comments:
たしかに日本では美徳ではないですね。

でも柔道で同じようなこといっぱいされてませんかね。

今回日本がタブーをやったってことは、相手国からしたら身構えるようになるし、
サッカーという競技で世界を目指すとしたら、必要悪なのかもしれません。

それよか、ＶＡＲでシュミレーション行為がモロばれしてる海外のトップ選手のほうがよっぽどだと思いませんか？

ハンドした「感触」は、懺悔で許されるのでしょうかね。

comments:
昭シェルさん対等合併なんて蹴っ飛ばして

旧出光より２円安の仕切りしてください。　ローソンシェルは３円安

旧ＴＧ系コアーズは特価もらってるらしいですよ

それと同じやり方で、ゴネればどうにかなります

comments:
田○英寿理事長
サッカーのバレなければなんでもありは、日本の心には決してそぐわないルール

日本の国技は野球にするべきだと思うが、誰がヤクザか日大か相撲にこだわるんか解らん

野球野球カープカープ　　　われーカープじゃきー

comments:
■関東甲信が、まだ６月だけれどもう梅雨明けだって。史上最速！

思わず　エープリールフールかと思っちゃいましたよ。

では７月ガソリンは、対前年でバカ売れかね。西日本はいつ？

comments:
来週は値上げですか？

コスト増は承知していますが、下がり基調の累計コスト▲３．２円に対し
仕切りの下げの累計は▲２．５です。
コストに忠実なシェルさんは累計▲３．０です。

ちゃんと下げずに０．７円も腹の中に入れている状態です。
それなのに原油の上げ時は即座に上げ対応？

市況がそれなりに安定している中で、少しの仕切り下げのおかげもあって久しぶりにＳＳが潤っている状態です。

今までコスト通りに下げず腹に蓄えているんですから
少しは仕切りを我慢してＳＳに利益をもたらせていただけませんか？

一番最初の週間原油コスト▲１．３の時、据え置きでしたよね？

comments:
>No.29538

配管のライニングは可能です。
ただしコストは配管をやり直した方が安くあがると思います。
そのかわり掘り返さなくて良いので電気やポスの配線を断線するリスクがなく、
早く簡単にできると思います。

comments:
■イラン問題など、原油不足感から上がってきて、このレベルで落ち着くかな

米国での不足感が大きく、ＷＴＩがぐぐっと上がって格差が一気に縮小。
ブレント７７．５＄　＝　ドバイ７４．５＄　＝　ＷＴＩ７３．５＄と
ザックリですが、三原油が２＄差でポンポンと並びました。　　

●気が早いのですが、
次週通知が上がることは確定ですが、さてどれくらいになるものやら。
明日朝　海外市場の週末終値をみて、上げ幅予想のアンケート企画をしてみます。

comments:
タンクのFRPライニングの際に配管も一緒にライニング工事しました。
漏洩はタンクより配管からの方がリスク高いと思いますよ。

comments:
古い配管に樹脂を流し込む内面コーティングありますよ。
タツノ、トミナガ、トキコさんに聞いてみたらどうですか。
新たに樹脂製配管するなら補助金もいただけるのではないかと。

comments:
質問です。

タンクはライニングである程度予備が出来ると聞いたのですが、配管はどうですか？

個人的には配管の方がつなぎ目やらエルボー、配管の深度によって漏れる可能性が高いのでは？と心配しております。

水道管と一緒ですね。

配管であれば、漏れても少量で済むという事なのでしょうか？
配管をやり直すと結構お金がかかるような気がしてなりません。

配管をライニングする技術ってあるのでしょうか？

ご存じの方、教えて下さい。

comments:
10k中仕切りありで150万位でした。
補助金が約100万でした。

comments:
地下タンクのライニングって、1本いくらぐらいするものですか？

comments:
出光安売りしすぎで、コスモや無印も巻き添い。
いつになったら安売りは無くなりますか？
絶対に、安売りをしても数量は増えませんよ、利益確保の時代です。

comments:
原油の爆上げが止まりませんね～
さぁて今後にも注目です。。

comments:
村上ファンドにＴＯＢに、さよなら対等の精神。

意地っ張りも長男役員で終わり。時間の無駄でした。

寡占、石油統制のはじまり。

comments:
原油の動向が怪しくなってきました。

米中の貿易摩擦に端を発したトランプ大統領の関税措置は、中国側も報復的な措置で対抗すると考えられますが、米中間でみると中国の輸出額は、アメリカからの輸入額の３倍近い額となるため、関税を課した所で中国側が不利な状況であることに、変わりないと推測しています。

そうともなれば、為替政策、米国債の放出などに、移行する可能性は大きいと考えられ、金利動向や為替の変動に原油相場が影響を受けることも、十分に考えられるでしょう。

また、貿易がスムーズに行かないことによる、内需への影響で景気の足を引っ張ることも心配です。

日本の頭を飛び越して繰り広げられる闘争に翻弄されるのは我々なんですが、何も手出しが出来ないジレンマを感じてしまいます。

comments:
よっしゃ！！来春ですね！！(笑)

某記事から、
「（出光は）合併して海外事業のスピードを引き上げたい。」

正式に？決まった以上は、
卸もＳＳも‘グダグダ安値’は、さっさと辞めて、
子会社も含めて収益ＳＳを増やして、海外への兵糧を確保ですよ！！

ＳＳにおける不毛な安売り競争が激減して、
国内ＳＳの粗利率が改善されますように！！(笑)

comments:

出光・昭シェル統合、創業家が一転同意（日経特報）

　　ｂｙ　日経ネットニュースhttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO32291940X20C18A6MM0000/?nf=1

時期は、「１９年春」となっていますね。
いずれにせよ良かった。ニソン製油所も稼動始めたので　二重の吉報です。

中堅以上の社員さんはお気の毒ですが、決まりました。
昭シェ特約店さんに聞いても、「最近は自分の身の振り方ばかり心配していましたからね」と。

comments:

■ＪＸＴＧ通知　　　　　　28～7/4日分

　　　　　　全油種　　　　　▲０．５円下げ　

指標　ガソリン66.0：１１９．８円　　灯軽油６７．０円　　Ａ：65.0/Ｌ：65.5円

結果論ですが、昭シェは予想を裏切って？　▲１円も下げたので、また▲０．５円の齟齬が生じました。

comments:

■昭シェ　　　　28～7/4日分

　　　　　　　　全油種　　　　　▲１．０円下げ

最近の昭シェはコストに忠実で一番ありがたいね

14時追記　　　■出光も、　　全油種▲１．０円下げ

です。

comments:
原油は爆上げですが、元売り通知は0.5～1円は下げでしょう。
さぁてこれからに注目しましょう。。。

comments:
■水曜日朝　恒例の本日のＪＸＴＧ通知予想
　・業界紙　週間コスト試算辞令は、▲０．９円下げ
　　　　⇒　▲０．５円下げ通知でしょうか。商社筋にも同様見解が多い。


　　通知は「下げ」でも、実質突っ込み安値は月末まで変らずで、
　月初分では、軽いリセットがあるかどうかくらいのイメージだそうです。
　が、先物納会値も安いし、表立っていませんが、▲３～４円安い輸入玉も
　相当入荷している（する）ようですから、ジワリ下げですかね

●ここまで異論無いところですが、昨夜から
トランプが　>日本もイラン原油購入をヤメロ！発言で、一気に＋２＄上げ
ブレント７６．５＄　＝ＷＴＩも大台乗せで７０．７＄　＝円建て５０．５円／Ｌ

　ウ～ン　これをどうみますかね。
今週は今週で下げ通知　→次週は次週で上げ通知　と割り切りますかどうか

★どちらにしても、店頭下げが賢くないと思いますが、いつもの激戦区では１３６～８円看板が増えましたね。ああ～～a


■アンケート　第２３７弾　「次週通知予想は？」
　　　　　　　　　　　　　３１４票　ありがとうございました。
▲１円下げ：２８％　▲０．５円下げ：２６％　「据え置き」：３６％　上げ：９％　
　ＪＸＴＧ通知後　２３８弾で、皆さん意見を聞いてみましょう

comments:
某ネットニュースのコメントで・・・

記事は「ＯＯイオンが来年2月に撤退で、近所の団地の高齢者が動揺してる。」
高齢者：「イオンがあるから、この団地にしたのに・・・」

誰かのコメント：
＞地元商店街を潰し、儲けが出なくなったらスタコラサッサ。
＞イオンらしい。

このコメントに笑っちゃいました。(笑)

大なり小なり‘大手小売業’って、こんな感じですよね？
駅前のジャスコも同じでした。
「低マージン競争で、敵を潰して、その後、自分も潰れる」
何の為に敵を潰したのか？自分もやっていけないなら意味無いのに。
と、思ってしまいます。

原因は「お客さんを‘安物しか買わない様に教育する’から。」だと
自分は思っております。

ガソリンスタンドも同じ様な運命でしょうか？（泣）

comments:
さぁてOPEC総会も終わり今後の原油の動きに注目が高まりますね～

comments:
　おいらはまだまだ
　ドラゴンズの巻き返し信じてます！

comments:
直近の原油もドラゴンズの順位のごとく、上げ下げの激しい展開となりまして・・・

comments:
スポーツネタといえばＪＸから入団した井領と石川が
全然使い物になりません
こんな連中に野球させるためにＪＸのＳＳはガソリンが高いのでしょうか
特に井領は７年もＪＸにいました

comments:
■スポーツネタですが
・何と言ってもサッカーＷ杯　思ってもみなかった勝ち点４。次は
もう敗退が決まったポーランド相手ですから、ベスト１６進出は確立７割か
次の対戦相手が、イングランド　or　ベルギーでは、勝ち目が薄いにしても
前評判からすれば上出来、盛り上がりましたよ

・米国女子ゴルフ　：１９歳の畑岡奈紗が、本場で初優勝。才能かね！？
　　　　　最近ホールインワンも２度続けてているので、アイアン絶好調だ

・我らがカープも・・・　　　　当たり前すぎて、ヤメテおきます。


●今週は、本日が先物ＴＯＣＯＭ７月限：納会日
　原油も週末上がりましたが、本日はどうか、、、
　　・月末週だから　「据え置き」なのか？　　　・・確立７～８割？
　　・原油しだいでは、ひょっとして▲０．５円でも下げるか？　

comments:
皆さん興味ないようですが、もう一発ショックな事実が。

今回飛んだ日本海洋掘削の筆頭株主は石油資源開発。
その石油資源開発の筆頭株主はなんと 経済産業大臣！！

３４％のダントツ。もはや国有企業です。
日本国は石油開発事業に見切りをつけたというこのなのでしょうか？

元売りの株価はアガりましたが、その上流では厳しい淘汰が始まっていると考えるべきでしょう。

comments:
既設の電灯からLED。省エネで電気代削減でいいですね。

既設の電球差込み口に取り付け可能なLEDでも、一般安定器をそのまま使用可のものと、専用の電源ユニットが必要なものがあります。

電気代より初期費用と玉切れの交換費用や手間を考えてくださいね。
LEDも切れるときは切れます。また照度が足りなく既設より数多くLED照明必要です。

また、業者さんの営業トークである水銀電灯が2020年に製造禁止になる。
だから、早くしないとナンタラは一般高圧水銀ランプのことです。

メタルハライドランプ、高圧ナトリウムランプは含まれません。
これらは普通の一般安定器で動きます。

LED電気が明るいからお客さんが来るのか？油外作業がしやすいから？
利益が出すぎて設備投資で償却するならまだしも、そこまで必要なのかよくお考え下さい。

もしLEDに変えてよかったら、ここで報告してくださいね。

comments:
婿養子様

現在、水銀灯・LEDにてGSを運営しています。
お尋ねの件ですが、運営者がどう考えるかによると思います。

　電球だけを交換は恐らく安定器を外さないでそのままLEDをつけるのでしょうか？安定器で電力を消費しますのでLEDの節電効果は薄れます、短期で見るなら工事が無いので安価に上がるかと思いますがお勧めしません。

　弊社のLEDの選定基準は１メーカーのLED・２信用できる施工会社・３メーカー＝施工会社（又は子会社）ならなお可、でした。但しこの条件だと導入価格が高額になります、幸い補助金が活用できましたので導入いたしました。
安価な外国産LEDでいい加減な施工・アフターフォローで現場に負担をかけるのを嫌いました。

　自治体によるでしょうがCO2削減・省電力化などの名目で補助金があるところが多いようですので調べてみては？メタルハイドロランプも検討の余地あるかと思います。
　
　余談ですが、LED５年間リース料（LEDにして浮いた分ぐらいの金額だと記憶しています）を払えば６年目からLEDの所有権がGS側に移る、と言った営業が来ています、名の通った会社の子会社との事でした、ご希望でしたら先方と管理人様の了解を経てから此方に書き込みさせていただきますが。
　

comments:
すいません。暗い話を一つ。

日本海洋掘削（１６０６）６／２２現在１２７９円　

会社更生法申請です。

１００円以下で数年後の再上場に期待して買いかなと思いましたが見送ります。数年後この業界がもっと儲かってるとは思えません。

それとＪＡＬ以降１００％減資は定番になりそうな感じもあります。

しかし、しかし　どうしたものかと思案中です。

comments:
はじめての書き込み失礼いたします。
この業界の事を何も知らなかったので、いろいろ勉強させていただいております。
突然の質問で申し訳ないのですが、
皆様のキャノピーの照明はもうLED化されましたか？
弊社では水銀灯からLEDへの変更を検討中です。
そこでWeb等参考ししていたら、電球のみの交換で交換可能な商品があったり、
電球のみの交換では省電力化などのメリットが薄くなり、
事故の可能性があるからオススメできないとの書き込みがあったりしました。
諸先輩方はどのような検討をされているのでしょうか？
ご教示宜しくおねがいします。

comments:
■アンケート２３７弾は、もう２０３票投票いただいていますが、
週末終値になって、海外のブレントもＷＴＩも＋２．８～３＄上げてきました。

付け加えた４択目の「上がる」までに至るかどうかワカリマセンが、週末になのも穏やかでは無い急騰。

comments:
■アンケート第２３６弾　　「据え置き」通知だが市況は？
　　　　　　　　　１７１票　　ありがとうございました。

　下がる：４４％　　横ばい：２７％　　上がる：２７％　　跳ねる：１％
　　　　　結果は　横ばい＝上げ→下げ　元に戻っちゃいました。では、

■第２３７弾　　次週通知はどう予想しますか？

月末を挟んだ週ですから、難しいですね。
実質三択と思いますが、設問として「上げ」も入れて四択にしました。

comments:
どんなに、悪い過去がある子供でも、教育すればなおる子供はいましたが、

てぐせの悪い子供は・・・ストレスが溜まるばかりでした。

comments:
うちのアルバイトは当たり続きだったが久々にハズレが二度続いた。

アルバイトとはいえまだまだ子供たがらハズレだと突き放すことはせず育てようと意気込んだが
一人は仕事は出来るが売り上げをくすね続けて
一人は体調が、学校の用事でと逃げ続けた。

それでも子供を育てるのは親や地域の大人たちだ
アルバイトの子供には責任はなく我々大人の責任だ、
なんとかものにしてあげたい、そう思い向かい合う

最近話題のジャニーズ、少し前の話題の国技の力士達、まるっきり子供である
一芸秀でてるだけで、祭り上げられたただの子供。
可哀想だ、しっかり怒ってやらんといかん

自分の子供も近所の子供を怒りきらんババァどもが、
ジャニーズにキャーキャー言ってると、非常に腹がたつ

comments:
予想が当たりました。
やったー！

comments:

■ＪＸＴＧ　　　　　　21～27日分

　　　　全油種　　　　　　▲０．５円下げ

指標　66.5：１２０．３円　　灯油軽油６７．５円　　Ａ：65.5／Ｌ：66.0円

確かに　昭シェと▲０．５円差がついたままになっていましたから、今週埋めてきた。
原油下げも続きそうで、次週に持ち越さず、ここで一度合わせた感じ。

comments:
JXTG 21日～27日

　オール　－０．５円/L

comments:

■昭シェ　　　　　　　21～27日分

　　　　　全油種　　　　『据え置き』

何の疑いもなく、当然ですね。

comments:
さぁ本日の通知はどうくるでしょうか？
個人的にはJX◯Gは下げでくると思いますよ～

comments:
Ｓさん
震度５強　⇔　６弱　⇔　６強は、揺れ被害とも大違いです。当然７は甚大。

３．１１と比較することに意味がないと思いますヨ。
死者が５名出ていて、大変お気の毒ですが、日常生活で過剰に反応する事はないです。報道ももうかなり収まっているでしょう。

芸予地震で震度６弱の経験からしても、そうです。

comments:
それどころではない！と怒られてしまいそうですが、今回大阪のガソリンスタンドはどのような状況なのでしょうか？よろしければ教えてください。
３．１１の時東京では
・耐震ブレーカが落ちてブレーカーのリセットの仕方わからず
・給油客殺到、長蛇の列
・在庫はあっても殺気立ったお客様が多くて開店見送り
・あっという間にタンク空っぽ
・１週間以上配送無し
・配車ローリー関係に連絡不通
・道路とSSに段差が出来て開店できず
などありました。

comments:
海賊の通知が一日早かったのは本日6月20日が創立記念日で休業の為です。

comments:
年間走行3千キロさま、ぜひ陸運局のユーザー車検を受けてみて下さい。
親切丁寧に係員がついて教えてくれます。

なにも車検時にまとめて整備しなくても、
エンジンオイル、タイヤ、ブレーキオイルは気が向いたときに交換したのでOK。
最近の車は、冷却水LLCやATオイルは廃車まで無交換でOKです。

本当に車検はライトの光軸調整と床下のオイル滲みを拭き取りしておけば通りますよ。
ライトの光軸調整は車検場近くの業者さんがちょちょっとやってくれます。
よほどの事故車、改造車は除きます。

ご自分で毎回気をつけていれば、車検なんて法定費用以外たいしてかかりません。
だから、毛嫌いせずにスタンドマンのオイル交換して上げてくださいね(^^)

comments:
年間走行３千キロ様

車検がない場合、故障する車が増えるのは簡単に予想がつきます。
オイル交換、ブレーキオイル交換、LLC交換などの消耗品は定期的の交換をしなければ故障の原因となります。
それらは車検があるからするのであってないのであればしないユーザーが増えるでしょう。
実際にセルフガソリンスタンドが増えた今日においてタイヤやオイル交換不足によるトラブルが増えています。

またアメリカは車検がないと勘違いされている方が多いと思いますが…
実は各州にも寄りますが定期的な点検はしなければならないのです。
しかし税金が含まれないだけです。
日本の車検には重量税、自賠責保険、印紙などの税金(約32,000円～約58,000円)が含まれています。
もし車検がなくなれば自賠責保険の無保険が増え、事故に遭った時に被害者は泣き寝入りする人が増えることでしょう。
重量税がなくなれば道路を造る予算がなくなり、外国みたいにでこぼこ道が増えパンクやトラブルに遭う車が増えることでしょう。
車検整備がなくなれば故障で廃車になる車が増えることでしょう。

何も分からずに不要というのは簡単ですが貴方みたいなユーザーには特に車検は必要なのかもしれません。


関係ありませんが…
大阪がんばれ！！！

comments:
■本日の元売通知予想
　・業界紙　週間コスト試算辞令は、▲０．２円下落
　◎本来　本日通知の出光　先に「据え置き」通知済み
　・大阪北部地震への、無用な混乱を避ける

などなど　どうみても『据え置き』しか無いように思われます。

ですから　アクセスは１０時半以降にゆっくりと。
おそらくスポット見積も「横ばい」中心で、あとは都合による若干の上げ下げ

comments:
海賊は事後調整や決算調整があるから、ＪＸに下げさせないためです。
やり方うまいです。

ＪＸも出光のせいにして「据え置き」でしょうから
ガチ　ＪＸのおかげで市況はアンテー(笑)

comments:
めったにない出光の1番手での仕切り改定。
コスト下落が続く中、海賊の男気をみせてほしかった・・・

comments:
>年間走行３千キロ様

　昔は新車でも２年車検、１０年目以降１年車検でした、それに比べれば良くなっているのでしょう、アドバイスをさせて頂けるのなら車検のとき「何もやるな」と言って車検に出しましょう（ライトが点かないとか、タイヤが坊主では通りませんけど）車検で食べている人には余計な事言うな！と言われるでしょうが弊社は車検やってませんから。
　アメリカは車検が有りません（州によって違うかもしれませんが）でも、馬・馬車から自動車に移行した社会と、徒歩から経済成長に乗っかって自動車に移行した社会とでは状況が違いますから日本では車検が必要かと思います。
　郊外の家には必ずガレージがありそこそこ工具も揃ってます、毎日の馬の世話に比べたら、たまに故障したって有る程度直してしまうのがアメリカ人。
　スペアあるのにバーストしたタイヤ交換しないでボコボコ言いながら走ってるのが日本人。

comments:
車検獲得に注力され、収益を上げているスタンドの皆様には
申し訳ないけれども私は日本の車検制度に疑問があります。

これほど車の品質が向上した現在、
しかも走行距離も短くなっているのに
乗用車の新車の３年、以後２年おきとか
商用車に至っては毎年車検。
基本、目視で金目の消耗品だけ脅し半分のセールス攻勢。
もちろん、その都度まとまった出費も痛い。

クルマ離れの元凶のような気がします。

comments:
>タイヤ、ワイパー、電球など不良でも・・走れば良いドライバーの多い事！

フルサービスのありがたさ

これなんですよ！　セルフの欠点とも言うべき事。

『自己責任』の認識度が足りない日本は、消費者まかせがまだ怖い国でもあります。

逆に『自己責任』がしっかりしている米国でも、ひどい状態の車があちこちに走っています。

車は凶器にもなるし、ガソリンは危険物でもある。それを忘れてはならないです。

何もしないセルフ、安ければいいという安易さが危険と隣り合わせで有る事を認識しなくてはいけません。

もちろん、過剰な『売りつけ』フルサービスも問題有りですけどね。

comments:
出光　6/21～　全油種スライドです。
（明日6/20が出光・創業記念日で休みのため前倒しで発表です）　

comments:
ミニローリーを探しております。良い出物があれば、ご一報いただきたいです。

comments:
最近、セルフ給油に慣れたのか，500円など低額指定が増えた。

タイヤ、ワイパー、電球など不良でも・・走れば良いドライバーの多い事！

逆走老人も怖いけど（　＾ω＾）・・・車はガソリンだけで走りません。

comments:
関西圏の皆様被害は大丈夫ですか？水・ガスなど一部ライフラインのに支障をきたしてるようですが、頑張ってください。

comments:
地震が怖いです。
皆さんも十分お気をつけ下さい！

comments:
ブレント原油は元に戻っただけ。
75-80ドルのレンジか、75ドル割れるか、ここ2,3日が天王山。

comments:
原油相場、まーた高騰に流れてますね。
本当に読めません！

comments:
近畿地方のＳＳのみなさま。
製油所・油槽所とも被害が無くとも、今年の北陸豪雪同様、道路事情が相当ローリー輸送に影響がでます。震源地から離れていても、販売方法及び在庫管理には特段の注意をして、望みましょう。

ＳＳは殺気立ったユーザーが押し寄せパニック状態になった経験がありました。
怪しくなってきたらお店を開けないのも一つの選択。

comments:
J堺は復旧しました。

comments:
地震。製油所出荷停止。電話繋がらない。
無事復旧されますように。

comments:
ウサギさん
どうぞどうぞ。本当に痛ましい事件で、かわいそう過ぎます。
子供は自分の愛玩ペットじゃない。


＜スマホの決済蓄積情報が、中国人気質を変えた＞　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　産経ネット
日本や欧米は、”法治”国家　⇔　中国は”人治”国家　と言われていますが、スマホ決済機能を利用して、買い物の決済含めて、行動もこれで蓄積管理。
　例　
　　レンタカーを借りて　→約束期限内に帰ってきた、　×１８回とも
　　無料傘サービス　　　→ちゃんと返却に来た　　　　　×７回
　　家賃や車のローン　　→一度も遅延・滞納ない　　　×２０５回

などなど、人を介して「この人は信用できる」の、人治蓄積信頼だったが、
　→スマホを利用すれば、人づきあいのストレス解消や、旅先でも気軽に借りられるし、手続きも簡単に済ませられる。
極論　クレジット会社の、与信機能＋マナーとしての良民審査

何といっても、「良い行動」を自ら積み重ねる効用につながってきているというから、国民気質そのものを変えている　というリポート。

監視カメラとセットにポイント化すれば、犯罪も小さな意地悪も、劇的に改善されるかも！？
現在は、３５０～９５０点の間で評価されているが、当然９００～９５０点の人なら、レンタル自転車もスマホかざすだけで、「夕方まで間借りていきます～」「ＯＫ！」なのかもしれません。

comments:
日曜日だからちょつと掲示板の主旨からそれますが、許してくざさい。

目黒区の５歳児の死亡。パパ怖い？怖い、
帰りたくない。の言葉聞き、涙がとまりません。
スタンドも
子供守り隊の看板ありますから、子供を観察、見ることに傾注しましょう。
役所も仕事とせず、人間性で責任ある役務を果たしていただきいです。

本当に悲し悲しい遠い所の話しですまされないと思います。
ただただ冥福いのるしかありません。

comments:
原油コスト下落の累計２．１円に対し
１．５しか仕切り下げてないし
シェルとの下げ格差０．５もそのままなので
来週は屁理屈据え置きではなく最低でも０．５は下げてください
それがＳＳの儲けになります

comments:
原油下げ原因～OPEC内での増産懸念、米中貿易対立による世界経済失速懸念、米国株式時間外相場の下落など、色々絡み合ってますね。

でも、ちょっとしたニュースで直ぐに上げ下げするので一喜一憂しないで、週明けまで様子見がベストかと思います。

comments:
急激な高騰があったから、いつかは暴落するだろうなとは思ってました。

　米朝軍事衝突回避？　　ＯＰＥＣ増産決定？　　ただの投機移動？
　
原因は月曜日以降にわかってくると思います。
……とか言ってたら戻したりするかもですし、その都度で一喜一憂しないのが吉かもしれません。

comments:
熊五郎さま、それを言うなら開幕戦。ロシア対サウジ ５－０ですよ。

スタジアムでのプーチン大統領とサウジの王族のヒソヒソ話。

球蹴り負けたるから、ロシアさん闇増産しないでね。

comments:
祝！イラン２０年ぶりW杯勝利！！

御祝儀相場かな？

comments:

　所さん　大変ですよ！

原油▲２．２～．６＄　≒円換算▲１．５円くらい下がっています。

瞬時のことか？　「半分返し」の相場用語を考慮しても、小▲１円下げ、、
来週通知に影響しないはずはない
スポットの上げ戻しにも、ブレーキがかかりそう

comments:
どこから見たって斜陽産業であることには、変わりありません。

その中で自分のとこだけが少しだけ長く生き残ることに、努力するのみです。

ただ救いといえるのが、本屋とかオモチャ屋と違って、ネット通販が非常にしづらい商品を、扱ってることだと思います。

comments:
ガソリンスタンド経営者の目線から見たら、
価格看板の見方はそうでしょうね～。

ではお客様目線からは？

そこがかけ離れているから衰退産業なんでしょうね。

comments:
２枚看板、３枚看板について

自分はありがたいと思っています。

聞いた話です。緑のミツい、とーｙ－赤飯は今はフリーと会員の二重価格になっていますが、以前は会員価格一本でした。

「ホントは自分たちは値段は１本でやりたいんだ。おたくら（クミアい）が高い価格も出してくれというからつきあっているんだ」

１４２円しか表示がないのと１４４円もあるんではウチとして１４４もあるほうがいいです。

お客さんも普通の人は会員やプリカについてどうしたらいいか店側に聞いてきます。

逆に気にしない人は５Ｋのプリカを買えば－２になるところでもそのまま現金５ｋと給油します。そういう人けっこういます。

comments:
埼玉と東京のお客様ってオートレース様が言う輩が多いですよ笑

comments:
たーぼーちゃんです。様

私見で、少し偉そうかもしれませんが
その感覚を絶対に忘れないでください。
この業界ではソレが当たり前なのです。
ソレを不思議と思わなくなったら、おめでとうございます業界人です（笑）
弊社では「残念ながら」業界人は１人もいません（笑）

comments:
うちに来るお客様が他の店の中に入ると表の看板より3円も4円高いと、うちの定員に文句を言う。　

うちは正々堂々と看板を上げているのに、うちに文句を言う。
うちの定員は、他の店のクレームを聞いている。

他のお店の社長に言いたいなんとかしてくれーーーーーーーー　　　
お宅のお店は何もいわれないでいいですね！

comments:
クレーム入れる人は僅かです。
うちも看板3枚、1番目立つ所に最安値。
フリー価格は入らないと分からない仕様です。
あの値段で入れたいなら会員カード作ってね。
使えるのは次回からですけど！！
来店されたフリー客、
レンタカー以外ほぼカード作って帰ります。
てか、それでクレーム入れる客は後々めんどくさいからお断り。

comments:
近くの宇宙マークのセルフスタンド、ガソリン価格看板が
３枚もあります。
３枚とも価格が異なりサインポールに１枚　入口に更に値引いた価格看板
そして計量器の脇に最安値の看板
ガソリン給油のお客様からクレームがないのでしょうか？
不思議です。

comments:

アンケート企画２３６弾　「据え置き」だが実態はどうなる？

・今朝転送されてくる見積は、「横ばい」が多いが、上げもある。上げって？　

　・月間平均玉や先物玉など、安い玉はもう使いきった　
ということなのか、そうではないが、
　・元売が下落を嫌って玉を一段と絞った＝売らなくて良い宣言？

いろいろ考えられますが、皆さんの意見は
４番目の「＋１円以上の跳ね」は、公表とおりならば
ＪＸＴＧ指標１２０．８円＋業転向け１円＋商社０．２円＝１２２．０円が商社の製油所出しの原価（ＥＸ価格）。
ならば大きく上がるかも・・　とも予想できるので設定。


■第２３５弾　　　（前週の）「据え置き」はどう思いますか？
　　　　　　　　　　１３９票　ありがとうございました。投票結果は

下げ止めでナイス：１６％　　▲２円下げるべき：６５％　　どちらとも：１９％

comments:
コモディティな製品で利幅がリッター10円から15円みたいな商品でブランド料的な扱いで3円ぐらい高い。マージン当たり２０％ぐらいの利益の差がある。

経済合理性の観点で見て系列の恩恵でこの差を逆転できるかどうか？
皆さんいかがお感じですか？

私的に一番の原因と感じるのは日本的な流通制度なのかなと。
中間マージンが存在することが価格差の矛盾の一番の原因と思います。

これだけシステムやITが発達してきているのに流通の簡素化ができないのは
何が原因なのか？

まあ原因はともかくメーカーには一刻も早く流通の改革をしてもらいたいですね。

comments:
系列の方の　ガソリン代行手数料７円？・軽油代行手数料５円？
ガソリン業転格差３円～３．７円（当社調べ）軽油業転格差３円～３．８円
（当社調べ）

うーん、この整合性は難しい・・・・・・・。

分かりました！これは容認で
セルフは、上記代行手数料で継続、有人給油店登録は、ガソリン・軽油ともに
１０円！
スプリット店は申し訳ないですが、セルフ価格の適用となります・・・・。

comments:
ガソリンの見積りはねてる。。。
軽油はヨコ

comments:
現在も以前も
系列安・・業転高
系列高・・業転安が
混在する業界に変わりないのが実感です。
系列の方の代行手数料が○円なのに業転格差が○円！

過去も現在も隙間とラグに旨味があり、醍醐味でもあります。
アンテナ張って、目を光らせてる分は他より　「いいおもい」
をするのは今昔変わりようがない。
「塩梅を大事にする原理主義者」（笑）
すいません、自分でも言うてる事分からんようになってきました。
失礼しました。

comments:
もう系列が高い、業転が安いなんて話は
時代遅れじゃないですか？

comments:
系列は黙って、高いの買ってください。
その間にビックリする価格で仕入れ頑張りますから。
PBの店主は系列と違ってみんな賢いよー。

comments:
何か特別なことが起こったんんですか？

原油が1割下がって、為替は円安とはいえほぼ１．２％の変動幅で

二週間卸値が、据え置きだとは思いませんでした！

comments:
販売価格はいくらでも結構ですが、業転が安く系列の仕切りが高いのは、理解しがたい。

従来から系列が高いとなっているから、無理矢理の押しつけ理解としているだけで、農民でもこんな矛盾押しつけられると一揆をおこします。
その点　系列店主はおめでたいですな。大企業じゃないから家族の社員を株主より、大切する事まず第一です。

業転が安く、系列高の考え方はやめましょう。

comments:
昨日のビッグイベントでも動きなく、今日もまた平穏。
今晩から明日にかけては騒がしくなるでしょうが、今日は平和に、灯油以外満タン在庫です

基本を見直し、市場環境改善へ・・・　　なんて言われても。。
コスト○とかユニー○イルとかは、我々農民からしたらもう本当にどうでもよい。スゲーなと感動するレベル。

それに比べて、○○石油やら○○石油。市況に応じて2円～10円の間をいったりきたり。地域最安値で販売したい！出来ればマージンも！と、なんとも厚かましい。
そんな武士連中が、黒船がやってきたとたんに農民のふりして大騒ぎ。
みっともないって。騒ぎなさんな。
あんたたちがやってきたことと一緒じゃないの。

さあ、どんどんやってきなさいコス○○さん。我々農民は打たれ強いわよ。

comments:

■昭シェ　　　　　　　14～20日分

　　　　　全油種　　　『据え置き』

最近　一番まともな通知にみえています。

■ＪＸＴＧ　　　　　　14～20日分

　　　　　　全油種　　　『据え置き』

そりゃそうだ。
もし「上げ」を予想した方々　見方を根本的に変更した方が良いですよ

comments:
さぁ元売り通知はどう来るか？
コスト的には切りあがりそうですが。

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■へえ～　米朝会談が、一気に「合意文書」に署名かあ～

　問題は、具体的項目と、実施期限が明確にされているかですね
理念の合意なら、良くある「総論賛成　各論反対」のパターンになりかねない

夕方の合意内容発表を期待して待ち、それから　経済に関する数値をみてみましょう

・拉致問題も、「真摯に再調査する」では、到底納得せんぞ！

comments:
ネ○コーポレーションは、
東北○天○ーグルスの
オフィシャルスポンサーです（笑）

comments:
■阪神、今オフＦＡの目玉西武”浅村”と広島【丸】を調査へ
　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　日刊スポーツ

いくら新聞ネタでも、絶対に許せません。大阪を日本から切り離したい。
広島カープって、学生時代の交際から、そのまま『純愛結婚』が多い球団です。丸選手もその一人／一組。

純情な人間を、穢れまくったナニワになんて、考えられません。プン！（怒）

阪神の無神経さに比べたら、ＪＸＴＧの一強独裁ナンテ、かわいいものです。

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■会談の途中経過がわからない中で、明日の元売通知を予想するのは、賢明ではありませんが、

　　◎週間コストは、本日”高”を考慮しても＋０．２～．３円
何とも微妙な幅ですが、
　・前週▲１．５円で下げきっていない目線では　⇒「据え置き」：７割
　・儲け主義なんだから、前週は関係ナシで　　　→＋０．５円　：３割

と、営業マンレベルでは、意見分かれているみたいです。

comments:
うちも先日ネオコーポレーションから電話があり、「電子ブレーカーの設置業者さんが倒産し、メンテナンスの面で大変ご迷惑おかけしてますが、製造元の当社がメンテナンスを引き継ぐことになりました。電力会社から送られてくる明細と認印をご用意お願いします。」と言って来ました。
（ちなみにうちの電子ブレーカーの製造元はネオコーポレーションではなくて、山〇工業（株）です）

そして翌日、約束してないのに営業マンが勝手にやって来たので「うちのブレーカーはネオコーポレーションの電子ブレーカーと違うよ！」と言うと「石商さん経由で取り付けされたブレーカーは製造元である当社が全てのメンテナンスを引継ぐ事になったんですよ」と胡散臭い事を言ってきたので、「うちは山〇工業（株）さんに定期的にメンテナンスしてもらってるから帰ってもええよ。」と言って帰ってもらいました。

その日は大変涼しい日でしたが、痩せてる営業マンの額から大量の冷や汗？が出てました。
それと、営業マンが手に持ってた資料には他社のＳＳ名や会社名がびっしり書いてました。
皆さん胡散臭い業者にはお気を付けください。

comments:
■ついに米朝会談　　
１０時～　とても一回でケリが付くとは思いませんが、
今朝の株価は、＋170円：２３,０００円、為替もドル高　⇔　円安１１０．４円
経済数字だけ見ると、決して悪い方向予想ではなさそう。

　★これで原油も動くのかな　→明日の通知にも流れとして影響ありそう


●日本は、とにかく拉致家族を帰してくれ！だけ。最大のチャンスです。
高齢になられた横田さん夫婦に、めぐみちゃんを逢わせてあげたいヨ。戻してやりたい。
もともと正恩の母親は、大阪の在日コリアンだ。日本と無縁では無いぞ～

comments:
インチキそうな業者さんからの電話での返答は、うちはリース物件(自己物件ですが)なので、本社(ゴリラ)に連絡して下さいと、いつも丁重に言ってます。

comments:
木曜日から少し切り上がりそうですね

comments:
「2度と電話してくるな！」と強い調子で伝えても
何度も何度もしつこく電話してくる逞しい電話部隊がいるのが
そのネオコーポレーションともう一つテックコーポレーション。

全国区ではないかもですし、社名出すのダメでしたら削除して下さい。

comments:
ネオコーポレーションは電話を取り次がない、話を聞かないようにしています。
電話頻度から見てもかなりしつこいですよ。

comments:
管理人さんの意見に対して

「なんにもしなくて」というのはどうかなと思います。


取れるところから徹底的にとるということを一生懸命考え実践してると思います。

それが悪いとかイイとかではなく彼らも自分のやるべきことをやっていると思います。

もちろんそれがウチのような零細にとってプラスではないと思っています。

comments:
雨のせいか店頭は暇です、市況も2週間落ち着いて動きなしです、そんな中、
隣のお国の安芸の国友人から連絡があり大阪に本社あり安芸の国や東京、九州にも支店がある　ネ○　コ－ポ○－ショ○とか？　何年か前に設置した節電ブレ－カ－の対応年数が過ぎていてすでに機能してないとか！従っていつテンパ－ルが飛んで停電になるかもしれません、直ぐに新しい機械と交換した方が良い、リ－ス契約をすすめられ月額約11000円×86回？？
買い取ると80万を今なら約50万にします。だそうです！
機能してないなら電気代も高くなってるはずだし、
毎月2万円くらい電気代がやすくなってるのが元に戻りますよ！
と言われても節電ブレ－カ－取り付けたときに　もとの契約をアンペア下げた
契約にしたのだから安くなってて当たり前でしょ！
しまいには大阪からきて手ぶらで帰れないとか？泣き落とし？
女性を含め3名で来たみたいです、しつこく、しつこく、契約書をせがみ印鑑を直ぐに捺印させたがるなんて、怪しいですよね！
結果契約しなかったそうです。
元売りや特約店に聴いたら節電ブレ－カ－は30万そこいらで取り扱いあるそうですと。。
もしも皆さんの所にも来たらすぐに契約する前によく確認してくださいね。。
因みに契約後のク－リングオフ適応はないそうですよ。注意、注意

管理人様　適切で無いような内容なら、削除お願いします。

comments:
■６／７～８日の投稿
No29426　：今更、億単位の役員報酬に目が眩む方とも思えませんが
　　　　　　　　　　　　　↑
No29427　：みんなには意味不明ですやん。解説してあげてーな。
　　　　　　
こんなやり取りありまして、私も何のことやら、妬ましい話だとくらいに。
それが昨日　会員さんからメールで、
　>私にもＪＸＴＧから株主総会の案内がありました。その中の議案に

　　　　----------------------------------------------
　　ＪＸの株主総会の案内来ましたよ。

　・取締役　　　　　　　：１４人の給与　　合計　９億円
　・社外取締役　　　　：５人の給与　　　合計　２億円
　・監査役(社外含む)　８人の給与　　　合計　２億円

いいですねぇ。何もしなくてもこんなにもらえて。(笑)

こんなことばかり議決してるから、株価が上がらないわけだ。
　・配当は、大盤振る舞いしたシェルとは違いケチだし。　　　　　　
　　　　　-----------------------------------------　　　　

このことだったのかと推定。もしそうなら
そりゃ　系列特約店株主としては、言いたくもなりますよね。同情します。

comments:
ガソリンの販売は、ブランドではうれません。ブランド料金は特約店がいただいてあたりまえ。
業転と系列仕切りは同じ、キチガイに刃物もたす、今の仕切りは系列のＳＳを無くするだけ。

５００ｷﾛ×２円は100万円の損。社員が知れば働く気にならない、１００万円油外稼ぐのは大変苦しい。

業転をなくせとはいいまへんが、業転買って目玉にするよぅな、キチガイに刃物持たすよぅななことだけは即刻やめて、任ある販売しましょう。

今のままでは、系列はますますなくなります。
早く元売り社員さん、社長さん責任感じてくざさい。

comments:
元売りトップの皆様さん
蛇の生殺しは　×です。

今や元売りさんは、利益が出るようになったんですから、自社の特約店に廃業・撤退準備金をお願いします。

comments:
敵は本能寺にあり。

我々の業界では、敵は元売りと子会社にあり。

comments:
スタンドは、元々燃料販売。だから　給油所取扱所。

それを、それ以外の取り扱いは、それ以外の場所で販売。

それを目的で許可。スタンド内での油外販売は、限界がある。

comments:
ハルカス様

一連のやり取りが「ボケ・ツッコミ」のような流れでしたので、上方の方のに合わしたつもりで最後に落としてみましたが、何方かが言われるように気分を害したのであれば申し訳ありません。

揚足を取る気もなければ、個人的感情も有りませんでしたが、文字の羅列は表情が見えなく難しいですね。

comments:
消防、及び行政は昔、
『不特定がスタンドに入らないように』が主流だった。
　（危険物を扱っているので、歩行者や自転車などのお客を敷地内に入れないように）

が、今は、
『危険を感じたらスタンドに逃げ込んで』と駆け込み110番推奨！

時代が変われば解釈も変わるもんだ～！

comments:
誠に大変恐縮ですが、揚げ足取りやそれに対する個人的感情のやりとりなどの書き込みはやめていただきたいです。

得るものもあるのかもしれませんが、非常に掲示板が見辛いです。

comments:
夫婦漫才みたいになってもーて、えろすんまへん。

comments:
私は分かってますって。
分からない人多いから、言うてあげたまでやん。

↓↓↓

comments:
エネ庁の答申？でコンビニ業界の方が言われてましたね。
「管轄の消防署によって指導・指摘が違う統一してほしい」的は事を。

複数ＳＳを運営されている方なら判ると思いますが、そこで同一案件を「ＸＸ署はこうでした」なんて言えませんよね。
許認可の権限持ってるんですから、逆鱗に触れたくない「ハハ～　仰せのままに～」って所でしょうか？
（行政がー）の理由のひとつかもしれませんね。

ハルカス様
神の御前に戸を立てて、製然と鋼の意思を持って隠しているわけでは有りません。情報と言うほど価値のあるものでもありません。

頭の体操程度にお考えください、漢字が１箇所間違っていますがこのままで。

comments:
KYさんは、山形県においては、そんなに有名なんですか？
高々地方公務員ですが・・・

comments:
公務員様の考え方は私には理解できませんでした。ガソリンスタンドの現状を全く分かっていないと感じました。
紛れもなくイニシャルＫＹだと思います（笑）

消防法や建築法の本を読みながら報告書を書いていたので、慣れていなかったのでしょうが、年齢はそれなりでしたので下手したら天下りかな‥
と思って見ていました。

皆様の地域の消防署にこの様な署員が居ない事をお祈り致します。
お目汚し失礼しましたm(_ _)m

comments:
ＫＴさん
　　　　その消防署員さんのイニシャルは、ＫＹですか。

comments:
管理人様、投稿失礼致します。
先日、危険物予防週間という事で消防から立ち入り検査が入ったのですが、20年以上もやっていた宅配便の受取に対して「出来れば辞めてくれ」と言われました。

驚いて詳しく聞くと、「燃料油以外の収益は基本的に無しにして貰いたい、ガソリンスタンドなのだから」との事でした。

それは消防から言われることなのかと（笑）
そして、それでやっていけるスタンドがあると思うのかと。

comments:
原油は戻りましたが、先安感が出てますね～

comments:
みんなには意味不明ですやん。
自分だけ情報持ってる風に書くのアカンよ！
解説してあげてーな。

↓↓↓

comments:
今更、億単位の役員報酬に目が眩む方とも思えませんが

宮中から田んぼまで見渡してもそれは無いでしょう、高い倫理観をお持ちのはずなのに、頼む方も頼む方なら、受ける方も受ける方、立場上「知らなかった」は事実かも知れませんが、まだ決着が付いていないでしょう、其方に注力すべきではないのでしょうか。

comments:
大型セルフさん
５円で５００キロではなく
２０円で２００キロじゃだめですか？　４００万じゃ足りませんか？
油で２５０万+油外で３００万、月に５５０万も必要ですか？
人件費も大幅に削れますよ
人が足りない昨今、高い人件費で人材をかき集め、油外を売る必要ってあるんですか？

車販も車検も整備もコーティングもやめて、油屋に戻りませんか？
昔みたいに当番制で、日曜日休みにして社員を、子供の運動会に行かせてあげませんか？
日曜日に出勤してくれた社員にしっかり手当てをつけてあげませんか？

comments:
ヤフオクにミニローリー20万ででてます

comments:
微妙な価格設定

さてさて、市況はゴン太店１４２～３円、普通は１５０～１円だが、いつ価格が低い方に流れ始めるかはわかりません。

仕入れが▲１円下がっても、そのまま価格が維持できれば粗利は少しは増えるが、在庫分は一緒です。当たり前なのだが、業界の悪しき風習で仕入れ▲１円下がると、▲２～３円下げるところが必ず出てくる！

仮にＧ燃料１００ｷﾛの販売店で、営業経費２００万ぐらいをカバーしていると
（油外・軽油は考えないで、とする）

①　（150円-131円）×100KL　＝　１９０万円（G粗利）

が、▲２円下げて、１５％販売量アップで

②　（148円-131円）×115KL　＝　１９５．５万円

１５％アップ（１５ｋ増）するためには、　一日約５００L　余分に売らないと達成できないから、12時間営業で４０Ｌ/時間　必要。

つまり、１時間　軽自動車とアクアクラスの給油が必要となります。

さて、▲２円下げでそこまでお客様がくるか？　と言う事です。

それに、あなたが下げれば隣も下げる　から結局目標未達です。
これもこの業界の悪しき風習ですね。（笑

出来るだけ皆さん、価格維持で頑張りましょう～。

comments:

■ミニローリー買取　４５０～９９０Ｌを探しています

工事現場なので、車検も実走行もほとんど必要ナシ。＝ポンコツ可
吐出用にエンジンかかることだけが条件。

　＊車検証と画像２～３枚　メール添付いただければ感謝
　　神垣石油　　：kazu@st31.com　　　　　FAX0823-72-0309

comments:
当社現在１５１円販売で、１８円程度のマージンがあります。
２０円以上が必要マージンと考えますが、まあこれまでの悲惨な状況を思えば幾分余裕があります

最近　商社営業マンから余裕を感じます。
「あと５００円くらい引いときましょうか？」と相手から言ってくる
私はいいよ。見積もりどおりの値段で・・・とお断りする。
いつも無理ばっかり言ってるから、取れる時は取ってくださいと。

元売の舵きりのおかげで、今のマージンがあるのでは？
元売はしっかり利益をとっていただいて結構。

商社営業マンも販売減で大変、、、しっかり利益とってください。

comments:
「みんなでもっと値取りしましょう、マージン上げましょう、安売りダメよ」
と仰る一方で元売りが利益を確保すると批判する。

二枚舌のように感じて、いかがなものかと思いました。

ライフラインなのであまりに不当な実質値上げはご遠慮いただきたいですが、元売りもＳＳも、みなさんで協力して、「ガソリンは１４０～１５０円ぐらいが普通」
に感じる空気作りをしていく必要があるのではないでしょうか？

comments:
＜アサヒ＞業務用ビール不当廉売　東京国税局が改善指示


他の業界でもお願いします（笑）

comments:
単年度収支とランニングコストは分けて考えるべきかと

comments:
運賃については過去最高利益を計上している元売が
しっかりと還元すべきであって上がる分を
さらに仕切り価格にオンって何だか引っかかるんですよね…

comments:
●６月から運賃も平均＋０．２円上がっていますので、差し引き、実質では▲１円しか下げる原資はないぞ。
　　　＊量的には都市部が多いので、全国平均＋０．２円というだけ
　　　　地方都市の多くは、現状１．５円地区は＋０．３円が多い。

だから　市況維持が原則で、下げても▲１円で　≒残り０．２～．３円はマージン増にしておきなさい　という親心に見えます。
５月は値上げ続きで、月平均ではどこもマージン減になっていますからね


■アンケート　２３４弾　「据え置き」の真意は？
　　　　　　　　　１６４票　ありがとうございます。

下げ止めナイス：２５％　　どちらとも：２３％　　　儲け主義で×：５２％

すぐに　同様な問いになりますが、第２３５弾を企画します。

comments:

■昭シェ　　　　　　7～13日分

　　　　　　　全油種　　　▲１．０円下げ

とりあえず　正統派とさせていただいておきます。（笑）

■ＪＸＴＧ　　　　　　7～13日

　　　　　　　全油種　　　　▲１．５円下げ

指標　67.0：１２０．８円　　灯油・軽油６８．０円　　　Ａ：66.0／Ｌ：66.5円
コメントするにも中途半端ですが、さすが／上手い・・ということでしょうか

早い通知時刻でしたので、当初予定とおりナ感じです。

comments:
まだまだ下がりそうですね～　！！
プンが可愛いですね！

comments:
先週の据え置き通知でも市況はガタガタ
ちゃんと仕切りも下げてくれないと系列はもちません！

comments:
■水曜日恒例になった朝一番の投稿　〓　業界紙の週間コスト試算辞令

　　今週▲０．８円＋前週▲１．１円　＝合計▲１．９円安の書き方

●では　本日通知は、▲２円下げ　　・・と思うのは早計かも
つまり　仮説をたてると
Ａ案　：前週「据え置き」は、夏場の新たな基準（づくり）なのかも
前週コストレベルを基準に、今後が上げ下げされるのかもしれません。

それとも
Ｂ案　：前週はうっかり下げ通知を忘れていた　ｏｒ　原油を展望していた
　　　　　　　　　　　　　　　　そんなぁ　ことは無いよね

Ａ案であれば、本日通知は、▲１．０円下げだけかもネ


＜お願い＞
私自身も、ＨＰにアクセスしなければ投稿できません。
ＪＸＴＧ通知は、１０時１５～２０分に転送されることが多いので、確認は１０時３０分以降にしてください。
　　　　　絶対アクセスして来てはダメよ、ダメダメ（プン）

comments:
地元意識当然大切です。
ここに書込みをする油屋経営者も2代目、3代目以降が現状大半のはず。僕がそうであるように歴史に比例して地元意識は強いはずです。しかしそれと真の商いは別。

高いと知りつつ、他に満足出来る商品があると把握してる方にまで、そうでない地元商店で買い物を強要しても、消費者からの理解は得られない。
創業の地への感謝の念を抱き還元することと、経営者たるもの商売の本質を混同してはお客様から見放されると思います。ex 商店街vsイオ○、個人商店vsコンビニ。
顧客目線の先にしか商店の生き残る術はないはず。
自治会行事、地域清掃など地元貢献の術は数多あります。
少なくとも僕は渋々買ってもらう商売よりも、地元の大切なお客様にこそ満足して利用してもらえる店を目指したい。

comments:
暇なので
お客様との会話で

客様　どうね？雨で暇ね？暇そうね。

私　　見ての通りです

客様　やっぱ地元でお金は使わんとね
　　　安値ばっかり追っかけとってもいかんよ
　　　すぐ近所の大きいスタンドの社長
　　　ディスカウントストアでビールばにぎっとらしたよ
　　　少々高かろうがお客さんところで買わすとよかとに
　　　
　　　みんな最安値とネットが好きやもんな
　　　昔は近所付き合い、値段より顔ばみて買いよったけどな
　　　社長ですらもうそんなこと無視やもんな
　　　
　　　あんたも地場の社長ならﾋﾞｰﾙも電化製品もご近所さんで買わなんばい
　　　みんな見とらすけん
　　　
私　　はい。いつもありがとうございます。


ただ暇だったので。　　　

comments:
■ブレント７５＄台にまで下げてきました。
ＴＯＣＯＭ原油も、期近７月限は４９．８円／Ｌ。

これで今週も「据え置き」は無いでしょう。▲２円コールが起こりそう。
あとは、よくわかりませんが、海外市場とのバランスもあるのでしょうか。

comments:
業界の衰退。業界新聞は我ら零細業者の立場で報道して欲しいー　と立ち寄った記者に伝えました。
夏の広告を出してくれと言ってましたが、広告を出す資金もなければ意味もないので断りました。

ところで月末の出光興産の株主総会、村上ファンドグループが暴れたりして。出光の株は持ってないので、村上ファンドグループが零細業者の声を代表して、元売の姿勢を質して欲しいですね。

comments:
この業界で約20年やって来ました。良い時も悪い時も見れて今年でSS業界を引退、店も閉店致します。引退を決めてからは冷静になって考える事ができ、常日頃の取引先との意見交換から今まで見えてこなかった事が見えて来た気が... おやじの単なるぼやきだと思って読んで頂けると幸いです。

SSがじり貧の今、各元売りは過去最高益。そりゃここまで需要が減っていればいつまでもこの業界に投資はしないですよね。最低限の投資で儲けられるだけ儲けて、EVやら他の事業に投資をシフトしていく。現にトヨ〇やら色々な業態と連携はじまってますし。
この業界、残るのは元売りが管理する利益重視の直営店、コ〇トコの様な消費者の為に安くしたい企業、そしてどっちつかずのSSフランチャイズの3つだと感じました。最終的には体力のある2つしか残らないかな... ある程度の業転の調整弁としてコ〇トコやPBの存在は必要ですから。
皮肉ですよ、今までの20数年間は何だったのだろう... でも、うちに来てくれて喜んでくれたお客さん、常連さんを思うと、自分の使命は果たせたのかと。

某燃料新聞や元売りの建前にうまくごまかされ、利用されてたのかなと、ふと思いました。薄々は気づいてましたが... 北朝鮮のニュースみたいですね、内側の不満を別の問題にすり替えている...

あくまでも私個人の見解なので...。気を悪くさせてしまいましたら申し訳ないです。どの業界もお客の事を考えて商売した者が勝ち残るのかな...　

comments:
日経新聞２面の週刊誌広告の見出しだけですが、

●出光　：新体制が挑む「第二の創業」　　　　　by　週刊ダイヤモンド
　　サブ：好決算の裏で村上ファンドが食指

どこかで読んだのですが、思い出せなくて、、、
昭シェの株主は一番が：出光。二番目がサウジで、三番目が村上ファンド
物言う株主として、ＴＯＢを催促するのでは、と書いてあったような気が。

また　以前も紹介しましたが
月刊誌【選択】では５月号で、再び今回のＪＸＴＧＨＤの人事について

この二誌は、石油業界をずっと追いかけていますから、事実関係はともかく
業界人としては目が話せない二誌です。＋日経新聞も。

comments:
コストコガー　　メーカーガー　　セイジガー　　クニガー
　　　　　・・・もう秋田（笑）

まぁ溜まってるのはわかるけれどね（笑）
自分はどうするかだけじゃないの？
おかれた立場で商売として最善をつくせばいいじゃない。
オマエガーっていう上司なり経営者がいたとしてもね

私と違う視点がたくさんあったから拝見させていただいてたけど
もうここにくる必要がないかな・・・

comments:
とあるお客様との会話なのですが、

ウチの嫁は知多のコストコ行くと
安かったからといって余計なものまでドンドン買ってくる。
本当はそれこそ無駄使いなんだよな～

食べ放題と一緒で
高い年会費払っているんだから買わなきゃ損みたいな感覚になるのでしょうか
もっとお得を買わないと！って。

人間の欲というか心理を非常によく考えた商売だと思います

ガソリンの赤字的な販売にはもちろん反対の立場です

comments:
「コストコ　スタンド　署名」ってググるとイロイロ出てきますね。

消費者サイドからみればこんなもんなんでしょうが。

日本人、目先のランニングコストをケチる傾向スゴくあると思うんですよ（それと税金）。だから年会費は忘れて１個あたりいくらだからたくさん買ってもコストコは安い、イイねって感じるじゃないかと思うんです。

でもたいていの人は（あくまで大多数）ちょっといけば買い物が出来る環境にあると思うんです。広大なアメリカに比べてということで。

気が付けば冷蔵庫に3年前に買ったコストコの商品があったなんてことになる人けっこういると思うのは自分だけでしょうか。

ＰＳ　オートＯックス　１年前に比べたらイイ値段出すようになってきました。
コストコもそうなりますように。

comments:
政治的な背景によりひたちなかのある地区ににスタンドが出来ないことはみなさん既知の通りだと思いますが、
それについてコストコではスタンド建設の署名活動をしていました。
オンライン署名で全国から集めたみたい。

読売新聞茨城版によると18万6814名の署名が市に提出されたようです。

さあどうなるか？

そしてジョイフルはどうする？

comments:
メーカー据え置き、４RIM早速１円以上の値戻しでしたか？

メーカーで一方的に値決め出来るならメーカー営業いらないです。

クラックマージン見直ししてください。

comments:
卸しが１円下げたら、小売りが２～３円下げる
これまでの慣習を打破する良い機会ではないですか？
６月市況を考えれば５月末の据え置きを
私は有難いことと思いました。

comments:
ヘルニアさん

その計算式が明確ではないので意見が出ているのではないですか

上げ時は業界紙の試算コスト通りか上乗せ
下げ時は業界紙試算コスト通りに下げない

コストの算出方法が不明瞭なんですよ
上げ時と下げ時で別々の根拠を持ちだしている

こんなものは双方同意の仕切り方法とは言えん

comments:
ココにいるＳＳ経営者の皆さんはＪＸＴＧのコスト計算の方法知らないの？
ＪＸＴＧコスト通り、シェルもコスト通り。
業界紙に頼らず自分で計算しましょう！

comments:
コスト云々なんて計算する基準の日によって違うでしょう。
下げと言ってる人もいれば、据え置きと言ってる人もいた。
もちろん市況維持の為なのかもしれんし、それはわからんが。
大手元売に低マージン市況の改善を望んでる人もいるんだから、いいんじゃないの。

comments:
下げなかった石油メーカーよ
なんで下げなかったか理由を説明公表せよ
それが公正ルールだと思う

comments:
貝印は紳士的にコストに応じてコスト主義改定
大手は卑劣なへりくつ身勝手ご都合主義改定

原油安の状況はこんなことしても勝手に市況は崩れる
大手の人間には現場の苦労はわからんだろうし
分かろうともしてないよ

市況の維持なんて言葉にＳＳ経営者はごまかされてはいけません
仕切りが高いままではＳＳの儲けではないんだ

系列業者の販売意欲を消失させて系列ＳＳを減らすのが目的なのかね

comments:
■原油が、ブレント７７．６＄　⇔　ＷＴＩ６７．１＄で、１０＄差開きました。
中東産ドバイは、近いこともあって北海ブレントに近い動きですから、７５．２＄と上がっています。３＄差も割って２．４＄差は、円建て５１．３円／Ｌ。

またまた微妙になってきました。
店頭価格の「下げ」もひどい話ですが、上げを見送っているＳＳも、ボディーブローのように効いてきますから、月替りの今日明日には＋１～２円でも上げた方が・・・

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新社長に聞く「販売店さんを大事にすることが、私たちの生きる道」

「これ以上販売店を減らせない」良く言うよ。地場の販売店はすでに激減。

元売り子会社が周辺のＳＳを痛めつけています。

現場をよく見てください。

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■アンケート第２３４弾　のコメントにナルホド～　と思うもの有り

　　・輸入採算価格と３．６円差あるのは×
昨日は原油が戻しましたので、２．５～３円としても、ちょっと開き過ぎの感ありますね。
輸入業者さん：それこそ今後も必ず儲かる取引でしょうから期待しています


　１０６票の途中経過
下げ止めでナイス：２５％　　どちらとも：１８％　　儲け主義で×：５８％

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宇宙系販社は一回は上げるだけましです

関東地区の旧TG系コアーズ様は値上げしません
たいしたもんです、CA制度の復活か？特別に値引きがあるのでしょうか？

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店頭看板値上げから、３日目　いつもの通り　宇宙マークの
セルフスタンド現金客激減で店頭看板４円の値下げです。

テレビや新聞などマスコミがガソリン価格の値上がりの状況を伝えています。
いくら安くしても宇宙マークの１人勝ちは不可能です。

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元売りの据え置き通知に疑問符でしたが、原油がまたも高騰し始めていますね。
これを見越しての据え置きだったのでしょうか？？

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数年前に会った同系列の熊本の友人からの伝聞の伝聞です。
セミナーで、『リッター10円高くても来てくれる店づくり』の経営者さんも、その後　スピードサービスとかの名称で窓拭きナシのセミセルフ方式に変えられたそうです。洗車はよくやられているようですが、全店舗が同じスタイルなのかは聞いておりません。

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油屋の性分

＞みんなで高く売って儲けましょう～

と言っても、安売りは無くならないですよ。そういう人達ですから。

油屋さんって『安い』販売が『正義』みたいに思っている人が多いですもん。

なるべく『高く』売ろうと思っている人は多いですが、自分だけ『高く』売る事はしない人が多いと思います。

高く売ろうという努力も気概もセンスも無いですよね。

20数年前に聞いたセミナーで、『リッター10円高くても来てくれる店づくり』をコンセプトにしている経営者の方が見えましたが、今再び聞きたいですよね。

極論言うと、『安く』売るところも有り、自分の店は自分が決めた価格で売れば良いんですよ。

でも、元売り子会社の『安く』売るのは許せないです！　

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すみません、間違いました、ごめんくざい。

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雨で暇、割引券もたせて鬼畜詐欺油外販売する
ＳＳの勉強にいかしました、教育するより見学調査のほうが
実践的ですから、エアータンクもってタイヤ空気圧はかりにきて左側後ろが空気圧が減ってますよといわれて、
点検しますと言ってきたを

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宇宙、貝の販社地域最安値はダメです。
販社は、地域最高値が普通、JXTGの販社は、地域によって最高値です。

JXTGの経営陣は頭が良いです。先を考えています。
販社が販売価格を上げれば、仕入れ価格は高くても良いです。
みんなで儲けましょう。これからは、販売数量は増えませんよ

安売りの考えは古い、将来を考えないと、働く人はいなくなります。
安売りする様なスタンドには、商社さんは燃料を販売してはダメ。
安売りスタンドに、販売する商社は、生き残れません

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■ＪＸＴＧ「据え置き」をどう思ういますか　

本日通知は、予想していない「据え置き」でした。
月末月初のこともあるかな？　それとも下げを見極めたいのか？

わからないので、皆さんに訊いてみましょう。三択しか思いつきませんでした


■第２３３弾　「市況は、いつ頃から上がるか？」
　　　　　　　　　　１０３票　ありがとうございました。

　２４日から：１２％　　週末２６日：６％　　　週明け２８日：４３％

　　月替り６／１日：１４％　　　　　上がらない：２５％

正解は決め難いですが、意外と「上がらない」２５％はその割合くらいでしょうか
また　全国的にも、割り合いほどに上がっていったのかな　とも想像します。

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JXTGは6月からローリー運賃が変更になるので実質値上げです。

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■出光も　全油種　「据え置き」　

ガード固いね。

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日大アメフット事件の対極にあるような美談
　　　　　-----------------------------------------
■大関昇進の口上
栃ノ心は「謹んでお受け致します。親方の教えを守り、力士の手本となるように稽古に精進します。」と口上を述べた。
　　　　　　　　　　　　　中　　略

（口上は）「親方に反対されたけど、自分の気持ちで『親方』を入れたかった」と話した。「ゼロから」導いてもらったことに対する感謝の思いを込めたようだ。
　　　　　　----------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　苦労人だけに、泣かせるねえ～。応援するよ

また　栃の和歌も、親方”師匠冥利”に尽きますネ

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いや～　今日はＨＰにつながらなくて困りましたよ。
サーバーがパンク　＝主宰者の私は、メールも接続不能になって、連絡メールさえ受け取れない状況。ここまでなったのは初めてで、てっきり故障かと思いました。


●さて　ＪＸＴＧの「据え置き」通知ですが
単純に　「下げ」のスパイラルに陥るのを嫌っただけでしょうか？
「陥るな！」といっても、安い中京～阪神～瀬戸内の西日本では、
ＳＳ届け１２０．５～．７円は簡単にあります。軽油は６８．５～．８円。

他社の安値に合わせるのは当たり前で
　　>どうしても３１日までにタンク空けなければいけない
　あるいは
　　>１～２日なっても良いです。　　　　　などなど

６月も原油安で、⇒「先下がり」となると、５月の逆で月初に【月間平均玉】を投入した安い見積が出るでしょう。
　　　　　　↓
そうなると、６月月初のリセット上げも、指標＋１円にはならないでしょう
　　＊原油が逆に振れて、また上昇したら困るが、その時はあきらめるだけ

●元売通知には、我々予想の二倍は奥深い意味合いが潜んでいるでしょうから、謎解きを楽しみに一週間を見てみましょう


■午後一の　出光通知はどうでしょうか？　　明日のコスモも。

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■昭シェ　　　　　31～6/6日分

　　　　全油種　　　▲１．０円下げ

＋上げではなくて、下げです。訂正します。がんばるまんさん　感謝。

■ＪＸＴＧ通知　　　31～6/6日

　　　　全油種　　『据え置き』

指標　68.5/１２２．３円　　灯軽油６９．５円　　Ａ：67.5円／Ｌ：68.0円

月間平均　65.4：１１９．２円　　灯・軽油６６．４円　　Ａ：64.4／Ｌ：64.9円
　　４月比　　＋5.4円　　　　　　　　　　4.4円　　　　　　　5.4円

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次は2.5円はいくでしょ～

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次は2円値下げですかね？

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どのみちSSの数は減るんです。
EVのことや人口は確実に減っているんですから。
問題は、減ることではなく、私たちは現在進行形で減りつつある環境で商売していることではないでしょうか。
この状態はまだ３０年続きますよね。
自分の店の数量がどんどん減っていくのが楽しい人はいませんよね。
なんとかしようとしますよね。
自分の店だけは潰れないようにとしますよね。
こんな状況の時に[みんなで]マージン２０円をキープしようなんて無理ですよ。
逆に他社はどうでもいいけど自分は本気でマージン２０円取るにはどうしたらいいかを考えるべきだと思いますよ。
商売の面白いところは弱肉強食ではなく適者生存だと思います。
それぞれの会社が生き残ろうと必死になって一番適したところが残り、一番適さなかったところから減っていくだけです。単純な話です。

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マージンが多い少ない、はそれぞれのＳＳ事情によって違うでしょうけど
５円だろうが３０円だろうが、そのＳＳに必要な1ヶ月の揚がりから逆算するのが適正マージンじゃないですか？

それに対して元売りが補償するからこじれるのでは・・・？
去年まで５円でよかったものが、減販していく中で７円じゃないと足りない、１０円じゃないと困る、というようになっていくだけの話では・・・？

誹謗中傷ギリギリの発言は見ていて恐ろしいですね

comments:
■業界紙　週間コスト試算による辞令は、▲１．１円下がり

う～ｎ　ということは、本日の元売通知は、コスト的には全油種▲１．０円　
　　　　　　　　　　　　　↓
このままの原油レベルが続けば、次週さらに▲１．０～１．５円ですかね　


●もっと下げを期待する部分があって、前週通知＋２円を週末からの原油下げで　→上げずにそのまま待っておく作戦も、結果論ではちょっと厳しい選択になっちゃったかな。
そうなると、明日の３１日４ＲＩＭのリセット上げで跳ねてダブルでイタイ、痛い病も、ここが我慢のしどころだ。
　⇔　あるいは　わずか＋１円でも差額分を上げるか


■週明けの原油コストは、円建てFOB　４９．５～５０円／Ｌレンジで推移で、
２３日通知の最高値レンジからは、▲２．５～３円弱低いレベルには違いない
再び円高：１０８．６円の為替の動きにも注目。

comments:
楽して儲けたい。もちろん異論ありませんよ。
でもね……

口銭なくても充分楽なんです。この商売。
売上の７割が１種類の商品ですよ。
粗利少なくてもこんな楽な商売、他に思いつきません。

私の頭でも経営成り立ちますからね。

comments:
いやいや正に業界の縮図ですね。

「楽して儲けたい」皆さん違うのですか？そんなことはわざわざ言わなくても判っている事かと思ってました。
口銭削って「楽して数出したい」の方が思考としてどうかと思うのですが。
数出して喜ぶのは誰？

現実問題「２０円以上で統一」は無理でしょう書き込みを見れば判る通りいろいろな経営者がいるわけですから。

そーこーしてる間に我々の商品はスーパー・コンビニの商品の１アイテムになっていくのですね。
そーなっても困らないのは誰？

comments:
マージンを20円とろうが、5円とろうが、個々の経営者の考え方なのでやりたいように経営すればよいと思います。

業界全体で20円のマージンを取ろうとしたら大手と中小零細との利益格差は拡大し、中小零細は今まで以上に苦しめられるのは、見え見えです。
中小零細の淘汰が早まるだけだと思います。

comments:
ここの皆さんの趣向は

薄利多売を止めるのは自分自身のためにしか聞こえません。

日本の為？？

業界の為？？？

自分自身が楽して儲けたいからと素直になった方が賛成出来ます(^^)

comments:
昨日ある講演で聞いた、少し耳の痛い話。

「ＳＳ業界人は、やれ行政がー、やれ元売りがー、
やれ同業者がーっと他者に責任を求めすぎです。」

お店も経営者も中身は百人百色。
隣でなくて自分で売価くらい決めてみては？

comments:
連ちゃんですいません。

追伸そこの中堅スタッフの年収は　当然　私より　少しだけ多いです（笑）

comments:
＞儲かってるスタンド経営者は今もいるんですから

２０円は、賛成ですが
おいといて　実際近所の小規模ＳＳさん（？）は６年連続最高益更新みたいです。今日の現状見据えて１５年前から計画的に構造改革してました。
当時理由を聞くと「社員の子とその家族を守れるように・・」
その経営者ですら設備投資・社員増などに　次のステージが見えない　ので慎重です。
斜陽産業の大事な果実は、異種業種の餌食にされるか？
餅は餅屋として昇華して享受できるか？
その上での、マージン論でありたいですね。

ちなみに、そのＳＳ経営者は「掲示板見るだけ・投稿無」みたいです。

comments:
>スタンドの数が減れば良いんですよ。
浪速の一匹狼さん！皆さんの販売数量を増やす為に、
第一号として撤退してみては？

comments:
需要が半分になってスタンドの数が1/3になっても1ssの販売量って増えないんじゃない？
潰れてるところの大半は小規模スタンドだし
わかんないけど1/5とか1/10のとかになったら1ssの販売量増えそうだけど、そうなると困る地域の人がいっぱいでてくるんじゃない？

comments:
ちょーイライラした
薄利販売を辞めるのは社員のため、ＳＳ業界のため、日本のため
安売りして、安い給料で、若い社員を違法にこき使わないで済むように
２０円以上のマージンは、ぼったくりではなく必要マージン
私も含めＳＳ経営者のほとんどは、平均値以上のいい生活ができてるはず

ほとんどの経営者が平均値以上の生活ができているのに、ほとんどの社員は平均値以下の生活しかできていない、だから人材は集まらない辞めていく。
経営者が業界全体のことを考えてないから、うちにバイトにきてた高校生が卒業し地元の田舎の会社に就職した。

うちは選ばれない
たまに遊びにやってくると「店長、ボーナス４０万もらいましたよ！給料とは別にボーナスって凄いですね」
おいおい・・。一年目で？お前うちの社員に言いふらすなよ。へこむから。。

マージン２０円は決してぼったくりではない

comments:
（基本中の基本ですが「粗利＝数量×口銭」数量が上がりにくい今、口銭を上げるしかないのではないですか？）


数量上がる方法が有ると思います、それはスタンドの数が減ることです。
極端なことを言えば
日本全体の出荷量が半分になっても　スタンドの数が三分の一に減れば
１SS当たりの　出荷量は増えるんですよね
全体のパイが減ってるんだから　スタンド数が減らなくっちゃ

こちらでよく見かける「もっと口銭を取ろうよ」って、ｌ世間から見るとどう映るんでしょうか？「ボッタクリ」って言われますよ

スタンドの数が減れば良いんですよ
ガソリンスタンド過疎地　少しは考えないといけないでしょうが、
都市部のスタンド減少は　消費者にとってどうって事ないでしょう。
ガソリン給油って事は　車での移動ですから消費者にとって５KM位の移動はどうってこと無い（都市部では全く心配ない）

儲かってるスタンド経営者は、今もいるんですから、儲からないって嘆いている経営者はスタンド業界から撤退して、もっと儲かる商売を考えたら良いと思います
ガソリンスタンドに固執する必要は無いと思います。

この様な考えの経営者もいるのですから、
「みんなでリッターマージン２０円以上取りましょうよ」
っていくら言っても実現不可能ですよ

comments:
>高値で冬場が心配です。灯油暖房の需要が確実に減るでしょう。

我が会社の冷暖房は、都市ガスＧＨＰ。
しかし１４年目で最近、エラー表示や故障が多いので、来月電気に交換予定。
１Ｆセールスルーム：13hrと、２Ｆ事務所：10Hrと休憩室：3hrで６～９月は毎月１０万円超えの高～いガス代がいくらになるか楽しみ。

自宅も灯油は止めたので、これで全部電気になっちゃいましたが、自宅の電気代が夏場に安くなったのには驚きました。節電技術の進歩は日進月歩。

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衰退業界である事を前提に

口銭を倍に上げれば数量半分でも粗利は確保できるでしょう、数量半分だから人員も単純計算すれば半分で済む人手不足も解消する。
粗利率から見れば口銭を倍にしても暴利を貪るような粗利ではないはずです、元々粗利率が低すぎるのですから。

お客様を見ていて感じるのですが、昔に比べて個人・法人に限らすノート（燃費計算？）をされている方が多くなりました、「燃料を大切に」だと思います、我々が乱売したくても出来なくなっていませんか？

基本中の基本ですが「粗利＝数量×口銭」数量が上がりにくい今、口銭を上げるしかないのではないですか？

comments:
このところの高値で冬場が心配です。灯油暖房の需要が確実に減るでしょう。
室内で１枚多く着込んで、設定温度を下げる。

ポリ缶２缶買うところ、１缶でなんとかやり過ごす。それだけで、数量半減。
家庭内ではその節約に拍車がかかり続ける。

我々販売する側には、数量が半減するなんて、恐ろしい事です。
石油ストーブも再度見直されたけれど、また廃れてしまいそう！
そして消費税の値上げも待っている。

少し利幅は増えたけど、この先に待っている事にどうやって対応したらいいのやら。
原油、為替、需要、我々にはどうすることもできないけど、今日も頑張って
売ります。

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■原油は、ドバイが＋３＄程で連動している北海ブレントが
　一時７５＄まで下がったが　→７５．３＄と底打ち？
　　　　　　　　　　↓
３＄差として７２．５＄　×為替１０９．４円　÷159L　≒円建て４９．９円／Ｌ

●明日の通知予想ですが
　　週間コストは２４～５日の高い日分があるので▲１．３円前後安
　　週間の終値ベースでは、▲３円以上の値下がり

ＪＸＴＧがどう判断するかは、下手な先読みせずにウオッチだけが正解か。
　その方が、腹を立てることなく、冷静な判断／対応ができる


■その原油下げが原因で、在庫評価益の目減り分が嫌われたでしょうか
石油元売株が大幅下落。販売には関係ないですが、安定株主は面白くない

●本日の日経新聞　　　石油関連記事が二題取り上げてあります。　　
　１５面　「ガソリン高でも競争不発」
　２２面　：「ガソリン、西日本で高く」　・・東日本は競争鎮静化


■２７～８日　　部品商のＯ周年招待旅行で、長崎：軍艦島ツアーに参加。
いや～　既得権なのか？ブルーオーシャンの良い商売しますね。
ああ　ならなくてはと羨ましかった。世界遺産に登録になったとたん、予約しないと乗船チケットが買えない！？くらいとか。乗船準備等計３時間コース。
　１００名満員×４，０００円　×２～３回／日？
荒天で接岸できない日も多いから、年２００日にしても、、、
　　　　　
競争激しいＳＳ業というレッドオーシャンにいては、努力が成果に結びつき難い、、、ひしひしと感じましたね。
長崎は大型客船も入港していて、観光でにぎわっていました。月曜日なのに・・　と、チャット驚き。

　 箔としても、世”界遺産・日本遺産”は絶大な効果

対比として、西洋への窓【出島】が素通りされるのは、残念でした。

comments:
でへへ様
コスモや総合は絞り取れるとこから取って、市況乱すＰＢに安売り続けてますね…　何やってんだか。
まあシェルも同じか。

あ、カ○イや関○商事、○文なんかには、潤沢に決算対応した業界の盟主も、同じ穴のむじなじゃん（爆笑）

comments:
◯ストコノリノリのコ○モ石油→総◯エネルギー→◯ストコのルートも勿論あるのではないでしょうか？ ⇒ｳﾁはｺｽﾓﾏｰｸ、総合ｴﾈﾙｷﾞｰの販売店ですが、ｳﾁの仕切価格はﾉﾘﾉﾘではありません。あしからず。

comments:
↓
ちなみにこのスタンドはスタッフは少数(1人？)
油外をやってる雰囲気もない
少ない人件費、最小限の設備投資で油だけを安く売る
わからんやり方ではないが安すぎないか？
嫌がらせとしか思えない
マージン1.2円で200キロくらい売ったところでなんになんのか？
↓

comments:
わたしの地域では○陽石油が理解不明
レギュラー１３２円
田舎のボロスタンドで計量器は２台
人口立地客の入りをみて月の販売量は200キロ程度ではないだろうか？
マジ意味不明

comments:
出し元探しても無駄。メーカーが精製したに決まってるんです。
それよりも北海ブレント原油75ドル割れるか、反発するか。
かわいそうにコスト転嫁未達の地域があります。合掌。

comments:
◯ストコ
ノリノリのコ○モ石油→総◯エネルギー→◯ストコのルートも勿論あるのではないでしょうか？

comments:
出光さんが、合併を成功させたら、ＴＧ安値玉みたいに
シＯル安値玉も壊滅するでしょう？（と、思っています。）

早く正式に合併しないかな♪
今月末に発表してくれないかな？(笑)

comments:
全油種値上げ通告。値上げして２～３日、現金客激減。我慢しきれずセルフ看板価格値下げ。それで市況は総崩れ値上げ前に逆戻り。↑↑↑値上げ通知しているので、ほとんどの人は値上げ前に給油しているので、現金客が減るのは当然だと思うんですけど。

comments:
　〉昭和シ○○→○紅▽エネルギーコストコの流れでしょうね
〇XTG→〇藤忠→〇倉エネ→〇ストコもあります。

comments:
昭和シ○○→○紅▽エネルギーコストコの流れでしょうね

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ダービー１はない

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自分も特値はないと思ってます。

comments:
コストコは経営戦略（販売政策）が一般SS経営者とは違うだけで、極端に仕入値より低い価格で売っているわけではないので、仕入先が何処だろうが別に問題ないし、全く関係ない話だと思います。

comments:
エネオス信者様は何処だと思いますか？

comments:
皆さん、コストコにガソリンを下ろしてる商社は、何処だと思いますか？
みんなで投稿しましょう。

comments:
日本の皆さん、コストコが出店する地域は、3年持てば良い方です。
コストコは、社会問題です。
政治的に、排除しましょう。刈谷のバロンも。

comments:
>コストコをなめちゃダメですよ。

で、何が言いたいのかわからん。
でもいいね。ついてますね。誰がなめてるの？　

時代遅れの販社を黙らせる王様、コストコ様です。

comments:
来週月曜日２８日から、店頭看板　全油種値上げ通告。
セルフも含めた全ＳＳが実施のこと。

いつものことで、値上げして２～３日、現金客激減。
セルフも同じで、我慢しきれずセルフ看板価格値下げ。それで市況は総崩れ値上げ前に逆戻り。

毎回同じことの繰り返し、疲れます。

comments:
コストコもマークも、自社のクレカもしくはプリカで安売りしてるんじゃないでしょうか？
ノーマークからみると、コストコもマークも同じに見えると思います。

自分たちに出来ない安売りされたからといって、騒ぐのはおかしいと思います。
多重看板やめてから言うべきだと思うので、会員制のコストコに関しては何も言えません。

comments:
コストコをなめちゃダメですよ。

完全な異業種ですから、石油に関しては原価さえ割らなければ平気で売ることでしょう。
もともと会員収入が収益の柱の会社です。

小売りの粗利が10％程度と聞いてます。
それがプライベートブランドも含めてのことかと思うと寒気がします。
そんな薄利多売ができる国内の物販はないでしょうからまともに競争したら皆駆逐されます。

会員が国内で行き渡るまでは、店舗は勝手に増えていくでしょう。
貴重な人材も時給でとられていきます。

国の保護規制がない以上は転換期を迎えるまでは傍観だけでは済まないと思うので、軽々しく揶揄などしないほうが良いと思いますよ。

comments:
朝イチで原油と為替をチェックしてびっくり！
ここまで急激に下落するとは......
6月は波乱の幕開けですね（そもそも高騰し過ぎてた感は否めませんが）

comments:
■週末の原油終値
海外市場で▲２．５＄も下げています　×　１０９．４円円高で≒▲１．５円分
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
最後の＋２円通知も、月末売込みでスポットはほとんど上がらず、
月替りリセットまで店頭の「上げ」は難しいかな　と思い始めていたところに、原油安は追い討ちです。

●週明け２８日を待たなければ分かりませんが、次の３０日通知は
２３日＋２円は、そっくりそのまま「下げ」＝撤回になるレベルです。


＜管理人より＞
昨日２５日　20時投稿　Ｎｏ29330は削除しました。
地域名は、「県名」ないしは準じた「地域名」です。ウイット効かせて下さい。

内容はまったく問題ないのですから、県名くらい堂々と書けヨ（怒）

comments:
コストコやユニーオイルの商社担当はダメです。
かなり楽しています。限度以上の安売りする会社は、排除すべきですよメーカーさん頑張れ、安売りをしても、販売数量は増えません。

comments:
＜管理人＞
中部という「県名」はありません。ルールに従って削除します。

comments:
そうですね。コストコは、乱売地区で販社が多いとこなど、いいですねー

へき地の、ド田舎でも　粗利をとっていけばそこそこ生き残れます。

comments:
旧TG系販社は色々不満があるのでしょうね
エッソモービルブランドはなくなるし、将来はエネフロに吸収されだろうから

元売本社の方針を無視して乱売したいのでしょうね。
シェルと同じ境遇ですね
皆さん許してあげましょう相手にするのをやめましょう

乱売地区にコストコ誘致はよい考えですね

comments:
■米朝会談も中止になって、政治も経済も停滞感？！

　【金】だけ↑上がって　　⇔　資源：原油など↓値下がり
　　　　　　　　　　　　　＊日経株価も、シカゴ先物では▲１００円下げ

なので　値上がりは今週通知分で終わって、次の動きまで「横ばい」
ちょうど月末売り込みもあって、スポット＝４ＲＩＭもそのまま＋２円ではありません。　リム社さんのナイス判断に感謝。

よって今週通知分の転嫁は、各地・各ＳＳで差が生じそうです。
そこでアンケート第２２３弾「値上げはいつから？」を企画してみます。

◎２３２弾　消費税＋１円　　　：６１票ありがとうございました。

comments:
122～123の見積りがまだあるから、売価が上がらない業界全体が何か変？

comments:
>出光さんシェルの販社は値上げして１３９円ですよ。指導してください。
>JXTGさんコアーズは値上げして１４０円ですよ。
>どちらもフリー価格

こんなことをまだやってる店の近所に
キングザボスのコストコができればいいのにね

comments:
出光さんシェルの販社は値上げして139円ですよ。指導してください。
JXTGさんコアーズは値上げして140円ですよ。
どちらもフリー価格

勘弁してください

comments:
さーて、6円値上げしたし、たまには商社営業マンの言い値で買ってやろうかね

値切って最安値探してばっかりじゃ、安売り店に駆け込む客と一緒だし

困ったときは助けてもらわんとあかんしね

comments:
>「量を捌け」とは言いましたが、安く売れとは言っていません。
Ｎ大フェニックスさん　上手いこと言うね。座布団一枚。


●昨日のリムさん　上げ幅がガソリン＋１．０円で助かります、ラッキー
確かに大手商社系の外販部隊は、全国広範囲に＋１円だけですものね
　　　　　　　　　　　　　↓
と思っていたら、
今朝聞くところでは、阪神／中京では、月間平均玉か？先物玉？か、
ほとんど上がっていないような安値が出現　〓他社も「ウチも合わせます」営業のオンパレード。
　・他地区の製油所界隈でも、本日になって修正電話が入っているという
　・製油所から運賃＋０．６～．８円地区では、届けは１２１円台だって。
　　　　　　　思わず、「何っ　その安さワ（怒）→（喜）」って感じ。


◎商社営業マンも、カレンダーからして、本日～明日で３０日までのオーダー確定させなければいけないから、【突撃～】一気に▲１～２円下げだワ
　　＊仕入れ上手なＳＳは、「前より下がった」という猛者も。


◎ジョイフル本田さん
いつもなら月曜日に、通知幅の＋２円上げですが、今回はどうでしょうかね
７店舗平均で、半分の＋１円か、ひょっとして６／２日まで持ち越しして＋２円なのかもしれないな　と思ってみることにします。

それで　逆にスポットの本音／具体値が測れる気がする。

comments:
気が付けばこの業界に入って３５年。

還暦を過ぎその頃現役だった先代社長の年齢を越えました。

還暦前でしたが先代社長の方が今の私より迫力気力貫禄威厳…全てにおいて有りましたね。

サラリーマン時代は異業種で過ごしました。

この業界に入って驚いたのは薄利である事です。
ＳＳの販売量は１００キロを目指せ！的な元売りの叱咤（？）

油外販売なんて言葉はまだありませんでした。
燃料油の販売は多少で有っても右肩上がり、価格を表示するＳＳなんてありませんでしたね…これには違和感を感じましたが…。

ＥＭが仕掛けたＶ指数経営とセルフ化。
皆しばらく様子見しましたが、瞬く間に市場を席巻。

気が付けば酷いマージン減に陥り、先鞭をつけたＥＭは日本市場を見捨て撤退。

もうそろそろいいのではないでしょうか？

需要は減って行く上に働き手には敬遠される…

２４時間営業の貴方のＳＳ、社員を大切に出来てますか？
見合った給料を払えてますか？

長時間労働で薄給、いい加減卒業しませんか？

comments:
某アメフト部よろしく、

「量を捌け」とは言いましたが、安く売れとは言っていません。

指示と理解にかい離があるようです。（元売り販売部長　談）（笑）

comments:
シェア【市場占有率】
彼らの頭の中にあるのは、それのみでしょう。

comments:
減量増益
ヤマト運輸の考えと同じですね。

comments:
この業界の悪い所は、卸もＳＳも（一部ですが）
「安い在庫を無くなるまで安く売る。」ですよ！！
数量だけで、「儲けは関係無し」の発想なんですよね！！
（数量感・95　：　儲け感・5）

「数量さえ出せば、儲けは後で元売さんが用意してくれる」そんな時代は、
過ぎ去ったと思うのですが・・・

「月間平均玉だから、値上げ時の月後半は、相場より安く売れて、
数量が捌ける。」の発想も辞めましょうよ！
相場が高値なら、高値で売って、卸も儲けて下さいよ！！！

これからは、
「安い在庫を持っているのに値上げ出来る！なんてラッキーなんだ！」
と、考えを改めましょう！！(笑)
（数量感・5　：　儲け感・95）

一部の卸商社と激安ＳＳは、「数量至上主義」時代の
「安く売れたら、安く売らないと、数量が伸びない」の呪縛に
今でも引っ掛かってる・・・「儲け」を忘れてますよ！(笑)

今は需要減の時代ですよ！！！
燃料油は「減量増益」を目指す時代ですよ！！！
大儲けの元売さんを見て下さいよ！！

と、思っていますが、どうでしょうか？？？

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朝一、取りあえずレギュラー１５３円に値上げしました。
まだ、足りないです。

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不当廉売で訴えても何も変わらない。
元売りが独禁法したとしても何も罰せられない。
セクハラをするとマスコミからすごい叩かれて犯罪者のように扱われる。
法律で禁止されていることは何も罰せられず、法律で禁止されていないことは罰せられる世の中おかしい。

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コストコは、相変わらず、不当廉売でしょうね。
、どなたが仕入れ先なんでしょうか。

１４５円以上のガソリン販売にしておかないと、儲かりませんね（消費税別）

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フェニックスさん

三重県と聞いて出てきました、GWに信州に行く機会があったのですが、そこで見たセルフの看板は、148の表示がズラッと・・・当方ローリー運賃、タクシーで言う初乗り価格レベルですが、地域では高いで名を馳せているウチが138の時にですよ！
それだけのマージンあれば、私あと数年で引退して悠々自適に過ごせるのですけどねぇ・・・

どうしたらそんな値段で売れるのか、逆にこっちがご教示願いたいですはw

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サンシさん、どうもです。

製油所のおひざ元と、運賃３円前後のエリアとでは
感覚は違うかもですが、
どうやったら足元の仕入れで、例え130円台中盤でも
ＳＳが運営できるのか？誰か教えてください（笑）

どのＳＳも数百ＫＬも販売しているとは思えませんし、
鬼畜な油外販売も長続きしないと思うのですが・・

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ええい～！何をしておる。

早く値上げじゃ～！値上げじゃ！

２円、３円とちびちびするでない！

値上げはどーんと１０円規模でないとインパクトは薄いぞ！

仕入れの上げが止まらないのだから、あたりまえだろう～！


『転価不負』　であるぞ～、みなのもの～！

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>三重県は製油所脇に油田・・

フェニックス様　書き落としですいません。

ｇogo gs見ての情報です。　この時勢　地域で仕切差は　以前のような
差はないと思われるのに　１２７円貝印は衝撃でした。
三重の話ではございません。
三重は価格優等生で？　　安くて１３４円位です。（笑）
失礼しました。

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サンシさん、
三重県は製油所脇に油田でもあるんですか？
今　ＲＧ１２７円（税抜１１７．６円）で売れる仕入れって？？？

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■アンケート　２３２弾は、「消費税の＋１円転嫁は？」と
レアーな問いだったので、投票数も４４票と少ないけれど、途中報告

　できた：４１％　　　今週の予定：１１％　　　　無理デショウ：４８％


●次は、２８日頃にでも、今回の３月後半からの一連の値上がり幅

「合計は、＋１２円　ちゃんと転嫁できましたか？」に、しましょうか

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よーし！「値上げだ！値上げだい！」
えっ？　　5/21日貝印　１２７円　　　　5/20日エネゴリ印　１３２円・・

足し算・引き算・掛け算・割り算　油マジック？

でも、「転嫁だ　転嫁だあ」

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■昭シェ　・ＪＸＴＧ通知　　　　　24～30日分

　　　　　　　全油種　　　＋２．０円

指標　68.5：１２２．３円　　灯油・軽油６９．５円　　Ａ：67.5円／Ｌ：68.0円　

支店からの予告や皆さんの予想とおりでした。
明瞭で良い！　ということで。

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熊五郎さん
業界紙の週間コスト試算辞令も、＋２.04円でした。
疑いも迷いも無く　全油種＋２円通知でしょうネ

雨か、、、　暇なので、週明け月曜日からの値上げのことだけ考えます。
掛売りも６月１日に、二回目じゃなくて三回目の値上げもお願いしなきゃね

comments:
値の上げ下げは、速やかにした方が良いと思うんですけどね。

在庫管理の腕の見せ所だと。

下げの時の事も考えながらね。

そうこしてると、早速ＦＡＸ来ましたよ。明日からのやつ。

オール＋２円だって。

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値上げは迅速にすべき
ただこのくらいのレベルで儲かってると感じられることが
社員にまで潤えない貧しい業界だと感じました
しかし社員さんでしたね。失礼しました。

comments:
あれ？
お二人とも、「値上げは迅速にした方が得する。」
と、仰ってるのではないですか？？？ （私の読解力不足かな？）

安い在庫を何日分持っていようと、
卸が値上げした日に値上げすべきですよ！
それが「相場」ってもんです！！(笑)

comments:
＞この感覚がＳＳ業界がづれてるんじゃないかと思いませんか？


そうかな～！？　在庫で持っている、持っていないは仕入れ業務の技であって、結果として儲かると言う事だと思うのです。

仕入れが上がれば、在庫に関係無く上げれば良いだけの話だと思うのです。

安い玉を持っているから、上げるタイミングを遅らせて価格的に『目立とう』とする方がよっぽどズレているような気がします。

価格を早く上げたもの勝ち　ですよ！

comments:
＞在庫分の利益
＞こんなに上がると、50/100キロタンクで満タンで持っている所は、反対に儲かりますね～。

この感覚が、ＳＳ業界がづれてるんじゃないかと思いませんか？
うちの仕入れで明日からのリッターマージンは１７円です。

社員の福利厚生を改善し、未来への投資への蓄え
リッター２５円いただいても儲かってる気はしません。

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アンケート第２３２弾　消費税＋１円転嫁できたか？

大した問題ではないですが、話題も乏しくてチャレンジしてみます


●第２３１弾　　値上げの阻害要因は？
　　　　　　　　　　　　　　　　１２６票　ありがとうございます。

　減販：１７％　　　　天の声が遅い：９％　　　　安売りＳＳ：４０％

　販社・子会社：２１％　　　　　　　　　マイペースで上げる：１３％

comments:
在庫分の利益

こんなに上がると50/100キロタンクで満タンで持っている所は反対に儲かりますね～。　

銀行に預けておくより100倍イイ、利率です！

まあ、そんなＧＳは月販何百キロと売っているからキープ出来ないですけどね。笑

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■明日の元売通知も＋２円（～2.5円）は確実な模様。
　ＴＯＣＯＭ６月限原油でも　週間コスト50.6円　→５２．５～．６円／Ｌ


★となると　上げ幅合計＋１２円は　→消費税も約＋１円増

どこかのタイミングで　＋３円上げしなきゃ、実質マージン減になる。
　　　＊135円×8%＝１０．８円　　　147円×8%≒１１．８円

◎うちの地域の販社さん達は、今週＋３円で助かります。

comments:
勇者会からのアナウンス＋６円。フリーがＲＧ１５４円に。

私の地域は、数年前までリッターマージン４円～９円をいったりきたりだったのが、最近よくなりました。

勇気ある値上げです。

comments:
■中国で進む　「無人店」の席捲
アリババなど外食やホテル　＝スマホ決済が前提。
　　　
ｂｙ　２０日日経新聞ですが、北京郊外では、東京並みの面積を特区で
「自動運転　実験地区」にするなど、民主主義の手続きを踏んでいたのでは取り残されるかと思われる記事が並びました。


★塩野七生さんが説く　欧米型の民主主義が生む「自由な発想」
　　　　　⇔　習近平が突走る中国型の「新・開発独裁」
時間との勝負に持ち込まれるか、自由な発想に賭けるか？

日本の台頭は戦争で米国に潰されたが、核の時代だからもう戦争で屈服は無理
２０年３０年後　ＡＩ時代とともに、世の中どうなるのでしょうかね

comments:
>先輩社長からは、全く相手にされなかったのを覚えてます。

中年さん　どちらも２０年前のことですが
●そういえば「共同購入で安く仕入れて、ゴンタに対抗してよう」
ナンテ議論が、大マジでウチの県石商でも話し合われてたみたいですね
でも　結局は没！　言うまでも無く「正義感は正義にあらず」でした。

●緊急発電の廃止で、貯蔵の軽油が千キロ単位で、産廃として出る。
会社からは、「１０円でも良いから期限までに引き取って」　との要請。
量が量なので、なじみのフリート担当の営業マンに一括で売却処理しようと相談すると
「ブ～　×。フリーや大手は絶対に買いません。元売がそれ以上に安くしてくれるのが暗黙のルールだから、他社品（買い）はしません。今回の商談は、元売からすると、他社品が入ることと同じ。アウトです」

昔話のようですが、一強時代で縛りは一層厳しくなっているでしょう。


◎ジョイフル本田さんも、１６日通知分　→本日から概ね＋２円しています。
今回の原油高騰に、ジョイフルさんも４回連続で月曜日値上げを実施。
半週かぶる分は仕方ないにしても、私らＳＳ専業者も乗り遅れないようにしなきゃね。

・業界紙には、２３日通知も＋１．５～２．０円上げ予想
着実に毎週値上げしていかなければ、５月試算表は散々になりそう
４月のように、黄砂による洗車特需もなさそうです。

comments:
昔若い頃、商売手伝い始めたてくらいで
プロパンガスの組合で安く仕入れるために、みんなで組んで卸屋に交渉しませんか？
ってまじめに問いかけたことがあります。

一店では小ですが、２０件のガス屋が、多々ある卸屋に競争させて、一社から仕切れる。かなり安く仕入れれますよって。

先輩社長からは、全く相手にされなかったのを覚えてます。

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アンケート　第２３１弾　値上げの阻害要因は？

設問が難しいのですが、４択＋「勝手に上げる」方も結構いらっしゃるだろうからと５択にしました。


●第２３０弾　：いつ頃から上げるか？は
　　　　　　　　　　　　１８４票　　ありがとうございました。
　即翌日：２４％　　　　土曜日１２日：１５％
　週明け１４日：５３％と圧倒的でした。　　　　　上がらない：９％

comments:
次といっても、遅れ遅れになっているから、どの分かわからなくなりそうですが、とにかく次の値上げは月曜日ですね。

◎系列大手であろうが、ＰＢであろうが、ＳＳ届けは１２３．５円前後。
　　　　　＊製油所近郊か、遠隔地／系列かＰＢかで１円前後するだけ
　〓税込み仕入れ：１３３～４円ですから、あとはいくらマージン足すかだけ

●これが１６日通知分で、次週２３日通知もこのままだと＋２円ありそう
マジで消費者が、節約心理に走る１４５～１５０円になりそう。

ゆで蛙にはなりたくないが、わかっていても上げない近隣ＳＳ問題をどうするか
今回のこの原油高騰は、意外とＳＳ淘汰に一役買うかも

comments:
中小が手をつないだらアウト。
合併してシェア50％が値上げはセーフ。

法律って、受け取り方次第で変えられるものなんですね。

燃料油販売で生き残りたいならば、「小さいＳＳ共は合併しろ！」って、
言われているのですかね？

comments:
↓↓ 仲良くみんなで手を繋いで

世の中では一応アウトです。

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ＳＳ商売なんてやってる経営者には、たいした有能の経営者なんかいません。
自分だけは違うぞ！　なんて勘違いした経営者が、自分とこだけはと馬鹿なりに欲をかきます。

馬鹿は馬鹿なりに部（分）をわきまえて、仲良くみんなで手を繋いで儲けるべきだ、と私も思います。
だって　ＳＳやめたら何していいかないもーん。
って馬鹿な三代目の私は思います。　先代に感謝です。

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タックル問題にしても、忖度にしても、セクハラやパワハラにしても、
30代と50代と70代では、受け取り方が違うでしょうね。
「世代ギャップ」ですね。

「フェアプレイの精神が育ってきた」と思えば嬉しい？

70代では、よくある事だったことが、30代では許されない！
なんて事は色々あると思います。
当然、逆もありますよね？

今は、誰でもスマホで簡単に動画が撮れるから、
スポーツみたいな公の反則は、糾弾されやすいでしょうね。

フェアプレイですよ！
ＳＳ運営も「潰しに行く」のは反則ですよ！！(笑)

みんなで仲良く儲けて過疎化解消！！

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■原油コスト　　　　　　　　　
昨夜は、ブレントも一時８０＄に乗せていました。ＷＴＩも７２＄台に。　
海外リポートによれば、イラン制裁で輸出が減って（ベネズエラと二国が減る）、ちょうど需給バランスもバッチリで、何ら崩れる要素は無い　とか。

ドバイ原油もブレントから▲３～３．５＄安で、堅調に連動していますから、国内では大きなニュースになっていない為替の１１０．８円円安進行とで
　　　円建てで５２．７円／Ｌにまで高騰　しています。

◎原油コストとして２～３月比＋１０円高状況は、しっかり報道して欲しいし、ＳＳ側も認識して値上げが必要。　　　

　◎全石連も、こういう広報にお金かければ良いのに、、、　　　　　　　　　　　　　

comments:
読売オンラインの記事です！

　”東京からガソリン車が消える日”
2040年代までにガソリン車の販売ゼロをめざし
個人宅(補助金）集合住宅(無償）で充電設備は国が設置する方針らしい！

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こども大人　の件

いつも楽しませてもらっている『セルフ雑記帳』モードで言えば、成長しない大人のような人が多くなったんじゃないかな～。

40代のアイドル？の不祥事、アメフトのラフプレーの処置、官の最高レベルの方々の忖度としょうも無い『はめ外し』、許されない子供への犯罪と。

レベルは違いますが、元売り子会社の　訳わからない『値下価格』もしかりです！

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タックル問題

日大選手も活躍してた有能な選手との事。
残念やけど良識ある大人なんやから、やっぱり責任あるやろね～

黒社会の親分子分やあるまいし！

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■日大アメフット部　悪質タックル問題

誰もが疑うことのない２００％監督の指示です。
身体がぶつかりあう競技では良く使われる言葉。
仮に「相手をつぶして来い＝潰れるくらい当たってみろ」のつもりも、言葉は独り歩きするから、
　　　　潰して来い　→　あのタックルでは、、、

財務省次官のセクハラ発言と同じ思考で、ニュアンスは無視されて表面化した時点でＯＵＴ

日大の監督さん　覚悟を決めなさい。選手に責任にしてはいけませんヨ

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こちらも大手フリート、価格改定案内を同業者からFAX頂きました。
う～～ん何々、５月１日から３月比＋１０円。

しかし店頭は？
価格看板が壊れているのか上げません（笑）

それともガバナンスが働いてないのでは。

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■ありゃりゃ～　　中東産ドバイ：７６．４＄まで続伸ですって。

　　　ＴＯＣＯＭ原油６月限　＋900円：５２．５円／Ｌ

２～３月頃　安値で安定していた時から、ちょうど＋１０円／Ｌです。

誰を、どこを見て商売・・・　原油を第一にみておかなきゃネ　です。


◎北朝鮮が、またいつもの戦略的揺さぶり？　で、揉ませるみたいだし
エルサレムへ大使館移動問題など、安くなる材料はないです。

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■改定後の４ＲＩＭ価格　　ＪＸＴＧ指標比　＋１．０円で良かった。
また１２１．６～．７円となったらどうしようかと頭抱えますよ


●さて　製鉄業界は、新日鉄＋住金＝新日鉄住金の社名が
　　来年４月から　→　【日本製鉄】に変更と発表
戦前の呼び方：にほんせいてつ　→ニッポンセイテツになるらしいが同じこと

となるとＪＸＴＧも東京五輪後は、【日本石油】に戻しますか。ワカリヤスイ。
戻すといってはいけませんね、　新生：ニッポンセキユだ。　

comments:
ここまで好き勝手できないようにするための独禁法だったのに
　
機能させるつもりがない法律は、無くした方が余計なコストかからん分
マシなんじゃないのかな？

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■ＧＷ前、明け、そして再びで＋２円×３回連続〓６円ですから、
現金やカード価格にばかりが語られがちですが、掛売り分も上げなきゃ！

と思っても、ＰＯＳ都合で２１日～、、、　ウ～ン待てないわ
急遽１２時前　パサパサッと書き上げて
大口顧客だけ十数件　ＦＡＸで本日分から値上げお願いしました。

いまさら苦情や交渉するような難儀な客も残っていないので、こちらペースで
主導権をお客さんに握られては負けです。こちらの価格で了解いただいてこそ黒字。それは元売も同じ事で、価格権を掌握したから４,８００億円も稼げる。
それだけのことですよね。
新ガソリン／新灯油が、発売にされたわけでは無い。

comments:

■昭シェ・ＪＸＴＧ通知　　　　　17～23日分

　　　　　　　全油種　　　＋２．０円

指標　66.5：１２０．３円　　灯油・軽油６７．５円　　Ａ：65.5円／Ｌ：66.0円　　

　　＊両社とも早く連絡有りましたが、アクセスができなくて遅れました。

comments:
■業界紙の週間コスト試算でも　＋２．０円上昇
　　本日も＋２円以上の上げ通知は、仕方ないですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ日経新聞朝刊によれば
●北海ブレント７８＄と中東産ドバイ７５＄は連動して高く　　　
　　　　⇔　米国産ＷＴＩは、シェール増産で７１＄とあまり上がらず。

　格差も３月頃３～３．５＄まで縮小が　⇒　再び７＄差まで拡大

ＨＰ左上の原油リアルタイムもブレントを採用していますが、日本に関係するドバイの早見計算は、ブレント▲３～３．５＄で良いみたいですヨ。

comments:
●ＪＸＴＧ系さんからも、明日の通知は＋２円（以上）予定みたいですと　連絡あり。

追い打ちのように（中京）タンク筋も、
　　全油種＋０．５円のとりあえず先行値上げ　です。厳しいですね

comments:
「過疎地に移動ＧＳ、タンクローリーから給油実験」
ニュースに載ってました。

新しいステージの幕開けですね。
セルフ化以来の規制緩和で、どうなる事やら・・・

でも、過疎化地区ですから、1日売上500Ｌ？もっと少ない？
補助金事業ですよね？

「ローリー給油は、政府が災害時のみ特別許可する。」
「過疎化に認定された地区だけは、セルフでドラム缶からの給油を認める。」
だけで、良いのではないですかね？

comments:
業界の浄化を考えるさん　wrote
　>あちこちから最大手は＋２．０円程度ではないかとの声

あら～　そうですか。この予想差の原因は
　ＪＸＴＧ指標64.5：１１８．３円　⇔　現在４ＲＩＭ66.1：１１９．９円
と、ここで１．６円もの格差が生じているからでしょうか。
元売クラックを測る時に、どちらを基準にするのかな？　と最近思い始めています。

ＦＯＢ原油からみたとき　最近のガソリンは＋１６円が多かった。
今回通知を原油ＦＯＢ：５０．５円とすると　＋１６円＝６６．５円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　仕上がり価格予想　
　　４ＲＩＭは＋１円で十分可能だが　⇔　ＪＸＴＧは＋２円しなければ
と云うロジックかな　と思って読みました。

この際　ガソリン・重油＋２円、灯油・軽油＋１円にすれば、ちょうど合う。
需給に関係なく値決めが可能というこは、こういう芸当がいとも簡単にできる


◎野党議員さん　　
もう飽きてきた森加計問題より、こっちがケタ違いの金額で、国民も支持すると思う。

comments:
管理人さんの予想では＋１．０のようですが
あちこちから最大手は＋２．０程度ではないかとの声も聞こえてきます

先週がコスト＋１．４円なのに＋２．０円通知でしたから
管理人さん試算コスト通りの変動にしてもらいたいものです

上げる時はコスト以上通知
下げる時はコスト以下通知はいつものことですケド

こういう都合のよい一方的な仕切り決定の結果が
営業利益の上方修正で４９００億円ですか


国民生活全般、企業活動の生活必需品に対して儲けすぎではなかろうか？