comments:
■＜全国エリア別スポット卸価格表＞

こちらの報告もただ出せば良いって問題でしょうか？
そのエリアの相場作りとして安めな平均にならないと、
商社に足元見られちゃう気がします。

少なくとも私のエリアはこんなに高くはありません。

comments:
現在、大きな意思が働いているのは間違いありません。販社クラスがＰＢの最安値に追随しているところは公取さんに申請しましょう。一ＰＢは公取さんに注意されても大したことありませんが販社クラスは結構大変な事になります。

元売りの差別対価も併せて申告したほうがいいかも。

comments:
　掲示板に一々読みにくいとか
　改行がオカシイとか
　よけいなお世話ではないでしょうか？
　僕自身　、タブレットの音声認識で
　ｐａｐａさんのような書き込みになることもありますし
　読む立場でも　不快になりせん。
　ｐａｐａさん
　どんどん自分の意思表示して下さい
　
　掲示板の主が判断してくれると思います・

comments:
ＥＭＧ　の価格は、少し　０．１円前後のブレが、ありそうです。
⇒どういう意味ですか？意味がわかりません。

しかし、格差　価格販売になっています。
⇒これも意味がわかりません。ＳＳごとに販売価格が違うのは当たり前でしょう？

リムより安い、業転玉、リム社は、カウントしてないのでしょうか？
⇒業転はＲＩＭより安いものだけではありません。高いものもあって平均値がＲＩＭが出している価格です。

元売りの、秘密の業転でしょうか？ありえそうな気がしてます。？
⇒秘密でもなんでもありません。各元売りの事情（在庫状況、販売方針等）によって安く売ることもあるだけです。同じ元売りでも高いときもあります。

これまでも何回かコメントを書かれていましたが、papaさんの日本語がおかしすぎて意味がわかりません。結局何が言いたいのですか？

管理人様、読みにくい投稿を時々修正して頂いていますが、引き続きお願いします。でも、一旦載ってしまうと読んでいる方が気分が悪くなるので本音では載せないで欲しいです。

今は、原油の上げも大きな影響があるでしょうが、定修中の京浜地区製油所が立ち上げ時期を延期していることや民族系元売りでトラブルによりトッパーが止まっていることも市況に影響すると思います。

需要の減少に伴い、どの元売りも売りに出ていますが、一時的に市況があがることがありそうです。

comments:
指圧大好き　＆　ｓｔ３１　様　ありがとうございました。
ＥＭＧ　の価格は、少し　０．１円前後のブレが、ありそうです。
場所によってでしょう？　おそらくですが、、、、？
　GOGOGS で、販売価格を検索したら、税込１２４円　レギュラー販売している店もあります。それ以下もあるでしょうね。？
つぶし合いか？プライドか？　商売か？　疑問に、なってきました。？
日本人どうしの、みにくい争いを、しているようにみえてきます。
　競争原理で、しかたないのでしょうね。
しかし、格差　価格販売になっています。
リムより安い、業転玉、リム社は、カウントしてないのでしょうか？
元売りの、秘密の業転でしょうか？ありえそうな気がしてます。？
　わたしには、わかりませんが、、、、？　　以上でした。　

comments:
６月２９日　帳入値

ＷＴＩ　$84.87　

北海ブレンド　$97.57　≒　ドバイ推計値　$97.5前後

TOCOM　帳入値　91.3

$97.5ー$91.3＝$6.2の上昇＝$6.2÷159Ｌ×80円

=3.1円/Ｌの上昇、TOCOM原油　49000円/ＫＬ辺りか？

火曜日以降のTOCOMは？

1　中東原油50000円/ＫＬ付近で推移

　＝　市況は下げ止まり、3円ほど底上げへ

2　ジリジリと下げて、再び45000円/ＫＬレベルへ戻る

　＝　市況は動かず・・・
　　　ただし極端なＰＢ安値は収束方向か？

3　潮目が変わり$100/Ｂ超え、55000円/ＫＬへ動き出す

　＝　市況是正を目指して「アナウンサー」は大忙し　

素人の私には皆目検討がつきませんが、

オーダータイミングは悩み所、

とにかく来週、月火水は情報収集あるのみです＾＾汗
　

comments:
　Ｊ●の仕切り価格が6月1日にさかのぼって3円下げると、噂を聞きましたがどなたか真相ご存じな方いらっしゃいますか？

　匿名さん
　そんなものは存在しませんＪＸだろうが出光だろうが販売店（三社は）特約店（卸）ごと、販売店ごとに違う筈です、公取も販売店の為の指導は元売りに対してしていません、販売店は虐げられた存在なのです。

comments:
PaPaさん

EMG外販向け６月３０日～

ガソリン▲１．８
灯油　　▲２．５
軽油　　▲２．５
A重油　 ▲２．５

です。

comments:
＞ＥＭＧ追加値下げ▲0.8円を計算に入れると

その価格は追加値下げ分が入っての価格ですか？
入る前の価格ですか？

追加分が入っていない価格のような気がしますが・・・

comments:
■＜全国エリア別スポット卸価格表＞　
　中京～阪神は、本当に安いね。ＳＳ届け価格で

　　・ガソリン　113.5～113.6円がある
　　・灯油も　59.0～59.1円だ。
　　・軽油　61.0～61.3円

昨日の●ＥＭＧ追加値下げ▲0.8円を計算に入れると、十二分に予測つく

comments:
■原油　ＷＴＩ＋７＄の沸騰
　そこそこで収まってくれますように。
　人の大事な商品を投機対象にしやがって・・強欲投資家に鉄槌を！

●ｐａｐａさん
　>ＥＭＧ追加は▲0.5～1.0円　中間とって▲0.8円と言われています。
　>中間三品も平均的に▲0.5円
　>今回の下げ幅調整で、先週に付いた代理店格差もかなり解消された模様　　　　　　　　　　　　　　　　と、ＥＭ関係者からも。

●匿名さん
　>三者販売店：サブへの計算式はありません。ＪＸ系もです。
　>各特約店・商社が自分で勝手につけて良いのです。
　>あえて計算式と言われれば、＜力関係＞という見えない式でしょう。
　>それを苦痛に感じるサブも居れば、交渉が楽しみなサブも居る

comments:
シェルや出光の三者販売店への卸値は、どの様な計算方式なのですか?

comments:
結局 EMは、３０日から、いくらに下げたのでしょうか？

comments:
ＥＭＧさん、各社通知後に追加下げ・・・やり方がイイですねー！　
玉もｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ溢れてますしねー！　

大手？広域Ｉ社さんのＪ○ﾏｰｸ衣替えも、時間が無くて難航中と聞きます。。。
いっその事Ｊ○さんも後追い改訂してくれれば末端は喜びますよね！但し売価下げなければですが。。。

中東産９０＄割れ目前でしたが、WTI直近で７＄以上戻し８５＄弱まで上げてます。。。
今後の展開が見ものです（＞＜；）皆さんの予測教えて下さい。

comments:
誰も書かないけれど、ＥＭＧ追加値下げですよ。
週途中ではなく、追加です。他社が通知し終わった頃を見計らってデス

　ガソリン▲0.8円　　　中間三品▲0.5円ほど

comments:
タンクが割れても　常温になれば　安全に回収できますからと　言う意味ですから…　笑わないでください

comments:
今日の燃料油脂３面のＣ石油の広告。

昨日、製油所が漏えい事故起こしたばかりなのに・・・

朝から腹を抱えて笑いました。

タイミング悪過ぎるやろｗｗｗ

comments:
いつも貴重な情報ありがとうございます
出光興産の先週比教えていただけますか
よろしくお願いします。

comments:
ＪＸは３０日より
ガソリン　ー１．０　
灯　　油　ー１．６　
軽　　油　ー２．２　
重　　油　ー２．１　
と、連絡がありました。

comments:
■原油　また下げています。

　　　28日終値　　ＷＴＩ▲2.5$　　77.69$

　まだ開いていないのか　北海産91.9$　　　中東産91.5$

　　　　中東産が、いつ９０＄割れしてもおかしくないレベル

comments:
ぜんせきより
６月第４週（17～23日）は86・３万㌔㍑と90万㌔㍑をも割り込んだ。前週比８％減、前年比５・２％減で、平年比（07～11年平均）では17・３％減
皆さんのＳＳは、どうですか？

comments:
ＥＭＧさん　6月30日～　系列

ＲＧ－1.0　ＷＫ－1.7　ＧＯ－2.0　です。

明日にでもスポット玉の中間3品を追加値下げですか？

comments:
既にお聞き及びでしたらすみません。

ＥＭＧさんの系列仕切（6/30～）

ガソリン　▲1.0円
軽油　▲2.0円

だそうです。

comments:
皆さん　ＥＭＧ情報ありがとうございます。

　ガソリンはやはり▲1.0円でしたね。大当たり。
指標からして　▲1.0円の可能性80%　それ以外には考えにくい週でした。

昨日夕方と今朝のメルマガの予測部分を並べてみますと
＊私がＤｏｊｉｍａ　Ｄｏｊｉｍａと言う理由も少しわかってもらえるはず
　　　－－－－－－－－－－－－－－－
　●27日午後便　>（下限値▲1.7円）ならば、明日のＥＭＧ通知は
　　　　　　　　　▲1.0円　～1.3円くらいまでありそうです。

　●28日午前便　>以下　二点からしても
■本日13時通知のＥＭＧ通知は▲１円が順当にみえるのだが
　●ＤｏｊｉｍａＥＸ　10時のオファー状況　　すべて供給側からの提示　
　　ガソリン　期間～29日まで　　　　　　　　＊期間に注目
　　　・113.7円　×30キロ　　エネックス堺
　　　・113.9円　×14キロ　　ＪＸ堺
　　　・115.3円　×6キロ　　　ゼネ堺

　　　　　　　　期間6/30～7/06日
　　　・113.9円　×50キロ
　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　★通常業転がＤｏｊｉｍａ ＥＸ比　＋0.5円とすれば、〓114.4円
　
　ＳＳ事業者の勘だけとして、　★ジョイフル本田１２７円（6/26日既報）
　●勝手試算　ガソリン（127円－マージン５円）÷1.05＝116.2円
　　　　　　　　　　　　－運賃1.5～1.7円　〓114.6円

　現在4RIM価格は61.6円＝115.4円（JX先行指標も同値）
　　　　▲1.0円すれば、Ｊホンダにもちょうどよい価格になります。

　（追記）◆ここをベースに置いて　「もぐら」すれば良いのですから。
　　　　ーーーーーーーーーーーーーーーーー

軽油は▲1.5円で大幅。特に4RIMが週間で下がっていたから、ダブルにすると▲2.1円と大きな下げになりました。ちょっと想定以上ですが、それだけ輸出が悪くて捌けないのでしょう。
　　　＊アジアの最新製油所も完成しているから、量を輸出できず、コストでも勝てず、この傾向は続きそうです。

　　●今週は迷うことのない展開ですから、新・新価格表をすでにアップしています。

comments:
Ｃ石油のアスファルト流出、製油所事故である。だらしないことこの上なーい。要はケツの穴が閉まらない業界だという事。こんな調子でガソリンはじめ中間留分も安値で商社に流出する、ぶん投げるというのが正しい表現だろうが・・・・。そのむかし、と言つても最近でもＮ石油のＷ玉だとかＣ石油のＳ玉とか有名な垂れ流しが横行する下品な業界であること間違いなし。

comments:
ＥＭＧさん　6月30日～

ＲＧ－1.0　ＷＫ－1.5　ＧＯ－1.5　らしいです。

comments:
EMGさん30日からの価格変更

　RG　－1.0　
　WK　－1.5　
　GO　－1.5　
　AFO －1.5

とのつぶやきを見つけました。

ご自身でお確かめください。
　

comments:
先日都内の方から　石商の＜仕切りアンケート調査結果＞をＦＡＸいただきました。　　＊業界紙でも再三報告されているあれです。３６社回答。

価格自体よりも後半部分の、「流通卸購入割合」（＝業転）が参考になった。各油種の業転比率は(量です)

・レギュラー　３７．７％　　・・へえ～三分の一以上だ

これを基準に他油種をみてみると
　　・ハイオク　　５６．３％　・・レギュラー比＋７～９円で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　格差が大きいからでしょう
　　・灯　油　　　８４．０％　・・系列物なんて死語状態
　　・軽　油　　　５４．３％　・・半分以上か。　

　＠他油種の購入比率が高いということは実はもっと格差があるのか？
生真面目な方からすると
　＠意外と他元売では中間三品の他社買いは昔から慣行であったようだ
という推測が成り立つ。

この石商が異常なのかもしれないが、東京ですからネ。
全油種でいえば　ほぼ半分が他社買い行動。
これで純血論を述べても気高さは認めますが、説得力は弱そう。

comments:
今週は元売りや販売子会社の賞与支給されます。
平均年収1200万の業界です。
格差を象徴する業界ですね

comments:
　　>>Ｄｏｊｉｍａ ＥＸがオープンか　否か？

●会員制ですからオープンではないのでしょう。

かといって、完全非公開かとそうでもないようです。
その微妙な感触は、主催者よりも売買当事者が一番気にするところで、
　◆先般　当事者の希望で【成約案件】が公開されないこともあります　
と、主催者から案内がありました。

なので、ネットに出る成約状況は掲示板で書いても問題ないのだろうと思って書いていますし、主催者からもクレームは有りません。

　　●情報の逆利用

　≒二重スパイ（爆）と同じにしてはいけませんが、
状況によって例えば　・ガソリン113.0円でダメ元で買い希望出してみる
　⇔　供給側：売り希望で114.2円で「これくらいだヨ」と反論、諌めの意味もあって出す

どちらが先か後かは別にして、＜偵察＞ｏｒ＜教示＞の提示もあるわけです。
　　★通常は、売買希望格差は１円のようです。÷2でちょうど良い。
　　それ以上開いたときは、どちらがどのように思っているのか参考になる
　　　　　　　　　　　　　〓これが【傾向】察知です。　　　　　　　　　　　
・極論　卸市況を形成するために、自社と関係会社でデキレースの成約　
　　　→喧伝をする事だって考えられます。（そこが主催者の透明性確保問題）

だから　すぐに「可笑しいじゃないか」と切り捨てず、噛み付かずに、
「可笑しい」と思った時にこそ、真相は？と一呼吸おく習慣をつけましょう。

多数の人が気づいていないからこそ、美味しいところがある・・・
　　　　　　俺は見つけたゾ～・・で良いのではないでしょうか

◆ＴＯＣＯＭ　に続いて　Ｄｏｊｉｍａ ＥＸの設立
市場が増えて推測の楽しみも増えた　と思うのですが、いかがでしょうか。


●ちなみに　昨日27日成約
　・ガソリン　113.0円　×50ｷﾛ　　７月中　　←【7月中】というのがミソ
　・ガソリン　113.7円　×30ｷﾛ　　6月中　エネックス堺

　素直に読めば、阪神地域では6月はナンダカンダ　113.7円くらいなものヨ。
7月はもう少し下がるだろうから、一応無難なところでお互い113.0円で握ってみましょう。これなら大きな損得もないでしょう。
　　＊7月中ですから、ＳＳ側もあと3～4日の様子しだいでこの113.0円玉の引取りを月初か月末に廻して、マージン増を図るでしょう。

comments:
さすがＳＴ３１さんです。大人の見解です。
業界をしっかり勉強している方なら数字がしっかり反映されているかどうか判断できるはずです。

公表される数字が巨大な力でコントロールされているのが判れば、その数字は指標として見れなくなるでしょう。客観性が無くなればお終いです。

comments:
堂島反映されましたね。

ところで、来年３月。
亀井さんの金融円滑法が切れる。

更新は３年とか一年とか、半年といわれている。
ますます通信簿が大事になる。

１１０７さんのいうように、仕入も原価計算もしっかり、
原価計算なら、月中コントロールで、すぐわかる。

必要売上総利益を率でいかせるか高でいかせるか？
ある意味、消費税の支払い・法人税の支払いは、
コントロールできる。

値入と粗利の違い。
時価となった仕入。

周りに合わせるのでなく、安く売るのでなく、
安く売れる仕組みを作ること。

原価計算と人時生産性がもっとも重要視する指標と思うこのごろです。

comments:
　：papaさん
ありがとう御座います。
法令には、明記してない見たいです。

comments:
既にお聞き及びかもしれませんが、

JXさん、6月度の月中平均卸価格（前月比）です。

ガソリン　▲6.5円
灯油　▲6.2円
軽油　▲6.4円
A重油　▲5.4円

comments:
安全で、やもえない場合は、ＯＫ
基本的は、よくないです。ただし、基本的に、安全でも、危険な場合は、だめです。
↓

comments:
教えて下さい！
地下タンクの上部に、洗車機のレールを敷く事は消防法では大丈夫
と担当消防署の見解です。ｱﾝｶｰもOK。
全国的に大丈夫何か？
法律的な、見解を知ってる方教えて下さい。

comments:
別にRIMさんを擁護するつもりはありませんが
現在のDojimaの扱い量では、加重平均すれば
殆ど価格に反映されないのは当然だと思います。

comments:
おおう～　目覚めたらびっくり、掲示板がtwitter状態だ。

意見自由ですからドンドン思うことを述べてください。
ＲＩＭさんはＲＩＭさんなりに意見を吸い上げ、活かしていかれるでしょう。

■昨日26日リムラックリポートのあまり反映されていなかったことを素直に読めば
　・Ｄｏｊｉｍａ ＥＸの成約が、数量的に卸市況にどれくらいのウエートをもつのか？
　・安値価格だけが一人歩きして、今後の傾向となりそうなのかどうか？
　・４ＲＩＭ＝製油所出しで高い、油槽所出しは阪神113.4円　中京113.5円だから、それくらい程度かとも思う

　それは読者の判断ダ！ともいえるし　⇔　情報社の良識との反論できます。

　→商売人として大切な実務に視線を転じると
　　この法外な？（＝製油所出し比▲1円以上安い事態）安さが、継続性あるものかどうか
　　月末【枠】を過ぎたら「上がる」可能性も示しているのか？


　■100%正解が書かれていないから可笑しい　とだけ言っても
　　・元々情報に１００％なんて有りません。
　　・当てっこゲームをしているのでも有りません。

　●皆さんはそんな認識なのか　と思って現実を見渡すことで、

　上手く仕入れている実感　→販売に結びつける
　　　 仕入れ下手　　→交渉に役立てる

　　　　　　　　　　　　　　　ことも真の情報の活かし方。

　ここでも時々紹介する　日経新聞＜主要相場＞　本日は19面
　　　・ガソリン　陸上ローリー物　　114.0～114.5円
　　　　　　　　　　　　　　　　　ちゃんとそれなりに出ています。

comments:
同じＳＳ関係だと思う　毎月の月次決算を自分でやる
バランスシート見分ける力　おのずと進む方向わかるよ。

税理士頼むな、自分でやることかな。

comments:
流通の神様。
渥美先生は利は元にありって言ってます。

comments:
仕入も大事だけど　今一度初心に帰るべきだ
商売は原価計算大事　会計を勉強すべき。
安売りするな。

comments:
Dojimaはオープン価格でしょ
不特定多数の方が見れるこの掲示板堂々と書いてある

comments:
面倒なので、ＲＩＭさんのローリーラックに
ギンガさんの欄を作るのが一番早いような・・・

comments:
しっかし、昨日のEX113.6なんてもう普通以上の価格やん。

comments:
>Dojimaがオープン価格に価格を出してる以上リムには反映するべきではないかと思います

すみません、皆さんにお聞きしたいのですが、そもそもDojima価格
ってオープンな価格なんですか？

Dojimaにはパスワードなしでは入れませんし、

私の手元の利用規約には

Dojima Exchange 利用規約
第2条
(d) 本サービス中に得た情報や送受信した情報の管理について
責任を負うこと。

とありますが。

まあこれをGINGAさんが、RIMさんがどう解釈するかは私の
知るところではありませんが、少なくともRIMに反映を催促
するものではないと思います。


因みに、Dojima価格も今や安いというわけではないので、
RIMさんにはむしろそちらを反映してもらうように皆さん
でRIMに直接情報提供すべきでは？

RIMさん喜ぶと思いますよ。

comments:
見習い社長さん

それはそれで構わないでしょう。
要は数が少ないとはいえDojimaの価格が今後RIMに反映するかが疑問なのでは？

実力者のPBの方はRIMに関係なく購入しているせしょう
Dojimaがオープン価格に価格を出してる以上リムには反映するべきではないかと思います
Dojima成約が増えてきて、リムに影響がなければ元売との癒着があると思われても仕方ありません

comments:
Dojimaのバイヤー的立場から一言・・

RIMとリンクするマーケットに興味はありません。
それなら普通に商社さんから買います。

バイヤーが興味をなくせば、マーケットは成立しません。

comments:
ＪＸ麻里布さんも、ＥＸ頑張ってるよ！！

貝さんも、ＥＸ頑張ってくださいよ！！

comments:
あるメルマガからですが・・・・・

昔、なにわ（大阪）と江戸（東京）で、金と銀の交換率が違っていた。
仮になにわで金１０個＝銀１００個、江戸では金１０個＝銀１１０個の交換率とする。
賢い商売人は、なにわから１０個の金を持って江戸に行き、１１０個の銀と換え、
その銀１１０個をなにわに持ちかえり、１１個の金と換える。
その金を江戸に運び１２１個の銀と換え、浪速で１２個の金と換え…を繰り返す。
情報が隔絶していた江戸時代にはこういう商売が成り立った。
情報戦略とは、他人の気付いていないことで優位に立つことだ。

comments:
上方では、韓流ブームで　油が安いって？？
違うような？本当のような？
堂島の成約は　堺のようだったねしね！
これって　某メーカー玉だよね～～
我先に　売っていかなければ、下がるってことだから
の裏返しだと思う。

油商人としては、RIMさんの価格に対する実態が？に思える出来事なのかな？
一応　クローズド市場だけど　実際に売れている価格が　反映されないのは…
減銭（源泉）かけ流しの雄琴温泉からの　素朴な疑問でした？？
一銭でも　安く買いたいよ～～～

comments:
江戸では油の不作で実は思うように玉が出ていない。

対して上方は安価な舶来モノの到着で相場が暴落。

好機とばかりに油問屋は平成の紀伊国屋文左衛門を狙う。

事態を重く見た製造元は、相場を下げまいと必死に市中買い。

面白くなってきましたね、私達油商人はどう動く？

comments:
何年か前、突然「来季からＲＩＭベースで価格を通知します。」って元売りから連絡が来た。
当時は「リムって？？？」感じだったけど、元売り担当から「第３者的に正確な市場価格を調査、公表する情報会社です。」って説明をもらった記憶があります。

まさかその情報会社が石油の準オープンマーケットであり、ネットで成約情報がリアルタイム表示されるＤｏｊｉｍａＥＸをウオッチしていないとは、思いたくないですね。
阪神の元売り製油所出しでかなりまとまった成約が反映されないとすれば、末端の販売業者の我々の不利益に直結します。

ただでさえ日替わりで価格変動があり、元売りの言うところのブランド料をはるかに越えたスポット玉との価格差に頭を痛めている我々です。

　　　　　　　どうか「本当の価格」を教えてください。

comments:
掲示板や情報サービスでＤｏｊｉｍａでの安い成約がご報告されていますが、
ＲＩＭさんのローリーラックではそこまでの価格が出てきておりません。

なぜ？？？

弊社、元売りとは４ＲＩM平均で卸価格を決定いたしております。
一地域の一部極端な安値は排除されてしまうのでしょうか？

このままでは、４ＲＩＭなどの指標採用で透明な価格構築を実現させるため
始めた新仕切り体系がRIMによって崩壊し、ますます絵空事になってしまうのではないでしょうか？

またRIMさんの【創業理念】にも反します。

どなたかご回答下さい。

comments:
大本営さん
分かりやすくよく書いていただきました。
今週に入っての阪神～北九州の値下がりは異常ですものね。

　今後は韓国から近い北九州が、価格面では台風の目

さてそれをどのように、またどの程度まで書いてよいものやらと１０時頃から悩んだり、各方面に電話したり。

ただ　全量その輸入価格とか、俺だけはその価格で　というのは難しい。
商社もそこが儲けだし、数量も韓国との契約数量というのがあるのですから、それをいかに元売の定番製油所出し価格と按分・割り振りながら営業数字に作っていくか　という作業があります。

それでも　現在は輸入玉を持つ商社が絶対に好条件であることには疑いがない。

comments:
ちなみに

韓国出し / 門司　6月20日時点

Ｇ輸入採算価格　55.4　ラック4　61.8（国内6.4円高）

Ｋ輸入採算価格　60.0　ラック4　57.1（国内2.9円安）

Ｄ輸入採算価格　60.8　ラック4　62.5（国内1.7円高）

comments:
米国シェールガス採掘＝副産物プロパン増産
↓
プロパン安（石化原料）
↓
ナフサ安（石化原料）
↓
ガソリン安
↓
国際価格でガソリンが原油価格割れ
（Ｇの内外格差が拡大）
↓
輸入ガソリンが入荷する地域では
別次元のＧ卸価格が出現しています

上記の動きは構造的なものであるため
今後もＧ安の傾向は続く可能性大です

中小商社もこぞって輸入免許の取得に
動き出すのではなかろうか

ちなみにプロパンのＣP価格も
大暴落・・・6月ＣＰ価格は
一昨年のレベルまで下がっています

comments:
東北被災地のSS向けにも安値玉ご案内活発です。
系列より5円以上安いのですから手が出ます。特約店さんも元売さんの手玉に振り回され、毎週の次週仕切り発表を心待ち・・・買う方も知恵を働かして戦って行かなければなりませんね。

・アサ○さん、各地賑わせていますが、見ようによっては立派な商売と思います。
・山形ではタカハ○石油さんが頑張ってますし、
・岩手にはガソリンキングさん出店しました。
127～128円で回りは大騒ぎ・・・(でも)ＰＢさん笑っていると思います。

不当廉売？仕入力さえあれば何も問題無い価格です。他力本願ばかりで儲からないＳＳ業は撤退し、いっそのこと水屋になれば良いんです。
月販５０KLでもしっかり給与払って、少ないけど油外で稼いだ利益から賞与も出すＳＳもあるんですよ。大手広域さん、SSの数だけ販量はあるでしょうが、コストも大変でしょうね（＾＾）

comments:
ジョイフル本田さん

　　本日より　ガソリン・灯油▲２円　　　軽油▲４円　だそうです。

おそらく　ガソリン１２７円　　　＊北関東2店は128円
　　　　　　
　　　　　　灯　油　７５円　　　　　軽　油　１０７円　　　と思います。　

comments:
某ＰＢの東海地区出店の4ＳＳの内、
3ＳＳは、2か月間～6か月間の超短期間で撤退したそうです。
業界紙に載っておりました。

残る1ＳＳの閉店は、今月？来月？

もし、地区限定の話でなく、会社がＸＸなら、
供給元が分かりますね。

管理人さま、誹謗中傷に値するなら削除して下さいね。

comments:
ｐａｐａさん
ありがとうございます。

最近の中京9号地タンク筋は、相手(ＳＳ)によって価格がかなり違うので、建値分(高値)の下げか、常連客向けもこの変動幅なのか、実価格を聞かなきゃわからない部分があります。

それは、どの元売／商社もだといえばそうですが。

それにしても　製油所出し（安値115.0・・115.3～115.5円）と
　　　　　　　　⇔　油槽所出し（超安113.3・・113.5～114.0円）
でかなり差が付いたままになりました。　・特に阪神や北九州地区で。
　　　●逆に　京浜～以北は、製油所出し価格がベース。

comments:
Ｈ　－１．０
Ｒ　－１．０
Ｋ　－０．７
Ｇ　－０．５
重油　－０．８　
各　スポットより　安くなりました。
中京地区　９号地出荷
６/２６よりです。
ハイオクとレギュラーの差は、７円です。

comments:
「月末枠消化の売り」は大いに考えられます。どこもです。

ただ　昨年もＪＸは系列回帰だなんだととかで支援やサブ対策した月ではなかったでしょうか？
もしそうだとしたら、やはり手をこまねいていたのでは大きなマイナスの数字になってしまうので、商社筋にも声を掛けて【ＪＸ堺出荷】になっているのではないでしょうか

出光の出資会社さんも、あわてて後追い対策に廻っているとも聞きますので、かなりな規模なのかもしれません。

そんなこんなで、元売玉⇔輸入などその他玉、都市部⇔地方　掛けると４パターンになってどこに話の中心を持っていって良いのかわからなくなります。　
　●本日の昼には、油槽所出し113.0円か？　というところまで行っています。どうしようもない。
　　先週23日時点では113.3～113.5円だったものが、、です。
　　　　＊特に韓国が近い北九州は荒れています。
　　　極端な安値は特別として、まあ113.5円くらいで見ておきましょう。

■リムＴＤ　みてくださいよ。
　中京油槽所で113.5円もあれば、京浜製油所115.5～115.7円まであるのですから。どっちも真実。安い玉が紹介いただけるように努力するだけです。

comments:
先週末からＪＸ玉がおかしい。月末増販キャンペーンですか？

comments:
昼休み中に　
「Ｄｏｊｉｍａ　ＥＸの成約状況みてみろや～」と電話かかってきました。

　成約　：ガソリン　１１３.6円×50ｷﾛ　ＪＸ堺出し

ＪＸ、しつこいですが　ＪＸ堺出しですよ～。
その他　売り希望で、113.7円×100ｷﾛ　エネックス堺、中物桜島で２口。
　・灯油も売り希望　59.9円　　エネックス堺


　●>＜全国エリア別スポット卸価格表＞では、製油所近辺地域でSS届け114円台が出ていましたが、逆にちょっと上げになる？

　　　113.6円の製油所出しなら、114.5円までは１００％可能価格。
　情報通によれば　
「阪神などでは中心値が113.3円まで下がってきているのとちゃいますか」

　
>まあ　そこまでないにしても、現在が「底」意識でしょうか
ＴＯＣＯＭが少し高いのは、もろもろ仕方ないでしょう、と」。

◆Ｄｏｊｉｍａ　ＥＸ　
前にも一度書きましたが、阪神出荷が中心なのですが、とにかく売りたいわけですから、会員になって希望地を書いてみれば良いのですよ。
商社によっては転送費を頭の中で暗算して合えば成約してくれるでしょう。

　また　売買希望や成約価格を見ているだけでも、方向性がわかってきます。
月一万円　考えようでは安いのではないですか。

　新価格体系が崩れて、ルールが不在になったのですから、現実拾い集めるしか実態を知る機会はありません。

comments:
11時30分現在

　■ＴＯＣＯＭ７月限は　
　　　　ガソリン＋1100円　６５.5円：１１４.3円まで戻し

＜全国エリア別スポット卸価格表＞では、製油所近辺地域でSS届け114円台が出ていましたが、逆にちょっと上げになる？
　まあ　そこまでないにしても、現在が「底」意識でしょうか

comments:
■ＷＴＩが８０＄に戻しましたので

　　→　７月限納会日を迎えたＴＯＣＯＭも
　　　９時　＋100円ほどで始まりましたが、10時現在　
　　・ガソリン＋500円　６０円：113.8円　７月のガイドになりませんか

　　　灯油も同様に56.5円程ですが、シーズン外なので参考ていどに。

comments:
本欄で「上がったものは下がる、下がったものは上がる」というコメントがございました。
諸事情で上げ下げは日常茶飯事ですが、SS末端市況は乱売ですね。。。
・元売販社、大手広域、わけの分らないＰＢ、そして地下タンクが腐っているとしか思えない昔からのＳＳ。。。皆さん体力ありますねー！！
・業転玉配送で運送会社のローリーも繁忙に稼動しています。
・来月に迫った広域大手のIさんもマーク変えや人事異動進まず大変みたいですね。。。

「現在は過去の結果であり、未来の原因」という言葉があります。
企業の目的は儲ける事ですが、伸びない売上にコスト削減も限界が来ているこの業界。数量神話も崩壊してきたこの業界。夢よもう一度とは行きませんが、車社会に必要な商材（燃料）を扱っているのは事実であり、決して諦めるものでも無い様な気がします。

仕切り改定幅以上に下げなければ面白い業界なのにと考えるのは愚の骨頂ですかね？
1台辺りの消費量が伸びない時代ですから、一台当たりの利益率（口銭）を上げれば計算は合いますが相手はお客様であり、競合さんも簡単には数字を落さないでしょう。
週末特売なんてお客様から要望された訳じゃないのに、この業界特有のアホらしさが直らない内は旧態依然なんでしょうかね。。。

ST31さんの情報には本当に頭が下がる思いです。これからも拝読させて頂きます。

comments:
どんどん 下がりそうです。

comments:
■原　油
　　　　16時現在　　　中東産８９＄ジャストまで下げました。

■Ｄｏｊｉｍａ ＥＸ成約状況

　　　　ガソリン113.9円×30ｷﾛの成約が出ています。

　　続けて　売買希望は双方とも　　113.0円　　⇔　113.9円
　●解説するならば　
　113.9円ならばいくらでも出します。VS　しかし113.0円でなきゃイヤだ。
あるいは、逆方向からは
　・下がっているしコスト的に113.0円ではどうかな
　　　　　ＶＳ　113.9円が成約例ですからこれくらいですよ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ということみたいです。

では製油所出し価格　下げたばかりだが115.4円とか、115.0円は何なのだ。
現物取引所のある阪神特有の価格と言って逃れますか

　　　　　誰の目にも　26日から追加下げは堅いですね。

comments:
これでまた・・・

市況は３円ほど下がりますね。
来週が楽しみです。

comments:
早い～　今週はどうしたことか
　　13時前で全元売（出光は四支店分）の変動幅揃いました。
　いつもより３時間も早くメルマガ配信出来ます。会員の報告に感謝。


■ENEOS信者さん　wrote
　　>オール▲1.0円だと思っていましたが、意外でした。

　採用指標の変更も伺えましたが、あくまで現状の木曜日４ＲＩＭ＋　
　で見ておくのが基本。

　▲1.0円の可能性は、昨日の原油下げで消滅した　とみています。

comments:
出光興産　　　　　　シェル
ＭＧ　：▲1.0　　　▲1.3
ＫＲ　：▲1.3　　　▲1.3
ＧＯ　：▲1.6　　　▲1.8
ＡＦＯ：▲0.8　　　▲1.3
以上です。

comments:
出光の先週比教えて下さいませんか
よろしくお願いします。

comments:
JX6/23～29
RG▲1.3：61.6　　WK▲1.3：60.7　　GO▲1.8：62.5　　AFO▲1.3：64.3

オール▲1.0だと思っていましたが、意外でした。
EMGさんは月曜に下げるでしょうね。

comments:
■原油　ＷＴＩ：７８＄にまで大幅に下げていますね。

　中東産も、午後開場では９０＄割れるでしょうね

　　→もちろん　ＴＯＣＯＭも▲600～1300円下げて始まっています。

comments:
サブ問題でこんなに盛り上がるとは思いませんでした（笑）。

皆さん的確な意見でごもっともですが、細かいニュアンスをｓｔ３１流で再確認させていただくと
　●高千穂ちほさん　wrote
　　>ＪＸ価格はもはや筒抜け、、、
　→私は、公表と思っていますし、大口需要家にもわかるような体系、、ウンヌンという指導？を思えば、最大手のことは公表扱いで良いと思う。
　　　また　私らも当然のこととして取り上げ、批判もする。

　●北陸の大馬鹿者さん　wrote
　　>いったい昔は（サブ卸マージン）いくら取っていたのか
　→バブル期は、県内大手特約店クラスで4～5円、大手商社6～7円もあった。
　　と言われています。美味しい商売でした。
　　　　★どの県でも大手のＯＸ会というのがありますが、
　　　サブ卸価格の談合会を兼ねている／主目的という人も居ます。

　　◆現在は、ちょうどその半分が平均として目標ではないでしょうか。
　　ですから、サブによって1円～4円　⇒平均2～2.5円という数字がでてきて、元売マージン補助体系にも合致します。　＊大手商社なら2.5～3円。

　　・ＪＸ以外、例えば昭シェは卸マージンなんて項目有りません、と嘯く。
　　その言葉を尊重すれば、合算して含めてある。特約店内で担当者まで細かく教えていないだけ。と受け取るしか有りません。
　　　あるいは　決算期に社長ｏｒ担当役員だけが本社で計算書をパラッと見て全社分で一括調整だけとか。（証拠は残さない方式）　　・・推測デス。

　　>以前とは（搾取利益が）足りないとばかりに販売店慰労・・
　→そうなのですよ。企業の継続性からサブ卸ビジネスも予算化されているから、既得権として急に減額できないのです。
　　だから　こちらから抜けるか、形態変更を（申し出）するしかない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　と思う。

　●見習い仕入れ担当さん　wrote
　　>大手商社ＪＸサブさんは、下手なＪＸ特約店より安く買っている！！
　→ＹＥＳ。でもその証拠／証明は？

　なので、私は5年前から同様な仕入れ疑問をそのままストレートにぶつけて、ＳＳＮＥＴメンバーを中心に130社から生の仕入れ価格を毎月報告いただいて、会員さんにフィードバックを始めました。新規は有料化。
　　現在は、大手商社と販社サブだけの項目も別枠にして31社表も作っています。
　　・県内特約店クラスのサブは少ないけれど13社表もあります。

　全130社が比較しやすいように、製油所出し価格に換算し直してアップしています。
　　　　◆一ヶ月だけの無料お試し会員になれ閲覧できます。（社名抜き）
　　自分で交渉努力しかないことですが、証拠をもって交渉すれば、必ず1.5～2円は仕入れ上手になります。
　　【卸側は安値を知っているのですから】　折れざるを得ないのです。

comments:
私たち他系列にとってJXさんの新仕切り指標は本当に有り難い指標です。

これが公表されることによって自分の立ち位置が判る。
これが無くなると潜ってとなると、自分の立っている場所が判らない。
でも、ＪＸサブさんでもこれより安く買っている事実！皆さんご存知ですか？
大手商社ＪＸサブさんは、下手なＪＸ特約店より安く買っている！！

だから情報は面白い。
一つだけの情報から自分の立ち位置を決めてもそれが事実とは異なる。
二つ三つと情報を精査して立ち位置を計る。
孫子の兵法を持ち出すまでもないですよね。

若造がすいません。勉強中です。

comments:
当社○○のサブです、運賃修正などした後で2.4円（上乗せ）されてますね。

さらに特約店にはサブ補助1円、特約店のボリュームインセンティブ約1円、欠減補助はサブに降ろさない。軽油税の戻しは知らん顔etc,etc.etcいったいいくらぶん取れば気が済むのやら。

そしてこれでも以前とは（搾取利益が）足りないとばかりに販売店慰労会の中止、販売店会への補助金減額などを通達してきます。
いったい昔はいくら上乗せして儲けていたのやら・・・。

以前は少し交渉もがんばって？いましたが今は交渉する気にもなれません、だってそういうものは元売から貰ってませんの一点張りですからね。
ですから粛々と「浮気」に励む毎日です。だってそうしないと死んじゃいますからね。

comments:

No.15340のサブの方が言うように

Ｊ○さんの価格はもはや筒抜けです
ものの数年で時代遅れです
もうこのＥＭ○モノマネ週決め価格は止めたらどうですか
指標がないとできないのですか？
それともまた経○省の下僕ですか？

comments:
油売り次郎さん　ありがとうございます。

さて通知は通知として尊重しつつ、実際の価格は価格で調査しなきゃね

また　●原油価格もチェックです。

エネルギー業界でこれだけ毎日指標が気になる日が来るなんて、隔世の感があります。

comments:
ＥＭ外販
６/２３～全油種▲１．０/Ｌです。

comments:
■ＴＯＣＯＭ７月限
　　
　　　ガソリン▲2,200円：59.6円　＝１１３．８円

　　　底が抜けちゃいました。

comments:
>民族系の三者販売店だと、こちらの新価格表にプラス何円と考えたら良いですか?

　●特約店がマージン上乗せ＋１円としてですかね
　　　ブランド料４円と全国平均運賃1.8円入っています。
　　　地域詳細運賃はそこから加除してください。

でも　わざわざ「何円足したら・・・」
って　日本人は人が良いよね。私の感覚では、特約店と同じで卸せよ。
マージンを元売から分捕ってくるのが貴方らの仕事でしょ　と言いたい。

言いなりになっている、そのまま告げるなんて特約店の意味がない！
力及ばずなら、浮気買い≒他社買いを黙認／元売からガードしてくれる事を最大の仕事とするべきと思っています。

卸価格を「足す」ような商売ならば、商社や販社にサブを譲ることも考えてもらいたい。そういう価格体系になったのですから仕方ないでしょう。

　　　　　　　　　　＜＜サブ側からの意見です＞＞

comments:
すいません、民族系の三者販売店だと、こちらの新価格表にプラス何円と考えたら良いですか?
教えてください。

comments:
日経平均株価８，８００円台回復

comments:
■ＪＸ「下限値」▲1.4円：58.4円も存外大きな下げですが

　　昨日～今朝に原油　ＷＴＩが81＄台にまで下げました。
　　　→ＴＯＣＯＭも夜間取引で、ガソリン・灯油ともに▲600円以上

　　本日のＥＭＧ通知に影響しなくは無いでしょう（否定の否定）


まだ先のことではないですよ。
　米国元財務長官　ルービンは「裁定取引の神様」と呼ばれた男。
ＩＴ技術がそうさせたそうですが、ＯＮ　ＴＩＭＥと見ていたほうが驚かなくて済む。

comments:
損して、徳は取れます。
日本の美学は、まだまだ捨てたものでは
無いですよ。

comments:
損して得取れ、布石は必ず活きる
良き時代の日本の美徳
今はね損をしたら取り返せない

損して得取れとは、現在は言えないでしょうね
働く方のスキルにもよるでしょうから
損したままの人もいるでしょうし
人によります


アメリカ言いなり国内法では
ＪＳＯＸ法・コンプライアンス・コーポガバナンスなどこの制度に日本の企業はどれだけ無駄金払ってきたことことか・・・
ＩＳＯも同じ　全て欧米のパテント　金は日本から欧米へ

中国のように　盗作、特許無断使用と言われようが　”そんなの関係ない”言うことも必要かも　（しかもそれでも中国はたいした商品造れないのにね）

日本はあきらかに誰も見向きもしない基本原理、設計図から優秀な商品造るのだから
逆に発想者から金をもらいたいくらいだ、あなたの誰も出来もしないポンコツ発想を実現してやったんだぞ！とね

comments:
JX下限値　▲1.4円　：　58.6円

comments:
下限値58.6

comments:
17時を廻りましたが、まだＪＸの下限値報告はなし。

他元売関係者は、コストは▲0.5円近くの下げではなかろうか　と。

週途中下げがない中で、明日のＥＭＧ通知が「据え置き」ならばそのまま木曜日４ＲＩＭ採用で問題ないが、
　＊ＲＩＭは動いている卸市況を日々チェック更新しているのだから

　　ところが　●仮に▲0.5円でも下げになったら・・

下がっている４ＲＩＭ価格に上乗せで下げになるから、下げ過ぎで困ることになりそうだ。

　　　◆本当はそれで良いのですがね（笑）。
後追いが習慣になっている現状では早い下げになってしまうのかな　と。

　　→また採用指標替えの可能性が出てきます。

comments:
「ペットボトルに給油」　←　ダメです。

comments:
拾ったペットボトルに給油中

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340056989

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/180996_310189482401247_2055511183_n.jpg

これって危なくないんですか？

comments:
>受身（お客様が望むものだけを売る）の販売

私のところは正に受け身でやってます。
固定客様ばかりなので、
車の状態は大体把握しています。

声をかけない分、
お客様から逆指名されます。
「オイルどうかな～見てくれる？」みたいな(^^;

オープンボンネットした場合、
必ずウォッシャー液をサービス補充！
一本入ってしまうこともあり！

「もったいない！」・・・
かもしれませんが、
それが、明日の来店に繋がる。
何でも相談してもらえる。


「損して得取れ、布石は必ず活きる」が持論。

comments:
そういえばもう水曜日。明日のＥＭＧ通知の予想。

週途中改定がなかったからその分少し微調整下げが、、、
と思うけれど、ＪＸの【下限値】＝原油コストを聞いて判断した方が間違いなさそうです。

comments:
　　>受身（お客様が望むものだけを売る）の販売

それだけでは目標に達しない！　というジレンマがありますが、
車検・中古車販売はマージンも大きいので、それを補うだけの予定額まで頑張る
　・失敗しないコツは、成功するまでやり続けること（幸之助翁）

途中過程は、人員の見直しや、配達など他油外の工夫が求められるのでしょう


◆油外達人の名言　　
　セルフSSでは、【放っとけ油外】　という言葉もあるくらいです。
　ドライブスルー洗車、オイル特売デーとか、＜客数＞あればこその産物です。

◆＜山下り＞の視点
　作家：五木寛之さんが最近よく語られることですが、山登り・右肩上がりの発想から、山下りをイメージしたライフスタイル。
　昨年の油外が180万円なら今年は200万円、来年には220万円、、、
　できるに越したことはないが果たしていかがなものか。
　何とかずっと180万円をキープする（で良い）という発想はないものか？

　　●今週の某雑誌のタイトル　＜ボーナスしか貯金できない人々＞
　　いつの間にか消費過多、クレジット依存症候群で月々はやっとこさ。
　　会社の経費（機器リース代、ＦＣの月々ロイヤリティー）も目標に対して目一杯の損益分岐点になっていないだろうか？

　■「残り福」があるのがエネルギー産業の最大利点なのですから。

　　　　　　　　　　　　　　　朝からマイナス思考でゴメンナサイ

comments:
独学経営さま　ｓｔ３１さま

　ご返答ありがとう御座います。
　提案型の販売ではなく、受身（お客様が望むものだけを売る）の販売（商売）が良いという事でしょうか・・・なるほど　参考にいたします。

comments:
　みなさん　台風の影響はどうですか？
私のところは昼から雨と風がだんだん強くなってきました。
当SSはセルフスタンドですので閑古鳥が巣を作ってお昼寝中です。
皆さんのSSに被害のないように心からお祈り申し上げます。

comments:
独学経営さん
　　ネーミングがいいね。私も御社の考えに一票。
　エネルギーは繰り返し使われ、かつ向こうから来てくれるありがたい商売。
　第一に無難で存在そのものに意義有り、
　 続いて　便利屋でありばありがたい。
　　 さらには　要求商品を満たしてくれればなおｇｏｏｄ

それくらいでＢＥＳＴを求めない代わりに、普遍であることに価値観を見出したら、、
という視点はいかがでしょうか

あえて存在感を、そこそこレベルで留める。
　　ＢＥＳＴの反動で、⇔　ＷＯＲＳＴになった時が最悪。
　　＊決して悪いレベルではないのだが、これまでが良かった落差感
　　印象問題ですから、計測・数値で表せないところがミソ。
　　飲食業等のサービス業とは違う何か・・

　　◆ＳＳ＝サービスステーション　ですが、
　　　　　　エネルギー産業の視点でみたらの「たら」話

　　　　　　　　　　　続けられることを第一に考える。って方法。

comments:
福支部長さま
私が色々と申すのは筋違いと思いますがせっかくなので書かせて頂きます。

私どもも５年前くらいまではいわゆる元売りの言うオープンボンネットをガンガンやって参りましたが今はそのような時代で無いと思っております。今はオープンボンネットや水抜き剤などお客様に対しての意味の無い物は全て削除させて頂きました。

今の油外の中心は車販、買取、レンタカーが中心で全てが上手く行っております。
今の時代、お客様が望む物を提供する事が大切だと思います。

comments:
　寂しそうなので書き込みいたします。
　洗車も少ない穏便な1日でしたので本日はスタッフ１人午前中半日かけて雨どいの清掃をやってもらいました（台風対策）築３０年に手が届くSSですが大雨が降ると思いもしない所から出水します、悲しいかなスタッフは誰一人、気に留めません（自分家ではないですし）、午後はアルバイトに日々使用する伝票等に判子を押してもらいました・・・営業日報終わり

　
　話を変えて皆さんのお知恵を拝借したいのですが・・・
いまさらですが「油外」です、弊社は自動車を知らない（興味が無い）若いアルバイトが多いので「念仏のように聞け！（オープンボンネット・洗車）」と指示しているのですが、常連さんは毎回聞かれるのに辟易されている方もいらっしゃるようで悩んでいます。
　期間を区切ってやるか・・　アイテムを絞り込んでやるか・・　等々
皆様のお知恵を拝借出来れば幸いです。

comments:
あら～　本日は誰も投稿ナシですか。
　大きな展開もなく月半ばでの穏な日という結果みたいです。

　●原油こそ中東産は上がりましたが、ＴＯＣＯＭにはあまり反映されず。

　◆明日発動かと思っていたＥＭＧ通知も今のところ報告なし

天気も梅雨でペンも走らず　デス。

comments:
EMGさん、

16日以降の陸上外販仕切り、
15日夕に軽油の引き下げを通知

のようですね。

comments:
ミネルバさん
　修正・解説ありがとうございます。

　・ギリシャは「緊縮派」が多数になって、とりあえずは一安心

「問題先送りされただけ」という大きな視点からの投稿は他サイトにして、ここでは原油、石油に直接関連したことに留めたいと思います。


個人的に、会社の決算月後＋梅雨でヒマ加減　ということで、何かと用事を6月に廻す習慣があるが、さすがに今年は強行軍だった。
　　・6/02～03日　　　ＳＳＮＥＴのオフ会　：京都
　　　＊例年5月だが、ＥＭＧの動きなど今年は6月の方が面白いかと
　　・6/10～12日　　　販売店旅行会二泊三日：東北。
　　　＊いまだに開催していただけること／呼んでいただけることに感謝。
　　　東北には昨年3回行きましたが、今回は大川小学校に寄って合掌してきました。
　　・6/16～17日　　　甥の結婚式　　　　　：東京
　　　＊そういえば　我が子を含めて、最近　東京での結婚式が増えた。
　　　若い人が東京から帰って来ない現実まざまざ。9月も姪の結婚式で上京だ。

　東京だけが栄えて・・　そう思いながら昨日は、丸の内ビル35Ｆレストランから、皇居を見ながら「父の日」プレゼントの昼食をいただきました。　
お見合い？初デート？、もちろん家族お祝い会と思われるカップル・家族もいましたが、皇居・丸の内～新宿方面に180度の絶景のビュースポットでした。
またいつか　オフ会の昼食場所にもいいな！　解散も自由だし。

　　・あと月末に　野暮用でラスト一個、、


●話戻りますが、経済指標は好転しますかね。9時注目です。

comments:
以下の文章は修正を試みた投稿ですが、不適切でしたら削除願います。


日本は、景気が悪いですね。
とにもかくにも、ガソリン税を安くしてもらいたいです（ガソリンの価格が安いか高いかの話は別問題として）。

余談ですが、台風が接近してきていて注意が必要です。

全国の激安店舗の皆様は競合店が多数乱立し、薄利多売で利益が取れずに非常に厳しい状況と思われます。当事者の皆様ご苦労さまです。

ギリシャの国家破綻問題は、今後日本にも飛び火し、さらなる失業者の増大などの影響が生じる事が懸念されます。
民間の会社において活気を失っている事業所は、今後経営が立ち行かなくなる可能性すらあるでしょう。
また、公務員天国の国である、ギリシャの自殺者が増加している理由は、一体何に原因があるのだろうか？
民間の企業にとっては、財政緊縮策は絶望的であり、ユーロ圏からギリシャが離脱し、イタリアやスペインにも飛び火することが懸念されます。
その際は、財政破綻した国の国民の年金資金も無くなる可能性が出てくるのではないでしょうか？
そうなると、世界各国の通貨が連鎖的に財政破綻し、日本（円）も財政破綻の道を歩む可能性すらあるということか？

現物資産や先物取引においては、石油（原油取引）よりも、やはりゴールド（金地金）でしょう。

私が考えるに、原油相場は、まだまだ下がりそう（下落しそう）だと思います。

comments:
papaさん。

前から感じてますが、日本語がわかりません。何を言いたいのですか？
日本語そのものが滅茶苦茶なだけでなく句読点も滅茶苦茶ですよね。

日本語の勉強をしてから書き込むようにして下さい。

好き勝手なことを書き込めるのが掲示板の良さとは言っても、マナー・ルールはあります。読み手に伝わらないことを書き込まれても読み手が迷惑します。

日本語の勉強をしてある程度きちんとした日本語ができるようになるまでは、書き込みをしないようお願いします。

comments:
景気は、悪いですね。日本国　
安いか、高いか？　ガソリン税安くしてほしいです。
台風が、接近してきます。注意です。
全国激安店さん、続々と店舗あり。売っても売っても、薄利多売で、
ご苦労さま、ある意味、厳しいです。
ギリシャの、破綻国家政権　今後の日本国も、さらなる無職者増大　懸念
民間の会社が、活気がない分野は、家業継承も成り立ちにくい。
増税国家ギリシャが、なぜ自殺者が　増加しているのでしょうか？
絶望的、緊縮策で、年金カット　ユーロ離脱で、イタリアやスペインも懸念
年金の資金は、どこに？
世界通貨破綻も、日本？現物先物は、石油よりも、　やっぱりゴールド　金
でしょう。
原油は、まだまだ、下がりそうだと、私は、思います。

comments:
１３０円切れ市況ですか。
　　
SS届けが税込１２３円なら１２８～１２９円販売の業者は現れそう。

都市部や製油所近辺では十分ありえますね

comments:
とうとう１３０円市況になってしまいました。

セルフ安値は１２７，１２８。
赤信号、みんなで渡ってはねられよう。（Ｔ　Ｔ）

comments:
ギリシャの総選挙問題

　すでに折り込み済なのか、まったく予想がつかないから静観なのか
　原油も動きませんネ

　・ニュースも仏大統領が口先介入したくらいで、あまり取り上げない。
　また上昇なんてことないようにしてもらいたい

comments:
出光

ガソリン ▲0.4

軽油 ―

灯油 ▲0.6

comments:
ＥＭＧさんの系列仕切り（6/16～）

軽油のみ0.5円値下げ

だそうです。

comments:
■ＪＸ先行指標

前週比　ガソリン▲0.3円　　灯油▲0.6円　　軽油▲0.7円

　規定路線通りでした。
　

comments:
>>AIJ浅川社長はなぜ逮捕されないのでしょう？

そういう立場にいるのでしょう。

>>パンドラの箱が・・・・

これ以上開けると・・・・・・結局は得意の先送り。
規制緩和で投資顧問業の乱立乱脈を許した安倍自民党政権
チェック機能の大甘ぶりがバレてきた金融庁と財務省。
隠したいことが多すぎる事件なのです(^_^;)


年金・投資は全て自己責任で。

今、1番得してる人は・・・・ヒンシュク買うからやめとこ。

comments:
＞これは自民案です。

その通りです、だから待ちましょうよ。どうせ次の選挙は・・ry

＞約８０万人の失業者が出るおそれのある大問題です。

約８０万票を手に入れるチャンスですね（爆）

comments:
見習い社長さん

　これは自民案です。民主は反対しています。選挙絡みでどうなるかわかりませんね。それにしても、AIJ浅川社長はなぜ逮捕されないのでしょう？
また、マスコミも最近全く報道しないのでしょう？年金倒産する中小企業、約８０万人の失業者が出るおそれのある大問題です。AIJ問題をきっかけに年金制度のパンドラの箱が開けられたかに見えましたが、その後報道しているのはNHKぐらいで国民的議論は全く広がっていません。

comments:
補足。
基金が手持ちの積立金のみを返す「あるだけ解散」を
容認するそうなので、脱退を考えてる人は少し待った
ほうがいいかもね。(*^^)v

comments:
気になって夜も眠れない方もいるようなので、一応・・
年金基金解散時に、公的資金投入案が出たようです。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201206/2012061200611&rel=y&g=pol

comments:
昨日14日分　木曜日４ＲＩＭ価格はまた若干下がりましたので

前週比では、ガソリン▲0.3円　　灯油▲0.6円　　軽油▲0.7円となりました。　

　●気が早いのですが、ＪＸが採用指標替えはないと思い込んで　
　　　ＨＰ左上　＜新・新価格表＞をすでに更新しました。

comments:
■ＲＩＭマーケットニュースでも同様ですから、間違いないようです。


>でも、後日変更の予定有り？　って聞こえていますが・・・・

その手が・・というより、それが定番になっていますから、粛々と受け入れるだけです。

comments:
全油種　据え置き

でも、後日変更の予定有り？

って聞こえていますが・・・・

皆さんのルートでご確認ください。

comments:
見習い仕入れ担当　様
非常識ですいませんでした。以後気をつけます。

ｓｔ３１　様
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

comments:
>スポットエリア価格投稿最安値のレス何円位なんでしょう(?_?)

最安値は出所がわかったり、安くしてくれた商社に申し訳なかったり、
また　せっかくの安値が表に出ることで他社も追従して一番安で無くなったりしますので、余程腹の据わった方か、さらなる下げを予測／呼び込む意図がなければ投稿しにくいものです。

ですから、通常は▲0.5円・・・▲0.8円と見ておけば良いでしょう。

製油所近辺では製油所出し価格≒SS届けのような「もぐら」価格

先ほどの「ひこにゃん」さんwrote
　　　　>中京でSS届け117.0円もＪＸ先行指標と同値である意味納得。
　＊ひこにゃんさんの「ひこ」がもし彦根ならば、運賃もかかるから安いネ

しかしＥＭＧの製油所出し価格（Ｘ価格）は、追加下げ通知▲0.5円ですでに116.5円のようですから、ＳＳ届け116.5円もかなりある　と見たほうが賢明。

　●当然　仕入れ上手（猛者）組には、▲0.5円はあると推測されますから
私らの関心は、「さすがに115円台の届け価格は少し底上げがあったらしいヨ」という話を、

この届け価格116.0円　前後0.2円が【核心】

として捉えているのが昨日、今朝の状況です。

　◆SS届け　116.0円ならば　×1.05＝121.8円　
　　　・・売値125円はちょっと苦しいが、128円なら十分という試算成立

　　★同様の感覚になれば　関東のジョイフル本田　▲３円＝１２９円も　
　基本が高い京浜出荷で業転基本帯価格＋５円マージンでナントカ成り立つ。
　　｛（116.5円＋運賃1.5円）×1.05｝＋マージン５円　〓１２９円

comments:
当社は大手商社ではなく名古屋商社から仕入れています。
届け価格１１７円／Ｌくらい、当然前金です。

全国商社よりもいつも安いですね。

comments:
見習い社長様、ベテラン社長様
貴重なご意見ありがとうございます。
少し気分が楽になりました。
本当にありがとうございます。

comments:
牛と虎さま

私は常々仕入れ担当者より

「情報は有料や！！」「ギブ＆テイク」

と聴いております。

もう少し皆さんへのお聞きする姿勢が有ると思いますが・・・

comments:
○紅・○徳・○○忠は元売からの仕入が相当安いので
量販PBには数量握りで、驚きの卸値になると
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スポットエリア価格投稿最安値のレス何円位なんでしょう(?_?)
相手の懐を認識したいので、どなたかお教えください。
ちなみに、うちの周辺125～129位です。。。。。。。

comments:
○紅・○徳・○○忠は元売からの仕入が相当安いので
量販PBには数量握りで、驚きの卸値になると
聞いたことがあります。
うちみたいな零細は無理ですが・・・羨ましい。

comments:
エネルギーがつくやらエネクスとつくやらつかないやら。
名前だけではわからないですよね～
横文字つかない話は伝票確認一部とれてますけどね。

いずれ　しょっちゅうロープはって玉切らすような
ＳＳに目くじらたてるのもどうかと・・・

comments:
■ＪＸ下限値
　　　前週比▲0.8円　〓６０．０円

comments:
見習い社長さん地域のように徹底的に対抗することをお勧めします。近隣の豊田市と岐阜市は半年で閉鎖しましたので、割り切りが早い会社とみました。石商班会で徹底抗戦の提案をお勧めします。

comments:
＞わざわざ‘ビッグネーム’を出す。
ビックネームですが、一般の人が聞くラジオで名前を
出す意味があるのかどうか・・・ちなみにウチの事務員さん、
恐れ多いことに◯紅さんも忠さんも知らなかったみたいです。(^_^;)

どうせなら、ココの掲示板で暴露すればいいのにね。
そのほうがずっとかインパクトあると思います（笑）



>全国の７円安い商会さんの被害地域の方々はどんな対応をしておられますか？

これに手を上げると身元がバレてしまいそうですが(^^;;
ウチの地域の商会さんも126ですが、他のPBセルフさんも
125,126,128,125・・・系列も130前後と大して違いはありません。
ちなみにウチは139。

特に混乱はありません。いつも通り、安定して市況陥没地域です(T_T)

comments:
昔、課税の軽油を系列外で買い、県税への申告用の商流「経路図」を貰ったところ、１０社近くペーパーで回った後、弊社に届いていました。その中に全国商社や大手特約店が入っていたって不思議な話じゃないですね。

まあ「ア〇ヒ商会さんには、売ってません！」って気色ばんで宣言されている商社さんも眉唾だとは思います。間に意識的にダミーを嵌め込めばいいのですから。

comments:
私の地域では７円安い商会さんが１２５．８円（税込）で販売しておりまして、市況が大混乱してます。

●正直、当社の仕入れは１２２円（税抜）です。当社は知らんぷりで１３０円後半の価格で１L/10円の利益をいただきながら販売しておりますが、３割減販してます。
・７円安い商会さんはどこから、どれくらいの価格で仕入れてるのか？
・会社の利益はちゃんと出てるのか？
　　　　　　　　　　　　　　個人的に興味があります。
　　
全国の７円安い商会さんの被害地域の方々はどんな対応をしておられますか？

comments:
>わざわざ‘ビッグネーム’を出す。

私もそこいらに発言の趣旨が隠れているような気がして聞いています。

また　投稿して１時間ほど経ちましたが、

　大手商社？　もっと強く否定してくれヨ！

とのメールが２通。名指しされた当事者（社）と同じ商社の立場の方と。

両方を噛み合わせれば、商品ですから、＜めぐりめぐって＞というのが真実に近い形で、（直接の）取引実態はナイ！　というところでしょうか。

確かに　ＴＶや何やらとバッタ商品はあるもの。
あちらの業界は換金意図が強いようですが、

　本当であれば、石油も仕入れルートを明かしたら止まるもの

裏をくぐりながらでも、商品調達していくところに「そうは言っても、やりきるのだから偉いものだ」という評価につながると思います。

comments:
＃15283
わざわざ‘ビッグネーム’を出す。
「虎の威を借る狐」作戦。

comments:
■アサヒ商会さんの件
　>Ｓ部長曰く　数億円単位で大手商社の○紅、伊Ｏ忠と取引・・

これってどうなのでしょうかね。私は眉唾のように思えます。
　・ご自分でご自分の都合の良いような情報や、仮に以前あったような取引をさも現在形で語るってこともあるかもしれません。
・以前も三Ｏ商事とずっと、、と匂うかのようなありましたが、過去形？
　
当事者でなければわからないし、全国的な安売りをしている自分の立ち位置を考えれば、供給者側への配慮から具体的社名発言はいかがなものか　と思って読みました。

●もう一点考えられるのは、
　元売製油所　→大手商社　→燃料商社　→商社　→地域の商社　→・・
めぐりめぐって　○○元売とか、○×商社とかいうことはあるでしょう。
意図的にまわすのか、三社～数社経てみたら偶然そこだった。
それを言ったら　石油は製油所でしか作っていないのですから、その元売・商社だということになる（笑）

　結局は、アサヒさんに供給するように意図されたものかどうか？

と思うと　「言わぬが華」と思うが皆さんどう思われますか？
あまり大きくなられると、自系列や普段の取引にも火の粉が降りかかってくるから、大手商社になればなるほどそのようなことはしないと思いますが。

comments:
昨日、ＦＭ青森で他社より7円安い○○○商会さんのＳ部長が下田店のオープン告知をしておりました。129円で・・・まではよかったのですが、パーソナリティーが何でそんなに安いんですか？と聞くと、Ｓ部長曰く全国40店舗の仕入れ数億円を一括で大手商社の○紅と○○忠から仕入れてるからなんですよと暴露しておりました。ほんとうにもう、陰じゃ何やってんだか？

comments:
あぶら売りさん、やはりそうなんですか・・他の油種より
比較的口の大きいAFOでの四円差は、もはや商売できない
レベルですね・・(^_^;)

comments:
同じ精油所だしであろうAFO。

系列から買うとしっかりブランド料四円。

産燃扱いの業店は概ねブランド料が無い分が安いですね。

comments:
■原油

　一昨日急騰しましたが、これで全部さげました。
投機には、無視しておくに限りますね

comments:
とても勉強になりました。
ありがとうございます。

comments:
＞A重油はどの様な計算で価格が決まるのですか?

あくまでもＪＸ通常の場合です。燃料油、灯油と同じです。
今週の先行指標、一般Ａ、６６．５円、ＬＳＡ、６７．１円。
通常のインタンク物は指標＋２円＋運賃＋（サブの場合特約店マージン）。
特約店の小型ローリーで運んでもらう場合はさらに＋２～４円の運賃。

ところが世の中うまくいかないもので、弊社の場合、
・大型直送：指標＋４．７円。特約店の油槽所からの小口配送は４．７＋２円が仕切り価格です。それでも小口配送は、系列外に頼むより安いです。

入札物、産燃物はＣＩＦベース仕切etc.とかあって、まったく魑魅魍魎の世界です。

comments:
土曜と今日は、上げのFAX。商社さんも、週に何度も大変でしょう。
フォーミュラにぎりますか？
ええ・・・もちろん届けでRIM切れ程度で（笑）

comments:
なかなか根拠のない上がり基調ですね
どれくらい続くのでしょうか

comments:
A重油はどの様な計算で価格が決まるのですか?

comments:
週末～今朝の原油上げ皆さんどうみます。

comments:
ＲＩＭさんより

EMG＝9日以降の陸上外販仕切り、8日夕に追加引き下げを通知
2012/06/09 09:10

マイナスのスパイアル　どんどん加速ですな～～あ！

comments:
今週価格で、ガソリン１１７．０円が製油所段階
　１２２．８円が、ＪＸ系二者のＳＳ届け価格（インセンティブ前）。

　　＊ただし　運賃1.8円地域　　（ブランド料４円＋運賃1.8円）

comments:
アップされている、新価格表は二者届け価格なんですか？

comments:
６月に入って　新たな新生ＥＭＧの戦略？
ひょっとしたらＥＭＧも、「当社も対応せざるを得ない状況なので」
ということになるのかもしれませんが、

　　地域間での価格差が顕著になってきました

それはそれで仕方ないと思いますが、さらに仕入れに工夫／テクニックや勉強も必要なりそうです。

一番は当事者聞くことですが、皆さんだんだん口も固くなるし（笑）

comments:
さくらさん

いまさら何をおっしゃるのですか。
石商の班会かどこかで質問してみてください

　　●私なりにデメリットは、
　　　　・クレジットカードの手数料が2.6%と高いこと。
　　　　・塗装（5年～10年毎に60万円？）と分析（年18万円）が実費負担　

　あとは自由で快適です。　

　　ですが、「寄らば大樹の陰」が好きな方には不向きかもしれません

comments:
PBのメリット、デメリットを教えて下さい。

comments:
皆さん　議論活発でありがとうございます。
出番がないくらいでちょうど良いです。どしどし投稿ください。
　
　　　　　＜管理人として＞
　　　読み易いように一部句読点、改行させていただく点　ご了承ください。


さて一点　これはＰＢからの意見として考察の一つに入れていただきたいのですが
　●（例）で挙がっている　一光さんのサブが今後仕入れをどうする・・議論

さも　困るだろうナ！が前提で、マークや仕入れルート、移行先話が有りましたが
　　◆これを機会に、新たに商社傘下や量販SSならば転籍、あるいは自由を求めてＰＢになることに、大きな壁である【しがらみ】が低くなって歓迎　というサブもあるはず。
　　　　という点をお忘れなく　と申し上げたいです。

■世の中　できるだけプラス思考で　と思えば、
　営業力や資金が十分でない会社の方が多く、また気がつけば元売カードのシェア圧力に他の選択肢がますますなくなりつつありますが、
　★一方で旧態の枠内から抜け出すチャンスと捉えられないでしょうか
　　　　　

comments:
ご返事ありがとうごさいます。参考になりました。

comments:
森のくまもんさん

販売店はご存知の通りフォーミュラ適用外ですから、特約店ごと・販売店ごとにによって違うと思った方がいいです（公取も何とかしてくれないのかな？）
後は交渉と販売店の力（数量）と思います。
ちなみに弊社は（運賃を全国平均で見た場合）全油種プラス８０銭です。

　特約店さんによっては「うちの仕切り価格で卸すから販売店にならないか？他社買いしてもいいよ！」（販売店補助だけもらえればいい）と、悪魔のささやきをする社長さんもいらっしゃいます。

comments:
巨大と言っても
ＥＭの巨大さと比べれば蟻と宇宙

comments:
なんか出光が急に安くなったが？
やはりシェアのでかいところほど、在庫膨大で急落のときは気軽に下げれない
ということですね
それって自己責任を回避してますね
自ら進んで巨大になって、その弊害の責任をとらない

comments:
レインボーさん　ありがとうございました。
当店の近くにもサブさんが見えますので、７月２日に上がっている看板を報告したいと思います。

comments:
という事は、
ＩＫＫＯのサブは強制的に○○忠○ね○スの販売店になるのでしょうか？

でも吟味されるでしょうね。
　駄目なところは独自ＰＢしかないのでしょうかね？

comments:
>IKKOのサブ店の方々は、今後どこから仕入るのでしょうか。

EMGでしたら、●愛と●●忠 のどちらかです。
地場代理店無視のEMGです。

comments:
6/9～ EMGさんの系列仕切

ガソリン　▲2.5円 　　　 軽油　▲2.0円
　　　　　　　　　　 だそうです。

comments:
IKKOのサブ店の方々は、今後どこから仕入るのでしょうか。

comments:
当店はＪＸ先行指標からすると届け価格に更に上乗せ一円以上
軽油にいたってはニ円以上できます

油種別にのせかたが違うのはおかしいと思うんですが、そんなもんなんでしょうか、
ＪＸの販売店さんに少し聞いてみたくて、すみません。

comments:
ありがとうございます。
JXの１０銭が自分の商売微妙なもので・・・。（爆）

名前が減販大は暗すぎますね！

comments:
減販大さん

今週はどう見ても、採用指標を変えるような展開ではありませんでしたから、木曜日４ＲＩＭ価格を確認後、早朝からＨＰ左上　新・新価格表アップしていますよ。

comments:
木曜4RIMと同じです。
RG▲2.5：63.2　　　WK▲2.6：62.6　　　GO▲1.9：65.0　　AFO▲1.8：66.5

「スポット卸価格表」にはヨコの発表でも実際にはRGさらに下がっています。

comments:
JXさん教えてください。

comments:
SSNET 108社　仕入れ価格表の
18番19番の方の5月の仕入れは本当に安いですね。

4月までは他のPBの方とそんなに大差がないのですが、
5月はどのような仕入れをされたのでしょうか？
先物がメインなのでしょうか？
少し興味が有ります。

comments:
左上の　ガソリン対前年比　自由投稿ページ

http://st31.com/is/st510a.php?key=b9as9


■昨日はＥＭＧ通知が遅くて、何度もアクセスいただいてすみません。
途中　集中で不通時間もありました。
なのでアクセス数が通常木曜日12,500回　→20,000回

　　　　●本日も話題豊富です。
　系列価格の報告　アンド　アサヒ商会さん　
アサヒさんは、中京地区進出４ＳＳ中　半年で2SS見切り　→閉鎖・売却　

　　　　　　　　　　　　　　　　と業界紙に出ていますね。

comments:
ガソリン数量報告ＵＲＬお教えください。

comments:
本日のＪＸ先行指標通知って、こうも一部特定や変動幅をつけられては
現在の木曜日４ＲＩＭ＋「据え置き」しか選択肢ないでしょうね。

　・ガソリン▲2.5円　　　灯油▲2.6円　　軽油▲1.9円です。


　　◆そしてまた来週始めに　少しいじくられるのか
　まあ　来週のことは原油が少し上昇してきたので不透明ですが。

comments:
９号地大手タンク筋さん明日８日～です。

ＲＧ－０．５

ＷＫスライド

ＧＯスライド

AFOスライド

以上でした♪(´ε｀）

comments:
油瓜太郎さん
　　ありがとうございます。
　
　　●やはり　全国的にはこの幅で値下げ。

　　　●７日出動の三大都市圏では７日価格のまま「据え置き」

　ガソリンだけ最大▲3.0円が少し気になりますが、まあケースバイケースと思うことにします。

comments:
ＥＭＧさん９（７）日～です。

ＲＧ－２．０～－３．０位

ＷＫ－２．５

ＧＯ－１．５

AFO－１．５

基本的な変動幅です。

7日から下げてる所は、9日からは変動無し
　　　　　　ガソリンは地域、販社で格差ありです♪(´ε｀）

comments:
そう言えば今月から新生ＥＭＧ。木曜の午後待っていても、何のアナウンスもないかもね。

comments:
昨日のＥＭＧの改定

週途中＋地域限定＋地域別価格＋特定商社

を受けて昨日の４ＲＩＭは下がりました。

さて　本日のＥＭ通知は、この４点の違いをどういう形で発表するのかが注目点。
あれは　地域別の特定対応ですから大部分の皆様はそのままで、本日発表する分だけが正式？通知です・・・かな。

　●そういうことであれば、連動制をとるＪＸも金曜日価格の正当性が保てる

　・壊してやろう　と思うのか、それはそれとして
　　　　・システムは残ってくれた方が後々商売し易い　と思うか。

外野席からの目として心理的にはそうみえるのですが、、　　

comments:
もはや、途中改定なんて概念は無くなるかも。いつが途中かわからない・・

comments:
今回の途中改定の下げ幅、びっくり？

comments:
昨日のEXが本日の届け。いや、今日午前に聞いたEXが本日午後のFAX値。仕入れ担当が悲鳴をあげています(^_^;)

comments:
超ひま、、、
売れない。

comments:
ＪＸ下限値　▲3.7　60.8

comments:
正午過ぎのRIMさんのニュースによりますと、

6/7～
EMGさんの陸上外販仕切り、
出荷地によって引き下げ

だそうです。

comments:
>>今朝のＥＭＧの油槽所には夜中3時くらいから普段は見ないような。。。

台風の影響にて先物の（大口？）ガソリンが出ないためでしょう
振り替えになっています。

comments:

　東燃ゼネ　一発目の週ですが、大きく変りそうです

comments:
運賃２円かかる場所でも、118円台以下の届け価格もあります。
サイト３０日です。ＣＯＤも３０日も同じような値段になりました。

今　価格は、先物業者のような先物取引所関係会社からの流し物のような気がします。？？？
相場が荒れる要因ではないでしょうか？　販社の元売りもいっしょかな？

やっぱり　ＰＢ商売していかないと無理ですね。趣味の世界で、こっそりとＰＢがいいかな？
小規模繁栄しか考えられません。大手ほど苦しいとおもいますが、、、
まだまだ、油は、下がりそうです。
我慢して価格競争にまきこまれたら負けそうです。

comments:
今朝のＥＭＧの油槽所には夜中3時くらいから普段は見ないようなマークのローリーでごった返していたそうです。
強烈な価格が出ているでんですかね～？
知っている方は知っているんですね。

comments:
EMGさん、昨日夕方に明日からの下げを通知しているとか？

RG・WKは2円以上の下げと聞こえていますが・・・

comments:
うちのような、瀬戸内で二次基地出し＝運賃2円地域でも
　　ＳＳ届け118円台に突入です。

　製油所出し価格換算　117円切れて116円半ば～後半ですね。

うれしさとため息と複雑な心境です。

comments:
➒号地　出荷
Ｒ　－１．３以上　
Ｈ　－１．３以上
Ｄ　－１．５以上
Ｋ　－１．０以上
６/５より　

comments:
ＥＭＧさん６／６（水）よりＳＳ向け価格を下記にて改定。
ＭＧ：▲０．５０
ＫＲ：ＳＴＡＹ
ＧＯ：▲１．００

皆さんが期待していた外販仕切りを下げずにリテールを先に下げると言ういつもと違うパターンになりました。

comments:
ちょうど左の　■＜ガソリン　対前年比数量＞

任意投稿なのですが、あまり関心ないのか自由投稿ですが
　　　　フルSS　10件　　＝99.3％　　　　　セルフSS　3件　　＝103.3％

成績優秀だと投稿しやすいのでしょう、5月でこの数字はレベルが高い、高すぎる。

大体の平均値となれば、この数字のマイナス５％くらいではなかろうか。
それでも高い？！　　　う～ん5月はそう言いたいくらい厳しかったね。

そこに持ってきて6月の原油下げだから、、、、
市況下落はしかたないとしても、安価＝需要が戻ってくれたら良いね

comments:
多く語ることはありません。実価格がすべて。

　　左列にリンクしているＲＩＭ社をクリックして、

　　→　上段のトレーディングボードをまたクリック

http://rtb.rim-intelligence.co.jp/rtb/board-oil/
無料で実取引価格が閲覧できます。
　ＪＸや普通の業転価格119.2～119.5円（製油所出し価格）もあるが
値下がりを見越して　１１７円台も多く並ぶ。

　　　　　　　　　　　　　　どちらも事実。

まあ　もう少しタンクが空になるのを待って、ゆっくり注文した方がよいみたい。
当然ですが、売値も下がりますよ。原油やＴＯＣＯＭからして▲３～４円。
普段激戦区と呼ばれる地域では、１３０円割れもある価格になりそうです

comments:
菊間から　安く出ていたんですね。
菊間って　元売り？　特約店は、安くしてますかね？
なかなか、ここは、情報が出ないですよね。不思議だ。

comments:
原油価格はアメリカがシェールガスという武器を手に入れたことによって面白い展開になるかもしれません。

comments:
時間単位で下がってきた感じです。

そこそこの情報でもかまいません、交渉した者勝ちです。

comments:
菊間です

comments:
私も、菊間が、考えられます。
↓

comments:
エリア別スポット表より

瀬戸内二次基地が瀬戸内製油所地域と同じだなんて！

何か変ですね。

輸入玉？商社さん頑張っていますね。

菊間が対応しているという噂は本当？

comments:
日経平均、8300円割れ　年初来安値

comments:
欧州金融危機の深刻化に伴う米国と中国の景気減速…さらにはサウジアラビアを中心とする産油国の意図的な増産によるイランプレミアムの希薄化。
場合によっては消費国サイドの戦略備蓄放出による現物相場からの先物価格操作の可能性も。
当面は原油先物相場は下げ材料に事欠かない状況ですね。
ただ、サウジアラビアの言う「適正価格」である、ブレント原油100ドルは既に達成しました。
これから先、底値がどこなのか読むのは非常に難しい状況ではありますが、ギリシャが破綻してユーロ圏を出て行く様な事になれば、現状の値位置はまだ「高い」って事になりそうですね。

comments:
　　　＜ＳＳＮＥＴオフ会　ｉｎ　京都＞

駅前の京都タワーホテル会議室で行いました。
また呑みすぎ～～　といっても昨夜は記憶がある範囲で帰りました。
何の話題が皆さんにヒットするのかわからないもので、懇親会時に結構パソコンのクラウド（＝情報の共有システム）無料サイトの質問もありました。
ネットの会だけにやはりシステムに関することには関心高い。

今回の第一テーマ　　＜６月以降も競争激化は続くか？＞
原油安で値下がりが堅いようだから自然とその方向ですが、今後の転換点ポイントなどは識者から説明あったので参考になればと思います。

　●また　Ｄｏｊｉｍａ　ＥＸが、阪神だけでなくとにかくどこでも出荷地希望を書いてオーダーを書いて出してみれば、あとは商社側が判断（≒応札）してくれる　というのは面白かった。
売れない時代だからこその判断／回答だと思いました。

　　　再来年３月のエネルギー高度化法に期待する方もあるでしょうけれど、減販の方が進みすぎて、あまり効果ないことにならないか？

「高度化法」の効果を否定するものではアリマセンが、期待しすぎるとはしごはずされた気分になります　って話。

　・最後時間が足りなくて、資料の説明にまで至りませんでしたが、足りないくらいでちょうどよかった。

■今日はこれから希望者２０名ほどで、京都ミニ観光。
二条城～下賀茂神社～相国寺を見物して、大徳寺で精進料理食べて解散します。

comments:
値上げは「足踏み躊躇」

値下げは「我先にと先走り」

まったく・・・
油屋のオーナー？
所長？
マネージャー？

考えが浅い方が多過ぎ。

よく商売が成り立っていると、
不思議でなりませぬ。

comments:
原油があの価格では下げは早晩です。

でも消費もそれなりに戻りませんかね、福にしたい

comments:
みなさん、さがりますよ。
どんどん、さがりますよ。
売値は、すでに、限界価格を、こえて。乱売で、、、、、
仕入れが、安いと、楽しいです。
利益とりましょう。

comments:
今日のFAXはなに？
送ってきても電話ですぐに訂正。
後出しじゃんけんOKだから月曜日にって言っているのに！

今は卸商社さん大変ですね。
日決めよりも時間決めになっていますね。

当店は用紙とインクが無駄になっています。

comments:
■中東産原油　１００＄割れました。１４時現在９９.3＄

　　　→ＴＯＣＯＭ７月限　ガソリン：１１６.9円です。


■ＪＸ価格もう少し書くと
　ガソリン▲1.0円　65.7円：119.5円　　　灯油▲0.2円：65.2円
　
軽油▲1.3円：66.9円　Ａ重油▲1.0円：68.3円　ＬＳＡ▲1.1円：68.9円

●結局　木曜日４ＲＩＭ価格＋ＥＭ通知（据え置き）　のようです。

　一週間で採用指標替えのご都合主義

　と言われても仕方ないですね。

comments:
ＪＸさん、6/2～
ガソリン▲1.0円、
軽油▲1.3円、
のようでございます。

comments:
JXさん、やはり下げましたね。

comments:
JXさ～ん、遅いね。前週分も訂正か？
EMGM（合）おめでとうございます。

comments:
ほんと１０年後はわからんよね
３１１後からの業界図は震災の影響が大きかった

１０年後に石油業界が語られるときは、震災前、震災後と大きく色分けされるででしょうね、

comments:
約半分がJ○じゃない　ということは
残りの一光社有の非Ｊ○ＳＳをマ－ク替し、一光系列内カ－ドを元売カ－ドにする。
信用懸案先をぶった切り、Ｊ○外元売ＳＳを返却してももシェアは減らないどころか
優良先への最廉価販売増で白油類の大幅な増加、エネルギｰ高度化法においても　宇宙石油涙目　うさぎさん涙目、商社系＆独自系フリ－ト大涙目ですな
他のフリ－トはゴミひろいかな？同ＪＸ系列の商社系フリ－トは元売カ－ドによるＳＳ設備を利用されるだけだし、電気代高い今ポンプ料、人件費もきついよ！
クレジット手数料（給油店負担分）等も独占カ－ドはすぐル－ル替えれるし
軽油リットル5円で　いろいろ経費引くと　最終リットル1円くらいか？
いやなら代行しない？マ－ク同系列だから断れない！
給油量全てが非自発券カ－ドなんてＳＳもあらわれるかね？
他人のふんどし＆自分のふんどしでも相撲を取る横綱相撲
まさに後の先！

今　エネルギ－政策で電力会社に批判の矛先が向けられている現在、何をやってもＯＫね！少なくとも最悪の結果　放射能汚染（即生態系破壊）にはならない　多少の環境汚染なんて軽い軽い

さすが東大クラス（官僚）の下僕　大人数総計達！！

comments:
９号地大手タンク筋さん明日１日～です。

ＲＧ－１．０

ＷＫ－１．３

ＧＯ－２．０

AFO－１．３

以上でした♪(´ε｀）

comments:
４代目はボンさん、ユーザーさん
ありがとうございます。

■原油も４＄近く下がっている感じ。
　　　あとは中東産がマーケット開いていくらになるか

■一光さん買収の件
　業界紙にも出ていますが、直営１７８SSのうち、すでにＪＸマークが８８SSですってね。知らなかった。当初からのモービル系のイメージが強いけれども、いつの間にやらＪＸ色になっていたんだ。

いろいろな意見／考察あるでしょうけれど、１０年後の評価はまた全然違うものになっているでしょう

comments:
日経平均株価8,500円割れです！

comments:
下限値64.5

comments:
■原油がまた▲２＄前後下がっています。
30日終値では、▲４＄≒87.5＄まで下がっています。

　　この状態が3日も続けば、６月リセット値上げに水を差すことになりそう

　●そういえば　昨日はＪＸ下限値の報告が誰からもなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　洋梨か？

comments:
■15時発表　ＪＸのプレスリリースです。

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2012/20120530_01_0990036.html　　　
　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　当社（代表：木村　康）は、株式会社一光およびグループ会社３社（代表：矢野　裕美子）の議決権のある株式の全部を、７月２日に取得することについて、下記のとおり合意しましたので、お知らせいたします。

　一光グループは、大型トラック対応型サービスステーションのネットワークを全国に有し、運送会社向け軽油販売の分野（フリート業界）では国内有数のサービスステーション運営会社です。
　当社（当時　日本石油）は、１９９８年１２月に、一光グループと特約販売契約を結んで以来、今日に至るまで、両社の信頼関係を深めてまいりました。また、予ねてより、内需の減少等、年々厳しさが増す石油業界の経営環境を踏まえた上で、国内の物流を支えるフリート業界の更なる発展について、意見交換を続けておりました。
　今般、こうした業界環境を考えれば、一光グループが長年に亘り培ってきたフリート業界における知見と、当社の石油製品供給力とをより一層強固に結びつけることが、業界の発展のため最善であるとの認識で両社が一致し、当社による株式取得および代表取締役社長の派遣を決定いたしました。

　今後とも、当社および一光グループは、ガソリン、軽油等石油製品の安定供給を通じ、我が国の持続的な発展に貢献してまいります。

記
　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

私からすると一日遅れの公表。それで　ＥＭ通知の反応が遅れました。

　●元売カードがドンドンこちらで利用されるのかな
　　　アンド　製品のさばき場所確保の一石二鳥

また　巨大なグループができるということは、ますます中小特約店はお呼びではなくなる

■ブランド料問題を叫ぶ幹部や業界紙記事があるが、意味があったのだろうか
そのような時間とエネルギーがあったなら、早く自分で動いた方が賢明ではなかったのではなかろうか

comments:
http://www.ikko-group.co.jp/blog/info/%ef%bd%8a%ef%bd%98%e6%97%a5%e9%89%b1%e6%97%a5%e7%9f%b3%e3%82%a8%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%82%ae%e3%83%bc%e6%a0%aa%e5%bc%8f%e4%bc%9a%e7%a4%be%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8b%e4%b8%80%e5%85%89%e3%82%b0%e3%83%ab
一光さんHP

comments:
●来月はＥＭから、新たに新たに東燃ゼネという元売誕生
　期待する方、好奇心組　いろいろです。

●民事再生法の福島：スタンドサービスもさっそく「おらが・・」と手を挙げた大手があるとか。管財人もいるからおいそれと簡単にとはいかないでしょうけれど、地元業者からしたら【一難去ってまた一難】。

●内陸部から、組合から流れてきた情報　という但し書きでしたが
　ＪＸが、大手を買収して他の同形態とくっつけて・・・ウンヌンという物騒な話の確証問い合わせが有りましが、ここ２～３日あちこちからまことしやかに耳にするようになりました。
　

元売的に大人しい年度替わりだったと思っていましたが、５月末になって展開が急になってきました。
６／２日京都でＳＳＮＥＴオフ会を開催するのですが、結構話題が揃ってきました。

　◆で、、、ＥＭ通知も「据え置き」ならばと、気が抜けて眺めるだけになっていました。スルーってやつですね。

６月も競争は激しさを増しそう。
とにかく売れ行き悪いから、「何円でも買ってくれるならありがたい」らしいですから。

comments:
↓　噂になっていますね・・・

comments:
ＪＸ、一光を買収。
安定供給先確保か？

comments:
本日も明日もサッパリ配送オーダーが入りません。

明日ローリーは半分程度の稼動・・・

例年になく厳しい閑散期です（泣）

comments:
ＥＭＧさん6月2日～

システム停止の為早めのアナウンスですね。

基本は全油種スライドです。

以上でした♪(´ε｀）

comments:
5月は価格変動がほとんど週二回あったりして、結果　（調査会社の）リム価格は毎日変動。

　・ＪＸ系は週決め制でも、
三分の二に当たる他系列・業転はＲＩＭ採用で日決め制に移行の５月

両者価格を平均値で並べてみると良くわかる

■５月仕入れの平均価格
　　　　　　　　ＪＸ先行指標：決定　　４ＲＩＭ：最終予測　　月間の差　　
　・ガソリン　　69.9：123.7円　　　⇔　　68.6：122.4円　　　▲1.3円　
　・灯　油　　　　　　　68.9円　　　　　　　　　　67.9円　　　▲1.0円
　・軽　油　　　　　　　71.1円　　　　　　　　　　70.0円　　　▲1.1円
　
　　　　＊4RIM価格決定にはあと3日必要です。あと▲0.1円下がる可能性有り　
　◆考　察
　三油種ともに▲1.0円以上の差ができて、何を基準にして語って良いのか困ります。

comments:
ＲＩＭさんＨＰによると

「エクソンモービル＝29日以降の陸上外販仕切り、全油種で引き下げ」
おやや・・・

「石連＝JX日鉱日石エネの木村社長が会長に昇任」
そんな役職受けてる場合っすか・・・
シェアー２位になる新会社さんにやらしたら面白いのに・・・

comments:
株）スタンドサービ？さんは、負債は、約７０億円　ＳＳの数は、たくさんあるそうです。
安く　売りすぎたのでしょうか？売上あっても、利益がないと、、、
従業員は、給料カットされますでしょうね。ボーナスや、退職金など。？
　

comments:
スタンダードサービスかと思っちまったぜい！

comments:
似た名前で混乱していますね。

comments:
■㈱スタンドサービスですが、民事再生法ということは再開ですか。

それなら良いですが、さらに強力な業者が競売で買ってさらに安売りとかになるとまた困りものだと思っていしまいました。


●明日はもっと大きな意味合いのあるニュースがリリースされるのかも

comments:
おーい！スタンドサービスが倒産したらしい。どうなる事やら！

comments:
今朝のＴＶニュースで流れました。

　　●円と人民元がドルを介せず直接取引きを始める。

ドルを介していたときの手数料がなくなるとか言っていたが、ポイントはそんなレベルではなくて、ドルの地位がますます低下でしょう。

　　→◆その時に　産油国は手取り価格として、原油は何を基準に価格設定してくるのか？

　　「円」が強い日本は、原油の＄ベース価格が上がっても円高効果で相殺されて、到着価格では余り上がっていませんものね

■最近　株式・金融・民主主義といった欧米型の政治・経済体制が崩れてきて、何か大きな文明軸の転換期に入った気がしている私としては看過出来ないニュースに聞こえましたが如何なものでしょうか。

comments:
皆さんの投稿協力に感謝いたします。

■ＥＭさん　2回したこと皆さん知っていますよ。

　　　　●ＪＸさん　2回分の値下げ・・知らん顔できませんヨ

　★特約店・販売店さん
　　それでも元売の方がドンドン巨大化してきて苦情が伝わらない展開が増す

comments:
↓　最近は変動幅がばらばらなので、投稿しにくくなっています

　　　　ＲＧ／-1.0　ＧＯ／-1.5　ＷＫ／-0.5　ＡＦＯ／-1.0

　　なんていうのもあるみたいです。

comments:
ＥＭＧは5/26以降STAYと発表していた外販価格を、5/25午後から急遽変更し5/26以降下記の様に下げたとのこと。
ＭＧ　：▲0.5
ＫＲ　:▲0.2
ＧＯ　:▲0.4
ＡＦＯ:▲0.3
またまた、後出しジャンケン。疲れるよ。

comments:
お久しぶりです。
北のSSさんのコメント大賛成です。
仕入より販売力。
1SS(1会社)が何件お客様を持っているかが大切だと思います。
おっしゃる通り、販売力があれば卸屋さんはついてきます。
だから、まずは販売力。
L x マージン

来週、わざわざTYOから1人で来社される方がいます。
私も東北ですので、冬期間は灯油と重油はガソリンの2倍以上になります。
ちなみに冬はローリー運送代が月間600万円でした。
今はもう最悪で、灯油はなんとか20K L x 10台あれば十分です。
そんな売れない時、65.5円ですよ。
売れなければ何にもならない玉です。

comments:
>ＥＭ　まだ誰も書きませんね
　
　　そうですね。勇気ある方の投稿を待ちましょう

　　>ＪＸは１円の差が発生
も、１円を完全に超えた差になりました。ＬＳＡなんかビックリ価格。

これほどの差を突きつけられては、ＪＸはまた遡っての変更を余儀なくされました

　　恥をかかされることになりそう

小売販売部担当者はどういう思いでみるでしょうか。
安過ぎるようでも木曜日４ＲＩＭをそのまま採用しておけば、何ら問題なかったはず。少しでも（中小）特約店から儲けさせて貰おうと「欲を出す」から裏をかかれることになる。
「価格は市場にゆだねます」（〓市場連動制）と言いながら、二指標を自由選択して都合（〓利益）に合わせることはフェアじゃない。

見方を変えれば　そういうことができるほどにＪＸの力は強大になったということ。
私もこんなこと皮肉めいたことは書きたくはないのですが、シェアが３３％とか３５％もあったら書かないわけにはいかない。

　●灯油の差額0.1円は下限値適用とは気づきませんでした。
　　　ありがとうございます。

　　　　　　＊新・新価格表アップしておきました。

comments:
だれもEM情報を書きませんね。

今回のは秘密厳守なの？

comments:
ガソリンは見てないのでわかりませんが、灯油は-1円だと下限値割？。

5/19～5/25　下限値66.3円-1円＝65.3円　5/26～　推定下限値65.4円

comments:
所用で出ておりました。
今直しました。私の先走りミスです。全国統一です。

結局　　また自社先行指標＋ＥＭ変動幅に戻したようですね。
　　　　＊灯油の0.1円誤差は何かあったのでしょう

24日：ＥＭ▲0.6～0.7円下げを無視した。
　　　　あるいは　【全体下げとは認識していない】

なのでしょう。

「もぐら」価格とは1円差になっちゃいますよ

　　　　◆ＳＳ届け価格　１２０．０円があるのを知らないのでしょうか（笑）

comments:
ST31さん。

左上の26日からのJXガソリン変動幅-1.6円と、ぶーたさんがお知らせ
いただいた変動幅-1円と値が違いますが、特約店や地域によってJXの
変動幅が違うことになったのでしょうか。

無知ですみません。

comments:
ＳＴ３１さん、北のＳＳさん　書き込みありがとうございました。
仕入⇔油外論でしたが、それぞれのコメント、お考え、参考にさせていただきます。　灯油、軽油、カーケア商品、などなど、ＳＳ＝燃料給油＝車回り商品＝お客様からのご支持＝健全経営が小生のポリシーです。価格も然り、点検やメンテナンス、はたまた保険、車検、車販といったお客様の車全般のお取扱いがあれば、自分は何屋？→車回り屋、で数十か所のＳＳと社員とお客様を守ります！！　あと系列ＳＳの意地で、業転購入なし（お客様を欺かない）の精神です！　

comments:
グレ男さん、ありがとうございます。

やはり、月決めは良くないんですね… もっと交渉上手になれる
様に頑張ります。

comments:
JX　RG -1.0
GO -1.0
WK -0.9
AFO -0.5

comments:
JX　灯油　重油教えてください。

comments:
JXさんの明日からの改定、
レギュラー、軽油ともに▲1.0円

EMさんの明日からの系列仕切改定、
レギュラー▲1.6円、軽油▲1.3円

のようでございます。

comments:
クローバーさん

月平均というのは月決めということですか？
もしそうなら週決めにしてもらってください。
年間だと結構差がつきます。
あとは特約店との交渉で特約店が抜く分を減してもらうとか。
三者なら、系列外玉仕入れても二者よりは風当たりは弱いと思いますので
そちらも検討されてはいかがでしょう。

comments:
いつも掲示板をみて情報も早くとても勉強になるので助かってます。

ある系列の三者販売店なんですが、仕入れ値を毎月 月末に月初めからの
平均値で仕入れてますが、もっと何かを要求した方がいいのでしょうか？
元売りの言いなりになってしまってますが…
何か意見を頂けたらありがたいです。
勉強させてください。

comments:
■４ＲＩＭ価格では、▲1.6円かあ～

日決めになってくると、毎日価格が違うわけですから、
　　>>「ナンボで買ってるの？」
　　＞＞いつの価格を答えたらいいのかな。昨日入ったのは120.3円
　　　でも　今日入ってきたＦＡＸは120.1円っていうのもあるワ

ということで、会話が成立しなくなる。

　　　　◆ＥＭから　東燃ゼネ　あと一週間になりました


■左上アクセス数　６００万回
　　１０時頃でしょうか。プレゼントはありません。あくまで通過点。

comments:
原子力村の場合、必ず名簿があります。
RIMさんの産業用でみればわかる。
あるところをださないのは・・・
電気連合とか、東電の子会社とか・・・
そこから仕入れないと、受注しないとか・・・

談合はまだあります。

comments:
ビリーさん

　電力会社が優遇されるのは地域の独占企業だからだと思います、元売各社が地域ごとに独占していれば恐らく破綻の際には国が尻拭いをするでしょう、J○破綻！関東からSSがなくなる！となれば国は何らかの対策を打つ筈と思います、ただそうなった時でも現状SSは他から燃料調達できるし（元売資本の入っていない特約・販売店は）ある意味スマートグリッド？・・・・

papaさん

　破綻したのに債権踏み倒した挙句、外車乗り回して今までとなんら変わらない生活してる民間企業の元社長いっぱい居ますよね、弊社の取引先でも何件かいます・・・公務員は保身に長けていますから無意味にならないよう立ち回るんでしょうね、割を食うのは無知な国民だけ（私もその一人ですが）

comments:
欧州危機　中国経済の減速をめぐる懸念　原油先物相場は、下落
（ロンドン　２３日　ロイター）発表してます。
高値原油在庫は、どうなりますか？　この先が、ある意味　怖いです。
どこの国であろうとも、経済破綻や危機があると、本当の相場が、わからなくなります。　日本国も、危ないでしょう。　だから増税ですか？
欧州危機が、なぜこのようになったか？日本の政治家は、わっかていません。
国家公務員の退職金　平均約２７００万円ぐらいです。民間より　多いです。
　うらやましいです。しかし、破綻したら、なにもかも無意味ですね。
　　

comments:
ビリーさん、マイキーさん

もちろん私もハイブリッドカーや電気自動車は否定しません。
事実、私はハイブリッドカーに乗ってますし。

しかし、日本という国はこれでもかというくらい石油を
嫌っておきながら、有事の際はやっぱり石油に頼ってしまう。

まだまだ石油は主役なんですよ、運搬、エネルギー効率、安全の
トータルで石油より優れた燃料なんてまだありません。

本当の意味で石油の代替エネルギーが見つかってないのに
エコエコ言うのはねぇ・・現実と違う方向向いてると、ますます
景気が悪くなると思うのですが。

comments:
ビリ－さん

軽油税が出てきましたが
石油による発電所の一部は軽油です
しかも免税ですよ！官庁が免税券を発行するんですよ！
電力会社の不祥事のために！

税収減少のため、漁業、農業、民間建設業等の軽油税免税を廃止する法案が検討されてるときに電力会社の軽油使用は免税にする？？？

軽油税を徴収して、市民やひ弱な業界の電力料金の負担減にあてればいいのではないですか？

comments:
見習い社長様

同感です。

　前置きとして、ハイブリッドカーや電気自動車を否定するわけではあ
りません。

現在使用されている大部分の道路がガソリン税や軽油税によって作られ、
現在でも、ガソリン車やディ－ゼル車は53.8円・32.1円の税金を負担して
ます。電力にも税はかかっていると思いますが、本来なら道路使用税を
負担しても良いのではないでしょうか？

　地下資源の枯渇・環境に配慮…たくさん要因はあるかも知れませんが、
原発の処理の為の予算は最終的には税金と電力の値上で処理されると思い
ます。何故、電気・電力はこれだけ優遇されるのでしょうか？
　この国の電力が、原子力や火力に頼らざるを得ない状況でやはり歪で
矛盾しているように思います。

　同じエネルギー…　率先して安売りする業界と　率先して値上げする
業界の違いと重なってしまうのは私だけでしょうか?

comments:
世界標準さんの言うとおりだと思います。

しかし元売りさんも、このまま何も考えないわけは
ないと考えてます。
C重油の需要が強いのに、白油の需要が弱い。
そんな時私が元売りならどうするか・・と考えると、
今なら輸入しますね。C重油だけ輸入。

話し変わりますが、電力の大部分が火力発電に頼らざるをえない
状況なのに、まだ電気自動車をエコカー称するとは笑止な
話です。エネルギー保存の法則をご存知ないのかと。

comments:
前提条件として少なくとも原子力が動くまで原油価格がどう動こうとも白油はじゃぶじゃぶです。がんばって安値を拾いましょう。

comments:
９号地大手タンク筋さんも

明日２５日からの価格改定は

ありません。

全油種スライドです♪(´ε｀）

comments:
■ＥＭ　全油種スライドでしたか。

　原油コストからすればそれが妥当ですね。

ＪＸも迷うことなく、すでに下がっている「木曜日4RIM」スライドですね

新・新価格表への入力とアップは明日の朝にＲＩＭ価格を確認してからにします。何故なら、５月は毎日価格が動いていますから似たようなものでしょう、、とは行きません。

　　　でも　＜＜２４日から動く＞＞　という投稿が本当なら　
〓週三回目の変動　＞＞という新たな形ならば、これもまた変ってきます。

comments:
日経平均株価、8,500円割れです。４ヶ月ぶりです。

comments:
ＥＭさん２６日～です。

ＲＧスライド

ＷＫスライド

ＧＯスライド

AFOスライド

以上ですが、基準値は
各自お調べになってください♪(´ε｀）

comments:
ＥＭの日決め的下げも納得になるのか、23日終値：ＷＴＩ９０＄割れです。

comments:
今月末からのEMのシステム移行に伴い、
大幅な出荷規制やオーダー締切日の前倒しがあると
聞きました。

製油所によって違うのでしょうか？
また震災後のように需給パニックで相場が
高騰するのでしょうか？

comments:
燃料やさんへ
外販価格を更に24日から下げると言うことです。

comments:
卵とヒヨコ論議になりますが、
私は、仕入力　⇔　販売力　だと思いますね

足腰の強さは「販売力」だと思うわけです。
「仕入」は黙って「販売力」についてくる。

仕入調達ばかり目が行くと、販売努力を怠りやすいですね。
安い仕入は確かに最重要事項なのですが、
仕入価格情報の取得だけでアップアップしているようではすでに負けていると思います。

ですから、私はこの掲示板はあくまでも「参考」として活用しています。
サブ店さんの業転購入価や思考は大変役に立ちます。

「油外」といいますが、
灯油や軽油も石油で立派な「油」ですね。
店頭のガソリン販売だけが、「油」ではありません。

comments:
　>たまに自分は『何屋』と思うことがあります。

こういう人が間違いなく一番生き残る人。ＯＫです。

comments:
ＥＭＧさんＭＧのみ24日～￥0.60/Lの値下げのようです。
↑
油売り次郎さん、２６日土曜からではなく、２４日出荷分から下げるということですか？

comments:
たまに、『自分は何屋？』って思うことあります。

油で食べていけないから、色々あれこれやっておりトータルで黒字になってます。だから良いのか？とシンプルに思います。

タイヤ、オイルから始まり、車検やって、板金やって、車販やって、洗車、磨き、整備、修理、ナビ取り付け、中古部品販売、飲食業、コンビニもどき、果てはオークション代行業（といっても車じゃないですよ）。どれも多少の利益でそれだけでは食べていけません。が、やっているうちに色々な発見があり利益の道筋みたいなものが見えてきます。相乗効果も非常に大きいです。それがキーなんでしょうが、犠牲にしているものもあります。

油は価格だけなので面白くありませんよね。そうは言っても仕入れを一番気を付けています。そういう面ではこのHPは一番役立ってます。(笑）

comments:

　　　仕入れ　⇔　油外商品

卵が先か？鳥が先か？論議ではなくて、私はバランスだと思う。
あえて言えば　仕入れが基礎、足腰　⇔　油外が上半身、ボーナス

ただ　良い社員に育ってくれる時やＳＳならば良いが、そうでない時やＳＳもある。
得意分野や店頭に対して灯油・軽油配達が≒油外でも良いのかと思う。
無理して油外やろうとして返って機器や教育・人件費がかかってしまうこともある。

自社のポテンシャルを総合的にを見渡した判断も必要ではないでしょうか。


●昨年来相談を受けて一年２ヶ月。
経営者の構成／ＳＳ施設と社員さん顔づらと実績を見て、即決！
「この環境でこの実績ならば、いまさら油外を叩き込むって無理。幸い　人柄は真面目そうだからＳＳ管理と言われただけ油外に徹して、どっちつかずの無駄排除。
ローコストで燃料で十分利益出して行きましょう。」

今朝のことです。電話があって
「もうすぐ決算だけれど、今期は１,０００万円どころか、倍かもっと利益が確定ですヨ」
うれしい報告です。
「それだけの利益が出れば、銀行も元売・商社も急に良い条件を出して来ますよ。好回転路線に入ってますますｇｏｏｄです」

もちろん逆も有ります。
「これだけ油外あげる実力あるのだから」と、もっと元売に注文や交渉しても良い。
私はコンサルではないから、大まかなアドバイス、参考意見だけ。
仕入れ交渉から企画まで、全部自分でされたことにも意義有り。自信になりますからこれが一番大きな効果。

元売が高い仕切りにしても良いための油外収益ではない。

　油外優秀店なのに、トントンは多いこと。

社有ＳＳならば仕方ないとも思うが、自社ＳＳならば面白くない。

ものごと　一律では語れませんが、仕入れは下半身で基礎条件だと思う。
　　　と思って業界を見た方が健全に映ると思います。

【仕入れのマイナスを油外収益で稼ぎます】　などと格好よいことを言うのは止めたほうが良い。
どっちも貪欲に行くのが経営者です。その分社員に還元して初めて経営です。

comments:
ちなみに、当社は　関連商品販売とコストダウンで、燃料油で５円マージンあれば御の字です。（今現在　１０円マージンあります）ですから系列仕切りでも利益は上がります。さらに３０％の業転仕入すれば、１２円マージンとなり、社員にボーナスも支給できます。皆さんはどうですか？？

comments:
いつも各位のコメントを参考にしております。

仕入については最重要事項で、元売りの指標価格等の動きには翻弄されっぱなしです・・・。大変参考になります。　
皆様に伺いたいのですが、自社のＳＳの体力については議論されてますか？　仕入の工夫は当然ですが、自社のＳＳの体力強化＝関連商品販売や、その基本の接客、経費ダウンなど・・・。

小生思うに、いくら仕入下げても自社努力なければ、結局淘汰されると思うのですが？？。

　燃料マージンだけで生きられれば、誰でもできる簡単な商売ですよね！

comments:
ＥＭＧさんＭＧのみ24日～￥0.60/Lの値下げのようです。

comments:
そうですね　いつの間に明日はまた水曜日
ＪＸから下限値の通知日。

何円が通知されるでしょうか。
値下げも続くとちょっと食傷気味で書き込みがおっくうになりました。

　　　読み（予測）疲れ？

comments:
またEM外販価格が下がりました。

完全にJ○との競争になりJ○さんもここ数か月、卸で儲けすぎ
調子に乗り業転価格に挑戦しましたが、EMの反逆に合いましたね。

E○に頭を下げないと収まりませんね。

下限価格に限りなく近くなり、頭を下げるより
勇気をもって下限値を下げて対抗してほしいですね。

その勇気を期待しています。

comments:
明日２２日からＥＭＧさん、９号地大手タンク筋さん
それぞれ改定です。

ＥＭＧさん
ＲＧ、ＷＫ、ＧＯ－１．０
ＡＦＯ－０．５

９号地タンク筋さん

ＲＧ、ＷＫ、ＧＯ－１．３
ＡＦＯ－１．０

以上でした♪(´ε｀）

comments:
ＥＭさん今週も業転玉下げたみたいですね。

ＲＧ　ＷＫ　ＧＯ　－1.0　　ＡＦＯ　－0.5　らしいです・・・

系列も下げてくれ～！

comments:
JAPさん　こんにちは、papaです。はじめまして。

特約店ごとの仕切り価格は、バラバラです。あるていどの相場がわかるだけです。

ベースの価格から上げか？下げか？　です。

担当の営業マンは誤魔化す人も今までいたので、こちらのＳＴ３１掲示板での情報で交渉し、今は誤魔化すのもバレバレで言ってきません。

販売店も同じです。
業転価格は、リム情報の無料で閲覧し参考にしてます。

comments:
■原油　　中東産104.5$まで急落。　　＊ＷＴＩは91$台
　→ＴＯＣＯＭ６月限も　ガソリン▲1,410円:６４.9円＝１１８.7円
　　　　　　　　　　　　灯　油　▲1,790円：６１.4円

市況も下がってきましたが、これで需要回復につながって欲しい。
　◆超が付く激戦区以外は、店頭市況下げスピードの方が遅いから、おかげさまでマージン増。

■２月中旬頃だったと思いますが、原油は、他の資源と違って

上がったものは必ず下がるから、上げ時期を怨むまい！

と書きましたが、やはりいい感じになってきました。
お客さんにもそのように言ってあげることが、大切ではないでしょうか

■昨日のテレビ　ＢＳ１で22時から
　　「シェールオイルを掘り起こせ」
　　　　　ｻﾌﾞﾀｲﾄﾙ－－世界を変える新石油開発の衝撃
　●掘削技術の賜物ですが、
　　・原油が現在の価格ならば無尽蔵に掘れる
　　・縦に3000ｍ掘り進んだ後→次に横に進むから
　　　　　油井：８億円／本　＝100発100中という
　ただ　問題点は、
　　・薬品混入の水を高圧注入するため、何故か地表にも汚染が出ている

それにしても出てきた原油は、クリーン重油かと思うくらいの超軽質油の上物だったね。
　　　　　
　　　　　　　＜海底油田かシェールオイルか＞
どちらにしても現在価格で十分なんだ　と思いました。

地元民・市長は、「第二のゴールドラッシュ」と言っていた。

comments:
北関東のSSNETメンバーさん情報

　ジョイフル本田　ガソリン値下げ　▲３円：１３６円

メンバーさんは、北関東なので、▲２円：１３７円との告。
まだ　全店確認できていませんが、これまでからすると千葉など南関東５店舗は、
　ガソリン▲３円：１３６円　灯油はヨコ：８５円、軽油▲２円：１１７円　

　　　　　　　　　　と思われます。灯油・軽油はほぼ間違いない。

　　・（世界）経済状況しだいでは、原油ももう一段下げ段階に入るのか？！

comments:
EMちなみに、
灯油－3.7
軽油-1.7

comments:
コスモもシェルも平等にさらせよ！
特約店ごとに違うなら　それぞれさらせよ！

おかしいだろが！

comments:
それでは、ＪＸ寒の税別での投稿をやり直します。

ＲＧ 131.9　ＧＯ 78.6　ＷＫ 75.7　ＡＦＯ 79.2

以上、5/19日からです。

comments:
ちなみにJX AFO －1.2円です。

comments:
ちなみにＪＸ寒にきた通知では、税込、小数点以下四捨五入で

ＲＧ １３９　　ＧＯ １１５　 ＷＫ８０　でした。


＜管理人より＞
消費税込みでの投稿は、価格帯が読みにくいです。
税別価格で書くようにしてください。誰が投稿したか判るものではありません。
　　≒　１３２.4円　　軽油７９円　　灯油７６円

comments:
僭越ながらJX系三者店のウチに来たFAXは

ガソリン -2.4円　 　軽油 -1.8円　　 灯油 -2.7円 でした。

comments:
ＪＸはＭＧ２．４　ＷＫ２．７　ＧＯ１．８　です。

comments:
EMさん、5/19～　系列仕切り価格、ガソリン▲2.3円
JXさん、5/19～　ガソリン ▲2.4円

との情報ですが。
他の油種は分かりません。

comments:
先ほど日経平均も8,650円を下回りました。
日本経済を代表する225社の景気の評価がこの数字です。
単なる指標とおっしゃる方も多いですが、軽視できません。

RIM情報様によるとラックの価格が2月末頃水準まで下がってきたようです。
買っている立場にとっては価格が下がることは嬉しいですが、日本経済の活況という点では必ずしも喜んでばかりはいられません。

ということで、本日のJXさんの変動幅が気になります。

comments:
●また　７９.3円ほどにまで円高です。

　輸入する原油コストには恩恵でも、また経済に打撃。株式市場も今日はきっと大ききく下げるでしょう。

　　『減販』になる方が痛い

昨日届いた２通のメールの＜減販＞部分を合わせると

◆元売社員が当社と当地域を分析して曰く
　・燃費向上が▲４％　　・乱売の影響▲４％　　・御社の努力不足▲２％
　　　　　　　＊きついこと言うけれど、納得でもある。
　
◆意外と周辺の皆さん値下げせずに、好マージン取れています。
　業転購入含めての平均１５円マージンは魅力です。減販＋油外不振の中で助かります。

◆片や　数量も気になる。
「中途半端なフルSSの対応もどこまで・・クイックサービスも、、う～ｎ」と悩みはつきない

ついつい気慰みと分っていても「皆さんも同じか・・」と傷の舐めあい
ＧＷ後半からというか、５月入りして悪いッス。
　
　→だから元売も我々の想定以上に値下げして来ているのでしょうか
営業には、【月末消化枠】という言葉がありますが、いまからこの調子で２５日頃・・・いや動きが早いから２０日過ぎたらどんな売り込みになるのでしょうか
コスト的にもう限界かな

　■掲示板も今朝で５９５万回　　大体一週間５万回弱　≒一ヶ月２０万回
　来週２６日には６００万回達成しそうです。　　＊この100万回が半年弱

通過点ですからプレゼントは無し。次は10,000,000回ネ　と言っても2年は長すぎるか（笑）

comments:
９号地大手タンク筋さん
明日１８日～です。

ＲＧ－１．５

ＷＫ－１．５

ＧＯ０１．５

AFO－１．０

以上でした♪(´ε｀）

comments:
太郎さん
ありがとうございます。

▲１円でしたか。

下げ圧力って私らＳＳ人間の思いより強烈なのですね。

comments:
ＥＭさん１９日～です。

ＲＧ－１．０

ＷＫ－１．０

ＧＯ－１．０

AFO－１．０

以上でした♪(´ε｀）

comments:
■原油
　　ＷＴＩ　現在リアルタイムで９３＄割れています。

　明日の中東産への影響はどうでしょうか

■ＪＸ　下限値
　前週比　▲２．１円だそうです。
　それでＥＭも週途中値下げしてもＯＫな計算ができていたんだナ。


　◆さて１７日(木)通知は、「据え置き」ｏｒ　さらなる「下げ」か
　【下限値】▲2.1円は、大いなるガイドラインです。
　すでにＥＭ▲1.5円されている。　４ＲＩＭも一週間で▲1.3円済。
　となると　

　⇒消去法で、残り本日分は▲0.5円が有力　〓注文相撲

　　　　盲点は、>>　「現状がすでに下げ過ぎ？」という観点だけ（7時追記）

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商社さま

どなたかEMの仕切り価格をUPして頂けませんでしょうか？？

変動幅だけよりもリアルで良いのですが。

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ＪＸはやや下げ見込みでいいんでしょうか、あるいはまた、遡って下げますかね

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明日のＥＭ通知はどうでしょうか？

　15日に思い切って▲1.5円　　▲2.3円　　▲1.0円しているのですから、
中小元売さんの外販通知などからしても順当ならば「据え置き」でしょうけれどね。

　●競争原理が働かない地方では、週途中値下げが浸透していない地域もある。
　＜全国エリア別スポット卸価格表＞を16地域（北海道を除けば１４地域）にわけましたが
分析してみたらものの見事に、大きくは３グループに分けれるとナ
　もう少し踏み込むと　５グループ

　３　ｏｒ　４.5地域は、その時々の市況環境で
　・平常時４.5グループ　→競争激化時３グループ

といえそうです。
本日のメルマガで会員さん自身にも印象を問うてみようと思っています。
結果をまた報告しましょう。

　◆業転〓完全な営業の世界なのですから、明確な線引きなど有りません、印象だけです。
　　普段　やや安い程度地域も、激戦時「とにかく買ってください」時には0.5の微妙な部分が安値地域に入る　という感じです。

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太郎さん
ありがとうございます。

しかし　その程度では焼け石に水ですね。

リムＴＤ見てくださいよ。
来週には市況も130円台が増えそうな勢いというか下落率です。

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９号地大手タンク筋さん明日１６日～です。

ＲＧ－０．５

ＷＫ－０．５

ＧＯ－０．５

AFO－０．５

以上でした♪(´ε｀）

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４ＲＩＭ価格は、実質【日割り制に移行】

ＲＩＭ価格がそうなった　というのは可笑しな話だし、元々調査なのだから変化があれば日々変わって当然！　と言ってしまえばそれまでですが、小理屈よりも現実を見てみましょう。

・４ＲＩＭ価格とは、千葉・川崎・中京・阪神の製油所集中４地区の平均出荷価格です。
・大きな変化が無い限り、製油所もＥＭ通知を参考に似たり寄ったり価格で一週間を過ごすことが多い　⇔　に対して最近よく動くという例え。
　　
それが、この1-2ヶ月大幅上げ下げしたので価格改定が頻繁。

　　　その頻繁度は

２月：9回／21日営業日　　３月：13回／21日間　　４月：15回／20日間

　　そして　５月14日現在　：8回／8営業日

そうです、毎日変わっている。ちょうど値下げ時ですから、週一回改定のＪＸや他元売とは積み重なって意外と大きな差が付く結果になっています。
　　　　　　　＊モチロン　市況ガ動カナイ時ハ、調査シテモ動カナイ。

本日15日価格が配信ならなければ前半分は確定しませんが、
14日までの推測値で、４ＲＩＭ価格　⇔　先行指標の差は
　ガソリン▲0.9円　　　灯油▲0.7円　　　軽油▲0.9円ほど。
　　　●ＪＸが第二週に遡って値下げ対応してくれても、、、デス。

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そうですね、
ガソリンだけではなく、灯油▲2.3円　　軽油・重油▲1.0円のようです。

最近は　週途中変更はいつも【部外秘厳守】で流れるため、こうして誰かが投稿してくれないと書きにくい状況です。
でも【部外秘厳守】でどうやって売り込むのだろう　と思うのは私だけ（笑）
半期／年間のバックマージンがどうこう　ならば【部外秘】も理解できます。

掲示板ユーザーさん
投稿ありがとうございます。また書いてください。

　●ドイツ地方選挙結果が、原油に及ぼす影響って限定的／未知数かも知れませんが、昨日の原油はどれも▲２＄余り下げました。やはりネ。

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RIMさんによりますと、EMさん外販仕切

5/15～　レギュラー▲1.5円

のようです。

comments:
ドイツ地方選挙　メルケル首相の保守陣営　大敗

フランスに続いて　社会主義＝かわいそうかわいそうのキズの舐めあいグループが勢力を増しています。
政治ネタを議論しようとするのではありません。
　　→　経済への影響　→原油市場はどうなるのかと心配です。

今晩はＷＴＩ、北海原油どうなるでしょうか？　　先下がり懸念は・・

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また下げFAXが…ＲＧ1円ＧＯ1.8円ＷＫ0.5円先週の忘れ物なのか、明日より、ちびちび取るしかないかなぁ～

comments:
　>ゴールデンウイーク中の　スライドは、ないのですよね？

ＹＥＳ。
支店長名の週通知ＦＡＸに、「据え置き」は撤回と明記されています。

●サブ店さんの中にはまだ特約店から通知がない方もあるでしょうけれど、間違いない情報ですから、断定調で確認されたら良いと思います。

comments:
5/5　から
ハイオク　　　-0.9
レギュラー 　 -0.9
灯油　　 　 　 -0.5　　
軽油　 　　　　 -0.7
　　　
5/12　から　
ハイオク 　　 -2.6　
レギュラー 　 -2.6　
灯油 　　　　 -3.2
軽油 　　　　 -2.7
ゴールデンウイーク中の　スライドは、ないのですよね？
　

comments:
先日は失礼しました。
掲示板を荒らすつもりは有りません。

　　＞私ら二次基地出し地域とでは２円違いますよ

某商社が輸入玉を小倉や広島、愛媛の某マリンさんのタンクに
入れているようで、製油所近くより二次基地の方が安い！
って、某情報通が言っています。

comments:
友人のＰＧ業者曰く
　　>>ガソリン１２３円台　と　灯油７０円辺り入荷させました。

羨ましいね、私ら二次基地出し地域とでは２円違いますよ。
　　　　＊もっとも　こちらでも灯油は70円見積もあるようだが
　・運賃差が約１．３～１．５円でしょうから、
　残り分が
　・競争原理や買う買わないの本気度差　⇔義理ＦＡＸとの差か

友人続けて曰く
　　>>それでもまだ先下がりと思って、満タンにしないもんネ

供給側・卸側も厳しい～～。

comments:
４ＲＩＭ価格は、市場に変動あれば日々変化するのですが、特に金曜日はＥＭ通知を受けて各製油所の変動がアップされる日です。

で　今回はＧＷがあったり、ＪＸが第二週分も遡ってするなど不規則性もありましたのでチェック

■４ＲＩＭ価格
　　　　　　　　4/27日(金)　　→　5/11日(金)　　　変動幅　⇔　ＪＸ先行指標
　・ガソリン　72.9円：126.7円　69.9円：123.7円　　▲3.0円　⇔　　▲3.5円
　・灯　油　　　72.3円　　　　　　　69.2円　　　　　▲3.1円　⇔　　▲3.7円
　・軽　油　　　73.8円　　　　　　　71.1円　　　　　▲2.7円　⇔　　▲3.4円　　　　
　

　　●また　10日(木)　→　11日(金)だけの変動も、
　ガソリン▲1.7円　　灯油▲1.3円　　軽油▲1.4円　　Ａ▲2.2円　　Ｌ▲1.5円
ありました。


◆ＳＳ業界　ＪＸ系列向け以外は、ＲＩＭ価格で廻っているのですから、この価格を追っていきましょう。
もし　特約店会開催があるのでしたら、木曜日4RIMを採用指標する方針を貫くように要望することが特約店会幹部の仕事に思えます。

comments:
海の幸＝海彦さん
　
　確かに指摘通り出光だけが、支店毎に通知をしています。
時々　なんでこの支店だけこんな理解に苦しむ価格が出るのかナ
と思う時や油種が有りますが、それとミタ●さんの安売りとは全然別物でしょう。

また　公取から黒判定がでても全然気にしていないと思いますヨ。
「ならば徹底した二番手戦略を取るだけだ」　くらいなこと。
何度も調査：警告を受けて社名まで出た会社も相変わらず元気ですもの。


■ＷＴＩ　終値９６.13＄まで下がってきました。

comments:
神話系は支店によってまちまちみたいです。

その辺のブラックボックスがミタ●なんかの問題につながるんでしょうね・・・