comments:
st31さま
＞ＪＸが出している卸マージン１円

これは販売店補助のことですか？私の記憶だと５０銭だったと思うのですが？

comments:
このたびの、「日経、ぜんせき」の記事や皆様の書き込みを拝見して私が感じたことは案外、元売の思うつぼかも。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PBや浮気店潰しのスタートかもしれません。　かつての社民党や民主党のように天下を取ったような錯覚をいだかせ、　やがて自らバラバラになり消えていく運命か？。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コレって「深読み・考えすぎ？」それともまるっきりの的外れの思考かナー。

comments:
二者ブランド料については、No18385「鵜飼大好き」さんの投稿が的を得ているように思えます。
　　＊鵜飼さん　「どまんなか」は違反。岐阜なら岐阜と書いてください。

かつては３～４円、仕入が安い商社は４～６円抜いていたそうです。
卸担当者＋事務経費＋金利＋信用分と、大きいのがサブ卸とはこれくらい稼ぐものだという【利益の既得権】が大きい。
　★最低限の卸経費は、ＪＸが出している卸マージン１円が妥当でしょう
　元売りがすでに出してくれているのにさらに上乗せがある事が問題。
　この二者ブランド料を「善し」するかどうかは、交渉であり三者判断。

新価格体系で２円前後という動きはあったようですが、それでは販売量が減った現在では少なすぎる　→また2.5～３円弱になったみたい。


■こう書くと二者批判になってしまいますが、
廃業も進み、またこれほど他社買いが横行して、純然たるサブ卸が減ると

　大局観では、サブ卸商売はもう魅力ない商売。

ＰＢになった私から特約店さんの心情を憶測すると、
「まだうちを頼りにするサブさんが居るから、（止めても良いのだけれど）続けている。」という一面もあるでしょう。
まだ数を多く扱う商社・販社には魅力あるのか。

comments:
二者店のブランドコストって・・なんですか？

地域によっては「ＯＸさん（地元の名士又は老舗）とこからガソリン仕入れてるのか～、じゃここでガソリン入れよ」的な商習慣？があるのですか？

comments:
サブは、どう逆立ちしても販社・特約店と同じ土俵には上がれません。
少しでも、同じ土俵に上がろうと思って業転で薄めてるだけのこと。

そうこうしてたら、合併を期に看板上げられませんだって。
それなら、「いらない、いいよ。」って、こっちから同じ土俵に上がっただけのこと。

業転も、いつも安いとは限りませんよ。
たまに玉不足の時に系列より高いことがありますよ。
そういうリスクがあることも頭に入れてＰＢにならないとね。

comments:
三者店の皆様・・・ブランドコストって二者店もかけてるんですよ。

二者店の卸マージンって、いってみれば二者店のブランドコストって言えますよね。各土地土地の名士、老舗のグループならそれはやむなし。
だいたい無担保で数百万～４５日サイトくらいかな？

こんな信用取引してれば、高マージンとられてやむなし！

これって一般商取引なら当たり前でしょ？
　それと・・・二者が大手、老舗なら、三者分の元売りブランドコストは2.5円くらいですよ。
つまり二者のコストのほうが多いんですよ！
二者への信用、もしくはそれくらいの恩恵があればいいですけど。
　

comments:
油業報知にＣＯＣの関さんも「全石連はパンドラの箱を開けた」
との記事を寄せていらっしゃいます。

読んだ感想は、ＰＢさんも業転という既得権益を守ろうとしているのかな？

comments:
masumi さんの一番訴えてたいことって、たぶん「系列内格差」だったと思います。

系列オンリーならば、やっぱり「元売けしからん！」となる。


まいどのように、ＰＢの立場からいえば、
これを機に業転を買う人が増えるのも嫌なものです。

業転も系列も高くなって、ますます元売が儲けて、仕入情報がつかみにくくなるから。


需要先細りだからそう思うんだろうな。
上流から先にいいとこどりしようという魂胆が見え見え（苦笑


結果、やっぱり「元売けしからん！」となるわけで。
同じですね。

comments:
ｓｔ31さん、
そうですね、訂正します。
“商圏によっては”、一時凌ぎにしかならない“と思います”。

状況や条件はそれぞれ違いますモンね、「決め付け」はしない方が良いですね。
＆最後の文言は余計なお世話ですよ（笑）

comments:
　>>「業転は一時凌ぎにしかならない」と、

それは、ガソリンしか販売していないＳＳに対してであり、これまでも、燃料だけのＰＢは、限界競争になると消えて亡くなりました。

現在のＰＢは仕入れ安を利用しながら、増販、油外収益や効率・堅実経営している方が多いですから、それはかなりな部分で外れていると思います。
ＣＯＤはじめ、十分な経営している方からこそ、以前の水準ほど儲からない原因を突き詰めていくと
　★「ナンデ　こんなに高いブランド料払わないといけないの？」と結果。　　

●お昼休みにやっと日経新聞を読んでみると、９面
ＪＸとして　>系列仕入物の販売でなければ認められない　と見解。
Ｔ取締役は、公取の正式見解を見てからでないと、、、と型通りの回答。

　　日経新聞と、業界の”阿吽の呼吸”

これまでも、（どの業界も）日経にリーク　＝先走りさせておいて
　　→　「そんなことはアリマセン」と一度は否定。
　　　　　＊取材記者にも厳重抗議、注意をいたしました　とコメント。
　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　↓
　数日後～一ヶ月後「・・そういうことになりました」と釈明会見

　・いきなりでは驚くばかりなのでまずは、業界にはムード作り、社員・特約店関係者にも「いづれはそうことに」と心の準備が出来た頃
　プレス発表で「まあ　そういうことですから・・・」　とは常套手法。

●今回も、浮気常習店への救済アナウンスの意味合いよりも、
　真面目な系列販売店向けの、ワンクッションがメインなのかもしれない。

　　＠これまで買っていない人は、これからも買いません。それが人の性。

ここまで書いて改めて気づきました。【納得のダメ押し】

　>公取が買っても良いと言っているのに買わないのですから、元売に責任はありませんよ。
　　かといって　（御社には）調整なんか今後ともありませんヨ。
　　　　　　　　　　　　怖い方向への話かな、深読みしすぎか（苦）

comments:
結局の所
系列仕切りを大幅に下回る販売価格が存在するエリアが、都市部に多いというのが問題なわけで、いっそのこと公取が「立ち入り調査基準販売価格」なるものを作ればいいのでは。（週ごとに公表）

最近では、公共工事の入札でも「最低入札基準価格」を業者に分からないように設けていますよ。基準価格を下回ると即失格になる。

基準とするならば、今現在１２８．６＋５＝１３３．６　税込１４０．３
販売価格が１４０円を下回れば、公取の立ち入り調査対象になりますよって。

comments:
業転もそうですが、どの業界にも「ねじれ」は　ありますよ～
ねじれにこそ　チャンスがあると思うのですがね！
私は性格に　ねじれがありますけどね！（笑）

comments:
＞以前から私がブログで「業転は一時凌ぎにしかならない」と、
＞しつこく書いてきたのはまさにコレなんですよ。

なるほど、そういうことだったんですね。
では、業転がとれなくなったら、私も系列からとるようにいた
します。ありがとうございました。

comments:
ＥＭＧ不安さん　wrote
　>今後は、マークを掲げ、堂々と業転を仕入れるところが最強になるかも
しれません。


そうそう簡単にいかないでしょう。
それを簡単に許したら、ＦＣ制度崩壊です。
　＠石油業こそが、画一的規格・スタイルでマーク揚げた世界初のＦＣだとも言われています。

マーク揚げながらの業転買い　それは系列組からもＰＢからも批難出るでしょう。
　・系列全量組はもちろん王道、保守本流。
かといって
　・ＰＢも今はもうアウトサ－ダーではなく、ＦＣ制度から離れて、自助努力で純然たるＳＳ業を営む組と、地位確立されたものと私は思っています。

●公取の見解だけ読めば、
　一見　他社買い組＝浮気を救済したように見えますが、それでは系列の秩序も収益も成り立ちません。
私は、溺れている者に手を差し伸べて岸にたどり着くくらいの、レスキューをしただけの捉え方です。
根本的には他社買いでは成り立たない方向に、元売が何らかの手立てをしてくるように思います。

例えば　　◆比率が年々高くなっている元売カードの使用に関してです。
　使用制限は難しいでしょうから、後方処理の段階で
　・元売カード手数料を一般カード並み2.8％に引き上げ。
　　さらに　他社発券分は上乗せ1％　計3.8％・・ここまで何ら問題ない。

　ここから忠誠度、規模に応じて（他支援と合わせて）掴み金調整　
　　　　　〓独禁法にかからないように、合法的な浮気封じです。

　　◎分析の軽減措置（年18万円）を出す出さないは、小さな問題です。
　　◎「元売カード分は引き取る」って事くらいで済むわけは無い。


これやられたら困るよナ　って案ありましたら、ご披露ください。
イロイロ対策練っておくに越したことはない、

comments:
皆さん、おはようございます。

まいどさん、
>業転より安い仕入、実態のつかめない仕入のセルフに、どうやって立ち向かうのですか？

以前から私がブログで「業転は一時凌ぎにしかならない」と、しつこく書いてきたのはまさにコレなんですよ。

comments:
皆様に質問ですが、精神病を患ている方からのクレームうけたことありませんか？(接客、店に対して)

comments:
私がＪＸ幹部だったら

公取の指導もあり業転は認めましょう。
ただし、一滴でも入れたら「分析の軽減措置」は無しですよ。
中小特約店向けブランド料は系列100％で４円、90％で５円、80％で６円、
と段々高くします。大手さんや残ってほしい所はモット安いですよ。

ご不満な方は子会社のサブになるか、商社の傘下に入ったらいかがですか。
そのほうが安くなりますよ。

comments:
見習い店長さま

　業転の価格が安いとも考えられますが、左上の新価格表を参考になさってください。
フレートに若干の差はあるもののこの価格が2者に対する仕切り価格です。

元売によって多少違いはありますがこの価格から販売店補助０。５円、
大手、広域特約店であればボリュームインセンティブ1円がありもすので
御社の仕入先は6円～6.5円口銭で御社に卸しているのではないかと思います。

　高い！声を上げましょう。
駄目なら業転を解るように入れて、交渉のテーブルに引きずり出しましよう。と、とある経営者の方が言っておられました。

comments:
系列の業転は、あくまでも業転ですが、ブランド料を引いた価格が、業転です。ただし、限られた大手業者は、これで商売できます。

しかし　それより今は他系列で安くスポット価格で、買う商品などあります。
特約店の中にも、業転商売をしている業者などあります。

また、揮発油分析は、供給先が元売り資格で、安定供給が可能なら無印店でも年分析になります。元売りが責任供給します。
販売店の方は、販売店から特約店に条件しだいでは昇格です。
価格は業転価格ぐらいです。

この場合は、ブランドなしの特約店です。つまり、ブランド料はいりません。しかも、業転ではありません、通常取引です。
しかし　引き取りに条件や、しばりが考えられます。要注意です。

当然　隣の店にも営業し、情報漏えいするおそれもあります。
そのように営業展開も考えられますので、注意し自分の店より安いかもしれません。競争させようとする場合があります。


　市況悪化の要因の始まりです。悲しい結果が待っています。
つまり乱売です。つぶれるまで、、、、

もう、すでに始まっているような気がしてきます?
さて、本日の日経新聞の記事で、公取が仕入れ制限を元売りに是正要求。
今後、自分勝手な元売りはどうするんでしょうか？
元売りなどの動きが気になります。

comments:
マサさんへ
東海地区には、石油業界の裏表や流通を良く知ってる物知り博士が存在しますので、管理者さんへアポイントを頼まれたら、先方さえ良ければ紹介してもらえますよ。
私も数年前に紹介してもらい勉強になりましたから。

また、その方いわく今回の公取の見解でのエ○○○のブランドとは？と・・・
中身のブランドや出荷地で中身の製品がコ○○や出○やらの製品を積んで・・ブランドと言うなら、全てエ○○○の製油所や油槽所から出しなさいとさ。　

comments:
みなさ～ん！！！
どんどんどんどん業転とってくださーい！
業転は、たくさん売れれば高くなりま～す！！
そうなれば、私的に商売はもっとやりやすくなります！！
系列内格差がもっと開いても怒ってはダメですよ～！

comments:
たしかにこれまでは、マークを上げながら業転を買ってる店が最強だったかもしれません。

でも今日の記事から考えると、マークを下して業転を１００％引き取る力がなければ思うつぼです。たとえ１００％引き取れても、その先は保証されません。

しょせん、業転であろうが系列物であろうが、一番儲けるのは元売だからです。儲けはさらなる競争の原資に使われるのがオチですよ。

業転より安い仕入、実態のつかめない仕入のセルフに、どうやって立ち向かうのですか？

comments:
ご回答有難うございました。
弊社には、２者店から週末価格のＦＡＸが届きますが、いつも業転の価格ＦＡＸとの差が９円位あります。
先のお答え通りですと、単純に２者さんが５円ほどリッターマージンを取っている
と言う事でよろしいでしょうか？

重ね重ね質問ですみません。。。

comments:
忠誠心に応じなかった元売りへの報いかと・・・

それより、過去に遡って元売りに返金請求できませんかね？

comments:
今回の日経新聞に書かれている内容は

「今後、マークを掲げていても、堂々と業転を取ってよい」
ということなのではないでしょうか？

今まで、この掲示板でもマークについてはいろいろと議論されましたが、
ついに結論が出たのかもしれません。

今後は、マークを掲げ、堂々と業転を仕入れるところが最強になるかも
しれません。

今までの忠誠心はなんだったのでしょう？

comments:
日経新聞・・・
某元売り早速特約店向け発信しているようです「この記事は事実ではない」だって、なんじゃそりゃ！
ただ記事では「求めることにした」となっていますから、圧力掛けて「求めない」「事実ではない」事にしてしまうかもしれませんね。


見習い店長さま

元売り→特約店（２者）の仕切りより３．８円安いだと思います、前回指導を受けた仕切り価格の透明性の時もそうでしたが、販売店（３者）は公取は俎上にのせていません、つまり価格は２者の思うがまま・・
ｓｔ３１さま補足願います。

comments:
回答ありがとうございます
実はホントのところM○さん窓口で○川○産というところから業転
を仕入れているのですが、ガソリンの一か月間の在庫欠損が時に大きく（今まで平均200L減が倍以上増）増える時があります。さりげなく配送の方に聞くとあまりい噂を聞かないとのことでした。悶々と疑ってもしょうがないのでとりあえずは今まで疎かにしていた荷降ろし時の確認を徹底するしかないですね・・。（因みに10日分析受けてます）

comments:
系列だと
１２８．６（基準価格）＋４（ブランド量）＝１３２．６
業転だと
１２８．６（基準価格）＋０．２（商社マージン）＝１２８．８

１３２．６－１２８．８＝３．８

格差３．８円　こんなんでどうでしょう。

comments:
「同一元売から系列玉も業転玉も仕入れられる商社は、業転玉が系列玉に比べて平均３・８円安いこともわかった。」

ということのようです。

comments:
無知な私にお答えして頂けますか？

今朝の日経新聞の件ですが、業転とメーカーの価格差３．８円と

いうのは、どういう事でしょうか？

弊社は、3社店です（元売り→元売り子会社→弊社）です。

元売り→元売り子会社の価格が　上記の価格差３．８円でしょうか？

元売り子会社→弊社のような3社店の価格が　価格差３．８円？

元売り→弊社のような３社店の価格が　価格差３．８円？

わかりにくい文章ですみません。　ご回答よろしくお願いしております
　

comments:
マサさん　訂正です
気圧だけだと　微量増えるのですが
１０００ｍ高地だと　平地より気温が低いので　
気温の低下による収縮のほうが　大きいかも知れませんね

ガソリン熱膨張係数　０．００１３５L/℃だそうです

１０℃温度差で　１KLあたり1.35L
これは　液体の温度差が１０℃の時ですから　
（外気温の差では有りませんよ）

それと　これは理論値ですよ
これ以外にも　色んな要因があると思います

もし欠損が大きいなら　
難しい理屈言うより
単純に「こんな尺切れは　困る」って言う方が早いかも・・・
　
我々が　買うのはローリーから地下タンクに下ろすときの
数量ですからね

comments:
私も高地商ですが、
荷降ろしの際に尺切れしている事はないので
欠減はガソリンの揮発を要因としていると考えてよいでしょう。

comments:
マサさんへ
平地から高地に気体・液体を搬送した時
体積が増えることは有っても　減る事は無いと思いますよ
（道中でガソリンの蒸発が無い仮定です）
登山に行く前　平地でポテトチップスを買って　頂上で食べようとすると
袋がパンパンに張っている事は　よくあると思うのです
それと　同じ事です　
気圧が減少すると　気体は膨張し体積は増えます
液体も　ごく少量ですが　膨張すると思いますよ

comments:
素朴な質問ですがよろしく願います
当方標高1000m前後位置にするスタンドです
名古屋の9号地から（海抜0m？）当方の標高差の
あるところにガソリン荷降ろしすると気圧？等の影響で
数量が減る？！ということはありえるでしょうか・
又有りえるとしたらどのくらい減になるでしょうか。

comments:
北海道のガソリンスタンドなど石油販売業者が加入する北海道石油業厚生年金基金（札幌市豊平区）の理事長（70）が、東京の投資顧問会社から過剰な接待を受けていた疑いが浮上し、道警捜査2課は28日、収賄容疑で理事長の逮捕状を取った。

情けない・・・

comments:
JX　スライド　商社-0.5

comments:

●経済指標　どれもちょうど良い感じではないでしょうか

　　・原油：中東産99$　×　為替98円後半に円安　＝原油61.5円付近
　　・株式市場も13,000エ回復して　～13,500円。
　　・10年物金利　0.83～0.85％

　何があっても国民の一票の動向は、経済の安定と成長が第一。
5～６月に一度落ち込んで、選挙の７月に回復というのは最高のイメージ。
自民党圧勝パターンになるかな。

◆１５日　地元代議士（元大蔵官僚で現在財務＆復興副大臣）と懇談
　>先生　現在落ち込んでいますが、これが「底」だから、これから選挙に向けていい感じになりますよね
と言ったら「まさにその通り。現在を「底」と感じるかどうかですね」と。

ここまでのシナリオは無いでしょうから、安部さんは米国の影ながらの支援を受けて長期政権必至になってきましたね。
選挙前には、再び１００円の円安を演じられれば、日米協調路線硬い。

（貿易と反日で）中国に擦り寄らざるを得ない韓国は、ますます凋落か？
７月選挙以降のことはワカリマセンので、ここまでにします。


先日紹介の　日高義樹著「2020年　石油大国になるアメリカ」
細かな内容よりも、国際政治を40年間取材してきた老ジャーナリストの直感を、是非読みましょう。

システムや国家像が描けない国民性では、尊敬も無ければ、成長も頭打ち。

　＜パックス・チャイナ＞にはなれない。喰いとったら終わり

相手はもちろん、自分自身も終わり。自己成長が無い、できない。
だから　騎馬民族　⇔　農耕の漢民族　が交互に王朝交代してきたでしょう。
宗教観も倫理観もない、

　　【搾取文化の国】という民族の本質・顛末を知りましょう

comments:
市況のボトムが、業転＋４～５円になって久しいですが、

そこに強力なＰＢがいるかといえば、そうでない地域のほうが多いのでは？

元売の販社や準販社が、二重三重価格で市況を崩してる状況をみていると、
いつだってＰＢや業転は「当て馬」にされてるだけの存在なんですよね。

勝手にしてって感じです。

comments:
emgは、スライドですか。

すると自然に今日のjxもスライドですね。

でも、emgほんとは、0,5円下げだったりして。

comments:
今日の日経新聞一面・・・

あ～何てこった、こんなことしたって、業転が標準価格になって大手はこれを餌に堂々と業転以下で系列から仕入れるだけですよ。

つまり、公取と全石連は業転を明るみに出したことで、中小の味方と言いつつ、中小SSの最後の逃げ道であった【他社買い】【PB化】という手段を事実上無意味にするようにもってっているんですよ・・・何てことするんだよ！！

comments:
グレ・ハタ・カサゴさん　　早いね～。見出しは、

　公取委　：給油所　安値の調達容認

■日経新聞　一面と四面
　今日だけは１６０円出してでも日経新聞読みましょう。サブ見出しは

　　仕入制限　元売りに是正要求へ

　　・法的強制力はナシ。
　　　　　　あくまで取引慣行の是正を公取としても求めるもの。
　　・公取調査では、格差は3.8円（≒ブランド料）
　　　　　＊これは、弊社の＜元売別製油所出し価格表＞にピッタリです。
　　・元売自身も自社製品以外を混ぜて売っている　←認定・断定
　　　　→おそらく市中買いや、生産調整、配送での融通＝バーター取引
　　　　　　あるいは輸入玉の扱いなどを指すのでしょう。

　何％購入までは「容認」と書いてないが、それは今後探るもの

　　●この10年で安値品の流通は、20％　→現在２６％に上昇した
　　　
　　　　
　◆今後　10日毎の品質分析はどうなるのかな？
　系列業者もまともでない方も居るから、系列組こそ全店実施して欲しい
　私は(有)日本検定サービスでその分析下請けに立候補したい（爆）、
　マジな話は石商事業にしても良い。ただし半額だわね。

comments:
やっと、日経新聞にも「業転格差」が載りましたね。
しかも1面（と、4面）！

我々中小にとっては良い話。私はＰＢなので、微妙ですが（笑）

comments:
5カ月連続の一斉値上げ＝8月分の電気・ガス料金

時事通信 6月27日(木)19時0分配信

ニュースです。

　「電力10社と都市ガス大手4社は27日、円安で液化天然ガス（LNG）の輸入価格が上昇したことを受け、8月の料金をそろって引き上げると発表した。14社の一斉値上げは5カ月連続で、いずれも現行制度となった2009年5月以降で最高となる。」
儲からないから、値上げで、電力会社は、いいですね。

　スタンドは、儲からないから、値下げで、競争しています。
どうなっているんでしょうか？報奨金が、入る店はいいですね。
うらやましいです。　

comments:
>ＰＢで仕入れが安いから　→楽して儲けれる
>と　安易な方向にいったのではちょっとまずいかな

確かにそうなんですよね。難しい問題です。

場所それぞれ、環境もちがうでしょうが「志」一つと思ってます。

私のお店は、山間僻地の１ＳＳフルですが、４０数年系列サブをしていましたし、途中転籍もしています。
あくまでも、油屋として商売をしたかったこだわりが一番ですね。
「山間僻地三品合わせて１００Ｋスタンドの究極の経営スタイル」をめざして日々精進していますが、究極を求めたら、色々な環境の変化でＰＢに行き着いてしまいました。

comments:
熊五郎さん

私たちＰＢって云っても、販社などの原価不明の動きなどもありますから、
確かに現在はＰＢ有利ですが、将来もずっとそうなのか、
　どの形態が良いのか？　　あるいは自分のスタイルに合っているか？
　果たしてワカリマセン。

それに　厳しい環境で居る方の方が我慢強く、また研究熱心でもある。
　　〓ある意味　環境に適応しながらも系列という保守本流で生きている。
中国や欧州の国の存亡を見ても、温暖な南の国よりも北方や狩猟民族の方が戦に強い。

●ＰＢで仕入れが安いから　→楽して儲けれる　
　　　　　　　と　安易な方向にいったのではちょっとまずいかな

最後は、「どうしてもこの業界で生きるしかない」という執念比べか

comments:
系列組御心配です。

避難準備から避難勧告になったように思います。

私たちの所に、早めに避難してください。

comments:
市場＝４ＲＩＭ　との乖離を（今後とも）すんなり認めちゃいましたか。

　
深刻に考えなくても、ＪＸはじめ、各元売が選別=＝調整組のハードルを下げれば良いだけです。　＝＝先祖返りですから（笑）

　簡単な話
　　コンプライアンス上　”浮気買いによる良いところ取り”はダメよ。
　　薄めたって、建値がこれだけ高いと浮気効果も半減。

もちろんそれだけではないが、ＳＳ側も長続きする策を考えなきゃね

comments:

　　　　ＥＭＧさん　　　　　２９日より

　　　　　　　　　オール　　横這いです。

　売れていないのに大変です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　がんばろう！！！

comments:
No.18339 renchanさんへ

すみませんが
>コストは0.5円上げです。

でコストの計算根拠（どの数字を使って計算されたのか？）を教えていた
だけないでしょうか？（例：一か月前、１週間、為替、原油など）
これからのEMの動きにすごく参考になります。
よろしくお願い致します。

comments:
29日からのEMさん。

コストは0.5円上げです。

全油種50銭上げ・・・？　

ものによってはヨコもあり？

comments:
ＪＸ下限値７２．３（▲0.6）

comments:
月末消化もなければ月末リセットもないです。
待っているのは次週値下げで、できる限り29日した方がいいでーす。

comments:
当たらないＥＭＧ予想！！

昨日「ＲＩＭＴＢ」買い手元売１２７．６円出てる。
基準価格１２８．６円→１２７．６円　▲１円下げた。

　　したがって、全油種　１円下げ

基準価格　ＲＧ：１２７．６　ＷＫ：７４．４　ＧＯ：７２．３

じゃないかな？

comments:
頑張るな　楽しめ！

comments:
グレーゾーン金利。

新仕切り以前の仕入れに対して　返還請求が出来るといいのですが。
今、販売店・中小特約店に対してのやり方は　かつての消費者金融のやり方
を彷彿させます。

既に崩壊してしまった仕切り方程式ですが、今後法律で指標を決める事が
出来たら…？　ボリュームインセンティブを設ける場合、指標に基づき実績
を公表する義務が生じるシステムにしないとと方程式は成り立ちません。
またそれを公表すると格差が明確になります。やっぱりグレーのままでしょ
うネ。

最大手だった武〇士⇒会社更生法提出。（グレーの時代が長すぎた？）

石油業界の場合、政治的にも強い影響力があるので法律で縛られることは
ないと思いますが、今の無法化してしまったこの業界を政府はどのように
見ているのでしょうか？未だ暫定税率と二重課税さえそのままなので、多く
を期待しませんが本当に理解しようと思っているのかなぁ？

余剰分を作らない⇒製油所の稼働率を下げるか減らす⇒リストラ。小学生
でも理解できそうな方法が未だ手つかずのような気がします。

デフレからの脱却？元売りマークを揚げている販社のＳＳは政府の目標を
ちゃんと理解しているのでしょうか？　全く逆の方向に向いてます。

相反するようですが以外と仲が良いのかもしれません。

すみません。ちょっと　ガス抜けました。

comments:

ガソリン価格、2週連続上昇

時事通信 6月26日(水)17時0分配信

ニュースです。

　資源エネルギー庁が26日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格（24日時点）は、全国平均で前週に比べ0．1円高の152円と、2週連続で値上がりした。調査を担当した石油情報センターは「需要低迷に伴う過度な安売り競争が是正されつつある」とみている。
　今後は一定の需要回復が見込まれる半面、円高の影響で原油の調達コストは下落傾向にあり、小幅な値動きが続きそうだ。

comments:
崩壊しつつあります。消費低迷してます。

comments:
元売直営はセルフにしろフルにしろ、本来なら自らが価格を正し販売するのが筋では？
今の有り様は元売直営が自らがお手本でSS潰しにしか見えない
各元売、あなた方は可哀想です。
良心って全くないですね…
本来なら、親の苦労、子知らずですが
この業界は、親の後始末、子にふりかかる

comments:
ちょっと気が早いですが来月以降の値動き予測を。

中国の金融マーケット崩壊と米国ＦＲＢの金融緩和縮小。

原油を触っている投機筋には厳しい局面となりそうですね。

約５年周期でやってくる金融パニック。

今年でリーマンショックから丸五年となります。

さてさて、Ｘデイはいつになりますか。

comments:
見習い社長様、

伊勢の国には油田があるんですな。
それとも、パイプラインか、プッ！

comments:
昨日の入札結果　特A重油

施設A　71.5　某元売子会社
施設B　71.7　某元売子会社

サスガ元売り子会社さん、基準値も下限値もRIMもへったくれもない落札ぶりですな　(-_-;)

comments:
今日の燃料油脂新聞で、衝撃!良識派が参戦レギュラー139円まで対応とあり記事では「郡山戦争」書いてあるが、戦争は過激な発言では？

激戦と言えばいいのに、記事が煽りすぎ139円で売って経営が成り立ついいじゃないですか？
その分、企業努力等しているかと…

他と比べて価格にとらわれない、価格が高いからなど言い訳しない店づくりが大事なのでは？

comments:
　昨日は、西部ホールデイングスの株主総会がマスコミで取り上げられていましたね。
　今日は、元売最大手の株主総会です。
　６月に入ってからの何の予告も説明もない仕切り価格の変更は、特約店という顧客とのコンプライアンス違反ではないか、と追求できないかと思いました。
　私は、東京までわざわざ行くお金と暇もなく、早々と委任状を送ってしまいした。
　

comments:
下がりかけたか？　おっと　　？
見積もりも　バラバラで、どうなっているんでしょうか？

comments:
少し早いけど、「ＲＩＭＴＢ」から次週ＥＭＧ改定幅を読み解く！！

昨日今日と、基準価格１２８．６円なのに

１２８．１円→▲０．５円下がってる。

ってことは

売れ行きしだいでは▲０．５円以上、下がる可能性ありと見ました。

comments:
興味深い集計
石油元売大手3社と独自ブランドのガソリン平均価格

http://smp.gogo.gs/analysis/brand/

こう見ると、売価もほぼブランド分ですね、内訳はどうであれ。

comments:
●本日は、ＴＯＣＯＭ７月限の納会日であることもお忘れなく。
概ねでしかありませんが、６月限からの流れなりとも読めます。

■右リンク　「セルフの雑記帳」　今週は【ＤＪポリス】
はい　あのＷ杯予選時のあの警視総監賞の彼らです。

　毎週ながら、最後のオチに二拍手
　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　中　　　略
　　とはいえ、・元売に高い仕入れ価格を何とかして欲しい、
　・系列子会社の安売りをどうにかしてほしい　と抗議に行ったら、
　｢ＤＪ支店長｣の巧みな話術に丸め込まれてすごすごと帰ってきてしまった
　　　　　　　　　　　なんてことでは情けないけどね。
　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

comments:
下がった価格をRIMさんに拾って頂くしかない。

comments:
各商社、底値を目指しての駆け引き！

今日現在、製油所出しＥＸ

　ＲＧ：１２６　ＷＫ：７３　ＧＯ：７０．７

　　まで下がってきましたよ。

さしあたり、木曜に１車いただく予定！！

comments:
朝イチ商社から連絡ありました。
月末消化枠？下げても売れないし、下げたのに数字も落としたらダブルパンチですので極一部に放出します。
といってました。

comments:
私らもですが、元売も商社もまったくＥＭＧの通知が読めなくたって、
見積もりも一段落というか迂闊に出せず、読みも公言できず、大人しくなってきた。

　　という状況ですかね。

●今週２７日分も読めませんが、あえて発注することもなさそうです。
　いつでも満タンにできるのですから、呑気に構えておきましょう。
定修も終わりに近づいてきましたから、また玉はいくらでも出てくるでしょう。

　　→　元売は、営業にそういう指示を出したようです。

comments:
「ぜんせき」の一面の見出し。

（系列仕切り個別に潜行！？）
（透明性もはや死語）
ブランド料４円格差、拡大している。

なんだか寂しくなりました。

comments:
６／１７日No18254で紹介のＧＩＮＧＡさんの暑気払いパーティー
　★場所が決まりましたので再度掲載（決定）

　　　【☆石油王国 新潟 GINGA SUMMER Night☆】

　　●日時：2013年6月26日（水）18：00～
　
　　★　場所：かくれ伽　えん屋　駅南店　★

　　　　　　　　http://www.hotpepper.jp/strJ000034155/

　　●参加費：1名につき3000円　☆Dojima会員の方は無料☆

　　　●お申込み：お名前/会社名/役職・所属/連絡先をメールにて下記までお送りください。

　　GINGA ENERGY JAPAN株式会社　国内石油製品デスク
　　　　　　　　Japan.products@ginga.com.sg
　　　-------------------------------------

◆コメント　：メジャーではない新潟で開催するということは、新潟で新たに有利な条件で「玉」が出てくることかな？
違っていたらゴメンナサイ。

　聞く、雰囲気だけでもと思って参加するのも良いのではないですか。
　　　　　　　　＊私は遠いので不参加ですが、広島界隈なら行く　

comments:
虫の知らせでクリックしたら

　　　北海ブレント　101$にまで急落　　原油６０円割れ

　理屈抜きに、月末下げに拍車がかかりそうです。

●<全国エリア別スポット卸価格表>
　　２３日　通常の三分の二　１８０件段階の変動幅では
　
　　　ガソリン▲0.7円　　　　灯油▲0.8円　　　　　軽油▲0.6円
そこそこイメージ通りの下げ幅になっていきましたよ。

　・週明けのＴＯＣＯＭは、25日納会日も近いし楽しみにもなりました。　

comments:
＜ｓｔ３１読書倶楽部＞

わかっていたことではありますが、東京都議会選挙
　　１２７議席中　自公で８２議席　⇔　維新２議席
　　　　　　　　　　　＊民主党　共産党以下で第四位に後退

　国民の目は欺けません　・・と云うより怖いね。

■＜2020年　石油超大国になるアメリカ＞　ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ社　　5/30日初版　
　元ＮＨＫ特派員　日高義樹　著
日高さんの著書を紹介するのはこれで５冊目くらいになりますが、ペンタゴン取材が入っているので一番現実的と思っていますが、昭和10年生まれですからもう77歳。切れある著作はこれが最後位かと思いながら読みました。

多くを語るよりサブタイトルをどうぞ
　　　　●追いつめられる中国／決断を迫られる日本　
主だった小見出し
　・シェールガス・オイルの話はたくさんあり
　・アメリカは中東から手を引く
　・中国は世界戦略を持っていない。外交という概念がない。
　　　　　　　　　　　　　＝　覇権国家としての理念がない
　・中国共産党幹部がフランス革命を研究している　
　・2020年　アメリカドルが強くなる

comments:
4月+0.5、5月+0.2、6月+1.1？
最大手交渉組としては、6月のRIM格差がプラス材料となり、4-6は納得出来る水準となりました。
来月辺りから週中改定、再スタートせざるを得なそうな感じでしたね。

comments:
ＲＩＭが下がってＪＸブランド料は

ガソリン５．５
灯油　　５．４
軽油　　５．８

系列中小から吸い上げて大手には調整している構図。
一方で業転ではＥＭＧ外販玉より安く突っ込みつつ、我社は販売よりも生産が少ないショートポジションのため業転の放出はありませんと公言しています。

「８日に遡って４ＲＩＭ格差の解消」を要求していきましょう。

comments:
「最」大手の外販玉　　
　　　・他社突込み価格の指値でもＯＫな感じ　との報も有り

　発注時に交渉した者勝ちですね。１０日間分もですから嬉しい。

■右列の<全国エリア別スポット卸価格表>
現在　半分の125件段階ですが、変動幅は大きく（見積ＦＡＸでは）

　　ガソリン▲1.0円　　　灯油▲1.0円　　　軽油▲0.9円

　ちょっと大幅過ぎる気がしますが、見積ＦＡＸですから高値は是正含めてこんなものか。週明け月・火曜日をお楽しみに。

　　　●宣伝　：一か月無料お試し会員に登録すれば閲覧できます。
　　最近は、本会員にまでなる方は四分の一。ですからお気軽にどうぞ。

comments:
ほとんど、EMG公表以上の下げ見積もりです。

特に「最」大手系列の外販玉！

comments:
韓国ウォンが急落、米ＦＯＭＣを受け

ロイター 6月20日(木)9時37分配信
［ソウル　２０日　ロイター］ - 韓国ウォンが２０日の取引で急落している。米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が年内に量的緩和の縮小を開始する可能性を示したことが背景。

０００５ＧＭＴ（日本時間午前９時０５分）現在、ウォンは前日終値比１．１％安の１ドル＝１１４２．８ウォン。４月９日以来の安値をつけた。

国債先物も急落。３年物国債先物は０．４５ポイント安の１０５．４５。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
日本にも、影響があるかもしれません。？　今日の夜、米国の動きが、気になります。

comments:
海賊の元売
ガソリン0、5下げ
灯油0、6下げ
軽油0、7下げ
A重油0、3下げ

元売からは、売れ!売れ!との号令が、かかっています。

comments:
高い見積書しか届きません…安いのは一社のみ127.4円

comments:
昨日午前　No18286wtote

　　>◆「下げ」ならば下げ幅で、容認格差が推し量れそうだ。
　>仮に▲0.5円ならば→ブランド料5.0円、▲1円なら→4.5円だな　と

結果は、４ＲＩＭ　⇔　基準価格　概ね▲1.5円格差の中で
　　▲0.5円下がったのですから、これで▲１円に縮小。
　＊４ＲＩＭも先取り値下がりで、22日から少し下がってもわずかだろう

　ＥＭＧもＪＸも格差▲１円までと判断してくれたのかと思いきや
今日の見積の大幅下げは、元の▲1.5円に戻るどころか、逆に格差拡大。


どうなっているの　というより、どうしようもない状況なのかね。

comments:
6月22日～6月28日
JXさんの改定幅

ｶﾞｿﾘﾝ,軽油,灯油　Ａ重油：-0.5
ＬＳＡ：-0.7


でも他は-1.0円/Ｌ　下げが多いですなｗ

comments:
「底抜けたかな」

　　・・どうやらそんな感じですね。

　●ＥＭＧ通知の▲0.5円は少なくて
　　　　→▲0.8～1.0円の見積もりが多いみたい。

　　どうやら基準価格制　試みの６月は、４ＲＩＭ　⇔　基準価格

　　月平均で　全油種▲1.0～1.2円格差がつきそうです

■ＰＢ組は平均で、４ＲＩＭ比▲0.5円安く買っているのですから、
合計すると5.5～5.7円差。

　ＪＸが始めた壮大な改革も、まったく５年前に戻っちゃいましたか

comments:
はい、抜けたみたいです。

どれくらい長引くか、系列組は大変ですね。

comments:
朝一、一社目ＦＡＸは入りました。

底抜けたかな？

comments:
○Xからが多い当社は今、他社より高い買い物をしています。

冬を考えると安定供給の為、我慢しないといけないのかとも思います。
夏を前にこんな事を考えるのもとも思いますが地域性でしょうか。

今年の冬も日延べ、キャンセルと言う事になるのは勘弁して欲しいです。
それにしても元売は流通や需要家を何だと思っているのでしょうか。
来週は大幅に下げて欲しいのですが！？

comments:
本日の燃料油脂で環七沿いは販社セルフと量販店の価格競争が目立つ地域として常に注目されてる？どこが？

足立区は環七より日光街道の貝とゴリラの争いの方が有名ですのでそちらを取材してほしいです。

comments:
週決めになろうが、配送難になろうが、
基本根本は何も変わってない国内業転市場
結局、業転は元売が流す　流すル－トが変わっただけの話
今のほうが性質悪い
何も変わってない

牛耳ってるシェア一番元売が経産省の奴隷だということ
つまり東大の奴隷だわな
高度化法対応もその証
でもＴＯＰは国の対応を待つとか　監督官庁はどうしてくれるんだとか　新聞にコメントする　国内ＴＯＰ元売のＴＯＰが言う言葉かな？？？？？


週決め仕切りはＥＭの模倣だし
まるで他力本願　主体性ってないのかね　ＫＯのやつらって
自分達の既得権益のことしか考えないのがＫＯＷＡの証

comments:
明日、金曜日に３車入りますが何か・・・

comments:
オーダーは、土曜日と、来週水曜日にしました。

comments:
とりあえず、オーダー金、土のハーフにしました。ちょっと残念

comments:
系列基準価格　　１３４．６
産　業　用　　　１２８．６
　　差　　　　　　６

＜管理人＞
きのこさん　これ＝金額では何のことかわかりませんので、混乱させるだけの投稿は慎んでください。

　・元売ＯＯの基準価格ならブランド料６円の建値か、とか
　・私はＪＸのサブなので134.6円と書いてあれば、
　　　　特約店が1.1円上乗せしてサブ卸ししているナ　とか計算できる。

自己発散ではなくて、読み手の立場に立った投稿をお願いします。

comments:
下げですので、週明け月末消化枠さらに期待できます。

comments:
　　ＥＭＧさん　　　　　６月２２日～

　　　　ＬＳＡ　－０．７円　　　　　　　その他　－０．５円

　　　　　　全油種値下げとなります。
　　　

comments:

　　　　　ＥＭＧ　22日～　　RG：128.6(-0.5)　

　ＷＫ：75.4(-0.5)　　ＧＯ：73.3(-0.5)　　AFO：73.1(-0.5)

　　代筆

comments:
そろそろ　下がる　？

comments:
EMの予想。
コスト的には1円下げですが、燃料油脂さんまで援護射撃しています。
全油種ヨコでしょうか？それとも灯油だけ下げ・・・？

comments:
6/1よりJXはEMGの指標にまったく同値でスタートさせましたね。
一般的にEMGはRIM＋6円なので、JXもゆくゆくはRIM＋6円になるのは間違いないでしょうね！
なぜ、合わせてきたのでしょうかね？

ブランド料＝支店維持費（人件費）ならばJXの社員が増える予定があるのかな？ 　うん？　増える？まぁ、いいか…

日本の温泉も飽きてきたので、どこか高層ビルの屋上が露天風呂になっているような所へでも行ってみたいなぁ～！(^^)!

comments:
各元売さんの本音は、もう少し基本ベースの底上げをしたいようですよ。

安すぎるみたい。（笑）

comments:
「差別対価」、ここが元売りさんの調整方法に特徴がありますね！（爆）

comments:
ｇｇさんがなかなか良い質問してくれたから頭の体操になります。

●昨日　19日8時42分　No18271wrote　と書き進めると
19日(水)　ガソリン▲1.5円　　灯油▲1.6円　　軽油▲1.6円　Ａ：▲1.4円　
　　　　　　　
　では　20日ＥＭＧ通知予測は、どうでしょうか？
　　　◆「据え置き」なら、ＪＸも上記～それ以上の格差　も容認
　　　　　　　　→ブランド料　5.5～5.6円です。

　　　◆「下げ」ならば下げ幅で、容認格差が推し量れそうだ。
　　　　仮に▲0.5円ならば→ブランド料5.0円、▲1円なら→4.5円だな　と。

　ＥＭや昭シェは元々　Ｂ料5.5～6円だから平気かも
　でも彼らは、（平均的に）3.5～4.5円になるように調整している。
　一般フルは5円。浮気組は5.0～6.0円と割り切っている。セルフや大手は？

　・ＪＸも調整対象をもっと拡大すればよいけれど、それでは元の木阿弥
　それこそ難しい判断だ。

　　　誰か「差別対価」で訴えてみれば面白い

私はＰＢのくせして、元売の良心を信じているタイプですが、
金曜日入荷　＝「値上げ」ということは、さらに格差＝実質ブランド料の引き上げだ。
　　　　　ｇｇさ～ん　すでにそういう情報なの？！

　・一方の口では　「業転一滴でも入れたら、マークは剥奪、、、」
とチラつかせながら、大本営発表は「値上げ？」
　　　私の回路にはそこまでの悪玉菌は組み込んでいませんでした（笑）

comments:
私も元売の内部事情や数字はよく判りませんが、
ＥＭＧになってちょうど丸一年。

　価格決定メンバーが変わったことより、需給環境が大きく変わったことが、他元売りや商社、業界紙などのプロでも読めない現状でしょう。

・その象徴的なことが、東燃ゼネ堺は定修完了になるのですが、再開日時は不明。メーカーとして設備を遊ばせなきゃいけないのは残念でしょう。

●元売が「先週見送った値上げ（＝予測）を今週通知」
　という考え方も有りますが、それは17～18日くらいで断ち切れたように感じています。

　ｇｇさん　22日以降の入荷が良いと思うけれど、系列組にはまた別の見方があるかもしれない。
　・本日の円安も９８円くらいまでになっていたらインパクトあったのでしょうけどね

comments:
据え置き通知→月末消化枠で結果的値下げ

値下げ通知→いくらならいいですか？ ある程度合わしてくるはず。
タンクに余裕ある方は週明けの24、25日をオススメします。
少し円安ですが、これなら影響ないです。

comments:
やはり、今週も難しいんですね、ありがとうございます、金曜買いにします

comments:
ｇｇさん
　誰も書かないということは、「ワカラナイ」でいいのでしょう。

　・「据え置き」予測がメイン
　　　　　実勢は、月末なので押し込み「下げ」を拾うパターン

comments:
今回の価格は値上げ？値下げ？

comments:
ＪＸ下限値７２．９（▲0.3）

comments:
グレ・ハタ・カサゴ様
怒れるサブ様
旧日本石油様
大門街道様

皆様ご回答ありがとうございました、こればかりはどう頑張っても節税出来ないようですね（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　圧縮会計は非常に勉強になりました。

comments:
■13時まで待って　便りが無いのは、無事な知らせ、、、
　　ではなくて、やはりＪＸの週途中改定有りませんでしたね。
　明日には格差▲1.6円になりそうだもんな


　少し前こんな一発芸がありました。

　　悲しいとき～　悲しい時！　〓　親に見離されたとき～～

comments:
最近の安い業転屋さんは○菱商事石油さんと良く聞きます。

傘下特約店と同じ商圏の安売りＰＢにガンガン卸して
節操が無いと同業者店主から泣きの電話アリ・・・。

出所はＪ○、Ｅ○のどちらでしょうか？
もはや全元売が業転大放出の中、どのように秩序を保つつもりか。

comments:
タンク対策は国から組合を通じて、
細かい資料が提示され、
会計処理方法は決まっているはずですが・・・

修繕にはなりません。

タンク価値を高めことになるので、
全額資産計上償却の対象です。

補助金に関しては雑収入扱いになるはずです。

comments:
系列外販玉の基準値が動くときは、何というか、波がサーッと満引きするかのごとく価格が動く。

先物玉、消化玉が入ったときは、階段を昇降するかのごとく価格が動く。
現場にいる者のカンです。

comments:
　タンク対策補助金の件ですが、グレ・ハタ・カサゴさんの仰るとおり、税法上は圧縮記帳でよい、と弊社の税理士からは了解を得てます。
　ただ、償却期間は、金額ではなく設備の種類で決まると思いますので、短くはできないと思います。
　また、固定資産税法上は、圧縮記帳できませんので補助金分をマイナスしない取得価格に、償却資産がかかる事になると思います。
　弊社は、電気防食にしましたので、上記のような対応になりましたが、ＦＲＰは機械装置なのか、修繕費なのか、税理士さんと相談された方がいいと思います。

comments:
＞18268
副支部長様、圧縮記帳でググッて下さい
例えば
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nakaman/Q1/628021240234375.html

comments:
いま一度、ラストチャンス的に＜週途中改定＞を考えると

６月より、基準価格方式にして火曜日４ＲＩＭ　⇔　先行指標が消滅
しかし　仮にあったとしたらですが、改定されるはずだった両者格差は

４日(火)　ガソリン▲0.7円　　灯油▲0.7円　　軽油0：下限　Ａ：▲0.3円　
　　　　　　　↓
11日(火)　ガソリン▲0.9円　　灯油▲1.1円　　軽油▲1.2円　Ａ：▲1.0円　
　　　　　　　↓
18日(火)　ガソリン▲1.5円　　灯油▲1.5円　　軽油▲1.6円　Ａ：▲1.3円　
　　　　　　　
　　　

　おそらく改定されないから　
　●「死んだ子供の年を数える」ようなことは止めましょう

　では　20日ＥＭＧ通知予測は、どうでしょうか？
　　　◆「据え置き」なら、ＪＸも上記～それ以上の格差　も容認
　
　　　◆「下げ」ならば下げ幅で、容認格差が推し量れそうだ。

　ＥＭや昭シェは元々　Ｂ料5.5～6円だから平気かも

・そして　それから純血には▲0.5～1円値引き調整のスタイル。
　　さらに支援ＳＳや特約店に掴み金　→結果平均では　3.5～4.5円。
　【飴とムチ】が使い分け／采配できるだけの幅を持っている体系


■ＪＸ一部から　担当が新取締役になって
　　>来年４月（エネ高度化法施行）に合わせて、ブランド料の見直しもありそうだ
という希望的観測もあるようですが、いかがなものでしょうか

　●ブランド料は　２円　→４円　→昨年秋～実質4.5円　→今回５円？

変遷を追ってみると決して楽観論ではないようです。

　＊外資系のように、最初を高くして　→忠誠度／方針によって調整する
　というスタイルに変わる可能性の方が高い　と外からの目には映ります。

comments:
先ほど商社から電話きました。
次週は下げで、月末消化枠を早めに放出との事でした。

comments:
地下タンク補助金は、
＞「設備の値引きで使える。」
＞例えば、600万円かかった工事で、補助金が300万円なら、
＞300万円で工事をしたことになって、償却期間も短く出来る。

と、聞きましたが、詳しくは組合に聞いて下さい。
私は聞いただけなので、（しかも、その時飲んでいた）
間違っていたらスミマセン。

comments:
話を変えるようで恐縮なのですが、みなさんどう処理されました？

決算書が上がってきました、弊社若干の黒字です・・・が、今年度FRPライニングをしております、その会計上の処理法なのですが。

FRPは会計上資産計上（修繕費とは認められないそうです）されます、償却期間１０年（単年度一括償却が出来ると聞いたこともありますが）補助金で３００万受領していてこれが営業外利益で計上しているので、解りやすくしますと。

単純に営業利益が３００万・営業外利益（FRP補助）が３００万で純利益が６００万です、法人税が５０％とすると３００万円の納税です。

３００万補助して頂いて、３００万納税しなければいけない・・なんか釈然としないのですが、他に処理方法が有るのでしょうか？毎年有る事ではないのですが向学の為にご教授頂願えますでしょうか？

サザエさん様　私も敬称を忘れていました申し訳ありません。

comments:
余談です。ＪＸ下限予想なんですが、ある筋より

月末にかけて７３．２→７２台→７１台と下げになるんじゃないかと耳にしています。

元売が思うような値上げはちょっと難しいかな？

comments:
念のために経営者→所長も含みます。

最近の経営者って「いらっしゃいませ」「ありがとうございます」言えない方、非常に多いですよ。
社長が来社、店内に居るお客には挨拶せずに社員に一言(今日どうだ暇か？油外どうだ？)
挨拶できない経営者、結構多いです。

スタッフにあれ誰？と聞いたら弊社の社長ですと一言(笑)

comments:
熊五郎さん
ナイスフォローでありがとうございます。

昨日午後から　少しグラッついているようです。
スポット安値も▲0.3～0.5円切り下がった印象です。
これではいくら海上物を上げても、陸上の上げは難しいでしょう。

　●タンク筋さんが20日まで黙っていますかね

■元売もシェアを十分取っても、市場を抑えるのは難しいと改めて思っていることでしょう。
今回の基準価格方式は、ＪＸＥＭＧだけで50％を超えているわけですからね

comments:
今日のお昼までに来た安値は

ＥＭＧ基準価格から

　　ＲＧ－２　ＷＫ－２　ＧＯ－２．６

　　　　　レベルの玉と思われます。

comments:
＞６月前半戦を基準価格で頑張っていたＥＭＧ玉ですか？

No.18180での私の投稿のとおり、
１００％EM玉ではないと考えています。

comments:
　>>バーゲン情報が聞こえてきました。

それって　６月前半戦を基準価格で頑張っていたＥＭＧ玉ですか？
もしそうだったら、１円も高かったのでは売れませんよね。

取り戻そうと思ったら、▲２円下げくらいでないと誰も食いつきません。

　　「下げ」るのは歓迎だが、問題は基準価格との整合性。

comments:
予想どおり、バーゲン情報がチラホラ聞こえてきました。

comments:
⇒サザエさん様

すみません、敬称をつけるのを忘れていました。
さん・様になりますことをご容赦ください。
m(..)m

＞スタンドに限らず経営者って考えていることって大体同じです。
＞とくにスタンド経営者は頭が固い、単細胞、人の話を最後までキカナイ？
＞きけない？
＞私が言いたいのは経営者こそ初心を忘れずに自ら襟を正すべきです。
＞汗を流し働いている姿を見せるべきです。
＞仕入れ、ゴルフだけが仕事じゃありません、
＞いくら安いガソリンを仕入れてもスタッフ、
＞お客様が居なければ無意味です。


上記投稿からして、あなたは経営者になったことはないのですね。
また、従業員を雇用し自ら給料を支払ったことはないのですね。

『類は友を呼ぶ』は『労使関係』でも一緒なのはご存知ですか？？？

あなたが今まで見てきた（単細胞で意固地な給油所の）経営者とは、
結局はあなた自身が経営者になったときの『成れの果て』と見なしても
良いと思われます。

まずは経営者になってください！！　雇用を守ってみてください！！
経営者は従業員よりもやらなくてはならないこと、いっぱいありますよ～♪
それでも上記投稿のように思い続けることができるのでしたら、
あなたの意見を尊重しましょう。

私は経営者の重責を担えるほどの器量と能力がありませんので
絶対に『独立した経営者』にはなれませんが、配置転換のたびに
有能な経営者に『偶然にも』仕えてこれたことが誇りです！！！

comments:
人生波乱万丈で、
喜怒哀楽のスケール違い。

生老病死の苦を以って、
行き（逝き）つくところは皆同じ。

宮沢賢二、
【雨にも負けず】の人生観あれば、
何も困ることはありません。

・・・と私は思っています。

comments:
●小物さん　wrote
　>現場とオーナー側は仕事内容が違うだけで、どちらも頑張っているとおもってます。
　>（僕的にも、年取っても現場職だと、正直、魅力がありません）

そうですね、私としては小物さんの投稿で救われたように思います。

●福支部長さん　wrote
　>定年ありませんから（但しこれを私は是とは思わない）・・・

私も賛成。これは人それぞれ人生観も有りますからね。

　>元売重役の皆さん ゴルフで汗流してる場合じゃありませんよ～。
　>高級ジムなんてもってのほか！

ウ～ン　私もそうは思うが、中小店のガス抜きとしか受け止められないでしょうね。またガス抜きで良いでしょう。

　元売は役員さんに限らず、石油業界においてはエスタブリッシュ層。
ＳＳ現場の汗のことなんか気にかけていては大局が見えなくなります。
ゴルフもジムも、常連顔できる高級クラブの2～3軒も彼らには必要なのです。
　＊ギリシャ彫刻の通り　あの時代からトップこそ筋肉／戦う姿が絶対条件

そのポジションなりの生活／付き合いがあると理解した方が、私らのためです。
だから何ナンダ（怒）ではなくて、そう思って日頃の事案、事象をみて行かなければ、不満ばかり溜めていてはで先に進めないヨ　という話。

皆さん分かっていることを差し出がましいのですが、
相手はメーカー、こちらは小売業という頭の切り替えがあれば、
新新価格体系→新基準価格方式も、そんなに苦労しなくても良さそうだが。

同じ人間、日本人だろう、同じ石油業界人だろう、お前だって同じ東京六大学じゃないか　・・対等意識では埋まらないミゾがあります。

comments:
汗を流し働いている姿を見せるべきです。
仕入れ、ゴルフだけが仕事じゃありません、いくら安いガソリンを仕入れてもスタッフ、お客様が居なければ無意味です。


うちの役員たちは、毎月、かなりのゴルフ、食事会をやってますよ＾＾
私の場合はそれでいいんじゃないかナーと思いますよ。
だって、若いうちに現場でガンガンやられてますから。その分、今はゴルフや食事で、現場に役立つ新しい情報や仕入れ特価をもぎとってきてくれますよ
（僕的にも、年取っても現場職だと、正直、魅力がありません）

現場とオーナー側は仕事内容が違うだけで、どちらも頑張っているとおもってます。

ちなみに、現場側の人間としては、役員が現場で頑張っていると仕事しづらいです（爆）

生意気、失礼しました。

comments:
＞私が言いたいのは経営者こそ初心を忘れずに自ら襟を正すべきです。
＞汗を流し働いている姿を見せるべきです。
＞仕入れ、ゴルフだけが仕事じゃありません、

このあたりの発言は心外です。
確かにそういった方もいらっしゃるとは思いますが、死ぬまでノズル握ってる経営者いっぱい知ってます。
定年ありませんから（但しこれを私は是とは思わない）・・・

元売重役の皆さんしっかり上読んで下さいね。
ゴルフで汗流してる場合じゃありませんよ～。高級ジムなんてもってのほか！

サザエさんは愉快だな～～　じゃんけんパー！（昔の人は「ウガッググッ」）

comments:
ささき こじろう様

スタンドに限らず経営者って考えていることって大体同じです。
とくにスタンド経営者は頭が固い、単細胞、人の話を最後までキカナイ？きけない？
私が言いたいのは経営者こそ初心を忘れずに自ら襟を正すべきです。
汗を流し働いている姿を見せるべきです。
仕入れ、ゴルフだけが仕事じゃありません、いくら安いガソリンを仕入れてもスタッフ、お客様が居なければ無意味です。

comments:
ＧＩＮＧＡさんの暑気払いパーティーのご案内

　　　【☆石油王国 新潟 GINGA SUMMER Night☆】

この度、石油王国新潟にて、GINGA主催の暑気払いの会を設けさせていただきます。
新潟に拠点を持たれてご商売をされている方はもちろん、全国各地からのご参加をお待ちしております。
猛暑が予想される今夏を共にのりきりましょう！！！

　　●日時：2013年6月26日（水）18：00～
　
　　●場所：新潟駅近（後日お知らせいたします。）

　　●参加費：1名につき3000円　　　☆Dojima会員の方は無料☆

　　●お申込み：お名前/会社名/役職・所属/連絡先をメールにて下記までお送りください。

　　GINGA ENERGY JAPAN株式会社　国内石油製品デスク
　　　　　　　　Japan.products@ginga.com.sg
　　　-------------------------------------

◆ＧＩＮＧＡさんは、ＳＳ側と商社を仲介するブローカーです。
　　　　＊メイン事業は、元売⇔商社、商社⇔商社です。
　安い価格紹介だけではなく、良質な商社を厳選し、代金確認：エスクローも担ってくれています。まったくご安心を。

　>いま御社地域では、ＯＸ商事がＯＯ円で出荷（届け）してくれます。
　>商社名、価格が折り合えばどうぞ。ＧＩＮＧＡはマージン0.1円のみ。

　●元売を頼りにできる方は限られています。
　６月からの新方式で一段とモヤモヤしたものを引きずっている方
　　共にビールを飲見ながら語ってみたらいかがですか？

　　　　　　＊私は紹介だけ。広島～新潟のコミュター便が廃止で遠い。

comments:
■原油コストの超優等生ぶり

　原油はドルにリンクしていますから、為替が堅調な日本にとっては
　　・円高になれば、原油価格が上げって上昇分を相殺
　　・原油価格自体が下がったと思っても、為替が円安に振れて相殺

　　円換算61.5～63.5円で推移。　一瞬前後１円で動く程度

●また　その枠をはずれても２日後にはちゃんと先のレンジ内に戻ってくる。

結果　・店頭価格もしばらく動かしていない。　アンド　
　・掛売りも丸々２ヶ月以上ほったらかしでも、お客さんも何も言わない。

　おかげさまで油外収益に専念できて、ナント　ありがたい商売。

その油外収益も昨日16日現在　＝１９６万円。
ちょうどあと二週間。６月ですから欲張らず、希望は60万円×２週間。
これくらいが着地点で上出来です。社員に感謝

comments:
⇒サザエさん
おはようございます。

＞経営者もバイト、社員から学ぶ事も多いと思います。

ここの参加者は、上記のことを理解している方が多いと思いますよ。
それか、優秀な番頭さんが居るはずだから、大丈夫かと。

この業界は全国的に、ガソリンの販売数量が毎年５％近く減少しているはずなので、顧客満足を追求していないところは早々に潰れています。。。
（年５％減少を１０年分累計したら、１０年前対比で４０％減です！！）

ユーザーとしてはガソリン代を１円でも安くしてほしいけど、
給油所が無くなっては困るので、潰れない程度でお願いします。

comments:
おはようございます。

経験、知識は作業等では通用しますが、理論、接客では時には邪魔になります。
経営者もバイト、社員から学ぶ事も多いと思います。

comments:
キグナス外販いくらですか

comments:
価格が安いスタンドを相手にするより
HV、低燃費車、対策考えた方が…。
価格に、とらわれない商品の提供、個性を出すなど考えてた方がいいですよ…。
現に全国のスタンドを135円に価格設定しても奪い合いにしか…

comments:
無法松さん
１３５円はひどいですね。
ギリギリ不当廉売ではなく、完全に不当廉売となるのでは。。。
とりあえず訴えた方がいいですよ。
そうしないとこの爆走は止まりません。
ということでいつ訴えるの？
今でしょ！！！
すみません。

comments:
■昨日の改定後４ＲＩＭ価格は
　　　ガソリン▲0.3円　　後は中間三品▲0.2円でした。


●一方　私の仲間からの自由投稿　＜全国エリア別スポット卸価格表＞では
　15日13時現在　　通常の４割り程度120件段階では
　　　　ガソリン▲0.3円　　灯油▲0.4円　　　軽油▲0.3円

　傾向としては、瀬戸内～阪神～中京といった安い地域は、値下げが小さい
　逆に　日本海側などこれまで比較的好値地区では、値下がり幅が大きい。
　
　・予想としては　ガソリン▲0.2～0.3円　　灯油▲0.3円　　軽油▲0.3円
　　　　　くらいに落ち着きそうですが、また月曜火曜日のお楽しみ。

comments:
「ＥＭＧ新方式をうまいこと使わせてもらうよ！」って感じかな？
　　
　　・表向きはコスト確保
　　・裏では整理整頓（系列内兵糧攻め）

小手特約店・サブには、これからもっと厳しい状況になるのでは。

comments:
■元売は「据え置き」って気軽にするけれど、
上乗せされた格差＋１円　＝ブランド料５円は固定化されるのかな？

　　　　系列組の方は真剣に考えなきゃいけませんヨ。

以前と違って、どこかで４ＲＩＭ価格が使われる場面はないのですから、
ＥＭＧが次は5.5円差ダ、６円差ダ　と暴走し始めたらどうしますか？

　　原点は、【市場】〓公明正大性を担保してきたのに・・

これこそ恣意的価格になって良いのですか？
私のようなアウトサイダーが言ってどうしますか、

　全石連さん　いつ出番なの？　　　今でしょう！

comments:
予想通りですが･･JX先行指標

全油種据え置きです。

comments:
本日も燃料油脂新聞に面白い記事が載っていました。
「高速道路ＳＳの価格を基準にする」

高速道路ＳＳは、ほぼ燃料油だけの販売であるから、
単価設定は、燃料油で食べていける設定になっているはず。
だから、高速道路ＳＳのガソリン・軽油の価格は、業界の適正価格に近い。
そこから－5円の売値を‘業界の販売価格の下限値’に設定すれば、
不毛な‘やり過ぎ競争’を抑えられる。

こんな感じの記事です。

面白い事を考える方も居るのですね。
確かに「やり過ぎ競争」は、いただけませんからね。

comments:
軽油-0.5

comments:
A重油-0.5　軽油+0.5

comments:
海を飛び越えて、私の耳にも入ってます。

スタンドは小さいが、月４００Ｋ出してると聞いています。

度々、ネタ切れでロープ張ってローリー待ってるんだって。

comments:
１３５円売りですか、凄いね。

　÷1.05円　＝128.6円　・・北九州ではＳＳ届け価格にすら届かない。
苦笑いで聞き流すしか対抗策はないね（苦）

原油コストの方は、下げていたのが二日でまた元に戻りました（上げ）。
原油も為替も株式市場も、ハゲタカ達に金余りで振り回されてしまいます。


■「据え置き」ということですが、今週の市況の関心は
　　・本日通知のＪＸが、新方式三週目で、
　　　　Ａ：同じくＥＭＧ同値　＝高値・乖離容認　・・収益重視　
　　　　Ｂ：木曜日４ＲＩＭの復活　　＝市場に合わせる、特約店保護

　誰でも早く通知が届いた方　Ａ　ｏｒ　Ｂ　投稿くださいネ

　アンド　・タンク筋や、明日通知のキグナス外販向け16～20日分が
　　　　　　　　実態として何円の幅を打ち出すか


　　＊「ＪＸからの通知待たなくても　Ａに決まってるだろう」
　　　　　　かも知れませんが、スパっと言い切ったのではむなしいから。

comments:
＞すえひろ様

たしかに北海道マークの安売り専門店が1円売値落としてきましたね

レギュラー135円で販売中

comments:
ＥＭ狙い打ちされるんかな？

白いローリーの動きに注目！

comments:
このまま円高94-95で推移すれば、間違いなく週明けから崩れます。
(EMは途中改定しない方針なので)商社等が減販で極一部に安い玉を出すようです。
一般には50銭から80銭ぐらい…。
極一部には126.0から126.5と、不透明ですが信頼できる筋からの情報です。

comments:
上げがない事が確定しましたので、ひょっとするとＪＸは４ＲＩＭを採用する可能性も出ましたので明日のオーダーは全量キャンセルしました。
先週は下げを信じて土曜に引き取ってしまい落ち込んでいました。
キャンセルした事で二度目のミスは避けられました。

comments:
ＥＭＧさんの系列仕切も全油種据え置きとのことです。

comments:
Ｇｉｎｇａのプリティーガールさん

ＥＭＧさん予想パーフェクトでした！

来週もよろしくお願いします。



　

comments:
●「据え置き」って事は、来週も▲1.0～1.2円差が付いたままかね！？

　それはいくら何でもひどいよ。私らＰＢのことではなく系列組がです。

実験も二週で十分ではないでしょうか。


大手には、、、あるいは　何らかの形で中小にも対応しているって云っても
やはり基本価格がそれなりにきちんとした形で示されている　というのは重要ではないかと思います。

バックマージンや調整はあくまで調整金。
最初の提示が遜色ない程度にあるのが、「公平」とか「明瞭」ということではないでしょうか

comments:
全石総会中＝上げはありません（爆）
夜は２次会、３次会・・・上げられません。。。

comments:
大はずれ～！！

横ってことは

私らＰＢは実質○○と読みましたよ。

comments:
EMGさん

6月15日～

オール　スライドとなります。

売れていないのですねー

comments:
EMGさん１５日～基準値RG　WK　GO　AFO　変更ナシ

代筆

comments:
ＪＸもスライドか

comments:

　　　ＥＭＧさん　全油種　「据え置き」です。

comments:
海陸格差から読み解くと・・・

　ＲＧ：フラットレベル　陸Ｒ１２８－海Ｒ１２７．８
　ＷＫ：海安２円程度　陸Ｒ７４－海Ｒ７２
　ＧＯ：陸安２円程度　陸Ｒ７２－海Ｒ７４．５

ＪＸ下限値７３．２円を考慮すると

　ＲＧ＋０．５～＋１　ＷＫスライド　ＧＯ＋１～＋１．５

　　　じゃないかな？

comments:
ＪＸ下限値７３．２（+0.3）
とりあえず金曜満タンでオーダーします。

comments:
くまもんさん
　私も先月、熊本美女から「くまもんマーク入りネクタイ」をいただきまして愛用しています。深紅のストライプで若々しくみえる　と自画自賛。
熊本は、火の国なので暖かい善い人が多い。　
　　＊「肥」後とは音の当て字で（仮名が発明される平安期まで）、
　　本当は阿蘇山を中心に、火前、火後　⇔　火(日)向の説ですよね

さて本日の燃料油脂新聞、業界紙がＥＭＧ通知を予測するのは珍しいですが、（一面上段）

業界紙予測は、ガソリン・軽油＋１円。灯油重油は「据え置き」

その前提となる環境が興味深い。
　　　　　-----------------------------
　＊ここ２ヶ月余りの、原油コストが「業界紙」試算では▲0.24円
その間
　　→ＪＸ改定幅は、ＲＧ▲1.7円　軽油▲3.3円　重油▲2.8円。灯油＋3円
　　　ＥＭＧの系列向けも、ガソリン▲2.2円　軽油▲2.3円の大幅下げ過ぎ　

　●先週の値上げは比較的スムーズに市場に浸透して　→ＴＯＣＯＭも堅調

　 　　　 ⇒⇒「わざわざコスト転嫁の流れに水をさす必要はない」
　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　とする意見が支配的。
　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　先週と同様に＋１円程度と、灯油重油「据え置き」～小幅上げが見込まれる
　　　　　
　　　　　-------------------------------　　以上　要約

　・結果はどうなりますやら。
　・ローリーのオーダーは１４日が多いようです。

　　　　　　　　アクセスは13時30分以降にお願いします。

comments:
またＴＯＣＯＭが下がってきましたね。
さらに円高。
元売りはこれでも上げと考えているのでしょうか。
先日元売りには最悪ヨコでしょうと憶測を・・・。
おかしな話です。
信用されなくなるだけですよ。

comments:
卸す側と仕入れる側で、話が合わないのは、
優先順位が違う（卸値やカード戦略など）からだと思います。
元売が特別‘腹黒い’訳ではありません。（と、信じています。）

系列の方は、元売と優先順位がある程度‘同じ’なのでしょうね。

私は旧日石三菱と（ガソリン価格やカード戦略など）優先順位が合わなかったので、ＰＢになりました。

ただし、元売子会社が同じマークのＳＳの近所で、大安売りするのは、
「道徳上アウト」です。ただちに改善を求めます。
安売りが改善出来ないのであれば、近所の同マークＳＳのブランド料を－4円にするとか（笑）。

まあ、これだけ自家用車の低燃費化が進んでいますから、
石油村の内側で喧嘩する時代は終わったと思いますので、
ＳＳ限界集落を増やさない為にも、
みんなで（元売子会社ＳＳも含めて）、
ガソリン粗利20％を目指しましょうよ。
ダメですかね？

comments:
来週の価格については、値上げですか？

comments:
<もし営業一筋さんがＪＸ社員であれば、「引きとめのためにやっています」
を、（元売も）もっと公開できるものだけでもオープンにされたら、系列の方々の不満、不安もすこしは解消できそうです。>

頭が悪いので「公開できるもの」をもう少し具体的に説明をお願いできますか？

comments:
■視点が違えば、見方も変わる例ですが、
　本日　新会員さんからの登録あいさつメールの肝部分
　
　>結局は販売店同士ではなく、元売との戦いであることが鮮明になった気がしますが・・・

系列組から商社ＰＢに転籍された経歴のようですが（時期は不明）、
５月　→　６月の新方式や、他社、他系列の集計を見られての感想でしょう

　Ａ：主に価格面だけを、元売に求めているＳＳはそうでそうでしょう
　Ｂ：運営面、他店舗化、油外、カードなどのメリットを見出していれば、
　　　　元売と仲良くすることが第一と捉えれるでしょう　Ｇｏｏｄ。

●ポイントは、「交渉」のバランス。
　中小店や数量が少ないＳＳが、Ａ面だけを求めても詮無いこと。
　かといって　Ｂ面だけ仲良しで、Ａ面は「一切応じません」ではつらい。

もし営業一筋さんがＪＸ社員であれば、「引きとめのためにやっています」
を、（元売も）もっと公開できるものだけでもオープンにされたら、系列の方々の不満、不安もすこしは解消できそうです。

あまりにも「緘口令」しきすぎて、お互い疑心暗鬼になっています

「無い」　「あれは　調整ではなくて、販促費」　として元売は調整したつもりが、特約店側はもらった気になっていない事も事実。

ちぐはぐ、ボタンの掛け違いは解消したいが、云われなくても分かっていること。
明確にすると取るものも取れない（取り切れない）から、ブラックＢＯＸ化していると云われても仕方ないし、
　・卸し部門からもサブ対策として「闇のままにしておいてくれ」の要望もある

台風が逸れてくれて晴天は嬉しいが、３０度超えで洗車作業は大変そう。

comments:
威嚇しても仕方が無い、
納得のゆく筋を通せば、
お互い人間であるなら、
絶対に解りあえると思います。

肩肘張るのも疲れます。

comments:
有馬温泉さん・・・・誰の代筆か知りませんが、（自分の２重人格の部分かと推測しますけど(^_^;)　）
正論ですよね～
元売りと仲の悪い系列SSなんて、存在価値ないですもん。（←言い過ぎ？）

いつも疑問に思うのですが、

「安値で売ってる競合SSの仕入はどうなってるんだ？？」

的な質問は多く見かけるのですが、

「あの価格でマージンとるには、どうしたらいいんだ？具体的に教えてくれ」
・・・と元売り社員に聞く方はあまりいないですよね？
どうしてでしょう？？？

答えが出てくるまで聞いてみましょうよ。

納得いく答えが出てくるまで理詰めで行きましょう。

それが交渉というものです・・・・ぷっ

comments:
●誰からも音沙汰無し

　Ｄｏｊｉｍａ ＥＸも関西：堺桜島と四国：坂出に三油種×各一本づつ
　売りオファーが出ているだけで、出品が少ない。

　「上げ希望」と「原油安」が交錯して、みんな様子見か明後日勝負か

●でも　ＥＭＧ・ＪＸの基準価格がこんな按配なら、Ｄｏｊｉｍａ ＥＸとかのオープンになった価格市場（需要）も広がりそうです。
　そういう系列組の方々からの要望が、聞こえ始めたということです。

comments:
■昨晩からの　為替９６円の円高
　原油60.0～60.3円　　ガソリン127.3～5円　　灯油72.0円レベルですから
　明日も続くと、ＥＭＧの「連続値上げ」方針が少しぐらつくかな

　　●それか　それでもガソリン・軽油だけ＋0.5～1.0円して

　しっかり夏バージョンのｸﾗｯｸﾏｰｼﾞﾝに持ち込むか？

・週途中改定がないと、火曜～水曜日のポイントが抜けて、「わさびの無い刺身」のような掲示板になっちゃいます。

こちらも早く慣れなきゃと思う。

comments:
「物価が上がって、よろこぶのは、金持ちだけだ。」　トルコ国民が不満

トルコ株　約１０％下落かな？　

comments:
営業一筋さん

　貴方がＪＸ以外の元売り社員さんだったら、貴方の言葉も尊重します。

・ＪＸ特約店で、全量買いの中小店で調整を引き出しているメンバーは
　130社価格表メンバーではいません。
・県内大手クラスでも、「セルフ特価、販売支援貰っているが、平均単価で割れません＝戻してもらっている感覚は薄い」という回答はあります。

　●８：２　７：３でなければ、営業一筋さんの感覚ではいくらくらいでしょうか？
　課が違う、支店が違えば、様子もやり方も違って、「これ」という正解はないはず　と思っています。断片的なことを集めているだけではあります。

　【恣意的】というなら、逆にあまりにも元売が箝口令を布き過ぎだからではないでしょうか
　〓意外とその点は、「御社だけですから・・」の昔流だからかな。


■セブンイレブンのロイヤリティー契約の場合
　・自社物件の場合
　・社有店舗の場合　　などなど、条件によって何％と決まっているとか。

　石油業界はもう少し体系の簡素化や、サブ制度も見直した方が良いのではないでしょうか。

comments:
もう最近この掲示板は半分以上諦めで覗いておるのですが、

極めて恣意的、誘導的な論調に大部分の方流され過ぎです。

８：２とか７：３とか本気で信じてるんですか？

それなら本社だけでOK?　支店＝営業の否定ですよ。

今、元売の系列への引き止めは大手さん向けだけじゃないですよ。

管理人さんだってわかっているはずです。

小手でも思い切り安い系列仕切りの存在があります。

実際、小特約店、販売店にも、かなりの条件出して引き止めにかかっています。

全量だめならパーシャルでもいい。

これが「販売現場」です！

comments:

弊社の場合、開所してから、四十年近くなります、オイルショック最後の
部分です。
一か所、卸元の都合で閉鎖しました。
あっ、今、PBです、十年位になりましょうか。
昔を振り返った時、弊社にそれを重ねると、選択は最良の選択だと思います。
最初に始めた四十年前に、なぜ選択しなかったのか、今は後悔しています。

しかし、今、同業の方々、誤解しないでいただきたいのは、地方で頑張っている販売店の方々に言いたい事は、お客様は、あなたのお客様です、と言ことです。自信を持って、卸元に価格交渉しなさいと言いたいです。

この掲示板は、そもそも、そういう方々の為の掲示板と私は思っています。
右も左もわからない、同業者が暗中模索しながらいまに至った。

悩める、自分と同じ子羊が、何にすがって良いものか。
すがり、考え、自分で決めれる事に、選択肢の一つを、与えてくれます。

それでも、納得いかなければ、アドバイスくださる方々は、いっばいおります。
自分から腹を開いていただければ、自分達のいきさつを、話してくださる、方
がいっばい居ます。
自分の会社のパターンに合う方も、いらっしゃると思います。

肩肘をはらないて、悩む事は同じ事です、皆真剣に悩んでいると思います。
慰め合う事が良いかはわかりません、しかし誰かが歩んだ道なら、誰かが
教えてくれると、信じています。

comments:
ほんまに嫌味なおやじだねぇ。

この掲示板、系列組を阻害する人たちが優遇されるのか？

そうじゃありませんよね、ネ、管理人さん。

そうです息抜きしているのですよ。

実業では本当は儲かって儲かって仕方がない人かもね。

悪い方に決めてかかっては申し訳ないと思うのであります。

comments:
梅雨の時期になりましたねー。
天気が悪いと、もんもんとしてしまいます。

代筆って誰の？
いやらしい書き方するなぁ～。

こっちは元売りから支援してもらえない
販売量は２割の、数にすればその他大勢の７割を占める販売店です。

よくこの掲示板でもご指摘のあるように
支援をもらえるＳＳになれるよう自己を高めるか
支援してもらえないのなら商社サブへの転籍や、無印へってことなのでしょうが、

逆に、元売への不満言ってる前に、
販売を増やす努力しろよってとこでしょうか。

まぁ、ガス抜きですよｆ(^^)

comments:
今までいくつものSSをライバルとして設定してきましたが、元売りを敵としてるSSほど楽に勝負できた気がします。

しかし、当地方ではもうそんなSSは殆ど無くなって、元売り・商社を味方にしてる手強い相手ばかりになってしまいました。

私はちょっとでも楽に商売したいので、やっぱり元売りの悪口いってるSSには残って貰いたいですね(^^)

代筆

comments:
ＥМＧの基準値
｢水曜４リム＋コスト｣とありますが、
コストの定義があいまいすぎる気がする。

コストを主張するなら、毎週の原油ＣＩＦや、ＪＸのようにコストを元にした下限値的なものを明確に示すべきでしょう。

結局は、値決めの基準が曖昧なのは変わっておらず
建前を｢水曜４リム＋コスト｣と名前を変えることにより

値上がりの場合＝コストが上がっているのか。しょうがない！
（ＥＭＧの本音は、儲ける理由付けなだけ）

みたいな感覚にさせる言葉のマジックに過ぎない気がしてならない。

comments:
　牡番長さんガンバレー
　コソコソ業転仕入れているルール違反の人達に本物の男の生き様を
見せて上げて下さい。
　応援してます。

comments:
■キグナス外販向け
　卸市況の実質上げ幅に合わせて＋0.6円したイメージですが、（灯油のみ＋0.2円）

　■４ＲＩＭ価格も
　10日月曜日ガソリンはキグナス外販も考慮に含めて0.2円です。
　値上がり調整になりました。
　　　　＊灯油０円　　軽油・重油は▲0.1～0.2円

　●元売市中買いも続けて行われているので、
　　　　　　三週連続値上げ傾向になってきたかな

comments:
やはりキグナスさんも上げて来ましたね。。

comments:
元売目線で少し腹黒い事を考える私。

まいど！さん計算のフォーミュラ
１軒抜けても、あれほどの売上減
１０軒抜ければ・・・。
１００軒抜ければ・・・。
それ以上抜けたら・・・。

comments:
やっぱりCM見ればわかります。
ゴリラがウホッウホッって胸を叩いているシーン
これからのCMを想像してみました。
なんだ･あのゴリラ(ウホッウホッ)
周りをみれば全て直営だわ、あれは儲かって儲かってしかたないの･
そんなに儲かっているのね、エネ○○君･ エネオ○

comments:
東照宮様へ

弊社は幹線道路に囲まれています。
年々厳しくウチも80ｷﾛぐらいですよ(辛い)
近くには大型セルフ直営が5店舗、他にも激安セルフなどに囲まれています。
まず目標を掲げられたらどうですか？

comments:
何時もロム専門ですが、先輩諸氏のご意見を参考にさせて頂いています。
自分は、卸担当ですが、担当先から常々何故この業界は数量ばかり追い求めるのかとお叱りを受けています。
確かに、周囲の直営子会社より５円以上高値で頑張っていただいているにも関わらず皆、粗利率５%程度
そろそろ本気で元売が、考えないと半年もしないうちに真面目な販売店は撤退を余儀無くされてしまうのではと辛くなってしまいます。
さぁ月曜日！
価格だけでない商売を考えて、何ができるか考えようっと
担当先の利益は自分の利益に直結していることを肝に命じてwinwinの関係作りをしていきたいですね。
とりとめのない発言失礼いたしました。

comments:
牡番長さん　頼もしいです。

元売はそういう優秀で独自経営できるところは、商社サブやＰＢでも良いと思っています。
油はどっちみち　元売りから作られているのですから、巡り巡ってということです。

comments:
油外でしっかり稼いでいますので散りませんが、このまま看板掲げて散るよりも、看板外して散ったほうが精神的に楽です。

準備は何時でもOKです･看板外したことによるメリット？デメリットもバッチリ勉強しました。
前途多難ですか後には戻れないし、戻る気もないです。

comments:
１４２円÷１．０５≒１３５

８００００Ｌ×１３５＝１０８０万

１０８０万×１２＝１億２９６０万

１億２９６０万＝元売売上額

基準ラックを１２９円として、ガソリン税５３．８円引いたら、
７５．２－６２≒１３円が元売マージン。

８００００Ｌ×１３＝１０４万円

１０４万円×１２＝１２４８万円

１２４８万円＝元売粗利＝社員一人の年収？

いや、普段は社員には利益の３倍稼いでもらわないと会社は持たない。


つまりは、３軒で１人を支えてる。

セルフなら１軒でＯＫ。　２４０ＫＬ、ビンゴ！　


まいど独自のフォーミュラですのであしからず。

comments:
男なら黙って業転ビール！！

comments:
牡番長さん、同感です。

私の店は、地方のガソリン販売量「８０KL／月」程度のSSですが、
今週のレギュラー仕入れは税込みで１４２円/L位です。

ところが、県都:宇都宮市の元売販社やフリートSSでは販売価格が、１４０円～１４２円。さらにプリカ価格とやらは、それ以下の価格です。

元売の営業マンに問いただしてみても「困ったものですネー」の一言です。
地元のお客様は宇都宮市内に行ったときに満タンにしてくるし、年々販売量は減ってくるし、どのように対処すればいいのか？
　　　　　　　　　　皆さんお知恵を貸してください。

comments:
そりぁ言いたくなるわな。

担保入れさせ吸収合併した後列組には現金担保を入れろと強要するし
合併はしたが合理化もしないので社員は暇で仕方なくいらぬ仕事を作る。

このまま何も改善しないなら、そりぁ元売り自体おかしくなるでしょう。

そうなると業転も今後は分からないし、逆に日本全体（が）業転の世界ということもあり得る。

どこか他の業種のメーカーさんで、代理店にあからさまに子会社と対決をさせて、一網打尽にするところはありますかね。

この業界よう分からんです。

comments:
牡番長さん
　　>こっちから看板外してやるから、週明け担当者連れてこい･･･

おっしゃるとおり。
ですが、どういう形にせよ、次の移動にはＰＯＳや掛けカードなど最低５０日間必要です。

　短期は損気、　売り言葉に買い言葉　は厳禁

ニコニコ笑顔で秘かに準備をしておいて、旧盆明けに一斉に

　　「来月からもう来なくていいぞ！」

といってやりましょう。「そうですか」とあっさりしたもののはずですよ。
月1,000～1.500ｷﾛの特約店だったら、内心「痛い～。どこで穴埋めしようか」
と思うでしょうけれどネ。

comments:
そろそろ真剣に、身の振り方を考えるタイミングでは？

今回の仕入指標変更で、ＰＢとの仕入格差拡大してますよ。

comments:
元売直営のフル、セルフは直ちに価格を是正せよ！

　　　業界の恥、悪魔、血が通う人間になれ!自ら襟を正せ

こっちから看板外してやるから、週明け担当者連れてこい･･･

　　　　　　　　エネゴ〇ばか野郎

comments:
6月7日の4RIMは先行指標ほどは上がりませんでした。

中京屋さんのご指摘からすればＪＸの（実質）ブランド料は

ガソリン　5.1
灯油　　　5.1
軽油　　　5.1
Ａ重油　　4.8
ＬＳＡ　　　5.0

10日11日と日を追う毎に格差は広がるでしょう。
ＪＸ系のみなさん月曜日には抗議の電話を支店にしましょう。

comments:
ほとんどの方の理想であり希望ですが、
直営店がある限り無理ですよね
きっと。

販売店＝利益目的
直営店＝数量目的

SS運営の目的が違います。


販売店から吸い取ったブランド料で
元売りには直営店を増やす投資をされている悪循環。

comments:
粗利２０％

産油国側は輸出国側に対して、
輸出量が減っても確定利益を確保する動向をしているではないですか。

小売の動向もいずれ転換しなくてはならないと思うのですが、
今のところ、思惑を逸脱する場面が多すぎて、苦しいですね。

うちは高値の突っ張りで上代を頂いています。

comments:
本日の燃料油脂の記事で、「粗利20％」は嬉しかったです。
もっと、言わなきゃダメですよね！？

昔と違って‘需要減’だから、（低燃費車が良く売れている）
「俺は4円/Ｌで出来る！」じゃなくて、
「粗利20％以上でやろう！」に変わらないですかね？
「需要減＝地域一番安でも、来年は減販」ですよ。

ＳＳ過疎地を少しでも減らすために、
「何でもアリ」より、「適正な競争の枠を設定する」方が良いのでは？
業界のガイドライン「ガソリン20％粗利が最低ライン」にならないですかね？

こうゆう時に組合が動けば、
脱退した会員も少しは戻ってくるのでは？？？

ん？愚痴かな？スミマセン。

comments:
書き忘れていました。

●これまでＪＸ先行指標が採用していた＜木曜日４ＲＩＭ＋ＥＭＧ変動幅＞

　今週は　コスモの先決め組の指標で使われていました。
　他社も文句言い難い　合理的なところを利用した感じです。

そのコスモについて、確たるものがあるのではなく一般論として
　　>>このまま赤字が続くと、一番最初に保たないのは・・・
　　　　　　　　　　　と、あちこちで酒の肴にあがり始めたようです。

確かに財務はガタガタな会社ですが、大丈夫、しぶとい会社です。
これまでもその様な時期も、噂話も幾度もありました。
その都度　あの手この手と乗り越えてきたのですから、妖怪会社。

comments:
◆スポット状況
　・中京タンク筋　でみると（コロコロ微調整するから）よく判る　　　
　　　　　　　　ガソリン　　　灯　油　　　軽　油　　　重　油
　23～24日　　　　▲0.3　　　　▲0.2　　　▲0.7　　　　▲0.3　　　　
　25～31日　　　　＋0.5　　　　＋0.4　　　＋0.5　　　　＋0.6
　28～31日　　　　▲0.4　　　　▲0.2　　　▲0.6　　　　▲0.2
　6/1～7日　　　　＋1.1　　　　＋1.3　　　＋0.6　　　　＋0.6
前週までの小計　＋0.9円　　　1.3円　　　▲0.2円　　　＋0.7円

　　
　　6～7日　　　　▲0.5　　　　▲0.5　　　▲0.5　　　　▲0.3
　　8～14日　　　＋0.9　　　　＋0.4　　　＋0.9　　　　＋0.5
　今週小計　　＋0.4円　　　▲0.1円　　＋0.4円　　　＋0.2円

合計では　　＋1.3円　　1.2円　　0.2円　　＋0.9円

　　　　　　　　　　　　　　　　↓　
真理は先にあるとして、とりあえずこの値上がり幅を基準に、業転ＦＡＸや来週の展開を見ていきましょう

　■ジョイフル本田も今日から　わずか1円ながら値上げしました。　　　
　　　ガソリン＋１円：１３９円　　　　　軽油＋１円：１１９円　　　　　

comments:
中京屋さん
そうですよね～あそこの商社さんがあの価格だすのなら、いったいEM調整の最大値はいくらだ？
そんなはずないっ！まさかあそこがミックス玉？？

ってのが今の中京の話題のようで・・・

comments:
見習い社長さん

そうなんですよね。ＥＭ玉がメインと思われる商社でも
発表通りには上がってこない。

他から手配しているのか、ＥＭの水面下の調整が活きてるのか
わかりませんが。


エネオス信者さん

まだ感覚的なものでしかないのですが、
ＪＸがＥＭの基準値に合わせるとしたら、４リムとの格差は
まずます広がる気がしますよね。

ＳＴ３１さんから度々の指摘のあるように
調整対応してくれるところで、ブランド４円換算。
それ以外は、もはや５円～６円の上乗せが普通のようになっていきそうで
怖いです。

ＥＭでおきたことは、数年後には他元売りで起こる。
まさにその通りに進んでいる気がしてなりません。

comments:
EMGさんの新システム移行２週目、ボチボチ各商社さんの作戦が見えてきたかな・・

EMGさんと関係が深いと思われる商社さんは、先週・今週とFAX値最安、EMGからレス幅たくさんもらってるんですね、わかります(^^)

それに対抗してミックス玉で勝負してくる商社さん、でも握りの数量には限りがあるでしょうから、お得意様のみ価格かな？

あとあれ？
この商社さんはミックス玉で対抗できるはずなのに、今は高値の提示
　　・・・なるほど、EMGさんが新システムで値取りしてくる
　　　　　→今月後半が上がる
　　　　　　　→握り玉か先物玉を後半にとっておくという作戦ですね、

サスガです。
　　では後半安値を期待してますね～　〇〇商事さん(^O^)／

comments:
JXさん、先週と同様で外資系と同値となりました。

先週比
ガソリン+1.0
灯油+0.5
軽油+1.0
A重油+0.5

comments:
中京屋さん　分かりやすい解説ありがとうございます。

本日発表のＪＸ先行指標　4RIMを採用しなければブランド料4円+α。

これはダマシでしょう。嘘つきは泥棒の始まりと教わりました。

comments:
円高＋原油安になれば、一番いいんだけどなぁ。

円高＋原油上げでは、結局コストは変化なし。


ＥＭＧの新方式は、
基準値という実価格発表になりました。

これは、外販に関して言えば、レス幅が闇の中に隠れるので
商社さんはやりやすいかもしれない。
また、元売りも商社に対して交渉しやすくなったと思う。

しかし、逆に
系列組にとっては、

基準値が明らかになったことにより
自分のＳＳがどれだけ上乗せされてるのか分かるようになった。

運賃を引いて計算してみてください。
ブランド料４円どころか、５円～６円乗せたものが標準化している。

ＪＸが一般的には４円としているブランド料を
ＥＭＧのブランド料は標準は５円～６円ですと
公言しているようなものです。

comments:
朝一、一発目ＦＡＸは入りました。

オール＋０．５円！！

comments:
毎日が虫の知らせ（＾＾）

　　　為替９７円台の円高！

ＮＹでは深夜　一時９５円台にまでなったということらしいですが、原油輸入にとっては良いことですが、今日もまた株式市場は大荒れですね、きっと。

　→●ＴＯＣＯＭ７月限　今のところ▲1,000円ほど
　　夜間取引　ガソリン▲1,090円：72.3円＝126.1円　　　原油も60.7円
　　原油はドルリンクだから、もう少し上がるか？

　＋１円の値上げの出足に、ちょっと冷や水かな。


●ＴＶ　軽自動車特集から一行
　　最近の新車販売　＜軽自動車のシェア４割も＞　ですって。
　「売れないわけだ」と言い訳が一番先に頭をよぎりました。

comments:
先行指標はEMイコールでしょう。

当分この流れは続くと思いますよ。

comments:
ＥＮＥＯＳ信者さん
　・14時11分　ＲＩＭ国内ニュースにも新基準価格129.1円と出ています。
　残念ながら　元売の意向には、ＳＳ側の願いは反映されないみたい。

●業界格言
　【ＥＭでおきたことは、２～３年後民族系元売でもおきる】

　いまＪＸは、系列特約店から「いただく」ことが（結果的に）主流です。

その山を越えると、現在のＥＭＧのように「減りすぎた回帰策」も出るか
　→それがＪＸに出てくるのは、どうみても３～５年先か。

その頃には他元売を吸収してシェア５０％の巨大元売になって、永遠に訪れないかもネ（苦）。
　　　　　　それでも末端ＳＳの過当競争は続くのだろうナ

comments:
上げれる時に上げないから混乱する。

今までに上げるタイミングは何度もあったのに…

元売は末端市況を是正したいようなので、ＪＸも準じて上げてきますよ。

comments:
ＥＭＧさん基準値はどこに行ってしまったのですか？　訳分かりません。

ＪＸさん８日（土）からは下げと信じてタンク空です。

　まさかＥＭＧさんに便乗して値上げはないでしょうね。
　４ＲＩＭ価格に連動するはずですよね。

　明日も発表大幅に遅れる事だけ間違いありませんか？

comments:
お二人　ありがとうございました。一致しているので問題ナシ。

では基準指標は　ガソリン129.1円　　　灯油75.9円　　　軽油73.8円

　Ａ重油73.6円　　　　ＬＳＡ74.1円　ということで進めます。


●＋1円　あるいは＋0.5円って
　最後の心配　万万が一　>ＪＸもついてきてくれて弾みがついて・・
　　　　　　　のパターンでしたか。

まあ　これで半分の0.5～0.6円でも実質で上がれば御の字ですよね。

comments:
一応出てきている価格を参考までにあげておきます。
ＲＧ +1
ＧＯ +1
ＷＫ +0.5

comments:
EMG次回改定

ガソリン +1.0　　 灯油 +0.5　　　 軽油G +1.0　　 重油 +0.5

特約店によって違うかも

comments:
匿名さま

Nearとだけお答えいたします。

それと、ペンネームですがなるべく敬称は付けられた方が角が立たないと思います。

ｓｔ３１さま
時間大丈夫ですよね１３時前だし。

おやすみなさい。

comments:
EM発表はガソリンヨコ、灯油-1、軽油+2、重油ヨコ・・・？

comments:
福支部長へ

質問させていただきます。

足立、葛飾、江戸川、荒川、圏内の方ですか？

comments:

　　　管理人からお願い

　　木曜日　13時00分～13時30分はアクセス控えてください。

繋がらなくて、肝心の投稿者が投稿できない状態になります。

　かといって回線を太くする専用サーバー取得には毎月維持費が高い。
　スミマセンが、無料掲示板にお金は掛けれません。

comments:
●昨日からの原油コストに合わせて、TOCOM≒海上価格が＋0.5円上げていますが、一週間でみたら原油は下がって、元売収益はやや改善。

　それでも陸上の売り込みの様子からして　基本「据え置き」　
　　　　　　＊軽油だけが下限＋0.1円＝72.9円だし、もう少しアップか？

　ただ　通知が変動幅ではなくて、５油種全部個別に絶対値での通知。

　　変動幅は引き算して、求めるしかないです。
　変に意図を見破られないために、0.1～0.2円刻みでバラけさせるでしょう

　　　実質で上がるとは思えません。

　●すでに中京タンク筋は
　　　本日　６日から▲0.5円です。　　　　　　＊重油のみ▲0.3円

かといって　まだ赤字状態だから元売から「下げ」通知はできないし。

■万万が一　「上げる」としたらシナリオは
　ＪＸも意図を汲んでついてきてくれた。
　＞＞よ～し　これを弾みにもう一丁「上げたろかぁ～」
　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ですが、無いと思います。

comments:
ｓｔ３１さま
>レギュラー投稿メンバー

レギュラー認定ありがとう御座います、どんどん出汁に使っていい味にしてください！（笑）

comments:
　　>差別的な仕切りが解消し、元売りに対しパートナーとして
　　>誠意ある対応をしてほしいと願ってやまない。

幻想です。
少し柔らかく云うならば、想いの違い。ボタンのかけ違いではありません。

元売が求めているのは　数量　⇔　特約店側は、純血の忠誠

高度成長期の純血は大切にされるものでしたが、
右肩下がり：衰退期における純血は意味が薄れます。

ただ彼らも大人ですから、かつてはパートナーと呼んだ原理原則主義者には差しさわりない言葉で対応している状況ではないでしょうか

・ＪＸが今後さらにどこかと合併吸収して肥大化したら、中小特約店はますます一コマでしかなくなるでしょう。
旧日石系の超大手や老舗以外は、苦しい状況が続きそうです。

comments:
元売はマージン無しは共通ですから、
JXさんの覚悟も加味して、
EMは上げとみます。

comments:
いまも系列に残っている経営者は、
差別的な仕切りが解消し、元売りに対しパートナーとして誠意ある対応をしてほしいと願ってやまない。

系列に嫌気がさして系列離れをしているSSが多い現状を知っていても、
それでもなお、元売りには誠実さを求めてしまう。

元売りには、改善する気はないってのを
どこかで気がつかなきゃいけないんだけどね。

もちろん、系列でも立派にブランド力を活かし経営理念と交渉力と交渉術で
運営されている経営者さんもいますので、
系列のみなさんへの批判ではないのであしからず。

comments:
気の好いおじさん経営者と元売ですか・・・
↓
浪花節と企業戦士・・・
↓
水と油ですね・・・

comments:
　ＥＮＥＯＳ信者さん、私は担当者に抗議メール送りましたが、お詫びメールすらありません。
　

comments:
必ず途中改定があると信じていました。

昨年10月から下げはやってくれていたじゃないですか。
約束違反。契約違反です。

中小からむしり取って大に回すための原資にしているとしか思えません。
これは優越的地位の乱用に当たります。


ただ、今月から少し風が変わったように感じます。
なにしろ残り10％を奪い合う天下分け目の決戦をしているのですから。

comments:
９号地タンク筋、明日から下げ～

comments:
本日の価格改定見送りなら、スルーマージンの元売販社の一人勝ち。

comments:
がんばるまんさん　wrote
　　>週途中改定はしない方針、、、

もし確定なら　ｓｔ３１君よく想像力を働かせましたね。
　　座布団三枚級のヒット

＜能書き述べると、＞
予測とは、自分の考えは捨てて、いかに（ＥＭＧやＪＸの）相手＝当事者の立場に立って考えられるか　です。
でなければ、地方住まいのお前に何の情報、数字があるというのだ。
（お前）私なんかが予測することなんぞおこがましい　ということになります。

●これで　明日のＥＭＧ通知は「据え置き」確率８割かな

　　　　　　　　　　＊軽油は現在下限ですから、やや上げもありか

■>　何かしっくりきませんにゃ～
いいえ、しっくりいかないのは、系列組、特にＪＸ系特約店さんだけです。

元売は明確に、系列店の犠牲の上に立っても「コスト転嫁を最優先」宣言したようなものですから、迷いも申し訳なさもアリマセン。
それどころか内心は
　「店数では８割でも ⇔ 数量では３割前後だから、後ろめたさはないサ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、思いますよ。

　　彼らは、企業戦士。私らは、気の好いおじさん経営者ですから。

comments:

　今回JXさん途中改定ないそうです。

　何かしっくりきませんにゃ～

comments:
米軍さん

そうなのですよ、今週入りして特に昨日あたりから
　　「とにかく買ってください」営業が増えました、ほぼ全社。
という、会員さんから情報も有ります。
　　
　ＳＳ届けから運賃逆算したら　Ｘ価格：126.0円を割っています。
　原価論関係なく、「売って来る、来い！」の世界みたいです。


●ＪＸ週途中改定するかどうか
　　11時30分　まだどこからも情報ナシ。

ネ　簡単に「いつも通りに今週の改定価格は、、」とは生り難いのですよ。
どうなっても次の展開が予想できるように身構えておくことが肝心。

comments:
今日になってガソリン40銭近く下げの見積り4社来てます。

comments:
■今週のＥＭＧ予測は「据え置き」かね
　もう一段上げたい気持ちはあっても、原油下がったし、ＴＯＣＯＭ＝海上もこれくらいなもの。
　　　＊日経商品指数でも海陸格差▲1円ですから、理論値範囲内。

◆昨日のＤｏｊｉｍａ ＥＸでの成約価格　関西ゼネ堺出し　126.6円×50ｷﾛ
あるいは　リムﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾞｰﾄﾞの取引価格を見ていたら、現状維持が精一杯ではないでしょうか
「現状維持」のためには、＋0.5円を通知するという2～4月もありましたが。
　　　　　　　

●福支部長さんwrote
　>又、公取の指導を受ける気なんですかね・・

そうかな。公取は高くても安くても【談合】を取り締まる機関。
複雑化したのですから公取としては問題なし。
逆に　それで統一価格になることの方が疑われる　と思う。
現状　ＳＳ間の「不当廉売」以外に、石油業界で公取に目をつけられるほどの談合・協調案件がありましょうや。減産カルテルさえできないのに。

レギュラー投稿メンバーの福支部長さん　ダシに語ってゴメンなさい。
それは、「交渉させてもらえない系列組」の
　→＜元売がダメなら役所に頼むしかない＞という、羨望、願望、ガス抜きでしかないと思う。

みんなお互い分かっていることですが、もしこういう発言で慰められているとしたら、一瞬にせよ「それは停滞～バックですよ」と確認したい。
＠特約店数で８割と言われている月間2000ｷﾛ以下の中小店のブランド料４円も、今後とも引き下げられることはないです。断定でＯＫ。

　★雑音　〓　「２円が妥当」　「譲っても３円まで」　「下げるべき」
といった組合幹部／講釈家の【ＯＯすべき】論に惑わされてはいけません。
酒の肴にするだけですヨ。

カード取り込み、油外収益、車販売、業転買い、転籍、ＰＢ化など、
自分が見つけた方向に進んでいる方は沢山います。


■ＥＮＥＯＳ信者さん　　　（追記）
新方式第一週目ですから、私は10時過ぎのＪＸ通知がくるまで週途中改定があるかどうか　白紙で待っておきます。
　それはＪＸがＥＭＧが投げたコスト転嫁の新作戦に乗るかどうかの見極めだからです。

　途中改定すれば、→ＥＭＧは現状維持のためにまた＋1.0円を打ち出す
3～5月の繰り返しになるからです。　
競争は競争として、コスト転嫁はメーカーとして元売共通の大問題ですからね

comments:
本日のＪＸ週途中改定予想

ガソリン▲0.7
灯油　　▲0.7
軽油　　±0　下限値
Ａ重油　▲0.3
ＬＳＡ　▲0.5

comments:
暇な一日でした。

結局、高かった所もボトムレベルまで下がってきました。

製油所出しＥＸ１２７円前後

comments:
虫の知らせか年齢か？　目が早く覚めました。

■一時９８円台の円高　現在９９.5円付近
　
　原油コスト下げも期待しますが、原油はドルリンクしていますから、
　　＋２＄でほぼチャラパー。残念なようなほっとしたような。
　　　
　　→ＴＯＣＯＭ夜間取引　ガソリン▲250円　灯油＋310円と小幅。　


まずは安定が一番優先、石油ってありがたい商売です。

comments:
>新方式移管で透明感後退　：卸値多様化

　又、公取の指導を受ける気なんですかね・・・・コンプライアンス重視が聞いてあきれますね、グレーゾーンで商売なんてサラ金並ですね。

comments:
出光さん
5月度石油製品卸価格改定幅
ガソリン　▲1.8円
軽油　▲2.3円

comments:
本日３日付け燃料油脂新聞一面に、ＥＭＧ新方式について大きく出ています
統一見解として掲示板でもこれに準じたいと思います。

基準価格設定　＋業者・出荷地・取引数量・油種によって格差

　・通知日、適用期間（土～金）はこれまで通り
　・「基準価格から、加減して、、」だから、小取引にはプラスもある。

どうやら　同じ商社でも、出荷地で差があるようだが、これまでも
＜堺・和歌山に対しての格差運賃表＞があるのだから、改めて強調するほどにはなさそうだが、いかがなものか

◆原因　：価格変動が業界に知れ渡りすぎて商売がしにくい
　→・まだ試行錯誤しながら、最適方法を見出していく
　→・基準価格が毎週提示されるのかもまだ説明ナシ

とあるので、もう２～３週間ゆっくり検証していきましょう。

それにしても今回これで、ＪＸもＥＭＧも基準（選考）価格は基準であって
それからプラスもあるが、レス＝安いもあると宣言したようなものです。
　　　　　-------------------------------------

燃料油脂新聞社のコメントは　＝大見出しで

　新方式移管で透明感後退　：卸値多様化

　　　　　　　　　　だそうです。後退でしたか、残念。

comments:
昭和シェル石油さん
5月度石油製品卸価格改定幅
ガソリン　▲2.2円
軽油　▲2.6円

comments:
結局、一地域一特約店、この大原則に則って粛々と動いているだけのつもりなんでしょう・・・

comments:
元売りは、やっぱり、外資系かな、？　強いそう
大手民族系は、人件費が高すぎ、だから石油が高いのでしょうか？
　　高い、安いで、疲れますねー、結局は儲からんだけです。

comments:

■新通知方式　第一週目は

　　　　　(前週比)　　　　　ガソリン　　　　　灯　油　　　　　軽　油
　・<全国スポット卸価格表>　＋0.7円　　　＋0.8円　　＋0.2円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊6/01日　156件　通常の６割段階

　・31日　４ＲＩＭ改定　　　　　＋0.8円　　　＋0.9円　　　＋1.0円

　どちらもガソリン・灯油は上々のスタートですが、さて週明けと次週は？　　

comments:
高度化法ラプソティなんだよね
上流から下流までを持つオイルメジャーと下流部門のみの民族系
はなから勝負は見えてる

不毛なシェア争いなんかおやめなさい

シェールガスが動き出してエネルギー構造がまた変化しだした
民族系はさっさとわび入れて後出しじゃんけんみたいなセコい真似やめれ
全国の特約店が泣いてるぞ！

comments:
＞妙なのはＳＳ運営者交代先月中旬完了

間にワンクッションいれたんだろうね。
露骨にやると他特約店の反発を買いかねないからさ。

経営改善のために人材を送り込まれてやっぱり駄目でした～の構図
出来レースもいいとこ

エネごりが不動産屋といわれる所以がここにある

comments:
st31さま
＞■今朝も京浜からＳＳ倒産ニュース
　>ガソリンスタンドの（株）ＯＸ商会（東京都葛飾区）は５月２８日、
　>東京地方裁判所に破産手続きの開始決定を受けた。負債額は約９億円。
　>仕入先の大手石油会社が取引を止めて、営業できなくなってしまった。
　　　　　＊画像では　ＤＤがみえるからＪＸ系？

　旧日石系でＪＸ系です。
都内、関東の旧日石系特約店では恐らく知らない人は居ないはずです（優秀な特約店だったと伺っています）。でも妙なのはＳＳ運営者交代先月中旬完了してます。

　「仕入先の大手石油会社が取引を止めて、営業できなくなってしまった。」
ではなく「仕入先の大手石油会社が営業拠点を剥奪、営業できなくなってしまった。」が正しいかと・・・
　　　　　　　何故今になって破産？何ですかね？

　余談ですが、都内のＪＸ系では、最近オセロゲームのように運営者交代が進んでいます。
　皆さんの地域はどうですか？　　　又　その意図する所は？

　？ばかりですいません。

comments:
うちの見積では・・・

　Ａ－広域商社
　Ｂ－地場商社

週明けからの緩みを期待している商社多し。

comments:
■見積ＦＡＸの二極化　

・Ａ：（新）基準値＝128.1円　＋　製油所からの運賃

　　　業転の基準＝正規価格と運賃で王道見積もり
　　　当然ながら　義理ＦＡＸに多い。これもスポット平均上昇の一因

・Ｂ：前週比＋0.5円～0.8円。126.5～127.0円を原価にした価格

　　　ガチンコ価格。「一発目から買ってください」
　需給が改善しているわけではないので、買ってくれる先には当然のこと。
　やり方を変えただけで、すぐに上手く行くほど甘くは無い。

　また　満タンにしているので、本格的には3日4日発注の時になってだな
というのが一番堅いそうです。

　●今週はそれで良いとして、関心は次週
・ＥＭＧは基準値を出すだろうが、ＪＸの判断は？
　→Ａ案：今週同様に、まったく同値にする。言い換えればＥＧＭ連動制
　　　問題点：週途中改定もする／しない含めてＥＭＧに合わせるのか？

　　　　もし週途中改定しなければ、値下がり時ＰＢとの差が拡大は必至
　　　
　→Ｂ案：ＥＭＧ基準値の変動幅を計算して、これまで通り
　　　　　　　　　　＜木曜日４ＲＩＭ＋変動幅＞　とする。
　　　問題点：４ＲＩＭとの差分　変動幅が大きく振幅する

Ｃ案：折衷　　週途中改定もするが、土曜日基準値は同値にする

それではＥＭＧ代理店が３日間分「損」発生だが、その呼称通り
　・他元売は特約／販売店　⇔　ＥＭＧは代理で売らしてやっている代理店
　　だから　本社の言うとおりで売っていれば良いのだ　式。

comments:
■原油下げています　▲2＄　×円高＋1円：100.5円

　　　→ＴＯＣＯＭ原油　64円前後が　夜間取引では61.6円まで急落

　　　一瞬でも　元売収益改善

●方法や理由はともかく、改定後４ＲＩＭは＋１円近く上がりました。
　・月初リセット値上げと相まって、とりあえず成功。
　　　　　　　　　　　　＊左上　新・新価格表アップ済み

さて　次週もこの調子が続くのか？　が、次の焦点。

元売としては、原油はあまり下がらずコストの下支えを望むし
ＳＳ側は、もう少し下げてまたズルズル下がってくれたほうがありがたい。
同じ石油業界でも。立場違えば「欲」も違います。


■今朝も京浜からＳＳ倒産ニュース
　>ガソリンスタンドの（株）ＯＸ商会（東京都葛飾区）は５月２８日、
　>東京地方裁判所に破産手続きの開始決定を受けた。負債額は約９億円。
　>仕入先の大手石油会社が取引を止めて、営業できなくなってしまった。
　　　　　＊画像では　ＤＤがみえるからＪＸ系？

　５月も岡山で旧三石　：現ＪＸ系の昔老舗大手が４０億円負債の倒産
　これも、仕入先商社からの申し立て倒産でした。
　
何だかまた末端ＳＳの整理が始まっているのでしょうか？
ちょうど　３月末で金融円滑化法も終了したので、それも関係あるかな
最近チョコチョコ　仕入先元売／商社からの破産申し立て　って聞きます。

銀行の融資担当役員　曰く
　>政府は（特に亀井議員）ドンドン金を貸せ　というが、政府保証があるわけではないので、いつの時代でもヤバイ＝赤字会社には貸せんワな。


　　＜管理人より＞
昨日も、ＥＭＧ新方式の手がかりにと多くのアクセスいただき、午後はしばらく繋がらない状況に。ちょっとサーバー容量の検討します。
繋がらないから余計にクリック繰り返してアクセス数
　　30日木曜日：27,000回　　　　　昨日31日金曜日：17,000回

元売さ～ん　「関心度が上がって良いじゃないか」　ではなくて

　マス商品なんだから、ちゃんと説明つけてからにして！　

　　　　ということだと思います。
でも今後　基準価格がオープンになるとしたら良いことでしょうね。
どうせ「商売とは、格差販売」ですから、【レス幅】が次の関心事になるだけ。

comments:
31日の4RIMからするとJX週途中改定確実。オーダーは5日までがまん。

情報お持ちの方教えてください。

EMGさんは何故このタイミングで基準値（絶対値）に変更したのですか？
JXのバーター切りと関係があるのですか？
バーター切りで余った玉が、安値を加速させるだけではないのですか？

comments:
弊社の仕入れ担当はまったく動揺せず、いつもの調子です。
そりゃそうですよね、
元からRIMもEM発表も知らないんですから（爆）

やったことは、今日（金曜）満タンにしただけです。
それでいいでしょう、弊社的にはそれで十分。

comments:
■随分見えてきましたよ。

　　・タンク筋　：チョコチョコ動かすが、それだけタイムリー
　　・キグナス外販向け　：今日は遅かったが、元売だから調査済み価格
　　・昭シェ　：悩んだ時は、中庸の昭シェを参考に 　＝st31格言

　と思っていますので、

　　この三社合計　÷３　＝当たらずとも遠からず

良いレンジにはまると思います。
　　●軽油はちょっと思惑がありすぎますので、不問。
　　　
まあ　こじつけですから、あとは今晩のＲＩＭラックリポートを参照に。

comments:
JXさん5月度卸価格
先ほどHPにUPされました。
待っておりました。

ガソリン　▲2.6円
軽油　▲2.7円

comments:
今回は、同じ出所でバラバラ。

先週比
　ＲＧ　＋０．５～＋１．８
　ＷＫ　＋０．１～＋１．３
　ＧＯ　±０～＋１

comments:
ｋｒｎさん
ありがとうございます。

私にも支店名入りの通知が転送されてきました。
昨日　ＥＮＥＯＳ信者さんが書いてくれた通り　　　　＊左上　アップ済み

　　 ガソリン　128.1（25日比+0.7）
　　 灯　油　　75.4　（25日比+1.1）
　　軽　油　　72.8　（▲0.6）　　←下限適用　（本来72.7円）
　　Ａ重油　　73.1　（▲0.3）
　　ＬＳＡ　　73.6　（+0.2）

　やはり木曜日４ＲＩＭ＋変動幅1.3円は守った形　〓連動制

　　・・ＬＳＡだけなんで木曜4RIM＋1.3円じゃないの？　　

・出光はガソリン　0円だから、いつ整合性を取りにくるか？
　　　　元々　系列価格は、128.0円前後だったのかな

　・コスモ先決め組はガソリン▲0.1円でも、絶対値は127.9円だから納得

　◆変動幅も絶対値もどちらも見るようにしなきゃね

comments:
jx改訂
ガソリン+0.9
灯油+1.3
軽油-0.6
A-0.3
LSA+0.2　　・・＜管理人　修正＞
以上

comments:
すみません、幅でお伝えするべきでした。

【先週比】
ガソリン+0.7
灯油+1.1
軽油▲0.6
AFO▲0.3
LSA+0.2

comments:
JXさん週改定

全てEM絶対値と同じ

でした。

comments:
ＪＸさん

「関西」のあちこちで、直営（半直営）セルフ進出華やかですね。

まだシェアも利益も足りませんか？

これ以上、地域のマーケットを蹂躙しないでください。

comments:
○×の担当者いわく、本日の通知は遅くなる。社内でももめている・・・らしいです。

　　＜管理人より＞
　話題が共通するのでここへ割り込んで書き込みします。

　　一応　１５時通知を目途に本社で協議中。
　　特約店通知　→掲示板アップ　なり私への転送
　　混線して繋がらなくなりますので　〓投稿できない

　　 　15時20分～16時まではアクセス控えてください

　　　１６時以降　再度覘きに来て下さい

　

comments:
　　　ＥＭさん、各商社も対応しきれてませんよ･

　　　新方式やめませんか？
　　　ってか周知できてないEMさんの責任です。

　　　今回の件で生じたのは混乱だけです。

comments:
ガソリン0.7
灯油1.1
軽油0

かな？

comments:
11時10分になりましたが、●ＪＸ系のどこからも先行指標通知ナシ。

また通常早めに出る　●他元売も他社を見てからに決め込んでいるのか、
同じく報告がない。午後から情報に期待するしかなさそうです。

comments:
見積り
ガソリン128
軽油 72.7
灯油 74.7
ガソリンだけ50銭上がってました。6月1日から3日まで

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今日はまったくワカリマセンので、ＪＸ通知も届いてからＵＰ。
業転も、ソコソコ出揃ってからのコメントにします。

●元売　→商社向けも、これまで高かったところは「据え置き」はある。
　
　・これまでＳＳ届け127.0円以下の安値は？（≒製油所換算126.5円以下）
　　　というと、「上がった」と思うのですが、、
　　午前中に、仕入上手組に確認してみます。

　次週通知で、新方式像がみえてくるまで、手探り状態で進行
　無用な混乱も避けたいので、投稿も慎重にします。

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燃料油脂新聞に全優店表彰へクルー結束？ってあるけど!

表彰されたいから、結束するんですかね？
これだと表彰のために？コンテストのため？根本的に間違いかと
まぁモチベーションはあがりますが…

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エネゴリさんの所も大手販社に対する指標からの値引きが想像できないレベルですからね・・・
入札時なんか、どういうフォーミュラを組んだらあぁいう価格が出せるのか見当もつきません。

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でも、この建値からの「値引き」は秘密のベールに隠しておき
ＥＭ玉をさばいてくれる先にはどんどん売ってもらう作戦。

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↓　これが外販価格です。
　　
　　絶対値で見ると、少しも安くないですね。

　　つまり、安売りしているのはウチではない・・・というアピールです。

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まだまだ、貝印さんがいらしゃいますよ。

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いわゆる外販価格って消えた話なんですか

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すみません。Ａ重油は（▲0.3）に訂正いたします。
計算間違いでした。

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ＪＸ先行指標予想
　
　「ＥＭＧ基準値＋木曜４ＲＩＭ変化幅」

木曜4RIMに変化なしと仮定すると

ガソリン128.1（25日比+0.7、29日比+0.9）
灯　　油75.4　（25日比+1.5、29日比+1.3）
軽　　油72.8　（▲0.6）
Ａ重油　73.1　（+0.3）
ＬＳＡ　73.6　（+0.2）　　　

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ＪＸさんは、どうするのかなぁ～。

＋１．３円でするの？

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ＥＭＧさん

系列仕切り改定（6/1～）
レギュラー、軽油　ともに据え置き

＊ぜんせきWebより

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JXさんの5月度の石油製品卸価格がHPでまだUPされていません。
今日は人事異動のお知らせだけでした。
いつUPですかね。。。
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

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で結局、

商社のみなさんの見積もりはいくらで来るんだろ？

いつにも増して「他社さんはどうですか～」の電話がありそうですね。

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　ＥＭＧＭの基準値
　ＲＩＭエネルギーニュースによると、ガソリン以外は、灯油75.4　軽油72.8　Ａ重油73.1　ＬＳＡ73.6　です。

　これって最大手の先行指標のようなものですかね？

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■ＥＭＧ　新通知方式

　＜水曜日４ＲＩＭ＋コスト＞　今回は＋1.3円

　・ガソリン72.95円：126.9円＋1.3円＝128.1円　
　　　
以下同様に・灯油74.1円＋1.3円＝75.4円　　軽油71.4円＋1.3円＝72.8円？
　　　　　　　　　　　　　　＊軽油はＪＸの下限0.1円を意識？
　Ａ重油71.8円＋1.3円＝73.1円　　　ＬＳＡ72.1円＋1.3円＝73.6円？
　　　　　　　　　　　＊ＬＳＡだけ0.2円合いませんが、まだ確認中

　●地方の中小代理店では、少し下げもあるのかと推測

これは基準値ですから、さてこの価格からいくらのインセンティブがあるのでしょうか？
明日以降の宿題としておきます。

・明日の元売各社やキグナス外販向け価格の通知が楽しみです。
　　　あま明日のご来場をお待ちしています。
　明日のアクセス数は15,000回が目標です（笑）　　

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発表を商社さんに確認しました。

そしたら先ほどの数字を言われました。

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RIMエネルギーより

ガソリン基準値　128.1円　発表あり

その他の油種の基準値知っておられる方教えて下さい。

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いや～　本当に情報錯綜していますね

私の商社情報と、桃農園さんではまるっきり120度ほども違う内容。

私が「上げなければいけないがな～」と上げと下げを反対に聞き間違えて、色メガネでメモ取っちゃったかな（恥）

●確かに　これまでが高かった代理店は、「うちは下げだよ」というところも有ります。
桃農園さん　どう思う？

　これまで情報投稿いただいていた方も、あまりにもバラバラで書けないのだと思います。
これがきっかけで投稿が進めばと思って書いています。

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■第一週目での混乱でしょう

　　・商社／代理ごとのインセンティブがわかりませんので、
　　価格を聞いても、まだ絶対値＝指標価格が割りだせません

　　大雑把　ガソリン・軽油　＋1.5円前後　　（推定＋1.2～1.7円）
　　　　新指標：絶対価格　128.5～128.8円　あるいは　128.6～129.0円
　　　　　　　ウ～ン　今後を語る上で　仮中心値〓128.7～128.8円
　　　　　　
　　　　　　灯油・重油は「据え置き」～＋0.5円

　●随分大雑把価格ですみません。今後の情報屋の仕事は、

　・まず第一に、ベースとなる絶対値の確認
　・第二に、インセンティブ表の入手　＊外販向けだから大きくはないはず
　・第三に、大手（扱い筋）と呼ばれる5社8社のインセンティブ後価格

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ガソリンヨコです

軽油は1円20銭下げです

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ザワザワしていますね。私の周囲も情報が錯綜しております。

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驚き･

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私も一言

知り合いの石油系運送会社さんに聞いたところ
明日は暇、月曜，火曜日月初はフル稼働。
ＪＸ系運送会社さんも明日暇ですよ～って言ってました。

やはり上げより支払なんでしょうかね～。

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■ローリー配車係りさん
　　>現在は明日も明後日も甲乙つけがたいです。

それは、間違いなく明日31日でしょう。
明後日1日入荷は、支払いのこともあって遅らせたのでしょう。
商社によっては、流れで1日まで現状価格で受けてくれたか？　のどちらか

上げ幅については諸説色々ですが、ＥＭＧ通知の変更に関しては
　異口同音に【現在のままではイカン。何か変えてみよう、トライ。】
ということですから、「値上げしやすいシステム」が大前提のことだな　
と思ってみていますから「↑」ですよ。
　　　成功するかどうかは、やってみなければわからない。

　●予想はどうやら　Ｇのようですね。Ｅも取り入れたい。
　　＜外販向け＞だけということですが、
　　・透明性を打ち出して「業転」を買いやすくする意図ですかね。
　　・あるいは　無間地獄のような不毛な値下がりを防ぐ意味でしょうか

どの元売も現状の下限前後の価格が良いわけはなく（〓どうやっても赤字ﾚﾍﾞﾙ）、とりあえずは収益回復が第一目的の改定でしょう。

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■原油コスト下げて　ＴＯＣＯＭも全面安

　　中東産99.5～100$　×為替101円　≒　62.9円　　▲1.5円

　ＴＯＣＯＭ７月限　ガソリン▲1,860円：126.6円　　灯油▲510：74.1円　


世界中が金融緩和で、原油も為替も株式も市場の乱高下が凄いことに。
ネズミ算ほどに早く動いて、あっちを読めば、こっちがいつの間にか動く
眺めておくにかぎります。

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明日か明後日のどちらが忙しくなりますか？

現在は明日も明後日も甲乙つけがたいです。

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もう先物で儲けるしかないんじゃない？

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ｋさん
実に良いふりですね。好きですよ　チュッ！　感謝。

　・ＲＩＭラックリポートでも京浜地区欄で一行　サラッとだけ。
　　　　>ＥＭＧ通知方法改定を見極めて、、、　

　何でしょう？　考えられるものを挙げての推理は

　Ａ通知を後出しジャンケン　＝金曜日通知　→月曜～日曜にする？
　Ｂ通知時間を13時　→15時か16時にする？・・意地悪だけで本命ではない
　Ｃ一律の変動幅を取り止め　→商社ごとにバラバラ価格？
　　　　　　　　　　・・これまでも一部にあったが全面的にする？
　Ｄ東・西日本で価格を変える・・一度昭シェの安値に対抗してありました。
　Ｅ今後　週途中改定は一切おこなわない　　・・決意だけになるでしょう
　　　　　　　　＊収益計算はできるが、貫徹できたら苦労はない
　Ｆ⇔逆に、週二度～三度臨機応変に改定通知をする・・ついに準日決め制
　ＧＪＸ同様に、基準価格設定　→代理店毎にレス幅通知＝ｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ制

思いつくままに７件ほど挙げてみましたが、他にどんなことが考えられるでしょうか
結果だけを聞いたのでは、頭は活性化しません。
　　◆考える　→書く（有言）　→恥もかく　→「はずれ」の原因を自省

　　通知の１３時まで推理と恥　を試してみましょうよ。
ｋさん　まだ正解を言っちゃぁ～ダメですよ

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:kさんへ

＜ＥＭＧの値決め変更の件　とは具体的にはどういう事ですか？

RIMレポートにも「米メジャー系元売りの通知方法の変更」とありましたが

詳しく解説お願いします。

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為替は相変わらずトリッキーな動きですが‥先物は明らかに先安感が漂ってますよね？

こんな相場で‥元売は５月の取りこぼしを強引に取り返しにくる‥の？

週ごとの先読みが‥難しい一ヶ月になりそうです。（汗）

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みなさん、EMGの値決め変更の件は話題に出さないですね。
もう～秘密主義なんだから。

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いつもおかしなと思ってる事・・・？

　ＪＸの計算方法「４ＲＩＭ変動幅＋ＥＭＧ改定幅」

　　　　　な～んか、損してるみたい・・・。

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グレ･ハタ･カサゴさん

まさにそうですね対エコカーですね

ですが、昨日ＨＶ講習？　全8回、3回目行ってきましたが、先のこと考えたら廃業を考えてしまいました。

日々発展進化をしますが、東日本大震災から一気に流れが変わったように、
ＳＳも時代の変化について行かないと生き残れませんね