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AIが空調服を認識しない限りAI許可出しは無理ですよね。
元売り子会社や大手で実証実験して、元売りの意向を汲んでゴリ押しするんでしょうかね？

弊社は、保冷剤タイプでしのいでおります。
防爆仕様の案内が来て、おっ！って思ったら、価格見てもっとビックリして諦めました…

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■ＥＮＥＯＳ通知　21～27日分　「据え置き」通知

補助▲0.8円減：41.8円　　差額　⇒実質＋０．８円上げ

99.7:１２８．４円　灯油軽油１０２．２円　重油100.2/100.7円

・出光とコスモはどうでしょうか？　午後に報告します。

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速報　　　　　全油種　実質＋０．８円

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スミマセン。調査価格は計算間違いのようで
コスト「横ばい」：170円＋次41.8円＝今42.6円＋Ｘ：１６９．２円

・・・と、メールいただきました。訂正します。

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実質上げ発表にブーブー文句たれる経営者は、そもそも自分の店の価格を１７０円以上で販売してますか？ って話ですよ。

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■週間コスト　　　　いつもの業界紙試算
　前(4/28～5/11)108.2円　→今週(12～18日)１０８．２円＝０円
商魂太郎さんと合致。毎週ありがとうございます。

●補助金　前42.6円－今週４１．８円　＝▲０．８円減
前11日調査：169.4円＋ｺｽﾄ０円ー▲0.8円＝18日調査１７０．２円
で良いのですかね。そうなると、次の試算で良いのかな？
　★１０時通知予想　「据え置き」通知　⇒実質＋０．８円上げ？

存外な上げ幅でちょっと計算が不安ですが、そう言えば市内セルフ群が昨日から＋５円上げていましたワ、会員でも１６０円台に。本社・支店から『上げなきゃダメだぞ～』と指示でもあったでしょうか？

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無名様、ありがとうございます。

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補助金４１．８円　との山本リンダ

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真夏の外待機の緩和しかありません。
室内にお客様が居ない時は、室内待機させればＯＫ。お店の規模等で状況はかわります。

弊社は９０分に一度、別途１０分休憩入れます。時給から引いたりしません。

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空調服の話題が出たので、質問です。
皆様のところでは、社員さんの熱中症対策はどのようにとられているでしょうか？弊社では水を入れるベストや保冷剤を使用するベスト等で対応しております。

昨年、防爆エリア用の空調服が発売されると聞き、これは朗報と思っておりましたが、なんと１５万～２０万／１着と、とても手の出ない価格に唖然！
こんな商品・方法もあるよ、、、とご教授いただければ幸いです。

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三河武士様　空調服は私も持っていますがファンの吸気はかなり強く服がパンパンに膨れるほどです。恐らくAIで100％は判別不能、AIメーカーも下手に責任は被りたくないでしょうしスタッフ目視を前提とした導入となるのではないでしょうか。運悪くベーパーを吸い込んだらどうなるか考えただけでも恐ろしいです、オイルチェンジャーでガソリンを吸い取って事故になるのと似たよう事象が起きるかもしれません。

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最近暑くなってきたので、空調服を着ている給油客も増えてきました。
ただ、セルフ給油中にも作動させています。
幸い外に待機しているスタッフが、声かけをして防爆仕様か確認をした上で、危険物施設での使用禁止をお伝えして、停止をお願いしています。
中には、文句を言って従わないお客も居るので困ったものです。
そして今後、AIによる許可出しの実証実験を経て、そうなって行くのでしょうが、AIで空調服を認識して作動していない確認は取れるんですかね？
意外と危ない気がしますが、実証実験の途中経過の確認や意見の窓口は何処にあるんでしょう？

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>コストコの場合は諸経費を足して赤字にならなければ良い
昔　関東では旧ジョイフル本田　→現在　北関東の出光系のナントカ
ですが、いまだにスーパーの特売品のような感覚で見ている方があるのですね。客寄せで新規出店の全店の何億円もかけてＳＳ併設しますかね？　⇔　儲かるからするのでしょう。
　・尼崎店は３か月もかけて改装したのですよ。
　・北陸や四国や九州、北陸、北海道といった、配送に苦慮する地域にも出店併設しています。
いつまでもティッシュ・玉子と同じで見ていたのでは経営を見誤ります。客寄せと言えばパンダ！パンダはもう中国に帰りました・・というオチ話。

・加えて、コストコは仕入れが安いから売れる！
２００％ＹＥＳです。それがわかっているなら、同じ仕入れにする努力をしたら良いのに、、ＰＢになることに障壁はご自身の決断だけです
「言ったけれど元売りが取り合ってくれない！」のであれば、それは分かっている話。言わない事です、未練がましいです。

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5/21以降元売週次改定
を試算してみました（5/19日11時25分時点）
元売週次改定試算（Brent確定）
　　 Brent 　TTS 　 円貨
5/12 107.77 158.42 107.39
5/13 105.63 158.80 105.51
5/14 105.72 158.89 105.66
5/15 109.26 159.56 109.65
5/18 112.10 159.99 112.81
週間平均 108.20円　← 前週 108.20＝±０
週次月次合計スライド　ゴリラ・海賊・宇宙は横並びでしょう
5/18調査価格予想　169.6円（基準170）
補助金試算　前回✚0.6円の１/3を上乗せ　
補助金増減額170ー169.6＝△０．４＝補助金予想　４２．２円
このまま試算では次週元売改定は✚4.5円程度の見込み（月次改定除）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　★実質予想　スライド予想

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ｶﾞｿﾘﾝ20円利益今までとれたことないでーす、元売が合併・外資系撤退のあった時代３円か５円利益の時、系列店は頑張ってましたね。
コストコが安いのは、単に仕入れが安いからです。コストコと同じ仕入れができたら楽にやっていけます。

コストこが安いのは、お客様のこと考えているのではないですね、
お客様に沢山買わせている　＝自分の都合です。
私の家の冷蔵庫に詰めこんであります、期限切れ捨てます。馬鹿は私のおかみさんでーす！

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コストコの場合は諸経費を足して赤字にならなければ良いと言うことで粗利６円ほどで設定しているので、ガソリンスタンドを生業にしているところの最低ライン２０円以上では全く勝負になりませんよね。

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まずは何十年続く20円口銭あれば・・の呪縛から抜け出したいですね
コストコ張りに数量あればいいですが、何もかも値上がり夢の30円でもキツイ。

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政府目標１７０・・・で販売すると、
当店（フル）は２２円/ℓの口銭しかありません（泣）

今日から（３円）全油種値上げしました。
それでも口銭３０円取りまで達しません（泣）
販売数量は、さほど落ちることなく横並び。それだけが救いです。

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晴れているのに歩いている人も少ないです。
勿論スタンドは開店休業状態です。レギュラー158円でも暇です。
政府が節約を呼びかけないから、国民自ら自粛ムード入った感じがします。

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＜原油入荷状況　追記＞　　　　by　石油通信社 18日報
ト－タル５月入荷：６割　６月：同７割の調達目途だそうです。

これを、「・・なら何とかいけるか！？」と思うか　⇔　
「全然足りないじゃないか。備蓄がドンドン減るぞ(怒)」となるのかは、人それぞれ。一応　数字として出ていたので報告まで。

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●原油入荷が絶対量として心配はなのは皆さん同じだと思いますが、「外国船からアジアで（背取り）積み替え」半数。危険避け日本に！　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　by　今朝の日経新聞 7面に大きく
不足には違いないでしょうけれど、価格面では：スポットが下落して、ガソリンはもう▲３～４円、灯油は同値、不足で＋20円高だった軽油も同値～マイナスへ。残るは高値は重油だけという状況。　
供給面も、商社筋　談：油種によっては、月後半は「油種によって玉余り＝荷捌き」に走る元売りも出るくらい。・・からすると、ことＳＳ商売品目に関しては、過度な心配症になることもないかな　と。

◎総論・大局も大切ですが、ＳＳは小売業ですから「憂いてはいるが」バンバン行きますよ、で良いのではないでしょうか。多分元売り担当者もそう思っているはずですよ。

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カルビーのポテトチップスではありませんが、ナフサ由来品の品薄により石油製品の需給も逼迫するおそれがあり、私の所でも玉がない、値段が高い状態が続いています。もしかすると、以前のような価格には戻らないのかも？とも思っています。

comments:
＞業界者ですが、今更ですがホントにいいんですかネ？？

原油がまともに入荷していない、国内備蓄取り崩している現状です。
政府目標　170円ですよ。
元売さん、子会社さんの店頭価格と実売価格確認してくださいね。
他国で今、クーポン発券、アプリ割なんてしていないと思います。
国際会計基準、全部連結会社の自覚をお願いします。

comments:
全国平均16後半？？(政府170目標) 隣県含め145～156が大勢
原油高止まり　補助金(税金)ダダ使い

業界者ですが、今更ですがホントにいいんですかネ？？

comments:
いつもお世話になってます。
重油に関しては現在どのような状況でしょうか？
弊社は相変わらず玉不足で、高値の見積りを見て悩んでおります。
今後軟化傾向になりますか？

comments:
>SS届け150円ですか？
スイマセン、ＳＳ届け１２５．０円の間違いでした。
もう一言添えれば、阪神地区で運賃１円少々の範囲なら即答。中京～瀬戸内でも２回目（16～20日） 見積では拡がるようです。

・逆に東日本では緩い軽油（⇔西では堅いハズ）　＊名古屋さん投稿
中京～瀬戸内まで一気に届け１０４～５円安値が廻ってきました。
石油は在庫タンクが必要ですから、オイルのように無限に持っておけないですよね

●間違いのお詫びにもう一点報告すると
元売りから→特約店・商社向け「枠」設定は、一か月単位ですが
⇔　ＥＮＥＯＳだけ５月は？３回設定になっていると耳にしました。
安定供給よりも　≦　おそらく　枠消化にあせって値崩れ防止策と思われますが、それも効かないほどに他元売りから溢れ出しているのだと思います。そりゃ今年のＧＷほど売れない年はなかった！　という声多いですもの。
恥ずかしながらウチなんか、雨・風の３～４日営業　→快晴の５～６日を店休にしていたのですから悲惨、ひさん、ヒサン。
家康並みに”戒め”に三度書きましたが、来年も休みます。

comments:
いつも大変参考にさせていただいております。
個人の見解ですが、
今日から商社系が、一般需要家に安価に販売し始めました。運送業の自家給油所への配送が滞っていたのに、ここに来て…急に。

これは各元売りが出し始めたのか、枠の関係か…シビアな状況は変わらないはずなのに。教えて、元売りさん

comments:
>ENEOSホールディングスは、米石油大手シェブロンが持つシンガポールの製油所の権益50％などアジア事業資産の一部を約3360億円で取得すると発表。
4年前にしょうもない風車の会社を2000億で買収したことに比べれば素晴らしい投資です。高いブランド料もこういうことに使われるなら腹も立ちません。

comments:
>>ＳＳ届け１５０円なら
130の間違いかと思われますが、来週も商社（業転）は下げ・系列は上げの構図でしょうね。タンカー報道の裏で売れていない商社玉はじゃぶじゃぶで系列より5～7円安、そもそも元売は余剰玉を出す余裕があるのが不思議。供給根詰まりさせすぎて溢れちゃいましたか？(笑)

comments:
SS届け150円ですか？

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●早々と次週通知を心配／予想の声　
　・普通には、調査価格が１６９円台で、差額分が次週も上げ
なのですが、商社筋は「次週も実質下げ」になるのではないか？　と。
●深読みすると、
>今週も＋０．６円上げ通知だったが　⇒今晩のリム価格含めてＧＷが猛烈に売れていない　＝過去最低のＧＷ出荷。なので形ばかりの上げから、すでに安値がバンバン。ＳＳ届け１５０円なら全商社が「ＯＫ」のはずと、関西から聞こえます。
・軽油も関東で溢れるとは聞いていましたが、すでにこの週末価格には西日本にも届け１０３円前後の噂が来ています。

●つまり同じことが、次週通知でも起こるはず！　と断言も出る始末。
スポットを締めすぎて、消費者心理にブレーキをかけすぎた　＋加えて天気も悪かった。
備蓄を取り崩すくらいだから、到着原油が溢れる心配はないだろうが、オイルやナフサ含めて連産品生産の難しさも出そう。「千載一遇」のチャンスの思いを引っ込めて、今できる最善策だけに集中すればと、凡人は思います。

元売りも商社も、どうせ税金でとられるだけじゃないの。それとも企業として「限界利益」に挑戦ですか？それも正義んおで否定はしません。

comments:
えねおすえんでばー ホルムズ通過
●　ttps://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7118964/zoom:10

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コスモもエネオス・出光同様だそうです

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●他所からも「勘違いですよ」と叱られました。
どぶろくさんの指摘通りで、私の間違いでした。訂正します

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主様　エネオス・出光の改定差について
4/16　エネ-9.5　出光-10.5（1.0）
4/23　エネ-4.0　出光-4.0（1.0）
4/30　エネ+8.0　出光+9.0（±0）
5/14　エネ+3.5　出光+3.5（±0）
という流れで両元売の差はGW直前にエネオスがプレミアム分？を引っ込めた形で既に解消されているものと認識しております。

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●出光：ＥＮＥＯＳ同様＋３．５円上げ　⇒実質も＋０．６円上げ
　前二週間、ＧＷ中の＋１円高目通知が引き継がれて解消にならず

・コスモは未だ報告有りません。

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出光とコスモはまだ出ていないと思います。
私も全国平均170円超えで実質下げだと思っていました(泣)

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コスモは実質0.4円下げで確定でしょうか？
お分かりの方いましたらご教示いただけますと幸いです。

comments:
今回、一部商社からのアナウンスを受けた方や平均170超え予想だった方達は逆を突かれた感じでしたね　トホホ、、私もその一人でした。
+0.6で済んでよかった・傷は浅かったと諦め今後の糧とします、しかし商社ですら情報錯綜・混乱するのですから困ったものです、元売りの情報操作にあっぱれです。

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速報　　　実質　全油種＋０．６円上げ

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■ＥＮＥＯＳ通知　14～20日分　＋３．５円上げ通知

補助＋2.9円増：42.6円　　差額　⇒実質＋０．６円上げ

98.9円:１２７．６円　灯油軽油１０１．４円　重油99.4/99.9円

・出光とコスモ：前週＋１．０円多く上げていますから　
　　　　⇒実質▲０．４円下げかな？　　　　＊10：30　訂正

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●ＧＷで私も調子狂っていました。
業界紙コスト試算　＋３．５円＝１０８．２円（前2週間比104.7円
皆さんの試算通りです。

comments:
皆さん　試算＆投稿ありがとうございます。
私が元売りのさじ加減通知で、試算／予想に意味があるのか？　とやる気を失せている中、感謝です。通常であれば＋０．６円上げ予想ですか。小幅で良かったです。違っていても、元売りなりに条件違いもあるでしょうから、クレームも恨みもしません。
注文しただけ入荷があるのですから、ありがたいことです。

●１０時過ぎはきっと凄いアクセス競争でしょうね。久しぶりに回線がパンクするかも。皆さんもできることなら焦らず10時30分以降にアクセスください。

comments:
補助金縮小ではなく拡大である為、指標はBrentのままと推察
元売コスト 4/28～5/11 108.2円／ℓ←前週104.7円
前週比較コスト✚３．５円 補助金拡大39.7円　→42.6円＝✚２．９円
４２．６円－前39.7円＋170円ーｺｽﾄ３．５円＝調査１６９．４円

全国平均１６９．４円の真逆サゲレーショから明日は大きく動かず、
実質＋０．６円上げ通知でしょうか

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商魂太郎様ありがとうございます。
未検証という事で仮に42.6ですとコスト+3.5ならば全国平均は169.4（-0.3）となりますかね、GWに市況下げとなったエリアが多数あったという事でしょう。あとは明日のエネオス通知を待つだけですね。

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補助金４２．６円との山本リンダ。　未検証です

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久しぶりですが【お薦め図書】２冊　＊近々ＵＰ
・『柳川の殿さんとよばれて』：柳川立花藩第16代当主　立花和雄著
元々　戦国大名：立花宗茂に興味があったのですが、3/19日博多セミナーの翌日　同行して来た家内と、かの有名な旧藩別邸で名勝「御花」でウナギを食べて、お庭見学と水郷舟巡りをして　→そのまま鍋島藩佐賀城祉と本丸御殿を見て帰りました。
本は２冊とも、旧お殿様夫妻著でギャラリーショップで買いました。
柳川ＲＣ初代会長＆九州ガバナーを務められて、柳川の観光化とかの北原白秋記念館に尽力されて、【これが柳川立花家としての私の職業奉仕】と言い切られて婿養子の務めを果たされて天晴れの一言。

・２冊目は、その正真正銘の「御姫様」である文子夫人の著。
旧大名家のお庭を　→戦後の華族混乱期に”料亭”として運営。ご本人は「父が（明治維新が念頭か？）常々”天地がひっくり返るようなことがあっても・・・。”大変だなんて言っていられなかったの。子供も６名いたし」と文中で語っておられるが、転用後６～７年で黒字化が見えるまでは、その日の食材・お酒の仕入れ代金、果ては長男の慶応大入学金まで困ったと書かれてあります。世間の目の事はタイトル「なんとかなるわよ』の一言でかわされているように読みました。御姫様はその後百歳まで生きられて、夫とは別角度からの自叙伝を刊行。
　
個人的には、関ヶ原で負けても刀を　⇒お茶・能・連歌などの文化教養に活路を見出し、秀忠・家光に気に入られて元の柳川の地に戻り、１１万石を取り戻した宗茂公に興味を持ったのですが、敗者復活のお手本のような一族。将軍からしても、彼を引き上げる事で、戦国の世の終焉を示したかったと想像します。
この柳川ＲＣは、地域の学生へ奨学金を出していることで有名ですが、当初２名の会員の大口寄付が発端で　→現在は残高３億８千万円もあるおそらく日本一のクラブでしょう。

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コスモがＡＩを使って給油許可を自動化するシステムを導入する記事を拝見しました。以前から実証実験を重ねており、既に業界では広く認知されているかも知れません。万一事故が起きた備えの為、無人化に進むことは無いのでしょうが、このような仕組みは無人化することが最終目的であり、給油許可する為だけにわざわざスタッフを置くのは馬鹿げた事だと思います。

このような超高額自動販売機を導入するのは資本力のある大手だけでしょうが、敷地が狭くて地代の安いＳＳが自販機代わりに導入するのもアリではないかと思います。一元管理出来るでしょうし。
もっとも、配管など差し迫って補修せねばならないモノが多くて手が回らないかも知れません。老朽化するＳＳは金が掛かりすぎるのが難点ですかね。

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指標変更は一旦置いといて、ブレンドコストの取り上げ方で比較しますと、
4/28～5/11通し平均+3.5、各週合計の場合-2.0、補助金は通し平均ですが元売が単独で各週合計を採用すれば結果も変わりそう。
とはいえ仕切りが下がれば全国平均下落の要因＝補助減上げ圧力上昇でSSにとってはいい話ではない、ただ税金は少し節約できますが。
ちなみに全国平均は今週も170を下回るという見方が多いようで通常改定なら実質微上げ予想がちらほら、何にせよ今夜の補助金情報、明日の改定で答え合わせですね。

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日経ドバイで計算を続けていましたが、ここのところ1バレル＝90ドル中盤～100ドル。円建てコストでも100円前後となっています。調整金は、6月積みも15.5ドル。5月積みより1バレル＝4ドル安くはなりましたが、依然として高い水準ですね。

comments:
ふぐ刺し様
恐らくですがドバイ・オマーンがブレンドより安価になった為と思われます、仰るように補助金も同様に変動すると思われますので大きな動きにはならないはずなのですがエネオスですから何してくるか分かりません。
GWのコストの取り方も2週間通し平均なのか、各週の合計なのかでも変わってきます、予想しにくいですが明日の補助金情報と水曜通知を待つしかないですね。

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秋田犬どぶろく様

計算方法の変更は、4/21頃から始まったオマーン安・ブレント高が影響しているんですかね？
いずれは原油指標をオマーンに戻すのは当然でしょうが、「とにかく安い指標を採用する」という姿勢を今後も続けるのでしょうか。またブレント安になったら戻すの？？

確かに指標をオマーンに変更すれば、前回改定時からは▲6.5円程度になるかもしれませんが、同時に補助金も同額減額されるでしょうから、我々には旨味はないでしょう。なんなら元売にはデメリットでしかありません。
結局のところ本当に計算方法を変更するにしても、補助金の予算に余裕を持たせるための延命措置に過ぎないでしょうね。

ただ、そんな元売にメリットは全くなさそうな安値指標追いかけっこも「備蓄購入によるどんぶり勘定」によって、元売が損をすることはないようになっているのでしょう。

なんにせよ、ENEOSのみぞ知る、といったところでしょうか。答え合わせの水曜日が待ち遠しいですね。

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今週？からエネオスのコスト計算が変更され、仕切り改定が大幅に変動する旨の連絡が大手商社からありました。他元売がエネオスに合わせるのかそうでないのかは不明でそれによってはオーダーのタイミングを変えなければならないので元売がアナウンスしてくれればよいのですが、、、そんなに甘くはないですね。

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■ＧＷ明けて13日二週間ぶりの通知日ですが、コスト計算の意味が薄れて掲示板もまったく盛り上がりません。
ホルムズ海峡封鎖＝国難級ですから、静かに見守るしかないのは、世界各国とも同じようです。トランプはすべてに采配を振りたいようですが、それが如何に世界全体のダイナミックさを削いでいるか知るべきですね。

●巷では、ＡＩそれもアンソロフィック登場で　⇒これって『シンギュラリティ』到達か？！　という学者も出始めました。ＣｈａｔＧＰＴ登場から丸３年半。
一気にＡＩが人間を超える瞬間　＝シンギュラリティは2050？→2040？→２０３０年をも前にして、ついに来るべきものが来た～　なのか。
若いといっても５０歳前後の中枢幹部さんたちは、「あれ創って企画書にして出して」というと、たちどころに。１～２回校正かけるだけで使える／オリジナル化できると実用活用しているという。

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ほんの2カ月前には、どこで調べたか？って言うほど軽油・重油の問い合わせがありましたが、最近はまったく無くなりました。
新規も期待しましたが空振りデスね。皆さんどうですか？

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ロシア産原油に関して　　　＊私もＷＥＢニュースだけ
・太陽石油菊間に全量ではなくて　→出光千葉袖ヶ浦に卸す。量は不明
　　→　その後　すぐに再びサハリンに向う
という事ですから再度太陽なのか、他元売りに卸して公平にするのか？
受けたいが設備の関係で超軽質油は受け入れが難しい・・とか条件が有るかもしれず、各社で調達・精製コストもかなり変わってくるのかも。

●ロシアも一時停戦を、積極的に受け入れたというか、逆にこの４年間でドローンをはじめとする新たな無人ロボット戦争が視野に入って、ロシこそが一番の敗者にがみえてきたのか？近未来が現実に！　ここ注目ですね。
敗者が有れば勝者があって、実は被害的に大きいウクライナが戦局転換に頑張った分、新兵器開発で世界中からオフアーか。
日本のレールガン（電磁ガン）も既に完成していて、無人機＝ドローン攻撃への対応に充てられる段階とか。１００円／回・発？らしくて、完璧な防空システムも、ゼロ円に近い維持費で撃ち落せる。

■株式市場も、先物では(11日分)＋1,260円：ほぼ６４,０００円
日頃プラス思考というか楽観論の私も、「本当にそこまで上がるの？」　とも思いますが、結構これ以上の戦争拡大・続くという見方は減じているようですね。

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VLCCと呼ばれる大型タンカーは、200万バーレル、30万KLの原油を積めます。
令和7年の原油輸入量は月間平均で1160万KLなので、日本の製油所に毎日1隻以上のVLCCが入着していたことになりますね。
命がけでホルムズを抜けてきた出光丸は、やっとマラッカ海峡の入り口まで来ているみたいですが、積み荷は、日本で必要な原油の1日分にもならないんです。

comments:
タンカーってアメリカ産、出光丸、ロシアコスモ以来入ってないんですかね？
戦前は、毎日全国の製油所に何隻入港してましたっけ？

comments:
>６月サウジ調整金＋１７円も元売に飲み込ませるつもりですかね？
確かにそれはかわいそうな気がしますが、輸入品として財務省は割合把握しているはずですから、１７円中何割を適用の形を取っていただければ有りがたいですね。元売りにとっても公平デショウ。
　◎その理由・割合を公表するでしょうか？いままで貝だったのですから、オフィシャルには出さないでしょう。ご想像にお任せ・・

ただ競争原理として、二番手三番手元売りが同調する分には「致し方ナシ」＝談合にあらずの措置は当然と思いますが、それを公表すべきか憶測として流すのか・・　おそらく後者でしょうけれど、一つの無理がだんだん尾を引く事になるのですね。

最終的には、政府　⇔　元売間で、「貸した」「返した」の冷戦だけは避けていただきたいです。ここまで混乱になっていない事　＝両者が秩序だって良くやってくれている証なのですから。
私は「オフレコ」を書けと言われれば、ネタさえいただければいくらでも書きますよ、喋りますよ。

comments:
商魂太郎様が詳しく数字を挙げてくれていますが、私も全く同じ改定予想です。全国RGは流石に170.0円以上になりますよね、今度こそ。

次回改定は連休中の数字が絡んできますので、政府の計算と元売の計算にズレが生じやすく、通常なら注意が必要な局面です。
ただ、今回は少し違います。
政府から「プレミアムを取り下げるようにとの指示、もしくはお願いがあった」そうで、実際に元売がそれに従ってプレミアムを取り下げたという経緯があります。（あくまでも真偽不明の噂話です。あまり真に受けないで下さい）
ただ、仮にこの噂を真とするならば、中東情勢が落ち着くまでは、政府と元売の計算に大きな乖離が出る可能性は低いでしょう。

・・・もしかして6月のサウジ調整金+17円も元売に飲み込ませるつもりですかね？そこまでは流石にしないか・・・。

comments:
st31さん、ぜんせきの新聞に顔写真付きで載ってましたね

comments:
●本日の株式市場は、朝からイラン合意近し！　ということで、先物で＋2,300円でしたが、実際始まってみると9時が一番低くて　⇒11時には＋3,300円：６２,８００円にまで伸びて　
→格言の【もう！は未だなり】の如く天井知らずに伸びています。

金余りなのか、欲の塊なのか（笑）。まあそれで思わぬあぶく銭が市中に出廻って、消費が活発になれば結構な事です。
古希を過ぎると身体をいくら鍛えても、（諸先輩を見ても）老化には抗えない事を悟りますが、こと金銭に関しても自分で汗水流して稼いだお金を散財や寄付する事には大いに抵抗ありますが、配当・家賃・年金など降って湧いたお金には執着が無くなって、『みんなが喜ぶなら、恩返しだ！』という気になります。寄付もしかり。
ナノデ、たまにはこういうボーナス日があっても良いのかな　と。
午後／明日からの急落・大損は、私ら凡人の知った事ではありません

comments:
少し気が早いですが5/14以降元売週次改定
を試算してみました（5/7日10時50分時点）
元売週次改定試算（Brent確定及び未確定）
　　 Brent 　TTS 　 円貨
4/28 111.26 160.54 112.35
4/29 118.03 160.54 119.18
4/30 114.01 161.39 115.73
5/01 108.17 158.14 107.59
5/04 114.44 158.14 113.83
5/05 109.87 158.14 109.28
5/06 101.27 158.14 100.73
5/07 101.86 157.38 100.83
5/08 101.86 157.58 100.96
5/11 101.86 157.68 101.02
週間平均 108.20円　← 前週 104.70＝✚３．５円上昇
週次月次合計✚３．５ゴリラ・海賊・宇宙は横並び
5/11調査価格予想　170.0円（基準170）
補助金試算　✚３．５基準値で±なし　
補助金増減額✚３．５＝補助金予想　４３．３円
その後、2週連続で元売は週次改定は下げと予想（月次改定は別）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　★実質予想　スライド
尚、休行日のTTSは前営業日値を採用・5/7以降のBrent及び5/8以降のTTSは予想値です

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19時　米・イラン、戦闘終結で合意間近か

トランプ氏「イランが実行すれば作戦終了」。ヘグセス国務長官も間近！　と表明。本当ならＧＷ明けに最高のニュースです。

すでに原油▲８＄安：ブレントもＷＴＩも９０＄台。明日の株価：日経平均先物は、ナント＋2,300円：６１,７００円を付けています。
●エイプリールフールは先月でしたから、悪い冗談ではなくてマジだと思いたい。明日朝～午前の各市場に注目です。
また次週通知のコストにも３日間分関係しますので、注目です。

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英チャールズ国王の米演説、ユーモアで覆った政治的メッセージ　党派超え称賛　　　　　　　　by　日経web
マグナカルタ大憲章を持ち出したりしながら、ユーモアでトランプ独断政治を諫めたスピーチに拍手大喝采。スタンディングオベーションの連続で20分予定　→３０分になったとか。さすが～
トランプは、「英国からのウイスキーの関税をゼロにする」と返答
さすがに「ナンテ非礼な奴だ。200%！」と言わなかったのは、まだ判断能力があるようです。

◎それにしてもせっかくのＧＷも、３～４日雨風は痛かった。

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サウジアラムコ、6月積みのOSPを5月比で▲4.0＄値下げ
オマーンドバイ＋15.5＄

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皆様、連休中お仕事ご苦労様です。働いてる人はえらい！
しかし、暴風雨の影響かGW出荷は芳しくありません。
連休中にもかかわらず送ってもらった、届けのFAX見積もりには仰天しました。
平時は２００万バレルのVLCCタンカーが毎日１隻来るのが普通らしいのですが、いまは代替原油ルートで月１４隻程度。つまり半分は国家備蓄を当てている状態らしいです。にもかかわらず、このFAX見積もり！
これは原油タンカーがどんどん来ているのではないでしょうか。

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4/27日No42375　wrote　>イランも他の湾岸産油国も、海峡封鎖で掘った原油のタンクオーバー　→リグの稼働を落とす／掘れない　⇒何とかしてタンカー出荷に結びつけなくては

ＷＥＢで見つけた記事でしたが、一週間経ってやっとこの２～３日話題／交渉の中心になって来たように思います。妊娠したお腹がやがて大きくなって　⇒破裂・出産を迎えることは必定。だから　米国が艦船を送って逆「海峡封鎖」　⇒Ｘデーが来れば自動的に「パンクするだろう」と強引に結論をイランに迫っている・・ということだと思います。

以下　私見／仮説　●日本政府、高市さんもそれを耳にしているから、「いち早い備蓄放出」や他国に原油・軽油などの製品融通もしている。国民向けも節約よりも　≦　「大丈夫！」発言と見たらどうでしょうか？

・開戦当初　すぐに降参しなかったので　→次なる原油オーバーフロー作戦に切り替えた時、トランプ「ＭＡＸ６週間かかるだろう」の時間軸は、これだった可能性高いですね。

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日本にそのまま送られて使われる方がいいのではないかと思いますが、今回は日本よりも燃料として原油が切れそうな国、なおかつ日本で使用されている製品を作るために必須なものを作っているということ、それに加えて国家間の補強になるのであれば一つの使い方としてはとてもいいことなのではないかなと思います

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茂木外務大臣がアメリカのご機嫌を伺って、出光タンカーを日本に上陸荷揚げさせない模様です。

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先月22日より導入が開始されたAI自動給油監視システム
導入コストは高額でしょうが24時間疲れ知らずで文句も言わないスタッフさんを雇うと思えば安いものかのしれませんね。
かつてPOSの普及、セルフ解禁で人件費が浮いた分が安売りの原資にされてきたこの業界の歴史が繰り返されるんでしょうね…

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サハリン2より輸入！ 色々動きだしましたね。

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出光丸はニュースによりますと、ベトナムのニソン製油所に向かうようですね。
同製油所に出資している出光興産は協力し・・とあります。

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出光丸は、そこに燃料補給に立ち寄るのでしょうか

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出光丸の行き先が、他国の小さな港に変更されました。これは何を示しているのでしょう？大門街道さんが仰っていた様に、命懸けで運んでくださる油を、心して販売しなければならないですよね。

今まで、タンカーの乗組員の方々や、雨の日も雪の日も、油槽所からスタンドまで運んでくださるローリー運転手の方々、様々な方のおかげで販売できているんですよね。
当たり前すぎて、そんな事すら忘れがちになっていましたが、油が危機的な状態になって、改めて考えさせられました。

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●オイルが出ない！　という話の中でといいますか、この時期だからこそと言いますか、次のような依頼を受けました。銘柄指定なら「ＯＵＴですよ。持っているところはないです！」と断るところですが、それを承知で４油種とも相当品で良い！という事なので、オイル専業メーカーさん含めて「一部ならあるよ」の可能性含めて問うてみます　・・ということでお引き受けしました。
大手さんですから、不足状況は良くご存じで価格よりも急ぎのようです。5月下旬～6月上旬

　　＊一応　熊本届けの見積でお願いします。２～３カ所分納かも
　　　　　４点とも相当品で可　×４ｷﾛ（ドラム20本づつ）
　①シェル：シェルテラスS4 ＭＥ４６ 　
　②ENEOS：スーパーハイランドSE-P４６
　③コスモ：スーパーエポックＵＦ４６
　④EMGルブリカンツ：モービルSHC525 　　

・一部と言っても、最低1.5～２ｷﾛ位から受付。もちろん１油種だけでもＯＫです。あとは工場側が判断されるでしょう。
有れば　kazu@st31.com　まで

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各国のタンカー、船舶乗組員の皆さんの状況を考えると、我々売る側は安易な気持ちで安売りしないほうが良い。
命懸けで運んでくる方々のご苦労、精神状態を考えたら、我々は自信と誇りを持って商売をすべきと、改めて考えさせられています。

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●出光丸　＝イラン・・　歴史は繰り返すと言いますか、皆　受けた恩はお互い忘れずに生きて繋がっていることを教えてくれますね。佐吉さんは「海賊」なんかではありません。国宝も多数の美術館、古代より朝鮮との航海を請け負っていた宗像神社の保護・再興も出光抜きには考えられません。
・この原油は、ニソン製油所にも一部届けてベトナムにも貢献後、日本に到着。マスコミもこの快挙と貢献は大きく取り上げて、出光だけでなく外務省や関係者の努力を大いに讃えるべき事案です。ネガティブなことばかり取り上げることは、国民の民度を下げるだけです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その一方で
■昨日４月末のリム価格　月末の超リセット上げでガッカリね。
２８日通知＋2.5円程上げ予想　⇒実質▲０．８円下げって嬉しい・・
とヌカ悦びさせて、何の事はない昨日灯油＋1.2～重油2.5円までリセット上げで、ガッカリ。願わくばＧＷ明けの９日くらいからは、下げに転換して欲しい。
◎掲示板でこそボロクソ書きますが、セミナーでは「血も涙もないが、最大手として一番大切な”公平”は徹底している。信じるに値する・・ウンヌン」と褒めたたえているのに、もう一人の私の中では評価点ガタ落ち　と言いたいデス。

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出光丸の位置がマリントラフィックで確認できた時、うれしくて、ちょっと涙ぐんでしまいました。

油屋なので、ナフサのこと、何もわかっていませんでしたが、油屋もすごく影響を受ける気がしてます。
統計資料によると国内の年間需要はガソリン4300万KL、軽油3000万KLに対して、ナフサは3400万KLにもなるんですね。

原油を精製すると連産品で10％程度ナフサも出てきますが、これは国内需要の30％しかまかなえず、70％を製品輸入していました。
主な調達先は中東で需要の半分を輸入していましたが、原油と同じようにほとんど日本に入ってきません。元売の製品在庫も15日分程度しかありませんでした。

政府は、米国、アルジェリア、ペルーなど中東以外からの輸入が5月から「3倍」になるので年を超えて大丈夫と言っていますが、この3か国からの輸入は需要のわずか7％でしたから、3倍になっても20％にしかなりません。
政府が〇倍と発表するときは眉唾もので、原油も米国から「4倍」と強調していましたが、もともと米国からの輸入は4％しかありませんでした。

圧倒的に不足しているナフサを国内精製で補おうとすれば、ガソリン・灯軽油の得率を減らしてナフサに振り向けるか、ナフサを得るためにガンガン精製して、ガソリン・灯軽油がジャブジャブになるか、ということになるのだと思います。

油屋にとっては、売るものがないのも困るけど、ジャブジャブで値段が下がるのも困るので、どっちに転んでもいいことはないのではないでしょうか。
ナフサのこと、私の想像が杞憂であってほしい。

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うちは作動油もディーゼルオイルも4月は全く出して貰えてないです。

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しかしいつになったら潤滑油、特にディーゼルDH2や作動油はオーダーが正常に戻るのか、、、
一応、前年並みには元売りは出してくれていますが、追加は受け付けてくれませんね。

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原油は急騰。為替は円安。頭の痛いことばかりですね。

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下の投稿、名前の欄を間違えてしまいました。
連投申し訳ありません

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エネオスエンデバー、十和田、摩耶山、利根川などなど、まだまだホルムズ海峡の中に留まっているタンカーがいっぱいいますね。
乗組員の方々も大変なご苦労をされていると思います。
早く収束する事を、心からお祈りしております。

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楊端和様
残念ながらそんなバカだらけなのがこの業界なんですよね・・・。
諸先輩方からは「油業界はバカばかり」と散々言われてきました。
なるほど確かに、令和になっても他所より1円でも安くをモットーにし、自らの首を絞め続けている点を見ると、そう言われても仕方がない面はあります。

しかし、私自身は油業界に身を置くことを捨てたものではないと思っています。薄利多売の最たる業界ではありますが、今回のホルムズ海峡封鎖に端を発したエネルギー問題は「有事においても一番最後まで商売が成り立つ業界である」という事実を改めて示しました。（政府の助けが大きかったこともありますが）
油業界が立ち行かなくなる時には他の経済活動はすでに止まっているでしょう。他業種が一時休業を検討する中でも、我々は少なくとも商売を続ける事は出来ます。（値段に日頃から五月蠅い、ちょこちょこ浮気癖のある企業は休業していたでしょうが、それは自業自得）

バカな業界と言われるかも知れませんが、同時に極めて安定的な業界であることが立証されたことは、私にとって非常に嬉しく、日々のモチベーションも上がる出来事でした。

どうか、この連休中少しでも真っ当な価格で販売し、皆様がきちんと利益を享受できる業界でありますよう、心から願っております。

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GWの市況が気になります。安売りするバ○いませんよねー？

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出光丸の嬉しい話題で、毎日重い気持ちで沈んでいた心が救われた思いです。

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ゴールデンウィーク、車を使ってのドライブに出てくれるかなぁ

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出光丸　５月１８日名古屋到着予定。
出光さんはベトナムのニソン製油所に４００万バレル供給といい、海賊と呼ばれた祖先に恥じない社風に感服します。
紅海のヤンブーから四日市へのタンカーも1隻確認。どんどん来てます

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出光丸（3ENL6）　ホルムズ通過通過報　
Draught:積載喫水20.1m、とりあえずよかったよかった

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「ん、▲0.8円ってどういうこと？」予想大外れ。バタバタした一日になりました。
16日、ゴリラから特約店向けに発出された「今回のENEOS基準価格改定ついて」と題する文書、HPのおしらせに掲載された「石油製品の供給維持に向けた当社の対応について」って、一体何だったのでしょう。

「当社の自助努力では大幅なコスト上昇を吸収しきれないので、卸価格を改定する」と宣言し、16日通知でプレミアム１円を上乗せ、宇宙も追随、海賊は静観。23日には宇宙が返上、そして今週ゴリラが返上。文書を読み解いて、起こるべき可能性を懸命に予測をしていましたが、何も起こらず撤退となりました。

今回のプレミアム騒動は、ゴリラが役所に仕掛けた反乱だったのでないかと思います。慌てた役所と何らかの手打ちができて、矛を収めたということでしょうか。それとも、連休中の混乱を避けて、一旦リセットして、5月14日から再戦でしょうか。
ナフサの増産で、連産される周辺油種の製販バランスは崩れているでしょう。系列外だけに安く売るのは勘弁願います。

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まちがっていたらすみません。４月の平均軽油価格は９８－/Lではないのでしょうか？ご教授願います。

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頑張れ、出光丸!!

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とりあえず大幅値上げではなくて良かったです。
連休含む2週間はＰＢ８と元売は大きな価格変更もなさそうですね。
連休明けから潤滑油だけなんとかしもらえたらと思ってます。

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コスモも出光に右へ倣えでした。

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私もゴリラの改定に驚きました。
おんたけさんの言う通り、サウジ調整金とプレミアムはどこへやら？
高市総理は、経済を止めたくない。とおっしゃっていましたので、
もしかしたら、14日改定でサウジ調整金とプレミアムを乗せてくるとかってあるのでしょうか？

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月次プレミアムはどこへ？サウジＯＳＰ２．５円分や米国産原油プレミアム分はＥＮＥＯＳコスト８円の中に入っているのでしょうか。このままだと次月のサウジＯＳＰ１７円もどうなるのか、訳がわかりません。

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海賊は➕9.0

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管理人さん、値下げの発想で良かったみたいですよ？日本語からやり直す必要あるの？

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先ほどの＋２．７円上げは誤報。スミマセン。

■ＥＮＥＯＳ通知　30～5/13日分　＋８．０円上げ通知

補助＋8.8円増：39.7円　　差額　⇒実質▲０．８円下げ

98.3円:１２７．０円　灯油軽油１００．８円　重油98.8/99.3円
★ほほｈ～　下げてきましたか。やる気満々


●ＥＮＥＯＳ指標　　４月月間平均値
96.1：１２４．８円　　灯油・軽油９８．６円　　重油96.6/67.1円
　（▲５．１円）　　（▲2.2円）（▲5.1円）　　　（▲2.2円）
　　　＊軽油は軽油税が4月から変更。税込み価格では▲5.0円です

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-0.8なんだけど

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混乱させたらごめんなさい。情報合ってますか。
ゴリラ８円上げ、仕切０.８円下げなんですけど・・・私なんか違ってますか？

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ENEOS-0.8やで？　何情報よ、これ…

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そーですか、５月は緩みますか。過ぎてみれば一瞬でしたね。

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誤情報でした。書き換えます

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ああっ　計算式を太郎さんに先に書かれてしまった～。一応　逆算して調査価格もこういうことです。

最近は掲示板も書き込み競争が激しい・・嬉しい悲鳴。そうでしょうよ。２４～２５日：東京でも、掲示板情報に感謝されるＳＳ／商社の多い事。一様に「みんな観ていますものネ。唯一最高！」と言ってくれますから。今後とも皆さんで盛り上げていってください。投稿が続いている間は、私の呆け防止のためにも『閉鎖』はしません。

●２４～２５日：東京で名刺交換した方で、２～３名の方　
私の登録ミスか？迷惑メールに引っかかっているのか？メルマガが不着で返ってきています。「俺のところに届いていないぞ」と言われる方
kazu@st31.com　に「社名だけ書いて「空メール」を一度送ってください。それで再度登録いたします。

comments:
以外と２７日調査価格安価でしたねー
３９．７円＋170円ーｺｽﾄ９．１円ー前週30.9円＝１６９．７円
後は１５時過ぎの月次プレミアム込みの発表待ちです。

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　４／３０日～　補助金：３９．７円／L
ガソリン・軽油・重油・灯油　・・とのTHE BLUE HEARTS

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連投失礼します。今回2週間分ですので
Brent円貨１０４．７０円／㎘（4/21～4/27)
4/28～5/4を現状で横這いと見立てた場合１０９．４０円／㎘見込み
　　✚４．７円上昇となります。

この半分程度を週次改定に更にぶち込んでくる可能性は高いですが、ここは政府と調整済かと思います。
この週次追加は、その分補助金も更に拡大すると思慮してます。

comments:
元売週次改定試算（Brent確定）
　　 Brent 　TTS 　 円貨
4/21　98.48 160.01 99.11
4/22 101.91 160.21 102.69
4/23 105.07 160.37 105.98
4/24 105.33 160.84 106.56
4/27 108.23 160.56 109.30
週間平均 104.70円　← 前週 95.60＝✚９．１円上昇（通達はﾌﾟﾚﾐｱﾑ加算）
月次ﾌﾟﾚﾐｱﾑ予想✚OSP2.5+1.5△1.0（他元売歩調合せ）＝3.0
週次月次合計✚１２．０ゴリラ予想（海賊・宇宙は更に１．０加算）
（最終発表は本日15時過ぎ
4/27調査価格予想　170.5円（基準170）
補助金試算　✚９．１円＋（0.5）　
補助金減額　✚９．６≒補助金予想　４０．５円
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　★実質予想　＋２．４～３．４円上げ
尚、改定額及び補助金は予想値で決定ではありません

comments:
●都内でもＳＳ届け28～29日：月末で溢れてきたスポット玉が
１２７．０円、灯油１０５円、軽油１１１．０円が出てきた報告有り。
　⇔　系列SSはブランド料とフレート５円弱としても１３２．５円～で５円差は、戦争以前に戻りました。
軽油こそ１０７円でまだ４円アドバンテージ有りますが、２～４Ｔトラック程度の顧客なら何とか来てもらえる格差になりました。先々になって振り返ってみれば２ヶ月の事だった・・　で収まって欲しいものです。
◎この価格で満タンにすれば、何とかＧＷ乗り切って　→また次の安値落ちを待てる、とメールには綴られています。
確かにそうなると良いですね。

■私の勘違いですが水曜祝日の時は　⇒ENEOS通知：１５時のはず。
10時で待っても出ないと思いますヨ　＝過去例では。

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>高市さん応援してますが、最近「大丈夫」と言う映像が流れるたびに
ＹＥＳ：正論デショウ。が、首相は続けて「消費が委縮する方が怖い！」とも述べています。→消費税も法人税もすべて税収減につながります。

・ここ２～３年コロナから顕著ですが、最近は人手不足と働き方改革で予算の未執行が年間数兆円余っています　⇔　お陰様で（保護司をしていますと）ストップになっていた更生保護関係の予算が増額になった報告がありました。元々わずかな額にしてもです。
・一方で　ここ２年間税収は明らかにインフレで年数兆円の増収。
あのケチで財政均衡しか見ていない財務省が、警告を出していないのですから、常識的範囲で節約に努めていれば良いのではないでしょうか。

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太郎さん、私勘違いしてました。すみません。
ブレントの確定は火曜日の早朝までかかるし、調査価格の集計もあるでしょうから、補助金が月曜日に確定するわけありませんよね。

補助金予算枯渇の件、野村総研の木内さんはいつも少し大げさなので、自分でも計算してみました。
現在、予算は前回の余りと昨年度の予備費合わせて1兆円確保。
足りなければ、今年度予備費の１兆円を追加措置するとされています。

補助金開始から今週まで、週平均で40円支給していますので、すでに6000億円使っています。5月末までこのままのペースで行って、6月から20円プレミアムがついて仕切が上がり、私たちが頑張ってその分、値上げして補助金が60円必要になるとしたら・・・7月中旬に、補助金の支給額は累計2兆円となると試算されるので、木内説はまんざらではない感じです。

政府はプレミアムは知ったこっちゃないという姿勢ですが、私たちはしっかり上げて、補助金に反映させていかなければマージンがなくなってしまいます。
予算がなくなっても、補正を組めばお金はでてきますが、こんなこといつまでも続けるべきではない。景気やマーケット動向を心配するなら、早め早めに手を打つべきだと思います。高市さん応援してますが、最近「大丈夫」と言う映像が流れるたびに不安が増します。

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ゴリちゃんの通知は、４月２８日（火）１５：００頃
適用期間は、４月第６週、５月第１週（４月３０日～５月６日）および第２週（５月７日～１３日）です。

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この業界特にＰＢは1ヶ月前、価格で苦しんでいたのに、今やレギュラー１５１円や１５４円です。販社セルフも割引で１５５円です。
学習能力のない業界です。2月28日以前よりも売れていない証ですね。

comments:
ぜんせきの原油コスト想定は、据え置き～上げ。
商社系の担当者の話では、-0.5円～+0.5円の幅でしょうか？と。
月変わりのタイミングで値上げされるのが怖いので、私は明日ローリー発注済みです。

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明日早い時間に通知があるような政府コメントで、読み説きますと、あくまでBrent本日が未確定で確認後発表と取れました。所謂、補助金の発表は月曜日全国ガソリン調査価格とBrentの差で行くわよーとスタイルは変えず。

元売さんのプレミアムは、知ったコッチャネーと受け取りました。
ブラックボックスプレミアムが肝です。
補助金をXや他で検索中にガソリン補助金と予算枯渇シミュレーション
7月11日に枯渇の記事（木内 登英さん）。7月10日はＯＩＬの日逆さまにすると、、、ネ。やめていただきいネガティブ発言。
ですが事実前広に警鐘は大切です。政府任せは後手後手です。意見述べる場を整えてくれてる目安箱にどんどん投書しましょうよ
国民を支える最前線で、ご商売をされておられる皆様が、声を上げて大きくなればメディアも取り上げ、国民の声は大きくなり、机上の議論（フリ）もできないでしょう。

日本人は忍耐・克己・我慢と昭和時代でした。
いまは大丈夫？聞かれて大丈夫です！はシグナル発信なんですから。

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太郎さん　祝日㊗️はお役所仕事ですから発表ナシ。
昔から元売りにだけお知らせです。３０日１４時に後確認です。

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ずっと待っておりましたが、4月30日からの補助金は本日の発表はありません。
明日、早い時間に確定次第お知らせ致しく存じます。

comments:
せきさばさん　小言にお付き合いありがとうございます。
最近論客が多いので、計算式読むのもお互い大変ですよね（笑）

ただ一行コメントは荒れる元なので！　という事だけです。皆さんもｉ～２行（感じとして）こんな雰囲気・風を感じています！　とだけ加えてもらえればと思った次第です。
その風や風の感じ方こそが、オフ会での皆さんから聞く何でもない事の積み重ねだと思っています。顔・会社・その方のキャラクターが重なっての重みです。４月からの朝ドラタイトルは『風・薫る』。思わず”いま”でしょう！
ＮＨＫｈが誇る長寿番組の大河と朝ドラ　意味が無いものは何一つないはずデス。

●そういえばウチのＯＯも、セミナーやオフ会に行ったはずだけれど、何も言っていなかった／感じた風は無かった様子・・・って、やばくはないだろうが、感受性が・・　といったら怒られるかな

comments:
STさん、身に余るお褒めの言葉をいただき恐縮です。
趣味で細かい計算をしておりますが、発表の場をいただき楽しんでします。昨日の深夜の投稿。ドタ勘の予想ではありますが、間違いに気づきましたので少し修正させてください。

政府は調達原油は昨年の「過半」としていますので、これを60％とすると、8円のブレント上昇だとすると4.8円を反映することとなります。
プレミアムを17.7円と試算していましたが、全額ではなく反映されるのは60％なので（ここを失念していました）、適用されるのは10.6円と試算できます。

これをもとに、太郎さん出題のクイズに当てはめると、
②は、週次改定4.8円+月次改定10.6円＝15.4円（基準価格は上がる）
①は、太郎さんは「Xは40.4円とする」としておられますが、私は、
30.9+ブレント8.0+調査価格0.5で、Xは39.4円にします。
というわけで①は、30.9-39.4＝▲8.5円（補助金は増える）

結論：今週の仕切は①+②＝6.9円　⇒　６．９円上げ
10円以上の上げだと現実感がなかったですが、これぐらいの変動になるとありえるかも？という感じになりました。
前提も数字もドタ勘なので、今週はどうなるのかほんとに分からないというのが正直な気持ちです。ゴリラが何もしなければそんな難しくないのですが。。。

店長さんは、いつも上げか下げかを聞いてこられますが、在庫のことを気にしておられるなら、今週は自分の勘で勝負してください！
太郎さんは、今日の夕方、リンダがきたらお願いします。

comments:
原油も為替も上がってますので、ENEOS基準価格が+7.5予想にサウジ調整金が+2.5で10円上げ。

補助金が「小売価格予想（170.5円）-170円+前回補助金30.9円+予想原油コスト（104円）-前回コスト（96.4円）」で39円の予想。つまり8.1円増額。

10円-8.1円＝1.9で約2円の値上げ予想。ENEOS基準価格はあくまで予想なのでプラスマイナスがあるとみて、仕切りは+1.5～+2.0円予想としました。もっと幅があってもいいかもしれません。
ぱっと出した金額のほうが分かりやすいと思い簡単に書いて申し訳ございません。以後気を付けます。

comments:
僭越ながら私も予想をば・・・。

・全国RG170.5円　・週間コスト+8.5円（関係ないが一応）　・サウジ調整金+2.5円　・ENEOSプレミアム更に+1.0円　・2週間改定＋足元原油上昇のため+1.0円前後あるかも？？　・コスモと出光がENEOSとの値差を縮めるかも？（+0.0～+2.0円）

以上の要素を加味して計算すると、ENEOSは+0.5～+4.0円、出光・コスモは▲0.5～+5.0円の予想レンジとなります。

サウジ調整金の扱い次第＆出光・コスモのENEOSとの値差への対応次第（縮めない or 1円縮める or 2円縮める）＆元売が2週間改定をどう捉えるか次第の改定となるため、このような予想しか私にはできません。

ということで、商魂太郎様の問題の答えは「ニ」です。あくまで私は・・・。

comments:
せきさばさん　>自分は全油種＋１．５～２．０円とみてます
デ、理由は？　改めての計算式はナシで結構ですが、１～２行理由は「・・」と意見コメントが欲しいですね。「なんとなく・勘」だけなら、いいねマークを押すだけで良いと思います。

●小うるさいこと言いますが、せっかく良い投稿／投稿者が続き、業界の牛耳が集まっているのですから、安っぽい２チャネンルにしたくありません。
２５日セミナー後の、４０名がギュウギュウ詰めの居酒屋で、席を入れ替わり立ち代わりの石油談義に盛り上がりをみた人は「ナンダこの熱気は！」と思ったはず。ＳＳ業界　まだ捨てたものじゃありません。

●聞き間違いでなければ、、、イランも他の湾岸産油国も、海峡封鎖で掘った原油のタンクオーバー　→リグの稼働を落とす／掘れない　⇒何とかしてタンカー出荷に結びつけなくては、という事の予想が出始めたそうです。武力制圧よりも　≦　満タン苦。
消費国の「困った」話ばかりでしたが、これからは産油国の事情話が始まるのかもしれません。
それこそ解決策は、産油国間の【十国寄れば、文殊の知恵】か。

comments:
イランはホルムズ解放と交換で核問題の先送りを求めているとか。情報は二転三転するのでなんともいえませんが、とりあえずトランプさん。
いったんは同意したフリをしてでも、ペルシャ湾内にいるタンカーや商船を湾外へ出すようにしてほしい
そうすれば、それらの船は、他のエリアでの輸送を担うことができるし船員さんもいったんは自国へ帰りたいでしょう

comments:
自分は全油種＋１．５～２．０円とみてます。
当たるかどうかはわかりません。

comments:
田舎のガソリンスタンド店長さん　　　出題します
①（4/23～29補助金）30.9ー(4/29～5/13補助金)Ⅹ円
➁元売週次改定＋月次プレミアム　　※但しⅩは40.4円とする。

問題１.　①□➁□に入る記号は次の内どれでしょうか？
　　　　イ.＜　　ロ.＞　　ハ.=　　ニ.全て当てはまる

comments:
>今週の改正は値下げ予想になりますでしょうか？
どこをどう読んだら「値下げ」という発想になるのよ(苦)。日本語からやり直し。
◎つい「本日届いた業転ＦＡＸは、また下がっているヨ！」という皮肉なのかと、ストレス溜まりながら読んでしまいます。
確かにスポットは下がっています。軽油も駄々洩れ下がり！状態。
◎しかし３０日～５／１３日二週間分見積は上げです。その価格でスポットがいつまで保てるか？・・とは、なってみなければ分からない。

●２４～２５日：東京で、改めて名刺交換した皆さま
いまから会員登録して、毎日メルマガ配信します。今日はあれこれ整理中で配信時刻が遅くなりますがゴメンナサイ。１４時頃までちょっと待ってチョ。
＊会社複数の方は、１つで廻してください

comments:
みなさま。お疲れ様です。いつもありがとうございます。
みなさまのを参考に予想すると、今週の改正は値下げ予想になりますでしょうか？？すみません、ご指導、ご指摘ありがとうございます。

comments:
●まだまさん、太郎さん　いつも解説ありがとうございます。
皆さん　博学系の特約店？さん幹部？と、商社の方の見解ですから、理解するまで2度も三度読み返してください。

２５日オフ会でも、リム社からも商社さんがたからも、「業界唯一無二の掲示板になったね。辞めないで！」とお褒めと継続要請をいただきました。３月以降　特にお二人の投稿に感謝いたします。
引き続き　投稿と解説をよろしくお願いいたします。読者レベルに句読点など編集はご容赦ください。

●また　豚づけさんwrote　
>ＳＳ向け ⇔ 産業用向けでここまで乖離が生じるものなのか！？
これについてはＰＢの私も疑問に思い、今回有識者に訊きまわったのですが、明確な回答はどなたからもナシ。話を総合すると

　　以下　　性善説に基づいた（笑）推測として

★3/11日　急に逆転して時点での大幅格差：ガソリン２０円・軽油重油３５～４０円差は、海外市場なり輸入価格差なり「そうか、そうだよな」とうなづく理由付けはあったのでしょう。元売りか商社か言い始めた社があるのでしょう。
→２週間後　３／２０日頃をピークにスポット状況も高値なりに落ち着き、需給も全体がみえてきた時、誰がどういう理由で付けた格差かが分からないままだったので、（とりあえず）その格差が延長されている／まかり通っている・・　のが現状みたいです。特に軽油と重油は消費者から遠い油種で、国民が騒いでいる油種ではないので、役所もマスコミもあまり騒いでいない。
　＊冬場でなくて良かったネ。対処謝れば政権が飛ぶところですよ。
　　　　　　　　↓
●その点　高市政権「良く動いていますよ、官僚も」。国民の方が「節約した方が良いのかな」と心配するくらいですから。
『原油の到着状況』と見える形で「安心してください！」ナンテ、過去２回の石油ショック＋イラク戦争の小ショック２回＝計４回の経験が生きていますヨ。
元売りさん　あとは補助金でいくらでも載せられる立場のあなた方が、軽油もですが、エンジンも機械用オイルもちゃんと出荷してくれれば、世の中ちゃんと廻るのですが。

comments:
商魂太郎様　御返信有難うございます。
やはりそうですよね。協力会社にも確認したところ、弊社の仕入れ単価は他社と比較して15円前後高い水準との認識でした。
また、3月12日以降の動きを見ても軽油については一度も値下がりがなく、4月27日時点で約33円の上昇となっております。
灯油については一部6円の値下がりがありましたが、全体としては市場動向と乖離があるように感じております。

comments:
豚づけ様
３／１２日以降に、約＋２６円値上げがあって以降、
→元売発表で価格が下がった局面でも、仕入れ価格は据え置きのままで、値下げが一度も反映されていない状況です。少なくとも3/19の補助金拡大時に丸々の金額ではありませんが、＋１３～１５円仕切は下がりましたよ。
・翌26日週も、油槽所は内陸三次基地に位置する燃料商とお見受けしますが、値下ゼロはあり得ませんね。

●商売モラル上、裏切る訳でななくＳ燃（旧）ミライ〇等の、他社見積をとられてみては如何ですか？その時に、転送運賃＋商社マージン　⇔　製油所渡し価格の表記差は考慮してみてください。

●４／２７日　今朝時点で、元売品　⇔　業転品は、
　・ガソリン・灯油：逆転して業転品が安い。
　・軽油：元売品に肉迫する価格になってきました。
　・Ａ重油：相変わらず400ｍトラックを半周遅れの高い状況です。

comments:
エネ庁のHP。
「中東情勢を踏まえた石油及び関連製品等に関する対応」という囲みをクリックしてみてください。
真ん中あたりに「原油の代替調達の現時点の見通し」という棒グラフがでてきます。
これを見ていただくと5月の原油処理がイメージしやすいと思います。

comments:
明日の調査価格、ドンさんの投稿の通り0.5～1.0円上がって、170～170.5円になりそうですね。
ここまでは従来通りですが、その先の予想をしてみます。

●補助金支給開始にあたり指標がドバイからブレントに変更され、私の試算では元売は2150億円の架空の利益を儲け損ねましたが（自腹で負担したのではない）、国家備蓄の利用により放出価格（63.5円）とブレント価格の差で2800億円の実利を得ています。4月16日の改定は、地ならしが主目的だったのかもしれません。
本番は今週から。　↓

●「国際的な原油市況」について、すでに直近の価格は、日経ドバイ１０１．８円に対して　⇔　ブレント１０３．６円になっているので、元売が自ら指標をドバイに戻すことは意味がありません。
代替調達について政府は「５月には（前年実績比で）過半の代替調達に目途がついた。特に米国からは、５月前年比４倍まで調達が拡大する見込み」としています。

■ゴリラの週次改定：（憶測）
「国際的な原油市況」の変化幅を、ターム/スポット調達原油の比率分だけ反映するとしています。（比率は月次で決定）
政府発表では、過半が調達原油と言うことになるので、今週ブレントは金曜日までで＋８円上昇していますが、半分４円しか上げないなんてことになるのかもしれません。補助金＋８円増額となりますから、この部分だけとらえると仕切は▲４円下がる？（不透明）

■ゴリラの月次改定：
高額なプレミアムは、総合的に判断して月次で改定実施
前年の米国から調達は全体の４％だったので、５月は処理原油全体の１６％、代替原油の３２％が、プレミアム付きのスポット米国産ということになります。米国産スポットはプレミアム込み200ドルなんて噂も聞きましたが、仮に話半分でプレミアム50ドルとすると50ドル×32％≒16円。
・さらに残り６８％：中東産なのでサウジ調整金2.5円×68％≒1.7円を加算
このプレミアムについて政府はまったく関知しないので補助金には反映されず、基準価格に上乗せされた場合、仕切は＋１７．７円上がる？
◎週次改定と合計＋１３．７円上げ？（いきなり上がると配送に支障をきたすのでこの点も総合的に判断もあり？）

もっとも、ゴリラは、上記５月の要因を先に予測して、価格に反映させるのか、それとも実績をもとに　→６月に反映するのかすら不明(未表明)です。
こんなことがあるのかもしれないという程度のご参考まで。

comments:
現在、SS向け燃料の卸価格は下がってきていると伺っておりますが、
産業用油を取り扱う輸送所向けの卸価格については、同様に下がっているのでしょうか。弊社は輸送所経由で仕入れておりますが、
　・3月12日以降に、約＋２６円値上げがあって以降、
→元売発表で価格が下がった局面でも仕入れ価格は据え置きのままで、値下げが一度も反映されていない状況です。

★元売の公表価格ベースにおいて、ＳＳ向けと産業用油向けでここまで乖離が生じるものなのか！？＝ご教示いただけますと幸いです。
初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

comments:
■トランプとイランの戦争。中断の水入りのままで昨日の岡安商事セミナー開催になりました。
皆さんに「こうなりました。結局はこういう事みたいでしたね」という報告ができず、「途中経過ですが、この５５日間を振り返ってみますと・・・」ということになってしまって消化不良でした。
しかし　価格情報のリム社さんから４名も来ていただいて説明いただいたりして、次週通知～５月見通しなどを語っていただきました。

→●いつもの懇親会：オフ会も７割の方が参加で４０名ほどにもなって、居酒屋のキャパオーバー。ですがそれもまた大賑わいで盛り上がりました。私ら宿泊組は１０名でまた路上キャッチセールで捕まったお店でまた二次会。
・単なるセミナーで終わらず、オフ会が大変ためになるでしょう、
　名古屋では地元タンク関係の幹部。今回も全国展開しているスポット商社さんの社長・部長さんも参加くださって、気さくに懇親深めていただきましたし「中々玉が出ないですが・・」とイロイロ。
全体的に今回は「油より、オイルが全然出ない！」という話題が多かったです。

■デ　報告は、意外と客寄せパンダにはなっているのか、皆さんも満足して帰ってくれているのか、岡安商事さんから７月下旬岡山（決定）と、「仙台もやります、やりましょう」ということで私自身の目的であります、「この変革期、石油ショックに合わせて、掲示板やＳＳＮＥＴでお世話になった方々に、最後のあいさつを一献傾けながら・・」が果たせます。
　＊最後だと思ってきてくれた数名の東北メンバーさん　ゴメン（笑）
　　秋になると思いますが、また仙台で会いましょう。

◎昨日一番うれしかった一言
「板もファンですが、”お勧め図書”も買って読んでいます」と。
そうですよ、皆さん与えられた話ばかりは知識が増えるだけ。読書はそうではなくて、読書＝自分でイメージを作りながら展開」・・これが情緒を生み　⇒創作になる。絵である漫画×　映画も△

だから私はパワーポイントを使った講演をしないのです。業界の事象を並べて何になるのですか。文字に起こすわけにはいかないニュアンスにこそ、（昭和人間としては）経営の要諦が詰まっていると思うのですがね　　

comments:
まだま様が原油備蓄放出分の掲載をして頂きましたが、それに加え中東・アメリカ他からの代替調達が、4月比で5月分が約3割弱増えています。→プレミアムに影響。
＆ドバイ調達分が同じく２倍強に増えています　→サウジ調整金に影響

●ブレント平均も24日時点で、先週比８円上がってます。
全国平均は、gogogsで24日時点で166.1円と先週比＋０．６円上げですので、政府調査は先週より1円くらい上がり170.5円辺りでしょうか？元売もブレント計算なら８円上げは補助金で埋まりますが、問題はプレミアムとサウジ調整金。
現時点で、この上げ分－(170.5-170=0.5)の０．５円を引いた金額が、30日のエネオスの週価格となりそうでしょうか？

comments:
不安ですよね、普通に。
あと、やっぱり今原油調達に必死に動いてくれている人たちに対して節約しないと、ある意味失礼な気がします。

comments:
実際のところ秋頃には備蓄量大丈夫なんでしょうか？

comments:
国家備蓄原油放出、第２弾！
５月１日～今回２０日分。５８０万ＫＬ／５４００億円　93.1円/ℓ
（前回から約３０円上昇）

第１弾は、８５０万ＫＬ／５４００億円　63.5円/ℓでした。
４月３０日からの価格改定にどう影響するのでしょう。
元売は第１弾は極端に収益改善になったはずですが知らないふりだったので、今回も影響なしだと思いますが注目です。　

comments:
ST31会員様 ゴリラはエネオス、キャラクターのエネゴリくんから
海賊は出光＝著書「海賊と呼ばれた男」から。宇宙はコスモ、COSMOの意訳から

comments:
さすがはまだまさん、私からもニ拍手です。
今日の小セミナー、掴みにこの話題から入ります。感謝します。

comments:
いまさら、各店の最終仕入価格をとやかく言う気はまったくありません
油屋人生の半分は、根拠無用の事後調整の世界で生きてきましたから、系列間で大差のない今の方がまだマシだと確認できてよかったです。
また、安い玉が出回るようです。製造側が仲良しなのは確認できましたから、小売り側も仲良くしましょうよ。

comments:
ゴリラって何ですか？

comments:
無いないと騒いでいた業転ですが、いつの間にか系列高業転安に戻ってしまいました、担当者曰く玉は潤沢にありますとの事でガソリンは系列より4～5円安いのではないでしょうか。（軽油は系列並）

タンカーがいつ入るかわからないと言っていた先月とは打って変わって業転垂れ流せる余裕があるのならば、いち早く系列向けのインタンク物の出荷規制を解除してほしいんですけどね。

comments:
太郎さん、フグ刺しさん、貴重な情報をいただきありがとうございます
STさんにご指摘いただいた「ゴリラで良かったですね」の意味が良くわかりました。わが社は、元々サンライズだったわけではありませんが、再編の中で、たまたまゴリラになりました。

たぶん事態が終息してもプレミアムは戻らないのだと諦めています。
18年間コスト連動といいながらもドバイとのクラックは明確な説明もなく、当初と比べて明らかに拡大してきたのですから、いまさらな感じですが、今回は、それっぽい説明ができるので、あえて手紙を出したのでしょう。

ご承知かと思いますが、ゴリラで良かった点をご披露すると、現行制度は木曜日出荷分から価格変更されるので、価格の上下によって、水曜入荷と木曜入荷で有利不利が生じますが、自動配送に同意していると、水曜木曜の入荷分は、安い方の価格を採用してくれます。この制度によりあまり発注タイミングを気にする必要がなくなりました。
３月は乱高下したので調整金額がすごいことになり助かりました。ご参考まで

comments:
連投になりますが、今回のパニックで再確認した事は
価格も玉も持っていたのは、元売りや商社とwin win関係にあった業者同士。一方だけが良い関係は苦いお灸を据えられたはす。
財務が良いだけでもいけない。会社、担当者の人物含めて総合的評価。私は通知表だと思っています。仕入れ先に普段から一歩感謝気持ちで引く事に、価格以上のご褒美があると信じていまし、
もっといえば、最安値は嫌われるヨ　とアドバイスしていまし。

comments:
仕入れに関しての核心部分に踏み込んだ投稿ですネ。
元売り目線では、ENEOS以下は御法度はYESでしょう。
一方で特約店目線では、ENEOSより高くても良いのか?

年度末の最終では、総合的に遜色ない程度、双方ともなな納得できるレベルではないでしょうか。
誰も仕入れ価格公開していません。比較しようがない😛
根本として、大手や広域のあれこれ値引きなど誰が最終管理して、何処か比較サイトや比較交換所があるのですか？
無用の議論だと思います。
一番分かっているのは、元売りの営業担当者。でも彼らも他社のことはチンプンカンプン、誰もが、、が真相と思います。

comments:
まだま様、ふぐ刺し様　小生もふぐ刺し様と同意です。
〇ゴリラはプライスリーダー
〇海賊はリーダーを抜いてはならない（ゴリラ＋０．５円程度）
（10年程前、海賊の東京丸船長の発言で絶対にゴリさんの価格を潜ってはならぬと指令があったそうです）
〇宇宙も見た目ではゴリラより下値があるようですが、
　基本的なボリュームディスカウントがない為、結果的に　ゴリラさんより＋０．５円以内の高値かと思料します。

この一定的な価格差を維持しているのであれば月次プレミアム
結果的に３社はどこかで微調整してくるでしょう。
怖いのは、このプレミアム仮に１年後振り返った時（事態終息後）戻ってこないのでは？（元売のクラックマージーンは上げて棚上げ）

また、週次改定ゴリラさんは明確に特約店毎週通知文面は同一で、国内フレート（運賃）も製油所からＡ地区は、どの特約店に対しても一律となっております。（違いはボリュームディスカウントのみ）

然しながら、海賊はわかりませんが、宇宙は運賃が宇宙の社内（部署によりバラバラな上、特約店向けにもバラバラで、且つ二次基地チャージにもバラツキがあります。
これは宇宙看板（SS保有数）での取引数量が大であれば、ボリュームディスカウントの代わりに戦略的に産業用ベース価格を、年２回Ｘ調整したりしているようです。
実際、以前運賃を他社と比較検証した時に一般的な運賃均３．０円エリアで±２円も食い違いがあったりして、依然これは継続されています。

後は、1986年に特石法廃止後は、価格事後調整は行わない方針と表向きはしていますが、元売各３社でもトップ５に入る特約店には未だに決算期近くに年間販売量に対する価格の事後調整は行われている・・と思われますね。

comments:
まだま様
・エネオス、コスモ、出光特約店卸価格について
３社とも同様の考え方で仕切価格を決定しており、結果として近い水準に収れんしているのではないかと考えます。
これは顧客との会話の中で出てくる仕入れ値が、ENEOSの基準価格から計算される仕切価格と大きく乖離していることがあまりなかった、という経験則に基づくものではありますが。

・18年間の積み上げで元売り3社の間でどれくらいの差が生じているか
これについてもほぼ無いという認識です。
改定に差が出たのが４～５年ぶりくらいだったと思いますが、それまでもズレが生じた分は翌週で帳尻が合っていました。
また改定時にコスト以外の部分の値引き・値増しによって秘密裏に差が生じる、ということもあり得ないでしょう。今回のプレミアムのように誰かが書き込みをしてくれるでしょうから、この掲示板を見ている人なら把握していないとは考えづらいと思います。

以上、私の考えを書きましたが結果として、把握していると胸を張って言えるほどの根拠があるわけではありません。
あくまで予想ではありますが3社同水準で推移しているという認識です。

comments:
潤滑油の状況、ゴリラは全潤滑油停止とはなっていませんがオーダーは通りにくい状況です。
役所も対策に乗り出してようですが、多品種少量なので対応しきれないようです。

今回のプレミアム、各方面に聞き取りして見ましたが、通知しているのはゴリラのみの独断専行のようですね。
なんら事前協議もなく役所も怒っているようです。

今回ゴリラだけが1円のプレミアムとなったようですが、改めて考えてみると、系列組は2008年から始まったコスト連動週決め方式に慣らされてしまって、前週比で何円上げ、何円下げということばかりに気を取られてきましたが、18年間の積み上げで、元売3社の足元の週決め価格の間に、どれぐらいの差が生じているのでしょうか？

私は、ゴリラの仕切りとR社の公表価格(いわゆる業転価格)の差だけは常に意識してきましたが、その前提には、3元売の特約店卸価格は同水準だという思い込みがありました。

STさんに毎週この板にゴリラ価格を掲示していただいています。今週のレギュラー価格は、揮発油税込み、127.8円で、これにブランド料3円とフレートが加算され、ここから最大2円とされるボリュームディスカウントが行われて仕切価格となるのですが、海賊組、宇宙組の皆さんの水準はいかがでしょうか？
太郎さん、フグ刺しさんは、把握しておられますか？
そもそも、今回のプレミアムが取り沙汰される以前に、3社で大きな差額が生じているなら、1円のプレミアムの受けとめ方も変わりますよね。

ちなみに、販売店の皆さんは、さらに付加される特約店の卸マージンがマチマチですので、上記価格はご参考まで。

comments:
当店コスモなのですが、元売りから全潤滑油出荷停止の知らせが…
当分は在庫で対応できますが、早めに何とか物を確保しないと…もし長期化すれば…あまり想像したくない未来です。
皆様のスタンドはどのような状況でしょうか？

comments:
・前日２４日　東京で２０名弱のセミナーに呼ばれていますので、後での懇親会で色々聞いてみます。
★２５日セミナーでは、リム社さんからも３名もいらっしゃるという事ですから、皆さん色々と聞いてみたら良いですヨ。私の話がどこまで本当か（笑）商社も業界紙も２～３社づつ来ます。
誇張が多いか　⇔　あれでも抑えて書いている方だと言われるか？
誰が？・・　という犯人探しをするつもりはありませんが、ドウ？みたいだったと言う事は、自分の耳で確認した方が良いと思います。今後の覚悟が違うはずです。

●主催の岡安さんから、いま参加者名簿いただいたら、結構大阪・名古屋で来られた方も多い。大丈夫　局面１８０度変わったのですから、話も昔話以外の７割は変わります。
・オフ会も主催者や私とで４０名くらいになるかな？名刺は多目に持ってきた方が良いですよ。

★とは言え　系列の方が多いので、過去２回とも４回とも言われる石油ショックの歴史と、その後元売りがいかにＳＳを守るための政策をしてくれたのか？
そう思って元売を見ると、「ありがたい」と感謝の手を合わせる・・という終わり方を考えた資料を２枚追加しました。
私もお世話になった業界を後足で砂をかけるような終わり方は嫌ですから、チャンと締めます。＆２月⇔３月の仕入価格表と比較してください

まだまさんwrote　
>三元売とも、プレミアムの件を特約店に通知しているのだと思い込んでいましたが、基準価格改定のお知らせをしているのは、ゴリラだけなのでしょうか？
ＹＥＳ！いつも私がくさすＥＮＥＯＳですが、一方でいかに紳士的に１万余の傘下ＳＳを公平に扱っているか！？　＊他の元売りもですがＥＮＥＯＳは特別に金看板。「灯台元暮らし」で、今回気づかれたことは良かったです。
まだまさんと（おそらく）ご先祖様の選択に間違いはなかったはずデス。一強体制に向かうに当たって、大手特約店ほど「失ったもの、特典も多い」と推察いたしますが、先細いＳＳ業界において、未来に繫ぐためとみれば、避けられない道だったのかもしれません。

■参加者には、今後の無料メルマガ登録特典が付いていますので、何かと参考にしてください。
では５０名の方々　２５日東京、しかも地価が一番急騰の八重洲で！
参加はまだＯＫですよ。広いらしいから。

comments:
まだま様
各社からの通知内容については私には分かりかねますので、以下は状況証拠のみからの推測をお話します。

①4/16～の改定
ENEOSが様々な理由からプレミアムを１.0円乗せた。その際、系列に対しては事前通知があったとされる。
②コスモも同価格の改定
コスモもENEOSと同額の改定を実施した。ただし、この時点ではそれがプレミアムを乗せた改定なのか、ENEOSに合わせただけの改定なのかは判断できなかった。（コスモも事前通知があったよ！という書き込みが無かったため）
③出光は他２社より1.0円安い改定
この結果、出光はプレミアムを乗せない、もしくは翌週に乗せてくるのではと予想された。
④4/23～の改定
ENEOS・出光が▲4.0円、コスモは▲5.0円となった。これにより、コスモは先週の改定にてプレミアムを乗せたわけではなく、ENEOSにただ追従していただけである可能性が高まった（真偽は不明）。

以上が私の先の書き込みの根拠となります。
とはいえ、あくまでも単なる予想の域は出ませんので、今後も注視していきたいと思っております。

comments:
まだま様
ゴリラだけがプレミアム分として、仕切り価格に+1円をしています。特約店に対して説明をしているのもゴリラだけだと思います。

comments:
フグ刺しさん、ありがとうございます。
私は勝手に三元売とも、プレミアムの件を特約店に通知しているのだと思い込んでいましたが、基準価格改定のお知らせをしているのは、ゴリラだけなのでしょうか？
ゴリラ筋の話では、宇宙が最もスポットプレミアムに耐えられないとのことだったので、カルテルも厭わず、3社が足並みを揃えるのだと思ってました。海賊組、宇宙組の方で分かる方、ご教授下さい。

フグ刺しさんが言われるように、先週の宇宙の1円は、一時的な値差だった可能性もあるのですね。
結果的にゴリラだけが、1円のプレミアムを乗せたのでしょうか。
とても、1円では足らないように思いますが。

先週、今週は足慣らしで、来週からが本番でしょうか。
来週はサウジの2.5円も絡んできますし、こちらは来月の17円の扱いへの布石となるのかもしれませんね。

comments:
No42312　まだまさんをご参照
②スポット調達に係るプレミアム（フレート、保険料を含む）ブラックボックスです
原油調達にDubaiもWTIもBrent、Omanも元売仕入原価として指標上、出ない諸費用を価格転嫁しますよー。元売さんが4/16に第1弾を売価に転嫁したプレミアムです。

comments:
基本的なことですみません。
最近掲示板によく出てくる「プレミアム」とは何でしょうか？
指標のブレントに対する元売り仕入れ先による格差調整金のようなものかなと勝手にイメージしていたのですが、よくわからないことは先輩諸氏にお伺いしてはっきりしておきたくｍ（。。）ｍ

comments:
やんちゃさん　>インタンクとSSフリートの価格が元に戻りました
ふぐ刺しさん　>・・指摘まさにデス。

2/28日イランの幹部爆撃から５０日余り経ちましたが、どうやら「無い！」のピークは3/10～23日頃。石油由来のナフサやＯＩＬがと騒ぎ出したのが3月末～4月15日頃。
●岡安商事セミナーに乗っかって、私なりに最後のＳＳＮＥＴオフ会巡りをしているのですが、当初11月：大阪、2月：名古屋　⇔　3月：博多と今週25日東京では、内容が丸っきり変わってきました。ＰＢ万歳！ナンテ言っている場合じゃない（笑）
かと言って　また系列復帰、、なんて気はサラサラありませんけれど。

・おかげさまで５０日掛かりましたけれど、ガソリンはまたスポット安レベルに。軽油ももう手の届くところまで縮小。一部の方はすでに安・・とか。
なんとタイミングが良いと申しますか、２５日東京では皆さんに直接、今回の事をどう思っているか、具体的には誰が、、　どれだけ、、　とかを聞いてみましょう。資料も追加しました。この３月仕入れが系列組／他社買い組／ＰＢ組が一体何円で買って、２月比どれだけ跳ねた価格になったのか？誰が見ても装飾のない／かつて元売自身がビックリした実価格集よ。

　　寄 ら ば 文 殊 の 知 恵 ！

◎俺はこう聞いているよ、こういう話も有るんだよな　という事を集めてみたら、意外と全体が見えて来る　⇒次なるホルムズ海峡封鎖の事前学習になるかも。
私は最初の問題の投げかけと行司仕切り役になれれば、一番盛り上がって良い会になるだろうと思います。

●だって　４月１０日頃だよ、西の果て長崎にＡ重油５０～６０ｷﾛ運んでくれる人いないかな？　って投げかけたら、
>運賃高くなるけれど『玉は持ってるよ』と手を挙げてくれる人があったのだから、世の中捨てたものじゃない！

現在セミナーは、５０名弱の参加者予定らしいですが、大阪の５０名は越えたい。オフ会(5,000円)に参加しても八重洲口19時はピッタリ終わりますので来てください。

●私の現役時代ではもうないと願いたいが、海峡封鎖・・　またやるね。湾岸諸国もテロ国家も、核以上にこれほど利く劇薬は無い！事を知りましたもの。スエズ／パナマ運河もしかリよネ。

comments:
弊社ENEOSの販売店なんですが、明日から0.6円の上げで週決め価格の見積書が来ました。
出光やコスモの改定はどんな感じで決まったのでしょうか。

comments:
やんちゃん様へ

初めまして。
お聞きしたいのですが、インタンクとSSフリートの価格が元に戻ったってどう意味でしょうか。

comments:
まだま様
結果として次週くらいで３社合わせてくるかも知れません。
ですがあくまでもENEOSのみプレミアムの+1.0円を乗せた、ということだった場合、話は違ってきます。
この1.0円の差が従来の値差が付いた時のように数週間で解消される値差であるのか、平時化するまで開き続ける値差なのか。注視したいですね。

それと、サウジの調整金が適用されるのでは、という噂が出ているようです。
現在はブレントを指標としているわけですから、サウジ調整金を適用してくる道理は無いと個人的には思います。そう思いますが、何がどう転ぶか分からない状況ですので、適用してきても不思議ではありません。

この調子で行くと全国RGは170.0円を超えるでしょうし、次週は下げ改定になるはずですが、ENEOSの更なるプレミアムや真偽不明の調整金によって、次週は上げ改定！なんてことも起こるかもしれませんね。

comments:
インタンクとSSフリートの価格が元に戻りました。

comments:
結果的に今週の仕切は、
ゴリラと海賊は＋６０銭上げ　⇔　宇宙▲４０銭下げ
意識的にバラつかせているのかな。来週はゴリラが安くなる番か。

comments:
ガソリンより高いA重油の見積もりが届きました。^^;
お茶・・・大丈夫か？

comments:
コスモ石油さま　＝改定▲５．０円のウワサ
　（ついに）元売カルテル離脱か

comments:
出光▲４．０円下げ通知　＝コスモ未確認ですが恐らく同値かと。
差額分は月次プレミアム28日発表で合わせてくるのではないでしょうか？

comments:

●ＥＮＥＯＳ通知　23～29日分　▲４．０円下げ通知

補助▲4.6円減：30.9円　　差額　⇒実質＋０．６円高

99.1円:１２７．８円　灯油軽油１０１．６円　重油99.6/100.1円

◎出光・コスモはどうでしょうか？　前週出光は▲１円安でした
●昨日で５０日ぶりにスポット安になったガソリン、ほぼ同値の灯油、いよいよ格差が射程距離にまで縮小して来た軽油。
午後からどんな価格になったＦＡＸが届くでしょうか？

comments:
速報　ＥＮＥＯＳ通知　　　全油種＋０．６円上げ

comments:
明日は我が身さん　稚拙な質問を咎める事はないですが、文明の利器としてまずはＣｈａｔＧＰＴに訊いてみましょう。
回答：「170円超過分は全額補助」は今も実施中ですが、予算の事もあって将来的には“減額方向”の可能性が高く、完全に急停止するより“徐々に弱める”シナリオが有力です。

何でも訊けば良いというものでもありません。無料なのですから、何事もまずはＧＰＴに訊くのが今流です。　→その後　先輩なり板で。

comments:
補助金減額か、一時的になくなるか？どうなっているのか。
誰かわかりますか。

comments:
昨夜はうたた寝の後、寝ぼけたまま整理したのでまた間違い、陳謝。
今朝出社して、計算式資料と合わながら算定整理すると
　エネ庁の式：20日調査価格＋原油コスト＋前週補助額－170円
→ ？＋ｺｽﾄ▲４．１円＋前週35.5円－170円　＝補助金３０．９円
逆算していくと　
　補助30.9円＋170円－35.5円＋4.1円＝調査価格１６９．５円

◎調査価格は前週比＋２円。販社セルフの値上げ効果がありました。
ただし　本日ＥＮＥＯＳ通知が▲４円下げかどうかは？
タンカー傭船料含めた調達コスト転嫁は元売りしだいで、前週違った出光は今週どうするのか？など、単純計算ではなくなりました。

●報告が後先になりましたが、いつもの業界紙予想　　
ＥＮＥＯＳ系　14～20日　▲４．１円低下：95.6円（前週99.7円）　　　　　　　　　　　
見出し：北海ﾌﾞﾚﾝﾄ　週間コスト４．１円低下　原油、期間後半低下
　　　　ホルムズ再開期待で２週９０円台　

■２月燃料販売　９７．５％　　　　　by　石油連盟
内訳：ガソリン９６．８％　灯油９０．５％、軽油９７．１％

comments:
STさん、いつも整理していただいてありがとうございます。

●太郎さん情報で補助金は、先週に比べて4.6円減っています。
ところがブレントは前週比▲4.1円ですね。
この差額▲0.5円は何でしょう。

勘違いされやすいのですが、これは平均価格の先週との差ではありません。
▲0.5円は、今週の調査価格と170円の差を反映したものです。
つまり今週20日調査価格は、170円－0.5円で169.5円だったと推測されるのです。

先週の調査価格は167.5円だったので、今週は調査価格が＋２円上がったことになります。目標価格は170円なので、調査価格が170円以下だと補助金をもっと減らしても大丈夫と判断されるので、170円との差の分だけ補助金を減らされます。

エネ庁がブレントを使うことは確定しているので、補助金の額が解れば、調査価格までは推測できます。あとは、元売の基準価格の変動はいかに？ここはまだブラックボックスなので、通知を分析してみんなで解明しましょう。
今週と来週でなんとなくイメージはできると思いますよ。

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言い返す言葉もございません。もっと精進致します。
皆様、間違った投稿、大変申し訳ございませんでした。

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私もあせって間違えましたが、ドンさんも慌て者ですね。
今週売値は、2円上がったことになりますよ。
それを言うなら2週間で仕切は6.3円上がったけど、売値は2.1円しか上がってないので「どうなってんの？」ですね。
とは言え、水曜木曜のニュースは、「補助金出てるのに2円も上がって、どうなってんの！」的な論調で責められるのでしょうね。

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まだまだ勉強不足。まだま様、ご教授ありがとうございます。

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4/9日　実質2.5円上げなのに全国平均は0.1円しか上がらず
4/16日　実質3.8円上げなのに全国平均0.5円上げって
本当、どうなってんの？って思ってしまいます。

今週もブレント計算されているなら実質0.6円上げなので
来週の週改定で計算される全国平均は、今週とほぼ横ばい。
プレミアムだけが重くのしかかるのですね。

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＜管理人＞
まだまさん　私も分けわからなくなりまして、調査価格＋2円？
この169.5円？投稿・・混乱しそうで一度削除させていただきます。

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間違えました。
補助金35.5円－週間コスト▲4.1円－調査▲0.5円=３０．９円
(補助金4.6減額)－通知４．０円＝＋０．６円上げ予想でした。
申し訳ございません。

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＜管理人＞
誤った計算なので、却って混乱しますので削除しておきます。

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速報　　4/23日〜補助金３０．９円との山本リンダ

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どんどん日本に、石油が入ってきてます。出し惜しみしている場合じゃなくなってきましたよ。
ホルムズ海峡以外のタンカ-も、動いているようですよ。
値段釣り上げしているか？よくわかりません。しかし、流れていますが、売れ行きが悪い。

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まだまさん　　解説ありがとうございます。
ご指摘通り　不明部分が三点ありますので、提案です
★今週・来週通知はエネ庁と元売りの合意事項を確認する週にしましょうヨ。頭が混乱するばかり也デス。

●一方で、スポットは下がってきました。
20日：ガソリンもENEOS127.2円　⇔　リム127.4円　≒ほぼ同値
　　：軽　油　　　　101.0円　⇔　　同　113.5円
・・デスガ既に阪神・中京では届け１１３．５円登場。ブランド料とフレート込みで７～８円差にまで。

■おんたけさんのおっしゃる通りならば、軽油の格差解消もＧＷ明けには・・　と、希望的観測で良いのかな？願いたいです。　
付け加えるとしたら、見積価格は依然として高いが、
◎かといって友人ＳＳに「この価格なら都合できるよ」というと、感謝されつつも　>いつもの商社に問い合わせしたら、「何とかできるでしょうよ」とソフトながらも、商社間ではそういう呼吸なのかと感じた　とのお断り報告。

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水曜日が迫ってきました。
太郎さんの読みで、ほぼ間違いないと思うのですが少し不明点もあります。整理すると先週の改定により、元売コストはブラックボックス化しており、非開示の要素が３つあります。

①週次改定の根拠 ：「国際的な原油市況」として利用する指標は何か？
②スポット調達に係るプレミアム（フレート、保険料を含む）とは？
③処理原油に占める国家備蓄原油の比率とその価格。（指標の変動幅は備蓄以外の比率分だけ反映）

なお、②③は、要素を総合的に判断して、月替わりのタイミングで月次で反映する。
①については、Brentだと思われますが、先週の変動幅は▲10.8円。
②プレミアム：１円との情報が有力で、▲10.5円+プレミアム1円で、元売改定▲9.5円との理解が支配的だったのですが、従来元売は50銭刻みで、▲10.8円は▲11.0円と計算されるはずなので、プレミアムは1.5円だった可能性も捨てきれず。
もっと言うと、実は指標はBrentではなく、Omanに変更されていたとしたら、前週比は▲12.0円だったのでプレミアムが2.5円だったかも。
ただし、上記の推測だと③の備蓄原油の比率は０％ってことになるのですが、そんなことあるのかな。
このあたりの疑問は、明日、少し解消されるでしょう。

・問題は来週ですね。連休が絡むので、28日通知で30日から改定。価格は5月13日まで引っ張られます。とすると月替わりのタイミングでの総合的な判断による変更が来週行われる？
・第2弾の20日分の備蓄原油放出は、5月上旬と発表されているし、連休で店頭はバタバタするし、もやもやが多いですね。

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ＵＡＥフジャイラ港　→日本に向けて航行しているVLCC級タンカーを4/21時点で少なくとも３隻確認。
マーバン原油行き先は4/28日千葉着、5/3日名古屋着、5/8日千葉着
韓国の軽油も輸出開始。業転屋さんも５月は軽油を出し惜しみしている場合ではないでしょう。

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元売週次改定試算
　　 Brent TTS 　 円貨
4/14 94.79 160.23 95.53
4/15 94.93 159.91 95.48
4/16 99.39 159.82 99.91
4/17 90.38 160.42 91.19
4/20 95.48 160.01 96.09
週間平均 95.60円　←　前週 99.70＝▲４．１円下落（通達▲４円）
4/20調査価格予想　168.5～169.0円（基準170）
補助金試算　▲４．１円＋（△1.0～△1.5）　
補助金減額　△5.1～△5.6　≒補助金予想　２９．９～３０．４円
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　★実質予想　＋１．１～１．６円上げ
尚、改定額及び補助金は予想値で決定ではありません

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エネ庁からの文章
補助金で下がった分は、適切に店頭価格に反映させろと
逆に補助金が少なくなった場合にも、適切に店頭価格に反映させろってことですよね
さて値上げしよっと

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DH2オイルの在庫があと10台分を切ってしまった。。。
一部の整備工場ではもうオイル交換の受付を停止してるようですが
皆さんのところはどんな対応をして見えるでしょうか？
現在弊社では、定期交換の契約をしているところへは、交換スパンの延長を打診しています。

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私の業界希望は、サインポール辺りにデカデカと掲示している価格表示を無くしたいな～って思います。計量器の周りに表示で許してほしい。
それがサービスの差別化で勝負できる唯一の方法だと思います。
ムリやろけど。
ちなみに田舎の自社はノーカンです。やっぱ厳しい！！笑笑

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小売業を利益なしでサービスするボランティアと勘違いしてるんですか
仕入れを突き詰めて、売値を出来るだけ高くして利益を増やすのが会社として正常だと思います。小売業する会社にも社員がいて、その家族を守るのが第一だと思っています。

お客様の事だけ考えて商売出来るなら、閉店するお店ないですよね、こんな事を言えるのはお客様は神様だという厄介な貧乏神様か、世の中の大変さを知らない働いた事がない方ぐらいかなと思いたいですね。

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宇宙子会社が3円下げたけど、上げじゃなくて下げ！？
どんな指示が出てるんでしょうか？近隣大手も反応しちゃって…（泣）

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売上最大、経費最小
小売業の基本です。地域のSSが生き残るのは厳しくなってきました。
価格競争、仕入全てにおいて大手やCostcoなどの流通業に勝てません。
ＰＢの皆様も玉の手配や価格で大変な時期ですが、大手ＰＢや流通系ＳＳは安売りかましてます。そういう事なんです。強いものには玉を回すし価格も安い。弱い者には価格は高いし玉も回さない。厳しい時だからこそ選別されますし、相手が自社をどう見ているのかわかりますね。

当社も厳しい現実を突きつけられています。でも背伸びしても、逆立ちしても勝てないのも事実。売り先、売り物を変えていくことが必要ですね。元売りや特約店との関係も見直すいい機会です。
今売っているものの価値、価格を見直すチャンスかもしれません。
そのサービスその価格でいいのか？他社はどうなのか？コスト計算は合っているのか？
配達や洗車まだまだ隙間は残っています。異業種への参入も真剣に考えるべきです。会社として生き残ることこそが地域への貢献だなと・・・

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曇り空様
小売の本質は接客とサービスだ、という理想を語るのは自由ですが、燃料小売の現実はそんな「道徳の教科書」みたいな話では生き残れません。粗利数円の世界で市況も在庫も見ずに「お客様第一」だけを唱えていたら、まず店が死に、お客様どころか地域の供給網ごと巻き添えになります。
価格判断を「自分の商売しか見ていない」と批判するのは、現場を知らない人ほどよく言う台詞で、生活必需品を適正価格で届けるために必要なのは、むしろその泥臭い計算と看板の上げ下げです。しかも「サービスこそ本質」と言いながら、サービスをほとんど前提としないコストコに意義を見出すのは、それ自体がかなりの自己矛盾です。
「値段とハード面だけなら元売子会社とコストコで十分」という物言いも、都市部の空気だけ吸ってすべてを理解した気でいる、多角的な考えが出来ない人の発想であるだけでなく、そのまま拡大解釈すれば「あらゆる業種で全国チェーン以外いらない」とも読める、全方向に喧嘩を売っているフレーズでもあります。SS業界だけでなく他の業界にて日々汗を流す人に対しても非常に失礼です。

燃料小売について理想論だけで語る人ほど、実際にはお客様のことも、地域のことも一番考えられていないものです。

以上、糞ほど腹が立ったので反論とさせていただきます。

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元売が主催する潤滑油のコンテストは上期中止のようですね。
売りたくてもモノが無ければそうなりますよね。
コンテストができなくなると、平時でない状況に思えてきます。また潤滑油のフォーミュラーもスパンの長いのは見直しに入っているような噂も聞きます。原油もこれだけ上下動が激しくなれば、仕方のないことだと思います。
話が変わりますが小売業の本質はお客様への接客、サービスであり、原油動向を睨んで在庫の調整、周辺市況を見て看板をすげ替えるのは小売の本筋ではないと個人的には思ってます。週決め価格なので仕方ないのでしょうが、仕入れと売値だけを見ているのは己の商売のみを見ているだけで、本当にお客様を見ているのか疑問に思います。値段と店舗のハード面だけが魅力で、それ以外何も無いこの業界は、元売子会社とコストコだけで十分です。あとはフリートですかね。

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1番簡単なのは、ぜんせきwebのトップページにマーケットの記事がピックアップされています。内容までは読まずとも見出しを追うだけでも勉強になりますよ！

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追記
ＰＣ非対応でスマホでしか見れないアプリ
リアルタイムで『Oil Price Live アプリ』があります（土日は休場）

因みに三菱ＵＦＪのＴＴＳ発表まで待てない時
私は『リルタイム為替三菱』掲載のＴＴＳ価格に
0.7～1.0（平均＋0.8）を加算して予想していますよ

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田舎のガソリンスタンド店長様
何を言われようが、頑張ってください。応援してますよ！！！

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Brent検索方法3通り
①ＷＳＪ　Ｂｒｅｎｔ　下の方の歴史的価格
➁ブルームバーグ　Brent　グラフを1ケ月に合わせる
③このサイトの左上　貼り付けリンク　リアルタイム市況
　Brent原油

まずは＄／bbl外貨の原油と三菱UFJ銀行のTTSを日別につけて
日別に原油×TTS÷158.987295/ﾊﾞｰﾚﾙで円貨に換算します
火曜日～翌週月曜日で週平均円貨を産出　－その前の週との差額
既に出ている物をご自身で検証して勉学して下さい。
今日は、ホルムズ海峡返しでBrentは、逆戻りしていますね。

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st31様、ふぐ刺し様、大変申し訳ございませんでした。

田舎のガソリンスタンド店長様
本当に勉強する気があるのであれば、商魂太郎様やまだま様の
投稿に目を向ける事をお薦め致します。

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>スキルを上げていくのも、この板の存在価値・・
ドンさん　それは甘いワ。ふぐ刺しさんは、学習効果ナシに繰り返し「結果を教えて」質問することを嘆いています。
ここは田舎のマネージャーさんに『喝っ！』。