ST31 Gasoline Retailer Buyers' Site

No.34360　 19　 10

2020年07月09日(木) 17:22:54

comments:
>原油調整金が入った時以外は予想通りなのでコストの計算方法が違うのかも

確かに～。
私は誰もが取れる指標を元に公開している上に、エネオス社員さんからのと比較しながら、外れない範囲でと書いているのですが、社員さんからの指標資料が違うのですかね。社内で誰もが閲覧できると聞いているから同じかと思っていました。

・前週の終わった話はではなくて、今週８日通知のコストはいくらだったのですすか？

愚痴を言っても始まりませんので、よろしければ次週から後出しジャンケンではなくて、先に予想を書いていただけると皆さんにも参考になると思います。
大金が飛び交うでもなく、別段インサイダーにもなる問題とも思いませんが。

No.34359　 5　 11

2020年07月09日(木) 15:32:41

comments:
＞コスト＋０．５円と調整金０．５円＝＋１円で間違いはなかったのに、担当者レベルのコメントははぐらかすように、＋０．１円と＋０．９円だって。

前週（7/1発表分）は私の周りでコスト+0.5と予想していた人はいなくて全員+1.0円予想でした。
原油調整金１円、コスト+0.1なのでスライド。合わせて+1.0の予想でした。
初めて原油調整金が入った時以外は予想通りなのでコストの計算方法が違うのかもしれませんね。

No.34357　 28　 3

2020年07月09日(木) 09:49:31

comments:
>でもおいしいところだけはかじりたいから関係者では居続けるんです
　　　　　　　　　 ↓
ＹＥＳですね。だから相続の時に揉める。後継を任せた社員社長と、
　⇔　（親からの）株主権利だけ振り回して社員の苦労も知らず、取り分や経費の使い方ででもめる。使用人じゃないって言うの。

友人の会社など何件も見ました、聞きました。
身近なところでは『出光』も・・・と言いたいですが、これは理念の問題でしたから一緒にはすまい。

No.34354　 14　 30

2020年07月08日(水) 14:49:23

comments:
明日か明後日の日経新聞　　　　　　by日経ネット「Financial Times」

『製油所の持ち腐れ、コロナで生き残りさらに厳しく』

これだけ見ると、日本の元売りかと思いますが、世界中の製油所のことです。半分ご安心を。

需要回復が遅い予想で、最後の一行は英国風ジョークが効いていて
しかし今は（皆で）水辺に向かう坂を駆け下りている。誰か泳げるのか不明だ
上手い、よくわかる。
ＳＳも今の高マージンが永遠に続くとは考えにくい。いつかこういう言葉が、石商会議でも交わされるのでしょうか

●先の投稿でも書いたイギリスの人気ドラマ『ダウントン・アビー』。シリーズ６の最終章が現在ＢＳで放映中。
私はシリーズ１からずっと見ていますが、産業革命でパックス・ブリタニカを経験した上での、ユーモアともジョークとも「落日貴族」たちの本音ひだ心を写していて面白い。　＊面倒くさくも有りますが（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

■本日の＋１．０円通知を、業界紙も情報社も、みんな＋０．５～１．０円と保険を掛けた表現の中で、私は迷うことなく『本命』と言い切りました。
もし迷った時人間はどちらを選択するか？

現在のエネオスは大義は大義として、何を第一目標にしているか？　となれば価格上奏する担当者の比重の掛け方は、大義か目標か？

◎前週＋１．０円は、結果が当たっていただけで、内容は（全員）惨敗！
コスト＋０．５円と調整金０．５円＝＋１円で間違いはなかったのに、担当者レベルのコメントははぐらかすように、＋０．１円と＋０．９円だって。

そんなはずはない！　（半公開の）コストこそ忠実ですから。

（前週の内訳）予想が外れた時こそが教訓と思えば、本日の通知は＋１円しか選択肢はなかった。ＮＯをつけた１５名さん　勘が悪いデス。

もっと言えば、３日６日で４ＲＩＭはすでにエネオス比＋０．５円高になっていたじゃありませんか。その時点で＋０．５円通知は消えていたわけですヨ。

と、ここで二週にわたる予想バトルは精算して　⇒次週予想をゼロからでスタートしましょう。

No.34353　 1　 5

2020年07月08日(水) 12:27:35

comments:
アンケート企画第３３９弾を用意しました。タイトル長いのですが

■＋１円×３週連続で、店頭は上がりそうですか？

対象は三週間前の２４日頃比較　⇒週明け１３日を判断予想してください。
すでに上げた分も含めての１３日仕上がり段階では・・　という６択設問。
◎『天の声』が有る無しも含めての予想です。＋３円丸々かぶりは、まだマージンがあるとはいえ、減販と油外も悪い中で厳しいですよね。さて結果は

●第３３８弾　　６月ガソリンの減販具合は？　　
　　　　　　　２９８票ありがとうございました。
　結果は　大幅減派３１％　⇔　▲１０％派３１％　⇔　小幅減３８％
途中経過から変わりませんでした。たくさんの投票ありがとうございました。

No.34350　 8　 8

2020年07月08日(水) 07:54:07

comments:
■業界紙の週間コスト試算も　「５０銭～１円上昇」の大見出し
　　　・エネオス系　　　30～6日分　　＋０．６９円
　　　・出シェ系　　　　1～7日分　　　＋１．０３円

最近三週間は何故か急に業界紙と計算が合致しています。何の兆候？

●一方　元売情報の又聞きは、
　　前週＋１．０円の内、コストは＋０．１円だそうです　と。
　では調整金が＋０．９円かというとその回答はナシで、四捨五入で＋０．５～１．３円までありそう。憶測すれば切りがない感じ。

ダウントン・アビーの英国風ジョークならば、『想像力が鍛えられるワ～』　
>>【調整金】でコスト計算が曖昧にできるようになったので、もうＳＳや需要家からの試算圧力から逃れられそうだ。
業界紙ももうちゃんとした計算を記事にしてくれても良いぞ　でしょうか。

ンナ訳無いでしょうネ（苦）意固地なジョークです。

No.34349　 17　 17

2020年07月07日(火) 13:56:26

comments:
●おっと　明日のエネオス通知予想をしていませんでした。

　・私のドバイ日々午後値からのＦＯＢ単純変動幅は、＋０．７２円↑
　・情報社もエネオス系の達者さんも、30～3日までで最後一日足りていませんが、そこまでの試算は＋０．６～．７円みたいで、今週も三社近い数字。

　◎それなら＋１．０円より　≦　＋０．５円が近いようですが、
前週１日＋１．０円通知は【調整金】がほとんどで、週間コストはナシとか

前週も三社のコスト試算は、＋０．４～．６円で一致していました。

★したがって　前週上げ残したコスト分と合計で　＋１．０円上げ：本命
が、予想結論です。すでに４ＲＩＭは先取り値上げが続いていますので、その先取り額からしても、＋０．５円はもう達成状況。過去にも
　　⇒強気な時は半分まで行くことはありましたので、＋１円で決まりかな？

拝啓　元売り様
平素　悪口ばかりも気が引けますので、今週は「上げ易い」言葉でつないでおきます。

No.34348　 7　 5

2020年07月07日(火) 08:24:21

comments:
■原油　８月積みサウジ調整金は、前月比＋１＄が正解でした。
ドバイ平均比＋１＄は私の勘違いで、ドバイ比＋１．２＄です。

したがって　
◎９月第一週通知時（２日通知→3～9日分）に＋０．７円弱加算されます。
＜追記＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　でもサウジシェアは４割弱で、他の産油国はどうするのでしょうか？
　＋０．７円は他国も同時に上げ対応した全量の場合ですよね。説明がない！

No.34338　 6　 4

2020年07月06日(月) 09:09:41

comments:
■一つ前　N34336の投稿で、>>どうやら６月ガソリン平均は▲８％くらい
と記したら、ＹＥＳ：３票　⇔　ＮＯ：６票。
ＹＥＳには私の一票もありますから、実質で２⇔６票で３倍の大差。

ということは、（中小・弱小ＳＳは）▲９～１０％と反論のＮＯですかね。
現在２３８票で、大幅派３１％　⇔　▲１０％派３１％　⇔　小幅派３８％
残念ながらと申しますか、小幅減派が増えています。

●さてさて問題はこれからで、この▲8～１０％がいつ頃戻ってくれるか？
年々自然減もありますから、▲２～４％まで戻れば一般ＳＳがイーブンですが。

No.34336　 3　 10

2020年07月04日(土) 12:03:38

comments:
■アンケート第３３８弾　　６月ガソリンの出荷はどうでしたか？
　　　　　　　まだ途中　１９３票ですが

▲３割減：５％　　・・さすがにここまでになる分は減ってきた。
▲２割減：１０％　　　　▲１５％減：１６％　合計３１％が大幅減

▲１０％減：３２％　・・ちょうど中間派

▲５％減：２０％　　横ばい：１０％　　　増販：７％　＝合計３７％

▲１０％を挟んで、大幅組３１％　⇔　小幅組３７％　≒平均▲８％減だ
と判断します。▲５％も２０％ありますからね。
この数字がどれくらい精度があるか？　７／３１日発表を待ちましょう

No.34335　 13　 4

2020年07月04日(土) 10:29:13

comments:
昨日紹介No34325　の日経ネット「ＥＮＥＯＳ　稼ぐ力に低下懸念」
本日　日経朝刊１３面に出ています。　下流：ＳＳではなくて上流の話。

ついでに面白いコラム発見。
一番終わりのページ「私の履歴書」のすぐ下に　【交遊抄】
●本日は大塚ひかりさんという古典？エッセイスト（源氏物語）
デ　男友達にデビュー本を謹呈した時のお礼状が紹介されていた。

「内容のあまりにバカバカしさに、時間も忘れて一気に読んでしまいました」
心置けない友人らしいウイットもあって、ナンテ暖かい励ましの手紙だこと。皮肉、イヤミ、腹立ちまぎれ・・・　考えさせられますよね。

さらに続けた一行が元気を出させます。　「第二作目を期待しています」
会社でもこうい会話に心がけたいと反省しました。

◎早速今日帰ったら、夕食の時チャレンジ
「美味しいなあ～。また明日も食べたい！」と言ったら、家内が返すでしょう
　>冷奴でそこまで褒めることないデショウ。何企んでいるの？

No.34333　 4　 11

2020年07月03日(金) 21:49:19

comments:
皆さん当店はハイオクの仕入れ値はレギュラーガソリン＋１０円で仕入れていますが、販売価格は１１円差ですので、利益はレギュラーと同じです
ハイオクも今は宣伝もしていないので、それほどコストも掛かっていないと思います。
スタンドは、販売量が少ないので計量器のコストがかなり掛かります。
ハイオクの卸価格がもっと安くなってもいいと思いませんか？
どこに、どのようにに働きかければ実現すると思いますか？

No.34332　 42　 13

2020年07月03日(金) 15:22:10

comments:
村ちゃんさん　　もう終わったって。

また　>零細販売店も有るのは少なからず有るわけで
そういう重箱の隅の話を出したら切りがない。そういう方は地場で静かに生きらえていただくだけです。
ネット交流の場で、ネット出来ない人の話を出してきても困ります。ここは村役場の「老人福祉課」じゃないのですから。

ここでウダウダいうより　⇒支店に行って説いた方が良いですよ。
社名住所教えていただければ、私からメール紹介しておきますが、、、

No.34331　 14　 41

2020年07月03日(金) 14:23:23

comments:
ﾊﾞｰﾀｰの件ですが、確かに『今どきｲﾝﾀｰﾈｯﾄを使って情報収集するのなんて経営では当然だろ！』と言われるかもしれませんが、ﾊﾟｿｺﾝで書類を作るのも一苦労、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄやｽﾏﾎの使い方なんて分からないわ！というような高齢の方が運営されているような全量系列から入れている零細販売店も有るのは少なからず有るわけで、そのそうな販売店にとっては元売りの出荷伝票しか確認する手段は無いのではないでしょうか。
例えば元売の出荷伝票に『ENEOSﾊｲｵｸ』と書いて有ればENEOS製が独自開発したﾊｲｵｸと思いますし(HPなどでも各社ﾊｲｵｸは差別化してる様なことも書いてありますし)、まさか他社製が貯蔵ﾀﾝｸ内で混合してたりﾊﾞｰﾀｰものだったことなんて他社買いしてたり業転で仕入れているようなPBでない限りﾊﾞｰﾀｰの事は気づく術はないんじゃかと思います。

複数の産地を混ぜたｺｼﾋｶﾘ(ﾊﾞｰﾀｰのﾊｲｵｸ)を新潟産ｺｼﾋｶﾘ(ENEOSﾊｲｵｸ)として売っていたとすると食品では大騒ぎになると思いますが、石油業界では特に問題無しとして扱われる･･･個人的には『ﾓﾗﾙとして』お客に詐欺商品を売っていると思ってなりませんが、『経営者』としては青いかもしれませんね。

No.34328　 18　 13

2020年07月03日(金) 10:00:30

comments:
はじめましてさんwrote　>ただのイヤミです

やはりそうですね。まあ初回だから流しますが、老婆心ながら
イヤミに逃げたり、つい癖で言うようになって　〓「面倒くさい奴」化してはダメですよ。
自分は冗談・皮肉・イヤミのつもりでも、顔が分からず文章だけで相手は傷つくことが有るかもしれません。そうしたネットの怖いところは言うまでもないでしょう。

・ちょうど昨日は月一回の早朝ミーティングで「相手を気遣う」「面倒くさい奴にならない」をテーマだったので、余計に真逆に見えました。
嫌味を言うよりも、「担当者も大変だね。ウチは大丈夫だよ」と言えば、事は丸く収まる。ネットで誰かわからないとはいえ自分のことと思えば、他人からお説教聞かされなくて済む。

そして掲示板ファンも、「８割の意味もない投稿」に付き合わされることも無かった。すごいロス。

No.34326　 6　 0

2020年07月03日(金) 05:01:51

comments:
毎月月末日に、経産省から「石油概要」の発表があります
●５月製品需給概要　　　　　　　　　　＊30日発表分
・輸入２６．２万キロ（前年比＋213%）：４月３２．７万キロに続いて大量。
　いつの間にか　↓参照　国内販売量の９％。へえ～　デカイね。

・国内販売量：ガソリン３０９．９万キロ：77.6%　軽油２４１．２万キロ（89.4%）　

ここで注目したいのは、
・５月販売量対前年比７７．６％　・・平均と思っていた▲２５％はちょっと売り負け。
　アンド　でもこの▲２２．４％は、５月分アンケート平均と近い数字。
　　＊私は▲２３％くらいだったでしょうか　とコメントしています。

■デ　現在進行中のアンケート３３８弾ももっと投票お願いします。
・分析は中間の▲１５％と挟んで、それ以上が２３％　⇔　それ以下が２７％

現在ちょうど１００票で　６月▲８～８．５％かな　という感じ。
皆さんのコメント通り　最後でかなり盛り返してきたので、▲１０％予想から上方修正できているみたいです。
まだまだ自社の実力よりも　≦　立地によるコロナ影響が大きいですが、とにかく投票してみてください。５月分は２７０票もあって、精度も高かったですから。

No.34325　 1　 1

2020年07月03日(金) 03:33:55

comments:

ＥＮＥＯＳ、英蘭シェルが映す難局　稼ぐ力に低下懸念

　　　　　　　by　日経ネット有料会員向け
本日か明日の新聞に掲載有るでしょう。証券部「記者の目」コーナーです。

私らＳＳとは直接関係なく、あくまで元売りとして採掘など上流部のことみたいですが、コロナ禍で需要構造が変わった影響はメジャー含めて元売りにも大影響のようです。

上流で儲からなくなったら余計にでも下流：ＳＳ部門での厳しい取り立てが強化されるか？ＥＮＥＯＳの場合３月決算ですでに減損させているので、来期が悪いわけではないが、、、　という話です。

No.34324　 12　 12

2020年07月03日(金) 01:20:11

comments:
どこかのｓｓ社員様、随分お怒りのようですが何も知らなかったから、教えてもらえなかったから、お怒りなのですかね。
私、所長をやらされて？いますが、当店の正社員アルバイトも、ほとんど知っていますよ、お客さんも？　　
貝殻時代からそのことは社長から色々な話を聞いていました。失礼ですが今さら知らなかったコトに驚きました。ｓｓの社員の方ならば皆さん知っているとだと思ってました。私の勉強不足。地域によって色々だと思いますが。

ｓｓ社員様、私もプライドを持って仕事をしています。きついこと言いますが、まだまだ勉強不足では？どのような形式のｓｓかわかりませんが、色々偉そうな事言いましたがすみませんでした。

No.34322　 23　 20

2020年07月02日(木) 15:06:42

comments:
元・中の人さん
おっしゃる通りです。大手元売りの地場大手さんから「・・だろうな」というメール届きました。皆さんも同意されるかと思いましてアップ。
　　>お客様からの問い合わせは、現時点聞いてません。
　　>ただ、サブ販売店様から苦情めいた問い合わせあり・・・想定内！

失礼ながらこの２～３日投稿見ていたら、サブさんか小特約店のやり場のない腹いせ投稿かなと。思い出せばサブ店会で毎回同じ文句・皮肉を言いたがる人がいました。ボケる直前の老人と同じ状況です。
　　→つまり　ビジネス的に・人間的に進歩無く、もう終わっている人。

きついようですが、これくらい言わないと判っていない。

No.34321　 17　 1

2020年07月02日(木) 14:26:54

comments:
バーター品は元売にとっては仕入れ。仕入れたものを、自分の保証できる品質かどうか、確認して売るのが品質保証。
自社工場で作らなければいけない決まりはない。

元売はメーカーだけではない。キグナスは製油所を持っていない（元売）。
かつてはエッソもモービルも、製油所は持たず東燃から仕入れていた。

毎日新聞はコスモの偽装を掴んだが、他社のは掴めていないのか？
最初の記事はなんだったのか。

No.34319　 11　 8

2020年07月02日(木) 11:17:13

comments:
●右列リンク集　人気コラム『セルフの雑記帳』
　自社：和田商事ＨＰ掲載になったのでリンクＵＲＬも変更しています。

ちょうど今回No７９９は、このハイオク問題を取り上げています。まだ気が収まらない方はどうぞ読んでみてください。
https://lc-system.net/vol-799%e3%80%8e%e6%89%80%e8%a9%ae%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a6%e3%80%8f/

本題　イントロ部分は
>系列店店主の中には驚くほど純真無垢な人がいて,このたびの報道を受け,｢青天の霹靂だ｣とか｢裏切られた｣などと憤りを顕わにしているようだ。しかし・・

No.34317　 13　 10

2020年07月02日(木) 10:30:51

comments:
終わりにしましょうと言いながら、かえって火をつけたようになってすみません。ここで友人から個人メールで届いた文章は、冷静だなと思いましたので紹介。

>私が系列を離れた理由の一つに、バーターでの品質問題で軽いショックが有ったことも事実です。
ただどうなのでしょうか、一般消費者と一緒のように元売り批判するのは、プロとしてどうかな　と思います。
　　　　　　10時50分　＜昔話は大幅カットしました＞

●今はハイオク仕様車が入れているだけの７％油種。
オクタン価だけあれば問題なく走行するのですから、お客さんはＳＳが思うほど違和感の騙された感もないと思いますよ。
文句言うより　３年間分×▲２円でも値引きしてもらったらどうですか？

　多分却下されると思いますが、それが元売りの回答デショウ。
　特約店会にお願いして、訴訟裁判してみますか？笑い者です。

■名無しさん　wrote
　　>石油製品類はＪＩＳ規格内で有ればいいのですよ。
まったくその通りだとと思いますよ。ＰＢになっても、品質問題で離れた顧客は居ませんよ。

No.34316　 10　 6

2020年07月02日(木) 10:23:37

comments:
ハイオクの件、なかなか怒りが収まらないみたいですね…。
以前も書いたと思いますが、ジョイント・バーターが当たり前の業界です。
ハイオクに限らず、ガソリン・灯油・軽油も同じ。

いま揚げている元売り油槽所が、貴方ＳＳからの距離が２５０キロあるとします。貴方のＳＳの近隣には他元売りの油槽所が…。
どちらから運べば貴方のＳＳまでの運賃が安くなるか？誰でも分かる話です。

他にもジョイント・バーターする理由は有りますが…。
石油製品類はＪＩＳ規格内で有ればいいのですよ。

試しにローリーが入庫した際に運転手に聞いてみてください。
『どこから積んできたの？』と。

No.34310　 14　 18

2020年07月02日(木) 07:00:55

comments:
マルコムＸさん
元売：メーカー　⇔　ＳＳ：小売店が同じと思っていること自体が、可笑しいのではないですか。

元売は定修期などで不足分を他社で融通買いするか、韓国から輸入で補うか。それをどう混ぜて販売しようと、トータルでＯＸ元売製品で出荷。
液体ですから、固体製品のように姿形を個別化してラベル出荷できない。
「そういう商品」だという大前提が違っています。

例えば牛乳も、雪印　⇔　明治　⇔　全農でも似たようなことが起きているかもしれませんが、それも含めてＯＸ牛乳で買っていることでＯＫ。
◎ただ二級牛乳レベルを　→一級牛乳、あるいはビタミン増量特級牛乳とかで売るのは詐欺行為と云われても仕方ない。
統制価格ではないのですから、あとは消費者からの重い罰を受けるだけです。

No.34308　 30　 10

2020年07月01日(水) 19:52:10

comments:
再度、話をぶり返して申し訳ないですが、管理人さんが掲示板が対元売りに対して役に立つと申しておりますので、便乗して問題提起を。

ハイオクの元売りコストは、所詮１～３円程度でしょう。
バーターを認めたことにより、運送、転送、専用タンク等々のコストはないことが確認されたわけです。

今後、我々ディーラーがすべきことは、ハイオク格差の１０円を是正し、高収益商品と変えることです。
実際、ハイオクの為に、タンクや計量器をわずかな数量の為に維持するわけですから、実際のところ、レギュラーより低収益商品かもしれません。

一致団結して、この不思議な１０円格差を無くすことではないでしょうか？

No.34307　 10　 7

2020年07月01日(水) 19:52:03

comments:
再度、話をぶり返して申し訳ないですが、管理人さんが掲示板が対元売りに対して役に立つと申しておりますので、便乗して問題提起を。

ハイオクの元売りコストは、所詮１～３円程度でしょう。
バーターを認めたことにより、運送、転送、専用タンク等々のコストはないことが確認されたわけです。

今後、我々ディーラーがすべきことは、ハイオク格差の１０円を是正し、高収益商品と変えることです。
実際、ハイオクの為に、タンクや計量器をわずかな数量の為に維持するわけですから、実際のところ、レギュラーより低収益商品かもしれません。

一致団結して、この不思議な１０円格差を無くすことではないでしょうか？

No.34302　 11　 17

2020年07月01日(水) 15:07:11

comments:
>一番搾りを買いに行って実は中身はﾗｶﾞｰﾋﾞｰﾙやｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲだったら嫌だな

それは銘柄違いですから、嫌で当然です。
ガソリンの場合　①ビールの銘柄違いと同じように感じる人も居るし
　②日本酒みたいに昔はそんなに銘柄にこだわることなく二級酒、一級酒、特級酒　＝ハイオクとレギュラーの違いだけで飲むことが多かった。
酒どころ広島の蔵元曰く　>３０年前からの「大吟醸」品評会から、銘柄こだわりが始まった気がします。上位入賞で酒蔵が本当に生き返るのですから。
また（多くの場合）価格も等級の差だけ、銘柄差はほとんどなかった。

●バーターが盛んにおこなわれるのは、酒ビールと違って、油は味やコクを感じないこと。ガソリン・灯油・軽油には味や臭いを求めてないデショウ。
地下タンク→車のタンクに直送で、視覚に触れるわけでもない。単純にガソリンとしての性能を満たせばよいわけです。

■つまり　国・元売含めて大多数の方が「石油はバーターで良い、何ら問題ない」結論を出しているわけです。組しない旧昭シェもちゃんとあるので健全。
それを意固地になってアレコレとこだわっていると、”森”をみていないヨ　ってことになりませんか。

そんなことより本日＋１．０円通知を通じて、すでにアレコレと憶測から元売り批判が出ています。予想より小幅なのに批判とはいかなるものか
もう少し具体的になって、できれば明日報告しましょう

No.34301　 15　 7

2020年07月01日(水) 14:48:24

comments:
>コンプライアンスも無くなってしまったか。この業界アウトだな...

管理人様のお言葉をお借りするならば、元売間のﾊﾞｰﾀｰや業転仕入れ(他社買い)はコスト面の効率化など経営努力の一環でするのは当然の事なので、ENEOSのｽﾀﾝﾄﾞに行って『ENEOS』と元売看板が掲げてあるからと言って全量ENEOSの油が入ってると思ってる奴が悪いと言うことではないでしょうか？

しかし、私個人的な意見としては一番搾りを買いに行って、実は中身はラガービールやスーパードライだったら嫌だな・・・

No.34299　 1　 0

2020年07月01日(水) 14:18:55

comments:
◎＋１．０円上げですが、予想の１．５円でなくて良かったです。

■アンケート３３８弾　６月ガソリンの出荷は？

７択設問にしました。５月に比べると、随分と回復したメールが多いです。
そこで問うてみましょう。結構暑くなって追い風も吹いたような印象。
経産省が月末に出す全国統計は、５月▲２２．４％でしたから、
　　→６月はおそらく▲６．５～７％減くらいと予想しています。

●アンケート３３７弾　　＋４円通知が店頭価格への反映は？
　　　　　　　　　　　　　　　２１２票ありがとうございます。
下がった：８％　　　　　　横ばい：２９％　・・意外と多いですね

＋２円：１５％　　＋３円：１７％　　＋４円：１９％　　＋５円以上：１３％
・まだマージン幅にかなり余裕が有るので、各地でバラバラ対応ですね。

No.34297　 28　 4

2020年07月01日(水) 11:52:23

comments:
私がこの職務に就いた時、既にバーターでしたので勿論承知しておりました。
今回の件はごちゃまぜハイオク問題から虚偽記載発覚に至ったと認識しており、青二才ですので青くさい正論を吐いてしまいました。
気分を害された方々、誠に申し訳ございませんでした。

＞ハイオクってもう６～７％の商品でしょう
＞元売に貸しを作ったくらいで止めておきましょう
販売規模でうやむやにする問題ではないと思いますし、商売は自己責任ですので元売りに貸しを作っても、何も顧客も信頼も返ってきません。
消費者に罵声を浴びせられる事もあろうかと思いますが、どうかご理解いただけるよう説明に努めます。
ｓｔ３１様や他の方が、バーターの話は終わりにとの事ですのでこれで最後にします。不適切でしたら削除のほどお願いいたします。

No.34291　 13　 5

2020年07月01日(水) 06:12:28

comments:
■もうバーター問題は終わりにしたいのですが、ふと可笑しいよね。
今回はバータ－が問題ではなくて、コスモ石油はハイオクに清浄剤を添加していないのに、ＴＶコマーシャルで「エンジンがきれいに」と謳っていたことでしょう。問題がすり替わってしまったように思います、読解力の問題。

終わりにしましょう

●見習い社長さん　Ｇｏｏｄ　Ｊｏｂネ　＝二拍手。
日本検定サービスとして意見するなら、計量器検定は透明なガラス容器で検査するから、色の違いでバーターも浮気もすぐわかります。＆臭いも違う。
　・ガソリンはピンク～イエローまであり。ハイオクはもっとピンク。
　・　昭シェのハイオクは超ピンク　＝レッドが近いピンク。
　・軽油もイエロー～淡いグリーン系まで。原油より主に製油所の違いです。

No.34288　 41　 7

2020年06月30日(火) 22:56:02

comments:
元売りに「騙された」ではなくて、こっちもプロですからね。
ウチがまだ系列ＳＳだった２０数年前、油オタクだった私はいつもと違う油に気付き、バーター契約が始まったことを自ら元売りに電話して確認しました。

ハイオクは指浸して風に晒した時の、指の冷んやり（気化）具合が各社違う。
レギュラーは各製油所ごとに着色の仕方が違うし、軽油は鉱物臭の強弱で判断、とかね。昔はハッキリ判断できたけど、最近曖昧に感じるのは、ブレンドされているからなのか、私が歳取って感覚鈍くなったのか・・・

でも利き酒ならぬ、利き油は今でも得意。私には出荷地ごまかしても無駄ですからw

No.34285　 35　 27

2020年06月30日(火) 17:35:15

comments:
道後温泉さん　　正論ですが（余りにも）青いのではありませんか？
　>バーターに関しては元売り各社の問題です、国策ならば
元売り各社が自前設備　＝高コスト　⇒消費者に負担　・・だから国が指導した　で問題ないでしょう。

その時に元売りが、ちょっと宣伝文句上ズルをした。業界人はみんな知っていたはずです。知らない業界人こそちょっとおぼこくピンボケ。
　>銘柄を好んで給油に来て下さってるお客様に販売するのが心苦しいです
本当にそうですか。もしそうならば、あなたのお店ではなくて、貴方自身の情報取得精神が終わっています。

ハイオクってもう６～７％の商品でしょう。
〓重箱の隅を大上段に取り上げて、鬼の首を取ったかのような書き込み。
商売人は正義を振りかざせば良いわけではありません。
元売に貸しを作ったくらいで止めておきましょう　というのが大門街道さんからの提案だったと理解しています。

◎正しい各社の供給状況は、
・旧？昭シェだけはいまだにスパークエイダ－入りのハイオクを独自供給。
・エネオスもウイーゴが一昨年までは独自供給？しかしＴＧとの統合で回り切れずに止めた？とかではなかったか

No.34283　 26　 16

2020年06月30日(火) 14:36:33

comments:
コスモの虚偽記載はあってはならないことで、当然関係省庁から指導があるでしょうからお上にお任せします
バーターに関しては元売り各社の問題です、国策ならば消費者に理解してもらえるような説明をなさって頂きたい
お客様と直接対峙し矢面に立っているのは我々販売店です、背負ってる看板の製品を自信を持って売りたいだけです
銘柄を好んで給油に来て下さってるお客様に販売するのが心苦しいです

No.34282　 8　 2

2020年06月30日(火) 14:18:05

comments:

　『ＴＶ会議のＺＯＯＭ』を入れて

いまシステム屋さんが来てくれて、同じ部屋の事務員と３人で試験会議してみました。社内会議には表なども入れやすい”ＴＥＡＭＳ”が良いみたいな話。

机の後ろの背景が書類棚で格好悪いので、いわゆる壁紙をハアイのビーチにしました。シャツのボタンを開襟すればリゾートで仕事の打ち合わせしている気分ね（笑）。

●無料は４０分で切れるから、オンライン飲み会や形式的承認会議には良いですが、会社の会議はどうでしょうかね。
あるいは　・セミナーも途中休憩がてら一回休みを入れて４０分×２回とか。
交通費、宿泊や懇親会まで考えると、金銭的には３～４分の一。時間は丸々節約できそうなくらいです。

★頭脳や情報が仕事の人は、完全に在宅やシルバー勤務でＯＫな印象。
趣味との両立も夢ではないです。

ただ　親しい仲間でアレコレ話し合うって、仲間の選別が難しいよね。
例えばＳＳＮＥＴも、いつもオナジメンバーや全員では本音が訊けない。
その都度その時の状況やテーマで仲間を決めて　⇒案内送ってという作業がいりそう。

●４月　最後にする予定だった第５９回ＳＳＮＥＴオフ会がコロナ禍で延期になったままです。秋にでも開催出来たら、そこでＴＶ会議を提案して参加者を募ってみますか。
最初４０分がマジな会議　＝無駄な挨拶無しで内容濃くなると思います。
　→一度切れて　次は懇親会代わりの各自ビール片手にオンライン飲み会だ。

でも１回目は面白くても、２～３回で終わりだね。昭和人間としてはベロベロになって三次会からが本番ですから（爆）。

No.34277　 45　 5

2020年06月30日(火) 10:39:23

comments:
一般的なＯＥＭ品ならまだしも、同じ出荷基地から出る他社製品をロゴ入りのローリーで運ぶだけで無地より割高な自社ブランド品として販売店に押し付ける
それをあたかも自社独自開発とＨＰ上で謳い消費者を欺く行為はあまりにも卑劣、いくら自社規格をクリアしていても消費者からはその出荷している製油所の品物にしか見えない。
騙したな、同じ油なら安い店に行く、とお客様からお叱りを受けイメージダウンするのは末端の販売店です。

No.34275　 37　 40

2020年06月29日(月) 17:43:14

comments:
セカイノオワリさん
残念ながらどの業界・世界でもあることです。
車業界も、車検検査資格ない人間が完成車の点検をしていた。

今回の事件も結局はある元売りが、特約店客を元売カードにして　→特約店はは掛け売りマージンが　⇒カード手数料だけになった腹いせに内輪ばらし、、とかの噂も出ています。
車の検査資格も、運輸省が気づいたのではなくてきっと内部告発でしょう。

●面倒くさい奴に当たると、仕事が何倍もロス。
　【８割のエネルギーが、２割の人間のために浪費させられている】
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
◎良い例ですが、先週紹介と報告した、２０年物２ｷﾛタンクローリー２台商談
売主⇔買主　ともにこの掲示板ファンで、おかげさまで良い方の部類！
１９日掲載紹介　→２２日商談成立　⇒消防署類・車譲渡書類も完了
そして　代金も双方ともに本日振込完了。納車前にも関わらず私にも振込。

ローリーって特殊車両だし、知らない者同士の商談保証を誰がするか？
仲介人しかいないのですが、僭越ながら私の信用の元に流れている。

２０数年で何度か転売されているので、書類を整えるのも難しかったが、所有者と地元消防の協力で分けなく完了。最後に宣伝と自慢ですが、
某市消防本部予防課が「一応書類は全部揃っているから大丈夫だけれど、貴方　よくこの複雑な顛末関係が書類だけ追って読み解けたね。」って。
まだボケていません、バリバリよ～

　　　『類は類を呼ぶ』

良い方々と付き合う習慣にしなければ、ずっと面倒な事ばかりに首を突っ込むことになりますよ。相手は離れてくれないから、そういう人や会社とは自分から離れていくことです。
それがたとえ元売であろうと、大手需要家であろうと、喰い物にされるだけですよ。倒産している会社は、結局主導権とれないままで、価格面で言いなりになっていた事例がほとんどです。

No.34272　 9　 9

2020年06月29日(月) 16:41:15

comments:
ﾊｲｵｸに関しては添加剤の配合などにより成分が異なるため(燃費向上とか汚れが付きにくいとか洗浄剤入ってるとか)、ﾊﾞｰﾀｰせず各元売独自で製造されている『はず』でした。･･･が実はﾊﾞｰﾀｰものだったと言うことで色々問題になってますね。
ﾋﾞｰﾙで例えると分かりやすいですが、同じｷﾘﾝ製のﾋﾞｰﾙで『ﾗｶﾞｰﾋﾞｰﾙ』『一番搾り』とそれぞれ別の商品だと言ってお客さんに販売していたにも関わらず、全てのﾋﾞｰﾙがごちゃまぜで管理され、実はすべて同じﾋﾞｰﾙだったというようなものです。

果たして元売がﾊｲｵｸのﾊﾞｰﾀｰ問題をどう説明するのか見物ですが、私個人としては納得できる説明は恐らく出来ないだろうな～と思ってます。
(私たち販売する側もお客に納得いく説明できませんから･･･)

No.34270　 9　 1

2020年06月29日(月) 16:11:59

comments:
>ブランドと言うけど同じ場所からタンクローリーが積込みしてるっぽいけど、全部一緒なんですか？

製造面や物流面の効率化等の理由でﾊｲｵｸ以外はﾊﾞｰﾀｰ取引で各元売間で貸し借りをしているので、愛知の場合は出光愛知製油所から出光･ｼｪﾙ、ENEOS、ｺｽﾓなどの看板掲げたﾀﾝｸﾛｰﾘｰが荷積みしていますので、元売が違えど同一品になりますね。
(逆に他地域ではENEOSの製油所や油槽所から他元売のﾀﾝｸﾛｰﾘｰが荷積みしてたりします)

･･･と言いつつ実はﾊｲｵｸも混ぜ合わせだったと言うことが分かり色々話題になってますが(汗)

No.34267　 9　 20

2020年06月29日(月) 11:36:51

comments:
■名無しさん　　ウチは払っていますよ。
最初は「ナンデ・・」と思いましたが、条例ですから争って勝てるものでもなく、無駄なエネルギーは使わない方が良いですし、大きな金額でもない。

とにかく税収が足りなくなると、以前は云わなかった税金をアレコレ引っ張り出します。国も町村も私達も、いざ自分のことになるとシビアなものです。

●ハイオク問題。
私らＰＢからしたら、「系列の皆さん　随分とオボコイこと。業界人としてわかっていたじゃないですか」
ただ　一般消費者はどう受け止めるか？　詐欺気分と云われても仕方ないか

ついでに　系列組の「品質管理問題」もやってくれたらよいのに。
ＰＢ組よりも系列組の方が、”調査が無いことで”かえって悪い人多いと思いますよ。自論ですがこれを機会に「全ＳＳ　抜き打ち検査」が最良です。

No.34266　 8　 1

2020年06月29日(月) 11:11:15

comments:
皆様に質問です。

サインポールやパラペットサイン、価格表示看板、その他敷地内広告物で管轄自治体に設置許可にかかわる手数料は払っていますか？

弊社は屋外広告物法に定める『公衆』と言う概念の捉え方で、管理自治体ともめています。

ピット室の入口に書いている『ＣＡＲＣＡＲＥ』の文字が屋外広告物に該当すると指摘されたことに対して、弊社の反論は『来店者の中で特定のサービス（オイル交換等）を求めるお客様に対して表示しているもので、公衆に対して表示している広告物ではない！です。

皆様の意見を求めます。

No.34257　 5　 12

2020年06月28日(日) 19:46:47

comments:
ずいぶん前に、お客様に「ハイオク以外はバーター取引です」と説明してた記憶がよみがえりました。
メーカーが、品質で他社と競争せず　支払い方法やシステムのみで差別化するだけなら　メーカーでは無い。メーカーの自負がないのに自社玉の縛りを押し通すむり。
バーター取引で品質に問題あった時に、元売社員が　「〇〇石油の製品やで」と自社基準では無いことを強調し、「最低JIS規格は通ってますから・」と他人事コメント。
ずいぶん前に元売りはシステム料として、仮に本体POS画面に３０万円・外設POS画面に各５万円だけ徴収して、商品は全てRIM清算で納品してもらえないか？（RIM清算は差別化できない商品しようがない）
例として提案した記憶がよみがえりました。
これからは、お客様に「ハイオクもバーター取引か確認します。」と聞かれたら答えます。　
アカン！上手に書けない。

No.34252　 4　 7

2020年06月27日(土) 07:35:27

comments:
■>出光昭和シェルさんもコロナ対策金1SSあたり１０万でる
私のところにも、「昨日午後に連絡ありました、相殺で・・」と複数から確認メール有り。

残るはコスモですが、「現在検討中」という回答ですから、２９日には連絡あって６月請求書処理でしょう。７月では”間”が悪い。
ダメ押しですが、回答は疑うことなく”ＹＥＳ”しかないですよね。
　　　　　　　　　　　 ↓
・通知から何まで、エネオスに「右倣え」作戦ですから、
　見舞金も出すが、＋秋に運賃改定も同じように計画されているようです。

　製油所から遠隔地で＋０．２～．３円値上がりが予想される油槽所出し地区の方々は、先を見て見舞金は丁寧に辞退しますか（爆）

●原油が▲１＄弱下げて週末終値になりました。このまま弱ければ、
次週はサウジ調整金含めて＋１．５円までで、＋２円の線は薄くなるかな？

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