に角急速に普及するでしょう。セルフ投資も償却年限考えるともうラストチャンスでしょうね
comments:
ＷＴＩまた吹いてきました。なかなか下げ一直線とはいかないですね。今回の材料はイラン、イスラエルの関係緊張。産油国とユダヤ人国家。陰謀説も出ますよね。
ＷＴＩまた吹いてきました。なかなか下げ一直線とはいかないですね。今回の材料はイラン、イスラエルの関係緊張。産油国とユダヤ人国家。陰謀説も出ますよね。
comments:
ＷＴＩまた127$に急伸またいつもの↑↓ゲームが始まりました。7月価格情報集まりはじめましたが、こうも業転が崩れたら上手組、交渉力ある方はかなり安い。 壁価格158.5円でいいかなひょっとして158円まで下げたほうが納得いくかも。月初めに唱えた160円からすると1.5-2円下げることになるが、ラスト一週間をみると、それが現実でしょうか。
ＷＴＩまた127$に急伸またいつもの↑↓ゲームが始まりました。7月価格情報集まりはじめましたが、こうも業転が崩れたら上手組、交渉力ある方はかなり安い。 壁価格158.5円でいいかなひょっとして158円まで下げたほうが納得いくかも。月初めに唱えた160円からすると1.5-2円下げることになるが、ラスト一週間をみると、それが現実でしょうか。
comments:
輸出が儘ならなくなったら、需給のだぶつきは避けられないですね。ただでさえＥＭは製造業に専念だし、Ｃ重油もピークは間近だし。弱気材料目白押しに対し上げ材料は皆無状態。新価格体系はＲＩＭリンクが目先に限っては有利？
輸出が儘ならなくなったら、需給のだぶつきは避けられないですね。ただでさえＥＭは製造業に専念だし、Ｃ重油もピークは間近だし。弱気材料目白押しに対し上げ材料は皆無状態。新価格体系はＲＩＭリンクが目先に限っては有利？
comments:
一気に8-10円も上げられるのか？だからか昨日から４円値戻し値上げになりました。仮需の勢いが弱りましたが、普段よりは多いかな。でも、８月になったからといってすぐにまた６円も上げられるか、心配です。
一気に8-10円も上げられるのか？だからか昨日から４円値戻し値上げになりました。仮需の勢いが弱りましたが、普段よりは多いかな。でも、８月になったからといってすぐにまた６円も上げられるか、心配です。
comments:
元売営業系の方に8月予測を問うたら「それが私らにも全然わかりません。上げ下げが逆方向で動いているのですから。もう需要減以上の減産をするしかないです」市況是正に関しても180円台回復の掛け声は良いが、一気に8-10円も上げられるのか？まさに素朴な回答多い。今週に入って仮儒が、やはり来ました。今日は気合入れて頑張ります。
元売営業系の方に8月予測を問うたら「それが私らにも全然わかりません。上げ下げが逆方向で動いているのですから。もう需要減以上の減産をするしかないです」市況是正に関しても180円台回復の掛け声は良いが、一気に8-10円も上げられるのか？まさに素朴な回答多い。今週に入って仮儒が、やはり来ました。今日は気合入れて頑張ります。
comments:
盆休みに新潟県出雲崎町へ帰省します。日本石油産業発祥の地です。地震災害・電力・漁業等々、昨今大変影響の大きい地域になってきております。いつも帰るたびに、感慨深い思いになります。最近はアメリカ人歌手の歌にも歌われるほどで・・・・石油産業ってなんだろう・・・・。
盆休みに新潟県出雲崎町へ帰省します。日本石油産業発祥の地です。地震災害・電力・漁業等々、昨今大変影響の大きい地域になってきております。いつも帰るたびに、感慨深い思いになります。最近はアメリカ人歌手の歌にも歌われるほどで・・・・石油産業ってなんだろう・・・・。
comments:
8月のガソリン仕入れ価格ばかりが気になるのですが
8月のガソリン仕入れ価格ばかりが気になるのですが
中間三品がこんなに下がって 元売どうする！
ここいらも一つのポイントではないでしょうかフリートさんの軽油はCIFﾘﾝｸだから必ず上がる、上げなきゃいけない。かといって 業転軽油も下がっているから仕入格差も一時の8-10円差解消。灯油も下がってかろうじて売れないＡ重油のみ高いまま。軽油の下落は痛いはず。ガソリンは言うに及ばず。 ＊ 各社 ガソリンは案外(我々が思うほど)安くないのですよね ＜＜ダブルパンチ＞＞のはず。そして今後は単価下落で在庫評価損も発生
これが 意外と巨額ですよね。8月スタート価格の次の関心事は、価格転換点がいつか？下がるはずのお盆以降が、意外と下がらなかったりして。壁価格の基本が、ガソリンCIF＋15(16)円だということを頭から外さないように。
comments:
今しがた、担当者が来て明日は価格を下げて量を売って下さい．と言ってきました。何でも今月の量がやばいようでして。 明日、特売として１６７円です。
今しがた、担当者が来て明日は価格を下げて量を売って下さい．と言ってきました。何でも今月の量がやばいようでして。 明日、特売として１６７円です。
comments:
いましがた ヤボ用でたまたま郊外のＩＣ激戦区を通ったら フリートが多いのですが 全店１７４円看板。 中にはクレジット171円も。仮に6円上げてもＲＧ１８０円か・・・8-9月までにまた犠牲者出ること間違いなしですね。① 油外収益も洗車他なにとか持ち直して、② 燃料も悪いなりに最後の仮儒がピュッと一押しありそうだし、③ 仕入れは予想以上の業転↓でこれからの通告に恩恵ありそうな予感 ①②③のトリプル結果オーライで”何とかなった7月””続いて8月も” ＊ これまでならここでビシッとン百万の貯金、、と言いたいところと期待するが、ぬか喜びにならないように。壁価格は崩落寸前です。交渉やり得、言った者勝ちの7月になってきた感じです。（元売も商社も卸担当者）誰も、他社や本当の価格なんてわからなくなっているのが現状ですって。
いましがた ヤボ用でたまたま郊外のＩＣ激戦区を通ったら フリートが多いのですが 全店１７４円看板。 中にはクレジット171円も。仮に6円上げてもＲＧ１８０円か・・・8-9月までにまた犠牲者出ること間違いなしですね。① 油外収益も洗車他なにとか持ち直して、② 燃料も悪いなりに最後の仮儒がピュッと一押しありそうだし、③ 仕入れは予想以上の業転↓でこれからの通告に恩恵ありそうな予感 ①②③のトリプル結果オーライで”何とかなった7月””続いて8月も” ＊ これまでならここでビシッとン百万の貯金、、と言いたいところと期待するが、ぬか喜びにならないように。壁価格は崩落寸前です。交渉やり得、言った者勝ちの7月になってきた感じです。（元売も商社も卸担当者）誰も、他社や本当の価格なんてわからなくなっているのが現状ですって。
comments:
小売価格、上がりますかね？７月在庫持越しで８月４日(月)から売値が上げれば良しとしますが・・・予想ですが、今現在業転１５３円＋４円値上げで１５７円、１６５円(税込)、お盆前後から業転下落の期待と、資金の問題で値上げをしない店もあるのでは？ 最悪の事態にならない事を願う系列ＳＳです。
小売価格、上がりますかね？７月在庫持越しで８月４日(月)から売値が上げれば良しとしますが・・・予想ですが、今現在業転１５３円＋４円値上げで１５７円、１６５円(税込)、お盆前後から業転下落の期待と、資金の問題で値上げをしない店もあるのでは？ 最悪の事態にならない事を願う系列ＳＳです。
comments:
これまでのパターンでいくと 7月が業転の底で格差も過去最大レベル （大都市圏151円 と 地方の小やサブ166円）いつぞやも書いた ＜＜6月異変＞＞ ssnet平均現在 6月149.78円 「壁価格」割れ 7月159.07円 st31独自の上手組26社平均 149.92円 7月158.61円 最終決済後においてもまだ安い状態が解消されていない。7月はさすがに系列物もなんだかんだと調整されてきているのでしょう優良系列含めた仕入れ上手組が1.5円も逆転している。気軽に「本音158円なら、、、157円台で、、」という話が出ることにも証明されている。 ＊ ＰＢ・業転買い組も業転もここ一週間はFaxとは別に電話交渉 で下げができる状態で 皆さん意外と安くしいれている。ＥＭでさえ 基本価格162.8円は月初めのことで下がりだしたら口は堅く静かに調整開始。そりゃそうだビジネスだから。160円割れは当然でｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後中堅向け159円前後はザラか？でなければ 市況追随できませｎよね。 こんなことが結局45日間の続いてが、いつまで？8月も月始めはまだ弱い名残があっても(事実 そういう報告もある)後半も 業転謳歌とは・・・虫が良すぎるか ＃ 8月初め分 ＣＯＤで7月価格で今予約しておくのは得策？根拠はアリマセン。ただ こんなことがいつまで続くのかな？狼狽心がそうさせるだけですと言いつつ こっちにも心が揺れる
これまでのパターンでいくと 7月が業転の底で格差も過去最大レベル （大都市圏151円 と 地方の小やサブ166円）いつぞやも書いた ＜＜6月異変＞＞ ssnet平均現在 6月149.78円 「壁価格」割れ 7月159.07円 st31独自の上手組26社平均 149.92円 7月158.61円 最終決済後においてもまだ安い状態が解消されていない。7月はさすがに系列物もなんだかんだと調整されてきているのでしょう優良系列含めた仕入れ上手組が1.5円も逆転している。気軽に「本音158円なら、、、157円台で、、」という話が出ることにも証明されている。 ＊ ＰＢ・業転買い組も業転もここ一週間はFaxとは別に電話交渉 で下げができる状態で 皆さん意外と安くしいれている。ＥＭでさえ 基本価格162.8円は月初めのことで下がりだしたら口は堅く静かに調整開始。そりゃそうだビジネスだから。160円割れは当然でｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ後中堅向け159円前後はザラか？でなければ 市況追随できませｎよね。
こんなことが結局45日間の続いてが、いつまで？8月も月始めはまだ弱い名残があっても(事実 そういう報告もある)後半も 業転謳歌とは・・・虫が良すぎるか ＃ 8月初め分 ＣＯＤで7月価格で今予約しておくのは得策？根拠はアリマセン。ただ こんなことがいつまで続くのかな？狼狽心がそうさせるだけですと言いつつ こっちにも心が揺れる 下がった原油玉分はいつから出てくるのだ～～
結局はａ：先物やっている方は月初めに先物玉を配送してもらって様子見ｂ：一般の業転買いやＰＢさんは、＃ 8月初め分 ＣＯＤで7月価格で 今予約して入荷させて、途中少し仮に高値になっても我慢して、お盆 以降の下げ玉に期待をかけて空気味でまっておく作戦
comments:
８月は業転もどうなるかわからない という回答が多い。その中で 次のような意見もある。原油コストが上がっている以上、業転も一度は上がるのではないか？ そこで169ー172円レベルを一旦上げないとどうにもならない。その後 徐々に下がっていくのはいつものパターン。実際に原油も下がってきているわけですから。最初から安いのは”先物業転玉”といわれる玉くらいではないかそうか、やはり通常では６円上げスタートが大勢なのか。問題は表面上の看板や会員価格はそれでも、肝心の特別ＯＸや元売カード・掛売りは水面下のことになるのか誰もどこの商社マンもいまだ明確解答は持っていないようです。
８月は業転もどうなるかわからない という回答が多い。その中で 次のような意見もある。原油コストが上がっている以上、業転も一度は上がるのではないか？ そこで169ー172円レベルを一旦上げないとどうにもならない。その後 徐々に下がっていくのはいつものパターン。実際に原油も下がってきているわけですから。最初から安いのは”先物業転玉”といわれる玉くらいではないかそうか、やはり通常では６円上げスタートが大勢なのか。問題は表面上の看板や会員価格はそれでも、肝心の特別ＯＸや元売カード・掛売りは水面下のことになるのか誰もどこの商社マンもいまだ明確解答は持っていないようです。
comments:
農協の軽油税の還付と一緒で漁協を通して金を戻すんだから手数料が漁協に落ちる、、選挙対策なんでしょうが、漁にも出られないんじゃあ、どうしようもないから悪いことじゃあない。農協と、漁協が政治に働き掛けて結果を得ているのに対して、石協は団塊の世代が上に付いてから訳の分らん空中戦ばかりで結果はゼロ。
農協の軽油税の還付と一緒で漁協を通して金を戻すんだから手数料が漁協に落ちる、、選挙対策なんでしょうが、漁にも出られないんじゃあ、どうしようもないから悪いことじゃあない。農協と、漁協が政治に働き掛けて結果を得ているのに対して、石協は団塊の世代が上に付いてから訳の分らん空中戦ばかりで結果はゼロ。
comments:
「そのあとの文章」って 弱者救済のことですか？弱者救済の市況づくりの結果 強者がより勝手放題の環境になっているということです。弱者も通常市況についていけるだけの仕入れと油外収益などの経営努力すべきです。石油情報センターも各ＳＳに調査していますが、それは単純平均を出しているに過ぎません。本来は数量も考慮した加重平均で業界の本当の姿を把握しなければいけないと思います。元売のジレンマもそこらにあるのではないですか元売の平均卸単価は相当に低いはずです。集約化した結果でもありますが。ＥＭは基本が代理店なだけに今は高いかも。
「そのあとの文章」って 弱者救済のことですか？弱者救済の市況づくりの結果 強者がより勝手放題の環境になっているということです。弱者も通常市況についていけるだけの仕入れと油外収益などの経営努力すべきです。石油情報センターも各ＳＳに調査していますが、それは単純平均を出しているに過ぎません。本来は数量も考慮した加重平均で業界の本当の姿を把握しなければいけないと思います。元売のジレンマもそこらにあるのではないですか元売の平均卸単価は相当に低いはずです。集約化した結果でもありますが。ＥＭは基本が代理店なだけに今は高いかも。
comments:
なんどもすみません。一本一本の木に目を奪われて、森全体を見ないこと。ものごとの些末な一面に拘り過ぎて、本質や全体を捉えられないことの喩えという意味は理解しております。私がわからないのはそのあとの文章です。ＳＴ３１さま、よろしくお願いします。
なんどもすみません。一本一本の木に目を奪われて、森全体を見ないこと。ものごとの些末な一面に拘り過ぎて、本質や全体を捉えられないことの喩えという意味は理解しております。私がわからないのはそのあとの文章です。ＳＴ３１さま、よろしくお願いします。
comments:
恐れ入りますが、下記の意味を教えていただけませんか？>164円仕入れなんてＳＳ数は多くても、数量はわずかでしょう>いつまでも(小)木をみて 林や森が見えないような方針出しても>ね～おてまおかけいたします。
恐れ入りますが、下記の意味を教えていただけませんか？>164円仕入れなんてＳＳ数は多くても、数量はわずかでしょう>いつまでも(小)木をみて 林や森が見えないような方針出しても>ね～おてまおかけいたします。
comments:
「燃料上昇分の9割補てん＝総額745億円の漁業対策－29日に発表・政府」漁業関係者の方の心中はお察ししますが、なんかごね得みたいで、政府のこの対応には納得いきませんね。一斉休業すれば、ＳＳにも補てんしてもらえるのですか？
「燃料上昇分の9割補てん＝総額745億円の漁業対策－29日に発表・政府」漁業関係者の方の心中はお察ししますが、なんかごね得みたいで、政府のこの対応には納得いきませんね。一斉休業すれば、ＳＳにも補てんしてもらえるのですか？
comments:
ある県では 8月価格ついに大台載せにする意向とか。 ハイオク202円 ガソリン191円 軽油176円気持ちはわからなくもないが、どこをどうひねったらこういう価格に到達するのでしょうか7月仕入れを164円として 8月＋6円＝170円x1.05＝178.5円適正マージン10-12円少々を加えると 191円か。164円仕入れなんてＳＳ数は多くても、数量はわずかでしょういつまでも(小)木をみて 林や森が見えないような方針出してもね～わかってはいるが「（弱者を助ける）それが組合だ」なんでしょうが私はこうした現実とトンチンカン方針がイヤで組合を退会しました。言っている「長」の店すら実施しない方針なんて返って混乱させるだけ。 メール会員にどう連絡するのがベストか、まで決めかねていまして発信できずにおります。気軽に「読み間違えました、ゴメンナサイ」でも良いのですがね。正直に伝えて、それで(店)人柄が伝われば。ＲＩＭが下がるから 「壁価格」もドンドン下がりそうです。別にリンクしているわけではありませんが、報告も安くなってきていますので。
ある県では 8月価格ついに大台載せにする意向とか。 ハイオク202円 ガソリン191円 軽油176円気持ちはわからなくもないが、どこをどうひねったらこういう価格に到達するのでしょうか7月仕入れを164円として 8月＋6円＝170円x1.05＝178.5円適正マージン10-12円少々を加えると 191円か。164円仕入れなんてＳＳ数は多くても、数量はわずかでしょういつまでも(小)木をみて 林や森が見えないような方針出してもね～わかってはいるが「（弱者を助ける）それが組合だ」なんでしょうが私はこうした現実とトンチンカン方針がイヤで組合を退会しました。言っている「長」の店すら実施しない方針なんて返って混乱させるだけ。 メール会員にどう連絡するのがベストか、まで決めかねていまして発信できずにおります。気軽に「読み間違えました、ゴメンナサイ」でも良いのですがね。正直に伝えて、それで(店)人柄が伝われば。ＲＩＭが下がるから 「壁価格」もドンドン下がりそうです。別にリンクしているわけではありませんが、報告も安くなってきていますので。
comments:
フル稼働＆余った物は輸出と先物に飛ばすってことでしょうかねぇ。ガソリン規格も輸出できる９５オクタンにするとかしないとか。
フル稼働＆余った物は輸出と先物に飛ばすってことでしょうかねぇ。ガソリン規格も輸出できる９５オクタンにするとかしないとか。
comments:
フリートさんは、（原油コスト分）8月6円↑する と明言しています。特に軽油のことであろうとは思いますが、ガソリンもとりあえずは↑でスタートとか。3.2円下げ発表の出光の方からのｍａｉｌも、「いいえ 実質仕入れはやはり上げですよ。7月後半＋4.4円もあるし」ホント 系列派と業転派で読みがまったく逆。
フリートさんは、（原油コスト分）8月6円↑する と明言しています。特に軽油のことであろうとは思いますが、ガソリンもとりあえずは↑でスタートとか。3.2円下げ発表の出光の方からのｍａｉｌも、「いいえ 実質仕入れはやはり上げですよ。7月後半＋4.4円もあるし」ホント 系列派と業転派で読みがまったく逆。
新体系前の最後の混乱？
そうあってもらいたいものだ。 海太郎さんwrote ＜ちなみに当社のボス（社長）は業転価格はなくなると踏んでます＞確かに 新日石さんは「来年からは業転を出さない」と言ったとか。この装置産業、石油という液体を扱う（貯蔵・在庫という意味で）産業で上手く需給コントロールできますかね それがポイントでしょう
comments:
業転仕入れ価格は融通がきく時代はおしまいだと思います。週決めないしは３日毎の価格変動のキャッシュオンデリバリー決済が普通です。ちなみに当社のボス（社長）は業転価格はなくなると踏んでます。これからは、ハイリスク、ハイリターンのさきものだ・・・・・と。
業転仕入れ価格は融通がきく時代はおしまいだと思います。週決めないしは３日毎の価格変動のキャッシュオンデリバリー決済が普通です。ちなみに当社のボス（社長）は業転価格はなくなると踏んでます。これからは、ハイリスク、ハイリターンのさきものだ・・・・・と。
comments:
節電ブレーカーですが、近所の電気工事店に相談して下さい。機器と取り付け工事、電力会社との契約更改で６－８万円程度で電気代金が安くなります。SSあたり１－２万円・月電気料金が安くなるみたいです。もともとSSは過大な容量を見込んでいるので単価の高い契約を結んでいますが、最近は省エネ機器も普及しており、契約を見直すのは簡単なようです。SSには随分と高い売り込みがあるようです。
節電ブレーカーですが、近所の電気工事店に相談して下さい。機器と取り付け工事、電力会社との契約更改で６－８万円程度で電気代金が安くなります。SSあたり１－２万円・月電気料金が安くなるみたいです。もともとSSは過大な容量を見込んでいるので単価の高い契約を結んでいますが、最近は省エネ機器も普及しており、契約を見直すのは簡単なようです。SSには随分と高い売り込みがあるようです。
comments:
日経ネットニュースでは
日経ネットニュースでは
ＮＹ原油、下落傾向続く 規制にらみ資金細る
【シカゴ＝毛利靖子】ニューヨーク原油先物相場の下落傾向が2週間に及んでいる。25日の終値は11日につけた最高値から約24ドル下落。米議会が機関投資家の国際商品投資を制限する法案審議を急ぐなど投資規制の動きをにらんで年金基金が原油先物への投資残高を圧縮、資金流入が細っている。ただ、原油の構造的な需給逼迫（ひっぱく）は続いているうえ、米株価やドル相場が不安定になれば、再び原油に資金が還流する可能性もあるラスト2行に気をつけておきましょう。ばばを引かせてやろうと手薬煉引いて待っている米国投資家のエサにならないようにネ。機関投資家といえば聞こえは良いが、 ”博打”ってそういうことだろうと想像します。26日名古屋での意見は、 ＊ＰＢや仕入れ交渉組7割、系列ｵﾝﾘｰ3割 月末は「空」の空気が大勢でした。が、今朝系列からは「月末満タン」しろ！と命令(笑)電話ありました。特約店の都合もあるでしょうから、マークアップの本社SSは満タン。 無印SSの方は私の博打心で「空」にします宣言で一件落着。
comments:
洗車に関してのコメント、ありがとうございます。当SSは来店台数の5％しか洗えていません。 30,000台/月 × 0.05 ＝ 1,500台 × 300円 ＝ 45万円あと10％の人が利用してくれれば、100万円に乗るのですが。洗車文化が無いのでしょうね。もっと利用してもらえるように頑張らないと。月末の満タン悩んでいます。来月のスポット下がるんでしょうか。8月始めに同値でスタートするようであれば、満タンでスタートしなくてもいいのでしょうが。7月の販売予想は、おそらく前年比の90％くらいです。ただ、6月から比べると若干販売量が増えてます。(6月＋50KL)8月は前年比95％が目標です。さて、皆さんに質問が幾つかあります。Q1 先物取引しないで、商社から月初めに値上げ前の価格である 程度の数量を仕入れることは可能でしょうか。(仕入引取り数 量と期間にもよると思いますが)Q2 ガソリン欠減防止のエコ通器の事なのですが、もう取り付け している方、効果はどうですか。Q3 最近節電ブレーカー屋さんが多く来ております。こちらも取 り付けしている方、効果はどうですか。よろしくお願いします。
洗車に関してのコメント、ありがとうございます。当SSは来店台数の5％しか洗えていません。 30,000台/月 × 0.05 ＝ 1,500台 × 300円 ＝ 45万円あと10％の人が利用してくれれば、100万円に乗るのですが。洗車文化が無いのでしょうね。もっと利用してもらえるように頑張らないと。月末の満タン悩んでいます。来月のスポット下がるんでしょうか。8月始めに同値でスタートするようであれば、満タンでスタートしなくてもいいのでしょうが。7月の販売予想は、おそらく前年比の90％くらいです。ただ、6月から比べると若干販売量が増えてます。(6月＋50KL)8月は前年比95％が目標です。さて、皆さんに質問が幾つかあります。Q1 先物取引しないで、商社から月初めに値上げ前の価格である 程度の数量を仕入れることは可能でしょうか。(仕入引取り数 量と期間にもよると思いますが)Q2 ガソリン欠減防止のエコ通器の事なのですが、もう取り付け している方、効果はどうですか。Q3 最近節電ブレーカー屋さんが多く来ております。こちらも取 り付けしている方、効果はどうですか。よろしくお願いします。
comments:
中小企業は公正取引委員会に訴えるべきだと思います。シロだろうがクロだろうがどんどん訴えるべき！①不当廉売②元売に対する差別対価③業転購入による品質虚偽表示どれかにひっかかる可能性は大きいです。自分の会社は自分で守れです。石商や元売が守ってくれる時代は終わったことをもう一度肝に銘じるべき。あっ 訴えるのはすごく簡単ですよ。①②③の理由を書いて安売りのレシートをいっしょに公正取引委員会にＦＡＸするだけ！組合よりいい仕事しますよ！！
中小企業は公正取引委員会に訴えるべきだと思います。シロだろうがクロだろうがどんどん訴えるべき！①不当廉売②元売に対する差別対価③業転購入による品質虚偽表示どれかにひっかかる可能性は大きいです。自分の会社は自分で守れです。石商や元売が守ってくれる時代は終わったことをもう一度肝に銘じるべき。あっ 訴えるのはすごく簡単ですよ。①②③の理由を書いて安売りのレシートをいっしょに公正取引委員会にＦＡＸするだけ！組合よりいい仕事しますよ！！
comments:
名古屋でのミニオフ会（中部ブロック会）から帰ってきました。いつもながらオフ会は楽しいですね。基本的に”油屋馬鹿”なのでしょうね、私も集まった十数名も。皆さん誰に聞いても８月波乱ですね、読めません。その中で1 ＰＢの方の7月仕入れに唖然(わかっていることではあるが) 月中の一番高い仕入れが153円台、当然このラストは151円台 最安値 の見積もり150.9円。先物も少々入れて 平均152円
名古屋でのミニオフ会（中部ブロック会）から帰ってきました。いつもながらオフ会は楽しいですね。基本的に”油屋馬鹿”なのでしょうね、私も集まった十数名も。皆さん誰に聞いても８月波乱ですね、読めません。その中で1 ＰＢの方の7月仕入れに唖然(わかっていることではあるが) 月中の一番高い仕入れが153円台、当然このラストは151円台 最安値 の見積もり150.9円。先物も少々入れて 平均152円
”谷”深ければ ”山”も高い、、か？？
2 そのＰＢさんが共通して曰く 「10月から不安」 ・・大丈夫って、健全財務とＣＯＤさえあれば心配なし 同席していた商社マンも「その通り、大丈夫」3 1の通りですが、逆に軽油が高い。中小も大手もｶﾞｿﾘﾝも灯軽油 も全部安い と言うことはない。みんなで確認しました。 また 勝ち続けることもできない。4 (都市圏では)業転の見積書って 15、20社から来るよ。エっ だから安くもなりますよね。田舎じゃせいぜい3-4社だよ。 ＃ 「業転も地域格差の時代」の証明ですね。 5 買い方も当然ＣＯＤ ｱﾝﾄﾞ１車分くらいの供託金(ツバ付け金) を払うくらいの親密度も必要かな”量”神話からの転換、”現金”優先
需給が逆転してきたらそういうことでしょうか。量インセンティブは新価格体系では、1円に規定されているしＥＭでも約2円（最大3.2円)でしょう。そうなって欲しいです。同じﾛｰﾘｰ1車：現金払いに如何ほどの差をつける気なのか
今朝は、９時名古屋城に行きましたが城の天守閣内にエアコンが効いていたことにビックリ。さすがリッチな街、超暑かったので助かりました。昨日の名古屋は37度？その後 前回行けなかった徳川美術館に行きました。この年になって何故か美術館巡りが趣味になってきた私としてはどうしても行っておきたかったのでこれで一安心。
comments:
発券元売り曰く「カード客を送り込んでやっている」のだそうです。逆読みすれば、油外の販売チャンスを与えていると言う事でしょうけど・・・。それまで￥９/Lだった手数料も強権で７/L（軽油￥５）になっちゃいました。特約を崇めるサブ販売店とはこういった享受を得ているからなのでしょうか？
発券元売り曰く「カード客を送り込んでやっている」のだそうです。逆読みすれば、油外の販売チャンスを与えていると言う事でしょうけど・・・。それまで￥９/Lだった手数料も強権で７/L（軽油￥５）になっちゃいました。特約を崇めるサブ販売店とはこういった享受を得ているからなのでしょうか？
comments:
石玉さん、簡単です。同じ文章を、立て看板に書いて立てておけば良いのです。そしてテレビ局に電話を入れておけば良いだけです。値上げでも値下げでも、ガソリン価格が動くときであれば、食いついてくるテレビ局もあるかもしれません。以前同じようなことをしたらテレビ局が来る前に、某元売担当者がすっ飛んできて外してくれと泣いてお願いされました。
石玉さん、簡単です。同じ文章を、立て看板に書いて立てておけば良いのです。そしてテレビ局に電話を入れておけば良いだけです。値上げでも値下げでも、ガソリン価格が動くときであれば、食いついてくるテレビ局もあるかもしれません。以前同じようなことをしたらテレビ局が来る前に、某元売担当者がすっ飛んできて外してくれと泣いてお願いされました。
comments:
（月光仮面改め）花形満さまこんばんは(^^)/万葉集！おおぅ♪今、「口語訳 古事記」を読んでいます。「和歌でお返事を」と思いましたが、私には学がありませんでした～（＠＠；はい、そのようになれば嬉しいですね！ただ、“特約店の勘定次第”という部分もあり・・・まだ素直には喜べないかな？それと、来月の価格差（10～20円？！）が又もや試練です（＞＜）今現在もセルフより安値看板のフル（PBでなく、ちゃんとしたマークあり）が近隣にありますが。。。。とにかく、秋の実りを楽しみに待ちましょうか(^^)vNO.7628 元エネオスさまとても素晴らしいお考えだと思いますが、具体的にどのようにされるおつもりですか？元エネオスさんのおっしゃる通り、＞この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業が潰れてから利益を取れば良いのです。将来的には、消費者にとって不利益な事態になると予想できても、現時点での消費者の意識は、（全てでは無いにしても）未だ「安い方が良いに決まっている。淘汰、結構。」だと思います。メディアが取り上げてくれても、一般消費者の感情が動かなくては事態の改善は難しいと思います。もちろん、元エネオスさんには大賛成です。勝算アリですか？掲示板に書くと手の内を明かすことになり不都合になるのでしたらコメントの返信は結構です。
（月光仮面改め）花形満さまこんばんは(^^)/万葉集！おおぅ♪今、「口語訳 古事記」を読んでいます。「和歌でお返事を」と思いましたが、私には学がありませんでした～（＠＠；はい、そのようになれば嬉しいですね！ただ、“特約店の勘定次第”という部分もあり・・・まだ素直には喜べないかな？それと、来月の価格差（10～20円？！）が又もや試練です（＞＜）今現在もセルフより安値看板のフル（PBでなく、ちゃんとしたマークあり）が近隣にありますが。。。。とにかく、秋の実りを楽しみに待ちましょうか(^^)vNO.7628 元エネオスさまとても素晴らしいお考えだと思いますが、具体的にどのようにされるおつもりですか？元エネオスさんのおっしゃる通り、＞この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業が潰れてから利益を取れば良いのです。将来的には、消費者にとって不利益な事態になると予想できても、現時点での消費者の意識は、（全てでは無いにしても）未だ「安い方が良いに決まっている。淘汰、結構。」だと思います。メディアが取り上げてくれても、一般消費者の感情が動かなくては事態の改善は難しいと思います。もちろん、元エネオスさんには大賛成です。勝算アリですか？掲示板に書くと手の内を明かすことになり不都合になるのでしたらコメントの返信は結構です。
comments:
マスコミも騒ぎ出しましたね日石6円上げ 出光３円下げうまく情報が伝わらないのか、ユーザーから何人も問い合わせがありました「結局お前のとこはどうなの？」バカな特約店からは来月上げですからタンク満タンにしておいてねとＴＥＬありホント馬鹿ですかね？マジで言ってるんですかねよくつぶれませんねココこすからいエネオスのことですから最終的には何とかするんでしょうけど（暫定税の油層所問題のときのように）１０月に向けてまだそんなことやってるのと、言われるでしょうね万が一元売が突っぱねるのなら、一滴も買えませんね
マスコミも騒ぎ出しましたね日石6円上げ 出光３円下げうまく情報が伝わらないのか、ユーザーから何人も問い合わせがありました「結局お前のとこはどうなの？」バカな特約店からは来月上げですからタンク満タンにしておいてねとＴＥＬありホント馬鹿ですかね？マジで言ってるんですかねよくつぶれませんねココこすからいエネオスのことですから最終的には何とかするんでしょうけど（暫定税の油層所問題のときのように）１０月に向けてまだそんなことやってるのと、言われるでしょうね万が一元売が突っぱねるのなら、一滴も買えませんね
comments:
元エネオスさん wrote ＜シワ寄せが大手特約サブに廻ってくるのでかな？＞私は「シワ寄せ」とは思っていません。特約店の不合理なサヤ抜きに対して如何に文句がいえるかだと思っています。これを期にサブ卸からの撤退も考えられる。
元エネオスさん wrote ＜シワ寄せが大手特約サブに廻ってくるのでかな？＞私は「シワ寄せ」とは思っていません。特約店の不合理なサヤ抜きに対して如何に文句がいえるかだと思っています。これを期にサブ卸からの撤退も考えられる。
サブ自身も強くなろう
ということです。検定部で歩いていると、特約店を神様みたいに崇めているサブも多い。きっと赤字を作ることなく上手くやってくれたこらなのでしょう。もうそんなことは無理なのにネ花形満さん志貴皇子のこの和歌がでるなんて博学ですね。天智天皇の第七皇子です。卸価格差は現実的には半分 ですから約５円差内。大抵は３円差内で収まる予定らしいですが、補助は新価格体系とは別立てという解釈を取らされる猛者業者も現れるでしょうから、まだまだデス
comments:
石玉さんへ 前略 １０月から、巷間言われているエネオスの仕切り体系が厳正に適用されるならば、 ①極端な話、僕んちは価格が下がって、カメイ・鈴与・関彰さんとかと基本的に、同じ仕切り価格になることになる。 ②業転を導入して価格だけで集客してきたSSとも、以前のような価格差は生じないこととなる。 例え、特約店に１円の上乗せで支払ったとしても、我々にとっては非常に有利な状況が生じてきたと思われます。 価格以外のファクターで集客し、お客様の固定化を図ってきた我々にとっては、価格戦争の余力が生ずることとなり、｢石走る 垂水の上の早蕨の 萌え出ずる春に なりにけるかも。」 志貴皇子 （万葉集巻八） ですよ。きっと。 草々
石玉さんへ 前略 １０月から、巷間言われているエネオスの仕切り体系が厳正に適用されるならば、 ①極端な話、僕んちは価格が下がって、カメイ・鈴与・関彰さんとかと基本的に、同じ仕切り価格になることになる。 ②業転を導入して価格だけで集客してきたSSとも、以前のような価格差は生じないこととなる。 例え、特約店に１円の上乗せで支払ったとしても、我々にとっては非常に有利な状況が生じてきたと思われます。 価格以外のファクターで集客し、お客様の固定化を図ってきた我々にとっては、価格戦争の余力が生ずることとなり、｢石走る 垂水の上の早蕨の 萌え出ずる春に なりにけるかも。」 志貴皇子 （万葉集巻八） ですよ。きっと。 草々
comments:
エネオスの仕切り格差の話・・・まったく同じ事を聞きます。１０月からの新価格体系のシワ寄せが大手特約サブに廻ってくるのでかな？その前に断行するの（できるの？）でしょうか？
エネオスの仕切り格差の話・・・まったく同じ事を聞きます。１０月からの新価格体系のシワ寄せが大手特約サブに廻ってくるのでかな？その前に断行するの（できるの？）でしょうか？
comments:
もし叩き台がＲＩＭリンクやらＣＩＦリンクになるなら、、最強のＳＳは年金貰ってる爺さんが、小遣い稼ぎに番台に座ってるセルフでしょうね。元々運賃補助という名目で４円もらって、原油高による補助でさらに１円５０銭上乗せ、合併によるマークアップで３．３．３．とまあこれだけで１０円近くになるわけで、、。絆創膏当ててからケガの理由をつけてますから。どの業界もこういう話ばかりですがね。色々なフォミュラーありますが、どれが良いかは元売の考え方と運しだいですね。
もし叩き台がＲＩＭリンクやらＣＩＦリンクになるなら、、最強のＳＳは年金貰ってる爺さんが、小遣い稼ぎに番台に座ってるセルフでしょうね。元々運賃補助という名目で４円もらって、原油高による補助でさらに１円５０銭上乗せ、合併によるマークアップで３．３．３．とまあこれだけで１０円近くになるわけで、、。絆創膏当ててからケガの理由をつけてますから。どの業界もこういう話ばかりですがね。色々なフォミュラーありますが、どれが良いかは元売の考え方と運しだいですね。
comments:
腰痛さん>メール会員に「来月上げです。」、と送信してしまい、>頭を抱えている方も多いはず。掲示板にはそう思って 「値下がり確定」の意見も載せたりしたのに・・・・・・・こんなこともあろうかと 私は今週は発信せずにおきました。どうしても月初めに一瞬なりとも上がると、ラスト３日間用の”お知らせ”に徹しておけばよいですもｎネ。新価格体系の話題が出ていますが、もっと元売側からの視点で何故そういう体系にしたいかと云うことを考えると見えやすい。元売は、中小特約店を二者三者整理して、大口しか残っていないのですから仕切りは皆さんの想像レベルよりかなり低いはずです。まして数量で割ったら支店、全社の平均単価はすごく低い。全部とは云わないが、だから１６１円なんて販売価格が出るのでしょうだから赤字なのでしょう。ならその効率的になった状況で今度はＲＩＭ指標で一気に稼いじゃえ。コンプライアンス上のｇｏｏｄだろう。さあ 新価格体系の中で我々中小SSはどの選択が良いのか大変重要判断が求められる半年が始まっています。
腰痛さん>メール会員に「来月上げです。」、と送信してしまい、>頭を抱えている方も多いはず。掲示板にはそう思って 「値下がり確定」の意見も載せたりしたのに・・・・・・・こんなこともあろうかと 私は今週は発信せずにおきました。どうしても月初めに一瞬なりとも上がると、ラスト３日間用の”お知らせ”に徹しておけばよいですもｎネ。新価格体系の話題が出ていますが、もっと元売側からの視点で何故そういう体系にしたいかと云うことを考えると見えやすい。元売は、中小特約店を二者三者整理して、大口しか残っていないのですから仕切りは皆さんの想像レベルよりかなり低いはずです。まして数量で割ったら支店、全社の平均単価はすごく低い。全部とは云わないが、だから１６１円なんて販売価格が出るのでしょうだから赤字なのでしょう。ならその効率的になった状況で今度はＲＩＭ指標で一気に稼いじゃえ。コンプライアンス上のｇｏｏｄだろう。さあ 新価格体系の中で我々中小SSはどの選択が良いのか大変重要判断が求められる半年が始まっています。
comments:
出光さんの発表は、TOCOMの原油参考現物価格を毎朝エクセルに打ち込んでおけば、0.1円違わずいくらで発表されるか予測つきます。先週後半には8月上旬仕切りは下げ発表だなあ、と予想してました。ただ、最後の2日間分の83円台で一気に3円上回る下げまで行くのは痛かったですが・・・。
出光さんの発表は、TOCOMの原油参考現物価格を毎朝エクセルに打ち込んでおけば、0.1円違わずいくらで発表されるか予測つきます。先週後半には8月上旬仕切りは下げ発表だなあ、と予想してました。ただ、最後の2日間分の83円台で一気に3円上回る下げまで行くのは痛かったですが・・・。
comments:
＞＞こういった事実を知れば今日明日の仕切価格にばたばたする必要はないと思います建前のCIF論で見栄を斬られてもねー本当にCIF＋１２．５円なら元売、小売部門で赤字出すわけないで。ホンデもって本当ならうちら中小は絶対負けへんで。
＞＞こういった事実を知れば今日明日の仕切価格にばたばたする必要はないと思います建前のCIF論で見栄を斬られてもねー本当にCIF＋１２．５円なら元売、小売部門で赤字出すわけないで。ホンデもって本当ならうちら中小は絶対負けへんで。
comments:
「6円、あわよくば8円」、8月値上げを想定していた私にとって出光の3.余円の値下げは痛すぎです。上下10円超のマージン変動、しかも幾ばくかの月末仮需もブッ飛び。ずっと無理して月末満タンしてきた私の店も資金ショートの悪寒。ディーラーキラーというよりも業界破壊ですね。メール会員に「来月上げです。」、と送信してしまい、頭を抱えている方も多いはず。
「6円、あわよくば8円」、8月値上げを想定していた私にとって出光の3.余円の値下げは痛すぎです。上下10円超のマージン変動、しかも幾ばくかの月末仮需もブッ飛び。ずっと無理して月末満タンしてきた私の店も資金ショートの悪寒。ディーラーキラーというよりも業界破壊ですね。メール会員に「来月上げです。」、と送信してしまい、頭を抱えている方も多いはず。
comments:
某系列の元売１００％子会社の価格フォーミュラはCIF＋12.5円です。おそらく他の系列の販売子会社も同じようなフォーミュラだと思います。こういった事実を知れば今日明日の仕切価格にばたばたする必要はないと思います。
某系列の元売１００％子会社の価格フォーミュラはCIF＋12.5円です。おそらく他の系列の販売子会社も同じようなフォーミュラだと思います。こういった事実を知れば今日明日の仕切価格にばたばたする必要はないと思います。
comments:
今や自眠党ばかりか、大企業は２世、３世ばかりですからね、パンが無ければケーキを食べなさいといった論調で話をしてくるからね、、。ガラガラポンしないと手詰まりな人は上がれません。
今や自眠党ばかりか、大企業は２世、３世ばかりですからね、パンが無ければケーキを食べなさいといった論調で話をしてくるからね、、。ガラガラポンしないと手詰まりな人は上がれません。
comments:
ガソリンの卸価格について新日本石油（エネオス）はガソリンの卸価格に１０数円の価格差をつけています。品質には差は全くありません。１部の大手業者に対して安い価格で提供しています。安く買っている業者は安売りができます。また卸値に差をつけなくても１部の業者には後からいろいろな理由を付けてマージンを戻します。事実上１０数円高く買わされている業者は潰れてしまいます。全く品質に差がない商品なので値段を合わせないとお客様が買ってくれません。ちなみにアメリカでは卸価格の差は精々２－３円です。新日本石油（エネオス）は法律的には問題無しと言います。しかし賢明な方はお分かりに成るでしょう。この卸格差では平等な戦いが出来ない事がまた大手が発行するカード価格は、高く買わされている業者の仕入れ価格より安いのです。つまり１個人の方のほうが商売で仕入れている業者より安く買えるのです。この様な実態に対して公正取引委員会は不当廉売や差別対価を適用しようとしません。彼らは不当廉売や差別対価の基準を明らかにしません。アメリカ流のラック価格を採用すれば平等な競争ができるのに公正取引委員会は１００円で仕入れたものを１０１円で売れば法律違反では無いと言います。この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業が潰れてから利益を取れば良いのです。あと２年もこの様な状態が続けば中小企業の多くは潰れてしまう可能性が大きいでしょう私はこの事実をメディアと一般市民に知らしめる行動を取ろうと思います。政治も中小企業を助ける気持ちが無いようですから現在 力を行使できる自民党が動かないのであれば、民主党にお願い致しましょう
ガソリンの卸価格について新日本石油（エネオス）はガソリンの卸価格に１０数円の価格差をつけています。品質には差は全くありません。１部の大手業者に対して安い価格で提供しています。安く買っている業者は安売りができます。また卸値に差をつけなくても１部の業者には後からいろいろな理由を付けてマージンを戻します。事実上１０数円高く買わされている業者は潰れてしまいます。全く品質に差がない商品なので値段を合わせないとお客様が買ってくれません。ちなみにアメリカでは卸価格の差は精々２－３円です。新日本石油（エネオス）は法律的には問題無しと言います。しかし賢明な方はお分かりに成るでしょう。この卸格差では平等な戦いが出来ない事がまた大手が発行するカード価格は、高く買わされている業者の仕入れ価格より安いのです。つまり１個人の方のほうが商売で仕入れている業者より安く買えるのです。この様な実態に対して公正取引委員会は不当廉売や差別対価を適用しようとしません。彼らは不当廉売や差別対価の基準を明らかにしません。アメリカ流のラック価格を採用すれば平等な競争ができるのに公正取引委員会は１００円で仕入れたものを１０１円で売れば法律違反では無いと言います。この様な売り方ができるのは大手だけです。大手は中小企業が潰れてから利益を取れば良いのです。あと２年もこの様な状態が続けば中小企業の多くは潰れてしまう可能性が大きいでしょう私はこの事実をメディアと一般市民に知らしめる行動を取ろうと思います。政治も中小企業を助ける気持ちが無いようですから現在 力を行使できる自民党が動かないのであれば、民主党にお願い致しましょう
comments:
ＰＢ先物手配組です。NO.7620st31さんの発言を読ませていただき、「そう考えてるけど、そんな簡単に儲けられると思わない」と書こうと思った矢先、出光値下げですか・・・また一波乱ありそうですね。値上げを宣言した元売り、商社は振り上げた拳をどこに下ろすのでしょうね。この業界、面白すぎて疲れますよ・・・まったく
ＰＢ先物手配組です。NO.7620st31さんの発言を読ませていただき、「そう考えてるけど、そんな簡単に儲けられると思わない」と書こうと思った矢先、出光値下げですか・・・また一波乱ありそうですね。値上げを宣言した元売り、商社は振り上げた拳をどこに下ろすのでしょうね。この業界、面白すぎて疲れますよ・・・まったく
comments:
出光さんの発表って、もしかして・・・・・『ディーラーキラー政策』の一環ですかね？この発表で、末端小売りの８月値上げが潰れちゃったら、業界が失うマージンは、何十億円？何百億円？？？
出光さんの発表って、もしかして・・・・・『ディーラーキラー政策』の一環ですかね？この発表で、末端小売りの８月値上げが潰れちゃったら、業界が失うマージンは、何十億円？何百億円？？？
comments:
大手さんからｍａｉｌいただいた。新日石の新価格体系の項独立系ブログによく書かれてある通り、熟読しなさい と。で、ポイント2点1、「週決め」だから、掛売りへの価格対応に読み違いを起こさないよ うに日々情報（傾向、流れ）をつかんでおくこと。 思わぬ上昇で、マージンスカスカになったりはよくあること。 ＥＭ代理店さんは慣れているから、聞くのもよい策でしょう。2、「(量）出荷枠」による規制、縛りはかなり厳格に半年単位で覚書 交わさなければ＋3円の高値玉を買うだけ。 兎に角 枠以上は灯軽油＋3円、ｶﾞｿﾘﾝ＋1円。別の大手さんから>日本は狭いが業転価格は基地・地域によってさまざまである>という事が゜結論ですね。>画一的に処理は出来ないのが現実でしょうか。と、7/23日 No7613wrote ＜業転も地域格差が拡大？＞容認するメールいただきました。
大手さんからｍａｉｌいただいた。新日石の新価格体系の項独立系ブログによく書かれてある通り、熟読しなさい と。で、ポイント2点1、「週決め」だから、掛売りへの価格対応に読み違いを起こさないよ うに日々情報（傾向、流れ）をつかんでおくこと。 思わぬ上昇で、マージンスカスカになったりはよくあること。 ＥＭ代理店さんは慣れているから、聞くのもよい策でしょう。2、「(量）出荷枠」による規制、縛りはかなり厳格に半年単位で覚書 交わさなければ＋3円の高値玉を買うだけ。 兎に角 枠以上は灯軽油＋3円、ｶﾞｿﾘﾝ＋1円。別の大手さんから>日本は狭いが業転価格は基地・地域によってさまざまである>という事が゜結論ですね。>画一的に処理は出来ないのが現実でしょうか。と、7/23日 No7613wrote ＜業転も地域格差が拡大？＞容認するメールいただきました。
”情報が命”の時代
間違いなく到来ですね。明日名古屋でミニオフ会（ブロック会）開催します。19:30～だから、飲み会、懇親会だけ。情報通の方からも、「凄い情報網だね」とお墨付きいただきましたので調子に乗って第一級品のたんまり面白い話しますよ。と 大風呂敷広げましたので有識者の皆様st31を男にしてやると思って、何か新しい話ネタ、情報ください。明日13時まで受け付けております。
comments:
原油先物市場〔ＷТＩ〕に異変140円台から120円台前半に急落する。これは一時的にもうれしいが、さて原油相場は三階建てで出来ているらしい。Ⅰ階はもちろん需要と供給による基礎部分２階は世界の年金ファンド等の投資部分３階は今回摘発されたようなファンドの投機資金部分３階は、オランダの摘発されたファンドのごとくリスクを伴うので、一旦様子見で一斉に引いた。結果122ドル近辺まで急落 ２階は固定部分で大きな変化要因はない。１階はどうかというとアメリカのガソリンの需要減が相当激しいらしく原油先物市場の価格下落への影響が出ると見られている。上記の事が現実であれば120ドルの下値抵抗線を切ったとたんに下降一直線となるのか。やはり反転か1200ドルを切るかに注目していこう。
原油先物市場〔ＷТＩ〕に異変140円台から120円台前半に急落する。これは一時的にもうれしいが、さて原油相場は三階建てで出来ているらしい。Ⅰ階はもちろん需要と供給による基礎部分２階は世界の年金ファンド等の投資部分３階は今回摘発されたようなファンドの投機資金部分３階は、オランダの摘発されたファンドのごとくリスクを伴うので、一旦様子見で一斉に引いた。結果122ドル近辺まで急落 ２階は固定部分で大きな変化要因はない。１階はどうかというとアメリカのガソリンの需要減が相当激しいらしく原油先物市場の価格下落への影響が出ると見られている。上記の事が現実であれば120ドルの下値抵抗線を切ったとたんに下降一直線となるのか。やはり反転か1200ドルを切るかに注目していこう。
comments:
あれ 中部市場も今日が納会日なんだ。中商取8月限：ガソリン91,970円＝145.77円 SS届け147円ﾚﾍﾞﾙ ・灯油104,610円・軽油116,000円
あれ 中部市場も今日が納会日なんだ。中商取8月限：ガソリン91,970円＝145.77円 SS届け147円ﾚﾍﾞﾙ ・灯油104,610円・軽油116,000円
comments:
米商品先物取引委員会（ＣＦＴＣ）は２４日、原油などの先物市場で価格を意図的に上下させて不正な利益を上げていたとして、オランダの投資ファンド「オプティバ・ホールディング」とその米子会社、社員らを相場操縦の疑いで刑事訴追した、と発表した。 原油相場の高騰が投資ファンドなどの不正な投機によるものだという批判が米議会などで強まっていることを受けて、ＣＦＴＣは今春、相場操縦に関する捜査に乗り出していた。それ以降、実際に訴追されたのは今回が初めて。 ＣＦＴＣによると、オプティバなどは０７年３月、ニューヨーク商業取引所の原油やガソリンなどの先物市場で、大量の買い注文や売り注文を繰り返して相場を動かし、約１００万ドル（約１億円）の利益を不正に得た疑い。 ＣＦＴＣは相場操縦の捜査と並行し、英電子取引所などと連携し、ファンドによる投機の動向の監視などを強化する方針を打ち出している。 (asahi.comより抜粋）こんな記事が出ていましたが、少しは原油高騰に歯止めがかかるでしょうか？みなさまどう思われますか？
米商品先物取引委員会（ＣＦＴＣ）は２４日、原油などの先物市場で価格を意図的に上下させて不正な利益を上げていたとして、オランダの投資ファンド「オプティバ・ホールディング」とその米子会社、社員らを相場操縦の疑いで刑事訴追した、と発表した。 原油相場の高騰が投資ファンドなどの不正な投機によるものだという批判が米議会などで強まっていることを受けて、ＣＦＴＣは今春、相場操縦に関する捜査に乗り出していた。それ以降、実際に訴追されたのは今回が初めて。 ＣＦＴＣによると、オプティバなどは０７年３月、ニューヨーク商業取引所の原油やガソリンなどの先物市場で、大量の買い注文や売り注文を繰り返して相場を動かし、約１００万ドル（約１億円）の利益を不正に得た疑い。 ＣＦＴＣは相場操縦の捜査と並行し、英電子取引所などと連携し、ファンドによる投機の動向の監視などを強化する方針を打ち出している。 (asahi.comより抜粋）こんな記事が出ていましたが、少しは原油高騰に歯止めがかかるでしょうか？みなさまどう思われますか？
comments:
seitomanさん166円はお気の毒としか言いようがないですね。逆に 月内捌き玉なのでしょうが、届け151円もききました。
seitomanさん166円はお気の毒としか言いようがないですね。逆に 月内捌き玉なのでしょうが、届け151円もききました。
6月CIF＝80.56円 速報
最終予測より50銭高い感じですね。TOCOM8月限納会値 RG90.48円 灯油104.7円
これをSS届けに概算すると ガソリン約147円、灯油106円中部も（納会日28日）現在はほとんど同じレベルのようです。さてこの価格が8月＋6円アナウンスにどう影響与えるのでしょうか。手当てしている方の思惑はきっと(st31の想像)「月初めは 147円で押さえた先物玉を入荷させて、値が下がるであろう後半に業転を入れる予定。これで平均仕入値は、(業転しだいで)8月148.5-149円、ムフフ」
かたや ＣＩＦリンクの大手やフリートさんは原油分＋6円は必ず上がるでしょうから（そういう契約）波乱なのか、ＰＢがウ～ンと儲ける8月になるのか。軽油、灯油格差はかなり解消されますね ← これ朗報昨年は、8月お盆に下がったが、すぐさま急騰させて持ち返した。 ＃ 一昨年は、お盆明けから1月まで5ヶ月業転安が続いた今年はどっちの目が出ますか？10月新価格体系スタートに照準を合わせて、何が何でも絞り込むと見るのが普通だと思うのですが、、、、、 皆さんのご意見を聞きましょう
comments:
さて今日の先物納会価格はどうなりますかね。元売に2-3円も上げ戻す力がありますかね。一方で ＷＴＩも125＄前後で止まっているが、これももう時期反転してまた上昇するはずと予測するか方もいる。ひょっとして そういう心理の逆を演出して、もう一段下げてその後急騰作戦か。材料は、ハリケーンかイラン攻撃、、、何でもいいのかも。つまりは 上げたり下げたり米国大手証券・銀行に振り回されていること明白ですよね。値が動けば儲かる分けですから。「損」は一般投資家で「食い物」にされている。関東からの情報では、外資系玉で６月比＋８円もあるらしいから結局は ＋10円との中間で ＋９円が正解か。すると
さて今日の先物納会価格はどうなりますかね。元売に2-3円も上げ戻す力がありますかね。一方で ＷＴＩも125＄前後で止まっているが、これももう時期反転してまた上昇するはずと予測するか方もいる。ひょっとして そういう心理の逆を演出して、もう一段下げてその後急騰作戦か。材料は、ハリケーンかイラン攻撃、、、何でもいいのかも。つまりは 上げたり下げたり米国大手証券・銀行に振り回されていること明白ですよね。値が動けば儲かる分けですから。「損」は一般投資家で「食い物」にされている。関東からの情報では、外資系玉で６月比＋８円もあるらしいから結局は ＋10円との中間で ＋９円が正解か。すると
系列物壁価格もｶﾞｿﾘﾝ159円？
comments:
先物市場 TOCOMは明日が8月限納会日一日前でどうなるかと見ていましたが ガソリン -1910円で 90円切れて89.8円デス SS届け 145円強ﾚﾍﾞﾙ 地方で転送費＋3円でも147円 灯油も103.8円とかなり下がってきた。業転屋さんは、月末までにとにかく「玉」を捌きたいらしくて交渉しだいでいくらでも安くなりそうだとか。 ＃ 高い玉を早く処分したい？？？特に運賃高い地域の方の朗報です。運賃2.5-3円込みで 155円前後の価格も可能だそうですから。でもこの価格って極端に安いようでも、昨日書いたように製油所出価格152円があるようですから納得価格でしょう
先物市場 TOCOMは明日が8月限納会日一日前でどうなるかと見ていましたが ガソリン -1910円で 90円切れて89.8円デス SS届け 145円強ﾚﾍﾞﾙ 地方で転送費＋3円でも147円 灯油も103.8円とかなり下がってきた。業転屋さんは、月末までにとにかく「玉」を捌きたいらしくて交渉しだいでいくらでも安くなりそうだとか。 ＃ 高い玉を早く処分したい？？？特に運賃高い地域の方の朗報です。運賃2.5-3円込みで 155円前後の価格も可能だそうですから。でもこの価格って極端に安いようでも、昨日書いたように製油所出価格152円があるようですから納得価格でしょう
comments:
ＴＡＫＥさんそうですね、難しい判断になるところですね。ＥＭも週決めは6円↑、発表した以上は系列価格はやるでしょうねRIMﾆｭｰｽでも 6/25～7/25日でのコストは＋5.2円となっているから原油コストアップは間違いない事実。 ↑↓ それと 業転や現場のギャップに悩みますね。ＷＴＩは現在も 125.85＄。これが続くと試算は 中東産120$x108.5円÷159L＝82円売れているＳＳはタンク回転も早いから大変でしょうが、うちらなんかフルSSは、最悪月末満タンにしておいて あとは減り具合と市況を見比べながら適当に過ごす方法もある。
ＴＡＫＥさんそうですね、難しい判断になるところですね。ＥＭも週決めは6円↑、発表した以上は系列価格はやるでしょうねRIMﾆｭｰｽでも 6/25～7/25日でのコストは＋5.2円となっているから原油コストアップは間違いない事実。 ↑↓ それと 業転や現場のギャップに悩みますね。ＷＴＩは現在も 125.85＄。これが続くと試算は 中東産120$x108.5円÷159L＝82円売れているＳＳはタンク回転も早いから大変でしょうが、うちらなんかフルSSは、最悪月末満タンにしておいて あとは減り具合と市況を見比べながら適当に過ごす方法もある。
comments:
ＴＶの報道番組で見ましたが、結局の所、大手元売の卸売りは ８月６円前後の値上げなんですね・・。また、月末の仮儒なんじゃないですか？。かくいう自分も、月末給油ですよ・・・。ＣＩＦ価格なんて 統計発表が遅いから 我々一般庶民には知ることが難しい価格であり、ＷＴＩなりドバイなりを見ております。ＷＴＩ先物はピーク時より２０ドル近く値下げ、なのに元売卸価格の上昇・・・。ＴＯＣＯＭ価格はＷＴＩ連動って言っても良い状態。ダブついてるガソリンは 市場でジャブジャブいってるんじゃないですか？
ＴＶの報道番組で見ましたが、結局の所、大手元売の卸売りは ８月６円前後の値上げなんですね・・。また、月末の仮儒なんじゃないですか？。かくいう自分も、月末給油ですよ・・・。ＣＩＦ価格なんて 統計発表が遅いから 我々一般庶民には知ることが難しい価格であり、ＷＴＩなりドバイなりを見ております。ＷＴＩ先物はピーク時より２０ドル近く値下げ、なのに元売卸価格の上昇・・・。ＴＯＣＯＭ価格はＷＴＩ連動って言っても良い状態。ダブついてるガソリンは 市場でジャブジャブいってるんじゃないですか？
comments:
某商社から念押しの再ｍａｉｌです ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー > > 8月ＣＩＦ7月比＠6,000/ｋｌ値上がりが予想されます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーきっと 「st31さん 何云うてまんねん」ということでしょうね
某商社から念押しの再ｍａｉｌです ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー > > 8月ＣＩＦ7月比＠6,000/ｋｌ値上がりが予想されます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーきっと 「st31さん 何云うてまんねん」ということでしょうね
comments:
友人からのｍａｉｌ「8月値下げ当選確実」の速報を出してもいいかな？（笑明日・明後日で 元売りがTOCOM介入しても４～５円上げる事は 難しいのだろう・・・よって来月は１５０円台のスタートかな？もし 元売が値上げアナウンスしても 市況は反応なしと思われますこれで 業転・系列格差が１０円／Ｌに成ればいよいよ系列の淘汰が進みますね （大都市圏SS届け）うちは、現在152.5円ですから概算ですが 月末にかけて 下がることはあっても上がる事はない！系列物もｶﾞｿﾘﾝ158.5-159円の確定値の報告も増えてきました。
友人からのｍａｉｌ「8月値下げ当選確実」の速報を出してもいいかな？（笑明日・明後日で 元売りがTOCOM介入しても４～５円上げる事は 難しいのだろう・・・よって来月は１５０円台のスタートかな？もし 元売が値上げアナウンスしても 市況は反応なしと思われますこれで 業転・系列格差が１０円／Ｌに成ればいよいよ系列の淘汰が進みますね （大都市圏SS届け）うちは、現在152.5円ですから概算ですが 月末にかけて 下がることはあっても上がる事はない！系列物もｶﾞｿﾘﾝ158.5-159円の確定値の報告も増えてきました。
業転も地域格差が拡大？
上記の通りいくら都市部でもｶﾞｿﾘﾝ152.5円なんて価格を聞くとエエっ？ となる。どうひっくり返っても地方ではほど遠い価格レベル商社も合併（小倉興産、国際油化）や石油から撤退して、プレーヤーが減ってきたり、油槽所などデリバリーの問題もあったりしてか、指標にさせていただいて掲示板に書く方々と、地方からのＦＡＸとに格差が拡大してきた感がある。プレーヤー数とデリバリー問題
今後の方向性を見るとき、自社がガソリン主体型ｏｒ三品主体型 に加えて、業転に旨みのある地域か、ない地域かどうかも重要なファクターになってきた。都会はいいさ、競争も激しいだろうが、やり方によっては安い玉も豊富にあるから、、、、、(愚痴デス)田舎は、まさに強力なライバルがいるかどうかが今後の決定要因の世界になりそう
comments:
No7609 wrote ＜先物ガソリン 90円台＞スミマセン 勘違いで92円台です。午前価格で92.7円でした。ＷＴＩはさらに下げて １２７．９５＄ それを好感してか 逆に株式市場は上がっています。そうですよね、景気のことも考えながら原油も上がってくれなきゃネ。中京では、(未確認ですが)ＳＳ届けで152円切れもあるそうですね。 今日の先物価格で単純に見ると
No7609 wrote ＜先物ガソリン 90円台＞スミマセン 勘違いで92円台です。午前価格で92.7円でした。ＷＴＩはさらに下げて １２７．９５＄ それを好感してか 逆に株式市場は上がっています。そうですよね、景気のことも考えながら原油も上がってくれなきゃネ。中京では、(未確認ですが)ＳＳ届けで152円切れもあるそうですね。 今日の先物価格で単純に見ると
8月の先物玉業転＝148強～149円
それが 簡単に誰もが買えるわけではないのでしょうが、 92.7円＋運賃は ＣＩＦ＋6～7円(ｸﾗｯｸ) 。系列玉の安値＝壁価格はCIF+16円だから 実に10円差ある大手元売役員さんが、ボロっと「年内のガソリン需給ギャップ解消は難しい」と言ったそうですが、まさに解消されない証ですね。今月は、上旬に7月の壁価格を早々と”160円で決まり”としましたが、どうやら1-1.5円下方修正しなきゃいけなくなりましたかね。だってCIFRIM組もいるのでRIMがこう安くなったのでは(上がりきらなかった)予定より安いですもんね。月初 掛売りも10円or9円↑を迷って、、迷って告知は10円していたのに、結果9円しか値上げしていなかったのですが、結果オーライ
comments:
軽油144表示、灯油118表示売価はその3円下勿論税込みですよ。３Ｏ様、卸してくださ～～～い。そこのサブ店の皆様青森、秋田ならロ－リ－で摂りに行くから～～なに！そういう価格で卸されてない・・・そうですか？差別対価かな～～～ま～価格交渉の材料にどうぞ！ＰＢでも卸せるんですからその価格で・・・3品下がってきたとしてもそんなに下がったの～？？新設補助が強烈？？
軽油144表示、灯油118表示売価はその3円下勿論税込みですよ。３Ｏ様、卸してくださ～～～い。そこのサブ店の皆様青森、秋田ならロ－リ－で摂りに行くから～～なに！そういう価格で卸されてない・・・そうですか？差別対価かな～～～ま～価格交渉の材料にどうぞ！ＰＢでも卸せるんですからその価格で・・・3品下がってきたとしてもそんなに下がったの～？？新設補助が強烈？？
comments:
ＷＴＩ 128.34＄デス先物 中部市場も8月限ｶﾞｿﾘﾝ－820円 90円台にまで下がってきました 90円台って 原油価格そのままじゃないですか そんなこと（が、続くなんて）ありえますかね
ＷＴＩ 128.34＄デス先物 中部市場も8月限ｶﾞｿﾘﾝ－820円 90円台にまで下がってきました 90円台って 原油価格そのままじゃないですか そんなこと（が、続くなんて）ありえますかね
comments:
「月末タンク空と読まれていますが、中間品も空でしょうか？」勘、、感で書いているだけ、私にわかるわけないじゃありませんか。それこそ 仕入先の商社に聞いてみてください。
「月末タンク空と読まれていますが、中間品も空でしょうか？」勘、、感で書いているだけ、私にわかるわけないじゃありませんか。それこそ 仕入先の商社に聞いてみてください。
comments:
詳しいご説明をありがうございますと言うことは、廉売しているだけではだめなのですね。最低限、その事実として、伝票の控えとか、出さないとはおもいますが看板の写真とか、証明するに値するものが必要と考えてよろしいですね。また実名の時に限り、どのような措置がとられたか報告をもらえるんですね
詳しいご説明をありがうございますと言うことは、廉売しているだけではだめなのですね。最低限、その事実として、伝票の控えとか、出さないとはおもいますが看板の写真とか、証明するに値するものが必要と考えてよろしいですね。また実名の時に限り、どのような措置がとられたか報告をもらえるんですね
comments:
■公正取引委員会の電子窓口■「提訴」の方法は知りませんが「申告」なら公正取引委員会の電子窓口で可能です。公正取引委員会は申告を受けて、調査してくれます。たしか「措置結果の通知」を希望する実名申告と、希望しない匿名申告があったと思います。公正取引委員会サイトのトップページから行けますが、非常に見つけにくく煩雑なので以下の通りに進んで下さい。http://www.jftc.go.jp/ ↓http://www.jftc.go.jp/denshimadoguchi.html ↓http://www.jftc.go.jp/JFTC_Guide/cyuidokkin.html ↓https://sntd.jftc.go.jp/declare/Main?CID=EDP0101G01 ↑報告用ページの抜粋■独占禁止法違反についての報告の受付利用方法について本ページは，カルテル，入札談合，再販売価格維持等，独占禁止法違反の疑いのある事実に関する報告を受け付けるものです。民事的な紛争解決のための仲介等を行うものではありませんのでご了承ください。一般的なご意見・ご要望は，別途，「ご意見・ご要望受付フォーム」へお願いいたします。事実関係を正確に把握する必要がありますので，報告の内容は，できるだけ具体的にご記入ください。本ページによる報告について，次の事項を報告していただいた場合には，独占禁止法第４５条第３項の規定に基づいて当委員会から措置結果の通知が行われます。 1. 報告をする者の氏名又は名称及び住所 2. 法の規定に違反すると思料する行為をしているもの又はしたものの氏名又は名称 3. 法の規定に違反すると思料する行為の具体的な様態，時期，場所その他の事実調査経過のお問い合わせについてはお答えできませんので，ご理解をお願いします。上記事項をよく読みいただいた上で，｢報告する｣ボタンを押してください。ポス伝票などはデジカメで撮って、資料として添付もでるはずです。申告に関わる説明をよく読まれて、申告するか否か慎重に判断して行動いたしましょう。
■公正取引委員会の電子窓口■「提訴」の方法は知りませんが「申告」なら公正取引委員会の電子窓口で可能です。公正取引委員会は申告を受けて、調査してくれます。たしか「措置結果の通知」を希望する実名申告と、希望しない匿名申告があったと思います。公正取引委員会サイトのトップページから行けますが、非常に見つけにくく煩雑なので以下の通りに進んで下さい。http://www.jftc.go.jp/ ↓http://www.jftc.go.jp/denshimadoguchi.html ↓http://www.jftc.go.jp/JFTC_Guide/cyuidokkin.html ↓https://sntd.jftc.go.jp/declare/Main?CID=EDP0101G01 ↑報告用ページの抜粋■独占禁止法違反についての報告の受付利用方法について本ページは，カルテル，入札談合，再販売価格維持等，独占禁止法違反の疑いのある事実に関する報告を受け付けるものです。民事的な紛争解決のための仲介等を行うものではありませんのでご了承ください。一般的なご意見・ご要望は，別途，「ご意見・ご要望受付フォーム」へお願いいたします。事実関係を正確に把握する必要がありますので，報告の内容は，できるだけ具体的にご記入ください。本ページによる報告について，次の事項を報告していただいた場合には，独占禁止法第４５条第３項の規定に基づいて当委員会から措置結果の通知が行われます。 1. 報告をする者の氏名又は名称及び住所 2. 法の規定に違反すると思料する行為をしているもの又はしたものの氏名又は名称 3. 法の規定に違反すると思料する行為の具体的な様態，時期，場所その他の事実調査経過のお問い合わせについてはお答えできませんので，ご理解をお願いします。上記事項をよく読みいただいた上で，｢報告する｣ボタンを押してください。ポス伝票などはデジカメで撮って、資料として添付もでるはずです。申告に関わる説明をよく読まれて、申告するか否か慎重に判断して行動いたしましょう。
comments:
不当廉売の提訴お疲れ様です。ところで、後学のために教えていただけないでしょうか？公取に提訴するとは思うのですが、なにか書式とかあるのでしょうか？それとも自由書式でかまわないんですか？あと、提訴に関しては、実名（会社名）ですか？お願いいたします。
不当廉売の提訴お疲れ様です。ところで、後学のために教えていただけないでしょうか？公取に提訴するとは思うのですが、なにか書式とかあるのでしょうか？それとも自由書式でかまわないんですか？あと、提訴に関しては、実名（会社名）ですか？お願いいたします。
comments:
本日不当廉売提訴しました。３〓〓〓系列、黒石本社のＯ藤善石油様１６１円での販売販売ご苦労様ですティッシュ3箱とともに給油してきました。波状攻撃しかけます。それにしても地元に他に3〓〓〓系列のセルフもあるのにＰＢだから抑えがきかないと言う理由で161販売を肯定するのはどんなもんでしょうね。ま～じっくり取り調べうけてもらってください。次の攻撃も強烈なの用意してますよ。
本日不当廉売提訴しました。３〓〓〓系列、黒石本社のＯ藤善石油様１６１円での販売販売ご苦労様ですティッシュ3箱とともに給油してきました。波状攻撃しかけます。それにしても地元に他に3〓〓〓系列のセルフもあるのにＰＢだから抑えがきかないと言う理由で161販売を肯定するのはどんなもんでしょうね。ま～じっくり取り調べうけてもらってください。次の攻撃も強烈なの用意してますよ。
comments:
新日石さんの新価格体系のサブ分についてｍａｉｌありました。 ＊ 当社も一番気になるところ今回の新価格体系で、もう一つ大きな変更に次の一項があります。
新日石さんの新価格体系のサブ分についてｍａｉｌありました。 ＊ 当社も一番気になるところ今回の新価格体系で、もう一つ大きな変更に次の一項があります。
「販売店向け卸価格差が無い」
所謂、価格は特約店任せになります。運賃も個別ですのでその差を入れると、大きな価格差が出る可能性もありますので、悩みどころです。端的にいうと「サブ卸マージン1円が廃止」同様な話は他系列の大手特約店からも聞いております。元売は完全に ”ＲＩＭリンクで売りっぱなし宣言”の上塗り証明のようなものです。地理的に運賃条件の良い元売に転籍というサブも出てくるかもしれない。運賃の不満は出るでしょうね、振るい落としもあるでしょう逆に、良いサブ店の勧誘というのはありませんか？！
そう叫びたい気もしますよね。条件は何なりと仰せください。増販以外なら大抵の条件はクリアーできると思います。 ・・・数量の出ないサブなんか誰もいらないか・・・トホホ店頭は連日36度。待機に給油・油外収益・・もう～やってられませｎ。社員に感謝ですが、セルフだとこういう悩みもない分けか考えちゃう反面、「隣の芝生がきれいに見えるだけさ」という声もある。 どっちが本当？ どっちも本当か！
comments:
7月より、japan-market通販サイトがOPEN致しました。シャネル 財布 WALLET０８年超人気新作 １０％ＯＦＦF / ２０％ＯＦＦ%http://www.japan-market.net/chanel/wallet/wallet-001.htm 激安 最高級 ブランド腕時計専門店 プレステージhttp://www.japan-market.net/franck%20muller/fr-001.htm 最高の品質とサービスをお届けします。お客様の喜びが私の喜びです！
7月より、japan-market通販サイトがOPEN致しました。シャネル 財布 WALLET０８年超人気新作 １０％ＯＦＦF / ２０％ＯＦＦ%http://www.japan-market.net/chanel/wallet/wallet-001.htm 激安 最高級 ブランド腕時計専門店 プレステージhttp://www.japan-market.net/franck%20muller/fr-001.htm 最高の品質とサービスをお届けします。お客様の喜びが私の喜びです！
comments:
桜さん今日もＷＴＩは１３０＄付近で変化ナシ日本の先物市場も期先下げ模様地下タンク「空」予定で良いのではないでしょうか
桜さん今日もＷＴＩは１３０＄付近で変化ナシ日本の先物市場も期先下げ模様地下タンク「空」予定で良いのではないでしょうか
comments:
そうですよね（笑い）自前で何百Ｋもタンクをも持ってるところなんて大手商社とか特約店だけですもんねたしかに販売店は地下タンクだけだからなんぼでも調整できますもんね。
そうですよね（笑い）自前で何百Ｋもタンクをも持ってるところなんて大手商社とか特約店だけですもんねたしかに販売店は地下タンクだけだからなんぼでも調整できますもんね。
comments:
来月下がるのであれば在庫を意識的に下げるだけです。元売と違って何か月分もの在庫があるわけでもなく小売にとって経営にじかに影響するほど在庫評価は、意味を持ちません。月末3日もあれば在庫調整できますもんね。
来月下がるのであれば在庫を意識的に下げるだけです。元売と違って何か月分もの在庫があるわけでもなく小売にとって経営にじかに影響するほど在庫評価は、意味を持ちません。月末3日もあれば在庫調整できますもんね。
comments:
在庫評価益で儲かってるのは元売だけではないでですか？当スタンドは、月末満タンの予定でオーダーを出していましたが、売れすぎて一日の朝の時点で在庫スカスカでしたよ。どこもそんな感じではないでしょうか？平日の三倍から五倍は月末特需で最近は販売してるのです。あまるはずないです。売れなかったところは別でしょうけど。
在庫評価益で儲かってるのは元売だけではないでですか？当スタンドは、月末満タンの予定でオーダーを出していましたが、売れすぎて一日の朝の時点で在庫スカスカでしたよ。どこもそんな感じではないでしょうか？平日の三倍から五倍は月末特需で最近は販売してるのです。あまるはずないです。売れなかったところは別でしょうけど。
comments:
ここ数ヶ月在庫評価益でぼろ儲けした元売、及び販売業のみなさんいよいよ下げ局面ですね。暫定税の時は損してでもユーザーのためになんておっしゃっていましたが、この数ヶ月は在庫満タンでもきちんと１日から値上げでしたね。いったいどれだけ儲けられたのでしょうか。ＷＴＩ暴落なら元売さんは大赤字？
ここ数ヶ月在庫評価益でぼろ儲けした元売、及び販売業のみなさんいよいよ下げ局面ですね。暫定税の時は損してでもユーザーのためになんておっしゃっていましたが、この数ヶ月は在庫満タンでもきちんと１日から値上げでしたね。いったいどれだけ儲けられたのでしょうか。ＷＴＩ暴落なら元売さんは大赤字？
comments:
ローサルＡさま、お疲れ様です。片田舎のあぶら売りです。表記が悪かったようですが、０．５台はエアコンガス補充の台数ですね。月販２０～２５万くらいになるでしょうか？ガスも高いくなりましたので、最近はあまり売れてないようですね。私の数字は一昔前の小さな勤務先の数字ですので、あまり参考にならないです。現勤務先ではＳ／Ｓ業務から離れていますので、詳しい数値がわかりません。１３４aのガスに関しては交換機が無かったので、補充のみでした。交換機やガスリフレッシュ機をお持ちに会社は単価的に三倍くらいの売上になるのでしょうけど。洗車に関しては、恥ずかしいんですが、売上高ではなく、イオコート洗車の比率トップです（笑い）200万の会社も100万の会社も同じ土俵で獲得洗車代数を競うので、全洗車台数＝分母がちいさいほうが有利ではありますよね。連洗での洗車ですがプリカ売上約30万、現金でwax洗車が20万シャンプーが５０万くらいですかね。年末はオペレーションの中でお金が溢れることがしばしばでした（笑い）。そこの会社は現在連洗の機械が変わり、売上が落ちてきているそうです。覚えていますか？ビューテーのパレット式の連洗。一台を一分で洗い上げる奴ですね。以前は洗車が早いで好評でしたが、いまの連洗は時間がかかると不評のことでした。以前は、5台位並んでいても１５分も待っていれば、順番がきたんですから。人間って１５分位が待ちの限度ではないかと私は勝手に考えてます。あまり参考になりませんね、なにせ片田舎のＳ／Ｓですので。ＳＴ３１の参加メンバー様の洗車の売れてる方の参考数値をお待ちしております。私は来月の系列のＬＳＡの数量枠が少なくいまから頭を悩ませております。だれか、安く売ってくれないですか？
ローサルＡさま、お疲れ様です。片田舎のあぶら売りです。表記が悪かったようですが、０．５台はエアコンガス補充の台数ですね。月販２０～２５万くらいになるでしょうか？ガスも高いくなりましたので、最近はあまり売れてないようですね。私の数字は一昔前の小さな勤務先の数字ですので、あまり参考にならないです。現勤務先ではＳ／Ｓ業務から離れていますので、詳しい数値がわかりません。１３４aのガスに関しては交換機が無かったので、補充のみでした。交換機やガスリフレッシュ機をお持ちに会社は単価的に三倍くらいの売上になるのでしょうけど。洗車に関しては、恥ずかしいんですが、売上高ではなく、イオコート洗車の比率トップです（笑い）200万の会社も100万の会社も同じ土俵で獲得洗車代数を競うので、全洗車台数＝分母がちいさいほうが有利ではありますよね。連洗での洗車ですがプリカ売上約30万、現金でwax洗車が20万シャンプーが５０万くらいですかね。年末はオペレーションの中でお金が溢れることがしばしばでした（笑い）。そこの会社は現在連洗の機械が変わり、売上が落ちてきているそうです。覚えていますか？ビューテーのパレット式の連洗。一台を一分で洗い上げる奴ですね。以前は洗車が早いで好評でしたが、いまの連洗は時間がかかると不評のことでした。以前は、5台位並んでいても１５分も待っていれば、順番がきたんですから。人間って１５分位が待ちの限度ではないかと私は勝手に考えてます。あまり参考になりませんね、なにせ片田舎のＳ／Ｓですので。ＳＴ３１の参加メンバー様の洗車の売れてる方の参考数値をお待ちしております。私は来月の系列のＬＳＡの数量枠が少なくいまから頭を悩ませております。だれか、安く売ってくれないですか？
comments:
あぶらうりさん、笑社さん先日の油外商品についてのご返答ありがとうございます。また質問で恐縮ですが、あぶらうりさんの「平均0.5台」とは何の数字なのでしょうか。又、夏シーズン5～8月で、1SSあたりのエアコンガスの総売上はどれくらいですか。洗車の件ですが、洗車売上のトップすばらしいですね。最高の自信になると思います。うらやましい限りです。売上100万円の中身としては、洗車台数と平均単価はいくらくらいですか。又、洗車台数は月間給油台数に対して何％くらいでしょう。どうぞよろしくお願いします。
あぶらうりさん、笑社さん先日の油外商品についてのご返答ありがとうございます。また質問で恐縮ですが、あぶらうりさんの「平均0.5台」とは何の数字なのでしょうか。又、夏シーズン5～8月で、1SSあたりのエアコンガスの総売上はどれくらいですか。洗車の件ですが、洗車売上のトップすばらしいですね。最高の自信になると思います。うらやましい限りです。売上100万円の中身としては、洗車台数と平均単価はいくらくらいですか。又、洗車台数は月間給油台数に対して何％くらいでしょう。どうぞよろしくお願いします。
comments:
イスラエルがイランの核施設に攻撃をした途端に、国から一斉休業させられる可能性はあると思います。その時、売れなくなった分の利益を単価に乗せられるかどうかで更なる淘汰が進むのではないでしょうか?
イスラエルがイランの核施設に攻撃をした途端に、国から一斉休業させられる可能性はあると思います。その時、売れなくなった分の利益を単価に乗せられるかどうかで更なる淘汰が進むのではないでしょうか?
comments:
総会に出席の前に、株を購入して株主にならんと話にならんワ。総会に出席するには、一定数の株式保有者に限られてるのとちゃうやろか？
総会に出席の前に、株を購入して株主にならんと話にならんワ。総会に出席するには、一定数の株式保有者に限られてるのとちゃうやろか？
comments:
業界を挙げての一斉休業？100％無理だと思います。この業界に横の団結力あれば、こんな業界にはなってない筈。悲しいかなそれが現実でしょう。
業界を挙げての一斉休業？100％無理だと思います。この業界に横の団結力あれば、こんな業界にはなってない筈。悲しいかなそれが現実でしょう。
comments:
賛成さん本当にそうなる日が早くくることを祈っています。できることならば当社があるうちに。そこで提案
賛成さん本当にそうなる日が早くくることを祈っています。できることならば当社があるうちに。そこで提案
株主総会で質問する
大なり小なり自系列元売の株式を皆さん保有されているはず。株主総会に出席して発言されてはどうでしょうか？総会屋や他系列からの廻し者、混ぜこぜ屋と違って、自系列からの意見は無碍にはできないでしょう。また 元売トップに本当の末端の仕切り価格を知ってもらう良いチャンスです。彼ら(トップ)は、元売としての平均仕切り単価と数量の大部分を占有する商社や大手向け価格しか把握していないはずです。知識として7割の末端SS向け価格を知っているだけ
末端の一地域の話題や販社の行いを問われても元売幹部は困るでしょうが、立ち往生する、それこそ国会で官僚がずっと後方の役所で詰めているように総会には、全支店長、販売課長が控えて個々の問題にまで対応できる体制＝自然とフェアな販売体制確立に繋がりませんかね。当然 （陰湿？露骨？な仕切り冷遇による）犠牲者はでるでしょう。廃業、転籍覚悟の特約店さんがあれば、系列取引正常化への最後のご奉公を思って勇気ある行動をされませんかね。株主総会が総会屋による混乱ではなく、系列店からの質疑で深夜、翌日になったなんて絶対マスコミ受け間違いなし ＊ ブラックユーモアで情けないが。 参加者がみんな請求書持参で詰めたら面白い展開ですよ正常化への総仕上げ
書いていることは、本心でもなければ、現実的でもありませんが、10月からの新価格体系が失敗すると、来年5月（外資なら2月）の株主総会には血熱き方にはこういうことも想定されるよ ということです。反対に我々特約店/販売店側もしっかりしなければいけない。ＲＩＭ（業転）情報はもちろん、周辺店の価格なども知って要求しなきゃ。夫婦喧嘩と同列ではいけませんが、言わなかったこちらも悪い。 合言葉は、 ＜俺っ 来年の株主総会出席予定だから＞ なぁ～～んちゃって
comments:
とりあえず世の中は、あのホリエモンたちの功績で会社と株主の関係がちゃんとしてきました。元売りは赤字を垂れ流す様なバカな販売は出来ません。株主が怒ります。バカな投資もできません。連結決算対象の販売子会社も同様です。ましてや特定の特約店に特価を出していることで赤字になったら、株主はもっと怒るでしょうね。上場企業である元売りのSSへの投資効率は実は我々より厳しいはずです。リターンがちゃんと出ないSS建設を続けることはできません。株主はもうバカな奴らとは違います。そうでしょう、どうですか、元売りの皆さん。これからどんどんそういう世の中になりますよ。だから元売り販社なんて今後怖くなくなりますよ。フェラーリさんのような本気のガチンコがホントは一番怖い。頑張ってね。
とりあえず世の中は、あのホリエモンたちの功績で会社と株主の関係がちゃんとしてきました。元売りは赤字を垂れ流す様なバカな販売は出来ません。株主が怒ります。バカな投資もできません。連結決算対象の販売子会社も同様です。ましてや特定の特約店に特価を出していることで赤字になったら、株主はもっと怒るでしょうね。上場企業である元売りのSSへの投資効率は実は我々より厳しいはずです。リターンがちゃんと出ないSS建設を続けることはできません。株主はもうバカな奴らとは違います。そうでしょう、どうですか、元売りの皆さん。これからどんどんそういう世の中になりますよ。だから元売り販社なんて今後怖くなくなりますよ。フェラーリさんのような本気のガチンコがホントは一番怖い。頑張ってね。
comments:
コメント有難うございます。補足しておきますが、3/&#8467;のマージンで利益340万では借金返済できません。1SSでは厳しく、この計算式では成り立たないと思います。当社の場合、兄弟のSSから援助をしてもらっている現状です。いずれ減販覚悟で5/&#8467;のマージンにするか、油外200万にするか(ただこれは厳しいです×××)。3/&#8467;のマージンは最悪のシナリオでやってます。良くなって5/&#8467;以上のマージンになった時はフェラーリ、あ、すみません、次への預金にします。又、おっしゃる通り、一番心配なのは同種のセルフが近くに来た場合です。数年に渡ってマージンゼロが続くでしょう。私の理想とするスタイルはエヴリデイ・ロープライス。JHのように仕切り連動型。これにプラスして系列安も戦力に入れて365日価格リーダーです。ただ残念ながら、市況に合わせて欲が出てきます。禁句になりますが、高値安定では量は増えません。安さを感じてる時に増えます。前に述べた量と油外を二つ持ったセルフは永遠に勝ち続けると思います。野茂の直球とフォークのように。ただ最近は、ダルビッシュのように＋スライダーを持つピッチャーが大活躍です。抜群の速さとコントロール。あと何が来るかわからない。私にとってのスライダーは油に例えると、フルの得意分野である法人ユーザーや、配達業務でしょうか。これからの課題です。どうかこんな気違いをお許しください。ただこんな私のような性格の人間が、結構知ってます。またコメントお待ちしてます。
コメント有難うございます。補足しておきますが、3/&#8467;のマージンで利益340万では借金返済できません。1SSでは厳しく、この計算式では成り立たないと思います。当社の場合、兄弟のSSから援助をしてもらっている現状です。いずれ減販覚悟で5/&#8467;のマージンにするか、油外200万にするか(ただこれは厳しいです×××)。3/&#8467;のマージンは最悪のシナリオでやってます。良くなって5/&#8467;以上のマージンになった時はフェラーリ、あ、すみません、次への預金にします。又、おっしゃる通り、一番心配なのは同種のセルフが近くに来た場合です。数年に渡ってマージンゼロが続くでしょう。私の理想とするスタイルはエヴリデイ・ロープライス。JHのように仕切り連動型。これにプラスして系列安も戦力に入れて365日価格リーダーです。ただ残念ながら、市況に合わせて欲が出てきます。禁句になりますが、高値安定では量は増えません。安さを感じてる時に増えます。前に述べた量と油外を二つ持ったセルフは永遠に勝ち続けると思います。野茂の直球とフォークのように。ただ最近は、ダルビッシュのように＋スライダーを持つピッチャーが大活躍です。抜群の速さとコントロール。あと何が来るかわからない。私にとってのスライダーは油に例えると、フルの得意分野である法人ユーザーや、配達業務でしょうか。これからの課題です。どうかこんな気違いをお許しください。ただこんな私のような性格の人間が、結構知ってます。またコメントお待ちしてます。
comments:
賛成さん、>>そんなことよりこれからフェラーリさんのようなSSがたくさん>>出てくるでしょう。>>自分の隣にできたらどうしますか。結局、資本のデカいところが広大な一等地に巨大空母級セルフ作って価格揺すって終結なんでしょうね。これが元売りの理想の究極形なんでしょう。
賛成さん、>>そんなことよりこれからフェラーリさんのようなSSがたくさん>>出てくるでしょう。>>自分の隣にできたらどうしますか。結局、資本のデカいところが広大な一等地に巨大空母級セルフ作って価格揺すって終結なんでしょうね。これが元売りの理想の究極形なんでしょう。
comments:
フェラーリさん、超量販店セルフ（月間１０００～１２００ｋｌ）で￥１０～１５以上の好市況地域もありますよ！独り勝ちです・・・。
フェラーリさん、超量販店セルフ（月間１０００～１２００ｋｌ）で￥１０～１５以上の好市況地域もありますよ！独り勝ちです・・・。
comments:
フェラーリさんの考えは、今一番努力しがいがある目標だと思いますよ。セルフは数量が増えても人件費は増えませんからね。経費は一定ですね。それに800KLで100万の油外収益はとっても現実的というか、ほかっといても洗車で出ちゃう数字でしょう。セルフSSという物件を最小限の経費で運営するならこの目標に向かって努力するのが一番ですね。それに、800KLの数量を持っていて一瞬でも7円取れたら560万ですよ。そんなことよりこれからフェラーリさんのようなSSがたくさん出てくるでしょう。自分の隣にできたらどうしますか。
フェラーリさんの考えは、今一番努力しがいがある目標だと思いますよ。セルフは数量が増えても人件費は増えませんからね。経費は一定ですね。それに800KLで100万の油外収益はとっても現実的というか、ほかっといても洗車で出ちゃう数字でしょう。セルフSSという物件を最小限の経費で運営するならこの目標に向かって努力するのが一番ですね。それに、800KLの数量を持っていて一瞬でも7円取れたら560万ですよ。そんなことよりこれからフェラーリさんのようなSSがたくさん出てくるでしょう。自分の隣にできたらどうしますか。
comments:
横からすいません。フェラーリーさんは、油外は固定の金額での発想です。セルフでの人件費は、導入しているシステムにもよるのでVOLが増えることにより人件費が増加するとイメージするのは如何なものかなと思います。セルフ、フルを運営している立場からすれば判断基準は（石油業界の現状から判断して）様々だと思います。ネットで判断するかグロスで判断するかの違いでしょう。私思いますに、最後まで残った方が勝ちでしょう？ただし、フェラーリーさんの発想には、リスクは伴います。しかし、それを承知で勝負するのだから立派です。ただし、他SSに助けてもらうのは過渡期だから許されるとは思いますが。
横からすいません。フェラーリーさんは、油外は固定の金額での発想です。セルフでの人件費は、導入しているシステムにもよるのでVOLが増えることにより人件費が増加するとイメージするのは如何なものかなと思います。セルフ、フルを運営している立場からすれば判断基準は（石油業界の現状から判断して）様々だと思います。ネットで判断するかグロスで判断するかの違いでしょう。私思いますに、最後まで残った方が勝ちでしょう？ただし、フェラーリーさんの発想には、リスクは伴います。しかし、それを承知で勝負するのだから立派です。ただし、他SSに助けてもらうのは過渡期だから許されるとは思いますが。
comments:
何時かはフェラーリさん。おつかれさまです。片田舎のあぶら売りです。目標８００Ｋ／Ｌはすごいですし、ぜひ達成して欲しいですね。然るに達成時の油外ですが、かかる人件費なども考慮しているのでしょうか？そのくらいの販売量になれば、いかにセルフといえどもつられて人件費もあがるではないかと勝手に推測しています。まったくの完全ノータッチのセルフならば別ですが、油外を売る気だと、お客様との接点に人がかかりますよね。おバカな頭で言ってますので、あまり食って掛からないでくださいね。おてやわらかに。まずは８００Ｋ／Ｌ目指して頑張って下さい。（激励）みんなの目標になるとおもいますので。うちもそんなに販売してみたいものですが片田舎ですので１００％無理です。（他の給油所がいっぱい？つぶれれば、可能性あり。
何時かはフェラーリさん。おつかれさまです。片田舎のあぶら売りです。目標８００Ｋ／Ｌはすごいですし、ぜひ達成して欲しいですね。然るに達成時の油外ですが、かかる人件費なども考慮しているのでしょうか？そのくらいの販売量になれば、いかにセルフといえどもつられて人件費もあがるではないかと勝手に推測しています。まったくの完全ノータッチのセルフならば別ですが、油外を売る気だと、お客様との接点に人がかかりますよね。おバカな頭で言ってますので、あまり食って掛からないでくださいね。おてやわらかに。まずは８００Ｋ／Ｌ目指して頑張って下さい。（激励）みんなの目標になるとおもいますので。うちもそんなに販売してみたいものですが片田舎ですので１００％無理です。（他の給油所がいっぱい？つぶれれば、可能性あり。
comments:
世界標準さん>１００ｋ減販しても５円マージンを採ろうとはお考えになりませんか? 量が命とお考えなのですか?当社はポンパー型です。県内トップの量販店を目指す大ばか者です。目標は今年の冬、全油種計とりあえず1000KL。1000KLオーバーは私のステータスです。問い合わせの件については、次の通り、身勝手な計算式で自己満足しています。 月平均800KL × 3/&#8467; ＝ 240万 ＋ 油外100万 ＝ 340万 V.S 400KL × 6/&#8467; ＝ 240万 ＋ 油外100万 ＝ 340万以上を比べれば、800KLは何とか可能な数字で、油外100万も楽です。一方、400KLでの油外100万は、私自身、自信がありません。量からスタートし、量あっての質です。
世界標準さん>１００ｋ減販しても５円マージンを採ろうとはお考えになりませんか? 量が命とお考えなのですか?当社はポンパー型です。県内トップの量販店を目指す大ばか者です。目標は今年の冬、全油種計とりあえず1000KL。1000KLオーバーは私のステータスです。問い合わせの件については、次の通り、身勝手な計算式で自己満足しています。 月平均800KL × 3/&#8467; ＝ 240万 ＋ 油外100万 ＝ 340万 V.S 400KL × 6/&#8467; ＝ 240万 ＋ 油外100万 ＝ 340万以上を比べれば、800KLは何とか可能な数字で、油外100万も楽です。一方、400KLでの油外100万は、私自身、自信がありません。量からスタートし、量あっての質です。
comments:
一方的にオーダー中の灯油がキャンセルされた。単価も担保もサイトも自分の希望通りしておいて、注文の商品も届けられないなんて。さすがにキレました。
一方的にオーダー中の灯油がキャンセルされた。単価も担保もサイトも自分の希望通りしておいて、注文の商品も届けられないなんて。さすがにキレました。
comments:
8月予測のために先物過去2ヶ月を過去ログに続けて並べてみましょう ＊ 7月18日終値８月 ガソリン 灯 油 TOCOM 93.98円 108.24円 中 部 94.97円 107.78円 ７月 ガソリン 灯 油 TOCOM 93.83円：SS届け150.5円 110.01円：SS届け112円 中 部 95.26円：SS届け150.5円 109円 ：SS届け110.5円 ＊ちなみに原油は88.59円(納会ではない) ６月 ガソリン 灯 油 TOCOM 88.4円：SS届け146.5円 105.22円：SS届け107円 中 部 88.52円：SS届け143.5円 102.38円：SS届け104円 25日納会日までどうなりますか月末にかけて「三品は玉がない」といわれても、タンクを空にして置こうかなと70%くらい気持ちが傾いています。
8月予測のために先物過去2ヶ月を過去ログに続けて並べてみましょう ＊ 7月18日終値８月 ガソリン 灯 油 TOCOM 93.98円 108.24円 中 部 94.97円 107.78円 ７月 ガソリン 灯 油 TOCOM 93.83円：SS届け150.5円 110.01円：SS届け112円 中 部 95.26円：SS届け150.5円 109円 ：SS届け110.5円 ＊ちなみに原油は88.59円(納会ではない) ６月 ガソリン 灯 油 TOCOM 88.4円：SS届け146.5円 105.22円：SS届け107円 中 部 88.52円：SS届け143.5円 102.38円：SS届け104円 25日納会日までどうなりますか月末にかけて「三品は玉がない」といわれても、タンクを空にして置こうかなと70%くらい気持ちが傾いています。
comments:
7月末は地下タンク満タンにすべきか、空にするべきか
ちょっとどちらでも動けるようにオーダーを控えますか様子見でも良いのではないでしょうかそうは言っても 軽油なんか「ナシ」の見積もりもあったり「系列で買ってください、業転高ですから」と言われたり。一度また在庫を空にして 手許現金を拝みたいね。現時点で 8月CIF予測はまだ7月より少し高いが、あと2週間でどうなるかワカリマセンよ。下げ幅大きいですからね。
comments:
<元売の業転購入店への風向きが変わって来つつありませんか そりゃそうですわね、10月までって あと70日ですもんすみません。具体的にどのように変わってきているのでしょうか。
<元売の業転購入店への風向きが変わって来つつありませんか そりゃそうですわね、10月までって あと70日ですもんすみません。具体的にどのように変わってきているのでしょうか。
comments:
一瞬のことに騒いでもいけませんが、ＷＴＩ129.29＄ 11時現在 先物8月限 TOCOM 中 部 ｶﾞｿﾘﾝ 94.07円 94.97円 ＝SS届け150.5円ﾚﾍﾞﾙ 灯 油 106.94円 107.7円 同 109円 一時 ガソリンと灯油で15-18円差くらいあったのにいつの間にか 縮小してきている。 8月限の原油は85円をつけているから クラックで見ると TOCOM ガソリン＋9円 灯油＋22円
一瞬のことに騒いでもいけませんが、ＷＴＩ129.29＄ 11時現在 先物8月限 TOCOM 中 部 ｶﾞｿﾘﾝ 94.07円 94.97円 ＝SS届け150.5円ﾚﾍﾞﾙ 灯 油 106.94円 107.7円 同 109円 一時 ガソリンと灯油で15-18円差くらいあったのにいつの間にか 縮小してきている。 8月限の原油は85円をつけているから クラックで見ると TOCOM ガソリン＋9円 灯油＋22円
comments:
そうですね ＷＴＩ一時129＄ 現在130.4$アンド 元売の業転購入店への風向きが変わって来つつありませんか そりゃそうですわね、10月までって あと70日ですもん
そうですね ＷＴＩ一時129＄ 現在130.4$アンド 元売の業転購入店への風向きが変わって来つつありませんか そりゃそうですわね、10月までって あと70日ですもん
comments:
友人からのｍａｉｌデス 先物筋では、次のような話題が、、、 海外で「ジェット燃料（灯油）」の売れ行きが落ちだし 価格が下がってきたので 中間三品のクラックもそろそろかも・・ ですよ。日本の先物の灯油もいつの間にか110円そこそこに。ちょっとこの一週間 どちらに動き始めるのか見極めの週になりそうガソリンだって 隣の福山・岡山では実売171円。ＰＢが169円出している地区は、171円看板実売同値ということらしい。 ＃ 内心 町内でなくてよかった。業転が製油所から近いところなら155円（税込み162.7円）ですから170円切れも数量挽回と思えば十分納得価格。 会員価格＝実売171-173円は規定路線になってしまうのか？ 思いっきり↓った方が、かえって8月上げやすいかな 最初からその作戦だったりして。振り回されるのは周辺の業者ばかり
友人からのｍａｉｌデス 先物筋では、次のような話題が、、、 海外で「ジェット燃料（灯油）」の売れ行きが落ちだし 価格が下がってきたので 中間三品のクラックもそろそろかも・・ ですよ。日本の先物の灯油もいつの間にか110円そこそこに。ちょっとこの一週間 どちらに動き始めるのか見極めの週になりそうガソリンだって 隣の福山・岡山では実売171円。ＰＢが169円出している地区は、171円看板実売同値ということらしい。 ＃ 内心 町内でなくてよかった。業転が製油所から近いところなら155円（税込み162.7円）ですから170円切れも数量挽回と思えば十分納得価格。 会員価格＝実売171-173円は規定路線になってしまうのか？ 思いっきり↓った方が、かえって8月上げやすいかな 最初からその作戦だったりして。振り回されるのは周辺の業者ばかり
comments:
何時かはフェラーリさん、一つ質問させていただいてよろしいですか?１００ｋ減販しても５円マージンを採ろうとはお考えになりませんか? 量が命とお考えなのですか?
何時かはフェラーリさん、一つ質問させていただいてよろしいですか?１００ｋ減販しても５円マージンを採ろうとはお考えになりませんか? 量が命とお考えなのですか?
comments:
さすがＳＴ３１様ですね。私のような「ほっこ」とは同じ文章をみても感じ方が違いますね。大人と子供ですね。また、解説をよろしくお願いします。
さすがＳＴ３１様ですね。私のような「ほっこ」とは同じ文章をみても感じ方が違いますね。大人と子供ですね。また、解説をよろしくお願いします。
comments:
お久しぶりです。又、管理人様、一年前のコメントが面白い、読む価値ありとのうれしい評価、ありがとうございます。開店してから一年になりますが調子が悪いです。現在500KLに達しておりません。利益も最悪で、マージン0～2円です。洗車も月50万円以下。オイルも問題外です。よく潰れないでやっていると思います。返済も他SSから協力してもらっています。何時かはフェラーリは夢のまた夢です…ただ、セルフ5年生として、セルフの○面白い話、×だめな話をまとめて、また面白いと言われるようにコメントしたいと思います。
お久しぶりです。又、管理人様、一年前のコメントが面白い、読む価値ありとのうれしい評価、ありがとうございます。開店してから一年になりますが調子が悪いです。現在500KLに達しておりません。利益も最悪で、マージン0～2円です。洗車も月50万円以下。オイルも問題外です。よく潰れないでやっていると思います。返済も他SSから協力してもらっています。何時かはフェラーリは夢のまた夢です…ただ、セルフ5年生として、セルフの○面白い話、×だめな話をまとめて、また面白いと言われるようにコメントしたいと思います。
comments:
独立系ＧＳのブログ
さっそく読みました。 http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/今回は得意のＥＭネタでもありますし読み応えありますネ。私は特にこの部分が気になりました。>(ＥＭの)両役員の退陣で、従来の日本リテールは「店じまい」とな>る。国内販売に元売が主体的に関与する時代は終わり、ＧＳなど販売施>設や商権の売却・委託が行われるだろう。あと 新日石の新価格体系についても詳しく書かれてあります。「出荷枠」についてもちゃんと記載されています。きちんと理解できることが、生き残りの条件だと思います。やはり最後は ＜ＣＯＤ＞ということのようですが、現金担保とＣＯＤは少し違います。現金担保は引き降ろして、（イメージとして）取引の都度現金交渉して金利以上をはるかに稼ぐために使いましょう。最後に4行は”空想”としながらも>さらにＥＭ屈指の量販企業が新日石傘下入りする可能性もあろう。>ＥＭ量販店は倉取り自己物流能力を持っているから、この価格体系は>少なくともＥＭのフォーミュラより有利であろう。名うての超量販業＞者が、雪崩をうってＥＮＥＯＳ傘下入りする可能性は相当高いであろ>う。>もしこの空想が現実化すれば、新日石特約店は入れ替え戦に突入する>ことになる。あれれれ・・ＥＭ →昭シェだけでなく →新日石ルートもありですか本当に凄いことになってきますネ 米国の物価高、世界的経済の減速感、サウジの発言、儲かりすぎている湾岸諸国の国内問題などちょっと雰囲気変わってきたという見解あり。ＷＴＩ132-134＄暴落受けて、国内先物市場も大幅安。 昨日の灯油なんて4円も↓ 12月限も安かったネ 8月限ガソリンもSS届け152円レベルだ
comments:
リンク先の独立系ＧＳ様が更新されていますが、ＥＭ人事の事、新日石の新価格体系の事いつもながら詳しいですね。私のような弱小ＳＳには新価格体制はピンとこないのですが、また倉取りが有利とされてもあまり実現的でないです。数量枠の決定で下限１０％は減販ＳＳにはダブルパンチになるのかな。
リンク先の独立系ＧＳ様が更新されていますが、ＥＭ人事の事、新日石の新価格体系の事いつもながら詳しいですね。私のような弱小ＳＳには新価格体制はピンとこないのですが、また倉取りが有利とされてもあまり実現的でないです。数量枠の決定で下限１０％は減販ＳＳにはダブルパンチになるのかな。
comments:
セルフ洗車１００万あげるには・・・。弊社もセルフ洗車９０～１２０万程度ですが、オープン時２ヶ月だけ１００円洗車にしましたがその後１００円を止め、シャンプー３００円戻し、撥水洗車５００円で訴求看板でアピールしてからほとんどの洗車のお客様が撥水洗車になり、冬場は下部洗車をプラスしてくれますので助かります。＊ロケーションは幹線道路ですが、あらゆるフリートセルフが ありますがセルフ洗車だけは一番です（燃料は最下位）
セルフ洗車１００万あげるには・・・。弊社もセルフ洗車９０～１２０万程度ですが、オープン時２ヶ月だけ１００円洗車にしましたがその後１００円を止め、シャンプー３００円戻し、撥水洗車５００円で訴求看板でアピールしてからほとんどの洗車のお客様が撥水洗車になり、冬場は下部洗車をプラスしてくれますので助かります。＊ロケーションは幹線道路ですが、あらゆるフリートセルフが ありますがセルフ洗車だけは一番です（燃料は最下位）
comments:
ローサルＡさまあまり得意ではないですが・・・・。>1:エアコンガスの売上は、1SS当たりどれくらいあげているものなのでしょう。又、どのようにして拡販していますか。エアコンガスはＲ１２と新たらしい奴の二意種類ありますね。Ｒ１２は仕入が難しいですけど。ガス代と工賃の別立てだとは思いますが。オイル交換と違いみんな無頓着ですので、昔し売れてる時でも平均0.5台くらいでしたね。ただし、ガスは機械がいれてくれるのでしょうけど、作業後にエアコンの効きが変わらないと苦情が良くあるので注意です。Ｒ１３４aはＲ１２より冷却効果が一般的に低いと言われてます。しかしガスを補充しても効きが悪いのは別問題ですので、それに関する注意と従業員のそれなりの知識が必要ですので気をつけてください。大概は、配管の潤滑用オイルの目詰まりが原因です。その場合、高圧配管をコンプレッサー側から少々熱いですが触って行くと素手で触れる温度に変わるところがあるはずです。そこで目詰まりをしています。それは基本的にS/Sでは直せないので、ガスチャージをせずに電装屋に任せましょう。知識と部品が購入できれば直せます。他にコンプレッサーの気密不良の時もありますね。販売対策でなくてすみません。>2:セルフ洗車で月間100万円以上あげているお店の方、色々教えてください。利用してもらう方法や洗車単価など、何でも結構です。昔勤務していた会社では、その近い線で売上をあげていました。給油前洗車か、後洗車で多少は変わるとおもいますが。むかし勤めていた会社では、特に洗車プリカ販売に力を入れておりました。月の売上の１/3はプリカでした。半年とかで定期的にキャンペをしていました。また、プリカを遣わせるために、高額洗車の割引をたまにしてポイント減らさせて、次の販売につなげておりました。セルフ洗車ですが、オペレーションはスタッフがしており、高額洗車のお勧めをしておりました。ぜんぜんお役に立てませんが、以上でございます。フル洗車ですとスタッフの質と声掛けひとつなんでしょうけどね。良い従業員に恵まれて、昔々にビューティーのイオコート洗車率キャンペで９５％で、県内一になった事もあります。（その時は洗車台数が少ない時期で％がすぐにあがりました。）
ローサルＡさまあまり得意ではないですが・・・・。>1:エアコンガスの売上は、1SS当たりどれくらいあげているものなのでしょう。又、どのようにして拡販していますか。エアコンガスはＲ１２と新たらしい奴の二意種類ありますね。Ｒ１２は仕入が難しいですけど。ガス代と工賃の別立てだとは思いますが。オイル交換と違いみんな無頓着ですので、昔し売れてる時でも平均0.5台くらいでしたね。ただし、ガスは機械がいれてくれるのでしょうけど、作業後にエアコンの効きが変わらないと苦情が良くあるので注意です。Ｒ１３４aはＲ１２より冷却効果が一般的に低いと言われてます。しかしガスを補充しても効きが悪いのは別問題ですので、それに関する注意と従業員のそれなりの知識が必要ですので気をつけてください。大概は、配管の潤滑用オイルの目詰まりが原因です。その場合、高圧配管をコンプレッサー側から少々熱いですが触って行くと素手で触れる温度に変わるところがあるはずです。そこで目詰まりをしています。それは基本的にS/Sでは直せないので、ガスチャージをせずに電装屋に任せましょう。知識と部品が購入できれば直せます。他にコンプレッサーの気密不良の時もありますね。販売対策でなくてすみません。>2:セルフ洗車で月間100万円以上あげているお店の方、色々教えてください。利用してもらう方法や洗車単価など、何でも結構です。昔勤務していた会社では、その近い線で売上をあげていました。給油前洗車か、後洗車で多少は変わるとおもいますが。むかし勤めていた会社では、特に洗車プリカ販売に力を入れておりました。月の売上の１/3はプリカでした。半年とかで定期的にキャンペをしていました。また、プリカを遣わせるために、高額洗車の割引をたまにしてポイント減らさせて、次の販売につなげておりました。セルフ洗車ですが、オペレーションはスタッフがしており、高額洗車のお勧めをしておりました。ぜんぜんお役に立てませんが、以上でございます。フル洗車ですとスタッフの質と声掛けひとつなんでしょうけどね。良い従業員に恵まれて、昔々にビューティーのイオコート洗車率キャンペで９５％で、県内一になった事もあります。（その時は洗車台数が少ない時期で％がすぐにあがりました。）
comments:
油外の得意な皆様への質問です。1:エアコンガスの売上は、1SS当たりどれくらいあげているものなのでしょう。又、どのようにして拡販していますか。2:セルフ洗車で月間100万円以上あげているお店の方、色々教えてください。利用してもらう方法や洗車単価など、何でも結構です。よろしくお願いします。
油外の得意な皆様への質問です。1:エアコンガスの売上は、1SS当たりどれくらいあげているものなのでしょう。又、どのようにして拡販していますか。2:セルフ洗車で月間100万円以上あげているお店の方、色々教えてください。利用してもらう方法や洗車単価など、何でも結構です。よろしくお願いします。
comments:
ローサルＡさま、コメント有難うございます。当方雪国なのですが、三品合計2500Ｋ／Ｌはとてつもない数字ですね。特に灯油は足元にも及びません。灯油はいいところ三分の一くらいの数量でしょうか？AFOは調子付けば、５００Ｋ／Ｌ目の前もありえますが、軽油はそんなにありません。給油所全部をたせば三分の２程度ですかね。（少しさば読み）同僚にＮａｍｅがばれてしまいましたので、あまりバラすなと怒られそうなので、数的なものはこの辺で。貴重な数字を有難うございます。弊社は担当専務が仕入をしております。色々付き合いはあるようですが、出してくれるところ、出なくなったところと様々のようですね。
ローサルＡさま、コメント有難うございます。当方雪国なのですが、三品合計2500Ｋ／Ｌはとてつもない数字ですね。特に灯油は足元にも及びません。灯油はいいところ三分の一くらいの数量でしょうか？AFOは調子付けば、５００Ｋ／Ｌ目の前もありえますが、軽油はそんなにありません。給油所全部をたせば三分の２程度ですかね。（少しさば読み）同僚にＮａｍｅがばれてしまいましたので、あまりバラすなと怒られそうなので、数的なものはこの辺で。貴重な数字を有難うございます。弊社は担当専務が仕入をしております。色々付き合いはあるようですが、出してくれるところ、出なくなったところと様々のようですね。
comments:
浅間山さん、鉄則さん確かに、該当元売や影響ある地域の特約店さんには、いきなり横ッ顔張ったような発表で不愉快に感じた方もありましょうが、コスモ大好き男さん曰く>スタンド経営の生き残りの新しいモデルではないかと思ったのと、>シェルの新しい国内戦略がスタートしたのではないかと思ったから>です個々の会社の内情はひとまず置いといて、元売の戦略を研究するとしませんか荒れてくるようだとまた私が行司役に入りますので、その時はすんなり矛を納めてください。
浅間山さん、鉄則さん確かに、該当元売や影響ある地域の特約店さんには、いきなり横ッ顔張ったような発表で不愉快に感じた方もありましょうが、コスモ大好き男さん曰く>スタンド経営の生き残りの新しいモデルではないかと思ったのと、>シェルの新しい国内戦略がスタートしたのではないかと思ったから>です個々の会社の内情はひとまず置いといて、元売の戦略を研究するとしませんか荒れてくるようだとまた私が行司役に入りますので、その時はすんなり矛を納めてください。
comments:
あぶらうりさんへ今は三品合計で500KLくらいです。ただ、12月、1月、2月の冬期間は、月間2500KLくらいです。(灯油:1500～1800、軽油:400、重油:500)前回に述べた中間三品(系列玉)の仕入先の事ですが先月大手特約店の方がやってきて、「系列の価格にするから自分の所から買ってくれ」とセールスに来ました。とりあえず100KL限定。(ラッキー！)又、意外と近くに出してくれる所もありました。組合メンバーや大手の販売店(ただし、三品が得意で浮気のしない所)と仲良くするのも一つの方法です。あと最近思うのですが、商社の三品の価格もガソリンだけの業転屋はだめで、直営や販売店を持ってる商社、又、工業への直売をやっている商社がターゲットだと思います。(調整して安くできる。)もう一つは、ガソリンを買うから三品をよこして、というセット仕入れでしょうか。現在私は、商社の方に私の方から声をかけています。今週が今月の底値と思って、満タンにします。 ガソリン - 154(スタート)～156(現在) 軽油 - 142 ～144 灯油 - 109 ～111 重油 - 107 ～108
あぶらうりさんへ今は三品合計で500KLくらいです。ただ、12月、1月、2月の冬期間は、月間2500KLくらいです。(灯油:1500～1800、軽油:400、重油:500)前回に述べた中間三品(系列玉)の仕入先の事ですが先月大手特約店の方がやってきて、「系列の価格にするから自分の所から買ってくれ」とセールスに来ました。とりあえず100KL限定。(ラッキー！)又、意外と近くに出してくれる所もありました。組合メンバーや大手の販売店(ただし、三品が得意で浮気のしない所)と仲良くするのも一つの方法です。あと最近思うのですが、商社の三品の価格もガソリンだけの業転屋はだめで、直営や販売店を持ってる商社、又、工業への直売をやっている商社がターゲットだと思います。(調整して安くできる。)もう一つは、ガソリンを買うから三品をよこして、というセット仕入れでしょうか。現在私は、商社の方に私の方から声をかけています。今週が今月の底値と思って、満タンにします。 ガソリン - 154(スタート)～156(現在) 軽油 - 142 ～144 灯油 - 109 ～111 重油 - 107 ～108
comments:
いささかのご批判があるのであえてコメントさせていただくと。上三行については 関東◎油の幹部社員が数日前にシェル本社へ出向きバッティン グ地域の販売店の扱いについて伺ったところハッキリと茨城 県は◎◎社 栃木県は◎◎社 群馬県は◎◎社 該当県は 中心にドーナツ化現象的に展開していくと述べた事によるもの です。中段から下について なんら抽象されない事実のみです。 2チャンネル的冷やかしで情報提供しているのではなく、スタン ド経営の生き残りの新しいモデルて゛はないかと思ったのと、 シェルの新しい国内戦略がスタートしたのではないかと思った からです。 逆に違うという事実があるのであれば私も知りたいですね。
いささかのご批判があるのであえてコメントさせていただくと。上三行については 関東◎油の幹部社員が数日前にシェル本社へ出向きバッティン グ地域の販売店の扱いについて伺ったところハッキリと茨城 県は◎◎社 栃木県は◎◎社 群馬県は◎◎社 該当県は 中心にドーナツ化現象的に展開していくと述べた事によるもの です。中段から下について なんら抽象されない事実のみです。 2チャンネル的冷やかしで情報提供しているのではなく、スタン ド経営の生き残りの新しいモデルて゛はないかと思ったのと、 シェルの新しい国内戦略がスタートしたのではないかと思った からです。 逆に違うという事実があるのであれば私も知りたいですね。
comments:
投稿したとたんに セキツウさん予測を教えてもらった。 7月予測 88.6円 8月概算 96.4円 なんと 7.8円 、、約8円も上げかいな。ほえ～～～と思っていたら日経ネットニュースでは ＷＴＩが146$から136$に暴落 ＝ 当然 日本先物市場も暴落なにが本当やら、日々の動きが早すぎて大きすぎてワカリマセン
投稿したとたんに セキツウさん予測を教えてもらった。 7月予測 88.6円 8月概算 96.4円 なんと 7.8円 、、約8円も上げかいな。ほえ～～～と思っていたら日経ネットニュースでは ＷＴＩが146$から136$に暴落 ＝ 当然 日本先物市場も暴落なにが本当やら、日々の動きが早すぎて大きすぎてワカリマセン
comments:
7/15日 No7551 st31wroteＰＢならＣＯＤできる仲間を作って、商社と団体交渉するかな？保証をすると必ずいつか連鎖倒産になるから、”ＣＯＤ仲間”がポイントでしょう。ある方から 「おう それやってくれよ」というｍａｉｌありましたが、私はしません。少なくともマーク掲げている間は。変に古風なところもありまして、越えてよい一線といけない線はわきまえているつもりです。ＰＢになった時は、自身の防衛も含めて仲間を募ってそういうこともあろうかと思います。但し その時の第一条件はお互いＣＯＤ仲間でなにかと負担のないことです。 ↓↓↓ でもそれなら「仕入れ情報」のやや発展版に過ぎないですよ。あくまで独立性を保つってことはそうなりますよね北東北だけではないでしょうが、価格が乱れてきている地域がある。しかし 8月CIF予測は中東産は意外と高く今のところ91-92円弱7月比 ＋2～3円は見ておかなきゃいけない。看板価格から 特売日だ週末特価くらいなら良いけれど、看板価格そのものを書き換える市況は、8月がヤバイのではないですか？大幅改定ならゴポンと行けばよいが、提灯記事が多い業界紙と違って一般新聞で「2円少々」と書かれたら上げるに上げれない最悪パターンになる。”ライバルに負けられない”のわかるが、CIFも見ておかなきゃ売れてはいるが閉鎖、破産の二文字になることもある。秋田県湯沢の任意整理店も、元売ランキングでは上位だったというではありませんか。 ＊建設部門の不振からとはありますが
7/15日 No7551 st31wroteＰＢならＣＯＤできる仲間を作って、商社と団体交渉するかな？保証をすると必ずいつか連鎖倒産になるから、”ＣＯＤ仲間”がポイントでしょう。ある方から 「おう それやってくれよ」というｍａｉｌありましたが、私はしません。少なくともマーク掲げている間は。変に古風なところもありまして、越えてよい一線といけない線はわきまえているつもりです。ＰＢになった時は、自身の防衛も含めて仲間を募ってそういうこともあろうかと思います。但し その時の第一条件はお互いＣＯＤ仲間でなにかと負担のないことです。 ↓↓↓ でもそれなら「仕入れ情報」のやや発展版に過ぎないですよ。あくまで独立性を保つってことはそうなりますよね北東北だけではないでしょうが、価格が乱れてきている地域がある。しかし 8月CIF予測は中東産は意外と高く今のところ91-92円弱7月比 ＋2～3円は見ておかなきゃいけない。看板価格から 特売日だ週末特価くらいなら良いけれど、看板価格そのものを書き換える市況は、8月がヤバイのではないですか？大幅改定ならゴポンと行けばよいが、提灯記事が多い業界紙と違って一般新聞で「2円少々」と書かれたら上げるに上げれない最悪パターンになる。”ライバルに負けられない”のわかるが、CIFも見ておかなきゃ売れてはいるが閉鎖、破産の二文字になることもある。秋田県湯沢の任意整理店も、元売ランキングでは上位だったというではありませんか。 ＊建設部門の不振からとはありますが
comments:
うちのフルＳ／Ｓ負け組みに転落しそうです(T_T)/~~~今期はかなり厳しいですね。仕切りも今後どうなることやらやはり、油外をいかに伸ばすかが生き残りの手段でしょうか？あとはいかに油種マージンを抜いていくかでしょうか７円以上あればいいんですが、最近の市況は厳しいですよね。いくら社員が油外を頑張っても油種マージンが少なくて月単位で収支がマイナスだとみんなが可哀そうです。通常仕切りで稼げないとなると、超安値玉でも積極的に仕入れないとやっていけなくなりますね。こちらの掲示板の皆様は、厳しい中をやりくりしながら頑張っておられるようですね。うらやましい限りです。とてもやる気のある所長様、社員の方に恵まれておるのですね。また、人材育成にも力を入れているんでしょうね。
うちのフルＳ／Ｓ負け組みに転落しそうです(T_T)/~~~今期はかなり厳しいですね。仕切りも今後どうなることやらやはり、油外をいかに伸ばすかが生き残りの手段でしょうか？あとはいかに油種マージンを抜いていくかでしょうか７円以上あればいいんですが、最近の市況は厳しいですよね。いくら社員が油外を頑張っても油種マージンが少なくて月単位で収支がマイナスだとみんなが可哀そうです。通常仕切りで稼げないとなると、超安値玉でも積極的に仕入れないとやっていけなくなりますね。こちらの掲示板の皆様は、厳しい中をやりくりしながら頑張っておられるようですね。うらやましい限りです。とてもやる気のある所長様、社員の方に恵まれておるのですね。また、人材育成にも力を入れているんでしょうね。
comments:
小規模ＰＢセルフで頑張っておられる方からｍａｉｌいただいた 今期はなんとかＯ百万円経常利益を出すことができました。 でも 来期がとても不安です。とくにＰＢなので秋からの価格、量 ともに先が見えません。何か打開策、アドバイスください 謙遜です。私には立派な金額に思える、きっと欲深いです(爆) それと 今期決算をきちっとできている人 増えています。 ＊ 昨年は業転安でこれまた空前の利益組も多かった ってことは2年続けて好決算組もある そして昨日の投稿通り きっちりﾏｰｼﾞﾝ7円以上9-10円とれているセ ルフも多いです。 ＊＊ ってことは ＰＢでセルフ組は3年連続で好決算組もあるちなると 来年度決算は
小規模ＰＢセルフで頑張っておられる方からｍａｉｌいただいた 今期はなんとかＯ百万円経常利益を出すことができました。 でも 来期がとても不安です。とくにＰＢなので秋からの価格、量 ともに先が見えません。何か打開策、アドバイスください 謙遜です。私には立派な金額に思える、きっと欲深いです(爆) それと 今期決算をきちっとできている人 増えています。 ＊ 昨年は業転安でこれまた空前の利益組も多かった ってことは2年続けて好決算組もある そして昨日の投稿通り きっちりﾏｰｼﾞﾝ7円以上9-10円とれているセ ルフも多いです。 ＊＊ ってことは ＰＢでセルフ組は3年連続で好決算組もあるちなると 来年度決算は
減販著しい分だけ”フルSSの負け”
がかなり鮮明になってきた転換点の年度になりそう。 なりそうかも、、、ではアリマセン意地悪に逆読みすると 新日石の新価格体系に「セルフ支援」は明記(残って)されていましたヨ。 前置きが長くなりましたが、一番正解とおもわれる回答をしておきました。みんな 不安ヨ。元気な奴はいない
私も不安です。販売量のことも、価格のことも。ただ 仕入れの量は心配するほどの量は売っていないので気が楽。 情けないことですが 気が楽ということだけです。上燃さんのように無借金でも転籍＋出資受ける時代ですから、何がおこるかワカラナイ、いまからの道がいかに大変かを物語っていますよね。来年であったら「半額でも売却には・・・」かも知れない。今しがた大手さんが「どう！？」と来られたが、大手さんこそ不安。週決めで価格設定されたら、インタンク物、入札物の商売ができない。上がり基調の中では、ちょっと弱気になると「赤字」ですとは、想像に難くないそう思うと小手だったことを喜ぶべきかもしれない。アドバイスなんかない。ただ 先日来書くように現金本位主義＆誠実な取引
に向けて、実現金と信頼を積むことだけではないでしょうかＰＢならＣＯＤできる仲間を作って、商社と団体交渉するかな？保証をすると必ずいつか連鎖倒産になるから、”ＣＯＤ仲間”がポイントでしょう。大丈夫 皆が倒産、閉鎖するわけではない。ちゃんとやっていればお天道様は見放なさないでしょう仕入れ価格は膠着状態ですね
comments:
広島県福山市のフリーズドライの会社の食品楽天で購入していました。便利で重宝していました。創業６０周年の年に思い切りましたね。でも優良企業だから大手さんから連結決算したいと想われるのですね。当店は買収どころか無くなっても振向いてもくれませんから息長く続けられるようにしませんとね。
広島県福山市のフリーズドライの会社の食品楽天で購入していました。便利で重宝していました。創業６０周年の年に思い切りましたね。でも優良企業だから大手さんから連結決算したいと想われるのですね。当店は買収どころか無くなっても振向いてもくれませんから息長く続けられるようにしませんとね。
comments:
昭和シェル石油の拠点の集約化ですよ。今後 長野県の上半分は上燃を中心に展開していく事をハッキリ昭和シェル石油が示したと言う事です。逆に旧来の特約店は気の毒としか言いようがありません。上燃株式会社 長野県のモービル石油第一号特約店 単SSガソリン販売量 全国ベスト10内スタンド所有 潤滑油の販売量 全国トップクラス 産業燃料販売 最盛期長野県の１５％のシェアーを持つ 経営内容 無借金経営会社 その他書ききれないくらい内容の良い会社で、シェルはとてもよい契約を結んだ訳だし、従業員は倒産と言った事もなく思い切った仕事が出来る訳ですね。では同属の役員連中はどうなるかと言うと他の姉妹会社も３社あり、その役員 株主であるので生活に困らないし、一族が巨額の資金を得たわけですから、これから別会社の事業に投資していくんでしょう。只一つ言えば 上燃の経営者でなくなることがどうかという事ぐらいでしょうか。
昭和シェル石油の拠点の集約化ですよ。今後 長野県の上半分は上燃を中心に展開していく事をハッキリ昭和シェル石油が示したと言う事です。逆に旧来の特約店は気の毒としか言いようがありません。上燃株式会社 長野県のモービル石油第一号特約店 単SSガソリン販売量 全国ベスト10内スタンド所有 潤滑油の販売量 全国トップクラス 産業燃料販売 最盛期長野県の１５％のシェアーを持つ 経営内容 無借金経営会社 その他書ききれないくらい内容の良い会社で、シェルはとてもよい契約を結んだ訳だし、従業員は倒産と言った事もなく思い切った仕事が出来る訳ですね。では同属の役員連中はどうなるかと言うと他の姉妹会社も３社あり、その役員 株主であるので生活に困らないし、一族が巨額の資金を得たわけですから、これから別会社の事業に投資していくんでしょう。只一つ言えば 上燃の経営者でなくなることがどうかという事ぐらいでしょうか。
comments:
石油販売会社 社員さん そんなこと聞くな～～～（爆）株式会社のルールからすると一般的には 元売からすると子会社化して、拡販。当然社長と応分の役員送り込む 特約店側は、いまのうちに会社を売ったほうがいいぞ、25%あれば役 員では残れるだろうし社名も残る。当然社員の雇用も。 ＃ 経営が悪かったら転籍受けないし、わざわざ出資なんかしないつい先月 広島県福山市でフリーズドライの優良な食品企業が、ビール会社に「10年後はわからない。社員のために」と会社を60億円で売りました。今後の企業の生き方のケーススタディーとして地元紙で何度か特集として取りあげられました。
石油販売会社 社員さん そんなこと聞くな～～～（爆）株式会社のルールからすると一般的には 元売からすると子会社化して、拡販。当然社長と応分の役員送り込む 特約店側は、いまのうちに会社を売ったほうがいいぞ、25%あれば役 員では残れるだろうし社名も残る。当然社員の雇用も。 ＃ 経営が悪かったら転籍受けないし、わざわざ出資なんかしないつい先月 広島県福山市でフリーズドライの優良な食品企業が、ビール会社に「10年後はわからない。社員のために」と会社を60億円で売りました。今後の企業の生き方のケーススタディーとして地元紙で何度か特集として取りあげられました。
comments:
7/14付の燃料油脂の信越版の記事ですが、 上燃に昭シ資本参加 75％取得し代表者を派遣とありましたが、これってどうゆう事なんでしょうか？
7/14付の燃料油脂の信越版の記事ですが、 上燃に昭シ資本参加 75％取得し代表者を派遣とありましたが、これってどうゆう事なんでしょうか？
comments:
掲示板管理人として報告です毎年6月末で掲示板を分割しております。今回もそうなっておりますので、過去ログは右上の年数をクリックしてください。そこでこの一年の掲示板を検証 ’07/7/1 No5161 ｽﾀｰﾄ いつかはフェラーリさん ＊ この投稿は内容が面白い、読む価値アリ ↓ '08/6/30 No7342 ｱｳﾄ あぶらうりさん 実に2182通の投稿 日約6通の書き込みです。私が日2回平均書いたとしても700-800くらいなもの。引き算して1400通は皆さんが書いてきているということです。だからでしょうね アクセス数はおそらく昨年は日1200前後が最近は2100-2200・・2500超内容も濃いと自分でも思いますもんネこれから投稿はもっと増えるはずです。何故なら 不満は溜まる、他社動向は聞きたい探りたい気持ち一杯。オープンに書かせてくれるところが他にないですからね。いやホントできませんね。でも作っちゃダメですよ。氏素性がバレて会社や元売の怒りを買うと、潰されちゃいますよ。サラリーマンなら飛ばされますヨ。うちはゴミみたいなＳＳですからどうでもいいのです。それにこれが縁で中古ローリー買っていただけることもあって、少しですが検定部の商売になっておりますから。さあ 革命月になるか10月1日まであと2ヵ月半ＮＨＫ看板番組「そのとき歴史は動いた」風にいうと、
掲示板管理人として報告です毎年6月末で掲示板を分割しております。今回もそうなっておりますので、過去ログは右上の年数をクリックしてください。そこでこの一年の掲示板を検証 ’07/7/1 No5161 ｽﾀｰﾄ いつかはフェラーリさん ＊ この投稿は内容が面白い、読む価値アリ ↓ '08/6/30 No7342 ｱｳﾄ あぶらうりさん 実に2182通の投稿 日約6通の書き込みです。私が日2回平均書いたとしても700-800くらいなもの。引き算して1400通は皆さんが書いてきているということです。だからでしょうね アクセス数はおそらく昨年は日1200前後が最近は2100-2200・・2500超内容も濃いと自分でも思いますもんネこれから投稿はもっと増えるはずです。何故なら 不満は溜まる、他社動向は聞きたい探りたい気持ち一杯。オープンに書かせてくれるところが他にないですからね。いやホントできませんね。でも作っちゃダメですよ。氏素性がバレて会社や元売の怒りを買うと、潰されちゃいますよ。サラリーマンなら飛ばされますヨ。うちはゴミみたいなＳＳですからどうでもいいのです。それにこれが縁で中古ローリー買っていただけることもあって、少しですが検定部の商売になっておりますから。さあ 革命月になるか10月1日まであと2ヵ月半ＮＨＫ看板番組「そのとき歴史は動いた」風にいうと、
その時まであと78日前のことでした
comments:
私、運送会社を経営しております。運賃値上げ交渉を荷主様としておりますが…お願いの５０％も通れば良い方ですね。コスト積み上げ方式で、細かい内容も説明申し上げているのですが…。ガソリンスタンドの労働条件が厳しい事は存じ上げておりますが、運送業界も似たようなもの。今年のボーナスは５０％カットでした。払えるだけありがたいと思わなくてはいけないのでしょうが…。これだけ厳しくなると、脱税軽油やまがい物軽油が横行するでしょう。背に腹は変えられませんから…。
私、運送会社を経営しております。運賃値上げ交渉を荷主様としておりますが…お願いの５０％も通れば良い方ですね。コスト積み上げ方式で、細かい内容も説明申し上げているのですが…。ガソリンスタンドの労働条件が厳しい事は存じ上げておりますが、運送業界も似たようなもの。今年のボーナスは５０％カットでした。払えるだけありがたいと思わなくてはいけないのでしょうが…。これだけ厳しくなると、脱税軽油やまがい物軽油が横行するでしょう。背に腹は変えられませんから…。
comments:
お客さんがきたのでうっかり送信してしまいましたが書きたかったのはこの先です。多数のセルフ経営者はパーリッター指数なんかあまり見ていない。算盤はじてみれば７円あったというだけ。しいて言えば 指数下がった分安売りさせてさらに量を売らそうとするＥＭ系やいまでも救済を期待する大手さんでは聞くが、
お客さんがきたのでうっかり送信してしまいましたが書きたかったのはこの先です。多数のセルフ経営者はパーリッター指数なんかあまり見ていない。算盤はじてみれば７円あったというだけ。しいて言えば 指数下がった分安売りさせてさらに量を売らそうとするＥＭ系やいまでも救済を期待する大手さんでは聞くが、
そうでない(中小の)方たちは総粗利益で見ている
マージンも月によってバラつきが大きいですしね。どうやっても赤字月もあれば、スタートする前から黒字確定月もある。
comments:
話題がピョコンと飛ぶようですがｓｓｎｅｔにセルフの経費と年間マージンの実態を問うた。経営の根幹に関するようなことなので答えにくいことはわかっていたが、ある一人が営業時間別(24Hか否か)、油外型かどうか、超ローコスト型、、とスタイル別に書いてくれたら、結構６名くらいの方が大体の数字（中には何銭単位まで）で回答があった。感謝感謝デス 自社物件での地代のつけ方、本社経費分担、改造年数によっては償却金額問題など基準を統一していないのでまったくのアバウトな数字ながら印象で云えば 1 ローコスト型：160-200万円弱で収まっている リースや返済も入れてなのか250万円もあるが、苦しいと一言 2 油外をすればどうしても300万円近くにはなる 3 認証で24Hでも300－320万円前後というのもあるが、 地代等自社物件ならではの低コストと勝手に想像しました 4 認証で油外も250-300万円となるとそれ応分の人件費は当然 赤字黒字はｶﾞｿﾘﾝの出荷に左右される 5 4の状況分析をすれば、油外型といっても300ｷﾛが損益分岐点 6 指定＋24H＋千坪の巨艦型は元売リース（仕様）はやはり 600-700万円かかるようだ。
話題がピョコンと飛ぶようですがｓｓｎｅｔにセルフの経費と年間マージンの実態を問うた。経営の根幹に関するようなことなので答えにくいことはわかっていたが、ある一人が営業時間別(24Hか否か)、油外型かどうか、超ローコスト型、、とスタイル別に書いてくれたら、結構６名くらいの方が大体の数字（中には何銭単位まで）で回答があった。感謝感謝デス 自社物件での地代のつけ方、本社経費分担、改造年数によっては償却金額問題など基準を統一していないのでまったくのアバウトな数字ながら印象で云えば 1 ローコスト型：160-200万円弱で収まっている リースや返済も入れてなのか250万円もあるが、苦しいと一言 2 油外をすればどうしても300万円近くにはなる 3 認証で24Hでも300－320万円前後というのもあるが、 地代等自社物件ならではの低コストと勝手に想像しました 4 認証で油外も250-300万円となるとそれ応分の人件費は当然 赤字黒字はｶﾞｿﾘﾝの出荷に左右される 5 4の状況分析をすれば、油外型といっても300ｷﾛが損益分岐点 6 指定＋24H＋千坪の巨艦型は元売リース（仕様）はやはり 600-700万円かかるようだ。
マージンは7円以上Ｇｅｔ
2-3円で歯を食いしばる月があったにしてもほぼ全員年間では7円以上Ｇｅｔ。市況が良かったり、元売から待遇良い店は9-10円有＝完璧黒字。そういう店は意外と多い。意外と多い。どちらにしても 「これまでは」という過去形の調査になるかもしれませんが、これまでのスタイル250-300坪の改装店では 燃料300ｷﾛ＋粗利益300万円が成功への壁みたい
comments:
運送屋さん、こんにちは。お気持ちは痛いほどよくわかります。しかし、前回の時も多くの書き込みがあったように、これまで本業の私どもよりもずっと安い仕入れをされていたことが、私どもはずっと納得しかねる状況であったわけです。ガソリン税率の低い沖縄県ではガソリンと軽油の価格差が非常に小さくなり問題となっているようです。元来、連産品である石油製品は油種間の価格差は税額の差であるべきですが、生協の灯油、運輸業の軽油、産業界の重油などは政策（政治力）的に安く価格設定され、その損失がかってはぜいたく品とされたガソリンにしわよせされてきた、歴史があります。原油高騰、軽油灯油の海外高さらに国内政治の無力化、それらが相まって現在の貴業界の厳しい現状となっております。まいど！さんもお書きのようにもう政治家に期待するのは国としてグローバル経済に舵を切った以上難しいかと思います。業界としては燃油サーチャージのご導入をすみやかにお進めいただき、きちんとコスト転嫁していただくしかない、そして、日本経済全体をゆるやかなインフレにもっていくしか現状の打開策はないと確信しております。
運送屋さん、こんにちは。お気持ちは痛いほどよくわかります。しかし、前回の時も多くの書き込みがあったように、これまで本業の私どもよりもずっと安い仕入れをされていたことが、私どもはずっと納得しかねる状況であったわけです。ガソリン税率の低い沖縄県ではガソリンと軽油の価格差が非常に小さくなり問題となっているようです。元来、連産品である石油製品は油種間の価格差は税額の差であるべきですが、生協の灯油、運輸業の軽油、産業界の重油などは政策（政治力）的に安く価格設定され、その損失がかってはぜいたく品とされたガソリンにしわよせされてきた、歴史があります。原油高騰、軽油灯油の海外高さらに国内政治の無力化、それらが相まって現在の貴業界の厳しい現状となっております。まいど！さんもお書きのようにもう政治家に期待するのは国としてグローバル経済に舵を切った以上難しいかと思います。業界としては燃油サーチャージのご導入をすみやかにお進めいただき、きちんとコスト転嫁していただくしかない、そして、日本経済全体をゆるやかなインフレにもっていくしか現状の打開策はないと確信しております。
comments:
運送屋さんこれまでの原油からのコスト積み上げ方式ならおっしゃる通り理不尽な値上げ。自分たちの儲けだけ増やすのか～と言いたくなる。今回は そのコスト方式から市場価格制に移行します、輸出入が自由になったので海外市場に合わせた価格体系に変更します というもの。いまは 買う側に不利の思えますが、原油は上がっているのにマーケットは下がっているということもありえる訳ですからそのときは下がる。それだけです。ただ これまで国内小売販売部門は赤字だったので、これで黒字転換しようというものでしょう。特に軽油、Ａ重油は。2-3年 アジアの製油所群が完成するまではもとうりにとってＧｏｏｄだろうが、その先は需給バランスも含めてワカリマせんよね
運送屋さんこれまでの原油からのコスト積み上げ方式ならおっしゃる通り理不尽な値上げ。自分たちの儲けだけ増やすのか～と言いたくなる。今回は そのコスト方式から市場価格制に移行します、輸出入が自由になったので海外市場に合わせた価格体系に変更します というもの。いまは 買う側に不利の思えますが、原油は上がっているのにマーケットは下がっているということもありえる訳ですからそのときは下がる。それだけです。ただ これまで国内小売販売部門は赤字だったので、これで黒字転換しようというものでしょう。特に軽油、Ａ重油は。2-3年 アジアの製油所群が完成するまではもとうりにとってＧｏｏｄだろうが、その先は需給バランスも含めてワカリマせんよね
comments:
普段、身近な物流を支えてくれている運送屋さんに逆に問いたい。海外の軽油高に対して大手さんの当然の処置なんでしょうが「軽油の海外輸出」による「国内価格の上昇」について運送屋さんはどう思っておられますか？業界あげての政治活動になりませんか？自民はもう味方ではないのですか？民主はなぜこれについて突っ込まないのか不思議でないですか？
普段、身近な物流を支えてくれている運送屋さんに逆に問いたい。海外の軽油高に対して大手さんの当然の処置なんでしょうが「軽油の海外輸出」による「国内価格の上昇」について運送屋さんはどう思っておられますか？業界あげての政治活動になりませんか？自民はもう味方ではないのですか？民主はなぜこれについて突っ込まないのか不思議でないですか？
comments:
久しぶりに書き込みします。 掲示板の情報によると大手フリート会社の価格が引き上げられるとのことですが、私たちが購入しているフリート会社のインタンク及び給油カード価格が引き上げられてしまうということでしょうか？原油・為替の上昇以上に軽油価格が上がったしまうというのはちょっと納得がいかないのですけどどうなんでしょうか？？詳しい方教えていただけないでしょうか？？
久しぶりに書き込みします。 掲示板の情報によると大手フリート会社の価格が引き上げられるとのことですが、私たちが購入しているフリート会社のインタンク及び給油カード価格が引き上げられてしまうということでしょうか？原油・為替の上昇以上に軽油価格が上がったしまうというのはちょっと納得がいかないのですけどどうなんでしょうか？？詳しい方教えていただけないでしょうか？？
comments:
合法性ある仕切り体系の底上げ。確かにそうですね。国内で儲からないから輸出しているのでしょうから。玉が無いと言う理由の枠規制でがんじがらめにして元売もやりやすくはなるんでしょうねしかし、玉確保ではサブ店はますます苦しくはならないでしょか？いまでも三品は大変なのに。トホホホ
合法性ある仕切り体系の底上げ。確かにそうですね。国内で儲からないから輸出しているのでしょうから。玉が無いと言う理由の枠規制でがんじがらめにして元売もやりやすくはなるんでしょうねしかし、玉確保ではサブ店はますます苦しくはならないでしょか？いまでも三品は大変なのに。トホホホ
comments:
プププさん>ボリューム格差はともかくこの格差を一気に縮小させることが>容易にできるのでしょうか？中間三品「出荷枠」を使って特約店を牛耳るって方法はどうでしょうか。この業界 最終的には「玉確保」ですからね。>特に三者店を沢山抱えた「地元の顔」的大手さんからは>すごい抵抗が出るだろうなと、他系列ながら見守っています。核心ですよね。二者がサブにどう対応するか？サブは二者の「縄張りだ」それがわかっているから、元売もサブに関しては特約店まかせにしている。よってサブには新価格体系は関係ないでしょう多分。結局 元売は数量の大部分を扱っている超大手などに合法透明性ある指標での底上げができれば十分なのでしょう。
プププさん>ボリューム格差はともかくこの格差を一気に縮小させることが>容易にできるのでしょうか？中間三品「出荷枠」を使って特約店を牛耳るって方法はどうでしょうか。この業界 最終的には「玉確保」ですからね。>特に三者店を沢山抱えた「地元の顔」的大手さんからは>すごい抵抗が出るだろうなと、他系列ながら見守っています。核心ですよね。二者がサブにどう対応するか？サブは二者の「縄張りだ」それがわかっているから、元売もサブに関しては特約店まかせにしている。よってサブには新価格体系は関係ないでしょう多分。結局 元売は数量の大部分を扱っている超大手などに合法透明性ある指標での底上げができれば十分なのでしょう。
comments:
今まで甘い汁を吸っていた事ができなくなるなんて、死ねと言ってるようなもんです。ｗｗｗ大手特約なんてどうするんでしょう？彼等からすると｢ふざけるな」とでも言いたいでしょうね。
今まで甘い汁を吸っていた事ができなくなるなんて、死ねと言ってるようなもんです。ｗｗｗ大手特約なんてどうするんでしょう？彼等からすると｢ふざけるな」とでも言いたいでしょうね。
comments:
私、元来話好きなので複数の「最大手系」の特約店さんとも、仕入れ値段の情報交換しています。同じ県内でしかもエリア的にもバッティングしている同系列内で、現在5円近くの格差を伺っています。ボリューム格差はともかくこの格差を一気に縮小させることが容易にできるのでしょうか？特に三者店を沢山抱えた「地元の顔」的大手さんからはすごい抵抗が出るだろうなと、他系列ながら見守っています。
私、元来話好きなので複数の「最大手系」の特約店さんとも、仕入れ値段の情報交換しています。同じ県内でしかもエリア的にもバッティングしている同系列内で、現在5円近くの格差を伺っています。ボリューム格差はともかくこの格差を一気に縮小させることが容易にできるのでしょうか？特に三者店を沢山抱えた「地元の顔」的大手さんからはすごい抵抗が出るだろうなと、他系列ながら見守っています。
comments:
今日は午前中久々に洗車、コーティングで賑わった。休暇だったマネージャーもパートさんも半日応援に出てくれて結果大正解だった。本社SS4-6月冴えていなかったが、今月は気合も入り天候のおかげも上手く利用して復活。日曜休業しつつ115万円（内洗車も54万円）定休日もちょうど一年になったが、明日が休みなのでシビアに115万円/13日(実稼動11日)で計算しなきゃいけない。油断禁物。2SS目も明日で100万円にはなるだろう。(こっちは休日ナシ)で、今夜は復活祭っちゅうか みんなで恒例のビールを一杯。油外収益さえ元に戻れば、ガソリン他がどうなろうと最悪でも赤字に転落することはない体制に努めていますから
今日は午前中久々に洗車、コーティングで賑わった。休暇だったマネージャーもパートさんも半日応援に出てくれて結果大正解だった。本社SS4-6月冴えていなかったが、今月は気合も入り天候のおかげも上手く利用して復活。日曜休業しつつ115万円（内洗車も54万円）定休日もちょうど一年になったが、明日が休みなのでシビアに115万円/13日(実稼動11日)で計算しなきゃいけない。油断禁物。2SS目も明日で100万円にはなるだろう。(こっちは休日ナシ)で、今夜は復活祭っちゅうか みんなで恒例のビールを一杯。油外収益さえ元に戻れば、ガソリン他がどうなろうと最悪でも赤字に転落することはない体制に努めていますから
精神衛生上もＧｏｏｄ
ガソリンがもう少し出てくれたらダブルでうれしいが、業界平均10%悪いとなればこんなものでしょういまからちょっとだけ早く店じまいして居酒屋へ 「暑気払い」全員集合！カチ～ン かんぱ～い
comments:
むさしさんいままでの商習慣は忘れましょう10月からは、大手もフリートも商社も全部値引き（50銭-80銭-1円）の格差内で同様に扱われるとの基本姿勢。もちろん5千ｷﾛ以下にはナシ。3の業転が止まるかやまらないかって
むさしさんいままでの商習慣は忘れましょう10月からは、大手もフリートも商社も全部値引き（50銭-80銭-1円）の格差内で同様に扱われるとの基本姿勢。もちろん5千ｷﾛ以下にはナシ。3の業転が止まるかやまらないかって
今後は全部RIM＝業転リンクですから
ただ 総合商社系は製油所に出資している分「引き取り権」がありますから、大手やフリートとは一線画した「安い玉」が存在しますよね。それは出資の原則として理解しましょう。2の補助も今後はもう出せなくなるよ でも 赤字になったら連結ですから、調整も何も仕方ないこと。 処理するしかないでしょう。で、で疑問の「成るのか成らないのか」はそれこそ元売の力量が問われる問題ですから、ＳＳ現場の人間が始まる前からどうせダメよ！と決めてかかることもないでしょう。白紙に戻して、一般業界と同じまともなルールが通用する業界に変貌しようとしている半年間なのです。引取単位のﾛｰﾘｰ一車は一車なのに過度につけてあったｲﾝｾﾃｨﾌﾞ売りたいが為の 相手次第での価格ルール。元売は、いまこの悪しき習慣に別れを告げようとしています。見守りましょう。我々中小SSはおそらく安くなるのですから。問題は大手連。
comments:
今回の新価格体系の意味がよくわかりません。①まず、従来あった特約店間の価格差がなくなる（少なくなる） これはそのとおりだと思うのですが。②元売り直営の扱い（およびフリート）がどうなるのか、いまもってほとんどの直営や子会社が大赤字だそうですが、その補助ですら特約店間の差別ともいえます。③業転はどうなるのでしょう。現実にジョイ○ルには大量にM系商社（当然玉はこの元売り）から納入との噂です。実売はネットでみればご覧の通りです。 単純な①の話だけだと、いままで業転と元売り玉を天秤にかけてうまくたちまわっていた業者が大変になるだけで、淘汰のスピードはさらに加速するのでははないのですか？ どなたか特に②と③について意見を伺いたいのですが、話が複雑になるのであくまで今回の新価格体系の元売りについてだけでよいのですが。
今回の新価格体系の意味がよくわかりません。①まず、従来あった特約店間の価格差がなくなる（少なくなる） これはそのとおりだと思うのですが。②元売り直営の扱い（およびフリート）がどうなるのか、いまもってほとんどの直営や子会社が大赤字だそうですが、その補助ですら特約店間の差別ともいえます。③業転はどうなるのでしょう。現実にジョイ○ルには大量にM系商社（当然玉はこの元売り）から納入との噂です。実売はネットでみればご覧の通りです。 単純な①の話だけだと、いままで業転と元売り玉を天秤にかけてうまくたちまわっていた業者が大変になるだけで、淘汰のスピードはさらに加速するのでははないのですか？ どなたか特に②と③について意見を伺いたいのですが、話が複雑になるのであくまで今回の新価格体系の元売りについてだけでよいのですが。
comments:
ある新日石サブ店主さんから 御礼？ｍａｉｌいただいた。(要旨)どうもサブ担当者レベルへの特約店社内説明が来週のようです。しかし当方はこの掲示板の情報のおかげで、(新価格体系の概要がわたかったので)ハラハラドキドキする必要がありません。ＳＳに集中できます。ちょっとフライングでしたらゴメンナサイ。かつてのＥＭのインセンティブ表も同様ですが、最大手さんの動向ですから噂は流れ、どうせ誰かが書くことだとお許しください。それより業界人が今回の<最大手>)新価格体系を正面から受け止めて、透明性あるビジネスに結びつくことに話の方向性を持って行く方が有益ではないかと思ったしだいです。規制緩和後10年以上になりますが、価格差10円はまったく解消されませんでした。期間によっては拡大の時もあった。でも今回は期待できるのではないかと思っています。
ある新日石サブ店主さんから 御礼？ｍａｉｌいただいた。(要旨)どうもサブ担当者レベルへの特約店社内説明が来週のようです。しかし当方はこの掲示板の情報のおかげで、(新価格体系の概要がわたかったので)ハラハラドキドキする必要がありません。ＳＳに集中できます。ちょっとフライングでしたらゴメンナサイ。かつてのＥＭのインセンティブ表も同様ですが、最大手さんの動向ですから噂は流れ、どうせ誰かが書くことだとお許しください。それより業界人が今回の<最大手>)新価格体系を正面から受け止めて、透明性あるビジネスに結びつくことに話の方向性を持って行く方が有益ではないかと思ったしだいです。規制緩和後10年以上になりますが、価格差10円はまったく解消されませんでした。期間によっては拡大の時もあった。でも今回は期待できるのではないかと思っています。
comments:
コスモ大好き男さんwrote No7523 「枠規制」私も実はこれがキーポイントだと思っています。元売(特に新日石)には相当な需給掌握に自信があるのでしょう <イメージすると>毎月「はいっ お宅へ(商社・業転屋含めて)はＯ千ｷﾛ。これだけですよ。それ以上は海上RIMで買ってください。」需給が緩ければRIM安でラッキーだが、海外製品高もあったりして通常は高いのでしょう。でなきゃこのシステムの根幹が揺らぐ。何のことはない 中間三品が当分は高そうだから、収益もだが安定供給を「かた」に随分と締め付けは可能だろう。
コスモ大好き男さんwrote No7523 「枠規制」私も実はこれがキーポイントだと思っています。元売(特に新日石)には相当な需給掌握に自信があるのでしょう <イメージすると>毎月「はいっ お宅へ(商社・業転屋含めて)はＯ千ｷﾛ。これだけですよ。それ以上は海上RIMで買ってください。」需給が緩ければRIM安でラッキーだが、海外製品高もあったりして通常は高いのでしょう。でなきゃこのシステムの根幹が揺らぐ。何のことはない 中間三品が当分は高そうだから、収益もだが安定供給を「かた」に随分と締め付けは可能だろう。
comments:
コスモ大好き男さんＥＭ⇒シェルの件は、Ｎ県の最近転籍された会社の話でした。シェルの直販会社ってS県の話でしょうか？
コスモ大好き男さんＥＭ⇒シェルの件は、Ｎ県の最近転籍された会社の話でした。シェルの直販会社ってS県の話でしょうか？
comments:
みなさまこんばんわローサルＡ様、本当に今年の冬は気になりますね。系列以外にも手当てはしてますが、今期も同様に入荷すればよいのですが・・・・・・・。うまく調整していかないと大変そうです。月間１０００Ｋ／Ｌですか？うらやましい数字ですね。今時期の数字ですか？冬場はもっと増えるのでしょうね？当方北国なので冬場はそれなりですが、ローサルＡさんの掲示数量の多くても４割強くらいですね。（少しさば読み）もちろんＬＳＡと黒の数字です。なにせ片田舎の販売店ですので・・・・・・・。(ToT)/~~~
みなさまこんばんわローサルＡ様、本当に今年の冬は気になりますね。系列以外にも手当てはしてますが、今期も同様に入荷すればよいのですが・・・・・・・。うまく調整していかないと大変そうです。月間１０００Ｋ／Ｌですか？うらやましい数字ですね。今時期の数字ですか？冬場はもっと増えるのでしょうね？当方北国なので冬場はそれなりですが、ローサルＡさんの掲示数量の多くても４割強くらいですね。（少しさば読み）もちろんＬＳＡと黒の数字です。なにせ片田舎の販売店ですので・・・・・・・。(ToT)/~~~
comments:
中間三品について。これからの冬に向けて、中間三品は一番心配です。去年はスポット玉で売り勝ちましたが、今年は系列玉でないと売り勝てませんね。早く系列玉を去年のスポット同量にプラスして手に入れないと。また、1社のみの系列玉だけでは心配(比べるものがないと)。もちろん油種別。そして元売出荷先を変えてないと駄目ですね(商社が系列玉の価格を出してくれれば心配ないですが。ただし、量と継続性？)。仕入れ上手で勝てるように、いつ、どこから、何を、を再チェック。私のところもこれからの大きな課題です。(当社の中間三品は、ガソリンの半分。月平均1000KL。卸ゼロ。浮気度50%。)早く見つけて仲良くしないと。まじめに買っている特約店様、販売店様。恋人、いや、三品募集中です。
中間三品について。これからの冬に向けて、中間三品は一番心配です。去年はスポット玉で売り勝ちましたが、今年は系列玉でないと売り勝てませんね。早く系列玉を去年のスポット同量にプラスして手に入れないと。また、1社のみの系列玉だけでは心配(比べるものがないと)。もちろん油種別。そして元売出荷先を変えてないと駄目ですね(商社が系列玉の価格を出してくれれば心配ないですが。ただし、量と継続性？)。仕入れ上手で勝てるように、いつ、どこから、何を、を再チェック。私のところもこれからの大きな課題です。(当社の中間三品は、ガソリンの半分。月平均1000KL。卸ゼロ。浮気度50%。)早く見つけて仲良くしないと。まじめに買っている特約店様、販売店様。恋人、いや、三品募集中です。
comments:
コスモ大好き男さんありがとうございます、三井子会社を・・・とのうわさでしたので。やはり製油所近くですか？子会社にするくらいですので潤滑油も沢山販売されているのでしょうか？
コスモ大好き男さんありがとうございます、三井子会社を・・・とのうわさでしたので。やはり製油所近くですか？子会社にするくらいですので潤滑油も沢山販売されているのでしょうか？
comments:
笑社さん違いますとのお答えしておきます。今までの昭和シェル石油は、系列の事業内容の悪い会社を子会社化してきた経緯はあります。<たとえばペトロ?>今回は無借金経営の超優良企業だそうですのであたらしいモデルケースとなるんでしよう。来週あたりプレスリリースされると思います。新日本石油の新価格体系について我が県では、エネオスの仕切り価格決めの不可解さはつとに有名です。わが社もエネオス系の会社の情報を毎月収集しますが、何を根拠にしているかつかめません。１０月からスッキリした価格体系になると商売がしやすいですね。但し 枠規制はシッカリしてくる事だけは間違いないようです。
笑社さん違いますとのお答えしておきます。今までの昭和シェル石油は、系列の事業内容の悪い会社を子会社化してきた経緯はあります。<たとえばペトロ?>今回は無借金経営の超優良企業だそうですのであたらしいモデルケースとなるんでしよう。来週あたりプレスリリースされると思います。新日本石油の新価格体系について我が県では、エネオスの仕切り価格決めの不可解さはつとに有名です。わが社もエネオス系の会社の情報を毎月収集しますが、何を根拠にしているかつかめません。１０月からスッキリした価格体系になると商売がしやすいですね。但し 枠規制はシッカリしてくる事だけは間違いないようです。
comments:
桜さん私もサブ店として一番気になる部分ですが、ある新日石特約店の卸担当さんは、一言で言うならと
桜さん私もサブ店として一番気になる部分ですが、ある新日石特約店の卸担当さんは、一言で言うならと
特約店が自由に(上乗せ)しなさい
新日石は卸価格分としての御社への数量と価格を提示します。後はそれに自由に加算して売りなさい、元売は関知しない。ただし 運賃は明確に取りますヨ。追加数量に関しても海上ＲＩＭ価格（今後は高い？）をいただきます。 ということらしいです。早い話 サブはいままで通り、特約店に全部押し付けた格好。いや 特約店が「サブは俺たちの自由にさせろ」となったのか？商標問題は？？ま 一気にピシッっと行くかどうかは横の時間軸で見るとして新日石として「来年から業転は出さない」というのですから、方向性としては確実にそうなって行くのでしょう。裏付けは、需給関係に相当の自信があるということでしょう 他の方の意見も聞きたいですね
comments:
エネ♂の仕切り価格ってサブ販売店にも適用されるのかなぁ？大きな特約店でも、高いところは高いままでは無いかと・・・。
エネ♂の仕切り価格ってサブ販売店にも適用されるのかなぁ？大きな特約店でも、高いところは高いままでは無いかと・・・。
comments:
７月入りして各社説明が始まっているそうですから隠すこともないと判断して書きます。
７月入りして各社説明が始まっているそうですから隠すこともないと判断して書きます。
新日石10月からの新価格体系
基本的考え方は → コストﾘﾝｸから ＲＩＭﾘﾝｸ（製油所EX）と明記 製油所出価格＋フロート(運賃)＋ブランド料2円 ー値引体系インタンク向けは 製油所出価格＋フロート(運賃)＋マージン50銭 ー値引体系特約店規模格差
(ｶﾞｿﾘﾝ・軽油・灯油)三品合計＝ 月5000ｷﾛ 1万ｷﾛ 2万ｷﾛ －50銭 －80銭 －1円 但書き 1 ＳＳ規模格差・卸格差は廃止 2 ローサルはLSA－RIMﾘﾝｸとする 3 セルフSS支援 4 原則 毎週木曜日に来週分通知 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－いいことですね～。セルフSS支援だけがちょっと引っかかるが、ＧＯＯＤ。 ＊ 「セルフであらねば、ＳＳにあらず」になるのでしょう一点疑問は、新設補助費はどうなるのだろうか？どちらにしても Ａ：7～8割の数のＳＳは現状より安くなるだろう。 が、数量は残る2～3割の方が圧倒的に握っているのだから 怒る方、大手や卸筋もいらっしゃるだろう。 Ｂ：格差も半分に縮小されるだろう ＃ これまで最大10円との認識ですから半分なら5円差 でも大部分のSSは7円差内だったから約3円ほどの中に納まる最大手がされることですから、中小ＳＳしては期待しておきましょうＥＭは無条件に「やっと他社もそうしてなるか」で歓迎でしょうが、その他元売はどうなのでしょうか「卸格差は廃止」って 卸補助分1円のこと？マージン減なのに債権だけは増えて、卸部門大変だ。 だから 「現金本位主義」の到来かと予想しています一昨日7/9日wrote No7499繰り返しになりますが、十分頭に入れ込んでおいた方が良さそうです。”支払いサイト問題”でかなりの数で脱落が予想されますが、これが一番自然な形での淘汰ではないでしょうか
comments:
ミサイル発射実験中のイランの情勢は、今後どのように展開してゆくのでしょうか？イランはだいぶ過激な発言されてるようですが、イスラエルの攻撃は？ホルムズ海峡は？オイルショックの再来は？何方か、詳しい方、業界への影響も含めて教えてください。
ミサイル発射実験中のイランの情勢は、今後どのように展開してゆくのでしょうか？イランはだいぶ過激な発言されてるようですが、イスラエルの攻撃は？ホルムズ海峡は？オイルショックの再来は？何方か、詳しい方、業界への影響も含めて教えてください。
comments:
掲示板では、合併・吸収・転籍等の話題が豊富です。上記の場合、必ず閉鎖・人件費削減となると思います。つまり、言葉は悪いですが、人切りです。社員の場合、解雇の通告後、１ヶ月は給料を払わねばならないと労働基準法で、認めらてると思います。（雇い止め）また退職日は、月末の最終日にしないと、失業保険・社会保障で損します。サービス残業の場合は、メモでもいいので、出勤時間と退勤時間を書いておくとよいです。アルバイト・パートの場合は、覚えてません。CS・ESのできてる企業は最高ですが、この業界もひどいですから。
掲示板では、合併・吸収・転籍等の話題が豊富です。上記の場合、必ず閉鎖・人件費削減となると思います。つまり、言葉は悪いですが、人切りです。社員の場合、解雇の通告後、１ヶ月は給料を払わねばならないと労働基準法で、認めらてると思います。（雇い止め）また退職日は、月末の最終日にしないと、失業保険・社会保障で損します。サービス残業の場合は、メモでもいいので、出勤時間と退勤時間を書いておくとよいです。アルバイト・パートの場合は、覚えてません。CS・ESのできてる企業は最高ですが、この業界もひどいですから。
comments:
No7512で 灯油・軽油の強引な↑情報書きましたが、いつも指針になる方からの情報はちょっと気になる内容逆に 運賃2円以上の遠隔地なのに ガソリンが154円少々だつまり 「超売りたいモード」普段の勘なのですよ。元売が売りたいときは、運賃持ちでも兎に角都合良い値段出す。思わず 中身だけなら超破格だ～ というときがある。本当にきつい時は、裸価格＋ちゃんと運賃分高い ガソリンが売りたいモードくたい誰にも想像つくが灯油も2円以上↓ 軽油も灯油同様に112円レベル なにっ～ 灯軽油もゆるい・・・イやそう厳しくないのか！？ と思っちゃう迷わされます
No7512で 灯油・軽油の強引な↑情報書きましたが、いつも指針になる方からの情報はちょっと気になる内容逆に 運賃2円以上の遠隔地なのに ガソリンが154円少々だつまり 「超売りたいモード」普段の勘なのですよ。元売が売りたいときは、運賃持ちでも兎に角都合良い値段出す。思わず 中身だけなら超破格だ～ というときがある。本当にきつい時は、裸価格＋ちゃんと運賃分高い ガソリンが売りたいモードくたい誰にも想像つくが灯油も2円以上↓ 軽油も灯油同様に112円レベル なにっ～ 灯軽油もゆるい・・・イやそう厳しくないのか！？ と思っちゃう迷わされます
comments:
元売の価格是正はかなり強引にすすんでいる感じ灯油も これまで安目だった（特に民族系）系列価格も6月途中 そして7月も16日～＋3円とかで 兎に角115-116円線が目標に見える。月通じて113円なら普通か良いくらいな結果になるのでは。証明という訳ではないが「某県のトラ協のインタンク軽油価格最低が142円」の報告から逆算すると、軽油税別で約110円。灯油は6月でも2-3円高かったから 7月上旬価格としては110円＋2-3円＝113円は納得でもある。さらに＋3円をどう受け止めるか。こんな様子だから、使わない時期とはいえ灯油119円台の見積がある。
元売の価格是正はかなり強引にすすんでいる感じ灯油も これまで安目だった（特に民族系）系列価格も6月途中 そして7月も16日～＋3円とかで 兎に角115-116円線が目標に見える。月通じて113円なら普通か良いくらいな結果になるのでは。証明という訳ではないが「某県のトラ協のインタンク軽油価格最低が142円」の報告から逆算すると、軽油税別で約110円。灯油は6月でも2-3円高かったから 7月上旬価格としては110円＋2-3円＝113円は納得でもある。さらに＋3円をどう受け止めるか。こんな様子だから、使わない時期とはいえ灯油119円台の見積がある。
アナウンス効果ということにしときますか
なんだか 元売の片棒担いでいるようなことになったが、甘い観測こそ命取りと思ってあえて高値を書きました。だって 供給側が強い時代ですから、あとで戻してもらえる計算なんかしておきたくありません。
comments:
現金本位制ですか。中間にしろ、ガソリンにしろ、CODが一番安い状態がたしかに望ましいですよね。大口な債権ほどにより慎重にならざるを得ない。連鎖のふんづまりが一番のリスクかと。石油以外でもあらゆる業種がそうだと聞いてます。それが今見えてきた地殻変動の一つの表れだと思っておきます。
現金本位制ですか。中間にしろ、ガソリンにしろ、CODが一番安い状態がたしかに望ましいですよね。大口な債権ほどにより慎重にならざるを得ない。連鎖のふんづまりが一番のリスクかと。石油以外でもあらゆる業種がそうだと聞いてます。それが今見えてきた地殻変動の一つの表れだと思っておきます。
comments:
暁天侍さん違う会社ですね。それは北海道か神奈川の会社でしょうか。既に昭和シェル石油と潤滑油の特約店契約を結んでおり、某シェル系の商社をトンネル窓口で使用していました。潤滑油が先に転籍していたんです。その時には拠点代理店を止めると通告していたはずです。潤滑油では何時もトップクラスの実績があり販売力は強力です。もちろんその県ではいきなりトップの販売量となり、今後エクソンのテークオーバーを強力に仕掛けてきますので、元売/特約店ともに戦々恐々といったとこでしょう。
暁天侍さん違う会社ですね。それは北海道か神奈川の会社でしょうか。既に昭和シェル石油と潤滑油の特約店契約を結んでおり、某シェル系の商社をトンネル窓口で使用していました。潤滑油が先に転籍していたんです。その時には拠点代理店を止めると通告していたはずです。潤滑油では何時もトップクラスの実績があり販売力は強力です。もちろんその県ではいきなりトップの販売量となり、今後エクソンのテークオーバーを強力に仕掛けてきますので、元売/特約店ともに戦々恐々といったとこでしょう。
comments:
ＥＭ系の方からｍａｉｌ ＜今週の週決めは、１円値下げになったよ＞一応ＥＭ基本価格は 162.8円だから161.8円、それからｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞってことだと思う。 この調子だと「壁価格」も１円下がっちゃうかなその分 中間三品は高いもんね
ＥＭ系の方からｍａｉｌ ＜今週の週決めは、１円値下げになったよ＞一応ＥＭ基本価格は 162.8円だから161.8円、それからｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞってことだと思う。 この調子だと「壁価格」も１円下がっちゃうかなその分 中間三品は高いもんね
comments:
コスモ大好きさん同じ会社の話かどうかはわかりませんが･･･某県の転籍してしまった会社には、EMが潤滑油の拠点代理店を外す時に相当難儀していたという話を聞きました。
コスモ大好きさん同じ会社の話かどうかはわかりませんが･･･某県の転籍してしまった会社には、EMが潤滑油の拠点代理店を外す時に相当難儀していたという話を聞きました。
comments:
セキツウさん予想（7/9）7月2次予想値 88,6008月概算値 96,480はぁ～、来月も大幅値上げほぼ確定ですね・・月末仮儒あるのかな？ってか来月の盆帰省は車以外で移動する人が一気に増えるでしょうね。8月はかつて無い程の大減販だな・・
セキツウさん予想（7/9）7月2次予想値 88,6008月概算値 96,480はぁ～、来月も大幅値上げほぼ確定ですね・・月末仮儒あるのかな？ってか来月の盆帰省は車以外で移動する人が一気に増えるでしょうね。8月はかつて無い程の大減販だな・・
comments:
日本海様おそらく特約店と元売との問題であり、両者のトップが了解しているのであれば問題はないでしょう。但し 善意の第三者には対抗できないので、顧客との問題はおこるんでしょうね。コスモは、ハイオクは別タンク管理です。今日 ○愛の某支店長から所要で連絡がありましたが、流石にエクソンも某県て゛シェルに転籍した会社だけはショックであったとこぼしていたそうです。エクソンも残したい特約店はあるんですね。当然
日本海様おそらく特約店と元売との問題であり、両者のトップが了解しているのであれば問題はないでしょう。但し 善意の第三者には対抗できないので、顧客との問題はおこるんでしょうね。コスモは、ハイオクは別タンク管理です。今日 ○愛の某支店長から所要で連絡がありましたが、流石にエクソンも某県て゛シェルに転籍した会社だけはショックであったとこぼしていたそうです。エクソンも残したい特約店はあるんですね。当然
comments:
では「花形 満」さん何回でもネーム替えしてください、数に限りはございませんが21回くらいまでにしておいていただけると記憶残ると思います。ＷＴＩ大幅↓で先物も↓ この次は↑ ｏｒ ↓ どうなのでしょうか
では「花形 満」さん何回でもネーム替えしてください、数に限りはございませんが21回くらいまでにしておいていただけると記憶残ると思います。ＷＴＩ大幅↓で先物も↓ この次は↑ ｏｒ ↓ どうなのでしょうか
comments:
神垣さん、まことに勝手ながら、ハンドル名を本日より、月光仮面から花形満に変更いたします。理由は、 ①川内康範さんが、亡くなったのでそろそろ変更をと考えていたこと。 ②我が愛しの阪神タイガースに、昨夜マジック５５が点灯したこと。 ③「くいだおれ」の太郎が昨日限りで引退したこと。 何を隠そう学生時代、道頓堀へ行くと、俺以上に口の悪い友人のFが「あの太郎はお前に似とる。そっくりや。」というので、俺の方がいい男やと思いつつ、ライバル心を燃やしたものだった。 ④月光仮面より花形満の方が、女性に持てそうだから。(^^) まあ、なんやかんや理由の無い理由で、勝手に変更させてもらいますさかい。よろしゅう～。まいどさんも、よろしゅ～。 振り返ってみれば、当初はJohn Lennon。次は伊勢正三。月光仮面。花形満とくれば、年齢がばればれですね。
神垣さん、まことに勝手ながら、ハンドル名を本日より、月光仮面から花形満に変更いたします。理由は、 ①川内康範さんが、亡くなったのでそろそろ変更をと考えていたこと。 ②我が愛しの阪神タイガースに、昨夜マジック５５が点灯したこと。 ③「くいだおれ」の太郎が昨日限りで引退したこと。 何を隠そう学生時代、道頓堀へ行くと、俺以上に口の悪い友人のFが「あの太郎はお前に似とる。そっくりや。」というので、俺の方がいい男やと思いつつ、ライバル心を燃やしたものだった。 ④月光仮面より花形満の方が、女性に持てそうだから。(^^) まあ、なんやかんや理由の無い理由で、勝手に変更させてもらいますさかい。よろしゅう～。まいどさんも、よろしゅ～。 振り返ってみれば、当初はJohn Lennon。次は伊勢正三。月光仮面。花形満とくれば、年齢がばればれですね。
comments:
噂は聞いています。九州は伊藤忠に丸投げして、代理店は全部エネクスのサブ。うちのような2SS代理店にはかえって良い価格条件になると期待しています。いまのＥＭ価格ではやれません。エネクス価格でエクスプレス仕様が一番良い組み合わせです。ＥＭについてきて良かったと思える日が早く来てもらいたい。
噂は聞いています。九州は伊藤忠に丸投げして、代理店は全部エネクスのサブ。うちのような2SS代理店にはかえって良い価格条件になると期待しています。いまのＥＭ価格ではやれません。エネクス価格でエクスプレス仕様が一番良い組み合わせです。ＥＭについてきて良かったと思える日が早く来てもらいたい。
comments:
月光仮面さん、光栄です。ありがとうございます。＞僕が石玉さんのような販売店の担当者ならば、最後まで守り通すと思います。胸がジーンとしました（涙）ありがとうございます!管理人さま、同意見です。私も終わりにしていた筈なのですが、「お返事は差し上げなくては」・・・と(^^;いいかげんさん、うんざりさせてごめんなさい。私も、こちらへの投稿に時間を取りすぎたようで「いい加減にしなさい」と夫から注意されましたので、暫くＲＯＭ専に戻ります。管理人様こちらの掲示板は、管理人様のご采配で荒れることも殆どなく意見交換を行える貴重な場だと思います。このような場を提供して下さっている管理人さんにはとても感謝しています。皆様へ色々なご意見をありがとうございました。「業転」について、過去にも何度かやり取りがあったことも承知しています。でも、“時期”によって、これからも「話題に上ることを避けることは出来ない問題」でもあると思います。もし、いつか又“新しい誰か”が話題にされた時には、今回同様 温かいお気持ちで寛容にお取り計らいくださることをお願い申し上げます。
月光仮面さん、光栄です。ありがとうございます。＞僕が石玉さんのような販売店の担当者ならば、最後まで守り通すと思います。胸がジーンとしました（涙）ありがとうございます!管理人さま、同意見です。私も終わりにしていた筈なのですが、「お返事は差し上げなくては」・・・と(^^;いいかげんさん、うんざりさせてごめんなさい。私も、こちらへの投稿に時間を取りすぎたようで「いい加減にしなさい」と夫から注意されましたので、暫くＲＯＭ専に戻ります。管理人様こちらの掲示板は、管理人様のご采配で荒れることも殆どなく意見交換を行える貴重な場だと思います。このような場を提供して下さっている管理人さんにはとても感謝しています。皆様へ色々なご意見をありがとうございました。「業転」について、過去にも何度かやり取りがあったことも承知しています。でも、“時期”によって、これからも「話題に上ることを避けることは出来ない問題」でもあると思います。もし、いつか又“新しい誰か”が話題にされた時には、今回同様 温かいお気持ちで寛容にお取り計らいくださることをお願い申し上げます。
comments:
常日頃 掲示板に投稿が相次いで盛り上がれば良いのにと思っていましたが、日に5-10通が適度ですね。これだけあると 読むのも大変だし話題も彼方此方行って頭の整理もつかれますネ。 昔からすると 賑やかなのはうれしい悲鳴なのですが。で、昨日も書いた7/8日wrote No7486 10月に向けて着々というかすごい変化になって来るようですよ 1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消 2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生 順序逆ですが、2は 九州石油が10月からエネオスと合併する。←既定路線関東、東北の方は関係ないようでも、「バーター取引契約」という面では物流に大変化。新日石はこれで全国をカバーできるからと元気だが ＃ 以下は田舎のサブ店主が勝手想像で書いているだけですがそれが ＥＭには顕著に早いタイミングで｢内陸地切り離し｣とか 「九州へはどうするのだ・・どうなる・・」という問題になる。いやいや 他元売でもどうなるのかわからない。 昭シェもあんなに全国で引き受けて大丈夫なのか？ ーいや 我々が心配しなくてもちゃんとなっているのだろうとなると 10月以降来年にかけては、特約店が変わるとか、サブ(三者)が四者になるってこともある？？？？ つまり 元売 → 元気系商社(地域別) → 特約店 → サブ元売によっては サプライヤーに徹して、あとは商社タンクも利用しながら緩やかな系列を維持する。 どうなるか ワカリマセンガもう一点ボリュームインセンティブ主義が半分に減つられそうだ。「いままでが過度すぎた」というのが正解らしい。では 今後はどうなる？何かで格差つけなきゃ増販にならない ← 資本主義、会社組織の宿命
常日頃 掲示板に投稿が相次いで盛り上がれば良いのにと思っていましたが、日に5-10通が適度ですね。これだけあると 読むのも大変だし話題も彼方此方行って頭の整理もつかれますネ。 昔からすると 賑やかなのはうれしい悲鳴なのですが。で、昨日も書いた7/8日wrote No7486 10月に向けて着々というかすごい変化になって来るようですよ 1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消 2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生 順序逆ですが、2は 九州石油が10月からエネオスと合併する。←既定路線関東、東北の方は関係ないようでも、「バーター取引契約」という面では物流に大変化。新日石はこれで全国をカバーできるからと元気だが ＃ 以下は田舎のサブ店主が勝手想像で書いているだけですがそれが ＥＭには顕著に早いタイミングで｢内陸地切り離し｣とか 「九州へはどうするのだ・・どうなる・・」という問題になる。いやいや 他元売でもどうなるのかわからない。 昭シェもあんなに全国で引き受けて大丈夫なのか？ ーいや 我々が心配しなくてもちゃんとなっているのだろうとなると 10月以降来年にかけては、特約店が変わるとか、サブ(三者)が四者になるってこともある？？？？ つまり 元売 → 元気系商社(地域別) → 特約店 → サブ元売によっては サプライヤーに徹して、あとは商社タンクも利用しながら緩やかな系列を維持する。 どうなるか ワカリマセンガもう一点ボリュームインセンティブ主義が半分に減つられそうだ。「いままでが過度すぎた」というのが正解らしい。では 今後はどうなる？何かで格差つけなきゃ増販にならない ← 資本主義、会社組織の宿命
現 金 本 位 制
「金」ではなくて「現金」ではなかろうかと。いまでも早払い金利がついているが それが過度になる。あの早払い金利だって 優良元売や商社のレートは低い 1.9-2.2%逆に 財務の良くない元売や商社ほど高い 3-4%/年利油価が上がれば上がるほど債権管理はシビアになる。供給が絞られれば、数量も確定して債権も即金で確保する動きが加速する。 →→ 業転がさらにＣＯＤ化し、単価もそれに比例した単価にここで今年第二ラウンドのふるい落としです。土地担保、現金担保の評価＝単価への反映度が低いあくまで キャッシュ取引が最優先の方針を出してくるかもといか それが一番安い買い方となるのかも・・・・商社の立場に立てば元売から数量「枠」を決められたら、机上計算する 1 得意先に早く数量を割り振る 2 金も早く回収 3 毎月コンスタントで一定量取引がある それ以上は 課徴金（海上RIMﾍﾞｰｽ）が必要と言われれば、私ら買う側だって「月初めにＯＯｷﾛ引き取るからサ～、お金10.20.30日3回で払うし～」となるではありませんかなって欲しいような欲しくないような ｓｔ３１の妄想妄想・・・
comments:
コスモ大好き男さん、わかりやすい解説大変ありがとうございます。ところで大好きな「コスモ」はどのグループに入るのですか？元売りが他社製品を自社製品として販売するこのバーターはこのまま続けていっても法律的に問題にならないのでしょうか？公取は当然この事実を知っているわけですから今まで動かなかったということはこれからも動かない？どなたか解説をお願いします。
コスモ大好き男さん、わかりやすい解説大変ありがとうございます。ところで大好きな「コスモ」はどのグループに入るのですか？元売りが他社製品を自社製品として販売するこのバーターはこのまま続けていっても法律的に問題にならないのでしょうか？公取は当然この事実を知っているわけですから今まで動かなかったということはこれからも動かない？どなたか解説をお願いします。
comments:
ＷＴＩ原油が急落で１３６ドルですか。このまま原油価格が下落したとすると、中間３品の値動きはどこに向かうのか？。なんて考えておりました。原油の価格上昇と石油製品の価格上昇がリンクしていれば説明はしやすいとは思いますが、原油の価格が下落傾向にあると、原油価格が低下しているのにも関わらず、石油製品は値上げという社会現象が発生する場合もあるものと予想しております。先物取引っていう言葉を知っていても その意味を説明できる人って ごくごくわずかだと思います。
ＷＴＩ原油が急落で１３６ドルですか。このまま原油価格が下落したとすると、中間３品の値動きはどこに向かうのか？。なんて考えておりました。原油の価格上昇と石油製品の価格上昇がリンクしていれば説明はしやすいとは思いますが、原油の価格が下落傾向にあると、原油価格が低下しているのにも関わらず、石油製品は値上げという社会現象が発生する場合もあるものと予想しております。先物取引っていう言葉を知っていても その意味を説明できる人って ごくごくわずかだと思います。
comments:
国際油化、住商石油の撤退。伊藤忠エネクス、三愛石油の膨張。大手商社系でもここまで相反する現状を見れば、これからの中間部門のスタンスははっきりしましたね。限りなく中間マージンは極小化し、卸部門は極大化か撤収です。特約店も元売から「来月からオタクは○○さんから買ってね。」と、いつ通告されても不思議ではない。そのときどんな条件提示をされても仕方がない。やっぱりキャッシュ持つしかないのか。
国際油化、住商石油の撤退。伊藤忠エネクス、三愛石油の膨張。大手商社系でもここまで相反する現状を見れば、これからの中間部門のスタンスははっきりしましたね。限りなく中間マージンは極小化し、卸部門は極大化か撤収です。特約店も元売から「来月からオタクは○○さんから買ってね。」と、いつ通告されても不思議ではない。そのときどんな条件提示をされても仕方がない。やっぱりキャッシュ持つしかないのか。
comments:
なるほど！！それなら数量を二分することなく営業できますね。確かに効率は良いかもです。従業員の確保も難しいもんだいですからね。
なるほど！！それなら数量を二分することなく営業できますね。確かに効率は良いかもです。従業員の確保も難しいもんだいですからね。
comments:
＜それが実現したとき、中間マージンで生きている人たちはどうなるのでしょう＞どうなるのでしょうかね。かなりな部分で必要なくなる方向ですかねあぶら売りさん ＜単純に すぐ隣のSS(700ｍ)が自社ＳＳだから 効率的に二個一にしただけです＆ バイト確保も難しい＞
＜それが実現したとき、中間マージンで生きている人たちはどうなるのでしょう＞どうなるのでしょうかね。かなりな部分で必要なくなる方向ですかねあぶら売りさん ＜単純に すぐ隣のSS(700ｍ)が自社ＳＳだから 効率的に二個一にしただけです＆ バイト確保も難しい＞
comments:
そろそろ何日かまえの投稿になってますが、神垣様のS/Sは日曜休業なされてるんですか？昔はけっこうお休みのところもありましたが、現在では休みのところを探すのが大変ですよね。そこでお聞きしたいのですが、日曜休業にした大英断の理由を教えていただけませんでしょうか？また、日曜休業にしての利点と不便？も知りたいですね。聞いたからといって、うちも休みにするわけではないんでが・・・・・。一事例としてよろしければご説明をお願い申し上げます。
そろそろ何日かまえの投稿になってますが、神垣様のS/Sは日曜休業なされてるんですか？昔はけっこうお休みのところもありましたが、現在では休みのところを探すのが大変ですよね。そこでお聞きしたいのですが、日曜休業にした大英断の理由を教えていただけませんでしょうか？また、日曜休業にしての利点と不便？も知りたいですね。聞いたからといって、うちも休みにするわけではないんでが・・・・・。一事例としてよろしければご説明をお願い申し上げます。
comments:
>>1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消>>2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生前にも書きましたが、上に行けばいくほど、なあなあの世界が残っているような気がする元売と大特約店（商社、子会社、）。きっちりしたルールを築けるでしょうか?不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞって皆さんはどれくらいなら合理的と考えますか？私的には３円と考えたい。それに支払い方法によりインセンティブ、輸送コスト、５円以内の格差ならここで発言されている方々は充分勝算があるんじゃないですか?それが実現したとき、中間マージンで生きている人たちはどうなるのでしょう?元売は本当にそうしたいと思っているのでしょうか？
>>1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消>>2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生前にも書きましたが、上に行けばいくほど、なあなあの世界が残っているような気がする元売と大特約店（商社、子会社、）。きっちりしたルールを築けるでしょうか?不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞって皆さんはどれくらいなら合理的と考えますか？私的には３円と考えたい。それに支払い方法によりインセンティブ、輸送コスト、５円以内の格差ならここで発言されている方々は充分勝算があるんじゃないですか?それが実現したとき、中間マージンで生きている人たちはどうなるのでしょう?元売は本当にそうしたいと思っているのでしょうか？
comments:
以前、7336で新日石の新価格体系のお話が紹介されておりましたが、 1.阪神(京浜)陸RIM+2円（ブランド料）+最寄の油槽所からの輸送料 2.四場所（千葉、川崎、中京、阪神）の平均+2円+輸送料 3.TOCOM+2円+輸送料 4.｛（四場所平均）+TOCOM｝/2+2円+輸送料 これって、どれが一番お得なんでしょう？＾＾元売りが「選べ」と差し出したカードですから、どれを引いても「ババ」なんでしょうが・・・識者の分析並びに私だったらコレ選ぶ・・・的なお話も聞けたらありがたいです。他社系でもいずれは我が身の問題ですので・・・
以前、7336で新日石の新価格体系のお話が紹介されておりましたが、 1.阪神(京浜)陸RIM+2円（ブランド料）+最寄の油槽所からの輸送料 2.四場所（千葉、川崎、中京、阪神）の平均+2円+輸送料 3.TOCOM+2円+輸送料 4.｛（四場所平均）+TOCOM｝/2+2円+輸送料 これって、どれが一番お得なんでしょう？＾＾元売りが「選べ」と差し出したカードですから、どれを引いても「ババ」なんでしょうが・・・識者の分析並びに私だったらコレ選ぶ・・・的なお話も聞けたらありがたいです。他社系でもいずれは我が身の問題ですので・・・
comments:
＜誰にでも公平な＜現金インセンティブ＞時代過去にそうしようとしましたが、特約店が受付けてくれませんでした。サブに現金渡されても自社の仕入れが現金化できないから元売から現金インセンティブを受けられない。弱小サブはどうすればよいのでしょうか？
＜誰にでも公平な＜現金インセンティブ＞時代過去にそうしようとしましたが、特約店が受付けてくれませんでした。サブに現金渡されても自社の仕入れが現金化できないから元売から現金インセンティブを受けられない。弱小サブはどうすればよいのでしょうか？
comments:
最終的には人は人。価値観の問題。商売は利益を出してなんぼ。かっこいいことを言っても赤字ならバツですよね。でも業転をチビチビ入れている人で儲けている人を見たことない。業転で儲ける人は迷わずマークダウンでしょう。そのくらいの根性ないとダメですよ。業転は麻薬ですよ。麻薬はどんどんヘビーになっていきますよ。ちょっと浮気心でならやめたほうがいいですよ。
最終的には人は人。価値観の問題。商売は利益を出してなんぼ。かっこいいことを言っても赤字ならバツですよね。でも業転をチビチビ入れている人で儲けている人を見たことない。業転で儲ける人は迷わずマークダウンでしょう。そのくらいの根性ないとダメですよ。業転は麻薬ですよ。麻薬はどんどんヘビーになっていきますよ。ちょっと浮気心でならやめたほうがいいですよ。
comments:
この掲示板、情報が豊富で良いと思っていましたが最近自分の考えを自己主張する場になってきて最初はまあいいかと思っていたが、少し過ぎていませんか。業転入れてもいいし入れなくても、それが経営判断ですから自己責任でしょう。感情論や自己主張の押付け、入れる派入れない派双方少し過ぎていると思います。それより７月の仕入れ情報、８月の見込み等建設的な書き込み期待しています。
この掲示板、情報が豊富で良いと思っていましたが最近自分の考えを自己主張する場になってきて最初はまあいいかと思っていたが、少し過ぎていませんか。業転入れてもいいし入れなくても、それが経営判断ですから自己責任でしょう。感情論や自己主張の押付け、入れる派入れない派双方少し過ぎていると思います。それより７月の仕入れ情報、８月の見込み等建設的な書き込み期待しています。
comments:
タコさん削除はしませんよ。有名な小話ですから。さて 終わりにしていたのですが、また私が「逆なで」などといらぬこと書いたばかりに余計どころか、人生観論議になりました。張本人の私がお詫びするとともに、業転論議は終わりにしましょう。続きがしたい方は、Yahoo掲示板にでも移転してお願いします。案内いただければ私のそちらのサイトに伺いましょう。決して荒れているとはいいませんが、本来の石油掲示板でなくなっているようです。そんなことより 10月に向けて着々というかすごい変化になって来るようですよ 1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消 2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生 こちらの問題を研究する方が大切なようです属している元売によっては、各地域で特約店は大変なことだだから企業規模にかかわらず”情報”が欲しい状況になってきた。と同時に進めなければいけないのは 現金化。手元現金です。今度は誰にでも公平な＜現金インセンティブ＞時代かも。 時代はどんどん動くね～～
タコさん削除はしませんよ。有名な小話ですから。さて 終わりにしていたのですが、また私が「逆なで」などといらぬこと書いたばかりに余計どころか、人生観論議になりました。張本人の私がお詫びするとともに、業転論議は終わりにしましょう。続きがしたい方は、Yahoo掲示板にでも移転してお願いします。案内いただければ私のそちらのサイトに伺いましょう。決して荒れているとはいいませんが、本来の石油掲示板でなくなっているようです。そんなことより 10月に向けて着々というかすごい変化になって来るようですよ 1 インセンティブ問題 ＝ 不合理なﾎﾞﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ解消 2 バーター契約の解消による、転送不能地域＝弱い地域発生 こちらの問題を研究する方が大切なようです属している元売によっては、各地域で特約店は大変なことだだから企業規模にかかわらず”情報”が欲しい状況になってきた。と同時に進めなければいけないのは 現金化。手元現金です。今度は誰にでも公平な＜現金インセンティブ＞時代かも。 時代はどんどん動くね～～
comments:
月光仮面さん、石玉さん、私も同じ思想、環境です。業転入れなくても利益出せるし、浮気はいけません！気持ち良さそう（利益もっと出そう）それが癖になり嫁さんに怒られ、信用をなくす恐れ有り（冗談です）。しかし皆さん、本当に立派な経営者で、とても参考になります。人生の価値観を考えさせられる面白い文章を張りますので読んで下さい。長くてジャマでしたら管理人さん、消してください。メキシコ人の漁師が小さな網に魚を捕ってきた｡その魚はなんとも生きがいい｡ それを見たアメリカ人旅行者は､ ｢素晴らしい魚だね｡どれくらいの時間漁をしていたの？｣ と尋ねた｡ すると漁師は ｢そんなに長い時間じゃないよ｣ と答えた｡ 旅行者が ｢もっと漁をしていたら､もっと魚が獲れたんだろうね｡惜しいなあ｡｣ と言うと､ 漁師は自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った｡ ｢それじゃあ､余った時間でいったい何をするの？｣ と旅行者が聞くと､ 漁師は ｢日が高くなるまでゆっくり寝て､それから漁に出る｡ 戻ってきたら子どもと遊んで女房とシエスタ (昼寝) して､ 夜になったら友達と一杯やってギターを弾いて歌をうたって･･･ ああ､これでもう一日終わりだね｣ すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った｡ ｢ハーバードビジネススクールでＭＢＡを取得した人間として､君にアドバイスしよう｡ いいかい､君は毎日もっと長い時間漁をするべきだ｡それで余った魚は売る｡ お金が貯まったら大きな漁船を買う｡そうすると漁獲高は上がり､儲けも増える｡ その儲けで漁船を２隻３隻と増やしていくんだ｡やがて大漁船団が出来るまでね｡ そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ｡ 自前の水産品加工工場を建てて､そこに魚を入れる｡ その頃には君はこのちっぽけな村を出てメキシコシティに引っ越し､ ロサンゼルス､ニューヨークへと進出していくだろう｡ 君はマンハッタンの摩天楼から企業の指揮を執るんだ｣ 漁師は尋ねた｡ ｢そうなるまでにどれくらいかかるのかね｣ ｢２５年､いやおそらく２０年でそこまでいくね｣ ｢それからどうなるの｣ ｢それから？そのときは本当に凄いことになるよ｣ と旅行者はにんまりと笑い､ ｢今度は株を売却して､きみは億万長者になるのさ｣ ｢それで？｣ ｢そうしたら引退して､海岸近くの小さな村に住んで日が高くなるまでゆっくり寝て､ 日中は釣りをしたり子どもと遊んだり奥さんとシエスタして過ごして､夜になったら 友達と一杯やってギターを弾いて歌をうたって過ごすんだ｡どうだい、素晴らしいだろう」
月光仮面さん、石玉さん、私も同じ思想、環境です。業転入れなくても利益出せるし、浮気はいけません！気持ち良さそう（利益もっと出そう）それが癖になり嫁さんに怒られ、信用をなくす恐れ有り（冗談です）。しかし皆さん、本当に立派な経営者で、とても参考になります。人生の価値観を考えさせられる面白い文章を張りますので読んで下さい。長くてジャマでしたら管理人さん、消してください。メキシコ人の漁師が小さな網に魚を捕ってきた｡その魚はなんとも生きがいい｡ それを見たアメリカ人旅行者は､ ｢素晴らしい魚だね｡どれくらいの時間漁をしていたの？｣ と尋ねた｡ すると漁師は ｢そんなに長い時間じゃないよ｣ と答えた｡ 旅行者が ｢もっと漁をしていたら､もっと魚が獲れたんだろうね｡惜しいなあ｡｣ と言うと､ 漁師は自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った｡ ｢それじゃあ､余った時間でいったい何をするの？｣ と旅行者が聞くと､ 漁師は ｢日が高くなるまでゆっくり寝て､それから漁に出る｡ 戻ってきたら子どもと遊んで女房とシエスタ (昼寝) して､ 夜になったら友達と一杯やってギターを弾いて歌をうたって･･･ ああ､これでもう一日終わりだね｣ すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った｡ ｢ハーバードビジネススクールでＭＢＡを取得した人間として､君にアドバイスしよう｡ いいかい､君は毎日もっと長い時間漁をするべきだ｡それで余った魚は売る｡ お金が貯まったら大きな漁船を買う｡そうすると漁獲高は上がり､儲けも増える｡ その儲けで漁船を２隻３隻と増やしていくんだ｡やがて大漁船団が出来るまでね｡ そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ｡ 自前の水産品加工工場を建てて､そこに魚を入れる｡ その頃には君はこのちっぽけな村を出てメキシコシティに引っ越し､ ロサンゼルス､ニューヨークへと進出していくだろう｡ 君はマンハッタンの摩天楼から企業の指揮を執るんだ｣ 漁師は尋ねた｡ ｢そうなるまでにどれくらいかかるのかね｣ ｢２５年､いやおそらく２０年でそこまでいくね｣ ｢それからどうなるの｣ ｢それから？そのときは本当に凄いことになるよ｣ と旅行者はにんまりと笑い､ ｢今度は株を売却して､きみは億万長者になるのさ｣ ｢それで？｣ ｢そうしたら引退して､海岸近くの小さな村に住んで日が高くなるまでゆっくり寝て､ 日中は釣りをしたり子どもと遊んだり奥さんとシエスタして過ごして､夜になったら 友達と一杯やってギターを弾いて歌をうたって過ごすんだ｡どうだい、素晴らしいだろう」
comments:
ご指名恐縮です。本来 ハイオクはエンジンオイルと同じく元売ブランドの代表であり特約店・販売店へは自社ブランド品を納入することになつているはずです。[品格法][業転を入れたら看板を降ろすぞ]といった脅しのよりどころでもあるでしょう。私の県内に限定ですが[他県の事情まで知らないので]確実に守っている元売 新日本石油・出光興産・昭和シェル石油完全に破っている元売 エンソンモービル基地により微妙 ジャパンエナジーとキグナス前にも書きましてが、ブランドの石油が入っていると信じてそれを求めてくるお客様には、詐欺行為であると思います。スタンドの人間は、元売マークでローリーがくれば当然元売の製品が積まれていると思うでしようから、責任はない。幹部社員でもしっかり理解している人間はわずかでしよう。元売から特約店への産地偽装ならぬ製品偽装であることはご指摘のとおり間違いないと思います。エクソンは当社県内では２社を除いて全てシェル製品を納入しておりますが、社長以下一部の幹部社員にはシェルバーター品である事を通告しており責任はないと言っているらしいが、何の責任がないのか不思議な元売である事は間違いないでしょう。
ご指名恐縮です。本来 ハイオクはエンジンオイルと同じく元売ブランドの代表であり特約店・販売店へは自社ブランド品を納入することになつているはずです。[品格法][業転を入れたら看板を降ろすぞ]といった脅しのよりどころでもあるでしょう。私の県内に限定ですが[他県の事情まで知らないので]確実に守っている元売 新日本石油・出光興産・昭和シェル石油完全に破っている元売 エンソンモービル基地により微妙 ジャパンエナジーとキグナス前にも書きましてが、ブランドの石油が入っていると信じてそれを求めてくるお客様には、詐欺行為であると思います。スタンドの人間は、元売マークでローリーがくれば当然元売の製品が積まれていると思うでしようから、責任はない。幹部社員でもしっかり理解している人間はわずかでしよう。元売から特約店への産地偽装ならぬ製品偽装であることはご指摘のとおり間違いないと思います。エクソンは当社県内では２社を除いて全てシェル製品を納入しておりますが、社長以下一部の幹部社員にはシェルバーター品である事を通告しており責任はないと言っているらしいが、何の責任がないのか不思議な元売である事は間違いないでしょう。
comments:
石玉さんの文章を読んで、つい吹き出してしまいました。いや、失礼！貴女は僕とそっくりな性格をしていますね。(^^) でも、貴女の指摘される「業転を導入しようが、するまいが潰れるところは潰れる。」。身の毛のよだつ?鋭い指摘ですね。 業転を購入しない僕が何故ここにいるのか？それは、特約店との価格交渉の材料にするためです。業転とのある程度の価格差を認めつつも、お互いどこまで歩み寄れるか。 エネオス、間に立つ特約店そして我々販売店は、利害がいつも対立するわけではありません。メーカーにとって販売店とは、自社に代わって、一番コストの掛かる部分を担ってくれる部門で、守り育てたいはずです。 じっくり話し合って、妥協点を探るべきです。僕が石玉さんのような販売店の担当者ならば、最後まで守り通すと思います。 我々は、確かに、一年間の大部分は業転よりも高い価格で仕入れていますが、系列１００％仕入れであっても、リーズナブルと思える価格で仕入れています。中間三品は、今の時点では安く調達できているわけだし、巷間言われている供給制限も「らしいね～。」で済んで行くのは、浮気をしていないからでしょう。(^^) 成熟産業である石油業界に身を置く我々に残された選択肢は２つ。シェアを拡大するか、片足をこの業界に置きつつも軸足を叙々に異業種に移していくしかないと思われます。 貴女はどちらの道を歩まれるのですか? 余計なお世話だったかな?
石玉さんの文章を読んで、つい吹き出してしまいました。いや、失礼！貴女は僕とそっくりな性格をしていますね。(^^) でも、貴女の指摘される「業転を導入しようが、するまいが潰れるところは潰れる。」。身の毛のよだつ?鋭い指摘ですね。 業転を購入しない僕が何故ここにいるのか？それは、特約店との価格交渉の材料にするためです。業転とのある程度の価格差を認めつつも、お互いどこまで歩み寄れるか。 エネオス、間に立つ特約店そして我々販売店は、利害がいつも対立するわけではありません。メーカーにとって販売店とは、自社に代わって、一番コストの掛かる部分を担ってくれる部門で、守り育てたいはずです。 じっくり話し合って、妥協点を探るべきです。僕が石玉さんのような販売店の担当者ならば、最後まで守り通すと思います。 我々は、確かに、一年間の大部分は業転よりも高い価格で仕入れていますが、系列１００％仕入れであっても、リーズナブルと思える価格で仕入れています。中間三品は、今の時点では安く調達できているわけだし、巷間言われている供給制限も「らしいね～。」で済んで行くのは、浮気をしていないからでしょう。(^^) 成熟産業である石油業界に身を置く我々に残された選択肢は２つ。シェアを拡大するか、片足をこの業界に置きつつも軸足を叙々に異業種に移していくしかないと思われます。 貴女はどちらの道を歩まれるのですか? 余計なお世話だったかな?
comments:
現在元売りは物流コスト削減でバーター取引を過去からやっています。今のハイオクが発売された時は品質が各元売りが違っていた（？）ので必ずマーク品を配達していましたが、現在は同じハイオクのタンクから各社マークのスタンドへ配達されています。レギュラーは各社同じ成分で同じ名前ですが、ハイオクは名前と違う商品をみんなが売っているのですが、これは今はやりの偽造販売にならないのでしょうか？すみませんがいつも鋭い意見をして下さるコスモ大好きさんに解説をお願いしたいのですが・・・よろしくお願いします。
現在元売りは物流コスト削減でバーター取引を過去からやっています。今のハイオクが発売された時は品質が各元売りが違っていた（？）ので必ずマーク品を配達していましたが、現在は同じハイオクのタンクから各社マークのスタンドへ配達されています。レギュラーは各社同じ成分で同じ名前ですが、ハイオクは名前と違う商品をみんなが売っているのですが、これは今はやりの偽造販売にならないのでしょうか？すみませんがいつも鋭い意見をして下さるコスモ大好きさんに解説をお願いしたいのですが・・・よろしくお願いします。
comments:
エネオスの話題です。各地でフロンティアを含め資本の入った特約店の集約が進み、旧日石、三菱と資本関係の特約店も多く新日本石油 本社から社長として出向していますが、簡単に云えば「事後調整」が問題となり本体の小売部門が大赤字であることは御存知の通りだと思います。 そこで各地で集約を行い意思疎通を図りやすくし、今後赤字のSSは更地返上、売却と聞きます。 各地の子会社社長も支店長会議に出席し、更に合理化を計るようです まず10月からの「新価格体系」本当に大特約店と弊社の様な小規模とのマージン差も圧縮されます。商社も同様との話しです。（弊社担当者談） 問題が残っているのが カード関係です。 「代行給油が出来る元売系カード」この仕切り問題だけが、まだはっきりしていません。
エネオスの話題です。各地でフロンティアを含め資本の入った特約店の集約が進み、旧日石、三菱と資本関係の特約店も多く新日本石油 本社から社長として出向していますが、簡単に云えば「事後調整」が問題となり本体の小売部門が大赤字であることは御存知の通りだと思います。 そこで各地で集約を行い意思疎通を図りやすくし、今後赤字のSSは更地返上、売却と聞きます。 各地の子会社社長も支店長会議に出席し、更に合理化を計るようです まず10月からの「新価格体系」本当に大特約店と弊社の様な小規模とのマージン差も圧縮されます。商社も同様との話しです。（弊社担当者談） 問題が残っているのが カード関係です。 「代行給油が出来る元売系カード」この仕切り問題だけが、まだはっきりしていません。
comments:
東燃和歌山製油所 落雷で全面停止中とか。大したことなければよいのですが。昨夜「昭シェが大幅アップですろ」とｍａｉｌいただいていましたがホンマに業転軽油(税込みで)150円の見積もりが来た～～と連絡あり。
東燃和歌山製油所 落雷で全面停止中とか。大したことなければよいのですが。昨夜「昭シェが大幅アップですろ」とｍａｉｌいただいていましたがホンマに業転軽油(税込みで)150円の見積もりが来た～～と連絡あり。
comments:
神垣石油さん、＞本音が出ましたね別に、本音を隠していたわけじゃないですけど・・・？？？“見栄”というのを訂正しただけに過ぎませんが・・・でも、コメントありがとうございます^^“感情逆なで”でも大丈夫ですよ♪対元売（商社）にも頭を下げていますし、お客様には手を合わせて拝んでいる時があるくらいです。（ハッと気づいて自分でもびっくりしています。）昔のことを思うと、少しは“人として”実って来たかな～？と。（単に年食っただけ？）＞商売に意地は禁物ですそうかも知れませんね、多分私達夫婦は経営者向きではないのでしょうね。しかし、頑固なもので・・・スミマセン。でも、もし仮に閉鎖する事になっても、その原因が“意地の行き着く先”だけとは限りませんよね。業転を入れてたって閉鎖するところはするし、入れてなくても、存続するところはするし。他所から見れば内情は分からないでしょうから想像で色々と言われるでしょうけど、人様からの評価は気にしません。（評価って、見る角度（立場）によって、変わってくるでしょ。）自分に嘘を付きたくないだけです。○だと思う人は利用すればいい。私は×だと思っているから利用しない。×だと思っているのに利用することは、自分には出来ない。（ アホ バカ と言われても・・・）美意識って人によってそれぞれ違うじゃないですか。だから、例え「意地の行き着く先が閉鎖」になったとして、それについて色々と言われたとしても構いません。もしも「閉鎖」する場合は、取引先や従業員の皆様に迷惑の掛からないように準備してからにします。他人に認められなくても、自分なりに最善を尽くす努力をして、自分で自分を認められる生き方をすれば、私はそれでいいと思います。＞「商売は流れに流されながら営んでいくもの」人（意見の押し付け）に流されるのはイヤですね。それに、それなりに流れには乗っています。 (^^)v＞人として一番楽しく立派なことは、生涯を貫く仕事をもつこと＞ちなみに 「一番寂しいことは、仕事がないこと」 だそうです。同感です。成長する機会を与えてくれる仕事があってとても幸せです。まいどさん、昔からまいどさんのファンです^^＞元売にとっては「必要悪」から「経費のかからないうまみのあるビジネス」に変わったのだから、“元売にとっては”・・・でしょうか？だって元売は今も昔も、直接販売店に業転を売っているわけではありませんよね？系列販売店にとっては“正規ルートを外れて”購入していることにかわりないのでは？
神垣石油さん、＞本音が出ましたね別に、本音を隠していたわけじゃないですけど・・・？？？“見栄”というのを訂正しただけに過ぎませんが・・・でも、コメントありがとうございます^^“感情逆なで”でも大丈夫ですよ♪対元売（商社）にも頭を下げていますし、お客様には手を合わせて拝んでいる時があるくらいです。（ハッと気づいて自分でもびっくりしています。）昔のことを思うと、少しは“人として”実って来たかな～？と。（単に年食っただけ？）＞商売に意地は禁物ですそうかも知れませんね、多分私達夫婦は経営者向きではないのでしょうね。しかし、頑固なもので・・・スミマセン。でも、もし仮に閉鎖する事になっても、その原因が“意地の行き着く先”だけとは限りませんよね。業転を入れてたって閉鎖するところはするし、入れてなくても、存続するところはするし。他所から見れば内情は分からないでしょうから想像で色々と言われるでしょうけど、人様からの評価は気にしません。（評価って、見る角度（立場）によって、変わってくるでしょ。）自分に嘘を付きたくないだけです。○だと思う人は利用すればいい。私は×だと思っているから利用しない。×だと思っているのに利用することは、自分には出来ない。（ アホ バカ と言われても・・・）美意識って人によってそれぞれ違うじゃないですか。だから、例え「意地の行き着く先が閉鎖」になったとして、それについて色々と言われたとしても構いません。もしも「閉鎖」する場合は、取引先や従業員の皆様に迷惑の掛からないように準備してからにします。他人に認められなくても、自分なりに最善を尽くす努力をして、自分で自分を認められる生き方をすれば、私はそれでいいと思います。＞「商売は流れに流されながら営んでいくもの」人（意見の押し付け）に流されるのはイヤですね。それに、それなりに流れには乗っています。 (^^)v＞人として一番楽しく立派なことは、生涯を貫く仕事をもつこと＞ちなみに 「一番寂しいことは、仕事がないこと」 だそうです。同感です。成長する機会を与えてくれる仕事があってとても幸せです。まいどさん、昔からまいどさんのファンです^^＞元売にとっては「必要悪」から「経費のかからないうまみのあるビジネス」に変わったのだから、“元売にとっては”・・・でしょうか？だって元売は今も昔も、直接販売店に業転を売っているわけではありませんよね？系列販売店にとっては“正規ルートを外れて”購入していることにかわりないのでは？
comments:
ＳＳ関連用品問屋は「8月も10円↑ですか？」と聞く セキツウさん予測を確認しておきましょう (7/7日） 6月予測 81.03円 7月実勢 88.48円 8月展望 90.59円 8月CIF 仮に92円になったろころで3-4円のレベル。三品をさらに上げるというならそうかも知れないひょっとして安すぎるガソリンの底上げか・・・・・う～ｎ でも年内は諸事情でガソリンのダブつき感は解消されないという見解が強いのではないかと思うのですが。だから 自社の販売油種構成を十分に検討しておこうと申していますガソリン中心ならば 迷うことなく業転買いですよ。 ＊ 石玉さんゴメン、感情逆なでみたいで6月だって 関西・中京のＰＢ仕入れ上手組は皆さん145円半です。かたや系列組は ほとんどが152-152.5円 6円以上7円の差です。7月はもっと差がつくのかな？ ＊ 地方都市では、格差は運賃分2円余り縮小ですそこから先のことはまたその時考えるべえ～とりあえず 秋まで黒字にしとかなきゃ。我々小手はそれをずっと繰り返していくだけ。半期が2回続けば年決算も黒字。黒字決算を2年3年続けられれば、見る目も変わる。 5年続ければ立派な優良企業。その頃には廻りも随分と変わっていることでしょうに。私は生き延びて ”仕事が趣味”人生の楽しみとしたい。いまのところ このネットは趣味と実益になっている。梅雨明けて洗車、、、といってもコーティングが忙しいです。 店頭に応援出ます
ＳＳ関連用品問屋は「8月も10円↑ですか？」と聞く セキツウさん予測を確認しておきましょう (7/7日） 6月予測 81.03円 7月実勢 88.48円 8月展望 90.59円 8月CIF 仮に92円になったろころで3-4円のレベル。三品をさらに上げるというならそうかも知れないひょっとして安すぎるガソリンの底上げか・・・・・う～ｎ でも年内は諸事情でガソリンのダブつき感は解消されないという見解が強いのではないかと思うのですが。だから 自社の販売油種構成を十分に検討しておこうと申していますガソリン中心ならば 迷うことなく業転買いですよ。 ＊ 石玉さんゴメン、感情逆なでみたいで6月だって 関西・中京のＰＢ仕入れ上手組は皆さん145円半です。かたや系列組は ほとんどが152-152.5円 6円以上7円の差です。7月はもっと差がつくのかな？ ＊ 地方都市では、格差は運賃分2円余り縮小ですそこから先のことはまたその時考えるべえ～とりあえず 秋まで黒字にしとかなきゃ。我々小手はそれをずっと繰り返していくだけ。半期が2回続けば年決算も黒字。黒字決算を2年3年続けられれば、見る目も変わる。 5年続ければ立派な優良企業。その頃には廻りも随分と変わっていることでしょうに。私は生き延びて ”仕事が趣味”人生の楽しみとしたい。いまのところ このネットは趣味と実益になっている。梅雨明けて洗車、、、といってもコーティングが忙しいです。 店頭に応援出ます
comments:
最近油外収益ネタが書けない。4月以降 当然ですわね。いかにネアカでいけいけの私も「どうしようもない」と白旗宣言。5月決算も終わり（ここまではほぼ完璧だが）、 6月も赤字になっていないだけが成果という悲惨な状況。そんな中 5日（土）ガソリン(軽油も？)10ｷﾛ ｵｲﾙ74L 油外収益17万円と書いてきやぁ～～～がった奴がいる。人の弱り目の時に本当に「キズに塩を塗りこむ」ようなメールだ。
最近油外収益ネタが書けない。4月以降 当然ですわね。いかにネアカでいけいけの私も「どうしようもない」と白旗宣言。5月決算も終わり（ここまではほぼ完璧だが）、 6月も赤字になっていないだけが成果という悲惨な状況。そんな中 5日（土）ガソリン(軽油も？)10ｷﾛ ｵｲﾙ74L 油外収益17万円と書いてきやぁ～～～がった奴がいる。人の弱り目の時に本当に「キズに塩を塗りこむ」ようなメールだ。
でも奴だけはすごい、いつも立派
しかし いつまでもガソリンが売れない、油外収益も・・・といっても始まらない。7月はいまのところ奮起して大口の板金塗装マージン、、手数料だけでも結構あったりして 4・5・7日と3日連続で10万円をやっている。当社の今年7月は車検見込み客も少ない月で厳しいのだけれど、かつてのように小さな物、声掛けから再出発するしかないだろう。そうしてなんとかキープラインにいれば、中古車販売とか大口マージンの板金外注にありつくこともある。毎週日曜を定休日にして丸1年。6月なんか5回もあったので前年比実績的には完璧に苦しい1年だったけれど、時代に合わせた運営に変えつつあります。あとは 毎日定休日にならないようにするだけです。なんだか中間三品が、また月途中で上がる動きがみられそうです。一部元売だけか、全体か。いまのところ販売店レベルで聞こえるのはエネオスとか昭シェとか 他はどうですか？
comments:
出光興産の特約店 出光興産特約店の内容 スタンド数 3店舗 立地条件 偏狭の地 販売量 300キロ程度/全油種合計、配達含む 支払条件 前金支払い 他 16日より当月リムの前半分が上乗せ新日本石油については、お答えできませんので悪しからず。
出光興産の特約店 出光興産特約店の内容 スタンド数 3店舗 立地条件 偏狭の地 販売量 300キロ程度/全油種合計、配達含む 支払条件 前金支払い 他 16日より当月リムの前半分が上乗せ新日本石油については、お答えできませんので悪しからず。
comments:
石油価格や新価格体系といった本論に話題を戻そうと思います。
石油価格や新価格体系といった本論に話題を戻そうと思います。
情 報 難 民
10月に向けてどうなるのか？ 情報が交錯したり担当者もよくわからない返事でとても不安。ということで中堅特約店の入会が続く。この3-4月、、昨年秋からといった方が正解かも知れない。1SS経営者の入会より5-8SSの方が多いのだから驚き。あるいは 業転担当者とか、商社営業、特約店直売課長。 ＃ 耳にするだけなので小文字さて気になる10月からの様子は、基本的には、陸上ﾛｰﾘｰﾗｯｸ。こんなご時勢ですからそれ以上増販分は、海上価格 さらに、新設補助は残るのかもしれないがセルフ特価、再配送補助金（詰め合わせ小ロット）など一切廃止・・の(案)が有力のようだ
それと何よりも中堅特約店に多い中間三品の問題。この際いっそ 元売に資本参加してもらって安定供給と安定価格を目指せば商売としては”安泰””家業”として経営を守ろうとすると難しい展開かそういう”家”を巻き込んでの選択を迫まられる重大な時期。皆 一斉に情報ダ と叫びだした。ＣＯＣさんの臨時セミナー7/29日、きっと良い話が聞けますよ私はＣＯＣメンバーでもないし、当日不参加ですが取次ぎしますよ。 13,000円ですから。 ＃ 社名、住所、氏名、役職をFAXください 0823-72-0309今後、、、とりあえず半年くらいの需給など気になりませんか？
comments:
うちは大した退職金は用意できないけど、その代わり楽なセルフで年寄りに働ける限り働いてもらうことにしてます。７０近くで働いてる人もいますよ。年金の支給額も減ってるし、満額近く貰ってても何もしないでいるとボケるから、張りが出来て良いって言ってくれる人もいますが、とにかく健康であることが前提ですね。こういうパターン増えるんじゃないでしょうか、アメリカはちょっと前まで、退職前の収入の１０年分が年金でもらえましたが、今や８割の人が雀の涙の私的年金な為、死ぬまで働かなきゃいけない世界に突入しているわけで、日本も深く考えずにそんな国の真似をした訳ですから。そういった面でも、フルサービスは減っていきそうですね。
うちは大した退職金は用意できないけど、その代わり楽なセルフで年寄りに働ける限り働いてもらうことにしてます。７０近くで働いてる人もいますよ。年金の支給額も減ってるし、満額近く貰ってても何もしないでいるとボケるから、張りが出来て良いって言ってくれる人もいますが、とにかく健康であることが前提ですね。こういうパターン増えるんじゃないでしょうか、アメリカはちょっと前まで、退職前の収入の１０年分が年金でもらえましたが、今や８割の人が雀の涙の私的年金な為、死ぬまで働かなきゃいけない世界に突入しているわけで、日本も深く考えずにそんな国の真似をした訳ですから。そういった面でも、フルサービスは減っていきそうですね。
comments:
あぶら売りさん、ご心労お察し申し上げます。しかし貴方の様なご立派な番頭さんがいるかぎり経営は安泰と思います。ぜひ社員とそのご家族のために頑張ってください。ガス抜きが必要ならば素浪人に個別にご相談ください。
あぶら売りさん、ご心労お察し申し上げます。しかし貴方の様なご立派な番頭さんがいるかぎり経営は安泰と思います。ぜひ社員とそのご家族のために頑張ってください。ガス抜きが必要ならば素浪人に個別にご相談ください。
comments:
以前、NNKで農水省の偽装問題のドキュメントがありました。１次産業の場合、偽装がばれそうになると、偽装をしていた会社から、すみません偽装してましたという連絡があるそうです。その時の、農水省の担当者の、「このやろう！！」の言葉が頭からはなれません。社会保険庁の看板換えのみの、年金機構。郵政省民営化によって、公務員でなくなる、表面だけの削減。頭にきます。中間３品の輸出が増えたのは、今年からの輸出関税の低減。JIS基準にあってるなら、業転とっても、偽装ではないと思います。系列のみでやっていけるなら、業転いれれば、５％は原価低減ができる。その分、お客様に還元ができる。元売のダースベイダーになる必要はない。現在働いている人は６０００万人。そのうち、１０００万人は年収が３００万未満。系列は、安定供給をお題目で、マークアップしておいて、出荷規制。８月もこのままだと、７～８円上げ。
以前、NNKで農水省の偽装問題のドキュメントがありました。１次産業の場合、偽装がばれそうになると、偽装をしていた会社から、すみません偽装してましたという連絡があるそうです。その時の、農水省の担当者の、「このやろう！！」の言葉が頭からはなれません。社会保険庁の看板換えのみの、年金機構。郵政省民営化によって、公務員でなくなる、表面だけの削減。頭にきます。中間３品の輸出が増えたのは、今年からの輸出関税の低減。JIS基準にあってるなら、業転とっても、偽装ではないと思います。系列のみでやっていけるなら、業転いれれば、５％は原価低減ができる。その分、お客様に還元ができる。元売のダースベイダーになる必要はない。現在働いている人は６０００万人。そのうち、１０００万人は年収が３００万未満。系列は、安定供給をお題目で、マークアップしておいて、出荷規制。８月もこのままだと、７～８円上げ。
comments:
みなさまおばんでございます。神垣様、なかなか鋭いところをついてきますね＞意地では商売できません。まったくもってその通りだとおもいます。地場業者で今月で閉店する業者があるのですが、「土地の賃貸もあるから生活は・・・・・・」。と言っていたのを思い出しました。しかし弊社は、聞いた話しでは財産があったわけではなく、昭和の30年代、家族の生活のためにこれからの車社会到来と予期して、田畑とスタンド立地用地とを交換し残ったお金でガソリンスタンドを始めたそうです。そんなこんなで現三代目社長も会社存続には意地はないようす。借金がかさむ様なら、事業縮小と廃止もいとはないとの考えです。現在は、赤字にはなることなく営業しておりますがこのさきあやういようなら、躊躇無く廃業することでしょう。ただし、従業員４０数名の生活もありますので、そう簡単にはいかないでしょが、退職金も出せなくなる前にはやめると思いますなので、仕入先も色々間口を広くすることは悪いことだとは思いません。系列品で粗利がとれて、採算が成り立つ市況ならいらないでしょうけども。社員は家族同様です。みんなで、全員のために働く（稼ぐ）ことで会社の生計がなりたつのですから、そのためには仕入れ先と進退は経営者の責任だと思います最後の方は自分でもわけわからなくなりました、適当にご考察ください。
みなさまおばんでございます。神垣様、なかなか鋭いところをついてきますね＞意地では商売できません。まったくもってその通りだとおもいます。地場業者で今月で閉店する業者があるのですが、「土地の賃貸もあるから生活は・・・・・・」。と言っていたのを思い出しました。しかし弊社は、聞いた話しでは財産があったわけではなく、昭和の30年代、家族の生活のためにこれからの車社会到来と予期して、田畑とスタンド立地用地とを交換し残ったお金でガソリンスタンドを始めたそうです。そんなこんなで現三代目社長も会社存続には意地はないようす。借金がかさむ様なら、事業縮小と廃止もいとはないとの考えです。現在は、赤字にはなることなく営業しておりますがこのさきあやういようなら、躊躇無く廃業することでしょう。ただし、従業員４０数名の生活もありますので、そう簡単にはいかないでしょが、退職金も出せなくなる前にはやめると思いますなので、仕入先も色々間口を広くすることは悪いことだとは思いません。系列品で粗利がとれて、採算が成り立つ市況ならいらないでしょうけども。社員は家族同様です。みんなで、全員のために働く（稼ぐ）ことで会社の生計がなりたつのですから、そのためには仕入れ先と進退は経営者の責任だと思います最後の方は自分でもわけわからなくなりました、適当にご考察ください。
comments:
７月は民族系と外資系の中間三品の価格差が特に拡大してませんでしょうか。我が県では出光興産［小規模特約店］ 軽油 143 灯油 108 重油 108新日本石油［大規模特約店］ 軽油 139 灯油 106,5 重油 104.5エクソンモービル［中規模特約店］ 軽油 145 灯油 115 重油 112ガソリンは、エクソンが３円から５円安すの状況これから業転商売をどのように展開するか思案中です。
７月は民族系と外資系の中間三品の価格差が特に拡大してませんでしょうか。我が県では出光興産［小規模特約店］ 軽油 143 灯油 108 重油 108新日本石油［大規模特約店］ 軽油 139 灯油 106,5 重油 104.5エクソンモービル［中規模特約店］ 軽油 145 灯油 115 重油 112ガソリンは、エクソンが３円から５円安すの状況これから業転商売をどのように展開するか思案中です。
comments:
石玉さん ＜私が張っているのは見栄では無くって『意地』なんですぅ(~v~＞本音が出ましたね、商売に”意地”は禁物です。 対元売(商社) 対お客様 実るほどに頭は垂れるもの。”意地”の行き着く先が「閉鎖」では寂しい。ただ 暮らしていくだけの不動産や年金があれば善し。子供が成人して親の最低限の務めが終わっていれば善し。
石玉さん ＜私が張っているのは見栄では無くって『意地』なんですぅ(~v~＞本音が出ましたね、商売に”意地”は禁物です。 対元売(商社) 対お客様 実るほどに頭は垂れるもの。”意地”の行き着く先が「閉鎖」では寂しい。ただ 暮らしていくだけの不動産や年金があれば善し。子供が成人して親の最低限の務めが終わっていれば善し。
しかし 今後がご先祖様からの不動産賃貸業は・・
世間は評価しません。「倒産でなくて良かった、元々お金持ちだから」と皮肉言われるだけ。だからＳＳ業は土地がたまたまあった小金持ちの商売と言われる由縁。立地、、、リッチではアリマセン、、商売から抜け出さていない。自分で稼いだ不動産ならそれは立派です、一番堅い収入だ。世間の人、他の業界の方も皆さん知っています。 「商売は流れに流されながら営んでいくもの」福沢諭吉 「こころの訓」によれば人として一番楽しく立派なことは、生涯を貫く仕事をもつこと
ちなみに 「一番寂しいことは、仕事がないこと」 だそうです。 ＊ Yahoo 「心の訓」で出ると思います
comments:
ほっこ舞さん、ありがとうございます。中間三品の系列モノは安いですね。私のところも表示した価格よりも安いです。(今週までが限度)さて、相変わらず6月始めと同様にヒマです。7月予想量は6月と同量でしょう。(8月大幅値上がりのため)売上報告。6月末の売れ行きは、28、29、30日の三日間は5月末の三日間とほぼ同量でした。(前に書いた月末仕入のローリーは2台ほど返品。取り過ぎでした。)6月分としては前年同月比は15%ダウン、前月5月比は100%(GOOD!)。6月はマイナス1日でゴールデンウィークもないのに。MAX(30日)売上約1千万。総店頭販売量約65KL。来店台数約2600台。1時間で約5000L。給油待ち台数約40台。待ち時間約20分でした。今週も限定でバーゲンあり。来週から上がりそうです。どこから買えばいいのか？(中間三品の安くしてくれるところからでしょうか)
ほっこ舞さん、ありがとうございます。中間三品の系列モノは安いですね。私のところも表示した価格よりも安いです。(今週までが限度)さて、相変わらず6月始めと同様にヒマです。7月予想量は6月と同量でしょう。(8月大幅値上がりのため)売上報告。6月末の売れ行きは、28、29、30日の三日間は5月末の三日間とほぼ同量でした。(前に書いた月末仕入のローリーは2台ほど返品。取り過ぎでした。)6月分としては前年同月比は15%ダウン、前月5月比は100%(GOOD!)。6月はマイナス1日でゴールデンウィークもないのに。MAX(30日)売上約1千万。総店頭販売量約65KL。来店台数約2600台。1時間で約5000L。給油待ち台数約40台。待ち時間約20分でした。今週も限定でバーゲンあり。来週から上がりそうです。どこから買えばいいのか？(中間三品の安くしてくれるところからでしょうか)
comments:
シーサーさん、＞見栄を張るな私が張っているのは見栄では無くって『意地』なんですぅ(~v~・・・・・シーサーさんって、たぶん心根の優しい方なんでしょうね（＾＾）ありがとうございますm(_ _)m
シーサーさん、＞見栄を張るな私が張っているのは見栄では無くって『意地』なんですぅ(~v~・・・・・シーサーさんって、たぶん心根の優しい方なんでしょうね（＾＾）ありがとうございますm(_ _)m
comments:
ローサルＡ様ネーミングの通り稚拙な紹介ですみません。ガソリンはかなり皆様が安いです。差が利幅ほどあります。そのくらいですからやはり元売からは自主退場を宣告されているのかと考えさせられます。ですが、この一時的なご時勢からでしょうが中間三品だけは皆様と変わらない、またはすこしだけ私方が安いかも？です。
ローサルＡ様ネーミングの通り稚拙な紹介ですみません。ガソリンはかなり皆様が安いです。差が利幅ほどあります。そのくらいですからやはり元売からは自主退場を宣告されているのかと考えさせられます。ですが、この一時的なご時勢からでしょうが中間三品だけは皆様と変わらない、またはすこしだけ私方が安いかも？です。
comments:
ほっこ舞さん＞ガソリンは当店の利幅ほど違いますね。＞三品は弱小サブ店の仕入れでも同じくらいです。私の提示は高いということでしょうか。安いということでしょうか。解釈が難しかったので、もう一度返答をいただけませんか。
ほっこ舞さん＞ガソリンは当店の利幅ほど違いますね。＞三品は弱小サブ店の仕入れでも同じくらいです。私の提示は高いということでしょうか。安いということでしょうか。解釈が難しかったので、もう一度返答をいただけませんか。
comments:
ローサルＡさん、ふくろうさんそしてＳＳＮＥＴの皆さんの購入単価を見てガソリンは当店の利幅ほど違いますね。三品は弱小サブ店の仕入れでも同じくらいです。以上仕入れ価格、大手ＳＳまた上手ＳＳと弱小ＳＳの比較報告でした。
ローサルＡさん、ふくろうさんそしてＳＳＮＥＴの皆さんの購入単価を見てガソリンは当店の利幅ほど違いますね。三品は弱小サブ店の仕入れでも同じくらいです。以上仕入れ価格、大手ＳＳまた上手ＳＳと弱小ＳＳの比較報告でした。
comments:
先物市場は やや↓傾向で両市場とも ガソリン 101-102円 灯油119-120円いかに何でも 同じ原油から生産されて18-19円も違うって違和感アリでも それに慣れなきゃしょうがないのでしょうふくろうさん灯油・軽油はさすが品不足でCIF＋22円・・・それくらいの価格と納得もできますが、ガソリンはCIF対応で＋13.5円前後ですか。元売が売りたい意向と受け取っていいのでしょうか それと 業転マージンそんなに取れるのですか、、、うわ～大怖っ
先物市場は やや↓傾向で両市場とも ガソリン 101-102円 灯油119-120円いかに何でも 同じ原油から生産されて18-19円も違うって違和感アリでも それに慣れなきゃしょうがないのでしょうふくろうさん灯油・軽油はさすが品不足でCIF＋22円・・・それくらいの価格と納得もできますが、ガソリンはCIF対応で＋13.5円前後ですか。元売が売りたい意向と受け取っていいのでしょうか それと 業転マージンそんなに取れるのですか、、、うわ～大怖っ
comments:
ローサルAさんへ参考までに 基地+1.50運賃圏 当社購入単価ガソリン 160.0 155.50 cifベース軽油 144.0 142.60灯油 112.0 110.50重油 112.0 110.50当社所在県内では安いほうでしょうか。
ローサルAさんへ参考までに 基地+1.50運賃圏 当社購入単価ガソリン 160.0 155.50 cifベース軽油 144.0 142.60灯油 112.0 110.50重油 112.0 110.50当社所在県内では安いほうでしょうか。
comments:
月光仮面さん、ＴＫＣつながりで．．．今月の「戦略経営者」の原油の国際価格のコラム見ましたか?噴飯モノでしたね。反米産油国は今でも２０ドル／バレルで政治的友好国に輸出を続けているとか。1／7でっせ。
月光仮面さん、ＴＫＣつながりで．．．今月の「戦略経営者」の原油の国際価格のコラム見ましたか?噴飯モノでしたね。反米産油国は今でも２０ドル／バレルで政治的友好国に輸出を続けているとか。1／7でっせ。
comments:
ある有識者の方からｍａｉｌ ST31掲示板は、私が知る某元売役員が毎朝必ずチェックしています。 >「ここで語られている価格論はきついところを突いている」 というのが理由です。 ええっ そうですか、うれしいですね。7/4日 No7424の役員さんといいええとこ見てもらっているじゃありませんか。拍手よりも安い玉お願いします（爆）ほっこ舞さんこのネーミングって 香川高松のあの有名なＯＯ中の・・・・デスか？なら話相通じるものがありますよねさて肝心な石油の話題 些細なことではありますが、
ある有識者の方からｍａｉｌ ST31掲示板は、私が知る某元売役員が毎朝必ずチェックしています。 >「ここで語られている価格論はきついところを突いている」 というのが理由です。 ええっ そうですか、うれしいですね。7/4日 No7424の役員さんといいええとこ見てもらっているじゃありませんか。拍手よりも安い玉お願いします（爆）ほっこ舞さんこのネーミングって 香川高松のあの有名なＯＯ中の・・・・デスか？なら話相通じるものがありますよねさて肝心な石油の話題 些細なことではありますが、
この1-6月半期での珍現象
ｓｓｎｅｔのＳＳメンバー80名中 有志55社での交換価格表 ＊ 社名は取りまとめしている私が知っているだけ。配布は匿名その中から代表的なＰＢ・系列外資、民族系中堅・商社系と4分野20社を抽出とメンバー外でも懇意な特約店や商社担当者の価格も入れた計27社のｓｔ３１オリジナルの別表を独自に作っております。 ＃ 自分のポジションを正確に知るためだけのものですが 最安値、最高値組をカットした表(ﾌｨｷﾞｱｽｹｰﾄの採点と同様)で、平均ではなく、上位クラスの平均どころと考えていただければ結構デス。その 有力店仕入れ表＝150.12円よりも6月 ssnet価格表＝149.92円の方が安い
過去初めてのことですね。そりゃ 単にｓｓｎｅｔはＰＢや業転買いの業者が多いのだろうといわれればそれまでですが、結構ＰＢや商社サブ入りや価格表突きつけて交渉するという直情型の仕入れ努力の結果ともいえますが、（苦笑）何といっても系列が値取りされている
ということだと思いますし、6月かなり業転安であったのも事実のようだ。まずは、有力店も「対応してもらえていない」というのが正解だと思う
comments:
TAKEさん、いろいろ情報ありがとうございます。前から一度は訪れたい場所でした。私にとっても雲の上のホテルで、来年あたり会社の業績が良ければ、ご褒美に行きたいなと思っています。その時はお茶でも一緒に飲みましょう。北海道の一番の思い出は、4、5年前に全石連のSS展示会を見に行ったときに(スロットゲームを買いました)、札幌タワーの夜景がとにかくすばらしかったです。TYOの夜景よりも感激しました。ところで、今月の系列の価格でましたね。G:160(158もありうるか)、灯油:112、軽油:144、A重油:112これよりも安い方は安いほうだと思います。これより安いスポットありますか…(中間三品)
TAKEさん、いろいろ情報ありがとうございます。前から一度は訪れたい場所でした。私にとっても雲の上のホテルで、来年あたり会社の業績が良ければ、ご褒美に行きたいなと思っています。その時はお茶でも一緒に飲みましょう。北海道の一番の思い出は、4、5年前に全石連のSS展示会を見に行ったときに(スロットゲームを買いました)、札幌タワーの夜景がとにかくすばらしかったです。TYOの夜景よりも感激しました。ところで、今月の系列の価格でましたね。G:160(158もありうるか)、灯油:112、軽油:144、A重油:112これよりも安い方は安いほうだと思います。これより安いスポットありますか…(中間三品)
comments:
ハイパーって言っても、既にイオングループもホームセンターもガッチリ抑えられちゃってるし。残ってるの西友とドンキホーテーくらいか、経験生かせるの。日本はベルギーより人口も面積も１０倍以上の大国だから大変よ。全国見ないなら丁度いいかもしれないけどね。貝印は良くできた潜水艦のようにやってますね。魚雷攻撃に諜報戦はまだまだ続くんだろうか。
ハイパーって言っても、既にイオングループもホームセンターもガッチリ抑えられちゃってるし。残ってるの西友とドンキホーテーくらいか、経験生かせるの。日本はベルギーより人口も面積も１０倍以上の大国だから大変よ。全国見ないなら丁度いいかもしれないけどね。貝印は良くできた潜水艦のようにやってますね。魚雷攻撃に諜報戦はまだまだ続くんだろうか。
comments:
当店は４年前の１０月に新規オープンした時からどこにも属さない純ＰＢセルフですたった一度だけお客さんに「どこの油？」って聞かれましたそれも県外のお客さんに唯一、この一回だけですこの土日は当店が地域最高値だったみたいけれど、沢山の新規ご来店がありました
当店は４年前の１０月に新規オープンした時からどこにも属さない純ＰＢセルフですたった一度だけお客さんに「どこの油？」って聞かれましたそれも県外のお客さんに唯一、この一回だけですこの土日は当店が地域最高値だったみたいけれど、沢山の新規ご来店がありました
comments:
業転についての議論はここではもう過去にいっぱいしました。たしかにいいか悪いかとかは不毛な論議です。元売にとっては「必要悪」から「経費のかからないうまみのあるビジネス」に変わったのだから、呼び方が変わるだけで、物はあるわけですよね。どこにあるのか探して買うだけですわ。
業転についての議論はここではもう過去にいっぱいしました。たしかにいいか悪いかとかは不毛な論議です。元売にとっては「必要悪」から「経費のかからないうまみのあるビジネス」に変わったのだから、呼び方が変わるだけで、物はあるわけですよね。どこにあるのか探して買うだけですわ。
comments:
ちょっと大言壮語だったかな？いろんなところから、石つぶてと援護射撃が飛んで参りました。（＾＾） 最近、この掲示板に参加した人には分からないでしょうが、当初、当初、投稿し始めた時は、ＨＰ、Ｅ－ｍａｉｌアドレスを公開して意見を述べていたのです。古くからの読者には、僕がどこの誰だかが分かっているのです。 「まいど」さんなんか、当社のＨＰに「見にきたよ！」って足跡まで残して行ってくれたくらいですから。 当然、いい加減なことは書けませんし、逆にライバルに手の内を公開する恐れのある、戦略部門にも触れることができません。発言内容には制約があることをご了承ください。 ４５年前の創業当時には、オート三輪がガタガタ道を走っていました。「三丁目の夕日」に描かれている時代です。 時代が変わり、人々の価値観も移り変わりました。 私たちは、時代の流れに合わせて定款を変更し、経営形態までも変えました。（石油類販売業としてスタートしたのですが、いまでは粗利益に占める割合は４０％程度となっています。） しかし手を付けなかったものもあります。それは、「会社の目的」と「誠実企業」という社是です。 もうひとつ社是を加えるなら、「社員は家族。」かな？ 誰かさんが「系列一本で利益上げてますが、何か？」と書いてくれましたが、別にそんなことを自慢したつもりはないのですが・・・。（＾＾） もし許されるならば、ひとつだけ自慢したいことがあります。それは、当社の労働条件です。 当社の所定労働時間は１７２時間です。交代勤務を取り入れている関係で、残業はほとんど発生しません。（とりわけ、ここ最近はトホホ！（＾＾；）） また、ＴＫＣのデータによると、同業他社との比較で、当社の一人当たりの賃金は約３万円高いとなっています。だから、当社社員の定着率はすごく高いのです。これが、最大の自慢です。 同時に、彼が指摘した「これからの半年のほうが、今までやってきた数１０年よりはるかに過酷なものとなります。」という見解には１００％賛成いたします。適格な指摘だと思います。 だから、こそ明確な経営戦略を社員に示す必要があると考えています。それには今まで築いてきた信用も無駄にはならないと考えております。
ちょっと大言壮語だったかな？いろんなところから、石つぶてと援護射撃が飛んで参りました。（＾＾） 最近、この掲示板に参加した人には分からないでしょうが、当初、当初、投稿し始めた時は、ＨＰ、Ｅ－ｍａｉｌアドレスを公開して意見を述べていたのです。古くからの読者には、僕がどこの誰だかが分かっているのです。 「まいど」さんなんか、当社のＨＰに「見にきたよ！」って足跡まで残して行ってくれたくらいですから。 当然、いい加減なことは書けませんし、逆にライバルに手の内を公開する恐れのある、戦略部門にも触れることができません。発言内容には制約があることをご了承ください。 ４５年前の創業当時には、オート三輪がガタガタ道を走っていました。「三丁目の夕日」に描かれている時代です。 時代が変わり、人々の価値観も移り変わりました。 私たちは、時代の流れに合わせて定款を変更し、経営形態までも変えました。（石油類販売業としてスタートしたのですが、いまでは粗利益に占める割合は４０％程度となっています。） しかし手を付けなかったものもあります。それは、「会社の目的」と「誠実企業」という社是です。 もうひとつ社是を加えるなら、「社員は家族。」かな？ 誰かさんが「系列一本で利益上げてますが、何か？」と書いてくれましたが、別にそんなことを自慢したつもりはないのですが・・・。（＾＾） もし許されるならば、ひとつだけ自慢したいことがあります。それは、当社の労働条件です。 当社の所定労働時間は１７２時間です。交代勤務を取り入れている関係で、残業はほとんど発生しません。（とりわけ、ここ最近はトホホ！（＾＾；）） また、ＴＫＣのデータによると、同業他社との比較で、当社の一人当たりの賃金は約３万円高いとなっています。だから、当社社員の定着率はすごく高いのです。これが、最大の自慢です。 同時に、彼が指摘した「これからの半年のほうが、今までやってきた数１０年よりはるかに過酷なものとなります。」という見解には１００％賛成いたします。適格な指摘だと思います。 だから、こそ明確な経営戦略を社員に示す必要があると考えています。それには今まで築いてきた信用も無駄にはならないと考えております。
comments:
今日は、広島で社会人3年目 製薬会社の営業(ＭＲ)2年目の長女と久しぶりに昼食して面白いことを聞きました。まったくこの秋に石油業界で起ころうとしている事の事前学習！製薬会社の営業は、病院の先生に新薬の説明に行くだけで、「採用」を決めてもらうと商品は卸問屋を通じて納品する間接ビジネスのスタイル。もちろん 卸問屋の営業力や後押しも重要なこと。
今日は、広島で社会人3年目 製薬会社の営業(ＭＲ)2年目の長女と久しぶりに昼食して面白いことを聞きました。まったくこの秋に石油業界で起ころうとしている事の事前学習！製薬会社の営業は、病院の先生に新薬の説明に行くだけで、「採用」を決めてもらうと商品は卸問屋を通じて納品する間接ビジネスのスタイル。もちろん 卸問屋の営業力や後押しも重要なこと。
卸問屋への第三次マージン完全撲滅！
「無くそう」の掛け声も武田薬品など大手はいち早く廃止していたが、中メーカーや主力商品が1～2品の小メーカーは死活問題だから追加ﾊﾞｯｸﾏｰｼﾞﾝを配ることは必要悪で残っていたのが現実。しかし (製薬)業界懇談会の答申がこの4月からは完全実施で ＜第三次、第四次マージン＞は一切ナシ。要求されたら スパッと一言「マージン表があるでしょう。自社マージンを削って増販して数量増による増益に努めてください」当然＜素っ気ないこと言うなあ～＞ と言われるそうだが無視。営業現場丸2年 ＳＳ業界で言う”単価交渉”は皆無という。とはいえ 特別キャンペーンで担当者に任された軍資金が・・・ それも「ナイッ」そうです。もちろん 事後調整なんて支店長レベルでもナシ。 ＃ だから 製薬卸業も大変でかなり合併していますネあれほど 医者への接待やバックマージンのイメージ強い業界ですら、、、デス。やはり問題は中小元売・・いや商社か？
先週来書いていることとピッタシです。何が・・・４月以降 壁価格より２円以上安いのは、大手商社サブ経由だけになっています。SSNET50数社の報告見ていると、元売各社とも実によく統制とれているように見える。Ｏ光さんも６月なんかしっかり値取りしている。業転筋には人気？のコＯモも、軽油なんか強気で臨んでいる。だから インタンク業者、フリートさんが困っている現実あり。あとは 業転をいかに止めるか。もっと先では、業転という言葉がなくなってTOCOM玉とかの呼称になるかエネオスも来年からは”業転出荷完全停止”という噂も入ってくる。 三品のこと？・・・ガソリンもかな？？？話最初に戻って、男女雇用均等法もあるでしょうが、製薬も石油も女性総合職・営業担当が増えてきた。古い習慣や価格交渉がなく伝達や企画がメイン仕事になれば、お互い接待も必要なく役職もそう関係なくなる。企業からすれば、男性社員じゃなくてもいいじゃないか ・・・・・なのかも。そうは言っても、会社ではやはり今日のお昼のＴＶ番組久米宏の”新ニッポン人現る”
と呼ばれるそうだ。もし石油業界も女性営業の姿を見るようになりましたが、もう少し我慢していれば良い環境になりそうですよ。
comments:
要は互いに商売するメリットがあるか否かという事でしょう。量と政策とリスクが間違い無いか否が、対応の差だと思いますね。
要は互いに商売するメリットがあるか否かという事でしょう。量と政策とリスクが間違い無いか否が、対応の差だと思いますね。
comments:
僕は業転推奨していますが、何が何でも取れ！って言ってるわけではないんです。お話にあるように、利益を上げている素晴らしいＳＳさんもあるのはもちろん知っています。ただ、そのようなＳＳって何千軒に数軒でしょ？赤字のくせに見栄を張るなってことですよ。
僕は業転推奨していますが、何が何でも取れ！って言ってるわけではないんです。お話にあるように、利益を上げている素晴らしいＳＳさんもあるのはもちろん知っています。ただ、そのようなＳＳって何千軒に数軒でしょ？赤字のくせに見栄を張るなってことですよ。
comments:
ＲＩＭ連動、先物連動、今なら間違いなく利益確定でしょう。特に三品は海外にほぼリンクしてますから。でも、過去に何度か原油割れの相場ってありましたよね。今の石油バブルもいつ崩壊しても不思議ではない。そうなると今度は在庫評価損以上にカラ売り先行となり、差損リスクが大きすぎるような気がします。で、リンク幅はともかく自家燃料コストも反映させやすいＣＩＦリンクの方が利益確定させやすいのではないのでしょうか？
ＲＩＭ連動、先物連動、今なら間違いなく利益確定でしょう。特に三品は海外にほぼリンクしてますから。でも、過去に何度か原油割れの相場ってありましたよね。今の石油バブルもいつ崩壊しても不思議ではない。そうなると今度は在庫評価損以上にカラ売り先行となり、差損リスクが大きすぎるような気がします。で、リンク幅はともかく自家燃料コストも反映させやすいＣＩＦリンクの方が利益確定させやすいのではないのでしょうか？
comments:
元売はＲＩＭ連動にしたい、先物連動にしたい、連動基準は何でもいいのですが、要はアメリカみたいに、蛇口価格にしたいということなのでしょう。しかしそこにはいろいろな問題がある。昔からの付き合い、シガラミ、担当者の裁量、元売社員の出向、いわゆる日本的情緒の世界【私は嫌いではありませんが】。それらを一発で解消できないからぐだぐだになっているのです。フリートだろうが、超大手特約店だろうが、元売子会社であろうが、３ちゃん販売店であろうが、注文単位はローリー１台分がロットになるでしょう。そこからエンドユーザーに届くまでのコスト勝負になれば、３ちゃんが勝つに決まってます。でもそれでは、成り立たなくなる業界でもあります。今の元売にそれをやる覚悟があるのでしょうか？
元売はＲＩＭ連動にしたい、先物連動にしたい、連動基準は何でもいいのですが、要はアメリカみたいに、蛇口価格にしたいということなのでしょう。しかしそこにはいろいろな問題がある。昔からの付き合い、シガラミ、担当者の裁量、元売社員の出向、いわゆる日本的情緒の世界【私は嫌いではありませんが】。それらを一発で解消できないからぐだぐだになっているのです。フリートだろうが、超大手特約店だろうが、元売子会社であろうが、３ちゃん販売店であろうが、注文単位はローリー１台分がロットになるでしょう。そこからエンドユーザーに届くまでのコスト勝負になれば、３ちゃんが勝つに決まってます。でもそれでは、成り立たなくなる業界でもあります。今の元売にそれをやる覚悟があるのでしょうか？
comments:
NO.7388のいちにちさんへコメントが遅くなりましたが、その後社長さんに心境の変化はありましたか？・・・お辛いことですね・・・もし、いちにちさんが所長やマネージャーといった責任者的立場なら「本来なら社長がご挨拶に伺うところですが、心労のため・・・」などと理由を付けて社長さん抜きでご挨拶に行かれても良いのではありませんか？出来れば、社長さんも自分の心に区切りをつけて気持ち良く次のステージへ進むためにも、投げやりにならずにいて欲しいですね。閉鎖後、顧客に顔を合わすことが有る無いに関わらず、するべき事はした方が良いと思うのですが・・・
NO.7388のいちにちさんへコメントが遅くなりましたが、その後社長さんに心境の変化はありましたか？・・・お辛いことですね・・・もし、いちにちさんが所長やマネージャーといった責任者的立場なら「本来なら社長がご挨拶に伺うところですが、心労のため・・・」などと理由を付けて社長さん抜きでご挨拶に行かれても良いのではありませんか？出来れば、社長さんも自分の心に区切りをつけて気持ち良く次のステージへ進むためにも、投げやりにならずにいて欲しいですね。閉鎖後、顧客に顔を合わすことが有る無いに関わらず、するべき事はした方が良いと思うのですが・・・
comments:
日曜日さん。＞業転と系列の違いって何ですか？元売りさん的には系列玉とはサインポールや定期塗装の代金 指定ＰＯＳシステムの開発費用 品確法における連帯保証料 系列カード客の集客、全国ＣＭでのイメージ戦略 安定（笑）供給等の経費を含んでいる価格だということなのでしょう。これらの価値と価格差をどう評価するかは経営者の判断です。逆にＰＢの皆さんはあえてこれらの費用やリスクを自己負担している訳ですから、傍目で見ているほど一年中、業転安でウハウハってこともないと思いますよ。果てのない議論ですけど、いいとこ取りばかりでは前に進みません。
日曜日さん。＞業転と系列の違いって何ですか？元売りさん的には系列玉とはサインポールや定期塗装の代金 指定ＰＯＳシステムの開発費用 品確法における連帯保証料 系列カード客の集客、全国ＣＭでのイメージ戦略 安定（笑）供給等の経費を含んでいる価格だということなのでしょう。これらの価値と価格差をどう評価するかは経営者の判断です。逆にＰＢの皆さんはあえてこれらの費用やリスクを自己負担している訳ですから、傍目で見ているほど一年中、業転安でウハウハってこともないと思いますよ。果てのない議論ですけど、いいとこ取りばかりでは前に進みません。
comments:
月光仮面さん、素晴らしいお父様ですね。そしてそれを実行されていらっしゃる。尊敬します。月光仮面さんのお話ならお伺いしたいです。とても勉強になりそうです。＜経営理念＞・・・夫は２代目なのですが、今までそのような話題が無かったので、近いうちに聞いてみたいと思います。（ここ数日疲れているようなので真剣な話題は少し避けています）弊社には「ノルマ」というモノが存在しないのですが従業員には、「（売らんが為に）嘘を付くような事は絶対にしないでね」とは言っていました。日曜日さん、おっしゃる通りだと思います。同じ油なのに。いくら余った玉を捌くためとはいえ、価格に差を付けすぎです。系列仕切り価格も業転連動に切り替われば、何も問題はありませんよね。でも、メーカーの看板（マーク）を掲げている系列販売店は、メーカー主催のキャンペーン（抽選で何々が当たるとか）を利用する（利用させてもらう？）わけですから、（これも、この時代、殆どメリットはないので必要ないですけど）仕切りに差があるのは当然なのですが、あまりにも差がありすぎ。正規ルートの「系列販売店」 業転ルートの「ノーブランド」 「プライベートブランド」住み分けが、はっきり キッチリ行われていれば、消費者への説明も容易なのですが・・・！
月光仮面さん、素晴らしいお父様ですね。そしてそれを実行されていらっしゃる。尊敬します。月光仮面さんのお話ならお伺いしたいです。とても勉強になりそうです。＜経営理念＞・・・夫は２代目なのですが、今までそのような話題が無かったので、近いうちに聞いてみたいと思います。（ここ数日疲れているようなので真剣な話題は少し避けています）弊社には「ノルマ」というモノが存在しないのですが従業員には、「（売らんが為に）嘘を付くような事は絶対にしないでね」とは言っていました。日曜日さん、おっしゃる通りだと思います。同じ油なのに。いくら余った玉を捌くためとはいえ、価格に差を付けすぎです。系列仕切り価格も業転連動に切り替われば、何も問題はありませんよね。でも、メーカーの看板（マーク）を掲げている系列販売店は、メーカー主催のキャンペーン（抽選で何々が当たるとか）を利用する（利用させてもらう？）わけですから、（これも、この時代、殆どメリットはないので必要ないですけど）仕切りに差があるのは当然なのですが、あまりにも差がありすぎ。正規ルートの「系列販売店」 業転ルートの「ノーブランド」 「プライベートブランド」住み分けが、はっきり キッチリ行われていれば、消費者への説明も容易なのですが・・・！
comments:
業転論議ですがどこまでも平行線でしょう。こうでなければならないなんて無いと思います。私の地区でプライスリーダー的企業は暫定税率のとき全国ニュースになるほどでしたが一滴も業転を買っていません。それはＪ＊Ｍ＊も認めています。元売本社訪問でも地域で一人勝ちですよと豪語するほどです。Ｊ元売全国３社ゴンタ特約店の一つです。Ｇ業転安、三品業転高もどこ吹く風ですから、本当に豪語している５円利幅で売価を決定されると業転を買って対抗しても我々では消し飛ばされます。実力のある企業ほど業転に頼らない、実力の無い企業は業転に頼らざるを得ないのではないかと考えています。いまは、そんな業転についての不毛論議よりも原油高、３品高について論議、また地元国会議員に元売の売国奴的３品輸出について早く直言し牽制しないとまた寒期に国家補助を家庭にしなければならない事になります。予算を投入した割りに？と考える結果になると思います。
業転論議ですがどこまでも平行線でしょう。こうでなければならないなんて無いと思います。私の地区でプライスリーダー的企業は暫定税率のとき全国ニュースになるほどでしたが一滴も業転を買っていません。それはＪ＊Ｍ＊も認めています。元売本社訪問でも地域で一人勝ちですよと豪語するほどです。Ｊ元売全国３社ゴンタ特約店の一つです。Ｇ業転安、三品業転高もどこ吹く風ですから、本当に豪語している５円利幅で売価を決定されると業転を買って対抗しても我々では消し飛ばされます。実力のある企業ほど業転に頼らない、実力の無い企業は業転に頼らざるを得ないのではないかと考えています。いまは、そんな業転についての不毛論議よりも原油高、３品高について論議、また地元国会議員に元売の売国奴的３品輸出について早く直言し牽制しないとまた寒期に国家補助を家庭にしなければならない事になります。予算を投入した割りに？と考える結果になると思います。
comments:
なんか元売の仕切り価格決定フォーミュラが変化して騒いでいるのは中堅の民族系特約店さんのような気がしますが、ちがいますか？今までは赤字だったり市況が崩れたりすると補助金（事後調整が）をありがたく戴いてきたのが無くなる。特約店が期末に数億もらったという噂が立ってもサブにはすずめの涙のおこぼれのみ。ですから少なくても価格決定方式に関してはあまり零細には影響が無い？（もともと高いですからｗ）むしろ仕入れ価格決定が早くなり透明感が出ればそのほうが良いかも。
なんか元売の仕切り価格決定フォーミュラが変化して騒いでいるのは中堅の民族系特約店さんのような気がしますが、ちがいますか？今までは赤字だったり市況が崩れたりすると補助金（事後調整が）をありがたく戴いてきたのが無くなる。特約店が期末に数億もらったという噂が立ってもサブにはすずめの涙のおこぼれのみ。ですから少なくても価格決定方式に関してはあまり零細には影響が無い？（もともと高いですからｗ）むしろ仕入れ価格決定が早くなり透明感が出ればそのほうが良いかも。
comments:
日曜日さん ＜系列仕切り価格も業転連動に切り替えるとか。＞私は単純に、元売が業転市場価格で「利益を確定」させたいのだと思う。つまり コスト積み上げ式の現在の系列価格式では、必ず底抜けや形を変えながらの必要悪の「経営補助」維持金が必要なのでその補助金カット策だと思っています。石油製品相場では、十分な利益が見込めるわけですよ！しかし時代が変わり、海外事情や法律が変わると、 特約店制度が邪魔になってきた、弊害、維持補助金が大きいのですよ。社有SSの売却案しかり。不動産業感覚では余りにもかけ離れたものも多い、、、、、ST31的には、第二補助金ネだから今は受け手がない閉鎖SSを格安家賃10-30万円で引き受ける苦肉策もいつどう扱われるかわからない。そうした隙間SS狙いも、あくまで「隙間」を意識しておかねば。
日曜日さん ＜系列仕切り価格も業転連動に切り替えるとか。＞私は単純に、元売が業転市場価格で「利益を確定」させたいのだと思う。つまり コスト積み上げ式の現在の系列価格式では、必ず底抜けや形を変えながらの必要悪の「経営補助」維持金が必要なのでその補助金カット策だと思っています。石油製品相場では、十分な利益が見込めるわけですよ！しかし時代が変わり、海外事情や法律が変わると、 特約店制度が邪魔になってきた、弊害、維持補助金が大きいのですよ。社有SSの売却案しかり。不動産業感覚では余りにもかけ離れたものも多い、、、、、ST31的には、第二補助金ネだから今は受け手がない閉鎖SSを格安家賃10-30万円で引き受ける苦肉策もいつどう扱われるかわからない。そうした隙間SS狙いも、あくまで「隙間」を意識しておかねば。
comments:
業転問題、SS側の購入の是非ばかり論じられているが出す側、つまり元売の方針についてはどう考えているのでしょう？新日石が先物市場に上場、これから出光やコスモも上場してくるでしょう。先物市場は、言ってみれば業転マーケットそのもの。系列仕切り価格も業転連動に切り替えるとか。業転と系列の違いって何ですか？
業転問題、SS側の購入の是非ばかり論じられているが出す側、つまり元売の方針についてはどう考えているのでしょう？新日石が先物市場に上場、これから出光やコスモも上場してくるでしょう。先物市場は、言ってみれば業転マーケットそのもの。系列仕切り価格も業転連動に切り替えるとか。業転と系列の違いって何ですか？
comments:
「業転 正か否か」→→ 永遠の平行線
「業転 正か否か」→→ 永遠の平行線
名づけて ”レール論議”
それより話題はドンドン進めましょう 最近は投稿が多く自分の投稿を探すのも苦労する（笑）ええっと・・・・・7/4日wrote ＜>EMの重大発表は、EM役員の退職発表でした そのようですね。スプルール副社長と小売販売の宮原部長 さん。問題は後任の方針。＞ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－小耳にしたＥＭトップ人事は新副社長は、（ベルギー？）欧州でハイパー戦略に精通した方小売販売部長は、「チーム・ジャパン」とか「ジャパンプログラム」とかいう新しい日本のＥＭ戦略を考案する責任者。 ＃ 詳しく正しくは業界紙辞令を見たいと思います。1-2ヶ月前に書いたでしょうか、ウワサされるＥＭの新方針1 社有SSを現在の運営者や商社に売却するのではないか2 太平洋岸、大都市だけ自社対応して、残り地域は商社3-4社に 地域分割して販売（商社系サブ）を任せてる3 2に関連するが、ＥＭはサプライヤーに徹する こうしたことをトータルでみると小売部門の売却
アメリカで起こっていることそのものですか・・・・・そして メジャー「エクソン」のまったくアジア、極東部門でしかなくそこには”効率”だけが正義の世界新トップの方針を早く聞きたいものです
comments:
ＥＭも日本からＳＳは撤退しそうな感じだし、これから急加速でＳＳ淘汰の時代が来るでしょう。皆さんが一番ご存知のことでしょうが。車も減ってる、油外も減っている、最近はカーディーラーですら、低価格油外で客を店に呼んでいます。こんな時代に、「ワシは系列１本で利益上げておるんじゃ！エッヘン！系列１本ですが、利益上げてますけど何か？」などと言ってる店は、真っ先に無くなります。長年ＳＳを経営されて来られたことは、本当にご苦労様なことです。ただ、これからの半年の方が今までやって来られた数十年よりはるかに過酷なものになります。無印のローリーが入ることは、長年入れてくださっているお客様に対し、裏切り行為になる！なるほど、典型的な頑固モノの考えです。今は、ガソリン減販の時代に突入しております。市況が良い地域でも、これからはますます価格でお客さんを釣ろうとするＳＳが増えてきます。いえ、実際に増えています。系列一本の店と業転を入れている店では、その差は歴然です。同じガソリンなのに、価格差が出る。これって、お客さんはどう思うんでしょうか。昔みたいに１００円とかの時代なら支障は無いでしょうね。でもこれからは２００円になるんじゃないか、と言われてる時代に、たとえ５円の価格差でもお客様には大問題です。「何で向こうの店に出来て、この店では安く出来ないの？何で？何で？」ホント何ででしょうかね。
ＥＭも日本からＳＳは撤退しそうな感じだし、これから急加速でＳＳ淘汰の時代が来るでしょう。皆さんが一番ご存知のことでしょうが。車も減ってる、油外も減っている、最近はカーディーラーですら、低価格油外で客を店に呼んでいます。こんな時代に、「ワシは系列１本で利益上げておるんじゃ！エッヘン！系列１本ですが、利益上げてますけど何か？」などと言ってる店は、真っ先に無くなります。長年ＳＳを経営されて来られたことは、本当にご苦労様なことです。ただ、これからの半年の方が今までやって来られた数十年よりはるかに過酷なものになります。無印のローリーが入ることは、長年入れてくださっているお客様に対し、裏切り行為になる！なるほど、典型的な頑固モノの考えです。今は、ガソリン減販の時代に突入しております。市況が良い地域でも、これからはますます価格でお客さんを釣ろうとするＳＳが増えてきます。いえ、実際に増えています。系列一本の店と業転を入れている店では、その差は歴然です。同じガソリンなのに、価格差が出る。これって、お客さんはどう思うんでしょうか。昔みたいに１００円とかの時代なら支障は無いでしょうね。でもこれからは２００円になるんじゃないか、と言われてる時代に、たとえ５円の価格差でもお客様には大問題です。「何で向こうの店に出来て、この店では安く出来ないの？何で？何で？」ホント何ででしょうかね。
comments:
誤解やへんなプレッシャーがあってはならないと思い、あえて書きませんでしたが、私は個人的に、「とおりすがり」さんが面白いとおもいます。理由はわかりません。あえていえば、勘です。 ぜひこれからも投稿お願いします。
誤解やへんなプレッシャーがあってはならないと思い、あえて書きませんでしたが、私は個人的に、「とおりすがり」さんが面白いとおもいます。理由はわかりません。あえていえば、勘です。 ぜひこれからも投稿お願いします。
comments:
そうですねあとは過去のログを読んでもらいましょう。さて むさしさん＜一人の常連さんはなんかほかの方と目のつけどころがちがいますね。もう少し、コメントしていただきたいのですが。＞具体的に誰？名指しで「もう少し書け！」のリクエストお願いしましょうよ
そうですねあとは過去のログを読んでもらいましょう。さて むさしさん＜一人の常連さんはなんかほかの方と目のつけどころがちがいますね。もう少し、コメントしていただきたいのですが。＞具体的に誰？名指しで「もう少し書け！」のリクエストお願いしましょうよ
comments:
某系列は製油所の設備上の問題で、ガソリンよりも中間留分の得率がかなり高いそうだ。今の時期、儲かってしょうがないんじゃないの？って聞いたらもはや産廃に近いＨＳＣもたくさん取れて原油より安く「売る」というより引き取ってもらっているので、まったく儲かっていないそうだ。装置産業の悲哀ですかね。
某系列は製油所の設備上の問題で、ガソリンよりも中間留分の得率がかなり高いそうだ。今の時期、儲かってしょうがないんじゃないの？って聞いたらもはや産廃に近いＨＳＣもたくさん取れて原油より安く「売る」というより引き取ってもらっているので、まったく儲かっていないそうだ。装置産業の悲哀ですかね。
comments:
ひさしぶりです。業転どうのこうのはむずかしいですよね。一言でいえば「宗教」が違うのです。改宗させるのはあのキリストでさえ、いちどパウロの目つぶしをしたぐらい難しいことです。だからこの場で違う方がどういっても分が悪いです。 べつにこんな話どうでもよいのですが、一人の常連さんはなんかほかの方と目のつけどころがちがいますね。もう少し、コメントしていただきたいのですが。
ひさしぶりです。業転どうのこうのはむずかしいですよね。一言でいえば「宗教」が違うのです。改宗させるのはあのキリストでさえ、いちどパウロの目つぶしをしたぐらい難しいことです。だからこの場で違う方がどういっても分が悪いです。 べつにこんな話どうでもよいのですが、一人の常連さんはなんかほかの方と目のつけどころがちがいますね。もう少し、コメントしていただきたいのですが。
comments:
中間三品のことを書いて15分 即反応ありました。 ある民族系大手元売のサブさんより (ＳＳＮＥＴの)同系列ＯＸさんと確認取り合いました 既報通り既に価格調整に入っているようです。 7月 中間3品は、月次＋5円トータル13.4円アップ 業転価格と変わりません。 ホント4月は、「まあまあ」の部分残っており、5-6月もまだ一部の方々からの安い情報を何度となく羨ましく拝見しておりましたが、正直「よっしゃ やっとこれで同じ土俵だ」と思う気持ちもあります。商談ですから一気ではなく、油種によってじわじわだったのがどれも足並み揃いつつあるあるということです。でもこういうとき利害関係ない部分での同系列や同じ境遇のメンバーがいるのはありがたいですよね。メールで「お宅は どう？～」と気軽に訊けますからね
中間三品のことを書いて15分 即反応ありました。 ある民族系大手元売のサブさんより (ＳＳＮＥＴの)同系列ＯＸさんと確認取り合いました 既報通り既に価格調整に入っているようです。 7月 中間3品は、月次＋5円トータル13.4円アップ 業転価格と変わりません。 ホント4月は、「まあまあ」の部分残っており、5-6月もまだ一部の方々からの安い情報を何度となく羨ましく拝見しておりましたが、正直「よっしゃ やっとこれで同じ土俵だ」と思う気持ちもあります。商談ですから一気ではなく、油種によってじわじわだったのがどれも足並み揃いつつあるあるということです。でもこういうとき利害関係ない部分での同系列や同じ境遇のメンバーがいるのはありがたいですよね。メールで「お宅は どう？～」と気軽に訊けますからね
comments:
あるＰＢのｓｓｎｅｔメンバーから、7月の象徴的状況例として ＊数字は若干変えてあります 7/11までの業転価格 すべてCOD HG162円 RG153円 軽油143.1円(裸111円) 灯油114.3円 LSA112.3円 ガソリンはともかく3品高すぎです。配達しづらいです。 インタンク物では フリートに負けっぱなし 私がコメントというのも僭越ですが、ケーススタディーと思って。中間三品の配達が多いＳＳ、ある意味典型的な中都市のＰＢの姿かもしれません。確かに 軽油111円は7月CIF88円強とすると、なんと＋23円レベル。フリートは(各社数社と取引あるので一概に言えないが)概ね5-6月までCIF＋13円通告・・・・決着12.5-12.8円ではなかろうか と ＊ もちろん ＥＭのように「そんな安い卸は拒否！」もあるが。で、で 7月は一部元売はフリート大手にCIF＋16円の通告、失礼であれば申し入れをしたとかの情報もある。7月CIF88円＋16円＝104円 業転の＋23円とは実に7円差発生。
あるＰＢのｓｓｎｅｔメンバーから、7月の象徴的状況例として ＊数字は若干変えてあります 7/11までの業転価格 すべてCOD HG162円 RG153円 軽油143.1円(裸111円) 灯油114.3円 LSA112.3円 ガソリンはともかく3品高すぎです。配達しづらいです。 インタンク物では フリートに負けっぱなし 私がコメントというのも僭越ですが、ケーススタディーと思って。中間三品の配達が多いＳＳ、ある意味典型的な中都市のＰＢの姿かもしれません。確かに 軽油111円は7月CIF88円強とすると、なんと＋23円レベル。フリートは(各社数社と取引あるので一概に言えないが)概ね5-6月までCIF＋13円通告・・・・決着12.5-12.8円ではなかろうか と ＊ もちろん ＥＭのように「そんな安い卸は拒否！」もあるが。で、で 7月は一部元売はフリート大手にCIF＋16円の通告、失礼であれば申し入れをしたとかの情報もある。7月CIF88円＋16円＝104円 業転の＋23円とは実に7円差発生。
業転で三品は、商売にならない状況
これは続く、、、、らしいです。しかし 逆にガソリンは、商社もフリートもほとんど(ｶｯｺ地場大手)CIF88円＋53.8円＋14-15(16)円＝156.8円 地場大手は158円前後かもっとかも。ならば このＰＢさん11日までの価格153円なら4～5円安だ。フリートよりも3-4円安だ
フリートよりも安い？？ 信じるかどうかは読者しだい。関心は 9月までに新価格移行の環境整備として、是正できるかどうかそれで先日来、今日も何が言いたいというと、自社販売が、三品中心？ ガソリン中心？ で付く仕入先をしっかり掴まなきゃ と。構成比によっては、”ＰＢ・業転”というスタイルも・・
なんとか三品の良い仕入れパートナー見つけたいよね。いっそのこと ライバルのフリートから仕入れますか（爆） それにしても ＲＧ153円は安いね、羨ましい。地域が違うとはいえ、10円格差という方も多いゾ。 このままじゃ荒れるね ← 直感
comments:
論議の成り行きを見ていたら、要するに、企業を存続させるためにどういう企業戦略が有効なのかというほぼ戦略・戦術レベルの議論に終始したみたいですね。 もう少し議論を進めて、企業理念（イディ）について語ってみませんか？ 「企業は収益さえ上げれば、手段を問わないのでしょうか?」 業転を導入するとか否かは、企業理念が明確にさえなっていれば、その理念に反するか否かで判断できる問題ではありませんか？あなたの会社の存在意義を問い直したことはありますか？ ちなみに、当社の定款には会社の目的欄に「社業を通じて、地域社会の文化の発展に寄与する。」と記されています。４５年前に親父がこんな高邁な理念を掲げて創業したのです。 そして、社訓として「お客様、取引先、社員に信頼される誠実な企業でありたい。」とも方針が示されています。 従って、私達は、業転品は導入していません。依存しなくても、黒字を続けています。メーカーからは特別の配慮は受けていませんが。(^^)
論議の成り行きを見ていたら、要するに、企業を存続させるためにどういう企業戦略が有効なのかというほぼ戦略・戦術レベルの議論に終始したみたいですね。 もう少し議論を進めて、企業理念（イディ）について語ってみませんか？ 「企業は収益さえ上げれば、手段を問わないのでしょうか?」 業転を導入するとか否かは、企業理念が明確にさえなっていれば、その理念に反するか否かで判断できる問題ではありませんか？あなたの会社の存在意義を問い直したことはありますか？ ちなみに、当社の定款には会社の目的欄に「社業を通じて、地域社会の文化の発展に寄与する。」と記されています。４５年前に親父がこんな高邁な理念を掲げて創業したのです。 そして、社訓として「お客様、取引先、社員に信頼される誠実な企業でありたい。」とも方針が示されています。 従って、私達は、業転品は導入していません。依存しなくても、黒字を続けています。メーカーからは特別の配慮は受けていませんが。(^^)
comments:
管理人様寛容なお言葉、ありがとうございます。田舎業者さん、（掲示板の管理人さんがどのような立場か、ということを考慮しつつ、自分の意見を書き込まなければ・・・・）という意味ですよ。自分の掲示板では無いのですから。・・・誤解のなきよう・・・シーサーさん、私は考えの違う方と話合った結果、平行線をたどりそうなら3回くらいで止めます。何度言っても（時期が来なければ）無駄になりますから。管理人さんもおっしゃっているように「お互いの考えを尊重し合いながら」ということで、もう終わりにしませんか？おいてけぼり、とか古いとか、そんなことは百も承知でこのやり方を選択していますので。頑固結構♪愛すべき存在じゃないですか。こちらから言わせて貰えば、系列店が業転を仕入れることが業界の秩序の崩壊を招いていると考えています。（止むにやまれず業転を仕入れている状況には理解を示しますが）皆が業転を仕入れても、状況は決して良くはならないと思いますよ。閉鎖してガソリンスタンドが一軒も無くなった地域のことも、元売は「安定供給」の為に、早く直営店（子会社）を出せば良いのです。そうすれば、「地域で存在することが一番のサービスだ」という責任感（？）からは開放されます。元売に任せておけば良いのですから。私の個人的な予想（あくまでも想像）では、淘汰が更に進みガソリンスタンドが無くなった地域がもっと増え、世論の要求・矛先が元売に向いたなら元売は出店すると思います。今はまだ時期ではないだけで。。。フルをやるのか、配達は？などは分かりませんが・・・その頃ならやるでしょう。世論の要求に答える形で始めますので、きっちり採算は取るでしょう。全国的にほぼ牛耳れる訳ですから、例え数ヶ所くらい採算が取れなくても、“イメージ”の為にやるでしょう。或いは、採算が取れない店舗（地域）は、それなりの会社に“生かさず殺さず”で運営させるか・・・そんな時代になれば、今「勝ち組」の皆さんも、益々の経営努力が必要となりますね。そうなれば、弊社は廃業組となっていることでしょう。元売は、その時期が来るのを待っていると思います。その為の方策も講じているかな？今は自分達の息が掛かっていない販売店が体力を消耗して廃業してくれるのを辛抱強く待っている状態。（現実には、元売各社間の関係や商社もありますので、こんな単純なことではないと思いますが。）だから、独立経営をしている系列販売店が業転を利用することは、元売の思う壺のような気がします。
管理人様寛容なお言葉、ありがとうございます。田舎業者さん、（掲示板の管理人さんがどのような立場か、ということを考慮しつつ、自分の意見を書き込まなければ・・・・）という意味ですよ。自分の掲示板では無いのですから。・・・誤解のなきよう・・・シーサーさん、私は考えの違う方と話合った結果、平行線をたどりそうなら3回くらいで止めます。何度言っても（時期が来なければ）無駄になりますから。管理人さんもおっしゃっているように「お互いの考えを尊重し合いながら」ということで、もう終わりにしませんか？おいてけぼり、とか古いとか、そんなことは百も承知でこのやり方を選択していますので。頑固結構♪愛すべき存在じゃないですか。こちらから言わせて貰えば、系列店が業転を仕入れることが業界の秩序の崩壊を招いていると考えています。（止むにやまれず業転を仕入れている状況には理解を示しますが）皆が業転を仕入れても、状況は決して良くはならないと思いますよ。閉鎖してガソリンスタンドが一軒も無くなった地域のことも、元売は「安定供給」の為に、早く直営店（子会社）を出せば良いのです。そうすれば、「地域で存在することが一番のサービスだ」という責任感（？）からは開放されます。元売に任せておけば良いのですから。私の個人的な予想（あくまでも想像）では、淘汰が更に進みガソリンスタンドが無くなった地域がもっと増え、世論の要求・矛先が元売に向いたなら元売は出店すると思います。今はまだ時期ではないだけで。。。フルをやるのか、配達は？などは分かりませんが・・・その頃ならやるでしょう。世論の要求に答える形で始めますので、きっちり採算は取るでしょう。全国的にほぼ牛耳れる訳ですから、例え数ヶ所くらい採算が取れなくても、“イメージ”の為にやるでしょう。或いは、採算が取れない店舗（地域）は、それなりの会社に“生かさず殺さず”で運営させるか・・・そんな時代になれば、今「勝ち組」の皆さんも、益々の経営努力が必要となりますね。そうなれば、弊社は廃業組となっていることでしょう。元売は、その時期が来るのを待っていると思います。その為の方策も講じているかな？今は自分達の息が掛かっていない販売店が体力を消耗して廃業してくれるのを辛抱強く待っている状態。（現実には、元売各社間の関係や商社もありますので、こんな単純なことではないと思いますが。）だから、独立経営をしている系列販売店が業転を利用することは、元売の思う壺のような気がします。
comments:
何度でも言いますね。これからは、ブランドや義理人情では食えません。家族ともども路頭に迷うことになります。メーカーにこだわるお客さん？お客さんも生活や経営が苦しくなれば安い店に行きますよ。置いてけぼりは頑固な経営者。失礼を承知で言いますね。この業界は世間知らずが多いです。よっぽど昔が良かったんでしょうね。今に対応出来ないでいる。しかもそのことに全く気づいてない。みんなで業界をもっと良くしていきませんか？
何度でも言いますね。これからは、ブランドや義理人情では食えません。家族ともども路頭に迷うことになります。メーカーにこだわるお客さん？お客さんも生活や経営が苦しくなれば安い店に行きますよ。置いてけぼりは頑固な経営者。失礼を承知で言いますね。この業界は世間知らずが多いです。よっぽど昔が良かったんでしょうね。今に対応出来ないでいる。しかもそのことに全く気づいてない。みんなで業界をもっと良くしていきませんか？
comments:
ヤバくなったんでアタマが逃げ打ったか。贔屓にされてこの１０年大きくなったところ以外からすれば大した発表でもないだろう。
ヤバくなったんでアタマが逃げ打ったか。贔屓にされてこの１０年大きくなったところ以外からすれば大した発表でもないだろう。
comments:
石玉さんご遠慮なくどうぞどうぞ。疑問、鬱憤晴らし何でもいいではありませんか。>販売業者が束になって元売に、、、、、もう無理です。石商がそういう立場ですが、理事長と名の付く大手はみな元売のサジ加減の上に成り立っていますので、その方たちに求めるのは120%無理です。では ＣＯＣには少し期待できても、、、 ＊ 7/29日 東京でオブザーバーも自由参加(13000円)の勉強会が 開催されるそうですから希望者は取り次ぎしますよ。 私は所用で不参加ですが。ＳＳＮＥＴは力不足「巨象とあり」対決にもならないでしょうまた そういう趣旨でもありません。詰まる所 ガス抜きでいいのではないですか？だから 私のマーク元である元売もこのサイト運営を大人の分別として許してくれているのでしょう（笑） ＊ いまのところまだマーク付いていますただ こうしたサイトで皆さん同じなんだ 感じているのだと仲間意識、共有できるものがあれば良い。
石玉さんご遠慮なくどうぞどうぞ。疑問、鬱憤晴らし何でもいいではありませんか。>販売業者が束になって元売に、、、、、もう無理です。石商がそういう立場ですが、理事長と名の付く大手はみな元売のサジ加減の上に成り立っていますので、その方たちに求めるのは120%無理です。では ＣＯＣには少し期待できても、、、 ＊ 7/29日 東京でオブザーバーも自由参加(13000円)の勉強会が 開催されるそうですから希望者は取り次ぎしますよ。 私は所用で不参加ですが。ＳＳＮＥＴは力不足「巨象とあり」対決にもならないでしょうまた そういう趣旨でもありません。詰まる所 ガス抜きでいいのではないですか？だから 私のマーク元である元売もこのサイト運営を大人の分別として許してくれているのでしょう（笑） ＊ いまのところまだマーク付いていますただ こうしたサイトで皆さん同じなんだ 感じているのだと仲間意識、共有できるものがあれば良い。
だから オフ会でメチャ盛り上がる
夜を徹して語る、仲間がいることが体感できて翌日新たなエネルギーを得た者たちがまた全国に帰っていく。でも決して「会でＯＯをヤロう」なんて決起はない。全国管理を誰がやるのですか？誰が債務保証するのですか。皆さん「分をわきまえています」ある優良特約店社長が私に うちの元売本社の小売担当役員さんが言っていたヨって。「肩書きがなければ、オレもあのオフ会とやらに参加してみたいナ。一度ＳＳ現場の経営者と夜を徹しての話をしてみたい」答えておきました＜元売役員では皆さんが恐縮するから、どこかの特約店部長の名刺作ってくれば良いんですよ。実際 担当者レベルではよくあることです＞またＳＳＮＥＴ入会したら、(名簿見て)上司も入っていたとか。ヤバーと思ったが、「いい会だから良く勉強させてもらいなさい」とやんわり守秘義務を匂わされながらも公認になったとか。私が笑い話的に＜それって ピンサロで偶然出くわした上司と部下の関係。もう兄弟と同じだから堂々と参加すれば良いのですよ＞と情報公開を強要(爆)あるいは、課ぐるみというか同僚の紹介で入会という商社や元売もある。「うちの課 皆見ていますよ」だから皆さん 何でも書いてみれば良いのです。行司役の私のストップにだけ反応していただければ。12年 日々アクセス2000件超えるようになったのですから、どこかでお偉いさん方にも聞こえることもあるでしょうに
comments:
管理人様、「この話題は正午まで」とあったのですが、サイトを拝見したのが正午を過ぎておりましたので、今回だけお許しください。申し訳ありません。皆様、こんにちは。色々なご意見を聞かせてくださってありがとうございます。なりたまさん、ありがとう(#^v^#)タコさん、浮気経営者さんもありがとうございます。専務さん、素晴らしいご活躍ですね。正直、羨ましいです。浪速の一匹狼さん、＞元売り自らが ガソリンについて「ブランド」を放棄しているのだと思います。業転やバーター取引等についての情報は、一般消費者の殆どが知りませんよね。元売こそが詐称罪ですね。“偽装”かどうかについては外資系さんやコスモ大好き男さんがコメントをして下さっているのと同意見です。はっきりさせたいのは、私が望むことは、「仕入れ（値）は同じなのに、あの店は高く売ってボッタクリ・・・」という消費者の誤解を解きたい、ということです。それから昨年でしたか「元売各社史上最高の経常利益」と新聞にありましたが、その影で弱小個人販売店がどれ程苦しい想いをしているかももう少し知って欲しい・・・～消費者の皆様へ～朝日新聞の6月12日朝刊の「給油所我慢比べ」（ガソリンの流通経路）という記事が参考になるかと思います。可能であれば読んでみてください。ただ、何度も申し上げているように決して業転を入れる事自体を批判しているわけではありません。（元売に対しての）正当防衛でもあると思っています。それに殆どの消費者にとっては、「業転？何でもいいよ。安ければ。」だと思います。「安い仕入れも出来ない、能力がない経営者」と言われることには、特に感情の高ぶりはありません。経営方針・方法はそれぞれですから。それに、安く仕入れる（業転）ことなんて、その気になれば何時でも特別な努力をしなくても可能なことですから。弊社の場合は大多数のお客様はメーカー（マーク）なんて全く気にされていませんが、取引先の企業様の中には灯油についてもMSDS等の提出を必要とするところがあり、そちらから「仕入れは１００％正規ルートで」と求められています。個人のお客様でも３名の方から「私はこのメーカー（ブランド）と決めている」というお声をお聞きました。なので、弊社は業転を入れません。自由です。・・・でも、出来れば販売店で一致団結して元売と対峙したかったな。規制緩和以降、元売が好き勝手（？）するようになった時、そんな話を夫にしてみました。夫曰く、「業転がある限り無理、それを入れて自分だけ良い目をしようとする連中がいるから」と。確かに業転って規制緩和以前はブラックイメージだったのが「赤信号皆で渡れば・・・」的に表舞台に出てきましたものね。もちろん今は「自分だけ良い目をしようと・・・」では無くて「企業として利益を出すためには当然」又「必要に迫られて」。田舎業者さん、悔しい気持ちは解りますが、業転を仕入れている販売店を責めるのは止めましょう。「生活の為」「（業転を入れることは）負担になっている」「大手を振ってではありません」これらが正直なところでしょう・・・そういう状況に追い込まれるようなこの業界の構造が問題だと思います。異常な価格競争が、普通に商いをしている店を閉店に追い込んでいく。なので、世界標準さんの「このサイトに望むこと」という意見に大きく頷きました！＞業界が健全な競争が出来るように元売に訴えていくサイトにしてほしい。＞真実が一般の方に伝われば、元売（あるいは国も？）は大きな政策転換を迫られるかもしれませんよ？元売のしていることは最終的には消費者を困らせることになる。現に、既にガソリンスタンドが無くなった地域が全国にあり、そこの住民は不便を感じています。管理人さん、私からも宜しくお願い致しますm(_ _)mでは、皆様 お元気で^^
管理人様、「この話題は正午まで」とあったのですが、サイトを拝見したのが正午を過ぎておりましたので、今回だけお許しください。申し訳ありません。皆様、こんにちは。色々なご意見を聞かせてくださってありがとうございます。なりたまさん、ありがとう(#^v^#)タコさん、浮気経営者さんもありがとうございます。専務さん、素晴らしいご活躍ですね。正直、羨ましいです。浪速の一匹狼さん、＞元売り自らが ガソリンについて「ブランド」を放棄しているのだと思います。業転やバーター取引等についての情報は、一般消費者の殆どが知りませんよね。元売こそが詐称罪ですね。“偽装”かどうかについては外資系さんやコスモ大好き男さんがコメントをして下さっているのと同意見です。はっきりさせたいのは、私が望むことは、「仕入れ（値）は同じなのに、あの店は高く売ってボッタクリ・・・」という消費者の誤解を解きたい、ということです。それから昨年でしたか「元売各社史上最高の経常利益」と新聞にありましたが、その影で弱小個人販売店がどれ程苦しい想いをしているかももう少し知って欲しい・・・～消費者の皆様へ～朝日新聞の6月12日朝刊の「給油所我慢比べ」（ガソリンの流通経路）という記事が参考になるかと思います。可能であれば読んでみてください。ただ、何度も申し上げているように決して業転を入れる事自体を批判しているわけではありません。（元売に対しての）正当防衛でもあると思っています。それに殆どの消費者にとっては、「業転？何でもいいよ。安ければ。」だと思います。「安い仕入れも出来ない、能力がない経営者」と言われることには、特に感情の高ぶりはありません。経営方針・方法はそれぞれですから。それに、安く仕入れる（業転）ことなんて、その気になれば何時でも特別な努力をしなくても可能なことですから。弊社の場合は大多数のお客様はメーカー（マーク）なんて全く気にされていませんが、取引先の企業様の中には灯油についてもMSDS等の提出を必要とするところがあり、そちらから「仕入れは１００％正規ルートで」と求められています。個人のお客様でも３名の方から「私はこのメーカー（ブランド）と決めている」というお声をお聞きました。なので、弊社は業転を入れません。自由です。・・・でも、出来れば販売店で一致団結して元売と対峙したかったな。規制緩和以降、元売が好き勝手（？）するようになった時、そんな話を夫にしてみました。夫曰く、「業転がある限り無理、それを入れて自分だけ良い目をしようとする連中がいるから」と。確かに業転って規制緩和以前はブラックイメージだったのが「赤信号皆で渡れば・・・」的に表舞台に出てきましたものね。もちろん今は「自分だけ良い目をしようと・・・」では無くて「企業として利益を出すためには当然」又「必要に迫られて」。田舎業者さん、悔しい気持ちは解りますが、業転を仕入れている販売店を責めるのは止めましょう。「生活の為」「（業転を入れることは）負担になっている」「大手を振ってではありません」これらが正直なところでしょう・・・そういう状況に追い込まれるようなこの業界の構造が問題だと思います。異常な価格競争が、普通に商いをしている店を閉店に追い込んでいく。なので、世界標準さんの「このサイトに望むこと」という意見に大きく頷きました！＞業界が健全な競争が出来るように元売に訴えていくサイトにしてほしい。＞真実が一般の方に伝われば、元売（あるいは国も？）は大きな政策転換を迫られるかもしれませんよ？元売のしていることは最終的には消費者を困らせることになる。現に、既にガソリンスタンドが無くなった地域が全国にあり、そこの住民は不便を感じています。管理人さん、私からも宜しくお願い致しますm(_ _)mでは、皆様 お元気で^^
comments:
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば中京地区のスポット流通玉卸大手の中川物産は4日、5日出荷分から適用する9号地油槽所ラック価格の全面引き上げを決め、顧客各社に通知した。値上げ幅は1㍑あたりでガソリンが3.0円、中間留分が4.5円、2.0円。 この結果、基準となる月間引取り量100kl以下の現金払い顧客向けラック価格は、1㍑あたりでレギュラーガソリン＝157.5円(現行比+3.0円)、ハイオクガソリン＝165.5円(+3.0円)、灯油＝118.7円(+4.5円)、未納軽油＝115.7円(+4.5円)、課税軽油＝147.3円(引取り税抜き換算115.2円、+4.5円)、A重油＝113.9円(+4.5円)、LSA重油＝114.6円(+4.5円)となる。 ＊ SS届けには運賃加算してくださいへえ～ 値上げですか
RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽによれば中京地区のスポット流通玉卸大手の中川物産は4日、5日出荷分から適用する9号地油槽所ラック価格の全面引き上げを決め、顧客各社に通知した。値上げ幅は1㍑あたりでガソリンが3.0円、中間留分が4.5円、2.0円。 この結果、基準となる月間引取り量100kl以下の現金払い顧客向けラック価格は、1㍑あたりでレギュラーガソリン＝157.5円(現行比+3.0円)、ハイオクガソリン＝165.5円(+3.0円)、灯油＝118.7円(+4.5円)、未納軽油＝115.7円(+4.5円)、課税軽油＝147.3円(引取り税抜き換算115.2円、+4.5円)、A重油＝113.9円(+4.5円)、LSA重油＝114.6円(+4.5円)となる。 ＊ SS届けには運賃加算してくださいへえ～ 値上げですか
comments:
>EMの重大発表は、EM役員の退職発表でしたそのようですね。スプルール副社長と小売販売の宮原部長さん。問題は後任の方針。いよいよ 米国で起きたことが日本でも即実践されるのか？ ですね
>EMの重大発表は、EM役員の退職発表でしたそのようですね。スプルール副社長と小売販売の宮原部長さん。問題は後任の方針。いよいよ 米国で起きたことが日本でも即実践されるのか？ ですね
comments:
山の上のウインザーホテルのすぐ麓に住んでおります。ウインザーホテルからの景色は 晴天なら噴火湾、洞爺湖、ニセコ連峰、有珠山 など 様々な景色が一望でき、とてもすばらしい場所です。山の上から下界を見下ろすような配置です。が、しかし 晴天にあたる確立は非常に低く各方面の景色が一望できるのは ごくごく稀なんです。実際は、雲の中とでも表現しましょうか、濃霧のたちこめやすい場所で、何も見えずにがっかりされるパターンが多いようです。ホテル自体は超高級なので、ゆっくりできると思います。我々、地元庶民には手が届かない存在なので、どのようなサービスを受けれるのかは知らないというのが本当なのですが・・・。
山の上のウインザーホテルのすぐ麓に住んでおります。ウインザーホテルからの景色は 晴天なら噴火湾、洞爺湖、ニセコ連峰、有珠山 など 様々な景色が一望でき、とてもすばらしい場所です。山の上から下界を見下ろすような配置です。が、しかし 晴天にあたる確立は非常に低く各方面の景色が一望できるのは ごくごく稀なんです。実際は、雲の中とでも表現しましょうか、濃霧のたちこめやすい場所で、何も見えずにがっかりされるパターンが多いようです。ホテル自体は超高級なので、ゆっくりできると思います。我々、地元庶民には手が届かない存在なので、どのようなサービスを受けれるのかは知らないというのが本当なのですが・・・。
comments:
NO.7414ローサルＡさんの ＜提案・来年７月にでもＳＴメンバーで北海道サミットいかが ですか？すごく良い提案だと思います。この業界の経営者の皆様は大手と呼ばれる経営者の方でも思想的・理念？が低い方も見受けられますので意識改革もかねてサミット会場で開催は良いと思います。私はメンバーでもありませんし、メンバーに申し込める規模でもないですし意識も低いですから参加できないと思っていますが。
NO.7414ローサルＡさんの ＜提案・来年７月にでもＳＴメンバーで北海道サミットいかが ですか？すごく良い提案だと思います。この業界の経営者の皆様は大手と呼ばれる経営者の方でも思想的・理念？が低い方も見受けられますので意識改革もかねてサミット会場で開催は良いと思います。私はメンバーでもありませんし、メンバーに申し込める規模でもないですし意識も低いですから参加できないと思っていますが。
comments:
業転の問題は、結局は消費者やマスコミが騒ぐか騒がないかだと思います。「これはけしからん」という風潮になれば我々の理屈は全く無視されるのではないでしょうか。産地の偽装だって、ブランドの問題であり、食品そのものはほとんどかわりがないわけでしょう。系列オンリー派はいざとなったときのリスクをとらなくていい。業転容認派はある程度リスクをとる。ということでお互いに認め合ったらいいんじゃないでしょうか。
業転の問題は、結局は消費者やマスコミが騒ぐか騒がないかだと思います。「これはけしからん」という風潮になれば我々の理屈は全く無視されるのではないでしょうか。産地の偽装だって、ブランドの問題であり、食品そのものはほとんどかわりがないわけでしょう。系列オンリー派はいざとなったときのリスクをとらなくていい。業転容認派はある程度リスクをとる。ということでお互いに認め合ったらいいんじゃないでしょうか。
comments:
業転の問題は、結局は消費者やマスコミが騒ぐか騒がないかだと思います。「これはけしからん」という風潮になれば我々の理屈は全く無視されるのではないでしょうか。産地の偽装だって、ブランドの問題であり、食品そのものはほとんどかわりがないわけでしょう。系列オンリー派はいざとなったときのリスクをとらなくていい。業転容認派はある程度リスクをとる。ということでお互いに認め合ったらいいんじゃないでしょうか。
業転の問題は、結局は消費者やマスコミが騒ぐか騒がないかだと思います。「これはけしからん」という風潮になれば我々の理屈は全く無視されるのではないでしょうか。産地の偽装だって、ブランドの問題であり、食品そのものはほとんどかわりがないわけでしょう。系列オンリー派はいざとなったときのリスクをとらなくていい。業転容認派はある程度リスクをとる。ということでお互いに認め合ったらいいんじゃないでしょうか。
comments:
>>お客さまが、そういう業界の事実知ってるんですかね？>>それを知った上で高くても元売ブランドが良いと>>いうのでしょうか？いわないでしょうね。一部のフェチ以外まったく知らないでしょう現在の流通の仕組みをみればブランドを語ること自体、お客様に嘘をついていることになります。ある意味では、マークをあげること自体、嘘をついているということです。お客様が本当に業界の流通の仕組みを理解したら、こう質問してくるでしょう。何で系列物と業転物と区別するの？何で系列物と業転物って値段が違うの？なんて答えましょうか?私なら、元売に聞いてくださいと答えます。系列物１００％買っておられるといわれる皆さん、もしかしたら（まず間違いなく）他社の製品も入っています。系列マークを上げて業転を買っておられる皆さん、もしかしたら（まずありえないけど）１００％系列物かもしれません。この業界は無理をしているのです。そのしわ寄せが従業員の給料にいっているのかもしれない。あるいは無理なコスト削減にいっているのかもしれない。最後に、元売の社員が自分のところの製品の自慢をしているのを聞いたことがありますか？
>>お客さまが、そういう業界の事実知ってるんですかね？>>それを知った上で高くても元売ブランドが良いと>>いうのでしょうか？いわないでしょうね。一部のフェチ以外まったく知らないでしょう現在の流通の仕組みをみればブランドを語ること自体、お客様に嘘をついていることになります。ある意味では、マークをあげること自体、嘘をついているということです。お客様が本当に業界の流通の仕組みを理解したら、こう質問してくるでしょう。何で系列物と業転物と区別するの？何で系列物と業転物って値段が違うの？なんて答えましょうか?私なら、元売に聞いてくださいと答えます。系列物１００％買っておられるといわれる皆さん、もしかしたら（まず間違いなく）他社の製品も入っています。系列マークを上げて業転を買っておられる皆さん、もしかしたら（まずありえないけど）１００％系列物かもしれません。この業界は無理をしているのです。そのしわ寄せが従業員の給料にいっているのかもしれない。あるいは無理なコスト削減にいっているのかもしれない。最後に、元売の社員が自分のところの製品の自慢をしているのを聞いたことがありますか？
comments:
激動のドサクサの中、元売は利益重視に変わっていく。私らＳＳも、ドサクサの中 燃料利益率10％以上は、利益頂いても良い様に思う。周りのカンバン気にせずに、ひらきなおって商売してます。
激動のドサクサの中、元売は利益重視に変わっていく。私らＳＳも、ドサクサの中 燃料利益率10％以上は、利益頂いても良い様に思う。周りのカンバン気にせずに、ひらきなおって商売してます。
comments:
私からのクールビズ、日経から｢何でもランキング｣湖の眺めがいい宿ベスト１０１ザ・ウィンザーホテル 洞爺リゾート＆スパ(北海道洞爺湖町) 標高約６００㍍の丘の上に立ち、客室のほか一部レストランか らも洞爺湖を望める。湖畔からは車で３０分ほど２あかん鶴雅別荘 鄙の座(北海道釧路市)３小田急 山のホテル（神奈川県箱根町）４チミケップホテル（北海道津別町）５松江宍道湖畔 文化ゆかりの宿 皆美館(島根県松江市）６丸駒温泉旅館（北海道千歳市）７ホテル ニドム（北海道苫小牧市）８湖山亭うぶや（山梨県富士河口湖町）９中禅寺金谷ホテル（栃木県日光市）１０富士屋ホテルレイクビューアネックス 箱根ホテル （神奈川県箱根町）北海道がベスト１０の内５つ入っています、旅行好きのＳＴ３１さん､お盆明けで暇になったら北海道巡りのツアーいかがですか？私が行ってみたいのは、ザ・ウィンザーとニドムです。見ている方ですでに行った事のある方、是非ご感想を下さい。
私からのクールビズ、日経から｢何でもランキング｣湖の眺めがいい宿ベスト１０１ザ・ウィンザーホテル 洞爺リゾート＆スパ(北海道洞爺湖町) 標高約６００㍍の丘の上に立ち、客室のほか一部レストランか らも洞爺湖を望める。湖畔からは車で３０分ほど２あかん鶴雅別荘 鄙の座(北海道釧路市)３小田急 山のホテル（神奈川県箱根町）４チミケップホテル（北海道津別町）５松江宍道湖畔 文化ゆかりの宿 皆美館(島根県松江市）６丸駒温泉旅館（北海道千歳市）７ホテル ニドム（北海道苫小牧市）８湖山亭うぶや（山梨県富士河口湖町）９中禅寺金谷ホテル（栃木県日光市）１０富士屋ホテルレイクビューアネックス 箱根ホテル （神奈川県箱根町）北海道がベスト１０の内５つ入っています、旅行好きのＳＴ３１さん､お盆明けで暇になったら北海道巡りのツアーいかがですか？私が行ってみたいのは、ザ・ウィンザーとニドムです。見ている方ですでに行った事のある方、是非ご感想を下さい。
comments:
いつも拝見して勉強させていただいてます。やはり経営者の方々の考え方はすごいなといつも感動しています。ブランドの話題になっているみたいですが、自分が店長になってから一度も当店に元売ブランドのローリーが入っているところを見たことはありませんが現場でお客様から尋ねられたことはいちどもありません。うちの社長の考えなのでしょうが、元売ブランドの燃料が入るほうが現場としてはやりやすいですが、そこにこだわって会社が無くなってしまう方が雇ってもらっている立場としては困ります。まあ、自分のやるべき仕事は日々、燃料、油外増販です。あるお客様で、車をト●タから●産に乗り換えた方がおられましたが、理由は自分の好きな営業マンがト●タから●産に変わったからだそうです（当店も車販売しているのですが、汗）お客様はブランドより現場の人に寄ってくるんだと痛感しました。
いつも拝見して勉強させていただいてます。やはり経営者の方々の考え方はすごいなといつも感動しています。ブランドの話題になっているみたいですが、自分が店長になってから一度も当店に元売ブランドのローリーが入っているところを見たことはありませんが現場でお客様から尋ねられたことはいちどもありません。うちの社長の考えなのでしょうが、元売ブランドの燃料が入るほうが現場としてはやりやすいですが、そこにこだわって会社が無くなってしまう方が雇ってもらっている立場としては困ります。まあ、自分のやるべき仕事は日々、燃料、油外増販です。あるお客様で、車をト●タから●産に乗り換えた方がおられましたが、理由は自分の好きな営業マンがト●タから●産に変わったからだそうです（当店も車販売しているのですが、汗）お客様はブランドより現場の人に寄ってくるんだと痛感しました。
comments:
ＳＳ一般社員の意見として今は収支が赤字なのが本当に苦しい。商売として毎日お客様と顔を合わせて、周りの安売り店に価格で負けていることがストレスです。値上げ交渉も憂鬱で、顧客が離れたら上司からはサービスが悪いからの一点張り。人員も少ない。残業も半分も出ない。軽油灯油重油は業転物だがガソリンは全量元売。違う部署がとても収支を出せていて羨ましく思う。ＳＳ部署は人員削減が当の昔に始まり、社員一人で店休日も無い。上司は状況わかっていても見てみぬふり。昔は良かったとかいうつもりもないですし、支えてくれる仲間も、お客様もいる。愚痴になりましたが、業転入れないのは会社の方針で結構だが、一社員としてこの掲示板の価格で仕入ができれば本当に黒字なのに・・・と悔しく思います。経営者ばかりの掲示板かもしれませんが、ＳＳ社員への対応をおろそかにすると健全な経営とはいえないと思います。最近は周りのＳＳマネージャーがみなうつ病気味に見えます。全国のＳＳの80％が赤字とのことなので・・・・それでも自分に出来ないことが多くあるのも事実で、注意されることも多く、そのときに仕入が安くて黒字ならこんな小言も言われないのに。と思う自分が一番情けない。すみません吐き出したかったもので。
ＳＳ一般社員の意見として今は収支が赤字なのが本当に苦しい。商売として毎日お客様と顔を合わせて、周りの安売り店に価格で負けていることがストレスです。値上げ交渉も憂鬱で、顧客が離れたら上司からはサービスが悪いからの一点張り。人員も少ない。残業も半分も出ない。軽油灯油重油は業転物だがガソリンは全量元売。違う部署がとても収支を出せていて羨ましく思う。ＳＳ部署は人員削減が当の昔に始まり、社員一人で店休日も無い。上司は状況わかっていても見てみぬふり。昔は良かったとかいうつもりもないですし、支えてくれる仲間も、お客様もいる。愚痴になりましたが、業転入れないのは会社の方針で結構だが、一社員としてこの掲示板の価格で仕入ができれば本当に黒字なのに・・・と悔しく思います。経営者ばかりの掲示板かもしれませんが、ＳＳ社員への対応をおろそかにすると健全な経営とはいえないと思います。最近は周りのＳＳマネージャーがみなうつ病気味に見えます。全国のＳＳの80％が赤字とのことなので・・・・それでも自分に出来ないことが多くあるのも事実で、注意されることも多く、そのときに仕入が安くて黒字ならこんな小言も言われないのに。と思う自分が一番情けない。すみません吐き出したかったもので。
comments:
東燃川崎、東亜石油、新日石根岸等で倉取している業者です。首都圏でバイオガソリンの出荷は、今のところ根岸だけなので、元売マーク車すべて根岸で見ることができます。東燃川崎では、九石、JOMO、太陽、EM、ｷｸﾞﾅｽ、無印が同じ蛇口で積んでいます。ﾛｰﾘｰに積むとガソリンの色は、ほぼ同じですが、ENEOS軽油と東燃系の軽油の色が全く違うので、説明に苦慮することがあります。また、ENEOS軽油は透明に近く、灯油に似ているので、比重計で計らないと受け入れませんともめたことがありました。
東燃川崎、東亜石油、新日石根岸等で倉取している業者です。首都圏でバイオガソリンの出荷は、今のところ根岸だけなので、元売マーク車すべて根岸で見ることができます。東燃川崎では、九石、JOMO、太陽、EM、ｷｸﾞﾅｽ、無印が同じ蛇口で積んでいます。ﾛｰﾘｰに積むとガソリンの色は、ほぼ同じですが、ENEOS軽油と東燃系の軽油の色が全く違うので、説明に苦慮することがあります。また、ENEOS軽油は透明に近く、灯油に似ているので、比重計で計らないと受け入れませんともめたことがありました。
comments:
マジで 日アクセス数ジャスト2700になっちゃいました。業転論議 どうぞ本日正午まで続けてください。さて 7月価格すでに見えてきました。決済はともかく 元売の意向価格は ズバリ162円セルフには161円、、、決済時には160.2-160.5円になろうとも死守線逆に その穴埋め分フルSSには163円もあろう。
マジで 日アクセス数ジャスト2700になっちゃいました。業転論議 どうぞ本日正午まで続けてください。さて 7月価格すでに見えてきました。決済はともかく 元売の意向価格は ズバリ162円セルフには161円、、、決済時には160.2-160.5円になろうとも死守線逆に その穴埋め分フルSSには163円もあろう。
今月予測は自信アリ(^^)
理由は、4-5月は商社経由や一部担当者間にもまだ旧慣習による安値が残っていたが、6月はかなり改善が見られている。特に、元売販社のサブ卸で壁価格以下はホントかなり減ってきた。それで 7月「壁価格」は160円とこれも決まり。6月比＋10円あとは業転の崩れ方しだいですが、
それでもＭＡＸ-1円 159円。 ＊ ＰＢや業転買いには、かなり安い価格はあるそれから逆算すると販売価格も160円x1.05＝168円 ﾏｰｼﾞﾝ7円＝175円平均単価で175円にしようと思ったら看板177円？！ 会員-2円や週末-2円・・・モロモロすると看板177-179円は欲しいところ。でもそれもこれも「壁価格」で仕入れられるＳＳの話。または 業転で薄めてこのレベルが可能なＳＳということになる。市況は業転レベルを聞くと、かなり安くなるのでしょうね。秋までに廃業のレールは一直線に敷かれているみたい
comments:
久しぶりにカキコします＾＾訳あって三品の卸し社員やってます。当社、特約店（神話の場合、販売店って呼びますが）で、株主でもありますがすが、その月の出荷枠以上は一滴も売ってくれません。枠以上の需要があった場合、他社で手当てしろと言われます。でも、この状況はどの元売も一緒です。三品商売は元売側からブランドを否定されています。三品卸とＳＳで何がちがうんでしょうかねぇ＾＾業転否定の方にお聞きしたいです。
久しぶりにカキコします＾＾訳あって三品の卸し社員やってます。当社、特約店（神話の場合、販売店って呼びますが）で、株主でもありますがすが、その月の出荷枠以上は一滴も売ってくれません。枠以上の需要があった場合、他社で手当てしろと言われます。でも、この状況はどの元売も一緒です。三品商売は元売側からブランドを否定されています。三品卸とＳＳで何がちがうんでしょうかねぇ＾＾業転否定の方にお聞きしたいです。
comments:
自分で書いた後みてなくてこんなに盛り上がろうとは・・自分の信念を貫けばよいだけで他人はどうでもよいではないですかね。究極。中身が同じ商品を偽装とは言わないです。皆さんは日本のガソリンのオクタン価とかしってるんですかね？アメリカのＳＳ契約は系列仕入れ比率までありますよね。つまり一定量は容認しています。同じ場所からブランディッド、アンブランディッドでてますよね。正義感振りかざすのもよいけどでは業転いれてるＳＳから元売ってすぐマ－ク剥奪しますかね。お宅は今月10％業転買ったんで次やるとマ－ク外します！っていってる元売なんて皆無でしょう。元売自体よほどじゃない限りマ－ク剥奪までいいませんよ。3品にいたっては他から手当てしてくださいなんてザラにあるでしょう。それなのに商標？？裁判で勝てる？？？正気ですかね。いっときますが私はガソリン全量かってます。買わないＳＳをＰＢにしっかり変えてます。お客さまが、そういう業界の事実知ってるんですかね？それを知った上で高くても元売ブランドが良いというのでしょうか？いわないでしょうね。一部のフェチ以外。それぞれ信念あるでしょうから人に価値観を押し付けるつもりはありませんし人の価値観にも染まりませんが、元売から仕入れて高いからという理由で地元需要家の供給を放棄するのは地元を無視した商売ではないでしょうか？それが正しいならどうぞ！私は元売を信じてたくさんの地元のお客さまを放出してしまいました。10年間、元売とともに知名度では系列を代表する特約店になった自負がありますしガソリンは今でも購入しています。でも仕切りが高いが故、納入をお断わりし（逆ザヤになったので）軽油の需要家のほとんどを外に放出してしまいました。そういう自分の過去をひたすら反省しております。お客さまは元売ブランドについてるのではなく特約店についてるのでしょ？マ－ク替え、ＰＢ化してそれが理由でお客様離れして会社つぶれますか？ＰＢ化してお客さまこなくなるならよほど魅力のない運営をされてるではないですか？自分のお客さまはマ－ク替えたらこなくなるんですか？だとしたら特約店、販売店としての付加価値ゼロですね。
自分で書いた後みてなくてこんなに盛り上がろうとは・・自分の信念を貫けばよいだけで他人はどうでもよいではないですかね。究極。中身が同じ商品を偽装とは言わないです。皆さんは日本のガソリンのオクタン価とかしってるんですかね？アメリカのＳＳ契約は系列仕入れ比率までありますよね。つまり一定量は容認しています。同じ場所からブランディッド、アンブランディッドでてますよね。正義感振りかざすのもよいけどでは業転いれてるＳＳから元売ってすぐマ－ク剥奪しますかね。お宅は今月10％業転買ったんで次やるとマ－ク外します！っていってる元売なんて皆無でしょう。元売自体よほどじゃない限りマ－ク剥奪までいいませんよ。3品にいたっては他から手当てしてくださいなんてザラにあるでしょう。それなのに商標？？裁判で勝てる？？？正気ですかね。いっときますが私はガソリン全量かってます。買わないＳＳをＰＢにしっかり変えてます。お客さまが、そういう業界の事実知ってるんですかね？それを知った上で高くても元売ブランドが良いというのでしょうか？いわないでしょうね。一部のフェチ以外。それぞれ信念あるでしょうから人に価値観を押し付けるつもりはありませんし人の価値観にも染まりませんが、元売から仕入れて高いからという理由で地元需要家の供給を放棄するのは地元を無視した商売ではないでしょうか？それが正しいならどうぞ！私は元売を信じてたくさんの地元のお客さまを放出してしまいました。10年間、元売とともに知名度では系列を代表する特約店になった自負がありますしガソリンは今でも購入しています。でも仕切りが高いが故、納入をお断わりし（逆ザヤになったので）軽油の需要家のほとんどを外に放出してしまいました。そういう自分の過去をひたすら反省しております。お客さまは元売ブランドについてるのではなく特約店についてるのでしょ？マ－ク替え、ＰＢ化してそれが理由でお客様離れして会社つぶれますか？ＰＢ化してお客さまこなくなるならよほど魅力のない運営をされてるではないですか？自分のお客さまはマ－ク替えたらこなくなるんですか？だとしたら特約店、販売店としての付加価値ゼロですね。
comments:
日付変わりましたが、一日40件の投稿なんて初めてネ。アクセス数も2600-2700だ。さて 業転＝偽装問題いつものことながら不毛論議でそれはそれで結構なことです。同じ「業転、業転購入」ということを、時間軸を加味して読むのはそれなりに楽しいです。
日付変わりましたが、一日40件の投稿なんて初めてネ。アクセス数も2600-2700だ。さて 業転＝偽装問題いつものことながら不毛論議でそれはそれで結構なことです。同じ「業転、業転購入」ということを、時間軸を加味して読むのはそれなりに楽しいです。
視点を変えて
そこで 業者からの視点ばかりでなく、肝心の消費者の目からしてどうなのでしょうか？ 実はそれが一番問題点だったりして。中国産冷凍餃子、中国産松茸、野菜、うなぎ、 ＜ 一連の食品偽装 Ｖｓ ガソリンの業転 ＞お客さんが「それは問題」だと言えばお店は潰れるし、「別に～」といえば、10日毎の品質分析管理をしておけば問題ないでしょう法的には「品質分析」で問題なし
すでに何年も前からそのように規定されている。 あとは ＜お店 vs 元売＞ の当事者間の問題ＯＯ元売のＯＯガソリンが欲しいお客様には「偽装？」「ウソ」になるかもしれないが、その数が何人いるのか？それより 「安い方が良い」「潰れないで近所にある方が良い」というお客様だっているかもしれない 「お客様の支持はどうなのか」 でも良いのではないですか。 －－管理者として－－ ”言い足りない方” この問題に関しては一応本日お昼くらいまでにしましょう。別に詐欺事件の立証、犯人探しをしているのではないですから、議論がほどほど出たところ、また人によってはガス抜きで発散したところで終わりにしたいと思います。
comments:
元売マークを使いながら業転を利用しているのは 明らかに｢偽装｣だ！ 完全に無印になれ！ 掲示板の主、掲示板の常連組は この事を指摘すると、躍起になって真面目な 業者に対して誹謗な言葉を連発するが、つまり 貴殿方がやましい気持ちが あるからではないか？
元売マークを使いながら業転を利用しているのは 明らかに｢偽装｣だ！ 完全に無印になれ！ 掲示板の主、掲示板の常連組は この事を指摘すると、躍起になって真面目な 業者に対して誹謗な言葉を連発するが、つまり 貴殿方がやましい気持ちが あるからではないか？
comments:
議論が盛んなのは大いに結構なのですが・・・多分に関連してると思いますので書いてみます。本日、全国石油協会より品質検査の更新を知らせる郵便が届きました。本来であれば規格に合ったガソリンを入荷してる訳ですから、必要ない・・・というか出荷時点で検査してしかるべきだと思います。何故、事業所ごと店舗ごとに必要なのかと・・・また、元売マークを掲げてさえいれば例え業転玉を入れてようが何しようが軽減措置がとられ10日毎の検査が年一回で済みます。この辺の矛盾といいましょうか、常々疑問に思っております。
議論が盛んなのは大いに結構なのですが・・・多分に関連してると思いますので書いてみます。本日、全国石油協会より品質検査の更新を知らせる郵便が届きました。本来であれば規格に合ったガソリンを入荷してる訳ですから、必要ない・・・というか出荷時点で検査してしかるべきだと思います。何故、事業所ごと店舗ごとに必要なのかと・・・また、元売マークを掲げてさえいれば例え業転玉を入れてようが何しようが軽減措置がとられ10日毎の検査が年一回で済みます。この辺の矛盾といいましょうか、常々疑問に思っております。
comments:
たとえば、エネオスの油槽所から シェルのローリーが出てきたりする事ってあるのでしょうか？。元売自らが ブランド放棄をしているとすれば、ＳＳが業転玉を入れた、入れないという議論は無意味なものになると思いますが・・。品質に問題がないなら支障はないのでは？。という気持ちもありますがね・・。事実はどこにあるのでしょうか？。中国産のうなぎじゃないんですよ・・・・。ｗ
たとえば、エネオスの油槽所から シェルのローリーが出てきたりする事ってあるのでしょうか？。元売自らが ブランド放棄をしているとすれば、ＳＳが業転玉を入れた、入れないという議論は無意味なものになると思いますが・・。品質に問題がないなら支障はないのでは？。という気持ちもありますがね・・。事実はどこにあるのでしょうか？。中国産のうなぎじゃないんですよ・・・・。ｗ
comments:
私も世界標準さまに賛成です。モーガスは必需品よって価格志向になるのはあたりまえ。機能は、機械を動かすこと。燃費というけど、車のメンテナンスにも左右される。必需品はオーバースペックでなく、基準の品質を達成していればそれでいいと思う。ブランドというけど、耐久消費財ならいざしらず、消耗品の自然にブランドは必要ないと思います。塩は以前塩事業組合があり、規制がありましたが、現在は、多種多様な塩がスーパーなどで陳列されてます。選択権はお客様にある。＞安く仕入れて高く売る。＞これが小売業の基本中の基本です。私は安く売れる仕組みをつくることだと思います。つまり、潰れないだけの利益をいただく。もちろん、設備投資分も・・・銀行から借り入れているSSが９０％を超えていると思います。荒利率は、銀行金利に収斂する。銀行金利が上昇すれば、CAやリッター７円ではやっていけなくなります。すなわち、売価が上昇する。２０１０年までは、がんばります。
私も世界標準さまに賛成です。モーガスは必需品よって価格志向になるのはあたりまえ。機能は、機械を動かすこと。燃費というけど、車のメンテナンスにも左右される。必需品はオーバースペックでなく、基準の品質を達成していればそれでいいと思う。ブランドというけど、耐久消費財ならいざしらず、消耗品の自然にブランドは必要ないと思います。塩は以前塩事業組合があり、規制がありましたが、現在は、多種多様な塩がスーパーなどで陳列されてます。選択権はお客様にある。＞安く仕入れて高く売る。＞これが小売業の基本中の基本です。私は安く売れる仕組みをつくることだと思います。つまり、潰れないだけの利益をいただく。もちろん、設備投資分も・・・銀行から借り入れているSSが９０％を超えていると思います。荒利率は、銀行金利に収斂する。銀行金利が上昇すれば、CAやリッター７円ではやっていけなくなります。すなわち、売価が上昇する。２０１０年までは、がんばります。
comments:
もうしわけございませんが、だれか無知な私に詳しくご教授ねがいますでしょうか？もう何年にもなりますが、石油業界も自由化の波に飲み込まれ、荒波に漕ぎ出したというところでしょうか。規制緩和のについてですが、私は当事まだ若かったので理解できなかったのですが、自由化で何が変わったのでしょう？当事は生産調整というのがあったのはなんとなく覚えてはおりす。いっぱい売れてる元売が少なく、卸が少ない元売が余計に生産させられていた？などなど。これがバーターの根本にあったのではと思ってます。緩和により、生産が少ない元売は足りるくらいまで生産を増やし、余計に生産販売している業者は必要な分だけの生産で事足りる範囲に。となるのかとおもっておりました。バーターしなくて良くなる分だけ、業転もなくなるのかなとね？またなんで、元売は10円で生き抜くとか、7円の粗利で商売などと言い出したのでしょう？それまではそれなりに粗利がとれる商売を皆さんしていたはずですが・・・・・・。なぜに、みんな振り回されてしまったのですか？だれか、詳しくおしえていただけませんでしょうか？
もうしわけございませんが、だれか無知な私に詳しくご教授ねがいますでしょうか？もう何年にもなりますが、石油業界も自由化の波に飲み込まれ、荒波に漕ぎ出したというところでしょうか。規制緩和のについてですが、私は当事まだ若かったので理解できなかったのですが、自由化で何が変わったのでしょう？当事は生産調整というのがあったのはなんとなく覚えてはおりす。いっぱい売れてる元売が少なく、卸が少ない元売が余計に生産させられていた？などなど。これがバーターの根本にあったのではと思ってます。緩和により、生産が少ない元売は足りるくらいまで生産を増やし、余計に生産販売している業者は必要な分だけの生産で事足りる範囲に。となるのかとおもっておりました。バーターしなくて良くなる分だけ、業転もなくなるのかなとね？またなんで、元売は10円で生き抜くとか、7円の粗利で商売などと言い出したのでしょう？それまではそれなりに粗利がとれる商売を皆さんしていたはずですが・・・・・・。なぜに、みんな振り回されてしまったのですか？だれか、詳しくおしえていただけませんでしょうか？
comments:
業転玉について言われてますが、そんなに悪いことでしょうか。昔ほど儲かる商売でな無くなっているのに、義理だの何だのと言っていて良いのでしょうか。いくら誇りを持って商売をしていても、倒産してしまったら、そんな誇りは何の役にも立ちません。逆に、何の対策もせずに倒産させたと悪いレッテルを貼られるのでは？安く仕入れて高く売る。これが小売業の基本中の基本です。仕入れは命です。誇りや義理などと言っていては、これからは生き残れません。顧客は我々が思っているほど、マークや中身なんかは見ていません。気にしていません。そんな事を気にする前に、接客やサービス内容を見直したほうが商売としては正解だと思いますよ。
業転玉について言われてますが、そんなに悪いことでしょうか。昔ほど儲かる商売でな無くなっているのに、義理だの何だのと言っていて良いのでしょうか。いくら誇りを持って商売をしていても、倒産してしまったら、そんな誇りは何の役にも立ちません。逆に、何の対策もせずに倒産させたと悪いレッテルを貼られるのでは？安く仕入れて高く売る。これが小売業の基本中の基本です。仕入れは命です。誇りや義理などと言っていては、これからは生き残れません。顧客は我々が思っているほど、マークや中身なんかは見ていません。気にしていません。そんな事を気にする前に、接客やサービス内容を見直したほうが商売としては正解だと思いますよ。
comments:
自社の掲げているマーク（ブランド）の系列にオーダーをしてそこから運ばれてきた物だって、メーカーは市中買いをするしバーターはするし、油層所の共同使用だってあるし。系列にオーダーすれば、そのメーカーが作った製品が来るわけじゃないですよね。昨年お役所のノンブランド品に対するヒアリングなるものがありましたが、彼らも認知はしていますよね。ちゃんとリファイナリーかきちんとした油層所から出荷されている品物だったら、出荷段階では品質には問題は無いと思いますよ、その後何らかの手が加えられるようなことがあれば話は別ですがね･･･名の通った会社ではそんな事は無いと思うし昔で言うブレンド屋などは別だと思いますがね。
自社の掲げているマーク（ブランド）の系列にオーダーをしてそこから運ばれてきた物だって、メーカーは市中買いをするしバーターはするし、油層所の共同使用だってあるし。系列にオーダーすれば、そのメーカーが作った製品が来るわけじゃないですよね。昨年お役所のノンブランド品に対するヒアリングなるものがありましたが、彼らも認知はしていますよね。ちゃんとリファイナリーかきちんとした油層所から出荷されている品物だったら、出荷段階では品質には問題は無いと思いますよ、その後何らかの手が加えられるようなことがあれば話は別ですがね･･･名の通った会社ではそんな事は無いと思うし昔で言うブレンド屋などは別だと思いますがね。
comments:
今日は一日で投稿が30件も。まだ２時間あります。それにしてもこれは超新記録。これまでの倍以上。 ？？ 東燃堺製油所の影響はないですか？？？？
今日は一日で投稿が30件も。まだ２時間あります。それにしてもこれは超新記録。これまでの倍以上。 ？？ 東燃堺製油所の影響はないですか？？？？
comments:
皆様、色々なご意見をお持ちですね。その意見のひとつひとつがすべて正解だと思いますよ。うちの会社は自揮系は系列ものですが灯油AFOは業転も購入しております。その理由は粗利確保と、顧客に提示する価格をおさえる為と理解しております。
皆様、色々なご意見をお持ちですね。その意見のひとつひとつがすべて正解だと思いますよ。うちの会社は自揮系は系列ものですが灯油AFOは業転も購入しております。その理由は粗利確保と、顧客に提示する価格をおさえる為と理解しております。
comments:
もう一つ元売は自分のところが出す全ての製品に品質証明を出す必要がある。この前提があれば現在の日本ではすべて元売が品質証明責任を持たなければいけなくなる。業転を買っている皆さん、一度買っているところに、お客さんに求められたので元売の品質証明を出してちょうだいと言ってみましょう。すごく困った顔をしますから元売はこのサイトを恐れていますよ。
もう一つ元売は自分のところが出す全ての製品に品質証明を出す必要がある。この前提があれば現在の日本ではすべて元売が品質証明責任を持たなければいけなくなる。業転を買っている皆さん、一度買っているところに、お客さんに求められたので元売の品質証明を出してちょうだいと言ってみましょう。すごく困った顔をしますから元売はこのサイトを恐れていますよ。
comments:
原油は公共性がある必需品です。それを踏まえてこのサイトに望む事真実を伝えること元売が今どの様な政策を行っているのか?例を挙げれば仕入れの最安値は？、もしくは最高値は？元売がガソリンからはいくら儲けようとしているのか？元売が軽油からはいくら儲けようとしているのか？元売が灯油からはいくら儲けようとしているのか業界の理論ではなく、経済学的みてどうなのか？公平性や経済学的観点から、合理的な仕入れの差はいくらぐらいなのか？それなのに元売が、どのような理由（屁理屈）をつけて仕入れの差をつけているのか？一般の人々にも分かりやすい説明を心がけていただきたい。業転を買うか買わないかは個人の考え方です。商売だから儲けなければいけないと思うなら、ＳＳなんて選択しないほうが賢明です。今儲けているからと言って、ルールが存在しないこの業界で隣に元売資本の安売りＳＳができた瞬間から赤字ＳＳに転落する可能性がある業界です。元に公平性がないのに、どちらが正しいとか正しくないといっても意味がない。このサイトはいろいろな意味で大きな影響力があります。業界が健全な競争が出来るように元売に訴えていくサイトにしてほしい。ここで元売の事実を伝え続ければ、大きな反響があると思います。真実が一般の方に伝われば、元売（あるいは国も？）は大きな政策転換を迫られるかもしれませんよ？
原油は公共性がある必需品です。それを踏まえてこのサイトに望む事真実を伝えること元売が今どの様な政策を行っているのか?例を挙げれば仕入れの最安値は？、もしくは最高値は？元売がガソリンからはいくら儲けようとしているのか？元売が軽油からはいくら儲けようとしているのか？元売が灯油からはいくら儲けようとしているのか業界の理論ではなく、経済学的みてどうなのか？公平性や経済学的観点から、合理的な仕入れの差はいくらぐらいなのか？それなのに元売が、どのような理由（屁理屈）をつけて仕入れの差をつけているのか？一般の人々にも分かりやすい説明を心がけていただきたい。業転を買うか買わないかは個人の考え方です。商売だから儲けなければいけないと思うなら、ＳＳなんて選択しないほうが賢明です。今儲けているからと言って、ルールが存在しないこの業界で隣に元売資本の安売りＳＳができた瞬間から赤字ＳＳに転落する可能性がある業界です。元に公平性がないのに、どちらが正しいとか正しくないといっても意味がない。このサイトはいろいろな意味で大きな影響力があります。業界が健全な競争が出来るように元売に訴えていくサイトにしてほしい。ここで元売の事実を伝え続ければ、大きな反響があると思います。真実が一般の方に伝われば、元売（あるいは国も？）は大きな政策転換を迫られるかもしれませんよ？
comments:
最近は厳しいけど、業転が安かった時にどっさり業転を仕入れたら、次の月に担当者が青い顔で飛んできて、それから正規玉を今まで何だったんだって位安くしてきたんで、正規玉取ってやったこと有ったけど。読み返してみると、まるで江戸時代の話だな、ほんの３～４年前のことなんだけど。今更業転入れようったって安いのは無いし、今どき業転の方が安いって事は、メーカーからは辞めろって言われてるようなもんだよね。
最近は厳しいけど、業転が安かった時にどっさり業転を仕入れたら、次の月に担当者が青い顔で飛んできて、それから正規玉を今まで何だったんだって位安くしてきたんで、正規玉取ってやったこと有ったけど。読み返してみると、まるで江戸時代の話だな、ほんの３～４年前のことなんだけど。今更業転入れようったって安いのは無いし、今どき業転の方が安いって事は、メーカーからは辞めろって言われてるようなもんだよね。
comments:
人間が一生の間に直接知り合いそれが記憶として定着する人間はせいぜい５００人居るかいないかなのですから。田舎だろうが都会だろうがこれは変わりない事ですし、ＳＳを閉鎖した後こそ、時間が増えて元お客さんと顔を合わせる機会は増えるでしょうね。ただ、挨拶するかしないかは社長さんがどう考えるかだし、また状況にもよるでしょうね。
人間が一生の間に直接知り合いそれが記憶として定着する人間はせいぜい５００人居るかいないかなのですから。田舎だろうが都会だろうがこれは変わりない事ですし、ＳＳを閉鎖した後こそ、時間が増えて元お客さんと顔を合わせる機会は増えるでしょうね。ただ、挨拶するかしないかは社長さんがどう考えるかだし、また状況にもよるでしょうね。
comments:
ブランドマークを提示しながら業転を入れるのは、刑事上の判断はさておき民事上は「偽装」です。そもそもブランドとは製品のことではありません。ブランドとは、「会社・商品・サービスなどについて、他と明確に差別化できる個性（イメージ・信頼感・高級感など）。」「経営・販売上の戦略として構築・管理されるもの。」であります。ブランドとは顧客へのイメージです。元売はブランドを構築する上で製品だけでなく建物やマークなどにイメージを考え、それにお金を払い顧客にとって良いイメージを作っています。そのイメージの会社のガソリンを入れていることに満足している顧客にとって、業転は「偽装」とうつるでしょう。彼らに損害賠償を求められたら勝てる保証はないでしょう。業転を入れ ちゃんと販売を行なうのであればＰＢになることです。誰にも問題がないでしょうし消費者にも正直なスタイルです。
ブランドマークを提示しながら業転を入れるのは、刑事上の判断はさておき民事上は「偽装」です。そもそもブランドとは製品のことではありません。ブランドとは、「会社・商品・サービスなどについて、他と明確に差別化できる個性（イメージ・信頼感・高級感など）。」「経営・販売上の戦略として構築・管理されるもの。」であります。ブランドとは顧客へのイメージです。元売はブランドを構築する上で製品だけでなく建物やマークなどにイメージを考え、それにお金を払い顧客にとって良いイメージを作っています。そのイメージの会社のガソリンを入れていることに満足している顧客にとって、業転は「偽装」とうつるでしょう。彼らに損害賠償を求められたら勝てる保証はないでしょう。業転を入れ ちゃんと販売を行なうのであればＰＢになることです。誰にも問題がないでしょうし消費者にも正直なスタイルです。
comments:
10何年か前、親父と喧嘩してました、私は、業転を入れるべきだ！親父は、そんな義理を欠いた事が出来るか！と。今まで一度も業転を入れずに頑張ってきた事に今は誇りを持ち、親父に感謝しております。田舎だから通用する経営かもしれませんが、お客様から信頼もされています。周りの環境、客層によって、経営のやり方は色々あると思いますが。石玉さん、応援してます。義の無き信念は、無に等しい。
10何年か前、親父と喧嘩してました、私は、業転を入れるべきだ！親父は、そんな義理を欠いた事が出来るか！と。今まで一度も業転を入れずに頑張ってきた事に今は誇りを持ち、親父に感謝しております。田舎だから通用する経営かもしれませんが、お客様から信頼もされています。周りの環境、客層によって、経営のやり方は色々あると思いますが。石玉さん、応援してます。義の無き信念は、無に等しい。
comments:
ちょくちょくこのサイトを見させてもらっています。突然ですが当店は今月で閉店することになりました。そこで皆様に質問なんですが、うちの社長はＳＳを閉鎖したあとはお客さんとの付き合いがなくなるからと、閉店の挨拶にも行こうとしません。挙句の果てには「そんなに行きたいんだったら、自分で行け！」と、半ギレ状態でした。「最後くらいはきれいに終わりたい・・・」その一心で残された時間を精一杯勤めようとがんばっている我々従業員は一体どうしたらよいのでしょうか・・・・・。
ちょくちょくこのサイトを見させてもらっています。突然ですが当店は今月で閉店することになりました。そこで皆様に質問なんですが、うちの社長はＳＳを閉鎖したあとはお客さんとの付き合いがなくなるからと、閉店の挨拶にも行こうとしません。挙句の果てには「そんなに行きたいんだったら、自分で行け！」と、半ギレ状態でした。「最後くらいはきれいに終わりたい・・・」その一心で残された時間を精一杯勤めようとがんばっている我々従業員は一体どうしたらよいのでしょうか・・・・・。
comments:
極論かもしれませんが、利益が出ないなら商売を続ける意味がないのでは、と思います。仕入れのスタイルは色々ですがそこで利益を出すのが、経営者の責任と思います。ウチは系列仕入れの方が安かった以上に、その仕入れで何とか利益を出せていたので、しばらく系列オンリーでした。先月からガソリンマージンが私の中の基準を割ったたので、久しぶりに業転を入れました。仕入先だけにこだわるよりも、先にすべきことがあるような気がします。卸元も系列買い比率よりも決算書の内容にこだわっているのではないでしょうか？
極論かもしれませんが、利益が出ないなら商売を続ける意味がないのでは、と思います。仕入れのスタイルは色々ですがそこで利益を出すのが、経営者の責任と思います。ウチは系列仕入れの方が安かった以上に、その仕入れで何とか利益を出せていたので、しばらく系列オンリーでした。先月からガソリンマージンが私の中の基準を割ったたので、久しぶりに業転を入れました。仕入先だけにこだわるよりも、先にすべきことがあるような気がします。卸元も系列買い比率よりも決算書の内容にこだわっているのではないでしょうか？
comments:
元売マークのスタンドに業転玉を入れると偽装か?1.全てお客さんがそのブランドのガソリンを求めて給油に来る。 1.出荷基地の問題はどうか 地方の二次基地の現状 単一元売のみ使用 元売ブレンド 1.レギュラーはよしとしてもハイオクガソリンは問題だろう 元売のよる特約店に対する詐欺行為とみるか/素人 ではなぜ業転玉を入れるのか 利益確保＞売り上げ増＞生き残り元売マークのスタンドに来店されたお客様に、このスタンドのガソリンは安い他元売のガソリンが入っていますと話しての反応はどうか業転専門会社を経営している者から見ると、皆後ろめたさとどうにもならない経営の狭間で日々苦労しているのが現状。
元売マークのスタンドに業転玉を入れると偽装か?1.全てお客さんがそのブランドのガソリンを求めて給油に来る。 1.出荷基地の問題はどうか 地方の二次基地の現状 単一元売のみ使用 元売ブレンド 1.レギュラーはよしとしてもハイオクガソリンは問題だろう 元売のよる特約店に対する詐欺行為とみるか/素人 ではなぜ業転玉を入れるのか 利益確保＞売り上げ増＞生き残り元売マークのスタンドに来店されたお客様に、このスタンドのガソリンは安い他元売のガソリンが入っていますと話しての反応はどうか業転専門会社を経営している者から見ると、皆後ろめたさとどうにもならない経営の狭間で日々苦労しているのが現状。
comments:
>7382心からの書き込み胸に染みます当社も業転入れてますが、決して「大手を振って」というわけではありません、必要悪と理解してまさに企業存続のためです。昨今うなぎの偽装が騒がれていますが、やはり業転は看板を上げている限りはユーザーにとっては限りなく「偽装」に近いでしょう。ＳＳへローリーから荷卸する間際に必ず品質チェックしてるのなら別ですけれど、そうでなければ100％の品質保証は無いはずです。ＰＢの方は品質チェックが厳しいですが、浮気組はかえってそこら辺が手薄でしょう。よく我々の間でも「あそこの業者の品質は怪しい」とか、情報が聞こえてくるじゃあありませんか、自分の所に来てるローリーだけは間違いないと信じてる？だけです。いや、中には安ければ少々目をつぶっている人もいるかも？商売のやり方は人それぞれです、どんどん儲けるのも素晴らしいでしょうが、私は利益が薄くても負け組みとは思いません。胸を張って商売してるかも大事ですよね。ただ自分のため、周りのために存続させる事が重要では？と、思います。
>7382心からの書き込み胸に染みます当社も業転入れてますが、決して「大手を振って」というわけではありません、必要悪と理解してまさに企業存続のためです。昨今うなぎの偽装が騒がれていますが、やはり業転は看板を上げている限りはユーザーにとっては限りなく「偽装」に近いでしょう。ＳＳへローリーから荷卸する間際に必ず品質チェックしてるのなら別ですけれど、そうでなければ100％の品質保証は無いはずです。ＰＢの方は品質チェックが厳しいですが、浮気組はかえってそこら辺が手薄でしょう。よく我々の間でも「あそこの業者の品質は怪しい」とか、情報が聞こえてくるじゃあありませんか、自分の所に来てるローリーだけは間違いないと信じてる？だけです。いや、中には安ければ少々目をつぶっている人もいるかも？商売のやり方は人それぞれです、どんどん儲けるのも素晴らしいでしょうが、私は利益が薄くても負け組みとは思いません。胸を張って商売してるかも大事ですよね。ただ自分のため、周りのために存続させる事が重要では？と、思います。
comments:
石玉さんの一行>今の世の中、正直者がバカをみることの方が多い気がします。私は、｛バカ正直者がバカを見る｝であって、正直者はばかではないと思う。言葉遊びではなくてそう思う。管理人さん 中傷に触れるならば削除してください。業転もあれば、バーター取引もある、第二ブランドもある。食品の偽装と石油は完全に違う問題だ。
石玉さんの一行>今の世の中、正直者がバカをみることの方が多い気がします。私は、｛バカ正直者がバカを見る｝であって、正直者はばかではないと思う。言葉遊びではなくてそう思う。管理人さん 中傷に触れるならば削除してください。業転もあれば、バーター取引もある、第二ブランドもある。食品の偽装と石油は完全に違う問題だ。
comments:
こんにちは、今日はとても暑くなりましたね。何名かの方の反感を買ってしまったようですが、今一度お邪魔させてください。SS経営者として投稿しましたが、私（石玉）は正確に言うとSS経営者の妻であり従業員です。TAKEさん、私にはこれ以上の説明ができません、ごめんなさい。私も、消費者の立場からなら「価格表示が無いのは理解できません」です。・・・でも前回説明させて頂いたようにお客様によって値段が違うので・・・本当は現金会員価格だけでも表示すれば良いのでしょうが、掛け会員の中で高めの設定のお客様が気を悪くされるのも嫌なのです。それと“看板”自体の値段が高い（＞＜）田舎業者さん、賛同してくださってありがとうございますm(_ _)mなりたまさん、その一行だけを抜き出した意味は？あなたの何を刺激したのでしょうか？専務さん、お客様は「あんたの所は、堅い商売をしているから利用させてもらう」と言ってくださいます。昔のオイルショックの時も、阪神淡路大震災の時も、近隣のスタンドは、混乱を避けてか玉を用意出来なかったのか、理由は定かではありませんが休業していました。弊社では一台１０リッターと制限させて頂いたものの営業を続けましたので、そういった所を評価して頂いているのだと思います。＞正直と無知（無策）は違います。←当たり前です。弊社にも業転屋さんからの売り込みもありますし、こちらの掲示板も拝見させて頂いておりますので、無知ではないと思っています。無策かどうか・・・「業転を一切入れない」これもひとつの策だと考えています。従業員の立場から考えれば、「利益を出して給料を上げてくれるのなら業転結構じゃん」「泥を被ってくれるくらいの社長の方が良いかも・・・」とも言えますね。妻の立場でも「マフィアみたいに世間では悪、でも家では良きパパ・・・みたいに楽をさせてくれる方が良いかな～（＾＾；」みたいな・・・PS ストレートにモノを言ってくださる方は嫌いではありません。神垣石油さま＞ここは決して業転や転籍を勧めるサイトではありません。系列・業転(先物含む)両方の価格や今後をいち早く知って、あれこれ方策を考えるサイトのつもりです。はい、承知しております。ご活躍に頭が下がる思いです。RYUさん、元売から全量仕入れることに誇りを持っているわけではありません。元売のマークを掲げている以上、出所は“そこ”でなければ良心（あくまでも個人的な）が咎めるのです。業転玉が、明らかに“そこ”からの玉でありそれが証明されるなら、もちろん喜んで買いますよ。ほっこ舞さん、ありがとうございます。私も元売に対しては怒りを覚えますが、これも元売サイドに立てば仕方ないのかな・・・と。規制緩和で元売は直接的に販売が可能になったわけですから・・・己の“カラー”にそぐわない弱小店はお気に召さないのでしょう。＞生活のために業転を入れています。それで良いと思いますよ。＞ＳＳの地域での存在がお客様へのサービスと考えています。そうですね。私共の地域でも隣の駅のスタンドが店を閉められました。その地域はその店しかスタンドが無かったのですが、田舎ですのでその後にどこも出店はされません。その地域の方々は困っておられます。（特に高齢者宅の配達灯油）業転組さん、＞弊社の場合、偽装がいやなので元売りの看板おろしました。男らしい！拍手（パチパチ）です。私自身も、“元売から全量”が、将来的には安定供給の命綱にはならないだろうと予測しています。けれども、“今はまだ・・・”っていう感じです。最後に、立場が違えばモノの捉え方や考え方も違ってきます。同じ立場でも、焦点をどこに当てるかによっても・・・利益の面で言えば、確実に弊社は負け組みです。今の世の中、正直者がバカをみることの方が多い気がします。同じ元売で、どちらもフルの店、同じ地域・・・方や、業転を仕入れて、安く売って、でもマージンはある程度確保。一方、全量高値の元売仕入れで、地域では高値販売、しかしマージンは殆ど無し。消費者は安い方が良いに決まっています。安い店を利用されるのは自由です。でも、高値の店が“悪”だと言われるのが嫌なのです。しっかりした信念を持って業転を仕入れているのなら、消費者に公表してください。「だから、あの店より安く出来るのだ」と、胸を張って発表してください。「仕入れは同じなのにねえ～・・・ウチは安くさせてもらってるんですよ～」などと取り繕わないで欲しいのです。一般の消費者は、業転でも気にされないと思いますよ。安い方が良いと思います。口に入るものでも無いので“偽装”なんて騒がないでしょう。それぞれの立場で、「これが善だ」と思うやり方で、日々精進出来れば良いと思います。では、失礼致します。
こんにちは、今日はとても暑くなりましたね。何名かの方の反感を買ってしまったようですが、今一度お邪魔させてください。SS経営者として投稿しましたが、私（石玉）は正確に言うとSS経営者の妻であり従業員です。TAKEさん、私にはこれ以上の説明ができません、ごめんなさい。私も、消費者の立場からなら「価格表示が無いのは理解できません」です。・・・でも前回説明させて頂いたようにお客様によって値段が違うので・・・本当は現金会員価格だけでも表示すれば良いのでしょうが、掛け会員の中で高めの設定のお客様が気を悪くされるのも嫌なのです。それと“看板”自体の値段が高い（＞＜）田舎業者さん、賛同してくださってありがとうございますm(_ _)mなりたまさん、その一行だけを抜き出した意味は？あなたの何を刺激したのでしょうか？専務さん、お客様は「あんたの所は、堅い商売をしているから利用させてもらう」と言ってくださいます。昔のオイルショックの時も、阪神淡路大震災の時も、近隣のスタンドは、混乱を避けてか玉を用意出来なかったのか、理由は定かではありませんが休業していました。弊社では一台１０リッターと制限させて頂いたものの営業を続けましたので、そういった所を評価して頂いているのだと思います。＞正直と無知（無策）は違います。←当たり前です。弊社にも業転屋さんからの売り込みもありますし、こちらの掲示板も拝見させて頂いておりますので、無知ではないと思っています。無策かどうか・・・「業転を一切入れない」これもひとつの策だと考えています。従業員の立場から考えれば、「利益を出して給料を上げてくれるのなら業転結構じゃん」「泥を被ってくれるくらいの社長の方が良いかも・・・」とも言えますね。妻の立場でも「マフィアみたいに世間では悪、でも家では良きパパ・・・みたいに楽をさせてくれる方が良いかな～（＾＾；」みたいな・・・PS ストレートにモノを言ってくださる方は嫌いではありません。神垣石油さま＞ここは決して業転や転籍を勧めるサイトではありません。系列・業転(先物含む)両方の価格や今後をいち早く知って、あれこれ方策を考えるサイトのつもりです。はい、承知しております。ご活躍に頭が下がる思いです。RYUさん、元売から全量仕入れることに誇りを持っているわけではありません。元売のマークを掲げている以上、出所は“そこ”でなければ良心（あくまでも個人的な）が咎めるのです。業転玉が、明らかに“そこ”からの玉でありそれが証明されるなら、もちろん喜んで買いますよ。ほっこ舞さん、ありがとうございます。私も元売に対しては怒りを覚えますが、これも元売サイドに立てば仕方ないのかな・・・と。規制緩和で元売は直接的に販売が可能になったわけですから・・・己の“カラー”にそぐわない弱小店はお気に召さないのでしょう。＞生活のために業転を入れています。それで良いと思いますよ。＞ＳＳの地域での存在がお客様へのサービスと考えています。そうですね。私共の地域でも隣の駅のスタンドが店を閉められました。その地域はその店しかスタンドが無かったのですが、田舎ですのでその後にどこも出店はされません。その地域の方々は困っておられます。（特に高齢者宅の配達灯油）業転組さん、＞弊社の場合、偽装がいやなので元売りの看板おろしました。男らしい！拍手（パチパチ）です。私自身も、“元売から全量”が、将来的には安定供給の命綱にはならないだろうと予測しています。けれども、“今はまだ・・・”っていう感じです。最後に、立場が違えばモノの捉え方や考え方も違ってきます。同じ立場でも、焦点をどこに当てるかによっても・・・利益の面で言えば、確実に弊社は負け組みです。今の世の中、正直者がバカをみることの方が多い気がします。同じ元売で、どちらもフルの店、同じ地域・・・方や、業転を仕入れて、安く売って、でもマージンはある程度確保。一方、全量高値の元売仕入れで、地域では高値販売、しかしマージンは殆ど無し。消費者は安い方が良いに決まっています。安い店を利用されるのは自由です。でも、高値の店が“悪”だと言われるのが嫌なのです。しっかりした信念を持って業転を仕入れているのなら、消費者に公表してください。「だから、あの店より安く出来るのだ」と、胸を張って発表してください。「仕入れは同じなのにねえ～・・・ウチは安くさせてもらってるんですよ～」などと取り繕わないで欲しいのです。一般の消費者は、業転でも気にされないと思いますよ。安い方が良いと思います。口に入るものでも無いので“偽装”なんて騒がないでしょう。それぞれの立場で、「これが善だ」と思うやり方で、日々精進出来れば良いと思います。では、失礼致します。
comments:
TAKEさん 「価格非表示の件 納得できない」ご意見もっともだと思いますNO７３６２より支払い条件の違いなどで 販売価格が一律でなく表示できないこれが石油業界に関わっている人たちの本音でも有るのですがこの意見は「現金のお客様に顔を向けて商売してません」と言っているのと同じなんです石玉さんは 説明してくれただけなので その様な商売していらっしゃるかは 判りません（念のため）価格表示をしていないお店は TAKEさんの様な現金で支払う人をメインにしていないお店なんです掛け売りを主なお客様としている為 価格が一般的には高くなります その高い価格を表示する事に抵抗があるため 価格提示をしていないTAKEさんの様な現金でガソリンを買われている方は価格提示をしてないお店で 給油しない事だと思いますスーパーに行って お肉の値段が判らないで買うことはあり得ないですよね でも 現金のお客様は価格表示しないこの業界に 不信感を持っていると言う現実を もっと真摯に受け止めるべきだと思いますもう一点は「弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以上、業転を入れると“偽装”になると思う」よくご存じかと思いますが 今 元売りはマークを越えてのバーター取引をしていますよねシェルの製油所からエッソマークのローリーが出てくる同じところから業転ローリーも出てくる地方の二次基地に行けば もっとひどい同じタンクから もっと多くのマーク付けたローリーが出てくる「偽装」って言えるのでしょうか？元売り自らが ガソリンについて「ブランド」を放棄しているのだと思います石油のプロで有る我々は 自分たちの知識・情報で元売りと同じタンクから出荷される安価なガソリンを仕入れて お客様に提供する方が お客様のためかと思いますもちろん 安定供給とか支払い条件などで業転を仕入れないのはそれぞれの経営判断だと思いますそれより 業転組さんが仰っているように廃業することが一番 お客様・地域社会に迷惑がかかるのだと思います都市部は 良いのですが 地方の山間部のSSが廃業したら 周辺のお客様は大変困ると思います元売りは 日頃「エネルギーの安定供給」を謳っているのですから その辺は よろしくお願いしますね
TAKEさん 「価格非表示の件 納得できない」ご意見もっともだと思いますNO７３６２より支払い条件の違いなどで 販売価格が一律でなく表示できないこれが石油業界に関わっている人たちの本音でも有るのですがこの意見は「現金のお客様に顔を向けて商売してません」と言っているのと同じなんです石玉さんは 説明してくれただけなので その様な商売していらっしゃるかは 判りません（念のため）価格表示をしていないお店は TAKEさんの様な現金で支払う人をメインにしていないお店なんです掛け売りを主なお客様としている為 価格が一般的には高くなります その高い価格を表示する事に抵抗があるため 価格提示をしていないTAKEさんの様な現金でガソリンを買われている方は価格提示をしてないお店で 給油しない事だと思いますスーパーに行って お肉の値段が判らないで買うことはあり得ないですよね でも 現金のお客様は価格表示しないこの業界に 不信感を持っていると言う現実を もっと真摯に受け止めるべきだと思いますもう一点は「弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以上、業転を入れると“偽装”になると思う」よくご存じかと思いますが 今 元売りはマークを越えてのバーター取引をしていますよねシェルの製油所からエッソマークのローリーが出てくる同じところから業転ローリーも出てくる地方の二次基地に行けば もっとひどい同じタンクから もっと多くのマーク付けたローリーが出てくる「偽装」って言えるのでしょうか？元売り自らが ガソリンについて「ブランド」を放棄しているのだと思います石油のプロで有る我々は 自分たちの知識・情報で元売りと同じタンクから出荷される安価なガソリンを仕入れて お客様に提供する方が お客様のためかと思いますもちろん 安定供給とか支払い条件などで業転を仕入れないのはそれぞれの経営判断だと思いますそれより 業転組さんが仰っているように廃業することが一番 お客様・地域社会に迷惑がかかるのだと思います都市部は 良いのですが 地方の山間部のSSが廃業したら 周辺のお客様は大変困ると思います元売りは 日頃「エネルギーの安定供給」を謳っているのですから その辺は よろしくお願いしますね
comments:
4-5月安かった方も さすがに6月はかなり上げられていますね。9月へ向けて大きな方向転換が確実に図られているようですね具体的には 4月107円台 5月138円台組も、6月は149-150円台です。ＥＭ7/1日重大発表は、どうやら明日4日にずれ込んで、それも社内向けだそうですから大きな方針転換かも。
4-5月安かった方も さすがに6月はかなり上げられていますね。9月へ向けて大きな方向転換が確実に図られているようですね具体的には 4月107円台 5月138円台組も、6月は149-150円台です。ＥＭ7/1日重大発表は、どうやら明日4日にずれ込んで、それも社内向けだそうですから大きな方針転換かも。
comments:
ほっこ舞さんに同感します。かつて私は特約店の直営に１９年勤めH１７年に会社が大合併ををする事になりそれを起に閉鎖予定のSSを二つ買取り販売店として開始しました。本来同僚だった仲間である方々が販売店卸の担当になりスタートこそ気兼ねなく相談や談笑に乗ってくれた訳ですがそれが時と共に厳しい条件を突きつけてきました。ビジネスと分かってはいてもとても同等な話し合いが出来ず、こちらが強く言うものなら○○金屋口調に話す始末、開始間もなく、まして直営でどっぷり浸かっていた自分に業転物は縁がないと信じてましたが、今とても揺らいでます。
ほっこ舞さんに同感します。かつて私は特約店の直営に１９年勤めH１７年に会社が大合併ををする事になりそれを起に閉鎖予定のSSを二つ買取り販売店として開始しました。本来同僚だった仲間である方々が販売店卸の担当になりスタートこそ気兼ねなく相談や談笑に乗ってくれた訳ですがそれが時と共に厳しい条件を突きつけてきました。ビジネスと分かってはいてもとても同等な話し合いが出来ず、こちらが強く言うものなら○○金屋口調に話す始末、開始間もなく、まして直営でどっぷり浸かっていた自分に業転物は縁がないと信じてましたが、今とても揺らいでます。
comments:
石玉様>弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以>上、業転を入れると“偽装”になると思うのと、取引先の企業様>に対して安定供給を提供させて頂こうと考えているからです。弊社の場合、偽装がいやなので元売りの看板おろしました。弊社も掛売主体です。業転１００％でも同規模の系列SSよりこの4月ー6月でも安定供給できてます。すべてはお客様のため、スタッフのため、そして自分の生活のためです。それらを守るために努力した結果です。廃業することがいちばん人に、社会に迷惑がかかると思ってます。
石玉様>弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以>上、業転を入れると“偽装”になると思うのと、取引先の企業様>に対して安定供給を提供させて頂こうと考えているからです。弊社の場合、偽装がいやなので元売りの看板おろしました。弊社も掛売主体です。業転１００％でも同規模の系列SSよりこの4月ー6月でも安定供給できてます。すべてはお客様のため、スタッフのため、そして自分の生活のためです。それらを守るために努力した結果です。廃業することがいちばん人に、社会に迷惑がかかると思ってます。
comments:
量より実利ですよね。原油の値上がりは私にはなんともしがたい。我々でさえ、仕入れは確保優先なわけですから。逆に「節約」を呼びかけてます。もちろん正確な情報(この緊急時に輸出）を伝えた上でのことですよ。
量より実利ですよね。原油の値上がりは私にはなんともしがたい。我々でさえ、仕入れは確保優先なわけですから。逆に「節約」を呼びかけてます。もちろん正確な情報(この緊急時に輸出）を伝えた上でのことですよ。
メーカーさん、当て馬にしてごめんね（爆
サラリーマンじゃないから気持ち楽かと開き直ってるとこです。ノルマ大変ですもんね。
comments:
前年比７０％に留まってしまっている弱少店です。。７月１日、久しぶりに懐かしい顔が訪れてくれ。『お久しぶりです、今までどこへ浮気してたですか～？』「浮気？してない、してない！６月１２日に満タンにして今日だよ」『へ？冗談でしょう^^;』「冗談じゃないよ、、今通勤はチャリでやってる、、出掛けるときは女房の軽を使い俺の車は必要最小限で抑えている」「節約しないと・・・」『そうなんですか、、お客様の顔は変わりませんが来店回数が減っているのがわかります』「そうだろ～皆節約になってるんだよ、ガソリンが一番節約し易いからな」数分の雑談ですが、顧客も考えています、無駄な油は極力使わない！これから益々冷え込むのは必至です。周りのＳＳ静かなものです、多少の値崩ししたって変わりません。いつまでたっても油屋オーナーはバカの集まりだと世間から言われている。その中の私は、利益の方を重視しておる『バカ』です。
前年比７０％に留まってしまっている弱少店です。。７月１日、久しぶりに懐かしい顔が訪れてくれ。『お久しぶりです、今までどこへ浮気してたですか～？』「浮気？してない、してない！６月１２日に満タンにして今日だよ」『へ？冗談でしょう^^;』「冗談じゃないよ、、今通勤はチャリでやってる、、出掛けるときは女房の軽を使い俺の車は必要最小限で抑えている」「節約しないと・・・」『そうなんですか、、お客様の顔は変わりませんが来店回数が減っているのがわかります』「そうだろ～皆節約になってるんだよ、ガソリンが一番節約し易いからな」数分の雑談ですが、顧客も考えています、無駄な油は極力使わない！これから益々冷え込むのは必至です。周りのＳＳ静かなものです、多少の値崩ししたって変わりません。いつまでたっても油屋オーナーはバカの集まりだと世間から言われている。その中の私は、利益の方を重視しておる『バカ』です。
comments:
弱小特約店のそのまたサブ店は元売にとって眼中に無い、いえ足手纏いとしか思っていない扱いを受けている身では元売に忠誠心を誓う気になれなくてまた、生活のために業転を入れています。元来気の小さい、正直者の私にとってそれは負担になっています。業転を入れない決意の人を無能とは私はいえません。少しでも価格の配慮をしてくれたり対等の扱いをしてくれていれば私も生活のためとはいえ味噌をなめてでも忠誠心を忘れないのですが、今は自己防衛のことしか頭にありません。ＳＳの地域での存在がお客様へのサービスと考えています。
弱小特約店のそのまたサブ店は元売にとって眼中に無い、いえ足手纏いとしか思っていない扱いを受けている身では元売に忠誠心を誓う気になれなくてまた、生活のために業転を入れています。元来気の小さい、正直者の私にとってそれは負担になっています。業転を入れない決意の人を無能とは私はいえません。少しでも価格の配慮をしてくれたり対等の扱いをしてくれていれば私も生活のためとはいえ味噌をなめてでも忠誠心を忘れないのですが、今は自己防衛のことしか頭にありません。ＳＳの地域での存在がお客様へのサービスと考えています。
comments:
今年１年 半年が過ぎました石油販売業界にとっては、過去、例を見ない激動の半年でした振り返ってみて 痛切に思うことは企業経営とは 利益を上げなければならないと、言うことです顧客満足、従業員満足、経営者満足この何れかが欠けてもいけない当店では前年、大幅な増収増益で 借金しなければ払えないほどの納税額になりました今年も、おかげさまで 毎月前年比大幅アップです原油高を逆に利用したビジネスモデルも構築でき益々 会社経営が楽しくなってきました納税した以上に有利に事が運び来期も今年以上に納税したいと思ってます
今年１年 半年が過ぎました石油販売業界にとっては、過去、例を見ない激動の半年でした振り返ってみて 痛切に思うことは企業経営とは 利益を上げなければならないと、言うことです顧客満足、従業員満足、経営者満足この何れかが欠けてもいけない当店では前年、大幅な増収増益で 借金しなければ払えないほどの納税額になりました今年も、おかげさまで 毎月前年比大幅アップです原油高を逆に利用したビジネスモデルも構築でき益々 会社経営が楽しくなってきました納税した以上に有利に事が運び来期も今年以上に納税したいと思ってます
comments:
7月1日の開店休業中、夏服のバーゲンのハガキ、いや、ガソリンのバーゲンの電話が入りました。ガソリン200KL。あまり安いとは思いませんでしたが、お願いを聞くことにしました。価格はst31さんの三大都市圏よりも、少し安いです。問い合わせの7月新価格は、系列は7月中頃、スポットは来週になると更に安くなると思います。つい先日の燃料油脂新聞のセルフSS特集についてのコメントを、セルフオーナーとして近いうちに出したいと思っています。
7月1日の開店休業中、夏服のバーゲンのハガキ、いや、ガソリンのバーゲンの電話が入りました。ガソリン200KL。あまり安いとは思いませんでしたが、お願いを聞くことにしました。価格はst31さんの三大都市圏よりも、少し安いです。問い合わせの7月新価格は、系列は7月中頃、スポットは来週になると更に安くなると思います。つい先日の燃料油脂新聞のセルフSS特集についてのコメントを、セルフオーナーとして近いうちに出したいと思っています。
comments:
水は高い所から低い所へしか流れない。低い所から高い所へ流すことは無理だ。ただし、低い所から高い所へ水を運ぶことはできる。いくらでも方法はある。必ずある。
水は高い所から低い所へしか流れない。低い所から高い所へ流すことは無理だ。ただし、低い所から高い所へ水を運ぶことはできる。いくらでも方法はある。必ずある。
comments:
ＲＹＵさんこれからのＧＳ業界の中小は、３ＳＳくらいで効率よくやるのが最適。ＭＡＸ5SS程度。 といわれるコンサルもあります。世間的には縮小とみられても、生き残りにともに頑張りましょう。幸い 今年の梅雨明けは西日本で10日過ぎ頃との予報もあります。6月最悪だった洗車も復活させたいです。＃ 今日はアイタック技研広島でキーパープロショップの会合 若手の担当2名行かせました。期待しております。毎月第一週の週末は、米国トレーダー筋にとって決済・利食いの交錯する日だそうです。先月10日頃書いた 米国大手証券の予測 ＜7/4日(週末)までには、一度はＷＴＩ150＄にタッチ！＞今朝、いましがた過去最高値144＄になっているとのラジオ放送サブプライムでの「損」を、儲かる資源先物に投資してできるだけ穴埋めしようと自作自演含めて必死ですよね。それぞれ最大手のＧＭやシティーﾊﾞﾝｸ不安説まで流布して＜ドル安 資源高＞に持っていくのですから、凄いと言えばすごい。もう アングロサクソン系の資本主義、正義、民主主義は真っ平ゴメンです。中国・インドの時代になって東洋思想の経済も見てみたいです。 できるならば存命中に。
ＲＹＵさんこれからのＧＳ業界の中小は、３ＳＳくらいで効率よくやるのが最適。ＭＡＸ5SS程度。 といわれるコンサルもあります。世間的には縮小とみられても、生き残りにともに頑張りましょう。幸い 今年の梅雨明けは西日本で10日過ぎ頃との予報もあります。6月最悪だった洗車も復活させたいです。＃ 今日はアイタック技研広島でキーパープロショップの会合 若手の担当2名行かせました。期待しております。毎月第一週の週末は、米国トレーダー筋にとって決済・利食いの交錯する日だそうです。先月10日頃書いた 米国大手証券の予測 ＜7/4日(週末)までには、一度はＷＴＩ150＄にタッチ！＞今朝、いましがた過去最高値144＄になっているとのラジオ放送サブプライムでの「損」を、儲かる資源先物に投資してできるだけ穴埋めしようと自作自演含めて必死ですよね。それぞれ最大手のＧＭやシティーﾊﾞﾝｸ不安説まで流布して＜ドル安 資源高＞に持っていくのですから、凄いと言えばすごい。もう アングロサクソン系の資本主義、正義、民主主義は真っ平ゴメンです。中国・インドの時代になって東洋思想の経済も見てみたいです。 できるならば存命中に。
comments:
近くのフルＳＳでは、無印ローリーが頻繁にとまっております。 業転玉なのか否かは素人の私にはよくわかりませんが、自分はそこでも給油しますし別になんとも思いませんがね・。
近くのフルＳＳでは、無印ローリーが頻繁にとまっております。 業転玉なのか否かは素人の私にはよくわかりませんが、自分はそこでも給油しますし別になんとも思いませんがね・。
comments:
みなさん いろいろな御回答ありがとうございます。しかしながら、価格非表示の件まだ納得しておりません・・・。今朝、ＷＴＩ原油の価格を見て驚きました。１４３．９ドル・・・。自分の周囲には、ガソリン価格が上がるよーとアナウンスしているのですが、すでにアキラメモードに突入しているような印象です。アキラメなのか無関心なのかは判断できないけど、社会的に大きな意味を持つという事がわかっていない御様子・・。近くのセルフＳＳのお話ですが、６月３０日（終日） 灯油 １１１．８円／Ｌ７月 １日（午前中） 灯油 １２９．８円／Ｌ７月 １日～（午後） 灯油 １２０．８円／Ｌん～、消費者の立場から言うと 結局 「どこが本当の価格なんだよ」って感じです。７月値上げはわかるけど・・。自分の場合は、ＷＴＩ原油も東京灯油も毎日見てるからだいたいの検討はつくのだけれど、正直な所一般消費者はＳＳの価格表示やマスコミからの情報のみが普通な訳で、このような事は混乱をするよな～と。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－灯油タンク満タンで１４０円×４８０Ｌ＝６７、２００円かー。以前なら、現金でハイ。ってできたけど、ここまで大金になってきたら クレジットしかないよな と・・。んー？。クレジット手数料もユーザー負担？。ってなる訳です。え、灯油タンクを 満タンにしてもらっただけで７万近いお金を支払ってるのに、クレジット会社のお金もこちらで負担？？？。っていうお話が現実になるのか？と・・。ＳＳ経営をされている方々の御苦労がよくわかるような気がします。
みなさん いろいろな御回答ありがとうございます。しかしながら、価格非表示の件まだ納得しておりません・・・。今朝、ＷＴＩ原油の価格を見て驚きました。１４３．９ドル・・・。自分の周囲には、ガソリン価格が上がるよーとアナウンスしているのですが、すでにアキラメモードに突入しているような印象です。アキラメなのか無関心なのかは判断できないけど、社会的に大きな意味を持つという事がわかっていない御様子・・。近くのセルフＳＳのお話ですが、６月３０日（終日） 灯油 １１１．８円／Ｌ７月 １日（午前中） 灯油 １２９．８円／Ｌ７月 １日～（午後） 灯油 １２０．８円／Ｌん～、消費者の立場から言うと 結局 「どこが本当の価格なんだよ」って感じです。７月値上げはわかるけど・・。自分の場合は、ＷＴＩ原油も東京灯油も毎日見てるからだいたいの検討はつくのだけれど、正直な所一般消費者はＳＳの価格表示やマスコミからの情報のみが普通な訳で、このような事は混乱をするよな～と。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－灯油タンク満タンで１４０円×４８０Ｌ＝６７、２００円かー。以前なら、現金でハイ。ってできたけど、ここまで大金になってきたら クレジットしかないよな と・・。んー？。クレジット手数料もユーザー負担？。ってなる訳です。え、灯油タンクを 満タンにしてもらっただけで７万近いお金を支払ってるのに、クレジット会社のお金もこちらで負担？？？。っていうお話が現実になるのか？と・・。ＳＳ経営をされている方々の御苦労がよくわかるような気がします。
comments:
ＷＴＩ月内150ドル突破は間違いなさそうですね。私の私見ですが・・・やはり行き着くところまで行かないと相場は下がらないと考えれば150ドルは全く持って節目にならなそうですね。180ドルまで一気、その後200ドルを伺い到達するかしないかで暴落・・それでも150ドル程度までで又上昇！が今の私の予想です。元売から全量仕入れることに誇りを持つことはあえて私の私見で馬鹿げてる！と思います。商売はお客さまを見てするもの。元売を見てするものではありません。業転をほぼ買わない、無能な経営者である自分だからあえて言わせてもらいます。高い仕入で最近は周りから哀れな目で同業の経営者から見られるようになりました。正直経営は大変。全量業転なら今頃借入は半分以下でしょう。従業員と自分の家族とお客さまを守るために元売の商標なんぞクソくらえです。どうぞ～持って行ってください～脅しとばかしあい・・辟易です。自戒の念をこめて高い仕切りでも系列から買い続ける経営者はナベアツの3の倍数である！！！！担保とって高く仕入れる理由あるなら教えて下さい。どんだけ系列リテ－ルに貢献しても何の足しにもなりません。
ＷＴＩ月内150ドル突破は間違いなさそうですね。私の私見ですが・・・やはり行き着くところまで行かないと相場は下がらないと考えれば150ドルは全く持って節目にならなそうですね。180ドルまで一気、その後200ドルを伺い到達するかしないかで暴落・・それでも150ドル程度までで又上昇！が今の私の予想です。元売から全量仕入れることに誇りを持つことはあえて私の私見で馬鹿げてる！と思います。商売はお客さまを見てするもの。元売を見てするものではありません。業転をほぼ買わない、無能な経営者である自分だからあえて言わせてもらいます。高い仕入で最近は周りから哀れな目で同業の経営者から見られるようになりました。正直経営は大変。全量業転なら今頃借入は半分以下でしょう。従業員と自分の家族とお客さまを守るために元売の商標なんぞクソくらえです。どうぞ～持って行ってください～脅しとばかしあい・・辟易です。自戒の念をこめて高い仕切りでも系列から買い続ける経営者はナベアツの3の倍数である！！！！担保とって高く仕入れる理由あるなら教えて下さい。どんだけ系列リテ－ルに貢献しても何の足しにもなりません。
comments:
あちゃ～ 専務さんストレートな表現ですね。でも私も一票入れます。アンド 石玉さん(wrote)へ>弊社は、こちらの掲示板の常連さん方と違い、業転を一切入れて>おりません業転が市況形成において大きなウェート占めているので、それを中心に取り上げている。と理解ください。ここは決して業転や転籍を勧めるサイトではありません。系列・業転(先物含む)両方の価格や今後をいち早く知って、あれこれ方策を考えるサイトのつもりです。競馬でいうと、本命・対抗馬・穴馬 ってとこでしょうか
あちゃ～ 専務さんストレートな表現ですね。でも私も一票入れます。アンド 石玉さん(wrote)へ>弊社は、こちらの掲示板の常連さん方と違い、業転を一切入れて>おりません業転が市況形成において大きなウェート占めているので、それを中心に取り上げている。と理解ください。ここは決して業転や転籍を勧めるサイトではありません。系列・業転(先物含む)両方の価格や今後をいち早く知って、あれこれ方策を考えるサイトのつもりです。競馬でいうと、本命・対抗馬・穴馬 ってとこでしょうか
comments:
>正直に商売をしていて、こんなに悲しいことはありません。正直と無知（無策）は違います私があなたのSSの客だったら 無能な経営者と思うだけです
>正直に商売をしていて、こんなに悲しいことはありません。正直と無知（無策）は違います私があなたのSSの客だったら 無能な経営者と思うだけです
comments:
TAKEさんへ＠＠＠さんが返答されておられますが補足させて頂きます。「掛け売り」のお客様の場合、販売価格が一律ではありません。購買量や支払い条件によって現金会員価格よりも安い設定であったり逆に高かったり・・・又、「一見さん」の場合でも支払い方法が現金とクレジットでも価格は違います。クレジットカードの場合、カード会社に手数料を取られますので、一般的に１円程度高めになっていると思います。セルフの場合、お客様の支払い方法が画一化されてきますので（例えば出光ならまいどプラスカード等）価格表示に支障はありませんが、客層に掛売りが多い場合、お客様によって値段が違うので、大げさに言えば価格表示は不可能なのです。又、配達についてですが、配達の為の車輌の維持費（燃料代や車検・保険代）、人件費も価格に含まれているとお考えください。弊社は、こちらの掲示板の常連さん方と違い、業転を一切入れておりません。仕切り価格も全国平均で一番の高値です。近隣のセルフとは１０円近い差がありますが、リッター当たりの粗利は５円ありません。（２０リッター給油して頂いて１００円足らずの粗利です）お客様から値段の事でご質問頂いた時には、一生懸命説明させてもらうのですが（業界の仕入れルートや業転の事など）話が複雑になり、中々理解していただけません。それなりに「解った、大変やな」と言って頂けるときは良いのですが中には「ぼったくりや」と捨て台詞を残して去っていく方もおられます。正直に商売をしていて、こんなに悲しいことはありません。この何もかもが高騰する中、安いセルフを利用されるのも自衛手段です。ただ一般の消費者の皆様には、小さなフルサービスの（人手も足りず満足なサービスも行えませんが・・・）ガソリンスタンドの価格が何故そうなるのかをご理解頂ければ、と願います。弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以上、業転を入れると“偽装”になると思うのと、取引先の企業様に対して安定供給を提供させて頂こうと考えているからです。業転といえ、業者間転売でれっきとした仕入れルートのひとつですし、企業として利益を出す為にはそれも選択肢のひとつです。業転を入れない理由として偉そうなことを書きましたが、食べ物と違いますし一般消費者の方で元売マークにこだわっておられる方も少ないでしょうし、このご時勢、安定供給もあやしいものがありますが・・・それぞれ経営者が、それぞれのポリシーを持って運営していけば良いのではないでしょうか。管理人様、長々と失礼致しました。皆様、これからも気の休まる状態にはなりそうにありませんが、お身体ご自愛ください。
TAKEさんへ＠＠＠さんが返答されておられますが補足させて頂きます。「掛け売り」のお客様の場合、販売価格が一律ではありません。購買量や支払い条件によって現金会員価格よりも安い設定であったり逆に高かったり・・・又、「一見さん」の場合でも支払い方法が現金とクレジットでも価格は違います。クレジットカードの場合、カード会社に手数料を取られますので、一般的に１円程度高めになっていると思います。セルフの場合、お客様の支払い方法が画一化されてきますので（例えば出光ならまいどプラスカード等）価格表示に支障はありませんが、客層に掛売りが多い場合、お客様によって値段が違うので、大げさに言えば価格表示は不可能なのです。又、配達についてですが、配達の為の車輌の維持費（燃料代や車検・保険代）、人件費も価格に含まれているとお考えください。弊社は、こちらの掲示板の常連さん方と違い、業転を一切入れておりません。仕切り価格も全国平均で一番の高値です。近隣のセルフとは１０円近い差がありますが、リッター当たりの粗利は５円ありません。（２０リッター給油して頂いて１００円足らずの粗利です）お客様から値段の事でご質問頂いた時には、一生懸命説明させてもらうのですが（業界の仕入れルートや業転の事など）話が複雑になり、中々理解していただけません。それなりに「解った、大変やな」と言って頂けるときは良いのですが中には「ぼったくりや」と捨て台詞を残して去っていく方もおられます。正直に商売をしていて、こんなに悲しいことはありません。この何もかもが高騰する中、安いセルフを利用されるのも自衛手段です。ただ一般の消費者の皆様には、小さなフルサービスの（人手も足りず満足なサービスも行えませんが・・・）ガソリンスタンドの価格が何故そうなるのかをご理解頂ければ、と願います。弊社が業転を入れない理由は、やはり元売の看板を掲げている以上、業転を入れると“偽装”になると思うのと、取引先の企業様に対して安定供給を提供させて頂こうと考えているからです。業転といえ、業者間転売でれっきとした仕入れルートのひとつですし、企業として利益を出す為にはそれも選択肢のひとつです。業転を入れない理由として偉そうなことを書きましたが、食べ物と違いますし一般消費者の方で元売マークにこだわっておられる方も少ないでしょうし、このご時勢、安定供給もあやしいものがありますが・・・それぞれ経営者が、それぞれのポリシーを持って運営していけば良いのではないでしょうか。管理人様、長々と失礼致しました。皆様、これからも気の休まる状態にはなりそうにありませんが、お身体ご自愛ください。
comments:
別の情報筋から、国内でも元売・商社の原油調達部門の方には、個人見解としながらも ＜原油は必ず 200＄になる＞ という発言もある。三菱の電気自動車 夏休みの子供の「絵日記」「自由研究」に是非貸し出しを受けてくれ！ と逆依頼がありました。
別の情報筋から、国内でも元売・商社の原油調達部門の方には、個人見解としながらも ＜原油は必ず 200＄になる＞ という発言もある。三菱の電気自動車 夏休みの子供の「絵日記」「自由研究」に是非貸し出しを受けてくれ！ と逆依頼がありました。
エネルギー転換
メーカーも電力会社もアピールしたいようです。 現在 展示試乗の方法論 企画案検討中
comments:
今日は半日出ておりましたら、ビッグニュースではありませんか ＊ RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽより
今日は半日出ておりましたら、ビッグニュースではありませんか ＊ RIMﾏｰｹｯﾄﾆｭｰｽより
東燃堺製油所 火災でトッパー停止
堺市・高石市消防本部は2日、1日に東燃ゼネラル石油・堺工場(日量15万6,000バレル)のトッパー(常圧蒸留装置)で火災事故が発生したことを明らかにした。同消防がトッパーに対して緊急使用停止命令を出したことで、同工場の精製装置は全面停止となった。 堺工場では1日午後6時5分にトッパーから油が漏れ、6時9分に引火。火は自衛消防隊によってすぐに消し止められたものの、同消防本部は1日付けでトッパーに使用停止命令を出している。東京【記者：橋本】03-3552-2411 &copy;RIM Intelligence Co. 火災は7/1日のこと。今日は消防からトッパー運転中止命令先物市場 午後から+1300-1600円の上昇
明日からの業転にどう反映しますかね少なし 業転SS届け7月152円っていうのは回避して欲しいな
comments:
ＲＩＭマーケットニュースによれば ＜ＳＳ向けスポット卸価格＞ ＊三大都市圏 ガソリン153.5～154.5円 灯油112-114円 軽油143円 地方都市は、二次基地出し＋1～2円でみておきましょう。灯油は相変らず高い、軽油比＋3円くらいなったでしょうか店頭灯油 ２３５０円/18Lにしました。配達は２５００円デス。軽油は＋2円すると地方都市業転価格145円あたりか。これって業転屋・フリートによる運送屋インタンク向け価格140－141円(既報)の＋3～4円高。これですからいつまでたっても フリートでの店頭給油が安いですよね30日値上げお願いに行ったら懇意な社長が、私の顔見るなり「すまんな！ 最近2-4tトラックだけはトラックｽﾃｰｼｮﾝに行かせているから」と。＜いいですよ、しかたないデス。＞ としか答えようがない。
ＲＩＭマーケットニュースによれば ＜ＳＳ向けスポット卸価格＞ ＊三大都市圏 ガソリン153.5～154.5円 灯油112-114円 軽油143円 地方都市は、二次基地出し＋1～2円でみておきましょう。灯油は相変らず高い、軽油比＋3円くらいなったでしょうか店頭灯油 ２３５０円/18Lにしました。配達は２５００円デス。軽油は＋2円すると地方都市業転価格145円あたりか。これって業転屋・フリートによる運送屋インタンク向け価格140－141円(既報)の＋3～4円高。これですからいつまでたっても フリートでの店頭給油が安いですよね30日値上げお願いに行ったら懇意な社長が、私の顔見るなり「すまんな！ 最近2-4tトラックだけはトラックｽﾃｰｼｮﾝに行かせているから」と。＜いいですよ、しかたないデス。＞ としか答えようがない。
comments:
私は今悩んでおります。自営なのですが、各油種の販売単価で悩んでおります。地域のなかでは、元売資本のセルフより、各一円高の価格で売っているのですが、あまりの高値で罪悪感を感じます。仕入れから加算していけば仕方ないのですが・・・こんなに上がる前に、税金で道路がどうのこうのではなく、暫定税率がどうのこうのではなく、ちゃんと政治をしてくれ、と言いたい。このままでは、日本の中小、零細がなくなるよ。私は、おこっています。それは、お金儲けで、法律に触れますか。法律に触れなければ、当課の実績になります、しいては弊社の為になります、株主に配当をいっぱい出せます。株価か゛、もっと上がります。利益のためなら、法に触れなければ、いいってか。そんなやつ、日本人やめちまえ。なんか、今の日本ちがうね、あーすっきりした。
私は今悩んでおります。自営なのですが、各油種の販売単価で悩んでおります。地域のなかでは、元売資本のセルフより、各一円高の価格で売っているのですが、あまりの高値で罪悪感を感じます。仕入れから加算していけば仕方ないのですが・・・こんなに上がる前に、税金で道路がどうのこうのではなく、暫定税率がどうのこうのではなく、ちゃんと政治をしてくれ、と言いたい。このままでは、日本の中小、零細がなくなるよ。私は、おこっています。それは、お金儲けで、法律に触れますか。法律に触れなければ、当課の実績になります、しいては弊社の為になります、株主に配当をいっぱい出せます。株価か゛、もっと上がります。利益のためなら、法に触れなければ、いいってか。そんなやつ、日本人やめちまえ。なんか、今の日本ちがうね、あーすっきりした。
comments:
TAKEさん支払方法の違いで価格表示出来ない所もあると 思います。 特に掛け売り比率が高い所ほどその傾向 があります。
TAKEさん支払方法の違いで価格表示出来ない所もあると 思います。 特に掛け売り比率が高い所ほどその傾向 があります。
comments:
私は一般ユーザーの立場です。改めて思うのですが、ガソリンスタンドって社会的には必ず必要な存在だと考えております。原油の高騰によって ビジネススタイルが急激に変化をしておりますが、これはやむを得ないことだと思います。ＳＳの生命線は 顧客対応だと考えています。私の地域では ガソリン等の料金表示を全くしていないＳＳもあります。料金を伏せたいという気持ちはわからないわけではありませんが、一般ユーザー側の気持ちとしては「不誠実」という印象を持ってしまいます。仕切り価格の上昇のため、販売価格に転嫁したと正直に説明していただけるＳＳが誠実なのだと思います。ちなみに私の地域では、配達灯油の価格表示を行っているのは一社もありません。未配達のセルフ灯油の扱いＳＳのみが価格表示を行っております。価格表示は ＳＳとユーザーの販売契約を明確にするためのものだと思います。業界の皆様はどのようにお考えでしょうか？。
私は一般ユーザーの立場です。改めて思うのですが、ガソリンスタンドって社会的には必ず必要な存在だと考えております。原油の高騰によって ビジネススタイルが急激に変化をしておりますが、これはやむを得ないことだと思います。ＳＳの生命線は 顧客対応だと考えています。私の地域では ガソリン等の料金表示を全くしていないＳＳもあります。料金を伏せたいという気持ちはわからないわけではありませんが、一般ユーザー側の気持ちとしては「不誠実」という印象を持ってしまいます。仕切り価格の上昇のため、販売価格に転嫁したと正直に説明していただけるＳＳが誠実なのだと思います。ちなみに私の地域では、配達灯油の価格表示を行っているのは一社もありません。未配達のセルフ灯油の扱いＳＳのみが価格表示を行っております。価格表示は ＳＳとユーザーの販売契約を明確にするためのものだと思います。業界の皆様はどのようにお考えでしょうか？。
comments:
昨日のアクセス数は2600と新記録かも？さてssnetや友人から6月末の様子が伝わってきて、勢いがあるのかどうかの判断材料の一つは、5月末の仮儒と比較して6月末は
昨日のアクセス数は2600と新記録かも？さてssnetや友人から6月末の様子が伝わってきて、勢いがあるのかどうかの判断材料の一つは、5月末の仮儒と比較して6月末は
イーブン or ＋アルファがあったかどうか
昨夜は美味いビールでしたか？そうした中で苦戦する（当社も）フルSS仲間の一言は象徴的＜昨夜のような一番価格にシビアな日にセルフではなくフルの当店で満タン給油して行ってくれる。うまくは書けませんが、きっとまだまだやり残している事がたくさんあるんでしょう。多くのお客様をお迎えしてポジティブシンキングになった一日でした＞そうですね 前向きに生きましょう。
comments:
６月で１４９・５円のガソリンって安いですか？私の友人は１４７．０円でした。中間留分も当社より安く、安くして貰えた…と言う実感が湧きません。因みに支払いは翌月末です。こんな事書いて失礼かな…と思いますが、ＳＴネットの皆様方の価格にピンと来ません。“よく運営出来るな～その価格で…”と言うのが実感で、感心しております。
６月で１４９・５円のガソリンって安いですか？私の友人は１４７．０円でした。中間留分も当社より安く、安くして貰えた…と言う実感が湧きません。因みに支払いは翌月末です。こんな事書いて失礼かな…と思いますが、ＳＴネットの皆様方の価格にピンと来ません。“よく運営出来るな～その価格で…”と言うのが実感で、感心しております。
comments:
＜6月はこれまで150.46円/16社＞数字の見間違いでした、150.98円／19社 ほぼ151円です。訂正しておきますが、大体15-20社くらい集まるとほぼそれ前後で推移するので早い段階で判断できるので助かる。 151円はおよそですが、ＣＩＦ＋17.2円・・・念のため
＜6月はこれまで150.46円/16社＞数字の見間違いでした、150.98円／19社 ほぼ151円です。訂正しておきますが、大体15-20社くらい集まるとほぼそれ前後で推移するので早い段階で判断できるので助かる。 151円はおよそですが、ＣＩＦ＋17.2円・・・念のため
comments:
石油情報センター発表 5月卸価格平均は 142.3円とか 4月比＋29.7円この件に関して 6/4日No7121で予測していましたが＜ならばセンターの5月を予測すると＋9円＝143.4円か？＞ ＃ 1.1円も大外れでしたが、皆意外と安いということか SSNET平均は有志55社全部揃って 140.48円でした。 6月はこれまで150.46円/16社 ほぼ＋10円でマージン回復かな ＜この価格って ＥＭゾーン価格＋50銭ってところがミソですよね＞ ＃ 普通の考えれば、ＥＭも何らかの対策されるであるう と。逆算逆算していくと ＥＭ6月基本価格の実質値は152.2円前後になるのですが、本当はいかがなものでしょうか。それから 中堅代理店分とﾎﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ引いて仕上がり150.8-151円なら、ちょっとした地区の市況も計算合わなくはない今日はヒマなのでそんな妄想をしております。といっても、車検やダイヤのメンテやらとそこそこバタバタしています
石油情報センター発表 5月卸価格平均は 142.3円とか 4月比＋29.7円この件に関して 6/4日No7121で予測していましたが＜ならばセンターの5月を予測すると＋9円＝143.4円か？＞ ＃ 1.1円も大外れでしたが、皆意外と安いということか SSNET平均は有志55社全部揃って 140.48円でした。 6月はこれまで150.46円/16社 ほぼ＋10円でマージン回復かな ＜この価格って ＥＭゾーン価格＋50銭ってところがミソですよね＞ ＃ 普通の考えれば、ＥＭも何らかの対策されるであるう と。逆算逆算していくと ＥＭ6月基本価格の実質値は152.2円前後になるのですが、本当はいかがなものでしょうか。それから 中堅代理店分とﾎﾞﾘｭｰﾑｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ引いて仕上がり150.8-151円なら、ちょっとした地区の市況も計算合わなくはない今日はヒマなのでそんな妄想をしております。といっても、車検やダイヤのメンテやらとそこそこバタバタしています
comments:
ほんと、ため息が出るくらい皆さん仕入れが安いですね。弱小店からすれば一月仕切りがずれているような感覚です。負惜しみですが弱小店で仕入れが高いのが当たり前になっている分（新装しても補助も市況対策費も貰っていない）新価格体系になってもついていけるのかなと甘い考えも持っています。
ほんと、ため息が出るくらい皆さん仕入れが安いですね。弱小店からすれば一月仕切りがずれているような感覚です。負惜しみですが弱小店で仕入れが高いのが当たり前になっている分（新装しても補助も市況対策費も貰っていない）新価格体系になってもついていけるのかなと甘い考えも持っています。
comments:
車検は自社整備工場を所有するか.提携工場にただの受け渡しでないと今後厳しくなる模様です.以前のユ－ザ－車検代行は各地の整備事業者団体等が排除運動を行い始めました
車検は自社整備工場を所有するか.提携工場にただの受け渡しでないと今後厳しくなる模様です.以前のユ－ザ－車検代行は各地の整備事業者団体等が排除運動を行い始めました
comments:
独り言さんガソリンの149.5円安いね。でもそれ以上に軽油、灯油、ｱﾝﾄﾞＡ重油も。元売もマージン(ｸﾗｯｸ)20-25円もあるのですから、どれも本当価格なのでしょう。どうすればそういう価格にしてもらえるのかルールがあればいいのに。 フォーミュラ？先払い、COD？扱い量？
独り言さんガソリンの149.5円安いね。でもそれ以上に軽油、灯油、ｱﾝﾄﾞＡ重油も。元売もマージン(ｸﾗｯｸ)20-25円もあるのですから、どれも本当価格なのでしょう。どうすればそういう価格にしてもらえるのかルールがあればいいのに。 フォーミュラ？先払い、COD？扱い量？
＜あとつぎ問題＞
今問題になってるじゃないすかぁ
世襲がいいわけないでしょ？
商売を継ぐこと自体に反対します。
商売は奪うもんです。それが親であろうとも。
＜ＦＣ問題＞
誰かの力を借りてする商売なんだから
まず力を貸してくれた人が最初の利益を取る。
そんなの当たり前。
ＦＣなんてやり方パクるために加入するもんじゃないの？
頭のいいやつはプレゼンだけで全部パックってますよ。