comments:
この業界では幸せになれないと・・・？
他の業界なら幸せになれるのですか・・・？

だとしたら取るべき行動は1つしかないと思うのですが、何故行動しないのか・・？

答えは自分が1番解っているんですよね。

comments:
ガソスタで働いていても普通に結婚してる人はたくさんいると思います。前に働いてたガソスタの社長は四十代でも独身だったけど、お金持ってたしベンツ乗ってたし凄かった。顔も普通な人だったけど、お金持ちなのかいつも上から目線で話す人だったから社員の人たちに嫌われてた。社員の人の奥さんとか店に来ると後で社長にイヤミ言われてたりした。だからお金持ちだけど性格悪くて女の子からも嫌われてたと思う。社員の人はぜいたくしてなかったけど奥さんとか子供と幸せな写真見せてくれたからガソスタでも結婚して幸せになれると思います。生意気なこと言ってすいません。

comments:
上を見るとキリがないですが、出口の見えないトンネル程怖いものはないです。

３４歳ですが、結婚しても先が不安です。

comments:
良いクルマに乗っているのは社員だけ。
私「社長」は中古車ばかり乗り継いでいます。

我が社はすべて給与、休日等すべて社員優先(社長は殆んど休みなし)です。
そうしないと会社が持ちません。オーナーは後で楽しむ。

水戸光圀はこれを「後楽園」と名付けました。

comments:
良い車に乗ってるは社長だけ。

あとは、幹部でも中古車、軽自動車。

時間外はない？、出さない 。

自分を含めて、この業界でいまの若者は結婚して、子育てなんか出来るのだろうか？。

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今週はホタテ通知より、新幹線の車輌火災の方が関心がたかかったりして？

焼身自殺された方が、撒いた油はおそらくガソリンですよね。

また、入手経路がどうのって話しになるんですよね

ポリ容器になんて話なんで、ガソリンスタンドで購入したわけではないと思いますが．．

自殺するにも、お店をたたむにも、勇気と決断が必要かと思いますが、
周りに迷惑がかからない方がいいと思いますよね

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グレ・ハタ・カサゴさま、安心なされい。

現在、皇紀２６７５年の我が国ニッポンは、ギリシャとは違い義理者の国です。
ローリーの運転手さん、減るメット～詐欺洋服～安全苦痛、すべて完璧です。

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貝様　　　　7/01～07日分

　ガソリン・灯油　『スライド』　　　軽油・重油　＋１円

　　　だそうです。

comments:
見積もりが集まりません！
シェルさんの発表はどなたも書きませんね～
マチマチなのでしょうか？

comments:
最後の週の入荷分だけ値引き調整するってこと？
これじゃあ納得できないな。最後の週なんか燃料あんまり取らないよ。

comments:
毎月のことですが
先行指標が現実と乖離しすぎておかしな数字になっていますので
その調整なだけで驚くことでもありませんよ。

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JX　

フォーミュラ改定？？につき、前回発表分から
ガソリン　-3.0　軽灯　-5.5　A重　-7.5
？？？
本当ですか？

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本日、数年ぶりに「○和問題の中村さん」から電話がありました。
低音のいつもの感じでお話を始めたので、スピーカーに切り替えて聞き流してましたら、向こうから「聞いてますか」と言われたあと、電話を切られました。
もっと、しっかり内容をお聞きしておくべきだったと反省しております。
すぐに同地区同業者の先輩に連絡するとやはり連絡があったようです。
どうやら今日は石油業界の日のようですね。

comments:
SEXY部長様へ
仰る通りですね。

葛飾に本社がある業者は営業が知識が少しあるぐらいで、近所のＳＳでＦＲＰでトラブル、経験不足です。

茨城、東京都石油商業組合とタンク検査でコンビを組んでいるミヤ○っ○は解体不向き工事費は安いが、火消しがそんな業者しらない(笑)

comments:
■為替、原油、株式市場　昨日は、それなりに下がりましたが、それ以上の下げにはならず、今朝はもう落ち着いている。

　　●原油　北海ブレント６２．２＄　　　為替１２２．３円
原油ＴＯＣＯＭは４７．２円／Ｌで期近も期先もほぼ同値　＝読めない？

昭シェ通知も月替りのリセット＋１円したいだろうけれど、この原油下がりをどう見るかですね。
欧州経済が少しマイナス要因で原油安は続きそうですものね
　　　　　　↓

◎で、投資家はどう見ているかですが、シカゴ先物では、
　　　本日日経平均株価は、＋７０～１００円と反転です。

　フ～ン　それくらいならば、ギリシャは自分達のライフスタイルで自由に暮らせば。地中海は温暖でいいじゃないの！

といいたいけれど、
ＥＵ側としては経済問題ではなくて、軍事防衛上でロシア側に行かれるのが困るのでしょうね

comments:
日石灯油さま

廃業ですか残念ですね、組合・管轄の消防に聞くのがいいかと思います。
撤去タンクの爆破なんてのは論外ですが、余計な（法定で定められている数を超える）掘削？ボーリング？で土壌汚染出た、なんて話もちらほら聞きます。

ここを見る方は廃業前の方（言い方が悪かったらすいません）又は取引があっても1社しか知らない方（他社と比べようが無い）が殆どかと思います。
今後の参考にしたいので出来れば廃業時の様子を書き込んで頂ければと思います、何が大変か・こんな事があった・・・など。

経費の話いまさらですが、弊社もガラス張りにしています。
従業員の目を気にするのは「交際費」ですが、個人の飲食は一切落としてませんが、結構な金額になるんですよね・・。
諸々の会費やら慶弔も入るんですが・・・

comments:
何でもかんでも統合（EU）、合理化すれば幸せになるというものではない。

シエスタ（昼寝）なんて素晴らしい習慣、無くすのは惜しいですよ。それで何百年か知らんけど国家が成り立っていたものが、統合されたばっかりにそれがダメになるとか、本末転倒。

今の日本の税金、江戸時代の農民よりも重いって知ってました？飛躍的に文明も合理化も進んだはずなのに、何ででしょね？

同じ理由で、社風の違う元売りさん同士が合理化だけの理由でくっついてもうまくいくのかな・・・

comments:
質問ですいません、年内に廃業しますが、業者はどこがいいですか？
教えてください。

comments:
ギリシャで、銀行が休止で、ATMに長蛇の列だそうです。
クレジットカードは使えるのかな？

もし、日本で銀行が休止したら・・・
COD取引は、ローリーの運転手さんに現金を渡すのか？（笑）

comments:
ギリシャ問題で、本日の為替と原油は荒れそうです。
すでに　北海ブレント▲１＄：62.4＄　＋　▲１円の円高：122.3円

関数ｘ0.63円　≒▲１．３～．５円／Ｌのコスト安方向。

●金庫番のＥＵ諸国　ｖｓ　働きたくない症候群のギリシャで
チキンレースしているのですから、日本時間30日深夜までは不安定な状況でしょう。何かと振り回されないようにしたいですね。

ちなみにシカゴ先物市場の日経平均は、▲440円下げ：２０，４００円ほど
まあこれまでが高かったから、、くらいで模様眺めするしかない。


◆原油コスト▲１円以上下げ方向ならば、７月リセット上げしなくて済む計算か？？
またまたちょっと迷いそうですが、コスト下げだから嬉しい方向ネ

comments:
民主党の野田政権の時に元と円の取引を約束して、其れで円高にされてしまった。
今の韓国も中国の元と約束して、其れでウオン高、元高になって居る。
パク、クネ大統領の行動が国民を不幸にして居る。

海を制する者は世界を制すると考えて、其れで一生懸命運河を掘る国が在れば、金融を制する者は世界を制すると、考える国も有る。

comments:
中国がニカラグアに運河を掘って居る。アメリカは慌ててるのが問題、其れでパナマ運河を拡幅して居る。ＬＰＧガス運搬船が通過可能に成り、ＬＰＧガスも半値に成りそうだ。

タイのマレー半島も掘って居る。其処が出来るとマラッカ海峡を通らないために２～３日速く成る。当然、其れでコストも安く成る。

comments:
いい加減うちの社長もきづいて欲しいな～
貴方高級外車
社員軽自動車《オイラの車10万の軽》
見栄えいいの貴方だけです(つД`)ノ

comments:
ＳＳ社員の皆様、遠慮しないでこれからも主張されたらいいと思いますよ。

この板は経営者のガス抜きの場でもあるので、現場の皆様からすると
ただ愚痴を言っているだけに見えるかもしれませんが、それはそれ。

少しでも社員の待遇改善が出来たらと、販売や仕入れに工夫しようとこの板に来ている経営者も沢山います。

comments:
残念な商売になっているのが、スタンドだけじゃない。
床屋さんとか新聞店、ＣＤ屋さん、八百屋、時計屋、牛乳屋さん、ほとんどコンビニにやられたかな？　次は、スタンドも油でやれなくなる。

小売業の整理。国が補助金出して、メーカー支援でもしてきたりして、個人商店は減る。労働者も、最低賃金で働くか、契約で安く働く。
特定の大手のみ、生き残る。
結局　一般生活はおもしろおかしく、便利な商品価値でしか評価されない。
観光地で、客単価が高い利幅での部門が残りそう。
後は、安く安くの作用で、またデフレ。

それでも切磋琢磨ができるなら、若い人も集まるなら継承し存続可能。
後継者どころうか、少子化で気づいたら後釜がいない。
それならやがて滅びる。

comments:
「社員のレベルが悪い業界」確かにそうかも知れません。
しかし、現場スタッフは口銭も無く、ノルマを与えられ、昨今ではクレーマーなどの罵声などにも晒されるなか、頑張っていますよ。
そういう言われ方、残念でなりません。

経営者さんが元売りや販社に失望したり愚痴言っているのと同じように、我々も皆さんにそう思っていますから。　

だからこの掲示板の書き込みも「経営者」さんばかりなんでしょうね。

もう二度と来ません。
ただし「SS 社員」は皆さんの言動を見ていますよ。

comments:
社員のレベルが、悪い業界なので、車　業界は、無理ですよ。
成功するなら、1960年代のアメリカ映画などで、見れば、なつかしい、懐かしい時代のスタンドが、多いです。
ダラクした、業界だらけです。
今はどうでしょうか？もう、限界をこえているのでしょう。
人のレベルは、スタンドにはありません。
アメリカのスタンドでは、黒人や、アジア人が契約で、働いています。
車の修理したり、磨いたり、ですよ。
油外で、稼ぐ人は、その国々人の採用は、むずかしくなっているのが現状です。

comments:
また、失礼致します。学び続ける事は大切ですね。スキルアップの機会や時間を与えて頂けることに感謝したいと思います。立場の違いはあれど、互いに論難を加えることに終始せず、また互いを期待するだけでなく、知識をつけて知恵を絞り出し合うことによって難局を乗り越えていけるのでしょう。

指示だけ経営者と指示待ち従業員では何も生み出せないのかもしれません。学ぶと真似るは同じ語源ですから、成功例をただ真似ることから始めたとしても、そこから経営者と従業員の切磋琢磨によって新たな道を拓く事が可能になるになるのだと思います。理想論なのかもしれませんね。これを最後にします。何度も失礼致しました。

comments:
いくら社員がハイブリッド講習等に参加して知識をつけても、頭が固く知識がない経営者がいる限り会社の業績もあがりませんね…
人は立場がどうで有れ学ことって大事ですね。

comments:
サッポロ　黒ラベル様

販管費で４００万っていうのは凄いですね。普通なのかな？
そういうのは、平均で見ても参考にならないかも知れませんが、販管費４００万稼ぐためには、単純に売り上げが３千万～４千万でないといけませんね。

それか、油外収益が２５０万ぐらい必要になってくる？

そうなると、人件費がもっと必要になりますよね？
当社もそうですが、社長の悩みの種ですね。


３番しぼり様、

経費はそれぞれの店運営で必要とされる費用ですから、本社経費負担があれば、当然計上される筈ですが、中々十分に算出できないのが現状ですね。

自分の給料は自分で稼ぐ、でも本社費も稼いでね、って言うのが社長の本音でもありますよね。それで、働く場所が有る訳ですから。

ガラス張りの方が説得力があり、どうしようか？って知恵を出しあえるような気がしますけどね～、ガラス張りって特殊なのかな？


皆さん、回答ありがとうございました。
皆さんがそれぞれ工夫して、売り上げ・利益を算出している様子が少しわかった気がします。
それにしてもここ数年は、電気代やら水道代、新たに下水費用など経費が増えてく一方だと当社の社長は嘆いておられましたが、燃料油のボリュームも利益も減っていく現象はどうしたものでしょうか？

赤信号、みんなで渡れば怖くない。
いやいや、
黄色信号、みんなで渡れば青信号？　ですね。

comments:
組合事務局へのご意見ご要望あればお聞かせください。

comments:
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現場は現場で人不足に加えて、皆さんの言うように、かけ離れた油外をアレやれコレやれで結構深刻に限界感じてます。
(TT)

comments:
2番しぼり様　

弊社のＳＳ経費です。（1ＳＳ運営）
　　　　↓
販売管理費　　　400万
内訳　人件費　　170万
　　　家賃　　　　　55万（計量器　地下タンク等の修繕費含まず）オーナーへ
　　　本社経費　　70万（役員報酬含まず）　
　　　その他　　　105万です。

モーガス　100Ｋ
油外収益　180万

本社経費が重すぎてどうしようも無いです。
ここ数年は賞与0です。

ちなみに3番しぼり様

弊社は帳票等全てガラス張りです。

comments:
ガソリンスタンド+αが常識になりつつありそうですね。
うちのセルフにATMとか設置できたらいいなーと思うけど、難しそうだし・・
コインランドリーもしたいけど土地がない。
ベストな組み合わせを考えると面白いかも。
家電というのもなかなか斬新な組み合わせですね。僕には全く思いつかなかった。

comments:
3年ぐらい前から家電の取り扱いを始めました。毎月のチラシがメインですが。
先日、掃除機配達に行ったら近所の電気屋とばったり、

街の電気屋さん、大手量販店の台頭、仕入れの格差、店の減少とＳＳの一歩先を行っているように思えます。

電気屋さんに限らず街から消えていった業種はたくさんあります。それでも残って元気なお店もあるのは事実です。
負けない何かがあるからです。

絶滅していった生物は生態系の中で強いものに食つくされたのではなく、環境の変化に対応できなかった場合がほとんど。
例えば笹しか食べないパンダやユーカリしか食べないコアラみたいな...

comments:
周りの他業種はスタンドをそう思ってますよ。

なんでスタンドが車検や車販や板金をやるのかってね。

地域で無くなっているのは、何もスタンドばっかりじゃないでしょうw

comments:
売りと仕入れ価格が、悪い。物価指数でいうならば、税金が高すぎの価格。
利幅で考えれば、売値と仕入れ値が、アンバランス価格。
儲からんなら、油外。これでは、さらに、儲からん産業。
たたきつぶされた、業界。だから、だめなんだ。
この、苦しみは、元売りに、そっくりお返したい。

comments:
なんで他業種はスタンド経営に乗り出すんだろう。

comments:
安い燃料で釣って油外で儲けるビジネスモデルはとっくに破綻しているというのにいつまでやるんだか・・・

もうさ、油の為の油外でなく、油外の為の油にした時点で終わってるんだよね。

周りのチャネルからしたら、油屋が車検やら車販やら余計なことはじめて、自分たちの顧客を食い漁ったのだから、当然その報いを受けるわけでw

今更他チャネルが、油で釣って、自分たちの商品を売ることに文句言ってるんだから救いようがないですわw

コストコもしかり。言ったら、今スタンドでやってる手法そのままですわ。
何がおかしいかよくわからんw

comments:
いつも安い埼玉も、上看板は１４０円あがってる所多いですね。

comments:
昔から運営経費の半分が人件費と教えられてきました。
それ以上なら払いすぎ（余剰？）少なすぎるとブラック？

サブは本社経費要らないので気楽ですが、現場の社員が特約店本社のお高い役員賞与も賄わなければいけないのは大変です。

あ、我々も元売支店を養っているから大変なのか(笑)

comments:
地場特約店さんは今回歩調を合わせておかないと
今後、Ｊ○販社ＳＳが安売りをやりだした時に
安売りの大義名分を与えてしまいますよ

comments:
確かにご近所の直営は140円をキープです。

でも、J○特約店大手は134円！

直営より安く売ってどうするの？？（笑）

comments:
■アンケート投票　第８４弾　　　現在８０票

　　ちょうど半分５０％は、　０円上がらない回答。

　後は、通知通り　＋１円が１４％　他パラパラ。

まあ月末満タンで様子見するしかないですね。
痺れを切らして「月初で数量を確保する」売込みにでる商社を拾うだけ。


●中京地区のメンバーさんから
>こちらでは全県的に、ＪＯの販社、フリート、出資会社すべてで
　　　１４０円看板に上げが計られています。　との事です。

　他県はどうでしょうか？　　　　全国的にそう願いたいですが。

　＜８時　追記＞
業界紙を読むと、熊本、千葉でも販社セルフ：１４０円看板
とありますから、本社からの大号令と受け取って良いのかな？！

皆さんからの報告を待ちたいと思います。

comments:
2番しぼりさま

経費の件ですが、本社経費（借り入れ利息含む）を入れた経費が知りたいのですか？単純に１ＳＳ運営の経費ですか？

それにしても、社員でここまで把握しているとは御社の社長は心強いですね。会社帳票全て閲覧可なのかな？私の知る限り店舗運営のコスト考えているのは新ウルトラマンの所長ぐらいです。

「人件費、修繕費に光熱費、コストこれ以上増えないで」
巷で話題の又吉先生風に山形コトコトさんに乗っかってみました。

comments:
一番しぼりさん、

モーガス　７０Ｋ
洗車　　　７０万
タイヤ　　３０本
オイル　２００Ｌ
車検　　　　９台
その他作業　２０台

です。似たいようなものですが、洗車が少し多いです。
これくらいのバランス商法が一番効率的だと勝手に思ってます。

油外収益で１５０万以上あれば良し、と思います。

私が知りたいのは、みなさんのお店の経費です。
月２５０万ほどは必要と思ってますが、皆さんのお店はどうでしょうか？
当方のお店の人件費は１３０万ほどです。

comments:
●アンケート投票　８４弾

　　５択問題に設定しました。

上げるといっても、減販は相当酷いみたいですから
　　　　→５月６月のように、月初リセット上げ展開

　　　⇒２０日頃から　売り一色になった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　７月は学習効果がでるかな？

comments:
>７月１日から上がりますかね？

上げたらよろしいのでは。
私たちは仕入れを遅らせるだけです。
PBは勿論ですが、系列でも有効だと思います。
6月は元売りさんの言葉を信じ過ぎて玉不足と売惜しみ、
月末まで玉を持て余し今回のRIM1円下げにつながった。
PB向け商社さんも6月と同じ轍は踏まないでしょうし、
踏めば学習能力が無いと判断され他の商社に乗り換えられるでしょう。

comments:
■アンケート　８３弾の結果報告

　17日設定から10日　131票　ありがとうございます。

　　結果は　上がるは、合わせても　　　 ９％
　　　　　　０円　上がらない　 　　 　・・４７％
　　　　　　▲0.2～.3円　　　　　　 　 ・・２７％
　　　　　　最大▲0.5円下る　　 　 ・・１８％　

　　０～▲0.3円までが、７４％と圧倒的でしたが、結果は、
　４ＲＩＭ　17日118.3円　→24日１１７．３円　と▲１円もの大幅下がり


●次は７月１日から上がりますかね？　を設問したいと考えています。
元売も、この▲１円下げ分は想定外でしょうから

comments:
ＥＭＧさん　二段階通知　何か臭いますね。
嘘をついてはいけません。談合してはいけません。
と最初に教えられるのにね。

comments:
連投失礼致します。

原油につては、相場ですから色々な考え方があってもいいと思いますが、今は揉み合いのレンジ相場なのだと私も思います。いずれは上に抜けるか下に抜けるかなのでしょう。

世界的な需要と供給面からいけば下がるのでしょうけれど、下がるものが下がらず揉み合っているなら、中期的には上げてくるのだと考えています。強者の投機家は博打を打っている訳でもなく、資金を寝かせず、運用するにはどこに投入するかを決めてから、ある程度コントロール出来るものと想像しています。

NYMEXではWTIは買い越し、ブレントは売り越しだったと思います。
ギリシア問題等のファンダメンタルズ的要因を、どう利用してくるのかと今後を見守っていきたいと思います。また、原油市場だけでなく、投機家の安全な運用先である欧米の債権市場も観察すると面白いかもしれません。

資金の流れがつかめれば、あるいは原油の先行きも朧げながら見えてきそうな気がしています。気がするだけですが。。。ではでは。

comments:
通りすがりの者です。失礼致します。
コストコ倉庫の本格的なオープン前ですから、夏には相当売るかもしれませんね。
会員専用スタンドと考えるとメイン道路に面する必要もないという判断なのでしょうね。夏の本格的稼働を考えると、宣伝程度のオープンに景品コストもかからないなら、今はそれほど売れなくても、かえって成功だと考えていたりして。。。

前橋にあるコストコに行ったことがありますが、熊谷、とちぎ、長野ナンバーと広域な商圏をお持ちのようです。他の倉庫もICや国道沿いですから同様でしょう。お客様は車で来店される訳ですから、周辺より1円でも安ければ、当然スタンドは利用すると思われます。コストコ会員は会費の元を取るべく必死ですから（笑）
私には元売りのカード戦略の上をいっているように思えてなりません。

comments:
＞＞23707　このシステム、毎月、維持費掛かるのがネックなんだよなー、スマホで確認は便利だとは思うが

comments:
コストコＳＳ　ＯＰＥＮレポートです。

デビュー価格Ｒ１３３Ｄ１１９Ｋ６９
・現在の価格Ｒ１３１Ｄ１０９Ｋ６８でした。

予想販売量は２１日　１５Ｋ　２２日　５Ｋ　２３日　３Ｋぐらい
トータル月間２５０ＫＬでしょうか。
（もっともダメージあるのはＮ社１００Ｋ・Ｏ社５０Ｋでしょう）

倉庫全体がまだＯＰＥＮしていないので少なめです。
又、メイン道路にＳＳが面していないのと、圧倒的なインパクトのある価格では
なかったので、弱かったみたいです。

設備はポンプのみ、トイレ無、プリカチャージ機無
ただ現金扱いが無いのは店側としては楽でしょう
余計な事をしないのはＷさんと似ています。

『感想』

私もＯＰＥＮ当日ブルーの目の外人さんに誘導され、１０分待って給油しました。
景品はクロワッサン時価８９９円とお茶２本でした。
上記の通り圧倒的な価格でなかったので、１０時頃は暇そうでした。
ロングホースが寂しそうでベーパー回収装置の実力を発揮できずお休み状態

予想通り地元ＯＮコンビが大リーガーに立ち向かった結果、、、
スピードボールに慣れているＯ社は何時もの通りバットを振り回しブンブン丸で
フォアボール！
ただ、Ｎ社は４ヶ所デッドボールを受けたが何とか逃げ切った感じがした。

これから山形市場は何処へ行くのでしょうか？
まだ１回表が終わったばっかりでこれからが心配、みちのくのコストコ価格の大震災は始まったばかりです。

この時期、奥の細道へ松尾芭蕉が来られたら上山城でこう歌うでしょう。
「閑さや　コストこられ　悲鳴声」

comments:
売上がガソリン数量
月に70キロ
タイヤ40本
オイル100L
洗車25万
↑ちなみに弊社


23区内の江戸川、葛飾、足立には、こんな店が沢山あります。もっと悪いSSもあります。SSの数が多すぎて、地方とは違った意味で追い込まれています。

comments:

ＥＭＧ　　　二段階通知　　

　～30日　据置き　　　　7/1～3日　全油種　＋１．０円ＵＰ

comments:
便りがないのは良い知らせ？悪いしらせですか？

comments:
■右列　広告欄

　　　アイネット　　監視カメラシステム登場

ＳＳ向けには、ＰＯＳ後方処理の会社ですが、ＨＰを新発売品にリニューアル
　　⇒新たにスマホでも見ることができるＳＳ監視カメラシステム

◎昔は　カメラというと監視されるイメージでしたが、
　　→監視してくれた方が、クレーマー対策や事故、レジ問題の監視になって現場から歓迎の声が出る時代になりました。

comments:
＞１４２円　　ｖｓ　　１３７円　　ｖｓ　　１３３円
管理人さん、これはセルフのフリー価格ですか？

地方のフルだと、
１５１円　ＶＳ　１４７円　ＶＳ　１４３円
ぐらいじゃないですかね？？？

バランスですから、財布を開けないと分かりませんが、
数量が少なくても１５１円が一番儲かりそうですよね！？

comments:
■原油　一日で元のレベルまで下がってきました。レンジ内でした。

それにしても　スポット＝４ＲＩＭ価格も気持ちが良いくらいに下がるね


●本日は、先物ＴＯＣＯＭ７月限の納会日。
原油もほとんど変わっていないので、先物も６月限ちほとんど同じレベル
　　→７月市況も、どうやらこのレベルで進みそうだ。

　　　　１４２円　　ｖｓ　　１３７円　　ｖｓ　　１３３円

３極化かな？　１４２円地域がうらやましいようではいけないのだが、
せめて１４０円、、と思うのは昔人間ですかね。

comments:
大幅調整しないと系列回帰が維持できないですね。

ＥＭＧさん７月からの新仕切りで、すべての元売りが不透明仕切りになるのですね。

comments:
仕入れにも問題があるね。売値もひどい。

これではだめだ。ばらばらしすぎて、儲からない。

業転は、しだいに安くなるかも？９号地タンクから、安いの出ているみたい。

comments:
山九さん惜しい
６月１日付け　１，１２１，５４３人ですね。

comments:
山形県、全域で人口100万人位ですか？
数字読めてなさすぎです。

我々もそうなんですが、大都会の指標を画一的に当てはめようとする風潮が色濃く残り、困惑されられる事多々あります。

comments:
コストコ山形県上山ねさげしました。R 131 D109 K68です。

comments:
新聞よりコストコさん初日の販売数量ガソリン15キロ
月にしても500キロの位ですかね？

誰かいましたね？本日は100キロとか言ってた方…

comments:

　 ウルトラマンも

　 全油種　据え置き！！

comments:

エネゴリさん

全油種 「スライド」

comments:
管理人さまへ

セ・リーグは勝ち越せないほど混戦では？
勝ち越しできない=情けないとは違うような気がします。

comments:
■北海ブレント　６４．８＄と＋1.3$　加えて為替も１２４円と円安

　先物　ＴＯＣＯＭ夜間取引は、原油・ガソリンともに、約＋１円／Ｌ
最近このレベル内の動きなのでまだ静観ですが、注意はしておきましょう。


●セ・リーグ　　全球団で貯金ナシとは情けない。
　　　　　　　　　　　　ｖｓ　　逆に　パ・リーグにあっぱれ

ローカルネタですが、我らがカープ。黒田の奮起にもかかわらず、成績は苦しい～～。わずか２．５ゲーム差だが最下位は最下位。そこで愚痴を一言。

★地元出身、地元ローカル大学出、本人も公言する大のカープファンの、
ソフトバンク：柳田選手　をどうしてドラフトで取れんかったんじゃろうか
３位指名予定で、ローカル選手だからどこも指名しない油断があったのだろうが、現在の活躍を見るといかにも惜しい選手。
　　　　（ソフトバンク：王さんが、２位指名を選択した戦術の勝利）

カープだったらここまで育っていないかもしれないが、惜しい！
　　　　　　　　　相思相愛だっただけに、惜しい！

comments:
坂油槽所出しの玉は、菊間からの玉でしょうが
太陽ではなくＭＣ●玉のはずです。

comments:
スーパードライ派さん
まいどが嫌いなんでなく　Ｔポイント集めてるから欲しいからなんでは？　
どうせ給油しにいくのは本人でなく息子娘奥さんでしょ
コンシュマーーは単純なんです　しかもＳＳはＥＮＥＯＳだらけ　ポイントはＴだらけ！現在は！
Ｒポイント欲しければマイドにいきますよ

comments:
呉のＳＳ経営者Ｓｔ３１さん
ブリジストンの津谷ＣＥＯを出した時点で、経済評論家より上？とか出した時点で・・・・・・・・
やはり若い時から常に勤勉な人が世界トップの企業のトップになるんですよね

comments:
アヤウさん
　　愛知＝中京でもかなり安値ですか

広島でも安い、有力店にはＳＳ届け　１１８円割れも有るそうだ。
　　　”坂”油槽所出しは特に。

comments:
あしたから、かなり、安くなりました。

comments:
呉のＳＳ経営者様

ブリジストンは今や名実共に世界トップのタイヤメーカーです。
そのＣＥＯ津谷さんはやはり世界有数の経営者と言えます。
たまたまブリッジ（橋）繋がりですが、経済学者としても申し分ない優秀な経歴の方ですよ。
まさにグローバルな人材です。

comments:
コストではなく政策価格ですね。
さて、明日の発表下げを信じて２５日（木）にオーダー入れました。
昭シさんは6/10～の分オール▲１円しているそうですよ。

comments:
貝様
オール横

売りたい病に耐えて良く頑張っていると思います。
相場は下がるかもしれませんが、こうするしかないでしょうね。
せめてガソリンクラックは陸上も、もう少し欲しいとこですね。

comments:

今週第一陣発表　昭和シェル石油

　２４日より　　オール　横這い

comments:
未だにマイドカードは130円
商売できるから羨ましいです。(現金135)
出○の部長まで役職ついた方が定年退職された後、一切マイドのSSで給油されていないです。なんでだろ？

comments:
■２３日　燃料油脂新聞から二点
◎8面　山静・神奈川版から

　『問われる経営者の決断』　　　静岡県ＰＢ(5SS)会長に聞く
サブ　：安売りではなくいかに利益を出すか

小見出し　＜何も生まない不満や愚痴＞　＜恵まれているＳＳ業界＞
　同じＰＢ業者として、まったく同感であり、同じ流れ展開です。


◎3面　東海・北陸版には
　・同じＥＭＧ系３ＳＳ同士の二社が合併。
　スタイルが違う会社同士だけに良いとこ取りして効率化を図る算段。
　もちろん一社には、後継者難問題もあって託する理由も有るでしょう。

内容はわからないにしても、良い決断だと拍手を送ります。

comments:
senjuyaさん
　当たらないのは当然だと思います。snejuyaさんの高説は正しすぎるのかもしれません、きっとそうなのでしょう。

　相手は専門家ではなくて投機家だと思えば、理論通りいかないもの。

●理論通りや、評論家の言葉で動く大衆を相手に、その裏をかいて儲けようとしているのですから、その”また裏”をかいた予測をしなければならない。

いつかは理論通りの方向に行くには違いないですが、短期的には投機家の博打が市場をリードするみたいです。

一手半先のウラを読んだ程度で、
　→こうなるはずだがそれは誰もお見通しだからＯＯ頃になったら、、とか
　⇒それまでは、Ｏ×した動きが有るだろう・・　
　と予測解説していただければ、大変参考になってありがたいと思います。

◆正直な相場予測は、一見親切なようですが、裏を取られてかえって混乱させることになるので、せめてもう一手先まで指南ください。

comments:
原油相場も上昇局面が終了し、下降局面に入り＄45ぐらいに行く予想なのに
なかなか、計算通りに行きませんね～
ロシア、中国のドル取引排除やAIIBが妨害してるけども、
その内になるかな？

comments:
コストコ、夜８時までで灯60キロ、軽20キロ 、ガソリン100キロなんて1日じゃ売れない。
しかも今は夏だし灯油が・
・・

comments:
■経済観測　　　【タイヤから見た世界景気】

ブリジストン　津谷ＣＥＯ語る　　　　　＊日経新聞22日13版　３面左上

これまで　コンビニやスーパー、ＤＩＹ業界値を参考にしていましたが、
タイヤの種類別売り上げ高で、景気を読む、なるほど～さすが。


例　・中国は昨年からトラック用が減。物流など経済活動がわかる。
　　　今年に入っては「横ばい」状態。
　　
　　・航空機向けタイヤは伸びている。旺盛な旅行需要。

　　・インドとメキシコは好調。あとの新興国は足踏み。

　　・米国は「底堅い」これからも世界経済を牽引。
　　　　　〓ドル高はその象徴であって、失速は考えにくい。　などなど。


■以前にも紹介したコカコーラの各国別、地域別を重ねると、マスコミお抱え評論家よりも良い予測できそうです。

comments:
■９時の日本市場が開くまでで、少し参考になるもの、、、

　・為替はシドニーが開いて　１１２．８～．９円

　・株式はシカゴ先物で、日経平均は▲30～40円：２０,１３０円ほど。


ということは、経済指標に変化はほとんど見られず、原油も週末水準でスタートしそう
　　　
　◎円建てで　４８．０～．５円／ＬのＢＯＸに入っている感です。
それならばそのレベルで、採算ある市況に持って行きたいものですが、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　◆元売が「値上げ」通知をしても　リムで１１８．０～．５円で推移している現状が、採算≒均衡取れている元売認識なのでしょう

（ＳＳ現場としては）もう一段の値上がりは望みたいが、
　　　　ｖｓ　均衡認識の上部組織があることも肝に銘じたい

あるいは　コストコさんはじめとする、
”従来マージン以下でやる”　とするカテゴリーキラーが、
　　　　　　　　　　ますますＳＳ業界に進出してくる将来性も合わせて。

comments:
仕事終わりに、コストコに給油に行きました。
午前中レギュラー133だったけど、19時過ぎに行ってたら、132円に値下げなってました。
ベーパー回収装置がついてるせいか、ノズルが他のセルフと比べ重かったです。

comments:
＜ｓｔ３１読書倶楽部＞

　名著で読む日本史　　　　渡部昇一　著

サブタイトル　　歴史とは何か、日本史とは何か　　歴史が解る　16冊
育鵬社　初版2014年7月・・いまでも第1冊というのが寂しいので書きます

著者が右派という方もあるが、私は現在の世の中が左に寄りすぎだからそう見えるだけで、＜正論＞と思っています。
歴史には皆さん一家言ありますから、あれこれ言うより16冊を列記します。

＜古　代＞
　・古事記　　　　　・日本書紀　　　　・栄華物語　　　　・平家物語
＜中　世＞
　・神皇正統記　＝北畠親房　　　　・太平記
　・名将言行録　＝岡谷繁実　　　　・日本中世史　＝原勝郎
＜近　世＞
　・中朝事実　　＝山鹿　素行　　　 ・大日本史　　＝徳川　光圀
　・日本外史　　＝頼　山陽
＜近現代史＞
　・軍閥興亡史　＝伊藤　正憲　　　・近世日本国民史　＝徳富　蘇峰
　・日本文化史　＝辻　善之助　　　・紫禁城の黄昏　＝R.F.ジョンストン
　・東条英機宣誓供述書　：東京裁判史観

付録　：裸の総理たち３２人の正体　　＝渡部観では、
第一位：岸信介、二位が吉田茂　、、、最低は細川、宮沢さんだそうです。　

説得力あって、「そういう事だったか、、」と思うことばかりで、一気に読めました。お奨めの一冊です。

comments:
ロスリーダーがプライスリーダー！！

comments:
コストコ山形県上山オープンしました。
ＨＧ１４４　ＲＧ１３３　　軽油１１６　灯油は６９　でした。

元売販社のまたはＣＡよりも良心てきかな？？客でごつたがえしています。

多分本日は、ガソリン１００ｷﾛ　軽油２０ｷﾛ　灯油６０ｷﾛは軽いでしょう。

comments:
＜管理人＞

お～い　お茶さん　削除しました。

　主旨が伝わっていませんヨ。

comments:
見習い社長様、定年前の所長様　ありがとうございました。

管理人様へ　咎めるつもりは、さらさらありません。
三重県にも進出予定とのことで非常に興味があります。

「石油輸送基地」で検索してみると塩釜は油槽所が集積されていて、よくわからなかったＭはどうもＭＡのようですね。

comments:
自動車新聞社　発行の（アフターマーケット6月号）32ペ－ジに
「ガソリンを安くする整備工場、燃料を切り口に月180台の新規車検を獲得」の見出しでいろいろ書いてあります。
千葉佐倉市の某整備工場です、こういう形態が一番脅威です。

コンビニ、DIY、その他なんて甘い甘い。
併設の工場では高級外車の整備が行われ、、、相手は車のプロ集団でっせ。
まだ一整備工場ですから、これがディーラーだったらと思うとぞっとします。

「車検を予約するとさらに燃料が安くなります」ってな具合で

comments:
見習い社長さま

私が想定しているのは

MIではなくMAでした。

comments:
>>お分かりの方Ｓ・Ｍ・Ｉの実名を教えてください。

＜管理人＞
ＥＮＥＯＳ信者さん　気持ちはわかりますが、実名はルール違反ですよ。

ガソリン・灯油は、もうＳＳの専売品ではなくて、異業種〓アウトレットや郊外型には欠かせない商品アイテムになっている自覚を持ってください。

　　・７－１１のコンビニ業界しかり（今度はローソン＝昭シェ？）
　　・ジョイフル本田などの　ＤＩＹ系
　　・ジャスコ、コストコはじめとするスーパーや量販店舗
　　・不動産業主導のロードサイドモールの中に、テナント型出店。

そこに大手・燃料専業の商社が卸すのは、当然の商行為。
それを咎める姿勢は、この板では歓迎できません。それこそ　製造の製油所まで暴きますか（笑）


話を蒸し返すようですが、
◎そんな彼らの店舗は、当然ガソリンの分析『軽減認定』は受けられません。
　年間１８万円が惜しいと思っていますかね？　笑って済まされるでしょう

　★また　お客さんが、怪しいガソリンと思って給油するでしょうか？

元売　⇔　ＰＢの構図でできた＜イジメ系省令＞だということが明白。

年間１８万円が惜しいのではなくて、無駄なことは省略、廃令にしましょう

comments:
ENEOS信者さん

SH,MI,ITじゃないですか？

なぜなら、
ショッピングセンターが得意そうな組み合わせですから。

comments:
「２１日にオープンするコストコの供給元売りは、
Ｓ元売り、Ｍ商社とＩ商社の関連会社を経由して塩釜の油槽所から供給する。」

と燃料油脂に書いてありますが、お分かりの方Ｓ・Ｍ・Ｉの実名を教えてください。

comments:
■長い物には巻かれよ・・ですね、がまんします。

でも　あきらめてはいけません。せっかくできた法律です。
少し時間たてば、妙案や取得例が出るかもしれません。

年１８万円で「仕入れを縛られたくない」　という意見有り。

１２０％賛成、まさに現実論です。月１．５万円なんて安いもの。
　　　　↓

●不適合率0.03％　⇔　逆から見れば　適合率９９．９７％ですから、
まったく意味もないことをやることに、腹が立ちます。サッサと全廃して欲しいのが本音。

　　抜き打ち検査　＝　一発取り消し　これで、すべて問題解決です。
　　　　　＊観光バス料金は、これで即２倍、アンド順法になりました。

　　　　　　　　　この件で騒ぐのは、反骨精神・意地ですね（笑）

comments:
■ジョイフル本田

　いまＨＰ覗いたら、栃木・群馬の３店舗のみ＋１円値上げ

　　ガソリン＋１円：１３５円　　　　軽油＋１円：１０５円

　　
他の千葉～東京～埼玉の５店舗は　１３３円　１０３円変わらず
　　　　◎灯油：全１５店舗とも　７１円変らず。

comments:
分析の件　管理人さんの言われるとうりだと思います。

長い物には巻かれよ・・ですね、がまんします。

comments:
どうも斉藤です。

顧客満足と併せて、従業員満足という概念が重要視されつつあります。

巷のＳＳでも、人材不足を口にする経営者が多くなって来ました。

法を遵守していたら経営が出来ないと言った理屈は、成り立ちません。
そもそも法とは社会規範であり、個人が自分の理屈で変えられるものでは無く、無視できるものではありません。

従業員に対して、就業規則や勤務表などのルールを遵守させ働かせるのであれば、経営者もまた労働関連法を遵守する事が、フェアな関係と言えますね。

人を育て、会社を育てることは大変ですが、それに成功した企業は競争に打ち勝つ事が出来ると思います。

comments:
　元SS従業員さん

　　頑張ってる姿を見ていてくれる人がいて良かったですね、
　僕まで嬉しくなってくるような書き込みは、ここではないですからね～。

　全体の話では、ガススタの悪い現状は良いことではないんですけれど、
　どんな仕事でもそういった頑張ってる姿を認めてくれる存在があることになんか救われるような気持ちになりました。　

有難う。　その社長さんも有難う。

comments:
元SS従業員さま

ご回答ありがとう御座います。

弊社社員は会社の事を考えてくれている様で有給をあまり消化（申請）していません。私もそのような中で「有給とれ」ともいえない状態です。
申し訳なくもあり、有り難くもあり複雑な心境です。

斜陽産業だから仕方ないと言ってしまえばそれまでですが、利益が出る出ないは関係なく社員が一人でも残っているのでれば、「ガソスタ」を続けようと思っています。
たとえブラックに成り下がってもその社員の生活がかかっていると考えるからです。

ちなみに弊社はグレーかな・・潔白！と言い切れないのも又複雑な心境です。

潔白なのは元売だけかな・・販社も相当グレーな気がします。

comments:
政治家も、ブラックばかりだ。役人も多い。

comments:
ガソスタは儲からないからって社員の人に言われたから、オイルすすめたり洗車すすめたり車検のシール見たらチラシ渡して話したり、いろいろやって頑張ってみたし、昼間一緒にシフトの社員の人よりバッテリー売ったりしたけど、社員の人は残業したら手当がもらえるって言ってたし有給もあるってきいたから、社長にきいたらバイトは無いって言われて、親に相談したらバイトでも出るって言われたから悔しかった。

お客さんで来てた今の会社の社長は、バイトなのに頑張ってるなって褒めてくれてうれしかった。そしてその社長の会社に社員で入らないかと誘われてガソスタ辞めた。
あとできいた話だけど、残業と有給だけじゃなく年金も保険もかけないとダメなみたいでいろいろあったみたいで、社員の人の怪我したのも保険出さなかったのがバレて罰金になったみたいな噂をきいた。

それと別でも役所にめをつけたれたから、いろいろ地元で噂がひろがったみたいです。今の社長はカゼで休んだときとか電話すると、有給にしとくからゆっくり休んでなおせって言ってくれて助かります。

comments:
■分析の軽減措置

１８万円と聞けばナントカしたいと思いますが、
月にすれば１．５万円です。たったローリー半車分です。

それ以上に安く仕入れれば問題解決　とプラス思考でいきましょう。


●最初から実施されない幽霊省令なんか作って、役人様も大恥だ。
新たに出費が増えるわけではないので、気にしない気にしない。

comments:

　　ＥＭＧ通知　　　　20～26日分

　ガソリン・灯油・軽油　＋０．５円　　　重油「据え置き」

comments:
そのようですネ、政令だったか10日に一度に回収してて分析機関は速やかに分析と言ってます。

分析の記録を確認してください。
分析日が十日だったり、十一日だったりしてます。

comments:
↓　販売側からすれば、当然だと思います。
　　現場を知らない、偉い人が作ったルールは形骸化します。

comments:
おかしなことが起きています。

ＰＢが10日に1度分析してしていました。
この度分析の軽減措置の話が出ましたが、卸元に相談して見ましたが、オンシヤが全量引き取るのであれば相談にも乗るが、複数の卸元から買っているのでは保証は出来ない。よって言われる様な事は協力出来ません。

ほかの業転会社は、「いま社内で検討しているが恐らく無理でしょう。」
とのことです。これでは経路証明の時と同じく、与論に対してのゼスチャーであり、とどのつまりがＰＢをはじめ系列店の業転買いを締め出す事が狙いである　という事ではないかと思います。

またまた大手ＪＯと石連の、弱いもの虐めですね。

comments:
日本エネルギープランナー協会から、７月２２日　セミナー開催の紹介依頼を受けました。電力に関心が高くなっています。

エネルギー関連の（自主）資格制度　設立みたいですから、将来性でしょうか
リム関連会社　：ＲＩＳＣＯさんも協力されています。（案内文）
　　　-----------------------------------------------
来年　２０１６年４月から”電力小売り自由化”の実施がされます。
これまでは、1地域に１つの電力会社しかなく、選択肢は他にありませんでした。今後は、様々な電力会社から消費者自身が「使う電気」を選ぶ時代になります。「ガスの小売り自由化」も電力に続きます。

提供されるサービスメニューが増えても、それが供給側に立ったものであれば真の自由化ではありません。一般消費者の側に立って、氾濫するだろう情報を整理し、「各家庭に最も適した電力会社を選ぶ」、その手助けができるサービスが求められると考え、同協会は設立しました。

「エネルギープランナー検定」の運営を通して、多くの消費者に「スマート生活の実現」と「効率的なエネルギー使用」を提唱します。
９月の初級検定の実施を前に、当協会では「エネルギープランナー検定　ガイダンスセミナー」を開催します。

ホームページ https://www.energy-planner.jp
　　　　------------------------------------------

明日までに、７月２２日セミナー詳細・申込書を右列リンクしておきますので、ダウンロードしてください。

comments:
辞めて正解　お店側も従業員側も

comments:
アルバイトも勤務条件しだいで有給休暇が発生します。
そこも含めてブラックと表現しています。
アルバイトを月に100時間以上働かせたり等

comments:
荒れてますね。

○残業手当
完全に支払れるべきもの。
○年時有給休暇
一定の条件を満たし、請求が有れば支払う義務がある。

経営者の皆様、宜しくお願いしまーすm(._.)m

comments:
アンケート８３弾　　すでに５６票

　予測されてはいましたが、０円動かず　　　　・・ナント３８％
　　　　　　　　　　　　　▲0.2～.3円下がる　・・　　 ３４％
　
　　合わせて　７２％と四分の三は、やや下げ方向と見ている。

●＋０．５円通知は、『下げ止め』のための上げ通知は周知の通りですが、
ＳＳ側の感覚　「横ばい」～▲０．３円下げを、
　　　　　→　元売は、まずまずと成功とみているのか？　否か？

　　　　　　　　　　　　　　その本音を訊いてみたいものです。
もっともっと投稿と感想コメントをください。

comments:
元ＳＳ従業員さん

　・いつ頃の話でしょうか？
　・時給バイトで残業をカットは可笑しい店主だし、
　　バイトで有給休暇というのもまた難かしい要求だとも思いますが

どちらにしても、そういう悪質商店を辞めたのは正解でしょう。
ブラック会社をいち早く見限るのも、勤める人間側の知恵。

長く勤めて傷つかなくて良かった良かった。

comments:
元従業員さま
＞そしたら色々悪いことしてた事が次々バレて

弊社でも気が付かずにやっているかもしれません、スマホからの打ち込みで大変とは思いますがもう少し詳しくお願いできますでしょうか？

comments:
卒業したあと就職できなくて、小さな個人経営のSSでバイトをしていたモノですが、社員の人と同じくらい働いていたんですが、残業代も有給ももらえませんでした。

店に来るお客さんの誘いで就職できたから、頭にきてたので辞めると同時に労働基準監督署に訴えて、未払い分を取り返した。

そしたら　色々悪いことしてた事が次々バレて、地元の笑い者になってしまったみたいです。

僕の世代の人達はガソスタなんてブラックバイトだと言ってる。
いま時給高いけど絶対やりたくない仕事だよね。

comments:
●８２弾も２４１票で好評でした。
コメントも初めて？の２ページ目に突入。アンケートも継続しています。


■アンケート投票　８３弾を企画

　今回＋０．５円の仕切り浸透度は？

　　　５択問題にしました。
できるだけコメントもお願いします。４０文字ににじむ思い！
　読むのが楽しいし、大変参考になります。

和歌や川柳風に書くとまた楽しからずや。あるいは”いと可笑し”

comments:
■アイネットさんへの連絡　　１１日全石連広島大会で私に　
「アイネットさんを紹介ください」と依頼された方　
　　　　　　どなたでしたかね？　名前を忘れてしまいました。

ソフト関係の橋渡しだったと思うのですが、名前を失念してしまいました。
本日来社されましたので、手はずはしておきました。
　　メールください。　　kazu@st31.com
◎アイネットさん
本業はＰＯＳの後方処理（上場）ですが（右列リンク）、今回ＳＳ用に新開発のインターネットを使った防犯カメラシステム　（携帯もＯＫ）を売り出し。
　リンクも、近日中にその宣伝ページに換えますので、こうご期待。

　＊ウチも市販品ですが、防犯、事故監視などに役立っています。
　　　何といっても社員自身が、クレイマー対策に喜んでいます。


■今週の元売通知　昭シェ・ＪＸ・出光　ともに＋０．５円
ホンマかいなというまでもなく、スポットの動きを反映する中京タンク筋は
ガソリン▲０．６円値下げ　　灯油・軽油も▲0.3円や▲0.8円。

今後の元売通知は、原油高で　→値上げ時しか機能しない？

なんだかそんな気さえするようになってきました。

霞のような期待を、そのまま通知したのでは、誰も信じなくなる。

そんなことを数字で捉えると実感となります。
元売通知がいい加減で清算も遅くなっているので、集計もずれ込んでいますが、本日やっと　５月　１３０社仕入れ価格の集計表配信しました。
今月に限っては、転換期としてコメントの方が役立つと思います

＜宣伝＞
一ヶ月無料お試し会員に登録ください。（必ず　社名、住所を入力）
前１０日余りのメルマガもつけますので、大いに参考になると思います。

区分表と元売別仕入れ価格表と正対比較したら、一人一人きっと何か感じるものがあるはずです。
マイナス面だけではなくて、現状で良いとプラスに思われれば、なお一層心強くなれるでしょう。


もう仕入れ価格・ブランド料や転籍・ＰＢ化に焦点が当たる時代ではなくて、もっと違う面が注目されるようになる気がします。
次の展開は私にもわかりませんが、転換点に立っている実感はあります。
いっしょに考えましょう。

去る人は(業界)去った／行く人は(転籍して)行った／残る人は残った

ウダウダと、くどくども言うことでも無くなった。
言っても何も変わらないし、動かない。

＜イソップ寓話に推薦したいくらいの笑い話＞
軽減分析　＝流通証明証も今のところ元売はまったく出すつもり無いらしい。
自分たちが求めたことを、いざとなると自分が閉じてしまった。

出光＝昭シェの事を含めて、エネ庁は元売に振り回されすぎ～。

comments:
電磁波がどうだこうだ、半分以上ブラックだ

言論の自由がありますから、主張するは当然自由。
自分のブログなりFACEBOOKで発信すればよいものを。。。
しっかりしたソースも示さず、他人の管理するページに書き込む内容ですかね？

電磁波うんぬん当方素人の為わかりませんが、半分がブラック！？！？

管理人様も仰ってますが、ブラック経営なんてしてたら、そうでなくても人手不足、直ぐに労務倒産してしまいます。

comments:
三枝さん　wrote
　>失礼な話、スタンドの半数以上はブラックだと思いますよ、残業代払ったら潰れちゃう(笑)

少し前もこの話題で盛り上がりました。
その時の大多数の意見から、この点だけ誤解を解きたいデス。

そういうＳＳは大手か販社のごくわずかで、大多数のＳＳ、特に中小ＳＳはそんな事はしていません。
　　・労働基準局の監視が厳しい。内部告発で一発ＯＵＴ。
　・社員の補充ができないから、そんな事はどこもやらない
　　　→極論　そんなＳＳは、労務倒産の予備軍　〓自殺行為ですよ


私は、思うほど３Ｋだとは思わないし、またそういう対処しているつもり。

comments:
少しだけ・・
立派な経営者等ＳＳ以外でも皆無でしょう。おっしゃるように捉え方・見方で違いますよね・・たくさんの寄付、ボランテイア、慈善事業、人格者、急成長、救世主、裏で節税（？）、売名、家庭不和、ＤＶ、交通違反、マナー違反、etc

９９％（？）が欠陥人間だから、「悪」。
要は、「必要悪」になれるか？　なれなければ、政治も商売も家庭も人間関係も・・
言われている労使関係も破綻です。

未だ会社も家庭も潰れてないので、少しは「必要」とされてるのかなあ？

comments:
立派な経営者って？そんなのわからないでしょ？裏で脱税、実際ブラック企業の何処が立派ですか？
失礼な話、スタンドの半数以上はブラックだと思いますよ、残業代払ったら潰れちゃう(笑)
業界の課題でもあります。

話は戻しますが、掲示板の内容は捉え方だと思います。
デマかどうかはご自分で確認すれば良いことでは？
立派な経営者こそデマデマ

comments:
下記記述に関しましてご意見申し上げます

ガソリンスタンド経営者は単なる危険物国家試験取得者のみではありません
各種の国家資格をお持ちの方が、たまたま現在スタンドで従事しているという、お方もいらっしゃると言う事もございます。
当方は一般にも解りやすく書き込みをしたまででございまして、
かくいう当方も以前そのような会社に勤務しておりました
内容の根拠は、スペアナ等の計測機にて、個人的に計測した結果です。

プリウスなどのハイブリッド車の
電磁波の件ですが、
今更一体何を根拠に書き込んでいるでしょうか？
立派な経営者様達ばかりと思ってましたが残念です。

虚偽風説流布による業務妨害にならなければ良いのですが。

comments:

エネゴリさん　　１８～２４日

　　　全油種　＋０.５円 と出ました！

＜管理人　追記＞
　ガソリン　67.0円：１２０．８円　　　　灯油：６６．０円　　　

　軽油：６６．５円　　　Ａ重油：６５．５円　　　ＬＳＡ：６６．０円　

comments:
シェルは仕切りを上げても、二日後には上げた金額以上の値下げのfaxを流す会社ですから

comments:
■本日は　ＪＸ通知日ですが、誰も予測の投稿がありませんね。

通知と実態が、真逆だったりもする昨今ですから、しない方が賢明！

昨日も昭シェ＋０．５円でも　⇒４ＲＩＭは下っちゃいました。

あと１時間後ですから、大人しく待ちます。

comments:
>統計的に可能性がある

ネズミの脳付近に想定の何倍もの電磁波を浴びせて腫瘍ができたのがいるということでは無かったでしょうか。
気になるというならMRIには入れないでしょうね。

単位を正しく書かない方の発言はあてにしないほうがいいですよ。

comments:
リーフなんかはどうなんですか？ミライとか・・・

「携帯電話の電磁波で脳に癌」見たいなニュースを昔見ましたが、それが原因で携帯持たない人を見たことがありません、どこぞの機関も科学的に立証できないが統計的に可能性があるとか・・・我々はどうしたらいいのでしょうね？

comments:
昔、夕刊三重で幼稚園のIHヒーターが設置されたのちに、調理の人たち複数人が吐き気など気持ち悪くなったという記事がありました。
IHヒーター外したら治ったそうです。
電磁波の影響はペースメーカー（シールドされたもの除く）
の方々は病院から注意を受けるみたいで、個人差が大きいみたいです
詳しくは建築ジャーナルとか見たらよいのでは？
その場で気分悪くなるというのでない限り、たとえばがんになるとかでしたら
他の要因も関係しているとかで、実際には証明しようがないでしょうね。
だからこそ、放射線と同様この程度なら（当面は）無害という評価を
されるのでしょうね。
ﾌﾟﾘｳｽの件でも、乗っている人多いですが、その乗っている累積時間と出ている電磁波の強度、個人の耐性？で評価しようがないのだと思いますよ

comments:
私は電磁波に詳しくないので判断できませんが、

ザックリですが、電磁波の話は、
①非常に影響がある。（100、000人中、10、000人以上？）
②電磁波に弱い人には影響がある。（100、000人中、500人以上？）
③ごく稀に影響がある人がいる。（100、000人中、1人？）
④もしかしたら少しは影響が有るかも知れない程度。
（大学でも病院でも研究室でも確認されていない）

①や②なら、立派な御意見！
③や④なら、都市伝説が好きな人（笑）

comments:
プリウスなどのハイブリッド車の
電磁波の件ですが、
今更一体何を根拠に書き込んでいるでしょうか？
立派な経営者様達ばかりと思ってましたが残念です。

虚偽風説流布による業務妨害にならなければ良いのですが。

comments:
ハイブリッド車の電磁波の件で書き込みます
一番ひどいのが、20プリウスです　その他は一緒です。
3ｍｈｚから60ｍｈｚまで連続でインバ－タ－ノイズが、発生しています。

今はやりの住宅設置の太陽光パネルのパワコンノイズよりも激しいですよ。

comments:

　　貝　様

　　　 全油種 　 ＋０．５円

卸市況下げ止まって欲しいですね。
心中お察しします。

comments:
電磁波は、白血病に、なりやすいのでは？
よく、テレビ、タレントなどスタジオで、電磁波受けてるから、病気になるのかも？原発関係も、おんなじかな？

comments:
シェルってオール0.5プラス？

comments:
梅雨なしさん
＞ハイブリッド車は異常に電磁波が強い

業界では有名な話ですよね。
確か、ガソリン車対比で３倍近く高かったと記憶しています。

一般消費者はかなりの確率で知りませんが。
ディーラーの営業さんでも結構知らないですよ。

こういうことも、きちんと情報発信していくことがお客様のためになると思うのですが。お客様からは「おまえハイブリット嫌いだろ！」と言われていまいます(笑)

comments:
　SEXY部長さんへ
　先週の木曜日か金曜日にエクセルファイルをダウンロードしたら、エクセルではないものが保存されていたので、変だなと思っていました。
　記事をみて即座にファイルは削除しましたが、ＺＩＰを展開してしまったので心配になり昨日電話で問い合わせしましたが、その心配はないとの事でした。

comments:
今さらですが、ハイブリッド車は異常に電磁波が強すぎて体にはかなり悪い影響を及ぼすそうです。
メーカーと国はそれを全く公表せず、堂々と売っているのが現状。
ハイブリッド車に乗っているだけで変電所の近くにいるのと同じくらい酷い数値とのこと。
実際にハイブリット車に乗って気分が悪くなったという人も大勢います。
ハイブリッドのことについて国もメーカーも何も隠さずにきちんと公表してほしい。
健康被害が公になってからじゃ遅いんじゃないか。

comments:
石油連盟よ、お前もかっ！

解る方だけ解ってください。

comments:
■アンケート　第８２弾　　　２０９票もありがとうございます。

票数からすると成功ですね。

４択のパーセントはみての通りですが
　　燃料が伸びているの合計は　　３５％
　　燃料がマイナスで見ると　　　６５％

どちらもマイナスは４０％　、、、ウ～ン厳しいね

comments:
Ｎｏ.23617　元売りクラックと小売りクラック合算戦略は、
昨年１２月元売りクラックが３．８円の時でも販社を抱える元売りにとって
連結で２１．２円ものマージンを確保できる戦略です。
管理人さんの力作「業界スルーマージン表」が分離法制定の大きな力となる事を望みます。
詳しくはメルマガを見てください。

comments:

近くのバックスでも洗車をやっていますが、最近ではホームセンターまで洗車を始めました、オイル、タイヤ交換に続いて洗車まで、油外までヤラレチャウ

comments:
需要減少の影響は、量販店のが痛いでしょう。

例えば、500ｋでマージン5円のA店と100ｋでマージン10円のB店、それぞれトントンの収支だったとすると、
10％の減販でA店は50ｋ✕５円で２５万円の減収、B店は10ｋ✕10円＝10万円の減収と、量販店のが減収のがが大きい。

まあこれは、仕入れ等土俵が同じだったらの話ですけどね(-_-;)

comments:
みなさま、売れていますか？
弊社は散々です・・・（泣）

‘需要減’は恐ろしいですよ・・・
クラウンのお父さんが、ある日アクアで来店して・・・
満面の笑顔で「ガス代（ガソリン代）が減って助かるわ！！」
ですからね・・・（泣）

ガソリン業界は、今年は、とりあえず、
工場マージン１５％　卸マージン３％　小売マージン２５％に設定して、
ＳＳ数をこれ以上減らさないようにしませんか？

ＳＳ数が、必要以上に減ると、
洗車機メーカーも　ＰＯＳメーカーも、計量器メーカーも
元売も（商社の燃料部隊も）みんな潰れちゃいますよ・・・

需要減に対応してマージンＵＰしないと！！！　

comments:
元売りの人から、いくら、シェルでも、コスモでも、仕入れが上がって大変な事にそろそろなるじゃないかと、金曜日いってました。
R１４０以上で、販売しないと、まずい。

comments:
■週末の原油は、▲１＄前後下げて終わりました。

結局　ブレントは、６３～６５．５＄範囲内で動いている様子。
　　→ＷＴＩ58.5～61＄　　　　　ドバイも60.5～63.5＄の２＄差連動。

と思ってみておけば、少々の上下にもあわてないで居られる。


■元売販社・子会社がなかなか上がらない件
元売はガソリンクラックは取れてきた。あと灯油・軽油がもう少し上がったらｇｏｏｄな様子。

その時はもっとあからさまに、系列向け仕切りとは別建てで、
元売クラックとＳＳ小売りクラックの合算で、２０円とか２２円とかの戦略がはっきり出るのではないか　という意見。

”出光ＣＡ”といえばイメージし易いでしょうか

そういう風に分析される方がありました。、、、、解りやすい。

comments:
未熟者さんwrote
　>鹿島影響は殆どないみたいです。逆に強気です。

■反論ではなくて、事実関係の把握
　リム・マーケット情報　　＜国内ニュース＞欄
　　　
　　◎ＪＸ鹿島　：事故後の使用停止命令解除の見通し立たず（消防本部）
　　　　　
　　◎ＪＸ仙台　：１３日より３８日間の定修は予定通り進める

商社筋からは、需給逼迫で対前年比で出荷カットの通知を受けている。
　　ｖｓ　一方で　ＪＸ営業部隊は、販社、スポットともに強気。

だから　商社によって値上げ　ｖｓ　値下げ有り。
　油種によっても、上げもあれば下げも有る　ことを知って対処しましょう。


●昨日金曜日夜は、毎週元売通知を受けて　⇒改定４ＲＩＭが出ているが、
大雑把に元売通知＋１円、（中京）タンク筋も＋０．７円にもかかわらず
　　４ＲＩＭ価格は、わずかに＋－０．１円しただけ　＊左上アップ

普通に見たら、
製造部は製油所が２つも止まって、玉が足りないと言っているのに
　　　⇔営業が「売りに走る」ってことは

『強気』という言葉の中味は、イケイケドンドンではなくて、
　＜売り負けを必至に取り戻したい＞という行動かな　と思うわけです。
だから　収束点が見つからない、本人達も周辺もワカラナイ。

仕入れも上がるが、売値も上げながら＜業界よ！　ついて来い＞というのが
＝強気のイメージです。


言葉尻を捉えたようなことになり失礼でしたが、未熟者さんは解かって書いているが、一般読者はよく踏まえて読みましょう。　

comments:
アンケートの、燃料○×は販売数量ですね？

燃料の粗利益先に考えてから、数量を追えば
乱売も少し沈静化するのにね〜

「散る桜　残る桜も　散る桜」にならない業界
にしましょう。

「散る桜　残る桜を　創ろうよ」　お粗末・・・

comments:
鹿島影響は殆どないみたいです。
逆に強気です。

comments:
　石油協会の補助金が追加募集
　１回目の募集で予算執行残が生じたようで２２日から追加募集が始まるようです。
　弊社は1回目の申請でＰＯＳメーカーに乗せられ、エネリスＰＯＳで申請して満額回答を頂き、さして必要も感じていない新ＰＯＳを入れることになりました。

comments:
●玉締まりで出荷枠なのに（特にＪＸ）、卸も市況も中々上がらない。

少なし　商社さんの都合で来週半ばまでは早く売っておきたい心理も有るみたい。
今朝も「これ見てみ」とばかりにガソリン▲０．３～．５円下げＦＡＸが仲間から転送されてくる。灯油軽油は上げ下げマチマチ。


■同様趣旨の事が、リムラックリポートにも書かれていますので、購読の方は読まれたら良いと思う。
商社がそのように走った心理は、当社のメルマガで詳しく（宣伝）。
私自身　リムを読んで「やはりこれで良かった」と安心。
　
　　　　　　↓
で、ポイントは、そういうことで来週初めまでは安い玉もでるでしょうから、それで満タン。
次週通知は、値上げだと思ってその在庫でしのぐ。

　　→月末週～ラスト１０日間は、原油しだいであり、上がる可能性の方が高いと思うが、　⇔　ひょっとすると『枠消化』の量優先で下るかもしれない。

元売通知に一貫性、方向感が無いのですから、誰にもわからない。断言する人は居ないでしょう

というのが、昨日の全石商広島大会での情報通の方々との情報交換です。


■おっと　系列組の方にアドバイスするとしたら
系列組の儲け頭は曰く　
>市場（リム）　ｖｓ　元売指標との格差を、きちんと認識・メモして
>１銭たりとも落ちが無いように交渉して、当然な価格をいただく（清算）。

ただその習慣だけ。あと油外や配達は当人の努力しだいで上積み。

comments:
富士山さん
提案ありがとうございます。４択で作りました。

東照宮さん
復活しても自主投稿が有るとは思えませんのでカット。

comments:
世界遺産の富士山さまのご意見大賛成です。
そしてキズを舐めあって、なんとなく精神的に不安から解き放されていくのも、たまには良いことだと思いますよ。

いつの間にかこの板の左側の前月の販売数量の蘭も消えてしまいましたね。
復活を望みます。メンバー諸氏のご協力を。

comments:
管理人様

アンケートですが、5月の結果みたいなのどうでしょうか？

1、燃料の数量増
2、燃料の数量割れ
3、油外、燃料ともに前年クリア
4、油外、燃料ともに前年割れ
5、油外は前年クリア

comments:
どうも斉藤です。

色々なＳＳを観察していると、やはり特色のあるＳＳは強いと感じます。

ユニークな発想を持った経営者、それを形に出来るスタッフ、やはり最終的な強みは人間力です。

私達の商売が機械的になればなるほど、単価でしか勝負できない商売になってしまいます。

まだまだカーケア分野などは、人間力を発揮出来るチャンスが沢山ありそうですね。

comments:

ＥＭＧ

　　ＲＧ＋０．５円　　　　Ｄ＋１．０円　　　　Ｋ・Ａスライド

　　やるならとことんやらないと。
　　中途半端。

comments:
ＥＮＥＯＳ信者さん　wrote
　>「ガソリンも調整します」　という意味だと理解します。

私もまったく同意します。
しかしそれを危惧したのか、ＪＸから改めて言われたのが・・とメール有り
　　ガソリン：調整ナシ　　　灯油▲２円　　　軽油▲２．５円

ここでこうして書くのは、すでに複数支店の特約店さんから同じ幅で内示があったようだからです。同じ幅ってことは本社の意向かと理解。
断定はしませんが、そのような暗黙の了解事項なのかと憶測。


■でもこの調整額は、前週末にはすでに聞こえていた幅。その時の勢いは、
６月は　先行指標　ｖｓ　市場（リム）をそん色ないレベルにするからナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　というシナリオだった時のこと。

昨日＋１円通知があった後では、誰も納得はしませんわね。


●本日は、全石連広島総会。
そういう話題も取り上げられるなら参加してみたいが、出るわけないよね。
ＳＳビジネス見本市だけにしておきます。

comments:
■１２２．８～１２３．０円の▲２円円高は、日銀：黒田総裁の
「さらに円安になることはない！」発言だったのか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150610-00000037-bloom_st-bus_all

comments:
先月までの１年間でガソリン販売が前年をクリアーしたのが2ヶ月だけでした。
皆様はどうでしょうか？新聞とかですと前年比変わりない記事を目にします。

comments:
予想外れました。ゴメンナサイ。

今日の発表は、昭〇シェ〇に売り負けるなとのメッセージを込めて０
と予想しましたが、ガソリンも調整しますという意味だと理解します。

comments:
余計な本社経費やらコンプライアンス維持の経費やらで最低１５円は必要な販社に対して、業界の荒波をくぐってきた猛者は３円、へたすりゃ０円でもしのいでいける体力を持ち合わせている。

となればCIF０円で卸しても販社が勝てない状況もある。

そろそろ元売りの決断が迫られる段階ですね。もっともすでにまな板の上に乗せられてビチビチ跳ね回っていて何時脳天に串を刺されるかわからない状況の元売りさんもいらっしゃるとは思いますが。

聞きたく（知りたく）ない元売りさんはいるとは思いますが、淘汰の足音はすぐそこまで迫っていると思います。

comments:

エネゴリくん　　６月１１日～１７日

　　　　全油種　＋１．０円 で～す！！

＜管理人　追記＞
　ガソリン　66.5円：１２０．３円　　　　灯油：６５．５円　　　

　軽油：６６．０円　　　Ａ重油：６５．０円　　　ＬＳＡ：６５．５円　　

comments:
ブレントはダウントレンドのラインを抜ける上昇。
日足チャートではボリンジャーのセンターラインを少し抜け、
ピボットラインにぶつかったとこでストップ。
ここを抜けると６８ドルを目指す展開に。

J様は１円どころか３～４円上げの発表するかも、
みたいな噂もあります。
今後の週ごとの打ちだしはコスト論じゃなくて、
絶対値論に変わっていくべきなんでしょうね。
あるべき価格に到達するまではコストに関係なく、
値上げが連呼されるのもやむなしと思い始めました。

そんなおかしなことしなくても済むように、
透明なようで不透明な先行指標と、
販価をコントロールするつもりで採用したけど、
逆にディーラーにコントロールされてるラックリンク、
これは廃止にすればいいと思いますが。

comments:
■あれれ～　　　原油＋２＄跳ねちゃいましたか

ムムムっ　　難しくなりました。昨夜の事ですから、次週に先送りしても良いけれど、
　昭シェが＋１円通知しているから、このタイミングを逃がさない手は無い
　　　　　　　　　　　　　と考えるのも合理的。さてさて。

comments:
ちょうど今日(今)も3支部合同で某ホテルに集まっています。

comments:
　組合の集まりにビクビクしながら参加するのを我慢するほどの価値や魅力のある業種なんですかね〜？？？
　どうせ、我慢するなら魅力のある仕事で我慢すればいいのに。

comments:
ＥＮＥＯＳ信者さん

　　大手商社か販社かのサブにでも、内示ありましたか？


確かに中間留分はレベルが安すぎるけれど、上がる環境はできているの？

comments:
明日のＪＸ予想

ガソリン　ヨコ、他＋１円

comments:
消防、公取、石油組合も販社、元売りを敵にしたくない、睨まれたくないのが本音では？

目には見えない糸で繋がっています。
系列店Ａは、組合の集まりに出席したさい、同マーク元売り担当者の前でビクビクしながら参加していました。

普段　担当者が居ない時は、文句言っているのに・・・
その点　ＰＢで良かったです、言いたい事は言えます。

comments:

　貝　様

　　　　　オール　＋１．０円

　　　　　　空気読みましたね。

comments:
販社に公取の捜査が入っても、仕入れの基点は到着原油（CIF）の価格。
そこから15-16円もマージンがあるなら、全く不当廉売にはあたらない・・・というのが、公取の見解と聞いています(-_-;)

comments:
■１２４．５円という値を指して【円高】という表現に違和感有りますが
先週末からの１２５．５円比では、▲１円の円高＝コスト減

　原油は、ブレント62.7$　→ドバイも60.5～.6$でほとんど動きナシ。
　　　　　　＊円建てでも一週間に大きな変動はないと思うが

『据え置き』通知には好都合な展開ですが、昭シェのコスト計算式や判断はどう出るでしょうか

comments:
元売り→販社=機長→副機長

副機長が機長に機内でも見てきてください操縦は僕がしますから
→気づいた時には辺りは山なのに高度が低すぎて、右にも左にも旋回できず操縦不能墜落か行ける所まで突き進むか？なんて事態に？

元売り◎◎ゴリ関係が言うに
「キミ(所長)の代わりはいくらでも居る。業績不振の所長は直ぐに外せと命令が出ている。」
その反面、所長候補？所長？の数は居るけど出来る所長が居ないのも事実です。

一部ではエリアマネージャーがコントロール不能の事態に。
激戦区になればなるほど事態は深刻みたいです。

comments:
■仕入れは上がってくるのに、市況は相当ずれこんだタイミングでわずかに上がった程度。
　　
ゴンタだなんだと揶揄されるＰＢよりも　≦販社が暴れだしてもう何か月にになるでしょうか？
大体は１～２ヶ月で、地場大手や石商幹部が支店に乗り込んで一件落着

それが今回は、全然そういう感じではないし、話も出てこない。
全国いたるところに　ジョイフル市況かそれ以下が蔓延。（苦笑しかない）


●長く引っ張る原因は、増税後の想定以上の減販？それだけでしょうか

と、有識者にメール送るのですが、誰からも回答が無い。噂話すらない。

◆出る話と言ったら
　・ＪＸは６月分から　　（ガソリンはなし、灯油軽油は▲２～2.5円）
　・ＥＭＧは７月から　これまでの調整は全部廃止

　当然　市場とかけ離れた指標の調整も行われるわけですが、「調整ナシ」話だけが先行して、市況に関連したこぼれ話はない。

この板も、週末から投稿が止まっていますが、
みんな糞詰まりになっちゃいましたかね。ストレスという賁で。


それとも　
もう小売市況の事は一切ノータッチを決め込んで、放置プレーの第一歩？
>販社の事は担当外。連結だから最後は担当の経理部がそれなりに処理するのですが、販売部門としては「卸」をするところまでが仕事です。
　　
　　ナンテ開き直って、販社は経理部の管轄にしたりしてね。（爆）

　　　　　　　　　　　　　　　元売さんスミマセン　ガス抜きです。

comments:
日経の記事は京浜海上とＣＩＦのクラックと思われます。

6/1付けの情報センターの全国平均はＲＧ／142.9（消費税込み）ですから
10円近い口銭があるということでしょうｗ

comments:
土曜日に日経新聞に
「精製マージンは５月平均が１リットル17.7円」
ＳＳは5円口銭ですか？

comments:
昨夜都内の中シェル(セルフ)で給油中？燃料タンク破損ガソリン数十リットル？流出しました。

comments:
群馬県吉岡町コバック　いよいよオープンしました。

ベストプリカシステムで１０,０００円プリカで
ガソリン・軽油が１２７円　１０４円。

ジョイフル本田より断然安い。
市況はガタガタ、やはり心配していたとうりになりました。

comments:
■為替が、１２５円突破　→一気に１２５．５～．６円

　その分　原油は少し下げ加減で、円建てコストは47.5～8.0円／Lであまり変わりない。

◎景気が良いのは株式だけで、シカゴの日経先物は8日＋130円：20,580円

利上げ観測もあったりして、米国ってそんなに景気が良いのですか
中南米からの移民もあって、昔２億人　⇒今　３億人ですものね

色々問題も生じるのでしょうけれど、やはり人口は超重要ファクターだ。

comments:
富士山さん

ゴメンナサイ　送付便名だけ書き間違えちゃいました。
本文はちゃんと　＋２円中心で値上げになっていますので、確認ください。

comments:
メルマガにはジョイフル値下げになってますが

comments:
Ｊ本田さん　上げてくれてありがたいけれど、それでも１３３～１３４円ですから安い。レベルが低すぎて、地方の者には参考にならない価格。

特に京浜～東北にかけては、スポットも高いようだから、連続上げを望みたいです。


●原油　北海ブレント６２＄に下げていますが、これもどうなるか？
　ガソリンはやっと採算になってきたが、中間留分は５８円台ではまだまだ赤字。

　元売りには朗報でも、ＳＳまでは恩恵のない原油値下りで終わりそう。

comments:
皆さん、お待ちかねの プライスリーダーの J本田、やっと値上げしましたね！

明日から市況も上がりますね？

上がるはず ！

おかしな貝も多いけど

comments:
公取がダメなら・・・・。

株主総会の時期でもあるし、元売会社の総会に参加して

質問をぶつけてみてはいかがでしょうか？

連結決算の親会社はどの様な回答をするのでしょうか。

comments:
■皆さんにお知恵を拝借

　アンケート第８２弾を考えるのですが、良い案ナシ

・皆さんのメール・電話は、仕入れ上昇よりも　≦　市況は上がるかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　では　どんな質問が良いのかな　と思っても思いつかない

・もちろん　ＥＭＧ通知＋１円に対して　→実際はどれくらいと思うか？
　　　　これまでなら、それで良いのですが、
　　　　それと実態の販売価格が合わない＝整合性が取れないから
アンケート投票や結果が、面白さにつながらない。

何か良い質問は無いでしょうか

comments:
papa様　ご苦労様です。頑張りましょう。
　
　「誰が申告するか知らないが、何回もやられるともう慣れっこですわ。
ヒィッ　ヒィッ　ヒィッー」と笑っていました。

　不当廉売で申告するのではなく、より効果的なやり方でやってみましょう。

comments:

クラック大好きＥＭＧさん

　　　　　　　　全油種　＋１．０円

　　　　　　　　一貫しててすがすがしいです。

comments:
papa様、　 この掲示板の区分、「大口ユーザー」から「ＳＳ経営者」に変わったようですが？？？

comments:
２円から３円では、赤字ですね。
ご自由に、赤字経営を楽しんでください。

責任のある経営者さんは、値上げをするしかないのです。
できないのであれば、通常の経営者の方は、泣き寝入りか、値上げです。

健全な経営をめざすのであれば、元売り販社の姿勢も正してほしい。
いくらいっても無駄ならば、だまっているしかない。

もし少しでも抵抗するならば、公取にあそこのスタンドの売値のレシートを提出し、証拠として文章で申請してください。
ＳＳごとのレシートです。ＦＡＸでも受付ています。

全国の小規模ＳＳの経営者さん、頑張りましょう。

comments:
GS過疎地問題で、地下タンクの規制緩和を議論するより、ご自身で経営されてはいかがですか？
お役人や元売りの方々・・・

comments:
■ＪＸ通知『据え置き』といっても　

３日４ＲＩＭは、ガソリン＋0.3円：１１８．２円　　←5/28日：114.5円

実に＋３．７円も上昇しました。
あちらこちらから「これじゃあマージン２～３円だわ」というメール多数。

確かにそうですが、＋３．７円もだから６日くらいから動きがあるでしょう。
少なし　一瞬でもマージン減なことはみんな同じ（条件）。


『天の声』はほとんど聞かれなくなりましたので、看板を引っ込めるとか、自主値上げで周辺にさりげなくアピールするとかでやっていくしかないですね。
　　　　↓
それが本来の自主自立経営。
そうすると　自然とまた次に漠然ですが、モヤモヤとしたルールができるのではないでしょうか

comments:
ご返信ありがとうございます。
リム＋ブランド料３円と前者で少しだけですがホッとしました。

切ないＳＳから脱却しないと、ですね・・・。

comments:
たぬ吉さん

　　４ＲＩＭベース　＋ブランド料３円です。

　公表とおりの計算式話で進めています。
　多くの人がみている板ですから、個別対応までは踏み込んでいません。

インセンティブは少ししかありませんから、結構高い。


■本日の｢据え置き」通知で、不安・不満・苛立ちもピークに。
そういったメール・電話をいただきます。

少し話・メールをすると皆さん　気が晴れて落ち着かれます。
見えない／読めないというのは、一番イカン事ですね。

たぬ吉さんは讃岐ということですから、確か坂出の方は128円とかで大変ですね。
少々上がったくらいでは、焼け石に水だ。


反面　田舎に近い地方都市でも、　油外収益頑張る（元売表彰上位）
　　＋灯油・軽油･重油を、安値仕入れで→高く多く売る二刀流のＳＳは
　１ＳＳでも、数千万円単位の経常利益を出すという　

特に今期決算は、１２～２月の冬場に仕入れ暴落ですから、
（推定）４千万円／３ヶ月・・・空前に稼いだでしょう　〓二極化ネ

切ないＳＳも有り　　羨ましいＳＳも有り。


●業務連絡
　メルマガ会員様の中で、ｎｉｆｔｙを使われている方々へ
昨日～本日　メルマガが４通　配信エラーです。
ｎｉｆｔｙ側のトラブルです。その旨　問い合わせしていますが、まだ回答ナシ。

当社から個別配信していますが、届いていない場合ばメールください。

告知メールも届かないので、この場を借ります。

comments:
２番手でいく限り、３円～４円保証でしょ。

comments:
＞中小ＳＳも強行突破できる格差　＝これでブランド料４円に逆戻り
＞＊大手には、ちゃんと市場＝４ＲＩＭベースで清算
＞＊支援・重点ＳＳ／特約店には、さらに特価突っ込み

不透明性の残る価格対応は困りますね～。
管理人さんが上で書いている大手への４ＲＩＭベースで清算とは
ブランド料３円までの値引きということでしょうか？
それともブランド料の無い、つまり業転水準までの値引きがあるということですか？

はあ、どちらにしろ私みたいな零細販売店は残れないです・・・。

comments:
ここに書き込みしてる方々って、「経営者」が圧倒的に多いけどホントにそうなの？

元売への批判も多いけど、経営者の皆さま方の意見読んでるとホントに切ないわxA・

comments:
私ももつ鍋さんに一票

　◎昨日＋1.2円上がったガソリン　
　　　さらに勢いで＋0.3円＝１１８．２円まで上がると　＝先物納会値

　　　　ｖｓ　ＪＸ先行指標は１１９．３円ですから、約１円差

　　中小ＳＳも強行突破できる格差　〓これでブランド料４円に逆戻り
　　　　＊大手には、ちゃんと市場＝４ＲＩＭベースで清算
　　　　＊支援・重点ＳＳ／特約店には、さらに特価突っ込み


　◎灯油・軽油は、５円・６円格差が残るが、知らん顔できる油種
　　　　＝灯油軽油重油を、そのまま買う方が可笑しいと、開き直り
　　　　＝あるいは　▲３～４円の不満足調整で収める。

　　新展開　：取りきる姿勢が全面か

●元々　最近は、通知と実際のスポットは別立てで動いて／対応せざるを得ない形になっていますから、それはそれで考えているのではないでしょうか。

ＪＸからすると、
ウチが仕掛けたのではなくて、他社が先にそうだから対抗しているだけダ　　　　　　　〓まさにそうでしょう。


■でも　３日まで届け115.5～116円安値もある。
　　⇒上がるかな、上がるだろうな。商社曰く　>しっかり小高い

というようなイメージで、午後からのＦＡＸをみてみましょう　　　

comments:
ＪＸのコストを計算すると-0.2円くらいなんですけどね

comments:
km様
私見ですが…

１：　先行指標と業転の格差縮小
２：　６月は調整少なめにしたい（最悪の場合、調整なし…笑）

上記をデスクの上で考えた結果ではないでしょうかね…？

搾取する側、される側の構図が、色濃くで表面化してきちゃいました

comments:
謎のスライドに頭を抱えさせられます…
玉窮屈で売りたくない⇒高くなると思っていたのですが。。

とりあえず、全油種スライドのようですよ。

comments:
ＪＸは全油種据置何ですか？

comments:
でも市況はあがるよね

comments:

ＪＸ　　　　　6/4-6/10日分
　　
　　　　前週比　全油種　「据え置き」

　MG　65.50円　　　WK　64.50円　　　GO　65.0円

comments:
牛と虎さん

上手い！　いいねえ～　３００％賛成／スタンディングオベーション。

　短文で実にわかりやすい。まさにまさに。

　上半期一番のホームラン、座布団５枚級です。

comments:
現状の条件で工夫・努力して黒字化しているサブや中小特約店の方々が、
将来の石油の立ち位置や他エネルギーとの競争力等、業界の取り巻く環境を憂い心配しているのに対して、

本来、業界の未来を示すべき元売が、
今日・明日の量や各自のおかれた立場のエゴだけの内容を語って、、、
「おかしい業界で、僕らも辛いんです。」と言われても、、、
　　　　　　　　　　　　　　　聞いてる僕らが「辛いです。」

comments:
幸楽苑２９０円中華そば全店で販売終了。
理由は黒字店が少なく、低価格路線は失敗している。

６月外販枠縮小。量重視からコスト重視へ。
そうなっていただくことを期待します。

comments:
■アンケート　８１弾

　　結果は、いうまでもなく＋２円でした。
　４円から０円までそれぞれ　19%　３円：24%　２円：38%　　6%　　14%

　１６２票ありがとうございました。

やはり２００票ラインが良いアンケートだったかどうかですね。

８２弾・・・　皆さんからは、どんな意見を訊いてみたいでしょうか？


●ＦＩＦＡ　ブラッター会長辞任だって。
組織的に言えば、この人も老害＋空気読めていない人間だったって結果。
いつまでも票数さえ取れれば、再選されてウヤムヤで収められると思っているところに、判断力の衰えの証明。

急に吹き出た日韓共催～砂漠でのカタール開催決定まで、誰の目にもすべて買収で動いていたことは明白な事実。　
カタールの猛暑を心配するのは当然ですが、観客が少ないスタジアムで競技する盛り上がりの無さを云う委員はいなたっかのかね。金の亡者だね。

本来目的にすら目をつむる買収劇なんか、三文芝居以下。

急遽　日本単独開催のお鉢が廻ってくるかな？　　それとも中国？


■話長くなりますが、
元売が嫌がった／拒否したら出来ない「軽減分析の緩和」なんて、
お金こそ絡んでいませんが、三文芝居＝三文省令と揶揄されても仕方ないものになるのか？

撤廃とまでは言わないが、「抜き打ち検査」　→＜不正ＳＳの公表＆営業停止＞と、罰則強化に切り替えた方が良いのではないでしょうか
　　　　　　　　↓
すると、元売(系)から「廃止」要望が出たりして、、笑えないギャグ。

comments:
軽減認定ルールができた昭和の時代、私は某元売りの駆け出し社員で対応担当をやらされました。
説明に来た通産省の役人は、「あんたたちの業界のオネダリで、こんなしょーもないこと始めるんだ」感アリアリでした。本質の見える人だったのでしょう。

st31さんが「流通の途中や末端で悪さをするのは人間の性であって、系列も他社買いもＰＢも関係ないでしょう」と書いてらっしゃいましたが同感です。
不正ガソリンが減ったのは多く世情によるもので、軽減認定ルールのおかげではありません。

私はなんでもかんでも規制改革論者ではありませんが、この軽減認定ルールは撤廃すべき規制の最右翼だと思っています。

comments:
ガソリン規格、と　SVC　東京　で　ググってもらうと　ある程度
わかるかも？

comments:
暴対法・不正改造車・暴走族・酒酔い運転・スピード違反・窃盗・強盗・放火等々すべて糞ルールで済ませることができれば、法律は無視してもOK牧場？

明日から不正ガソリンで勝負!!（笑）

comments:
軽減認定なんて業転買い封じのために、元売と旧通産官僚がつるんで作った糞ルール。
もとより連帯保証はSSと卸元の問題なんだから、他人の口出しは無用です。
それでもルールはルールですから、お互い商売に差し支えないよう、うまく切り抜けていきましょう（笑。

comments:
昨年度の事ですが、他社買いの比率が高くなりましたので、
一般常識として他社買いのガソリンも分析をすることも必要
と思い、分析軽減認定申請の辞退を担当に申し出たところ
「困ります」との返答でした。

comments:
系列外仕入を行った販売業者は自ら軽減認定を辞退すべきだと思いますが、皆様どう思われますか？　

ゴルフでペナルティがありながらスコアをごまかして、優勝したのと同じような気がします。それともＳＳ経営者は紳士がひとりもいない業界なのかな？　

そのわりには、ロータリークラブやライオンズクラブのメンバー方々も、多数いらっしゃいますよネ。
それより年間１８万円の分析料をケチって慈善（偽善）事業に奉仕しても心の中のモヤモヤのほうが高くつくかもしれませんね。

comments:

タンク筋さん、　　　6/3日から

　　　　　全油種　　　＋１．５円

我々より、商社さんたちのがお待ちかねでしょう。

これで心置きなく値上げのＦＡＸが打てますね。(-_-;)

comments:
軽減認定は、揮発油品質維持計画認定申請書を提出して、添付書類が必要で、流通経路証明書ならびに、品質維持誓約書と、分析結果の証明書（強制規格）
と、連帯損害賠償契約書の写し、と、連帯損害約款の写しが必要で、その間は、１０日の１回の分析を、ある一定期間しなくてはなりません。

条件が満たされれば、揮発油品質維持計画認定書をいただけます

そこからは、１年に１回の年分析になります。
したがって石油元売りの権限が強いです。元売りに、儲けさせる制度のように、私は思います。

comments:
中○シェルさん昨夜から133円⇒131円販社がこれでは上げって言われても納得できない。

comments:

　貝様
　
　　　　　オール　＋２円上げ

こんなにお膳立てしてもらってるのに中途半端。

上げるなら思い切りよくやるか、上げないかどっちかにして欲しい。

comments:
えっと・・つまりはお客様に対して

「当店は、10日の1回の厳格な品質検査をパスしたガソリンを販売しています。」

※+18万円/年


「当店は、経産省？よりガソリン品質が確かな販売店として、軽減分析の認定を受けています。」

※スポットより多分仕入れ価格0.5から1円アップ。

どちらか選べるということですね。

comments:
虫の知らせってあるもんですね。

■４時３０分　　為替　１２５円寸前の１２４．８円の円安
原油は、円安⇔ドル嵩になっているが、ブレント６５＄で横ばい。

　→先物：ＴＯＣＯＭは、軽油まで三油種ともに６０円台に乗った。
　　　　　　　　　　　↓
本日通知の昭シェ予測は、

　　穏便・現実的な＋２円　≦　一気に攻めの＋３円が有望かな

こくらいの通知幅で　→実態がちょうど先物６月限終値１１８．２円に近づきそう

★「計算が合わない」と思われますが、前週ＥＭＧ通知（２円＋２円）ですでに４ＲＩＭは上がっているので、今週の昭シェ・ＪＸ通知は後追い。

月初で明らかに先高観だから、商社も積極的に売り込みに来ない。
在庫温存で値上がり待った方が正解ですものね。

●製油所の定修もピーク　＆　ＪＸ鹿島も火災停止中（再開未定）

comments:
ミッチーさまへ

板橋のシ･エ･ですか？
話によるとプリカ売れていないみたいですよ、
昨日の朝もガラガラでした。他人の芝生は良くみえますね。

それより埼玉県の草･市～春･部市が安いですよ。マイド～JA～PBセルフ等

comments:
ＰＢの皆さん～

という呼び掛けの中には、次の商社系ＰＢも入ります。
　　　＝カーエネクス、ＪＡ、丸エネ、スリーダイヤなど


商社がここでガツンっ　と言ってくれたら違いますよね

comments:
papa様
st31様
ありがとうございます。

papa様のおっしゃる通り、無理かもと思わないでもありません。
まあ、これから始まることですから情報集めてチャレンジしてみようと思っています。

st31様のおっしゃる通り今回の物は省令ですから、もし元売りが渋れば試しにお役所に直訴してみようかと。
ただその場合弊社一社では弱い。
全国には多くのPBの皆さんがみえるわけですから、皆で声を上げればお役所も動かざるを得なくなるのかなと思ってます。
PBの皆さん、ぜひ声を上げましょう！！

comments:
ｐａｐａさん
>>軽減は、無理でしょう。
意見ですからそのまま聞きますし、確かに騒いでいない現実を見ると、卸側特に元売は知らぬ存ぜぬ／押印はしない方針かも。

>スポット買いだから不安定であり、品質が変わるおそれあり。
この点は、はっきりとそうではないことを理解いただきたいです。
・供給が不安定？　ここ数年　ガソリンが止まったことはありません。
・品質の心配が無いことが数年の検査で証明されたので、今回の軽減省令でしょう。ＳＳ側の働きかけではなくて、エネ庁側からの省令発布です。

あとは　法に魂を入れるかどうか？

　　　元売の性根を見させてもらいましょう

流通の途中や末端で悪さをするのは人間の性であって、系列も他社買いもＰＢも関係ないでしょう。

　人が信用できない　〓もう末法思想です。鎌倉時代に逆戻り（爆）
とにかく他社買いやＰＢは、ダメだ、、では、北朝鮮と同じですヨ

話を突き詰めていって、また「ＰＢ／業転が悪い」にしていきますか？
皆さんは、元売（販社）が悪いということで一致しているようですが。

comments:
村長さんへ、　　

軽減は、無理でしょう。
スポット買いだから不安定であり、品質が変わるおそれあり。
値段で買うなら、相手もいやがる。
元売連帯保証もできないし、何かあったら助けることはできません。
だったら特約店のニギリ（利益保証）で、元売りから安く買えばいい。できなければ、ガマン。

ＰＢで勝負。軽減しなくても１０日に１回分析でもいい。
やがて崩壊するスタンド業界なので、どちらがいいのかわからない。

comments:
>>セルフで８円・・・

へえ～　目が点になります。
フル８円というのは、一昔前にはコＯモ系でよく行われていた話。

いまはセルフだと　４～６円じゃないの。
いや「４円ならやらない方がまし」　と言うことにも聞こえます。

・超超激戦区になると、マージン保証というより、経営保証的に
　>>３～４円は出しますので、対抗して頑張ってください　
　　　　　　というようなニュアンスの支援金も聞いたことが有ります。


こういうことがあるから、大儲けは無くても、
「結局は、系列の方が安いのにネ」　という意見になるのでしょう。

社有ＳＳならば、施設や計量機修理代も（契約しだいでは）元売持ちだ。

comments:
ガソリン品質分析軽減認定の件

いつも業転玉購入でお世話になっている商社5社に問い合わせてみました。
4社の担当は情報すらまったく持っておらず。
1社は、はたして元売りが流通証明を出してくれるか？
流通経路のすべての供給者との品質に関する連帯損害賠償契約を元売りが結ぶか疑問。との回答でした。

まだ情報も少なく実績も無いのでよく分かりませんね。
弊社もPBですので軽減されるものならされたいです。

comments:
口銭保証は前年比103％セルフで8円と聞きました。
代行手数料よりいいですね。
8円あれば赤字になりようがないです

comments:
先日、近所の整備工場の社長がうちだって競争が年々厳しく困っていると、
話をきくと昔と違い今は･･･ーハット、おー･バッ･･、ガソリンスタンドでも車検でしょ？ハイブリッド、電気、水素じゃ設備投資するより廃業しかないねぇってな話になりました。


弊社では車検をやっていないため、相談に来たお客様を、この整備工場に紹介しています。
すると整備工場からはタイヤの注文が来るようになり今では弊社がタイヤの卸+作業をやるようになりました。

comments:
選店与銃、他与竹槍・・・どうにもならないことのたとえ

comments:
●ミッチーさん
業界の悪い習慣ですが、一部ではマージン保証の話も聞こえますから、
「まずは売ることから」　ですかね。

このＳＳが、保証支援に該当するかどうかはワカリマセンが、
ＥＭＧ系トップ５に入る代理店ですから、月間数量契約などもあるので、原価計算しても良い回答があるとは思えません。

６月入りして数日経れば変わるでしょう。

【島原大変　肥後迷惑】の四字熟語風にすると、＜当人必死　周辺迷惑＞

comments:
昨日まで環状７号のESS○系スタンド、レギュラー１２５円なり。
深夜でも、大行列ですが経営的大丈夫ですかね？
他人事ながら心配してしまいます。

comments:
　　　　　　　　　　　　　　読売新聞ネットニュースから

■（旭川）全室個室の刑務所に「厚遇納得できない」の声も
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150601-OYT1T50019.html?from=ytop_top

厳寒の最果て網走刑務所の脱走秘話も、昔話になります。
路上生活や、生活保護よりも、万引き、コソ泥程度の犯罪をワザ繰り返して、刑務所に入った方が安定して良さそう。エアコンとまかない付きですって。

　　私も呉市に有る、更生保護施設の役員をしていますが、
　　　＊刑務所を出たが帰る場所が無い人の、半年間受け入れ宿泊所
　　　家族も縁を切る／家に入れない＝きれいごとではなくてこれが現実。
　　　全国に１０２箇所も有ります。＝目的は、犯罪者の＜自立支援＞

全犯罪の６割は、刑務所満期出所者の３割が起こしています。
ここでもパレートの法則（２：８）は、概ね活きています、伊の経済学者。

●統計学からの　＜極論＞
犯罪を犯して仮出所にならない＝満期まで入っておくような人間は、永久に刑務所隔離すれば、犯罪は６割も減るということでも有ります。
これって　自動車の任意保険も最大割引６０％に合致。
統計学はウソじゃないと、変に納得です。

　＊執行猶予付きや仮出所者まで含めれば、再犯率は８０％以上に高い

年寄りが多くなるからと厚遇するのが良いのか、犯罪数回くらいでは刑務所に入れません　とすべきなのか？


　■アンケート投票　８１弾　　　１３２票によれば
　　今週の昭シェ・ＪＸ通知は
　　　　　＋２円　　：３６％　　
　　　　　＋３円　　：２３％　　　　　　合計５９％、、まあ６割

　　　　　＋４円　：２１％　　・・少数派
　　　　　＋０～１円　は合計で２０％ですが、やはり薄い線。

　　◎週末からの原油上げをどうみるか・・・
仮に＋３円を通知しても、末端はどこまで上がるものやら
　　　　　
　　　⇒ジョイフル本田さんも、本日の値上げは見送ったようです。

comments:
＞地元モータースで聞けば、エンジントラブルは決まったＳＳです。

ホント、その通り！！

comments:

　業界紙一面にもデカデカと　＜軽減認定見直し＞

■30日No23523投稿とおり　燃料油脂新聞に掲載されています。

　　　６／０１日公布　　　⇒１５日施行

・私はＰＢですが、すでに30日に『主たる』仕入先に問い合わせ済み。
　　　＞＞２～３日中に回答あるでしょう。

　　これで年１８万円浮くはず。

●確かに　＜主たる＞仕入先をもたず、数社からバラバラ安値買い組は？
　【？マーク】なのは、要は二者（商社）が押印してくれるかどうか

ビジネスですから、賢い営業マンならば
　>>これを（押印）を機会に、当社をメイン先にしていただきたいと、、
　>>「主たる」ですから、半分を基準にしてあとは御社の都合で、、


◆分析を担っていた石油連盟系分析機関さん
　・仕事量が減った分、系列組で噂が絶えないＳＳは耳にしているはず。
　・地元モータースで聞けば、エンジントラブルは決まったＳＳです。
そここそを抜き打ちで検査することを要望します。

　ＦＩＦＡと同じ　〓守られていた者こそ不正の温床だったはず

comments:
1＄124円、円安進行が意味するものは。

ＮＹ原油、10月までに45ドルへ再び下げる。
イランの原油輸出、3カ月以内に制裁前水準に戻る＝副石油相

その後　＄５４に、28年に＄５９に上昇の予定です。

comments:
どうも斉藤です。

顧問先へ向かう道中、ガソリン価格の乱れを気にしております。

油外商品で利益を出せていれば、安売りも結構でしょうが、なかなか上手くいかないＳＳが殆どでしょう。

暑くなれば、バッテリーなどのトラブルが多くなります。
お客様にバッテリーの状態を知っていただくためにも、オープンボンネットの重要性を訴え、早めにバッテリーを交換する価値を認識してもらいましょう。

トラブルの前にすべきことを、どれだけ提案出来るかが、腕の見せ所とも言えそうです。

comments:
まずいのは元売りの小売りでしょ？
何だって元売りが発信、販売するんだから

comments:
　なんで簡単そうな、表現なんですか？
PBでも、安いとこからばかり買う事や、先物から買うなど、流通経路が不確定なら、まずい。　　↓

comments:
■原油　ブレントが＋2.8$：６５．５＄まで跳ねちゃいました。
　　　6/01日　さらにどう動くかチェックです。

■（ガソリン分析）軽減認定制度の要件変更

　　・６／０１日公布　　　　　　＊４月発表
　　・変更要件　　　従来：流通経路が一定であること
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　改正：『主たる』ルートが一定であること

　◎軽減への提出物　三点　　　　
　・流通証明書　　・連帯賠償責任契約の締結　　・品質維持計画の申請　

商社マークはもちろん、ＰＢでもメインの仕入先が決まっているＳＳは、
年一回分析に軽減されるような経産省省令なのですが、まだどこも対応がないみたいです。業界紙も一度書いたっきりで騒がないネ。
　　
もし元売や商社・二者が受け付けないならば　”仏”作って”魂”入れず。


現在１０日に一回分析のＳＳさん
要件を満たしている方は、いっしょに騒ぎましょう。役所や公取に訴えましょう。業界紙さんもフォローお願いします。　　　　
心ある元売は、ちゃんと特約店に「協力してください」として文書を出しています。　　　　

＠注意書き：ポイント風には、
【連帯賠償責任契約】で、粗悪ガソリン販売をしないという担保のようです。　

comments:
燃水入下売・・・・何時までも変わらないことのたとえ。

comments:
6月1日2日の業転の売上は悪いでしょうね・・・

3日以降に上がると思えば「買い」ですが、
上がるかな？下がるかな？

comments:
こども店長様へ

自分は週末は右翼活動していますが、そんなチンケナ奴等は警察(地域によっては「4課」異なりますが)に電話しますと言えばお金を払いますよ。

comments:
まさかのEMG値上げ撤回の噂が。
貝様も値上げ撤回の噂が耳に入っての事か。

真偽はわかりませんが大義なき値上げは御断りですね。

comments:
名古屋800は？8000　エルグランド。
右翼チックなステッカー多数。

スタッフに普通のガソリンで満タン指示後、トイレへ。
オレは普通のハイオクだったと言いがかり。
うちは断固拒否してガソリン抜きましたが、臭いだの時間無いだの言いがかりは多数。
結果、何もいれずに帰ったので、ただ単にお金なく言いがかりのタダでガソリン入れたかっただけと推測されます。
お気を付け下さい―い。

comments:
■中京タンク筋　　　３０日～　意外と大きな値上げ幅。

　結果的に5/27日No23512投稿が、本当に値上げのアプローチ投稿になっちゃいました。
続くかなぁ～　　いつまで持つかなぁ～～

comments:
掲示板の内容に直接関係のない話かもしれませんが、
口永良部島の火山が噴火しました。
とても心配です。
島民の皆さんが無事に避難完了しますように。

書き込み失礼しました。

comments:
>>親心を分かったコメント、ご賢察ですね。

●ＰＢの私が、元売の心配をするのも可笑しなことですが、
大の大人が、コスト無視して限られたパイの奪い合いに明け暮れる。

　　シェアを奪う　ｖｓ　奪われたものは何が何でも取り返す

そこには中小ＳＳや大人しい系列店は眼中に無く、売れるＳＳ／上昇志向ＳＳだけでごり押し作戦。

ホント　どこまで～　どうなるのか？　と思っちゃいます。


◎６月はもっと４ＲＩＭ価格がわからなくなりそうな予感。
リム価格が不適切なのではなくて、水面下価格／インセンティブが有り過ぎで、幅も膨らみすぎる傾向にあるから、
　　　　　全国を一律一本価格で語るのが難しい状況です。

　　　　　　　　　　　　　　勘を働かせろ　と言われてもね～～

comments:
元売りやSSの販売姿勢を見ていても胸くそ悪い
、業界全体が衰退している現れ
早く水素、電気自動車が普及してほしい。
価格ではなくサービスステーションとして競っていただきたいです。

comments:
管理人様の親心を分かったコメント、ご賢察ですね。
なるほどと思いました。

しかしながら残念なことにEMGさんの打ちだしはすでに
形貝化してしまっている、価格決定権は貝汁に優位性あり、
という方もいました。

この業界、慢性病にかかっている思います。
強引な値上げの断行という対処療法は一時的に効果あっても意味なし。
根本の原因を突き止めて大手術するか、生活（商）習慣を改めないと。
私は貝汁がガンだと考えています。

comments:
ＥＭＧ通知を聞いて、何か手がかりになるものは無いか、、、

■先物もＴＯＣＯＭ（海上）と、中京石油市場（陸上現物）が有る。

　　中京：現物で見ると　６月限：６２．６円：１１６．４円
　　　　　　　　　２８日終値も　６２．５円でほとんど動かず安定。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　↑
●一方　４ＲＩＭは月内は元売通知「据え置き」で動かず
　　　　　　　　　　　　　　　　６０．７円：１１４．５円


もし元売通知が、順当に通じる状況であるならば　
＋２円通知　→現実＋１．８円で〓１１６．３円　ドンピシャ一件落着。

ここまで上がれば、元売も満足ではないが、最低線にはなるでしょう。
現物取引指標ですから、そこら辺りを指しているのかな　と。
そのためには、＋４円程通知しなければ、上がらないのよ～～（笑）

◆さて　ＴＯＣＯＭ：海上との整合性は？
知りません、それこそ元売りが考えてください。

comments:
この時期は各製油所が、テイシュウに入る所が多いですね

勿論、ホタテ製油所も

リムがどうの、原油コストがどうのなんて関係ねえって話し

知らぬまに玉の中身が入れかわる


今時のホタテ直営店は、JOXで仕入れた安い油をバンバン販売してるんでギョウテン油と変わらないでしょ

うまいコト やってますよ

comments:

■６月第一週　昭シェ・ＪＸ通知は、ガソリン何円？

アンケート投票　第８１弾企画です。

　５択にしました。最後の、実質０円は問いかけに反していますが、皆さんの怒り／皮肉を含めた表現にしました。


◎アンケート第８０弾は　１３７～１３８円が三分の二　６４％でした。
　結果もそれくらい上がっていれば良いですが。

comments:
Ｎｏ.23486　＞リセット値上げは、ＥＭさんにゲタを預けた作戦か？

　　　　　　　管理人さんの予想通りの展開になりました。

　　　　　　　＞それにしても、４ＲＩＭが５３円/５４円では真っ赤だ。
Ｎｏ.23490　＞他元売りも６/１から軽油・重油＋３円？ほどの大幅値上げ予定
　　　　　　　
　　　　　　　値上げしやすい環境づくりをしています。
　　　　　　　まるで元売りの片棒を担いでいるようなコメントです。

comments:

今日来た商社サンが言うニハ、値上げにはテイシュウも絡んでいるとのコトデシタ。

comments:
同じ通りの、ゴリラ販社レギュラー１３２円、葛飾の貝印販社、タヌキカードで１２８円なり。
どちらもよく特約店からクレームきませんねー、元売りの方々・・・

comments:
群馬県の石油関連会社は１９９６年の特石法廃止から２０１４年末までに、
組合員数は４４．１％減の３８０社、ＳＳは４４．３％減の６４３カ所となりました。

かつては1200ＳＳの上あったのに時代の移り変わりにただ驚くばかりです。
業転が悪、ＰＢが悪なんていってる時代ではないのです。今一番のワルは元売販社なのです。

臭い物は元から消すことです。ＰＢなんか可哀そう悪者扱いされて。余り玉売らされていつも悪役。

本当のワルは卸元で直販もやる元売だ、何でみんなではつきり言わないのですか。

comments:
原油が反発してきたらEMGさん大英断となるんでしょうね。

一貫してクラック取りにいこうとされてる姿勢は好きですが、
根拠なき値上げにマーケットはどこまでついてきますかね。

comments:

ＥＭＧ

　5月いっぱいスライド

　6/1～2　ＲＧ＋２．０円　　Ｋ＋１．５円　　Ｄ・Ａ＋３．０円
　6/3～5　ＲＧ＋２．０円　　Ｋ　０円　　　　 Ｄ・Ａ＋２．０円

comments:
ゴーゴー●●、e燃●のサイトで、ご自身のスタンドを見てください価格投稿で地域によって大半が2円前後安く投稿されていたり
投稿した当事者も、サイトを見ただけで(互いの)投稿と認める現地確認は一切せず。
サイトを運営する会社自体もチェックができないなら無責任です。いつも迷惑を受けるのはガソリンスタンドです。
あと投稿時にコメントを載せることができ一部の投稿者から営業妨害ともとれるコメントもあります。削除させましたが例、軽油が128円有り得ないボッタグリ等

comments:
一寸先は闇ですな、半年前の原油が下がったのも誰も当てた人はいません、明日は明日の風が吹くそう信じてあえて先をヨムのはやめました。
この業界に良いことが有ればべつですが？

comments:
管理人さんがおっしゃるように、２９日から３０日のニュースは要チェックかと思います。

一般的に（というか私見ですが・・・）、当月の最終金曜日、特に、最終営業日が金曜日の場合（今月がそうです）、何らかの話題性のあるニュースが出る傾向にあります。そんな気がします。

ぜひ、明日の夕刻、特に１５時以降（証券市場が閉まったあと）は注目していただいてもいいのではないかと思います。

そう、チェックです。

昔、某ニュース番組で金曜チェックってコーナーありましたね。

失礼しました。

comments:
貝様は頭が良すぎて凡人には理解できないのか、
ハートがチキンなのか、
原油が上がってるときの値上げが遅い、弱い、拙い。

何事もタイミングが重要。
朝に鳴くニワトリは役に立っても、夜に鳴くニワトリは迷惑。
いくら元売り様でも原油のトレンドに逆らった事したら滑稽なだけ。

ブレント原油はここで反発しなければ、５９ドル半ばをめざし、
そこで支えられなかったら再度５０ドルに向かっていきそうな形に見えます。

comments:
>>半年前位から大騒ぎした、貝（怪）印の件、どーなったんじゃ老化？


●皆さん　貝のように口を閉ざしていますので、まったく情報ありません。

あれこれ　過去の上場企業例から憶測するだけですが
　◎毎月月末／月初は何かプレス発表有るかな？　今月も29～30日から2日とか
新聞リーク通り　：ＴＯＢという形ならば、
　買収される側の昭シェは、会長退任、合併30周年記念事業も済み、
　あとは３月決算→５月決算発表と６／２５日株主総会。出光都合しだい？


　◎また　ここまで何も無いのだから、もう立ち消えたのではないか？　
　　　　　　　　　　という関係筋もある。

確かにキリンとサントリーのように、当人同士が発表したにもかかわらず、
”企業風土が違いすぎました”　の一言でご破算もありました。

「無いならば無い」というアナウンスは出るものでしょうか
当事者よりも、新聞リークですから、新聞で否定するのが筋ですかね

まとまりませんが、一応月末ですから２９日３０日はニュースチェック

comments:
>>23494
賛成、リムは廃止のが良いですね

comments:
そういえば、半年前位から大騒ぎした、貝（怪）印の件、どーなったんじゃ老化？

comments:
いろんな議論があっていいと思います。

ドラッカーの寸言に、
市場において目指すべき地位は、
最大ではなく最適である、とあります。

すべてのポジションの業界人が
それぞれの最適を模索していくときなんでしょうね。

人口の減る日本においてパイは縮小するのは必定ですから、
小さくなっていくパイを、どうトッピングして美味しく料理するか。
レシピがクックパッドに載ってたら良いのですが。

comments:
久しぶりの投稿です

原油リンクは過去、元売りが採用していたように思います。

15年くらい前まででしょうか。
需要と供給がうまくかみ合っていた時期には
系列との業転格差も３円程度に収まっていたように思います。

しかし、いつからか
減販が始まったのに元売りの減産が追い付かず余剰玉があふれ、
業転格差の拡大が発生して他社買いをするＳＳやＰＢが増えていき、結果としていわゆる系列ＳＳを減らしてしまう(＝業転玉の増加)悪循環になったように思います。

ここ数年でも、大手元売りさんは何度となく原油リンクを宣言しても
結局は指標(リム)に合わさざるをえない状況に陥っているの周知の事実かなと。

原油リンクが正常に稼働するためには
減販以上に元売りの蛇口を締めることが解決策と思いますが、
元売りといえど他の石油精製会社との競合の中にいるわけですので
不可能だと思います。

恣意的と言われようが、需給バランスが取れない以上
やむを得ない選択になっているのだと考えます。

comments:
事なかれ主義のサラリーマンが動かしてるこの業界、
とことん行き着くとこまでいかないと改善の動きが出ない。
こうなったら６月はゴリゴリにクラックつぶして、
７月から抜本的な改革を行えばいいんじゃないでしょうか。

例えば、恣意性の高い指標であるRIMの採用廃止。
代わりに原油指標を採用。
海上も陸上も原油リンク。

シンプルにこれだけで変わると思いますが。
元売りさんが安定的にクラック維持したいなら。

comments:
　

エネゴリさん　　28日～6月3日

　　全油種　「据え置き」

　　　　　　　　　　　　　　　　 の案内で～す！

comments:
ハイブリッドや、エコカーなど以前と全く環境が異なるのに、変わらぬ数量重視ですね。

comments:
一年前にも同じことがあったような

歴史は繰り返しますか

comments:
●９時20分　　　大手商社によれば、昭シェだけでなく　

　　　他元売も６／０１日から　軽油・重油　＋３円？
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ほどの大幅値上げ予定だとか

ということで、10時30分　ＪＸ通知をみてみましょう。

comments:
ギリシャショックで、6月は、大荒れかな？

comments:
■２６日　海上物がすべて急に＋１強～２円上がりました。
　　→６月に向けての再構築の準備でしょうか？


●ところが　原油は昨日の欧州　＝日本の夜間では、
　　手取りであるドル高（：123円の円安）の影響なのかブレント急落。
　　　63.9～64.0＄　⇒ＴＯＣＯＭ夜間では▲700～1,000円


６月リセット上げしたいところで　→原油安かよ～～　
　　　　意気込みの腰を折らないでくれよ～　というのが元売。

◆さて本日のＪＸ通知。
　軽油・重油　昭シェ通りに6/01日～上げますかね。ワカリマセンね。

comments:
仕入れが上がろうが、下がろうが経営者は、赤を出さずに対応するだけ

。🎵

comments:
■予測通りとはいえ　ガソリン灯油は、6/02日まで『据え置き』かぁ～。
　　　いつからリセット値上げになるのでしょうか？

　
ＳＳ側が、元売のクラックの少なさを心配しても仕方ないのですが（苦笑）
リセット値上げは、ＥＭＧさんにゲタを預ける作戦か？
　　
◎輸出関連の報告はありませんが、
軽油と重油は、輸出さえまとまれば、一元売としてはバランス取れるでしょうから、仮に”単独上げ”と言われても問題ナシ。
　それにしても　４ＲＩＭが５３円／５４円では真っ赤かだ。

comments:
原油コスト論法は先月まで。
５月原油は横ばいですが、ブレント原油チャートにトレンドライン
引いてみたらダウントレンド。

コスト論で上げるなら何故ガソリン、灯油はスライド？
自分が相場を壊しておいて今更クラックがひどい
軽油、重油だけ上げたいなんて勝手な話。

上げの姿勢打ちだすのは大事ですが、遅きに失してます。
貝様　やること賞味期限切れ。

comments:
根拠はコストです。
原油価格は上がってます。

comments:

　貝　様

　　　5/27～31日　　全油種　「スライド」
　　　6/1/6/02日　　 軽油・重油のみ+３円

何を根拠に上げるのか不明。
　貝汁（ラックリンク）が無くならない限り、相場は上がらない。

comments:
採用の面接に来て担当スタッフが席を外した時、若しくは待ってもらっている隙に、金品を盗む事件が多発しているようですご用心ください。

comments:
●本日届く　スポット見積

　　　15日頃の最高値比では、実に▲４円も下がった。

元売通知通り　それっとばかりに上げた後だから　余計に反動で急降下。
様子見しながらの慎重な商社でも、▲２円の落差は有りますかね

●明日の昭シェ通知　「据え置き」が妥当線で、
　　適用日が5/30～6/05日になるＥＭＧが、28日通知でリセット上げするのが精一杯でしょうかね

comments:
東日本大震災から4年経ち、当時と今のガソリン販売数量を月毎に比較すると20～35%減でした。
増やすのは大変ですが、減るのは簡単ですね。

comments:
値下げは誰でも出来るけど。。

値上げは怖くて出来ないでしょう。

周囲の看板と来店客と卸元に怯えているから。

まったく以って滑稽です。

comments:
■本日は先物ＴＯＣＯＭの６月限納会日

　　現在は23日午前4時の夜間取引までが最終価格
　　　ガソリン　63.99円　≒１１７．８円
　　　灯　油　　　　　　　　５９．０円


●取引関係者の商社や元売は気になるでしょうけれど
　　　　　＜６月上旬がどうなるのかな？＞　
と指標としてみている我々一般ＳＳは、こうも現実価格と乖離した価格では、参考にもなりゃしない。

まさか　６月早々売込みがリセットされて、いきなり１１７～８円になる？
　　　　　　　　　　　　　↑　　↓
現状４ＲＩＭ(ｽﾎﾟｯﾄ製油所出し値)１１４．３円とどこまで近づくのか？　
　　　　　　　　　　　という視線で本日相場を見させてもらいます。


■株式市場
日経平均先物では、本日も＋100円：20,360円前後でスタートみたい。

要因である為替も、１２１円が安定～まだ円安方向に折り込まれている様子
株屋曰く　＞まだ政府主導の年金と郵政資金が出ますから伸びます。
　
株の事はさておき、石油も一度政府主導の高度化法があったのですが、
さらに強力な第二弾が無ければダメ？　　かな　

　　　削減策ではダメだった反省が活かされるか　〓再編？

comments:
あまり 共感得られてない様子

内需は年2%づつ減少の見通しとして
全国のSSが 全部昨年対比98%？
の訳がない

適正マージンで周りより◯円高い…？

お客様は 自腹で SSの人気投票をしていると考える

数量もまた正義 である

comments:
同感です↓↓

comments:
もう一言。　　安売りで、成功することは、あまりないのでしょう。

comments:
ヤマダ電機　1016 店舗中、　今月末 46　店舗　閉店。？
まだまだ、閉店すると思うよ。
スタンドも、大手元売りＳＳも、大変。

comments:
皆んな仲良く 5円上げましょう

100kl x@5= 50万
250kl x@5=125万
500kl x@5=250万
1000kl x@5=500万

潤沢な資金で 小規模店を駆逐しに動くだけでしょう
他にも スケールメリットが…

数量もまた正義

comments:
■アンケート投票　８０弾企画

　実売１３５円をどう考えるか？

アンケートの問いかけスタイルを真逆にしてみました。

　◎実売１３５円　÷1.08　〓　税抜き　１２５円販売
　　ｖｓ　◎仕入れ　４ＲＩＭ：114.3円〓運賃1.5円として　約１１６円


　単純計算　ＰＢ組、スポットならば　　・・マージン９円
　　　　　　系列組はブランド料３円有るから　　　　６円前後


ということを前提に、自社含めてのＰＢ、業転買いのＳＳ、系列特約店、販社などが入り乱れた　ＳＳ全体をみた大人の見解＝落ち着き価格の設問。
自社のことは二の次ですよ。地域全体を見渡して　５択

　　　・なにとか140円看板 　→実売１３８円
　　　・もっと高く無ければダメ　　　 １３７円
　　　・立場の違いがあるから　　　 １３５円
　　　・安値が横行だからきっと　　 １３３円
　　　・マージン４円でやる　　　　　 １３０円　

＠どうも最近は、経験や”あるべき論”からでは判断つかないことが多い。
【天の声】が出ない、効かない業界ですから、業界や市況を俯瞰した目を養う意味でこういうスタイルを一考。

　　　　　　　　　＊アンケート７９弾　204票ありがとうございました。

comments:
■大手特約店　　ＳＳでもカーケアーを撤廃
業界紙に出ていたことですから、そのまま要約しますと

石川県のＪＸの雄　県石理事長を持ち回りで受けるほど大手のＭ物産
　・直営３ＳＳでのカーケアーを中止　→セルフ給油のみ
　・総合ＳＳとしては、１７ＳＳ中２ＳＳが、残るのみ。
　　ケアーは専門店化させた自社タイヤショップ、車検工場で一括して行う。


記事から勝手な憶測をすると
・（大手も）ＳＳは、給油のみにして、油外は取り止める
　→　今後の人手不足や教育まで考慮すると、総合ＳＳは難しい。

Ｍ物産さんも大手ですが、商社に広がっている動きが地域大手にまで広がってきた　という印象。
加えて　ＳＳ以外にも、直需・卸やその他業種もされているようですから、経営資源をそちらに集中させるとも考えられます。

同時にＭ物産さんほどでも、調整金引き出してきて旧スタイルＳＳを維持とはいかないのだな。
あるいは、いち早くそうなる状況を見越して、素早く【選択と集中】に対応されているのか。

comments:
グレ・ハタ・カサゴ さん、
　解りやすい書き込み有難うございます。

　利幅５円で3.7％、７円でも5.2％しか無いガソリンです。
　プリカを売って倒産。社会問題に発展したお店も近隣で
　ありました。
　
　石油販売業界全体の信用を、これ以上落さない事を願います。
　

comments:
爆笑さんの仰る通り。

ですが、
エコカーその他で、ガソリン需要は年々落ち込んでおります。
数年前1000KL×＠1だったSSが、500KL×＠2になった時に、
粗利は同じでも、
「失った500KL分の支払いを出来るのですか？」だと思いますよ。

多くの量販SSは、減販期の運転資金で、
借金が更に増える事になるでしょう。
500KL×＠10になって、利益率が劇的に改善されれば、
話は別でしょう。
だけど、
量販店は安値競争ですから、
利益率改善は期待できないですね・・・

セルフ投資で、借金を増やして、数年後に資金ショート・・・
元売（商社）の「必殺3年殺し」を喰らっているとしか思えません・・・
プリカはモルヒネみたいなものですし・・・

売上が落ちてもドンドン銀行が貸してくれる‘資金的信用’があれば・・・
でも、無いから倒産する（計画倒産も含む）のでしょう・・・
元売（商社）の担保不足指摘も同じ事。

地場企業は、車みたいに、
2000CCの車を「1500CCのダウンサイジング・ターボ」にしないと、
倒産しちゃいますよ。

SSにおけるのターボって何と聞かれても、
それは私も考え中ですが（笑）

現状での、増販作戦は危険だと思いますよ。
圧倒的な資金力がある人以外は、例え今、局地戦に勝っても、
戦争全体から見れば、巧妙に死地に誘導されている？？？

天才以外の人は、
着実にマージンを上げていくしかないと思います。
だけど、
‘賽の河原’みたいにマージンを積み上げると
‘鬼’が蹴散らしにくる（笑）

景気が劇的に良くなれば話は別なのでしょうけどね・・・

こんな風に思う小心者です。（笑）

comments:
ガソリンが空になれば自ら客は来る、満タン入ってるお客に来て来てと言っても燃料は売れない。
何時、何処？で燃料を入れようが、それはお客の勝手。
綺麗事って聴いてる方には綺麗にキコエマスガ、行動が伴わないと、ただの綺麗事です。
ガソリンの需要減、エコカー普及でも考えた方がいいです。

comments:
熊五郎さん、
当時系列だとしても、その後仕入れている商社が、
新規契約の時に「軽油委託販売契約書」を同時に結ぶのが普通です。
当然、卸元が契約書作成してくるのが当たり前だとおもいます。
軽油税にも消費税がかかるって判例は２０年近く前のお話では？

弊社は軽油特徴業者ですので、
非課税軽油で取引できる軽油元売り商社以外、
委託販売契約を結んでいます。

課税で売り込みに来ておいて、
委託契約書を持ってこない商社はモグリかなと(笑)

comments:
■４ＲＩＭ価格

　　４日連読　×約▲０．３円の下げ　　＝ガソリン計▲１．３円

　先週以下の価格になってしまいました。


やはりジョイフル本田さんの　＋２円値上げは当たっていましたね

comments:
けつねうどん様

その当時、系列に属していましたで、まったく知りませんでした。
はずかしながら、私も社長も・・・（笑）。

comments:
100kl x @10か
250kl x @4か
500kl x @2か
1000kl x @1か

どれも同じでしょ

からの
100kl x @15 と
250kl x @6
500kl x @3
1000kl x @1.5
数量も また正義

comments:
>確かに、安売りがサービスだと勘違いしてる方が、多いですね。

えっ？安売りもサービスではないですか？
お客様はガソリンを安く買うことは望まれていると思いますよ。

確かに、安売りだけがサービスではないと思います。
そのお店の他のサービスを含めた上で、できる限りお安くお客様に
販売することが最大のサービスだと思います。私は。

comments:
セルフなら、安売りが最大のサービスです。
油外型のセルフなら、ガソリンなんて、ただの目玉商品なだけだと思います。
セルフで差別化なんて、実際は無理です。

comments:
確かに、安売りがサービスだと勘違いしてる方が、多いですね。
いまだに、埼玉県は、各社元売りマークで、レギュラー１３１円売ってますから・・・

comments:
＞「どうしたら買ってもらえる」と考えた方が
　　良いかもしれません。
＞売り手側の視線では、顧客目線にはなれない。

この考え方は、
安売り店の方には「馬の耳に念仏」です。

安売り＝売り手側の勝手な思い込み、
安ければ良いだろうとお客様を上から目線です。
だから満足ゆくサービスが出来ない。

安くしていることがサービスと勘違いしてます。
これまた本当に愚かなことであります。

comments:
売買という言葉は、売り手と買い手がいて
成立しています。

ＳＳは当然に売り手であり、お客様は買い手
であることは誰でもわかります。

我々は「どうやって売ろう？」「どうして
売れない？」と考えがちですが、
「どうしたら買ってもらえる」と考えた方が
良いかもしれません。

売り手側の視線では、顧客目線にはなれない。

自分が他業種に顧客として訪れた際に、価格
意外の価値にメリットを感じて購入を決めた
事がありませんか。

comments:
熊五郎様

それは消費税が導入された時に
注意喚起の通達があったと記憶しているのですが・・・

comments:
>グレ・ハタ・カサゴさん。

同感です。
最期には尻の毛までむしられている(笑)