comments:
もっとガソリン販売価格等を上げれば創業者も認めるかもね。
それにしても、CM減らして創業者が意見を言うメディアが大きく報道する→無料で出●の名がさらに
世に放出、無料(ただ)で宣伝一石二鳥！

comments:
「薄氷の社長再任　賛成率52.3％」

残りの47.7％の内訳は示されていませんが、ギリギリの再任劇です。
特別決議で拒否権を行使できる1/3は余裕でクリアしています。
専門家も「普通株式で発行されている以上、出光文化福祉財団と出光美術館は議決権を有するとの主張は一定の合理性がある」と指摘しています。
創業家は、昭和シェル株取得の譲渡契約に反対しているわけでありません。

その本音は、「対等合併は反対、子会社化は賛成」
そうなれば、日章丸以来のイランとの関係も昭和シェル労組も創業家の影響力の温存もすべて円満解決するという思惑です。

　ただ、国が主導した産業競争力強化の目的からは逸脱するので、責任追及が始まります。
　昭和シェルや特約店は、ただ黙って見ているだけなのでしょうか？
　
　そもそも、ＪＸは５社が合併してできた会社なのに、ヒドイ決算内容です。
あと１社と合併できれば、バラ色の未来が拓けるのでしょうか？
お国の言う通り従っているだけのような気がします。

　そんな中、天下国家を語れるのは月岡社長だけだと思っていましたので、こういう事になってしまって、誠に残念でなりません。

comments:
●日頃　マーケット情報などでお世話になっているＧＩＮＧＡさん
下記通り　説明会をされるとのことでご案内　

　■新市場の説明会開催

OIL SPOT Market Transfer To TOCOM
　　　　　　　　　　 ～TOCOM受渡制度を用いた現物取引マーケット～

【日程】　2016年7月7日（木）受付　16：00
　　　　　　　　　　　　　　　　　16：30　～　18：00終了
【会場】　　東京商品取引所　（定員：90名）
アクセス：http://www.tocom.or.jp/jp/profile/gaiyou/access.html

【説明会の内容】
　　・経済産業省 資源エネルギー庁 資源・燃料部ご挨拶　
　　・東京商品取引所株式会社ご挨拶
　　・ＪＣＲＭＥから新市場説明
　　・ＯＰＩＳ社が、新市場に関してアセスメントメソドロジーの説明　
　　・ＲＩＭ社が、新市場に関してアセスメントメソドロジーの説明

【申し込み】　　　　　　　　　　　（担当：奈良）
　電話：Tel :03-5405-3431 　　　　　　m.nara@ginga.com.sg
　必要事項　：会社名・団体名 /氏名 /電話番号/メールアドレス

【JCRME概要】
Japan Commodity Risk Management Exchange株式会社
住所　　東京都港区芝大門1-15-8布萬スカイビル5階
連絡先 TEL 03-5405-3431 /FAX　03-5405-3931
出資会社GINGA ENERGY JAPAN 株式会社／日本ユニコム株式会社

　・インターネット取引のためのスクリーンの供給
　・インターネット取引のノウハウの提供
　・農水産物など、その他コモディティ全般に関する、インターネットによる取引仲介
　　※現時点では日本コメ市場へスクリーン提供しております。
　　　　　　------------------------------------

●ＲＩＭ社さんも、春（大阪・東京）に続いて、７月全国５会場でアセスメントの意見交換会を開催。
http://www.rim-intelligence.co.jp/contents/info/methodologyAppRack2-1/
　
　ラックリポート購読の皆さん　参加されてみたらどうでしょうか
　　一般参加も良いのかな？　どうかな

comments:

ＥＭＧ外販向け　　　　 7/1日・2～7/8日

　　　 全油種　　　＋１．０円　

　　　※先週通知　：7/01日分　　＋２円は取り消し

comments:
グレ・ハタ・カサゴ　改め
値上げ教　改め
カンピンタン　です。

本日のニュースです。

＞指定暴力団・住吉会系の暴力団員らによる特殊詐欺事件の被害者が
＞３０日、暴力団対策法に基づき、事件に直接関与していない
＞住吉会トップで代表の西口茂男総裁ら最高幹部３人を含む組員７人を
＞相手に、詐取金など計約２億２０００万円の賠償を求める訴訟を
＞東京地裁に起こした。

直接関与していないトップに責任がある事が認められれば、
各地の元売子会社ＳＳ廉売問題も元売トップを訴ったえて解決できる？？？

あっ、暴力団対策法だから違うか！（笑）
でも、過去に元売が特約店・販売店にやらかした背信の数々は
暴力団並みのえげつなさ・・・

comments:
噂を聞いていますは、不適切だな表現でした。
削除をお願いします

comments:
出光家は、
各地でおきているシェルのシェア競争、特に新潟でおきているシェルと出光の104円戦争に呆れ、対等合併ではなく子会社にして旧シェル経営陣を追い出すつもりでしょう。

comments:
出光創業家はそんなにバカではないですよ。

これはパフォーマンス。

出光社員までが対等合併と馬鹿正直にシェアが何パーセントだからと言いだした。
だから単なるＭ＆Ａだと創業家は言ったんだと推測します。

昭和シェルは出光傘下の子会社にしますという宣言ですよ。

comments:
出光創業家の合併ご破算発動。

メリットが無い、
むしろリスクを背負う事になると判断したから、
・・のような気もします。

comments:
野武士さん　wrote　　>玉突きでＪＸ・ＥＭＧも同様？？

（日経新聞によれば）公取の審査は、出光：昭シェの統合が前提。

と出ていましたので、公取の審査が不適となるか、または
合格になっても、想定以上のシェアダウン策／一部分離を強制されるか


その前に、両社こそ企業文化の”大”違いを言い出すかも知れません（笑）


●やはり　ネタがあるとアクセス数も上がる。二日連続で１７,５００回。

comments:
もし、出光・シェルがご破算なら
玉突きでJX・EMGも同様？？

高度化法がらみは大丈夫？

comments:
■経済指標　また元の水準に戻りつつあります。ｇｏｏｄ傾向です。

　ＮＹダウ１７,６８０＄　　　　　日経平均先物　１５,８００円
　原油：ブレント５０．８＄　ＷＴＩ４９．４＄　×　為替１０２．８円

●となると、本日のＥＭＧ通知はどうなるでしょうか、　二択。
　・すでに１日～　＋２円だから　→そのまま「据え置き」

　・１日～　＋２円を撤回　または▲１円して　→「据え置き」
　　　　　　　　話がややこしいが、結局現状＋１円レベル

原油は、前週通知頃３１．５～３２円　⇔　今朝２９．５～３０円／Ｌ

comments:
>業界再編のシェア争い

まーシェア獲得に躍起になってるのは貝印だけですけどね・・・
恐らく尖兵やらされてる特約店は破談になると「何とかしますから数量捌いてくれ」と言われているんでしょうけどこの後どうなりますか・・・
これを機に市況が安定すればいいのですが・・

他方の合併は粛々と進むのでしょうね「創業家」なんてないのですから、ぶっちぎりの最大手となってしまいますね・・・・ただ今回の件、創業家のポーズにしか思えないのは私だけでしょうか？

comments:
業界再編のシェア争いにスタンドが巻き込まれ、近隣は軒並み109～113円
いい加減、売価をあげて商売しましょうよ！

再編でリストラされる社員も出るでしょう。

元売りさんは人をどれだけ苦しめたら気が済むのだろう？

comments:
出光の創業者子孫が賢者か愚者なのかは　今後の歴史が証明する
だいたいみんなわかっているが

左三さん　と　計助さん　までは間違いなく　空翔ける倭寇であった

comments:
三菱地所の社長　杉山氏が長髪なのは

ビートルズファンだから

comments:
電機メーカーは原発関連の電機メーカー以外　自力で残ってきた

”””プラス農林水産関連の電機メーカー以外自力で残ってきた””””

ＵＫの話題
１９６９年頃　　ビートルズのＭＢＥ勲章
外貨を稼いだからもらった　軍人があんなチャラ男にやるなら返還

ジョンレノン”彼等は人を殺して勲章をもらった。僕らは人を楽しませて勲章をもらった！

どんな事業　産業も　これからは　人を楽しませること　がキーワード


愚者は経験に学び　賢者は歴史に学ぶ

comments:
膨大な違約金払えば済む話

パテント訴訟　過去から電機メーカーはその国際競争力リスクにさらされて生きてきました。政府の保護なしで。
それどころか　海外からの死人も出さない事故または、リスク可能性だけで訴訟に負け、多額の賠償金を支払ってきました


電機メーカーは原発関連の電機メーカー以外、自力で残ってきた。
残れなったのは、ＳＨＡＰ社　ＳＡＮＹ社　・・Ｔ社はまだわからない。

インフラという名目のもと政府保護の元売

アップル社の横浜誘致は、安倍さんが得意満面で発表した、元パナソニックの土地。

売名売国奴って誰のこと

comments:
教えてください。

　たとえ破談になっても、H27.7.30付けの出光とロイヤル・ダッチ・シェルの

子会社との間で、昭和シェル株式125,261,200株（議決権比率33.3％）を取得

する旨の「株式譲渡契約」は破棄できないから、結局昭和シェルは出光の

子会社になるしかないのですか？

　

comments:
アンケートにはない回答です。

一番喜んでいるのは昭シの出世コース本流の平取とそれに続いている役員候補の人たちでしょう。次は自分が階段を昇る順番だと思っていたら突然ハシゴが外されたんです。それがまたもとに戻るかもしれないんですから。

昭シも幸運です。婚姻届けに判をつく前に結婚相手がこんなメンドくさい相手とわかったんですから。

comments:
■アンケート　半日で１６４票と関心高い。

　・創業家自身　：４５％と圧倒的。　・・そりゃそうか（笑）
　・出光社員・販売店　：１６％　　　・・フ～ン


日経新聞か業界紙の取材／続報を待ちましょう


●推理小説ではないが、犯人捜しに重ねると　

　＜このニュース　誰が一番喜んだか？＞

　という質問も面白いかな。さっそく第１４０弾セットしました。

続けて　１４１弾も。＜誰が一番残念だったか＞

三問とも　７択になりました。

comments:
しぶしぶながらも統合ムード一色だった業界が、鶴の一声でＪＸ＝ＥＭＧ巻き込んでバラバラになっちゃった。(^_^;)

すごいね、出光創業家・・・いや、出光佐三始祖。

comments:
こういう時代錯誤の創業家が居るのもいいですね～。
破談になったほうが商社としては泳ぎやすそうですかね。
小魚が泳げるような再編になってもらいたいものです。

comments:
出光との問題・・・・・・　合併解消してはどうですかね・・・

高度化法への対応遅れ、潤滑油の問題など、創業家は果たしてどこまで経営に理解をしめしたのか？？

組合があるから？？を、表の理由の一つにしているが時代錯誤も甚だしい。

元々　昭和シェル系列も、出光との合併には強烈なアレルギーがあったはず。

益々アレルギーが強くなりますよね。

もう無理です。出光の精神は継承されるとかいうのであれば、そもそも合併なんてやめた方がいいよね。

こんな創業家の関与がある系列なんて、まっぴらごめんです。

comments:
いつも早い情報ありがとうございます。

出光シェルの話題が出てますが、ＪＸと東燃も企業文化がそもそも違いますので、混乱は必至でしょうね。

元売再編、注視しておかないといけません。

comments:

　ＪＸ　先行指標　　　(～7/6)

　　　　　　全油種　　　　スライドです。

　コスト見合いだと不退転は厳しそうですね。

comments:
■第１３９弾　アンケート企画　さっそくアップ

　出光創業家をその気にさせたのは誰？

７択問題にしてみました。
・推奨していた経産省からは「ないでしょう」とはずしました。

◎識者からの目は
>創業家は、ロイヤルダッチ・シェルからの株式評価の低さにショック
>美術館／財団を維持するとなると、それなりの価値判断をしてもらわないと困る。

という内情説が根底にあるのではないか？　〓経営関与とは別次元

・出光は上場からまだ年数が少なく、かなり出光商店の慣習（商・会計）が多く、シェル側としても査定に苦慮して（た）いるのではないか

こういう記事が出たから　→「それなら・・」というレベルの憶測話です。
読み流してください。


●第１３８弾　「次週元売通知は？」　　　　　１７１票結果報告
　下がる：４２％　　　　「据え置き」：５３％　　　　上がる：５％

出光創業家問題で、元売通知の心配が吹き飛んでしまいました（笑）　
本日のＪＸは、原油も為替も落ち着いたので「据え置き」かね　
それとも　業界紙は週間コスト▲０．４４円と出しているから、▲０．５円でも下げるか。　
　〓４ＲＩＭとの格差０．４円まで縮小します　　←不退転

動かすとしても、もう少し「底／天」を見極めて次週にしたいのが本音か

comments:
■ＪＸと東燃の統合にも影響
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD28H6K_Y6A620C1EA2000/

主意は、出光：昭シェの統合があっての業界再編を検討している公取も、判断基準が変わる可能性あり


●出光創業家が、統合後の株保有率が希釈されて影響力が陰るのが面白くない
ナンテ安っぽい考えなら、大好き　＝実に人間的、人間の【性】だね

という意味だけで、英国の選挙と同じでかつての大帝国の夢を追い続けている／エスタタブリッシュ意識と同じ思考か？

君臨しても統治せず、、、大人しく美術館や財団に収まっておれなかったか
　〓相田みつおさんならこういうかね　「人間だもの、存在感示したいわね」
あのロックフェラー財団が、ＥＭ株式を全部売却したのとは大違い
人も民族も違うのだから、違うやり方があっても良いですが。

■さて　”誰”が　出光家をその気にさせた
午前中にはアンケート第１３９弾をアップしてみます。考えられる設定は
　出光の大手販売店　　　昭シェの大手特約店　　　Ｊ　Ｘ　　　東燃ゼネ
　出光創業家自身　　　　商社関係　　　　　　　　出光の株主


●原油も上がって、ＮＹダウも上昇。為替も１０２．７円
海外の先物を見れば、本日の日経株価も１５,４５０円。
英国問題も次の展開まで、とりあえず落ち着き方向。

comments:
>「出光家にはきちんと理解してもらってほしい」。英蘭シェル幹部は出光に
>対し、昭シェルとの経営統合について創業家の同意を取り付けることを
>再三求めた。（日経記事より）

ダッチ側はわかっていたのですね。わかってなかったのは現経営陣のみか。

これは、こじれるかもしれませんね。

comments:
出光　創業家が合併反対ですか。。。

エネ庁の思惑通りにすべてが進むのも面白くないですからね。

今後の動きが楽しくなってきましたね。

コスモ石油は延命されたのか？？（笑）

comments:
英国のＥＵ離脱に続き「まさか」のビッグニュース

この結果を誰が一番喜ぶのか？

国が主導した経営統合　「切腹」する人が何人か出そうです。

市況は、ますます混戦が長期化しそうです。

comments:
出光　創業家が合併反対ですか。

となると　ＪＸと東燃も、無理やり統合することもなくなるし、ＩＮＰＥＸも無理にコスモを抱くこともない。


●新統合組み合わせは、文化が近いもの同士。

　　　東燃＝昭シェ　ｖｓ　ＪＸ＝出光にしたら（爆）

・いっそのこと　どうせ製油所廃止もしないのだったら、現状のままでもいいじゃんか　となるのかね


●でも今回のことで、ＪＸは冷や汗かかされたから、安全のためにどこかを吸収するかも。

また　一度は同意していたはずなのに、何故急に創業家が「反対」を言い出したのか？
★誰が、出光家の首に鈴をつけたのかが知りたいものですね

comments:
最後には、LPGと同じ組み合わせになるのでは？

comments:
さすが、海賊と呼ばれた議決権行使１／３の大株主さま。

ＭＥＴＩは、民業に介入しすぎ。
日本は配給制の管理社会ではない。

comments:
日経に

「出光、創業家が昭和シェルとの合併計画に反対表明 」

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6205764
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HF1_Y6A620C1000000/?dg=1&nf=1

さて、どうなりますやら

また、ＪＸ and　 東燃　の行方は？

comments:
■アンケート１３８弾　　　次週元売通知は？
　　　１５０票の報告させていただきますが、当初から割合変わらず

　「下げ」：４４％　　　　「据え置き」：５１％　　　「上げ」：５％

実際に明日はどういう通知が出ますやら　　　

comments:
■昭シェ　やはりＪＸに任せた判断みたいで「据え置き」でした。

◎では　明日のＪＸ通知は？？
　こんな時　ローリー配車係りさんに、配車の混み具合で大体が匂うものなのですが。
　　　満車が、３０日か　ｏｒ　１日か？

●英国は女王陛下の国です。

英国では、離脱派市民だけでなく、議員までが懺悔をはじめたとか
　・サッチャーさんのような信念の首相登場を期待しますが、別角度から打開策を探るとしたら、女王陛下が

　あらっ　”魔女”が間違った宅急便を届けたみたいね

「Ｉ'ｍ　ｓｏｒｙ」と素直に謝って、また仲間に戻してもらうことも大切なことかしら　　・・・と発したら

立憲君主ですから、政治的命令はできないが、国民／議員を諭したり、真の声を代弁・租借することには問題ないでしょう
世界一の人気と尊敬を集める女王の言葉に、他のＥＵ諸国も異論どころか歓迎するはず。

　　＊高齢で入院中ですが、タイのプミポン国王はやっていましたね

ジョークの国ですから、最後は「私ももう９０歳。もしそうなったら、キングジョージ（父）にも良い報告ができそうだワ」

comments:

昭和シェル　　　　　２９日～　

　　　　　　　　全油種　　　　　スライド

comments:
■ＪＸも原油コスト優先策というが、算定方法を公開していないのですから、すべてが推測でしか有りません。
　　＊以前なら　中東産原油を中心に　35日前と10日前を５０％づつ

となると　急降下した24～28日分は含まれないことになります。
でも予定通り「上げ？」も無いでしょう。
　→月末売れなかったら、スポットは大幅減　＝枠が残りまくり。どうする

また　「他社は無視」　ともいかない。
●とりあえずは　本日の昭シェ通知を確認してから。


■それにしても今回の衆遇政治（投票）。
スペイン、ギリシャといった南欧ラテン国なら判らなくもないが、議会政治の本家で起きたことですから、呆れて開いた口が塞がらない。

　●今後は何でも反対！　を〓【英国病】と呼ぶことにしましょう（笑）
元々は
　>1960年代　慢性的な経済の停滞なのに、（労働党政権下で）社会保障を充実させたため、労働者が怠け者でちっとも働かなくなった
そこで登場したのが、鉄の女　：サッチャー首相

党幹部からの出馬要請に対して彼女は、こう言ったそうです。
　>私がやるということは、すべての国民を敵に廻すことになるわヨ
　>合意をめざす政治ではなく、信念の政治です
　　　　　　------------------------------　　　　サッチャー語録から
・「人間は自分だけの幸せを考えて生きてはいけ ません。われわれは皆、同じ船に乗っているのですから。この船に乗っている人々が、 争いもなく幸せにいきていけるようにするのが政治です」

・核兵器の無い世界ではなくて、戦争の無い世界を目指すべきです。
　　　　　　------------------------------

新首相は選びは、既存の大物政治家よりも、偏屈屋と思われるくらいの”頑固一徹”の方が良いのかも。
　為替、原油、株・・　　次に動くのは、新党首が決まる時か？！
　　　　　　　　　　　　　出てくるか　第二のサッチャー

comments:
ゴリさん30日からいくら下げるかな♪
3円かな？5円かな♪
楽しみ～

comments:
今日聞いた話では、

コ○モ石販の車検不正事件に関して、所長の交代がない！
そうです。（トカゲの尻尾切りはあったようだが）

これでよくコンプライアンスや責任の所在なんて言葉が言えるものだ。

普通の会社ならあり得ない話！
（不正してでも）儲けるのが上手い所長は切れないってか？
どれだけレベルが低いのだ。

まあ、普通じゃないからこんな事件が起こるのか（笑）

comments:
日本の元売りに言いたいこと

「サムスンに勝った男」の異名を持つ、ソニー・ヨーロッパ社長の玉川勝（54）。欧州で玉川の仕事 ... 販売の基本動作とは「ごく簡単に言うと、正しい商品を、正しい価格で、正しい販路に流し、正しいお店の場所に、正しい状態で置く。

comments:
紀伊国屋文左衛門の時代ならば、情報より先に物品が動くので、真っ先に情報を入手した者が勝ち。上方で大暴落した紀州みかんを江戸に持込み財をなすことができた。商売人なら誰もが知ってる有名な伝説ですね。

しかし時代変わって現代、今は物が動くより先に情報が地球の裏側からでもリアルタイムでぶっ飛んでくる。であれば文左衛門の時代と同じことしてはダメですわね。

ああ、今回も儲ける人は相当儲けるのでしょうなぁ・・・

comments:
某PBの○カ○トで、間違いないです。
東北の市況が悪い地域は○カ○ト有り！

須賀川市には今年の四月にオープン。そのころから市況が乱高下、激しい競争

comments:
■英国ＥＵ離脱の投票行動が、世界の流れを変えるか？

ニュースは、ＥＵ崩壊の始まりとか、他国へも波及、世界経済は暗黒の、、
などネガティブな報道ばかりだが、個別におきている事象は、どうも＜投票行動＞の教訓として受け止めて、
　>自身の意見は意見としても、事の重大さに改めて気づいた行動
　　　　　　　　　　　　　　　　　になっているみたい。

　・スペインの総選挙　：保守党が勝利。ＥＵ懐疑派が伸びず
　・英国でも、離脱派の「離脱投票に後悔」の声多数

「国民投票に拘束力はない」「再投票請願」「半加盟国扱いは？」など、代替案などが出てきている。

また　ちょっと観点は違うが　　
　◎Ｆａｃｅｂｏｏｋから逃げ出す若者たち
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20160622-OYT8T50037.html?from=y10
　　＊中高年オッサンおばはんの旅行や食事会、趣味の自慢話ばかりじゃん
　　　お金も時間もない俺らが何で見たいもんか・・・

民主主義だ、自己主張だともてはやされてきたものが、今回の英国の投票で「ちょっと待てよ。そうだけれど、全体を国単位で見た時には」と、目を覚めさせられた部分があるのではないでしょうか。逆に

●ＥＵの長所の確認／結束されて　　⇔　ロシアに注意、中国離れ　
　

日本でも、
【何でも反対運動】が、見直される一歩になるかもしれない。

◎「戦争なんか起きるわけない！」を大前提にした憲法９条護憲派や、沖縄の左翼に煽られた基地反対運動の見直し。ＥＵ混乱で→アベノミクス批判が集中という記事もみるが、
意外と逆に安倍自民党に”堅実・安定希望”の票が集まるのではないか
　　という目線も必要ではないか　と思って次の選挙関連ニュースを見ます。

comments:
＊日経　有料ニュースから

■英ＥＵ離脱がもたらす為替と株の「新しい水準」

本日ばかりは、原油、石油の事よりも、新しい適正水準がどうなるか探しでしょう。有料ですから、閲覧できるヘッドラインだけ
　　　　--------------------------------------
英国の欧州連合（ＥＵ）離脱（Brexit）が為替と株式市場を揺らしている。市場から聞こえてくるのは、為替と株価の水準がBrexit前とは切り替わったとの指摘だ。不透明な市場環境の中での「新たな適正水準」はいくらなのか。
　　　　--------------------------------------

●結論は　元々為替はアベノミクスで人為的に上がっていただけ。
　　購買力平価からは、＝現在の１０２．２円　　・・・妥当線か
　反動で一時的に　円安もあるか

　・株価も、14,500～16,000円　　・中値は15,300円　＝２４日夜間先物

これが本日はどうソフトランディングするのでしょうか

シドニ－は開場１０１．９円に上がりましたが、すぐに１０２．１～．２円
意外と落ち着いて、混乱にはならなさそうにスタートしました。

★「誰も判らないから、見守るに限る」としたら、この世の中、実は『賢人も愚者も居ない』となる。闇夜は身を低くして夜が明けるのを待つだけ。

comments:
福島県の須賀川周辺市況、

どうしたらこんな価格になるの？

comments:
英国国民投票開票作業。
感服しました。２重３重のチェック機能が人間によって成される。

機械任せはどんな不正を生むかわからない。もっとも信じれる古風な作業です。

キャメロン首相の潔い辞職。
結果、今後どうなる事は別として、日本の政治家もしっかり見習うべきと思う。

日本は曖昧が横行し過ぎている。

comments:
6/29ＪＸ上げ発表と予測しましたが、下げになるかもしれません。
お詫びして、訂正いたします。

それにしても、英国の開票作業は、人海戦術、手作業で数えていましたね。
数え間違いはないのか心配になりました。伝統を重んじ誇り高い英国だから、あたらしいやり方やユニオンはキライなのかもしれません。

　離脱派の顔つきは、なぜか悪役に見えます。伊勢志摩サミットで親しみのあるキャメロンさんのほうが正義の見方に見えてくるから不思議です。

comments:
■アンケート　第１３８弾企画

次週元売通知は、どうなるでしょうか？

原油が急に下げました。元売も予定通りと言うわけにも・・・
皆さんの意見は、どうでしょうか？


■第１３７弾　　「下げ」スパイラルに入るか？　　　１０４票報告
　・「横ばい」：９７．５円　　２９％　　
　・▲０．３円：９７．２円　　１６％　　正解でした
　・▲０．５円：９７．０円　　３０％　一番多いが、そこまで下がらなかった
　・▲０．８円：９６．７円　　　３％
　・▲１円以上：９６．５円　 ２２％　　

comments:
■週末終値でみると

　為替１０２．４円　　　原油もブレント４８．４＄　　ＷＴＩ４７．６＄　
ＮＹダウ17,400$　　日本株も先物では、２７日：15,200円。

とりあえずは、まあまあの線で止まったといえそうですね。
次週以降　どうなっていくのか


●ＥＵ離脱派の議員、支持者は勝った結果をどう思っているでしょうか？
　・高揚感の満ち溢れているでしょうか
　それとも
　・「あれまあ　本当に勝っちゃった。どうなっていくかな」でしょうか？


★１９９３年　東京都知事選挙で　’９６年東京都市博覧会中止をスローガンにした青島元知事が、本人もビックリポン当選したことを思い出しました。

当選した青島さんは
　実際に「都市博」中止決断理由をこう述べました。（会場はお台場）
>都市博が良い悪いではなくて、これからの４年間の任期を「青島は信用できる人間かどうか」という目から、中止の公約を守ることを優先しました」

赤字見積▲８００～１０００億円は大きなお金ですが、実際には東京の規模からすれば、ポテンシャルが上がる税収だけでもすぐに取り戻せる金額。
しかし「無駄遣いは許せない」という庶民正義の言葉に負けた。
お台場開発は、１０年以上遅れたでしょうか

みんなわかっているのですが、「声をあげて言いたいこと」やり場のない不満があります。
今回は、大英帝国の誇りをかけたガス抜き選挙が、本当に世界を巻き込む大爆発になっちゃった　というのが真相ですかね。

comments:
石油掲示板ですが、なんとなく自分の都合が悪くなったら
新しい判断を決断するのに民意無視出来るキャラと、 自らが信じる進むべき道を確固たる物にするために国民投票、負けたら潔く退く

どっちが成熟した社会なんですかね～。

comments:
１３：５１　　　ＪＸ根岸製油所で火災発生

なんというタイミングだ！！

comments:
カブトムシの斉藤さん　　行司入ります。
　>制服問題はもういいのではないかと思います。次の話題に移りましょう。


■原油コスト　　　　乱高下していますが１４時現在

　ブレント51.1$　→４７．９＄　　　ＷＴＩ４７．０＄
　ドバイも４４＄として　×　為替１０１．４円　÷159L　≒２８円／Ｌ強

　昨日３１．５円から▲３円強も値下がりレベル

次週通知　⇒１．５円前後上げ予測も、差し引きまだ▲２円も低い。
まだまだ動くでしょうから、決め付けは禁物ですが、大きな数字だけは掴んでおかなくては。

comments:
＞旧日本石油様　コメントありがとうございます。

ＳＳユニフォームは退職時に返還させることも大事ですが、
やはり制服を自宅へ持ち帰る、即ち制服通勤を止めさせる
べきと考えます。

人は、様々な場面で社会と接しており、例えば帰宅途中に
スーパーやコンビニなどへ立寄ることもあるでしょう。
そういった何気ない日常の中で、制服を着ていたことによる
トラブルが発生する可能性はゼロではありません。
コンビニで漫画を立ち読みして何も買わずに帰ったら、私服
であれば問題にならずとも、ＳＳの制服を着ていたら近隣の
ＳＳ店員が先ず疑われ、何も買わずに立ち読みしていく者へ
悪い噂が立てられることもあるのです。

できることであれば、社員は制服で通勤させることを避けた
ほうが良いと思います。

comments:
ぎゃはは、EMGさん、
これでも７月から２円上げるんですね。

comments:
EUどうでもいいので、とりあえず明日の価格教えてと、ウチの担当が言ってますw

comments:
■ナンテことない　英国国民投票　　　開票所４０％時点

　　　　　　離脱　５１．５％　　ｖｓ　残留　４８．５％


為替１００円台　　　株式１５,７００円台と大暴落

午後の結末までワカリマセンが、大ドンデン返し進行中

　●原油も２８．５円／Ｌ　　ガソリンも▲2,200円＝もうすぐストップ安
納会日に大荒れデス。来週の上げも消えるかな？

comments:
見積もり遅いな～
オーダー組めないじゃんか　とウチの仕入れ担当がイライラしてます。

つか、風向き変わって上げようとしてる　ｏｒ　月中絞る算段してるの見え見えなんですけど・・・

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石油（掲示板）からはずれますが、こんな意見も。

■国民投票、危険性浮き彫りに＝甘かったキャメロン首相の読み　－英国
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016062400081&g=int

民主主義だからといって、何でも相談する、国民投票するっていうのも考えもののようです。内心は「勝てる」「これで反対派を押さえつけて、、、」と思ったら誤算。
　・スコットランド独立の是非も冷や冷やだった。

今回は自国やＥＵ諸国だけでなく、世界全体を揺るがす問題にまで発展。


「聞けば良い！」では済まないし、今後　国民が何でもすぐに国民投票を要求したらどうなる。何のための議員制度／間接民主主義なのか？　となる。
都市国家の直接民主主義のギリシャ時代と違って、他国まで巻き込んでしまうことも考えなきゃ。加えて　

　　民主主義とは、エゴの一票

●おいおい　為替は１０４．２円まで円高に戻っちゃった。
キャメロンさん　どうしてくれるのよ

◎余談　
参議院も自民党優勢みたいだから、キャメロンさんは次回安倍首相と会ったら、真っ先に「選挙の戦い方を教えて」と聞くでしょうね。
各国トップといっても、選挙は共通問題。
小泉さんが郵政選挙で大勝した時も、サミットではその質問ばかりだったそうです。

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今朝の業界新聞、度を越す油外販売、私は暇だから
ガソリン給油そして車検すべて他のSSでやらせています、
勉強させていただく為に、押売するお店もよいてんは
多々ありますが、ガソリンで集客するお店は、
大体他の商品は高いです、又押し売りも強引です、
それほ囮かしたガソリン利益のカバーするのだと、思います、。

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　カブトムシの斉藤さんへ

　ゴリラのユニフォームはネットオークションでいくらでも売られています。
　私も以前から斉藤さんが指摘されてされたような事が起こる可能性はあると危惧しておりました。あんなに目立つユニフォームですから、犯罪を起こされれば真っ先に近隣のＳＳが疑われます。
　先般のコンビニでの億単位のキャッシングのように、もし組織的に使われれば元売も他人事ではないと思います。

再利用するか否かは別として、我々経営者も社員やバイトが退社した時は、ユニフォームを返さなければ最後の給料は払わないと徹底しなけれればいけないと思っています。

comments:
■英国　国民投票が終わりましたが、投資家は残留優位とみているようです。ＨＰ左のリアルタイム市況が、ですべてプラスの緑文字。

　為替１０６．７円と円安　　　ＮＹダウも１８,０１１＄と高く
日本の株価も、先物は１６,５００円を指しています。
当然　原油もブレント５１＄と高い。　　＝円建て３１．５円／Ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

●今週は、コスト主義から▲１円下げたＪＸですが、
　　→次週は＋１．０～１．５円上げ戻しそうです。
指標格差よりも、原油コストで見た方が良いみたいです。
　　＊偶然とはいえ、ちょうど月末に満タン／押し込める展開にもなる

この二週間で、４ＲＩＭがどれだけ上下変動するかどうかは、別問題とみていた方が迷わないようです。
不退転は不退転ですが、そこにこだわると全体の流れを見誤まりそうです

comments:
法律には明るくありませんが、
「月末まで価格据え置き、翌月初から値上げ」と吹き込み、当月中の需要を喚起しておきながら、
実際は翌月初も価格上げず、もしくは下げて販売した場合、何らかの法令には抵触しないのでしょうか？

天下のＥＭＧさんがまさかとは思いますが、月末の数量稼ぎが主目的だとしたら、余りにセコいｗ

comments:
６月２３・２４日　　　ガソリン　　灯油　　　　　軽油　　　　　重油　　
ＪＸ（▲１．０）　　　　９７．８　　　４１．０　　　４２．０　　　　４０．０
コスモ（０）　　　　　１０１．３　 　４４．０　　　４４．５　　　　４２．５

　差　　　　　　　　　＋３．５　　 ＋３．０　　　＋２．５　　　＋２．５　　

comments:
　　それにしても、月が明けたら　＋２円･･････？

　　本当にできるの？？

comments:

ＥＭＧ外販向け　　　　二段階

　　◎25～30日まで　　　全油種　『据え置き』

　　◎7/01日～　　　　　全油種　＋２．０円

＜管理人＞　　　　
　　　　　7/01日～分　　追記しました。

comments:
EMG外販　25日～30日　全油種スライド　　7月1日のみ　全油種＋2.0円

comments:
どうも斉藤です。

制服姿でパチンコをすることは警察官など一部の倫理規定が
厳しい職務以外は自由だと思われがちですが、その行為に内在
する危険性を考えると、社外に制服を持ち出すことに疑問を感じます。

以前、私が顧問をしていたＳＳであった事件ですが、あるバイトの子が
制服（ツナギ）を自宅に持ち帰ったままバイトを辞めてしまい、
その後、彼が親しい友人にツナギを譲ったところ、その友人が仲間と
夜中に暴走行為をしたため、近隣住民から苦情を受けた警察がＳＳの
ツナギ目撃情報から、そのＳＳ従業員が暴走行為を行ったと疑い、
店に調査に来たという話でした。

幸い元売りに苦情が行かなかったので、大事にならず済んだのですが、
少なくとも従業員が店外へ制服を持ち出す危険性はこういったところに
注意が必要と考えます。

結果的に問題が起これば責任を問われるのは店主や経営者ですね。

comments:
24時間、交代制など色々あるでしょうよ。
駅前、街中で会社の服着て煙草吸ってる奴だって一緒だよ！

十人十色

comments:
>パチンコをするのは全然問題無いのですが、それが昼の２時。つなぎのままでってどうよって話。

法律に違反している訳では無い。モラルのレベルの話。
あれ、どっかで聞いた事のある話と似ているぞ～、っと、、、。

comments:
■英国のＥＵ離脱に関する国民投票
どっちか判らないくらい接戦みたい　＝キャメロン首相が認める

しかし　本日の為替１０４．７円　　原油もブレント５０．２＄、日本の株式も少しプラス

見守るしかないけれど、どの国も老人の一票に右往左往させられだしましたね。つまり（どの国も）老人が自分の年金福祉が減ることを第一の判断にする。
英国の移民受け入れ反対（福祉予算減）〓ＥＵ離脱はそういうことでしょう。
若者や国の将来を考えた投票は二の次。　

　　まさに衣食（住）足りて　礼節を知る

今回の参議院選挙も、１８～１９歳に　選挙に行かなければ老人の一票に負けてしまうよ。割合からして負けるにしても、意見を出さなければ、政治家は政策立案してくれないよ　とマスコミ、評論家も諭すべきではないでしょうか。

選挙は、自民党ｖｓ民進党、与党ｖｓ野党という、旧来の構図ではなくて、
＜老人⇔若者＞の予算、福祉の取り合い　と喧伝するべきではないでしょうか

●わけのわからない政党名があるが、どうせダメならば『若者バリュー党』くらい名乗りをあげて戦かったらどんなものでしょうか


■本日のＥＭＧ通知　どうするでしょうかね　　
　　・コスモは１１時頃でなければ出ないでしょう。

comments:
宇宙さんの仕切改定わかりませんか

comments:
ツナギきてパチンコはいい宣伝です。
物事捉え方ですよ。

comments:
先週の出来事。
休みで暇だったので久しぶりに近くのパチンコ屋さんに行った時、店内に見たことあるつなぎの人が座ってる。角台に足を組んで片手にはタバコ。

パチンコをするのは全然問題無いのですが、それが昼の２時。つなぎのままでってどうよって話。
その国家資格整備士って書いてるつなぎ、僕の憧れだったんですけどね。近隣に１店舗しかないＪ○さん。

パチンコする人が、そこまで見てないか　ｗｗ

comments:
J○は６月分　個別対応ですね。

comments:
●有馬温泉さん　　早い報告ありがとうございます。
　▲１．０円でしたか。　　〓ＪＸは、不退転の決意優先でしたね。

それならそうで次の対策を考えなければ、、、ということで第１３７弾企画

■「下げ」のスパイラルに入らないだろうか？

下がらない～▲１円まで、17日：４ＲＩＭを基準に、５択問題にしました。

●第１３６弾「今週のＪＸ通知は？」　２４５票　ありがとうございます。

　　
　・「下がる」：４１％　　　・「据え置き」：５５％　　・「上がる」：４％
　　　　　　拮抗していましたが、結果的には「下がる」が正解でした。
　　　　　　余談ですが、ここでも４％の特異回答が有る　・・20%×20%

comments:

ＪＸエネルギー 　　23～29日　

　　　　全油種　　　マイナス▲１．０円

comments:

昭和シェル　　　　　　22日～

　　　　　　　全油種　　　　スライド

comments:
本日、昭シ　スライド。明日、ＪＸ　下げ予想。

6/29　ＪＸ　上げ発表で月末満タン作戦と予想。

comments:
■アンケート投票　第１３６弾企画

　ＪＸ不退転決意　試される今週通知は？

「下げ」　「据え置き」　「上げ」三択にしました。


●第１３５弾　　系列のカットしても良いサービスは
あくまで　ブランド料を引き下げるためには　→カットしても良いサービス
という主旨でのアンケートでした。複数回答　”可”で　１８４票の内訳は
　　　　
　　・販促キャンペーン　　　　　　　　４２％　：７８票
　　・ローリー手配　　　　　　　　　　　１３％　：２４票
　　・塗装費用　　　　　　　　　　　　　　５％　：１０票
　　・元売カードそのもの　　　　　　　１６％　：２９票
　　・カード手数料の負担　　　　　　 １３％　：２３票
　　・社有ＳＳ（払い下げ）　　　　　　 １１％　：２０票

今回は、コメント一つ一つが面白かったです。

comments:
多牌さん
たとえ６夜（6ｹﾞｰﾑ）の夢であっても良いのです。

昨年はクライマックスシリーズさえ出られなかったのですから、トホっ

comments:
　↓今の時期に喜んでても　日本シリーズの頃には、野球の事が頭にないって事もよくありますがね～。

comments:
野球の話で恐縮ですが、ここで喜ばずにはいられない。

■カープ　逆転につぐ逆転劇で６連勝　　貯金１１、二位に６ゲーム差。「今年こそ優勝！の願掛け」と言ったものの、まさかここまで・・・
セ・リーグ他５球団が全部借金生活ですから「ドヤっ」顔もしたくなります。
　　　　　　　　Ｄｏｙａ　　　ドヤっ
カープファン以外からの、”いいや”マークがたくさんでも歓迎します（喜）

先月　カープのダニマチもしている友人と一杯やりました。
マエケンが大リーグに行って、戦力ダウンを心配していましたが、チーム内を知る彼は、「マエケンが出た効果です。みんな遠慮で萎縮していたのです」

マエケンを悪者にしているのではなくて（マエケンもナイスガイです）、
人間心理として、どの組織もエースと萎縮は同居していることを教えてくれています。
私には、サッカーの日本代表の本田選手、もビッグマウス故に同じようにみえる時が有ります。

ただエースは、その萎縮を振り払うほどの絶対的活躍をするかどうかで、信頼と真のエースの称号が与えられる。

そうは言ってもチームスポーツですから、脇役も必要だし、ニューヒーロー誕生が欠かせません。鈴木誠也選手　救世主になっちゃたかな

●ＳＳの油外収益も、マネージャーがエースなことは当然として
タイヤ、中古車販売をポンポン・・・　ニューヒーローが誕生するとワンランク上の実績が出るのですがね


■英国　国民投票　２３日投票→２４日結果判明まで、原油も為替もあまり動きませんかね
となると　今週の元売通知も『据え置き』か？　　あるいは　
現在＋１．３円となったＪＸ先行指標を、＜調整ナシ＞実現のために▲１円下げますかね

comments:
　今月は、労働保険料と雇用保険料の前年度の確定申告と本年度の暫定保険料の清算月ですね。

　昨年までは、父のボケ防止の頭の体操として任していましたが、ボケ具合がひどくなり任せられなくなったので、自分でやることにしました。と同時にe-govの電子申請にチャレンジしました。
　JAVAのﾊﾞｰｼﾞｮﾝやら電子証明書やら、何度もｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟしそうになりましたが、何とか終えることができ、来年からは厄介なものにならなくなりそうです。

　もうひとつ痛切に感じたのが、日頃の準備です。エクセルの毎月の給与台帳に労働保険と雇用保険の対象者の算定基礎額の合計欄を加えておくだけで、全く楽になりますね。

comments:

■出光興産と昭和シェル石油の経営統合、17年４月にずれ込む

やっと　統合に関してのニュースが出たと思えば、遅れの報告かい（怒）
　http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17HIN_X10C16A6000000/?dg=1&nf=1

独禁法審査の事よりも、「なかなか最終話が上手くまとまりませんのや」と云うのを聞きたかったのに、、、

これまでが　水と油。総論賛成　各論反対って。　
似たような話はＪＸ＝東燃ゼネからも噂される。こちらこそ文化が違う！

comments:
販社の赤字は元売の広告宣伝費という経費

comments:
>そこは元売と一体ですから・・・・

それが問題なんですけどね（笑）

comments:
ガッテンしました。

では次の展開として、何故販社が増えているか？

　・事後調整を考えると、特約店よりも≧販社の方が調整が少なくて済む
　　　　特に　ＣＡとはそういうシステムみたいです。

現状の標準スポット価格での売値（経費ゼロ？）は、さすがに異常と思いますが、元売としては販売政策をそのまま実行させられる直営やＣＡ化を図りたい意向がある／強いことは流れのようです。

最近の特約店はあまり苦情を言っていません。調整で恩恵を受けていることが判っているからです。言ってもポーズだけ、合槌ていど。

言っているのは、調整に預かれていない中小ＳＳが多いようです。もう一社　業界紙がガス抜きとして騒いでくれています。


●今後も　販社と言う数百ヶ所を有する企業として、ボリュームと安値仕入れで、一時的／一部地域で、原価に近い販売で相手を追い落とす、シェアを高める戦術は、営業として当然の手法で起こることでしょう。全社で辻褄が合えば良いのでしょう。
　　　＊他業界でも、カテゴリキラー業者は全部そういう手法です

＠「赤字」では、辻褄が合ったことにはならない　という意見も有るでしょうが、そこは元売と一体ですから・・・・

comments:
　管理人様へ

　誤解を招いたかもしれませんが、私はドイツの法律の事を言いたかった訳ではないです。
　「メーカー販社の販売姿勢が日本の石油業界は世界的に見ても異常です。」と言いたかったまでです。

comments:

咲いた花を見て喜ぶならば

育てた根もとの恩を知れ


　末端ＳＳの事も思いやってね。

全石連幹部さま　元売経営者様

comments:
独り言
花を見て、根っこの力で、咲くと知れ…

comments:

　　ＥＭＧ外販向け　　18～24日分

　　　　　全油種　　『据え置き』　

予定通り・・・ですね。円高も進んでいるし。

comments:
■旧日本石油さん No25948　wrote
　>地域の標準的な販売価格とすべきだと思います。

いいね拍手　２０：０と圧勝でおめでとうございます。
しかし　判っていること、ガス抜きの”いいね”クリックで、「値上げ教」と同じです。
判っていてもすがりたい気持ちは、ブレーキでしかないので再確認です。

役所は、消費者に高くなるような法律は作りません。
>標準的な販売価格は、夢幻。「すべき」もＳＳ側の一方的願望。

【石油製品の価格形成及び取引実態と石油産業の収益構造に関する調査】
　　　　　　　　　＊出典　本年３月　日本エネルギー経済研究所　

　　　　　　　　　----------------------------------
　>不当廉売の定義における供給に要する費用を著しく下回る対価とは
仕入れ価格を指すという公取の見解があり、販売コストは加味されていない。
続いて
・これは消費者側に立った見解であろうが、長い目で見た場合資本力の無い中小企業が淘汰され、大資本のみが市場に残るという事になりかねない。
　　　　　　　　　-----------------------------------　　　　

１８０ページにおよぶ報告書ですが、日本の価格指標の問題点も書かれています。
　◎２割のスポット量を標準指標にしているから、原油コストが回収できない

　◎リム指標も、海外のように証券監査に見合う体制をのぞむ＝現在努力中
　　　　　　　＊春にあった大阪と東京での説明会

　◎日本は８割も特約店制度が確立しているので、元売としてもそれを保護せざるを得ない状況にあって、調整が根絶できない。
　　　　　　　＊特約店はパートナーであり　ｖｓ　足かせでもある

あとでまた熟読して報告します。
もう一点確認ですが、３ページにおよぶ目次の中には
　石油産業（＝元売）の健全なる育成が国の仕事ですが、蛇口であるＳＳの項は有りません。項目が無いのですから当然「どうなる」「どうしなさい」とは何も書いてありません。
どういう形でガソリンや灯油軽油が捌かれるかは、問題ではないのです。

ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞという職業は有るが、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞという産業は無い

通商産業省：経済産業省の名称とおり　役所は　”産業”を語るだけ。

　”大資本のみが市場に残るという事になりかねない。”と分析し、危惧を匂わせる表現をしているが、「だから悪い／是正案は・・」とは書いてありません。

だから（私は）自由な発想で行動した方が、精神衛生面では良いと思います。

comments:
　

ＪＸ　　16日より～　

　　　　オール　スライド

　　　　　　　エネゴリ　お前もか！

comments:
コ○モ石油マーケティングのＨＰに今更お詫びが載ってます。

１週間も遅れて公表って、隠すつもりだった証拠ですね（笑）

これでコンプライアンスなんて良く言ったもんだ！

素早く当該ＳＳを閉鎖される事を望みます！

comments:
油外収益（もう死語かな…）。

私が業界に入って間もない頃、パーリッター３０円とか４０円の油外を上げる（らしい…）ＳＳが有りました。
元売り主催の勉強会では該当ＳＳの社長様が見えられ、いかに努力して達成しているか熱弁を振るわれたものです。

それに比べて弊社のＳＳは…まずい！ヤバい！遅れてる！焦りに焦りました。
スタッフ皆で頑張り、瞬間的には２０円とか２５円を達成出来ても、翌月になると反動で大幅ダウン！どうしても継続出来ませんでした。
元売り担当者からは嫌味と罵倒…思わず“あんたなら出来るの？”と・・・。

５年経ち１０年経ち…当時もてはやされた高い油外収益を上げるＳＳ（会社）は次第に無くなって（淘汰？）行ったような・・・。
いつの間にか元売り販社に吸収されていたり、廃業したり…

あれれ・・・なんで？そう思いました。
もちろん油外収益の高いすべてのＳＳがそうなったわけではありませんが…。

元売りの指導（都合）に合わせて真面目に取り組んだ地場の業者が、先に淘汰されていったような気がします。当時元売り担当者から、鼻摘み者扱いされていた弊社はまだ生き残り、私から見ても真面目な同業者は駆逐されてしまった。

“正直者が馬鹿を見る”

今でもなんら変わらない気がします。

comments:
>ドイツでは石油会社直営の店頭価格が、ディーラー向け卸売価格を下回ってはいけない規制

　これ卸売り価格となっているからファジーになってしまいます。地域の標準的な販売価格とすべきだと思います。

　先日、県石の研修会で指摘されましたが、全世界・全業種を見渡してもメーカー販社が安売りしているのは、日本の石油業界だけだそうです。メーカー販社は市況を維持しようとするのが世界標準。

　そう言われてみると、メーカー直販サイトより、楽天やアマゾンの方が必ず安いです。

comments:
私の妻と友達と伊吹山にドライブにいきました。

バッテリーとオイル交換して帰ってきました。
空気圧点検といってタンクで点検してくれました。タイヤ少しキズありますから交換したらよいと、すすめられたらしい。２時間ほどかかると言われて、時間が無いと言って断りました。

帰ってきたタイヤは、少しもキズありません。家内は店のことは一切タッチしていません。何も知らない人に点検といって親切らしきことして押し売り、良くないと思います。31,000円ほど払ってました。

奥さんたちはなんにも悪く思っていません。

comments:
■>ドイツでは石油会社直営の店頭価格が、ディーラー向け卸売価格を下回ってはいけない規制（プライスシザールール）ある

ＹＥＳです。以前ここでも取り上げました。
簡単に言うと、>>販社の店頭価格は、系列仕入れ以下ではいけない×


●問題は、系列仕入れのどの部分を抽出するかですね。
きっちりスポット≒４ＲＩＭ＋ブランド料３円（＋運賃）にすれば判り易い。
それでもサブ（三者）からすると、仕入れ値以下になるが、それは三者と商社や特約店の問題。

あるいは、インセンティブ調整後の＋２．５円や＋２円で良いかもしれない。

では　その市況ならばＳＳ経営できますか　ってことです。
具体的に　週明け１３日４ＲＩＭで試算すると
　　（９８．５円＋Ｂ料２．５円＋運賃１円）×1.08　〓１１０．２円

大都市部になりますが　１１０～１円　　　二次基地地域１１２～３円

　◎デハ　販社がマージン０～２円で経営できるのか？
　　親子一体なのですから、元売が考えることでＳＳの訴えは無視でしょう。
　　　　　　　　　↓
　法律を逆手に取られて、ますます中小ＳＳが淘汰されるだけです。
　　　　　　　　　、、、というのがドイツの結末だったように思います。


■私が会員向けに発信している１３０社仕入れ価格表分析では
４～５月　系列組は、平均ブランド料１．５～２．２円で精算
すでにドイツ並みのことが実験・実証されたことになります。

で・・・
系列組の皆さん　儲かりましたか？　何か好転した事項が有りましたか？
　　＊減販という大きなブレーキ要素があったことも事実ですが

そこなのですよ

以下　＜宣伝＞
■この５月集計表は昨日配信しました。　（１～５月分付き）
アンケート第１３３弾　貴方が思うブランド料は？　
　　⇒結果１～２円：７６％でしたが、実現した４～５月を自分の目で確かめてください。

そしてそれで、ＳＳ業界が良くなりましたか？

★一ヶ月無料お試し会員募集中　　
住所・氏名・社名・ＴＥＬなどすべて記入してクリックしてください。

おそらく誰にも方策は無いし、どうして良いかもわからない。いっしょに今後を考えましょう。

comments:
10日のぜんせきの記事に（欧米の流通市場の分析）ドイツでは石油会社直営の店頭価格がディーラー向け卸売価格を下回ってはいけない規制（プライスシザールール）あると言う記事が。

日本も中小販売店保護に、良いルールの見通しはないのですかね

comments:
どうも斎藤です。

しばらく入院しておりまして、久しぶりに訪れたらコ●モ石販さんの不正車検が話題になっており驚きました。

長年ＳＳをみていると、必ずどこかで無理な販売を行う業者が出てきますね。

採算度外視でガソリンを売るもの、エレメント交換無料を謳いオイル交換客に他の商品を押売するもの、タイヤに穴をあけてパンクさせるもの、今まで問題となった例は枚挙に暇がありません。

やはり顧客との信頼関係が築けない店では、目先の売上高に捕らわれ、違法と知りながらも手を染めてしまうようですね。

お客様との信頼関係は短期間で出来上がるほど楽ではありません。
店主からアルバイトスタッフに至るまで顧客を思いやる姿勢でなければ、価格だけで動く顧客ばかりに翻弄される毎日に陥るでしょう。

お客様は私達を見ています。

しっかりした接客をはじめ、信頼される仕事を提供していかなければなりませんね。

comments:
■原油　下がって来ました。
　　ブレント５０＄割れて　４９．７＄　　×　為替も１０５．９円

　円建てのＴＯＣＯＭ　３０円台後半　　ガソリン44.7円：９８．５円
　前週来　海上物は高いが、原油コストは下がってきた。

●ＪＸの通知スタイルからも、本日の燃料油脂新聞　一面
　　ＪＸ：「先行指標遵守」（を）周知徹底

　明日通知の露払い記事と見れば、『据え置き』の根回し

★最近　販社の安売りが問題になっていますが、
　　原価並みで売ってヒンシュク　×　車検も法令違反で摘発

これを故事では【四面楚歌】と言う。値上げ通知は消えたでしょう

comments:
「行政処分歴検索　国土交通省」を見ると、
なんと　ネ〇ステ〇〇九〇Ｄｒ〇rive〇〇店　もありました。

ディーラーさんも結構出て来ます。
指定工場の検査員は半公務員とみなされ、抜き打ちで監査に来て、委任された行政権限が適切に実施されているか細かいところまで調べられます。

かなり悪質でない限り一般紙には取り上げられません。
業界紙も取り上げる勇気があるでしょうか？

それより、コ〇モ石販の失態でコ〇モ〇ー〇ディ〇グスさんとしては、その販売力で高く売るつもりだった当てが外れたことに一番「ココロがガス欠」になりそうです。

comments:
確かに・・・
新規事業が大きく軌道にのれば、それが副業だとしても本業に成り得ますね。

地域、環境、顧客ニーズをしっかり把握した上で、新規事業を模索する事。

立ちあがるか否かは別として、毎日の励みとなり楽しみになりそうな気がします。

comments:
コ○モ石販の件は、

交換整備をやった　→　やってなかったが判明したことから、調査したら
そもそも、点検もしてない車検があった！　というのが流れらしいです。

国交省のＨＰを見ると、竜宮ＳＳだけではなく他にもあるみたいですね。
これは店長のクビだけでは収まらない？（収めちゃいけない？？）
話になりそうですね。

本社は結構な騒ぎだそうで。。。

comments:
私は整備士です。「整備士の良心」「整備士の誇り」を持って車検をしています。お客様に見えないところ、お客様が気づかないところほど念入りに点検・整備をするのです。お客様の安全のために。

バイトや整備士資格の無い人間が「やったことにする」「してもしなくても判らないだろ」「不良に気づかなかった」様な整備をして書類だけ本社の指定で作り上げる。そんなの車検ですか？
そりゃ一時間で出来るよねえ、一人一日五台とか（苦笑）

しかも安い基本料で釣っておいて、脅かしトークでＴＢＡを売りつけ、売り上げを上げる。そのようなコンサルがもてはやされる。


タダでさえＳＳの評判が悪いのにこれ以上ＳＳ車検のイメージを壊さないでくれ、俺はこれで食ってるんだから。

comments:
イノベーションって、
新しいものを一から作るんじゃなくて、
既存の人・物・金を使って、
新しい価値＝利益を生み出すものだと理解してます。

本業に展望が見えないなら、
副業も全然OKだと私は思いますよ。

comments:
副業を成すときのことわざごもっともです。平時ならなおさらです。

しかしいまこの業界は、１０年後が半減するかもしれない激動の時です。少しハードルを下げるとか、思い切っていくと判断したら本業を部下に任せて、自分が新規事業に取り組むくらいあっても良いのかと思います。

　＊私も２０年前　ユーザー車検解禁で油外収益の柱ができたことをチャンスに、ＳＳは副所長以下に任せて、計量機検定・地下タンク検査の日本検定サービスを立ち上げました。営業を私が、検査を所長がやりました。

このＳＳ業界　二極化ですから展開しだいでは、ＳＳが副業で新規事業が本業となる会社も多々出てくると思います。


あくまで儲かっている時代の副業なのか　⇔　マイナス時代の新規事業なのかという位置付けで、覚悟違ってくると思います。言いたいことは、ＳＳという仕事がちょうど切り替わりの時で、良い格言も（心理的）ブレーキになっては惜しいということです。

●私は、いまなら思い切ってやってみなはれ。ただ　倒産にまではならないようにね　とだけ。

comments:
本業を疎かにすることなかれ。

副業を成す場合、
本業の人、物、金を喰らうべからず、

本業の迷惑になるべからず。

本業の邪魔になるべからず。

comments:

　　昭シェ　　15～21日分

　　　　　　全油種　　『据え置き』

・原油コスト＝週明けの原油下げと為替の円高が考慮されたようです。

それもですが、この半年の昭シェ通知のご都合主義は、”立つ鳥　跡を濁さず”の真逆でした。

通知の信頼回復は、統合まで時間切れのままで終わりそうですね

comments:
＞不正車検／脱税軽油／粗悪ガソリン
＞大体はやる業者、経営形態は同じ／判明しています。

そうか。脱税軽油や粗悪ガソリンも・・・。
まあ、子会社でそれはないでしょうが、それくらいの価格は出してますね（笑）

comments:
みんな勘違いしてる！

ブランドとは、価格を上げて売るためのモノなのにね。

comments:
このような不正車検を行うような会社の
看板を外すのが、ブランドを保つ元売りのやることでは

comments:
■アンケート　第１３５弾　　「系列の不要なサービスは？」　

　９４票の途中報告で、面白いコメントは
　　
　◎販促キャンペーン　　　４０％　：３８票
　　・買わされる販促品にもブランド料乗ってるよね
　　・ＣＭもいらない
　　・くだらないアイデア考えるくらいなら、
　　　　　　　　市況について行ける系列玉売ってくださいな。

　◎元売カードそのもの　　１６％　：１５票
　　・ＥＮＥＯＳカードより、楽天カードの方がポイント換算で安くなる矛盾

comments:
■不正車検／脱税軽油／粗悪ガソリン
　大体はやる業者、経営形態は同じ／判明しています。

それぞれの監督官庁は、抜き打ち検査で集中的に取り締まれば良いのに。
摘発効率としてもその方が良いはず。税務署の方が真理で心理ついていますヨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　>明朗・優良紳士企業にはいきません。追徴金が取れないからだって。


●全石連もこれを機会と捉えて、
　>元売の小売参入禁止令　＝販社解体・売却　を議員立法で働きかけたら。
　>数字を第一とするのは企業として当然だが、それ故にこの不正体質は改まらないから　⇒販社・子会社への出資を一切禁止法。


マジでこのままだと、ドイツとみたいに販社シェアが半分以上になっちゃいますよ。　↓　
≒日本でもコスモ石油は、販社のセルフ化が一番進んでいて、販社の販売量がすでに一般特約店経由以上になっているのではないか　という憶測あり。

となると　特約店の地位、意見はますます低下・・という流れにもなりそう

comments:
だから言ったでしょ、　車検、車販なんて最初から無理無理、だれも信用していませんよ、併設と言っても車屋が油屋を始めたのとは違いますよ。

comments:
コスモ石販の不正で、コスモ名古屋支店は大騒ぎだそうです。
ということを、JXの方から聴きました（笑）

comments:
販売子会社も、インチキ車検　多いと思います。
　
量より、質ですよ。安いのは、不満足が多いのが車検。

満足度の追及は、どこへ？さすがコ○モ赤飯。親方日の丸。　訂正　石販。

comments:
>飛ばしをやればそりゃ油外も上がるわ（笑

ここまでやって、４～５月で数十億の赤字ってやる意味あるのかな？（笑）

comments:
ちょっと前ですが、北関東カンパニーでもやらかしてるから
販社すべてで行われてるのでしょう。
飛ばしをやればそりゃ油外も上がるわ（笑

comments:
>25922
ホンダは荷台に物が乗っていると車上エンジン整備ができませんよね
バモス等でみなさんひどい目に会ってるんでは？
ミニローリーなんか乗せたらそれこそ大変なことに・・・・。

コスモ販社の摘発は正に今の「油外至上主義の弊害」を表していますね。
しかもこれは相当程度が悪い。元売もこれで「襟を正す」方向に向かって・・・・くれないか、やっぱり無理か。

comments:
元売り子会社のコ○モ石販が不正！！
このＳＳは年末商戦で有名なＳＳです。
油外数字をいじくっているのは有名な話ですが、
まさか車検までいじくっているとは。。。
これで元売営業さん「見習ってください」とはよく言ったもんだ（笑）

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
処分年月日

平成２８年６月８日

事業者の氏名または名称

コスモ石油販売株式会社（法人番号：５０１０００１１４６７２０）

事業場の名称（所在地）

セルフ竜宮インター（愛知県名古屋市）

不利益処分の内容

1. 保安基準適合証等の交付停止命令　４０日間

2. 自動車検査員の解任命令

3. 自動車分解整備事業の事業停止命令　１０日間

　（効力開始年月日　平成２８年６月８日）

主な違反条項

•道路運送車両法第９１条第１項違反
•道路運送車両法第９１条の３違反
•道路運送車両法第９４条の３第１項違反
•道路運送車両法第９４条の５第１項違反
•道路運送車両法第９４条の５第４項違反
•道路運送車両法第９４条の６第１項違反

違反の概要

1. 事業者は、法令の規定を遵守する体制でない。
2. 事業者は、点検整備の一部を実施せずに、保安基準適合証を交付した（２台）。
3. 事業者は、故意により検査の一部を実施せずに、保安基準適合証を交付した（２台）。
4. 自動車検査員は、故意により検査の一部を実施していないにもかかわらず、保安基準に適合する旨の証明をした。
5. 指定整備記録簿に虚偽の記載をした。

1. 分解整備記録簿に虚偽の記載をした。
2. 整備主任者の分解整備に関する統括管理に不備があった。

comments:
ほっこ舞さん　　三枝さん　　関東の赤鬼さん　３４５さん　　熊五郎さん

アドバイスありがとうございました。
やっぱりスバルがいいんですね。笑

実はホンダを検討中でした。剛性が高そうに思えたので。

しかし赤帽仕様のスバルサンバーが、中古なのに１３０万にはビックリ！

あらためてスバルには独立してもらって、サンバー復活してもらいたいものですね。

もうちょっと悩みます。

comments:
■原油　ブレント５０＄まで下落　×　為替１０６円に円高　≒▲１円下げ
　　　　　　　　＊株式市場も▲５００円ほどの大幅下落


●今週の元売通知　少し予定変更になるかどうか
無理して通知は上げても、ＣＩＦリンク玉や先読みする業者、元売社員が、
通知に関係なく独自で計算して動くのですから、上がる市況も上がらなくなります。

　現実を優先させるのか　⇔　「調整ナシ」実現のための指標の順応性か

今後の元売方針を見極める意味から、そちらの方に関心があります。

comments:
まいど！さん、お久しぶりです。

個人的には、ホンダかな。

バランス良し、耐久性良しです。問題は価格、他社に比べて高めです。

ただし、ミニローリーの取り付けにあたり、所轄消防に問い合わせた方がいいと思いますよ。Uボルト固定にこだわっている消防では、取り付け不可です。

当店は、ホンダオンリーでした。昨年車検を受けようと、ディーラーに出したのですが、フレームに亀裂が入って車検が受けられず、泣く泣く買い替えするはめに。
ホンダにしようと思い、計量器屋に頼み、所轄消防に掛け合ってもらったのですが、「シャーシにUボルト固定じゃなければいけない」と言われ、ホンダを断念し、ダイハツにしました。

ちなみに、計量器屋が「お隣の消防では、ボルト固定でOKでしたよ。」だって。

comments:
■１３４弾　　値上げ教は？　　　　１４２票
　　２０％　でもすぐに”没”　～最初から無理　　〓６１％

■第１３３弾　　ブランド料はいくらなら　　　　１７０票
　１円：２５％　　１．５円：２１％　　　２円：３０％　〓７６％

　２．５～３円：２０％　　　　　　３．５～５円：５％　

　　下げるなら、下げるなりのコスト減を受け入れなくてはならない。
そこで　　ブランド料下げにつながるならば
　　　　　　　　　　↓　

■アンケート第１３５弾　系列のカットしても良いサービスは？

１３３弾の結果とおり　ブランド料は１～２円で良い：７６％も。
しかし　いままでとおりのサービスで、急に大幅下げは無理。
　
ならば、不必要＝自社でやります　というサービスは何でしょうか？

　◎例えば　塗装もデザインは必要だが、痛み具合などみて自前でやる。
　　　→だから　ブランド料が安くできるでしょう　・・という発想です。

　　とりあえず８項目リストアップしてみました。
　これ以外なものは、コメント欄に記載ください。

何項目もチェックできるように、連続投票を”可”にしています
システム上　割合で表示されますが、こちらから投票数を適宜報告します。

◎製販分離は、ＳＳ事業者の大半が望むことかと思って、社有ＳＳも入れました。

どちらにしても　意図が混在した項目になりますが、次の質問の叩き台になればと思って企画しました。

comments:
当社も旧サンバー３台あります。素晴らしく調子がいいです。
最後に入れた車は平成２４年５月登録で、東京には無く地方で探して納車しました。

comments:
スバルの旧サンバー　軽トラで唯一４気筒エンジンでした

私の体感ですが、キャリーやハイゼットに比べて平均的にみてエンジン音が小さいと思います

当社もサンバーを使用していて次もサンバーを買おうと思っていました

それがトヨタの傘下に入った途端に生産中止（高コストのクルマはヤメロということでしょうか）　残念です

サンバーこそスバリスト、そう思ってる人は多いのいではないでしょうか。

comments:
六月は岩盤仕切りと燃料油脂に書いてありまたが、
最大手販社が反応しないのはなぜ？

今月も市況対策で値引きがあるのでしょうか？
販社だけ見ていると、前月と同じ状況なので、期待できそうです

comments:
弊社の灯油用軽トラ、サンバーでしたが替えました。
理由は、荷台の下がエンジンだからです。万が一で

comments:
自分の店の掃除でも…人の経営に口をだしてる。矛盾って事。
日本人はすぐ熱くなって、ムカッとするけど優しさの表れ十人十色でいいはずでは？

市況も上がらずイライラ？不信感はあって当然！

comments:
まいど！さんお久しぶりです。

＞赤帽さんは、今はダイハツOEMのサンバーなんでしょうか？

先日給油して頂いた赤帽さんはダイハツOEMのサンバーでした。
給油口の位置が以前と違い間違われていました。

comments:
ご無沙汰してます。

なんか、、、殺伐とした掲示板になっちゃいましたね。笑

それよりか質問です。

灯油のミニローリーを軽トラで運んでますが、
1番バランスが良いのはどのメーカーの軽トラなんでしょうか？

ちなみに今はスバルのサンバーです。ダイハツＯＥＭではない、スバル製。

４ＷＤ＝スバルという迷信？に落ちいって、他車には今まで無関心でしたが、
純正スバルサンバーの「中古」が高いように思います。

ちなみに赤帽さんは今はダイハツＯＥＭのサンバーなんでしょうか？
良きアドバイスお願いしますm(__)m

comments:
金持ちけんかせずさん　出番ですよ。

comments:
↓なんも言いたい事言わないで切り捨てる？これも上から目線？

comments:
他人の商売を心配したり、

他人の商売に意見垂れる暇があったら、

自分の店の掃除でもやりましょう。

現在　完璧なＳＳ経営ができていて、将来の布石も十分なんて会社があったら、是非お目にかかりたいものです。

みんな黙ってもがきながら、日々頑張っているんです。

上から目線の書き込みにはうんざりです。

comments:
スタンドも同じですが、会社の質は社員、社長の質で決まる！
元売りの質もそんなものです。

comments:
最低限の経営分析。

「損益分岐点」

みなさん当然把握していますよね。

comments:
経費(人件費、設備投資含む)÷燃料油数量=適正利益とはいかないものでしょうか…儲けなぞいらない、赤字にさえならなければ

comments:
市況を上げると、元売りは、儲かる。
　
しかし、スタンドさんは、儲からない、
　
この繰り返し。　　
今の市況の変化では、仕入れが特別に安くなるようにする事が、生き残りでもあり、利益、、。

限界を超えてしまうと、油外も必要、しかし油外はきびしい

結局、適正価格を追及する狭い商取引。

いい加減な仕入れ価格と、市況とあっていないだけです。

怒るのもしかたない。みなさん、儲けてください。量より、質。

comments:
>最大手元売の株価が上がらない理由は販社のせいかも

■週末なので、私もＪＸの株価を取り上げるつもりでした。１０日終値

　　　昭シェ　１，２００円　　　　　東燃ゼネ　１，０５６円

　出光　２，４３６円　　ＪＸ　４３２円　　　コスモ　１，４０６円


　　昭シェ・東燃　ｖｓ　　ＪＸ　でみたとき
　１，０００～１．２００円の高(好)値であれば　→ＪＸ５００～５２０円
が私のイメージ。そうしてみると１５～２０％悪いが、原因は？

　・原油価格が上がったのだから、評価益は他元売以上に有るはず

売り上げ数兆円、しかも業界トップ企業が、販社政策くらいで大きく株価を下げるとも思えません。慢性不況か銅事業のさらなる追加赤字が隠されているのか？


販社政策は、株価のごくごく一部と思いますし、投資家がそこまで詳しくもないでしょう
●逆に　そうであるなら、上がらない＝低く沈んだＪＸ株価は、意外と深刻な何かがあるのか　と思っちゃいます。

comments:
元売本社は価格をつり上げたくても、支店は数量必達と販社に数量指示ｗ。
合併後はポストが減るので、支店長は保身のため収益より数量とシェアを追いかける

市況が上がらない原因は販社の姿勢だってことを、元売上層部や株主は知っているかな？
最大手元売の株価が上がらない理由は販社のせいかも

comments:
市況上がらん。日本死ね！！
何なんだよ日本。
一億総活躍社会じゃねーのかよ。
こんな市況じゃ活躍できねーじゃねーか。
ガソリン　海陸格差▲６．５６　元売りが価格吊り上げ　
定修増やして　輸出も増やして　在庫絞っているのに
市況は１０７　業転仕入も１０７
調査会社増やして　透明な価格形成するんじゃなかったのかよ。
デフレからの脱却　インフレターゲット２％　したいんだよね。
賃上げしろって、そんなムシのいい話あるのかよ　ボケ。

comments:
E えらい M 儲けて G ゴメン

comments:
私は最近疑問に思うことがあります。
市況が上がって燃料油マージンが良くなることが
本当に中小零細企業にとって良いことなのでしょうか？

私たちのマージンが良くなるということは、
大手はもっとよくなり、より攻勢が強くなるのではないでしょうか？

良くなりすぎたら、異業種の参入も増えるでしょう。

現状の環境下で生き残る体質を創るべきではないでしょうか？
私は市況が良くなれば寿命は短くなると思っています。

comments:
適正価格ではなく、
【適正利潤】に重きを置くべきです。

高く売ろうが安く売ろうが、
自社の経営に見合った、
利益さえ確保できていればそれで良いのです。

依然と数量の舞を舞わされて、
利益が出ていなければ、
骨折り損のくたびれ儲けです。

comments:
＞メーカー小売価格があれば別です。
元売り販社の価格がメーカー希望小売価格だと認識して、営業に「同じ価格で売らせてくれ」と言っています。
販社も、経費を積み上げたら5円/Lでは足らないはずです。

comments:
そもそもガソリンに適正価格ってないですよ仕入れ、コスト違います。
メーカー小売価格があれば別です。

comments:
隠れ値上げ教信者です。

布教終了、残念です。

同じ関西の同志として、信+者＝儲け　続けます。

comments:
>人は巻き込まずに、自分勝手に値上げして適正価格販売をします。（笑）

ＹＥＳ。
あのスーパー異業種ＨＣ：ジョイフル本田さんだって
３日　→６日　→１０日と、自主値上げされています。

　　　　元売が強い時／ＰＢが強い時／異業種が強い時
プライスリーダーは常に替わります。時々に各自が上手く適応していくだけです。


●みんなが適正利潤という理想系　〓原始共産主義には戻れません。あれは食っていくのがやっとの原始社会。

農耕が始まり、鉄器で生産が飛躍して余裕物資が生まれ始めたところから、欲望の世界が始まりました。緑豊かな森林地帯も、鉄生産のために切り倒され　＝砂漠になりました。すべて人間のしたことです。

comments:
突然ですが、終了します。

「値上げ教」は、この掲示板で伝えたい事とは違う方向みたいです。
管理人さん、場所を借りていたのに空気が読めず、スミマセンでした。

アンケートをしていただいたのですが、
（私は要求してませんよ。）
コメントは散々・・・（苦笑）

ある方が仰ってたのは、
＞アンケートの投票数が少ないということは、
＞正論であっても、そうはいかない表れでしょう。＝　関心薄い。
＞イイネ拍手と現実は違います。
残念ですが、そうみたいですね・・・

人は巻き込まずに、自分勝手に値上げして適正価格販売をします。（笑）

：イイネ拍手をくださった皆さんに：
1日でも早く御社の適正価格まで値上げ出来る事を願っております。

失礼しました。

comments:

ＥＭＧ外販向け　　11～17日分

　　　全油種　　スライド

　　Ｅ　えっ　　　　Ｍ　めっちゃ　　　Ｇ　がっかり

comments:
ＳＴ３１さん　突然の立ち入り検査でもなんでもいつでもどうぞ。

社内管理かエネ庁向けかわかりませんが、うちの担当者はガソリンだけ正規なブランド料価格で、その分を灯油軽油重油で全部リム合わせの精算にしています。尻尾出しません。隠す気になればどうにでもなります。

comments:
ちょっと箸おきで一休み。

■今年の上半期流行語大賞候補が一気に数発。しかも同じ人物から
　　・セコ過ぎる
　　・関係者といったら関係者ですヨ
　　・事実認定
　　・マスゾエ化　　：全議員の政治資金報告書は大なり小なり（週刊現代）
　　　　＊虚偽、不適切処理で辞めた地方の要職議員はたくさん有りとか


私からすると、法改正して市民にちゃんと説明できるものにするかどうか？
毎月か、四半期毎か、一般公開・自由閲覧を義務付けるか　　　

●エネ庁も呼びつけてヒアリングなどと格好良いことせずに
突然の立ち入り調査で、（大手）特約店・商社に入って、請求書をチェック・説明を求めたら面白いネ

突然というのが良いし、加えるなら国交省の運送業界、バス事業のように
　法令違反（運行計画、運賃）は、一発退場　〓事業免許取り消し
そうすれば良いのです。あの業界　みんなピリピリしていますよ。


■本日のＥＭＧ外販向け通知
いつものパターンではなさそうな話もあります。
　ＪＸ販社の安売りに、パートナーとなるＥＭＧから・・・
　　　　・原油コストなら　上げ傾向
　　　　・市況からすると　下げ期待


コスモのパートナー探しも第二報が出ない、、、、

●二強／二極化というが、詰め段階でかなり難航している噂も耳にします。
そりゃそうだ　この前まで、いや現在進行形で【水と油】なのですから　　

comments:
ガソリン１３週連続　半年ぶりの高値　１２２円５０銭

テレビや新聞が値上げの環境を作ってくれているのに「値下げ」？

血圧だけが上がります。

comments:
某二者は、ゴリラから６月もリムで一部貰ってると聞いたが、真相はどうなんですか？

　　　　＜管理人＞
　　　文面からして、２社　　→二者と思われますので、管理室から修正。
　　　にゃまさん　間違っていたら再修正してください。

comments:
びっくりぽんさん
あんまり適当なこと言わないでください。

comments:
＜管理人＞
県名が不適切です。

隣が国後とか　台湾なら特定できて、”上手い”という見方もするけれどネ

曖昧にするとすぐにこういう自分を隠したがる投稿者がいるので、厳格に。

comments:
系列の普通の代理店’や特約店なら、口銭八円の補償があるので、
200ｋ売ると160万の利益があります。
だから大丈夫と聞いたことがあります。また口銭補償がないとCAと同じ値段にできません

体力なくても大丈夫なんです。

comments:
販社に追従されて売価が上がっていませんが、3円マージンで200キロ販売しても60万円
マージン10円で150キロで150万円
皆様の体力に脱帽です。

comments:
＜管理人＞
西日本という県名はアウト。削除しました。

再投稿してください。

comments:
全然根拠が無かったけれど

なんか、今週はjx値上がりするような気がしなかったので

普通にローリー一台だけ入荷したけど、妙な感がはたらいたんですかね？？

comments:
リンゴさん　時代は逆行しません。　＝相対性理論で証明されています（笑）

月決め　→週決め　→実質　日決め制になっているものを、今更、、、。

情報有る人／無い人、元と結託する人／できない人　
　　ますます格差拡大するだけです。

過去に学んで　→繰り返しに見えるようでも、未来は着実に先に進んでいます。


●私からすると　値上げ教も、３０年前のセルフが無しで掛売り全盛期＋石商活動も活発時代で看板商法も無い時代ならまだしも、
セルフ時代＋現金主体で看板戦争ですから、成ったら良いが無理＝後戻りはできないと思います。

それでもＳＳ業者同士ならまだしも、財布が違う販社も居れば、ＨＣなど異業種からも進出。ダブルで『同床異夢』の異端児が居る状況です。

comments:
週決めやめて、月決めに戻せばどうですかね？

comments:

ＪＸ先行指標　　　9～15日分

　　　　全油種　『据え置き』

事後調整ナシ　＝”不退転の決意”　を宣言しているのですから、
７日：４ＲＩＭ比　ガソリン▲０．４円差は、調整ナシの限度差でしょう。
だから　今週は「据え置き」で読めましたが、問題は次週。

　需給対策はあるのか？　
　　⇔　それとも通知の上げ下げで４ＲＩＭ追従　〓差を作らない方針か


・灯油軽油の１～１．５円＝誤差範囲。自由取引で許容範囲と解釈すべき

comments:

■アンケート投票　１３３弾　　１３４弾　連続企画

●１３３弾　　元売ブランド料　何円なら納得？
　　今朝の燃料油脂新聞に海外例が出ていたので企画してみました。
ＳＳ側としては限りなくゼロ円が理想ですが、元売の事情もふまえて現実論／可能値として投票してください。

●１３４弾　　”値上げ教”　実現度は？
いいね♪マークでは圧勝の値上げ教。誰しも高く売りたい／売れれば良いことに賛成でしょうし、願望も多い。問題は、実現度です。
核廃絶、世界平和も１００％願っているが、自己(国)欲は別問題。


■１３１弾報告　　４～６日の４ＲＩＭ価格は？　　　２１４票
　　１０％　　１２％　　２１％　⇔　ＪＸ並み３６％　＋２０％
　　　　　　半数以上の方が正解でした。

■１３２弾　　　元売”事後調整なし”を信じるか　　３８８票
　　　「信じる」　５％　　⇔　　９５％「信じない」の圧勝

　＊４～５％の捉え方ですが、掲示板ファンの方からメール
　　　　-------------------------------------
　　パレートの法則２：８がズバリです。つまり２割×２割　＝４％
　　はみ出した方の中でも、また特別にはみ出している考えが４％居る
　　　　-------------------------------------
揶揄しているのでは有りません。統計上の４～５％とはそう捉えるべきと。
なるほど～　と思いました。

comments:
布教活動・3回目

ドイツでは、石油元売の直営ＳＳは、ディーラーの仕入れ値より安く売ってはいけないルールがあるのだとか！？
（もし違っていたら訂正して下さい）

日本にも導入して貰えれば、全国で底値が5円ほど上がるのではないでしょうか？‘マージンＵＰの素晴らしさ’をゴンタＳＳ達にも分からせてあげたい。

ＳＳの大先輩から
「この業界は、全国の9割のＳＳがマージンＵＰに動いても、1割のアウトローが‘ぶち壊していく’業界だよ。」と教えていただきました。
確かにそうですね。

でも、変わっていかなくては！！！と思うのです。

今までは、量販の為に「隣より安く」がセルフの作戦でした。
「隣のフルより安いセルフ」の時代は良かったのですが、セルフが増え、
「隣のセルフより安いセルフ」の時代だと、隣も同値で追従で増販も出来ず、市況も泥沼・・・そして需要減・・・これが現状ですよね？

セルフ同志の値下げ合戦は‘潰しあい’で‘未来の無い作戦’であることを認識して、これからは、「セルフ同志は同値」。＋「近所の‘高い’フルより2円（4円？）安い」。で、決着してはどうでしょうか？

一時停戦して、少し時間はかかると思いますが、
ゴンタ：130円。
善良セルフ：132円。
一般フル：134円。
優良フル：135円以上（笑）
で、どうでしょうか？？？（仕入れ値は6/8現在の計算）
これが成功すれば、全国平均で、ガソリン粗利率20％達成できますよ！！

「セルフ同志は同値」の感覚さえ身につけば、
フルより2円安い価格をつければ良いだけ。
バラついているフルの価格も、セルフが－2円でついてくるなら、
安心して高値に協調値上げ出来る。
この際、1割の協調する気のないゴンタは、無視しても良いんじゃないですかね？勝手に－2円の位置まで上げてくると思いますよ。

ＳＳがドンドン減っていくのが忍びないのですよ・・・

需要増の時代は「競争時代」。
需要減の時代は「協調時代」。と思うのです。

スタッフの給与を上級公務員並みに上げて、毎年設備投資が出来るくらい儲けて普通の企業です。適正利益であってボッタクリではないですから！！

comments:
■>「コストは５０銭上がっていますよ」と囁かれました

本日の燃料油脂新聞一面には
　　・円高で▲０．３円コスト下がり　（1～7日分）
　ただ　ＪＸも算出方法を公表していないから、どうにでも言えますが。


■欧米の価格指標を調査　　　　　　　＊同じく燃料油脂一面
　エネ庁は石油情報センターに委託してまとめ

　・米国　：精製・卸業者が設定。系列ｖｓ非系列は、１．２円／Ｌ差
　・英国　：プラッツ社指標　＋２．５円。貯蔵費は別途
　・ドイツ：元売直営ＳＳは、系列向け価格以下で販売してはいけない


●都議会の　”知事追及”模様が連日報道されることでしょうが、
果たして野党からは、「政治資金の使用制限しよう」という論議がでるでしょうか
言葉悪いですが、泥棒の追求を窃盗団がやっているような構図でしょう
また　新聞などマスコミも、何故そこを取り上げないのでしょうか
それこそ　「この前の焼肉も、政治資金で食わせたのだから突っ込むなよ」と釘刺されているのでしょうか

昔話ですが、ＯＯ県の石商幹部と業界記者は、組合交際費で飲み歩いていたと聞いたことがあります。事実でないことを期待しました。

comments:
遅くなってすみません。

もちろん、本日満タンです。

信者ですから。な～んちゃって。

comments:
今更ですが、吊るし上げを食らっている我等が都知事殿・・ここぞとばかりに議員の先生方息巻いて攻撃していますが、そもそも「何に使ってもよい政治資金」が問題でしょうに、これを「見直そう」といった意見は出ないのですねモラルがないのは貴方達も一緒の様な気がしますが・・・

偉くなってしまうと自分（達）は「モラルがある」「セコくない」と思ってしまうのでしょうか？

見直さなければいけない事も自分（達）さえ良ければ見直さない・見直したくない・見直させない・・・

外部からの圧力がない限り・・・

comments:
元売り各社レギュラーを税込113円ぐらいで販売していますが、最低でも仕入れは90円にしていただけませんか？
こっちは販社が安く売るために100円前後で仕入れさせられ納得できません。
もしかして元売りさーん反社会的組織に上納金でも納めているのかな？

comments:
ENEOS信者様の意見に賛成です。

ところで、
ENEOS信者様…

今週のオーダーはどうされました？

木曜入荷でしょうか？？

comments:
「コストは５０銭上がっていますよ」と囁かれました。

でも、6/7のリムはまた下がるでしょう。

今月は「調整無し」が本当なら、

ガソリン▲０．５　灯油▲１．５　軽油▲１．５　重油▲２．０

しないと「反社会的勢力」と言われても仕方ありませんね。

comments:
■予測に反して　昭シェさん＋１円でしたか。

「出しておくか」程度の通知になっていますから、右から左に聞き流します。

だって　瀬戸内でも京浜でも、本日届く見積はＳＳ届け９９．１～．２円です。
灯油・軽油は、下げもあれば「横ばい」も。


●そうこうしていたら　大手タンク筋さんも▲０．５～．３円下げですって
元売通知って　どうしてここまで情けないことになってしまったかね

　毎年▲２％の減販想定そのものが可笑しい、甘すぎる。　
　　＝だから　需給が最初から合わない（供給過剰）計画にみんなが振り回されている
　という　想定はどんなものでしょうか

●他業界／商品と違って、生活必需品だから『足りない』計画は最初から容認できないのが石油業界の常識。
必ず余剰に作られるから、指標以下になる　〓ここが経営者の勘どころ

系列でもＰＢでも、そこをわかって交渉するすべを知ると、また面白い

comments:

　昭和シェル　 8～15日

　　　　全油種　　　＋１．０円

comments:
3月で稼いだ利益を４－５月ではき出す？
だから、6月はそろそろアップアップで自然に売値が上がっていく？
上げざるえない、と思うけども、．．．。

ただ、空気が汚れていて黄砂や微粒子についた汚れで洗車は好調だった４－５月。
油外で稼いでいるところは多少数量が落ちても、現状維持の粗利でイイと思っているんでしょうね。

どうする６月です！

comments:
>ご心配なく。コスモ石油も６日通達で、基準指標を下げるとの情報。
>ＪＸと同レベルにするかどうかは？？
>どうもＪＸ比＋２～１．５円の差をつけるような噂です。

ピッタしカンカン！！
コスモ訂正「ココロも不満タンに！！」

　　　　　　　ガソリン　　　灯　油　　　　軽　油　　　重　油
　Ｊ　Ｘ　　　　９８．８　　　４２．０　　 　４３．０　　　４１．０
　コスモ　　１０１．３　　　４４．０　　　 ４４．５　　　４２．５
　　　　　　 ＋２．５　　　＋２．０ 　　　＋１．５　　　＋１．５

comments:
エネフロの新社長さんは、採算重視の人と聞いていたが、

実際　社長になった４月５月の方針が、
　　前年比100％死守、どこまでも安値店追従だった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　この業界大丈夫か？

comments:
目指せガソリン粗利２０%って　今日からやればいいだけでは？

他店を気にしてたら一生あげられねぇ。

comments:
４～５月暇です、そして販売価額もあがりません、
もちろん利益もありません、ちょとお尋ねしますが？
客からさき銭いただくことのプリペイトカードは、
供託金つむ必要はないのでか？法律上違反でないのですか？

プリペイドカードって　良い制度なのですか？
私は、お客様より先銭いただくことは好みませんが、プリペイドカードは良いよくない？　どちらかな？

comments:
５月からデース。

comments:
6月に入って暇なのは皆様一緒ですか？

comments:
カーディーラー、町の修理工場、ガソリンスタンド、の違いは何だと思いますか？、
当地区は以前コミコミ100円でオイル交換を行っていた（軽自動車のみ）
カーディーラーがありました、それはそれは朝から晩まで交換作業ひっきりなし状態でした。
それを真似て近所の修理工場がスペシャルイベントと称して沿道に看板出しましたが、全く反応無しでした。

comments:
布教活動・2回目です。

安売り販売が理に適っている時期もあれば、粗利率20％以上が理に適っている時期もあります。組合で売値が決まっていた時代もあれば、自由競争の時代もあります。状況が変われば販売方針も変わります。

今後5年は（10年？）、各自の売値は、各自で決めましょう！！

もし、あなたのＳＳが、元売さんの子会社ＳＳと安値競争をしているのなら、早々に自分が先に値上げしましょう！！
そして「値上げしたから、ついてこい！」と言いましょう！
「相手が動くか？」より、まず、自分が動く姿勢を見せてやりましょう！！
彼らが先に動くのを待っていると、一年中ガソリン粗利が足りませんよ！！

彼らに道徳は通じません。
「元売の子会社が先に値上げしてこそ、元売は仕入れが上げられるハズだ！」の理屈は、彼らには関係ないのです。
資金があり、色んな計算は出来ても、道徳、良識が備わらない会社（人物）であることは、今までの行いで明白です。

子会社ＳＳの安値に引っ張られて、あなたの会社が資金ショートしたら、あなたは不渡りを出してしまうかもしれないですが、子会社は元売に支払う仕入れ金額が足りなくても不渡りは出ないのです。

一人一人が（各社が）、‘需要減の時の薄利多売作戦の落とし穴’に気づけば、各地で市況は大幅に改善されるでしょう！

元売の子会社は、最安値を付ければ良いだけなので、
140円がボトムの市況なら139円。100円がボトムの市況なら99円なのです。だったら、ボトム140円の市況の方が多くのＳＳの適正価格に近づきませんか？？？

このＳＳ業界は全国合計で何百億円も儲け損なっています！！
スタッフの給与を上級公務員並みにして、毎年設備投資出来るだけ儲けても、ボッタクリではないのですよ！！！

「人が良い」と言うか、「値段に文句言う人に弱すぎる」と言うか、「値上げ慎重派」であることは良い事だと思います。
だけど、必要な粗利は取らなくてはいけないのですよ！！！

これからも、日本国内のガソリン需要は徐々に減少する予想です。
本業であるガソリン販売の粗利率を是正することが、一番重要だと思うのです。

もし、ガソリン粗利率の低迷を放置して、油外で稼ぐと言っても、所詮ＳＳはガソリンスタンドですから、‘砂上の楼閣’になるでしょう。
だってＳＳのお客さんはガソリンを入れに来る人が‘ほぼ100％’なのですから・・・

お客さんの‘ほぼ100％の商品の粗利率を改善する’ことが一番理に適っていると思うのです。

目指せガソリン粗利率20％！！

comments:
■アンケート　第１３１弾　　
　◎３～６日　　４ＲＩＭ価格はどこまで上がるでしょうか？
　
　　　正解は、９８．８円：ＪＸ宣言とおり　　：３５％

　●では
　その98.8円＋運賃1.2円として　≒税込み仕入れ１０８円
　　　　＊地域によって、運賃は０．５円上下して読んで下さい
　　　　＊スポット（業転）ですから、系列組は自社なりにブランド料加算

これで、店頭価格はいくらに改定されるでしょうか？
　本日ばかりは、仕入れ値よりも　≦　市況が気になる一日になりそう

comments:
石山さん、大変ご無礼をいたしました。

それにしてもカーディーラーの昨日のオイル交換台数５０台とは驚きますネ。
ＳＳからのオイル交換離れの原因はＳＳ側に問題が多々ありそうです。
当方も考え方を変えて行動するようにします。

石山さん貴重な情報ありがとうございました。

comments:
石山さん、素晴らしい行動です

やった方がいいとわかっていても、他社にオカネを落とすのが惜しく、なかなか出来ることではありません

本田宗一郎は社員に「自社製品は買わなくてもいい。他社の車に乗れ。
そうすれば他社のイイところ、悪いところがよくわかる」といったという伝説があるらしいです。

ちなみに本田宗一郎の愛車はベンツだったそうです（たくさんあるんでしょうけど）

comments:
見学も兼ねてですよ。

カーディーラー等は作業等に保証がついていたり学ぶ所があるからです。
弊社にも整備士が居ますが経営者自らが違った目線から学び、提案することも大事かと。

オイル等に自信がないとかではないです。
オイルにしても、全合成、部分合成、ＳＮ、ＣＦ４、各社純正オイルも備えてあります。

comments:
ＳＳのオーナーで有りながら、カーディーラーでオイル交換やタイヤローテーション自社で行わないのは、オイルの品質や社員の技術に自信がないからですか？　

それともカーディーラーのサービスチェックに行かれたのですか？

comments:
昨日愛車をカーディーラーに持って行きました。
オイル交換とタイヤローテーションをお願いしました。

作業後、交換時の画像などを見せていただきました。
弊社も来月からスタンドで実施することが決まっていたので見学も兼ねてですが、ユーザーの立場になって気づくことって結構あります。

そこのお店　昨日だけでオイル交換だけで予約５０台
イベントも開催しているわけでもないのに‥

comments:
安く仕入れて安く売るのは「阿保のやる事」

安く仕入れて計算をするのが「知恵者のやる事」

安く売ろうが高目で売ろうが、
しっかり利益を考えて、

【儲けること】が商人の美学です。

comments:
ジョイフルは、３月に三菱系のファンドが手放して、今は香港系に変わっているはずです。

しっかり利益を取る戦略に、変わる可能性もあります。

comments:
東芝さん

ご心配なく。コスモ石油も６日通達で、基準指標を下げるとの情報。
ＪＸと同レベルにするかどうかは？？
どうもＪＸ比＋２～１．５円の差をつけるような噂です。

comments:
２・３～
　　　　ガソリン　灯油　　　軽油　　　重油
JX　　　９８．８　４１．０　 ４３．０　４１．０
コスモ１０５．８　５１．５　 ５０．５　４９．５
　　　 ＋７．０　＋１０．５ ＋７．５　＋８．５

comments:
ジョイフル決算だからでしょ　去年もあったじゃない

今は量より口銭。　数量2割落としても口銭2倍なら文句なし

数量はまた取り返せます。

comments:
「値上げ教」を立ち上げました。
今日から一人で布教活動をします。（笑）

ジョＯフルさんのＳＳはピンチのようですね。目立ち過ぎたのでしょうね。
残念ながら「安売りだけでは長続きしない」の証明ですね。

最初は‘破竹の勢い’で地域を制覇！！
周りの地場店も沢山閉鎖したことでしょう。

でも、そこに1000ＫＬ（2000？3000？）売っているＳＳがある。
と言う事は、「需要がある」ですから、閉鎖ＳＳの後釜や新設で大手やゴンタが参入してきます。

魚鱗の陣みたいに、
周りの地場ＳＳはドンドン閉鎖されても、代わりに大手やゴンタがドンドン参入してくるので、なかなか戦争は終わらず、競争が激化！！

その内、需要減も重なり、一人勝ちが出来ずに数量が減り始める。
ズルズル利益が減り始め、ついに赤字化・・・
必要マージンを気にして‘自主値上げ’をしたとたんに、まわりのＳＳの一斉攻撃が始まります。（値下げ攻撃。ＯＲ　値上げしない攻撃。）

今度は、鶴翼の陣で包囲して殲滅！！　複数のＳＳが一気に喰いに来ます！！

誰がつけたか「ピラニア作戦」（笑）

昔、安売りをしてた人なら分かると思いますが、数量が減れば、一気に資金ショートするのですよ！
それで、倒産・廃業・売却・社長交代など事例はいくらでもあります。

ＳＳ業だけなら耐えられないと思いますが、
ジョＯフルさんは本業が異業種だから、どうですかね？？？

しかし、周りのＳＳも所詮、同じ‘安売り作戦’ですから、採算は合いません。なので、同じ理由で長続き出来ません。

最後に私が言いたいことは、
既にガソリン需要減ですから、薄利での数量競争においては、「今日の勝ちは、明日の敗退に繋がる」・・・

こんな嫌な輪廻は断ち切りましょう！！
少なくとも今後10年は、ガソリン需要減で数量が減るのは間違いないです。

スローガンは「生き残りたければ、ガソリン粗利率２０％達成！」（笑）

comments:
>なかなか上がらない市況に、意気も消沈。
本当のところ、元売りも特約店も統合に反対で、
その抵抗の結果が「どこも採算割れ」では。

統合やめたら！

comments:
なかなか上がらない市況に、意気も消沈。

書くネタもないね（苦）

看板価格が安いと、掛売りも上げにくくあるが、上げなければいけないネ

comments:
タービンさん

5月分神貨協軽油は１円上げの72.1円のようです

comments:
某系列さん 6/1～のレギュラー仕入れレギュラー　１０１．２円

ある意味仰天！　(業転)より安いっす。

comments:
連続ですいません。
(この親にしてこの子ありは)素晴らしい子が居るのは親が良いからが本当の意味ですがあえて使っています。

comments:
任侠の世界にも越えてはならない壁があります。
ましてや子が親に逆らう(裏切り等)なんてことしたら破門、絶縁ってなことも石油業界なら

親分(元売り)が子(販社)に明日から市況上げろ！
すると子(販社)が親分、明日から上げたらライバル●●に客を奪われちゃいます。値上げできないですよ(泣)
親も、それじゃ大変だ値上げやめよう利益は減るがしょうがないな。

本来なら親分の言われたことを行うのが掟ですが‥
この業界には、名言が <この親にしてこの子なし>

comments:
５月神貨協はいくらで決定したのでしょうか。

comments:

ＥＭＧ外販向け　　4日～　

　ガソリン・軽油 スライド　　　灯油＋１．０円　　重油＋０．５円

comments:
ＥＭＧ系列向け　 4日～追加値上げ。

ＲＧ＋３．５円　　　　ＷＫ＋３．０円　　ＧＯ＋４．５円(>_<。)シ*

comments:
アンケート　１３２弾は、面白いね。

２５４票に増えたにもかかわらず、信じる：４％の割合が当初からまったく変わらない。

＜２：８＞のパレートの法則も参考になるが、この４％というのも【信者】というカテゴリーでは、法則に入れてもいいのではないでしょうか（笑）

確かに支持率って　一時的に（＝戦争開始の高揚感では）９０～９２％くらいはみますが、それでも９９％には成りません。
どうしても　反対（⇔賛成）　っていう人いますからね。　

まあ９４％は、≒実質１００％に限りなく近いでしょう

comments:
　暴力団より酷い連中は上手い言い方ですね～！

ですから、毎月送られてくる機関紙を真に受けて
油外で稼げ、油で稼ぐな なんて事を真に受けたら骨までしゃぶられますよ。

comments:
元売り　⇔　販社みていると暴力団より酷い連中に見えてきます。

堂々とした悪事と言いますか、企業自体が腐っています。

再編の前に一度解体しないと、何も変わらない。

comments:
JXさんは横でしたが、他の元売の仕切り上げで市況が上がってきました。

こういった状況の時いつも思うのですが、何もしない・傍観を決め込む・更に状況を悪化させようとする会社（大手特約店・販社等数量持っている所）、
何とか協力して貰おうと駆けずり回る会社（中小特約店・販売店）、市況があがった時得る利益は、前者と後者では桁違いでしょうに・・
立場が逆じゃないですか？

数日前の業界紙に業界の長がこんなこと言ってました
「流通・小売価格に言及する立場にはないが・・・云々」勘弁してください言及して一番影響を持つ方ではないのですか？

暴利を貪ろうとは言いません。
シェアナンバー１の御社傘下のＳＳが、価格を上げればもっといい業界になるのではないですか？

comments:
連投でスミマセン。
　>読み解くことこそ・・・・

会員向けメルマガNo4077　　昨日３１日１６時配信版
　　　　　----------------------------
■昭シェ　6/01～07日分　　　　全油種　＋５．０円　　
前日からの噂とおり一気に＋５円　⇒本日の高い見積に大きく寄与している

■タンク筋　　　　　　　　　　　　
　前日のスポット予測＋５円　×　半分～６割達成・・つまり＋３円予測より大幅でした。

　１日～　　ガソリン＋３．５円　　灯油＋３．５円　　軽油＋４．５円　　　安値推測（99.7円）１００．２円　　　　４２．３円　　　４１．０円　

■スポット状況

◎直送地域　＝三大都市圏でも、基本的にＳＳ届け　１００円台乗せが合言葉みたいです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
と云うことは、
　水面下＝常連客向けには　届け９８．８～９．５円がある　＝確認済み。

しかし　それを都市部での「底値」とみると、これまでの経験則からして
今晩の４ＲＩＭ価格は
　●証明１：「底値」のＳＳ届け＝４ＲＩＭ価格ほど
　●証明２：届け１００円　ー運賃▲１．０円として　≒９９．０円位と推測
　●証明３：タンク筋：ガソリンのベース価格≧最近４ＲＩＭ比少し高目か？
　
などなどからしても　安値９９．７円－▲０．５円で≒９９．２～．３円位にまでなるかもしれない

それしだいでは、●明日　ＪＸ通知予測　
まだどこからも情報有りませんが、上記元売間のガッチリした様子からして、
　◎少し強気に＋１～２円・・次週への地固め＝指値になるかもしれません。

　
　●６月初旬は元売ペースでどうにもならないでしょう。
　注文は、最小限の量で繋いで、風向きが変わるのを待つしかないでしょう。
　
★それでも商社には、５月末価格で仕入れた安値在庫もありますので、
　常連・上得意先（ＳＳ）には、個別交渉で幾分か安値が拾える／出荷可能。
　　　　　　　　↓　　
　どうせまた月末には、粗利益　≦枠消化（数量）で苦労するのですから。

　◎二次基地出し地域：元売の適用期間の違いを利用した玉と思われますが、
　　　ＳＳ届け１００．１～．５円　　＝ＥＸ換算９８．５円もある。交渉すれば安くなるでしょう。
　
まだ全元売が、１日から値上がりしているわけでは有りません。
　　⇔　
　◎義理見積は高く書きます。しかし実注文するのはまだ２～３日先の事。
　　　高い見積に一喜一憂することもないと思います。
　　　　　---------------------------------------

どう思って読まれたでしょうか？
９９．２円・・・私の取材からも、決していい加減で付けられた価格では無いと思います。昨日の商社見積は、初っ端でそれくらいしか書くすべが無い状況だった　ともいえると思います。　

わずか半日早く様子が見えるだけで、１０１～１０２円の見積も、４ＲＩＭ価格も「そうですか」と冷静にみることができる。
「いい加減だ」と不満の前に、「何で、、」と相談、指南してくれる友人がいれば良いのですが。

comments:
>リムもあてにならんですな。

●現実を振り返ってみれば、皆さん３０日注文　→３１日満タン

で、１日スポット注文や入荷はおそらく皆無。まあ自動配送組くらい。

つまり実質取引が無い　〓とりあえず「（損の無い程度の）出しておけ」見積の中で、中心価格をつける作業です。

「雰囲気」や、「憶測値」で安く・・・と言うわけにはいかないのです。
逆に、元売・卸側が「そんな安値はないはず」とクレームつけるでしょう。

■この価格での実質取引は極端に少なくて、すでに本日は▲０．５～１円の下げ見積に変わっています。　　⇒本日４ＲＩＭは下がるでしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　●いましがた　スポット市場に影響大きい中京タンク筋から
　　　ガソリン・灯油の下げ通知が入りました。軽油・重油はそのまま。
　　本日明日の４ＲＩＭが、程好いレベルになるのではないでしょうか

★ＪＸ「据え置き」は、【不退転の決意】を一層真剣味をもたらした効果あり
と言うことで、新たなレベルをハッキリ指値してくれたと思います。


■情報社も万能では無いのですから、ドンピシャは有りません。
特に今回のように、＋５円通知　→実質でも＋４円なんて過去に例もない大幅値上がり。

指標は、幅の中からの中心値ですから、地域、会社によって受け止め方も違います。情報も事実の羅列ですが、実にファジーなものです。

情報の真相しかり、指標も鵜呑みにせず「読み解く」ことこそが、業界人の仕事ではないでしょうか

comments:
リムもあてにならんですな。
調査会社も大概ですね。
調整だ！指標だ！とかくこの世は建前ばかり。

comments:

　　ＪＸ　先行指標　　　2～8日分

　　　　　　全油種　　　『据え置き』

・ということは、４ＲＩＭが上がり過ぎ？の認識なのかな。

たしかに　先ほどから▲０．５～１円下がった見積が届き始めました。

comments:
記事がマンネリ化見ていても飽きてきて購読今月から止めましたが‥廃刊とは聞いてないです。

comments:
■昨日３１日４ＲＩＭ　しっかり、、しっかり過ぎるくらい上がりました。

　で、アンケート投票　途中経過を見ると
●１３１弾　　　９８．８円：ＪＸ宣言とおりまで　　３６％
　（１５１票）　１００円～　先物まで　　　　　　　２１％
　　
　　過半数の方が正解　⇔　９６．５～９７．５円組は見通しが甘い！
　　　　　　　↓
　さて関心は、この９９.２円が今後どっちに向かうか？


●１３２弾　　１７５票中　信じる方が４％　・・７名
　　　信じる　ｖｓ　信じない　で云うと　
　　元売の【不退転の決意】なんか　９６％方が信じていない　ですって。

　　こりゃもう　”職務停止”になったブラジルのルセフ大統領以下だ。

comments:
燃料油脂新聞、廃刊てホントですか！？

comments:
嘘つきは遺伝でしょうか？
親(元売)が嘘付きだから、子(販社)も嘘付きになる？
同業を騙し、客も騙す

comments:
元は昔から調整しないと、50年間以上聞かされて今日になりました、
嘘もながく聞くとボケてしまいます、
変化は自分からしないと、気がついたら嘘聞かされて50年、
元が変化してくれると思ったら間違いだと思います、。

comments:
■アンケート投票　　会員さんからのリクエスト企画です

第１３２弾　　ＪＸ　：６月以降　絶対に事後調整をしない

信じるか　ｏｒ　信じないか　三択問題にしました。

答は△に決まっているじゃないか　と言いながらも、　

【元売の信用度】という観点から聞いてみたいじゃんか　ということです。

comments:
元売りでも商社でも末端で特約店や販売店と向き合っている方々は最後の最後まで同じ事をやっていると思うな。

上層部が考えている事なんて支店長クラスでもわからないと思う。

いろいろ情報（噂）は聞こえてくるだろうからいざその時になったら、いっぱい売っといた方が立場が有利になると考えるのはごくごく普通の考え方だと思う。

そうゆう意味では６月からの値上げをしっかりやりきるのは時期的にまだ難しいと思います。

comments:
再編に向けて数字は欲しいはずです。
現にＰＢですが商社からですが看板つけませんか？とオファー来ます月間180キロの小規模ですが！

comments:
三枝さん　　>魅力ある会社なら、元売りから

５００ｷﾛ／SSでも売っていたらあるかも。
でも　もうそういう段階は過ぎました。酷ですが、中小ＳＳの絵空事です。
万が一でも思わない方が賢明と思います。

comments:
系列組の皆様、ＰＢになれとは言いませんが、看板かえてみませんか？

魅力ある会社なら、元売りから
>勘弁してください、特価つけます・・・　に成りませんか？

逆に元売りからやっと看板外していただいて光栄です　って言われることも。

そんな時は心も満タンにがしっかりサポート？(笑)
真面目にありかと。

comments:
＞昭和シェル　6月1日～ 　全油種　＋5.0円
有馬温泉、いつもありがとうございます。

昭和シェルは５月２５日から一律▲３円を入れたと聞いております。
仕上がり指標はいくらになるのですか？
よろしくお願いします。

comments:

昭和シェル　　　6月1日～

　　　　全油種　＋５．０円

comments:
本当にＪ○さんは6月から事後調整を止めるのでしょうか？？？
信じられませんね。（笑）

止めた方がＪＯさんも単価が上がり、儲かるでしょうに・・・
でも、仮に止めたとしても、中小特約店だけ止めて、
大手には何らかの利益供与をするんじゃないんですか？？？

とＯねんさんとしては、黙っていられませんね。
断固として、あらゆる利益供与を廃止させましょう！

私がいＯみつさんなら、「うちは事後調整しないから」と言って、
とＯねんさんに働きかけます。
上手くいけば国内シェアがひっくり返る！！（笑）

comments:
>>市況決定権は、地域ゴンタや天の声ではなくて、元売本社　ｏｒ　販社支店長でしょうか？

同系列元売り販社にこんなに苦しめられるなんて、びっくりぽんです
販社SSは仕切りで売っても赤字にならないと、公取のフォローアップに書いてあります
すざましい収益力ですね。優秀な支店長にはかないません

comments:
勝ち組、負け組と色分けされて、当店などは負け組に入っていました。
屈辱でした。。

勝ち組様（安売り店）からは上から目線、
経営の仕方もご教示いただいた記憶があります。
私などは頭の古い人間だから、時代？に合せる事は出来ませんでした。

そして今・・・
勝ち組と言われていたお店が店仕舞いしてます。


私は商売に勝ち負けなど無いと思っています。
他店に勝つとか、仲間なのに競争すること自体無意味です。

お互い共存共栄の道を探すことが、商売繁栄になるのではないでしょうか。

comments:
アンケート投票　１３１弾企画

４ＲＩＭ価格　６月３～５日どこまで上がるか？

５択問題にしました。
最近なかなか話題もなくて、気分も膠着。ほとんど一ヶ月放置状態でした。スミマセン。

●１２９弾：２２３票　　　　　１３０弾：２２０票の報告
　どちらもほぼ似たような回答状況でした。

　　マージンが平月比　▲１～３円減　　：３５％
　　　　　　　　　　　　　　▲４円以上減　　：４４％　　

ほぼ８割のＳＳというか、全国的に８割の地域で（販社が仕掛けた）乱売地域になっている。と云えそうです。

さて１３１弾は、３月中旬から続く全国的乱売が、６月はどうなりそうなのかのＳＳ感覚調査です。

■さすがに３ヶ月も４ヶ月も大幅マージン減はイカン　ということで、すでにセルフで１１７円以上になっている地域も多いようですが、
税抜き価格は１０８．３円ですから、スポット（＝業転）で１０～１１円。
系列ＳＳは、準（提示）調整価格でも１００円が中心でしょうから、きついですね。

　それこそ　ＪＸ先行指標が云う不退転：９８．８円も決して高望み価格では無いですが、それこそ元売当事者間はどうされますやら。
市況決定権は、地域ゴンタや天の声ではなくて、元売本社　ｏｒ　販社支店長でしょうか？

comments:
>安売りの店には,、安もんのお客さんしか集まらないと思います。

私も個人的には賛成意見。特に現場で接客したり、油外収益中心のＳＳはそうでしょう。　”個”で頑張るＳＳにエール贈りたいです。

フルＳＳ全盛時代は、ガソリン１２０ｷﾛくらいが、給油と油外管理が効率的といわれていました。


●一方で　特約店本社や元売は数字からだけ判断しますので、質の良い客悪い客という捉え方は有りません。

”個人”面談で同情と改善案には乗ってくれてもデス。官僚や元売幹部には『血の通った政策が無い／現場がわかっていない』というのと同じです。

　　　　　　・・・という上層部が居る／決断している業界だ！　

もっといえば、末端の細かい作業／感情まで気にしていたら、大局を見誤る　と、くらいに思っていることは知っておきましょう。実際に私はそう言われました。


●ＳＳが局地戦だ　と言う方もいます。
いまは身を低くしてしのいでも、先々は生き残りましょう

”現場は知らなければならないが、経営者が現場に入りすぎてもいけない”
これまた格言でしょう。立場立場で、状況しだいで【正解】も変わる。

豊臣　ｖｓ　徳川　ｖｓ　北条に挟まれながらも、したたかに生き抜いた
　　　〓真田丸　　・・・まさにそういう生き方でしょう

comments:
同感です。
言い方悪いですが、安売りの店には,、安もんのお客さんしか集まらないと思います。

安もん相手にしてたら疲れますよって隣の販社より、６～８円高くても御理解
頂けるお客様に弊社は支えてもらっております。
感謝です。

comments:
結局、高い高い文句を言う、お客様ってガソリンが安くなっても月に燃料代を１万円使うことはないと思います。

毎日使う人ほど高い等の文句を言わないです。

逆に、いつもありがとうって言われます。

comments:
近所では販社がレギュラー104円～107円で販売していますが、当店は117円です。
数量は落ちていないし特別何かをしている訳でもありませんよ。

comments:
石山様 本当にこの位頂きたいですね。
販売量を追いかけて一人勝ちしようとしても、もうダメです

comments:
元売り各社様　６／１から本当に上げましょう！

本州(販社価格)として
軽油１１０円　レギュラー１３０円　ハイオク１４１円税込でどうですか？

それなら　仕入れ値上げもいいでしょう。

comments:
PBでも、同じ。　安く売っていても、商売になりません。
利幅が、必要。

comments:
少し気分を変えて、明日は第83回 東京優駿　ダービーです。

１番人気は皐月賞を勝ったディーマジェスティ。ディープインパクトの子供で８番人気の馬でした。

馬主は千葉のお医者さんで馬主になって４２年目でのクラシック初勝利だそうです。

長くやっていればイイことがあるというわけではないですが、「今日と違うはずの明日」に幸運があるかもしれないとちょっぴり期待してガンバりましょう。

comments:
是からPBは商売が厳しくなるのでしょうか！
心配です。

comments:
ST31様

＞一度に＋５円市況って抵抗ありますから。

いえいえ。
１６日　１００円　→　１１９円　　　ずるずる１０８円に！

３０日　１０８円　→　１２２円へ　　どうせ下がるだろうから、
　６日くらいに１２５円を目指す感じではないでしょうか？

comments:
眼は要らぬ物を見て心を乱し

耳は要らぬ事を聞いて心を乱す

鼻は要らぬ匂いから心を乱し

口（舌）は要らぬ事を言って災いをもたらす

我々の業界、上下左右、
どこを向いても心乱される事ばかり、
五体・六根に浄真を通しておけば、
何事にも動じない心が産まれます。

comments:
■いるだけ常務さん
週明け３０日と　また６日と二段階値上げですか。

それが現実的ですね。一度に＋５円市況って抵抗ありますから。

●ただ　地域の価格決定権は、販社が持っているに等しいですから、その辺りのことを元売もどう考えているでしょうか

仕入れも店頭市況も、業界すべてＪＸが握っている／握ってしまう　という印象は、統合審査委員会もエネ庁もよい感触ではない筈。


　〓東燃ゼネは、代理店も元売社員もほぼ全員が統合反対派ですから、内部から火の手があがるかわからない

comments:
サラリーマンVSサラリーマンの戦いが終結するまで生き残りましょう。

comments:
ここ15年ほどは、
「自由化」と「企業努力」に踊らされ、（勝手に踊った？）
我々ＳＳ業界は、多くの‘お金’と‘人員’を失ってきました。

現在、「需要減」という怪物が暴れだし、2年もすれば、
ＳＳ業界では‘勝ち組’と言われていた‘安売り量販ＳＳ’を
‘低マージン’と‘数量減’による資金ショートで、
一気に飲み込んでしまうでしょう。

これに対抗するには、各ＳＳ、各地域で、
主力のガソリンの粗利率を20％に回復させることが
第一ではないでしょうか？？？

‘隣の安売り’と喧嘩する時代は終わったと思います。
粗利率を回復できないＳＳは‘無くなるＳＳ’ではないでしょうか？

某元売さんの6月大幅値上げは、
粗利率回復に良い機会ではありませんか？

comments:
月内納品ＲＧ９８、５～１０２、５と大きく差が出てきました。

１０２．５でも入れといたほうがいいんでしょうか？

様子見でもいいかなって気分出てきました。

comments:
>ST31 様
>発動は、６月１日？　ｏｒ　週明け６日？

当地ではとりあえず週明けから値上げを目指します。
ただし、今回分は入っていないので、６日に再度ではないでしょうか？

comments:
さあ皆の衆、どちら様もどちらの地域も、値上げじゃ値上げ！w

comments:
>小売市況がそれ以上に上がってくれれば、問題ない。

それに尽きますね。
発動は、６月１日？　ｏｒ　週明け６日？

comments:
今回のインパクトは結構ありましたね。

業転市場では
・ＪＸ／出光の製油所はいきなり出荷停止！（一部では出ている模様だが）
・ローリーはパンパンでもう新規受注は不可！（押さえていた者勝ち！）
・値段は意味不明なものまでも・・・（３ケタは早過ぎでしょ(笑)）

来月が恐ろしいが、小売市況がそれ以上に上がってくれれば、問題ない。

comments:
２６・２７～
　　　　ガソリン　灯油　　　軽油　　　重油
JX　　　９８．８　４１．０　 ４３．０　４１．０
コスモ１００．８　４６．５　 ４５．５　４４．５
　　　 ＋２．０　＋５．５ ＋２．５　＋３．５

comments:
元売り様
いくら林檎等の木を植えても果実を実らせ収穫できなければただの木です。

会社だって利益がなければ何時かは倒れます。

comments:
だと思います。
販社も余裕ないと思うので。
一番きついのはPBかもしれない。。。
ついに最終章が来る予感。。。。

comments:
各元売りさんの大幅上げ発表
市況上げの荒療法なんだと良いほうに解釈しています。
・
・
・
・
・
・
・
てことはもちろん、販社さんもですよね。(^^)

comments:

ＥＭＧ外販　二段階値上げ
　　　　　
　28日～31日まで　　 全油種　＋２．０円

　6/1日～3日　ガソリン軽油＋５．０円　　　灯油重油　＋２．５円


　　合計　＋７円　と　＋４．５円　　・　・　ドシェ～～　

comments:
きたきつねさん、とおりすがりさん　　　早い情報ありがとう。

■先物も本日が６月限の納会日。　
　ガソリン　９８．３円　　　ｖｓ　　現物：中京も９７．５円

　果たして本当にそこまで上がるべか・・・・
　先月は　納会値９５．４円　→４ＲＩＭは月末になって何とか９４．２円
　　　　　現物で比較すると　５月限：９４．０円だったからちょうど。

　先月を例に、、という前提ですが、９７．０～．５円までは上がるかな
　でも　半期の締め月だからなあ～～　と弱気虫も出ます。　　　　　

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ウルトラマンはオール1.5円上げです

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エネゴリさん　　２５日～６月１日


ガソリン＋１.５円　　灯油－１.０円　　軽油＋１.０円　　重油０円

です。