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st31情報サービス 2018-11-15 07:53更新
決意文

掲示板に書く
No.01549 2005年06月30日(木) 22:19:59
comments:
まいどさん

偶然です 間違いなく偶然です

元売りや特約店にPOS買い換えの強制力ありません

ただ 事務処理と社内の規格統一化の推進など部署での進捗度競争もあ

って担当者として販売店に<暗に>強制しているでしょう

でも デモ それを受け入れる決定をしたのは販売店自身

あと 1〜2年しか自分の店がもたないことをわかっていても反論でき

ない。

私のように 口から先に生まれたような人間にはわかりませんが

担当者に「俺だけは もう少し待ってくれ」が云えないのですヨ

実は そんな大人しい、優柔不断な人の方が多いのです

販売店主自身 そんな自分の店の実情を認めたくない事もあるでしょう

うちは 新POS導入を断って 同系列の友人から一世代前のPOSを

中古購入しました。

堅実経営しているつもりですが、経営内容と現在の系列環境で我々サブ

店がそのまま生き残れるかは別問題。不確定要素が多い環境で300万

円強のつきあい投資をするほど、私はお人好し人間ではありません。

まいどさん 私の結論は

 <読みと決断が悪い人>が そういう結果を招いた

 

計量機・洗車機・SS機器・POSは マイナーな商品です

どのメーカーも新品を売るのが仕事ですから、中古は1年物でもゼロ円

車とちがって中古市場での価値はゼロ円。

  0円を知ったら 慎重になろう、たくましくなろう



そうでなければ 廃業費用と思ってあきらめよう
No.01548 2005年06月30日(木) 17:02:47
comments:
「使える買わされた」→「使えるのに買わされた」

訂正です。
No.01547 2005年06月30日(木) 17:01:00
comments:
ST31さん、質問です。

前述のPOS2台ですが、なんで1〜2年前の中古なんでしょう?

偶然ですかね?

つまり「使える買わされた」代物なのでしょうかネ?

どうも我々は、高いPOSを買わされてしまってるような感じがしま

す。

誰かパンドラの箱を開けてくれないかなぁ。。。
No.01546 2005年06月30日(木) 16:48:03
comments:
EMリンクといっては失礼になるから 

RIMリンクの新日石オリシス方式の皆さん

”です〜さんふからの報告の通り<<>>ですって!

<<EM6月ゾーンプライス小刻みに計-0.3円でした。(Gのみ)>>

交渉してみる価値ありですかね、それとも 

「Gだけのようだし、それを7月で調整してあるから」と逃げられます

かね

        −−−  つぶやき  −−−

今日は一日何回書き込みするのだろう

天候不順で洗車はないし、油外収益は修理などで午前で460万円確定

させたから 暢気にやっています

明日は1日ですから、また猛烈にスタートダツシュ 店頭も頑張ります
No.01545 2005年06月30日(木) 15:54:03
comments:
NO1540・・・ST31さんのおっしゃるとおり

EM6月ゾーンプライス小刻みに計-0.3¥でした。(Gのみ)

明日からの中物価格

H・RG108.1¥/100.1¥+2.5=110.6¥/102.6¥

D80.4¥+2.0=82.4¥

K49.0¥+1.6=50.6¥・・・で、来ました。

明日の夜間便で、EMでタンク満タン・・・でも102.9¥

値上げは3¥止まりでしょうか!
No.01544 2005年06月30日(木) 14:06:03
comments:
7月 中川物産さん価格  * 名古屋油槽所渡し

混乱をさけるため 6月比の比較は抜きにして7月価格だけをストレートに

 * 基準ラック価格からの数量値引きは、これまでどおり最大でガソ

リンが0.7円、中間留分が0.2円。

数量値引き後価格

 * 運賃を加算すると 中京・関西地区の業転SS届け価格の目安

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

    ガソリン=101.5円    ハイオク110.2円

  灯油=49.3円   未納軽油=49.8円    A重油=46.3円

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

です〜さんwrote 6/28 NO.1539

comments:   EMから値上げTEL!

       7月2日〜RG102.9+3.4=106.3

            D50.6+3.2  =53.8=85.9

# st31的視点

 運賃1円圏とすると EMさんと中物さん価格(業転)の差は

   ガソリン3.8円    軽油3円

   みなさんは この<差>をどう見ますか?

続いて値上げ幅でみると

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

同じ中川物産さん名古屋港で 6/1日−7/1日を比較すると

 ガソリン+4.5円   灯油+5.1円   軽油+4.8円   A重油+3.5円

    やっぱり大きいや  痛いネェ〜

No.01543 2005年06月30日(木) 11:14:43
comments:

  ほらね 下がってきた



WTI原油ですが、60$突破のあと今日は57$台 計3$下げ

過去最高値をつけたドバイ原油はどう動くのかな?

我々末端SSが値上げしなきゃ、、、、、、と思っていたらこれだから

 <謂わんこっちゃないっ> と腹立たしい。

上がればあがったでヤレヤレッ  下がればさがったで愚痴



自分でも自分が嫌になるワ

四半期ごとの国内船舶用の<内燃研>価格交渉も、4-6月分が決まらな

いみたい。A重油はあと少しの「差」らしいが、C重油は元売側と船側

でかなり開きがあるみたい。

<新フォーミュラー>でも提示されて困惑なのかな?

おっと これは漏れ聞く噂からの私の勝手な想像・・・創造話・・
No.01542 2005年06月30日(木) 09:22:56
comments:
この掲示板のアクセスヒット数がついに400/日超えた

SS業界というせまい中 しかも個人が運営というマイナーなサイトで

日々400ヒットは立派・・・というより驚き

大学生の子供さんや会社で若手社員さんがいたら 周辺のプログと比較

を聞いてみてください。

私が自画自賛で云う「立派・驚き」の意味がわかると思う

特に月末なので <7月価格の動向に関心があり>ということで

昨日は午前8時の丸一日で411ヒットだ

全国でSS総数48000万件余 MAX日々2000 月60000といわれてい

るから これからもあと4倍に挑戦 ??? (爆笑)

それだけ関心あるという証明



さて その7月価格動向について新しい動きや情報はナシ・・モウシワケナイ

それより 匿名・ペンンネームでよいから、どんな田舎情報でもドン臭

い情報でもどんどん書き込みしてください。

積み重なることにその情報の重みが加わる

情報で直接利益あげられるなんて 投資家くらいでしょう

普通は <流れを読む判断材料><失敗しないための知識> でしょう

   

 情報なんて その<量と質と時間>積み重ねなんですよ



いくら特ダネ情報でも それは一回キリ、一打必殺ゲームをしている訳

ではない

経営は、売上や利益という金額の縦軸と会社が存続している時間の横軸

があるのだから、毎月毎期コンスタントな実績がのぞましい

よくたとえ話で どちらが良いと訊かれたら

「一年突然の一億円利益より 10年毎年1000万円の利益を約束していた

だいた方がありがたい」 経営とはそんなものでしょう

   

能書きが長くなりましたが

書けば臨場感が違う、皆からのアドバイス・批判も来る

読むだけで書かなければあくまで傍観者

株式と同じですよ やって(買う)みなければわからない

傍観者の時はいつも冷静な判断ができる −− 先物も同じらしい

知っている限りではSS業界でこうして自由に投稿できるサイトはない

できることなら 私個人のグチ日記に終わらないように皆さんからの投

稿をお待ちしています

  ルールは唯一つ  「個人名あげての批判はX」



6/29日現在 油外収益452万円

28-29日は天気も不安定で洗車も修理作業も情けない状態

  

  禁断の実に手をつけた



3日間ほど店頭展示していた下取車が売約・即納車になった。

7月売上にする予定だったのに たまらず昨日売り上げた

        、、、もう隠し貯金はない

6月は このまま460万円で終われそうだ

7/2土曜日あたり 暑気払いかねて「打ち上げ」ですね

 油外実績は'05/1-6月 2677万円



油外収益に関心ある方へ冬タイヤのない瀬戸内地方ですが 

1月 456万円   2月 356万円   3月 420万円

4月 570万円   5月 415万円   6月 460万円

ここまで書いて自分でもビックリ

4百万円以下だったのは 2月だけなんだ・・・・ウワッ すご〜い

  * スミマセン 私は過ぎ去った事にあまり関心がない、その日暮(^^)

量販SS?  NO、、、フルで高値店ですから

認証工場?  NO、、、敷地が少し足りません 二級整備士います

快洗隊?   NO、、、お友達ですが、一応独自スタイルです

チェーン店? NO、、、田舎の1SSサブ店です 

最新鋭SS? NO、、、築14年普通のSS 機器はすべて中古品
No.01541 2005年06月29日(水) 22:00:33
comments:
ガソリン以外の商品で、値引きを引き出しました。

リスクを軽減してもらった形です。

ウチなりに安く買う方法を考えてます。

でタンク残量確認せずに灯油の注文を出したものだから、今日は

慌てて計画配送前倒し。

明日は、すべての油種でタンクぱんぱんになる予定です。

それにしても雨降りませんね。。。

猛暑で電気代はかかるは、ガソリン代はかかるわ。。。

「ガソリンあんまり入れんといてや、入れすぎて噴いたらモ

ッタイナイから」



お客に一本とられました!
No.01540 2005年06月29日(水) 21:20:23
comments:
です〜さん

あれっですよ  102.9円+3.4円 = 106.3円 ???

私は、6/14 No1487書き込みで 

 <中旬から1円下げとは R103.2円でよろしいですか>と

勝手に想像していました。新日石サブさからも100%追従確認のウラは

取れていたのですがね。

いつの間にか 30銭調整がありましたかね?

この30銭を7月で帳尻合わされたかどうか? 見てみましょう

新日石の公表値上げ幅は 3円10銭  EMは3円40銭

目くじらたててこだわる程の幅ではないが

  トータルで帳尻合っている



新日石さんとEMさんは お互いにらみ合いながら協同歩調で良いが

我々なんか 6月中旬調整もないし、値下げ幅小さく値上げ幅は大きい

からこのままだと108円OX銭 

   ・・・ええっ ウソッ 同じサブレベルで2円以上も格差かいっ

まあ 連絡待ちですね

というか それほど6月の基準値があいまい状態だということです
No.01539 2005年06月29日(水) 19:48:22
comments:
EMから値上げTEL!

7月2日〜RG102.9+3.4=106.3!

D50.6+3.2=53.8=85.9!

まいどさん、後で補填なんてありですか?

信じられませんが!
No.01538 2005年06月29日(水) 12:04:44
comments:
6月後半の4日間をFAXにて突然値上げ通知。

そのやり方にクレームつけたら、他で補填するとのこと。

明日タンク満タンにします。
No.01537 2005年06月29日(水) 11:22:32
comments:

  業転 一気に+4円(;;)



そんなmailが届きました

私も「ホントカヨ〜」 としか返答が書けませんでした

新聞TVは 新日石発表の3円10銭ばかりを強調するから、

店頭は3円しか上げにくいジャン

と云っても 現在が町内でも実売9円 郊外とは11円も違うのだから

どうしたものかねぇ〜

仕入れが大幅上がりだけれども、今回は私も

<周辺価格無視して7/1日より127円だぁ!>なんて難しいよなぁ

他業種さんと話していたら年配者は云う

<上がったものは下がる、、、、、だから待つ(耐える)のも一手>

原油も半月は一本調子に上下しているみたいだから

末端で上げ機運が蔓延した今週末・来週くらいは下げに転じたりして

   地団駄踏ませるのがうまい原油相場



−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

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昨日6/28日 No1532で中古POSと洗車機案内しましたが訂正あり

売り物件

1   ヤスイ 門型洗車機 ミラコンスプリーム

H2/6月製 丸3年ほど使用 スポンジ系ブラシ(2-3万回使用可) 

60万円?+移設費30万円

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買取の案件ですが

関西・中部地方で 閉鎖中または近々閉鎖予定でW型計量機2基ありま

したら買取します ただし タツノ製H6-10年製造ていど

(有)日本検定サービス  0823-73-5627
No.01535 2005年06月28日(火) 18:29:56
comments:
連ちゃんで宣伝させてください

 POS '03年製NECフロンティア 忠ボーイ仕様あり 



まだ2年余しか経ていませんから上物ですよ

問い合わせは 名古屋以西の方でお願いします

POSは元売仕様ソフト・後方処理の関係がありますので、

よく検討・メーカーとの打ち合わせ確認しての販売にさせてください
No.01533 2005年06月28日(火) 14:18:33
comments:
日曜日、娘にそそのかされ某元売販売子会社のセルフ改造オープ

ン記念に記念品を目当てに行きました。

カードも作りましたが、記念カード価格を見てびっくりです。

50L限定でしたがなんと102円でした。

なんとコメントすればよいんでしょうか・・・・
No.01532 2005年06月28日(火) 13:28:12
comments:
検定部から宣伝させてください

中古POSと洗車機 各1台

8月上旬予定ですが、中部・近畿地方の方 いかがでしょうか

            (有)日本検定サービス  0823-73-5627

  POS 04年製シャープ ERIS



まだ一年しか使用していないエネオス仕様の上物

新日石さんSSで古いPOS使用の方いませんか・・・価格はまだ未定

  ヤスイ 門型洗車機 ミラコンスプリッツ



こちらもH2/6月製 丸4年使用 普通ブラシ 60万円?+移設費30万円

予算もないし 洗車機であれば良いというSSにGood
No.01530 2005年06月28日(火) 09:17:51
comments:
です〜 さん

また 他の掲示板読者の方も28-29日は 各元売・卸元から7月価格の通

告があると思いますが、自由に書きこんでください

プラスO円といわれても元の価格がわからないのですから

ここはお互い自分の位置確認の意味も含めて、

O円から +X円= 新価格 OX円 というのがわかりやすいでしょ



ただし 出所がわからない書き方は、自己責任でお願いします

   これは 自己防衛です



明日くらいに書こうと思いますが、

   仕入れも 系列からの通告でよいのか? == 数年前

   商社からの業転価格の通告でよいのか? == 昨今

   先物など一部を自分で調達する時代   == 間近

それに関連して 

<米国石油事情から カフォルニア物語 パート供筺,函‘本

実際 先物の現物を調達しているのはまだわずかな人たちのようです

が、少なくとも規制緩和先進国米国リポートを読むと 日本も

元売完全復権・主導時代を乗り切るには、こうした防衛策を取らざるを

得ないだろうと感じるしだいです。

ますます経営者が能力を問われる時代



昔は 対元売との交渉・交際上手な経営者でよかった

その後は、営業と経営管理が上手な経営者であればやっていけていた

これからは、仕入れも自ら情報と勘を駆使して まさに力量を問われる

時代

特に今回は、石油業界紙からの抜粋ではなく、あの経済誌ウォルストリ

ートジャーナルに掲載された米国石油事情ですから、重みは大きい。

03年 04年にいただいたリポート内容に、日米の時間差はほとんどなか

った

   * <セルフVsフル論議>ではなく、元売の対SS戦略デス

原油高ではあるが、市況はなかなか上がらない

誰しも困難が予想される7-8月だが、それを駆使しなければ、元売・業

転だけに頼った商売ではやっていけない事を実感する 今夏かもしれな

い    ・・・・ 昨年もそうだった・・・まったくです

予想は当って欲しくはないが、2年も続くと

「今は安いよナ」と先物を少しだけ手当する人が増えてくるかもしれな

い。イヤ 増えつつある

誰しも先物なんか怖くて手を出したくないが、

元売の社有SS優先策に対抗するには、先物しかない状況が、もうそこ

まで来ているということです 

                 、、、リポートによれば

ssnetメンバーさんへ

 私だけ先にリポート下読みさせていただきました。

リポートが添付ファイルで配信されますので、感想おきかせください

 
No.01529 2005年06月27日(月) 17:05:36
comments:
名古屋中物G+1.3¥/D+1.0¥/K+1.8¥

弊社最安値G99.9になりました。

民族系は各社+3.5¥中心のようですが、

EMは+4¥取りきりるのでしょうか?
No.01528 2005年06月27日(月) 15:57:34
comments:
  < WTI原油再び60$突破  ドバイ原油最高値53$ >

ドバイ原油 53.4$ X 109.3円 ⇒ 159L ≒ 36円70銭

  誰しもえらいこっちゃ なのですが、中国はどうなのだろうか?

それでもジャンジャン買って経済発展するならば良いけれど

日本よりも中国がオイルショックでコケたり(クシャミ)したら、

それこそ世界中が <<中国発OOO>> と なりはしないか?

などと心配するほどのレベルではなかろうか

    <インド 天然ガス田発掘>   

そんなインド関連の記事もよく目にするようになってきた

25-26日旅行に地元大手LPガスの社長もいた

「お客様が毎月12軒平均 年130軒が風呂・台所がオール電化住宅にな

って顧客流失となっている。数年後のわが社は・・・・・

新規事業部門が黒字化してきたから救いだが、電気には勝てない・・」

ライバルは都市ガス → 電気に変わってきている

  

中国特需が 中国ショックに変わる可能性もあるという <st31の勘>
No.01527 2005年06月27日(月) 09:07:51
comments:
    <洗車ぁ〜〜  ファイト〜 一発っ〜>

予定の7日間を金土日の三日間で最低目標はほぼ達成

結果は 洗車のみ列記すると

24日は締めで63000円 25日69200円  26日午後雨16900円

三日間で13万円の予定が、ほぼ15万円で 合計も996,700円

レベル低い話しちゃいけませんが、前年比−3万円まで追い上げてきた

油外収益トータルも406万円

                 あと4日間 やりまっせ

私個人的には5月末からの4連続旅行がやっと終わった

  * 遊びに出かけておいて<やっと>もないものですが  スンマセン

1 6月を申し込んでいた研修がホテルの都合で5月末になったのが引 

  き金

2 例年5月ある販売店旅行会も今年は6月になった

3 初夏に・・・ときいていた姪の結婚式が舞い込んできたり

4 5月日帰り歴史勉強会が、福岡地震の影響で延期の上一泊になった

例年6月は空いていますから「いつでもOKですよ」と極楽トンボの

ツケが廻ってきたようだった。

それにしても よくも偶然が重なったものだ

    7月は 在社して仕事に専念します ・・・宣言

  デモ 留守な方が好調だったりして

                ・・・・悲しいとき〜

福岡市内中心部は セルフでも看板は118円だった
No.01525 2005年06月25日(土) 06:45:21
comments:

   朝礼効果てきめん



24日 朝礼で<激>一発

と いっても拳握りしめて大声張り上げて 

<やるぞ〜ヤルゾ>連呼して訳ではありません。

          * お坊っちゃまの私はそんなことません

(燃料は不振だが)せっかく油外金額が好調な中で洗車だけが悪い

このまま呑気にやっていたのでは、50数ヶ月続いた百万円台が危う

い、途切れるかもしれない。

       <<継続は力なり>>

絶対に大台を切っちゃイカン!! 金土日を5・4・4万円でいこう

暑さも手伝ってさっそく 金曜日55000円 Get、  一安心

天気もよさそうなので 土日もやってくれるだろう

昨年6月も洗車は良くなかったが、前年並み近くまでなりそう 

油外収益額は 26日(日)で400万円にも届きそうだ。

450万円までいくと 4月に続いて全経費を油外収益でまかなったと

「胸を張って」云えるのだが。

* 昨日は、車販の代金 クラウンマジェスタ245万 タウンエースノア88万

そして 検定部でも2キロローリー引渡があったので小切手97万円

合計 440万円あまりが同時入金有り

好調過ぎて怖い   あとは燃料ねえ〜
No.01524 2005年06月24日(金) 14:30:38
comments:
ニューヨーク WTI原油ついに60$突破です。

  次なる壁は 100$/バーレルとも云われている



中国では はげ山にならないためにまきが禁止されて 灯油ストーブが

急速に発達

旺盛なジェット燃料へ廻る灯油と合わせて、今冬の海外灯油相場はいっ

たいいくらになるの?

国内分も海外に合わせた形で値段をせまられるのでしょうネ
No.01523 2005年06月24日(金) 10:44:18
comments:
EM大手商社より、

EM7月2日〜G+4.0/D・K+3.0になりそう!

大口3品の50¥以下一掃!

50¥が対中国利益ライン?

今日から掛売に4〜5¥UPのアナウンス始めます!
No.01522 2005年06月24日(金) 10:00:44
comments:
TOCOM 7月限の納会価格

WTIが+1.33$ 59.42$の影響もあってか上昇

ガソリン   49.130円  +990円   SS届け104円強レベル

灯 油    50.290円  +1330円

軽 油    49.000円  +450円 

一方 27日が納会日の中部は わずか+10円の45円余

現時点で4円も差がついちゃった

皮肉っていえば 来月も業転との格差4円ですか  といいたい。

それにしても 原油35円と製品のクラック14円は随分高い価格だ

来週初めにでも決定する予定の海上の内燃研価格

A重油は 逆ザヤになりそう というか レス0円になるということ?

第一 元売が超強気で内燃研価格そのものを否定しかけている 

一部元売が 一部系列船舶会社に対して指標的にする程度で

「(どうせ品物がないのだから)自由(好き)にしたら」というスタンスら

しい

そんな途中経過らしい    メチャクチャよ 

元売ペースでも良いのですが、

毎期・毎月価格交渉という訳にもいかない。何か指標がないと末端業者

は困るワナ というのが本音
No.01521 2005年06月23日(木) 17:42:25
comments:
6月後半

R98.5 D77.8 K47.3

現在平均単価で18円近くいただいてます。

去年とは大違いです。

お客さんは決まってきました。セルフに鞍替えするペースも一息つきま

した。

安売りがあろうとも、今来てくれているお客さん。。。

いったい何が一番の選択理由なのか?

その心の中をもっと知りたいと思ってます。
No.01520 2005年06月23日(木) 13:26:19
comments:
26日〜中物さんガソリンと灯油値上げのようです〜!

さらに7月1日も!・・・

各元売の灯油計画出荷・出荷制限もきつくなっている模様!

(直売カット通告)商社系が買い込んでいるみたい。

ST31さんの指摘どうりの展開ですね〜!

EMはやはり7月2日発進でしょうか?

月末が近づいても何も聞こえてこないのが不気味!
No.01519 2005年06月23日(木) 11:05:27
comments:
昨日今日 先物市場7月限は小幅の上げ下げの範疇

どうやら 7月はこのままの水準で終わりそうですかね

今しがた 113円看板林立の隣町へ保険集金に行ってきたのですが

いくら競争だからといっても 税抜きで107.6円売りなんてゾッとしま

す 

ため息つきつつ 我がSSに近づくに連れて 114  115 116円

うちじゃどうしようも対抗できない価格ですワ

昨日 富士子さん wrote <セルフリポート>

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

    先入観    →   対抗手段  

   『無人???』 →   適度な人の気配

   『機械』    →   有機的演出

   『汚れる』   →   徹底したクレンリネス

   『面倒』    →   簡単でロジカルな精算システム

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

簡単でロジカルな精算システムは大賛成  そして

 

   適度な人の気配



これに共感しました。猛烈に・・・・です

とにかくローコストで人手を省くという主義のSSから

「油外し始めたら 何のためにセルフにしたのか?」 の原点に戻って

しまうと叱られそう、、、、、なのだが

「燃料だけで食えるのか?」 という疑問への回答にもなっていると思



あるセルフ経営者が 日中は快洗隊で手洗い洗車もする と云っていた

監視モニターは? と聞くと

手洗いしながら見ている(監視)のよ。それにずっと仕事があるわけじ

ゃないし、監視だけではもつたいないだろう。

これは、洗車に限らず冬タイヤ履き替えなども気楽に声かけできるポイ

ントではないかと思う。

大上段に構える必要もなく、もちろん殺風景も性に合わない

まだイメージながら 良いことを教えてもらった
No.01518 2005年06月23日(木) 00:36:19
comments:
ココのところ忙しくて会社パソが見れずご無沙汰しておりまし

た。(今は自宅PCです。)

私は マゾ ですので 13時間休憩なしでも、ひたすら楽しん

で?仕事をしてます。

先日は私の問題を皆さんに考えていただき有難うございました。

こちらの掲示板でも紹介されていましたね。

人材が増えたわけでもなく、現状は変わっていないのですが、皆

さんの意見を聞かせて頂き、低コスト体質に疑問を持っていなか

った自分を見つめなおす良い機会になりました。

少なくとも、私自身 今のように車の修理をしながら現場を走り

回り、陸事やAA会場に飛び回る今の日々を送れるのも体力的に

あと10年位かもしれません。

ガソリンの増販と共に油外も増し今までの過去は間違っていなか

ったようには思います。

しかしながら、これから先はどうでしょうか??

私の地域では 自動車ディーラーの強烈なユーザー囲い込みが始

まっています。

新車を販売すれば、基本メンテは全て込み、ガススタでのメンテ

はエアチェックのみにしてください。・・・・と謳っているよう

です。

土日はT系、H系、M系ディラーでオイル交換1000円戦争が

勃発します。

私も車販派です。今、一番力を入れて生きたい部門です。

以前(かなり前ですが)ベンチャーリンクという会社から紹介さ

れて京都の F-○ス○ムという新車販売のFCの説明会に行き興

味を持ったことがあります。

土地柄 車は現金一括が主流のテリトリーですのでその時は見送

りました。しかしながら今になって思うとどうだったかな??と

も思います。

たしかメンバーでやっている方がいましたので今度聞いてみまし

ょう。

マンションも随分と増え、ユーザー層も変わって来ているかもし

れません。

今後のERの新たなる展開に乞う御期待!!(ナンチャッテ)
No.01517 2005年06月22日(水) 16:17:37
comments:
   慣れっ 慣れね  OkOk

st31さん、

そうです。『慣れ』です。

ちょっと本題から逸れますが・・・・・・・・・・

st31さんがATMを引き合いに出しましたが、全く以て

ATM = ポンプ コンサルティング不要・好きなだけ出す(買う)

窓口業務 = 油外 コンサルティング必要

だと思います。

融資を申し込む際に銀行支店長にこの例えをしたらしきりに

頷いてました。・・・・・・・・・・・・

さて、本題

うちはセルフ改装工事中、

『○月○日、セルフオープン』みたいな

セルフ化の案内は(意図的に)一切しませんでした。

もちろん噂は広まります。

『何?セルフになるんだって?』

『セルフになっても私達おりますので、大丈夫ですよ』

消防の許可証が下りた時点で、プレオープンの始まりです。

『今日からセルフになりました。一緒にやってみましょう』

女性客の90%は車を降りて説明を聞いてくれました。

別にイケメンスタッフを勢揃いさせた訳ではないですよ・・笑)

『セルフなの、出来ないわ』

これくらいで怯んではいけません。

『やってみましょう、簡単だから。さっ、降りて降りて』

こんな調子です。・・・一日やってるとさすがに顎が疲れてきま

す・・・

頑なに拒んだのは、40才から50才台の男性客に多かったです。

個人的に付き合いのある10年来の飲み友達まで、

『なんだよセルフかよ。じゃ帰るよ』

どうしてもノズルを握りたくないようです。

60才を超えた男性は素直にアルバイトさんの説明に従っていまし

た。

初めてなのでカップルでいらっしゃるお客様も多いです。

旦那『めんどくせーな〜』

奥様『何言ってるの!この方が安いじゃない!』

(リンクにある『セルフ雑記帳』にも同様の事例が紹介されてい

ます)

プレオープン2日目の顧客構成は、

50% 既存客で全く問題なくセルフを受け入れた

20% 既存客で抵抗をしながらもとりあえずやってみた

5% 『今日だけは入れてよ』・・事前予告しなかったので対応し

ました

5% 怒って帰った・・・『お役に立てなくて申し訳ありません』

20% 新規客・・・(既存客のケア期間なので販促は一切やって

ません)

スタッフの一人が、

『なんか、携帯のメールをやる、やらないの違いに似てるよ

ね』って言ってます。

弱小ディーラーにとってセルフ化は莫大な投資です。

しかも、この段階でのセルフ化は、ほとんどの商圏で後発組のは

ず。

後発組らしいセルフ化があると思います。

既存客、そして法人客もしっかりケアする。

私たちとしても、たくさんのお金を注ぎ込んだこの素晴らしい設

備に一度は触ってもらいたい。

それでダメなら諦めもつきます。

お客様が間違った先入観だけで来なくなっちゃうのは

寂しすぎる・・・

先入観   →   対抗手段  

『無人???』→  適度な人の気配

『機械』→     有機的演出

『汚れる』→    徹底したクレンリネス

『面倒』→     簡単でロジカルな精算システム

切替日からもうすぐ一ヶ月、店頭も落ち着きましたので、

『ミニミニオフミin浪速』に参加してエネルギーをチャージしま

した。

久しぶりの美味しいお酒・・・いただき過ぎました・・・弾けた

ね!

これから、『増販プログラム』そして、『油外プログラム』を始

動します。
No.01516 2005年06月22日(水) 15:53:41
comments:
本日の日経新聞には

<原油高だけれども ガソリン市況は値下がり> と大きく出ていた

先物市場  東京 と 中部は

結局終値で東京はほとんど値動きなし

中部はガソリン 灯油とも50銭余値上がりして、東京の価格に擦り寄っ

てきたという感じ。

             ふ  〜〜 んっ
No.01515 2005年06月22日(水) 11:05:50
comments:
先物市場 22日午前は40銭ほど下げでスタートになりましたネ

  用事がある人は来(店)て下さい式



銀行も証券と垣根がなくなったり、コンビニにATM設置したり大改革中

バイクで来店した農協職員曰く

<地方銀行も信用金庫も集金を廃止してバイク給油なくなったでしょ>

暢気な私は 「あれっ そうかいな、そういえば、、、」

この一年で第二地銀、そして4月から地元信用金庫も廃止

要は 引き出し・両替含めて単純な用事はお客さんから出向いて来い!

優秀かつ高給な行員を集金なんぞの低生産性の仕事に従事させておく余

裕はない ということなんでしょう。

うちの事務員に積立定期は? と聞くと 

「あれは自動振替になっています」  ウマイコトヤッテイルジャン

でも つきあいだから満期がきたらもうヤメよう、ムダだ。

彼らが来社するのは 融資の話か証券や保険なのだろう。

そんな話なら貧乏人のうちらには来なくいいいゾ〜

これを給油所にあてはめたら

<給油など単純作業は自分でしてください> ということだろう

配達や修理・車検の話ならば出向きますヨ と。

それでも いち早く改革した大手銀行が大幅に預金高を減らしたとは聞

いていない。セルフ給油所しかり。

時代の流れだし、国民も一瞬とまどうだけで慣れなのでしょう

行員・SSマンの当事者の方が踏ん切れていないようだ

私はその代表選手みたいだ

数年前 事務員が少しだけ入院した時

20年ぶりくらいに銀行に両替に行ったて戸惑った。

それが恥ずかしくて つい1年前までATMさえ使ったことがない

  * 銀行は毎日来るものと思っているから、暗証番号を記憶する

     という習慣がなかったからいつも「もう一度」とトラブル

それでも今は、なんとか小遣い引き出しと記帳だけ行くようになった

やってみれば大したことはなかった  ・・ 当たり前すぎて笑える

 

   慣れっ 慣れね  OkOk



最後に サラリーマンにとって高給・エリートイメージの銀行員も

いまや 給与では金融業界は第3位に転落とか

            栄 枯 盛 衰 で す

大改革もうなづける話題という意味で書きました
No.01514 2005年06月22日(水) 09:12:28
comments:
st31の素人読みながら大切な問題ですから 良く読んでください

  TOCOM 大企業さんも大慌て?



今朝 RIMトップページの先物欄を観たら東京も中部も7月限が大幅下げ

          昨日 午後からか引き際で急に下げたのか????

特にガソリンですが、ニューヨークWTIが上がっても国内の事情があれば

いつも連動ではないことの証明のようです。

 

7月限のみ列記しますが、東京は24日 中部は27日が納会日

特に 東京はあと3日間しかないのですから商社筋は慌てますわネ

  東京   47.64円 (前日比−1.89円) SS届け103円レベル

  中部   45.19円 (前日比−1.46円) SS届け100.5円

第一 聞けばCIF+RIMリンクのフォーミュラーの特約店(数少ないし、新O石系

ではほとんど皆無)は 一ヶ月づれて8月からの適応となれば、

7月値上げ相場は苦しい(デキニクイ)展開という読みが優先だろう

全国平均は別にしても

ちょっとした激戦地や量販店の実売価格が115円ならまだしも、

113円となれば7円マージンでも100円仕切りを先読みしての価格帯?

そう勝手推察すれば 東京の47.64円はまだ高いのかな

さて もうすぐ9時の開場

      上がるか 下がるか?



ここ二三日の相場は 7月市況を占う上でも大切時期です

読み方を教えていただいた教科書通りにみるならば

相場だから高ければ参加者皆ハッピーというものではないようだ

     <売り買いのポジション>ではなく、

元売も玉手当てで市中買いしなくてはいけない時 高い物を手当てして

特約店には通常仕切りで渡すのは赤字販売になるからです。

   商社筋を喜ばすだけ?



そうなるのかどうかまではわかりませんが、最近の東京は商社や投資家

が煽っている部分が大きい とききました。

少なくとも元売は、あまり アマリ高い水準を望んではいない 

先物市場の本来目的はリスクヘッジ

需給に相応した価格帯がのぞましい

一SS事業者からすれば

商社も投資家さんも 6月末に仮需が働くのでソコソコの数字にはなる

かもしれないが、とにかくSS現場では 

    <統計数字以上に売れていない>

だから 7月コストアップが予想されるのに あせりの値下げ販売が

蔓延してきているではありませんか

SS収支など関係ないでしょうけれど、一般SSでは洗車他の油外収益

もメタメタですよ

 

値上げできるムードじゃない  

                −− 皆さん どう?

このSS現場の声を相場師たちはどう聞くのだろうか?
No.01512 2005年06月21日(火) 20:03:03
comments:
今日、某大手商社から売り込み!

RG98.2¥/HG+8.0¥・・・「3品は無い!」えっ!

「今週中に!絶対買ってください!」えっ!

ってことはもう値上げがあるの?・・・「さ〜!」返答無し!

知多量販店など、5月以降変化無し、6月値上げ無し!

はたして7月値上げは出来るのでしょうか?

弊社、2¥UPの5月価格を予定していますが!
No.01511 2005年06月21日(火) 17:46:39
comments:
午後から 雨もパラパラして燃料も油外も最悪の火曜日

同系列の販売店仲間から電話

「とうとう うちの地区の看板は112円になった」

私<火元はいつものフルでプレゼントも出すあそこ?>

サブ「いいや その隣地区で111円の看板も出たらしいくて、その影

   響みたいだ」

お互い ヤレヤレ7月は値上げだと云っているのになぁ

   元売だって・・・・・



もう一つmail

「SS業も油外収益やら何やらで大変だろうけれど、元売も石化やら何

やら脱ガソリン それこそ油外が利益の大半を占め始めている(笑)

具体的には、油田開発・ガス田・製油所への投資にあられている。

SS向け投資との割合観点からすると脱SS方向だネ。元売だって何年

か後には色々なタイプの元売ということになっていると思う」

そのような内容でした
No.01510 2005年06月21日(火) 13:21:45
comments:
WTI原油高に連れられて どこまで上がるかと気をモンでいましたが

ガソリン逆に下がった。我々には福音

   ちょっと上がりすぎ?



そんな心理的ブレーキがかかったのでしょうか?

5月125円売りまで上がると消費者からかなりブレーキかかりました

からネ

心理的に壁価格というのがあるように見えますね

量販店の場合 <<120円は大壁>> ということでしょうね
No.01509 2005年06月21日(火) 11:14:56
comments:
どうなっても原油相場は高止まりでいけませんなぁ

TOCOM原油は 7−11月まで全月36円台

元売コスト+10-11円すると どちらにしても47円前後が各油種価格

単純に+55-56円すると ガソリン業転は102−103円を見ておいた

方がよさそうという判断?

でも これは最低線であって 

TOCOMのガソリン8月以降は全月49円台

         → SS届け105円レベルをつけている

6月全国平均は123円という発表だが、

そのままなら苦しいが、掛売り大口の見積書を毎月書き換えたり

会員価格を上げたり下げたりすることを思えば、、、、、、、

次はどういう展開が待っているのでしょうか?
No.01508 2005年06月20日(月) 16:07:34
comments:
石油王さんって,,,,誰っ??

誰でも良いけれど、野口さんやアイビーさんは<仏>ですが

私は 生臭い坊主ですからまだまだ仏にはほど遠い

   自我が捨てれませ〜〜ん

もっと良いやり方はないものかと ますます「欲深くなる」 



いまもssnetメンバーさんへは 

思いつくままに現実の葛藤・格闘をmailしました

− 普通は「心の葛藤」と書くのでしょうがそんな立派なものではない

CS・ES論議も大切なのですが、中小企業 特に飲食チェーン・ファ

ーストフード店もSSと似たような状況かと推察します

映画風に言うと <事件は現場で起きているんダッ>じゃなくて

 それでも現場は毎日動かさなきゃいけないんだっ



ニコニコ笑顔の下から 歯軋り一杯

昨日日曜日 洗車他当番が頑張ってくれて社員2名バイト2名

  延べ時間30時間で油外収益 118000円

今日は 中古車販売のナンバー変更・登録2台行ったりして

 油外収益20日現在 340万円

5月末 家庭の事情で洗車をずっと担当してくれていた主任が広島へ転

居、退社して人員減の中での実績ですからメンバーに感謝です

昨年からだと スーパーパートさんも看護学校に行ったので実質1.5人減

それでも この一年中古車販売中心に油外収益実績は伸びている

おそらく'04/7〜'05/6は5400万円近くになる <^^>

あらっ お宅も大変ネ〜

 

で 済ませず、1.5名も減って・・・ナンデェ〜と思ったら

この業界の複雑怪奇な構図から抜け出せるかもしれない

人減らししていないのですが、自然減に必死で対応していたら見えた?

   ただいまst31にて実験中(笑)?

No.01507 2005年06月20日(月) 11:17:18
comments:
会社は社長の性格のままの会社になります。

その社長という人間は鬼の心と仏の心両方持っています。

だから、こちらが鬼の心で語れば、社員は鬼の心で聞くし、仏の心

で語れば、社員は仏の心で受け止めてくれます。

社長は社員に目が向き、社員はお客様に向き、お客様は会社に目が

向く。

社員が、そしてお客様が、仏に近い人間集団になるか、鬼に近い集

団になるか、そこに社長としての姿勢が問われているのです。

神垣石油さんやアイビー石油さんの社員やお客様は、そのほとんど

が仏に近い人間集団であることでしょう。

だから他店が何回も企業訪問して、研究しても決してマネをするこ

たは不可能でしょう。

社員さんは、社長の<人柄>と<哲学>に共鳴するものなのです。

そのことが前提にあった上で、社長の仕事の重要課題は「時代の流

れのなかでの自分の位置、自社のいる場所を知り、将来、進む方向

を決める」ことではないでしょうか、、、、、
No.01506 2005年06月20日(月) 09:57:26
comments:
  

 59$  原 油 続 騰



需要減 と 灯油かも電化住宅とハロゲンヒータ物に取られて減少

軽油は云わずと知れています

元売は商社に転売伝票書けばなんとか売上数字作れるでしょうが

現場のSS店頭は、石油需要の減少に対応した策をとらなければ

マイナス数字に脅迫されてとんでもないことになりそうな予感

   車は絶対に廃れない



走行するための燃料が ガソリンか軽油 ハイブリット 電気 水素に変わっ

てもあり続けるのが 洗車・車検・板金・保険・中古車販売

10年とは云わないが、15年後に会いましょう

ということにしてみたとき 何人集まるでしょうか? 

   仮想  15年後の同窓会?



15年ネェ〜、、、、20年後には様変わりでしょうネ
No.01505 2005年06月20日(月) 00:12:39
comments:
      <社員・バイトについて>

この掲示板も盛り上がってきました。

私は No1499外資系経営者さんのコメントは的を得ていると思う

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

考えれば石油販売会社として生まれた私たちSSは手を広げすぎ、、

燃料、洗車、整備、はたまた車販、、そのすべてを高水準でできるはず

はなく、できるとしても長期間は無理でしょう。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 

  大誤算の長期戦



油屋だから油を売らなくてどうする とばかりに安売りにローコストで

対抗した結果、人手が足りなくなった(減らした)。

短期決戦ならともかく(日本人は忍耐強く)長期決戦になって、、会社

も現場も虚脱感が蔓延してきた時点から

セルフ化に走る(特化)小規模業者が増え始めた

まだまだ燃料だけで美味しい商売ができるはずと業界のスキマを見つけ

ようと、PB化したり、セミセルフ、セルフで対抗する

ただ 現在7〜10円マージンあるが、これが5〜7円になった時でも

生き残れているSSを「結果」から見てみたら、次のようなタイプのS

Sかと想像します

   二タイプSS



一つは <ライバル産業なので、セミセルフ・セルフ・巨艦セルフであろうと、安

売りに対抗することができた>ローコストSS

ローコストを徹底追及しつつ、その上で油外をするのは自由、各社の事

情しだい。下記の巨艦セルフの油外とは別の意味合い

もう一つは、フルSSといっても <燃料、洗車、整備、はたまた車販

まで手を広げすぎたけれど それをちゃんとこなせた>SS

 具体的には 地域密着型フルSSと一部の巨艦セルフ

しかし これだけこなそうとすると、やはり家族経営では難しいだろう

ということにならないだろうか?

私はチェーン店の経験がないから空論ですが、

全直営を同じように中途半端な戦力で運営するよりも

燃料特化SS = 利益は期待せず数量稼ぎ

油外特化SS = 戦力を集中させて、<車のゆりかごから墓場まで>

         体制をとる。

         配達・保険・車検・車販まで考慮すると母店主義

社員にとっても タイプが選択できるこの方が良いのではなかろうか?
No.01503 2005年06月19日(日) 11:48:01
comments:
人の話なので思わず飛び入りしたくなりました。

今回は名無しの権平でお願いします。

掲示板にこう書かれていました。

<最近特に思うのですが、、

なんか自分のトレーニング方法が間違っているような、気がして

います

本来人間です。例えば接客したお客さんに「仕事だから」笑顔で

接するのでしょうか? ・・・・違うよな、、と

やっぱ、どんなヤンキーの兄ちゃんでも、お客さんには(つまり

自分以外の人に)嫌な思いとかさせたくないんじゃないでしょう

か?

これは仕事だからではなくて、人間として当たり前のことですよ

ね。

しかし、現実は、お客さんが来たら笑顔でこの姿勢で、こう言っ

て、ああ作業して、、こう言えば必ず売れるから、、とか、、

テクニックを詰め込もうとすることばかりをトレーニングして

る。

もちろん、テクニックを否定はしませんが、そんなことばかり教

えられるアルバイトはやっぱ嫌になるだろうなぁ〜。と。

   自分に反省です>

大賛成です。

野口石油さんは、ドラコンに参加をすれば多分最下位でしょう。

でもお客さんは集まってきます。何故でしょう?

アイビーさんは野口さんよりちょっと厳しいです。でもスタッフ

はイキイキとして働き、アルバイトは辞めるどころか定着して行<

きます。

<CSを良くしたから、待遇改善したからだけでは、人材育成の片

手落ちと思っています。人間ですから、仕事に「誇り」や故障し

ていたものが「なおった」「完成した」いう単純な人本来の感動

が必要ではないのかと信じています

SSnetのメンバーでもいらっしゃる垣見油化さんの顧客満足のため

の従業員満足。大変勉強になります!>

現在は飽食の時代といわれています。基本的に若者達は物に不足

していません。しかし、心の満足には大いに飢えています。

本気になって自分を育ててくれる、考えてくれる,そして認めてく

れる経営者・上司に会えば彼らはそのSSにとって、すごい資産と

なるでしょう。
No.01502 2005年06月19日(日) 11:35:37
comments:
経営者がお休みしても仕事がマワルのが、会社(企業)、マワラナイのが

家業だと思います。さてどちらを目指すのか?

複数のSSを経営しているならば企業でなければ成り立たないでしょ

う。企業なら社員がいかに仕事をしやすく能力を十分に発揮できる環境

を整えてあげるか?(いかにして自分を持ち上げてもらえるか)が経営者

の仕事となり、家業は家族が生活できる収入をいかに残すか?売り上げ

をあげることよりいかにして利益を残せるか?年商○億でも税金半分じ

ゃね。といつも思います。

うちはセルフで家業。24時間年中無休。夜間は警備会社に業務委託し

ています。割高ですが、夜になってバイトや社員が休みじゃ泣くに泣け

ないですから。セルフなのですが油外もやってます。夫婦二人で。でも

休まないと長続きしないと思うので、週に一日は油外は休みで夫婦揃っ

て休める日を作ってます。でもフルのときみたいにバイトがいないので

油外が重なると大変。簡単な仕事ならバイトに任せて・・が出来ないの

で、拘束時間は長いです。
No.01501 2005年06月18日(土) 16:36:49
comments:
<社員・バイトについて>問題はまだまだmailが続きます

No1499の続き   * 先に1499を読んだ方がわかりやすいデス

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6/18  問題提起の若手経営者さんから 第2弾

みなさん。アドバイス有難うございました。

うーん・・。スーパーマンを求人誌で探すのは確かに難しい。

1ヶ月超の間、満足に現場が務めれない状態の中、困ったことが一杯

ありました。

1 満足に車を整備できる人間が私しかいなかった事。(うちはマニア

     ックな整備以来がちょくちょくあるので・・。)

2 車の登録その他、詳しいものがいない事。

3 その他、現場の業務全般。。(書き出したらキリがない。)

幹部クラスの人間が抜けた時 いかに会社の機能を低下させない

か・・ 非常に重要な問題ですよね

SSNETメンバーの中でも、このような危機??に直面しているS

Sは多いのではないでしょうか?

何から何まで経営者が仕切っていてはいけないのかもしれませんね。

みなさんのSSは みなさんが会社に出られなくなった時、全ての業

務が機能しますか??

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

               ↓

6/18   この若手経営者を知る方から 答えて 第2弾

けっこう人材問題は心に引っかかる問題なんで、続けて意見を!

SSはスーパーマンが必要なので熱心にトレーニングする、

そうすると厳しいので辞めてしまう、

辞めてしまうから、一生懸命募集する、

雇うのだが、厳しくしないと売上が悪くなるから同じように熱心にトレ

ーニングする、、そうすると厳しいので辞めてしまう、、

だんだんとSSのバイトは厳しいからマクドの時給は安いけど、そっちの

方がいいぜ、、ってことに。

          (これは当社だけなのかな?どうでしょう?)

       

           中   略

最近特に思うのですが、、

なんか自分のトレーニング方法が間違っているような、気がしています

本来人間です。例えば接客したお客さんに「仕事だから」笑顔で接する

のでしょうか?  

・・・・違うよな、、と



やっぱ、どんなヤンキーの兄ちゃんでも、お客さんには(つまり自分以

外の人に)嫌な思いとかさせたくないんじゃないでしょうか?

これは仕事だからではなくて、人間として当たり前のことですよね。

しかし、現実は、お客さんが来たら笑顔でこの姿勢で、こう言って、あ

あ作業して、、こう言えば必ず売れるから、、とか、、

テクニックを詰め込もうとすることばかりをトレーニングしてる。

もちろん、テクニックを否定はしませんが、そんなことばかり教えられ

るアルバイトはやっぱ嫌になるだろうなぁ〜。と。

   自分に反省です



SSnetのメンバーでもいらっしゃる垣見油化さんの

1000人の一般顧客調査から得たCSベンチマークとESの高いSSでの

調査データとの比較から判ること 真の顧客満足調査委員会 最終報告

は、大変勉強になりました。

顧客満足のための従業員満足。大変勉強になります!

http://www.kakimi.co.jp/

物の20世紀に対して、21世紀は心の時代なのでしょうか?



ここに来て、ヒシヒシと感じるんですよ、このごろ。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

              ↓

6/18    st31

これは 私の社員教育に対する持論なのですが

経営者として 私も大手特約店主さんと同じスーパーマン待望派デス

しかし ただCSを良くしたから、待遇改善したからだけでは、人材育

成の片手落ちと思っています。

人間ですから、仕事に「誇り」や故障していたものが「なおった」「完

成した」いう単純な人本来の感動が必要ではないのかと信じています

だから 油外収益といってもOILや洗車のように誰でもできるものば

かりではダメ、

車検とか修理、板金のように技術を伴ったものを習得しなければ、ただ

の一フリーターに過ぎない感覚になってしまう。(存在感がない)

先ほどの福沢諭吉 心訓でいえば

<世の中で一番さみしいことは、(頼りにされる)仕事がないこと>

そうです 自分の確固たる、社内でもお客様からも認知された仕事を持

つように会社側も教育していかなければいけないと思うのです

だから 車検緩和されて10年、一貫して片道1時間かかっても自社で陸

運局に行っているのです。

その時 できればその人の個性が生かされる分野を中心に据えられれば

なお良いでしょう、、、、

現状 SS業では特約店の大小関係なく難しいようだ

話が脱線しましたが

Q 最後は経営者が仕切る というか責任持つわけですが、

許せる範囲(部門と収益)は、<まかせる>しか方法ないでしょう

具体的には

最後になって「褒める」か 「こんなことじゃどうする」 と怒るか?

最初も途中も再々チェック入れながら いっしょに歩みつつ

実績の<華>を持たせて

  <こういうやり方、リズムでいいんだナ>と自信つけさせるか

相手によって変えていくしかないのでしょう

<最初にちゃんと言ったのに〜>  で出来る人はいない

そんな天才な奴は SS業界なんかに来ない (爆笑)

地道に育てるしかないでしょう

たとえ他SSでの経験者でも、当社流に染まってもらうまでは、毎日

緊張の連続です

  社長が社員を見抜くのに一週間かかるならば

   社員は社長を一日で見抜いている



これは格言なのですが、それほど下の者は上司がどんな人か(何倍も)

注意している ということのようです

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No.01499 2005年06月18日(土) 12:45:26
comments:
6/15日 ssnetメンバーから <社員・バイトについて>に関する

mailが配信されました。

どのSSにも一番身近で切実なテーマだけに、netではすごく内容濃

いコメントが飛び交っています。

固有名詞や会社の内容まで踏み込んだ箇所はカットして、差しさわりな

いながらも参考になる問題として掲載させていただきます。

      * netメンバーさん掲示板にのせることと

    文のつながりのため接続詞など加筆しました。ご了解下さいネ

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6/15日  量販店の若手経営者さんから問題提起  

   最近 アルバイトが集まらない。。。



何か良い求人方法はないものでしょうか???

今月も月末で一人やめます。

先月 4人面接して3人採用しました。しかしながら残存率0%です。(3

人とも2日目からこなくなりました。)

今月は面接すら来ません。。

求人誌以外で何か良いモノはあるのでしょうか??

人が集まらないからセルフに転換・・・・・。ってアリ??

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              ↓

6/16  st31

繁盛している事は大変素晴らしいが、「休みがない」のは大問題

燃料と油外収益を元売流に追及して 素晴らしい実績を出したらば

忙しすぎて社員もバイトがいなくなった。笑うに笑えない現実

それを続けようとするから 自分自ら店頭から抜けられなくなる

優秀SSの悪循環パターンです。お金(収益)は別問題です。

以前 お客さんからよく言われました

「経営者が一番よく働く店。デモそんなにまで働かなきゃいけないの」

OOさん 私の目には貴SSは

まさに 元売の<ローコスト&ハイボリューム&ハイ油外収益>優秀S

Sパターンにはまっているように見えます

運営と経営は違う!経営は継続されなければいけません

要は 継続可能な体制という点です



      中  略

また 量販についても私はバイト集めの苦労がイヤになってガソリンの

安売りからも逃避しました

日曜日が一番忙しい会社なんて私自身がイヤです。

             日曜日くらい会社から離れたい

私の価値観は <いかに多くの自由な時間が持てるか?> であり

社員は休みを実質で93-95日/年 私自身も日祭日+旅行=80日は休みま

す。

         

そして 心訓 (福沢諭吉の心のおしえ ヨリ)

人生で一番楽しく立派なことは、一生涯を貫く仕事をもつことです



経営論ではなく 人生論(感)になっちいますが

             * 押し付けがましくなってすみません

生活(経営)できているのならば、まず「人生とは」この点からスター

トしなきゃ 石油業の奴隷から解放されることはないでしょう

中   略

あるいは 今やセルフ転換組の人が一番このことを謳歌しているのでは

ないでしょうか

ライバルが出てくれば経営的にはしんどいでしょうが

そうでなければ 

 セルフ化によって人手集めの苦労からは解放された?



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              ↓  

6/17  ssnet入会間もない方から

セルフにすると本当に求人問題から抜け出せるのでしょうか?

セルフといっても、油外を無視できる状況ではないように思いますが。

確かに給油のために走り回ることだけはなくなるようですが。

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              ↓   

6/17  若手経営者を知る方から

弊社もマンニング400L超の頃はポンピングのみでも余りの忙しさに

パートバイトが長続きしませんでした。

求人はその頃からパートバイト自身に探させていました。(田舎だから

出来たのか?)

同系列のOOもいつも悩んでます。

求人広告等も反応がなく、他に好況業種があるからなのか?ってよくお

悩みTELがあります。(確かにあるかも?)

息子の友達の運送屋さんも、週一X4回=16万の求人も反応がない為

従業員に依頼し、1年間勤めると紹介料4万で求人しているとのことで

す。

ESを重要視していなかったツケ?少子化、3K・4K・5K、ではね

〜!・・・

st31さんの会社は、従業員93日超/年、ご本人80日超?だっけ

これも最低限のESなのか?・・・(まったく出来ていませんが!)

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               ↓ 

6/17  外資系経営者さんから

人的問題って、、どこでもそうですが、大変ですよね。

よく、「××ホテルの接客が、すばらしく心のこもった、、」とか、

「ディズニーランドは、、」とか言いますが、しばし考えて、

彼らは接客のみをこなすクルーで、

我々は+セールス&メカニック(洗車含む)作業をしないといけない。

さらに、、言っちゃーおしまいだが、、給油も。

 スーパーマンですよこれは



一つのことをやればなんとかなるアルバイトも、これを全部完璧にヤレ

ってのはどだい無理でしょうね。

私がやってることを同業者が見るとマアマアでも、他業者が見ると凄い

と言ってくれたりもします。(笑)

そんな中、セルフにオペチェンするのはなにも経費や儲けだけじゃな

く、人的な問題が結構多いのでは、、

まあ、XXさんの言う収益が確保の問題は別として、、、

   もう嫌だ!アルバイト集め、、とか

  来る日も来る日も、、、アルバイトの教育なんてね



笑えないSS経営者の実態が、、、

考えれば石油販売会社として生まれた私たちSSは手を広げすぎ、、

燃料、洗車、整備、はたまた車販、、そのすべを高水準でできるはずは

なく、できるとしても長期間は無理でしょう。

やっぱ、ST31さんのように「自分がどうしたいか」による業態の変化を

すべきなんでしょう。

燃料重視ならセルフ。洗車重視なら、、、、、とかとかとか、、、

捨てるべき所は捨てないと体がもちません、、、これも笑えないSS経営

者の実態かな、、

まあ、軍艦セルフができるなら別として、SSとして生き残りをかけるの

であれば、最近は正社員を無理して雇う方がいいのでは?と思うことし

ばし、、、

元売りの指数や効率な考え方は悪くはないですが、、全部に適応される

訳ではない、、

さらに、効率的なアルバイトのはずが、、

 募集費に時給の倍以上かかってしまうなんてことも、、



特に外資系元売は効率指数をよく出しますが、反対に経営は自己責任で

あるとも言ってます。

さて、いかがなもんでしょう?

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             ↓

6/17  ある大手特約店さんは

当社は、業界の流れに逆らって高コスト体質・正社員中心主義を取って

いますので、皆さんのご参考までに。

実は、最近、おかげさまで、優秀な人材が多く集まってくれるようにな

りました。

  ほとんどが、他社SSからの転職組みです



彼らの転職の一番の要因は、「報われない」と言う一言に尽きるのかも

知れません。SSで働くのは好きだけど、頑張っても、長時間労働で、

給料も上がらない

もっと評価されても良いのでは・・・・と言う思いでしょうか。

  <報われない> の一言



当社は、業績評価をベースとした給料体系と、教育にかなりお金をかけ

てますので、転職者には、報われる職場に映るのかも知れません。

反面、しっかり業績を上げてもらう為に、それこそ、トータルカーライ

フ全ての商品を頑張って売ってもらわないといけませんので、

 正しくスーパーマンを要求しています。(笑)



もう一つ、最近驚いたことで、

当社、この度、新規事業を本部として立ち上げたのですが、

その本部人員、募集10名に対して、応募が何と75名!!

(それも、東京から九州まで地元でない所からも、何名も応募がありま

した)急遽、説明会を3回に分けて開催しました。

大変、ありがたいことに、優秀な人材が取れたのですが、本当にビック

リです!

それだけ、今の仕事に不満を持っている優秀な人材が、色々な場所に

眠っているんですね〜。 そういう人材を掘り起こすことが出来たら、

良いですよね〜。

当社は、今回の事に味をしめ、新卒社員より、できるだけ即戦力の中途

社員の募集を増やそうと思っています。

確か、st31さんの所も、転職組の方が多かったような・・・・。

優秀な社員を中途で採用するのも、良いのではないでしょうか。

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            ↓

6/17  中堅特約店主さんから給与体系の添付ファイル付きで

当社の募集はアルバイトはバイト情報誌、社員はずっと職安でしたが、

この2ヶ月人手不足で求人情報誌に社員募集を2回載せ正社員を2名採

用しました。

職安も少しずつですが採用しています。

鈑金塗装の見習いの募集で5月に21歳男子を採用をしました。

当社も'01/4月から業績評価に給与体系を変更しました



その中で、中途採用も年齢経験に関わらず研修社員の体系で入社してい

ただいています。

昇給に関しては1年毎ではなく毎月見直し、1年以上の社員も3ヶ月ご

とに見直していますが、扶養家族のある方や、技術も能力も高い方には

初任給の問題で入社を決断できない方もいて残念に思っています。

当社の給与体系を添付します。

3年間で12回改定を重ねてきました。

これからもよりよい体系に変えてゆきたいので色々と教えてください

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No.01498 2005年06月18日(土) 01:04:31
comments:
昭四も上がってきました。

月初の96.5から 10日おきに1円値上げがキテイマス。

しかしながら価格交渉の余地はありのようで 97.2で入って

います。

メーカーはさらに減産が進んでいるようで、物はだぶつき気味な

のかな??

玉の値上げは一時的なものと見ています。

原油の高騰の中、7月、8月と進めば 正規物と価格差は開いて

いくような気がしています。
No.01497 2005年06月17日(金) 20:14:05
comments:
SSネットを生かす手はないと思う。

一人であがいても無理がある。

答えは探らなければ見つからない。

6月中旬 

R97.8 D77.7 K45.8

上がってきましたネ
No.01496 2005年06月17日(金) 20:12:12
comments:
EM18日〜

G-0.1¥=102.9/D+0.3¥=50.6・・・

中物玉16日〜代理店によりG+0.6¥〜+0.8¥

D+1.8¥/K+2.8¥・・・

出光系DLはG+0.5¥/D+-0/K+1.0¥・・・

他商社系(名古屋9号地)G+1.8¥/D+0.8¥/K+0.6¥・・・

昭四は?・・・
No.01495 2005年06月17日(金) 10:43:48
comments:
原油価格に一気一憂してはいられませんが、今日もアップ

先物市場は両市場とも全油種 7月限がまた70銭ほど上がり

それよりも 11-12月灯油はTOCOM52円どころか53円ですよ。

これをSS届けにして マージン10円と消費税まで加算すると

(業転でも)店頭1200-1250円/18Lの灯油になる

系列物ならば 1300円は堅い
No.01494 2005年06月16日(木) 17:25:37
comments:
予告していた16日の油外収益270万円になりました

中古車販売は相変わらず好調なのですが、好天続きが災いなのか?洗車

が少しヘコッているのが気になります

昨日 ssnetメンバーさんから

<4-5月で良いから ちょとst31の油外収益実績表をFAXくれないか

 何が違うのか? どの商品に差が出ていのか研究したい>

とくすぐるようなことを云われました。

即答で

「いいですよ とPOSからのデータそのままをFAXしました」

昨日 名古屋訪問記を書きましたが、訪問した2SSや集まった方々の

話、あるいは今回電話依頼受けた大手特約店さんも、SSは結構元売に

忠実、悪く言えば洗脳された油外収益だから一品づつ数量チェックされ

たら st31の油外収益とは 内容が全然ちがうことに驚かれると思



各商品の販売価格はさほど違っていないから 単品粗利益も似たような

もの

  * 洗車料金も快洗隊の影響力は大きく、大袈裟ではなく全国的に

  単価は随分上がって高い部類だった当社価格も平均にななりつつあ

  る

後半戦 洗車会員や中古車販売など隠し玉がないとはいえ 

あと14日間残して270万円の実績は大きいものがあります

後半戦ネタがないので 報告はここで店仕舞い

原油高と為替も109円台になって マジ7月は大変なことになりそう

業転が再び101−103円になると言い出したらどうする?
No.01493 2005年06月16日(木) 16:00:33
comments:
親切なのか忠告なのか?勉強会なのか?

私の見解違いを教授いただくmail頂戴しました。

ありがとうございます

内容は、

st31見解  − 先物東京市場は元売が介入・・・・

mail見解  − 元売は価格をみて高ければ売る 安ければ買うだけで

        最近の大量売買は、一連の総合商社筋と投資家連中

      * だから 行き過ぎと思われる価格帯も出現する

   と 理解した方が自然でしょう というアドバイス

また一つえらくなりました
No.01492 2005年06月16日(木) 10:54:13
comments:

  いつの間にか 先物市場もアップ



原油が高くなりゃ 先物市場も上がるのは当然ですが

7月はまたまた 東京 Vs 中部 で格差がでてきました

              7月限  16日10時現在

         ガソリン    灯油   軽油

   東京    47.9     47.2  

   中部    45.3     47

   またまた  2円60銭

元売が介入する東京市場は7月即値上げしたい意向が価格に出ている

          SS届け 103円台レベル

しかし いまの売れ行き具合では上げるに上げられないだろう 

という現業者の中部市場はあまり動かない

さらに面白いのは 9-10月はどちらの市場も48-49円台にまで上がって

いる。 税金・運賃など+55-56円してみてください。

そして ここでは両市場の格差は1円に縮まっている

ついでに 灯油も49円台  −− 今冬の灯油も高そう
No.01491 2005年06月16日(木) 09:25:38
comments:
一つ前 No1490の書き込み 最後の一行

<巨艦セルフ>のことは書かれてありませんでした

           ↓

私の本意は  

<巨艦セルフ>とは、書かれてありませんでした    デス

業界紙から二題

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<岡山地区では、社員旅行や給与・賞与アップが増えている>

好回転の原因は、現金市況の長期安定が好影響を与えている見方

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JOMOと新日石の製油所がありながら、

我々広島地区のように、運賃が1円余計にかかる地区よりも3円以上も

市況が良いのですから、上下大変なマージン増

  衣食足りて礼節知る



会社側も 鬼ばかりが経営会議しているわけではなかった 

逆に私は、

そんな良質な経営者がほとんどだということを知っているから、

無益な数量競争をやめて油外収益競争をしようと提案しているのです

もう一題

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   給油だけセルフに



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私も 地価の高い日本の都市部で(自社物件として)いかに地代が出る

セルフ経営はないものかと模索しているのですがこの一言につきるかと

    日本型セルフといえるもの



運営上手で社有セルフの運営をジャンジャン受けるのも善し

ただ いまある自社物件SSだけは、自分で建設から尻拭いまで考えな

ければいけない

少なくとも 不動産屋に更地で賃借した以上の不動産所得は取れるシス

テムでなければ ご先祖様に申し訳ない  

                   −−足かせでもある

この部分では 従業員よりも優先順位は高い

そして 従業員も働きたい者は続い働てける仕事を創りたい

そうすると 慣れた仕事という意味でもセルフSS管理+日中は油外収益稼

ぎで これまで通りを行うのは決しておかしくないパターン

設備改装も最低限で済む

一番手間がとられる給油のみセルフで 

        あと(配達や油外収益)はいままで通り

という考え方から入ってみるのも一考かと

セルフも色々見学していたらかなりイメージ出来てきた

あとは それがお客さんのイメージとガッチンコするか?どうか?

セルフSSの油外収益こそ社員の資質にかかっている というから

案外 st31向きかな
No.01490 2005年06月15日(水) 21:25:11
comments:

 利益を生むタイプのセルフ像



燃料油脂新聞からの抜粋ですが、札幌で色々なタイプのセルフを運営し

てきたなかでの「それぞれのメリット・デメリット」ということで

1 初期投資を抑える

   * 燃料販売主体の施設・設備にとどめる

2 給油後スムーズに出られる

   * 交通量の少ない道路がのぞましい、抜け道など

3 前払い精算 

   * 油外売り込みのための店内精算は、入れ逃げが多い

4 敷地300-350坪 20万円/坪またはそのていどの借地

   * 交通量の激しい一面だけの出入り口は避けたい

<巨艦セルフ>のことは書かれてありませんでした
No.01489 2005年06月15日(水) 12:13:31
comments:
中川物産さんも70銭上げです

RIMマーケットニュースによれば

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16日出荷分から ガソリン70銭 灯油2円80銭  軽油1円80銭値上げ

数量値引き後価格 (油槽所渡し)

下限出荷価格はレギュラーガソリン=97.7円、ハイオクガソリン=

105.7円、灯油=46.0円、未納軽油=46.8円、課税軽油=78.4円、A重

油=43.3円、LSA重油=44.3円となる。

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大阪桜島出しとは若干価格差あるが、変動幅は同じ

ただ 5−6月の減販を克服してどこまで値上げできるかが鍵

逢う人みんな 「ガソリン売れない 節約指向がすごい。1割以上だ、

土建屋さんもダメで軽油も売れないが、こっちは貸し倒れが心配」 と

異口同音にいう。

シーズン的に何もない次期ということもあって

研究熱心な人は、セルフと中古車販売見学に忙しい お互いに(笑)

この5−6月の減販とマージン低迷による収益減は、フル体制の矛盾を

一気に表面化させてきたようにも思える
No.01488 2005年06月15日(水) 01:27:34
comments:
ST31さん、”です〜!”さん、Iゴムさん・・。

本日はお忙しい中、遠い所に足を運んでいただき有難うございま

した。

たいしたおもてなしも出来ず申し訳ない・・。

いまさら 当社を見ても 御三方には全く参考にならないでしょ

うが、短い時間の中でも色々な話題のお話が聞けてよかったで

す。今後ともよろしくお付き合い下さい。m(__)m

ST31さん。

相変わらずのパワフルぶりと勤勉振りには本当に頭が下がりま

す。

車販に関しても見習うことばかり・・。

少しでも追いつけるようにがんばります。

ちなみに今日現在 油外 165万です。(+20日頃には車の

利益65が上がる予定)

お互いがんばりましょう!

”です〜!”さん、

お久しぶりにお会いできて嬉しかったです。

お土産頂いていたみたいでお礼も言わずすみません。有難うござ

いました。

あこがれ??のST31さんにお会いしていかがでしたか??

次回のオフミIN名古屋はよろしくお願いします!!

○○NETにも入れてください。勉強させていただきますので。

Iゴムさん、

私ごときであれば 何なりとお申し付け下さい。

今度、しっかり時間を作って、トコトンお話したいですね。

正直、セルフにも興味がありますので、POS,カードその他こ

ちらも聞きたいことがいっぱいあります!!

今後ともよろしくお願いします。

次回オフミは  ズバリ セルフと車販が議題になりそうです

ね。

少しでもまともな意見が持てるように努力します!!
No.01487 2005年06月14日(火) 22:49:14
comments:
ケイズさん

中古車販売については 別部会を設けましょうか?

というくらい 皆関心あるのですヨ マジに考えていきましょう

   研究テーマは



どのネットやオークション系が良質か? 長所 & 短所

初期投資は? 月経費は? 販促物

検索の要領は?

どういう保証やアフターがSSがマッチしているか?

運転資金額?

今日 <愛・地球博>の帰り、ちょっとの時間ですが、名古屋駅付近の

ssnetメンバーの2SSを訪問しました。

油外もやるセルフ と ガチガチ従来型の量販で油外タイプ

 * 平日のお昼過ぎの時間帯で 「まだ昼食がとれていない」ナンテ

  超久しぶりに聞いた言葉ですが、それくらい繁盛していた ウラヤマシイ

でも どちらのSSも店頭に一台置いて車販のアピール

フル セルフの別なく共通する油外商品みたいです

要は 油外作業は人間がやることだから、、、ということみたい

それにしても 愛知県、名古屋界隈は119円前後で良い市況のように

見えたが 一方では

   WTI原油は再び55$台  ドバイも過去最高で51$突破

しかし SS店頭でのガソリン販売は10%以上落ち込んでいる店も多

く値上げ転嫁は難しいネ

また 軽油か何かの逼迫感を演出でもしなければ、現場は動かない

   脱落店も出そうな予感



来月のことより 目先6月の仕入れ価格の話題

mailが来ていた

<新日石系列でも (EM追従型)オリシス方式適応店は

           6/11日より ガソリン・軽油1円値下げ>

はっきり打ち出されているようだ。

金額まで書かれていなかったが、私は R103.2円と理解しました

さて 屁理屈たれのst31 <愛・地球博>の印象

天候もよく、入場者も多いから 話題のトヨタ・日立などは見れず

「マンモス」と アメリカ・サウジアラビア・インドなど外国館だけだが

大阪万博から35年 

その時には提案されていなかくて爆発的に普及したのは携帯電話くらい

で、あとは 使いやすくなった、あるいは便利になっただけで基本的に

何も変わっていない   

     

文明も、月に行ったとかカラーTV、三次元画像とか「そうなったにイ

イナ」と思わせるものばかりだったが、今回の人気はロボットだけで目

新しい物はない ということを確認させられた博覧会とも思えました

マンモスも見たら「行ってきました」という通行手形のようなものだし

 

  環境こそ大事



ということでしょうか

かといって 緑のウォールも言うほど大したものとも思えなかった

ある本によれば (出版本を確認しておきます)

日本でみれば バブルはおまけとして、国の発展・勢いというのは1975

年がピークだということですから うなずけるものであります。

やはり資源のない日本には 石油ショックが成長に大きくブレーキをか

けて、飛躍から安定成長へと意識が大きく変わったということでした 

それが証拠にバブル後遺症から立ち上がれずにいる

成長があれば 克服できるのにできないのが日本の現状

工業国日本が元気になるには、ナンダカンダと言おうとも

車でもロボットでも良いから、世界を圧倒する工業品で輸出していくし

かないと感じつつトヨタ万博を後にしたしだいです
No.01486 2005年06月14日(火) 14:57:27
comments:
ST31さん、スピード命。まったくその通りですね。先日入会

した岐阜県のSSマンです。私んちも車の買取屋をSSとは別の

地区でやっておりますが、そのノウハウ(?)を生かしてSSで安

価な車を並べて販売しています。月間3から5台の販売です。在

庫が充分あれば苦労はしませんが、そんなわけにもいきません。

中古車の依頼があれば、まず顔を出して、フェイス to フェ

イス。当てはまりそうな情報をすぐさま連絡。MAILアドレス

や携帯のアドレスを聞いて、どんどん配信。ディーラーさんと違

い、スピードとフットワークで勝負。

SSでも同じこと。配達、給油の依頼、何でもフットワークが大

切ですよね。
No.01485 2005年06月11日(土) 16:38:30
comments:
です〜さん

まだ ERさんの「来てもいいぞ〜」OKがないのですが、

14日13:30〜15:00までERさんのお店にいると思います

よければ 電話ください   090-1013-8000

一昨日書きました 1.5tトラックも落札できました

依頼を受けて落札までの46時間のことをダイジェスト

9日16時に「見つけてくれっ」というmailいただいた

   即 マネージャーと検索開始  夕方にはめぼしい車を決める 

           ↓ 

10日10時 リスト3台を提示  「もう少し程度のよい車」という指示

  16時 再リストアップしてこのトラツクOK−入札の了解

           ↓

11日14時 入札 → 落札  

 

  早いネェ〜



友人なのでまかせてもらう「信用」という作業がはぶけているからでも

ありますが、買う気になった時をはずさないでリストを提供できるかが

成約の大きなポイントとうちのマネージャーが申しております 

やっとその気にさせたのに これからホテルを捜すのではイカン!

例え話が脱線しましたが、そのようなことみたい

8日成約のフィガロの(飛び込み)お客さんは、売約済みの札がかけら

れた店頭の車が常に入れ変わっているし、その中には変わった車もあっ

たから「ここなら 限定車も捜してくれるかな?」と。

いつまでも回答してこない日産に愛想つかして、当社に来られたという

ディーラーは当然の作業として 注文書だ支払い確認だと商談前の話に

時間がかかる。

当社は会社が小さい分 小回りをきかせて顔判断の即決が多い

仮に今日落札したトラックも最短で納車するとしたら (例)

9日 検索依頼  →  11日 落札 

     ↓

13日 車庫証明提出    15日午後 発行

14日 陸送で届くから午後に整備確認と洗車

15日 午後 車検と車庫証明と登録書類持って他県ナンバー変更

   16時には 陸運局から帰ってきて納車

  * 今回の車はタマタマ車検付きなので、14日でも納車はできる

  スピードを大切にしたい



中古車販売に関心ないSS経営者には<何の話じゃろ> ですが

普通のSS業務をしながらアイドルタイムを利用しながら、

In Shop形式でこんな事に精力を出しているSS(奴)もいるという

ことで
No.01484 2005年06月11日(土) 11:56:12
comments:
ST31さん、14日PM2:00決定なら城下まで行きます!
No.01483 2005年06月11日(土) 09:33:26
comments:
です〜 さん

中川物産さん 16日から+1円ですか

底打ちして反騰ですね

かたや 新日石系の方からは系列物オリシス価格はEMにあわせて

11日から−1円になったとの報告。

出入り激しいですが、これで瞬間的ながら系列物104.2円と業転最安値

96.5円までとに乖離していた価格約7円が上下1円づつ歩み寄って5円

差までになったということみたいです

 ヤッホッ 全額完璧入金



よく売れた3-5月の中古車販売ですが、肝心の入金も10日現在

6/3日販売分まで全員全額入金された。

当り前とはいえ 金額が大きいから一安心。

残っているのは、

売約時点で売上をした8日フィガロ88万円と10日クラウンマジェスタ240万円の2台

だが、まだ納車されていないのだから入金もない(笑)

油外収益も10日現在165万円 

 * 水抜き剤キャンペーンはあるが その分(例年ながら)洗車が不振

  <愛・地球博>



ERさん

それでも 洗車会員売上もあるから16日には250万円にするヨ

          &

12-14日販売店旅行会で<愛・地球博>に行きますから

ひょっとして 14日14時頃名古屋城見学の時間中にお店に伺うかもネ
No.01482 2005年06月10日(金) 11:46:33
comments:
康さん 福ちゃんは掲示板みているかどうかわかんないから伝えて!

<申し付けられたフェラーリ新古車の物件 検索で発見しました。

入札の段取りの件了解です>

掲示板を私信のように使ってしまいましたが、

要は、2000万円近くするフェラーリを出品するが、応札がないのも残念

なので対抗馬演じてくれないか という友人間の依頼。

でも これはオークションでは多い手口、テクニックの一つですから。

オークションの醍醐味ということで紹介したわけです

昨日から うちの町内も250m隣の最大手元売の子会社SSが会員価格11

6円と看板が書き換えられた

既報のとおり 隣接地区は115円看板(実売−2円?)だからいたし

かたないでしょう   * うちはとても付いてイケマセン

 販売店なんかに構っちゃいられないっ(^;)



この価格そのものは大した問題ではありませんが、

このSSは、100%子会社でなおかつ同町内商圏に系列販売店3SS=

400-500キロの優良店持つにもかかわらず こうした価格看板を出すこと

の凄さです。

最寄のサブまで600m あと東西3km範囲くらいにもう2SS 

6km隣町ながら同じ道沿いで商圏に1SS  計4SS

一昔前ならば考えられないことですが、時代なのでしょう。

油外収益がなければ生き残れないといいつつも 私も根は油屋DNA

なんとか燃料も売りたい、減販は避けたいと思うが、

  基本的に蚊帳の外みたい



相手にもされないレベルというのが悲しい(苦笑っ)
No.01481 2005年06月10日(金) 10:00:12
comments:
中物さん、16日〜+1.0?・・・

(@@)さんR96.5/70KL後半分は超美味しいのでは!
No.01480 2005年06月09日(木) 19:00:21
comments:
油外収益の話題はもう封印・・・と思っていたのにERさんが焚きつけ

るもんだからついつい

今日は 先月以来クラウンを検索依頼されていた方に

yahooオクで ピッタシ条件車を見つけて買取も販売も即決で240万円

の商談成立 (決まるときは3時間で決まる)

車両マージンと車検と名変など手続きマージンで総マージンは2割近く

になるでしょう 

         *注 いつもこんなに利益あるわけではない

ERさん うちもやったよ(^^)

yahooオクだから(プロが個人売買している事が多い) 

キャッシュの威力は大きくて「明日 即金だヨ」と押しの一手で値切っ

たのでマージン幅が増えました。

H12年クラウン4Lマジェスタ 4万km走行ですから、心配ナシ 

本業ではプロのセールスマンだから 評価に間違いはない。

ただ個人売買だから弱みをついて安くうまい仕入れができただけ

お客さんにも予算より10万円安く提供(販売)できて大喜び

   ノープロブレムです



そして 今mail開いたら会社経営の友人からうれしいmail有り

<トラックの買替まかせるから 今回1.5tトラックを見つけてくれ>

うちにとって6月は決算後のスタート月

ERさんの煽り効果もあったりして 好スタートがきれそうです
No.01479 2005年06月09日(木) 17:35:18
comments:
”です〜!”さん、快洗隊導入ですか!

N君が頑張っているのですね!

今度、時間があったら見学にいきますね・・。

成功お祈りしてます。

そういえば ”です〜!”さんのSSに行ったのは何年前だろう・・。

その当時は私もピチピチしていて赤いスポーツカーに乗っていた気

が・・。

ST31さん。

中古車販売、現在積極的にPOPなど自作中です。

本格的に車販の方をすすめていこうと考えています。

とりあえず、今のTAA、CAAにプラスして コストのかからないA

Sネットに加盟します。

また御報告します。
No.01478 2005年06月09日(木) 10:46:48
comments:

中古POS 捜しています



検定部から宣伝させてください

最近立て続けに3件 中古POS世話してください と問い合わせ有り

もちろん在庫もないし、後方処理の問題もあって 

<まったくレジ替わりに使用されるくらいしか・・・・・・>と

リサイクル業者なのに後向き回答しておりました。

  * 4-5年前はガイアックス店など単独店に3件ほど売ったきり

   

「でも あんたのSSこそ中古やと言うてたやないか」と指摘された

そうでした 私自身のst31は同系列の友人から薄謝で譲っていただいた

まさに中古POSを使用していました

そこで 改めて閉鎖SSの予定ありましたら買取します!

出張撤去・オーバーホールなどして移設設置しますので、結構経費もかかりま

す。

よって 買取価格が存外安くて申し訳ないのですが、0円で廃棄するよ

りはるかに良いと思います

O月頃の予定話でよろしいですから、不要POSありましたらご一報を

 <メーカー名 POS機種 製造年  仕様系列 端末機数>

  TEL 0823-73-5627 (有)日本検定サービス
No.01477 2005年06月09日(木) 10:24:52
comments:
弊社油外はサッパリなので価格情報しか書き込むことが

ありません、本日のFAXからR96.7・・・

昭四に近づいてきました!

油外は5月16日から快洗Jrを入れこれから頑張るところです〜!

(すべてマネージャー(息子)がやってます!

オオバケすることを願ってます。
No.01476 2005年06月09日(木) 06:03:03
comments:
ERさん

やるもんじゃありますねぇ〜 立派立派!

オフミでst31見学来て 意識なりとも効果ありましたかね?

プラス思考プラス思考で
No.01475 2005年06月08日(水) 19:47:40
comments:
久しぶりにおいしい商談決まりました!!

なんと粗利は65マン。

もともと お客さんが当て逃げされて、うちで保険見積りだけした車両

を10万で買取。

保険会社が58万の見積りの所 気合と根性で878000円で協定。

そのお客様は現在 当社にて新しい車の商談中なのですが、その買い取

った車が売れました。

修理して、今月末 納車予定ですが その辺ではまだまだ130は当た

り前の外車です。

旧ユーザー、新ユーザー、そしてEnergy Revolutionも大満足の円満

商売でした。

今月こそ 打倒 31
No.01474 2005年06月08日(水) 16:56:29
comments:
昨日No1466 8月末のことながら布ブラシ洗車機買取の話を書いたら

さっそくに 来週現地へ見に行って予約したいというTEL

きっかけは この掲示板 (^^)

ということで 他の方ゴメンナサイ  2週間商談中にします

今月は中古車販売8万 15万 そして今日88万円とチョコチョコ

小さい金額の物件ばかり商談成立しています。

毎月スタートダッシュが肝心なので 支払いさえ確実ならばマージン

少なくても売約してしまう。売っておけば名変など手続きといづれ車検

もめぐりめぐって来るから と。

それでなんとか 8日現在110万円

昨年410万円よりも少しだけ良いペース

年々水抜き剤など減ってくるが中古車販売などで穴埋めしつつ、販売商

品の転換も行っている、、、、ツモリ
No.01473 2005年06月08日(水) 11:24:12
comments:
EM・弊社は-0.8でR103.0/D82.4!

さすがEM他社買い店もボトム価格!
No.01472 2005年06月08日(水) 09:38:48
comments:
また誰か詳しい方に教えていただきたいのですが

RIMマーケットニュースの <製品輸入コスト試算(6/7)>

           * 京浜・中京・関門を平均した概算値で

        輸入物    TOCOM    中部先物 

ガソリン     44円      46円     44円

灯 油     53円      46円     46円

軽 油     52円      44円     47円  

灯軽油は 再び上昇するのかな?

海外相場と比較すると、「ちょっと下がりすぎた」と観ておいた方が

無難のように思えます  

それにしても 灯軽油は原油とのクラック(元売トータルマージン)が大きい

元売というか メジャーはすごい利益だね        
No.01471 2005年06月08日(水) 09:34:16
comments:
EMも11日からG.Dともに1円値下げだよ。

それでもまだウチで103.5円くらい。
No.01470 2005年06月08日(水) 07:31:21
comments:
やはりシェル玉が安く出ていますか?

96.5円は届け価格ですよネ

中川物産さんでも 97円 70銭のインセンテイブ後96.3円

      それから 運賃加算して97.1〜97.5円だから安いネ

こちらでも 普通の業転は99円台、安い人は98.5円があるという

報告なので、冷静に見れば納得だ
No.01469 2005年06月08日(水) 00:52:35
comments:
うちも 96.5で 出てますよ。

昭四です。朝一に配送して欲しいのですが、それが出来ないのが

タマにキズ・・。

”です〜!”さん、負けずにがんばっていきましょう。

同じマークですし。

後半は上げみたいですよぉぉぉぉ!
No.01468 2005年06月07日(火) 22:56:49
comments:
R96.5は超安いですね〜!昭四玉ですか?

昭四は止まってるって聞いてるんですが?

弊社15日まで最安値R97.6!

EM・R103.8も少づつでも増やさなきゃ!

辛い!です〜!
No.01467 2005年06月07日(火) 21:57:33
comments:
Rのみの出物96.5 (届け15日払い)がでました。

後半の価格は上げてくるのかな?

数量の約束をということで70Kおさえましたが・・。

すごーくさがれば泣かなきゃいけないかな。
No.01466 2005年06月07日(火) 17:15:33
comments:
移設してセルフ転換するというので8月末のことながら

不要になって買取依頼されていた物件を確認に行ってきた

丸3年使用の布ブラシ洗車機・W型やマルチ計量機(灯油のセルフ用含

む)などですが、関心ある方は在庫表をみてください

本論 その地区は安売り激戦地なのですが、一般フルSSは117円

セルフ112円(実売表示なのでしょう?)

そして セミセルフで対抗店111円

   思わずフゥッ とため息

No.01465 2005年06月07日(火) 11:09:51
comments:
日経ニュースに出ていた

     <ドバイ原油最高値「アジアに影響大きい>

日本よりも中国へはかなりなパンチではないでしょうか

5月中国経済が急ブレーキかかった原因の一つではないでしょうか
No.01464 2005年06月07日(火) 08:15:10
comments:
水抜き剤の売り上げをあまり従業員におしつけないでください。

客としても義理もあるから買いますが、従業員さんの努力をみて

あげて下さいね。私は、過去にお世話になりましたが、現役の

従業員の方の話を聞けば、OOさんは、数字でいつも計算してい

るだけで全然現場の事をわかってませんね。言ってる事めちゃく

ちゃです。

現場の事もわからなないんだから各所長に任せるべきです。きち

んと危険物の免許を持っている人を一人つけなきゃいけないんだ

からそこまで考えてないようですが。一度自分を見つめなおされ

ては?

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

st31管理人より

「困ります」さん 忠告・愚痴話もおおいに結構ですが、

固有名詞はOOさんに書き改めました  − No1462
No.01461 2005年06月06日(月) 19:06:39
comments:
まいどさん

完璧な「底」なんて誰もわからないけれど

「底」ねぇ〜 たぶんそれくらいでしょう

下がってもあと前後何十銭くらいではないですか

さて 一週間山篭りと滝で打たれる修行?からの溜まった仕事も片付き

やっと落ち着いてきました。今回13冊持参して11冊読みました

でも最近は面白い本がなくて報告・紹介できるような本はない

で どんな本読むの? ということですが、超簡単に紹介

              * 関心ない方はワンパスしてください

1 王陵の考古学

  

  日本・中国・エジプト・北欧・マヤなどどこにも共通したことは

  <権威を見せびらかして統治しなくてはいけない時代の産物>

   これは当たり前で誰も知っているが、しかし

  <官僚制度・法律が整備されてきたら統治に権威は不要となり、小

  型化や教会などに共同安置されてくる>

  古代からの話ですよ。シーザーやクレオパトラの巨大墓ありますか?

  日本は持統天皇から孝明天皇までずっと火葬です。

  以降 明治・大正・昭和天皇は安置、しかし 昭和天皇の多摩陵も

  さして大きくありませんヨ。造営しなくても昭和天皇は偉大だった

  ことを国民は皆知っているから。

  明治天皇には明治神宮が造られた、陵も一回り大きいそうだ。

  どうこう言うことはないが、時代性でしょう

 ローマ教皇がいる欧州に各国王陵はない。その教皇もバチカン塔の中

  堤義明が父の墓参りを毎年盛大にやっていたと週刊誌は書きたてた

  「偶像」地に堕ちた時はみじめでしたネ

  

2 グランド・フィナーレ   阿部



  本年度芥川賞作品だが、ロリコンなどあまり私の趣味でない話題

  全然面白くなく、芥川賞も時代の話題性だけ入れておけばそれで

  新時代の作品で受賞か?と皮肉りたくなる

  昨年の「ヘビにピアス」「蹴りたい背中」と同じ感覚 

   私にはワカランです、文学性が読めない

3・4 ワルの知恵本 と続 またまたワルの知恵本



  2-3年前にも紹介した「ヤクザに学ぶ指導力・決断力」のパート2

  ヤクザ・ワルには関係ない内容で、ただもっとリラックスして生き

  て行こう。心理学講座のようでたいしたことはなかった 

  まぁ 気楽にはなる

5 やはりバカが増えている



  一行で書くと、普通のことができていないことを嘆いている

 

それにしても 最近3・4・5・6と軽い本が多すぎる、、、か な し い

6 「頭がいい」とは文脈力である    斉藤 学



  5の対照的であるし、5の著者が文中でこの斉藤さんをこき下ろし

  ている。面白そうなので買ってみた

  要は 他人の話をよく聞いて話題に入れる人、まともな質問ができ

  る人は、人の話・問題の主旨つまり文脈がよくわかっている人

  イコール=えらい人 らしい

  東大法学部出身なんだから、もっと我々がびっくりするような事が

  書いてあるのかと思った

  誰の目にも島田慎助は、学歴ないけれど「えらい」ですよね。 

  あの会話についていけているレギュラー陣はえらいという理屈

  たまに 返答がはずれているゲストいますよね、、笑える人デス

わかるけれど 私のイメージは「えらい」より「偉い」を知りたかった

7 時代はブログる!



  ブログをやっている人はテンション高い

  日記を公開しているのですから、有言実行が身についていると肯定

  また それで拡がった友達の輪のパワーはすごい

  

  ただ それだけの話でしたが、半月前 毎日新聞のネットニュース

  <プログやっている学生の就職率は抜群に良い>という記事

  私の娘も大学4年生ですがすでに3月に東京で内定5社いただいた

  友人や就活で知り合ったブログ仲間も全員大手に内定したという

  通常ならば秋くらいに会社人事部が内定者集めて引きとめと確認の

  パーティーするところを、オフミ要領で内定者同士30名くらいで彼

  ら自身が7月頃勝手に集まって実行する という。

  

 まさに 時代は変わる



  おそらく入社式や新人研修では 「やぁ 久しぶり」「あっ 君の

  ことか」のオンパレードでしょう。

  そして きっとそのブログ仲間の同期や先輩も巻き込んだグループ

  が発展したり、学閥に変わって ブログ閥をつくるのでしょう 

 学閥よりもブログ閥 ナンテ時代も



  こうやって掲示板運営している私にはそう見える

あと4冊はまた別の機会にでも
No.01460 2005年06月06日(月) 12:34:22
comments:
少し変動ありました。

R97.3 D77.3 K44.7 

このあたりで底ですかね?

市況はどんどん下がっていきます(;;)
No.01459 2005年06月05日(日) 22:56:53
comments:
油外収益の話はそれくらいにしましょう

と申しますのも 5/21日<オフミ in 呉>でやり残した議題の

「セルフ問題」について その後すごい関心あるmailが飛び交って

います

それで 9月<オフミ in 名古屋>は「セルフ特集」の方向で打ち

合わせが進んでいます

この掲示板も できるだけとそう話題ややはり価格を中心に取り上げた

いと思います

私の勘では 今年からセルフ転換第2弾が始まりそうに思うのです

ますます 油外派はごく一部のマニアックなSSだけ?

今日は 郊外の競争激しい地区を買い物がてら通過してみた

看板は117円そのままだが、 多分ー2円売り?

117円 → 115円に2円ダウン  実売の提示かな

ごく一部に114円 とかプリカ限定の書き込みあり

看板価格と これまでの販売習慣など総合的に考慮すると

現金会員価格 115円   プリカ114円   セルフ113円

甘いかな
No.01458 2005年06月05日(日) 19:26:39
comments:
NO1457

当掲示板に全く関係のない書き込みで削除。
No.01456 2005年06月05日(日) 13:48:47
comments:
4日は午後から洗車が忙しく久々に汗だく。

閉店の締めを見ていないのですが、油外60万円くらいになっていると思



ある業界紙記者が電話で言う

<これからは 中古車販売の記事をドンドン取材・記事にしなきゃ>

私は

「”こういう店もある”程度でいいのじゃないの

先月のオフミでst31の店を見ての多数の方の印象は、”ここまでできな

いよなぁ” であって取り込もうと思われたのは1-2社あるかないか」

いまのSS現場に、そこまでの人材も人数もいないでしょう

その確認が行われた見学会であったように思う

  私は、あくまで中古車販売は反対派



<販売できる社員><余分な駐車スペース><運転資金+代金回収>

<整備力>の四点が揃っていなければ失敗は目に見えている

SS業界を食い物にするフランチャイズの案内が送られてくるが、

安易な導入は90%失敗するだろう

だから逆に そうでない大多数のお店は、特約店自前SSの将来を考え

ると消去法でセルフしかないのかとというのも自然の道かな

すると いつの時代も量を伸ばしたい元売りの意向と相まって、

セルフ導入しやすいインセンティブも設定されるのかと。

本当の業界紙ならば、各元売りで違う待遇(価格と特価)こそ取材、特

集するべきではないか

 * 広告くれるスポンサーだからなかなか書けないんですよ 恐らく

そういう意味(二極化)では、あくまで成功すればの話ですが

 オンリーワンSSになりつつ・・アルカ?



とも思うが、全経費を車販含めて油外でまかなえる金額を目標にしなけ

れば、中途半端だと一つ歯車が狂ったとき元の木阿弥になりかねない

其処に至るまでは気は抜けない

  社員としての生命線



ただ 大手特約店の場合 成功・失敗の問題とは別に 

(車関連事業者として)会社のアテイムと優秀な人材確保・教育として

車販は必須事項とも思っています。

 低マージン・セルフ化になった時、意欲ある社員の居場所・仕事がな

くなりつつあるのが現状です。

だからその受け皿として 車販とそれに付いて廻る車検+保険が社員と

しての生命線だと感じているのですが、どう思われますでしょうか? 
No.01455 2005年06月03日(金) 14:28:29
comments:
あれあれっ 大変な方向に展開されていますね

元売セルフが一段落してきたら、次は特約店自前セルフの検討でしょう



基本的には 現在の価格体系では自前セルフは難しい

しかし 数量を伸ばしたい元売はインセンティブを変更かセルフ特価を

設定してでも特約店の有望SSをセルフ転換に勧誘し始める時期にさし

かかったのではと 推察します

かたや 商社でもダボハゼのように小規模SSでもなんでも取り込みは

かる商社もあるようだ

   寝た子を起こす



一度閉鎖になって 周辺一同喜んでいたにもかかわらず、別業者が再開

をするパターンもチラホラ

更地になるまで安心できません

   やはり数量なのでしょう



か? ではなくて 断定してしまいました(st31私見)

まぁっ 相した商社も猛者販売店にかかると食い逃げ(移籍金もらって

ほどほどで閉鎖)や、高い家賃を押し付けられて往生というのもあるら

しいから 騙し合いの部分もありそうです

また 別の様子として

セルフ解禁から7年?くらい経たでしょうか

各地・各県でもいち早く展開し、先行利益を享受したSSも

ここ1−2年 数量半減 三分の一になっている話も聞く

セルフにするには良いのですが、対抗馬が出現したときが大変。

もう逃げ場がないですから

1SS1ディーラーならばまたフルSSに戻して、親父自ら頑張る

という手もあるが、それもなかなか難しいわネ
No.01454 2005年06月03日(金) 13:11:38
comments:
まいどさん・通りすがりさん m(_ _)m

ありがとうございます。

ケンカするつもりはありません!

毎度支店長が代わる度に過去の経緯を説明するのが面倒なので

す!

弊社が業転を入れるきっかけは、旧Gの時価格の対応が出来ず

「業転で薄めてください」と当時の支店長・課長の助言?

了解の下で買い始めたのです!

今では有り得ない事ですよね!

でも僅か6年前のことです。

まずはじっくり出方を見てみます、

ありがとうございました m(_ _)m
No.01453 2005年06月03日(金) 08:50:12
comments:
司令官は全量取れとか、安売りして攻撃せいとか言うのが仕事ですから

言う事は「アイアイサー」と聞くだけ聞いておればいいのです。

真面目に戦う奴は凄いとは思うけれども、自分が死んでしまっちゃあ

元も子もございませんでしょ。
No.01452 2005年06月02日(木) 21:12:48
comments:
です〜さん。

メーカーと「仲良く」してください。

声を荒げたりしたら損です。

でも支店長が来社とはすごいですね。

ウチでは絶対ありえない・・・
No.01451 2005年06月02日(木) 16:25:31
comments:
月初最安値G97.9!売値-2.0のスタート!です〜!

7日EM支店長”様”来社!さ〜大変!

年初からTMより他社買いの是正をキツ〜〜く言われていて、

特約契約の解除まで”勧められて”支店長来社が最終結論の

タイミングです!・・・何てことでしたが・・・

まいどさん良い助言をお願いします m(_ _)m
No.01450 2005年06月02日(木) 12:23:15
comments:
6月しょっぱな 

R98.3 D78.2 K45.2 

ガソリンは販売価格を一円しか下げてません。

メーカーが直売するのは我々小手を合法的に撤退させるためと思えば、

値下げはその戦略の一部。のるかそるかは自分次第。

これからもメーカーについていこうと思えば、彼らの求める販売業者の

姿を理解しなければなりません。

そういう厳しさを、メーカーが我々に突きつけいるのではないでしょう

か?

それを「メーカーが悪い」ととらえるのは、短絡かもしれません。
No.01449 2005年06月02日(木) 11:37:20
comments:
突然おじゃましまーす。(実は2回目の書き込みです)

今月、市況が下がらなければいいのだが、必ず下げるところがあ

るでしょうね。特に元売販売会社が・・・。

当方のエリアでも、100%子会社が新設されまして、その動き

を注目しています。それにしても、その子会社、商圏のないとこ

ろで、大型の高コスト設備。いったいどれだけ売るつもりでしょ

う?土地の賃貸料もかなり高く、成功するには商圏内SSを5箇所

は撤退させないと・・・。

運営する側も「やりたくない・・」といっていますが、本音はど

うかな?それとも元売に深い戦略があるのか?

いずれにしても、当方は当社方針にそって対応するのみ。

信念もって頑張りまーす。

ときどきですが、おじゃまさせていただきます。

たわいもない書き込みですが、よろしくお願いします。
No.01448 2005年06月02日(木) 09:18:00
comments:
6/2地方紙 さっそく<ガソリン1-2円値下がりはじめ> の記事

SS事業者ながら「そりゃそうだ」 と納得しながら日経ネットを見る

と WTI原油再び54$に急騰とある

ひょっとして 7月はまた値上げかよ (^^^^ ;)

         * 一瞬の値動きにイチイチ反応することはないが

   ね ば り 腰



日本に届く原油は、中東ドバイ原油価格がベースだけれど

どちらにしても小売価格としては、ここらで小幅上下変動を吸収して

元売や石商の<上げ・下げのかけ声運動>から独自に対応した方が良い

のではないかと思いはじめた

OILには、粘度の対応力を表すに<粘度指数>という言葉があるが

  価 格(対応) 指 数



仮に 120-125円の間を予測値とするならば 

5W−30表記に対抗にして、123円LH2とかLH3である

     123円価格に設定しつつ 

    LH2ならば下(L)は121〜高(H)125円

    LH3ならば下(L)は120〜高(H)126円

何もお客様に宣言するほどのことではないが、

原油動向や元売の需給アナウンスに振り回されるのはゴメンだ!

この掲示板でもそれがよくわかったのが4/25〜5/10くらいまでの

です〜さんなどの書き込み通り

現場で嗅覚を駆使している大阪・名古屋の直感が一番確かだったこと

  わずか一滴のこぼれを嗅ぎ分ける嗅覚



いくら中国の統計が読めなかったとはいえ、誰かがいち早くそのニュア

ンスを感じて、(転換点から)こぼれ出た一滴の油に反応するのは

元売や商社の営業マンとは違う人種の人たちだ

<下がったものはまた上がる>という金科玉条だが

それも背中に薄々感知しつつ、堅実な商売しようと思えば

自らの価格指数を持つことが大事

私は油外収益に走っているから、中古車販売や修理業界が気になるが

オフミでもよくわかる通り そうでない方がほとんど。

でも それでいいんだと思うのです

だって 我々は<石油産業> 相手は<車産業>ですから

ただ 石油産業は扱い商品が三品だけなので競争が激しいだけ

でもきっと生き残る人はいるはず
No.01447 2005年06月01日(水) 17:05:05
comments:
5/21日のオフミでも直感をさらに深めたことがあります

そして 特に6月価格が出てよけいに確信的に思うことがあります

結論は

新O石 貝印 EN? はとにかくどの特約店にも強行・高い

 * デモ この毅然とした態度こそが元売として当然の姿勢でしょう

その点 民族系と呼ばれる三元売はメチャメチャ安い

「あんた 貝印なら安いなぁ〜 ええなぁ〜」 

とよく言われるがどこの国の話?

業転に出す分には安いのだろうが、系列には安くないことをどう説明し

たら良いのか困る

今回も系列価格への値下げ幅小さい・・・・

    悲しいとき〜〜



逆に 腰砕け民族三元売は ガソリンだけではなくLPガスなんかでも

メチャ安い・・・そうだ。

上げなければいけないのに 逆に値下げで対抗だから????? ラシイ

ある石商幹部の方が

トータルとして10円値上げしなければいけないのに

<うちは6円でええんですヨ> と大きく開き直る民族系特約店もある

上がるものも上がらンです と嘆かれる

そういうところも 原油高の6-7月は少しきついかもしれないが

それでも3-5月の値上げですっかり儲けているというから 

   憎 た ら し い



あらっ 私としたことがはしたない罵声っを述べてしまいました

しかし そんな愚痴話していたら 

    < 産業用燃料もダヨと駄目押しが入りました >
No.01446 2005年06月01日(水) 11:11:11
comments:
6月 とりあえず2円下げてスタートしました

Energy Revolutionさん

先日は 最後までおつきあいいただきお疲れ様でした

うちも5月は最後尻切れトンボになってしまい415万円

洗車が持ちなおして130万円なのが救いでしょうか

  (’03年/5月132万  ’02年/5月 154万)に次ぐ実績

さあ 6月もやりまっせ
No.01445 2005年05月31日(火) 18:03:40
comments:
最近 商社の売り込みが激しい・・。

相当 モノがだぶついているようだ。

貝モノで96円台もいる。

中国の需要低下、中部地区での需要低下、要因は多々あると思いますが

しばらく下降路線をたどるのだろうか??

WTIは再び高値移行しているようなのにね。。

明日は月初。EMがプライスリーダーになっている名古屋中心部の市況

に注目します。5月は上がらなかったけど下げてきますかね??

今月油外は何とか300万に届きました!6月も皆さんがんばりましょ

う!
No.01444 2005年05月31日(火) 15:13:59
comments:
名古屋・中○さん明日からG-0.5/D&K-1.5

Gは-1.0を予想していたのですが・・・

知多市況は-2.0でしょう!たぶん・・・

このあたりで止まってほしいです〜!
No.01443 2005年05月30日(月) 23:14:27
comments:
「CQ」ということを先日聞きました。

「CHILDREN QUOTIENT」 = 「子供力」

(子供時代に誰もが持っていた数々の能力「子供力」を取り戻す

ことで、企業は成長できる)

〕靴嵶

熱中する力

焦点をしぼる力

さ泙せる力

ゥ蝓璽澄璽轡奪廚鬚箸詢

Χ鍛欧垢詢

Чゴ饋瓦鯤く力

┝遡笋垢詢

挑戦する力

創造する力

参加する力

心地よくする力

やり遂げる力

・・・皆さん、参考にしましょう!^^
No.01442 2005年05月30日(月) 21:26:11
comments:
NO1441

本掲示板と関わりない書き込みのため「削除」。
No.01440 2005年05月28日(土) 21:54:37
comments:
現金量販店は 値上げで潤う

ローコストな分その効果は大きい

マージン12-14円店もザラでしょう フル店より多いから

よって 市況も三ケ月ももたないのが経験則

値上げしても量が伸びていれば別ですがネ
No.01439 2005年05月28日(土) 13:49:36
comments:
今日の日経に、「ガソリン値下げ」なる記事が・・・

ほんと節操ないですね(><)

スタンドがもっと減るまで続くんだろうな・・・

マスマスダレカノオモウツボ
No.01438 2005年05月27日(金) 20:29:23
comments:
WTI原油51$と上げなのに 先物42円と下げている

なんじゃらほいっ
No.01437 2005年05月27日(金) 15:52:39
comments:
今日いつもお世話になってるシステム会社の社長と会う機会がありまし

た。

その社長は、「スタンドは小売ではない」と言ってました。

(言ってることは当たってるのだけど・・・)

そこでRIMや先物なんかの話をしたら、もうチンプンカンプン。

「社長、そりゃモグリだわ^^」

「すみません^^;」

しきりにうなずく社長・・・

メーカー直売という名の小売は小売ではなく、でもガソリン売る以上は

メーカーは無視できず、

ジレンマを打破するには、

やっぱり頑張るしかないのですね^^

責任転嫁は愚の骨頂!
No.01436 2005年05月26日(木) 12:30:30
comments:
5月後半

R99.2 D80.3 K45.7

メーカーとの話し合いは、喜劇でした。

同席した特約店はたぶん、話の半分は理解出来なかったでしょう。

「こいつ何言いだすねん」てな言葉を、うまく引き出せたと思います。

「遠慮のない」気持ちのいいTMでしたよ^^
No.01435 2005年05月26日(木) 06:31:36
comments:
中物さん

まだ下げですか
No.01434 2005年05月25日(水) 14:15:23
comments:
EMさん28日からG1.5D2.5下がるよー
No.01433 2005年05月25日(水) 10:07:51
comments:
あの日精丸は、やっぱり新品じゃないでしょうか?

やたらと大きかったし配管部分の金色もピカピカ

していましたよ。

今日25日の日経新聞に中国の石油輸入量減の記事が

載っていましたね。

オフミのお話と通じます。
No.01432 2005年05月25日(水) 10:02:39
comments:
来月は○物さんさらに下げ予定らしいです。

-1.0ぐらいかな?
No.01431 2005年05月24日(火) 23:12:18
comments:
やはり28日出動ですか

月末は引取を控えて在庫限りなくゼロがいいですね

つうか そうなると元売りは5月販売メタメタですね

いやいや そういう元売り系列店は5/28日以降の引取でも安いのか

うまい手を考えたもんだ

5/24日 油外収益は、洗車108万円(前年クリアーだが前年が悪過ぎる)

合計は340万円Get

あと一週間でどこまで伸びるか

ちょうど決算月でもあるが、独自経営をしているのだから何をいまさら

操作するとかは皆無、それはもう天を運にまかせて・・・・

というか もう頭の中には決算書はできている

私は明日から月末まで 一週間「読書山籠もり」に出かけます

来年度へ向けて頭の体操デス

まいどさん 斉藤道三さん 貧乏社長さん

掲示板賑やかしておいてネ
No.01430 2005年05月24日(火) 16:12:10
comments:
28日分から”下げ”の通告があるでしょう

EMGは26日に 

それに追従する新O石の連動型仕切りは、発表がずれ込んでも結果は同

No.01429 2005年05月24日(火) 11:56:29
comments:
地方の一販売店が毎日先物市場の動きを見て何になるの?

といわれればそれまでですが、6月を推測する手段としてウォッチ

  5/24日午前 ガソリン2円差 灯油イーブン



今日は (東京 中部)どちらもガソリン+300円/KLで2円差のまま

単純に理解すれば 系列物と業転格差は2円 

PBの方には少しでも安く 系列の方は業転を買うほどにはない差  

   ・・・ very goodな差   ある意味理想的

灯油はまったく同値 

軽油も東京+430円 中部−30円と 格差が約50銭だが縮まった

明日の納会日で1円/Lくらい動くこともあるが、

ここ2-3日は比較的大人しいからこのままの水準でしょうか

現在価格に 揮発油税+手数料+運賃=55円 (京浜 中京 関西)

他地区は先物商社の転換・配送が難しく手数料が余分に1.5円も必要

 * ということは、先物扱っても普段の業転と同じか 逆に高くなる

  SS届け  

   業転97.6円〜99円   系列は99.5〜101円

しかし コスト積み上げ方式の発表5月比−2円は・・103円

あれっ 系列内でも不透明な2円差ついちゃった

一律ではないところが 商売だわネ

どちらにしても 業転高から脱していつものスタイルに戻ってきている
No.01428 2005年05月23日(月) 15:20:51
comments:
石油には関係ない話題なので関心ない方はワンパスしてください

エクスカーションで知った事・呉人として伝えたい事

  日精丸 本社ロビーから消えた



大和ミュージアム見学していたら 新日石系の方が

<この模型は新日石本社ロビーにあったやつやんけ〜>

私 「あっそうなんですか〜 いただいちゃいました アッハッハッ」

ということで 新日石関係者の皆さま

日精丸(模型)は 呉港に着ております。もう東京には帰港しません

戦艦大和10/1模型の制作費は2億円?+アルファ



博物館の建設費が巨大なのかなぜか市民の私もよく知らない

観光会社にきいても知らない、新聞にも出ない

誰かが 百億円+不足分は企業募金の世話になったとか??? と

さて 一番メイン展示の鋼鉄製の10/1模型 2億円らしい

  * 地元出身の土木会社会長がそれ相当額を寄付してくださった

    やはり一隻だけを緻密にそのままの材質でつくるというのは

    大変なようです。工期18ヶ月

  山本五十六と兵学校



父親が56歳の時の出生で五十六の名がついたのは有名な話

長岡藩出身だが、32歳で会津藩筆頭家老山本家に養子になって山本姓

旧海軍兵学校は、通常旧制中学卒業後17歳で入学して4年間。卒業する

と 昔で「少尉」の位がいただける全国から192名の幹部候補生学校

       (山本元帥当時は3年間コース)

入学試験2番で卒業序列11番

当時は 卒業序列番号がその後の出世コースのすべてだったから

11番で司令長官になるのは、よほど人望があったか、海外での交渉上手

か、作戦に斬れがあったかだろう

あるいは 単に開戦時昭和16年に連合艦隊司令長官だったから期待され

た?

* 現在でも官僚は、入省時の席次番号で出世が決まると言われている

  大蔵省などは典型ですよね。軍隊も官僚そのものだった と言う事

ついでに 30歳になるとまた幹部生の中から20名

築地にあった海軍大学校甲種に2年間入学がある

その後の出世はそのとおりだが、彼の年表で当時の出世を見てみよう

少尉・中尉2年だが 大尉から少佐・中佐・・中将までは各5年毎出世

31歳少佐 40歳大佐ですから

現在の官僚制度の42-43才で本省課長というのは、昔ならば大佐なのだ

さらに 戦艦大和艦長というのは中将クラスが赴任するのだが

山本五十六は58歳時 連合艦隊司令長官「大将」で一年間座乗している

 出典 − 小学館「歴史群像」シリーズ 52巻<山本五十六>ヨリ

  世界三大兵学校



戦前 英国・米国のそれととならび称されていた

私も超久しぶりだったのですが、改めて入館してみたら 知覧の航空隊

よりも大きくて内容もすごいね

御影石造りの講堂・英国輸入の赤レンガ造り校舎は素晴らしい そして

  <帝国海軍の魂>  教育参考館



特攻隊や人間魚雷へ出撃にあたっての遺書には ただただジ〜ンとして

言葉ありません、頭の下がる思いです。海軍の靖国であります

あまり賞賛はできないが、日露戦争と日本海海戦勝利の色が強すぎて

ある一部は、東郷神社のようにもみえますネ(笑)

しかし外国人は この建物の中に世界一優秀といわれた「帝国海軍の

魂」があると伝え聞いて見学に来たがるそうです

最後に紹介したいのは、

現在も自衛隊の幹部候補生学校として使用中ですから

入館料は無料だが見学時間も制限があるので チョッと不便です

また この建物も平和教育として「教育OO館」と名づけられています

           以 上

なんか 書いていたらすごく昔にタイムスリップした町みたい

      デ モ あの二箇所に行くと

ペリー来航で蒸気船なるものを観ておったまげてから

80年で世界一の戦艦大和と世界一の戦闘機ゼロ戦を作ったものづくり

日本人の 特に呉人のDNAは時々呼び起こされるのですヨ

業界でも珍しいオフミ会やオンリーワンのSSづくり

   血が騒ぐのですよ

No.01426 2005年05月23日(月) 09:54:37
comments:

   オフミ勉強会の復習



6月市況・卸価格がどうなりそうなのか?

先物市場を見てみましょう

まず 6月限納会日は、東京5/25 (中部は月末から4営業日前5/26)

本日は WTI原油はほぼ動きなし   −−国際的な値動き指標トシテ

通常月 納会一週間前より元売介入が始まる 

            −− 翌月卸価格帯へ誘導したい

さて 明日が納会日ということを意識して見ると

東京と中部  価格そのものより動き幅をチェック(9:30)

    

東京はガソリン +280円   灯油+960円   軽油−100円 

中部は     + 60円     +680円     −380円

ガソリンは底値になったので少し上げたい元売は、東京で中部より220

円も高く誘導 灯油もしかり

逆に 地力が弱い軽油は 現物玉の中部がさらに下げて下方誘引

それでも 価格そのものは中部がまだ高いのは、玉の余裕はない トミル

 Q 何故 元売は中部では取引しないの?



これにも簡単に回答いただきました

A 中部は、タンク筋の価格(だから 単位も20klでしょ)

   元売が中部に入るということは、業転を元売が買うことになる

  普通 そんな莫迦な取引はしないでしょ   −− ナルホド

やはり 昨日の書き込み通り 

GW以降 ザザッと下がった「今 安い提示が底値」と心得て

怪我のないようにしましょう

それ以降も安い突っ込み価格は、「利益温存に廻す」

それをあてにして 値下げはご法度

RIMは?   どうだっけ1.8円くらいだったかな? 

   オフミのレジメ4冊



余分に作成していたので少し余っています

欲しい方は、mailかFAXください 0823-72-0309

  展示中のカペラ 売れました



オフミ参加者の皆さん

店頭においていた下取り車の6万円カペラ

昨日正式返答 単身赴任者が 毎日1.5kmの通勤の足代わりにと購入

半年残っている車検を本日受けて渡します

下取り0円ですから、マージン6万 車検3万 登録5万 

合計マージン 14万円に化けました (総販売額は 25万円)

なんとかなるもんですね
No.01425 2005年05月22日(日) 21:09:50
comments:
まいど!です。

まいどのことながら、楽しかったです、ハイ^^

それにしても、Station31のスタッフさんは、みんな

「いい顔」してますね。

人間、やっぱり笑顔が一番!



個人的には、江田島兵学校に深く感銘を受けました。

一度は行くべきです、絶対に。

俗っぽいとこがなくて、神聖な場所にさえ感じました。

今回もいろんなこと学んだオフミだったと思います。

また今後とも、よろしくお願いいたします。
No.01424 2005年05月22日(日) 19:58:10
comments:
朝一番 <大和ミュージアム>15名参加

そのまま 江田島旧海軍兵学校見学も11名参加で、また話に花が咲いた

皆さんは フェリーで20分で行かれたから船から 呉港に最終偽装工事

中の最大級のコンテナ船を間近に見て大きさに驚かれたでしょう

長さ280m 幅60mとタンカーでいえば30万KL積みVLCC級ですからネ

長さだけでいえば 戦艦大和と同じくらいです

   安売り店が日曜休業?



さて私は車で海岸線を走ったのですが、道中 有名な安売り成功SSが

ナント ナント日曜休業しているではないか

7年前から業転入れたりして増販とマージン確保と旨いやり方で

いち早く改装費も返済して勝ち組

しかし 悩みは休日がないこと  −− 3年くらい前 本人談

  何が変わったの?



1 お金を儲けたらそういう欲(良い意味で)が湧いたのか、

2 周辺も安売りし出したりして 以前ほど活況でもない?

3 借金もなければ そんなにあくせく働き蜂になることもない?

4 あるいは 男は働き蜂で良くても、嫁や家族はそうはいかない!

  * 私の勝手な想像ですから、近いうち真相聞いてみよう

ローコストのいきつく先は こういう葛藤が待っていることも忘れては

いけない

地元同業者の私としては 驚きの<日曜休業>看板でした
No.01422 2005年05月22日(日) 07:48:40
comments:
(@_@)さん

ガソリン97.3円まで一気になりましたか

 昨日のオフミ勉強会での見解によれば



瞬間的には (投売りで)もう少し下がった玉が出るかもしれませんが

5/20日 先物終値43円をベースに見ると、

43円+53.8円=96.8円  +手数料0.2円+運賃0.8円 

                   = SS届け 97円80銭

局面として ここら当たりが底値では、、、と大方の予想

5月到着原油は34円弱 +元売りコスト10円+53.8円= 97円80銭

  理論値として 底値ピッタシ



元売りは精製と運賃でコスト10円は最低線 実は11円欲しいところ

昨年6-7月 今年も瞬間的だが5月20円近い利幅があったくらいだから

これ以上の下げには必ず(元売りの)買い支えが入る

利益が出ることは良いが、逆に元売はどこまでの赤字ならば我慢できる

か という目で過去のグラフを見たならば・・8円あたりのようだ

  どこまでも下がる訳ではないようだ

そして 例年通り需要期の夏場への相場づくりと思えば

6月入りしてからは 少し(上げ)戻ってもおかしくないレベル?



元売りは、例年6月に上げておいて7-8月を乗り切っている

また このGW明けの値下がりは、消費者の買い控え以上に

中国需要が<予想値15%伸びが 8%と下方修正>されて輸出にブレーキ

がかかり、その分が国内にダブついた という説明がありました

つまり ナフサなど石化転用が計画通りにならなかったという事。

これが第一の原因

<一部元売りが投げ売り>したから一気に下がったが

6月は、現時点ではコスト的に平均1.5〜1.8円下げだろう と。

 実に内容濃いオフミin呉だった



自分で主宰・幹事しておいて手前味噌な話だが、本当によかった。

 * 会長も会則も会費も何もないフリーなネット会なのです

でも 会を盛り上げる、あるいはちゃんと見識あることも教えてやらね

ば と手弁当でかけつけていただける方々がいるのですから実にありが

たい

 ssnetメンバー同志とはいえ この場を借りて御礼



講師なしで メンバー同士での座談会方式は質問も自由にできて

用意したレジメの話題もセルフの話が時間切れでできないくらいだった

1 今回の値上げについて ー 特に5月途中からの腰折れの要因

2 先物指標のどこをみていれば 転換点が匂えるのか?

3 元売り方針 今後のセルフの方向性

4 3の続きとしてPBの明日は?

5 果たして 本当に油外収益で利益が計上できるのか?

     これまで通りの油外方針・商品で良いのか?

とにかく盛り上がってしまって(33名)

懇親会では、一切の司会進行の必要がなく各テーブルで議論沸騰

初参加の方々の紹介もままならず ゴメンナサイ

   * とても途中で話の腰を折る雰囲気ではない

そのまま 二十数名は二次会を屋台通りに繰り出して三店くらいに分か

れて入店

店を自由移動しながら 気が付けば12時30分

あわててお開きにしてホテルに帰路案内したくらい

今日は これから一部の方たちと大和ミュージアムと江田島旧海軍兵学

校を見学に出かけます

   次回は 9月10日(土)名古屋で逢いましょう



8/27日でもよいけれど 社員旅行、法事など勝手ながら私の都合は

9月はもうその日しか空いてなのです・・・ゴメン

それと あと11月上旬 2日or5日くらいに 

冬シーズンin前に<東京>で儲ける算段に集まりましょう

今回は、一度呉へということで遠くまで足を運んでいただきましたが

お世話いただく幹事さんの顔ぶれからもして、

だいたい 大阪 名古屋 東京くらいで年3回ペースが良いですネ

呑んで帰って寝たのは2時前

頭にはまだお酒が残っているのに、いつも通り6時には目が覚める悲し

い油屋の性

しっかり儲けて片手ではなく 両手うちわにならなくっちゃ

最後に 問題を投げかけてオフミ報告を終わりにしますが

 RIMリンク  CIF+RIMリンク  CIFリンク



規模格差ではなく、各元売りによって牙城が固い・軟らかいの差

実に実に 不透明 不可解 やりきれなさを感じる
No.01421 2005年05月21日(土) 17:02:38
comments:
SSの建設は困難な時期とされているが、何の事業でも困難と成功はうら

はらにある。元気を出して頑張るしかないよ!!!
No.01420 2005年05月21日(土) 09:58:28
comments:
先日の業者さんも下げ

H105.3

R97.3

D79.7

K45.0

届け・掛け・10日払いです。

市況の崩れがいつから始まるか?
No.01419 2005年05月20日(金) 17:22:05
comments:
です〜?!さん

中物さん 15日下げたばかりなのに怒涛の連続下げですか。

RIMマーケットニュースにもでていない速報ですネ

勝手にそれぞれ値下げ幅を計算すると 

               * インセンティブ後の油槽所渡し

   ハイオク 105.5円  ガソリン 96.8円 

 灯油44.9円    軽油46.9円  

運賃1円前後加算して SS届けで比べてください

 注 No1415 wrote  <最安値>は 

私に報告いただいたmailの中では ということです、念のため。

   正常に戻ってきた先物市場?

もう一点

こちらもいびつに見えた格差が是正されてきた東京vs中部の先物市場 

               6月限の途中価格(5/20日)

   6月限     東京市場     中部市場    格 差

  ガソリン     44.10円    43.06円   −1.04円

  灯 油      42.42円    42.79円   +0.37円

  軽 油      46.35円    47.99円   +1.64円

<元売主導(介入と揶揄)の東京が現実に合わせてきた>

と 単純読みしてよいのでしょうか?

日経や石油情報センターのトップコメントは 

GW以降の販売不振が、、、、、ウンヌン と書いてありましたが。
No.01417 2005年05月20日(金) 15:20:20
comments:
中物さん明日から再値下げ!

R-1.0/D-2.0/K-1.5

知多のGW後の値上げは消滅し、

逆に値下げかも?
No.01416 2005年05月20日(金) 11:43:43
comments:
確かにガソリン下がってきましたね

周辺店頭価格は なんとか維持できてます

明日は 久しぶりのオフミですね

皆さんの前向きな考えを聞けるオフミは

毎日のしんどさを忘れさせてくれます

楽しみにしています
No.01415 2005年05月20日(金) 11:26:05
comments:
21日から値下げのアナウンス 皆さんからも入ってきます

WTI原油も46.92$となったりして心理的にも下げ一色

現在 再安値 (製油所から30km圏)

  ガソリン97.8円    灯油45.3円   軽油47.7円  

市況が下がることは避けられないでしょうが、一気にこの価格に合わせ

たほどにはならないと思う

何故なら 超大手さんに適応されている前月CIFリンク決めは

ヤレソレと下がらないから。 

それに 業転中心の方々の疲弊を考えると彼らも少し息つぎしたい所

           & 高い仕入れ在庫分もあるしネ

やや下げにしておきましょう

 

6月からは怖い気がします
No.01414 2005年05月19日(木) 22:44:04
comments:
ウチは高いまんまかわりませーん。
No.01413 2005年05月19日(木) 17:47:43
comments:
あれあれっ (@ @)さん

地域が違うとはいえ 安くなってきましたネ

系列と5円差ついちゃいましたか

製油所直でない一般的地域の方は この価格に1円プラス読みましょう

もっとも 業界紙ではEMは<地域に合わせて個別修正>となっていま

すから 21日分くらいからアナウンスありますかね

貧乏〜社長さ〜ん どうですか

出番ですよ
No.01412 2005年05月19日(木) 12:22:55
comments:
届け

R98.3 H+8 D81.7 K46.5

でました。一応、末締め10日払いです。
No.01411 2005年05月19日(木) 10:41:39
comments:
今週末から

R99.5 D81.3 K46.2

来週、メーカーが来店らしいです。

外資ゆえ、もうじき半期が終わるからかな?

前も10月から11月ごろだった。

今月は価格差なくなると思って、系列戻ろうと思ったけど、これじゃね

ぇ。。。

前は、「裁判なら勝てる」とか言ってなぁ。。。

それだけの厳しさはあるのかな?

単なる「脅し」だったら、やり方が姑息だと思う。

でもタカくくるのは良くないから、今回も向こうの言い分をしっかり聞

こうと思う。

でも嘘はいけないよね



前も平気で嘘つかれたし・・・



相手の顔見て、これからの付き合い考えます。

これ大事。
No.01410 2005年05月19日(木) 10:27:55
comments:
いよいよ オフラインミーティング in 呉 も明後日(21日)にせまった

油外収益は、中古車販売も落札2台できて計5台 マージン69万円

 * 今月は小さい車や低価格ばかり一台当たり14万で4万円少ない

 でも SS業からすれば別途取ってあるの二次マージン5-7万円は大きい

洗車も87万円と昨年より15万円良いペース

しかし 昨年は雨続きで全然ダメな月 喜んでいられない

とりあえず18日現在で 油外収益270万円になった

オフミの話題下地づくり、、、ノ ツモリ

資料、レジメも10ページほどのものを作って「格好」だけは揃えました

裏表紙には 呉らしく戦艦大和の絵を薄く刷り込みしました

 

   忘れないでヨ 明後日ダヨ



先週 大和ミュージアムに行きましたが、オープンしてまだ一ヶ月とい

うことで 沢山の観光客で一杯

それに 観て廻るのに1時間はかかるネ

来年には (本物)退役潜水艦も隣接地に展示されるんですよ

右翼の会ではありませんが、帝国海軍から海上自衛隊になっても

基地の町であることは確かですから(笑)
No.01409 2005年05月19日(木) 10:11:04
comments:
いよいよ オフラインミーティング in 呉 も明後日(21日)にせまった

資料、レジメも10ページほどのものを作って「格好」だけは揃えました

裏表紙には 呉らしく戦艦大和の絵を薄く刷り込みしました

 

   忘れないでヨ 明後日ダヨ



先週 大和ミュージアムに行きましたが、オープンしてまだ一ヶ月とい

うことで 沢山の観光客で一杯

それに 観て廻るのに1時間はかかるネ

来年には (本物)退役潜水艦も隣接地に展示されるんですよ

右翼の会ではありませんが、帝国海軍から海上自衛隊になっても

基地の町であることは確かですから(笑)
No.01408 2005年05月19日(木) 09:53:10
comments:
市況も看板価格だけみると中旬過ぎてもそのまま

TVでも 全国平均125円と報道してくれたので助かる

安値地区 万年競争地区は大変でしょうが

全国的にみれば セルフでも値上げして119-122円とか聞くから

やはり <油屋は油で儲ける>構図ができているようだ

だから 周辺のライバル店の動向しだい

立地と市況産業と呼ぶほうが正しいと独り言

昨日は 一日雨模様でヒマ

そのヒマな時間を利用して 検定部で依頼受けた広島市北部ベッドタウ

ンを通ってその先の自家用給油施設の点検下見に出かけました。

郊外ベッドタウンですから元々競争も激しく 昔ながらの地元SSは閉鎖

運営者交代でマークも変わっていたり時代を感じた

さらに 近隣SSがセルフ転向で大変だろうなぁ とみていたら

どうもSS業以外の堅調な会社に資本参加していただいている噂 とか

市況が悪ければ、必ず厳しい現実が待っていることを実感させられた。

例外はない



と 断言できる。

検定部で ローリーや機器買取や閉鎖SS点検調査しているのですから

元売営業マンさんの声よりも真実味あると思いますヨ
No.01407 2005年05月17日(火) 17:25:52
comments:
なぁ〜んか 仕入れ価格は結局4月価格に逆戻りですか(:;)

値上げした分マージン回復にはなっているが、スッキリしませんよね

4月上旬 

あれほど軽油とA重油はないゾ 誰も(製油所)出し手がいない状況

GW明け頃にはガソリンが大変だ サルファーフリー化で・・・

  あの大合唱は何だったのでしょうか?

   

     、、、定期修理がまだ終わったわけではありませんが

意外や! 値上げがすんなりと貫徹できたから 

それならば(価格さえ転嫁できれば)商売として出荷するワ なのか 

予想以上に消費節約でタンクが余り気味なのでしょうか?

           誰か教えて
No.01406 2005年05月17日(火) 11:47:53
comments:
すべて届け価格です〜!
No.01405 2005年05月17日(火) 08:23:19
comments:
です〜!さん

その価格は 倉取りですか? SS届けですか?
No.01404 2005年05月17日(火) 06:13:51
comments:
うっかり 5/15日に書いた 「COC会報」を消してまった 

ああっ〜

16日現在 油外収益は232万円(洗車会員売上含めて)

天気にも恵まれて洗車も好調

  オークション大盛況 深夜まで入札



最近はオークション出品の車が多いので 全国でいくつかの会場では

朝から深夜までやっている 深夜11〜12時ですよ

先週木曜日 入札予定のトラックも深夜時間切れで打ち切り

そのまま 一週間持ち越しで今週木曜朝のオークションとなった

そのトラックは 1t保冷車という特殊車なのでお客さんが

「いくらでも落札してくれっ」 とありがたいご指名

21日オフミまでには300万円にしたいネ

この調子 この調子

ただ 車関連業をしている我々として

中古車販売がこんなにオークションを利用して活性化しているのを

指を加えたまま見ているのでよいのだろうか?
No.01403 2005年05月16日(月) 21:25:09
comments:
名古屋・中物玉16日価格訂正!

R98.7/99.1/99.2/99.7/100.7・・・5社

ハイオク+¥8.0

D49.0X2社/49.3/49.4/49.8・・・5社

K47.3/47.4X2社/47.6/47.7・・・5社

5社より見積有り!
No.01402 2005年05月16日(月) 15:44:53
comments:
何が書きたいのですが、頭の中が整理できずにパニックっています

       5/9日 No1386 <セルフはSSの理想形>

続いて    5/10日 No1387 No1388 <高値で売れるセルフ>

の書き込みに対して ssnetや個人mailはウラで盛り上がっています

少しなりともここで報告しようにも 内容が盛りだくさん過ぎて

私も整理がついていません。

そこで キーワードだけ羅列してみました

みなさんも自分なりに考えてみてください

 <セルフはSSの理想形?>



 <高値で売れるセルフ>



    #  高値でデス 「でも」ではありません

      高値で(それなりに)売るセルフ と解釈してください

<今後のSSの油外収益とは、それ自体で(も)商売になること>



    # ライバルはカーディーラーと言い切れる自信はあるか?

 <元売のセルフと 我々のセルフは違う 二通りの商売の認知>



    # 頭じゃわかっているが 数量にこだわらなくなったら

      油屋ではなくなる?! つまり<油屋DNA>との葛藤

 < 油外収益販促ツール「リライト方式」 vs サイクル管理>



    # SSはリピート客で成り立っているからそのリピート時のアプローチ
No.01399 2005年05月14日(土) 14:33:46
comments:
中京地区で影響力大きいタンク筋 中川物産さん

16日分から ガソリン2円 灯油1.8円 軽油・A重油1.5円値下げ

          * RIMマーケットニュースより

5/16日〜 油槽所渡し 

100キロ以上の数量値引き ガソリン70銭 中間三品20銭後として

   ハイオク 106.5円  ガソリン 98.5円 

 灯油46.2円    軽油48.5円  A重油46円



運賃1円前後加算して SS届けで比べてください

5/13日現在のRIM価格5月の予測値も随分下がってきましたが

中旬以降の下げ価格が織りまれるからまた安くなりそうです

   16日以降どうするのかな

 

2日前wrote <世の中(元売が謀るほど)うまくいかないものだ>

 

広島地区で多い117−118円看板

* 地区によってはセルフ120-122円 フル122-124円看板は・・・

地元新聞なんか早々と 5月中国地方の平均価格126円と書いてくれ

たのに

    

    根回しが良すぎた?!



   
No.01398 2005年05月14日(土) 13:36:44
comments:
名古屋・中○物○、16日から-¥1.5

当社仕切りR99.9、でさらに値引きを検討中とのこと!

市況がどこまでもつか?心配も!
No.01397 2005年05月14日(土) 12:20:44
comments:
業転メインの業者の疲弊振りは、随分なとこまで来ましたよね。ふら

ふらになってますよね。運送会社は、10円上がったら運賃値上げ

可能なんて極論やってたけど、20円上がっても転嫁出来ないとい

うね。こないだ油が無くなれば上がるって話し聞いたけど、彼ら

の場合、下手をしたら、それでも無理なんじゃないか、ってくら

い弱いんだよな。
No.01396 2005年05月13日(金) 14:12:24
comments:
本日の日経新聞 日経商品指数も下げた 

ガソリンもだし特に軽油 1.5円〜1.8〜2円近く

  「ガソリン調整局面」



そして そのページの横に大きく調整局面だと 出た。

同じ日経で10日には「産業燃料 異常に高値」と 強気に記事が出たば

かりですよ。ホンマ 振り回されるワ

毎月変更よりも 電力のように3ヶ月くらいプールして変動と思っても

それでは 途中から「抜け駆け」下げがあるのだろうし、難しいもんで

すね

3月頃でしたか、同じく日経記事から航空業界のこととして

「原油価格が上がり過ぎれば、いづれ消費が落ち込んで 

結局 また供給オーバーで価格が下がる」

まったく 原油コスト的には下がる要素ないのに下がり出した

こちらも町内端っこの子会社さんから隣町は、上って117円看板ずらり

山陽道ICの町になると118円 

実売−2円として8円前後のマージン   おお怖

それと こうも大幅に変動すると

即反応するRIMと 前月CIF+RIMリンクの対応の卸価格では

大きな拡がりをみせる

一番の問題点は 対応が一ヶ月づれてチクハグなこと。

何もしらずに価格だけを聞いたら <4月で そんな安い価格があるの

ですか(^^) ウソッ>と首をかしげるくらい驚く価格。

あるいは 軽油・A重油をみても

日貨協(日本貨物トラック協会?)や東京都トラック協会などの運送業界用

軽油価格と我々SSの乗用車用軽油価格とは価格体系がちがう

 * フリートさんは当然運送会社用でリンクのはず

あるいは 海上A・C重油も内燃研とか内燃協とかの指標価格がある

 * 内航船燃料研究会(協議会) 

きっと灯油もあるでしょう

たいていは その価格が需要家渡し価格になって 運賃や給油作業とマ

ージン含めて経費がレスX円として卸価格になっている

しかし それは 全部買い手が強い時代の<需要家都合の価格体系>

元売は、ジワジワと従来体系を壊して<供給側都合の良い価格体系>

に移行したがっているようだ

ここでもあらたな 価格破壊が起こっていくのかもしれない
No.01395 2005年05月12日(木) 10:57:59
comments:
先物市場についてのコメントをmailいただいたので概略紹介

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株式も先物も 「思惑」が入っている、理論値、需給ばかりではない

具体的には 売りポジション 買いポジションの枚数もあるわけで

いくら現物取引が多い中部といえども 現在の水準は総合的に判断して

少し低すぎるとみるべきではないだろうか

となれば いづれ調整局面もこようかと思う

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おそらくその先にある助言は

<下げるのは慎重に・・・> であろうか
No.01394 2005年05月11日(水) 22:29:37
comments:

  世の中思うようにいかないもの?



私ごときに 何が原因かはわかりません

しかし 3通のmailをいただきました

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掲示板の 先物市場の格差 <東京 vs 中部>は そのまま海上と

陸上ローリーラック格差とみれるであろう

やはり物事は低きに流れるから 少し値下がりするのではなかろうか

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中O物Xさんも 来週あたり2円がらみ・・・・・↓

ウワサ 噂ですよ 期待を込めてのうわさですしょう きっと

 * ー2円となると 5月値上げ撤回4月水準逆戻りかなーーst31

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先物市場も軽油は規模が小さすぎて市場とは呼べない

こういうことでは いづれ淘汰されるのではと思う

 * まったくです 1〜3枚についた価格に何の意味があるのだろう

  品薄を良いことに 53円を出して受けて 60円ならば60円か

  70円なら70円か 出来レース以外ナニモノでもない市場になる 

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

            *印は st31の勝手な解釈 
No.01393 2005年05月11日(水) 19:55:08
comments:
20日まで Rのみ 101.1 (40銭アップ)

道三さん、話の続きはオフミにて・・・
No.01392 2005年05月11日(水) 11:50:09
comments:

 東京 vs 中部 先物格差4円



5月限の納会価格でも大きく乖離した両先物市場

6月限は今日も ガソリンがほぼ4円格差で現物取引が多い中部が安い

逆に 灯油は80銭 軽油は2.70円と 中部が高い

中間三品の手当てはまだまだ大変ということでしょう

それにしてもいくら指標として見るだけといわれても、4円も格差がつ

いたのでは、どちらを判断基準にしてよいか迷う

仮に 本日午前価格をSS届けにすると

東京 47.15円 + 53.8 + 1.2円  = 103.15円

中部 43.18円 + 53.8 + 1.2円  =  99.15円

4円という格差はそのまま 系列価格 vs 業転価格にも見える?

No.01391 2005年05月10日(火) 21:36:43
comments:
道三さんへ追伸  

 :  あれっ N県のKさんSS見学もしたのですか

    勉強熱心ですね、あそこも良い店ですからね

その油外収益は今日で110万円也

例年になく好調と思いきや 昨年5月は中古車販売がラインに乗りだし

た月 前年10日は107万円。

これだけやっても3万円アップくらいかとガックリ

今週は すでに打ち合わせ済んで入札依頼が2台ある

前半で一気に粗利益積み上げて5月も楽勝でいきたい

あわよくば500万円 

4月に続いて全経費を油外収益でまかなうようになりたい
No.01389 2005年05月10日(火) 17:58:16
comments:
斉藤道三さん

そんなに買い被らないで下さい、照れちゃいます。

白鳥のように水面下で足をバタつかせながらも、湖水を優雅に泳いでい

たいものですが、そうはいかないのヨ 

「照れちゃいます」なら良いけれど、実態は朝から晩までドタバタと

もがきながら悪戦苦闘  汗かいちゃっていますが本当デス

オフミの時にでも もっと続き聞かせてください

だんだん2−3年後の<高値セルフSS>のイメージが出来てきました

<高値でも売れる!>ならば良いですが、そうはいかない・・デショウ

でも セルフSSは全店安値でなければいけないという法律はない

<人手を有効的に使う>という意味でのセルフ転向があっても良いかな

ということです

と同時に

「ガソリンが高くてもお客さんが給油に来てくれているのだからいいじ

ゃないか」 というものでもないような気がする

 消耗品だから安値で提供する努力−方法



ということも考えなくてはとも思うのです
No.01388 2005年05月10日(火) 15:35:58
comments:
まいどさん

それは私たちSS経営者の方針問題だと思いますが、実は元売にもそう

いう考え方は存在しています。

結論から述べると 私の知っている元売、担当者というのが正確なのか

もしれませんが

当然のこととして 元売は量販して最適効率で利益を求めています

しかし 一方で人的サービスを否定しているわけではありません。

それは 個々の経営者の力量において、セルフ+整備や洗車を通じて

顧客の満足を得るのもSS業の是としています

ただ 元売が運営するスタイルでは非効率だというだけ。

実は私も3年ほど前から、セルフにしたいとの考えがありました。

今も考えています。

それは、経営上の問題ではなく、従業員の働く環境の問題です。

ハッキリ言って、今のフルサービスの社員はスーパーマンでないとこな

せないと思います。

昔は燃料油の高マージンのおかげで、いいかげんな給油スタッフでも雇

えましたが、今は無理。

そうすると、、一番儲からない燃料油をセルフにする、、、というのは

最も当たり前のことです。

問題は昔から言われてますが「油外購買顧客へのアプローチ」です。

しかし、最近の油外購買顧客の変化を見ると、、、

まず第一に、

ここ数年調べてきましたが、「小規模SSで標準より高い油外収益をあげ

ている店舗」の特徴は、専門的な技能を持っていることです。

つまり、それ自体で商売になるものを持っているってことです。(st31

さんのところもしかりですよね。)

それを持っていれば、燃料油顧客に頼らなくてもいいことになります。

第二に、

最近の油外顧客って「即決」しませんよね。洗車にせよ、オイル交換に

せよ「買うつもりで来ている」ってことです。

つまりこれは、最近のフルサービスの給油顧客への油外アプローチっ

て、本当に効果的か?と思わせる変化です。

もちろん、常日頃から給油顧客へ「油外商品の宣伝」は、最も効果的な

販売手法でしょうが、、、考えればセルフでも出来そうです。

それに、始めて買う人と、買い続ける人へのアプローチは全く違うとい

うこと、、

買い続ける人へのアプローチなら「人間関係」が出来上がれば、それほ

ど難しくはありません。

これは「差別化」のためですし、差別化とはある意味「高値で売れる店

作り」であり、その中で一番重要なのはそのSSの従業員(接客サービ

ス)であると、、

この間、ネットメンバーのKさんのSSへ行ってきました。そこに答えが

少しみえたような気がしました。

たぶん、オフミでst31さんのお店に行くと、また答えが見つかるでしょ

う。

経営指数から見て見ましょう。

計算上、フルで美味しいのは150KL〜250KLで油外が200万〜で

すよね。それ以上でも、それ以下でもセルフ化にする方が、「計算上」

効率的です。

ただし、250KL以上でないと「計算上」の「改造費用の償却」と「そ

の後の競争力が保てない可能性」があるので、元売りは投資しないでし

ょう。

で、

私は「高値で売れるセルフ」の定義は150KL以下のセルフチェンジと

考えています。

もちろんセルフチェンジ後に200KL以上を目指すのですが、400KL

以上を狙う元売りセルフとはコンセプトは違うはずです。

そして、それは都会より田舎の方が進んで行きやすいのでは?とも考え

ます。

ただ、やはりボリュームが少ないSSのセルフチェンジは投資費用のこと

も含め、、やはり一大決心です。

その決心をするための、一つの答えとして「油外で全部のコストを回収

する」ということが出来れば、、、というものがあります。

最近の油外購買顧客の変化をとらえ、燃料油マージンに依存しない経営

こそ「高値で売れるセルフ」ではないでしょうか?

そのヒントをst31さんのお店を見ることで発見するでしょう!

楽しみにしています。

とりとめもない文になりましたが、昨日の”セルフはSSの理想形”掲

示板を見てなんか書きたくなりました。
No.01387 2005年05月10日(火) 00:05:26
comments:
st31さん、「高値で売れるセルフ」というコンセプトは、メーカ

ーサイドにあるのでしょうか?

一般的に「メーカー直営巨艦セルフ」をもってして、「量をはか

せればそれでいいと思っている」との批判材料にしがちなもので

すが、メーカーの中にもいろんな考えがあると思うのです。

本質はやはり製造業だといっても、セルフを通じた「コミュニテ

ィー」作りを考えてないものでしょうかね?

「人間味あふれる店作り」でなおかつ「儲けさせてもらうことも

両立」

たしかに、「セルフ=安い」という大勢のイメージは、功罪が多

いように思います。

オフミで聞きたいことを先行して今聞いてます^^
No.01386 2005年05月09日(月) 11:12:28
comments:
トップページにリンクさせていただいている

 北海道石油新聞 ネット版4/21日「維新伝心」東京次郎 著より

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

    

 セルフはSSの理想形?



                        

マネージャーを中心に、セルフSSスタッフの話を聞いていると、異口

同音に「フルサービスSSには戻りたくない」と、打ち明ける。

 販売業界では、いまだに「セルフが諸悪の根源」との被害妄想から、

販売量が落ち込むのも、市況が悪いのもすべてセルフのせい、との声が

あるが、はたしてこれだけでセルフの実態を捉えていると言えるだろう

か? もし、そうであるなら、上記したスタッフの声はどのように説明

するのか。  

  最近、セルフに関して思うのは、SSが3K職場から脱却して優秀

な人材を集めるにはセルフが切り札になるのではとの考えだ。給油、灰

皿清掃、窓拭きといった、正に単純肉体労働から解放されることが、S

S従業員の労務改善に大きく寄与すると思えるからだ。  

 

フルサービスで300kl以上の量販を達成していたSSの労務実態は

ひどいものであった。一人のスタッフが同時に何台もの車の給油作業に

追われ、その間にもやれ洗車を売れ、オイルを売れと命令され、肉体的

にボロボロになる様を見れば、3K職場と言われても反論のしようがな

かった。 だが、SSをセルフ化すれば、スタッフは単純肉体労働から

解放されることになる。SSの経営者は、ESの観点からもう一度セル

フを考え直す必要があるのではないか。 先日、あるSS経営者は「高

値販売を行えるセルフをつくりたい」との理想を語っていた。「セルフ

は価格が安くなければならない」との考えは、単に元売が量販達成のた

めに作ったウソであるとの考えだ。確かに、設備が行き届き、質の高い

接客サービスを提供でき、高い技術力を持つスタッフが揃っていれば、

何も安い値段で燃料油を販売する必要はない。同じセルフ業態であって

も、コンビニは低価格販売を志向している訳では決してない。

 

  つまり、ユーザーニーズを捕捉していれば、多少価格は高くとも、

消費者はそのサービスに対価を払うことをいとわないのだ。  セルフ

化によりESを高め、さらには提供するサービスの質で周辺市況よりも

高い価格で販売できれば、それこそSSの理想形と言えるのではないだ

ろうか。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

先週もssnetメンバーさんから

<セルフに転向して2ヶ月 途中経過報告>が会員に配信された

私個人的には、ジワジワ上がってきた実績報告もさることながら

最後の一文が大変気になった

=============

スタッフも油外サービスに集中できるのでのびのびと仕事しています

し、なかなかよい雰囲気であります。

今のところ、私のセルフ化の決断は間違っていなかったと考えています

=============

私もここ1年 油外収益が300-350万円が400万円に成りだして

そんな(優秀な)社員を給油作業なんかにエネルギーを取られているこ

とにすごく不合理性を感じるようになっています。

マージン7円/L−10円/Lなんて バイト時給でなければ成り立たない

 

  (自ら) 失礼ながら給油作業ごときに 



という発想になってしまうし、経営を維持していくには<粉疎な手段と

云われ様とも>12-13円/L取れる手段を考えてしまう

でも あと2−3年もしたらそういう問題も随分解決するのかという予

感があります。

まだ理想形ですが、高値でも売れるセルフが出現したらですが。

その時は 毎日朝から晩までへばりついてでもSS見学させてもらいた



                 
No.01385 2005年05月08日(日) 09:24:09
comments:
外野席さん

へえっ〜そうなんだ。仕入れも色々ですね

業転105円という人もいるのですがね、何が本当なんだかわかりませ



さて話題は日曜日なので読書倶楽部から

  ホームシックなし?



5月といえば、初めて家族と離れて下宿生活をはじめた学生さん

慣れない社会人生活からくる五月病など

自宅・家族が恋しくてホームシックになる頃でもある 

          ーー   一昔前は デアリマス

先日の書きましたが、フィンランドからの交換留学生も預かった9日間

も今日が最終日。

一言でいえば やはりYES NOがはっきりしていることと、個性を大切

にしていることでしょうか

自由時間は 私のこのパソコンで世界中にいるという何人もの友達と

mailしている。毎日2−3時間。

   >>> 楽しい  という

だから この10ヶ月全然ホームシックにならなかった。

フィンランドの自宅にも一切国際電話もしない

mailで様子を知らせている  −− 心配ナイデス という。

17才 高校3年の女の子なんですがね

そうなのかと思いつつ 昨年秋から始めたという我が娘のHPプログを

みたら、同じようなことが書かれてあった。

第一 mailチェック ・プログと毎日こうして書くこと自体に時間

もかかるのでホームシックにかかる間もないかも知れない(^^)

大した事ではありませんが、最近の若者はそんなものかと思っていただ

ければ

追伸

一昨日 娘のプログに書いてあった

<今年もGWが終わったが、結局 大学4年間GW中は一度も帰省しなか

った。東京の方が楽しい>

楽しくて元気でいればいいワ と思うのであります
No.01384 2005年05月07日(土) 23:44:11
comments:
うちは11日からR102円です。それまではR100円 つまり4月価格据え

置きです。 
No.01383 2005年05月07日(土) 15:22:13
comments:
まいどさん

さっそくの回答ありがとう

それにしても 下がった訂正FAXというのも

ありがたいような困ったような 扱いにくい価格ですね

まいどさんwrote価格を例に収益シュミレーション

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

売価 現金R 118×1.05 (2円上げ)

   仮に 掛売大口法人+代行+クレジット手数料 = 概算116.5円

仕入  業転 100.7円 X 65% 

    系列 105.3円 X 35%(EM・新日石を例)平均102.3円

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

業転三分の二引取すれば マージン14円強

業転と系列が半々ならば 仕入れの平均は103円となりマージン13.5円

  * 普通はこれくらいかな? もう1円銭プラス?

このレベルならば、税込124円売りで頑張ったかいがあるというもの

しかし 訂正FAXがなかったとしたらそれぞれ1円マージン減

それだとあえて業転を買い 売値も124円と突っ張ってもみても

決して楽な商売ではないレベルになる

 競争は競争として 「平均」という言葉の重みを考えよう



<だから>なのか、やけっぱちなのか中国五県の平均は126円

乱売地区はそれとして、通常地区はこれくらいでないとやっていかれま

せん

それにしても この価格帯になると消費税も莫迦にならない

  あっという間に 消費税も6円/L

No.01382 2005年05月07日(土) 14:41:03
comments:
<価格訂正FAXが来た> ということです。

来週の注文考えてます。

現在、現金R 118×1.05 (2円上げ)
No.01381 2005年05月07日(土) 14:13:14
comments:
まいどさん

  <書き間違い>    ということですか? それとも 

<価格訂正FAXが来た> ということですか?

ドバイ原油は、相変わらず45$と高水準のようです
No.01380 2005年05月07日(土) 09:25:04
comments:
下記価格訂正

R100.7 D82.0 K48.9 

ほうほう^^よかよか^^
No.01379 2005年05月06日(金) 14:16:07
comments:
5月しょっぱな

R102.8 D83.1 K49.8

5月は仕入れ少なめにしたい

タンクすかすか
No.01378 2005年05月06日(金) 11:09:41
comments:
最近のWTI原油を見ていると 一瞬54$まで上がることもあるが、

概ね49.5$〜51$くらいの間で推移している

実需要の千倍か万倍かの投機取引になっているようだが、米国投機筋も

この水準ならば怪我はない価格帯で利ざや稼ぎとして読んでいるのか

な?

私らSSマンにとって関心があるのは、

WTIがこの価格帯ならば中東産原油で42$前後?

TOCOM原油市場に直して 28円?30円? それとも32円?

もっと言えば SS届け価格で何円のレベルかです

それにしても 灯油やA重油だけの顧客への請求書は、ホント請求額が

2倍になったね

各激戦区の店頭看板は、GWが終わってゆっくり見学しよう

さてGW中でも中古車販売はボチボチ

先月セルシオの下取りに0円で取った平成3年式シーマ(走行62000KM)

本日 15万円+自動車税で売れました −−− 7日現金払い予定

その前 エルグランドの下取りだった0円のエスティマも修理に3万円

かかりましたが、上物だったので28万円で売れました。

 * 4月のことでしたが、店頭展示して3日で即売だった

5/4日には、このHP在庫表に掲載していた委託物件2キロローリーも成約

  横須賀の物件をそのまま茨城県へ売却 −− 超効率的

  本日 書類確認や振込手続きをした

4/23日書き込み NO1346

  >>> タンクローリーも乗用車も情報を売って(買う)いるのです <<<<<

たまたま売れたからホラ吹くのですが、

 <st31には 他では置いていないものがある(見つけてくれる)>

この感覚を大切にしていきたい、育てていきたい
No.01377 2005年05月04日(水) 12:48:38
comments:
GWも5月3日過ぎて 広島県南部をあちこち廻った

いつもの激戦区では

1 セルフ111円 対抗店112円 周辺115円 まだ上がっていない?

2 インター付近118円 ・・・・116円から2円上がったようだ

3 隣町の意地っ張り価格も117円 ・・・113円から上がった

4 うちの町内の元売り子会社2社は ノー看板になった

5 広島市内は セルフでも121-122円とGood

   交 換 留 学 生



あちこち出歩いたには訳がありまして、4/30〜5/8まで9日間の予定で 

フィンランドからの17才高校3年生の女の子を預かっている

女の子? いえいえ北欧ですから立派な大人の体系で雰囲気も大人

スタイル抜群の超美人がミニのボティコンスーツだから連れて歩いてい

ても、皆振り返る。

でも165cmでもあちらでは平均から10cmもチビだといって彼女なりに悩

んでいる (私と妻は、(^^) と大笑い)

約1年間の留学もすでに10ヶ月 

日本語も8割わかるから全部日本語でOK

  異文化コミュニケーション

 

さて フィンランドとのお国柄違いを四点

1 全家庭共稼ぎが一般だが、女がメイン ーー 大統領も女性

   家事と育児は父親の担当  −− 父親は銀行員 母親は歯科医

   女は家では何もしない。彼女の夢は政治家 妹は女優

2 現在 五ヶ国語目習得

  フィンランド語 ペラペラの英語 フランス語 スウェーデン語

  そして日本語 −− 会話はほとんどOK

          ひらがな カナは完璧 漢字は五百くらい記憶

  * 部首や象形文字も語源 表意文字のいわれなどを教えると

    とても喜ぶ  ・・ ワカリマシタ アリガトウ

   

3 バカンス ーー ライフスタイル

   皆別荘所有している  −− ロシアは年金生活者でも皆所有

      * 北欧のライフスタイル

   年1-2回は家族で海外旅行 ー 先月も残り家族3人が一週間来日

   平均より少し裕福という17才の彼女のこれまでの旅行先

    パリ2 ロンドン エストニア デンマーク  スウェーデン

    スペイン3  ベルギー 親戚がいるミュンヘン(ドイツ)何度も

 

    そして オーストラリアと日本。 まだ17才の人生でっせ 

4 小売業も日曜日は休日  − 欧州は多い

    観光地や大きなレストラン以外は日曜日は、どの仕事も休み

    回転寿司に行ってみたいという、大喜びで写真をバチバチ撮る

    日曜日にこんなに混み合っていることが不思議な様子

    日曜日は、母親以外の家族みんなで料理を作る・・エッ?

とにかく 勉強というか受験勉強というものがないのか<勉強という感

覚が違う。日本にいる間は語学と文化を学ぶだけ。

ヒマな時間は、図書館で英文の「戦争と平和」「アンナ・カレーニナ」

などを借りて読んでいる

いまの日本の女学生で トルストイ、ドストエフスキーを読む娘がいる

だろうか? 

「時間の余裕」とは別の何かちがうものを感じさせられる

読書とは、<知識の泉>と<感情を豊か>にするものが読書



例え話ですから、川端康成でもいいんですよ。ただ 推理小説やマンガ

は、st31読書倶楽部の私からすると読書ではない。

新設された東京都立新ナントカ大学の西沢学長曰く

<人生の一番大切な青少年期を受験戦争で過ごすことは、破壊的行為

  大学生の発想の貧困さのすべてである>

  受験は人を鍛えるが、行き過ぎると感性を失わせる

No.01375 2005年05月02日(月) 21:29:28
comments:
99円 100円 102円 105円… 看板濫立ガンバレ和歌山ケ

ン!
No.01374 2005年05月02日(月) 17:26:39
comments:
今日も三連休の前日ということで洗車ラッシュ

ポリマー1台2万 9000円のフルコース2台1.8万 キーパー2台1万など洗車8万円

油外収益全体も21万円 (中古車販売の名義変更手続きもあった)

先週末以来 急にWTI原油が50$割れ

それにつられて 先物市場もガタンと下がった

下がるのはありがたいのですが、いくら海外の影響とはいえ上げたトタ

ン下がる動きは茶番劇そのものに写ります

鼻息荒く ”5月連休前後には 軽油・A重油だけではなく 

               ガソリンもガンガンに絞りますよ”

あれはいったいどこの話だったのですか? と問いたいくらいに

TOCOMも中部も下がってきた。

6月限とはいえ 軽油も48円台 灯油なんて42円台にまで下落

   ほんま わからんワ



連休明け 11日からの中川物産さんの価格に注目しましょう
No.01373 2005年05月02日(月) 09:06:20
comments:
昨日5/1日 広島市内に出かけた

セルフ店看板も レギュラー121-122円  軽油98円 に値上げ

とりあえず看板だけでも改訂されれば御の字

うちの町内の元売子会社さんも看板取り下げていた。ありがたい。

他社HPネタながら 快洗隊も4月洗車実績は絶好調のようだ

谷社長のプレコラより抜粋

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

4月の快洗隊直営店の販売結果が出た。

          洗車売上げ    総粗利額

    刈谷店   472万円   492万円

    知立店   279万円   311万円

    安城店   318万円   382万円

    相模原   350万円   350万円

    北神戸   280万円   290万円

    鳴海店   258万円   282万円

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

何の説明がいりましょうや ドシェッ〜

4月は、理屈抜きに黄砂現象でみんな良かった。

みんな良かった??  

素直に喜んで、5月もこの調子でいきましょう

  プラス思考あるのみ

 
No.01372 2005年05月01日(日) 00:26:41
comments:
この前の東京オフミの時は、軽油 101で売ってました。

軽油三桁に抵抗したのは、自分自身の心でした。

第一次石油ショック時のガソリン三桁とは、チト違うな!

(とりあえず 3行コメントでした)
No.01371 2005年04月30日(土) 23:45:07
comments:
いてきちさんへ!

知多市ユ○ーオイルさん今日現在看板価格¥109(リライト会員)

¥107です〜!直近JAセルフ¥112・・・

各地域で違いますが、半田では¥114・同¥112が多いですね〜!

Dは¥91でした。

連休明けには値上げのようです〜!
No.01370 2005年04月30日(土) 20:46:43
comments:
はじめて書き込みます。

です〜さんへ

 愛知でR107なんて見たことありませんが。。

最安値でR110前後 D88 くらいでしょう?

ぶしつけな投稿でごめんなさい。
No.01369 2005年04月30日(土) 19:21:51
comments:
知多では、先日研修のPB大手さん他

超安値量販店が多く、現在最安値R107(会員)D89(会員)

などなどD100オーバーは1軒もありません!

高値で売る会に入会したいです〜!
No.01368 2005年04月30日(土) 18:47:35
comments:
です〜さん

中川物産さんは軽油60銭下げですか? ちょっと意外でした

そう言えば うちも4月軽油の出荷はかなりマイナスでした

それはさておき 軽油98円は安すぎませんか?

というか 三桁に乗せにくいという壁価格ですか?

全量業転ならば、仕入れが税込み85.12円でギリギリ13円キープ

もし 系列物ならば同じく88.59円で10円も切ってしまう

だから私は一気に壁越えして106円にしました

軽油に関しては、あくまで現金やクレジットカード客の価格ですがネ

話題替えのようですが

石油業界新聞以外の経済面報道の論調は 

<4−5月連続値上げで、いよいよ買い控えがはじまる> というもの

5月6月 嫌な予感しますね

4月油外収益は 結局570万円でした

うち 洗車153万円 (前年比+15万 4月では過去最高 自信回復?)

中古車販売9台の車両と名変手続き+アルファも少々 合計180万円
No.01367 2005年04月30日(土) 14:52:06
comments:
中物さん明日から

H・R+2.0/D-0.6/K-1.1

当社仕切りH109.6/R101.6/D82.6/K49.2

EM30日より

H115.3/R105.3/D85.9

明日から値上げでH132/R122/D98にします!

ガソリンを高く売る会には入れないかも m(_ _)m
No.01366 2005年04月30日(土) 09:31:05
comments:
さすが一匹狼さん

常々 大阪商人は<機を見るに敏> と思っていますから

大変参考になります。

儲けることが第一 数量確保は二番ですね

私も明日から会員価格 H138円   R126円   D106円

高いようでも石油情報センター調査の全国平均価格はこんなもんでしょ

しかし 実際には 大口法人・代行価格・クレジットの手数料などを考慮す

ると仕上がり平均単価は 137円  124円強  102-103円くらい

そんなに良い価格でもありません

先週のどこかの記事より

あの洗車で有名な北九州の野口石油さんのこと  

 * ボロボロで小規模SSを借りて、洗車特化で高収益店に再生

  ガソリンは2SSで150キロ 洗車は計300万円近いと聞いている

 << 2SSで売上3億円強 経常利益1千万円 >>



地域密着型で足元をみた経営と 地域奉仕にも余念がない代表格として

掲載されていた。

小規模ながら、1千万円という数字を残しておられるところもある。

SS業! まんざら捨てたものじゃない。 我々 弱小店の鏡です

というわが社も超久々に洗車150万円突破

本日ラスト1日 どこまで伸びるか

今夜書き込む予定の4月のあっと驚く数字 こう御期待

中古車販売は、もう来月に廻します

5/21日 <オフミ IN 呉>も32-35名くらいになりそうです。

  * 大和ミュージアムも予想以上に好評とか

うちのSSはただの250坪のSSですから、外見は見るべきものナシ

 「ただのSSが、これだけやっている」ということのみ特長



当然 30名以上入れるほど販売室も事務所も大きくありませんから、説

明する場所もありません。

その代わり、1F・2Fとも勝手に観るなり、実績グラフを確認するな

り、写真とるなり好きにしてください。

<なんや このSS?!>と思わず、参加者は最初からそのつもりで来

て下さい。ただのシェルマークのSSですから。

    オフミの主旨は



   敵を知り己を知れば 百戦危うからざりし



なお 当日は、石油情報会社や商社・業界紙記者、洗車関連2社なども

<ST31の友人>として来ていますので、石油のことも何でも営業抜きで

答えてくれます。

「そういうものか!」「そういうことか(^^)」と思うこと多いはずです
No.01365 2005年04月29日(金) 20:16:28
comments:
こんにちは いよいよゴールデンウィークスタートですね

浪速の商人は 商売上手ですよ

ゴールデンウィーク前に しっかり値上げしましたよ

損する商売はしませんからね

価格は上げ下げを はっきり素早くすることが 大事みたいです

だから値下げの時も早い(笑
No.01364 2005年04月29日(金) 10:16:14
comments:
昨日の日経ニュースだったと思うのですが、

 <SS末端の値上げは、GW明けから>



内容は、

4月の大幅値上げによる買い控えから、行楽で数量が稼げるGW前時期

に値上げはできないだろう

へえっ〜〜  そうなんだ。

値上げ幅 系列+2.5円 業転+2円 と わずかな差だからいいけれど

はたして

  値上げの時期は 4/30? 5/10?



元売営業マン・石油商社的には、

利益はしっかりでているからあとは数量のマイナスだけは避けたいよナ

という風になるとGW明けはしかたないかぁ

でも ニュースで流れるということは、そういう流れなんでしょう
No.01363 2005年04月28日(木) 14:24:17
comments:
友人から5月業転価格のmailが届いた

ガソリンは+2円だが 軽油+1円 と書いてある

私も えっ と思ったが、

<恐らくCIFリンク適応だから値上げがゆッくりズムなんじゃない>

と返信mailした

本当はどうなんだかわからないが、うらやましい「玉」だね

それでも 税引き後軽油が一番高い価格になっているには違いない

そういうことでは 大異変だ

 
No.01362 2005年04月28日(木) 09:23:09
comments:
昨日 いつも勉強させていただく九州の大手特約店さん専務さんと社長

ご子息さんから電話。 

<いま広島にいるから ちょっと訪問するよ>

訊かれてもいないのに 生意気にも洗車(27日現在 140万円)と

SSインショップでの中古車販売をベラベラとしゃべった。

 * 昨日 日中あんなにヒマそうなようでも 洗車45000円でした

帰られたあと 恥ずかしくなって中古販売の入金状態を改めて調べた

3−4月で15台販売の入金内訳 

 

現金・振込払い 6件  506万円 (最高268万円)

 #ローンの頭金現金  190万円

オートローン  5件  628万円  

掛売り     2件   86万円 (4月末入金予定)

未払い     2件  123万円 (現在 名義変更手続き中)

        合計 1533万円/15台

無在庫ですから、少々高額車があっても300万円くらいの運転資金で

やっています。

掛売の2件含めて、自社の既存客は6件 ディーラー紹介客2件

あとは 飛び込み客であり これまで少なかったローン払いが多くなり

ました。

  

 * ローンは承認後4−6日で入金になるから名変手続き中に

   振り込まれることのよくあるくらい早い入金 ありがたい。  

   安ずるより産むが易し

No.01360 2005年04月27日(水) 14:09:50
comments:
通り人さん

おっしゃる通りです。何か・・・ねぇ〜

4月またまた洗車が良くて通常の油外商品も前年並み 加えて中古車販

売も好調でほぼ上乗せ的に収益貢献した

  SS経営観の激変



つまり 油外収益がこれまでの(平月)370万円から一気に500万

円を突破したら SS経営観がガラッと変わってきた

お気づきでしょうが、

人件費どころか全経費+予定利益以上を油外収益で稼いでいるわけです

から。

逆のパターンでは、

1 サブの卸マージンや直売のインタンク口銭が、競争で三分の一になった

2 セルフの進出で減販やマージンが7-8円と半減してきた など

良否反パターンあるだろうが、環境の変化に合わせてこちらも劇的に変

化しなければ生き残れないだろう

ただ その時の選択として競合することからはずれた「何か」を見つけ

たい

  結果論ですが



私は自分のパターンとして 検定部の仕事や中古ローリー売買と

SS業においては中古車販売を選んだ、、、ことになった。

検定部も 暖簾分けして検定と地下タンク検査は元社員として独立して

やっているが、地下タンクの法令改正もあって、忙しいようだ。

大正解だった様子。

SS業でさらにローコストで突っ込んで行くもよし

    * これができる環境ならば一番楽でよい

別の案件として、SSの立地と既存客と施設を利用しつつ中古車販売す

るならば悪くないという発想も推奨出来はじめた。

    * ただの中古車屋ならば、本業がいるのに競争になるだけ

      本職の方々が大変なのに我々が成功する確率は低い
No.01359 2005年04月27日(水) 10:52:00
comments:
つい書きたくなってしまいました。

オンリーワン = 競争しないこと

ではなくて、

オンリーワン = 競争しなくてもよい[何か]を持つこと。

この[何か」を構築するのが大変なんでは?
No.01358 2005年04月27日(水) 06:04:48
comments:
    まいどさん

       オンリーワン = 競争しないこと

なかなか佳い話ですね、私も<目から鱗>です
No.01357 2005年04月26日(火) 22:25:38
comments:
ST31様

ピンポーン

まるで、EMからのFAXを見てるかのようです。
No.01356 2005年04月26日(火) 22:03:37
comments:
貧乏社長 久保宮さん

現行102.8円 + 2.5円 = 105.3円 でよろしいですか?

    

一般的販売店はプラス何十銭が多いから 税込111円だ

5月の末端転嫁は迷わず+3円だね

日経新聞

先物の5月納会価格については何も書かれていなかったが、

特集「激変 ガソリンスタンド 上」があった。

サブタイトルは 「始まった買い控え」

内容は、価格差が縮まったり、値上げへの抵抗感でセルフの方が苦しい

明日も「中」か「下」があるから読みましょう

油外収益は超ハイペース維持しています

26日も15万円で 合計525万円 ヤッホッー

内 洗車もポリマー3台など9.5万円で135万円

天気が続きそうだから ひょっとして150万円までなるかな

 * Y市のYさん オフミで見て帰って下さい。

   うちはポリマー1.5〜2.5万円にしています。5000円→1万円→

   2万円のステップアップの考え方は参考になると思います

  

逆に私は4−5万円の洗車はしません。

何故なら 私は洗車はリピート産業と思っていますから、一発屋のよう

な単価にはしません。

大体 いくら良いコーティングが開発されてもホコリはかぶるでしょ。

一生洗わなくても良い洋服なんてありますか?

油外をもう一歩進んだ考え方をすると、

お客さんの洗車時間感覚は洗車機なら10分弱 手洗いなら15-20分で来

店 20分の時間余裕があれば他の商品も売るチャンスが生まれる

もっとも これは私の考え方ですから、会ったときまた教えて下さい
No.01355 2005年04月26日(火) 22:03:07
comments:
呉の総合サイト「くれ 呉 KURE」を改訂しました。

お寄り下さい。
No.01354 2005年04月26日(火) 21:49:07
comments:
4月末まで

R99.5 D49.7 K49.7 

先日、吉本元常務の木村政雄さんの話を聞きました。

20世紀は、勝つか負けるかの時代。

21世紀は、持続可能性の時代。

ここまでは、教科書どおりの話。

ここで木村さん独自の話に。

ならば持続可能性の時代とはどういうことなのか?

それは「競争しない」ということ。

芸人で言えば、ジミー大西。

アホを売りにした芸人は数知れず。

でも「その上、絵が描ける」のはジミー大西のみ。

だから生き残っている。

というより、他と競争していない。

「キャラが、かぶっていない」といったほうがわかりやすいか

も。

それを総じて、

「オンリーワン」というんですね



オンリーワンといえば、自分だけのオリジナリティを見つけて、

「競争し、儲けること」と思っていた私には、目からうろこの話

でした。
No.01353 2005年04月26日(火) 14:40:42
comments:
同じく

EM30日より

G2.5円D3.5円値上げだってヨ。
No.01352 2005年04月26日(火) 12:30:36
comments:
EM30日より

G2.5円D3.5円値上げだってさ。
No.01351 2005年04月26日(火) 10:49:20
comments:
昨日の石油先物市場5月限の論評について

一番クールに見ている?かと判断している日経新聞を今朝は楽しみに開

きました。

でも 全然コメントはありませんでした。

  想定の範囲内?



なのかもしれません。

いただいた3行あまりのmailは、単純明快でした。

  *は、昨日の私の意見に対してのお諌め

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

特にガソリンはすでに高い水準にあるので伸びなかった

 * 東京→49円37円+税金+運賃= SS届け105円以上のレベル

灯油も今後夏場に向けてジェット燃料に化ける可能性大

 * 主婦連・・ウンヌン?? 放っておけというほど番外油種ではない

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

JRの列車事故は大惨事になりました。

ご冥福お祈りするばかりですが、若い運転手は怖いですね

技術もさることながら性格が落ち着く前ですから。

  敵に塩を送る



それよりも気になる記事は

トヨタが 米国車産業を憂慮し(販売減・リコールなど品質面)、さらに<

敵に塩を送らんばかり>に値上げ等販売抑制を考えているほどGM・フ

ォードが厳しい状況だということ。

米国景気の大きな変化の引き金にならなければ良いが

あるいは 被害者妄想に過ぎないことだけれど、

(日本・チュウゴク・韓国を含めて)黄禍論にならないことを祈る
No.01350 2005年04月25日(月) 14:53:44
comments:
 

  社 員 旅 行



4/13日 NO1318で他社のことながら

二泊三日 三班に別れて沖縄へ社員旅行というのを紹介しました

ところが 先週地元大手社長さんと一杯飲んだら 

「実はうちも今同じコースで行っているのですよ」と景気良い話

今日は業界紙に岡山の大手さんが北海道へ三班に別れて行く記事

もっとも ここは子会社さんだけれど、やはりこういうことも大切

2-3000円/月の旅行積立もしておられるでしょうし。

「大変な時代」と言いつつも、しっかり方針が見えた会社は着実に

新しい特約店に生まれ変わってきている ということのようです

機械・システムが生み出す付加価値なんて先行利益だけですよ。

人が大切 というならやはり何か実行に移さなきゃ

近場で一泊泊りがけで一杯 だけで良いのですがネ

予算の問題だけではなく、本当は「毎年やるっ」という雰囲気で一年間

モチベーションを保っていくことが肝心なんですよ

うちは 9月に一泊で愛知万博と思っていたが、多いし暑いので

< 高野山金剛寺 − 白浜 > に変更しようと思います

こういう企画を考えるのも楽しいですね

10/9-10日の連休ならば 閉店して全員で行けますからね

11月はトヨタ部品の招待旅行で中国 

       ・・・・チュウゴク この頃には大丈夫デショウ

社員の誰か二人ほど行かせる予定

社員旅行は親睦  これはご褒美

今日も 軽自動車2台売れました。

一台は社員の家族だし、軽なので利幅は少ないけれど台数はこれで9台

 * 軽は、車両だけのマージンは、新車でも3-5万円 中古も5-8-10

   万円くらいが相場ですから欲張らない。

ホント 今月は何屋さんになっているのかわからないくらいの

粗利益構成比になった
No.01349 2005年04月25日(月) 11:50:21
comments:
業界紙によれば 新日石さんなどの5月値上げ幅は2円少々 ラッキー

しかし TOCOM先物市場は大荒れ

合わせて 中部市場も月末4営業日前が納会日だから本日が?

どちらの市場も今日が納会日だと思うのですが

そこで 5月限納会価格を併記してみました

   象徴的な5月限の納会価格



   5月限     東京市場     中部市場    格 差

  ガソリン     49.37円    44.56円   −4.81円

  灯 油      46.94円    49.04円   +2.10円

  軽 油      50.37円    54.00円   +3.63円

ますます格差ついちゃいましたネ、油種もね

一言でいうなれば、次のようなことでしょうか

       >>>>>>>>>>>>>>>>

ガソリンは業転を少し安くなってしまったけれど、灯油・軽油(A重油

も)は玉なんぞありゃせんゾ

軽油・A重油が必要ならば、ガソリンもちゃんと系列で買いなさいヨ

マーク掲げている以上は、それが系列社会のルールでしょ

      <<<<<<<<<<<<<<<

元売さんの考えは (以前にも聞き書きした通り)

ガソリンは どうにでも(コントロール)なる

灯油は主婦連がうるさいから適当にやっておけ

軽油とA重油(&C重油も)で 産業界には値上げをのんで貰って

あとは 大手特約店をギュッギュしめさせてもらうワ

まさにそう象徴ともいえるような納会価格ではありませんか

CIFリンク筋も5月はかなり上がってきた玉ですから

4月よりはきつくなるはず

私もよくわからずに書いていますので、その辺理解して読んでください
No.01348 2005年04月25日(月) 08:25:47
comments:
4/22 No1344書き込みした 「中曽根元総理 講演会」続報

講演会タイトルは<日露戦争と戦後日本>

1 日露戦争の勝利を政治的にアシストしてくれたのは 

           日英同盟の存在とアメリカ大統領の好意

2 しかし その後の日本を恐れた黄禍論の米国圧力で同盟解消

      英国は解消したくなかったという事実

3 感情に走る世論で国際連盟脱会

4 中国への21箇条の要求 (欧米を悪見本とした帝国主義)

    ーー これが現在「反日」の原点 いまも続く五四運動

 2 3 4は世界の潮流からはずれた行動で失敗だった さて戦後

5 安保条約すなわち米国との同盟が世界の潮流 −− 戦後成功の源

6 イラクももう半年で落ち着くだろう

  * これは今朝のTVで宮沢元総理も言っていた

   また 先月紹介した 元NHK特派員日高さんの著も述べている

   イラクの激しいテロは予想外ではあるが、大局は民主化に向いて

   いる。米国内はそういう認識だ。

今日ここで云いたいのは、我々凡人は誰の目・感覚が本流を言い当てて

いるか を知ることだと思う

亜流の評論家や人の目先意見・感情論に惑わされるな と。

   正 鵠 を 射 る



7 ソ連崩壊は、冷戦のたががはずれて 日本は漂流しはじめた

       この10年の政治の混乱

8 中国・ロシアは、社会主義ではなく国家主義に向かっている

9 特にプーチンは皇帝化してきている −− 国民は歓迎している

   * 皇帝化とは トップの一存でコロコロ変化するような国は国

     際社会では信用できない

前述の日高義樹 著 「'05 ブッシュは何をするのか」は是非読みま

しょう。まったく同じことが書かれてある

さて この講演を我々SS業界にあてはめるとしたら

誰かと同盟した方が良い ==  それって系列? PB仲間? 

SS経営の潮流は == セルフ? 地域密着型? 

この2−3年後の石油情勢は?

誰の目がいつも確かな方向性をしめしてくれていたのか

経営者の直感でしかないのですが、大局と本流だけはしっかり押さえて

おきたい

 
No.01346 2005年04月23日(土) 17:53:15
comments:
二日続けての工場のOIL交換作業はたとえ2−3時間のこととはいえ

普段と違う仕事するので疲れる

それでも粗利益14万円ほどGetしたので、心地よい疲れに変化

 * 一回一回全部機械や作業要望が違うので、しかたなく私が出向く

本日23日17時現在 

   油外収益 476万円



もちろん粗利益ベースの話ですヨ

中古車販売7台 143万円(高額車2台あったのでいつもより高効率)

   + 新車紹介料2万円        計145万円

名義変更手続き等第二次マージン 現在4台  約22万円

            中古車販売マージン  167万円

  * イン・ショップなので経費は30万円増のみでやっています

476万円 − 167万円 = 通常油外収益 309万円(前年比+7万)

 中古車販売のイメージが強いが、こちらもよく頑張っています。

内 洗車 121万円 

   ・・ 最近 黄砂の影響で月末まで久々に期待できそう150マン??

  車検 50.4万円/18台  4月より基本料金3000円値上げした

     * 基本料金33000円だが粗利益は28000円/台で計算

あとは OILもATF含めて260L程度

タイヤも43本 とごくごく普通のSS数字

あっ 4月にずれ込んだタイヤ履き替え作業が嵩上げになっていますネ

まだ一週間もあるんですね ヤッホー

良い時は良い方向に廻るもので、検定部中古ローリー販売も好調!

今日は偶然が重なったような話ですが、福井県の物件を岐阜県に紹介

当事者同士で現車確認や400万円の代金清算してもらって私は紹介料の

みただく事にしました。遠くてフォローもできないし。

さきほど商談成立の連絡いただきました

週明けすぐに紹介料振り込むとのこと ヨッシャ。

金額が大きいから紹介料3−5%でも良いビジネスになりました

こちらも(ローリー)今月3台販売と紹介物件2台

 タンクローリーも乗用車も情報を売って(買う)いるのです



 これまでの商売ように在庫品(車)を売るのとは違う

一見 いい加減に見えるst31商法ですが (SSも検定部も)

         −− そこに気づかれていますか?

「情報」を売る 買うという新感覚はオフミのお楽しみに除けておきま

しょう
No.01345 2005年04月23日(土) 09:37:19
comments:
大和ミュージアム、本日オープンの書き込みが

ありましたが、本日リニューアルされた「大和ミュージアム」

のホームページを下記に記します。

出来たてのようです。

<a href=http://yamato.kure-city.jp/>大和ミュージアムホームペ

ージはここをクリック!</a>
No.01344 2005年04月23日(土) 06:28:31
comments:
昨日は 久々に洗車も忙しかった

加えて 昨日落札した2tトラックを広島まで引取に行ったり、

別件で引き合いきている軽自動車を仮預かりに行ったり

もちろん車検もした。

雨で順延していた工場の作業もしたりと 全員出勤+アルバイトを

早め

に出勤してもらったりしても大忙し

今日も もう一件工場で油圧OIL交換作業あったりする

油外収益金額も 今夜にはあっと驚く数字が報告できると思う

私自身 本当にこんなになっていいのだろうかと思うくらい凄い金



   大勲位 70分熱弁



大勲位とは 中曽根元総理大臣のこと

本日正午 正式名 呉海事歴史科学館(通称 大和ミュージアム)



いよいよオープンする

その記念講演会がプレイベントとして昨夜おこなわれた。

 * このミュージアムには新日石から世界最大級50万トンタンカ

ー<日精丸>の100/1の模型が寄贈展示</a>されている

ようです

   戦艦大和は全長263m 幅36m 日精丸48万トン 全長379m 

幅62m日精丸はデカイ!

中曽根さんは、内務省から海軍に出向で一時期呉に赴任されていた

つな

がりで今回の講演となったらしい。

話の内容はテレビで伺うとおりだが、おそらく87才くらいになられ

たは

ず。だが、イスに腰掛けられてではあるが70分手振り盛んでよどみ

なく

話される姿は、思わず「さすが」とうなった。

広島出身の宮沢元総理は「ハト派の伝言」という本を出版

中曽根さんもタカ派とはいうけれど、いつも「国体」の有るべき

姿・信

念を具現化されたことは素晴らしい。

若い方は知らないでしょうが、国鉄・電電公社(NTT)の民営化は中

曽根

さんの仕事でした。
No.01343 2005年04月22日(金) 06:22:29
comments:
久保宮宏麿さん

お久しぶりの登場 うれしいね〜

オフミは 久保宮さんの分までしっかり楽しんでおくからね

   えっ 106円30銭?



さて 東京の下町で+3.5円だと仕上がり何円になりますか

私の認識は 102.8円 + 3.5円 = 106.3円

    

     * 別途 ボリュームと代理店インセンティブ有り

こんな感覚ですが、実態はどうなんでしょうか?
No.01342 2005年04月22日(金) 00:27:28
comments:
30日から、3.5値上げ予定の口頭通告有り

確実に値取りしてやる!

ガソリンを高値で売る会
No.01341 2005年04月21日(木) 21:37:15
comments:
EM23日からゾーンプライス+1.0!

30日からボトム+3.0!のようです〜!

あまかったですね〜!反省ですね〜! m(_ _)m

これでまたEMは最強(最高)元売ですね〜!
No.01340 2005年04月21日(木) 19:49:31
comments:
ST31さんありがとうございます〜!

MLから、オフミ盛り上がりそうですね〜!ぐふぅ (-_-;)・・・

個人的な事ですが、30年付き合っていた”ヘルニア”の

レーザー(PLDD)手術のため、今日名古屋まで出かけ、

術前検査中に取引先よりTELで(看護師さんに怒られた)

今日からR99.1・・・う〜ん不幸中?のラッキー!?!

昨夕のEM担当からの担保不足での数量カットでのムカツキ!と

今日の手術を前にしての不安がちょっと安らいだ一瞬でした!

でも痛かった〜!

1週間の安静?

お言葉に甘えて

ST31さんの過去の掲示板読破しよう!
No.01339 2005年04月21日(木) 17:04:19
comments:
です〜さん

目新しい展開はないのですが、いただいた2通のmailからも

  ▼半歩(50銭)下がって △二歩(2円)進む



365歩のマーチではありませんが、そんな感じみたいですよ

それが 下がった価格から2円なのか 下がる前の価格から2円なのか

は不明。

ひょっとすると 強行に3円という線もありですかネ

燃料は ますます売れなくなるなぁ〜〜〜

その分 中古車販売集中しています

マツダタイタン2tワイドローのロング12尺ボティーという

マツダお膝元の広島ならではの特別注文(^^)も落札しました。
No.01338 2005年04月20日(水) 20:35:07
comments:
掲示板の実名申し訳ありません m(_ _)m 以後気を付けます!

ST31さんのご指摘どおり”回避”は超希望的観測です〜!

今朝情報筋から、中○さん明日から値下げでも、昨日今日とも油

槽所が大変混みあっていた事実から、価格ではなく玉の確保が優

先の商社筋との情報でして、午後には取引商社から出○系灯油&

LSAの出荷規制を受け、当社への玉も月末カットを言われまし

た!

ガソリン&軽油は大丈夫のようです!

明日からの中○系当社仕切り!

H107.6/R99.6/D83.2/K50.3

出○系からD81.7/K49.1

EMは変わらずR102.8/D82.4

今後とも宜しくお願いします m(_ _)m
No.01336 2005年04月20日(水) 15:57:40
comments:

 私は、5月回避に懐疑的



です〜さん

「5月値上げ回避」ちょっと希望的観測過ぎませんか

減販といっても既存店フルの店であって 全体で見ると

セルフを含めてわずかにマイナス程度(98%) と聞いています。

値決めまであと一週間ありますし、25日は東京も中部も先物納会日

その筋の方たち?の読みも参考になるでしょう

また その頃も大勢が動かなければコスト分の3円・・・

3円は大きいし原油も下がったので2円としても 

やはりコスト相当の値上げはあると見ておいた方が賢明ではないでしょ

うか

なにせ 元売はガソリンからC重油まで超強気ですよ

減販によるタンクオーバーフロー分なんか輸出か生産調整ででき・・・

「できる」という従来感覚よりも「やりきる自信」バンバンではないで

すか

加えて エネオスさんも石油連盟会長として 

「130円になっても・・・・おかしくない」と発言されたのですから

尻切れトンボは格好悪いでしょう(もっと深窓ありそう)。

        −− 結論 −−

私は目先の上げ下げよりも、発言の真意・自信を優先させました

加えて加えてに4/30日をのがしたらGW中という訳にはいかないから

結果 二週間引き伸ばしてしまう

元売が儲かっていることと、コスト回収は別問題

だって メジャー各国子会社で一番儲け損なっているのが日本

外資の本国は、そんなに甘いものでもなさそうな気がする

また スーパー元売を目指している新日石はいくら利益あっても満足で

はない、、、、、トヨタ並み?、、、、まさかではありますが

追伸

オートローン審査のOKが出ましたので 午前の書き込み通り2台Get

20日 油外収益400万円突破

オフミに栃木県からも参加希望あり

ただ 翌日早く帰りたいとのことですが、5/21を早く来社して見学

あるいは 勉強会前に少し大和ミュージアムを見学するというのもOK

 * 勉強会会場とホテルは同じで ミュージアムとは徒歩8分の距離

なんでもありで自由に考えてください

雨降りでヒマなのでパソコンの前でこんなことばかりしています
No.01335 2005年04月20日(水) 13:27:03
comments:
です〜さん  さすが情報早いネへ

そう云われて RIMマーケットニュースのぞいたら確かに11時49分

以下ヘッドラインと主文

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

 21日から白油を値下げ、ガソリンは−1.2円



中京地区のスポット流通玉取扱い大手である中川物産は20日、21日出荷

分から白油3品を値下げする一方、C重油を値上げすることを決め、顧客

各社に通知した。A重油およびLSA重油は据え置きとした。

白油の値下げ幅はリットルあたり ガソリンが1.2円、灯油2.5円 軽油1.0円

  * です〜さん指摘通り

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

100キロ以上のインセンティブ計算後の価格は(油槽所渡し)

ガソリン98.5円   灯油49円   軽油50.5円   A重油48.4円
No.01334 2005年04月20日(水) 12:35:44
comments:
大河内さん

よく知っております オフミ参加は大歓迎です

車でこられるのでしたら 隣がスーパー駐車場ですからどうぞ

現在28名になりました

30名くらいにはなると思います
No.01333 2005年04月20日(水) 11:56:19
comments:
中物さん明日から値下げ!

R・Hー1,2/D-1,0/K-2,5の模様です〜!

だから中物さん直営今週からー2!地域の安値リーダー店OXOさん!

これで元売の5月値上げも消滅?値上げ基調も崩壊?

オフミ行けなくて超残念!です〜!
No.01332 2005年04月20日(水) 11:08:05
comments:
4月 値上げのせいで?燃料の売れ行きが悪い

とくに18-19日は悲惨だった

と思っていたら 本日20日付燃料油脂新聞新聞一面の大見出し

  ガソリン・軽油の売れ行きが悪い



少し気休めにはなったが、プラス思考の私もウツになっちゃいます

そこへタイミング良く業界紙記者が東京から電話してきた

 油外収益特集するのだけれど 

    売れ行き悪くなったヨ 何か記事ネタない?



とにかく通常の油外収益商品はメタメタ どこの特約店も悩んでいる

口の悪い私は 

<いま伸びているSSは、これまで何もしていなかった証拠(大笑)>

続けて これまで私はこの掲示板でリストラに走る特約店や

ディーラーキラー政策をとる元売を揶揄する論調だったけれど

IN SHOPでの中古車販売をはじめて(オークネットで全国2番目)みて

攻撃の目がSS社員に向き始めた

  SSマンも従来商品以外の勉強しなきゃ



 ―祥莨ι覆魯献衂

◆“稜篥慘呂靴燭箸海蹐杷確疏突益は減少の一途 油外収益でカバー

   できないほどに減少   −− ここがリストラの根本デショ

               ↓

 給料の減少は、社員の勉強不足にも一因あり

           * 努力不足と勉強不足は違います

 SS業界は 給油作業やタイヤ・OIL・洗車だけでは、いくら努力し

ても それなりの粗利益しかあがらない業界 とみるべき?



元売は、ますますマージン競争するでしょう

油外収益努力は すべて燃料粗利益の減少カバーに廻されるだけ

それならば すっぱりセルフや小規模ポンコツSSでセミセルフのローコス

トで対抗してローコスト経営のうまみを発揮した方が良いという発想も生ま

れる

 ライバルさえいなければ それが一番儲かる!安泰だ



それで経営者は一件落着だけれども 勤めている社員はそうはいかない

ポンパーの給料では生活は成りたたない

自分(会社の体質・規模)に合った第4の油外商品 第5の油外商品

ここは一発会社側に <このプランを俺にやらせてみてください>と

自ら企画・提案と責任を持ってやることしかないように思う

提案ができる社員が社員であって そうでなければポンパー、SS管理

人になるしか道はないようにみえる

天気は朝から大雨

それでも本日 中古車販売2台売れたから(1台はローンの審査結果待ち)

販売計6台の粗利益含めて 20日で油外収益400万円になる予定

本日の雨で順延になったが、工場の機械OIL交換2件もあるので

4月 とことんいくところまでいきまっせ             

 
No.01331 2005年04月20日(水) 11:02:00
comments:
今の仕入れ

R99.7 D82.0 K49.9

最近は「小刻みな」仕入れ価格の変動があります。

ガソリンが余ってるかもということは、やっぱり売り惜しみですか?^



原油が少し下がったからかな・・・?
No.01330 2005年04月20日(水) 10:39:11
comments:
掲示板、拝見しております。

2003年迄洗車機販売のビユーテーに在職していたものです。

今は退職し、リーダーシップ研修やコーチングのコーチを細々と

やっています。業界とはしばらく間をおいていましたが最近洗車

をテーマとした研修などのご依頼ありますので、いろいろと勉強

もしてみたくオフミIN呉に参加し、知識を広めさせていただけ

たらなと思っておりますがいかがでしょうか?
No.01329 2005年04月19日(火) 22:09:13
comments:
玉の需給がどうなっているのか? という目で見てみましょう。

ただ そういう見方が良いのかどうかも不確かですが。

価格そのものよりも<<先物市場>>価格差の変化に注目しました

   <<先物市場>>  4/19日終値

            東 京     中 部     格 差

  ガソリン     48.89円   45.80円    +3.09円

  灯 油      44.45円   44.78円    ー0.33円

  軽 油      51.61円   52.26円    ー0.55円

   <<先物市場>>  4/12日午前相場から

            東 京     中 部     格 差

  ガソリン     49.94円   47.38円    +2.56円

  灯 油      45.99円   45.50円    +0.49円

  軽 油       −−     54.01円   

この一週間で 少しガソリンの格差は拡がった

次のような見解をいう人もいる

<<ガソリンはホントに余ってる様ですよ。来月の事は判りませんが、

今月仕入れは途中からまた少しだけ値下げています>>

逆に灯油は、中部が高いということはシーズン終わっても手当の難しさ

を想像させる。

軽油もしかりなのですが、灯油との価格差は1円縮まったし、東京市場

では値がつかなかった異常状態から少なくとも値はつく状態になった

ただし 出荷規制は拡大されているような印象です 
No.01328 2005年04月19日(火) 11:09:47
comments:
昨夜 広島で旧知メンバーでちょっと一杯ひっかけました

ローサルC重油など 売る玉がなくて開店休業

あるいは わざわざ特約店筋に玉を廻して自分は辞退しているなど

一ローカル業者の私には全然実感ない話題が盛り上がりました

現実的に 軽油・A重油・ローサル製品はホント困っているのですね

そういえば 「業転のA重油54円という提示だよ、実に19円上げ

あきれてしまうヨ」というmailもあります。

また 中古大型ローリーの商談話のついでで

<こうなったら原油を買い付けて 委託精製でもしてもらわんと

玉の安定確保にならんワ> と冗談まじりに出るくらいでした

さあ こわいこわいといわれているGWが近くなってきました
No.01327 2005年04月18日(月) 09:32:38
comments:

  黄砂量に比例する洗車売上



当たり前のことではありますが、昨夕のTVで中国事情でやっていた

原因は、いわずもがなで都市化・文明化による郊外の砂漠化減少

TV番組の主旨は、花粉より微粒子な黄砂の方が人体に悪影響だ と。

数字を控え損ないましたが、

一昨年は何年かに一度の大黄砂発生の年 

通常年の5倍  昔の10倍以上だったようにグラフ化されていた

その前後の昨年と今年は一昨年よりは三分の一くらいだが、通常より多

い程度

となると 洗車売上もなんとしても前年並みまでは持ち上げねばならぬ

昨日17日日曜日は 社員2名バイト2名 のべ30時間で油外収益11万

円やっていた 凄すぎるゼ

洗車も会員売上含めて17日現在 102万円也

前年比ジャストに追いついた  

16日書き込みのあとも頑張ったりして 17日現在350万円にまで

   さぁ これからこれから



5月21日  < オフミ IN 呉 >   現在23名の参加予定

参加自由ですから、よろしければどうぞ

さてさて 講師は誰? どんな話題にしようか

良い知恵、聞いてみたい事がありましたらmailください
No.01326 2005年04月17日(日) 21:03:28
comments:
うちの町内の出資子会社と郊外は、相変わらず113円看板

それ以外の安売り店は116円に一円安

なんで わずか1円下げたの?

勝手に想像するに 113円 Vs 117円では4円格差に開くので

それを嫌ったのかな?
No.01324 2005年04月16日(土) 14:04:46
comments:
オートローン審査もOKが出まして セルシオGet

 * 3/24 No1259で報告した ローン残債有の問題車

これも2月入社したばかりのSS業ど素人社員が フラッと見物きた一

見客に声かけた

「ご用ですか、良い車ですよ」

<う〜ん ローンが組めれば買いたいネ> ・・・ 即決

昨日の書き込み通り 油外収益335万円になりました。

  very very GOOD



勢いに乗って 検定部からも宣伝させてください

1 タツノ シングル灯油専用計量機 H5年製 型式ASKE  18.9万円

       * 画像は HPから在庫表をクリック

同業者からの大型ローリーの情報

2 14キロローリー  日産ディーゼル H8年式 型式CV32AMN 4室鉄タンク 

       9万km走行と走行少なし 現在シェルカラー   280万円

3 7キロローリー  三菱 H11/5年式 32万km走行 白色 車検17/5

       3室油圧リールメーター付 小口配送OK     440万円

    

       
No.01323 2005年04月15日(金) 17:00:11
comments:

  正夢? 4月油外収益500万円



14日現在 中古車販売3台含めて油外収益242万円

オートローン審査中だが、セルシオが明日決まれば洗車会員売上も含め

て16日334万円という数字になる。もちろん過去最高のハイペース

    * 16日が通常油外収益10万円として

まだ 14日間も残しての話です

そのセルシオの下取り車が、H3年式だが走行4万kmの極上シーマ

    * 下取り価格0円 すでにセルシオに値引き処理してある

この車にも70%の確率だがお客がついている

昨日納車した日産エルグランドの下取りもH8年式車検1年付きエスティマ

バッテリーあがり+マフラーが破けているだけなのにお客さんが勝手に

ダメと思い込んで

「廃車でもなんでも好きにしてください」と置いて帰った

つまりこの車も下取り価格0円

2台とも 25万円前後で売る予定

別途 昨日のネットオークションで価格が競り合って落札できなかったが 

2tロングボティートラックも催促の注文受けている

ということで、通常の油外商品を普段どおりこなしていけば、

それこそ「正夢500万円」というのは、月末には<実に謙虚な数字だ

ったネ>と大笑いしそうなムードになってきた

セールスルームに販売した車の写真と内容を貼り出しているから、お客

さんからもカーディーラーからも「あんたとこ良く売るなぁ」と云ってもらう

ますます励みになる

  売りパターンが見えてきた



このセルシオで お客さんが4人かなり商談につっこんで行ったので

また玉があったらアプローチできる

昨日納車したH8年式20万円のムーブにも3人の商談あり

特に一人は、まさに買う寸前で他に取られた様子で残念がられた。

皆 「似た程度の車あったら知らせてネ」

 
No.01321 2005年04月14日(木) 23:22:03
comments:
今日は メチャクチャ忙しい日だった

社員は一代休 一人快洗隊へワンデイスクールへ参加で人も少ない中のこと

まず 早朝出勤して昨日検定部に車両見学に来られた2キロローリーの見積書

    作成とFAX

8時 検定研修最終日 激励

         →  11時 修了証を渡す

9時過ぎ 茨城県より在庫表の2キロタツノローリーを購入・引取に来社された

      → 現金と引き替え 車両確認など

11時ー14時  私的会合だが 担当なので講演会の講師を送迎

夕方 SSで月初めに中古車販売した2台の車検と名義変更が完了

      → 納車引渡 & 支払いやローン申込

合わせて 今朝見積提出してほぼ売れそうな2キロローリーを最終点検と

                エアコンガス補充作業

油外収益も19万円になっていた(車検2台と名義変更含む)

中古車販売にめが奪われそうだが、

日々のSS業務がきっちりこなした上での上乗せにしなければ、新規取

り組みの意味がないとしゃかりきになってやっています

月初めより 忙しいことが予想された4月であったが、まさにその通り

まだ 半月しか経ていない

ガンガン走れるところまでやります 
No.01320 2005年04月14日(木) 22:06:30
comments:
当店高速道路の近くです。

4月から高速料金値下がりしました。前面道路交通量激減。プラスETC普

及促進策(マイレージ、通勤時間帯割引等)の相乗効果、今後の道路公

団民営化による影響は?

交通地図がかわる!ような気がする今日この頃…
No.01319 2005年04月14日(木) 05:50:16
comments:
ST31さん 私もテレビで石油連盟会長の記者会見みました。

メモを見ながらはっきりと130円価格を発言されました。

原油コスト3円以外に何が用意されているのか、不安です
No.01318 2005年04月13日(水) 21:11:04
comments:
日経ニュースより

 石油連盟会長「ガソリン、1リットル130円に値上がりも」



 石油連盟の渡文明会長(新日本石油社長)は13日の記者会見で、

値上がりが続くガソリン価格について「現状の原油価格が続けば、

5月のスタンド向け卸価格も1リットル当たり3円上がる」との見通しを

示した。

現在、店頭価格は全国平均で122円で「転嫁しきれていない分もあり、

130円近くになってもおかしくない」と述べた。(19:45)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

あくまで「上がってもおかしくない」との見解だが

私は 渡社長という方はストレート発言のイメージが強い

つまり 5-6月定修と原油高を利用して

<転嫁しきれていない部分を強行&強固値上げする>予定もある

というように読みました。

そうしていると この2-3日原油は下がってきた

130円に固執することはないが、原油下がっても卸価格は未転嫁分を

徴収として高いまま一歩も引かないことを示唆されているのかもしれな



   二泊三日の社員旅行



うちの話ではありません

現在 計量器修理事業者研修中の会社のことです。

昨年は三班に分かれて沖縄へ、一昨年はディズニーへ。

社名だけきくと安売り量販店のイメージだが、民間車検場もあるし

SS数に比べて社員数も多い

きっちりしているということだし、社員への配慮も大したもの

石油業界で二泊三日はなかなかないですもの

研修も明日半日で終了

最後の夜は 呉湾の夜景を見ながらの慰労会にしました
No.01317 2005年04月13日(水) 08:44:02
comments:
トップページにもリンクしている 

油業報知新聞の人気コラム「セルフ雑記帳」15日分は面白い

原稿の早読みで最初と最後を抜粋ダイジェスト

 * 本当は全文掲載したいけれど発売前だからネ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

「お客様に感動を与えるサービスを!」─新入社員の入社式で、社長サ

ンがよく口にするせりふである

               一部 略

経営コンサルの先生方は、この論題になるとすぐ、何とかの一つ覚えで

『東京ディズニーランドでは…』とやり出すのだが、あの「夢と魔法の

国」で働くスタッフと同等のモチベーションをガソリンスタンドのスタ

ッフに求めるというのは無茶というものだ。客も、ガソリンスタンドに

そんな過大な期待を抱いてはいない

 

               中  略

このセルフ時代にあって“感動”などという言葉を使えば使うほど、現

場のスタッフは戸惑い、苛立ち、やがてシラけてしまうことになるだろ

う。

ガソリンも、感動も、無闇に安売りすべきではない。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

私もセルフならセルフ  フルならフルに徹した方が良いと思う
No.01316 2005年04月12日(火) 19:10:44
comments:
先ほどのNo1315の書き込みに対して

RIMリンクの方から3月価格の様子mailいただきました

 一部わかりやすいように加筆()しました

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

3月価格に関してですが、RIMは

    ガソリン 93.873

    灯油   48.725

    軽油   42.617

これに(係数)+5 +3 +4 していつものRIMリンク価格にすると

   ガソリン 98.87

   灯油   51.725

   軽油   46.617

これではたまったものではありません

そこで なんとかならないかと担当者にお願いすると

>>EM卸価格ですが、この地区での一例として出資会社経由で次のよ

うに認識しております とのこと

    RG96.5 WK47.1 軽油43.2

結局 RIMと他社価格を勘案してもらって次のようになりました

 通告価格 ガソリン 96.8  灯油 46.0  軽油 45.2

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

私は 「あんた そりゃ超ラッキーだよ。担当者に感謝しなきゃっ」と

返信したのですが、元売も商社もマージン有り過ぎるから、卸価格も

それなりに苦慮かな
No.01315 2005年04月12日(火) 11:25:06
comments:
大幅値上げとなった4月も10日過ぎたので少し各種指標をチェック

素人の独断と偏見判断ですから、その程度に読んでください

  RIM  先物東京&中部  為替



   <<RIM4月月間予想値>>

    11日現在値   マークアップ係数  RIMリンクのSS届け標準タイプ

  ガソリン 99.2円  +5円  =  104.2円

   灯 油 49.6円  +3円  =   52.6円

   軽 油 52.8円  +4円  =   56.8円

 * マークアップ係数は、一昔前に云われていた5/4/3をあてはめました

請求書発行段階では、担当者の胸先三寸で調整されると思いますが

RIMリンクの怖さです。来月も同様の展開といわれています

   <<先物市場>>  4/12日午前相場から

            東 京     中 部     格 差

  ガソリン     49.94円   47.38円    +2.56円

  灯 油      45.99円   45.50円    +0.49円

  軽 油       −−     54.01円    

ガソリンの格差が1.5円以上ついたということは、TOCOMが少し強引に

上げようとしている

灯油はこんなもの

軽油(A重油も)は相変わらず 出してがないまま値がつかない

ついても 中部のようにRIM予想値よりもはるかに高いレベル

実際 これで手数料+運賃加算すると SS届け87.5円 税込90円

あくまで 先物手配したらの試算ですが、唖然

軽油・A重油の玉の売り惜しみは相当なようです

検定研修でお世話した大手さんからも同様な報告受けています

    円 安でっせ



為替レートも105円前後からいつの間にか107.5円〜108円

じわっとボディーブローのようにきますよ

米国のガソリンも過去最高値58円からさらに続伸 65円 /L

私事に転じれば st31の10日報が届いた

値上げしたとはいえ 気になる平均単価の仕上がり

税込みに直しますと

     ハイオク 134円     ガソリン 121.6円 

    軽 油 100.7円    灯油   66.8円(配達含む)

一旦 ここまで上がっていれば一安心 ほっとしました

あとは油外収益頑張るのみ

11日で202万円になりました。

中古車販売3台と登録手続きなどのおかげでもあるが、好調・・好調
No.01314 2005年04月12日(火) 06:47:03
comments:
忙しくて書く時間がないのでサラッとさわりだけ

  天下の悪法 <個人情報保護法>



ガソリンスタンドを通常営業している分には大した問題ないが

       * 元売りクレジットの申込の時くらい

中古車販売していたら、所有権解除やオートローンの申込確認方法など

いちいち お客様の「了解確認」を取るための了解を確認するために免

許証コピーや承諾書を添付せよ 

などと実に面倒になった

そこまで保護しなきゃいけないほど皆さんヤバイことばかりなの?

といいたい

  すねにキズを持つ人が多い?



しかし それが当たり前なのかもしれません

知人SSが含蓄ある一言

「警察署のパトカーの給油をやめたら 逆に売上が増えた アレッ」

というアドバイスで 地元警察署から一番近いのですが、警察の入札に

は参加していません

同じく 郵便局からも逆指名されているのですが

バイクにばかり給油なんて人手とられるだけなので、拒否しています

「なんでですか?支払いも確実、量もあります」と先方は言うけれど

私の主義じゃありません

ついでに 軽自動車のカーディーラー 大手レンタカーもヤメました

人手と油外収益のバランスを考えています(効率)
No.01313 2005年04月11日(月) 08:14:48
comments:
昨日から OX石油という十数SSで数千キロの量販店さん3名

5日間の計量機検定講習に入っている

(若)社長も メンバーといっしょに来社されてst31と研修を一日だけ

見学された。 昨夜は歓迎会と称して全員で呑みました。

 * 2月のCOC研修会でいっしょさせてもらっただけなのに

    もうこうして研修にこられている。素早いことこの上なし

検定事業の話題はさておき

このSS業界でいち早く量販を達成された先駆者だけに、一言一言何も

かも勉強になることこの上なしです

私とは方針違うけれど、考え方はまったくうなづきあうことばかり

       * それでは、先方さんに失礼かな(^^)ゴメン

   眼光するどい



この若社長の片腕 現場での先鋒部隊となるメンバーが研修しているよ

うで、石油の話題も研修にも眼光するどい、久々ですね。

良い社員がいるからさらに育てたいと思われた社長もえらい

おそらく この講習もその一環だと思う

油外収益も実績上がっていないだけで、当然やっているとの謙遜。

うちから燃料に対して申し上げることは皆無だが、

油外収益に関しては、きっとこの社員たちが何かを得て帰るでしょう

土台があるのですから、走り始めたら凄いですよ

検定だけならば3−4日もあれば吸収できるのですから

逆に私も合間に色々と教えてもらいます
No.01312 2005年04月09日(土) 21:43:52
comments:
2月入社してまだ二ケ月にもならない新人が、下取りしていた軽自動車

を売った。のぞき込んでいるお客さんがいたので、話かけたという。

凄すぎるゼ

4月早くもこれで3台 車体のみの第一次マージン55万円計上

油外収益も183万円/9日間  前年比+80万円だ

洗車もポリマー3台あったりしてほぼ10万円 計38万円で昨年並み

車販を差し引いても 前年比+25万円 ・・・上出来・・・

遅れていた冬タイヤ交換作業料と車販の登録手続き第二次マージンが

ちょうど上乗せになっている計算だ 

明日10日から14日まで計量機検定修理事業者3名の研修が始まる

メチャクチャ忙しい4月になった
No.01311 2005年04月09日(土) 14:51:32
comments:
隣町は 104円から117円にせっかく上がっていたのに

また113円看板に値下がり

よって うちの町の元売子会社も即追従されて113円

思わず <お前ら いくらでも売り競争したらいいけれど、

わしら弱小店の仕入れ価格知っているのか〜っ>と叫びたい

エOネオスさんの優遇された販売店で102.8円  税込108円ダゾ

優遇されていない店や 私や外資系はまだまだ高いんだぞ〜

      バ カ ヤ ロ 〜
No.01310 2005年04月09日(土) 14:16:24
comments:
さて、昨年6月のオフミで「カリフォルニア ディーラーキラー物語」

を勉強してから10ヶ月、私たちがもたもたとしているうちに、(原油高

に後押しされて、ものすごいスピードで)元売の天下は到来していたよ

うです。実感してます。

時代が大きく変わる扉の前に立っている気分です。

扉の先には、

仕切交渉なんて言葉すら存在しない・・・

抵抗する奴らはお家取り潰し・・・

私たちは弱小旗本、慎重に行動しなくては。

独立系の魂は心の奥底に仕舞い込みます。
No.01309 2005年04月09日(土) 08:30:15
comments:
4月 桜の開花とともに遅れていた冬タイヤ交換も入ってきて忙しい

業界紙によれば 3月タイヤ交換は例年の3割ほどだったとか

10日遅れで忙しさが舞い込んできた

友人のSSからも セルフへの改装工事で仮営業状態でも

燃料も油外収益も好調で、一日収益が連日15-20万円の報告

   おいおいっ良過ぎるじゃんかと、ねたみ節(苦笑)



昨日の朝礼で マスコミ報道が「ガソリン価格高騰」とフォローしてく

れているから、堂々として「ご迷惑かけて申し訳ありません、5月もも

う少し上がりそうですが引き続きよろしくお願いします」

と返答するように指示しました。

予告?の2台目(委託展示車)も売れて8日現在 油外収益155万円

今月3台目になる予定のセルシオも 現在乗っているベンツを委託展示

して下取りをすることでまとまりそう?

  * 外車は、買取価格がメチャクチャ安くて気の毒だから

あとは ガソリンの出荷だけれど、ケセラセラだ

周辺の117円に合わせられるものでもないし、そんなに悪いほどでもな

い、マイペースこんな調子かな
No.01307 2005年04月08日(金) 09:28:24
comments:

 オフミ in呉 5/21日(土)決定



会場の都合など 当初とおり5月21日−22日にします

  第4次石油ショック



トップページにもリンクしている 垣見さんのHP4月特集

こう書かれてありますが、皆さんその意識ありますか?

完璧に第4次石油ショック と思った方が良いです

単に 原油高+(元売の)売り惜しみによる玉不足ですが

その陰には、根本的に石油の構造変化があるということ

需給・製造・資本構造変化ですから 一時的ではありません

2−3年単位 それ以上でしょう

恐怖のGW前後ガソリン供給体制 中間三品の枯渇

  * 灯油は民生だから少しは緩和されるでしょう

  元売独裁支配体制確立



オフミまでにははっきりしていると思いますが、

その事の真意 先読みが聞きたい人はオフミ参加すべし

今日は ここまでしか云えません

それまででも PBの人たちから何らかのアクションや条件話の報告が

出てくるでしょう

 オフミでは 語ってくれるメンバーの座談会方式で

   今後の問題点の洗い出しと対処ベター方法を探り出したい



そうは云っても元売も商売ですから選別対象は

量販して 現金で(財務内容の良)、その上良い単価で買う特約店

PBの系列取り込みが潮流になるのかな
No.01306 2005年04月07日(木) 10:37:45
comments:
   オフミ in 呉  (案)

場 所    広島県呉市

日 時    5月21日(土)〜22日(日) 

または  28日(土)〜29日(日)  

    8日中には決定して報告します

  

     日程調整中



中川物産さんも6日から再値上げ  (数量値引き後)

価格はレギュラー99.7円   ハイオク107.7円、

   灯油=51.5円   未納軽油=51.5円   A重油=48.4円

L当りの値上げ幅は、ガソリン1.5円 灯油2.8円 軽油3.5円

          A重油が3.0円
No.01305 2005年04月07日(木) 08:34:00
comments:
今週いっぱい

R100.0 D82.0(49.9)!!! K49.8

これからは、5月価格を想定した値上げですね。

オフミ in 呉 参加表明、一番乗り♪
No.01304 2005年04月06日(水) 19:10:58
comments:
  参加自由です

   オフミ in 呉  (案)



場 所    広島県呉市

日 時    5月21日(土)〜22日(日) 

スケジュール  14時30分〜  JR呉線広駅集合

  14時40分〜  st31のシェルSS見学



  * あの数字はホンマなんかいな、洗車なりと見てやろう

   IN SHOPでの中古車販売って何ができるんやろ・・デキマセン

            どんな子供だましでやってるんかな?

   3月5台(売上505万円)+新車紹介1台 

   4月もすでに1台(190万円)あと2台も確実だろう

   本日6日で油外収益 粗利益ベース115万円デス 

   信じる人は救われる



        15時30分    呉へタクシー移動        

        チェックイン 勉強会&宿泊 「ビューポート呉」

            

        16時〜18時   勉強会 

               講師  未定

            徒歩移動8分

        18時30分  懇親会 −−− 呉湾の夜景を見ながら

海上自衛隊護衛艦・潜水艦・建造中の巨大タンカーが浮かぶマリンパノラマ

 会 費    7000円予定

二次会は そのまま歩いて 名物?屋台通りで一杯もおつです

翌日22日(日) (もちろん 希望者のみ)

 

    呉海事博物館(戦艦大和ミュージアム)見学



            お 願 い

24万都市ですから ホテルも限られます

夜遊びなんぞも全然ありません(当たり前)

宿泊のビューポート呉を仮押さえしていますので、参加者予定者はすぐ

mailください。  * 10日前のキャンセル自由

宿泊の人数確認したいと思います 

 公共施設なので新しくて安い 宿泊5-6000円

隣に立派な阪Oホテルもありますが、14000-16000円以上します

  kazu@st31.com     0823-72-4151
No.01302 2005年04月06日(水) 08:40:49
comments:
です〜!さんが「見てるよ」書いてくれたので たわいも何報告ですが

この掲示板4日−5日と二日間で820件のアクセス(8時チェック)

日々400件超えたのは初めてです

しかも二日間トータルなんて異常そのもの

やはり14年ぶりの大幅価格改訂ですから、皆関心高くなりますよね

 * 短時間での連続クリックはできないシステムですから、ほぼ有効

   ヒット数と見て間違いありません

周辺の様子を見て2−3日後 st31私見「元売子会社の変貌」を

書いてみようと思います

それまで 皆さんも「です〜!」さんのように何か変化感じるものがあ

りましたら mailなり、ここへの書き込みなりしてください

Energy Revolutionさん

元気か〜〜 あんたも何か書かなきゃいけんじゃろう〜

追伸

このままだと 5月コスト計算で再び2円上げみたいヨ
No.01301 2005年04月06日(水) 01:20:32
comments:
PS

明日から中物さん上げです!

もう今日ですね!

ではおやすみなさい!
No.01300 2005年04月06日(水) 01:18:41
comments:
昨年、愛知EM系友人からの紹介でこちらの掲示板を拝見するよう

になりました。以後ROM専ですが日課となっていました。

また今日はSSnetにも入会許可を頂き感謝です!

当社はいわゆる他社買いSSで、先月担当TMより100%か0%か

二者択一しかなく、今後も他社買いを続けるなら契約を解除した

ほうが当社の為になる! ってな事を言われました!

本気です!って念を押されました!

(でも0%じゃない)

ちょっとショックでしたが、100%しかないとすると

全国のEM系SSは半分になるのでは?・・・

他元売系も?・・・

でもやめられない止まらない!高い物は買えない!

3月はEM大手からも買ったもんね〜!堂々とEM伝票で!

こんな事がまかり通ってるんですもんね〜!

愛知だけでしょうか?

今後とも宜しくお願いいたします。
No.01299 2005年04月06日(水) 00:17:35
comments:
先程の書き込みとおり、倉敷へ行ったのですが、

仕事がトントンと早く終わり、ふと見ればかねてより行ってみたかった

日本一の塩田王 「野崎家旧宅」がすぐ斜め前

20分ほど見てきました。

敷地3000坪に殿様用のお成り門・表書院・中座敷・土蔵群・枯山水の庭

新潟にも骨董収集で有名な大地主「伊藤家」ありますが、あんな感じ

全国各地にある武家屋敷の家老宅や豪商宅よりもすごいと思った

まだ午前10時で、観光客は私とあと夫婦連れで3名だった

 * 6時に出発 8:30着 10時仕事完了 30分見学 13時帰社

 

厚かましくも受付嬢に訊いてみた

<この邸宅を史跡にしたあと、7代目のご当主はどちらお住まいですか

 地元or倉敷ですか?>

「岡山に住まわれているようです」

はやり地元には住みにくいわネ  ーーー 余計なお世話デシタ

それに 史跡にでも登録しなきゃ個人で維持管理できんですよね

それでも 今も別の地で製塩業を続けているのですから立派ですよ

  丸3年物のスポンジブラシ洗車機



合わせてこの閉鎖SSから安く譲っていただき、来週当社に取り付ける

ことになった。

うちのも7年半になるのでボチボチ良い物件があったら、検定部で売る

ばかりでなく、自分のSSにと思っていたのでグットタイミング

  5月には布ブラシ洗車機も



広島県内で別SSからですが、買い取りがある予定

サイクル関係上西日本になりますが、の中古でも良い方は電話下さい

  TEL 0823-73-5627

かつての洗車機など水物製品は、寿命が5年がメドだったので中古市場

といってもオーバーホール製品くらいしかなかったけれど、今の製品は

8年以上使用できる。

途中ブラシ交換とチェーンなどのメンテが必要なだけ。

3−4年使用品を、移設取り付けまでして定価の2〜3割以下ですから

実利をとる人は、中古洗車機も一考です

洗車売上 年間1700万円の当社が申しております

社員は、「会員用に何でもいいですから置いてあれば良いです」

 というスタンス

確かに 手洗いの店ですから元々洗車機は機種にはこだわりません(笑)

先月18インチも対応できる 3年物フル装備中古タイヤチェンジャーを購入

定価80万円ですが、オーバーホール後29万円

    収益は伸ばす   維持費は抑える
No.01298 2005年04月05日(火) 23:07:00
comments:
おー浪速の一匹狼さんだ!

あれー?なんか、書き込み久しぶり?^^

個人的には、いつも貴重な情報ありがとうございまーす。

最近は、富士子さんの報告読んでるだけの私です。

富士子さん、ぜひがんばってくださいね!

(お前こそガンバレと言われそう^^;)

ふー・・・やっと私の冬(灯油配達)も終わつつあります。

今はちょっと腑抜け状態。休憩。ポケー。。。

でもこのとびきり遅い桜開花が、「季節のズレ」を感じさせませ

んか?

去年はこの時期、無謀にも「値下げ」してたっけ・・・

でも今年は、早くから「値上げ」モード一色!

規制緩和以降これだけ競争してくると、隣の看板などどうでもよ

くなるから不思議。

値取り=利益と考えてるから、非常に精神的には楽ですね。

セイトマンさん、どうしてるかな?

新しいお店、うまくいってるのかな?

皆さんのご報告、ぜひ聞かせてくださいね

春ですよ〜出ておいで〜♪

No.01297 2005年04月05日(火) 13:31:03
comments:
早朝から岡山まで閉鎖SSの計量機を引き取りに行ってきました。

激戦地区の価格は  128   117   96

一部フルサービス店は 119円もあり

実売は−2円として 115円 

SSNETメーリングでもPBや有力店ならマージン10円でGoodのレベル

と聞いていたがそのとおりになった

帰社すると 150m隣の子会社まで117円看板 アチァッ

新年度になると<子会社が大暴れ>とは噂されていたが 

こんな田舎まで

まあ なるようになるさ

  
No.01296 2005年04月05日(火) 12:56:49
comments:
へこへこさんのおっしゃる 脱石油の流れが加速するのは 世の

中の大きな流れかも知れませんね

地球温暖化をいくら叫んでも 人間って便利なことや楽な方へ流

れて行きます

アメリカなどは 自分たちで石油を湯水のように使い 温暖化な

ど知ったことでは無い様ですから 

だったら 石油が高くなって使いにくくなることも 地球にとっ

ては 良いことかも知れませんね

SS経営には 原油値上がりは大変ですが 今日からは地球環境に

は良いんだって 前向きに考えることにします(笑)
No.01295 2005年04月04日(月) 18:37:28
comments:
売価を、上げても上げても仕入れは我々をあざ笑うが

如くおいかけてきます。

今更ながら値上げの難しさ、煩雑さが身にしみます。

現金、クレジットが、大半なのでポス操作だけで8割がた

価格変更できますが、残り2割が大変です。

近未来的に原油が100ドルを超える現実を考えるとき

一気に脱石油に社会全体が流れていく恐怖を感じます。

終わりの始まり・・・?
No.01294 2005年04月04日(月) 18:23:25
comments:

   TOCOM 5月限軽油 値がつかず



中部市場で軽油が一日で2円91銭上がり  53円80銭ですヨ

中部5月限は ガソリンも灯油も2円がらみ上がって

とにかく玉の手当てが難しいことを教えているような相場

だって それでも20キロ単位が11枚=220キロの超小商い

ところでと思って TOCOM東京を見たらもちろん似たような展開だが

5・6・7月限軽油が丸一日全然値がついていない

毎日みているわけではないが、こんなこと初めて????

とにかく玉の出し元がいないようだ



どうやら もう一回値上げさせてもらうような展開ですね

いくらをつけても高過ぎることはないようだ
No.01293 2005年04月04日(月) 13:24:25
comments:
昨日の書き込みで 最初の一行目 10$/バーレル間違っていました

訂正して <ドバイ原油は48$強で推移>が正解です

それほどに 通常の単価ではなくなっている状況です、スミマセン

今日もTOCOMは値幅制限解除してあるのか、

ストップ高を超えて+1800-2000円/KLという動きになっています

さて2日EMさんの始動を受けて 安値地区も遅くても週明けから是正

と聞いていましたが、すんなり行ったのでしょうか

いかなきゃ バカだね

素早く値上げして

   お花見しましょうヨ



昨日 平家物語で有名な地元観光地 <音戸の瀬戸>へ夫婦二人で出か

けました。まだ 開花宣言ていどで人もまばら

弁当を拡げていたら 地元TV局から取材受けました

おっさん(私)は嬉しげに話しましたが、

おばさん(妻)は恥ずかしがって横を向いていました。怪しい関係ではな

いのになんで顔隠すのと思いつつ・・・

明日16時からの夕方の番組・・・少しだけ出るでしょう

今月も中古車販売の見込み客というか 検索依頼客もソコソコあるので

マネージャーは油外収益420万円宣言

昨年は4tトラック1台だけだったから、4-5台売れば目標達成の計算ら

しい。

それに 今日も車検と登録してきたのですが、3月販売した車の登録関

係の仕事も残っている

  * 販売した日は車両のみの第一マージンを売上 

    入荷後、後日登録したら、完了日に第二マージン売上にしている

昨年4月〜今年3月までの年間油外収益は、ジャスト5200万円

決算まであと2ヶ月 キープだけではなく 少しでもアップ狙いだ
No.01292 2005年04月03日(日) 10:58:13
comments:
 

  ニュースより雑感



  WTI原油 終値で初の57$台最高値



実は 日本に一番大きい影響のドバイ原油も38〜40$近くになっている

ニュース解説は続けて、

中国・インドの需要はさらに高く、’07年には105$/バーレルと

予測するアナリストもいる

 * いまTVで流れたニュースの画像は、R122円 D97円だ

  イタリア人以外の法王では 455年ぶりだった



今朝亡くなったローマ法王ですが、世界120人の枢機卿の選挙で選出さ

れるシステムらしいが、実質はほとんどはイタリア人だったということ

さて来週の選挙では、どの国から選出されるか?

そのカトリック教徒10億人のトップが、'81年長崎を訪問した時の画像

なんと 昭和天皇が皇居ではなく長崎まで出かけている

おそらく 昭和天皇80才くらいの時と思われるが、すごい行動力

あのマッカーサー元帥が 回顧録の「人生で一番衝撃あった事」で

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

終戦後 戦犯は逃れられない立場の昭和天皇が自らGHQ本部を来訪さ

れた時に最初に発せられた一言 

私は、天皇の命乞いを予想していたが、

<戦争責任はすべて私一人にある。私は どのような処遇も受けよう。

         それよりも 貴方の力で、日本国民を救い給え>

意に反した言葉に、巨大な電流が体中を流れた

その後玄関で並び立った写真が有名になったが、私の足こそ震えていた

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

「空飛ぶ聖座」パウロ2世  昭和天皇   マッカーサー  

       みんな凄い行動力だが、第一歩が早い

 プロ野球よりもJリーグの観客が多くなり、、だしかけた!?



昨日2日は、開幕したばかりなのにプロ野球の入りは8分目

6試合で セ11万人 パ5.2万人  計16万人強

Jリーグは、7試合14万人 今日2試合残っているから 約18万人

チーム数や、週6試合と2試合というちがいはあるが、

水曜・土曜という単日でみると そういう数字になっている

ワールドカップの予選など代表ゲームは全試合満員で、サッカー協会は50

億円レベルの黒字

Jリーグ発足して10年経た

創生期が過ぎて 私はこれから発展期だと思う

何故なら サッカーには ヨーロッパチャンピオンリーグがあるから、

早晩 国内リーグと併行してアジアチャンピオンリーグができるだろう

当然 国民意識は高くなる

同時に Jリーグでも下位チームは人気も試合数も少なくなって

より衰退するだろうけれど、それが自然淘汰であり、はいあがる

 なにくそっ 創意工夫の源泉



その時 プロ野球は<現体制>で人気が保っていられるかな?
No.01291 2005年04月02日(土) 10:28:11
comments:
O石油さん(三者店)からmailいただきました。

用件は手短ながら、ポイントついています

<エネオス4月値上げは、アナウンス5円10銭だが、特約店からは

EMリンクで4円80銭だけと明言ありました> とのこと。

要は、特約店の卸担当者の考え方しだいのようです。オリシスを知らさ

れていない販売店もあるくらいだから。

人を笑ってはいられません。私だってシェルの卸価格方針なんて何も知

りません ・・・・

エネ庁調査では、みんな不透明だとでていましたネ (笑)

さて 指標になる中川物産さんの4月価格

             (油槽所渡し・数量値引き後価格)

             

ハイオク 106.2円(8円格差)    ガソリン98.2円

灯油  48.7円   軽油 48円   A重油45.4円

なるほど 灯軽油はSS届け50円前後か、、、、なのですが

現実にはA重油が品薄で 業転は灯軽油並み価格になっているような

報告も受けています

    リトマス試験紙



業転屋さんから 

業転とはいえ 定期的・継続取引のお得意先と見てもらえているか?

お互いに都合の良い業転取引の商社−得意先とみられているか?

   自己判断の一考になりそう
No.01290 2005年04月01日(金) 18:53:27
comments:
天気も良くて 洗車とタイヤ履き替えに忙しかった

燃料もまずまずのスタート

兎に角 メチャ高く売ります

A重油もドラム単位は 70円−14000円です

ひょっとして もう少し上げなければいけなくなるかも

一方では、県石商幹部の方からのmailでは

「どの元売の子会社も売れ売れ 売りたい一心」だからなぁ と苦言

石油専業の商系大手でも大リストラや色々なところと提携したりして

苦心されているのに、元売系は大ちがい

昨日の書き込みが大正解のようです
No.01289 2005年04月01日(金) 13:08:22
comments:
SS店頭の価格看板に

軽油の3ケタ目と、灯油(18L)の4ケタ目が

ありません。

どうしましょ。
No.01288 2005年04月01日(金) 08:23:20
comments:
昨夜は3月の慰労も兼ねて 久しぶりにマネージャーと二人で食事・・

食事だけのつもりが、よせばいいのに 勢いづいて二次会へ。

そうなのです。食事していたら会社から、中古車販売で月末を期限に

商談中のお客さんが来社されて <商談成立>の一報入ったのです。

時計をみれば閉店20分前のできごと。

3月油外収益は、本当に苦しんだがこれで前年比はオーバー

結果論だが、天候・気温さえ例年並ならば予算の450万円も近くくら

いにはいけたのにと欲張ってしまう。

その分 灯油が10%伸びているから粗利益的にはチャラですがね

  波乱万丈の4月スタート



さて4月 朝一番でPOSも値上げしました。

昨日一気に大口法人客も「値上げお願い」に廻った。

4/10〜14日は計量機検定研修5日間コースで3人研修がある

その他中古車販売に中古ローリー販売  忙しくなるゾ 
No.01287 2005年03月31日(木) 22:01:06
comments:
当社も明日から5円値上げです。

 

 ハイオク 133 

 レギュラー120

軽 油  98 です。 

そういえばダンプ屋さんにお取引辞退のお話をしないといけないんです

よ。トラ協のインタンクの値段を見ながら悪しき慣習で、いまどき勝手

値引きなんです。社長に見積もり渡しても支払いになると・・・・

なにやってんだか分かりませんからね。

それにしてもトラ協の値段はまさに『クレイジー!!』ですね

つまらないことですが、イドムコと小沢物産の合併会社の名前は

『株式会社ENEOSフロンティア』だそうです。
No.01286 2005年03月31日(木) 10:31:55
comments:
今日の燃料油脂新聞にも

 <末端になるほど 現実を知らなさ過ぎる> と出ていました。

それで 老婆心ながら知っている範囲で再確認

−−−−−−−−−−−−−−−−−−

灯油は4月一杯下りそうにない。

軽油は5月一杯タイト、多分A重油もでしょう。

ガソリンは4月下旬頃からタイトになってきて連休明けは大変?

                 と云われている

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

そして もう一つの事実

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

販売よりも生産がオーバーな元売は良いが(大儲け、普段の10倍)、

定期修理や販売の方が多い元売は、不足分を先物や業転市場から50円

以上の玉を手当てして、系列SSへ赤字供給している事実を知っておき

ましょう

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

だから 最低限「損」をしない価格として、系列の中間品が50-52円に

なるのです

定期修理が本格化する5−6月はいくらまで上がるか想像できない

系列玉は、ゆっくりでしょうけれど。

   絶対 値取りです



元売があんなに巨額の利益を出したら、子会社は赤字でもなんでも関係

ない、埋め合わせてもはるかに御釣りが来る

子会社は、数量だけ売ってくれたら良い となる

そんなところと喧嘩しても自分が疲弊するだけ
No.01285 2005年03月31日(木) 09:04:05
comments:
怒りんぼうさん

エネオスさんの子会社統合記事は、本日の燃料油脂新聞にも出ていまし

たネ。なんでも 

「地域によってはあの関彰商事さんの重複するSSの一部も今後

は、、、、」

2300億円だなんだという利益があれば、なんでもできます。

ただ SSに投資は莫迦らしいから、資本関係で統合して合理化か?

本筋は、油田開発・採掘など上流部門に3年間で2千億円投資すると出

ていました

普段 市況無視で全国平均価格(高速道路価格)で売る方針で値付けし

ていますが、4月はまだ出ないから「山勘」で行くしかない

 ** でも 全国平均価格って高くないのですよネ

   だって この価格で売って年間5千万円の純油外収益あげても

   決して楽勝ではないですから。皆さんの苦労もよくわかります

 もし 地代・施設費を社有SS並みに計上したら、全然大したことない

 ホント この業界狂っています

 外国人社長の<日本クレイジー>発言の真意 よくわかります

 

明日からは一応 (税込)

ハイオク135円  レギュラー123円 軽油103円  灯油1170円

を考えています

灯油は、下がったら下がった時のこと。それなりに対応するしかない。

とりあえずは、仕入れ価格に見合った販売価格にしよう

それにしても 町内も含めて隣町のR110円 K954円の看板は

いくらになるのだろう

広島市内は、4日からフルR119円 D98円看板(セルフは2円安)

になるらしいが、看板なりともそのレベルまでは期待したいネ
No.01283 2005年03月30日(水) 21:54:08
comments:
新日本石油の出資特約店のイドムコと小澤物産が10月合併するそうで

す。元売も業界の再編に備えて子会社を整理統合していくみたいです

ね。

従業員数1500人SS数150ぐらいのスーパーディーラーが登場します

ますます我々は、量より質で勝負せねばと思いますね。域値を超えた巨

大戦艦にはかないませーん。

でもリストラ対象の従業員が150人以上出るらしいですから、子会社の

従業員と言えども、うかうかしてられないですね。
No.01282 2005年03月30日(水) 16:24:50
comments:

  中古車販売の車検が廻り始めた



中古車販売を始めてちょうど1年。

昨年5月 1年落ち2100km走行の新古車の軽トラックを販売

その軽トラの車検を今日させていただいた。

これまでも ナンバー抹消で仕入れをして 販売時に車検受渡する事は

は多いが、販売した車のフォローでは初めての車検。

今後も 車検が廻り始めれば、これまでの十数台に上乗せできて

来年くらいには、コンスタントに20-25台/月になるかもしれない。

全部陸運局へ持ち込みなので 車検整備のコストはかかっていない。

その時になって 初めて中古車販売の成果を問いたい



2月の油外収益は途中悪く、3月車検を早喰いしてしまったので

3月は見込み客が少なかった。

それでも 本日のフォロー第一号客の車検でなんとか16台になった。

油外収益の金額も400万円になるだろう

冬タイヤの履き替えもこの一週間ほとんどストップ状態の中で、

よく腐らずモチベーション保ってしのいでくれた ・・・・ これが本音デス

 

  ご苦労さまの一言



あと1月中古車購入客の紹介で、車の照会の引き合いあり。

今月もラスト38時間になったが、月末返事待ちなのでこれが決まれば

3月も通常商品は−15万円 洗車−15万円 計−30万円を穴埋めして

逆に 少しオーバーになるくらいダ

期待しちゃうなァ
No.01281 2005年03月30日(水) 16:13:17
comments:
こんなサイトがありました。

みなさんどう思われます。

http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0412/16/news102.htm

l

http://gogo.gs/
No.01280 2005年03月30日(水) 12:58:24
comments:
4月価格に集中しなければいけないのですが

あまりにも良くかけているコラムなので紹介

3/28日にも紹介した 快洗隊 谷社長のプレコラ「はじめの一歩」

世界の洗車事情 

No1144<それでは、日本の洗車は>も是非読んでください

歴史的流れから SSの事情からよく書かれてある

 * 社員に回覧するのにプリントしたら8ページありました。これでは

   読まないからと、ダイジェストでマーカーペンしました(笑) 

一部抜粋   * トップページにリンクしてあります(長文)

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

        

前文略

日本は人件費が高い。



優秀な洗車機が発達した。



洗車機を設備出来る店舗としてはガソリンスタンドが最も適している。



副業として、日本の洗車をガソリンスタンドが担った。



副業なので、洗車自体での収益性は無視され、世界一安い洗車が出来上

がった。



その洗車を収益の源とする洗車屋は、日本において出現出来なかった。



ユーザーは、洗車機で洗ってもらうか、自分で洗うという選択しかなか

った。

その一方で、値段はかなり高いが(人件費が高いから)、

洗車の質もすごく高い“日本型の洗車屋”快洗隊が出現し、

所得の高い日本において、注目を集めている。

        中 略

しかし、考えるべきは、

日本の洗車の収益性を落としているのは、

安い洗車であり、洗車機そのものではないということ。

洗車機での洗車は、それとして日本の洗車の文化の中心を今でも担って

いる。

そのことは否定されるべきものではない。

洗車機洗車は今でも健在でいいのである。

問題なのは、

GS洗車=洗車機洗車の図式にはまりきった今までの状態から脱出し

洗車機の洗車では満足しきれない客層までを取り込もうと、

新たに手洗い洗車を始めたのに、ただ単に手洗い洗車を始めただけで、

洗車の質を上げることを忘れ、

洗車機洗車の時と同じように“数”を追いかける手法をとった所が多か

ったところだ。

特に人件費の高い日本においては、

どんなに高い洗車を作り上げても、それだけでは採算を取ることは難し

く、より技術的に高い“磨き”、

たとえばKeePreなどの高付加価値商品を販売することが必須とな

る。

     結論へ続く

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
No.01278 2005年03月29日(火) 20:28:38
comments:
EMは2日から4.8円です。

大口掛売り客20件ほど4月から5円上げ

了解してもらえました。

とりあえずひと安心。
No.01277 2005年03月29日(火) 18:45:11
comments:
3月末まで

R95.1 D74.3 K50.5 

さきほど値上げのテレビ報道みました。

いっそ5円あげちゃっていいのではないでしょうか?

お客さんに「原油が上がった」といくら言っても、「WTIがどうだ」

の言ってみても、徒労に終わるもの。

そんなことは、お客さんにとっては、関心はあれどもあまり興味ないこ

となのかと。

(上がると聞いて喜ぶ人はだれもいない^^;)

いかに無理なく原油高の現実を知ってもらうかを考えた結果、

これは「視覚的に一目でわからないとダメだろう」というわけで、

明日「過去三年間の原油価格推移表」をでっかく張り出します。

「折れ線グラフ」なんですが、三年間ひたすら右肩上がりが見てとれま

す。

減販はしかたないでしょう・・・
No.01276 2005年03月29日(火) 16:57:27
comments:
4〜4.5円上げが予想されていた4月値上げですが

  なんと 新日石5.1円 ええっ・・っ



  出光4.8円   コスモ4.9円 というから 平均的には5円

でも 誰も逆らえないですわネ

5月と思われますが 昨年以上に強烈な玉枯れが待っています

でも経験と勘からすると 需要もかなり落ち込むと思う

厳しい初夏が待っている    あああっ〜〜 
No.01275 2005年03月29日(火) 16:07:49
comments:
3/25日 一般紙の北海道新聞か 北海道石油新聞にか掲載されたという

し、余りにも有名だから関心事項としてオープンに書きますが

   オカモトさん 東北進出!



4/11日 岩手県陸前高田市にセルフオープン  1650平米に8台給油

今後 同県一関市など東北に数箇所進出予定

4/15 北海道砂川市 セルフオープン 道内25箇所目 合計26箇所

 

  26店でガソリン2万キロ?



数字は聞いたことありませんが、ひょっとしてこれくらいになるのか

な?

「とんでもない数字になってしまった」 というのが業界関係者の正直

な感想ではないでしょうか

まずは 岩手県から進出ですが、仙台は当然視野に入っているでしょう

土地・計量機・他機器も全部賃借・リースで建設して、

販売は、オール現金、人員はモニター管理の人だけならば、教育期間もなく

まったくかつてのスーパーマーケットの出店よりも簡単に出店攻勢できるのだ

  

まさに ガソリン自動販売機時代到来  ドウナノカナ

対抗するといっても 茂田石油とんオカモトさんはマージン2-3円もあ

れば十分という経営をされているのですから、普通じゃ勝ち目ない

    必勝のノウハウ有り?



ただただ 凄いもんです
No.01274 2005年03月29日(火) 11:05:57
comments:
車の営業、サービス、受付といった社員のボーナスのほとんどが

干物??酒??アトム券は10万馬力で空を飛ぶ???・・・え〜干物

はいらんかえ〜今なら車もついてくるよ〜。
No.01273 2005年03月29日(火) 08:47:30
comments:

   やっとこさ快晴に (^^)



値上げ見積書も持って廻らなければいけないのだが

天気予報によれば 一週間ほど好天が続くようだ

油外収益も昨日で377万円にはなったが、予算まではまだまだ

この好天で 洗車頑張るのみです (現在118万円で前年比-10万円)

決 意 表 明  デ ス

No.01272 2005年03月28日(月) 15:30:34
comments:
多分 中部取引所の4月限納会価格 これで決まりと思うのですが

4月限価格出揃ったので併記してみました

 * 東京と違って 前場2回あるから2回目が最終のようでした

   4月限     東京市場     中部市場    格 差

  ガソリン     45.40円    43.56円   −1.84円

  灯 油      46.50円    47.72円   +1.22円

  軽 油      49.59円    47.84円   −1.75円

3/25日書き込みと重なっちゃいますが、週末3日間で変化したといえば

「灯軽油が逼迫して さらに手当てしにくい感」が少し強まった 

   ・・・でしょうか?

いやぁ〜 ホント大口・中口の掛売客の価格設定迷いますね

値上げアナウンスだけお願いに廻って、あとは数日後の事後連絡に

させてもらうのが一番良い方法かと構えています

それにしても 彼岸からの10日間は天候と気温にはばまれて

油外収益には悩まされています。書けていないことがすべてです 

              −−現在進行形

中古車販売はまた1台成約になったのだが、

年度末なので大変多く陸送手配ができない。

天気も雨だし たまたま広島県内の物件だったので、臨時ナンバー持っ

て直接引取に出かけました。
No.01269 2005年03月27日(日) 21:33:55
comments:
昨年はあまり読書が進まなかった。

が ある一冊から再び色々新事実を知るのは楽しいと感じた。

   中国の歴史 全12巻



現在 時代はばらばらだが5巻出版されている

いづれも400ページで学術文献的に書かれているので読むのも大変だが

読み終えると満足感も強い

先週は 11巻「巨龍の胎動」 毛沢東 Vs 登小平

現代のことでもあり、新事実も多数知って面白い

片や 今日は 元NHK特派員 日高義樹 著を読んだ

  2005年 ブッシュは何をやるのか



現在の二超大国の考え方を読むと 実に面白い。

日本の世論とは別に、世界の見方は一致しているのがよくわかる

その中から あまり知られていない事項三つ

1 アメリカ国民が信じている順番 ベスト5

   一番 アメリカ軍 以下 教会 裁判所 小学校の教師 消防の順

2 次ぎの'08年大統領選挙はこの女性二人に確定とか

    民主党 ヒラリー・クリントン Vs 共和党 コンドリーザ・ライス

  普通は、アングロサクソンかドイツ系 

  しかしケネディー、レーガンとアイルランド系が出た

  あとはイタリア系かユダヤ系の番、その後女性か黒人の順番だが、

  民主党しヒラリーで決定  対抗馬は ライスしかいない

   三段跳びで 黒人女性のライス登場



選挙の天才ブッシュは、ライス売り込みを兼ねて国務長官にした

著者の読みは、ライス優勢 

     * 大統領選挙の予想がはずした事はないそうです

3 今後10年の方向は、兵器も軽量最小化

  精度が超精度になると ミサイル、爆弾も十分の一以下の数

  初期で解決するための紛争地までの移動時間が一番の問題だから、

  飛行機や超高速輸送船で運べるサイズ、重量が今後のポイント

この兵器開発競争は 米国独断場。

米国内では、この一人勝ちを当然として その後の展開と

唯一 テロ対策をシュミレーションしている

だいたいそういう内容

最初の「中国の歴史」と重ね合わせて読むと

'90湾岸戦争を見て 登小平は即断で声明文発表

<わが国と米国には問題になることは何も存在していない>と友好宣言

新皇帝「毛沢東」に続いて「登小平」が最後の皇帝と云われる由縁です

皇帝とは、合議をしないで「独断」で物事決定できること

江沢民は、半分合議だから半皇帝

現在の 胡きんとうからは、ほとんど合議なので皇帝でないという見解

昨夜は、 藤原直哉 著 「'05 国家破綻」

これは またいつものハイパーインフレの危機あおり本でした。
No.01268 2005年03月27日(日) 10:28:31
comments:
この掲示板と併行して読んでおられる方も多いと思いますが

人気コラム アイタック技研<快洗隊>谷社長の「プレジデントコラム」

3/26日 第1142ー1143話はSS業界人として必読 *トップページリンク中

  

  世界の洗車から

 

第1142話  台湾の洗車

第1143話  韓国・フィリピンの洗車事情

そして次号以下に 米国・中国リポートを予告

楽しみにしておきましょう

そう言われてお店を振り返れば、今月も洗車はよくない

黄砂で一度よかっただけで、春が遅い分洗車も盛り上がらず

ここまで110万円/26日

  悲しい〜ときe〜



盛り上がらないのはst31だけ???

4月から燃料油値上げしたら、またまた油外への財布が固くなるかな?

経験則では二ヶ月くらいの減販&油外減は、容易に想定できる

   

  カバーは、値上げ貫徹しかないのだがネェ〜
No.01267 2005年03月26日(土) 10:31:07
comments:
貧乏社長さん

ドッシェッ〜 です

やはりEM系は高いんだ、お気の毒としか言いようがない

ある人に言わせると、 

 <だから地区によってはEM業者さんの業転買いが多いのも事実>

逆に私が聞いている民族系大手の3月系列価格は

ガソリン97.5円  灯油45.5円というのもある。確かにこれは安い!

  * 販売量は月間100キロ未満の販売店クラス

また これまでの付き合いの流れ(産業用灯油枠)なのでしょう

この月末でも 蔵取り価格で灯油43円もあるにはある という。

まさにケースバイケース

   仮称 st31掲示板倶楽部の平均値



中間を採用すると、月間通じてガソリン98.5円 灯油47-47.5円を

系列価格の3月平均値としよう

でも 系列価格でこんなに違うのは如何なものか

昨日の一連の4月山勘相場も+1.5〜2円して

102円〜104円の方が 実態に近いかな?
No.01266 2005年03月26日(土) 09:29:04
comments:
ご無沙汰してます。

ウチで3月 R99.5 K48.5です。

4月2日にそれぞれ4.5円あがるみたいですよ。

今、大口掛売り客の値上げで頭いっぱいなので、、、、、
No.01265 2005年03月26日(土) 08:11:54
comments:
友人から mailで質問やりとりありました。

「例えば st31さんは、EM系の最低基本仕切りを何円と思っている

か?」

続けて

「自分は 地域的にだが97円強〜98円  灯油47円」

  * 最低だから 郡部・郊外はそれ以上も多いだろう

ここから 4円上がってみなさいよ、101−102円 51円ダ」

店頭灯油は4月からの値上げにしても、

配達は 今日から1300円/18Lにしました。

貧乏社長さんは、EM価格についてどう思う?

公開質問だヨ

その友人のmail 最後の一行が可笑しかった

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

原油が4月到着31円として 元売マージン全油種15-18円ある状況と

灯軽油・A重油の出荷規制を指して、元売の

  便乗値上げ+売り惜しみだネ(爆笑)



本音の混ざったジョークとして読み流してください
No.01264 2005年03月25日(金) 18:33:32
comments:
営業案内させてください

海外は景気がよいのでしょうか?

年末 関西のブローカーを通じて南米向けへ14キロタンクローリー売却

そしたら また「もう2台見つけてくれ」との依頼

中国など東南アジアならわかるけれど、運賃かけて地球の反対側まで

運んでも商売になるんですかね?

私は現金と引換えで神戸港まで運ぶだけですから あとは免責。

  平成3-5年式程度の14-16キロローリー



探しています。

外観がサビていたり、あまりにボロはダメ

逆に海外ですから、車検や消防書類はナシでOKです

  高価買取シマスヨ

No.01263 2005年03月25日(金) 15:24:37
comments:
この時点で一気に結論を求めるのはヤメにしても

四点ほど確認mailいただきました

1 灯油は確かに4月中旬まで在庫が薄いので堅調だろう

2 現在のガソリン在庫は高水準だからなぁ〜・・・ 

3 ガソリンは、コストならば+4円

   ということは 元売筋は102円が狙いのようだ

4 サルファーフリーの国庫補助 二重取り?



ひょっとして ですが

民族系中心にサルファーフリーコストも合わせて転嫁しようという噂も

ある 

国から ガソリン760円/L  軽油360円/L 出ています。 

二重取りでっせ、我々SS事業者も消費者も怒りましょう

転嫁に怒るのではありません、二重取りに怒りましょう



これを合計すると マジで仕入れ価格102〜103円それ以上ですよ

小売業のSSは、ますますピンチです

プリカで先払い売りしていることも 利いてくるゾ
No.01262 2005年03月25日(金) 11:17:04
comments:
 一応 4月限価格出そろったので併記してみました

   4月限     東京市場     中部市場    格 差

  ガソリン     45.40円    43.03円   −2.37円

  灯 油      46.50円    47.47円   +1円

  軽 油      49.59円    47.01円   −2.58円

上辺通りの見解をすれば

元売は 東京市場を通じて101円にしたいが、業転は中部市場から見

れば約−2.5円安の 98円台〜99円かと

灯油は4月入りしても品不足で上旬はまだ少し高値が残る

しかし 軽油(A重油含めて)は元売の意向は超タイトで高くしたいが

現物の中部市場との格差は、一気にそこまでいかない何かを感じさせる

だって 一ヶ月前3月限の軽油は納会価格39円39銭 

一ヶ月で実に10円上がることになるのですから、指標として理解でき

ても、末端まで浸透するのは難しいでしょう。

とはいえ これも高値だ 

税込みSS届け価格82.5円前後デス。

東京の価格で計算すれば85円。

  軽油100円超時代ですヨ



ちなみに 原油は31円ですから、元売コスト11円をプラスしても

元売は全油種大儲けです

* 情報通・見識者の方々

  この見解をたたき台に、修正・ご意見ください
No.01260 2005年03月25日(金) 09:42:05
comments:
今朝起きたら 周辺の小山でも標高100m程度のところまで雪で白く

なっている。もう少し見上げて 標高500〜800mの山は真っ白

三方を高い山に囲まれて、自然も人間も(?)温暖な瀬戸内沿岸で、

彼岸を過ぎての冠雪なんて初めてかな?

ホント 変な気候です

 * 北極海も凍らない海が増えて、今冬はかつてと比べて三分の一と

   いうリポートも載っていた

    4月 101円50銭か



本日25日は先物東京市場の納会日

ガソリンは 45円40銭  税金+手数料+運賃56円を加算すると

一般地域での予想値は 101.5円

製油所から近い地域は 100.5円〜101円 

勝手な推測ながら

EM最低基本仕切りを3月98円としてみたら コスト分3.5円が噂

されているから 合計101円50銭とピッタシカンカン

ここでも元売り完勝?

でも 現在業転は95〜96円前後

4月初めから一気に5円も上がるのかな?

どちらにしても 段階的にせよ税込み106円以上になるらしいから

値上げ・値付けをあやまらないようにしなきゃ

さて中部市場はどうなるか

   灯油・軽油はまだ・・・



9時40分現在 気になる灯油・軽油はまだ売買成立していないようです

特に軽油なんか 売り手がいないから、売買が成立しない。

それでは困るから、市場から強制決着させられるのかな?

3月がやはりそれに近かった話は耳にしました
No.01259 2005年03月24日(木) 20:09:40
comments:
今日の天気は、可笑しかった

昼は天気と雨、夕方は、雨・みぞれ そして山は雪でした。

とにかく最悪な一日

明日は灯油が忙しそう

ローン残のあるセルシオ うまく残債整理の話ついて安く仕入れできま

した

4月これでしっかり儲けます
No.01258 2005年03月24日(木) 14:19:42
comments:
双恋さん、大変ですね.

私どももセルフスタンドでプリカ式で、

お釣が現金でなくてカードで出る仕組みにしてあり、

常連さんには小銭じゃらじゃらもたなくてよい事と、

スピーディーに給油でき、

ポイントも貯まってキャッシュバックもやっているので

好評でたくさんのお客様にリピーターとなっていただいて

おりますが、 やはりたまたま通ったので給油をした

通りがかりのお客様からは苦情もきます。

そこで、当店では現金を投入する所に

’お釣はプリカで出ます.現金ではお釣は出ませんので、

必要な方は先に両替を!!’との旨を書いた

大きな黄色いステッカーをはってあります。

でも、ちゃんとそれを読んでくれない人がいるのも事実.

ちゃんと読まずに 'お釣がカードになっては困るのだけど’と

おっしゃるお客様もいらっしゃいます。 

当店ではもう一度仕組みをご説明して

通りすがりのお客様、 またはこの仕組みに納得されない方には

もちろん現金にてその場でご返金しております.

やはり、双恋さんのような場合もあれば、

京都から静岡の実家に帰郷して満タン給油の後のお釣で

東名代を支払うつもりだったと言う方もいらっしゃるので。

そこで、双恋さんにおすすめです。

本当はその時にそのスタンドの管理室かインタホンで

係りの人に事情を説明すれば、たぶんお金を現金で

くれたと思いますが、

今からそこの電話番号へ電話をして事情を説明して

後日そっちへ行くから換金して欲しい旨を伝えて

担当者の方のお名前を控えておき、

お手数ですが何かのついでにそちらの方へ行く時に

当日朝に再度電話をしてから、そのスタンドへ

行かれたらいかがでしょうか?

セルフのスタンドはほとんどが人件費削減のために

アルバイト、パートさんの勤務が多く

いきなり行っても '私ではわからないから、

換金できない’ とかなるとますます不愉快ですから.

まず電話をして、責任者の方とお話をして

それから行ったほうが よいと思います.

参考までにそこのセルフスタンドには

'お釣は現金でなくカードで出る’

という注意書きはかいてあったのでしょうか?

それとも 双恋さんは ’そんなのはいちいち読まずに

ドンドンお金をいれてしまったのでしょうか?

この掲示板でお教え願います.

st31さん、 いつも読ませて頂いてます.

大変参考になる記事ばかりです。

こんな書き込みをしてもOKでしょうか?

こまっていらっしゃる消費者の方が

いるので、いちセルフスタンド関係者として

替わりにお答えさせていただきました。
No.01257 2005年03月24日(木) 08:54:36
comments:

   店頭告知ポスター



今朝一番で

<原油価格が過去最高値になっております。

4月より大幅値上げが予想されます>

との主旨の張り紙しました。

ガソリンは大体の予測がつくが、

灯軽油・A重油はどのレベルになるのかサッパリ、、、、、

よって 値上げ交渉にも行けないから、とりあえず事前告知で値上げ了

解のみいただくしかありません
No.01256 2005年03月24日(木) 02:39:22
comments:
参りましたね。私は原付しか持ってないんですが、セルフのガソ

リンスタンドで間違えて1万円入れてしまい、しかもそこってお

釣りが現金でなく、カードで出てきたんですよ。原付しか持って

なくてしかも残り9300円ほどあるのですが・・・使いきれる

わけがないです。しかもそこ家から8キロは離れたところなんで

すよね。
No.01255 2005年03月23日(水) 12:08:47
comments:
おじゃまします
No.01254 2005年03月23日(水) 12:01:50
comments:
彼岸も過ぎて 春本番となり冬タイヤ脱着で賑わう予定があてはずれ

春雨前線かな?気分がそがれる雨です、高校野球も順延だ。

4月からの仕入れも市況もどこらまで上がるのか? 

気分も癒つです



20日までの日報の燃料油平均単価を元に、

3月粗利益を試算しても仕入原価の値上がりは痛く(掛売客の値上げが

できていない)、油外収益の踏ん張りがまったく帳消しにされてしまう

隣町や郊外では 実売109円(税込)が多いようだ

22日現在 油外収益308万円 

前年比+30万円だが 昨年は後半で中古車販売2台30万円の粗利益を稼

いでいるから貯金はゼロくらいの気持ちでやらねばならぬ

もっとも 今年もあと10日間だが、軽の新車1台・中古1台・1tトラック1

台計3台の検索依頼が来ているので、「年度末だから・・・ウンヌン」

訳のわからない理屈つけてでも成約したい
No.01253 2005年03月23日(水) 08:28:54
comments:
今週いっぱい

R94.8 D74.0 K50.5!!!
No.01252 2005年03月22日(火) 17:22:21
comments:
いつも灯油の配達にいく際に気になるのが、昔よりは多種多様な形があ

る「電動石油ポンプ」です。

私の印象では、ホームセンターで買ってきた商品は、値段は700〜8

00円とリーズナブルな価格?

しかし耐久性は無視。

1〜2年で壊れるから、ヘタしたら毎年買い換えているユーザも見受け

られます。

ところでウチで売ってる電動ポンプは、「TOSHIBA」製。

しかし価格は3000円!

でも5〜6年は、お客さんは買い換えずに済んでます。

ところで今、電動ポンプを一般ユーザーが買いに行くところは、ズバリ

「ホームセンター」ですよね?

ユーザーも「電動ポンプってよく壊れるなぁ」と思うくらい。

「安いし、また買おう」ぐらいの感覚?

電動ポンプも「その流通」が変わってしまったいい例ですね。

でも総合電器メーカーは、商品群を減らすわけにはいかない。

すぐ潰れないようにするには、コストはかかる。

すぐ潰れないことを前提に製造をする。

ブランドのため?

ホームセンターの電動ポンプも、大手メーカーとの間をとって、「15

00円」ほどで作ることができれば、けっこういいものが出来るのに。

しかし現実問題、それはありえない話ですよね。

お客さんの本音は、最終的には「壊れにくくて安い商品」を求めている

のだと思うのですが・・・
No.01251 2005年03月22日(火) 12:25:56
comments:

 米でガソリン最高値 1リットルあたり58円



税金の割合問題がありますけれど、

こうしてみると日本のガソリン安いよね
No.01250 2005年03月21日(月) 11:07:15
comments:
おだやかな春分の日だが、外は少し肌寒い

古老風に云うと 陰暦旧正月が2月初旬だったりして、

<今年は 暦が半月遅い。季節感は陰暦がよく表している>

そう思うと 東京の3月降雪も納得です

私のようにこうして毎日(日記風に)書いていると、

業界について頭の整理がかなりできる。

しかもここで有言しているのだから実行と成否の体得も大きい。

そうした結論は、セルフや安売り量販しようが、

好値や高値売りでローカルに生き残りしようが、要はいざとなった時

  自分で価格決定ができるか



経営は、売上(量)ゲームではない

前No1248の書き込み 一番安から同値とかセルフ安を認めたSS

   * 偶然 私が見た時だけかも知れませんが

別地区だけれど、8年前から業転を入れて安売り量販していたSSも

周辺がみんな同値にしてきたら、最近はケッコウ好値販売に転換 

   (3月初め) 114円売り

みんなが気が付いて追従してくるまでにしっかり儲けて 

7-8年ほどで全面改装資金完済して悠々自適

   * 今後の展開、方針は私も勉強させてもらいます

別業界を見れば

私の呉市東部は、TV取材も良く来るヤスリの全国一の産地

しかし 丸ヤスリとか三角、平など一般ヤスリ需要は激減

廃業も相次ぐ衰退産業の典型なのだが 、

替わりに ダイヤモンド粉末を展着させた工具が一部業界を甦らせた

上場会社もあるが、中小企業でも経常利益1億円前後をコンスタントに申告

自己資本90%超 帝国データバンク評価65-70点超の超優良会社もある

親会社というものがないから、

常に利益優先、貸倒予防、自己資本比率を見た経営をしておられるから

 話きくだけで勉強になる

それでも この不景気で売上は、横這いや3割減が当たり前の時代 

今度は 売上に対する見解を聞いてみたいと思っている

  唯 我 独 尊



この経営者がよく使われるのだが、

私は自主経営をしていたら自然と<唯我>と云われようと「我」を信じ

て突き進む時期も必要だと思うし、ある時は調和協調もしながら と思

う。

裸の王様にならないように心がけ <独尊>とはおこがましいが、

経営者たるもの善くも悪くも一人なのだろう 

  * 辞典では、釈迦が誕生の際述べた言葉で「ただ一人」の存在

    あるいは 「自負・自尊」「うぬぼれ」の意にも使う

この経営者が、どういう意味で云われるのか言葉の真偽は 今度の勉強

会(呑み会)で聞いてみよう

  <一月いぬる> <二月逃げる> <三月去る>



灯油・A重油など暖房油も終わってきた

SSにとって苦しいが、経営手腕を発揮する本番9ヶ月の始まりだ

       春分の日にあたり決意

 
No.01248 2005年03月19日(土) 17:43:52
comments:
連休前の土曜日 

しかも黄砂現象で車も汚れているということで 朝から洗車ラッシュ

疲れましたぁ〜〜

洗車もほぼ百万円近くになった(一昨日5万円累計違いでショボン)

近郊で県内一番安売りを標榜するSSを通ったら

    ガソリン 111円    灯油 918円

近くのセルフは110円

これまでは セルフより1円安だったから えらい方針転換?

でも これで良いのですよね

そんなに数量も減ることもないだろうし、なんと言っても

   採算販売が鉄則  黒字が金科玉条



友人から 灯油の安い価格照会があった。  

  * 紹介ではありません 紹介と照会はえらい違い、念のため

「ほうっ〜」 と答えると、

でももうその価格の玉は品薄だろう、、、多分ないだろう と。

やはりネ 

いくらだとところで思います? 

43-44円??   もう少し、、、
No.01247 2005年03月18日(金) 18:07:32
comments:
原油急騰に連られて 先物市場も連日1円単位の上げ幅

会社倒産にせよ 個人にせよ犠牲者が出なければいいけれど、

これだけ上がったら読みが逆の方は真っ青でしょう
No.01246 2005年03月18日(金) 12:20:57
comments:
一目置いているコラム 燃料油脂新聞新聞静岡版「インサイド」

今日は、

1 そうは言っても 装置産業の宿命で<業転はなくならない>

2 原油が急騰しているが、年間を通してみれば

  業転安(の時期)が7割  系列安(の時期)が3割の比率に

   なのんじゃないですか

誰しも感触は同じようなもの

その業転の方が高くなった年間3割の期間中を、どう受け取めるか

どうする?ではありません。高い物はしかたがない。

系列に頭下げて売ってもらうか 高くても業転を手配するか

あるいは うまく立ち回るのか、、、三通りしかない

問題は、それでも(3割か 7割の不遇の時期があっても)年間で黒字

にできる方策を考える事

  * 12ヶ月毎月黒字を出し続けるのは至難ということ

  −− もっとも 私はそれに挑戦しているから、気が張り詰めて 

     いるし社員にも厳しいのですが 

今後のSS経営は ここの方針をきっちしておくことがポイントのよう

な気がします
No.01245 2005年03月18日(金) 11:13:14
comments:
こりゃぁ 4月価格はわからないくらい高騰しますね

A重油はまったく逼迫してきた報告ばかり。

軽油は まだ末端SSに出荷規制とはいかなくても

月末までの2週間引取り量予測くらいは念頭に置いておく方が良さそう

先物市場も1800円上がりとかもあるから、緊急処置で値幅制限がはずさ

れている様子

今日も また300-800円上がっている

軽油の販売量は前年通りくらい 

灯油はこの3-4日の寒波でかなりプラス出荷になった

     店頭1080円 配達1200円でもだ やはり気温だ!

油外収益も店頭商品はイマイチでも 前年比では+18万円

  * 遅れていた洗車も今日で93万円と前年並みになるだろう

  ガソリンだけがねぇ〜  売れない



関東の友人から電話有り 愚痴を言うと

 ガソリン?・・・・うちも売れないヨ・・・

  儲からない商品を売ってなんとする。気にしないことにしている

       悟りの境地ですな  ソウソウッそう思います
No.01244 2005年03月17日(木) 10:58:14
comments:
先物市場 東京も中部も全部全月ほぼ+1350円ストップ高

灯油も軽油も46円になっています

WTIもドバイ原油も連日過去最高値ですからね

シーズン終了後とはいえ 灯油は4月も高止まりらしいから

配達価格も+100円して(税込)1300円くらいにしようか 

あるいは 70円/L 1260円でもよいかな?

3/20から4月末まででも そこそこ名残の灯油ありますからネ。

利益確保ということではなく、上げないと一ヵ月半面白くない仕事を

するだけになっちゃう ということ。

 それと いまから軽油の大幅上げは告知しておかなくては

No.01242 2005年03月16日(水) 14:46:05
comments:
先週も書いたが、3月年度末なので

検定部での在庫ローリーのナンバー抹消や廃車・名義変更

中古車販売の名義変更・車検と 今日だけで4台分

ここまで前半は飛ばして頑張った。

この手数料だけでも莫迦にならない、本日はもう20万円也(純粗利益)

洗車会員も含めてですが、16日正午で油外収益235万円

あと15日間で200万円はやり遂げたい。

こんなとき 冬タイヤの<預かロッカー>があるからまだ未交換タイヤ

の履き替え作業とタイヤ販売に期待持てる。

車検はここまで9台と走ったので 後半はネタがない

窓拭きの時 漏らしや忘れをこまめにステッカーで拾うだけだ

パソコン管理していません。

油外収益全商品 昔ながらのステッカー管理

  ローテクが前頭葉を活性化する



つい先日のNHKでやっていた。

  * あくまで 血液の流れとしてですが

1 テレビゲームでは脳は活性化しない。

  画面に集中するだけで、思考回路は働かない

2 mailも意外とダメ

  手紙を<書く>ことは、文章と文字を考えながら書く

音文字ではなく、 象形文字の持つ意味を改めて大切にしましょう

先週紹介した カトリック渡辺和子さんの講話に

 「優しい」という字は人べんに憂う



当たり前ですが、人という字は二人の人が支え合っている姿の象形

そうすれば、「ある人の憂いが共有できる人」を優しい人という

共有とは 憂いている人を暖かい眼差しと手を添えて温かみを伝えられ

る人だそうです。

自分ひとりで「優しい」というマスターベーションはないということのようだ

口から出るやさしい言葉はもちろん「目を見る」手を握る」が基本

やっているようでできないそうです。

たったそれだけのことで マザーテレサになれる

だが みんなマザーテレサになれていないのが現実

手紙・文字を書くということは そこまで色々考えながらの作業だそう

です

楽して物事は済んでも、脳の活性化にはならないようです

だから ローテクといわれても恥じていません
No.01241 2005年03月16日(水) 11:38:46
comments:
st31です

N石油さんからmailありました。

関心事なので 本人了解の上で私から(要約)報告させていただきます

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

Nです (前文略)

業転が21日分からの通告あり、全製品 上げ幅はまちまち

やはり灯油は50円に近い

(本論)

普段A重油の取引はないのでまったく関心ありませんが、

価格欄が空白  備考として

−−重油に付きましては出荷規制のため出荷できません−−

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

以上 報告まで
No.01240 2005年03月16日(水) 09:07:50
comments:
花粉症さん   

    ・・・・よくもそんなタイムリーなペンネームつけましたネ 大笑

        今日は花粉が飛散するらしいからお気の毒です

EMさんからも最近は正式価格発表がないから推定になりますが

3/5日から 最低基本価格98円としたら

4/2日は 100円50銭になるのですか? 3円上げならば101円?
No.01239 2005年03月16日(水) 00:44:53
comments:
4/2からEM 2.5 円 3円上げで調整中
No.01238 2005年03月15日(火) 22:18:43
comments:
へしこさん

この際名前を 「へこへこ」にでもしましようか(爆笑)

メル友から 

「16日からまた1円上がるので困っている。かといって売値はガソリン

114円 灯油990円のままなのが残念です」 と来た。

<会員価格なしで ずばり価格ならば十分じゃないの>と返事しました

周りとしっかりスクラム組んで、販売価格を本当に取りきるしかない。

SS数は、まだ元売り系シンクタンク予測の数にまで減っていません

あと1万軒くらい減る予測だっけ?

  病院? ディサービスセンター?



「他業種でも生き残り策」今朝の朝礼で例え話しました

お金持ち、成功者の代名詞の<医者>も、そのままでは残れないから

<ディサービスセンター併設>や老人目当ての<リハビリセンター>をよく見かける。

あの医者だって これまでのままという訳にはいかないのだ。

脳外科や心臓外科は病気が増えている、 

内科・外科は老人施設併設でなんとかしのいで行こうとしている。

一番困っているのは <歯医者>だという。

我々の灯油販売と同じで、「歯」の治療以外何も付加価値つけるものが

ない。

医師免許も違う?のだろう

我々も医者に負けないように 車の付加価値にどんどんチャレンジして

いこう と

私にしては わかりやすい良い例え話だったと自画自賛しました

                 どう?
No.01237 2005年03月15日(火) 18:39:03
comments:
中川物産どえりゃことになりました。

MG+300 GO+300 WK+2500! AFO+1500 LSC+2300

今は、ともかく身を小さくしてメーカー様の顔色を

窺うしかなさそうです。

価格はともかく伝家の宝刀(数量規制)を抜かれた日にゃ

マークアウトどころのさわぎじゃすみませんね。

今年になってはじめて(!)元売担当者が妙によそよそしく

やってまいりました。

いつになく、ていねいに対応させていただきました。
No.01236 2005年03月15日(火) 17:24:42
comments:
夕方TOCOMを覗いたら

軽油は 一気に1450円上がって 45円30銭  ウワッ

単純に 運賃と手数料と軽油税 = 仕入れ81円也(税込)

 しかも取引枚数は、わずか1枚



まさに指標にするべく無理やりつけたような価格ですね

前門の虎とは 灯油でしたが、灯油商戦の終わりに一息と思うや否や

情報通の方々からは

すぐに月末 後門の狼としてガソリン高騰と軽油・A重油探しが始まっ

ている と云う

じたばたしてもどうしようもありませんがね
No.01235 2005年03月15日(火) 10:50:02
comments:
昨日14日まで 油外収益は174万円 (うち洗車47万円 昨年49万)

昨日 私は報告通り 朝礼後 

11時より岡山に行ってきたので不在でしたが SS実績19万円。

ちょっと 麻薬打ったのが効いた ???

そんなことはないのですが、5月決算まであと3ヶ月。

  ウンッ 麻薬?

 

5月決算賞与も油外収益しだいですから、その新ルール確認をしただ

け。 これまでは 予算を超えた利益の一部を私の勝手なサジ加減で 

還元していたのを明確にしただけ

 先物 中部取引所の動き



先週来 灯軽油A重油の玉繰りの話題を書いていますが

本日午前の先物市場 東京と中部(名古屋)をみてみると、その深刻さ

が少しわかる と思う

TOCOM東京は、元売 Vs 商社 Vs 投資家が指標として価格を売買す



現物業者が20キロ単位で買える中部は 現物価格を写す

といわれており、少しでも指標を上げたい元売と安く買いたい現物との

差が30銭1−2円ついていたが、灯油・軽油はいったい何なのだ。

15日午前相場      東京       中部

 4月   ガソリン   44880       42840

      灯油   45810       44620

      軽油   まだ不成立    44310 

 * 参考までに14日終値 43860

軽油が 10時30分現在まだ値が付いていません

おそらく 出し手がいないということでしょう

    < 前門の虎  後門の狼 >

まずは 虎からでてきたということでしょう

困ったことです
No.01234 2005年03月14日(月) 21:58:19
comments:
今日は 岡山県の港町まで2キロホームローリーを買取仕入れに行ってき

ました。

在庫表にも載せていますが(画像は明日)、上物件です。

13日 3キロローリーが鹿児島へ

14日 2キロローリーが神奈川へ売却決まりました。

  * 静岡から仕入れて広島まで陸送して、今度は神奈川へ運ぶ

    私よりも陸送業者の方が儲けている(笑)

  岡山県は優等生?



帰りの道中 岡山南部はセルフで115円 フリートも115-116円

軽油92円 灯油も972円と優等生

この地域は新日石とJOMOの製油所があるのだが、なんと大人しい事か。

途中 フルSSでクレジットカード給油したら 軽油94円だった。

東広島まで帰ってきたら いつもの激戦フリート界隈は110円

ヤレヤレ いつになったら値上げするのかと思っていたら

次の地域とつい先週まで104円で意地を張っていた隣町は115円

実売はわかりませんが、ひとまず看板は変わった

 115円の根拠を分解すると



(系列標準仕切98円+マージン10円)X 1.05 = 113円

表看板115円  会員113円 ちゅうことでしょうか

(3月)いまはまだ看板だけつきあって揚げて 

4月からモウ一段上げの時 本当に相談するくらいの腹づもりかな

その時は116円か118円?????

夕方帰って mailを覗くと

会員ではないのにリンクしているお駄賃にか10日毎に送ってくれる

OILER’Sを開くと ガソリン・軽油が上がっているのは了解事項

  灯油は空欄 記載がない



売買される玉がないということ?

おそらく、、、、、、そうだと思う、、、、、、、、
No.01233 2005年03月14日(月) 12:24:38
comments:
ST31さん、下の書き込み、値決めの参考にさせてもらいました。

さっそく今日、レギュラー1円だけあげましたよ。

現金売値、116.5円です。

今、他店の「見た目」の価格表示は、幅広いです。

R99〜R115 

気づいたら、灯油暴騰!

R94.8 D73.1 K47.7 (期間限定)(消費税抜き) 

Q.「原油価格がなぜあがるの?」

A.「中国の影響が大きいです。」

説明は、シンプルにいきましょう!
No.01232 2005年03月13日(日) 09:10:05
comments:
12日付 油業報知新聞に参考になる表が出ていた(抜粋)

  系列仕切・業転価格の推移



 2004年     ガソリンレギュラー

         系列仕切    業転価格    差額

1月       89.1円     82.3円     6.8円 

2月       89.4円     83.9円     5.5円 

3月       90.0円     86.7円     3.3円 

4月       91.7円     89.3円     2.4円 

5月       92.6円     91.1円     1.5円 

6月       96.5円     98.5円    △2.0円 

7月       96.4円     94.0円     2.4円 

8月       96.7円     96.6円     0.1円 

9月       100.2円     97.8円     2.4円 

10月       99.2円     94.8円     4.4円 

11月       100.2円     97.8円     5.5円 

12月       97.9円     89.3円     8.6円 

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1月       96.8円     88.8円     8.0円 

2月       (96.0円)     90.2円    (6.0円) 

3月       (98.0円)     93.7円    (4.0円) 

 * 注 表の系列仕切は、石油情報センターの資料を基に

     業転価格は RIM情報を元に(東京油槽所出し)

             地域によっては+1円格差あり?

     2-3月のカッコについては 推定値。

それにしてもこの表をみると(特に差額) 昨日の書き込みが山勘でな

いことがよくわかると思う

昨年3月から 業転のうま味がなくなり、4〜6月は最悪

製油所定修後の回復を期待したが、7〜9月も格差は拡がらない。

10月の4円格差が平均的?

やっとこさ 11月からこの2月まで潤った

特に 12〜1月の8円格差は、逆に近年では異常と思えるほど美味しい

格差
No.01231 2005年03月12日(土) 17:09:32
comments:
今日 土曜日はあてが外れてヒマなので連荘の書き込み

昨年秋口より セールスルームの一角に置いたst31文庫?

私が読み終えて よかった本ばかり320冊でスタートしたのですが

結構 持ち帰って読んでいただいている。 現在360冊くらい?

瀬戸内寂聴さんの法話CDも 24巻中7巻貸し出し中(無料)

今日は 通販のユーキャンに依頼していたCDが届いた

  渡辺和子 講和集12巻



元カトリック系大学学長でカトリックの教えを説かれている修道女

私も始めて聞く先生だけれど、各巻のタイトルが気に入って衝動買い

私も今から聞くのだけれど一部づつコピーしてまた貸し出しOKにする

浄土真宗の私には、キリスト教も新鮮かな? と

   第一巻    「愛する」ということ

   第二巻    時間の使い方はいのちの使い方

   第三巻    本当の優しさとは

   第四巻    幸せを求めて

   第五巻    意志としての愛

   第六巻    人間を理解するために

   第七巻    マザー・テレサの愛と祈り

   第八巻    ナンバーワンよりオンリーワン

   第九巻    自由と責任

   第十巻    人を育てる

   第十一巻   成熟した大人の条件

   第十二巻   感謝と祈りをこめて

                合掌    デハナクテ  アーメン
No.01230 2005年03月12日(土) 16:37:22
comments:
Nさん へしこさん

具体的価格を書いていただいて すごくリアルかつ身につまされます

ちょうど系列販売店仲間からも「どんなもんじゃろ?」と悩み相談電話

「とにかく4−6月は高くなるらしいからしっかり値上げしてっ」とい

うと

<売値はすでに123円 さっぱり売れなくなった ワッハッハッ 

それより入札物は辞退した方が良いようだな> と返事。

st31流に現場経験だけで業界をながめれば

量販店やセルフは12−1月の大儲けを4−6月で吐き出す格好

ひょっとして 秋までひきづられて半年間の赤字 (;^;)

秋には 少し収支トントンまで回復?

どちらにしても 元売と販社主導で市況も展開

灯油の 系列45.5円 Vs 業転 50.5−53円 は極端にしても

ガソリンも2−5円格差が逆転する時期があってもおかしくないどころ

か、昨年以上に長期にわたる可能性だって否定できない

 * 教訓であるが、昨年は瞬間的に半月か1ヶ月もなかった

 * 米国西海岸を例にすれば、2-3ヶ月逆転したら独立系はもたない

    インター付近・表通りはすべて系列SS − 独立系は裏通り

 * 薄利多売なようでも 本当は少し減少だけで適利多売だったのが

   本当に薄利多売になってしまう −− 勝者なき戦い  

 PB(無印)や自前セルフSS 正念場の一年



50$原油は続くとの予測もあるので、

大口やインタンク物での利益は困難が予想されるし 

電力への燃料転換も進んで直売部門も厳しい一年

SSの油外収益も燃料代総額という財布の中では、マイナスは必至

 * 良くなりかけたと思ったけれど、また不景気になっていますしネ

 

当然 燃料マージンは 年々厳しい

<売れない> <値上げが達成できない> <(セルフ)機器の償却負担>

も合わせ加わって

  歴史的三重苦が予想される



ただ 立地的にライバルが出現不可能な商圏での安売りはヒットのよう



  超都会とか超田舎
No.01229 2005年03月12日(土) 12:13:12
comments:
知り合いのSSに、今月15日から灯油53円(税抜き)の

提示が来たそうです。業転価格です。

これでは、イヤでも系列回帰しかありませんね。

でも、もどりたくても出荷規制で数量確保もままならない

お店もあるようです。

ここ3ヶ月は元売さんの完勝ペースですね。

月末からの新年度向け入札に頭を悩ます毎日です。
No.01228 2005年03月12日(土) 09:36:51
comments:
ST31さん ご無沙汰しています。

いつも楽しみに読ませてもらっていますので、私からも一言報告。

灯油ですが、業転で50円50銭の連絡がありました。

系列は45円50銭ですから、少しではありません、はるかに高い。

系列仕切りも途中から上がらないかとそれだけが心配です。
No.01227 2005年03月12日(土) 08:45:38
comments:
データバンク蠅箸いΓ咤啗けコンサルタント会社からリンク依頼あり

ましたのでトップページに貼り付けました。
No.01226 2005年03月11日(金) 16:41:19
comments:
3月なので お客さんの依頼で廃車届けとか

タンクローリーのナンバー返納・名義変更など広島陸運局へ出かけた

広島市内は 南道路界隈でセルフ110円になっていた。

灯油も900円

昨日成約したホンダフィット購入の中古車販売のお客様が、

「昨日は 納車の時になって急にわがまま言い出してごめんネ」と

お詫びに 商売物だけれど使って頂戴ということで(宝石商)

  大玉の黒真珠のタイピン3個



いただいた。高価ヨ、田舎ならでは出来事ですが、恐縮です。

100万円買っていただいてプレゼントまでいただいたのでは申し訳ない

ので、名変後の車検証といっしょに 広島かき持って行きます。

9日に正式契約して すぐ車庫証明取って本日名義変更完了

全部自社でやるから早いでしょ

本日も マツダデミオが成約になりそう(夕方見学に来社予定)

 * 安い物件という依頼だから 

   マツダの町内営業所で適当な車を預かってきている。

   決まれば卸価格で十分マージンでるような打ち合わせ済み

  無在庫主義



本日 11日付油業報知新聞の中国版に中古車販売の取材記事が大きく

掲載された。顔写真入りで恥ずかしいのですが、大阪の取引先から

<見ましたで、立派にやっとられますなぁ> と激励電話あり。

記事になるとは思っていなかったから好き放題しゃべったのだが

そのままが出た。まぁ ウソじゃないからいいか

載せるのなら せめてキムタクの写真と入れ替えてもらいたかった
No.01225 2005年03月11日(金) 12:38:35
comments:
灯油 4円上げに変更しました。

もうこうなったら、どこまで上がるか見ものです。

この間、話を聞いた元業界人の言葉。

スタンドはやっぱり15円無かったらあかん。

値上げなんて、のど元過ぎればなんとやら・・・



それにしても、原油が史上最高値なのに、大々的な報道が無いのはな

ぜ?

資源希少国の日本だったらもっと意識をもたないと。

こりゃ、メーカーの広報怠慢だよ。

天然ぼけ・平和ぼけ・環境ぼけ・・・

ジャブジャブ使ってる場合じゃないですよね。
No.01224 2005年03月10日(木) 14:40:45
comments:
実は 灯軽油の手配が大変になっているのだよ

と mailいただきました。

RIM月間推定値でも 東西で2円も格差ついているだろう

西日本はまだ良いけれど、東北・北海道は大変さ と。

そういわれて RIM3月推定値をみると(海上価格) 

灯油  東 48円20銭    西 46円30銭

 系列物SS届けの方がはるかに安い



ガソリンも遅れているけれど 4月inで3-4月合計5円は行くだろう

と 読み筋は言う。

覚えていますか?

昨年9月11月のガソリン仕入れ価格は 101円前後までなりました。

税込み価格に直すと やはり販売価格は、通常120円でしょう

百歩譲って 安売り店の会員価格116-118円

我々 地域密着店は120-122円か123円

    ドッシェッ〜〜

No.01223 2005年03月10日(木) 10:02:48
comments:
斜め読みさん 

お久しぶりです?多分

掲示板見ていただいていたのですね。ありがとうございます

でも 中川物産さんの価格は、少し先走りかも知れませんが

10日以降 灯油なんか結構こういう価格になるのではないですか

軽油もしかり

需給のことはよくわかりませんが

  系列安 業転高を目指す勢力



全元売と云ってしまえばそれまでですが、特に民族系などはそうではな

いですか

特に海外製品高で輸出バンバンとなれば、余計でも演出しやすい

  ガソリンだけが不思議ですね



早晩 また9-11月くらいかそれ以上の価格帯に戻るだろうに

シーズンが終わるといってもドバイ原油44$で連日過去最高値更新

灯油も軽油も4月以降まだまだ上がるとしたら、シーズン終了関係なく

値上げしておくことこそ大事ですね
No.01222 2005年03月09日(水) 20:34:33
comments:
最近は 元売りの意に沿った動きになっている感じしませんか

この価格どおり請求できれば楽勝だが、現実的ではないでしょう
No.01220 2005年03月09日(水) 09:17:49
comments:
中川物産さん 7日より値上げ  *3/9日 燃料油脂新聞掲載

     ガソリン  94円40銭   +80銭

     灯 油   46円20銭   +2円50銭

     軽 油   42円     +1円50銭

     A重油   38円90銭   +1円50銭

   * 数量値引き調整後価格  油槽所渡し

昨年11月に新設オープンした町内のホームセンター併設灯油

とにかく誰の目にも「灯油」は良く売れています。

近くのSS経営者さん曰く

「共同で出店している食品スーパーの集客力が相乗効果を生んでいる

訪問回数としてHCは月1−2回 SSは2−3回

それが食品スーパーとなれば月4−8回と倍以上ある。

そこに必需品・消耗品で安い物があるというのは、絶対に強い

わずか一缶でも<行くついでに> という効果がある」という

なるほど である。

すぐ200m先で 昨年まで優位を保っていた第一号HCは超閑古鳥

 物販だけでは、主役の座がすぐに交代させられる厳しい現実



4日に書いた 3月末撤退するオートパックス店と従来からのHC 

そして 新設HCと500mに3店並ぶ激戦区

最後になりましたが、

この新設HC灯油も3月から <900円> に上がりました

なんといっても県内資本で地元16店舗ですから、採算第一でしょう

   
No.01219 2005年03月08日(火) 19:29:13
comments:
まいどさん

R94.3 D72.1 K44.7 ってことは 月初めより

 +80銭    +60銭  +1円20銭   上がったようだね

まいどさんからの報告を読み返してみると

2月上旬比プラス  ガソリン2円50銭  軽油2円  灯油4円70銭

そうですか そうなるのですか

油外収益は 3月もスタートが悪かったが、

土曜日曜と黄砂現象で洗車がミニラッシュ

今日も車検2台ときばって現在18.5万円也

やっとこさ 日々10万円コースに追いついてきた

  送別会と歓迎会



今日はこれから 大手工場を定年退職後7年間 年金とバランスとりな

がらまったくの時給アルバイトとして軽油とA重油の定期配送をしてい

ただいた配達のおじさん?の送別会と 

元サラ金店長の後釜(やはり半年でアウト)に入社した25歳若手社員の

歓迎会で焼肉に行きます。

こいつ 油外収益はどのお客さんにもアタックする久々のがむしゃらタ

イプ。SS業初めてで これだけやるのは、、、化けるかも知れない。

正直 私でもここまではなかっただろう、、、ウフッフッ

どうなるかわからないから 褒めるのはこれくらいにしよう

さて 配達のおじさんは、大手工場の電算業務をしていたので、パソコ

ンはお手のもの エクセルで月次試算表や売上管理表作ってもらったり

若手の危険物試験のオリジナルテキスト用意したりと

   * 本人は61歳で 乙種一発合格

温厚な人柄と優秀な頭脳も含めて最高のパートナーでした。

寄る年なみを考えて (交通)事故を起こさないうちに引きたい と。

最後まで堅実を絵に描いたような人です

おじさんからの要望はただ一つ 

費用は出しますんで < 花見 納涼ビール 忘年会 社員旅行>

なんでも呼んで下さい。若い人たちといっしょが楽しいですから と。

今日が最後になっちゃいますが 実に残念。
No.01218 2005年03月08日(火) 18:14:01
comments:
R94.3 D72.1 K44.7 

市況はあんまり変わらず・・・

流行ってるのは、R99の店のみ・・・
No.01217 2005年03月07日(月) 20:59:37
comments:
亡義父との思い出旅行ということで 義母と家内を連れて一泊

6-7日 恒例になってしまった山陰「蟹」フルコース旅行行きました

さて 呉から松江までの道中54号線と9号線のガソリン価格看板

まず 我が町内の出資子会社107円 そのまま

10km先の隣町 数枚に拡がった104円(セルフもフルも)は変わらず

2号線のフリート界隈 IC付近も106円のまま。

 * 104円と106円の境界のお店 ご苦労様です

でも この地区で民族系で巨艦のフル整備付きセルフSSの真ん前に、

今月末完成予定くらいで民族系セルフSSが新設工事中だった。

    

  おおっ 怖っ



それからはだんだんと田舎になるのですが、110円 

三者販売店で検定部のお客様2店がありますが、2店とも110円。

賢明ですが、税抜き104.5円売りは、ギリギリ価格でしょう。

いつか値上げしてくれないと、ここらの業転は94弱〜95円だから、半分

業転をいれても8円マージン、全量系列物ならば 6-7円もない状況。

ただし 掛け売りもあるから 平均単価はそんなに低くないだろうが

どちらにしても 長期的にはやっていけない価格帯

県北の小都市 三次市郊外の商社系は108円

田舎でこの価格だと やはりよく売れているようで混み合っていたが

この町にも中心部でPBやセルフ転向が2SS続くという

中国山地を越えて島根県に入ると118円 セルフでも115-116円

激戦と聞いていた9号線なども 拍子抜けするくらいこの高値に統一

値上げの進捗度もあるのでしょうけれど、10円も違うのか

松江は大変落ち着きのある良い都市で

展示品は日本と米国 庭園は日本庭園と英国庭園と両極の作品を楽しめ

ます。

米国で二年連続日本一の(手入れが行き届いた)庭園と名高い足立美術館

  * 絵画は 横山大観が多数で有名でもある

イングリッシュガーデンと建物の建設費だけが100億円+ティファニー製作の

テスンドグラス作品やジュエリーを展示するティファニー美術館

入場料もそれぞれ2000円1800円と高額ですから、内容も超一級

宿泊も、周辺にも有名な温泉が 玉造 三朝 皆生と揃っています

高速道路を使えば 福岡からも大阪からも4時間圏内

またには息抜きを

買ってきた美術館所蔵の作品集2冊 st31文庫に加えました
No.01215 2005年03月06日(日) 11:59:13
comments:
先日集金に行ったお宅で、ディーラーから送られてきた「オイル

交換しましょう」DMをみました。

普段ディーラーには、お客面していくことがありません。

何も用がないのにそこにいるということが苦手なのです。

去年初めて新車(レガシィ)を買ってみてわかったこと。

ディーラー業販(古参)→一般自動車整備業者(古参)経由での購

入のため、こまかいオプション設定の相談がしにくかったこと。

自分なりに調べた新車に対する情報があったのですが、それを親

身になって聞いてくれる雰囲気になかったのにガッカリしたこ

と。

それでも名の通った車なので、実物をみると早く欲しいと思った

こと。

ディーラーに購入の手続きをしにいったときも、正直、過剰すぎ

るほどの歓迎を期待していたが・・・「それほどではなく」ちょ

っと拍子抜けだったこと^^;

今だフォローの電話はなく。

スタンドだから、勝手にやると思っているらしい。

先日のリコール対応の際は、正直、ちょっとうれしかったという

か不思議な感じ。

今でも広告でレガシィをみると、ちょっとうれしい^^;

大掛かりな建物。

立派な整備工場。

ゆったりとした間取り。

新築ディーラーということで割り引いても、「華がある」という

ことで、オイル交換を頼んでもいいかなと思ってしまいました。

お客心をつかもうとしている表れなのか?

あれを資本があるからとかいってたら、ダメなのかもしれませ

ん。
No.01214 2005年03月06日(日) 08:42:42
comments:
4日 カーショップの完全閉店セールのチラシ折り込みが入っていた

私は呉市20万人都市だが、実質は一山越えて人口4万人の町

呉市内は地価が高く、面積も少ないためカーディーラー、ロードサービス、ファースト

フードなどは私の町に進出が多い。

ということで 市内に1店 うちの町にはカーショツプは2店

閉店あいさつ文には 平成8年2月オープン以来、、、、とあるから丸8年

当社社員一同 ビックリ

    消 費 不 況



普段あまり雪が降らない(瀬戸内)地域で、特に今年は 降雪がないので

すから痛かったであろう

また 土日オイル交換で繁盛していたもう一店の方も(我が家の真裏)

ここ2年余は オイルもタイヤもかつてほど活気がない

人ごとではなく 私の店だって何か新しい物に取り組まなくては

通常油外商品だけは 年々減ってきています

  オイル?   NO  ダウンしている 

         でも 全部1000円/Lにしてからはクレームゼロ

         交換を渋る人も少なくなった   

  タイヤ?バッテリー Even なんとか無理矢理千本前後キープ  

         ワイパー・バッテリーはややDown

  整備・車検  故障修理と板金斡旋はUP 

         車検はeven 4月より整備代3000円値上げします

               自賠責と合わせて約5千円上げ

  洗 車    天候・黄砂しだい

おそらく地主との契約はまだ2年残っているのだろうが

2年分の地代を「無」にしてでも撤退とは 売れない厳しい現実

ひょっとして こうした物販だけのロードサイドビジネスも構造不

況?



食べ物屋は増えるよなぁ

あれは 怠慢主婦の心理をうまく利用した <楽したが屋産業>?
No.01213 2005年03月05日(土) 09:45:56
comments:

  はじめての出来事



はじめてとは 土曜日朝にアクセスで日300超えは初めて

普段280/日 土曜日220 日曜日180くらいです

何かあったのかと 当事者の私が少し驚いているのです

そんな大袈裟なことではありませんが、注目される書き込みがあったの

か? あるいは 価格や需給で気になる見解したから? マサカ

理由はなんであれ アクセス増を狙って? 価格関すること

3月 RIM推定値



東西平均で4日現在ということで

ガソリン    92593円/KL

灯 油     46100円/KL

軽 油     39272円/KL

A重油     37268円/KL

 * 通常は 地域運賃にもよりますが 業転+2.5円 前後50銭

   系列物 中小特約店販売店で +5〜7円

シーズンがあと半月だけれど思い切って灯油1080円にしましたが

こういう数字が出てくると 値上げしていて良かったと思う

 * ガソリン・灯油は系列物の方が安く引き取れる系列もあるようだが

すでに業転高になる前兆か

あくまで はじめての出来事での「煽り投稿」程度に読んでください
No.01212 2005年03月04日(金) 21:58:13
comments:
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=photo&d=20050304&a=20050304-

02334412-jijp-spo.view-001

これはけっこう本気度高いかもです^^

でも一年から二年で撤退なら意味ないよ。
No.01211 2005年03月04日(金) 21:30:57
comments:
 先日、「油業報知新聞社のIと申します。お宅の前を通った

ら、タイヤラックが目に入ったので、ちょっとお話を聞かせてい

ただきませんか。」と突然の訪問を受けた。

 店内改装の途中で、完成した状態ではなかったのだが、取材と

写真撮影の許可を求められたので承諾しました。

 実は、前日より風邪気味であったので、入浴もしていなかった

し、髭面だったのですが、臆面もなく顔写真の撮影にも応じてし

ました。(^^)そのうち、記事になるかも知れません。

 途中、バタバタしだしたので、お茶も出さなかった。Iさん、

ごめんなさい。この次には、前もって連絡下さい。美味しいお菓

子を用意しときますさかい。

 
No.01210 2005年03月04日(金) 16:49:26
comments:
業界紙で楽しみなコラムが二つある

一つは何度も紹介する油業報知新聞 セルフ雑感

そして 燃料油脂新聞は 静岡版で「インサイド」

今日はそのインサイド タイトルは「どっこい三者販売店」

<残業も喜んでするうえに、遅刻・無断欠勤もない。でもモノの売り方

が下手−−という人間はたくさんいます。

でも今のSS収益ではこの部分の人たちを食べさせていくことができな

い>

事実ですね 真面目だけではダメということです。続いて

<元売はセルフという自動販売機をせっせと作る。下流での収益は上が

らなくても良いのだから。そんな土俵で戦ってもダメ。

量販しないことが生き残りのコツ。オーナーが現場にいる三者販売店>

じゃあ 私も毎朝店明けからやっているけれど、それでいいかといわれ

ると?ですね

実感はないけれど まだ生き残っているから半分は真実か?

ガソリンの値上げ幅

いまのところ系列物は やはり2円が攻防線のようですね
No.01209 2005年03月04日(金) 12:27:33
comments:
>外資系にしてみれば、「後だしジャンケン」が日本特有のものである

ことが理解できないのでは?

言葉足らずでした。

私の書き込みは、外資を揶揄したのではなく、民族系を揶揄したもので

す。

お上を含めて、中身より体裁を繕う「慣習」

それゆえの非合理な駆け引き。

そう考えたら、私たち若者は、そういう慣習が総じて嫌いなのだと思い

ます。
No.01208 2005年03月04日(金) 11:58:15
comments:
一昨日でしたか、先物市場でも

投資家や元売が踊る舞台の東京と現物業者の中部で価格が1−2円差が

ついている(東京が高い)報告しました。

今日は 逆に軽油のみ中部が高い

3/4日 午前終値  東京 40.85円

          中部 42.34円   格差1円50銭

ということは 

現物として軽油の手配がしにくくなっているということでしょうか?

ええっ?  軽油がタイト?

 

灯油ならわからなくないが、軽油が、、、、、、

SSNETメーリングの皆様

風の噂なんかじゃない様子になるのでしょう・・・・・・・か
No.01207 2005年03月04日(金) 09:38:32
comments:
WTI原油 一時にせよ55$台

とどまるところを知らない上がりようですが、日経ニュースに以下のよ

うにでております

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

石油輸出国機構(OPEC)のシハブ・エルディン事務局長が新聞のイ

ンタビューで「原油価格が80ドルまで上昇する可能性は短期的には低い

が、2年以内では否定できない」と答えたことが伝わった。これを受け

て買いが優勢となり、原油相場は昨年10月27日以来ほぼ4カ月ぶりの高

値となる55.20ドルまで上昇する場面もあった。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

TOCOMは即反応していませんが、季節はずれのはずなのに灯油が45円

台と高い。なんで、、、、

電力向けに取られる????  海外高に合わせて輸出用???

兎に角 われわれ子羊は提示された卸価格で売るだけです
No.01206 2005年03月03日(木) 16:40:15
comments:
5日まで

R93.5 D71.5 K43.5

外資系にしてみれば、「後だしジャンケン」が日本特有のものであるこ

とが理解できないのでは?

仕入れてから引いてもらう。

集金のときに端数を切る。

手形・掛売り・・・

決して合理的ではないけれど、それが日本独特の「駆け引き」なわけ

で、不健全な資本主義ゆえのなせるワザ。

ライブドアの問題しかり。

それにしても、自分で価格を決めれないなんて、情けないったりゃあり

ゃしない!
No.01205 2005年03月03日(木) 16:15:59
comments:
さきほど 2月NHK人気番組「プロジェクトX」に出演された

県内の経営者の講演をきいた

20年近く前から名前はきいている社長さんだが、

名門ながらも構造不況業種の紡績を跡継ぎされた心境から始まって、

苦労されながら体得した経営診断術・極意を披露された

感化された者三人で「18時集合 晩飯食べながらこの講演を分析しよ

う」というほどに久々に内容ある話だった

講師は そのまま広島で富士通の研修会で本日二回目の講演されるよう

だ。

 望まれていない物は廃れる(構造不況業種内での競争)

  改善とは あくまでクレーム処理の一環

  オンリーワン! 必要とされているものを創り出す作業



もしガソリンスタンドも構造不況業種というのであれば、講師風に言う

と <世の中から認めていない仕事 誰でも良い、何でも良い仕事>

となる

そんな大それた事でなくても 車社会で本当に望まれている事

ニッチくらいで何かアイデアないかな

今晩の呑ん兵衛三人の意見を 土曜日くらいにでも報告しましょう
No.01204 2005年03月03日(木) 11:21:11
comments:

   再び WTI原油沸騰 瞬間53$



TOCOMも中部市場も先物は上がっています

特に5−6月ガソリン高いネ

ちょっと疑問 Qタイム

元から 東京市場は単位も100キロと大きく元売介入もTOCOMだけなので

現物が動く中部の方が実価格の指標になると聞いていますが

本日は ガソリンで実に2円格差 (東京43.3円 中部41.3円と安い)

     灯 油   1円30銭

     軽 油   まだ値が付いていませんが、6-7月はストップ高

こんなに差がつくものでしょうか?

4月分ですが どちらにすり寄せされるのか見ものです

それにしても 原油高 とどまるところ知りませんよ

月光仮面さん

返事ありがとうございます。見ていますよ

それはさておき EM以上に安ければ問題ないけれど、特約店さんに

ジャブくらい打っておいた方が良いのではないですか?

卸価格が いくら特約店の専権事項といっても系列での方針というもの

もあるじゃないですか

私の個人的憶測では

O光さんの販売店で<浮気買い>の方が少ない?、、気がする

そこで「出光さんは 新O石さんに(北海道製油所火災)借りがあるから

大っぴらに業転を出すわけにいかない。かといって量も売るとなると

系列に安くして全量買ってもらう しかないのかな?」

でもこの素人見解を否定される方がいない、先日のCOCの二次会でも

やはり民族系が安く仕切っているのですよ きっと50銭〜1円

 * 日経新聞毎週土曜日の特約店仕切り欄も安いですよね

   私にも信じられない価格ですが、存在するのでしょう

EMさんの2月値上げ土壇場での回避は<怒りの2月回避>デスヨ

  いい子ブリッ子は損する業界ですよ

No.01203 2005年03月03日(木) 09:28:25
comments:
st31さんへ

「オリシス」ってなんやねん?そんな言葉初めて聞いた。

しかも、エネオスは70%?そんなの知らんな〜。教えて〜。

 今月は新聞発表だと3.3円の値上げだって?へえ〜。114

円で売っとる僕のところは構わないけど、108円とかで看板出

してはるSSさんはどないしはるんやろ?

 3.3円の値上げは認めてあげるさかい、全部のSSから徴収

しなはれ。僕ん家からだけ、3.3円はなしでっせ。(^^)

HPいまんとこ毎日更新してます。この間、書き込みしてもらっ

てありがとう。ちゃんと、返事も書いたけど読んでくれた?(^^)

まいどさんも見てくれたかな?
No.01202 2005年03月03日(木) 08:48:57
comments:
昨日2日 午後から広島市西区まで2-3キロローリー各1台づつ買取に行ってき

ました。

いま掃除と点検していますが、お昼までには画像も載せておきますので

関心ある方は在庫表見てください

道中 看板価格のチェックをするのですが、

フルサービス店は大体看板を降ろしている 一部110円

セルフ店は、ハイオク119円 レギュラー108円 軽油85円 が多い

しかし セルフ転向後間もない店は 106円もあった(灯油864円)

実売価格を表示と思えばそんなところか と。

  まだ 値上げ始動していない?



そんな印象受けました。

EMに合わして値上げとなると5日(土)から?

EMさんと 新日石さんの7割といわれているオリシス方式(EMリンク)

  * 7割が販売量なのか代理店数なのかは聞き漏らしました

そして 同じくコスモ系列さん加えると実質半分以上は

価格も期日もEMリンク状態   −− これはst31の想像

5日からを楽しみに見ておきましょう
No.01201 2005年03月02日(水) 10:34:35
comments:
ST31さん リムニュースには3月推定値もでていました。

東西平均 キロリットル

ガソリン 92,450円   1,818円高

灯油   43,825円   2,761円高

軽油   38,425円   1,800円高

a重油  35,750円   3,284円高

園芸ハウス向けa重油の需要が4月まであるので困まりました。

1月2月と楽しく配達でかけていたのにまた逆戻りです
No.01200 2005年03月02日(水) 09:35:00
comments:
RIM購読の方はマーケットニュース <精製・卸マージンVS小売マージン>を

みてください

小売価格 − 原油 = 業界全体マージン

その中を分けて試算してみた月毎の過去4年分一覧表が出ています

とにかく元売マージンが増えています、圧勝です

特約店・販売店はこの3ヶ月ほど良いだけ

時間があったら 昨年4-6月頃の様子も抜粋して書き込みしますが

なんとか学習効果を活かしたいものです
No.01199 2005年03月02日(水) 09:13:08
comments:
月初めなのか 価格変動があるからなのか

昨日の掲示板のアクセス数は2割増

それならばと 参考になるかどうかもう一発

  石油製品卸価格調査



エネ庁調査の  <石油製品卸価格調査>平成17年1月分

              3/2日付け燃料油脂新聞新聞2面掲載

普段 私はこういう調査を正確性の点であまり信用していないのですが

それが最近 特に今回は信憑性あると思えています

 * 特に小売価格はフリー価格もあれば会員価格を報告の店もある

    調査する基準を一番の主流価格とかに取り決めていない点

何故なら EMさん2月値上げ回避と一致しているからです

そして 民族系が50銭〜1円安い証言とも合致している  *既報

全国平均は ガソリン96.3円 灯油42.1円 軽油42.7円

中国地方でも地元広島県と高いの代表として山陰地区で見てみると 

            広島県           島根

1月  ガソリン 96.3円(12月比-1.3円) 96.9円(12月比-1.4円)

    灯 油 41.3円(12月比-1.0円) 42.4円(12月比-1.2円)

    軽 油 42.3円(12月比-1.0円) 42.7円(12月比-1.4円)

12月卸価格は引き算してみてください

また 3月はこの価格にガソリン +2円 = 98.3円 ?

          灯油・軽油 +2.5円 = 45円

という数字が見えてくる。

しかし 灯油軽油は業転が加速度的に上がるパターンも予測されるので

波乱の3月といえよう

A重油もすでに3〜4円upの報告もある

ガソリンは、、、、、、もう少し日にちがたたないとなんとも

一日で二回価格変更という恥ずかしいこととしちゃいましたが

昨日午後から 灯油店頭価格1080円(税込60円)にしました
No.01198 2005年03月01日(火) 19:42:28
comments:
映画の祭典、アカデミー賞。

華やかなその会場に現れるトップスター達。

降り立つ車は、なんとリムジンではなく、プリウスが流行だと

か!

エネルギーのベストミックス。

ハイブリットカーには恐れ入ります。
No.01197 2005年03月01日(火) 15:01:36
comments:
卸価格の値上げ発表のたびに石油上場株が上がるようだ

今日も日経平均は微増の中

   昭和シェルと東燃ゼネラルは 1050円前後

   新日石 750円から800円をうかがう様子に展開

   新日鉱(JOMO) もあれよあれよで600円超えちゃいました

   コスモ石油さんだって350円超え

建設業界や製紙・製鉄など他の設備投資型産業に比較すると

優等生に変身

へぇ〜へぇ〜へぇ〜
No.01196 2005年03月01日(火) 11:08:43
comments:
トップページにもリンクしている セルフコーディネーター和田社長の

<セルフ雑記帳>の今週コラムは 「ライブドアーいじめ」

私も2/26日 No1188で世代間闘争として少し書きましたが

和田社長も同じような感触を持たれている様だ。

日本青年会議所の若手経営者千数百人アンケートでは60%以上が

ホリエモン支持の結果。政治家とはえらい違い。

政治家でも宮沢元首相 日テレの氏家社長などは

「買占め方法が賛成できないと株支配なんて嫌なことではあるが、そう

いう時代なんでしょうね、また そういう若い人がやることを芽を摘ん

ではいけない(世界の中を遅れる)と思う」と理解発言。

3年前にも書きました吉田拓郎のデビュー曲の一節そのもの

  # 古い水夫は知っているのさ 新しい海の怖さを #



また ある弁護士は、一審の裁判官が若いとホリエ有利判決の可能性 

中堅や抗告して高等裁判所になると古い概念支配で フジ有利?

私も50才を過ぎてしまったが、新しい感覚に突き進めなくても

排除する感覚になることにはなりたくない

既成概念ぶっ壊し屋のホリエモンだって

   何年か後には 古い世代になるのでしょうから



今日から3月

また油外収益頑張らなくてはいけないが、その前に値上げもしました

ハイオクもガソリン+2円  118円  131円 

灯油はまた店頭1050円(税込)に戻しました。

そしてお客さんに問われたら、こう答えるように指示しました。

<申し訳ありません、原油がまた上がっております。

3月もですが、4月には再び120−122円台になりそうです>

104−107−108円看板???  かまっちゃいられませんヨ

TOCOMだって4−5月限 44円前後ですよ

先物のSS届け(税込)105円強という水準ですから

   ウソじゃないと思う

No.01195 2005年02月28日(月) 16:02:03
comments:
ローリー引渡し済ませて帰ってきました。

3台目ですから、先方の社長さんがぐるり一廻り見て、

私もポイントになる箇所と書類確認して GOODッド

   よっしゃ おおきに



RIMマーケットニュースのぞいたら中川物産さん

3月1日より大幅上げ

  ガソリン ・ 灯油  1円80銭

  軽油・A重油     2円50銭
No.01194 2005年02月28日(月) 13:57:30
comments:
 散々だった2月油外収益も 本日土壇場で中古車が決まりました

平成12年式クラウンアスリート2.5L 車検受渡名変込み 268万円

父親連帯保証人付きオートローン払いですから確実なり。

本日は 車両部分のみ売上とマージン計上ですが、

目標4百万円は無理でも、それでもググッと上向いた。

やはり28日間では厳しいネ



昨年は 月初より工場の新規プレス機の油圧OILが粗利益二十万円以上

予定されていたし、うるう年で29日あるし、黄砂も来て戦車140万円

もあったりでバンバンだった。

したがって 最初からキャンペーンを計画しなくてもオーライだった。

社員もお客さんも息抜き月間?

今年は 2年ぶりにエアーエレメントをやりました

何かしなければ 300万円切るなんて冷や汗かくのは御免ですから。

ともかく 車検18台と中古車販売1台に救われた2月だった

私は これから和歌山県に売却した2キロローリー

引き取りに広島まで来られるので近い新幹線の駅まで引渡しに行きます

このお客さん 一昨年来これで3台目の取引

ありがたいことです
No.01192 2005年02月27日(日) 13:18:17
comments:
月光仮面さん

見ましたよ あいさつの書き込みもしておきました

また名古屋界隈に出たときでも会いましょう

TKさん

報告ありがとう

いやぁ〜 エネオスさんのオリシス安いんだね、羨ましいヨ。

地域市況にもよるでしょうけれど、インセンティブ後でもなかなかその価格で

もらえているEMさんは少ないのではないかな? 

   <全量その価格というのがミソですよ>

また教えてください

3月上がるかな? と思っていたら隣町は104円に下がった(苦笑)

うちの商圏でも いつも出資子会社が反応するから、、なっちゃうかな

それと COC研修会参加は多分OKだと思いますよ。

時期がきて 案内があったら事務局に参加依頼しておきます。

* 私は ちょうど他の旅行会と重なっているので欠席になるでしょう

  COC研修会参加報告 第3弾



COCさんは 

無印会でもなく、元売りや石商への反旗の会でもなく第二組合でもない

それは元売りからの自立経営の結果であって、基本的には

<マークも掲げられるものなら掲げる方が良い> という見解です。

ただ 現在の環境、政策ではそうもいかないだけ。

そして 量販方法、セルフ化、車検センターなども

元売りの実験的?プルパガンダ方式ではなく 

本当に採算合う方法をお互い本音で勉強しているのです。

結果的に、元売り方式を否定することが多くなっているだけ。

質問には 自分の経験談として明快に答えていただく。

あまりにストレートな返答にこちらが惹かれていくだけで、向こうから

勧誘なんてことはないです。

正式な形態は、協同組合ということになっていますが、

それよりも昔の販売店会の雰囲気あります。 例えですが

1 面倒見の良い好々爺の会長

2 仕切役をかって出て問題を投げかけたり、時には戦闘的な発言を演

  じて危機感を煽る兄貴的存在の副会長、幹事さん

3 それを暖かな目で見ている有力店、古参店

4 そしてなんでも吸収しようと聞き役に廻る若手や二代目世代、

   オブザーバー参加連中

昔はどの会もそうでしたよね

失礼かも知れませんが、そのような感想を持ちました。

COC参加の感想についてはこの三度目の書き込みで終わりにしますが

     TKさん イメージできましたか?
No.01191 2005年02月26日(土) 21:12:23
comments:
 中期経営計画に基づいて、少し店内を改装しました。併せて、

HPも新しいアドレスで立ち上げました。今のところ、毎日のよ

うに更新しているので、時々アクセスしてみて下さい。

 名前、月光仮面に変更します。(^^)
No.01190 2005年02月26日(土) 17:57:02
comments:
忘れられないように、たまには報告しておきます。

ST31さん いつもありがとう

特約店から3月価格の通告ファックスが来ました。

まず2月はまったく値上げなし。仕入れはエネオスのオリシス方式にな

りましたから完全にEMリンクです。1月に引き続き

ガソリン95.5円  灯油42.5円  軽油42円

そして3月5日から ガソリン2円  灯油軽油2.5円上がります

1日からではありません。日にちもEMリンクになったようです

いつも情報読ませていただくだけで申し訳なく感じていますが、参考に

なりますでしょうか

次回6月のCOC研修会に私も参加できますか。愛知県なら車でも遠く

ないので一度参加してみたいです
No.01189 2005年02月26日(土) 10:05:43
comments:
3月スタートは、やはり全油種1.5円〜2円は上がるようですね

ガソリンは 116円で隣接地区より9円高いのでそのまま様子見

といっても 多数を占める掛売りは118円だからそのまま。影響も軽微

ただ 平均単価の上がらない原因として、クレジットの手数料も気にな

りだしたので、これを気に現金価格+2円を実行していこうと思う

軽油は仕入れ価格が勝手に下がっていただけだから、元に戻ったと思う

だけ。2月2円下げなければ良かったとも思うが後の祭り。

もう一段上がれば また値上げお願いするよ

灯油は 一缶50円上げというか 1050円/缶にするぞ

寒さが戻った2月は前年通りの販売量。HCの安値は目をつむる

  * 実販売量は、新規工場分だけ増えている

最堪忍として 日経論説含めて巷で噂されるのは

  <業転は上がる そしてそのまま決済される

  系列物は上げのアナウンスだが、3月決算だから、、ウヤムヤ?

  の可能性が強い。寒波が続けば灯油増産で余計ガソリンが溢れる

  天候しだいだが、3月は少々かヨコで4月本番?>

3/10日頃のアナウンスを待ちましょう

ただ 昨年の二の舞は確実に待っています

また 4ヶ月間になるか半年になるか、、、耐えていきましょう
No.01188 2005年02月26日(土) 06:21:31
comments:
連日 ライブドアーとフジテレビの株買収劇予想が報じられている

評論は専門家にまかせるとして 視点を変えてみた

  世 代 間 闘 争



週刊誌に出ていた田原総一郎の見解が一番当たっているかと思う。

 新人類系経営者 ホリエモン Vs 旧型経営陣 日枝社長 

ビックリする手法で買い占められると 今度は「新株予約券」発行だと

  後出しジャンケンじゃないか



なんのために株上場しているの?

すでに40%取得している株主に失礼じゃないか

経営を守ろうとする本能はわかるが、株式会社のルールってこれでいい

の?資金は拡く集めたい、経営は参加させない

それなら 株公開、上場なんかするなよ

 * この件は大株主<村上ファンド>の発言通りだろう

私は ホリエモンを支持したい

政府も民間の株投資に口出すべきではない

みんな新人類が怖いのでしょう

     退場あるのみ



昨年秋のプロ野球参入時もそうだった

 ホリエモン+古田選手会長 Vs ナベツネ+堤義明などオーナー会

 

同じ事がSS経営にも云えないだろうか

なにも セルフが新経営法だというつもりはない

<量より質販売>というつもりもない

 それ以前にSSは まず経営を見直そう

とにかく 売ることよりも先に経営を考えよう

帝国データバンクなどの企業検索サービスでみたら、SS業界は本当に

90%壊滅状態、かつての優秀会社も50点以下の注意・危険が多い

トップ(実権)が入れ替わらなければ、ダメだろう

よく大物の訃報の枕詞に「また昭和という一つの時代が終わった」とい

うが、経営者も昭和時代の旧タイプが(規制緩和以前の時代)いる間は

ダメだろうと思う

石商の市況活動なんて典型的ではないですか?

 * 市況はまず自分から作っていくもので、組合が作ってくれるので

   はない。ここを間違っている依存型人間が多いと思う

私もこのままでは「陳腐に染まってしまう」と思って退会しました
No.01186 2005年02月25日(金) 21:07:03
comments:
F1にエンジンサプライヤーとして参戦中のホンダ。

正式名は「BARホンダチーム」

そのF1マシンとドライバースーツに、「ENEOS」マークが

入るようです。

ロゴは、マシンの先端ノーズが一番高いと言われてますが・・・

目立つとこほどに、大きいほどに、スポンサー費は比例・・・

果たしてどの部分にロゴが入るんでしょう?

その大きさで、「ブランド本気度」を測りましょう^^



ちなみに、TOYOTAは、Essoカラー

マクラーレンは、MoBilマーク

天下のフェラーリは、Shellマーク

BARホンダといえば、ドライバーは日本人「佐藤琢磨」

今年は初優勝に期待です!
No.01185 2005年02月25日(金) 17:16:12
comments:
「月末タンク満タン」は今や常識ですが、

これから春以降の展開を考える時、資金的な負担は大きいものがありま

すね。

永遠に追い立てられる仕入れサイクル?

とりあえず今月もタンクを満タンにせざるをえません・・・

R91.7 D70 K42 

すんなり来月値上げすれば問題なし!

年明け2円の値下げしかしてません。

まずは元に戻すことから始めます。
No.01184 2005年02月25日(金) 11:18:05
comments:
本日はTOCOM3月限納会日

    ガソリン   39円10銭

    灯 油    44円 3銭  

    軽 油    39円39銭

上がってきましたネ 特に軽油 ガソリンより高いよ

ちなみに 中部市場も4月38円72銭と東京との格差も縮まってきた

本日だけで1円20銭高

原発が半分止まっているから 電力向けオーダーが活発で中間三品が

高騰してきたいる

3月も値上げに苦慮するが

4月以降は ガチンコ値上げと玉繰りと 厳しさ体感するようです
No.01183 2005年02月25日(金) 09:50:06
comments:
COC研修会(年3回)にいっしょに参加したssnetメンバーから

メーリングに配信された感想の抜粋して報告(一部補記)

   

 COCに参加しての感想



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これはもう『よかった』とか『素晴らしい』とか『勉強になった』とか

いうレベルの話ではないです。

喩えれば、OOという駆出し修行僧が崇拝する阿闍梨の門を叩いたら、

朝の3時まで膝を交えて教えを説いてくれた・・・

『ほんとかよ』と思われる方は次回絶対に出席してください。

オブザーバー参加費40,000円は安い!(宿泊料込み)

これはメンバーの方も言っていました。

COCのメンバーさんと話した個々の内容に関してはどこまで書いていい

のか判断できません。メンバーさんはいろんな方々がいらっしゃいます

が、そこにあるノウハウと経営魂はガイドブックの100倍すごい。

それぞれが強い経営信念を持ちであり、その方向は様々。ただ共通して

言えるのは業界(特に独立系)に強い危機感を持たれていることでし

た。

オブザーバー参加の機会をくださいましたことに改めて深く御礼申し上

げます。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

また 昨日の名刺のメールアドレスについても会員からジョークでお返しが

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   前文略

ST31が書いていたメールアドレスが名刺に書いてないという件です

が、 COCの社長は口は達者ですが、パソコンダメ人間が多い。

パソコン出来るのは何人いるかなーって感じです。

どうぞ御勘弁下さい。(笑)

次回は6月。愛知県の予定です。

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 また 会員スタッフの方からは

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

掲示板を見たところ過剰とも言える賛辞をいただき喜んでおります。

石油業界は情報がねじれて伝達され、そこに何らかの差別意識が転嫁さ

れるために、COCは、まるでチャイニーズマフィアなみの悪宣伝をされ

ております。

が、実際はご覧の通り、田舎者の零細企業集団です。

唯一明快なことは、失敗にめげない執念と覚悟の持ち方と思っておりま

す。

ますます、元売からの風当たりが強まっておりますが、

映画「7人の侍」のように最後に勝つのは”武家の商法”ではなく”土

着小売業者”と確信しております。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

さっそく読んでいただいたんだ。

いや まったくです。ものごと偏見で見てはいけない典型です。

わたしも マーク派人間ですが、石油業界の事実としてCOCさんのよ

うな方々の存在と考え方、昨年5月刊行されたガイドブックは必読だと

思う

 2004 独立経営ガイドブック



st31は、独立を勧めているのではありません。

<知る>ことを勧めているのです

  < 敵を知り己を知れば百戦危うべからざりし>

取り寄せは FAXで連絡しましょう

中央石油販売事業協同組合

485-0822  愛知県小牧市大字上末東山3591−4

    TEL 0568-47-0081   FAX 0568-47-0082

一筆 「ガイドブック欲しい と」 6300円
No.01182 2005年02月24日(木) 11:55:16
comments:

 原油急騰の速報試算 届け103円ダベ



引き続き原油が急騰してます。

計算すると4月入着原油(課税後)は34円程度。

ここから、元売マージン10円(精製+運賃+ブランド料等全て込み)

乗せてSS届けると44円

54円の揮発油税、5%の消費税を乗せると、103円がSS届け価格。

 

(34円+10円+53.8円) X 1.05% = 103円

瞬間風速とはいえ これをベースに水準みておきましょう

また 118−120円なんてなっちゃいますかね

振り返ってみると1−2月

  最後の値下げ2円は余計なことだった?



3月もアナウンスだけかと思っていた値上げが本物になっちゃうかな?

どちらにしても4月からまた地獄が始まります。間違いなく

元売の 民族系 Vs 外資系 の代理戦争に加えて

原油コストも上げなければいけないから大変 凄い労力になりそう

さて 昨日のCOC研修会での記事で誤解ないように追記と訂正

1 まず親子で参加されていたのは 3社だったようです

2 元売カラーに染まっていない とは

   品物の引き取りという意味ではなく <販売方針>

3 仕入れの協同組合ではない



仕入れに関しては、まったくみなさん独自に工夫されているようです。

そりゃ 個人的に方法や価格を相談し合こしていられるかも知れません

が、COCの名を出せば安くなるとかはまったく皆無デス

事前に聞いていたことでもありますが

<仕入れは、皆なそれなりに(少しでも安い玉をと)苦労しておられる>

4 かつて?のような戦闘的なイメージはない

  時代がそうさせて来たということもあるでしょう

  えっ かつて・・・・

「かつて」は戦闘的になるほど業転や元売方針で美味かった

   ということかな?   と私が勝手に想像しました

会の本質は 情報収集、勉強会と仲間意識でしょうね

だから 会長が偉ぶるでもなく、幹部が指図するでもなく(世話と進行

はする)

解散時にロビーでも「元気でやれよ」 「また6月に会おうぜ」

元売に頼らない、あるいは石油組合にも頼らず、独自で生き抜いていこ

うとする方々の「同志の会」という表現が正確でしょうか

だから 元売マーク掲げている方も関係なく入会している様子

だだ一点 「あんたらっ これイカンじゃろう」と云いたい事がある

  名刺にメールアドレスくらい記載してヨ



このネット時代にこれはいただけませんゼ

いっしょに参加した友人が、いちいち手書きで礼状書いていますって。

「不自由ネ」と苦笑のmailが届きましたる

こうしてネットにはまっている我々がおかしいのかな?

でも 情報を仕入れたいはずですから、メールは必需品

瞬時で早く、添付資料も送れる、写真も送れる

送れないのは 印鑑が必要な証明書だけ。

大変勉強させていただいたのに 最後は文句言っちゃった

でも 相談相手がすごく増えたのは実にありがたいことだ

快くオブザーバー参加させていただき ありがとうございました

この掲示板通して御礼申し上げます
No.01181 2005年02月23日(水) 21:35:24
comments:
二日ほど留守をしていたら いつの間にか

WTI原油がまた瞬間50$突破 ドバイ原油も過去最高値

えっ と思って先物市場の東京 と 中京を覗いた

東京はガソリン3月のみ少々上りであとは灯油、軽油ともどもストップ

に近い急騰

現物取引が多い中京はやや上がりのみ

  またまた 東京⇔中京でおかしな価格差



また EMは今週も値上がり見送りで、来週3/5日から出動

ただし 新日石さんのお手並み拝見をしながら、、、と云われている

どっからどこまでどうなんでしょうか?

昨日のCOCメンバーさんからも激しく出ていた

<TOCOMもRIMも押さえて すべてが自由になると思うなヨ

奢れる者ひさしからずや>
No.01180 2005年02月23日(水) 21:07:27
comments:
 

  COC (中央石油販売事業協同組合)



22-23日 15年目を迎えられたCOC新年研修会にssnetメンバー3名で

オブザーバー参加してきました。約50余名参加 

 * COCとは 第二組合とも呼ばれたりしていますが、端的には

 独立系(派)の方々の全国組織。会員50余社 昔風に言えばゴンタ会

   はたして ごん太か? 今は出資子会社の方が、、、 



といえるのではないでしょうか?

看板価格から2円引きはみんな同じ

でも元売りカードでー5円  ひどい元売りになるとー10円もある

10円引きとなると 卸価格以下でっせ

こりゃ 無茶苦茶や

結論が先になりましたが、二日間の日程で順を追っていきましよう

初日15時会長挨拶で開会

印象に残った言葉は、 * 昨年刊行のCOC教本の巻頭にもある

昨年は、平成18年問題が2年前倒しで

やってきた非常に厳しい一年



平成18年問題とは、サルファフリー問題と関税撤廃で元売りが強固になり

業転が締まって、ますます市場支配を鮮明にしてくる年。

そういう情報に関しては、情報通の方々の指南のおかげで 

この掲示板読者やssnetメンバーの方が情報が早いかも知れない。

ただし st31に資料請求した人はであるが。

今年も さらに厳しい試練の年かもしれないという挨拶。

あと 先物商社の今後の石油見通しの講演とSS業界に関連した9社が

それぞれ10分程度のプレゼンテーション

で 初日の公式プログラム終了

お風呂に入って 眼前の太平洋と北側に富士山が望める露天風呂は最高

そして 夕食の懇親会  ここからが本番?

さらに部屋へ帰って 本音トークの二次会、三次会 1時or3時まで

会長・副理事はじめ古参幹部さんも全員本音トークにつきあう

内容は本音なのでナイショ

二日目 

昨年9月  ssnetin 名古屋でも講師していただいた和田商事社長の

「セルフ雑感」の講演

  

  量こそ質(を作る)



独立系セルフとして とにかくローコストこそセルフの神髄理論を展開

最後は 韓国から石油トップ企業のSKオイル幹部の「韓国石油事情」

公式プログラムは以上で 11時過ぎ解散

印象を箇条書きにすると

1 業界紙で賑やかされる各地ごん太社長のイメージとは全然反対

  みなさん紳士 驚くくらい紳士。かつ系列会ではありえない本音の

  話も聞かしてくれる話は貴重

2 無印SSが多いのかと思っていたが、意外や系列との比率は半々

  だが 元売りカラーに染っている方は皆無

3 親子参加が二組

  元売二世会は行かせたくないがつきあい上行かせてのが現状

  でも 幹部会社二社は息子を一番の勉強の場として連れてくる

  ここに この会の神髄が見て取れる

私も上手を言うわけではないが、この事がすべてを物語るでしょう

親として 先を託す息子にいざという時に頼る、あるいは相談相手を

みつけてやることが引継の最高のプレゼンなんですよネ

担当者や時代の流れでどうなるかわからない元売り幹部を紹介しても

意味ないわけですよ。

企業規模にもよるでしょうけれどネ

4 私のような小規模店は別にして、量を売る店にとって業転高の

  昨年は非常に厳しい年であったという事実

  今年もそれ以上が予想される

  民族系元売りが完全支配しならば



あとは みなさんが想像してください

 

 私が感じたことだけですが、COCで無駄な質問しました

5 油外は一軒を除いて みんな関心外のことだった、完璧なまでに

  理由 人がいない 育てるのが大変

     コストがかかって効率悪い

 だから 一日目のプレゼンテーションに来た関連業界の人達に

  「顔つなぎでしなないネ」 <わかっています、そのつもりです>

  こんな会話しました。

  つまり 量を追求する方々同士で、ますます量販のみのガチンコ対

  決です   

最後に 核心質問?

かつて 「SSは立地産業」と云っていたけれど<SSは市況産業?>

酒の勢いの中での回答 大幹部さん曰く

「SSは立地が50%」

<市況が50%> もっと狭めて云うと 

残り50%は <SSは(周辺との)ライバル産業> ともいえるだろう

  今年は 地域で好市況を作ろう



相手と接点あるものならば、ライバル店と協力歩調とるのが得策だ

やはり 仲間は違おうとも

「市況がないところに経営もあらず」というのは共通みたい

6 この掲示板のファンと検定部のお客さんも何人かいた、

   おかげですぐに溶け込めてラッキーだった

* 独立派の方々は経費削減にもすごく敏感で検定部とつきあいがある

7 独立精神旺盛なだけあって 自分なりの意見をいつも持っている

  回答が早い。それなりの成功哲学を持っている

販売形態は180度違うものの 目指すものは自立経営ということでは

まったく同じ考え方。一度そういう方々の意見を聞いて見たかったの

で、大変に有意義な二日間だった。

私にとってはそうであるが、会員のみなさんは年3回程度の研修会で

仲間意識を確認しあっておられる様子だった。
No.01179 2005年02月22日(火) 07:27:56
comments:
先週 洗車看板をやめて看板を掛け替えた (1800X1800)

大見出しは

  車検もする 車も売るガソリンスタンド



カーケアーという「はいからな言葉」からストレート系へ変身(^^)

さっそくというか 第一号で真ん前の大手スーパー店長が(転勤族)

<社長! 今週で切れるけど車検やってくれる?>

「いいともっ ありがとうございます」

洗車など油外が不振なので 3月分の車検の前倒し含めて車検は積極的

に電話などして好調 

今日も2台だが 今週は毎日埋まった
No.01178 2005年02月21日(月) 21:48:46
comments:
R96とR102のあるこっちは大変です(><)

名うての無印とEセルフの、奇妙な同居・・・

COCのガイドブックにあった、「当店のガソリンは国家補償済

です」チラシ。

私も店に、10日ごとの日付入りの品質検査証を張り出してみま

した。

10日検査をやってることをアピールしたからといって、それが

決定打となるわけはないけれど、ウチみたいな零細が無印になっ

たとき、R96の店のようにデマが流されないとは限らず、その

予防というか、今ウチだから出来ることを探したら、「やってみ

たくなった」次第です。

要は、独りよがりな自己満足ではなく、堂々と「品質情報を顧客

に提供している」わけで、誰も困るわけで無し!

でもこのゲリラ的発想が、楽しいから不思議です^^
No.01177 2005年02月21日(月) 16:25:45
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RIMマーケットニュースによれば

名古屋港出し ガソリン50銭値上がり (豊通調べ)

今日はWTIが81セント上がったことも反映してか TOCOMも全面高

じわじわ上りまっせ

上るのはよいけれど どこら辺が落としどころなんですかね

我々中小業者はそこがポイントですヨ

一応 107円からさらに下への下げ止めにはなったみたい
No.01176 2005年02月20日(日) 15:02:29
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'04/12/3 No1020 wrote

 

 '04全米の流行語大賞 日記形式の簡易個人掲示板「ブログ」



個人の「公開日記」そのもので 

私も 昨年11月開設し娘のプログとそこからの学生同士のリンク集で

今日的学生さんの生活と考え方を見ています。

資格試験や就職活動、ゼミ、クラブ・・etc の様子、とまどいなど

書かれていますが、それより何より ほとんどのブログがほぼ毎日記載

されている。大真面目デス

見た目のページ作りも工夫してありまして、

ある男子学生さんは、一ヶ月のカレンダーを載せて、マウスを当てると

日記を書いた日は印が出てくる。ここまでやる子は当然毎日書かれてあ

る(笑)

うちの娘は その日の内容に合わせた写真を一枚貼り付けている

      自作料理とか発見した美味しいお店のケーキとか

別の女子学生さんは、ここと同じで文字ばかり 

  時代をブログる



今日 書店で立ち読みしただけですが、本のタイトルです。

著者は、大手広告代理店の元社員。「はじめに」「おわりに」を読んだ

だけですが、あとは目次からして想像

<テレビは見るだけだが、本を読むのは大変。

さらに その上で日記風とはいえ人に読まれるということを前提に

毎日2百字 あるいは4百字それ以上の文章書くことは、凄いエネルギ

ーであり、文章力向上はもとより人を間違いなく進化させる。

そして 公開(発信)された日記(情報)の輪は確実にクォリティーの高い

サークル(仲間)を作って行きつつある>

この掲示板も9年になるが、毎日書きだしたのは2000年1月から

それまでは 石油業界に変化があったときに随時か、あるいは

誰かから意見・反論の書き込みがあった時に週2〜3回書くくらい

でも それでは当事者以外は皆他人なんだから、

読者は「あっ 今日も書かれていない」という反応なんですネ きっと

  「毎日」ということの大切さ



       <娘>の<友達>の また<友達達>

スランプで書けない、書きたくない日があって良いのだけれど

彼ら彼女たちは お互い「あっ 彼女も続けている、勉強や就活頑張っ

ている」とかで勇気づけられているようだ。

親としては そんな切磋琢磨できる仲間がいるのならと安堵もできる。

* 逆に娘からしても「父さんもまだお店潰さずにやれているんだ」と

   仕送りに安心しているのかもしれないが (爆笑)

 

著者も言う 基本は日記だから メーリングとも違うんですよネ

  一億総カラオケから 一億総日記家



インターネットは確かに 物販の購買方法を拡げたようだ

Eメールは情報の速度に革命を起こし、メーリングなど使いようでは情報の

     輪(囲い込み)と精度を格段に増すことができるようになった

ブログは、(意識の)サークル革命を起こすのではないかと言われ始め

ている

   サークル革命



まあ そこまで大袈裟でないまでも

SS同業者で誰かがこの業界のことを毎日書き綴っている奴がいる

独断と偏見と押しつけがましい意見は気にいらないが、気休めになる時

もあるから という仲間意識と

あるいは 石油情報が早い時がある という打算

 * これは 元売りや商社・情報通の中でもSS良心派の方々が

  st31の名を借りて「警告している」 と受け取って下さい

そんなことに支えられながら 元祖SSプログ 

                       ・・・・つづく
No.01175 2005年02月20日(日) 00:17:56
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今日はせっかくの週末なのに本当に最悪の雨

板金塗装2台のマージンが保険修理で予想以上にあった。

おかげで油外収益そのものは目標に達したが、通常油外商品は最悪。

唯一救いは、昨日23000円で受注した「磨き+ポリマー」のお客さんが

引取に来て 大変喜んでくれたこと。

古いが腐っても名車スカイラインGTR・・・なので綺麗にしたかった

のだろう

塗装が痛んでいたが、鉄粉取りや下地処理剤などで結構よみがえった

どれだけきれいになるか保証できなかったので、とにかく23000分精一

杯やりますからまかせてもらえますか!? ということで請負。

中古ディーラーさんがお客さんから依頼受けて持ってきた様子だった。

中古車販売にしてもそうだが、最近こうした業者さんと思われる方の

来社もチョコチョコある。

同業者から認められれば本物と <自信と自負>
No.01173 2005年02月18日(金) 21:26:23
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18日午後から19日昼まで雨

苦戦する油外収益ですが、明日19日は大型の保険修理板金が2台仕上が

ってくる

それを励みに 「とにかく 今日(18日)を頑張ろう」と

3月予定の車検を繰り上げたり、名義変更など陸運局へ出向く作業や、

どこから聞いたのか 

飛び込みの現金客から「磨き+ポリマーコース」23000円の注文いただいて

粗利益18万円

とにかく明日で250万円を超えるゾ

あせってはイカンと思いつつも 28日しかないのだから、もっともっと

天気も望めないが <気合いだ〜> しかない
No.01172 2005年02月18日(金) 11:24:08
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中川物産さんも2/16日より価格改定  (油槽所渡し)

  * 数量値引きHR70銭 中間20銭の調整後

    ハイオク   99.8円   30銭上げ

    ガソリン   91.8円   30銭上げ

    灯 油    41.9円   1円30銭上げ

    軽 油    38円    50銭下げ

    A重油    34.9円   50銭下げ

  注 運賃を加算してくださいヨ
No.01171 2005年02月17日(木) 15:38:31
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2/16日 No1164で書いた <2月 結局調整月?> 

ですが、さっそく見解・回答いただきました。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

  2/4日 EMが値上げ見送りした時点で自動的に踊り場の月に

なった



そして RIMを吊り上げようとする勢力(それで儲かる枠組みを設定

している商社・投資家がいるということ)がいるが

現物を動かしている元売玉は、あまり振れないから案外安い

特に民族系玉は、1月95−96円強範囲が多いと読んだEMが

   (上げれば98円になるから)値上げを見送ったとみるべきだ。

 * その方は、都市部で通常取引ならば96円ジャストが平均と断言

   それが 新O石さんの大部分を占めるEMリンクのオXXス方式

   ではないか と。

1−2月はそれで調整されて さてさて3月

原油高+円安 コストアップだから3月2円前後↑は避けられないだろう

覚悟しておいた方が良いが、

問題一点あり 3月は民族系決算月

  すんなり行くかな?!



誰にもわからない

逆に 経験からして3月一杯弱含みというmailもある

  「確証ないが 値上げの本格稼動は4月かも・・・・」と

確かにそれを裏付けるような予測mailもある

 莫大な利益はどこへ行く?子会社にだけ行って

 

   ガソリン価格に化けてSS現場はまた競争の嵐か



ガソリンだけでなく灯軽油も注意

無理して?動かされ相場 たがが外れた時の反動も考慮しておかなくて

は。

  * 相場を操りたい勢力は元売だけではない

そして 灯油と軽油は生産配分において天秤油種

春の定期修理が始まる3月中旬からは毎年恒例になりつつある

特約店イジメコースにまっしぐらか?

気温しだいネ

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うんうん かなり見えてきたように思いませんか
No.01170 2005年02月17日(木) 11:20:00
comments:
いまssnetメーリングでは

燃料電池から床暖房が話題になっております

話の発端は

灯油がオール電化住宅などに喰われてしまう、

特に夜間の余剰電力を利用した床暖房の快適さを体験したら加速度的に

普及してしまう。快適かつ神経痛にも抜群に良い

すると あるメンバーさんが某部会で研究しているヨ と。

一部経過報告いただき、これからはガス業者も電力をライバルと思わず

 電力+ガス燃料電池の複合体



になるから仲間意識、そしてそれを取り扱うという姿勢でいなければ

というような提言いただきました

また別のメンバーさんからは、大学と共同で

<ビニールハウスの温室栽培も室内を暖める方式から地面そのものを暖める方

法の方が効果的としてテスト中

この応用は家庭の床暖房の熱媒体に通じて格段の維持費ダウンになる>

とかの報告いただきました。

  

          これより先はメンバーだけで・・・

電力会社は開発資金ありますしネ

10年後の灯油  さてどんなことになりますやら

償却を十分に見据えた投資にしなければと思います

勉強させていただいております。
No.01169 2005年02月17日(木) 11:00:16
comments:
にゃんと暖かい朝なんだ

ストーブもエアコンも一度暖まったら微弱運転かOFFにするくらい

社員・バイトともバッチリ揃った体制になったので

洗車ラッシュが始まるまで(期待と不安)少し書きます

昨日のNo1164 <なんだかんだ言いつつ 結局は調整月?>

について st31情報網?でウラを取っていますので、二三日中に何らか

の報告しましょう

ひょっとして私の専売特許 早合点かも。

以下は 私個人ネット歴9年のくだらない下ネタ含めての感想ですから

生真面目・純粋な方は素通りしてください

ネットの先輩からYAHOOなど含めて

まずエッチ系ですら流行らないものは 普及しないヨ



世間の裏も表も大好き ましてH系も肯定派の私は思わず

<なかなか面白い観察だ>と納得しております、今でも。

最近特に 着信拒否してもしてもHサイトの迷惑メールが多い。

昨日は18時から今朝8時までで 計82通到着の内

政治家のメルマガが2通 ssnetのメーリング仲間から1通 残り79通はHメール

まずは拒否の目をくぐっても来るmailソフト力に感心

そして <Re ご返事遅くなりました> <ご無沙汰デス>とか

発信者が日本名でちゃんと書かれて 思わず

あれっ 何だっけ 誰だっけと開かせる工夫 & 新コンテンツ?

思わず読ませるタイトル



     <こいつらよくもよくも考えるワ>

ロリコン  女子大生 OL  人妻  おばはん  etc

そして 気をそそろうとする馬鹿馬鹿しいコメント

斜めに見ないでください 性欲も五大欲の一つですから

  悪知恵には勝てない



でも一点だけ見習うとしたら <注目してもらう>という事の努力は

企画系人間にはたまらない魅力の宝庫でもあるのです

ハッとする言葉が多いですもの

 少なくとも作っただけで あと更新やメンテしていない

   ホームページよりはるかに立派、面白い



誕生日 クリスマス バレンタインデーとプレゼントデーが続きましたが

 

  人を惹きつける魅力



誰しも安上がりに済ませたい かといって、、、、、、、

私は 家内には < LOVE > と言葉とプレゼントカードで済ませて

いましたが、年々神通力がなくなり今年は「薔薇」の花束を。

  * 実は 誕生日を忘れていた罰デス

作家 新聞記者 企画部など 日々タイトル 小見出しを考えている人

は多いわけですが、こいつらのノリも捨てたモンじゃと思うのですが

単に勧誘のHメール見てそこまで発想を拡げる私の方がおかしいか? 

      ヤ ッ パ リ  大爆笑だ
No.01167 2005年02月16日(水) 16:49:36
comments:
環境ハイオク?

変じゃないですか?

ガソリン使わないほうが地球にやさしいわけで^^

原子力はクリーンで安全?

ならなんで都市部に原発作らんの?

要は「近場にないから安全」ということですか^^

ガスはクリーンで安全?

なぜガスが危険かというと、「火力」が強いからなわけで。

ガスストーブで3000W相当の出力(エアコン1000W3台分)

そう考えたら電気はもっと安くてもいいのかも・・・
No.01166 2005年02月16日(水) 15:34:53
comments:
先の書き込み 今日はそんな事書くつもりではなかったのです

油外収益の話題として

昨年は2/15日(日)から黄砂が吹き荒れたようで 黄砂サマサマ

とにかく洗車ラッシュ15日11万円 その後も7万 4万円台が一週間

8日間で洗車43万円もやっている ('04/2/21日123万円)

それが今年2月15-16日 雨でさっぱり泣いておりますがね

今月は油外収益 16ヶ月ぶりに苦戦しています

唯一救いは 車検。

スタッフがよく拾って毎日を埋めてくれています
No.01164 2005年02月16日(水) 11:42:53
comments:
市況・卸価格は悪いなりに小康状態のように見えます

EMが値上げ見送りで民族系も右習えかと思うと

普段EMリンクというわれる新O石販売店さんは 

  「YES そのままだよ 95円台後半」 といわれる方もあるし

また 2月分値上げ一部撤回で やはり96円少々という特約店も。

 * ということは 1月95円台前半ということみたい

   へえ〜 系列物だから安いと思う

しかし 業界紙には98円(税込み103円ダ)との記事あったり

いつまでも毎度ではあれが 卸価格は本当てんでんバラバラ

はっきりしているのは(系列価格として)

公平であるEMさんが 結果として高いのではないか

そして 「発表と請求書は違うから」という言葉を信じれば

  

 なんだかんだ言いつつ 結局は調整月?



中小規模店にはR95円後半〜96円半ばへの調整月かとも思える。

配送コストの問題がありますが、97円台の方ゴメンナサイ でしょう

兎に角 弱小店には < EMさん英断に感謝 >

灯油? 灯油は2月あがっているから44−45円??? 

いや 46円台もあるか

一缶千円以内で売りたいけれど 普通は税込み店頭1050円

それなら一層1100円でも良いか

寒波で数量が売れたら 今度は価格が気になりだした。

        欲張りデス(暴笑)
No.01163 2005年02月15日(火) 13:51:11
comments:
WTI原油堅調ですね

45$台になったかと思うと 再び47$台

今年春は 堅調なままというか 

資源大切とばかりにこの先も結構高水準かも知れません

RIM指標によれば灯油なんか+3円ですものネ

配達価格は据え置いていたから痛手は軽微ですが

いざとなったら たとえあと一ヶ月の商戦と言われようと

店頭灯油1月に少し下げた分、途中からでも再び上げますヨ

1月下旬からの寒波で 寒ければやはり数量はほどほど売れた

やはり 気温がすべてですから

ガソリンも 広島市内、東広島地区は看板価格108円が主流

110円提示も少しあるが、、、、、

安売りとは「蚊帳の外」なのでいいけれど、それでも検定部お世話にな

っている方々や また元祖安売り店のみんなから

<実売価格はともかく なんでお前の町付近だけは107円なんや>

「わしも知らんワイや」と菅原文太風に広島弁ヤクザ言葉で返答。

   消費者の防衛による減販  油外収益不振



 そんなに安売りできる状態ではないはずなのに

灯油もオール電化に奪われているが、

都市部では A重油も都市ガスと電気に喰われて配達は減ったヨ

身内で喧嘩している間に・・・・・ああっ 悲しや
No.01161 2005年02月14日(月) 21:35:01
comments:
まいどさん 売上ですヨ 

111万円から 

洗車29万円を引くと 82万円

OIL TBA 作業で82万円の粗利益率60%として 約50万円

想定粗利益額は79万円 油外収益約80万円でしょう

社員2名 バイト3名ていどの人員だとそれくらいではないでしょうか

これで約300坪の土地と8千万円前後の施設では採算とれないでしょう

誰の目にも、、、ネ

だから 外資系を筆頭にセルフが効率的という結論になる

でも現実は 土地代の高い日本では地代家賃が大きくてやはり採算に合

わない。

それっ セルフでも油外をヤレッ ということになるが、

油外はお金のかけようではなく人間の問題だから、結局 社員教育や販

売促進などまた元の問題に戻ってきてしまう

それは失敗の始まりとわかっているEMは、

とにかくセルフだ、油外収益には一切販売促進活動しない

やりたければ 代理店の裁量でやれっ

 * 三つの看板かけているから 販促コストも三倍かかるのが本音

元売りの支援なしに(事後調整)油外なんかできっこない

ダイエットプログラムを忠実に消化した代理店ほど、いま痛切にそれを

感じている、、、、、、、ハズ

  油外収益は、SS業界マスターベーション



タイヤショップ  洗車屋  板金工場  中古車販売  買取業 保険部門

本当に自立してやれる部門まで育てた方が 

SS業界の自立派といえるのではないでしょうか 
No.01160 2005年02月14日(月) 19:23:46
comments:
石油協会調査で油外販売額3年間で30万円減少

平成12年1SS平均売上 143万円  内 TBA80万 洗車39万

平成15年1SS平均売上 111万円  内 TBA62万 洗車29万

↑↑↑

これは粗利ですか?

売り上げですか?
No.01159 2005年02月14日(月) 10:09:11
comments:
あれっ 

三連休だったりして12-13日と書き込みが跳んでしまいました

12日(土)午後 

安売り+油外収益+車検で有名な経営者に久しぶりに会いに出かけまし



私とは経営方針が対極にあるので、時々刺激をいただくとちょうど良い

と思ってでかけたのですが、

改めて 経営方針いろいろあるものだと考えさせられました

それで余計に筆が止まってしまいました

いやいや 悩みもありまして、お金で解決つくのなら容易いのですが、

                  ウソピョン

相手さんもあるので内容は書けませんが、

私は 「なんでそんな大掛かりなことするの?

    このままでいいじゃんか!どこまで売上を追うの?

    えっ SSは燃料だけ!油外収益は車検工場に一括するの

    思い切った方針だね」

と言うし

相手は <お前こそ このままでいけヨ。

     皆 それができないから燃料に走っているのだから

     油外収益なんかで利益出ると本気で思っている経営者は百人

     に一人もおらん。実践できているのは多分お前だけだろう>

そんな事をモンモンと考えていたら 14日本日付油業報知新聞に

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 石油協会調査で油外販売額3年間で30万円減少



平成12年1SS平均売上 143万円  内 TBA80万 洗車39万

平成15年1SS平均売上 111万円  内 TBA62万 洗車29万

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やはり総体的に皆きびしいですね
No.01157 2005年02月14日(月) 08:54:57
comments:
来週日曜日のNHKの番組で、ガソリン業界の特集が有るようですが、

そこで渡社長が出演して色々と業界についてコメントするそうです。

内容がどんなものかは謎ですが、、、。

3月にはEMの会議が日本で行われるようですし、

去年に引き続き今年も色々な動きがありそうですね。
No.01156 2005年02月12日(土) 10:57:40
comments:
石油業界よりも いつも(規制緩和後の)先を行くビール業界と

私なりに注目してみているのですが、朝日新聞一面とネット配信でもに

解説が出ていましたので、そのままコピー

関心ない方は次へ進む   −− ワンパス

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 ビール価格、値上げ巡り混乱 メーカー・卸と小売り対立



ビール・発泡酒の価格をめぐり混乱が起きている。安売りを招く原因と

なっていたビールメーカーから卸業者へのリベート(報奨金)が昨年末

に廃止された。この機に値上げに踏み切ろうとしたメーカーと卸に、小

売り側が「消費者の理解が得られない」と反発している。イオンは店頭

価格の据え置きを打ち出した。いったん値上げを受け入れた一部の小売

店にも、撤回を求める動きが出ている。業界内の慣行の見直しをきっか

けにした値上げの動きに、公正取引委員会も関心を寄せている。

 酒類を扱う東京都内のある大型量販店には、一つの商品に2枚の値札

がかかっている。ビール350ミリリットル1箱(24本)が白い値札

は4550円、その上に重ねた黄色い特売用の値札は4370円(いず

れも税込み)。年明けに約200円値上げして白い値札をかけたが、こ

のままでは売れないとみて、すぐさま180円値引きした。

 近くの大手スーパーは年明け後も値上げせず、今も量販店と同じ銘柄

を4179円で売っており、「対抗上、値下げせざるを得なくなった」

(量販店幹部)という。

 メーカーと卸業者の予測では、1月から一斉にビール・発泡酒の店頭

価格が1箱200〜300円上がるはずだった。ビール大手4社が出荷

数量に応じて支払うリベートを昨年末で廃止し、リベートを値下げの原

資にしていた卸が小売り側に値上げを提示していたからだ。

 ところが、2月になってもスーパーやコンビニエンスストアの多くで

値段が上がっていない。

 イオンは卸からの値上げ要求をはねつけ、価格を据え置いた。イトー

ヨーカ堂は9日から仕入れ価格と店頭価格を上げることでまとまりかけ

たが、ライバルの動きを見て値上げを見送っている。

 一方、価格交渉力の弱い中小小売店などは値上げをすでに受け入れて

いる店もあり、価格にばらつきが出ている。値上げを受け入れた小売店

は「不公平だ。卸に納入価格を元に戻すよう求める」と話す。

 メーカーがリベート廃止に踏み切ったのは、安売り競争の是正と卸の

救済が理由とされる。

 90年代以降、酒類量販店の台頭や酒店立地の規制緩和が進み、価格

破壊が進んだ。卸業者は激しい値下げ合戦の末、ビール取引では利益が

出ない体質になった。

 メーカーにも「新製品を出しても、値引き率でしか商品価値が決まら

ない」との不満が強い。さらに卸が疲弊すると、同じ品質のビールを全

国にどこにでも届ける物流機能が低下し、消費者も困る、と主張す

る。

 だが、小売り側は「消費不況の時代に『卸を助けるため値上げしま

す』などと消費者に言えるわけがない」(イオンの岡田元也社長)。日

本チェーンストア協会の川島宏会長(東急ストア社長)も「ビール大手

が最高益をあげるなかでは、消費者の理解が得られない」と対立してい

る。

 値上げ騒動は、ビールの売り上げにも影響を及ぼしている。

 ビール5社の1月のビール・発泡酒の販売数量は、前年同月比18.

9%減と大幅に減った。昨年12月に値上げを見込んだ「特需」が起き

たこともあるが、ビール大手は年間でも前年比3〜4%の需要減を見込

んでいる。

 それでもメーカーと卸側は小売り側に理解を求めていく構えだ。大手

卸業者は「大手スーパーが新年度に入る3月から新価格でお願いした

い」と言う。

 この混乱に、公取委も関心を寄せている。支給基準が不透明だったリ

ベート廃止には賛成の立場だが、上杉秋則事務総長は「需給関係が変わ

らず、コストも上がっていないのに、リベートがなくなったから高くな

るのは理解できない。末端価格が安すぎるから修正する(メーカーの)

意向が働いているなら、私どもの思っていることと違う」と牽制(けん

せい)している。

    ◇

 ビール・発泡酒は、メーカーと特約店契約を結んだ食品卸業者を通じ

て流通している。卸業者は小売業からの値下げ圧力が強く、採算が悪

化。90年代初めの約1800社から、10年で半数近くに減った。冷

蔵物流インフラや受発注システムなどの投資負担もかさみ、卸業者の上

位10社は過半数が大手商社系になった。1885年創業の老舗(しに

せ)、明治屋も4月から食品卸事業が三菱商事の傘下に入る。

(02/12 00:21)

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厳しいですね

メーカー(元売)は最高益の中で <卸><小売>はガタガタ

どの業界も同じような展開みたい

石油はまだ原油の変動という口実があるから常に価格改定が行われて

悪い悪いと言いながらも良い方?
No.01155 2005年02月11日(金) 23:33:16
comments:
ある得意先の寿司屋。

ここがほんと始末が悪い。

集金行っても、集金来たことをわかったうえで、それでもすぐに

金を払わない。

その場の雰囲気は「シラー」としている。。。

客に接するときの態度と、業者と接するときの態度が、天と地と

の差がある。

どういう育ち方をしたのかしらないが、夫婦そろってこれだから

始末が悪い。

案の定、お店はいつも閑古鳥・・・

最初のころはほんとむかついた。

でも誰も集金行きたがらないから、私が行くことになっている。

昨日は10日の集金日。

私は適当におべんちゃらをいいながら、コンロ掃除をしてあげ

る。

そこへ食材卸業者が集金にやってきた。

「今嫁さんおらんわ」と言ったきり、集金人を突き放す。

業者が集金に来るであろう時間に「わざといない」時点で、主導

権は向こうにある。

集金人の顔はひきつり明らかに不満顔・・・

それでも礼儀正しく「またあとで来ます」と言って引き上げた。

私はというと世間話をしながらタイミングを見計らう。

嫁さんはまだ帰ってこない。5分たった・・・

するとレジで「OOさん、ナンボや?」とそこの大将から声がか

かる。

ささっと集金。

ふと「もうちょっと待っといたらええのにな」と大将がこぼす。

えっ?やっぱりわかってて払わんかったわけ?



ほんと嫌味なおっさん・・・

そこへ電話が鳴る。

こういうタイミングでは待たされるのがオチなのだが、集金終わ

ったところだから余裕で脇で待つことに^^

受話器を置くのを確認してから、「まいど!おおきに!」といっ

て外へ出た。

すると先ほどの集金人がいた。

ちょっとかわいそうになったから、「今やったらいけますよ」と

教えてあげた。

するとここで不満が爆発!

「もう40分も待っとるねん!#」



遂にはこの私に腹いせの言葉が!

・・・って俺に言われてもしらんちゅうねん!

その後、すんなり集金できたかどうかは私は知らない。

たしかに普通のサラリーマンには、ここの集金はツライだろう。

でも自営業はそうは言ってられないのだ!

こういうことがあると、集金こそ商売の基本に思えるから、こん

な嫌味な寿司屋でも、私にはいい勉強になっていると思ってい

る。

78000円集金無事終了!
No.01154 2005年02月11日(金) 22:23:43
comments:
今日は 祝日出勤しましたが、コキ使われました。

あさ 6時30分から灯油配達

油外収益も洗車6万円強で 11万円 トータルも130万円

昨年2月は 工場の油圧OIL交換作業で粗利益26万円あったので

厳しかったが 9-10日二日続きで車検2台 なんとか追いついてきた。

それにしても昨年は閏年で一日多かった。しっかりリードしておかなき

ゃ。

油業報知新聞によれば 石油協会調査として

 月経費 フル296万円 セルフ347万円



販売量は約3倍  卸価格はー1円94銭 それ以上に売値は6円安い

 * 年間平均マージンも フル12.4円 セルフ6.6円

経費も 意外やセルフの方が50万円高くついている

1 社有SSが多く賃借料が高い

2 消化器設備などのセルフ用の原価償却費が大きい

3 営業時間が長く 水道光熱費がかかる

4 広告宣伝費も広範囲で意外とかかる 

だから セルフも油外収益を連呼し始めたんだ
No.01153 2005年02月10日(木) 09:04:07
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'04メジャー三社で 利益6兆2870億円



日経にも朝日にも掲載されていなかったようなので 地元紙から

  E M  253億ドル  2兆6690億円

  シェル  185億ドル  1兆9520億円

  B P  157億ドル  1兆6560億円

別話題で

「練炭豆炭の需要は東京オリンピック昭和39年がピークで

その後下がり続けて 40年後の今日では需要が60分の一」

正直な感想は 「まだあったの(^^)」

そういえば うちも昔は練炭ストーブと練炭の掘りごたつ

           寝床には豆炭のアンカこたつだった

昭和50年代 母屋を残し居間・応接間部分を建て替えして 

       ストーブ・ファンヒーターの灯油時代があって

最近のオール電化住宅になると 床暖房にエアコンだ

   * 親父宅 兄宅は、灯油ナシです、、、、トホホッ、、、

軽油はすでに数年前から減りつつある

灯油もピークアウトし始めた という  *統計は別かもしれない

ガソリンんももうじきピーク    *現場では今がピーク?とも

私もあと15年は働かされるだろう

現在35-40歳の働き盛りの方は あと25-30年は石油業界とおつきあい

その時 主食のガソリン・灯油どうなっているのでしょうか?



カーディーラーは あまり形態変わらずに残っているでしょうね

板金塗装屋さんも 個人経営が多いからそれなりに。

地場のモータースは?

人のことよりもあんたらガソリンスタンドは? と訊かれそう

四方山話ですが

中古車買取のガリバー・インターナショナルさん 

8-9000円だった記憶の株価 いつの間にか15000円とマスマス超優良会社

今度は <アメリカ本土で買取ビジネス進出>と出ていました

スタンスを冷静にみると

メジャーはメジャーで (上流)原油採掘が一番の大仕事

  下流の下流 各国SSのことまで知らんワ

ガリバーさんも 最適効率での買取形態・台数が仕事

  地域のFCさんは自己責任!当社は本部の仕事を全うするだけ
No.01152 2005年02月09日(水) 18:02:06
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久しぶりに 中古タンクローリー4-5台まとまって話がきましたので

検定部から宣伝させてください

   中古タンクローリーは、いらんか〜



 。キロローリー2台入荷 どちらもH8年式 キヤンターとエルフ 油圧リール車検切

   販売予定価格 176万円  (注) 現在緊急レンタル中〜2/20

   * 詳細と写真は2/20頃掲載予定

◆〇誘遏H8年式エルフ NKS71GR 走行11万km車検18/1 白全塗装仕上

  タツノ2キロLP20型 圧検18/10 販売予定価格 199.5万円 

 置きタンク・構内車用2キロローリー S62年式キャンター 1台

ぁH7年製3キロタンク油圧リール・デジタルメーター有り シャシ乗せ替え検討中

  * 今なら車体は希望のメーカー・車種・KK-・四駆等に仕上げます

いづれも 名変書類・消防書類完備
No.01150 2005年02月09日(水) 17:38:24
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2月第二段!

R91.9 D70.4 K40.9

市況変わりなし。
No.01149 2005年02月09日(水) 15:27:13
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EM 12日からも据え置きだそうです

ということは 民族系で販売店向け「EMスライド」を口にしている筋

には朗報ですね

業界紙の基調は EMが今回も見送れば2月値上げは実質ナシとの観測

が強いからこのままとみて良さそうですね

26日(土)からはわかりませんが
No.01148 2005年02月08日(火) 21:54:17
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セルフ雑記帳のバックナンバーを読み返してみました。

昔のコラムで面白かったのは、「掛売り客にプリカを掛売り」と

いう発想。

セルフというと豪華絢爛ではなく、ガソリン買うならコンビニな

んて時代を考えた場合、もっと簡単に買える仕組みが必要なわけ

で、自動販売機化は大いにけっこう^^;

口銭少ないから「量で釣り合い」ではなく、口銭少ないから「つ

いでに販売」が、セルフシステムにはうってつけということなん

でしょうかね。

辺ぴな山間、口銭が少ないし量も少ないけれど、確実に売れてる

し利益も取れるのが、ウチにとっての「ガソリン販売」です。

量販価格には負けますが、現実その利益がきちんと「予算粗利」

に計画されてるわけで、泣き言は厳禁。。。

ガソリンという単純商材を、これからもローコストで売れるなら

売っていきたいと切に願うばかり。

しぶとくいかねば・・・
No.01147 2005年02月08日(火) 21:32:24
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   車の流行色



なんで? 急にまた、、、ということですが、洗車に結びつきそう

昔30年前は 焼き付け塗装主流で白もカラーも多様

マグネシュウムをちりばめたメタリック塗装が出るとカラーが主流

その後 トヨタがマーク兇妊后璽僉璽曠錺ぅ箸鯣売

    爆発的ヒットのホワイトブーム → 水垢対策

そして十年余前から 汚れが目立たないベンツ系2コートシルバーメタが多く

なり

最近は 3コートパールすなわちパールホワイトブーム

そして ほんのここ1−2年のことですが

  時代は変幻ブラック系



私が店頭で思うことだけで 統計的裏付けはないのですが、

この1-2年軽ワゴン・ワンボックスカー含めて 古い言い方で「黒のメタリッ

ク」が流行りだした?

しかも 光線の加減や角度によって紫や深緑がかって見える怪しいくも

あり、塗装修理では合わせにくい色のように思える。

でも 若い人は洗車・磨いた時の良い状態での凄みあるブラックに人気

あるようだ。

  洗車の上客の可能性 大



しかし この色の車 凄みもあるが汚れも目立つ

それがワゴン車ともなれば自宅での洗車は大変だ

拭いても拭いても 水切れあとが残る 拭き残しもすぐわかる

それだからこそ この色の車をきれいに仕上げる事は、口コミの対象と

なるでしょう

いきおい SSに「洗車お願いします」となること間違いなしです

水垢落としから ブラック系の艶だしに移行?

また 手洗い時の洗剤の白い泡が目立ってアピール度満点

物事の捉えようだけの問題を長々と書きましたが

私は このブラック系現象(色の濃い車)追い風と見ています
No.01146 2005年02月08日(火) 10:01:03
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TOCOMとRIMをながめて思うに

TOCOMは

米国での石油製品下落にともなってWTI原油45$台に急落

それを受けてか? ガソリン 灯油ともに少しづつ下がっている

RIMは

それとは逆に 2月7日現在の予測値として

   ガソリン 90.6円  前月比+1.8円

   灯 油 41円   前月比+2.7円

   軽 油 36.2円  前月比−0.9円

随分上がってきた実感がわく数字です
No.01145 2005年02月08日(火) 00:07:16
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21時20分 先程帰宅しました。

実は 14時頃倉敷から 

「タンクローリーのクラッチが故障したから代車があったら貸してくれっ」

ちょうど30分前 買い付けた2キロローリーが入庫してきたから

「いいですよ」 ということで倉敷まで納車してきた。

相手は ゼネコン最大手の建設会社で、

工期8年間のコンビナート内の海底トンネル工事現場

「運賃とレンタル料はいくらでも良い」という、そりゃそうでしょう

燃料切れで工事がストップすることを思えば安いもの。

11月に続いて二回目。ゼネコン所長からも

<対応が素早い会社だな、助かるよ> と直接お褒めいただきました

ホント 偶然入庫してきただけだったのですが、これが縁でしようか

「予備車としてポンコツ一台世話してくれっ」ということになりました

同じく地元大手さんへも1月中旬 

交通事故で一ヶ月の修理期間予定で2キロローリーをレンタルしている

  いままでなかったサービス?(笑)



偶然が2台重なったけれど 売約している訳ではないので貸し出し中で

す。 頼られている間、声がかかるうちが華! 

二台とも平成8年式2キロで油圧リール付きの優れ物

帰ってきてから ゆっくりHP在庫表に載せます

道中 新日石・JOMO製油所のお膝元 水島地区のJOMOセルフ111円で

した。やはり うちの地区の107円看板は安すぎますよね
No.01144 2005年02月06日(日) 09:39:54
comments:
燃料は不振だが 油外は12-1月も2月も滑り出し好調

実は12月 某会報で良い講演会の要約版を読みいたく感心した事に一因

している。

 私自身はこの掲示板に書くことでモチベーション維持している

社員もバイトもそして皆さんが読んでくれていることが励みです。

その逸話は 高校野球超有名校 和歌山県簑島高校尾藤監督の

監督生活で記憶に残るできごと2題

一番は、不祥事で出場辞退した時 

    三年生の最後の練習日 誰となく始めたシャドウゲーム

   * この話はまた後日

 

今日私が仕事として活用できる話として取り上げたいのは 二番目は

延長18回を戦ったとして有名な 

    簑島 VS 星陵戦



場面は、延長13回裏一点リードされたウラの攻撃で二死ランナーなし

最後のバッターは、キャプテンだが下位 しかも打力は非力 

        万 事 休 す  

敗戦監督としてのインタビューを考えとこうかとボッーとしていたら

バッターボックスからベンチに帰ってくる 

ウンッ 何? サインは出していないゾ、、、、、??

すると 何を思ったか大きな声で・・・とんでもない大きな声で

  監督! ホームラン狙っていいですか?



はぁっ 「ああっ」と気迫に押されて生返事

また バッターボックスに帰って行った

私は(監督)、後ろ姿を見送りながら

     こいつなんでそんな大きな声で言ったのか

  一番非力なんだからホームランなんて、、、

      みんなに聞かれて恥かくだけだろうに ?????



と 首をかしげたいたら 「カキ〜ン」

ええっ え〜え〜〜 ホームランだ   同点同点

その後 もう一度星陵高校にリードされたが、やはりホームランで追い

つく

そして18回ウラ 奇跡のサヨナラゲームで勝つ

それにしても こいつなんであんな大きな声でホームラン予告・・・

その後も本人に確認はしていないらしいが

  沈滞ムードのベンチ・監督を鼓舞



・・・だろう 

「俺が最後のバッターにならないぞ」宣言であったかも知れない

ただ キャプテンとして「ベンチ 元気出せ まだ終わっていない」 

あるいは 「監督! あんたが下を向いていてどうする」

おそらくそういうことだったのだろう

これこそ素晴らしいキャプテンだ 

ひるがえって 私らも新商品・戦略・経営数字も大切だけれども

まず基本的にファイティングポースを取っていなければいけないと感じ

させる逸話だ

今年1月の業界紙には

12月の油外収益報告が例年よりも少ない気がする

確かに 暖冬で降雪もなく全般的に数字が悪かったようだが

ファイティングポースは取れていたのだろうか?
No.01143 2005年02月05日(土) 22:48:08
comments:
市況は一向に上がる気配なく・・・

業転ガソリン、2円上がりはどこ吹く風?

最低R96とK790看板は行き過ぎかと思われますが、それで

も大勢は、安値=セルフのものとなり、このままみすみす損をす

るのはイヤだとばかり、去年の春先の教訓から、価格据置を決め

ました。

最近は「メーカーどころ」の騒ぎでなく、ひたすら自社の粗利と

にらめっこです。

なにかヒントはないかと思い、久しぶりにCOCガイドブックを

読み直しました。

この忙しい時期だからこそ、頭も良く回ります。

単なる情報オタクにだけはならないように、行動あるのみです。

がんばりましょう!
No.01142 2005年02月05日(土) 22:26:14
comments:
今日は 寒波も緩み天気も良く手洗い洗車と会員洗車に追いまくられた

それでも 忙しさの割に高額洗車がなく60000円 ガチョ〜ン

洗車3日間合計は20万円に届かず 18.3万円でした

それでも洗車のおかげもあって 油外収益5日間60万円也

車販も一台大型物件情報が入ったので うまく成約まで行けば2月も

  ガッツだぜ



サブマネが現金客に店頭で車検を勧めたところが糸口なのですが

きまれば金一封ものですネ

うまくいったら報告しましょう

ここ一週間は 原油もTOCOMも穏やかでした

      平穏無事 これ名馬なり
No.01141 2005年02月05日(土) 18:34:47
comments:
その会社は健全経営ですよ

ただSS部門が数量主義だった

在庫・リース機器・油外収益まで管理してみたら、決して自慢するほど

の成績ではなかった

 * 私のひがみ根性も入れての推測

かといって方向転換を社員に行き渡らせるまでには大変な労力を必要と

するみたいだ という話だけです

一般論ですよ
No.01140 2005年02月05日(土) 12:02:18
comments:
で、どこなんすか?
No.01139 2005年02月05日(土) 00:11:17
comments:

   大手特約店さんでもピンチ?



聞き流していただければ結構 どこ?と詮索しないでください

やはりそうだなぁ ということで。

業界に詳しい方が訪れたので 私から聞いた。

「最近あの特約店さんの部長の噂話きかないネ、

ここ一年くらい元気ないのかな。燃料も以前のように大暴れしないし

(はっきり言って難癖つけて値段を譲らずゴンタで伸長するタイプ)、

油外収益も話題に出ない」

<数量主義からトータルの経営主義に変わって 経営会議でトップから

原爆ほどの爆弾が落ちた>

「それって 大ホラ吹いていたけれど、結局は景品付きで地域最安値販

売して数量売っていただけで、かなり好成績と吹聴していた油外収益も

採算度外視(経費無視)の数字作りだったと言うこと?」

< 多分 Yes  

SS部門で数千万円黒字と述べていたことも 机上で事後調整後これく

らいになるだろう・・・程度の担当部長の勝手な推測で、自分流を正当

化するための外向けへのホラだった可能性大でしょう>

 * 大手だし他部門もあるから ある意味ドンブリ勘定だった?

問題はここから

経営的には改善方向に舵を切ったのはよいけれど(全社的に優良会社)

  社員が萎縮して前途多難



上層部は理解できても(きっと頭の中だけだろうけれど)

現場は具体的にどう動いて良いかわからない。

先に怒られる事に警戒感が出て、思考が萎縮している

直営SSのどこかで成功例が出るか、見本SSを見つけるしか方策ない

かも知れない

 油外収益を何年も継続するのはホント難しい



フルで行き詰まると どの店もセルフ転換した方が良いようにも見えて

くるから早く結果を出さなきゃ元売りの子会社化の噂たっちゃう(笑)

最後は茶化したような発言で失礼ですが、

まんざら冗談にも聞こえないし 尾ひれ羽ひれがつくのがこのSS業界

        こわい こわい

それだけ足腰が弱い業界ということですから頑張りましょう   

     
No.01138 2005年02月03日(木) 22:08:34
comments:
MPCシステムさん

展示発表会 お疲れさまでした

< 情報交換の巻 ・悩み相談室の巻  ・納得の瞬間の巻 >

なかなか現実的なQ&Aで とても参考になりました。

寒波も少し温んだとはいえ 今日も日中の風は冷たかった

瀬戸内・太平洋側で3日続きの寒さというのは珍しい

  雪ひと降り 洗車20万円となるか!?



昨日は寒すぎて洗車はまだ少なかった

今日は 洗車会員・手洗い洗車とも多かった

ポリマー・キーパーもあって洗車73000円

明日・明後日はちょうど週末にもなるし 6万円づつ来れば20万円コース
No.01137 2005年02月03日(木) 17:27:34
comments:
MPCシステム開発です。

お世話になります。

展示説明会報告の追加として、以下を更新しました。

・商品概略2  ・商品概略3  

・情報交換の巻 ・悩み相談室の巻  ・納得の瞬間の巻

当社ホームページのトップページよりご覧いただくことができます。

セルフSSの経営者の方々はどんな目的で来場したのかなど、

を載せました。

ご興味のある方はぜひ覗いてみてください。

お待ちしております。

 
No.01136 2005年02月03日(木) 09:11:01
comments:

  EM 週決め値上げ見送り



代理店さんには内々で1.5円近い値上げを想定されていたようだが

ドタン場で 値上げ見送りの決定のようだ

EMの代理店さんだけではなく、民族系得に新日石さん販売店には

EMリンクという店多いですから 大変ありがたい決定です

代理店救済にはなるが、一方では

 市況軟化に拍車・・・という声も



でも 当面コストアップは困るし、業転との格差も4円弱くらいなるか

ら 正常取引の面からも 私はやはり良い判断じゃないかと思います

市況軟化しているところへ 原油コストだからと値上げされては

それこそ ディーラー潰しそのものになっちゃうヨ
No.01135 2005年02月02日(水) 18:35:27
comments:
2月早々ですが、業転の値上がりでさすがに値下げ競争は一時中断にな

ったのでしょうか

107円から下へは一休みのようです。

12月や1月前半のようにマージン幅がある時は良いですが

仕入れが系列物で96−97、、、98円となると厳しい価格帯ですね

1月民族系のそこそこ安値95円50銭から1円40銭上げは97円弱

民族系 結構安いですものネ

安いというか やはり甘い? 大手が多いから自然とそうなる?

  外資系のプライスリーダーはどう動く?



私も同じ町内で10円以上の格差ではお客様に申し訳ないので

2円下げて116円にしましたが、税抜き価格で110.5円販売

こんなに高く売ってもマージン12-13円というのも随分矛盾を感じる

ある業界紙に出ていた元売社長の発言

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

<今後は <特約店向け> <広域と商社向け> <子会社向け>

三様での販売がそれぞれ三分の一づつとなるだろう>    だって。

特約店向けがすごく少なくなるということみたい

うちの元売なんか 現行POSは'06/12月までしか使用できません

と通知ありました

そりゃ 新POSにすれば良いことでしょうが・・・・ウムッ

元売POSが入れられるということは選ばれた店であり、

ハードと後方計算処理費に自動的にかなりの補助があるのですが

逆から見れば ますますふるいにかけられるのでしょう
No.01134 2005年02月01日(火) 23:36:56
comments:
昨日 お天道様の悪口を言ったせいでしょうか

朝から 凍結 積雪 寒波で凍るような一日でした

タイヤこそ12本売れましたが、洗車もなく油外66000円でした

ガチョ〜〜〜ン

いつもより灯油も売れますが、油外中心のSSとなると店頭で灯油が

余分に1〜2キロ売れても15000円前後の増益だけ。

収益的には好天気で洗車が多い方がありがたいのがst31の現状です

さて st31読書倶楽部からということで とっておきの佳い話

と 言っても今しがた入った家内宛の訃報電話

隣町に趣味で通っていた68才くらいのフランス刺繍の先生が癌で亡く

なった

その先生と3年ほど前90才過ぎで亡くなったお母さんの昔話

  コスモス畑でオルガン演奏



自宅で開催される刺繍教室の玄関に 表記を図案にした刺繍とその絵の

いわれが縫い込みで書かれてある、、、ソウダ。

その先生が昭和17年頃 小学生低学年の頃の想い出

何もない時代 太平洋戦争最中でもある

何もないけれどそのお母さん(おばちゃん)は、庭にコスモスの種を一

杯蒔いた。

そして 花開いた秋におむすびを弁当にしてピクニック替わりにと

家からオルガンを持ち出演奏してくれた。

弁当は何もない時代で「塩むすび」だけだがもとても幸せだった と。

戦争の喧噪の中で コスモスが一杯咲く花畑でオルガンが演奏される

戦争には関係ない子供達に、子供としての感性を伝えたいと思った母親

の優しさ、芯の強さ

この愛情・・・・感性・・・わかりますかね

 * さらに言うならば 印象画家モネの作品の中でも有名な(題?)

< 花畑に日傘で立つ婦人 >があるがそのイメージなんですネ。

60年以上も前のことだけれど 

自分が結婚・出産して一母親となった時、このことを思い出して

<こんな大きな母の愛>はないと感激して得意な刺繍で絵として残した

もの。

私も妻からの伝え聞きではありますが、何度きいても理屈抜きに目頭が

熱くなる話です。

マザコンと何といわれようと母親はありがたいと思うのであります

  

* あっ  オヤジ  ・・・・・     ゴメンゴメン、、、、

先生の偉大なおばぁちゃんも先生も亡くなって

家内 少し落ち込んでいます・・・が また元気になるでしょう
No.01133 2005年02月01日(火) 06:05:31
comments:
まいどさん worte

 <売値あんまり上らん気がします>

現在の価格レベルにもよるでしょうけれど

流れは 雪崩れ現象で下がる方向でしょう

マージンは一気に2ー3円下がって

経営的にいうと 再び冬に突入でしょう
No.01132 2005年01月31日(月) 18:39:40
comments:
2月しょっぱな

R91.9 K40 D70.5

ガソリン上がりました。

でも「売値」上がらん気がしてます。。。
No.01131 2005年01月31日(月) 14:57:21
comments:
少し冷え込んできましたが、そうでもないじゃんか

期待していた<この冬一番の寒気団>もどうやら拍子抜け

さて 同じ町内で11円も格差がついたのでは 

いかに<好値販売> <全国平均程度価格>といっても2月は少し考え

なきゃいけないかと思っていますが、

卸価格はやはり最低1円はアップだろう  灯油は??1−2円?

なんだか一気に12月の儲けを吐き出す感じ

昨日の日曜日

町内だけでなく郊外でも107円店は結構繁盛

しかし 109円−110円看板店は閑散としていました

人ごとじゃありません 118円のうちなんかもっとヒマ

帰宅したら熱燗でも引っ掛けなきゃやっておれません

1月 最後尻すぼみになっちゃいましたが、前半の中古車販売のリード

のおかげで最低目標の450万円超えてエンドです
No.01130 2005年01月30日(日) 12:41:15
comments:

 拍子抜け  怒?



工事開始してみたら大したことないようで、断水は9時間で終わり。

48時間といっても 実際は一日半くらいだろうとは思っていましたが

あっけなくて 工事中断と勘違いするくらい

  * 20km先までの地区まで最大最長48時間という見解 アッァッ

もちろんうれしい悲鳴で午後から洗車25000円  0円よりうれしい。

それよりも スーパーは営業休めないから1立方のタンクを大量に買い

付けて屋上に設置したり、

お食事処は宴会の予約をお断りするし、美容院も臨時休業や、、、、

「生物」「水」を扱う方々は大変な被害、影響。

話題が飛びますが、

大繁盛している当社斜め前の家族向き3階建て和食店

 * 美味しいわけではないが、お手頃戦略がヒット

食中毒発生と対応の不手際で保健所から <営業禁止>の厳しい処分

 してみると ガススタは佳い商売ですネ



町内でも子会社系は109円看板もいつの間にか107円に書き換え

アレアレッ
No.01129 2005年01月28日(金) 20:50:21
comments:
昨年秋 うちの町で起きて全国ニュースにもなった水道本管が腐食によ

る破裂事故が またまた起きました。

今回はまだ小さいのですが、前回工事した水道管の続きのです

  今晩12時から48時間断水工事



洗車もなんとか頑張っていたのに、、、、、

すでに百万円超えているからいいようなものの 月末にすごく痛い断水

明日は土曜日で車検も何も予定ないが、中口の板金塗装も仕上がってく

るのでなんとか油外収益10万円は確保したい
No.01128 2005年01月28日(金) 10:31:18
comments:
MPCシステムさん

成功裡に終わったようでなによりです

ここでもよければ 何度でもセルフの油外収益システムとして

広報・啓蒙してください

私にもどの方法が良いとか 効率的とかまだわかりませんが

とにかく以前のフルサービスのやり方では、いくら油外収益を沢山やり

こなしても生産性が低く経営の改善にも社員への還元にもほど遠いこと

だけは確かなようです。

  生産性が低い根拠



具体的には フルだと来店数の8割以上は給油のみ。

あとの2割が 洗車会員含めてなんらかの油外収益活動。

洗車会員除くと1割15名前後のお客様だけがその日の油外収益でしょう

ということは 8割近いお客様に燃料マージン以外何も稼げないのに

待機に始まり 窓拭き・灰皿・エアーチェックをしている。

机上では そんなお客さんはアルバイトに担当させて、社員は2割の油

外収益客を担当すれば良いことになるが、SS店頭現場はなかなかそう

ならない難しさ。

それをできるだけ効率的にマッチングさせよう、うまくいけばヒット率

も上げようというのがMPCさんやカヤバさんのシステムのようです。

うちは それを導入するほど客数が多くないから昔ながらで

  顔商売 & ステッカー管理



怠慢そのもの

考えすぎると セルフかノンサービスで給油客をパッパッと捌いて

油外収益見込客だけアタックしろ ということになる

それがうまくいかなくて悩んでいるし、

お客さんだって「獲物」と見られるのは本意ではないだろう

今 お客様との接点である窓拭き・灰皿清掃での接客行為を

どういう目的にすればその先の油外収益の展開に結び付けられるかを

考えています

ではいままでの店頭サービスの目的は? と訊かれれば

現時点では 私は昔の教本通りの答しか持ち合わせていません

次回また来店いただける良い印象サービス



もちろん 燃料で食べていけていた時代のとにか「二礼二拝」「送り出

し」「窓の二度拭き」などどのように媚びてでも客を獲得する時代のこ

とです。

でもお客様は、価格が第一というか 価格は同じ程度というのが大前提

ゴンタやセルフの時代になってしまうと マージン10円取れなくてどうで

もそれでは生産性は低いままのようだ

  窓拭き・灰皿清掃を通じて顧客情報収集



これならば油外収益につながりそうだ。

会話も少し違ってくるかもしれない

どういう意識を持って<窓拭き・灰皿清掃>をするかの違いだけで

やっている行為はかわらないのですがね

最近特にそのようなことを考えています

水抜剤も昨年830本が今年は730本前後だろう

OIL・ワイパー・バッテリーなど従来商品は人員減な分だけやはり売切れてい

ない

仮にその商品がカバーできても燃料の穴埋めにはならないだろう

系列・油外収益・店頭サービス すべて見直しですが

見直しが早い人は セルフなり車検板金工場なりに転身している

5年後 ふと振り返った時、

私はまだこんなところを歩いかと自分で笑っちゃうでしょうネ

ボチボチ 来月価格の提示がある頃ですね

上げ幅が小さいことを祈ります
No.01127 2005年01月27日(木) 21:17:57
comments:
MPCシステム開発です。

お世話になります。

こちらで宣伝させていただいたおかげで、昨日無事に

ポスナビ コラボレーション システムの東京地区展示説明会を

行うことができました。

St31さんのご配慮に心より御礼申し上げます。

セルフで使えるのか、油外が本当に上がるのかと

半信半疑でいらした方々も多かったのですが、

商品説明をさせていただくまでもなく、

一目ご覧になるなり、製品が訴えていることを

ご理解してくださいました。

こちらからご来場くださった方々ありがとうございました。

また当社HPをUPして、昨日の様子をご紹介しております。

ぜひご覧ください。
No.01126 2005年01月27日(木) 10:22:08
comments:
業界外のことですが、日経ニュースを読んでいたら

 インド洋大津波、援助(金)履行は約束の6割



要約すると

【ニューヨーク26日共同】国連緊急援助調整官室 (OCHA)発表

スマトラ沖地震の津波発生から1カ月の26日、国連本部で記者会見し、

各国が拠出を約束した援助資金総額約7億7500万ドル(約798億円)の

うち、約58%に当たる約4億5000万ドルの支払いが履行されたことを明

らかにした。

このうち半分に当たる2億2900万ドルを日本が単独で拠出を済ませた点

を挙げ「日本(の貢献)は群を抜いている」と高く評価した。

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外国人は「社交辞令がうまい」といいますが、おいおいっ援助金もかよ

というか 日本人って 生真面目なんですね。 
No.01125 2005年01月26日(水) 09:24:07
comments:
ヨットマンさん

昨日の書き込み<製油所稼動状況> で

「今年は春の定修が少なくて穏やかそう」 

と私の思い込みを勝手に述べましたが、系列の昭和シェルが少ないよう

なだけで、業界全体としては例年に近いものではないかと指摘もいただ

きました。

 * 具体的定修予定は RIMマーケットニュース1/25日午前あたりに

   製油所名、トッパー規模、時期の三点が明記されています

<売り>から入る(「売り」を持つ)・・・・・・・

原油が再び上昇しているけれど 冬場だけの一時的現象ならば良いが

40円の売りを持っておいて 

38円くらいに下がったとき買いを入れて 差額を利益とする デスカ?

やはり博打じゃない (^^)



先物のルールを知らない方のために

 * 先物市場のルールは 期先の価格を当てっこするゲームだから

  普通の商売や株式のように必ず

  38円で買い(仕入)をして → 40円で売る(販売) 2円利益

→ 37円で売る    1円赤字

 それだけではなく 逆からもできるルールなのです

 先に40円で売り(販売)をして → 38円で買う(仕入) 2円利益

→ 41円で買う    1円赤字

予測がはずれた時は、損でも41円で買って損を最小限で止めることもし

なければなりません

株式は相場が上がると 利益幅の大小がありますが必ず全員儲かってホ

クホクとなりますが、先物商品は必ず勝ち負けがつく怖い勝負。

勉強会はそれくらいにして

ヨットマンさんが投げかけて 言わんとする問題は

40−41円のガソリンは SS届け95−96円強価格だけれども

4−5月本当に業転価格がそこまで上がるのか? ということで

   元売や投資家への揶揄でしょう



昨日25日の午後からずっとの小雨は堪えた イカンイカン

しかし それでもシボレーのキャンビングカーのナントカという中古車

に「ポリマーしてくれっ」といううれしい3万円の注文(洗車97万円)

+毎月少額だけれど自動車保険の手数料一括と他が少々で計12万円

1/25日 油外収益400万円になりました

1月の販売手当も楽しみな金額になってきたゾ、あと6日間だ

   
No.01124 2005年01月25日(火) 16:06:04
comments:
教えて

先物のガソリンだけ、3月からが異常な高値

3月、4月はストップ安、他の油種に比べると

以上過ぎるような価格帯。

当然売りから入るべき物なのでしょうか?
No.01123 2005年01月25日(火) 10:52:02
comments:
RIMマーケットニュースを閲覧していたら<製油所稼動状況>がある

いままで全然関心なかったが、ふと昨年4−6月製油所の定修が重なっ

てRIMが高騰したことを思い出したのでクリックした。

1/24日現在 国内では1基停止1.1%の割合のみで 

製油所稼働率 実に98.9%  順調そのもの

今後とも26-31日に点検停止が一件あるものの 春も予定は少なく

稼働率という点では、今年は全般的に波風少ない年度みたい

なのに 先物の4−6月が高いのは減産など人為的操作そのもの

私のような現場人間の視点は 

 消費者の節約が勝つか Vs 元売の減産が功を奏するか



このニュースには 地域別稼動トッパーも出ていたが

元売別というのもあって 私にはとても新鮮な項目でした
No.01122 2005年01月25日(火) 10:18:04
comments:
本日は TOCOM石油先物商品の2月限納会日

 ガソリン 2月限35.6円  SS届け概算91.5-92円レベル



参考までに3月限  38.5円

     4月限  40.7円

     5月限  41.1円

 灯 油  2月限40.49円  SS届け概算41.5-42円レベル

 

 軽 油  2月限36.19円  SS届け概算70円レベル



原油は26円45銭だから 元売最低コスト10円として

ガソリンで1円赤字  (元売希望コスト11円でみれば2円赤字?)

しかし 灯油で4円の黒字

軽油は本日で一気に1.2円下がり 収支トントンからやや赤字レベル

  * あくまで末端SS事業者st31の聞きかじり偏見判断です

2月分は卸価格の参考にはなりますが、

それ以降月はあくまで現時点での判断ですから お間違えのないように

ちなみに 12/25日の1月限の納会日価格からすると

   ガソリン1円50銭 ↑   灯油4円60銭 ↑

という読み方で2月分を推し測るのも一手
No.01121 2005年01月24日(月) 18:05:23
comments:
一気にPBかと思われましたが、まだ看板ついてます

(奇跡!だからどうした?)

12月の系列仕入れ価格ですが、「100円」税別でした

(これがいわゆる「出ていけ」価格ですね)

最近、防火壁に寄りかかると、「真っ白」に服が汚れます

(おかあちゃんに怒られるじゃん#)

10日検査も、三年目になりました

(100,000円×3年分、法律違反してません)

・・・これ以上何をさせたいの?

No.01120 2005年01月24日(月) 12:00:52
comments:

 父上 なぜ学問に励げまねばならないのですか?



何をいきなり言い出したの(^^) ということですが、

これは ヒット映画「たそがれ清兵衛」のワンシーンです

東北の下級武士親子のなんでもない会話

しかし 実はどの家庭でも会社でもよくある質問

そして その清兵衛の答は

大人になって何か大きな判断する時に

  勉強していなければ それが良いことか悪いことか

    どちらの方向に行くのかの見極めを誤らないためだ



年若い子供は、まだわからず「ふ〜ん」と。

我々は、つい「良い大学に入って良い会社に就職するためだ」とか

「良い学校には良い友達が多いから」とか言ってしまいそうですが、

当然ながらそうではありませんよね。

一つの模範解答かと思いまして読書倶楽部としてご披露を。

実は今 ssnetメーリングではあるメンバー店でおきた特約店契約解除を

ケーススタディーに意見が盛り上がっています。

これも「他山の石」とせず、一つの勉強として皆さんの意見を拝聴して

います

話長くなりますが、 

これは 原作者藤沢周平さんの作品にはない言葉なのです。

つまり 山田洋次監督が映画を借りて現代社会に問っているのです

実は この話は私も某信用金庫理事長の受け売りでして

各支店周りであいさつの時この話をしたら、普段「またか」くらいでし

か聞いていない行員の目が一斉にこちらに視線が上がる。

明らかに注目を集めていることを肌で感じる どの支店でも。

行員にも家庭家族あるのだから、なかなか関心ある事項だったかと

今日もこの会で話するしだいです と。

それで私も今朝の朝礼でこの話をしました。

他SS カーディーラー ホームセンターなど気をつけて見ておこう

問屋さんも単に卸業者にあらず、貴重な情報源
No.01119 2005年01月24日(月) 09:21:08
comments:
TOCOM 明日25日が2月限の納会日

今朝一番は、ガソリン・灯油とも+680円でスタートですね

 
No.01118 2005年01月23日(日) 09:27:42
comments:
先週の燃料油脂新聞記事から経営の核心をついた二題

 <何故セルフを選択したか!>



 ある中堅特約店主の発言として

フルで油外収益SSの方が良いのはわかっているし、実績あげていた時

期もある。

しかし 4−5名の優秀な社員をずっと定着させることが難しいのだ。

確保し続けられないから 自然とセルフの方向へ向かった

<  フルサービスのマイナス評価>



                22日一面 業界トピックから 

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かつて小売業界で高いレベルのサービスを提供する業界と評価された

SS業界もその(コスト削減)結果、正社員が減り続けパート・アルバイト

主体の運営が目立つようになり、残念ながらサービレベルは下がった。

比例して消費者にとり

 「給油以外では立ち寄りたくない」 「従業員と話したくない」

ような場所というマイナス評価が一気に加速した

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ssnetメンバーからも意味深い一行

<私は、セルフSSが登場した時点でフルSSの量販というのは「無い」と

理解しています。この点は譲れません>

そういえば数年前 SS業界自らを揶揄する言葉?の代表として

<量販している店ほど赤字なんですよ、、、ワッハッハ>

決算時に調整してもらったかどうかは余人の知らないことですが、

セルフSSが登場したら、確かにそういうことかも知れない

量販したこともなければ、願望もない私には想像の域ですが
No.01117 2005年01月22日(土) 18:43:37
comments:
もう書かないと言ったのに油外収益調子良いものだからついつい

誰も期待していないのに書きます

本日は何も予定が入っていない掛売り客中心店のゆうつな土曜日

朝礼でなんとしても油外収益10万円とマネージャーが檄を飛ばした。

とは云ってもネ、、、、と思いきや昨夜の新年会のお酒効果もあって

洗車5万円弱(キーパー5台)修理作業やらで18時現在なんとか11万円。

これで363万円

  あとは他力本願



洗車も今週は中だるみだったが、今日で89万円 前年比+7万円

115-120万円までは行くペースだけれども、

あとは雪が降って ドロンコで洗車ラッシュか 一足早い黄砂現象か

他力本願 雨乞いしかない

経験からして 一雪、一黄砂で3日間20万円ですもの

それしだいですが、今月は470万円前後まで行くかもしれない

まだ 中古車販売の名義変更手続きなど二次マージンも残っていますから

  * せっかく車検で陸運局へ行っているのですから、

    ついでに名変も外注に出さずに全部当社でやっています

「何でもまかせてください」という自信の根拠



話が横にそれますが、

私はわずか名変とはいえとにかくできるだけ自社でやることで、社員は

手続きのシステムも覚えるし、そうした小さなことの積み重ねが、

お客様に対しても自信を持って対応できる営業マンを育成する源泉だと

信じています

   効率化を求めるあまり、最後の締めを人任せ(外注)

  最後の仕上げ方を知らない社員を作ってしまっていることに

    気がつかれているだろうか



<大体知っていますから取り組みはできますが、これとあれとそれを

揃えて貰わないとできません> という回答は多い。(問屋筋 談)

油外収益の何か新しいことに挑戦しようとしたとき、

従来の油屋さんの枠以外の商品がダメな原因は、ここらへんにもありま

せんかね

洗車もしかり
No.01116 2005年01月21日(金) 20:04:03
comments:
近隣のO協さんと競合するのが灯油販売。

去年の原油高騰時、しきりに値上げのアナウンスを担当者にした

つもりでした。

でも売値に修正はなく、その安い価格のみが一人歩き。。。

答えは「本店が・・・」が決まり文句。

現場を知らないものが価格を決め、現場の人間は利益計算す

ることなく、ただキツイのみの配達業務に明け暮れる。。。



もうこれからは、情報ださないことにしました。

そんな「ファンタジーな体質」に、今頃気づいた自分の甘さ。

そんな自分との決別の意味を込めて・・・
No.01115 2005年01月21日(金) 10:15:26
comments:
冬場は 私も真剣にSS業務に取り組んでおりますので

自宅と会社とを車で3分 伝書バトのように往復する毎日。

新しい抜け道もできたりして、まったく他SSを見ないこともありま

す。よって 何か書こうと思っても油外収益以外皆無のことも多い。

そうしていたら 社員からの報告。

町内の小規模無印SSさんが久しぶりに看板提示

   < 108円  120円 >

ありぁっ そうですか、、、、そうよネ、、、ウムッ、、、

しかたないっすネ

朝晩冷え込みました

やっと冬らしくなったというか、もう冬というより春を話題にしなきゃ

いけない時期なのですが。
No.01114 2005年01月19日(水) 21:42:52
comments:
夕方 ssnetメーリングメンバーから電話。

メンバー3人が大阪に集まって ミニオフミ最中とか。

そうです、問題を共有している者同士で相談し合うのが一番です。

会の目的そのもので大変喜ばしい。

昨年秋にも 「北海道へ見学行きました」という報告もありましたが

大いに盛り上がって下さい。

  商売抜きで・・・



混迷の時代 相談する相手はタテ系列ではなく、同じ立場の系列外の

ヨコのつながりですよ。掛け値なし、商取引抜きで良いことも悪いこと

も本当を教えてくれるのは友人だけです。

地区が違うことも 相談の安心感を生む

こりゃ 5月の<オフミ in 呉>までに それこそ有志で

大阪か名古屋 、、、、う〜ん 中間点の京都ででも湯豆腐食べながら

「OO化について」の相談会くらいしなきゃいけないかな(^^)

新日石は 2月卸価格1〜1.5円値上げ予測の発表

税込価格として 実質販売価格105円が限度でそれ以下だと

3〜4月までを見通すとまた昨年の二の舞だ

 * 元売り発表価格と実質価格が違うことは周知の事実

好調だった油外収益

初売り以来日曜日以外は、車販抜きでも日10万円以上を連続していたが

17-18日ついに切りました。

今日はなんとか持ち直し、明日は車検があるから大丈夫だろう

車販も 下取車に客が付き、また下取車が出る

そのまた下取車が売れて(当社社員に)と好回転  

 * 下取車なので早期換金も必要だし、次は社員だったりして

   この2台のマージンは薄謝 
No.01113 2005年01月18日(火) 14:30:36
comments:
日経や石油業界紙を読めば

<寒波到来で 灯油反転> <中川物産1月中旬からガソリン 灯油上げ>

TOCOM先物を覗いてみれば  (18日14時価格)

25日納会日まで一週間たらずだが 原油につられて少しづつ上げて

      いつの間にか2月限36.2円  SS届け概算92円弱

 注意しておかなければいけない3月限38.3円  同 94円弱

           ピーク 4月限39.9円  同 95円強

 

* 先の予測は置いといて、たちまち2月納会日価格は2月価格のガイド

 ですから、ウォッチしておきましょう

 ただ 売れ行き悪いから先物価格がそのまま業転価格ともいえないと

 ころがミソでもあるようですよ

 CIf+RIMリンクが優位な春の陣ですかね?

灯油は    2月限39.3円  SS届け概算41円

       3月限37.9円   同  39.5円

  昨年の学習効果ゼロ?



またどうなるかわからない原油価格ですが、

兆しは、卸価格上昇傾向 SS店頭は値下げ競争
No.01112 2005年01月17日(月) 16:41:26
comments:
MPCシステム開発です。

St31さん、ご配慮ありがとうございます。

お言葉に甘えて書き込みをさせていただきます。

ニーズが多様化している現在では、ニーズを掴み、

お客様に合った個別のセールスを展開することが

最良最短の油外売上向上策であり、優良客を囲い込むためには、

ニーズの考慮が重要であることはどなたもご承知です。

ニーズ調査が各方面で行われていますが、

SSでは顧客との何気ない会話からニーズを

掴むことができます。

しかし、掴むことは簡単ですが、その場で完結するもの意外は

ニーズを捨てているのが現状ではないのでしょうか。

たとえば、会話から「中古車が欲しい」というニーズを

掴んだとします。

“今すぐ”の場合は商談開始できますが、

“一年後の車検時に買い換えたい”の場合ではどうでしょうか。

SSはニーズを把握しやすく、個別のセールスがし易い環境にも

係わらず、このような場合においては、

活かしきれていないのではと思います。

場合によっては繰り返し何度も同じことを尋ねてしまったり、

時期が早いのにセールスを開始してしまい、

結果的にうまくいかなかったということもあるのでは

ないのでしょうか。

また、一人のスタッフがニーズを握っているのでは

そのスタッフが休みの場合や、他の接客中の場合は

取り逃がしてしまいます。

当社が推察するに、St31さんのお店では、人財力に加え、

ニーズの把握と活用がスタッフ間でうまく機能しているから

“絶好調”なのでは、と思います。

(つまり、スタッフ全員がセールスとマーケティング

上手ということ)

セルフかフルかで、お客様のニーズに大きな違いがあるとは

思えません。

しかしセルフには、顧客と接触することに難しさがあります。

どうしたらセルフで“絶好調”になれるのか、

今回の展示説明会ではこのあたりをどうするか、

当社なりに考えたことをお話ししたいと思います。

当社製品は翌月から油外が爆発的に売れるというものでは

ありませんが、歩みは遅くとも一歩一歩確実に・・・・という

カメ的なシステム機器です。

ご興味のある方は、セルフ・フル問わず展示説明会へ

お出かけください。お待ちしております。
No.01111 2005年01月17日(月) 15:18:31
comments:
雨上がりの月曜日というのになんともサッパリ

燃料も配達も洗車も油外収益も、、

こういうのを「お茶を引く」というのでしょうか、、、、、

あっ 私らは芸者ではありませんでした

一方 町内に11月新設オープンしたHCの灯油

ずるずると下がって 860円台 税抜き単価で45円70銭 (^^)

あちらには 途切れることなくお客さんが並んでいます

さて 人気コラム「維新伝心」が復活した北海道石油新聞(トップにリンク)

その長居良雄さんのコラムは新春にあたり強烈な予想

タイトルもズバッと直球できました

  エッ!? ジャパンエナジーとコスモ石油が…



早ガッテンなしないでください  

  * 以前もフライングあったのですから、中文字にしました(笑)

主文は

1 来年中には出光興産の上場があるので、それまでに再編があろうか

2 とすると JOMOがアラムコと提携した昭シェルとの関係を解消

  して日本鉱業主導によるコスモとの、、、、、、、

   * 他所から聞くに コスモも新日石とでは 一方的に吸収にな

     ってしまうので、それも困るという立場か

3 今年は 昭シェルの人事もあろうほどに、、、、

あくまで 新年の予想 予測 評論家の占い と読んでおきましょう

真実味は大いにありますがネ

<コスト論>でいくと2月はまた2円程度値上がりとか。

系列物価格でみたら フルサービス店安定経営に12-13円マージンとすれ

ばやはり114-115円(平均単価)欲しいところですネ

各SS条件が違うでしょうけれど、

逆算していくと現金会員は115-116円でしょうか
No.01108 2005年01月15日(土) 16:41:34
comments:
今日は 天気が良いわりに洗車が不調

しかし 板金塗装や故障車のお世話などですでに油外収益15万円

15日できっちり250万円になりました

明日は日曜日なので 洗車会員売上は17日にして 

そこで一気に310万円にします。

なんだか 金額だけ書くとほとんど12月状態。

実はそんなことはどうでもよくて、お知らせあります

トップページにもリンクしている油外収益のナビシステム開発の

  <蝪唯丕奪轡好謄牾発>



ポスナビ コラボレーションシステムの展示説明会が開催されます

日 時    1月26日 (水)  

     展示会   11時〜

     説明会   13時〜16時

場 所   東京都中小企業会館 8階C室

        東京都中央区銀座2−10−18  

       * JR有楽町駅から徒歩10分

問い合わせ    TEL 0284-40-1526  長島社長

           mpc@mpc-sys.co.jp

私も昨日案内いただいた知ったようなことで、日程がせなっていますが

特許や表彰されるようなすぐれもののナビシステムですから 

関心ある方は是非に参加されますように。

長島社長とは、11月の<オフミ in 東京>で初めてお会いしただけ

なのですが、すごく真面目で実直そうな研究家肌の方。

そんな大人しい方が、わざわざ栃木県足利市から出張ってきて

銀座でデモ会するなんて

   きっとすごい優れ物 自信作



きっとそうですよ。

案内のパンフレットには、特に書かれています

 セルフで油外収益を取り込みたいSSをターゲット



私のように尻が軽いチャラチャラした人間と違って

実直な方が、田舎から出張ってまでデモするというところに注目してく

ださい。大袈裟ではありません。

長島社長さん

SS業界に関したことですからこの掲示板を利用して、遠慮なく宣伝し

てください。

私は 案内いただいたパンフと知っている程度のことだけ
No.01107 2005年01月15日(土) 06:44:06
comments:
世界的にやっと冬モードになったおかげ?でしょうか

マーケットニュースではWTI原油48$台回復 ドバイ原油も続伸という 

日本もTOCOM先物は、ガソリン・灯油もストップ高の限月もある

納会日まであと一週間 さて2月価格の行方はどうなりますか?
No.01106 2005年01月13日(木) 23:12:06
comments:

  一年が早いはず



1月13日 正月3日間休業しているからまだ10日余しか経っていないけ

れど、どうしてこうも全速力で走っているのだろう

一年のスタートとして最高のスタートダッシュできたとはいえ、

あまりに快調すぎて全然息を抜く間がない。

  スタッフがみんな勝手に走り出した



今日で油外収益220万円也 

車販マージンは別にしても 通常商品でも前年比15万円アップ

何が、、、?

1月だから車検はまだ2台。 

水抜き剤こそ400本強だが、やはり以前よりは少なくなった

OIL タイヤはあまり変わらないでしょう

だから 見た目はただのSS、燃料もとても売れているSSではない。

本当にそんな実績出しているとはとても見えない、思えない

給油作業がないとしたら 代休を引いて6名 X 3万円 = 18万円

そうです 油外一人3万円稼げば一日18万円もあるのです。

しかし 現実は水抜剤あっても2万円/人/日ほどしかしていない

鉄工所、建設業で日2万円の付加価値なんてゴミ仕事程度ですヨ

だからヒマそうに見える

ヒマそうに見えるSSが優秀だというのだから笑える業界。

つまり

  生産性低く過ぎます



SS業は、待機作業含めていかに給油作業にエネルギーを取られているか

SS業ですから それを否定するつもりはありませんが、給油作業が

忙しければそれで納得して「業務完了」ではイカンでしょう という話

だから 発想転換すれば何倍でも増える要素ありということです。

 

洗車は 39万円と前年より13万円もアップ

  * ポリマーなど高額洗車が引き続き好調

そして 板金塗装のマージンでしょうか

  * 15日仕上がりも入庫としているから15日で250万円リーチだ

地方都市の中規模SSでもこれくらいやれるのですから

発想転換すれば天井知らずになっても不思議ではない と思う。

ホッとしようと思ったら やっとこさ寒波が来て配達も忙しくなった

店頭灯油は1050円に下げましたが 配達は1200円のままです。

とにかく来週くらいには新年会にかこつけて皆で一杯引っかけに行こう

この掲示板アクセスも5日以降 日々300件くらいと最盛期並みの人気

人気? というより実数字が書いてあれば気になるのでしょう

中川物産さんも灯油50銭上げのようですが、その他あまり変化ないよう

です。韓国でも灯油は堅調と出ていた。

輸入物の到着価格と先物価格を比較しても、いまもところ2月まであま

り変化はないのかな

でも 子会社SSでは<12月儲かったから1-2月の下げには付いて行け

>なんでしょうかね
No.01105 2005年01月13日(木) 00:19:33
comments:
練炭豆炭の時代から、ウチとは長い付き合いの炭屋のおっちゃん

がいます。

いつも堺の製油所で3キロローリーに灯油軽油を詰めて卸配達し

てくれます。

ここ数年はおっちゃん自身の体調不良もあり、仕入れ依頼も減り

ました。

なによりここ数年の石油業界の変革は、こういう中間業者さんの

儲けを食いつぶし、価格競争力を失わせてきました。

対して今の主力仕入先は、同じ炭屋の大親分。

ひたすら「ペーパーマージン」をとるだけ。

それでもおっちゃんの仕入れより安いから、最近では仕入れはそ

ちらに傾きぎみです。

今日ウチの父親が「今街中はナンボで売ってるえ」と聞いたとこ

ろ、帰ってきた答えが

「さあ、わからへん。しかし油はもうからんなぁ・・・」



裏の事務所で会話を聞いていて、こりゃダメだと思ってしまいま

した。

シビアに考えれば、やっぱり「情報力」がある業者と取引を増や

すべきなんでしょうね・・・

なんとも言えないもどかしさが募る午前の出来事でした。

何を語ろうとも、何を求めようとも、迫る老いには勝てず

No.01104 2005年01月12日(水) 23:18:50
comments:
私感ながら二題と読書倶楽部

NHKの良質な番組として予算無制限と噂される三番組の内の一つ

  「その時歴史が動いた」



和歌山県広川町 しょうゆ屋当主浜口悟陵が私財をなげうって

村民とともに津波よけの防波堤900mを作った物語

戦前の道徳の教科書には掲載されていたらしいが、理屈抜きにこういう

ことをどんどん伝えよう

民主主義も平等も日教組も関係ない

いつの世も 人道主義は人の胸を打つ

悪いニュースばかりよりも良いニュースも流したい

  発明の対価8億4300万円



対価として高い 安い論議は、みなさんも色々思われているでしょう

でも200億円判決がいつの間にか和解勧告で8億円余か?ええっ?

昨夜 テレ朝のコメンテイターだけが、真相核心ついた発言

  うけ狙いの判決!?



<一審の地方裁判所は若手判事が多く、近年「えっ」という判決多い>

そこで 高等裁判所 最高裁判所と上告していくことになるが

上に行くに従って それ相当の歳の判事になり、またそれなりの常識判

決になっていくので、今回も高等裁判所が現在の日本での常識的割合を

提案したようだ と。

最近は、総じて「若い人たちにおかしいのが多い」というが

目立ちたがりという点では、裁判所も同じようです(笑)

すごく分かり易い説明で納得してしまいました

さて st31読書倶楽部

  モチベーション・マスター



最近読んだ米国の経営本で、モチベーションシリーズ完結編ですが、内容は

営業成績は良いのだが取締役昇格を逃した部長の物語

昇格逃した理由は、本人に問題はなく部長の仕事としては合格点だが

取締役となれば部下を盛り上げて引き上げる能力が不可欠。 

すなわちモチベーション・マスターが足りないというもの。

リーダーとしてモチベーション・マスター(仕掛け)が足りない

腐って 他社のヘッドハンティングに心動かされかけた時

本社から 窓際族5名とボランティア活動を命じられる。

会社が毎年市民に贈るブレゼントの配送裏方

転職前で仕事は裏方 仲間は窓際族5名の最悪パターン

どうせやめるのだからと思ったが、このままでは恒例のボランティア活動が

自分の代で途切れてしまう、なんとかやりとげるまでは、、、と。

それにはと、5名の協力を得るために各自の言い分ややり方を容認する

ところから成功パターンを見つける。

本業とは関係ないことだが、なんとか完了した時点で、上司から

<おめでとう アレックス、合格だ。来週本社に来てくれっ>

という米国流ハッピーエンド

 エンロール(仲間に巻き込む)  マスター(仕掛け人)



私も宴会部長は得意なんですがね、、、、難しい。

友人からは、単なる声のデカイッ呑み助ともいわれていますが
No.01103 2005年01月12日(水) 09:51:43
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毎年ながら 12-1月は私自身SS店頭に全神経集中

そうです この時期はSS店頭に宝の山はころがっているのです

 

走り回っているのはスタッフですが、今年は人数少ないから私も忙しい

よって 周りの市況も何もサッパリ <井戸の中の蛙状態>

今日は、これから山口柳井大島までミニローリーの買取に行きます。

すでに商談ついているのでお金と引き取りだけ。

JRの駅で待ち合わせてポンポンで10時発15時帰着予定

久々に途中2号線やIC付近価格を楽しみに見てきましょう

TOCOM先物も年明けてすぐに2円ほど上げて35円になりましたが

その後はこの前後で小幅な値動き

我々SS事業者にとって 凪(ナギ)状態は一番良い状態でしょう

それでは行って参ります
No.01102 2005年01月11日(火) 22:52:30
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先週 特約店さんのお招きで今年も販売店新年会がありました。

久々に会うサブ仲間 会っても話題はいつも気軽に

「市況はどう?今いくらで販売してる?」

それが 今年は「えっ」と思えるそれぞれの回答でした

<周辺が110円看板だから 113円にした>

<市内が安いから 115円だよ>

うわっ うちはやっと今日(7日)から118円にしたばかりだよ

みんな安いんだ

 

理屈抜きに いつまでたっても大変さは変わらない

そして (市況追従)体質は変わらない

ことの良し悪しではなく やはりみんな油屋だと再認識したしだい

特約店さんからは

<12月油外809万円は大したものだが、販売手当も大きな金額だろ>

「はいっ(809万ー530万)X40%=111.6万円を7名ですから

多い者は40万円 少ない者5万円 

  * '03/12月は (778-500)X40%=111.2万円 8名+バイト3名

以前 社会保険庁から社会保険と厚生年金の算定基準が定めにくいから

社会通念として年3回以上の賞与は出さないように。

さもなくば給与体系を変更してくれ」と注意を受けました。

会社側はそれでも良いですが、社員の方が嫌がるのではないですか。

社員に恨まれても知りませんヨ(笑) 皆の励みだから。

私は、役人の言うことなんか屁のカッパです。

その後何の注意もありません。

郊外店が109円になったが、

連休から町内の子会社系も合わせて109円看板

(RIM+5円+SSマージン10円)x 1.05% = 約109円

表向きそんな計算? 

でも それだけでは終わらないでしょうね

無印ならいざ知らず、系列仕入れ価格はそんなに安くないでしょ

さて油外収益 信じるか信じないかは皆さんの判断にして

1月11日現在 油外粗収益195万円

ひょっとして 15日には250万円も夢じゃない

洗車会員売上する16日には300万円も40%の可能性でありだ

                       (実質稼働13日間)
No.01101 2005年01月09日(日) 18:57:29
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  カーディーラーの壁



昨年のタイヤ販売は、大まかながら前年比SSは75%  ディーラー110%

車検も 一時SS側の安値攻勢に動揺あったが、ここ2-3年は

<「安かろう悪かろう」でやはり元に戻ってきた>と自信回復みたい。

利益は生まなくても SS側が唯一勝っている接点回数を向上させるべ

く 店内にセルフSSを作った実験が札幌のホンダ系ディーラーであったが、

その後 成功とも2号店建設の話題は聞かない。

やはりSS経営は、投資効率が悪い?

あるいは経営エネルギーを割りさくほどにはないのか?

う〜ん死んでも勝てないか? 

 SSと比較したカーディーラー検証



1 設 備  : 敷地はSSと同じか一回り大きい程度 300-450坪

         機器設備はピット3-4台  それはさておき

2 人材の量 : 所長+営業3-4名 フロントマン+整備4-5名 女子事務1名

              合計 社員ばかり10〜13名

         SSは 所長含めて2-3名 フリーター1-2名 バイト5名

         事務フロントマンは兼任で 合計 バイト中心で8〜15名

3 人材の質 : 学校からの推薦で基本的に優秀、さらにランクで 

           トヨタ-日産-ホンダ
         SSは、大手特約店でやっとこさ学校から推薦

         ほとんどの会社は 中途採用か同業からの移動

4 店舗力  : ショールームも商談テーブルもきれい

         ピットもきれいに整頓 床もグリーンに塗装している

  なんといってもフロントマン



とにかく全部の問い合わせを彼が捌く、窓口一本化。

教育も行き届いていることを感じさせる。

所長も、責任負うが車検・整備部門はフロントマンに一任している旨、

あるいは分業制、専門職を臭わす発言で客の我が儘をクッション化している

SSもかつて掛け売り全盛時代の旗艦店では 社員5-6名とバイト2-3名

あるいは新入社員含めてもっと社員がいたが、そういうSSはかなり

店内分業できていた。

お客さんも 「お〜い OO君いるか?」で注文があった。

 お客さんが社員2名体制を見抜いている



<負の分析>はそれくらいにして、何か一矢報いる物はないか

私の結論は、

整備部門は完敗 

逆にディーラーフロントマンと仲良くなって外注作業をやってもらう

慣れた自社系の車で作業は早いし、彼らも営業成績あるから売上は喜ぶ

  あこぎな下取り価格に弱点あり



そして 中古車販売では競合する訳だけれども

彼らは 自系列車しか扱えない。

が その分希望の車を買いに来ているから強気の商売が定着

特に 下取りについては <あまり価値ないですネ>やんわりと毒舌!

ボロクソ安い 実質0円は多い商談(注文書には格好で3万円くらい)

  下取り専門分野の開拓



これをうまく突いたのがガリバーさん 

そのガリバーさんも直売指向が強くなってFCは撤退が多い

FCにとっては、わずか10年余もない世界 お気の毒

 * 現在もやっている方は立派、堅い

お客さんとの接点が多い我々SS側は、ここで的確な価格アドバイスし

てあげられれば信頼はつかめる

それができる社員がいるのか!? SSとは分野が違う?

いつ売れるかわからないのに そんな分野に人材は置けない

 それも何もすべてを否定したら何も始まらない



ものごと否定から入ったら、この業界淘汰しかない

ディーラーキラー政策はますます加速するだけ

'04/12月 セルフはどのSSも増販みたい

     既存フルSSは 90-93%? 80%台もあるとか 
No.01100 2005年01月09日(日) 08:25:54
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もう油外収益のことは書かないといいましたが情報だけはきっちり

8日付 油業報知新聞に出ておりました

  板金塗装のネットオークション 「ファブリカ」



快洗隊が加入しているので知っているだけなのですが、

現在東海三県でチェーン展開

こんど首都圏でも展開する。

広島でもある大手特約店さんをキーに展開しようかという噂もある

システムは、お客さんの車を加盟している板金塗装屋たちに

ネットで価格を競わせて落札した塗装屋に注文する。

これまでのように 地元の契約している塗装屋に自動的に出すよりも

競わせて安く発注しようというもの。

 * 塗装屋は自社の忙しさ、距離で入札参加を自由に判断する

 システムリース料+FC料=10万円/月 + 落札修理価格の5%



安いとみるか高いと見るかは皆さんの判断

この紹介記事に一つ良い情報あり

 SS側は接客数の割りには成約率が極めて低く

   (結局)受注の約70%はカーディーラーを窓口としている



  痛いところ突かれていますね (^^)

書かないといいながら 本日は三連休初日で油外収益大忙し215000円 

その内 洗車も9万円(ポリマー2台) 他水抜剤や修理作業+工潤

昨日7日も 車検とその車が結構修理作業ありまして21万円

8日現在 161万円  

 * 営業は正月4日からですから5日間の油外粗収益デス

通常商品でも前年比+3万円   * 前年は391万円のペース

そして 既報の通り外車とマニアック車の中古車販売2台が 

こんなとんでもない数字を生み出しています。

完璧完璧にこだわって粗利益です。

さて 今日は一日走り回って疲れたのでこれくらいにして

今晩か明日に 上記の板金含めてカーディーラーとSSの違いを

私なりに日頃痛感することばかりですが書きます

比較すればするほど絶望的になりますが、

私自身の頭の整理と、何か一筋光明が見えればと思って

大いに賛成反対意見いただきたいと思います
No.01097 2005年01月07日(金) 18:40:42
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12月の油外収益報告!!

439万MF245kl ¥/l 20円にはとどきませんでした。。。。

本年度は車検を始動させて平月MF300kl 油外400万を目指します
No.01096 2005年01月07日(金) 13:38:39
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ガンバローさん

エクソンモービル日本市場撤退についてはいつも噂絶えませんが、

外資系 Vs 民族系 最終戦争となれば、新たな投資を促進させる方法

もうなづけますよね

さて TOCOMも年明けて33円から35.7円にまで上げてきました。

サルファーフリー問題も含めて、セルフに合わせてあまり下げるのは

慎重になった方がよさそうです

とはいえ 私も今日から

ハイオク132円 レギュラー118円 灯油1050円に2円つづ下げました。

一応 全国平均価格くらいで売る。

あとは企業努力で収益を得る というスタンスです。

昨日予告していた今月2台目も300万円で決定しました。

 * 続いて 下取り車屋170-180万円もオークションに出品

   これが今月3台目になる予定

   も う 車 屋 状 態



そんなことはないのですが、燃料がこうもヒマだと勘違いしそうです

そして mailいただいたのですが (要約)

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

<油外販売額>  <油外収益>  <社内つけ廻し> は



 不 毛 の 論 議



各社考え方も事情も違うから 比べようないではないか

やるとしたら 切磋琢磨し合おうと思う者同士が 

計算方法や特別案件を事前報告しあわせてできるだけ比較しやすいよう

にするだけ。

勝つことを目的にするのか、レベルアップ(勉強)を目的にするのか

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

まったくでありまして、

私のSSも、油外収益とはいえ整備や中古車販売など

社員3名の一般的SSからするとはずれた存在になりつつあります

ここらで油外収益については一筆置こうと思います

月刊誌?「財界」1月号に「元売の特約店つぶし」という特集があるよ

うです。(新聞広告みただけですが)

やはり 今年は<そういう年>のようですから、いままで以上に

燃料や元売政策を中心とした書き込みにしましょう

なぁ〜に 「ひどい事」書いても、心配いりませんよ。

元売は 我々特約店販売店がすべった転んだことなんか、蚊が刺したく

らいにしか感じないほどルンルンなようですから

しかししかし 油外収益への向上心はまったく薄れておりません

それどころか 「血湧き」ますますお盛んなのですから、

ssnetメンバー含めて個人的に情報交換し合えればと思います

 <油外収益メーリング> <車販倶楽部>を新設しても良いくらいです。

* でもこれだけ書いても 油外収益への新規書き込みないのですから

  メーリング新設なんて無理無理 

  そんなことは自分が一番よくわかっておりますヨ (^^)
No.01095 2005年01月07日(金) 00:29:12
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東燃業転 100.5 90.5 k40.2

今、色々なルートで2008年エクソンモービル日本撤退とのうわさ

が・・・ 面倒な小売部門は三愛に売却してまかせ、油外はやり

たい代理店にかってにやらせ、セルフはドトールと7.11にまか

せ、玉の流通と東燃の配当で利益を確保。三愛だってキグナスを

買わされたし。キグナスは輸入権のない元売なので、結局東燃か

ら買わざるを得ない。さすが外資は考えることが合理的。有限会

社のままにしてるのも魂胆バレバレ。。。。 
No.01094 2005年01月06日(木) 19:24:07
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一月しょっぱな

R89.6 D71.6 K39

来週に少し戻してといったところでしょうか・・・
No.01093 2005年01月06日(木) 10:13:04
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  さっそく一台 Get



新年早々ですが、年末から商談繰越していた中古車販売

条件は、<真っ赤なゴルフ 予算百万円>

さっそく物件見つけて落札しました。

外車だし、個人出品のyahooオークションですから粗利益も通常の2倍・・

よっしゃ 1月もはずみつきますよ

もう一台も予算250-300万円ですが、マニュアルチェンジの特殊車ですから

もう2-3日で決まるでしょう  ムフッッッ。

新年早々2台だよ〜ん

業界各紙 <今年は中古車販売の年>と位置づけているが

  私は 中古車販売反対論者



現在のSSに百万円単位の商品を扱わせてくれるだけの信頼あるスタッ

フを配置できていますか?

車検・登録・整備技術・資金・会社そのもの に信頼ありますか?

生意気ながら

1 うちはユーザー車検ながら 10年間ずっと自社で車検やっている

   ただのピット しかもリフト1台だけですが

2 <窓口機能>  二級整備士もいるし、ずっと修理はすべて預かる

  習慣をつけている。板金も外注ながら精力的に声かけしている  

   * 12月 正確にはマージンで 

     板金8台30万 外注修理7万 自社修理28万 の実績

3 いつでもどの時間帯でも社員が2-3名は常駐しているから

   なんでも相談できる体制がとれている

4 無借金経営なので高額車仕入れにもブレーキなし

   * オークネット新参者ですが、信用でオークション1000万円までフリー枠あり

     こうした信用からディーラーセールスマンからの紹介が多数あり

一般的車ならば 中古車屋がやはりプロ(仕入れ・目利き・販売)

在庫持つと売れるが死に在庫もでてくる

誰だって良い話しかしません、失敗話まで教えてくれるが本当の友人

  第5の油外収益ならば



当店は 基本的に無在庫でノーリスク。(駐車スペースもない)

よって まだ一年にもなりませんが、今後とも方針は

ネット検索で希望の車や特殊車(外車含む)を扱うだけにします。

OIL TBASP 作業収益 洗車に続いて第5の油外収益のつもり

安易に取り組みはSSの専売特許、失礼ながら

  フランチャイズのえじきになるだけ



確かに講師の「車社会の入口を押さえる」というトークは魅力的です

が、自SSの力量をクールに見測りましょう

もう一点

12月 さも皮肉げに書いていますが、私のホンネは

業界記者も売上金額と粗利益とはっきりと区分して記事にして欲しい

現在は

元売によって あるいは記者によって区分なしに報告されている

  油外販売額 と 油外収益



でも これって元売セールスの受け持ち担当の「顔」もからんでくるか

ら、いつまでも本当を報告できない部分もあるようです
No.01091 2005年01月05日(水) 20:33:30
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消費者は「サルファーフリー」「環境ハイオク」と言われて、反

応を示すのだろうか・・・

民族系はEMの鼻を明かそうと必死だが、果たしてそうすんなり

事はすすむのだろうか・・・

自己矛盾の絶えない業界が、本質を捻じ曲げたまま、「環境」を

謳う。

当業者からは、「清潔さ」というオブラートにつつまれた「ウ

ソ」にしか見えない。
No.01089 2005年01月05日(水) 09:00:12
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仕事始めの4日も水抜剤や洗車47500円などで油外収益12万円好スタート

しかし 1月ですから、油外収益よりも燃料の話題に転進しましょう

  北海道石油新聞



まず トップページにリンクしている北海道石油新聞

好評連載の「維新伝心」が夏からストップしていたが

12/10 12/20と再び再会されていた

特に一発目は、筆者も「鋭く切れ込む」と言うだけあって

新日石渡社長の名を取り上げて サルファーフリー問題を

<外資系嫌いの渡社長が外資を(余分な設備投資)押し切る形、、、>

10日毎の掲載予定ですから、0の付く日はお楽しみに

さて そのサルファーフリー問題でmailいただきました

同じくリンクしている垣見油化さんの<1月特集>を読めというもの

さすが垣見さんと思わせる1月号にふさわしい内容

過去のログは別にしても 以下4項目はプリントアウトしてでも読み返したい

  業転価格の展望



2 変動大きかった昨年のガソリン・軽油・灯油の業転価格 (反省)

3 今年の業転価格はどうなるか?          (展望)

4 サルファーフリーの及ぼす影響          (変動案件)

   * 高品質になるので、輸入製品はそのまま市場に流すわけには

    いかなくなる

   * 今年は4年毎に一度の大設備投資の年

     投資を最小限で済ませたい外資系 Vs 差をつけたい民族系

  ずっとのファンの方思い出してください (秋頃の書き込み)

< 特約店の整理がついた今年は 外資系と民族系の最終対決の年 >

私も訳もわからず聴いただけの言葉でしたが、ここらも起因しているの

かもしれない? (あくまでst31の私見)

もちろん代理戦争は我々SSがやらされるだけですが。

もう一点

品質に差を作る(ができる)ということは、「米国西海岸物語」の通り

の 独立系(無印)に玉が廻らない状況も予想される・・・ト イウコト

  

5 先物                      (指標トシテ)

垣見さんの秀作に私の意見をかぶせてしまって

かえって本論が見えなくなったのでは申し訳ありませんが   

年初にあたり是非読んで起きましょう
No.01088 2005年01月04日(火) 11:24:00
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連ちゃんの書き込みですみませんが大事な展開だそうなので一筆

TOCOM年末の終値が1月安い事は納得できるが

新日石はじめ減産表明や2-3月にはタイトにして、、、云々の噂、、

ならば 原油も年末年始落ち着いているし(1/4日 WTI原油42.3$)、

TOCOMガソリンも3月あたり高くならないのが不思議だ

  減産以上にSS現場が減販している



だから 減産効果が薄まり、釣り上りの展開にならないのか? と 

現場人間の勘として 先輩にこのように質問したら

<鋭い質問ダネ いい勘しているよ。

でも 製油所トラブルで今月後半からタイト感でるかも>

 * ヨットマンさん 近いからさっそくその兆候でたらmail頂戴ヨ

確かに 4日午前相場は、急遽2-3月ガソリン・灯油1円以上値上がり

輸入物との価格バランスあるのでしょうが

落ち着きどころをみて少しでしょうが、ウチも値下げ考慮してみます

   これが経営の現実



12月油外収益頑張ったようでも、会社トータルとしては

暖冬で灯油・A重油の出荷が悪く マージン増にかかわらず

総粗利益ベースで40万円ほどマイナスでした

中古車販売の経費増30万+総粗利益-40万 マイナス要因 = 70万円

人件費社員2名分減60万         プラス要因 = 60万円

微差、誤差の範囲でスタッフへの感謝の念には変わりありません
No.01087 2005年01月04日(火) 09:55:44
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今日から仕事始め

朝礼で新年のあいさつがてら社長訓示一発ぶち上げて、、、

気合だぁ〜気合だぁ〜、、オイッオイッと雄たけびあげる

ーーーーーーーーーーーーーー  雰囲気ではない

みんなよくやってくれるので、私の出番なし

私の頭の中は、

 < それぞれの担当まかしてあるから みんなよろしく頼んだよ >

  一年が早い



歳を取るごとに早くなるとはいいますが、

昨年2月5日頃 油外収益1千万円ということで東海アポロさん名古屋ド

ームSSを見学させていただいたのが、つい先日のことのようです。

正月中いつの間にか うちの町内でも子会社系が看板価格112円 900円

う〜ん  しかたないわね

 

  百円均一の店で思うこと



会社の備品でも消耗品や文房具・認印はできるだけ「百均の店」で買う

でも 「急いで」いたり「ついで」買いの時は 普通の店で200-250円

出して買っている。

高いとは思うが、時間や移動の便利さを優先している自分がいる。

セルフ、安売り店   = ガソリンスタンド

フル、整備、洗車   = ????

お客さんからするとなんでも見てくれるガソリンスタンドなんだろうけ

れどお客さんにはサービスステーションでは理解得られないだろうし

なんて呼んだらいいのだろうか

 フルサービスの定義を確立してくれっ



窓拭きと灰皿清掃がフルと思ってはいないだろうけれど、

現実の作業として その二作業がメインになっていることは事実

私もずっと模索しているのですが、これっというものはまだ無い

ただ漠然と 最近のお客さんの心理からすると

燃料オンリーの人は <セルフへ行く> と云うだろうし

洗車やついでに他も何か指摘されれば依頼するしという人は

    <ガソリンスタンドに行く> ではないだろうか?

私は セルフ vs フル の構図ではなく

   セルフ vs (ガソリン)スタンド

呼び名だけの問題ですが、お客さんから見た(ガソリン)スタンド像を

研究してみる価値あると思う

「酒屋に行く」という言葉は死語になって

「ディスカウントに行く」といいませんか!?

今日例えに出した 「百均の店」になぞらえると

<st31(ガソリン)高くてもしかたないじゃん 

      あそこセルフじゃない スタンドでしょ>

良いことか悪いことかわかりませんが、そう認知されて歩留まりが

収まったところが着地点になっちゃうのかな?
No.01086 2005年01月03日(月) 14:09:08
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超超久しぶりに読書倶楽部

最近 なかなか本が読めなくなってました。

政治物も経済物も危機感あっても結局は何も変わらないむなしさでしょ

うか

経営本もありきたりの内容ばかり

かといって 本屋の正面縁台は韓流やセカチュウの純愛本ばかり

いまさら 純愛小説という歳でもないし

結局 面白い本が無いことと、私自身の怠慢と。

あえていえば 永遠のヒット歴史系から 「中国の歴史」No3

  ファーストエンペラーの遺産



秦漢帝国 始皇帝の制度、墓陵ことなのですが、注目したいのは

<秦帝国の永遠>を願った制度、墓陵なのに結局は15年余で崩壊

最後のページに大変意味深いことが書かれている

唐の二代目皇帝 太宗李世民が短命に終わった「隋」にならないように

するにはどうしたものかと臣に問うと (要約)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

  封建(分封・分治)制度



秦 隋は郡守、県令のみの中央集権制度を用いたので、国を規格化、

平準化、大工事するにはよかったが、短命であった。

夏殷周の三代、漢、(唐)が400年も天下を保てた理由は、

直轄する郡県と王の子弟や諸侯に国を分封して藩屏を用いて、

中央集権を支える制度を両用したからです

その後 魏や晋は封建することを止めてしまった。

封建の効果はあきらかです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

封建とは人間の「安堵するという心理」をうまく利用したもので

皇帝(日本では将軍)を権力の頂点に、

<功績に合わせて領地を安堵してやるから忠誠を尽くせ>

皇帝の権力が背景にあるのだから、余程のことがない限り皇帝(制度)

を守ろうとするのが本能。

 * 秀吉、家康の書簡に「領地安堵」が多いのもここにあるが

  逆に 諸侯が力をつけると困る。適度に力を分散させる

現在の日本も、明治維新で武士の封建制度から官僚による中央集権制度

になって「西洋に追いつけ」と頑張った百年から、この20年余の政治

家・官僚腐敗は目に余る

制度への安泰 → 制度を巣喰うになっているからどうしようもない

SS業界も規制緩和後 元売りを頂点としたピラミッドが崩れ

本社頼み・・・正確には事後調整交渉する社長頼み時代からSS現場

の独立・分治が必要なのではないか!

  SS現場が頑張ろう



本社にSSの販売管理する人材を置いている会社が何社あるだろうか?

元売りの資本出資でSS部門の分社をよく耳にする

かつて地場大手と呼ばれた名門も、ことSS現場に関しては苦手?

賢明策であるが、言い換えれば<SS業は割に合わない> ということ

なのだろう

この事実を直視すれば、あとはもう人並み以上にやるしかないのである

油外収益でも燃料特化でもなんでもいいじゃないか

先に実績出して こう言ってもらえるようにしたい

 お前が好きなようにやってみろ 



・・・ 分 治 ・・・

「治める」ということは、実績と信用・信頼が必要

自然と自分を磨くことにつながる。

中央集権とは管理を伴う。

「やらされている」と「自分を磨く」ではえらい違い
No.01084 2005年01月02日(日) 12:26:43
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年始mailに市況展望いただきました

  年末寒波の影響



1 中川物産さん1-10日分 中間留分50-80銭前後値下げ

  年末下げの延長の流れ

2 ただし 外資系元売りの決算セールも終わったので、ガソリンも

  年明け後バキューム開始されて10日からの価格がどう変化するか注目

3 原油CIFは落ち着いているので、CIFリンク仕切は引き続き有利な

  ポジションが続く
No.01083 2005年01月02日(日) 11:35:15
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 謹 賀 新 年



   本年もよろしくお願いいたします

31日大晦日は、やはりどこも洗車はサッパリだったようで

快洗隊さんでも10万円少々だと書いてあります。

正直 へぇ〜そこまで少ないのか という思い。

  まさにズッコケの大晦日



その分 冬タイヤ交換がかなり進みました。

履き替え作業だけでもかなりある。

二人がホイル付きタイヤを15分で脱着作業して3200円+預かロッカーで4000

円は有る意味大変効率良い作業でもあった。

12月一ヶ月を通して作業安定と優良客確保いう観点からすると

倉庫の家賃が必要ではあるが、SSから近く条件さえ良い物件あればシ

ャッター付きガレージくらい借りる事も一案だ。(30台分入るだろう)

まだ POS集計が出ていないので管理項目だけだが、

油外粗利益809万円概要(売上1730万円)

OIL    60万円 (51万円 + 工潤9万円)

TBA   233万円 (タイヤ225本 バッテリー38個 車販マージン35万 

             ブーツ類 クーラント関連130L? ケミカル55本)

作業    185万円 (車検17台43万 タイヤ作業関連42万 他48万

             タイヤ預かり10万 外注+板金マージン37万)

洗車    331万円 (ボリマー51台98万 フルコース116台107万

 キーパー60台32万 鉄粉トリ15台3.1万 手洗い82台21万 回数券5.5万

    ルームクリーン・ウィンドコートなど12万  会員32万 洗車機洗車20万)

  '04年間油外収益 5,100万円超え

  

2001年 年間 4,250万円

  02年    4,730万円

  03年    4,550万円  

ついでに燃料の報告ながら

こちらでも郊外では 108円(税込)看板になったようです

すると 実売は106円????

また 関西都市部では隣店の閉鎖もあったりして150坪の店舗ながら

ガソリン400キロ超えて前年比110%という羨ましいmailもあり

燃料特化とはいえ12月のマージンで400キロ超なんて美味しすぎる話ですネ

29日現在の様子ですが、問屋筋から

従来通りの油外商品、洗車機中心の洗車SSは、前年比全滅だそうで。

ある民族系大手特約店をこの夏退社社員曰く

「手洗いのかけ声は会議ででるのですが、結局今年も中途半端で出来て

ない。退社して初めてst31見学させてもらって違いがわかりました」
No.01082 2004年12月31日(金) 19:15:56
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本年の仕事終了!

今日は朝から、不慣れな「雪」しかも「大雪」

ほんとびっくりしました。

結局、一日中、灯油の配達してました。

お店のほうは雪かきと給油のみ。。。

今年の年末は、全体的にかなりゆったりしたものに感じました。

焦りよりは、「確実に時代は変わった」という確信も生まれた年

末だったと思います。

個人的には、27日28日が一番体がきつかったように思いま

す。

灯油の配達が、計画配送含めて重なったこと。

さらには、集金、年末の挨拶等・・・

腰痛が再発してたので、車の乗り降りが特にきつかったです。

ところで来年ですが、しょっぱな値下げ?!から始まりそうです

ね。

淘汰の波に流されないように、ここはやっぱり適価に徹して、あ

らためて自らの特異性を伸ばす努力をしてみるつもりです。

やっと待ちわびた「冬」です!

気合はいらないわけありません!

今年一年、みなさんありがとうございました。

良いお年を!
No.01081 2004年12月31日(金) 19:05:39
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19時閉店いたします

 ギネス更新 809万円



結局 雨アラレにたたられて洗車は12.6万円 合計331万円

人数と天候とで この二日間でやはり前年比-30万円になっちゃった

そのかわりタイヤ30本/225本 バッテリー4個?ありまして

油外収益合計は43万円

累計で昨年を31万円オーバーしました

しかも この人数で。30-31日とものべ71時間でやっています

12月累計の人時生産性も6250円/hrになっています

儲かりすぎ?  

いえいえ 粗利益ベースでみるとガソリンと灯油数量が出ていないから

トータルは少しマイナス

でも 800万円超えたのだから万々歳 

今年のやり方は新しい展開が見えたネ

人数少ない分工夫して、、、、ウン 見えた見えた

  それでは良い年を



私は3日間浴びるほど酒に漬かります
No.01080 2004年12月31日(金) 15:53:35
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いや〜参っちゃいました

結局 午後からもポツポツ雨で現在アラレに変わりました

油外収益800万円もリーチ積も上がりまであとわずかになっているの

にこの天気では、、、、恨めしい

だいたい 大晦日なのに給油客がまったく少ない

ピークが29-30日に移動したみたい

  思わず 何これっ

No.01079 2004年12月31日(金) 10:06:37
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年末年始でうかれているのは日本だけ

ニューヨークマーカンタイルWTI原油 31日7時43.45$小幅な値動き

調達部門の担当が、ゆっくりくつろげる価格帯でしょうか

さて やっと寒気団がおめみえになった大晦日ですが

10時でやっとこさお客さんが来店し始めました。

朝4時頃からの雨も小雨になったので午後からは晴れて、洗車も期待で

きるでしょう

5時間あれば15万円は十分いける

冬タイヤも少し在庫しているから、そこそこ高値で売ればこの天気でも

油外収益30-35万円はいけるだろう

快洗隊さん 雨はそちらにあげるヨ

午前中に頑張っておいてネ
No.01078 2004年12月30日(木) 22:31:51
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車の滞留台数にはっきりとした違いがみられる今日この頃。

地元の量販店2店は大盛況!

量販店の現在のガソリンの売値は、レギュラー税込み102円と

103円!

それでも「業転」がある以上、採算割れではない。

むしろ非常においしい展開だ。

片や本通をはずれた裏通りの地場業者スタンド2店。

同じ時間帯に全くの閑古鳥・・・

この差はもはや決定的だ。

活気のある店は、「お客さんのいる店」だということが、これほ

どはっきり意識できたことはない。

「年末」という時期だからこそ、ついた差は大きいように思う。
No.01077 2004年12月30日(木) 19:21:31
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  当然 4連続バーディー 48万円



内洗車が32万円で計319万円

昨日は 私が帰った後 スタッフでキーパーやポリマーの見込み客に何件か

最後のアタック電話をしたそうです。

その努力が実りまして、今朝は8時から引き取りに行った車でラッシュ

さすがに夕方にはクタクタになりました

タイヤも26本あったしネ

とはいえ 昨年末と比べるとパート/バイトとはいえベテラン3人の穴は大

きいから洗車は前年比少しマイナスになるだろう

でもでも 油外収益全体では766万円、あと34万円で800万円

ついに800万円にリーチ



競馬で言うと 

先行してそのまま持ちこたえて逃げ切った計算づくのレース(^^)

油外商品売上も現在1630万円

中古車販売もだが、外注作業や板金塗装など作業委託も多かったから

売上金額も膨れた。

昨年12月は、売上1350万円で 油外粗利益778万円だった

東日本は雪だそうで年末最後がタイヤ交換ラッシュになりそうですね

タイヤ屋はもう休暇に入いっちゃいましたネ

ラスト一日頑張りましょう
No.01076 2004年12月29日(水) 23:44:32
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 42万円 三連続バーディー



ゴルフに例えただけですが、本日もあの雨の中 洗車23万円

油外収益 42万円  合計718万円

日々の油外収益30万円をバーディーにしただけですが、

このままの勢いで30-31日も40万円になれば 800万円到達だ

昨年は最後二日間で(50+40)90万円の実績

そして このままいけば販売手当もすごいぞ

計算方法は昨年と同じで中古車販売の経費増30万円だけアップして

最低ラインを油外粗利益500→530万円

530万円以上の粗利益の40%を社員に翌月に還元

しかし 昨年より手当受給資格者が二人少なく、なおかつ入社4ヶ月の

社員は当然まだ販売実績も少ないので実質三人少ない計算になる。

 * 計算方法は 昨年12/30日に書いています

うちの実績で530万円は甘いラインに見えるでしょうけれど

それは結果論。

普通500万円に到達しないSSがほとんどでしょ

SSだけの力で、実質の粗利益500万円はとても厳しいライン

販売手当が社員へのご褒美ならば、

私への褒美は、この掲示板を通じてですが

 昨年実績がフロックでなかった証明



昨年(油外粗利益778万 内洗車368万)が偶然ではなかった証明(笑)

と 油外商品への取り組み方が的はずれではなかったことの二点が証明

できてうれしい

個人が(プログ)掲示板を開設して書くということは、自問自答の世界

誰が批判するというものではないが、自分がしっかりしていなければ

継続できない
No.01075 2004年12月29日(水) 11:35:20
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まいどさん

具体的にといっても 具体的に書いているじゃんか

これ以上書いたら丸裸で楽しみがないでしょう

写真集と同じであとは想像してみてください

タイヤ145本 バッテリー27個などなど

ただし 単価は高く売っています

   小雨の中 ガンガン洗車しています



年末なに最悪と思うけれど 今日も朝から冬タイヤ交換と洗車コーティングを

何台もやっています

洗車機洗車がないから店内も混みあわず 作業もいたってスムーズ

いまさらながら 「こんな方法もあったんだ」 と気が付きました。

 洗車に1万円? 



たくさんいるヨ、きれいに仕上げることが一番

きれいにさえなればお客さんは納得 

どのお客さんも「(忙しい中)ありがとう」と御礼言って帰る

布ブラシ洗車で(手間をはぶいて)うまくかわそうとしているのを

お客さんはよく見ている ということではないですか

3-4000円で中途半端にきれいにするより 年一回だから思いっきり

きれいにしてもらいたい という要望が多いと見てください

<セールストークがうまい> そんな問題ではないと思う

(仕上がり)商品が良い という見方

台数は年々減るが、客単価は向上している

割引は一切していないから 

ひよっとして今年の平均単価は快洗隊さんよりも高いかも知れない

もし 参考にされる方があれば

ここらあたりの考え方は昨年末から新年にかけてたくさん書いたから

過去のログを読んでください
No.01074 2004年12月28日(火) 21:36:09
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ST31さんのOO万という実績にもっと具体性を・・・

私は「札束」で想像してます^^



自分には無理だと思ったらダメ。

人それぞれ、立場それぞれ、規模それぞれ。

もっとがんばろうと思います。
No.01073 2004年12月28日(火) 21:24:50
comments:

  店頭油外収益 二日続けて40万円

 

洗車22万円 (ポリマー3台 フルコース6台 キーパー4台 他) 洗車小計264万円

もう ほとんど高額洗車になっちゃいました。

油外収益も676万円  万歳〜〜
No.01072 2004年12月28日(火) 08:51:36
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まだヒマな時間帯なので一言

当社の150m隣には洗車専門店があります(オープン5年)

間口がなく細長い店舗なのに420円の洗車機洗車もしている

この年末に改めて 大きく告知している

失礼ながら

  「商売がヘタ」 だと思う



儲けるときには儲ければ良いのに。

レストランでも年末年始メニューがあるじゃないか

一昨年くらいから 

当店に来る安い洗車は、その専門店に行ってもらっている、、多分、、

だって 昨日洗車21万円で洗車機洗車0円でした

動いているのは 一部の会員洗車とあとは 手洗いの乾燥に使用

1BOXカーなど背が高い車は、楽になります

27日現在 洗車は前年とまったく同額

油外収益全体は+37万円

この掲示板に書くこともプレッシャーだが、みんなよく頑張ってくれる

この一年 昨年12月の大きな数字がすごくプレッシャーになっていて

この厚かましい私でさえ 特に12月は息苦しかった

まだ4日間あるが とにかくゴールは見えてきた

私が云うのでは信憑性ないですが、

マネージャーが「大丈夫」と申していますので大丈夫なのでしょう

頼りになる奴です

さあ 9時50分 戦闘体勢に入ります

今日も油外収益目標は35万円
No.01071 2004年12月28日(火) 06:18:26
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ちょっと会合がありまして夕方から抜けました

よって確定値ではありませんが、

洗車21万円 OILTBA20万円 外注マージン14万円 油外収益小計55万円

しかしながら 明日から4日間洗車中心になるが

洗車フリー客って少ないんですよね

それに重ねて パートバ゚イトが3名が不足というのが痛いが

これだけやれば十分

ああっ〜 それにしても11月上旬 

バイトが帰宅途中 無免許運転の高校生バイクに衝突されて複雑骨折

当事者も痛いが、会社もすご〜く痛いぜ
No.01069 2004年12月26日(日) 22:55:21
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年末とはいえまだ26日

日曜日なのでラッシュは10〜14時まで。あとはダラダラ

その短時間に集中してポリマーを今日も3台 洗車13万円(220万円)

冬タイヤ交換もあったりして、昼前休日の次長にも電話して応援依頼

普段 どんなに忙しくても実績が気になっても休日は完全に休むのだ

が、今年は人手が二人も少ないので今週になってマネージャーや主任が半日

出勤してくれていた。

その応援出勤途中に偶然パートさんが出くわしたそうで、パートさんも

<それなら私も>と 応援に出てくれた。

一体感というか 感謝感謝です

前面道路工事で入口が塞がれて、出口からの出入りが10日間あって

この実績ですから、ダブルで感謝です

それにしても 町の
No.01068 2004年12月25日(土) 22:28:58
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油外収益に気をとられていたら、24日TOCOM納会日でした

少し下げて 1月限り

ガソリン 34.1円    灯油 35.9円

心配していた2月3月も意外や34.2円 35.1円と大人しい

先物とは 現時点で買うとしたらの価格であって

そうなるというものではない とは聞いているが、

それにしても余り上がるわけではなさそうだ。

今日は 午後から15時まで雨。

それでも洗車14万円(磨きを含むポリマー3台 フルコース5台 キーパー2台)

 * 一段と高額洗車に以降しているのでこれだけで12万円

   しかし 現金飛び込みが少なくなったのも事実

昨日から タイヤ交換もあったりしてTBAが大きな成果 計34万円

 * 社員6名 と女性パート1名 のべ時間60時間

合計560万円(前年比+30万円)

ラスト6日間

まだ外注マージンの売上もあるし、冬タイヤ交換さえ進めば

800万円も夢ではない
No.01067 2004年12月24日(金) 23:32:35
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なんだかんだと云いながらクリスマスイブまで来た

23日分を取り戻すべく今日は34万円(内洗車12.3万円)

我がSSのことながら よくも毎日毎日ポリマーやフルコースそして 

磨きコースがあるもんだと思います。

「それは 僕らが一生懸命勧めているからですヨ」と社員にいわれそう

今月1日 景気づけに皆で鍋を食べに行ったとき、キーパーの常連客の

鉄工所社長がいた。すでにかなり酔っていた。

ここがミソ。

  いいお客さんが社員を育てる



主任が 「社長 塗装のウォータースポットが薄くなりますから25000円ですが

今年は磨きをやらせて下さい」と頼みにいった。

 <おうっ いつも任せているんだからなんでもやっとけ〜>

上機嫌で約束したが あれは酔っていて何も覚えていないぞ 

とその場では笑い話になった。

でも 主任はくじけず翌日アタックに出かけた。

案の定 

<全然覚えていないが、約束したのならやってもらおうか>

確かに仕上がりの良さに納得いただいて、奥さんの車と2台施工 5万円

 * 特に奥さんの車は、水滴址がかなり消えて大喜び

ナントしても今年は「磨き」商品にして洗車アップをはかりたいと思っ

ていただけに、この2台の仕上がりの良さは、主任にとっても大きな自

信になった。作業のコツも掴んだ。

まさに12月1日に景気付け(鍋)に行った甲斐があるというものだ。

ここ10日あまりは毎日「磨き」がある

「磨き」がモチベーションを高めてくれていると云っても過言ではない

500万円突破したから 次のステップは600万円

昨年は27日14時と記載しているから、ひとまずそれを目標に
No.01066 2004年12月23日(木) 18:50:46
comments:

  悲しいとき〜   カナシイトキー



意気込んでいたのにお客さんが全然来なかったとき〜

漫才じゃないっちゅうのに という心境です

冬の休日特有の9:30頃までサッパリ

日が照り始めてから午前のラツシュ  予定通りポリマー2台その他モロモロ

しかし しかし 急いで昼食食べたにもかかわらず一段落後サッパリ

午後のラッシュはなし

ウソッ やめてくれヨ と叫びたい心境

  一ヶ月遅れでやっと少し冷え込み



今年初めて 夕方になって冷え込んできて、窓を拭く手が痛い

ホント 丸々一ヶ月から40日も遅い寒波

気が付けば灯油も地下タンク残不足の警報音

ピィーピィーピー 久々に聞く警報音だね〜ぇ

結局25万円からあわよくば30万円と計算していたのに20万円弱

トータルだけは490万円にしておいた

今日500万円までいけたら格好良かったんだけれど

そうは問屋がおろしませんでした
No.01065 2004年12月23日(木) 00:29:17
comments:

  今年も年末TVは「冬のソナタ」



昨年も12月15日から10日間放送されて大ヒットになったが

今年もBS2で22時から韓国語版ノーカットで昨年今年計4回目の放送

何度みても純愛ドラマにはまっています

今晩は中盤の「罠」と「忘却」

年末で忙しいようでもそれは肉体的な事(クタクタッ)

毎日 洗車とタイヤを中心に油外収益20-30万円に突っ走るだけ

家に帰ったらお酒飲んでうたた寝しながらドラマが始まる22時を待つ日々

単純でいたって健康な生活をしています

             ただし 忘年会の日々を除いては(笑)

今日はフルメンバー揃ったので 

* 代休なのにポリマー予約もあるからと主任が半日以上出勤してくれた

洗車も10万円だったが作業する気分は凄く気楽

冬タイヤ履き替えや扁平タイヤ交換などで日計24万円

本当は洗車予約などからして もっと揚げたかったが夕方店頭がプッツ

ンしてしまった。

やっと朝晩少し冷えてきた。小雪なりとも舞ってくれたらタイヤラッシ

ュになって20日までのアドバンテージが生きてくるのだが コレ願望。

私も明日23日は出勤しますが、明日を乗り切れば

24日は先週中古車落札したキャデラックが陸送されてきたので

車検と登録の第二次マージンがある

過去のログを見ると 昨年も24日で500万円突破だから

今年の方がまだもう少しアップしている

なんとか・・・なんとか・・引っ張っています
No.01064 2004年12月22日(水) 08:12:42
comments:
No1063の補足二点

1 st31油外収益は21日現在447万円でした

2 快洗隊さんの総粗利益には 板金塗装(ファブリカチェーン)マージンと

   一部店舗ではタイヤや車検マージンが含まれています
No.01063 2004年12月21日(火) 22:14:16
comments:

  ウ ラ 忘 年 会



昨夜は、広島で仲の良い系列外メンバー4人で忘年会

県石商最高幹部・大手特約店社長・商社筋 & st31

田舎住まいの私は、看板価格だけ見て

「ご苦労様です、広島は値崩れもなくて善い年末なようで・・」

<馬鹿なことを>と 大笑いされました 

実売価格は110円(税込) + 割引券やプレゼント

セルフや子会社は好き放題やってるよ    という事でした

 石商活動への爆弾提案



退会した私が言うのも変ですが、外から見るとよく見える

これまでの石商活動は販売価格維持にばかり気をとられていた

売値は、昔ゴンタ いま子会社が好き放題でいつの時代もどうにも

ならないしろもの

逆に 仕入れ値をオープンにする活動をメインにして

採算コストの限界点だけを徹底して、不当廉売をターゲットにする

安売りをしようとも理にかなっていれば文句の言い様はない

仕入れ価格の透明性・・・・・・ナンチャッテ・・・・・・

すると先の県石商最高幹部・大手特約店社長も

   「それは困る」 と大爆笑



良い時 悪い時ありながらも、元売りと特約店はやはり持ちつ持たれつ

と 仕入れ方面では部外者の私は感じたしだいです

厳しくともリストラを乗り越えられたら特約店として生き残れるし

そこで挫折したら資本参加か転籍やPBの道を歩むか

本音で語られるメンバーさんとの話で 少し大人になりました

  しんどいなんてもんじゃなかった



今日は 代休と家族の急病のつきそいで急な休みとで二人少ない状態

普段でも昨年比社員換算二人少ない状態だから 計4名少ない日だった

それでも 車検やタイヤ&洗車も12万円=24万円 442万円

挙げ句の果てに 検定部の中古タンクローリーも売れて納車準備もしました

疲れました、、、人数が少ない精神的プレッシャーも合わせて

昨夜の忘年会でも話題になったのですが、求人してもバイトも来ない

コンビニでもバイト求人ポスターをよく見るようになった

 少子化時代 再びバイト不足?!



昨年21日 420万円   うち洗車145万   タイヤ178本

今年21日 442万円       160万     85本

マネージャーと話したのですが、

タイヤ約100本少ないということは関連作業含めると40-45万円は違う

その分 洗車と中古車販売がカバーしてくれたということ

ERさん

遅くとも24日お昼には5百万円到達するよ

そこで快洗隊さんのHPから抜粋 (19日現在)

刈谷店  洗車売上 372.5万円  総粗利  395.9万円

知立店  洗車売上 175.0万円  総粗利  193.1万円

安城店  洗車売上 218.0万円  総粗利  227.5万円

北神戸店 洗車売上 137.0万円  総粗利  142.0万円

相模原店 洗車売上 216.4万円

鳴海店  洗車売上 152.2万円  総粗利  164.5万円

   11月 名古屋市内にオープン 直営6店目
No.01062 2004年12月20日(月) 15:18:02
comments:
いつの間になったのかWTI原油46$付近への値上がりが原因なのか

24日にせまったTOCOM納会日 

4-5日かけて下がりすぎた価格を調整含めて上がりに転じているのか

とにかく 1月限は本日午前終値は700-800円程度

結果  ガソリン 36280円   灯油36510円   軽油37400円

油種間のデコボコがなくなりました

何がどう意図されているのかわかりませんが、川柳風にいうと

   フラットな 状態で新年 スタートかな



さて 経営のもう片側半分のウェートを占める油外収益の話題

   快洗隊 42-54万  24-25万

 

リンクしている快洗隊さんも、社長のブレコラは活況だが

最近は現場からの<快洗隊日誌>はあまり書かれていない(チョッピリ皮肉)

確かに どこも11月〜12月前半は全体的にあまりよくない

   * 勝手な推測ですみません

しかし 快洗隊さんの久々の報告は、立派な・・超立派な数字

1号店 刈谷店 12/19日(土) 42万円  20日(日) 54万円

2号店 知立店 12/19日(土) 24万円  20日(日) 25万円

さすがですが、 刈谷店のように二日間で100万円もやられたら

全然比較というか 勉強の数字として扱えないじゃないかと

生徒のこちらとしても 逆に<開き直り>だっ

   今日の小雨模様は痛い〜



それでも今日も予定の405万円は午前で超えたので

行ける所まで、、、410万円以上行くぞぅ〜

  明日のことは明日の風が吹くだろう



なんだかんだといっても あと11日余になった

考えながらやるより 

もうラストスパートだからトコトン店頭で声かけで取りまくるだけ
No.01060 2004年12月18日(土) 20:59:45
comments:
12月下旬

R90.3 K39.5 

業転買うことがメーカーのためになるなんて・・・

皮肉なもんですね・・・

さてミニローリーですが、修理にやっぱり7〜8万かかるようで

す。

ケチるとろくなもんじゃない

No.01059 2004年12月18日(土) 18:17:11
comments:
中川物産さんも大幅値下げと聞いていましたが、業界紙によれば

              * 数量値引き後 油槽所渡し

ガソリン 88.5円 (ー1.80円)

灯 油  37.70円 (−1.80円)

軽 油  38円  (−1.30円)

業界紙記者から聞いた話ですが

<広島県のセルフは、結構健闘していてちょっと売れている噂のSSは

大体軽油含めて5百キロ売れている。悪くても4百キロ近い数字で

逆に3百以下は少ない>

やはり セルフは売れるのは間違いないようだ。採算は知りませんヨ

以下 実績の平均的動向ということで読んでいただければ幸いです。

問屋筋からは生の声として

<12月ガソリン出荷は軒並み悪く、90%前後がゴロゴロ

セルフSSの影響もあるだろうが、やはり暖冬でガソリンも悪影響?>

ガソリンの減販は私だけじゃなかったと(慰めで)一安心

だからでしょうか、皆さん「このままの価格で踏ん張りたい」の大合唱

  油外収益も前年比80%台→70%?



特に冬タイヤ関連が多いSSは惨敗状態

昨日も書いたように昨年19-20日は降雪による履き替えラッシュがあっ

たから、このダウン数字は20日にはさらに拡大して70%になるのではな

いかと問屋も言っていた 私と同意見。

そういう話題になると 結果好成績だからst31の自慢話に聞こえち

ゃうかも知れませんが、18日現在油外収益376万円

 * 内 洗車も135万円 前年比+14万円と大・・大健闘

20日まで昨年は395万円 今年は405万円予想

前年比まだ+10万円だ

といっても 

私は大口作業の先食いなど息切れしそう 

毎日店頭の積み重ねだけでは連日20万円は苦しい、、、、と少々弱気

マネージャーは、タイヤ作業は大きな数字だからなんといっても天気しだ

いとうらめしそう

洗車担当主任は、<昨年とは洗車も客層が違ってきているから大丈夫>

と 超強気・・・急に頼もしい奴に見えました(笑)。

整備の方は 車検さえ入れば、、、あるいはタイヤ作業があればついでに

ベルト交換や何か見つけてやる とスタンバイOK体勢

自系列のことながら 本年度昭和シェル石油ロイヤルマネージャー一級合格者が

業界紙に紹介されていた

全国で10名の難関を中国支店から5名の快挙 

しかも その5名中私の特約店から3名も合格の優秀さ

 * 制度発足二十余年 うちの特約店さんは、累計合格者数でも

   ダントツ全国最多を誇っているはず

人減らしに走る業界内で、そういう立派な特約店もある ということで

す。

何が・・・

社員さんの質・レベルが違いますわね・・・ホンマ・・

単に(元売の)特約店というより石油会社と呼ぶにふさわしい という事
No.01058 2004年12月17日(金) 22:54:46
comments:
No1051で書いた検索中の中古車ハリアーが

結局 GMキャデラックになりまして、今日オークションで落札

   ヨッシャッ



在庫になっていたH12年式マーチもYAHOOオークションで売れまし

た。 *少し赤字だったがオファーがあったから即決した

実は 11月に東京から仕入れてすぐに売却した2キロローリー2台も、

YAHOOオークションで取引始まった業者からでした。

  検索は多岐にわたっている



年末なので土曜日でも民間車検場を利用して車検もやります。

19日は無理でも 20日(月)には400万円にしたい。

昨年19-20日は 雪が舞い冬タイヤが大盛況で二日続きで39万円

なんと二日で78万円もGet 

その後は雪を落とす洗車と合わせて 連日20-25万円

同時に板金マージンや外注マージンも集中して売り上げている期間だ。

数字だけみるといくら現時点でアドバンテージ取っていると言っても

とても油断できるものではない

本当は これくらいの金額になると「油断」どころか、大きなプレッシ

ャーですわね

兎に角 天候しだいでもあるが

20日までは マネージャー&スタッフは完璧にやったくれたと思う、、、

    

  完璧にデス 十二分に満足

No.01057 2004年12月16日(木) 15:47:01
comments:
いくら一日二日のこととはいえ、掲示板がこんなに盛り上がるのはめず

らくくもありね頼もしくもある。

主催者に関係なくドンドンどしどし勝手にやってください。

だいたい私は田舎の1SSサブ店ですから、確たる情報はないのですから

  手堅くガッチリ油外収益300万円也



水抜き剤など添加剤はまったくやっておりません。

洗車も回数券はほとんどなしの店頭一発ガチンコ勝負

車検8台 タイヤ45本 バッテリー11個 OILATF300L でのこと。

車2台で一次粗利益9万円ほど

板金5台の紹介マージンと一般整備作業(53万円)が多いのかな

  16日現在 洗 車 120万円



やっと前年比+8万円のアドバンテージになりました。ホッ

概算ですが、こんな内訳です(参考になれば)

水洗いとワックス洗車は19台    2.3万円

室内清掃付き洗車9台      1.8万円

洗車会員           32万円

回数券             0.9万円  

      洗車機洗車 小計 37万円 (16日現在稼動回数250台)

手洗い洗車 19台         4.4万円

 

       <洗う>という洗車類 42万円



鏡面仕上げ+ポリマー 20台   40万円

フルコース 23台        24万円

キーパー  21台        12万円 

       <磨く>という洗車  76万円



室内清掃   8台       1万円

鉄粉取り作業 6台       1.4万円

ウィンドコート  4台        0.8万円

       アラカルト単独   2万円

    

稼動台数でみれば、洗車として約300台入庫してきて

<磨く>部門は、64台で76万円

<洗う>部門は、仮に洗車会員を除くとわずか9万円の売上

<アラカルト>もほとんど磨きのコースに入れ込んでしまった。 

洗車用品の問屋も3年前から言い続けている

  洗車機洗車の時代変遷



終焉ではないのです、変遷です。

いくら「布」とはいえ お客さんの目からは洗車機洗車

説明しても手洗いとは違う印象。

洗車機はセルフSSやドライブスルーとして「早くて手軽に」と

繁盛するものになってきたのではと思う

「人」に求められているのは、車にも持ち主にも「優しい洗車」です

暖冬ということもあってか 意外と年末はヒマな展開のにおいプンプン

洗車機洗車のSSは、例年以上にヒマになるでしょうね

全部200-300円のドライブスルーに流れちゃいますヨ
No.01056 2004年12月16日(木) 14:45:10
comments:
某12月決算の元売は、原油と製品で利益を揚げたのは良いが、

思ったよりもその利益があることにきずいた、上げ過ぎた利益は時には

批判される対象となってしまう。

そこで、利益を減らして決算書のバランスを調節する事にした。

1、系列を高くして商品が出ないようにする。

2、業転を安くして利益がこれ以上出ないようにする。

3、市況をガタガタにする事で、3月決算の元売も攻撃出来る。

逆読みすれば、買って欲しくないから高くなるって部分も有るのかな

と、、。
No.01055 2004年12月16日(木) 12:57:29
comments:
また、今日から中物さん大幅に下がりましたね。

貝印さん大暴れしてるとか・・

好決算確定の上、手持在庫を換金処分・・・?

実質来週いっぱいで、終戦か?

お買い上げは、計画的に。
No.01054 2004年12月16日(木) 08:56:16
comments:
EM価格。がんばろうさんの通りですよ。

この間、店主会で支店長がかなり突き上げをくらってました。

他元売りさんに比べれば柔らかいもんでしょうが、、、

かなり突っ張る様子です。12月決算ですから。

業転とこれだけ差があっても突っ張るときは、大手さんとの格差

がひどく広がっているときです。

弱小には何ともできない、、、

89なんてうらやましい限り、、、
No.01053 2004年12月15日(水) 21:30:39
comments:
EM価格は基本価格上限101.5 下限99.5(市況に応じて) それか

らボリュウムディスカウントがボリュウムに応じて 2円程度まで

 さらにディーラーディスカウント1円程度

が基本になっています。 今週末より基本価格2円下げです。

ちなみに 東燃業転 91.5 です
No.01052 2004年12月15日(水) 19:51:49
comments:
St31さんへ。

EM基本価格はもっと高いです。たぶん18日から99・・・。

信じられませんが・・・。

油外参百万ですか!!

うらまやしい。うちのスタッフもがんばってますが、今現在200って

ところです。

前年比よりがんばってますので良しでしょう。

貧乏社長サンへ

うちの市況は18日より間違い無く荒れます。

EM内でプライスリーダーを競ってケンカしてますからね。

土曜日よりERも下げます。
No.01051 2004年12月15日(水) 15:57:52
comments:
貧乏社長さん

ベース価格がわからないので 質問です

EMは2円下がって最低基本価格が何円になったのですか?

98円が96円くらいですか

いや もっと安いですよネ、きっと

こちらでも 友人SSへは届けで灯油40円を切って39.8円提示

だそうです

油外収益は 洗車の磨きとポリマーセットが好評で連日7-8万円

あと車検やポツポツタイヤ組替とOILで同じく7-8万円 計15万円

 * 車検がある日は20万円/日が目標なのですが、思うようには、、

安い洗車機洗車を極力避け、洗車会員も敢えて補充していないから

店頭はヒマになったが、高額洗車で収益は逆に増えている。

明日16日には、洗車会員も含めてだが300万円は軽く突破デス

   油外収益前年比+30万円



中古車販売は 中々ピッタシの車が出てこないので足踏みだが

 * 旧型クラウンマジェスタと新型ハリアーの2台検索しています

   それぞれ家の大蔵省からは許可でたからあとは、車だけ。

とにかくもう一台決まれば、前年比でリードがかなりになるから

また楽しみながら仕事できるんですがね
No.01050 2004年12月15日(水) 13:00:53
comments:
EM18日よりガソリン2円値下げ

市況が年内みだれない事を祈ります。
No.01049 2004年12月14日(火) 15:08:27
comments:
日経商品指数も毎日(^^)続落?

ガソリン  87.8 − 88.3

灯 油   38.5 − 39

軽 油   40  − 40.5

普通は 平均値に運賃など2.5円〜3円で二次基地出荷のSS届け価格

   R 91円弱  K 41.5円  D 43円

ただし 卸側にも売りたい時売りたくない時があるから

現在の状況はさらに安い

ERさんの地区は、製油所直だからなおさら安い価格ですね

さてさて 皆さんの現場でも上着脱いでシャツも腕まくりするくらいで

仕事されていると思いますが、

暖かすぎてガソリン出荷はホント11月とまったく同じレベル

マージンは20円とまではいかなくても相当あるから良いけれど

悲惨な数字になりそうです

いくら量に固執していないとはいえ、寒くならなきゃムードが盛り上が

りませんわね

 季節的には拍子抜けの忘年会



ボーナスも出た 忘年会もした さぁ 年末の追い込みに頑張るゾ

というシナリオで今晩忘年会を決行しますが、、、、ナントモ、、、

オーストラリアで半袖シャツに短パンのサンタクロースに出会った心境

 * 出会ったことはありません。たとえ話デス

  入り口片側封鎖の片肺飛行



本日より10日間 前の国道が「歩道+雨水改良工事」になりました

よりによって、、、、困ったものですが

掛売りの店ですから不自由でもお客さんは来てくれる

ありがたいことです

燃料がダメならなおさら と スタッフ一同洗車に燃えてきました。

15時現在 ポリマー1台と磨き+ポリマー1台も注文になって8万円

計72万円

昨年より2名少ないメンバーですが、金額はきっちりこなしています

 
No.01048 2004年12月14日(火) 07:46:18
comments:
ERさん

RIMは毎日落ちていくように見えますね

今週はもう暖かい予報100%

はたして年内冷え込む日が来るのかな? と思い出した。

12日もメンバー4名で油外11万円もやってくれた

天気が曇りがちだったので大きな成果だった

13日は22万円 うち洗車11万円 (社員5名 パート1名)

洗車の内訳は 洗車フルコース9000-10000円 4台 = 4万円

 ポリマー2台3万円と磨き+ポリマー2.5万円 = 5.5万円

残り2万円強がキーパー1台 手洗い2台や洗車機洗車4台 ウィンドコート他

たまたまだったけれど、台数少なくても高額洗車がほとんど

そういうことです

タイヤも冬タイヤ預かっているから、降雪関係なく神経質なお客さんに

「早めに交換しておきましょう、年末は集中しますから。

ついでに 洗車もいっしょにコーティングしておきましょう」で預かる

  タイヤの「預かロッカー」も好回転



給油や灯油など店頭はヒマそうでも好収益高効率な一日でした

まかせてもらうには仕掛けも必要
No.01046 2004年12月13日(月) 19:13:38
comments:
99.0 89.0 40.5 38.5

上記価格も出ております。

まだまだイクヨ!
No.01045 2004年12月13日(月) 00:10:42
comments:
今日は 義父の三回忌法要

  南無阿弥陀仏



浄土真宗のお題目、お念仏ですが、意味は当然

<阿弥陀仏に帰依する気持ち>を表現した六字

それが瀬戸内寂聴さんの法話集を聞くと

「ナァーム」という音は、インドのサンスクリット語の原音でいうと 

「愛」だそうです。 

 阿弥陀様    I LOVE YOU   愛しています

お経の最後は何度も 南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏  南無阿弥陀仏

と唱えるが、愛しています 愛しています と言っているのだと教わる

法事で、「愛している」とはいいがたいが

  愛おしい いとおしい



と思って唱えると わからないお経ではあるがいつもとは違ったじ〜ん

とした感慨がある。

とてもわかりやすい法話だ。

その義父が 結婚したばかりの頃教えてくれたこと

  <人は お互い頼み頼まれ事があって、より仲が深まる>

結婚して義理とはいえ親子になったのだから、変な遠慮はしないで何で

も相談してくれ ということだったようだ。

これは実際に生きて行くには格言で

会社も友人も「頼まれ事」があって それをちゃんとやりこなす、世話

することで感謝と信頼が生まれる。

世話した側にも 仲間・身内感覚が強くなる

会議でも <やれよ> というとノルマ意識になってしまうが

  いっしょにやろうか



というと仲間意識でやれて、達成感も増す

仲間とは、どんどん頼み頼まれ事を増やしていこう

と お経の最中に手を合わせながらつぶやいたしだいです
No.01044 2004年12月12日(日) 22:28:54
comments:
WTI原油 一時再び40$へ急落   

  <OPEC総会百万バーレルの原油減産調整>は折込済み

デショウネ

あちこちのメル友からの情報を合わせてst31の勝手な勘ですが

三点ほど

 12月ガソリン卸価格は、

一般特約店販売店は98円が(元売商社)申し合わせ価格かと思わせる

くらい皆ピッタシカンカン

もう一点 これはアドバイスとして述べられたものですが

◆ 仝什澆TOCOMは、元売コストに対して下がり過ぎなので、

先物相場がどう動くかは当事者・投資家の勝手だが、

デハ 実際その価格で業転や系列玉が買えるか、というと別問題。

あの価格で(コスト的に)提供できる元売はない と。

ダ ソウデス

油外収益の実態として 業販をそのままカウントするパターン

  業販 つまりタイヤやOILに多いのだが、給油の付き合いがある

  カーディーラー モータースに卸をする。それ自体は立派な取引でなんら問題

  ないが、粗利益計算の時、1本の粗利益が固定されているから

  数量 X 固定粗利益 = 定価販売時での粗利益

 もう一つは やはり本社が得た注文を、旗艦店に付け廻しや

  板金と車検はマージンの全部をSSにつける。

  工場のコストは??

 本社の一部かなんかなのだろう (皮肉デス)

そんなmailいただくと余計ファイト湧いてきます。

そりゃ 付加価値とは人的に創り出されるものですから、

人数や施設、作業形態聞いたら大体想像つきますわネ

 

今日も天気は雲ひとつない好天

17時現在 洗車5万円やってやっと昨年11日507000円に追いついた。

その代わり 車検がここ3日間ナシで少々息切れ

9-11日は11〜13万円が続いている。

本来ならここらあたりはタイヤ履き替えで 15-20万円/日やっている

予定。年内に履き替えラッシュあるのだろうか と少し弱気。

でも 11月好成績で月末に12月の作戦が練れたおかげで

超暖冬・冬タイヤなしでもなんとか前年オーバーで進んでいる 

早いなぁ 12月ももう三分の一が終わってしまった。

現在190万円也

   鬱(うつ) が 多 い

 

<丸一ヶ月季節が遅れてこれだけ動きが悪いと気分も「鬱」になるよ>

確かにそういう店の方が多いでしょうね
No.01043 2004年12月12日(日) 21:31:39
comments:
新システムになってしばらくファイル分割していませんでした

が、ファイルサイズも大きくなりましたので、本日分割しました。

昨年新システム(投稿番号NO1)から2004年6月30日

投稿(NO718)までを別ファイルとしました。
No.01040 2004年12月10日(金) 15:38:03
comments:
どちらから先に書いた方がわかりやすいのでしょうか

RIMどんどん安くなりますね。どこまでだぁ〜〜

しかし TOCOM先物は、ここ二日少し上げ基調で回復。

なんでぇ〜 となるが

おそらく RIMは12月当月を扱っているし、先物は1月価格

すなわち 

RIMは、12月はもうこんな状態だから外資系が投げるだけ下がるが

TOCOMは、年明けから 生産調整してガッチリ上げる環境作りが展開さ

れる先読みが価格回復?

それとも OPEC総会百万バーレルの原油調整の小幅影響?

我々末端業者からすると公取はこちらもウォッチして欲しい

  生産調整こそカルテルじゃないかい



理由は 環境を重視して「サルファフリー・・・ウンヌンカンヌンか?」

「定期修理の前倒し?」

プンプン匂う

  恥ずかしながら大減販



多分私だけじゃないと思い込んで、恥をしのんで書きますが、

12月上旬 ガソリン出荷がメチャ悪いです

こんなこと初めてというくらい。10-11月のままです。

気温にせいにすると 昨年もだと叱られそうですが(昨年以上に暖かい)

朝が冷えないから 暖機運転もなし 車で出かけることもなし 

灯油を買いに来たついでに、車も給油ということもないので

店頭は11月の延長そのまま という感じ

売れなきゃ余計下がるが

その分 谷深ければ山高しで絶対昨年の轍踏まないようにしましょう

       <玉枯れはしょうがない>

  系列で高い価格も地獄  無印になるも地獄



これは 私が云うのではありません

供給側をよくご存知の心ある関係者がこの掲示板を通じて、警告してく

れるものと受け取ってください。

昨年のログに戻って見出しだけ読んでも思い出せると思う

半年は泣きましたぜ

油外収益も 冬タイヤや灯油から少しづつシフトしていかなきゃ

昔の油外収益商品では苦しくなりました
No.01039 2004年12月10日(金) 14:51:18
comments:
祝 200,000アクセス 管理人さん 自らキリ番を踏んじゃいました

か! これも、真面目に掲示板管理している証でしょう。

先日、雨で暇でしたので、過去の掲示板を覗かせていただきました。す

ごいデータベースです。
No.01038 2004年12月10日(金) 08:56:49
comments:

  掲示板アクセス ジャスト200,000



7時57分 オーナーの私がGet    

ただし 商品は最初から設定されていなかった。ガチョ〜ン

朝6時過ぎに自宅で見て 199987?くらい 

あらっ20万件ジャストに近いじゃんか と思いつつ

会社で8時前クリックしたらちょうどでした

昨日は 車検も途切れて油外収益11万円

たまにはと ちょうど遅出当番していた洗車担当の主任(4年半)と

7月入社で先月20日頃から仕事慣れとお客さんの顔も覚えてきた社員と

三人で焼肉屋へいきました

入社して5ヶ月目 店にとっては、12月のかきいれ時に社員としての

仕事&油外販売に間に合ってくれたことが大きい。

実績にも期待するが、他の社員への精神的負担が軽くなるのがうれしい

肝心の洗車は 調子良くてお勧めメニューなど作戦通り日々5万円なのだが

雨に泣いた2日半が痛い。

昨年も11日が雨でブレーキで2000円 小計507000円

10-11日でちょうど追いつくチャンス

  今年は 「磨き」をもっと売りたい



フルコース9450円からもうワンランクアップしてやってくれるお客さんを掘り

起こして 189000円いただきたい

新車のお客様には定番のポリマーシーラント 15750〜26250円

   * ポリマーも現在一日一台ペース

金額設定に囚われるより、施工が簡単な面に気づきたい

作業は、予備洗いして室内清掃と拭き上げは同じ工程

あとは、キーパー塗布するか ポリマー液を塗布するかの違いだけで

売上は一万円の差が出る
No.01037 2004年12月09日(木) 20:14:44
comments:
たしかにガソリン扱ってると売りは自然と上がるから気分いいも

のです。

「掛売り顧客の感覚」からすれば、家計に占める割合は他商品と

比べて際立ったもの。

案外あなたのスタンドは、儲かってると思われてるのかもし

れません



でもスタンドがどんどん閉鎖していることも顧客は知っているわ

けで。

その両輪がうまく結びつかないというか・・・

それよりは、「生活必需品だから安いほうがいい」という、わか

ったようなわからんような結論になってるのかと^^

セルフのよりセミセルフの方が安い、近隣の現実を前にしてもし

かり。

「セルフは人件費がかからないから安い」という通説だけが一人

歩き・・・

だったら「安いということは品質悪いのか?」かと思えば、「逆

に10日検査をやってたりして信用ある」から、そこまで説明し

た時点で顧客はもうさっぱりわからない。

そして私も、なにいってるのかわからない^^;

変な業界ですね・・・
No.01036 2004年12月09日(木) 17:08:03
comments:
昨夜 代休のマネージャーが「どうかいなぁ」と旧友に会いに出かけた。

また あちこちSS見学もしてきたようだ。

その報告ですが、

1 さすがに広島でも灯油はどこも(商社)41円台になったとのこと

 そう云われて ではいつたいどこまで下がる余地あるのかなと

 RIMマーケットニュース輸入製品到着想定価格を覗いた。

 韓国からだから関門、西日本、中京と少しタンカー価格差あるのですが 

 

  京浜を例に12/8日版(KL)

  ガソリン 35,171円  揮発油課税後 88,971円

  灯 油  37,196円     軽油 38,151円 

 これから 商社マージンや運賃、タンクチャージ?をどれだけみればよいのか

わかりませんが、どちらにしてもやはり安くなっていると直感した

   やはり作られた12月油外実績



2 想像で語ってはいけないが、油外収益の核心

途中経過と最終実績の乖離が大きすぎる

 ◆_爾裡咤咼泪鵑北笋Δ函∈埜紊禄蠶垢靴わかりませんから と。

  通常 他SSで扱う売上が12月だけ旗艦店廻す?

ぁPOSがいまだ売上数量管理



  つまり POSの仕入れが管理が不徹底で、キャンペーンなどで安売りし

  ても粗利益はそのままリットルで計算されたり、外注・車検などそのつ

  ど価格が違う商品では 仕入れ価格を入力することがないから 

    売上=粗利益?、、、コレイジョウは書ケマセン

  「どこの(元売)POSもそんなもんだろう」 というから

  <莫迦言うなヨ シェルは昔から燃料とOILとケミカル類以外は

  その都度 原価入力しなければ先に進まないPOSだぞ>

えっ 所長以外は大体の数字だけで動いているのか 唖然。

いや 所長にもはっきりした数字は把握できていないんだ!?

本社も耳障り良い報告受けて 知って知らんふりか・・・・共犯か・・

あえて追求しないんだ・・・・会社揚げて

今朝その報告を受けて 

ヨッシャ  うちは余計にでもガチンコ路線を貫くぞ と決意

だから 例年12月は掲示板アクセス数増えていたのかもしれない

 * ソリャうちでも 明日は予定が少ないから売上を明日に廻す、

 明日仕上がり予定を今日売上げて日々平準化するくらいはやりますよ

 でなければ、店頭客相手の仕事ですからデコボコは大きくて当たり前

3 郊外に洗車毎月250万円以上する民族系SSがあるそうだ

  <毎月>というのが凄いじゃんか

  こんど見学に出かけよう

ということで 見学に行って逆に褒められたり、優秀SS紹介いただい

たりして上機嫌で帰ったそうです

先週 週刊経済誌に取材を受けたのですが、以前はSS業界紙の記者。

道理でよく業界用語を知っているはずだ。

うちの取材も最後に 

油外収益粗利益で毎月400万円前後 年間5千万円超ダヨ と言ったら

 

急に

「ビックリした」「腰が抜けるほどビックリした」という

これまでの取材でも売上金額の事が多く、粗利益でしゃべる人の方が

めずらしいそうで 取材中ずっと売上金額だと思っていたそうだ。

元九州地区担当だったが、一度も粗利益でそんな数字聞いたことがない

とお世辞を言って帰った。好いところある奴だ(笑)

なるほどネ

12月油外収益一千万円だ二千万円だというが、

最初にと聞いてみなきゃ始められないと 苦笑しました

 Which  「売上」 or 真の「粗利益」

 
No.01033 2004年12月08日(水) 19:21:58
comments:
東燃清水9日より(国際○化)

RG92.5 軽油74.1 灯油42

カイン○ 灯油53(税込み)
No.01032 2004年12月08日(水) 19:19:22
comments:
日経商品指数でもガソリンは 89−89.5円にまで下がった

RIMも東西平均89.4円  (灯油39円 軽油41.8円)

さてRIM連動契約ならば +アルファが何円かによるが、一般論として

業転 +3円として92.5円 (前後-50銭から郡部ならば+1円?)

大手特約店筋  3.5〜4−5円ならば 全量が93〜94.5円?

サブ(販売店)は コスト積み上げ方式の公表通り。

たとえば 新日石さんは101円-3.5円=97.5円?

   * そこそこの都市部およびその郊外としてだが

     誰も11月が101円だとは発表していないか!山勘だけ(笑)

ということで 数字にあいまいさと記憶違いあればご勘弁を

でも これって合理的に説明ができる範囲内の価格か?

どうなのでしょう

私も皮肉で申しているのではなく、

エネ庁が示した秋に中間報告したガイドライン内のことかどうか

具体的ケースとして勉強したいと思うのであります

「ウダウダ言わずに 採算合うように業転買えよ」と 言われそうだが

じきに 「商標について一度しっかり話し合いしたいと思います」

などということにもなるでしょう。

やはりきちっと勉強してスタンスは、きちっとしておかなくては。

ゴルフじゃないから スクウェアーに構える必要はないようですが。

元売りセルフが後退 エイジェント廃止方向という話題の先には

そういう話になるらしいですよ

今日は マネージャー代休ながら油外収益24万円 小計153万円

ホント まだ冬タイヤなしでこの数字はリッパ 立派

昨年のログをみると 10日155万円と書いているから 二日アップ

洗車もポリマーや磨きをよくやっているから7万円で小計34万円 

前年38.8万円にかなり追いついてきた。

こうして書いているうちが <華>

成績悪くなったら「書かない」ではなく <書けない>からネ。

いくら好調 二日分貯金といっても、年末最後が天候に泣かされたらあ

っという間に洗車のダウンは目に見えている

  <天候>  <バイト人数>  <大型商品> 

それを考えると気が休まらない12月です
No.01031 2004年12月07日(火) 21:54:33
comments:
意外と価格変化報告なし

県央でも116円が114円になっていたくらい。

気分は油外収益一色になっているst31ですが

本日も24万円 で7日現在130万円  (6日も結局23万円)

だいたい予定通りなのですが、好調の原因は12月だから板金塗装が多く

マージンも保険修理が相次いだので大きかった。

洗車は7日間で今日も含めて3日間も天気に泣かされている。

現在 前年比-7万円

   天候以外に不振の原因は何か?



洗車担当曰く

<例年 スタッドレスタイヤの履き替え時に、時間を余分にいただいて高級洗

車をしていただくのだが、今年は履き替えが遅れている分洗車も低迷 



実は 2年前から夏冬タイヤの預かり すなわち預かロッカーを展開し

ているが、タイヤの保管料なんて微々たるもの(半期13-15万円)

その機会を利用して(時間の余裕を利用して)OIL他整備、高額洗車も

合わせて任せていただく事が本来の目的

今年は まだチャンスが訪れません

霜どころか 吐く息すら白くならないもんな
No.01030 2004年12月07日(火) 08:41:03
comments:
少し古い話ですが、といってもまだ5日

12/2日 No1016 wrote <WTI原油 大暴落、、、> 

情報通の方からいただいたmailは

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       大暴落かな?

<海外筋 大方の読みは45-42$を下方レンジと見ています。

50$からすれば暴落ともいえますが、問題は42$を下回るかどうか

その時 「大」をつけましょう(笑)

現在は 調整中の範囲内という認識です>

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

さて 昨日の原油は速報42.9$

さすが読み通りと申しますか ここ2-3日は42$台をウロウロ

これで日本の先物市場も落ち着いた価格がでないものですかね

昨日は 一時-300円から-600円くらいまで下がったが

午後から持ち直して終値は 少し安い33.8円

落ち着いてくれるのが一番良いことです
No.01029 2004年12月06日(月) 16:41:55
comments:
ネットとは良いものでssnetメンバーから

12/6 朝 報告mail

<昨今お騒がせしている栃木県南地域の報告です。

先程 「本日94円看板(消費税込)」 が掲出されたとの情報が入り

ました。>

すると 午後には石商に精通されているメンバーから その後展開報告

<本件につきましては、先日公取に提訴したそうです。

果たして初めて黒の判定が出るかどうか興味津々であります。

皆さん注目しておいてください。>

えっ 税込み94円って 税抜き89.5円

えっえっ それって卸価格より安いじゃんか、、などと考える間なしに

次の展開が報告されてくる。

それと 昨日も「石油組合」への私見も書きましたが

組合こそが迅速に対応 提訴、ルールつくりすれば と思う

「遺恨といえどもここまで」とか 

大手、出資子会社ならばこれ以上の突っ込み価格や売られた喧嘩価格は

「即独禁法の他所での利益の付け替え行為」のガイドライン

また 異業種への対応窓口とか

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

6日16時現在 油外収益20万円

土日雨にたたられた分をなんとか盛り返して 小計102万円

その内洗車が9万円小計26万円で喜んでいたら 昨年は6日実績30万円

ウワッ みなきゃよかった

でも 明日できっと追いつくでしょう (昨年7日は日曜日)

そして 120万円までやって 

前年比とりあえず一週間で一日分の貯金といきたい  これ願望なり
No.01028 2004年12月06日(月) 09:29:28
comments:
No1025 <毒にも薬にもならない> 発言ですが、読み返してみて 

友人マネージャーに失礼にも受け取られるので訂正しますが、

<いまや組合は> 毒にも薬にもならない ということです。

今日も業界紙に北陸の特約店主発言として

「安く勝負できるなら安売りも是とする自由競争賛成派」が紹介されて

いる

私は 石商は公平競争の番人で良いと思う+ 一般取次ぎ、照会業務

強制力ないから 公取の一歩前チェック人か公取への取次ぎ人

あくまで st31個人の見解

原油価格や TOCOMに一喜一憂する必要はないが

月曜日朝一番の相場は、

ガソリン 続いて小幅安

灯油 軽油 1円以上の続落

底が抜けるという以上にダム決壊かな?

こちらでも安いセルフSS灯油は 税込み900円(税抜47.5円/L)

瞬間的とはいえ 夏日復活ではネ、、、、、
No.01027 2004年12月05日(日) 18:50:17
comments:
ななしさん

中物さん白油全品1500円/KL安ということは

ガソリン 90.3円  灯油 39.5円  軽油 39.3円 

ってことでよいのかな?

なんだかこのまま 一気に底が抜けちゃうでしょうか

参考までに 12/1〜

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

定点観測になっている中川物産さん卸価格 (業界紙より)

12月 軽油1円下げ その他油種1円50銭下げとの発表

ガソリン 91.8円  灯油 41円  軽油 40.8円 

   * 油槽所渡し 数量値引きR70銭 中間20銭引き後の価格

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
No.01026 2004年12月05日(日) 17:37:23
comments:
名古屋、中川物産さん、6日から白油全品1500円/KL安。

うれピーです。
No.01025 2004年12月04日(土) 16:11:27
comments:
ERさん

おだててもダメだよ〜〜

今日は雨だし土曜日だしでサッパリ ケチョンケチョン

それにしても さっそくに占い?通りの価格がでましたネ

ウラヤマシイ

外資系12月決算で貝さんだけでなくEッチャンも売りたくてウズウズし

ているから 12月はこのまま下方流れに流れるだけだそうです

12月は燃料マージンで粗利益は十分期待できますから

とにかく油外収益に全力を注ぎ込みましょう。

   石油組合退会して半年の感想



もともと 高く売っていたので別段どってことはない。

時々 価格の変わり目に旧知のSSマネージャーが地区価格方針を伝達して

くれるが、それより高いので感謝はするが <毒にも薬にもならない>

退会理由は、市況無視経営していたら、組合に頼るものはゼロ

それよりか 遵守されたとかされないとかの<ストレス>ない分快適

それなら 単純に年間10万円近い会費がもったいなく思えてきた。

ストレートにそれだけのこと

すべて自分しか頼るものない それこそ自己責任となるから

昔風にいえば ゴンタだ子会社だと守らない人を悪く思う気持ちもなく

なって精神衛生上Good

価格も自分が思うように値づけ。

幹部から 法外に高い誘導価格や最初から守られる訳ない無駄価格に

付き合う必要もない。逆に

 私なりのお客様に正直な価格体系が構築できる



これまでのように元売りや石商の都合に合わせていると 

いつの間にか お客様と乖離していたということ。

  「高い」「安い」 じゃなくて、

 客層に公平で、ちゃんと説明ができる合理的価格体系



情報も 元売りや石商、特約店からばかりだと

とんでもないご都合による大本営情報ばかり

情報って 皆さん偏っていてどの業界でもだろうと推察するが

こうした 系列を超えたつきあいがない限り正確なものは得られない

極論すれば 元売り・特約店情報の逆をみていたら良い

<そうしたいという願望論  あるべき論>ばかり。

何故そうなったか、、、、、、

ディーラーキラー政策を採ると 

キラーの対象店は必ず落とし穴に入ってもらわなくてはいけない

個人的にはつらいことであろうが、仕事としてホンネはいえない。

    組合も再構築



私は みんなが自主的に組合をやめて そのこそ独りの自主経営をする

すると 市況構築なんてどうでも良い作業になるのかもしれない

やりたいのは 特約店本社で背広着ていたい幹部だけ、、おそらく  

 これ笑えますネ

社員、、、社員がかわいそう、、、、

油外収益をやらない社員は社員の資格にあらず

淘汰されるか、配達か、セルフの管理人になるだけ 結論は見えている

組合もこれでは存続しえないから、自然と組合も組合員の望んでいるこ

とだけを新たな仕事として始める

   組合も再構築じゃないですか



雨でヒマなものですから ついつい業界の愚痴を述べてしまいました
No.01024 2004年12月04日(土) 13:00:36
comments:
出ました!!!

90.5 100.5 72.4 40.5 (貝印)

市況も随分下がりましたが、全面安展開中!!

st31さん。

油外すごいですね!!

うちは3日間で50マン程ですが、出だしは好調です!

 
No.01023 2004年12月03日(金) 18:09:32
comments:
まいどさん

見ましたよ。たしかに娘と同じタイプのblogでした。

結構毎日書いているんだ

さて 今日も油外収益は30万円

中古車販売マージンは軽自動車で卸でわけてもらつたから車そのものは

6万円ほど。えっ!?そんな程度 と思われるかも知れませんが

予定では 6日車検と名変・納車しますから二次マージンとして8万円

合計 14-15万円くらい。下取りやオークションで見つけた物件ならもう少し

とれますが、、、、、それに <インショップ>ですから欲張らない。

よつて残り 24万円が店頭油外だったり、外注マージン。

これで3日間で66万円です(うち洗車13万円)

だから他の車検や修理をすごく頑張っているということです。

売上ではありませんよ、粗利益ですよ間違いなく。

それにしてもなんとも暖かい日々。

これではスタッドレスタイヤどころか灯油のトの字も売れない

だが ものは考えようで、暖かいと洗車日和なんですよ

本日も8万円でした
No.01020 2004年12月03日(金) 10:58:36
comments:
ニューヨーク WTI原油は3日連続の値下がり

TOCOMも昨日ほどではないにせよ 全月1円前後安

定点観測になっている中川物産さん卸価格 (業界紙より)

12月 軽油1円下げ その他油種1円50銭下げとの発表

ガソリン 91.8円  灯油 41円  軽油 40.8円 

   * 油槽所渡し 数量値引きR70銭 中間20銭引き後の価格

原油や先物がこの調子だと、10日以降またどうなりますかね

でもst31だけは、内部から盛り上がっているし

お客さんにも景気回復を無理やり押し付ける作戦です

2日も油外収益18万円

今日は 今のところいまいちだけれど、中古車販売が2台見込める

さすがに12月ですから、なんだかんだと数台まとまりそう。

前半は 車検&修理と中古車販売で盛り上げておいて

なんとかボーナス支給の10日以降につなげたい

  さっそく1台 ワゴンR Get



ここまで書いていたら、昨日相談に来た学生さんが父親と来て

隣のトヨタ中古展示場のワゴンRTVナビ付きを卸販売してもらって

成約になりました。

現在 任意保険の説明中    −−−  しょっぱなから出来過ぎ

昨日一緒に来たもう一人の学生さんも おそらく決まりそう ウフフッ

 全米の流行語大賞 簡易掲示板「ブログ」



米で今年最も注目された流行語は「ブログ」 −− 日経ニュースより

 米辞書大手メリアム・ウエブスターは今年米国で最も注目された流行

語「ワード・オブ・ジ・イヤー」として、個人や団体がネット上で運営

する日記形式の簡易掲示板「ブログ(Blog)」を選んだと発表し

た。

実は 娘から10日ほど前 「HP作ったヨ 見ておいて」とmail

まさに 個人簡易掲示板なのです。背景など女の子らしくかわいいもの

を選んでいるが、なんのことはないまったくこの掲示板と同じで

  個人の「日記」そのもの



掲示板ですから 他からの書き込みもできるのですが、

それはヨコに表示されて、中央の本筋は当事者の書き込みのみ日々重ね

られるというもの。

学生らしくさっそく HP開設おめでとうのあいさつが寄せられていた

私も HP日記の9年先輩として「娘のおやじデス」と一度だけ励まし

とあいさつの書き込み。

するとすぐに友人がフォローの書き込みしている。

 <OOちゃん 良いおやじさんじゃんか、仲いいんだネ> 

11/6日のオフミ in 東京の受付を手伝わしたので何か感じるものが

あったのかと思いましたが、単に米国譲りの流行のようでした

よりによって就職活動や資格試験やら忙しいはずのに、

オヤジ似で変なことにばかり関心がある奴です
No.01019 2004年12月02日(木) 20:52:49
comments:
安い灯油なんですが転送しますよ。

一番の原因なんですが、納得できない内々格差ですね。

その恩恵にあります、高かったらLPGは買いません。

この業界、今電化の部分で大分侵食されております。

元売の馬鹿さ加減で、組織の長所、短所を秤にかける

だけです。元売と同じように考えれば良いと判断しました。

自分流に言わせていただけたら、虫けらの意地、です。

マスコミ的には、自己責任です。

尚、今夕大阪の方より安い軽油あり、買ってくれとの

電話あり、はだかでは無く、課税済みとの事、電話を

くれた人に、一言絶対関わるなと忠告しました。

わからない方々に、これは絶対脱税品です。

このページを読んでいれば、最低限の価格は知れると

推測できます、末端売価ではそんなに高低が無い事が

推測できるかと考えられます、その幅を大きく下回る価格

が出る商品は、課税商品だけです。(脱税)

全国の末端販売店、それに惑わされずお互いに、かんばろう。
No.01018 2004年12月02日(木) 16:42:12
comments:
どうなるかわからないのが原油相場です

「お前もRIMマーケットニュース購読(有料)しているのなら次の論説くらい読

め」とお叱りいただきました。

ヘッドラインくらいならよいでしょう 以下

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

油価は高値安定の公算、上流・輸送・下流での能力不足を背景に=EIA

-RIM Tokyo December 2, 2004 4:27 AM-

 米エネルギー情報局(EIA)は1日発表した週間レポートの中で、上流か

ら輸送を経て下流に至る各段階での能力不足が原油価格を今冬を通じて

高止まりさせる可能性があると指摘した。

以下本文

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

また 来週にはOPEC総会もある

海外大方筋は、基本的には45−50$で推移するとみている

原因は 生産設備問題(余力ナシ)とタンカー逼迫問題をかかえている

12月は上旬打ち出し価格からもう1円余下がるだろうが、

1月からの反転に備えよ

仮に(公算は大だが)灯油が気温しだいで40円破れれば(輸入安)

その分 ガソリンへドッカンと跳ね返ってくるだけ

昨年のパターンを思い出せ

2月中旬〜3月は系列安の業転高でした

   学習効果発揮のとき

No.01017 2004年12月02日(木) 14:15:53
comments:
事実上の初めての投稿です。

昨日、大阪でアイビー石油(熊本)の馬場社長の講演会を聞きまし

た。

全石連の経営者セミナーのひとつで、全4回のうちの2つ目だった

んですが(メンバーさんの中で会場にいらっしゃった方もいたんで

しょうか?)、かなり印象深いお話でした。今回のは出席して良か

ったなと思いました。

「セルフサービス店と違い、フルサービス店はサービスを売るん

だ。すなわち人を売るんだ。だから人に対する投資は惜しまな

い。・・・・・・」

うすうす、なんとなくは解かっていたつもりでしたがあそこまで明

快に信念を持っておられ、またスタッフ、部下の教育の徹底度合い

の高さは、多分私の想像を遥かに超えているんだと思われます。

これは百聞は一見にしかず。一度熊本に行かなきゃ行けないなー、

と。広島行って神垣さんとこも拝見させてもらいたいし、西方面向

いて行く動機付けが揃ってきました。

さあ、いつ行こう?

川端 川端石油 和歌山
No.01016 2004年12月02日(木) 10:04:12
comments:

  ああっ〜 WTI原油大暴落



ふと TOCOMのぞいたら今朝の相場は全面ストップ安

1月限ガソリン  -1690円 で35.11円 SS届け90円チョイのレベル

   灯油  -1560円  36.84円    38円?のレベル  

あれれっ うれしいことだワとWTIをクリックすると

−3.64$で 45.49$まで暴落
No.01015 2004年12月02日(木) 08:46:17
comments:

 完売 御礼& お詫び



本日2日付 燃料油脂新聞中国版

中古ローリーの広告を掲載していますが、5台中4台は11/30日で売約

1番の1KLローリーしか残っていません。

たまには広告も出しておかなきゃ忘れられると思って

商談中もあったのですが、揃った機会に、、、、、

ちょうどシーズンということもあつて ここ10日間あまりでサッと決ま

りました。

御礼とお詫びを合わせて ありがとうございました。

いくらでも探していますので、買取も声かけてください

私は直扱いではありませんが、中国以外の発展途上の国々も活況で

輸出用はローリーの限らず重機、建設機械もよく売れるようですヨ

よって 12月st31の店頭洗車ポスターの一行目は

   少し景気が出てきましたネ



ということで こちらからお客様にムードを煽って高額コーティングを

勧める作戦です

12月1日油外収益スタートは 167000円でした。
No.01014 2004年12月01日(水) 19:38:36
comments:
今週末まで

R92.8 K42.8 D74.6

早く寒くな〜れ!^^

No.01013 2004年12月01日(水) 15:52:25
comments:
東燃清水1日より

RG94軽油76.1灯油44
No.01012 2004年12月01日(水) 14:58:13
comments:
とても残念でした。

来年呉であるということですから、その時は是非参加したいと思います

こちらでもガソリン93円の売り込みあります。灯油軽油は44円。

少しは参考になるでしょうか
No.01011 2004年12月01日(水) 10:32:39
comments:
セーラーさん

どうしておたくにはそんなに安い価格提示があるの?

転送してヨ(笑)

   佳きライバルの出現に感謝!



ERさん

うちも最後 商談中の中古車が12月にずれこんだので 386万円

今朝の朝礼でも述べたのですが、中旬の中古車販売2台だけにしては

386万円は大健闘と。

前半は ERさんのOIL販売に刺激を受けて目が覚めましたし

中盤は 車販売2台と車検17台、整備士がベルト交換など作業で稼いで

後半は、勢いとラスト黄砂による洗車爆発(4日間30万円)で好成績

また 朝礼ではマネージャーが12月大大目標を発表

えっ 絶句 ッッッ  恐くて書けません

ただ 景気づけにみんなで今夜一杯出かけることだけ決まっています

名目は 

   忘年会の下見



販売価格も元売発表に合わせて

11月上げさせていただいた分 12月はスタートから下げました

 * 大口法人は上げていないので、当然そのまま

H134円  R120円 D96円  店頭灯油1080円(配達1200)

前年11月も悪かったので比較は難しいのですが、11月実績は

H136円 R122円販売でも 前年比わずか-800Lダウンで収まって

いる。ポンイト、スタンプなど還元策は一切なし

軽油は逆に+3KL増えている。別に工事も新規客もないのに不思議。

灯油は アルバイト不足だったりするので、高いくらいでちょうど良い。

         やけくそで売れないついでです。

昨年より3名 社員換算でも2名少ないのだから、

少ない人数なりに油外収益に傾注したほうが、効率よいと判断

 燃料の20-30万円を追うか 

     油外収益の100万円増を考えるかの違い



後半10日間は昨年以上というのは、人員問題もあって中々難しいから

前半を中古車販売や高額洗車などで いかに稼いでおくかにかかってい



  充実の11月



st31にとって11月は、本当に良い月でして

オフミもみな喜んでくれて 大成功!

SSの健闘もうれしいが、

別途検定部ローリーも昨日また1台売れて結局月7台の販売。

        特殊車の7台はうれしいわネ >>> ワカルデショ

 * 7台全部が利益貢献ではないよ。

    在庫処分もあるし、ミニローリーなどの薄謝もある。
No.01010 2004年11月30日(火) 20:39:09
comments:
「戦艦ヤマトの最後」さわりだけ拝読させていただきました。

国を想う気持ち、自分的にはただ涙、その時代に生きて、死んでいった

方々の下で我々は生かされているている事実、実感しなければだめです

ね。

その方々が弱冠二十歳前後、頭の下がる想いです。

PS、灯油先月42、今月39の売りこみあり

もう少し焦らします。
No.01009 2004年11月30日(火) 18:58:19
comments:
完敗宣言・・・・。

皆さんには関係無い事ですが、ST31さんとのマッチレースのことで

す。

残念ながら、30日19時現在 油外総収益 295万円程です。

うーん。手強い・・・。

来月も皆さんがんばりましょう。

ところで 灯油 42円切る商社も出てきましたね。

いかがですか???
No.01008 2004年11月30日(火) 13:50:39
comments:
検定部の用件で関西の灯油巡回業者に電話

確か 10月後半からの配達価格を1070円(税込)でスタート

シーズンが半月遅れてしまったが、本格的INと12月価格下げで

どうする方針が聞いてみた

  堅い 実に堅い方針



今でも そのままの価格で売っているとのこと。

在庫も安い玉ばかりでもなく、こうも数量が出ないと(前年比半分?)

(卸)下がったからとすぐに下げてはいられない

12月後半か 1月にならないと下げないのではなかろうか と。

しかも 1缶50円くらい

振り返ってみれば 10月26日〜11月頭までたった一週間ですが、

一瞬「今年の灯油は高いし、大変だ」という雰囲気があった。

そこで玉の確保に走った大手もあるやにききますが、

あの時点ではそれこそソコソコ価格か

RIM連動ならば余計にでもやはり高いハズ

それほど下げられない訳もある
No.01007 2004年11月30日(火) 11:26:59
comments:
先週も紹介した油業報知新聞金曜日のコラム<セルフの雑記帳>

  No38号 戦艦「大和」の教訓



もちろん 千坪の大型セルフを戦艦大和になぞらえて、無用の長物をい

わんとされている

内容は金曜日のお楽しみにしておいても

戦艦大和と書かれて 地元呉の私がだまっているわけにはいかない

完成時にはすでに時代遅れになっていたのは有名だが、

予算をつけた大蔵省からすると、明治以降百年の予算で

時代遅れの三大失敗予算だそうな

もう一つは、航空機時代に完成した < 青函トンネル >

あと一つは 失念しましたが、そういうことです。

今回コラムの凄くよいところは、

帰らぬとわかっている沖縄戦に出撃する「大和」での青年士官の論議が

書かれてある。

「特攻で死ぬことに意味があるのか」と大論争、乱闘にまで発展した

が、次の臼淵大尉の言葉を決意として出撃していった。

地元呉人として こんな秘話を語ってくれる人がいることはうれしい

  

   死と向き合う 



−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

 

   臼淵磐大尉の言葉



進歩のない者は決して勝たない。

負けて目覚めることが最上の道だ。

日本は進歩ということを軽んじすぎた。敗れて目覚める。

それ以外に、どうして日本は救われるか。

今、目覚めずしていつ救われるか。俺たちは、その先導になるのだ。

日本の新生に先駆けて散る。

まさに本望じゃないか。

(吉田満著『戦艦大和ノ最期』より)

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

時に 臼淵磐大尉21才 兵学校から士官のスーパーエリートです。

来春4月オープンの博物館のパンフレットにはこの言葉と写真が出ているが

なんと凛々しい顔つきです。

コラム筆者の和田社長も私も、「元売」「自由化」「セルフ」など大き

な流れの中で三者店の生き残りの覚悟を問っているわけであります

  覚  悟



があれば、どのようにでもしがみついてでも方法は見えてくる

生意気ですが、その方法の一遍、つたない経験を披露提案しているにす

ぎないのですが。

朝からコラムに感動
No.01006 2004年11月29日(月) 21:06:42
comments:
kanaさん

やはり結構いいレベルの価格が出ているのですね

12月ホント楽しみです

  自 画 自 賛



問屋筋から10-11月油外収益はメチャ悪いという報告からすれば

今日も 洗車6万円で油外13万円 小計374万円

st31だけはよく頑張っている

洗車も27-29日が 12 7 6 三日間計25万円は大きかった

最後 明日一日残っているとはいえ、これで11月には思いもよらない

135万円になりそう

車検も17台

GOOD  Goodですよ
No.01005 2004年11月29日(月) 20:37:08
comments:
業転玉やはり下がり始めましたね。

H101.5 R93.5 K42.5 G43.5

12月皆さん市況を維持して儲けましょう!
No.01004 2004年11月29日(月) 18:37:23
comments:

  中古ローリー販売 絶好調



「絶好調」とは 自分を奮い立たせるために言っているだけですが、

またまたポンポンと成約。

11月 1キロ1台  2キロ4台 14キロ1台 計6台 (1台は業販)

他 紹介だけですがミニローリー2台成約の御礼報告あり

一人が SS業の片手間(半手間?)にやっているだけですからこれで

十分。十分過ぎるくらい

12/2日 久々に5台在庫が揃ったので広告を打とうと、

燃料油脂新聞に原稿手配中に 今日でそのうち4台が売約となってしま

いました。

最近は、中古ローリーの出物が少ないから、

買取が決まると同時に照会待ちのお客さんに売約も成立

6台のうち3台は私も社員も車両をみないまま現地から直送

程度良いローリーでお客さんの理解も得られれば、往復の陸送費など無駄を

省いてお互い善い商売になる。

  持ち主以外 誰も車を見ないままの取引



業者同士の良心を信用するしかない。

アンド 遠い取引だけにお金(即振込)だけが信頼の積み重ね手段。

お客さんからすると、仲介業者の私自身を信頼するしかない。

写真、画像だけで、、、そんな取引は危ないと思うけれど、

それでも売れるのが特殊車の世界でありネット社会

もちろん 失敗もアルヨ

(画像よりポンコツとか保管中にポンプが錆びていたなど)、

授業料払いながらやっていますが、だまされたことはない

さて 12月業転 やはり下がった報告が入り始めました

整理して 明日書きましょう

R93円台は当然 灯油も売り急ぎみたいですよ42円台

二次基地からのSS届けですよ

一次基地界隈の方は 93円 42円とかのピタッ価格ではないでしょ

うか? 
No.01002 2004年11月27日(土) 18:09:17
comments:
油外収益 昨日は午後から雨となりサッパリな金曜日

その分 黄砂を含んだ雨だったのか今日は洗車ラッシュ12万円

油外も日計16万円  ヘトヘト。

結局ほとんど洗車だったが、これで洗車も120万円超えた。

あと3日間残して352万円到達

モチベーションもガッチリです

現在 交渉中のワーゲン2.8Lが決まると油外400万円になるのだが。

  * この車も 委託販売の車なのでリスクゼロ

また 結構特別仕様車や新古車も良く見つけるので、

ディーラー営業マンから個人的に紹介されるお客も増えてきた。

12月だから中古車販売も爆発したいな
No.01001 2004年11月26日(金) 16:22:28
comments:

 重要事項 絶対読んでください



25日TOCOM12月限納会価格について

<元売り介入で上がったのか?、、、ウンヌン>に対して

反論いただきました。

大きな流れの変化がでているようです。

話(mail)を総合しましたので文責はst31デス。

 耳学問だけでもしておきましょう



ガソリンがジャブジャブ状態なのに 何故元売りが先物手配する必要が

あるのですか? 価格上昇を狙った???ウンッ

ここの一ヶ月あまり秋の製油所定修も終わり、事故も片付き順調な稼動

市場で手当てする必要がないから売買ナシ

よって RIMの元になる海上取引もあまり成約報告ないはずです。

だから 高値は元売りにとってありがたいことながら

今回 先物市場に元売り参加はほとんどないはず。

 では何故上がったか、上げた犯人は?



おそらく 先物での現物調達組の皆さんによって価格は上昇したとの見

通し。

つまり、12月仕切り価格に対して、安いと思える前日までの35円

つまり製油所渡しEX89円での仕入れを決めたいSS経営者が多かった

ということです。SS届け90円強のレベル

先週 12月92円 ひょっとして90円も予想されると書きましたが

先物が35円に下がった時点で届け90円になる玉もあるいう証明です

一瞬 2−3円の差が発生したように思えた。

「買いダっ」とばかりに集中した

しかし 納会日では、誰もが予想し得なかった事態に売り手不在。

買手ばかりで売り手がいなければ上がるしかない。

+1530円 37.2円ということ。

現物調達業者



こういう見方もあるということで。

日経新聞には12月灯油決済が昨年比+60%近い数字が出ていましたが

現物取引業者が相場を動かしたという点は、先物市場の本来の姿として

特筆されるべき事件のようです

さて12月価格 どんな価格になりますやら
No.01000 2004年11月26日(金) 09:36:40
comments:
書き込みの連チャンです。

栄えある1000回目はオーナーがゲット

冗談はさておき、毎週金曜日は油業報知のコラム「セルフ雑記帳」を

楽しみにしている。今週号はどうしても紹介しておかなくてはと思う

  No37 よみがえれ3者店



三ちゃん、跡継ぎのいないお店こそローコストセルフで生き残りと

地域への役割を果たそうと呼びかけられている。

著者は セルフ経営者であり、セルフSSコーディネーター和田社長

詳しくは本文を読んでください。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~tecna-wada/koramu/koramu16.htm

st31のトップページにもリンクしていますから、どうぞ
No.00999 2004年11月26日(金) 09:25:32
comments:
昨日No998でTOCOM納会価格を書きました。

やはり 上がったのは<元売り介入?>と詮索する声多数です

 * 元売もビジネスですから介入が違法でもなんでもありませんが。

続いて 以下のようなコメントも

−−−−−−−−−−−−−

TOCOMは 元売りさんが操作しているが 中部は手つかずのように思い

ます

中部先物12月 36260円

届け価格で 91円前後 これだと納得です

それでも 12月後半考えたら 高いかも・・・・

 

みなさんは 12月どの様にお考えですか?

−−−−−−−−−−−−−

ここで補足

京浜・中京・関西では先物からの取扱転送手数料と運賃が1〜1.2円で

す。よって 揮発油税53.8円プラスして

      先物価格+55円 = SS届け価格

だから36.26円決済で 91円前後となるようです

ただ これは手数料も運賃も安い地域だからで、

三地域以外ではもう1−1.5円かかるようでして、

そうすると業転と変わりなくなるのが現実

補足が長くなりましたが、

現物を引く中部市場(20KL単位)は元売りの影響力少なく今回12月限は

1円格差ついたということです。

* ちなみに 11月限ガソリンは16銭 灯油は逆に中部2.57円高かった

そして12月限でいえば

  理論上91円玉を手配している人もいる



ただし どれほどの数量で何人かはわかりませんし、

勝負事です 勝った月もあれば、高値抱いた月もあるのでしょうから

指標程度に見させていただきましょう。
No.00998 2004年11月25日(木) 22:02:30
comments:
昨年12月27日  No402wrote 

「冬のソナタ」観るくらいゆとりもって仕事しましょう

と書きましたが、その後はご存じの通りの冬ソナブーム

 14000円 ヨン様写真集売り切れ?!



財布は女が握っている典型でしょうか 

いくら男がスケベでいい女のヌードだといっても 14000円は出さない

でしょう。13年前の宮沢りえの写真集でも4000円くらいだった

男の私には写真集ごときに14000円、、、、、阿呆かっと思う

それが 女はいとも簡単に出すんだね 不思議。

私も酔ったら ベタベタ微笑んで「奇行子」になりますが(爆笑)

でも この摩訶不思議な女の心理、購買動機を年末商戦、洗車になんと

か利用できないだろうか

   <これで安心>とか

   <1万円出したからきれいになった> 

         * 2-3000円じゃ半端なのです

あるいは

   <いつも(年末だから)ベストな状態にしてくれるお店>

   <素敵な提案をしてくれるお店>

運転しているご主人や息子(娘)さんより、助手席の奥さん、母さんに

同意を求める方が 財布は二倍三倍厚みがあるかもしれない

従来通りのOIL・ATF 洗車・TBAでは難しいわネ

  一皮むけたいね

No.00997 2004年11月25日(木) 17:02:08
comments:
近隣での灯油のある入札結果

12月〜3月 300KL〜400KL

A社 39.3(落札)

B社 41.5(本命)

C社 42.7

こういう情報もちょっと意識してみようと思う・・・
No.00996 2004年11月25日(木) 14:20:10
comments:
本日25日は、TOCOM12月限納会日

ガソリン +1530円で L換算 37.2円  SS届け93.5円レベル

灯 油   +570円     40.1円

軽 油   +60円     43円

ちょうど商社のメル友から

< 上がっちゃったネ ヨコか下がるくらいだと思っていたのに、、

  でも 12月そんなに堅い相場には思えないけれどナ>

系列物は、海上物は吸い上げ、TOCOMもギリギリ踏ん張って

その結果系列物は高い水準で決算相場迎えて、業転で数量さばく腹か?

とにかく 安くしても売れないで溢れそうになっている玉どうするか

12月前半は、メタメタというのが、現場担当の声

とはいえ 後半はそれなりに収まってくるのか

そんな原案を描いていたようで、納会価格ちょっと「意外」という

mailでした
No.00995 2004年11月25日(木) 13:04:42
comments:
10月初旬、10,11,12の3ヶ月は前年実績の○%しか出せません。

ちなみに、おたくは3ヶ月で34KLしかでません。と、大見得を切った

元売担当者のS君、何とか年末までは目途立ちましたか?

まさか、灯油が余っているので何とかして・・なんてことはないでしょ

うね。
No.00994 2004年11月25日(木) 08:23:16
comments:
今朝の業界二紙とも 早々と予測記事

< EM27日より 地域に合わせて1〜2.5円値下げ > の模様

gannbaroさん wrote  −− EM27日より2.5円下げ

下げて結局何円になるのですか? そこが知りたい

99円から2.5円=96.5円?   98.5円−2円=96.5円?

ウンニャ 下げて基本最低価格を97円に揃えて

それから各種インセンティブをレスするのか? (最大3.1円まで)

96円前後価格はインセンティブ後の価格帯 ということか?

それでは、中小店には納得範囲でも、

超大手・子会社と呼ばれる民族系とは再び格差ついちゃいそう

 

−− 聞きかじり小僧の独り言 −−

No.00993 2004年11月25日(木) 00:12:26
comments:
東燃清水11月20日から

RG95.5 軽油77.1 灯油45 です

ウチも特約ともめています。超大手だけに?かなり強気ですねぇ

ボイスレコーダーの電池、切れてました・・・。
No.00992 2004年11月24日(水) 23:20:20
comments:
EM27より2.5円下げ
No.00991 2004年11月24日(水) 15:33:43
comments:
WTI原油も乱高下激しいようですが、TOCOMは落ち着いていて

特に12月限に関しては 安い。35.7円

概算+56円 = SS届け92円レベル

現実がそうなるとは限らないでしょうけれど、

ホント29日発表や通告が楽しみ。

今日も 朝こそ冷え込んだが日中は汗ばむくらい暖かい。

当然 灯油は前年比-35%が続いているが、

他油種は前年並みに近いくらいと健闘、他店より4-6円高いのだが。

油外収益は昨日祭日も93000円で好調キープ

苦手な土日二日間で15万円になればと思っているが、今週は二重丸

洗車も24日15時現在 105万円

昨年11月は107万円で近年では最低月だったが、それも軽くクリアー

昨年実績が悪かったとはいえ、今年は楽しんで月末一週間を過ごせそう

チャレンジ精神 沸騰(^^)



ということは

12月の作戦を十分に練る時間と余裕があるということでありまして

よくやったと自負する前年12月実績に新たなチャレンジ精神が湧くとい

うものであります
No.00990 2004年11月23日(火) 18:48:03
comments:
新規のPOSをリースで組むとしたら、結局今の「ブランド代」

で済むんですよね・・・

そのぐらいドライに投資を考えるべきでしょうか?

今は、「売り上げと収益」「投資と回収」という商売の基本に立

ち戻った感じがしてます。

何もやっていなかったお店が当たり前のことをするだけで変化は

ある。

でも決して立ち止まってはいけないということですね、ST31さ

ん!

がんばるっきゃないですね(^^)
No.00989 2004年11月23日(火) 13:30:20
comments:
No988 の補足

ある商社が言っていたが、

以前 私がここでもマークの関する重要な話し合いは録音テープを置い

て、、、、、と書きましたが

実際 そうしているほど係争中の大手もあるやに聞きました

アラアラッ 穏やかじゃないですね

No982 の補足

<最近はずっと民族系が安い基調が続いている>

だから (12月業転はどんな価格かわからないが、)95円と書いたの

は大手RIMリンクの系列価格ことで、EM価格や中小店は97円とい

うことかも知れません。多分 その可能性の方が高い

差がどう縮まるのか? という目で観測しみたら面白い

18日st31の町内に新設オープンしたHC 

本日チラシでやっと価格提示 灯油918円(税抜48.5円)

当然 300m隣接の既存HCも同値に値下げ

通常 HCはマージン4−5円だというから こんなものか

セルフSSにせよHC灯油にしても どんな商売も新形態はマージン感覚

が半分か三分の一。だからちょっとした卸価格の差が決定的だわネ

 

我々も整備業界に車検手数料三分の一でなぐり込みかけたのだから、

逆に他業界からパンチ打たれても何もいえない

それでも カーディーラーは現在でも6万円取って商売している。

ディーラー看板と信頼のたまものだろう、見習う点を見つけたい

と なると、元売の看板も無いよりはあった方が信頼となるが、価格差

は認めない という矛盾した見解がこの業界の面白いところ 

自分に見合ったもので展開していくしかない
No.00988 2004年11月23日(火) 10:26:02
comments:
まいどさん

  < R94.5 D75.8 K44.0 >

11月末まで とはいえ助かりましたネ

  < 10月も9月とヨコで102円 >

それは オフミ東京で「買わないでください価格」だと教えられたはず

業転の場合は玉の量問題からそうなのでしょうが、

系列物ですから、高くて買えないようにして自然とサインポールを降ろすよ

うに「出て行って下さい価格」

一度公取に行って 不当な卸価格事情を説明し、

 公取の担当官に毎月の請求書コピーを送って、次の何かあったときの

不当差別の蓄積資料にしてもらうのです

 * そこですぐに公取が解決に動くことはないはずです が、

しかし 担当官にSS業界をウォッチしていもらう意味も大変大きい 

 

いづれにせよ 収益的にもPB化はさけられないでしょうが

それまででも、元売の勝手させるのはしゃくですヨネ

st31の私見として

価格差は4円が一つの目安です。

ヒアリングで10円格差まであるとなっていますが、大勢の7割は4〜5円

以内で収まっている。

そこから不当にはみ出さされているかどうか?  だと思う。

もっとリアルに表現すれば

認知されている業転玉を 系列店として半分前後取り込んで平均しても

まだ一般的卸価格(EM価格付近)にならない程の水準はおかしい。

といえるのではないでしょうか

つまり 努力の限界を超えている格差が不当差別

それ以内であれば 卸し側の裁量の範囲

  祭 日 特 集 ?



CIFRIMリンクだと11月はかなり安い。

チラッと聞いた計算式だと ウソッと ここでは怖くて書けない。

我々中小店がきいたらビックリするほど。ただし12月分が安くない。

RIMリンク店は 想像の通りそこそこ96後半から97.5円くらい?

ただし 12月も2円がらみ下がるだろうから、、、すると、、、

 

* また WTI原油上がったから予測難しいが

12月商戦は (95+12=107)X 1.05=112円実売

平均的にピークからー4円下げ

んっ どうなんでしょう  私の独り言

しかし 講演で忙しいマテリアル寺園さん曰く

< 油外収益も構造不況品目 >  とか。

続いての論理は、<だから 中古車販売をやろう> ということらしい

中古車はおいといて、構造不況とはうまく云ったもので当たっている。

別のある用品問屋営業マンが断言した

「いま 洗車(油外)がのびているSSは 今までやっていなかった店

洗車機デビューに始まって グローワックス FK- コーティング ポリマー類

そして 手洗い、、 これ以上はないでしょう。

TBASPにしても 大型商品はカーナビでお終い」

挙げ句の果てに 店数は減って私らも不況業種、、トホホッ と。

燃料減販 油外不振 マージンが7円だなんて誰が納得するか

掛け算したら10円でも足りなくなってきている 

と 思いませんか
No.00987 2004年11月22日(月) 21:40:16
comments:
11/6日 オフミのエクスカーションに案内した上野 国立博物館で開催

されている < 中国国宝展 >

9/28ー11/28までということですが、これまで50日弱で20万人入場

一日4000人か  、、、、、、、、

11月20日現在  平均単価をみると

ガソリン 120.3円  軽油 95.2円  灯油 61.2円(配達含む)

今月は間違いなくマージン回復です

台風被害は無いようでも、POS停電による故障8万円

屋根のと樋からあふれた水で販売室のクロスを張り替えるはめに25万円

倉庫を借り換えたりと 10-11月は意外と物入りでした

修繕費など試算表にもはっきり出ています

   だから 収益はいくらあっても良い



油外収益は、今日18万円 明日でピッタシ300万円到達だろう

オープンボンネットに目覚めた彼は、21日もしっかりやっていました

これで3日連続Good

これで12月も見えてくるかもしれない
No.00985 2004年11月22日(月) 14:39:02
comments:
R94.5 D75.8 K44.0 11月末まで

今月は「買い控え」^^

それそうと、暖かいから困ってます。

お年寄りはみんな暖かくていいといいますが、いつも苦笑い・・・

冬商戦はいつ来るのかな?

ビックリなのは10月の系列、R102円!

一瞬目を疑いましたが、9月と横なんて・・・

これだけ情報とってながら、なんともふがいないですが、そこはご勘弁

を。

のらりくらり。。。でもいつかは。。。?!
No.00984 2004年11月22日(月) 14:18:40
comments:
WTI原油 また2.2$急騰です

当然先物はストップ高

明日23日ちょうど祭日ですが、24日どうなっていますことやら

最近検定部での 中古タンクローリーは出物が少なかったり

中古につきものの故障対応やらで、ミニローリーなんか無料紹介で売買したり

この一ヶ月ほとんどボランティアに近い活動(あちゃっ)

しかし ここにきて一週間で3台売買契約成立

南米?に輸出されることになった平成3年式 14キロローリー

置きタンク用2キロ 昭和61年ナンバーも抹消

灯油用MK製2キロホームローリー 平成11年式 18000km走行の上玉 上越市へ

ついでに 平成9年式キャンター搭載の タツノ2キロローリーも仕入れました。

あと 在庫表の四駆2キロローリーも商談中

東京から広島まで仕入れて塗装など架装仕上げして 東北へ商談

儲けるのは陸送業者だけかと笑いながら見積書書きました

例年よりも一ヶ月遅れの賑わい

検定部もちゃんと税金払うだけの10月決算できました

わずかづづでも内部留保積み立てて、無理せず自己資金分だけローリー買取

しています。といっても これで十分ですが。

また 無理していないからクレームもニコニコと笑って受けています

 * もちろん 心では泣いています

あと 1キロローリーも1台在庫しております

シーズンですから早くお嫁に出したい
No.00983 2004年11月22日(月) 07:40:47
comments:
No982の書き込みで言葉たらずと 訂正お詫び

<11価格の値上げは影で撤回される流れだが>

これはガソリンのことで 灯軽油は3-4円上がりのままです。

<12月分新日石2円下げの発表、、、>も 渡社長が 定例会見で

11月中旬時点での12月見通しとした上でのコメント

正式発表ではありません。

申し訳ありませんでした 訂正いたします。

通常スケジュールとコスト計算すれば 

29日頃 12月分が2-3円下げというアナウンスになるのでは。 

と mailいただきました。合わせて報告
No.00982 2004年11月21日(日) 17:52:49
comments:
どうみても11価格の値上げは影で撤回される流れだが

* 11月 ここまで101円提示の店は多いはず

  では いったい何円ならよいのだろうか?



我々中小店にはEMリンクが多いようだが

最近のEMさんは、毎週「地域ごとに対応・調整」ということで

具体的価格発表になっていないので掲示板でも98.5円〜などと

勝手に書いています。本当のところはどのくらいなのでしょう。

あるいは いろいろな価格帯がありすぎて皆わからないのが現実なので

しょう 多分。

RIM価格が主流になる以前のことですが

民族系がルールに厳格なEM価格を利用して後出しジャンケンで

下下をくぐって数量を伸ばした時代がありましたが、

最近もそんな様子なのでしょうか、ちょっと気にもなるし残念です

さて12月分新日石は早々と2円下げの発表されたが

101円−2円=99円?

そうではなく 11月実質価格99円ー2円=97円なのか?

きっとそうですよね

12月業転92-93円がウワサされる中 97円でも価格差あり過ぎですよね

  * 2円下げと云っても実質3円になるとも聞いているが、、、

民族系の場合

12月のCIF/RIM仕切りは 

10月原油が高く11月か らあまり変らないと予測されているし、

RIM100%仕切りは、

このままだと約2円は下がると聞いています

今週EMさんは発表なかったから

時期的にあと 27日か、4日からの値下げになると思うので

情報あれば誰か教えて下さい。早ければ24日くらいでしょう。

実質価格でこんなに下がっているのですから、

色々情報入れて 11月分と合わせて交渉しなきゃ損です。

兎に角 元売にマージンがありすぎるのですから

状況、事情によって何円下がってもおかしくない。そして 

 最近はずっと民族系が安い基調が続いている



しかも価格差は2円前後ともウワサされている

外資系決算月を控えて 今年はどうなるのか?

まあ 難しいこと考えず 近々のEM価格の発表を待ちましょう
No.00981 2004年11月20日(土) 17:44:25
comments:
今日は油外収益が全然ダメだ 5万円少々、昨日頑張りすぎかな?

灯油も、昨年の暖かくて売れていない数字に対して−35%

というよりも 「10月実績デス」と答えたほうが正確に思えるほど。

なんとも冴えていない土曜日でした

しかし 一筋の光明あり

昨日、本日と初夏に入社した元サラ金店長君がOILやクーラント作業

に慣れてきて、自分から積極的にオープンボンネットをして売り出した

 これは大きな一歩 きっかけです



私もマネージャーはじめスタッフもあるいは誰しも、新人やバイトを褒

め上手になって育てようとします。

人心教育などに行くと 「毎日一つ良いことを発見してあげなさい」と

いわれるが、難しい。

全然褒めようがないのに取ってつけたような褒め言葉や

歯の浮くようなことを言ってもしらじらしい。

また 本人もそのようなこと一晩わかっているはず。

まして40歳過ぎの大人に対して。

しかし 昨日本日はお客さんからも申し出油外ではなく、

彼が能動的に何台もオープンボンネットをしての獲得油外の積み重ねで

あったことはみんな見ていた。

だから今日は、皆が「凄いじゃない 昨日の奮闘はよかったよかった」

と自然と褒める雰囲気でムード良かった

今夜は少し早く店じまいしてこれからバーベキュー大会ですが

実績的に一人村八分になることなく、ちょうど良いタイミングにはまっ

た感じ

私もみんなもビールが美味いゾ
No.00980 2004年11月19日(金) 23:30:25
comments:
Energy Revolutionさん

一気にそこまで下がりましたか

こちらの田舎でももうじきですかね、楽しみに待っておきましょう

学習効果ということで云うならば

とにかく昨年より半月早い展開です。

外資系元売は12月決算ですから、ただでさえ例年でも販売強化月ですヨ

 契約物が入荷してくるから タンクを空けなきゃ



でも 暖かいからタンクも一杯なのです

しかししかし 安くなっても売れないものは売れない

まして来月はさらに下がるとなると 月末は極力タンクを空にするから

よけいにでも逆仮需で引取を控える

  ああ〜〜あっ



それはそうと油外収益も 今日はマネージャーは休日でしたが

スタッフ一同やりましたヨ 17万円。 

強力ライバルERさんのおかげで 

OILもよく点検するようになったし、季節商品クーラントと作業が快

調です

19日で260万円だ。

私も夕方からは 買取した1キロローリーの点検中に発見したポンプの故障修

理で、全然店にいなかつた。

ホント ご苦労様だ

明日は、19時から新しく借りた倉庫で社員へのお披露目含めて

バーベキューする予定なので、数字も良いしちょうど良いタイミングだ
No.00979 2004年11月19日(金) 17:47:18
comments:
全面安展開中!

102.7 92.7 42.7 42.4+32.1

11/20からのとある商社
No.00978 2004年11月18日(木) 22:17:54
comments:
油外収益は 17日13万円と頑張ったが

さすが 今日18日は一日小雨でサッパリ

スタッドレスタイヤの予約分を売り上げたり、クーラント抜替して8万

なんとか 243万円

うち洗車は79万円で前年比ほんの少しだけup

TOCOM先物市場は、毎日少しづつ下げでいつの間にか期近12月限

ガソリン 36円  SS届け92円レベル

灯 油  40円  SS届け41円強レベル(京浜・中京・大阪)

  * 他地区は扱い商社からの転送コストを確認した方が賢明

ガソリンに限って言えば、12月92円予想も出ていたが

売れ行きしだいでは90円という声もあるくらいだが、まんざらでもな

い価格帯になってきた

ただし ということで忠告アドバイスもいただいた

  あくまで現時点で買える12月価格ということであって

12月到達価格の当てっこゲームではない

それでも期近はかなり近いであろうが、期先半年後は特にそういうこと



原油相場は誰にも予想できるものではないし、

下がり過ぎれば元売りはまた玉を逼迫させるタイミングを虎視眈々と見

計らって、また上げを模索するはず

昨年1〜2月の反省をすれば、卸価格の下げに過剰反応して下げすぎる

と、また反転した時マージン減に悩むことになった
No.00977 2004年11月18日(木) 08:15:13
comments:
二度目の訪問です

日経商品指数17種 18日再びガソリン50銭下がりました

東西格差ありますが 92.5-93円(バージ物)

ニューヨークは46.68$と少し戻しています。

参考までに。
No.00976 2004年11月17日(水) 16:01:13
comments:
WTI原油ついに46$台まで下がってきました

為替レートも 105円台

このまま 車関連が好調ならば100円の予想あり 

週刊誌の煽り記事を真に受けると90円も(笑)

TOCOMも午後から一気に下がりました

結果論で申しては担当者に失礼なのですが

11月上旬の値上げアナウンスは何だったのか

20日−30日価格に注目

ひょっとして 11月価格が遡ってある程度下げになると

販売価格は、小口掛売りと現金・クレジットは値上げしているので

上下でマージン異常拡大。

16-18円になっちゃいますぜ



うれしい悲鳴
No.00975 2004年11月17日(水) 09:27:53
comments:
中川物産さん価格 16日より値下がり

いつもは基準価格を書いていましたが、

実際は数量値引きで ガソリン70銭 灯軽油20銭下げた価格が通り相場

ということなのでそちらの価格を書きます

                    * 名古屋港渡し

   ガソリン  93.8円 (−1.5円)

   灯 油   43.3円 (−2.3円) 

   軽 油   42.3円 (−1.5円)

若干の地域格差と運賃を加算してみてください
No.00974 2004年11月16日(火) 22:28:55
comments:

 皮 算 用 220万円 の結果報告



16日で222万円になりました。

まず13日土曜日はポリマー2台など洗車が7万と好調で計11万円  Good

しかし 14日日曜日は 天気予報も悪く 2.4万円で最悪    

15日も天気が悪く15万円予定が 12万円

なかなか思うようにいかないと思っていたところ

16日は 車検 タイヤ8本 & 修理作業などと洗車会員で50万円 

   数字が元気にさせる

No.00973 2004年11月16日(火) 12:39:30
comments:
私は日経商品指数17種派です

今週に入ってからガソリン50銭下がりました

東西格差ありますが 93-94円(バージ物)
No.00972 2004年11月16日(火) 08:28:28
comments:
ガソリンも灯油も意外と? 16日から下がりそうでまだ下がらない

今朝は少し冷え込んだから 灯油もポロポロ動くかな

業界紙で読む範囲内のことですが、

北海道はセルフ進出地区は108-110円と出ている。安定地区は120円

灯油や冬商品もあるせいか競争にらなったらビドイもんですね

有名なオカモトさんなんか 20数箇所経営だそうだが

今年だけで12SS建設とか。

1年間に12箇所ですよ ヒェ〜

もちろん 一報の雄 茂田さんも着々と展開

プラス その二社にくっつくように安売りする特約店もあるようだ

元売りブランドであったりPBであったり

それにしても どちらもEM系だから優秀な代理店さんを持つと

その支店はホクホクだろうネ

また どちらも税務署的にも優良企業ということだから

誰も何も文句いわれないわネ

 * 公取の調査もシロ判定済みだし

他地区のことなので傍観者でいられますが、

ふと支店担当者の気分の目で ウラヤマシク見てしまいました
No.00971 2004年11月14日(日) 21:47:16
comments:
広島市内のセルフSS 看板119円になっていた

 セルフ119円  Vs  フル121円 の構図はできているが

別の報告では 

試買伝票113円とさらに4円引き券プレゼントもあるという
No.00970 2004年11月12日(金) 22:08:38
comments:
今日は 油外収益絶好調25万円で147万円まで。

 あくまで 捕らぬ狸の皮算用 四百万円コース



掛け売りの店ですから13-14日の土日が苦手なので二日で15万円

15日は 1日売った軽自動車の車検と名変手続きで6万円あるから15万円

16日には洗車会員も売り上げるから45万円として220万円の予定

  預かり展示車の販売



地域に根ざしたSSの車販の好例として読んでいただければ幸いです

9月頃 買取依頼された車があったが、価格が合わないので

「預かって展示しましょう。売れたらその時点で決済しましょう」

ということで預かっていたが、売れないので来週返す話になった。

ところが 今朝お客さんがついた。

少し安くなったけれど、<すぐ現金払いするから>と商談成立。

名変手続き込みの粗利益11万円。

本当はもう少し欲しいが、実績づくりとERさんとの油外マッチレース?も

あるので、ここらで追いついておかなくては、、、、、、

というより 昨年11月が悪かったとはいえこれで前年比50万円アップ

になるという景気づけもあって一気に決めた。

ホント 1時間の商談。

ということで 本日油外25万円の内訳は

車販11万円 工潤1.2万円 板金2万円 車検2.5万円と付帯作業

0IL3万円 洗車も午後から少々2.5万円 あと クーラントなどTBA

ERさんもすごいのですが、

洗車や作業は同じか少しだけst31の方が多いくらい

しかし ERさんはOILが強いんだなぁ 3〜4倍あるかな

  片や121円に値上げ 片や111円に値下げ



広島県でも中部での話題ですが、

来週から121円にする運動があるという フリートも巻き込んで。

しかし 郊外ベッドダウンのPBは111円に値下げしているとの報告

普段県下でも最安値の店は プリカ112円 灯油950円(税込)

一般的には セルフや安値店116円看板は変化していない

 * 実売はー2円だろうが、今回ー3円ともいわれている

系列価格でみるのか 業転でみるのか

どっちが強いのでしょうか? 

なんだか綱引きゲームを見るようだ
No.00969 2004年11月12日(金) 10:03:42
comments:
TOCOMやや下がり程度で落ち着いている範疇と思いますが

ビックリすることは

12月限の灯油と軽油価格が逆転したことです

わずか何十銭のことですが、初めてでしょう

先週書いた通り

軽油は超タイト  灯油ややジャブ ガソリンはジャブジャブ  

と報告受けています

それが先物価格に反映されたように見えます

ssnetも この一ヶ月で新メンバー増えて

キャラがすごくワイドになり メチャクチャ面白くなりました

幹事の私は毎日mail明けるのが楽しくてワクワクします

もうじき ここでも来年オフミ in 呉 の面白い企画原案を

紹介したいと思います

5月20日頃よりも 6月第一週土曜日にしようと思っています
No.00968 2004年11月11日(木) 18:16:20
comments:
   失礼します

     「勝手な書き込み」をお許しください。

   ■□■ 「癒しと救い」の体験記 ■□■

  ――――――――――――――――――

    

   「アルコール中毒」「先天性高血圧」

   「サラ金地獄」「ギャンブル狂」より

    

    癒しと救いをうけた者の「あかし」です。

     

―――――――――――――――――

   http://kokoronet.org/message
No.00967 2004年11月11日(木) 10:12:42
comments:
みなさんの書き込み圧力はすごいですね

略してERさんもパワフルでその若さ吸収させてもらいます

本日TOCOMは少し上げに転じていますが、

元売り介入?  自然の流れ?

  実 需 価 格 な の ?



どちらにしても取引枚数は期近12月など少ない

成約された価格だけが独り歩きしていると見てよいのでしょうか?

半月前 灯油が50円近くなったときも

実際には 機関投資家は様子見していて売買に参加していなかった

少ない取引でのついた<価格>のみが終値として形残ったという実態 

と 聞きました

そのように教えられて、冷静にみれば確かにバクチ状態とはいえ

金銭がからむのだから 無謀な高値 安値には参加できませんわネ

個人が手元資金だけで小遣い稼ぎでやっているのではないのですから

天気が悪い  早く晴れてくれっ
No.00966 2004年11月11日(木) 09:11:47
comments:
本日のとある商社価格

R94.9 軽油44.2 灯油 45.4

灯油はイマイチですが、Rはかなり下げてきました。

しかも交渉の余地アリと見た。

ガソリン 灯油は全面安展開中ですね。

がんばろう。
No.00965 2004年11月11日(木) 08:47:50
comments:
セーラーさん、旧通産省のSS淘汰の予測が大きくはずれているの

は、イラク戦争やもっと前のベトナム戦争でアメリカが物量作戦で

行けば早く決着できると思った歴史と同じではないでしょうか。

小売りに関しては短期決戦を予想して、生き残ると予想した設備を

構築して戦いに挑んだが、ゲリラ展開をする零細業者はそんなに甘

くないよということ(そのようになりたい!)。

最もゲリラも信念がしっかりしていないといけないでしょうが。
No.00964 2004年11月10日(水) 22:29:32
comments:
清水東燃価格 11日より

RG:97  軽油:77.1  灯油:47

若干下がりました。
No.00963 2004年11月10日(水) 21:41:12
comments:
規制緩和後、やっと正常な流通過程に入って来たように、感じられま

す。

今までは、不透明な部分が流通過程の一部の利潤を生み、流通間の不公

平差を作っていたように感じます。

その延長線上が、メーカー内の価格差スケール・メリットも表に出さな

い、一部の卸の方々。

しかし、中間業者は必死です。

過去の旧通産省の予想より遥かに、淘汰されるSS店舗が少ない原状、

その当時は誰が予測したでしょうか。

一生懸命働いている方々に栄光をそして、神の御加護を。

あっ、私仏教徒でした。
No.00962 2004年11月10日(水) 20:54:49
comments:
11/9日 お願いした日経金融新聞の切り抜きFAXいただきました

正確には

ポジションという特集で <石油会社の独り勝ち続かず>

       サブタイトル ーー 需要家の価格転嫁に限界 ーー

内容は、米国の航空会社のジェット燃料と石油会社の関係記事でした

値上げも(原油高騰)行き過ぎると、景気減速 → 需要減となって

経験則ながら1~2年後 必ず大幅下がりに転じる というもの。

国内の話題ではなかったが、同じようなものだろう

オブザーバーさん

なるほどネ 元売り介入の可能性ですか

普通は一週間前くらいから、チョビチョビ介入して納会日に意向価格に

持っていくのかと思っていましたが、やはり防御線価格があるんだ

    ーーーー 当たり前でした

その防御戦価格が41円!? (SS届け42-43円)というのは

十分頭に叩き込んでおきます

WTI価格との関連もあるでしょうけれど、明日はどうなるかな

さてさて 同じ販売店でも (関西)

11月系列物価格  R 98.9円  D 44.5円   灯油 51円

* R・Dはかなり安いが、灯油はなんと判断したらよい価格なのか?

そして 業転価格はR 95.8円  D 45円   灯油 45.6円

 * 片道150キロあるところのSS届け価格ですヨ、運賃高いのにネ

複数の情報mailでは

最大手元売りが、RIMの下落をくい止めて指標価格下がりにまで至っ

ていないが、そのたががはずれると、、、、、、、

と予測するものが多い

   お 詫 び



この掲示板は、SS事業者には好評なので、先日のオフミでも、

「この掲示板見ている関係者も多く、それですぐ反応してくれる心やさ

し担当者もいる」そうです。

だから ドンドン書いてくれっ と。

しかし卸し側には 小うるさいネタばかりかもしれませんがご勘弁を
No.00961 2004年11月10日(水) 17:46:44
comments:
今日、TOCOM灯油12月限が安値40,780円まで急落しました。

注目すべきは、終値で41,000円台を回復したことです。

依然として、投機玉の手仕舞い(売り戻し)による下げ圧力は続いて

いるのですが、決壊寸前の堤防を41円というレベルで阻止すべく、

元売りさんが動き出した気配が感じられます。
No.00960 2004年11月10日(水) 15:38:15
comments:
ゲエッ

Energy Revolutionさんは9日で107万円ときました。

やる人はやるんですね

さて そこで合わせて報告が書いてありました

本日の業転玉 灯油44円で入りました と。

このままもう少し暖冬が続けば かなり下がると予想しているようです

WTI原油47$台に呼応して TOCOMもストップ近いくらい安い

中旬からに期待しておこう

 
No.00959 2004年11月10日(水) 09:06:02
comments:
kana034317さん

広島でも灯油44.3円があるのですか  へえ〜

もちろんSS届けですよね

う〜ん うなっちゃいます
No.00958 2004年11月09日(火) 22:32:01
comments:
今日も油外11万円で99万円までに。

Energy Revolutionさん もう百万円軽く突破かな

10・11日とも車検2台づつ予定だから天候崩れても

11日で125万円までヤルゾ〜

さて 価格の話題ですが

年々暖かくなって 季節が半月以上遅れている。西日本では暖かいよう

でも昨年はまだ暖かかった

 亜熱帯化した中での(灯油)冬商戦



そこで ここポイントなのですが、

ということは、昨年の二の舞になりそうだということ。

昨年も 灯油が不足だなんだといいながら11月末から12/10まで

外資系の先行下げに反応して灯油とガソリンがジェットコースターに乗ったように

下がったことを。

それから年末までは、民族系も商社も全面下げ

   お か げ で 



12月 節季の稼ぎ時にSS側も思わぬ利益にありついた

  喜 び も つ か の 間



 1月下旬から3月までまた元売り側に絞られた

証拠固め   ーー RIMマーケットニュースから

その1 灯油4000キロ EFP(先物と現物の交換)取引で1月41.56円

   9月にも7300キロが40.5円で成立していたというから、運賃プラス

   してSS届け44円あるいはもっと安いレベル玉あるということ

その2 京浜での11月ガソリン成約価格状況みれば、やはり95-96円前後

原油高に対する節約心理がすすめば、もっと下がる可能性も高い

  のではなかろうか



 

              ーー 同じくRIMマーケットニュースから

    < 原油も製品も 軽重質油格差が拡大>

環境問題なのでしようか 硫黄分多い油種が嫌われて安い

その格差は拡がるばかりで、

元売りがガソリン・灯油はもちろん軽油までもすごく利益出しているが

一方で 重油部門での赤字は年々大きくなっている

これは 海外市況も同じだそうだ

業界用語で クラックススプレッドというらしい
No.00957 2004年11月09日(火) 19:16:32
comments:
R95.9 K46.2 D77.0 10日まで

暖かいから灯油もヒマです。

先月末の在庫がまだあります。
No.00956 2004年11月09日(火) 19:10:43
comments:
STさん業転下がりましたね。

H106.5 R96.5 K44.3 G43.8

動きが悪いみたいですね。

後半は、上げと思ったのですが、下げのようですね。

マスコミは、値上げのアナウンス、助かります。(^^)
No.00955 2004年11月09日(火) 17:48:28
comments:
昨日 日経新聞の広告欄に出ていたものですが興味があります

誰か 日本金融新聞購読の方がいらっしゃいましたら

昨日8日 ポイントか何とかの特集記事をFAXいただけませんか

       FAX 0823−72−0309

  <石油元売りの繁栄は長続きしない> という主旨のタイトルです

中国特需の恩恵など ここ数年は元売りは絶好調といわれていたのに

すでにこのようなリポートが出るのかと
No.00954 2004年11月09日(火) 09:51:56
comments:
Energy Revolutionさん

油外収益 久々にてごわい相手が見つかりましたネ

うちは、8日102000円  87.5万円

掲示板上でのマッチレースの様子は他の方に関係ないので

また一週間毎にでも個人的にmailください。

st31のスタッフにとっても励みになるでしょう

スタッフが「見学に行きたい」などと言わなければ良いが・・(^^)

さて昨日は オフミの様子や御礼mailがssnetで飛び交いました

快洗隊谷社長のプレコラムにも 

1055話 <インターネットパワー>というタイトルで写真入で紹介もされ

ています。

   辛 口 ト ー ク



少々驚いた点を生意気、耳が痛いかもしれませんが、印象をそのままに

* オフミ参加者の方々がそうだというのではありません

  今回のオフミに参加して、内容の濃い勉強会や懇親会とは名ばかり

  のあちこちで花咲く熱心な経営談義の輪に入って感じたことを  

  mailいただいたものです  

1 全国レベルでの特約店は、資金も情報も入り交渉力もさることなが

  ら、多角化も取り組まれて良いが、

  県石商幹部クラスが一番イカン (3〜5SSの中堅どころ)

  元売り情報のみ、あるいは 元売りにすがるしかないクラスは

  勉強していない。

RIM、先物は当然「聞いたことがある」程度でそれっきり、

  業転なんか「現在の価格レベルも何もわかっていない」

 * 私も検定の営業として石油の話題する時に強烈に感じていました

    が、情報にうとい人は実に多い

   自ら情報を取り入れようとする人の方が圧倒的に少ない

愚痴を言う人がこの部類なのだろうが、<変化に対応できない>のでは

なく こう云った方が良いだろう。

   <変化に対応しようとしない人>



  <閉鎖>も<縮小>も皆でやれば恥ずかしくない



2:8の法則でいうならば、8に入って当然だろう

情報を取り入れるだけで、2に入れるかも知れない そんなレベル

 

地域に帰って見渡せば、自分の周辺にそういう人が多いことを痛感する

以上2−3人のmailと私の意見を合わせて書きましたが、

6月大阪  9月名古屋 そして東京  

色々な人と交流が増えて、すごく勇気・ファイトをもらったような気が

します

辛口コメントながら やはり感謝の気持ちを伝えたいです

 

   ありがとうございます  謝々



今日もTOCOM落ち着いています。

そんなとこそんなとこ

勉強会で教えていただいた先物指標の見方の中に

米国では、半年先の期先月よりも 直近の当月商いが多い

現物手配ということでみればそれが当然だろう

日本市場も 当月の取引の方が増えだしたら <先物本来の姿>と。

また 「半年先の価格があるのだから、きっとその価格に修練されるは

ず」とあまり固執しないように とも。

現在の環境下で予測できる価格を売買しているだけで

当然 環境変われば変化する。
No.00953 2004年11月08日(月) 19:29:56
comments:
ST31さん

返信有難うございます。

RIMの方に確認してみます。

僅差のようですね。負けませんよぉ。がんばります。

さて、オフミの翌日 秋葉原にての出来事なのですが とある電気店で

プリンタを見ていました。結構安かったのですが、

”うちはメーカー直販だから この値段でイケルんです!”

と豪語しておりました。中間マージンは無し!って事ですよね。

油業界はいち早くそのシステムをとり入れているはずなのに・・・。

中間マージンがあった方が時と場合には逆転現象が起きている・・・。

流通って難しい。。

以前 酒屋でもこんな事がありました。

ビール会社 A社は鮮度にこだわるCMをよくしています。

当然、派手な自社トラックで温度 湿度管理をして運んでいます。

しかし 酒屋では 同じ銘柄ビールがなぜか違う価格で売られていまし

た。

店員に話を聞くと、高い方はメーカー仕入れの正規流通品、一方はどっ

かの問屋での普通のトラック便。もちろん安いのを買いました。

これって業転??
No.00952 2004年11月08日(月) 15:58:10
comments:
オフミの影響もあってか 

ssnet加入希望が一挙に4名 計55名になった。

さて そんなにナイショという情報でもないと思うし、オフミで誰かも

言っていたので書きますと

商社筋の灯油の平均ポジションは(卸のまた仕入れ価格)

11月 40円  12月42円  1月43円  だそうです。

 * 元売りの原価は、原油26円+製販コスト10円でも = 36円

  だから すごくすご〜く儲かっている。どうしようもないくらい

 * 元売りとの契約しだいでは、11月なんか本当はもっと安い? 

あるCxxという安売りグループさんなんか 35円とも聞く

  * 酔っていたので正確に覚えていないのだが 多分そのレベル

  * もちろん全量ではないだろう

商社の業転マージンなんて 通常何十銭のわずかなもの

運賃加算しても 暖冬であればやはり44−45円が妥協点

  * st31はどうしても45円にしたがっているみたい(笑)

  
No.00951 2004年11月08日(月) 15:09:59
comments:
Energy Revolutionさん

油外収益7日 78万円はすごい。

うちは77.3万円でした。7000円まけている〜ぅ

燃料は全然かけはなれている〜ぅ

 月額3500円 マーケットニュースもあり



RIM購読は、このHPのトップページリンクしてある

RIM情報をクリックして 左端の「新規購読申し込み」をクリック

どのリポートかと迷いますが、

通信欄にでも月額3500円マーケットニュース希望と書いて送信すると

何か返事が返ってくるでしょう。 TEL 03-9865-4222 RIM橋本

ID とパスワードをもらえば、通常のマーケットニュースはログイン

となります。

そこには 取引価格や月間RIM価格予想値や製品輸入各地到着価格も

読めますから、元売り担当者の一方的説明に風穴くらいあけられるでし

ょう

また ガソリン 灯油需要に大いに関係ある各地気温も

月3回くらい?折れ線グラフで出いてますので、売り負けしているとか

の山勘判断からより正確な判断材料になるでしょう

製油所の事故報告もいち早いのが特徴です

  ガリバー500店超



中古車の話題で恐縮ですが、

業界紙によればまだ増えているとの事です。

ただ意外だったのは、直営化が進んでいる(+32店)と聞いてはいたが

直営237箇所 46%  対  54% FC276箇所 

私ら部外者にはわかりませんが、すごい直営化なんだと改めて感じた。

中間決算数字ですが、売上 661億円 (119%)

      連結営業利益  39億円 (130%)

なんと云おうと言われようと、立派の一言
No.00950 2004年11月08日(月) 11:09:05
comments:
オフミお疲れ様でした。

初 発言でございます。

今後とも宜しく。

H.Nは私自身の将来の希望が意図されています。(どーでもいい事で

すが。)

ところで、早速 RIMの情報を購読しようと思うのですが、日本語で

書いてある、京浜、中京、西日本等の頂いた冊子を購読するにはどれを

申し込めば良いのでしょうか??

どなたか教えてください。

昨日(7日)までの実績

MF 74K 油外78万

St31サンに勝てるようがんばります。
No.00949 2004年11月08日(月) 10:40:10
comments:
 

   オフミ in 東京  の御礼



とにかく34名になったオフミ in 東京

RIMさんと講師をしていただいた先物会社課長さんのおかげで、

勉強会の内容充実ともども懇親会、新橋一丁目での二次会大盛況で

大変良かったと一安心しています。

 * XXさんの報告では午前2時とか

   mail時代の「名刺交換」



単に名刺交換といいますが、

mail情報時代の名刺交換は、顔覚えとあいさつだけに終わらずこれ

までの何倍にも増した意味深いものがあると思います

今後とも 今回での縁(mailアドレス)をきっかけにそれぞれメン

バー内で情報交換いただければ幸いと存じます

RIMさんへも どんどん地方の系列価格、業転価格、官庁などの入札

価格の報告をしましょう

その蓄積がRIMさんへも情報の厚みにわずか1%でも貢献になってい

くのだと信じて。

それがひいては我々一事業者にもSS業界の透明性へのきっと何倍もの

リターンがあるはずです

 次回は、来年5月20日(土)頃

価格の話もよいですが、油外収益もちょっとだけやりましょう

250坪の地方都市SSで年間油外収益5千万円のst31見学

 先人たちの知恵に勇気をもらおう



合わせて 呉に来年4月オープン <大和ミージアム>見学

10/1の戦艦大和精巧模型 本物のゼロ戦 人間魚雷

退役の本物潜水艦 が展示されますのでをお楽しみに

先人といってもわずか3世代前の爺さんたちのことです

きっと私たちにもその優秀な遺伝子が受け継がれているはずです

この<<大和ミージアム>>は それを伝える博物館です

それまでst31も頑張りますが、興味もたれた方は

冬場に遠征費をガッチリ稼いでおいてください

 週明け TOCOM動かなかったネ



オフミよりも値動きに一番関心がありましたが、動かず。

8日現在でみれば

元売り・商社が描いたいた11月価格の動向

1案  ガソリン・軽油2円 灯油3円と全油種上がり −− 一番ベスト

2案  現実的には ガソリン10月下がったそのまま

    その分 灯油3−4円 軽油2円上がり   −− ベター

しかし 販売不振と11月上旬の暖かさで

    ガソリンも弱い (98.5−99円?) 

    灯油も「上げのアナウンス」一部撤回で45円まで下げ?

    軽油と同水準

参加者皆の意見と勉強会での話を総合すると、

最後はこういうパターンにならないかなぁ というニュアンスを受けた

中川物産さんの公表価格も時々掲載していますが

実際は 100キロの数量値引き70銭を引いた価格帯が多いという

してみると、、、、

また 今回講師からオフミ勉強会できいた先物価格指標の見方のポイン

トは午後か明日何点かまとめて報告しましょう

  * 「先物で手配しよう」 という勉強会ではありません
No.00948 2004年11月07日(日) 21:21:58
comments:
オフミおつかれさまでした。

今日は昼に東京を発つ前に、Nさんとあちこち見てきました。

日曜で人影のない国会議事堂周辺。

議事堂を見て感じたのは、その存在感。

国会議員もあれを見るたびに、身を正す思いにかられるのかと。

「威厳」を大切にしてほしいものです。

ところで、9.11テロ以降増えたという警備の車両がいたるところ

に・・・

あれだけ官庁が集まっているので、すごく不安になりました。

次は最高学府、東大。

ここが一番の印象に残りました。

なんでしょう、不思議です。

キャンパスに入ったとたん、私の中の「時間」が緩やかになった

ではないですか!

物思いにふける



俗世間を離れ、自らを顧みる機会の大切さ



哲学的な有意義な時間がすごせたように思います。
No.00947 2004年11月06日(土) 07:29:23
comments:
いま日経ネット版で出ています。 ほぅっ

    <西武球団 売却方針> 

油外収益は 5日車検2台や外注修理の売上もあったりして15万円

合計でも60万円になった。まずまず好スタート

燃料は先物続落でどうなるのでしょう

心配してもしょうがないか

今日は、これからssnetオフミですから東京へ出かけます。

明日7日朝から用事ができたので今夜の22時の夜行寝台列車で帰ります

岡山止まりですが、いまでも2本走っているのですよ

そこから新幹線とローカル線で8時30分 呉着

さてさて 東京メンバーとは一年ぶりの再開

オフミ楽しみですね
No.00946 2004年11月05日(金) 23:02:55
comments:
 4期ぶりに黒字を計上したからと、急にふんぞり返る訳ではな

いが、我々の経営戦略が正しかったからだと自負している。(^^)

 3年前に赤字に転落したので、業務の内容を検証した。そして

我々は強みを発揮できる部門だけを残すことにした。いわゆる「選

択と集中」戦略である。

 戦略に基づいた設備投資の結果、償却費の負担増が見込まれ、

最初から2年間の赤字は覚悟していた。

 具体的な手の内は見せられないが、今期も、我々はかなりまと

まった設備投資を行う。競合他社との更なる差別化を行うつもり

である。特別損失が発生するので、また2期ほど赤字転落となる

予定。(:;)
No.00945 2004年11月05日(金) 09:41:54
comments:
ST31さん

WTI原油48ドルまで下がっていますよ

米国市場 来週明け取引注目です
No.00944 2004年11月05日(金) 09:17:27
comments:
伊勢正三さん

黒字決算!  いいねいいね そうこなくっちゃ

金額の大小は時の運 一円でも黒字と赤字は天と地ほどの違い

まして 減価償却を目一杯できたということは

自己資本比率もかなり改善  Goodですよ

私の目からすると

 * 先週もある会社より依頼を受けましてと東京商工リサーチ来社

   「どうして 昨年より黒字幅拡大ですか?」と聞かれた

一昨年來 元売り復権で

春先は灯油でイジメられ、年中製油所事故などいろいろ問題の度に

元売りが強くなりSSはさらに疲弊するパターンが続いていたので

昨年の決算は総じて4−5割の減益決算

今年は SS側も性根が入って自主経営した分3−4割収益改善の増益

 元売りは、(子会社以外)事後調整しない事を良いことに 

   自分だけ好決算を演出。イヤな奴です 



でも<調整>が復活しては困るので、ここが自主経営の踏ん張りどころ

と答えました。

広島県の経済レポートみても当たらずとも遠からず だと思っています

今冬の灯油含めて 次期はさらに利益を増しましょう

 売上減!?  へっちゃらですよ



     <売上>が飯を食わしてくれる訳ではない

     <収益>あっての売上 (増量)

     <黒字>あっての会社経営

対 銀行向けへ皮肉で言えば

今年は、(販売減でも)燃料単価アップで売上増は間違いない(^^)

  
No.00943 2004年11月04日(木) 21:27:24
comments:
 おひさ〜。当社の今9月決算どうも「黒字」になりそう。減価償

却費を会計原則のとおり、目〜一杯引き当てたんだけど、頭ひと

つ分くらい黒字になりそう。減収ですけどね。(:;)

 黒字決算は実に4期ぶり。累損があるので、納税するわけでは

ないので、頑張った従業員の賞与の原資として大半を充当するつ

もり。(^^)

 ご褒美として、自分の給料もほんの少しアップしようかな。
No.00942 2004年11月04日(木) 16:41:10
comments:

  なぁ〜んで こんなっちゃ高いか



昨年 公務員を退職してその退職金でセルフSSを始められた

熊本の新参経営者から電話があった

SS建設の際 アドバイスを求められた時以来のつきあいです。

その相談があった価格とは大よそ、まいどさん11/2日書いた

<R97.5 K47.5 D76.8  11月しょっぱな>のようだ

 * 地域差も条件、状況あるので詳しくは聞かなかった

価格での競争の難しさだけを再度アドバイスした

かといって TOCOM12月限 

ブッシュ再選で落ち着いたところでみると

11-12月一旦はこの価格帯で落ち着くのかと思える価格

  原 油  25.5円に対して

  ガソリン  39.1円  (SS届け95円)  

  灯 油  43.4円      45円

  軽 油  42.3円      44円

これだから コツコツと国内玉を集めている商社さんは 

各油種平均でもマージン4−5円以上はあるのと違いますか

  大方の灯油47.5円 どうなりますかネ



確証があって述べているわけではないので、

もったいぶった言い方と受け取らないで下さい

ただ 卸側みんなが儲かる高値を通すのも綱渡りな部分がある 

というだけの話
No.00941 2004年11月03日(水) 21:26:10
comments:
週刊ダイヤモンド 11/6日号

<公取も注目する「不公正取引」石油元売り SS淘汰策の横暴>

だいたいは想像していた内容で之と言った目新しい事実はなかった

が 大見出しを二点

「そもそも業転玉の出し手は(業転玉の)販売を禁じた元売りである」

「6年後(2009)にはSS数が38000カ所に減る」 ーー 全石連発表

あれっ まだもう20%も減る予定ですか

町内に17日オープンでホームセンターが新規開店する予告チラシ

当然 灯油も併設してある 、、、 やっぱり、、、

ガソリンスタンド併設でないだけましだ

もう一軒あるHCとは300米くらいの至近距離でHC同士の対決

私らは蚊帳の外を決め込みます
No.00940 2004年11月03日(水) 20:50:17
comments:
11月業転情報だけでも

安い商社  H104.5  R96.5  K45.5  D44.5(76.6)  A39

普通の商社は、まいどさんの価格と同じくらいです

でもみなさんの報告を読んでいると、この安い価格も16日からはわかり

ませんね

変化があったらまた報告します
No.00939 2004年11月02日(火) 18:14:51
comments:
まいどさん

値上げするのが当たり前と思います

下がったらまた下げるだけです、

我々小手の者は、それしかないでしょう

WTI原油50$まで下がってきました。

影響なのかTOCOMの12月もかなり下がってきました。

WTI原油とドバイ原油は、通常5$前後の格差ですが、

最近10$も格差がついていたので、WTIは下がる時は一気とも思えま

す。

 * 軽質原油でガソリンの得率が高いので重宝される事と

   投機の対象になっている部分かと素人判断しています

へたをすると45$水準までとも云われている

   確かに難しい判断 悩むところです



2日 私の隣接安値地区看板は116円がそのままで変化ナシ

セルフ灯油も税込890円もあった 47円デスヨ(子会社系)

様子見なのか 再び下がることを見越して我慢比べなのか?

もう少し時間が必要なようです

元売りにあれだけマージン幅があるのですから

仮に「実績稼ぎ」に走られたら どんな価格が出ても驚きません

ただ 我々にはどうしようも手の出ない価格でしょうから
No.00938 2004年11月02日(火) 12:01:07
comments:
R97.5 K47.5 D76.8  11月しょっぱな

エライこっちゃ(><)

あわてて売り価格修正中・・・
No.00937 2004年11月02日(火) 01:42:05
comments:
10月は本当に「パッ」としませんでした。

今、弊社別部門、ファミリーマートのS&QC(サービス・クオリテ

イ・クリンネス)コンクール入賞の打ち上げの後です。

メーカーの飴鞭政策、所謂事後調整みたいですが スタッフと(酒の力

を借りて)本音を話せました。

st31様も試みていらっしゃる様子ですが、これが商売のヒントへとつ

ながります。

ましてやこの掲示板・メールも同じです。

いろいろなご意見のはしはしに共感するところ多々有りますが、それら

ほとんどが、嘘・偽りの無い本音だからです。

ss店頭でお客様はなかなか本音は語ってくれません、頭を下げても然

りです。でも、他より価格の高い弊社で給油していただけるのは?常日

頃の付き合いだけでしょうか。それともブランド力?それは無いネ。

東燃清水価格

RG 97.5  灯油 48 軽油 77.1
No.00936 2004年11月01日(月) 15:35:51
comments:
RIMマーケットニュースに中川物さん価格が掲載

<ガソリン据え置き 灯軽油1.3円上げの発表>

名古屋港渡し  レギュラー95.7  灯油46円   軽油44円

大阪桜島渡し  レギュラー94.9  灯油45.8円  軽油44.4円

地域格差+運賃を加算すると通常二時基地出荷からの業転SS届けは

レギュラー96〜97.5円  灯油47〜47.5円 軽油45.5〜46円

これくらいを判断基準にしておいた方が無難なようだ

  サブマネも一台売りました



先月下旬から急に活気付いてきた中古車販売

これまでマネージャーが一人奮闘していたのですが、

今日サブマネも旧知のお客さんにネットの共通在庫から選んだスズキアルト

をGET

軽自動車ですから利益も小さいけれど、一台は一台。

サブマネは、元々が倒産した隣接SSの所長だけに、地域で顔が売れてい

る。これで中古車販売にも「自信」に結びつけばとても大きな一台にな



また そう信じてこれからもやってもらいたい

今から12月分のキーパー ポリマー 中古車の声かけをしておかなけれ

ばいけません

あっという間に今年も11月を迎えました

  気合だッ  ガッツだっ  ハッスルだぁ

No.00935 2004年11月01日(月) 15:28:53
comments:
土日は広島でした。

奥田民生の市民球場でのライブがあったからです。

天気予報では「雨」・・・

でも不思議と「快晴」^^

来週の東京も晴れるといいですね。
No.00934 2004年11月01日(月) 14:50:08
comments:
検定部から宣伝コーナー

トップページや在庫表にもアップしていますが

1 MKの2キロホームローリー(平成3年式) 白で超綺麗

2 四駆 エルフの2キロタンクローリー(PTO式)平成3年

     現在 白色に全塗装工事中 完成11/10日頃

ちょうどシーズンイン前です

  * 在庫表には写真をリンクしています クリックしてください
No.00933 2004年11月01日(月) 14:34:52
comments:
油外収益は昨年11月〜本年10月までの一年間で正確には5014万円

今日の朝礼でも 労をねぎらうとともに「可能性への挑戦」ということ

で、これからさらにステップ・・ステップ と檄を飛ばしました

  * 飛んだのはツバの方が多かったかもしれませんが

1〜7月まで油外収益も快調だったおかげで、メンバーへの販売手当も

大きかった分 この8−9月(350-360万円)はかなり少なく思えた。

  * 手当は、100%プラスアルファのつもりだが、毎月あるとそれが普通

   になってしまい成績が下がることは給料的にもダメージになる

 HG136円  RG122円  店頭灯油1100円



11月一応これくらいでスタートしてみました(すべて税込)

中旬まで様子見て高ければ下げれば良い 

明日くらいには 郊外の看板見学に廻ってみよう

 今年こそ「あちゃっ」と後悔はなくするゾ



超久しぶりに <閑話休題>

30-31日 ある所属同好会で由緒ある奈良ホテルでコース料理を堪能し

翌朝は 横山大観 上村OOの絵を見ながら名物「朝粥」をいただき

そのまま年一度の「正倉院展」を見学してまいりました

住むには町が少し大人し過ぎますが、落ち着くということでは古都にま

さる処はないでしょう

歴史の勉強とともに 再び仕事へのエネルギーもいただいてきました
No.00932 2004年10月31日(日) 22:21:11
comments:
30日 クラウンの500万円超えの新古車が落札できた 

合わせて 天気予報に反して快晴で洗車5万円 31日も3万円

  10月 油外収益402万円也



そして そして何よりもついに

  年間油外収益5000万円超え



マネージャーはじめスタッフのみんな ご苦労様

隣接SSの所長が

<あんたとこ 何屋さんかわからんほどじゃないか> 続けて

<でも それができるのだから羨ましいことだ>

自分の殻を破る 

あるいは 先に殻を破った者をお手本にする

この五千万円を一つのステップにしてまだまだ上を目指します
No.00931 2004年10月30日(土) 06:27:29
comments:
商社関係の方からmailいただきました。要約すると

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1 商社でも 輸入を扱っている商社は儲けてもいるが海外製品が

  高いだけに国内相場が下がるのが困る状況

2 一方 多くの国内相場でコツコツ玉を集めている商社は、どちらに

  振れようと単純に過去最高益を目指してばく進中

 輸入商社 Vs 一般商社+元売り



高く売れれば利益なのでそれに越したことはないといいつつもこれから

の展開は 主導権争いという目で見て

製品輸入を望んでいない元売り 対 相場をつり上げたい輸入商社



ということになりそうで、展開しだいでは中旬から灯油は下げか?

  減 損 会 計



新日石さんは前期決算で1200億円だったか?いち早く実施されましたが

商社も今期利益でかなり減損を実施しつつかなりな利益発表できるだろ

うと。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そういう意味では未曾有の利益水準といえるのでしょう

SS現場にも返してくれっ〜〜〜

また月末も雨かよ、、、、、、、タメ息がでる

 
No.00930 2004年10月29日(金) 15:15:29
comments:
TOCOMが教えるものは何かとみているのですが

12月限だけ ストップ安(-800円)が抜けましたね

やはり11月納会価格40円に近いところが攻防戦かな

SS届け96円レベルですが、

となると元売りの発表価格101円はちょつと厳しいのではないですか

11月前半は保っても、、、、、、ねぇ、、、、、

灯軽油はいぜんと全月ストップ安

さてどこで落ち着くか?

もう一点 取引枚数が激減

来年4-5月分でも 既報の通り2-4万枚あったものが

今日は  ガソリンで1200-1600枚  灯油800-900枚

おそらく様子見なのでしょうけれど、果たして反騰するのでしょうか

投機筋には、一度底を見てギャフンと謂わせてもらいたい

と 現場人間は思うのであります
No.00929 2004年10月29日(金) 14:35:18
comments:
st31さん

ご指摘のとおり ガソリンはどうしようかというくらい余っています

灯油も当分心配いりません。流通段階でもかなりかかえています

ただし 灯油は寒波しだいですからいつどう変わるかわかりません。

その点はお含みおきください

軽油は超がつくくらいタイトで2−3円上げは堅いでしょう

元売りと商社はたんまりと利益を確保していますので、あとはSSの皆

さんにも幸(実収益)多かれと願っております。
No.00928 2004年10月29日(金) 10:44:29
comments:
昨日は値上げ前の月末の忙しい時に

計量機検定だ中古車販売だと暢気なことを書いていましたが

水面下では11月にかんする情報集めています

 <<  大事な今冬灯油の話 パート3 >>



さて 50$付近までに下がったWTI原油を受けてであろうが

TOCOMも製品三油種二日続けのストップ安

本来目的のリスクヘッジとして先物からも少し手配しておられる方が

夏頃言っておられた

<こんなに高くなった相場(特に灯油)では 怖くてまったく手が出せ

ない(買えない)ワ>

SS届け50円を意識して吊り上げを謀った側が勝つのか

やはり需給バランスを見て無理ない価格側が勝つのか

大切な一週間10日間になるような気がします

私個人的には

10/20  No916 wreto

関西巡回大手さんの 第一段階45円 

さらに値上ったとしても第二段階47円の読みを支持したい

 * 裏づけ理由はなく、長年培った読み・勘を支持するだけです

 * 元売りのマージン20円なんて無理すぎると思いませんか 

11月価格は、

ジャブジャブ在庫のガソリンは予想に反してRIMも上がってきた

灯油も系列物3円が多いが、業転は4円とも報告あり

  * 灯油も案外と「玉」は確保されているとも聞く

 

店頭価格 (消費税込)1080円〜1100円が多い今冬だろう
No.00927 2004年10月28日(木) 16:18:43
comments:
今日のTOCOMは<WTI急落、原油在庫増キッカケに利食い売り>

の報を受けてか 急落。よしゃぁ よしぁ

さて 11/6日オフミ東京 (案内は 9/29 No875)

SS業界で著名な垣見さん(ssnetチャーターメンバー)も参加で32名。

さすがに東京でしてHPトップページにもリンクしている業界メンバー

勢ぞろいになりました。

垣見さんはじめ 油外収益ソフトのカヤバCNS MPCシステムさん

業界紙二名 RIMからもニ名 先物も石油取扱大手商社さん 全農

商社、元売り&石連

皆 プライベートでの自主参加ですからそのエネルギーに脱帽です

オフレコとはいいませんが、なんでも自由に聞いてみましょう

集合場所は

JR秋葉原駅 東口を出たところの書泉ブックセンター前(時間つぶし)デス

    * 和泉橋たもとで公衆WCあり 

RIM事務所はそこから昭和通りを横断してすぐ 

  はじめての感激



今日 今月10/1−7日まで検定研修を受けた会社から

「27日 自社物件直営SS9台の検定を無事終えました」 との報告。

  * 業者申請も届出制だから すぐに済ませてあった

当然のことと言ってしまえばそれまでですが、

さっそくに うれしいじゃありませんか

昨日も北海道の大手特約店さんから この計量機検定研修の問い合わせ

があった

「本当に 研修だけでできるものなのですか?」

<もちろんOKです。

どこまで踏み込んでやるのか色々段階あるでしょうけれど、

最低限自社SS分の検定はこの研修で十分です。皆やっています>

それにしても こういう一報聞く

私も7年前 初めて4台とミニローリー2台 計6台の初合格の感激を思い出し

ます

  * あの頃はまだ純情で擦れていなかった(^^)

社員と二人 誰も教えてくれる者がなく、手探りで始めて初の本検定。

検定後 県職員である検査員さんが親切に

「このメーカーの計量機はこことここをよく点検し、この記号を確認、、」

などと教えてくれて

「量が合格していれば良いのだから、何かわからないことがあれば聞い

てください」と

言ってくれた時<これでやっていけそうだナぁ> と思いました。

検定部倉庫も新たに引越ししました。

間借りしていた倉庫から、中古車展示や登録までの駐車も含めて

小さいけれど空き鉄工所を丸々借りました(売ってはくれない)

今度自分だけですから、自由に使用できる。

  検定部品倉庫 ・ タイヤ預かロッカー ・ 中古車販売展示

 & 2F休憩室は親睦マージャン部屋? or 飲酒運転防止用宿泊?

なんでもやってみるサァ

   応 援 団



でも このなんでもやってみる積極姿勢を共感してくれる社長がいて

「お金が廻せるうちはなんでもやってみなさいヨ

ダメだったら撤退すれば良い。わしも何度損したか、、ワッハッハッ

st31の可能性に一つ応援させてもらおう。

新車でも新古車でもあんたのお勧め品を選んで来い!」

といって 新型クラウンをオーダーしてくれた社長がいます

 * この社長は、マツダの下請けだけれど現在はホンダやトヨタの仕

   事をしている。

   15年前 <近いのだからお願いします>と営業に行ったら

   「ガソリンスタンドが営業に廻るのか?!」と驚かれて   

   「よっしゃ 全部変わってやろう」と取引始まりました。

   価格は地元価格 灯油も工業OILもタイヤ全部うちで毎月40-50万円

今月決めたかったけれど来月になりそうかな
No.00926 2004年10月27日(水) 22:13:56
comments:
昨日 月刊誌ガソリンスタンドの宣伝?したと思ったら

今日は 兄弟紙の燃料油脂新聞ウラ一面に大見出しを使って大広告が

掲載されていた。

内容は ここでもよく述べる通り

<元売りが、市場も特約店も圧倒的力で支配をしている>

   投機の対象?



ただ 最近の先物市場はどうなのでしょう

かなり投機の対象になっていないでしょうか?

予測以上に乱高下する価格もさることながら、売買枚数がすごい。

原油の枚数は少なくても当然として、軽油は500枚なのに対して

半年先の取引はガソリン4万枚・灯油は2万枚超えていますよ。

今日の日経新聞経済面

石油元売りは、中間期決算だけでなく通年でも空前の好決算予想

  <新日石1700億円  JOMO1000億円  コスモも700億円?>

へえ〜 

これだけ良い価格を押し通せばそうだろうネ
No.00925 2004年10月27日(水) 21:52:05
comments:
てて訂正です^^

前述の式では半額になっちゃいます^^;

ラック価格+3円をスタート価格として

その後はリムの1/2で変動させたかったのです^^

スマミセンm_~_m
No.00924 2004年10月27日(水) 21:45:13
comments:
ご無沙汰しております m_~_m

卸価格のフォーミュラーですが・・・^^;

元売マークSSを前提に面白半分な私案をば一つ。

[リム ローリーラック (注1)

最寄出荷地(注2)の月間平均値+3円(注3)]÷2(注4)。

ただし系列価格(注5)を上限とする!

なんてのはどーでしょうか^^。

難点はスタート価格の設定ですが、今が過渡期であるなら

どうせ近い将来の見直しは必至?。

甘過ぎかな?辛すぎかな?^^

注1)海上価格は元売りの操作領域なので、あくまで陸上価格。

注2)海上tokyobay価格など最悪、あくまで最寄りの陸上に固執。

注3)マーク料、運賃などブッコミ。

   ただし、出荷地近隣SSは運賃分を要ディスカウント折衝。

注4)過度の乱高下を回避。

注5)系列価格とは買手が様々なコネや立場、交友関係を屈指して

   得られた情報に基づく系列内流通玉の「実勢値」であって

   元売担当者がのたまう卸売希望価格ではない!^^;
No.00923 2004年10月26日(火) 18:04:41
comments:

 月刊ガソリンスタンド 11月号



検定部で広告を出したり この掲示板のネタにもと思って

一応 業界二紙と月刊誌を購読しています

たったいま届いた11月号は 見出しだけでも面白そう

目次だけをラインアップします

  不透明な卸値の実態



70%以上の系列特約店が価格決定方法が「分からない」

系列特約店の間に広がる卸売価格の格差は10円以上

RIM価格が上昇するのに伴い理解不能な卸元価格が元売りから提示



  中古リサイクル市場



中古車販売  魅惑のマーケット されど中古の奥深さ

中古部品   公然の騙し合いと再生マーケット



読むのは 帰宅してからですのであしからず。
No.00922 2004年10月26日(火) 17:35:39
comments:
TOCOM先物石油製品は、かねての毎月25日を納会日に変更すると

発表されていたが、それが10月からのようだった。

結局 

11月 ガソリン 40円  (概算SS届け96円)

   灯油    ほぼ48円

今日 12月分は80銭ほど下がっていますが、

どちらにせよこの価格帯ということのようです。

元売は 11月分をアナウンスとしては2円上げを強調するかも知れませ

んが、上がらないでしょうネ

どうなんでしょう

業転と4−5円格差もつけれるでしょうか

そんな馬鹿な

さて新潟県中越地震は日を追うごとに 被害報告が拡大していきます

が、確かに道路の陥没、段差はすごい。

神戸震災でも 

山間部の道路が車ごと押し流してなくなったなんてことはなかった

新幹線のレールそのものが「ずれる」のもなかった

私も5年前 山陰鳥取地震を2日後ローリーの買取で現地入り

 4年前は芸予地震の震源地直近として震度6弱を経験していますが

TV画面からだけでも、とても比較にならないほど大地震です

深度が浅くて直下型だからでしょ

未曾有の台風被害だった 舞鶴・豊岡の水害が話題から消えてしまった
No.00921 2004年10月25日(月) 19:52:33
comments:
R95.3 K42.5 D73.5 10月末まで

新潟中越地震で被害にあわれた方へ、お見舞い申し上げます。
No.00920 2004年10月25日(月) 13:54:12
comments:
EMさんは9日から下がりましたか? 99円?

そりゃそうですよね。あのままでは 代理店はやっていけません。

私的感覚ですが、EMが業転価格から3円以上乖離することはない

よって いつまで高値を突っ張るのだろうかと思っていました。

 * 価格差3円以内にしてあるのだから、あえて業転買うな!

    という元売からのメッセージだと思っています

また 11月からは原油コスト分2円近く上昇して9月価格に戻るとも

噂されるが、こんなにガソリンが不振では無理ではないですか?

逆に<ガソリン>は下がって その埋め合わせ分<灯軽油>が上がる 

というパターンは考えられませんか

少なし TOCOM先物市場11月限をみれば

原油やや下げ  ガソリン−1円   灯油+1円  軽油+0.5円

それにしても新潟中越地震は大変な被害になってしまいました

        お見舞い申し上げます
No.00919 2004年10月23日(土) 21:22:44
comments:
梅雨は集中豪雨で台無し      夏が猛暑でアップアップ

秋は台風三連発で未曾有の被害   

そして 震度6が3回の連続地震の新潟

TVには国道が寸断されたり 1m以上の断層になったリアルな画像

  天災の当たり年



なんと申してよいやら お見舞い申し上げます
No.00918 2004年10月23日(土) 08:57:28
comments:
灯油以外 本当に話題性に乏しい秋の陣

中京大手タンク筋の中川物産さん発表 21日〜 (油槽所渡し価格)

ガソリン 95.7円  据え置き

軽 油 42.7円  +1円

灯 油 44.7円  +2円

A重油 36.6円  据え置き

運賃を加えると SS届けガソリン97円弱  灯油46円弱

   丸  儲  け



私としたことが、はしたなくもストレート過ぎる表現ですがこういう事

逆さメガネで見ると 灯油高は異常としても

A重油と 軽油でも6円余も価格差がついている。

通常は1円くらいのものなのだが。

遅れていた洗車も今日で100万円になるだろう

 * 天気も良いので希望的観測

なんとか前年並みになってきた洗車だが、

通常の油外収益商品は20万円近い不振であろうか

燃料高騰による節約意識なのと 定番商品では自然減だろう

中古車販売のおかげと(本日)保険修理の大型板金の手数料があるので

全体の油外収益としては今日で300万円超えになるだろう。

  2割くらいの背伸び



ちょっとづつですが、

((経営の)身の丈+スタッフの力量) X 120% ほどに

商品を増やしていっているおかげです

経営を左右するくらいの博打投資や異業種進出は賛成できませんが

2割くらいの背伸びを追っかけるくらいが一番堅実かと思いつつやって

います
No.00917 2004年10月21日(木) 23:13:37
comments:
台風に気が取られていたが、

昨日20日はTOCOM11月限納会日ではなかったのか? あれっ

今日も 11月限が掲載されている

 <<  大事な今冬灯油の話 パート2 >>



<ことはそんなに簡単にはいかないヨ> と反論mailいただいた

今日も先物は先高になっているが、基本は45円をはさんだ動きではな

いか? と。

現在の先物灯油は、原油27円+元売りコスト10円=37円

10円もの利益が出過ぎているのは逆にこわい段階。

10/21日 先物でみると、いかに瞬間風速とはいえ原油+コスト比

ガソリン 5円  灯油10円 軽油7円の利幅

オイルショック以外では過去最高?

いやいや ここはやはり<静かなオイルショック> 

つまり <価格ショック> とみるべきでしょう

それに ここまで上がると、元売りも商社も輸入に走って

12月逆に一時値下がり局面も無きにしもあらず だと。

まだまだ何がおこるかわからない わからない。

 元売りにとって輸入は好ましくない



当たり前であるが、製造業の元売りにとっては輸入にまで至らない

ギリギリが一番美味しい状態だからです。

それと 灯油価格が堅調だと、販売不振のガソリンが弱気から少し値下

がりしないか。

9-10月の販売不振は感覚以上のものがある。

この台風がまたそれに輪をかけた。

灯油が値崩れすれば ガソリンを上げる。

灯油が堅調で利益確定できれば、ガソリンの実績を稼ぎたい。

やはり ガソリンはSSしか扱っていない商品。

一番コントロールしやすい油種だそうです。

玉に関しても、これだけ利幅があれば大手では水面下では早期契約が

活発でもおかしくはない

灯油ですから系列も関係なしとすれば、SS大手だけでなく専業者、H

C、巡回業者にとっても落ち着く。

仕入も無理せずRIMリンクで そこそこの販売価格にすれば堅実経営

* st31私見

  昨日の書き込み通り 灯油を増販中の業者は元売り子会社セルフ

  以外にはなく、価格交渉としての発言力はかつて程ない

  時代性も重なって仕入れ価格を振り回す商売は賢明ではない 

元売りにとっても利益確定である

となると 元売りは余計にでもRIM価格堅持になるだろう

  やはり振り回されるのは中小特約店



それはしかたないとしても 

必要以上に<灯油高値>アナウンスに戸惑わされることだけは避けたい

これが今日の結論デス
No.00916 2004年10月21日(木) 10:50:46
comments:
うざったくても まどろっこしくても 我慢して読んでください

 <<  大事な今冬灯油の話 パート1>>



昨日10/20 wrote No913 

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灯油巡回販売 1080円スタート

関西の最大手さんが打ち出した 今年の配達価格税込1080円(60円)

ほおっ〜 善い価格ですネ

だいたい 12円が損益分岐点の業界ときいていますので

逆算すると 仕入れ47円(回数券割引も差し引いた平均) 

  灯油仕入れ 税抜45円の読み?

原油が・・・今冬の灯油は・・・

と 先がまったく見えない年ですから無難な価格でスタートなのでしょ

うか

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  ズバリ 言うわよ



人気TV番組 細木数子さんのパロディーですが

見識者の方から、<お見事な解説>とお褒めいただきました。

調子に乗って 別の業者からの話などその続きを少々

 * 巡回業者 先物 タンク筋 元売商社コングロマリットの総合話ですから

   かなり内容は濃いと自己判断しています

10月後半から一様に高くなった灯油。+2〜3円はザラ

11月はもう少し上がるでしょう    −−− 47円

 * 巡回大手の仕入れで45-47円という読みの方もいる

  ということは 一般SSは47-49円?

ここまでの時点の価格で 先の関西最大手さんは税込1080円だろう

とする他業者がいる。

 * 10月分だけならば量も少ないので900円台でも売れるが

   現在は巡回も「安さ」がメインではないので長期的信頼を

   旨としたものでしょう

「えっ それでは12月は?」  という問いに

一時的か 継続的かにしても50円近いだろう

 * 事実 四国の元売は50円灯油を明らかにほのめかしている

   海外相場に限りなく近づくとも 

その時には (50円+マージン12円+消費税)X 18L =1170円

50円仕入れを割り引いてみたところで 1150円前後は想像できる

 1シーズン1台 600キロ → 450キロ

 

また 一台のシーズン販売量も全盛期比3割ダウン

非常に効率悪い状態になっているので、

巡回業界もエリア基地ごと売却というMAも展開されているのが現実

当然 優秀販売員の引き抜きもある。自粛申し合わせしても、、である

話が脱線したが 心積もりありましたか

 今冬灯油 ひょっとして50円(税抜)? もっと・・



こんなこと書いていたら TOCOM先物市場 10/21 11時相場

12月限 灯油 48円だ。

SS届け 50円超えちゃう価格ですネ
No.00915 2004年10月21日(木) 00:10:34
comments:
ひと月まえから、18リットル980円と店頭に張り紙。

これを貼っとくことで、「今年は高いんやな」とお客さんのほうか

ら納得サイン。

「来月上がるから、はよ入れといてな」とは私。

メーカー同様、我々販売業者も、しっかり環境整備しないといけ

ません。

ところで「いい価格やね」とは、いつも3キロのローリーで灯油

を運んできてくれるなじみのおっちゃん。

私が現時点で「1050円配達価格」というと、最大手の108

0円を引き合いに出してくれました。

なんと、ある卸し先のプロパン業者のところで、「18リットル

配達で900円で売ろうとおもてんねんけど」と無茶を言われた

らしい(><)

値切るどころの話じゃありません。絶句・・・

かと思えば、いつも配達灯油を汲みに来る、これまたなじみの米

屋のおっちゃん。

「わざわざ軒先まで持っていって、タバコ銭くらいはもらわんと

やってられん」

タバコ260円として18リットル換算でリッター約14円

お見事!

No.00914 2004年10月20日(水) 15:56:29
comments:
   だめだこりゃ

16時 四国横断中で一番最接近している状態のようです

凄い風になってきました

もうどうしようもないね工場へ油圧OIL2本持っていったのが油外収益

くらいだ。

洗車も18日にやっと前年並みに追いついていたのに二日連続で0円

しかたないね
No.00913 2004年10月20日(水) 08:09:06
comments:
小さなな記事から

  4-7月 計量機三社生産77%



今年度入りして<セルフSSに大きなブレーキ>といわれるが

計量機メーカーの実績も裏づけ証拠? その通りになっている

出荷額で4ヶ月45億円の業界のようです

  灯油巡回販売 1080円スタート



関西の最大手さんが打ち出した今年の配達届け価格 

税込1080円(60円)

ほおっ〜 善い価格ですネ

だいたい 12円が損益分岐点の業界ときいていますので

逆算すると 仕入れ47円(回数券割引も差し引いた平均) 

  灯油仕入れ 税抜45円の読み?



原油が・・・今冬の灯油は・・・

と 先がまったく見えない年ですから無難な価格でスタートなのでしょ

うか

ある銀行系シンクタンクの資料では この10年の油種販売の傾向は

ガソリンは ずっと漸増

軽油は トラック業界などの不振で5年来減少中

灯油は ほぼ一定。  * 報告書では「安定」油種とされていた

しかし この10年 HCとセルフSS経由の灯油販売はかなり増えたか

ら その分SSが減り、

巡回業者は配達という労力分利幅に限界があって価格的に対抗できず、

この二業者が割を食ったカッコウ

少しマージンも余裕持たないときついですわネ

すると 余計客離れになるが、人手仕事なのでそんな事言っていられな



この業界も同業者同士喧嘩していてもダメだ、標的が違ってきた

ということで 結構協調しておられるようです

もっといえば この業界も<仕入れ格差>をうまく利用して倍々ゲーム

で急成長してきたのですから、

昨年 一昨年に続いてその反動がきてもおかしくない
No.00912 2004年10月19日(火) 22:42:39
comments:
一日雨 油外収益は7万円 

洗車0円だから上出来でしょう

台風で小中学校は、早々と明日の休校を決定

明日が思いやられる

 YAHOOオークションで落札



あるカーディーラー営業マンからの紹介で

5速ミッションでエアロパーツなどフル装備のマーク2を捜してくれと

の依頼を9月より受けていた。

オートマでないから中々ない。あっても高かったり条件にあっていない

マネージャーが、いつものオークネットやガリバーコーナー他ネットサ

イトなど数社を毎日根気よく捜していたが

ふと YAHOOオークション個人売買に出品された上物があるという。

価格は 個人売買だけあって安い メチャ安い。

一概に云えないが、他サイトで280万円が200万円くらいの感あり

お客さんの希望額にしてあげても 過去最高くらいにマージンありそう

お客さん喜ぶ お店も喜ぶ最高のパターン

 

   即 落札



マニア車だけに 他に入札者がなく最低落札価格で一発決まりました。

16日に続き 連続でGet

こりゃなんとしても10月油外収益400万円やらねばという雰囲気にな

ってきた ヨシヨシ

 * 昨日は大型の保険事故の修理も預かったので 後日がお楽しみ。

さて よくやってくれるマネージャーですが、

来月5-7日 トヨタ部品の上海招待旅行を楽しんでもらいます。

広島県内のことでありますが、

トヨタ共販の中で取引額今年もダントツ県内No1、、、だそうです

皆さん もっと修理にも目を向けましょう
No.00911 2004年10月19日(火) 01:45:41
comments:
また 台風かよ。しかも直撃だ。

せっかく17-18日と天候も良く、洗車が二日で10万円と好調だったのに

 中古車販売のマージン例 15万円か



18日付け油業報知新聞にオートオーク社の販売事例として掲載

60万円の車両を落札した例で示してあった

オークション代行手数料 10万円  (落札原価8000円必要)

登録手数料     4万円

点検整備料     1.5万円   合計 約15万円

お客様とのルールとして10万円がとれれば良いが、10万円ねぇ〜

う〜ん どうなのでしょう  

取次業・検索料で理解いただける金額でしょうか?

 取次業なのか? 販売業なのか?



ポイントはそこだと思う

私は 取次業・検索料でやればクリアーできれいなのですが

それでは5〜8万円しか取りにくい、、、、と思う。

SS業務と切り離して 独立店舗、別客層ならば可能かもしれない

しかし 車一台を売るエネルギーは取次も販売も同じである

すると 絶対10万円以上は欲しい。

業界大手ガOバーでは、販売マージン20万円 登録手数料関係8万円が

標準的に設定してあるようだ。

  * 買取車は 15万円設定だが、買取には登録手数料がない。

なかなか思うようにはいかないが、

st31の場合 SS内併設のため経費もかけていないのでマージンも

低めで良いのだが12-18万円 と 登録関係も5万円を標準にしている

これに車検があれば +3万円  合計18-25万円になる

現実には トータル15-35万円/台くらいの幅がある

オークション落札とはいえ <仕入れ>なのです。

セリは相手もいて 安い高いはケースバイケースだが、

相場予測はそうでも 現実はどうなるか、それが面白み醍醐味である

セリが予測範囲以上に上がれば入札を降りる

  * 10+5=15万円/台はキープする・・・・・・したい

しかし う〜んと安く落札できる時もある、、、、あるのです。

お客様に予定より安くしてもまだ20万円ある時もある、、たまには。

  登録手数料 付帯車検も美味しい



うちのように 車検も毎日陸運局に持ち込みしていると

登録も車検の<ついで>でできる。

しかも こちらの空き時間、こちらのペースでやれるのがうれしい

だいいち SS収益で5万円ポンッとあがるものなんてない

中古車は車検切れ(抹消)が多いから車検も付きもの。

となると 油外成績悪い月は、車販マージンは安くても車検と登録手数料

稼ぎで落札→成約に結びつけることもある

車検登録は一連の流れだから、その日8万円予定は大きい

中古車専門店・独立店舗で行うとそれなりに経費もかかるから

やはり業界の平均的マージンが必要となるが、併設店だから3割安でも

十分。でも 半分では面白くないな。

 この不透明な部分をクリアーにして信頼を得る



自賠責保険や自動車税は、ちゃんと返金手続きしてあげる。

(会社として)ネコババしても たいした金額ではない。

それより 我々は油屋なのだから信頼を得てガソリンなど今後の取引を

より強固にした方が継続的で得策に思える 

その代わり 業者としていただく粗利益と登録などはちゃんといただく
No.00910 2004年10月16日(土) 18:02:39
comments:

  203万円也



今月は油外収益への書き込みが少ない。

至極当然ながら 成績が悪いからである

しかし 今日一日遅れとはいえやっと中古車販売一台落札。

洗車会員売上(毎月16日)と外注他本日の油外収益で合計70万円以上Get

 * 一日で粗利益70万円? はいっ 間違いなく粗利益です。

   売上が重なっただけ

なんとか 16日203万円までなり(内 洗車78万円)

やっと前年比オーバーラインに乗りました

  これで元気が出てきました



本当は 早く一台売って上昇ラインに乗せておいて、10-11日パァーと

一泊釣り旅行に出かけるつもりだったけれどなかなかそうはいきません

一週間遅れだけれど、単純なもので 成績上がれば元気も出る

あと丸15日間 

中古車ももう一台売ってなんとか380万円くらいは達成したい。 

10月は燃料マージンも回復しているし、灯油もポロポロ 軽油もマズマズ

佳い10月成績に作り上げたいネ 

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

訂正&補足

10/14日 No906 wrote

<101.5円が中小店の平均的水準> ですが

比較的安定地区は  101.5円   

平均的安値地区では 100.5円  と訂正させてください
No.00909 2004年10月16日(土) 09:37:56
comments:
16日付け業界二紙に11月見通しが出ていた。要約すると

燃料油脂新聞一面

1 9日意向EMが1円50銭下げた(地区によって調整とも)

2 石油情報センター発表12日現在 SS店頭全国平均は R119円20銭

3 11月コストアップは現在2円を予測 10月値下げ分と相殺状態

油業報知新聞

1 現在業転はR95円 灯油42円 軽油73円

2 需要減で、玉に逼迫感がなく 11月はR95-97円止まりだろう

3 製油所稼働率は前年以上であり、秋雨による減販からむしろ割安に

   業転玉の出やすい局面となっている。年内の業転高はない

4 来年3月のガソリンは高いが、それまでは

そういえば11月限ガソリンは40円をはさんで上下している状況

+56円で96円前後か

ナルホド、、、、ナルホド

そうならないのも現実ですがネ 
No.00908 2004年10月15日(金) 19:02:46
comments:
朝の 現代若者意識は話が横にそれちゃいました。

本当は、「だから 巨大スーパーがいくら出来てもそこは繁盛して、周

りの旧来商店街が゜ドンドン悪くなるだけ」

コンサル曰く

行政に陳情して レンガやタイル舗装にしたりアーケードつけても

店そのものが客のニーズにあった品揃え、店作りしなければ淘汰される

だけ。

    < 外観よりも内容 > と書きたかっただけです。

だから 最近私は、こうした商店街にスポットをあてたような

「街づくり委員会」はワンパスしています。

やる気あっての街づくり 

 やる気が先です。仕事も、、、



 必読 10/1日書き込み  No880



       <不死鳥? 復活EM価格>

   <10月系列価格は発表通りには、下がらない>

賛同というか 通告を受けてst31の推理小説になりつつある 

というmailいただきました

推理があたっても喜べる方向ではないのが残念です

よろしければ遡って読み返してみてください。

私はすでに店頭で11月より2-3円上げのくちコミアナウンスを開始しています

9月単月試算表できました

油外収益あれだけ頑張ったのにイマイチです

ボリュームダウンと値取りしても<仕入れ格差バブル崩壊>で

マージンが少なくなったのが大きな原因のようです

11月は 好値販売(高値)で二番手になってしまったのを奪還して

冬に稼ぐゾ

意地になった安値の一番争いは良く聞くが、私も似たようなもので

好値の一番争いだけは誰にも負けたくない

「高いか安いか」だけの違いで 結構意地っ張りな自分に気づきました

      爆   笑

No.00907 2004年10月15日(金) 09:11:52
comments:
昨日 呉商工会議所で「商店街活性化懇談会」アドバイザーをしていただ

いている 30代の新進女性大学助教授の話をきいた

  現代若者意識



ゼミ学生に 「広島市中区の商店街に出て 実際に何でもお金をいただ

ける企画、商売、露天をしてみよう」と宿題を出すと

<商店街って イオン? イトーヨーカ堂のことですか?>

「何言っているのヨ 本通商店街よ」

今の若者には あのスーパーの巨大なショッピングモールが商店街であ

って、ほとんどの地方都市がそうであるように閉鎖の多いシャッター通

りでは買い物しないから関心もない というのが実情のようだ

ひるがえって 我々の商売に照らし合わせると

酒屋 米屋というのは私らでも関心ないし まして若者には死語^^

SSも セルフでしか給油したことのない人種が出てもおかしくない

数年後には たまたま給油に来てこんなことがあるかも・・・・

<ここはOILやタイヤが飾ってあるけれど、売ってもらえるのですか?>

<ここでも灯油の配達してくれるの? いつもはHCの受付コールにFAXし

ていたのですが・・・・>

笑ってばかりいられない 20年前でさえ

若い社員が、熱があるので病院で診察後出社するという電話

「ああ いいよ。風邪流行しているから気をつけてな」

本人が、妻が、子供が、、、と 出社が何度もお昼ごろになるので 

どこの病院かと問うと

<OX総合病院です。僕のかかりつけは総合病院デス>

山村出身の彼は、子供の時から病気は市の大病院しか教えられていない

町医者は信用するな と教えられているそうだった。

−−− 奥さんは島出身なので、こんな変ことではハーモニーが合う(^^)

  環境の変化に対応できるものだけが 生き残る



みんなこのダーウィンの言葉に「何か」「どのように」と日々思案して

いるのだが中々すぐに答がないですわネ

業界紙は、値上げで油外収益への出費が減っているのではないかと書く

が、確かに9-10付き油外収益はきびしい

 * うちも9月はそれなりに良かったが

   10月は休みもあったりして苦戦しています 15日135万円くらい

   

中古車販売も せっかく条件通りの入札車みけても他入札者もいるので

2-3台に1台しか落札できない。今月はまだゼロ。

明日は きっと落札して日々10万円コースに戻しておくぞ

8月たち切れになっていた新車クラウンも正式に買う意向受けたので、

グレード確認して一気に決めちゃうゾ

今朝は一気に冷え込みました。

秋だ 灯油もパラパラ買い来ている。
No.00906 2004年10月14日(木) 18:42:42
comments:
まいどさん wrote

< 9月の系列物 101.5円 >

ここでも何回か書きましたが、

私も中小店にはこの水準が一番多いように聞いています

  元売商社 出来レース デス  



だから 外資系も114円と消費税5.7円= 120円売りとなる

単純計算マージン 12.5円だが

実際には 諸手数料などでレスが発生するから元少なくなる

よって 121円売りなどという中途半端な価格も出現

しかし これが正解でしょう 

平均単価から見ると これでやっと13円マージンでしょう、良くても

11月値上げがあるものなら 122-123円までしたいネ

st31 やる時はやるよ
No.00905 2004年10月13日(水) 23:54:18
comments:
9月の系列101.5 

先日、一客としてガソリンを買った。

「いくら入れよう・・・2000円?・・・やっぱり3000円

かな」

いつもは自己給油。

たいして考えずに満タンにしてるので、このときばかりは真剣に

悩みました^^

普段の生活の中、「価格差」を特に実感できる商品であるガソリ

ンですが・・・

結局は、「お財布と相談」なのかもしれません^^

実にシビアな計算の元、「しかたなく」入れているのがガソリ

ン。

行き当たりばったりの給油。

目的はガソリン購入オンリー。

そんな感じだから、油外を買うのは次の機会に・・・

POP見て、店内の様子を見て、次の機会まで気軽に「検討した

い」と思うもの?

そう考えたら、掛購入は実に管理的。

月トータルの支払額はそう大差あるものでないはずで、一回の給

油も満タンが基本。

行きつけ以外のスタンド価格は気になるけれど、それがすべてな

わけでなく・・・

他店の現金価格に、「ある程度」近ければそれでいいと思っちゃ

うものなのかな?
No.00904 2004年10月13日(水) 19:17:46
comments:
ご心配有り難う御座いました。1時間程の暴風雨でした。お昼過ぎまで

無風だったのが2時ごろから荒れだして、停電の為閉店し4時すぎには

夕焼けでした。台風の被害報告ですが、私の住んでいる地域は比較的と

言うか、被害ゼロでした。が、母親の実家横の河川が氾濫して水没しま

した。店は人に任せて今日まで後片付けでしたが、まだまだです。お客

様でも家が土砂に埋もれた方、亡くなられた方もいて復旧の見通しは暗

そうです。

清水東燃価格12日より

RG96・5 軽油74・2 灯油42.5
No.00903 2004年10月13日(水) 16:36:04
comments:
この一年で<真の自立経営>へ方針転換された特約店は多いはず。

そこでこぼれてきた 中小店の「まったくまったく」というこぼれ話

   業 転 の 昨 今 



昔から業転やっている猛者

あるいは 転籍を繰り返して元売の補助を最大限に活かした方

この方たちは マージン最低でも15-16円以下の経験はない という。

  * 平成10年頃の話

系列の超真面目、優等生の私なんか(当時はほとんど皆そうだった)

年平均で昭和58-59年12円 60年11円を経験している

その方たちは 規制緩和平成9年以降 

「昔はよかった。儲からなくなった」という。

  ソレハ 昔ガ良過タダケデショウ といいたい。

規制緩和後 平成10年以降 玉も豊富でいち早く業転を購入した方は

〜14年まで 仕入れ格差の恩恵を受けてマージン15-17円のホクホク時代

先見の明? いやいや我慢強くなかっただけ(笑)

しかし 一昨年の東電原発問題によるC重油ネックなどで

その業転バブルも崩壊

この前後 元売と経営に追い詰められて<ついに>業転購入した方は

ほんのわずかな期間ホッと一息しただけで 元の木阿弥になりつつある

昨年2-3月の灯油でギュッと締められて あと秋 今年と元売ペース

この一年に無印に転向した方は最悪

   業転バブル崩壊



時期は最悪だけれど いつかは(中小業者)皆通る道?

ある民族系大手サブ店さんのssnetメンバーから薀蓄ある発言

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

それまで業転バブルを経験していない分 (倹約に勤めていたので) 

2-3年は、そりゃ儲かりました。

ただ、問題は今です。今 今 今です。仕入格差という先行者利益は終

わりました。

ずっと利は元にありでやってきましたので、社員教育に 商品開発に 

色々と頭を使うことに 力をいれてきませんでした。 今、そのつけが

回って来ています・・・・

・・・・

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

しかし すぐに<>バブルだったことに気づき、方針転換の向上心があ

れば大丈夫

長い目でみれば、堅実に会社作りにはバブルはない方が良い

バブルで儲けた資金で負債を終わらせたり、新規事業などに有効活用さ

れていれば最高のパターンだ

長くなったが、

商圏内でもセルフやかつての安売り物くれ店が私より高く売り始めた。

そこで私が  <他店より高く売っても マージンは以前より悪化だか

ら世の中面白いよな>

すると相手が 「まったくヨ  ワハッハッ」という返事

私が ガソリン(税込)120円  その他店達121円  ハイオク134円

11月の再値上げは 「阿吽の呼吸」で相当の高値までいけそうだな

 逆算すると 私も含めてどうも皆マージン13円は欲しい

  15円マージン狙っているみたい

バブルとか オイルショックという言葉よりも、こちらの方がお似合い

  経営ショック

No.00902 2004年10月12日(火) 11:59:55
comments:
たわいもないことですが、

11/6日オフミのエクスカーションにしている  <<中国国宝展>>

朝日新聞のHPで掲載されています

http://www.asahi.com/china/

後漢時代から千年間の仏教芸術中心の作品というから 

ちょっと地味? かな

私らど素人は、

中国では明清時代の象嵌、景徳鎮の焼き物 絵も宋時代以降なら少し 

 * 殷の土器だ唐代の唐三彩といわれても「へぇ〜」と見るだけデス

 

ヨーロッパでもルネッサンス以降の作品でなければ何のことやらという

ものばかり。

ステンドグラスはきれいでもイコンとか呼ばれる宗教画は仏教徒には

ただのこわい人物画にしか見えない。ありがたみがわかりません。

日本も鎌倉・室町時代含めて中世時代はとにかく「暗い」ですもん

明清時代、大航海時代、安土桃山時代 世の中ここからが面白いネ

 電気のない時代ですが、急に明るくなった



そうです 良くだされる比較に

<上下水道が完備され、浴場に集い、コロセアムで格闘技を楽しみ、

デモクラシーも発達していた。

まさにローマは電気がないだけで現代となんらかわらない>

自由を謳歌できるということが、世の中を明るくさせるのでしょう

「OXに支配されていない自分」という価値観は大切にしたい

 * OXは、会社、系列、親企業、家庭など何でもあてはまると思う

笑顔が周りを明るくさせることに共感いただければ

st31<顔色経営判断>は、結構な確立であたると宣言します

スミマセン 私の価値観押しつけちゃいけませんネ

こんなバカなことばかり書いていたら 

TOCOM 三油種ともにストッブ高になったようだ
No.00901 2004年10月12日(火) 09:46:29
comments:
R95.3 D73 K41.8 中旬まで

ふむふむ・・・
No.00900 2004年10月12日(火) 09:38:11
comments:
連休明けTOCOM先物市場

WTI原油53$原油につられてでしょうか、あっという間に

ガソリン 11-12月 41.4円前後   SS届け概算98円

灯油   11月 44円 12-1月46円  SS届け概算+2.5円

どうなるものかわかりませんが、現物業転の方が安いですよね

まさに 先物 思惑買いなのでしょうか

昔の人の言葉に <夏が暑い年は 冬が寒い> といって

今冬は厳寒 11月下旬に寒波でも来ようものなら 灯油パニックだ

という人もいるが、最近の日本は亜熱帯化しているから、

<冬は少し寒い程度> という意見もある。

HCやセルフの安売りもあるからSS扱い灯油は年々10%づつ減少

価格は高くなるが、(玉)それほど心配したこともないのでは、、

という声も。

   オフミ in 東京 31名



快洗隊でおなじみ 最近は国内直営店舗展開と上海にも進出で忙しい

アイタック技研蠱社長も参加というmailが届きました。

石油の話題だけでなくまたまたジャンルアップで話題満載となってきま

した

 * ただし 急な出張の際は御容赦願います と。
No.00899 2004年10月11日(月) 21:30:33
comments:
民宿での一泊は予想外によかったです

宿そのものはいまいちですが、鯛・エビと瀬戸内の小魚料理はうまい

魚そのものに甘みがある

  エビ漕ぎと釣り



翌朝は、6時半から十人一隻借り切りで出発

エビ漕ぎは、収穫少なかったのですが、

船釣りの方は、小魚とはいえ <入れ喰い>で楽しかった

皆 十数匹はつり上げた。お土産ができた

 * 今晩さっそくまず一匹煮付け料理で食べました

昼には釣ったばかりのイカ、鯛刺身に鯛飯 & メバルのみそ汁 

配達専門のパートのおじさんが、うれしいことを言う 

「見るばかりの旅行よりも たまにはこうしてみんなで遊ぶのもいいで

すネ」

もっとも 前夜の深酒で二日酔いとそのまま船酔いのチャンポンで

ダウンした者もいましたが(笑)

年一回らい泊まりがけで出かけることに意義あり・・か 
No.00898 2004年10月10日(日) 12:21:26
comments:
連休なので石油の話題は一休み

時事ニュースから思うこと

 病院に行っても 治るか、悪くなるかどちらかだ



先週 呉にある総合病院院長の話を聞く機会があった

内容は 皆が関心ある「良い病院良い医師の見分け方」だが

一番拍手があったのはこの一言だった

人は機械ではないから、寿命もあるし「悪性」と云われるものは

少し進行を遅らせるだけで 病院が万能ではない。

冷静になればまったくの道理です

  ダイエー問題大詰め 結局は・・



失われた10年の最終章であって欲しいが、いくら政府、銀行が延命治療

してもDランク、つまり再建不可能の企業はやはりダメ

企業は機械ではなく法人ですから「人」「人の集合体」でしかない

もし・・・たら・・があるならば

宮沢総理時代に土地問題を6兆円でスパッとやっておけば、、、、

債権放棄が流行った頃、それと引き替えにDランク企業は政治力で

解体しておけば、、、、、、、、

  時間こそが取り返しつかないもの



アインシュタイン博士の相対性理論でも 

<タイムスリップ>はあり得ないことと証明されている

   <壊れても また築きあげるサ>という気概こそが大切と思う

台風などで雨樋の目詰まりからあふれた水の影響や14年のタバコの煙で

セールスルーム壁クロスがくすんできたので 明日張り替え。

その機会に 

今日夕方からSSを早く閉店して今年は近場の民宿で一泊の社員旅行?

社員積立始めたばかりですが、隔年で来年は少し遠くへリッチに行こう

それまでに 丸2日くらい休業して平気なように、ももう少し盤石にす

るという意味も込めて
No.00897 2004年10月09日(土) 16:12:48
comments:
SEITOMANさん

台風が伊豆半島直撃だ、気を付けて下さい

週末に困ったものです
No.00896 2004年10月09日(土) 07:26:44
comments:
10/1〜7日まで検定部で検定修理事業者研修していたりで

油外収益の書き込みがそぞろになっていますが、

例年通り9-10月は、重点販売商品もなく車検だけではきつい

8日で74万円  日10万円ペースになっていないが、前年も66万円

よくやってくれている方です

8日も台風の影響の雨などで洗車0円(トータルでも22万円)

燃料だけは 前年並み、、、、へえぇ〜、、、、、まずまずだ

 * はっきり言って前年が悪かったみたいです

  石油株 軒並み上昇



私は株はやっていませんが、業界人として石油株の様子は時々チェック

8日現在 終値

新日石 753円   昭シェル 1038円  コスモ 341円

東燃ゼネ 961円  新日鉱HD(JOMO) 590円 

いつの間にか 50-70%アップ

特に JOMOは180円くらいから

新日鉱HDとして合併したこともあるが2〜3倍になって600円余とい

えば通常ではそこそこちゃんとした経営内容 と株価的にはいえる。

 * 出光さんも上場の際は 

   50円株評価として300-400円くらいなるのか?  勝手な予測

   

目を石油系商社に移せば

元売りほど大きなアップはないけれど安定した評価のイメージ価

三愛 433円   ミツウロコ 755円  シナネン 602円

伊藤忠エネクス 659円   カメイ 1026円

* 株はまったく素人ですから、

  評価は勝手評価素人発言ですのであしからず

番外編ですが、中古車業界の一人勝ちも株価は一万円前後 

評判評価はいろいろあるでしょうが、すごい。

ガリバー11290円

ガリバーこそプロ野球に進出して 「巨人」買い取りますか(^^)
No.00894 2004年10月08日(金) 12:04:12
comments:
また台風だよ。しかも「非常に強い」だと

もう勘弁して

今回は 名古屋から東海地方へ向けてのようだが、

三連休へ狙い撃ちみたい

さて ssnetメンバーさんから

ボチボチ気になり始めた灯油価格を各地から報告あり

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

甲府近郊の灯油価格(10月7日消費税込)

外資系セルフ51円   某ホームセンター47円  JOX44円

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

東海地方 超大手XOセルフ灯油税込51円、

HC修善寺店は税込43円です

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

まだ安い在庫があるのか?43-44円

それは別格としても セルフ51円は 税込み卸価格44円として

マージン7円 納得できるレベルかと

私の地域では HCチェーン店(灯油設置4年目?)

税込み54円(972円/18L)

善い値段取るネ

まあ 本業のホームセンター部門が赤字だから 灯油くらい協調して利益生む

考えかな

私達と一缶50-70円格差ならばあまり喧嘩に発展しない

やはりそんな線かな(^^)と思う。
No.00893 2004年10月07日(木) 16:16:30
comments:

  < オフミ in 東京 >



おいおいっ あっという間に30名になっちゃいました

ssnetメンバーおよび オブザーバーの方々

あるいは この掲示板を見て参加の方  この場でお願い

今回は 東京新橋のホテルでの勉強会&懇親会なので

ドタキャンは困ります

一週間前までが人数変更の期限ですから、もし変更ありましたら

10/29日までに mailまたは 直接電話ください

0823-72-4151    090-1013-8000   幹事 st31神垣    

 
No.00892 2004年10月07日(木) 14:54:19
comments:
ニューヨークWTI原油 52ドル突破しました。

ニュースコメントは、

ハリケーンの被害で精製設備回復の遅れが予想以上にのびてもう45〜

50日かかる。また在庫積み増しも予想より少なかった。
No.00891 2004年10月07日(木) 10:19:12
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今日もTOCOM石油先物市場は400円前後の値上がり

どこまで行くのでしょうか

9/29日 No875で案内した  <オフミ in 東京>

日付が間違っていました

正しくは、11月6日(土)です。7日は間違い。

そのオフミ参加者   10/6日現在 27名

ssnetメンバー19名  オブザーバー8名

さすがに東京ですね

もちろん 中小特約店主が中心ですが、業界紙 情報企画関係 元売、

商社関係など参加者のジャンルが広い

30名にはなりそう

6年前のやり始めの頃は、

ネットでやりとりするだけで「とにかく一度顔見てみたいなぁ」が発端

勉強会の名を借りた懇親会だったのに

最近は マジすごく良い勉強会になりつつある
No.00890 2004年10月06日(水) 15:08:36
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マジ パニックかぁ〜

マジストよ!

午前の書き込みと重なるから簡単にだけですが

少なくともTOCOM先物市場

いつの間にか 値幅制限が ガソリン灯油 1350円 軽油900円に拡大。

WTI原油は51$突破で騒いでいるが、日本市場は動きナシ

ただし 11-12月 ガソリン 灯軽油 +900円前後が

1月以降は、1350円/KLのストップ高一杯

普通は 目先の11-12月がストップ高であとは高いながらも値幅が縮ま

って様子見価格になるのに、、、、、

素人の私にはよくわかりませんが、やはり

   価格パニック



としておこう。

日経商品市況は ガソリン二三日おきに50銭下がりで93円ほどに。

これもいつまでこの価格かな と反転の日を予測し始めた
No.00889 2004年10月06日(水) 10:46:15
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まいどさん

タイムリーですね

今 私もTOCOM見て驚き

11月灯油43円 12-1月45円はもちろんですが、

<軽油>も41円と高くなりました。

投機にされているのはわかっていも、その価格が現実に支配しているの

ですから、振り回されるだけですね

 品物はあるのに 価格パニック?



なんか現実味おびて来ましたね

今年は全油種高過ぎるくらいの価格つけておかないと

豊作貧乏の確立70%かな

 * 販売量もセルフに喰われて基本的に減販なのだから、

  しっかり値取りしないと 掛け算が合わなくなる

そんな事していたら 「余計に客が減る」と言われるかもしれないが

何年も先のことまで考えていられない

今年の黒字確保が優先決議
No.00888 2004年10月06日(水) 09:40:02
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NY原油がすごい勢いですね。

マネーゲームに巻き込まれている現実。

11月再値上がりを見越して、今は現状価格を維持してます。
No.00887 2004年10月05日(火) 12:50:54
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検定7日間講習につきそっていますので、

書き込みがおろそかでスミマセン。

 * 7日間ビッチリですから、7日は長い、、、、、

というより 石油 SSの事が頭からはずれています

価格の変動もあまりないし、油外収益頑張らなければと思っても

天気がいま一  いま二  いま三 状態で情けない

検定部倉庫 鉄工所の空き部分を間借していたのですが

11月より すぐ近くに古いけれど70坪(建屋45坪)の空き鉄工所を借

りることになった。安いから。

倉庫で使用するのだから何でよいようでも今度は私の一人借り。

    自由にできる



倉庫は 検定部での使用はもちろんですが、

タイヤの「あずかロッカー」の拡大はもちろん、何か他も考えよう

工場地帯の通り道でもあるので、駐車場には中古車でも並べるかな

それだけではもったいないなぁ

わずかな部品の倉庫以外に目的があって借りているわけではないが、

余裕がある間に何かしておかなければ。

板金もできるくらい

う〜ん 考えておこう