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st31情報サービス 2018-11-15 07:53更新
決意文

掲示板に書く
No.13203 2011年06月30日(木) 18:30:44
comments:
落雷のため東燃川崎トッパー停止。京浜海上ストップ。
7/9から値上げ確実か。
No.13202 2011年06月30日(木) 18:22:31
comments:
EMさん 7月2日〜系列(週決め)です。

ガソリン  −1.0

軽油    −1.0

灯油    −1.4
No.13201 2011年06月30日(木) 16:04:19
comments:
オール▲1.0円 と重油▲1.5円ですか。

■系列組にとっては実質▲1.3円ですから、朗報です。

 ●>余程売れていないのか
  結構当たりではないでしょうか。今朝商社から 
 >EMは7/01日一日だけですが、外販向けガソリン▲0.5円下げてきました。
 やはり ここ10日間 他社が124.5〜124.8円 (=EMは125.0円)で
 売りさばいていたことが気になっていたのでしょう  と推測。

先物・輸入玉を持っているタンク筋は、「いくらでもついていきます」
と言って 余裕で営業しているのですから、意味は薄いと思われますが。


■ついでに 灯油も0.3円差になっているいまこそ、4RIM連動に戻してもらったらいいですね。
もう一点 明日の通知『灯油』もそういう視点でみておきます。
No.13200 2011年06月30日(木) 14:01:22
comments:
昨日TOCOMガソリンが+1460でヒヤヒヤでしたが余程売れていないんでしょうか?キグ○○は7/1からガソリンヨコ、灯油-2.5、経由-1.3、AFO-0.9のようです。本日TOCOMガソリン67,690 +1200。
7/9からは上げかな。
No.13199 2011年06月30日(木) 13:01:06
comments:
EMさん7月2日〜

RG−1.0
WK−1.0
GO−1.0
AFO−1.5
No.13198 2011年06月30日(木) 11:03:55
comments:
専務様、直接ご用命頂き有難う御座います。

情報合戦ですので、出来るだけ早い情報が配送効率の鍵を

握りますので・・・

今日がサッパリな配送で明日が多少持ち直すものの、

ピークはやはり土曜日に集中するような気配です。

早速2日朝一のオーダーがパラパラ入っています。

喉カラカラの状態で1日を過ごされるSS様が多いようで・・・

朝一・AMの指定がある需要家様はローリーを確保された方が

賢明と思いますので、宜しくお願いします。
No.13197 2011年06月30日(木) 10:50:13
comments:
ローリー配車係さん 先程はありがとうございました。

思いがけず昨日出荷がよかったもので、土曜日の朝一まで在庫が心配でした。
今日の今日オーダーでローリーの空きマスにうちのオーダーをかませてくれて
サンキューです。

それに、土曜日のローリー込み具合まで教えていただき感謝感激。
もう、貴方の会社以外でローリーは頼めない♡
No.13196 2011年06月30日(木) 10:38:46
comments:
st31さんの仰るEM様の2日以降の価格改定が気になります。
No.13195 2011年06月30日(木) 10:22:22
comments:
今頃EM会議室では、2日からの価格変動会議がなされているでしょう。

それにしても 昨日の原油3$戻しは、痛かった。
TOCOMも昨日とそのまま夜間取引で一気に3円近く戻り上げですもんね。
 
   「値下げ幅」期待が半分にしゅぼんでしまった気分です。

ですが、【下げ幅】が小さいと、先物や輸入玉が静かに潜行してPBとブランド料4円以上の格差を継続することになりますから、痛し痒しの場面。
財務省発表 5月の輸入は4月比50%くらいの数字が出ていましたね。
当然 格差拡大の6月はもっと多かったと思われます。

さて 系列組さんは、先行指標と4RIMの間に▲0.3円格差が生じていますから、業転が安くなっていても一週間遅れで帳尻合わせてもらっていることになります。
No.13194 2011年06月30日(木) 08:32:17
comments:
油漏れで23日(木)から停止していたコス四第5トッパーは27日稼働再開。
29日(水)出光愛知トッパー原因不明の稼働停止。
JOX京浜で70.0〜70.5で5500KL大量成約。
それでも、2日からは1〜2円下がると思います。
No.13193 2011年06月29日(水) 16:48:29
comments:
地下タンク補助金。
SSだけなんでしょうね。ウチはSSはまだ20年なんだけど、
油槽所が確実に40年超。
されど正確な埋設年がこちらにも消防にもわからない(笑)
たぶんこんな事例たくさんあると思いますよ。

数年前に油槽所リニューアルして配管は全て交換したのですが、
その時を埋設年にしてくれませんかね?
No.13192 2011年06月29日(水) 15:36:57
comments:
貝乃サブ朗さん
  なるほど現実案ですね。さすがです。
  もう1点つけ加えるなら、「地下漏洩検査」3年毎 →毎年とか。


しかしそれより何よりサブ朗さん発言で核心事項が浮かび上がってきました。

法律は法律として、運用は各地消防署に一任事項かな?!
  *計量器検定は、経産省から各県(計量検定所)に委託されています。
  ●計量法第三章「適正な計量の実施」の項に、都道府県知事は・・と明記

つまり サブ朗さんの指摘とおりSSは地元消防署がどう対処するか です。

     ですから 【案ずるより産むが易し】 と申しています。
  
 原発と同じで「事故がおきた後では遅い」ということですが、
    原発ほど周辺に多大な迷惑をかけるような案件とは思えません。

  >消防署なんか屁の河童。営業停止ができるものならやってみろヤ〜
 口は災いの元ですが、地元故に気安さも出てしまいました。
 私は反省。皆さんには、少しは気休めになりましたでしょうか


※つぶやき :退職した消防署長が個人的に申していました。
  >事故か悪質で反復性がない限り、営業停止ナンテできるものではない。
No.13191 2011年06月29日(水) 14:58:14
comments:
地下タンク補助の件

私も落選組でした (>_<)

書類作成の際はくじ運の悪い私に代わり、
くじ運の良い妻に印鑑を押してもらいました
さらに提出まで間、神棚に上げておりましたが・・・
祈りもむなしく^^汗

で・・・

今後の希望的・楽観的な予想

■ 消防法の経過措置延長はさすがに無いと思います
  → そんなことしてたらキリがないので
  → だからといって経過期限切れのSSに
    バンバン営業停止命令かけたら、
    現場(所轄消防署・地域消費者)は大混乱?
  → 新聞・TVから批判される可能性もあり
  → 単純な経過措置延長はなくても
    現実に則した妥協的な軽減措置が
    追加されるかも知れない
    例えば、検知管点検を
    「週一回」から「毎日」に変更などなど

    ・・それはないか^^;
    
■ 第2弾 地下タンク補助金 VOL 2
  来年度も約20億円程度の補助金は組まれると思います

  ※ 今回の予算約20億円に対して申請は40億円
    → 約半数の未救済者が存在が明るみに!
    → 再救済措置として20億円

  ※ 支給方法は抽選方式から按分配分方式に変わるかも?
    → 「くじに外れて廃業か!」という
       批判をかわすため

■ 第3弾 地下タンク利子補給制度
      もしくは超低利融資制度

  ※ 上記の救済に漏れた者への最終救済策

こんな感じでどうでしょう?^^
No.13190 2011年06月29日(水) 09:57:36
comments:
6/28RIMラックレポートによると、「株式相場の大幅上昇や対ユーロでのドル安が進む中で、投資心理の改善に伴って原油先物や石油製品先物に対し、新規で持ち高を建てる動きが再開した。」結果はWTI90.61に下落、ドバイは101.7に上昇。

文面からするとWTIは上昇すると思うのですがどうして下落したのでしょうか?

ちなみに6/29TOCOM66,500 +1,230。WTIはギリシャ懸念後退で92.92+2ドル超。
No.13189 2011年06月29日(水) 09:02:12
comments:
ほっこ舞様、洗車男様お久しぶりです。
ありがとうございます、しかし自分はそんな偉くもありません。
ただ感じ方で、書かせていただいただけです。
この掲示板を知り、いろいろな方と知り合い、話の中から目標を見つけ
自分でそこまでの、道を一生懸命歩いている最中でございます。
スリーバァレー地区です。
シスオペ様
自分の読解力のなさを恥じます。
馬鹿な自分にも理解できるようお願いします。
順法と書かせていただきましたが、法に触れなけば何をやっても良いと
解釈される部分も違うと思います、簡単に書いてしまいました。
No.13188 2011年06月29日(水) 08:48:34
comments:
地下タンク問題などは、
「一生懸命働く」の邪魔をしているとしか思えませんね。
そもそも法律が、おかしいですよ。

ですから、納得いかない人が、
対抗するのも当然あるでしょう。
(良いか悪いかの議論は別にして)

「法律」「コンプライアンス」
で、鬼の首取ったみたいな風潮も、どうでしょうか?

せめて、関係ある人々の9割が納得する法律であって欲しいですね。
「なにそれ?」って、法律が多すぎませんか???

少しずつでも、直していきたいです。
No.13187 2011年06月29日(水) 08:00:21
comments:
あれれッ 「法律違反でもOK」に受け取られちゃいましたか
        文章の稚拙さ、いたらなさを感じます。

一応  >気構え/太っ腹でおりましょう。 
              →「やりましょう」ではない
    >特例措置が、、
    >抜け道が行政側から、、
        *「抜け道」とは法律用語を熟知した救済措置(=順法)

 書いているつもりでしたが、つもりでは通じませんね。反省。

私は法律論ではなくて、【生き方上手】を述べようとしただけです。

食品の『賞味期限』も生真面目な方は、避ける/廃棄するでしょうし
アバウトな人間は、親・先達・五感に確認して食べる/廃棄を決めるでしょう。


■東日本大震災で被災したSSの修理相談
  ◎業者見積はタンク4本?入替えで2000万円

 →●st31提案 タンクと配管の接合部の不具合部分修理800万円 
              *ちゃんと消防許可OK

工期も短縮で×費用も4割 〓これで10〜15年 or 20年は大丈夫。
  後日 震災補助金適用になって実費は当初2千万円の1〜2割?

SS業界の先行きをみたら どの選択が【生き方上手】だったのでしょうか
No.13186 2011年06月29日(水) 01:16:51
comments:
>順法の精神

 まさにそのとおりですね。
 法律はころころ変わる。
 この業界に係る法律は多い。
 市町村で変わる消防、県税である軽油税、時限立法である全損処理できた
 生命保険、証券取引法等、順法するには、まずその法律を知らねばならない。情報を知るかしらないかで、大きく変わる。免税軽油がなくなるとか、
 安定供給・・・法案とか。

最近、仕事をしていて思うこと。
バックミラーを見ながら、前進していて、
あっちこっちで、道路に穴があって(法律がころころ変わって)
目的地につくだけで、景色がみえない。
そんな感じです。

 
 
No.13185 2011年06月28日(火) 21:41:36
comments:
シーラカンス様
お久しぶりです。仰る事、重々ごもっともです。

ST31様もGARAM様の想いに少し踏み込んで回答されたのだと思います。

ですが、この掲示板も400万回の閲覧がある石油販売業界でもNo1の掲示板
ですから管理者様の言葉は公の発言と認識されますよね。

悪法も法と散った偉人もいる中、順法の精神は忘れてはいけませんね。
それだけ400万回は重いのだと思います。

シーラカンス様はご意見番の役目今後も続けて、ST31様を補助してこの掲示板が今後も石油販売業界のNo1掲示板となるようにご努力お願いします。
ST31様にご意見できる一番の適任者だと思います。

今地獄地区とは、スリーヴァレー7変化地区でしょうか?
No.13184 2011年06月28日(火) 19:52:27
comments:
シスオペ様
過激な発言は誤解を生みます。
法律はあくまで順法しなけけばなりません。

しかし、現状とかけ離れているならば、皆でお願いしてみる事も大事だと
思っております。お願いの方法はいろいろありますが。

現状、国庫にこれだけ貢献している業界なのですから。



久々の投稿で起承転結が、なっておりません、あしからず。

No.13183 2011年06月28日(火) 16:44:38
comments:
  >先程石油協会から速達が届きました。
  >地下タンク。。。。「残念でした」。・゚・(ノД`)・゚・。

昨日当選発表だったみたいですね。ご愁傷様でした。

消防署なんか屁の河童。営業停止ができるものならやってみろヤ〜
  <手続きはしてるよ。でも補助金に当たらないから仕方ないじゃん>
期限が来ても堂々と営業続ける気構え/太っ腹でおりましょう。
    

<日本検定サービス>からの経験で云えば
      【案ずるより生むが易し】 
  A方法:誰かがどこかで問題起こして、特例措置が出るもんです
 あるいは、
  B方法:切羽詰れば意外と法律の抜け道を役所が教えてくれます。

これまでもPOSの伝票表記や計量機問題もありましたが、結局皆さん営業続けています。
  ブラックユーモアですが
    ●現代は、庶民の方が強い。
        貧乏人はなおさら強い。
          生活保護にでもなったら「怖いものなし」です。
No.13182 2011年06月28日(火) 15:28:35
comments:
初カキコさせて頂きます。

先程石油協会から速達が届きました。
地下タンク。。。。
「残念でした」。・゚・(ノД`)・゚・。

タイムリミットは25年の1月
それまでに予算とってもらえるのかしら?
うちの様な小さな店には死活問題です。
No.13181 2011年06月28日(火) 12:20:08
comments:
トルネコさん wrote
 >2日以降の価格は値下がりとは思いますが、どの位下がるのでしょう?

それはイカンわ。禁じ手でがんす・・ というか 誰にもワカリマセン(笑)

 >自分はこう思うもですが・・・・ と意見がなければ、
その先なり反論なりの続けようがありません。匿名制を取っているのですから恥も何もありません。ご自分の意見も書いてください。みなさんも。
                     >>管理人としてのお願い

さて そうは言ってもですが、結果だけみたい方は、最後をどうぞ。
      ただ ちょうど良い機会だから、以下駄弁申し上げます。


●以前だったら 先物の納会価格は翌月の落としどころを探る指標でした。
例えば7月限では            
     ************  メルマガ 24日No1320より
 ■先物市場 7月限 納会価格
       TOCOM 中部石油市場
 ガソリン 68.84円  68.57円・・SS届け概算124.0〜125.0円
 灯 油  63.10円  63.55円        65.0〜66.0円
 軽 油  67.12円    −  ・・      69.0円
     ************
    
しかし 現在は毎週決めですから、もう少し精度を上げたい。
(業転)商社の売りたい気持ち、抑えて次週上げたい気持ちは、皆さんの声の総和に現れるものです。自社は自重しても、所謂「他社はそう動いているのか・・」です。
大体火曜日、水曜日辺りには再見積のFAXや電話攻勢(時にはご機嫌伺い)
 あるいは <全国エリア別スポット卸価格表>の投稿には表れる。


すでに 7/02〜8日分も、三大都市圏、特に競争激しい中京・阪神地区では
   *************** 27日昨夕の メルマガNo1323
     << 本日の非系列玉(=業転)  >>
■ガソリン   *RIMトレーディングボードから
  6月渡し 油槽所出し :中京・阪神地区
  ◎123.3円(69.5円) 〜 123.5円(69.7円)
         ⇔先行指標71.3円から▲1.5〜1.8円下げレベル
    月も変わるし、指標的にはかなり下げになりそうです。

  ◎届け124.0円−運賃1円=123.0円(69.2円)出しの記載も見える。

  25〜7/01日【据え置き】の無理がこうした形で進行し、
            30日のEM通知を待つことになるのでしょう。
  原油:TOCOMしだいでは、これくらいを目指した下げ通知が見込まれる。

  18日〜+2円が、ちょうど撤回/帳消しになるか?

    ***************

上記通り RIMラックリポート購読もお勧めします。
月1万円をどう活かすかは御社しだい。
もらいもの情報では真剣みに欠けるでしょう。<真剣み>ちゅうのは大切。

 ★理科の実験授業を思い出しましょう。
   ⇒ 自分が仮説を立てながら→実験を進め、結果を判定。

 ★人の心理は本を読むことで補いをつけましょう

  ⇒ だからst31読書倶楽部

<読書倶楽部>も、一応はそういう意図のつもり。

また蛇足が長くなりましたが、元に戻って
 ガソリンと軽油は18〜24日値上の+2円 +1円が撤回された格好
 灯油は下げシロはたっぷりですが、先週▲3円もしたばかりですからワカリマセン

   さらに面白いことは

<st31情報サービス>の一ヶ月無料お試し会員が6月は11社 *28日現在
その内7社が有名大手特約店、商社社員、上場燃料商社、大手資本PBなど。

st31情報って、<<SS経営者目線>>だけが特徴で、あとはトンチンカンの口学ばかり。でもそれが中小SSの現場/現状だってことだけ。

<st31情報>の内容に関心があるのではなく、現在の状況がどんな形でSS事業者には受け取られているかを「知っておかなければ」ということで登録されていると理解しています。
元売も商社も、SSに売っているのですからSS事業者の心理/様子がわからずに商売していてもイケナイ ということでしょう。

   それにしても何なのでしょうかね、この珍現象。


掲示板読者も、最近はSS関係者は横ばい〜微増で、増えたのは元売や商社筋つまり卸側の方々のようです。
        土日のアクセス数の少なさがそれを物語っています。

         駄文・長文におつきあいありがとうございました。 
No.13180 2011年06月28日(火) 10:44:42
comments:
4百万回アクセス、おめでとうございます!
いつも参考にさせていただいております。
さて、2日以降の価格は値下がりとは思いますが、どの位下がるのでしょう?
No.13179 2011年06月28日(火) 10:31:40
comments:
LINDAさんに、4百万回プレゼントを

  <st31情報サービス> 会員3ヶ月分を提案したら

   >サンキュー 願っても無いことです

と意見が合致したので、「地酒」の代わりにパスワードとなりました。

                 ありがとうございました。報告まで
No.13178 2011年06月28日(火) 09:27:50
comments:
400万回目のアクセス、ゲットさせて頂きました!

朝のラッシュが一段落して掲示板を更新すると、ジャスト400万!

前回の300万回目も頂いて2回連続です。 ラッキー!

st31様 後ほどFAXさせて頂きます、よろしくお願いいたします。 





No.13177 2011年06月28日(火) 09:02:51
comments:
あら〜 本当だ。
マネージャーと打ち合わせ中のできごとだったみたい。
おめでとうございます。

  祝 4,000,000回

 キリGetの方 画像取っている?

無ければなくてもいいです、何か贈りますからメール下さい。
          kazu@st31.com
No.13176 2011年06月28日(火) 08:41:26
comments:
祝 4,000,000アクセス!

一気に突破しちゃいましたね(汗)
おめでとうございます!!
No.13175 2011年06月27日(月) 14:40:34
comments:
■先物市場
 朝一番でスットンと落ちて、午後もう一段下げています。
 その中でも ●ガソリンは醜いほどに。▲2030円:65.1円
    →期先1月は61.1円=114.9円 ・・SS届け117円の世界です。

  ◎中京石油市場の現物も+0.3〜0.4円レベルで移動しています。

  原油か何かとヘッジし合いながら売買していれば良いですが、
    *商社などは、社内規定でリスク売買が義務付けられている。
ビギナーで、ガソリンや灯油をそのまま「安そうだ、買い〜」と
                博打的に一本買いだったら悲惨です。

それとも逆張りで「下げ」を読んで、先に69円の【売り】を買い持っていて、
  ⇒ 偶然65円に下がって来たからここで【買い】を入れて4円稼げた
ってこともあるかも知れませんが、それはビギナーズラックな気がする。
  ※【買い】と【売り】の順序が逆だが、先物はそれができる。
  株式のように(信用取引ではなく)単純に現物売買していることとは違う


■石油の株価
  原油価格に合わせて、やはり少し下げています。
  昭シェ▲4円:732円  コスモ+1円:222円  JX▲6円:512円
  東燃ゼネ▲6円:1,011円   出光▲40円:8,290円
No.13174 2011年06月27日(月) 10:08:31
comments:
週明けて、先物市場は下落。
限月も7月が納会終了して8月に移行したこともあって余計に下げ幅が拡がったイメージがある。   *10時現在

  8月限 ガソリン:65.7円(119.5円)  ・・SS届け約121.5円
      灯油  :62.6円             64.5円

      原 油 :51.2円

中東ドバイ原油は、アジアに実需があるからか103.2$付近でまだ健闘して
いますが、北海は105$割れ  WTIも90.5$と厳しい〜

通常 原油が下がると、石油株価も下がる
原因は在庫評価益が減じる →配当減? ・・投資家の心理はワカリマセン
あすの株式欄はそう思って見てみます。
  
No.13173 2011年06月26日(日) 12:17:10
comments:
パンパカパ〜ン パッパッパッパ〜ン〜
  
 26日正午現在 掲示板アクセス数3,993,000回 
  この調子だと  27日 8:30 3,994,000回
            28日 8:30 3,999,000回

    28日10時 4百万回達成となるところですが、
こういうことは加速してくるから 8〜9時くらいでしょうね
 '2010年10月28日:3百万回からジャスト8ヶ月での+100万回です。

油瓜太郎さんの、業界で一番早い【木曜日EM通知】投稿のおかげです。
何か御礼差し上げたいけれど、実は私も誰か知らないのです。
 これもネット社会の面白いところです。

  太郎さん 紙上ながら感謝デス〜

 さて 400万回のジャストヒット・・ 何をプレゼントにしましょうか。
「広島かき」のシーズンではないので、、、、 悩み発生・・
No.13172 2011年06月25日(土) 15:47:26
comments:
月末近くなって思いもしない猛暑。
 いきなり30度超えなので身体が暑さに対応し切れません。

それでも天気は正直者で【洗車】を連れて来てくれました。感謝!

恥ずかしながら今月は、気温も上がらず天気も雨マークばかりで洗車がメタメタです。暑いけれどやるしかありません。
No.13171 2011年06月25日(土) 08:17:35
comments:
副支部長さん。

そうですよね!

海に流れても大丈夫!の
高品質・油処理中和剤は、
販売されていますもんね。

No.13170 2011年06月25日(土) 00:11:03
comments:
雑感

放射能汚染土は埋めても良いけど、タンク漏洩の汚染度は入れ替えろとは・・
この国の基準はいったい・・
No.13169 2011年06月24日(金) 23:25:25
comments:
十ドル台かぁ。なつかしい。

そのあとプライスバンドがあって
暴騰して暴落して
気づけば再び百ドル台。

製販、お互いに、逆風の中、よく頑張ってきたよね。


で、そろそろ節目の下ぶれかなと思ったけど違うんかな?
No.13168 2011年06月24日(金) 21:37:05
comments:
ついでに
原油を安く市場に放出しただけでは意味がない
たくさん製品つくって市場たくさん安く出回らせ 手軽に買える商品にしないと

国際経済、日本経済復興 震災復興なんざできない!
大量生産 大量消費しないと経済復興はありえない
Co2なんかかまっちゃいられない(太陽光大量製造・大量設置でもどれだけCo2でることか?)

故にエネルギー供給高度化法なんざ、震災後はひっこめろ
製油所閉鎖は工場閉鎖である 
東北地区の製造業工場壊滅のいま 工場を減らしていいのか?
No.13167 2011年06月24日(金) 21:08:37
comments:
日本も国家備蓄を安い在庫から出してドバッと安く世界に放出しましょう
そして国際価格が下がれば良い!
昔のように10ドル代になれ!
日本は太陽光など自然エネルギーに変えるつもりなんでしょ!
国家備蓄なんか無意味じゃん 全部空っぽにしてしまえ!
先にこわしてからでないと世の中変えられないよ!
原油が安くなれば 原子力発電放射能放出よりずっと環境に良い効率の良いエネルギーとなる!
太陽光パネルなんぞ30年以上前からあっても当時誰も見向きもしなかった
Co2は物質化できるらしい!
使うもん使って無くなってから考えればいいんでないの

少なくとも日本は原爆落とされ敗戦 戦後ゼロどころかマイナスからここまできたんだから
もう戦争はしないのはあたりまえだが
少子化に歯止めをかけ
国際的に欧米の言いなりなってやれコンプライアンスだのSox法だの真に受ける
ほうがおかしい
戦争はしないけど、ノーと言える日本 一部だけは中国を見習え
No.13166 2011年06月24日(金) 17:39:46
comments:
原油備蓄放出のニュース。

ドバイが下がってきたのも何かの節目なんですかね。

マネーと原油(現物)が一致してきた?

だったらこのまま80$ぐらいに下がってくれたらうれしいな。

みんなが楽になる。
No.13165 2011年06月24日(金) 14:09:36
comments:
油瓜太郎さん
 いつもありがとうございます。 

<全国エリア別スポット卸価格表>からですが

 ●ガソリン:確かに EMは下げなくても▲0.5〜1円多いです。
   それこそ「据え置き」のFAXの方が少ないくらい。

 ●灯油は逆に、タンク筋さん通り▲2.5円が中心。
   3円まではあまり聞きません。、もっとも前週の価格しだいでしょうが
 
 ●軽油も▲0.5円と▲1円では「0.5円の方が多いような気配」

まだ 投稿が少ないのでこれくらいですが、月曜日には130〜140件くらいの投稿報告があるでしょうから、変動幅の全国平均くらい報告しましょう。
No.13164 2011年06月24日(金) 13:50:57
comments:
9号地大手タンク筋さん

6月25日〜

RG−1.0
WK−2.5
GO−1.8
AFO−2.3
No.13163 2011年06月24日(金) 11:33:48
comments:
st31様、貴重な情報ありがとうございました!
No.13162 2011年06月24日(金) 11:08:55
comments:
■原油価格を確認しておきましょう。 10時現在

 北海ブレンド108.3$  とうとう110$割れしました。
   
 中東ドバイ 103.7$  やはり最近の価格からは2〜3$下げました
  
 WTI    92.3$  23日終値では91.03$。次の関心は90$割れ?


■ 昭シェの系列価格  ガソリン− 灯油▲2.6円  軽油▲0.9円
  *掲示板ユーザーさん こういう報告が入っています。
   ●JX分はEM幅に同じです。灯油も▲3円=67.0円

■今月はこれで系列価格が判明しました。
JX先行指標に限っていえば   *ブランド料と運賃抜きの価格
 ◎ガソリンは123.5円で偶然5月と同じになりました。 
   そうすると 平均販売単価は同じほど取れているかな?
   ちょっと下げが大きくてマージン減が一般的でしょうネ

 ◎灯油と軽油も偶然 69.4円の同値

 ◎A重油68.1円、 ローサルAも68.8円

 ◆元売にとっては、5油種ともにクラックマージン大幅改善で良い月です。
No.13161 2011年06月24日(金) 09:26:34
comments:
JXさん、シェルさんの改定がどうなるのか・・・

とても気になります。
No.13160 2011年06月24日(金) 08:16:37
comments:
昨日のコス四の事故は配管から140Lの原油漏れと新聞報道。
それにしても、水曜、木曜に事故が多いです。
No.13159 2011年06月24日(金) 08:15:17
comments:
原油高騰を避けるために、米国中心に各国が備蓄原油放出のニュース

  ⇒さっそく TOCOM夜間取引は ● 原油▲2050円=52円   

 当然 ★ガソリン▲700円:69円  灯油▲1190円:63.5円

まだ初日ですから、もう少し様子見ましょう。
  でも ガソリンは先週の+2円が・・・→おそらくまた元に戻るネ
No.13158 2011年06月23日(木) 21:17:50
comments:
太陽光のおもしろいとこは
科学的な興味からなんだと思う。

家庭用に使えるレベルまで
わざわざ出力を落とす仕様。
かなりのポテンシャルを感じますが。

オール電化と太陽光
石油と太陽光
ガスと太陽光

なんでも組み合わせが効くんだなぁ。
親和性、ベストミックス。
お互い仲良くすればいいのにね。
No.13157 2011年06月23日(木) 21:14:41
comments:
もうすでに・・・

太陽電池の原料となる多結晶シリコンのスポット価格が上がり始めた。1kg当たりのスポット価格は年初に比べて約10%増の55米ドル程度にまで上昇している

それにコップ一杯の灯油を節約するのに、パネルの生産によってドラム一本分程度の化石燃料を使う換算となり、CO2も大量に放出
No.13156 2011年06月23日(木) 20:41:40
comments:
EMは出たが
民族系はどうなるか?
最大手は?
弱小元売は?
ただガソリン価格が維持されてるので弱小はほっとしているか?
中間三品だけならなら合わせられる・・・と
No.13155 2011年06月23日(木) 20:32:36
comments:
エネルギー供給構造高度化法による製油所の閉鎖・縮小自体
オール電化住宅をはじめ独占電力会社の原発推進の不当圧力によるもの

震災後 原発推進が超悪となったため
太陽光はじめ、未だ不確実なエネルギーに矛先を変えてるだけ

石油で問題になっているのは Co2と輸入品であるための価格上昇だけ
太陽光パネルや部品・材料類は全部国産でまかなえるものなのか?
原油先物じゃなくて、太陽光パネル先物価格なるものが出現し
また一部の国に利権を握られるのでは?
No.13154 2011年06月23日(木) 15:24:12
comments:
■EM外販向け 6/25〜7/01日分

   ガソリン【据え置き】  
   灯油▲3.0円     軽油▲1.0円     A重油▲2.0円 

感想は
  ●ガソリンは在庫も少ないし、「下げる必要ナシ」 との判断か。
  ●灯油は、やっと実態に合わせて動かしてきたか という印象。     
        ↓  JXが明日の先行指標通知を、
 仮定1◎木曜日4RIMならば69.2円−▲3.0円=66.2円 ★実質▲3.8円になる
   2◎先行指標−▲3.0円ならば=67.0円

 仮定1・2どちらにするかが明日の関心事項。 
                      *10時30分通知予定
No.13153 2011年06月23日(木) 14:02:52
comments:
EMさんの6/25以降の陸上外販仕切が出ましたね。
レギュラーが据え置きですか・・・
そして、他油種が、あらまぁ、という感じがしました。
No.13152 2011年06月23日(木) 13:01:31
comments:
EMさん25日〜

RGスライド
WK−3.0
GO−1.0
AFO−2.0
No.13151 2011年06月23日(木) 10:07:54
comments:
現在の配送オーダーの混み具合は・・・比較的空いています。

当社の大口需要家様は、据え置きとの見解で穏やかな

配送オーダーです。

今朝に入ったオーダーの後、パッタリ止みました。
No.13150 2011年06月23日(木) 08:46:05
comments:
■私としては、急速に【据え置き】説 ⇒【▲1円】説になった気がするが

おっと 私が悩むよりローリー配車係さんに金曜・土曜の注文の様子きけば、それが皆さんの意見/感触だ。

              ローリー配車係さ〜ん 出番です〜

と そんなことを言っていたらSSNETメンバーから
■ジョイフル本田さん
 本日23日から ガソリン+2円:137円  軽油+2円:117円
                 ですって。  *灯油は79円のまま
  
   やっぱ 【据え置き】説優勢か? ・・間を取って▲0.5円だ(笑)
No.13149 2011年06月23日(木) 08:34:24
comments:
先週ガソリン+2円/軽油+1円したのはよいが、原油が下がった影響大で
今週になって海上価格もTOCOMも2〜3円下げ。特に昨日の下げは元売にとって痛いネ。

●指標的には半分としても三油種ともに▲1.0円は欲しい。
 市況も中途半端な上がり具合ですから、【据え置き】は厳しすぎるでしょう

◎灯油もシーズン外とはいえ、いい加減に見合ったほどに下げてもらいたい

■<先行指標>
 木曜日4RIM+EM変動幅に戻ったと思われますが、確認です。
 昨日水曜日時点では、    (*灯油は調整中?)
   灯油以外のガソリン〜ローサルAまですべて、同値で差異なし

              環境は整っております。

No.13148 2011年06月22日(水) 22:05:11
comments:
室蘭製油所閉鎖の実態

先日の大河ドラマ見ましたか?

北製ゼアス利休
”もう歳やさかい 茶を点てるの(製油する)引退したいのどすが”

室製イチロー秀吉
”おまえは死ぬまでわしのために、製油し続けるんじゃ このしょうもない
不毛の大地でな 死ぬるまでな”

数年前 苫小牧ゼアスが大火事のとき
海上バンカー用C重油が出荷不可となり
となりの室製から1000Kタンカーでの供給してましたな
北海道の海上フェリー物流の要 苫小牧はたいへんなことになってました
今度事故ったら室製閉鎖後はほんとに”死ぬる”でありましょう


No.13147 2011年06月22日(水) 21:32:58
comments:
室蘭製油所 岩盤上で湾内奥で津波・地震に強い 事故歴少ない
内陸輸送所への貨車転送現状で可 天候・震災に左右されにくい供給 
火力へ直供給
天然の良港でVLCCが間近に接岸できる
道内 圧倒的にENEOS多
ただ 高度化はされていない

出光北海道製油所 砂上の楼閣 津波にも液状化にも弱い もろ平地 泥炭地
事故歴多数 直近で大事故あり
港湾は人工で砂地のため、毎年 何億もかけて港を掘る
VLCCははるか沖に接岸 海中パイプ長く これも地震に弱い
道内 特に地元 圧倒的に出光SS少
ただ 高度化されつつある
No.13146 2011年06月22日(水) 17:23:53
comments:
宣伝といえば宣伝なので、イヤな方はパスしてください。

■st31情報サービス 
 <一ヶ月無料お試し会員>が6月は現在5社。
本会員になられる会社は3〜4割ですからどうぞお気軽に・・と思い、割り切ってもいるのですが、それが今月は驚きなのです。

 内ナント4社が超有名な地域大手特約店や上場会社

業界紙を購読していれば、誰しも知っている/年間利益数億円〜ン十億円の会社まで。思わずギョ です。

「御社ほどの会社が、これくらいの現場情報など意味ありますか?」と半分謙遜にしても思うが、【灯台下暗し】のことわざもあるし・・それも善しかとこちらも開き直っています。

    ********* 本日午前に配信したメルマガの一部
■スポット価格 <エリア別>   個個に拾ってみました。
 報告が10件以上ある6地域の価格比較。      *22日8時現在
   SS届け価格デス
    先週6/11〜17日 → 当週18〜24日平均 〓 変動幅
    【ガソリン】     【灯 油】        【軽 油】
●全国平均  151件  
:125.0→127.2=+2.2円 71.7→72.0=+0.7円  71.9→72.9=+1.0円

●東北日本海側15件
:126.5→128.2=+1.7円 72.9→73.0=+0.1円  73.1→74.0=+0.9円
安値レンジ126.3 126.8 127.1  72.0 72.3 72.5  71.8 72.9 73.4
高値レンジ129.3 129.1 128.8  74.0 73.7 73.5  75.6 74.8 74.5

●京 浜 15件
:124.6→127.0=+2.4円 71.1→71.7=+0.6円  71.3→72.4=+1.1円
安値レンジ126.0 126.5 126.6  70.8 71.0 71.0  71.5 71.7 72.0
高値レンジ128.2 127.5 127.3  74.0 72.1 72.0  73.2 72.9 72.6 

●東海北陸23件
:125.4→127.5=+2.1円  71.7→72.0=+0.3円  72.3→73.2=+0.9円 
安値レンジ126.5 126.7 126.8  70.3 70.5 70.7  71.9 72.5 72.8
高値レンジ129.2 128.9 128.8  73.5 73.4 73.3  75.0 74.2 74.1

●中 部 30件
:24.2→126.2=+2.0円  71.1→71.2=+0.1円  71.4→72.2=+0.8円 
安値レンジ125.2 125.3 125.6  69.8 69.8 70.0  70.9 71.5 71.6
高値レンジ126.9 126.8 126.8  73.1 72.5 72.3  73.4 73.4 72.7
         
●阪 神 5件
:123.9→126.6=+2.7円  70.9→71.4=+0.5円  70.7→72.2=+1.5円
    ※阪神地区は5件なので、参考ていど/中京との比較ていど。
   「上げ幅」が大きいのは安値の投稿が控えられたと思われます。
    実態は、中京と同レベルでしょう。 

と、昨夜原稿書いたのですが、今朝投稿が5件増えて10件。数字も大幅変更
⇒⇒●阪 神 10件
:123.9→125.8=+1.7円  70.9→70.9=0.0円  70.7→71.6=+0.9円
安値レンジ124.6 125.4 125.5 69.6 70.5 70.6  70.1 70.6 70.9
高値レンジ126.8 126.5 126.4 72.1 71.3 71.2  72.9 72.6 72.4
  ※22日に安値再見積が出たのかな と思われるほどの安さ。
  やはり ▲0.5円ほど先取りの下げでしょうか? 引き続きウオッチ。


●山陰・南四国11件
:126.3→128.3=+2.0円  73.2→73.4=+0.2円  73.1→74.0=+0.9円
安値レンジ126.4 127.9 127.9 72.3 73.0 73.0  73.0 73.1 73.8
高値レンジ129.3 129.2 129.0 74.2 74.0 74.0  75.0 74.9 74.8 

●瀬戸内・北九州31件
:124.9→126.9=+2.0円  71.6→71.5=▲0.1円  71.6→72.3=+0.7円 
安値レンジ125.7 125.7 125.9 70.1 70.2 70.3  70.5 70.8 71.2 
高値レンジ128.3 127.8 127.8 73.1 73.0 72.9  74.0 74.0 73.6  
*************

■ 【113社 元売別蔵取り価格表】

あと 毎月10日報告(ガソリンのみ)があるのですが、これは会員だけの秘密/重要分析。
   ●今年は、その中からサブのみ35社の別表も追加
      ◎特約店サブ vs 商社サブ の分析もバッチリ

こうした分析と自社比較することで、だんだん仕入れ上手になります。
「安い仕入れ紹介してくれ〜」 ってそれは私こそがしたいことです。 
アドバイスはできますが、実施は自分で学びながら、小ミスもしながら勝ち取るしかありません。
No.13145 2011年06月22日(水) 15:40:05
comments:
15時30分現在

TOCOM7月限はさらに下げて、大雑把ですが
    原油▲500円:53円に対して
           ↓  
 ガソリン▲1000円:69.3円    灯油▲1000円:64.3円


また商機に早い商社は、どの油種も▲0.5〜1.0円の再見積が出始めましたね
でも良くみなければ、
    高すぎた見積もりの修正 or 本当の値下げ
                    両者ありますからね。
No.13144 2011年06月22日(水) 13:47:57
comments:
免税軽油の件、みなさんご回答ありがとうございました。
時が来るのを待つしかないみたいですね。
私も石油のことを考えてみます。
近頃うちの周りの非系列物の業者さんが油が売れないと嘆いています。
(もちろん私もですが)
どうにか少しで買ってくれと頼まれてついつい買ってしまいました。
今週は下げでしょうか?

No.13143 2011年06月22日(水) 13:27:33
comments:
免税軽油廃止問題は、もう何年も前から出ています。
ホイそれと法律一本で「廃止だ」なんて簡単にいくとは思えませんが、どちらにしても決まってから考えたら良いことではないでしょうか。議員さんに働きかけるなら月ですけれど。

話を免税軽油から石油に戻してもいいですか?


■原油がやや下げ × 為替80.2円くらいでやや円高
 TOCOM7月限ガソリン ついに70円割れて69.7円先週比▲1.6円だね

上げる気であれば、午前市場でも動きがありそうなものですが、現状は下げの追認に見えます。
No.13142 2011年06月22日(水) 13:15:30
comments:
>13139
>
>当店でも建設重機の免税、農家さんのがありますので気になってます。

とび職など限定的用途以外では、建設重機はムリ(対象外)だったと思うの
ですが、こちらがバカ正直すぎましたかね、、。
(取引先からの問い合わせにもそう答えていました)
No.13141 2011年06月22日(水) 12:11:56
comments:
免税軽油廃止は2年ほど前に、
県税担当者から話がありました。
確定ではなく噂と言うニュアンスです。

代行で顧客の為にやっていた行為に、
まずクレームが付きました。
免税軽油申告は業者代行は違法であり、
行政書士もしくは自己申告が原則、
業者が行う場合は、
使用者の委任状・同意書・印鑑証明が必要となり、

7枚ほどの申告書が、
一気に倍に増えたことを記憶しています。
(申告をし難くしたと思えます)

一番の悪質だった行為、
業者が申告して取った免税証を使用先に渡すのに、
金券として売ったと言う行為が発覚。
その他諸々の悪質な要件が重なり
免税軽油は廃止。。のような気がします。

不確定な書き込みで申し訳ありません。
No.13140 2011年06月22日(水) 08:26:20
comments:
軽油税の話は、
昨年、県税から聞いたきりです。
説明と言うよりは‘噂レベル’の話でした・・・
(内容は、皆様ご存知の通り)

県税側も
「法案でハッキリ決まるまでは、こちらからは何とも言えません。」
と、言っておりましたよ。
それは、そうでしょうけど・・・

「国のルールがハッキリしない」って問題ですよね!?
No.13139 2011年06月21日(火) 17:55:25
comments:
今年度以降免税軽油が廃止になるということが最近になって話題にあがってます。
当店でも建設重機の免税、農家さんのがありますので気になってます。


本当に廃止になるのでしょうか?
みなさんの周りではどうでしょう?
No.13138 2011年06月21日(火) 16:02:08
comments:
どんなに作為的な事をしても売れていない事を前提に考えれば、また下がっていくのが普通。

誰が勝って、誰が負けているのか分からないが、量を追いかけざる負えない
業転屋さんは今回負ければ次回はがんばると言う事でしょう。
No.13137 2011年06月21日(火) 14:19:26
comments:
原油もTOCOMもあまり動かずですね。(為替も)

元売の心境は、明日もう一日は持ちこたえてくれ、何とか支えるぞ
     というところでしょうか

でもそれは、先物を駆使するメンバーと輸入商社を喜ばせるだけに思えるが、「数量」が限られているから全体のバランスからして黙認か。
      
     〓 となると21日現在では、今週は「据え置き」?
No.13136 2011年06月20日(月) 14:25:46
comments:
原油 といってもWTIだけが一人下がりな気もしますが
91.5$ほどまでに下がっています。

90$の大台割れなきゃいいけれど。
安ければ安いほどが、、といっても、下がりすぎるとまた上げるのが大変になるから、ソコソコに願いたいです。
No.13135 2011年06月20日(月) 09:40:48
comments:
SR20DET 様

 駄目だしですみません。

 私の場合、大口ユーザーさんとの契約価格は、その会社との信頼関係です。常に安値のお店の価格を取り出し、高いとか難癖をつけて来られる方は、あまり、積極的な取引はしておりません。この掲示版の左上の新価格表なるもをご覧になられた事はありますか?

 この業界は、他業界の方でも利益率が分かる業界です。

        JX先行指標   71.3
        ガソリン税    53.8
        ブランド料     4.0
        運賃・その他   1.5〜∞ (SR…さんの地域は2.5位?)
        合計       130.6〜∞(131.6?)
        (一般的な計算例です。例外はたくさんありますが…)
  上記金額は消費税抜き価格なので、消費税を入れると 
      131.6X1.05=138.18となります。仮に契約価格が147ならば
      1リッターあたりの利益は9円弱になります。

  147-138.18÷147=0.06 利益率6% 138.18×1.064=147.02 どちらの計
 算式でも7%までありません。消費者金融の利息は最低でも8%位でしょうか?   
 問題は、消費者側もこの業界の実情を理解された上で、SS側との信頼関係    を築かれる方が、価格的にも安くできるのではないでしょうか?

 PBさんや、業転なる油を仕入れておられるSSは ブランド料の4円が0無い
 し4円以下というだけで、中身はあまりかわりません。価格がすべてなら  ば、PBさんで購入される方が無難だと思います。

 以前、シルビアに乗ってました。いい車でしたね。
No.13134 2011年06月19日(日) 22:40:15
comments:
>まいど!様 福支部長様

参考になりました。大変感謝しております。

さすがに談合まがいの値上げは私どもの地域だけのようです。また、ガソリン業界の皆様に不快に取られかねない質問内容だったとしましたら深くお詫び
致します。

アドバイスいただきました価格の交渉は、以前締め後15日払いという月払い
契約をしておりましたが、原油の高騰や薄利益等の理由で一切交渉の余地は
ありませんでした。現在は社員個々で個人向けカードを作り、個々で精算して
いる状態です。(おそらくこれが1番安いと思います)

会社は県道沿いで、会社からエネオスとコスモ、対岸にシェルという3店が
見えるのですが、先週月曜日の朝の8時前ごろ、全店ほぼ同時に137円から
145円に看板を変え、互いの従業員が看板を変えながら会釈をしている光景
を見てしまいました。一気に8円もの値上げです。
しかしながらこの掲示板を見ていると、仕入れているガソリン価格は上昇しているものの、そこまでは上がっていないようですので、一気に不信感が募った
・・という訳です。


とはいえ、大変参考になりました。
業界用語が多く半分くらいしか内容が把握できませんが、今後も勉強させて
いただきます。
No.13133 2011年06月19日(日) 16:16:26
comments:
この前、ドライブスルー洗車場とガソリン量販店を見学に行ってきました。
訪問先のA.Yさま、忙しいところ訪問させて頂いてありがとうございました。
又、会社の収支表までも見せて頂きましてありがとうございました。
1,500坪の広い敷地に、ドライブスルー洗車機3台は見事でした。
待機レーン3レーン × 8台 = 24台は圧巻でした。
それにハイボリューム。
是非とも1,000kl目指して頑張ってください。
私はせめてドライブスルー洗車機を2台置いてみたいものだ、と餃子を食べながら思いました。
セルフの広い土地は油外を始め、何にでも利用できますね。
たぶん県内一の油外型ハイボリュームSSでしょう。
No.13132 2011年06月19日(日) 07:25:59
comments:
たしかに昔のESSO社員は会社に忠誠心などなかったですよ。
どうやってESSOの裏をかいて私たち代理店に儲けさせようか。そんな奴ばかりだったような気がしますよ。(笑)

アメリカに儲けさせるくらいなら日本でって感じだったから私たちと連帯感があったね。
またそういった社員ほど成績が良かったから出世したね。

今の社員の子たちはESSOに良く教育されているから。
忠誠心というか自分では何もできなくてESSOの言いなりですな。
No.13131 2011年06月19日(日) 00:24:35
comments:
SR20DETさん

談合ではなく、みんな隣の価格を見てあわせているだけだと思うます。
少なくとも、私の周りは近年談合に関しては神経質になっています。
別件で、組合では公取に働きかけていますが公取はあてになりませんよ。
No.13130 2011年06月18日(土) 23:46:19
comments:
25年位前にEM代理店の社長からEMには忠誠心という言葉はないと
聞きました。不思議な会社だなーと思いました。
No.13129 2011年06月18日(土) 23:08:53
comments:
そもそも
今は談合して儲かる時代ではないような。。。

それは進歩を止めることになると思う。


商売人なら、
公取に相談するまえに、
売り主と交渉するほうがいいのでは?


それは石油業界にもそのまま当てはまりますね(笑)


公取が消費者からの質問にどんな答えをだすか。

案外変わらないような気がします。
No.13128 2011年06月18日(土) 22:34:16
comments:
はじめまして。

ガソリンの価格で検索していたらこの掲示板にたどり着きました。
ガソリンスタンド?業界の方の掲示板のようですね?過去ログを拝見させていただきました。

素朴な疑問なのですが、ここ最近周辺のガソリンスタンドの価格がいっせいに同じ価格に上がりました。それも今回だけではなく、いつも値上げも値下げも全店同じタイミングで不思議に思っています。

この掲示板を見る限り、ガソリンスタンドのマークや仕入先によって、仕入れ価格が大きく違うのは理解できたので、うちの周辺地域のガソリンスタンドは絶対に談合していると確信しています。

仕事柄ガソリン・軽油を大量に使用するので、実は公正取引委員会への相談も検討しているのですが、私の地域のガソリンスタンドの件、皆様はどう思われますか?

もしかすると良くあることなのでしょうか?
No.13127 2011年06月18日(土) 21:54:56
comments:
EMは、もう日本に投資する気はなく回収のみだし、回収効率がいい会社とは付き合うがそれ以外はどうでもいい。ある意味EMはハッキリしていて正直な会社です。
だからコストがかかりすぎる回収効率の悪い小さな会社は三ラブさんなどの傘下に入ったほうがEMも助かるし、入った会社もやりやすいのでは?
かわいそうなのは、身軽になった分排除されるEM社員の方。
会社に忠誠心を持って一生懸命働いた結果が早期退職。かわいそう。
No.13126 2011年06月18日(土) 07:56:45
comments:
JXに引き続き、シェルでも

関東で、元売出荷の灯油に、色の違うものが大量に出回ったと。

誰かが意図的に流したわけじゃないだろうけど

消費者は製油所から運んでくると大半の人は思ってるわけで

どうやって言い訳してるのか、想像しただけで笑えてくるネ。
No.13125 2011年06月18日(土) 07:49:31
comments:
原油は少し様子を見ましょう。

■WTIは大幅下げしましたが、今朝7時現在では大よそ
 北海ブレンド113$   中東ドバイ106.7$   WTI93.6$

格差でみれば、WTIが一人大きく動いているだけにも見えます。


■改定後の金曜日4RIM ⇔ 先行指標   *小数点第一位比較
  ガソリン・軽油が四捨五入で0.1円差ですから、ちょうど良いところに納まりました。good good
  *重油はピッタシ  
  *灯油はまだ0.7円差あるがかなり縮小してきた。
   シーズンはずれていますので、ここではあえて取り上げません。

■それにしても海陸格差 改定後でもまだ5円ある。
 どちらがどれくらい擦り寄るのでしょうか。
 来週くらいには方向性が見えてくるのか、何か不具合で動き始めるのか
No.13124 2011年06月17日(金) 17:43:32
comments:
WTI大暴落92.43。
No.13123 2011年06月17日(金) 16:56:28
comments:
st31様

申し訳ありません、失礼いたしました。

以後気を付けます。

しかし、EMさんは高いです!

例えばマークはそのままでiiiさんや伊藤○さんなどの傘下に入れば少しは安くなるのでしょうか?

ご存知の方いらっしゃいましたら、お教え下さい。
No.13122 2011年06月17日(金) 16:39:52
comments:
>優れた競争力は身内のもの。代理店には発揮されていませんネ 残念。

EMさん曰く、「競争力はある、そして高く仕切る、本国配当ノルマが多きから
しかたないんです、でも皆さんブーブー言っていますけど・・・」だって!
No.13121 2011年06月17日(金) 14:03:30
comments:
LINDAさん wrote
 >忙しいと言っても午前中の油外収益は6万円程です。
 >st様のSSには到底適いません。

馬鹿なことを。当社も13時現在 7.4万円です。大したことありません。
ついでながら 
 st様→st31と31まで入れてやってください≒屋号ですから(笑)

 >東燃ゼネラルから50KM圏内は運賃込みで▲1円→7円に改定されました。
 >しかし、50KM以上離れたSSは9.4円になったと伝え聞いております。

はい 私も7円にはYES、逆に加算された話もきいております。

 >JXさんの先行指標と比べると
 >弊社の仕切りは ガソリン+0.7円 軽油+0.6円 灯油+1.5円 です。

これまた異論なし。エクスプレスでないSSはこれくらいなものです。
優れた競争力は身内のもの。代理店には発揮されていませんネ 残念。


世界標準さん wrote
 >一つしかない商品に、海上だ、陸上だ、系列だ、業転だと適当な形態を
 >作って価格を変えているだけ。  

シンプルで神髄ですね。

 >かえって一律価格になって良いかもしれない。

はい〜ぃ、いいですね。
でも系列にしがみつく、安心感がある、理屈抜きに拠り所にする方も多いですから期待の『一律』の日はやって来ないでしょう。

私は、【そんな日は来ない】ことを知ることが重要と思っています。
No.13120 2011年06月17日(金) 13:26:54
comments:
難しい事を言ってもはじまらない。一つしかない商品に、海上だ、陸上だ、系列だ、業転だと適当な形態を作って価格を変えているだけ。ブランドというのは使う側がその価値を認めてこそブランドをいう表現が適する。
今の元売りにブランドの価値を説明できるのか?

買う側もそこに真剣に向かい合わないと淘汰されるのは目に見えている。

どんどんPBが増えている。系列の看板が少なくなっていくと言う事は、
普通の業界ならばどんどんブランド価値がなくなっていくのと同じ。

このままいけばEMは巨大な業転屋になっていくのだろうし、EXPRESS
もおしゃれなPB程度のブランド価値しかなくなるだろう。

JXにしても圧倒的に発行しているカードが使える場所がどんどん減っている。利便性もかなり減ってきている。これが無くなったらますますPB化が進むだろう。かえって一律価格になって良いかもしれない。
No.13119 2011年06月17日(金) 13:16:16
comments:
st31様
返信遅くなり申し訳ありません。

今日は、朝から久しぶりに忙しく時間が取れませんでした。
忙しいと言っても午前中の油外収益は6万円程です。
st様のSSには到底適いません。

2年程前からこちらの掲示板で石油村の勉強をさせて頂いております。

EMさんのSS届け価格の件ですがズバリ!st様の仰る通りです。
昨年10月から運賃の見直しが実施され堺の東燃ゼネラルから50KM圏内は
運賃込みで7円に改定されました。
しかし、50KM以上離れたSS(京都、滋賀など)は9.4円になったと伝え聞いております。

以前担当TMさんにJXさんのように運賃、ブランド料など分解して説明して下さいとお願いしましたが、私達にも知らされてないのでお答え出来ませんとの事でした。

50KM圏内は少しは改善されたとはいえ、JXさんの先行指標と比べると
弊社の仕切りは G +0.7 D +0.6 T +1.5 です。

弊社は弱小代理店ですのでインセンティブは一切ありません。(笑)
No.13118 2011年06月17日(金) 11:58:21
comments:

  JX先行指標 また少し変えた

   ガソリン+2.1円:71.3円=125.1円

  灯油0円:70.0円   軽油1円:70.4円 

 A重油も+0.1円:68.6円  LSA+0.2円:69.3円。
    *EM通知は、ガソリンから順に2.0円 0円 1.0円 0円 0円

先週もEM変動幅比+0.1円でしたから、ガソリンは0.2円の差になった。
       オイオイッ   複雑になってきたゾ〜 と思いきや

  木曜日4RIM+EM変動幅に戻した

灯油だけ4RIMが安いので流れで先行指標は70.0円のままだけれど、
 その他油種はLSAまで、これで辻褄は合う、先週ものようだ。 
 

  ● 昭シェの系列物は、ガソリン+2.2円 灯油+0.3円 軽油+1.0円
            
No.13117 2011年06月17日(金) 11:39:36
comments:
いや〜 ひょんなことから盛り上がりましたが、分けて書いた方が判り易いと思います。ビックリさん こういう分け方ではどうでしょうか?

  >EMはもともと株主第一主義の会社ですよね。

YES。これを理解しない日本人にはEMはいつまでもわからない会社だ。
    *日本人は、会社の成長と継続性を第一に重んじる傾向がある。
米国では【株式会社】だから、すべて株主〓配当が最優先。
 それこそ P.ドラッカーの<所有と経営>の世界

  >ESSO Mobil ゼネラル 合併当時は「合併効果で競争力のある価格が
  >実現します。」なんて言ってましたが、

私はこれもYESだと思う。リストラもいち早くて競争力抜群
     << た  だ  し >>

  >今では一番高い高級な元売りですよ。
この優れた競争力は【株主配当】のために使われるものであって、代理店増販/支援のために使われることは、
  株主配当 →ブランド維持 →社員待遇の次 四番目と思われます。

四番目ですから、代理店からはいただけるギリギリの線で仕切る
  〓「高い高級」という表現 ⇒株主配当の源泉

 
●また 米国企業の長所と短所の功罪裏返しですが、
 短期利益⇒即 【配当】ですから、どうしても長期的対策が採られ難い。
    *長期的展望が「無い」のとは全然違います。誤解ないように。


ビックリさん、フャジー2号さん
      こうしたst31見解ではいかがでしょうか。

  >燃料は、大手商社と他元売へ海上で売れば良い。債権管理も楽。

デフォルメされた表現としても、これは明快な回答だと思います。


ここまで話が進むと オフ会でも語ったとおり
  >代理店(特約店)が必要ないのか? 支店が必要ないのか
 という結論に突き当たってしまう。ブランド料も必要なくて良い
  ★すでにEMと商社は、支店というより連絡オフィスみたいですもんネ
No.13116 2011年06月17日(金) 09:57:23
comments:
EMはもともと株主第一主義の会社ですよね。ESSO Mobil ゼネラル 合併当時は「合併効果で競争力のある価格が実現します。」なんて言ってましたが、今では一番高い高級な元売りですよ。
No.13115 2011年06月17日(金) 09:50:21
comments:
EMの話は良く聞きます。
撤退と言うよりは、
「コストダウンと債権管理」なのかも???

「地域の特約店と直営SS」なんて
そんな時代が終わったのでしょうね?
(SS経営者としては悲しいですが・・・)

燃料は、大手商社と他の元売へ海上で売れば良い。
メンバーも少ないので、話が通りやすいし、
債権管理も楽。
電話1本(メール1通?)で、何百KL〜何千KL?を売買。

そっちの方が良いのでしょうね?多分・・・

No.13114 2011年06月17日(金) 09:44:31
comments:
18日からの系列仕切り予想はガソリン税込136.5円、市況は実売138円。
アポロさんは東京で言っていることと、子会社がやっていることがまったく違っている。こんな時こそ率先垂範をお願いしたい。
No.13113 2011年06月17日(金) 09:43:02
comments:
しんせき(愛知県新城市)EM系 東三河ESSOの老舗。直営3SS丸紅系へ!(ぜんせきより)
No.13112 2011年06月17日(金) 09:18:33
comments:
じじいほうだんさん
関東でもやはりそうですか。これまでは結構くすぶっていたのが、
4月から調整1円を止めたら明確な差になって、白日の下にさらされてきた

『このままじゃ餓死ダ、俺はもう・・アンタはどうするヨ』 って流れデスね。

■WTI原油94$↓  中東も108$↓
それでも 今朝のTOCOMは7月限だけ71.3円と昨日下げのままで変わらず。あとの8月以降の期先月は全月(原油下げに合わせて)66円に向けて下げ


 ■ 今週は大きな転機かと思われます。*印象だけですが
   
     「どうみても・・どこからこういう価格なわけ??」
  
先行指標や4RIMとかとは関連性が薄くなったと思われる見積になりそうな予感です。 
  ※業転投稿ページを渡してあるメンバーさん 特に今週は投稿よろしく〜

単に非系列向け(=業転)が上げられているだけヨ といえばそれまでですが


■8時30分 カウンターは、3,948,300 
結局 昨日は10,800回でしたね。ご来訪ありがとうございました。
No.13111 2011年06月17日(金) 07:47:09
comments:
EM系代理店の第三次系列離脱が止まりません。

第一次合併直後ゼネ系の大量離脱。

第二次三愛系などへ大量離脱。

EMは何がしたいのでしょうか?どうみても日本から撤退したがっています。
No.13110 2011年06月17日(金) 07:40:28
comments:
どえりゃー見積きたみゃあああ!


欲ボケ?

きっと震災で味しめたんだね。


「タンクはけるまでぇ〜♪
 胃液でるまでぇ〜♪ 」


値上げ準備しよ。
絶対損してやるもんか。

No.13109 2011年06月17日(金) 00:00:55
comments:
東電と政府の原発。
あらゆるところで・・・
自分はいいけど、子供の将来を気にしている人がほとんど。

スティービーワンダーの「心の愛」
これって、子供・妻・親・家族への思いやり。
この気持ちでいたい。


ただ ごくありふれた1日を送りたいだけなのに、
もし、新年をみんなで、祝うこともなく
(愛する人の誕生日に、チョコレートでいっぱいのケーキを贈る日もなく、
春も訪れず、歌うような歌もなく、
 

四月の雨が降るわけでもなく
咲く花もなく
六月のとある土曜日の結婚式があるわけでもなかったら


ただ「あいしてる」って言いたくて
ただ どんなに思ってるかを伝えたくて
「あいしてる」って言いたくて電話したんだ
僕の心からの気持ちを

真夏もなく
あたたかな七月もない
優しい八月の 夜を照らす 満月もなく
秋のそよ風もない
落ち葉が舞うわけでもなく
鳥達が南へと 旅立つ頃こともない

太陽が天秤座にあるわけでもなく
ハロウィーンもない
君が運んでくれる クリスマスの喜びに 感謝することもなく


あなたに伝いたいすべては、たった three words。

「あいしてる」って言いたくて
ただ どんなに思ってるかを伝えたくて
「あいしてる」って言いたくて 電話したんだ
僕の心の真ん中にある気持ち

ただ「あいしてる」って言いたくて
No.13108 2011年06月16日(木) 18:38:35
comments:
それにしても今日のEM通知は皆さん大幅だって気づいていたから
この掲示板アクセスも凄いです。

 朝8:30で3,737,500〜18時現在でもう9,000回。
  明日朝8時30分でみれば 11,000回超えるかな。

元売/商社の営業系社員がみるといっても数は知れている。
1,000人  う〜n2,000人はいないでしょう。
2回目覗く方もいるでしょうから特約店/販売店が残り6〜7,000軒?

チェーン店もあるから、4万→3万SS(企業)の内7千軒が視ているって
     凄いというより 怖いことになるね。

今後とも気合を入れて【業界を暴く】ではなく、
       SS現場・小規模業者実態を正確に書いていきましょう

●元売/商社の幹部さんには、11日SSNETオフ会の資料にした
  <震災が教えてくれたもの 「担当者の声」全8ページ>を
    進呈したいネ。営業現場の一線の担当者ばかり15名の声ですよ。
No.13107 2011年06月16日(木) 17:57:13
comments:
LINDAさん
いつも系列価格ありがとうございます。 

ところで聞きにくいことズバッと聞いちゃいますが、
EMって今でも SS届け(運賃込み)は製油所出し+8円ですか?
大阪なら運賃調整▲1円くらいあって+7円かな。

仮に阪神地区PBだったら SS届けでRIM+0.5〜1.0円 〓実に6円差

もし本当ならば、凄いマインドコントロールだよね。
マインドってことはないから、ブランドコントロールだ。
ブランドって 対お客さま向けかと思っていたのですが、実態は代理店向けだったのかと疑ってしまうくらいにお見事ですね。
ロータリー/ライオンズ/JC発祥の地ですから、そこら辺りの盛り上げ方・同朋意識作りって上手いのでしょうね
No.13106 2011年06月16日(木) 17:17:02
comments:
EMさん 18日〜 系列(週決め)です。

ガソリン +2.0

軽油   +1.0

灯油   スライド

今回も外販と同じ改定幅です。
No.13105 2011年06月16日(木) 16:05:42
comments:
油瓜太郎さん
13時07分 ありがとうございます。
EMの代理店さんも、他元売さん/商社さんも正規ルートからの連絡よりもこの掲示板の油瓜太郎さん投稿が早いからと皆さんあいさつ代わりに「見ている」とおっしゃいます。

そこで 通知を受けての感想を。
   ------------------ 今しがた配信したメルマガです。
■EM外販向け 6/18〜24日分

ガソリン+2.0円  軽油+1.0円  灯油・A重油 0円

 ●海上価格/海陸格差7円余りの半分にもならなかった、しなかった。

 ●もしガソリン+2.5〜3.0円にもなっていた場合
      <元売間>という視点では 
 JXは先行指標を+2円前後で止める 〓 本格的に独自価格の打ち出しか
       
      ⇒自然と 先行指標安の方向 となりそうなところですが、
                   それは回避されたように思います。
 
 ※『思います』デス。明日10時30分前後のJX系列通知を待ちましょう。
    ----------------------------

それにしても毎週のEMのつける価格は、
  つかず離れずの【実に妙味のあるところでの変更幅】と感心いたします。

    上手い! 星3つです〜

No.13104 2011年06月16日(木) 13:07:40
comments:
EM18日〜

RG +2.0
WK スライド
GO +1.0
AFO スライド
No.13103 2011年06月16日(木) 12:30:02
comments:
訂正

もちろん一円高いのは買ってません。
その前にオーダーはしてます。

見積もりが一円、ジャブのように上がってたということです。

CODならではの絶妙な値上げですね。拍手。
No.13102 2011年06月16日(木) 11:55:45
comments:
明日の配送オーダー超満タンです
No.13101 2011年06月16日(木) 08:56:45
comments:
北海道の製油所は1つでも充分ですよ。嘗て出光さんが火災にあった時ですら、ハイブリッドカーも無く需要が現在よりありましたが、モノは十分足りていまして業転も潤沢でした。

それにしても、北海道が公共事業バブルで浮かれているというのは、随分乱暴な意見です。予算は6割削減、大手の建設業者は軒並み淘汰されインフラはボロボロです。
No.13100 2011年06月16日(木) 08:26:37
comments:
水曜はTOCOM値上げデーと囁かれるのを意識したのか夜間取引では
-1800円、EM外販+3円のところ+2円か?
No.13099 2011年06月16日(木) 08:19:29
comments:
今日のオーダーが、ガソリンのみ、突然「1円」上げられてました。

明日はさらに? 

つーか、昨日と今日のガソリンの何が違うの?とツッコミたくなるなぁ(苦笑)


こうなると、一斉に市況上げのチャンスですヨ。

村の皆様の結束に期待して。。。どうぞよろしくお願いします(ペコリ)

No.13098 2011年06月16日(木) 08:10:40
comments:
出社して日経新聞を開いていつもの(23面〜)28面 
         主要相場<日経商品指数17種>

 ●ガソリン 海上物 127.0円 〜 127.5円(73.7円)
     
       陸上物 125.0円 〜 125.5円(71.7円)

   ★通常は、右列の高い方が先行指標のことが多いから
   本日のEM通知も現在69.2円+2.5円 ⇒ 71.7円

先ほど6時に投稿した通りの格差ありすぎで読めない中なりに
              一つの目安にはならないでしょうか?

また 仮にEMがもっと高くなった時でも、先週通りJXがその変動幅を
キッチリ連動させる保証もなくなった分けで場合によっては
「当社は当社なりの独自指標で、、、」として

     4RIM高 ⇔ 先行指標安 
          つまり << 業転高 ⇔ 系列安 >> 
                          になる可能性有り。

原発事故で石油需要 → ガソリンが溢れる → 今夏はPB天国かあ〜♪

      すんなりそうはならないことも考えられそう

  同じく ●灯 油 66.5 〜 67.0円   問題なし

      ●軽 油 71.5 〜 72.0円  
       これもここ3日間でググッと上がってきたから+2〜2.5円か

と 経済新聞が申しているように読める。
迷った時は業界関係物に深入りするより、距離をおいた一般系の方が余計な綱引きに影響されることなくシビアにみれるかもしれない。

               【当たるも八卦当たらぬも八卦】
No.13097 2011年06月16日(木) 06:31:46
comments:
WTI原油が95$まで下がっています。

  本日のTOCOMやEM通知に少し影響出るかな

京浜ではいつもの業転出し元外資系元売2社ともがほとんど出していない
     =だから高騰している とかいう話も伝わってきています。
こうも各指標で格差が出ると「上がる」ということだけで、何円くらい とかの予測は不能です。  通知の閲覧は13時15分ネ


それにしても6月。
梅雨だから雨が降るのはしかないが、気温が上がらないからガソリンの売り上げにも影響がある。今朝は半そででは肌寒いくらいだ。

   梅雨は蒸し暑くなってくれなきゃ

No.13096 2011年06月15日(水) 19:50:08
comments:
北海道もあれだけイチローだらけのSS市場で製油所撤退したらたいへんじゃないの?
室蘭バーター先元売含めて壊滅か?
17万Bが抜けて 業転が貴重品化し高騰
もはや試される大地でなく
公共事業バブルに浮かれた税金で儲けていばってる
建設会社ののさばる甘やかされた大地
試す価値のない大地だね
3年前から噂がでてたのに
製油所撤退であわてふためく
市長 知事 政治家
北海道の民度の低さにあきれる
No.13095 2011年06月15日(水) 17:57:04
comments:
配送オーダーが凄い・・・

相当な値動きなんでしょうか?

結構な受注状況です。ローリーご入用の大口需要家様は

早めのオーダーをお願いします。

これからまだまだオーダーが入りそうな予感です。
No.13094 2011年06月15日(水) 14:32:55
comments:
タンクが溢れそうな勢い・・・
No.13093 2011年06月15日(水) 14:31:49
comments:
私の区分は、商社じゃないし、SS関連業??
No.13092 2011年06月15日(水) 12:46:03
comments:
 管理人様をはじめ、皆様。フォーロー頂きありがとうございます。

 理不尽な事は付きませんが、最近特に、身を守る手段が少なくなってきた
 と感じております。
 
 最終的には個人の判断で… という事なんだと思います。
 粛々と仕事に励みます。

 
No.13091 2011年06月15日(水) 12:21:46
comments:
st31様、おっしゃる通り明日は充実した配送になります。

既に明後日のオーダーもジャンジャン入電中!!

今回のオーダーには灯油が結構入っています。

皆様の先見の明には感心致します。

明日のEM通知を待たず、初動が早いです。
No.13090 2011年06月15日(水) 10:10:27
comments:
灯油はジーズン外なのではずさせてもらって

  ガソリン TOCOM    *10時現在
    7月限 +960円:73.0円(126.8円)

  本日午後と明日朝の市場がありますが、
元売の意向は、どうも昨日の72.0〜本日の73.0円辺りに本音があるのかな?

ローリー配車係さ〜ん
 明日・明後日は大忙しですぜ。

軽油の上げ幅は、ガソリンの半分くらいでしょうか。

売れていなくても、しっかり上げて減販数量でも掛け算が成立するように
するのが、減販時代の元売の阿吽の呼吸でしょう。
所帯が大きいのですから、私らのように「今年は儲からなくても良い」などと
のん気なことは言っていられないですよ。

ですから 「減販で上げ難い」状況を幾分差っぴいても格差の半分以上は上がるのかな と見ています。
No.13089 2011年06月15日(水) 08:42:34
comments:
ガソリン海陸格差-6.16円。陸で買って、海で売れば6円以上儲かる!?
No.13088 2011年06月15日(水) 08:16:07
comments:
ビリーさん、

多くの人が、この業界の‘変な常識’を
直したいと願っております。

でも、みなさん、大人しい方が多いので、
なかなか表に出ません。

書いてくださって、ありがとうございます。

私も少しでも、「業界の‘我田引水のルール’が改まれば」
と願っております。
No.13087 2011年06月15日(水) 08:02:52
comments:
ビリーさん
いいところ突いていますね。秀逸ですよ。心改めさせられます。

世界標準さん wrote
 >元売りはずるいですよ。襟を正すのは元売りと私は思っています。

私はPB転向者であり、掲示板などやって元売批判しているように見えますが、元売が悪い/襟を立たせ などとはまったく思っていません。
 
    <元売はビジネスをしている ⇔ SS側が頼っている>

単にそれだけの構図だと思っています。
系列システムに引きずり込んでおいて(足抜けしにくい状態)、急なルール変更に戸惑/怒っておられる方が多いとは思いますが、その中でもしっかり展開/増収されている方々がある。増えている。

11日オフ会でもさわり部分だけ紹介しましたが、次回は実践偏紹介を思っています。PBだけでなく、もちろん 系列組成功例もあります。
問題は、前に出てしゃべってもらえるかどうかですから、資料ナシ・録音とメモ禁止でその場限りくらいでやるしかないかな(笑)

最後に オフ会毎回参加者同士の御礼メールから
    ---------------------------------
   >最後は人。商売は楽しい。

   まさにその通り、100名のメンバーさんで、
   仮に平均30年営業しているとしたら、3000年の歴史。
   中国4000年の歴史にも匹敵する。

   これだけの経験のデータベース。
   情熱。目標とする人だらけ・・・
             これほど、楽しいことはない
    ---------------------------------------
3000年の歴史とは言い得て【妙】だ(爆)

  それよりも 海上価格が大変なことに。

特にガソリンは、一昨日72円 ⇒74円に。
  それが先日のJOX取引では、76円まで上昇。+53.8円〓129.8円

明日のEM通知で「上げ幅」予測はサッパリ見当もつかない程になりました。

    タンク(筋)の利用の仕方

でもオフ会参加者には、こうしたときでも少しでもの軽減策は紹介しました。
No.13086 2011年06月15日(水) 07:39:09
comments:
>ほんとに不思議な村ですね。自分はいまだに石油村の掟に溶け込めていない変わり者ですみません。


ビリーさん、たしかに不思議な村ですね(笑)

溶け込む必要などないですよ。

他業種の目で見続けてください。


変わり者のまいどより。
No.13085 2011年06月15日(水) 01:26:43
comments:
世界標準様、まいど様、siko様

皆様 戯言としてお許し下さい。
皆様の意見に反論はありあせん。それから、政治の専門家でもありませんの
で、現状の政治に関しても皆様それぞれのお考えがあると思います。

例えが悪かったのかも知れません。私も悪意はありません、お許しください。
ただ、解散や代表がころころ変わる今の政治にはあまり期待ができない様に
思い、書きました。そして、誤りを認めない姿勢、まさに元売り様の仕切り
の方針の変更のようでもあります。しかし、現実として受け止めるべき事で
すね。

系列で系列外仕入れはご法度、その通りです。これも反論はしません。しか
しながら、系列の看板を挙げているにもかかわらず、お願いしなくても商社
さんから見積もりがFAXが流れて来るのも現実です。あとは個々の判断だと
思います。そして見積もりが流れてくる各商社様自体が各元売り様の優良特約店であり、元売り枠の消化のためにガンガン売り込みしてくるのも事実です。私の場合、まだこの村に来て10年ちょっとの新参者で意志が弱いのでついつい買ってしまいます。ほんとに不思議な村ですね。自分はいまだに石油村の掟に溶け込めていない変わり者ですみません。





No.13084 2011年06月14日(火) 23:19:42
comments:
たしかに、ドライですねー。


でも仕入れは笑って値切りますよ(笑)

「あと百円(十銭)!、、、もう一声!、、、さすがやなー(笑)ってな具合に」


交渉はコミュニケーションの賜物だとおもうんです。

方針はドライに明確に。
実交渉はウェットに笑いをいれて。

そのさじ加減が醍醐味かなと。


なにも交渉相手と無益な争いはしたくありせん。

事務的な態度にはキレますが。。。

No.13083 2011年06月14日(火) 22:29:42
comments:
まいどさんみたいにドライな方ならPBで良いんでしょうけど

マークに愛着がある方も多いと思います。日本人的(私は好きです。)な感情であれば元売りと親子関係でありたいと思う人は多いと思います。

何より地元に貢献していると思いますよ。元売りはずるいですよ。

襟を正すのは元売りと私は思っています。

ウルトラマンで売っているところなんか、ウルトラマン的正義はないでしょう。姑息な所を応援しているようですから。あくまで推測です。
No.13082 2011年06月14日(火) 22:07:57
comments:
ブランドに利用されるのではなくて

ブランドを利用してください。

それができないなら、PBしかないでしょう。

しょせん、環境を変えるのは自分かと。

元売さんより、個人的にいい稼ぎをしてれば、腹も立たないことでは?
No.13081 2011年06月14日(火) 21:35:40
comments:
ビリー様
>劇的な変化は望めませんが、
私には凄く他動的に映り、まして今の政治情勢まで出てきましたので少しだけ
書き込みますご無礼お許しを。悪意はございません。

自民党は解散要求なんかしていません!ただ、現政権は今日のNHKでも報道がありましたように原発問題だけ取上げても結論先送りで、アメリカの専門家派遣の申し出を断り続け3/14に3号機水素爆発を引起した。これだけでも辞任に値します。日本国の統治能力の無い方にいつまでも頼っていたらいけないのです。今の政権に必要な事は無知の知!

石油村でも同じです。系列で外販玉仕入はご法度です。それだけが貴方の云う環境でしょうか?PBは問題無しです。外販玉も元売が製造しています。隣のSS玉も貴方の系列元売の玉かも分りません。
当店はただレギュラーとしか表示していません。JX製レギュラーとは表示していません。だってJX製レギュラーだってコスモ製レギュラーかも?だからです。
色々系列制度に疑問がおありなら世界標準さんのように法廷に持ち込むしかないでしょう。出来ないなら、武士は食はねど高楊枝かPBでしょうね。
No.13080 2011年06月14日(火) 19:55:57
comments:
世界標準様 

御回答ありがとうございます。

残念ながら、現状では、私にそこまでは出来ません。それから、施しを享受
している特約店さんは当然ですが、中小の特約店さんも立場的に出来ない
と思います。ですから皮肉を書き込む程度で申し訳ありません。

自分がしないのに言うのも変ですが、中小特約店の方々、このままで大丈夫
ですか?元売り資本が入ってたり、社有SSを預かってるなり、色々事情は
あると思いますが、自由に業転を仕入れる事が可能な販売店やPBさんに価
格的に対抗出来るのでしょうか?

『密約は無かった!』を通し続け、政権の座から降りた自民党政権を彷彿し
てしまいます。挙句の果ては解散請求?世論調査でもあったように、国民の
多くはそれを望んでいない。既に視点が違い過ぎる! 石油村に重なって思
えます。実際に意識はあっても参加しない日本の選挙みたいに思います。

劇的な変化は望めませんが、残り時間が少なくなったこの業界ももう少し環
境が変わればと思います。
No.13079 2011年06月14日(火) 18:42:18
comments:
法廷に持ち込んだら面白いと思いますよ。ブランド料の対価を払えってね。
どうなるにしても世の中に曝されればそれなりの見解が出るもんです。

自分(元売り)のブランドに対する見解とプライドがどんなもんか分かるだけでも、買う方の考え方も変わるかもしれません。

欧米が唱えるブランド料と日本のブランドの解釈も分かってかえってすっきりするかもしれません。
No.13078 2011年06月14日(火) 18:11:09
comments:
no13077 ,no13064 様。同感です。

辞典では バーターとは、【物々交換】
     談合とは   【話合う事】だそうです。
    
 言葉の意味は本来違うようですが、結果的には同じかも知れません。

 業転は出していないが、バーターはしている。正に結果は同じですね。

ここで疑問に思う事は、外資系さんが業転(外販玉)を出している事を公表しているのに対し、民族系大手各社は表面化させたくない何か理由があるのでしょうか?。確かに20年以上も前に契約した内容を満期前に一方的に破棄は出来ないにしろ、何か良い手段はないのでしょうか?

純潔意識の高い方こそ、一番、損をしているのではないでしょうか?純潔のつもりが、もう既に中身は純潔ではありません。バーター取引は何十年も前からあったのですから…。逆に製油所近くのPBさんの方が中身の精度は高いかも知れません。

ここは、元売りを見習って、裏で静かに業転をとりましょう。いやバーター
取引を実行しましょう。もうすでに、元売りは自分の事しか考えてませんから
、多くを期待しても仕方ありません。

 ローリーはイチローで中身は貝 なんて当たり前?
 ローリーは無印で中身はイチロー これも当たり前?

 ユーザーさんや、PBさん、それから純潔意識の高いSSさんが気の毒に思うのは私だけでしょうか?
 また、この掟を強要する元売りや大手特約店さんにはコンプライアンスなど語って欲しくありません。法律に触れないグレーな行為で、詐欺行為に思われてもおかしくないと思います。

 もし、油も食べ物のように厳しければ、黄色い灯油は流通しないと思いますが、元売り様、水曜日・木曜日にバーターで海上でむやみに取引をしながら、今後は大丈夫なんでしょうか?
No.13077 2011年06月14日(火) 08:04:55
comments:
 6月13日ガソリンのクラックマージンが15.79円と3月22日以来の15円超えです。ブランド料と合わせると約20円。

 仕切りは上がったが市況は下がったので販売業者は5円に足りないマージンに甘んじています。

 業転で自己防衛ですね。
No.13076 2011年06月14日(火) 06:57:32
comments:
まいどさんwrote
  >(元売の)恣意的って言葉をなんどか聞いたように思います

@民間企業として法に抵触しない範囲で当然な行為でしょう。
          という風に捉えた方が良いと思います。

@公設とはいえ市場への介入も、被災SSの補償金・支援金にしてもです。
 
私自身は役所的公平を望むことこそ、自社の改革を遅らせていると肝に命じております。たとえ「本来 いただけるべきものがいただけない」としても。自立のためには避けて通れない道と思っています。
No.13075 2011年06月13日(月) 20:33:39
comments:
そうなんですよね。
昨日のオフミでも、恣意的って言葉をなんどか聞いたように思います。

あくまでまいどの意見ですが、
市場をいじくることが仕事なら、堂々とプロに徹すればいいんだろうけど、
矛先が違うというか、公正な取引所で建前をあからさまに作ってるようにみえるから、一番タチが悪いなと。

どういうしっぺがえしが来るかは知らないけれど、
せっかくの取引所が形骸化することは良くないことはたしかです。

そのうえで、何を選択するのがベストなのか、、、
それを私たち一人ひとりが問われてるんだと思ってます。
No.13074 2011年06月13日(月) 11:46:18
comments:
名古屋オフミ 今回も熱気ムンムンだったようですね

本日の先物市場 ガソリン価格 7月と8月で2円/L格差
原油価格は6〜7月ほとんど同じ値段なのに
なんか 恣意的な介入が有るように思えて 面白くない・・・
こんな事続いたら 皆さんの先物離れが加速して
取引量の減少→特定勢力が価格を決める→取引量の減少
此の様な悪循環になるのでは ないのかな?

元売さんに取っては いい傾向かも知れないけど・・・
これって TOCOMさんの望むところなの?

TOCOMって 期先しか 関心がないのかな?
期近は 元売さんの顔を立てて 放置プレー?
No.13073 2011年06月13日(月) 10:41:48
comments:
今回は、オフ会にお誘い頂き楽しい時間を過ごせました。
またたいへん参考になる意見を多く聞く事ができ、参加して
すごく良かったたと思います。

懇親会では、新参者の私に声をかけて下さった方々
話しかけづらい風貌の私に、気を使っていただき
うれしかったです。

ST31さん、お誘い本当にありがとうございました。
No.13072 2011年06月13日(月) 09:18:18
comments:
原油が下っていたので、今朝のTOCOMがどれ動くか気になっていたのですが、7月限はー80円ほどで超小幅でした。

18日からはかなり厳しい(=値上げ)観測です。ヤレヤレ
No.13071 2011年06月12日(日) 09:20:27
comments:
まいどです。
おはようございます。


昨日は久々のオフミ、楽しかったです。


つか、ヒソヒソ話のはずがぁ、、、(゜Д゜;顱─Д゜)


セミナー中に名指しで怒られちゃいました。
すんません(ペコリ)


あれはですね、隣の人が悪いんです。
裏話好きなあの人、、、わかるでしょ?(笑)



そんなこんなで、めっちゃポジティブな皆さんに、思いっきり触発された1日でした。


みるべきはお客さん、業界はまだまだおいしいとこ残ってますよね(ニコ)


またお会いするときまで、しっかり儲けましょう!


ではまた〜☆
No.13070 2011年06月12日(日) 07:35:07
comments:
オフ会の間に海外市場では、WTI99$までまた3$下がっています。

月曜日 TOCOMと海上価格にどういう影響がでますかね。
先週末の海上価格は怒涛の上げでしたからね。


オフ会の二次会で
 >うちの元売役員さんも見ているそうですよ 
別の系列からも
 >うちの元売は、木曜日のEM通知に対してst31さんの意見や他者の
 >反応をみるためか、木曜日午前と午後は必ずチェックしていると
 >聞いています

元売の上層部の方 ご覧いただいているならお願いです。
18日からの値上げ覚悟はできていますが、できれば小幅でお願いしたいです。クラックマージン有りすぎです。
No.13069 2011年06月12日(日) 06:35:17
comments:
オフ会 天気もあがってよかったです。
人数もこれくらいがちょうどいいね。懇親会もほぼ全員と会話することもできたし。

 @昨年は、春オフ会でブランド料4円とインセンティブの事前勉強
 @11月オフ会<東京>で、その結果と影響の勉強はしっかりしました。

@今回<震災が教えてくれたもの>で安定供給と配送問題 
  そして運賃の恣意的なもの、いい加減さなどかなり深く突っ込んで
 系列の良否がくっきり浮かびあがりました。

   この業界に <コーディネート><コーディネーター>という
 役割存在することも心強いものだとも感じたはずです。
  *利用する/しないは別問題。心強いことは間違いないはず。

   あとは実践編だけ。準備が整えば11月にネ

 耳年増になってもイカンです。
     参考と勇気につながるような実践編の話を企画してみます。
No.13068 2011年06月11日(土) 09:21:43
comments:
はい いまから出かけます。

こちらでは雨が止みました。名古屋も雨だけあがってくれ〜

今日のオフ会 だんだん人数も増えてきて60名になっちゃいまして余分に準備した資料もピッタシカンカン。ただ 懇親会での名札入れの準備を忘れたので半分不足しています。手元にある方は持参してきてください。

ゲストとしてタンク筋も来てくれますので、元売/商社さんとはまた違った角度から業界や<震災時の対応>についての意見が聴けるのではないかと思っています。

東北では、気仙沼と釜石の油槽所は秋までも復旧の目途はまったくないそうだが、そうした時どうすれば良いのか、、、何かヒントが掴めればと思っています。
これくらいの人数だと、また今回はまったくSS関係者ばかりですから、フリートーク状態で何でもしゃべってもらえましネ。
No.13067 2011年06月11日(土) 08:05:04
comments:
ST31様そしてSSNETの皆様 今日は名古屋オフミですね。
おとっちゃまさんと同じく香川でお留守番です。

ご盛会を祈念しています。
 
 まいど!さんにお会いしたかったです。
No.13066 2011年06月11日(土) 07:38:25
comments:
おはようございます

今日は名古屋でオフミですね!
残念ながら今回は参加できませんが、
天気の回復と盛会をお祈りいたします(笑)

No.13065 2011年06月10日(金) 21:33:34
comments:
明日は久々のオフミ出席です。

皆さん、仲良くしてくださいネ。



・・・モジモジw
No.13064 2011年06月10日(金) 20:11:03
comments:
バーター自体が”談合”

石油・ガソリンの時代が終わるが
最後まで元売のブランド戦略は浸透しなかった
だいたい同じもの売ってるのに ブランドなんてちゃんちゃらおかしい

例えば牛丼屋がバ−ターしたとする
吉野屋ですき屋の味はしない 肉の切り方も違う
すき屋で松屋の牛丼は注文できない
牛丼屋のブランドのほうが数段うえ

ガソリン満タン頂戴ですむところにブランド戦略なんてないし
同じブランドでも全ての同ブランドで同じ価格、同じサービスは受けれない
特約店ごとのやり方は変えられない!
No.13063 2011年06月10日(金) 19:46:10
comments:
13055さん

マスコミは莫大な広告費もらってる企業には逆らえないのね

通常デマであれば嘘の風説流した マスコミなり 自社社員などを相手取り
訴訟 損害賠償もんだね
誰が漏らしたデマなのか、マスコミもJXも発表すべきでないのか??

2014年閉鎖ということは2010年6月に自ら風説を流布し
2010年9月頃正式発表か?
2年前から閉鎖の風説は流布されていたけど
No.13062 2011年06月10日(金) 18:53:10
comments:
キグナス様も、11日から全油種1円前後の値上げということですが、
はっきり分かる方は、教えていただけないでしょうか?

ガソリンは、海上リム・先物ともにかなり高くなっています。

このままいけば、18日からEMは更に値上げをするのでしょうね。
怖い限りです。
No.13061 2011年06月10日(金) 17:27:39
comments:
昭和シェル石油さんの6/11からの改定は、レギュラー+1.0円でしたね。
JXさん+1.1円、EMさん(系列仕切)+1.0円と、ほぼ同じですね。
No.13060 2011年06月10日(金) 14:41:56
comments:
今日は黄砂が凄いが明日は来ないです。

http://www-cfors.nies.go.jp/~cfors/dust_gpv.html
No.13059 2011年06月10日(金) 14:10:14
comments:
9号地大手タンク筋さん6/11(土)〜

RG +1.2

灯油 +1.0

軽油 +1.2

A重油 +0.5

No.13058 2011年06月10日(金) 10:34:37
comments:
■JXの11-17日先行指標

  わずかですが、先行指標+EMの改定幅ではないようです。
RG+1.1円  灯油−  軽油+0.6円  A重油+0.2円 LSA+0.1円

独自指標の第一歩? それとも 
        それとも・・・と思っても何も思い浮かばない


■原油高だから仕方ありませんが
 TOCOM今日も上げています。   10:30分現在
7月限 RG+930円=71.59円(125.4円)  SS届け約127円
    灯油+580円=68.5円            約70円
    軽油    =69.5円(101.6円)      約71円 

 平穏市場が3週間続きましたが、仕入れも市況もまた動きそうです。
No.13057 2011年06月10日(金) 10:00:25
comments:
バーターなければ、
「全国展開」してる元売は成り立たないのでは?


そこを握ってるのがどこの元売か考えたら、
圧力はあっても談合ではないでしょ。


いっそ、元売の製油所のある地域は、
お互いマーク替えで、
「地域限定元売」を目指したらいいのでは?


青臭い理想論ですが。
No.13056 2011年06月10日(金) 08:28:55
comments:
>バーター自体が”談合”じゃないの?

同意します。
No.13055 2011年06月10日(金) 08:13:30
comments:
■JX関係者の皆様 ゴメンナサイ
 御社HPのプレスリリースに9日「否定」されていることは知っています。
http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2011/20110609_01_1016062.html

 ●しかし それをあえて書かなかったのは、本日朝刊を見てからににしたかったからです。
 日経の常套手段 ネットニュースで流す → 翌日新聞紙上に詳しい記事

今回も、本日3面左上に大きく出ています。
 
 ●どの会社もですが、「はいそうです」と認めることはまず少ない。
  一旦否定するものの、しばらくして「実は・・」追認発表。

   <火のないところに煙は立たず> ではなく
 いきなりではショックもあるので、憶測記事を書きあげてもらって
 「エッ そうなの!?デモナ〜」といいつつ心の準備をしてもらう段取り

  私はいくら否定されても、日経のスッパ抜き記事には思えないナ。


■EMがガソリン+1円したけれど、原油高も手伝って、先物や海上価格はそれ以上に上がって取引されています。
上がった先行指標69.1円よりも、さらに+2.5〜3円のレベル

続くようだと 次週も値上がりだし、140円を割り込んだ安値市況も是正の声が上がってくるでしょう。
No.13054 2011年06月09日(木) 20:53:53
comments:
■JX:室蘭製油所閉鎖を検討
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2EBE2E0828DE2EBE2E4E0E2E3E39F9FE2E2E2E2
日経ネットニュースからですが、大義は「ガソリン需要減で・・」
記事には続けて これで北海道での製油所は出光:苫小牧だけになる。

出光とは今後とも蜜月ですね。

いや 函館だけを見ると 出光は自分有利に立ち回ってる
(自分の油層所だからあたりまえ)

製油所が道内で唯一残る 出光も自分だけになると横暴になるはず

法律にしたがってバーター公平なのはJXだけ

バーター自体が”談合”じゃないの?
No.13053 2011年06月09日(木) 20:25:46
comments:
一度ならず 二度も発覚したのに
一番コンプライアンスやSOX法に厳しい外資系なはずなのに

今でも元気に生きている

やはり日本は外資の奴隷か?

おかしくないか?

同じように生きようとしても生きれない
到底できない
今でも車調子悪いといいながら、安さで給油か???

民度が低い地域か??

マークつけてるのは ホタテならずも”ほったて小屋か?”
No.13052 2011年06月09日(木) 16:37:18
comments:
EMさん 11日〜系列(週決め)です。

ガソリン +1.0

軽油   +0.5

灯油   スライド

今回は全油種、外販と同じ改定幅です。 
No.13051 2011年06月09日(木) 16:04:54
comments:
9号地大手タンク筋さん、

今週も11日からの改定らしいです。
No.13050 2011年06月09日(木) 14:42:35
comments:
油瓜太郎さん
いつもありがとうございます。

    ■正直 ガソリン+1.0円ならばホッ デス。

もし1.5円だったらきついな! と思っていたところです。

次週も上がるようだと、市況も値上(値戻し)を考えなきゃいけないですね。

 
■JX:室蘭製油所閉鎖を検討

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2EBE2E0828DE2EBE2E4E0E2E3E39F9FE2E2E2E2
日経ネットニュースからですが、大義は「ガソリン需要減で・・」
記事には続けて これで北海道での製油所は出光:苫小牧だけになる。

出光とは今後とも蜜月ですね。
それなら西日本でも、逆にJX岩国麻里布を残して出光:徳山を閉鎖してバーターし合こすれば収まりどころは良いのかと素人判断。
 
No.13049 2011年06月09日(木) 13:01:46
comments:
EMさん11日〜

RG+1.0
WKスライド
GO+0.5
AFOスライド

以上になりました。
No.13048 2011年06月09日(木) 12:18:22
comments:
配車組むのが忙しく、掲示板に伺えませんでした。

大口需要家様から大量配送オーダーで潤沢な配送計画!

しっかり運びます。

土曜日は開店休業でも仕方ないですね。
No.13047 2011年06月09日(木) 08:25:40
comments:
JXの水島製油所トラブル(RIMニュースでは軽微?)で急遽市中買

 ●海上価格がガソリン71円=特に西日本地区で品薄。太陽:菊間に集中

 ●TOCOMの夜間取引でも 7月限:8日昼間終値69.4円から
  ガソリン+810円=70.45円   灯油+370円=67.3円
       ↓↑
 ●先行指標は ガソリン68.1円ですから、ちょっと差ができすぎました。
   本日通知は、1円では収まらない・・・1.5円も有り!? 

■仮に +1.5円しても先行指標69.6円で、
ここ3週間続いた海上高の69〜70円レンジにやっと追いつく程度ですからね


   まあ 心静かに13時のEMご神託を待ちましょう

★ローリー配車係さん
  値上がり前の金曜日オーダーの集中で、朝からFAXがバンバン入っているでしょう。明日は忙しいヨ。
  またその分 土曜日はヒマだ。
No.13046 2011年06月09日(木) 08:03:56
comments:
この地域では、販売価格はそのままでサインダウンしたら、何のイベントもしてないのに数量が増えたと聞きました。最後の悪あがきにその選択も残しておきましょう。
 
 水島のリフォーマー緊急停止ですか。グッド ジョブ。
No.13045 2011年06月08日(水) 18:26:33
comments:
ENEOS信者さん wrote
  >クラックが13円以上あるのに、系列価格を引き上げ一方で子会社SSは
  >仕入れ価格で販売、業転はRIMアンダーで売りさばく。

そこまで理解していて系列に居る理由って何ですか?

●震災で【安定供給】のお題目がいかにもろいものであったかわかったはず
   *決して『いい加減なものであった』 とは言いませんが。

●関東地区200SS余でのJX灯油【色素】混入(おそらく他社分が混入?)で
   お互いバーター含めて、品質も決して『純正』ではなかった


結局は、マークへの愛着と社会的信用、POSシステム、カードの各種特典
これに4円払う意味があるのか否か
今回の震災は、焦点をはっきりさせてくれた。そう思いませんか

 11日のSSNETオフ会のメインテーマですから、余計楽しい。

各自・各社で条件も環境も思い入れも違うでしょうから、自分で答えを見出すしかない。
         ガス抜きならばそれで善し デス。
No.13044 2011年06月08日(水) 17:24:58
comments:
WTIは98.32下げ、ドル円は79.84の円高。下げて当たり前なのにTOCOMガソリンは69.7(+1180)出来高235。元売りが価格を吊り上げているとしか思えない。取って付けたように製油所の故障にするのか?

クラックが13円以上あるのに、系列価格を引き上げ一方で子会社SSは仕入れ価格で販売、業転はRIMアンダーで売りさばく。公取には何の力もない。ふざけた業界だ。何とかならないものか。怒。
No.13043 2011年06月08日(水) 14:57:47
comments:

sikoさん
ありがとうございました。
事前に検索してみたのですが
いまいち 実態が把握できずにおります。
重油の配達とかもされているみたいですが…
No.13042 2011年06月08日(水) 11:05:15
comments:
本日はWTIが上がって、他原油にも影響
     →日本:TOCOMも+900円余り急騰

  でも 気にしないでおきましょう。

    ● 上がれば上がったで =そうだったのか

    ● 「据え置き」ならば「据え置き」で =そうだったのか

          なるようにしかなりません。

大口を持つ方以外、SS部分においては懸念のレベルではありません。
この二週間 指標的には多少の上下運動を繰り返しているだけで、これくらいの「レンジ」で見れば、ほとんど動かずですからね。

アクセス数をみても1割減 〓 皆さんの関心がさほどないことがわかる。
こういう時はそれなりにサラッと流しましょう。
No.13041 2011年06月08日(水) 09:36:19
comments:
フェリーロードってなんですか?

秀さん検索すれば直ぐ出てきます。

No.13040 2011年06月08日(水) 09:30:25
comments:
フェリーロードってなんですか?
ご存知の方宜しくお願いします。
No.13039 2011年06月07日(火) 19:46:36
comments:
当社では、近々1SSに新型ドライブスルー洗車機を導入予定です。
それで、今週中に洗車機屋さんと一緒に宇都宮周辺を見学に行きます。
どこか参考になるような、洗車を頑張っておられるSSをご存知な方がいれば、教えていただきたいものです。
よろしくお願いします。
No.13038 2011年06月07日(火) 17:46:45
comments:
原油×為替やTOCOMはじめとする指標でみると

  (市況も下がっているし)9日EM発表は、「据え置き」かね

どっちにしても 金土動くほどにないですね、平常平常
No.13037 2011年06月06日(月) 09:29:34
comments:
WTI・北海原油が下げ気味です。 *中東はまだ開いていないが

  ⇒80.2円の円高も相乗して、当然ながらTOCOMも下げています。 

 ◎元売出荷価格 − 原油=クラックマージンは、
            四油種ともに手堅く12円をキープ。

仕入れは小幅な上下で余り変化なく、市況だけが下がるという
    SSにとっては悪いパターンの6月に成っちゃいますかね
         
No.13036 2011年06月06日(月) 08:41:20
comments:
読書は良いですよね。
同じ本でも、
早く読む人は、3時間で読み、
ゆっくりの人は、1週間で読む。

本の感想は、
その人の知識や好みによって、
人それぞれ。

No.13035 2011年06月05日(日) 18:51:29
comments:
日曜日なので読書倶楽部   >>再開の話

震災以来3ヶ月になろうとするが、読書しようと思っても震災や原発のニュースが流れるとやはりそちらに関心が移って、本を開きかけても読めない。
3ヶ月も読書しないなんてことは学生時代から40年で初めて。

しかし 今日はさすがにTVを切った。
余りに稚拙な民主党ドタバタ劇にあきれてしまってTVの政治番組を見る気もうせる。もっと云えば 「総理が詐欺だペテン師だ」なんて論外。情けなくて聞きたくもない。社会の風潮・子供教育に悪いわ〜

昨日の日経ネットに出ていました。
日本のIT経営者伊藤さんが、あの米国MITの「メディアラボ」研究所所長に就任。
http://news.ameba.jp/20110601-146/
学位のない自分がなって良いのか? と迷ったらしいがノープロブレム
ノーベル賞の福井教授は、20年前に云った。
   >もう大学の果たす役目は終わった

それが思い出されて引き受ける決断になったらしいが、今回の政治劇と原発問題をみていたら大学もいらないが
   >学者もいらないワ

いい加減 【権威づけに祭り上げられているだけだ】って 気づけよ。


昨年から読み始めた 塩野七生著 【ローマ人の物語】全15巻
再スタートして、今日でやっと6巻まで読み終えました。
とにかく人の心理の勉強になるわ〜
<〜カエサル/アウグトウス>ここまでが 大ローマ帝国の拡張期で、これからは円熟期(五賢帝)と衰退期だから興味もいまいちになってくるかな
No.13034 2011年06月04日(土) 22:40:21
comments:
■JXエネ 鹿島製油所 4日再開     *日経ニュースより
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E2E6E2E3E58DE2E6E2E4E0E2E3E3869891E2E2E2

予定より一ヶ月近く早いそうです。


■JX 関東地区で一部「灯油」販売中止   *HPプレス発表
http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2011/20110603_01_1016062.html

JIS規格内ではあるが、少し「黄色変色有り」。
燃焼には問題なしだが・・・ ということみたいです。
No.13033 2011年06月04日(土) 15:27:45
comments:
ペンネームもドライブスルーさん に、うなぎスルーさんかよ
そのうちガソリンスルーとか、仕入れスルーなんて登場か(笑)

以前は、●6月とか梅雨というとエアコンにまつわる修理やガス補填があったのですが、近年ではガスオイル補填をすればするくらい。
●代わりといっても大きな粗利ではないが、エアコンフィルター交換を5月はよくやってくれました。100個を超えたのですから社員を褒めるのですが、粗利益面でいうと15万円前後のもの。

接客エネルギーを考えれば、●洗車に勝る高付加でお客様も十分満足なヒット商品はなかなかいものです。スルーさん達のおっしゃる通りだ。

この春商戦 ●【タイヤ】も冬タイヤ交換+値上前の交換とのダブル大商戦で、3〜5月千本の大台SSもあるらしい。   *ブリジストン 談

●【車検】・・ 車検はもう3月過ぎたので、またの機会にしましょう


★油外収益の話題は格好も良いものですが、
閉鎖SSの再開とかいう、給油オンリーの格安SSのビジネスモデルが確立されてくると、これもまた十分なSS経営のモデルです。

現在 そういう方々の方が? 
    ・・・いや 方々の中にも元気一杯が多いのも事実

いま 11日オフ会の資料作っているのですが、

 メインテーマ  <震災が教えてくれたもの>

●安定供給など 三点はくっきり浮かび上がった
例えば 「安定供給」
 @JXとコスモは、非公式ながら特約店筋から同様な補償金話を聞きました。
    ※話が混乱しますので、【支援金・見舞金】は別とします
その後 他元売からの話は聞いておりません。

 では、他元売は<安定供給を果たした> っていう認識なの?

No.13032 2011年06月04日(土) 14:29:56
comments:
ドライブスルー様、お呼びでしたか?
お元気でしたか。
うなぎスルーの書き込みが 2011年03月11日(金) 12:14分で
その後しばらくして、あの地震でしたものね。

ドライブスルー様は 東北地域ですから、ちょっとお声を掛けづらくて。
何らかの影響を受けていらっしゃるのでしょうね。

本日は梅雨の合間の貴重な晴れで 毎年この時期に仕掛ける
’雨でも洗おう 梅雨時洗車割引セール ポリマー割引’が
うまい事いって ちょこちょこと洗車機が動いています。

今日は 宮城県方面へ毎週のように炊き出しに行っている友人の
炊き出しバス片づけを手伝ってきたので あまり時間がとれません。
(私も1回だけ運転手として同行しましたが まだまだ避難所では大変ですね)

また、ゆっくりと洗車集客について語り合いましょう。
No.13031 2011年06月03日(金) 21:07:38
comments:
432様、先日はお忙しい中訪問させていただき、ありがとうございました。
大変有意義な、研修を合わせての2日間でした。
あとから思い出したのですが、昔日産のスポーツカー「フェアレディZ 432」という最強のエンジンを積んだスポーツカーがありました。
GT-Rと同じエンジンで、432とは、4バルブ、3キャブ、ツインカムシャフトの意味でした。

ところで今日は洗車のお話。
うなぎスルー様、お久しぶりです。
当社は3月は休業15日間で死んでおりました。
やっと戻りつつありますが、5月は昨年比90%でした。
だんだん良くなってきており、7月8月では100%を目指しております。
洗車は調子が良く、4月は全SS100万前後、又、5月も黄砂や晴天のおかげで70万〜80万ありました。
ただ6月は雨で厳しいかと思われます。
前にも伝えた通り、当社は高額洗車を目指しております。
1ヶ月100万。
1台平均650円〜700円 × 1500台 あれば上出来です。
この数字を分解すると、土日はMAX100〜120台で、平日は50台に利用してもらわなければなりません。
考えてみれば、ガソリンと同じような計算式になると思います。
平日利用がカギとなります。
又、利用度をみますと、月間来店台数40000台に対して、洗車利用台数1600台では4%にすぎません。
この割合は少なすぎるような気がします。
うなぎスルー様のSSはどのくらいの利用度でしょうか。
又、ドライブスルー洗車をやっているSSの皆様、洗車集客方法はどのようにされているのでしょうか。
色々意見をお聞かせください。
よろしくお願いいたします。
No.13030 2011年06月03日(金) 17:02:49
comments:
9号地大手タンク筋さん6月4日〜

RG +0.7

灯油 ±0

軽油 +0.2

A重油 +0.2




No.13029 2011年06月03日(金) 11:45:43
comments:
JX 6月4日〜
【先行指標価格】
ガソリン +0.5
軽油   ±0.0(据置)
灯油   ±0.0(据置)
の通知ありました。
No.13028 2011年06月03日(金) 10:33:41
comments:
油瓜太郎さん
   タンク筋の価格は? 判明しているなら教えてください。

   決めかねていることもないと思いますが。
No.13027 2011年06月02日(木) 18:01:37
comments:
EMさん 4日〜系列(週決め)です。

ガソリン +0.5

軽油   スライド

灯油   -0.3
No.13026 2011年06月02日(木) 17:47:04
comments:
やはり 店頭市況が下がっているところに
 中東原油も▲2.5$(=107.7$)下がって →TOCOM▲1000〜1300円下げ

    無理やりな値上げは、二の足を踏む微妙な状態か

というのは私の読みだが、明日のキグナス外販向け(6〜10日分)は
   【据え置き】とするか、【下げる】か?
          そう思って通知を聞くと元売の状況を測れる気がする。
No.13025 2011年06月02日(木) 14:36:18
comments:
油瓜太郎さん ありがとうございます。

ガソリンだけ+0.5円でしたか。
私は1.0円の線が強いと思っていたのですが、0.5円の差は何でしょうか

   @本日 原油/TOCOMが下がった?
   @やはり 「減販」で弱い?
   @市況がドンドン下落していることを思えば、+1.0円は厳しい?
No.13024 2011年06月02日(木) 13:02:40
comments:
EMさん6月4日〜

RG+0.5
WKスライド
GOスライド
AFOスライド
No.13023 2011年06月02日(木) 12:24:13
comments:
st31様、明日の配送オーダーですがそれ程混雑してません。

といって土曜日はサッパリです。

時期的に忙しくてもこんな感じなのでしょう!

いよいよ高速道路無料化実験の凍結が決定したので、20日以降

従来の配送スタイルに戻さねばなりません。

無料化実験の凍結で結果報告等は行われるのでしょうか?

まあ、そんな事より内閣不信任案の可否が焦点ですが・・・

No.13022 2011年06月02日(木) 10:19:41
comments:
■JXの4〜10日分【下限値 65.8円】 

■WTIが100$割れ 
 99.5$くらいにまで3$近く下がっちゃいました。
当然 TOCOMも下げていますから、これが今日13時EM通知にどう影響しますかね。      *皆さん アクセスは13時15分以降に。

まさか米国の投資家が、日本の木曜日を意識するわけではないでしょうが。

■4月ガソリン販売    *経産省発表かな?
  全国:▲9.6%  東北6県▲15%  関東▲12% 

ですって。「傷の舐めあい」でちょっと救われた気分にはなるが、もう少し早い発表を望みますネ。
 一ヶ月も前のことをいまさら振り返っても・・・もう6月が走っています。
No.13021 2011年06月01日(水) 22:51:43
comments:
超クールビズってなんだ?

半袖、半パン・・・唖然・・・

そのうえ、アロハって・・・

単にだらしないだけじゃん。

ふぅ〜(−−)
No.13020 2011年06月01日(水) 22:13:05
comments:
福島の原発の重油が漏れていたそうですが、
なぜ、報道が少ないのでしょうか?

危険物の漏洩検査って、なんのためなのでしょうか?

管さんの問題は結局、TPPの締結のため???

アメリカのQE2でのFRBの上限も8月に達成するけど、
米政府の債務残高上限引き上げ法案を、下院が否決した。
にもかかわらず、米連邦準備制度理事会(FRB)による
6000億ドル(約49兆円)の国債購入プログラムの終了が6月末に近づく中で、FRBへの国債売却が減少している。最大の買い手であるFRBが離れても需要が増加するシグナルとみられる。
←10年米国債の実質利回りが0%になってしまいました。

さて、今後はどこに余剰資金が流れる?


No.13019 2011年06月01日(水) 14:10:20
comments:
迷える子羊さん wrote
  >何とか赤字を出さずに居られるのが救いですがウハウハとは程遠いです

■ものは考えようで、「赤字」出なければ好決算ですよ(笑)。

冗談半分混ぜこぜですが、パチンコと同じで
  「勝った(=良い)話はするが、負けた話はしない」
 アンタ いつも勝ちっ放しやないか と言うようなものですが、
全国的にはまずまずの決算の会社/地域が多いみたいですよ。

■5月 ガソリンの販売数量はどうだったですか?
HP左列  対前年数量比 <自由投稿>にしていますから、よろしければどうぞ投稿参加してみてください。
悪い数字でも大丈夫、今のところ7件投稿中→5件は前年マイナスです。

投稿ページは→ http://st31.com/is/st510a.php?key=b9as9
No.13018 2011年06月01日(水) 13:47:29
comments:
そうですか、5月好決算ですか・・・。1年以上、元売・出○マーク上げたミ○ニとJ○、PB・米穀商が入り乱れ今も132円戦争を繰り広げている当地はみんな疲弊しております、まさに戦国時代。SSNETのおかげ様で、何とか赤字を出さずに居られるのが救いですがウハウハとは程遠いです。しかし公取出してもシロの裁定、PBならまだしも、いったいどうなってるんでしょうね今の価格体系。
No.13017 2011年06月01日(水) 12:14:42
comments:
もう2日の配送受注より3日の配送オーダーばかり入電します・・・

賢い大口需要家様は明日しっかり在庫して3日は最終で調整して

車確保に保険をかけていらっしゃるが如くの配送オーダーです。

当方と利害が一致しますから助かる話です。

PMから金曜日の配送計画を練ってみます。
No.13016 2011年06月01日(水) 11:02:04
comments:
ローリー配車係さん
おそらく金曜日は忙しいくなるでしょう

5月もでしたが、月初は「月末枠」消化の安値が一度クリアー=調整の微上げ

 & 原油は今日も堅調に1〜2$上がっていますから、明日のEM通知は 
  
  ●ガソリンは69円(現在67.6円)目指して上げでしょう
  ●灯油は「横」と思うけれど(ワカリマセン)、
  ●軽油は、減販がひどいので輸出が上手くいくかどうかしだいで 
              横〜+1.0円

                 現段階ではそんなイメージです。

それにしても・・・・愚痴ですが
 5月月末の4〜5日間の雨は痛かった。
肌寒いくらいでガソリンは売れないし油外収益も・・語るだけ暗くなる。
No.13015 2011年06月01日(水) 07:48:16
comments:
st31様、今週は金曜日にヤマ場を迎えるような気配です。

でも大きく変動しないとの見解をある需要家様が話されてました。

金曜日最終に帳尻を合わす配送オーダーがこれから入電しそうです。
No.13014 2011年05月31日(火) 18:12:31
comments:
ローリー配車係さん

 今週のEM通知は、少し上げかね。
原油も小高いというかしっかりだし海上価格にTOCOMにと各指標数字も堅い。
減販だけがネックだが、売れないからと言って値下げで売るようなことをしないのがデフレ下の方針。

   <売れない時だからこそ、売れる数量でしっかり粗利益計算>

元売同士の【阿吽の呼吸】も出来上がっています。

  それが知らず知らずのうちにSS現場/市況にも反映しているから、

   今期は【存外】の好決算

という報告が結構届いて来ています。
『存外』ではなく、【予定通り】と言いたいものですが、諸事情あることなのでまあ欲張りますまい。

羨ましく眺め聞くだけでなく、ご相伴に与りたいものです。
『我こそは儲けとります』というメンバーさん
 6/11日名古屋オフ会の際にでも、〔二次会は俺に任せてください〕と手を挙げてください。そういう良い立候補は引き止めません。

     マジで 5月なんてミニバブルみたいでしょう
No.13013 2011年05月31日(火) 15:58:00
comments:
>13008
大変勉強になりました。

管理人様初め、皆様の書込みや、リンク先の記事の方が

元売さんのセミナーなんかよりずっと勉強になります。
No.13012 2011年05月31日(火) 12:33:36
comments:
月末・月初は多少忙しいかと思いきや・・・

今日も明日もサッパリ・・・梅雨空の如く湿りがちです。

当面こんな様子でしょうね。
No.13011 2011年05月31日(火) 12:29:02
comments:
■先物:TOCOM
 朝一番は▲100〜300円の下げで始まったが、いつの間にか午前終値は
   ガソリン+300円   灯油は+700円も。
  為替は、80円台だから問題ないし、、、と思って
    ↓
 ●WTI原油が101$台まで、チョッピリ上がっていました。
        *中東原油はまだ動いていません

■6月はやはり少し上げ傾向ですかね。
  FAX見積もりは6/1〜3日分を三油種共に+0.2〜0.5円

   元売もデフレ時代ですから、少し緩んで値が下がるとすぐに
    てこ入れ、強行に値上運動だ。

     『君子豹変』ではなくて、→【臨機応変】だ。
No.13010 2011年05月30日(月) 23:28:30
comments:
垣見さんの今回の6月特集。
すごい参考になりました。

No.13009 2011年05月30日(月) 16:46:09
comments:
もうとっくにショックでも何でもなくなっていますが、本日の日経新聞8面

   大見出し <コンビニ、給油所を逆転>

何をいまさら、、、です。拠点数の確認だけですが、この20年の推移は
                        *2011年3月末
    コンビニ = 3倍増:46,000店超え
    
     給油所 = 3割減:40,357店

唯一お褒め/慰め?は
 >震災後、ガソリンや灯油などの町の拠点として給油所の重要性が再認識された。
No.13008 2011年05月30日(月) 08:44:19
comments:
垣見さんHP 6月特集もうアップされていましたか
さすが 早いです。
    <東日本震災後の石油&エネルギー業界>
 http://www.kakimi.co.jp/2011-06.htm

今朝メールを開くと2件励ましメールをいただいていました。
    ---------------------------------
★いつもST31、楽しみに愛読させていただいています。
SS経営者の本音相談ができるサイトだと、いつも感心させられます。

読者は制限できませんので多彩にわたりますが、運営方針が一貫しているので、わかりやすいです。
陰ながら応援している者もいますので、今後もよろしくお願いいたします。
混乱時や戦い時は大変ですが、楽しい(商売)です。

無風時はやりがいがありませんが、平凡を続けることは、非凡な努力のたまものです。

勝手ながら、今後も楽しみに愛読させていただきます。
   ---------------------------------------

 ”平凡を続けることは、非凡な努力のたまものです”

流石 甘いも酸いもかみ締められたベテラン社長の言葉は輝きがある。
もう一通 メンバーでPBの方から

   -----------------------------------
元売が「週決め」になってから随分と商売がやりやすくなりました。
元売系列の方々は「仕入れ価格は、業転価格が決まらないとウチも決まらない」と言われていましたが、私は元売通知や先物に連動しているものと思っています。

それでもとりあえず、下げも早いが上げも早くなってロスがなくなり、
 さらにネットで【裏づけ情報】がいただけて、商売の見通しがつながりやすくなりました。感謝です。
   ---------------------------------

そういっていただけるとありがたいです。お二人の励ましに感謝。
No.13007 2011年05月29日(日) 20:49:37
comments:
垣見さんHPの更新有難うございました。

原発電力と燃料電池車の関係また御教授ください。
No.13006 2011年05月29日(日) 10:31:34
comments:
日曜日TVで震災報道が続く。
ふと 被災地役所の公文書、台帳の話題になって思い出しました。

また二三日前の日経新聞にも記事
  >>ソフト会社がデータセンターを都心から移転計画

先週 情報処理の【アイネット】さんが挨拶に来社された。
上場会社ですから、震災での対応話やその後の変化など聞くと
 >SSでもPOS後方処理を自社でやられている会社もあるでしょうが
 >震災後は、SSに限らず一般企業からもデータのバックアップ問題を
 >中心にアウトソーシィングの問い合わせが相次いでいるそうです。

そう云われれば、被災地域では元々データや管理部門を2階3階に置いている会社が多いというのは聞きましたが、今回はそれでも壊滅だった会社が多い。

もう一点 
 >データは無事であっても停電で動かせない!
 >情報処理/管理の外注も見直されるきっかけになった
                    という報告有りでした。
No.13005 2011年05月28日(土) 17:12:07
comments:
世の中、一筋縄ではいかなくなってきましたね。


総じて思うに、きちんと筋の通った反対意見が出るようになった。

違和感、おかしいと思うことは直感でわかるもの。

それに対して、公の人であっても、明確に反対意見が出てきてますね。


今日の楽天の三木谷会長の経団連からみのつぶやきしかり、

日銀の白川総裁の一言しかり。


国の借金である国債を日銀が直接引き受けること、いわゆる「量的緩和」について、

「無から有を生み出す打ち出の小づちのような便利な道具はそもそも存在しない」


原発の補助金しばりにも通じるこの一言に、「健全性」をみた思いです。
No.13004 2011年05月28日(土) 14:26:34
comments:
最近ちょこちょこ引き合いに出す <日経商品指数17種>
25面の左上の表のトップバッターが石油です。

   海上取引 122.5〜123.0円
   
   陸上取引 121.0〜121.5円
        *右側の高値が概ね<先行指標価格>

当然 ロットが大きい海上物が0.5円ほど安いのが通常状態ですが
       → この異常差は、1円がさらに1.5円に拡がっています。
 
業界人として先行指標で見れば 
   JX先行指標は67.6円  vs 海上取引69.0円(27日)
                   を、表わしていることになります。

 <異常>をそうそういつまでも続けられない。ボチボチ転換期でしょうね
No.13003 2011年05月28日(土) 10:54:37
comments:
原油3〜4$上がってきているから、
    6月入りしたら上げ傾向になりそうですね。

「下げ」時期の逆で、今度はPB・他社買い組が半週=3日程先に上がって
系列組/先行指標が後追いで上がってくるパターンでしょう。

 とりあえず 69〜70円をイメージしておきますか
No.13002 2011年05月27日(金) 18:39:39
comments:
左欄にリンクしている北海道石油新聞の人気コラム「維新伝心」に
今回の被災SSへのJXの補償額が書かれている。
 http://www.sekiyu.net/page/isindensin/newisindensin.htm

JXは、注文しても届かなかった分 ×10円補償
  加えて お見舞金が上限100万円・・

 疑問1:上限ですから、全損SSでしょうか。
 疑問2:浮気店もマークが挙がっていればもらえたのかな
   浮気店は元より期待していないだろうから、問題は全量買いの中小特約店がもらえたのかどうかがポイント。
 疑問3:減販分ではないのかな?注文未着分ならとんでもない数量になる
 疑問4:10円補償って、セルフなら万々歳だ。
 疑問5:インタンク分はどうなるのかな?
    まさか10円はないよね通常マージン感覚なら1〜2円。
    でも あの流されたタンク群を合法的に支援・救済しようと思ったら
    それくらいしなきゃ追いつかないかもしれない。

もちろん 他元売もこの支援策は5/10日前後に掴んでいるでしょうが、他からは何も聞こえてきません。

 皆さん 貝のように口を噤んでしまった。(怪)

しっかり口に出して主張しましょう「出ているんだろ〜」
 *特にサブ店さん。東北の方は辛抱強いが、ここは主張する場面です。
No.13001 2011年05月27日(金) 16:32:59
comments:
中堅社員さん ありがとうございます。

 震災以降 4月からJXは、先行指標+EM変動幅で動いています。

左上の『新・新価格表』には木曜日午後に入力アップするようにしています。
No.13000 2011年05月27日(金) 15:25:20
comments:
JX 5月28日〜
ガソリン ±0.0
軽油   −0.5
灯油   −1.0
の通知ありました。
No.12999 2011年05月27日(金) 14:57:27
comments:
9号地大手タンク筋さん
明日28日からの変動幅です。

RG+0.3
灯油、軽油スライド
A重油−0.5

25日から下げたばかりなのに。
No.12998 2011年05月27日(金) 11:09:19
comments:
原発・放射能を論じるつもりは毛頭ありません。
      <東電:海水注入の中断問題>
現場の指揮官をどう評価し、どう処遇するか?
    立場は違えど、大小かかわらず会社でもよくあることです。

問題は二点
 )槁堯β从室の指示に従っていないが、
    結果は、爆発の事態は避けれて、それで現在の小康至っている

 ∋後にせよ 報告を怠っている *報告義務違反といわれても仕方ない

処分案
 A案:「現場判断を優先させた」として処分ナシ。社内的には功労賞?

 B案:,老覯魅ーライとして不問にしても、△砲いて訓告
       最大問題は、対外的にそのまま所長職を続けさせるかどうか

 C案:,皚△盻殿腓焚畆困箸靴董⊆任させる→閑職へ。

●現在の私たちは、平穏で平和ボケしていますが、戦前特に陸軍では多いこと。
最も冴えたるものは、満州事変=満州国設立の関東軍石原莞爾参謀主任。
不問⇒英雄になったことが、次世代将校による盧溝橋事件=日中戦争を起こさせる。

陸軍参謀として問い詰める側に立った石原に、将校は答える
  >貴方と同じ事をしたまでです。 (※結果よければすべて善しの風潮)


●一方で反対例もある   <日露戦争:二百三高地>
 三度の総攻撃でも攻めあぐむ第三軍司令官:乃木将軍から、指揮権を取り上げて迂回路からの攻撃で勝利した大山大将。これは深い信頼関係があったからできた強行手段で、後々 乃木将軍は元帥にして学習院院長。美談の極み。

 
 ★今回の件を戦時/軍部と同列にしてはいけないが

  経産省=エネ庁≒原子力保安院 ・・・  東電≒原発現場

 ※現場が、委員会を信頼していないのか、
 ※緊急を要して現場判断が優先されなければいけない事態だったのか。
 ※委員会が官僚と学者の学術論ばかりで、現場がそれではこの事態を乗り切れない 
              と判断したか

 次には第一原発の所長の処分でまた国会は数日空転するでしょう
私は個人的にこの判断に非常に興味がある。意見分かれるところで、日頃「現場主義」の私も今回は色々と有識者の声を聞いてみたい。

戦時ならば間違いなく【勝てば凱旋将軍】

しかし 現在は平時。
私の基準は、この原発事故を戦時状態とみるかどうかで判断は分かれる。

  ある意味現在の政治家や、世論〓日本人の危機度を測る絶好例だ。
No.12997 2011年05月27日(金) 08:49:44
comments:
原油コストしだいながら
  指標(海上価格・TOCOM・4RIM)からして、現在が【底】ですかね

そういう観点から今日明日来る非系列玉FAXをみたらどうでしょうか
非系列価格も、

<地域特性 × 各商社の都合 × 担当者の成績の作り方>

によって、同じ地域でも1.5円〜2円弱は違いますからね

来週分からは、【下限値】も大きく下がるから適用の心配も無くなるし。
No.12996 2011年05月26日(木) 16:55:19
comments:
EMさん 28日〜系列(週きめ)です。

ガソリン スライド 

軽油   -0.5

灯油   -0.8
No.12995 2011年05月26日(木) 15:06:49
comments:
油瓜太郎さん ありがとうございます。

■EM通知の件ですが
 ●ガソリン▲0.5円でも下げを期待しておられた方には残念ですが>ヨコ<

 やはり 採算面というか海上価格はずっとしっかり68.5〜68.8円だったし
先行指標がすでに先週▲1円でかなり安いレベルに突っ込んでいたこと
〓二週間単位で見れば「下げ」より、【据え置き】優先で納得です。

 ●軽油・重油はそんなものかな
 ●灯油は最初から考えていません。シーズン外だし
  とても指標から判断するべき整合性は私らレベルでは判りません
No.12994 2011年05月26日(木) 14:40:51
comments:
本日、地下タンクFRPライニングの補助申請を石商さんへ提出しました。

今回は申請が殺到しているらしく、抽選になりそうだとの事。

当選(?)出来る事を願うばかりです。
No.12993 2011年05月26日(木) 13:07:44
comments:
EM28日〜

RGスライド
WK−1.0
GO−0.5
AFO−0.5
No.12992 2011年05月26日(木) 12:04:52
comments:
明日の配送オーダーはサッパリです。

土曜日以降の配送依頼がパラパラ入ってきました。

需要家の皆様の予想は・・・下げとの見解のようです。

週末・週明けはどうかお手柔らかにお願いします。
No.12991 2011年05月25日(水) 21:54:59
comments:
EM不安さん

ゴメンごめん 夕方急用でちょっと出かけたのでアップし損ねました。
キグナスのガソリン+0.7円は意外でしたね。

JXの下限価格は<67.3円> 今週と同値です。
今日 TOCOMの6月限納会価格も上げたし *少し原油高
現在 先行指標ガソリンは67.6円ですから、下げ余地はないところですがEMも下げはなさそうになりましたからこちらもセーフそうです。

それとも下限値を逆手にとって▲0.5円するかなあ〜?
No.12990 2011年05月25日(水) 20:03:27
comments:
>No.12987
>26日木曜日だけでなく、明日も16時以降立ち寄ってみてください。
>キグナス外販価格とJX【下限値】をアップしておきます

何か理由があってでしょうが、なかなかアップされないで・・・

キグナス様ですが、
5月26日より
ガソリン  +0.7
灯油    -0.5
経由    ±0
重油    -0.2
のようです。

久しぶりのガソリンの値上げをどう見るか・・・

0.7円上がっても、EMよりも安いようですから、EMはどうすることやら・・
No.12989 2011年05月25日(水) 10:26:19
comments:
やっぱり水曜日になると午前はTOCOMが上がる。

    見ない、気にしないことにします。
No.12988 2011年05月24日(火) 18:13:49
comments:
微妙な問題・話題なので先に断っておきますが
  主旨は、「空気が読めているかどうか」ということです。
原発、放射能はたまたまそういう問題例だっただけのことです。

原子力委員会 斑目委員長は、潔く「誤解を招いた、指示・言語は明確にしなければいけない事態だった」として辞任すべき。
        口癖で、、などと言い訳はしない方が良い。
千年に一度という重大事に、「ゼロの可能性ではない」などと曖昧な回答したこと自体がトップの発言ではないと知るべし。
 
 混乱・緊張している時にこそ、指示は単純明確に
    <YES NO> <行け、戻れ> <ON OFF>
  高校野球でも鉄則ですよ。緊張の現場ではそれしか伝わらないのだから。

午後になって「事実上はゼロの意味」なんてまだ言い訳がましいことを。
事の重大さ、避難民の苦労を棚に上げて、学者としての自分の面子を気にしている様は情けない、失笑してしまう。

   貴方は指揮官なのだから

       <震災が教えてくれたもの>
これは次回6/11日【SSNETオフ会 in 名古屋】タイトルですが、
一番は、やはり素早い決断ではないでしょうか。
今回は、元売に大きな変化がないので内容もどうしても目新しいものに欠けるのですが、資料やレジメ作っているうちにポイントは絞れてきました。

ただ どうしても純血主義の方には、「隣の芝生はそんなものかな」と聞くだけの部分が多くなりそうなので無理にとは参加を呼びかけていません。

4月から何か変わるのかと私自身も期待していましたが、震災でそんな話は吹き飛んでいってしまった。
変わったのは、JX先行指標のベースが「木曜日4RIM価格」だったのが
 →自社の「先行指標」+EM変動幅 になったことくらいですからね。

反対から見れば、

  やはりブランド4円はロックされたままじゃないか

  何も変わってねえゾ〜〜  
 ●昨日時点 >>という危機感にどれだけに方が気づいているのでしょうか
 ⇒⇒訂正 >>と思っておられることでしょうか

   【ブランド料4円=悪】 という私の偏見は少し書き控えます

  <震災が教えてくれたもの>
 ゆで蛙のゆだり時間が、震災騒動の間にもきちんと3ヶ月先に進んだってこと。
No.12987 2011年05月24日(火) 15:42:33
comments:
油瓜太郎さん
 情報ありがとうございます。
  ●この「下げ」は、途中改定ということで、
     また27日分(金)からとは別ということでよろしいでしょうか?

  ●明日は明日で、キグナスから26〜31日価格の通知がある
今回はEM発表前日という日にちのめぐり合わせですが、偶然にもタンク筋の途中改定と合わせて、先出しジャンケンでEMにプレッシャーかけた格好になります。
   ガソリン▲0.5円とかなら、「上手く逃げたな」と言っちゃいます。

   先物:TOCOMは午後に大幅巻き返し。結局少し↑

掲示板ファンの皆さん
明日は、26日のEM通知を占う上で非常に面白い展開になりました。
    *読みきれないので諦めて、一傍観者気分。

26日木曜日だけでなく、明日も16時以降立ち寄ってみてください。
キグナス外販価格とJX【下限値】をアップしておきます。
No.12986 2011年05月24日(火) 14:20:02
comments:
9号地大手タンク筋さん、明日25日から値下げ

RG−2.0
WK−1.5
GO−0.5
AFO−1.5
No.12985 2011年05月24日(火) 09:19:09
comments:
明日25日 先物:TOCOM6月限の納会日

その前日は最終調整などでどちらに動くか注視していたのですが
世界経済が弱い →原油も弱含み が主因?で下げちゃいましたね

シーズン外とはいえ 灯油は先行指標と先物が6円も7円もの差になりました

ガソリン・軽油に大きな変動はなさそうですが、明後日のEMはどうしますかね
今週こそは余り動きそうにないナ・・と思っていても何か波乱があるよね
No.12984 2011年05月23日(月) 13:27:58
comments:
暫らく見ていない間に掲示板の閲覧者も変わってきたね。

主宰者も進化しているとありましたが、閲覧者は退化している印象を持ってしまう。

この掲示板は一民間個人の主宰する掲示板だから閲覧者から初心なんて
意見が出る方が可笑しいと笑っちゃいました。

情報は必要とする所に集まってきます。EMの外販価格の変動に1分を争う
必要なんて無いのに集中するね。EM価格は必要とする人にはココと5分も
違わないでお知らせが来ます。来ない人は必要としていないか、求めていないだけです。来る人は外販玉を商社が売りたい人、系列一本で外販玉の必要で無い人には値段だけは来ないでしょう。そこで有料情報サービスを購入する。

主宰者と何の取引も無い人は、無料の情報を提供してくれるだけで喜ぼうよ。
文句は何らかのGIVE&TAKEがあって言おう。

私は大したGIVE&TAKEしていないけれど本日、情報を有難く利用させて戴いた。

商社からいくらなら買う?と問われエリア別価格の最安値を言った所OKとなった。情報料4か月分、元を取りました。
No.12983 2011年05月23日(月) 08:04:15
comments:
本日の業界紙一面は 
 .┘幼:被災地SSへの支援策25日メドにスタート
  *緊急なので自前で修理された方もあるでしょうが、朗報です。
  「修理完了」したことでも申請してみるべきでしょうね

 ◆稘賈免鏈卉蓮箜童鞠篁抉膾   *二面左上
  元売名や具体的に箇条書きできちったした形式で書かれていないが  
   *公表&全SS対象ではないのか? 仕方ないと想像
  分かる人にはわかる書き方。

  各元売と書いたが、私には二元売と外資系の物資支援しか読めなかった。
  受け取ったSS側も口にしないことが多く、掴みきれないのが実態。

私もメンバーさんには、掴んでいる範囲を三度配信しましたが、
(一般公開の)掲示板では事の重要性と<元売や特約店の分配への思惑>をわかっていますのでこれまでも書いていません。
ご自分で担当者に問うか、情報を入れるしかないです。
No.12982 2011年05月22日(日) 09:39:35
comments:
1ディーラーは生業(なりわい)

ほっしゃんのつぶやきではないですが、
「ポテンシャルが違うわ」
かな。


こちらは元々、石油オタクの集まりの、いわば趣味の掲示板。


そこのあなたも
きっと書いてある内容を理解できるはずだし、楽しいはずだ(笑)


そういう意味では、同じソーシャルメディアでも、フェイスブックに近い感覚かな。
わかる人にはわかってもらえると思う、この言い回し。

人脈、口コミ、ビジネス。
ネットと実業の結びつけ。
そういう分野からの取材がきてもおかしくないなと。


たまには真面目に分析してみる(笑)

No.12981 2011年05月22日(日) 07:25:32
comments:
まいどさん・雪だるまさん 
  いい事書くね〜、ナイスフォローでありがとうございます。

@さん wrote
  >商業的になるとしかたない・・・

まったくそうですよ。
2年前 st31情報サービスを開始した時から、何度も宣言しています
   *アマチュアとして何を書いてもある程度許されること
 → *プロとして、オフレコや卸側の営業妨害部分を考えた投稿にならざるを得ません。またそれだけの読者数になった。

ということになります。
具体的には、<続きはメルマガ、、、>とか、
事後問題ない段階になってメルマガではOXと書きました になります。
商業的にはなりましたが、アクセス数が増えていることは確実にニーズにヒットしていることと捉えています。(万人に賛同は無理)

また @さんのような不満は、その方自身の情報がかなりレベルが高くなっていてその先を求めていると思われますが、それは有料無料の問題ではなくこうした自由掲示板で語られる限度を超えたナイショ・秘密部分にまで関心を持っているものと捉えるべきでしょう。

ですから私が、この先はメルマガで、、と書くのはビジネスだけでなく
「何でもないことのようでも意外とオフレコなんだ」と問題の重要度を測るにちょうど良いと思って書いています。

  元売や卸側の方もいらっしゃる分けですから

雪だるまさんがフォローしてくれているように有料メルマガ(&価格表)は一年で退会者が元売・商社関係1〜2名だけで、SS事業者はほぼ全社継続いただいています。

  ”SS経営者目線”がいかに大切か!

専門知識や上流部分のことを評論しても経営はできません。それは「もの知り博士」なだけ。
仕事というのは毎日、毎週、毎月の短期の積み上げです。
     ●事業/経営として、中長期的考えはまた別な立場で重要

私は、自分もSS経営者ですから
 ◎「今日・今週・月末に目先第一にやるべき仕事」と
 ◎「四半期単位、2−3年後を見据えたこと」を
         きっちり分けた報告に勤めているだけです。

■油外は意欲・本気度だけです、あとは自分で学ぶものです。
基本的に一対一の接客で売れるものですから、
  >どんな商品も危機感があれば成功するし、
  >無ければいくら最新・最善なシステムを導入しても失敗する。

        ただそれだけのことです。
だから キャンペーンにはいつもニンジンが付いているでしょう(笑)

逆から云えば、SS/油部門はダメでも、追い込まれた最後に油外部門があるからそちらを頑張れば経営できる。

 ⇒したがって 意外と廃業が少ない。(元売の誤算)

 それが15年間の掲示板で学んだことです。
問題提起は大いに良いでしょうが、突っ込んだ話には展開しないでしょう。
それこそまいどさんの言うとおり 自分で掲示板立ち上げた方が良い。
ここで「掲示板立ち上げました」と宣言→宣伝していただくのは大い結構です、利用してください。業界ためになるなら何でも大賛成。

 ●せっかく立ち上げても見てくれる人がいなければおじゃんパー

@さんの投稿からですが、おかげで判りやすい話になった気がしませんか、感謝。
No.12980 2011年05月21日(土) 23:12:56
comments:
日々管理人さんは進化しております。
もし過去の管理人さんを求めるならご自分で掲示板を立ち上げて下さい。
ご自分の考えに賛同する書き込みがありますよ。
管理人さんを批判するよりも自分で実行することです。
メルマガ+掲示板で納得しますので是非メルマガ購読をお勧めします。
無料で情報量と質を望むのは無理な話です。
無料のお試し会員をお勧めします!!


No.12979 2011年05月21日(土) 22:30:00
comments:
商業的かソーシャル的かは、皆さんに判断してもらうとして、
言われてみれば、油外の話がないですね。。。

レンタカーや洗車の話はどこいった?



あらためて考えると、
ここは石油業者の集う掲示板だし、
話題の中心は石油の話でいいのではないかと。


まいどは、
別にここがアクセスが多いから書くわけでもないし、
もともとおしゃべりでブログも書いてるくらい(笑)


それに、ここのアクセスの大半は石油の情報目当てだと思うわけで。

それについての話題のが、当たり前に理解できるわけです。


そういう意味では、他にはない貴重な場所だと思ってます。



、、、だいたい、まいどには、高度な油外の話はできましぇん(笑)

No.12978 2011年05月21日(土) 18:35:06
comments:
寂しいね〜〜〜!
商業偏りになるとしょうがないんだろうね〜〜!
オープン当初から見ると、ずいぶん変わってきているね〜〜。
初心忘るべからず!
No.12977 2011年05月20日(金) 15:33:27
comments:
RIM社 HPトップのヘッドラインに出ています。
 
 >JX・根岸製油所(日量27万バレル)の流動接触分解装置  
 >(FCC、日量8万1,000パレル)が不具合で稼働を停止したもよう。

おいおいこのタイミングでかよ〜

記事の続きは(RIM社会員向けなので簡略に)
 >19日 市中買いですでにガソリンを2万キロ手当てした。

だから 昨日の海上価格が急に+1円したのか・・・

    ちょっとちょっと、、タイミング良過ぎませんか??

情報サービス会員様
 今朝のメルマガで配信したとおり
  >「19日海上価格が 何故か急に+1円・・」
 不審に思ったことにはやはり何かがあったのですね
こうした小さな観察事項の積み重ねが、意外と真意を知ることにつながりそうです

高値誘導にまではなっていないが、下げ止め効果はありそうです。
  >【市況の下げ過ぎに注意】説
 23日までガソリンは、一応様子見ながら安全運転で行った方が良いのかも。
  一方で、即追従や保証の号令もありますので、臨機応変な一面も必要

 ●中間三品は、減販がひどいからどんな価格が出ても驚きません

No.12976 2011年05月20日(金) 14:05:17
comments:
ナマハゲさん
各元売の通知時刻は、大よそ
 ●JX:通常は金曜日10時30分前後には特約店にメール一斉配信。
     *明細は添付ファイル
    今日はいつもより少し遅かったような気がします。

 ●昭シェ・コスモも同じ時間帯ではないでしょうか

 ●出光が一番遅くて、金曜15時頃・・
        集計に間に合わんじゃろうが〜・・と愚痴りたい。

 ●EMは外販向けはご存知とおり木曜日13時ジャスト。 
     系列向け分も早くて、木曜15時過ぎ頃通知有り
No.12975 2011年05月20日(金) 11:59:41
comments:
JX価格
 ウチへはいつ提示されるのかな・・・・
いつもながらネットで先に知るのは悲しすぎる
No.12974 2011年05月20日(金) 11:25:50
comments:
JXより5月21日の価格通知ありました。
ガソリン −1.0
軽油   −2.0
灯油  +−0.0
No.12973 2011年05月20日(金) 10:27:35
comments:
まいどさん wrote
 >ガソリン SS届け122円切れているのでは・・・

 ●先行指標が▲1円=67.6円+53.8円〓非系列玉の製油所出しは121.4円
   運賃0.7〜1円の大阪府界隈ならば十分有りえる価格で羨ましい。

  RG121.4円+0.7〜1円=122円超えの計算で、少し合致しませんが
 ★121.4円以下で出す元売もあるし、★先物の安い玉をつぎ込めば
  商社の(=業転玉)原価は、120.5〜121.0円も十分考えられそうですね
  それは各商社で仕込み具合が差になって出てくる。


 拝啓 商社様 
  ≧地下タンクをスカスカにして待っているのですから
           地方都市にもその安い価格を適用してくださ〜い。
No.12972 2011年05月20日(金) 10:09:54
comments:
>12969
管理人様、有難う御座居ました。
No.12971 2011年05月20日(金) 09:58:24
comments:
やっと、買いたい価格になりました。

都市部では、R122、切ってるのでは?

まいどは、ほどほどで買えたら・・・ニヤ

今から滑り込み電話だ!
No.12970 2011年05月19日(木) 19:04:14
comments:
EMさん 21日〜系列(週決め)です。

ガソリン −1.0 軽油 −2.0 灯油 −0.7
No.12969 2011年05月19日(木) 17:33:49
comments:
  >JXの21日からの下限値は 67.3円ですか?

はい 昨日午後いただいた資料はそうなっています。
No.12968 2011年05月19日(木) 16:16:52
comments:
9号地大手タンク筋さんです。
明日20日からです。
RG−0.5
WK−0.5
GO−2.0
AFO−1.5

あとすいませんが
JXの21日からの下限値は
67.3ですか?
No.12967 2011年05月19日(木) 14:38:31
comments:
油瓜太郎さん
いつもありがとうございます。

シーズン外なのでどうでも良いのですが、灯油はスライドかぁ〜。

ガソリン▲1円 軽油▲2円は、減販具合を最優先に考えれば妥当線・納得。

これで明日夜の4RIM価格の変更が有ればちょうどバランスですね
    *すでに三油種ともに先行指標より▲0.4〜0.5円安レベル

No.12966 2011年05月19日(木) 13:01:15
comments:
EMさん21日〜

RG−1.0
WKスライド
GO−2.0
AFO−2.5
No.12965 2011年05月19日(木) 09:09:41
comments:
現在、金曜日の配送オーダーはサッパリ・・・

既に土曜日配送オーダーが入ってきます。
No.12964 2011年05月19日(木) 08:33:50
comments:
■原油:WTIが100$に復活 × 為替も81円後半に円安
  単純には+2円ほどのコストアップだが、中東産に影響出ますかどうか

  →TOCOMの夜間取引では、ガソリン+500円:67.7円で
       前日下げた分を取り戻したていど。 灯油は+50円ほぼ動かず

   9時の市場ではどうでしょうか

 ●ガソリンだけ
  輸入(採算)価格が65.0円に下がっているのが少し気になる。
  *実際の輸入価格ではなく、海外市場からの試算値です。
   今日の原油高で1〜2円は改善されるかな。瞬間値であってもらいたい。
  だって 都市部の仕入れ猛者には恩恵あっても、私ら地方都市には廻ってこない(愚痴)
No.12963 2011年05月18日(水) 23:24:46
comments:
業転屋として一言・・・売れません。
幽退もいいけど、頭を使わなければ
石油業界は沈没です。。
No.12962 2011年05月18日(水) 19:13:47
comments:
  【下限値】は私の計算違いか、一週間算定を見間違っていたかですが
 どうも67.3円ということみたいで、ガソリンが安いといってもそこまでには
 ギリギリならない水準ですね。

   ガソリンは下げても ▲0.5円   ・・・▲1.0円でも67.6円

  そこまで下げるとも考え難い。

といっても RIMトレーディングボード(無料)では京浜67.0円が出ていました
販売も在庫状況も弱い状態だからそこまでいくかな。
     
予測の楽しみはこれくらいにして、それでは 明日13時15分に期待しましょう
No.12961 2011年05月18日(水) 16:11:18
comments:
水曜日は一番TOCOMの動きが気になる曜日ですが、
本日は、午前も、、そして午後も緊張感がないダラダラ下げ。

さすがに玉の余剰感が一杯な中では、元売も数週続いた火曜日〜水曜日にかけてのTOCOM≒海上価格の強引な引き上げとは行かなかったようですね。
軽油はいいけれど、ガソリと灯油は【下限値】との兼ね合いも合って
        明日のEMは、どんな変動幅を発表するのか注目。

 震災特別措置後は、木曜日4RIMを基準とする習慣ははずれて

 20日のJX先行指標も、今週分が基準価格でしょう

昨日の4RIM価格でみれば、すでに三油種ともに▲0.4円安いのですから採用するわけにはいきません。

基準線を明確にしない他元売と【格差】ができましたね
それでも両社は、最大手と非系列玉(=業転)一番出し元の元売ですから、ターゲットにされても仕方はないです。
 変更しても、他元売もそれに合わせて変更するだけですからイタチごっこ。
No.12960 2011年05月18日(水) 08:39:34
comments:
本日の業界紙によれば
■JX系列SS数 4月末で12,111箇所
  昨年7月 JX統合後から▲472ヶ所減

  さらに関心あるのは、セルフSSの数。
    ●特約店・サブ含めてトータルは純増+10箇所だが、
    ●社有セルフSSは、統合後▲23ヶ所減

やはり同じマークで隣接競合の場合などかなり廃止していることが伺える
No.12959 2011年05月18日(水) 00:55:12
comments:
ドライブスルーさん

自分の場合は、前金と掛売りと 同じ価格でも 前金で決済
理由は簡単

簡略化 と自分の性格(過ぎた過去に無駄なエネルギーや感情を浪費しない)

あと、しいていえば、前金と、掛け仕入れの場合の 決算書比較して銀行になんと言うか ですかね

ぶっきらぼうな言い方ですが、自分のやり方で良いと 思いますよ
経営者って せめてそれくらいの 自由があって 良いと思います(笑)


No.12958 2011年05月17日(火) 16:28:02
comments:
まさか元売がこのHPをみて、「こりゃイカン」ってことで、午後から巻き返し出動をした分けではなかろうが(爆)

■先物:TOCOMは午後に入って午前下げた分をほぼ戻し上げた。
    
   *<戻し上げた>という言葉があるのかどうかは不明だが、
 「元売心情をしん酌」した素人にもわかりやすい表現でそういうことです。


■昨日 RIM社HPがリニューアルされていたことを紹介しましたが
具体的には、【時系列】での列記から【項目別】になって探しやすくなった。
イメージはちょうど 日経ネットニュースのようになって
 ★◎国内ニュース   ◎市況   ◎ボイス・入札   
  ◎海外ニュース   ◎統計・データ
 
 ★三大原油とTOCOM(中京石油も)、そして為替(TTS)が右欄にあるので
      <原油コスト関連指標>として一目瞭然で非常に助かる。
           https://www.rim-intelligence.co.jp/
No.12957 2011年05月17日(火) 11:19:27
comments:
原油が▲2$ほど下げています。   *11時現在

   北海ブレンド110$  中東ドバイ105$   WTI97$

            当然 朝から先物市場:TOCOMは▲1000円下げ。

下げるといっても下限値もすぐそこに待っているので、元売も厳しいね。
No.12956 2011年05月16日(月) 11:08:48
comments:
今日から? RIM社さんのHPがリニューアルになっていました。

その中でヘッドラインに小見出し一行
  >東電=4月の原・重油消費は43.4%増の20.5万kl、
   LNGは5.6%増の164.8万トン - リムエネルギーニュース

4月で20万klか、、、
数字が大き過ぎてワカリマセンが、納入業者/商社」は既得権みたいなのもので美味しい取引なんでしょうね。6月からは、他電力会社分もありますし。

時節柄 接待もご法度でしょうからいらぬ経費もかからず石油部隊 万歳〜
No.12955 2011年05月16日(月) 10:31:01
comments:
原油・為替とコストに関する数値はそれなりに落ち着いています。

したがって という表現が適切かどうかわかりませんが、
   先物市場:TOCOMは▲200〜300円のやや下げて程度。

おそらく私に限らず皆さん
週明けて原油が上がって来るようだと、先週の▲3円も一週間だけのことに終わってしまう。あるいは 半分は戻ってしまうかもしれない
と思って、月曜日午前市場は重要な位置づけだったのではないでしょうか

正直 マージン回復/建て直し調整にはとても良い下げだった
            これが偽わらざるところではないでしょうか

あとは、また18〜19日にかけてTOCOMを上げにかかるかどうか
 先行指標とTOCOMの差は、ガソリン1円  灯油軽油で3円少々ありますから
今週はあまり注視しなくてもよさそうです。
No.12954 2011年05月15日(日) 09:59:15
comments:
洗車男さん
 たまには燃料以外の話でもいいじゃないですか、日曜日だし。

 私も浜岡原発停止に関しては賛否両論あるからここでの議論はヤメておきますが、鳩山さん菅さんという民主党政権は、議論なしでポコンッと
 >「沖縄・浜岡・東電・・ヤメます。エネルギー政策転換します。
 >予算もなくなったのでマニフェストも変更します。」
官房長官も
 >「銀行団は、東電向けの債権放棄を望む」 発言

オイオイ 思いつきで政策や民間企業活動をすべて振り回す。
どこでどういう議論がかわされたのか、何も過程なしでいきなりだ。
勘弁してくれよ〜を通り越して、マジでこの国はヤバイと思いはじめた
どこへ行こうとしているのかサッパリ見えません

他山の石ではありません
私らも石油を、、あるいは冬場の灯油は国家管理します
             って云われたらどうしますか。
市民運動感覚で、良いと思うから・・だけでは国は動かない。

            つくづくと、国家も経営だな と思う。

さて石油の話。
<全国エリア別スポット卸価格表>のからですが 
15日午前 投稿115件全国平均では
         6〜13日    14〜20日   変動幅
   ガソリン  126.9円  →  124.6円  =▲2.3円
   灯 油   76.1円  →  73.4円  =▲2.7円
   軽 油   76.6円  →  73.8円  =▲2.8円  

※なかなか 元売発表通り▲3円ではないようです。
その前の週が、途中再見積もり提示で安くなっていたせいで今週分の値下がり幅が小さく見えるのかも知れません。

まだ次週まで日にちありますから、投稿ももう少し増えるでしょう。

大雑把ですが、
 ●三大都市部や一時基地出し地域は、上記から▲1円
  地方都市・二次基地出しは+1円  
  内陸部・東北・日本海側には、+1.5〜2.0円地域もあるようです。
                でみてください。  
No.12953 2011年05月15日(日) 00:05:18
comments:
燃料に関係ないので、本当は書きたくないのですが、
あまりに、政府と東電のやりかたに頭がきているので書きます。

昨日までは、東電管轄では計画停電はしないと言っていたのですが、
もしかしたら、やるかもしれないという報道がでました。
http://www.rbbtoday.com/article/2011/05/14/76931.html

これほどころころ変わると、モチベーションが下がる。
供給を切らさないこと、有言実行が日本の強みだった。

新渡戸稲造の「武士道」読んでいると、
なさけなくなる。リーダーシップとる人間が腹くくらないで、
なんで、世の中がまわる。

No.12952 2011年05月14日(土) 19:02:28
comments:
普段は中京玉メインなのだが、本来運賃の少し高い阪神出荷にシフトする仕入れ先がここ2週間ばかり増えてきた。

阪神の蔵、よほど安いと見た。
どっちからでも、仕上がりが安ければ無問題。
No.12951 2011年05月14日(土) 18:42:40
comments:
それにしても アクセス数 12日:10,500回   13日:5,800回
      いいねえ〜
”油瓜太郎”さんが掲示板オープンすると
ゲルマン人の大移動になるんでしょうね〜〜〜(笑)!!
No.12950 2011年05月14日(土) 09:12:22
comments:
商売だから、懲らしめるも懲らしめないも無いんでしょうけど、、。
腹立つ業者の安い見積もりを叩き台に、買うと見せかけつつ、ほかの業者から買えば?
No.12949 2011年05月14日(土) 08:25:44
comments:
EM・JX・コスモ▲3.0円  昭シェ▲3.5円   出光▲4.0を受けて
  来週からの市況はどうなりますかね。

原油は下げすぎで半分か三分の一くらいは反発するのかと思っていましたが
WTIに関しては98〜100$を行ったりきたり。為替も80.5〜81円辺り

16日もそのレベルで落ち着いていたら、次週改定も余り変化なしということで
本格的に販売価格の下げを検討しなきゃいけなくなります。


それにしても アクセス数 12日:10,500回   13日:5,800回
      いいねえ〜
 皆さんも意見色々自由に書いてください。
        
 悩みはみな同じなのですから、ストレス発散だけでもいいじゃないですか。
No.12948 2011年05月14日(土) 08:18:50
comments:
>話は変わりますが、この度の件で納入してもらえなかった卸屋さんには、皆さんは現在どのように対応していらっしゃいますか。
そのような業者に限って、現在安い見積もりを出してきます。
懲らしめる方法があれば教えてください



懲らしめるという感情は、人間だから仕方ないとして、
やっぱり足を運んでくれる業者さんにオーダーだしますよね。

買うほうも意固地ですから、
連絡ないと、こちらからホイホイとは動けません(笑


電話だけとか、FAX一枚で売れるのは
よっぽど信頼関係ない限り、「平時」のみかなと。


今もまだ非常時では?
原油暴落、価格が総崩れですもん。。。
No.12947 2011年05月13日(金) 12:50:44
comments:
ローリー配車係さまへ

いろいろとアドバイスありがとうございました。
とても参考になりました。

ところで当社の昨年比販売データを調べてみたところ、3月は約15日間くらい休んで売り上げは半分。
4月前半は約3割ダウン。後半は約2割ダウン。
GWは約1割ダウンで元に戻り始めました。
たぶん5月は1割ダウンで経過すると思います。
元の数字に戻るのは当分先かもしれません。

話は変わりますが、この度の件で納入してもらえなかった卸屋さんには、皆さんは現在どのように対応していらっしゃいますか。
そのような業者に限って、現在安い見積もりを出してきます。
懲らしめる方法があれば教えてください。

仕入れの方法に関してですが、毎週入札方式をとっている方はいらっしゃいますか。
例えば一番安いところから50%仕入れるとか。
この方法のメリットとデメリットは何が考えられるでしょうか。
又、仕入れ単価の魅力ですが、
 A、127.5円(前金) B、128円(30日掛払)
私は同じレベルでみてるのですが、皆様ならどちらをとりますか。

色々と話をお聞かせください。
No.12946 2011年05月13日(金) 11:14:49
comments:

■SSNETには、商社さんからの非系列価格FAX報告が相次ぐ
  概ね EM通知の▲3円より安い価格が多いみたい。


■通常だと JX先行指標は10時30分〜11時過ぎにメール添付で通知がある。

ちょうどその時間になってきましたネ。
と思ってメールBOX覘くと届きました。
   EM外販向けと同じく▲3.0円

 しかも 基準は前週先行指標で、それからの変動幅

  ◎木曜日4RIMは今回採用されませんでした。

情報サービス会員様へ
 昨日メルマガは良いところついていたでしょう。

     *************** 12日15時39分
▲3円を受けて 明日午前のJX先行指標がどうするかですが
  追従するしかないでしょう。問題は基準価格をどこに置くのか?

A案 ◎これまで策:木曜日4RIM価格を基準とすると  *11日価格で試算 
    ガソリンは67.7円だが下限値(〓68.1円)に当たるので→68.1円
    灯油 69.8円   軽油70.5円  
 
B案 ◎あえて 現状(今週)の先行指標を基準にすると
      ガソリン68.6円  灯油71.0円  軽油71.3円  A重油71.3円

C案 ◎独自指標価格を打ち出す
 
◆考 察
 ★【下限値】にまで踏み込んだ今回の下げ幅 
        ↓
 誰もここまでは・・と思ってもいない下げ幅でした。
 偶然ではなくJXを意識しての綿密に練られた作戦価格とみるべきでしょう
     **************

 ◆結局 
【下限値】適用は避けたいから、B案しか選択肢は残されていなかった形です
No.12945 2011年05月13日(金) 10:55:23
comments:
JX 5月14日(土)〜の分が通知来ました。

ガソリン、軽油、灯油 ▲3.0円/Lです。

No.12944 2011年05月12日(木) 23:38:58
comments:
福島第一原子力発電所事故の賠償策の骨子が明日決まるそうですが。

社債と銀行借入の7500億円と、燃料費1兆円の補填のため、
電気料金を16%上げるというのが報道のテーマだと思ってます。

取締役の役員報酬は、全額カットとかいっているけど。
8月までには、責任をとるために全員退任するとか言っている。

東電の株式保有していて多いのが、生保と信託系と東京電力従業員持株会
と東京都が多い。

最近、東京都庁の頭が、なにも言わないのはなぜかと思ってました。
さらに、アレバ社(フランス政府の資本)の高濃度汚染水の処理費用
どうするのだろうか?
No.12943 2011年05月12日(木) 20:18:41
comments:
遅くなりましたが、9号地大手タンク筋さんです

明日13日から

ガソリン -2.0

灯油 -2.5

軽油 -3.0

A重油 -2.5
No.12942 2011年05月12日(木) 18:09:03
comments:
EMさん 14日より 系列 (週決め) 変動幅です。

ガソリン 軽油 −3  灯油 −2.3 
No.12941 2011年05月12日(木) 16:38:24
comments:
私も会員向けにメルマガ書かなきゃいけないから、木曜日午後は忙しい。

で、一行だけで済ませていたこの部分ですが
>JXにドカンッと大きな杭を打ち込んだ形にみえます。

I think 「大きな杭」とは、EMからすればJXに対して変動幅▲3円を

  A案:現在の先行指標71.6円−3円=68.6円:税込み122.4円

  B案:木曜日4RIMの予測70.7円−3円=67.7円
        ・・・でも下限値68.1円に引っかかりますね
                 68.1円+税53.8円=121.9円
     おそらく翌週21〜27日分も下限値ですネ

   ● A案:EM ⇔ B案:JX その0.5円差で行きますか
    ◎灯油・軽油に至っては、1.2円と0.8円もの差が生じています。
    
  C案:まさかの独自価格
 
■どちらにするかですが、主導権を取るには先に発表するしかないのか
かといって先に発表すれば、足元をすくわれる可能性も大。

 >総合的にはA案しかないように思えるが、これまでも週途中で
 >4RIM価格が上下して格差発生時もあったのだから気にすることはない
 >ルールだ。
              といえばそれで一件落着でもある。


何かと注目していたGW明けの12日・13日だが、
 二日も楽しませて・・・いや、悩ませてもらうとは思いませんでした。
No.12940 2011年05月12日(木) 14:38:31
comments:
 ほお〜 EMさん ▲3円ですか。

  インパクトある改定幅だ

さらに次々週以降のことまでを考えると、JXにドカンッと大きな杭を打ち込んだ形にみえます。

            仲良しごっこではありませんネ
No.12939 2011年05月12日(木) 13:35:21
comments:
情報が早くて、助かります!!
No.12938 2011年05月12日(木) 13:05:51
comments:
EMさん14日〜

RG、WK、GO、AFO

すべて3円下げ
No.12937 2011年05月12日(木) 09:16:07
comments:
日経新聞 3面の小さな記事からですが

  >(韓国)現代自動車 : 2012度は減産影響のトヨタと第3位争い
 
  >1位:GM 2位:Vワーゲン浮上 ・・5位フォードもほぼ確定。

震災の影響の大きさを改めて知ることと、
  「エッ もうそこまで迫ってきていたの・・ビックリ」
          韓国企業の好調さを象徴する記事に 驚きです。
No.12936 2011年05月12日(木) 09:01:55
comments:
一昨日〜昨日で+3円も上げたTOCOM
 アンド 輸入採算価格も一気に+3円強の荒業、海上も上げてきたので、

昨夕段階ではひょっとして本日のEM通知は
  ●ガソリン 『横』の可能性が出てきた? or ▲0.5円の幅か。
  ●灯油・軽油   ▲2.0円前後

  つまり元売は、税金抜くとオール71〜72円レベルの意向かな と。

  海外でまた原油が5$ほど下げ・・

 ⇒⇒■それが 昨日からの夜間取引でまた▲1300円前後の下げ。
   無理がたたったのか原油しだいなのか、、、もうワカリマセン

下げ幅がどうであれ 
 我々SS側はタンク【空】にして待つことには変わりないですから

★原油の急落 → 半分持ち直しの展開からアレコレ気を揉ませるわけですが
13時15分を待ちましょう。

 13時5分前後のアクセスはお控えください。
回線パンクになって肝心の油瓜太郎さんが投稿できません。
No.12935 2011年05月12日(木) 08:53:06
comments:
原油も一気に100ドルを割り込んでいますからね・・・

まずはEM担当者のお手並み拝見(笑)
No.12934 2011年05月12日(木) 08:46:20
comments:
TOCOMは昼間上げた分を打ち消すように夜間で大きく値下がりしましたね。

今日も無理やり上げるのか?

注目ですねぇ〜。

No.12933 2011年05月11日(水) 18:37:36
comments:
利益を最大限追求するためには
仕組みを徹底して利用するということなのかな。


エコポイントもエコカー減税も
本質は同じような気もしますが。。。


良いか悪いか、
今話題のサンデル教授に聞いてみたいですね(笑)

No.12932 2011年05月11日(水) 16:38:48
comments:
内陸に住んでいるため、今回の震災がらみ自社ローリーが必要かと思い、元売と諸々交渉していますが、内陸の基地コストが運賃以外に付加されると言われています。自社ローリーを持つのも経費倒れでしょうか?また、湾岸に倉取りしても同様に負担を求められています。
No.12931 2011年05月11日(水) 15:37:36
comments:
ローリーは超・超・超ヒマです。

今年の暇加減は突出しているようで、金曜日の配送オーダーは皆無!

何台ローリーが止まるか・・・
No.12930 2011年05月11日(水) 10:59:34
comments:
本日の先物市場は、午前場が急騰ですよ。
最近はプレーヤーが少ないのか期近月は売買が60枚ほどですから、元売が上げようと思ったら分けなく一気に上がっちゃいます。
                        *10時40分現在
 6月限 ガソリン +1,940円:69.1円  SS届け概算125.0円

     灯 油  +1,890円:68.5円    同上  70.5円

     原 油  +1,720円:56.6円

  ●クラックマージンも原油+12円でしっかりキープされています。

■先物市場って、本来の働きになっているのでしょうかね
     供給者側にとって都合の良いシステムになっているのなら悲しい。
No.12929 2011年05月11日(水) 09:09:38
comments:
今週12日(木)13時:EM外販向け通知、13日(金)午前:JX先行指標通知は

震災後の特別「据え置き」措置と、GW明けの原油暴落も少し戻してそれなりに落ち着いたところでの通告となりますから、大変興味あるところです。
判断材料である各指標の格差チェックはお済ですか?大雑把にですが

 ●原油価格    中東ドバイ   北海ブレンド   WTI
   6日夕方    103$    110$     95$
    ↓  
   10日夕方    115$    108$    101$

 ●先行指標 と 各種指標の【差】

       4RIM  海上価格  TOCOM  輸入採算 

 ガソリン  1.0円   2.0円    4.0円    2.0円
  灯 油  1.2円   7.5円    7.3円    4.5円 
  軽 油  0.9円   5.5円    6.4円    4.2円   
          *各指標は10日終値からの予測
もちろん 各指標が安いですから、当然13〜20日分は下げ期待が大きい。

  久々に 【下限値】問題もあるし

   過度な期待はけがの元。『話半分』という処世格言もある。

金曜日までローリーが『超』が付くくらい暇な事だけは間違いないでしょう  
No.12928 2011年05月10日(火) 11:21:17
comments:
今週の一番関心事は、非系列玉価格はどこまで下がるか?

昨日のSSNETは16時 あるメンバーがタイトル【電話攻勢】として
ちょっと書いたらナント、 
   >ウチにはOO円のFAXだ

   >俺ところには全然安い見積もりは来ない

   >待て! まだまださげの見積もりがでるはず、ジャブジャブだ

と様々なメールが23時まで11本飛び交いました。


製油所近くは下げ足が早いですが、二次基地出しは一気に▲3円とは行かないね

No.12927 2011年05月10日(火) 09:21:19
comments:
原油が+3$前後と少し持ち直してきたせいかTOCOMも+600〜1000円。

ポツンと下げていた灯油もガソリン・軽油並みに揃ってきた。
輸入採算価格もオール69円台。市場商品になってきた感あります。
No.12926 2011年05月09日(月) 09:41:34
comments:
休み明けのTOCOMは、またもう少し下がって
  原油も5月こそ54円台ですが、期先月は52円台。   *9時30分

  ガソリンも灯油も1,000円弱で下げて65円台。
                     
        不足気味にはならないってこと?・・・意外です。
No.12925 2011年05月09日(月) 09:25:09
comments:
ドライブスルー様、地域によって相場や事情が違いますので、

チャーターの件は双方に利益があるなら問題ないと思います。

片道100KMを2回転は労務的に限度のラインと思います。

(高速道・自動車専用道など交通事情が優れていれば問題ありません)

チャーターされるならその運送会社をメインで考えられた方が良いと

思います。仮に3回転や遠距離の話も帯の顧客を中心に考えてくれるはず!

閑散期にも仕事を出すユーザーは冬場でも中心に考えてくれますよ。

運送会社も定期収入があれば、車両の点検や入替計画を考えやすくなります。

まずは1年で2年目は更新で提案されてみては?運送会社の仕事ぶりを

みたいでしょうし・・・(運転手が悪いってケースがありますから)

No.12924 2011年05月09日(月) 08:52:48
comments:
■浜岡原発は停止ですか
     → 火力用の中間三品がさらに、、、という展開か。

先物7・8月の価格がどうみられるのか9時に注目しておきます。

■東京電力のリストラ策 
役員は年収ベースで半減、一般社員2割カットでも不満で、さらに追加要請とかで大変そうです。
高給といえば、私の感覚では、休みのないマスコミ関係、続いて就職後も常に資格試験など勉強がつきまとう金融・製薬・商社系、それに続くのがメーカー類と思うのです。
でも ストレスなど総合的にみた場合
エネルギー系でも石油元売と違ってガス・電力といった独占業界は、昔から「原発地域担当」以外は気楽なもので休暇の過ごし方など超リッチ。子供を連れてのGWや年末年始の欧米・海外旅行はステータスの証なくらい徹底されている感有り。
『現在も将来』も保証されていることで、あのおっとりさが身に付くのでしょうね。単身赴任も限定的だし。
火力燃料(天然ガス・石炭・石油)だって、常に買う側で高飛車ですものね。


【給与】具合と【ストレス】と【転勤】のバランスを思うと、電力会社は最高な職場ですよ。
羨ましい限り・・と云ってもこれは私の見方/ひがみ根性ですが、
      さて 政府と世論はどういう判断を下すでしょうか?

他電力会社も社内ではきっと、何かと【自粛】【世間体】の内々通達出ると思いますよ
No.12923 2011年05月08日(日) 13:02:43
comments:
・原油相場が大きく下げた原因は何ですか?
危ない相場が危なくない相場なったから(ビンさん報道)
危険な魅力が無くなり投資家が資金を他に移した?

・今回のような状況では誰が一番儲かりまっか?

ご教授下さい。
No.12922 2011年05月08日(日) 11:21:20
comments:
ローリー配車さんへ

色々とアドバイスありがとうございました。
契約はお互いにメリットがあるように、年間契約したいと思っております。
私の希望は、月間使い放題で100万円。
(基本は1日2回線×20KL=40KL ×25日=1000KL)
当地の油槽所から当SSまでの片道は100km。
つまり1円/L。
いかがなものでしょうか。

但し、3回線は別料金。
又、遠距離については話し合い。私の場合の遠距離というのは、めったにないことですが現在の出荷基地がストップした場合の別ルートのことです。
年間契約なので、もちろんローリーの修理や人が休みの時の休車は除外。

ローリーの台数は、もてあそばないように月間販売量の70%がよいのでしょうか。
又、2台から3台をチャーターする場合は1社に絞ったほうが良いのか、もう1社を考えたほうが良いのか、どちらが良いのでしょうか。

先日運送屋の方が見積もりを持ってきました。
内容は、固定費 ¥650,000/月  変動費 ¥600/KL  でした。
注意書として、ドライバーの拘束時間が15時間以上の場合はダブルシステムと書いてありました。
契約は2年以上。
いかがなものでしょうか。

またアドバイスよろしくお願いします。
No.12921 2011年05月07日(土) 09:52:43
comments:
●昨日はアクセス数 ナント13,300回/日
 勢いづいて、今日はもう少し踏み込んで書いちゃいます。


■気になる6日の 4RIM価格 ⇔ 先行指標 
(ガソリン71.6円 K74.0円 D74.3円 A74.3円)
 ● ガソリンは、0.6円の4RIM安
 ● 灯油・軽油・A重油は、四捨五入でほぼ同値

  海 陸 格 差

わずか一日とはいえ、あれだけ原油が暴落したのにEMとJXは1円しか下げていないのですから
     *もちろん 一日で対応できないことは承知の上で
したがって海陸格差は、約ガソリン3.5円、中間三品6.5〜8円差が発生状態。

●本日の日経新聞25面左上 「主要商品指数17種」でも
   ガソリン 海上 122.5円:68.7円 ⇔先行指標と2.9円差
        陸上 124.0円:70.2円
           ⇔海上と1.5円差は開きすぎ、通常は0.5円差くらい。
   灯 油   67.5円  ⇔先行指標と6.5円差
   軽 油   69.5円  ⇒ 同   4.8円差  
           ※石油村ではなく、経済界はこれくらいの認識です。

 
次週で再度先行指標が↓か、TOCOMが↑て格差是正するしかない。
      ⇒TOCOMの変動だけ見ていても大よそは見当が付く。

    でも 【下限値】にぶち当たりそう

 ●⇒すでに昨日、中京阪神地区にはSS届けガソリン124円台が出ています。
  税53.8円と運賃0.8円引くと、70円余の製油所出し価格(≒先行指標)
 安いけれど、それでもTOCOM66.3円とはまだ3円以上も差がある。 

■来週は、原油価格か、TOCOMだけでも新聞みておきましょう。
  >ウチは系列だから、また13日金曜日に連絡が来るじゃろう・・・
                ではのん気過ぎるように思えます。
No.12920 2011年05月07日(土) 08:38:36
comments:
買い支えは入るでしょうね。今度暴落したらメリケン経済はガタガタでしょうから、。
No.12919 2011年05月06日(金) 22:22:28
comments:
妙に、みんなイイコイイコな価格帯に見えるんですよね(笑)


あとは、表立っては目立つから、裏でコチョコチョ・・・


No.12918 2011年05月06日(金) 20:54:17
comments:
まいどさん
単純に 高い在庫もあるのですから、今日の今日では簡単に下げられないだけでしょう。

一時<時価>という言葉も流行りましたが、全てがジャスト オン タイムではないわけですから、対抗馬がなければそれなりのペースで下げて(下がって)いくだけでしょう。

煽ってみたり、成り行きだと言ってみたり
    理屈ばかりではないところが、商売の面白いところでんがな
No.12917 2011年05月06日(金) 19:51:07
comments:
う〜ん、

非系列価格が下がらんのは、誰かの圧力ですかいな? 

管理が行き届くって、ある意味、自由な市場を阻害しますなー。
No.12916 2011年05月06日(金) 18:11:30
comments:
現在も原油相場は下げ傾向です。17時現在

  北海ブレンド110$   中東ドバイ103$台  WTI95$台

資源商品が軒並み下落、ドルも不安でお金の避難場所がなくて、円買いになっている。

個人的希望をいえば、原油80$×為替90円くらいが、
 ●ガソリン120円前後で消費は増えて、  ●運転資金も楽で、
 ●儲かったら海外旅行も安くてと、、居心地良いレベルなのですが。
No.12915 2011年05月06日(金) 17:28:47
comments:
衝撃の暴落でしたね。

ためこんだものをどんどん吐き出してほしいものです。

大手ほど、変に利幅にこだわりすぎてるように思いますが・・・

運賃一円圏内 126円台に対して、すでに124円台でてますヨ。


・・・それとも原油高騰、再び・・・?!


いいタイミングで買えればそれで良し。
No.12914 2011年05月06日(金) 17:18:31
comments:
はい〜
 
JXも今日の原油下げ↓⇒TOCOM急落とEMの11時変動幅通知には困惑したでしょう
「据え置き」説が有力でしたが一転、まさに一転しての【下げ】決断

16時に会員向けに配信したメルマガには次のように書きました。
   ***************

■JX:先行指標 ←◆EM変動幅に合わせる

 ガソリン▲1.0円:71.6円〓125.4円
 灯油 ▲1.0円:74.0円   軽油 ▲1.0円:74.3円  

 ※EM外販向け:製油所渡し価格とは、軽油のみ少し差があるが、
    他油種は近似値に収まる。
  収まらなければ先日来申している通り、『市場連動制』が崩れてしまう。

 ⇒◆次週13日通知の注目は、震災以来の特別措置から
    再び【木曜日4RIM+EM変動幅】に復帰するかどうかです

 ◆ 考 察
  >強いJXですが、大き過ぎて独自価格を出せないのもJXです。
  >最大手が基準(指標)もない揺らいだ事をすれば、業界全体が歪む。

  >本日の決断は、”踏みとどまった”感があるものでした。
     ***************

               皆さんはいかが思われたでしょうか?

●情報屋としては、ゴチャゴチャ動いていればニュースや新ネタもあるものが  
   ベタ凪になったのでは出番がないじゃんか。

●一方で、PBの1SS経営者としては
  これで系列組とは仕入れ格差ロックオンが続く、もう少しは頑張れそうだ

■次週7〜13日分のJX下限値は、71.0円ということですが、
 先行指標のガソリンは71.6円・・・あと0.6円まで迫ったことになります
 冷っ〜としたではすみません、先物はすでに65円まで割り込んでいます。

  系列組の方は、【下限価格】こっちも心配しなきゃいけません。
No.12913 2011年05月06日(金) 17:12:38
comments:
EMさん系列(週決め)です。

全油種−0.5 
No.12912 2011年05月06日(金) 16:27:33
comments:
JX先行指標価格5月7日(土)〜
ガソリン・軽油・灯油は▲1.0円/L
重油は▲0.5円/L
だそうです。
No.12911 2011年05月06日(金) 15:48:00
comments:

  <ガソリン 対前年比表>

http://st31.com/is/ST510.PDF
●4月分フルSS 25件平均98% ←好調な人が投稿するから良い数字が、、 
 113% 114% 115%と立派過ぎてかわいくない数字のSSもあるが
 癒し系というか79% 85% 88%もある。何故かホッとする。大半は90%台

●セルフSS 7件平均96%
 114%があるが、セルフも84% 85%もあって苦戦の4月がうかがえる。


 ★自由投稿にしています。よろしければ御社分も下記からどうぞ
    http://st31.com/is/st510a.php?key=b9as9


■今日はもうアクセス数 1万回になった。
さすがに連休明けとEM通知が重なったダブル効果です。

  8時30分 3,733,900からスタート。

          あす朝には、どこまで伸びるでしょうか。
No.12910 2011年05月06日(金) 14:48:01
comments:
9号地大手タンク筋さん5/7(金)〜です

RG -1.5 灯油 -1.5

軽油 -1.0 A重油 -0.5

2.5C重油 -1.5

No.12909 2011年05月06日(金) 11:35:15
comments:
EMさん出ました。5月7日〜
 
ガソリン・灯油・軽油
−1.0

重油
−0.5
No.12908 2011年05月06日(金) 10:59:21
comments:
JX業転も、13日迄下限が働き安くなりまへん。(ガソリン)
しかし、早くも捌きたい商社が出てきました。
No.12907 2011年05月06日(金) 10:44:05
comments:

  TOCOM:解除後▲5〜7円下げ

サーキットブレーカー解除後は超超大幅下げでした。 
                      *10時20分現在価格

 TOCOM6月限 ガソリン ▲5,300円 〓66.2円 SS届け概算122円

       灯 油  ▲6,980円 〓66.31円   同  68.3円

       軽 油    取引ナシ       同  68円前後か

       原 油  ▲6,760円 =54.18円

  先物でのクラックマージンは、どの油種にも12円あるようです。 


そのせいかどうかワカリマセンが、10時40分現在
  まだ どの特約店からもJX7〜13日の先行指標価格届きません。

SSNETメンバーさんから
 >下落の主な要因
 >アメリカの雇用数字が悪かったようで、ヘッジファンドが大幅な売りを出し
No.12906 2011年05月06日(金) 09:24:06
comments:

 TOCOMは、<ストップ安>ではなくて
    原油もガソリン・灯油も、サーキットブレーカー制度 発動。

          沈静化を図って、現在「取引中断中」。 
No.12905 2011年05月06日(金) 07:47:05
comments:
原油急落ですね。WTIも100$割れ

沈静化・好感要素は何でしょう、
   ビンラディン殺害/テロの脅威が沈静化予測? 
   福島原発の危険度薄まる?     世界経済停滞予測?


本日9時 TOCOM市場がいくらで始まるか注目
No.12904 2011年05月06日(金) 07:21:49
comments:
ブレントも110ドルを割っていますね。

今日の各社の発表が見ものです。
No.12903 2011年05月05日(木) 10:47:49
comments:
WTI原油 リアルタイムでは108$台に下がっています。
瞬間値なのか、、あるいは北海や中東原油はどう動きますかね。
 
  休日ですから<st31読書倶楽部>

さて  毎年1月発表ではありますが、旅行新聞社主催 
■<プロが選ぶ日本のホテル旅館百選>
31年連続で総合No1は石川県和倉温泉:加賀屋、次いで古窯、、等々

その女将さん達が集まって、旅館業・接客・妻や母としての【女将】の悩みなど「全国の女将さん〜 集まれ〜〜」で毎年7月第一週の女将サミットはテレビで取り上げられ、時には総理(小渕・森)や国交大臣(冬柴)が激励に駆けつける有名な会。


石油業界とは違って元売系列とはないから、いきなり「系列を超えての会」(笑)ですが、自発的な有志だけの集まりとなると

 ●全国ホテル旅館5万軒 →参加者150名余

この数字をそれくらいなものと見るか、少ないと見るか。

●まず ホテル・旅館数も2010年3月 ついに5万軒を切った。
 毎年 1,000軒単位で減っている。
 数といい、減り具合といいSSに似ています。

●参加者は20年間ほぼ130〜160名 増えもせず減りもせずの状況。

SSNETあるいはそのオフ会を主宰(「催」ではなく→「宰」)する私としては、エッ 意外と少ないものだな というのが第一印象。
大小あるとはいえ旅館業は投資額、社員・パート数からして1軒当たりで比較するとSSよりも5〜10倍はデカイ規模感覚でしょう。
 *No1の加賀屋は、(本店だけで)社員800名で毎日1200人のお客様
 例年2月に少し空きがある程度で、あとは毎日満員だそうです。

デ ここからは私の強引なこじつけですが

業界違っても、学ぼうと行動まで起こす人は限られている!?

系列がしっかりしている石油業界で
 ★SSNET入会の経営者137名  
 毎回のオフ会は60ー70名ですが、のべでいえば110名くらい。

さてさて 女将の会もSSNETも数が増えていないのが共通した点。
情報の伝達方法もこの20数年で、FAX・携帯電話・ネットといつでもどこでもできる時代、交通網も便利になったのに参加者数は増えていない。

    【2:8 パレートの法則】を無理矢理当てはめれば
  5万軒×女将がいる旅館3割 ×意欲2割 ×会員2割
             ×参加2割〓120〜150名

規模格差からすれば、SS業界人って「超勉強熱心」だ。
掲示板のアクセス数は増えても(EM通知が見られるからデショウ)、
SSNET会員数やオフ会参加者数は増減あって横ばい状態です。


腰が軽い私からすれば、こういう会で名刺交換だけで「友人」になった気になって(なりすまして)、アドバイス聞かせていただいたり、お客に成りすまして偵察に行くのではなく、堂々と見学とお話聞かせてもらえるって凄い事だと思うけれど、慎重派の方には中々できないみたいだって事でしょうね。
 
 *入り口が「選ばれた百選」からだから、敷居が高いことと、選ばれなかった老舗店からすれば「反発」もあることでしょう。
  当然 女同士の理由なき葛藤あることも想像に難くありません。

昔は、「腰が軽い」というのは悪いイメージの使い方ですが、現在は良いイメージで使えませんかね。
No.12902 2011年05月02日(月) 21:33:26
comments:
なんで、5月って毎年なんかありますよね。
去年は、鳥インフルで、ヨーロッパで国際線がなくなったし、
イタリアでは、アメリカのケネディ債・・・

今年は・・・
6月でアメリカの量的緩和がなくなるとか報道されてるし・・・
ギリシャとポルトガルの金利上昇。
ユーロ圏の失業率、9.9%、相変わらずスペインが酷い。
ユーロ圏のインフレ率、2.8% とのこと。

日本の国債の評価が下がったことも理解できる。
今回の円81円・・・???
No.12901 2011年05月02日(月) 16:19:10
comments:
今日夕方のトップニュースは何と云っても
   <ウサマ・ビンラディン 10年越しの殺害> でしょう。
心情的にはオバマではなく、ブッシュの口から報告したかったでしょう。
と 4月30日付けで終わった日経の「私の履歴書」には書かれてあった。

象徴を失ったテロ集団が、勝手に暴走始める心配もあるらしいが、ひとまず市場は好感。
WTI原油は、先週末終値113.9$  →112.6$
やや下げですが、これくらいなら中東原油は変化ナシでしょうね。
株式市場は好感で日経平均は、1万円回復。
為替も、ドルが買われてやや円安方向で、でも81.6円前後
輸入品を扱う我々にとっては、引き続きコスト安傾向でありがたい。

石油元売も、出光は震災被害の特損53億円を計上後、純利益606億円  
         来期も570億円を見込む。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE2E0E2EA948DE2E0E2E7E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

  重苦しい空気が続いていましたが、少しだけ明るい兆し/ニュースです。
No.12900 2011年05月02日(月) 16:10:08
comments:
米国がビン・ラディンの暗殺発表したら円高が進行して原油も下がったとか!?

これじゃぁ…風が吹けば桶屋がナントカと同じだ…。
No.12899 2011年05月02日(月) 13:43:29
comments:
5日木曜日まで連休ですが、EM通知は本日ありません。
6日(金)と聞いております。


 ♪ 掲示板ファンの皆様  またのご来場をお待ち申し上げております♪
     って、、、映画館・遊園地じゃあるまいし(笑)

原油/為替/先物/株式市場など、どれも穏やかな動き、堅調ってやつですね
GW中も『販売』数字は気になりますが、仕入れでは波乱なさそうです。
No.12898 2011年05月02日(月) 12:38:08
comments:
st31様、整理して頂き有難うございました。

大まかな話です。当方のようなPBのみのローリー会社は珍しいと思います。

よって マーク車所有のローリー会社が、PB用に(も)ローリーを揃えているケースが大半ではないでしょうか?

ユーザー様がしっかり支えて頂けるなら、ローリー会社も応えてくれるはず!


連休中の配送は例年に比べてサッパリな感です。いよいよ閑散期・・・

今年は惨憺たる状態が予想されるだけに末恐ろしいです。
No.12897 2011年05月02日(月) 09:18:27
comments:
HP左列の <ガソリン対前年比表>
あまり人気なく低調ですが、4月販売動向は気になるところ。

自由投稿にしていますから、皆さん悪い数字もふるって投稿参加ください
100%超えばかりの好成績報告じゃ面白くない。
   http://st31.com/is/st510a.php?key=b9as9

たまには他社の悪い数字をみて、

  【傷の舐めあい】があってもいいじゃないですか

No.12896 2011年05月02日(月) 09:04:39
comments:
【蔵取り研修 パート供

■遠距離基地からの配送の件ですが、
 ●基地登録があれば価格次第です。
  運賃と価格差でメリットがでなければ無意味ですからね。
 ※遠距離となれば、乗務員の拘束時間等々で高速道の利用を示唆されます。

 ●運賃以外のもコストがありますのでご注意を!

 ●時間指定や小ロットの配送にも割り増しを要求されたりします。

 ●大枠でAM・PMレベルぐらいでなければ、逆に配送を断るケースがあります。
No.12895 2011年05月02日(月) 08:58:16
comments:
【蔵取り研修 パート機
                  分かる範囲でお答えします。
■ローリー会社と運送契約と双方の申し合わせ事項の覚書
            を交わすと思います。その際
  ●運賃や配送オーダーの受注などをすり合わせる
               と思います。契約の際、
  ●車両保険や火爆漏保険・コンタミ保険の内容を確認して下さい。

■配送依頼するので出荷基地でのローリー車両の登録状況を確認し、
 ●積込可能玉と依頼側の手配玉とが合致しなければなりません。
  ⇒合致しない場合は車両毎に手配玉での登録をしなければなりません。
   ★登録は各手配玉のカスタマーサービスで確認して下さい。

 ◆ただなかなか登録が進まないケース
  ◎登録車両数にリミットがあったり
  ◎同エリアに同じ車両番号のローリー車が存在する場合がありますので、
           時間に余裕を持たれた方が懸命です。

■日曜日の配送ですが、
 ●製油所レベルなら基本的に日曜日に商社玉は出荷されません。
  ※基地単位で違いがありますのでローリー会社へ問合せ下さい

■ローリーを新規製作の件ですが、
  ※最大手のN社さんは、遊休車両を相当数所有されていましたので、
       再稼動で今回の震災に対処されています。
   でも新規にローリーを制作されるのは間違いありません。
 ●その際の車両製作ですが、
  上物もさることながら、シャーシがなかなか手に入らない様子です。
 (某ディーラー談)
  ★通常ローリー製作には、4ヶ月。+検査や登録に2ヶ月位かかります。
    半年必要・・この冬に必要ならばもう発注しなければなりません。

               まずはこんなもので宜しいでしょうか?
           
         <管理人>項目毎・ポイントに記号つけました。
No.12894 2011年05月01日(日) 14:40:43
comments:
ローリー配車さんへ

昨日投稿した際、誤字に気付かずに投稿してしまいました。
大変失礼いたしました。
お詫び申し上げます。

もう1点お聞きしたいことがあるのですが、今回の震災でローリーが150台流されてしまったとの話を聞いております。
今年の冬までにローリーの購入は間に合うのでしょうか。
No.12893 2011年05月01日(日) 06:57:00
comments:
ドライブスルーさん wrote
  >今回の件で蔵取りを検討しようかと・・

いい考察ですね。
私も物流部門は不得意ですから、是非お願いしたいです。
冬にまた灯油の件で、混乱するようになるのは目に見えています。
またそれが、元売が特約店を【縛る】最後の口上になるはずです。

それで縛るのか、いっそうのこと元売としても自動配送もコストと責任がかかっているのだから【解放】しても良いのではないか?
              元売内でも賛否両論でしょう。

まずは ローリー配車係さんから叩き台として、
契約ポイントなど箇条書きで数点提示お願いします。
No.12892 2011年04月30日(土) 23:46:32
comments:
ローリー廃車さんへ

今回の件で、蔵取りをしようかと思っております。
どのような契約方法があるか教えてください。
あと、お互いの注意点もよろしくお願いします。

又、基本ルート以外の遠距離からの引き取りや、基本蔵取り日以外の値上げ前の金曜日に1回多く取る場合や、日曜日の配送のことなどはどうなるのでしょうか。
No.12891 2011年04月30日(土) 13:29:03
comments:
GWの売上の様子はまだはじまったばかりなので何とも云えませんが、
  ガソリン4月は、
 ●西日本で90〜95%
       *大手工場休業の影響がある地域は80〜90%も聞く  

 ●関東地区は、『満タン行列』あった地域はその後遺症で75〜80%とか

では一体 元売が全体でどうだったのか? は、知る由もない。
だから 不足だ ⇔ 余剰だジャブジャブも伝え聞くレベルでしかない。
     ・・・全部が、推測話なのだから面白い業界です
 ガソリンに限って云えば、4月平均は前年比90〜92%くらいかと推測。

なので、情報多い人、あるいは確かな情報とそれを活かして使っている人やそのグループは、堅実・・着実に利益を出している。
        この掲示板ファンも、皆さんそうなって欲しいナ。

 ●火力発電用は、エアコン需要の6月からで、
    そして梅雨明け7月20日前後から2ヶ月間全開運転でしょう
  4月はちょっと期待が大き過ぎた、早過ぎた というのが反省点でしょう。

 ⇒いまは一時の輸入どころか、それまでつなぎの輸出をしているくらいです

 ●5月も原油高ですからいくら「需要減」状況下でも、元売も上げを謀る
     と、考えるのが普通でしょう。
  もちろん 上手く上がらない時の善後策も考えながらです。
   
No.12890 2011年04月30日(土) 12:19:29
comments:
北東北のryuさんって、存じ上げる方かもしれません

実質の被害はなくとも、消費マインドの低下の影響は
観光地地域には影響が大きいです

No.12889 2011年04月30日(土) 09:04:41
comments:
GW突入2日目観光客様は、
それなりに動いているようですが・・・

財布の紐、堅そうですね〜
買い控えも一層顕著!

しっかり底上げをして、
利益重視でやるしかないね。

下手に値下げしても、
数量は増えそうにありません。
No.12888 2011年04月30日(土) 08:58:15
comments:
嵐の前の静けさ、、かな。

ほぼ100%輸入品だから仕入価格は横並び、在庫の回転に合わせて同じ値段になっちゃうもんでしょうけどねぇ。

メリケン本国も景気悪いでしょうから、住宅で好景気だった2008年のように一気に10円上げとかは無いでしょうけど、。

こういう時は、パソコンの前で唸ってるより、ドライブウェー掃除でもした方が良い。
No.12887 2011年04月29日(金) 21:25:36
comments:
GW 初日。やばいです。全く売れない。
外食も駄目。
どうしましょ…
No.12886 2011年04月29日(金) 07:11:26
comments:
先行指標据え置きで某会長のウルトラマンと裏で話し合いをし、
→海上でウルトラビームで買いあさり一日で海陸格差を通常に戻し、
→供給を品薄にさせて市場価格(RIM)を上げさせて先行指標に近づけた。

掲示板の左上にあるように
格差は4/16〜+0.66 4/23〜+2.22 4/30〜+0.55
  灯油も+0.25 軽油も+0.06 だから
連休後はさらに差を「0」(先行指標=4RIM平均)にするために
     海上で買い漁り、陸上を上げてくるのでしょうか?

さすがイチロー君。
海外でも国内でも横綱相撲ですね。
でもこのような石油業界相撲を取っていると本職の相撲と一緒でバチが当たるでしょうね。行司の公取さんしっかりして下さいよ。
でも過去の廉売告発の判決・指導実績からみても高給取りのなんにもしない責任感のない人たちだから無理かな?

それにしても悩んだ末30日からあわてて、23日以降上げすぎた先行指標を
大幅に下げた宇宙人さん。
しかし5月7日からはイチロー君がまた据え置きでも大幅値上げですね。
市場に介入できず流れに身を任せる十両以下の宇宙人。
政界の宇宙人と一緒ですね。

30日から連休中は一番安いのだから皆さんは喜んでいるでしょうか。
皆と違って市場連動性だから独禁法に引っかからないようにこれでいいのかな。
やはり頼れるのは自分とこの掲示板です。
管理人さんと書き込みをして下さる善良な皆様、これからも鋭く適切な解説を切にお願いします。


<管理人>
評価高い投稿なので、読みやすいように改行させていただきました。
No.12885 2011年04月28日(木) 17:20:39
comments:
油瓜太郎さん
 いつもありがとうございます。

確かに お愛想見積もりのFAXはタンク筋並みの大幅上げで来ています。
実売り価格はもう少し様子をみての判断にしましょう。

GWの売れ行きも関係してくるでしょうしね

    それにしても一晩で急に風向き変わりましたね。甘くないネ
No.12884 2011年04月28日(木) 16:59:40
comments:
9号地大手タンク筋さんです!
明日29日からです。

RG +1.2   灯油 +0.5    軽油 +1.5    A重油 +1.0
 
No.12883 2011年04月28日(木) 16:31:17
comments:
先物:TOCOMは本日も大幅上げ

  元売の本気度はかなりみたいです

ガソリンは3日間で+3円=71.2円まで上げてきました。
先行指標価格まであと1.4円    *16時現在
灯油も+1円で 73.4円    軽油も74.6円

元売間で話し合いがついたの って言いたくなるくらい。
EMがいるのですから談合などとは思っていません、『以心伝心』デショ


ローリー配車係さん
需給バランスといった専門家系のチャートテクよりも、
最近はEM/元売の心理を読むst31作戦が結構当たっているでしょう。
企業の原則は、収益を上げて<株主に還元>ですから、デフレ傾向時に一番に何をしなければいけないかを考える。
右肩上がり時代ではないから、売上重視ではないはず。

GW中、あるいはGWの売れゆきしだいでは早々にさらに動きあるかも です。
   
No.12882 2011年04月28日(木) 16:15:55
comments:
st31様、ズバリその通りです。

EMがスライドとの事なので、週明けも→かと思っていたら・・・

逆サヤで↑でした!2円もアップ↑↑

一気に30日が満杯になり2日の配送オーダーは隙間風〜〜〜

連休中は無風かも!
No.12881 2011年04月28日(木) 13:41:26
comments:
■ローリー配車係さんは、無印ローリーでしょうからですが、
一応 先週末〜今週が「底」で、元売が26-27日市中買いで無理やりでも上げているから30日からは非系列価格も↑傾向ですがね。

まあ 月末ですから、30日分までは上げない価格とした注文も有りかな。

そんな程度ではないでしょうか


■午後からは、JXとEM以外の元売からも系列価格の通知があるでしょう
何かと忙しいね
No.12880 2011年04月28日(木) 12:44:34
comments:
連絡遅れました。

皆様、EMがスライドをどう判断されたのでしょうか?

オーダーは月末30日が結構な混雑です。

月明けは緩やかなスタートな感じです。

連休明けはきっとサッパリ無い状況かもしれません。
No.12879 2011年04月28日(木) 11:51:48
comments:
EMさんも今日は早く出ました!


全油種スライド!!

7日以降は6日に通知です。
No.12878 2011年04月28日(木) 11:50:20
comments:
EMも横です。
No.12877 2011年04月28日(木) 10:55:14
comments:
JX先行指標は、正式に全油種「据え置き」通知。

 5月第二週分は、5/6日(金)に通知するということですが
 また ずっと据え置き措置が継続されるような雲行きです。

そこまで上がるのか・・・TOCOM6月限を観察していきましょう

 午後からはEMはじめ他元売に注目。

 曜日の偶然とはいえ、JXが先に提示ダ

これも大きな意思表示と捉えるのは、期待しすぎかな?!
とりあえずは、曜日の偶然と捉えておきましょう。
No.12876 2011年04月28日(木) 09:31:10
comments:
早くも・・・

JXは横らしいですね。
No.12875 2011年04月28日(木) 08:44:19
comments:
st31様及び皆様、現在の配送の混雑状況をお知らせします。

(交通情報でわありません・笑)

29日・31日とも十分な空きが御座います。

ですが、中間報告に過ぎません。これから入ってくるかも!

月明けにしっかりオーダーすると話される石油商様と

明日・明後日で在庫しますと言う石油商様と・・・当社としては、

分散して頂ければ、うれしいのですが。

穏やかな値動きの予感です。また11時頃に報告します。
No.12874 2011年04月28日(木) 05:56:48
comments:
ジュールさん wrote
 >市場連動性に変えたのだから

震災直後から4月までは、特別措置で一時的に市場連動制ははずれています。
これからもそうなるのかアナウンスありませんが、4月入りしてもずっとそうなのですが、ここが今後のポイントだと思っています。
公表すべきか否かは、最大手元売が自社を【準公器】か【一企業】とするかで判断分かれるところ。

   一行 皮肉を言うならば、
 <社員さんは無意識のうちに、すでに官僚以上に官僚になっています。>

 それも合わせて、6月にはオフ会材料になるな! という【勘】有り


続けて >月次コストは関係ないでしょう
まったくですが、石油業界において原油コストが絶対的比重を占めますから対極として傾向をさぐる観点からははずせないでしょう。
 少なくとも最近のEMは、販売よりもコストに重きを置いた決断/忠実に思えます。業界歴50年以上の古老発言

 一年通してみたら 振れた振り子は必ず戻って来る。

No.12873 2011年04月27日(水) 23:13:04
comments:
市場連動性に変えたんだから、月次コストは関係ないでしょ! 放射能には甘い蓮舫消費者担当大臣(水道水の基準値 WHOは10ベクレル(震災前の日本の基準)から300ベクレル(震災後の日本の基準)までにに引き上げた蓮舫さんでも納得はしないでしょうね!
No.12872 2011年04月27日(水) 20:39:20
comments:
 ローリー配車係さ〜ん

   29日、30日オーダーの混み具合はどうですか?
No.12871 2011年04月27日(水) 19:01:27
comments:
先程のメルマガを読んだのかどうか、EM発表を待たずに30日ガソリンだけ1円UPのFAXが送られて来ました。
No.12870 2011年04月27日(水) 18:02:58
comments:
JX 5月分、月次コスト+6円!!

明日のEM発表どうなるかな?
No.12869 2011年04月27日(水) 14:01:05
comments:
先ほどの投稿
   >下げ期待は淡く

言葉足らずですね。
現在 先行指標と4RIM価格に2.3円差があります。
     どちらを基準にして >下げ期待   を語るのか。

それを含めて 『苦肉』と書きました。
No.12868 2011年04月27日(水) 11:44:46
comments:
「今回も内緒」さんの意が通じたわけではなかろうが
元売さん 海上もTOCOMもガソリン上げてきましたね。
 午前は、前日比+1,000円までなっちゃいました。中東原油も117$と高い。

してみると 明日の通知は、

下げ期待は淡く →「据え置き」で →あとは適当に対応・・

     って これでは昔に逆戻りだ〜〜。
そういう分けにはいかないだろうから、、、、
            と思って『苦肉』の通知を聞くのも面白い。
No.12867 2011年04月26日(火) 21:06:33
comments:
今回も内緒さん
 いや〜ん すごく良い指摘・・というより意味深い投げかけ

JXの下限価格は、4/16〜22日:68.0円  翌23〜29日:67.6円
         *左上 新・新価格表参照
原油が約60円ですから石油税など引くと元売の純手取りは3〜4円。

4月はたまたま震災直後で市場連動制をはずしているので、先行指標は(系列価格)下げない・・いや下げれないでしょう。

   大義はたつ。

 >一ヶ月「据え置き」にしていただろうが・・いまは我慢してくれ
対抗上の「下げ」は特別なところ、やむを得ない特約店だけにして一般特約店向けは、知らん顔を決め込むのでしょう。

 その心は、復興特需が一ヶ月遅れで想定外の”中間安”

28日価格は実質GW明けまでの二週間価格となる。
一部で5月から風が変わると言われていますが、誰の言うこと(助言)を一番優先しますかね。

@次のような笑うに笑えない話があります。
近畿地方南部:製油所近辺の激戦地。ある有名な系列中堅特約店社長曰く
 >あれッ いつ?どうしてPBにされたのですか
 「系列のままだと銀行融資が受けられない。この地区ではPBでなければ戦えないことを銀行も良く知っていてね。マーク降ろしたヨ」
 >あッ 確かにこのバイパス通りはPBばかりですね

6月第二週・・11日(土)辺りに、またSSNETのオフ会開催準備をしようかと考え始めています。in 名古屋で。


話が飛躍してしまいましたが、
28日には連休前でEMもJX先行指標もキグナス外販向け価格も他元売価格も全部が出ます。
発表の時間差があるとはいえ、偶然ながら ガチンコ価格ですね。
No.12866 2011年04月26日(火) 18:10:20
comments:
JXさん そろそろガソリンの下限値が
気になるのではないでしょうか?
No.12865 2011年04月26日(火) 11:55:40
comments:
事前からお願いしていたからではないでしょうけれど
 右列にリンクしている垣見油化さん5月特集がすでにアップされています
  http://www.kakimi.co.jp/2011-05.htm

写真もたくさん入れて読み応えあります。
石油業界への影響度については問題点ピックアップということで、後日なり次月以降とされていますのでまた楽しみにしておきます。
まだ 数字も揃わないから統計も分析もできないのが現実ですね。

垣見さん  ありがとう。あせらせてスミマセン。


被災者にとっては長い50日間、政府・自治体としては不眠不休の50日間。
「何もかもできませんヨ、自分自身も被災者なのだから・・」 と云いたい気持ちをグッとこらえておられることでしょう。


また グーグルアースでも三陸海岸の各町村は、被災前と被災後で見られるようにもなっている。角度も変えて実にリアル、、、当たり前ですが。
No.12864 2011年04月26日(火) 08:17:08
comments:
貯金さん
私も北海道の情報はほどんど入らないのですが、東北は東側三県だけでなく東北全体がまだ供給体制が揃わず、非系列玉の見積もりも少なく
 → 当然 『価格も安いものは全然出て来ない。酸欠だよ〜』 
         と地元ディーラーさんが言っています。

また 出荷量も前年比の数字はみたくない というほどに回復は遠い。
それでも 自動車など他業種からすればそれでも良い方か!?

東北で売ることがかなわない分 北海道に注力せざるを得ないのでしょうか
元売の再建後押しが、施設面に行ってくれればめでたしですが、販売競争面に行ったのでは、あるいはそう取られるような結果になったのではまさに三次被害ですね。
    *一次は直接被害。 二次は消費減などの二次被害。

お互い必死なのですから 『やむにやまれぬ・・』と受け止めるしかないね
ガス抜きで良かったら、中傷にならない程度にここでどうぞ。
大手さんの場合 それも「有名税」と思ってもらえるでしょう
No.12863 2011年04月25日(月) 20:40:40
comments:
専務さんwrote
  >どんどん安い価格提示・・・

三大都市圏では先週土曜日まで(124円台〜125.0円)
地方でも今日までくらいの話に思えます。

中間三品が思うほど上がらないことは、収益的には【天秤】ですからガソリンの下げ幅も限定的ということです。

   これ以上の下げは「保留」だな

    と思っているくらいが怪我をしないレベルだと思います。
No.12862 2011年04月25日(月) 19:46:01
comments:
なんか宇宙石油は特約店にフレキシブルにブランド料(安定供給費用)安くしてるみたい・・・市況にあわせて
道内に製油所もないくせに、

それとJも東北地元被災企業に被災地以外で特別対応してるみたい
それって北海道地元企業にとっては2次災害 3次災害だぜ
もしもし亀よ 亀さんよ

たまたま北海道が被災しなかっただけだから
No.12861 2011年04月25日(月) 09:41:08
comments:
専務様、配送オーダー有難うございます。

どんどん安い価格提示とは・・・活気があるのは結構な事です。

東日本復興の為、西日本が一層頑張らねばなりませんから!
No.12860 2011年04月25日(月) 09:27:10
comments:
後から来るFAXがドンドン安くなってますね。
No.12859 2011年04月25日(月) 08:39:14
comments:
ほっこ舞いさん
 なるほどね〜、
そう聞くと余計にでも、メディア時代に宣伝下手だこと、、、となる。

もちろん全然現地入りしていないなどと思っていません。
公職や有名人は自分の立場/影響力を考えて、良い意味でのアピールもしていかなければ伝わらないヨ、それだけ大きな支援の力になるのだから
                   と云いたかったのです。

月曜日、、ビジネスモードに戻しましょう。
No.12858 2011年04月25日(月) 08:25:02
comments:
>現場を歩いている議員の姿が菅さんだけだ
>他党首などが出向いていないこと
ST31さん大新聞、テレビが報道していないだけです。
今、企業広告の少ない中、政府が一番のスポンサーなのです。ですから政府の批判がニュースにならない。増税批判が無く擁護論が多く報道されているのだと私は考えています。
谷垣さんも現地入りしています。自民HPに写真が載っています。各党首が現地入りする場合、私達とは違ってSPや現地警察の警護が付、初期は現地警察が手配がつかなかったと思います。
でも、現地を知らない議員が多いのも事実だと思います。何の為の政務調査費?文書通信費?議員さんに無駄な歳費以外の給付が多いとまた問題視される材料となるでしょう。
最後に、石油関連の書き込みでなくて申し訳ないです。
No.12857 2011年04月24日(日) 11:12:29
comments:
日曜日午前のTVは政治番組ばかり。

●スーパーなどでは、生活商品が値上がりしているんだ、へえ〜
 そういえば、SS業界も原油コストで仕入れが上がった分以上に少しだけマージン上乗せ傾向か
 品不足よりも、消費減をマージンで補う直感が働いているかな

●与党も野党も 果たしていったい何人の国会議員が
  被災地入りをして意見述べているのか? 

どの業界でも格言は
    ◎<”銭”は土俵に落ちている>
        <”改善”の答えは現場を歩け>
            <”売れ筋”は消費者に聞け>
 近いところでは <”事件”は現場で起きているんだヨ〜>

ニ度現地を見てきた私としては、国会議員も評論家も学者さんも
     『何月何日 OO地区視察』
         のプレートを首からかけてしゃべってもらいたい。

主論枝葉論、復興策、新税創設論はマスコミに譲るとして、【勢い】【世論】の引き合いとして菅総理の支持率を見ておきましょう。

  一時20%まで落ちていたが、28%まで上昇・・戻っている。

私的に言えば、菅さんは即ヤメてもらいたいが、現場を歩いている議員の姿が菅さんだけだ ということも事実。
画面登場数が後押ししているのだろうが、他党首などが出向いていないことがこうした数字になっていると思う。国民も社員も現場を知っている人の決断には支持/納得するものです。
 最近の日本国民は残念ながら賢くはないが、良く見ている事も真実。

   【世論】という国民の声の総和は正しい

岩手が地盤の小沢さんでさえ3月28日が初現地入り。
情けないの一言だが、国会議員は全員ヘリコプターでもバスでも現地視察して目に焼き付けて、物事の優先順位だけでも感じて来いよ。
   その上で 別途「政局」を語るも善し。目線がずれては絶対イカン。

ちょうど統一地方選挙だが、どの分野でも『議員』って半分でもいいのじゃないの。
『イデオロギー』や『貧しさ』が問題 って時代じゃないもの。
逆に好き勝手言う議員・議会そのものが足手まといの一番手だ。
ゼロ人では民主主義にならないが、簡素になっていいのじゃないのかな
No.12856 2011年04月23日(土) 14:31:35
comments:
某県の市況改善報告が届いた。
「なんとか150円には乗せました」と、報告の最後の一行は、不安半分で

  >>値上げの勢いは感じられないが、2円の値上げは完了したようです。


震災後流れて耳にタコができたACの宣伝
    「思い」は見えないが「思いやり」は見える

のパロデー版にすると

    【勢い】は感じられないが、【値上】は感じる。

               ですかね。 ちょっと苦しい。
No.12855 2011年04月23日(土) 09:20:00
comments:
巷では

まいどとST31さんは、事前に打ち合わせしていると思われてるのかも。

つーか、今まで、そんなことしたことないですから。


掲示板の歴史の中での腐れ縁とでもいいましょうか。

綺麗に言えば、「阿吽の呼吸」ですね。


オトコドオシ、キモチワルゥ〜w
No.12854 2011年04月23日(土) 09:11:24
comments:
まいどさん wrote
  >品質がいっしょだからこそ、安心して価格競争が出来る。
  >「腐らない・流行すたりがない・貯蔵できる」
  >こんないい商売、他になかなか無いと思うから、やめれなーい^^

■まいどさん
 一皮剥けて【師範】悟りの境地に達してきましたね〜 
 いよいよ免許皆伝の免状出しましょうか(笑)
 私と掲示板の主筆の地位も代わってもいいです。無給ですが人生においてガス抜きの楽しみがあることは健康にも良い。しかも 風呂で一人ブツブツぼやくのと違って毎日5000人が読んでくれるガス抜きなんてありませんからね。

 もしこれが【st31教】として宗教法人の認可がなされれば、貴方が一番使徒のペテロでがんすがね。

■冗談はさておき
たまたま震災と重なってづれ込んでしまいましたが、新年度から少しだけ中小特約店、サブに朗報があるのかなと思っています。
そのはしりが、現状ブランド料4円は同じでもEM外販向け価格リンクがはずれているように思えること。
ウヤムヤになってきたらその内ブランド料4円も主力として残っても、実質的に柔軟になることにもなるでしょう。民間企業間の競争なのですから、電力業界のようにスパッと一律とはいかない。

やっと オフ会を開催しても良いのかな というネタになりそうです。
お互い企業人ですから『議題』もないのに
   >>皆さん 飲みに集まりませんか!? 
                   とは云えませんから。

■日経新聞 23日25ページ
 ●ガソリン需要低迷  中央
 
 ●主要相場   左列
   ガソリンのスポット陸上価格(製油所出し)
    123.5〜124.0円 右の高値側が大体中心価格でありこの半年を見ていると先行指標価格に近似値。(三油種ともに)

  22日(金)124.0円−53.8円=70.2円

 ◎JXは72.6円のまま2.4円もの差だが、
 ◎4RIMは下げて70.38円≒近い近い

  その他油種も同様に見ていくと   22日現在

        先行指標   4RIM   日経指標
  ガソリン 72.6円  70.4円  70.2円
  灯 油  75.0円  74.2円  73.0円
  軽 油  75.3円  73.9円  72.5円
  A重油  74.8円  73.9円  72.5円

 ※この日経指標がどの程度の取材/正確性なのか分かりません。
 しかし一般企業が、石油業界紙を購読しているわけではありませんので
 企業の情報/価格感はこれくらいかと思って、私は確認程度にみています。
No.12853 2011年04月23日(土) 08:59:59
comments:
「SS経営者」が、業界を憂うのはいいのですが、

一連の書き込みが責任転嫁に思えたから

断りを入れて、あえて書きました。

あくまでまいど個人の意見ですので。

気分を害されたらすみません。
No.12852 2011年04月23日(土) 08:18:05
comments:
「馬鹿な業界を直そう」って意見ですよね?
そんな人に「業界を去れ」って酷いと思います。

勘違いならスミマセン。
No.12851 2011年04月23日(土) 08:11:10
comments:
きつく言えば
バカだと思うなら、SS業界から去れば良いと思う。


品質がいっしょだからこそ、安心して価格競争が出来る。

「腐らない・流行すたりがない・貯蔵できる」

こんないい商売、他になかなか無いと思うから、やめれなーい^^
No.12850 2011年04月22日(金) 22:42:32
comments:
枠消化で値下げ??放出???
 バカな業界
大手も小手も元売も・・・・・・

余れば吐き出す 締まれば出さずに緊急値上げ
だめじゃん

どこから買っても同一規格品商売はバカほど懲りない
だから客に舐められる

のどもと過ぎればなんとやら
No.12849 2011年04月22日(金) 15:04:34
comments:
越乃寒梅さん
 了解、他社のことなら良かったです。

基本的に、先行指標価格≒製油所出し72.6円+税53.8円=126.4円
 さらにブランド料4円+運賃1.8円として132.2円×1.05円〓138.8円

表看板は152円 → 会員価格148〜149円
   ・・・セルフでも146〜147円欲しいネ。

でも ブランド料なしグループも居るから仲良くできれば、、って感じですね
No.12848 2011年04月22日(金) 13:21:19
comments:
越乃寒梅です。メンバーです。
日本酒好きですが、山は似合いません。


私の地元では先週11日(月)から2円
今週も18日(月)から2円、仕入れ値の値上がりを受けて
市況が上がってきましたのですが
昨日あたりから2回目分が崩れ、元に戻りつつあります。
No.12847 2011年04月22日(金) 11:28:42
comments:
越乃寒梅さんって うちのメンバーさん?
 メンバーさんならメルマガ読んでいるよね。
その方々がPBや他社買いならいいけれど、系列組の方なら止めてあげればよかったのに。
昨日一昨日のメルマガで2通配信した予測は (復習すれば)

    ********** 20日17時45分配信
 などなどからして 明日のEM通知予測は  *20日17時時点では
 @ガソリン1〜2円下げ  灯油・軽油・重油は「据え置き」

ただし EMもJXも他元売もそれぞれがライバル社を意識して
 変動幅だけを聞けばバラバラではないでしょうか。また系列価格も。

EM変動幅にリンクの形式は今週も成り立たないと思います。
       *今後ともか、落ち着くまでのことかはまだ分かりません
 すでにその主旨の支店独自情報(=注意喚起)を特約店に出している
           熱心でこまめな大手元売の支店もある。

*実質で、系列価格(組)上げ、非系列は下げ

 がありえる週ではないでしょうか。

    ********** 21日8時25分配信
■経験則から、
  しかし 幹部発する【天の声】が市況是正を叫んでいる事実は重く
 系列物は上げ・・は、無いにしてもガソリンも「据え置き」はありそうだ。
 ◎先週は、灯・軽油EM+2.0円を、JXは1円だったので取り残し分?
   ⇒マージン不足と油外収益減の懸念から市況上げ
  ----------------------------------

震災後 3月12日から丸一ヶ月間「据え置き」してもらった系列組は
今後しばらくその反動と調整が混乱して悩まされるでしょう

GW突入前に混乱が終息すれば良いですが、期を逸すれば5月10日頃まで
 <<系列組迷惑 PB天国>>になってしまいます。

■非系列玉価格
当社にも三油種とも一気に▲2円がらみ下げた見積もりがFAXされてきました。
  *もっともそれまで高い義理見積もりだったからでしょうがネ(笑)

 
No.12846 2011年04月22日(金) 10:40:11
comments:
JX先行指標も来週分スライドですね

思い込みで各地下げた看板、
どうするんだろう
No.12845 2011年04月22日(金) 10:38:26
comments:
JX 再び横・・・?
No.12844 2011年04月22日(金) 08:47:51
comments:
■掲示板アクセス数
  昨日午後 No12841wrote
     ***********
   21日8:30分  3,676,000
     15:00分 3,681,000    5,000回

  予測22日8:30  3,685,500    9,500回が通常ペース
     ***********

  ⇒  結果は 3,684,700 〓8,700回 

関心が1割減だったようですが、可笑しなもので【関心】とは世論のようなもので、勢いですから
    【関心薄れる】〓外販もおそらく1〜2割以上減になる予感です。
   系列から月末で引取要請が強くなれば、もっと減りそうです。


■RIM価格
  20日 → 21日 三油種ともにまた▲0.15〜0.3円ほど下がりました。
No.12843 2011年04月21日(木) 18:26:35
comments:
9号地大手タンク筋さん4/22(金)〜の価格変更幅は下記の通り。

RG -0.5。灯油 -1.0。

軽油 -1.2。A重油 -1.5。

2.5C重油 -1.0

流石に下げる時も大胆ですわ。
No.12842 2011年04月21日(木) 17:37:09
comments:
EMさん23日〜系列(週決め)変動幅です。

RG +0.5 軽油 +1.5 灯油 +2.1

No.12841 2011年04月21日(木) 15:11:04
comments:
油瓜太郎さん ありがとうございます

     全油種 『据え置き』ですか

 さて JXが先行指標をこれまで通り4RIM+「据え置き」となると
4RIMはこの二日間下げていますから、自動的に実質価格も下げになるからどうしますかね。
     <独自指標価格>も、先祖返りにならなきゃいいですがね

私がこう思うまでもなく EM通知が皆さんにとっても関心薄れていることがアクセス数に表れているように思います。
  21日8:30分  3,676,000
    15:00分 3,681,000    5,000回

 予測22日8:30  3,685,500    9,500回が通常ペース

ローリー配車係さんが金土のローリーの動きで様子を押し測るように
私も 掲示板アクセス数で皆さんの関心がどのように変化しているのか見ているつもりです。

●減販も被災地に関係なく顕著になってきたから、市況も上げられるのかな?

          アレコレ 心配ごと多いです。
No.12840 2011年04月21日(木) 13:01:10
comments:
EMさん4月23日〜です。

RGスライド!
WKスライド!
GOスライド!
AFOスライド!
No.12839 2011年04月21日(木) 09:47:19
comments:
皆様の動向情報です。

現在の配送オーダーの混み具合は・・・

比較的空いています。

大口石油商の配送オーダーは今日・明日とも少なめとの事。

いち早く土曜日にオーダーされたSS様もいらっしゃいます。

まだこれからかもしれませんが・・・仕事が分散するなら嬉しいです。
No.12838 2011年04月21日(木) 09:14:22
comments:

■ 石油製品復旧・復興支援予算の対象先(案)

というものが準備されているようです。 主語の「被災者/被災SS」は省略

 ‥面の資金繰り対策 50億円

◆〆導に要する緊急安全点検費用補助  3億円

 再開に要する設備の補修撤去    43億円

ぁ\侈製品斡旋窓口業務支援     2億円

  条件地域は
    @災害救助法の適用(東京を除く)
    @市町村の罹災証明があるSS
    @その他 石油組合の認めるもの

■社有SSの家賃はどうなのじゃろう
 元売によっては、3月分に関しては日数割りして
  A社:半分 (=被災後半月分は0円)
  B社:全額徴収
  C社:まだ未回答
                三様あるみたいです。

■(そういえば)ブランド料も3月はどうするンじゃろ〜
災害で配送ができなかったとはいえ、元売として系列SSに迷惑かけていることには変わりないからと、ブランド料についても同様な措置が三様あるようです。

    A社の対応は格好ええから エー社としました。
No.12837 2011年04月21日(木) 08:57:57
comments:
販売は冴えなくても、原油はムクムクと上昇してますな。輸入物は現状で3円高いし、最大業転元が値上げで出荷を絞ったところもあるし、ついでに暫定税制160円が無期延期になったところからしても160円越えの確率は非常に高い、。少なく売って儲ける作戦を取るのかなぁ、、。

ま、結局はなるようにしかならんけどね。
No.12836 2011年04月21日(木) 08:56:49
comments:
本日木曜日はEM外販向け通知日です。
     *アクセスは13時15分以降にしてください。回線パンクします。

もちろん変動幅が注目なのですが、
先週はJXも他元売も震災後「据え置き」分調整もあってか、これまで通りルールではなかった。
果たして今週はどうなのか?

  EM離れ〓独自指標採用 の始まりかどうか?

明日 元売からの系列価格通知まで緊張感は続きます。
No.12834 2011年04月20日(水) 21:36:32
comments:
原子力発電所 1号機は40年たっても容認され延長使用許可が出るのに
SSの地下タンクは40年で入れ替えしなきゃならんのか?
業界差別か?
自眠に献金しない石油業界が悪かったのか???

過去の災害でSSから火が出たことなんて ほとんどなかったのに
そのSSに油がなくて困ってる
そのSSが被災して使用不可となって困ってる
No.12833 2011年04月20日(水) 18:01:28
comments:
チビ蟻さん wrote
 >情報が混在して土曜日から 上げ・・下げ・・

私も今回はまったく判りませんが
 @系列価格は上がって、非系列価格は下がる ・・かも知れない。

 先週も元売によってバラバラだったので 
 @その調整のために場合によっては「上げ」「下げ」と
           元売間・商社によって差が生じるのかも。

いろいろなケースがあるくらいに身構えていた方が良いでしょう。
こういうとき情報通の友人がいれば、沢山のシュミレーションしてくれて、心の準備ができて右往左往しなくて良いと思う。
どこかの海兵隊が名付けていた

   TOMODACHI作戦

No.12832 2011年04月20日(水) 16:52:37
comments:
全く売れず、市況は軟化です・・。
土曜以降の情報も『上げ』と『下げ』が混在
しており、分からないですね。
No.12831 2011年04月19日(火) 20:59:19
comments:
デンワレさん
もう少し起承転結/主語述語 というものを意識して書いてくださいナ

読む側としては、意図が分かり難いです
No.12830 2011年04月19日(火) 20:38:58
comments:
過度のコンプライアンス、個人情報保護 内部統制など全て終わった!

それら全て災害・緊急事態のためにあったはず、不労所得金持ちの

財産保全のためではないはず

世界最大の電力会社=国 が汚染水を撒き散らす

油そのへんにこぼして、自己責任 首になる 会社つぶれる

放射能まきちらし、国民の税金でMBもろともで資本注入安泰

おかしくないか?

No.12829 2011年04月19日(火) 20:10:48
comments:
No.12824

いまこそ九州に楽市楽座
消費税なし、たばこ免税、消費者が購入に関するもの全て無税
せいぜい国がアバウトに企業から矢銭(災害復旧税)を取り立てるくらいか
利益の半分を災害復旧に寄付しなければ、5/4を取り立てる
こんな九州法をつくったら?
No.12828 2011年04月19日(火) 19:59:58
comments:
No.12826
そのうえ
融通の利かない週決の価格と
へんに警戒した前年比カット数量枠が元売の身を自ら縛る
因果応報
東大出いなくても官僚主義の
次点私大の元売のやつら
No.12827 2011年04月19日(火) 11:54:11
comments:
    非系列玉価格 ⇔ 系列指標価格

とう事で見れば、<アンバランスさ>もやっと震災前に戻ってきましたかね。

今週21日の●EM通知 と 22日の●JX先行指標の通告メール
  そして ●他元売のそれぞれのFAX通知  アンド ●タンク筋価格

四社四様の価格が楽しみです。
 四様といっても、調整が二強のどちらに摺り寄せ合うかの読みですがね。
No.12826 2011年04月18日(月) 21:19:53
comments:
言葉が過ぎたらすみません。

結果だけみたら

輸出した国は3円高く売れていいけれど、

輸入した日本は、高いうえに、生産はするわ、需要は落ちるわで、
余って余ってテンヤワンヤ(@@)

系列も非系列も
仕切りがおかしくなるのもうなづけますね。

アンバランスというか、

地震と津波と原発で
経済の均衡が崩れた状態にある今

誰もが当座をしのぐことが最優先になってきた感がしてきました。
No.12825 2011年04月18日(月) 18:30:38
comments:
まいどさん

そうだよ、輸入物は三油種ともに国内物より3円高いです。
No.12824 2011年04月18日(月) 18:28:46
comments:
今朝wrote
  >南三陸町の、、、ブルーシートの発電機の横に気持ちばかりの・・

今朝電話有りました。声も聞けてよかったです。その中で
 >st31さんが置いたくれたあのブルーシートの中が【足こぎポンプ】です

そうだったんだ。
おそらくですが、全壊に近い町ですから電気は来ないでしょうね。
電気を引くにも、家も施設も一切存在しないのですから引きようがない。
という意味です。
今後ともしばらくは発電機でくみ上げる日々かと想像すると切ないデス。

陸前高田市には、町中心部の海岸沿いに完成したばかりで4月使用開始の野球場がある。半分くらいしか残っていないが、住民の話では
 >津波はスタジアム全部を呑み込みわずかに4基の照明塔の上部だけが
 >波間に見えていただけ
               という証言もあるようです。
津波を正面から受けて壊滅的な町もあれば、松島のように湾内の島々が衝撃のクッションになって、単に高潮のようになって床上浸水だけで収まった町もある。

まだ大きな声にするには早いが

 いっそのこと 全町が近隣町市に移転して
 国が町丸ごとを買い上げて【現状保存】してはどうだろう

そのままといっても草木も生えて管理が難しいけれど町を再生するより現実的であり、痛手を負った町同士、隣町にとっても復興促進になるだろう。
        <計画移転・計画合併町村構想>

  雇用の無いところに人は住めない。
  人の居ないところに商店もできない、公共施設もできない。

大船渡市、、、人口4万人の「市」なのにいまだ銀行も郵便局も開かない。
      *郵便は配達されています。

どの町でもそうですが、峠から小さな川に沿って道なりに下りてきて、三角形に拡がった港町の95%の家屋、施設が全壊している光景って想像できますか?途中植林した杉林の中にまでガレキが入り込んでいるのですヨ


書き出したらきりがない。
すでに各社から写真報道集が出ています。一冊買われることをお勧めします。私は空港で地元新聞社の河北新報のを買い求めました。

HPや石商セミナーでも有名な垣見油化さんも18〜19日で仙台〜岩手に行くとメールありましたので、おそらくHP5月特集はその辺たりのリポートと、これが石油業界にいかに影響を及ぼすかを垣見流で鋭いと定評の切り込みあると思います。
 *情報通からも『一番欲しい部分の着眼と統計数字のまとめ方は上手い』と。
5月特集といっても4月下旬にはアップされているでしょうから、ネットサーフィンしてみてください。
No.12823 2011年04月18日(月) 17:35:43
comments:
輸入なんて大げさなもんじゃなくて

単に需要が無くて余ってきたのか・・・

でも、下がっても売れなきゃしょうがないネ。
No.12822 2011年04月18日(月) 17:13:44
comments:
昼一に商社さんから値下げのFAXが届きました。

19日より G-1.0 灯-1.6 軽-1.2 

軽油もう少し頑張って欲しいです。
No.12821 2011年04月18日(月) 16:33:05
comments:
ガソリンはともかくとして

灯油・軽油が下げということは

輸入物ですか?

No.12820 2011年04月18日(月) 13:10:14
comments:
9号地大手タンク筋さん明日19日から値下げ!

RG -0.9 灯油 -1.5

軽油 -1.8 A重油 -1.5

流石ですね。
No.12819 2011年04月18日(月) 10:00:27
comments:
左上の新・新価格表 出張先からだったので古いファイルをアップしてしまいました。
いま 修正アップしました。

今日の先物市場:TOCOMは上下200〜300円の動き。
  ガソリン・灯油がやや上げ    軽油は売買8枚でやや下げ
No.12818 2011年04月17日(日) 18:39:18
comments:
金曜日13時呉を出発して2回目の岩手県被災地入りしてきました。

●ボランティアとかの美談でなく、ビジネスとしてメンバーさんから前回3/22-23日に続いて2台目のタンクローリーを注文いただいた納車です。

それも含めて目的は三点あり、合わせて二泊三日で6名の会員さんを訪問もしてきました。

●SSNETメンバーで集めた義援金225万円をSSが直接被災されたメンバー3名に代表で手渡す役目もありました。
 目的・対象をはっきりさせた義援金呼びかけで、メンバーに感謝。
 被害の大小にかかわらず素直に受け取っていた事にも感謝。

●今回は被災地もしっかりみてきました。
 仙台海岸〜塩釜〜松島〜石巻〜南三陸〜陸前高田〜大船渡〜釜石まで
 高速から遠目であったり、町に入り込んでみたりもしました。

悲惨さは語られているとおりですが、こういう光景をみて初めて車で泣きました。自然と涙が出て止まりません。
南三陸町、陸前高田は町の90%が完全喪失しています。
この中を子供たちはよく逃げたナ、先生の判断も良かった。
「子供たち偉かったね、先生ありがとう」とTVの光景とダブッた瞬間、涙がでました。子供達は宝ですからね。
ここも田舎ですから、役所と病院が鉄筋建物。あとは木造民家で全部無くなっています。広島県人の私からすると、原爆資料館でみる被爆直後の写真とそっくり状況でした。
ガレキは昨日からやっと撤去はじまったそうで、3月と変わっていないことに政府に苛立ちを覚えました。一ヶ月経ってやっと電気も来たくらいです。
惨状と被災者の我慢・苦労は想像をはるかに越えています。

   そして 再生可能な町と、難しそうに思える町・・・
とにかくいろいろなことを考えてしまいます。
東北道の桜は、福島はもう散り始め、岩手はいまが満開だったが、被災地に春の便りはまだまだ全然です。

★目的三番目
南三陸町の宮城商店さん
近所の方から無事を聞きました。よかったです。
避難所は分からないのでブルーシートの発電機の横に気持ちばかりの「御見舞」ビール置いて帰りました。
この掲示板みていたら一度電話ください。 0823-72-4151


昨日早朝4時の投稿は、甲府のビジネスホテルから。
いまこの投稿は、新大阪からの帰りの新幹線の中からです。

毎日やることは一杯ありますから、ホテルで深酒をすることもなく健全。 

◎前回は、真っ直ぐ走って1450km:18時間  トイレ休憩だけ3回
 今回は寄り道したので1800km ◎燃料も280L 
 有料道路も前回は支援車両で0円、今回は一般ですから31,600円

今後は、格安車、優良車や格安仕入れで支援だ。
格安仕入れは余計なお世話か(笑) 
No.12817 2011年04月16日(土) 04:23:55
comments:
やはり金曜日の4RIM価格は、
EM変動幅(RG1円・灯油軽油2円)ほどは上がりませんでした。
  結果は、約0円と+1円ほど。

また 非系列玉のガソリン価格も、
  EM通知にならって小幅上げもあれば、0.5円下げもある。

   深刻な減販に直面

本来ならば自動車工業会のように、きちんとした統計数字が発表される業界であれば実態は一目瞭然なのだが、石油業界は関係者から漏れ聞くだけだから把握しきれない。

EMの通知は、こうした商社の動きも計算の内なのかだろうか
  >コストに見合ったところまで上げるだけ上げて
  >あとは需給バランスで下がるものは仕方ない、流れに沿って・・
    
 結果論ですが、
かといってEMも系列分は「据え置き」ですからちょっと不可解な感じです。

No.12816 2011年04月15日(金) 08:00:29
comments:
非系列価格が上げ
 系列価格がスライド

そんなことも「あり」なんだ。
久々ですね。

「ただそれだけのこと」と
シレーっ(−−)と見ときます(笑)
No.12815 2011年04月14日(木) 21:01:07
comments:
まいどさん wrote 
  >EM系列物 据え置き。ますます混乱

まいどさん 本日午前配信のメルマガ読み返してください。
 ●EMはJX今週分の「据置」によって発生した差を気にしているし
 ●JXは現在次週分の上げ幅をEMリンクにするかどうか協議中
    実質上げ幅の関しては、新・新価格表にアップすみ

とお互いが牽制しあっています。
また一方通行/独善的で収まる環境でもなくなったことでもあります。
       
        ただそれだけのことです。
              と受け止めたほうが良いと思います。

これでこの業界は、EMがいることで【談合】がないことも証明されます。
No.12814 2011年04月14日(木) 19:40:59
comments:
今週の週間東洋経済にいい記事。
自由競争下で全国津々浦々まで供給できない。
No.12813 2011年04月14日(木) 18:52:09
comments:
えっ!

EM系列はスライド(゚-゚)?

ますます混乱。。。

No.12812 2011年04月14日(木) 18:24:31
comments:
EMさん系列は全油種スライドです。
No.12811 2011年04月14日(木) 17:46:17
comments:
9号地タンク筋さんもようやく通知きました。

明日15日からの変動幅です。

RG +0.3 灯油 +1.0

軽油 +0.8 重油 +2.0

No.12810 2011年04月14日(木) 17:40:04
comments:
5月1日からガソリンの10円補助が始まります。
(離島ガソリン支援事業)自分たちの所は
本土からのフェリーによるローリー配送地域
島に輸送所が有る所は7円
ドラム缶輸送の所は15円
ただ残念ことに自家消費は補助対象外
現在レギュラー179円税込み
公務員の給料も全国トップレベル
No.12809 2011年04月14日(木) 17:06:57
comments:
JX は、EM変動幅と、今までのスライド時のコスト分をどうするかでもめています。
No.12808 2011年04月14日(木) 16:20:20
comments:
st31様、『油瓜太郎』様が『油爪太郎』様になってますが・・・
No.12807 2011年04月14日(木) 14:21:45
comments:
油瓜太郎さん(訂正)
 毎週の報告ありがとうございます。
SS関係者のみならず、元売・商社関係者も木曜日午後ここでチェックする方の多いこと。皆さんを代表して御礼申し上げます。
おそらくEM関係者も、代理店から連絡催促の電話がなくなって喜んでいると察します。

JXさんは、従来通りとは限りませんンよ。
値上げは間違いないでしょうけれど

【木曜日4RIM価格+EM変動幅】を踏襲するか ?マーク

逆に これが今週一番注目とも言えると思います。
No.12806 2011年04月14日(木) 14:15:46
comments:
JX確定ですか?
No.12805 2011年04月14日(木) 14:07:35
comments:
16日より、JX 値上げです。


No.12804 2011年04月14日(木) 13:04:41
comments:
EMさん出ました。
16日〜
RG+1.0
WK+2.0
GO+2.0
AFO+2.5
No.12803 2011年04月14日(木) 11:52:49
comments:
結局、そこそこの配送オーダーになりました。

腕まくりして待ってたのですが・・・

やはり灯油がほとんど不必要な季節になってますから冬季限定の

ユーザーがない分、配送が逼迫しないのかも!

明日はもしや自らハンドルを!って思ってたのに・・・
No.12802 2011年04月14日(木) 11:14:18
comments:
>これから怒涛のように配送オーダーが来るのでしょうか?

この二日三日で風向きが一気に変わったかな

EMも自分達サイド、日本だけでは決められ模様。
世論も気になるし、迷っている間に予測以上に経済指標は悪く、品もダブつき
他産業に比較すれば全然良い石油業界ですが、それでも大きな減販です。

     今週も13時通知が遅れたら、そういうことですよ
No.12801 2011年04月14日(木) 09:20:38
comments:
st31様、現在のところ穏やか朝を迎えています。

これから怒涛のように配送オーダーが来るのでしょうか?

皆様、初動が遅いようで・・・

後になれば、ローリーが無いって状況になりますのでご注意を!

昼頃にまた報告します。

No.12800 2011年04月13日(水) 16:28:20
comments:
>金曜日の配送オーダーは今現在ならまだまだ余裕ありますよ!

そうですか、皆さん意外とのん気な構えですか。
私は、実質↑だと思いますね。コスト上昇ははずせないでしょう
「据え置き」発表でも、JX系は4週間についた差額分あがるのですから。
【減販】は想定内で、その分まで値上しなければ・・・と外資なら思うかもね

>明朝から猛烈なオーダーがあるのでしょうか?
と思いますがね。
No.12799 2011年04月13日(水) 15:22:28
comments:
金曜日の配送オーダーは今現在ならまだまだ余裕ありますよ!

皆様、様子を伺っておられるみたいです。

明朝から猛烈なオーダーがあるのでしょうか?

専務様、また最終便のオーダーでしょうか?

お手柔らかにお願いしますよ
No.12798 2011年04月13日(水) 11:13:03
comments:
足元原油との比較、リュウパパさん参考になります。


「取り残し分」「未転嫁分」




この言葉が久々に踊ったら、新仕切りも崩壊ちゃいますん?(−−)


No.12797 2011年04月13日(水) 10:54:11
comments:
上がる上がるって騒いで、金曜のローリーもなかなかの混み具合らしいけど、ちょっと待てよという感じの先物値下げ。到着値CIFベースではちょうど震災直後が該当し、102ドルの円高ピーク80円の¥51,000だったので、上げなくても十分クラックはある。それでも上げ発表なら、従いますけどね。 
No.12796 2011年04月13日(水) 00:04:23
comments:
 >JXは恐ろしく儲かってるいるので値上げしなくても、大丈夫です。

それは事実でしょうけれど、それとまた次週分も「据え置き」することは、企業活動として別問題でしょう。
【据え置き】の甘い観測は危険です。

結果論で「また据え置きで良かったネ」ならばgoodです。


でもいつまでも原発問題があるので被災進行形だからそのまま
   ということも難しい。どこか一線引かなきゃいけない。

被災から30日 というのは新ステージスタートでもありそうだ

仏教の教えである 初七日/三十五日のお勤め/四十九日法要
人の悲しみを癒す時間・・・理屈や現実は分かっていても受け止める時間、消化するゆとり・・それぞれに意味があるようです。
客観的「死」を死として受け止める西洋人の死生観と、日本人は遺髪・遺骨を手にするまではどこかで生きて・・・と違いますからね。

そう思って報道を見ると、明らかに今日はトーン/視点が違う。

プロ野球も今日から開幕。
ここに至るまでに東京の(球団)人とプロスポーツ界でも一番恵まれている野球人は

その癒しの時間という『尊い時間』への配慮

を最初見誤ったネ、急ぎすぎた。4月にずらせて正解でしょう。

「世論」という怪物・・・仕事に関係あることないことでも、最近とみに思い知らされます。

さあ 救援活動の一ヶ月から、復旧の月に移行です。
                まずは 整理作業から、、、、。
私らでも仲間内の会や、ボランティア活動の出番です。
No.12795 2011年04月12日(火) 13:49:09
comments:
JXは恐ろしく儲かってるいるので
値上げしなくても、大丈夫です。

特約店販売店は知りませんが。
とのことです
No.12794 2011年04月12日(火) 12:36:21
comments:
JXさんや追随する一部元売り系は据え置きが続いてきているので、
非被災地は震災前後で市況に変化がありません。
むしろ下がっている地域さえあります。

そんな中、弊社系列価格は粛々と仕切りUPしています。

JX系さんには申し訳ありませんが、今週も据え置きや値上げ幅圧縮だと
非常に困ります。
No.12793 2011年04月12日(火) 08:16:17
comments:
余震が続きますね。

新潟地震の際の新幹線修復現場で「逃げろ〜」と叫んでいた場面を思い出します。現在もまたTV画面に福島と茨城県境での震源で震度4速報が出ました。
復旧にあたられる皆様を悩ませますね。

今週の価格変更通知ですが、大方は二説
  @大幅説
  @一気に+5円、、、、は難しいだろう説

だが ガソリンなど減販もはっきりしてきているので、ここらをコストとどうバランスした判断になるのでしょうかね
JXは今週こそ、、、さて役所とどういう協議されるものか
No.12792 2011年04月11日(月) 23:01:46
comments:
自粛、私も反対です。

金は天下の回り物、回さないと自分に返ってこない。

マクロ経済学の乗数理論と、GDPの三面等価とフィッシャーの法則。
時間軸では、国民総生産→国内所得→国内総支出→国民総生産とめぐりまわる。総支出が増えないと、税金(国債発行)も失業率も改善できない。
いままでの、革命や政権交代は、すべて雇用がない、失業問題から生じる。
今回の風評被害で、供給が減るので、価格が上がる可能性がある。
政治の協力なリーダーシップなくして、経済の復興はない。
ローマのハンニバル戦争の時と同じ、今は考えることより、決断する時期だと
思います。



今回のリビアとポルトガル、及び米国連邦政府、もう少しでシャットダウン
懸念で、WTIが少し下がっていましたが、今回の地震でまたどうなるのか?
No.12791 2011年04月11日(月) 15:34:10
comments:
全然関係のないお話ですが・・・

落語を聞くのを何よりも楽しみとする私です。
昨日、久しぶりに新宿【末広亭】へ行きました。

出演なさる噺家さん達、
被災された方を思いながら、
自粛について協会で話し合ったそうな。

『こんな時に笑いはダメだろう、
どうだろう、自粛してみたら・・・』

『そうだな〜こんなときだからな〜』
『お客様にも張り紙してアナウンスしてみよう』

『よしきた!』
和紙と筆を用意して、さて!・・・と、

『どうした?』

『うん。。(自粛)って漢字、どう書いたっけ?』

そこに居た噺家さんたち皆考え込んだそうで・・・

『漢字がわからんから、書くのや〜めた!』

『そんなら自粛もやめようか・・・』と言うことになり、
舞台照明を少し自粛して、
寄席は今まで通りにしようとなったそうです。

私も思います。
過度な自粛は経済の沈滞を招きます。
今日を機に消費に明るく前向きになりましょう。

でも、買占めはやめましょう!

つまらない話で掲示板を汚しました。
お許しください。
No.12790 2011年04月10日(日) 18:53:22
comments:
東日本大震災から一ヶ月が来ようとしています。

原発問題がまだ被災進行中ですが、津波被災地では驚き悲しみから少しづつ現実と向き合うことになりますね。
すべてを流されてしまって言葉を捜すとしたら私は(すべてを失った悲しみ=)「切ない」だと感じますが復興需要に向けて何とかしがみついて立ち直りのきっかけにしましょう。

数字になってはっきり現れてきました、「自粛」も自粛しましょう。
西日本から元気を東北に伝播、発信です。
No.12789 2011年04月09日(土) 11:59:45
comments:

 【仲間を思う気持ち】・・ありがたいネ

震災に関連してですが、たったいまもSSNETメンバーから気遣いの電話。

 ●>st31さん 仙台・塩釜地区はまだ混乱しているし、さらに一昨日の余震停電でまた油槽所がストップしているみたいだね。
 こっちは出荷OKだから、玉に困っているネットメンバーいたら俺が14キロローリーで走ってあげるから。4時間あれば着くサ。
 確かOXさんはコスモ系だから特に窮屈じゃないかな、連絡してみてよ。

連絡すると
 「ありがとう、ちょうど入荷したばかりで満タン状態。大丈夫。
   お気遣いありがとうございます と伝えてください。」

県を越えて、系列超えて仲間を心配する気持ち。
メンバーさん同士はオフ会で顔を合わせる程度の付き合いなのですがね〜 
大体 自分自身が被災者で先日まで困っていた状態なのにネ、
     仲間の状況にまで気をはせて思う気持ち・・・ありがたい。

●SSNETメンバー義援金
 ◎SSも自宅も車もローリーもすべて流されたメンバーがある。
 ◎あるいは、SS施設に大きな被害を受けたメンバーも。
3/28日 SSNETで義援金を呼びかけたらもう220万円以上集まった。
来週 東北入りして【見舞金】【義援金】手渡す予定で居ます。

「会」のことだからと千円〜上限を1万円にしたのですが、夫婦、会社名などにして複数口で義援いただいたメンバーも多数いる。
                 皆さんに感謝です。
No.12788 2011年04月09日(土) 11:04:28
comments:
■本日9〜15日分改定を簡潔に述べれば
 EM:全油種+1.5円 ⇔ JX:据え置き ⇔ 他元売:独自値方針

とまるでバラバラになりましたが、
■改定の金曜日4RIMは前日比       *小数点第一位比較 
 ⇒ガソリン+1.2円  灯油+1.4円  軽油+1.1円  A重油+1.6円

今週は、元売毎の独自色がはっきり出て面白いと思うし
また 業界指標のRIM価格も、この混乱のバラバラ値をどう料理するのかと注目しておりましたが、『ウ〜n 絶妙ネ』と感心しました。
  
 ※商社など卸や大口、海上物を扱う方はまた別の見方もあるでしょうが
 SS経営者目線では、大きな変動ではなくてありがたいデス
No.12787 2011年04月08日(金) 17:12:43
comments:
JXのスライドはトリガーを引かせないための政府からの圧力か?
震災で迷惑掛けたからなら可愛いけど・・・。
No.12786 2011年04月08日(金) 15:51:12
comments:
村長さんwrote
  >この際製油所を廃止又は精製能力縮小でプラス?

理屈はそうですが、
企業として大消費地=首都圏の旗艦製油所を廃止するのは厳しいのではないでしょうか
やはりどこかとくっつく前提の下に<統廃合>という三文字でしょう。

しかし気軽に数字合わせ、地域パズル合わせのように(勝手に)絵を描いても諸事情と相手もありますから余程の大英断が無ければ・・・・・

                   議論は自由です
No.12785 2011年04月08日(金) 15:30:30
comments:
ますます商社見積に差が出そうな気がするなぁ。


震災以降で、非系列価格が安定しないわけだわ。
ま、自信もって出してくれたら、買うほうが判断しますんで。


しかし、EMの下を後だしとはいえ、堂々とくぐるとは、たいしたもんです。


・・・てか、「やっぱりなしよ」はやめてねw
No.12784 2011年04月08日(金) 14:31:54
comments:
不謹慎かもしれませんが、

今回の震災はコスモ石油にとって

負債が増えるのでマイナス?

この際製油所を廃止又は精製能力縮小でプラス?

どうなんでしょうか?

No.12783 2011年04月08日(金) 13:31:47
comments:
国が備蓄していた原油を、元売りが事後処理で
埋め合わせするのであれば、その原油の処理は
元売りがするでしょうから、価格据え置きの条件で、市中に製品放出は
普通に考えられるのではないでしょうか?

そして 4RIMリンクに価格設定の根拠(原油処理に係る製品のコストの算定)
はないにも拘らず、EMに同調して、仕切り価格の変更も納得しませんね!
No.12782 2011年04月08日(金) 13:10:57
comments:
EM
系列SSには、オール1.5上げの通知がきていますよ。

一部情報では、東日本据え置き、西日本+1.5

なんて情報もありますが、真実はどうなんでしょ。

うーん こちらの掲示板の存在がありがたいです。
No.12781 2011年04月08日(金) 12:58:58
comments:
よくわからない現象、
リム指標が下がっているのに、EM価格だけが上がったのか?
外販価格だけが上がったのか、不思議ですね
No.12780 2011年04月08日(金) 12:40:02
comments:
衝撃でした・・・やるな〜JX!
No.12779 2011年04月08日(金) 12:27:22
comments:
これは面白いことになってきましたヨ。

全部がそのまま連動では何も事件、異変にならない。
           情報屋が活躍する時ですね、JXに感謝。
No.12778 2011年04月08日(金) 12:04:35
comments:
JX、はい横です。
No.12777 2011年04月08日(金) 11:12:28
comments:
JXは横・・・?
No.12776 2011年04月07日(木) 18:10:16
comments:
9号地大手タンク筋さんも、

今日は通知が遅くなりました。(笑)

4/8(金)〜

RG +1.30 灯油 +1.30 軽油 +1.30

A重油 +1.00 LSA +1.00 2.5C重油 ±0.00
No.12775 2011年04月07日(木) 18:08:28
comments:
元売の建前は、
確か「業転玉は無い」ですよね?
だったら、
価格は3月11日の4RIM+1.5円のハズですよね?

こんな事言っても無駄ですか?
重油が値下げの訳ないですしね・・・

取り乱しました。スミマセン。
No.12774 2011年04月07日(木) 17:34:54
comments:
さすがに足元コストの原油5ドル↑為替2円↓分の5,000円は来なかったな。EM様ならやりかねないと思っていただけに、少し期待はずれかも・・
ところで震災後、法則の崩れた先行指標が元に戻るのか俄然明日が楽しみに!
外販横ならえなのか元に戻すか、お手並み拝見です。 どうせ1.5でしょ?
No.12773 2011年04月07日(木) 16:46:18
comments:
皆さん
  単純に+1.5円だけと考えないでください。

  3週間据え置きで、先行指標vs4RIM価格に差ができています。

JX先行指標は、木曜日4RIM価格+変動幅1.5円ですから

 →油種によって実質値上げ幅は、2.1〜3.0円

ガビ〜ン 暫定値ですが、新・新価格表でよ〜く確認ください。
No.12772 2011年04月07日(木) 16:18:51
comments:
来週も上げ!掲示板「火事場泥棒」意識か?
ソフトに上げるから、、、、。
No.12771 2011年04月07日(木) 16:02:31
comments:
EMさん出ました。9日〜

全油種(白油・黒油)

+1.5円値上げ!
No.12770 2011年04月07日(木) 13:07:27
comments:
EMさん今日の通知は

遅くなります!とのことです。
No.12769 2011年04月07日(木) 08:49:04
comments:
さあ3週据え置きだった外販はホント気になるところですね。自分はGOに興味があるので、皆さんと少し視点が異なりますが、戯言として。
海上RIM連日の上昇で直近最高値の74.75、足元コストは円安原油高でこちらも値上げの格好の材料、そして軽油先物は10日で6千円アップ!
加えて35日前CIFリンクの観点からは、クラックがピーク20円より減少傾向であり回復させる気ならプラス材料。
これでどこまで上げてくるのか、というところで今後の物差しにしたい。
しかし当月JCC+?円前後でフォーミュラ改定しなかった元売があるなら切ない話ですわ。元売マージン正常化はないのでしょうか?
No.12768 2011年04月07日(木) 08:05:45
comments:
まいどさん
 そうだね。でもそのようなことより本日通知のEM価格ですよ。
当たり外れ 恥ずかしいのでここでの予測はヤメておきます。

 「便乗値上げ」「火事場泥棒」のイメージは絶対避けよ!

ということですから、
原油コストが上がっているとはいえ世論/感情論を踏まえれば、
今週と来週と二段階値上げが有力かな と見ています。
No.12767 2011年04月07日(木) 07:02:45
comments:
ずいぶんとまぁ、露骨ですね
(゚-゚)


朝から嫌な気分どころか、

ますますメーカー子会社ごときに負けるか!

って気にさせますが(笑)


商売の世界は厳しいけど
今の時期に変にねじ曲げないでほしいな。
No.12766 2011年04月06日(水) 23:25:49
comments:
なぜ、元売価格据え置きなのにガソリンの価格上がってるの?

便乗? 在庫不足で供給元優位だから?

でもENEOSフロンティア安くて助かります。
復興支援最高です。もう少し待ち時間短ければ・・・


No.12765 2011年04月06日(水) 12:21:56
comments:
ローリー配車係さん
 >すでに混み合っています

そうですね、4日からの原油高×円安で、TOCOMも3日間で+2.5円
これは明日のEM通知に大きな影響を与えそうですね
No.12764 2011年04月06日(水) 12:02:09
comments:
もう金曜日の配送オーダーが続々と寄せられています。

混み加減が皆さんの予想とリンクした配送オーダーでは?

土曜日にも仕事を残して頂くと喜びます。

逆に明日の最終便を指定されるのはご遠慮頂きます様宜しくお願いします。

No.12763 2011年04月06日(水) 09:44:51
comments:
潤滑油は4月据え置きにしたので、燃料もしばらく据え置きにしてね!
値上げするなら、その分義援金にしよう!
No.12762 2011年04月06日(水) 09:01:10
comments:
非系列物価格 <全国エリア別スポット卸価格表>
震災後 スポットはほぼ止まっておりましたので、
したがって会員メンバーからの投稿も極端に減っておりましたが、2〜8日分は三分の二まで回復しました。

No.12761 2011年04月06日(水) 08:47:07
comments:
さきたまエネゴリさん
  変換をミスった『最王手』の方が、リアルで分かりやすいです(笑)

3週続いた「据え置き」措置ですが、大方の予想でも今週9日からは通常モードでしょうね
となると明日木曜日午後1時を待ちましょう。

灯油・軽油・重油は値上でしょうね。
3週間で【先行指標】と【4RIMと他指標】の間に価格差も発生していますしね。

ダブつく→値下がりすると思われていたガソリンも、円安×原油高もあって
たちまち今回通知は、やや↑予測が多いようだ。
No.12760 2011年04月05日(火) 19:26:50
comments:
最王手>最大手

失礼
No.12759 2011年04月05日(火) 19:26:00
comments:
東京は販売子会社さんたち、最安値競争を再開いた模様です。

鹿島、仙台を被災した元売も含まれています。
さすが最王手販売子会社。
No.12758 2011年04月05日(火) 18:34:55
comments:
高くしても数量が変わらなかったとしたら、

それは値上げしたほうがいいということですよね。


結局は、自分とこが自己完結していれば、

単にスタイルが違うということかなと。。。

ま、正解はないですよね。


お互いポリシーを貫いて、とにかく生き残りましょう^^b
No.12757 2011年04月05日(火) 17:55:09
comments:
浪速の一匹狼さん。
コメントいただきありがとうございます。

関西方面では、
そうした対応策をとられたかと思いますが、、
こちら関東・甲信越では、
スケベ根性を出したSSも少なからずあったようです。
(普段、安売りをしていたSSがここぞとばかりに値上げしてました)

お客様への信用が問題になるかと思います。

私のところは時世・時節に合った販売をしてます。
普段は【高いね】と言われてますが、
11日以降は価格変更もなく、
地域のお客様優先で販売してました。

大体、他店の看板を見ながらの商売こそ
邪道だと思っていますので。。。
No.12756 2011年04月05日(火) 13:18:37
comments:
No12753 夢一夜さん
>11日以降、
>今まで安売りしていた業者が急に高値にし、
>便乗値上げか?ともとれる売り方をした。

私は ちょっと違う捕らえ方してます

関東以北では 行列が出来たようですが
関西でも行列できるのが怖かった・・・・・
玉切れで周辺量販店が二店舗でも閉まろうモノなら
たちまちパニックになってしまう

PB量販店は11日以降 玉の確保に不安が有った(一瞬ですが)のと
店頭での混乱を避けるため 周辺スタンドの価格に合わせた
って言うことじゃないかと 思ってます


No.12755 2011年04月05日(火) 12:48:25
comments:
【とおりすがり】さんのご指摘どおり、どうやら下がる要素がなくなりそうな気配で、明後日EM外販はいよいよ「上げ」再開ですかねぇ?原油も先物もここぞとばかり上がっちゃってますし。
需要減退、物流全体の荷動きも悪いなか、さらなる値上げでは、倒産ラッシュも招きかねないですよね。みんな必死です。
しかしガソリンも下がると見せかけて、先週のスライドはさすがEMか・・・
No.12754 2011年04月05日(火) 12:18:49
comments:
原油高に加えて、円安傾向ですからね、、。
No.12753 2011年04月05日(火) 12:05:40
comments:
本日の燃料油脂新聞にありました。

11日以降、
今まで安売りしていた業者が急に高値にし、
便乗値上げか?ともとれる売り方をした。

まあ、これで、
今までの赤字を埋め合わせるかのように・・・
利益に対する勉強をしたか、目が覚めたか・・・
と思っていたのもつかの間、

今週に入って値下げを行っている、
「ノド元過ぎれば熱さ忘れる」の如く!
原油も続騰し、今月は仕切りも上がってくるはず、
顧客には買い控えが浸透しそうな折、

化石燃料の有難味が改めて認識されたのに、
大手と言われる所は、愚か者の何物でもない。
呆れてしまって、
オーナーの顔を見てみたいものであります。
No.12752 2011年04月05日(火) 09:28:19
comments:
買いましたよ。

表向きはなくても、なんとかしてくれます。

意外と下がらないレギュラーなので

ここからの下げは、身を削る作業。。。

大手さんほど、
粗利予算確保のために、
マージンを考慮しての販売になるのかな。

そうなってくれれば、市況は安定してくれるんですがネ。

No.12751 2011年04月04日(月) 14:37:49
comments:
No.12747 まいどさんの、
というか、今にして、、「出荷できません」FAXって
どういうことなんだろう?

に私も同感です。中間三品ならともかく、ガソリンはさすがに
隠し持つのはバレバレかと・・・。

数年前からこの新興勢力の業転玉で四国市況は荒れ放題。
以前に本で読んだ事があるのですが、武器商人の商売話と
似ていると思いました。
内紛渦中の2つの勢力のうち、まず弱い方に無償で武器を
供給するそうです。そしてその後強い方を煽り、このままの武力では
逆転負けしますよと、高額で最新の武器を売りつけるとか。。

それと先日のST31さんの『思いやりも国技に』というフレーズに大変感銘を受けました。日本国民として誇りを持ちたいものです。






No.12750 2011年04月03日(日) 18:46:46
comments:
日曜日の政治番組みていたら、ある評論家がこういう想定外のことが起きたとき一番大切なことは

 リーダーの 『洞 察 力』

いまさら民主党や菅総理の不手際を論じてもしょうがないが、これは今後の私たちの仕事にも大いに関係することです。

被災地やいまだ入荷が満足でない地域の皆様には申し訳ありませんが、大方の石油/SS業は現在もう普通営業に戻っている、戻れている。
改めて感謝以外の何ものでもない。今回の場合

 私は、【非常事態宣言】論者です

自衛隊/海上保安庁の全軍出動を発するべきだった。米国は即時空母派遣を決めている。戦時下の国だからそれくらい大事を感じ取っているのでしょう。●「戒厳令」ではありません。

要は、マグニチュード8.8と聞いた瞬間=チリ地震以上の『津波』
陸前高田の火災/南三陸町など人口の半分が流された報道の瞬間
被災地域も広いし三陸海岸と小さな集落の確認や救助を思えば
 →阪神大震災の時とは違うことを即イメージできたがどうかということ


政治はさておき、今後のSS業にあてはめてみれば
計画停電や不景気/消費減も予測されるし、中間三品の出荷枠や価格もどうなるかわからない。
それこそ我々SS経営者も『予測』という言葉ではなくて、経験のないことでも想像するや、元売が何か発表した時、たちまちどんなことになっているのかのイメージ展開〓【洞察力】というものが重要でしょう。
見方を変えれば、普段でも予知外の出来事の連続でもありますネ。
洞察力が働けば、第一に『何が必要なのか』あるいは「しなきゃいけない事」がみえてくる。

  ,い弔睚儔宗γ候を連絡してくれる友人
     △修靴董,匹Δ覆襪を見通してくれる人
        6饌療方策/仕入れ先を紹介してくれる人

そういう人を捕まえておきましょう。今回でそれもよく分かったはずです。
チャバチャバ元売論や「・・すべき」論だけ語っているような石商/班会なんぞを真に受けていては生き残れません。再度 カエサルの言葉

  『人は見たいと思うものしか見ない』

「楽」「言い訳」の方向しか探っていないという諫言です。
No.12749 2011年04月02日(土) 16:11:04
comments:
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先日 さわりだけ紹介しましたが、4月入りしたのですから正式に紹介。

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 偽造による被害が最小限に抑止できます。
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あとはクリックしてご覧ください。
     ◎問い合わせ 045-682-0810  担当:松本/大田

No.12748 2011年04月01日(金) 19:30:03
comments:
結局、元売りさんは「先行指標」に集約?
この業界は、いつか来た道に戻りますねぇ。 指値で事後調整って、なんだかなぁ。 なんだかんだ言っても声の大きいもの勝ちですね。
タチが悪いのは、J○さんは月間の価格上昇幅をHPで公表するんですよね…。 混乱のもとというか、値上げの邪魔なんで止めて欲しいですわ。
それよか、クラックマージン取りすぎ!それ公表したら?
いずれにせよ、なんとかして欲しいっす。身がもちましぇん。
No.12747 2011年04月01日(金) 18:03:45
comments:
あれほど「統制」の取れてた非系列価格ですが、
まだグチャグチャみたいですね。

買う方も迷ってしまうほどの価格差。。。

というか、今にして、、
「出荷できません」FAXってどういうことなんだろう?

そうかと思えば、同じ会社でも、担当違うだけでしっかり色分けされてたり。

そこんとこは、系列の方と同じみたいです、はい。


それよか、おとといですかね、、、

大阪湾岸沿いに住んでる友達が、
最大手のローリーが7台連なって走ってるのを観たと。

きっと圧巻だったでしょうね。
石油の素人さんでなくても「何事!」って思っちゃいます。


・・・もう東北から引き上げてきたってことかな。
No.12746 2011年04月01日(金) 13:39:15
comments:
暖かさも冬の小春日和から完全に春の暖かさに変わってきました。
瀬戸内では上着も脱ぎ、ストーブも止めるほどです。

月も変わって4月の非系列玉の見積もりが再び入ってくるようになると
意外や意外! 灯油・軽油も下がってきている。
有志で投稿してもらっている全国エリア別スポット卸価格表も平均値で少し下がっている。
推移で見れば、3/19〜25日よりも 26〜4/01日が少し安く
           4/02日〜08日はさらに安く・・・

結果は19〜23日辺りが一番高かったようだ。
まあ 玉確保に奔走したときだから価格は二の次でしたわね。

さて4月 灯油・軽油が下がった原因は、有識者曰く
 >下がったのではなく前が高すぎた、高いイメージの残像が残っているだけ

タンク筋の思惑に乗りすぎ〜 とも言われました。
                        反省反省(苦っ)            
No.12745 2011年04月01日(金) 12:16:25
comments:
急に暖かくなり週末・週明けとサッパリした配送計画・・・

今まで忙しかったから仕事がサッパリは嬉しいですが、

今後連日サッパリが続くような気配。

今年の夏枯れはハンパない枯れ方ではないでしょうか・・・・
No.12744 2011年03月31日(木) 18:16:59
comments:
9号地タンク筋さんです!

相変わらず遅めの通知ですが、

今回は特に遅いですが、免疫できて驚きません(笑)

明日1日から

ガソリン+0.5 灯油スライド

軽油+0.8 重油+1.5

C重油+2.5
No.12743 2011年03月31日(木) 13:26:22
comments:
油瓜太郎さん wrote
  >全油種スライド!

 やはりもう一週間は値上は心情的に難しいですよね。
  再々度 goodな判断です。我々SS側の願望も含めて。


  >軽油・重油の割り当て枠は今の所厳しい雰囲気です。
 これは通知を待たなきゃ仕方ありませんね。前年100%がどうでしょうか?

No.12742 2011年03月31日(木) 13:01:03
comments:
EM出ました。今回より通常の木曜日です。
4月2日〜です。

全油種スライド!



軽油・重油の割り当て枠は今の所厳しい雰囲気です。
増枠の話は現状では受付不可です。
No.12741 2011年03月31日(木) 09:32:39
comments:
 
福島から米が届いた

震災前に注文してたのが今になって届いた

俺には何にも出来ないけれど

ご飯を炊いてモリモリ食うぞ

No.12740 2011年03月30日(水) 18:40:15
comments:
冨士男様、乗務員をシルバーの雇用とご提案頂きましたが、

既に非常勤で雇用しています(笑)更に定年直後の嘱託者もいます。

もう平均年齢も高く、『親父』と呼ばれる世代ばかり・・・

今時の仕事では無くなったようで若者の志願者は皆無です。

季節乗務員としてバイトを雇うと配送品質が下がりリスクがあり、

なかなか運転手が集まりません。

昔は『陸のパイロット』なんて揶揄された時代もあったようですが、

厳しい労務条件に見合わない給与ですから若者は務まりません。

まあ、ローリー乗務員に限らず運転手と言う職自体後継者が

居なくなる時代が間近に迫っています。

No.12739 2011年03月30日(水) 16:34:16
comments:
輸送僻地代表さん

■明日発表ということは、EMは通常ペースに戻るのか?
 ●ガソリン=横ばいか+0.5〜1.0円でも
 ●灯油・軽油・A重油は、4月は初っ端から早く上げたいということですか

■コスモには『据え置き確定』説もあります。*16時30分

■JXはどうですかね。
表向きは合わせても、今回東日本地域ではすごく迷惑掛けているから
 大手や激甚災害地区には何らかの措置をするなんてことはないでしょうね


ああ〜 明日は年度末最終日、本年度も終わる。
 新年度、今回の災害で何もかも変わりそうです。
例えば【補助金】
   ◎地下タンクライニングやSS解体の補助金は? 
   ◎各県石商の講演会も補助金事業でしょう
             全部なくなりそうな気もする。   
 
No.12738 2011年03月30日(水) 16:06:52
comments:
掲示板ファンの皆さん、発表は明日だと思います・・・90%

No.12737 2011年03月30日(水) 15:48:39
comments:
今日もアクセス数は、朝8:30分からすでに4,000回いただいていますが

もしまた次週も「据え置き」ならばその旨のEM通知は午後、、、
と思って掲示板遡ったのですが水曜日通知の場合

   3/16日(水)  16時26分
     23日(水)  17時40分

17時半〜18時くらいにみていただいた方が良いみたいです。
No.12736 2011年03月30日(水) 11:02:43
comments:
29日夕方4時
秋田油槽所に積込中ローリー1台のみ
近辺の運送会社ヤードには多数のローリー
見たことのないくらいのローリー台数

ウィンカーを上げてヤードに入るローリー
ヤードへ次々と入っていく
積込には1台も行かない

※st31様、皆様、情報ありがとうございます
No.12735 2011年03月30日(水) 09:54:06
comments:
三陸 石巻から宮古まで支援かねて全て
歴史上の一大事を自分の目で来ました。

関西では節電してもヘルツがあわないから意味なしとか
次元の低い話をしないでください。

東北は僻地ですが
重要な生産拠点多いのですよ。

桁違いの募金も集まってますが
それでも撤去費用の1/20も集まってないようです。

これから起こるリスクをわかってない人が多いように思います。

この深刻なダメージの回復に皆様少しでも
お力をお貸し下さい。

No.12734 2011年03月30日(水) 09:40:07
comments:
■元売の画一的対応/努力不足(失礼!)がすでにこんな形で・・・

  >東日本では、系列や独自PBから大手商社系PBに転向話が打診
  >しかもそれはかなりな数にのぼる
                       ということのようです。

■また すでに一部元売は 4/02〜8日分も「据え置き」ではないか
 決定かどうか確認中ですが、そうなると丸々一ヶ月も据え置きですね。

  あわてず 今日か明日になるのかEMの通知を待ちましょう。

      ★アクセス数 平日も5,000回を超えるようになりました。

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クリックしてみてください。4月からの新しいバリューカードをメインにした
ページに変わっています。4月入りしたらまた少し紹介させていただきます。
No.12733 2011年03月30日(水) 07:55:54
comments:
ローリー配車係さん wrote
  >逼迫した状態が慢性化して
  >皆様が状況に慣れるのが現実的な収まり所では?

ナント含蓄ある言葉でしょうか。
私もそう思います。
全石商がエネ庁に、営業の競争は自由でも物流の共同化は強制的にさせるように
法案化するように働きかけるべきですね。
それこそが自由競争を維持することでもあります。

このままだと、九州・東北・北海道は一部元売がSSの殺傷与奪権を持つことになりそうです。
また 地域住民の灯油が何日も遅配になっても、
「寒いこととは承知していますが、仕方ないですね」だけで済ませて良いものでしょうか
No.12732 2011年03月30日(水) 07:39:13
comments:
PBが天国とは一概にはいえませんよ。
楽して儲けてるようにいわないでくださいね。


だいたい系列が馬鹿をみるなんて。。。
自虐もいいけどそれじゃ悲しすぎます。。。

No.12731 2011年03月29日(火) 22:18:35
comments:
EMは、はたして4月2日からの価格は、いつ発表するのでしょうか?

素直に考えるなら、明日発表で、横でしょうか?

コストが上がっていない以上(幾分下がってる?)、常識としては
あげることは出来ないはずです。
(あくまでも日本人的常識ですが・・)

それよりも、怖いのはガソリンの今後の暴落でしょうね。
今後、需要は下がるし、供給は上がる。
しばらくは、PB天国でしょう。

どの元売にしろ、系列(小手)が、しばらくは馬鹿を見るのでしょうね。
(ちなみに、今回から名前をEM不安から系列不安に変えました。)
No.12730 2011年03月29日(火) 20:38:42
comments:
ローリー配車係さん、この際シルバー人材の登用をお考えになられたらいかがですか?

我々受け入れ側も、若い方よりも年輩(ベテラン)の方のほうが何かしら安心します。
でも…労務管理が大変ですなぁ
(ノ-_-)ノ~┻━┻
No.12729 2011年03月29日(火) 19:21:18
comments:
皆様お疲れ様です。ご指摘多いようですが、玉があってローリーがない虚しさを痛感しましたね。
しかし、自分担当の地区は超協力態勢を頂き、周りが閉店・数量制限をするなか満タン給油でお客様から「ありがとな〜」と言われ、本当にローリー会社に感謝です。売るモノが無いのは致命的ですから助かりました。
持つべきものは信頼できる蔵どり業者です!
元売は助けてくれませんよ。皆よくわかったのでは?
固有名詞での批判が多すぎますが、まずは自分のやるべき事をやりましょう。
気持ちの中では、ポーンと大金を寄付したくても無理ですからネ。
さて、価格の件、しばらく離れていましたがまた勉強始めましょうか・・・
No.12728 2011年03月29日(火) 18:16:45
comments:
慢性的なローリー不足を解消する手立ては無いでしょう。

また乗務員自身も促成栽培出来るものでもありません。

逼迫した状態が慢性化して皆様が状況に慣れるのが

現実的な収まり所では?

地震前、当方はローリーを増車・新調の予定がありませんでした。

また乗務員の増員もありません。

地震後方針が変わる事はありません。

よって当社の輸送能力が飛躍的に向上する事はありえないです。
No.12727 2011年03月29日(火) 16:41:30
comments:
原発問題もありますが、少なくとも石油が行き渡ってきてこれが一段落したら、次は何が待っているのでしょうか?

日々 あっちからとこっちからの情報を入れて、毎日頭を整理しておかなきゃ厳しいことに追い込まれそうです。まあこの3週間に起きたことに比べればどんなことも大したことありませんが、4月はこれにこの3週間不遇をかこったことの反動/反発心も入りますから複雑になりそうです。

出光:千葉と東燃ゼネ:堺(5-6月)は予定通り定修に入るそうです。
火力向け中間三品も含めて、油種の余剰/不足だけでなく、地域によっての過不足事情も考慮しなきゃいけないみたいです。
定修1箇所+被災3箇所=計4箇所が停止の東日本の供給苦悩はしばらく続きそうです。
No.12726 2011年03月29日(火) 12:04:17
comments:
おらも言わせてもらってええべか。


このような大災害で困ったあとでも、元売間のバーターは契約切れで更新しねえべか。意地や儲けだけで、特約店や消費者のことは二の次でもええのかの。元売同士の喧嘩や利益最優先の合理化で次には異常気象から予想外の大寒波で接岸もローリー運行もできなくて凍死続出ってことになったらどうするべ。おらは自民党議員さんしか知らねけど、絶対言ってやっからな。石油は生活必需品だ命の直結品だ。国がちゃんと指導と監督せねばいけねえってことが分かんないか。
No.12725 2011年03月29日(火) 11:04:50
comments:
リビア情勢を少し好感して原油2$ばかし下がって 
     ⇒ TOCOM午前市場も1000円少々下げていますね。

●週明けて28日の4RIM価格は、25日(金)比 
    ガソリン▲0.4円下げて ⇔ 灯油・軽油・A重油+0.5円上げ

そのままこの傾向が続いていきそうです。

■海上取引・スポットも再開されて指標も動きはじめました。
 「復興支援」は支援として、ビジネス脳は通常モードに戻しましょう
No.12724 2011年03月29日(火) 08:22:41
comments:
本日29日付け燃料油脂新聞山静版 
       *私個人的に山静版の記者の視点はいつも好きです

静岡県独自PB業者 <大震災でも営業継続>
静岡県のこの3週間の供給・営業状態が分からないのでコメントは控えますが
随所に珠玉の経営哲学がうかがえる。
 静岡港は津波警報でタンカーがしばらく接岸できなくて、供給に困った地域だったように聞いていましたが
 /椋卍掌紂避難はすべきかどうか、営業か?閉店か?
 安定供給は:経営者がすぐに独自判断が求められる。結果 
   PBなのに一度も休業せずに今日に至っている(他の多くのPBも)

   ⇒正しい見方は、「今回は、たまたまスポット玉手当てできた」
 ●ローリーも系列に属していないから、縛りのある系列車より良く動けた

 今回は、品不足ではなくてローリー不足が最大原因

系列組には、官公庁・病院など、非常時にSSより優先させる施設インタンクも多いしね。 

 しかし 自由の裏にはリスクが必ずある
PBだとブランド料4円安いのではなくて、PBになって何をしたいのか
        という「理念の部分は必要だ。


一点 SSNET東北メンバーから関連したような嬉しいメール流れました。
    *************** PBを複数店舗経営の方より
今回思ったことはSSNETに入った後に、

自ら求めた新規仕入れ先からの納入が地震後は8割でした

勉強させて頂いたおかげで、当初の予想より全休業を最小限にして営業継続出来ました。ありがとうございます。

また 地元警察、消防、県、市、東北電力との絆を深めることが出来ました。
皆様にお会い出来なければ出来なかったことです。感謝しております。
     ************** 

SSNETでは、営業が再開できて落ち着いたら初めての試みですが
温泉でゆっくりのねぎらいオフ会を仙台か蔵王かどこかの温泉地でしたいと思っています。単なるねぎらい再会だけではなく、仕入れ/供給に関して今回の震災は実に多くのことを教えてくれました。

自系列だけ見ていては【系列の木】を見たにすぎません。
PB/他社買いメンバー/全元売の系列組 集まって意見、状況語り合えば何か漠然とでも【石油業界の森】見えてくるはずです。
たとえそれが二度とない災害の心構えに終わったとしてもです。
      *無駄な準備であって欲しいデス

災害ではなくても、火力発電用石油需要で次は何が待っているか分かりません
混乱収拾のあとは、中間三品問題も控えている。またこれで縛るつもりかな。
すでにちょっと兆候らしきものが、、、
No.12723 2011年03月28日(月) 16:27:57
comments:
消費税をただ上げるより、東北地域の軽油税を10円あげて復興のために使った軽油が全て東北に還元されるようにすればいい。またガソリン税にしても5円上げてそれを全て東北に使うようにしたらいい。更には軽自動車/乗用車の軽油車の販売を認めるようにしたらいい、今回の震災も軽油車が有れば多少水をかぶっても平気だし遠くまで行けるし地方で使う事の出来る財源が増えるから。

地方に原発を作ってそこで起こした電気を便利に東京に使うのと同じで、軽油車を認めず、ガソリン車ばかり進める政策は東京にばかり金が集まるし、リスク分散されてない。
No.12722 2011年03月28日(月) 16:01:35
comments:
本日は、石油市場も株式も為替も原油も小幅値動きで大過なく過ごしており、
電話もメールもない一日って感じです。

今週の焦点は、給油行列問題にもほとんど目途が立ってきたところで
   *本日お昼時点で、福島・宮城・岩手くらいのようです。

 EMが今週も水曜日通知=「据え置き」でくるか?
      木曜日通知=「通常計算方式」に戻るのか

まだ何も兆候は見えません、聞こえてきません。
No.12721 2011年03月28日(月) 07:43:16
comments:
  >すし、てんぷら、すきやきが日本の文化の本質ではなく、
  >日本人の心が文化の本質・・・

聞き飽きたといっては申し訳ないが、ACのTVコマーシャル。
その中で いい言葉、使えるな というのもある。

  【思いやり】も国技に

No.12720 2011年03月27日(日) 15:42:20
comments:
まだ、震災の傷跡が痛々しい状況ですが、先を心配してすみません。
地震が弱くなってきてはいますが、点から面になってるかもしれませんので。
不安をあおるつもりはありません。被災経験者ですから。
ただ、有事に(適切な表現ではないかもしれませんが)如何に迅速な判断と行動をするか?
今も、被災地で奮闘している同業者のためにできることは?
今後の、自分がいざという場面に出くわしたら?

そんな集まり って できますか?

被災のパターンによってさまざまなシミュレーションも必要だと思います。
同業者のいざこざを越えて、できることもあれば、いいかな?

個人的な意見ですが、情報だけを求める人にも門戸を開放する場と、熱い思いを共有する人たちの場を、お願いできれば、、、

きれいな言葉では人の心は動きませんが、熱い思いを持てる人が増えるチャンスかも知れません。
みんな、同じ日本人(今、日本にいる外国の方たちもですよ。一緒に困難を乗り切ろうとしている仲間です)
今、日本で経験した外国の方は、自分の目で見た真実、想い、などを、自国に戻られることがあったら、伝えてください。ツイッターでも、メールでも、ユーチューブでも結構です。一人一人の想いが 世界を何か 変えるのかもしれません。
まず、自分の国を、もっといい国にしたい、という熱い想いで。
互譲互助(gojougojo)

なぜ、マザーテレサさんが「わたしは、反戦集会には行かないけど、平和集会には行くわ」と言ったか?
HATE WAR じゃ無く HOPE PEACE だと ぼくは 思いました。

世界が変わるきっかけを、日本が犠牲を払って、自ら傷を負っているのかな?
勝手に思っています。そんな国だと思いますよ、日本は、日本人は。
だから、ぼくは 日本が好きなんです。(日本がえらくは無いですよ。国政の混乱見ればお分かりかと?)

すし、てんぷら、すきやきが日本の文化の本質ではなく、日本人の心が文化の本質、って言うと怒られるかもしれませんが、バタバタが落ち着いたら、今度はぼくが皆さんの国のすばらしさを教えてもらいに行きたいと思ってますので、そのときは よろしくお願いします。


No.12719 2011年03月27日(日) 12:01:47
comments:
「今、何が大切なのでしょう・・・。」

避難所に行きたくても燃料が無い!

偶然残ったSSは長蛇の列で最後尾の方は給油出来ないかもしれない
何時間も並んだのに・・・・。
その為に、SSマンは疲労困憊です。

価格の件も、国が被災地での給油のみ「暫定税率の廃止」とか、一定の
期間だけ国が燃料を買い上げて支給するくらいが必要ではないかと思います。
売価が安すぎるのも問題ですが、高すぎるのも被災者にとっては痛手だと
思うからです。

No.12718 2011年03月26日(土) 22:16:52
comments:
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110326/trd11032620430009-n1.htm
被災地域の方々には誤解しないでほしいのですが、これが許されるならしっかり管理してきた40〜50年ものの地下タンクの方がよほど安全だと思うのですが...
No.12717 2011年03月26日(土) 16:49:30
comments:
gogo-gsより

東日本、関東の各安売り有名店さん達
    手のひら返して値取り価格.....ビジネスライク
さすが商売人


神話系上場会社、ミ○ニ、138円
    玉はあるし、今がチャンス、根こそぎかき集めよう?
さすがコンプライアンスの塊、上場企業の鏡
No.12716 2011年03月26日(土) 16:19:49
comments:
混乱はまだまだ続くんじゃないでしょうか?
たかだか1200kLを根岸から新潟経由で郡山や盛岡に鉄路で運び始めた様ですよ。郡山へは山坂があるから大変みたいです。
混乱が続く間は売り手相場でしょうから下がらないんじゃないでしょうか?
先物が下がったのは単に為替が動いたせいでは?
TOCOMとドル円はそっくりの動きですよ。
No.12715 2011年03月26日(土) 14:40:29
comments:
JX系販売子会社エ◯◯ロさん、
率先して最安値
142円143円の看板だして、拡販はまだ早いでしょう?
販売店へ潤沢に供給できない現状を把握してください。
No.12714 2011年03月26日(土) 12:58:46
comments:
本日、燃料油脂新聞東北版、山形

『特約店が優先か』.....悲鳴上げる販売店

>「特約店優先なのか石油製品が回ってこない」といらだちを見せている。
 特に最大手系列販売店は著しく「無印店にローリーが入っているのに、なぜ 我々には届けられないのか」としている。

●PB店は自助努力で複数の仕入先から、1滴でも多く仕入れる努力をした。

●系列店は仕入努力をしようにも系列しかチャンネルがない。

不測の事態とはいえ、供給に大きな支障をきたした元売.......

こりゃー、ブランド料4円は高すぎるわ

No.12713 2011年03月26日(土) 11:30:51
comments:
品切れさん
 >担当者のつぶやき、独断と偏見、なんでも。
 >どなたか気休めでもいいので教えて下さい。

私もこのような時宣伝するつもりはありませんが、<独断と偏見・気休め>
ならば、一ヶ月間無料お試しですから<ST31情報サービス>に登録してください。    http://st31.com/is/st010a.php
3月11日からのメルマガも添付してあげましょう。
それを読めば大体のことはわかると思います。
       *一ヶ月で自動抹消になりますから遠慮はいりません

混乱は、青森・秋田まで収まりましたので、最遅配地区の岩手・福島も早ければ29日遅くても月末までには通常近くにはなるでしょう。

その後は、復興に関連したこと以外、動く動機も、操業停止で通勤も、まして行楽や買い物もありませんから、恐ろしいほどの減販が待っていると思われます。

先物価格がそういうことを先取り/見越して

        値をつけていると思います。
No.12712 2011年03月26日(土) 10:26:50
comments:
>閉まっているSSは御社マークばかりですよ。
ある他社SSは、>JXの店が閉めるから客が流れてうちまでガス欠=閉店。
普段なら嬉しい悲鳴も、今回のように罵声が飛ぶ中ではありがた迷惑だ

仰る通りのことが起こってます。近くの大手広域SS(昨年ジョモからエネオスへ)品切れで閉店、あおりを食ってこちらまで品薄となりました。せっかく苦労して玉を手当てしているのに、長年繋がっている得意先にも迷惑が掛かってしまってます。
JXよ、今まで系列外商品を仕入れずにジッと操を立てていた我々も、我慢の限界に来た。ブランド料なんて良く恥ずかしくなく言えたものだ。
No.12711 2011年03月26日(土) 10:01:09
comments:
こんな時だから、人がでますよね。

普段安売りの会社はノー看板で最高値
価格表示は顧客サービスみたいなこといいながら
高いと表示しないんですね。

自分の商売ですから何があっても自己責任でよいのですが
こんな時に東日本以西などで安売り拡販は
自粛すべきですよね。

ま〜日本を代表するコンビニも人口対比で日本一店がある被災地宮城で
まったく機能せず、店を開けてない。

今のコンビニ社長は所詮サラリーマンだからしょうがないが
被災地で、地場コンビニ以上に店開けない大手コンビニはむごいね。

自分のことしか考えないNPB盟主の 東京球団もひどいね。
コンビニ社長も、浮世離れしてるんだろうね。

西日本、九州、四国の皆様
この一大事に何が大切か????

コンビニの弁当廃棄を推奨するバカなトップ企業も
安売りに明け暮れる被災の無い地域のスタンドも
同じモラルです。

大手コンビニに較べたら石油最大手も頑張ってるんじゃないでしょうか??

在仙元売りは休み返上で、配車必死です。
休みもとってませんよ。

普通の生活して自分のことだけ考えてる連中には
元売り批判する資格もなし。

三陸の被害は甚大です。
どうか、救済のために行動を起してください。

私も継続して、被災地に出向いて活動していきます。
No.12710 2011年03月26日(土) 09:37:17
comments:
被災地を除いた東北地方の供給どうなるでしょう?
来週以降の系列玉・外販直売玉・業転玉。
出光以外の民族系、EM、どうなるでしょう?

担当者のつぶやき、独断と偏見、なんでも。
どなたか気休めでもいいので教えて下さい。
出光以外の情報、宜しくお願いします。
No.12709 2011年03月26日(土) 07:54:23
comments:
ちっとも「エコ、エコ」って言わなくなりましたね。
環境問題は棚上げ状態。


もう「原子力発電は安全でクリーンなエネルギーです」なんて
CM流せません。


脱石油から石油の有効活用へ。
石油には追い風ではないのかな。

電気自動車なんていくら電気使うのって。
「そんな無駄なことはやめなさい!」なんてね(笑)


電気は、家庭用は3分の1。

大臣の発言は
残りの大多数を占める産業用に、電力を優先的に振り向けるということ。

でもね、産業用にもオール電化を進めてきたのが電力会社だから

料金体系見直しは、家庭用だけでないのが公平なんだけど。。。


見直しのためのアドバルーンは上がった。

どう変わるか注視したいと思う。
No.12708 2011年03月25日(金) 23:30:14
comments:
ガソリン課税の停止制度廃止を 与謝野経財相

与謝野経済財政相は「大事なのは生産拠点に連続して電力を供給することだ。そのためには一般家庭などの節電をお願いする。もう一段の節電には、電気料金の体系を変えるべきではないか」と語り、一般家庭の電気料金引き上げを提案した
No.12707 2011年03月25日(金) 21:32:59
comments:
まいど!カード 


・・・地域最安値てか(爆)

No.12706 2011年03月25日(金) 20:42:51
comments:

"■JXさん
閉まっているSSは御社マークばかりですよ。"

日本を代表するリーディングカンパニーですからね!
ドコモが、率先して携帯料金、ネットの接続料を
割引出来ない事と同じですよ!
No.12705 2011年03月25日(金) 18:26:57
comments:
埼玉県越谷市の会員さんに電話しました。
 >SSの給油行列は、かなり短くなりました。列の長さも、待ち時間も
 >しかし まだ6割のSSが閉店中です

これはさきほど16時頃の会話です。
被災の東北地方ならいざ知らず、埼玉県で6割もですって、唖然。

西日本ではすでに28日出荷で売込みが始まっているというのに、どうなっているんだ。
西の灯油はもう終わりました。ガソリンも満タン後遺症で売れません。
この週末だって誰も行楽に出かけるノー天気な奴もいませんって。
私らは少々入荷遅れてもいいですから、元売はタンクローリーを関東/東北に廻してあげてください。

批判を承知でSS業者皆さんの代表意見を書きます。ガス抜きです。
■出光さん
いくら被災が無いから商機だといっても、火事場泥棒的な拡販はヤメなさいよ。巷では『復興需要特売か』なんて揶揄されていますヨ
これでは何のために卸価格の凍結(二週連続据え置き)かわからない。
しかも 石連会長会社がこれでは泣きますよ。
セ・リーグは予定通り開幕ダ!と叫んだ新聞社のW会長となんら変わりない

■JXさん
閉まっているSSは御社マークばかりですよ。
ある他社SSは、>JXの店が閉めるから客が流れてうちまでガス欠=閉店。
>普段なら嬉しい悲鳴も、今回のように罵声が飛ぶ中ではありがた迷惑だ と
ブランド料を下げるつもりは毛頭ないでしょうから、迷惑かけた関東以北のJX系列SSに一律100万円づつでもお見舞い金出されたらどうでしょうか

 4,000ヶ所×100万円=40億円

予定利益3,000億円からすれば、わずかな金額です。
製油所が罹災したのですから事情は分かりますが、他社は動いている。
メーカーとしての責任とはそういうものではないですか。

下手に低利融資や無条件リースで焦げ付くより余程良い策だと思いますが。
No.12704 2011年03月25日(金) 17:49:31
comments:
出光の三者ですが、初めての書き込みです。

四月の価格はどの様になりそうですかね?
No.12703 2011年03月25日(金) 16:23:04
comments:
こんな時ですが、緊急用と復興用とそれぞれに中古タンクローリー2台出荷しました。あとですが

 四駆の2キロ・3キロ・ポンコツ3キロ 計3台確保有り

…秕音誘遑キロ:現在 車両載せ替え中 4月15日頃完成予定
 ニッサン KC-AKR66E(中味はエルフ) 平成10年式 走行8万km 抹消
 タンク 水圧検査受け 2室油圧リール   全塗装込み価格

■キロ 混乱解消後4月中旬下取り予定
 ニッサン KK-BKR71E(中味はエルフ) 平成11年式 走行27万km  抹消
 タンク 3キロ2室 油圧リール 外観中程度(大きなキズなし)

ポンコツ3キロ 平成5年式で古い 三菱キャンター 2室 手巻きリール
  走行3万kmなのでエンジン快調、タイヤ8分山   格安販売
    *詳しくは電話で   
           (有)日本検定サービス 0823-73-5627
No.12702 2011年03月25日(金) 15:54:32
comments:
田舎のスタンドさん

大変申し上げ難いのですが、JX系の4月変更は二次基地出し地域の運賃
大雑把ですが、昨年4月に0.2〜0.4円上げたところが、▲0.2円前後下げるというだけです。

 期待のブランド料4円はそのままです

甘くないようです。
No.12701 2011年03月25日(金) 15:36:47
comments:
便乗してもうしわけないのですが、こちらの近くの○招呂糧亮劼気鵑
堂々とR137円の超ディスカウント価格です。
うちのような弱小3社店にとっては仕入れ価格以下です。
本当に困っています。
愚痴を言ってもしようがないですが、4月から○召気鵑諒針が変わるとか
何か改善につながる情報がありましたら、おしえて頂けたら助かります。

No.12700 2011年03月25日(金) 15:09:18
comments:
こんなときにかもしれませんが、新たな油外の柱として「マイクロリペア」を検討しているのですが、いかがなものでしょうか?いまさらでしょうか?ご教授いただけないでしょうか、よろしくおねがいいたします。
No.12699 2011年03月25日(金) 15:05:12
comments:
マサさん、この状況下でもこちらの県内最大手はディスカウント価格+絶対供給で全県下で大攻勢を掛けてきています。
記憶に間違いが無ければマサさんはPB化をめざしていたはず、こんな時も想定、覚悟して戦ってください。乗り切れば自信になるはずです。
弊社、現在当てになる数量は元売り枠の残りだけ。商社玉は出荷不能、もしくはプレミアムが付いて系列より高い玉しか手当てできません。まさに兵糧攻めです。
No.12698 2011年03月25日(金) 14:40:02
comments:
スミマセン愚痴を少々・・
私の地域でも少ない灯油の在庫で
配達をやり繰りしなんとかお客様に均等に
配っていたのですが、すぐお隣のS市の
同じエ○オスマークのサブ店私どもの地域に
流入してきて「いくらでも満タン配達出来るから」
の触れ込みをかけてきました、こんな時に余裕の
在庫で攻勢かけられ先が不安です 
No.12697 2011年03月25日(金) 14:04:40
comments:
JXが昨日から【お詫び】のTVコマーシャルを流しはじめた。
良いことだと思うが、遅いヨ!

現場でお客さんから胸ぐらつかまれたり、
  >早くしろよ
  >これだけ並んで わずか2,000円分とは何事だ
  >値段吊り上げやがって

などなど謂れのない罵声浴びせられるSSマンの身になってみれば、
「ガソリンは十分あります。運ぶタンクローリーが不足なだけですから不要不急の給油はご遠慮ください」
と素早く流す、プレス発表でマスコミに「品不足」ではないことをアピールすべきでした。トップは被災地をヘリで見るくらいの気概が欲しい。ダイエーの故中内オーナーは阪神震災の際、すぐにヘリで被害状況を自分の目で確かめたという。
元売はもっとSS現場の身になってみてください。

数字上の被害額や復旧進捗度報告聞くだけではダメだ。

あるいは矛先はJXではなく、全石連や石商が業界広告としてやるべきだったのかも知れません。


また 一部元売の販社や上場商社がまだガソリン138円や142円で大々的に販売していることも慎むべきではないでしょうか。

      *私見とSSNETで流れる意見をあわせました。
No.12696 2011年03月25日(金) 11:04:18
comments:
ローリー配車係さん
 報告ありがとうございます。
西日本にいると、OX油槽所再開とかXO製油所出荷開始というニュースで、もうその地域のSSに行き渡ったりする安心感を勝手に抱いてしまいますが、昨日投稿後 東北地域の会員さんに電話すると閉店?でつながらないのか連絡取れない。

また開店しているSSにはまだ行列で、とても電話に出れない状況だったり。
どこも地震による直接の建物・設備被害はほとんど無いようなことが幸いですが、それでも
茨城〜福島〜宮城〜岩手〜青森 あるいは山形も、SSにはまだ全然油が全然不足、来ていないのですね。
すると 22-23日に行った被災地の光景がフラッシュバックして落ち込んでしまう。落ち込むというより普通に生活/仕事できていることの罪悪感にさいなまれるというのが一番的確でしょう。プラス思考といわれてもさすがに昨日からはちょっと・・・。

西日本と東日本のギャップに落ち込んでいます。
支援ローリーも今月一杯は戻らないね、浅はかでした。
No.12695 2011年03月25日(金) 10:19:36
comments:

こう言う時こそ・・・

「お互い様」*「明日は我が身」

One For All

All For One

No.12694 2011年03月24日(木) 18:03:08
comments:
st31様、お呼び頂き有難う御座います。

山陰からのローリー応援要請の件ですが・・・

実際要請が来て、人選も終えていますがなかなか送り出せていないのが

実情です。諸問題があり待ったが掛かっていると言うことです。

当方にもあちこちから応援要請が入りましたが、実現できません。

気持ちはあっても実際仕事するには不確定要素が多すぎます。

被災地での乗務員の生活や実際の指示を下すのは?

大手ローリー会社ですら混乱が収集していません。

まだ帰還命令が下る事は困難な様子と思われます。ただ近隣基地から

ローリーがピストン運行しだしていますので、依然より効率は上がってます。

ローリーの配送もですがSS自体がまだ復旧しない箇所も多いので、

早く営業を再開出来るようにライフラインを正常化してもらえば、安定

供給になるでしょうね。

No.12693 2011年03月24日(木) 17:59:35
comments:
元売は個別の配送まで首を突っ込んできているらしいですよ。
物流面から特約、販売店を支配しようとしてるのか?
J○のウチの担当は年度替わりで移動なのであんまりやる気無いみたいです。
今日はニヤクローリーで入荷しましたが、ドライバー2人組で1人は東北の人だったようです。
被災された方ですかね...聞けませんでしたが。
今の段階は道やSSを覚えているところじゃないでしょうか?
関西からの応援組も似たようなものだと思いますよ。
今週末頃には落ち着くって、そんなわけないでしょう。
新潟はローリーが増えたら増えたで、油槽所の積み込みでローリー渋滞引き起こすこともあるとか...
No.12692 2011年03月24日(木) 16:51:21
comments:
■東日本の配送問題
 SS当事者からの報告が一番確かですが、傾向を見るならば
 西からの応援ローリーの帰還指示が目安とならないでしょうか
 特に、普段召集ない中小配送会社のタンクローリーから、【帰任指示】が出そうなものです

ローリー配車係さん
  その辺りのことすでに何か兆候は耳にしていませんか?
  あるいは、運転手さんからの東日本の実態報告を聞きたいものです
No.12691 2011年03月24日(木) 15:16:03
comments:
9号地大手タンク筋さんの補足
正規価格はショボショボ。
プレミア価格を出せは出る。
但し プレミア価格は各社マチマチ。
3,5,6,8円と色々聞きます。
油種によっても違うので。

最新情報はst31さんへ。
No.12690 2011年03月24日(木) 15:06:47
comments:
秋田県では、震災復旧支援融資が制度資金として、もう発動します。
上限3000万までですが。
太平洋側の被災地に、今日も支援物資を自分の車で届けに行った人もいます。
いろんな人たちが がんばってます。
だから、いっしょに がんばりましょう。

近くの人ができることをやる。
遠くの人ができることをやる。
みんな 考えて 行動してますから、、、

この混乱の時期に ビジネスをする人も必要です。
彼らは、流通の情報を駆使して 物を運んでくれる役割を果たしてくれます。
商いをする人も必要です。
彼らは、こころを伝えます。思いを伝えます。どんなに文句を言われ続けても

詐欺をする人。これは要らないかな?(笑)
困った人から奪うだけの人は この二次被災地でもあまり いないようです。
一次被災地の皆さん 。段階的に状況は変わっていくでしょう。
まだまだ、先が見えませんが、この経験は 必ず 未来につながることを信じて。
世界が、今 日本を注目してると思います。
日本人の魂を、この際に 世界に知ってもらえるように そして 、、、
あとは、言えません。この掲示板では、ここまで。

ビジネスをする人の役割は 短期ですよ。怒るよりも まず、供給。
ありがたいことに情報は すぐ広まる社会ですから、多少は抑制効果あると思います。
あと、供給も大事ですが、無駄な消費の抑制も大事だと思います。
5時間待ちの行列対策を。
イライラして並んでいるお客さんの気持ちを。
社員が中心になって動き出すと、いろんな出来事が起きてきましたよ。
なかなか、できないことが、今だったら やりやすい。
若輩者で、うまく言えなくて ごめんなさい。


No.12689 2011年03月24日(木) 13:38:53
comments:
9号地大手タンク筋さんです。

明日25日〜で

ガソリンスライド
灯油+2.0
軽油+1.0
重油+1.0

あくまで表向きの改定幅です。

(地獄の沙汰も銭次第)

って言うか、
出してくれるだけ感謝ですわ。
No.12688 2011年03月24日(木) 11:37:47
comments:
皮肉にも災害復旧をがんばればがんばるほど、他の地域の混乱を招いているかと。
平時のバッファーである各SSの地下タンクは今やアンダーランエラーを引き起こしたりしてるわけで、仕切が早く決まらないと、末端価格が決められないわけで。
元売は今の段階で1SS1車まとめろと言ってきたそうな...悪い冗談でしょ
小学校のプールをガソリンの備蓄に使えないか検討した政治家もいるようで、上に行くほどバカばっかりですなぁ。
どうやらこの国は兵隊は優秀だけど士官がアホっていうことが戦後60年たっても変わってないという事でしょうか?
すみません、愚痴ってしまいました。
あー、取り崩したのは確か民間備蓄の方ですよ。
No.12687 2011年03月24日(木) 10:47:56
comments:
ケさん

国家備蓄はすでに70日を67日・・45日と二段階で取り崩しされています。

問題は配送ローリーは間に合わないことです。
ローリーには予備車ありませんから。油槽所も統廃合で合理化。
No.12686 2011年03月24日(木) 10:29:22
comments:
はじめまして、元SS経営者です。
ふと思ったのですが…
供給・在庫不足というのなら何故国家備蓄を取り崩して欲しいと訴える方が
居られないのでしょうか…不思議です。
No.12685 2011年03月24日(木) 10:02:02
comments:
EMの早い判断ありがたいですね。

まずは、配送問題/給油行列の解消が先です。
元売の収益は、火力発電用重油でいくらでも取り戻しますって。

「据え置き」措置・・・あえて措置という言葉を使いますが、
いつも指標になる4RIM価格と2週間で差が出ていることはインプットしておきましょう。アップしております。

さて被災地をニュースとは違った面で見ると(昨夜帰りました)
  ----------------------------------
私も 震度6弱:芸南地震の体験者であり(明日が10年目)、その少し前の山陰地震のすぐあとでも現地に行った時は、中国山地の山超えの国道は石とがけ崩れ段差がすごかったですが、今回はほとんどない。
あれぼどの巨大地震で家屋倒壊・下敷きのニュースほとんど無い。

被災地といっても津波地区に入るまで「まったく不思議な地震だな〜」と思いつつ車を走らせました。
道中車窓からは、家屋、農作業小屋、道路の損害がほとんどありません。墓石や屋根瓦もまったく損傷なし、逆に不思議を感じました。電気水道ガスは痛みましたが、

 あとは99%津波被害

聞いた話を正確に伝えれば現地の方は、
 >揺れは大きかったけれどそれでも前回の宮城沖地震より小さいのでこんなことになるとは思わなかった、と。津波に呑まれた方の中には、逃げ遅れただけではなく「津波も大したことはなかろう」と構えていた向きもあるそうです。
ですから、
被害としては津波到達の低地域と一歩高台地区で100%明暗分けている感じ。

関東大震災、阪神の時は直下型だったから揺れが大きく倒壊ばかりだった。
そしてそのあとの火事。
今回も大規模な火災もともなった陸前高田はもっとひどいと聞き、聞いただけで呆然としました。
ガレキも道路や空き地によけられているだけで、廃車・ガラは分かっていても所有権限問題で阪神を例にすれば一ヶ月は片付けられないだろう と。
意外や 復興を妨げているのは法律のように思えます。みんなで知恵を出し合って弾力的運用を願うばかりです。
ゴミが片付かないから、復興もできない!
  
  ※いづれも復興に向けての中古タンクローリーの納車にでかけます。
 「急ぐ」といっても、陸送業者は当然まだ動きません。燃料も満載して、
  警察からも【緊急】のステッカーいただいて行きました。
   ---------------------------------

給油の行列についてはTV報道とおりで、今週中に落ち着いて欲しいものです
No.12684 2011年03月24日(木) 09:59:27
comments:
JXは復興のために一番頑張っていると思いますが、混乱回避?って価格通知で何か混乱してます?
No.12683 2011年03月24日(木) 07:54:55
comments:
状況を考慮して、混乱を防ぐ為に早めに通知。
EM社の姿勢に好感。
比べて有事でもマイペースなJ○の通知。
混乱回避の気持ちがあるのでしょうか?
No.12682 2011年03月23日(水) 18:56:47
comments:
北関東のPBSSです。震災以降は一社もFAXが入らず、
業転価格がわからなくなってしまいました。

FAXの代わりにTELが入ってきます。
この価格の玉なら○Kあります。どーしますか?
ってカンジです。

瞬間最大風速でR138もありました。
時価なんですかねぇ?

いったい北関東はどーなっているのでしょうか?
No.12681 2011年03月23日(水) 18:31:07
comments:
というか

来週になって、

無いはずの品物が普通に買えたら、全く拍子抜けですね。
No.12680 2011年03月23日(水) 18:21:57
comments:
スライドは良しとして

表のFAX価格は「建値」と化してませんか?

「物が無い価格」を指標にするってこと?

それとも「実態価格=時価」ですか?

どうやって割り出すんだろう・・・

業者間転売って、いくらにしようが、持ってる人のサジ加減ってことですよね・・・

とりあえず新仕切りは棚上げ?

うーん、ハテナ?だらけで申し訳ない。
No.12679 2011年03月23日(水) 17:49:20
comments:
EMさん今週も、震災の混乱を考慮?して
1日早く連絡きてました。
UPが遅れてすいません!

記述の通り、全油種スライドです。

No.12678 2011年03月23日(水) 17:40:02
comments:
EMさん、土曜から横だよ〜ん。
No.12677 2011年03月23日(水) 17:14:49
comments:
>今まで余剰分を任せていた業者が今はXですから
>その業者が立ち上がるまでの間の捌き先を
>ある業者が候補に上がるのは間違いないでしょう。

&#9747;の業者は検討付くけど、ある業者ってどこだろ・・・
取引太くしとかないと(笑)
No.12676 2011年03月23日(水) 17:00:08
comments:
予測では火力発電はC重油(1.0LP,0.3IP)を炊くでしょうから
火力を安定させるためにサマー軽油を安定剤として混ぜるでしょう。
となると3品価格は↑ですね。
けど品はG共に出てきますからPB天国には間違い無くなるでしょう。

問題はJXですね。
今まで余剰分を任せていた業者が今はXですから
その業者が立ち上がるまでの間の捌き先を
ある業者が候補に上がるのは間違いないでしょう。
(その業者は無茶をするので有名ですが)
当社は両方共に取引があるので業転は安泰です。

更に問題なのはコスモですね。
立ち上がりが遅ければコスモはJXに吸収でしょうね。
(バターの絡みで変更もアリですが

この6月までは、この業界は色々あるでしょう。
日々変化しますので。

9号地に関しては今、タンカーが無いのでタンカーが確保出来しだい
規制は解除でしょうね。
No.12675 2011年03月23日(水) 15:59:57
comments:
JXは掲示板に25日から解除と書いてあるので
その他は来週から規制解除と連絡ありました。

規制解除となれば今後の原油ですが
まず原発絡みで発電所の夏の需要に向けて火力が稼動しだすので
火力は原油生炊きと予告します。
ガソリンに関しては4月中旬にはだぶつきだすでしょう。
5月以降はPB天国になる予測です。
詳しくは先物に絡んでくるので書ける範囲で。

但し軽油、AFOに関しては火力がA,C重油を炊くと予測から
生炊きになりそうですので情報収集計算中で午後の5時にはわかります。
No.12674 2011年03月22日(火) 20:59:08
comments:
県内「満タン病」蔓延

11日の震災後、ローリー配送R2 D2 K2 やっと到着
さすがJ● (笑)
在庫が厳しいなかで10&#8467;の定量給油を開始
テレビでのガソリン不足報道をきかけに客殺到
売ってもらえない客が激怒、ケンカ、大混乱
地元の客(被災してない客)はガソリンを求め 農●、神話に長蛇の列
パトカー出動!!
ガソリンメーターひとメモリでも減ったら給油せずにいられない困った
「満タン病」患者 急増
不用、不急な給油はとにかく控えてほしい
震災にあわれた方への給油もできません。人を思いやる心を忘れた日本人
これでいいのか もっと心を豊に  只今、在庫があっても閉店中!! 
No.12673 2011年03月22日(火) 19:20:11
comments:
JX25日から、前年100%の供給とか・・・

やれやれ。。
No.12672 2011年03月22日(火) 18:01:05
comments:
こちらも、緊急?計画配送続いています。
うちの会社で何件かss持っていますがあいているのはうちだけです。
もちろん短縮営業です。
タンクローリーが割り当てなので、タンクがでかいssに会社で集中させています。最初の1週間は配送量が販売に追いつかずでしたが、
今度は、タンクローリーが持ち帰りになってます。
出荷場所は、宇宙系を除いたすべてから入荷してますね(5か所)
もうそろそろ、おしまいですね。あとは、小さいssに供給されて、計画停電がなくなれば問題ないでしょう。


No.12671 2011年03月22日(火) 14:49:43
comments:
弊社はJXの系列店です。
配送予定は読めません。
ちなみに計画配送です。
前年引取実績の80%と言われていますが、
それ以上入ってきてます。
No.12670 2011年03月22日(火) 12:48:08
comments:
最近のオーダーは読めません。

24日以降の配送でコスモ系がオーダー2日前締切を解除しました。

早い締切りのオーダーが逆効果であったようです。

締切りが通常になりましたが、出荷量が増える訳ではないので・・・・

当方も玉繰りが停滞し、万策尽きた感があります。

いよいよ山陽側への倉取行脚が始まり益々配送量が激減します。

まあ、山陰からの出荷する玉がないのですから、忙しくならないはず!

月末までこんな様子との見解です。
No.12669 2011年03月22日(火) 11:52:43
comments:
輸出量って、「桁」違ってたんですね。
そりゃ調整できるよなぁ。

ていうか、輸入は「異例の措置」ってどういうこと?


今からエライ牽制してますね・・・未練タラタラとも思え・・
この時点で原発廃炉を明言しない電力会社と一緒だ。

「ほとぼり」冷めたら、市場=世論は無視するってことかな。


http://www.nikkei.com/news/category/related-article/g=96958A9C93819696E3E4E297EA8DE3E4E2
E1E0E2E3E3869891E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

日経ニュースより
No.12668 2011年03月22日(火) 09:15:02
comments:
原発問題も最悪のシナリオは遠ざかったことからか、連休明けの市場は好感

   ●株式  日経平均 +300円:9,500円台に上昇

   ●先物TOCOM 5月限 ガソリン▲1880円:71.6円
             灯 油  ▲850円:72.69円

     ★原油はリビア情勢もあるからよくわかりません

No.12667 2011年03月22日(火) 08:27:26
comments:

 アクセス数から判断すると、関心が2倍以上に 

掲示板のアクセス数を毎朝8時30分でみているのですが、この連休中も普段の2倍以上ありました。

  19日(土) 3,504,400回
  22日(火)3,515,200回  11,200回/3日間

 おそらく 19日5,000回 20日(日)2,700回 21日(祝)3,500回

さて 供給体制や消費者の落ち着きといった面からも一つの目安と思っていた連休明けになりました。
JXの鹿島と仙台製油所の製造部門だけはまだ再開となっていませんが、あとの施設や各地油槽所もニュースでは出荷始まったみたいです。

まずは喜ばしいことですが、病院や緊急施設、対応SS優先なので一般SSに廻ってきたり、満タンになるには今週一杯かかりそうです。
それでも 近場から出荷となれば一日に運ぶ回数も増えるから、随分と改善されそうですね。

その辺のこと 関東以北の方実情をドンドン投稿ください。
現場の声が一番です。
メンバーの中には、小型タンクローリーを走らせた方もあれば、
趣味の方の会でボランティアとして昨日現地に向けて出発した方もある。
阪神震災の時などの経験もあって、すべて自分達で完結型の真水効果の応援というか準備がなされているというから立派なものだ。
私ら正直 日常の業務ローテに入っていると、思っても何日も店開けれないナ
となっちゃいますから、こうした皆さんに頭下がります。
No.12666 2011年03月22日(火) 02:30:04
comments:
J●は、とある上場企業から圧力がかかり、取引先の特約店は出荷規制どころか希望数量削らずにSSに入るそうです・・・あくまで噂。
有力企業とお取引あるところは頼んで圧力かけてもらってみては?
No.12665 2011年03月21日(月) 20:52:01
comments:
どなたか、ガソリン 16KL 分けてもらえませんか?
SS届けで @140(消費税抜き)
支払い=前金で送金を確認していただいてから。
ただし、物が届かなかったら、ぶん殴りに行きます。

tanigutisekiyu2@cap.ocn.ne.jp
午前にメールいただけると、午後一くらいで 返信します。
No.12664 2011年03月21日(月) 19:57:25
comments:
どこまでも行こうさん

面白い指摘ですね(爆)
「バーター」を理解している方には何でもないことですが
いつも<純正品>を頭に刷り込まれている元売信者にとっては重要な問題ですね。

回答は    >非常時ですから・・・
と判りきったことだと思いますが、嫌味の一言のつもりくらいで言う価値ありますね

もうじき輸入物も届くということですから、バーターどころか<混血>も有りです。
被災者の方々だけでなく、私たちもSS商売において強くなりましょう
そういうことまでも考えると、本当に大きな津波です。
のみ込まれるのではなく、いっしょに乗り切りましょうヨ。
No.12663 2011年03月21日(月) 17:10:00
comments:

このところ、通常出荷地と違うところから配送してますけど、

これってJXとか保証してくれないかなぁ・・・

言うだけ言ってみよ、無駄かもしれないけど。
No.12662 2011年03月21日(月) 15:58:55
comments:
匿名さん。その仕入れ量は羨ましい限りです。
状況は本当に好転しているんでしょうか?
祝日の月曜が分かりにくくしています。

>●やはり「給油させろ、アリマセン」に関するお客さんとのトラブルが一番ひどいようです。パトカー要請も複数から聞きました。
あるいは 閉店日は自宅から非難しておくんとか。

うちと一緒です。
愛情の裏返し?怖い怖い。
まあ、避難したくとも、自家用に燃料入れ忘れ。
No.12661 2011年03月21日(月) 15:36:41
comments:
最近良く見かける「ごんた」さん。。。
一般ユーザーに区分して、とぼけたフリしてるけど、
コメント見たら、業界人みえみえなんですが・・・

気分悪いわ!
No.12660 2011年03月21日(月) 14:54:07
comments:
書きたいことは沢山ありますが、震災から11日目でやっと電気・ネットができたという山間部メンバーもいるから「えッ 御社地域もでしたか」と二次被害の深刻さからも今回の震災の広範囲さと大きさに改めて驚きます。

さて 石油の話だけにさせていただくと
 ●やはり「給油させろ、アリマセン」に関するお客さんとのトラブルが一番ひどいようです。パトカー要請も複数から聞きました。
あるいは 閉店日は自宅から非難しておくんとか。

 ●JX根岸が26日ではなくすでに本日21日から再稼動したのには、やる気と役所が応援するものは許可も早いものだと感心です。他社施設もです。

 ●やはりJX系は、リーディングカンパニーとして、政府・復興最優先でローリー拠出しているので、休業・困っているSSも一番多い。

  ⇔★No1シェアならではの裏腹だとは思いますが、
 東北地方でシェアも圧倒的に高いから配送遅れも当然一番混乱が目立つ結果になったか。
 余分玉があるSSは皆無だが、他元売の方がまだ結構入荷しているか。

 ●<全国エリア別スポット卸価格表>
 最近は毎週三油種それぞれ200件ほど報告・投稿あるのですが、さすがに今週はc中京以西でわずか20件。しかも長野県に1件あるだけで、京浜〜東北まで東日本地域は0件=まったくゼロ

 ●PBには非系列玉が出荷されていないのではなくて、
 ⇔ 見積書をFAXしてまで営業〓売る余分などないということです。

 PBだって支払いと販売量のあるSSは、毎月定期的な良い得意先なのですから。

 今回の災害で、PB=余剰玉(〓業転)荷さばき所 ×

ではないことが誰の目にも明白になった。
有識者によっては、こうおっしゃる方もある。
 >PBの方が販売コストがかからなくて今後はこっちにもっと重点を移して展開したい。

   しかも蔵取りで

■今回でローリー問題もクローズアップされましたから、この議論も加速しそうです。
     
No.12659 2011年03月21日(月) 10:52:13
comments:
宮城県石巻市で営業しているSSはありますか?!

GOGOSで検索しても、宮城県で2SSしか表示がありません。
他のSSはどの様な感じでしょうか・・・・
No.12658 2011年03月21日(月) 10:43:21
comments:
そうそう、「足りない分はご自分で調達してください。」って宇宙担当からはっきり言われたよ。今なら他社買いしても感謝されるレベル。
No.12657 2011年03月21日(月) 09:18:22
comments:
商社さんへ
コ〇モは火災で生産が減ります。
今、特約店販売店を大事にしておくと、後からつながりますよ。
No.12656 2011年03月20日(日) 21:22:52
comments:
元売り批判×
無能政府批判×
無能政府を選んだ愚民批判○

「タンクローリー300台を向かわせるよう、政府が石油会社に依頼」
今までの石油の輸送って、政府は何も関与促進してなかったの?
民間の善意任せ?どうりで被災地にガソリンが届かないわけだ。
自衛隊の活動範囲で、どこまでタンクローリーが入れるかくらい
リアルタイムでわかるだろうに。

1日1日灯油やガソリンが届くのが遅れるたびに、病院の発電が危なくなる。
その意味を分かっているのだろうか。

能無し首相のメッセージは、残念なことに具体性がない。
評論家的で自分が当事者だと感じさせないしゃべり方、
聞けば聞くほど、国民が自助努力で乗り越えてください、としか聞こえない。

菅首相「原子力事故について、私も決死でやっています」

何を?ただの睡眠不足は決死ではないと思いますよ。

この国の一番のリスク要因が首相官邸だなんて、冗談にもほどがある


まあ、それを選んだのは国民自身なんですけどね。最終的に痛みは自分に返ってくる。

民主主義とはそういうものです。

愚民は猛省し、2度と同じ過ちを繰り返さないようにしてもらいたい。

次があればの話だか・・・
No.12655 2011年03月20日(日) 21:07:21
comments:
津波と臨海と福島と東海村?
No.12654 2011年03月20日(日) 11:19:53
comments:
そりゃ〜PBは強い所は強いでしょう。
今までに売り込みに商社や業転屋が売り込みに来るので
仕入れソースは何社もありますからね。(PBは人脈が命です)

PBも老舗になればなるほど人脈や仕入れソースは数知れずですからね。
更にPBも大手になれば商社、元売、大手系列から
横流しを売り込みに来るぐらいですから。
ですから仕入れルートはいくらでもありますから。
例えるなら某元売や商社から取引を断れたり直接取引出来なくても
系列子会社、1社,2社挟んだり、同業者、系列販売店から
御社の玉は引けますからと営業マンには良く言いますからね。

当社みたいにフリート、商社、元売からも仕入れたり
元売から500K,1000K、3000k買えたり保税タンクや自社タンク、油槽所まで所有し輸入でき、更にガソリンを作れる免許まで有るPBと元売マークのSSを持つPBも有りますからね。

でも当社でも40年以上前から自由化になるまでは、PBには後ろ指を指されていた時代もありましたからね。自由化後は表舞台に出て来れましたけど。


No.12653 2011年03月20日(日) 10:02:58
comments:
元売も一生懸命だと思います。
仙台支店は被災してますが皆休まず出勤です。
実情わからない批判は止めてください。
全力で頑張ったって物は入らないのです。

元売り社員、ローリー運転手、SSマン、皆必死です。

こういう時期は助け合いです。
皆頑張ってます。

お願いです。
元売りの社員にだって身内がなくなってるひとだっているはずです。
停電の影響もあり皆必死です。

今日もJXのローリー、日曜日でも走ってます。
皆、努力してます。
懸命に努力してます。

No.12652 2011年03月20日(日) 08:29:40
comments:

系列って何ですかね?

今回のように長期間供給ができないというのは、どうなんでしょうか
系列のメリットは何ですか?
SSを塗装してくれること?
サインポールを建ててること?

震災時給油可能サービスステーションでも、ものが無ければ何の意味もない。
JXはでかでかとキャノピーに書いているけど・・・
今や、ホームページ上でも休止状態。
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/ss_e/station/e71_cast_disaster.html
こんな時こそ・・・・ではないのでしょうか

このサイトで意見交換されている、SS経営者さんどう考えなのでしょうか?

元売りはマスコミには出てこないこの状況、元売り関係者はどう考えているんでしょうか?

質問ばかりですみません。

本当に不思議な業界なので・・・

No.12651 2011年03月20日(日) 08:15:51
comments:
774さんwrote
 >でもこんな非常時に系列SSがPBSSさんに融通をお願い
 >せざるを得ないなんて、明らかに時代は変わりましたね。

まったくね〜。
系列で全量買っていてもダメなものはダメ。
担当者が自分の枠内で采配するのですから、人が良すぎると、あそこは後回しにさせてもらおう・・もありえるわけです。

  程々の【押し】も必要

中堅で経営内容も良いのに仕入れ価格がちょっと高いのも同様です。

商社系PBが一番持っているように思います。
(石油部門では)大手より中堅商社の方が親身になってくれて良いみたいです。彼らこそ非系列販売止めれば「玉」余裕でますもんね
No.12650 2011年03月20日(日) 07:20:44
comments:
弊社は系列SSのみです。地震直後「枠」が通告されました。
今月末までには全枠消化しても油種のよって明らかに足りませんでした。
元売りの意思も固そうな上、付き合いのある商社からも一斉に
「出荷不能」の通知。普段それほど深いお取引はできてませんでしたから、
当然のことでしょう。

こんな時、持つべきものは友人です。
SSNETのお友達、「月光仮面」(裏メンバー)さん、地元の仲好し特約店さんに御助けを頂き何とか今月末までの数量は確保できました。
本当にありがとうございました。

でもこんな非常時に系列SSがPBSSさんに融通をお願いせざるを得ないなんて、明らかに時代は変わりましたね。

No.12649 2011年03月20日(日) 00:20:04
comments:
品切れさんへ。

当社へは、一日8K/Lづつ順番に各S/Sへです。
それもガソリン軽油合せてですよ〜。

大体にして一日7〜8K/Lを販売するS/Sへ4日で8K/Lって・・・。
まだまだ玉不足なんですね。
仕方ないです。

灯油重油は震災被害地優先ですので、全然来ないです。

それでも震災被害が無い地域の皆さまから少しずつ分けて頂くのですから、無理は言えませんよね。



No.12648 2011年03月19日(土) 23:13:27
comments:
国に圧力かけられて初めて動く。

国に圧力かけられるのを承知で先に動く。


「お勉強」ができる人ほど「前者」のような気がする。

「私欲」と「保身」のヒーローはありえない。


つくづく指示待ち人間にはなりたくないなと思う。
No.12647 2011年03月19日(土) 22:13:36
comments:
それでしたら、私も一言この場でお礼を言わせてください。

震災後、土日挟んで月曜には早々と前月実績100%を保証頂き、
今日まで震災前と全く変わらぬ供給体制、さすがです。さらには
私の友人SSまで心配して頂いて・・・わけあって、この場では
お名前を出せないのが残念ですが、ありがとうございました。

注;だからといって、決してPBをオススメするわけではありません。
No.12646 2011年03月19日(土) 21:53:01
comments:
こちら PB 4店舗です。今日の燃料油脂に 山形県の無印の話が出てましたが、うちのこと?と思いながらさきほど読みました。他の業者もいるので違うとは思いますが。
今、弊社の配送センターへ 重油入荷なりました。これから何処へ帰るのかわかりませんが、頭の下がる思いです。帰って明日また運ぶのかと思うと・・・
みんな必死で動いています。
うちのかみさんが、オニギリ2つ作って、お茶とお菓子少々持たせました。
何の手助けも出来ず、本当に申し訳ないです。
明日もまた私は店に立ちます。なんとか少しずつメドが立ちそうなので、ちょっと多めにお客様に給油したいと思います。
No.12645 2011年03月19日(土) 21:35:53
comments:
シーラカンスさん
私からの固有名詞は避けようと思いますが、今回の非常時でも利己に走ることなく真摯的営業に新社長の手腕は私も大したもの・決断だと思っています。
  *あくまで噂ですが、不良債権処理に関してでもです。

一度お会いしてみたい(=単純に顔を見てみたい)タイプですね。
系列=安定供給が崩れつつある中で、PB系にはありがたい商社の確立だと思います。
  ●関西のPB実力者からも同様評価ありました

今朝投稿の <信用得た者が勝者>は賛同得たようです。
No.12644 2011年03月19日(土) 20:52:43
comments:
ごめんなさい、こんなに連続投稿するのもこの掲示板当初のころより
久しぶりです。
何が言いたいのか、それは今回の供給先に感謝の言葉をいいたいがためです。
おかげさまで、緊急、ボランティア、公共、そして自社のお客様、多少の
不便は残るもの、系列よりも供給できると思います。
ありがとうございます。
年末に社長が急死され、今の社長に変わられ心配していたのですが
すばらしいの一言、ほかにも取引先は多々あるのですが、おみごととしか
言様がありません、三徳さんありがとう。
これからも、お願いします。
No.12643 2011年03月19日(土) 19:53:58
comments:
22L限度は「ガソリンを専ら乗用の用に供する車両(乗用車等)で運搬する場合」ですから運搬目的の「トラック」で運搬すればOKです。
No.12642 2011年03月19日(土) 18:42:02
comments:
東北の皆さん。
どのくらい入荷してますか〜?
私の所は、系列玉が週に2キロ(レギュラー)/1SSです。
他の油種全く来ない。

業転商社の方が、もしかして出せているのかな?
PBが営業中で、当店は休業中。
No.12641 2011年03月19日(土) 18:30:15
comments:
http://www.city.takahashi.okayama.jp/shobo/2/gasorin/gasorinn.htm#43-2

運搬法で、ガソリン22箸泙任箸△襪里任垢。

前後わからずの投稿です。
間違いあれば、混乱のもとですので削除してください。
No.12640 2011年03月19日(土) 18:09:32
comments:
うなぎスルーさん
  そうですか、ありがとうございます

やはり連休に突入して、元売商社が休業なこと含めて「問い合わせ」の混乱は収まってきている。その分 私のところに「紹介して〜」電話/問い合わせある
今日は2件成立してよかったです。
  ●ビジネスはしていません、困ったときはお互い様。120%紹介だけ。


いまのところの様子をランダムに書くと *被災地以外
 ●ガソリンの数量制限:名古屋辺りまではかなりなSSである
    阪神は一部SS〜 岡山以西九州では、ごくごく一部SS
 ●灯油 :西日本では灯油が少ないというSSが多い。
         東北の一部では逆に余りはじめているとも。
 ●軽油 :北東北では不足。
 ●元売 :JXは最大手として義務を果たしておられる分、全国的に
     系列出荷分は厳しくなっているようです。仕方ないです、立派。
   ◎昭シェ・出光・EM・丸紅は玉余裕あり組
   ◎JX・コスモ・JA・エネクスは厳しそう   

■やはり日頃の付き合い方や、まさに特約店との力関係/声の大きさ
 <元売vs特約店>  あるいは  <商社・特約店vsサブ店>
  ◎今回の対応をよ〜くみさせてもらいましょうヨ
   私ら【まな板の鯉】なのですから。

■販社SSでも、エネフロは全社で深夜営業見直しを検討/即実施あり
  
■現状〜来週の展望 4択問題?
 〕莉妓緘勝В複愃岸が稼働しだせば、出荷制限が緩くなる。
 ∈8綛垢縫蹇璽蝓爾被災地に向うので出荷制限が強まる
 今でも玉はそこそこあるが、ローリーが居ないので配送できない
 ざ娘体が少なく供給できない。

地域・系列によってすべて条件が違っていますが、
↓という方もありますが、西日本の私の感覚では´かな。
△呂修Δ覆里任靴腓Δ、お客さんも結構満タンにしたし、出歩かないから
  需要が急速に減じる。増産のギャップの方が先にでないだろうか。
 
お互いみんな被災地に送りたいのだけれど、船、ローリー、油槽所などがネックで、結局はまた西日本でさばかなきゃいけないようにならないかな

連休初日なのに、今日からヒマになってきました。 
No.12639 2011年03月19日(土) 16:56:27
comments:
100%系列玉さん、
たまたま昨日金曜日、地元消防危険物係りに電話にて問い合わせをしました。
貴殿の紹介された消防庁HPの7ページにあるように、
運搬には「仮貯蔵又は仮取扱いの承認」は必要ありません。

危険物係りいわく、「ローリーの基準(移送)と多少矛盾はあると思われても
仕方がありませんが、運搬だけなら危険物取扱者でなくても
ちゃんとした容器に入っていれば、指定数量以上でも運べます。
(指定数量:ガソリンは200L、灯軽油はあわせて1000L)
ただし、指定数量以上ですと 7ページの様に 危険物の標識と
車載用の消火器(横揺れに強い仕様だそうです)を1本積んでください。
普通のスタンド用の消火器ではダメです。
極端な事をいうと、20Lガソリン缶を20個でも30個でも
危険物標識、消火器 あと 積荷が3M以上にならなければ
問題ないです。ただ、注意して運んでくださいね。」

もちろん、この「ちゃんとして容器」とは KHK認定の
例の赤、緑、黒等の ガソリン専用鉄又はステンレス缶です。

貯蔵、取り扱いは別の基準で、指定数量以上は承認が必要だそうです。

この運搬の件については、念のために2回確認しましたので、
間違いありませんし、
22年度に受けた保安講習テキストにも記載されていますので、
間違いないです。
補足としますと、石油である第4類と 第1類(酸化性固体)や
第6類(酸化性液体、過酸化水素とか 硝酸)とは混載禁止です。

参考にしてください。

結論:運搬だけなら、危険物係りが受付する火曜日まで待たなくても
危険物標識と車載消火器がありさえすれば、乗用車でも
200L以上も運搬可能
200L未満なら、 標識も消火器も不要です。(でも、念のために
普通の消火器を持って行きましょう!)
No.12638 2011年03月19日(土) 16:36:27
comments:
老舗の業転屋さんへST31に連絡メール入れました。
No.12637 2011年03月19日(土) 15:41:26
comments:
>でも今日から連休で役所は休みですね、タイミング悪かったね

ダメもとで電話してみましたが、予防課は火曜日まで誰も出ないと言われました。
消防庁のHPにそれらしき発表がありました
http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/2303/230318_1houdou/01_houdoushiryou.pdf
アクセス集中でなかなか開けないですが、「仮貯蔵又は仮取扱いの承認を迅速かつ柔軟に行っていただけるように消防機関にお願いしています。」との記述がありました。

今後の状況を見て、火曜日に問い合わせをしたいと思います。
ありがとうございました。
No.12636 2011年03月19日(土) 15:15:46
comments:
LSAの件の関東のSSさん
詳しくはst31さんへメールかTELして下さい。
No.12635 2011年03月19日(土) 14:53:32
comments:
関東のSSさんへ
関東の何県までの配達ですか?

内訳は某メーカーの横流しです。
物は確かです。
自社油槽所でローリージョイントでの自社ローリーに移動ですが
キチンと搾り出ししますので。
それで良ければ有ります。
No.12634 2011年03月19日(土) 14:08:34
comments:
老舗の業転屋さんへ
LSA譲ってもらえますか?
No.12633 2011年03月19日(土) 13:52:54
comments:
さすがに灯油ポリ容器にガソリン売ってくれと言われると困惑と言うか、断りました。

何でダメ?と聞いて来かれ、「あなた普段はステンレスの携行缶に入れてるよね!」と答えても知らぬ存ぜぬ…。
ダメだと諦めたと思いきや、先のステンレス製携行缶を出して来ました…。

また…所轄の消防署員が一斗缶にガソリン買いに来て断ったら恫喝され強要されたこともありました。(断りました)

地方の消防なんて、こんな程度です。ホント

No.12632 2011年03月19日(土) 13:40:10
comments:
給油渋滞について、
給油整理券はとても有効です。実績有り。

どうせチケットを印刷するのであれば2000円ぐらいの定額前売り券をつくって販売した方が給油時にスムーズです。客がなくしたり忘れてしまえばラッキー?

No.12631 2011年03月19日(土) 13:34:38
comments:
ガソリン200円。。。これは酷くないですか。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110319t13011.htm
No.12630 2011年03月19日(土) 13:18:36
comments:
100%系列玉さん

 個人でも大丈夫だと思います。
地元消防署に問い合わせしてみてください。消防署の判断です。
認印だけで用紙は消防にあります。と申請納付金が必要かどうかは?
どことはいえませんが、私はそのように言ってもらいました。

が、私からの連絡である方が出向くと、
若手署員にもよくわかっていない/不徹底で「はあ?」と言われたとも報告ありました。
「できるはずですよ。調べてみてください」  とまでは粘ってください。


でも今日から連休で役所は休みですね、タイミング悪かったね。

No.12629 2011年03月19日(土) 13:08:04
comments:
「官」というと個人のイメージですが、私欲では無理でしょう。

堅い言葉で言えば、ここが王朝/独裁国家 と 共和制/民主国家の違い。

やはり「お国」の力でしょう。
民主国家でも、非常時であれば何だってできる。パスポートも即日発行。
鈴木宗男の再収監など、事件のでっち上げ逮捕。

古い話ですが、左翼の受刑囚を超法規で出国させたダッカ事件もあった。

法律・政令も解釈のしようですでどうにでもなる。
今回なんか 皆さんが喜ぶ【大岡裁き】ならぬ、【消防采配】。
「いくら非常時でもおかしいじゃないか」という人間がいなければ問題なし。


      要は、世論

余談ですが、st31造語の中に次があります。
   @ 行儀の悪い首長・議員は <選挙で選ばれたヤクザ> 
皆さんが良いといえば 仮に
 「阿漕(あこぎ)/不明朗」なことも通ることが怖い。〓民主主義の暴力。 
賛成多数で議会可決すれば、お手盛り議員手当ても合法になる。  
   

皆さん思わず笑ったと思いますが、当たっているでしょう。ものごと本質を見ていけば、面白い。


さて午後に再理事会となっているプロ野球セ・リーグ。
ファンである国民と当事者の選手会と「お国」の三者の意向を退けても強行開催しますかね。
  <<老害>> 渡邊会長も年貢の納め時になるでしょうね。
No.12628 2011年03月19日(土) 13:03:27
comments:
>指定数量以上は積んで走れませんが、【仮使用許可願い】を出せば
>ガソリンでも軽油もドラム缶で何本でも運べます。ただし10日間期限。

被災地で困ってる知人が居ます。
仮使用許可願いは個人でも可能でしょうか?
申請方法など詳しく教えて頂きたいです。
可能であれば、灯油の1KLローリーにドラム缶を載せて知人に貸そうと思います。
No.12627 2011年03月19日(土) 12:20:22
comments:
一転して油槽所の早期出荷ニュースが発表されてるけど
最初の発表と実際の状況把握ってどうしてこんなに違う
のかな?官の力かお国の力か
No.12626 2011年03月19日(土) 12:17:11
comments:
誰か、22日からLSAが1車出ますけど要りますか〜?
当社、名古屋油槽所からの出荷になりますけど。
他にも同業他社にも声を掛けてますので早い者勝ちです。
No.12625 2011年03月19日(土) 12:16:19
comments:
ごめんなさい、連続投稿になります。
弊社の場合、通勤時道路にならばれ通行障害をつくってしまいました。
それからは、手間もかかります、数量も最大までは出ませんが、ロープを
張りながらの営業を続けております。
渋滞ができたら、給油停止です。
渋滞を作らない、貢献も一つの貢献と考えての結果です。
おかげさまで、評価アップです。
スタッフが生き生きしております。
No.12624 2011年03月19日(土) 11:47:40
comments:
JXにお願い。緊急時につき価格の凍結宣言。配送は、1トリップ1ドロップの奨励。これでずいぶん改善されると思うのですが・・・
No.12623 2011年03月19日(土) 10:48:12
comments:
合掌
被災された方々には心よりお見舞いもうしあげます。

混乱が一段落すれば、利己に走らず
 『信用を増した者』が勝者ということかな
勝者は一人とは限りませんから、何人いても良い。

まさにそのとうりです、いやそうしなければいけません。

今回の災害で、一部の人の醜さ、で嫌になりかけております。
          
                 合掌
No.12622 2011年03月19日(土) 09:39:11
comments:
大臣の数を3人増やすという。現場は一生懸命に頑張っているのに、司令塔が充分機能していないと言うか事態をきちんと把握していないのだ。今は大臣の数ではなく、指導力不足なのだ。質の不足を数で補いたいのか?
そうしても製品の流通は活発には動かないだろう。
問題は消費税にあるのだから、早く、撤廃すべきである。
No.12621 2011年03月19日(土) 09:02:23
comments:
SSNETメンバーさんから<元売プレスリリース>一覧送ってくれました。

 ●JX 本日の発表 
  http://www.noe.jx-group.co.jp/emergency/index.html

 ●JX HPニュースリリース 
  http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/

 ●出光 HPニュースリリース    
  http://www.idemitsu.co.jp/company/information/news/index.html

 ●コスモ HP http://www.cosmo-oil.co.jp/

 ●昭シェル HP  http://www.showa-shell.co.jp/

 ●EM HP
  http://www.exxonmobil.com/Japan-Japanese/PA/default.aspx

■法律との戦い/運用
 ◎この度の非常事態に問い合わせをしていたら消防からわざわざ回答として
  >指定数量以上は積んで走れませんが、【仮使用許可願い】を出せば
  >ガソリンでも軽油もドラム缶で何本でも運べます。ただし10日間期限。
   ※東北方面の営業所支援検討中の何社かに連絡してあげました。

 ◎灯油は被災地向けに限り、ドラム缶配送を認める。
   ※「緊急供給確保措置」ですから、許可は必要ないと思います。

 推測でしかありませんが
 ◎製油所/油槽所の製品出荷再開も、危険ない限りで特別措置かなと?

上からの指示待ちや計画配送待ちが良いのか、自分で手当てするのが良いのか
戦後の闇市時代をどう生き抜いてきたのかを見るようなものでしょうか
混乱が一段落すれば、利己に走らず

 『信用を増した者』が勝者ということかな

勝者は一人とは限りませんから、何人いても良い。
No.12620 2011年03月19日(土) 02:54:59
comments:
ごんたさん
仰ってることが、全て的を得てます、
石油業界十分くわしいですよ!(笑)
No.12619 2011年03月18日(金) 23:09:19
comments:

頑張ろう! さん

本当にSS経営者ならびっくりです。
あなたの商売は何ですか?
商品が供給されないのに騒がずじっと待っている経営者は、他の業界ではないでしょうね。

経営者が供給元に対しもっと強く言うのが普通の関係のような気がします。

自分は、一般消費者なので業界のことが詳しくありませんが、商品を買う人がお客様なのでは?
この業界は、供給者の方が偉い様な発言ですね?

供給者は、配送効率(ローリーの数を減らし夜中の勝手配達)・生産効率(古い設備を廃棄して商品がダブつかないように最低限で生産)・消費効率(消費者の居る所にだけ製油所設置・裏日本には作らない)など、効率だけ求め消費者、SS経営者の事は考えず自分だけ莫大な利益を出しているような気がします。

頑張ろう! さんもSSを経営して可なりお儲けられている方なのですね。

業界の事を知らず勝手な事を書いて申し訳ございません。
一般消費者として今回の供給問題は黙っていることができなかっただけです。
一般消費者の戯言です。

No.12618 2011年03月18日(金) 22:41:44
comments:
ごんたさん wrote
  >“JX”図体だけでかく、今回の供給体制最悪

そうなのです、「JXが・・」ではなくて、今回は系列だから「安定供給神話」が揺らいだ事例になりました。
大手ゆえに融通が利かない、加えて政府から支援の第一対象にされてしまった。

   ローリーの「借り上げ」もです

PBの方が自分つてや業転屋さんの手配でなんとかやっている

人任せがいかにもろいか
     
No.12617 2011年03月18日(金) 21:30:58
comments:
あんまり騒ぎなさんな!出ないときは騒いだところほど出ないもんだよ。
No.12616 2011年03月18日(金) 21:07:00
comments:

リーディングカンパニーらしい“JX”、いい加減にしろ!!
図体だけでかく、今回の供給体制最悪

こんな会社、潰してしまえ
東京電力と一緒

木村 康 マスコミに出て会見しろ
ぶんめいの犬だから何もできない、これまた最悪!!

こんな会社のマーク掲げている運営者どう考えているんですか?
PBの方が何とか手立てして頑張っているような気がします。
親からの配給待ちですか?

これが一般消費者の意見です。

No.12615 2011年03月18日(金) 20:38:12
comments:
2日おきに入荷、この先二日後に商社系から枠があるとのTEL、来週は、締め付け解ける???????
No.12614 2011年03月18日(金) 17:36:50
comments:
タンク筋さんにお詫び  今朝wrote
 >本当にフラフラしてますね。
 >■方針がぐらつく・・・皆さんに嫌われてしまいますワ

要因はいろいろあるのでしょうけれど
昨日の経産大臣の「緊急供給確保措置」の発動も効いて、急にやりくりが変わったようでもあります。

決めつけて申し訳ありませんでした。

政府もまだ雪が降っている中で、東北の生協はじめ灯油巡回業者が「今シーズンは終了」と開き直られては困りますわね。
西日本でも品不足=痛みは分かち合います。なんのこれしき。

販売価格の看板も、非系列玉の価格から積算でついていたが、
プレミアもついて、ちょうど系列価格から積み上げれば納得の売価になりそうです。
各地からレギュラー150円どころか160円まで聞こえ始めました。
No.12613 2011年03月18日(金) 17:31:55
comments:
9号地さん明日は×ですね。
先物も×
まぁタンカーが無いから仕方ないか。

当社は明日は既存の顧客向けのローリー配達で終わり連休突入です。
(SSは休み無し)
そして連休明けはローリーで蔵取りに走ります。
(出荷規制も無く出る所へ)
運良く同じマーク車が顧客運送会社にありましたし
入門証もありでした。

ローリーピストンより
誰か、3000Kの内航タンカーをチャーターさせて〜。
No.12612 2011年03月18日(金) 15:55:44
comments:
本日、計画停電実施です!

ホントにやるの?

とりあえず、もう寝る。ZZZZ
No.12611 2011年03月18日(金) 12:05:16
comments:
追加:ST31さん、EM小売りも横です。

No.12610 2011年03月18日(金) 11:41:36
comments:
老舗の業転屋さん
  タンク筋 本当にフラフラしてますね。

■儲けてはイカンなどとは申しませんが、方針がぐらつくほど目一杯が見えるようでは、皆さんに嫌われてしまいますワ。

■系列価格
 JX・出光・昭シェ 揃って全油種『据え置き』
  賢明な判断でうれしいです。

 ●結果 ガソリン0.3円 灯油0.2円 軽油0.1円  A重油0.2の
  【4RIM高の先行指標安】になったが、落ちつたらどうぞ上げてください
No.12609 2011年03月18日(金) 10:24:36
comments:
また9号地タンクさん駄駄を捏ねてますね〜。
出るのやら出ないのやらハッキリして〜。
こっちは配送エリアが関西〜東海〜北陸、今は関東まであるのに〜。
また昨日と同じですな。

オーダーは朝から来るから対応に苦慮してます。
当社は各県の自社油槽所在庫から仮出し対応です。
No.12608 2011年03月18日(金) 07:58:39
comments:
HP左にリンクしている垣見油化さんのHP
  今回の震災について垣見流分析がされています。
   http://www.kakimi.co.jp/

ご本人からもメールで、
 >「悲観論」ばかりでもいけない。東京でもお客さんは殺気立っているから
 >「大丈夫 大丈夫。もう少しの間だけ・・」
と 抑える意味も含めてあえて楽観論調で書いていますということでした。
No.12607 2011年03月17日(木) 22:36:39
comments:
ENEOSさんwrote
 >先物玉の受け渡しが出来ないとしたらTOCOMの信用問題だと思いますが

そうでしょうか。心情はわかりますが、先物会社からすれば
 >想定外/非常時の処置として「免責」です。
            と回答するのは目に見える気がしますが。

安定供給といっても、関東から東北まで超広範囲で配送切れしている。
これを誰が責められましょうや。同じことだと思います。

  【絶対】というシステムはない

PBの方が良く営業していると目に写りませんか
No.12606 2011年03月17日(木) 19:02:53
comments:
備蓄義務を全うされている商社様、老婆心ながら放出のタイミングは
誤らないでくださいね。いや、今日何社かの商社様とお話させて頂いた
上での感想ですが。
No.12605 2011年03月17日(木) 18:14:16
comments:
自分が持っている先物玉の受け渡しが出来ない。との情報は本当だったのですか?もし本当だとしたらTOCOMの信用問題だと思いますが、月光仮面さん解説お願いします。
No.12604 2011年03月17日(木) 18:06:53
comments:
石連会長 卸売価格「据え置き」発表 *産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110317/biz11031717080027-n1.htm
会長はやはり日本人だ。そうでなくっちゃ。

■系列価格 
 ●いつも一番遅い出光が早々と支店から通知 全油種 【据え置き】
  
 ●昭シェも  全油種 【据え置き】

 ●JXはどうしますかね
  仮に全油種【据え置き】といっても先行指標と4RIMとの差が有るから・・ 
   まあ 0.2円のことだからどうってことありませんが。
No.12603 2011年03月17日(木) 17:51:53
comments:
雪が積もってきたけどまだローリーが来ない。
いつになったら来るのだろう。
店に来ているおじさんたちの顔を見てると
灯油で暖をとってもらいたい気持ちで
しょうがないです。
No.12602 2011年03月17日(木) 17:47:25
comments:
パチンコ屋、ゲームセンター等の娯楽施設も5時で閉鎖。
No.12601 2011年03月17日(木) 17:41:15
comments:
経産大臣緊急談話 「今夕 予期せぬ大停電が起こるかも・・」

のん気なこと言ってないで 大臣通達/協力依頼を即行動。

  @コンビニは夜11時で一斉閉店
  @テレビも12時で放送終了。深夜の被災ニュースは字幕だけ
  @ネオン街も12時消灯:閉店でもいいのではないか
  @24hの深夜営業が赤字になっているSSは即見直し
  @モーレツ社員も早めに・・・遅くても19時退社の励行
      →夜が長いから自然と少子化対策にもなる
  @野球・サッカーのナイターは当分の間中止 →デーゲーム開催に。

これを機会に日本人の根性/悪い習慣を入替えるっていうくらいやろうヨ。

  面白くない! と嘆くことなかれ

    読書をすれば良い。若い人は子作りでも良い。
No.12600 2011年03月17日(木) 17:22:08
comments:
某タンク筋?
「あるのに、出さない」?

この大地震の状況を無視した小細工をすると、

後々「あの時、XXさんは玉を出してくれた。」
と、自分では恩を売ったつもりが、
逆に「あいつは大地震の時でも人の足元を見て商売しやがる!!」
って恨まれるだけですよ。

「やって良いこと/悪いこと」
「やり過ぎ/やらなさ過ぎ」
は、よく考えましょう!!
No.12599 2011年03月17日(木) 16:25:27
comments:
18日中京地区のタンク筋の一斉出荷ストップは
 15時から風向き変わって
     >いやいや どうも出せそうな様子で、、

とかなり方針転換です。


京浜地区も >玉は少しならありますよ。
      >潤沢ではないので まずは東北に送ります。

阪神でも  >1社1車なら都合できます。ガソリン中心で。

商社/タンク筋もこの国難な時に少し商売っ気は引っ込められた方がよろしいかと思います。
東北方面の油槽所も少しづつ使用可能になった情報も耳にします。
No.12598 2011年03月17日(木) 15:50:31
comments:
9号地タンク
明日から全油種+0.5値上げ
No.12597 2011年03月17日(木) 14:58:21
comments:
度々すいません。
当社は19日から業転、通常出荷になりました。
各県の油槽所の備蓄在庫は 取り合えず温存する形で。
No.12596 2011年03月17日(木) 14:52:08
comments:
刻一刻と情報が変わるので大変です。
うちでは19、22日からは通常出荷出来そうな目処が立ちました。
(但し、新規は×かCOD)
No.12595 2011年03月17日(木) 14:28:10
comments:
老舗の業転屋さん情報ありがとうございます。
いつも参考にさせて頂いてます。

先物含め、とりあえず明日は出荷停止、明後日以降は出せるように努力しますとのことです。
No.12594 2011年03月17日(木) 12:33:33
comments:
新潟の輸送所、配送状況について情報ありましたら教えてださい。
この地区にも被災された方々が当SS近くの施設へ非難しており、
暖房用灯油の要請ありました。
ライフラインは切らせませんね。
No.12593 2011年03月17日(木) 12:16:34
comments:
9号地は18日から全油種、オーダーが通らない。
先物も出ません。
出てるのはメーカーだけですね。
No.12592 2011年03月17日(木) 10:46:26
comments:
■本日の先物市場TOCOM

  ガソリン 4月限:商いナシ   5月限*940円:66.85円
  灯 油  +760円:7099円
  軽 油  全月:商いナシ 

先を見越した値下がりは止まったようですね

■為替 一瞬の77円から戻して79円台
 被災翌日11日から円高が進んでいたとき、大手の経理部長から
  >決済するための資金需要です、一時的なもの。
  >実経済が強い分けではないから、また円安になります。

 と聞いていましたが、まさにその通りになっているように見えます。

 ●株式はちょっと下げですから、9000円前後で落ち着けばそれなり・・
No.12591 2011年03月17日(木) 08:39:56
comments:

 EM通知 19〜25日分 全油種「据え置き」

昨日16日 16時過ぎNo12579
いつもの 油瓜太郎さんから投稿いただいています。

今週は元々水曜日発表とは聞いていなかったのですが、やはり混乱/動揺を治める処置として早い発表になったのでしょうね。
ただでさえ足りないローリーがすべてにおいて困りますよね。

良い処置であり、「据え置き」は混乱回避にもベスト策

私はそのように受け止めました。
『据え置き』だし、JXが水曜日4RIMを採用するかどうかわかりませんので
新・新価格表はまだ入力いたしません。
   ●このままだと先行指標<ガソリン・灯油>は+0.2円になりそうです。

兎に角 今日明日をナントカ冷静に乗り切れば、連休で会社も休みになる
寒波も遠ざかりそうだ
製油所再開や油槽所も一部運用開始のニュースも耳にする。供給が少しづつでも進展し始めれば「不安」報道も少なくなり心理も落ち着く。

正直 西日本と東日本では温度差あります。
私含めて 投稿に不適切発言や言いまわしありましたらご容赦願います。
No.12590 2011年03月17日(木) 08:13:18
comments:
「閉店しているのは何故か?在庫はいくらあるのか?
 本当にないのか?本当はあるんじゃないのか?
 あーだこーだ!どーのこーの!」

品切れとするしか方便がない。
田舎の地元客は、怖い。
自宅にまで電話来るからね!
No.12589 2011年03月17日(木) 07:16:28
comments:
うちのお店は、既存の会員様、残油量の少ない方、障害者マークの車両に限定して給油してます。電気、水道、ガス、鉄道・・・など普及工事をされてる掛売りの法人様もいます。そういった方の燃料はからせないですよね?どこかで線引きしないと・・・・。
No.12588 2011年03月17日(木) 05:41:17
comments:
売れればいいと言う安易な考えは止めにして、

SSが殺気だっている顧客と一緒になって、
元売りに玉を回せ!
と言う無計画な発注は止めましょう。

個々に計画的に閉店することも必要か・・・
お互いに融通し合って被災地のことを第一に考えて、
在庫の管理をするべきだと思います。

誰だって玉を欲しいのは当たり前です。
良い意味の売り惜しみをすることを考える、
それも経営手腕の一つかと思います。

在庫が無くなったから閉店。
SSにとって一番の【恥】だと思います。
そんなことは誰にでも出来ること・・・

No.12587 2011年03月16日(水) 23:40:46
comments:
ポリ容器ありますか? ドラム缶に軽油を入れてくれますか?などなど
今日だけで、問い合わせが10件近くありました。
話を聞くとホームセンターに買いに行ったところポリ容器及びガソリン
携行缶がすべて売り切れているとお客さんが言ってました。
目的は関東圏の工場等に、燃料確保が難しいから持って行きたいなど
みなさん同じような理由でした。
当SSだけで10件ですから
明日からも同じような問い合わせが増えるようですと、関西圏のガソリン
スタンドでも出荷規制がかかり数量限定での給油をしなくてはならなくなる
のも時間の問題かと。。。。 また、そういった方々が安易にガソリンを
運搬する事で事故をおこし火災等の2次災害3次災害につながらないか心配です。
そういった事もテレビ等で報道してほしいですね
No.12586 2011年03月16日(水) 22:14:28
comments:
朝日comからですが

@JX:仙台製油所鎮火、2週間で再稼動の予定
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY201103160379.html

@各元売 緊急輸入開始
http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819696E3E4E297EA8DE3E4E2E1E0E2E3E3869891E2E2E2;bm=96958A9C93819594E3E4E2E1878DE3E4E2E1E0E2E3E3869891E2E2E2
  しかし早くても4月上旬到着か?
いづれにしてももう2週間我慢、つないで行けば4月には大量供給ができそうです。
期限が区切られれば目標となって頑張れる。

と書くのは簡単ですが、真冬並みの寒さの中 東日本の被災地の皆様の艱難辛苦は察するにあまりあります。
             西日本の私としては心苦しいです。
No.12585 2011年03月16日(水) 20:58:41
comments:
上げなら、、、神経うたがうとこでした。

被災地の皆さんにも朗報ではと一安心。

安定して稼動する製油所がある西日本がないと元も子もありません。


今はとにかくあらゆる物資が被災地に向けて最優先で供給されるように。

製品によっては
逆に被災地が生産拠点の部材がないために、
工場は稼働できないわけで。

年度末にきて案件が止まってお手上げなのは同じです。


日本の試練はこれからだと思ってますよ。
No.12584 2011年03月16日(水) 20:28:48
comments:
「何が値段だ!EMだ!
 うちらの地域は明日売るガソリンがないんだぞ!
 お客もスタッフも殺気立っているんだぞ!」

これが我々の本音です。
あーだこーだは時期を考えて言って下さい。
雪つもってきたのに、除雪用・暖房用が、在庫切れ。
No.12583 2011年03月16日(水) 20:28:19
comments:
EMひどくないですか?

せめてガソリン一円だけでもさげるべき。

そのほうが明らかに供給が行き渡るから。

どれだけコスト下がると思ってんの?

供給不安がある油種はしょうがないとしても

ガソリンそんなにひっ迫してないとおもうのだが…。

民族系に期待。
No.12582 2011年03月16日(水) 19:18:12
comments:
まいどさん

熱くならないで。明日メルマガに書こうと思っていた予測は
 3月はまだ堅く 横ばい ないし+1円でした。

全油種「据え置き」ならば上出来ですよ。
ここで便乗値上げは絶対イカン! という元売の良心がそうさせているのか
No.12581 2011年03月16日(水) 18:24:16
comments:
EMさん

何が根拠でスライド?

方程式を教えてください。
No.12580 2011年03月16日(水) 16:28:00
comments:
商社筋から17日・18日限定の見積書が届きました。
12KLまでの数量限定で130円台と、系列物と
約1円差まで接近です。久々の逆転はあるのでしょうか?
土曜日以降は全く見通し立たずという事で・・・。

メーカーさんも商社さんも被災地の復興、緊急車両の
優先給油を全力で行って頂くのは勿論ですが、バランスを
考えた公平な供給を是非ともお願い致します。


No.12579 2011年03月16日(水) 16:26:11
comments:
EM19日〜出ました。
全油種スライドです。



被災されました皆様に
心からお見舞い申し上げます。
No.12578 2011年03月16日(水) 15:19:05
comments:
一般車両への給油を、ナンバー末尾で制限しては?
というアイデアがありました。
月曜は1と2の火曜は3と4、など決めて該当車両へ給油、などとすれば、
SSめぐりをして無駄に使うガソリンも行列も減るのではないでしょうか。

肝要かつ難しいのは、1スタンド単位でなく、
全体で統一して行うことだとは思いますけども。
No.12577 2011年03月16日(水) 14:19:47
comments:
質問のEMの通知価格、業転商社は無視しないですかねえ?
はキグナスが今回Xでしたので???です(明日はEMもXかも)

この先の予測が元売関係との話で全部シナリオと今後の展開が出ました。
詳しくは先物の儲けに直に結びつくので語れませんが
今、言えるのは もうしばらく我慢して下さい。
その後ジャブジャブ出ますから。

あと便乗値上げには気を付けてくださいね。(公取がはいりますから)

No.12576 2011年03月16日(水) 12:03:42
comments:
官房長官が「買い占め自粛」を国民にお願いしてから、急に忙しくなって来ました。
No.12575 2011年03月16日(水) 11:31:59
comments:
EMの通知価格、業転商社は無視しないですかねえ。
No.12574 2011年03月16日(水) 11:10:57
comments:
st31さん、だんだんオーダーも通り難くなってきました。
例の件の出荷は16k車専属で付けて明日までの分は確保済みですが
明後日の分からは?状態です。
うちは物が出ればだしますから。
自社10SS分の全油種は
1ヶ所油槽所をSS備蓄用にして1ヶ月分なんとか確保出来ました。

被災地向けも大手や商社がマル投げして私らに回ってきますから
こちらも3台被災地向けで、内1台は現地ピストン輸送に
取られるしまつです。(被爆して帰って来なければいいのですが)
その分、こちらも受ける条件で出荷量を多めで優先的にもらう条件ですがね。

No.12573 2011年03月16日(水) 09:00:56
comments:
関係者の皆様、ほんとうにおつかれさまです。

東京地区におけるガソリン不足がこれほどひどくなる原因がわかりませんでしたが、こちらで現状がわかりました。ありがとうございます。
国が、当初から被災地への供給計画(ないのかもしれませんが)を国民に伝え、制限や製油所の情報を開示していれば、一般ドライバーも冷静になれたのかもしれません。とりあえず満タンにしておこうという人も多いのですから。
誤解も見られ、近所の人の中には元売りがこの機会に儲けようとしている、という人もいました。
心ない一般客もいると思いますが、これからもがんばってください。
No.12572 2011年03月16日(水) 08:16:14
comments:
まいどさん 
良い指摘ありがとうございます。


<全国エリア別スポット卸価格表>投稿の皆さん

■非系列価格(=業転)見積の 油種:出荷ナシ、空欄は
 価格記入しないでください。0円にすると平均が狂う。
 提示あった油種だけの報告にしてください。

 今週来週は【投稿件数の差】で様子を読む

ということにしてください。

■今日16日分から「非系列玉」2円〜4円上げている業転商社、タンク筋多し
⇒ 一部元売 「市場連動」一時停止を検討

  どこまで本気? 元売の真意をみる機会

 業界紙の記事からですが、『検討』ですからまだワカリマセン。
18日の通告を見守りましょう。

それより EMがこれまで通り 
海上価格=TOCOM指標を中心に決定/通知してくれたら良いことですよ。
No.12571 2011年03月16日(水) 07:53:43
comments:
スポット投稿、どうしましょ?

「数量見合」もあるし、
水面下の「握り」もあるでしょうから
公正な報告にはなりづらく・・・

その差3円あまし。

高きに収斂ですかネ・・・
No.12570 2011年03月16日(水) 05:56:39
comments:
こちらにも被災地向けへローリーを出して欲しいとの打診あり・・・

何とかして工面を考えるのですが、

諸事情を考慮すれば簡単に引き受けられません。

当方のような地方の弱小ローリー会社に打診があるのですから逼迫の

具合が伺い知れます。

山陰エリアの出荷状況も制限を受けてPBへの供給が困難な様子。

更に前日AM締め切りの倉取も前々日11時に連絡するようにと!

配送計画もあるべき玉が注文した途端ストップがかかり出荷停止です。

1車2車単位のキャンセルでなく7車・8車のキャンセル!

かと思えば、山陽エリアへの積込要請!激変するオーダーに翻弄です。

明日が読めない様子の中、明後日・週末の予定と組む事が出来る

のでしょうか?

日中は問合せの電話に忙殺され、後手後手の対応で混乱しました。

明後日・週末の配送を組んで万全の対応を心掛けます。

PMからまたも乗務員です。
No.12569 2011年03月15日(火) 23:30:32
comments:
八戸地区の油槽所は電気設備浸水のため出荷開始のメドがたちません。
JXとコスモは青森から、出光は秋田からの出荷です。
しかし、元売も大混乱で、ローリーがあっちこっちに行かされてます。
ローリーの燃料補給を考えずに走らせる始末で、また運転手の通勤用ガソリンもなくなりそうです。
各SSには、入荷情報を聞きつけてかなのか、朝5時ころから客が並んでます。一台10リッター制限。
被災地域のローリーが、ほかの被災地に走るとは・・・
元売さん、しっかりしてくれやあ〜

No.12568 2011年03月15日(火) 21:45:13
comments:
東京湾周辺は、計画停電とローリー遅配などで短縮営業中です。
また、出荷規制で同系列といえども配送を受けられないところもあり営業停止も多いようです。
あいにくコスモは火災で再起不能、JX船橋はタンクが傾いて出荷不能、対岸の市川は液状化現象で道路の交通規制有とローリーの方々にはつらい状況なのに1日かけて持ってきていただいております。KPI/出光/富士ともに出荷規制をしていますから、苦労に関しては普段の数倍以上でしょう。
また、東北方面への支援に行かれている方もいるようで、皆さんのご無事をお祈りするところです。
当方の東北出身者も何とか親族との連絡も取れ、一安心しています

ところが、営業をしていると電話が鳴りっぱなし、国道は給油待ちの車で大渋滞。
電話は、営業時間・給油の問い合わせが多いのですが、ローリーが来ないことへの苦情(配送予定を把握してないのは納得がいかない・・・と言われても、連絡もつかないのにご理解いただけない)
給油待ちのお客様は、順番待ちでけんかを始める始末。
タンクローリーが燃料を下していれば、開店しないことに対して苦情を言い出す始末
まあいろいろありますが何とかやらせていただいております。
被災地のかたの苦労に比べれば、非常に楽なものですが、お客様の中に現状を理解していただけない方がいることが、大変つらいところです
No.12567 2011年03月15日(火) 21:45:10
comments:
朝日ネットニュースから PM8:45発

  ガソリン不足 あと一週間・・

JXの製油所の稼動状況中心に書かれた感じです。
http://www.asahi.com/business/update/0315/TKY201103150394.html

 @一部情報では、JX根岸製油所のトッパーは最短26日再開予定で準備されているとも聞きます。
No.12566 2011年03月15日(火) 20:11:12
comments:
これまで儲けているぶん、こういう時に1週間やそこいら供給が無くても耐えられるでしょう。普段安く買ってる人ほど後回しになってるみたいですし。
No.12565 2011年03月15日(火) 17:47:39
comments:
 下げ相場になってよかった。
上げ相場より格段に供給行き渡るようになる。
No.12564 2011年03月15日(火) 17:44:32
comments:
西日本の西部石油だけ出荷が止まっているようです。
シェルは東北優先のようでローリーごと行っているようでPB中心に
出荷がないので混乱しています。
九州では問題なく出荷しているようですですが、
もちろんマークは優先で出荷しています。
非系列分がなくて困っています。
No.12563 2011年03月15日(火) 15:36:27
comments:

■ジョイフル本田 全6店舗休業

説明の必要ありませんね。

単純に在庫切れです。

東日本と西日本では一部でニュアンスが違うが、いづれ西日本でも。
No.12562 2011年03月15日(火) 15:20:22
comments:
横のつながりがあるからこそ

「ある」のに「ない」はバレバレ。


・・・ひどい業界です。


利害が一致してる間はいいけれど

しょせんは「同床異夢」なわけで

抜け駆けに腹立てても仕方ないと。


EMさんの判断・・・実に興味深いところですネ。

No.12561 2011年03月15日(火) 15:18:45
comments:
海江田万里経済産業相は14日、被災地でガソリンや軽油などの入手が難しくなっているため、民間で備蓄している石油126万キロリットルを放出すると発表した。石油備蓄法に基づいて義務づけている民間備蓄(需要の70日分)の3日分にあたる。

私をはじめとして、これで救われた人多いのではないでしょうか。
無い、無い、と言っていても有る。この国難に利益優先で隠している奴がいる。これが現実です。

石油業法を復活させてはいかがでしょう、緊急事態ですから、アメリカも圧力なんてかけないでしょう。
No.12560 2011年03月15日(火) 14:55:46
comments:
    <<原発パニック売り>> とでもいいますか
        *煽ってはいけませんので、文字は普通のサイズで


 ●株式市場:日経平均 一時▲1300円・・14時現在9,677円

 ●本日先物 TOCOM 午後2時現在
         TOCOM          中京石油
  ガソリン ▲2450円:70.0円     ▲1800円:70.2円
  灯 油  ▲1020円:71.8円     ▲1200円:71.8円
  軽 油  ▲1750円:70.5円         

石油市場も下げてきました。

最近のEMの通知価格は原油コスト(≒海上≒TOCOM)が大きな判断材料のようであったが、今日のこの動きでどういう判断になるでしょうか
        *先週分参照  3/10日 No12501

   昨日午後から、明日午前までが心理的にはピークになるのかな
No.12559 2011年03月15日(火) 13:41:51
comments:
ネットニュースには、韓国から「供給の用意有り」とありました。

あとは日本政府の決断ですね。
能登・新潟・秋田の油槽所に入れて、太平洋側に走れば良いと思うのは私だけでしょうか。
関東以北は本当に困っていますよ。
No.12558 2011年03月15日(火) 12:39:13
comments:
いたずらに関西を煽ると
本当に必要な場所に石油がいかないと思ったのか・・・

とりあえず明後日には全油種のオーダー受けてもらえました。

先物も下がってます。
http://www.tocom.or.jp/jp/souba/gasoline/index.html



とにかく今、あらゆる物資が、東北最優先で動いてるのでしょう。

支援の輪がどんどん広がっているように感じています。


がんばれ!東北!!!
No.12557 2011年03月15日(火) 12:34:16
comments:
有識者の方にお尋ねいたします、このような非常事態ですので、韓国にも協力してもらい製品(ガソリン、軽油、灯油、等)の緊急輸入をすれば供給不安や無駄な制限販売をしなくてよいと思われますが、
いかがなものなのでしょうか?
No.12556 2011年03月15日(火) 09:11:22
comments:
原発が危機的状態になってきました。

東北関東大震災はまだまだ被災が続いていると思わなきゃいけませんネ

今日明日から西日本でもガソリン供給問題になりそうです。特にPBは。
No.12555 2011年03月15日(火) 08:21:35
comments:
今朝の新聞経済欄で、昨日の株式市場の石油業界/元売評価は
冷静に「そういう目なのか」と思って受け止めました。

既報通り 日経平均▲633円:9,620円の中

昭シェ+11:769円 コスモ▲61円:221円  東燃▲34円:925円

 出光▲240:8,940円    JX88:501円

   ◎昭シェだけ、被害が(最小)なかったことが評価なの?


 ちなみに 東京電力▲500:1,621円  JR東▲1000:4,450円
  建設株はほぼ全社 値上がり、、、デショウね。

■報道でショックだったのは、仙台駅がかなりダメージで
特に新しいはずの新幹線ホームの天井が落ちていた画像。
復旧には途方も無い労力と時間、そして忍耐がかかると思いました。

■製油所/油槽所機能がマヒしているから、店舗は無事でも給油の油がない!
SSNETメンバーのSSでも緊急車両分以外、全店休業している方もある。
 「それでも 無事なだけ感謝しなきゃ」という言葉に頭が下がる。
No.12554 2011年03月14日(月) 22:31:54
comments:
石油備蓄126万キロリットル放出へ ガソリン不足対処

2011年3月14日20時19分

 海江田万里経済産業相は14日、被災地でガソリンや軽油などの入手が難しくなっているため、民間で備蓄している石油126万キロリットルを放出すると発表した。石油備蓄法に基づいて義務づけている民間備蓄(需要の70日分)の3日分にあたる。

asahi comより抜粋
No.12553 2011年03月14日(月) 22:22:18
comments:
みなさま、お疲れ様です。

当地域もなのですが、震災を受けている地域の皆さまお見舞い申し上げます。

色々な情報が出てますが、こちらは供給と情報僻地陸の孤島状態です。
何卒有用で正確性のある情報の提供をお願いいたします。


本日石油組合支部の情報交換会を行った中での情報では、内閣府の管轄下におかれたJOTより、地域支援として県の指定した業者に対し小型での倉取での供給をはじめてるそうです。

ただし、供給を受けた業者は、県の管轄下?に置かれて県の指定した施設への供給義務(拒否権なし?)を負わされるそうです。


本日様々な国の機関より災害支援要請の電話をいただきました。
上げるときりが無いのですが、ただ油を供給せよとの話しでしたので、弊社としては地域をも守らなければならないので全てお断りいたしました。

現在、地域住民への灯油供給を開始する為に準備をしております。
何十箸龍ゝ襪出来るのか?、何百件まで届けれるものか皆目検討が付きませんが、出来る限りの対応をしたいとおもっております。

ちなみに自社灯油地上タンクに在庫65K。本日ローリーに汲み上げて42K程度の在庫になっております。

ただし今後の供給に関しては、元売からも特約店からも連絡がございませんので在庫が無くなり次第お手上げになります。


一刻も早く、供給体制が確立されて、幾ばくかでも供給される様に成ることをを祈ってやみません。





No.12552 2011年03月14日(月) 17:56:50
comments:
毎日jp で見つけた情報ですが、12日時点でした。

以下、毎日jpからの引用 ---

◇ガソリンスタンド
 全国石油商業組合連合会などは「災害対応型給油所」を指定している。
給油対象は原則として緊急車両だが、

「セルフ マウチュウ棚倉」(福島県棚倉町)や

「宇田川石油Dr・Driveセルフ土浦天川」(茨城県土浦市)は、

余裕がある場合のみ一般車両にも給油する。

以上、毎日jpからの引用 ---
No.12551 2011年03月14日(月) 15:50:20
comments:
いましがた地元青年会議所よりのOB向けFAXをみますと

 ●【義捐金】を受け付けます。

 ●【支援物資】は、埼玉県(JC)まで持参されたもののみ受領します。
  現実的には、運送問題で地方からの拠出はまだ無理な模様

 ●【人的支援】:まだ現地入りはできない。
   民間人ボランティアの受付開始案内を待つしかない
No.12550 2011年03月14日(月) 15:47:36
comments:
福島の災害指定給油所の名前わかる方おりましたら教えてください。
お願いします。
No.12549 2011年03月14日(月) 13:19:33
comments:
■東西オイルターミナル:郡山   *福島県メンバーより
 >福島県は 国指定緊急自動車専用給油所が14ヶ所指定されました。
 >郡山のオイルターミナルは国の管理となったそうです

■元売の供給について       *各自で確認Mされますように
 ●JXの供給削減文書
  関東地方 60〜70%カット
  西日本  20〜30%カット
*JX横浜根岸製油所は、14日から緊急向け・公共向け優先で出荷開始
   製油所部門の運転開始は未定 (日経ニュースから)      

 ●コスモ石油
  東日本  未定
  西日本  25%カット

関東地区では、燃料切れで閉鎖SSが急に増えるだろうとのことでした。  
No.12548 2011年03月14日(月) 12:50:24
comments:
山陰エリアの出荷も制限されています。

明日以降、玉の手当てが出来るか不透明です。

また山陽での出荷にローリーを向かわせる事態も想定されますので、

配送出来る数量が限られる可能性が高いので、ご注意下さい。

一刻も早い救助・支援が被災地・被災者に届く事を祈っております。
No.12547 2011年03月14日(月) 10:48:23
comments:
「イチロー系in香川」の出荷状況です。

基本的には配送も問題なさそうで、通常とおりです・・・今のところ。

今のところと云うのは下記の理由の為です。
元売り担当者談・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
関西圏も今回の東北大地震の影響を受けてまして、関西圏の燃料を
東北に回すことになりました。それにより関西圏への出荷も前年比
30%カットになりますのでご了承下さい。
期間は不明ですが、当分の間続くと思われます。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・との事です。
No.12546 2011年03月14日(月) 10:44:50
comments:
老舗の業転屋さん
 災害支援 ご苦労様です。
●放送局や病院などの緊急発電の軽油が困っていると聞きました。

某JX系の方から
●支店より「災害応援依頼」有り
 ただし 「ローリー持参でお願いします」とのこと。
 当然ですよね、ボランティアの気持ちだけでは応援にならない。
 油屋は油での貢献を考えなきゃいけない。

■供給状況     ※事実・現場はご自分で確認してください
タンク筋からですが
 >JXは関東より北方面は「災害地優先」のローリー配送のため
 >一般系列SS向け出荷はストップ

  ⇒タンク筋=業転価格 本日午後分即値上の動き有り
No.12545 2011年03月14日(月) 09:53:59
comments:
中京からも仙台への配送依頼で当社からもローリー出ましたが
仙台方面への交通情報ありましたら下さい。

メーカーや商社は 仕事が割に合わないから仕事を投げて
業転屋に回って来るのが現実ですね。
うちは値段さえ合えばOKですが。
No.12544 2011年03月14日(月) 08:14:53
comments:
■出荷状況 続報
  
 ●東燃川崎 13日より出荷中  (元売関係者より)
   →代替出荷の●KPI(極東)も本日14日より出荷再開

 ●JXの大分・麻里布は再開  (HPより)
   ◎JXの横浜根岸は未確認。

●油槽所はかなり出荷再開のようです。
津波警報・注意報解除による接岸/出荷制限解除が大きいようです。

■弊社もわずかなことですが、張り紙で協力お願い。
 >「日中はできる限り消灯いたします。節電にご協力を」

■メール会員に状況報告したいが、サーバーの関係で不通

■車両保険入っても伝えるのがつらい。(弊社 北関東へ出張のお客さまへ)
 >スミマセン、地震・津波は免責事項。保証対象外です。
No.12543 2011年03月14日(月) 07:23:11
comments:
まだ、停電中でPCが使えない東北のSSNETメンバーさんから、
携帯メールで以下投稿依頼がありましたので、転送いたします。

名前:あぶら売り
場所:東北内陸

現在の弊社の対応としては、県と石商と災害支援協定の元に沿岸部を含めた災害救助支援への供給をを最優先として店頭看板に明示し、営業を続けております。

一般の方には非常に心苦しいのですが、弊社は内陸部のため被害も最小でしたので、命の残った者が救助を求めている者の手助けしないといけないので、SSマンには挺身低頭で頭を下げて貰って全てお断りしている状況です。

本日、営業を再開したSSも有った様ですが、数量限定でも、すぐに売り切れたそうです。

今後の供給体制の不安もあり、弊社では支援車であっても給油数量の指定を所長連に一任し対応をしております。

皆様には応援メッセージを沢山頂いて感謝しております。

励みに頑張っております。本当に有難うございます。

No.12542 2011年03月13日(日) 20:30:07
comments:
被災地の皆さま、お見舞い申し上げます。先般のNO.12519では自分のことばかりで、配慮が足りず申し訳ありません。
地震直後、停電箇所が多く非常用電源の重油や、軽油の問い合わせが多くなっております。できるだけの対応をしたいのですが、京浜地区の倉取の確約が取れなくなっており、次第に供給不安が高くなっております。できるだけのことをしたいのですが・・・・・
No.12541 2011年03月13日(日) 20:12:53
comments:
RYUさん!洗車男さん!
ご無事だったのですね!本当によかった!
ツイッターも更新されていなかったので心配しておりました。

何も出来ない我々には、皆さんの書き込みが
どれだけ待ち遠しかったか・・・。

心無いお客様の言葉や、先の見えない厳しい現実の中で
どれだけ皆さんが辛い思いで頑張っていらっしゃるか
ここに集まっている皆はわかっていますよ!

No.12540 2011年03月13日(日) 15:49:26
comments:
元売りのローリが本日到着。
今迄これだけローリー到着に感動したことは正直ありません。
当たり前のことに感動、感謝できるのが災害なのかと思います。
昭和シェル石油の皆様、ならびに配送関係の皆様
被災時にありがとうございます。

東北は深刻なダメージです。
お客様はすぐにでも回復するとお思いの方も多いように見受けますが
東北地区の太平洋側の出荷基地の被害は甚大と思われます。
さらに、東北石油も厳しいのではないでしょうか??

いたずらに不安心理をあおるつもりはありませんが
危機意識が薄いほうが問題です。

楽観的な書き込みは
被災者の神経を逆撫でします。

状況が分からない中での楽観的観測はやめましょう。

東北の被害は
東北に居ないひとの想像以上です。多分・・・
No.12539 2011年03月13日(日) 14:44:55
comments:
東京、埼玉周辺では一時休業しているSSが出始めました。道路はスムーズですが営業中のSS近辺だけが給油待ちの車両で渋滞してます。
営業SSもチョッとパニック状態で給油制限(20L限定)を実施しようとしましたが無理のようなので止めました。釣銭が不足して自動釣銭機の使用を中止して手作業で稼動中のSSも出始めてます。
油種ごとに在庫がある間は灯油だけの販売になっても給油を続けたいですが、入荷予定が未確定で何時まで給油作業が出来るか・・・。
安全を最優先で作業を続けます。
No.12538 2011年03月13日(日) 14:04:38
comments:
■元売の出荷状況ですが、  *昨日12日12時現在になりますが
 ●京浜地区の製油所はどこも安全点検中→
  KPI分は、東燃川崎から代替出荷
   ★高速道路の閉鎖で遅配になったり、出荷を15日になったり。

 ●西日本地区の油槽所においても、津波警報解除ありしだい出荷
   ということですから、本日は出荷されていると思います。

■ジョイフル本田
  10日 ガソリンのみ+3円  軽油・灯油「据え置き」
 に引き続きさらに
 →13日本日から ガソリン+3円 軽油+2円 灯油「据え置き」

結果⇒ガソリン139円  灯油80円  軽油115円
      *店舗によっては1円安い店もあり


ニュースのせいでしょうか、本日日曜日も結構給油に来られています。
No.12537 2011年03月13日(日) 09:51:46
comments:
テレビ画面から見るだけですが、まだ津波の水が引かないのですかね
ひょっとして地盤そのものが2〜3m沈下して、陸地が→【潟】状態、あるいは防波堤との間で【湖】状態になっているのでしょうか

一気にそれだけ沈むとはイメージがつきませんが、
実は東北でも日本海側秋田と山形の県境に「象潟」という景勝地があります。そこは1804年の大地震で今回とは逆に2m隆起して、松島とならぶ島々が浮かぶ入り江の美しい景勝が一気に陸地になってしまったことがあります。
松尾芭蕉が「奥の細道」を訪問した後のことですが、自然の驚異を感じます。
http://hyper.city.nikaho.akita.jp/kyoudo/exhibition/jisin200/jisin200_3.html

それから想像するに、寸断やうねり曲がり、段差がついた道路・・
一口に復旧といっても、復旧の足がかり、応援すらいけそうにない。

正直 阪神大震災の時のように
即日 「神戸にかけつけよう」「炊き出しダ」「足りないものは、毛布」
「ボランティアの受付・・」という話が出ない、できない。
もう被災3日目なのに

こんな時 呉の海上自衛隊には補給艦「十和田」「大隈」など、大きな重機を積んでどこでも上陸できるフォバークラフトもいるのですが、出動命令はでないものかな
No.12536 2011年03月13日(日) 07:46:41
comments:
被災地の方、心配です。祈るばかりです。
地震直後の停電ごやっと昨夜修復しました。ライフライン、病院、水道発電ポンプ、警察等にはなんとかローリー在庫分軽油、重油、灯油給油出来ました。
本日、時間限定で数量限定給油予定です。
商社等からの納入は今後当分無いでしょう。在庫限りの営業となるでしょう。塩釜があの状態ではおそらく・・・・
付近の町のSSのガソリンは在庫無くなってます。
組合や役所が中心に動くしかないと思います。
No.12535 2011年03月13日(日) 01:41:18
comments:
東北のメンバーさん。
がんばろう。
ウチの市、ライフラインすべてだめ。
今、水戸の妹のところ。

被災当日、ST31lの精神で、電気がないので、手動でガソリンかんで給油しました。病院も自家発電のため、灯油を配達。
消防には軽油のローリごと貸し、救急車のガソリンを提供し、当日午前1時まで、給油してました。困っている人はできるだけ、助けたい。お客さんも手伝いをしてくれた。うちの被害はたいしたことはない。
東北シンバイです。
No.12534 2011年03月12日(土) 23:28:14
comments:
コスモ石油 下津工場の出荷は金曜日まで受注した物は全て出荷されます。
12日からの受注はどの様な発送形態になるか未定。
No.12533 2011年03月12日(土) 19:59:54
comments:
燃料卸業です
複数の燃料店より「ガソリンや灯油がなくなるの?」と問い合わせが来ました。
風評が一人歩きしてプチパニックが発生しているようです。

No.12532 2011年03月12日(土) 17:07:43
comments:
 jx根岸は、今日・明日の稼働停止。月曜日のオーダーをとりあえず受け付けてくれましたが、当日になってみないと分からないとの事。
 
 義理父・母・妹 どうか無事でいて下さい。 
No.12531 2011年03月12日(土) 15:39:20
comments:
SSNETメンバーから報告によれば、
やはり関東では、本日のローリー入荷中止が多く系列SSでも

  >近所では臨時休業のSS
  >数量虜制限や明日日曜日休業
の処置をとっている業者も多いとか。

停電解除になった東北メンバーからも悲痛な叫び
  >在庫分で緊急車両への給油だけ
  >当分 入荷は見込めない

<PB/非系列玉>を狙い撃ちした処置ではないことがPBの私らには少し不安解消
先ほどもPB歴の長くなった猛者がメールくれました。

  >「無い時はない」とあきらめるのも処世術

石油業界に限らず 14日月曜日から物流が大混乱です。
月中だからまだ良いようなものの、政府も銀行も月末の決済を考えると頭痛いでしょう
No.12530 2011年03月12日(土) 13:33:18
comments:
昨今の効率化の果てが、
こういった有事の際の敏感な相場を煽ることになりえるともいえ、、、

すでに物流の不安定で、在庫切れ、、、
被災地区から離れた地区の系列スタンドでさえ、閉店している店もあると聞きます。

よってここは、政治の世界同様、各メーカーで一時休戦していただきたい。

社会インフラとして、電気・ガス・通信業界のように、
石油メーカー優先で、早い供給体制作りに尽力してほしいと思います。
No.12529 2011年03月12日(土) 13:32:40
comments:
気象庁:>津波警報は、今夕をめどに解除を検討する方向


ニュースで流れている新車の流出1000台と火災300台
    なんと 輸入されたばかりのベンツだそうです。
No.12528 2011年03月12日(土) 13:06:46
comments:
JX大分製油所、津波警報が解除されない限り、出荷停止との事。
No.12527 2011年03月12日(土) 12:55:49
comments:
津波警報による避難勧告でコスモ四日市、昭和四日市出荷停止中。
名古屋港9号地は平常出荷中。
との情報が入りました。詳細はご確認ください。
No.12526 2011年03月12日(土) 12:40:43
comments:
静岡県内、東燃清水・ジョネット清水・富士田子の浦と全て出荷停止中。

津波警報が解除後、系列受注済分のみ順次出荷予定。
業転出荷の予定は無しだと…。
在庫半分しかないよ〜。

(ノ-_-)ノ~┻━┻
No.12525 2011年03月12日(土) 11:35:06
comments:
おーい大丈夫か、絶対生きろよ。
店舗、施設がこわれてもあきらめるなよ。
俺は大丈夫だ、絶対にあきらめないから。
No.12524 2011年03月12日(土) 11:20:14
comments:
ちょうど週末になってしまいます。情報も錯綜しています。

よろしければこの掲示板を元売の様子や出荷具合の連絡ページに使ってください。ニュースを自由に投稿ください。

現在 私やSSNETメンバーからの情報で書きますと  
     *間違いあってもお許しください。最後は自分で確認を。
     
       ***************

■出荷状況 自由帳

●昭シェ:本社お台場近辺での火災緊急避難のため、サーバー管理人がいない状況
そのため発注番号が出せないので、全国で出荷が手作業で遅れている。
   14日以降分は不明。

●JXの福島にある?サーバーがダウンしているため
コスモ坂出からは地震以前のオーダーは本日出荷されているが、以降の分の受付はダメのようです。(昭シェと同じ状況と推察)

●JX:鹿島製油所は液状化現象で止まっている?点検中?・・不明
    東北(仙台)製油所は。ガス爆発、炎上中(ニュース通り)
 
●コスモ:千葉製油所 ブタン(LP)タンク転倒火災中(ニュース通り)

●キグナス:海上出荷ストップ中。15日は様子見て再開予定。

●EM:14日分までオーダー通り出荷。15日以降 まったく未定。
  ※海上出荷も、津波注意報が出ている間は接岸できませんので
 水島・東燃からの海上物は明日・明後日も難しいかも、とのこと。

★まずはローリー確保
●「玉」だけでなく、タンクローリー自体も関東・東北方面へ緊急転送
 される模様で、西日本も大きな影響が出そうです。

いた仕方ないことですが、当然【系列】優先⇔【PB】後回しも出るでしょう

●西日本地区でも、出荷の影響は大きく出そう。
  丸Oネ、O徳といった関西で強い商社も 今後
 「オーダーストップ」が増えるでしょう、、と「注意喚起」FAX有り。
 
   とにかく 満タンにしておきましょう。それしか対策はない。

★自動配送が届かなかったせいだと思われますが、
 OX県ではすでに本日12日朝から開店していない系列SSもあるそうです。

■原発停止9基?    *事態を見守るしかありませんが

 東京電力はすでに電力不足発表

 ⇒ 代替発電として、天然ガスについでC重油の火力発電フル運転
 14日以降 中間三品の大幅値上がりが待っているのは必定。
 数年前の再来だ。
 早々再開するとは思えませんから、しばらくはこの状態が続くでしょう。
No.12523 2011年03月12日(土) 11:19:28
comments:
被災された方、お見舞い申し上げます。

今朝はオーダートラブルでローリーが足止めや欠品で運行せざるを

得ませんでした。対応等々で朝から電話の嵐でしたがようやくメドが

たちました。それより東北・関東地方の方々の安否が心配です。

今後あらゆる影響が予想されます。この掲示板で情報交換が出来れば

幸いです。

No.12522 2011年03月12日(土) 08:35:58
comments:
11日 No12516 wrote
 >昭和シェル明日から全国の出荷止めたみたいです。

早朝7時前頃 当社前を昭シェのローリーが走っていました。
したがって 全国一律全面出荷停止というよりも、
 東日本地域とか、停電なのでパソコンやポンプの都合で出荷が遅れる/一部ではできない
      という表現が適切かも知れません。
    ※いま連絡あって 昭シェ東京方面は、やはりストップだって

私もまだ何も掴んでいませんし、他元売の状況も情報待ちでしかありません

いま出社して 東関東から東北太平洋岸のメンバーの名刺と地図を合わせながら、確認しています。確認といっても連絡つきませんから気を揉むだけですがそうでもしていなければ・・・・

   東北メンバーからの続報

  ●海岸線沿いの小さな集落は壊滅的だろう。連絡が入らないだけ。
  ●大船渡・気仙沼・高田などの町も高台以外、つまり
   JR線路、駅、国道付近は完全に浸かってどうしようもなかろう と
  ●製油所火災だけでなく、沿岸部に地上タンクを持つ業者も・・・

とここまで話したところで電話が切れました。

昨日 時間外取り引きで 先物:TOCOMガソリン2,100円余り上げ
  ●福島原発のことも含めて 電力不足、工場の操業

 ■月曜日以降 石油も大変です。
  もちろん 株式・先物商品市場も。売買停止処置がなされるかな? 
  また 震災手形出さなきゃ決済がどうしようもない

憶測はこれくらいにしましょう。事態把握が第一です。

仕事のことばかり書きましたが、
今日の状況からすると、不明の【人命】も相当数になろうかと。
まずは 無事をお祈りします。
No.12521 2011年03月12日(土) 07:32:24
comments:
映像を見て、改めて惨状を目の当たりにしました。
言葉もありません。

被災地の「仲間」の皆様方のご無事を
ただただお祈りするばかりです・・・。

情報誌の編集部の皆様も、大変な状況の中、
レポートを配信して下さっていることに敬意を表します。
No.12520 2011年03月12日(土) 07:24:30
comments:
このひどさはなんだろう。爆発音を聞いてまさかと思ったが千葉のコスモ火災
炎を見ながら周りがどうなっているのか心配になってしまった。
千葉の幕張付近や浦安などの湾岸地帯のSSの勤務者は道路の陥没、液状化現象で自宅に帰れず、ssで寝泊まりの模様。お客様もアクアライン渡れず、国道に集中し渋滞の状況。
それより心配なのが、東北出身者が複数名おり家族の安否確認ができないとのこと。
東北方面のかたで、特に宮城(特に気仙沼付近)・盛岡・青森ですが交通やその他の情報あれば書き込み願います。
状況により、実家へ帰してやりたいのですがニュースでの映像しかないので
被災地の方々の無事を祈ります
No.12519 2011年03月12日(土) 06:28:16
comments:
昨日、都内某所にて、灯油荷降ろし完了後、収納作業している時に強い揺れに遭遇しました。ローリーが一瞬浮き上がったように見え、激しく横揺れになりました。自分は座り込んで、揺れが収まるのをただ待つだけで、何もできませんでした。
今朝6時前に、東燃川崎出荷の確認ができました。JX根岸、本日の出荷見合わせ。どうなることやら・・・・・
No.12518 2011年03月12日(土) 06:22:41
comments:
コスモ石油に続いて JX東北(仙台)製油所もガス部門炎上

大船渡の津波、気仙沼の火災もひどいが、陸前高田市は壊滅状態という
時間がたつにつれて被害の大きさが伝わってくるが、スマトラ地震よりひどいみたいだ。
なんてことだ。

昨今石油業界事情柄、東北地方のメンバーは多いのですが、ただただ無事と被害が小さいことを祈るばかりです。
No.12517 2011年03月11日(金) 23:13:42
comments:
今、起こっている現実。

心痛めてます。

全くもって価格どころではありません。

放射能、漏れてたまるか!

推移を見守るしかない中、長い夜になりそうです・・・
No.12516 2011年03月11日(金) 22:32:36
comments:
こんばんは。昭和シェル明日から全国の出荷止めたみたいです。

コスモも地域によって出荷ストップしてます。

明日から今まで経験したことない未知の領域に入ります。

情報お持ちの方教えて下さい。
No.12515 2011年03月11日(金) 22:31:54
comments:
この状況に空気読めない輩を軽蔑します。

バランスさん、どんな手段でも良いのでとにかく連絡下さい。

No.12514 2011年03月11日(金) 21:18:27
comments:
アレレッさん

本日のRIMラックリポートには
 >地震のため14時45分時点での情報。以降は取材不能です。
                 とお断りが記してあります。

致し方ないですね。

それにしても太平洋岸の海岸べりのSS、商店はお気の毒だ。
津波もひどいものでどうしようもないな。
No.12513 2011年03月11日(金) 20:34:46
comments:
アレレ… 情報会社のtwitter…
今日はもう終了なんでしょうか。
各出荷基地の状況とかレポートしないんですね。
『○×製油所は出荷停止中です』とか
我々が、この瞬間に一番知りたい情報なんですけどね。
No.12512 2011年03月11日(金) 18:43:46
comments:
地震直後から2円安にふれましたから
更に円安に振れて原油相場がこのままでも値上げですし
鬼門は今夜のサウジの暴動の規模しだいで原油相場がどうなるかです。
No.12511 2011年03月11日(金) 17:48:34
comments:
東京も大揺れで、鉄道・地下鉄も止まっているそうですね。
情報も遮断されて、ちょうど週末になりましたが14日月曜日はどういう価格変動になるのかワカリマセン。

コスモ千葉製油所のブタンガスヤードの火災も早く鎮火してもらいたい

原発も自動停止していますから、重油や天然ガス価格の高騰も予測される。
マグニチュード8.4だなんて予測だにしない巨大地震だ。

ネットもつながらない/幹事さんとも不通/東北メンバーとも・・ですからここ掲示板で連絡させてください。

  私の独断で、18日仙台オフ会 中止します

また 落ち着き・片付いたら企画しましょう。


それより安否と被害が心配でたまりません。特に沿岸部のSSメンバー。
No.12510 2011年03月11日(金) 16:56:40
comments:
東北・北関東の皆さん

地震被害はいかがですか
火災もですが津波も心配です。
No.12509 2011年03月11日(金) 12:14:17
comments:
ドライブスルー様、

良かった反応があって!!(スルーされたと思いました、笑)
ここのところのガソリン値上げラッシュでバタバタしてましたものね。
しかし、洗車機はこの寒くて花粉も舞っているのに、黙って売り上げて
くれるから、助かります。

こちらは雪は降りませんが、冷たい風が吹きまくっているせいなのか
洗車があまり伸びません。
しかし一昨日、パラっと雨が降り、黄色い花粉がついた車が多くなり、
昨日今日と平日でも40−50台前後いけそうです。
ちょっと雨が降り、黄砂のパターンが一番車が汚れて、洗車が伸びる
パターンでしょうか?

さて、参考になるのかわかりませんが、

1、外車は洗っておりますか。
   ミニ、アルファロメオは全車不可、プジョーの一部車種は不可など
   洗車機メーカー指定の看板どおりに 対応していますが、
   基本的にベンツ、BMW、ジャガーなどは ドアミラー格納後
   尚かつ ドアミラー回避ボタンを押す事を前提で ご案内します。
   たまに、どちらかのタイヤをガイドパイプに乗り上げたまま
   気づかない方もいますが、タイヤにセンサーがあたり 自動停止して
   エラーになるので、幸いな事に9年間外車のトラブルはありません。
  
2、洗車プリカはどのような販売方法をとっておりますか。
   通常は5000円洗えるプリカを 3750円で常時販売
   (資金決済法のからみで、6ヶ月有効期限にしています)
   不定期に(年1,2回)5000円を半額2500円で限定販売
   
   2年前までは、有効期限無しで販売していましたが、購入しても
   使用しない死蔵プリカが概算100万円くらいあるので、
   思い切って6ヶ月にしましたが、プリカは売れませんわ。

3、現金洗いとプリカ洗いの比率はどうでしょうか。
   台数ベースで 現金4:プリカ1 です。

4、1日のMAX洗車台数は何台でしょうか。
   7:00〜23:00の稼動で 2005年12月年末 1日180台が最高記録
  直近の 2010年12月年末は 130台
  黄砂がひどかった 2009年3月 平日でも 130台はすごかった!!

長くなりましたが、こんなところでしょうか?
まだまだ書き足りませんが、とりあえずこの辺でお昼交代がありますので。
No.12508 2011年03月11日(金) 10:05:20
comments:
整いました!?

原油価格とかけまして、

泥舟にのっている石油業者と説きます。

さて、そのココロは

どちらもアップアップでしょう!!
No.12507 2011年03月11日(金) 08:30:19
comments:
左上 新・新価格表 12〜18日分アップしています。

  系列組の方は、先行指標を確認されてください。

 ガソリン+1.9円  灯油+0.5円  軽油+1.5円  A重油+2.3円
No.12506 2011年03月11日(金) 00:46:34
comments:
>いま読んでいる 塩野七生著「ローマ人の物語」
>全15巻6,000ページの最初に語っている

また、仕入れが上がる。
「飛んで、飛んで、まわって落ちる」
 本年1月より、緊張してやすまらない。

 私も1月より、ローマ人を全巻購入しましたが、
 
 カエサルまで行きません。私は文庫派。
 寝ながら読むのが、日課です。
 
 ハンニバル戦争の6巻まで、4回読み直しました。

 いったいいつ読破できるのだろうか?
 このままだと2年はかかる。

 
 
No.12505 2011年03月10日(木) 20:53:22
comments:
昨日、店を休んで市場調査してきました…。

まいど!さんが言われるように、セルフ実売価格は市況(店頭看板)と乖離してます。
自社タンク持っているみたいですが…。?

最早、石油ユニオンは機能していませんね!!
(とっくに脱けたけど…。)
長期戦になると…(@_@)

褌絞め直します!!

No.12504 2011年03月10日(木) 17:41:08
comments:
まいどさん wrote
 >この2円は、安きに流れる小売市況で「かぶり」ということになるのかな

あんさん ええところつくなぁ〜

弱気になるとそういうレベルの値上幅やな。
もう一週ちゅうか、15日前後の市場動向まで動き難いかな
No.12503 2011年03月10日(木) 17:31:12
comments:
一社 製油所だしで  
   8日から  Rが1円しか上がってないです・・・ 


ちゅうことはですよ。

この2円は、安きに流れる小売市況で「かぶり」ということになるのかな。


それともさらなる系列ベースアップの値上げ発動ですか?

組合入ってないから聞こえてきましぇん・・・
No.12502 2011年03月10日(木) 15:03:17
comments:
9号地大手タンク筋さんです。3月11日(金)からです。

HG +1.50 RG +1.50 灯油 ±0.00

軽油 +1.20 A重油 +1.50 LSA +1.50 C重油 ±0.00

No.12501 2011年03月10日(木) 14:48:49
comments:

   予測大当たり、、で思考回路は

当たったときくらい自慢気に書かせてもらいます。

本日 午前配信の<st31情報サービス>会員向けメルマガです。
      **************  午前9時40分
■ローリー手配状況
 本日のEM通知の一般的な見方は、
   「下げ」はなさそうだから、入荷させるのが無難だろう。

■さて 水曜日指標ではどうなのか? <先行指標>と比較してみます。

 5〜11日分先行指標  9日(水) 海上価格  TOCOM   輸入採算
 ガソリン 68.2円  →  +1.5円   +1.2円   ▲0.9円 
 灯 油  70.7円  →  ▲0.4円   ▲0.9円   +2.0円
 軽 油  70.5円  →  +0.8円   +0.1円   +2.4円 

 ◆灯油はもう「据え置き」で良いのではないか と期待。
             ※「見たいと思う現実しかみない」典型(笑)
 ◆軽油は1.0円前後の上げか。
 ◆ガソリンは指標的には1.5円前後上げても良いものだが、
    上げすぎると「輸入玉」が入ってくる可能性も考えなきゃいけない

 ●昨日=水曜日の海上物は、灯油・軽油が+0.2円で微上げ程度であった。

 あとは、今週の原油コスト増減をどれくらいに計算しているのかですが

■ 恒例になりつつある木曜日午前のTOCOM上げ相場。
 9時スタート価格は、
ガソリン+690円(期先1,000円以上) 灯油+1,020円 軽油+1,000円
あれこれ思考回路が行ったりきたりして

   ★★トータル予測    ↓
  ガソリン1.5〜2.0円  灯油0.5〜1.0円  軽油1.5〜2.0円

   *************
  
結果は油瓜太郎さん報告通り
 ⇒ ガソリン2.0円   灯油0.5円   軽油1.5円   A重油2.0円
No.12500 2011年03月10日(木) 13:18:00
comments:
アハハハ
座布団3枚!
No.12499 2011年03月10日(木) 13:09:54
comments:
整いました! 

本日のEMの改定と掛けて、仏の顔も三度までと解く 

その心は 
「長い間、苦楽を共にしてきましたが、
もうこんな苦楽(クラック)は容認できません」
No.12498 2011年03月10日(木) 13:04:30
comments:
EM12日〜出ました。

RG+2.0
WK+0.5
GO+1.5
AFO+2.0
No.12497 2011年03月10日(木) 12:31:37
comments:
呼ばれて飛び出て・・・

明日もMAX!

PM指定や最終でってオーダーが一杯!専務様、また最終指定ですか?

でも運んでもらえるなら何時でもOK!ってオーダーも!

結局目一杯です。ちょっと冷え込んだのでまたDIY店の注文が・・・

昼から油瓜太郎様の情報から配送オーダーが来るのでしょうが、

もうご馳走様です。

因みに昼から明日の前倒し分を自ら運行し、明日も朝の時間指定を

1件配送する始末。土曜日にも仕事を残しておいて下さいよ!
No.12496 2011年03月10日(木) 12:13:28
comments:
うなぎスルー様、コメント有難う御座いました。
たまには洗車のお話しましょうね。

当SSは2月は天気も良かったんですが、3月に入ってからは冬に逆戻りで雪続きで全然駄目です。
これからの黄砂を楽しみにしたいと思います。

4つ程、質問させてください。

1、外車は洗っておりますか。
  (当店は基本的にはお断りです)
2、洗車プリカはどのような販売方法をとっておりますか。
  (当店は三ヶ月に一回、プリカ特売を行っております)
3、現金洗いとプリカ洗いの比率はどうでしょうか。
  (当店は5:5です)
4、1日のMAX洗車台数は何台でしょうか。
  (当店は8:00〜20:00の稼動で120台です)

以上、よろしくお願い致します。
No.12495 2011年03月10日(木) 11:04:44
comments:
st31様
今日はガソリンだけ上げ?三品はもういいでしょ・・・まったく同じ考えで嬉しかったです。本当に急降下なんて事も考えられますから。
が、結果は別。お客さんからは明日の注文バンバン入っていますし。不安の購買者心理って恐いですよ。EMさんにいいように振り回されている最近では「読む」なんて言葉は適切ではなく、ハズレて当たり前だから簡単です。みんな後付けの理由ですからネ!
「値上げムードに水を差す」的な外販発表スライドも控えて欲しいような複雑な気持ちで13時を待ちます。
No.12494 2011年03月10日(木) 08:38:02
comments:
「この議論は終わりにして半年後を見守りましょう」
ということなのでそうしましょう。
最後に掲示板管理者ではなく、もう一つの顔<情報サービス>から集計結果だけ二点報告させてください

●>何より日本的なメーカーが突っぱね続けられるとも思っていないので、、
JXはじめ、これが貫かれているから皆さん困っています。
 【111社 元売別製油所出し価格表】見れば一目瞭然。
大手さんから「調整の話題は耳にしていませんか」という問いばかり。だから 新たな造語で「ハブ特約店」を作りました。
『大手』というところがミソです。
どれくらいの販売量をして<大手/超大手・ハブ>と呼ぶのか?

●>7:困ったときは、助けてくれる?
ありえません。
まだそんなことを期待しているのですか、 @さんご本人? 親父さん?

 >何せ、日頃から言いなりで製品を購入しているのですから
SS側は【貸し】だと思っていても、元売側には【借り】意識はありません
それは元売とよく話し合った方が良いですよ、齟齬がありそうです。


いま読んでいる 塩野七生著「ローマ人の物語」
全15巻6,000ページの最初に語っている

人は自分が見たいと思う現実しか見えない

カエサルの言葉(内乱記)としているが、今も昔も同じでこの本はまさに人生書です。
@さん この言葉繰り返すほどに味があります。SS業界にピッタリ。


今日は ガソリンだけ上げかね!? そんなに甘くないよね。
先物市場は総じて+1.0円、合計すると・・・ああ〜〜〜

私こそいざ自分のSS分は >見たい現実しかみていない(爆)

 ローリー配車係さ〜〜ん オーダーはどうかね〜〜
 
                皆さん アクセスは13時15分以降にネ。
   
No.12493 2011年03月10日(木) 04:53:44
comments:
1;価格の看板(消費者は、購買する一つの目安になる そうでない方も居る)
2:元売りの営業社員による、諸々の経営に関する助言(決算書出していますが助言受けたことない、後どのくらい搾取できるか精査してる気が・・)
3:キャンペーン時における、元売りの販促物の販売(結構割高)
4:諸々の情報は我々の報が知っています平担当の情報はすべて業界紙から。
5;POSの販売、ネットもしくは秋葉原価格の3倍以上(システムと抱き合わせで別購入のパソコンにはシステム入れてくれない、大手特約店は入れてくれるみたいです)
6:安定供給が保障される(確かに)
7:困ったときは、助けてくれる?(之は疑問符ではなくてありませんコンプライアンスの名を借りた自己保身のみ)

視点を変えるとずいぶん変るもんですね@さん、解っていても看板外せないんですよね〜
No.12492 2011年03月09日(水) 19:54:55
comments:
ブランド料4円(何円でもいいんですが! とりあえずこの価格で議論されているので)
ーーPBと系列で全く個別に100%一致しない物ーー

1;系列の看板(消費者は、安心の一つの目安になる そうでない方も居る)
2:元売りの営業社員による、諸々の経営に関する助言
3:キャンペーン時における、元売りの諸々の補助(あるかどうかは解りませんが)
4:担当営業社員における、諸々の情報
5;POSのレンタル(僕は一般ユーザーですから、詳しい事は解りません
が、メーカーからレンタルしている、システムを利用させてもらっている)
6:安定供給が保障される(之が一番ですかね?)
7:困ったときは、助けてくれる?(之は疑問符ですが しかし長い付き合いであれば。日本人助けてくれるでしょう。何せ、日頃から言いなりで製品を購入しているのですから)

これ等がブランド料と考えると、どうでしょう!
石油製品の価格差は、外販物と系列物区別なく、同一価格なんですが
元売りは、この事で分けている!と考えてみてください!
その事で、これ等を排除して、外販物と同一価格で
購入する事を試してみる! どうでしょうか????

No.12491 2011年03月09日(水) 19:54:25
comments:
いつも感心して読ませて頂いております。灯油の商いを多少しているものとして、近頃の皆様のご意見は少々お客様不在ではないでしょうか?仕入先も含め、内部は、単なるコストセンターです。お金は外からもってくるものかと。少職はその手法に関する皆様の議論を読ませて頂きたいと思っております。
No.12490 2011年03月09日(水) 18:03:07
comments:
少なくとも

ほかの業種ならブランドを掲げているところに少しでもインセンティブが働くように守るのがメーカーであって、4円差でも仕方なく買うからいいだろう
とメーカーが考えているならば優良な所ほど離脱するでしょう。

優良な所や交渉力がある系列組がこのまま黙っているとは思えないし、
4円の差を認めているとも思えません。

そして何より日本的なメーカーが突っぱね続けられるとも思っていないので
新新仕切りは見直されていくことでしょう。

どなたかが発言されてましたが、灯油は他から買っても多少目をつむるとか
運賃は負けてやれよでははっきり言って契約ではありません。

これはあくまで私的見解なのでご反論は甘んじて受けます。(笑い)

誤解してほしくないのは、私が系列だからお願いベースで発言しているのではなく第3者的立場から見たらそう見えるのではないでしょうか?ということでの発言です。そしてこの発言を以て私のこの事に対する発言は終了しまして
半年後の新新仕切りの行方を見守りたいと思います。
当たるか当たらないかは神のみぞ知ると言う処でしょうか





No.12489 2011年03月09日(水) 16:15:30
comments:
  >その差が合理的であるかどうか?

そんな系列上下間のコスト問答や独禁法問題を言っているのではありません。

単純に、系列組って4円高くても買う、買わざるを得ないSSが多い。
また そういう様に持ち込んだ政策(系列の囲い込み)が完成してきたので、

  商売相手として

コスト的には1円でも2円でも良いのだけれど、ビジネスとして現状4円くらいは上乗せできるぞ。(言葉悪いが、「逃げられないようにしてあるからな」)
 【元売の代弁】
 逆に数年前までは、1〜2円しか取れない時代もあって苦労したナ。
 今度は俺たちの番だ。説明会はちゃんとしたし、市場もオープンなのだから
 「嵌められた」などとは言わないでくれヨ

それだけの話だと思うのですが、
そこに【合理性が、、】では噛みあわないし、アリが象に申してもどうしようもないことではないでしょうか。

SS業界のフェイスブックは限られているので役に立ちませんが、掲示板で日にち決めて、永田町か八重洲に集合してデモ行進か座り込みしますか
でも 政治ならともかく、商取引の話なのですから単純に取引だけ見直しすれば良いのと違いますか
No.12488 2011年03月09日(水) 13:46:30
comments:
皆さん、業界に染まった方の発言ですから一歩引いて考えましょう。

一元売りから、品質上全く同一の製品が別の価格で出てくる、

その差が合理的であるかどうか?

4円の販間費を下げるのではなく、業転の価格を上げて2円差にすることも出来るでしょう。なぜそちらの方向で調整しないのか?

このサイトを見ていらっしゃるメーカーサイドの見解を聞きたいですね。

新規参入者から見れば摩訶不思議な業界に見えるでしょう。
No.12487 2011年03月09日(水) 10:22:18
comments:
ファジー2号さん

ブランド料が上げられないから、元売も合理化しているのではないでしょうか
それが 輸入採算価格とのバランスであり、製油所の廃止もその辺りまではギリギリ引っ張れても、割高になれば否応ナシに廃止するしかなくなる。

SS側は、需要減以上に閉鎖SSが多いから厳しいとはいえ個個の販売量は増えたり「残り福」に有りついているSSも出現。
だから 意外と好決算SSも多い。 

 「税務調査を受けた」ありがたい話題も耳にするくらい

調査はイヤですが、赤字会社には調査来ませんからやはり良い兆候です。
               耳をダンボにして見ましょう

この一週間で見れば、原油が落ち着き、先物市場もガソリンのみやや上げ状態で明日木曜日を迎えそうです。
      さてさて・・・ピークを迎えているのかな
No.12486 2011年03月09日(水) 09:11:12
comments:
低燃費車が増え、若者の車離れは進み、
オールジャパンでガソリン数量が減っている以上、
我々SSも元売りも運送屋さんも
今以上にマージンを上げないと、
やっていけないと思います。
(局地的な例外は存在します。)
なので、今後は
ブランド料や運賃は高くなるのではないですか?

SSも「数量重視、売上額重視」は、
無くならないにしても、
優先順位は下がっていると思います。
No.12485 2011年03月09日(水) 08:50:40
comments:
元売帝国完成の暁には、運賃抜きで基準RIM陸上価格に、
系列  +4円、
スポット+商社マージン
でフィックスされちゃうのでしょうか?

商売上がったりですネ。
No.12484 2011年03月08日(火) 21:46:11
comments:
世界標準さん、どうもです。 m(__)m

自分は思っている事を徒然なく投稿しているだけです。
生意気言ってスミマセン。
系列を離れた時、確固たる信念に基づき離れた訳でして、ダラダラと利害関係を続けていられはしません。
クダラナイ節操と言うか意地ですかね?

つーか、遺恨ありですかね?仇討ち?
過去、民族JX玉は仕入れに邪魔が入りました…。
ありえへん!!

ビジネスライクなアングロサクソンがウラヤマシ〜♪
No.12483 2011年03月08日(火) 20:17:40
comments:
私の方も自分の意見を言っているだけなので、逆に意見(反論)していただけるとありがたいです。プロの意見も聞きたいですね。

ヘルニア大国さんはいつも筋が通っていてすばらしいと思います。
No.12482 2011年03月08日(火) 19:54:06
comments:
自由投稿の場ですから、お構い無く…。

言葉足らずはご愛嬌です。
No.12481 2011年03月08日(火) 18:22:05
comments:
世界標準さん ヘルニア王国さん
 普段は、まったく同感なことも多く、投稿意見にも一目置いていますが
今日の意見は、賛成/反対の以前に「いつもらしくない意見だな」と良く理解できません。

したがって 私の意見もありません。
別に「無視しているのではありません」ということで書きました。

それに ブランド料4円は、JXにおいてはほぼ完璧にますます貫かれていると思います。少なくとも私の集計では。
マークを揚げているSSで見れば商社や小元売は確かに2円+アルファに向かいつつありますが、業界全体で見ればシェアは限られています。
よって4円が崩壊・・2円に収斂されていると言い切るのはいかがなものかな

JXの元売社員や特約店さんが読んだらビックリするのではないでしょうか


 <st31情報サービス>では月間分析で2種類の統計を出しています
昨日メルマガ 
 ●【三油種 区分別表】:2月分ブランド料がそれぞれ何円になっているか
   区分とは:PB23社/他社買い16社/系列組72社/総合計の四区分

明日配信予定
 ●【元売別製油所出し価格】:2月分各元売り別にブランド料集計しています
    これは、ガソリンだけです。

<宣伝も兼ねて>
 一ヶ月お試し会員になると、上記メルマガと111社価格表の閲覧パスワード
配られます。それではっきり確認されたらよろしいかと存じます。
No.12480 2011年03月08日(火) 17:37:47
comments:
●上げ止まったら 今度はいつ下がるのかな、そして暴落ジェットコースターは何日からかな と誰しも思っている原油市場ですが

 WTI:103.5$まずまず   北海:113.1$下がったネ
     中東ドバイ原油:109.3$ これも北海に連れられて一旦下げ

●先物市場:TOCOM4月限
  ガソリン:▲990円    灯油▲1,030円 で終わりました。
No.12479 2011年03月08日(火) 13:53:15
comments:
誤給油さん

>掛売りならまあ何だかんだあるから+5円でも逃げないかって
それは相手の足元を見た価格設定ですよね

うちであれば掛け売りで+5円乗っけなければならないお客様はそれだけリスクもあるお客様になります。(もう掛はほとんどありませんが)

つまり優良なお客様ほどサービスも含め価格も対応しなくてはなりません。

優良なお客が逃げれば、リスクのあるお客にさらに+する。+すればさらに債権リスクがふえる悪循環になります。

社員と書いてあるので理解していただけるか解りませんが、低マージンの中で抱える債権リスクはもっとも嫌なものです。
No.12478 2011年03月08日(火) 13:05:51
comments:
そもそも業転とは何ぞや?
系列物とどちらも元売りが出しているには違いない!
ひと昔前、元売りが乱立していた頃は他社のシェアを喰う商売アイテムだった?
セルフの解禁で粗利が減ったので扱いが増え、結果的に自分の首を絞めはじめた?

苦肉の策で「ブランド料」と言う大義名分をこじつけた?

今でも商材の一つである。
No.12477 2011年03月08日(火) 12:54:46
comments:
SSだって現金なら市況並みで売らざるを得なくても
掛売りならまあ何だかんだあるから+5円でも逃げないかって

元売視点で見ればそれと同じかと思いますが。
No.12476 2011年03月08日(火) 12:13:49
comments:
>>ブランド料は受け入れるSS側に任せられている

これは一部分の正解でしかないですね。

現状でいえば4円の差は既に崩壊に向かっている。2円差が限界的交渉がすでに始まっている。しかも大きい特約店ほど、私たちはそれにうまく便乗して
交渉できれば良いなとぐらいでしかありませんが(笑い)

なぜ業転と同一の価格にできないか?これはひとえに外資と国内元売りの
コスト体質が全てではないでしょうか?やっとコスト削減に動き始めては来てますが

特約店の方が大切なのは当然です。しかし業転を安くしないと外資とのコスト競争ですでに負けているから売り負けてしまうからです。

では外資と国内元売りのコスト差がどのくらいあるかと言えば、どうでしょう
2円はあるのではないでしょうか?

一地域に置き換えてみると、体力がある安売り業者(EM)が率先して上げてくれているからそれに乗らない手は無いなというとことでしょうか
No.12475 2011年03月08日(火) 07:57:12
comments:
神垣様おはようございます。とても面白い見方ですね!参考になります
輸入より安ければ、まだまだこのレベルか上げもあるとの考えでいいのでしょうか??
No.12474 2011年03月08日(火) 07:46:37
comments:
まったくおっしゃるとおりで。。。


元売の視点ですか。

今はコントロール下にあるから安心してるのかな。

EM改定が全ての今、のど元押さえられてるのは皆同じとも言えますね。

クワバワクワバラ。
No.12473 2011年03月08日(火) 06:59:49
comments:
ブランド料論議 いいですね〜。古くて新しい問題。
皆さんの指摘はすべて正しいのですが、全部「俺は、、俺は」ばかり

  元売側からの視点は・・

何でも、反対側、相手の立場から物事を見る習慣を持ちましょう。

元売の販売管理コストや10円の中で4円もか・・・は、元売は考えていないでしょう
単純に 「何円ならば離脱はないか、何円までは取れるか」
                      だと思いますよ。
すでにSS側の、「文句言うだけで離れるに離れられない状況、民族的心理」とカード戦略への染まり方、圧倒的なシェアによるブランド効果などを見切られています。


公取に訴えたって無駄ですよ。
安売りだって「仕入れ価格以下でなければOK、販売経費は各社マチマチなので考慮しない」と見解する役所です。

ブランド料は受け入れるSS側に任せられている

ことに気づくべきではないでしょうか。
それが証拠に、転籍やPBになったSSに猛烈な攻勢やいやがらせの話がないでしょう。4円がイヤならどうぞご自由に!の道ができているからです。

6円でも離れない、離れられないSSが多いと判断したら、今度は6円になるかもネ(笑)

話題が少しづれるが、今回EM外販向けが予測以上にポンポンと上がっても、誰もどうしようもない。対抗しようにも輸入よりは安いレベルですからどうしようもない。
だから (しかたなしに皆さん)受け入れている。
       私は、<元売側の視点>を議論の遡上にあげたい
No.12472 2011年03月08日(火) 00:11:26
comments:
ブランド料4円って、結局は、クレジットの手数料+運賃と感じてます。

なぜ、現金売りより、元売カード(クレジット)のほうが安いのか?
日本では、流通業(小売業)で、一番安いのは現金。
スーパーでクレジットカードつかう人は、少数派。

CODで仕入れても最大2円しか安くならないのは理解できない。
スーパーの場合、野菜や魚の支払サイトは10日〜15日。
グロッサリー(インスタントラーメンやコーヒー)は30日。
化粧品は60日。

スーパーの配達料金は、最小で仕入金額の2.5%(料率)ぐらい、
共同配送だと1.5%。



カードの支払が45日なら、サイトも45日以上でないと・・・
No.12471 2011年03月07日(月) 23:29:19
comments:
異業種の方々が元売りのブランドをかかげないのが全てを物語っているでしょう。

まいどさんの言われるように悲しいかな損得のみですね。
No.12470 2011年03月07日(月) 21:20:23
comments:
>余程自社ブランドに自信の有るお店以外PB化は成功しないと思う。


自社ブランドって結局お金に換算できないもの、自社の魅力であり強み。

だいたいそんな大そうなことを考えてPBにはなったわけではなく・・・

単に損得で動いてるだけという(苦笑)


自己完結だから必死で考えるかというと、
水に慣れるというか、そうせざるを得ないからそうなった。

全部、結果の話。


それよか、

「余程自社ブランドに自信の有る元売以外、ブランド化は成功しない!」

なんちって(笑)
No.12469 2011年03月07日(月) 21:06:41
comments:
エリアで自社ブランドに価値があると思えば、何も高い元売のブランド料を払う必要はない。要はエリアに於ける自社の「立ち位置」。仕入れの高低ではない。余程自社ブランドに自信の有るお店以外PB化は成功しないと思う。
No.12468 2011年03月07日(月) 20:46:38
comments:
私はブランド料を燃料に上乗せする方式には疑問を持っています。

全国の販売量÷SS総数+(−)地区補正=ブランド料の月額

などの公式が一番よろしいかと。

SSの販売量に応じて、確実にブランド料が多額になるから問題なのです。

・・・・と考えていますがいかがでしょうか??

No.12467 2011年03月07日(月) 20:36:07
comments:
欠減補助とか考えると、私は2円が妥当かな・・・と考えてます。

ただし本当に2円だったらですよ、元売さんが2円と言っても、
なんだかんだで3〜5円差がついたりしなければ!です。
No.12466 2011年03月07日(月) 20:22:53
comments:
まいどさん

ご回答有難うございます。(笑い)

認識的にはまいどさんとほとんど変りません。私はPBとマークアップ両方やってますので、その感覚から言うと、0,5ー1円と言う所でしょうか

PBで仕入れる価格をマークアップしている所と置き換えて、その差額をマークを上げる事によって得られる利益で鑑みるとそんな感じです。

いずれにせよ民族系は無駄な経費使ってますよね。外資なんてほとんどコマーシャル代使ってないですよね。
No.12465 2011年03月07日(月) 20:07:05
comments:
さて、いくらでしょうね。

当時はサブで、格差は平均4〜5円ぐらいだったと記憶してます。

でもそれがイヤでPBになったわけで。

ということはまいど個人の認識は、4円は高いということになりますね(笑)


とりあえず今は、この差を、自分の武器に出来ればと思ってます。

世界標準さんは、いくらならいいと思いますか? ←逆質問^^
No.12464 2011年03月07日(月) 19:37:11
comments:
ちなみのまいどさんの看板代の認識はいくら位?

別に裏があろうが表があろうが買う側には全く問題なし。

それはまいどさんの技量ですから、ただ出す方となるとこれが問題になりますね。同じ元売が同じ品物に4円、5円、6円、差をつけることが法的に許されるのかと言うことです。契約だから?

それはある意味違います。消費者金融の場合どうでしょう。今、過払い金利が
問題になってますが、顧客とは全て契約が成立しているのですよ。

それが今になって違法と言われているのですから、契約が力の差による一方的なものであれば、法的問題になりえますね。
No.12463 2011年03月07日(月) 18:22:22
comments:
4円差があれば、
10円で売ってる店と違って、14円マージンで売れますね。


PBは看板代を払わないでいいから当然かと・・・
No.12462 2011年03月07日(月) 17:42:48
comments:
ブランデットとアンブランデット

いくらの格差が妥当なのか?

実際アメリカならば、ブランドを上げている近くのSSに同じ元売りの
アンブランデット玉が入って、ブランドを上げているところが商売に影響を
受けていると感じれば即裁判で損害賠償ですから、

日本でもどんどん裁判を起こしたら面白いですね。

ブランドを上げている隣のSSに4円安のアンブランデットを入れる
まさに背信行為ではないでしょうか。

裁判所がどのくらいが妥当なのか判断してくれますから、
できれば栽培員裁判でやってほしいものです。

どこか引き受けてくれる法律事務所ありませんかね?

10円も無いマージンの中で4円の差をどう裁判所が判断するのか?

興味ありますね
No.12461 2011年03月07日(月) 15:51:39
comments:
そうなんですか。
774さん、ありがとうございます。
No.12460 2011年03月07日(月) 15:46:12
comments:
4RIM(JX)とは千葉、京浜、中京、阪神の「陸上」「製油所出し」平均価格です。大西は「海上」RIMの区分だと思いますよ。
No.12459 2011年03月07日(月) 15:02:47
comments:
<お詫び>

本日は、sst31個人宛やSSNETのメーリングが不通/不調になっているようですが、「サーバーの不調」と連絡有りました。
ご迷惑おかけしますが、夕方までには復旧するとのことです。

 夕方に溜まったメールが順次配信されると思います。
返事が必要な案件ももう少々お待ちください。
No.12458 2011年03月07日(月) 14:17:12
comments:
774さんに書いてありました。
No.12457 2011年03月07日(月) 14:15:38
comments:
macさんありがとうございます。
この四ヶ所で、4RIMですか?
No.12456 2011年03月07日(月) 13:07:25
comments:
何故かツイッターでRIMさんが回答してくれています。
リツィートします。
>【用語・海上スポット市場で使用している地区の区分け】京浜=東京湾岸・阪神=和歌山を含む大阪湾岸・大西=瀬戸内以西および大分地区(RIM国内製品スポット価格評価基準より)
No.12455 2011年03月07日(月) 13:06:20
comments:

 『業転』という言葉の使用をやめます

非組合員の私が言うのも可笑しなことですが、業界紙を読んでいるとまた
 >「全石連」がブランド料は独禁法に抵触・・

本気で提訴を検討しているのか、組合員向けのガス抜き発言なのか?

 その思考根源が、何時までも「業転」〓余剰玉

であればそれは大きな勘違いではないのかと思う。
したがって私は、使い慣れて分かりやすいからと「業転」と気軽に書いていましたが、今後は「業転」は使わずちょっと長いが海外のように【非系列玉】=アンブランディッド価格といたします。

元売感覚では業転は一切なく、商社を通じて非系列向けに流れている玉
ということでしょう。維持管理コストがかかっていないので安い。
そのコスト4円が妥当なのかどうかなのは自由にご議論ください。

不毛な議論するよりも、
すでに灯油・軽油は他社買い/非系列玉の購入実行している方は、実に多い。

誰もが臭いものの集計に手を出さないだけで、私は信用してくれる仲間111社からの報告で実態は掴んいる。(当然 皆さんには集計のフィードバックしている)

役員さんも【真実】にはちゃんと向かい合っておられると思いますが、
     【実態】と向かい合うことも望みます。
               ならば有意義議論の組合となりそうです。
No.12453 2011年03月07日(月) 12:35:25
comments:
四国だよ
No.12452 2011年03月07日(月) 11:59:43
comments:
京浜、中京、阪神、大西の大西とは、どこにあるのでしょうか? 
初歩的な質問ですみません
No.12451 2011年03月07日(月) 08:59:10
comments:
JXは東西オイルターミナル日立油槽所も本年9月で、利用停止です。
小名浜と鹿島に集約。
No.12450 2011年03月07日(月) 08:31:49
comments:

 JX 来年3月末:北海道の油槽所廃止の説明

本日7日付け 燃料油脂新聞 2面の右下に重要事項がひっそりさりげなく掲載されている。

 一応 列記 *新聞には振り替え油槽所名も書いてある
  ●JX 稚内第一油槽所
  ●日本オイルターミナル3箇所  札幌営業所・旭川・帯広
      *JOTのHP http://www.oil-terminal.co.jp/02_history.html
  ●出光 網走油槽所
 
 ◎この周辺地域は、来年4月またそれなりの運賃に変更なりそうですね
『今回の統合で、40銭安くなりそうだ』ということですから、
JX系列の方には良い方向への変更みたいです。

 他系列にとっても良いのかどうかはワカリマセン。特に業転においては。
2013年3月末ですから、来年のことで鬼が笑いそうですが、
4月改定や今後は配送問題が大きくクローズアップされることを思うと
誰かこれを論じる方があっても良いし、いま一番聞きたい話題ではないでしょうか

      *主文の主旨がはずれていたので、ちょっと 書き直しました。
No.12449 2011年03月07日(月) 08:00:59
comments:
元売担当者様へ〜ちょっと数字が減っていますね、と注意され凹んでいます。

ただ、自己防衛策で他社仕入れしながら調整しないと厳しい、という事をご理解願います。エリアによってはあなたから頂く仕切りでは勝負にならないこともわかっているはずです。
「安くして下さい!」と強く言えないので・・・
次回、弊社にお立ち寄りの際はあまりイジメないで下さい。 

今月中旬以降は外販下がり傾向となり、御社からの仕入数量があなたの望みどおりになるのでは、と予測しています。
No.12448 2011年03月06日(日) 14:19:18
comments:
今週11日(金)のイスラム教礼拝日が、今後の原油価格を占うことになりそう。最悪のシナリオの悪寒。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110306/t10014477431000.html
No.12447 2011年03月06日(日) 09:23:34
comments:
テレビ新聞のニュース効果と思われる駆け込み給油で、金曜・土曜と忙しかったです。

しかし さらに値上げの心構えも必要な展開。
掛売りももう一段上げをさてさていつの時期からお願いするか?
ニュースとにらめっこです。

こういう時の<本気度>って、上げ幅の違いはあっても軽油のフリート値上げが参考になります。
今回の3月スタート+9円通知もすでに2月23日前後には耳にしたと思います。
No.12446 2011年03月05日(土) 09:17:57
comments:
数年前の乱高下以来、
掛売りは、前後半2回に分けて見直ししています。

2月前半は、改定なし。
2月後半は、
レギュラー +2
灯油    +2
軽油    +4
に、値上げしています。

3月前半は、
レギュラー +6
灯油    +2
軽油    +6
の値上げを考えています。
No.12445 2011年03月05日(土) 08:31:45
comments:
灯油でも混ぜてないとでない価格ですよね、事件の顛末は結局、JIS規格の規定にも変更もなく、罰金40万円程度で終えて蓋をしたので、逆にお墨付きを与えたようなものでした。但し客が100%ガソリンだと思って買ってるとすれば問題ありでしょうから消費者庁に問い合わせた方がいいかもね。
No.12444 2011年03月05日(土) 06:44:35
comments:
掛売りですが、値上げを5円×2回派か、10円×1回派か

今回は私としては珍しく6日からで1回派にしました。
一週間で2回は厳しいなと思ったからです。
昨日訪問したお客さんで
 >えっ まだ値上げしていなかったのか。へえ〜
と変に感心されてしまいました。

一応 次の値上げもお願い予告していますからいつでもOKです。
21日からでも、さかのぼって16日分からも可能。
No.12443 2011年03月04日(金) 14:18:19
comments:
新・新価格表アップしていますが、
 JX先行指標は、ガソリン68.2円=122.0円と、
これまでの木曜日4RIM+EM変動幅のルールから0.1円差が出ています。

   しかも 高い方に振れている ハアっ〜ン?

系列のガソリン+4.9円。
何故なのかわかりませんので、コメントは控えます。 
一説には、良く売れているから「安く売る必要はないのだ」とか。
No.12442 2011年03月04日(金) 13:25:57
comments:
灯油在庫ダブついているとか・・・

2.50円の値上げはなんなんだ?
明日からも値上げとの情報。。

3品は便乗値上げなのでは?
No.12441 2011年03月04日(金) 12:33:19
comments:
不公正取引委員貝・・・X
不公正取引委員会・・・O
慌てて訂正・・・貝にはなんの意味も悪意もありませんし
供給元とも関係ありませんので・・・
単なる誤変換です。

No.12440 2011年03月04日(金) 12:31:05
comments:
さて 青森の126.8とか126とか
ふざけた価格は
不当廉売手続きしましょう。


これでうごかなかったら
公正取引委員会は不公正取引員貝
不当廉売容認委員会にするか

供給元を
超差別対価にするかですね。

北海道の業者、2社ふざけすぎでしょう???

供給元晒してもいいけど遠慮しておきますが
ま〜
本日粛々と作業します。

外資系にはこんな極端な優遇策があるのかしらん??
No.12439 2011年03月04日(金) 11:50:27
comments:
追記 市場価格連動性値決め-Wikipcdia

金曜日には民族系石油会社が、外資系とほとんど同じ価格改定を通知する
No.12438 2011年03月04日(金) 11:45:40
comments:
市場価格連動性値決め-Wikipcdia

国内石油製品価格ストラクチャーが完成を見る。月曜、火曜、水曜は民族系石油会社が頑張って海上価格を上げる。そして木曜日、外資系石油会社の陸上価格改定通知で海陸格差が埋められる。これが市場価格連動制値決めと呼ばれている。
No.12437 2011年03月04日(金) 11:11:18
comments:
音楽も、オリジナルというよりは、カバーして、アレンジが基本みたい。

よりシンプルに音楽を演奏することが求められるわけで、
オリジナルと平行して、カバーをやり続けている。


たとえばブルース→ロックの流れは、エリッククラプトンが有名ですよね。

そのエリッククラプトンが才能に嫉妬したというジミーヘンドリックス。

彼をジャズのマイルスデイビスなんかがカバーしている。


J−POPで言えば、
広島出身の奥田民生なんて、今はギタリストとしての活動のほうが有名。

ビートルズ世代ではないけれど、彼らの音楽に大きく影響を受けている。

そして宮崎出身のコブクロの小渕健太郎(ギターをもってるほうです)

奥田民生のバンド、ユニコーンに影響を受けて、ギターをはじめている。

今や誰もが認めるトップアーティスト。


まねること。
いい意味、職人でなくても、技術や所作を「盗む」には
いつもアンテナを張っていなければできないこと。

守離破なんて自己啓発にいくらでも書いてある。
ただやるかやらないかで、確実に結果は違ってくる。


そんなことを書いてるとすぐチャチャをいれる人がでてくるよね。
養老孟司の著書、「バカの壁」的にいくと、
「盗む」ってところにケチがつくんだろうなって(笑)

それじゃ、自民党や民主党といっしょだわ。
批判の前にまねられるくらいの気概が政治家に欲しいよね。
No.12436 2011年03月04日(金) 09:25:01
comments:
ドライブスルー様、
セルフ洗車のみで
>当SSは、2月は 1300台 × 660円 でした
ですか?素晴らしい。

当方、めったに雪が降らない、積もらない地域ですが、
雪が2回降った、3CMほど積もった1月は 好調で
1230台 × 640円 
(プリカは販売時に売上計上では無く、洗車時に割引いた後の金額で
売上計上)
2月は 雪の恩恵が全く無く、黄砂も無く
 626台 × 620円

ちなみに当店では、手洗い洗車無し、初回客のみアテンドする
セルフ洗車 ドライブスルーです。

ああ、3月は黄砂が去年みたいに どばっと舞ってこないかな?
でも、黄砂と花粉と混ざると この鼻水はどうなるのかな? (笑)
No.12435 2011年03月04日(金) 09:04:16
comments:
<発想を変えてみると>    *st31読書倶楽部

  入試カンニング問題

もちろん テストや「知的所有権」の無断借用などはいけない犯罪行為です。

しかし 大前研一さんの毎週一回のメルマガでも
 >「世の中 一般的な行為はカンニングだらけ」
 >カンニングしてでも勝った者勝ちだ

要は、『カンニング』という言葉の定義問題になりますが、
先週 ある記念大会のゲスト講師として、建築家安藤忠雄さん講演だった。
落語家を勘違いするくらい笑の連続でしたが、同様に堂々と
 >私オリジナルの発想の作品はごく一部。そんなに創造力あるわけではない
 >ほとんどは、過去の歴史的建築物のヒント得たもの、アレンジ、
       あるいは、会社で社員との共同作業からの産物だ。
 >だからヒマさえあれば、旅行に出かける
    *日経新聞巻末の「私の履歴書」3月は安藤さんです
   私も本を買って、サインと握手してエネルギーもらいました。

あの【カンニング】の知恵を社会で良い方向に活かせ!

携帯電話の『自動読み取り機能』なんて どの解説者も気づいていないようなことを思いついた君は、長所あるゾ!
セミナーや成功事例発表をマネて成功した奴にいちいち
 「俺のやり方真似ただろう。使用料払え」とは言わないよね。

しいて言えば 皮肉言われる前に「真似させてもらってよかったです」
といえば、弟子関係ができてさらに良い情報が入るかもしれない。

最近の教育は「個人尊重」を言い過ぎる。
まず 親や先輩、身近な人を「見習え」「盗め」と教えなきゃ。
No.12434 2011年03月03日(木) 20:02:08
comments:
3月からビューテーのプリズムコートキャンペーンが始まりますね。
全国ベスト20目指して頑張りたいと思っております。
洗車売上は 台数 × 平均単価 ですが、皆さんのSSでは2月はどうでしたか。
当SSは、2月は 1300台 × 660円 でした。
洗車はガソリンの量販より難しいですね。

ところで皆さんのSSでは、最近SS内での事故やトラブルはありませんか。
当SSは最近色々あって困っております。
詳しくはまた次回にでも。   
No.12433 2011年03月03日(木) 19:40:04
comments:
♪愛想がついたよEMに〜♪

♪価格も上げましょ〜 できるだけ〜♪

♪中東情勢ぃ〜何のそのぉ〜

今日は楽しく無ぁい改定〜日〜 (泣)

乙!
No.12431 2011年03月03日(木) 15:15:27
comments:
9号地大手タンク筋さんも出ました!

こちらは当然明日4日からの改定です。

RG+4.5
WK+2.5
GO+3.5
重油+3.5
です。

No.12430 2011年03月03日(木) 13:54:12
comments:
整いました。「今日のEMの発表」と掛けて「今日は楽しいひな祭り〜♪」と解く その心は SSマン 「スイマセン、全然楽しくないのですが・・・」EMさん「だって俺ら米国だし関係ないもん」 あちゃちゃ・・
No.12429 2011年03月03日(木) 13:06:38
comments:
EM3月5日〜です。

RG阪神+5.0京浜+4.5
WK+2.5
GO+3.5(3号格差ナシ)
AFO+3.5
No.12428 2011年03月03日(木) 12:31:15
comments:
灯油、上がりはあっても下げは無い、と踏んでオーダー入れました。
値付けがおかしいと言ったところで、上がってくるなら仕方ないです。orz

掲示板のアクセス不良問題ですが、1ページ当りの表示件数を少なくして
みては如何でしょうか? 100件はいくらなんでも多過ぎると思います。
10件程度にすれば、かなり改善されると思います。
No.12427 2011年03月03日(木) 09:59:47
comments:
二週連続で予想をはるかに上回り、もうコスト論は否定されました。先行指標とのズレさえも恣意的に感じるのは、根っこから疑心暗鬼になったからです。GOは数列でいけば(先週2.6、今週2.5なので)『+2.4!』ってまだマージンとるかー。蔵どり状況で地区に温度差ありますが、下げる要素はないので、また忙しい一日になりそう。灯油からガソリンにシフトするはずなのに、ガソリンを大きく上げるならまたまた裏切られます。転嫁のEMと天下のJX様へ〜とことん上げてください。
No.12426 2011年03月03日(木) 09:31:17
comments:
<管理人>よりお願い

木曜日13時過ぎにアクセスが集中しすぎて二週連続で接続エラー
肝心の「油瓜太郎」さんのEM通知の投稿ができない状態です。

皆さん 13時15分以降の閲覧をお願いいたします。
No.12425 2011年03月02日(水) 22:21:18
comments:
灯油よ。お前もか!?
値上がり幅の大きそうなブツをメインにオーダーしました。
灯油の値上がりは個人的には納得しかねますが、これも相場。
諦めて週明け仕入れかな。

灯油、投げ売りされたい商社様、見積もりお待ちしております。
No.12424 2011年03月02日(水) 18:36:53
comments:
今朝8時44分wrote
  >現在で 2/26日の先行指標価格と 昨日3/1日海上価格で
  >すでに ガソリン約+2.5円  灯油0.2円下げ  軽油+1.3円

原油がさらに上がって、TOCOMも+1,000円余り
上記の海上価格も+1,000円ほどしている感じです。

はっきり言って 明日のEM価格怖いね。


774さん
当たらない予感ですが、灯油も少し位は上がるのではないですか
三油種ともに似かよった価格になりそうです
No.12423 2011年03月02日(水) 15:14:51
comments:
確かに局所的な陥没地区は自分の近所でも有ります…。
以上は、和田さんの「今週のコラム」の内容に集約されており賛成ですね!
今回も秀逸です。

自分は取材先を配慮して選ぶべきだったと感じました。
取材される側には良い宣伝かもしれませんが…わざわざ交換する「画(え)」までは不要だと思いました。
(取材には本部の許可とか不要なのかな〜?)

どの業界も倫理観の欠如なのかな〜?
No.12422 2011年03月02日(水) 12:29:05
comments:
本当に迷惑なニュースでしたね!

がしかし、フリート街道にあるSSさんでは、大分苦労しているようですよ

本当は地域の値段に追随したい!合わせたいのに合わせられない現状も

あるようです。

いわゆる、そこの地区だけが価格が陥没している。

現に市況を確認してみると全然上がっていませんよ。

プライスリーダーと組合は、もっとしっかりしてもらいたいものです。
No.12421 2011年03月02日(水) 08:50:14
comments:
今の政権与党に暫定税率の事など言っても、其れどころではないでしょう!!

それより、国営放送ニュースで放映されていた貝系SS店頭価格の変更の様子…
レギュラー130円→135円

平均価格と著しい差とその上げ幅。
上げ幅は未転嫁分と言えばそうかもしれないが、この価格を見た全国の視聴者=消費者は、自身の購買価格に疑問を抱いたのではないでしょうか?




迷惑な事です。(;´д`)
No.12420 2011年03月02日(水) 08:44:03
comments:
さて 今日元売がどれくらいバキュームかけて上げてきますか
  16時以降 本ページ右列にもリンクしていますRIMのトレーディングボードやツイッター見ることをお勧めします(自由閲覧)。


現在で 2/26日の先行指標価格と 昨日3/1日海上価格で
すでに ガソリン約+2.5円  灯油0.2円下げ  軽油+1.3円
    *軽油は元々+0.3円ほど差が付いていた。
    単純に見れば、先週の2.5円の上げ幅でもまだ足りなかったようだ

これが 明日3日午後の発表ではどのように化けますかね
No.12419 2011年03月02日(水) 06:55:07
comments:
ガソリンの小売価格が3ヶ月連続160円を超えると、暫定税率25.1円が停止される?この話は未だ存在しているのでしょうか?
原油が高騰しているので、限りなく150円台に近づくのなら、いっその事160円台まで上昇したいですね。
お国と業界の混乱は避けられないのですが・・・
No.12418 2011年03月02日(水) 06:21:33
comments:
kanさんwrote
 >皆様やST31様に笑われてしまうので控えさせていただきます

笑う!? とんでもない。
最後まで分からないのがEMの外販価格です。
7割方の確立を善しとして、片意地張らずに待つ、粛々と受け入れるだけです。

現在の決定傾向は、EMとて原油コスト転嫁がより最重要/優先なファクターになっているようだ くらいでしょう。
No.12417 2011年03月02日(水) 00:07:27
comments:
@さんへ

774さんも見習い文左衛門さんも、きっと色々な取引先や同業者のお知り合いの方がいて、価格情報を聞いたり、ネットでも相場を確認したりしているのは当然だと思います。
別に誰にも聞かず、何も調べず、ただ掲示板に書き込みをしたはずではなく、情報収集に1つのツールとしてこの掲示板を利用しただけで、それを責めるのはいかがなものかと・・・

話は変えて、私個人は来週どうかと思うと
仝鞠笋鬼のような市中買い!
△泙棲ぞ緤が少し高い
M莉気牢波がまた来る?→灯油はまだ出る?
じ鞠笋盞荵桟遒世群爾欧燭はない

というようなことなので、来週は灯油少し↑なのかなと思っています。
どのくらいかは責任持てないし、もっと深く勉強・研究していらっしゃる皆様やST31様に笑われてしまうので控えさせていただきます。(ずるい?)
No.12416 2011年03月01日(火) 19:19:47
comments:
”単発質問で恐縮ですが、灯油はまだ上げ余地あるのでしょうか?”
人の行動は、予測がつかないですから
上げの余地があるのか ないのかは予想は出来ても
何の意味もないと思うんですが、どうでしょう!

それよりは 此処に問題提起するより、
情報を集めて、自分で判断して納得してください
其れが一番 失敗しても納得いくでしょう!
その事が、今後の事業にも大きな成果となる事は、一目瞭然!
No.12415 2011年03月01日(火) 18:02:49
comments:
774さん wrote:
> 単発質問で恐縮ですが、灯油はまだ上げ余地あるのでしょうか?

灯油専業な俺も知りたいです。(笑)

原油価格上昇で上がるのは止むを得ないにしても、
2/26以降のような上がり方で、今後もガソリンとの
価格差がある状態が続くのかどうか、も気になります。

ま、うちみたいな、ちっちゃいタンクしか持たないところは、
提示された値段の中で、いかに仕入をやり繰りするか、
上昇分の転嫁遅れの無いようにしつつもお客さんへの説明や
配送をこなしていくか、ぐらいしか勝負する余地がないんですけどね。
No.12414 2011年03月01日(火) 12:53:04
comments:
単発質問で恐縮ですが、灯油はまだ上げ余地あるのでしょうか?
No.12413 2011年02月28日(月) 19:58:08
comments:
油瓜太郎様

わざわざお忙しいのにご回答ありがとうございました。

私も、改めて例の商社に聞いたら、急激に原油が上がって、EMは
馬鹿みたいにびびっただけで、やはり、週決めでいくだろうとの事でした。

お騒がせしました。

ただ、5日からは、大幅な値上げがあるのではないかとの事で、安心できる
状況ではないようです。

末端の大幅な値上げしかないような気がします。
No.12412 2011年02月28日(月) 13:02:40
comments:
>EM不安さま 
5日からの改定を前倒しする と言う話はないようです。

もし違っていたらゴメンなさい。

ただ、やはり5日以降は2〜3円の価格転嫁は可能性大有りです。

あくまで現在のドバイ108ドルをベースでの話ですが。

あと今週の原油相場、国内市況や油種により、どう味付けするか?って所です。

大胆な味付けか、慎重な味付けか、シェフEMさんの腕の見せ所?

JXさんも期待してんじゃないでしょうか。


まぁ、少々不味くても我慢して食べますんで

死なない程度の味付けでたのんます。
No.12411 2011年02月28日(月) 12:19:51
comments:
3日発表 5日〜11日分価格は、+3〜4円との情報もあります。
            *SSNETメンバー情報

確かに、2/25日 No12398wrote
 > →「天の声」は、さらに次週分合計=7日頃から+8〜10円出動か

この文の主旨は「3/7日なんてのん気なものだ」でしたが、(失礼しました)
ナントナント 一週間かぶり発生しても、合計8〜10円を目論んだ方が良い形勢になってきた。すでにフリート大手は、+10円予定という情報も。
個人的には、現金向けは毎週×二段階でも構わないと思いますが、

  掛売り向けは配慮・・ =反省(猿)デス

準備中の明日3月1日からの値上文書、ちょっと保留です。

    『天の声』 ちょっと見直しちゃいました

No.12410 2011年02月27日(日) 23:21:03
comments:
「ローマ人の物語」
 本当におもしろいです。
 
 現在の民主主義の骨子は、キリストの誕生の前に紀元前にできあがった。
 中東を理解するのに、この本はすごい参考になる。
 
 リビアが傭兵をやとうのも、中東で宗教や民族対立がおこるのも
 理解できる。遺伝子っていうか?環境もそうだろうけど・

 用語を理解するとさらにおもしろい。
 http://www.yk.rim.or.jp/~kimihira/yogo/03yogo01_2.htm#103
 
 ●ポエニ戦争に破れ七百年で滅びたカルタゴ
    ⇔ 同じ七百年:カエサル後さらに千年帝国になったローマ

  興味深い。企業として、100年のこってるのは、ほとんどない。
  3代続くのが老舗といわれるが、1000年も残るものは少ない。

  確か、日本にも西暦800年の企業があったような?
  たしか旅館だったような。

  せめて100年は続けたいと思ったこのごろです。

No.12409 2011年02月27日(日) 13:35:54
comments:
値上げの大事な時期に<st31読書倶楽部>でゴメンナサイ
                *長いので興味ある方だけどうぞ
「楽しみに」とリクエストありましたし、時節柄政治問題・選挙を考えるとき実に参考になる

   歴史は繰り返す

と申しますが、今の日本の政治混迷は「ローマ人」に失礼なくらいひどいものです。 ◎元老院≒日本の議員のひどさは前回書いたとおりです。

  ローマ人の物語機銑

塩野七生さん 素晴らしいですね。
やっと 5巻読み終えましたが、読み始めたら面白い。ただ1巻400〜500ページですから、出張とかで新幹線か宿泊がないと中々読めない。

戦争のやり方とかではなく、軍人や諸国民の心理/イメージ戦略です。
雌雄を決する戦いは4回(対ガリア、対ポンペイウス(内戦)、対エジプト、対アフリカ)ほどですが、結局は〔絶体絶命の戦い〕に全部勝ち残ったのがカエサルって事ですね。
■戦勝後の敗者の扱い方
 ●同じローマ人(内戦)には寛容に。
 ●ガリアなど周辺国は制裁、奴隷化←勝利者の権利
     ただし 活躍する奴隷には「市民権」付与。

■戦勝の絶対権力者なのに元老院と市民の人気には気を使う
 「粛清」をしていない。ルールにのっとった改革。
 菅・小沢なんか「爪の垢」にも値しない愚人/凡人だ。

■<凱旋式>
ロータリー、ライオンズ、JCなど外国発祥の組織の年次大会は、大袈裟で判りきったようなかったるい決議/項目が多い。
でも これって凱旋将軍の戦功を一々あげつらえての披露式典にそっくり。ルーツはここにあるようだし、凱旋門建設などの記念事業もまったくその通り目に付く形の戦勝記念碑活動だ。
「会長」は凱旋将軍と同じ目で見てあげれば良いと思えば視点も変わる。

■人間の行動原則の正し手(判断)を ←三民族の特質格言は秀逸
   【宗教】に求めたユダヤ人
   【哲学】に求めたギリシャ人
   【法律】に求めたローマ人 

この違いが ●ポエニ戦争に破れ七百年で滅びたカルタゴ
    ⇔ 同じ七百年:カエサル後さらに千年帝国になったローマ


★現在のSSにもローマに共通することがある
  『法律を守ること = 新価格体系(フォーミュラ)を守ること』
が求められる中で浮気買いはかなり減ってきた。
いまこそ「ルール」を守るべき体制の完成度が上がってきた環境下で
【系列】か【PB】かはっきりすることが大切なようだ。

昔も今も商売もコストがかかるから、友好/優良であれば『自主』も望むところであるわけです。周辺国には周辺国の生き方があるし、本国だってすべてを直営化=本国化を意図しているわけではない。
優良であり【契約・紳士協定】が守られることこそが重要なわけです。
 ●カエサル暗殺は、ブルータスらが議場では剣を帯同しない規則と《友好の約束》の紳士協定を破った事件。
だから「大義なき暗殺事件」として、首謀・共犯者すべて市民の手で殺された。

 ◆中国自身も問題児と困っていながらも北朝鮮を併合しないのは、
 西側と直接国境対峙するより、クッションの役割を果たしてもらう
 方が良いと判断しているのだろう と私は思っています。

もう少しだけブランド料に配慮がなされれば完成形でしょう。
  ★4円でも良いが、大手筋もあのわずかインセンティブでは気の毒かな。

さてそこで皆さんは自社/自SSを振り返りながら、今後を判断されてもよい機会かと思います。ほとんど固まってきましたよ。


5巻≒2000ページ読んだのですからもっと書きたいけれどまた次回に。
 ●ローマ始祖・共和政 ⇒ポエニ戦争勝利 ⇒カエサル:ガリア戦記
 暗殺 ⇒アントニウス・クレオパトラ連合滅亡 ⇒オクタビアヌス初代皇帝に。

あとまだ10巻≒4000ページ残っています。年内には読み終えたい。
 *「ガリア戦記」は戦争物には違いないが、実録小説ではなく
 司令官が元老院へ向けての戦場報告書=公文書。
 それが臨場感/文章力/民俗学としてどの報告書より面白いという話
No.12408 2011年02月27日(日) 11:43:37
comments:
価格表をいつも拝見しております。
運賃抜き表示になったので、
自社価格と他社様価格の比較が分りやすくなりました。

理論上は、系列特約店とPBの格差=ブランド料ー商社マージン
でブランド料以内に収れんするはずですが、はるかに外れている。

これは陸上価格の基準の取り方の問題なのでしょうか?
PBになれば、公表陸上価格以下で仕入れられるってことでしょうか?
No.12407 2011年02月27日(日) 00:11:41
comments:
>>売る側の考えすぎでは

その面はかなりの要素を含んでいると思います。

ここで発言されている方々はかなり努力されている方だと思いますが、

500k売っていたSSが周辺に新しいSSが2つ出来れば200kに落ち込むのは経営者の努力では補えないのも事実です。

自由競争という名を借りたルール無用の殺し合いの中に置かれているのが
いまのSSの現状です。

ではルールを作れるのは誰か、それは厳密なルールではなく所謂、紳士協定
と言われていたものかもしれません。

これが出来るのは元売しかないでしょう。それなのにブランド対PBになった時
まったく応援するつもりもない。それどころか回りまわってその元売が放出している業転がPBに供給されている。

いろいろ話を聞くけれど、元売社員自体ブランドに対するプライドはもう持ち合わせていませんね。
No.12406 2011年02月26日(土) 20:59:45
comments:
皆様のご期待に応えられる様、

時間の許す限り、早い書き込みを

心掛けます。

>EM不安さま、来週半ばでの改定の有無も月曜に確認します。


>ヘルニア王国さま、立場違いますが私も同意します。
No.12405 2011年02月26日(土) 20:44:24
comments:
  外電 <イラク最大級の製油所 爆弾攻撃 「操業停止」>

朝日ニュースからですが、武装勢力からの攻撃とか。
http://www.asahi.com/international/update/0226/TKY201102260302.html
とにかく予断許さない状況です。
No.12404 2011年02月26日(土) 19:59:31
comments:

好市況区域からですが…

赤信号、みんなで渡れば怖く無い…的なものですかね?

RG→130円台と140円台

GO→110円台と120円台

売る側が考え過ぎなのでは!!
No.12403 2011年02月26日(土) 18:10:56
comments:
売約なったタンクローリーの納車で九州に行ってきました。
    *陸送業者がバカ高いこと言うからキャンセル→自走。
 私が、燃料代+高速代+帰りの新幹線=合計24,000円の原価仕事が
  ナント7万円の見積ですから、つくづく唖然とします。

9時に出発〜ノンストップで13:30分着
  車両・書類確認していただき、特急と新幹線乗り継いで17時帰社。

●途中かつての全国版激戦区もSS閉鎖が多く、いまや程好い市況地区。
すでにどのSSも 表看板152円 141円 119円で並んでいました。

●また関西からも28日 or 3/1日より142円にしたいとのメール。

       どうやらこの価格帯辺りがひとつの目安ですかね。
No.12402 2011年02月26日(土) 08:16:55
comments:
昨日も5,000件のアクセスありがとうございます。

左上 「新・新価格表」更新しています。要確認と思います。
   @下限値は先週同様58.2円
   @4RIM価格と先行指標に差が出ています

変動幅が大きかったので、
全部が全製油所の足並みがすぐに揃うのは確かに難しいことでしょう。 


<日本検定サービス>より
左下の2キロタンクローリー 九州へ売約、ありがとうございました。
長期在庫になっていたので要望価格に値下げしましたが、同業者にきいてもここ2年急速に売買がなくなりました。新車買わないから下取り車も出てこない。
別角度からみたSS業界の様子です。
No.12401 2011年02月25日(金) 23:02:34
comments:
WTIも106$くらいまで急上昇したと思いきや、1日で急落。
あっという間に96$台に。

WTIは、完全にマネーゲームの場所ですね。
まぁ、今に限ったことではないか(笑)

今の石油製品価格は中東リンクだから、WTIは相場が上下しようがほぼ無視してます。

でも、なんかしっくりこない・・・
少し前は『WTIが上昇しているので来週値上げです』
今は『WTIはあまり変わってないけど、中東が上昇してますので来週値上げです』

結局、良いとこ取りなんだなと思う今日この頃。
No.12400 2011年02月25日(金) 19:25:47
comments:
本当に、久しぶりに投稿します。
ある商社から、噂で聞いたのですが、来週は週の半ばでEM外販価格の
改定があるかも知れないとの事でした。
EM情報といえば、当然のこと、油瓜太郎さん。
本当ですか?
No.12399 2011年02月25日(金) 18:42:41
comments:
はい うちも、明日より現金、ガソリン、軽油とも五円値上げです。

掛けのお客様は、11日より1円、21日よりさらに1円ずつ値上げさせていただきました。
3月1日よりさらに四円値上げ予定です。
幾ら上がるのかわからないのに、セルフSS価格など無視の状態です。
No.12398 2011年02月25日(金) 08:53:50
comments:
昨日のアクセス数はさすがに関心が高いこともあって11,200回

さて SSNETメンバーから今回値上げに対して各地の対応の様子が届きますが 
    >3月1日からスタート  
 とか
    >緊急に 28日 または3/01日役員会開催して 
 →「天の声」は、さらに次週分合計=7日頃から+8〜10円出動か

掛売り向けは、3月1日からというのはわかるけれど、店頭現金販売もだとしたら結構暢気な地域もあるものだと苦笑しちゃいます。
        現状が良い市況レベルなのだろうと推察。
  *掛売りは、3月:2回変更の可能性を伝えておけば良いこと。

先週の+1.5円がそのまま保留になっている中で、今回の値上げは確実視され/発表時間もわかっているのですから

<緊急>とは発表当日午後2時 or 翌日10時召集でしょう

私は、店頭現金は無条件に明日26日から+5円します。
No.12397 2011年02月25日(金) 08:36:38
comments:
明日の配送は閑古鳥・・・
No.12396 2011年02月25日(金) 06:19:43
comments:
原油も予測されている最高点に一気に近づいてきました。

  WTI101.7$  北海117.7$  中東ドバイ113.9$

中東も2日間で10$ほど上がったようです。
No.12395 2011年02月24日(木) 19:21:20
comments:
みなさんが一斉に書き込んだら、きっとパンクかも、ですね。(笑)

この油瓜太郎さんの情報を待ち焦がれ、その内容に一喜一憂しているのは
確かです。感謝しております。どうか、引き続き、よろしくお願いします。
No.12394 2011年02月24日(木) 18:43:31
comments:
>アンド 他元売/商社関係者もここで通知を確認するそうですね(爆)
そのようですね。JXの営業マン。それらしきことを匂わしておりましたよ。


油瓜太郎さんにはいつも感謝しております。

さぁ、みなさんROMばかりでなく掲示板に感謝の言葉を述べましょう。
みんなで書き込んだらさらにサーバーがパンクするか
No.12393 2011年02月24日(木) 17:56:11
comments:
  >どっかで見たような数字ですね。

今後ともこの「追従」スタイルでしょうね
インセンティブなどが若干変わることはあっても、輸入物の方が高い現状ではどうにもならない結果/傾向でしょう


13時過ぎ、05分頃は私も繋がりませんでした。
いよいよこのサイトのパンクするように、、、ウフっ・・ではなくて
サーバーの容量は上げられませんので、、皆さん次週からは

「油爪太郎」さんの投稿が終る13時10分以降のアクセスに!

携帯電話からのアクセス数も多いようです。
アンド 他元売/商社関係者もここで通知を確認するそうですね(爆)
No.12392 2011年02月24日(木) 15:07:01
comments:
9号地大手タンク筋さんも出ました!

もちろん明日25日からです。

RG +3.50、灯油 +1.50

軽油 +2.50、A重油 +2.50


どっかで見たような数字ですね。

あと今週も13時過ぎは書き込みできませんでした!
アクセス殺到していたんでしょうか?

No.12391 2011年02月24日(木) 14:51:16
comments:
やはり 高い方の予測でしたか、、仕方ない

26〜3/4日先行指標は4RIMがやや下げていますから

(予測) ガソリン 63.3円=117.1円(前週比+3.5円)
 灯油68.4円(+1.3円)  軽油66.6円(+2.2円)  A重油65.6円

SS届けには、系列組ブランド料4円+運賃を足してください
No.12390 2011年02月24日(木) 13:36:51
comments:
整いました!EMと掛けて、No1と解く その心は 「さすが天下(転嫁)のEM」
No.12389 2011年02月24日(木) 13:11:23
comments:
EM26日〜
RG+3.5
WK+1.5
GO+2.5(3号+0.2)
AFO+2.5
No.12388 2011年02月24日(木) 12:03:47
comments:
予測通り100$いきました。
今回の暴動での最悪のシナリオの上げ幅は200$前後か↑と
予測しておきます。
暴動が治まっての相場は1,2年以内には120$ですが。
(但し経済や新興国の需要が伸びてのシナリオですので)
今年は先物で何十億儲けれそうです。

早目から17日までに保税タンクを含めGO-20000K,WK-12000Kを
溜め込みし各県の油槽所は各200〜500Kづつ全タンク満タンにして
3月から出荷です。
価格に関しては多めに2月比+15円以内での予測でユーザー通知です。
但し最悪の場合改めて案内させていただきます文面追加ありで。
No.12387 2011年02月24日(木) 10:28:56
comments:
9号地タンク筋さん、

早速、全油種 当日追加オーダー不可(拒否)になりました。

明日から上げる気満々です。
No.12386 2011年02月24日(木) 09:38:06
comments:
まいどさん、ご無沙汰、

 自分のビジョン通り2回目の青春を毎日満喫していますので、
 経済、政治、仕事に関して無関心で詳しいことは解りません。

 弱腰外交から考えると、製品の輸出ところか、国内備蓄(180日?)も
 アジアの備蓄であり日本備蓄と考えることが間違いかも?

 大型台風で本国優先で製品を送った事ある元売、成熟した日本市場には
 魅力がない外資系?

 この程度しか解りません。
No.12385 2011年02月24日(木) 09:23:12
comments:
毎週木曜日午前の定番動向となった感のある
       <TOCOM 上げ相場>

   本日も朝一番は ガソリン+1,680円
           灯 油 +1,820円    *軽油は売買0枚 


もう 何円の値上がりでも仕方ない だけの心の準備はできました。
No.12384 2011年02月24日(木) 08:36:50
comments:
油きちさん、お久しぶり、、、かな?^^


そうなんです。
そういうお話が聞きたかったんです。


オイルショックでも元売は「輸出」するんですかねぇ〜?

素朴な疑問です。
No.12383 2011年02月24日(木) 08:33:43
comments:
そうですね。
まずは目先の上げ優先です。

今タンクに満タンの在庫が、宝に見えてきました(笑)

でもガソリンが値上がりしすぎたら、
いくらエコカーに乗ってる人でも、車控えますよね。

ガソリン以外の収益。
3月は灯油は残り福程度だし。

業転にプレミア=系列もプレミア?
無いと言われるのは、系列であろうがPBであろうが一緒だと。
No.12382 2011年02月24日(木) 08:27:02
comments:
「オイルショック」
 
  千載一遇のチャンスと言った、元売りのお偉いさん・・・
   社会問題になったな〜
  
  無い所には無し、有る所には有った・・・
   仕入れ方法で手当てできたな〜

  近隣競合SSより営業時間が長い・・・
   30分でも営業が長くすることにより信用と優越感があったな〜

  お客さんとのトラブルも一部発生したな・・・
   ほとんどのお客は常識人であったな〜 「お客は神様」
   神様は無理は言わないのに、無理難題を言う「神様」もいたな〜
  
  買いだめも有った・・・
   庭には温室もある裕福な家庭が、当店はドラム1本しか売っていなのに
   灯油ドラム缶を10本を温室に、不法備蓄してたな〜
   2、3年経ってから引き取り依頼があり、温室の湿気のためドラムは
   腐り、灯油乳白色になってたな〜
   お客様は処分代高くついたな〜

  思う出せばもっと色々あった・・・
   懐かしいな〜
 
  常に平常心で冷静になれば、なんて事ないですな〜

                      嘱託(元経営者)
    
  
No.12381 2011年02月24日(木) 05:27:37
comments:
おはようございます。東京からです。

まいどさん

いまのところ価格(値上げ)の心配だけしておけば良いのではないですか。PBですから「ない」と言われたらあきらめるだけ。
幸い 灯油のシーズン終わりだからノープロブレム

■その価格ですが、
  ガソリン・軽油は2円? 
  灯油はこの暖かさだから0円 

ならば順当ですが、
別の理由もあってガソリン・軽油3〜3.5円  灯油1円説も出ています
別の理由? ・・いまから探ってみます。


値上げ時に、先週のRG1.5円 軽油2.6円も忘れないように。
No.12380 2011年02月23日(水) 22:12:48
comments:
当時は日曜日が国の指導で休みになりました。1000L入るトラックに50Lだけ売るとかやりました。中にはドラムに油を詰め込んで山の中に隠したりしたSSもいましたね。

今回もしそうなったら国が指導力を発揮出来るか見ものですね。
No.12379 2011年02月23日(水) 21:18:15
comments:
「オイルショック」


まったく経験のない私ですが、
今の政情からその可能性ありと聞き、
ずっと頭の隅にありました。


でふと思ったのが


顧客への「安定供給」が「信用」になるのかなと。
仕入れがまさに肝ですね。


当時の石油メジャーや民族系はどんな対応だったんでしょう?

当時は何年単位で終息したんでしょう?


教えてください。
No.12378 2011年02月23日(水) 12:28:20
comments:
先ほどから翌々日の配送オーダーを組みました。そこで・・・

商社並びにSSの皆様!2月25日(金)の配送オーダーは

概ね満車となりました。

今後のオーダーに関しましては個別に相談させていただきます。

こんな文面を顧客の皆様へ送付しても・・・仕事の依頼は止まない。

これ以上配送を引き受けると・・・逆にご迷惑をお掛けしかねません。

零細運送会社ゆえ、配送出来る数量が限られております。

早い注文から引き受けている以上、後から割り込みは出来ません。

引き受けておきながら前日に『配送出来ません』とは言えません。
No.12377 2011年02月23日(水) 09:56:08
comments:
専務様、オーダー頂戴しました。

しかもラスト便を指定・・・

ローリーの数しかラスト便はありません。ラスト便の後に

仕事は出来ませんからね。

灯油の配送は比較的大人しくなったものの、農家の皆様が黒油を

ジャンジャン焚かれるようで・・・黒油に手を取られ白油配送が

思った程引き受けられないかも!

今夕、金曜日の配送計画を組みますが・・・【満車です】の

FAXを得意先に送付する事態に陥るかもしれません。
No.12376 2011年02月23日(水) 08:53:34
comments:
クルマつかまりにくいみたいですね。 原油高騰、先物全面高!で、EMは足元に反応するのか?「まだまだ上げられる」、と考えていそうですが明日は1円くらいにしといてください。(別に明日はスライドでいいのに・・・)昨日の海上みて、来月上げ幅さらに上方修正です。
No.12375 2011年02月23日(水) 08:29:06
comments:
ブレントは落ち着いてる?WTIは下がったとおもいきや朝からまたまた上昇。

配車係りさん、地域は違いますがご迷惑おかけします。うちも金曜までオーダー手配済みです。
No.12374 2011年02月23日(水) 07:06:58
comments:
こら〜 また業務連絡に使うな〜(笑)


当社 昨日午後メール会員に「告知」配信しました。

  >とにかく 26日(土)からの<値上がり>しそうです。
  >お早めに満タンしておいてください。灯油も!
  >値上げ幅については、25日に再度連絡いたします。
No.12373 2011年02月22日(火) 16:07:56
comments:
配車係さん うちがオーダーしておきました。
よろしくお願いします。
No.12372 2011年02月22日(火) 15:24:25
comments:
また金曜日PMが混雑なんですね・・・

木曜日のオーダーより先に金曜日のオーダーが流れてきました。

先手必勝で器を押さえておられるのでしょうか?

明日の夕方には金曜日の配送オーダーがSOUD OUTするかも!

No.12371 2011年02月22日(火) 12:01:29
comments:
野党自民党の馬鹿議員共にもあきれる。
今この緊急事態に、内閣を解散に追い込む?

経団連会長もさすがに不快感を示している。

とにかく予算を通して、
国民生活に寄与しなければならないのに、
政局しか見ていない。

原油の高騰・世界情勢を見たら、
チイチイパッパ、雀の学校やってる場合ではない。
No.12370 2011年02月22日(火) 11:17:49
comments:
元売りさん、真面目に読んでね!
「与謝野発言」

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE0E0E2E1918DE0E0E2E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
No.12369 2011年02月22日(火) 11:03:29
comments:
気が付けば、ドバイが 105$・・・
No.12368 2011年02月22日(火) 08:29:50
comments:
■エジプト情勢の次はリビア情勢
   昨日は原油も上がって、Oh NO〜だ。

今週木曜日はどれくらい上がるのでしょうか。
金曜日午後のローリーで満タンするくらいしか策がない。
 ●ひょっとしたら<タンク預けプレー>するくらいに大幅に上がるのか?
それこそ タンク筋に聞けば大手や業転筋は「上げ幅」をどれ位にみているのか分かるかも

■「在庫の評価益」をあてにしてもしょうがないとことだと思うが、
原油高で昨日の株式市場:元売の株価はいづれも高くなった。
投資家はミニミニ石油ショックでもイメージしたのかな
No.12367 2011年02月21日(月) 17:34:56
comments:
危機貝貝さん
  ありがとうございます。
  どうやら波長は私と同じようです。

そんなこともあって 3月半ば頃に山口・九州メンバー対象に
  呑み会、、いやいや『フグを食う会』を企画中です =【地域オフ会】
黒田藩:小倉はあまりよく知らないので下関辺りでと思っています。
No.12366 2011年02月21日(月) 17:01:47
comments:
Q1:JXが強く関係するのロケーションの状況については大きく変化を見れると思います。
Q2:意志は固いのではないでしょうか?
Q3:正攻法とは、どちらかと言うと配送面に重心をおいて発言しています。
個人的な考えで大変恐縮ですが、ご返答させて頂きます。
No.12365 2011年02月21日(月) 15:51:08
comments:
某元売りさんたちが力を入れている太陽光関連事業ですが、油業界のコスト体質を持ち込んだら絶対勝てないと思います。

相手は名だたる家電メーカー(当然ブランド料なんて言えないだろうし)

住宅関連ともすでに深くかかわっている相手にするのですからそれだけで大変なことは皆さんすでにお分かりでしょう。

太陽光関連はすでに過当競争に突入しています。

油業界の業転のように安値で突っ込むのが目に浮かぶようです。

そうやって市場が荒れていくのです。われわれSSが車販や車検を安値で
取って冷ややかな目で見られるように。

昔流(今は親子という表現はしないですよね)に言うなら、親も子も似たような事をやっている業界です。
No.12364 2011年02月21日(月) 14:36:49
comments:
書き込みが無いので。

長年、貝玉を愛用している者として一言!

ここ1・2年、
確実に軸足は太陽光関連にウエイトを掛けてると思いますよ。

石油の価格面にしても、JX・EMにおまかせで、
少し期待を持たせては、すぐに口を閉めてしまう。

さすが、外資系!!
No.12363 2011年02月21日(月) 14:31:12
comments:
RIM社のツイッターから

 >海外市況=大幅反発、リビアなどの情勢に警戒高まる 2月21日午後1時

WTIも+1.1$=87.5$   北海ブレンドも103.6$

EMは、【上げ】には早いですから24日(木)注意です。
需給は、売れていないから、、、と甘い観測はご法度。

           『潮目』は変わったのだから
No.12362 2011年02月21日(月) 14:21:17
comments:
SSNETメンバーから、フェイスブック勧誘メールが届いたのでクリックすると、すぐにアカウント登録でページができちゃいました。
写真は用意がなかったので、パソコンに入っていた15年くらい前のを使いました。近いうちに入替えします。年齢はちゃんと書いていますが写真は詐称と言われたらその通りです。

ツイッターと違って、こちらの方がシステムが分かりやすい、使いやすい。
チェーンというか【友達の輪】展開&パソコンの一番得意技「検索」だね。


しかし ツイッターもフェイスブックも適当にやっておかなきゃ、仕事になりゃしない。携帯メールもですが、中毒っちゅうかほどほどにしなければ自分を見失いますね。今も登録してアレコレ見ていたらもう1.5時間遊んだようなものだ。
No.12360 2011年02月21日(月) 14:18:55
comments:
前回の投稿お恥ずかしい限りでした。M氏のタンク満タン指示のおかげで救われましたよ。

さて、ドバイアジアの100ドル突破でいよいよ期末3月の本格値上げへ!

EMさん、中途半端はダメですよ。
2月比プラス7円って需要家さんへ伝えますが、足りませんか?決算、決算・・・
No.12359 2011年02月19日(土) 17:34:36
comments:
危機貝貝さん
賛同ありがとうございます。
掲示板ファンの皆さんにもう少しだけ踏み込んで聞かせてください。

Q1:それは「九州」という地域を念頭に置いた発言ですか?
  特に貝さんですから(EMも)「そうかな」と連想してしまいました。

Q2:4月・・もう何か出ていますか? 10月は期待はずれでしたが。

Q3:『正攻法』とは仕入れの【価格面】ですか、【配送面】ですか
      重心はどちらにおいた見解なのでしょうか?
No.12358 2011年02月19日(土) 14:16:12
comments:
潮目・・・。
とても正しい表現だと感じます。
4月以降、また大きく変わっていきそうですね。
正攻法の重要性を感じる今日この頃です。
No.12357 2011年02月19日(土) 09:10:21
comments:
金曜日の4RIM価格
    やはり軽油は2.6円までは上がりませんでしたネ。

  でも 次週改定時に解消されることです

これが頑なにEM連動に固執している理由でもあるでしょうけれど
月日が経てば、それはそれで『ぶれないルール』なら納得と思えてきました。


*業界紙から
異業種進出で注目された昭シェの太陽電池「宮崎工場」
投資から16ヶ月での生産開始は予定通り。拍手ですね。

あとは 同じく計画通り売れてくれることを祈念するばかり。

でもあまり成功して、石油業がおろそか=逃避されても系列は困る
  アンド 『JX帝国』がますます勢いづくことも全SS事業者は困る。

他系列は・・ではなくて、全SS事業者だと思いますがどうなりますか
No.12356 2011年02月18日(金) 17:10:18
comments:
やはり昨日のEM外販向け通知は、大きな衝撃でした。

SSNET140名間でのメーリング 
昨日10通でしたが、今日は、16時45分段階で25通飛び交っています。
昔ならチャット、流行で言えば『ツイッター』状態ですね。

話題は二点。
  ●EMの値上幅が大きかった衝撃の  【感想・意見】

 →★軽油見積が、通知より大きい=高いのでないか?【疑問・問いかけ】

  潮目が変わってきた【実感】

【軽油】が今冬の灯油のように大化けする(させられる)かどうか
できる可能性が高いみたいですが、そうなると元売の思い通りってことの検証と実感できることではないでしょうか。

業転といっても、大半の業転は完全にコントロール下にあることになります。
所謂 製油所/油槽所出しのアンブランディッド玉というだけです。


系列であろうとPBであろうと、他社買いする方であろうと
『そのポジションなりで真面目な商売が営まれる』環境が揃いつつあると思う。素直に喜んで良いのではないでしょうか

   何でも【プラス思考】【肯定的】に受け取めるst31君でした。
No.12355 2011年02月18日(金) 08:08:18
comments:
先行指標の基準となる木曜日4RIM価格は水曜日と変動ありませんでした。
すでに昨日午後から、左上新・新価格表に入力しています。

■ JX先行指標は     *ブランド料・運賃抜き
  ガソリン59.8円=113.6円(+1.5円)  灯 油67.1円(▲0.1円)
 
  軽 油64.4円(+2.6円)       A重油63.2円(+1.5円) 

同じ原油から作って、需給/市場価格といいながら
マス商品のガソリンと灯油で7.3円もの差ができてしまいました。

 理屈抜きに 「歪」いびつ感が湧きます


■政局はどうなってるんだ。
3月予算通過を引き換えに解散 4月総選挙か?
 内閣総辞職 →新内閣って云っても何も進まないよね。本当にガッカリ。

いま 塩野七生著 「ローマ人の物語全15巻」
→現在5巻目「カエサル」を読んでいますが、
 現在の日本も10年期限の【臨時独裁官制】にした方がいいのではないかな
 国民の方をみていない元老院≒議会/議員なんか、今も昔も要らないワ

大衆に媚びる【衆遇政治】もいけないが、
   議員のための【政局政治】はもっとイカンわ。民主党で良く分かった。
それだけ政治家って まだ美味しいところがある商売より
   単純に 楽で多額の『議員歳費』がもらえる職業ってことしょう。
No.12354 2011年02月17日(木) 21:45:16
comments:
はは…。
何せ今年は
卯年ですからね〜!?

No.12353 2011年02月17日(木) 16:07:39
comments:

   Oh My God

 <原油コスト>による値上げが、一週間早く来た〜〜〜 って心境です。

来週分からなら、26日〜・・といっても、
  3月初めからの「値上げ」お願いでちょうどキリも良かったのにナ

高等テクニック:チャージ料金払っても『タンクに預ける』

  ●軽油の2.6円は、知恵が働く人なら明日一日(値上がり前価格の)陸上玉を独立系タンク筋のタンクに入れさせてもらって、次週以降ゆっくり小出しする。
タンクチャージ(0.7〜0.8円)と運賃を払っても安いロケーションもある。

わずか何十銭のことに思えても、扱い量が多い特約店や商社は利用する。

軽油+2.6円と聞いて、昨日の大阪タンク筋との勉強からすぐにピーンときた。
No.12352 2011年02月17日(木) 14:58:11
comments:
9号地大手タンク筋さん!
明日18日〜
RG+1.3
WK+0.3
GO+2.5
AFO+1.5
No.12351 2011年02月17日(木) 13:19:18
comments:
26日からも上げですよ!
No.12350 2011年02月17日(木) 13:08:23
comments:
さっきアクセス出来なかったです。
EM19日〜
RG+1.5
WKスライド
GO+2.6!
(3号+0.2)
重油+1.5
No.12349 2011年02月17日(木) 11:09:53
comments:
16日以降の価格改正で、
レギュラーが3円弱上げの見積もりFAXが来たと
耳にしました。(九州地区)

ひょっとしたら?
No.12348 2011年02月17日(木) 10:40:15
comments:
■TOCOM 沸騰
  毎週木曜日は上げ相場、、、だけでは無さそうで、
 北海ブレンド104.3$ 中東ドバイも99.5$ 為替83.5円
の影響も大きいのでしょう。

  → ガソリン+1,550円  ここ3日で+2,300円ほど
    灯 油 +1,370円     同 +1,700円  

  ●リュウパパさん
    「据え置き」は淡い期待に終わるかも

■それにしても TOCOM内に移動になった「中京石油」
売買枚数が激減みたいですね。
 ●ガソリン3月限こそ今朝26枚ですが、
 4月以降は毎月1枚 2枚 12枚とかで現物引取りが機能していなくて、

 SS業者が敬遠 or 受け手の卸側がいない?

 どっちなのでしょうか?
また 解決策はないものでしょうか。売買のやり方が変更されたから、、、とも耳にしましたが、詳しい方に解説いただきたいくらいです。

 ●灯油に至っては、3月こそ60枚ありますが、
   4月以降は毎月0枚 0枚 0枚 7月やっと1枚という有様。

これでは、いつでも「買える・売れる」と自由に売買する展開にならない。
こういうことは加速度的に向上 or 悪化するからやっかいだ。

  先物市場 先細りを感じます

三大都市圏のPB業者には「自主・自由調達」という手段の一方が遮断されるのだから痛手ダ。


最後は愚痴っぽくなりましたが、どうも最近の石油業界
【市場】が機能していないストレスを受けているのは私だけではないでしょう。
ある人が言っていた。

 【元売帝国】が自分達の究極目標だから・・

No.12347 2011年02月17日(木) 10:12:48
comments:
当たらない個人的EM外販予測⇒来週分は「全部スライド!」って事で・・・(わかりやすいので、という理由)たまにはゆっくりさせて下さい。 瓜太郎様、よろしくお願いします。
No.12346 2011年02月17日(木) 08:14:56
comments:
まいどさん
  YESだと思いますよ。
  ★注意喚起につながる良いタイミングでの発言ですね。

●到着CIF予測でみても、1月→3月では原油約4.5円のコストアップです。
●超稼ぎ頭の灯油が無くなる3月10日前後にかけてWでググ〜ンと上がるのではないでしょうか。

もちろんピークは、春の定修が本格化する4月中旬からGWに向けて。

今朝 出社して改めてこの一週間のRIMや輸入価格 アンド海上価格を睨むと
ガソリン海上だけ0.65円上がっていますよね。

また 昨日のRIMトレーディングボード の価格は、
     京浜ガソリン(海上) 2月渡し 
「今日のEM価格を見とれヨ〜」と書くのも怖いくらいな高値取引もあった。

これも どこまで反映されるのか、向学のためにもインプットしておきたい
No.12345 2011年02月17日(木) 07:57:48
comments:
昨日の見学、行きたかったです。
ギリギリまで迷ったんですが抜けれなくて・・・

でも朝一で、ドバイ99$の書き込みをみて、
「なんだかんだいって上がるのでは?」と思い、
あわてて月中〆分の請求書上部の「二行分のお知らせ」内容を
来月「横ばい」から「上げ傾向」に変更しました。

あらゆる素材が上がってる中で、流れに逆らわないことを重視しただけです。
単純に考えないと身がもちませんから。。。
No.12344 2011年02月17日(木) 01:14:02
comments:
■今日は、午後から大阪で仕入れ関心組数名と卸側やタンク筋で
     タンク群見学を兼ねた日帰りの「新年会」をしてきました。

kanさん指摘の >元売市中買い  や
         >水曜・木曜午前になると先物市場が上がる・・

この二点って 価格維持の出来レースかな!と酒の肴にして飲みました。
              誰しも思うことは同じようですね。


■そのタンク筋に、ローリーの混み具合だけでみたEM予測を問うと
 >一部「情報通」が急に引き取りに来たりしている。
 >軽油も輸出で余剰感解消と聞いているので、ガソリン・軽油はやや上げではないでしょうか? と。 

ナルホド〜〜
●もし ガソリン+0.5円でも、西日本は二週続けて付いている0.5円格差も合わせて+1.0円とかる可能性もあり。
西日本の私としては「据え置き」発表+但し書きで0.5円の値戻し
だけで終わってもらいたいです。=予測というより<願望>

●灯油は水面下で安いFAXも出ているようだから、シーズンの商談終了として「据え置き」の可能性大。

●その分の利益を軽油・A重油の値上げで帳尻合わされる
             パターンに入る時期か?

@私じゃないですよ、あくまでタンク筋の「勘」を伝達。
No.12343 2011年02月16日(水) 23:47:01
comments:
どうなんでしょうか?

ただ、3月決算の民族系はEM外販価格を見ながら、若干下回るのではないでしょうか?これは自分の願望も含めての話です。じゃないとJX系系列エジプト化?

寒気も緩み出し、そろそろ灯油も下げて欲しいです。
JXとEM、いやいや、EMとJXでした。がちがちの出来レース?

新仕切りを決断した2年前が遠い昔のような気がするのは私だけでしょうか?
既に、RIM、先物とは別の基準で価格は動いているような気がします。
(=EM外販価格!!)。
No.12342 2011年02月16日(水) 21:31:02
comments:
リム社のトレーディングボードを見ていると、元売が連日のように市中買いをしているのが気になります。

”頁?
系列価格下げ防止策?

おそらく私は△諒だと思っていますが皆様はどう考えていらっしゃいますか?
WTIは下げ基調ですが上記市中買いの動きもあるので来週の各社の変動幅が読みづらいです。
No.12341 2011年02月16日(水) 06:29:30
comments:
■ 中東原油99$ × 為替も円安83.8円 ÷ 159L
       
     単純にですが = 52.2円  コスト高ですね。

■コスト高といえば <タイヤも値上げ>
 SSNETでは昨年から部会として自由参加で<油外><磨き>
 そして1月より<タイヤ部会>を新設しました。44名とダントツの多さ。

 そこで飛び交う「タイヤの値上」情報ですが、
  ●最大手BS 6月より8%
  ●ダンロップ 5月より7%
  ●ヨコハマ  4月より7%
とか。発表はそうでも、ジワジワ同じように成るのはビジネスの常。

どちらにしても、3月以降セールスト−クとしては、タイヤ交換チャンスみたいです。
タイヤ仕入れ価格表のA表だB表ダ、年間の報奨金だ・・・
ガソリンよりストレートな会話が、いやメーリングが廻っています。


■昨日の 全国からの業転価格
190-200社の総平均も出るようにしました。すると実に鮮やか
前週比は   2/5〜11日 →12〜18日    *SS届け価格
   ガソリン 114.6円 →114.5円  ▲0.1円
   灯 油   69.7円 →69.6円  ▲0.1円
   軽 油   64.2円 →64.5円  +0.3円

全国平均にすると、ほぼEM外販向け通知通り。
元売の描いたとおりになっています。
与えられた「枠」の中で上手く動くことが大切だってことが良くわかります。

付き合う相手も <<ハブ特約店>>と ってこともね。
          
 ★【ハブ特約店】とは、壁価格/第二価格に次ぐ造語。
 元売・商社筋の月光仮面から、ナイスなネーミングとお褒めいただきました
No.12340 2011年02月15日(火) 20:23:08
comments:
No.12338
とは、ちょっと違う見方ですかね???

「東燃ゼネ株急落、実質営業減益と株主還元への失望−UBS格下げ」
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=5012%3AJP&sid=agF8I162BCZk

元売さん、そんなに儲けてどーするの?
No.12339 2011年02月15日(火) 20:02:32
comments:
今回の製鉄メーカーの合併話で、石油元売の合併話も急浮上してくるかもしれない。

両者とも国際競争力が大きな課題の一つだが、公取のあり方を議論していきたいとどこかの大臣が援護射撃発言をしている。

年内中に一つや2つ合併の話が出てくると考えていた方が良さそう。
No.12338 2011年02月15日(火) 16:26:18
comments:
昨年秋頃からか 東燃ゼネの株価が965円:他元売比 高くなっている。

配当性向と株価は密接な関係にあるそうだから、IFRS基準で在庫評価を
する今年12月は利益2000億円になるだろうと云われている。
   (10年12月は480億円)
ここまで合法的に隠し持っていたか、『さすが』といわざるを得ませんね。


問題は東燃に限らず、元売はどこも好決算だから処分損
     =特別損失で懸案事項を片付けるつもりも出てくるのかな?
No.12337 2011年02月15日(火) 16:11:37
comments:
さてまた次週価格が気になる頃になりました。
一つの比較参考になりものとして
■キグナス外販向け(5日単位) 16〜20日分  <参考>
 ガソリン▲0.5円   灯油▲0.2円   軽油+0.2円  重油「横」
   ⇒ そうしてみると EM19〜25日予測は?
 ガソリン0〜▲0.5円   灯油『据え置き』   軽油0〜+0.3円
      ◆ここで 2週続く西日本のRG▲0.5円を解消するのかも?   

■<全国エリア別スポット卸価格>の投稿 ついに週200本に

     12〜19日分 報告総数>>ガソリン179本 灯油198本  軽油179本 
 報告が10件以上ある8地域の価格比較。*2/15日14時現在 SS届け価格
   
    先週2/05〜11日 → 当週2/12〜18日平均 〓 変動幅
        【ガソリン】    【灯 油】     【軽 油】
●東 北13件:→115.5=▲0.4円  →70.2=▲0.2円  →65.5=▲0.1円 
 
●日本海側19件→116.0=+0.1円 →70.9=0.0円   →66.0=+0.4円 

●京 浜13件:→113.8=▲0.1円  →68.7=▲0.1円  →63.8=+0.4円
            
●東海北陸21件→114.8=▲0.1円 →69.7=▲0.1円  →64.7=+0.1円 

●中 部43件:→113.9=▲0.1円  →68.9=▲0.1円  →63.7=+0.3円 
 
●阪 神12件 →113.2=0.0円   →68.3=0.0円   →63.7=+0.6円  

●山 陰22件 →115.1=▲0.4円  →70.3=▲0.3円  →65.1=+0.1円 

●瀬戸内29件 →113.9=0.0円   →69.1=▲0.1円  →63.8=+0.3円

  ◎ガソリン・灯油は0〜▲0.1円がほとんど
    『据え置き』発表は、競争原理で必ずわずかだが下がる。
  ◎軽油+0.1〜0.4円
  ちなみにEMの変動幅は、ガソリン・灯油0円  軽油+0.3円 デシタ。
No.12336 2011年02月15日(火) 10:23:19
comments:

    中東原油98.9$だ   ワオ〜
No.12335 2011年02月14日(月) 22:03:55
comments:
皆さーん 儲けてますよね
いつも楽しく拝見しております。近頃思うこと書いてみるね。

スタンドも勢いがあるところ そうでないところはっきりしてきましたね。
儲け方って色々あると思うよ。

■燃料量販・油外追求型(洗車 オイル 車検 レンタ 車販 タイヤ
まったく車とは関係のない油外??) 燃料+油外 その比率を微妙に変える
燃料にしても 看板価格独歩安 会員システム 割引チケット 次回値引き
バーコード値引き メール会員 そうそうツイッター公式サイト これらを
組み合わせ お客様を固定化する事

   この時期逆に掛売りを上手にお守りする事も面白いな。

■油外は、そのS店長、経営者が得意・好きな分野を中心で伸ばしていけばいいのかな。
  ●あとこれ一番大事→お客様に正直に向き合っていく事大切だと思うよ。
成功している経営者共通点は、自分の商売の柱←大黒柱 何
があっても揺るがないですネ。俺なんかまだまだだな。
経営者・所長のやる気で赤字から意図も簡単に黒字転換出来る数少ない業種だったりする。
            俺はこんな事思いながら毎日勤務してます。

■フォーミラー・仕入について
今ってちょっと勉強すればお隣のスタンドの仕入価格わかりますよね。
  ◎推定販売量、売り上げ比率、油外口銭、スタンドスタッフメンバー数 
  ◎営業時間 で大体経費と粗利わかります 
  ◎そうそう その物件が自社かそうでないかも大切か
     J○の社有スタンドの家賃も(公式)もわかるよね
 ★案外巨艦セルフが経費かかっている事に気づくよね
 ★又数量売っているSSほど口銭取れる時は儲かって、赤字の時も半端じゃないって言う事かな。

■春先から フォーミラー又変更あるようだけど
  我々はもっと元売に対して怒らなければいけないのではないか!
 ◎新仕切り体系って一番最初は、元売も特約も原油の上げ下げのタイムラグが出るとお互い損が出るので出来るだけ時価に近い価格で行いましょうという事ではなかったかな?
 ◎それが元売のコントロールがうまく効かないと変更する又その繰り返し
 ◎又もっともらしい説明をされて納得する我々も勉強不足

■2月はじめ北海道で元売が商社から大量に灯油市中買いしたよね。
これって シケで船が接岸不能というのもあったけど、業転で出回る灯油を買い占めて価格の下落を防止した狙いもあったのではと思うよ。

 ●あと警戒するはガソリン今のクラックでは利益があまり出ないからどこかであげてくるよ。4・5・6月の定修も頭の片隅に置いとかなければネ
 ●あと ブレント ドバイの動きも注視しなくては、
ブレント・ドバイと WTI の乖離はエジプト中東問題もひとつには有るけど
もっと見なくてはいけないところもあるのかも。
   ←ヒントはエジプト問題以前に乖離始まったということかな。

色々見てると自分なりに少し方向性がわかってくる気がする。
■基本的にガソリン販売不振ですね、ジャブジャブかな
 ■PBってお金持っていればびっくりするぐらい安く買えるとの話も小耳に入ってくる。本当羨ましい 
*管理人:内容が濃いので、改行&項目印つけました
No.12334 2011年02月14日(月) 17:48:58
comments:
中間3品の海上価格が非常に気になります。上がり過ぎでしょ?とうとう悲願の、というところでしょうか。そうなると今まさに仕上げの段階でしょうね。今後陸RIMに要注目です! RYUさんの忠告といい、先物の動きといいキナ臭いものを感じますけど・・書き込まれる皆さんのご意見、本当に勉強させてもらっていますよ。めぐり合わせて頂いたst様には感謝です。
No.12333 2011年02月14日(月) 14:05:32
comments:
先日来 私とコラムニスト和田さんとで褒めあいっ子していますが(笑)
    HPリンクもしているセルフ雑記帳No345「フェアプレー」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tecna-wada/koramu/column345.htm

コラムの文章力はたとえ話、昔の事件・縁に引っ掛けて気を引き、教養を匂わせ(前回紹介)、
 中盤からは「今」を出しながら考えさせ、
    「結論」の持って行きかたとして最後の行間へいざなう(誘う)

コラムニスト和田さんの今週号は最後の一行が皮肉って味があるねえ〜
   >こうなれば、私のようなGS経営者はとりあえず強く当たって
              あとは流れで少しは踏ん張って・・・。

最高だね。(鑑定団)中島誠之助ならこう言って褒めるでしょうね。

  いい仕事していますね〜


スミマセン、今日は原油も市場も動かず、ニュースさえない。店頭も雨。
  暇も手伝ってついついコラム紹介に力が入りました。
No.12332 2011年02月14日(月) 11:08:59
comments:
月曜日の原油と国内先物市場がどうなるか関心ありましたが
      まるっきり動きナシ、様子見か。

 ■原油:中東原油は微↑  北海ブレンド1$↓  WTIは0.4$↑
   
 ■先物市場 TOCOM:ガソリン微↑   灯油微↓
     期近期先も月によってバラバラ   まったく方向感ナシ
  
No.12331 2011年02月14日(月) 10:27:38
comments:
ちょっと非建設的揶揄意見がありましたので、削除で一番飛びました。

というのも またSSNET入会ありまして140名目。
  *意見交換ない方は、随時削除していますので単純増加ばかりではない
最近5名入会者に多い特徴が二点

  ●<st31情報サービス>会員が、SSNETとダブル登録

  ●少人数経営や交通が超不便地区でオフ会参加が難しく躊躇していた
 ⇒出られないものは仕方ありません。ノープロブレム。
  まず参加することに意義有り。盛り上がってくればその時にでも。

また任意で地域オフ会も開催されていますから、よろしければそれだけでも。
夕方を少し早く出て最終便で帰る感覚なら「元気をもらう」価値ありそうです


 ■<地域オフ会>

これだけ増えてきたのですから、誰か音頭とりがいれば【冬商戦打ち上げ】にかこつけて一杯呑むのもいいのではないですか。
準備は、居酒屋の手配だけでいいでしょう。 *勉強会はナシよ

  ◎博多or門司、下関なら、「ふぐで一杯」山口と九州から寄れそうだ
  ◎岡山でやれば、大橋と米子道使ってまさに中四国全域
 大阪・名古屋は言うに及びませんが
  ◎福井or金沢なら北陸一帯。  結構メンバー数います。
  ◎長野か長岡なら、新幹線で信州、越後一帯
  ◎東北は広すぎるから、南北に分けちゃいますか!?
     南は福島or仙台、北は盛岡か八戸。交通の便の良いところで


4月中旬にでも年2回の全体オフ会しようと思っていたのですが、
恒例の<勉強会>といっても元売に大きな動きがなさそうなので、開催しても議題が乏しい。   
主宰者として、一泊と交通費で5万円近くも払って集まって
        『呑んで旧交を温めただけ』 とはいかない。
何かあればすぐに開催準備しますが、今のところちょっと予定ナシなので地域有志でもどうぞ。
  
No.12329 2011年02月13日(日) 20:40:05
comments:
今、SSNETで「メールの神様」と誰か言う方が、惜しげも無く
手の内を披露してくれましたが、本当に素晴らしい!
これは、門外不出!絶対SSNET以外の方に知られたくないね。
と、私は何と心の狭い人間でしょう。
披露した方は、次の段階に進んでいて、時代遅れのノウハウだからと
惜しげは無かったのでしょうね。
でも、周回遅れの私には黄金律に思えました。
「メールの神様」有難う。
No.12328 2011年02月13日(日) 09:45:23
comments:
 http://www.cnn.co.jp/world/30001768.html

投機筋は上げとつぶやいてますが・・・
月曜日の原油相場に注目
No.12327 2011年02月12日(土) 19:45:45
comments:
@さん
  >一時的な現象ですね!

それならその時また「予測」のメイン指標を変えるだけです。

原油の種類による「格差」、高い低いがあるにせよ、問題はどちらに価格変動の主導権があるのか?
    ですからその都度臨機応変に採用していくだけです。
No.12326 2011年02月12日(土) 18:17:16
comments:
comments:
■おとっちゃま お帰りなさい。お待ちしていました。
   >WTIが指標になった時代の終わり・・
まったくです、これからは中東原油中心で見る、書く習慣に切り替えます。

私は一般ユーザーです。
一時的な現象ですね!
ネットで探してみてください。
シェールガスの利用技術が確立された事で、全米の原油の
需要に変化があった事は、事実です。
その事で、天然ガスの相場は、下がりました。
”ガスランド”もう一度放送されると良いんですが!
No.12325 2011年02月12日(土) 15:44:08
comments:
ほっこ舞いさん
  >地域が違うのでST31さんにお裾分け出来ないのも残念です。

それで諦めてはいけません。
 A案:安い玉なら瀬戸内海渡って「呉まで転送」してやってくれ〜

それがだめなら 
 B案:ちょっとストレートですが、菓子箱に札束敷き詰めて、
        一筆「幾久しく、良しなに・・」として送ってください

      【木に餅が実るなるほど】に褒めちぎっちゃいますよ。
No.12324 2011年02月12日(土) 15:32:09
comments:
おとっちゃま兄さんが登場しましたので弟も目を覚ましました。

情報って大切ですね。
この価格はナゼ?ウチだけ?一人で考えていても答えは見つかりません。
自系列の新仕切り方程式も中々小手には手に入らない!
まして他系列はもとよりですが、SSNETなら小手から大手までの集合体ですから問えば誰かが答えてくれる。有難いです。まして無料。

また、以前なら旬を外してカビが生えた情報しか目の前を通らなかったのに、
今はピチピチの情報が仲間を連れて寄ってきます。
そこで掴んだ小さな情報!活かせば、わらしべ長者ではないですが、
段々と大きな宝に変わって行きます。
絵に描いた餅が時には食べれる美味しいお餅に変化の時もあります。私は今、一つだけ美味しく食べています。身体が小さいので沢山は食べれないのが惜しいです。

地域が違うのでST31さんにお裾分け出来ないのも残念です。
No.12323 2011年02月12日(土) 10:53:12
comments:
産経ニュースからですが
    ***************
 >スイス政府は11日、エジプト大統領を辞任したムバラク氏とその家族のスイス国内の銀行口座を凍結した(金額は未定)。
 エジプトでは、ムバラク氏と家族が保有する資産は700億ドル(約5兆8400億円)に上るとの推測があり、国外の秘密口座に大半を隠し持っているとされる。
    ***************

推測にしても、約6兆円とは隠しも隠したり、、、
 エジプトの物価で6兆円、ピラミッドが幾つもできるね
           そりゃ〜 国民から恨まれるワ
No.12322 2011年02月12日(土) 09:18:29
comments:
■おとっちゃま お帰りなさい。お待ちしていました。
   >WTIが指標になった時代の終わり・・
まったくです、これからは中東原油中心で見る、書く習慣に切り替えます。


■わずか30分ほど前からですが、これまでまったく雪がなかったわが町にも
横殴りの物凄い雪になってきました。

普段降雪がない地域では、こういう日は皆さん一切外に出ない。
まして土曜日で休みの会社も多いですから、商売上がったり。
こういう時のためにレンタカーはスタッドレス履かせているのに、企業が休みなのは痛い。 
  *もっとも お客さんが要らなくなった中古タイヤで出費はしていません

でもこの時期の雪ではもうタイヤも売れない・・・ああっ〜〜ガッカリ


■今日は、出社してみたら 
  @SSNET入会申し込みが3件=一週間で5件   =139名目
       http://st31.com/hp/ssnetnyuukai.doc
  @<st31情報サービス>の一ヶ月無料お試し登録が1件
       http://st31.com/is/st31isFAXENTRY.pdf
朝から登録やら既存メンバーさんに紹介で忙しい。

  入会メンバーが多いとき 〓 不安が増大中
皆さん たった4油種しか扱っていないのですから思うことは同じです。
「友」が多い時は何かと会話も弾みます。
他の方もよろしければどうぞ、会費は無料なのですから。
No.12321 2011年02月12日(土) 07:52:37
comments:
11日付けの業界紙にも「WTIの役目は終わった」
との記事が出ていますね。

今後の世界標準はブレントとアジア市況でしょうか・・・
No.12320 2011年02月12日(土) 00:24:01
comments:
北海ブレンドがいつのまにか100ドル越え!

エジプト革命でスエズ運河のタンカー航行の先行きが不安?
さらに、イラクの北部テロで、ホルムズ海峡も不安?

北海ブレントは、この1か月間に6.5%上がったが、WTIはノースダコタやカナダからの供給増という地域限定の要因を受け、逆に2.1%の下落と報道。
ブレントとWTIの価格差は、この3週間に8ドルから16ドルへと倍増し、WTIのお門違いな様相が増している。

基準の変化?
No.12319 2011年02月11日(金) 12:01:44
comments:
エジプト情勢:ムバラク大統領が辞任しませんでしたね。
日本では「悪あがき」という言葉があるのですが、先延ばしすればするほど代償は高くつく。亡命の形になって、人生最後を外国で迎えるのは寂しいらしい。
「失意のうちに、、、」とはこういうときにピッタリ、フィリピンのマルコスがそうだった。だからイメルダ夫人は有罪覚悟でもハワイから帰国した。
私ら凡人でも、最後は不便といわれても故郷、そしてボロ屋でも我が家が良い。

86$台に下げていたWTIですが、現在87$台。
1$だけ戻した感じですが、海外の目は<落着>傾向のようです。

しかし 私らに関係ある中東原油は97.6$で堅調。
北海ブレンドも102.7$です。
来週の原油相場はどっちに動きますか

【一口知識】
『亡命』って、生活費は自分が用意しなきゃいけないのですってね。
例えば ハワイなら米国が面倒みてくれるのかと思っていましたが大間違い。だから 独裁者は自然と蓄財もしておかなきゃいけないようです。
日本の戦国時代もそうで、武田信玄も追い出した父に対して、駿河:今川氏に毎年面倒料の仕送りしていたそうですから。
    『亡命』と『人質』の違いですね
No.12318 2011年02月10日(木) 20:18:54
comments:
NHK視ていました。

ここには供給は有っても、価格競争はあまり感じませんね〜

なんでJXなんじゃろか?
事業継承じゃからか?
モザイクなかったし!!

PBの選択肢は考えないのかな?
やっぱ安定供給!?

No.12316 2011年02月10日(木) 19:27:46
comments:
本日のクローズアップ現代は『ガソリンスタンドが消える』が特集です。NHK総合は19:30〜 BS2は24:15〜 お見逃し無く!

http://cgi4.nhk.or.jp/gendai/yotei/index.cgi
No.12315 2011年02月10日(木) 17:18:04
comments:
掲示板ファンの方から嬉しいメールいただきました。

  >原稿原稿に対し、偏らない、公正な舵捌き、いつも感心しています。
  >st31を知り、パソコンの楽しみが増えました。感謝しております。


よく「元売はから嫌われ、嫌がらせあるでしょうけれど頑張ってください」
と云われるのですが、15年間いまだ元売・商社関係からただの一度も苦情めいたことは一切ありません。
それどころか こうして結構情報通で公平感あるようなことが書けるのも、
SSNETの月光仮面(=裏メンバー)がいてくれて、いつもアドバイス・軌道修正してくれるおかげです、げっこうかめんさん〜〜 感謝。
大手元売トップクラスから、間接的にも

  >「毎日掲示板楽しみに読んでいる旨 伝えてくれ」

         と伝言もあります。

さて EM価格を受けて、各元売も連休ですから早速に次週価格の通知が始まっています。
水曜日4RIMを採用してJX先行指標も通知されています。
 (左上の)新・新価格表アップしています。参考にしてください。

■本日のアクセス数は凄い
  8:30  スタート時カウンターは 3,323,500回  3時間毎は
    〜11:30  2,400回
 ●EMの通知アップ 〜14:30  2,900回
               〜17:30 600回 すでに小計5,900回 
No.12314 2011年02月10日(木) 14:48:53
comments:
まだ9号地タンクの投稿が無いみたいなので
明日から
R   +0.3
GO  +0.3
WK  +0.3
AFO +0.3
No.12313 2011年02月10日(木) 14:42:38
comments:
油瓜太郎さん
  いつもありがとうございます。今日は早い決着/通知だったのですね。

さて勝手に想像するに
  @ガソリン「横」:ジャブジャブ? 売り負けたくない?
  @灯 油 「横」:価格・商戦ともに現在がすでにピーク。あとは・・
  @軽 油 「+0.3円」:売れていなくても、少しでも上げたい願望!?

とみました。 
No.12312 2011年02月10日(木) 11:42:33
comments:
EM出ました。12日〜
RG、WKスライド
軽油+0.3
(3号軽油は格差+0.8に下げ)
重油+0.5

No.12311 2011年02月10日(木) 08:58:16
comments:
たまたまマサさんが<PB化検討>問題を投げかけてくれました。
個別具体論はSSNETですでに数件アドバイスや準?仲間メンバーの励ましが飛び交っていますのでお任せするとして、考え方の一つとして

 提言 : <運賃だけでも大違い!>

ということもあります。もちろん地域によってはという条件付。
  ◆以下 内陸部・日本海側など運賃2.5円を越える地域に限っての話デス

会員向けメルマガ 1/13日No1077 引用  
  ***************  (数字は変えてあります)
ST31:> OX県OO郡XX町
御社地域はJX運賃では、最高に近い3.7円(転送・基地2.5円+ローリー1.2円)です。
しかし 製油所から150kmのローリー運賃は、通常2.3〜2.5円。
仮にPB(業転)であれば、
ブランド料4円+サブ上乗せ分2円+運賃差1.5円=計算上7.5円も安くなることになります。
ただ こうした二次基地出し地域は業転の競争も低いとしても7円前後は安くなるでしょうね


返事:>上記内容なるほどです。
弊社別店舗のエネOスサブ店は油種により業転+7〜9円の仕入です。
説明でこの差の内容がわかりました、ありがとうございました
    ***********

マサさんの地域は、さらに4円超え(信州松本市・塩尻市地域は4円)地域。
サブ卸上乗せ2円+運賃差額だけで3.5〜4.0円の差が生じます。

◎コスモ大好き男さんの忠告通り
   配送遠隔地だから注意しなければいけないことと
 ★配送遠隔地だからこその価格恩恵も視野に入れておきましょう
      
SSNET入会でちゃんとサポーターもすぐに現われてくれたでしょう(ニコッ)

●注:PBになって業転仕入れになっても、ブランド料4円が
そっくり丸々安くなるわけではありませんが、運賃の見直部分もある

業転屋もマージンが入ります。
    競争無風地区はそれなりに業転価格も高いです。

  ⇒ st31情報会員さん 上記の件
 昨日メルマガNo1123【元売別製油所渡し価格 1月】
一番右端の 商系PB・都市PB・地方PB と各元売比較で明々白々でしょう
 昨日のメルマガ2通は、【区分別表】ともども保存版ですよ。

  ガッテン ガッテン(*・`∀・)

*昨日9日アクセス数 まだ水曜日なのに4,700回:感謝デス
  <広告宣伝>
 いま st31情報サービス 『一ヶ月お試し会員』の登録されますと
2月からのメルマガも添付・購読いただけます。
No.12310 2011年02月09日(水) 18:57:00
comments:
コスモ大好き男さん ご無沙汰してます
何れ直にご連絡申し上げます 
また良きお知恵をおかし下さい。
No.12309 2011年02月09日(水) 17:39:41
comments:
リュウパパさん

RIM社の自由閲覧部分でいうと     
■ツイッターでは昨日午後「つぶやき」で    
   <元売4社が市中買い>発動

■本日のマーケットニュースやトレーディングボードみると、
成約単価は海上/陸上ともに高いですよね。原油コスト上がっているから、上げたいでしょうね。
こっちは気が重い。値下がりも一時の夢か
 
 ガソリン+0.5〜0.8円 灯油も+0.5〜1.0円、軽油だけ「横ばい」程度。

ただ 先週もですが、
EMがガソリンを「売り負けまい」と思うかどうかだけのような気がします


     <管理人として>
    今日もここまでで9通の投稿有り 読む方も大変だ。
                   嬉しい悩み♪ 感謝感謝
No.12308 2011年02月09日(水) 15:43:12
comments:
外販発表気になりますね。海上の上げ下げに一喜一憂すると、先月12日からの一週間で3,800円下がった(GO)時の思いとその後の現実に振り回された事を考えてしまいます。CIF基準でクラックを計算していくと、決算月の影響か12月末を頂点に先月末までにEMは一気にはきだしているので、これを物差しにすると自分の予想は1円弱上がるんですよ。ただ皆さん様子見で、オーダーも特に11日に集中しなかったので・・・。また先週のような驚きが? st様どうでしょうか。どうせ当たる訳がないので、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
No.12307 2011年02月09日(水) 13:39:07
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今日もアクセス数が多いのですが、おそらく明日のEM予測を見ようということかと想像しています。

しかし 先週の大はずれで心の傷は大きく(笑)予想屋?皆さん思いは同じ
   ⇒しつこく問われない限り、嬉しげに自ら答える人はいない。
午前に配信した会員向けメルマガの書き出しは

         ************** 一部加筆
 ■木曜日前ですが、当たらない予測は遠慮しておきます。状況は
  ●原油も先物も2〜3日毎に下げたり上げたり方向性が掴めません。
  ●いまだに灯油・A重油も地域によって状況が違う。
     *気温は上がったが、出荷は堅調だし週末はまた寒波予報
  ●一貫しているのはガソリン・軽油「減販傾向」だが、
        (先週の事もあって)EMの判断基準から遠いみたいだ
     ★ガソリンは海外高=海上高で、上げ要素有りなの?? ワカリマセン
         **************

上がっても下がっても 大きな動きではないように思っています。

   構えは <平 常 心>

        
No.12306 2011年02月09日(水) 12:25:31
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明日は妙に穏やか・・・

11日の配送オーダーはどうなるでしょうか?

現在は11日のオーダーと12日のオーダーの量が拮抗しています。

明日は4日分の配送計画を組まねばなりません!

顧客の皆様、どうかお手柔らかにお願いします。
No.12305 2011年02月09日(水) 10:33:10
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マサさん
久々の登場ですみません。

長野県内のPB含め業転卸をして15年、県内のスタンド関係なら表も裏も
ほとんど知っています。簡単な事ではありませんが、一言 

回転させるだけの資金力が最低なければ
PBは止めたほうが良いとアドバイスしておきます。
信州は特別な閉鎖遠隔地である事も支障になりますよ。
No.12304 2011年02月09日(水) 09:06:09
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皆様有難うございます
今 入会書作成し FAXさせて頂きました
中身を是非見てみたいです st31様よろしく願います
No.12303 2011年02月09日(水) 08:25:08
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  >そういう方こそ、SSNETへの入会をおすすめします。
  >特にオフ会で相談されたほうがよろしいかと。

SSNETでも各種セミナーでも何でも良いのですが、その会そのもので

 『我が意を得たり』・・は、早々ないものです

となると そこに集まった勉強熱心な方々と懇親深めて、解説を聞くなり個人的に相談に乗ってもらうなり、ガス抜きでもいいわけですよ。

かつてのように系列特約店会があるいは石商役員会が頻繁にあった頃は、それがその役目を果たしてくれていたのですがそうも行かなくなった。
では 次にどこにそういう会を求めていくかです。

極論 業界紙やこの掲示板読むだけで理解・発散できる方であればれば、あえて他にエネルギー使う必要はない。
一度くらいどんなものか「覘く」のも面白い。

すべては 自らの【はじめの一歩】です。
No.12302 2011年02月08日(火) 23:38:15
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久しぶりに一言言いたくなりました。

まささん。
まずは会員になって情報収集し、特約店に価格レベルの交渉をしてみてはどうでしょう。

何も知らないと思ってぼったくっている人達に一撃を!
PBの検討はその結果次第で決めたらどうでしょうか?
No.12301 2011年02月08日(火) 22:20:45
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マサさん。
そういう方こそ、SSNETへの入会をおすすめします。
特にオフ会で相談されたほうがよろしいかと。

3人集まれば、文殊の知恵といいますが、
100人以上が出席するオフ会だと、選択肢が多くでます。
決断はもちろん、御自身ですが。
No.12300 2011年02月08日(火) 21:58:21
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(ブルームバーグ):ブラジルが開発を開始するアマゾン川流域に軽質原油の「極めて巨大な」油田が眠っている可能性があることを、HRTパルチシパソンエス・エン・ペトロレオのマルシオ・メロ最高経営責任者(CEO)が明らかにした。

メロCEOはニューヨークでブルームバーグテレビジョンのインタビューに応じ、同社がアマゾン川本流のソリモンエス川流域の油井で6月にも生産を開始する予定であることを明らかにした。2月に掘削を開始し、5月には油層に達する見通しだという。

HRTは昨年10月に新規株式公開(IPO)を通じて約15億ドル(約1240億円)を市場から集めた。この資金はアマゾン川流域やナミビア沖の探鉱資金に充てる。ソリモンエス川流域で21鉱区、ナミビア沖では5鉱区で権益の過半数を保有する。アマゾン川流域では今年、油井12カ所を掘削する予定だ。

メロCEOは「ソリモンエス川流域の原油は南米全体で最高だ。アマゾン川流域は完全な未開発地域だ」との見方を示した。

一説には、開発に成功すれば世界の石油枯渇までの時間が30年単位で変わるというサウジアラビアなんかよりでかいスケールの油田で、今は昔のセブンシスターズ時代には、原油が暴落するので鉱区を買い占めてまで隠していました。

このニュースが出たのが実は1月25日、エジプトの話はそのあとで突然発生です。
No.12299 2011年02月08日(火) 19:04:50
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下記は、北海道石油新聞様からの一部抜粋です。

直接的に外販玉のビジネスに携わっている一部の社員を除けば、元売はすでに、安定供給責任は系列玉に関するものと割り切っています。そうした意味では、非系列玉は系列取引のはざまで発生する余剰製品という、本来の定義に戻りつつあるのかもしれません。すでに商社系特約店でも、業転取引の先細りは織り込み済みで、グループ特約店向けの卸売りに軸足が移りつつあります。

私は一般ユーザーです。
PB化が生き残りの選択の一つであるならば、それも決断で良いでしょう!
安定して、製品の仕入が出来る、これこそが最大の強みではないでしょうか?
確かに、価格は重要な要素ですが、価格が100%顧客の満足度では
ないと思います!

私の住んでいる地域で、最近セルフに衣替へした、個人の”SS”があります
エ**ス系列です。
其処は、地域で一番の販社の傘下に入って(傘下に入った事は、店頭に表示しています)
従来の系列で営業しています。

しかし 知り合いのエ**ス系列の”SS”事業者は、廃業に追い込まれました。
PB化でしか、営業できないというのは、そういう事なのでは
ないのでしょうか?

此処は頑張っていれば(価格以外で、ですよ!)同じ民族
悪い道はないと思うのですが、どうでしょう!

 
No.12298 2011年02月08日(火) 18:30:51
comments:
マサ様へ

以前、同じような境遇を経験しました。
まず、現在の卸口銭と比較すると、抜かれ過ぎだと思います。
一言では言えませんが、卸口銭は2円〜5円位の範囲じゃないでしょうか?
サイトの問題や供給の問題等でも変わってくると思います。もしCODで支払いが可能なら、転籍・マーク変え・PB化、いろいろ方法はあると思います。

ちなみに私は未だ系列のままですが、一番の問題は供給の問題です。長野
の場合、面積が広いので、場所により、運賃も相当差があると思いますが
、南信の場合なら、中京地区に近いので供給にはあまり影響が無いと思い
ますが、北信中信の場合だと、供給の問題は意外と重要だと思います。倉
取されているようなら話は別ですが…。

主催者様の言葉にもありましたが、お試し会員になられるのもいいと思い
ます。



No.12297 2011年02月08日(火) 17:53:11
comments:
ST31様 回答ありがとうございます
PB化しかないと思った経緯を少し・・
正直2,3年前より業転(浮気)してます当初特約店から灯油のみの他社買いを憂慮していただきましたが特約店の仕入れ(ガソリン)と商社ルートの仕入れは当時20円以上の開きがあり愕然といたしました 保証金解約もあって
ついその油種も注文する次第になってしまいました。現在は差は縮まったとはいえまだまだ8円以上はあります
隣市では近年フリート系や地元大手が価格競争し 市況を保たれていた私どもの地域でも影響がではじめ客離れが一層大きくなっています(15円も違えば当然ですね)地域柄マークで来店されるお客様がほぼいない実感も有りPBも捨てたもんじゃないと考え始めた次第であります 
No.12296 2011年02月08日(火) 10:35:45
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8時の投稿の成果?! さっそくSSNETに加入有りまして135名。
 発言ない方は削除しますから、整理して現在このメンバー数。

ふと135名の系列マーク状態はどうなっているのかも整理してみました。
   *商社系もマーク有無を優先してカウント

■(メイン)元売りでみると SSNET135名の内訳は    02/08日
 ●JX系 40名(うち旧 :新日石系33名 JOMO系 7名)
 ●出光系 14名   ●コスモ系 20名   ●昭シェ系 11名  
 ●EM系 11名   ●三井系 1名     ●キグナス系 3名  
  ●太陽系 0名
 ◆エネクス系 3名  ◆商事系 2名    ◆その他商社・JA系 4名 
  
 ★PB 23名    ★灯油専業 1名   ★その他 2名 
     *PBには商社系含まず。純然たる無印SS

入会には一定の自然法則が有りまして、
やはり何か不満・不安があるからこうした系列を超えた会に入会するわけです。
●太陽・旧九石の入会はなく、旧JOMO系も他民族系元売に比較して少ない。
 それだけ何かと不満が少ない(=対処ある)元売なのだろうといえます。

 しかし その元売が「消えてしまった(う)」のでは意味がない。

●逆に、コスモ系は多い。(関係者の皆さん ゴメンナ